時間：2022-05-29 13:35:15
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇調度培訓總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
電網調度系統培訓規劃是指電網企業組織內對調度系統專業培訓的戰略規劃。調度系統培訓規劃必須密切結合電網企業發展戰略和人力資源開發戰略，在電網公司教育培訓資源與員工素質基礎的基礎上，從調度系統技術發展和崗位培養需求出發，科學客觀、適當超前地確定調度系統教育培訓工作目標，有效支持調度系統管理工作。
一、電網調度系統培訓規劃的目的和意義
隨著社會經濟的發展，電力需求將持續增長，經濟社會和人民生活對電力供應的“安全、優質、經濟、環保”提出了更高的要求。隨著南方五省（區）社會經濟的發展，電力需求將持續增長。到2020年，南方五省區全社會用電量將達到1.38億千瓦時，最高負荷2.28億千瓦，區內電源裝機3.2億千瓦，全網將形成以直流為主的跨省區輸電通道，西電東送規模達6250萬千瓦，并將分為2-3個獨立的同步電網，呈現出全新的網架形態。交直流輸電混合運行，大型水電站群、百萬級火電機組、核電等先進技術的發展，風電、太陽能等新能源的大量接入，可控串補、AGC、AVC等電網運行控制技術的發展，以及保護、自動化、通信等二次技術的融合，對調度系統人員的技術、能力提出了更高的要求。開展調度系統培訓規劃研究，實施人力資源開發戰略，有計劃、分層次、多渠道地開展調度系統管理和技術培訓，培養一支在規模和技術能力等方面與電網發展相適應的調度人才隊伍，是電網公司特別是各級系統運行部及調度機構立足當前、利于長遠的重要任務。
二、調度系統培訓規劃編制需關注三個方面的銜接關系
1.與電網公司培訓規劃的銜接關系。人才是企業核心競爭力的第一要素。南方電網公司人事部、人力資源部是干部培訓和員工培訓的歸口管理部門，根據企業發展戰略，組織編制出臺了干部培訓規劃、人才發展規劃、員工培訓規劃，提出了培訓的方向和總體規模目標，是對各分子公司干部及員工培訓的宏觀性指導文件。調度系統是電網企業最重要的生產環節之一，細分為調度運行、運行方式、發電調度、水庫調度、繼電保護、電力通信、調度自動化、綜合支持等業務領域，無論是在細分專業上還是在網省地（縣）各層級的調度系統人員能力素質培訓需求上都存在差異性。因此，調度系統培訓規劃作為專業培訓規劃，一方面，必須有效承接電網公司的培訓規劃宏觀目標，全面落實公司相關培訓規劃的任務，體現電網公司發展戰略和人力資源開發戰略管理的要求；另一方面，必須細化分析調度系統業務各專業以及各層級員工的崗位勝任能力和發展的需求特點，在培訓目標、培訓任務、培訓平臺建設等方面進行補充和完善，以指導各層級系統運行部（調度）和相關運行值班單位開展培訓工作。
2.與電網發展規劃、技術發展規劃、人力資源配置的銜接關系。人才是推動企業發展和技術進步的重要因素。調度系統培訓規劃必須符合電網發展規劃、技術規劃發展的目標和方向，并適度超前以發揮對電網發展和技術發展的支撐作用。一是要做好調度系統團隊人力資源需求測算。要根據電網發展規劃，科學評估員工隊伍的增量。同時，由于調度系統業務的自身業務特點和團隊素質能力特點，各級系統運行部（調度）作為人才的高地，還肩負著向公司其他部門和單位輸送人才的任務。因此，調度系統團隊的增量應包括純增量――根據電網發展而必須增加的人力配置，以及潛在增量――為公司輸送人才發生的人力資源補充，根據多年數據評估，潛在增量一般為10%左右。做好對人員增量的培訓規劃，為電網發展做好適當的人力資源儲備。二是要根據電網技術發展方向，如：3G綠色電網發展技術、超高壓直流輸電技術、柔性直流輸電技術、快速控制保護技術、二次設備集成技術等新技術發展方向，強化新技術應用的培訓，為電網運行技術創新和新技術發展做好智力儲備。
3.與培訓需求、培訓能力的銜接關系。南方電網各級系統運行部承擔著系統運行管理職能，各級調度機構承擔著調度生產業務，合署辦公。一方面，調度系統培訓規劃從全局上要充分體現公司對調度系統業務相關崗位的勝任能力要求，同時也要考慮不同層級的系統運行管理及調度生產業務以及不同電網層級、不同區域電網的技術應用對員工崗位能力素質要求的差異，多渠道地開展針對性調研，全面掌握調度系統各層級、各專業、各類員工的培訓需求。另一方面，培訓規劃是一個特定時期內對將要進行的培訓工作預先擬訂的規劃，是年度培訓計劃的編制依據，因此在編制過程中，應充分考慮各層級、各單位年度培訓計劃的飽和度和可執行性，避免因規劃目標設置過高或過低。另外，隨著電網和技術的發展，規劃將不可避免地與實際培訓需求和培訓能力發生一定程度的差異，故必須建立培訓規劃滾動修編機制。
三、專業培訓規劃應具備的框架體系
專業培訓規劃是大型企業子專業領域開展教育培訓工作的指導文件，是一個涉及面廣、龐大復雜的系統工程。
第一，從培訓業務管理的角度上，作為專業培訓規劃，在宏觀層面應承接公司發展和子專業領域管理的指導思想和總體目標，在實施層面上需明確未來時期內的主要培訓任務、重點工作、保證措施與機制、實施步驟等內容。一般應包括：現狀分析及發展要求、規劃目標和實施路徑、規劃任務、規劃實施保障措施等四大主體部分。
第二，從培訓規劃實施主體的角度上，子專業領域培訓規劃在四大主體部分應對本企業各層級單位進行縱向分析和定位，分別明確各培訓主體需實施的規劃任務。
第三，從培訓對象的角度上，子專業領域培訓規劃在規劃任務上，在分別明確管理人員、專業技術人員、技能人員、新到崗人員的培訓規模和目標的基礎上，需針對內部細分專業制定培訓班、課程建設等任務。
第四，從培訓資源建設的角度上，應明確各層級單位的培訓管理、各專業培訓課程、內外部師資、培訓平臺、培訓網絡等子系統的建設目標和各規劃年的建設任務，以不斷強化可持續發展的培訓能力。
第五，從培訓規劃管控的角度上，子專業領域培訓規劃應具體評估各培訓任務的完成時間、費用概算等因素，為培訓主體制定年度培訓計劃和申請年度培訓費用提供依據。同時，還應明確規劃與年度培訓計劃的銜接以及規劃定期修編等機制，以確保培訓規劃的有效落地。
四、南方電網調度系統培訓規劃編制實踐
2013年底，南方電網公司系統運行部印發了《2014-2017年調度系統教育培訓規劃》，總結分析調度系統培訓工作現狀和發展要求，在南方電網公司的教育培訓管理框架下，提出了調度系統2014-2017年教育培訓體系建設和人員培訓目標，將公司培訓管理要求與調度系統工作實際有機結合，較好地滿足了電網調度系統近期培訓需求及遠期專業發展要求，是推進調度系統創先的積極探索和實踐，也是規范和加強南方電網調度系統未來四年教育培訓工作的重要指導性文件。規劃編制主要實踐經驗可歸納總結為五個方面。
1.分層分類，開展深入量化調研分析。綜合運用深度訪談和調研問卷等調研手段，從總調、中調、地調、縣調四個層級開展調研工作。調研對象包括網省地系統運行部領導、培訓工作管理人員、技術專家、技術人員、技能人員、調度員、新入職員工。收集各類人員及各專業培訓需求，調研各級調度機構的培訓體系現狀，結合公司戰略要求、崗位勝任能力模型、績效改進要求等，量化分析目前調度系統培訓工作在培訓制度建設、培訓管理人員配備、培訓計劃管理、培訓師資隊伍、培訓課件開發、培訓平臺建設等方面存在的差距，并形成調研報告。
2.總結借鑒，構建先進的培訓規劃目標。調度系統培訓規劃編制工作組總結了調度系統培訓近年來在共享培訓班、電子化標準課件開發、培訓教材及題庫建設、專業競賽等方面的積極探索和實踐；學習借鑒法國RTE電網公司、中華電力、大亞灣核電站、南方航空公司等企業對關鍵運行崗位人員培訓的經驗，提出了構建與南方電網公司打造國際先進電網企業相適應，調度系統培訓規劃目標：關注打造“安全、責任、共享、發展”調度特色教育培訓品牌。
3.多維掃描，細化明確了教育培訓體系建設目標和任務。通過對培訓管理、課程、師資、基地、網絡等培訓要素的現狀進行盤點，在公司的教育培訓管理框架下，結合調度系統專業發展需求，提出了關注“系統運行管理能力、技術提升能力、技能實操能力、員工適崗能力”，完善一體化的“管理、課程、師資、專業培訓平臺、培訓網絡”等五個子系統，構建調度系統一體化培訓管理體系的規劃目標，形成與公司教育培訓管理體系互補、具有調度特色的調度系統一體化教育培訓管理體系，以規范調度系統教育培訓管理工作。以一規劃（培訓規劃）、一報告（調研報告）、一附表（規劃任務表），明確培訓任務。規劃任務編制深度參見附表示例。
4.統籌協調，調動各層級各專業深度參與。電網調度系統培訓規劃是個系統工程，參與單位多、周期長、任務重。網公司系統運行部作為調度系統培訓規劃編制的組織單位，部領導親自主持培訓規劃的編制，成立了由各個專業部門專家組成的項目工作組，各專業專家深度參與在需求調研、規劃設計、評審把關、規劃落地等關鍵環節，重點做好培訓規劃的頂層設計，確保培訓規劃的科學性。同時，統籌組織省（區）系統運行部和部分地區系統運行部參與培訓規劃的研討，提出修正和完善意見，提高培訓規劃的可操作性和實效性。
5.落實任務，確保規劃有效承接落地。按照網公司系統運行部（總調）為主導、省公司系統運行部（中調）為主體、供電局系統運行部（地調）為延伸、縣調為補充的責任機制，總調主要負責調度系統管理、制度標準和高新技術培訓；中調主要負責常規專業技術技能培訓，并承接網公司系統運行部的培訓任務，統籌地（縣）調度系統培訓計劃；地調主要負責配合省公司系統運行部（中調）開展常規專業技術技能培訓，同時統籌縣級調度系統培訓任務。同時，為確保各級責任的落實，建立健全相應的培訓管理組織體系，其中，網省調度綜合部門為培訓歸口管理部門，搭建由培訓主管負責、各專業培訓員組成的培訓工作網。
