時間：2023-02-21 03:48:26
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇供應(yīng)鏈論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略確定原材料的獲取和運(yùn)輸，產(chǎn)品的制造和服務(wù)的提供，以及產(chǎn)品配送和售后服務(wù)的方式與特點(diǎn)，涉及供應(yīng)戰(zhàn)略、采購戰(zhàn)略、生產(chǎn)戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與公司的各種職能戰(zhàn)略相互配合才能取得成功。
競爭戰(zhàn)略(經(jīng)營戰(zhàn)略)是有關(guān)公司如何在一個行業(yè)內(nèi)或市場中進(jìn)行競爭的決策,是指導(dǎo)公司開展經(jīng)營活動的基本戰(zhàn)略。波特提出了三種基本競爭戰(zhàn)略,即低成本戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略和目標(biāo)集聚戰(zhàn)略。
戰(zhàn)略匹配是指競爭戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略擁有相同的目標(biāo)。即競爭戰(zhàn)略設(shè)計用來滿足的顧客優(yōu)先目標(biāo)與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略旨在建立的供應(yīng)鏈能力目標(biāo)之間相互協(xié)調(diào)一致。若競爭戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略不匹配，會導(dǎo)致供應(yīng)鏈采取一些與顧客需求不一致的行動，導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)Ｓ鄿p少，供應(yīng)鏈利潤下降。戰(zhàn)略匹配迫使所有職能部門瞄準(zhǔn)一個共同目標(biāo)，這個目標(biāo)最終與顧客需求協(xié)調(diào)一致。
二、確定戰(zhàn)略匹配的步驟
為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略匹配，企業(yè)必須確保其供應(yīng)鏈能力能夠支持其滿足目標(biāo)顧客群的能力。獲取戰(zhàn)略匹配的3個基本步驟如下：
1．確定產(chǎn)品的需求特性
供應(yīng)鏈的功能與產(chǎn)品需求的性質(zhì)不匹配是現(xiàn)在許多供應(yīng)鏈價值縮小的重要原因，是阻擋整個供應(yīng)鏈價值增值的巨大阻力。設(shè)計良好的供應(yīng)鏈，即不斷增加價值的供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，首先要考慮供應(yīng)鏈供給產(chǎn)品的需求性質(zhì)，如生產(chǎn)周期、需求的可預(yù)見性、產(chǎn)品多樣性以及市場導(dǎo)入期與服務(wù)的市場標(biāo)準(zhǔn)等。
按照產(chǎn)品的需求性質(zhì)，可以將產(chǎn)品分為兩類：功能性產(chǎn)品和創(chuàng)造性產(chǎn)品。功能性產(chǎn)品是可以從銷售商那里大量購買到的主要商品。這類產(chǎn)品滿足基本需要，變化不大，需求穩(wěn)定且可以預(yù)測，并且生命周期長。但是穩(wěn)定性會引起競爭，進(jìn)而導(dǎo)致利潤率降低。
創(chuàng)新性產(chǎn)品的需求變化很快，通常很難精確地預(yù)測需求。高利潤率和投入市場的前期銷售的重要性增加了產(chǎn)品短缺的成本。對于創(chuàng)新性的產(chǎn)品，重要的是通過某種方式降低市場調(diào)節(jié)成本。這里存貨和彈性生產(chǎn)能力的目標(biāo)不是成本最小化而是應(yīng)對不確定的需求，應(yīng)該采用對市場反應(yīng)靈敏的供應(yīng)鏈。由此推論，供應(yīng)鏈也應(yīng)具有兩種不同類型的功能：物質(zhì)功能和市場調(diào)節(jié)功能。供應(yīng)鏈的物質(zhì)功能包括把原材料轉(zhuǎn)變成零部件、元件直至成品以及它們在供應(yīng)鏈各個部分之間的運(yùn)輸；而市場調(diào)節(jié)功能的目的是使投入市場的各種產(chǎn)品到達(dá)愿意購買該產(chǎn)品的消費(fèi)者手中。
2．理解供應(yīng)鏈
企業(yè)如何根據(jù)產(chǎn)品需求特性滿足上述的顧客需求？創(chuàng)建供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，使之最好地滿足企業(yè)市場定位的需求，是建立戰(zhàn)略匹配的全部內(nèi)容。
根據(jù)產(chǎn)品需求特性，可以將供應(yīng)鏈劃分為如下兩類：有效性供應(yīng)鏈（Efficientsupplychain）和反應(yīng)性供應(yīng)鏈（responsivesupplychain）。有效性供應(yīng)鏈主要是體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、成品，及在供應(yīng)鏈中運(yùn)輸?shù)龋环磻?yīng)性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場，對未預(yù)知的需求作出快速反應(yīng)等。
盡管供應(yīng)鏈有諸多特點(diǎn)，但是可以簡單將它理解為在反應(yīng)能力與盈利水平之間的權(quán)衡。供應(yīng)鏈反應(yīng)能力是指供應(yīng)鏈完成如下任務(wù)的能力：①對大幅變動的需求量的反應(yīng)；②滿足較短供貨期的要求；③提供多品種產(chǎn)品；④生產(chǎn)具有高度創(chuàng)新性的產(chǎn)品；⑤滿足特別高服務(wù)水平的要求。供應(yīng)鏈能夠滿足的上述能力越多，供應(yīng)鏈能力越強(qiáng)。
3．獲取戰(zhàn)略匹配
選擇供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，使之能最好的滿足企業(yè)目標(biāo)顧客群體特定類型的需求，是獲取戰(zhàn)略匹配的全部內(nèi)容。功能性產(chǎn)品由于其需求可以準(zhǔn)確的預(yù)測，從而使得供需平衡，企業(yè)則能夠集中精力降低供應(yīng)鏈上的成本，因此可以與有效性供應(yīng)鏈相匹配；對于創(chuàng)新性產(chǎn)品，企業(yè)要考慮的中心問題不是低成本，而是速度、靈活性與差異化，反應(yīng)性供應(yīng)鏈恰好與之相匹配。
在實(shí)際生活中，大部分的顧客需求并不能簡單的用功能性或創(chuàng)新性來劃分。例如，時下國內(nèi)各汽車廠商紛紛推出的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車，每款車型又都有自己獨(dú)特的個性化設(shè)計。這就使得產(chǎn)品的需求特性難以判斷，給企業(yè)的戰(zhàn)略匹配造成障礙。為了解決這個難題，引入潛在需求不確定性概念。由于創(chuàng)新性產(chǎn)品具有高潛在需求不確定性特點(diǎn)，會使得產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售與需求失衡，一旦失衡要么導(dǎo)致產(chǎn)品脫銷要么導(dǎo)致產(chǎn)品積壓，給企業(yè)造成損失，此時企業(yè)的競爭戰(zhàn)略具有高風(fēng)險性；相反，功能性產(chǎn)品潛在需求不確定性則很低。
反圖1確定戰(zhàn)略匹配帶
在圖1中潛在需求不確定性代表顧客需求或企業(yè)競爭戰(zhàn)略，供應(yīng)鏈反應(yīng)能力變動范圍代表供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。沿著縱軸向上移動供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力提高，贏利水平下降；沿著橫軸向右移動則潛在需求不確定性增加。供應(yīng)鏈反應(yīng)能力的提高恰好可以消除潛在需求不確定性導(dǎo)致的風(fēng)險性的增加。因此，圖1中斜線部分就構(gòu)成了一塊“戰(zhàn)略匹配帶”。“戰(zhàn)略匹配帶”上每一點(diǎn)皆代表了相匹配的競爭戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的組合。為了取得更佳的業(yè)績，贏得競爭優(yōu)勢，企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能的將競爭戰(zhàn)略和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略調(diào)整到戰(zhàn)略配帶上。
三、影響戰(zhàn)略匹配的主要因素
廠商努力試圖在反應(yīng)能力與贏利水平之間取得平衡時，面臨諸多必須考慮的因素。管理者必須切實(shí)了解這些因素，因?yàn)樗麄儗S商從供應(yīng)鏈中獲取最大利潤至關(guān)重要。
1．產(chǎn)品生命周期。需求特點(diǎn)隨著產(chǎn)品生命周期在不斷變化。如果企業(yè)想要不斷獲取戰(zhàn)略匹配，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略也必須隨著產(chǎn)品生命周期進(jìn)行調(diào)整，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的調(diào)整與需求特點(diǎn)的變化必須互相吻合。產(chǎn)品在不同生命周期表現(xiàn)出如下特性：①進(jìn)入產(chǎn)品生命周期的起始階段時，產(chǎn)品以下特點(diǎn)普遍存在：需求不穩(wěn)定；邊際收益非常高；產(chǎn)品的供給能力是占領(lǐng)市場份額的關(guān)鍵；成本一般不是主要的考慮因素等等。此時供應(yīng)鏈的最初目標(biāo)是增強(qiáng)產(chǎn)品對市場的反應(yīng)能力，提高產(chǎn)品的供給水平以支持任何一種水平的需求。②進(jìn)入成長期時，需求逐漸變得確定；競爭對手增多，邊際收益降低；價格成為左右消費(fèi)者選擇的主要因素。基于以上特點(diǎn)，供應(yīng)鏈需要調(diào)整。在這這種情況下，供應(yīng)鏈的目標(biāo)是，在維持可接收服務(wù)水平的同時，使成本最小化。此時，盈利水平高低對供應(yīng)鏈至關(guān)重要。
2．信息共享，供應(yīng)鏈的可視性。供應(yīng)鏈的可視性意味著在供應(yīng)鏈不同節(jié)點(diǎn)之間增加彼此的信息溝通。增加供應(yīng)鏈的可視性，能夠在如下兩方面發(fā)揮作用：①價值增值；②減少變異。客戶訂單處理的延遲、加工運(yùn)作的意外中斷、運(yùn)輸途中的貨損貨差以及不能準(zhǔn)時準(zhǔn)地完成產(chǎn)品交付等問題，都是供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中始料未及的變數(shù)。通常防止這些產(chǎn)生負(fù)面影響變異的方法是使用安全庫存將損失降到最低。然而更為積極的做法是，使用信息技術(shù)，保持積極的供應(yīng)鏈控制，增強(qiáng)對供應(yīng)鏈的全程監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈的應(yīng)變能力，消除系統(tǒng)運(yùn)作的中斷。
3．全球化。全球化水平的提高對供應(yīng)鏈有兩個影響：一是現(xiàn)在的供應(yīng)鏈比過去任何時候都趨向于全球化，二是競爭加劇。過去受保護(hù)的民族企業(yè)現(xiàn)在必須和來自世界各地的廠商競爭。這種競爭形勢使供應(yīng)鏈運(yùn)營成為維持和增加銷售量的關(guān)鍵；同時也對供應(yīng)鏈?zhǔn)┘恿藟毫ζ仁蛊涓泳_地在反應(yīng)能力與贏利水平之間取得平衡。
四、結(jié)語
在知識經(jīng)濟(jì)時代，供應(yīng)鏈所面臨的核心挑戰(zhàn)是隨著供應(yīng)鏈形成和實(shí)施其戰(zhàn)略決策而獲得節(jié)點(diǎn)企業(yè)積極的和自愿的合作。當(dāng)節(jié)點(diǎn)企業(yè)認(rèn)為供應(yīng)鏈整體戰(zhàn)略決策公平時，他們在信任和承諾態(tài)度的基礎(chǔ)上顯示出高度的自愿合作。
摘要：論述了供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與公司競爭戰(zhàn)略之間的戰(zhàn)略匹配問題，給出獲得戰(zhàn)略匹配的一般步驟。討論了戰(zhàn)略匹配需要考慮的因素。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略競爭戰(zhàn)略戰(zhàn)略匹配
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)所處的競爭環(huán)境發(fā)生了根本性的改變。供應(yīng)鏈管理因應(yīng)市場競爭需要，成為企業(yè)培育核心競爭力、增強(qiáng)競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。然而能夠成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理的組織并不多，通過供應(yīng)鏈管理使企業(yè)樹立核心優(yōu)勢的企業(yè)更是鳳毛麟角。造成這種現(xiàn)狀的一個重要原因是企業(yè)并沒有從戰(zhàn)略全局的角度規(guī)劃供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略沒有和競爭戰(zhàn)略以及營銷戰(zhàn)略、產(chǎn)品開發(fā)等職能戰(zhàn)略相匹配。
參考文獻(xiàn)
[1]SunilChopra,PeterMeindl．供應(yīng)鏈管理:戰(zhàn)略．規(guī)劃與運(yùn)營[M]．社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社,2003．
[2]鮑爾．索克斯．物流與供應(yīng)鏈管理[M]．李習(xí)文，王增東譯．機(jī)械工業(yè)出版社．2004．
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理；風(fēng)險；控制
一供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈概念最早出現(xiàn)在1982年,管理大師Oliver&Webber(1982)對商業(yè)戰(zhàn)略中流行趨勢的變化做出回應(yīng),對商業(yè)活動的重新定義和合并,特別是物流和以制造業(yè)為基礎(chǔ)的運(yùn)營管理的整合,從而為客戶提供更好的服務(wù),為股東創(chuàng)造更多的財富。具體來講,供應(yīng)鏈管理(SCM)是基于最終客戶需求,對圍繞提供某種共同產(chǎn)品或服務(wù)的相關(guān)企業(yè)信息資源,以基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的軟件產(chǎn)品為工具進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)整個渠道商業(yè)流程優(yōu)化的一個平臺。此過程需要掌握信息資源并認(rèn)為渠道是關(guān)鍵,而平臺則是指能使不同企業(yè)進(jìn)行商業(yè)活動的共同軟件系統(tǒng)。其作為一種新的管理模式,從本質(zhì)來看,供應(yīng)鏈管理的核心在于,在滿足顧客需求的前提下,追求從原料采購、產(chǎn)品制造、分銷直至產(chǎn)品送達(dá)顧客手中各個環(huán)節(jié)綜合成本的最小化。
經(jīng)濟(jì)全球化趨勢日益增強(qiáng),顧客消費(fèi)理念多樣易變,以及科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,使得市場表現(xiàn)為高度不確定、變化迅速和難以預(yù)測。為了適應(yīng)瞬息萬變的市場環(huán)境,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營方式也在不斷調(diào)整和發(fā)展,從最初的追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)到現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理,更多地利用信息技術(shù),更加注重企業(yè)間的合作而不是惡性競爭,把各企業(yè)集合成為一個有機(jī)聯(lián)系的整體,追求整體成本最低和快速響應(yīng)顧客需求的總目標(biāo)。
二供應(yīng)鏈風(fēng)險分析論文
伴隨供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)的是供應(yīng)鏈風(fēng)險,廣義來講,風(fēng)險是企業(yè)暴露在不確定事件中的程度,具體到供應(yīng)鏈管理中,供應(yīng)鏈風(fēng)險有不同的分類方法,如JohnsonME(2001)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為需求風(fēng)險和供應(yīng)風(fēng)險,丁偉東(2003)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為自然風(fēng)險和社會風(fēng)險兩大類,而朱懷意(2006)將供應(yīng)鏈風(fēng)險分為供應(yīng)風(fēng)險、制造過程風(fēng)險和需求風(fēng)險等。還可以將供應(yīng)鏈作為一個整體來研究,其本身還具有結(jié)構(gòu)性風(fēng)險,例如由于供應(yīng)鏈變動帶來的風(fēng)險和供應(yīng)鏈松散性、動態(tài)性帶來的風(fēng)險。
構(gòu)建供應(yīng)鏈的目的是為了滿足供應(yīng)鏈中企業(yè)的共同利益需求,以提高供應(yīng)鏈整體的競爭優(yōu)勢,為此企業(yè)都進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程改造使得資源和信息共享,此時如果供應(yīng)鏈發(fā)生變動,即某個企業(yè)違背契約或因其他原因退出供應(yīng)鏈,那么整條供應(yīng)鏈將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),其他企業(yè)的商業(yè)機(jī)密還面臨被泄露的風(fēng)險。此外,一般供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)比較松散,缺少統(tǒng)一的權(quán)威部門管理,風(fēng)險協(xié)調(diào)機(jī)制也缺失,這會造成管理不能持續(xù)進(jìn)行或前后不一致,從而降低供應(yīng)鏈運(yùn)行的效率。供應(yīng)鏈本身的風(fēng)險程度取決于鏈中企業(yè)結(jié)合的緊密程度、各企業(yè)文化、相互信任程度、對價值的認(rèn)同、企業(yè)的信譽(yù)度結(jié)合方式、彼此的依賴程度等多種因素。
本文認(rèn)為供應(yīng)鏈風(fēng)險主要分為內(nèi)部風(fēng)險、合作風(fēng)險和系統(tǒng)風(fēng)險。內(nèi)部風(fēng)險更多是由于供應(yīng)鏈管理運(yùn)作過程中制度缺失、內(nèi)部控制不健全等產(chǎn)生。例如由于采購過程不科學(xué)導(dǎo)致無法及時滿足客戶的需求,由于需求預(yù)測不可靠造成存貨積壓,由于無法有效應(yīng)對技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致的生產(chǎn)率低于市場平均水平等而產(chǎn)生的風(fēng)險;合作風(fēng)險是供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的各關(guān)聯(lián)企業(yè)在運(yùn)行過程中,由于相互獨(dú)立決策、企業(yè)文化差異、信息不對等、利益分配等與合作有關(guān)的不確定性所產(chǎn)生的風(fēng)險。供應(yīng)鏈管理研究的主體不再是單獨(dú)的一個企業(yè),而是整條供應(yīng)鏈,這勢必會產(chǎn)生不同企業(yè)之間的磨合問題,只有供應(yīng)鏈上的企業(yè)意識到積極合作才能實(shí)現(xiàn)共贏,合作風(fēng)險才能降低;系統(tǒng)風(fēng)險是指由外部環(huán)境的不確定性對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生的不利影響,主要是指宏觀環(huán)境對供應(yīng)鏈管理的影響,此類風(fēng)險一般是企業(yè)無法控制的,但是卻可以用預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)匾?guī)避。
不管是哪種分類方法,供應(yīng)鏈風(fēng)險的性質(zhì)一致。首先供應(yīng)鏈風(fēng)險具有客觀性和必然性,不以人的主觀意志為轉(zhuǎn)移。例如自然災(zāi)害等不可抗力因素,以及經(jīng)濟(jì)周期波動造成的系統(tǒng)風(fēng)險;其次供應(yīng)鏈風(fēng)險具有傳遞性,不同于以企業(yè)為主體的管理,供應(yīng)鏈管理關(guān)注整條供應(yīng)鏈,從原材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品的制造、產(chǎn)品的分銷到零售,鏈條上任何一個企業(yè)的風(fēng)險都不再只影響其自身,而是會通過網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)傳遞給鏈條上的其他企業(yè),造成整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險加大。再次供應(yīng)鏈風(fēng)險在一定程度上具有可控性,這主要是指內(nèi)部風(fēng)險和合作風(fēng)險兩類,它可以通過合理的制度設(shè)計,有效的內(nèi)控執(zhí)行以及合作的加強(qiáng)來控制,從而降低不確定事件發(fā)生的概率,提高供應(yīng)鏈的效率。供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的內(nèi)部控制提出了更高的要求。
