時間：2022-07-20 02:13:05
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇調度管理論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
電網調度工作在進展的過程中存在著很多的風險，比如說如果檢修計劃審批的不夠嚴格，那么在具體的執行過程中就很可能出現一些故障和問題，無法保證手續的規范性；再比如，在電網設備的檢修中，如果這些設備沒有進行安全檢修，就很容易出現檢測故障，無法保證工作人員的安全；另外，在交接班工作中，也會出現由于誤交以及漏交等情況的出現，這些都會產生嚴重的安全故障[1]。
2創新電網調度安全管理的策略研究
2.1提高調度人員的安全意識
進行電網調度的調度人員，必須要提高他們的安全意識，不要一味的認為電網調度是一項非常安全的工作。企業要對員工進行一定知識的培訓，對他們進行有針對性的安全教育，讓他們了解在進行電網調度管理的過程中可能會出現的問題，在遇到問題時進行及時的防護，避免不必要事故的出現。除了進行安全教育工作，還要及時的檢查進行教育的效果，盡可能的讓所有的員工都能夠將安全知識運用到實際的電網調度工作中，保護自己的安全，保護國家的財產安全[2]。
2.2加強安全規章制度的落實
工作創新電網調度的安全管理工作，必須要建立健全相關的法律法規，對安全工作進行規范和指導，幫助員工更好的梳理工作。對于與電網調度安全管理工作相關的法律法規和政策，要在固定的時間拿出來讓工作人員進行閱讀，讓他們充分的了解相關的安全法規的規定，并且在員工的閱讀、瀏覽和操作中，對安全法規進行不斷的梳理、修改、補充、完善和健全，讓這份安全管理規章制度隨著時代的發展，變得更加人性化和實用化。并且對于一些與安全管理相關的工作，要與員工簽訂相關的安全承諾書和安全責任狀，將與安全管理相關的各項工作落實到每個負責人的身上，以免發生安全故障時出現無人負責的情況。電網調度的安全管理工作是一項非常重要的工作，要將基礎工作落實到實處，還要定期召開安全會議，將安全工作貫徹于電網調度的所有工作程序中[3]。
2.3創新安全培訓模式，提升調度員的實際操作水平
對電網調度的安全管理，需要不斷的進行培訓，提高電力企業新設備和新技術的更新換代運用，將這些必要的設備變得更加復合社會的發展需要。并且要提高電網調度員的自身素質，讓他們可以很好的自己掌握安全防護意識，加大自身的安全防護培訓。通過各種渠道了解相關的知識，做好防護工作，以保證在自身工作中的工作安全。
2.4建立風險管理機制，提高調度員的事故處理能力
能夠確保電網安全運行的有效措施，就是建立風險的安全管理機制，從而在很大程度上提高調度員快速、準確而且正確的處理問題的能力，避免出現一些突發故障不會處理，而影響電網調度的安全性。建立風險強化機制，需要加強調度安全管理崗位的風險管理。工作于不同的崗位，他們面臨的問題和風險都是不同的，這就決定了要根據崗位的不同性質和對工作的不同需要來確定可能會出現的風險，在這種可能出現的風險中做出恰當的應對措施，提高員工的安全風險的防范意識。與此同時，還要制定相關的風險預案工作。及時的想到可能會因為各種原因出現的風險問題比如說因為氣候的問題，亦或者是雷雨季的問題，也可能是用電高峰期等問題，對于這些問題的出現需要采取的措施要進行提前構想，避免在事故出現時措手不及。當然，還可以進行預防演習，模擬事故的出現，讓員工在盡可能真實的場景中進行現場演練，提高他們處理事故的自覺性和準確性。當然，進行演練的內容應該根據具體的情況來確定，通過對員工反復的聯系，提高他們的警惕性和安全防護性。
3結束語
可靠性與風險是兩個互補概念，前者的研究始于本世紀30～40年代，用概率論研究機器設備的維修問題；后者的研究始于50年代，最早是由軍工生產部門提出。到80年代初，可靠性和風險分析理論逐步形成一門內容豐富、方法多樣、理論體系較完整的邊緣科學。
在水資源工程中可靠性概念應用早于風險，例如在水庫調度中，人們早就用發電保證率、灌溉保證率等概念方法評價水庫運行策略的優劣。風險分析在70年代后期才滲透到水資源研究領域，并最早在美國水資源開發中得以應用。1984年北大西洋公約組織成立了ASI高級研究所，專門從事水資源工程的可靠性與風險研究，并提出了水資源工程可靠性與風險的研究框架和系統理論、方法及評價指標。目前世界各國對水資源工程中的風險決策以及水資源系統運行的風險分析都高度重視，并開展了廣泛的研究〔2,3〕。但作為水資源系統研究的一個重要分支——水庫調度，其風險概念和分析方法80年代才提出，研究剛剛起步。
近年來國內的許多學者對此進行了研究〔4〕。傅湘等用概率組合方法估算了水庫下游防洪區的洪災風險率，用系統分析方法建立了大型水庫汛限水位風險分析模型；馮平等研究了汛限水位對防洪和發電的影響，通過風險效益比較定量給出了合理的汛限水位；謝崇寶等分析了水庫防洪風險計算中水文、水流及水位庫容關系的不確定性，研究了水庫防洪全面風險率模型應用問題；梁川以極差分析法進行防洪調度風險評估；王本德等〔5〕建立了水庫防洪實時風險調度模型，該模型考慮了水庫下游防洪效益與水庫風險兩個目標，又在論述水庫預蓄效益與風險分析的必要性和主要困難的基礎上，首先提出了一種風險率的計算方法，然后提出一種以經濟效益與風險率為目標的水庫預蓄水位模糊控制模型及求解方法；田峰巍等提出了依據典型聯合概率分布函數的風險決策方法。李國芳和覃愛基采用頻率分析方法，對水利工程經濟風險分析方面進行探討，得出一些有益的結論。隨著矩分析方法和熵理論的日臻完善，可將信息熵、概率論和風險估計結合起來，建立最大熵風險估計模型。李繼清等〔6〕采用層次分析方法，將水利工程經濟效益系統劃分為防洪、發電、灌溉(供水)效益子系統，辯識出風險因子，通過兩種風險組合方式，建立最大熵模型，得到系統經濟效益的風險特性。
2風險分析的一般方法〔5～10〕<>
2.1靜態與動態相結合的調查方法
調查方法是通過對風險主體進行實際調查并掌握風險的有關信息。動態與靜態結合是指調查既要了解主體的現狀，又要了解過去，又要歸納總結，預測它的未來。就水資源系統而言采用調查法對有些問題并不適宜，如水庫調度風險問題。
2.2微觀與宏觀相結合的系統方法
系統方法是現代科學研究的重要方法。它是從系統整體性出發，通過研究風險主體內部各方面的關系、風險環境諸要素之間的關系、風險主體同風險環境的關系等，確定風險系統的目標，建立系統整體數學模型，求解最優風險決策，建立風險利益機制，進行風險控制和風險處理。該方法適用廣泛，從理論上講是較科學、理想，但應用難度大。
2.3定性和定量相結合的分析方法
2.3.1定性風險分析方法定性風險分析方法主要用于風險可測度很小的風險主體。常用的方法有調查法、矩陣分析法和德爾菲法。德爾菲法是美國咨詢機構蘭德公司首先提出，主要是借助于有關專家的知識、經驗和判斷來對風險加以估計和分析。在水資源系統中有些不確定性因素難以分析、計算，因此該法在水庫調度風險決策中具有實用價值。