[關鍵詞]DTS 調度 培訓
中圖分類號：TP393.08 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）46-0227-01
前言
隨著電力設備制造水平以及電力系統自動化水平的日益提高，電力系統的安全性和可靠性也不斷增強，電網發生惡性事故的幾率不斷減小。但是，與此同時，電網調度運行人員經歷電網事故減少，反而不利于積累事故處理經驗、提高電網事故處理能力。如果對調度運行人員的培訓質量不能保證，一旦發生罕見的電網事故，調度運行人員就會因缺乏經驗而容易手忙腳亂、不知所措，無法迅速正確地處理電網事故，也就不能保證電力系統的安全穩定運行。調度員培訓仿真系統（Dispatcher Training Simulator，以下簡稱DTS）就是基于該目的而設計的為調度運行人員提供的一個培訓平臺[1]。本文結合濱州電網調度仿真培訓DTS系統的應用實際情況，對DTS系統的組成、功能及特點進行簡要介紹。
1 DTS系統的特點
1.1安全性。DTS系統必須與調度實時系統進行有效隔離。按照電力二次系統安全防護方案的要求，將DTS服務器與實時服務器分別設置在電力二次系統不同等級的安全區內，并通過防火墻進行安全隔離。這樣就避免了發生在DTS環境下誤操作電網設備的情況發生。
1.2實時性。為了達到模擬真實電網環境的目的，DTS系統中的電網設備參數、接線方式、保護及安全自動裝置的配置等必須與實際一致，可以從實時系統中直接獲取，也可以讀取歷史斷面。
1.3靈活性。為了使調度員可以快速掌握DTS的使用，從而達到培訓的目的，DTS系統必須操作靈活，教案設計、故障設置、故障處理應方便簡單，使調度運行人員經過簡單的學習后就能熟練使用系統。
2 DTS系統的基本組成
DTS系統是基于SCADA系統的一套數字仿真系統，通過對實際電力系統進行數學建模，真實再現各種調度操作和故障后的系統狀態，為調度員提供一個真實的培訓環境，達到既不影響實際電力系統的運行而又使調度員得到身臨其境的實戰演練的目的。DTS系統的基本組成部分如下[2]：
（1）控制中心模型。控制中心模型應與實際控制中心的環境一致，并且具有 EMS的各種功能。為達到逼真的效果，DTS系統應該可以模擬在SCADA/EMS所有的功能，并盡可能地一致，包括具有相同的顯示、相同的人機界面、實現相同的控制和操作。
（2）電力系統模型。電力系統模型模擬電力系統網絡及各種設備的響應，包括網絡拓撲、動態潮流、頻率計算、穩態計算、繼電保護、自動裝置、操作培訓等模型。
（3）教員系統。教員系統具有監視和控制培訓過程的功能，包括初始化參數、調整控制參數、教案管理和制作、仿真過程控制、事件處理和數據申報等功能。教員系統具有靈活的培訓支持功能，教員可靈活的設定各種事件、編制各種教案、建立初始條件進行演示和培訓；培訓過程中可方便地進行事件的設置、插入、修改和刪除，并具備暫停、恢復、快放和慢放等功能。
3 DTS系統的基本功能
DTS系統不僅可以培訓正常和異常情況下的操作任務，而且可以在實時方式的基礎上預演將要執行的操作，在觀察系統狀況和采取控制措施的同時能夠高度逼真地體驗系統的變化情況。其主要功能如下：
（1）正常狀態的培訓。調度員可以在DTS上對各種運行方式進行計算、分析，包括各種操作調整，使調度員熟悉電網的運行方式，了解電網的薄弱環節，建立起電網的概念。
（2）事故狀態的培訓，包括單重、多重、永久、短時故障，以及設備異常、保護及自動裝置故障等。可以自由組合故障，通過觀察電網事項，判斷故障情況，采取處理措施，積累運行經驗，提高處理事故的能力。
（3）模擬事故后恢復操作。調度員對系統操作中的不安全性進行評估，達到熟練的應用規程對系統進行正確操作。根據現場資料，在DTS對事故進行仿真分析，得出結果與現場進行比較，為事故分析提供科學依據；也可以對系統發生過的事故進行仿真，分析事故發生的原因及現象，使學員吸取經驗教訓，提高分析事故處理能力。
4 DTS系統在電力調度防真培訓中的應用
（1）電網事故的仿真及反事故演習。DTS具有繼電保護仿真、低頻減載仿真、聯切裝置仿真、備用電源自投、自動重合閘等完整的計算模塊，能夠仿真網、省、地調的電網，可設置電網的常見事故及復雜事故，并計算出假想事故發生后，繼電保護的連鎖動作和電網潮流的變化，并顯示越限設備的報警提示。
（2）培訓值班調度員，進行事故返演，積累處理對策。
1）培訓基本的調度運行技能。對新調度員進行上崗培訓，對老調度員的基本運行能力進行培訓及測試，使調度員熟悉電網結構、正常方式、運行方式、電網潮流，掌握基本運行操作及調度規程。
2）事故分析及處理的培訓。培訓調度員能夠根據人機界面的提示信息發現事故，依據仿真的電網環境判斷故障和處理故障。通過DTS訓練可以了解各種事故發生的現象、原因及變化過程，積累各種事故的處理經驗，增強事故處理時的自信心。
3）事故后系統的恢復操作訓練。培訓調度員在盡量短的時間內，倒負荷、甩負荷；故障恢復時，在盡量短的時間內，使系統恢復正常方式。
4）事故分析和典型事故的演示。訓練結束后對事故進行分析，重放事故發生和處理的全過程，分析調度員每一步操作的正確性，并給予正確的提示。可以對電網中曾經發生過的重大典型事故進行演示和培訓，分析事故發生的原因及事故時的現象，使學員從中吸取教訓，總結分析事故處理經驗。
（3）運行方式研究。DTS系統是電網運行方式人員研究和安排電網運行計劃的重要工具。運行方式人員利用DTS可完成以下研究工作：
1）事故分析研究，即利用DTS能夠模擬全網的保護和自動裝置的特點，進行電網的研究，并提供豐富的數據輸入輸出顯示手段；
2）進行運行規程、操作順序的研究，校核各種特定情況下規程的正確性；
3）對運行方式人員進行培訓，使得運行方式人員能夠熟悉電網的物理特性，通曉操作規程，了解電網SCADA、EMS及網絡通訊系統，提高方式制定的合理性和經濟性。
5 結語
目前，濱州供電公司調控中心依托DTS系統，已累計完成調度員培訓21人次，進行反事故演習達上百次，并多次進行迎峰度夏和地縣一體反事故演習，取得了良好的培訓和演習效果。下一步，結合濱州公司調度自動化系統改造，將對現有DTS系統進行同步升級。升級后的DTS功能將更加完善，使調度員培訓仿真系統能夠在線運行，不僅可以提高電力調度人員技術水平，而且可以有效地保證電網安全可靠運行。
參考文獻
[1].丁鋒，冷俊，焦瑾，姜勇.地區電網綜合仿真培訓系統的研究與實現[J].電力系統自動化，2004年23期
[關鍵詞]電網；調度運行；交接班；調度操作；事故處理；
中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）37-0086-01
前言
影響電網安全運行的因素很多，其中做好電力調度值班工作是保證電網安全運行的重要一環。電力調度值班的主要任務是組織、指揮、協調電網運行的倒閘操作、電網故障和事故處理，盡可能地保證電網的正常運行。電力調度值班工作的好壞，直接影響著電網的安全和經濟運行。近年來，電力調度的自動化技術水平不斷提高，電力調度的信息化程度也越來越高，對電網的安全穩定運行起到了極大的促進作用。
1 規范交接班
1.1接班人員應提前十五到三十分鐘到崗，認真、仔細地閱讀休班期間的各種記錄、檢修申請單、線路第一種工作票、核對調度SCADA系統等，及時全面了解電網運行情況，為交接班做好準備，并按時進行交接班。如果遇到下列情況之一，不得進行交接班：接班人員未到齊。事故處理或倒閘操作未告一段落時。值班記錄、報表填寫不完整或交班內容交代不清時。如在交接班期間發生事故，應立即中止交接班，并由交班調度員進行事故處理，接班調度員可根據交班調度員的要求協助處理事故，待事故處理告一段落后，再重新進行交接班。
1.2 交班調度員應在交班前整理好各種記錄、報表，檢查本值調度工作的完成情況，并向主持交班的調度員匯報。主持交班的調度員應按有關規定準備好交班內容并對其準確性負責。交班的內容主要包括：系統內操作和檢修工作進展情況。系統運行方式的調整及繼電保護、安全自動裝置的變更情況。發電機組的開、停、出力及日調度計劃變更情況。領導交辦的事項，要求傳閱的文件等。系統內的重點保供電任務等。系統內設備缺陷、異常、事故情況和注意事項。模擬圖板調整及接地刀閘（ 或接地線） 的裝設情況。現在有許多調度部門都已使用調度自動化系統，現場每一項操作后的位置都會在調度端后臺監控機上自動顯示變位狀態，但有時也會因通信故障等原因引起后臺通信中斷導致調度無法監控，這就要求我們每項操作前須認真核實調度自動化系統的結線圖與實際相符，同時工作票中要求裝設的接地刀閘或接地線也要在交接班內容中詳細作好記錄，并認真做好交接，以免造成帶接地刀閘或接地線合閘送電的誤調度事故。
1.3 在交接班時，接班調度員要認真聽取交班人員交代；交班調度員要語言清晰，講解內容充分明了。接班調度員如對交接的內容有疑問應立即提出，澄清疑問。如沒有疑問，交接班雙方調度員均應在調度日志上簽字，至此交接班手續履行完畢。
2 規范調度操作
