時間：2022-03-03 20:30:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇實訓報關總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：高等職業教育；報關；商品歸類；信息化教學
一、引言
隨著中國經濟和對外貿易的高速增長，人們對進出口商品的需求也日益旺盛，這就催生了報關企業的快速發展和不斷壯大，也對報關從業者提出了較高要求。《商品歸類基礎》課程作為高等職業教育報關與國際貨運專業的核心課程，主要培養學生利用《進出口商品編碼查詢手冊》正確查找貨物對應商品編碼的技能。商品歸類是海關監管、海關征稅及海關統計的基礎，歸類的正確與否會直接影響到進出口貨物的通關與放行。
目前國內高職院校中開設報關與國際貨運專業的有200多所，但并不是每一所學校都會開設《商品歸類基礎》課程，一方面是教學資源匱乏，另一方面是專業教師緊缺，尤其是內陸高校的綜合實訓條件更顯單薄。在信息化高速發展的今天，筆者本著“以信息化教學為橋梁，師生互動為主導”的教學理念，充分發揮互聯網的優勢，整合行業企業經常使用的信息化資源進行教學，為內陸相關院校提供一套切實可行的信息化教學方法。
二、《商品歸類基礎》課程教學中存在的問題
（一）學生商品知識匱乏
《進出口商品編碼查詢手冊》共分為21類97章，囊括了進出口貿易中成千上萬的商品。對于高職學生來說，由于其本身知識面較窄，很難準確把握商品的基本特性，進而無法找到正確的商品編碼。尤其是對于編碼手冊中的化工類、紡織類、機電類等商品，學生背景知識匱乏，往往不能準確理解待歸類商品的具體特征，這就給查找商品編碼操作帶來了一定的困難。面對實物商品時，學生的知識缺陷顯得更加明顯，往往無法準確識別商品，更不可能給出正確的商品編碼。這些問題都對學生參加報關水平測試和技能競賽產生了巨大的影響。
（二）教師教學經驗不足
進出口商品歸類工作實操性極強，而大多數高等院校的任課教師都沒有在一線從事歸類工作的經驗，并且很多任課教師也不是科班出身，他們大多來自于如國際經濟與貿易、物流管理等相近專業，任課教師在商品知識的儲備方面和歸類規則的運用方面都有待提高，因此如何有效提升教師教學水平就成了一個不可回避的問題。
（三）實訓條件有限，教學效果欠佳
根據實訓條件可以將開設報關與國際貨運專業的院校分為兩類。一類是實訓條件較好的沿海院校，該類院校一般都設有商品歸類實訓室，提供實物商品供教學使用。但此類院校也存在一些問題，就是實訓商品種類有限，像大多數機電類商品就很難見到，因此達不到最佳的教學效果。另一類就是實訓條件較差的內陸院校，該類院校主要依靠PPT教學，以教師講授為主，學生被動接受，教學效果很不理想。雖然極少數學校購置了相關的歸類軟件，但學生無法切身體會到實物歸類的現場氣氛，學習興趣較低，遇到具體問題經常束手無策。
三、《商品歸類基礎》課程信息化教學模式探究
筆者在陜西工商職業學院《商品歸類基礎》的課程教學中，以多媒體網絡教室為載體，利用“全關通”、“歸類通”和“2016年最新海關HS編碼查詢系統”等教學資源，配合多媒體課件完成教學任務。幫助學生熟悉工作流程，同時布置與具體業務對接的實訓任務，要求學生在網絡環境下搜集資料，用PPT形式呈現任務完成情況，以達到鍛煉學生搜集資料和獨立解決問題的能力，并最終能夠熟練運用歸類方法進行商品歸類的目的。教學內容主要包括以下四個模塊（以傘類商品歸類為例）：
（一）教學導入
首先復習上節課即第12類第65章的相關內容，解答上節課程布置的作業。其次，要求學生利用“歸類通”網站，了解第66章在商品編碼查詢系統中所處位置及特點。再次，要求學生利用“全關通”網站，學習本章章注的相關規定，并向學生強調其中的重點與難點。最后指導學生利用“全關通”網站學習第66章的品目結構。
（二）案例教學
利用PPT課件講解具體的商品編碼案例（案例一般來源于報關水平測試真題），通過講解圖片信息、商品特性、歸類依據和商品編碼等案例要素，讓學生養成良好的歸類習慣。最后利用“2016年最新海關HS編碼查詢系統”查找與案例商品相關的申報實例，達到理論聯系實際的教學目的，讓學生對現實工作中面對的待歸類商品有更直觀的認識。
（三）任務訓練
要求每個學生完成一個限時PPT作業（時間一般為10-15分鐘，制作內容必須與本章商品相關），學生需要搜集相關圖片，介紹商品特性，寫出歸類依據，最終給出商品編碼，四個要素缺一不可。要求學生利用互聯網資源和Office辦公軟件完成作業，按時提交。
（四）總結評價
針對學生提交的作業進行點評，對于學生作業中普遍存在的問題進行說明和強調，并且要求部分學生現場給出自己的理由，通過互動的形式加深學生對糾錯過程的印象。最后對本章內容進行總結分析，課后要求學生完成《商品歸類基礎實訓報告冊》，并對本堂課的實訓項目進行總結。
四、結束語
《商品歸類基礎》課程是一門操作性極強的實踐類課程，相關院校由于教學資源的限制，課堂教學很難達到預期效果。筆者針對內陸院校的具體情況，以互聯網為載體，通過互動式的教學方法，提升學生的學習主動性，讓學生在信息化教學的過程中能夠快速、準確的掌握歸類方法。對于內陸開設報關與國際貨運專業的院校，使其能夠更有針對性的使用信息化資源進行教學，以達到改善教學效果的目的。（作者單位：陜西工商職業學院）
參考文獻：
[1]孫康.進出口商品歸類基礎[M].北京：中國人民大學出版社， 2013.
關鍵詞：報關；國際貨運；人才培訓
重視報關人才培養,在教學中應注重學生個性的發展特別是非常重視專業技能單設實訓即畢業綜合實踐環節，把提高學生的綜合能力作為核心內容。通過一般知識和專業知識的學習與訓練,使學生具備相應的通用技能包括計算機應用能力，英語應用能力等。
一、職業專業技能培訓
1、專業技能課程訓練
對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，如：報關實務、單證實務、國際貨物運輸與保險、國際貿易實務、國際金融等都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設如：集裝箱運輸實務、國際多式聯運、國際貨運專業英語等。
2、專業技能單設實訓
應該對學生掌握的知識進行強化訓練，來提高學生的操作熟練程度，讓學生了解報關和貨運企業運營的各個關鍵環節，工作流程，使其在畢業后能夠很快適應工作。目前開出的專業技能單設實訓項目有：貨運操作實訓、報關實訓、報檢實訓、進出口模擬實訓。
二．加強社會實踐能力
1、假期社會實踐
學生們利用寒暑假的時間，通過一些有意義的社會實踐,使學生們的了解了社會、鞏固了所學的知識、提高了思想覺悟。
2、畢業實習實踐
畢業實習的大部分時間是學生在企業里進行的。學生們運用自己所學的專業知識結合實際工作情況進行實習。為將來真正參加工作打下良好基礎
3、獨自完成畢業論文
在收集資料和實踐的基礎上寫出畢業論文或總結并進行答辯。目的在于使學生鞏固、加深所學知識，并能綜合起來實際應用，重點在于培養學生獨立進行本專業工作的能力。
三、專業建設與教學改革成效
為適應報關與國際貨運課程教學的特點,加強學生實踐能力的培養，我們重視采用先進的教學工具，如多媒體教學及專業教學軟件。至今為止，絕大部分的專業課程使用了多媒體教學，并要求老師們在教學方法、考試方法方面改革傳統的手段，進行探索與革新。
1、教學模式、課程體系改革,加強實踐教學比例
實踐教學體系劃分為四大部分，通用技能、專業技能實訓、第二課堂、社會實踐。其中課內實踐課主要是專業技能實訓。專業技能實訓又分為專業技能課程訓練和專業技能單設實訓。
2、以應用為目的,對基礎理論進行了處理。
高職教育中的理論基礎以夠用為度,所以人才培養方案在原有基礎上對部分理論課程進行了調整。如:把<<會計學原理>><<經濟應用數學>>由職業基礎課改為限定選修課。并對<<西方經濟學>>的課程的上課方式和授課內容進行了改革,使之更適合高職學生。
3、加強實踐教學
對一些實務性強的課程實行課程的課內實訓，即要求課程的教學要求理論教學與實訓教學相配套。目前大多數的職業基礎課和職業技術課，都設置了相應的課內實訓。另外還有一些課程即將完成實訓的配套建設。
4、教學方法、教學手段改革
教學方法的改革體現思想是以學生為中心和主體，以技術應用能力為主線，以能力培養為目的。要求教師在在傳遞教學內容的過程中，注重教學方法的改革。
四、現代教學手段改革概況
在教學中，為了讓教學內容生動、活潑、信息量大，提高課堂教學的效效果,報關與國際貨運專業積極進行現代教學手段改革，采用了投影、錄像、計算機輔助教學等多種體現代教學手段。
為了激勵學生勤奮學習，端正學生學風，學校制訂了學生獎勵條件、獎學金評定辦法等，利用多種途徑激勵學生學習，建立優良的學風。
1、完善的學生激勵政策
每個學期開學時候，對上學期德、智、體全面發展的、表現突出同學進行表彰，并且按時以獎學金的形式放發。在物質和精神方面給予獎勵，以激勵全校學生努力學習，爭創先進。
為了激勵學生學習積極性，本專業用學分制的績點和平均學分績點來綜合評價學生的學習質量。
2、學風建設卓有成效
為進一步加強學風建設，報關與國際貨運專業進行全體動員，在各班級落實。通過不斷努力，學生精神風貌良好，學習態度端正，學習目標明確，學習氛圍較為濃厚。
1、健全的學生管理制度
為了提高學風建設，學院隨著辦學規模的不斷擴大，及時建立、健全學生管理制度，為學風建設提供了良好的保證。學院相繼修改了《學生手冊》、《學生學籍管理制度》等。
2、發揮班主任、學生干部重要作用
強調班主任在學風建設中的重要作用，充分發揮班主任在學生教育管理中的積極性和創造性，班級學風建設與班主任工作考核掛鉤，為學風建設打下良好基礎。同時，努力提高學生干部的綜合素質，發揮學生干部模范帶頭作用。
3、加強學生考勤制度
通過嚴格學生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度，讓學生養成自覺學習的習慣。廣大同學能充分利用課余時間自覺學習，取得良好的學習效果。
4、加強新生學風建設引導，開展各種學風建設活動
對新進校的學生進行專業思想教育，參觀先進行業先進技術，舉行講座如現代物流知識講座，國際貨運行業知識講座，等深受學生們的歡迎，拓寬同學們的專業視野，增強同學們的專業興趣，推進學風建設。
5、組織課程知識競賽
關鍵詞：高職；物流實訓室；實踐教學
一、物流專業培養目標對實訓室的功能要求
