時間：2023-05-29 17:20:06
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇低碳世界，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
――聯合國貿易和發展組織
投資和企業司司長詹曉寧
今年是《世界投資報告》誕生20周年。今年報告的關注點是低碳經濟投資，研究了跨國公司可以在哪些方面支持發展中國家向低碳經濟轉型，抓住低碳經濟帶來的機遇。今年的報告還研究了外國直接投資（FDI）流量和政策的發展趨勢和前景。其中有兩個關鍵信息：
首先，對FDI流量的短期前景“謹慎樂觀”， 中長期前景比較樂觀；
其次，世界各國政府正在重新調整它們對FDI的認識。投資自由化的長期趨勢仍在繼續，但各國政府逐漸在加強對FDI的審查和 監管。
全球國際投資的趨勢和前景
全球FDI流量在2009年下半年跌至谷底，在2010年上半年出現了緩慢復蘇，這意味著在短期內FDI的前景比較光明。聯合國貿發組織估計，2010年全球FDI流入量有望升至1.2萬億美元以上，2011年進一步增長至1.3萬億至1.5萬億美元，2012年則上升至1.6萬億至2萬億美元。然而，我們也應該考慮以下因素：FDI流量在2009年急劇下跌之后，尚處于恢復階段。去年，全球FDI流入量進一步下降了37%。不僅如此，2010年至2012年較為樂觀的FDI前景中仍然伴隨有風險和不確定因素，尤其是全球經濟復蘇還比較脆弱的現實。
2008年以來，全球FDI流量的格局出現了重大變化。中短期之內這些變化預計還將繼續。首先，2009年全球FDI有一半流入了發展中國家和轉型經濟體，全球FDI流出量中有四分之一來自發展中國家和轉型經濟體。作為FDI的目的地和來源地，發展中國家和轉型經濟體的相對作用還會進一步增強，因為全球FDI是在這些經濟體的帶領下復蘇的。其次，服務業和第一產業吸收的FDI所占的比例不斷增加, 制造業比重不斷下降。第三，盡管此次危機造成了跨國公司的銷售額和附加值下降，但是FDI存量和資產仍在不斷增加。
全球跨國并購市場的持續疲軟是造成2009年FDI流量下滑的主要原因。總體而言，跨國并購的金額比2008年下降了近65%。綠地投資在危機期間表現出一定的抗跌能力，但是反彈的速度低于跨國并購。
2009年，世界各地的FDI流入量均出現下滑；2010年初，流入大部分地區的FDI開始恢復。FDI的演變特征和作用不盡相同，各個地區均有自身的鮮明特點。
流入非洲的FDI又有了新的來源地，尤其是來自亞洲發展中國家的FDI。由于初級產品價格復蘇，預計2010年流入非洲的FDI會緩慢增長。
全球金融和經濟危機對南亞、東南亞和東亞地區的FDI影響相對較小，而且它們是率先止跌回升的地區。在亞洲，借助FDI促進產業升級的趨勢正在向更多的行業和國家擴展。
2010年，西亞各國政府大規模開發基礎設施的努力有助于FDI流入量的復蘇。
2009年，拉丁美洲地區的跨國并購大幅下挫，因為許多外國子公司被當地公司收購，從而導致FDI流入量減少。今年流入拉美地區的FDI有望恢復增長，而FDI流出量預計將強勁反彈。該地區的跨國公司經過多年的區域內發展，目前開始向全球市場擴張。
對于流入轉型經濟體（東南歐和獨聯體）的FDI，在初級產品價格上漲、新一輪私有化進程以及經濟復蘇的推動下，2010年流入該地區的FDI將出現反彈。外國銀行在東南歐發揮了穩定作用，但是它們的大規模進入也引發了人們的隱憂。
流入發達國家的FDI在連續兩年下滑之后，有望在2010年止跌回升。發達國家的高失業率引發了人們對外向投資可能會影響國內就業的擔憂。
國家和國際投資政策的趨勢
下面從國家和國際投資政策層面來看當前的趨勢：在各國政府繼續推動投資自由化的大趨勢下，在特定方面對FDI加強監管的傾向越來越明顯。其中包含以下四個主要特點：
首先，政策導向存在二元性。各國一方面繼續推動外國投資自由化和促進外國投資，另一方面又出于各種政策目的強化其投資監管框架。
其次，政府設法重新調整國家與投資者之間權利和義務的平衡。聯合國貿發組織發現，2009年對外國投資產生影響的政策措施中有近三分之一屬于更嚴格的監管，這是自1992年此類措施占比最高的一年。
很多政府推出的龐大的經濟刺激方案以及采取的國家救助措施并未導致大規模的投資保護主義。但投資保護主義的隱患及隱形投資保護主義猶存。6月底在多倫多舉辦的二十國集團峰會授權聯合國貿發組織和經濟合作與發展組織繼續監控東道國的投資政策。
第三，從國際投資協定的層面來看，各國繼續簽署新的協定（大約每周簽訂四項），國際投資協定網絡不斷擴大。國際投資協定體制還在以下幾方面取得了進展：
（1）國際投資協定出現了新的整合趨勢――尤其是在區域層面。例如，《里斯本條約》的生效使歐盟取代各成員國成為簽約主體；一些發展中國家近年來也在商簽或修訂相關協定，推動區域投資區的建設。
（2）國際投資體制的改革，如許多國家重審其雙邊投資協定，或對國際投資協定重新談判。
（3）對國際投資協定內容的創新。
最后，投資者―政府的投資爭端解決（ISDS）體系也發生了一些變化。一些國家修訂了國際投資協定中的投資者與國家間爭端解決條款，設法降低投資者提出爭端請求的可能性，或提高爭端解決程序的效率及正當性。此外，幾套主要的國際仲裁規則已經或正在修訂。同時，一些發展中國家不再訴諸國際仲裁程序，退出《投資爭端解決中心公約》。這些變化對國際投資體制產生重大影響。
總的來看，各國決策者在如何使投資政策與其他政策相互相互協調、相互支持方面面臨著越來越多的挑戰。這包括投資政策與其他政策（與農業、金融和與氣候變化有關的政策）間的相互銜接。
低碳經濟投資
今年世界投資報告的一個主題是低碳經濟投資。目前，關于解決氣候變化問題的全球政策討論已經不再局限于是否采取行動。現在的問題是應該采取哪些行動，采取多大力度的行動，以及由誰來執行。發展中國家在向低碳經濟轉型的過程中，要充分認識其中的機遇和風險，同時還要迎接兩大挑戰：首先，確保融資暢通并且對適當的領域進行投資；其次，研發或獲取相關技術。在這方面，跨國公司既是主要的碳排放來源方，也是低碳投資和低碳技術的供應方。因此，它們既是導致氣候變化問題的原因之一，也是這個問題的解決之道。
實際上，跨國公司已經開始在全球積極開展低碳投資。聯合國貿發組織估計，2009年僅流入三個主要低碳行業（可再生能源領域、循環再利用領域以及與環保技術有關的產品制造領域）的FDI就達到了900億美元。跨國低碳投資已經形成了相當的規模，隨著世界經濟向低碳經濟轉變，其潛力將不可限量。
盡管許多發展中國家并不是主要的溫室氣體排放國，但吸引低碳外國投資和技術仍能為它們帶來機遇。主要的好處包括擴大生產能力，提高出口競爭力，緩和全球氣候變化，并且加快向低碳經濟轉型；從長期角度來看，后者是大勢所趨。
各國政府需要在追求最大回報的同時，把引進低碳外國投資的風險降至最低，但是這并不能一蹴而就，因為大多數發展中國家在這方面缺乏經驗。此外，促進低碳外國投資以及相關技術轉讓的國家戰略必須與國際層面的氣候變化和投資政策相互協調。但許多發展中國家缺乏金融資源以及有效完成這一任務的制度能力。有鑒于此，建立國際支持框架至關重要。
聯合國貿發組織充分認識到氣候變化的諸多挑戰，以及在迎接挑戰的過程中利用跨國公司促進發展的機遇。我們建議推動全球合作伙伴關系，讓投資與氣候變化政策相得益彰，從而促進低碳國投資。這種合作伙伴關系主要包括以下因素：
建立清潔投資促進戰略。應將低碳外國投資的潛在作用納入發展中國家適合本國的行動方案，建立扶持性政策框架。
實現清潔技術的轉讓。發展中國家在制定相關政策方面需要考慮的主要問題包括鎖定相關技術，建立技術跨界流動框架，促進通過國內公司和外國子公司的聯系傳播技術，以及增強國內企業的技術吸收能力。
確保國際投資協定有助于緩解氣候變化。有許多政策辦法，包括加強國際投資協定中促進低碳外國投資的條款，并重新擬定和闡明其中可能導致與氣候變化相關政策措施之間沖突的規定。
實行統一的跨國公司溫室氣體報告標準，并強化全球溫室氣體排放的信息披露制度。
成立國際低碳技術援助中心。此類中心可支持發展中國家（尤其是最不發達國家）制定并實施國家氣候變化緩解戰略和行動計劃。
中國FDI的最新趨勢和突出特點
最后介紹一下中國FDI的最新趨勢和突出特點：
1.FDI流入流出基本情況。根據貿發組織的估計，中國2009年FDI流入量達到約950億美元，世界排名第二，僅次于美國；FDI流出量達到約480億美元，世界排名第六。截至2009年底，中國吸收外資存量估計約為4700億美元，海外投資存量約為2300億美元。
2.中國對外投資的潛力。對中國而言，繼續加大對外投資力度（特別是制造業領域的海外投資）已成為其經濟持續發展、再上臺階的必然要求。按照鄧寧的“投資發展路徑”假說，中國經濟總體上已經到了海外投資大規模增長的階段，目前海外投資和吸引外資1∶2的比重可望在不遠的將來升至1∶1。
3.中國對外投資的作用。近年來，亞洲地區由外國直接投資和國際貿易驅動的產業升級過程出現了一些新特征：首先，區域內外國直接投資對于產業調整和升級的貢獻不斷增大；其次，更多的國家和地區參與到了區域產業調整和升級的過程中；再次，更多的產業和更高技術的產品加入到區域內“雁陣”式產業轉移的過程中。在亞洲新的一輪產業調整和升級過程中，中國正日益顯示出成為領頭羊的巨大潛力。例如，中國在東盟的直接投資2009年估計達到近30億美元。與此同時，中國也已經成為其他發展中區域（特別是非洲）重要的外資來源。中國對非投資在2006年到2008年達到年均26億美元，在發展中國家中僅次于南非。
4.FDI和產業結構調整。在產業調整和升級的戰略中，引導外資內遷是一個重要環節，特別是對那些具有一定技術含量、資源和環境約束較小、且勞動密集的產業而言。對中資企業而言，在政策引導上則應更多地著眼于推動其走出去。將制造業產業鏈向海外延伸，以低收入鄰國為生產基地和出口平臺建立以基于亞洲的生產和出口體系，將幫助中國企業突破產業升級中面臨的一些瓶頸。中國的對外投資已進入從量的增長到質的飛躍轉變的時期，即從點式投資向國際一體化生產體制過渡，進而建立中國的全球生產網絡。
中國清潔能源經濟與外資政策建議
2009年，中國在清潔能源經濟方面的投資近350億美元，居世界第一；風電裝機規模連續四年翻番。與此同時，中國已顯露出在低碳相關的設備制造領域占據主導地位的跡象――中國已成為全球最大的太陽能組件出口國，也是風力發電機制造能力最大的國家之一。然而，某些領域出現了產能過剩：僅多晶硅生產就有50多家企業，產能20多萬噸。因此，中國需要大力培育國內市場，拓展國際市場，做到市場和產能同步發展。而通過技術進步實現成本的持續降低是一個關鍵。
關鍵詞：世界城市；低碳發展；比較分析；政策建議
中圖分類號：X24 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1004-9479.2012.04.016
世界城市是對全球范圍內政治、經濟、文化和環境等方面有重要影響力、控制力和輻射力，引領世界發展潮流的城市。在當今應對氣候變暖、緩解能源危機和發展低碳經濟的背景下，倫敦、紐約和東京等世界城市正積極謀求低碳轉型，紛紛提出了建設低碳城市的目標，并制定了相關規劃或發展路線圖，還付之于低碳發展行動。《北京城市總體規劃（2004年—2020年）》對北京的定位有國際城市、宜居城市等，故北京要躋身世界城市之列，低碳化和高端化是重要切入點[1]。那么認識北京與世界城市低碳發展的差距，總結世界城市低碳發展的經驗和教訓，為北京探索低碳發展道路提供借鑒，一方面可以豐富和發展世界城市低碳發展的理論體系和研究方法；另一方面也可從實踐上指導和幫助北京建成世界城市、增強低碳競爭力、樹立低碳新形象、獲得低碳話語權、搶占低碳新高地。
