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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇商業(yè)綜合體建筑設計，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵字】商業(yè)綜合體；建筑設計；城市規(guī)劃；市場經(jīng)濟
商業(yè)綜合體具備多功能性、多層次性以及地域性和未來預知性的特點，建筑設計的難度遠遠高于普通住宅的設計，這種綜合體建筑設計是一種新型的商業(yè)模式，它是結(jié)合了辦公、購物、餐飲娛樂為一體的綜合體。它的多功能、多樣性，給人們的出行活動帶來了方便快捷。但是因為這種商業(yè)綜合體的建筑面積廣、人員密度大、功能齊全的種種特點，不得不使商業(yè)綜合體的建筑設計更復雜、難度更大。所以在施工建設之前，建筑設計的分析和研究顯得尤為重要。
1、商業(yè)綜合體的建筑設計背景
自改革開放發(fā)展以來，隨著大中小城市的建設發(fā)展，各種大小的商業(yè)綜合體如雨后春筍般拔地而起，商業(yè)綜合體可以說是現(xiàn)代城市發(fā)展到現(xiàn)階段的必然產(chǎn)物。集購物、辦公、會所、酒店、休閑、娛樂等現(xiàn)代生活為一體的大型組合。同時這樣多功能商業(yè)綜合體的每個部分也是相互依賴缺一不可的，它們在其中不僅發(fā)揮著各自的作用，也為城市的人們生活帶來了方便，為城市添加色彩，為人們建造現(xiàn)代美觀又時尚的都市生活。
商業(yè)綜合體一般都是建設在人流密集的城市中心地帶，這種建筑就肩負著更多的責任，不僅要改善城市環(huán)境，關注交通狀況，還要提升城市的形象問題。與此同時商業(yè)綜合體的建設規(guī)模大、功能類型多、還要具備著商業(yè)價值，這樣就不得不使得商業(yè)綜合體在建筑設計上有著更高的要求，以便于達到它的自身更高的價值。
2、商業(yè)綜合體的建筑設計原則和規(guī)劃順序
從設計原則上講，商業(yè)綜合體首先要位于城市中心繁華地帶，這樣就要擔負起疏導交通和改善環(huán)境的艱巨任務，其次就是這種商業(yè)綜合體要充分體現(xiàn)出不同功能所存在的商業(yè)價值，設計中對每個方面的需求都要協(xié)調(diào)完整。使得該建筑能夠發(fā)揮出引導城市經(jīng)濟實力和綜合競爭力的巨大能力。
在規(guī)劃順序上講，分散安排百貨、超市、娛樂等主力店是非常重要的，要將人流吸引到每個樓層的每個地段，這是首位。其次還要將餐飲集中布置在上面的某個樓層，一般都是頂層。因為現(xiàn)代的餐飲都需要較高的環(huán)境質(zhì)量，所以對于景觀設計布置在餐飲區(qū)域是有必要的，不僅增加了顧客對建筑整體的好感，也提升了逛街購物的心情，刺激消費。但是由于餐飲娛樂和其他百貨的營業(yè)時間不同，餐飲娛樂和百貨超市都要分開設置。設計中還必須運用各種技術法，來解決娛樂動態(tài)的噪音和消防安全問題。相對這些來說，酒店、賓館和辦公樓的設計形式相對簡單一些，可以再布置好的其他功能版塊采取分離的方法進行設計研究，根據(jù)占地面積的大小來設計相對應的位置也是很重要和應該協(xié)調(diào)的內(nèi)容。
3、商業(yè)綜合體的建筑設計分析
3.1準確定位城市商業(yè)綜合體的功能和風格
商業(yè)綜合體包含的功能較全面，所以建筑自身面積就很大，使得人口相對集中，再加上不同地區(qū)的商業(yè)綜合體有著相對應的氣候和文化要求。但是商業(yè)空間都是必須要滿足現(xiàn)代化商業(yè)的功能。這些需求導致商業(yè)綜合體的設計必須準確定位建筑群體和建筑需求。城市的商業(yè)綜合體必須考慮城市的整體業(yè)態(tài)功能，要建立建筑與內(nèi)部外部業(yè)態(tài)之間的個性風格，還要保持著與環(huán)境的和諧和互補狀態(tài)，體現(xiàn)不同的個性風格，在滿足顧客需求和方便的同時還要使其功能個性化，設計個性化，使其成為城市建筑中的標志。
與此同時，因為網(wǎng)購的日益興起，人們在商場購物時對其餐飲和娛樂更加重視，感受到購物過程中的體驗性和歸屬感。因此這種建筑設計應該把這些方面投入到設計中已達到吸引人群、促進消費的目標。為了使人們感受到購物的，設計師應該創(chuàng)造出自然、優(yōu)雅卻不失時尚的公共空間，來迎合現(xiàn)代大多數(shù)人的口味。
3.2功能空間設計
為了把“以人為本”的經(jīng)營思想與商業(yè)綜合體相結(jié)合。現(xiàn)代空間設計著重強調(diào)，要把顧客流動空間和營業(yè)員工作空間相互融合和滲透。以全國都有的萬達廣場為例，萬達廣場是屬于中庭結(jié)構(gòu)設計，中庭結(jié)構(gòu)設計就是每個樓層的營業(yè)地點圍繞中庭展開，不僅豐富了空間層次，還通過中庭把光、影、色彩、扶梯、觀光梯及綠化等巧妙的結(jié)合起來，形成了一個靜動相結(jié)合的空間環(huán)境。對于顧客來說這樣可以清晰地觀察每一個購物場所，不會因太過密集而擋住光線，也為顧客起到了引導作用。營業(yè)場所應該具備清晰合理的人流路線，使顧客能在短時間內(nèi)，近距離的輕松的逛完整個商場。
而且商場綜合體存在著整體為零的趨勢，讓人們在逛街、閑暇休息的時候感受到愉快的心情，從而減緩生活工作帶來的壓力。除了很多的藝術形式之外，回歸自然的設計也是需要體現(xiàn)在這種商業(yè)綜合體上，這種設計主要體現(xiàn)在運用大量的木材和天然材質(zhì)來反映大自然的主題設計。
3.3交通流線組織設計
在這樣一個綜合的商業(yè)場所，建立一個交通樞紐是相當重要的，針對各類人員及車輛的集散活動，產(chǎn)生一定的流動過程和流動路線，為了防止商業(yè)場所的交通混亂，避免擾通和秩序，就要在建筑物周圍設置足夠的人流、車流集散空間和緩沖空間，讓此空間作為室內(nèi)外的一種過渡，避免和城市交通發(fā)生沖突，造成不必要的麻煩和影響。出入口的設置也是交通組織的主要設計內(nèi)容之一，如果設計協(xié)調(diào)不當就會影響整個商業(yè)綜合體自身的正常運轉(zhuǎn)和城市干道交通的運行。出入口的流線組織，應該做到交通和流線設計的合理性，盡可能做到人車分流，防止這種影響交通和環(huán)境美觀的問題發(fā)生。
3.4日照設計分析
因為城市的人口密度逐漸增加，居民的陽光權問題日益彰顯。因此無論是住宅建筑還是商業(yè)綜合體建筑，設計師對日照的分析是至關重要的。目前在對建筑進行日照分析大多數(shù)采用的建筑間距是以經(jīng)驗值來估算的，而且這種經(jīng)驗值一直都是通過平行正面朝向的理想建筑來擬定的。沒有完全考慮到日照的全方位角度的綜合問題，因此還是具有極大的片面性的。進行科學的有依據(jù)的日照分析是很重要的，尤其是對這種商業(yè)綜合體更是至關重要的。它能夠提供相應的科學依據(jù)，來確保相鄰建筑物之間的關系，同時當出現(xiàn)日照問題的法律糾紛時可以根據(jù)日照分析的科學依據(jù)報告為證據(jù)，為商業(yè)綜合建筑設計的日照合理性進行說明和闡述。
小結(jié)
綜上所述，城市化建設的進程中，為了加快腳步跟上步伐，大中小城市中商業(yè)綜合體的出現(xiàn)是必然現(xiàn)象，本文根據(jù)商業(yè)綜合體建筑設計的分析，對商業(yè)綜合體的布局、功能、交通流線和日照等多方面建筑設計進行了深入的研究。為復雜而且難度相對來說非常大的商業(yè)綜合體的建設設計提供了理論支持。同時希望將現(xiàn)代商業(yè)綜合體建設成為更人性化和發(fā)展化意義的微型城市，為城市的發(fā)展和環(huán)境的美化做出貢獻。
參考文獻
[1]張小玢. 城市設計視野下的泰安天庭園地段商業(yè)綜合體建筑方案設計.[D]西安建筑科技大學.2013.06
關鍵詞：建筑綜合體 一體的多功能 建筑設計
一、綜合建筑體的定義
“城市綜合體”顧名思義，可理解成是由城市中多種單一功能的建筑被有機組合在一起并互為依存的龐大建筑或建筑組群。城市綜合體由于很好地克服了純粹居住、商務所造成未來發(fā)展的局限，因而具有很強的自我成長、自我繁榮、持續(xù)發(fā)展的生命力，并為城市的管理者和開發(fā)經(jīng)營者所青睞。本文以杭州以余政出（2009）16號地塊設計方案為例對建筑綜合體設計進行探討。
二、項目分析
城市綜合體具有五大特征：一是超大空間尺度：城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代化城市干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度巨大。二是復合組合：一般的城市綜合體主要由商務、居住、購物、酒店娛樂等功能組合而成，以一到兩種為主，其他功能為輔，各功能之間聯(lián)系緊密，互為補充，缺一不可。和田玉都城項目主要是有高檔寫字樓、居住小區(qū)、購物城、休閑娛樂為一體的商業(yè)綜合體，本項目總面積約為70萬m?。
三、設計理念
建造富有活力的城市綜合體， 整合產(chǎn)業(yè)資源， 作為一個綜合體設計的指導，目標在于使整體設汁活潑化都市性情具體化及，功能分配理想化，計劃的初試意圖在于合理清晰地安排整個空間功能需求，并創(chuàng)造一個寬廣的戶外空間。
整個建筑群的立面設計都是從內(nèi)部功能出發(fā)，獨特的外立面賦予整體設計個性化外觀，大尺度切入建筑的單體元素（水平方向為購物中心的連拱廊，垂直方向剛為高塔入口）注意建筑體的形體結(jié)構(gòu)。
建筑一層部分周圍形態(tài)各異的綠化廣場休息空間 ，并有夠人性化尺度的連廊，作為人民休憩的地方，并由此進入購物中心，裙房內(nèi)置娛樂、休閑的內(nèi)街，形態(tài)自由卻組織有序，內(nèi)街結(jié)合大量的通道內(nèi)庭，形成豐富通透的建筑空間營造一種新鮮休閑的氣氛。
四、商業(yè)綜合體設計特點
4.1多功能的城市開發(fā)
城市綜合體給城市帶來多功能的城市開發(fā)。一般的城市開發(fā)商主要集中在某些單一功能的開發(fā)上，其它只作為附屬配套，如純住宅開發(fā)、純商業(yè)開發(fā)、或者純酒店或?qū)懽謽情_發(fā)等。錢江新城金融城將多功能綜合集中開發(fā)，包括有：酒店、寫字樓、大型商業(yè)和特色商業(yè)街、國際公寓、高尚住宅、大型廣場等。不同功能、時間段的城市功能組織在一起，各種功能互為補充組成城市綜合體-大型商業(yè)中心與商業(yè)街區(qū)是城市活力之源，充滿激情與商氣，寫字樓使城市充滿青春與魅力，酒店的進駐提升了消費檔次，公寓及住宅區(qū)從白天到黑夜充滿生氣與活力，城市廣場又極大的聚集了城市的能量與人氣等。
4.2街坊式的街區(qū)布局
在當代城市化進程中，許多城市的歷史風貌正被一點點地蠶食，城市的文脈與記憶正被一點點地割裂。為此，城市開發(fā)商需對保護城市的文脈，保護歷史形成的街區(qū)，城市記憶，城市尺度，路網(wǎng)格局，商圈等予以足夠的關注，對擬改造項目及城市的歷史及現(xiàn)狀進行分析，把握城市規(guī)律，解讀土地價值。
4.3開放式的城市空間
我們在城市綜合體規(guī)劃設計中的另一大特點是創(chuàng)造開放式的城市空間。城市綜合體設計是以較高密度和高容積率的設計手法將多種功能的建筑空間集中布置，這種集中布置規(guī)劃手法使項目規(guī)劃或布置大型市民活動廣場等公共開放式活動或綠化城市空間成為可能。開放式空間包括市民廣場，居住區(qū)休閑活動廣場，大空間尺度的建筑間距及超大綠化園林的高尚社區(qū)等。它們?yōu)槌鞘性鎏砹耸忻窆不顒訄鏊瑸槌鞘性鎏矸e聚人氣與活力的城市空間，為城市地標式建筑天際線提供最佳視覺空間，為城市透出藍天、白云、森林、小溪、詩意…
4.4地標式的城市建筑
商業(yè)綜合體一個顯著特點就是均是所在城市矗立了地標式建筑。它像是一塊巨大的磁鐵，將周圍的社會資源——人、商業(yè)、辦公、居住、交通、商業(yè)、資金、信息等強勁吸附，快速集合，并進行有效地資源重新配置。例如美國的洛克菲勒中心上海的新天地，某種意義上它已近超越城市地標的作用，而成為了當?shù)厝藗兊木窦覉@。
五、建筑設計
5.1商業(yè)（購物中心）街建筑設計
人在商業(yè)街內(nèi)的活動和感知空間是三維的。所以設計師對街道的長度方向、寬度方向和高度方向都應有針對性地設計。首先商業(yè)街的長度隨商業(yè)的規(guī)模而定，沒有一定之規(guī)。但室外建筑空間根據(jù)心理感受模式可以分為向心的、有聚合力的、所謂的“積極空間”和發(fā)散的、通過性的、難以聚合人氣的“消極空間”。作為商業(yè)街這樣一個有聚合要求。需要行人購物休息能夠駐足停留、感受觀賞環(huán)境的空間，它必須是一個通過建筑手段塑形成的“積極空間”。建筑設計了一系列層次豐富，情趣各異的室外公共空間，配合不同的功能建筑，創(chuàng)造出熱情、自由、閑適的生活氛圍。在建筑空間的設計突出間隔靈活，空間形態(tài)多樣的特征。這種多樣化的空間的精髓就是將生活轉(zhuǎn)為藝術。