高職物流專業的主要培養方向是適應第三方物流企業的倉儲、運輸、客戶服務、信息處理相關崗位、國際貨運與報關報檢相關崗位、工商業企業物流管理部門基礎輔助管理崗位的需要。物流實訓室的功能往往依據專業培養目標技能來設計，各高職院校有所不同，但其主要功能有較高的一致性，以筆者所在北京電子科技職業學院為例，針對物流專業培養目標已建成的物流實訓室具備下列功能和特點。
(一)仿真設計的功能區和設施設備可模擬真實企業環境
目前實訓室主要分為庫房區、超市區和辦公區，其中庫房區又細分為進貨區、保管區、揀貨區、出貨區、越庫區等區域；超市區細分為賣場區和結賬區；辦公區可根據情況劃分為客服部、業務部、結算部等職能部門。實訓室庫房配備多種形式貨架，包括托盤高層貨架、電子標簽揀選重力式貨架、輕型層架，擁有叉車、地牛、托盤、條碼打印和掃描設備等。這些功能區和設備與實際物流作業環境相似，可組織學生模擬真實崗位實操貨物出入庫、在庫管理、商務洽談等業務環節，為將來實習、就業打下基礎。
(二)配套物流管理信息系統體現信息化時代的物流作業流程
與模擬庫房配套的第三方物流管理信息系統，不同企業研發的此類軟件功能具有較高同質性，主要模塊和功能包括：1 基礎信息管理子系統：實現物流運作資源、運輸路網、客戶、供應商等基礎信息的維護和管理。2 訂單管理子系統：實現客戶發來的物流運作指令的錄入、查詢、跟蹤等功能。3 倉儲管理子系統：實現庫房、貨品、庫存等倉儲基礎設施的管理和出入庫、加工、移庫、盤點等作業的管理以及賬務信息的管理。4 運輸與配送管理子系統：實現運輸與配送作業的單據管理、調度管理和場站作業管理等功能，實現接單、調度、取貨、集貨、發運、中轉、到達、派送、簽收、返單、結算等一系列業務流程。5．商務結算管理子系統：實現倉儲、運輸、快運、配送環節的費率設置、費用結算和應收應付帳單管理等功能。
這些信息系統真實反應了第三方物流的客戶管理、費用管理、訂單處理、倉儲管理、運輸管理、商務結算等業務內容和業務流程，通過組織實訓，有助于學生掌握物流信息化管理的本質，達到信息時代物流相關崗位的要求。
(三)其他專業軟件支持企業物流、國際物流相關知識技能的教學
1 外貿業務實訓平臺軟件和國際物流模擬業務軟件：實現對進出口業務及其貨物國際物流業務的模擬實操訓練，包括進出易磋商、合同簽訂、信用證開立、單據制作、托運訂艙、報檢報關、貨物做柜集港、貨款結算、貨物到港提貨、核銷退稅等一系列業務。
2 商業企業進銷存管理信息系統：實現對模擬超市的人員、貨品、供應商、會員以及采購、庫存、銷售等業務的管理，幫助學生掌握商業企業物流環節和流程。
3 ERP軟件：實現對制造企業物料采購與管理、生產、銷售、庫存等業務的管理，幫助學生掌握工業企業物流環節和流程。
4 物流管理推演軟件：實現對牛鞭效應、風險分擔、路徑優化等理論的驗證計算。
二、實訓室物流實踐教學內容
利用實訓室軟硬件條件，實踐教學內容可設計為作業技能訓練和管理理論驗證兩大類，其實踐教學形式分別表現為實訓和實驗。
(一)實訓項目
實訓主要用來強化訓練，以使學生達到培養目標中的“技能”目標，另外輔助對基礎知識的學習和良好學習工作態度的培養。可設計以下單項實訓項目：
1 物流企業資源(設備、人員、車輛、路由)規劃。2 物流服務(倉儲、運輸)計費方式和標準設置。3 庫房分區與儲位規劃。4 倉儲貨品分類管理規劃。5 訂單處理。6 條碼技術認識及條碼編制和識讀訓練。7 入庫理貨、堆碼、叉車作業。8 庫內檢查和盤點作業。9 揀貨區補貨作業。10 出庫揀選、備貨作業。11 倉儲賬務處理。12 運輸調度作業。13 運輸場站作業。14 運輸簽單和異常處理。15 物流費用結算。16 進出易磋商與價格預算。17 進出口合同簽訂與信用證操作。18 出口托運訂艙作業。19 出口貨物做柜集港作業。20．進出口報檢報關作業。21 進口換單提貨作業。22 國際貨運費用結算操作。23 工商企業采購與銷售業務操作。24 制造企業生產計劃與物料需求計劃編制。
(二)實驗項目
實驗主要用來驗證培養目標中的較難理解的“知識”，尤其是一些管理原理。可設計如下項目：
1．倉儲資源(設備、人員)合理配比實驗。2．手工、機械化、自動化操作方式在倉儲作業中作業效率對比實驗。3．不同揀選方式效率對比實驗。4．供應鏈牛鞭效應驗證實驗。5．合并庫存風險分擔理論驗證實驗。6．共同配送模式研究與路線優化實驗。7．貨品庫存管理模式的對比研究。
三、實訓室物流實踐教學的組織方式
實踐教學的組織方式是十分靈活的，除利用實訓室之外，還可以在一般教室、校外實訓基地以多種形式進行。而在實訓室中主要分為兩大類：一是在理實一體化課程中為了某個技能點或知識點教學的需要進行的單項課內實訓和實驗；二是在各門課程外單獨開設的集中實訓課程。
(一)課內實訓和實驗
本文第二部分所設計的實訓和實驗項目一般均可在課內組織。此類理實一體化課程主要是專業核心課程，以筆者所在院校為例包括物流概論、倉儲與庫存管理、運輸與配送管理、國際物流與貨運等課程。對于高職物流專業而言，核心課程應是課程改革的領頭課程，課程的教授與實踐教學的組織是密切一致的，教學改革往往要求采用任務驅動，設計學習任務，針對課程對應的培養方向和培養目標，可以將實訓和實驗項目轉化為學習任務，以此引導學生自主地學，輔以教師指導和講評，從而達到對技能和知識的深入掌握。當然對于以技能訓練為主的實訓項目，除學習任務外還應提供反復訓練的機會才能更好地達到學習目標。
(二)集中實訓
由于物流業務流程在實際中是連續發生的，課內單項訓練有利于各個擊破的學習但不利于形成對作業流程的整體認知和對崗位分工協作的理解，因而集中實訓項目的設計十分有必要。具體項目如下：
1 第三方物流業務綜合實訓
(1)搭建公司：學生分組模擬一家第三方物流公司，構建企業基礎信息。(2)招標投標：制定銷售計劃，研究某企業招標需求，參與投標。(3)簽訂合同：模擬物流公司與招標企業確定合同條款，要明確服務指標和費用標準。(4)作業操作：模擬物流公司執行客戶訂單，完成倉儲出入庫、運輸出港進港和配送作業。(5)結算評價：結算應收應付款項；數據統計，服務指標評價。
2 國際物流業務綜合實訓
(1)實訓準備：學生分組模擬國際物流的參與方，主要包括外貿公司和國際貨代公司。(2)進出口合同簽訂與單據制作：模擬外貿公司起草外貿合同并編制相關單據。(3)出口貨運業務：外貿公司委托運輸，貨代公司托運訂艙、報檢報關、做柜集港裝船，最后結算費用。(4)進口貨運業務：外貿公司委托，貨代公司換單、報檢報關、提貨交接，最后結算費用。
3 運輸與配送管理專項實訓
一、逐步完善人才培養方案，體現我院特色
1.創立了基于崗位職業能力的“課證融合”式專業人才培養模式。我校國際經濟與貿易專業主要是面向山東省廣大涉外企業，為企業培養國際商務單證員、外貿業務員和外貿跟單員。為培養出符合外貿企業對應崗位所要求的人才，我們聘請來自不同類型外貿企業的總經理、經理、各崗位業務骨干，組成專家委員會，創立了基于崗位職業能力的“課證融合”式人才培養模式，將職業崗位要求與專業教學計劃有機結合起來。
2.體現“工學結合”的課程體系和教學內容。圍繞著基于崗位職業能力的“課證融合”式人才培養模式，我專業與行業企業合作，以外貿工作任務為主線，對上述三個專業證書考試對應的6門專業核心課程進行了教學內容的改革和重組，共同設計和開發了一套“基于工作過程”、采用項目教學的優質核心課程體系和教學內容。具體做法是力爭把《外貿單證實務》建成一門工學結合的省級精品課程，把《國際貿易實務》、《外貿跟單實務》、《報關實務》等3門專業核心課程按工學結合的要求，建成體現崗位職業能力要求、促進學生實踐操作能力培養的優質核心課程，把《國際金融與結算實務》、《外貿業務綜合實訓》等2門專業核心課程建設成基本教學資料齊全的課程包，為以后進一步建設優質核心課程奠定了扎實的基礎。
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二、加強教學體系建設
1.教材建設。已開課的教材擁有率達100%，所選教材基本適用，既能反映該專業發展的最新成果，又能體現出該專業的核心理論要求，還能突出崗位的職業能力要求。目前在已開設的課程中基本使用教育部推薦教材或“面向21世紀教材”或自編教材，教材使用率達95%以上，課前到書率100%。所開實驗、實習課都有大綱和指導書。爭取到2014年完成全部專業教材的編寫出版工作。根據我們的培養定位和生源情況，建設具有核心性、科學性、發展性和注重應用性的適合我們學生的自編教材體系。由專業教研室提出教材編寫出版計劃，由主編牽頭設計教材體系和內容安排，由系教材指導委員會進行統一協調，共同完成專業教材建設的預期目標。
2.教學管理的目標、思路與措施。教學管理應圍繞培養定位，科學設置教學計劃和培養方案，科學設置課程體系和教學內容，為實現培養對象符合職業要求的綜合能力提供有效保障。為此，需進一步建立和完善“課程體系和教學內容研究評價體系”、“現代教法研究評價體系”、“教學過程控制評價體系”和“教學質量評價及獎懲制度”等管理措施，切實保障培養方案的有效落實并實現預期目標。
三、完善人才培養方案，創建核心競爭力
1.科學制定教學計劃。根據“以本科教育的核心理論課程為基礎，以外語應用能力和跨文化融合能力為突破點，培養涉外企業所需要的，業務技能上手快、職業發展有后勁、具有國際化思維視野和市場運作能力的復合型、應用型、創新型人才”。人才的培養定位和我們初步總結的“能力倒推，知技分解，點線銜接，融會合成”的培養方案，滾動完善我們的教學計劃和教學大綱，將專業綜合能力分解到每門課業的相關知識點中，并由后續課程對前期課程提出知識點支撐的必要性要求，由此構成了學生綜合能力的構成要件并予以嚴格考核。
2.積極推進課堂教學改革。傳統的課堂教學是以“教師教”為中心的線性教學模式，學生處于被動接受的地位，受其興趣、自控力及教師課堂藝術等多種因素的影響，教學效果有較大的不確定性。因此，我們積極推進以“學生學”為中心的教學思想，在讓學生明確專業培養規格的基礎上，實現“教師教”要引導并服務于“學生學”的理念轉變，同時，在課堂線性教學中積極推進包括“單元角色扮演”等多種互動環節，增強學生學習的主動性。另外，在《國貿實務》、《單證實務》和《報關實務》等技能性強的課程后半段，增加模塊教學，著力推進學生實務能力的融合。在《國際貿易》、《國際貿易實務》、《單證實務》和《報關實務》等課程中推行雙語教學，在《外貿函電》和《國際商務英語》課程中推行全英語教學，切實提高學生們的英語應用能力。
1SimTrade外貿實習平臺的教學功能
