時(shí)間：2022-12-13 17:14:14
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：高職；物流實(shí)訓(xùn)室；實(shí)踐教學(xué)
一、物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)實(shí)訓(xùn)室的功能要求
高職物流專業(yè)的主要培養(yǎng)方向是適應(yīng)第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、客戶服務(wù)、信息處理相關(guān)崗位、國(guó)際貨運(yùn)與報(bào)關(guān)報(bào)檢相關(guān)崗位、工商業(yè)企業(yè)物流管理部門基礎(chǔ)輔助管理崗位的需要。物流實(shí)訓(xùn)室的功能往往依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能來設(shè)計(jì)，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業(yè)學(xué)院為例，針對(duì)物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)已建成的物流實(shí)訓(xùn)室具備下列功能和特點(diǎn)。
(一)仿真設(shè)計(jì)的功能區(qū)和設(shè)施設(shè)備可模擬真實(shí)企業(yè)環(huán)境
目前實(shí)訓(xùn)室主要分為庫(kù)房區(qū)、超市區(qū)和辦公區(qū)，其中庫(kù)房區(qū)又細(xì)分為進(jìn)貨區(qū)、保管區(qū)、揀貨區(qū)、出貨區(qū)、越庫(kù)區(qū)等區(qū)域；超市區(qū)細(xì)分為賣場(chǎng)區(qū)和結(jié)賬區(qū)；辦公區(qū)可根據(jù)情況劃分為客服部、業(yè)務(wù)部、結(jié)算部等職能部門。實(shí)訓(xùn)室?guī)旆颗鋫涠喾N形式貨架，包括托盤高層貨架、電子標(biāo)簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車、地牛、托盤、條碼打印和掃描設(shè)備等。這些功能區(qū)和設(shè)備與實(shí)際物流作業(yè)環(huán)境相似，可組織學(xué)生模擬真實(shí)崗位實(shí)操貨物出入庫(kù)、在庫(kù)管理、商務(wù)洽談等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為將來實(shí)習(xí)、就業(yè)打下基礎(chǔ)。
(二)配套物流管理信息系統(tǒng)體現(xiàn)信息化時(shí)代的物流作業(yè)流程
與模擬庫(kù)房配套的第三方物流管理信息系統(tǒng)，不同企業(yè)研發(fā)的此類軟件功能具有較高同質(zhì)性，主要模塊和功能包括：1 基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作資源、運(yùn)輸路網(wǎng)、客戶、供應(yīng)商等基礎(chǔ)信息的維護(hù)和管理。2 訂單管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)客戶發(fā)來的物流運(yùn)作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3 倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)庫(kù)房、貨品、庫(kù)存等倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的管理和出入庫(kù)、加工、移庫(kù)、盤點(diǎn)等作業(yè)的管理以及賬務(wù)信息的管理。4 運(yùn)輸與配送管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與配送作業(yè)的單據(jù)管理、調(diào)度管理和場(chǎng)站作業(yè)管理等功能，實(shí)現(xiàn)接單、調(diào)度、取貨、集貨、發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)、派送、簽收、返單、結(jié)算等一系列業(yè)務(wù)流程。5．商務(wù)結(jié)算管理子系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、快運(yùn)、配送環(huán)節(jié)的費(fèi)率設(shè)置、費(fèi)用結(jié)算和應(yīng)收應(yīng)付帳單管理等功能。
這些信息系統(tǒng)真實(shí)反應(yīng)了第三方物流的客戶管理、費(fèi)用管理、訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、商務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)內(nèi)容和業(yè)務(wù)流程，通過組織實(shí)訓(xùn)，有助于學(xué)生掌握物流信息化管理的本質(zhì)，達(dá)到信息時(shí)代物流相關(guān)崗位的要求。
(三)其他專業(yè)軟件支持企業(yè)物流、國(guó)際物流相關(guān)知識(shí)技能的教學(xué)
1 外貿(mào)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)軟件和國(guó)際物流模擬業(yè)務(wù)軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及其貨物國(guó)際物流業(yè)務(wù)的模擬實(shí)操訓(xùn)練，包括進(jìn)出易磋商、合同簽訂、信用證開立、單據(jù)制作、托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、貨物做柜集港、貨款結(jié)算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業(yè)務(wù)。
2 商業(yè)企業(yè)進(jìn)銷存管理信息系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)模擬超市的人員、貨品、供應(yīng)商、會(huì)員以及采購(gòu)、庫(kù)存、銷售等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
3 ERP軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)物料采購(gòu)與管理、生產(chǎn)、銷售、庫(kù)存等業(yè)務(wù)的管理，幫助學(xué)生掌握工業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)和流程。
4 物流管理推演軟件：實(shí)現(xiàn)對(duì)牛鞭效應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、路徑優(yōu)化等理論的驗(yàn)證計(jì)算。
二、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容
利用實(shí)訓(xùn)室軟硬件條件，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容可設(shè)計(jì)為作業(yè)技能訓(xùn)練和管理理論驗(yàn)證兩大類，其實(shí)踐教學(xué)形式分別表現(xiàn)為實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)。
(一)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
實(shí)訓(xùn)主要用來強(qiáng)化訓(xùn)練，以使學(xué)生達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)中的“技能”目標(biāo)，另外輔助對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和良好學(xué)習(xí)工作態(tài)度的培養(yǎng)。可設(shè)計(jì)以下單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1 物流企業(yè)資源(設(shè)備、人員、車輛、路由)規(guī)劃。2 物流服務(wù)(倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸)計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。3 庫(kù)房分區(qū)與儲(chǔ)位規(guī)劃。4 倉(cāng)儲(chǔ)貨品分類管理規(guī)劃。5 訂單處理。6 條碼技術(shù)認(rèn)識(shí)及條碼編制和識(shí)讀訓(xùn)練。7 入庫(kù)理貨、堆碼、叉車作業(yè)。8 庫(kù)內(nèi)檢查和盤點(diǎn)作業(yè)。9 揀貨區(qū)補(bǔ)貨作業(yè)。10 出庫(kù)揀選、備貨作業(yè)。11 倉(cāng)儲(chǔ)賬務(wù)處理。12 運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)。13 運(yùn)輸場(chǎng)站作業(yè)。14 運(yùn)輸簽單和異常處理。15 物流費(fèi)用結(jié)算。16 進(jìn)出易磋商與價(jià)格預(yù)算。17 進(jìn)出口合同簽訂與信用證操作。18 出口托運(yùn)訂艙作業(yè)。19 出口貨物做柜集港作業(yè)。20．進(jìn)出口報(bào)檢報(bào)關(guān)作業(yè)。21 進(jìn)口換單提貨作業(yè)。22 國(guó)際貨運(yùn)費(fèi)用結(jié)算操作。23 工商企業(yè)采購(gòu)與銷售業(yè)務(wù)操作。24 制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與物料需求計(jì)劃編制。
(二)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
實(shí)驗(yàn)主要用來驗(yàn)證培養(yǎng)目標(biāo)中的較難理解的“知識(shí)”，尤其是一些管理原理。可設(shè)計(jì)如下項(xiàng)目：
1．倉(cāng)儲(chǔ)資源(設(shè)備、人員)合理配比實(shí)驗(yàn)。2．手工、機(jī)械化、自動(dòng)化操作方式在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中作業(yè)效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。3．不同揀選方式效率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。4．供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。5．合并庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)理論驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。6．共同配送模式研究與路線優(yōu)化實(shí)驗(yàn)。7．貨品庫(kù)存管理模式的對(duì)比研究。
三、實(shí)訓(xùn)室物流實(shí)踐教學(xué)的組織方式
實(shí)踐教學(xué)的組織方式是十分靈活的，除利用實(shí)訓(xùn)室之外，還可以在一般教室、校外實(shí)訓(xùn)基地以多種形式進(jìn)行。而在實(shí)訓(xùn)室中主要分為兩大類：一是在理實(shí)一體化課程中為了某個(gè)技能點(diǎn)或知識(shí)點(diǎn)教學(xué)的需要進(jìn)行的單項(xiàng)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)；二是在各門課程外單獨(dú)開設(shè)的集中實(shí)訓(xùn)課程。
(一)課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)
本文第二部分所設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目一般均可在課內(nèi)組織。此類理實(shí)一體化課程主要是專業(yè)核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、運(yùn)輸與配送管理、國(guó)際物流與貨運(yùn)等課程。對(duì)于高職物流專業(yè)而言，核心課程應(yīng)是課程改革的領(lǐng)頭課程，課程的教授與實(shí)踐教學(xué)的組織是密切一致的，教學(xué)改革往往要求采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)，針對(duì)課程對(duì)應(yīng)的培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)，可以將實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，以此引導(dǎo)學(xué)生自主地學(xué)，輔以教師指導(dǎo)和講評(píng)，從而達(dá)到對(duì)技能和知識(shí)的深入掌握。當(dāng)然對(duì)于以技能訓(xùn)練為主的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，除學(xué)習(xí)任務(wù)外還應(yīng)提供反復(fù)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)才能更好地達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。
(二)集中實(shí)訓(xùn)
由于物流業(yè)務(wù)流程在實(shí)際中是連續(xù)發(fā)生的，課內(nèi)單項(xiàng)訓(xùn)練有利于各個(gè)擊破的學(xué)習(xí)但不利于形成對(duì)作業(yè)流程的整體認(rèn)知和對(duì)崗位分工協(xié)作的理解，因而集中實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)十分有必要。具體項(xiàng)目如下：
1 第三方物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)搭建公司：學(xué)生分組模擬一家第三方物流公司，構(gòu)建企業(yè)基礎(chǔ)信息。(2)招標(biāo)投標(biāo)：制定銷售計(jì)劃，研究某企業(yè)招標(biāo)需求，參與投標(biāo)。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標(biāo)企業(yè)確定合同條款，要明確服務(wù)指標(biāo)和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(4)作業(yè)操作：模擬物流公司執(zhí)行客戶訂單，完成倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)、運(yùn)輸出港進(jìn)港和配送作業(yè)。(5)結(jié)算評(píng)價(jià)：結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)；數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，服務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)。
2 國(guó)際物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)
(1)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備：學(xué)生分組模擬國(guó)際物流的參與方，主要包括外貿(mào)公司和國(guó)際貨代公司。(2)進(jìn)出口合同簽訂與單據(jù)制作：模擬外貿(mào)公司起草外貿(mào)合同并編制相關(guān)單據(jù)。(3)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托運(yùn)輸，貨代公司托運(yùn)訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、做柜集港裝船，最后結(jié)算費(fèi)用。(4)進(jìn)口貨運(yùn)業(yè)務(wù)：外貿(mào)公司委托，貨代公司換單、報(bào)檢報(bào)關(guān)、提貨交接，最后結(jié)算費(fèi)用。
3 運(yùn)輸與配送管理專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)
［關(guān)鍵詞］區(qū)域；物流技能；競(jìng)賽
［中圖分類號(hào)］F252 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）15-0152-02
1 開展區(qū)域物流技能競(jìng)賽的必要性
1.1 蘇州物流產(chǎn)業(yè)具有明顯的區(qū)域性
物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。一個(gè)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平與該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著必然的聯(lián)系。簡(jiǎn)單地說表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是不同區(qū)域的物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)需求不同；二是不同區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不同；三是不同區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的政策制度不同；四是不同區(qū)域物流人才的供給不同。結(jié)合以上四點(diǎn)我們可以得出這樣的結(jié)論，在不同的區(qū)域其物流產(chǎn)業(yè)勢(shì)必發(fā)展?fàn)顩r不同。蘇州地處中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重心長(zhǎng)三角之中心，該區(qū)域是典型的兩外的城市――原材料產(chǎn)地在外地，產(chǎn)品銷往的是全國(guó)各地乃至全球各個(gè)國(guó)家。目前蘇州市已建立起了陸運(yùn)、航運(yùn)、鐵運(yùn)三方結(jié)合的立體交通網(wǎng)絡(luò)。因此，蘇州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃目標(biāo)為：以區(qū)域物流為重點(diǎn)，以國(guó)際物流和市域物流為重要補(bǔ)充，著力打造與蘇州建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地相配套的，以港口物流和保稅物流為主體、以市場(chǎng)物流為補(bǔ)充的，具有競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力和帶動(dòng)力的物流經(jīng)濟(jì)體系。
1.2 區(qū)域內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)設(shè)置具有相似性
經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，蘇州區(qū)域共有十八所高職院校及四十五所中職學(xué)校，絕大部分院校都開設(shè)了國(guó)際物流和物流倉(cāng)儲(chǔ)配送兩個(gè)專業(yè)方向，物流管理專業(yè)設(shè)置很類似。比較各院校人才培養(yǎng)方案及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室會(huì)發(fā)現(xiàn)也大多相同。這也從一個(gè)側(cè)面說明，各院校對(duì)物流專業(yè)人才培養(yǎng)的定位還是比較準(zhǔn)確的，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。
1.3 物流技能競(jìng)賽的實(shí)施過程更適合在區(qū)域范圍內(nèi)展開
2009年教育部工商管理類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)組織了一次全國(guó)性的高職院校物流技能競(jìng)賽，2010年中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心主辦了一次面向高職、中職師生的物流技能競(jìng)賽，2010年在天津，中職物流出入庫(kù)管理項(xiàng)目正式進(jìn)入國(guó)賽，至此物流技能競(jìng)賽中高職都有了物流技能競(jìng)賽項(xiàng)目，并且在2011年即將舉行的中職全國(guó)物流技能競(jìng)賽項(xiàng)目上，又增加了叉車駕駛及國(guó)際商務(wù)單證兩個(gè)項(xiàng)目。在國(guó)賽的推動(dòng)下，各省、市也紛紛展開了類似的物流技能競(jìng)賽項(xiàng)目。應(yīng)該說，通過物流技能競(jìng)賽，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生不但掌握物流操作技能而且具有物流管理技能，提升高職學(xué)生物流管理綜合運(yùn)用能力和業(yè)務(wù)操作的熟練程度，為就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是，在實(shí)施物流技能競(jìng)賽過程中了暴露了很多問題，最主要的就是全國(guó)的職業(yè)院校圍繞國(guó)賽的比賽項(xiàng)目及內(nèi)容來訓(xùn)練，有悖于物流業(yè)跨部門、復(fù)雜性特點(diǎn)。
2 在蘇州開展區(qū)域物流技能競(jìng)賽的可行性分析
2.1 優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)性產(chǎn)業(yè)的政策，是開展物流技能競(jìng)賽的驅(qū)動(dòng)力
2001年蘇州市政府就委托上海同濟(jì)大學(xué)規(guī)劃了《蘇州市物流發(fā)展規(guī)劃》，2007年《蘇州市政府關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》中再次將物流業(yè)作為生產(chǎn)業(yè)提到突出的位置上來，2010年年底，通過的蘇州市十二五規(guī)劃中，再次將商貿(mào)物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，預(yù)計(jì)2015年商貿(mào)物流業(yè)增加值將達(dá)到2800億元。
2.2 良好的物流專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)條件，為開展物流技能競(jìng)賽提供了保障
一方面，蘇州市擁有超過3.17萬(wàn)億元的年物流量，共有物流及相關(guān)企業(yè)近萬(wàn)家，蘇州物流在總量上占江蘇省物流行業(yè)比重的33%左右，2010年蘇州港完成貨物吞吐量3.3億噸，比上年增長(zhǎng)33.5%，集裝箱運(yùn)量364.4萬(wàn)標(biāo)箱，已建有蘇州物流中心、傳化物流基地等十大物流中心、基地等物流基礎(chǔ)設(shè)施。這一切為物流專業(yè)人才提供了巨大需求，進(jìn)而為物流專業(yè)建設(shè)提供了保障。另一方面，蘇州各職業(yè)院校有物流專業(yè)在校生近萬(wàn)人，每年畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生也有數(shù)千人，各學(xué)校也培養(yǎng)與引進(jìn)了一大批物流專業(yè)教師隊(duì)伍，各學(xué)校紛紛投入巨資，建有物流實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)基地等，為開展物流技能競(jìng)賽提供了保障。
2.3 公共物流實(shí)訓(xùn)基地的建立，是開展物流技能競(jìng)賽的平臺(tái)保證
從2007―2010年，蘇州經(jīng)貿(mào)學(xué)院先后投入800萬(wàn)元，建立江蘇省電商與物流省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地；2010年蘇州技師學(xué)院，投入200萬(wàn)元建設(shè)蘇州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地；2010年蘇州工業(yè)園區(qū)管委會(huì)投入近1500萬(wàn)元，建立蘇州工業(yè)園區(qū)商貿(mào)物流實(shí)訓(xùn)基地；2009―2011年，蘇州工業(yè)園區(qū)工業(yè)技術(shù)學(xué)校投入近800萬(wàn)元，建立國(guó)家級(jí)物流實(shí)訓(xùn)基地；2007―2010年，太倉(cāng)健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入近300萬(wàn)元建設(shè)了蘇州服務(wù)外包物流實(shí)訓(xùn)基地。這些實(shí)訓(xùn)基地的先后建成，極大地提高了蘇州市物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量，同時(shí)也為在蘇州區(qū)域范圍內(nèi)開展物流技能競(jìng)賽提供了良好的平臺(tái)。