2.3.2定量風險分析方法定量風險分析方法是借助數學工具研究風險主體中的數量特征關系和變化，確定其風險率(或度)。
（1）基于概率論與數理統計的風險分析方法
概率論與數理統計是研究水庫調度中可靠性與風險率的最為有力的工具，如過去對水庫運行的發電保證率和灌溉保證率等的計算均是建立在該基礎上的。該基礎理論和方法也適宜于解決風險率的計算。
根據水庫調度中風險的特點，以下介紹4種方法：
①采用典型概率分布函數計算風險率
在水庫調度中，影響風險主體的不確定性風險變量(或隨機變量)大都服從一些典型的概率分布，如三角形分布、威布爾分布、正態分布、高斯分布、伽瑪分布、皮爾遜Ⅲ型分布等。因此用概率分布密度函數的積分便可分析計算決策指標獲取的可靠率或風險率指標，該法計算簡單且精度也可基本滿足要求。
②依據貝葉斯原理計算風險率
設B1、B2、…、Bn是一組互斥的完備事件集，即Bi互不相容，則有∑Bi=Ω,又設P(Bi)>0,則對任一事件A，設P(A)>0，則有：
P
式中，P(Bi)為先驗概率(已知)或事前概率；P(A/Bi)是與先驗概率相關的條件概率(已知)；P(Bi/A)是事件A發生的條件下，引起Bi發生的概率，為后驗概率(未知)。
在水庫調度中當Bi為水庫放水，A為影響水庫放水的入庫水量和庫水位，則P(Bi/A)為水庫在已知入庫水量和庫水位的條件下，水庫放水的概率。同理，可對水庫放水的風險率進行計算。
③風險度分析法
用概率分布的數學特征如標準差σ或σ-半標準差，可說明風險的大小。σ或σ-越大則風險越大，反之越小。因為概率分布越分散，實際結果遠離期望值的概率就越大。
σ=(DX)1/2=((Xi-MX)2/(n-1))1/2或σ-=(DX)1/2=((Xi-MX)2P(Xi))1/2
σ是僅統計Xi<MX或Xi>MX。用σ、σ-比較風險大小雖然簡單，概念明確，但σ-為某一物理量的絕對量，當兩個比較方案的期望值相差很大時可比性差，同時比較結果可能不準確。為了克服用σ-可比性差的不足，可用其相對量作為比較參數，該相對量定義為風險度FDi，即標準差與期望值的比值(方差系數)：
FDi=σi/MX=σi/μi
風險度FDi越大,風險越大，反之亦然。風險度不同于風險率，前者的值可大于1,而后者只能小于等于1。
④離散狀態組合法
此法的基本原理是，首先給出各風險變量的離散型估計值；然后按照概率組合原理由這些離散的估計值來推求結果出現的大小及其可能性。該法屬窮舉的范疇，當風險變量較多，且每個風險變量的離散狀態個數較多時，就存在“維數災”。但在風險變量個數較少，每個風險變量內有發生或不發生兩種狀態即三項分布的情況下，用這種方法分析風險十分有效。
（2）基于馬爾柯夫過程的風險分析法
水庫調度中的入庫徑流過程一般服從于馬爾柯夫過程(馬氏過程)。馬氏過程是一類變量之間和相互關聯影響的非平穩隨機過程,其基本特性是無后效性。因此可用馬氏過程狀態轉移概率來推求水庫調度中風險變量相互影響的風險率計算問題。用馬氏過程已成功地推求了水庫調度方案的發電可靠率(保證率)。
（3）蒙特卡洛模擬法（MC法）
此法是目前西方國家廣泛應用的投資風險分析方法，其基本思路是將影響工程經濟效果的風險變量依各自的分析分別進行隨機取樣，然后用各變量的隨機值來計算經濟評價指標值，這樣對每個變量隨機地取一次樣就可以計算出經濟評價指標的一個隨機值，要作出經濟效果評價指標與其實現的累積概率的關系曲線，需要多次的重復試驗，且隨隨機風險變量的增多，其重復模擬計算的次數也要增多，需借助計算機進行計算。另外，這種方法難以解決各個風險變量之間的相互影響，且要求給出各個風險變量的概率分布曲線，在統計數據不足時難以實現。MC法可以考慮隨機變量各影響因素，但計算量大且結果未必一定精確。所以，在有其它簡單方法時，一般都避免使用MC法，或以此法作為一種對照。
（4）模糊數學風險分析法
水庫調度中的不確定性因素很多，如徑流、用水、庫水位變化等，常模糊不清，具有明顯的模糊現象和特征，因而用模糊數學進行風險分析是非常適宜的。
（5）一階二次矩法
此法的步驟是先選擇一理論分布族g(y)=g(y,θ)來逼近Z=f(X1,X2,…,Xn)的概率分布，然后用泰勒公式將Z在(X1,X2,…,Xn)的均值(μ1,μ2,…,μn)處展開，舍去二次以上的高階項，這樣近似求得的二階矩，進而估計參數。
一階二次矩法未考慮有關基本變量分布類型的信息，因此不能用概率指標合理反映結構的可靠度，實際上變量的分布類型對可靠度是有影響的。本法只適用于線性方程，當狀態方程為非線性時，在中心點處取線性近似，因此可靠度指標是近似的。由于狀態方程在描述一個問題時，因方程形式不同，其可靠度指標的近似值也不同，無法保持不變性是該方法的最大弱點。
（6）極限狀態法（JC法）
JC法是一階二次矩法的改進，該法適用于隨機變量為任意分布的情況。其基本原理是：先將隨機變量的非正態分布用正態分布代替，對于此正態分布函數要求在驗算點處的累計概率分布函數(CDF)值和概率密度函數(PDF)值與原來分布函數的CDF值和PDF值相同。然后根據這兩個條件求得等效正態分布的均值和標準差，最后用一階二次矩法求出風險值。
（7）最大熵法
最大熵法的基礎是信息熵，此熵定義為信息的均值，它是對整個范圍內隨機變量不確定性的量度。信息論中信息量的出發點是把獲得的信息作為消除不確定性的測度，而不確定性可用概率分布函數描述，這就將信息熵和廣泛應用的概率論方法相聯系；又因風險估計實質上就是求風險因素的概率分布，因而可以將信息熵、風險估計和概率論方法有機地聯系起來，建立最大熵風險估計模型：先驗信息(已知數據)構成求極值問題的約束條件，最大熵準則得到隨機變量的概率分布。
應用最大熵準則構造先驗概率分布有如下優點：①最大熵的解是最超然的，即在數據不充分的情況下求解，解必須和已知的數據相吻合，而又必須對未來的部分做最少的假定；②根據熵的集中原理，絕大部分可能狀態都集中在最大熵狀態附近，其預測是相當準確的；③用最大熵求得的解滿足一致性要求，不確定性的測度（熵）與試驗步驟無關。
最大熵法的計算量小于蒙特卡洛法，需要進行許多數學推導，計算較復雜，所以通常只應用在大型工程項目的風險分析中。
3結語
目前，風險分析的方法已有多種，它們在考慮因素、輸入信息、計算量以及適用對象上各有不同，進行汛期水庫調度風險分析時，應結合本領域本地區的具體情況、特點，比較和改進現有的方法。洪水調度系統是一個開放的系統，本身具有復雜性，因而還要積極拓展其他新理論新方法的研究。
參考文獻
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〔6〕李繼清，等.應用最大熵原理分析水利工程經濟效益的風險〔J〕.水科學進展.2002,14(5):626～630.