1．1平臺的使用背景目前，各個院校在國際貿易專業教學領域面臨越來越多的困難。在校內綜合實訓開展方面的具體困難有:如何讓學生自己確定價格，進行報價然后還盤直到成交?成交后報檢、報關、托運、投保、制單、交單、結匯和核銷如何進行?老師沒有精力面對每個學生，讓學生相互練習又無法科學考評。針對這種現狀，由對外經濟貿易大學和南京世格軟件公司合作開發的SimTrade外貿實習平臺提出了在互聯網時代模擬教學的全新概念。在SimTrade外貿實習平臺環境里，學生們可以自己控制資金、確定價格、同時和多個客戶或者供應商談判、面對競爭、面對風險，教師可以通過考核機制輕松進行成績評定。它是根據國際貿易專業教學的需求，從最典型工作環境出發，利用虛擬現實技術和基于互聯網的3層體系通訊技術，融合了國際貿易理論與實務、電子商務，構造了一個全新的教育應用平臺。通過歸納和總結整個外貿實務的流程和慣例，在互聯網上建立幾近真實的國際貿易環境，直接切入不同當事人的典型工作任務。每個參與的學生都將按照實訓計劃扮演進出口業務流程中的具有競爭和協作關系的不同當事人，共同組成模擬貿易環境，充分掌握各種業務技巧，熟悉和體會客戶、供應商、銀行和政府機構的互動關系，了解國際貿易的物流、資金流和業務流的運作方式，從而達到“在工作中學習，學習的內容就是工作”的目標。1．2教學功能(1)從宏觀上看，服務于專業培養目標國際經濟與貿易專業教學計劃設置的培養目標是:面向各外貿公司、國際物流公司、船務貨運公司、報關行、三資企業、涉外金融機構，培養能從事進出口商品的備貨、銷售、報檢、報關、托運、制單、核銷和退稅等工作，面向外經貿行業第一線崗位需要的，具有職業生涯發展基礎的應用性高技能專門人才。而SimTrade外貿實習平臺作為國際貿易實驗室應用軟件之一，正好創設了目前外貿行業的崗位(群)的工作環境，服務于以上的培養目標。(2)從中觀上看，符合校內綜合實訓教學目標國際經濟與貿易專業的校內綜合實訓，就是在校內綜合實驗室進行模擬訓練，以外貿企業實際操作規程為準則，完成業務當事人的典型工作任務，將所學的理論知識運用于實際。教學目標如下:認知目標:理解國際結算方式和貿易術語在進出口貿易中的運用，掌握各種單證的繕制方法。能力目標:熟練捕捉各種信息，制作各項單據、完成進出口貿易操作的完整工作過程，四項能力基本達到外貿業務員基本要求。素質目標:培養學生認真、嚴謹的外貿業務員工作態度和與人共事的職業素質。感受到單證整體的和諧美，樹立積極健康的審美觀。SimTrade外貿實習平臺努力體現真實的職業環境，強調實訓項目的功能應用性和業務流程邏輯性，強化技能訓練，正好符合這些目標，既讓學生親身體驗國際貿易的風險和樂趣，又解決了校內實訓難題。(3)從微觀上看，突破實訓教學重點、難點與外貿類高校合作開發的SimTrade外貿實習平臺能針對當前外貿實訓教學的重點和難點，主要進行進出口業務流程模擬操作(如廣告、交易洽談、合同簽訂、報檢報關、信用證、托收、電匯等業務流程操作)和進出口單證業務模擬實驗(包括應用計算機操作內外銷合同、進出口預算表、商業發票、裝箱單、貨運委托書、報檢單、報關單、提單、投保單、保險單、一般原產地證、普惠制原產地證、進出口收(付)匯核銷單、裝船通知等相關單證的填制、審核、傳遞等)，突出了實訓教學外貿業務流程操作和單證操作兩個重點。無論業務流程、單據格式，還是國別代碼、基本幣別、海關商品編碼和稅率、銀行利率匯率和手續費率、保險費率、運雜費率，平臺都與現實行業相同，突破了實訓教學的真實性難題。同時，它具有延續性和開放性，保證了軟件與現實外貿背景同步更新，數據高仿真性保證了工學結合實訓效果。平臺還解決了實訓教學學生工作過程難以保存的難題，實訓結束后學生的工作記錄(包括工作時間、交易對象、工作狀況、工作內容和單據內容)完整地保存在系統里，可以調閱，方便教師和學校評估、反思。(4)從學生層面看，體現了主體地位，提高自主學習、自我評價、自我反思能力。作為一個開放的平臺，該方案給學生很高的自主性，學生首先可以通過實習指導書很快理解貿易活動完整工作過程，為模擬操作做好準備。其次，平臺的“在線幫助”強化了學生在實訓中的主體地位。它包括實習目標、操作畫面簡介、當事人工作流程、業務助手、在線學習和快速入門等欄目，學生通過自主學習完全能勝任學習性工作任務，特別是“在線學習”中的視頻、音頻講解更加直觀。第三，“我的公文夾”是SimTrade中的文件管理中心，學生在這里可以看到所有的合同及單據列表，也可以將有用的廣告、信息和產品資料收藏進來，隨時查看。實際上提供給學生一個電子文件夾，便于資料歸檔、檢查控制工作過程。最后，SimTrade外貿實習平臺內部有一個評分機制，學生的實訓可以做到定量考核，自我評價。“我的公文夾”列出了學生的當前狀態及成長過程，便于及時掌握自己的實習狀況，評定反饋。學生隨時能從“我的公文夾—我的狀態—我的成長”中看到自己的單據填寫熟練程度、業務流程熟練程度、預算能力、綜合能力等四項能力動態指標。(5)從教師層面看，體現了主導地位，提高了教學水平和技能水平，增強了教學效果。SimTrade外貿實習平臺使教師有效貫徹行動導向教學理念，有效設計“教、學、做”為一體的行動導向教學模式，有效實施行動導向教學的任務教學法成為可能，豐富了實訓教學手段。平臺在實現學生自主學習的同時也賦予教師很大的能動性，體現了實訓教學的教師主導、學生主體的指導思想，提高了教師的技能水平，彌補了專業教師企業一線工作經歷的不足。基于SimTrade外貿實習平臺的實訓結束后，教師可以使用SimTrade的自動評分系統統計學生的成績，對本班學生扮演的所有角色進行綜合評分。系統有一套計算公式，將根據評分標準和實訓資料自動計算綜合實訓成績。計算完成后，會將各“公司”的排名列在“淘金網公司庫”的“榜上有名”中，考核的公正性使教學效果不言而喻。教師不僅可以看到系統給學生的綜合評分，還能查看得分的詳細資料，包括財務狀況等七項得分，便于教師掌握每個學生的技能水平。教師還可以打印出班級中所有學生的成績單。同時，教師可以對本班學生的實訓成績進行多角度綜合分析。包括四類圖表:班級能力、學生能力、學生百分制成績、學生五分制成績。平臺系統里包含了大量的實物圖片及詳盡的幫助、樣本說明，對教師的教學工作有良好的補充作用。教師通過應用現代信息技術，提高教學水平和工作效率，也在很大程度上減輕了工作負擔。同時，大量簡潔活潑的界面、圖解，尤其是直觀的“產品展示”，充分調動了學生學習的積極性。從軟件的使用效果上看，學生對于這種模擬實習的方式有濃厚的興趣，通過軟件的操作，將教師的授課內容和實際外貿業務操作的技能技巧相結合，為將來步入外貿工作崗位打下堅實基礎。(6)從學校層面看，合理有效利用學校軟硬件教學資源采用模擬仿真軟件進行校內綜合實訓，提高了實訓項目的適用性和經濟性，使學校的計算機得到充分利用，實訓教學水平上了一個新臺階。另外，SimTrade外貿實習平臺系統可放在互聯網上，對國際貿易專業遠程開放教育的集中實踐教學是一個很好的選擇，可以實現軟硬件教學資源的有效整合。
2基于SimTrade外貿實習平臺的教學創新
實踐教學是在教師的指導下，學生去尋找得到結果的途徑，最終得到這個結果，并進行展示和自我評價，在完成工作任務過程中鍛煉專業能力、方法能力和社會能力，學習工作過程知識。(1)以職業工作邏輯安排學習性工作任務，經過與實踐專家的研討，確定了外貿業務員典型工作任務是以訂單為中心展開的，這也是外貿職業工作邏輯。再根據學生原有國貿實務基礎、英語、計算機技能，在校內綜合實訓中實施了將三種主要結算方式與貿易術語相結合循序漸進的教學方案，方案制定原則是:結算方式先易后難，勞動組織全方位—自由—全方位。(2)以任務教學法創設學習情境(單元)。行動導向教學模式中的任務教學法，即以任務為載體讓學生“做中學”，盡可能由學生自己獨立獲取信息、制定計劃、實施、檢查和評估，使學生在完成學習性工作任務的行動過程中獲得工作過程知識，既學習顯性的知識，也包括相聯系的隱性知識，即那些物化在工作過程中的訣竅、技巧和技能等。
3SimTrade外貿實習平臺軟件不足之處
在教學中，也發現SimTrade外貿實習平臺設計有一些值得改進的地方，例如:教師進入班級頁面后只看到學生的姓名、角色完成情況，而看不到整個班級的自然情況，如專業、班級描述等。學生實訓完成后的工作過程不能在普通計算機環境下查看，一定要在此平臺環境中才能查看，增添了學校教學資料的長期留存、反復調閱的困難。考慮到實訓課時緊湊，為提高實訓效率，在實習指導書中，應增加工前準備環節，而這一環節師生均要多做些工作。
4國際貿易專業實踐教學中的問題
實驗室模擬實踐存在的缺陷。一是實驗室模擬實踐的課時設置偏少。以Simtrade外貿實習平臺為例，10個課時每個學生僅能扮演5個相關角色(出口商、進口商、供應商、出口地銀行、進口地銀行)中的一個，完整地完成一筆交易時間都很緊張;交易過程中出口商的角色任務最重，供應商和銀行的角色任務相對較少，每個學生訓練的內容、強度都不同，要讓每個學生把5個角色都做一遍，至少需要30個課時以上;二是外貿軟件操作多為案例式，重視單證的制作和流轉過程，而忽視了國際貿易往來中最重要的商品交易和人際交往。外貿商品被抽象化，只有象征性的幾張圖片和一些簡單的描述，并不能展現實際國際貿易中商品的重要作用，只有對外貿商品的各項參數、生產工藝流程有足夠的了解，才能有實力和信心去對外銷售該類商品。人際交往，在軟件中是通過郵件的形式體現的，這也僅僅是真正外貿工作中的一種溝通方式，對于面對面的詢價、英語聽說寫的鍛煉，都較少涉及。
5加強與改進國際貿易專業實踐教學的建議
5．1加強國際貿易專業校內實驗室建設一是注重模擬軟件質量。根據國際貿易形勢的發展與變化，不斷充實完善內容，更新知識，使學生了解國貿新信息、新動態，掌握與實際相符的操作技能;二是要加強仿真場景型實驗室建設。如，建立產品展示廳，讓學生通過商品的推廣或客戶的開發，了解商品知識，真實體驗外貿交易過程;三是通過增加實驗室開放時間，使學生能利用課余時間在實驗室進行模擬軟件的實踐操作，以彌補實驗課時的不足。5．2強化從業資格證書培訓目前，在外貿人才需求榜上名列前茅的是跟單員、外銷員、單證員、報關員、國際貨代業務員和報檢員等，都要求持有國家通用的資證上崗工作。加強上述從業資格證書培訓就要做到宣傳到位、師資到位、培訓質量到位，使學生在畢業前能獲得1～2種從業資格證書，既提高了學生的實踐能力，也提高了他們的就業競爭力。
作者：劉艷 單位：天津師范大學 經濟學院
【關鍵詞】職業崗位能力 國際貨運 課程改革
【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A
【文章編號】0450-9889（2015）02C-0080-02