3 在蘇州開展具有特色的物流技能競(jìng)賽的思路
3.1 建立四位一體組織保障體系
從2010年始，由蘇州市教育科學(xué)研究院牽頭，在中職層次上舉辦了兩屆蘇州市物流技能競(jìng)賽活動(dòng)，但從效果上看，不太理想，一是比賽內(nèi)容單一，二是沒有實(shí)效性，三是參與面小。主要原因是比賽純粹是為了進(jìn)一步參加省賽、國(guó)賽，同時(shí)缺少有力的組織保障體系。要在區(qū)域內(nèi)開展物流技能競(jìng)賽活動(dòng)，首先應(yīng)該建設(shè)一套完善的、強(qiáng)有力組織體系，筆者認(rèn)為應(yīng)是這樣一種組織結(jié)構(gòu)：
(1)以蘇州某物流中心為平臺(tái)，開展不同崗位物流技能競(jìng)賽
蘇州已建有以保稅國(guó)際物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的蘇州物流中心，以港口物流業(yè)為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的太倉(cāng)物流中心，以運(yùn)輸配送為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的傳化物流基地，以商貿(mào)物流為主要業(yè)務(wù)內(nèi)容的東方絲綢物流中心等10多個(gè)物流中心。可以以此為平臺(tái)，開展不同物流職業(yè)技能的競(jìng)賽活動(dòng)。
(2)以就業(yè)、升職為開展物流技能競(jìng)賽的最終目標(biāo)
對(duì)于在校學(xué)生來說，如果在競(jìng)賽中表現(xiàn)好，立即能被企業(yè)高薪錄用，企業(yè)職工競(jìng)賽成績(jī)突出，立即升職，這樣的技能競(jìng)賽將會(huì)很有吸引力，也會(huì)達(dá)到技能競(jìng)賽的目標(biāo)。
(3)學(xué)生、企業(yè)職工廣泛參與的比賽
物流技能競(jìng)賽不能只有學(xué)生參與，只有企業(yè)的職工與學(xué)生同臺(tái)競(jìng)技，才有可能促使學(xué)生更好地去訓(xùn)練，促使學(xué)校教育教學(xué)改革等的實(shí)現(xiàn)。
(4)構(gòu)建企業(yè)、學(xué)校、行業(yè)、政府四位一體的組織體系
在體系中企業(yè)是核心，政府、行業(yè)是組織者、領(lǐng)導(dǎo)者，學(xué)校是主體參與者。
總之以蘇州公共物流實(shí)訓(xùn)基地為平臺(tái)，以某企業(yè)為核心，由行業(yè)、教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)，由企業(yè)職工、學(xué)校師生廣泛參與，以就業(yè)、升職或經(jīng)濟(jì)利益為目標(biāo)的組織體系才是開展區(qū)域物流技能競(jìng)賽的有力保障。
3.2 形成與區(qū)域產(chǎn)業(yè)相吻合的物流技能競(jìng)賽方案
根據(jù)蘇州物流產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，蘇州高技能物流人才需求主要集中在以下幾個(gè)崗位：一是國(guó)際物流活動(dòng)所需要的貨貸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢人才；二是物流中心、制造企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理所需要的會(huì)駕駛叉車的倉(cāng)管員、理貨員；三是商貿(mào)、制造業(yè)生產(chǎn)過程中所需要的采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、物料控制等會(huì)熟練操作ERP系統(tǒng)的人才。
因此，制定物流技能競(jìng)賽方案一定要圍繞上述三類物流人才需求進(jìn)行，也就是說在蘇州開展物流技能競(jìng)賽要從以下三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行。一是國(guó)際商務(wù)單證繕制。該項(xiàng)目?jī)?nèi)容為會(huì)識(shí)別、填寫、傳遞整理國(guó)際物流過程中所涉及的報(bào)關(guān)單、提單、報(bào)檢單、商業(yè)發(fā)票、合同、產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單、裝箱單等各種進(jìn)出口商務(wù)單證。二是物流設(shè)施設(shè)備操作。蘇州制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，貨物的進(jìn)出都是單元化的，即用托盤化，因此必須用叉車、堆高機(jī)等裝卸搬運(yùn)設(shè)備，同時(shí)要用手持終端等設(shè)備采集物流信息。三是物流信息系統(tǒng)的操作。現(xiàn)代物流不同于傳統(tǒng)物流之處在于是用物流信息系統(tǒng)來管理物流活動(dòng)，并與企業(yè)財(cái)務(wù)、人力資源等信息集成，最終形成ERP，因此能否熟練地理解并操作某物流信息管理系統(tǒng)特別重要。
4 確定具有區(qū)域特點(diǎn)的物流技能競(jìng)賽績(jī)效考評(píng)方案
目前，以參加省賽、國(guó)賽為目的的物流技能競(jìng)賽活動(dòng)搞的是轟轟烈烈，但是學(xué)生終究掌握了多少賴以謀生的技能，為職業(yè)院校的教學(xué)改革有多大促進(jìn)，值得商榷。教育部門只是簡(jiǎn)單的用積分來考核各學(xué)校這種考評(píng)方式，嚴(yán)重?fù)p害了技能競(jìng)賽當(dāng)初的目的。所以現(xiàn)有的物流技能競(jìng)賽績(jī)效考評(píng)辦法必須改變，在制定區(qū)域物流技能競(jìng)賽績(jī)效考評(píng)方案時(shí)，建議要注重以下幾點(diǎn)。
一是學(xué)生的參與面是否廣泛。技能競(jìng)賽不是將幾個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生集中起來，強(qiáng)化訓(xùn)練，然后去獲名次。其根本目的是讓學(xué)生真正掌握本專業(yè)的技能，從而提高就業(yè)機(jī)會(huì)，為未來謀生打下基礎(chǔ)。有些專家也提出來，職業(yè)學(xué)校在區(qū)域范圍搞技能競(jìng)賽最好采用抽取的辦法來確定參加比賽選手，這樣就能迫使學(xué)校去全面開展職業(yè)技能競(jìng)賽。二是行業(yè)、企業(yè)是否參與。每次技能競(jìng)賽項(xiàng)目的開展，要看是不是企業(yè)組織發(fā)起的，企業(yè)參與的深度如何，沒有企業(yè)參與的技能競(jìng)賽就不要搞了。三是企業(yè)、社會(huì)的評(píng)價(jià)。參加技能競(jìng)賽，成績(jī)當(dāng)然是主要的，還要看其他方面，比如，精神面貌、行為舉止等，要看社會(huì)對(duì)學(xué)校、對(duì)學(xué)生的認(rèn)可度。
關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育；物流管理；實(shí)驗(yàn)室建設(shè)
近幾年來，在物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的推動(dòng)下，企業(yè)對(duì)物流人才產(chǎn)生了大量的需求，物流人才被列為十二類緊缺人才之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在物流從業(yè)人員中，75％～85％的人員在從事操作崗位的工作。隨著信息技術(shù)、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及先進(jìn)物流設(shè)備在物流活動(dòng)中的大量應(yīng)用，物流業(yè)的發(fā)展需要大量具有一定文化水平和操作技能的物流管理人才。目前，全國(guó)有215所高職院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但是由于專業(yè)設(shè)置的時(shí)間比較短，師資力量還比較薄弱，在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)方面教學(xué)手段還比較落后，學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力比較低，從而影響了物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，還不能滿足物流市場(chǎng)對(duì)人才的需求。
因此，高職院校在培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的過程中要建設(shè)面向物流產(chǎn)業(yè)，操作性較強(qiáng)的物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)是培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能和動(dòng)手能力。
高職物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)
從功能來看，物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室可以分為純系統(tǒng)的演示、模擬操作實(shí)驗(yàn)室和具有一定物流設(shè)施設(shè)備和技術(shù)工具的實(shí)驗(yàn)室。從培養(yǎng)學(xué)生的層次來看，物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室可以分為以培養(yǎng)物流操作人才為導(dǎo)向的實(shí)驗(yàn)室（高職層次）、以培養(yǎng)綜合物流管理和物流技術(shù)人才為導(dǎo)向的實(shí)驗(yàn)室（本科層次）、以培養(yǎng)高級(jí)供應(yīng)鏈管理人才為導(dǎo)向的實(shí)驗(yàn)室（碩士研究生以上層次）。
鑒于物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、科技含量高、理論與實(shí)踐聯(lián)系緊密等特點(diǎn)，高職院校的物流教育既要注重物流理論的傳授，更需要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。筆者認(rèn)為，高職院校物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)物流高等技術(shù)管理人才為目標(biāo)，以培養(yǎng)基層操作型物流人才為主要任務(wù)。因此，高職院校在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)務(wù)必建立面向市場(chǎng)的、可操作性強(qiáng)的物流實(shí)驗(yàn)室，使學(xué)生在實(shí)踐中應(yīng)用理論。在實(shí)踐中發(fā)展理論，高職院校物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是融演示性、操作性、教育性、研究性為一體的物流實(shí)驗(yàn)室，以操作性為主，演示性、教育性、研究性為輔，把操作性作為高職物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的關(guān)鍵和主要目標(biāo)。
高職物流實(shí)驗(yàn)室的功能首先是為學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供場(chǎng)所，培養(yǎng)實(shí)踐技能、動(dòng)手能力；其次可以為物流教師進(jìn)行科學(xué)研究提供便利；再次是為教學(xué)服務(wù)，教師可以采用項(xiàng)目教學(xué)法、模擬教學(xué)法在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行教學(xué)；最后是為企業(yè)進(jìn)行物流操作人才培養(yǎng)提供培訓(xùn)平臺(tái)，為企業(yè)服務(wù)。
物流實(shí)驗(yàn)室的具體設(shè)計(jì)目標(biāo)是：（1）從宏觀角度理解現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，直觀地認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流業(yè)的構(gòu)成，認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意義。（2）了解和熟悉國(guó)內(nèi)物流企業(yè)、國(guó)際物流企業(yè)的運(yùn)作流程，了解和熟悉生產(chǎn)企業(yè)物流、流通企業(yè)物流的運(yùn)作流程。（3）通過物流流程的操作訓(xùn)練，掌握基本原理，提高操作能力。（4）通過物流技術(shù)和設(shè)備的操作使用，鍛煉學(xué)生的物流技術(shù)和對(duì)設(shè)備的操作使用水平。（5）通過系統(tǒng)流程分析，提高學(xué)生的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)能力。
高職物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)原則
根據(jù)《教育部辦公廳、勞動(dòng)和社會(huì)保障部辦公廳、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)關(guān)于開展職業(yè)院校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的通知》的有關(guān)精神，物流管理設(shè)置物流運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、企業(yè)物流、國(guó)際物流四個(gè)專業(yè)方向。因此，筆者認(rèn)為，本著優(yōu)化教學(xué)資源配置、促進(jìn)教學(xué)資源整合的目的，高職院校可以將四個(gè)專業(yè)方向的物流實(shí)驗(yàn)室合并考慮，共同建設(shè)，從而節(jié)約資金，提高效率。物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下原則：
先進(jìn)性原則在實(shí)驗(yàn)室建設(shè)理念上要強(qiáng)調(diào)先進(jìn)性，追蹤現(xiàn)代物流技術(shù)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、模擬仿真技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)碼監(jiān)控技術(shù)、信息管理與決策技術(shù)等多種新技術(shù)手段進(jìn)行綜合運(yùn)用，保證實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的先進(jìn)性。
教學(xué)性原則物流管理專業(yè)設(shè)置四個(gè)專業(yè)方向，每一個(gè)專業(yè)方向的核心課程約有10門，每一門課程都要加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，爭(zhēng)取實(shí)訓(xùn)比重達(dá)40％左右。物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要滿足教學(xué)課程實(shí)訓(xùn)的需要，把滿足教學(xué)需要作為實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的目標(biāo)之一。
系統(tǒng)化原則物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性，模擬物流作業(yè)全過程，其物流系統(tǒng)要根據(jù)大型物流項(xiàng)目實(shí)施的背景，在此基礎(chǔ)上提煉總結(jié)出相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程。要以通用的、相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的、先進(jìn)的物流業(yè)務(wù)流程為核心，結(jié)合條碼技術(shù)、信息采集技術(shù)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等物流技術(shù)，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所完成一系列物流操作，從而得到全方位的訓(xùn)練。
開放式原則物流實(shí)驗(yàn)室可以面向?qū)W生開放，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的最大化利用，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室開放等措施，建立起開放式的教學(xué)環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)性原則物流實(shí)驗(yàn)室的配置要量力而行，注重節(jié)約，在系統(tǒng)和設(shè)備的采購(gòu)上要考慮性價(jià)比高的對(duì)象，特別是在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，一些硬件設(shè)備可以通過仿真模擬來實(shí)現(xiàn)，以降低費(fèi)用。
發(fā)展性原則從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展來看，現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是面向供應(yīng)鏈物流運(yùn)作的全程監(jiān)控系統(tǒng)，以模擬教學(xué)為主，實(shí)現(xiàn)“全真動(dòng)態(tài)”的供應(yīng)鏈物流模擬，全過程運(yùn)作要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控分析，為供應(yīng)鏈物流提供實(shí)際的物流作業(yè)數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈流程優(yōu)化提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)。但是，由于目前我國(guó)正處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的發(fā)展階段，無(wú)論是實(shí)踐還是教學(xué)都難以達(dá)到供應(yīng)鏈管理的要求，因此，從實(shí)際出發(fā)，高職院校物流實(shí)驗(yàn)室可以采用分步驟實(shí)施建設(shè)，采用現(xiàn)有的軟件和設(shè)備設(shè)施，同時(shí)要考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，以便于與今后建設(shè)的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
物流實(shí)驗(yàn)室的場(chǎng)地規(guī)劃布局
筆者建議物流實(shí)驗(yàn)室的場(chǎng)地規(guī)劃布局分為多媒體教室和物流實(shí)訓(xùn)兩個(gè)場(chǎng)地，兩個(gè)場(chǎng)地分別設(shè)置在不同的教室，場(chǎng)地規(guī)劃布局根據(jù)場(chǎng)地面積、學(xué)生實(shí)訓(xùn)人數(shù)來確定。
多媒體教室主要是向?qū)W生提供投影模擬、軟件演示以及輔助教學(xué)，教學(xué)場(chǎng)地可以根據(jù)一般多媒體教室的布局來考慮。要配置相應(yīng)數(shù)量的計(jì)算機(jī)，學(xué)生可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行各種運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、第三方物流管理、配送管理、MRP、ERP、國(guó)際物流、報(bào)關(guān)及報(bào)檢、集裝箱碼頭及堆場(chǎng)管理、貨運(yùn)、電子商務(wù)等軟件的操作，提高學(xué)生的動(dòng)手能力。
物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地布局配送是物流的縮影，配送中心管理人員必須具備物流的綜合知識(shí)與操作技能，如物流各環(huán)節(jié)的知識(shí)和操作技能、財(cái)務(wù)知識(shí)、營(yíng)銷知識(shí)與IT技能等，從而了解整個(gè)物流流程運(yùn)作。因此，筆者建議可以建立現(xiàn)代物流仿真模擬實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)模擬配送中心和超市門店兩個(gè)企業(yè)單位，采用模擬全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，通過物流信息系統(tǒng)和物流設(shè)施設(shè)備的使用，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和操作能力。
現(xiàn)代物流仿真模擬實(shí)驗(yàn)室的實(shí)訓(xùn)區(qū)域布局如下圖所示。
物流實(shí)驗(yàn)室的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容和軟硬件配置
物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)從長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來說應(yīng)當(dāng)涵蓋物流整個(gè)業(yè)務(wù)流程，從供應(yīng)鏈角度來構(gòu)建系統(tǒng)。系統(tǒng)從接收客戶訂單開始，涵蓋物流中心管理、運(yùn)輸管理、配送管理、結(jié)算管理等物流核心環(huán)節(jié)，形成一套完整的物流業(yè)務(wù)流程。物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)成為一個(gè)集服務(wù)器、微機(jī)、工作站、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、輸入輸出設(shè)備為一體的中等規(guī)模局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立物流從訂貨開始，通過生產(chǎn)、存儲(chǔ)、配送、發(fā)貨直至到貨過程的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
根據(jù)物流管理專業(yè)設(shè)置物流運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、企業(yè)物流、國(guó)際物流四個(gè)專業(yè)方向，筆者推薦四個(gè)專業(yè)方向共享使用的物流實(shí)驗(yàn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與設(shè)備配置如右表所示。
物流實(shí)驗(yàn)室為了提升實(shí)訓(xùn)效果和減少培訓(xùn)教師的工作負(fù)荷，核心系統(tǒng)要具備考核功能，即系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際發(fā)生的數(shù)據(jù)隨機(jī)出題，并實(shí)時(shí)判斷操作的完整性和試題完成情況，教師可以掌控所有學(xué)員的考試記錄。
加強(qiáng)物流實(shí)驗(yàn)室的管理，嘗試采用多種教學(xué)方法
物流實(shí)驗(yàn)室要建立規(guī)范、科學(xué)的運(yùn)行管理機(jī)制，健全設(shè)備保管、實(shí)驗(yàn)守則、安全保密、衛(wèi)生檢查、檔案管理、信息管理等制度；要加強(qiáng)財(cái)產(chǎn)管理，做到帳、卡、物三者一致；要完善實(shí)驗(yàn)教學(xué)文件，編制好實(shí)驗(yàn)教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、實(shí)驗(yàn)任務(wù)書、實(shí)驗(yàn)卡片，建立名稱統(tǒng)一、項(xiàng)目相符的實(shí)驗(yàn)教學(xué)檔案。