國內外對于世界城市低碳發展狀況的比較研究雖已開展，但為數不多。國外主要集中于研究各大城市的溫室氣體排放清單，如1990年成立的世界地方環境理事會（The International Council for Local Environmental Initiatives，ICLEI）發起的城市應對氣候變化運動（The Cities for Climate Protection，CCP）主要協助城市核算溫室氣體排放量并制定減排方案。C40大城市領導組織（Large Cities Climate Leadership Group）則選擇典型城市作為案例，研究其溫室氣體清單，并選擇典型部門、行業進行深入研究，提出操作性強的政策措施。C40組織在建筑、交通等領域的清單和減排方面有著諸多成功經驗，還積極促進全球各大城市進行應對氣候變化方面的合作。Kennedy實證分析了10個典型城市的溫室氣體排放，發現氣候、資源可獲取能力、電力、城市設計和垃圾處理等對城市溫室氣體排放有顯著影響，而城市地理位置對其溫室氣體的排放有關鍵性影響[2]。Dhakal考慮外調電力和采暖因素，研究了東京、首爾、北京、上海的溫室氣體排放，發現這4個城市1990—1998年的人均能源利用有趨同表現[3]。國內相關研究多側重于國際城市間低碳經濟的比較，趙書華等對倫敦和北京的產業結構和發展低碳經濟的政策進行了比較，并利用人均碳排放、碳生產率兩個指標分析了城市低碳發展水平及發展潛力[4]；劉新宇經過碳排放行業分布和就業結構的國際城市比較發現，我國在產業結構低碳化方面大大落后于世界先進水平[5]。綜上所述，國外集中于碳排放量的比較，而國內則偏重于低碳經濟實現水平的比較，而對于世界城市低碳發展狀況進行定量與定性相結合的專題比較，開展較為全面、系統而深入的研究還較為少見。基于此，本文嘗試采集北京與倫敦、紐約和東京等世界城市的碳排放強度、人均碳排放、單位面積碳排放量、碳排放結構、能源結構、大氣污染和就業結構等定量指標，以及低碳發展政策、低碳發展行動等定性指標，通過北京與其他世界城市的比較分析，為北京縮小低碳發展差距，建設低碳城市提供科學基礎和參考依據。
1 低碳發展指標的比較分析
1.1 碳排放強度的比較
碳排放強度是指單位GDP的CO2排放當量，也即CO2排放當量與GDP的比值，主要用來衡量區域經濟同碳排放量增長之間的關系。如圖1所示：北京碳排放強度遠遠高于倫敦、紐約和東京等世界城市水平。以北京為例，該指標分別是倫敦、紐約、東京、巴黎、新加坡、香港、洛杉磯的6.83、6.40、7.58、9.88、6.67、10.85、4.45和4.81倍，這一方面原因在于從經濟總量看，北京經濟規模較小[6]；另一方面是由城市所處的發展階段不同，從而導致能源結構、技術水平、產業結構、工業化和城市化進程與規模等存在差距。
1.2 人均碳排放的比較
如圖2所示，從人均二氧化碳排放量來看，北京達到10.1噸，已進入全球最高行列，僅低于洛杉磯（13.2噸）、芝加哥（12.7噸）兩市水平；北京的人均碳排放比倫敦、紐約、東京、巴黎、新加坡、香港分別高出3.9噸、3.7噸、5噸、4.9噸、1.4噸和3.4噸。這并非是北京市民個人生活的平均排放水平較其他世界城市高，與之相反的是北京目前人均生活碳排放水平與世界城市還有一定的差距，將來隨著居民生活水平的提高，還會進一步上升。造成上述態勢的原因一是因為北京工業、發電排放比例較大；二是交通、建筑等排放水平較高；再就是北京部分工業產品出口造成較多的“隱含碳”，也使得本地碳排放隨之增加。具體而言，據世界銀行測算，紐約、洛杉磯、東京60%以上，倫敦50%以上的人均碳排放主要由建筑、交通和垃圾處理導致，而工業和電力所占的比重較小[7]；與之不同的是北京的溫室氣體排放約35%與用電有關，45%左右與城市邊界內的工業活動有關，此外交通、建筑和垃圾處理各約占20%的排放。
1.3 單位面積碳排放的比較
如圖3所示，從單位城市面積的平均CO2排放量來看，北京達到80.1kt/km2，該指標僅低于紐約（98.3 kt/km2）、東京（82.8 kt/km2）的水平。拿北京來說，其單位面積碳排放水平分別為倫敦、巴黎、新加坡、香港、洛杉磯、芝加哥的2.68、4.24、1.46、1.81、2.15和3.94倍。造成上述差距的主要影響因素之一是北京市區集聚了大量的工業和電力生產活動，特別是能耗巨大的重化工業貢獻了大量碳排放；另外北京市交通、建筑等基礎設施不完善、不便捷造成自行車和公交的出行比例低于世界城市水平，從而造成了單位面積的交通、建筑碳排放較大。據測算，從一個公交站點步行10-20分鐘到達商業設施的面積和工作數量，紐約是北京的10倍以上[7]。因此北京今后應加強發揮城市級差地租作用，實現城區產業的“退二進三”，將重化工業逐步外遷。另外就是在建筑節能，低碳交通和城市規劃等方面采取行之有效的措施，其單位面積的碳排放水平才會逐漸下降。
1.4 碳排放的行業結構比較
在碳排放的行業結構方面，北京的工業碳排放所占比重遠遠超過倫敦、紐約和東京等主要世界城市，而服務業、居住碳排放所占的比重則剛好相反（表1）。這主要由于北京還處于工業化的中后期階段，因而工業耗能比例大而導致碳排放比重較高。具體而言，北京工業碳排放比重為47.27%，分別是倫敦、紐約和東京的6.75、3.94、5.08倍；北京服務業碳排放比重為36.09%，分別只相當于倫敦、紐約和東京的65.62%、65.62%、57.10%；其中北京交通碳排放比重為8.55%，分別只相當于倫敦、紐約和東京的38.86%、38.86%、32.51%，而交通以外服務業的碳排放比重為27.54%，分別低于倫敦、紐約和東京5.46、5.46和9.36個百分點；北京居住碳排放比重為14.75%，分別只相當于倫敦、紐約和東京的38.82%、46.08%、57.17%。由此說明由于發展階段不同，發達國家與發展中國家城市發展低碳的內容有所不同[8]，北京要縮小與世界城市的低碳發展差距，首要任務是工業低碳化，其次是在快速城市化過程中應大力發展低碳交通和低碳建筑，提倡低碳生活方式，避免重蹈發達國家城市化過程中基礎設施 “高碳鎖定”效應的覆轍。
1.5 能源結構的比較
從終端能源消費結構來看（表2），其他世界城市的煤炭消耗比重最小甚至接近于零，而煤炭占到北京能源耗費的47.1%，石油占15.5%，天然氣占12.8%，外調電力占13.8%，其它10.8%。而紐約能源品種的排序為石油占50.3%，天然氣占25.2%，外調電力占15.2%，煤炭只占2.8%；倫敦以天然氣為主要品種，占能源的45.2%，其次是石油（27.5%）和電力（25.5%）；東京則是石油占能源的38.5%，電力、天然氣分別占33.3%、28.2%，基本上排除直接的煤炭消耗。由此可見北京煤炭消耗比重占到半壁江山的能源結構狀況，也會造成碳排放強度相對較大。
1.6 大氣污染的比較
再來比較大氣污染方面的指標（表3）。首先，北京大氣污染年平均濃度高于三個公認的世界城市。以可獲得的2006年數據為例，東京大氣污染年平均濃度為0.005mg/m3，倫敦為0.0125mg/m3，紐約為0.027mg/m3，而北京2007年是0.047mg/m3，分別是東京、倫敦和紐約的9.40、3.76和1.74倍。其次就可吸入顆粒物而言，倫敦為0.027mg/m3，紐約為0.082mg/m3，北京是0.148mg/m3，北京分別是上述世界城市的5.48、1.80倍。再次就PM10指標來說，2008年北京的指標分別約是倫敦和紐約的6倍、東京的3倍。最后就SO2排放而論，北京2008年該指標分別是倫敦、紐約和東京的1.44、1.38、2倍。由此可見上述三大世界城市環境質量明顯好于北京。其根本原因在于這些大氣污染主要是由煤炭燃燒引起的，而前文提到北京恰好是以煤炭為主（約占50%）的能源消費結構。至于NO2指標方面，北京卻明顯好于其他三大世界城市，究其原因在于該排放主要是由機動車燃燒石油、排放尾氣所引起的，而北京目前機動車保有量（2011年末498.3萬）還少于這三大世界城市（倫敦約500萬輛、紐約約800萬輛、東京約800萬輛）。上述分析表明北京在環境低碳化方面與世界城市水平還存在很大的差距。
1.7 就業結構的比較
因為倫敦、紐約和東京近年三次產業的產值數據難以獲得，在此收集這些城市的就業比重數據來代替。根據反映產業結構經濟變動規律的配第—克拉克定理，再結合產業結構輕型化的節能減碳效應，第二產業比重降低和第三產業比重上升有利于降低區域的碳排放強度，即：第二產業特別是工業的就業比重越高，則碳排放強度越大；第三產業就業比重越高，碳排放強度卻越小。如表4所示，北京的第二產業和工業的就業人口比重遠高于倫敦、紐約和東京的，而第三產業則反之。具體來說，北京第二產業就業比重高出倫敦、紐約和東京分別達13.6、17.7、7.9個百分點；工業就業比重分別高出倫敦、紐約和東京達14.77、17.32、9.53個百分點；而第三產業就業比重卻分別低了19.59、24.16、13.36個百分點。因此基于北京與其他世界城市產業結構和就業結構的優化程度差距分析，說明通過產業結構正向演進來實現節能減碳還存在較大潛力，但同時任務也較為艱巨。
2 低碳發展政策的比較分析
目前倫敦、紐約和東京等世界城市為應對氣候變化、建設低碳城市，一般基于自愿減排和自我需要減排的認識，紛紛提出明確的量化減排目標，設定低碳發展愿景，并制定合適的低碳發展政策（表5）。相比而言，一方面北京面臨著我國總體減排目標的強制分配，可能出于完成約束性目標的基線考慮，尚未提出比國家目標更高的意愿，因而可說在一定程度上受到國家目標束縛而不敢冒進；另一方面專門針對減少碳排放、發展低碳城市的政策還為數不多，主要是從節能減排、建設“科技北京”和“人文北京”等角度來展開，重“硬件”建設而輕“軟件”建設，并嚴重依賴于政府政策的支持性，城市結構和城市活動相結合、市場與政府相結合的政策引導性不夠；另外在建立時間序列的溫室氣體排放清單、制定量化的城市減排目標等方面工作還未邁開實質性步伐，這使得北京的低碳發展行動缺乏基礎數據、戰略規劃、基準情景和行動指南。
3 低碳發展行動的比較分析
在低碳發展目標的指引下，世界城市為落實減排目標都因城而異地采取行之有效的低碳發展行動（表6）。三大世界城市在能源、建筑、交通、產業等領域都尋求最優的低碳解決方案，城市之間的差異性決定了他們采取的行動規模和形式各有不同，從而形成不同的低碳發展模式。比較而言，北京在探索低碳城市發展行動中，還只簡單停留在推動節能減排的層面上，僅僅關注重點減排項目和工程，還未將減碳任務分解到各個部門和行業，也沒出臺北京低碳城市發展規劃，并像主要世界城市一樣，制定低碳發展路線圖，整合低碳科技資源，建立低碳標準體系，完善政策體制機制，加強低碳宣傳教育培訓，發動利益相關者力量，促進政府示范、合作分享，尋求有效融資戰略，這樣在最終低碳發展績效上可能存在較大的不確定性，很難達到顯著的碳減排效果，并獲得經濟社會發展、能源資源節約、生活條件改善和環境質量提升等在內的協同效益。
4 結論與建議
綜上所述，無論碳排放強度、人均碳排放、單位面積碳排放量、碳排放行業結構、能源結構、大氣污染和就業結構等定量指標方面，還是低碳發展政策、低碳發展行動等定性層面，目前北京的低碳發展狀況與倫敦、紐約和東京等世界城市相比還存在不小的差距。在世界城市紛紛開展溫室氣體減排行動、創造低碳就業、規劃綠色高效產業的低碳發展新格局面前，北京建設低碳城市就顯得更為任重道遠。為此，北京要積極而廣泛地借鑒世界城市低碳發展的經驗和教訓，統籌考慮世界城市與低碳城市的目標協調，將低碳城市建設作為世界城市建設的示范工程之一，結合自身的資源稟賦、所處階段和經濟社會發展水平，探索適合北京市情的低碳發展道路。
通過前文研究世界城市應對氣候變化、建設低碳城市的行動規劃，對北京走向低碳發展的進程、行動和關鍵環節給出如下政策建議：
（1）注重政府引導，強調規劃先行
首先，北京各級政府應樹立城市低碳發展的理念，通過各種媒體傳播、宣傳、教育和普及低碳理念和綠色意識，大力推廣市科委開展的低碳城市發展路徑及試點建設活動，從低碳城區、低碳園區、低碳社區及北京市可持續發展實驗區等各層面展開，將低碳城市建設和低碳產業布局作為首要的示范性工程，促進和引導社會形成資源節約、環境友好、低碳發展的生產方式和消費模式。其次，抽調相關職能部門組建北京低碳城市建設領導小組，制定清晰的低碳城市發展路線圖，并分階段落實低碳城市規劃后嚴格執行。