值班調度員是電網安全、穩定和經濟運行的直接指揮者，通過調度操作命令的形式改變電網運行方式、設備狀態和調整經濟運行；無論是日常工作還是事故異常處理，調度員的每一道調度操作命令都必須是正確的，這就要求調度員始終貫徹“安全第一”的方針，嚴格執行各種規程和規章制度，避免誤操作、誤調度事故，確保人身、電網和設備安全。具體來說，調度操作主要有工作票的接收、許可、終結和調度操作指令票預擬、審核和執行這幾個環節。
2.1 工作票的接收、許可、終結
當值調度員收到工作票后應首先與調度計劃核對，審查工作的必要性，在此基礎上對工作票進行審核，包括工作內容、地點、計劃停送電時間和安全措施是否正確完備等。審查安全措施時，要向工作負責人詢問清楚停電線路是否有同桿架設、平行交叉、跨越等情況，是否有其他電源等，要確保停電線路必須斷開一切電源。工作票經審核無誤后，在工作票的指定位置進行編號，并在“工作票記錄”內對工作票進行登記，以備交接班及工作票總結時核對。當值調度員按照工作票要求將安全措施做好后，并把工作班數目、工作負責人姓名、工作地點及任務、接地線安裝情況等分別記入相應的記錄簿內才能通知工作負責人可以開始工作，并在工作票許可欄中按要求填寫許可手續。工作負責人確認工作已全部結束，工作地點的安全措施已拆除，人員已全部撤離，線路具備送電條件后方可辦理工作票終結手續。當值調度員在工作票終結欄中按要求填寫終結手續，并在工作票上加蓋“工作終結”章。工作票未辦理終結手續的線路不能合閘送電，如果安全措施改變的必須重新辦理工作票。
2.2 調度操作指令票填寫、審核和執行
一般情況下由副值調度員根據方式專責所安排的運行方式及檢修計劃、收到的工作票來填寫指令票。副值調度員擬好指令票并自審合格后，交由監護人進行初審，初審無誤后再由值班負責人進行復審。經“三審”合格并簽名確認后才能視為可執行的指令票，嚴禁一人擬票審票，失去監督審核。由填票人根據已審核的調度操作指令票逐項進行。凡需上一個單位操作完成后下一個單位才能進行下一步操作的，填票人應在接到上一個單位操作完成匯報后方可對下一個單位按調度操作指令票下達操作指令，嚴禁添項、漏項、倒項、跳項操作。下達調度指令前調度員要充分考慮操作對系統運行方式、潮流、繼電保護、自動裝置、計量等的影響。發令的全過程要認真做好監護工作，任何時候都不能失去監護。
3 提高調度員的事故處理能力
電網事故有突發性、意外性和不可預見性的特點，這給調度員帶來了相當大的考驗。所以調度員素質的高低，已成為影響電網安全穩定運行的重要因素。
3.1 提高調度員的心理素質和專業素質
調度員應具備機智、果斷、遇事不慌亂的心理素質，但由于調度員長期處于一種高度緊張的工作狀態，這就容易產生心理或生理上的疲勞，有時也會出現焦慮、煩躁、壓抑、自卑、逃避、不負責任等心理反應，所以我們必須鼓勵調度員多與人接觸、溝通，學會接受失敗，榮辱不驚，克服工作中存在的不良心理，積極面對困難，在快樂中工作，在工作中尋求快樂。調度員除了有過硬的心理素質外，還應有良好的工作作風，更要有精湛的專業素質，只有這樣才能從容、冷靜、迅速的應對一些突發事件或事故的發生，只有這樣才能將一切事故、事件防患于未然，因此必須重視調度員的素質教育和技術技能培訓工作。我們要積極啟發職工增強提高自身素質的自覺性，形成“持續充電，提高綜合素質”的學習氛圍。要充分發揮集體的力量，齊抓共管，奮力營造一個“塑造人”的良好環境。始終建立起“傳、幫、帶”的人員培訓機制，以老帶新，以新促老，提倡集體討論、共同學習、共同進步，形成團隊學習的良好風氣。調度崗位的培訓工作應注重實效，要以提高調度員技術業務水平和安全意識為總體思路，不斷地創新工作思路和方法，通過采取反事故演習、總結、事故預想、技術問答、技術講課等方式對調度員進行多方位、多層次的培訓；同時根據調度員的不同需求，合理制定調度培訓計劃；另外通過引入適當的競爭機制，增加調度員學習的壓力和動力，以提高整體調度員的業務水平。
3.2 建立規范的電網事故預想制度
事故預想及反事故演習是增強調度員事故應變能力的一種有效的現場培訓手段，也是防范事故的一項有力措施。電網事故預想要切合實際，要根據當前電網的運行方式、天氣情況、及電網中存在的安全風險去做，盡力做到有的放矢。當電網一旦發生故障時，調度運行人員就能采取或依照已有的應急預案迅速、準確地進行處理，降低事故造成的損失或避免事故擴大或發生。當然，有個別調度員還沒意識到做好事故預想的重要性，認為只是為了應付檢查而去實施，這就使得該項工作仍存在著流于形式或不切實際的情況。因此，必須加強教育，使每個調度員真正認識到事故預想的重要性，做到事故預想有針對性，建立規范的電網事故預想制度。
論文關鍵詞：電網調度；安全運行；事故
隨著我國經濟的快速發展，電力基礎設施的投資明顯增大，電廠和電網的容量都有了質的發展，在這種情況下更應保證電網的安全運行。因此應從完善電網網絡結構、提高繼電保護的可靠性和增強調度人員的素質等方面加強管理。
隨著科技的進步及電網規模的不斷擴大，電網發生事故的幾率也在逐漸增加，而作為電網的核心部門，電網調度擔負著保證電網的安全、經濟運行的重要任務，因此其出現事故對電網整體的影響也在日益增大。且隨著近年來城鄉電網改造的逐步深入，電網內各種電氣設備的技術水平都在不斷提高，使電網整體的現代化水平都有大幅度的提高，但同時也增加了電網發生故障的幾率。
一、電力系統安全運行影響因素
對電力系統的可靠運行造成影響的因素很多，根據電力系統本身的特性可將其分為內部因素和外部因素。
1.內部因素
（1）電力系統的一次元件出現固有的故障，如發電機失磁故障、輸電線路短路故障、變壓器磁飽和故障等。
（2）電力系統內部的二次元件如控制和保護系統中的繼電器、斷路器等出現故障。
（3）通信系統發生故障，如外部信息的侵入，信息傳輸過程中設備不穩定導致信息的缺失等。
（4）引入電力市場的競爭機制后導致舊設備與新設備不協調，且缺乏更換舊設備的主動性。
（5）電力系統中的計算機系統出現了硬件、軟件故障。
（6）由于電力系統本身特性所導致的不穩定因素，如頻率不穩定及靜態振蕩等。
2.外部因素
首先是氣候急劇變化造成的自然災害因素，如洪水、雷雨風暴及地震等。
其次是人為的操作因素，如保護和控制系統參數的錯誤設置，由于恐怖活動和戰爭導致的蓄意破壞等。
由于影響電力系統安全運行的因素如此之多，應從多個方面加以綜合防范，首先在電網建設階段要加強監督和管理工作，保證電網建設工程的質量；其次應提高電力系統自動化的水平，加強變電站綜合自動化系統及配電自動化系統的建設，同時定期對調度運行人員進行培訓，提升核心技術人員的職業素質。
二、電網調度存在的不安全因素
電網調度作為電網運行的核心部門，其安全穩定直接關系著電網整體的可靠性，因此應對電網調度中存在的不穩定因素進行分析和研究。根據實際的工作經驗，電網調度中存在的不安全因素主要有：
（1）由于電網運行人員并未嚴格遵守相關安全規程，交接班時在未完全了解電網運行方式的前提下就了調度命令，導致嚴重事故的出現，或者由于疲勞導致在擬寫調度命令時出現失誤。
調度員對相關的調度規程未完全遵守，尤其是在交班時未完全了解電網運行方式，導致工作出現嚴重失誤，且在地調這個層面由于實行的是逐項命令，因此當工作量比較繁重時容易出現擬寫調度命令失誤的情況。在與現場進行三核對的過程中，由于現場回報不清或交接班時沒有對工作交接清楚就匆忙進行操作也容易造成錯誤。
（2）沒有嚴格執行相關的調度操作制度，工作結束時交接手續不清導致工作許可出現錯誤，使得當多個工作組工作時協調效果不好，工作結束后沒有完全匯報工作，造成嚴重的事故。
（3）由于調度員的責任心不強及調度術語使用的不規范導致產生了誤命令，因此需要培養調度的責任心。
（4）由于調度員心理素質和業務非常差，導致對操作中的工作程序和系統的運行狀況不熟悉，延遲了重要用戶的送電。
（5）班組的安全管理存在漏洞，導致調度員的安全意識非常淡薄，對于一二次資料的管理并不能嚴格執行，使得調度員在執行過程中缺乏相關的依據。
（6）檢修工作缺乏計劃性，導致相關的設備進行了多次重復的停電檢修，客觀上為調度員安排電網運行方式帶來了一定的隱患。
三、電網調度安全措施
1.細化運行方式的編制，強化運行方式管理
首先應該將電網的運行方式管理模塊化，從制度上規范電網的運行方式，保證電網年運行方式的編制應依據一年中存在的問題進行，將電網的反事故措施落實到運行方式中，從技術上提升電網運行方式分析的深度。
其次在電網運行方式的計算上要對母線和同桿架設的雙回線路故障下的穩定性進行校核分析，分析重要輸電斷面同時失去兩條線路時導致的故障，嚴格計算在最不利的運行方式下最嚴重的故障對整個電網的影響，要有針對性開展事故預想和反事故演習，對防范措施進行細化，對電網事故防范于未然。同時在有條件的地區可以建立健全相關的數據庫系統，以此來提高電網運行方式的現代化管理水平。
還應從機制上對電力企業調度安全進行完善，提高其對緊急事件的處理能力，對電網中存在的薄弱環節要進行深入的分析，對不同年份的夏季最大負荷進行總結，加強應急體系及應急預案的建設工作，增強應急預案的可操作性，提高電網對大面積惡劣天氣及外力破壞而帶來的惡性事故的預防能力，最大限度地保證電網的安全有序運行，對電網中存在的潛在危險進行化解，杜絕由于調度原因導致的電網安全事故。
2.杜絕誤調度、誤操作事故
如果調度員下令對電網的運行方式進行改變，則在指揮事故處理和送電的過程中應防止調度員的誤操作。建議從以下幾個方面采取相關的措施：