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物流管理論文2400字(一)：精益物流管理在農產品供應鏈中的應用分析論文
摘要在農產品行業迅速發展過程中，離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環節帶來的消耗。而農產品作為現代精益物流重要環節，不僅是探索農產品供應鏈主要環節，更能提升客戶滿意程度，逐步實現資源優化配置，加大農產品與第三方農業物流企業合作，為消費者提供更為精益化與個性化農產品服務。
關鍵詞精益物流；農產品；供應鏈；應用策略
農產品為大眾生活必需品，為進一步提升農產品銷售量，推動國內農業發展。在農業運輸行業不斷發展變革中，全新農產品供應鏈模式出現。此種全新農產品供應模式，不僅能降低農產品生產盲目性，更能最大限度減低生產所帶來的風險，不斷提升農戶效益空間。國內農產品行業迅速發展，這也意味著，農產品之間的競爭愈演愈烈，為進一步提升農產品行業發展能力，應從農產品供應著手，最大限度降低農產品供應過程中帶來的損耗，實現精益化管理，最大限度提升農產品價值，獲得更多利潤。
1當前農產品供應鏈存在的不足
1.1供應鏈流程相對復雜
對當前農業供應鏈結構加以分析，就國內農產品供應鏈來說，在供應鏈系統中包含生產、供貨、物流與客戶等不同環節[1]，這些環節之間聯系極為緊密，任何農產品供應鏈環節出現問題，都會影響農產品供應鏈各項工作順利開展。正是這些不同環節要求，導致國內農產品供應相對復雜。再加上，在農產品實際運輸過程中，對運輸時間、存儲以及保鮮技術要求較高。這些環節出現問題，勢必會影響整體農產品運輸質量，最終在運輸途中增大農產品損失，難以達到農產品客戶需求。
1.2以往農產品供應鏈模式較為傳統
在以往農產品供應過程中，多采用傳統農產品供應模式，此種模式相對落后、單一，不僅難以滿足迅速發展農產品行業，更在一定程度上影響農產品行業資源整合[2]。對當前農產品供應進行分析，依舊采用分散供應與經營模式，在此種模式中，農產品供應商占據重要位置。但是，傳統農產品供應商，整體水準并不高，難以推動農產品供應行業發展，推動技術創新。單一、落后農產品供應模式，不僅難以滿足現代社會大眾對農產品需求，更會由于農產品行業資源整合方式不當，導致供應鏈不同環節出現利益沖突，最終降低農產品質量。
1.3農產品供應鏈先進技術難以得到應用
對當前農產品供應工作加以分析，由于農產品供應環節相對復雜，供應過程涉及諸多環節，都會增加農產品供應系統復雜程度。其中，在部分農產品供應過程中，需要應用技術方式之處農產品供應，確保農產品供應各大環節工作順利開展。但是，就國內農產品供應鏈加以分析，這一環節體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農產品運輸關鍵信息，信息了解不及時、不全面，極易影響農產品整體銷售。這些關鍵信息不暢通，勢必會影響農產品整體供應環節穩定性，導致農產品供應工作受到極大影響。
2農產品供應鏈應用精益物流管理有效策略
2.1應用標準化農產品精益物流管理工作
對于當前農產品供應工作加以分析，要想進一步提升農產品整體供應能力，降低供應過程帶來的不良影響，在實際農產品供應精益物流管理過程中，一定要構建標準化、精益化物流管理方式，并以標準化精益物流應用管理為基礎，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實際應用過程中。首先，應在物流生產企業與客戶之間構建標準化物流管理意識。其次，應做好農產品人員培訓工作，以精益化、標準化供應鏈為基礎[3]，及時檢查農產品供應各個環節工作，并考察供應落實程度。最后，在農產品供應過程中，應培養工作人員標準化管理意識，并逐步完善農產品物流管理標準化體系，進而以更為嚴格、標準管理方式，最終實現精益化物流管理工作。
2.2應用信息化建設精益化物流管理
在當前農產品供應鏈運行中，應當以物流管理方式與供應為基礎，在農產品供應過程中引入先進技術方式，并結合信息技術構建農產品精益物流管理平臺，借助平臺實時更新農產品最新供應效益。作為農產品生產與供應環節，應結合信息化工作，不斷調節農產品生產情況。借助信息化平臺，農產品運輸企業，可以及時調整物流信息，并在平臺上，不斷完善信息共享工作。應用信息技術實現精益物流管理，不僅能維護農產品穩定運輸，更能滿足消費者實際需求。
2.3不斷簡化農產品供應鏈管理流程
在農產品運輸過程中，農產品供應鏈環節越煩瑣，所帶來的農產品損耗越大。因此，為解決農產品供應工作存在的問題，在實際工作中，一定要結合傳統農產品供應流程，做好農產品供應流程刪減工作。首先，在供應流程刪減過程中，應結合先進技術，構建農產品專業平臺，并做好農產品資源整合工作，以此刪減農產品不必要環節[4]，做好農產品資源整合工作。其次，應結合不同城市農產品供應環境，做好實地調研工作，及時了解不同農產品供應需求，最大限度避免農產品浪費問題出現。而對于農產品供應商來說，為避免供應環節農產品浪費問題，應結合農產品運輸要求，做好農產品供應簡化工作，最大限度提升供應效率，使精益物流管理工作開展得到充分落實，并為供應企業設置良好形象。
3結束語
對當前農產品供應鏈存在問題進行不斷研究，要想進一步簡化供應環節，降低農戶與運輸企業損失。在實際工作中，應不斷創新，并做好精益物流管理工作，對傳統物流供應方式加以優化，并在這一過程中，引入先進技術，打造專業信息共享平臺，使供應鏈各個環節能夠掌握更為精準、時效性信息。只有這樣，不斷簡化供應鏈流程，以標準化流程體系，開展農產品供應工作，才能實現農產品資源整合與實踐，做好農產品物流服務，構建現代化農產品供應鏈，實現精益物流管理，為農產品行業發展帶下堅實基礎。
物流管理畢業論文范文模板(二)：探索低碳經濟環境下綠色物流管理策略的實施途徑論文
【摘要】低碳經濟環境下綠色物流管理工作是提升物流企業整體管理水平的關鍵，已經得到了社會的廣泛關注。本文將圍繞低碳經濟環境下綠色物流管理現狀進行闡述，詳細分析具體的管理方式，堅持實事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進行奠定基礎。
【關鍵詞】低碳經濟環境綠色物流管理先進技術
前言：低碳經濟環境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業核心競爭實力。在實際管理過程中要充分結合當前物流管理的實際情況，注重加強物流人才的培養，將現代化科學信息技術有效應用其中，使之適應當前綠色物流發展的實際需要。
一、低碳經濟環境下綠色物流管理發展現狀
低碳經濟環境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時也存在一定的問題，主要包括以下幾個方面。第一，物流管理人員的專業水平較低，在物流管理的過程中長期受到傳統管理理念的影響，管理者對綠色物流的相關知識掌握不透徹，在實際的工作環節中只做表面工作，將工作的重點放在物品的運輸以及包裝上，而忽視質量問題。責任意識不強，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術水平低，在低碳經濟環境下開展綠色物流管理工作需要借助現代化科學信息技術的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對在物流數據數據采集以及傳輸的過程中仍然使用傳統的方式進行操作，忽視對綠色物流管理技術的開發，一定程度上將會降低綠色物流管理質量，不利于實現經濟效益與社會效益的統一。第三，物流管理機制不健全，當前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運輸、加工以及包裝等環節，但是由于部門之間的溝通協調能力有限，經常出現崗位職責不明晰的現象，各部門參與工作積極性較低，不利于保證物流供應鏈的平穩發展。