（2）優化產業結構，改善能源結構
北京三次產業結構還需進一步提高產業發展質量，調整、優化產業內部結構。第一產業要向生態農業、都市農業、節水農業發展；第二產業要實現低碳轉型，在將重化工業搬離外遷的基礎上，向低碳產業、戰略性新興產業發展；第三產業在更提高整體比重的基礎上，向高端服務業、生產業、文化創意產業、旅游休閑業發展。在提倡全方位節能的基礎上，還應大力改善北京以煤為主的能源結構，逐步降低化石能源的比重，積極發展新能源和可再生能源。
（3）提高能源效率，研發低碳技術
以提高能效為中心，開發能源和能效項目，著力在工業、建筑和交通等領域研發、推廣和應用節能技術，具體包括規范工業和建筑節能，實行公交優先、管理和優化交通系統，提倡可持續的土地規劃利用模式等。北京還應以其科教和研發優勢，在電力、交通、建筑、冶金、化工、可再生能源和新能源等領域開發適用的低碳技術。市科委應制定中長期低碳技術發展規劃和低碳技術路線圖，加大低碳技術創新的投入力度，建立和形成有利于低碳技術發展的長效機制。
（4）加強國際合作，爭取項目支持
應就低碳技術的推廣，能效提高、可再生能源、低碳建筑等領域的技術聯合研發，及在低碳技術轉讓、低碳創新資金援助、低碳技術市場開發開放等方面，加強與世界城市的低碳項目交流與合作。進一步從世界城市在城市功能配置與低碳城市建設、管理模式創新與低碳城市發展、城市能源系統規劃與低碳產業促進等方面，根據自身基礎合理引進低碳項目，爭取國際資金、技術援助，為解決北京建設低碳城市過程中所面臨的戰略規劃、技術選擇、資金瓶頸、示范建設和評價指標體系等問題提供借鑒和參考。
（5）創新制度體系，規范低碳行為
北京要以加快經濟發展方式轉型和調整產業結構、能源結構、人口結構為切入點，進行低碳發展的頂層設計和管治變革，創新低碳發展的體制機制，編制系列低碳標準，建立監測、跟蹤減排進展體系，組合運用法律、經濟和行政等措施，確保低碳發展目標的完成。另外還要積極落實《“綠色北京”行動計劃》，以綠色采購、能效標志、階梯能源價格、稅費減免與補貼、推廣智能電表、合同能源管理等手段，規范、監督政府和廣大市民的低碳消費行為。
（6）完善碳交易機制，構建碳市場體系
以北京被確定為首批碳排放交易7個試點省市之一為契機，從政策和制度兩個層面來挖掘和分析碳交易市場發育不完整的內在機理，從而完善碳交易制度。逐步建立與國際接軌的碳排放交易系統，確立自愿減排交易機制的基本管理框架、交易流程和監管辦法，建立交易登記注冊系統和信息制度，運用碳審計、碳金融等手段開展談市場的自愿減排交易活動。
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The Comparison Research on Situation of Low Carbon Development between Beijing and Major World Cities
ZHANG Wang1，2， ZHOU Yue-yun1
（1. Global Joint Research Centre for Low Carbon City，Hunan University of Technology，Zhuzhou 412007， China；2. College of Resource Environment and Tourism， Capital Normal University， Beijing 100048， China）
關鍵詞：低碳經濟；可持續發展；環境保護
中圖分類號：F752 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）01-00-01
低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。
一、低碳經濟模式的特點
世界各國盡管對低碳經濟模式的特點認識不一，但歸結起來有這樣幾個特點：降低能耗和減少污染物排放，即經濟發展過程中要實現“三低”：低能耗、低排放、低污染；因此，所謂的低碳經濟，是與高能耗、高污染、高排放為特征的高碳經濟相對應，以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，或是含碳燃料所排放的二氧化碳顯著降低的經濟。低碳經濟實質是保持經濟社會發展的同時，實現資源高效利用，實現能源低碳或無碳開發。
二、發展低碳經濟的必要性
1.符合世界的發展潮流
發展低碳經濟符合全球應對氣候變化的共識，順應國際社會低碳發展的潮流。作為最大的發展中國家，中國探索低碳發展之路符合世界能源、經濟“低碳化”的發展趨勢。一方面，在與氣候變化相關的科學研究、經濟社會及政治外交領域，一系列重大事件正推動著應對氣候變化的國際行動不斷深入，低碳經濟與低碳發展道路在國際上越來越受到關注。另一方面，減排溫室氣體和應對氣候變化需要世界各國尤其是主要國家和經濟體的共同努力，其中發達國家因其歷史責任和當前能力應當率先承擔更多的責任。在這種情況下，中國發展低碳經濟既有助于承擔必須的國際責任，又能夠順應世界大勢、融入國際潮流，充分展現負責任的發展中大國形象。
2.我國經濟增長的必要途徑
發展低碳經濟是我國轉方式、調結構的重要內容和實現途徑。轉變經濟發展方式、調整優化經濟結構是貫徹落實科學發展觀的需要，也是國內實現經濟社會可持續發展的內在要求。從這個意義上講，我國大力發展低碳經濟是實現國民經濟科學發展和可持續發展的重大機遇。因為發展低碳經濟有利于突破我國經濟發展過程中資源和環境瓶頸性約束，有利于順應世界技術變革的潮流，推動我國產業升級和企業技術創新，并形成完善的促進可持續發展的政策機制和制度保障體系，當然也有利于打造我國未來的國際核心競爭力。尤其是在當前世界各國正在應對國際金融危機的情況下，以低碳能源發展為代表的低碳產業，不僅可以為傳統產業的振興提供支撐，且其自身也可以在這一過程中找到發展機遇，形成新的經濟增長點并影響世界發展格局和競爭格局。
3.我國對外貿易發展的必然趨勢
發展低碳經濟有利于改善我國能源供給結構，保障國家能源安全。能源是經濟發展的基礎動力，我國正處于工業化和城鎮化快速發展的階段，對能源的需求將剛性增長。世界能源發展的長期方向是“低碳富氫”和新能源，逐步從“碳基能源”向“氫基能源”或無碳能源轉向。中國目前的能源結構是以煤為主，在能源的供需品種結構、地區結構和結構性污染方面都與環境保護的要求極不相稱。一方面，今后相當長時期內能源消費將會持續增長，另一方面能源結構的轉變又異常艱難。發展低碳經濟根本上要求以提高能源利用效率和創建清潔能源、可再生能源為抓手，大力發展風能、核能、太陽能、地熱能、潮汐能和生物質能等，這有利于改善我國能源供給結構，保障國家能源安全。
三、發展低碳經濟的對策
中低碳經濟的發展尚處于起步時期。如何在不影響經濟發展的前提下，繼續履行溫室氣體減排的國際責任，是中國政府面臨的較大挑戰。但無論是從中國經濟可持續發展的角度，還是從履行減排溫室氣體的際責任角度考慮，中國都必須抓住這一場低碳工業革命的新契機，處理好能源、環境與經濟發展的關系，加快發展低碳經濟。
1.實施低碳經濟發展戰略，建立低碳型社會
結合中國建設資源節約型、環境友好型社會和節能減排的工作需求，盡快開始研究制定家低碳經濟發展戰略的近、中、長期規劃。當前，要大力開展低碳宣傳，引導低碳社會生活方式，倡導公眾節能減排、低碳消費、低碳經營的理念，引導公眾選擇低碳生活方式。對于企業，則要推行低碳經營的理念，建立清潔生產機制和精益生產方式；提倡消費小型汽車、小排量汽車。健全發展各種環保組織與協會、低碳經濟協會。
2.調整產業結構與能源結構
在全球氣候變暖的背景下，低碳經濟引領經濟發展正成為世界潮流。中國應以此為契機，調整產業結構與能源結構，加快建立以低碳農業、低碳工業、低碳服務業為核心的新型經濟體系。關于能源結構的調整，中國要逐步改變以煤為主的能源結構，發展核能、風能、太陽能。通過結構調整，強化能源節約和高效利用的政策導向，有利于發展循環經濟，提高資源利用率。
3.加強低碳技術創新與產品創新
低碳技術的創新能力，在很大程度上決定了中國是否能順利實現低碳經濟發展。需要研發的低碳技術包括節能和清潔源、煤的清潔高效利用、油氣資源、可再生能源、核能清潔汽車技術、農業和土地利用方式等涉及溫室氣體排放的新技術。通過把替換燃料、高效使用能源、增加可再生能源的利用率、封存二氧化碳等措施聯合起來，可以有效降低溫室氣體排放。
小結
發展低碳經濟，一方面是積極承擔環境保護責任，完成國家節能降耗指標的要求；另一方面是調整經濟結構，提高能源利用效益，發展新興工業，建設生態文明。隨著世界對環境保護的重視，中國要想在對外貿易中走一條可持續發展的道路，必須要加強低碳經濟的發展。
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【關鍵詞】低碳經濟；城市規劃
低碳經濟就是要降低能源消耗量，降低大氣排放量，降低污染率的一種城市發展方式，其實就是通過能源技術和減排技術減少煤炭和石油的消耗，使不可再生能源成為可再生能源，從而提高能源的使用能力，也起到了給城市環境凈化的作用，減少了二氧化碳氣體的排放，有益于人們的身心健康。
1 低碳經濟的發展現狀
1.1 國際低碳經濟的發展
隨著世界發展水平的提高，人們生活質量的提高，經濟建設的規模也在不斷的擴大，人類對自然能源過渡的開發利用使得能源量大大降低，全球變暖已經成為了世界當下急需解決的問題。“低碳經濟”的想法首先是由英國人想出的，逐漸的這一概念被世界所認可和廣泛推廣，六年前，聯合國預言氣候的變化將會導致世界發生紊亂和生態平衡的問題，并要求各發達國家在近年內溫室氣體的排放量大大降低，全面實行低碳經濟。次年的世界環境日就將傳統觀念進行了蛻變，使得低碳經濟得到了進一步發展和進步。09年，在哥本哈根召開的聯合國氣候大會中，將低碳經濟發展的理念推向了新高峰。如低碳文化和低碳人生或是低碳生產的新思想，以至于低碳理念更加的被世界所認識，使低碳經濟增進了各國之間的情誼，促進了國際的合作與交流。
1.2 國內低碳經濟現狀
我國是世界第一大能源消耗國，低碳經濟更是成為了我國發展的必然形式。我國在低碳經濟的不斷探索道路上克服艱辛，尋求成功的突破口。2009年，低碳與生態經濟博覽會在江西南昌成功舉辦，國家低碳經濟代表人也在會議上發表了重要講話，并通過提出合理化建議希望能夠促進我國低碳經濟的發展。
2 建造低碳城市
2.1 低碳城市的意義
低碳經濟是社會發展新形勢下的以中國新的發展方式，他能夠從最大程度上做到節能環保，對人類的生活方式進行了改革，將城市引領想了生態文明的發展道路，低碳經濟也為城市的可持續發展開拓了廣闊的道路。
低碳城市局勢在城市實行低碳經濟，包括對生產和消費上的節低碳，使城市能夠更好的向節約型發展，也是為了使城市的環境能夠更好的得到保護，保持能源消耗最低和污染氣體排放最低。
2.2 低碳生活方式
居民在生活過程中，政府大力倡導低碳生活的生活方式，比如，在政策的制約下，居民在出行是大多出現步行的交通方式，改變了以往乘公交或是私家車的形式，就算是使用交通工具也將傳統燃料用清潔燃料代替；或是人們在購買產品的時候，在超市都會選擇用環保的布袋來裝載物品；用餐時，不再用一次性飯盒和一次性筷子；平時的生活中，能夠養成不浪費水源能源的好習慣，隨手關閉水龍頭和電燈等；人們在上完廁所后能夠及時的沖水；在居民生活中，會養一些植物來美化環境凈化空氣。所以，可見低碳生活深入人心，已經廣泛普及到千家萬戶，我們要從自身做起，選擇低碳的生活方式健康的生活。
2.3 低碳經濟的創新發展
低碳經濟實質上是對現代社會經濟的發展中進行的改革。人類社會的進步發展離不開能源革命的改革創新。能源發展的歷史是輝煌的，但能源發展的道路是坎坷的，在這個世界上，最能夠擁有能源所有權和使用權的才稱之為能源大國。在我國科技發展創新的當下，迎合經濟危機發展的背景，能源的作用更應該得到發揮和應用。千禧年后，世界上的很多國家都應勢的進入到能源開發方向的研究討論之中，并從研究中得出了總結，那就是，科技是決定能源未來的重中之重，科技才能創新。
