時間：2022-12-01 15:55:29
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車空調實訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞： 高職 汽車空調 精品資源
一、課程性質與作用
《汽車空調檢測與維護》是新能源汽車運用技術專業的核心專業課程之一，在培養學生職業能力和職業素養方面具有重要作用。通過本課程的學習，學生掌握空調系統檢修必需的知識和技能，重點培養學生獨立排除空調系統常見故障的能力，同時培養學生遵紀守法、誠實、守信、善于溝通與合作的品質，樹立良好的環保、節能、安全和為客戶服務的意識，使學生畢業后完全能夠勝任汽車空調系統檢修及相關行業的工作。
二、課程的目標
《汽車空調檢測與維護》課程以常見車型為實例，系統闡述了汽車空調系統的組成、結構、工作原理、使用維修和故障診斷技術。要求學生掌握汽車空調系統零部件和總成的基本檢測與維修技能，掌握汽車空調系統常見故障的診斷方法，能熟練使用空調檢修工具及儀器設備，能閱讀英文維修資料，及時了解汽車空調的最前沿技術，做到懂原理、能診斷、會檢修，同時樹立良好的環保、節能、安全和為客戶服務的意識。
三、課程設計理念與思路
按照高職院校高技能人才培養的要求，積極與行業企業合作，開發以企業工作過程為基礎的教學模式。基于工作過程整合、序化教學內容，基于工學結合組織課程教學。教、學、做相結合，理論與實踐一體化，學習與工作一體化，通過學習體驗工作，通過工作學會學習，突出學生職業能力和素質的培養，正確處理培養學生職業崗位的針對性和職業崗位遷移能力的關系，正確處理培養學生技術應用能力和創新能力的關系，體現高職“以服務為宗旨，以就業為導向，以能力為本位”的高技能人才培養目標。
1.加強與行業企業合作，深入企業生產第一線，對企業相關崗位和工作任務進行調研，構建相應崗位或崗位群，分析企業典型的工作任務和工作項目，確定由淺入深的知識體系和由低到高的多層次職業能力，參照相關職業資格標準，針對不同能力層次進行能力分解，設計具有層次差別的工作任務，規劃課程。
2.以典型工作任務為導向，學生完成工作任務為教學載體，理論實踐一體化教學模式為基礎，針對每個教學點我們設計了若干實際工作任務，各個工作任務的知識點有重疊的部分又有各自的側重點，以此幫助學生更容易地掌握理論與實踐知識。學生從接受任務開始，在教師的指導下，逐步完成工作，直到完成任務，逐項掌握工作任務中的理論和實踐技能等知識點。
3.在教學中采用“工學結合”、“行動導向教學”、“現場教學”、“項目教學”、“團隊工作”等先進的教學方法和手段，充分體現職業教育培養職業技能的特點，為培養學生掌握符合企業崗位需要的技能和職業素質服務。
4.建立突出職業能力培養和職業資格水平的課程標準和評價體系，采用任務完成考核、技能實操考核、職業資格考核等多種評價方式，規范課程教學的基本要求。
5.充分與行業企業合作，利用企業的汽車維修資源優勢，建設高水平網絡課程學習平臺。學生通過網絡教學錄像、網絡教材、網絡課件自主學習，還可以完成在線測試、網上答疑、技術咨詢等，與課堂教學形成立體交叉的教學方法。
四、教學模式的設計與創新
《汽車空調檢測與維護》課程最大的特點是根據最新的職業教育課程改革理論，圍繞相關企業崗位典型工作任務，建立以工作任務為導向的行動體系學習課程，采用情景式教學設計，全課程分為5個項目。根據行動體系學習課程特點，教學模式不斷發生變化，具體如下：
1.實訓和理論一體化的課程體系
本課程引入最新課程設計理論，按照“必須、夠用”為度的原則，重組課程結構。圍繞專業相關崗位，以企業典型工作為載體，設計學習情境，在若干個學習情境中將有關汽車空調系統的理論知識和實踐技能融合在一起，嵌入國家有關職業資格的技能，理論由淺入深，技能由簡單到復雜。使得學生在理論課程中有實踐的感性認識，實踐課程中有理論知識的理性分析。
2.理論實踐高度一體化的課程教學模式
高職院校的辦學目的是實踐技能的培養，為更好地培養學生的專業能力，專門創造了理論與實踐一體化的教學環境，配備了多媒體教學手段及實物，配置了學生實訓設備。在工作任務為導向的教學活動中，學生在每個學習情境的開始就是接受一項工作任務并完成它。在教學過程中，學生是學員也是學徒，教師既是老師又是師傅，教師帶領學生逐步完成工作，并在進行中講解相關知識，學生邊聽邊看、邊看邊做。在這種模式下，學習目的性強，學生學習興趣很濃厚。