二、低碳經濟環境下綠色物流管理策略研究
（一）加強物流人才的培養
低碳經濟環境下綠色物流管理需要加強物流人才的培養，以此為后續工作的順利進行奠定基礎。第一，定期開展綠色物流相關主題培訓大會，邀請社會上優秀的專家學者前來指導，針對在實際管理過程中存在的問題進行及時的引導。要對綠色物流管理的流程進行全方位的了解，充分認識到在低碳經濟背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質量。第二，積極引進先進的技術型人才，尤其是在人才招聘的環節中要對應聘者的綠色物流相關知識掌握程度進行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時間的崗前培訓，并由專業人員帶領操作，定期對人才的綠色物流管理工作態度以及能力進行測評，以此為依據制定長期的人才培養方案。第三，堅持“走出去”與“引進來”的發展原則，物流企業要積極鼓勵物流管理人員到優秀的企業開展實踐交流，堅持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優秀的管理經驗應用在自身的管理工作中，以此提升自身的業務水平，為綠色物流的發展提供智力支持。同時，完善人才競爭機制，針對在管理工作中表現優秀的人員給與一定的獎勵，以此調動管理人員的工作積極性。
（二）發揮先進技術的優勢
發揮先進技術的優勢是保證低碳環境下綠色物理管理順利進行的關鍵，在此環節中要發揮現代化科學信息技術的優勢，加大力度研發先進的技術，以此為綠色物流管理工作提供技術支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業的核心競爭實力。要做好市場調查工作，積極與先進技術企業開展合作，完善自身的物流配送技術以及運輸技術，尤其是在物流數據信息傳輸的過程中將現代化科學信息技術有效的應用其中，有助于實現物流信息的共享，加強了部門之間的溝通與協作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發綠色物流技術，實現綠色物流自動化、綠色物流網絡化以及綠色物流信息化，在低碳經濟環境背景下盡量減少對環境的破壞，借助綠色物理信息技術結合物流企業的經營以及生產工藝的實際情況對其進行集中優化與升級，在企業產品的設計過程中要充分結合企業整體發展目標，優化物流企業工藝流程，積極推行清潔生產，在此環節中可以將信息監測技術應用其中，實時對綠色物流的運行流程進行監測，并及時收取運行數據信息，針對在監測環節中存在的問題進行及時的糾正，以及降低人力、物力以及財力資源的消耗，實現經濟效益與社會效益的統一。
（三）實施一體化物流管理
在低碳經濟環境下開展綠色物流管理要逐步實現一體化綠色物流管理，在此環節中要對綠色物流管理的各個流程進行有機的結合，尤其是在包裝、運輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運行鏈，對其進行集中管理。第一，從包裝的角度進行分析，要安排工作人員對包裝的質量進行檢查，質量合格之后方可進入運輸環節，保證包裝的嚴密性，以此符合運輸的實際需要。第二，從運輸的角度進行分析，在運輸環節中，可以將一貫制的運輸方式應用其中，盡量降低對環境的污染，優化配送機制，由物流企業統一調度，以此有助于降低運輸成本。第三，從裝卸的角度進行分析，要將機械設備裝卸方式應用其中，避免對物品造成損壞，也有助于減少對周圍環境的影響。例如：在物流配送的過程中，集中實現綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運等核心業務進行協同規劃，實現了商品從高能耗高成本公路運輸到低能耗低成本鐵路運輸的轉變，在此環節中加強與生產、物流、貿易企業進行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發展水平，為物流企業提供了高效便捷的運輸選擇。
三、結論
論文摘要：闡述了變電仿真培訓如何針對不同層次培訓對象采用相應的培訓方案，指出現有的變電仿真培訓存在的問題和解決對策。
論文關鍵詞：變電運行；仿真；培訓
隨著電網的迅猛發展，迫切要求電力職工具有更高的技能水平和業務素質，職工技能水平的高低，直接影響到電網的安全生產和經濟效益。而變電運行崗位是供電企業中最重要的生產崗位之一，直接關系到電網安全穩定運行。變電運行人員責任重大，技能水平要求高，培訓需求迫切。變電仿真培訓是對變電運行人員進行的各類技術培訓中最為有效的方法之一。
仿真變電站是利用計算機技術和仿真技術及多媒體技術，根據變電站一、二次設備及接線進行設計，為受培訓學員提供一個近似的變電站工作平臺。培訓學員可以在仿真設備上進行相應的操作，使他們能在較短的時間內，變電運行技術技能得到迅速的提高。因此，目前仿真培訓已成為變電運行人員取證、復審、考核、職業技能鑒定、技術技能競賽等首選的手段和工具。
一、變電仿真培訓分類
電力培訓中心開展多層次的變電仿真培訓，提高全體變電運行人員操作技能水平和事故處理能力。根據現有的仿真系統培訓目標的定位，培訓對象主要分為以下幾個層次。
1.崗位取證培訓
崗位取證培訓主要分為上崗取證培訓和已取到上崗證的員工定期復審輪訓兩大類。
上崗取證培訓的人員，目前主要是新進員工，他們從以理論教學為主的學校到實際的工作崗位，其跨度相當大。他們具有一定的電氣理論知識，但實踐經驗缺乏，仿真培訓將為這種跨越提供成功的對接。上崗取證培訓，主要學習調度規程、倒閘操作規程，編寫相對簡單的倒閘操作票并根據操作票進行規范化的倒閘操作訓練、設備的巡視及進行相對簡單的事故分析判斷和處理，為他們快速勝任變電運行工作搭建良好的平臺。
對于取證員工的培訓主要以講授、示范和操作訓練相結合的培訓方式為主。
2.崗位復審培訓
已取到上崗證的員工每三年參加一次復審培訓，他們具有較豐富的實踐經驗，復審培訓則以新版或新修訂的與變電運行相關的規程、規定中新修訂條款為內容進行宣貫，開展省調年度繼電保護整定方案及運行規定要點及反措宣貫、“四新”技術在系統中的應用的介紹和變電運行典型事故案例分析判斷和處理、現場運行經驗交流研討。使受訓的運行人員不僅溫故而知新，而且達到更上一層樓的效果。
對于復審員工的培訓主要以講座、討論交流、分析判斷處理為主并輔以必要的技術講解。
3.職業技能鑒定前的培訓和鑒定
以職業技能鑒定促進運行人員運行技術技能的提升，仿真站為將要參加技能鑒定的人員提供了事故分析判斷和處理的訓練及技能鑒定的平臺。幫助參加技能鑒定的人員較系統地掌握實際操作技能，熟悉各種事故和故障的現象、特點、分析判斷和處理的方法，快速提高他們的技術技能水平和心理素質。仿真站的應用使職業技能鑒定工作走上規范化、科學化的軌道。
4.班組長及以上人員的培訓