供應(yīng)鏈合作風(fēng)險是供應(yīng)鏈管理所特有的,所以本文將研究重點(diǎn)聚焦于這類風(fēng)險。具體來看,供應(yīng)鏈的合作風(fēng)險主要包括以下幾個方面:第一是企業(yè)文化不一致帶來的風(fēng)險,每個企業(yè)都具有自己獨(dú)特的企業(yè)文化,這就導(dǎo)致企業(yè)的處事方法和原則有較大差異,而供應(yīng)鏈管理使不同文化的企業(yè)處于同一流程中,有時候需要協(xié)調(diào)一致才能達(dá)到目標(biāo)。此時文化沖突對供應(yīng)鏈管理的沖擊是很大的,如果處理不好則有可能造成供應(yīng)鏈效率低下,最終導(dǎo)致供應(yīng)鏈的破裂;第二是彼此依賴過度帶來的風(fēng)險,供應(yīng)鏈形成后企業(yè)在上游有固定的供應(yīng)商,在下游有固定的分銷商,這在大大降低交易成本的同時帶來另一個問題,即對供應(yīng)鏈上的企業(yè)過分依賴從而使自己處于不利地位,這樣一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個鏈條就會受到影響,甚至崩潰;第三是企業(yè)發(fā)展不平衡的風(fēng)險,供應(yīng)鏈上的企業(yè)在發(fā)展規(guī)模、發(fā)展?jié)摿Α⒐芾硭降确矫嫱谴嬖诤艽蟛町惖?這就導(dǎo)致整個鏈條有非常強(qiáng)勢的部分,也有非常薄弱的環(huán)節(jié)。根據(jù)木桶效應(yīng)原理,供應(yīng)鏈整體控制風(fēng)險能力取決于最薄弱環(huán)節(jié)控制風(fēng)險的能力,企業(yè)發(fā)展不平衡的風(fēng)險增大了供應(yīng)鏈整體風(fēng)險;第四是業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的風(fēng)險,業(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化的過程必然影響到既有利益相關(guān)者的利益,所以勢必會遭到阻撓,一旦不能再一次成功地達(dá)到利益平衡,就會造成業(yè)務(wù)流程重組的失敗,從而影響整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行;第五是供應(yīng)鏈自身管理的風(fēng)險,如前所述,供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)具有松散性和動態(tài)性等特點(diǎn),這就要求加強(qiáng)供應(yīng)鏈自身的管理,這樣才能達(dá)到共同的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)共贏。例如可以設(shè)置專門的機(jī)構(gòu)來管理供應(yīng)鏈本身并制定供應(yīng)鏈的整體目標(biāo)并監(jiān)督每個企業(yè)執(zhí)行。
三供應(yīng)鏈風(fēng)險控制措施
(一)建立企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,而非一般性合作關(guān)系
企業(yè)既然要加入供應(yīng)鏈管理,必然已經(jīng)做好長期合作的準(zhǔn)備,因?yàn)闃I(yè)務(wù)流程重組和優(yōu)化不僅要花費(fèi)大量的成本,而且其慣性很強(qiáng),一旦決定了改變的成本很大。如果達(dá)不到長期合作的目的,那么企業(yè)就會得不償失。因此,與供應(yīng)鏈中的其他成員企業(yè)建立緊密的合作伙伴關(guān)系,成為供應(yīng)鏈成功運(yùn)作、風(fēng)險防范的一個非常重要的先決條件。而建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系要求企業(yè)從以下幾個方面努力:一是供應(yīng)鏈成員要加強(qiáng)信任,信任是合作的前提;二是加強(qiáng)成員間信息的交流與共享,減少信息不對稱從而降低不確定性,優(yōu)化決策過程;三是建立正式的合作機(jī)制,以期在供應(yīng)鏈成員間實(shí)現(xiàn)利益分享和風(fēng)險分擔(dān)。
(二)建立供應(yīng)鏈風(fēng)險管理系統(tǒng),全面應(yīng)對供應(yīng)鏈風(fēng)險
風(fēng)險管理系統(tǒng)包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險處理以及反饋等環(huán)節(jié)。供應(yīng)鏈風(fēng)險識別是指供應(yīng)鏈風(fēng)險管理者,通過對大量的供應(yīng)鏈信息、資料、數(shù)據(jù)現(xiàn)象等進(jìn)行系統(tǒng)了解分析,認(rèn)清供應(yīng)鏈中存在的各種風(fēng)險因素,進(jìn)而確定供應(yīng)鏈所面臨的風(fēng)險及其性質(zhì)。供應(yīng)鏈風(fēng)險既有明顯的風(fēng)險,也有潛在的風(fēng)險。供應(yīng)鏈風(fēng)險評估是對某一特定供應(yīng)鏈風(fēng)險的測量。一般從兩個方面考慮:一是供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生的概率,二是一旦供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生,造成損失的程度。供應(yīng)鏈風(fēng)險處理是供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的核心,識別供應(yīng)鏈風(fēng)險、評估供應(yīng)鏈風(fēng)險,都是為了有效地處理供應(yīng)鏈風(fēng)險,減少供應(yīng)鏈風(fēng)險發(fā)生的概率和造成的損失。對于供應(yīng)鏈風(fēng)險處理的結(jié)果,風(fēng)險管理者要進(jìn)行評價,檢查處理方法的效果,以及需要待進(jìn)一步改進(jìn)和提高的地方,評價結(jié)果可以作為后續(xù)風(fēng)險處理的借鑒。為了更好地控制處理風(fēng)險,需要對風(fēng)險因素的發(fā)展變化情況進(jìn)行跟蹤,且對風(fēng)險處理建立反饋機(jī)制,進(jìn)而有效地對風(fēng)險進(jìn)行控制,減少風(fēng)險發(fā)生的概率,減少風(fēng)險發(fā)生的損失。
(三)關(guān)注供應(yīng)鏈風(fēng)險中的關(guān)鍵控制點(diǎn),重點(diǎn)控制供應(yīng)鏈風(fēng)險
一是關(guān)注人的因素和人的可靠度。風(fēng)險管理中人是極其重要的角色,風(fēng)險管理中要堅持以人為本,通過改變業(yè)務(wù)流程,溝通、了解人員的風(fēng)險認(rèn)知與行為,提高人員的道德水平等改善人為因素對風(fēng)險的影響。二是要優(yōu)化選擇合作伙伴,并加強(qiáng)伙伴間的溝通和信任。企業(yè)要按照公平價值判斷流程選擇合作伙伴,以確保選擇最符合企業(yè)利益的供應(yīng)商、獲得最公平的采購價值,同時應(yīng)該給予所有供應(yīng)商平等機(jī)會,確保公平、公開和誠信,并制定一定的機(jī)制做保證。三是合理分?jǐn)偤涂刂骑L(fēng)險成本,提高風(fēng)險管理績效。風(fēng)險成本的構(gòu)成主要有承擔(dān)的損失、保險費(fèi)、損失控制成本和風(fēng)險管理行政費(fèi)用幾項內(nèi)容。在構(gòu)建供應(yīng)鏈風(fēng)險分析系統(tǒng)之初就應(yīng)該考慮成本因素,制定成本分?jǐn)倷C(jī)制,并堅持成本效益原則,提高風(fēng)險管理績效。四是防止對伙伴企業(yè)的過度依賴。要整合供應(yīng)鏈流程,提高供應(yīng)鏈效率的同時應(yīng)該保持供應(yīng)鏈的彈性。一旦發(fā)現(xiàn)某個供應(yīng)商出現(xiàn)問題,能夠及時調(diào)整供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。五是完善管理制度,真正落實(shí)風(fēng)險管理機(jī)制。各企業(yè)應(yīng)該建立風(fēng)險管理機(jī)制,并切實(shí)按照管理機(jī)制的要求開展企業(yè)的各項活動,而且整個鏈條都應(yīng)該采用統(tǒng)一的安全策略和風(fēng)險防范政策。六是積極防范突發(fā)事件、意外事件。對于一些偶發(fā)但破壞性大的事件,可預(yù)先制訂應(yīng)變措施,以減少甚至避免損失。七是通過簽署具有法律約束力的協(xié)議等方式,防范可能的風(fēng)險,保護(hù)各企業(yè)自身利益。
參考文獻(xiàn):
1.朱道立,龔國華,羅齊.物流和供應(yīng)鏈管理[M].復(fù)旦大學(xué)出版社,2001
電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代供應(yīng)鏈運(yùn)作的一個重要特點(diǎn)是通過及時、有效信息的傳遞，實(shí)時把握市場需求，并根據(jù)實(shí)際需求來確立相應(yīng)的生產(chǎn)、經(jīng)營和物流運(yùn)作，因此電子商務(wù)為推動信息的有效傳遞和管理、發(fā)展電子物流乃至供應(yīng)鏈管理奠定了基礎(chǔ)。為此，電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理呈如下新的特點(diǎn)：
1.管理信息化
當(dāng)今市場在急劇變化，企業(yè)要想在激烈競爭的環(huán)境中取得持續(xù)發(fā)展，最主要的是要掌握用戶需求的變化和在競爭中知己知彼。信息技術(shù)的應(yīng)用是推進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中信息共享的關(guān)鍵，改進(jìn)整個供應(yīng)鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認(rèn)為是提高供應(yīng)鏈績效的必要措施。
2.橫向一體化與網(wǎng)絡(luò)化
“橫向一體化”形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的“鏈”；利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造和集成業(yè)務(wù)流程、與供應(yīng)商和客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟。
3.生產(chǎn)經(jīng)營的敏捷柔性化
全球性市場競爭的加劇，單個企業(yè)已經(jīng)難以依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整，敏捷制造面對的是全球化激烈競爭的買方市場，采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu)，以充分自治的、分布式的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu)，注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性，變企業(yè)之間的生死競爭關(guān)系為“共贏”關(guān)系，強(qiáng)調(diào)信息的開放和共享、集成虛擬企業(yè)，而電子商務(wù)的興起為實(shí)現(xiàn)敏捷制造提供了可能。
4.物流系統(tǒng)化、專業(yè)化
在電子商務(wù)時代，物流上升為企業(yè)經(jīng)營中重要的一環(huán)，其經(jīng)營的績效直接決定整體交易的完成和服務(wù)的水準(zhǔn)，尤其是物流信息對于企業(yè)及時掌握市場需求和商品的流動具有舉足輕重的作用，因此，物流活動必須綜合起來，進(jìn)行系統(tǒng)化管理。
總之，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理彌補(bǔ)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的不足，它不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、需求預(yù)測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運(yùn)和客戶服務(wù)等全過程。
二、電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢
供應(yīng)鏈管理是多層次、多目標(biāo)的系統(tǒng)工程，隨著供應(yīng)鏈賴以生存的市場環(huán)境的不斷發(fā)展，供應(yīng)鏈管理的核心任務(wù)也在不斷變化。在迅猛發(fā)展的電子商務(wù)時代，供應(yīng)鏈管理有如下幾點(diǎn)優(yōu)勢。
1.有利于保持現(xiàn)有的客戶關(guān)系
電子商務(wù)使競爭從企業(yè)之間的競爭逐漸演化為供應(yīng)鏈之間的競爭。基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理直接加強(qiáng)了供應(yīng)鏈中企業(yè)與客戶間的聯(lián)系，并且在開放的公共網(wǎng)絡(luò)上，企業(yè)可以與最終消費(fèi)者進(jìn)行直接對話，從而有利于滿足客戶的各種需求，保留住現(xiàn)有客戶。
2.有利于促進(jìn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)增長
通過實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的各相關(guān)企業(yè)對產(chǎn)品和業(yè)務(wù)進(jìn)行電子化、網(wǎng)絡(luò)化的信息管理。同時，通過電子商務(wù)手段對供應(yīng)鏈中各企業(yè)實(shí)現(xiàn)有組織、有計劃的統(tǒng)一管理，減少流通環(huán)節(jié)，降低成本，提高效率，使供應(yīng)鏈管理達(dá)到更高的水平。
3.有利于開拓新的客戶和新的業(yè)務(wù)
通過實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，無論是企業(yè)還是客戶都會從中獲得利益，企業(yè)產(chǎn)生新的業(yè)務(wù)增值，成本降低，實(shí)現(xiàn)“雙贏”目標(biāo)。
4.有利于提高營運(yùn)績效
實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，不僅能使供應(yīng)鏈的各相關(guān)企業(yè)降低生產(chǎn)成本、縮短需求響應(yīng)時間和適應(yīng)市場變化的時間，還能為客戶提供全面服務(wù)，使客戶能夠獲得最好品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，同時實(shí)現(xiàn)最大增值。
5.有利于分享需要的信息
基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈交易涉及信息流、產(chǎn)品流和資金流。供應(yīng)鏈中的企業(yè)借助電子商務(wù)手段可以在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)部分或全部的供應(yīng)鏈交易，從而有利于各企業(yè)掌握跨越整個供應(yīng)鏈的各種有用信息，及時了解客戶的需求以及供應(yīng)商的供貨情況，同時也便于顧客網(wǎng)上訂貨并跟蹤訂貨情況。
6.有利于快速反映顧客的反饋信息通過實(shí)施基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理，可以全天候的工作，及時了解顧客的反饋信息，不僅提高了為顧客服務(wù)的時間效力，而且還提高了為顧客服務(wù)的忠誠度。
三、對未來電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈的展望
電子商務(wù)對于制造和分銷的重要性無疑是先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理。如果以高速和低成本與客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作是有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵成功因素，那么完全電子化的供應(yīng)鏈(e-chain)就是對未來的展望。而支持未來供應(yīng)鏈管理的信息系統(tǒng)將是ERP和電子商務(wù)平臺的完美結(jié)合。
參考文獻(xiàn)：
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一、遼寧地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計成本管理現(xiàn)狀
在企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計工作中，為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研究周期的縮短以及對市場的快速搶占，產(chǎn)品開發(fā)工作并沒有被作為企業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)來管理，這一問題突出體現(xiàn)在產(chǎn)品的開發(fā)欠缺與之配套的評審機(jī)制，對產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量沒有作出詳細(xì)分析并且沒有對產(chǎn)品是否能夠投入生產(chǎn)作出充分認(rèn)證，這導(dǎo)致了前面需要做的工作都被積壓在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，并會由于反復(fù)的修改和返工導(dǎo)致開發(fā)周期的延長以及開發(fā)成本的提高。另外，企業(yè)各個部門之間在產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)方面欠缺溝通機(jī)制與管理機(jī)制，十分容易導(dǎo)致協(xié)作的混亂和效率的低下。作為企業(yè)生產(chǎn)線員工，欠缺成本控制意識;作為生產(chǎn)管理人員過分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)量目標(biāo);作為生產(chǎn)計劃人員則和物料計劃人員欠缺溝通，這些情況會導(dǎo)致生產(chǎn)工作與設(shè)計工作難以實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合，并因?yàn)闇贤ú粫扯霈F(xiàn)頻繁停線和換線的問題。由此可見，遼寧地區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)與設(shè)計成本管理中主要有以下問題需要引起足夠的重視:一是欠缺研制周期中的成本管理;二是產(chǎn)品的開發(fā)效率較低;三是企業(yè)員工欠缺強(qiáng)烈的成本控制意識;四是部分生產(chǎn)工藝有待合理化;五是物料計劃與生產(chǎn)計劃的溝通與交流有待強(qiáng)化。
二、遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)量成本管理優(yōu)化策略
(一)圍繞成本管理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程體系
供應(yīng)鏈成本的有效管理要求遼寧地區(qū)的企業(yè)構(gòu)建一種相互聯(lián)系、具備動態(tài)特征且能夠快速反應(yīng)的業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)。在此過程中，企業(yè)要重視對業(yè)務(wù)流程作出整合，圍繞成本管理對經(jīng)營管理模式作出優(yōu)化，并從管理權(quán)限、管理職責(zé)、管理結(jié)構(gòu)方面構(gòu)建科學(xué)的成本管控系統(tǒng)。其中成本管控組織體系的構(gòu)建需要滿足以下幾點(diǎn)要求:一是企業(yè)供應(yīng)鏈管控組織體系的構(gòu)建需要適應(yīng)于企業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn);二是重視以提高成本管理成效為出發(fā)點(diǎn)來調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，在成本責(zé)任意識的基礎(chǔ)上對管理跨度與管理等級作出合理控制;三是要構(gòu)建與企業(yè)內(nèi)部成本管理工作相適應(yīng)的構(gòu)建;四是在確保業(yè)務(wù)流程各個要素獨(dú)立性的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)要素的協(xié)調(diào)與配合;五是業(yè)務(wù)流程中的各個要素需要具備制衡與激勵機(jī)制;六是需要使用具有動態(tài)性特征的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)來對供應(yīng)鏈中業(yè)務(wù)的運(yùn)作成效作出檢驗(yàn)。由于存在于遼寧地區(qū)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)并不是企業(yè)的單純相加，因此，要對供應(yīng)鏈管理成本進(jìn)行降低，就有必要挖掘供應(yīng)鏈管理模式所具有的優(yōu)勢并發(fā)揮出這種優(yōu)勢，同時要對企業(yè)個體的業(yè)務(wù)流程作出優(yōu)化與調(diào)整。事實(shí)上，在現(xiàn)代成本管理工作中，業(yè)務(wù)流程再造的價值已經(jīng)得到了顯現(xiàn)與認(rèn)可，因此在遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理中，有必要運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造的理論來對遼寧地區(qū)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理成本作出優(yōu)化。在業(yè)務(wù)流程再造的實(shí)踐過程中，需要從內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化兩個方面來進(jìn)行:從企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化來看，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到業(yè)務(wù)流程再造是企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境中提高企業(yè)運(yùn)營效率、降低企業(yè)管理成本的有效突破點(diǎn)。如在采購部門與生產(chǎn)部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系方面，傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程不僅較復(fù)雜，并且會涉及到較多的部門。在業(yè)務(wù)流程再造過程中，可以以信息技術(shù)為支撐來實(shí)現(xiàn)兩個部門信息與數(shù)據(jù)的共享，從而對業(yè)務(wù)流程作出簡化，這對于降低運(yùn)營成本而言具有重要意義;從供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間所開展的業(yè)務(wù)流程方面來看，供應(yīng)鏈環(huán)境中的零售商與分銷商、分銷商與制造商、制造商與供應(yīng)商之間都可以使用互聯(lián)網(wǎng)來開展業(yè)務(wù)聯(lián)系。相對于傳統(tǒng)的人工業(yè)務(wù)處理工作而言，電子化商務(wù)顯然更加便捷，并且在電子化商務(wù)中，企業(yè)與企業(yè)之間的一些業(yè)務(wù)可以進(jìn)行合并，這會讓業(yè)務(wù)流程產(chǎn)生很大變化。