3.建立符合崗位需求和嵌入職業資格標準的課程評價體系
課程考核分考試、考查和綜合考評等多種形式，如筆試、口試、實踐操作、任務完成、課業總結、調研報告、工作總結等方式，考核內容有理論知識、專業技能水平、勞動規范遵守、安全環保意識、團隊協作能力、思考創新能力等，重在考查學生的能力素質，鼓勵以各種職業資質考證或技能、水平、能力等級考證代替一般考試；學生的課程成績評定要把平時成績作為重要組成，平時成績與期末成績的比例可根據專業與課程特點確定。
4.工學結合的教學思路
（1）聘請企業專家來校任職或授課。聘請國內汽車空調方面的專家來校任職或授課，使課程內容、模式與企業接軌，適應汽車空調市場高速發展的需求。
（2）在校外實習基地進行情境教學。為了讓學生感受真實的企業工作氛圍，體驗企業文化，部分學習情境的教學安排在企業進行，由相關企業的技術骨干親自授課，2名教師協助，通過實踐，學生普遍反響良好。
（3）組織學生到企業頂崗實習。利用業余時間，組織學生去企業頂崗實習，學習企業工位布置、維修站經營程序、汽車空調保養維修程序、行業情況及發展。通過實習，融入企業的工作過程，鞏固汽車空調的基本知識及維修技能，不斷提高對汽車空調的故障診斷及排除故障能力。
參考文獻：
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作者：譚家亮
2009至2012學年度，我校大力推行“一體化”教學改革，在結題報告會后進行了各個專業一體化改革專家講座與科組經驗交流。其中，給我印象最為深刻的是我校汽車科組的“寬基礎，活模塊”一體化項目教學改革方案，讓我深受啟發。下面，談談我對電子專業一體化教學改革的一些見解。
一、一體化教學改革的內涵
一體化教學，就是將理論教學與實訓教學融為一體，邊講邊實訓，把課堂放到實驗室、實訓場。其目的就是要打破傳統教學模式的束縛，根據職業教育培養目標的要求以及用工單位的需要，逐步改變過去的以理論課教學為主、學生被動接受知識、理論和實際脫離的現狀，從以教材為中心向以社會需求及教學大綱和培養目標為中心轉變；從以課堂理論講解向實際操作及技能訓練轉變。把一體化教學改革的內涵貫徹到實際教學中，我認為必須做到以下三個方面：
1.教學內容與用工需求一體化中職辦學的目的主要是培養社會所需求的勞動力，是為社會、為企業而服務的，脫離了社會用工現狀的中職辦學方針或者是專業教學內容都是毫無意義的，因此，電子專業的教學內容，必須符合珠三角電子行業的用工需求。根據2011年我校電子信息專業的就業情況，目前珠三角電子行業用工需求主要有：電子產品或零部件一線生產工、電子零部件裝配工、電子設備檢測工、電子電路圖初期制作員、樓宇設備安裝工、樓宇設備操作工、樓宇設備維護工、監控設備安裝工、監控設備維護工、單片機編程技術員等。
2.理論教師與實訓教師一體化由于一體化教學需要在實訓中滲透理論，通過理論指導實訓，因此需要電子專業的教師能夠同時指導學生理論與實訓，而且，還需要教師對電子專業的各個專業學科或者各個教學模塊都能掌握。這一點，在下面的內容中，將會提到電子專業一體化改革需要什么樣的教師。
3.理論教學與實訓室一體化理論與實訓的一體化教學，顧名思義就是把理論教學課堂搬到實訓場中，然而如何分配理論教學與實訓教學的比例，成為一體化改革的一個重點。“理論講得多，實訓做得少”；還是“理論講的少，實訓做的多”，難道理論與實訓在有限的課時里成了此消彼長的存在？實際上剛好相反，理論與實訓并不矛盾，而應該統一起來。理論是為指導實訓服務的，而實訓是檢驗理論、運用理論的平臺。所以，我認為，在有限的課堂時間里，理論教學的時間不是一個定量，而是一個變量，因應不同的教學內容、教學難度、教學目的的需要而適當的改變，著重是講的“精”，而不是講的“少”，目的是講的通俗易懂，讓學生以最快的速度消化；而實訓也不應是單純的“多”，而是做得“熟”，凡是學過《教育學》的教師都知道，片面的、機械式的反復模仿操作連尚未進化的黑猩猩都能勝任，何況是人，然而我們的學生需要做得“熟”，“邊做邊理解，越做越生巧”，才能稱之為“熟”。