隨著電網的快速發展，新設備、新技術不斷地在變電站中進行推廣和運用，新規程規定的不斷實施，使變電運行人員，特別是變電運行班組長及以上人員面臨著不斷進行知識更新的需求。開展事故預想并進行危險點分析和預控，推廣執行任務令，二次回路操作規定，典型事故處理，大二次、調控一體化信號的分析處理，智能變電站一、二次設備，安全管理培訓，撰寫專業技術、管理論文或總結（心得），以提高他們的綜合能力。
5.技能競賽前集訓和競賽
為提高變電運行人員學習技術技能的積極性，相關部門會定期地組織各種形式的技術技能競賽，通過競賽推動了運行人員技術技能水平的提高，營造出“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。而仿真站是選拔參賽選手和賽前集訓及競賽的最好場所。近年來的這類比賽均在仿真站進行，因此以競賽為目的的仿真訓練比以提高運行技術技能水平為目的的仿真培訓更具針對性。改變了過去由于變電站操作受客觀條件的限制，技能競賽考試只能“紙上談兵”的局面。
二、變電仿真培訓存在的問題
1.仿真系統的仿真能力還不盡如人意
（1）硬仿真變電站。采用數學—物理模擬的硬仿真變電站受不可更改的模擬盤結構的限制，只能是一個相對典型的變電站界面，與綜合自動化變電站培訓軟仿真系統比較，主要是直觀性好，使用操作方便。但可擴充性差，而且不具備遠程培訓的功能，目前已經被淘汰了。
（2）綜合自動化變電站軟仿真系統。可擴充性較好，而且具備遠程培訓的功能，使用操作方便，系統反應速度較快，分組操作互不影響，但組內操作互相影響。異常情況仿真能力不足。
（3）三維變電站軟仿真系統。是集控模式變電站仿真系統，與綜合自動化變電站軟仿真系統比較，主要是按照設備實物進行三維建模，形象逼真，具有較完善的變電站設備巡視功能。多人同時訓練、互不影響。異常情況仿真能力有所提升，但設備異常等仿真方面與現場實際情況相比仍然存在較多的差異。三維操作復雜，系統反應速度慢，對于年齡偏大、計算機“玩得”不是很熟練的學員，在仿真系統使用操作上造成較大的困難。
（4）集控站仿真系統（調控一體化仿真系統）。是在集控模式仿真變電站上發展起來的，是仿真一個地區或省網部分地區的若干個變電站組成假想的電網，潮流和計算精度均存在問題。而且仿真集控站難以跟上電網發展的需求，存在一定的滯后性。仿真系統與變電運行人員真正面對的工作環境之間存在較大的差異，集控站運行人員在監盤、事故處理的訓練上針對性雖然有所提升，但還是難以做到盡善盡美。
2.工學矛盾突出
由于電網迅猛發展，變電站也愈來愈多，運行人員總人數卻不增反減。由于各供電企業實施少人值班、減人增效、減少培訓成本等措施，執行定崗定編，一個蘿卜一個坑，因此抽調已經定崗的運行人員脫產學習，有一定的困難，工學矛盾相當突出。
3.對資深學員培訓缺乏經驗
目前的變電仿真培訓主要是取證與復審兩大類，對這兩類培訓無論是培訓內容還是培訓方法都是比較成熟的。但對資深人員的培訓，如：變電運行班組長及以上人員的培訓或技師、高級技師鑒定前的培訓目前還比較缺乏經驗，還處于摸著石頭過河的階段。
三、對策
我們應客觀地對待變電仿真培訓中存在的實際問題，根據培訓中心實際情況，揚長避短，突出重點，注重變電運行人員關鍵技術、關鍵能力的培養和訓練，并且采取以下的措施。
1.進一步發展與提升仿真變電站功能，確保仿真的正確性、易維護性、易擴充性
仿真系統應具備操作簡單、易于修改，便于維護的功能。用戶可在使用過程中，按照各自變電站的實際情況進行適當的修改，使其更貼近實際運行中的變電站。同時還應提供與現場正在運行的電力系統相連接的接口，即可獲取現場的實時數據，使仿真系統的基礎數據更真實可信，盡可能地使仿真系統與現場保持一致性。
2.仿真系統的仿真水平有待進一步完善，提高三維操作的便捷性，提升系統的反應速度
操作的便捷和系統反應快速，可以讓培訓的學員集中更多的時間和精力用于提升專業技能上。另外，變電仿真系統不是建得愈多愈好，建得再多，也不能仿真系統內的所有變電站。關鍵在于能仿真系統內變電站的主要類型，關鍵在于完善，建一個站是一個站，每個站都能派上一個站的用場。否則，不僅浪費了精力，而且浪費了財富。
3.軟仿真變電站完全采用軟件的形式實現，具有完善的遠程培訓功能
可以突破時空的限制，依托電力系統局域網的技術平臺，進行遠程培訓。目前遠程培訓主要是針對已取到上崗證的員工定期復審輪訓，因為這部分員工的工學矛盾特別突出。
4.在教學內容上，突出針對性、實效性和適度的超前性原則
培訓教師必須深入各供電企業調研培訓需求，找出各層次尤其是高層次學員迫切需要學習的知識和技能，并獲取最新技術設備信息，分析整理制作成課件后作為培訓的內容。例如：隨著智能電網的發展，各地區電網調控一體化的實施，地區調度控制中心監控人員（由原來的運行人員抽調來的）急需進行崗位培訓。培訓中心主動適應電網發展的需求，通過調研后確定培訓的內容為：主要設備典型繼電保護及自動裝置的配置、動作條件及配合；地區調度控制中心信號類型、分類原則、分析處理；電網的理論知識；電網的倒閘操作和電網的事故處理等。從去年開始舉辦了十多期地區調度控制中心監控人員上崗取證培訓班，使監控人員技能水平迅速提升，快速適應新崗位的要求。
關鍵詞：鐵路；通信技術；客運專線；應用
通信技術在我國鐵路干線中有著非常廣泛應用，加強了我國鐵路運輸的管理力度，在一定程度上也消除了不良交通事故發生概率，對促進我國鐵路運輸領域發展做出了杰出貢獻。但是我國鐵路通信技術還處于發展的初期階段，其中很多方面還需要進一步的優化和改良。對鐵路通信技術在客運專線中的應用進行探究是具有重要意義的，可以使得鐵路通信技術更為良好的為鐵路運輸領域發展而服務，致使我國鐵路運輸領域逐漸發展到一個新的高度。
1鐵路通信技術在客運專線的發展狀況分析
鐵路交通運輸體系作為我國交通運輸結構的重要內容，承擔著較大的運輸負擔，經過一段時間發展鐵路交通運輸產業也逐漸成為我國國民經濟中的支柱型產業，與人們生活和社會經濟發展有著非常緊密聯系。鐵路交通運輸領域在社會經濟快速發展背景影響下，其發展速度也在不斷加快，鐵路計量工作也在逐漸落實。既有線路列車行駛速度不斷增長，為人們出行提供了較多便利。越來越為的高鐵工程項目投入，眾多鐵路交通運輸設備也在不斷更新，并且投入到實際應用中去。鐵路交通運輸領域的發展不僅為人們出行提供了較多便利，而且還產生了巨大的經濟效益。無論是社會各界還是鐵路交通運輸管理部門，都對機車性能提出了很多新的要求，對車輛運行安全的監管要求也在不斷提高。特別是我國在對鐵路局生產布局進行合理調整之后，對鐵路通信技術在客運專線中的應用要求更為嚴格，如何在短時間內完成角色轉變，對工作方式進行創新，更為良好的適應新形式的要求已經成為鐵路交通運輸管理部門迫切需要解決的難題。目前，我國鐵路交通運輸線路覆蓋區域越來越為廣泛，鐵路交通運輸領域發展也得到了國家眾多部門的高度重視。鐵路通信技術與客運專線的融合，使得我國鐵路與客運領域迎來了新的發展機遇。鐵路通信技術在客運專線中的應用雖然取得了非常可觀成就，但是與西方發達國家相比較還存在一定的差距，技術應用還存在著眾多方面進行進一步改善。但是不可否認的是，鐵路通信技術在客運專線中的應用具有良好的發展前景。
2鐵路通信技術在客運專線中的應用分析