同時，路方向設計為出挑的連續(xù)折面體， 富于視覺上的型體變化； 在風情商業(yè)街的臨界面則結(jié)合商業(yè)后退的平臺設置炫目的“鉆石舞臺”和通透的玻璃中庭。層層疊落的商業(yè)室外平臺如同自然的梯田， 其上植滿草坪和灌木， 充滿舒適的生態(tài)感。以化整為零的設計手法使巨大型體得到分解， 與風情商業(yè)街在尺度上取得和諧，特色商業(yè)為熱帶休閑風情的坡頂建筑。結(jié)合室外廊道空間，創(chuàng)造濃郁的休閑建筑氛圍。
5.2商務辦公建筑設計
隨著時代的發(fā)展和技術的進步，人們對生活和工作環(huán)境的品質(zhì)要求也逐步提高，關注建筑功能的舒適性，以改善人們的生活工作環(huán)境，提高人們的生命質(zhì)量成為建筑智能化的主要發(fā)展方向。高質(zhì)量和高效率建筑環(huán)境的創(chuàng)造，始終應當是建筑創(chuàng)作的目標。
當代建筑學、生態(tài)學及其它科學技術成果的綜合，為建筑創(chuàng)作提供了新的設計思維。健康舒適的工作環(huán)境概念是指：優(yōu)良的空氣質(zhì)量，優(yōu)良的溫濕度環(huán)境，優(yōu)良的光、視線環(huán)境，優(yōu)良的聲環(huán)境；應對的建筑設計方法：使用對人體健康無害的材料，減少VOC （揮發(fā)性有機化合物）的使用，對危害人體健康的有害輻射、電波、氣體的有效抑制，充足的空調(diào)換氣，對環(huán)境溫濕度的自動控制，充足合理的桌面照度，防止建筑間的對視以及室內(nèi)尷尬通視，建筑防噪聲干擾，吸聲材料的應用。
辦公建筑空間設計，要綜合考慮到建筑空間的組合，庭院空間利用，工作場所的布局特征和空間的經(jīng)濟陛問題。而生態(tài)設計要求空間分區(qū)應進一步考慮節(jié)能和舒適度的需求。辦公樓里不同的空間對溫度、自然光和景觀的要求是不同的。如普通辦公室對溫度要求苛刻，其次是會議室和多功能廳，門廳、走道和樓梯交往空間等對溫度的要求相對較低。因此交往空間可以作為內(nèi)外環(huán)境的緩沖區(qū)。它的設定溫度可以更接近室外，從而形成了室內(nèi)外溫差的梯度轉(zhuǎn)換。這不但可以優(yōu)化能源消耗，亦能減輕人們對室內(nèi)外劇烈的溫度變化造成的不適感。
六、結(jié)語
德國建筑師弗蘭.奧斯曼說“：設計一幢建筑意味給這個世界留下什么。”我們也要思考我們的責任，我們該為城市留下什么作品， 無愧我們的時代。這是我們在尊重城市、尊重時代的一個探索和實踐， 希望能給我們的城市、給市民、給生活提供更活躍的動力和生機，有利于思考生活的意義和價值。
參考文獻：
[1]2010年中國城市綜合體專業(yè)研究報告
關鍵詞:商業(yè)綜合體空間特征建筑設計要點
商業(yè)綜合體是城市中發(fā)展各種活動的大型場所之一，具有較為豐富的活動種類，聚集的人流量比較高。在快速發(fā)展的城市化背景下，商業(yè)綜合體具有較高的市場價值，合理的應用商業(yè)空間特征，引入高效的空間功能有利于發(fā)揮出最大的空間價值，以下就對商業(yè)綜合體的空間特征以及建筑設計的要點進行分析。
1商業(yè)綜合體設計的相關概述
1．1商業(yè)綜合體的發(fā)生背景分析
商業(yè)綜合體是城市的主要建設構(gòu)成之一，所謂商業(yè)綜合體，實際上就是一個多樣化、開放、公共的商業(yè)建筑，促進著城市的進步與發(fā)展。隨著城市化進程的加快，我國城市的商業(yè)活動增多，要求綜合性、功能性、高效性的商業(yè)設施與商業(yè)建筑。因此，在此背景下，商業(yè)綜合體應運而生，所謂商業(yè)綜合體就是集娛樂、休閑、公寓、會所、辦公、酒店、飲食、購物于一體的綜合建筑。大規(guī)模的商業(yè)綜合體包含著各項商業(yè)功能，每一個單獨組成都發(fā)揮著各自的功能與作用，從而豐富了城市的環(huán)境色彩，滿足城市居民的日常生活與需求。
1．2商業(yè)綜合體的基本形式與特點分析
(1)單獨建筑的商業(yè)綜合體形式:
這種單獨建筑的商業(yè)綜合體但從外觀上來看，是一種封閉類型的建筑形式，建筑的出入口與城市街道相連，因此具有較高的識別效果。單獨建筑的商業(yè)綜合體實際上就是一個開放性質(zhì)的內(nèi)部購物空間，內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)大多都是節(jié)點型的建筑中庭空間，或者是線性的建筑空間。在單獨建筑的商業(yè)綜合體內(nèi)，主要的交通方式大多都是扶梯，較少存在有電梯或者行走坡道。
(2)多種建筑的商業(yè)綜合體形式:
這種由多個建筑組成的商業(yè)綜合體大多都位于老城區(qū)內(nèi)，在特定空間內(nèi)聚集著各種建筑的空間形態(tài)。一般這樣的老城區(qū)本身就是一個商業(yè)的活動中心，因此在改造設計時，通常根據(jù)其中一個街道為主要軸線，根據(jù)原有的空間分布狀況與空間大小進行改造與整合，將餐飲、休閑、娛樂、商業(yè)等功能合理分配。
(3)復合建筑的商業(yè)綜合體形式:
這種商業(yè)綜合體就是將餐飲、休閑、娛樂、酒店、住宅、商業(yè)、文化等功能綜合在一起，通過不同體量組合的建筑體來表現(xiàn)建筑的形態(tài)，每一個單獨的功能區(qū)域要與其他功能區(qū)域建立互動的關系，從而建立一個統(tǒng)一而復雜、高效率、多功能的建筑復合群體。通常情況下，復合型建筑的商業(yè)綜合體，下半部分承擔著娛樂以及商業(yè)活動等，上半部分為酒店、企業(yè)辦公以及住宅等。這種建筑類型的商業(yè)綜合體大多位于城市商業(yè)比較密集的街區(qū)。
2商業(yè)綜合體的空間特征分析
商業(yè)綜合體是城市中各種商業(yè)活動聚集的場所，商業(yè)活動的綜合性比較強，會吸引較多的人群，所以一般情況下，商業(yè)綜合體的人流量會相當?shù)拇蟆８鞣N不同種類的商業(yè)活動決定了商業(yè)綜合體的主要性質(zhì)。商業(yè)綜合體對空間利用的高低直接決定了其具備的空間商業(yè)價值。商業(yè)綜合體存在基本的公共行走空間，也就是專門供人們行走的公共空間，主要的特征表現(xiàn)為參與性、開放性、公共性、步行性。從商業(yè)綜合體建筑內(nèi)部的空間環(huán)境來看，是一個開放性質(zhì)的空間，里面存在各種消費的公共行為，總體來說，商業(yè)綜合體的建筑內(nèi)部空間包括了休息區(qū)域、走到空間、交通空間、出入口、邊庭、內(nèi)庭與中庭。消費者在商業(yè)活動中心購買時，內(nèi)部的公共步行空間與其他不同功能的業(yè)務活動相連接，這樣就可以為人們提供基本的活動交往空間。建筑內(nèi)部空間的質(zhì)量會極大的影響著整個商業(yè)綜合體的空間質(zhì)量。但是現(xiàn)在仍然有較多城市商業(yè)綜合體對空間的利用與整合能力較低，沒有發(fā)揮出空間的最大使用價值。商業(yè)綜合體的空間特征不僅為人們提供基本的步行空間，還要更具休閑性、可達性，從而提高商業(yè)綜合體的綜合空間利用效率。
3商業(yè)綜合體建筑設計的綜合分析
3．1商業(yè)綜合體建筑設計的要點分析
(1)重視商業(yè)綜合體建筑內(nèi)外部的交通設計。
商業(yè)綜合體的建筑還要做好交通設計。為了緩解商業(yè)綜合體建筑外部交通的狀況，要在建筑設計時，與周圍的街道設置一定的緩沖空間，從而供車輛、人流等正常交通，避免發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象。商業(yè)建筑出入口的設置要靠近城市街道，這樣可以有效的協(xié)調(diào)出入口較大客流量與交通的矛盾，避免影響到商業(yè)綜合體的正常穩(wěn)定運營，以及城市正常的交通出行。商業(yè)建筑對出入口進行設計時，還要注意流線與交通的協(xié)調(diào)性，出入口有人流行走道以及車輛行走道，流線設計時要合理布置。
(2)建筑設計要符合商業(yè)綜合體的風格與功能。
現(xiàn)代化的商業(yè)綜合體包含有飲食、住房、娛樂與辦公等多項功能，人流量比較密集，因此所需要的建筑面積比較大。另外不同城市區(qū)域的商業(yè)綜合體還要滿足當?shù)氐奈幕枨笈c氣候特點，在滿足現(xiàn)時期的商業(yè)功能的基礎上合理的設置商業(yè)建筑空間，從而使其能夠適應未來商業(yè)活動變化的需求。因此，從以上介紹來看，商業(yè)綜合體的建筑設計復雜程度以及困難度要比其他單一功能商業(yè)建筑大。目前我國城市化進程加快，商業(yè)活動不斷更新細化，因此在進行建筑設計的時候，首先要將商業(yè)綜合體的業(yè)務活動功能準確定位在建設空間中，保證建筑與外部環(huán)境、街道、社區(qū)協(xié)調(diào)一致，與內(nèi)部各種業(yè)務活動互補共生。對建筑外部與內(nèi)部流線的設計與整合，可以表達出建筑的風格與個性，既滿足消費者對多樣化功能的需求，又可以使其成為城市建筑的標志代表物。
(3)商業(yè)綜合體建筑設計要重視功能空間的設計。
建筑內(nèi)部的功能空間設計要重視以人為本的思想，保證銷售者工作空間能夠密切滲透消費者的流動行走空間，比如商業(yè)綜合體的中庭建筑結(jié)構(gòu)，每一個樓層的作業(yè)區(qū)域都會圍繞著中庭結(jié)構(gòu)展開，提高了建筑空間內(nèi)部的層次感，通過中庭結(jié)構(gòu)，可以將工作區(qū)域、樓梯、電梯、扶梯、綠化、色彩、影子、光亮等組合在一起，形成一個具有藝術風格的空間環(huán)境。在建筑的平面結(jié)構(gòu)設計中，要靈活的應用底層與頂層的色彩差、材料差以及形式差等，這樣可以起到引導消費者的作用。在建筑設計的時候，要考慮到商業(yè)綜合體的空間分布，一些專門為消費者提供休閑與辦公的區(qū)域要提高設計的藝術感，合理的應用建筑材料，從而反映出建筑的空間主體風格。
3．2商業(yè)綜合體建筑設計的基本原則
首先，城市比較大型的商業(yè)綜合體都位于比較繁華的中心地帶，承擔著提高城市形象、改善城市環(huán)境問題、改善城市交通等重要任務。另外，商業(yè)綜合體的功能類型比較復雜，且規(guī)模比較大，因此想要表現(xiàn)出所有類型的綜合功能價值，就要在進行商業(yè)綜合體建設設計時，協(xié)調(diào)好設計的各項原則，從而使建筑能夠發(fā)揮出較大的潛力，提高城市的綜合經(jīng)濟能力。
3．3商業(yè)綜合體的空間布局設計注意事項
城市建筑設計的原則要與商業(yè)綜合體的規(guī)劃原則一致，一般在建筑的底部，首先要安排一些超市、百貨、藥店等商店，這樣就可以吸引基礎的人流量，其中要將飲食商店集中在建筑的單獨樓層中，并且在設計樓層環(huán)境時，要提高環(huán)境的設計質(zhì)量，比如布置一些景觀要素等，提高消費者對商業(yè)綜合體的建筑滿意度。此外，在規(guī)劃設計時，還要根據(jù)不同功能活動的特點合理的設置建筑空間，比如商業(yè)活動區(qū)域一般要與娛樂、休閑區(qū)域隔開，在建筑設計的時候，還要綜合不同功能區(qū)域的特點，應用合理的方法與技術，解決商業(yè)綜合體中的一些消防與噪音問題。一般企業(yè)辦公樓層、公寓、酒店等建筑設計比較簡單，這些都是比較安靜的區(qū)域場所，在設計時首先布置好功能區(qū)域，并采取隔離地方法布置辦公、公寓與酒店，酒店占用建筑的面積較大，因此為了避免出現(xiàn)浪費的情況，可以只在底層設置一個比較小的接待室，通過酒店專用電梯進入到頂部的酒店功能區(qū)域，這樣設計具有較高的經(jīng)濟效益。
4結(jié)束語
總之，我國城市商業(yè)綜合體建筑發(fā)展迅速，我們要重視商業(yè)空間的組合，在掌握商業(yè)綜合體的基本空間特征后，要控制好商業(yè)綜合體建筑的設計要點，從而促進城市的發(fā)展。
參考文獻
［1］孫靜．建筑綜合體的空間特征及其設計要點探究［J］．科技視界，2012，02(8):11－16．
關鍵詞：長春明宇廣場；建筑設計
Changchun Mingyu square large city complex commercial projects in the architectural design and research
Cui Ling
（ Northeast China Architecture Design and Research Institute Company Limited Shanghai branch， Shanghai 200052 ）
Abstract： in order to Changchun Mingyu square project as an example， from the large city layout， function， traffic flow， energy saving design of the large commercial complex building design were analyzed and discussed， and the evaluation of the completion of the project to improve the level of modern city life.