物流實(shí)驗(yàn)室僅僅是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能、動(dòng)手能力的物質(zhì)基礎(chǔ)，教師要積極嘗試各種提高學(xué)生職業(yè)能力的新穎的教學(xué)方法。例如仿真教學(xué)法，可以模仿一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的真實(shí)環(huán)境，模擬采購(gòu)與供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)；也可以模擬一個(gè)第三方物流企業(yè)，安排學(xué)生在運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制、配送、物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)中擔(dān)任角色，從而全面提高學(xué)生的組織能力、管理能力和操作能力。此外，可以在一定的時(shí)間段采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法教學(xué)，安排學(xué)生有組織地完成某個(gè)研究性課題，師生共同尋找物流企業(yè)面臨的實(shí)際問題作為課題任務(wù)，制定課題任務(wù)書，學(xué)生組成課題小組，制定課題研究計(jì)劃，在教師的指導(dǎo)下完成課題研究，這樣可以將理論教學(xué)與實(shí)際工作結(jié)合起來，將封閉式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為開放式學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的職業(yè)能力。
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然而，在目前高職物流專業(yè)的課程設(shè)置中，物流專業(yè)英語(yǔ)并未得到足夠的重視，很多學(xué)校只給物流專業(yè)學(xué)生開設(shè)公共英語(yǔ)課，根本不開物流英語(yǔ)課程，學(xué)校及教師大都認(rèn)為基礎(chǔ)英語(yǔ)才是對(duì)學(xué)生英語(yǔ)技能的培養(yǎng)，鼓勵(lì)和要求學(xué)生參加高等學(xué)校英語(yǔ)能力考試，專業(yè)英語(yǔ)僅僅是對(duì)于基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)的一種補(bǔ)充和延伸，學(xué)生可以通過自學(xué)和以后的工作實(shí)踐獲得。一方面是高校不重視物流英語(yǔ)的教學(xué)，另外一方面，物流企業(yè)很難招到既具有物流專業(yè)知識(shí)背景，又具有較好的物流英語(yǔ)素養(yǎng)的應(yīng)用型人才，甚至很多英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生都很難通過短時(shí)間的培訓(xùn)達(dá)到公司的要求，同樣，對(duì)于很多物流行業(yè)的從業(yè)者來說，英語(yǔ)水平也成為其在該領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)瓶頸.英語(yǔ)是很難在短時(shí)間內(nèi)提高的，如果在大學(xué)階段不積累起有效的物流英語(yǔ)知識(shí)，而寄希望于工作后自學(xué)或者在實(shí)踐中學(xué)習(xí)是非常不現(xiàn)實(shí)的。本文將通過分析基礎(chǔ)英語(yǔ)與物流英語(yǔ)的不同，以及物流英語(yǔ)在物流行業(yè)中的地位闡釋高職院校開設(shè)物流英語(yǔ)課的必要性，同時(shí)對(duì)高職物流專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中存在的問題和改革的方向，教材選擇，教學(xué)方法，教學(xué)重點(diǎn)等方面提供了建議。
1、物流專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)<物流英語(yǔ)>的必要性
1.1從事物流行業(yè)需要有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)，但是只接受基礎(chǔ)英語(yǔ)教育還無(wú)法滿足物流行業(yè)對(duì)人才的要求。物流學(xué)是一門多學(xué)科交叉的邊緣學(xué)科，所以物流英語(yǔ)除了要用到基礎(chǔ)英語(yǔ)中的一些核心詞匯外，其詞匯主要由跟交通、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈等與物流有關(guān)的半專業(yè)技術(shù)詞匯和專業(yè)技術(shù)詞匯組成，涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等多方面的詞匯。物流英語(yǔ)表述的都是跟物流有關(guān)的客觀事物，語(yǔ)言風(fēng)格要求準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)、精練，在句子中大量使用分詞、動(dòng)名詞、不定式名詞化結(jié)構(gòu)和縮寫。
筆者曾經(jīng)工作過的物流企業(yè)招聘過很多大學(xué)畢業(yè)生，由于開設(shè)了物流這門專業(yè)的大學(xué)還不多，所以招聘來的員工一般都是非專業(yè)背景的，接受的都是大學(xué)公共英語(yǔ)教育，公司會(huì)給新進(jìn)員工為期一個(gè)月左右的入職培訓(xùn)，但從新進(jìn)員工的適應(yīng)速度來看，即便是沒有任何專業(yè)背景知識(shí)的大學(xué)畢業(yè)生，學(xué)起操作知識(shí)來上手非常快。但大部分人卻很難寫出一封能讓國(guó)外一看就懂的英文郵件。曾經(jīng)有一位通過英語(yǔ)專業(yè)八級(jí)的同事，剛進(jìn)公司時(shí)得到公司副總的指導(dǎo)(這位副總是一位在物流行業(yè)打拼了三十年的臺(tái)灣老cargo)，副總評(píng)價(jià)她的郵件說：“你寫的英語(yǔ)一看就知道是英語(yǔ)底子很好的，但這不是我要的!”之后，這位副總花了將近一年的時(shí)間糾正她的“學(xué)院式英語(yǔ)”。可見基礎(chǔ)英語(yǔ)教育甚至大學(xué)英語(yǔ)專業(yè)的教育是無(wú)法滿足物流行業(yè)的要求的。學(xué)習(xí)應(yīng)用型的物流英語(yǔ)，才能更快的適應(yīng)工作環(huán)境，為以后就業(yè)增添一副翅膀。
1.2對(duì)于物流行業(yè)的從業(yè)者們來說，掌握該領(lǐng)域的英文具有非常重要的意思。
在物流的諸多環(huán)節(jié)，例如倉(cāng)儲(chǔ)，配送，供應(yīng)鏈管理，海運(yùn)，空運(yùn)等，為了實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)外貨物跟蹤信息高效共享，使用的書面語(yǔ)言一般都是英語(yǔ)，很多物流公司的操作軟件也是英文界面的。這就要求物流行業(yè)的從業(yè)者，即便是訂艙員，制單員，倉(cāng)庫(kù)信息錄入員等職位的員工都需要具備一定的物流英語(yǔ)素養(yǎng)。另外，隨著經(jīng)濟(jì)的全球化帶來的物流國(guó)際化，很多貨物的外包裝上的操作標(biāo)示都是英文的，這就要求倉(cāng)庫(kù)管理員對(duì)于一些英文標(biāo)示也要有足夠的認(rèn)識(shí)。在與國(guó)外客戶或溝通時(shí)(客服)，英文口語(yǔ)和郵件寫作也是必要的是交流手段。
2、對(duì)物流專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的幾點(diǎn)建議
2.1教材內(nèi)容應(yīng)具有實(shí)踐性：目前很多物流英語(yǔ)的教材實(shí)踐性不強(qiáng)，很多教材是把國(guó)外一些關(guān)于物流領(lǐng)域的文章拼湊到一起而成，或者把物流概論中一些章節(jié)中譯英而成，過分強(qiáng)調(diào)物流的理論知識(shí)，沒有實(shí)踐的操作，也沒有物流單證的英文練習(xí)和情景的描述或?qū)υ挘瑢W(xué)生學(xué)完后連最基本的函電，單證都不會(huì)制作。
高職高專學(xué)校開設(shè)物流英語(yǔ)課的教學(xué)目的應(yīng)該是培養(yǎng)應(yīng)用型，技能型的人才，因此在教材的編排上應(yīng)更多偏向物流領(lǐng)域的專業(yè)用語(yǔ)，而不是物流知識(shí)本身。現(xiàn)實(shí)中的物流崗位需要使用到的英語(yǔ)，不是關(guān)于物流的定義和內(nèi)涵，而是諸如如何向國(guó)外通知貨物信息，詢價(jià)，報(bào)價(jià)等方面的表達(dá)。物流英語(yǔ)則應(yīng)該重視交際英語(yǔ)和物流專門詞匯和表達(dá)方式。在教材有欠缺的情況下，教師可補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，平時(shí)有意識(shí)的收集一些物流企業(yè)，外貿(mào)一切，網(wǎng)上等方面的材料或者單證，貨物包裝等英文說明，并給學(xué)生推薦去一些好的外貿(mào)，物流網(wǎng)站瀏覽，學(xué)習(xí)。
2.2大學(xué)物流英語(yǔ)應(yīng)該包括的內(nèi)容。職業(yè)教育中的物流專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)更新觀念，在培養(yǎng)學(xué)生英語(yǔ)認(rèn)知的基礎(chǔ)上附加更多實(shí)際技能的培養(yǎng).重點(diǎn)培養(yǎng)和提高學(xué)生專業(yè)領(lǐng)域的英語(yǔ)能力，包括熟悉國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)，國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，進(jìn)出口貨物報(bào)檢報(bào)關(guān)手續(xù)，海運(yùn)出口業(yè)務(wù)程序，海上運(yùn)輸單證，海洋運(yùn)輸貨代業(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸知識(shí)，航空運(yùn)輸單據(jù)，國(guó)際公路運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多是連運(yùn)等體現(xiàn)應(yīng)用能力的專業(yè)知識(shí)。通過專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)，使學(xué)生具有利用英語(yǔ)處理專業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的能力，具有從事國(guó)際物流相關(guān)工作的技能與技巧，能處理一些崗位的常用英語(yǔ)的使用和填寫：如裝箱單，提單，保函等。了解常見交貨運(yùn)輸詞語(yǔ)，基本的物流專業(yè)詞匯、常見英文縮略詞和外貿(mào)單據(jù)格式，以及具備一定的物流英文文獻(xiàn)的閱讀能力。
2.3教學(xué)中應(yīng)該特別重視學(xué)生的書面表達(dá)能力：在物流行業(yè)在跟國(guó)外客戶或者溝通時(shí)，大部分都是使用郵件。一些向航空公司的索賠，申訴也是英文的格式。因此對(duì)于學(xué)生的書面表達(dá)能力，應(yīng)該是平時(shí)教學(xué)中著重訓(xùn)練的。
2.4課程的主要教學(xué)方法和手段：多使用案例導(dǎo)入，模擬教學(xué)法，利用國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中的實(shí)際案例，設(shè)定需要解決的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)及相關(guān)單證，可由學(xué)生分角色扮演進(jìn)出口當(dāng)事人，貨運(yùn)，報(bào)檢員，報(bào)關(guān)員等，通過制單，發(fā)預(yù)告，跟溝通等環(huán)節(jié)完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。在手工制單的同時(shí)，盡量嘗試一些高效的單證系統(tǒng)軟件，完成電子化單據(jù)的制作，提高對(duì)現(xiàn)代化國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)的認(rèn)識(shí)。充分利用校內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生制造更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。
關(guān)鍵詞：高職；雙師結(jié)構(gòu)；物流管理；倉(cāng)儲(chǔ)與配送
0引言
《國(guó)家中長(zhǎng)期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》（2010-2020年）明確了適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以技師和高級(jí)技師為重點(diǎn)；改革職業(yè)教育辦學(xué)模式，大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合和頂崗實(shí)習(xí)。加強(qiáng)職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)。同時(shí)，教育部 《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》 也明確指出，注重教師隊(duì)伍的“雙師結(jié)構(gòu)”，改革人事分配和管理制度，加強(qiáng)專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。因此，按照職業(yè)性、開放性和實(shí)踐性要求，大力加強(qiáng)高職院校雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍建設(shè)已成為我國(guó)高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)，如何開發(fā)建設(shè)高水平的雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍也已成為高職院校必須面對(duì)和研究解決的重大現(xiàn)實(shí)課題。
1廣東省高等物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀
廣東省高等物流職業(yè)教育從2002年開始建設(shè)，從開辦物流專業(yè)的高等院校不足10所，發(fā)展到近百所。經(jīng)歷了從探索到發(fā)展積累，到質(zhì)量?jī)?nèi)涵建設(shè)的階段。目前，廣東省一般高校總數(shù)達(dá)112所，在校生約133.41萬(wàn)人。其中99所高等教育院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，高職院校占64所，高職院校物流管理專業(yè)在校生約為24，900人，占全省普通高校物流管理專業(yè)在校生總數(shù)的68%。開設(shè)物流管理專業(yè)的64所高職院校，其專業(yè)方向主要為：國(guó)際物流、工商企業(yè)物流、電子商務(wù)物流管理、物流運(yùn)輸管理、港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制、港口物流與航空物流管理、物流信息化等方向。
廣東省高職院校物流管理專業(yè)平均有雙師素質(zhì)教師7人，雙師比率為41%。各高職院校物流管理專業(yè)均有開展校企合作，建設(shè)頂崗實(shí)習(xí)基地并邀請(qǐng)企業(yè)物流專家參與人才培養(yǎng)方案的制定；全省各高職院校物流管理專業(yè)平均有8個(gè)校企合作單位；81%的院校投資建設(shè)了校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室，全省64所高職院校物流實(shí)訓(xùn)軟件和設(shè)備（不含實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地投資）建設(shè)總投資超億元，各校平均投資物流實(shí)訓(xùn)建設(shè)約168萬(wàn)，各校平均物流實(shí)訓(xùn)面積316平方米。
2高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題
2.1 “工學(xué)結(jié)合”落實(shí)困難，校企缺乏深度合作
物流是一個(gè)應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合性學(xué)科，具有勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點(diǎn)。物流作業(yè)包括：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、流通加工、搬運(yùn)裝卸、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。目前，為了實(shí)現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)需求，許多院校投資建設(shè)了各種類型的物流實(shí)訓(xùn)室，來實(shí)現(xiàn)各種物流作業(yè)環(huán)節(jié)的模擬教學(xué)。但由于物流作業(yè)的市場(chǎng)綜合性，這些模擬的實(shí)訓(xùn)室還是很難實(shí)現(xiàn)全真的市場(chǎng)物流作業(yè)環(huán)節(jié)，同時(shí)，各物流專業(yè)課程中實(shí)踐課時(shí)的考核標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)方法也還沒有形成統(tǒng)一體系，使得教學(xué)難以實(shí)現(xiàn)真正的“工學(xué)結(jié)合”。往往在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室里的理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)無(wú)法有效的融合，學(xué)生無(wú)法掌握真正的物流作業(yè)技能和知識(shí)要領(lǐng)。
從目前各院校的校企合作模式來看，有的采用“企業(yè)校區(qū)”的合作模式，有的采用“企業(yè)配合”的合作模式，有的采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的合作模式，盡管形式各有特色，但這些校企模式大都屬于短期的、淺層次的合作，均存在可持續(xù)發(fā)展及深度合作的問題。如何有效實(shí)現(xiàn)院校辦學(xué)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理相融合，構(gòu)建“教、學(xué)、做”為一體的課程體系，是當(dāng)前物流管理專業(yè)教學(xué)存在的第一難題。
2.2師資隊(duì)伍水平不高
目前，高職教育發(fā)展過程中初步形成了一支理論聯(lián)系實(shí)踐、專兼職相結(jié)合的師資隊(duì)伍，為進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，尤其是 100所高職示范校的建設(shè)，對(duì)高職院校師資隊(duì)伍水平提升起到巨大的帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。但較突出的問題依然不容忽視，一方面，公辦高職院校的專任教師來源比較單一，大都缺少企業(yè)實(shí)踐工作經(jīng)歷。目前各級(jí)政府舉辦的高職院校師資來源的渠道比較單一，專任教師缺少企業(yè)工作的經(jīng)歷。部分學(xué)校對(duì)兼職教師還存在一些重聘任、輕管理的現(xiàn)象。另外，專任教師的整體學(xué)歷層次偏低，具有研究生學(xué)歷的教師占專任教師的比例較小。另一方面，民辦院校教師隊(duì)伍兼職比例高，但“雙師型”教師比例偏低。民辦院校兼職教師很多直接來自其他普通高校的在職或退休教學(xué)人員，大多是負(fù)責(zé)一些普通基礎(chǔ)課的教學(xué)，或擔(dān)任班主任等學(xué)生管理工作，而來自行業(yè)企業(yè)的兼職專業(yè)教師實(shí)際比例并不太高。
由于物流管理是個(gè)新興專業(yè)，專業(yè)開設(shè)才10余年，目前國(guó)內(nèi)尚沒有形成系統(tǒng)的學(xué)科體系，高校內(nèi)總體的專業(yè)教學(xué)師資團(tuán)隊(duì)的專業(yè)背景是較弱的。同時(shí)，與西方國(guó)家相比，我國(guó)由于物流行業(yè)發(fā)展的欠發(fā)達(dá)水平，目前物流市場(chǎng)運(yùn)作仍處于低門檻、低技術(shù)含量、經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作為主的局面，專業(yè)性管理優(yōu)勢(shì)不明顯。因此，目前無(wú)論是高等院校還是物流行業(yè)市場(chǎng)內(nèi)都缺乏具有高水平的物流管理專業(yè)人才。這也正是高校物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍顯得尤為薄弱的原因。
因此，為滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)物流專業(yè)人才的需求及順應(yīng)高職院校課程整合和理論實(shí)踐一體化改革，作為一名教師，無(wú)論是學(xué)校型還是企業(yè)型教師在教學(xué)能力方面都有一個(gè)很長(zhǎng)的培養(yǎng)和提高過程。高職教師隊(duì)伍整體的教學(xué)能力、理論水平、實(shí)踐能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、穩(wěn)定的物流管理專業(yè)雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3以《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》課程為例的雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)探索
3.1課程基本信息
《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》課程是管理系物流管理專業(yè)企業(yè)物流方向和國(guó)際物流方向共同的核心專業(yè)課程。課程一般開設(shè)于第四學(xué)期，是以其他所有專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)功能課程為先導(dǎo)的最重要專業(yè)核心課之一，是省市國(guó)家級(jí)物流技能競(jìng)賽考點(diǎn)分布的主要課程，是評(píng)價(jià)校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地開展實(shí)踐課程的主要體現(xiàn)課程之一。由于課程的應(yīng)用性較強(qiáng)，一般要求實(shí)踐課時(shí)占總課時(shí)50%以上。課程的教學(xué)重點(diǎn)在于將倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的實(shí)踐操作與理論教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生能具備一定的理論只是水平，能對(duì)操作原理進(jìn)行分析并設(shè)計(jì)作業(yè)方案，同時(shí)又熟練掌握各項(xiàng)操作技能，以提高就業(yè)水平和物流專業(yè)崗位能力。
3.2雙師團(tuán)隊(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)
3.2.1 團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)
要形成有效的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，不是簡(jiǎn)單的將校內(nèi)教師和企業(yè)教師進(jìn)行書面組合。而是要切實(shí)的將兩個(gè)人的優(yōu)勢(shì)共同實(shí)施在學(xué)生身上。同時(shí)又能促進(jìn)老師的共同進(jìn)步。因此，在團(tuán)隊(duì)人員設(shè)計(jì)上，校內(nèi)教師應(yīng)是一名以上，具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備一定的科研能力，掌握一定的教學(xué)技巧和方法。而企業(yè)教師應(yīng)是一名以上，具備一定的物流專業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流市場(chǎng)需求、市場(chǎng)狀況、物流崗位工作之分了解，熟悉物流作業(yè)操作流程，掌握大量實(shí)踐教學(xué)案例及培訓(xùn)素材。這樣的團(tuán)隊(duì)組合，加之有效的教學(xué)設(shè)計(jì)，方能達(dá)到雙師結(jié)構(gòu)團(tuán)隊(duì)的教學(xué)效果。
3.2.2 教學(xué)計(jì)劃及分工