首先應使調度員明確責任，提高所有相關人員的安全意識，增強調度員責任心的同時堅持進行定期的安全檢查活動，對誤調度和誤操作事故進行通報，對相關的調度事故要嚴格吸取教訓。在調度組進行調度命令無差錯活動的開展，考核調度命令時應將安全小時數作為主要的考核指標之一，并作為年評選的先進條件，從各個方面增強電力職工的責任感和安全意識，以達到良好預防并控制故障的效果。
其次應對電網調度中的《電網調度管理條例》進行嚴格的執行，對調度、發電、供電、用電單位進行定期培訓，從制度上杜絕誤操作和誤動作事故的發生。要保持相關人員在工作中鍛煉出的嚴格執行安全制度和克服違章的習慣。在調度員進行線路處理工作時對安全措施和所列任務進行嚴格的審查，對于不合格的工作票要進行重新辦理，規范倒閘操作的指令，嚴格遵守并執行調度命令票制度。
3.完善電網結構、強化繼電保護運行、提高調度人員素質
隨著電力公司對電力設備投入的增加，高壓電網的結構進一步得到優化，大部分地區220kV電網已經形成了環網，而500kV網絡也形成了局部的單環網，提高了高壓網絡的可靠性。
作為保證電網安全穩定運行的屏障和防止電網事故進一步擴大的防范措施，對繼電保護裝置進行安全運行管理，確保其長期處于良好的運行的狀態，對電網的安全運行具有重要的意義。通常是繼電保護整定專責和調度員根據電網的年度運行方式來對一級電氣設備的保護裝置進行校核，其包括重合閘裝置、備自投裝置及保護定值單等，若核對結果是正確的，則還要調度員和各變電站再進行二次保護設備的核對，及時發現漏洞和問題，保證各級繼電保護裝置的安全穩定運行，確保電網整體的安全性和可靠性。
誤調度、誤操作事故會對電網的安全運行帶來巨大影響。調度人員是改變電網運行方式、指揮停送電操作和處理事故的關鍵。為了進一步加強電網運行的安全，要提高調度人員的安全意識、增強調度人員的責任心，要堅持定期安全活動、針對事故通報。另外，在管理中要嚴格執行規章制度，定期進行事故案例分析，提高執行者的安全意識，使調度人員養成認真執行規程制度的好習慣。還要嚴格把關制度，審查工作認真仔細，不符合規范的工作票必須重新辦理。調度命令票制度也需嚴格執行，下達倒閘操作命令，電力調度術語必須規范。
為了適應電網新技術、新設備的引進與應用，達到電網現代化運用水平，對調度人員素質要求越來越高。導讀人員不僅要學習新技術、新知識，還要不斷通過實踐提高業務水平。對調度人員的培訓要以實用為目的，要求工作人員熟悉電網繼電保護配置方案及工作原理、本地區電網的一次系統圖、主要設備的工作原理以及本地區電網的各種運行方式的操作，要求調度人員能掌握緊急事故的處理方法。正確處理事故，準確無誤指導下令進行倒閘操作、投退繼電保護及安全自動裝置。此外，調度人員還應該能運用自動化系統分析電網運行情況、及時準確判斷排除故障。因此，調度人員的培訓工作非常必要，對電網的安全運用至關重要。加強相關的技術培訓也是提高調度人員業務素質的途徑之一，隨著新設備和新技術的不斷應用，電網的現代化水平在不斷提高，這就要求調度人員應不斷熟悉新技術和新知識，在提高業務技能的基礎上完全勝任本職工作，以培訓為基礎，以應用為目標，不斷注重技能培訓和崗位練兵。在調度人員崗位培訓的基礎上進行DTS仿真機的培訓，使調度員達到三熟三能。
關鍵詞：鐵路行車；影響因素；安全
1 鐵路行車調度的工作內容介紹
鐵路行車調度的工作內容主要包括以下幾個內容：
第一，鐵路行車調度員依據列車運行路線圖以及工作計劃對區域內的列車和相關站段進行指揮和協調，確保列車按照一定秩序運行。
第二，確保下達行車口頭指示和調度命令的及時性和準確性，為列車運行、施工維修和重點超限運輸提供安全保障，并對非正常情況進行有效解決和處理。
2 鐵路行車調度的主要影響因素分析
2.1信息化水平有待提高
鐵路行車調度員指揮鐵路行車是通過調度指揮系統實現的，同時利用信息化操作與列車、行車人員保持聯系，因此鐵路指揮系統的技術性能和信息化水平很重要。當就目前的情況來看，鐵路行車的調度指揮系統自動化程度偏低，主要還是人為操作，這就無法保證鐵路行車調度的科學性、安全性和準確性。當前的鐵路行車調度指揮系統存在的主要問題有：
1） 鐵路行車調度指揮系統中包括的列車運行圖程序、調監系統、調度命令系統以及貨追系統等都是獨立分散的，相互之間缺乏關聯性，導致系統信息分散，只能依靠指揮人員分析和整合相關運輸信息才能做出準確判斷，但因為認為操作難免會出現漏洞，在加上各個調度員的能力和業務水平上存在很大差異，這樣就很可能在工作中出現錯誤，進而給鐵路行車帶來安全隱患。比如一些常見的問題，一些行車限制條件或者有超限重點物資車輛的車輛的數量和車號有錯誤時不能夠給予提示和警告，只能通過人來判斷。
2） 由人來擬寫的調度命令不能通過自動檢查，不能實現調度命令的自動化擬寫，不能結合列車運行圖運行線和標示進行自動生成。
2.2列車調度員缺乏安全意識
鐵路行車的調度崗位還實現鐵路線路安全行車的根本保障，所以可以說鐵路行車的調度員是鐵路行車組織的安全屏障，所以鐵路行車的調度員一定要具有很高的安全意識，這是一個合格列出調度員需要具備的基本條件，是調度員在行車調度工作當中的義務，更是責任。而在鐵路行車的實際調度過程中，很多調度員一直都有重任務輕安全的思想，嚴重缺乏行車安全意識，這就給鐵路線路的行車安全造成極大的風險。鐵路行車調度員缺乏安全意識的表現如下：
1） 對安全信息不夠敏感、不夠重視，當收到威脅安全行車的信息和報告的情況下不能給予及時果斷處理，甚至還存現僥幸心理。
2）沒有對非正常情況列出的放行條件進行嚴格的分析和確認就進行盲目放行。
3） 調度命令的不夠嚴謹，太過隨意。
2.3鐵路行車調度員的業務素質不足，缺乏應急處理能力
鐵路路線的運輸生產的過程、效率和安全與鐵路行車調度員的業務素質有著直接關系。而在傳統的鐵路行車調度員培訓模式當中，以對規章制度的強行記憶和考核為主，這樣的培訓模式很不利于鐵路行車調度員業務素質的提高。如今隨著新線路的不斷增加開通，鐵路行車調度工作隊伍也不斷擴充，很多情況是對上崗人員進行數月的速成培訓就開始上崗工作。新上崗的調度人員普遍存在著缺乏行車調度方面的工作經驗，實際工作能力不足，在進行鐵路行車調度過程中很容易出現錯誤，進而給鐵路線路的安全行車造成嚴重影響。
2.4鐵路行車調度人員的工作強度比較大
相對來說，鐵路行車調度人員的工作強度是比較大的，每個班次的工作時間一般都在13個小時，而且在工作期間需要對大量的信息進行分析、處理和判斷，鐵路行車工作的高強度、時間長的特點給在崗的調度員帶來不同程度的心理壓力和生理壓力，進而影響到其進行行車調度指揮的工作質量和工作效率。而且行車調度員在工作期間容易出現麻痹和松懈的心理，對行車信息判斷錯誤，給鐵路線路的安全運行帶來風險。
3 鐵路行車調度影響因素的應對措施
3.1提高鐵路行車調度指揮的信息化水平
鐵路行車調度指揮的信息化水平對鐵路行車的安全性有著重要影響，所以提高鐵路行車調度指揮的信息化水平是保證鐵路行車安全的有效途徑。對于分散性鐵路行車調度指揮系統進行整合，提高調度指揮系統中各個子系統和運行程序的關聯性，實現系統信息數據的共享性，同時也在很大程度上減輕了調度人員的工作強度，提高調度人員的工作效率和工作質量，進一步消除人為因素造成的行車安全隱患。
3.2提高鐵路行車調度人員的安全意識
第一，對鐵路行車調度人員進行培訓，給他們灌輸‘安全第一’的行車調度理念，提高行車調度人員的安全意識。強調在行車調度過程中做好預防工作的重要性，不能等到問題凸顯出來以后才想辦法解決，作為行車安全屏障的行車調度員一定要有對安全隱患的洞察力，把安全事故扼制在初級階段，不能任由事態擴大。
第二，對鐵路行車調度人員實施針對性的安全意識教育培訓，幫助他們擺脫不良習慣和工作心態，培養他們抓控制、重預防的工作理念。
第三，對行車調度人員實施案例教育、監督管理制度以及考核制度為一體的管理制度，通過優勝劣汰模式管理制度的實施有利于端正行車調度人員的工作態度，很大程度上提高他們走好安全預防工作的積極主動性。
3.3提高行車調度人員的業務素質
行車調度人員的業務素質對鐵路線路的穩定、安全運行有著直接影響，所以要通過多樣化的培訓教育方式來提高和強化行車調度人員的業務素質。第一，通過對調度人員的進行抽查、抽問、小組討論研究以及案例教學來提高教育培訓質量。第二，注意提高行車調度人員的應急處理能力，通過應急處置模擬程序，對現實當中的事故現場進行模擬，有利于提高調度人員的實踐能力。第三，調度人員自身業務素質和能力的學習和提高也是很重要的，通過對實踐工作經驗的不斷總結來提高自己工作能力和水平。
3.4調整調度人員的工作強度
鐵路行車調度人員的長時間高強度工作很容易導致工作人員身體和心理疲憊，影響工作質量和工作效益，甚至出現嚴重的工作失誤。所以要保證鐵路線路的安全有效運行有必要調整調度人員的工作強度，適當減輕壓力，進而保證良好的工作狀態。首先，提高鐵路行車調度指揮系統的信息化、自動化，減少調度人員的作業量；其次，對列車調度臺進行優化設置，解決調度管轄范圍大，工作量大的問題；另外，可以實施替班制度，通過定時替班來緩解調度人員的工作疲勞問題。
結語
鐵路行車調度人員在保證鐵路線路安全運行過程中發揮著重要作用，所以一定要盡可能消除影響行車調度的不良因素，提高鐵路行車調度的工作質量和工作效率。本文分析了鐵路行車調度的主要影響因素，并對其應對措施進行了探討和闡述。相信只要對鐵路調度工作不斷進行總結和完善，就能進一步保證鐵路線路的穩定安全運行。
參考文獻
[1] 鐵路行車調度員行車指揮安全的風險控制 [J]. 交通標準化，2013（04）.