中國―東盟博覽會落戶廣西，使廣西成為中國與東盟各國合作與發展的重要平臺。隨著“一樞紐兩大港三通道四輻射”的國際通道體系的戰略規劃推進，廣西國際貨運業快速發展。因此，各高校的國際貿易專業均開設了國際貨運課程，旨在培養符合當前東盟商圈貿易服務的國際貨運人才。本文基于廣西國際商務技術學院課程改革的實踐經驗，結合教學內容、教學方法等方面的探索，以學習領域課程模式為主導思想，對國際貨運課程進行教學改革，使該課程更具實踐性，培養國際貨運技術型人才。
一、高職國際貨運課程存在的問題
（一）人才培養與企業需求脫軌
廣西作為東盟商圈的核心，國際貨運業務近年來得到了快速的發展，對人才需求也提出了更高的要求。筆者經過對廣西各類從事國際貨運企業的調研統計，以下三類崗位企業人才需求居前三位：國際貨代操作員、國際貨代攬貨員、國際貨代單證員，這與本地大多數高職學院國際貨運人才培養方向出現偏差。本地高職學院國際貨運主要以培養報關、報檢員、保險員為主，就業單位仍然定位在各地市報關大廳、貨代中心。雖然這種培養方式在早幾年確實得到了社會的認可，也填補了當地報關人才的缺口，但該類崗位流動性較低，并已趨于飽和，而這個變化對于高職學院國際貨運人才培養是致命的，高職學院必須根據市場的變化建立起動態的調整機制，否則無法適應當前東盟戰略經濟的發展。
（二）教學模式陳舊，缺乏實踐教學
國際貨運課程是一門理論性和實踐性均要求很高的課程，學生不僅要掌握國際貨運的基本知識，更要熟練國際貨運的相關業務操作流程，具備從事國際貨代業務員、攬貨員、單證員的崗位職業能力。但在實際教學過程中，因為缺乏配套的教學設施、實訓場地、一體化的教材，加上大部分任課老師沒有企業實踐經驗，導致教學過程中仍以理論教學為主、實踐教學為輔。這不但違背了當前職業教育的理念，同時也使得培養出來的學生無法勝任工作崗位。
（三）教學過程缺乏對職業能力培養
高職教育屬于職業教育，它強調的是崗位能力的培養，以培養具有一定理論知識水平和較強崗位工作能力的“專才”為培養目標。國際貨運課程的教學過程組織以工作過程為導向、以學生能力訓練為核心、以學生為主體，緊扣國際貨代攬貨員、操作員、單證員等崗位職業能力，以工作任務來驅動，以工作流程為主線，配合過程導向的行動教學、情景導向的行動教學、效果導向的行動教學來開展。而當前實際教學大多停留在傳統的理論知識講授上，脫離了實際崗位能力的對接，這不符合現代職業教育學生能力培養的目標，無法解決當地人才需求的困境。
二、基于職業崗位能力的國際貨運課程改革思路
（一）構建“工作過程系統化，能力遞進”的教學模式
工作過程系統化是指根據國際貨運職業崗位，分析確定典型工作任務。通過對南寧、欽州、防城港、北海等城市國際貨運公司的調研，邀請行業企業專家參與課程開發，參照國際貨代員國家職業資格標準，對調研后的工作任務進行分析、論證、歸納和總結，從而確定報關與國際貨運專業職業典型工作任務。依據典型工作任務確定行動領域，并進行歸納，確定學習領域。按職業技能和職業素質的發展過程以及學習領域之間工作過程的內在聯系，打破傳統的教學模式，構建工作過程系統化的專業教學模式。能力遞進是指以“職業基礎能力―職業核心能力―職業綜合能力”三層能力遞進為主線，理論教學與實踐教學相結合基礎上，加大實踐操作課程比重，突出崗位職業能力的培養，進一步優化以職業能力為核心的教學模式。
表1 國際貨代崗位能力分解表
序號 崗位名稱 典型工作任務 職業能力分析
知識 技能 素質
1 國際貨代攬貨員 市場開拓與維護;開發新客戶、維護老客戶;推廣公司業務;客戶跟蹤;回收貨款 熟練運用辦公軟件，熟練掌握市場營銷知識，熟悉各港口航線和船公司優勢 熟悉國際貨代業務流程，語言表達能力強，文字功底強 善于溝通，工作細心，有責任感，有上進心，反應靈敏，吃苦耐勞
序號 崗位名稱 典型工作任務 職業能力分析
知識 技能 素質
2 國際貨代操作員 訂倉;貨物報關;對提單;安排拖車 有一定的國際貿易知識，一定的英文書寫能力，熟練使用各種辦公軟件，熟悉貨代操作 對船東、拖車、報關、報檢流程熟悉，會填制、審核相應的業務單證 有耐心，有責任感，良好的溝通能力
3 國際貨代單證員 制備報關文件;委托報關;準備清關文件;應付費用結算;貨物理賠 有一定的國際貿易知識，有一定的英文書寫能力，掌握國際商務單證的制作 會填制提單，熟悉各船公司的單證要求 工作細心，有耐心，有責任感，良好的溝通能力
（二）以典型工作任務設計學習情境
學習情境以完成某一典型工作任務為基本單位，以工作過程導向為教學出發點。根據調研情況匯總，通過對典型工作任務的分析，我們把該門課程分為五個學習子情境，每個學習情境按照項目化教學的方式的組織教學，通過這種方式來讓學生了解實際工作的過程，這五個子學習情境如表2如示。
表2 學習情境設計
教學目標描述：通過學習，要求學生了解貨代公司內部設置、業務流程、崗位，學會如何尋找、開發、報價、維護客戶，掌握攬貨及相關技巧，了解業務部門與其他部門的關系及配合，掌握貨代合同的磋商和簽訂流程及其技巧，熟悉不同運輸方式進出口流程及其操作技巧，熟練不同運輸方式進出口單證及其操作技巧，了解國際貨運的風險及規避方法、索賠及操作，掌握結算及如何控制結算時的風險
學習情境 項目內容設計 教學方法 課時
國際貨運入職前的準備 任務一 貨代公司內外部環境認識
任務二 貨代公司的業務流程
任務三 貨代公司各崗位的職能及崗位要求 項目教學法
案例教學法 16
國際貨運合同的準備 任務一 對全球著名承運人的認知
任務二 航線、港口、機場及主要內陸集運地認知
任務三 如何詢價及報價技巧 項目教學法
案例教學法 14
國際貨運合同的磋商和訂立 任務一 攬貨的基礎知識
任務二 貨代合同的磋商和簽訂 項目教學法
案例教學法
情境模擬 12
國際貨運合同的履行 任務一 國際海運進出口流程及單證
任務二 國際空運進出口流程及單證
任務三 國際陸運進出口流程及單證
任務四 國際多式聯運進出口流程及單證 項目教學
情景模擬 20
國際貨運風險防范及費用結算 任務一 國際貨運的風險類型
任務二 風險方法及索賠
任務三 應收應付費用結算 案例教學法
角色扮演 16
（三）實施行動導向教學方法
國際貨運課程是實踐性、操作性很強的課程，在教學中實施任務教學法、項目教學法、角色扮演法、案例分析法、模擬教學法等行動導向的教學方法，堅持“以工作過程為導向、以學生能力訓練為核心、以學生為主體”的理念，對于培養學生的全面素質和綜合能力方面起著十分重要和有效的作用。行動導向教學方法是強調學生作為學習的行動主體，在解決職業實際問題時具有獨立地計劃、實施和評估的能力;教師是學習過程的組織者與協調人，一個好的教師應該是學習情境的設計者、學習舞臺的導演。如在國際貨運業務綜合實訓中采用角色扮演、模擬教學法，教師和部分學生是外貿客戶、海關、檢驗檢疫、船代等機構部門的扮演者，學生以小組為單位，模擬國際貨運公司開展業務經營活動。通過實訓，學生掌握主要業務流程、業務環節，在完成任務的過程中，職業禮儀、職業能力、職業素養也能得到充分的鍛煉。
（四）評價模式改革
終結性評價是教學活動結束后對教學效果進行的一次性評價，形成性評價是教學活動進行過程中對被評對象進行的評價。為了使國際貨運課程考核內容能體現理論與實踐相結合、知識考試與技能、能力考核相結合，并且以技能、能力考核為主，對學生在學習過程中完成的任務、項目以及學習過程中的態度、職業表現等都列入考核的范圍。如在國際貨運課程中，學生以小組為單位，模擬國際貨運公司在攬貨專項實訓中提供的公司宣傳資料，對客戶的服務意識、態度等都列入學習過程的考核中。在考核方式上，原來單一的以期末考試和筆試閉卷筆試為主的終結性方式，應轉變為終結性評價和形成性評價相結合的評價體系，力爭對學生的理論水平、實踐能力和素質現狀做出整體性評價。同時，邀請企業人員參與實踐實訓環節的考核，形成學校、社會、企業、學生共同參與的多元化考評體系。
中國加入WTO之后,進出口貿易蓬勃發展,外貿人才缺口大,直接帶動“被列入未來十大熱門行業”――報關業 “水漲船高”,因此,外貿行業考試難度最大的全國報關員資格考試報考人數一直居高不下。據海關總署報關員資格考試委員統計,2005年-2008年報關員考試的報考人數每年都超過20萬,但通過率僅在10%左右。其中2008年全國報考人數為269813人,實際參考人數為127641人,通過人數為8466人,通過率僅為6.6%;2009年全國報考人數也超過了21萬。面對如此嚴格的通過率,很多考生不得不把希望寄托于各類培訓組織和機構上,于是各種報關培訓班趨之若騖,在漫天飛舞的吹噓廣告面前,如何選擇一家負責的實力型培訓機構,才能避免時間、精力和財力的浪費,培訓機構又如何能夠保證培訓質量,做到真正對考生負責、對社會負責,這些都是亟待解決的問題。筆者結合報關員考試的特征,總結自身多年的培訓經驗,提出了提高報關員考試培訓質量的“6+1”培訓模式,望能夠給相關培訓機構提供寶貴意見,不斷提高培訓質量,提升考試通過率,幫助更多的考生順利通過考試,成功就業,為我國的外貿行業培養出更多的優秀報關人才。
二、報關員資格考試的特征
1.專業性強,專業技術水平要求高。報關考試的專業性強,專業技術水平要求高主要體現在以下三個方面:(1)報關程序的程序化和復雜化相結合。不同類型的海關監管貨物都有其固定的報關程序,但針對某一具體海關監管貨物,其報關程序的各個環節又存在著繁多而復雜的規范和要求;(2)商品歸類的標準化和協商化相結合。商品歸類的依據是世界海關組織制訂的《商品名稱及編碼協調制度》(簡稱《協調制度》)。據此雖然大多數商品歸類比較容易,但由于商品的種類繁多,很多商品歸類總是模棱兩可。在遇到某個商品歸類難度很大時,海關總署會組織一個由歸類專家組成的商品歸類委員會來開會確定。當專家們意見不一致時,用舉手表決的方式來確定,由此可以看出商品歸類是一項技術難度相當高的業務;(3)報關單填制的規范化和綜合化相結合。報關單填制有其規定的填寫規范,但并非意味懂得填制規范就能填好報關單,其難點在于報關單有些欄目可以從所給的文字資料和相關單據中搜尋到相關信息,但有些欄目則是需要利用綜合實務知識根據已經填寫的相關欄目進行邏輯推理。
2.知識面廣,知識體系復雜。報關考試涉及的內容涵蓋了海關相關法律法規、報關概述、海關管理、對外貿易管制、海關監管貨物、報關程序、進出口稅費及其計算、商品歸類、報關單填制和國際貿易實務等多門學科的知識;雖然這些知識看似毫無聯系,但認真研究就會發現他們之間正是通過千絲萬縷的聯系構成了錯綜復雜的報關知識體系。例如,報關單填制中的成交方式欄目就是由國際貿易實務中的國際貿易術語轉變而來;商品歸類的準確與否將影響進出口稅費的計算;報關概述和海關管理均體現了海關的相關法律法規;不同海關監管貨物的報關程序將會導致報關單的相關欄目的填寫發生變化等等。