Key words： Changchun Mingyu square； architectural design
城市綜合體是商業(yè)地產(chǎn)的高級形態(tài)，離不開城市，它是城市功能集聚的產(chǎn)物，功能、流線、分區(qū)都更加的復雜。城市綜合體必須結(jié)合國情，結(jié)合經(jīng)濟發(fā)展的各種要素，注重以人為本、和諧的可持續(xù)生態(tài)的發(fā)展。下面以長春明宇廣場項目為例，通過在工作中接觸的實際情況，從以下幾個方面多角度地談談大型城市綜合體的建筑設計問題。
1.工程概況
1.1地處長春東部丘陵地帶，地勢略有起伏。用地呈現(xiàn)出兩側(cè)高、中間低的整體用地該用地位于長春凈月經(jīng)濟開發(fā)區(qū)景觀軸線上，地塊北為乙一路，南為丙十路，東臨彩宇大街，西臨彩宇西街，C1-2（A區(qū)）、C1-5（B區(qū)）地塊為項目建設地塊。
1.2本工程所處位置及周圍環(huán)境見圖1總平面圖；
本工程為大型城市綜合體商業(yè)開發(fā)項目。
用地面積為5.6437萬平方米，總建筑面積約為45萬平米，其中地上建筑面積33.86萬平方米，地下建筑面積10.49萬平方米。由6棟100米到150米的五星級酒店、商業(yè)辦公樓及四層高的商業(yè)樓群所組成，結(jié)合12萬平米綠地景觀，未來將形成一個城市綜合廣場；A區(qū)地塊內(nèi)四棟塔樓位于地塊四角，將地塊圍合成一個既聯(lián)系又開放的整體空間，而B區(qū)地塊內(nèi)的2棟塔樓呈U型面向北側(cè)A區(qū)地塊，視覺上使南北地塊融為一體。整個塔樓群沿開發(fā)區(qū)景觀軸線左右完全對稱布局，穩(wěn)重大氣，可起到為整個開發(fā)區(qū)景觀軸的收頭的作用，同時左右完全對稱，南北向視線無遮擋，且塔樓群由南向北逐棟升高，形成開發(fā)區(qū)景觀軸的門戶；B區(qū)雙塔樓底層為商業(yè)功能，沿馬路呈U形布局。商業(yè)主入口位于地塊南面，辦公的車流與商業(yè)人流互不干擾。而在中心主軸上的位于A，B兩區(qū)之間的景觀節(jié)點--花園廣場在視覺上把A，B兩區(qū)緊密聯(lián)系在一起；地塊內(nèi)A區(qū)塔樓平面為矩形，橫豎3：4的比例關系，使平面使用更有效率。核心筒居中偏北布置，同時北側(cè)輪廓兩端呈斜角造型。B區(qū)塔樓平面呈L形，核心筒布置在北側(cè)，以上設計構(gòu)思皆以減少北面朝向，增加南向面寬為出發(fā)點，力求符合當?shù)氐臍夂蛱攸c；
A1酒店塔樓位于A地塊最東北面，毗鄰北面的休閑廣場。共35層，建筑最高點150m，使用功能為酒店客房，共453套。酒店4層裙房主要功能為其配套設施，三層為餐廳，四層為KTV及足療中心，滿足酒店住客及商務人士的需求，建筑面積6.86萬平方米（含裙房面積）。
A2塔樓為辦公樓，共33層，建筑面積4.25萬平方米；
A3塔樓為辦公樓，共31層，建筑面積5.63萬平方米；
A4塔樓為辦公樓，共33層，建筑面積6萬平方米；
A5為四棟四層高的商務樓，建筑面積1.46萬平方米；
B1、B2塔樓為辦公樓，共28層，單棟建筑面積4.3萬平方米；
B區(qū)商業(yè)裙樓共2層，建筑面積0.98萬平方米；
A區(qū)、B區(qū)的地下室共兩層，為設備用房和機動車庫及后勤用房。
1.3總平面布置
1.3.1總平面設計中，A區(qū)地塊內(nèi)四棟塔樓位于地塊四角，將地塊圍合成一個既聯(lián)系又開放的整體空間，而B區(qū)地塊內(nèi)的兩棟塔樓呈U型面向北側(cè)A區(qū)地塊，視覺上使南北地塊融為一體，整個塔樓沿開發(fā)區(qū)景觀軸線左右完全對稱，穩(wěn)重大氣，可起到為整個開發(fā)區(qū)景觀軸的收頭作用，同時左右完全對稱。南邊向視線無遮擋，且塔樓群由南向北逐棟升高，形成開發(fā)區(qū)景觀軸的門戶；
1.3.2雙塔樓底層為商業(yè)功能，沿馬路呈U型布置，商業(yè)主入口位于地塊的南面，辦公的車流與商業(yè)人流互不干擾。而在中心軸上的位于A，B兩區(qū)之間的景觀節(jié)點（見圖2）―花園廣場在視覺上把A，B兩區(qū)緊密聯(lián)系在一起；
1.3.3地塊內(nèi)A區(qū)塔樓平面為矩形，橫豎3：4的比例關系，使平面使用更有效率。核心筒居中偏北布置，同時北側(cè)輪廓兩端呈斜角造型。以上設計構(gòu)思皆以減少北面朝向，增加南向面寬為出發(fā)點，力求符合當?shù)氐臍夂蛱攸c；
1.3.4 環(huán)境景觀和綠地布置以生態(tài)景觀為布局基調(diào)，考慮“人與自然”之間的和諧關系。在空間上以“點、線、面”的設計手法，并與水景、水系相結(jié)合；
“點”狀綠化――節(jié)點綠化，分散布置，提供人們休閑、交流空間
“線”狀綠化――道路行道樹綠化，以及道路沿線灌木綠化所形成的帶狀綠化，將點狀綠化串聯(lián)，形成綠化網(wǎng)絡，起了劃分空間的作用
“面”狀綠化――道路兩側(cè)的綠化帶形成的片狀綠化，將景觀分成塊狀，并形成聯(lián)系綠化空間的紐帶，是整個綠化形成系統(tǒng)，穿越地塊的明渠水系營造更豐富景觀系統(tǒng)，達到了多樣化的綠化效果。
2.整體設計
2.1 平面設計
2.1.1酒店平面設計
酒店塔樓位于A地塊最東北面，毗鄰北面的休閑廣場，往北可俯瞰整個休閑廣場，南向與其他辦公樓形成門戶的意向。酒店樓高150米，標準層高3.6米，酒店4層裙房主要功能為其配套設施，酒店大堂主入口設在2樓，車輛通過坡道到達2層，增強酒店入口的氣勢，酒店宴會入口設在一樓，宴會人流與酒店客流分開，保證酒店的品質(zhì)。各具特色的餐廳，輕松休閑的酒吧，設備齊全的小型會議中心，近1200平米的無柱網(wǎng)兩層挑高的宴會廳及裙房設游泳池等，滿足酒店住客及商務人士的需求。酒店客房共有18層，客房374套，酒店標準開間為4.5米，深度10米，套內(nèi)面積達到45平方米，盡顯豪華和舒適。酒店另設有7層長住型酒店套間共計140套，滿足長期住客的需要。酒店130米高樓上設兩層“云頂酒廊”四周的城市景象一覽無余。
總體的建筑布局形成了從入口大坡道、入口水景、大挑檐雨篷、大開間大堂、大堂吧的系列空間變化，景觀序列與主樓形態(tài)互相呼應、相輔相成。
2.1.2商業(yè)辦公樓平面設計
二棟分別為150米及135米商業(yè)辦公樓分別位于酒店西側(cè)及南側(cè)。標準層高4米，兩層挑高的辦公大堂，光線充足，體現(xiàn)氣派的辦公大樓入口形象。進入大堂后，低區(qū)辦公和高區(qū)辦公的候梯廳完全獨立，分區(qū)電梯分別到達各自服務的樓層，同時利用群控系統(tǒng)，使電梯運行智能化，使乘客等待時間縮短，運行效率大幅提升。外幕墻到核心筒間近11米深無柱的出租空間，滿足商業(yè)辦公的標準，亦方便分割成單一或者多個租戶使用。4米的辦公層高亦保證了商業(yè)辦公樓的舒適性。1.0米的吊頂深度及10公分高的架高地板滿足通訊及網(wǎng)絡的系統(tǒng)分布，同時也保證了高效的中央空調(diào)系統(tǒng)合理地布置到各個位置。
2.1.3 辦公樓平面設計
一棟高135米布置在A地塊西南角，靠近彩宇西街一側(cè)，標準層高3.6米，與東側(cè)商業(yè)辦公樓對稱布局。二棟100米辦公樓對稱布局在B地塊，標準層層高3.4米， B地塊辦公，單棟房間數(shù)665間。A地塊辦公分高低區(qū)分布，設有8部客梯，2部貨梯，候梯廳完全獨立，分區(qū)電梯分別到達各自服務的樓層。
2.1.4地下室平面設計
A地塊負一層主要為停車，局部設計有人防，平時為停車，酒店裙樓下方主要配以卸貨區(qū)，機房設備及酒店后勤，負二層主要為機動車停車。酒店塔樓下方為酒店獨立的后勤及設備區(qū)域，其他塔樓的設備用房皆有效利用各側(cè)角落布置，以達到停車空間的完整性。整體停車位已超過1800輛，符合實際需要及規(guī)劃要求。B地塊地下層主要為停車。
2.2 立面設計
建筑立面以豎線條為主，外形硬朗挺拔。依據(jù)本地的氣候條件及生態(tài)環(huán)保要求，外墻主要的立面采用金屬板，玻璃與石材為輔，顏色為暖色調(diào)為主柔和的色調(diào)配合造型使得立面更顯剛毅，同時減少環(huán)境光害。外墻立面分割簡潔，凸顯建筑體量輪廓，立面的進退關系豐富了立面的層次感。建筑將設有泛光照明系統(tǒng)，在夜間強化地標性建筑的特性。外墻構(gòu)造以單元式幕墻系統(tǒng)來保證安裝的品質(zhì)，低輻射鍍膜中空玻璃的使用，使此外墻具有極為優(yōu)良的節(jié)能性，節(jié)能性體現(xiàn)在其對陽光熱輻射的遮蔽性―即隔熱性，對暖氣外泄的阻擋性―即保溫性兩方面。北面酒店及辦公塔樓核心筒外立面考慮LED光墻，在節(jié)慶及不同時段，呈現(xiàn)多彩多姿的光影變化，豐富了外立面的夜景效果，亦強化了其地標建筑的特色。如圖3。
3.空間設計
3.1 酒店入口形象設計
為滿足酒店使用功能的要求，建筑采用了9米X10米的大柱網(wǎng)設計，通過結(jié)構(gòu)設計的精心考慮，為酒店功能所需的大面寬、大空間創(chuàng)造了條件。酒店主要入口大堂設在二層，車輛通過大坡道到達二層，增強酒店入口的氣勢。入口大堂更是充分考慮入口形象，采取了大開間，有力地營造了豪華、氣派的大堂氛圍，體現(xiàn)了開闊、暢通的景觀視野。
3.2 寬敞舒適的客房設計
酒店擁有客房數(shù)374套，擁有各類客房及套房，客房擁有4.5米的大面寬，套內(nèi)平均面積達到45平方米，盡顯豪華和舒適。
3.3 高貴典雅的行政酒廊
在34層設計了兩層通高的云頂酒廊，盡覽城市全景。并設計了獨立的弧形樓梯，更增添了酒廊的氣氛。
3.4 無柱宴會廳
酒店裙房一層平面設計了一個1180平方米無柱的宴會廳，面寬27米，進深44米的大空間內(nèi)不設柱子，滿足大型宴會廳舉辦高檔酒會、宴會的需要。
3.5 完善的酒店功能
酒店擁有裝飾典雅的客房，第一流的餐廳，酒吧，會議空間，酒店完備的設施和服務還包括25米長的室內(nèi)游泳池，健身中心，SPA足療中心。
4.建筑節(jié)能設計
4.1 建筑節(jié)能設計
體型系數(shù)、窗墻比、屋面、外墻（非透明幕墻）、外窗等圍護結(jié)構(gòu)的節(jié)能構(gòu)造措施，采用200厚加氣混凝土砌塊加100厚泡沫玻璃保溫板的外保溫材料，屋面采用110厚巖棉玻璃棉板。
4.2 水系統(tǒng)節(jié)能設計
4.2.1消防給水設計
本工程A、B區(qū)各設一套消火栓給水系統(tǒng)，采用臨時高壓系統(tǒng)。于A區(qū)地下室設一座1010m3的消防水池，于B區(qū)地下室設一座918m3的消防水池
A1酒店：室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向分為兩個區(qū)。
A2 辦公：室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向分為兩個區(qū)。
A3，A4：室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向分為兩個區(qū)。
A5： 室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向為一個區(qū)。由地下室消防水泵房的2臺低區(qū)消火栓給水泵組1#經(jīng)減壓閥減壓后供水，一用一備，互為備用。
B1，B2： 室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)水平豎向均成環(huán)狀，豎向采用減壓閥減壓分區(qū)給水系統(tǒng)。
4.2.2 熱水系統(tǒng)設計
本工程酒店部分采用全日制集中生活熱水供應系統(tǒng)。
熱源由地下室熱水鍋爐供給，經(jīng)換熱后提供熱水。由安裝在換熱器熱媒管道上的溫度控制閥自動調(diào)節(jié)控制。
熱水出水溫度為60℃，回水溫度50℃，由安裝在回水管道上的電接點溫度計控制，熱水循環(huán)回水泵的啟、停，溫度低于50℃循環(huán)泵開啟，溫度達到55℃循環(huán)泵停止運行。
熱水分區(qū)同給水系統(tǒng)，各分區(qū)分別設半容積式換熱器及熱水循環(huán)泵。
4.2.3空調(diào)給水設計
空調(diào)水系統(tǒng)形式為兩管制： 冬季送熱水，夏季送冷水，同用一套管路系統(tǒng)，分高低兩個區(qū)，在避難層做中間換熱裝置。
空調(diào)機組的水系統(tǒng)與風機盤管水系統(tǒng)分開設置，滿足獨立運行控制及計量要求。空調(diào)機組的水系統(tǒng)采用異程式，風機盤管的水系統(tǒng)采用同程式。
空調(diào)水系統(tǒng)管材：均采用無縫鋼管，空調(diào)冷熱水管道、凝結(jié)水管等均采用橡塑保溫材料。
4.3 暖通節(jié)能設計
大堂，多功能廳，大餐廳等大空間房間擬采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)，設計專用的空調(diào)機房；客房，辦公室等普通層高且面積較小的房間擬采用風機盤管加新風空調(diào)方式，酒店及辦公部分的新風系統(tǒng)盡量豎向布置，減少水平風管，同時排風系統(tǒng)豎向布置，集中排風與新風機熱交換，采用熱回收新風機，解決新風機防凍問題同時降低運行成本。地下室的辦公區(qū)設風機盤管加新風系統(tǒng)。在游泳區(qū)按《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB 50189―2005）的要求設置熱回收裝置。
4.3.1 空調(diào)設計
（1）冷源：酒店部分：擬采用單獨的冷熱源，冷源設計電水冷機組，布置于地下室一層設備用房，冷卻塔布置于裙房屋面，夏季空調(diào)冷媒為7/12℃的冷水；熱源結(jié)合生活熱水供熱采用燃氣/燃油兩用鍋爐加板換機組的形式；鍋爐房的位置設置于負一層。商業(yè)辦公部分：A2辦公樓冷源擬設計電水冷機組，布置于負一層設備用房，冷卻塔布置于裙房屋面，夏季空調(diào)冷媒為7/12℃的冷水； A3辦公樓設置VRF系統(tǒng)，室外機布置于每層設備平臺處，夏季制冷，過渡季節(jié)制熱；A5辦公部分獨棟設置VRF多聯(lián)機，室外機置于屋頂，夏季制冷，過渡季節(jié)制熱。辦公部分：冷源擬設計分體空調(diào)建筑配合預留空調(diào)室外機平臺。循環(huán)水泵設置在地下室的設備用房內(nèi)。