任何領域都不能滿足于發展現狀，只有不斷的進行創新才能跟緊時展腳步。經過眾多科研工作人員堅持不懈的努力和長時間的奮斗，我國科技水平也發展到了一個嶄新的高度，使得我國人民生活、工作方式產生了翻天覆地的變化。我國對交通領域發展非常重視，高速公路也再快速發展，人們交通出行方式呈現出了便捷化、多樣化的特性。我國交通運輸領域發展不僅僅局限于陸路交通運輸和水路交通運輸，而是實現了水陸空齊頭發展的局面。特別是步入二十一世紀后，我國鐵路運輸領域的發展前景更加明確。人們的出行變得更加便捷，加強了區域間經濟、文化的交流，這對于改善我國經濟發展不平衡問題有著積極影響。鐵路通信技術在客運專線的應用不僅代表著我國交通運輸領域發展的創新舉措，更是我國交通運輸體系發展成就的重要一線。2.1鐵路客運專線通信、信息公共基礎平臺構架。鐵路客運專線通信、信息公共基礎平臺包括通信網基礎平臺、信息共享平臺、公用基礎信息平臺、信息安全保障平臺和鐵路門戶。2.2通信網絡基礎平臺。通信網絡基礎平臺包括通信網、數據網、計算機網絡基礎平臺。通信網絡基礎平臺主要承載各類通信業務系統，信號、信息系統等外部業務系統及各專業業務信息的傳送；包括對承載實時性、安全性要求較高的專業通道服務以及實時性相對要求不高的IP數據互聯服務。2.2.1通信網。結合信息數據傳輸的需求，通信網建設可以使得匯聚層路由器實現高效對接，不用深入考慮寬帶共享和公平接入的眾多要求，在骨干層進行2.5Gb/s信息傳輸系統的構建，而且這一信息傳輸系統是可以進行擴展的。應用兩條光纜進行保護環的創新，線路沿途的各個車站都需要進行ADM設備的裝置，整個網絡體系采用的是環形拓撲設計方式。抽取鐵路沿線光纜中的一對光纖，對光纖兩端進行有效連接，最終進行環形構建。構建內嵌RPR技術的622Mb/s（可擴展至2.5Gb/s）SDHMSTP接入網系統，在沿線區間用戶（GSM-R基站、信號中繼站、變配電所、分區所、開閉所、AT所等）設置MSTPADM+NU設備，利用沿鐵路兩邊敷設光纜構成保護環。這種方式不僅可以滿足現階段TDM業務開展對信息數據傳輸的較高要求，同時還可以具備以太網數據的高效處理功能，提升了信息數據的傳輸質量和傳輸效率，保證了信息數據應用的時效性和價值性。后后續寬帶共享和公平接入等要求實現奠定了良好基礎，業務傳輸能力得到了較大程度的提升。2.2.2數據網。鐵路客運專線對通信系統功能有著較高的要求，要求通信系統應用不僅就可以提供語音通話、數據傳輸和圖像傳送等服務，同時還可以為列車運行控制以及列車運行調度提供相應的通信網絡服務。以SDH為基礎，進行多業務信息傳輸系統承載平臺的建設，IP作為業務承載媒介以及主要的交換平臺，需要分別的進行SDH傳輸和IP數據網絡的構建，從而便于移動、固定通信業務網，鐵路交通運輸指揮系統等綜合業務網的建設。鐵路客運專線信息系統可以概括性劃分成三個領域，分別為運輸組織、客運營銷和經營管理。每一個領域中都會包含著眾多的子系統。信息運輸管理論文組織由列車運行控制系統、運營調度系統組成。客運營銷由營銷管理系統、客票發售與預訂、旅客服務信息系統組成；經營管理由決策支持系統、辦公自動化系統、公安管理信息系統、資源調配管理系統組成。其中，運營調度系統包括計劃編制、運行管理、車輛運用管理、供電調度管理、綜合維修調度管理、客運調度管理等，以及與行車安全監控相關的基礎設施、系統設備及自然災害等的監測、監控和預警等。
鐵路交通運輸產業不僅是我國經濟結構中的支柱型產業，與社會經濟發展、人們生活更是存在著非常緊密聯系，在我國交通運輸結構中占據的位置也在逐漸提升。鐵路通信技術在客運專線中的應用，對促進我國交通運輸領域發展有著積極影響。但是需要明確該技術應用還不夠成熟，其中很多方面還需要科研人員進行優化和改良。相信通過眾多科研人員的努力，鐵路通信技術會良好的應用到客運專線中去，為我國交通運輸領域發展提供良好的技術保障。
作者:趙鐵艦 單位:中鐵武漢電氣化局集團有限公司上海分公司
參考文獻
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〔關鍵詞〕數字圖書館；圖書館技術聯盟；網絡平臺
〔中圖分類號〕G250.7 〔文獻標識碼〕A 〔文章編號〕1008-0821（2012）10-0146-03
“江蘇省高校圖書館現代技術應用平臺建設”是 “江蘇高等學校數字圖書館（JALIS）”三期工程的項目之一，也是JALIS“十二五規劃”的預研項目，由揚州大學承建、南京大學等14所江蘇高校圖書館參建。該項目的目標之一是面向江蘇省高校圖書館技術人員，建設大型技術資源共享的門戶網站——“江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺”[1]。
1 項目背景
數字圖書館環境建設與服務推廣，已經將技術部門推到圖書館服務的前臺，圖書館所有服務都依賴技術部門的工作，技術部門的保障能力、將直接關系到服務的開展。圖書館技術人員在數字圖書館建設中角色越來越類似于服務設計者，而非直接的平臺構建與技術支撐維護者、軟件設計者、資源生產者。
數字圖書館聯盟建設經歷了兩個明顯的階段，即本地管理軟件的同構化共建階段與廣泛的資源共知、共建、共享階段，必將進入第三階段，即區域范圍內甚至全國性的數字圖書館技術力量協作與聯盟運作階段[2]。
“江蘇省高校圖書館現代技術應用平臺建設”項目的長遠目標是通過對優質技術資源與技術服務的整合，發揮整合效益，迎接聯盟建設第三階段，以保持JALIS的持續創新力。通過江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺建設，探索人才資源整合的方式；探索充分利用網絡化的環境，開展更為有效緊密的業務培訓方式，提升隊伍的素質；探索如何發現與歸納需求，并通過需求的發現，整合圖書館技術隊伍現有的優勢，形成解決共性問題的組織方式；探索人才資源整合與發展過程中完善的管理機制建設。
項目的近期目標是研發一批圖書館小型應用軟件，形成管理信息與技術標準庫（匯集技術標準、業務規范、技術白皮書、文獻采購招標相關參考文本、設備通用參數文件等），形成網絡自助業務培訓機制，提供技術論壇，建成江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺。
江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺建設，預期以先進的網絡技術為依托，建設一個由JALIS所有成員館參與，為JALIS建設、為數字圖書館發展提供基礎服務的支撐平臺，作為實現技術發展、人才培養、管理機制三方面創新的基礎平臺。依托平臺建設，整合全省高校圖書館的技術隊伍，使之從松散走向集中，從自發走向自覺，從而形成合力，形成互補的優勢，對現有的研發、人才培養模式進行創新，以整體的合作去共同面對未來的挑戰[3]。
2 需求分析
江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺是一個大型共享資源門戶網站，也是服務全省高校圖書館技術用戶的綜合門戶。它面向江蘇省高校圖書館技術人員，提供軟件提交下載、技術白皮書（含規范文檔、通用設備參數文檔等）和技術標準的提交下載、技術專家庫、自助培訓模塊、測評數據、技術論壇等模塊等，同時反映項目動態，提供JALIS建設項目的導航服務。
來賓可在網絡平臺上瀏覽相關軟件、標準、白皮書、測評數據、會議信息、技術專家庫與業務培訓相關課件的目錄信息，但不可下載；瀏覽論壇帖子，但不可發言；
注冊用戶（實名注冊）可瀏覽、下載、上載軟件、標準、白皮書、測評數據、會議信息、技術專家庫與業務培訓相關課件、使用論壇，支持RSS訂閱；