從科技角度來看，我們不僅要重新認識自然資源的價值同時也要重視資源生產率，產業的發展形式要根據時代的形勢來發生改變，可以依靠頂尖的技術來促進產業升級的速度，與此同時，也提高了技術的進步和發展。
3 低碳創新技術措施
3.1 替代技術
傳統的資源工藝和產品被新能源、材料、產品所替代，稱之為替代技術，那么這種發式的好處在哪里，一方面大大的提高了資源的使用效率，另一方面也在生產過程中減輕了因環境帶來的壓力。
3.2 減量技術
用較少的物質能源消耗來達到生產的目的，從根本上將資源得到了節約，減小了污染程度。
3.3 二次利用技術
就是通過對能源的再次利用來減少了能源的消耗，更近一步達到低碳的要求。
3.4 循環技術
對重要元素進行循環分析，就是在生產過程中產生的垃圾可以通過這種方式得到再次有效的循環利用。
4 加快技術開發
加快低碳經濟的開發，加快低碳生產技術的應用和推廣，使環保產業能夠健康發展，與多個地區間進行溝通交流和學習，加快環保節能的力度，推動合同的管理，是節能減排的理念得到更好的發展。將資源性產品的價格做合理的調整，使得低碳的形式得到體現。
5 倡導低碳生活
作為具有廣泛社會性的經濟理念，低碳經濟沒有什么大眾化的定義，低碳經濟設計到各行各業，各個領域，遍及到所有服務業。廣大市民倡導節能低碳的環保理念，希望能夠把健康、自然、安全的低碳經濟作為生活方式，改變以往的生活習慣。在城市建設的不斷發展中，無論是城市還是農村，無論是消費還是生產，各個方面都踐行“低碳經濟”。
任何政策的落實都需要經歷一個從懵懂到成熟的階段，他的發展道路是坎坷的，在這其中也會有很多的問題存在，那么這就需要各個行業在實行低碳經濟的過程中避免問題的產生，如果發生問題，就要第一時間將其解決，政府和有關部門也要制定更加合理的政策，用法律法規進行完善，政府部門要加強和其他部門的聯系溝通，能夠一起合力將污染和排放問題得到控制和禁止。
6 結語
如何將低碳經濟更好的運行到城市當中來，成為了當今世界學術人士共同關注的話題，低碳城市對經濟會產生很多影響這是必然的，低碳經濟也將會改變人類的生活和生產方式。推廣“低碳生活”，實現經濟低碳化、生產低碳化、創新低碳化，用我們的雙手不斷創造，用實際行動來踐行。普及低碳經濟、建造生態環境的目標一定會實現。
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關鍵詞：低碳經濟；經濟理論；基本原則
中圖分類號：F06 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）12-0-02
一、低碳經濟理論的中心話題
作為一個語詞，“經濟”含有多種意義。“低碳經濟”中的“經濟”是指以生產、分配、流通和消費為根本內容的社會活動。這里的“低碳”是指這類社會活動的特定目的和由其目的所決定的其主體活動的方式和方法以及由它們所造成的其主體活動的過程形態和結果形態而言，其中觀念性的主體目的是所有其它因素的根本，這個目的就是這類社會活動所要獲致的參與其活動的人群體的發展與生態環境的保護互相統一的結果。故低碳經濟應被理解為以謀求人群體的發展與生態環境的保護達到互相統一為本質特征的一種經濟形態，而低碳經濟理論本質上就是關于一定范圍①內的人群體的發展與生態環境的保護互相協同的經濟理論。
一般地說，經濟理論所涉及的對象包括社會物質生產過程中人與自然的關系和人與人的關系兩個基本方面，其中人與自然的關系是根本的方面，人與人的關系是從屬的方面，即人們在物質生產過程究竟結成何種形式的關系，是取決于他們所要應對的自然環境的現實狀況和與之相應的他們應對自然環境的現實能力。低碳經濟的概念及理論所處的特定語境是全球化時代人類所要應對的自然環境的現實狀況呈現出日趨惡化的勢態，以至于使人類面臨可能失去其永續發展的根本條件的危險，并且造成這種嚴峻的現實狀態的主因之一是由于長期以來人類的物質生產和日常生活過度依賴于煤炭、石油等高碳能源的消耗而導致溫室氣體過多排放于自然環境。故低碳經濟理論的研究很自然地要從探討下述現實問題著手：為什么長期以來人類的物質生產和日常生活過度依賴于煤炭、石油等高碳能源的消耗？
人類的物質生產和日常生活必須依賴于一定能源的消耗，其依賴于何種能源取決于人類從自然界中獲取其所需能源的技術手段的性質。長期以來人類的物質生產和日常生活之所以過度依賴于煤炭、石油等高碳能源的消耗，其直接原因在于：自從人類發明了獲取此類能源的技術手段以來，人類除了不斷地改進或更新其技術手段以達到更經濟、更便捷、更高效地獲取此類能源的目的，至今尚未發明或發展出比這些技術手段能更加經濟、更加便捷、更加高效地獲取足可替代此類能源來滿足人類現有的物質生產和日常生活所需的另類能源（如風力能源、水力能源之類）的新技術手段。因此，假定這種新技術手段能被及時地創造出來并成功地應用于人類的物質生產和日常生活的話，人類對高碳能源的依賴程度必將大為降低并降低到能使生態環境得到保護的程度，從而低碳經濟就將變成現實。但是，恰恰是這個假定的條件在一定時期內還只是一種抽象的可能性，而不是一種現實的可能性。如果它已經成為一種現實的可能性，即它在現實中有了充分的根據并且具備了從可能轉化為現實的必要條件的話，那么，關于低碳經濟的全部問題就不過是在于人類有否意愿采取行動來促成其由可能向現實轉化，從而低碳經濟問題在本質上就可以被歸結為關于人類應當選擇何種經濟形態的文化價值取向問題，這樣，低碳經濟理論也就不成其為一種經濟理論，而只是一種文化理論了。
低碳經濟理論是研究一定范圍內的人群體的發展與生態環境的保護何以達致其互相協同的復雜性經濟問題的經濟理論，這種經濟理論有其特定的歷史條件作為其立論的客觀依據，這個歷史條件就是：獲取諸如風力能源、水力能源之類的綠色能源（或曰清潔能源）的新技術手段尚未成熟到至少人類可以兼用綠色能源和高碳能源來滿足其物質生產和日常生活的需求從而使高碳能源的消耗足以達到環保標準的程度。正是這個歷史條件，使得獲取綠色能源的技術手段的創新與完善成了該歷史條件下的時代最為緊迫的需要，低碳經濟理論在價值上恰恰是應合了這個特殊的時代需要。正是該理論的這種價值特性，決定了其理論理所當然要把獲取綠色能源的技術手段的創新與完善作為達成一定范圍內的人群體的發展與生態環境的保護互相協同的條件，從而關于獲取綠色能源的技術手段的創新與完善，就勢必成為低碳經濟理論的中心話題。
二、低碳經濟理論的學科歸屬
獲取綠色能源的技術手段的創新與完善是屬于科技范疇的主體活動過程，具體地開展這種科技活動，是相關領域的科技工作者的事兒；具體地研究這種科技活動，為這種活動提供科學理論、技術發明和工程設計，是該領域的科學家、技術專家和工程專家的任務。低碳經濟理論并不直接研究這種科技活動，而是研究這種科技活動所賴以開展的經濟條件——包括生產條件、分配條件、流通條件和消費條件，即研究在怎樣的生產關系、分配關系、流通關系和消費關系中這種科技活動才具有現實的可能性以及怎樣合理地構建這些經濟關系的體系等問題。如果把這些經濟關系理解為從事這種科技活動的科技工作者群體內部的社會關系，則低碳經濟理論就是屬于科學社會學范疇；如果把這些經濟關系理解為從事這種科技活動的科技工作者群體所在的國家的社會關系，則低碳經濟理論就是屬于政治經濟學范疇；如果把這些經濟關系理解為從事這種科技活動的科技工作者群體所在的世界的社會關系，則低碳經濟理論就是屬于世界經濟學范疇。這就是說，低碳經濟理論可分別從微觀、中觀和宏觀三個層次來開展其研究：科學社會學范疇的低碳經濟理論是在微觀層次上進行研究，政治經濟學范疇的低碳經濟理論是在中觀層次上進行研究，世界經濟學范疇是在宏觀層次上進行研究。這三個層次的研究也可以被看作是分別研究上述三個不同范圍內的經濟關系對獲取綠色能源的技術手段的創新與完善這一特定科技活動的不同影響，從而把這些研究一并納入科技經濟學范疇。
三、低碳經濟理論的基本原則
為現實低碳經濟目標而進行的國別性經濟關系的調整，須以全球性經濟關系的調整為條件，只有在一種新的合于低碳經濟目標要求的國際經濟體系或全球經濟體系中，合乎同樣要求的國別經濟體系的建立才是可能的，因為在經濟全球化時代，全球經濟體系是母系統，國別經濟體系是子系統，其子系統不能不從屬于其母系統；科學共同體內部為現實低碳經濟目標所要做出的經濟關系的調整，則有待于國別性經濟關系的相應調整，因為迄今為止尚未形成全球性的科學共同體，只有從屬于本國或本地區而為本國或本地區利益服務的科學共同體。因此，盡管可以在多種層次上來開展低碳經濟理論研究，但是應該看到，這些不同層次的研究具有內在關聯，而不是彼此孤立的，而且從其整體來看，低碳經濟理論研究應具有全球視野，首先從世界經濟學高度來研究具有何種結構的國際經濟體系才有利于推動世界各國為獲取綠色能源的技術手段的創新與完善而競相努力以及構建這種國際經濟體系的條件、途徑和方式方法。其它層次的研究必須以此作為基礎，否則難以有成效。
應該看到，低碳經濟的概念及理論所處的特定語境是全球化時代人類所要應對的自然環境的現實狀況呈現出日趨惡化的勢態，其影響是全球性的，其原因也是全球性因素而非局部性因素。為什么可持續發展概念及其理論問世已久并早已得到世界公認②，而到2009年哥本哈根世界氣候大會時與會者在對溫室氣體減排的“責任共擔”問題上卻并未達成具有實質意義的共識？其本質原因不在意識領域，認識領域，而是在經濟領域，政治領域。當今世界經濟體系是由以美國為首的西方發達國家集團所控制和起主導作用的資本主義經濟體系，在這樣的經濟體系中，不要說西方國家與非西方國家之間存在著難以調和的利益沖突，就是西方列強之間以及非西方國家之間也都存在著不同程度的利益沖突，這些利益沖突歸根到底是由現存的資本主義生產方式造成的，這種統治全世界的生產方式使人類從自然界中所獲取的物質財富在全球范圍內都必須按資本的有無和所擁有的資本的大小來進行分配，由此必然導致人類之間無資本的無產者與有資本的有產者的矛盾和有產者之間及國家之間小資本的擁有者與大資本的擁有者的矛盾，只要現存的資本主義生產方式不變，這些矛盾就將永遠存在并且不可調和，除非無產者和小資本的擁有者甘愿接受這種“按資分配”的原則。但是，在什么條件下，無產者和小資本的擁有者才會甘愿接受這種“按資分配”的原則呢？其條件應該是有產者和大資本的擁有者甘愿接受“按資擔責”的原則。當今世界經濟體系的根本缺陷就在于：這個體系只有“按資分配”的資本權利原則，而沒有“按資擔責”的資本責任原則。不以資本責任作為條件的資本權利就是資本霸權。當今世界經濟體系中所實行的“按資分配”的資本權利原則，正是不以“按資擔責”的資本責任原則作為條件的資本霸權原則。作為當今世界經濟體系的主導力量，以美國為首的西方發達國家集團依靠其強大的軍事力量而在世界上肆行其霸權主義，正是為維護這種資本霸權原則。當今世界經濟體系中的種種利益沖突歸根到底是由于資本權利與資本責任的分離造成的，而以美國為首的西方發達國家集團在世界上所肆行的霸權主義則是造成資本權利與資本責任的分離的政治根源。只要這個世界還存在霸權主義，就不可能建立起資本權利與資本責任互相統一和協調的世界經濟體系；而只要世界經濟體系中資本權利與資本責任仍然是互相分離的，即只有“按資分配”的資本權利原則，而沒有“按資擔責”的資本責任原則作為它的補充，可持續發展就永遠只是一個空洞的理念，而不可能轉變為全人類的共同行動，從而低碳經濟也只能是一個美妙的幻想，而不可能變成美好的現實。低碳經濟是不可能在一國范圍內實現的。
要而言之，低碳經濟理論的基本原則，就是資本權利與資本責任相統一的原則。
注釋：
2、但存方寸土，留與子孫耕。
3、加強法律建設，保護資源環境。
4、阿基米德說，給我一個支點，我可以撬動地球。我說，給我一個支點，我可以撬動宇宙。今天是世界地球日，地球是我們賴以生存的支點，失去它就失去一切。
5、4.22世界地球日，吃五谷雜糧，穿天然布衣，住節能住宅，行無車之旅，用厲行節儉。別向大自然索取太多，讓我們懷著敬畏感恩之心，向地球賀壽。
6、生活處處彰顯低碳，環保時時記掛心間，合理開發珍惜資源，持續發展幸福永遠。今天是世界地球日，我們只有一個地球，保護地球是我們共同的責任!