教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教師要明確雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)的意義和方法，學(xué)目標(biāo)。共同完成教學(xué)任務(wù)，共同參與教學(xué)、教研，共同完成教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度表及教案。校內(nèi)教師主要指導(dǎo)課程理論知識(shí)，負(fù)責(zé)理論教學(xué)及考核，實(shí)踐教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師負(fù)責(zé)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與配送流程認(rèn)知指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備訓(xùn)練、課程市場(chǎng)調(diào)研、方案設(shè)計(jì)、物流應(yīng)用系統(tǒng)操作等實(shí)踐教學(xué)，校內(nèi)教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師按實(shí)踐項(xiàng)目模塊，設(shè)定相應(yīng)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核。理論與實(shí)踐考核共同形成課程考評(píng)成績(jī)。
3.2.3 課程設(shè)計(jì)
《倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)務(wù)》課程的設(shè)計(jì)，應(yīng)綜合考慮先導(dǎo)課程和后續(xù)課程的內(nèi)容，結(jié)合物流管理專業(yè)崗位定位，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效的劃分或整合。以所選教材為參考，校企合作單位為支撐，將教學(xué)內(nèi)容、崗位能力和學(xué)習(xí)模塊一一劃分，并形成有效的對(duì)應(yīng)。校內(nèi)教師演示教學(xué)內(nèi)容，幫助學(xué)生總結(jié)模塊重難點(diǎn)，掌握基本的計(jì)算方法、原理、調(diào)研方法，優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)及實(shí)施戰(zhàn)略，使學(xué)生具備對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)分析的能力；企業(yè)教師演示與之對(duì)應(yīng)的實(shí)踐模塊，使學(xué)生掌握倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理中各項(xiàng)作業(yè)技能，熟悉各種物流設(shè)備、物流信息管理系統(tǒng)的作用及使用方法，并按一定的考核方式，進(jìn)行不同的考核和評(píng)價(jià)，共同形成學(xué)生的崗位能力，并提高教師團(tuán)隊(duì)的雙師能力。
4總結(jié)
目前各院校對(duì)于“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”的探索，還處于較淺層次，尤其缺乏針對(duì)具體課程進(jìn)行的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐，往往流于形式和口號(hào)，因此，要真正實(shí)現(xiàn)“雙師型”教學(xué)，優(yōu)化教師隊(duì)伍，必須切實(shí)做到：
1）重視“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)”的建設(shè)。許多院校對(duì)于“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)只是形式上應(yīng)付檢查和評(píng)估，并沒有政策規(guī)定和相應(yīng)的建設(shè)措施。同時(shí)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教師應(yīng)加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的研究和探討，深刻理解“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”的內(nèi)涵。
2）將“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”建設(shè)納入專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃。由于物流專業(yè)的特殊性，必須要將“雙師型”教師隊(duì)伍連同校企合作一起納入專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，從而切實(shí)推進(jìn)專業(yè)的教學(xué)水平。
3）拓寬人才引進(jìn)渠道，建立“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”激勵(lì)機(jī)制。各院校應(yīng)在積極引進(jìn)企業(yè)能工巧匠，充實(shí)兼職教師隊(duì)伍的同時(shí)，加強(qiáng)建設(shè)“雙師結(jié)構(gòu)教師隊(duì)伍”激勵(lì)機(jī)制。鼓勵(lì)教師進(jìn)行課改、教改，穩(wěn)定教師隊(duì)伍，為學(xué)科建設(shè)積累教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
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眾所周知，物流滲透在我們生活中的方方面面，因此物流專業(yè)所涉及的學(xué)科和內(nèi)容非常多，一般有包裝學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈管理、管理學(xué)原理、物流客服服務(wù)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及國(guó)際物流等，但物流專業(yè)畢業(yè)生能否順禾蛀該行業(yè)找到工作成了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。
通過對(duì)畢業(yè)生的回訪我們發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候物流企業(yè)所需要的人才不一定是物流專業(yè)人員，或者物流專業(yè)人員在物流企業(yè)里從事物流市場(chǎng)營(yíng)銷的居多，在學(xué)校里學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)并未派上用場(chǎng)，最后一種情況是學(xué)生所具備的物流實(shí)踐技能較缺乏。特別是如今的社會(huì)需要實(shí)用型的人才，雖然我國(guó)近年來校企合作實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尚處于起步階段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還相對(duì)滯后。因此針對(duì)企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的不同需求，有必要為物流專業(yè)設(shè)置具有崗位方向以及配套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施教學(xué)。
二、建設(shè)港口物流實(shí)訓(xùn)室的必要性
隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作交往的曰趨頻繁，港口物流得到了前所未有的發(fā)展，在地域上形成了以核心海港為主體，以江河商港為輔助，并集聚公路、觀、航空、管道等運(yùn)輸方式，構(gòu)成綜合立體式國(guó)際航運(yùn)中心。物流涉及綜合運(yùn)輸，夕卜貿(mào)貨物的物流更以港口為最好的交匯點(diǎn)。不少沿海港口和大的內(nèi)河港口都是公鐵7iC聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)中心，是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~。港口是物流鏈上一個(gè)十分重要的部分，現(xiàn)今物流的開展離不開港口的務(wù)，而這對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生又提出了新的機(jī)遇和要求。
北海職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”)位于濱海城市，其南臨北部灣，是中國(guó)第一批對(duì)外的14個(gè)沿海開放的城市之一。其辦學(xué)特色是以^務(wù)北部灣區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求為宗旨，以沿海優(yōu)勢(shì)突顯自身特色。隨著“廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“東盟自由貿(mào)易區(qū)”相繼成立，廣西北部灣港口城市群正在成為我國(guó)連接?xùn)|南亞乃至世界的物流中心。眾多的物流公司如雨后春筍般出現(xiàn)，環(huán)北部灣各城1#的港口物流建設(shè)也進(jìn)入，高素質(zhì)技能型的物流管理(港口物流方向）專門人才的需求量迅速增加，就業(yè)前景非常廣闊。同時(shí)針對(duì)目前實(shí)訓(xùn)基地與教學(xué)現(xiàn)狀，港口物流專業(yè)應(yīng)創(chuàng)建特色實(shí)訓(xùn)基地，注重校企合作、工學(xué)結(jié)合，推行任務(wù)學(xué)習(xí)法與項(xiàng)目教學(xué)法，改革專業(yè)技能考核方式，提升辦學(xué)質(zhì)量。
1. 實(shí)訓(xùn)基地是港口物流的特色需求
港口物流無(wú)集物流、航運(yùn)、加工、貿(mào)易、報(bào)關(guān)、商檢等專業(yè)在內(nèi)的綜合月艮務(wù)行業(yè)。所涉及的知識(shí)內(nèi)容非常多，這就*學(xué)生學(xué)會(huì)整合相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)來解決問題。但是在設(shè)置專業(yè)的時(shí)候，往往很多專業(yè)是分開的，這樣在教學(xué)的過程中給學(xué)生了解和掌握港口物流的完整流程與操作加了一定的難度。如何把港口物撕涉及的知識(shí)嫩連面來讓學(xué)生可以全面地接觸港口物流十分重要。因此建立物流港口特色實(shí)訓(xùn)室能夠滿足物流港口專業(yè)學(xué)生對(duì)熟悉港口物流流程的需要。
2. 實(shí)訓(xùn)基地是港口物流專業(yè)的實(shí)操技能保證.
在港口物流專業(yè)建設(shè)里，師資隊(duì)伍的建立、教學(xué)條件和教學(xué)設(shè)施設(shè)備的情況以及實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，而實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)屬非常關(guān)鍵的一項(xiàng)。在港口物流操作中，集裝箱運(yùn)輸、集裝箱裝卸、集裝箱調(diào)度、貨運(yùn)組織等港口作業(yè)都需要工作人員具備一定的操作技能。在走上工作崗位前，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地得到實(shí)況操作訓(xùn)練是非常重要的。
三、港口物流實(shí)訓(xùn)基地的特色建設(shè)
實(shí)訓(xùn)基地是一種集教學(xué)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的多功能職業(yè)教育中心，通過校企合作承接企業(yè)生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)、參與企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)，把學(xué)校的日常實(shí)訓(xùn)融人企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，使教學(xué)與生產(chǎn)、學(xué)生與企業(yè)“近距離”接觸，是實(shí)訓(xùn)的基本內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)所在。
1. 實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的不足
(1) 現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單或單一，往往只是針對(duì)某一專業(yè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，缺乏物流的綜合特性。例如模擬倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備’往往設(shè)置的只是普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)。但是在現(xiàn)實(shí)情況下，貨品有可能是鮮活貨物、危險(xiǎn)貨物、放射性貨物等，面對(duì)這種特殊貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)未能展現(xiàn)出來。
(2) 學(xué)校有限的經(jīng)費(fèi)需要分配于各個(gè)專業(yè)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室，因此在經(jīng)費(fèi)不夠充足的情況下，需要給實(shí)訓(xùn)室配備的設(shè)施設(shè)備，例如電腦、軟件、貨架、叉車等，可能會(huì)讓專業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)法選擇真正適合的實(shí)訓(xùn)室設(shè)施設(shè)備。
(3) 模擬港口物流設(shè)施設(shè)備是大多數(shù)實(shí)訓(xùn)室的考慮，購(gòu)進(jìn)大量的港口運(yùn)輸與裝卸的設(shè)施設(shè)備模型，學(xué)生可以進(jìn)行參觀了解，但缺少親自動(dòng)手操作的環(huán)節(jié)，學(xué)生未能了解操作流程，缺乏實(shí)訓(xùn)室的實(shí)用性。
2. 建設(shè)特色港口物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地
面對(duì)目前實(shí)訓(xùn)室所遇到的問題，我們可以尭針對(duì)以前港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室教學(xué)實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)和分析，根據(jù)高職院校培養(yǎng)實(shí)用型港口物流人才的方案，將理論教學(xué)和實(shí)操有機(jī)聯(lián)系，訓(xùn)練學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)技能兩個(gè)方面，建立一個(gè)特色港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地。
(1)目前在我校已通過“校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，建立了校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備始終跟不上技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代，和企業(yè)合作建立校外的實(shí)訓(xùn)基地是最好的選擇方式。一方面可以減輕學(xué)校的資金壓力，另一方面，可以確保學(xué)生的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是最新最及時(shí)的。企業(yè)也可以通過與學(xué)校合作，提前“培養(yǎng)”適合企業(yè)的理想人才。
(2) 加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師的隊(duì)伍建設(shè)是保證良好教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。一種方法是讓教師到港口物流企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，這有助提升教師的實(shí)踐教學(xué)技能，且教師能對(duì)港口物流的發(fā)展?fàn)顩r有個(gè)良好的掌握。另一種方法是邀請(qǐng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員到校園進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)’可以更加系統(tǒng)、全面地將行業(yè)發(fā)展的狀況以及企業(yè)對(duì)人才的招聘及要求信息帶給學(xué)生。
(3) 實(shí)訓(xùn)教材增加仿真軟件，讓學(xué)生可以親身：參與到企業(yè)項(xiàng)目去練習(xí)。建立港口物流仿真體系可以改變?cè)械膶?shí)訓(xùn)室的運(yùn)作模式。企業(yè)提供真實(shí)案例，學(xué)生利用仿真軟件參與案例的分析和設(shè)計(jì)，然后再與企業(yè)的解決方寒進(jìn)行對(duì)比，這樣可以達(dá)到身臨其境的感覺,讓教學(xué)在真實(shí)的氛圍中進(jìn)行。這樣也增加學(xué)校和企業(yè)的交流，讓學(xué)校可以與企業(yè)保持一種緊密的關(guān)系。
【關(guān)鍵詞】高職 工學(xué)結(jié)合 國(guó)際貨物 實(shí)訓(xùn)課程
學(xué)校教育的核心在于人才培養(yǎng)，而人才培養(yǎng)的核心在于課程建設(shè)。工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式要求在課程教學(xué)中，應(yīng)以職業(yè)為導(dǎo)向，將課程學(xué)習(xí)與工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。然而由于學(xué)校與企業(yè)缺乏溝通，許多高職院校的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式相對(duì)陳舊，沒有針對(duì)企業(yè)需求構(gòu)建崗位英語(yǔ)課程。這樣培養(yǎng)的人才適用性較差，往往滿足不了用人單位和社會(huì)對(duì)高職人才的英語(yǔ)能力需求。高職畢業(yè)生的專業(yè)英語(yǔ)能力嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)需求，已經(jīng)成為高職英語(yǔ)教學(xué)改革與人才培養(yǎng)的一個(gè)瓶頸。
本文以國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程為例，探討北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院在工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下，為提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量在專業(yè)英語(yǔ)課程的開發(fā)和教學(xué)實(shí)踐中所進(jìn)行的探索。
一、建立以“工作過程為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)模式
以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育是針對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實(shí)踐一體化的職教模式，其指導(dǎo)思想是教學(xué)內(nèi)容應(yīng)指向職業(yè)工作過程知識(shí)。在高職專業(yè)英語(yǔ)課程開發(fā)中必須基于工作過程來重新構(gòu)建課程體系，根據(jù)工作崗位的變化、技能要求的變動(dòng)調(diào)整課程內(nèi)容，以培養(yǎng)出符合工作崗位要求的勞動(dòng)者，這是對(duì)專業(yè)英語(yǔ)課程的創(chuàng)新建設(shè)，對(duì)于發(fā)展學(xué)生的能力素質(zhì)必將起到積極的作用。基于工作過程的高職崗位（專業(yè)）英語(yǔ)課程的建設(shè)使高職學(xué)生的英語(yǔ)聽說讀寫能力與高職教育具體專業(yè)面向的工作崗位、工作過程、工作任務(wù)有了緊密的聯(lián)系，能極大地增強(qiáng)高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
2008年北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院成為全國(guó)百所示范校的一員，物流管理專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的專業(yè)，而國(guó)際貨物英語(yǔ)是物流專業(yè)新開設(shè)的優(yōu)質(zhì)核心課程。為了建設(shè)好這門課程，我們英語(yǔ)教師通過和物流專業(yè)教師共同下企業(yè)調(diào)研，考察了多家物流企業(yè)，進(jìn)一步了解了社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才，特別是對(duì)國(guó)際貨運(yùn)這一崗位人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，了解了國(guó)際貨物企業(yè)一線的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務(wù)的國(guó)際貨物英語(yǔ)課程開發(fā)的一手信息。在此基礎(chǔ)上我們明確了用人單位對(duì)物流人才工作崗位所需的英語(yǔ)職業(yè)能力要求，確定了崗位主要工作過程和典型工作任務(wù)。
（一）明確國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)
國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的知識(shí)目標(biāo)是：掌握國(guó)際貨代基本業(yè)務(wù)流程和各部門崗位的職責(zé)，掌握專業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)表達(dá)方式。能力目標(biāo)是：訓(xùn)練學(xué)生具備在國(guó)際貨代公司各個(gè)崗位熟練使用專業(yè)英語(yǔ)處理業(yè)務(wù)的能力，達(dá)到能熟練利用基本的專業(yè)詞匯識(shí)讀、填寫單據(jù)。素養(yǎng)目標(biāo)是：使學(xué)生認(rèn)知專業(yè)英語(yǔ)在國(guó)際貨代業(yè)務(wù)管理中的重要作用，培養(yǎng)學(xué)生具備從事國(guó)際貨物業(yè)務(wù)的國(guó)際視野，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)知識(shí)、英語(yǔ)水平及能力素質(zhì)的全面發(fā)展。
（二）明確國(guó)際貨物崗位的典型工作任務(wù)
在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們明確了如圖1所示的國(guó)際貨物企業(yè)的運(yùn)作方式。在此基礎(chǔ)上提煉出國(guó)際貨物這一崗位的十個(gè)典型工作任務(wù)：（1）公司業(yè)務(wù)介紹及推廣；（2）客戶服務(wù)；（3）包裝設(shè)計(jì)；（4）運(yùn)輸；（5）倉(cāng)儲(chǔ)；（6）委托承運(yùn)；（7）日常溝通；（8）認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)基礎(chǔ)單據(jù)；（9）報(bào)檢；（10）填制進(jìn)出口報(bào)關(guān)單。以這十個(gè)工作任務(wù)為學(xué)習(xí)情境，展開教學(xué)并進(jìn)行了國(guó)際貨物英語(yǔ)教材的編寫，本教材已被評(píng)為北京市2009年高等教育精品教材建設(shè)項(xiàng)目。
二、建立“以行動(dòng)為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式
教學(xué)模式是在一定教學(xué)理論指導(dǎo)下建立的較為穩(wěn)定的教學(xué)活動(dòng)框架和程序。“行動(dòng)導(dǎo)向”的教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生形成解決特定工作崗位實(shí)際問題的技術(shù)應(yīng)用能力，在高職人才培養(yǎng)方面起重要作用。我們?cè)趪?guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)中從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織等多個(gè)方面強(qiáng)調(diào)“以行動(dòng)為導(dǎo)向”，是要改變當(dāng)前以教師“教”為主的教學(xué)方法為學(xué)生的“學(xué)”為主，讓學(xué)生在真實(shí)或接近真實(shí)的工作情境中進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)實(shí)踐，以與特定工作崗位職業(yè)活動(dòng)及與之相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和能力。我校胡楊政教授在多年的職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中總結(jié)和提煉出來了6p職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式，我們把它應(yīng)用到了國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中。以國(guó)際貨物崗位工作過程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)，推動(dòng)高職人才培養(yǎng)與國(guó)際貨物企業(yè)需求的無(wú)縫對(duì)接。