在高速發展的經濟社會下，電力系統的安全穩定性對社會越來越重要，因此電網的調度工作引起了大家更高的關注，本文根據我國現階段電網系統所面臨的實際情況給出了對電網調度工作的若干條意見。
【關鍵詞】
形勢；電網調度；舉措
0 前言
電網調度主要是以組織、指導、指揮以及調節等作為自己的任務，是電網穩定安全運行的有力保障機構。調度的好與壞會對電網運行的穩定安全造成直接的影響。越來越高的電網技術裝備，以及不斷提高的現代化程度，大大保證了電網穩定安全的運行。目前我國主要依照在調度上進行統一、而管理方面施行分級的管理政策對電網的調度運行給予管理。
1 我國電網調度日前要應對的新形勢
1.1 電網互聯已經全國化
在2001年，我國區域電網的互聯已經形成了東北與華北聯網，而華北又與華中進行相連。其中福建和華東進行互聯，川渝連進華中。依照此連接我國分成了三大局域交流同步電網，即南方電網，東北、華中、華北以及川渝電網，福建和華東構成的電網。現在在三峽水電站的連接下，除了西北電網和新疆、、海南、山東以外，其他區域形成了全國聯網的形式。
1.2 市場化的電力改革正在穩步進行
我國在改革開放后，三十年的時間內走出了具有中國特色的以發展市場經濟為主的道路。經過多次的探索試點，針對電力工業的行業特殊性，在2002年我國開始正式推行競價上網、廠網分開的發展模式。由此以后我國的電力行業主要分為國家電網公司和南方電網公司。還包括五家集團公司，有大唐、華能、中電、國電和華電等。
1.3 電網運營環境的安全問題
在新形勢下發展的電力市場，電網的運營環境存在著很多問題，主要有以下幾方面：一是在電網高速發展階段，較多的新設備的投入，和投入時間的集中化，電網具有較多的過渡方式，且電網特性的變化較為頻繁，還有電網的安全風險系數增加；二是氣候災難和外力的破壞使得電網的安全受到嚴重的威脅。
2 電網調度舉措
2.1 調度的安全管理體制
要把調度管理的責任進行分解，主要分解在安全生產，組織指揮生產，重大安全隱患的跟蹤，應急救援預案的落實，安全生產責任制等方面。為了加強安全生產管理，提高安全防范措施，我們要從根本上查找、解決生產事故的發生問題，杜絕違章行為，以此來保證實現安全生產的目標。
2.2 調度運行管理
將調度的方式管理規定出明確的制度。依靠制度的力量使對電網運行方式的管理工作更加規范化。依據實際運行方式和負荷的變化情況，盡量減少要求倒換的負荷同時還要縮短方式倒換所需要的時間。做好對申請檢修的項目以及檢修時間地控制，對不符合經濟和安全等方面要求的檢修統一不給予安排；同時要加強檢修期間的監督工作。監督部門要使檢修單位的檢修工作嚴格按照調度批復規定的時間去完成，不允許隨意延時，相關的調度員要留心檢修進度，間斷性地跟蹤現場進展情況，預計完工的時間，要在比計劃時間提前完工的情況準備好下令編寫操作票，保證用最短的時間使運行方式步入正軌，同時總結出電網運行過程中存在的問題，加以防范。
2.3 調度匯報
這項工作主要包括標準的自檢報告、安全生產的日常匯報、對運行方式的改變、相關工作的申請以及故障檢修申請等方面，這些內容都必須按照相關部門的匯報程序實事求是地把相應問題進行上報。
2.4 為調度員的經濟調度考核增加難度
根據經濟調度工作的發展需要，考核部門要把運行方式倒換，兩票考核及經濟調度等內容列入到調度員的績效考核范圍之內，大大加強調度員對經濟調度工作的自覺性和主動性。
2.5 嚴禁誤調度、誤操作事故的發生
對誤調度以及誤操作事故的防止是調度人員下達對電網運行方式進行改變、對電的供斷操作以及對突發事故的處理之后最主要的工作任務。相應的措施歸結為以下幾點：對調度工作人員的安全防范意識加以提高；堅持定期進行工作總結；吸取調度工作中出現的錯誤各種經驗教訓。
嚴格按照相關管理條例進行工作，統一調度，所有的電力單位嚴格遵從調度的命令。誤調度、誤操作事故都是由于在執行相關規定時的不認真才導致誤操作事故和誤調度的發生，所以必須養成良好的依照制度工作的習慣，對于違章的陋習要加以克制。
提高相關調度人員的工作素質，定期進行技術培訓活動。如今更多的新技術以及設備應用在電網領域內，使電網的現代化水平不斷提高，因此對調度人員的素質有了更高的要求。調度人員只有不斷的進行新知識新技術等方面的工作內容的充電才能不被該領域淘汰，才可以更好地完成工作。在培訓進行時要把實用作為目標，主要針對技能進行訓練并且還要加強崗位練兵。
不斷補充完善對突發事件的應急機制，提高調度人員的應急處理能力。對于電網安全中存在的漏洞要進行深入的探討分析，對于在不同季節以及不同氣候的環境下出現的負荷特點以及事故發生的規律，給出最新的應急體系實施，對各種應急預案不斷進行完善補充，特別是在預案的有效性以及可操作性等方面要加以重視，定期的為調度員進行培訓，組織學習和討論活動。
2.6 建立科學的服務考評體系著力點
我國社會的高速發展以及人民生活水平的提高，這些發展使得我們對電力系統的服務水平作了更高要求。在發展形勢的驅動下，將電力系統的高水平服務列入的一個更新的科學考評體系中，這使得供電公司的整體服務水平得到大大的提高。滿足社會發展以及居民對電需求，不僅是經濟社會發展的必然形式，同時還為供電企業建立了一個革新的目標。建立科學的服務考評體系著力點是社會文明對電力供應服務方面的一項最基本的要求。現在我們在健全科學考評體系的前提下才可以真實的把供電服務的水平表現出來。
3 小結
如今社會的電力企業發展將逐步轉向商業化。電網調度是電網運營的指導中心，要依照客觀的發展情況，作出及時完善的應對策略，不斷提高電網調度的應急能力，保證電力系統安全穩定地運行發展。
【參考文獻】
關鍵詞：事故 流程 目的 演練
中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）09（a）-0211-01
2008年我國南方強降暴風雪，2010年初北方強降暴冰雨，同年7月份全國普降大暴雨、甚至特大暴雨。這些自然災害嚴重威脅著我們電力系統的安全運行，變電站面臨著嚴重的考驗，但是，在每次災害到來時，由于事前周密布置、措施到位、責任到位，克服困難都有效的保證了各項災害搶險任務的圓滿完成。
1 變電站反事故演練的目的
在突發事故和大面積停電情況下，對事故的應急處理、相互協調配合等方面的綜合能力的檢查；提高人員的實際工作能力和應變能力。便于在今后的工作中有的放矢，確保運行人員在日常工作中遇到類似事故，能夠及時、準確、迅速的控制事故擴大，隔離事故故障點，盡快恢復電網正常運行。
2 變電站反事故演練的流程
首先，發動全員收集全體員工的意見，提高對反事故演練的認識。變電站站長和技術培訓員要發動全站人員澄清思想上存在的模糊認識，既要徹底根除認為搞反事故演練活動只是走走形式，沒有實效的錯誤想法，又要使每個人切實認識到反事故演練的重要性，并積極動起來，進入到演練前的臨戰狀態。
其次，制定反事故演練題目及安排反事故演練實施步驟，對于題目，由變電站站長和技術培訓員共同商量制定，既要參考上期下發的事故快報，公司制定的事故技術措施計劃，既要結合本站當月運行方式及人員技術水平和當前有可能發生的事故進行綜合考慮，又要與當前保供電任務、天氣特點進行綜合考慮。題目應有針對性、適用性。另外為了達到應有的實戰效果，題目是保密的，被演練人員是要通過事故現象，綜合分析總結出來的。不可事先告訴本站人員，只有這樣，才能具有真實性，才在實際演練中暴露出真實的問題，有利于采取相應的措施，使值班人員的事故應變能力在一次次活動中才能不斷得到提高。
最后是具體實施反事故演練步驟的安排，通常包括以下幾個方面。
（1）組織人員分工明確：反事故演練工作小組：組長、成員、兼調度、被演練人員、協助人員、導演、監護人。
（2）事故前的運行方式。
（3）演練過程。
（4）事故故障點的設置：故障點的設置是在正式演練前早就完成好的一項工作。同時為了全面考察值班人員在事故處理中考慮問題的對復雜事故的應變能力，故障往往不能設置得過于簡單，易被發現的容易找到的地方。事故故障點的內容標注在一塊標示牌上放置在實際設備被演練發生事故的設備處。
（5）事故現象：當導演一聲令下反事故演練開始，被演練的人員就根據所給的事故現象去開始進行處理工作了。事故現象包括：兩個方面，一是室內二次設備，其中包括保護室和主控室。保護室包括事故單元的保護屏測控屏故障信息及事故報告，聲光信號及相關保護屏測控屏測控屏故障信息及事故報告，聲光信號，故障錄波器事故報告等。主控室包括輔助監控系統后臺機顯示的各種故障后所發生的信息，聲音告警信息。例如：XXX保護動作、XXX開關變位、事故設備單元應該有的光字牌顯示的信息、開關圖示變化、刀閘變位等等。事故現象力求準確、真實，確實應該有的所有現象都應該體現出來，這個問題要力求與繼電等相關單位聯合研究和探討后制定出來。
（6）處理步驟。
①演練故障發生后，班長命令主值班員記錄故障時間，然后帶領其他值班員立即檢查監控系統和測控屏的信號動作情況并進行記錄主要的現象，同時復位開關把手。
②值班長命令主值班員和另一名值班員到設備場區檢查現場設備情況，同時做好自身的安全措施（例如：穿上絕緣靴等）。
③值班長命令另一名值班員和自己去檢查保護動作情況并負責收集、整理打印各裝置的事故報告和相關的信息記錄。