(二)強(qiáng)化成本管控制度化建設(shè)
供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化能夠在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建系統(tǒng)的供應(yīng)鏈成本管理工作系統(tǒng)，并讓供應(yīng)鏈成本管理工作獲得制度保障。企業(yè)要將供應(yīng)鏈成本管理工作作為企業(yè)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略，就有必要對開展供應(yīng)鏈成本管理制度化建設(shè)來推動供應(yīng)鏈成本管控工作的長期發(fā)展。從企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化建設(shè)內(nèi)容來看，包括企業(yè)生產(chǎn)資料管理的制度化、成本分析的制度化、管理手續(xù)的制度化、控制手段的制度化、管理環(huán)節(jié)的制度化、管理程度的制度化以及管理組織的制度化等。這些制度能夠在企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作中對企業(yè)工作的優(yōu)化產(chǎn)生重要的影響與作用，同時也是企業(yè)開展成本控制與成本管理工作的第一步。在構(gòu)建供應(yīng)鏈成本管理制度的過程中，供應(yīng)鏈成本管理制度應(yīng)當(dāng)具有靈活性和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，同時具有明確的成本管理流程，并且在成本管理職責(zé)的劃分方面需要具有明確性與可追溯性。一是目標(biāo)成本是供應(yīng)鏈成本控制體系中的重要基準(zhǔn)。目標(biāo)成本制度需要以工程技術(shù)人員以及產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)為核心，并要求采購人員、生產(chǎn)管理人員以及財務(wù)人員來共同參與制度擬定工作。這種制度的制定能夠讓企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展實(shí)際、管理流程與生產(chǎn)工藝來對供應(yīng)鏈管理成本作出預(yù)測，從而為成本控制計劃的制定提供依據(jù);二是預(yù)算制度與預(yù)算執(zhí)行制度是企業(yè)供應(yīng)量成本控制體系中的重要組成部分。企業(yè)可以以產(chǎn)品訂單為依據(jù)對一段時期中的產(chǎn)品銷售作出預(yù)測與統(tǒng)計，并得出預(yù)測結(jié)果以及各個部門的成本預(yù)算，在主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)以及財務(wù)部門對這些預(yù)算作出審定之后，則可以在財務(wù)部門的監(jiān)管中對這些預(yù)算進(jìn)行使用。企業(yè)中預(yù)算的執(zhí)行應(yīng)當(dāng)由財務(wù)部門和其他部門共同來監(jiān)督與維護(hù)，從而確保企業(yè)能夠?qū)⒐?yīng)鏈成本管理控制在一定的范圍之內(nèi)。
作者：毛春華
入20世紀(jì)90年代以來，在物流基礎(chǔ)上發(fā)展起來的供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement）越來越受到企業(yè)的重視與青睞，被認(rèn)為是面向21世紀(jì)的先進(jìn)管理思想和管理模式。成本控制是企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，為了爭奪生存和利潤空間，企業(yè)在不同的經(jīng)營管理模式下需要不同的成本管理方法，在企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理之后，必然需要進(jìn)行供應(yīng)鏈成本管理（CostManagementinSupplyChain）來獲得競爭優(yōu)勢，如何有效地對整個供應(yīng)鏈上的成本進(jìn)行管理將成為未來企業(yè)成本管理發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
一、供應(yīng)鏈成本管理產(chǎn)生的必要性
進(jìn)入21世紀(jì)，競爭日益加劇，降價現(xiàn)象也許不是普遍趨勢，但有一點(diǎn)是毫無疑問的，現(xiàn)在的市場比十年前面臨著更激烈的價格競爭。在許多西方國家，商業(yè)街和購物城都在持續(xù)降價，不僅如此，包括上游的供貨商，原材料和工業(yè)產(chǎn)品也都在降價。
全球競爭加劇已經(jīng)使得價格達(dá)到有史以來的最低點(diǎn)，形成目前這種市場環(huán)境的因素主要有以下幾方面：
第一，國外競爭者涌入市場，參與競爭，而他們的生產(chǎn)成本比較低。作為主要生產(chǎn)商中國的迅速崛起就是一個很好的例子。
第二，貿(mào)易壁壘的撤除，市場自由度的增加都使得新的競爭者更加易于進(jìn)入市場，這一現(xiàn)象使得許多行業(yè)的企業(yè)過剩，導(dǎo)致供給過剩，增加了降價的壓力。
第三，Internet技術(shù)的應(yīng)用使得價格信息的對比十分便捷。Internet技術(shù)同時使得拍賣和交易在整個行業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行，這也助長了降價的趨勢。
第四，顧客和消費(fèi)者越來越看重產(chǎn)品的價值。曾經(jīng)一度，品牌和供應(yīng)商具有一定的價格號召力，因?yàn)楫?dāng)時市場認(rèn)為不可能以較低的價格生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
為了緩解不斷的降價壓力，保證一定的利潤水平，企業(yè)必須尋求降低成本的方法，以度過降價的危機(jī)。由于企業(yè)已經(jīng)實(shí)施了許多降低成本的方法與策略，所以想尋找到新的成本降低方法將是一個很大的挑戰(zhàn)。我們認(rèn)為，降低成本最后的機(jī)會就存在于供應(yīng)鏈而非企業(yè)自身的運(yùn)作中。因此，加強(qiáng)供應(yīng)鏈成本管理，降低包括物流成本在內(nèi)的供應(yīng)鏈總成本已經(jīng)成為企業(yè)提高效益的重要途徑。
為此，許多學(xué)者開始關(guān)注并研究供應(yīng)鏈成本管理，其中Seuring對供應(yīng)鏈成本管理的定義是“對供應(yīng)鏈中的所有成本進(jìn)行分析和控制的方法和概念”。從定義中可以看出，供應(yīng)鏈成本管理比一般的企業(yè)內(nèi)部成本管理更加重視交易成本和作業(yè)成本的優(yōu)化，同時要將成本管理提高到戰(zhàn)略層面上，追求“精益管理”。供應(yīng)鏈成本管理是供應(yīng)鏈管理的一部分,是一種跨企業(yè)成本管理,它拓展了成本管理思想到整個供應(yīng)鏈,意味著成本管理方法跨越了組織邊界,與傳統(tǒng)成本管理相比，更為復(fù)雜。
二、供應(yīng)鏈成本管理的基礎(chǔ)理論
供應(yīng)鏈成本管理雖然是90年代提出的一種新的成本管理模式，但追求其理論淵源，與前人關(guān)于成本管理的各種研究理論是分不開的。供應(yīng)鏈成本管理理論基礎(chǔ)主要包括價值鏈理論、委托理論、交易成本理論和組織間成本管理理論等等。
（一）價值鏈理論
價值鏈概念由邁克爾?波特于1985年在其《競爭優(yōu)勢》一書中首先提出，倡導(dǎo)運(yùn)用價值鏈進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃和管理，以幫助企業(yè)獲取并維持競爭優(yōu)勢。價值鏈分析思想認(rèn)為，每一個企業(yè)所從事的在經(jīng)濟(jì)上和技術(shù)上有明確界限的各項活動都是價值活動，這些相互聯(lián)系的價值活動共同作用為企業(yè)創(chuàng)造價值，從而形成企業(yè)的價值鏈。比如，每一種產(chǎn)品從最初的原材料投入至到達(dá)最終消費(fèi)者手中，要經(jīng)歷無數(shù)個相互聯(lián)系的作業(yè)環(huán)節(jié)——作業(yè)鏈。這種作業(yè)鏈既是一種產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，也是價值創(chuàng)造和增值的過程，從而形成競爭戰(zhàn)略上的價值鏈。
價值鏈分為三種：企業(yè)內(nèi)部價值鏈、行業(yè)價值鏈和競爭對手價值鏈，本文主要探討的是前兩種價值鏈。企業(yè)內(nèi)部在運(yùn)作過程中可以分解為多個單元價值鏈，每個單元價值鏈既會產(chǎn)生價值，也會消耗成本。某一個價值鏈單元是否創(chuàng)造價值，關(guān)鍵是看它是否提供了后續(xù)價值鏈單元的所需，是否降低了后續(xù)價值鏈單元的成本。同時，任何一個企業(yè)均處于某行業(yè)價值鏈的某一段，價值鏈的上游是它的原材料或產(chǎn)品的供應(yīng)商，下游是其分銷商或最終顧客。這種價值鏈的相互聯(lián)系成為降低價值鏈單元的成本及最終成本的重要因素，而價值鏈中各個環(huán)節(jié)的成本降低則是企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源。
價值鏈分析對于成本管理理論的最大貢獻(xiàn)就在于它拓展了成本管理的視角，將成本管理的重心延伸到了組織邊界，不只是局限于企業(yè)內(nèi)部，而是包括了價值鏈伙伴。
（二）委托理論
委托理論的核心是解決在利益相沖突和信息不對稱情況下,委托人對人的激勵問題,即問題，包括提高效果和降低成本。從廣義上說，存在合作的地方就存在委托關(guān)系，而供應(yīng)鏈成本管理強(qiáng)調(diào)的就是關(guān)系管理，也就是合作與協(xié)調(diào)，因此委托理論為其提供了分析的理論基礎(chǔ)和方法框架。
根據(jù)委托理論來分析處于供應(yīng)鏈中的企業(yè)，處于上游的企業(yè)所扮演的是方的角色，而下游企業(yè)是委托方角色。存在委托關(guān)系就必然要發(fā)生成本，包括激勵成本、協(xié)調(diào)成本和人問題成本等。供應(yīng)鏈成本管理中就需要對這些成本進(jìn)行分析，以期降低成本，優(yōu)化效果，使鏈條間企業(yè)的關(guān)系成本最低的同時達(dá)到良好的合作效果。
（三）交易成本理論
交易成本（TransanctionCosts），又稱交易費(fèi)用，最早由羅納德?科斯在研究企業(yè)性質(zhì)時提出，是指交易過程中產(chǎn)生的成本。交易成本包括“發(fā)現(xiàn)相對價格的工作”、談判、簽約、激勵、監(jiān)督履約等的費(fèi)用。毫無疑問,利用外部資源將帶來大量的交易成本。這就需要一種“圍繞核心企業(yè),通過信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的,將供應(yīng)商、分銷商、零銷商,直到最終用戶連成一個整體的功能性網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式”，這就是供應(yīng)鏈。
根據(jù)交易成本理論對供應(yīng)鏈成本進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的交易成本大致包括:(1)尋找價格的費(fèi)用；(2)識別產(chǎn)品部件的信息費(fèi)用；(3)考核費(fèi)用；(4)貢獻(xiàn)測度費(fèi)用。另外,供應(yīng)鏈企業(yè)之間的長期合作建立在利益共享的基礎(chǔ)上，利益共享的一個重要依據(jù)是各企業(yè)在供應(yīng)鏈整體運(yùn)作中的貢獻(xiàn)。由于分解和考核各企業(yè)的貢獻(xiàn)是困難的,這時會存在索取價格超過應(yīng)得價格的情況,以至于人的仲裁必不可少,這也是供應(yīng)鏈交易成本的內(nèi)容之一。因此，為了降低整個供應(yīng)鏈的交易成本，企業(yè)之間應(yīng)該建立緊密的合作伙伴關(guān)系，彼此信任，通過信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享。
（四）組織間成本管理
組織間成本管理（InterorganizationalCostManagement，ICM）是對供應(yīng)鏈中有合作關(guān)系的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行的一種成本管理方法。目標(biāo)是通過共同的努力來降低成本。為了完成這個目標(biāo)，所有參與的企業(yè)應(yīng)該認(rèn)同這個觀點(diǎn)：“我們同坐一條船”，并且要鼓勵他們增加整個供應(yīng)鏈的效率而不是他們自身的效率。如果整個供應(yīng)鏈變的更加效率，那么他們分得的利潤也就更多。因此，組織間成本管理是一種增加整個供應(yīng)鏈利潤的方法。由于它在很大程度上依賴于協(xié)調(diào)，所以它只適用于精細(xì)型供應(yīng)鏈，因?yàn)樵诰?xì)型供應(yīng)鏈中，買賣雙方互相影響，信息共享程度也很高。為了使組織間成本管理行之有效，任何改進(jìn)措施取得的超額利潤應(yīng)該讓所有參與的企業(yè)共享。這種共享可以刺激到所有參與企業(yè)可以更好的共同合作。[next]
在供應(yīng)鏈中，企業(yè)可以有三種途徑來應(yīng)用組織間成本管理來協(xié)調(diào)降低成本的活動。第一，它可以幫助企業(yè)、它的顧客和它的供應(yīng)商尋求到新的方法來設(shè)計產(chǎn)品，以使得它可以在較低的成本下生產(chǎn)產(chǎn)品。第二，它可以幫助企業(yè)和它的供應(yīng)商尋求方法在生產(chǎn)的過程中更進(jìn)一步的降低產(chǎn)品成本。第三，它可以幫助企業(yè)尋求方法使得企業(yè)間的交接地更有效率。
當(dāng)然，供應(yīng)鏈成本管理理論基礎(chǔ)除了上述的理論之外，還包括博弈論、約束理論、生命周期成本理論等等，本文對這些理論不再敘述。
三、供應(yīng)鏈成本管理的方法
目前應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理的成本管理方法有很多，其中研究最為廣泛的幾種方法分別是：目標(biāo)成本法、作業(yè)成本法和生命周期成本法。
（一）目標(biāo)成本法
目標(biāo)成本法是豐田（TOYOTA）在60年代開發(fā)出的成本管理方法，這一方法目前已經(jīng)得到了廣泛采用。目標(biāo)成本法的目的在于將客戶需求轉(zhuǎn)化為所有相關(guān)流程的強(qiáng)制性競爭約束，以此來保證將來的產(chǎn)品能夠創(chuàng)造出利潤。
目標(biāo)成本法的流程主要包括三個部分：在第一個部分，市場驅(qū)動型成本核算是確定產(chǎn)品的準(zhǔn)許成本。這是產(chǎn)品在預(yù)期銷售價格下銷售，并且保證一定利潤水平時所能發(fā)生的最高成本，準(zhǔn)許成本是由目標(biāo)銷售價格減去目標(biāo)利潤得到的；第二個部分就是確定可完成的產(chǎn)品層次的目標(biāo)成本；第三部分就是設(shè)定產(chǎn)品包含的每個組件的目標(biāo)成本。
購貨方的組件層次的目標(biāo)成本決定了供應(yīng)商的銷售價格，從而就將它面臨的市場競爭壓力轉(zhuǎn)嫁給了供應(yīng)商。因?yàn)檫@種壓力是通過組件轉(zhuǎn)移的，因此為供應(yīng)商成本降低工作的重點(diǎn)指明了方向。其結(jié)果就是購貨方與供應(yīng)商共同合作，進(jìn)行成本管理工作。正是因?yàn)檫@種攜手合作對于目標(biāo)成本法效果的重要性，導(dǎo)致了目標(biāo)成本法真正成為一種跨企業(yè)成本管理的技術(shù)。其跨企業(yè)含義主要體現(xiàn)在以下三個方面：第一，購貨方必須設(shè)定可完成的組件層次的目標(biāo)成本。如果供應(yīng)商認(rèn)為組件層次的目標(biāo)成本無法完成，那么會降低他們努力的積極性。第二，購貨方必須選擇適當(dāng)?shù)姆椒▽?yīng)商應(yīng)用目標(biāo)成本法。這個問題的核心在于他們在設(shè)置成本降低目標(biāo)和如何完成它們時是否給予供應(yīng)商足夠的自由空間。第三，購貨方可以設(shè)置激勵系統(tǒng)來激發(fā)供應(yīng)商的創(chuàng)新能力和提高成本降低率。
（二）作業(yè)成本法
作業(yè)成本法(Activity-basedCosting)以作業(yè)為成本核算對象，基于這樣的理念：作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品和服務(wù)耗費(fèi)作業(yè)。其目標(biāo)是將成本動因引起的資源消耗更合理地分配到產(chǎn)品或服務(wù)中去。企業(yè)可以通過作業(yè)成本法識別出那些與最終顧客的效用無關(guān)的作業(yè)，并通過減少或完全剔除這類無增值作業(yè)來降低成本，這樣企業(yè)就可以更好地對市場需求做出反應(yīng)并增強(qiáng)自身的競爭力。
供應(yīng)鏈成本主要包括企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的直接成本、間接成本以及企業(yè)間的交易成本。因此，供應(yīng)鏈作業(yè)成本法應(yīng)該站在供應(yīng)鏈的視角上，以作業(yè)和交易為基礎(chǔ)分析間接費(fèi)用來優(yōu)化產(chǎn)品或服務(wù)的總成本。企業(yè)內(nèi)部的間接成本以作業(yè)為成本動因進(jìn)行分析，而企業(yè)間的間接成本（交易成本）就需要以企業(yè)間發(fā)生的各種交易行為，如談判、買賣等，為基礎(chǔ)進(jìn)行分析。
（三）生命周期成本法
目前，對于生命周期成本法還沒有達(dá)成統(tǒng)一的理解，大多是依據(jù)Blanchard和Fabrycky的定義，“生命周期成本是指在系統(tǒng)的生命周期中與該系統(tǒng)相關(guān)的所有成本”。在生命周期成本法系統(tǒng)中，產(chǎn)品使用者承擔(dān)的成本（包括使用成本和周期結(jié)束成本）負(fù)責(zé)補(bǔ)充傳統(tǒng)上由產(chǎn)品生產(chǎn)商所承擔(dān)的成本。并且除了考慮實(shí)物流程及其相關(guān)物資和能源流動（LCI）的成本外，還要考慮勞動力和使用知識（如專利）的成本以及交易成本（如信息流）。例如，在生命周期中需要考慮產(chǎn)品的開發(fā)成本。
在采用生命周期成本法下，就可以確定產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、使用、周期結(jié)束所產(chǎn)生的所有成本，并據(jù)此識別生命周期和供應(yīng)鏈中的成本驅(qū)動因素和其悖反關(guān)系，以開發(fā)和生產(chǎn)最小總成本的產(chǎn)品。
（四）改善成本法
改善成本法（kaizencosting）是供應(yīng)鏈上各企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)階段的最主要的成本約束機(jī)制。改善成本法也是一種前饋型的成本管理方法，它是通過預(yù)期的成本降低需要來制定產(chǎn)品成本的降低目標(biāo)，而不是當(dāng)成本超標(biāo)已經(jīng)發(fā)生后才做出反應(yīng)。并且，通過改善成本法的實(shí)施，可以使成本降低壓力持續(xù)于整個的產(chǎn)品生命周期。
將改善成本法局限于某個企業(yè)內(nèi)部，將忽視供應(yīng)鏈上游和下游企業(yè)進(jìn)一步節(jié)約成本的潛力。改善成本法在供應(yīng)鏈上各企業(yè)間的跨組織應(yīng)用是通過大量的信息共享和合作機(jī)制，挖掘所有的成本降低機(jī)會。改善成本法可以看作是目標(biāo)成本法在產(chǎn)品生產(chǎn)階段的延伸，在跨組織成本管理中改善成本法的應(yīng)用與目標(biāo)成本法有一些相似之處。
首先，改善成本法同樣是一種需要購貨商和供應(yīng)商共同合作的成本管理方法。在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，供應(yīng)鏈上的所有成員企業(yè)都將共同實(shí)施改善成本法。這種合作使得企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)在單獨(dú)進(jìn)行成本管理時所不能達(dá)到的成本節(jié)約。改善成本法的跨組織應(yīng)用既可以由購貨商發(fā)起，也可以由供應(yīng)商發(fā)起。例如，購貨商可以向供應(yīng)商委派設(shè)計工程師或提供技術(shù)支持；供應(yīng)商可以在購貨商的配合下尋求新的部件設(shè)計方法。
第二，“價格傳遞機(jī)制”在改善成本法中依然有效。購貨商的改善成本管理體系同樣可以通過確定供應(yīng)商的改善成本降低目標(biāo)，將市場壓力傳遞給它的供應(yīng)商。所以，制定合理的改善成本降低目標(biāo)是至關(guān)重要的，否則“價格傳遞機(jī)制”將失去效用。但是，在改善成本法中，購貨商并不是針對于降低某一特定產(chǎn)品的成本，而是對所有的外包部件規(guī)定一個統(tǒng)一的成本降低比率。所以，供應(yīng)鏈的改善成本管理在企業(yè)之間是相關(guān)聯(lián)的，而不是像目標(biāo)成本管理那樣在相關(guān)企業(yè)間實(shí)現(xiàn)首尾連接。