（一）建立完善的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式
具體的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式如圖1所示。profession，是指以物流職業(yè)英語(yǔ)內(nèi)容為教學(xué)主線；position，是指以國(guó)際貨物這一職位典型的工作任務(wù)組成教學(xué)模塊；procedure，是指以工作過程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容；point，是指以工作過程中的語(yǔ)言要求和注意事項(xiàng)為技能要點(diǎn)；performance and practice，是指通過模擬演練和實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生在物流，特別是在國(guó)際貨代崗位中的英語(yǔ)應(yīng)用能力。
（二）加強(qiáng)國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革
現(xiàn)行教學(xué)模式中，學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)相對(duì)少。其表象是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相分離。在國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法與教學(xué)組織方面，我們加強(qiáng)了國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革，具體采用案例教學(xué)法、角色扮演和項(xiàng)目教學(xué)法等多種形式來進(jìn)一步做好“以行動(dòng)為導(dǎo)向”。
（1）案例教學(xué)。案例教學(xué)法于1870年由當(dāng)時(shí)任美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)的克里斯托弗·朗道爾教授創(chuàng)立，其優(yōu)勢(shì)是提高學(xué)生分析和處理實(shí)際問題能力。高職教育的目標(biāo)是面向第一線，培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)的高技能型人才，因此需要進(jìn)行案例教學(xué)。案例是為教學(xué)目標(biāo)服務(wù)的，因此案例還必須具有針對(duì)性。為此圍繞國(guó)際貨物崗位的十大典型工作任務(wù)，教師精選我校畢業(yè)生去向較多的北京空港物流企業(yè)的實(shí)際典型性案例開展教學(xué)，教學(xué)過程別強(qiáng)調(diào)討論、研究。
（2）角色扮演教學(xué)。教師在實(shí)訓(xùn)中制訂工作計(jì)劃并分配工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行成果展示，師生共同評(píng)價(jià)工作成果。例如我們?cè)趪?guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程中海關(guān)報(bào)關(guān)過程教學(xué)部分就采用角色扮演進(jìn)行教學(xué)。通過同學(xué)的角色扮演強(qiáng)化了報(bào)關(guān)單預(yù)錄入、報(bào)關(guān)單審核、報(bào)關(guān)單放行等報(bào)關(guān)過程的理解與實(shí)踐能力。
（3）項(xiàng)目教學(xué)。根據(jù)承接的模擬項(xiàng)目，組建實(shí)訓(xùn)小組，各小組負(fù)責(zé)完成利用國(guó)際貨物專業(yè)英語(yǔ)包括業(yè)務(wù)的洽談、客戶的服務(wù)、單證的識(shí)別與填寫等工作任務(wù)。為滿足不同專業(yè)學(xué)生的需要，將英語(yǔ)教學(xué)工作分成與專業(yè)相對(duì)應(yīng)的多個(gè)教學(xué)模塊。同時(shí)，將英語(yǔ)教師進(jìn)行分組，分別負(fù)責(zé)各個(gè)專業(yè)模塊的項(xiàng)目教學(xué)工作。然后，以小組為單位深入單個(gè)企業(yè)開展細(xì)致深入地調(diào)查工作，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，準(zhǔn)確把握個(gè)業(yè)和市場(chǎng)的需求。
三、建立“專業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的師資模式
高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)中，雙師型專業(yè)英語(yǔ)師資是一個(gè)需要重點(diǎn)解決的一個(gè)問題。專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)中專業(yè)英語(yǔ)教師而臨很大難題，英語(yǔ)類的教師對(duì)很多專業(yè)知識(shí)不甚了解，即使完成理論學(xué)習(xí)后，也缺乏感性知識(shí)。因此，專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)從主要解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題，通過專業(yè)技術(shù)人員的實(shí)際操作、講解，讓英語(yǔ)教師結(jié)合業(yè)界實(shí)際情況和專業(yè)所需，了解專業(yè)前沿知識(shí)和發(fā)展動(dòng)向。鼓勵(lì)教師下企業(yè)實(shí)習(xí)，以了解不同工作崗位的真實(shí)工作過程與工作任務(wù)，加強(qiáng)職業(yè)能力的素養(yǎng)。通過專業(yè)實(shí)踐以親歷體驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)、研究、討論的學(xué)習(xí)方式建構(gòu)或重新建構(gòu)對(duì)專業(yè)英語(yǔ)課程及課程目標(biāo)標(biāo)的認(rèn)識(shí)。
課程建設(shè)中，我們體會(huì)到：專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)采用“專業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的方式，由專業(yè)教師、英語(yǔ)教師共同來完成。專業(yè)教師協(xié)助編寫教材，開設(shè)專業(yè)講座等方面給予英語(yǔ)教師幫助，使教學(xué)更符合學(xué)生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進(jìn)行合作教學(xué)：（1）共同分析和確定學(xué)生學(xué)習(xí)要求；（2）共同設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)；（3）共同交流教學(xué)思想與觀點(diǎn)；（4）共同學(xué)習(xí)并編制教學(xué)大綱、教材；（5）共同組織學(xué)生進(jìn)行小型學(xué)術(shù)討論會(huì)、專業(yè)信息展示會(huì)。
在我校國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)過程中，英語(yǔ)和物流專業(yè)教師體現(xiàn)出了最大的協(xié)助合作精神，通過共同下企業(yè)，調(diào)研國(guó)際貨物企業(yè)真實(shí)的工作過程，了解其工作任務(wù)，還多次召開英語(yǔ)教師和物流專業(yè)教師的座談會(huì)，由專業(yè)教師給英語(yǔ)教師提供專業(yè)書目，進(jìn)行專業(yè)講座；在教材的編寫過程中，由物流企業(yè)的專業(yè)資深人士和物流專業(yè)教師擔(dān)任專業(yè)策劃和教學(xué)顧問，都取得了很好的合作教學(xué)效果。
四、建設(shè)課程實(shí)訓(xùn)基地，保障課程質(zhì)量
建立學(xué)校和企業(yè)之間穩(wěn)定的合作機(jī)制是企業(yè)參與工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的保障。與傳統(tǒng)教育模式相比，工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)集中體現(xiàn)在“工作”上，讓學(xué)生在真正的工作環(huán)境中鍛煉和提高職業(yè)能力和對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教室和仿真模擬教室只能解決部分學(xué)生的實(shí)踐要求，在傳統(tǒng)的教育機(jī)構(gòu)外尋找職業(yè)教育辦學(xué)資源已經(jīng)成為普遍認(rèn)同和采取的措施之一。目前，物流業(yè)已經(jīng)成為支撐首都經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要產(chǎn)業(yè)，大量國(guó)際物流企業(yè)聚集北京，這為我們建立和開發(fā)實(shí)訓(xùn)基地提供了良好條件。經(jīng)過協(xié)商，我校擬與某國(guó)際貨運(yùn)（中國(guó)）有限公司投資修建的物流中心協(xié)議作為國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)基地，給學(xué)生提供觀摩的機(jī)會(huì)，并為學(xué)習(xí)本課程提供實(shí)踐基地。
關(guān)鍵詞：港口物流;實(shí)訓(xùn)基地;實(shí)用型
一、背景探討
眾所周知，物流滲透在我們生活中的方方面面，因此物流專業(yè)所涉及的學(xué)科和內(nèi)容非常多，一般有包裝學(xué)、運(yùn)輸學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈管理、管理學(xué)原理、物流客服服務(wù)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及國(guó)際物流等，但物流專業(yè)畢業(yè)生能否順利在該行業(yè)找到工作成了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。
通過對(duì)畢業(yè)生的回訪我們發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候物流企業(yè)所需要的人才不一定是物流專業(yè)人員，或者物流專業(yè)人員在物流企業(yè)里從事物流市場(chǎng)營(yíng)銷的居多，在學(xué)校里學(xué)到的物流專業(yè)知識(shí)并未派上用場(chǎng)，最后一種情況是學(xué)生所具備的物流實(shí)踐技能較缺乏。特別是如今的社會(huì)需要實(shí)用型的人才，雖然我國(guó)近年來校企合作實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長(zhǎng)足的發(fā)展與推進(jìn)，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尚處于起步階段，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)還相對(duì)滯后。因此針對(duì)企業(yè)對(duì)物流專業(yè)人才的不同需求，有必要為物流專業(yè)設(shè)置具有崗位方向以及配套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施教學(xué)。
二、建設(shè)港口物流實(shí)訓(xùn)室的必要性
隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)合作交往的日趨頻繁，港口物流得到了前所未有的發(fā)展，在地域上形成了以核心海港為主體，以江河商港為輔助，并集聚公路、鐵路、航空、管道等運(yùn)輸方式，構(gòu)成綜合立體式國(guó)際航運(yùn)中心。物流涉及綜合運(yùn)輸，外貿(mào)貨物的物流更以港口為最好的交匯點(diǎn)。不少沿海港口和大的內(nèi)河港口都是公鐵水聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)中心，是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~。港口是物流鏈上一個(gè)十分重要的部分，現(xiàn)今物流的開展離不開港口的服務(wù)，而這對(duì)物流專業(yè)的學(xué)生又提出了新的機(jī)遇和要求。
北海職業(yè)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”）位于濱海城市，其南臨北部灣，是中國(guó)第一批對(duì)外的14個(gè)沿海開放的城市之一。其辦學(xué)特色是以服務(wù)北部灣區(qū)域社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求為宗旨，以沿海優(yōu)勢(shì)突顯自身特色。隨著“廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“東盟自由貿(mào)易區(qū)”相繼成立，廣西北部灣港口城市群正在成為我國(guó)連接?xùn)|南亞乃至世界的物流中心。眾多的物流公司如雨后春筍般出現(xiàn)，環(huán)北部灣各城市的港口物流建設(shè)也進(jìn)入，高素質(zhì)技能型的物流管理（港口物流方向）專門人才的需求量迅速增加，就業(yè)前景非常廣闊。同時(shí)針對(duì)目前實(shí)訓(xùn)基地與教學(xué)現(xiàn)狀，港口物流專業(yè)應(yīng)創(chuàng)建特色實(shí)訓(xùn)基地，注重校企合作、工學(xué)結(jié)合，推行任務(wù)學(xué)習(xí)法與項(xiàng)目教學(xué)法，改革專業(yè)技能考核方式，提升辦學(xué)質(zhì)量。
1.實(shí)訓(xùn)基地是港口物流的特色需求
港口物流是集物流、航運(yùn)、加工、貿(mào)易、報(bào)關(guān)、商檢等專業(yè)在內(nèi)的綜合服務(wù)行業(yè)。所涉及的知識(shí)內(nèi)容非常多，這就需要學(xué)生學(xué)會(huì)整合相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)來解決問題。但是在設(shè)置專業(yè)的時(shí)候，往往很多專業(yè)是分開的，這樣在教學(xué)的過程中給學(xué)生了解和掌握港口物流的完整流程與操作就增加了一定的難度。如何把港口物流所涉及的知識(shí)模塊連接起來讓學(xué)生可以全面地接觸港口物流十分重要。因此建立物流港口特色實(shí)訓(xùn)室能夠滿足物流港口專業(yè)學(xué)生對(duì)熟悉港口物流流程的需要。
2.實(shí)訓(xùn)基地是港口物流專業(yè)的實(shí)操技能保證
在港口物流專業(yè)建設(shè)里，師資隊(duì)伍的建立、教學(xué)條件和教學(xué)設(shè)施設(shè)備的情況以及實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，而實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)屬非常關(guān)鍵的一項(xiàng)。在港口物流操作中，集裝箱運(yùn)輸、集裝箱裝卸、集裝箱調(diào)度、貨運(yùn)組織等港口作業(yè)都需要工作人員具備一定的操作技能。在走上工作崗位前，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地得到實(shí)況操作訓(xùn)練是非常重要的。
三、港口物流實(shí)訓(xùn)基地的特色建設(shè)
實(shí)訓(xùn)基地是一種集教學(xué)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的多功能職業(yè)教育中心，通過校企合作承接企業(yè)生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)、參與企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)，把學(xué)校的日常實(shí)訓(xùn)融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，使教學(xué)與生產(chǎn)、學(xué)生與企業(yè)“近距離”接觸，是實(shí)訓(xùn)的基本內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)所在。
1.實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的不足
（1）現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單或單一，往往只是針對(duì)某一專業(yè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，缺乏物流的綜合特性。例如模擬倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備，往往設(shè)置的只是普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)。但是在現(xiàn)實(shí)情況下，貨品有可能是鮮活貨物、危險(xiǎn)貨物、放射性貨物等，面對(duì)這種特殊貨物的倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)未能展現(xiàn)出來。
（2）學(xué)校有限的經(jīng)費(fèi)需要分配于各個(gè)專業(yè)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室，因此在經(jīng)費(fèi)不夠充足的情況下，需要給實(shí)訓(xùn)室配備的設(shè)施設(shè)備，例如電腦、軟件、貨架、叉車等，可能會(huì)讓專業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)法選擇真正適合的實(shí)訓(xùn)室設(shè)施設(shè)備。
（3）模擬港口物流設(shè)施設(shè)備是大多數(shù)實(shí)訓(xùn)室的考慮，購(gòu)進(jìn)大量的港口運(yùn)輸與裝卸的設(shè)施設(shè)備模型，學(xué)生可以進(jìn)行參觀了解，但缺少親自動(dòng)手操作的環(huán)節(jié)，學(xué)生未能了解操作流程，缺乏實(shí)訓(xùn)室的實(shí)用性。
2.建設(shè)特色港口物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地
面對(duì)目前實(shí)訓(xùn)室所遇到的問題，我們可以先針對(duì)以前港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室教學(xué)實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)和分析，根據(jù)高職院校培養(yǎng)實(shí)用型港口物流人才的方案，將理論教學(xué)和實(shí)操有機(jī)聯(lián)系，訓(xùn)練學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)和專業(yè)技能兩個(gè)方面，建立一個(gè)特色港口物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地。
（1）目前在我校已通過 “校企聯(lián)合、訂單培養(yǎng)”等校企合作方式，建立了校內(nèi)和校外的實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備始終跟不上技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代，和企業(yè)合作建立校外的實(shí)訓(xùn)基地是最好的選擇方式。一方面可以減輕學(xué)校的資金壓力，另一方面，可以確保學(xué)生的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容是最新最及時(shí)的。企業(yè)也可以通過與學(xué)校合作，提前“培養(yǎng)”適合企業(yè)的理想人才。
（2）加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師的隊(duì)伍建設(shè)是保證良好教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。一種方法是讓教師到港口物流企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，這有助提升教師的實(shí)踐教學(xué)技能，且教師能對(duì)港口物流的發(fā)展?fàn)顩r有個(gè)良好的掌握。另一種方法是邀請(qǐng)企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員到校園進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)，可以更加系統(tǒng)、全面地將行業(yè)發(fā)展的狀況以及企業(yè)對(duì)人才的招聘及要求信息帶給學(xué)生。
（3）實(shí)訓(xùn)教材增加仿真軟件，讓學(xué)生可以親身參與到企業(yè)項(xiàng)目去練習(xí)。建立港口物流仿真體系可以改變?cè)械膶?shí)訓(xùn)室的運(yùn)作模式。企業(yè)提供真實(shí)案例，學(xué)生利用仿真軟件參與案例的分析和設(shè)計(jì)，然后再與企業(yè)的解決方案進(jìn)行對(duì)比，這樣可以達(dá)到身臨其境的感覺，讓教學(xué)在真實(shí)的氛圍中進(jìn)行。這樣也增加學(xué)校和企業(yè)的交流，讓學(xué)校可以與企業(yè)保持一種緊密的關(guān)系。
港口物流業(yè)的高職物流物流專業(yè)需要培養(yǎng)適合企業(yè)與社會(huì)發(fā)展的實(shí)用型人才，就應(yīng)該將港口物流的實(shí)訓(xùn)基地設(shè)置出自己的特色。企業(yè)的加入無(wú)疑加大了實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)力度，與企業(yè)合作建立實(shí)訓(xùn)基地、教師到企業(yè)頂崗學(xué)習(xí)、仿真軟件處理企業(yè)真實(shí)案例等教學(xué)方式都為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供了一個(gè)真實(shí)的企業(yè)工作環(huán)境，也為企業(yè)準(zhǔn)備一批專業(yè)人才。一體化的教學(xué)模式將本來繁雜的教學(xué)資源通過系統(tǒng)的整合，建設(shè)高質(zhì)量的教學(xué)模式，最終滿足高職物流管理專業(yè)的特色需求。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞 高職教育；物流管理；實(shí)訓(xùn)教學(xué)
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1671-489X(2011)36-0122-02
Methods of Enhancing Practice Teaching Achievement about Vocational Logistics Management Major//He Hui
Abstract In the study of the content about analyzing the problems in logistics management profession practice teaching, which are proposed by various scholars, combining with the experience in constructing practice base and teaching of the author’s college, this paper describes in detail the practice courses system, practice teaching methods, practice teaching materials, practice assessment form and content and attending and holding vocational skills competition.