二、如何落實電子專業一體化教學改革
汽車科組的“寬基礎，活模塊”把汽車維修的教學內容分割為發動機維修、變速箱維修、制動系維修、系維修、汽車空調維修、汽車電路維修等模塊進行教學，用靈活的學生分組學習、教師負責學習站教學的模式，充分利用了有限的課堂時間與場室設備，做到教師資源充分利用，教學設備不會閑置。與汽車專業相比，我們電子專業似乎不能把教學內容單純地分割開來，因為汽車的內部功能結構基本都是固定的，發動機、變速箱、系、制動系、電路系統、空調系統，每一輛車幾乎都具備，而且是有明顯的區分界限。然而電子呢，由于目前集成技術的成熟，電子產品或電子電路板上的功能塊區分的界限越來越小。例如，一塊單片機就能把好幾個傳統的功能塊集于一身。那么，電子專業該如何對教學內容與教學設計進行改革呢？以下是筆者自己的一些想法，或許我們可以嘗試不以電路的內部功能為模塊，而是以現成的電子成品為模塊，由淺入深，模塊分兩大類：
1.基礎類模塊每一個電子成品能夠實現一個實實在在的、看得見、摸得著、聽得到的功能，而成品電路本身包含了若干個基礎電路，集成部分越少越好。如，把12V直流穩壓電源成品作為一個基礎模塊。作為基礎，其中包含了二極管的作用與特性、三極管的作用與特性、電容的作用與特性、二極管整流、電容濾波、三極管串聯型穩壓等等的基礎電路和基礎知識，在完成這一項目的過程中，把以上需要的相關基礎知識信息簡要地、精辟地、通俗地向學生傳送，點到即止，要想詳細理解可以讓學生通過自學、自行探索、閱讀材料等途徑進行加深學習。在學生完成這一模塊的同時，既能掌握基礎知識也能掌握相關理論，這就不僅僅局限于傳統的教材上“第一章二極管的特性；第二章三極管的特性”然后“第六章三極管穩壓電路；第七章整流電路”。
2.進階類模塊成品實現的功能較基礎模塊的成品更為復雜強大，涉及的電子專業知識更為廣泛。如，電子時鐘，其中包括除了基本的電路知識與常見電子元件特性以外，還涉及數字電路的門IC、時序IC、單片機以及C語言編程等。但是，這樣的模塊項目教學，現有的教材、教師都有了新的要求。先是教材，必須是有電子科組的教師通過經驗總結、素材搜集，對內容進行篩選后得出的各種模塊項目，這些模塊項目必須包括中職電子專業學生所必須掌握的知識，也要與目前社會對電子行業的需求相對應，是電子科組全體專任教師共同合作完成的項目式、模塊化校本教材；然后是教師，這樣的教學設計、這樣的項目式模塊化教材，對任課的教師要求是掌握的知識必須是全面的，由電子專業的基礎知識到單片機技術，甚至是社會上電子行業的最新科技都是必須的。而整體的教學過程，可以仿效汽車科組的做法，一個班的學生分成2～4個小組，每一個小組同時完成不一樣的模塊，完成后輪換著去完成其他教師所負責的模塊，這樣做不僅有利于教育設備的充分利用，還有利于教師個人的教學循環。總之，模塊化的電子專業項目教學對學生來說，是一種探究式學習的模式，能有效提高學生學習的能動性；對教師來說，有利于個人的小循環教學，有利于教師在個人所負責的模塊、項目上做更多的教學試驗，同時節省了教師重復備課的時間來進行教學方法改革與自身專業水平的提高。所以，我認為，以上模塊化的項目式教學也是我校電子專業在一體化教學改革的道路上必須邁出的一步。
[關鍵詞]汽車維修 項目教學 教學實施
引言
以行動導向下的項目教學法被許多職業院校所借鑒，推動了職業教育教學的改革進程。然而由于受傳統教育教學理念的束縛和影響，設備、師資、學生基本條件和就業市場等方面存在較大的差異，在借鑒、實施項目教學時，還有許多需要進一步改進完善的地方，使其切合國情、地區情、校情等實際，促進職業教育教學方式、方法的創新與發展，為此，本文就以汽車維修專業開展項目教學法為例，淺談職業教育教學中開展項目教學。
一、實施項目教學法的目的與意義
職業教育是以就業為導向，以培養職業綜合能力為本位的。然而高等職業院校的學生大多是高考失敗者或者沒有參加過高考，文化素質參差不齊，厭惡課堂理論教學；生活和社會實踐經驗饋乏，思維方式大多在表象思維的階段，理解分析問題時對事物的表象和工作環境依賴性強，不適于理論與實踐截然分開的學科型的教學方式。項目教學打破了原有學科體系，項目選擇了職業崗位中真實的生產任務，并將專業知識、技能與生產任務有機結合在一起。按項目內容展開教學：可實現在“做中學”和 “學中做”，理論與實踐、學習與工作的有機結合，利于學生在學習中養成職業習慣，實現從學習到工作的平穩過渡，體現了職業綜合能力培養。