一、供應(yīng)鏈管理模式在鐵路物資采購供應(yīng)中的應(yīng)用
1.注重物資供應(yīng)商的選擇在供應(yīng)鏈條上，任何環(huán)節(jié)上的雙方都可以成為供應(yīng)商與客戶，與供應(yīng)商的合作對于實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的集約化管理，降低成本具有重要的作用，因此注重物資供應(yīng)商的選擇是十分必要的。選擇供應(yīng)商主要看供應(yīng)商提供的物資質(zhì)量、物資價格，信息溝通是否通暢，是否能夠保障物資的生產(chǎn)以及做好售后工作，最重要的一點(diǎn)是否有為鐵路提供物資的資質(zhì)。此外，在選擇供應(yīng)商時，主要考慮供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模、層次是否與鐵路部門相配，并且一個供應(yīng)商的采購數(shù)量也有限定，同類型和級別的供應(yīng)商不能過多。同時，供應(yīng)商的選擇主要依靠招標(biāo)的方式產(chǎn)生，通過對供應(yīng)商的投標(biāo)情況，選擇適合自己的供應(yīng)合作伙伴。
2.加強(qiáng)鐵路物資的采購管理采購是供應(yīng)鏈企業(yè)之間物資溝通的重要環(huán)節(jié)，采購應(yīng)選擇合適的供應(yīng)商，以合適的價格、在合適的地點(diǎn)購買數(shù)量合適的物資。當(dāng)前鐵路物物資采購主要有三種方式，首先是招標(biāo)采購，主要是通過公開招標(biāo)的方式，對大宗、涉及安全運(yùn)營的物資進(jìn)行采購的方式。其次是集中采購，這種采購方法是為多個企業(yè)進(jìn)行物資采購，了解企業(yè)所需物資，然后進(jìn)行統(tǒng)一的大規(guī)模采購，有利于價格的商議，從而降低采購的成本。最后是對一些零星的、小批量的物資進(jìn)行比質(zhì)比價的采購。[2]鐵路在進(jìn)行物資采購時，應(yīng)根據(jù)采購物資的實(shí)際情況有選擇性的采用采購方式，以便最大程度的提高采購工作的效率，降低成本消耗。
3.建立完善的供應(yīng)鏈溝通平臺利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立完善的供應(yīng)鏈溝通平臺，實(shí)現(xiàn)彼此之間的信息溝通與分享，提供切實(shí)可靠供應(yīng)鏈物資信息。利用網(wǎng)絡(luò)平臺，辦理供應(yīng)鏈物流的手續(xù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的供求銜接，簽訂物流協(xié)議，并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)送貨，還可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來調(diào)配送貨車輛，以及流程和路線，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交易、網(wǎng)上支付，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈管理流程。[3]供應(yīng)鏈管理都是以滿足客戶的需求為目的的，因此鐵路物資的采購應(yīng)以客戶為中心，滿足客戶的需求，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。供應(yīng)鏈上的企業(yè)是彼此獨(dú)立的，但卻又是不可分割的，因此，應(yīng)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，做到彼此信任，彼此依賴，共同進(jìn)步。此外，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)平臺的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的重要手段，因此，供應(yīng)鏈上的各個企業(yè)成員應(yīng)為彼此提供高質(zhì)量的信息，從而促進(jìn)管理上的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)企業(yè)雙方的共贏。
4.加強(qiáng)供應(yīng)鏈技術(shù)管理人才的培養(yǎng)供應(yīng)鏈管理不是一個簡單的管理方式，它涉及到多個行業(yè)、多種現(xiàn)代化技術(shù)，因此供應(yīng)鏈管理模式所需要管理人員也應(yīng)試具備多方面的管理知識和理論，掌握多種信息技術(shù)和管理技術(shù)，例如數(shù)據(jù)的采集、交換，電子商務(wù)等方面的信息技術(shù)，物流、營銷、財務(wù)等方面的管理技術(shù)。供應(yīng)鏈管理模式的運(yùn)用與發(fā)展不是一個人就能夠完成的，需要眾多懂知識、懂技術(shù)的人共同努力。因此，鐵路物資管理部門應(yīng)積極引進(jìn)高學(xué)歷、高素質(zhì)、懂管理的年輕人才，并對他們進(jìn)行系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理知識的培訓(xùn)，使他們掌握管理的方式和技術(shù)，建立一支綜合性的人才隊伍，為鐵路物資采購供應(yīng)工作的順利開展做出貢獻(xiàn)。
二、結(jié)束語
供應(yīng)鏈管理模式是新時期鐵路物資采購供應(yīng)管理工作中的重要手段，也順應(yīng)了時代的發(fā)展與要求，對于提高鐵路物資采購供應(yīng)工作的效率具有積極的作用。鐵路部門應(yīng)加大對供應(yīng)鏈管理模式資金支持，優(yōu)化供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的資源配置，提高市場需求的響應(yīng)能力，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的物資管理模式，也為今后鐵路事業(yè)的發(fā)展提供有力的物資保障。
作者：徐岳圓單位：中鐵大橋局集團(tuán)物資有限公司
關(guān)鍵詞:旅游服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理
對于供應(yīng)鏈管理的研究興起于20世紀(jì)80年代的美國,并在西方發(fā)達(dá)國家得到了成功的應(yīng)用實(shí)施。應(yīng)鏈管理的思想最初起源于制造業(yè),高品質(zhì)、低成本,即時響應(yīng)顧客的需求是供應(yīng)鏈的核心思想。在制造業(yè),自從有了企業(yè)那天起,質(zhì)量、成本和時間就一直是企業(yè)的三個核心要素。圍繞這三個方面,企業(yè)無時無刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)產(chǎn)品的方法(即生產(chǎn)方式)在不同時期有不同的發(fā)展和變化。
上個世紀(jì)80年代,在生產(chǎn)制造業(yè)中出現(xiàn)了大量新的制造技術(shù)、管理戰(zhàn)略(理念)與手段,使得廠商有機(jī)會通過降低成本提高其市場競爭力,如精益制造(LP)、全面質(zhì)量管理(TQM)、準(zhǔn)時制生產(chǎn)(JIT)、看板(Kanban)等,在企業(yè)界與管理學(xué)界非常流行。為實(shí)施與完善這些戰(zhàn)略,企業(yè)投入了大量的資源。
然而,進(jìn)入上世紀(jì)90年代以后,人們發(fā)現(xiàn)在降低成本、提高競爭力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因?yàn)閱渭兛紤]企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化是不能適應(yīng)基于時間競爭的需要,企業(yè)必須充分利用外部資源,與合作伙伴協(xié)同動作,才能真正從整個供應(yīng)鏈降低響應(yīng)的時間。越來越多的企業(yè)意識到有效的供應(yīng)鏈管理是他們增加利潤、提高市場占有率的下一步措施。與此同時,以因特網(wǎng)為代表的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展、ERP在企業(yè)中的廣泛采用都為供應(yīng)鏈管理提供了前所未有的機(jī)遇。如1997年,美國的制造企業(yè)投入在與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的活動中的費(fèi)用達(dá)到8620億美元(占全美當(dāng)年GNP的10%)。一些著名的跨國集團(tuán),如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應(yīng)鏈管理成功案例在企業(yè)界廣為傳誦,也引起人們對供應(yīng)鏈管理的極大熱情。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的含義
但對于什么是供應(yīng)鏈,目前還沒有形成一個公認(rèn)的定義。許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。
比較常用的提法有,“供應(yīng)鏈?zhǔn)怯稍跐M足一個顧客需求(直接或間接的)的過程中所有參與的企業(yè)所組成的一個網(wǎng)狀系統(tǒng)”,“一個供應(yīng)鏈不僅包括供應(yīng)商和制造商,也包括承運(yùn)商、倉庫、批發(fā)商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個企業(yè)(如制造商)內(nèi)部,供應(yīng)鏈包括其所有的活動,如,新產(chǎn)品的研發(fā)、市場營銷、生產(chǎn)、分銷、資金與顧客服務(wù)”。
LeeandBillington(1992)給出了一個更直觀的描述,“一個供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾稍O(shè)施組成的一個系統(tǒng),分別完成對物料的采購、零件或產(chǎn)品的加工、直到將產(chǎn)品提供給最終消費(fèi)者。”
盡管目前為止對于供應(yīng)鏈的定義還沒有一個完整而統(tǒng)一的,但供應(yīng)鏈管理有一個統(tǒng)一的核心思想即強(qiáng)調(diào)各個企業(yè)專注自己最擅長的核心業(yè)務(wù),將其他非核心業(yè)務(wù)委托給具有優(yōu)勢的合作伙伴,通過供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào),形成更強(qiáng)的競爭力。采用供應(yīng)鏈管理模式,可使企業(yè)在最短時間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場。供應(yīng)鏈管理模式面對的是全球化激烈競爭的買方市場,它以多品種、變批量生產(chǎn)代替大批量生產(chǎn)。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購、游方面的需求而引發(fā)了對旅游產(chǎn)品的消費(fèi)。旅游產(chǎn)品的質(zhì)量取決于旅游者對組合產(chǎn)品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務(wù)的成功與否。
在傳統(tǒng)的運(yùn)作模式下,旅行社在旅游業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間擔(dān)負(fù)著大量的組織協(xié)調(diào)工作,起到了聯(lián)系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過采購相關(guān)的服務(wù)項目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務(wù)產(chǎn)品,再把組合產(chǎn)品銷售給顧客。提供給旅行者的服務(wù)組合產(chǎn)品的整體性、協(xié)調(diào)性依賴于旅行社的組織協(xié)調(diào)能力。
旅游業(yè)內(nèi)這種相關(guān)企業(yè)以旅行社為核心,聯(lián)結(jié)成一個服務(wù)于旅行者的服務(wù)系統(tǒng)。這種對旅行者的、以旅行社安排的旅游活動順序?yàn)橐罁?jù)的旅游服務(wù)系統(tǒng),實(shí)際上就是一條服務(wù)于旅行者的服務(wù)供應(yīng)鏈。雖然旅游服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)强陀^存在的,但目前的學(xué)術(shù)界并沒有對其運(yùn)作機(jī)理和管理模式進(jìn)行過深入研究。
旅游服務(wù)業(yè)如何提供優(yōu)質(zhì)的、特色化的、全程的旅游服務(wù),跟上國內(nèi)其他成熟的服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,接軌世界現(xiàn)代化旅游服務(wù)業(yè)的進(jìn)程,是值得日后旅游服務(wù)供應(yīng)鏈密切關(guān)注和深入研究的重要課題。
建立旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理模式的重要性
有利于提升我國旅游企業(yè)核心競爭力
加入WTO后,外資旅行社可以在我國成立獨(dú)資公司,并可直接與交通和飯店經(jīng)營者交易。我國旅游經(jīng)營企業(yè)無論在規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)和管理理念方面同國際旅游企業(yè)還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的體系,形成旅游批發(fā)商和旅游零售商的垂直分工體系,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),才能增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。
能更好的滿足游客多樣化需求
伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的應(yīng)用,顧客的知識水平不斷提高,其獲取信息也越來越便捷,在激烈的競爭市場上產(chǎn)品越來越多、越來越好,所以顧客的期望和要求也越來越高。在這種以消費(fèi)者為主導(dǎo)的時代,傳統(tǒng)的縱向一體化方式已不能適應(yīng)市場的需求。如何去應(yīng)對市場環(huán)境的急劇變化,及時掌握旅游者的需求,對旅游服務(wù)系統(tǒng)的管理進(jìn)行創(chuàng)新,提供讓游客滿意的服務(wù),成為旅游經(jīng)營企業(yè)的主要職責(zé)。我國旅游企業(yè)目前總體來說,數(shù)量多但規(guī)模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業(yè)自身的實(shí)力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業(yè)只有通過相互合作運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式才可能滿足當(dāng)今顧客易變、多樣性的需求。
能使旅游企業(yè)之間進(jìn)行分工合作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長
旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性及社會聯(lián)系的廣泛性特征決定了旅游業(yè)發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)其他部門具有廣泛的帶動功能,已成為經(jīng)濟(jì)增長的重要支柱。二十多年來,我國旅游服務(wù)業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展的過程。如今旅游服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為增加國家外匯收入、刺激公民消費(fèi)、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。我國自從加入世貿(mào)組織后,承諾逐步放開旅游服務(wù)業(yè),使我國旅游經(jīng)營企業(yè)既面臨機(jī)遇,同時又面臨巨大挑戰(zhàn)。我國旅游業(yè)運(yùn)行幾十年的經(jīng)驗(yàn)表明,強(qiáng)化跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)管理的力度,是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)順利運(yùn)營和健康發(fā)展的基本保證。然而,目前我國旅游行業(yè)的協(xié)調(diào)能力十分有限,相關(guān)協(xié)調(diào)政策不能適應(yīng)旅游業(yè)快速發(fā)展的需要,關(guān)系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現(xiàn)象仍很多,因此需要一種全新的經(jīng)營管理模式來協(xié)調(diào)旅游經(jīng)營企業(yè)之間的關(guān)系。
綜上所述,可見旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的應(yīng)用前景是十分廣闊的。
因此,系統(tǒng)深入地研究旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作機(jī)理已顯得十分必要和緊迫,它對旅游企業(yè)的經(jīng)營理念和方式的轉(zhuǎn)變也具有重要指導(dǎo)意義。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式適應(yīng)于旅游業(yè)各企業(yè),特別是對一些革命老區(qū)和西部地區(qū)旅游企業(yè)顯得尤其重要。像2006年國家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區(qū)進(jìn)行旅游資源開發(fā),促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,但如果沒有一種先進(jìn)的管理運(yùn)作模式作指導(dǎo),則可能會破壞當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源并造成事與愿違的后果。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀
國外研究現(xiàn)狀
西方發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)水平較高,旅游業(yè)起步較早,目前已建立了較完善的市場發(fā)展體系。目前西方發(fā)達(dá)國家關(guān)于旅游服務(wù)的研究主要集中在四個方面:旅游服務(wù)基礎(chǔ)研究,從不同的行業(yè)和不同的部門來研究旅游服務(wù)的特點(diǎn)和作用;旅游服務(wù)感知研究,主要是從消費(fèi)者的角度出發(fā)來分析他們對旅游服務(wù)的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務(wù)的感知因素;旅游服務(wù)質(zhì)量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務(wù)的質(zhì)量;電子旅游服務(wù)研究和旅游電子商務(wù),主要的研究是如何運(yùn)用電子商務(wù)促進(jìn)旅游業(yè)的未來發(fā)展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學(xué)和社會學(xué)及地理學(xué)的角度而進(jìn)行的。這些內(nèi)容大多是從服務(wù)的角度談服務(wù)的存在問題,其宏觀性不足,較少地從服務(wù)的角度系統(tǒng)診斷旅游服務(wù)系統(tǒng)或旅游業(yè)的缺陷問題。而國外關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的理論研究也是比較罕見的。
但西方發(fā)達(dá)國家的旅游服務(wù)的一些實(shí)際做法卻與供應(yīng)鏈管理的理念相符合。歐美國家隨著旅游市場的發(fā)展,旅行社業(yè)內(nèi)部進(jìn)行了批發(fā)經(jīng)營商和零售商的垂直分工,而批發(fā)經(jīng)營商和零售商又根據(jù)市場狀況和企業(yè)實(shí)力在各自的領(lǐng)域中進(jìn)行了水平分工,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化的經(jīng)營。在澳大利亞,各種旅游產(chǎn)品先通過眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來批發(fā)給旅行社,這種先分散經(jīng)營后集中的方式可充分滿足游客的個性化需求。西方發(fā)達(dá)國家都充分利用信息技術(shù),方便游客對各種旅游產(chǎn)品的選擇。這些做法都是與供應(yīng)鏈管理的理念一致的。
國內(nèi)研究現(xiàn)狀
旅游業(yè)在我國發(fā)展起步較晚,可以說到改革開放以后我國才有真正意義上的旅游業(yè)。所以在對于如何提高旅游服務(wù)質(zhì)量,更好的滿足顧客的需求方面,認(rèn)識還不夠深入。國內(nèi)關(guān)于旅游服務(wù)的研究大多集中于旅游企業(yè)服務(wù)人員對游客的心理、態(tài)度和技巧等方面。