Key words vocational education; logistics management; practice teaching
Author’s address Management Engineering Department, Suzhou Vocational University Suzhou, Jiangsu, China 215104
關(guān)于高職高專物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)方面的論文中，有不少學(xué)者，如莫高興（2006）、李春香（2009）、陳國(guó)棟（2010）等，針對(duì)目前高職院校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題做了分析。存在的問題主要有課程設(shè)置和教學(xué)大綱未能突出高職教育的內(nèi)涵，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不完善，校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)投入少，校外實(shí)訓(xùn)基地模式單一，實(shí)踐教學(xué)方法傳統(tǒng)等。以上問題是很多高職院校存在的共性問題。本文結(jié)合蘇州市職業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)成果、物流管理實(shí)訓(xùn)課程體系構(gòu)建的情況及開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和方法，介紹如何進(jìn)行物流管理實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革來增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)成果。
1 以行業(yè)需求為導(dǎo)向，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)課程體系
蘇州市職業(yè)大學(xué)物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程體系由單項(xiàng)技能訓(xùn)練、綜合技能訓(xùn)練、系統(tǒng)應(yīng)用訓(xùn)練3個(gè)模塊構(gòu)成，縱向上形成體系，橫向上與理論課程有機(jī)結(jié)合。在設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程體系時(shí)，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，滿足企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的需要，覆蓋企業(yè)物流崗位必需的相關(guān)知識(shí)。根據(jù)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格，學(xué)校設(shè)置9個(gè)單項(xiàng)的基本技能訓(xùn)練、4個(gè)環(huán)節(jié)的專業(yè)技能訓(xùn)練和7個(gè)模塊的綜合應(yīng)用技能訓(xùn)練課程，實(shí)訓(xùn)及實(shí)踐環(huán)節(jié)占總課時(shí)的50%左右。所有的實(shí)訓(xùn)課程分別在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和校企合作基地進(jìn)行。校內(nèi)綜合物流實(shí)訓(xùn)室配備自動(dòng)堆垛機(jī)、立體式貨架、重力貨架、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)、射頻識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、條碼稱、條碼打印機(jī)、電子看板、POS機(jī)、打包機(jī)及叉車等設(shè)備，并且購(gòu)置國(guó)際物流及第三方物流、連鎖分銷系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理、供應(yīng)鏈管理、配送中心仿真設(shè)計(jì)等教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件系統(tǒng)，能夠滿足大部分實(shí)訓(xùn)課程的要求。除此之外，與沃爾瑪、隆力奇、中儲(chǔ)、恒路和安得物流等多家企業(yè)建立校企合作基地，以滿足部分實(shí)訓(xùn)課程的開設(shè)要求，為學(xué)生縮短適應(yīng)工作崗位的時(shí)間創(chuàng)造良好條件。
2 以專業(yè)學(xué)生為主體，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法
在物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，積極探索和改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，根據(jù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)采用不同的教學(xué)方法，如模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式實(shí)訓(xùn)教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法等，這些教學(xué)方法和學(xué)習(xí)方式能夠激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性。
2.1 模塊化教學(xué)法
模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué)法，即將供應(yīng)鏈不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)相對(duì)獨(dú)立的流程作為基本模塊，然后將這些基本模塊進(jìn)行適當(dāng)組合，形成業(yè)務(wù)流程更復(fù)雜、反映不同企業(yè)實(shí)際運(yùn)作流程的組合項(xiàng)目，即綜合實(shí)訓(xùn)。如設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)訓(xùn)、配送中心設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、單證實(shí)訓(xùn)、超市實(shí)訓(xùn)及物流設(shè)備實(shí)訓(xùn)等實(shí)訓(xùn)模塊；另外，開設(shè)第三方物流實(shí)訓(xùn)和供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)等綜合實(shí)訓(xùn)課程，如第三方物流教學(xué)系統(tǒng)中包含運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、報(bào)關(guān)、貨代、碼頭管理等物流模塊；供應(yīng)鏈管理教學(xué)系統(tǒng)中包含供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流企業(yè)和銷售商4個(gè)模塊，學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)可以掌握每個(gè)企業(yè)或每個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程，提高邏輯思維能力、專業(yè)業(yè)務(wù)能力和動(dòng)手操作能力。
2.2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)法
任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，是將某個(gè)崗位應(yīng)具備的能力分解成若干個(gè)任務(wù)，每項(xiàng)任務(wù)再拆分為更具體的操作單項(xiàng)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課程中逐一訓(xùn)練，從而具備該崗位的職業(yè)技能。任務(wù)分解時(shí)要明確各項(xiàng)技能的具體內(nèi)容和要求，在實(shí)訓(xùn)過程中要求學(xué)生采用自主探索式的學(xué)習(xí)方法，教師起指導(dǎo)和組織的作用，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后要進(jìn)行總結(jié)。
如在超市實(shí)訓(xùn)中，根據(jù)連鎖分銷物流的崗位群，分解出8項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，分別是總部系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程模擬，門店系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程模擬，POS機(jī)操作及系統(tǒng)設(shè)置，條碼稱操作及軟件設(shè)置，條碼設(shè)計(jì)及打印操作，商品拆裝、理貨及陳列作業(yè)，無(wú)線終端等信息采集設(shè)備的操作及超市管理和運(yùn)作情況調(diào)研。這種教學(xué)方法能使學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)具備某個(gè)崗位的職業(yè)技能。
2.3 項(xiàng)目教學(xué)法
項(xiàng)目教學(xué)法，是將實(shí)訓(xùn)任務(wù)作為完整的訓(xùn)練單元，有目的、要求、內(nèi)容、步驟，并最終有一個(gè)結(jié)果，如一項(xiàng)任務(wù)成果、一個(gè)設(shè)計(jì)方案等。如在配送中心設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)中，利用仿真軟件設(shè)計(jì)配送中心整體布局及設(shè)施設(shè)備等內(nèi)容，需要學(xué)生根據(jù)教師制定的項(xiàng)目任務(wù)，按照所演示的方法進(jìn)行配送中心設(shè)計(jì)，要求每位學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課程結(jié)束時(shí)遞交一份配送中心設(shè)計(jì)方案。使用項(xiàng)目教學(xué)法，能夠增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)。
3 以崗位技能為核心，實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)教材改革
實(shí)訓(xùn)課程的教材是體現(xiàn)高職教育特色的項(xiàng)目之一，根據(jù)高職教育的特點(diǎn)，應(yīng)該廣泛收集物流行業(yè)的新技能和新設(shè)備信息或最前沿的知識(shí)，突出能力培養(yǎng)，對(duì)職業(yè)崗位所需知識(shí)和能力進(jìn)行恰當(dāng)?shù)陌才牛瑢⑽锪髌髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)例及最新成果編入實(shí)訓(xùn)教材，突出實(shí)用性，并要與新的教學(xué)設(shè)備相適應(yīng)，符合教學(xué)大綱對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求。
目前出版發(fā)行的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材還不多，這就意味著要結(jié)合實(shí)訓(xùn)課程體系，依據(jù)教學(xué)大綱的要求組織好講義、自編教材的編寫工作。此外，還應(yīng)根據(jù)具體的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容開發(fā)相應(yīng)的學(xué)習(xí)教材和音像資料等，也可以跟校企合作單位共同開發(fā)實(shí)訓(xùn)教材，應(yīng)用企業(yè)相應(yīng)環(huán)節(jié)的真實(shí)案例來編寫實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，可以做到與企業(yè)物流運(yùn)作的無(wú)縫對(duì)接，使學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)實(shí)現(xiàn)與職業(yè)崗位技能的零距離接觸。
如在供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)中，分為兩個(gè)部分，一個(gè)是外部供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生通過角色輪換來操作供應(yīng)鏈管理教學(xué)系統(tǒng)，分別模擬原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、物流企業(yè)和銷售商4個(gè)角色，學(xué)生所用到的實(shí)訓(xùn)教材是在軟件公司提供素材的基礎(chǔ)上進(jìn)行了二次開發(fā)，使教材更能貼合實(shí)際運(yùn)作情況；另一個(gè)部分是內(nèi)部供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)，即操作ERP系統(tǒng)中的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)訓(xùn)教材中所用到的案例是一個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的真實(shí)流程和信息，學(xué)生通過操作流程業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)與企業(yè)供應(yīng)鏈流程的零距離接觸。
4 以過程性評(píng)價(jià)為主，創(chuàng)新考核內(nèi)容和形式
根據(jù)“高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型”人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，考核過程要注重學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力的考察，全面考察學(xué)生的綜合能力。在物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，要以過程性評(píng)價(jià)為主，創(chuàng)新考核內(nèi)容和形式。過程性評(píng)價(jià)是一種在課程實(shí)施的過程中對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行評(píng)價(jià)的方式；采取目標(biāo)與過程并重的方式，對(duì)學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)、過程及與學(xué)習(xí)密切相關(guān)的因素進(jìn)行全面的評(píng)價(jià)。
如在超市實(shí)訓(xùn)中，考核的內(nèi)容主要有參加實(shí)訓(xùn)的態(tài)度、出勤率、總部軟件系統(tǒng)操作情況、門店軟件系統(tǒng)操作情況、POS機(jī)軟件操作情況、條碼稱PLU設(shè)置、條碼稱Lab設(shè)計(jì)、條碼稱操作情況、條碼設(shè)計(jì)及打印、無(wú)線終端操作情況、商品陳列情況、超市運(yùn)作調(diào)研報(bào)告及PPT匯報(bào)情況、實(shí)訓(xùn)報(bào)告，為每個(gè)考核項(xiàng)目設(shè)定權(quán)重，采用加權(quán)平均法計(jì)算最終成績(jī)。在各項(xiàng)成績(jī)?cè)u(píng)定時(shí)，可采用教師打分和小組組長(zhǎng)打分、學(xué)生互評(píng)相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。
5 參加職業(yè)技能比賽，提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
近幾年，各種機(jī)構(gòu)、學(xué)院舉辦的各種物流職業(yè)競(jìng)賽越來越多，比賽成為學(xué)生提升學(xué)習(xí)興趣、鍛煉職業(yè)技能的重要平臺(tái)，同時(shí)也是教師增強(qiáng)物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果的有效手段。
首先，通過參加物流職業(yè)技能競(jìng)賽，使學(xué)生更加準(zhǔn)確和牢固地掌握所學(xué)的物流知識(shí)和技能，又大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
其次，對(duì)于學(xué)生來說，參賽過程是一個(gè)鍛煉的過程，不僅鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通協(xié)調(diào)能力和邏輯思維能力，而且鍛煉了意志力和忍耐力。
最后，通過參加物流職業(yè)技能競(jìng)賽，拓寬了教師的專業(yè)視野，為教師提供了了解物流企業(yè)的機(jī)會(huì)，也提供了與兄弟院校同行交流切磋的機(jī)會(huì)，為教師的實(shí)踐教學(xué)提供相應(yīng)的支持和幫助。
除了參加校外各種物流職業(yè)技能競(jìng)賽，有條件的院校可以自己組織和規(guī)劃小規(guī)模的物流職業(yè)技能比賽，讓更多的學(xué)生提高物流技能，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手操作能力、邏輯思維能力、團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通協(xié)調(diào)能力等。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞 電子商務(wù) 物流課程 教學(xué)改革 課程設(shè)置
中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
0引言
電子商務(wù)就是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易、在線電子支付以及有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流的重要性越加明顯，其發(fā)展程度制約著電子商務(wù)進(jìn)步的步伐。《物流與配送》是目前許多電子商務(wù)專業(yè)的課程之一，但多數(shù)內(nèi)容以理論為主，忽略與現(xiàn)階段快速發(fā)展的物流現(xiàn)狀與電子商務(wù)的需求相結(jié)合。
1電子商務(wù)專業(yè)對(duì)物流課程的要求
1.1以配送為主，系統(tǒng)掌握物流體系
物流作為電子商務(wù)的重要組成部分，每一模塊都與電子商務(wù)息息相關(guān)。系統(tǒng)掌握物流知識(shí)有利于學(xué)生形成整體化、全局性的觀念。而配送是物流的縮影，是接觸最終客戶的環(huán)節(jié)，影響著電子商務(wù)服務(wù)水平的高低。電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生，掌握配送中心物品的加工、快速有效分揀、物品存放、儲(chǔ)位設(shè)計(jì)等內(nèi)容，有利于在未來的工作中提高物流效率及電子商務(wù)效率。
1.2介紹典型電子商務(wù)平臺(tái)的物流模式
電子商務(wù)平臺(tái)選用的物流模式代表著現(xiàn)階段電子商務(wù)對(duì)物流的需求。通過區(qū)別傳統(tǒng)物流模式與電子商務(wù)物流模式的不同，才能探討、創(chuàng)造更有效的模式，促使物流更好地為電子商務(wù)服務(wù)。
1.3為電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀服務(wù)
電子商務(wù)的發(fā)展日新月異，作為電子商務(wù)專業(yè)的物流課程，需要根據(jù)其要求設(shè)置相關(guān)的內(nèi)容。近年隨著O2O、海淘、生鮮配送、農(nóng)村電子商務(wù)等新型電商的出現(xiàn)，對(duì)線下物流提出不同要求。比如，海淘要求掌握有關(guān)的報(bào)關(guān)、法律、稅收等知識(shí)，生鮮配送要求專門的冷鏈物流知識(shí)為之服務(wù)。
1.4增加信息化模塊
“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，要求充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用。通過信息化、電子化使電子商務(wù)與物流、物流與生產(chǎn)、銷售的連接都是資源優(yōu)化配置的要求。物流在信息化方面也在不斷進(jìn)步，增加這一模塊，有利于學(xué)生更好地掌握物流的新狀態(tài)，掌握電子商務(wù)信息化手段的運(yùn)用情況。
2電子商務(wù)專業(yè)《物流與配送》課程內(nèi)容重構(gòu)
任何課程開展都應(yīng)以適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的需求為目標(biāo)，對(duì)于電子商務(wù)專業(yè)，要求所學(xué)的物流知識(shí)能夠在學(xué)生未來的就業(yè)過程體現(xiàn)其實(shí)用性。根據(jù)電子商務(wù)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)物流課程的內(nèi)容，讓物流更好地為電子商務(wù)服務(wù)。以下是對(duì)該課程內(nèi)容重構(gòu)的設(shè)想：