各圖書館管理員用戶可管理、審核注冊用戶，瀏覽、下載、上載、管理審核軟件、標準、白皮書、測評數據、會議信息、技術專家庫與業務培訓相關課件，管理論壇，管理各類資源的分類標準，上載導航與動態信息；
超級管理員用戶可管理、審核注冊用戶及圖書館管理員用戶，瀏覽、下載、上載、管理審核軟件、標準、白皮書、測評數據、會議信息、技術專家庫與業務培訓相關課件，管理論壇，管理各類資源的分類標準，上載導航與動態信息。
3 系統設計
3.1 功能設計
3.1.1 共享軟件
小型共享軟件是指江蘇高校圖書館技術部門自行研發、自己使用或小范圍使用的小型可共享軟件（需含軟件詳細文檔或軟件源代碼），有匯文輔助、網站建設、數據庫建設、其它軟件等幾個類型。本模塊提供軟件上傳與下載及評論信息，分前臺（瀏覽下載），后臺（提交審核分類評級）等功能（如圖1）。
圖1 注冊用戶使用共享軟件模塊流圖
3.1.2 技術標準
提供各類新興信息技術與圖書館應用技術標準的上傳下載服務，含文獻信息加工標準規范，文獻信息服務體系建設規范，文獻信息服務系統建設技術標準，文獻信息服務標準和規范，信息組織的元數據標準，圖書館建設相關領域的技術標準和規范等幾個類型，流程同軟件。
3.1.3 技術白皮書
提供各類圖書館應用技術白皮書（含服務器軟硬件配置、架構方法、設備標準配置、文獻電子資源招標采購附件及合同）的上傳下載服務，含系統安裝、數據庫使用說明、操作規程等幾個大類，模塊設計方式同軟件。
3.1.4 技術專家庫
江蘇高校圖書館技術部、信息技術部、系統部、數字化部工作人員，與江蘇高校圖書館界有良好合作關系的IT技術公司技術人員。本模塊由注冊用戶直接形成。
3.1.5 會議信息庫
報道共享各類會議信息，包括各類圖書館業務、計算機與信息技術相關的研討會、工作會議信息，第一步形成圖書館工作類、圖書館學術研討類、計算機與信息科學類、其他類幾種類型會議信息的提交瀏覽，模塊流程設計同軟件。下一步形成會議管理模塊，涵蓋會議通知、人員注冊、會議進程管理、會議相關材料自助下載、會議信息歸檔等幾個方面。
3.1.6 測評信息
提供軟件（通用）、硬件、系統測評信息文本與資料的上傳下載服務，并可組織測試測評活動，根據貢獻度給參評人員評分。
3.1.7 自助培訓
支持靜態技術課件、教學錄像、教學綱要、教學參考書，學員績效考評、學業成績評價，學習成績證明出具等模塊。第一步實現提供各類圖書館業務培訓的靜態課件、教學錄像等提交下載、在線學習、個人課程定制、實時學習筆記、筆記保存與調用等服務，后者支持在線播放；主要類型為圖書館類、計算機類、其他類，格式支持MPG、MOV、WMV、MP3、SWF、PPT、DOC、XLS等。
3.1.8 技術交流區
采用論壇架構，是與平臺主體功能部份合一的BBS系統，不需要專門注冊，登入系統即可使用；分三大板塊：技術討論區、休閑娛樂區、論壇服務區，其中技術討論區板塊分技術交流、技術開發、技術服務、技術應用、技術管理、技術研究等六大模塊，用于搜集需求、系統共維護、協同研發、形成成果、提供服務。
3.1.9 導航和項目動態
提供JALIS項目動態（含項目概況、管理機構、項目動態、成果展示等幾個欄目）及相關新聞，博客鏈、會員網址自助等導航功能。
3.2 管理設計
3.2.1 對象管理
對象管理又分圖書館管理與用戶管理兩個模塊。圖書館管理通過管理員輸入或批量導入方式將江蘇高校圖書館等數據錄入，這是防止用戶注冊時輸入名稱不規范而采取的措施，一旦數據錄入，用戶注冊時即可選擇所在圖書館；用戶管理分為三層四級制，三層是審核管理層（負責權限分配、模塊調整組合、資源調度）、管理用戶層（省內各高校圖書館管理員，負責本館資源組織與提交）、普通用戶層（又分為注冊用戶級，可享受下載服務、技術論壇、培訓等模塊的服務；瀏覽用戶級，具有瀏覽權限）。
3.2.2 參數管理
主要是對各類型資源進行分類數據管理、下載設置管理、動態管理，管理用戶層以上用戶可設定資源大類小類、下載的文件類型空間限定等、動態新聞上載、導航相關網址上載等。
3.2.3 注冊與登錄
游客可直接瀏覽相關資源目錄，而不能進行上載、下載、評論操作，江蘇高校圖書館技術部門工作人員、IT公司技術人員可通過注冊成為平臺用戶，注冊后須通過管理用戶的審核，審核后成為注冊用戶；因用戶注冊后將自動進入技術專家庫，注冊時需用戶將有關信息填寫完整，包括技術特長、項目建設經歷、論文論著情況等；超級管理員可視情況將某注冊用戶升格為圖書館管理員，系統提供接口讓管理員察看待審核用戶情況。
3.3 結構設計（如圖2）
圖2 系統結構圖
4 系統實現
江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺的體系結構采用目前通用的B/S應用模式（瀏覽器/服務器模式），是一種三層的C/S（客戶機/服務器）模式，即Web瀏覽器，Web服務器和數據庫服務器。其中，瀏覽器是客戶服務層（表示層），負責接收用戶輸入并向Web服務器提交用戶申請，接收Web服務器返回的執行結果并顯示；Web服務器是業務服務層（應用功能層），負責應用程序的開發、運行和維護；數據庫服務器是數據服務層，負責提供數據的存儲，執行查詢和更新數據的請求。
基于B/S模式的系統結構將技術聯盟網絡平臺的應用邏輯與用戶界面和數據訪問分開，方便了應用程序的開發和維護，可以使網頁設計和應用邏輯設計分別由不同知識結構的開發團隊完成，能加快項目的開發進度，利于各開發團隊發揮各自的特長。
江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺的硬件設備采用一臺高性能的PC服務器作為Web服務器和數據庫服務器，并接入校園網，對江蘇省各高校開放。Web服務器端采用支持Java技術的Tomcat作為應用服務器的軟件平臺，數據庫服務器采用Oracle公司的Oracle 8.1，客戶端直接通過IE瀏覽器進行訪問。開發語言選用SUN公司推出的JSP，JSP（Java Server Page）是一種服務器端的動態網頁技術，實際上是一種基于Java的Web服務器應用技術體系。JSP的腳本語言采用Java使其完全繼承了Java的所有優點，主要體現在：系統具有很好的穩定性和安全性、與平臺無關性（一次編寫程序各處運行）、面向對象的程序設計等，使其已成為跨平臺應用開發的一種規范。
系統的安全性方面，平臺對數據庫中用戶密碼采用MD5加密方式進行加密，對常見攻擊預先做好防范。對用戶提交的提交給服務器的數據采用encode方式加密，服務器端接受采用decode解密，保證提交信息不泄漏。對異常提交信息進行處理，拒絕非法的提交。在容錯性上，對用戶輸入數據有檢查機制，用戶輸錯數據都有提示信息，具有較好的容錯性能。系統的封閉性較好，用戶基本上在提示信息下輸入數據。
5 結 語
江蘇高校數字圖書館技術聯盟網絡平臺的建設思路是首先將平臺架構形成，并落實需求中所涉及的功能，使之盡快匯集資源、提供服務，當中不周到之處在所難免，懇請同行專家批評指正。下一步將深化設計，體現開放、共享、協作理念，嚴格遵循數字圖書館門戶建設的相關規范與標準，充分借鑒數字圖書館建設中的博客、維基、知識庫及遠程會議支持等技術的長處，參考數字圖書館建設中新興的WEB2.0、LIB2.0及VCASE技術，集中組織，模塊化實現，保證平臺的運行與實施效果。
參考文獻