3.教材出版時間滯后,內容每年變化。報關考試的時間基本固定于每年的11月,網上報考時間大約為每年的6月份,而由中國海關出版社修正出版的教材于7月份才出版,顯然,教材拿到手后再開始復習對大多數考生來講時間過于緊張,教材出版時間明顯滯后;另外,由于海關總署每年出臺很多新的法規、規章,報關程序、商品歸類和報關單填制規范等內容每年也在調整,教材內容每年都會發生變化。
4.考試題量大,綜合性強。報關考試整張試卷共有165道小題,共有單選、多選、判斷、綜合實務題、編碼歸類、報關單單選、報關單改錯7種題型,考試時間僅有180分鐘,考生在答題過程中幾乎沒有思考時間; 雖然每道小題分值小、分布卻廣,涵蓋了教材的大部分章節,且通過對2008年和2009年的試題分析來看,出題思路靈活,加大了對考生利用多個知識點進行綜合分析的應用能力的考察力度。
5.考試得分難,考試技巧要求高。報關考試得分難一是由于題量大、涉及面廣、時間緊張造成,例如多選題部分考題涉及的知識點較多,對考生掌握知識點的熟練、準確程度要求較高,考生倘若掌握不熟練是非常容易失分的。二是由于其獨特的題目要求,使得很多缺乏作題技巧的考生大量失分。例如判斷題的評分標準是“答對得,不答不扣分,答錯倒扣分”,這與其他題目的要求是不同的,很多考生要么沒搞清楚答題要求,要么是由于思維慣性導致本該少失分的題目雙倍失分;再如商品歸類題目要求是“把所查詢的8位編碼相加得到二位數再添到答題卡上”,這就要求考生不僅要查對還要算對。因此考生必須掌握相應的考試技巧。
三、 報關員資格考試的培訓方法探討
基于對報關員考試特征的深入剖析,筆者認為確保高質量培訓效果的報關考試培訓方法或模式應包括以下幾方面:
1.嚴格選拔培訓講師。選擇優秀的培訓講師是保證培訓效果的首要和必要因素。只有具備了優秀的培訓講師,才能確保整個培訓模式有效運轉,在選拔報關培訓講師時,關注的不應是“名氣大”、“海關官員頭銜”等廣告吹噓因素,而應重點考察其是否具備下列素質:(1)具有“三心二感”,即責任心、耐心、細心和責任感、幽默感;(2)熟知報關整體知識體系和編碼書結構;(3)參加過報關員考試,具備報關員證,熟悉報關員考試的特點;(4)了解報關實踐業務流程,具備報關實際操作能力;(5)能夠獨立勝任報關員全部課程的授課,保證學生學習的系統性和連貫性;(6)具有較強的學習能力,能夠迅速抓住教材每年的變化,及時更新教學內容;(7)具備一定的科研能力,能夠獨立編寫授課講義,對真題進行深入研究,不斷探索報關培訓的高效方法; (8)具有較強的感召力,能夠不斷地進行激勵性的教學。
2.優化重組培訓內容。報關員資格考試教材的內容設計和結構安排缺乏一定的邏輯性,給毫無報關知識基礎的學員的學習帶來一定的障礙,例如“轉關申報程序”在教材第三章“海關監管貨物報關程序”的最后一節,而在本章的第三節“保稅加工貨物的報關程序”里就開始運用“轉關”的概念;教材第五章“進出口稅費”和第六章的“進出口貨物報關單填制”均涉及到的國際貿易術語卻被安排在第八章,類似的缺乏邏輯性的結構安排還有很多。可見,教材僅僅是一個參考,它的作用僅僅是呈現了報關考試所涉及到的知識點,培訓講師要在熟知教材所有知識點的基礎上,按照邏輯關系重組培訓內容,制定授課講義,優化整體報關知識結構體系,只有這樣才能使學生學到系統而扎實的報關知識。
3.合理規劃課程設置。報關培訓課程的設置應做到“三兼顧”。一要考慮到應試,即熟悉考試規律,掌握考試技巧,成功應對考試;二要考慮工作需要,即要進行實際操作能力的訓練,成功就職;三要考慮時間和內容的統一,即要設置合理的課時,讓學員能夠有充分的時間學到扎實的報關知識,并進行相關的實訓。因此課程整體設置可分為“三個大階段+三個小環節”:即精講―總復習―模擬考試三個大階段;精講包含知識講解―單元測試―技能訓練三個小環節,總復習包含串講―專項總結―列提綱三個小環節,模擬考試包含仿真測試―試題講解―做題技巧總結三個環節,總課時應在240課時(40分鐘/課時)以上。
4.靈活變化教學方法。在報關考試的學習過程中,學員極易因內容繁多、枯燥而產生厭學情緒,因此針對不同的教學內容可靈活采取圖表、圖形展示,聯想記憶、案例,角色扮演等多種教學方法并結合幽默的語言、聲調、手勢、表情等來綜合表達課程內容,活躍課堂氣氛,提高學員的學習興趣和學習效果。例如:較難理解的概念和報關程序可以采取圖解的方法;報關程序的具體操作要求可以采用角色扮演法;不同貿易管制許可證件管理適用的多項商品可采用聯想記憶方法等等。
5.重視教學跟蹤管理。目前社會上許多培訓班幾乎都是開課后“只見到講師,不見教學管理人員”,對學員的出勤、學習情況和滿意度漠不關心,沒有教學評價和教學信息反饋,培訓效果不是很理想。“沒有管理的教學是失敗的教學,沒有管理的培訓是不負責的培訓”,教學和學習其實是一個動態的過程,需要配合相應的教學管理,才能及時解決過程中不斷出現的各種問題,順利實現教學目標。因此,在報關培訓的過程中,應高度重視教學的跟蹤管理,具體應包括學生出勤率、缺課學員的查漏補缺、平時測試成績分析、學員意見反饋、學員對講師的評價、講師的課程進度等等。
[關鍵詞]“1+N” 教學模式；報關；國際貨運；實踐教學
[中圖分類號]G640.2[文獻標識碼]A[文章編號]2095-3283（2013）10-0149-02
[作者簡介]李勤（1968-），女，天津人，講師，研究方向：國際經濟與貿易。
[基金項目]天津交通職業學院2013年校級課題“報關與國際貨運專業‘ 1+N ’人才培養模式探究” 成果。高等職業院校的報關與國際貨運專業主要為外貿行業培養國際貨運崗位專門人才。要培養社會及企業滿意人才，必需改革傳統教學模式，走出一條新路。實踐表明，校企合作，工學結合，實施 “1+N ”實踐教學模式是實現高職人才培養目標的有效途徑。
一、報關與國際貨運專業課程實踐教學問題分析
（一）片面注重知識系統性，忽略崗位任務具體要求
許多高職院校實踐教學的設計注重學科邏輯體系的構建，強調知識的系統性，將實踐環節作為理論知識理解和記憶的過程，與理論教學割裂，形成獨立的一部分，忽略了知識與具體崗位任務的聯系，不能使學生有效形成與企業工作過程一致的專業知識結構，導致學生的知識和技能難以與崗位要求全面對接。
（二）教師實踐經驗不足，實踐教學能力不強
目前，高職院校教師大多是從學校畢業后直接走上講臺的，對高職教育定位及專業人才培養目標、培養模式等認識還很模糊。專業教師由于缺乏職業崗位實踐經歷和經驗，對課程教學中所涉及的實際情況沒有切身體驗，知識更新不夠，動手能力不強，缺乏依據市場變化及時開發實訓項目、依據企業工作過程組織實踐教學的能力，很難適應以能力為本位的人才培養目標的要求。
（三）實踐教學模式單一，不利于學生個性培養和能力發展
高職院校的實踐教學環節，通常都是由校內的1名專職教師利用已有實訓條件完成。由于教學條件和自身能力所限，教師常常忽視學生的自主性和個性差異，不利于培養學生的興趣、特長、創新能力和發揮他們的個性才能。在“閉門造車”的單一教學模式下，學生不熟悉未來工作環境，不了解企業需要，不知道企業對人才的評判標準，進入企業后缺乏適應企業環境的能力素質，勢必要經歷較長一段痛苦的適應期。
二、“1+N”實踐教學模式的設計理念及設計方案
（一）設計理念
課程實踐教學的設計旨在有針對性地培養學生的職業能力，重視學生職業素質的發展，使學生適應企業的需求，成為能夠從事國際貨運行業工作的高素質人才。“1+N”即以“1”個行業工作過程為中心，明確課程實踐教學目標，基于崗位群工作目標需求，分別設計教學過程，形成相應的“N”個學習單元，構筑學習平臺與情境，依托行業企業資源，開展教學活動、選擇教學方法、建立考核體系，完成整體的實踐教學實施過程。
（二）設計方案
1.以工作任務導向設計“1+N”實訓項目
在“1”個學習單元中，設計“N”個訓練項目和任務，即依據國際貨運行業不同崗位工作要求，每個學習單元應以職業活動為導向，設計崗位認知、國際貨運業務訓練、國際貨運業務實際操作模擬展示等訓練項目，作為訓練學生職業崗位綜合能力的主要載體，圍繞解決企業實際工作問題展開實踐活動。
2.以崗位能力導向組織“1+N”教學團隊
教師是人才培養質量的保證，為充實校內教學資源，教學過程實施由“1”名校內專職教師任主講，傳授國際貨運業務基礎知識和技能，聘請學習內容所對應崗位群的“N”名企業兼職教師擔任實踐教學指導，傳授工作經驗，組成“1+N”（專職+兼職）的教學團隊共同實施教學計劃，完成教學任務。
3.以職業需求導向建立“1+N”考核體系
實踐教學考核應貫穿教學全過程，考核安排在不同階段的工作任務完成之后。以學習小組作為考核單位，由1名校內教師和來自企業的“N”名兼職教師從多角度進行動態考評。重點考核運用專業知識解決問題的職業能力，包括學生日常實踐的整體表現及各小組的任務完成情況，考核成績實行百分制，由各學習單元成績的加權平均數構成。
三、“1+N”實踐教學模式的實施及成效分析
（一）“1+N”實踐教學模式的實施
選擇國際貨運行業崗位群為目標企業，包括分別辦理國際海運、國際空運、國際多式聯運業務的國際貨運企業，由校內“1”名教師和來自企業的“N”名教師組成教學團隊，共同設計實踐教學方案和實訓指導書。校內實訓場所結構形式仿真企業布局，將教學班分成以實踐基地企業命名的若干小組（每個小組6人），組長和組員分別扮演企業負責人和員工，使學生在角色上感悟職業氛圍，在潛意識中融入企業，實現了學校教學過程與企業經營過程的緊密對接。
1.師生“走出去”
“1+N”實踐教學模式共分四個學習模塊，安排在不同階段進行：
學習模塊一的國際貨運企業調研項目安排在學期初。教師任務包括：小組完成不同崗位的實地調研、撰寫調研報告、調研成果匯報和展示交流。目的在于通過調研國際貨運崗位群企業，了解行業發展動態及人才需求狀況，熟悉企業經營資質管理制度及日常工作流程，了解企業對從業人員素質的要求。教師要對調研的目的、過程和相關注意事項有明確、詳細的要求。帶領學生深入企業，以影像形式記錄調研過程，制作幻燈片，小組集體完成展示匯報并進行小組間交流，由教師點評總結。
學習模塊二、三、四均為實訓項目，是實踐教學的核心內容，在教師講授專業理論知識之前，學生以小組為單位分別到模擬企業實踐，由企業教師進行實踐指導，每個小組選定一筆真實典型業務，帶回相關資料編成案例。在專業教師的指導下，小組以業務案例為背景，利用校內實訓軟件完成業務單證制作，模擬整套業務流程并進行小組間交流，由教師總結操作規程，以任務驅動學習專業理論與技能。