第一章物流概述分為：物流的概念、物流的功能、物流的分類、實(shí)訓(xùn)：身邊的物流。主要介紹物流基本知識(shí)，讓學(xué)生從整體上把握物流相關(guān)知識(shí)。物流分類這一章節(jié)增加國(guó)際物流、綠色物流、冷鏈物流。
第二章電子商務(wù)與物流分為： 電子商務(wù)與物流的關(guān)系、電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)、物流的發(fā)展趨勢(shì)、電子商務(wù)物流模式、實(shí)訓(xùn)：物流在電子商務(wù)中的運(yùn)用。介紹物流與電子商務(wù)的關(guān)系，讓學(xué)生明確物流在電子商務(wù)發(fā)展中的重要性。介紹京東物流模式、當(dāng)當(dāng)物流模式及淘寶物流模式，并與傳統(tǒng)物流模式進(jìn)行對(duì)比。
第三章供應(yīng)鏈環(huán)境下的電子商務(wù)物流分為：供應(yīng)鏈的概念、供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流、
供應(yīng)鏈與電子商務(wù)、實(shí)訓(xùn)：牛肉@條的物流之旅、牛鞭效應(yīng)。說明供應(yīng)鏈、電子商務(wù)與物流三者之間的關(guān)系，讓學(xué)生學(xué)會(huì)從整體到個(gè)體的思考方式，體會(huì)整體利益最大化的含義，理解供應(yīng)鏈參與者之間的協(xié)作與信息溝通的重要性。
第四章電子商務(wù)的物流系統(tǒng)分為：物流節(jié)點(diǎn)與線路、主要物流功能要素、其他物流要素、實(shí)訓(xùn)：產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)要求及儲(chǔ)位設(shè)計(jì)、物流包裝設(shè)計(jì)。主要介紹與電子商務(wù)關(guān)系較為密切的物流的功能要素：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝。將原書物流技術(shù)與物流設(shè)施設(shè)備兩個(gè)章節(jié)進(jìn)行整合，減少重復(fù)。
第五章物流配送分為：配送概述、配送中心、實(shí)訓(xùn)：鮮花配送計(jì)劃及路線設(shè)計(jì)、超市配送中心的設(shè)計(jì)。主要從配送與配送中心兩個(gè)方面出發(fā)，涉及兩者的概念、分類，將配送的功能要素與配送中心功能區(qū)域設(shè)置合并，重點(diǎn)介紹配送中心的工作流程與核心工藝，輔以實(shí)訓(xùn)任務(wù)幫助學(xué)生進(jìn)一步鞏固知識(shí)。
第六章物流信息處理分為：信息處理概述、MRP MRPⅡ ERP 、看板管理與JIT、條碼與RFID、POS與EOS、GPS與 GIS、其他物流信息技術(shù)（作為開放章節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）、實(shí)訓(xùn)：二維碼的設(shè)計(jì)。根據(jù)所涉及的領(lǐng)域不同分為五個(gè)小節(jié)，讓學(xué)生更好地理解信息技術(shù)發(fā)揮的作用。
第七章電子商務(wù)物流相關(guān)知識(shí)分為：物流企業(yè)介紹及快遞企業(yè)介紹。介紹部分典型的物流企業(yè)與快遞企業(yè)，讓學(xué)生了解物流企業(yè)與快遞企業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容的不同。
調(diào)整后的課程內(nèi)容更加符合學(xué)生的認(rèn)知順序，從物流基礎(chǔ)知識(shí)到電子商務(wù)與物流之間的關(guān)系，再到物流的功能要素。根據(jù)電子商務(wù)的要求，重點(diǎn)介紹配送及信息技術(shù)的相關(guān)知識(shí)。每一章節(jié)增加的實(shí)訓(xùn)任務(wù)則體現(xiàn)“理論+實(shí)踐”的教學(xué)方式。作業(yè)以實(shí)訓(xùn)報(bào)告的方式體現(xiàn)，讓學(xué)生充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。
3電子商務(wù)專業(yè)物流課程教學(xué)改革實(shí)施
3.1教學(xué)方法探討
傳統(tǒng)的講授式教學(xué)能夠系統(tǒng)地向?qū)W生傳授基本知識(shí)及思想，是學(xué)生掌握知識(shí)最快最多的方式。但該方式以教師講授為主，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高。因此，可在實(shí)際的教學(xué)中適當(dāng)增加以下教學(xué)方法：
（1）案例分析教學(xué)。案例教學(xué)法是以案例為基礎(chǔ)的教學(xué)法，教師在教學(xué)中扮演設(shè)計(jì)者和激勵(lì)者的角色，鼓勵(lì)學(xué)生積極參與討論。以“物流模式”為例，先介紹常見電商平臺(tái)的物流模式，然后由學(xué)生任選一種進(jìn)行資料搜索、分組討論、陳述發(fā)言，最后教師進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)。通過此法能夠讓學(xué)生掌握各模式的適用性及優(yōu)劣等知識(shí)，并鍛煉預(yù)言表達(dá)能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
（2）模擬教學(xué)法。模擬教學(xué)法是在一種人造的情景或環(huán)境中學(xué)習(xí)某職業(yè)所需的知識(shí)、技能和能力的教學(xué)方法。例如在“配送中心工作流程”這一章節(jié)，學(xué)生可以模擬倉(cāng)庫(kù)揀貨員，感受揀選方式。教學(xué)步驟為：①學(xué)生設(shè)置不同的訂單。②了解商品的貨位。③分組競(jìng)賽。抽簽選訂單、組內(nèi)討論揀選方式、完成挑選。④總結(jié)模擬結(jié)果。
（3）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué)。“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式”教學(xué)法屬探究式教學(xué)法，通過師生共同擬定、實(shí)施一個(gè)項(xiàng)目來進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)。以鮮花配送計(jì)劃及路線設(shè)計(jì)為例，通過講解分析實(shí)例、學(xué)生討論并設(shè)計(jì)最優(yōu)配送路線，從而思考如何平衡企業(yè)成本與客戶服務(wù)水平之間的矛盾，掌握配送合理化的要求。
3.2課程實(shí)踐探討
電子商務(wù)與物流都是現(xiàn)階段學(xué)生生活中能夠接觸到的東西，對(duì)于該課程的實(shí)踐可分為三個(gè)部分。
（1）學(xué)習(xí)型實(shí)踐。通過布置任務(wù)，要求學(xué)生通過手機(jī)、相機(jī)拍下生活有關(guān)物流的人與事，讓學(xué)生在生活中保持對(duì)物流的關(guān)注。
（2）指導(dǎo)型實(shí)踐。將物流的相關(guān)理論運(yùn)用到實(shí)際的生活中。如牛鞭效應(yīng)體現(xiàn)的是信息溝通不善帶來的不良后果。學(xué)生在日常溝通中可借鑒該理論，減少信息溝通的環(huán)節(jié)，換位思考并實(shí)現(xiàn)整體利益的最大化。
（3）展望型實(shí)踐。通過現(xiàn)階段物流所存在的問題，大膽設(shè)想，探討如何使物流更好的服務(wù)電子商務(wù)行業(yè)。
此外，在教學(xué)過程中還應(yīng)該樹立學(xué)生正確的職業(yè)道德與社會(huì)責(zé)任感。以綠色物流為例，引導(dǎo)學(xué)生將相關(guān)知識(shí)運(yùn)用生活中，學(xué)會(huì)垃圾的分類回收，減少環(huán)境的污染、破壞。通過對(duì)案例、新聞事件的解讀及討論，幫助學(xué)生從不同的角度思考問題。
電子商務(wù)專業(yè)的物流課程，在保留原有物流基礎(chǔ)理論的基礎(chǔ)上，應(yīng)根據(jù)電子商務(wù)專業(yè)的特殊化要求增加相應(yīng)的內(nèi)容，體現(xiàn)物流的協(xié)助作用。通過課程內(nèi)容的調(diào)整讓學(xué)生獲得更全面的知識(shí)，通過學(xué)生參與程度較高的案例分析、模擬式教學(xué)及任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)等方法，讓學(xué)生在多樣的教學(xué)中提高學(xué)習(xí)的興趣，從而更好的促進(jìn)教學(xué)活動(dòng)的開展。
參考文獻(xiàn)
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[關(guān)鍵詞] 物流運(yùn)輸管理；教學(xué)改革；方案設(shè)計(jì)
[中圖分類號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B
一、《物流運(yùn)輸管理》課程現(xiàn)狀及存在問題
《物流運(yùn)輸管理》是物流管理專業(yè)的主干課，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，其功能主要是講授運(yùn)輸或物流企業(yè)組織貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、方法和流程，使學(xué)生掌握物流運(yùn)輸?shù)幕纠碚摵筒僮鞣椒ǎ瑸閺氖挛锪鬟\(yùn)輸管理工作打下基礎(chǔ)。所以本課程是一門貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能、理論知識(shí)和實(shí)踐技能并重的綜合性課程。
（一）課程現(xiàn)狀
《物流運(yùn)輸管理》課程是物流管理專業(yè)的主干課程。其中《管理學(xué)基礎(chǔ)》《現(xiàn)代物流管理》等專業(yè)基礎(chǔ)核心課是其前修課程，后續(xù)課程主要包括《物流信息系統(tǒng)管理》、《國(guó)際物流》、《供應(yīng)鏈管理》、《物流配送管理》等多門專業(yè)課程。《物流運(yùn)輸管理》課程是實(shí)現(xiàn)物流兩大核心功能之一。即：物的空間位移是通過運(yùn)輸來完成的，因而，具有其他課程不可替代的作用。
（二）課程存在的問題及課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)
傳統(tǒng)的相對(duì)封閉的教學(xué)方法，更多地強(qiáng)調(diào)了物流運(yùn)輸基本知識(shí)和基本原理的學(xué)習(xí)，忽視了物流運(yùn)輸技能和方法的運(yùn)用；學(xué)生存在的主要問題是實(shí)踐認(rèn)知少、理論與實(shí)踐脫節(jié)，難以做到理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。
針對(duì)實(shí)際問題，本次課改主要是根據(jù)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，根據(jù)物流運(yùn)輸行業(yè)崗位及管理崗位的要求來設(shè)計(jì)本門課程。
課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是：課程教學(xué)以學(xué)生為主、以教師、企業(yè)運(yùn)輸調(diào)度實(shí)踐指導(dǎo)為輔。根據(jù)物流運(yùn)輸管理這門課程的培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生既要懂運(yùn)輸?shù)牟僮鳎€要會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)某杀镜冗M(jìn)行管理。同時(shí)，課改主要是以實(shí)踐教學(xué)為主要形式，以運(yùn)輸管理軟件操作、運(yùn)輸調(diào)度崗位綜合實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)等課程外實(shí)踐教學(xué)形式為主，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與技能較好的相融合。
二、課程改革預(yù)期目標(biāo)
（一）總體目標(biāo)
《物流運(yùn)輸管理》課程在經(jīng)過充分的市場(chǎng)調(diào)研，根據(jù)職業(yè)能力定位與行業(yè)專家共同研討確定了本課程的教學(xué)目標(biāo)、職業(yè)能力。學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)能夠掌握不同的物流運(yùn)輸方式的基本作業(yè)流程與操作技能，能夠根據(jù)不同的物流運(yùn)輸對(duì)象的實(shí)際情況選擇合適的運(yùn)輸方式及作業(yè)方案，能基于成本與績(jī)效修改優(yōu)化作業(yè)方案，并組織實(shí)施。
（二）具體目標(biāo)
1.知識(shí)目標(biāo)：一是掌握鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸四種方式的特點(diǎn)；二是掌握不通運(yùn)輸方式的基本組織流程；三是運(yùn)費(fèi)構(gòu)成和計(jì)算方法；四是了解貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)類型，熟悉貨物投保的程序；五是了解貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律法規(guī)，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容、訂立與修改程序。
2.能力目標(biāo)：一是能熟練描述出運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素，各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，充分利用其優(yōu)缺點(diǎn)；二是能夠根據(jù)已知的運(yùn)輸作業(yè)流程組織運(yùn)輸作業(yè)的實(shí)施，具備對(duì)作業(yè)流程相近企業(yè)的運(yùn)輸作業(yè)組織并實(shí)施的能力；三是熟悉運(yùn)輸費(fèi)用的基本構(gòu)成和計(jì)算方法，會(huì)計(jì)算貨物運(yùn)輸費(fèi)用；四是熟悉兩種及以上運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸單證的繕制方法及運(yùn)輸合同的內(nèi)容。
3.素質(zhì)目標(biāo)：一是在鍛煉熟悉運(yùn)輸作業(yè)流程各環(huán)節(jié)作業(yè)方法和技能的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)于基本工作熟練程度的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)單調(diào)、繁雜的工作時(shí)所必須具備的認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，以及吃苦耐勞的品質(zhì)；二是培養(yǎng)學(xué)生從實(shí)際出發(fā)分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)與合作能力；三是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用貨物運(yùn)輸組織管理技術(shù)解決實(shí)際問題的能力。
三、課程內(nèi)容的構(gòu)建
《物流運(yùn)輸管理》課程設(shè)計(jì)的總體思路：根據(jù)物流運(yùn)輸管理這門課程的培養(yǎng)目標(biāo)，要求學(xué)生既要懂運(yùn)輸?shù)牟僮鬟€要會(huì)對(duì)運(yùn)輸?shù)某杀镜冗M(jìn)行管理，所以本課程設(shè)計(jì)的整體思路是根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，將運(yùn)輸分為普通貨物運(yùn)輸、鮮活易腐品貨物運(yùn)輸、超大與超限貨物運(yùn)輸及危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，然后根據(jù)運(yùn)輸?shù)木唧w操作流程進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的序化。
四、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排
在課程內(nèi)容選取上，根據(jù)學(xué)生未來就業(yè)崗位群的要求，結(jié)合學(xué)校現(xiàn)有的教學(xué)條件：物流實(shí)訓(xùn)室、與校企合作情況、學(xué)生應(yīng)具有的職業(yè)資格證書和物流運(yùn)輸管理的具體工作流程來選取教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生在完成了高等教育的同時(shí)，又獲得了相應(yīng)的職業(yè)資格證書的能力。
在安排具體的教學(xué)內(nèi)容時(shí)，緊扣學(xué)生未來就業(yè)崗位的實(shí)際要求，以必須夠用為度，有所取舍，有所側(cè)重，刪減了無(wú)應(yīng)用性或應(yīng)用性不強(qiáng)的內(nèi)容，加大了實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，構(gòu)建了“教、學(xué)、練、做”一體化的教學(xué)模式。同時(shí)，注意與前后續(xù)課程的有序銜接，緊密結(jié)合社會(huì)、行業(yè)發(fā)展不斷注入新的知識(shí)。
具體的教學(xué)內(nèi)容安排如下：
五、教學(xué)方法與手段
（一）教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新
1.以物流運(yùn)輸?shù)木唧w工作過程為主，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)。以真實(shí)的物流運(yùn)輸工作過程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，將課程學(xué)習(xí)內(nèi)容與工作過程中各環(huán)節(jié)相對(duì)應(yīng)，形成若干教學(xué)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又分若干任務(wù)，建立了基于工作過程的課程教學(xué)內(nèi)容體系，將理論知識(shí)與實(shí)踐技能緊密銜接、將學(xué)生的職業(yè)教育與職業(yè)資格證書相銜接，使學(xué)生在完成職業(yè)教育的同時(shí)又獲得了必備的職業(yè)資格證書，最終以學(xué)生的學(xué)習(xí)過程考核和課程的終結(jié)性考試為主要的評(píng)價(jià)體系。
2.充分利用現(xiàn)有的教學(xué)條件，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。通過校內(nèi)的物流實(shí)訓(xùn)室、物流軟件及校外實(shí)訓(xùn)基地等教學(xué)條件，將物流運(yùn)輸管理的教學(xué)內(nèi)容通過物流運(yùn)輸軟件、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地來完成，真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化。如：通過利用模擬仿真實(shí)訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)全真情景式教學(xué)。
（二）多種教學(xué)方法的運(yùn)用
在教學(xué)過程中，本課程的任課教師不斷更新教學(xué)理念和教學(xué)方法，結(jié)合本課程內(nèi)容和所教授的學(xué)生特點(diǎn)，總結(jié)出了一套適合本課程的教學(xué)方法，如任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、情境教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法等。
1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法：根據(jù)物流運(yùn)輸管理的具體項(xiàng)目，教師進(jìn)行任務(wù)展示、任務(wù)告知、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目評(píng)價(jià)來完成以“學(xué)生為主體，教、學(xué)、做、評(píng)”的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握與運(yùn)用的能力。
2.情境教學(xué)法：根據(jù)物流運(yùn)輸管理課程的相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，通過物流實(shí)訓(xùn)室的物流運(yùn)輸管理軟件，讓學(xué)生扮演不同的崗位，共同來完成教學(xué)任務(wù)，如貨物運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行，等內(nèi)容可以采用情境教學(xué)法，使學(xué)生模擬真實(shí)的工作環(huán)境來來完成教學(xué)內(nèi)容，既增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也鍛煉了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。