在我國關(guān)于旅游服務(wù)系統(tǒng)方面的研究文獻(xiàn)較少且缺乏系統(tǒng)性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應(yīng)的旅游服務(wù)系統(tǒng)ATSS的必要性、可行性和構(gòu)想;趙潔(2002)構(gòu)建了基于Browser/Server的旅游服務(wù)系統(tǒng)TSS,并分析了該系統(tǒng)的功能、特點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù);張文建(2001)則分別從旅游和服務(wù)兩個角度提出了旅游服務(wù)系統(tǒng)模式以及旅游服務(wù)傳遞系統(tǒng)等;杜文才(2003)分析了旅游業(yè)的信息特征、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引起的旅游業(yè)經(jīng)營環(huán)境變化,提出了旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的概念并提出利用信息技術(shù)對旅游企業(yè)過程重組;張英姿(2005)提出構(gòu)建旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的意義,但并未對其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入分析和研究。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究的可行性分析
通過對供應(yīng)鏈管理起源的分析,可以發(fā)現(xiàn)其主要是用于制造業(yè),而旅游業(yè)是屬于服務(wù)業(yè)。那么能否把這種先進(jìn)的管理模式用于旅游業(yè)呢?下面本文就對其可行性進(jìn)行系統(tǒng)分析。
首先,旅游(或稱旅游活動)是一個過程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經(jīng)營企業(yè))和客體(景區(qū)或景點(diǎn))之間,表現(xiàn)為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發(fā)規(guī)劃、市場營銷)與物流(物質(zhì)的供應(yīng)與流通)的統(tǒng)一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現(xiàn)代物流管理及供應(yīng)鏈的理論與方法運(yùn)用到旅游的開發(fā)管理中。
其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務(wù)供應(yīng)鏈中,質(zhì)量、成本和時間同樣是三個關(guān)鍵要素。質(zhì)量要素決定旅游者的滿意度,進(jìn)一步?jīng)Q定旅游者的消費(fèi)決策,從而影響到旅游企業(yè)的客源市場;成本要素則決定旅游業(yè)的獲利能力,并最終影響企業(yè)的生存與發(fā)展;時間要素是決定響應(yīng)旅游者需求的速度,與旅游者對產(chǎn)品質(zhì)量的感知有關(guān),也與旅游企業(yè)的效率有關(guān),從而又影響到質(zhì)量和成本。所以,為質(zhì)量、成本、時間三要素提供基本保證的旅游服務(wù)運(yùn)作模式及其管理在旅游業(yè)的地位不容忽視。
供應(yīng)鏈管理不僅是一種適應(yīng)目前環(huán)境的最為先進(jìn)的運(yùn)作模式,而且作為一種協(xié)調(diào)參與者的相關(guān)活動的全面整合系統(tǒng)觀,著重強(qiáng)調(diào)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源整合和整體運(yùn)作,對客觀上已經(jīng)存在的旅游服務(wù)分工協(xié)作的系統(tǒng)以及旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理可以提供理念的啟發(fā)、理論的指導(dǎo)和方法的參照。
借鑒供應(yīng)鏈管理模式,旅游業(yè)就可以根據(jù)實(shí)際,圍繞實(shí)現(xiàn)顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的具體運(yùn)作模式。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)一步研究方向
根據(jù)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及其對旅游業(yè)的重要作用,要真正發(fā)揮旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的作用,就必須對其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入研究。今后的研究應(yīng)主要探討旅游者——旅游經(jīng)營者——景區(qū)、景點(diǎn)三者之間應(yīng)如何進(jìn)行協(xié)調(diào),才能實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目標(biāo)。本文簡單介紹一下各部分研究的主要內(nèi)容。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體:旅游者
旅游者是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體部分,旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時又使供應(yīng)鏈各企業(yè)達(dá)到利潤最大化。因此在這部分,應(yīng)著重研究如何建立一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)。
旅游服務(wù)業(yè)是一種基于需求的行業(yè),尤其是對信息的需求強(qiáng)度高,它們提供的是無形的服務(wù)而非有形產(chǎn)品,特別強(qiáng)調(diào)顧客服務(wù)與信息傳遞的關(guān)系。對服務(wù)業(yè)來說最重要的是將大量的專業(yè)與經(jīng)驗(yàn)以信息流的方式對顧客進(jìn)行傳達(dá)或服務(wù),從本質(zhì)上與電子商務(wù)的精神是相通的。
電子商務(wù)的本質(zhì)是效率、協(xié)同、敏捷、快速,不僅有助于服務(wù)業(yè)有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠度。服務(wù)業(yè)通過電子商務(wù)方式可以進(jìn)行及時、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對服務(wù)業(yè)電子商務(wù)影響甚微,地域分散的資源非常適合通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行集聚和共享。因此如何構(gòu)建一個可信息共享的旅游信息系統(tǒng)是旅游服務(wù)供應(yīng)成敗的關(guān)鍵。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心:旅游經(jīng)營者
旅行社是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心組成部分,起著協(xié)調(diào)相關(guān)旅游服務(wù)企業(yè)的作用。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否,關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)和激勵約束機(jī)制是否完善。這部分應(yīng)著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協(xié)調(diào)和集成問題。如旅行社與航空公司之間關(guān)于定票的協(xié)調(diào)機(jī)制研究,作為兩個彼此獨(dú)立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時多購票,而在旅游旺季時少購票,而作為旅行社的實(shí)際情況則正好是相反的,那應(yīng)該如何來協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系,使它們形成一個穩(wěn)定的利益共同體則是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的研究重點(diǎn)。
供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)能協(xié)調(diào)一致、抱成一團(tuán)迎接外來供應(yīng)鏈的威脅與攻擊,必須要有對供應(yīng)鏈中的每個節(jié)點(diǎn)企業(yè)的激勵約束機(jī)制。通過合理的激勵約束機(jī)制,將有利地鞏固旅游服務(wù)供應(yīng)鏈上下游結(jié)點(diǎn)之間的忠誠度、保證了風(fēng)險及利益的共享,業(yè)務(wù)集成,有力地減少了企業(yè)的無效率的重復(fù)運(yùn)作。
關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的集成問題主要是應(yīng)該研究在電子商務(wù)環(huán)境下如何通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行信息的集成,以達(dá)到快速、高質(zhì)量、低成本去響應(yīng)客戶多樣化的需求,這其中也應(yīng)該包括如何選擇供應(yīng)鏈合作伙伴以及如何對其績效進(jìn)行管理的問題。
旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ):旅游資源與環(huán)境
景區(qū)或景點(diǎn)是吸引游客旅游的主要吸引物。要發(fā)揮景區(qū)或景點(diǎn)吸引力,必須要做好景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源的開發(fā)和保護(hù)。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產(chǎn)或社會現(xiàn)象。旅游資源分為兩種:有物質(zhì)的、有形的,如山川、園林等;也有非物質(zhì)的、無形的,如民俗文化、旅游服務(wù)等。
旅游資源與環(huán)境是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提和基礎(chǔ),它不僅包括旅游資源本身的保護(hù),使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態(tài)與社會環(huán)境的保護(hù)問題。注重資源環(huán)境保護(hù),防止破壞性開發(fā),尤其要重視對自然保護(hù)區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。對于這部分主要是通過定量的方法進(jìn)行研究,如系統(tǒng)動力學(xué)的方法和經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的方法,研究如何開發(fā)景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。而關(guān)于景區(qū)、景點(diǎn)與旅行社的協(xié)調(diào)問題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵約束機(jī)制的相關(guān)問題。因?yàn)橐患衣眯猩鐣瑫r開辟若干條旅游線路,而一個景區(qū)、景點(diǎn)也會同時與若干家旅行社進(jìn)行合作,對于應(yīng)該如何協(xié)調(diào)好彼此之間的關(guān)系,既不能破壞當(dāng)?shù)氐穆糜紊鷳B(tài)資源,同時又不能使旅行社能夠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益也是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈未來研究的一個重點(diǎn)。
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1.1注重“業(yè)務(wù)”，忽視“營銷”
物流市場是一個買方市場，在21世紀(jì)的今天開展?fàn)I銷活動，要樹立“客戶至上，服務(wù)第一”的營銷思想。基于此點(diǎn)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在開展?fàn)I銷活動的過程中最大限度的滿足客戶的需求，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但事實(shí)上，我國很多物流企業(yè)并沒有意識到到市場營銷的重要性，認(rèn)為加強(qiáng)采購、倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)确?wù)是經(jīng)營活動重點(diǎn)。相應(yīng)的企業(yè)設(shè)置完善的業(yè)務(wù)部門，而營銷部門簡易或沒有。按照當(dāng)前這種狀態(tài)來進(jìn)行經(jīng)營活動，物流企業(yè)服務(wù)水平不高、經(jīng)營流程不完善、業(yè)務(wù)落實(shí)不連貫，不利于物流企業(yè)良好發(fā)展。
1.2注重“市場壟斷”，忽視“市場細(xì)分”
在競爭日益激烈的市場環(huán)境中，物流企業(yè)為了快速、長遠(yuǎn)的發(fā)展，往往盡可能的承接業(yè)務(wù)，將采購、倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)确?wù)擴(kuò)大到各個領(lǐng)域中，希望能夠提高市場占有分量，增加業(yè)務(wù)訂單，甚至是壟斷市場。但實(shí)際上，在市場競爭日益激烈的環(huán)境下，企業(yè)根本不可能承接所有物流業(yè)務(wù)。因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限、業(yè)務(wù)能力有限，過分的承接業(yè)務(wù)，將加劇企業(yè)負(fù)擔(dān)，如若不能夠按照合同完成業(yè)務(wù)，還會產(chǎn)生賠償事宜。事實(shí)上，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)綜合當(dāng)前企業(yè)整體實(shí)力，進(jìn)行市場細(xì)分，制定發(fā)展戰(zhàn)略，有計劃的開展業(yè)務(wù)活動，逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定的、良好的發(fā)展。所以，當(dāng)前正視企業(yè)注重“市場壟斷”，忽視“市場細(xì)分”這一問題是非常必要的。
1.3注重“增加業(yè)務(wù)訂單”，忽視“建立戰(zhàn)略伙伴”
從可持續(xù)發(fā)展角度來看，在物流行業(yè)中所產(chǎn)生的競爭就是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，物流企業(yè)要想在競爭環(huán)境中良好的發(fā)展，單靠增加業(yè)務(wù)訂單，還是不夠的，還需要注重建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟。如此在生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)的支持下，物流企業(yè)所開展的業(yè)務(wù)活動才可以有效的、良好的落實(shí)下去。但很顯然目前我國大多數(shù)物流企業(yè)，尤其是中小型企業(yè)更加注重增加業(yè)務(wù)訂單，希望通過保證業(yè)務(wù)訂單持續(xù)不斷來促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。從短期收益來看，注重增加業(yè)務(wù)訂單的確能夠促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。但從長遠(yuǎn)的角度來看，單純的注重增加業(yè)務(wù)訂單，并不能夠促進(jìn)企業(yè)在競爭激烈的市場中持續(xù)發(fā)展，只有建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟才能夠推動企業(yè)持續(xù)且良好的發(fā)展。
2物流企業(yè)營銷管理優(yōu)化途徑
2.1以滿足客戶營銷活動為目標(biāo)
客戶企業(yè)開展?fàn)I銷活動的目的是為了企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，所以在物流運(yùn)輸需求方面都是按照營銷計劃展開的，物流企業(yè)在為客戶企業(yè)提供物流服務(wù)時一定要以客戶物流戰(zhàn)略需求為標(biāo)準(zhǔn)，在達(dá)到客戶物流戰(zhàn)略需求的基礎(chǔ)上，盡可能的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如此物流企業(yè)才能夠得到客戶的青睞，建立長期合作關(guān)系。所以，以滿足客戶營銷戰(zhàn)略為目標(biāo)是非常必要的。
2.2以落實(shí)營銷組合為內(nèi)容
物流企業(yè)作為服務(wù)性的企業(yè)，其為客戶提供的主要是服務(wù)。基于此點(diǎn)，所開展的營銷管理工作應(yīng)當(dāng)以產(chǎn)品和物流組合、價格、促銷手段為主要管理內(nèi)容，如此才能夠保證企業(yè)所進(jìn)行的業(yè)務(wù)活動滿足客戶需求，全方位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)客戶。產(chǎn)品與物流組合是提高物流服務(wù)水平的關(guān)鍵。因?yàn)槲锪鞣?wù)主要是借助物流設(shè)施、設(shè)備和信息技術(shù)的支持，為客戶實(shí)現(xiàn)貨物在時間、空間、流通加工上的效用。所以，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)站在客戶的角度思考問題，盡量為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。而產(chǎn)品與物流策略就是解決此問題的最佳答案，根據(jù)客戶產(chǎn)品的規(guī)格、性質(zhì)、包裝、品種、生命周期，提供適合的物流服務(wù)。價格往往是吸引客戶企業(yè)的一個重要因素，利用價格策略來推動業(yè)務(wù)活動發(fā)展是非常有效的。為了保證所提供的價格策略，不僅能夠吸引客戶，還能夠增加企業(yè)利潤。那么，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶的需求及企業(yè)實(shí)際情況，合理降低物流成本，吸引客戶；加強(qiáng)物流支出費(fèi)用的控制，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，推動價格策略有效落實(shí)。促銷策略的有效落實(shí)，是促進(jìn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動有效開展的手段。因?yàn)榇黉N策略是物流企業(yè)利用各種方式與客戶實(shí)現(xiàn)有效溝通，向客戶介紹本企業(yè)服務(wù)的有效措施，這可以吸引客戶，促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)活動有效開展。
2.3以優(yōu)化營銷活動為關(guān)鍵環(huán)節(jié)
競爭激烈的環(huán)境中，物流企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化營銷活動是非常關(guān)鍵的，這可以使企業(yè)不斷推出特色服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤，推動企業(yè)良好發(fā)展。優(yōu)化營銷活動，應(yīng)當(dāng)從以下幾方面展開。其一，以滿足客戶需求為核心，貫徹落實(shí)4Cs營銷組合策略。也就是對客戶群進(jìn)行需求與需要分析，在此基礎(chǔ)上制定適合的、有效的營銷策略，落實(shí)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其二，細(xì)分物流市場，建立相對穩(wěn)定的客戶群。建立穩(wěn)定的客戶群是推動物流企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。而要想實(shí)現(xiàn)這一目的，要求物流企業(yè)對物流市場進(jìn)行分析，判斷客戶對物流服務(wù)的欲望及其所具有的“購買”能力；在此基礎(chǔ)上對物流市場進(jìn)行細(xì)化，開展多元化的物流業(yè)務(wù)。其三，了解客戶的潛在需求，豐富物流服務(wù)的內(nèi)涵。潛在需求是指人們模糊、朦朧的需求欲望和意識，它是產(chǎn)品或服務(wù)誕生的土壤，是物流企業(yè)創(chuàng)造市場的源泉。為了促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，在優(yōu)化市場營銷的過程中，注意了解客戶的潛在需求，進(jìn)而不斷拓展物流服務(wù)。
3基于供應(yīng)鏈的物流企業(yè)營銷管理創(chuàng)新
3.1物流企業(yè)導(dǎo)入營銷組合，融入供應(yīng)鏈
3.1.1實(shí)施產(chǎn)品策略
在我國物流行業(yè)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家的情況下，要想促進(jìn)我國物流企業(yè)良好發(fā)展，不應(yīng)當(dāng)單純的模仿外國產(chǎn)品策略，應(yīng)當(dāng)根據(jù)中國國情、國內(nèi)物流市場環(huán)境、物流企業(yè)實(shí)際情況，制定適合的產(chǎn)品策略。當(dāng)然，要想制定行之有效的產(chǎn)品策略，應(yīng)當(dāng)注意綜合市場需求及企業(yè)資源優(yōu)勢，制定適合的產(chǎn)品策略；應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)特色，設(shè)計個性化的物流服務(wù)項目；應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化質(zhì)量管理，保證物流服務(wù)項目優(yōu)質(zhì)開展。
3.1.2實(shí)施渠道策略
物流企業(yè)具有良好的物流渠道是保證物流服務(wù)安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵。基于此點(diǎn)，在實(shí)施渠道策略的過程中，注意開展跟蹤服務(wù)，及時掌握客戶需求和需要，為客戶量身制定適合的物流服務(wù)；注意開展深度服務(wù)，做到一對一的解答客戶疑問或困惑，為客戶提供適合的物流服務(wù)；注意加強(qiáng)客戶資源管理，重視每一位客戶，為客戶提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的同時，盡量促成長遠(yuǎn)合作計劃，增加客戶資源。