二、實施項目教學的基本條件
項目教學是一項教學研究及教學改革的系統工程，實施項目教學，首先需要轉變職業教育教學理念，分析研究支持項目教學的必備條件，為實施項目教學奠定基礎。
（一）調整專業課程方案，開發項目課程
我校汽車維修專業以教育部指導性教學方案為依據，以國家《汽車維修工職業鑒定標準》和《機動車維修行業技術人員從業崗位考核大綱》為基礎，參考企業維修生產實際擬定出與從業崗位對應的專業主干學科課程群和汽車維修專門化課程平臺，并在各學科中按企業作業需求和教學規律設定教學項目，以項目為單元展開專業教學。完成了專業與職業，學科與崗位，項目與職業技能的對接，形成以職業活動為核心、以項目為主體的課程體系。
改進后的汽車維修專業教學計劃，以汽車維修專門化選修課程平臺的方式對接汽車維修行業技術人員從業崗位、轎車與載貨汽車整車維修企業和多種總成維修，從而實現課程與企業、職業崗位的對接。例如以機修、電器維修、車身維修等對接汽車維修行業技術人員從業崗位；以汽油發動機維修、自動變速器維修、汽車空調維修等總成維修專門化對接專項維修或各式快修店。
（二）設備條件
設備條件是實施項目教學的基礎，只有完備的教學設備、設施的支持，才能營造職業活動的教學氛圍，才能滿足項目教學中學生分組實訓的需求。例如，汽車維修專業設備配備，除按照教育部的《汽車運用與維修專業儀器設備配備標準》外，還應依據各自院校學生數量、汽車技術進步的實際需求為目標，設置技能實訓室并配備相應設備、儀器。我們學院是2008年北京市批準的汽車維修實訓基地之一，專業教學設備設施比較完備，為實施項目教學奠定的堅實的設備基礎。
（三）師資條件
項目教學以職業活動為核心，以職業技能培養為主線的理論與實踐結合為一體的教學方式。教師隊伍的專業理論水平，職業崗位的實踐能力是影響項目教學效果的主要因素。為此，必須具有豐富的職業崗位實際工作經驗的專業實習指導教師隊伍和雙師型的專業教師隊伍來承擔項目教學任務。
三、項目教學的實施過程及控制
下面以“汽車底盤檢測——汽車掛檔困難故障檢測”為例進行說明：
第一步，確定項目任務。
教師必須考慮學生的知識結構和操作技能，引進企業所采用的新技術、新工藝、新材料和新方法，設計一個或多個有利于培養學生創新精神和團隊精神的項目任務。在設計項目任務時，可以請學生參與，學生的意見可以提高項目任務的可行性。依此，教師明確該項目的任務是以小組為單位，對一部有掛檔困難故障的汽車進行診斷并排除。
第二步，制定計劃。
根據項目任務和目標，學生查閱相關資料，確定工作步驟和流程，以及所采用的手段和方法，并與老師討論，由項目小組寫出計劃報告。
第三步，實施計劃。
學生首先明確各自在小組中的分工，包括查詢資料、調研、使用學習軟件、拆裝實訓等，然后按照已經確定的工作步驟和流程工作。在項目教學過程中，要以學生為中心，學生是積極的參與者，教師只是組織者和指導者，學生遇到問題時，教師與學生共同探討，教師適時引導學生并由學生自己尋找解決問題的方法。
第四步，成果展示。
完成項目任務后，對形成的工作成果進行展示，讓學生分享成功的喜悅。工作成果可以是語言文字、圖畫，也可以是實物形式的模型、工件等。小組通過匯報答辯、技能比賽或者應知應會考核的方式檢驗自己掌握的知識和技能是否達到學習目標，此次項目是采取實際故障排除的方式。
第五步，評估總結。
學生先對自己在小組中的參與程度、合作表現和工作成果進行自我評價，再由教師對工作成績進行檢查和評估。師生共同討論和評價，對項目中出現的問題進行反思，找出產生問題的原因，并提出修改方案，有些內容可以延伸為下一個項目任務的初始調查。項目教學的成果不是唯一的，而是多樣的，因此，評價工作成果的標準不能簡單地評價為“對”或“錯”，而是評價為“好”與“更好”。
四、結束語