3.現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法：根據(jù)運(yùn)輸管理的課程實(shí)踐性較強(qiáng)的特點(diǎn)，如貨物的配裝與配載可以采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法，即有理論知識(shí)的傳授也有直接的操作，能生動(dòng)形象的完成相關(guān)的教學(xué)任務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體的教學(xué)過程。
上述各種教學(xué)方法既可獨(dú)立采用，也可共同使用，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、由原來的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)學(xué)習(xí)，取得良好的教學(xué)效果。
（三）現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段的應(yīng)用
1.多媒體教學(xué)手段的應(yīng)用。根據(jù)物流運(yùn)輸管理課程的特點(diǎn)，多媒體教學(xué)手段能夠展現(xiàn)課程內(nèi)容。課程組充分運(yùn)用現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段，利用多媒體課件、音頻資料、視頻資料、圖片資料等開展教學(xué)，設(shè)計(jì)出生動(dòng)新穎感性的課堂教學(xué)內(nèi)容。擴(kuò)大了課堂信息量，增強(qiáng)了課堂師生、生生互動(dòng)，提高了課堂實(shí)效。
2.遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)的利用。充分利用國(guó)家骨干院校重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，充分利用學(xué)院遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)，讓學(xué)生通過遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)提供的教學(xué)資源開展自主學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)知，還可以利用遠(yuǎn)程教育獲得更多外部信息，從而真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程的優(yōu)化與創(chuàng)新。
六、課程考核與評(píng)價(jià)
《物流運(yùn)輸管理》課程的考核方式：過程性考試和終結(jié)性考核相結(jié)合。具體如下：過程性考核（60%）；課堂表現(xiàn)、作業(yè)、出勤（60%）；實(shí)訓(xùn)任務(wù)完成，包括小組成員互評(píng)、專兼職教師評(píng)（40%）；終結(jié)性考核（40%）；課程總結(jié)性考試成績(jī)。
[參 考 文 獻(xiàn)]
[1]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京：教育科學(xué)出版社，2007
［關(guān)鍵詞］物流管理；雙語(yǔ)教學(xué)；教學(xué)改革
［中圖分類號(hào)］G642 ［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A ［文章編號(hào)］1005-6432（2011）49-0196-02
隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化，以及我國(guó)改革開放的不斷深入,我國(guó)各行各業(yè)與國(guó)際接軌的步伐逐步加快,與世界各國(guó)的聯(lián)系也更加緊密，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迫切需要既精通專業(yè)知識(shí)又精通外語(yǔ)的高素質(zhì)人才。為此,培養(yǎng)既精通專業(yè)知識(shí)又精通外語(yǔ)的復(fù)合型人才已成為當(dāng)務(wù)之急。為了應(yīng)對(duì)這種人才短缺的局面,教育部在2001年出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)高等學(xué)校本科教學(xué)工作提高教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中明確要求：高等院校要積極開展雙語(yǔ)教學(xué),進(jìn)一步明確了我國(guó)高等教育今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)如何加強(qiáng)本科教育教學(xué)改革的思路。筆者針對(duì)高等院校物流管理專業(yè)的雙語(yǔ)教學(xué)談?wù)勛约旱囊恍w會(huì)和思路,希望拋磚引玉,為物流管理專業(yè)的雙語(yǔ)教學(xué)做一些有益探索。
1 雙語(yǔ)教學(xué)的內(nèi)涵
“雙語(yǔ)教學(xué)”在英語(yǔ)中稱為“Bilingual Education”。英國(guó)朗曼出版社的《朗曼應(yīng)用語(yǔ)言學(xué)詞典》對(duì)雙語(yǔ)教學(xué)的定義是：“The use of a second or foreign language in school for the teaching of content subjects”,即能在學(xué)校里使用第二語(yǔ)言或外語(yǔ)進(jìn)行各門學(xué)科的教學(xué),并認(rèn)為雙語(yǔ)教學(xué)有3種模式,即浸入型、保持型和過渡型。透視“雙語(yǔ)教學(xué)”的內(nèi)涵,我們可以發(fā)現(xiàn),所謂雙語(yǔ)教學(xué),就是以兩種語(yǔ)言作為教學(xué)語(yǔ)言的教育,其中一種是學(xué)生的母語(yǔ)。在我國(guó),雙語(yǔ)教學(xué)主要指用一門外語(yǔ)作為課堂用語(yǔ)進(jìn)行的除外語(yǔ)學(xué)科以外的其他知識(shí)性學(xué)科的教學(xué)。
高等院校物流管理專業(yè)的雙語(yǔ)教學(xué),面對(duì)的是英語(yǔ)能力強(qiáng)的中高年級(jí)學(xué)生,應(yīng)該采用漢語(yǔ)和英語(yǔ)并重作為教學(xué)語(yǔ)言的雙語(yǔ)教學(xué)模式,以物流管理專業(yè)知識(shí)為載體,創(chuàng)造英語(yǔ)環(huán)境,使學(xué)生能用英語(yǔ)進(jìn)行物流管理方面的交流,逐步達(dá)到用英語(yǔ)進(jìn)行表述、學(xué)習(xí)和思維的理想境界。
2 物流管理專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)的必要性和可行性
國(guó)家教育部在2001 年提出加強(qiáng)大學(xué)本科教學(xué)的12 項(xiàng)措施中,要求各高校在3 年內(nèi)開設(shè)5 %～10 %的雙語(yǔ)課程。2003 年教育部在“高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程”綱要第12 條中明確指出，“要繼續(xù)推進(jìn)雙語(yǔ)教學(xué)”,雙語(yǔ)教學(xué)已成為高校教學(xué)評(píng)估的重要指標(biāo)。為了貫徹落實(shí)教育部的文件精神,許多高校紛紛開設(shè)“雙語(yǔ)”課程,積極投入雙語(yǔ)教學(xué)課程建設(shè)之中。
有關(guān)專家指出,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展很大程度上取決于物流水平,而物流水平又取決于適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要的新型物流人才的數(shù)量和質(zhì)量。以物流教育為例,美國(guó)的50多所大學(xué)設(shè)置了物流管理或供應(yīng)鏈管理專業(yè)的課程和學(xué)位教育。如麻省理工學(xué)院斯隆學(xué)院、密歇根州立大學(xué)、邁阿密大學(xué)等。另外,哈佛大學(xué)、俄亥俄州立大學(xué)、馬里蘭大學(xué)、明尼蘇達(dá)大學(xué)等則設(shè)置了物流管理、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸與物流、倉(cāng)儲(chǔ)與物流等專業(yè)方向。在歐洲,也有87所大學(xué)開設(shè)了物流高等教育。在亞洲,日本早稻田大學(xué)、日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)、新加坡國(guó)立大學(xué)、韓國(guó)仁荷大學(xué)等也紛紛開設(shè)了物流高等教育。我國(guó)在“十一五”規(guī)劃中首次把“物流”列入要大力發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。20世紀(jì)90年代以來,我國(guó)物流人才的培養(yǎng)同物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)、對(duì)外開放和迅速發(fā)展所產(chǎn)生的人才需求相比,總體規(guī)模依然很小,物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一。從人才質(zhì)量上看,理論與實(shí)踐嚴(yán)重脫節(jié),應(yīng)用型及復(fù)合型國(guó)際物流人才的培養(yǎng)比較薄弱,更談不上創(chuàng)新,無(wú)法滿足激烈競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求。為了滿足我國(guó)對(duì)綜合性、應(yīng)用性與較高英語(yǔ)水平為一體的復(fù)合型物流人才的需要,開展物流管理專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)勢(shì)在必行。
3 高等院校物流管理專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)的探索
3.1 科學(xué)定位物流管理專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)目標(biāo)
專業(yè)課的雙語(yǔ)教學(xué)不同于公共外語(yǔ)教學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)教學(xué),在實(shí)踐中應(yīng)明確各自的教學(xué)目標(biāo)。物流管理專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)的目標(biāo)設(shè)計(jì),應(yīng)該反映全球經(jīng)濟(jì)一體化、教育國(guó)際化這兩個(gè)趨勢(shì),其教學(xué)目標(biāo)應(yīng)該具體體現(xiàn)在講授物流管理的基礎(chǔ)理論等基本內(nèi)容的同時(shí),注重對(duì)學(xué)生英語(yǔ)思維的培養(yǎng),注重提高學(xué)生的英語(yǔ)聽、說、讀、寫、譯的能力,培養(yǎng)學(xué)生的跨文化交際能力及國(guó)際物流活動(dòng)中的交際能力。高等院校物流管理專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)活動(dòng)要以學(xué)生為主體,從學(xué)生的特點(diǎn)與需要出發(fā),科學(xué)合理地制定教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃。教師必須對(duì)任教班級(jí)學(xué)生的英語(yǔ)水平和專業(yè)能力進(jìn)行事前調(diào)研,還可以邀請(qǐng)學(xué)生代表參與編制,師生共同精心設(shè)計(jì)適合班級(jí)學(xué)生實(shí)際需要的教學(xué)大綱與教學(xué)計(jì)劃。并且在教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行過程中,隨時(shí)觀察學(xué)生的反應(yīng),對(duì)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行必要的修改,使學(xué)生的主體意識(shí)在設(shè)計(jì)和執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃時(shí)得到充分體現(xiàn)。
3.2 采用分層次、分階段、循序漸進(jìn)式雙語(yǔ)教學(xué)方式
愛因斯坦曾說過：應(yīng)該給教師對(duì)教學(xué)方式以廣泛的自，因?yàn)閺?qiáng)制和外界壓力會(huì)扼殺他們的工作興趣。專業(yè)課的雙語(yǔ)教學(xué)目標(biāo)畢竟還是講授專業(yè)知識(shí),針對(duì)目前高等院校學(xué)生的英語(yǔ)水平參差不齊的現(xiàn)狀,可以按學(xué)生外語(yǔ)水平分層次實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)。筆者認(rèn)為：為了取得更好的專業(yè)課雙語(yǔ)教學(xué)效果,可以采取小班授課方式,師生充分交流,最大限度地發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性,并分階段、循序漸進(jìn)實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué),不能操之過急,欲速則不達(dá)。
第一階段：用英語(yǔ)簡(jiǎn)單滲透專業(yè)術(shù)語(yǔ)。學(xué)生初次接觸雙語(yǔ)教學(xué),心理與視聽上有一段適應(yīng)的過程,英語(yǔ)滲透不宜過多。所以在第一階段的講解以中文為主,給出特有專業(yè)術(shù)語(yǔ)的英文說法,并且鼓勵(lì)學(xué)生勤翻閱專業(yè)外文詞典,不斷積累和整理出有關(guān)詞義的信息。課堂英語(yǔ)使用比例為5％～10％。第二階段：中英文交叉滲透教學(xué)內(nèi)容。為了逐步培養(yǎng)學(xué)生用英語(yǔ)思考問題的意識(shí),此階段必須加大英文使用的程度。較淺顯的內(nèi)容,用英文講解。對(duì)學(xué)生不易掌握的復(fù)雜內(nèi)容先用中文解釋,再用英文解釋。鼓勵(lì)學(xué)生用英文作課堂筆記,用英文完成作業(yè)；鼓勵(lì)學(xué)生用英文提問發(fā)言。課堂英語(yǔ)使用比例爭(zhēng)取達(dá)到20％～40％。第三階段：英文完全滲透教學(xué)內(nèi)容。在此階段的講解中,堅(jiān)持用英文在黑板上板書,用英文歸納和總結(jié)重點(diǎn)和難點(diǎn),要求學(xué)生必須用英文作課堂筆記,用英語(yǔ)回答問題、闡述觀點(diǎn),只有當(dāng)用英語(yǔ)不能表達(dá)自己的觀點(diǎn)時(shí)才使用漢語(yǔ)進(jìn)行補(bǔ)充說明,要求學(xué)生必須用英文完成作業(yè)和考試試卷。這一階段的目的是強(qiáng)制性培養(yǎng)學(xué)生興趣,讓學(xué)生形成英文思維的習(xí)慣。教學(xué)語(yǔ)言由漢語(yǔ)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橛⒄Z(yǔ)為主,課堂使用英語(yǔ)比例達(dá)到80％以上。
3.3 利用多媒體進(jìn)行咨詢式案例互動(dòng)教學(xué)
咨詢式案例互動(dòng)教學(xué)是指利用企業(yè)管理咨詢公司給跨國(guó)企業(yè)客戶提供咨詢服務(wù)時(shí)的報(bào)告形式,以教材中的理論框架為依托,對(duì)某一企業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行全面深刻的剖析。由于采用多媒體案例互動(dòng)教學(xué),從而讓學(xué)生沉浸在真實(shí)的商務(wù)環(huán)境中。老師掌握供應(yīng)鏈物流管理理論,了解國(guó)際化企業(yè)咨詢提案方式,了解良好的PPT 制作風(fēng)格,將專業(yè)知識(shí)和英語(yǔ)教練融合在了一起,達(dá)到學(xué)以致用的目的。例如筆者選取了美國(guó)沃爾瑪(Wal-Mart）超市作為講解互動(dòng)案例。課程從物流與供應(yīng)鏈一體化整合中的一張圖表開始,由顧客、客戶服務(wù)、零售支持(配送中心)、采購(gòu)到供應(yīng)商逐個(gè)展開。在教學(xué)過程中,加入沃爾瑪?shù)奶焯炱絻r(jià)英文版商業(yè)視頻廣告以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。通過這種多媒體咨詢式案例教學(xué),老師的理論聯(lián)系企業(yè)實(shí)際操作的表達(dá)和PPT 的制作風(fēng)格,都可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流專業(yè)課程的學(xué)習(xí)興趣,從而產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。使畏懼雙語(yǔ)教學(xué)的同學(xué),開始感到利用外語(yǔ)和所學(xué)專業(yè)變得更有興趣。
3.4 利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)輔助教學(xué),建設(shè)物流管理專業(yè)課程網(wǎng)站
課堂上的雙語(yǔ)教學(xué)時(shí)間短暫,如果沒有課外的練習(xí)和實(shí)踐,教學(xué)效果很難提高和維持,雙語(yǔ)教學(xué)的目的很難達(dá)到。為了使物流管理雙語(yǔ)教學(xué)達(dá)到最好的效果,教師可以布置大量的課外學(xué)習(xí)任務(wù),這些課外學(xué)習(xí)都是基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的課程網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)的。狹義的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)是指建立在Internet 基礎(chǔ)之上,為網(wǎng)絡(luò)教學(xué)提供全面支持服務(wù)的軟件系統(tǒng)。例如可以選用目前免費(fèi)使用的門特網(wǎng)(省略）系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)立了課程介紹、講課要點(diǎn)、課程討論區(qū)、作業(yè)處理、教師工作室、課件下載、教師答疑、課程通知等欄目,集成了復(fù)習(xí)、討論、答疑、提交和批改作業(yè)等功能于一體,極大地?cái)U(kuò)展了雙語(yǔ)教學(xué)的師生互動(dòng)時(shí)間和空間,提高了雙語(yǔ)教學(xué)的效果。通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上物流管理專業(yè)課程網(wǎng)站,可以讓學(xué)生暢所欲言,大膽假設(shè),小心求證,使問題的闡述比老師一個(gè)人說的效果更好、更深、更透。
3.5 加強(qiáng)物流管理專業(yè)社會(huì)實(shí)踐教學(xué)和模擬試驗(yàn)教學(xué)
物流管理具有理論與應(yīng)用并重的特點(diǎn),需要將管理科學(xué)的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐中去。為了更好地體現(xiàn)現(xiàn)代物流的應(yīng)用性特點(diǎn),社會(huì)實(shí)踐教學(xué)和模擬試驗(yàn)教學(xué)非常必要。組織學(xué)生在國(guó)內(nèi)的有關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行物流實(shí)踐,實(shí)驗(yàn)室仿真模擬訓(xùn)練,參加科技比賽等實(shí)踐教學(xué),可以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)其實(shí)踐應(yīng)用能力。有條件組織學(xué)生到國(guó)外高校及相關(guān)部門交流與實(shí)訓(xùn),既可以接受國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),也有助于提高學(xué)生的英語(yǔ)應(yīng)用能力。
4 結(jié) 論
高校專業(yè)課程雙語(yǔ)教學(xué)是我國(guó)改革開放、與國(guó)際接軌和教育改革發(fā)展的必然趨勢(shì)。如何實(shí)施物流專業(yè)課程雙語(yǔ)教學(xué)是擺在我們眼前的現(xiàn)實(shí)問題。只有將雙語(yǔ)教學(xué)與物流教學(xué)改革同步推進(jìn)、通過設(shè)定切實(shí)可行的教學(xué)目標(biāo)并針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)選擇合理的教學(xué)方式,才能進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)物流管理專業(yè)教學(xué)改革和國(guó)際化高層次物流人才的培養(yǎng)。
參考文獻(xiàn)：
［1］蔣隆敏,凌智勇.高校實(shí)施雙語(yǔ)教學(xué)的實(shí)踐與研究［J］.江蘇高教,2009(3):87-88.