④值班長綜合二次設備記錄內容現象，進行加工整理，首次匯報調度。匯報調度要做語言清晰、準確，簡練。遵循這樣的一個邏輯關系：你好，你是XXX調度？調度貴姓，我是XXX操作隊XX班值班長XXX，XXX變電站于XX時XX分，由于XXX線發生XXX故障，造成XXX保護動作，致使XXX開關跳閘，XXX線電壓表無指示，造成線路停電。事故錄波器均動作，故障錄波器測距XX公里等，其它系統運行正常，我已派人到現場檢查設備情況，待檢查完畢后再向您匯報。
⑤主值班員檢查設備場區回來要及時向班長，匯報現場檢查情況：報告值班長，檢查發現XXX線開關在開位，XXX線發生XXX故障，其他設備運行正常。
⑥值班長再次匯報調度：你好，你是XXX調度？調度貴姓，我是XX操作隊XX班值班長，XX變電站于XX時XX分檢查發現檢查發現XXX線發生XXX故障，XXX線開關在開位，其他設備運行正常，我是否可以恢復有關信號和開關把手，得到調度同意。
⑦反事故演練進行到這里，要等上級調度指揮處理事故。此時應該將上述事故簡單情況匯報給上級相關領導和有關部門匯報，以更好的了解現場狀況。以便正確指揮。
根據上級調度或非調度管轄的設備應該進行相應的操作。
隔離故障點：是正式進行處理事故的第一步。只有把有故障的設備脫離系統后才能使非故障的設備重新投入系統運行。受令操作復令。
⑧進行恢復非故障設備送電。送電原則是：先系統，后本所；按由高壓至低壓的原則。
⑨做好故障設備的安全措施，通知等待檢修單位來現場進行故障消缺。
⑩消缺工作開始，驗收，拆除安全措施，恢復故障前的運行方式。
整理記錄，相關記錄的填寫，只有及時、正確，才能為事后分析整個事故處理過程提供可靠的依據。事故處理后應填寫的記錄包括：開關事故跳閘記錄、繼電保護動作記錄、值班日志等，值班日志主要填寫事故處理中所進行的有關操作、匯報等。
組長考評及分析總結，整個演練活動結束后，站長應組織全站人員考評分析總結，指出不當，找出存在的問題，總結經驗教訓，不斷提高值班人員對不同事故的應變及分析處理能力。
總之，反事故演練必須嚴格執行變電站安全、運行規程及規程、規定，事故后的檢查、分析、匯報應全面無誤，判斷事故應準確、快捷，處理事故應正確、果斷。
參考文獻
【關鍵詞】電力電子 大運行 電網調度 安全
1 “大運行”對電力安全調度的影響
1.1 調控一體化
按“大運行”體系建設要求，電網調度管理部門在原有功能的基礎上融入變電設備監控業務，實現“調度監控”功能合一。
以德州供電公司調度機構設置為例：設置地區調度班和地區監控班。
（1）地區調度班：負責所轄110～220千伏系統、公司直屬35千伏系統和110千伏及以上大用戶、地方發電廠的調度運行管理；負責所轄電網的運行操作、事故處理和電壓、潮流調整，執行電力電量計劃；執行所轄電網事故應急處理預案；執行重要時期保電方案；負責調度生產數據統計及分析；執行電網事故限電序位表。
（2）地區監控班：負責所轄110～220千伏變電站、公司直屬35KV變電站運行集中監控業務和輸變電設備狀態在線監測與分析；負責管轄范圍內無人值班變電站新建、擴建、技改、檢修后的四遙驗收（縣公司所屬110千伏變電站仍由縣調負責監控）。
1.2 配網調控一體化
以德州供電公司調度機構設置為例：設置配網調控班。
配網調控班：負責公司直屬變電站10千伏母線、10千伏線路及配網、重要雙電源用戶、專線用戶的調度運行；負責配網自動化相關設備運行集中監控業務；負責所轄電網的運行操作、事故處理和電壓、負荷調整；執行所轄電網事故應急處理預案；執行重要時期保電方案；負責調度生產數據統計及分析。
2 新形勢下電網調度新的風險點分析
2.1 電網調度監控運行風險
2.1.1 調度監控業務轉變的風險
根據“大運行”體系建設要求，調度負責影響電網運行的設備緊急告警信息的監視，主要包括事故、異常、越限、變位信息；設備主管運維單位負責告知信息的分析處理和報告。設備運行監視職責改為由調度機構與變電運維部門共同承擔。若兩個部門間工作界面不清晰，將出現工作流程不暢、互相推諉扯皮等現象，導致整體工作效率下降，甚至產生安全隱患，影響電網安全穩定運行。
2.1.2 運行人員技術方面的風險
調度機構融合了新的業務，增加了新的監控人員，承擔了新的安全責任，面臨新的安全風險。調度與監控專業的融合需要調度、監控人員的密切配合。 新入職人員、電網調度人員及電網監控人員需要通過大量培訓以熟悉、掌握全部變電站設備，在短時間內具備相應的技術水平和運行經驗有一定難度。
調控一體化以后，調度、監控人員在統一場地工作，互相要受到一定的干擾，應對突發性電網事件的風險將加大。
2.2 配網調控存在的風險
2.2.1城區配電網復雜性
配電網運行風險中的調度操作風險， 是調度運行部門最難控制的風險之一，基于城區配電網絡的復雜性，雙電源用戶及T接用戶信息的海量性，電網調度運行人員對電網突發事故的處理也存在風險， 如果在事故處理時對電網信息掌握不夠，處理不果斷，可能造成事故的擴大，延緩停電設備送電，這樣造成的不僅是經濟上的損失，還將對社會造成惡劣的影響。
2.2.2 惡劣天氣對配網調度的沖擊
在配網調控一體化情況下，如果發生全網輸電網絡結構變化（發生惡劣天氣導致電網發生輸電網事故等）， 此時調度員監控與操作面對的數據量是非常大的，處理事故效率偏低或采取相關措施或考慮、調整負荷不當，很可能引起輸電斷面潮流超穩定運行限額，設備重載或過載， 存在嚴重的操作風險。
3 規避電網調度風險點的建議及方式
3.1 準確運行自動化系統
逐步對新進人員和崗位調整進行輪崗培訓工作。做好調度、監控的業務界面流程的劃分，加強調控人員的融合。為了使調度與監控業務盡快融合，德州供電公司將調度班、監控班設置在同一個場地進行調度與監控，加大培訓力度，提前進行上崗培訓，提高運行人員對新的電網運行體系的適應性，完成必備的人員配置、上崗培訓和持證上崗工作。
電網調度人員要適應新技術、新崗位的要求，達到“三熟三能”的要求，“三熟”：熟悉本地區電網的主接線；主要設備的工作原理；熟悉調度自動化系統的工作原理、電網繼電保護配置方案及工作原理；熟悉本崗位的規程制度及本地區的各種運行方式的操作和事故處理。“三能”：能正確下令進行倒閘操作、正確投退繼電保護及安全自動裝置；能運用自動化系統準確分析電網運行情況；能及時準確判斷和排除故障，盡可能縮小事故范圍。
電網監控人員要根據調度指令對斷路器進行遠方操作，根據調度指令對運行方式調整、事故異常處理等工作進行遠方操作。對新、擴、改建工程以及檢修設備的遙信、遙測、遙控、遙調及遙視功能進行驗收。負責無人值班變電站母線電壓和主變力率的監視和調控，及時對無人值班變電站進行變壓器分接頭遙控調整。對無功電壓優化控制系統進行狀態轉換和運行監視。
3.2 智能配網與生產指揮平臺的建設
智能配電網建設，可以實現電力客戶與配電網之間的雙向互動，能夠減少停電時間、縮小停電范圍、提高電能質量，這對于城市發展具有重大的意義。
德州供電公司正在積極推進智能配網的建設，智能配電網可以為調控人員快速定位故障點提供便利。以往檢查一條線，檢修人員逐戶逐點檢查，需要2-3個小時時間，智能配電網絡建成后，10分鐘就能確定故障點，可以大幅度提高檢修人員工作效率，同時也能提高調控人員分析處理故障的效率，有效減少停電時間。此外，智能配電網通過線路相互聯絡，在確保高效可靠性供電的前提下，充分利用線路備用容量，提高供電能力，為實現“堅強智能配網”打下了堅實的基礎。
4 結束語
“大運行”體系建設對電力系統的是一次重大變革，電網調度的復雜性和特殊性決定了在新的形勢下，調度員面臨了更多的機遇與挑戰，深入研究“大運行”體系對電網調度產生的風險，并解決這些風險對電網調度具有深刻的理論價值和現實意義。
大運行調控一體化建設是適應電網發展實際，提升電網運行質效，實現專業管理集約化、扁平化、專業化，適應公司加快“兩個轉變”的必然選擇。隨著智能電網的逐步推進，新設備、新技術的大量應用，電網規模的不斷擴大，運行模式的不斷變革，對調控工作體系提出新的要求。德州公司積極探索建立一套“工作流程化、調控智能化和培訓規范化”―“三化”調控一體化工作機制。該工作機制的的建立與實施，對調控人員適應調控一體化工作要求，提升工作質量和效率，確保電網安全穩定運行具有很大的促進作用。
【關鍵詞】
調控一體化，流程，智能，規范，機制
德州供電公司調控中心在順利完成大運行調控一體化模式的轉變后，積極探索與之相適應的先進管理體系，按照協同高效、安全穩定的原則，細化工作分工、創新工作模式、建立復合型培訓體系。
1 “三化“管理的目標
“工作流程化、調控智能化和培訓規范化”的“三化”調控一體化工作機制建立與實施正是對德州電網調控系統人力、物力、資源的進一步集約化管理，優化配置的積極探索和實踐，體現出了集約化、扁平化、專業化的核心要求，全面提升德州電網調控運行效率。
1.1 工作流程化
按照調控一體化要求，依據調度、監控業務管轄范圍，規范日常工作中監控系統異常、缺陷處理、跳閘、接地、新設備啟動送電、監控遙控操作等業務流程，使調控各項工作實現有章可循、有據可依，提高調度、監控人員協同工作效率和工作質量。
1.2 調控智能化
調控中心調度、監控班負責德州地區220kV、110kV電網及城區35kV及以下電網的調度運行及設備運行集中監控;監視的信息量和遙控操作量非常大，調控工作效率低，通過建立“雙集中”操作界面、設置高危和重要用戶標識、編寫典型事故處理指導書、規范遺留缺陷信息統計、開展負荷電流限制監控管理和異常光字牌預控管理，創新操作模式，優化監控界面，有效提升調度、監控操作效率。