實施項目教學，要依據國情和學校的實際情況，深入開展教學研究，在有限資金投入的前提下，充實必須的設備，提高設備利用率；依據社會和職業崗位需要調整課程設置、整合課程內容，有計劃、按崗位作業需求擬定教學項目，從而完成專業與職業、學科與崗位、項目與職業技能的對接；讓學生成為項目教學的主體，轉換教師在教學中的位置，強化其指導、控制項目教學過程的作用。真正實現項目教學以改變學生行為、提高職業綜合能力為目標，為國家和地方經濟建設輸送技能型、實用型技術合格人才。
[參考文獻]
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【關鍵詞】農村中職學校 汽車運用與維修專業 理論與實踐一體化教學模式
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2013）04C-0154-02
一、農村中職學校汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學模式的必要性
（一）汽車行業發展的客觀需要。我國汽車工業和汽車服務業在改革開放后得到了飛速的發展。我國汽車保有量急劇增加，汽車維修企業也隨之發展，汽車維修從業人員的數量和素質已遠遠滿足不了汽車行業發展的需要。而實施理論與實踐一體化教學有利于培養高素質技能型人才，因此，為促進農村中職學校汽車運用與維修專業的發展，培養出更多汽車運用與維修方面的高素質技能型人才，有必要實施理論與實踐一體化教學模式。
（二）課程改革的必然要求。目前中職學校汽車運用與維修專業使用的都是舊版教材，內容繁多，理論性強，過于抽象，不易理解。這樣的課程體系與農村中職學生的認知能力差距較大，同時又脫離生產實際，難以培養出社會需要的技能型、應用型復合人才。這種狀況只有通過課程改革才能得以解決。而實施理論與實踐一體化教學模式則是課程改革的必然要求。只有針對汽車運用與維修實際的工作環境，編寫通俗易懂，新穎實用，便于理解，具有系統性，循序漸進性，低難度，與職業崗位能力要求緊密聯系的教材，并依據這種精簡、優化了教學內容的教材，合理地進行課程設置，使教學內容對應現實的工作任務，教學手段對應現實的工作過程，才能發揮課程改革的成效。
（三）改變汽車運用與維修專業教學現狀的必要選擇。目前，3年制的中職學校都是前2年在學校學習，第3年到企業去頂崗實習，實際在校學習的時間是2年，即要在2年的時間里學到較為全面的專業知識和維修技能。然而汽車維修專業課程的教學內容存在基本概念抽象，知識點分散，分析方法多樣、結構復雜等問題，使得專業課程在教學時面臨很多困難。同時，學生的基礎較差，理解能力較弱，使教學進度與學生掌握程度不能夠同步，很難形成教與學的良性循環，盡管教師非常努力，但學生對汽車專業課的學習興趣不高，專業能力與專業培養目標有相當的距離。這種教學現狀迫切需要進行教學創新。在農村中職汽車維修專業實施理論與實踐一體化教學，既解決了理論與實訓脫節的問題，又使理論教學與實踐教學有機地融合在一起，讓學生在動中求學，動靜結合，這種寓教于樂的教學形式在當前形勢下尤為必要。
二、農村中職學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學模式的具體實施
（一）組建教學團隊。農村中職學校應高度重視汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學，把它當做本校的一項重要大事來抓。可建立相關課題組，并成立課題領導小組，由學校領導擔任課題組組長兼項目主持人，領導小組成員由學校中層領導、汽修班班主任、實習指導教師和汽車組骨干教師組成，確保課題組成員都具有豐富的教學經驗，較高的業務素質，較強的動手能力，能給理論與實踐一體化教學有力的技術支撐。
（二）做好教學前準備，及時總結。首先，應做好汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學前的準備：一是根據培養對象和培養目標將汽車運用與維修專業教學中理論與實踐進行實質上的融合。二是將專業理論課與實踐課進行融合后，將學生的理論學習和實操訓練融為一體，并確定教師組織教學的形式。三是針對一體化教學的教學成本高的問題，用好汽車教學軟件產品，運用多媒體輔助教學，既提高學生操作能力，又減少實訓損耗。四是針對一體化教學大規模開展難以實施的現狀，制定相應的教學管理制度和管理措施。五是以校辦汽修廠為基地，深化校企合作，為一體化教學長期運行創造良好條件。其次，明確課題組人員的分工。課題組建立定期召開例會制度，交流教學心得，集體研討教法，對理論與實踐一體化教學所取得的成果在原設計的基礎上進一步論證，發現有不完善之處及時整改，并將整改意見反饋給教學第一線，對現行教法進行修正。對好的做法要及時總結，使之成為經驗，加以推廣。