（2）熱源：空調(diào)熱媒為60/50℃熱水， 熱源由設在地下室的燃氣/燃油常壓鍋爐供給95/70℃熱水，通過板式換熱器進行換熱后供給熱媒為60/50℃低溫熱水。
4.3.2地板采暖節(jié)能設計
酒店部分（A1）大堂，泳池等大空間區(qū)域擬設計地板輻射采暖系統(tǒng)；商業(yè)辦公部分（A2，A3，A5）擬設計散熱器采暖系統(tǒng)，采暖水系統(tǒng)豎向分為4個區(qū)域；辦公部分（A4，B1，B2）擬設計地板輻射采暖系統(tǒng)，分戶計量，分室控溫，采暖水系統(tǒng)豎向分高中低3個區(qū)域。地下車庫擬設計熱風采暖系統(tǒng)，車庫入口處設置熱風幕。地下設備用房可根據(jù)設備發(fā)熱情況及通風空調(diào)設計綜合考慮。
4.3.3防排煙設計
酒店設計了全面完善的防排煙設施，不僅滿足了國家消防規(guī)范的設計要求，還滿足了酒店管理公司嚴格的要求，酒店人員停留區(qū)及重要部位當房間面積大于35平米時就設機械排煙系統(tǒng)，更好地保證了火災時人員的安全疏散和消防人員救援工作安全、順利的開展。
4.4 電氣設計
4.4.1 供配電設計
本項目為超高層及特大型公共建筑，屬于特別重要用戶類，
其中，特別重要負荷設備是：
消防用電設備（消防控制中心電源、火災自動報警與聯(lián)動裝置、火災應急照明與疏散標志、防煙及排煙、自動滅火系統(tǒng)、消防水泵、消防電梯及其排水泵、電動防火卷簾及門窗以及閥門等），航空障礙標志燈；總?cè)蹼姍C房；經(jīng)營及設備管理用計算機系統(tǒng)電源管理用計算機系統(tǒng)電源；保安監(jiān)視系統(tǒng)等；
一級負荷是：
地下車庫負荷，消防水泵、主要客梯用電等。辦公樓的走道照明、值班照明、警衛(wèi)照明、障礙照明用電，主要業(yè)務和計算機系統(tǒng)用電，電子信息設備機房用電等。
其余為二級和三級用電設備。
4.4.2弱電智能化設計
酒店弱電系統(tǒng)設有語音，網(wǎng)絡及酒店管理系統(tǒng)，安防系統(tǒng)，建筑設備管理系統(tǒng)，多媒體信息系統(tǒng)，公共廣播系統(tǒng)，電纜電視及衛(wèi)星接收系統(tǒng)，其中語音系統(tǒng)采用了IP交換機，以適應未來的發(fā)展，并設置了覆蓋整個酒店的WIFI無線接入系統(tǒng)。
關鍵詞：城市商業(yè)綜合體；建筑設計
中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號：
引言：
城市綜合體基本具備了現(xiàn)代城市的全部功能，所以也被稱為“城中之城”。 大型城市綜合體適合經(jīng)濟發(fā)達的大都會和經(jīng)濟發(fā)達城市。在發(fā)展中城市的綜合體建筑設計中，應根據(jù)其需求進行規(guī)模的縮減，在功能選擇上要根據(jù)城市經(jīng)濟的特點有所側(cè)重。 在中小型城市中，綜合體與多功能建筑應區(qū)別開來：多功能建筑是數(shù)量與種類上的積累綜合，這種綜合不構(gòu)成新系統(tǒng)的產(chǎn)生，局部增減無關整體大局；城市綜合體則是各組成部分之間的優(yōu)化組合，并共同存在于一個有機系統(tǒng)之中。
1.商業(yè)綜合體的概念與特征
商業(yè)綜合體全稱為城市商業(yè)綜合體，它伴隨著城市功能的多元集約化、建筑規(guī)模巨型化和城市價值復合化應運而生的一種全新的復合型地產(chǎn)。城市商業(yè)綜合體一般包含酒店(Hotel)、寫字樓 (Office Building)、公園(Park)、購物中心(Shopping mall)、會議中心(Convention)、公寓(Apartment)等。每個商業(yè)綜合體組合了上述功能中的三種或者更多，且在這些部分之間建立一種互依互益的關系，是以一種或兩種使用功能為主、其余幾種使用功能配套的多功能、綜合性的建筑體。商業(yè)綜合體一般都具有以下的特征：高可達性、高密度集約性、使用功能復合性、空間連續(xù)性、強大的對外輻射性、潛在的升值價值。
2.城市綜合體各種功能使用
城市綜合體開發(fā)的混合使用功能通常包括零售、酒店、辦公、休閑娛樂、文化和居住部分。開發(fā)項目各部分具體的比例應遵循全面的市場調(diào)研。每一個使用功能部分的供需情況應詳細評估。除了這些使用功能部分各自單獨的評估外，對不同使用部分的混合增效的評估也很重要。比如酒店、高品質(zhì)寫字樓和高端零售可以互相增強效用。首先，這些使用功能結(jié)合起來統(tǒng)一建設時，將提供高質(zhì)量的生活模式；其次，這些使用功能滿足城市定收入階層的需要。這些使用功能部分的出租和銷售帶來的收入各有不同，開發(fā)項目在這上面達到恰當?shù)钠胶恻c很重要。酒店和辦公通常是長線投資，需要長期的資金投入；住宅和SOHO部分可在短期內(nèi)獲得銷售收入。各種使用功能的相容性同樣重要。例如提供給年輕的單身人士或夫婦的住宅可以置于趣味性的特色咖啡館和餐廳之上，這樣，年輕的住戶可以享受充滿活力的夜生活樂趣；可是將父母子女一起的“兩代人家庭”放在同樣的咖啡館和餐廳之上就大有問題了。
3.城市綜合體建筑設計
開發(fā)項目的建筑設計應依據(jù)以上的定位和使用功能分析，從而制定相應的策略和方式并遵循之。建筑設計應綜合考慮項目在財務、社會、政治、環(huán)境和技術等方面的要求——對于城市綜合體而言，這些方面都是至關重要的。由于城市綜合體的各個使用功能部分在性質(zhì)上極為不同，綜合體開發(fā)的建筑設計必須恰到好處地表現(xiàn)這些功能類型。綜合體開發(fā)項目中，高層的、具有相對緊密中心核的酒店和辦公部分，與低層的、水平延伸并根據(jù)人流來布置空間的零售和休閑娛樂部分結(jié)合在一起，這是它的一個內(nèi)在的固有矛盾，這對設計提出了特別要求，即如何解決這一矛盾。這兩個主要部分都需要各自的空間，設計上達到最優(yōu)化的平衡是非常重要的。零售娛樂和文化功能部分的建筑設計要給顧客風格時尚之感；而辦公和酒店部分須體現(xiàn)商務性的有條不紊和效率，以及持久穩(wěn)定性。如何使這些不同的需求互相融合將是對綜合體設計者的考驗。
3.1城市綜合體設計的特點
城市綜合體給城市帶來的是多功能的城市開發(fā)。一般的房地產(chǎn)開發(fā)商主要集中在某些單一功能的開發(fā)上，其他只能作為附屬配套．如純住宅開發(fā)、純商業(yè)開發(fā)或純酒店或?qū)懽謽堑拈_發(fā)等。而城市綜合體是集中包括酒店、寫字樓、大型商業(yè)和商業(yè)街、公寓、高檔住宅和市民廣場于一體。將不同功能、時間段的城市功能組織在一起，各種功能互為補充，大型商業(yè)中心與商業(yè)街是城市休閑娛樂的場所，充滿激情和商業(yè)氣息，寫字樓是人們的日常辦公工作場所，酒店功能提升了消費的檔次，公寓及住宅為人們提供了居住的空間，從白天到夜晚都充滿了生機和活力，而市民廣場又極大的聚集了城市的能量與人氣。各種功能之問相互補充相互協(xié)調(diào)，滿足了人們從工作到生活、休閑、娛樂等，各方面的要求。從而使城市綜合體以其多功能的特性、大面積的體量、高人氣的社會地位，在城市中獨樹一幟．在城市中成為重要商圈。
3.2 城市綜合體設計的難點
城市綜合體正是因為其豐富的功能決定了其設計內(nèi)容的復雜性。城市綜合體的開發(fā)與傳統(tǒng)的住宅開發(fā)是水平不同的兩個體系。假如設計住宅屬于小學、初中級別的話，那么城市綜合體就是博士級別。
3.2.1建筑規(guī)劃方面
城市綜合體的功能包括居住建筑、公共辦公建筑、娛樂建筑等各方面的內(nèi)容，要在一塊基地上通過交通的組織、平面功能的劃分將其組合起來，對規(guī)劃建筑方面統(tǒng)籌安排的要求是非常高的。首先要確定商業(yè)、居住及辦公各功能之間的關系，確定其在基地內(nèi)的相互位置；這同時要考慮基地在城市中的位置，及人流、車流等多方面因素的影響，即最大限度的保證各方面的使用功能，特別是商業(yè)部分的商業(yè)價值，也同時要滿足其他各功能空間使用上的合理性。在設計中，應將商業(yè)區(qū)域與居住區(qū)域分開設置，臨街部分為商業(yè)區(qū)，住宅部分緊鄰其設置，并考慮方便的交通連接。辦公及酒店公寓等功能采用塔樓形式設置在商業(yè)用房的上部，其高大的塔樓部分即塑造了城市綜合體的整體形象，使其在所在城市矗立了地標式建筑，又增加的土地利用率。在商業(yè)用房內(nèi)部將商業(yè)營業(yè)廳部分即商業(yè)街、主力店及百貨部分設于底層部分，影城及電玩、KTV等休閑娛樂設施設置中高層，在引導人流的同時也可增加底層商業(yè)部分的人流量。
3.2.2結(jié)構(gòu)方面
在一個城市綜合體中功能復雜，各個功能的空間從跨度、凈高各有不同，并且在同一個基礎之上，必然給結(jié)構(gòu)設計提出了挑戰(zhàn)。一般存在的問題是底層的商業(yè)規(guī)整的柱網(wǎng)和上部公寓酒店小開間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，及影城部分大空間、超高凈高的要求。結(jié)構(gòu)專業(yè)需要在考慮結(jié)構(gòu)安全和合理性的同時，通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、粱上升柱并結(jié)合部分鋼結(jié)構(gòu)的設計，在滿足安全性的前提下，實現(xiàn)各功能的使用及相互轉(zhuǎn)化的需要。因為商業(yè)建筑是有變化性的，在銷售過程中根據(jù)業(yè)主商業(yè)使用的要求經(jīng)常會在主體施工完成后進行修改，運營過程中又會有一些的可變性，這更增加了結(jié)構(gòu)專業(yè)的工作難度，有時就需要一些結(jié)構(gòu)加固的工程來滿足商業(yè)部分改造的需要。
4.結(jié)束語
在越來越發(fā)達的當今社會，隨著經(jīng)濟的不斷提升，商業(yè)綜合體將在各個城市蓬勃發(fā)展。大自然與社會給予我們生命，每個商業(yè)綜合體都有它自己獨特的生命力與氣質(zhì)。我們將從實際的角度出發(fā)，懷著對自然界與社會歷史、文化崇敬的心情來設計商業(yè)綜合體的平面功能與立面造型，還自然與社會一個好的建筑作品，并和建設單位、施工單位三方的共同努力下給這個建筑作品一個美好的未來。
參考文獻:
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【關鍵詞】城市綜合體；建筑空間；交通聯(lián)系；建筑形象
城市綜合體基本具備了現(xiàn)代城市的全部功能，所以也被稱為“城中之城”。 大型城市綜合體適合經(jīng)濟發(fā)達的大都會和經(jīng)濟發(fā)達城市，在發(fā)展中城市的綜合體建筑設計中，因根據(jù)其需求進行規(guī)模的縮減，在功能選擇上要根據(jù)城市經(jīng)濟特點有所側(cè)重。 但中小型城市綜合體與多功能建筑仍應區(qū)別開來。兩者的差別在于，多功能建筑是數(shù)量與種類上的積累綜合，這種綜合不構(gòu)成新系統(tǒng)的產(chǎn)生，局部增減無關整體大局。而城市綜合體則是各組成部分之間的優(yōu)化組合，并共同存在于一個有機系統(tǒng)之中。
一、城市商業(yè)綜合體的定義
“城市綜合體”就是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的三項以上進行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動關系，從而形成一個多功能、高效率的綜合體。
二、城市商業(yè)綜合體的形式
城市綜合體，整棟建筑可以在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)自給自足，形成一站式集中服務經(jīng)營方式；各種功能互相配合，提供多類，多層次的服務。城市綜合體的類型劃分比較多，目前國內(nèi)比較常見的大概有以下三種形式：一是以大型購物中心為載體，逐步發(fā)展新型的城市商業(yè)綜合體，常在大城市中形成一定的高端的購物中心，衍生的其他服務內(nèi)容也比較全面，在設計上要求考慮大型商家入駐所需的硬件條件；二是以我們原來關注的建筑綜合體進一步分化以休閑活動的商業(yè)綜合體，例如城中以前的劇場，步行街等，在建筑設計上，要保留原先一部分的文化內(nèi)涵，還要并重打造現(xiàn)代建筑的商業(yè)氣質(zhì)；三是以寫字樓為主題，商務活動衍生出其他類型消費的商業(yè)綜合體，設計上有時還結(jié)合了高檔的公寓或者公寓式辦公的內(nèi)容。
三、城市商業(yè)綜合體建筑的設計
城市綜合體，由于其涉及的方面廣泛，經(jīng)營模式多樣，所以，在前期工作中，建筑設計因了解開發(fā)商的發(fā)展意圖，與專業(yè)的策劃進行有效對接，在規(guī)定的主題內(nèi)互相配合做好建筑空間設計，交通流線及設施的設計，以及賦予建筑生動的特征形象。設計之初需就項目的建筑立面、建筑體塊、平面功能布局、商業(yè)交通流線、空間尺度關系、地下空間規(guī)劃、建筑設備、樓宇智能化及停車系統(tǒng)等方面進行深入的研究。
1．在城市中的位置
城市綜合體主要是出現(xiàn)在交通樞紐，城市綜合體對外界的交通依賴較強，其外界的交通體系直接影響綜合體內(nèi)部不同功能的使用效率和規(guī)模。首先，城市的CBD容易形成高密度高強度的城市綜合體，高密度的商務活動是CBD的核心功能，現(xiàn)代商務活動呈現(xiàn)出越來越復合化的特點，衍生出品牌商業(yè)、高檔餐飲、酒店、商務型服務式公寓、展覽、休閑娛樂等一系列相關業(yè)態(tài)，形成富有效率與活力的商務生態(tài)鏈。其次，在開發(fā)區(qū)或者新的城市中心，城市綜合體形成的龐大規(guī)模和商業(yè)氛圍足以在較短時間成為區(qū)域商業(yè)副中心。以及在商業(yè)街區(qū)、商業(yè)集群的地方，通過有效搭配，城市綜合體更能吸取地利方面的商業(yè)人氣，兩者相互依存。
2．功能定位及使用性質(zhì)分析
城市綜合體在經(jīng)濟發(fā)達的大都會和經(jīng)濟發(fā)達城市，在功能上要根據(jù)城市經(jīng)濟特點分別有所側(cè)重，一般酒店功能和購物中心功能是基本組合，或者寫字樓和購物中心功能進行基本組合。城市綜合體，在共生、互利的前提前，形成多功能的綜合，使建筑具有物質(zhì)構(gòu)成上的強大優(yōu)勢，從而當城市生活需求發(fā)生變化時能進行自我調(diào)整。居住、辦公、購物、飲食以及消遣娛樂等城市生活的各要素以一種新的空間秩序出現(xiàn)在這個交合空間中，并互相促進。