1.3 培訓規范化
從建立電網調度人才儲備流轉體系、健全培訓制度和手段、實施崗位輪換、強化培訓監督和評估等幾方面入手，建立一套面向調控一體化體系的、規范的調控人員培訓流程，徹底解決調控人員培訓內容不系統、培訓方式不科學、調控人員業務知識面單一、培訓效果差等問題。大大縮短調控人員培訓周期，實現調控員由單一型向復合型的轉變。
“三化”調控一體化工作機制的目標就是通過探索先進管理體系建設、細化工作分工、創新工作模式等措施，實現流程化、智能化與規范化相結合的調度決策支持手段，形成德州調度、監控高效統一的管理局面，促進調控一體化運作。
2 “三化“管理的主要做法
2.1 細化工作分工，實現工作流程化
全面梳理制定調控運行工作界面與業務流程，明確倒閘操作、新設備啟動送電、缺陷和故障處理等日常核心工作界面，使之成為調控人員工作中的“法寶”。
先后編制了《監控系統異常、缺陷處理工作流程》、《跳閘、接地處理工作流程》、《 新設備啟動送電工作流程》、《監控遙控操作工作流程》幾大關鍵流程，涵蓋調控業務核心業務，做到新體制有新依據。
2.2 創新工作模式，實現調控智能化
2.2.1 “雙集中”監控法的建立與實施
通過建立“雙集中”界面，實現監測點電壓，主變溫度，主變高壓側功率因數，10千伏、35千伏母線分相電壓，重要保電用戶等信息的集中監控以及電容器投切、主變分頭調整的集中操作。“雙集中”監控法的建立與實施，大大減少了調控人員畫面調閱次數，縮短了設備巡視時間，提高了變電站巡視、遙控操作效率和準確性。
主要做法有：電壓監測點電壓集中監視、主變溫度集中監視、主變高壓側功率因數集中監視、分相電壓集中監視、重要用戶集中監控、無功設備集中遙調。
2.2.2 高危及重要用戶標識管理
通過在EMS系統主接線界面設置標識，區分高危用戶和重要用戶，提供監控人員直觀的巡視界面，提高了供電可靠性，降低了事故損失。
2.2.3 EMS系統負荷電流限值監控管理
通過收集線路的型號、額定載流量，計量CT變比，統計計算得出該間隔的負荷電流限值，并將限值錄入EMS系統，通過置入越限度，在電流越限時報警，給調控人員提供一種直觀、便捷的判別方式，提高工作效率，保證電網安全、穩定、經濟運行。
2.2.4 異常光字牌預控管理
將長期未復歸光字分類處理，針對不同情況進行手動置數復歸處理（消缺處理或設備投運正常運行后再解除封）、信號取反、刪除無用信號等方式進行處理，可以有效減少光字數量，便于值班員交接、查詢處理，巡視。
2.2.5 遺留缺陷信息統計
根據缺陷的重要性，將缺陷統計表分為“緊急”、“重大”、“一般”三種記錄，對缺陷記錄時應對缺陷的設備所在站、設備名稱、缺陷情況、處置方案、發現時間、消除時間進行詳細記錄，并由調控人員持續更新。
2.3 建立復合型培訓體系，實現培訓規范化
2.3.1 復合型調控員培訓體系的建立
2.3.1.1建立電網調度人才儲備流轉體系，提高調控員整體素質
建立電網調度人才儲備流轉體系，造就一批具有較高水平的電網調度人才，并留有必要的人才儲備，形成人才梯次結構。
2.3.1.2建立新技術、新設備常態培訓制度，提高調控員對新技術、新設備的掌控能力
從戰略高度認識新技術、新設備培訓工作，注重培訓需求分析，制定新技術、新設備培訓規劃。利用安全活動時間，安排運行方式、繼電保護、自動化與通信、一次設備等方面的專業，對相關專業領域知識進行講解。
2.3.1.3利用好調控員培訓模擬系統（DTS），提高調控員對電網突發事件的應變能力
電網事故的發生具有突發性、快速性和災害性的特點，當事故發生時，調度人員必須迅速隔離故障，限制事故擴大，恢復用戶供電。在建成電網調控員培訓模擬系統的基礎上，通過大量針對電網薄弱環節的反事故演習，提高調控員駕馭大電網的能力。
2.3.1.4超前實施智能電網培訓工程，提高調控員對智能電網的調度能力
為實現智能調度，打造四個平臺，即實時監控和預警平臺、調度計劃平臺、安全校核平臺、調度管理平臺。
2.3.1.5建立調控員崗位輪換機制，提高調控員對“調控一體化”模式的適應能力
對于“調控一體化”模式下的電網調控員來說，應當具有對電網調度業務工作的全面了解能力和對全局性問題的分析判斷能力。通過監控值班員、配網調控員、主網調控員等細分專業崗位之間的輪換，使調控員輪換做不同的工作，以取得多種技能，同時也挖掘了各專業崗位最合適的人才，培養的是一專多能的電網調度人才，對培養復合型電網調控員具有重要意義。
2.3.1.6建立培訓效果監督與評估機制，確保調控員培訓工作成效
培訓成果的轉化必須要進行培訓效果的監督與評估，將所學知識或技能運用到實際工作當中去。培訓前要做好現狀評估;培訓中要對調控員進行調查，關注他們的態度與熱情，而不是考勤;培訓后全面展開培訓效果監督與評估。為使培訓效果落到實處，堅持調度培訓“四規范”的原則，即規范調控員系統化培訓過程、規范班組安全活動日活動模式、規范反事故斗爭活動、規范技術交流活動。
2.3.2 復合型調控員培訓及考核流程
3 評估
評估目的：結合同行業對標工作，發現 “三化”調控一體化工作機制存在哪些方面問題和差距，以便及時改進，提高調控一體化水平和調控統一的完善程度。
評估范圍：工作流程的通暢性、調控智能化改的應用效率、培訓體系的規范性。
評估方法：“三化”工作機制建設是一項可持續、縝密細致工作，是一個不斷完善和改進的過程，只有定期進行自評估，同時結合國網公司的同行業對標工作，與標桿單位進行對比，找出優勢予以發揚，不足之處學習提高，才能提高管理水平。為了把三化理念真正貫穿到實際工作中來，德州地調注重和加強全過程評估，通過實踐找到了有效的評估途徑和方法，并收到了顯著成效。成立了領導小組，落實人員責任。建立了有效考核機制，將評價結果納入了績效考核。
4 總結
通過基于調控一體化“三化”工作機制的建立和實施，完善了工作流程，調控一體化建設邁上新臺階，調控業務高效運轉，駕馭電網能力取得新成效，建立復合型培訓體系，調控人員素質取得新提升
【參考文獻】
[1] 山東電力系統調度規程，2009
[2] 山東省電力集團公司市公司調度監控運行管理規定，2012
院前急救關系群眾生命安危，如何更好地提高急救質量，根據我中心的運行特點，現就工作中的一些體會作一總結，以期與同行交流。
1 一般情況
1.1 地域特點 淄博市地處魯中地區，屬丘陵地帶，是一座以石化、醫藥、建材、機電、食品工業為主的工作城市，管轄五區三縣，總人口480萬，每個城區周圍都有農村間隔。淄博市醫療急救指揮中心成立于2001年，運作模式為單純指揮調度型，設有一個指揮調度中心，以現有的二、三級具有急救能力的醫院設36個急救站（市級7家，區級26家，民營3家），分布五區三縣，共有80輛急救車和一大批訓練有素的醫護人員，承擔著全市480萬人口及周邊地區的急救任務。
1.2 設備和技術保障情況 根據我市的地理特點，調度中心統一接受120報警，調度員接警后按照患者所在區域調派相應醫院的急救車輛前往救治，全市每天平均出車約110次左右。急救系統和GPS衛星定位系統，具有自動電話排隊呼入、固定電話定位、遠程錄音播放、車輛衛星定位、電子地圖和遠程視頻監視等功能，為指揮調度提供了先進的技術保障。
2 提高調度質量
2.1 建立健全相應的規章制度 如《調度員的崗位職責》、《調度員的上崗培訓制度》、《調度員的獎懲制度》、《調度質量的考評細則》等，使調度員明確其工作特點，提高責任心，樹立“急病人所急、想病人所想”的服務理念。
2.2 制訂應急預案 制定并完善日常受理接警的模式和重大災害事故的應急預案，使接警工作有步驟、按程序進行。
3 車輛派遣
3.1 熟悉路況 農村患者約占日常出車的35%～45%。由于鄉鎮的路況復雜，有時會給急救工作帶來意想不到的困難。遇有鄉鎮報警時必須寫明車輛從哪條路走，為司機提供了一個準確的走向，以便為搶救患者贏得時間。 城區的調度，需要調度員記清每條街上的單位、家屬區、交叉路口及胡同名稱。隨著城市的發展，新開發的小區越來越多，我們把各小區的名稱都進行了登記，定時更新。并且還做了特別的規定，比如報警的小區如果有兩個門，要寫明車輛從哪個門進；比較容易混淆的單位要寫明所在道路名稱等。
3.2 調度準確 組織調度員到一線急救站，了解一線醫務人員的工作流程，同時也熟悉各區縣居民分布和交通情況，熟記轄區內各街道和鄉鎮村莊名稱、基本行走路線、高速公路的出入口等。
3.3 位置清楚 將轄區相同的或讀音比較接近的地名進行登記比較，提醒調度員注意，遇到報警時一定要弄清確切的位置，以免發生錯誤，延誤患者的搶救時間。
4 準確的電話判斷
在日常接警中，有各種各樣的疾病需要救治，但在敘述相同的疾病時所說的癥狀可能不同，要求我們熟知常見傷病的臨床表現，如腦血管病人會有偏癱、失語，意識障礙等；胸、腰椎骨折的患者有截癱；心肌梗死患者會有心前區痛;女性還有可能是婦科疾病，如有中毒盡量問清中毒種類，問警時要留心以便急救醫師有所準備。轉貼于
5 對派車單其他項目的填寫要求
(1)對某些內科疾病如高熱抽搐、腹痛、呼吸困難、意識障礙等要求問清患者的年齡及性別；對鄉鎮的和單位宿舍的報警要求問清患者或家屬的姓名，這一點對夜晚出診或電話信號不好的地點，顯得尤為重要。