（三）進行調查論證，確定教學實施方案并在教學中實踐。課題組成員可對汽車公司、汽修廠、4S汽車維修公司等企業進行調查走訪，了解企業的用工情況和企業對工人的技術要求。通過調查研究，初步確定學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學的實施方案：以小班教學為運作主體，以分組實操為實施對象，以多媒體教學為輔助手段；以學校、班級、授課教師、實訓指導教師、班干部、實訓小組長多位一體齊抓共管，協同管理的模式來制定管理措施和管理制度。
汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學可分成模塊來實施，首先將汽車運用與維修專業的教學內容分成以下10個模塊：汽車維修基礎模塊、發動機模塊、底盤模塊、汽車電器模塊、自動變速器模塊、汽車空調模塊、汽車故障診斷模塊、汽車維修模塊、汽車綜合故障排除與檢測模塊、汽車駕駛模塊。教學主要在汽修實訓室中，并按照一定的教學流程進行，使每一個模塊逐一過關。教學流程為：教師講解―教師示范―學生練習―教師輔導―模塊檢測―問題反饋―問題討論―重新輔導―反復操練―再次檢測―模塊過關。課后教師要認真做好教學總結，寫出教學心得，在課題組召開的例會上交流教學經驗，大家共同討論教學中存在的問題，尋找解決的辦法，并積極撰寫高質量的教學論文。做到在實踐中去研究，在實踐中尋真知。
三、農村中職學校汽車運用與維修專業理論與實踐一體化教學模式的實施效果
實踐中，農村中職學校汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學，取得了較好的效果。以下以昭平縣職業教育中心為例進行說明。
（一）提高了學生的學習興趣，調動了學生的學習積極性。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業通過實施理論與實踐一體化教學，更好地貫徹了“學”中“做”，“做”中“學”的教學理念，加強了師生的雙邊互動，豐富了課堂教學，使課堂教學生動有趣，大大提高了學生學習的興趣，也調動了學生的學習積極性。
（二）增強了學生的動手能力，提高了學生的綜合素質。傳統的教學以講理論為主，學生實習的機會少，雖然學到了一些理論知識，但在實際操中無法熟練操作。實施理論與實踐一體化教學之后，理論教學與實踐教學有機地融合在一起，每一節課學生都有動手操作的機會，學生經過反復訓練之后，增強了動手能力，也提高了綜合素質。
（三）提高了企業對汽修專業畢業生的滿意度，提高了學生的就業率。過去農村中職學校安排到企業實習或到企業就業的學生，因為動手能力差，開始上崗的時候無法適應企業的崗位要求，只能從學徒做起。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學后，學生的基本功扎實了，動手能力增強了，一上崗就能熟練操作，很快就能成為企業的技術骨干、操作能手。從該校對市場的廣泛調查來看，企業對該校的畢業生非常滿意，歡迎該校把畢業生送到他們企業去工作或者實習。而同時，該校畢業生的就業率也逐年得到提高。
（四）提高了汽車運用與維修專業的知名度和吸引力。昭平縣職業教育中心汽車運用與維修專業實施理論與實踐一體化教學之后，學生的專業知識積累得到增加，操作技能也得到大大提高，企業從該校送去實習的學生中體會到了該校學生能力的提高，紛紛要求該校將畢業生送到他們企業去工作，這大大提高了該校汽車運用與維修專業的知名度。目前，該校汽車運用與維修專業已與其所在市、縣汽修廠建立了比較穩定的校企合作關系，提高了其汽車運用與維修專業在周邊地區的影響力；同時也大大提高了汽車運用與維修專業對初中畢業生的吸引力。
一、項目教學法的啟示與思考