3．使用空間設計
在城市綜合體中，不同的功能空間之間建立一種相互依存、價值互補的依存關系，并與城市景觀和交通相協(xié)調(diào)，從而形成一個功能復合、高效、復雜而統(tǒng)一的綜合體。當下，城市商業(yè)綜合體從產(chǎn)品形式上一般有五種：酒店、寫字樓、商業(yè)、公寓和住宅。建筑師在城市綜合體項目中，按照目的地、多樣性、參與性三個基本思路，重視公共空間的設計，通過公共空間將人流最大限度引導到商業(yè)空間，實現(xiàn)商業(yè)增值的目的。公共空間的設計大于單個功能房間的設計，只有通過公共空間的良好設計才能富有變化的吸引流動人員。開發(fā)策劃時，做出的不同產(chǎn)品物業(yè)組合的最佳比例（比如酒店、購物中心、商業(yè)街區(qū)、寫字樓和公寓的面積比例），整個綜合體內(nèi)部各功能緊密相關，相互作用。鑒于各功能的相互聯(lián)系，在設計中通常采用整體設計，其中任何一項功能都會影響整體效果。建筑師應在空間組合的過程中，考慮其結(jié)構(gòu)形式、防火要求與所需空間的尺度要求，進行有機的組合，使之達到最高的經(jīng)濟技術指標。
除了主題的服務項目外，停車依然是設計的一個重點，車行道的有效組織，可以縮短人流在建筑內(nèi)部穿行的距離，產(chǎn)生更大的效率。另外，在建筑空間內(nèi)部環(huán)境的設計上，通過標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明燈手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。
4．交通流線的引導
城市商業(yè)綜合體內(nèi)，需要良好的交通，使人流在巨大的體量當中，快鍵的到達任何一個內(nèi)部空間。整個建筑的各出入口的數(shù)量要合理，位置要與客流流線相匹配。也可通過外部的天橋等連接，形成雙首層設計。在建筑外部及建筑與建筑之間，通過地下層與外部街道等緊密連接；在建筑內(nèi)部，通過中庭天橋等實現(xiàn)內(nèi)部交通的連接，豎向則通過扶梯電梯貨梯等設施來實現(xiàn)，最終形成四通八達的交通體系。在底層的公共空間中，用步行街吸引人流是今年常見的做法，步行街將大的建筑地盤劃分為面積適中的分塊，在功能上或服務性質(zhì)上予以區(qū)別，在引導人流的同時，對于空間組織起到了整合的作用。
5．建筑立面特征及建筑整體效果
城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代城市干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度較大。由于建筑規(guī)模和尺度的擴張，建筑體量需要整合，形成的大體量形態(tài)上，建筑色彩也是塑造建筑形象的重要因素。建筑色彩上也要考慮夜間燈光下的視覺感受以及營造的商業(yè)氛圍。在立面設計中需要注意立面會影響整個建筑組合的統(tǒng)一性，因此，要保持城市綜合體體塊之間的風格統(tǒng)一，就要形成有連續(xù)性的立面。
四、總結(jié)
城市綜合體是一個城市的微縮體，一個成熟的城市綜合體，會擔負起城市中心應負的職責。在不同的城市中，城市綜合體代表了不同的需求，其業(yè)態(tài)的融合及使用單元的設置必須因地制宜，在設計上，除了配合使用關系進行合理有效的空間組織，還要對其構(gòu)成的建筑風格等進行深刻的研究。在城市綜合體形成的城市或者城區(qū)輻射范圍內(nèi)，他代表了一個城市或城區(qū)的形象。隨著城市綜合體項目的增多，給建筑師帶來了更多的機遇，去細致深刻的研究該類型建筑的特點。
參考文獻：
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Abstract：with the development of the times city economy and the improvement ofpeople’s living standard, the city building is going to the comprehensive pattern of orderly plan, industry aggregation and functional complementation, as a result, the city complex appears. Excellent composition effect and integration ability of urban complex can indeed improve the city invest and commercial value，as well as the image of the brand。At the same time， people’s living ，playing and entertainment become more convenient。In the followings of the A1A4design，based on the analysis ofmany domestic cases，the anther will share some ideas of how to make an excellent city urban complex design。
關鍵詞 / 城市綜合體設計流程策劃定位業(yè)態(tài)組合流線設計協(xié)作設計
中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：
城市綜合體的解讀
隨著時代的前進與城市經(jīng)濟的發(fā)展，以及人們生活水平的提高和科學技術的進步，城市建設走向了有序規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)聚合，功能互補的綜合模式，從而在建筑的整體功能上出現(xiàn)了“城市綜合體”。 “城市綜合體”就是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會議、文娛和交通等城市生活空間的三項以上進行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互助益的能動關系，從而形成一個多功能、高效率的綜合體。
城市綜合體的城市價值
土地集約化利用――城市本身就是一個聚集體，當人口聚集、用地緊張到一定程度的時候，在這個區(qū)域的核心部分就會出現(xiàn)這樣一種綜合物業(yè)。
提升城市形象――應用現(xiàn)代城市設計、環(huán)境與行為理論進行景觀與環(huán)境設計是城市綜合體的重要特征。運用對建筑群體的深度表現(xiàn)打破傳統(tǒng)建筑立面概念，通過標志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。使建筑群體成為景觀的主體，同時又承載著城市文明與經(jīng)濟發(fā)展的歷史責任。
緩解城市交通壓力――居住是城市開發(fā)的基本成分，城市綜合體是解決市中心居住問題，避免每天上下班長途跋涉造成交通擁擠和能源浪費的有效辦法。
積聚區(qū)域價值――城市綜合體的各種業(yè)態(tài)刺激經(jīng)濟發(fā)展，能提升稅收收益，促進城市發(fā)展；同時，城市綜合需要建立在大量的工業(yè)化生產(chǎn)以及產(chǎn)品的多樣化之上，這就帶動城市其他行業(yè)的發(fā)展，并創(chuàng)造就業(yè)機會。
改變夜間空城現(xiàn)象――城市綜合體將不同時間段的功能組織在一起，各功能在時間上的銜接，使其保持24小時的繁榮，提高了綜合體的使用效益。尤其在市中心地區(qū)，城市綜合體將居住、娛樂活動注入其中，使那些在非工作時間“死去”了的區(qū)域的功能得到完善。
城市綜合體的規(guī)劃布局
成功的城市綜合體有很多有利于城市發(fā)展的城市價值，然而失敗的案例在國內(nèi)也屢見不鮮，失敗的城市綜合體不能聚集人氣，不僅上述的城市價值無法實現(xiàn)，反而會帶來資源的極大浪費。因此，如何打造成功的城市綜合體就成了我們必須研究的問題。造就成功的城市綜合體的因素是多方面的，本文結(jié)合實際設計工作，僅從建筑規(guī)劃設計的角度予以分析――綜合體設計一定要有合理的規(guī)劃布局。
1）規(guī)劃布局以商業(yè)設計為核心：商業(yè)設計是對商家、對消費者，包括對以后商業(yè)地產(chǎn)運營的綜合的專業(yè)性的考慮和提出要求，然后建筑設計，包括將來的內(nèi)部空間設計都是為商業(yè)來服務的，所以，我們認為商業(yè)設計是規(guī)劃設計的核心，也就是說它是指導規(guī)劃和建筑設計的基礎條件。
2）規(guī)劃布局以研究綜合體外交通結(jié)構(gòu)體系為基礎：城市綜合體外的交通體系包含城市道路、城市地面公共交通、城市軌道交通等，它是將人流和物流從城市有效組織到綜合體內(nèi)的交通體系。
3）規(guī)劃布局以內(nèi)部動線設計為依托：好的綜合體動線設計能引導和方便消費者購物，能延長消費者在綜合體內(nèi)的停留時間，帶動品牌人流量和購買率的提升，所以，綜合體在布局規(guī)劃初期就應重點放在內(nèi)部動線規(guī)劃上。
四、設計案例及心得體會
今年我部門承擔了臨沂A1A4兩個地塊城市綜合體的設計工作，在此我想結(jié)合案例分析及設計過程對我們上述的觀點予以進一步的闡述。
一、關于城市綜合體的業(yè)態(tài)組合
城市綜合體的業(yè)態(tài)組合，與其所處的商業(yè)環(huán)境、區(qū)域經(jīng)濟及消費結(jié)構(gòu)情況及其目標消費人群的結(jié)構(gòu)、消費能力有很大的關系，這必然會影響綜合體的業(yè)態(tài)選擇與配比。因此，必須對項目做出明確的策劃定位，有目的的進行招商，有效的安排業(yè)態(tài)組合，然后再進行設計工作。
以我們此次設計的A4地塊為例，項目位于臨沂新城中央商務區(qū)，未來發(fā)展前景良好，可發(fā)展為城市中心型購物中心，考慮到項目的可持續(xù)發(fā)展性，在規(guī)劃設計中我們采用了“主題中心+街區(qū)+高層”的規(guī)劃模式。首先，選擇有關聯(lián)性的業(yè)態(tài)進行組合，各種業(yè)態(tài)相互依存、相互助益，形成共生的綜合體。其次，由于不同的業(yè)態(tài)其技術設計標準也不一樣，甲方在設計初進行的預招商使我們在設計中做到了有的放矢。
“主題中心+街區(qū)+高層”的規(guī)劃模式
二、關于城市綜合體的流線設計
在做城市綜合體設計時，我們應該站在城市設計的高度，進行全局的把控，積極與政府協(xié)調(diào)車站、地鐵、輕軌站點，與綜合體進行銜接，將商業(yè)廣場升級為城市廣場，從而實現(xiàn)城市空間與商業(yè)界面相互促進、雙贏的效果。
1）、外部交通流線設計
對外部交通條件合理整合、進行引導，使項目能充分利用市政已有交通設施，盡量多樓層引入市政交通設施及出入口，形成多個首層，能最有效的匯聚人流，提升人氣，使商業(yè)廣場既作為具有市政職能的城市廣場，又能廣泛的匯集人氣，促進商業(yè)氛圍的提升。
充分利用外部交通形成“多首層”界面
2）、項目內(nèi)部的車流流線的設計
在案例分析中，我們也見到有的商場因為停車困難而漸漸失去大量客源的現(xiàn)象，因此，停車庫的設計在綜合體的設計中也至關重要。首先，在設計中我們要設計有充足的車位數(shù)量，包括客用車位、殘疾人專用車位以及卸貨位，同時要注意客流與貨流流線要分離，這樣才能為顧客提供良好的購物環(huán)境；我們建議貨流從次要市政道路直接進入地下車庫卸貨區(qū)，以實現(xiàn)人車分流。其次，在此次設計中，我們改變了僅設置地下車庫的傳統(tǒng)設計手法，設計中，借鑒萬象城的車庫做法，我們使車庫與賣場多層聯(lián)通，多個樓層引入人流。
與賣場相聯(lián)的車庫設計
三、內(nèi)部人流動線設計
在商業(yè)的空間設計中，設計師往往更傾向于設計出豐富多變的空間，但是在人流流線的設計上，設計則一定要簡潔流暢，使顧客用最短的距離走遍賣場；同時，人流流線一定要連續(xù)閉合，保證人流的循環(huán)。在動線設計中，應避免一些華而不實的空間設計，力求視覺的通透，讓顧客一眼能看到越多的店鋪，越能刺激人的購買欲望。通過我們對多個案例的分析比較，最常用最有效的人流組織方式為主中庭帶一個閉合環(huán)道的形式，中庭提升空間的可識別性，而環(huán)道則最有效的解決便捷的可達性。
中庭帶環(huán)道的人流組織
在綜合體的設計中，步行街也起到了非常重要的作用，比如我們前面介紹過的A4地塊的設計，步行街在其中起到了“紐帶”作用，把幾個主題中心串聯(lián)起來的同時又與外部交通相銜接，讓人流從一個主力店到另一個主力店都要經(jīng)過設置了小商鋪的步行街，這樣既能使綜合體特色化，又能帶來租金收益。
五、結(jié)束語
城市綜合體規(guī)劃設計的不是僅由規(guī)劃或者建筑專業(yè)主導完成的一項設計工作，而是一個過程，是一個能讓商業(yè)策劃、業(yè)態(tài)規(guī)劃、建筑設計、景觀設計、室內(nèi)設計、燈光設計、廣告設計、VI設計等多專業(yè)共同參與并相互協(xié)作的過程。通過對城市綜合體規(guī)劃設計的研究，以期在未來的綜合體規(guī)劃設計中創(chuàng)作出積聚區(qū)域價值，提升城市活力的優(yōu)秀的城市綜合體，并以其復合效應與整合能力，將彰顯并抬升整個城市的投資和商業(yè)價值，提升城市的品牌形象
參考文獻：
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作者簡介：
關鍵詞：商業(yè)綜合體；交通流線；組織；設計；探討
Abstract: This paper mainly from the aspects of external traffic space planning of modern commercial complex and internal traffic organization, traffic organization, commercial complex, freight traffic in several traffic streamline design of modern commercial complex launch the comprehensive discussion.