7、地球是我們惟一的家園。
8、世界地球日，女媧向玉帝要求辭職，理由是臭氧層空洞加大，把自己心愛的五彩石都捐獻去補天了，更糟糕的是人類不僅不理解，還說誰讓你去當小工的?
9、世界地球日，奏響低碳生活進行曲，以藍天為樂譜，以綠樹為音符，以碧水為琴弦，彈奏出環保音，為地球母親祈禱平安。你我手相牽，低碳護家園。
10、保護地質地貌景觀，珍惜地質遺跡。
11、保護資源環境，功在當代，利在千秋。
12、搖擺的溫柔，震顫的問候，塌垮的魔咒，禁不起風流。親愛的朋友，世界地球日來到，愿我們珍惜當下的生活，面對困難也能勇敢抬頭!
13、土地開發整理要堅持數量保護、質量保護和生態保護三方面協調統一。
14、保護國土資源，保障經濟社會可持續發展。
15、地球人類共同的家園。
16、在20xx年4月22日即第43個世界地球日即將來臨之際，我國今年的地球日主題為“珍惜地球資源，轉變發展方式”。
17、4.22世界地球日，讓空氣更清新。
18、防治地質災害，要堅持預防為主、避讓治理相結合。
19、保護地質環境監測設施，做好地質環境監測工作。
20、十分珍惜、合理利用土地，切實保護耕地。
21、金星上沒有金，木星上沒有木，水星上沒有水，火星上沒有火，土星上沒有土。宇宙浩渺，像地球這樣宜居的家園還沒發現第二個。世界地球日，請珍惜地球。
22、地震隆隆，是在提醒我們：別不顧及地球的感受;海嘯陣陣，是在警示我們：別不在意地球的不滿;短信聲聲，是在告訴朋友：世界地球日，別不在意環保。
23、保護耕地就是保護我們的生命線。
24、如果低碳是燈火，那么一盞獨明不是明，只有千盞萬盞，才能讓整個世界被照得更加美麗。做低碳人，行低碳事，世界地球日，讓低碳造福地球家園。
25、保護資源環境，善待地球。
26、加大礦產資源管理秩序治理。
27、人與自然和諧，才能擁有美好明天。
28、三年不抽煙，買頭騾子牽，省錢;不吸一口煙，八戒變天仙，美容;煙含尼古丁，不抽更健康，長壽。
29、我們大家手牽手繞著地球走，走一走看一看，地球母親多磨難。不忘恩不忘情，不忘母親承載多沉重。節約資源，保護環境，世界地球日，一點一滴從我做起!
30、自從日本九級大地震之后，我就開始擔憂地球，也曾嘲笑過杞人憂天，但我真的憂地球，世界地球日，讓我們從點點滴滴做起，讓我們為地球祈禱!
31、世界地球日，祝你工作有西班牙般熱情，生活似法蘭西般浪漫，心胸像太平洋般開闊，頭腦如南北極一樣冰雪聰明，搭上幸運季候風，住進開心熱帶雨林。
32、堅持科學發展，建設和諧社會。
33、整頓力度，實現礦業經濟可持續發展。
而以王石、馮侖、張在東三位中國地產界巨頭領銜的中國企業家代表團也亮相哥本哈根，并發表了“主動減少碳排放”的企業界宣言。
同一天下午兩點，王石在其博客上發表了《我是人類的一分子》一文。文中寫道：“目前世界上合法、非法砍伐術材的70％源源流入中國，除部分制成品再出口外，留在中國的70％用在建筑工地上，而建筑工地的70％是住宅建筑工地。”“假如2012年，中國房地產行業有15％按住宅產業化的生產方式，其減少森林砍伐的面積相當于一萬兩千公頃森林……”
一個經常被忽略的事實逐漸浮出水面，建筑業在全社會碳排放總量中，幾乎占到了50％，這一比例遠高于運輸和工業領域。
房地產行業其實是能耗大戶。統計數據顯示，中國每建成1平方米的房屋，約釋放出0.8噸碳。在房地產的開發過程中建筑采暖、空調、通風、照明等方面的能源都參與其中，碳排放量很大。有關數據表明，我國建筑采暖、空調、通風、照明的能耗占全國總能耗的30％左右。
可以說，中國要兌現哥本哈根會議上的減排承諾，建筑業和房地產界必須走低碳之路，這是大勢所趨。房地產企業紛紛樹起了低碳大旗，低碳城規劃不斷面世，低碳建筑評選煞有介事，但是到底什么縣“低碳住宅”?是不必崇拜的傳說，還是可能惠及大眾的福利?現在還是一個混沌的問題。
低碳住宅預示建筑業轉型
《世界博覽》：“低碳住宅”現在是一個非常熱的名詞，但是公眾對此還是很陌生的，我們知道，目前中國乃至世界都還沒有一個明確的建筑界的碳排放計算方法，那么到底何謂低碳住宅?界定的標準是什么?
薛峰：現在確實沒有一個明確的碳排放計算方法。其實低碳很難有一個標準，因為這是整個生產方式的轉變，就像從農業文明到工業文明，工業文明就是一個高碳文明，發展到今天，時代的變化要求社會生產方式必須轉變，所以低碳不是具體的技術，而是一種戰略。就建筑而言，低碳建筑的核心就是“三低”，低能耗、低污染和低排放。
對于建筑的組成部分，比如具體的產品進行碳排放的計算是可行的，但是如果說對于整個建筑來說很難有明確的標準。
《世界博覽》：那么低碳住宅與幾年前提出的綠色住宅、節能住宅等等有何區別和聯系?
薛峰：還是有很大的區別，節能住宅僅僅是在具體的技術層面談問題，而低碳住宅涉及到的則要龐大得多，它是在節能減排基礎上的拓展。
低碳住宅是生產方式的轉變，不僅僅是個別環節的節能，而是整體制作方式和居住觀念的變化，是整個產業結構的變化。
《世界博覽》：也就是說低碳住宅的興起意味著建筑業產業結構將發生變化?
薛峰：多年以來，國內房地產的開發還是停留在粗放型經營階段，因為房子非常好賣，不需要做得多好就能賣出去，賣的價格還很高，所以大多做的很粗糙，就像一個人臉都沒洗干凈就出來了。當然也有一些比較有眼光的地產商開始做低碳節能，但他們最初的起因主要是為了市場差異化，產品都做的比較貴。但是現在這種模式已經不行了，未來房地產必須轉型，向產業化方向轉型，采用成套技術來蓋房子。光靠概念的炒作是不行的。
《世界博覽》：您剛說到成套技術，能具體談談嗎?
薛峰：其實這在國外早就實行了，成套技術就是將各項節能技術整合起來，以工廠流水線的方式來蓋房子，這將極大地降低能耗，減少碳排放。
產業化住宅的房子不再由一塊塊磚蓋起來，而是把廚衛、陽臺、樓梯、壁柜等，分別做成模塊，然后組裝起來，建成房子。其核心，就是各類填充結構的制造。
這種建造方式能顯著降低建造過程中的能耗、水耗和材料消耗，僅能耗一項就比傳統施工方式降低20％～30％。最重要的是這種方式能夠保證建筑質量更高，由于采取的是工廠化作業，所以可以有效地避免人為作業造成的防水不均，建筑裂縫等問題，否則即使有很小的誤差，也會造成無法安裝。這樣的建筑，即使遇到超強地震，也完全可以規避。除此之外，工業化最大的好處還在于施工速度快。
其實如果說單項技術，比如太陽能節能技術、地板輻射采暖技術等我們國內現在都有了，也比較成熟，甚至個別的比國外的還厲害，但是缺乏的就是將其整合起來，形成一套集成技術，但未來這肯定是一個方向。
低碳住宅并非高不可攀
《世界博覽》：這些技術是否會增加低碳住宅的成本?低碳住宅有沒有惠及大多數人的可能性?
薛峰：低碳技術不等于高端技術，有人認為低碳技術是高不可攀的，這是一個誤區。低碳技術是一種適用性的或者說普適性的技術，所以說低碳住宅不能和高價住宅畫等號，技術是為普通老百姓服務的，好的技術是用來給老百姓蓋房子的，這是一個基本原則。
低碳技術不僅用于高端住宅的建造，它還適合不同階層的人，未來將會普及到所有建筑環節，即使是廉租房也會應用低碳技術，也得節能減排，不過是在具體的技術上有所區別，自然價格也有所區別，但是不管是什么房子都要符合一個最低標準，都必須是低碳節能的，否則國家就不會批你。
《世界博覽》：那么這個最低標準具體指什么?
薛峰：其實我國早就有各類建筑節能的分項標準，比如墻體的、外窗的、雨水排放的，都有非常具體的標準，如果你說給低碳一個標準，這個很難，因為太大了，但是具體的分項標準是很詳細的。在自然能源方面，針對產品的各項標準也會很快出臺。
《世界博覽》：您剛談到即使廉租房也有一個低碳標準，那么這個標準是否會與普通住宅的標準有所區分?
薛峰：保障性住房的建設標準國家正在制定，應該很快就會出臺，這個標準可能會與普通住宅的建筑標準有所區別。
《世界博覽》：您能從人居的角度，談談低碳住宅對于普通居民的好處嗎?
薛峰：從宏觀上講，建筑業的節能減排將會極大地降低整個社會的碳排放量，使大家都能享受到藍天白云，改善空氣質量。
從對咱們老百姓個人來說，相比傳統建筑，低碳住宅將會明顯地延長建筑使用壽命，以前咱們住的房子可能二十年就老化得不行了，需要維修，甚至拆除，這其實就是非常大的浪費，低碳住宅就能解決這個問題。再有，成套技術的整合，將會提高建筑的品質，工廠化專業的生產將讓居民享受到更好的居住環境。
警惕“偽低碳”
《世界博覽》：有評論認為，房地產商可能會將低碳與高檔住宅捆綁在一起，進行概念炒作，從而使“低碳”淪為開發商漲價的借口，對此您怎么看?
薛峰：低碳技術的成本其實不像很多人想象的那么高，而且進行集成生產，產業化生產后成本整體上應該是降低了，但是有些房地產商非要把一些很高端的技術摁到低碳里去，然后炒作概念，賣得很貴，這個其實已經和低碳建筑是兩碼事了，這屬于“偽低碳”。比如有些恒溫恒濕什么的，這已經不是低碳范圍了，你說咱們普通人需要恒溫恒濕嗎?咱們又不是大熊貓。還有些地產商把一些很普通的低碳技術包裝得非常高深、非常時髦，其實沒必要，東西都是一樣的，就是賣個概念。低碳用能其實是很簡單的東西，只要在設計上稍加注意，就能達到。
《世界博覽》：低碳住宅的建設涉及到多方利益，從建材設備、建筑設計、建造開發到后期服務，這其中存在復雜的利益關系，有沒有可能影響到“低碳”的實效?