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關鍵詞:建筑工程,成本,管理,新技術
工程建設管理涉及面廣,成本控制的因素錯綜復雜,而建筑成本直接關系到項目的成敗,關系到建筑企業的發展,同時也是工程競標的主要手段,企業必須降低成本才能在市場競爭中立于不敗之地。而合理確定和控制建筑工程成本又是一項復雜的系統工程,必須采取全面有效的措施。
1降低建筑工程成本的重要性
1.1降低建筑工程成本,能有效地節約能源中國自然資源總量雖然居世界前列,但是人均占有量落后于世界平均水平。我們不能盲目將未來能源寄托在未來技術發展之上,節能是一種戰略選擇,而建筑節能是重中之重。因此,降低建筑項目成本,對有效節約資源,促進我國經濟建設快速發展具有重要意義。
1.2降低建筑工程成本,是提高企業競爭能力的需要企業生存的基礎是以利潤的實現為前提。利潤的實現是企業擴大化再生產,增強企業實力、提高行業競爭力的必要條件。成本費用高,經濟效益低是中國建筑業的基本狀況,要提高建筑企業利潤,提高行業競爭力,促進企業有效競爭,就必須降低建筑工程項目成本。
1.3降低建筑工程成本,是促進國民經濟快速發展的需要勞動密集型作業,生產效率低,是我國建筑工程項目的主要特點,制定最佳施工組織設計或施工方案,提高勞動生產率,是建筑企業提高經濟效益和社會效益的手段,是促進國民經濟快速發展的前提條件。建筑工程項目是創造國民經濟的重要組成部分,提高勞動生產力,降低建筑工程項目成本,才會有效促進國民經濟健康發展。
2降低建筑工程成本的原因分析工程成本的構成由兩大部分組成,一部分為直接費部分,它是工程的直接成本部分;另一部分是在直接費的基礎上計算的間接費、利潤、稅金等費用。工程的成本控制直接指向是直接費部分。
2.1直接費部分成本組成及虧本因素分析直接費是指施工過程中耗費的構成工程實體和有助于工程形成的各項費用,它包括三個部分:人工費,材料費和施工機械使用費。人工是注定虧本的因素,但也不是說就無文章可做,應該將人工虧本分為定額虧本因素和管理虧本因素兩部分。因為國家定額的滯后,國家定額人工工資大大低于市場人工價,這部分就是定額虧本因素;而因為工效低,定額人工工日的虧本就是組織管理問題了。定額人工工日的虧本不僅要補償定額單價部分,還要補償與市場價差的部分,所以這部分的虧本是不可原諒的。
2.2間接費部分對成本影響的分析建筑工程間接費用是指施工單位為組織施工和進行經營管理以及間接為施工生產服務的各項費用。通常主要影響工程成本的因素是直接費,而間接費對成本的影響也不能忽視。因為間接費的構成原因,一般現場管理人員不大關心,而只關心眼前看得見的實物,而這部分軟性的管理構成又大大的影響實物性管理。如:1)施工方案對成本的影響。選擇一個效率低的方案是虧本之源,應根據施工單位的實際條件和工程的實際狀況,在技術經濟分析的基礎上來選擇最優的、最經濟的施工方案。2)技術措施對成本的影響。在非正常施工條件下所采取的特殊措施費等,這些費用在一定程度上是可以在預算中以獨立費形式出現的,或者從建設單位申請開支。
3建筑工程成本控制的途徑和方法
3.1節約材料費為了節約材料費必須在材料采購、運輸、保管、使用以及回收等各個環節采取有效的措施。工程成本中材料費的高低,首先取決于運輸過程中材料采購成本的高低。采購材料不僅要注意材料的質量和規格,同時必須從價格和分批采購的數量上加以精打細算。材料運輸費用是材料采購成本的重要組成部分。由于建筑工程體積龐大,消耗材料數量很大,材料運輸費用在材料成本中所占比重特大,有的地區黃砂、石子等材料的運輸費用甚至超出買價。因此,加強運輸管理,也是降低工程成本的一大環節。
降低運輸費用的主要途徑是:1)要充分了解工地水陸運輸條件,注意場外和場內運輸的配合和銜接,盡可能地縮短運距,利用經濟有效的運輸方法,減少中轉環節;2)根據工程進度,隨時掌握供應計劃,嚴格控制進場材料,防止到料過多造成大批退料的轉運損失;3)在材料、構件運動裝卸過程中,要防止斷裂損失,對運來的材料要加強驗收,防止來料短缺,質量不符合要求以及規格不合要求等。在保管過程中,要根據材料的物理、化學性質進行科學合理的存儲,防止變質和損耗。堆放工地的砂、石、模板、砌塊,要防止隨意用來填修道路。在使用過程中:1)要采用新技術、新材料、新工藝,在不影響工程質量前提下,減少高價材料的使用量;2)對木材、鋼筋、模板、玻璃等實行統一配料、集中加工,做到量材取料、材盡其用,以提高其有效系數;3)對混凝土要盡可能地采用集中攪拌,減少現場水泥、砂、石的浪費,和分散搭建混凝土攪拌臺、水泥庫所造成的材料損耗;4)要改善操作方法,減少不必要的損耗。對砌體要保持平整,節約砂漿用量。在采用機械粉刷噴漿時,要充分利用落地灰,減少材料浪費;5)模板的規格要標準化,制作要工廠化。對用過的模板要及時整理維修,增加周轉次數;6)對工地各種廢料要充分加以利用。在回收過程中:1)對拆除的材料和模板要力求減少損耗并加以整修和充分利用;2)要經常清理現場,做到清除五底(黃砂底、石子底、油桶底、灰袋底、灰槽底),消滅五頭(磚頭、木頭、鋼筋頭、管子頭、電線頭),防止將鋼筋、木料、砌塊、磚頭埋入回填土里。
3.2降低人工費人工費的降低是比較困難的課題。建筑業是勞動密集型產業,且在北部地區季節性作業特點較強。因此,使用專業承包隊伍,實行人工費用包干,是降低人工費用較可行的辦法,同時,在施工前,依據分項工程的內容確立出相對應的人員、材料、機械的配備,避免施工過程中窩工、人員、機械閑置等現象,加強施工過程中質量管理,控制返工中的用工浪費,也是降低人工費用的良好措施。
3.3提高機械設備利用率要提高機械設備的利用率,首先要建立和健全機械設備維修保養制度,做好機械設備的維修和保養,嚴格執行合理的操作規程,克服不按操作規程使用和無人負責現象,使機械設備經常處于完好狀態。其次要開展技術革新和技術革命,將各工種工程的施工機械配套使用,不斷改進機械設備。第三是加強機械設備的計劃性,做好機械設備的平衡工作,選擇與施工對象相適應的機械設備,防止“多要少用”“早要遲用”“大代小用”,消滅停工窩工,最有效地最充分地利用各種機械設備。對于大型施工機械和那些數量不多的特殊機械,最好由公司集中管理,加強統一調度,提高機械利用率。第四是要加強機械操作人員的培訓工作,不斷提高機械操作人員的操作技術。第五是要正確處理與協作施工單位之間的關系。第六是要做好機械設備單機、單車核算,考查機械設備利用情況,獎優罰劣。
3.4優化施工組織設計或施工方案國家關于“在政府宏觀指導下充分發揮市場配置資源的基礎性作用,通過有序競爭促進企業加快體制機制改革和技術進步”的這一加快建筑企業改革與發展的指導思想,再次優化了建筑企業公開、公平、公正的競爭環境。企業能自主選擇施工方法、施工措施、人工、材料、機械的消耗水平等,充分調動了企業的積極性,企業將進一步統籌考慮,精心選擇最佳施工方案,并根據企業的定額確定人工、材料、施工機械等要素的投入與配置,合理控制現場費用和技術措施費用,通過優化施工方案設計有效降低工程成本。
3.5采用新技術、新工藝,節約材料用量,加強成本控制新技術、新工藝的使用,可達到節約材料用量,控制成本的目標。如在混凝土中摻加粉煤灰代替部分水泥(摻量可達10%),提高水泥活性,節約水泥用量;采用整體電動提升腳手架,一次搭設,循環利用,主體結構一次提升,及時跟進施工進度;裝飾階段,一次降落,作為裝飾作業的工作面,可極大地節省材料。以上做法既可以滿足施工要求,又能避免材料浪費。