Key words: commercial complex; traffic flow; organization; design; study
中圖分類號：S611文獻標識碼：A文章編碼：
商業(yè)綜合體在我國取得長足發(fā)展也不過是在近十年的時間里，所以我國商業(yè)建筑無論是在設計還是在施工建設、管理上，還都處于起步階段，盡管國內(nèi)正在不斷借鑒與學習國外的先進建設技術，但是設計水平依然參差不齊，有待于我們進一步完善、加強。當然在當前所建成的商業(yè)建筑中也有不少的優(yōu)秀作品，比如說深圳萬象城，廣州天河城購物中心以及北京的華貿(mào)中心、國貿(mào)大廈等。但是更多的商業(yè)建筑在建設中違背了商業(yè)規(guī)律，給后期的經(jīng)營帶來了困難和損失。隨著國家房地產(chǎn)宏觀調(diào)控政策以及促進消費政策的相繼出臺，我國新一輪的商業(yè)地產(chǎn)大發(fā)展正在全面開來，在這種時代背景下，提高商業(yè)建筑設計的水平是整個建筑行業(yè)都必須重視的問題。
一、現(xiàn)代商業(yè)綜合體外部交通空間的規(guī)劃
商業(yè)綜合體其主要的功能是用來開展商業(yè)經(jīng)營，所以在其外部交通空間規(guī)劃時，我們應該將營造優(yōu)越的商業(yè)環(huán)境和交通環(huán)境作為規(guī)劃的重點。下面我們就以石家莊金正海悅天地為例來剖析現(xiàn)代商業(yè)綜合體的外部交通空間規(guī)劃。金正海悅天地是集商業(yè)、辦公、賓館以及文化、娛樂等功能為一體的特大型高層商業(yè)綜合樓，其建設用地緊鄰城市干道裕華路，交通環(huán)境比較優(yōu)越。但是卻由高架橋?qū)⑵渑c周圍的建筑群隔離開來，這一點是不利于其充分吸納周邊商業(yè)人群的，需要我們在商業(yè)建筑設計的時候給予關注。在總體上，金正海悅天地充分利用了沿裕華路的優(yōu)勢，并借助道路與高架橋之間的綠地，然后讓建筑整體適當退讓，從而很好地保留出了商業(yè)場所所必須的人流交通用地。此外，金正海悅天地將其與住宅區(qū)之間的道路規(guī)劃成了商業(yè)一條街的模式，并在二層建立外廊和平臺使南北能夠相連，從而擴大了交通空間，加強了人流互動（如圖1）。這些設計上的商業(yè)理念和優(yōu)勢都是我們在商業(yè)建筑外部交通空間規(guī)劃中應該借鑒與學習的。
圖1.金正海悅天地部分圖
二、現(xiàn)代商業(yè)綜合體內(nèi)部車流交通的組織
現(xiàn)代商業(yè)綜合體內(nèi)部車流交通的組織，應該按照以下幾個方面進行：
首先，在出入口的設置上，我們應該結(jié)合城市道路級別以及車輛行駛方向、規(guī)劃要求，通常將其設置在城市支道上，同時還應盡量避開道路交叉口以及學校、公共汽車站等人、車比較密集的區(qū)域。此外，在停車區(qū)域的劃分上，商業(yè)綜合體除了只保留少量的地上車位時，應該充分利用地下空間，設置地下停車場將大多數(shù)的車輛停入地下。以此來保證地面的開闊性和人流分散的高效性，避免車流對人流形成影響。
其次，商業(yè)綜合體在車道、車位劃分的設置上，應該根據(jù)停車總量合理的劃分不同功能區(qū)域所需要的分項庫容。在車道的設置上應該合理的劃定交通主要干道，并形成交通環(huán)路，從而有利于車位的區(qū)域劃分。同時，我們還應該將較大規(guī)模的車庫從色彩以及形式上劃分為若干單元，并進行明確的標示，從而形成科學、有序的交通系統(tǒng)構(gòu)架。此外，在設備用房以及管道系統(tǒng)的設置上，我們要也要系統(tǒng)的進行劃分，以避免粗大管道占用通道或停車空間，盡最大可能的提升交通和停車的空間。
最后，現(xiàn)代商業(yè)綜合體的地下車庫在設置上，其與普通車庫最大的區(qū)別在于車輛種類的不確定性。畢竟，商業(yè)綜合體的出入車輛除了商業(yè)車輛之外，還有部分辦公與公寓車輛，所以在其車庫必須具備一定的兼容性。比如說，其通道以及出入口高度，車道高度應該滿足小型貨車、員工班車以及小型面包車通行的能力。同時，在停車區(qū)域以及車位的劃分上我們還應該進行明確的劃分。對于一些時車車身較長的車輛，其回轉(zhuǎn)半徑比較大，我們應該盡量將其安排在主車道一側(cè)。此外，我們除了要明確區(qū)域與車位的劃分與標示之外（如圖2），還應該加強管理，制定明確的管理制度，并且充分利用監(jiān)控系統(tǒng)以及停車設備系統(tǒng)提高管理水平，在車流高峰時段還應該安排專門工作人員進行疏導。
圖2.京東商城地下車庫部分圖
三、現(xiàn)代商業(yè)綜合體內(nèi)部人流交通的組織
現(xiàn)代商業(yè)綜合體的人流交通組織主要通過其內(nèi)部各商業(yè)功能區(qū)的門廳以及室內(nèi)步行街出入口引入。而在其組織設計上，我們就從人流進出的節(jié)點以及人流通道兩個方面對其展開探討。一方面，現(xiàn)代商業(yè)綜合體除了從各商業(yè)功能區(qū)的門廳以及室內(nèi)步行街出入口進入以外，還可以通過停車場進出。比如說，我們可以直接將商業(yè)綜合體的顧客班車直接駛進停車場，然后讓顧客從地下停車場入口進入綜合體內(nèi)部，此外，自駕車來的客戶也可以通過地下停車場入口進入綜合體內(nèi)部。這就需要我們在合理規(guī)劃地下停車場的同時，科學、合理的設置地下停車場進入綜合體內(nèi)部的出入口，以保證顧客、工作人員以及外來送貨人員等的有序進入，從而為地上的人流入口減輕壓力，并減少顧客、工作人員的步行時間。另一方面，人流通道。顧客想要在商業(yè)綜合體到達自己想去的區(qū)域，就需要通過人流通道以實現(xiàn)位置上的移動。通常情況下，我們按照商業(yè)綜合體的空間分布結(jié)構(gòu)，將通道劃分為水平通道和垂直通道兩大類，水平通道一般由商業(yè)綜合體的市內(nèi)街道、走廊一級水平電梯等組成，而垂直通道則由電梯以及樓梯等運載工具組成。在其設計上，我們最基本的是要將人流交通線與其他交通線進行空間上的分割，以保證顧客的安全，為他們創(chuàng)造良好的心理環(huán)境。同時，在電梯和自動扶梯的設置上，我們還應該根據(jù)不同區(qū)域的人流量來確定，以讓整個人流交通線滿足現(xiàn)代人們快節(jié)奏生活的需求。
四、現(xiàn)代商業(yè)綜合體貨流交通的組織
現(xiàn)代商業(yè)綜合體貨物流線的設計應該結(jié)合建筑功能區(qū)域的劃分，從出入口以及水平、垂直通道等交通因素分析入手，應盡量避免與人流和車流重疊，使他們之間互不干擾。在此，值得我們注意的是商業(yè)建筑的物流應根據(jù)各區(qū)域的商業(yè)功能組織貨物出入流線，必須重點考慮大型超市以及百貨商場的貨物流線，同時還應該對同類商業(yè)店鋪（比如服裝、化妝品等）實施分區(qū)設置其貨物流線，梳理出貨流的通道，盡量做到分散設置并相對集中，在避開人流的同時又便于管理。
結(jié)語：關于現(xiàn)代商業(yè)綜合體的交通流線設計的探討，本文主要從以上幾個方面進行簡要的論述。具體的設計策略和應對方案我們應該根據(jù)商業(yè)建筑的功能需求和區(qū)域劃分以及其他與交通流線相關的影響因素來綜合性的考慮。本文旨在與同行業(yè)從業(yè)人士以及相關專業(yè)學習人員和研究人員進行學術上的溝通與交流，在此也希望有更多人士參與到商業(yè)建筑設計的相關課題中來，為促進與保障我國現(xiàn)代商業(yè)建筑的科學發(fā)展提供充分的理論支持。
參考文獻
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【關鍵詞】城市綜合體；設計理念；總體布局；交通組織；建筑設計
1基地概況
本工程總建設規(guī)模近39萬平方米。本次設計為二期部分，總建筑面積172414.5平方米，2-1號樓（MALL）建筑面積95000.0平方米，2-2~5號樓（辦公）建筑面積6676.0平方米，半地下室建筑面積5548.0平方米，地下室建筑面積65190.5平方米，其中地下商業(yè)建筑面積17333.0平方米，地下車庫建筑面積41857.5平方米，建筑高度為37.5米。屬大型公共建筑，民用建筑工程設計等級為一級，結(jié)構(gòu)設計安全等級二級，設計使用年限為50年，消防耐火等級為一級。
2建筑設計理念
以簡潔大氣的高層形體凸現(xiàn)地段標志的沖擊力，超高層建筑的流線線條造型提升了整體的建筑形象。實與空的對比在內(nèi)部形成張力的同時，對外組成了更具特征的高層體量組合。多層次的商業(yè)空間組合：整個建筑沿街展開的布局就是為了能使人們以一種最快最直接的方式進入商場的室內(nèi)。
3總體規(guī)劃設計
針對城市綜合體高密度、復合性、立體交通、高效能及地標性等特征，設計之初對產(chǎn)品的定位和策劃，為項目招商工作打下了良好的基礎。3.1總體布局根據(jù)業(yè)主的定位，該項目可以分成以下三大物業(yè)類型：商業(yè)、辦公樓和五星級酒店。本方案根據(jù)用地分界將整個項目分為兩大區(qū)域，F(xiàn)16地塊為一棟辦公酒店綜合體，其一、二層利用地形高差連為一個整體，二層以上包括2棟辦公（超高層）、1棟辦公酒店綜合樓（超高層）和1棟板式辦公樓（百米高層）及其附屬裙房；F19地塊為1棟商業(yè)綜合體，包括1棟高層商業(yè)及其附屬裙房商業(yè)街。除此以外F19地塊西北角區(qū)域為預留配套：3000平米用地的公交首末站。由于對該地塊能帶來大量人流的應該是**路、**路沿線方向，西北側(cè)有居住社區(qū)占據(jù)，就目前情況看來人流較少。所以本方案將商業(yè)街靠近用地北面**的位置，作為單獨一個區(qū)域進行開發(fā)。而將主要的商業(yè)項目沿呂嶺路和金山路東南方向布置成為一個“L”區(qū)域，利用地塊高差實現(xiàn)多首層的設計。這樣的布局有著其充分的合理性。高層沿**布置既延續(xù)了城市完整街道形象，又以高低搭配的方式形成了該地段新制高點。沿**路的商業(yè)街及廣場展開，并由廣場作為室內(nèi)商場出入口，拉動活躍及有層次的空間感。在商業(yè)和酒店、辦公北面跟辦公塔樓、商業(yè)街中設置步行街使商業(yè)面長度達到最大化，并綜合四區(qū)交接位設計中心廣場。3.2各功能分區(qū)及流線設計本方案各建筑功能均有獨立的出入口，在具有良好的空間關聯(lián)性的同時，又可相對獨立經(jīng)營，使用及分隔方式較為靈活，流線清晰。商業(yè)空間主要是較集中的綜合休閑娛樂及高端時尚。為了和高層建筑的整體協(xié)調(diào)，沿**路線置較少的商業(yè)退臺，五至六層的建筑體塊與對面的辦公及酒店共同維護了城市主干道的尺度完整。而沿**路因地塊高差，商業(yè)外立面則由六層變到四層，使其跟步行街的體量更加協(xié)調(diào)。商業(yè)的四層屋頂則為屋頂花園，創(chuàng)造了開放性較強的屋頂餐飲區(qū)。同時大大削弱了集中商業(yè)可能對內(nèi)部商業(yè)街造成的封閉感，并提高餐飲區(qū)的可視性。辦公加酒店塔樓輪廓高達147米，在地段中具有至高的地位和視覺效果。另外北側(cè)兩棟單棟式辦公塔樓外輪廓高136米，幾棟塔樓均對應中心廣場，加強了廣場的空間感和重要性。辦公平面劃分靈活，既可整層也可分散出租。在酒店的設計中，我們著重就景觀的優(yōu)勢因素進行了設計。整棟酒店設置在塔樓的上部東邊為海岸線、西向是湖邊水庫方向的絕佳視線。3.3交通組織3.3.1基地內(nèi)道路系統(tǒng)和車流、人流的組織。首先，以滿足建筑物內(nèi)各項功能活動的需求和方便對外交通聯(lián)系為原則，道路系統(tǒng)的布置充分考慮基地周邊環(huán)境的因素。車流、人流、貨流分開，合理安排動態(tài)和靜態(tài)交通系統(tǒng)。3.3.2在基地現(xiàn)狀較為復雜，交通流量較大的情況下，如何合理地規(guī)劃交通流線的組織對于充分發(fā)掘地塊價值，創(chuàng)造適宜空間環(huán)境質(zhì)量有著重要意義。沿地塊東側(cè)、西側(cè)及北側(cè)設有車行出入口，南部形成相對獨立的交通系統(tǒng)，并在各自的區(qū)域內(nèi)設有獨立使用的車行出入口。北區(qū)緊鄰長安大道人流相對密集，設置商業(yè)及辦公車流，并可以通過相對獨立的地下車庫出入口進入地下車庫。各功能區(qū)域均有獨立垂直交通系統(tǒng)，互不干擾。3.4景觀綠化設計整個項目的綠化景觀設計分為三個層級：其一是用地周邊的沿街綠化設計，通過對場地豎向的合理改造與修飾，塑造聯(lián)系完整的沿街綠化帶景觀格局；其二是兩個地塊四大組團之間的綠化景觀格局，結(jié)合中心廣場和室外動線打造具有場所意義的內(nèi)街綠化景觀帶；其三是結(jié)合建筑屋頂平臺及活動場地設置屋頂綠化，形成連續(xù)完整的綠化中心及景觀休憩平臺。本工程綠地率滿足規(guī)劃要求。在建筑周邊，除必要的交通流線和消防通道外，基本均設為綠地。在商業(yè)主要出入口分別設置三個入口廣場，方便人流集散。商業(yè)部分綠化設置主要考慮商業(yè)需求：采用硬質(zhì)鋪地和草坪、低矮灌木結(jié)合布置，并在景觀節(jié)點處布置多處水景來提高景觀的趣味性。多層辦公區(qū)設置了不同高度的屋頂綠化和斜坡綠化，與地面上的綠地形成立體綠色景觀，提升辦公內(nèi)域的環(huán)境質(zhì)量標準。
4建筑設計
該工程總建筑面積為172414.5平方米。地上商業(yè)部分五層-六層，辦公部分分別為不超過三層，地下二層，功能配置為停車庫及商業(yè)。4.1平面設計4.1.1功能規(guī)劃本方案根據(jù)用地分界將整個項目分為兩大區(qū)域，F(xiàn)16地塊為一棟辦公酒店綜合體，其一、二層利用地形高差連為一個整體，二層以上包括2棟辦公（超高層）、1棟辦公酒店綜合樓（超高層）和1棟板式辦公樓（百米高層）及其附屬裙房；F19地塊為1棟商業(yè)綜合體，包括1棟高層商業(yè)及其附屬裙房商業(yè)街。各功能之間各自獨立，但是相互之間又緊密聯(lián)系，共同形成完整的統(tǒng)一整體。4.1.2空間節(jié)點在兩大區(qū)域之間均設置有相應的室外空間節(jié)點，同時在兩個地塊中間統(tǒng)攝一個相對集中的中心空間廣場，與兩個地塊的內(nèi)部空間節(jié)點形成完整的室外空間序列。4.1.3建筑內(nèi)部交通在建筑內(nèi)部，各個單體均相對獨立成區(qū)：位于F19地塊的商業(yè)中心，通過上中下三個相對完整的內(nèi)部中庭塑造出內(nèi)部交通的清晰動線；兩個地塊之間在地面通過內(nèi)街加以聯(lián)系，在地下通過兩層地下車庫的東西貫通，實現(xiàn)停車配置的資源共享。4.2商業(yè)街建筑設計人在商業(yè)街內(nèi)的活動和感知空間是三維的，所以設計師對街道的長度方向、寬度方向和高度方向都應有針對性的設計。商業(yè)街的長度隨商業(yè)的規(guī)模而定，沒有一定之規(guī)。但室外建筑空間根據(jù)心理感受模式可以分為向心的、有聚合力的、所謂的“積極空間”和發(fā)散的、通過性的、難以聚合人氣的“消極空間”。作為商業(yè)街這樣一個有聚合要求，需要行人購物休息能夠駐足停留、感受觀賞環(huán)境的空間，它必須是一個通過建筑手段塑成的“積極空間”。建筑設計了一系列層次豐富、情趣各異的室外公共空間，具有歐洲廣場風格的商業(yè)內(nèi)庭院，配合不同的功能建筑，創(chuàng)造出熱情、自由、閑適的生活氛圍。在建筑空間的設計突出間隔靈活，空間形態(tài)多樣的特征。這種多樣化的空間的精髓就是將藝術轉(zhuǎn)為生活。建筑造型設計為出挑的連續(xù)折面體，富于視覺上的形體變化；在風情商業(yè)街的臨界面則結(jié)合商業(yè)后退的平臺設置炫目的舞臺和通透的玻璃中庭。層層疊落的商業(yè)室外平臺如同自然的梯田，其上植滿草坪和灌木.充滿舒適的生態(tài)感。4.3外觀造型、剖面設計優(yōu)質(zhì)的建筑體現(xiàn)的是一種優(yōu)質(zhì)的城市精神，本方案以其大氣硬朗的規(guī)劃手法，以簡潔現(xiàn)代的建筑造型渲染了區(qū)域發(fā)展的新面貌。這種創(chuàng)造不但完成了對基地內(nèi)部使用的最優(yōu)配比，更提升了城市景觀的品質(zhì)。根據(jù)建筑使用功能需求，并充分考慮建設方的要求，建筑空間高度設計如下：地上商業(yè)層高一層6米，二至三層5.5米，四層5.7米，五層為5.3~10米；多層辦公部分層高5米。地下一層層高3.8~5.2米。地下二層層高均為3.9米。
5結(jié)語
城市綜合體是近些年來城市中大量建設的建筑類型。如今的商辦綜合體建筑除了擁有多種功能性、滿足人們的各種需求之外，還在建筑設計中加入綠色建筑與低碳環(huán)保的理念，從整體布局中考慮環(huán)境節(jié)能措施，堅持以人為本，達到有效的節(jié)能降耗，低碳環(huán)保。
參考文獻
關鍵詞：綜合體；防火設計
Abstract: with the rapid development of economy, commercial complex building get continuous development. The fire prevention design reasonable or not directly affect people's lives and property security. According to the practical engineering, the city of fire prevention design complexes is discussed.