職業教育的實踐性教學改革是職業教育課程體系改革的核心，是學校教學活動的中心環節。職業教育實踐性是職業教育的重要特征之一。而項目教學是有效實行實踐性教學的載體。我們必須充分認識到職業教育實踐性教學在專業教學中的地位和作用，實踐性教學在職業教育教學中有著自己的獨特功能與價值。在一定意義上講，實踐性教學的重要性超過理論性教學。可以說，職業教育搞得好不好，有沒有自己的特色，關鍵要看實踐性教學搞得好不好。實踐性教學的好與壞，不僅是衡量職業教育辦學質量高低的重要指標，而且是職業教育區別普通教育的重要標志。而實踐性教學的效果很大程度上取決于所訓練的項目。要突出職業教育人才培養的應用性、實用性，體現職業教育的職業性，就要打破傳統的學科專業界限，使課程體系建設，服務于社會、服務于企業、服務于專業理論聯系實際，在實踐性教學中做到實踐教學知識化、專業教學實踐化。從而做到以實踐項目促進教學、以實際產品促進教學、以教學科研促進教學，提高學生的分析和解決問題能力，提高學生的實踐能力和職業能力。
項目教學法是在學校教學改革和實踐性教學中不斷總結、歸納和探索的基礎上形成的。項目教學法是指在一定的具體的生產實踐中的項目為條件，學生在教師和工廠企業技術人員的指導下，進行實際技能的學習，在實踐生產項目過程中用學到的理論知識，理論結合實際，邊學習邊實踐，在實踐中學習理論、體會理論、學習技能、掌握技能。項目教學法一般是教師根據項目的實施過程和車間（實驗實訓室）設備，對學生進行理論和實際操作相結合的教學方式。在學生進入實習車間前，結合項目實際，有選擇、有目的地給學生講授有關的課程內容，使學生能夠簡單、較明確地掌握項目生產必要的理論基礎和工藝知識。實踐項目教學與一般的課堂教學不同，它需要把教學和生產勞動密切結合起來，和一般的生產實踐有所不同。因為它要有和生產實踐相適應的教學活動，使學生在實踐項目教學中，既能學到生產實際知識，又能學到各種生產技能知識。比如：“汽車輪胎動平衡”、“汽車電氣”、“汽車音響”、“電控發動機”等實踐項目教學因為是在現場進行教學，它的活動豐富，比其他教學有較多的靈活性。它所特有的效果，是課堂教學所不能有的。因此，進行現場項目教學，是達到教育與生產勞動相結合，理論與實踐相結合的良好模式，豐富了學生的實踐活動，拓展了學生實踐能力發展的空間，激發了學生創新性解決問題的欲望，強化了學生實踐能力的發展，實現了由一般實踐能力向專項實踐能力的轉化。
在實施項目教學法的過程中主要采用兩種方式進行實踐性教學：一是具體產品教學方式。主要是通過具體產品的介紹和分析，了解產品的功能、結構工藝和大致的原理，通過具體產品教學，學生認識和熟悉現在最為流行的專業設備。“汽車電控發動機”項目就是通過讓學生拆、裝現在較常見的車用發動機。掌握發動機的結構、部件、聯結關系、拆裝工藝。同時學會各類專業工具的使用。這樣做的目的是讓學生知道正常的設備，為后面的檢查、修理有故障的設備作準備。二是案例教學方式。案例教學是提高學生分析問題、解決問題能力和實際工作能力的重要方法，具有極其重要的意義。案例是選擇工廠生產過程中某一個真實的故障實例，選擇的案例應當是常見的、典型的。通過案例教學，教給學生查找和分析故障、判斷故障程度的方法，幫助學生學會解決實際工作問題的基本途徑與基本方法。
二、項目教學法在職業技能教學中的作用
項目教學法在職業技能教學中發揮的作用主要在于：一是利用專業知識分析和解決項目工程中實際遇到的具體問題。通過項目教學法培養學生與企業要求差距縮小，更好地適應企業生產一線要求。二是把學生實踐能力的培養放到首位，通過項目教學法的運用，培養學生在生產實際中分析和解決問題能力、實際操作能力，即實踐能力。三是通過實踐項目的過程，讓學生了解專業理論知識在工程實踐的運用，理解工程（工廠）實踐離不開理論的指導，明確學生學習理論知識的目標。使他們自己明白為什么要學和應該學到什么程度。四是項目教學法通過具體項目實施，使學生通過學習，更好地實踐和操作，做到懂原理、會操作、能維護。