在過去的22年里，我訪華許多次，見證了這個國家的進步。中國向全世界展示了一個城市及整個國家的經濟、社會面貌在20年間發生怎樣巨大的變化。
而在接下來的20年，中國將開辟另一條發展道路――低碳經濟。由于中國的龐大及其發展速度，中國的低碳發展對于整個世界的未來都至關重要。
處境和機遇
本世紀人類面臨著兩個最大的挑戰，一為控制氣候變化，二是克服貧困。這兩者中，我們有一樣做不好，另一樣也會輸掉。
在接下來的幾十年中，“一切如常”將帶來巨大的危機。包括二氧化碳在內的溫室氣體在地球大氣中的含量已經達到了435ppm的二氧化碳當量，如果我們不采取任何措施，到本世紀末溫室氣體濃度將再增300ppm，達到750ppm甚至更高，從而有超過50％以上的可能性使全球溫度比起工業化前上升5℃。
5℃的增幅意味著：3000萬年來，地球均溫從未達到如此之高，在20萬年的人類歷史上，這樣的經歷更是前所未有。全球變暖將給氣候和人類棲息地帶來大規模的影響，如洪水、土地沙漠化、水荒等。億萬人將因此背井離鄉，嚴峻的沖突將隨之而來。如果人類在這方面行動遲緩，全世界將面臨更大的投入，破壞性的局面也將不可避免。
中國在這點上尤其脆弱，因為中國有大量的人居住在沿海，重負供水壓力；依賴于喜馬拉雅地區的水源――全球升溫從長遠看會減少冰川融水。
但危機同時也帶來了機會。全球經濟增長向低碳方式的轉變將帶來一場新的工業革命：如果到2050年我們能將全球溫度增幅控制在2℃以內，世界大多數經濟主體將要求接近零排放。
過往的歷史預示著在接下來二三十年間，在具有革新性和創造性的發展過程中，低碳領域的開拓者們將迎來巨大且不斷擴張的市場機會，而我們已經看到了一些激動人心的進展。例如：以人造細菌生產生物燃料及吸收大氣中的二氧化碳的技術很快就會實現；高容量納米電池和鋁箔太陽能電池的研發運用也在進行中。盡管不是所有的技術手段都能奏效，但大多數都具有推動未來低碳事業發展的潛力。目前在節能和低碳經濟方面的技術力量已十分雄厚。低碳增長方式一旦建立，將比高碳增長方式更加安全、清潔，更有利于保持生物多樣性。
在減低氣候變化風險過程中，中國有資格引領這次低碳工業革命并從中獲利。中國已經在全球低碳能源市場占據巨大份額，并還將繼續擴張。到2020年，世界低碳市場規模將達到每年數萬億美元。新的工業革命將在農業、林業、建筑業和節能等領域掀起低碳風暴，低碳經濟也將無處不在。
新的全球競爭將因此更趨激烈。舉個例子來說，韓國正展現其在應對溫室效應國家戰略上的領先地位，其中包括一個計劃，使該國綠色產業方面的專家人數比例從2009年的10％增加到22％。
輕視低碳增長所帶來的機會和視低碳轉型為負擔或增長桎梏的想法是嚴重且危險的錯誤。而堅持上個世紀開始的以固定技術、有限替代物和簡單累積為特征的粗放型增長方式，更放大了這個錯誤。現代增長方式意味著知識和技術的轉變、新的替代品投入，以及在生產和消費領域都要顧及和環境的相互影響。在低碳轉型之路上的延誤不僅會受困于高碳技術，使溫室氣體排放處在危險程度，也讓那些依賴過時技術的行業陷于困境，并使人類在今后十年面臨更嚴峻、應對成本更高的氣候變化現象。
城市的使命
我們最好從現在開始就以謹慎、有目的有原則的方式去計劃在生產和消費領域將產生的不可避免的轉變。這也是我對中國前陣子剛出臺的“十二五”規劃建議感到高興的原因。在強調內需和效率的基礎上，“十二五”的確描繪出了一個新的增長模式，在保持增長率的同時，允許存款率的下降。此外很重要的是“十二五”對能源設絕對限額，并以政策規劃減排目標。該規劃可謂中國乃至全世界的里程碑。
城市將是低碳轉型中的重中之重。全世界一半人口居住在城市，全球70％的GDP、75％的溫室氣體排放都由城市產生。到2050年，居住在城市的人口將達世界人口的75％。僅在中國，根據預期的城市化進程，在接下來的20年間，每年將有1000萬到1500萬的人口搬移至城市。
城市在引領低碳經濟轉型過程中處于有利位置，主要因為城市們都在制定強有力的目標。城市可以大規模地運行低碳項目，如垃圾回收、廢物再生燃料系統、寬帶網絡、插電式電動車充電站、綜合交通系統、智能建筑、交通擁堵收費等。城市是社區群，只有在社區內才能有效實現回收和再生、集合熱量和動力，對于交通乃至節能的各方面、整個低碳經濟都是如此。
有遠見的城市低碳項目一旦建立，其他城市也會群起而效之。在中國，“中新天津生態城”（該項目迄今已投入140億元）和最近宣布的國家低碳省市試點（包括天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽和保定，將因此制定并執行綜合低碳計劃及政策，作為地方“十二五”規劃的一部分）就是很好的例子。城市還需承擔應對已經因為排放引起的氣候變化和未來排放的主要投資。往后數十年，城市的交通、基建、房屋建筑和產業依舊發展迅速，在這些方面的技術和發展方式選擇將影響人們如何應付氣候變化和從低碳增長中獲取利益。
艱巨任務
盡管在減排的時間方面仍有有限的選擇余地，但接下來的十年將是決定全球平均氣溫增幅是否能被控制在2℃以內的關鍵。現今全球二氧化碳排放量水平為每年470億噸，最可行的解決辦法是在2030年將二氧化碳排放量控制在350億噸，到2050年低于200億噸。這兩個數字極為關鍵，一旦我們無法實現這樣的目標，之后將舉步維艱。我們沒有資本和生存環境及自然法則談條件。
認識了全球的嚴峻形勢，讓我們算一下中國的減排任務。2010年中國的二氧化碳排放量在80到90億噸左右，如果單位GDP排放量不變，GDP年增長率保持在7％，到2030年中國的年二氧化碳排放量將達到300億到350億噸，可能將超過將氣溫增幅控制在2℃的全世界減排預算。
中國在哥本哈根協議上表示自愿承擔在2005年到2020年將單位GDP二氧化碳排放量減少40％到45％的任務，并通過制定和執行多個目標與政策去落實行動。根據這些措施和合理的消費預期，在2020年中國的二氧化碳總排放量將達115億噸，到2030年達140億到150億噸，仍居全世界排放預算的一半，而中國的人口屆時將是世界人口的17％到18％。
要將全球均溫升幅控制在2℃以內，到2030年世界人均二氧化碳排放量需控制在4噸左右或更低（這個數據基于前文所述350億噸的目標，及2030年約80億人口的估計）。如果要向世界看齊，屆時的中國人均二氧化碳排放量應該降到6噸到7噸或更低。這意味著在那之前，中國的年二氧化碳排放量需降回到80億到90億噸的水平上（而不是當前計劃的140億－150億噸）。中國仍不發達，接下來20年的GDP年增長率至少保持在7％，因此必須在此期間將二氧化碳單位GDP排放量減少四分之三，這意味著要在20年間每十年減50％，每五年減29％。
這些計算結果清楚地提醒著我們所處的形勢，展示出哥本哈根協議所提出的要求。但它們并未涉及到收入和財富、脫貧挑戰、過往的排放責任。所有這些關乎重要的道德與政治問題：我們必須意識到歷史性的不公正，發達國家通過高碳增長方式實現了富裕，但落后國家卻最先遭受氣候變化的折磨。
中國行動
在政策上，最基本的挑戰就是如何推進和組織向低碳增長方式轉型。成功轉型依賴有效且可信的政策。溫室氣體難以估價，而政策可以使排放者為其對他人造成的影響付出實質代價，在這點上，碳價格的制定是根本。碳價格可以通過稅、限額交易機制或隱性規則來明確。節能技術貢獻頗多，公眾討論則有利于形成節能和保護環境意識。公共基建投入，包括交通、智能電力網絡等將發揮重要作用，不僅節省成本，也使人們更方便地使用和出售清潔能源。可以分擔風險的財政機制也將扮演重要角色：如政府參與股權、貸款擔保、強制關稅等。
中國已經證明了其強勁的行動，包括制定減排目標，出臺可再生能源和核能方面的政策，以發展現代電力網、高鐵建設（鐵路屬于一種低碳運輸方式）、研發生產混合動力及電動車、造林等綠色投資行動刺激經濟增長。在接下來的五年里，中國僅在低碳交通工具上的投入就將達450億美元左右。國家發改委預計，到2015年，中國將有300萬輛混合動力汽車和150萬輛電動車被投入使用。在我看來，中國這些清楚且有力的行動卻并未被其他國家充分了解。
中國可以通過提高對煤、油及天然氣的征稅來支持今后的低碳進程。在“十二五”期間，這些稅將發揮實質性的作用。想要形成激勵機制、籌集低碳轉型的資金并履行中國的減排承諾，征煤炭稅是個可行的辦法。比如每噸二氧化碳定價20美元，大概就相當于要對煤炭征50％稅率的稅，以中國年消耗30億噸煤計，這能夠為中國創收大概1.2萬億元人民幣的收入，相當于中國GDP的3％。對其他碳氫化合物的定價和征稅及減少礦石燃料津貼也能產生收入，而這些錢可以再投到綠色項目中去。這些新投入將轉化為未來世界市場的競爭力，并幫助中國在“綠色比賽”中領先，且同時從根本上降低了氣候變化的風險。
基于市場的碳交易機制也能幫助中國公正有效實現緊張的減排目標，我樂見“十二五”規劃將碳交易納入其政策體系。以政策從研發、示范和部署方面推動新技術也非常重要。我們不可以忽略管制，它可以減少大規模計劃執行時的不確定性。
對于城市，強勁的政策十分重要，它涉及基礎設施建設、土地使用、適應氣候變化、能源及垃圾減排等方方面面。城市可以利用廣大研究機構和學者的力量，在示范和部署方面起領頭作用。上海最近宣布加大在電動車領域的投資就是一個例子。城市也能引領市場交易機制。上海、北京和天津已成立環境交易所。
中國對于低碳經濟的承諾被世界低估。但2008年－2009年的綠色激勵措施、鐵路交通建設的大量投入、汽車排放管制、可再生能源的使用和生產、再造林和高強度的減排目標等都是中國實現承諾的有力證據。
低碳經濟的緊迫性、變化規模和巨大機會決定了綠色政策必須成為“十二五”和“十三五”規劃的內容。接下來的20年，全球溫室氣體年排放量必須要減少30％，中國的龐大也意味著其在減排方面要扮演重要角色。在“十一五”規劃中，中國的節能減排很成功。
關鍵詞：可持續發展;低碳;規劃; 思考
Abstract: low carbon urban planning is to achieve sustainable development of the inevitable path, the concept of sustainable development can also constraint low carbon development of the urban planning.