不同階段實踐任務對學生提出不同的要求，教師循序漸進引導學生收集資料、整理分析案例，獨立獲取知識，學生可以通過電話、網絡、工作現場實踐與企業教師建立學習平臺，完成學習任務。
2.企業“請進來”
崗位認知的學習是通過聘請國際貨運行業的專家進課堂，介紹行業現狀及發展趨勢，專業人才市場需求；介紹企業文化、企業管理模式及工作要求；傳授學習和工作經驗，豐富學生對崗位工作的認識，明確學習目標。
學習模塊三是國際空運業務操作項目，在學生掌握了國際航空運輸基本流程和業務操作基礎知識之后，聘請來自企業的教師進課堂，以一筆國際空運業務為案例，配以全套真實業務資料，詳細介紹實際操作過程。
例如在講解航空運費計算知識時，關于較高重量的較低運價選擇，過去都是采用估算法，通常學生要計算幾次后才能做出選擇，而來自企業的教師講授更簡便的較高重量臨界點的計算方法，并通過不同運量計算比較運費，向學生傳授崗位工作經驗和行業規范。
（二）“1+N”實踐教學模式效果分析
1.有助于培養學生職業能力
實踐證明，以工作需求為導向，校企共建的“1+N”學習平臺，將學生置于主動探究并注重解決實際問題的學習環境，使學生在實踐中邊干邊學，不斷在完成具體項目過程中構建相關知識體系，促進了理論知識的吸收和轉化。培養學生創新思維和解決問題方法，積累實踐經驗，不斷提高職業能力，盡快完成由學生到職業人身份的轉換。
2.促進了學校“雙師型”教師隊伍建設
通過“1+N” 實踐教學模式搭建教學平臺，企業教師豐富的實踐工作經驗拓寬了專職教師的視野，校內教師可隨時與企業保持聯絡，及時獲取行業最前沿信息，并在教學過程中促使教師不斷地去掌握新知識，探究新教法，滿足教學所需，有效地提高了師資隊伍理論水平和實際操作能力，促進了“雙師型”教師隊伍建設。
3.校企合作實現了雙贏
“走出去”“請進來”的校企合作模式，搭建了校企相互交流的橋梁，促進了理論與實踐的有效結合，提高了專業人才培養和實踐教學的成效，使學院既了解了行業和企業需求，有針對性地為企業培養人才和輸送人才，又擴大在行業中的知名度及學生就業的渠道，實現了雙贏。
[參考文獻]
[1]姜大源.職業教育教學改革實踐及其理性思考[M].高等教育出版，2008.
論文關鍵詞：創新能力；港口物流；實踐教學體系；保證措施
一、創新型港口物流人才是港口持續、高效發展的關鍵
隨著經濟的發展和經濟全球化進程的加快， 作為交通運輸樞紐的港口，在交通運輸網絡中處于十分重要的戰略地位，在國際貿易和國際物流中起著極其重要的作用。現代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經開始向“國際物流中心”轉型，具有綜合物流服務功能。
港口物流發展所帶來的經濟效益，不僅體現在港口本身，而且體現在對港口城市及周邊地區經濟的帶動作用上。它是推動區域經濟持續增長的重要動力，對優化和提升產業結構具有重要作用。我國港口物流雖然得到了迅猛發展，但是在科技和創新方面落后于世界著名港口，港口物流專業人才缺乏，從業人員素質不高，創新能力不強。要促進我國港口物流持續、高效的發展，培養創新型港口物流人才是關鍵。
二、我國高職院校港口物流專業的特點
高等職業教育作為一種新的教育類型，肩負著培養大批量技術應用性人才和高素質技能性人才的使命，在我國加快推進新型工業化建設和現代化建設進程中發揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強的創新力，越來越受到我國政府和企業的重視。發達國家政府對職業教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規的方式來保證高等職業教育的發展，確立高等職業教育的地位。
高職院校港口物流專業人才培養的目標是培養具有國際物流、港口管理供應鏈管理、國際貿易等理論知識，熟悉國際物流、國際貿易的相關法律法規，了解國內外先進的物流技術與技能，英語水平高、動手能力強、綜合素質好、有一定創新能力的高級應用型人才。高職院校港口物流專業人才不僅需要課堂教學的培養，更需要加強對于港口物流操作能力、管理能力的實踐教學培養。因此，培養創新型港口物流人才，就要以創新能力培養為目標，構建高職院校港口物流專業實踐教學體系。
三、基于創新能力培養的高職院校港口物流專業實踐教學的具體目標和內容體系
（一）港口物流專業實踐教學的具體目標
1.培養港口物流專業的基本技能。高職院校港口物流專業的基本技能掌握是國際物流、報關報檢、港口管理等基礎理論和基本知識;具有較強的計算機應用能力，能夠熟練應用辦公自動化軟件及相關業務軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力，能夠通過大學英語四級;能夠較快適應和融入到企業的工作崗位中，有較好的人際交往能力;具有一定團隊合作精神和組織協調能力等。
2.培養港口物流專業的職業技能。港口物流專業的職業技能分為港口物流基礎業務能力和國際物流業務能力。基礎業務能力是掌握港口物流企業的工作流程，熟悉運輸、倉儲等所需的工作技能，解決在企業中出現的實際問題.國際物流業務能力是在國際物流背景下，要求學生能夠應用英語與國外客戶進行溝通聯系，能進行國際貨物報關、報檢、單據制作、國際集裝箱運輸等業務操作。
為培養學生在工作崗位中具有較強競爭能力和適應能力，要求畢業生參加報關員、報檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應港口物流和國際貿易發展要求，要求學生有選擇的考出國際物流方向的國際商務單證員證書、跟單員證書、國際貨代員證書等。
3.培養良好的社會適應能力和創新精神。培養學生具有良好人際交往能力，具備較強生理和心理承受能力，掌握創新思維方法，具有一定的創新能力。具備就一定主題進行市場調研能力，并能應用專業知識，進行市場分析。
（二）港口物流專業實踐教學內容體系
港口物流專業實踐教學體系的設置是以專業技能應用為主線，兼顧綜合素質、外向業務拓展能力與創新能力的培養。實踐教學體系劃分為四大部分，即課堂實訓、專業技能實訓、第二課堂、畢業實訓等4個環節。
課堂實訓內容的設計要體現以學生為中心和主體，以能力培養為主線，注重教學模式、教學方法的改革與研究。把理論教學轉化為生動的實踐教學，采用啟發式、討論式、現場教學等多種教學方式，鼓勵學生獨立思考，激發學習的主動性，培養學生創新意識。
專業技能課程實訓是針對一些實務性強的課程實行的單設實訓，即課程學完后，在計算機房或者場景實訓室用一周或兩周時間集中來完成整門課程的實訓教學，對整門課的內容加以運用和融會貫通，以達到鞏固已學知識，解決實際問題的目的。專業技能綜合實訓是根據工作崗位的要求設置，綜合相關幾門課程的主要內容，對學生進行綜合訓練，使其在畢業后能夠很快適應相應的工作，并能在工作中實現創新。專業技能課程實訓和專業技能綜合實訓的內容設置與學生要考取的職業資格證相結合，通過實訓幫助他們復習考證需要的相關知識，提高考證的通過率。
在第二課堂活動中可以經常邀請企業有一定資歷的專家給學生開設專題講座，組織學生參加青年志愿者活動和社會實踐活動，讓學生在活動中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質、和社會責任感。同時可以舉辦各種文體活動，把教育寓于活動，在活動中深化教育。
社會實踐教學體系主要包括參觀交流、專題調研、假期社會實踐和畢業實習等。安排教師帶隊到企業參觀交流或進行專題調研，或者利用假期參加一些社會實踐活動。在第六學期，學生到校外實訓基地或者自行落實的單位進行畢業實習。
四、港口物流專業實踐教學質量的保證措施
（一）提高指導教師的實踐能力
教師的實踐能力的高低是實踐教學效果好壞的重要保證，實踐教學的指導教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業理論知識，又要有較強的實際操作能力，最好是有在港口物流企業實際工作的經驗。學校要不定期的派教師到相關企業掛職鍛煉，使教師了解企業的新技術、新工藝、新方法，提高教師的實踐能力。同時還要聘請港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進行實踐教學指導，補充實踐教學的教師資源。
（二）注重課堂環節的實踐教學，內容和形式應多樣化
不同的課程，知識體系存在很大的差異，課堂實踐教學，在時總量得到保證的前提下，要抓好實踐教學的質量，課內實踐教學的形式允許而且應當多樣化，要突出特色。
1.案例教學法。課程教學方法由傳統的學習國際物流基本知識、掌握物流基本技能的方式轉變為通過解決企業實際問題來總結出需要的國際物流基本知識和基本原理。教師在案例分析中啟發、鼓勵學生發現問題，提出問題，培養創新能力。通過學習，學生們可對物流行業的情況有總體上的認識，使他們進一步鞏固所學知識，并培養其洞察和判斷能力。 轉貼于
2.歸納教學法。教師根據課程的內容，設計問題，并安排學生進行理論問題的討論，然后針對學生的觀點進行適當的點評和統一講解，把學生感性的、零亂的知識系統化，分析總結出實訓的結論，從而提高學生的專業技能。
3.小組項目法。教師在專業課程的設計，如對港口物流企業流程設計、倉儲配送優化等內容中，把學生分組，布置一組人員共同參與某個具有實際意義的項目。要求每一個學生充分發揮主觀能動性，根據實際情況完成各自分配的任務，然后將大家的結果匯總，項目小組負責人整合提交設計方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎的學生在合作的氛圍中得到協調能力和解決問題能力的提高。
4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構建課程體系，如:《國際集裝箱運輸》課程可以打破常規的章節劃分，按照集裝箱運輸的流程將課程分成以下課程模塊：集裝箱運輸中外貿部門的工作、貨代部門的工作、倉儲配送工作、集裝箱堆場作業、報關與報檢工作、運輸協調管理等。通過模塊教學可以使學生了解所學的知識是在何種情況下應用的，并應用理論知識去解決實際問題，調動學生學習的積極性。
（三）以企業環境為背景，建設高起點、高標準的校內實訓項目
校內實訓項目的規劃，要根據我國港口物流業的新理念和模式，對現有的實訓項目進行整合與優化，剔除重復和過時的實驗項目，補充反映港口物流發展前沿知識的新實訓，注重學生創新能力的培養。