3.2物流企業(yè)創(chuàng)新營銷組合，服務(wù)供應(yīng)鏈
3.2.1積極創(chuàng)新4Cs營銷組合
物流市場中，建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是推動物流企業(yè)良好發(fā)展的關(guān)鍵。但要想建立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，需要物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈來創(chuàng)新4Cs營銷管理，如此才能夠真正意義上推動供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)現(xiàn)。基于供應(yīng)鏈的4Cs營銷組合創(chuàng)新是將物流服務(wù)落到客戶需求、物流服務(wù)價格、物流服務(wù)的便利性、與客戶溝通這四個方面上，促使物流企業(yè)可以在堅持“客戶至上，服務(wù)為本”的營銷理念下，同生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)等企業(yè)形成供應(yīng)鏈，確保在第一時間為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的物流服務(wù)。
3.2.2積極創(chuàng)新人力資源4Ps營銷組合
1.1配送系統(tǒng)
配送系統(tǒng)是快速提高企業(yè)利潤的關(guān)鍵因素。在進(jìn)行配送活動時，配送的精確性和穩(wěn)定性可以降低物流企業(yè)的營銷成本，確保供應(yīng)；配送的有效性和集中性可以將程序簡單化，減少營銷的渠道，提高營銷效率，從而吸引更多的顧客；配送的通暢性和科學(xué)性可以縮短物流時間，降低營銷過程中的成本。配送系統(tǒng)是一個綜合性比較強(qiáng)的小型物流系統(tǒng)，它涉及搜集、儲存、分類、加工、裝運(yùn)、配送等各個環(huán)節(jié)，在整個物流系統(tǒng)中發(fā)揮著紐帶的作用，對降低物流企業(yè)成本、提高客戶對商品的滿意度等起著重要的作用。因此，在配送的過程中要做到及時、準(zhǔn)確、快速，只有這樣企業(yè)才可以在激烈的競爭中脫穎而出。
1.2信息系統(tǒng)
信息系統(tǒng)是物流企業(yè)營銷過程的核心，當(dāng)前各企業(yè)之間的競爭主要是現(xiàn)代信息技術(shù)的競爭。完善的信息系統(tǒng)不僅可以解決營銷過程中出現(xiàn)的問題，還可以加快物流企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢。可以從以下三個方面來發(fā)揮信息系統(tǒng)的優(yōu)勢：第一，優(yōu)化物流程序，保證決策的科學(xué)性。信息系統(tǒng)在管理購買、銷售、消費(fèi)者分析等方面應(yīng)用廣泛。可以利用信息系統(tǒng)強(qiáng)大的分析和匯總功能找出存在的問題和具有的發(fā)展可能性，從而優(yōu)化物流程序，提高資源利用率，保證決策的科學(xué)性。第二，及時做出反應(yīng)，縮短物流運(yùn)行時間。信息系統(tǒng)龐大的匯總功能將各種有用的數(shù)據(jù)信息集中在物流的中心，對這些信息進(jìn)行處理后再傳播出去。龐大的信息系統(tǒng)有利于各種資源的共享，并且對信息系統(tǒng)的有效管理可以對市場做出及時反應(yīng)，大大縮短物流運(yùn)行時間。第三，不斷完善物流的作用，提高運(yùn)行效率。在供應(yīng)鏈管理下，各物流信息系統(tǒng)進(jìn)行溝通合作，在很大程度上完善了物流功能，提高了運(yùn)行效率。
1.3客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
客戶關(guān)系管理系統(tǒng)是一種以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，通過客戶關(guān)系實(shí)現(xiàn)資源共享，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者價值的最大化，從而保持物流企業(yè)競爭優(yōu)勢的一種管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以將各部門的所有工作程序進(jìn)行整合，并很好地將“以消費(fèi)者為中心”的理念體現(xiàn)出來。該管理系統(tǒng)主要由兩部分構(gòu)成：一部分是前臺服務(wù)系統(tǒng)，主要與消費(fèi)者進(jìn)行接觸，并搜集和消費(fèi)者有關(guān)的信息，最后對信息進(jìn)行整合儲存；另一部分是對后臺業(yè)務(wù)流程進(jìn)行操作的系統(tǒng)。
2供應(yīng)鏈管理下物流企業(yè)的特點(diǎn)
物流行業(yè)在近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到快速的發(fā)展，并在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中占據(jù)著重要的地位。物流行業(yè)由于其自身的特點(diǎn)而不同于其他的行業(yè)，并且基于供應(yīng)鏈的管理，物流企業(yè)又呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。
2.1物流企業(yè)兩極化發(fā)展現(xiàn)象嚴(yán)重
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)也得到飛速發(fā)展。“適者生存，優(yōu)勝劣汰”，一些中小型的物流企業(yè)由于信息系統(tǒng)不夠完善、缺乏探索創(chuàng)新精神、對消費(fèi)者定位不夠準(zhǔn)確等問題導(dǎo)致公司退出物流舞臺。在中小型物流企業(yè)衰敗的同時，大型物流企業(yè)由于自身雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平以及較高的管理能力等優(yōu)勢而擁有強(qiáng)大的競爭力，成功達(dá)到世界發(fā)展水平。中小型物流企業(yè)衰敗，大型物流企業(yè)逐漸強(qiáng)大，物流企業(yè)兩極分化嚴(yán)重是供應(yīng)鏈管理下物流企業(yè)出現(xiàn)的一大新特點(diǎn)。
2.2信息技術(shù)現(xiàn)代化成為衡量物流企業(yè)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志
物流企業(yè)以信息技術(shù)為核心、滿足消費(fèi)者需求為目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)最優(yōu)化為目的。隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是處于供應(yīng)鏈管理下的物流企業(yè)更要不斷加強(qiáng)信息技術(shù)的現(xiàn)代化。只有不斷加強(qiáng)企業(yè)信息技術(shù)的現(xiàn)代化，企業(yè)才會更好地提高管理水平和運(yùn)行效率。EOS系統(tǒng)、POS系統(tǒng)等現(xiàn)代信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流企業(yè)中，這就表明現(xiàn)代化信息技術(shù)水平的高低成為衡量物流企業(yè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志。
2.3第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，第三方物流企業(yè)得以迅速發(fā)展，這也是供應(yīng)鏈管理下物流企業(yè)的一大特點(diǎn)。第三方物流企業(yè)根據(jù)相關(guān)規(guī)定對消費(fèi)者提供一流的服務(wù)，并通過相關(guān)規(guī)定來保障整個物流的運(yùn)行過程和消費(fèi)者的合法權(quán)益。
3基于供應(yīng)鏈管理的物流企業(yè)營銷現(xiàn)狀
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的物流行業(yè)也得到飛速發(fā)展，進(jìn)入了供應(yīng)鏈管理時代，這就需要物流企業(yè)對傳統(tǒng)的營銷模式進(jìn)行改變。就目前情況而言，我國大部分的物流企業(yè)還在使用傳統(tǒng)的營銷模式，沒有對供應(yīng)鏈管理下的營銷策略進(jìn)行探索，而一部分有競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)雖然對新的營銷策略有所探索和嘗試，但是企業(yè)對新的營銷策略應(yīng)用僅僅停留在表面，沒有真正將新營銷策略的作用發(fā)揮出來。
3.1物流企業(yè)營銷意識不強(qiáng)
雖然我國的物流行業(yè)得到飛速發(fā)展，但是我國大部分物流企業(yè)的工作人員對創(chuàng)新物流營銷策略的意識并不強(qiáng)烈，只是停留在現(xiàn)有的發(fā)展階段，完全處于被動地位，這樣的情況不利于物流公司的健康快速發(fā)展。
3.2缺乏現(xiàn)代管理意識
現(xiàn)代化快速發(fā)展的社會需要信息、技術(shù)等的現(xiàn)代化，但就目前情況而言，我國一些私營的中小型物流公司沒有現(xiàn)代化的意識，管理觀念落后，企業(yè)的管理水平低，沒有必要的相關(guān)管理制度，這都使物流公司很難向消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)，不利于物流公司參與競爭，不利于公司以后的發(fā)展。
3.3物流企業(yè)的宣傳方式落后
宣傳方式對物流公司的發(fā)展有著重要的影響，宣傳方式先進(jìn)，物流公司的知名度就會提升，從而促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展；相反，宣傳方式落后，公司的知名度就不會提升，也就不利于公司的發(fā)展。我國物流企業(yè)都選用發(fā)傳單、制作廣告等這樣傳統(tǒng)、單一的方式對公司進(jìn)行宣傳，缺乏系統(tǒng)性和新穎性。同時，公司往往以自身為中心，沒有將公司和消費(fèi)者有效結(jié)合，這樣不利于公司的發(fā)展。
3.4缺乏營銷人才和相關(guān)法律規(guī)范
人才是公司快速發(fā)展的關(guān)鍵。在我國多數(shù)物流公司里，營銷人員大部分沒有接受過專業(yè)的營銷知識培訓(xùn)，專業(yè)素養(yǎng)不高，不利于公司的進(jìn)一步發(fā)展。另外，物流行業(yè)相關(guān)的法律規(guī)范是物流公司健康發(fā)展的保障，但是目前我國還沒有制定出完整的和物流相關(guān)的法律規(guī)范，法律規(guī)范的缺失容易導(dǎo)致不良競爭，不利于物流公司的健康發(fā)展。
4供應(yīng)鏈管理下物流公司營銷策略分析
4.1培養(yǎng)企業(yè)的營銷意識，加大對公司的宣傳力度
為了促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展，物流公司要培養(yǎng)相關(guān)工作人員的營銷意識，并且創(chuàng)新對企業(yè)的宣傳方式，加大對企業(yè)的宣傳力度，這樣就會在一定程度上提高客戶對公司的了解度和企業(yè)的知名度。與此同時，物流公司要有效利用公共關(guān)系、網(wǎng)絡(luò)等來加強(qiáng)與消費(fèi)者之間的聯(lián)系，為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
4.2盡量滿足客戶需要，打造屬于自己的品牌
消費(fèi)者對物流公司的支持是公司快速發(fā)展的基礎(chǔ)，所以物流公司在整個營銷過程中要確立以滿足客戶需要為中心的目標(biāo)，提高自身在消費(fèi)者心目中的滿意度，這樣會為公司的進(jìn)一步發(fā)展奠定堅實(shí)的群眾基礎(chǔ)。同時，企業(yè)要根據(jù)自身的特點(diǎn)、市場需求、消費(fèi)者需求等來打造屬于自己的品牌，制定和自己品牌相符合的營銷策略，使品牌與商品相符合，從而提高自己品牌在物流行業(yè)的知名度，促進(jìn)公司的健康發(fā)展。
4.3拓寬企業(yè)的營銷渠道，使公司服務(wù)多樣化
營銷渠道在物流公司的競爭中扮演著重要的角色。企業(yè)對渠道進(jìn)行選擇時要根據(jù)不同種類的商品和不同的消費(fèi)人群進(jìn)行。同時，在物流運(yùn)行過程中要為不同的消費(fèi)人群提供不同的服務(wù)和設(shè)計方案，為物流公司樹立良好的口碑，使物流公司成為同行業(yè)中的佼佼者，這樣會為公司走向國際打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
4.4建立完善的管理、監(jiān)督體系
首先明確每位員工的職務(wù)和權(quán)力。對每個員工、部門進(jìn)行明確、合理的分工，并且明確每個員工、部門所擁有的權(quán)力和責(zé)任，使其行相互制約、相互監(jiān)督，保證工作合理、清晰的進(jìn)行。并且把重要的權(quán)利要進(jìn)行合理的分配，切勿使重要的權(quán)利集中于一人。在會計信息管理工作中更要明確每個崗位的職責(zé)，做到對實(shí)際權(quán)利的合理分配，明確每個員工的職責(zé)，使工作有條不紊地進(jìn)行。建立責(zé)任、監(jiān)管體系，把工作的責(zé)任明確到每個人、每個部門，讓職工明白自己所要承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險，并自覺約束自己的行為。完善的監(jiān)督體系也會讓員工規(guī)范自己的行為，降低舞弊行為的發(fā)生。同時也要建立完整的處罰制度，當(dāng)出現(xiàn)職員違規(guī)時，要嚴(yán)格按照國家法律規(guī)定和公司的處罰制度對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。
4.5保證會計信息的品質(zhì)和良好的流通
在網(wǎng)絡(luò)信息時代，信息的流通速度大大加強(qiáng)，這就需要信息能很好地流通。對于物流企業(yè)來說，信息是公司發(fā)展的基礎(chǔ)，信息的好壞直接關(guān)系到物流服務(wù)的好壞，只有良好的信息才能使物流企業(yè)提高工作效率和質(zhì)量，所以物流企業(yè)必須要保證會計信息的良好流通。首先要保證網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的安全、先進(jìn)、合理；其次要加強(qiáng)對公司業(yè)務(wù)的反饋信息的收集，并對其進(jìn)行整理、總結(jié)；第三統(tǒng)一財務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，建立統(tǒng)一的服務(wù)平臺，使財務(wù)部門能時刻了解業(yè)務(wù)的進(jìn)行情況，并且建立高能力的“指揮中心”對平臺進(jìn)行合理指導(dǎo)；第四要對各個操作點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的統(tǒng)計和整理，對操作點(diǎn)都要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性，同時也為管理者正確指引公司發(fā)展提供了基礎(chǔ)。總之，只有高質(zhì)量的信息和良好的信息流通，才能使物流企業(yè)高效運(yùn)作和快速發(fā)展。
4.6對營銷人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)
在競爭激烈的物流行業(yè)，專業(yè)的營銷人才是影響企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。所以，針對目前營銷人員缺乏專業(yè)知識這一情況來說，物流公司要通過講座、進(jìn)修等方式對營銷人員進(jìn)行培訓(xùn)，為物流公司的發(fā)展提供優(yōu)秀的專業(yè)人才。
5總結(jié)
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；電子商務(wù)；供應(yīng)鏈設(shè)計；供應(yīng)鏈重構(gòu)
一、電子商務(wù)對供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)
20世紀(jì)90年代以來，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日益自由化和全球化，電子商務(wù)在各個行業(yè)都得到了長足的發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的管理模式從基于單個企業(yè)的管理模式發(fā)展到了基于擴(kuò)展企業(yè)的管理模式，要解決的主要問題也轉(zhuǎn)變成了供應(yīng)鏈管理的問題，即如何有效地整合、集成和利用由多個企業(yè)所提供的信息問題。此時，企業(yè)要想在競爭中取得優(yōu)勢，最好的辦法就是把電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理結(jié)合起來，通過網(wǎng)絡(luò)建立起自己的電子化的、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈。
Chopra和Meindl(2001)認(rèn)為，有兩個原因會導(dǎo)致供應(yīng)鏈上缺乏合作：一是供應(yīng)鏈的不同階段有不同的目標(biāo)，二是信息在供應(yīng)鏈上傳遞時經(jīng)常會被扭曲。互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的出現(xiàn)，能夠促進(jìn)信息的共享以彌補(bǔ)以上不足，并且對供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。首先，電子商務(wù)全面采用電腦和網(wǎng)絡(luò)支持企業(yè)及其客戶之間的交易活動，包括產(chǎn)品銷售、服務(wù)和支付等。其次，電子商務(wù)幫助企業(yè)拓展市場，接近企業(yè)與客戶之間的距離。再次，電子商務(wù)促進(jìn)企業(yè)間合作，建立企業(yè)與客戶之間的業(yè)務(wù)流程的無縫集成，最終達(dá)到生產(chǎn)、庫存、銷售以及財務(wù)和人力資源管理的全面集成，讓物流、信息流和資金流發(fā)揮最大效能，把理想的供應(yīng)鏈運(yùn)作變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
Maloneetal.(1997)認(rèn)為，信息技術(shù)減少了交易和合作成本，從而使層次性的合作提升為市場性的合作。因此，消費(fèi)者可以直接通過電子商務(wù)市場從供應(yīng)商那里買到自己需要的產(chǎn)品，無需通過銷售商的中間環(huán)節(jié)，從而大大節(jié)約交易成本和搜尋成本，供應(yīng)商也能擴(kuò)大自己產(chǎn)品的銷售渠道，獲取更高的利潤。
眾多學(xué)者充分認(rèn)識到電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理相結(jié)合的諸多有利之處，對電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理已有較多研究。現(xiàn)有研究成果大致可分為兩類：一類是利用電子商務(wù)手段將供應(yīng)鏈上的各種異構(gòu)系統(tǒng)集成為一個整體，以提高業(yè)務(wù)流程效率，降低供應(yīng)鏈的總成本；另一類是研究電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的特征和管理方法，如重新設(shè)計分銷流程，減少流通中間層，避免價格差異，供應(yīng)鏈的重組，供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略研究等，側(cè)重管理模式的創(chuàng)新。然而在企業(yè)如何在電子商務(wù)條件下建立適合自己的供應(yīng)鏈上尚有所欠缺，下文將探討電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈設(shè)計與重構(gòu)的方法、原則和步驟。
二、基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈設(shè)計策略
(一)電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈設(shè)計原則
設(shè)計有效的供應(yīng)鏈，必須考慮電子商務(wù)市場環(huán)境中的動態(tài)性因素包括市場需求的多變、產(chǎn)品壽命周期縮短、外部競爭加劇、價格、利率和匯率的波動等。為了適應(yīng)這種多變的市場環(huán)境，需要設(shè)計一種集成化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，從而達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的功能，使供應(yīng)鏈各鏈節(jié)、各功能實(shí)現(xiàn)最佳配合與協(xié)調(diào)，共同保證供應(yīng)鏈整體效益最大化的目標(biāo)。設(shè)計集成化的電子商務(wù)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，應(yīng)遵循如下基本原則：
1.柔性原則。在電子商務(wù)環(huán)境下，由于消費(fèi)者的需求千變?nèi)f化，顧客要求的服務(wù)水平越來越高，供應(yīng)鏈系統(tǒng)必須適應(yīng)這種特點(diǎn)，這就要求供應(yīng)鏈包括生產(chǎn)制造系統(tǒng)、產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)系統(tǒng)、物流后勤系統(tǒng)在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)具有很強(qiáng)的靈活性，能對需求的變化做出快速的反應(yīng)。