Keywords: sustainable development; Low carbon; Planning; thinking
中圖分類號：TU984文獻標識碼：A 文章編號：
全球氣候變暖的趨勢明顯，二氧化碳等溫室氣體對于人類的影響已經日益嚴峻。低碳經濟，低碳城市規劃正在成為當今世界的熱門研究領域。因為城市在碳減排中具有舉足輕重的作用，所以低碳城市規劃已經成為了必然選擇。在經濟高速發展，但是環境和資源日益嚴峻的今天，低碳城市規劃不僅僅是對于當代人需求的滿足，更是對于后代需求的考量，所以低碳城市規劃是實現可持續發展的根本性保證。
1低碳城市規劃必要性
1.1面臨形勢嚴峻
低碳城市就是保持經濟高速增長的同時，能源的消耗和二氧化碳的排放處于低水平。目前低碳城市建設方面形式依然嚴峻，國內的500多個地級市中僅僅有二十分之一的城市達到空氣質量一級標準，一半城市勉強可以達到二級標準，四成的城市處于輕度和重度的污染。低碳城市的建設具有急迫性和必然性。在后危機時代低碳城市建設已經成為了國家節能減排必然步驟。在低碳城市的建設中一個重要的步驟就是對城市進行低碳規劃，制定生態型的城市發展路徑，積極地推廣低碳技術。
1.2高能耗依然嚴重
雖然目前中國是世界經濟總量的第二位，但是中國鋼材的消耗量占世界的30%以上，水泥更是達到了世界的50%，遠超美國。城市人口能源消耗更是達到了農村人口的4倍左右。城市化發展消耗了大量的鋼筋和水泥，能源的消費依然處于一種高速增長的階段，所以高耗能在一定的情況下是必然存在的，即使技術進步已經在一定的程度上提高了能源利用的效率。在國內城市化過程中，一些勞動力進入城市必然伴隨生產者不能為自己提供全面的商品和服務，所以需要便利的運輸體系，相關運輸系統的能源消耗增加。
1.3生活方式改變
經濟的發展已經明顯改變了很多人的生活方式。農村人口進入城市，或者是富裕了的農村人口已經越傾向于消費清潔和高效的電力。隨著居民生活水平的提高，轎車的保有量增加，石化燃料的使用提高。家用電器的廣泛使用意味著人均消耗能量增加。而居民能源消耗的增加會產生明顯的傳導作用，電器和車輛制造業能源的消耗相應的也會增加。
2低碳城市的建設和要求
在國際上，倫敦建立了低碳排放和可再生利用的目標，并設立了專門的管理機構進行管理，東京致力于節能發電和節能建筑，充分的利用余熱。柏林建立了熱電聯產和區域供熱的網絡。保定是國內的首批低碳試點城市，以風力和光伏發電作為依托，提出建設太陽城目標并實現了大部分公共設施和生活小區的太陽能供熱。上海崇明的東灘生態城全部的電力和熱源來自于當地的風能和太陽能。
2.1低碳產業
低碳產業不僅僅是指的本身低能耗和低排放的產業，更是指低碳作為載體的產品，比如新能源產業。低碳產業的要求就是在未來建立新型建筑，以及綠色基礎設施，實現生物的循環，以及淘汰化石燃料。實行節能目標的考核，強化企業的節能管理，推進企業節能技術的改造，促成知識化，高職化和低碳化的未來發展路徑。
2.2低碳能源
在歐洲低碳能源已經非常流行，丹麥風力發電已經占到了20%左右，在德國太陽能發電和光伏發電已經非常普及，德國利用太陽能供熱已經占據了相當的市場份額，光伏發電更是居于世界第一位。國內也在積極地推進新能源的建設，積極的推進對于太陽能的使用，以及扶持光伏發電的建設。
2.3低碳建筑
世界很多國家提出了低碳建筑的概念，對于住宅的建筑也提出了明確的標準，對于低碳的建筑在政策和經濟上給予扶持，積極地鼓勵能源的有效利用和微型發電，促進低碳建筑物的建設，使用更環保的生物能。國內早在2001年就已經頒布了節能標準，在2006年頒布了綠色建筑的評價標準，對于建筑的節能等級進行劃分，要求了可再生能源的利用，為國內的低碳發展打下了堅實基礎。
3低碳城市規劃需要解決的問題
低碳城市規劃是實現可持續發展，以及保護環境，調整結構，實現經濟增長的重要保證。在國內幾十年的高碳經濟發展中，一些環境問題已經到了難以有效逆轉的地步。可持續發展與低碳城市規劃已經成為了解決城市發展后勁的必然路徑。
3.1低碳城市和生態城市的規劃息息相關
生態的概念和低碳的概念都是目前世界關注的焦點，但是兩者在理念和內涵上有一定區別。從思想的理念來看兩者是一致的，核心都是對于生態環境的關注。但是兩者的側重點還是有一定區別的，因為生態城市更著重于對于城市自然環境，以及人居環境的關注。低碳城市關注的是氣候方面的變化，所以說生態城市規劃在一定的程度上涵蓋低碳城市規劃。生態城市規劃內涵更豐富，更具綜合性。應該來說低碳城市的規劃更注重降低碳排放，以及提高碳匯，其可以作為生態城市規劃的一個重要子集。
3.2低碳城市定位
低碳城市的規劃必須具有精準的定位。可以在現行規劃編制之外進行單獨的規劃編制，作為一種新的類型起到示范作用。也可以在現行的編制基礎上單獨一章進行有效編制。最后就是可以將低碳理念融入于目前的編制體系中，在各項規劃中體現出低碳的目標，并且在具體的推進中強力進行落實，將低碳的理念有效的匯集進城鄉規劃的法規，將是未來發展的一個重要方面。
3.3低碳城市研究
在低碳城市的理論研究中，關鍵性的因素就是對于低碳城市進行有效的規劃，并逐步的實現系統化。在新能源和節能減排的背景下，加大在技術領域的研發是很關鍵的，城市的形態，布局，以及土地的使用與低碳都有明確地關系。在交通，產業，能源與城市建筑方面進行提高對于低碳城市的建設具有明顯的意義。
3.4低碳城市指標控制
明確對于低碳進行控制的指標確定，比如在指標中突出減碳和固碳兩個元素。對于指標設立來說也必須具有可操作性，也就是能夠在城市低碳管理中可以有效的進行調控。在指標的具體執行中注意定量的分析，以及有效的進行評價。對于不同的地區推出適應當地環境的個性化指標體系，促進積極的操作和實施。
碳減排是低碳城市建設必然之路，關鍵性的因素就是對于低碳城市的規劃進行有效的落實，避免低碳城市規劃僅僅的落實于概念的階段。構建低碳城市需要有效的建立可操作和可考量的具體指標體系，并以法定的編制規劃，快速的推進城市規劃的良性發展。良好的低碳城市規劃不僅僅可以推動城市規劃發展，而且可以促進經濟的可持續發展。
參考文獻：
摘要 中國當前正處于工業化和城市化加速發展階段，中國經濟也進入高能源消耗、高能源強度的階段，我國經濟的強勁發展是依靠傳統的高投入、高消耗、高資本積累所帶動的經濟增長。目前這種經濟增長，已經引發一系列經濟和社會問題，環境問題引起世界各國的強烈關注。本文立足于低碳經濟。探討了我國經濟發展轉型的必要性、發展低碳經濟的重要性，并對發展低碳經濟的策略進行了探討。
關鍵詞 經濟發展 轉型 低碳經濟
一、轉變方針
自黨的十八屆四中全會確立實現經濟增長方式根本性轉變的方針以來，我國經濟發展取得了舉世矚目的成就。2014 年中國進出口總額26 萬億美元，增進快于世界主要經濟體和發展中國家，產品在全球產品份額穩中有升。
但是我國經濟的強勁發展是依靠傳統的高投入、高消耗、高資本積累所帶動的經濟增長。目前這種經濟增長，已經引發一系列經濟和社會問題，并且給國民經濟的持續穩定增長帶來威脅。主要表現在內需、外需投資與消費之間的關系不協調、城鄉與區域發展不平衡、居民收入差距擴大、資源消耗和污染物排放高、生態環境的壓力日益增大、服務業發展滯后、產業結構不合理等等。
低碳經濟是指碳生產力和人文發展均達到一定水平的一種經濟形態，旨在實現控制溫室氣體排放的全球共同愿景。其核心是建立經濟高效、能源節約、低碳排放的生產方式和消費方式，形成可持續的能源系統、技術體系和產業結構。
二、我國發展低碳經濟勢在必行
政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第四次評估報告指出，大氣中二氧化碳的濃度是過去65 萬年的最高值，比工業革命前高35％。目前的全球平均地表溫度比工業革命前升高了0.74 攝氏度，氣候變化是人為排放的二氧化碳引起的(90％可能性)，氣候變化對中國農業生產、糧食安全、經濟發展、生態保護、水資源利用、公共健康保障都將帶來重大威脅。根據世界各國科學家開發的氣候模型估算，到21 世紀末，全球地表平均溫度將升高1.8℃~4℃，海平面將升高18 厘米到59 厘米，為了人類的生存和生物安全，人類至少要將溫度升高控制在2℃之內。我國經濟增長的資源環境代價過大，據統計，主要污染物排放量驚人，持久性有機污染物、煤炭產量與消費量(40％多)、溫室氣體排放量(24％)，石油探明儲量僅能用13 年。
中國能源安全問題日益突出，隨著經濟的高速增長，能源需求呈現強勁增長的態勢。2008 年中國能源消費總量達28.5 億噸標煤，較1990 年9.9 億標煤增長近2 倍。據海關總署統計，中國前11 個月的累計進口原油數量達到1.83 億噸，已超過2008 年全年1.7 億噸的進口量，2009 年將成為中國原油對外依存度首次超過50％的標志性年份。從資源稟賦和發展水平看，中國人均化石能源資源擁有量不高，已探明的常規商品能源總量僅占世界總量的10.7％，而人均能源資源探明量僅為世界人均量的51％，以煤為主的能源結構使得我國在碳排放強度方面處于特別不利的地位。按照中國2002 年到2008 年的能源消費增長趨勢，中國到2050 年的能源消費量將超過1 000 億噸標準煤，遠超過地球的承載能力。如果延續1978 年到2008 年的增長態勢，也要達到270 億噸，超過去年全球161 億噸的消費總量。
發展低碳經濟，將是我國參與國際行動且符合國情的雙贏選擇。由于未來國際經濟競爭很可能是低碳的競爭，超前部署才能確保在未來經濟競爭中贏得先機。而且隨著國際地位的不斷提高，我國在國際事務中發揮著日益重要的作用，重大國際問題的解決越來越離不開中國的參與。遏制氣候變暖，拯救地球家園，是全人類共同的使命。中國在發展的進程中高度重視氣候變化問題，從中國人民和人類長遠發展的根本利益出發，為應對氣候變化作出了不懈努力和積極貢獻。
從國際來講，“碳排放”將成為今后重要的國際戰略資源，過去大家爭奪的是土地、石油、煤炭、礦產等，將來就會爭奪碳排放權。而現在中國在國際產業分工體系中位于產業鏈低端，資源和能源密集型產品出口占較大比例。我國能源消耗占世界總量的25％，二氧化碳排放占總量的20％，這將擠占本土戰略產業未來的發展空間。中國發展低碳經濟的機遇，有助于提升中國國際地位，有利于促進技術創新，有助于調整產業結構與擺脫鎖定效應，有益于提高低碳產品的國際競爭力。
三、低碳經濟的內涵
低碳，英文為lowcarbon，意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制，世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全，即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP 也因為環境污染、氣候變化而“大打折扣”。
“低碳經濟”最早見諸政府文件是在2003 年的英國能源白皮書《我們能源的未來：創建低碳經濟》。作為第一次工業革命的先驅和資源并不豐富的島國，英國充分意識到了能源安全和氣候變化的威脅，它正從自給自足的能源供應走向主要依靠進口的時代，按日前的消費模式，預計2020 年英國80％的能源都必須進口。同時，氣候變化已經迫在眉睫。低碳經濟，是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。
關鍵詞：低碳經濟 第三次工業革命 可再生能源 戰略分析 路徑選擇
第三次工業革命概述
19世紀，因為第一次工業革命的到來，為人類帶來了歷史性的巨大變化；20世紀，由于第二次工業革命的到來，為人類開啟了發展進程的新世界。目前，人類已經進入日新月異、高速發展的21世紀，在這將近200年的工業化進程中，人類給地球帶來了翻天覆地的變化，也讓地球受到了嚴重的傷害。
（一）第三次工業革命是綠色的革命
第三次工業革命是以可再生能源為基礎的綠色革命。在現有的全球經濟體系中，人類任何生產、生活等活動都與高碳能源息息相關。從農業生產的化肥、殺蟲劑，到建筑行業的水泥和塑料，再到交通領域的汽、煤、柴油以及人類的吃、穿、用都離不開高碳能源，可以說現階段的人類文明是建立在高碳能源的基礎上。然而，越來越多的跡象表明，以石油為代表的高碳能源已經達到了人均占有量的峰值，唯有低碳經濟時代的發展模式可以實現人類文明的可持續發展，引導人類從以高碳能源為基礎的第二次工業革命向以可再生能源為基礎的第三次工業革命轉型。通過第三次工業革命將綠色的可再生能源進行整合、分配，最大限度地實現能源的有效利用，并實現經濟的高效發展。
（二）第三次工業革命是可持續的革命