培養學生實踐能力是職業高中教學重要的責任，學生的實踐能力不僅要通過學校的實踐性課程的學習而提高，而且需要通過各種實踐性活動得到發展。因此，在實施項目教學過程中，教師要特別重視激發學生的實踐性學習動機和學習興趣，即實踐動機和實踐興趣，實踐動機和興趣是實踐能力的基礎或是實踐能力的策源地。項目教學法運用的如何，教師是關鍵，要有效和熟練地運用項目教學法，達到讓學生有目的、有興趣地學習這個效果，對教師有新的更高要求。因此，實踐項目教學必須要牢牢把握以下幾個結合：教師與學生的結合、教師與車間技術人員及技術工人的結合、教師與項目的結合、學生與項目的結合、課程與項目實際的結合、教師和學生及車間人員的結合。處理好以上幾個方面的關系是實施項目教學法的重要保證。項目教學必須是理論實際一體化的，教師的構成必須是互補的。
三、項目選擇的依據
實踐性項目選擇事關學生求知、求技、求職和未來發展的需要。我們在選擇實踐項目時，應當綜合全面考慮各方面的因素。要根據實踐項目教學的目的、內容、條件等結合實際教學情況，深思熟慮，科學選擇，做到事半功倍。
1.依據職業教育教學目標選擇項目。
學校的教學目標就是實踐性教學所要達到的目的和要求，是實踐性教學的出發點和歸宿，它是主導實踐性教學的核心。教學目標不同，所選擇和采用的項目也不同，所以實踐項目教學的選用是有條件的，但是在使用過程中可以多種方法交叉、交替使用。總之，應當根據目標取向認真考量，選擇有利于更好地完成教學目標的項目應用于實踐性教學中。汽車各獨立部分結構都可以成為教學的項目，如汽車底盤、發動機、變速器、ABS系統、汽車空調，等等。
2.依據學校教學和實驗實訓室（實習企業）的物質條件選擇實踐項目。
項目教學要根據學校與企業的具體的實際條件，要根據學生學習的各個階段實際情況、硬件設施情況做出相應的選擇。如與企業建立了緊密關系的學校，可選擇企業生產實踐與學校理論學習相互交替，學用緊密結合的實踐性教學模式，課程設在車間，教學與實踐兩位一體，做到邊學邊做。如傳統的化油器發動機、撥擋式變速器等設備只能用于了解和學習汽車總體構造的訓練項目。
3.依據教學內容的性質選擇實踐項目。
采用什么樣項目進行實踐性教學，要根據教學內容的性質來確定。不同專業、不同學科或相同學科的不同內容，根據習得的技能不同，要做出不同的選擇。比如項目教學法不能套用所有專業，不是所有專業都好用、有好的效果。要根據專業的特點和不同內容要求選擇適合要求的實踐性教學項目。
4.依據社會經濟發展和行業需求選擇實踐項目。
同一行業的從業人員在不同的社會經濟發展時期有著不同的要求，不同的行業對同一專業又會有不同的要求。合理的實踐項目來自于對行業的了解，所以制訂和選擇實踐項目的模式和計劃的唯一依據就是社會、行業調查。因為只有合適的實踐項目才能使學生獲得符合現行行業要求的相關知識和技能。例如，電控發動機適用于高、中檔轎車、柴油發動機適用于貨物運輸車、城市公交車，等等。
四、項目教學法的意義
項目教學法的運用，對實踐性教學具有重要的意義。
1.實踐項目教學是培養學生實踐能力、職業能力的必經之路。
職業教育以培養技術應用型人才為根本目的，即培養生產建設第一線的技術人才。實踐項目教學是按照實踐性教學的要求，培養學生的技術應用能力和分析問題、解決實際問題的能力，通過項目教學的鍛煉學生多方位的思考能力，使之能夠處理工作現場出現的各種實際問題。
2.實踐項目教學是職業教育與人才市場接軌的有效途徑。
職業教育的根本目標是培養受企業歡迎的，既有一定的理論知識，又有實踐應用能力的，有理想、懂技術的社會主義事業的建設者和接班人。職業高中的畢業生只有受到人才市場的歡迎，受到企業的青睞，職業高中教育才有生命力。實踐技能教學是職業教育教學的重要特色，也是職業教育教學內容、教學模式改革的核心。而實行項目教學正是遵守實踐性教學的原則，按照職業教育培養目標的要求，是職業高中培養應用型人才最有效的途徑之一。項目教學可以在生產現場（模擬生產現場）進行，從而使學生在沒有走出校門之前就接觸企業、認識企業、了解企業，獲得生產過程的感性認識和經歷，取得就業雙向選擇時的優勢。所以，實踐項目教學是與人才市場接軌的培養方法。
3.實踐項目教學是培養職業教育學生良好職業道德的有效手段。
實踐項目教學的特點是在生產現場（模擬生產現場）進行，對培養學生較強的組織紀律觀念，團隊協作、吃苦耐勞的精神，確立良好的職業道德具有重要作用。同時，還可以培養學生學會與他人合作、相處，樹立正確的市場意識和競爭意識，加強勞動觀念和效率觀念，使學生充分認識到知識就是財富，技能就是財富，效率就是財富。奮斗始于足下。應培養學生良好的職業技能和良好的職業道德，使學生成為職場競爭中的優勝者。