校內實訓項目可以在計算機房進行，以專業的教學軟件為基礎，讓學生根據教學軟件的內容獨立分析問題和解決問題，完成實訓項目。這就要求軟件的設計要高水平、高起點，可以采用學校、軟件開發公司和國際物流企業專家共同討論研究、設計實訓模塊的形式，使教學軟件與當前港口物流企業使用的主流軟件一致，但要更加適合教學和學生練習。硬件環境可以采用當前企業使用的或者尺寸按比例縮小的真實設備。
校內實訓項目還可以在場景實訓室進行，場景實訓室是把實訓室設計成企業辦公的環境，以實際工作的流程為基礎來設計實訓模塊，以港口物流企業不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學生置身于模擬的工作角色中來進行現場的工作崗位演練。每個崗位都具有相應的責、權、利，學生既要獨立完成各自的任務，又要各部門之間緊密配合，通過相互協作來完成整項“工作任務”。場景實訓可以讓學生熟悉物流企業中各部門的工作職能，明晰物流企業業務的處理流程，全面提高物流實訓者的工作實踐能力和解決實際問題的能力。
（四）積極探索校企合作模式，培養創新型技能人才
港口物流專業實踐教學中的參觀交流、專題調研、社會調查、畢業實習等大多必須在現場進行，實現這些實踐教學環節的一個重要途徑是建立共贏的校企合作辦學模式。校企合作辦學模式，是彰顯高職高專教育特色、培養高素質創新型應用人才的基本途徑。
校企合作模式首先可以通過產學研合作的方式，建立校外實習基地，聘請企業的專家、技術骨干作為兼職教師，指導學生在真實的環境中提高實踐操作能力，熟悉企業的工作環境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應用到實際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。
其次是采用“訂單”式培養。校企雙方共同制定人才培養方案，由學校和企業共同完成學生的培養，學生畢業后直接到企業就業。通過這種模式可以為企業“量身打造”符合企業需要的高技能人才。對于學校來講，可以了解和把握行業最新人才需求、研發動向及技術需求，培養學生專業綜合素質、專業核心能力和創新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學活動質量保障體系。
（五）豐富第二課堂，建立創新人才評價機制
企業對高職高專商務英語專業畢業生需求的調查問卷共設計了5個問題。問題1的設置用于統計被調查的用人單位的數量。問題2的設置用于調查社會需求。問題3、4的設置用于調查用人單位對商務英語專業畢業生的能力要求。問題5的設置用于調查用人單位對課程建設的建議。本問卷的設計重在調查企業對高職高專商務英語專業畢業生的需求及對本專業課程建設的建議。
調查結果的分析
（一）數據分析
1.在校生問卷的數據分析
作者調研了石家莊外語翻譯職業學院、大連商務職業學院、江蘇經貿職業技術學院、山西財貿職業技術學院、山西機電職業技術學院等10所院校的在校生。發出問卷600份，收回問卷587份，有效問卷522份，無效問卷65份。（1）課程設置問題2用來調查商務英語專業開設的課程，本題是多選題。由此可見，高職高專院校公共基礎課程的設置基本滿足高等職業教育的要求。從本問題的調查中，我們可以看出目前高職高專院校商務英語專業的課程設置比較籠統，沒有細化崗位需求并形成模塊納入教學體系。（2）課程需求問題3用來調查商務英語專業的課程教學方式，本題是單選題。由此可見，高職高專院校對課程實訓還不夠重視。問題4用于調查學生對商務英語專業課程教學方式的需求，本題是主觀題，522人都認為在教學中有必要進行現場實景模擬。問題6用來調查學生渴望從商務英語專業課程的教學中提高的能力，本題是多選題。由此可見，學生渴望在商務英語專業課程的教學中提高專業能力、方法能力以及社會能力。（3）對課程設置的評價問題5用來調查學生從課程教學中獲得的能力，本題是多選題。由此可見，學生在商務英語專業的教學中提高了社會能力、方法能力和日常英語交際能力，但在商務實操能力方面還有所欠缺。問題7用來調查目前商務英語專業課程設置存在的問題。問題8用來調查從自身的認識出發，學生期待的商務英語專業教學。本題是主觀描述題，被調查學生從以下幾方面進行了闡述：①按照崗位需求構建模塊化教學體系；②強化實訓環節，有計劃地安排學生到校外實習基地頂崗實習；③教師要具有較強的語言能力和系統化的商務知識；④聘請有實踐經驗的企業人員為實訓教師，創設真實的工作環境，從根本上提高學生的實際動手能力。
2.企業問卷的數據分析
作者調查了山西冠科偉業貿易有限公司、山西龍呈工藝繡品有限公司、中國出口商品基地進出口公司山西分公司、北京克勞沃草業技術開發中心、上海寶郎貿易有限公司等26家外貿企業和公司。發出問卷400份，收回問卷389份，有效問卷381份，無效問卷8份。（1）社會需求問題2用于調查商務英語專業畢業生可以從事的具體工作。本題是多選題，從問卷中可以看出不同的公司工作種類也有所不同，但是總的來說商務英語專業畢業生可從事的具體工作有商務文書及函電寫作、商務文稿翻譯、商務客戶接待、商務談判、進出口貨物的通關與報關、辦理進出口手續、商務單證的繕制與審核、簽訂合同、銀行交單議付、訂單的分析和落實。（2）能力要求問題3用于調查用人單位認為商務英語專業畢業生需要具備的能力。本題是多選題，從問卷的匯總結果來看，商務英語專業的畢業生需要具備專業能力，包括日常英語交際能力、商務英語應用能力、進出口貿易流程操作能力、客戶聯系、接洽、管理能力、商務談判能力、各種商務表格、合同、單據、證書、文件處理能力、產品、服務運作及訂單落實處理能力、進出口貨物報檢、報驗和報關操作能力；方法能力，包括獲取新知識能力、信息處理能力、決策判斷能力；社會能力，包括人際交往能力、公共關系處理能力、溝通協調能力、組織管理能力、集體意識和社會責任心。問題4用于調查用人單位認為高職高專商務英語專業在校生需要提高的能力。本題是主觀描述題，根據問卷的匯總結果，用人單位認為在校生需要提高以下能力：進出口貿易流程操作能力、與客戶的溝通能力、獨立處理問題的能力。另外學校要培養學生較強的責任心及細致和耐心的好習慣。（3）對課程設置的評價問題5用于調查用人單位對高職高專商務英語專業課程建設的建議。本題是主觀描述題，根據問卷的匯總結果，用人單位主要從以下幾方面對商務英語專業的課程建設提出了建議：①課程設置要靈活，緊密結合社會需求和崗位需求；②深化校企合作、工學結合的人才培養模式，引入企業骨干為學生授課；③注重專業教師的培養，創造條件讓教師到企業掛職，了解本專業的前沿動態，提高實踐操作能力；④加強課程模擬實訓，提高學生的實際操作能力；⑤將頂崗實習納入課程體系，采用多元化的評價方式對學生進行考核。
（二）結論分析
1.高職高專商務英語專業人才培養的優勢分析從問卷調查的結果來看，高職高專商務英語專業有其發展的優勢。首先，目前高職高專院校商務英語專業開設的課程比較全面。公共基礎課涵蓋了思想政治教育、基本技能訓練及就業指導。專業課涵蓋了商務流程的方方面面，這樣有利于學生了解、熟悉和掌握商務英語的專業知識。其次，商務英語專業的學生在獲得專業能力的同時，也獲得和提高了方法能力和社會能力。這表明目前德育已充分滲透到商務英語專業的教學中。學校不僅教授專業知識，還教會了學生怎樣做人、怎樣與人相處及怎樣靈活處理問題，培養了學生獲取知識的能力、判斷決策能力、溝通協調能力及集體意識和社會責任心。
文章主要針對目前高職高專港口物流管理專業課程設置缺乏針對性和實踐性的問題，結合作者所在院校的港口物流管理專業課程設置的具體情況進行分析，就目前高職高專港口物流管理專業課程設置中存在的問題，提出了相應的建議，希望對高職高專港口物流管理專業課程設置改革起到指導性作用。
關鍵詞:
高職高專;港口物流管理;課程設置
一、高職高專港口物流管理專業人才需求現狀
近年來，港口物流在中國發展迅速，各個高職院校紛紛設置了港口物流管理專業，在讀的港口物流管理專業學生人數頗多，然而港口物流管理專業的畢業生就業率比較低，對于這種瓶頸的現象各個高職高專院校有必要重新定位港口物流管理專業人才的培養目標。
二、課程設置在教學中存在的問題
人才培養目標的重新定位，首先就有必要從課程教學中存在的問題入手，下面結合作者所在的學院進行具體的分析，總結出在課程設置上四個比較突出的問題。
(一)培養目標定位模糊，課程設置缺乏針對性和實踐性
港口物流管理專業畢業生能夠從事什么工作，這在很多高職院校的人才培養計劃里并沒有具體的體現出來，所以說培養目標的不明確，直接導致了課程開設比較寬泛，當然，學院這樣的做法無非是想擴大港口物流管理專業畢業生就業范圍，只要是與物流相關的行業都可以做，事實上剛好相反。目前很多港口物流管理專業的畢業生都在從事比如貨代、船代、進出口貿易、理貨、報關報檢等方面的工作，所以導致人們誤認為港口物流就是貨代、船代、進出口貿易，理貨，報關報檢，使得對港口物流管理專業設置的認識有偏差。
(二)師資隊伍專業能力亟待提升
師資隊伍專業性不足，正規的港口物流管理專業畢業的教師匱乏，特別是雙師型教師極少。目前我院只有極少數教師是港口物流管理專業出身，大部分的物流教師都是原來從國貿類、管理類教學的老師轉行過來的，而且當中大部分都沒有港口物流實踐的經驗，假如授課教師既沒有物流專業系統理論知識又缺乏物流實踐，上課純理論的滿堂灌式的授課，這樣教學質量并不理想。
(三)專業教材缺乏，教學內容重復、陳舊
當前能滿足高職高專港口物流教學特點的教材較少，這因為大部分教材的編者本身就缺少對專業實踐的深入了解，所以他們編寫的教材內容重復率高、陳舊，且沒有針對性，缺乏實用性等問題。比如說《港口庫場業務》這本書，目前就只停留在王有江的2008年這個版本，內容相對現在已經陳舊滯后，這樣的內容體系使教學活動過程缺乏新意和吸引力，難以激發學生的學習興趣，同時也不利于培養學生的創新思維和解決問題的能力。
(四)實訓條件簡陋
實踐教學是現代港口物流管理專業課程體系中的關鍵內容，學生只有在實踐教學中才能真正學到所需的技能。然而目前學院實踐性教學主要來自兩個方面:一是校內利用物流管理專業的現有實訓設備，但是缺少港口樞紐環節實訓;二是校外在新生入學后的認識性教學環節安排到欽州港對物流企業實地走訪和參觀，或者聽聽其企業經理人的報告、講座，再無法安排其他實踐項目。除此之外，港口物流專業設施設備較為專業，相關運營軟件集成度高，涉及到的部門和環節多，港口樞紐的仿真實訓室建設投入高，需要幾百萬投入才見實驗效果的港口物流管理專業實訓室，是很難獲得寶貴的經費支持的，特別是對于像我們學院的民辦高職院校。