Keywords: complex; Fire prevention design
中圖分類號：TU352.5 文獻標識碼：A文章編號：
一、工程概況
本項目用地位于湖北省荊門市南城區(qū)，總建筑面積258500平方米。地上部分西邊為一個23層的五星級酒店和一棟綜合商業(yè)建筑，建筑面積為62500m2，東邊是15棟高層住宅建筑，建筑面積為119400m2。地下室為二層，地下一層由一個近13000 m2的大型超市和KTV組成，地下二層為停車場兼戰(zhàn)時人員掩蔽工程，地下車庫總面積為72400m2，停車位1200個。綜合樓為一類高層，耐火等級為一級;商業(yè)街為2層多層建筑，耐火等級為二級;地下建筑耐火等級為一級。綜合廣場鳥瞰圖見圖1，地下一層平面見圖2。
圖1 綜合廣場鳥瞰圖
圖2地下一層平面
二、綜合體的建筑防火設計要點
綜合體防火設計的內(nèi)容很多，主要有以下幾個方面：消防通道的設置、防火分區(qū)的劃分、疏散距離的確定、疏散樓梯的設置、安全出口的位置、數(shù)量及寬度等。
（1）加強消防通道、內(nèi)街、疏散通道的防火功能
建筑的平面布局和使用功能復雜多樣，往往給消防撲救帶來一些不利因素。如果在設計中對消防車道布置考慮不周，火災時消防車將無法靠近建筑，無法進行撲救。因此在該項目總平面設計時，滿足當?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求下，根據(jù)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》及湖北省建設、公安廳文件要求，在一類綜合樓設置了環(huán)形消防車道，并在綜合樓北面、西面距建筑外墻10～15m處分別設置了7m×45m、7 m×32 m的消防登高場地;在綜合樓裙樓的西側(cè)、南側(cè)距建筑外墻5～10m處設置了7 m×41 m、7 m×47m的消防登高場地。登高面均大于周長的1/4，且不小于一個長邊長度。登高面與建筑之間不設置妨礙登高操作的設施，為消防車能及時開展工作提供有利條件。
（2）防火分區(qū)劃分和防火分隔
防火分區(qū)是在建筑內(nèi)部采用防火墻、耐火樓板及其它防火分隔設施分隔而成，能在一定時間內(nèi)防止火災向同一建筑的其余部分蔓延的局部空間。該項目綜合樓三層以下為商業(yè)功能，為營造一個良好的購物環(huán)境和氛圍，設置了中庭和自動扶梯。《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中對此類空間設置已明確了防火分區(qū)的劃分;商業(yè)步行街因無頂蓋且每一商業(yè)單體均設封閉樓梯間，防火分區(qū)劃分也很清晰;地下車庫設有人防工程，可參照《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》和《人民防空工程設計防火規(guī)范》來劃分防火分區(qū);有爭議的是地下超市部分。《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定當設有火災自動報警和自動滅火系統(tǒng)，且建筑內(nèi)部裝修符合現(xiàn)行國家標準《建筑內(nèi)部裝修設計防火規(guī)范》GB50222的有關規(guī)定時，地下商店營業(yè)廳每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加到2000m2。據(jù)此規(guī)范，該項目地下超市需劃分為7個防火分區(qū)。每個防火分區(qū)不少于兩個出口，依規(guī)范折算后疏散總寬度為55 m(9100×0．7×0．85×1/100)，按梯段1．4m寬樓梯(商業(yè)建筑營業(yè)疏散樓梯最小寬度)設計需39個疏散樓梯，樓梯間采用實體防火墻，這樣占用了大量商場內(nèi)部空間。針對這種情況，《重慶市大型商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》中規(guī)定當設有直通室外安全區(qū)域的出口，且出口寬度能滿足該防火分區(qū)所需安全疏散寬度的1/2時，該防火分區(qū)允許最大建筑面積為4 000m2。本項目現(xiàn)在地下超市的東西兩端均設置了下沉式廣場直通廣場地面，廣場具有一定的長度和面積，且通向廣場的隔墻上設足夠的出口寬度，采取以上措施，防火分區(qū)面積可以擴大至4000m2(地面營業(yè)廳防火分區(qū)面積)，對此種國家規(guī)范沒有明確，雖有個別地方標準允許的，仍須以當?shù)叵啦块T要求為準。建議此種情況規(guī)范統(tǒng)一要求，以免引發(fā)爭議。
防火分隔有三種形式:防火墻、防火卷簾和防火水幕。由于該項目的商業(yè)性質(zhì)，采用防火墻作為防火分隔，影響商場的平面布局、空間的通透，也不便于經(jīng)營;而如果使用水幕，用水量過大，不經(jīng)濟。因而該項目仍采用特種防火卷簾的形式作為防火分隔，防火卷簾以背火面溫升為判斷條件，耐火極限不低于3h，達到防火分區(qū)分隔的要求。
（3）安全出口的位置、數(shù)量和疏散樓梯的設置
規(guī)范規(guī)定每個防火分區(qū)安全出口的數(shù)量不應少于2個，且應設置在不同方向。《商店建筑設計規(guī)范》規(guī)定綜合性建筑的商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開。商場平時人流可依靠電梯、扶梯以及水平方向通道等多種交通手段進行疏散。而火災時，除消防電梯外所有電梯均應停用，平時使用的某些通道(如防火分區(qū)分隔設置防火卷簾的地方)也會停用，此時樓梯是唯一的疏散通道，因而樓梯數(shù)量和樓梯總寬度便成為防火設計的關鍵。該項目為大型商業(yè)綜合體，疏散樓梯應為封閉樓梯間或防煙樓梯間。疏散樓梯的設置盡可能地在商場四周外墻設置封閉樓梯間，這樣可自然采光，省去前室。因疏散距離不滿足必須在商場內(nèi)部設置樓梯的可將樓梯成組布置，使兩個防火分區(qū)共用樓梯，為商業(yè)留出靈活的空間。《商店建筑設計規(guī)范》中營業(yè)部分公用樓梯的每梯段凈寬不應小于1．4m，結(jié)合《民用建筑設計通則》每股人流寬度，梯段寬度取1．8m較為合適。該項目商業(yè)部分層高均為5．4m，按梯寬1．8m，將樓梯設計為4跑，可節(jié)省近1/3梯間面積。若設計成2跑剪刀梯，則一個梯間位置可設置2部樓梯，可節(jié)省更多梯間面積，為業(yè)主爭取更多營業(yè)面積。但現(xiàn)有規(guī)范除《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中僅對塔式住宅規(guī)定兩部樓梯分別獨立設置困難時，可設置剪刀梯外，并無明確規(guī)定。按“法不禁止則許可”的原則，已建成的公建工程中也已出現(xiàn)剪刀梯，說明采用剪刀樓梯是一項合理經(jīng)濟的措施。在此，為使在公建中疏散樓梯的設計更合理，建議相關部門對剪刀梯寬度、出口數(shù)量如何計入疏散樓梯進行明確。
（4）疏散寬度計算
高棟：城市綜合體的建設，決不僅是一個節(jié)點的建設，而是―個從政府到開發(fā)商到消費者都需要專業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設的過程，是一項長期的系統(tǒng)工程，其前期規(guī)劃、資源整合、功能定位、建設施工、后期運營的復雜度不是住宅所能相比的。
二、三線城市的城市規(guī)模中等，商業(yè)模式略顯簡單，相比一線城市，消費者在消費能力、意愿和層次上均略顯欠缺。一些具備較強的獲取土地能力和建設開發(fā)能力的開發(fā)商在商業(yè)地產(chǎn)領域里商業(yè)概念、資金實力、資源整合、運營能力相對缺乏，高層次的大型綜合商業(yè)開發(fā)難度較大。
出于逐利性的考慮，不少發(fā)展商抱著開發(fā)住宅地產(chǎn)的思想去拿了開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)的地塊，又以開發(fā)住宅地產(chǎn)的理念去開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)；或者被逼無奈而不得不拿住宅去賭商業(yè)，再來向商業(yè)地塊要回報，歸根到底是短期利益為主導，
“變現(xiàn)的短期價值”心態(tài)明顯，缺乏長期經(jīng)營“資產(chǎn)增值”的理念。因此，這就需要開發(fā)商具備長期作戰(zhàn)的思想準備，畢竟城市綜合體的價值在建設開發(fā)周期中具有明顯的“長期價值溢出效應”。
盡管與一線城市相比，二、三線城市在經(jīng)濟總量、城市發(fā)展水平、內(nèi)在和外來消費客群等方面存在著“先天性缺陷”，但是，這種“先天性缺陷”一旦找到好的突破口，就可以成為“后發(fā)優(yōu)勢”，這種“后發(fā)優(yōu)勢”的實現(xiàn)需要基于：濟南城市綜合體的發(fā)展應當做到現(xiàn)實性和前瞻性的結(jié)合，創(chuàng)新性與主題性的并存，功能的多元化，并強化資源整合，引入知名開發(fā)商，以加快城市綜合體的發(fā)展。
因地制宜、推陳出新
二、三線城市綜合體的建設，要以滿足城市需求為出發(fā)點。因此因地制宜就尤為重要：
現(xiàn)實性和前瞻性
二、三線城市城市綜合體的定位與功能一定要和城市經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、商務商業(yè)等發(fā)展層次相吻合，并適當進行前瞻性、超前性定位。
創(chuàng)新性與主題性
凡是城市綜合體都需要―個鮮明的主題，與歷史文化、自然景觀、區(qū)位屬性相匹配，營造亮點，突出創(chuàng)新性、前瞻性、創(chuàng)意性、獨特性，這些將直接提升城市綜合體的軟陛競爭力，拉升項目商業(yè)價值。鵬欣的“水游城”系列產(chǎn)品就屬于此類成功案例。
功能多元化 二、三線城市的城市綜合體建設大多仍處于初級階段，功能上與成熟的城市綜合體存在較大差異，有待城市綜合體功能多元化的發(fā)展。―個成熟的綜合體集商業(yè)、辦公、居住、酒店、文化、交通等多種功能為一體，而目前濟南的城市綜合體在功能上只能實現(xiàn)其中的一部分，其城市綜合體功能較為單一、產(chǎn)品附加值低、成熟度低。
強化資源整合 城市綜合體項目在其開發(fā)、經(jīng)營和管理的運作過程中，需要企業(yè)具備雄厚的房地產(chǎn)資金實力和強大的資源整合能力，而資源整合能力更為重要，這也是城市綜合體高度集約性的城市功能體現(xiàn)。例如將與外部商戶資源、經(jīng)營者資源、軌道交通、公共交通資源、濟南城市的文化歷史資源、公共市民廣場資源、會展資源、航站樓資源、城市綠化景觀資源等的有效結(jié)合，在相互依存、相互補益的基礎上輻射出去，從而形成一個多功能、高效率、復雜而統(tǒng)一的城市功能體。
引入知名開發(fā)商
毋庸置疑，知名開發(fā)商具有豐富操作城市綜合體的商業(yè)經(jīng)驗、資源的整合能力和資本運作能力強，其城市綜合體的發(fā)展往往具備極強的前瞻性、標桿性，能夠迅速提升二、三線城市商業(yè)商務發(fā)展的層次和城市品位。
萬達模式難復制打通金融通道是關鍵
高棟：面對商業(yè)地產(chǎn)蘊含的可持續(xù)的巨大利益，眾多開發(fā)商怦然心動，星級樓宇、城市綜合體等商用物業(yè)不斷產(chǎn)生，同時也面臨著巨大的風臉。
如果說做住宅是利潤多或少的問題，那么做商業(yè)地產(chǎn)則是生和死的問題。商業(yè)地產(chǎn)本身也是一個跨界的行業(yè)，不單純是建房子那么簡單，它需要對金融、零售商、消費者、招商運營、物業(yè)管理等領域都有所涉及，需要整合各方面資源，因此對開發(fā)商會提出較高的要求。
同內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)的領頭者，無疑是萬達。它首創(chuàng)的“訂單商業(yè)地產(chǎn)”模式，通過與品牌商家的“擁綁式”戰(zhàn)略合作，提高了萬達商業(yè)項目的號召力，提升了商業(yè)價值，也減少了投資開發(fā)風險。2011年6月，綠地與沃爾瑪、上影集團、國美電器等同內(nèi)外知名商企建立戰(zhàn)略全作關系，試圖走上一條復制“萬達模式”的商業(yè)地產(chǎn)之路。
其他開發(fā)商很難模仿萬達的這種模式取得成功，首先萬達抓住了轉(zhuǎn)型進軍商業(yè)地產(chǎn)的最好時機，其次萬達商業(yè)很快形成了標準化開發(fā)模式，也容易其快速復制。萬達在模式、資源等方面具有追趕者暫時無法超越的“先發(fā)優(yōu)勢”。
盡管面臨著重重困境，中國商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展勢頭依然很猛，具有金融行業(yè)屬性的商業(yè)地產(chǎn)，金融渠道、投融資平臺創(chuàng)新，則成為解決發(fā)展困境的唯一出口。
對于持有型商業(yè)而言，需要大鼉的資金投入，而目前國內(nèi)并沒有成熟的“退出”機制。簡單地說，就是金融渠道沒有打通，這對甲方而言，勢必造成比較大的資金沉淀。
打通金融通道，將商業(yè)地產(chǎn)證券化、資本化，似乎已成為商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展的一大趨勢，引入第三方的房地產(chǎn)信托、房地產(chǎn)投資基金，將商業(yè)地產(chǎn)的資金來源通過證券化的市場吸收，目前商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展成熟的國家，例如新加坡，就廣泛采用這種模式。
高棟：中國商業(yè)地產(chǎn)快速發(fā)展的背后，存在幾大問題：首先商業(yè)地產(chǎn)發(fā)是一個融合各方利益角逐的過程，我們稱之為“六方會談”。商業(yè)地產(chǎn)之所以復雜是因為其客戶群多元而非單一，其利益關系既糾結(jié)又沖突。在商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)中會涉及到投資商、開發(fā)商、政府、運營商、零售商、消費者六方利益。如果說住宅開發(fā)是二元化的過程，那么商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)就是六元化的過程。
其次，在商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)過程中經(jīng)常隱現(xiàn)的“五大難題”，開發(fā)商、建蒯幣、零售商、專業(yè)服務機構(gòu)、消費者均會遇到林林總總的問題需要協(xié)調(diào)解決。商業(yè)地產(chǎn)是個很復雜的產(chǎn)業(yè)鏈，定位、設計、招商、運營是一個整體，四者不能脫節(jié)。目前商業(yè)地產(chǎn)很多暴露的問題就是線路的脫節(jié)，例如商業(yè)定位與設計脫節(jié)、招商運營與設計脫節(jié)、商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)各節(jié)點時間脫節(jié)。
商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)需要專業(yè)的服務機構(gòu)，但是“脫節(jié)”的背后凸顯的是相關服務機構(gòu)的缺失，這也將最終導致商業(yè)地產(chǎn)出現(xiàn)經(jīng)營問題。
在商業(yè)地產(chǎn)服務領域里面，經(jīng)常遇到的第一個問題是行業(yè)本身還不夠成熟。三益不完全是一家設計公司，旗下有三個板塊，建筑設計、商業(yè)板塊，還有商業(yè)地產(chǎn)研究院做數(shù)據(jù)庫處理、案例研究、出版專業(yè)書籍雜志。設計院板塊從去年到今年接了1500萬方的項目，其中不到20％的項目是由相對來說非常成熟或者專業(yè)開發(fā)商在運作。例如江蘇正在建設的華潤萬象城；華潤置地對商業(yè)具有非常強的把控力。但還有80％的客戶對商業(yè)地產(chǎn)項目運營并不具有清晰的解讀能力。所以，會更多地依賴商業(yè)地產(chǎn)服務公司，希望服務公司提供更專業(yè)的意見。
但是商業(yè)地產(chǎn)服務公司不一定能夠提
供這么好的服務，因為商業(yè)地產(chǎn)的―個顯著特點就是產(chǎn)業(yè)鏈特別長，涵蓋定位、設計、招商、運營各個環(huán)節(jié)。目前商業(yè)地產(chǎn)服務領域的一個主要問題就是：商業(yè)地產(chǎn)專業(yè)分工、產(chǎn)業(yè)鏈良性生存受到普遍漠視，鏈條上的各合作方對公共規(guī)則不是共筑，而是蠶食。由此導致產(chǎn)業(yè)整體運行效率低下、不確定的人為因素不斷增加商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營風險和試錯成本。
比如說顧問公司，在商業(yè)地產(chǎn)領域顧問非常重要，這個行業(yè)有很多非常優(yōu)秀的顧問公司，但為什么現(xiàn)在很多顧問公司被客戶邊緣化呢?因為他們做的和客戶要求的不匹配，如果你不匹配怎么來探討你的顧問是否準確，是否真實呢?