(2)患者有一些特殊要求的一定要如實地填寫在派車單上，如要求不鳴笛，要求某一專科的醫生出診，要求準備好呼吸機，知曉患者正在用XX牌號的車往外送等。
6 調度員的學習和培訓
(1)掌握常見急癥的自救和互救知識，通過培訓學習，不斷地提高急救知識水平。適時對患者及家屬進行自救和互救知識的指導，既可以穩定患者的情緒，又能使患者的生命質量得到提高。
(2)參加重大災害事故的急救演練，并組織調度員每月對接警的時間、出車的情況進行自我總結，組織出車個案分析等，從中積累經驗，提高靈活應變的能力。
(3)加強心理學知識的學習，學會換位思考，學習電話溝通技巧，盡快穩定患者的情緒，得到我們所需要的有用信息。
(4)提高調度員的普通話水平，做到吐字清晰，語速適當，提高對呼救電話的分析判斷能力。
7 通訊網絡的管理要求
(1)為了確保120通訊網絡的通暢，規定每間隔一定的時間就必須檢查一次網絡情況，發現故障及時處理。
(2)規定各分站值班的司機、醫護人員24h電話和網絡通常，以便出車過程中及時與患者和指揮中心聯系。
(3)視頻監視24h保持聯通，對每個醫院的出車進行監督。當派車指令發出以后，通過視頻監視器監督出車情況。如果超過時間出不了車，就要及時改派其他醫院的車輛前往。
(4)對GPS的使用和管理，要求各急救站的值班人員、車輛狀態自行在車輛上完成，并且對值班的車輛進行跟蹤管理，規定各分站如私自出車必須在第一時間向中心報告，以免中心重復調派車輛，便于使調度員能更清楚快捷地了解事件的進展，避免糾紛。
8 定期電話回訪報警者
收集患者的意見，及時了解患者提出的問題，如認為出車時間長了、費用收取的不合理、對醫護人員的搶救技術不滿意等。對反饋的意見認真分析，以求改進我們的工作，更好地為患者服務。
關鍵詞：電力調度管理信息系統;發展現狀;趨勢
前言
配網調度工作是保證配網安全運行、穩定運行的核心，而就當今電力調度管理信息系統的現狀分析，還存在很多不足的地方有待改進。因此，需要對電力調度管理信息系統進行細致的分析，這樣才能保證電力調度工作適應當今社會的發展形勢，提高電力企業的市場競爭力。
1.電力調度管理信息系統發展現狀分析
1.1 管理制度不完善
電力系統運行的安全性可靠性與電力調度信息系統有著直接的聯系，因此，只有極力做好電力調度管理信息系統的工作，才能提高電力系統運行的效率。但是，就當今電力調度信息系統的管理來說，在制度上卻不夠完善，造成這方面主要原因處在，管理運行經驗不足，管理信息系統的維修工作更是缺乏可靠的依據，對電力系統運行的穩定性、安全性造成極大的影響。
1.2 缺乏專業化人才
電力調度作為電力系統運行的核心，必須加強管理信息系統人才的專業培訓工作，全面提高電力調度管理信息系統工作人員的專業水平。但是，當今電力企業調度管理信息系統卻面臨著人才缺乏的現狀，尤其是高技術水平的工作人員更是缺乏，嚴重影響到電力調度管理信息系統的穩定發展，而且，在電力系統運行的安全性上也會受到一定的威脅[1]。
1.3 電力調度管理信息系統缺乏與使用的同步
電力調度管理信息系統應與系統的使用同步，這樣才能有效的發揮出電力調度管理信息系統的效率。然而，就當今電力調度管理信息系統來說，缺乏與系統使用的同步，不僅缺乏對技術人員、專業人員的培訓，更存在依賴電力調度設備廠家的現象，不能及時對電力調度系統進行維護、管理，不能及時的對使用中的問題進行完善，從而影響到調度工作水平的提高。
2.電力調度管理信息系統的發展趨勢
2.1 管理制度的完善
電力調度信息系統管理制度在不完善的情況下，會影響信息系統功能的發揮，降低了電力系統的運行效率。在未來的發展趨勢中，電力調度信息系統的管理制度應不斷的完善，要根據電力系統的運行情況以及電力調度工作的特征等進行不斷的完善，不斷的從以往管理制度中發現問題、分析問題、解決問題[2]。另外，在管理經驗方面，應積極的向西方發達國家學習電力調度信息系統的管理方式，豐富電力調度信息系統的管理經驗，同時還可以引進發達國家的管理模式，但是，在這里需要注意的是，引進信息系統管理模式的過程中，不能按部就班的全部應用到我國電力調度信息系統的管理中，要根據電力系統的運行情況適當的進行改進，這樣才能提高電力調度信息系統運行的效率。
2.2 加強專業人才的培養
人才是企業發展的根本，在電力調度信息系統管理中也是如此，如果在電力調度信息系統管理上人才缺乏的話，不僅會影響的系統的運行效率，甚至會造成電力系統運行效率低下的現象[3]。在未來的發展趨勢中，人才是企業發展的核心，因此，應不斷的加強信息系統的專業人才培養，同時還要注重信息系統操作技術人員的技術培訓，全面提高電力調度信息系統工作人員的綜合素質水平，這樣才能將電力調度信息系統的功能充分的發揮出來。可以對工作人員進行定期的培訓，并加入相應的考核機制，確保在崗的工作人員都具有較高的技術操作水平。另外，可以選拔年輕有為、能力強、責任心強、思維靈活的優秀工作人員，為他們創造出國深造的機會，將國外的先進技術知識帶回并應用到我國電力調度信息系統中，從而提高我國電力調度信息系統的運行水平。
2.3 信息系統與使用同步的發展趨勢
隨著社會經濟的快速發展，電力調度工作中也引入了信息系統，而且信息系統的功能非常全面，但是，在實際的應用中卻存在與使用不符的現象。在未來的發展趨勢下，電力調度信息系統應逐漸與使用進行同步進行，這樣才能將信息系統的功能有效的應用到電力調度工作中[4]。另外，還要在專業技術人員上進行合理的分配，電力調度事關居民用電、工業用電等用電的安全性、穩定性，因此，應根據供電系統的實際運行情況，適當的對地區用電系統的調度安置相應數量的專業技術人員，一方面要提高電力調度信息系統的運行水平，另一方面可以加強用電的安全性宣傳，提高居民用電的安全性，充分體現出電力調度信息系統的作用。
2.4 電力調度信息系統的擴展性
電力調度信息系統是綜合了計算機系統、智能化監控系統為一體的多功能系統，但是，電力系統工程會隨著發展逐漸的擴展，因此，在未來的發展趨勢中，電力調度信息系統需要具備一定的擴展性，根據電力系統的擴展來實現相應的功能，例如，通信接口的擴展、跨網調度的擴展、多系統整合數據傳輸的擴展、系統間切換速度的提升等，只有這樣才能保證信息系統在電力調度中發揮出應有的作用，并有著擴展的使用功能，才能確保電力調度管理信息系統的可持續發展。
3.總結
綜上所述，電力調度管理信息系統為電力系統的核心，不僅擁有著對電力系統運行的指揮權，更與電力系統運行的安全性、可靠性有著密切的關聯，因此，應做好電力調度信息系統的管理工作。通過本文對電力調度管理信息系統發展現狀及趨勢的分析，作者結合自身多年經驗主要對電力調度管理信息系統的現狀進行剖析，并探討信息系統管理的未來發展趨勢，希望通過本文的研究，能夠進一步提高電力系統運行的安全性，促進電力企業的良好發展。
參考文獻：
[1]陳偉松.淺談電力調度系統數據整合總體目標和主要功能的實現[J].廣東科技，2012（14）
[2]王超君，林園.電網調度自動化系統安全研究[J].科技風，2011（11）
直接上級：分管副總經理；
下屬部門：生產和、設備動力科、開料車間、木工車間、油漆車間；
管理權限：受分管副總經理委托，行使對產品生產過程中的管理權限，并承擔執行公司規章制度、管理規程及工作指令的義務；
管理職能：合理地組織公司產品生產過程、綜合平衡生產能力、科學地制定和執行生產作業計劃、加強安全生產教育、開展積極地調度工作，以實現用最小合理地投入達到最大產出之管理目的，對所承擔的工作負責；
主要職能：
1．堅決服從分管副總經理的指揮，認真執行其工作指令，一切管理行為向主管領導負責；
2．嚴格執行公司規章制度，認真履行其工作職責；
3．組織生產、設備、安全、環保等制度擬訂、檢查、監督、控制及執行；
4．負責組編制年、季、朋度和平作業、設備維修計菩薩及時組織實施、檢查、協調、考核；
5．負責設計工廠的改造計劃、設計工廠的產品布局和工序間的協調；
6．密切配合營銷部門，確保訂、定產品合同的履行；
7．配合組織審定技術管理標準，編制生產工藝流程，審核新產品開發方案，并組織試生產，不斷提高產品的市場競爭力；
8．負責抓好生產安全教育，加強安全生產的控制、實施、嚴格執行安全法規、生產操作規程，即時監督檢查，確保安全生產，杜絕重大火災、設備、人身傷亡事故的發生；
9．負責組織生產現場管理工作，重視環境保護工作，抓好勞動防護管理和制訂環保措施計劃；
10．及時編制上的年、季、月度生產統計報表。認真做好生產統計核算基礎管理工作，重視原始記錄、臺賬、統計報表管理工作，確保統計核算規范化、統計數據的正確性；
11．抓好生產統計分析報告團荼。定期進行生產統計分析、經濟活動分析報告會，總結經驗、找出存在的問題，提出改進工作的意見和建議，為公司領導決策提供專題分析報告或綜合分析資料；
12．負責做好生產設備、計量器具維護檢修工作。結合生產任務，合理的安排生產設備、計量器具計劃，確保設備維護保修所須的正常時間；
13．負責做好生產調度管理工作。強化調度管理、嚴肅調度紀律，提高調度人員生產專業知識和業務管理水平，平衡綜合生產能力，合理安排生產作業時間，平衡用電、節約能源；
14．抓好生產管理人員的專業培訓工作。負責組織生產調度員、設備管理員、統計員、計劃員及車間級管理人員的業務指導和培訓工作，并對其業務水平和工作能力定期檢查、考核、評比；