2.優(yōu)化原則。電子商務(wù)環(huán)境下的市場競爭更加激烈，因此供應(yīng)鏈的各個節(jié)點(diǎn)的選擇更應(yīng)該遵循強(qiáng)—強(qiáng)聯(lián)合的原則，每個企業(yè)只集中精力致力于各自的核心業(yè)務(wù)過程，這些具有核心業(yè)務(wù)的獨(dú)立制造單元具有自我組織、自我優(yōu)化、面向目標(biāo)、動態(tài)運(yùn)行和充滿活力的特點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的快速重組。
3.簡潔原則。電子商務(wù)要求企業(yè)具有靈活快速響應(yīng)市場的能力，因而簡潔性成為供應(yīng)鏈的一個重要原則，供應(yīng)鏈的每個節(jié)點(diǎn)都應(yīng)是簡潔而有活力的，能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理研究的快速組合。比如供應(yīng)商的選擇就應(yīng)該少而精，以有利于減少采購成本，實(shí)施采購和準(zhǔn)時生產(chǎn)。
4.協(xié)調(diào)原則。電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈業(yè)績好壞取決于供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系是否和諧，電子商務(wù)具有更強(qiáng)的協(xié)同處理功能，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計必須考慮是否形成了充分發(fā)揮系統(tǒng)成員和子系統(tǒng)的能動性、創(chuàng)造性以及系統(tǒng)與環(huán)境的總體協(xié)調(diào)性，只有和諧而協(xié)調(diào)的系統(tǒng)才能發(fā)揮最佳的效能。
5.創(chuàng)新原則。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，沒有創(chuàng)新性思維，就不可能有創(chuàng)新的管理模式，電子商務(wù)環(huán)境快速多變的特點(diǎn)要求供應(yīng)鏈的設(shè)計過程中遵循創(chuàng)新原則。要生成一個創(chuàng)新的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，就要敢于打破各種陳舊的思想框架，用新的角度新的視野審視原有的管理模式和體系，進(jìn)行大膽的改革。
6.戰(zhàn)略原則。供應(yīng)鏈建模應(yīng)有戰(zhàn)略性觀點(diǎn)，通過戰(zhàn)略的觀點(diǎn)考慮減少不確定的影響。從供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略管理角度考慮，供應(yīng)鏈的設(shè)計必須體現(xiàn)供應(yīng)鏈的長期目標(biāo)，與供應(yīng)鏈的長期戰(zhàn)略相匹配，要能預(yù)見到企業(yè)未來的發(fā)展環(huán)境的變化。供應(yīng)鏈的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)展應(yīng)和企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致，在企業(yè)的戰(zhàn)略指導(dǎo)下進(jìn)行。
(二)電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈設(shè)計過程
供應(yīng)鏈設(shè)計過程是一個分析問題，提出方案的過程。分析問題就是分析企業(yè)的優(yōu)勢劣勢，分析企業(yè)面臨的競爭環(huán)境，從而找出建立有效供應(yīng)鏈的機(jī)會，同時分析供應(yīng)鏈上不適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境的那些對供應(yīng)鏈的目標(biāo)構(gòu)成威脅的因素，通過企業(yè)狀況與環(huán)境匹配，得出建立高效靈活供應(yīng)鏈的解決方案。主要包括以下8個步驟：
第一步，分析市場競爭環(huán)境。這里指微觀環(huán)境，因?yàn)殡娮由虅?wù)環(huán)境下，企業(yè)的微觀競爭環(huán)境已發(fā)生了很大的變化。分析市場特征的過程要向賣主、用戶和競爭者進(jìn)行調(diào)查，以確認(rèn)用戶的需求和因賣主、用戶、競爭者產(chǎn)生的壓力。通過分析，可以找到供應(yīng)鏈面臨的機(jī)會和威脅，掌握顧客和市場的脈搏。
第二步，分析供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀。主要分析現(xiàn)有供應(yīng)鏈上的供需狀況，目的在于找出現(xiàn)在供應(yīng)鏈中不適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境要求的要素，研究供應(yīng)鏈開發(fā)的方向，分析總結(jié)企業(yè)存在的問題及影響供應(yīng)鏈設(shè)計的阻力等因素。
第三步，提出供應(yīng)鏈設(shè)計項目。因?yàn)楣?yīng)鏈設(shè)計是個十分復(fù)雜的過程，在確定設(shè)計之前要做好充分的準(zhǔn)備，包括：資金、技術(shù)、人員、設(shè)備、時間等等，通過針對現(xiàn)狀分析以及企業(yè)存在的問題提出供應(yīng)鏈設(shè)計項目，分析其必要性以免造成浪費(fèi)。
第四步，建立供應(yīng)鏈設(shè)計目標(biāo)。供應(yīng)鏈主要目標(biāo)在于獲得高用戶服務(wù)水平和低運(yùn)營成本之間的平衡(它們之間往往有沖突)，同時還包括進(jìn)入新市場、開發(fā)新產(chǎn)品、開發(fā)新的分銷渠道、改善售后服務(wù)水平、提高用戶滿意程度和降低庫存成本等目標(biāo)。
第五步，構(gòu)建供應(yīng)鏈框架。分析供應(yīng)鏈的組成，提出供應(yīng)鏈組成的基本框架，供應(yīng)鏈中的成員組成分析主要包括制造工廠、設(shè)備、工藝和供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商及用戶的選擇與定位，以及確定選擇與評價的標(biāo)準(zhǔn)。第六步，評價供應(yīng)鏈可行性。這不僅僅是策略或改善技術(shù)的推薦清單，而且是開發(fā)和實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的第一步。主要是在可行性分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況為開發(fā)供應(yīng)鏈提出技術(shù)選擇建議和支持。這也是個決策的過程，如果認(rèn)為方案可行，就可進(jìn)行下面的設(shè)計；如果不可行，就要進(jìn)行重設(shè)計。
第七步，設(shè)計和創(chuàng)建供應(yīng)鏈。主要解決以下問題：供應(yīng)鏈的成員組成(供應(yīng)商、設(shè)備、工廠、分銷中心的選擇與定位)；原材料的來源，包括供應(yīng)商、流量、價格、運(yùn)輸?shù)龋簧a(chǎn)設(shè)計，包括需求預(yù)測，生產(chǎn)什么產(chǎn)品、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)作業(yè)計劃、成本控制和庫存管理等；分銷任務(wù)與能力設(shè)計；信息管理系統(tǒng)設(shè)計；物流管理系統(tǒng)設(shè)計等。
第八步，檢驗(yàn)和實(shí)施供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈設(shè)計完成后，應(yīng)通過一定的方法、技術(shù)進(jìn)行測試，看其是否可以持續(xù)滿足客戶遞送的時間、產(chǎn)品數(shù)量等方面的要求及快速響應(yīng)關(guān)鍵客戶的需求，以提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)性和服務(wù)質(zhì)量。如有不行，返回重新設(shè)計。如果不存在什么問題，就可實(shí)施供應(yīng)鏈。
此外，在遵循上述的基本過程的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該考慮供應(yīng)鏈系統(tǒng)中內(nèi)外要素的制約，特別要注意以下幾個問題：首先，供應(yīng)鏈設(shè)計是一個開放的、螺旋上升的過程，不可能一次設(shè)計就解決所有問題，要在實(shí)施過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。其次，在產(chǎn)品開發(fā)初期設(shè)計供應(yīng)鏈，產(chǎn)品設(shè)計是供應(yīng)鏈管理的一個重要因素，在產(chǎn)品設(shè)計的時候就應(yīng)該同時考慮供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)問題，以獲得最大化的潛在利益。再次，充分考慮環(huán)境因素，除了電子商務(wù)這一商務(wù)環(huán)境要素外，供應(yīng)鏈的環(huán)境因素還包括政治、經(jīng)濟(jì)、文化等，在設(shè)計供應(yīng)鏈時必須綜合考慮這些宏觀環(huán)境要素。最后，電子商務(wù)環(huán)境下產(chǎn)生了各種先進(jìn)的制造模式，這些先進(jìn)制造模式一方面為供應(yīng)鏈的設(shè)計方案的選擇提供了寬泛的技術(shù)選擇條件，另一方面客觀上推動供應(yīng)鏈不斷進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計和重構(gòu)。
三、基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈重構(gòu)策略
供應(yīng)鏈設(shè)計方案確定后，接下來的就是把設(shè)計的方案付諸實(shí)施，也即對現(xiàn)有的供應(yīng)鏈進(jìn)行重構(gòu)。供應(yīng)鏈重構(gòu)是一個非常復(fù)雜的過程，牽涉到很多管理細(xì)節(jié)問題，供應(yīng)鏈上每一個不適應(yīng)電子商務(wù)要求的環(huán)節(jié)都是重構(gòu)的對象。其中涉及面多、影響較大主要包括以下幾個方面：組織重構(gòu)、流程重構(gòu)、資源重組。下文就從這幾方面來探討供應(yīng)鏈重構(gòu)問題。
(一)組織重構(gòu)
組織重構(gòu)是供應(yīng)鏈重構(gòu)的重要方面，它為供應(yīng)鏈的有效運(yùn)行建立起支撐的“骨架”，提供組織和制度保障。供應(yīng)鏈的組織架構(gòu)反映了供應(yīng)鏈上的權(quán)力關(guān)系和聯(lián)系方式，同時也決定了信息在供應(yīng)鏈上的傳遞方式。組織架構(gòu)的好壞將影響到供應(yīng)鏈上最活躍的因素——人的積極性和能力的最大發(fā)揮，所以說它關(guān)系到供應(yīng)鏈實(shí)施的成敗。電子商務(wù)環(huán)境對供應(yīng)鏈的組織架構(gòu)提出了更高的要求，要求供應(yīng)鏈具有快速反應(yīng)能力，供應(yīng)鏈的組織架構(gòu)應(yīng)該適應(yīng)這種特點(diǎn)。電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈組織重構(gòu)應(yīng)該在以下幾個方面進(jìn)行：
1.職能機(jī)構(gòu)扁平網(wǎng)絡(luò)化。傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)是金字塔形的垂直結(jié)構(gòu)，包括決策層、職能層和執(zhí)行層，指令和信息是逐級單向傳遞的，指令由上到下，原始信息由下到上。傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)具有很大的弊端，表現(xiàn)在決策速度慢、信息容易失真和供應(yīng)鏈的反映靈敏度低，這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境的要求，所以在供應(yīng)鏈重構(gòu)中要用扁平化、網(wǎng)絡(luò)化的組織結(jié)構(gòu)來代替這種金字塔形結(jié)構(gòu)。扁平化的組織要求減少不增值的管理層次，各級之間形成一種雙向互動的關(guān)系，職能之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化的連接，信息在組織中是網(wǎng)絡(luò)化傳遞，從信息源同時向其他各部門發(fā)散。在這樣的組織中更多地采用項目團(tuán)隊和矩陣結(jié)構(gòu)的組織方式，具有很大的柔性，能夠適應(yīng)電子商務(wù)的快速響應(yīng)的需要。
2.進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆謾?quán)。分權(quán)就是高級管理人員把部分決策權(quán)分給低級的管理人員，更多地讓員工參與決策。分權(quán)能夠最大限度的發(fā)揮員工的主動和積極性，增加供應(yīng)鏈的靈活性和快速響應(yīng)能力。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈面臨的市場環(huán)境和顧客需求瞬息萬變，供應(yīng)鏈需要對這種變化做出快速響應(yīng)才能保持競爭力，高度的集權(quán)不能適應(yīng)這種要求。因此，在供應(yīng)鏈的組織重構(gòu)中應(yīng)進(jìn)行充分的分權(quán)。分權(quán)的程度取決于兩個方面，一是組織分權(quán)的偏好，二是員工對分權(quán)的接受程度與能力。組織分權(quán)的偏好高，分權(quán)程度高，反之則低。員工對分權(quán)的接受程度與能力強(qiáng)，可以分權(quán)的程度高，反之則低。這兩者的交集就是組織的分權(quán)度。不過，在電子商務(wù)環(huán)境下，組織的分權(quán)程度受到環(huán)境的制約有時不以組織的偏好決定，唯一的途徑就是提高員工的分權(quán)接受程度和能力，讓那些有能力和愿意承擔(dān)責(zé)任的人來承擔(dān)供應(yīng)鏈的部分決策權(quán)力。
3.締造學(xué)習(xí)型組織。電子商務(wù)是科技創(chuàng)新的產(chǎn)物，是知識經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn)，供應(yīng)鏈上的企業(yè)要跟上電子商務(wù)時代的變化，不斷自我更新，就必須向?qū)W習(xí)型組織轉(zhuǎn)變。學(xué)習(xí)型組織能夠自我創(chuàng)新、自我提升，始終走在時代的前列，保持永遠(yuǎn)向上的活力，同時它具有重視知識、鼓勵創(chuàng)新、開放思維的特點(diǎn)。供應(yīng)鏈的學(xué)習(xí)型特點(diǎn)體現(xiàn)在三個層面上：一是供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)要成為學(xué)習(xí)性組織；二是節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間在合作競爭關(guān)系中要相互學(xué)習(xí)；三是整條供應(yīng)鏈向供應(yīng)鏈外學(xué)習(xí)。在供應(yīng)鏈的組織重構(gòu)中，要從這三個方面把供應(yīng)鏈塑造成學(xué)習(xí)型的供應(yīng)鏈。
(二)流程重構(gòu)
流程就是做事的方式，流程重構(gòu)就是要改變那些不合理的做事方式，以適應(yīng)電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的需要。方案制定后，能不能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，流程至關(guān)重要。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈流程中表現(xiàn)出許多不適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境要求的地方，表現(xiàn)為：流程各環(huán)節(jié)質(zhì)量不統(tǒng)一，導(dǎo)致產(chǎn)品檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)測等成本的發(fā)生；流程各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力不一致，造成大量的在制品庫存和等待時間；流程物理路線設(shè)計的不合理，增加了流程中運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移等非增值活動；流程的過渡復(fù)雜減緩了物流、信息流等的流速，增加了管理和后勤系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，等等。流程重構(gòu)的策略主要有以下幾種：
1.消除非增值活動。通過各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，流程路線的重新設(shè)計，提高各環(huán)節(jié)質(zhì)量意識等方法，減少流程中的庫存、運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、返工、檢測等活動。例如，用JIT的思想設(shè)計流程，就可以大幅度減少非增值活動。
2.工作整合。流程中許多工作是可以合而為一的，工作的整合，可以減少交接手續(xù)，大幅度提高效率水平。工作整合，既可以采取幾項工作歸一人完成的形式，也可采取將完成幾道工序的人組合成小組或團(tuán)隊的方式。
3.流程改進(jìn)。將生產(chǎn)周期長的連續(xù)式流程，以及因各工序間缺少溝通易產(chǎn)生生產(chǎn)誤差甚至差錯的平行式流程，改進(jìn)為同步流程。同步流程的優(yōu)勢在于其工序在互動的情況下同時進(jìn)行，它不僅能縮短周期，而且通過各工序的交流，互相調(diào)整，及時發(fā)現(xiàn)問題，從而提高效率，減少浪費(fèi)。
流程改造策略遠(yuǎn)不止以上幾種，各企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身具體問題，創(chuàng)造性地尋找適合自身的策略。但不管是什么策略，有一點(diǎn)是相同的，那就是要加強(qiáng)流程網(wǎng)絡(luò)的總體規(guī)劃，使流程間彼此協(xié)調(diào)，降低內(nèi)耗。
(三)資源重組
供應(yīng)鏈重構(gòu)的另一重要方面是資源重組，電子商務(wù)環(huán)境對資源利用的廣度和深度都產(chǎn)生了深刻的影響。傳統(tǒng)上的企業(yè)資源是為功能服務(wù)的，隨著企業(yè)行為面向過程的轉(zhuǎn)變和對企業(yè)經(jīng)營柔性、精簡性等要求的提高，企業(yè)必須重新構(gòu)造其資源配置模式以使其和過程相一致。隨著企業(yè)“以產(chǎn)品為中心”的模式向“以客戶為中心”的模式的轉(zhuǎn)變，當(dāng)企業(yè)向顧客承諾的交貨提前期較短時，為了保證能夠?qū)崿F(xiàn)承諾，企業(yè)需要投入更大的物流或生產(chǎn)能力。供應(yīng)商和客戶成為企業(yè)的兩種非常重要的資源，在資源重組中必須充分考慮這兩種資源。另外，速度作為電子商務(wù)競爭的基礎(chǔ)之一，也正變得越來越重要，所以，供應(yīng)鏈管理也要把時間納入企業(yè)資源管理之中。資源重組的核心是供應(yīng)商資源和客戶資源的重組，充分利用Internet進(jìn)行搜索，綜合評價各供應(yīng)商的資本、人力、技術(shù)等方面的優(yōu)勢，從中挑出適合電子商務(wù)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的部分供應(yīng)商，形成供應(yīng)鏈的一部分。同時分析客戶的需求和市場現(xiàn)狀，確定企業(yè)的目標(biāo)客戶群，形成供應(yīng)鏈的下游部分。這時，一條供應(yīng)鏈的雛形才算完成。由于電子商務(wù)環(huán)境的動態(tài)性決定了這種重組的經(jīng)常性，而不是一步到位的。然后，整合供應(yīng)鏈上的資本、技術(shù)、人力和信息等資源，把各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的優(yōu)勢資源挖掘出來，充分發(fā)揮其優(yōu)勢方面，形成優(yōu)勢互補(bǔ)、取長補(bǔ)短的局面，把有限的資源從那些弱勢項目中退出，形成核心競爭力。
四、結(jié)論
上文研究了電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈設(shè)計和重構(gòu)策略。首先，提出在電子商務(wù)環(huán)境下進(jìn)行供應(yīng)鏈設(shè)計應(yīng)該遵守的原則。其次，通過分析得出電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈設(shè)計的步驟，并闡述了設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，給出相應(yīng)的解決方案。最后，論述了在供應(yīng)鏈設(shè)計完成后應(yīng)如何對企業(yè)進(jìn)行調(diào)整和重構(gòu)，使設(shè)計方案能夠在電子商務(wù)環(huán)境下切實(shí)實(shí)施。這些研究結(jié)果對企業(yè)電子商務(wù)條件下建立適合自己的供應(yīng)鏈具有參考價值，對改進(jìn)供應(yīng)鏈管理績效和提高經(jīng)濟(jì)效益具有積極意義。然而無論是電子商務(wù)還是供應(yīng)鏈管理在我國的發(fā)展都不夠成熟，對于大多數(shù)企業(yè)來說如何真正有機(jī)地結(jié)合電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理，提高供應(yīng)鏈績效，從而提高整條供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幜ι杏泻荛L的路需要走。
參考文獻(xiàn)：
[1]何勇，楊德禮，黃超，吳清烈.電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈協(xié)作策略研究綜述[J].計算機(jī)工程與應(yīng)用，2006，42(27)：12-15.