三、提出的建議
針對上述所提到的問題，結合學院自身的條件和發展定位，提出的建議如下四點:
(一)明確培養目標，課程設置圍繞專業崗位來設置
課程設置應依據物流人才市場崗位的最新需求進行調整，增強對學生專業培養的針對性，根據具體的崗位需求來開設專業課程，使學生熟練掌握專業技能，快速的適應工作。我們學院在了解北部灣港口物流人才市場需求的基礎上，構建了具有特色的北部灣經濟區港口物流管理人才培養模式，確定了港口物流管理方向，并根據這個方向所涵蓋的崗位群設置相應課程，使課程設置緊緊圍繞市場需求崗位，學生所學課程專業性更強，也更貼近實際崗位的要求。
(二)優化教材建設，注重教學內容的專業性、實用性
針對目前港口物流管理專業所存在的教材質量低劣、內容陳舊和重復等諸多問題，個人建議對于一些專業性比較強的教材應該由一個全國性且比較權威的組織或者機構，比如行業協會等，組織學科專家和行業能手進行編寫，保證專業教材內容的系統性、專業性和實用性;或者通過對傳統教學內容及結構進行重新整合。教材應適當依據學生的學習特點，結合社會崗位需求的變化，注重培養學生的綜合能力、知識的融會貫通能力和解決實際問題的能力。
(三)加強師資隊伍綜合素質建設
目前我國港口物流發展起步晚，相關專業人才缺乏，直接導致高校教學水平的偏低，建議可以從以下兩方面著手:一是從招聘渠道上，盡量多招聘本專業的優秀人才，二是要求在校專業理論教師到企業單位進行掛職鍛煉，在實踐中去體會港口物流企業的工作流程，了解相關專業崗位的職業技能需求，最大限度地提高自身的實踐技能，加深對專業崗位的了解。同時學校定期選派優秀專業教師去參加專業培訓或進修深造，提升教師自身的綜合素質;最后建議學院聘請一定比例的企業的管理者來校做講座，或者可以聘請物流企業的行業能手來校兼職上課。
(四)優化實訓條件，建立校企“合作型”實訓基地
要想優化實訓條件，除了學院自身的投入之外，還可以從兩個方面入手:一是通過政府獲得財政資金撥款，但是這部分資金數額是有限，遠遠滿足不了實訓室的需求;二是依靠校企合作，建立“合作型”的港口物流實訓基地。隨著市場經濟的發展，企業家開始意識到人才對于企業的重要性，特別是一些發達地區員工的招聘成本比較高，那么學院就可以考慮企業以設備、資金、技術或者管理模式等進行投資，合作辦學，參與學院的決策、計劃、組織和管理工作，企業既可以從中培養自己所需要的人才，又可以分享利益。若要采取這種方式那么最關鍵也是最的問題就是如何選擇好合作伙伴。
作者：石丹萍 單位：廣西英華國際職業學院
［參考文獻］
［1］曾益坤．朱顥高職物流管理專業“工學結合”人才培養模式探討［J］．湖州職業技術學院學報，2009(1):1－4．
論文摘要：針對目前高職高專外語專業教學中普遍存在的外語語言教學與職業技能培養之間的矛盾日益突出等問題，本文作者以外貿英語專業《外貿制單》課程的教學為例，在改革教學模式、強化技能培訓等方面進行了一些有益的探討。
隨著中國的對外貿易日漸融人全球化的進程，各類進出口企業數量激增．社會對外經貿人才的需求量也隨之激增。因此，培養一批既有一定的外語語言基礎．又懂外貿專業知識，并具備熟練操作技能的專業人才，已成為高職教育的一項重要任務。
筆者在近三年的教學實踐過程中，深刻體會到日前高職高專外語專業教學存在一些不容忽視的問題，如外語語言教學與職業技能培養之間的矛盾日益突出等。針對這些問題，筆者在改革教學模式、強化技能培訓等方面進行了一些有益的探索和嘗試。
一、高職高專外貿英語專業教學現狀夏存在的主要問題
在培養以外語語言為基礎，掌握一定職業技能的高等應用型人才的目標下．高職高專外語教學既不宜效仿以培養研究型人才為重任的本科院校的普通高等學歷教育模式，也不宜采用一般的偏重語言基礎的外語語言教學模式，而應以就業為導向，采用能滿足社會用人需求、適合高職學生特點、側重職業技能培養的職業教育模式。但是，在目前多數高職院校外貿萸語專業的實際教學過程中，一般還是側重語青基礎的傳授，而忽視了職業技能的培養。許多專業教師自身對本專業的職業技能要求都不甚明了，教學目標不明確，照本宣科，難以調動英語語言基礎較差的高職學生學習的主動性與積極性。
在以我院外貿英語專業《外貿制單》課程的教學為例進行探討的過程中．筆者總結出了目前高職島專外貿英語專業教學中存在的一些主要問題．具體表現在以下幾個方面：
(一)理論教學與實際應用脫鉤英語基礎不扎實，缺乏職業技能，這一客觀現實在部分高職院校外語專業畢業生中表現極為明顯。筆者曾于20o3至2005年間推薦多名外語專業優秀畢業生到外企從事相關文秘、商務等工作，但學生到工作崗位后，不是英語語言不能滿足正常交流的需求，就是缺乏職業技能，不能勝任本職工作，最終均以失敗告終。究其原因，無非如下幾條：學生入學英語基礎差、大學英語教學不到位、職業技能培養缺乏等
國際貿易是一個綜合素質要求較高的職業．它要求從業者不僅具備基本的外語聽、說、讀、寫、譯能力，還擁有豐富的外貿背景知識和熟練的外貿業務操作能力。如何有效調動學生的學習積極性+將萸語語言融人到外貿崗位的各個環節，培養學生的語言應用能力，將理論教學與實訓教學有機融合．是高職高專外貿英語專業教師們應為之努力的方向。
(二)教學模式陳舊目前，高職院校的外貿英語教學還大多套用“老師講、學生聽”、“照本宣科”式的以課堂為中心的傳統教學模式。教學目標不明確，英語與外貿專業的咒系不明確；教學內容陳舊。與外貿崗位群的職業技能需求脫節：學生學習目標不明確．缺乏主動性與積極性．師生互動效果差。
(三)師資力量薄弱師資力量薄弱主要指以下兩個方面：一是語言教師不懂專業，缺乏實踐經驗。在目前多數高職院校的外語專業．純語言的教學力量均較雄厚。外語教師大多是具有外語專業本科及以上學歷的本科生、研究生。甚至留學歸國者。大多數教師是大學畢業出校門，轉身進來當老師；當上老師后，很少有教師能經歷真正意義上的職業技能培訓，從而造成專業教師不懂專業。能以外語為工具從事專業教學的“雙師型”教師異常匱乏的現狀。許多專業教師的知識僅來源于書本，“知其然而不知其所以然”，缺少實踐的應用與檢驗。二是專業教師匱乏。受公辦院校人事體制、福利待遇及其它因素的制約．外貿英語專業所需要的々家、能人進不了或留不住；進來的人叉難以發揮其專業所長，結果是能人不能．專家不專。
二、創新教學模式。突出實踐環節．強化技能培訓
如何根據外貿崗位群的要求．結合高職學生的實際情況，培養既能用英語進行一般交流，又能熟練掌握外貿操作程序的應用型人才，筆者認為．關鍵在于創新教學模式，突出實踐環節，強化技能培訓。我們確立了以英語應用為基礎，以滿足外貿崗位群的職業技能需求為目的的教學目標．在教學實踐中，具體采取了以下措施：
(一)建立理論與實踐、英語語言教學與外貿專業教學有機結合的機制根據外貿崗位群的職業技能特點，我們打破了以“課堂”為中心的傳統教學模式．開刨了一種課堂、校內、校外實訓基地“三位一體”的“產、學、研”相結合的全新的專業建設模式，將語言學習與實踐技能掛鉤，將實踐技能與就業崗位掛鉤。
在英語語言基礎教學階段．我們有針對性地更換了以前實用性不強的英語聽、說、讀、寫、譯教材，采用了更貼近外貿崗位要求的專業教材．讓學生從基礎學習階段就開始逐步熟悉外貿工作的各種語言環境。
在專業教學的過程中，根據進出口業務的流程，我們設計了各種各樣的實訓模塊。通過老師的課堂講授，讓學生掌握基礎的理論知識。同時．通過在校內實訓基地相關實訓模塊的模擬訓練。以及在校外實訓基地——特定外貿公司零距離的實際業務活動參與，讓學生將所學的外語語言知識及外貿專業知識靈活應用到具體的業務環境中。這種實訓教學與理論教學相融合，英語教學與外貿專業教學有機結合的全新機制．既調動了學生的積極性，又提高了學生的專業實踐技能和語言應用能力，收到了較好的教學效果。
(二)建立校內、校外實訓基地校內建立外貿實訓中心。目前，該中心擁有教學用房20o余平方米，教學電腦2O余臺。現代辦公設施齊全．可采用多媒體和網絡進行教學。學生在該中心不僅可以完成一般的外貿制單模擬訓練，還可在實訓教師的帶領下，通過互聯網及中國電子口岸等外貿管理平臺．同步參與特定外貿公司的進出口業務活動。實訓中心還利用自身師資條件，與相關職能部門掛鉤，面向社會進行職業資格證書的考證與培訓．開創了一種“產、學、研”相結合的專業建設模式。
校外建立了湖北中墾國際貿易有限公司等多個實習基地。針對學生在實習基地跟單完成的具體的進出口業務活動。要求他們設計出最佳的單證應用模式。這種實訓、實習模式既避免了學生學習專業理論的抽象性和枯燥性．叉實現了職業技能培養與崗位技能要求的零距離接觸，教學模式新穎。教學效果突出。
(三)教學手段多樣。強化技能培訓采用多媒體教學、模擬仿真教學、單證案例評析、同步制單、外貿項目設計等多樣化的教學手段，將抽象的理論知識有效地轉化為具體的職業技能。通過在外貿實訓中心的微機模擬訓練、同步制作相關單證。和在校外實習基地從事真正的外貿制單操作。拓寬了學生的視野，提高了學生應用外貿單證的能力，滿足了學生“求知”、“求技”、“求職”的需求。
(四)建立健全科學的技能培訓評估體系在這種全新的實訓教學模式下。教學評估不再以學生的期末(或期中)書面考試成績為唯一依據，而滲透到了不同教學場所中的每一個教學環節。學生的課程成績不僅包括書面的理論考核。還包括實訓、實習成績。
通過專業課程學習，學生有能力參加國家“國際商務單證員”、“外貿報關員”、“報檢員”的職業資格考試。拿到就業的“敲門磚”。這種教學與考證、課程與就業的有效結合，不僅實現了教學目標的多元化，也是對全新教學模式f教學效果的有效檢驗。
(五)建立一支與技能培訓體系相適應的教師隊伍該課程全部教師均為英語或國際貿易專業畢業，不少教師有多年外貿行業工作經歷，并有外銷員證、報關員證等職業資格證書，以及國際商務帥、島級國際商務師等職稱。大多數主講教師能夠用雙語教學．將實際工作中所需要的職業技能直接融人課堂教學．通過理論教學與實習、實訓的交互進行，讓學生對外貿的認識由抽象的理論知識轉化成一種具體的職業技能。
針對我院外貿英語專業教師不足的現狀。我們應該改變思路．從以下幾方面著手來加強師資力量：
1．從外貿企業引進或聘用長期從事外經貿工作、有外貿專業職業資格證書的人員．通過崗位留人、感情留人、事業留人的方式留住一批專家、能人；
2．讓從事該專業教學的青年教師參與外貿英語專業的實訓教學、建設活動，統一編寫教案，探討教學方法及教學心得；
3．々業教師利用寒、暑假到企業跟單實習，參加有關職能部門舉辦的各種外貿崗位技能培訓，請有關的專家、能人來校講座，做到“請進來”，“走出去”。