第三次工業革命是各國化解金融危機、擺脫困境的重要手段之一，是一場可持續的革命。進入21世紀，接連不斷的經濟和金融危機席卷全球，以石油為代表的高碳能源也日漸枯竭，依賴大量獲取不可再生資源的經濟增長方式已不再適宜，以聚集多數資源能源為手段的發展模式也已背離了時代的發展，以化石能源為基礎的產業結構也日趨乏力。以綠色低碳為背景的第三次工業革命通過尋求開發清潔能源，發展綠色GDP，以及維護生態平衡的新方式，是開創經濟再次高速發展的新時代，最終實現經濟、社會的可持續發展。
（三）第三次工業革命是智能的革命
第三次工業革命是新型發展模式和低碳或無碳能源機制的重新組合，是一場智能的革命。第三次工業革命將綠色能源、低碳建筑、電子通信、集散式網絡、無碳物流、生物燃料交通等各個領域整合，必將使人類的生產、生活進入全新的智能時代。新型的智能方式、大規模的有機結合和整個社會的體統循環利用，不僅更有效率地生產，也同時提高能源使用效率，并大幅度降低不必要的消耗。智能的第三次工業革命中生產供應鏈的每一個環節和社會生活的每一個單元潛在的效率提高帶來的收益將是人類歷史上前所未有的。
（四）第三次工業革命是創新的革命
第三次工業革命是依靠科技創新、管理創新和制度創新，來打造新的經濟增長點和新的發展方式，是一場創新的革命。打造新的經濟增長點和新的發展方式是第三次工業革命的根本目的。第三次工業革命使得科技創新和經濟發展結合更加緊密，改變現階段科技的創新落后于實體經濟發展，實體經濟的創新滯后于虛擬經濟的現狀；通過創新打造新的市場與需求，改變人類生產、生活、消費方式以及社會經濟的發展方式，從而引領人類走進全新的工業化進程，創造更高水平的人類文明。
第三次工業革命的戰略分析
現階段我國面臨著巨大的能源資源消耗、嚴重的經濟和產業結構失衡，以及日益惡化和脆弱的生態環境等問題。第三次工業革命的發展模式，是一個全新的發展模式，不僅可能化解我國面臨能源資源的困境，還可以確保自然資源和生態系統的可持續性發展，同時還可以指引我國進入卓越的經濟發展模式，成為21世紀世界經濟發展的引領者。
（一）有助于國家地位的整體提升
與傳統發展模式相比，世界各國都處于低碳經濟時代的發展初期，都面臨以綠色低碳為能源利用核心的重大轉型，由此給世界各國帶來的第三次工業革命都將是新生的事物、理念和發展模式。
我國應盡快突破觀念性的轉變，抓住第三次工業革命萌芽中的戰略機遇， 牢固樹立低碳發展理念，抓緊實施產業結構調整，積極推動節能、高效項目，建立全社會循環利用體系，穩妥推進新型低碳業務，接替發展速度日益減緩的傳統業務。同時，大力發展、發揮我國可再生能源的優勢，現階段我國擁有技術可采儲量約134萬立方米的頁巖氣，約是美國的兩倍；擁有世界上最豐富的風力資源，只需對我國現有政策提高補貼并同時改善輸電網絡，到2030年可實現風力發電，滿足我國全部的用電需求；此外，我國還是世界上擁有最豐富的太陽能資源的國家之一，太陽光線照射一個小時所產生的能量可以支撐全球經濟一年的運轉。大自然賦予我國富集的可再生資源，亦可媲美石油經濟時代的沙特等國家。
積極推進第三次工業革命，則我國將可能成為亞洲乃至世界的引領者，引領各國走進下一個偉大而全新的經濟時代，形成以中國為核心的政治聯盟，推動世界實現低碳經濟時代的永續發展。
（二）有助于實現更好、更快的發展
以可再生能源為基礎的第三次工業革命，有助于我國突破能源資源的約束。作為擁有13億人口的超級大國，我國的石油對外依存度已經接近60%，遠遠超出50%的國家安全警戒線，而且仍在不斷增長，已經成為威脅我國能源安全和嚴重制約我國發展的重大問題。打破現階段全球經濟體系下以石油能源和石化產品為發展根基的模式，大力發展我國富集的可再生能源，降低勘探開發以及生產的成本，通過自主研發或合資合作，盡快掌握核心技術，迅速構建起新的核心業務，有助于我國作為世界主要經濟體，在積極應對氣候變化的同時，大力發展低碳經濟，實現更好、更快的發展。
（三）有利于形成新的增長點
低碳經濟時代面臨著以綠色低碳能源為標志，進入全新的經濟增長模式。積極推進低碳經濟背景下引發的第三次工業革命即推進我國擁有眾多豐富的可再生能源的發展。據不完全統計，我國每平米占比的可再生能源技術可采儲量在世界排名前列，遠高于世界上絕大部分國家。將分散的、隨處可見的太陽能、地熱、風能、生物能等可再生能源，通過現代科技將各種可再生能源采集、收集，在運用創新發展模式進行整合、集輸、轉運、再分配，不僅可以最大限度地提高能源的使用效率，并極大地挖掘其高效的經濟性。
第三次工業革命將改變世界，以第三次工業革命為核心引發的經濟模式、商業模式意味著在全新發展中的機遇，在新時代孕育的新事物，有利于我國擺脫傳統落后產業的局面，抓住機遇在新發展中快速形成新的增長點。總之，第三次工業革命使得商業貿易的范圍與內涵更加廣闊，結構上也更加整合。
第三次工業革命的路徑選擇
（一）國家層面戰略選擇
21世紀初始，歐盟就為自身發展設定了堅持向可持續發展的低碳型社會轉型的目標。我國也提出了深入貫徹落實科學發展觀，走可持續發展道路。我國蘊藏著富集的煤炭資源，是世界上最大的火力發電國家；同時，我國擁有著世界上最豐富的風力資源、太陽能資源等巨量的可再生能源。是依賴于日益減少的傳統資源能源的發展方向，還是積極開展第三次工業革命，大力發展可再生能源，開辟新經濟模式，實現新的經濟增長點，這需要通過國家層面的戰略選擇對我國未來的經濟發展方向做出重要的決定，最終實現在發展中提升國家的位置，在發展中保持經濟持續高速發展，實現向低碳經濟時代過渡以及國家和社會的可持續發展。
（二）樹立全民參與意識
回顧人類進步的歷程，最難改變的不是發展技術而是人類的觀念和意識。低碳經濟時代引發的第三次工業革命是一個全社會共同實踐，將可持續發展作為主體，需要政府、企業、公民、NGO等各個利益相關方全員參與，從而獲得全社會的支持，達成廣泛的共識，進而獲取足夠的社會資本，通過對城市、地區和國家的生產、生活基礎設施、配套設施以及軟件條件進行革命性的變革，最終會影響到人類社會的所有人，每個人的生產、生活和消費方式都將產生改變，實現經濟結構的變革的過程。第三次工業革命發展模式通過宣傳、教育、新媒體等方式將低碳經濟的理念傳播給廣大民眾，將新理念、新模式根植于民眾的心中，形成共同賴以生存的大家庭。
（三）向可再生能源轉型
新能源機制的引入是掀起工業革命根基，新能源發展的初期產業鏈各個環節都具有較高的成本，隨著技術發展和規模經濟的出現，成本不斷降低的同時資源急劇減少，最終使得豐富的資源也變得稀缺，建立在此基礎上的繁榮經濟也開始衰落。回顧過去這正是石油經濟的發展遵循的軌跡，展望未來，不可再生能源的發展已基本平穩，并將逐漸出現下降，日漸稀缺最終趨于枯竭，而可再生能源發展速度逐步加快，所占比重也不斷提高，其中太陽能發展潛力最大。以可再生能源為基礎的第三次工業革命，將開啟新的發展軌跡，太陽系的存在就會賦予人類太陽能、風能、地熱等可再生能源。但是，人類的發展并不是單一的，是一個復雜龐大的體系，理論上取之不盡用之不竭的可再生資源也需要人類科學地加以利用，實現其價值最大化的同時實現世界永續發展。
（四）開啟綠色商業模式
在當今快速發展的社會，城市化進程不斷加快，城市人口快速增長，高樓大廈鱗次櫛比，交通壓力迅速增加，食品、原料消耗激增，原始生態地區快速消失。 第三次工業革命通過開啟綠色商業模式使得人類在利用改造和利用地球的同時為后代開啟可持續發展之路，通過新的發展模式與地球和諧相處，通過建造、改造儲能式建筑、構建全球低碳運輸模式和綠色出行方式、建立風能電力網絡，普及扁平式教育等等手段和途徑，引領人類走向無碳經濟的新未來。
（五）加強低碳技術創新
技術創新與經濟發展存在緊密的聯系，低碳經濟的本質是以低能耗、低排放、低污染為基礎，促使二氧化碳排放顯著降低的經濟發展模式。英國、德國、美國、日本等發達國家已經開始部署和積極應對隨時可能發生的新科技的飛躍，并將低碳技術創新作為經濟發展的力量源泉，通過加強中長期低碳戰略儲備，大力發展自主創新，重點研究、開發低碳技術和產品；整合相對成熟的低碳技術進行推廣和應用；發展自主知識產權和低碳技術，掌握新標準和新技術的主動權，從而增強未來低碳發展的能力。
結論
人類追求進步的腳步沒有界限，人類最求完美的步伐也沒有盡頭，在追求完美的過程中，只有地球的生命年限才是最愛這一追求的唯一限制。第三次工業革命將啟開人類歷史的新篇章，也將使人類重新回到太陽的照射之下，通過對我們賴以生存的地球中隨處可見的可再生能源加以開發利用，實現與地球一致性的和諧發展。
在我國低碳經濟時代的轉型期，需充分意識到低碳經濟發展必將給世界工業帶來一場革命性的變革，我國現階段已經基本具備了實現第三次工業革命的能源和技術基礎，需要敢于前行。但是這并不意味第三次工業革命的可再生經濟模式可以一蹴而就，在低碳經濟時代的轉型期，仍需要不斷地探索適合我國國情的低碳發展道路，充分利用社會、公共和市場資本，完成第三次工業革命的歷史性轉型，實現人類和地球以及地球上所有物種的可持續的和諧發展。
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20xx.422世界地球日有哪些宣傳標語口號
1、 節約一滴水只為了以后少流一滴眼淚，少用一張紙只為一顆樹苗的成長，節約一度電只為未來多一分光芒，少開一會車多走一段路只為以后的空氣多一份清新，世界地球日，為地球祈福，為家園祝福。
2、 世界地球日，生活要低碳滴，環境要保護滴，服裝要樸素滴，用水用電要節能滴，衣食住行都要關注滴，地球媽媽是需要我們來保護滴，我發短信你是要轉發滴，環保生活還是要持續滴。
3、 南極冰川慢慢融化，母親河嗚嗚哭泣，珍稀動物漸漸滅絕，茂密森林慢慢消失。世界地球日，低碳環保，從自我做起，從點滴做起，從舉手之勞的節約能源做起!
4、 內心燥熱身體痛，母親心顫了，所以，火山爆發了，海洋遭難了，高山滑塌了，地表裂痕了，空中沒有白云了，生命沒有知音了。世界地球日，人類該保護自己的母親了。
5、 愿人類在清凈的天空，吃五谷雜糧，安享融融時光。守著一方土地，過著實在幸福的小日子。4.22世界地球日，拒絕捕鯨，獵殺飛鳥，污染河流。唾棄砍削，廢棄，使地球家園搖晃。愛護地球，保護我們的家。
6、 無論居家外出，牢記節能減排;行走多靠雙腿，生活節儉第一;吃住多思環保，奢侈浪費莫為。世界地球日，改變習慣，地球環保靠大家。
7、 保護地球是必須滴，地球資源是有限滴，亂砍亂伐是可恥滴，廢氣排放要減少滴，愛護家園是重要滴，造福子孫是應該滴，短信祝福是天天滴，愛心傳遞是永遠滴，世界地球日，保護環境，今日做起。
8、 少買一件衣服是低碳，少用一次塑料袋是低碳，少坐一次汽車是低碳，少用一次空調是低碳，生活中低碳無處不在，世界地球日，低碳生活，從我做起，大家一起行動起來。
9、 發條短信，表示問候，愿你快樂，時時相伴，歡樂開心，圍在身邊，樂不可支，常常進行，樂觀精神，永在心間，世界地球日，別光顧自己樂，讓地球也開心一下，好好愛護地球樂園，節能減排保護樂土，愿你生活樂悠悠，日子樂逍遙。
10、 草地，是人類溫暖的搖籃，請不要將草地毀壞，讓地球心酸。天空，是慈祥的笑臉，請不要向天空吐煙，讓地球難堪。河流，是愛的源泉，請不要往里面排放臟水，讓地球心靈污染。422世界地球日，愛護地球母親，祝愿你幸福康健。
20xx世界地球日祝福語精選
1、 世界地球日，短信多轉發，大家齊給力，家園更美麗，擁有好空氣，健康好身體，環保污染低，人人心歡喜，生活小事來做起，環保就在點點滴!
2、 人類從來到這個世界，就開始糟蹋氧氣，排出二氧化碳。吃盡天上飛的，地上爬的，海里游的，土里長的，實驗室合成的，終于吃出了許多千奇百怪的毛病，然后制造許多形形的武器，終于造出了原子彈，地球隨時都會完蛋，人類真是操蛋，世界地球日，從自己做起!
3、 青山綠水，爽心悅目;藍天白云，神思悠悠;鳥語花香，心舒體康。世界地球日，愿你愛護地球環境，幸福快樂相伴。
4、 家園只有一個，地球不能克隆;環境只有一個，美景不能克隆;生命只有一次，生態不能克隆。世界地球日，保護生態環境，趕緊轉起來!
5、 要愛花，要愛草，要愛青青小樹苗。不摘花，不踏青，廢品垃圾不亂扔。世界地球日到，愛護地球，讓你快樂不斷，身體康健!
6、 常言道，大樹底下好乘涼，一花一草皆生命，一樹一木也有情，世界地球日到了，請保護我們身邊的環境，遏制亂砍亂伐，讓綠色代代相傳，迎接幸福明天。
7、 世界地球日，我們都盡一份力：讓地球母親的笑臉重現，讓地球母親的健康復興，讓地球母親的壽命增長!保護地球，就是關愛自己，讓我們行動起來吧!
8、 "養一盆花，認養一棵樹、愛惜每一片綠地，讓我們周圍充滿綠色,不使用泡沫飯盒和一次性筷子，讓我們遠離白色污染。世界地球日，讓我們放下方便袋，拿起菜籃子，共同走向美好的綠色的明天!"