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理金融供應(yīng)鏈風(fēng)險管理
Abstract:Asthenewresearchareainsupplychainmanagement,financialsupplychainfocusesthatcashflowshouldcorrespondwithinformationandlogistic.Duetothegoal,thispaperestablishestheguardingriskmechanisminfinancialsupplychain.ItishopedthatwhattheauthorpresentedinthispaperwillstimulatethedevelopmentofsupplychainmanagementinChina.
Keywords:SupplyChainManagement;FinancialSupplyChain;RiskManagement
為適應(yīng)現(xiàn)代市場競爭，帶來規(guī)模效益，供應(yīng)鏈這一企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作模式應(yīng)運(yùn)而生。它將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商以及終端用戶連成一個功能性網(wǎng)絡(luò)，通過對信息流、物流和資金流的控制與整合，供應(yīng)鏈上企業(yè)聯(lián)結(jié)成一個緊密的利益共同體，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品庫存和商業(yè)交易時間的最小化。實(shí)踐證明，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理是其增強(qiáng)競爭力的一個有效途徑。因而，對供應(yīng)鏈的構(gòu)成、運(yùn)作與協(xié)調(diào)等方面的研究和實(shí)踐得到了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的廣泛關(guān)注。在已有的研究成果中，供應(yīng)鏈管理側(cè)重于對供應(yīng)鏈物流和信息流管理機(jī)制的設(shè)計和優(yōu)化，通過整合物流與信息流以降低運(yùn)作成本、提高效率，而較少將研究視角集中在伴隨物流、信息流的資金流之中。
強(qiáng)調(diào)資金流在物流、信息流中整合和協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈即金融供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈的運(yùn)營過程中，資金流的循環(huán)與增值是由現(xiàn)金轉(zhuǎn)化為儲備資金、生產(chǎn)資金、成品資金、結(jié)算資金，最終又轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金的過程。通過對資金流、物流與信息流的協(xié)調(diào)整合，可以保證供應(yīng)鏈運(yùn)營的順暢以及資金的增值。與單個企業(yè)資金流的管理相比，金融供應(yīng)鏈管理的范圍更寬，面臨的不確定性因素更加復(fù)雜，影響也更加深刻。因此，要實(shí)施金融供應(yīng)鏈的風(fēng)險防范，應(yīng)將金融風(fēng)險與供應(yīng)鏈風(fēng)險結(jié)合考慮。
一、對金融供應(yīng)鏈風(fēng)險的界定
企業(yè)經(jīng)營中面臨的風(fēng)險是指企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益的偏離程度，并且更強(qiáng)調(diào)引起經(jīng)濟(jì)損失的可能性。金融供應(yīng)鏈風(fēng)險則是指在供應(yīng)鏈運(yùn)營過程中，由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素而帶來的影響，使得資金流與物流的協(xié)調(diào)性下降，供應(yīng)鏈金融成本上升，資金供給不足而導(dǎo)致供應(yīng)鏈延滯或者中斷的風(fēng)險。
按照金融供應(yīng)鏈風(fēng)險的來源，可將其分為兩類：外生風(fēng)險和內(nèi)生風(fēng)險。
外生風(fēng)險主要是外部經(jīng)濟(jì)、金融環(huán)境變化影響供應(yīng)鏈資金流與物流協(xié)調(diào)順暢的可能性。主要來源于市場利率、匯率變動而導(dǎo)致的供應(yīng)鏈上企業(yè)融資成本上升；或者宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整、法律修訂等因素導(dǎo)致產(chǎn)品需求中斷、供應(yīng)鏈增值難于實(shí)現(xiàn)，由此引起資金循環(huán)遲緩甚至中斷的風(fēng)險。
內(nèi)生風(fēng)險主要是供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的不完全協(xié)作或信息不對稱帶來的金融信用風(fēng)險、貿(mào)易信用風(fēng)險以及信息風(fēng)險，如由于企業(yè)的違約而導(dǎo)致銀行終止貸款，顧客信用等級評價失實(shí)而導(dǎo)致應(yīng)收賬款難以回籠，以及有關(guān)資金信息傳遞扭曲等問題。
對金融供應(yīng)鏈風(fēng)險的認(rèn)識有助于全面防范和控制風(fēng)險。強(qiáng)化對不可抗性較小的內(nèi)生風(fēng)險的預(yù)警機(jī)制和對外生風(fēng)險感應(yīng)的靈敏度，是金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的任務(wù)所在。為此，必須增強(qiáng)資金流與信息流、物流的協(xié)調(diào)性、提升供應(yīng)鏈的協(xié)作效應(yīng)。
二、金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的構(gòu)建
1、金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的構(gòu)建思路
如上所述，金融供應(yīng)鏈突出了資金流在供應(yīng)鏈中的“血液”功能，強(qiáng)調(diào)資金流與物流、信息流的協(xié)調(diào)。如何實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)，并在此基礎(chǔ)上提高供應(yīng)鏈在持續(xù)變化、不可預(yù)測的市場環(huán)境中的生存能力、增強(qiáng)靈活性，防止資金循環(huán)的遲緩或中斷，確保資金安全、實(shí)現(xiàn)保值增值是構(gòu)建金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制的目標(biāo)。
所以，增強(qiáng)金融供應(yīng)鏈的風(fēng)險防范能力，必將以提高資金流與物流、信息流的協(xié)調(diào)性為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
在由原材料及中間產(chǎn)品的供應(yīng)商、掌握核心制造技術(shù)的產(chǎn)品制造商、分銷商、零售商以及第三方物流企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中，倉儲、運(yùn)輸及配送等物流服務(wù)由第三方物流企業(yè)提供。此外，它還將在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中起到信息中樞等重要作用，而其他企業(yè)則集中精力做好生產(chǎn)、銷售等核心業(yè)務(wù)。在原材料的供應(yīng)、產(chǎn)品的制造與銷售過程中，第三方物流企業(yè)能夠在提供倉儲、運(yùn)輸和配送服務(wù)的同時及時獲取原材料、產(chǎn)品的供需信息。即以聯(lián)結(jié)消費(fèi)者的零售商為起點(diǎn)，將有關(guān)產(chǎn)品需求的信息以及庫存信息及時反饋于制造企業(yè)和供應(yīng)商，以便制造企業(yè)適時調(diào)整生產(chǎn)以及對原材料、中間產(chǎn)品的需求。實(shí)時、可靠的產(chǎn)品需求及庫存信息，能夠有效較低貿(mào)易信用風(fēng)險，適應(yīng)市場需求的變化。并且這種物流與信息流的集成交互狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了物流與信息流的協(xié)調(diào)。在此基礎(chǔ)上，第三方物流企業(yè)為其他供應(yīng)鏈上企業(yè)提供融通倉服務(wù)，將金融業(yè)務(wù)與物流業(yè)務(wù)實(shí)施整合。例如，物流企業(yè)可以為供應(yīng)商、制造商和銷售商提供貿(mào)易，代辦銷售、采購合同的簽訂和收付款項的管理，并在此過程中對有關(guān)資金數(shù)據(jù)資料進(jìn)行系統(tǒng)分析，實(shí)施企業(yè)信用等級評價，在分析財務(wù)狀況的基礎(chǔ)上識別風(fēng)險，并分析風(fēng)險對供應(yīng)鏈造成的影響，及時反饋于其他鏈上企業(yè)；此外，根據(jù)對供應(yīng)鏈上企業(yè)金融信用等級評價的狀況，建立供應(yīng)鏈綜合金融信用體系，為其他企業(yè)提供委托貸款、擔(dān)保等金融服務(wù)。這樣既可避免鏈上企業(yè)單獨(dú)建立金融信用體系的不必要重復(fù)和較高的金融物流成本，又能夠克服單個企業(yè)在與銀行的金融服務(wù)談判中只考慮自身利益，缺乏全局意識的弊端。這種物流服務(wù)與金融服務(wù)的集成式管理，以為供應(yīng)、制造、銷售架設(shè)的物流、信息流橋梁為紐帶，實(shí)現(xiàn)了物流、資金流與信息流的協(xié)調(diào)，對降低供應(yīng)鏈運(yùn)營成本和金融信用風(fēng)險、信息風(fēng)險，并提高供應(yīng)鏈對外生風(fēng)險的敏感度大有裨益。
2、實(shí)現(xiàn)風(fēng)險防范機(jī)制亟待解決的問題
第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)能力的提高。在上述風(fēng)險防范機(jī)制中，第三方物流企業(yè)扮演著“物流服務(wù)商”、“金融服務(wù)商”、“信息提供者”等多重重要角色，這對于物流企業(yè)的業(yè)務(wù)能力提出了相當(dāng)高的要求。這些業(yè)務(wù)的實(shí)施狀況也將直接決定供應(yīng)鏈運(yùn)營的成敗和風(fēng)險防范機(jī)制的奏效。
信息傳輸?shù)募皶r準(zhǔn)確性。信息流的傳輸覆蓋了供應(yīng)鏈運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)，在第三方物流企業(yè)這個信息中心匯集，經(jīng)過分析、加工與整理，再反饋給各鏈上企業(yè)。若包含了資金狀況的信息在傳遞過程中發(fā)生扭曲而帶來“牛鞭效應(yīng)”，不僅不能防范風(fēng)險，還會形成更多損失。由此，信息傳
輸?shù)募皶r準(zhǔn)確是風(fēng)險防范機(jī)制實(shí)施的前提。
收益的公平分配。供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)結(jié)成的利益共同體，但并不排斥個體利益的實(shí)現(xiàn)，否則就會出現(xiàn)因缺乏激勵而帶來個別企業(yè)的“敗德行為”，甚至供應(yīng)鏈的解體。鏈上企業(yè)公平分配收益，是實(shí)現(xiàn)共贏的最直觀表現(xiàn)，也是確保金融供應(yīng)鏈風(fēng)險防范機(jī)制順利實(shí)施的根本保障。通過談判確定收益分配原則并在運(yùn)營中合理調(diào)整收益分配方案是實(shí)現(xiàn)收益公平分配的有效途徑。
三、相關(guān)保障機(jī)制的建立
防范金融供應(yīng)鏈風(fēng)險、形成供應(yīng)鏈上企業(yè)風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的共贏格局，鏈上企業(yè)應(yīng)當(dāng)保持高度信任的狀態(tài)，這可以通過訂立契約，建立信息技術(shù)平臺等措施加以保障。
1、通過訂立各項契約保證信任
市場經(jīng)濟(jì)條件下，維系平等利益主體之間合作關(guān)系的基本形式就是契約，它將為供應(yīng)鏈運(yùn)營提供強(qiáng)制性的實(shí)施規(guī)則，保證各方提供完全信息。因此在供應(yīng)鏈組建之初，就應(yīng)本著平等互利的原則，通過協(xié)商、合作性談判等形式訂立各項契約。而在運(yùn)營過程中，供應(yīng)鏈上企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵照契約，保證信息的高度共享，提高協(xié)調(diào)性。為此，在核心企業(yè)選擇成員企業(yè)的過程中，應(yīng)將信用度的評價作為一項重要標(biāo)準(zhǔn)，對各擬加盟企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格篩選，將企業(yè)間原有的關(guān)聯(lián)交易外化為契約交易，盡量避免摩擦，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率。
論文關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈，系統(tǒng)動力學(xué)，建模，仿真
供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€由多個節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的動態(tài)系統(tǒng)，它包含了不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間持續(xù)不斷的信息流、物流和資金流。這些節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間相互作用和影響，使得供應(yīng)鏈系統(tǒng)變得非常復(fù)雜。供應(yīng)鏈運(yùn)作希望能夠藉由這些相互作用實(shí)現(xiàn)更低的成本、更短的生產(chǎn)時間、更小的庫存、更多的產(chǎn)品品類、更好的產(chǎn)品質(zhì)量、更準(zhǔn)確的送貨時間、更高的顧客水平和更有效的合作。這就需要一種更有效的建模技術(shù)來表達(dá)供應(yīng)鏈中跨組織的復(fù)雜關(guān)系。特別地，供應(yīng)鏈系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的交互存在著諸多隨時間不斷變化的非線性關(guān)系，對于這種復(fù)雜的非線性系統(tǒng)，一些傳統(tǒng)方法不能夠很好地對其進(jìn)行描述和研究。而系統(tǒng)動力學(xué)研究系統(tǒng)如何隨著時間而動態(tài)地改變，講究根據(jù)所研究的問題和所研究的系統(tǒng)構(gòu)建模型，分析變量之間的相互關(guān)系，從而確定其對系統(tǒng)的影響。不僅如此，系統(tǒng)動力學(xué)仿真更提供了一種分析系統(tǒng)的直觀方式[1]。系統(tǒng)動力學(xué)是一種有效地分析供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和行為的方法。在所有的研究方法中，系統(tǒng)動力學(xué)是研究復(fù)雜和多變量非線性系統(tǒng)隨時間變化情況的理想方法[2]。
實(shí)際上畢業(yè)論文ppt，在理論研究領(lǐng)域，系統(tǒng)動力學(xué)研究方法最先由麻省理工學(xué)院的Forrester教授于1961年在其《工業(yè)動力學(xué)》中提出。Forrester[3]最先觀察到了結(jié)構(gòu)、策略和供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的相互影響使得需求沿著供應(yīng)鏈下游向上游逐漸放大，并提出了系統(tǒng)的分析方法。Sterman[4]最先將這種方法應(yīng)用于供應(yīng)鏈系統(tǒng)，并建立了簡單的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的系統(tǒng)動力學(xué)模型。Ovalle O.R.[5]完善了這一供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)模型，分析了共享不同信息對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的影響，但并沒有給出完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)動力學(xué)模型。國內(nèi)學(xué)者黃麗珍[6]和張立菠[7]都從不同角度建立了供應(yīng)鏈的系統(tǒng)動力學(xué)模型。本文嘗試從節(jié)點(diǎn)企業(yè)的系統(tǒng)動力學(xué)模型推廣到多級供應(yīng)鏈的系統(tǒng)動力學(xué)模型，并進(jìn)行仿真研究。
1、供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)系統(tǒng)動力學(xué)建模
供應(yīng)鏈上貫穿了物流、信息流、資金流、決策流和商流等流程，本文的建模重點(diǎn)研究物流和信息流兩種流程。這是因?yàn)橄到y(tǒng)動力學(xué)研究方法能夠很直觀地表達(dá)供應(yīng)鏈上的物流和信息流。本文一方面對所研究的供應(yīng)鏈系統(tǒng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行了簡化，主要討論訂貨、庫存和發(fā)貨三個環(huán)節(jié)論文開題報告范文。另一方面對其決策進(jìn)行簡化，以牛鞭效應(yīng)（訂貨量波動比）作為重要的對比指標(biāo)[6]。供應(yīng)鏈系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過訂貨和發(fā)貨分別實(shí)現(xiàn)與上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系，從而使得系統(tǒng)的有效地運(yùn)作。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)系統(tǒng)動力學(xué)模型建立在其因果回路圖和反饋環(huán)的基礎(chǔ)上，因此建模前須分析得出其因果回路圖和反饋環(huán)。
1.1 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)作的因果回路圖（Casual Loop Diagram, CLD）
本文所研究的供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N沒有信息共享的運(yùn)作模式，MIT的啤酒游戲很好地再現(xiàn)了這種供應(yīng)鏈。在供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程中，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)最重要的流程是對上游的訂貨流程和對下游的發(fā)貨流程。對上游的訂貨決策是建立在對未來的銷售預(yù)測和庫存控制策略的基礎(chǔ)之上，即各節(jié)點(diǎn)企業(yè)根據(jù)過往的數(shù)據(jù)，運(yùn)用簡單移動平均或指數(shù)平滑等方法來預(yù)測t期的銷售率，并同時考慮t期初企業(yè)的渠道存量和庫存狀況來進(jìn)行訂貨決策。對下游的發(fā)貨決策則是權(quán)衡下游的訂貨量和節(jié)點(diǎn)企業(yè)的最大發(fā)貨量來進(jìn)行的。圖1給出了供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)（用k節(jié)點(diǎn)表示）運(yùn)作過程的因果回路圖，其中包含了九個反饋回路，即兩個正反饋回路和七個負(fù)反饋回路。其中第七和第八個回路是正反饋回路，除此之外都是趨于平衡的負(fù)反饋回路。
圖1 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)作過程的因果回路圖
1.2 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的系統(tǒng)動力學(xué)模型
根據(jù)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)運(yùn)作過程的因果
回路圖，可以得到供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的系統(tǒng)動力學(xué)模型，如圖2所示。將供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)作流程分為物流和信息流。物流始于進(jìn)貨（即上游節(jié)點(diǎn)的發(fā)貨），從而形成渠道存量畢業(yè)論文ppt，渠道存量（Pipeline）指的是因?yàn)檫\(yùn)輸延遲和生產(chǎn)延遲過程中引起的庫存。對于生產(chǎn)商來說，進(jìn)貨指的是進(jìn)原材料，渠道存量包括運(yùn)輸延遲和生產(chǎn)延遲引起的庫存；對于其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)來說，進(jìn)貨都是成品，渠道存量指的是運(yùn)輸延遲引起的庫存。收貨后渠道存量減少，同時庫存增加。對于生產(chǎn)商來說，收貨指的是原材料經(jīng)生產(chǎn)加工后變?yōu)槌善罚M(jìn)入成品庫存；對于其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)來說，收貨指的是成品到達(dá)該節(jié)點(diǎn)企業(yè)倉庫。對下游的發(fā)貨取決于下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)的訂貨和該節(jié)點(diǎn)企業(yè)的最大發(fā)貨率。發(fā)貨使得各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存減少。此外，模型還受到其他內(nèi)外部影響因素的影響，受研究問題所限，在此不多作分析。