第二，我們講建筑設計，到今天為止商業(yè)建筑設計始終沒有從公建設計里面脫離出來。但是商業(yè)地產(chǎn)在建筑設計時與其他公建設計在設計邏輯、理論和方法上是完全不一樣的。為什么很多建筑師在商業(yè)設計時候感覺話語權很弱?因為建筑設計有時候?qū)ι虡I(yè)項目本身來講，作用非常重要。但是這個話語權又不一定是排第―位的。業(yè)主會談功能組合、業(yè)態(tài)配置和互動；但是設計中商業(yè)動線、出入口設置、平面花費，這些話題其實很重要，所以設計在整個體系中存在很大的缺失。
再講招商，很多設計公司也好、建筑師也好，感覺招商是很遙遠的話題，和設計本身沒有什么關系。但是本質(zhì)上，設計和招商也是緊密相連的。我們服務過的國內(nèi)商業(yè)地產(chǎn)大佬們，他們的正常招商邏輯是這么做的：
第一階段：在概念階段，基本上大型主力店已經(jīng)明確，例如影城、百貨、冰場、超市等，在報批的前期主力店已經(jīng)基本確認。第二階段：在擴初階段，500平方米以上的次主力店在確認和接洽中，主力店開始簽約。第三階段：在施工圖完成之前，所有餐飲業(yè)態(tài)租戶落實意向書，開始簽署租賃合同。
在這個過程中，招商和設計必須無縫完成技術交接，所以招商這個話題在建筑設計定位中是必須緊密結(jié)合的。
【關鍵詞】：城市綜合體建筑 入口空間 案例 調(diào)研體會
[Abstract]： City complex building entrance space as a transition node of city complex building and urban exterior space environment， also has architectural function property and urban public space attribute. Therefore， entrance space of urban complex building and traditional building entrance space has great difference， in design， it is necessary to consider the influence factors of urban complex building the ontology， but also the influencing factors of comprehensive analysis of urban public space outside. In particular， three-dimensional urban space trend emerged in today's urban construction， urban public space toward the multi dimensional direction development， urban complex building entrance space research is very meaningful. This thesis is based on the analysis of the entrance space of urban complex building， which is based on the theory of urban planning and urban public space. The relevant factors of the space design of urban complex building entrance space， and the corresponding inductive comb. Some suggestions and considerations for the individual. Discuss with colleagues.
[Keywords]： Case study on the entrance space of urban complex building.
1.城市綜合體建筑入口空間與城市公共空間的簡述
社會發(fā)展下的城市建筑綜合體體現(xiàn)了人類多元化文化的共存。21世紀的中國是文化統(tǒng)一與多元共存的時代。作為城市綜合體的重要表現(xiàn)形式之一，城市商業(yè)綜合體也從一個側(cè)面體現(xiàn)著這種共存形式。無論是在舊城改造或新區(qū)開發(fā)中，商業(yè)綜合體建筑都是主要建筑類型之一。它能有效的整合多種城市功能空間。提高土地利用率。完善城市空間結(jié)構(gòu)等等。面對于其公共空間可識別性設計也不在僅僅是個建筑設計問題。而且是一個城市設計的過程。而城市綜合體建筑入口空間涉及與城市道路景觀的融合；與城市開敞空間的融合；與城市周邊建筑的融合等。通過對城市綜合體案例建筑的入口空間調(diào)研分析，以城市規(guī)劃和城市公共空間理論為依托。淺談城市綜合體建筑入口空間設計的相關因素，并進行了相應的歸納梳理。提出個人的一些建議和思考。與同行們商榷。
2、案例―嘉華國際介紹暨分析
案例簡要介紹暨梳理分析
案例：銅陵嘉華國際項目綜合體項目
嘉華SOHO區(qū)域示意圖
嘉華國際廣場繼購物廣場后的再一力作！嘉華SOHO位于兩大主干道石城大道于翠湖一路交匯處，經(jīng)開區(qū)的最高地標建筑，坐擁新商圈核心位置，暢達生活，全新高度。
嘉華SOHO，大潤發(fā)上的公寓
有些“特權”位置銅陵僅此一席，樓下就是大潤發(fā)！與完善商業(yè)配套零距離，完美生活一手掌握。建筑面積約1.8萬O，30～60O完美戶型，超值大空間，非常大享受。
嘉華國際項目是由銅陵華源房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司投資，下屬全資子公司銅陵嘉禾置業(yè)公司開發(fā)。該項目占地面積5.4萬平方米，建筑面積25萬平方米，是集購物、娛樂、休閑、餐飲、公寓、居家面向城市未來發(fā)展大型城市綜合體項目。該項目地處市區(qū)與開發(fā)區(qū)的結(jié)合部，地理位置優(yōu)越，出行連接四面八方，項目分二步實施，一期工程十一萬平方米已經(jīng)開業(yè)，入駐的商戶有大潤發(fā)超市、廣州金逸影院、必勝客、肯德基、屈臣氏、五星電器等國內(nèi)外知名品牌，為提高和完善開發(fā)區(qū)社會化服務社施，起到了促進作用。
銅陵嘉華國際項目是安徽銅陵的又一座大型特色商業(yè)綜合體項目，該項目總建面積約246693O，地下面積約84540O，地上面積約162153O，其中集中商業(yè)面積約50016O、住宅底商約8966O，住宅面積約85175O，公寓約17996O。
嘉華國際規(guī)劃建設有大賣場、影院、休閑娛樂、餐飲等業(yè)態(tài)。入駐的商業(yè)有：大潤發(fā)超市、肯德基。大潤發(fā)是由臺灣潤泰集團于1997年創(chuàng)立的超市品牌，在大陸地區(qū)25個省市124個城市開設179家大型超市，總投資200億元。
嘉華國際項目打造的商業(yè)休閑及娛樂中心即將填補這一空白 。
銅陵市委、市政府主要領導充分肯定銅陵華源房地產(chǎn)公司打造嘉華國際品牌，有創(chuàng)新理念，積極引進國內(nèi)外知名品牌入駐嘉華國際，提升銅陵商貿(mào)流通業(yè)品位，檔次所做出的成績。并指出，銅陵市將著力打造一批具有影響力商貿(mào)流通企業(yè)，就是要不斷提高創(chuàng)新意識，加大引進國內(nèi)外知名品牌入駐銅陵，進一步繁榮銅陵人民物質(zhì)文化需求，同時指出臺灣大潤發(fā)是國內(nèi)外知名企業(yè)，成功入駐銅陵，將有效拉動我市經(jīng)濟增長，繁榮我市商貿(mào)流通業(yè)，提升銅陵人民幸福指數(shù)是有重要意義。
正如開發(fā)建設單位主要領導所說，建設好嘉華國際項目不僅是響應市委、市政府建設精致大氣之城的號召，造福廣大銅陵市民，更是實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，展示企業(yè)品牌，銅陵華源房地產(chǎn)一定會將嘉華國際打造成銅陵城市建設的一張嶄新的名片。
3、嘉華國際項目建設關鍵節(jié)點
2011年11月下旬。銅陵嘉華國際項目綜合體項目建筑方案獲市規(guī)劃部門批準，標志著嘉華國際綜合體項目全面進入開發(fā)設施階段。
2012年4月23日。銅陵市民較為關注的嘉華國際項目在2012年4月23日清晨舉行了土方平整儀式。
2012年10月27日 嘉華國際主力商業(yè)暨開工奠基儀式隆重舉行
2012年10月27日上午10時18分，銅陵嘉華國際項目開工。舉行現(xiàn)場簽約儀式，標志大潤發(fā)和金逸影院正式進駐嘉華國際。
2013年9月20日，嘉華國際廣場商業(yè)主體工程順利封頂
2014年3月2日（農(nóng)歷二月初二），大潤發(fā)上的公寓――嘉華SOHO盛大開盤。
2014年04月19日，嘉華國際環(huán)境景觀及綜合管線論證會在公司五樓會議室召開。
2014年9月12日，省消防總隊領導一行就嘉華國際商業(yè)綜合體項目的消防安全情況進行檢查驗收。
2014年10月02日 銅陵市委市政府主要領導視察嘉華國際大潤發(fā)超市。
4、嘉華國際項目建設中亮點
4.1嘉華國際廣場運營模式和業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)規(guī)劃借鑒了萬達廣場的模式，但嘉華國際廣場的建設體量相對更大，外立面設計采用了更大面積的玻璃幕墻，整體效果也將更加出色。”讓客戶從萬達廣場濃厚的商業(yè)氛圍中感受到嘉華國際廣場未來的投資潛力和發(fā)展前景，提高了客戶對嘉華國際廣場的認可度。該項目建成后以世界500強、中國連鎖零售企業(yè)巨頭――“大潤發(fā)”為代表的眾多實力商戶將牽引周邊商鋪不斷成熟和擴張，這里講成為城市新的商業(yè)繁華中心。
4.2嘉華SOHO。位于嘉華國際廣場西北角，為LOFT公寓業(yè)態(tài)，樓層19層，建筑高度100米，坐擁銅陵市9萬平米商業(yè)單體購物中心，建筑外立面全部采用玻璃幕墻和石材，公寓建筑面積17369平米，南向戶型燃氣入戶，戶型亦可根據(jù)業(yè)主需要自由組合成居住和開放式辦公區(qū)。項目優(yōu)越的地段和優(yōu)質(zhì)的商業(yè)價值，必然成為極具投資魅力和升值前景的明星項目）
4.3嘉華美庭。是嘉華國際廣場的精品住宅部分，位于銅陵市石城大道與翠湖一路的交會處，銜接新老城區(qū)，地處新商業(yè)中心，交通十分便捷，社區(qū)配套齊全，擁有“自家樓下”的購物中心，大潤發(fā)超市、愛兒瑪兒童樂園，商圈生活更便利。嘉華美庭由6棟26層高層住宅組成，以兩居和三居為主力戶型，戶型面積區(qū)間為80-125平方米， 項目規(guī)劃居住總戶數(shù)約800戶，社區(qū)可提供停車位約1300個。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城市生活圈中央觀景花園生機盎然，移步景異，推窗盡攬眼底。
3.對城市綜合體建筑入口空間設計的建議與思考
3.1 完善城市綜合體建筑設計相關設計規(guī)范。
3.2 對城市特色的充分體現(xiàn)和尊重。
3.3 城市綜合體建筑入口空間與城市更新的相融合。
3.4 城市綜合體建筑入口空間未來的發(fā)展趨勢。
主要參考文獻：
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2、劉仁義 參編《安徽民居》，國家十一五重點圖書，中國建筑出版社，2009。
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