時間：2022-12-26 05:19:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇霧霾調查報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
霧：在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。
霾：指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象。
霧霾：霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。
Pm2.5:PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
霧霾的危害：
1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關。霧霾天氣時，空氣中漂浮著粉塵、煙塵，塵螨也可能懸浮在霧氣中，支氣管哮喘患者吸入這些過敏原，就會刺激呼吸道，出現咳嗽、悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。
2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。
3、事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降并不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國內中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。
4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。
專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。
霧霾的形成：
霧：空氣中的水氣遇到接近地面的冷空氣，水汽凝結成細微的水滴懸浮于空中。霧是小水滴，和霾相比，霧是比較純凈一些的。
霾，通常是指灰霾，也就是空氣中的微小顆粒，直徑1到2.5微米之間，霾和霧的主要物質不一樣，霧是液態水，霾是固體灰塵。
霧霾天氣是指：大氣相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊，這種情況的大氣能見度低是霾和霧的混合物共同造成的，稱為霧霾天氣，但這種天氣非常少，因為要滿足大氣濕度介于80-90%之間，通常是雨后，而下雨會把大氣灰塵過濾掉，雨后的大氣一般灰塵較少，不易形成霾。
那霧霾天氣有沒有呢?有的，霧霾天氣主要發生在城市，大氣污染比較嚴重的城市，雨雪過后就容易形成霧霾天氣，因為天氣同時具備霧和霾的形成條件。
城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。其次是北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。第三是工業生產排放的廢氣。比如冶金、機電制造業的工業窯爐與鍋爐，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。第四是建筑工地和道路交通產生的揚塵。
城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋。
逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，高空的氣溫比低空氣溫更高。這使得低空中的懸浮微粒難以向高空飄散。
中國的霧霾：
中央電視臺《新聞1+1》1月15日報道，我國中東部的大部分地區被霧霾籠罩。截至14日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分監測站點，檢測數據都超過了300，這意味著這些城市的空氣質量，已經達到了嚴重污染。
霧霾天氣導致道路管制、企業停工、機場關閉、港口停運，并使得市民的工作生活受到了很大影響。不僅如此，在多地的醫院，患上呼吸道疾病的病人在大幅增加，北京部分中小學的體育課甚至改在了室內進行。這樣的天氣下，很多人希望空氣凈化器和品種繁多的口罩能帶來一些幫助。
中新網1月13日電綜合報道，連日來，中國中東部地區因霧霾天氣造成重度空氣污染的現象，引發了港臺媒體和國外媒體的廣泛關注。香港《南華早報》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”，空氣質量的污染程度達到了“危險”的水平。
近期，由于冷空氣較弱，多地氣溫回升，霧霾天氣大范圍伺機而入，中國中東部大部地區受到影響，而大霧給這些地區造成了嚴重的空氣污染。
中國環境監測總站的全國城市空氣質量實時平臺顯示，12日，北京、河北、山東等多地空氣質量達嚴重污染，PM2.5指數直逼最大值。截至13日零時，在74個監測城市中，有33個城市的空氣質量達到了嚴重污染，北京城區PM2.5值甚至一度逼近1000。
中央氣象臺13日6時繼續大霧黃色預警：預計今天早晨到上午，京津地區、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川盆地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部等地有能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米。
怎么預防霧霾帶來的危害：
防大霧疾病方法：
1、外出戴口罩
如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚
2、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
3、霧霾天氣少開窗
很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢?李智指出，霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。
4、適量補充維生素D
這個季節霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。
對策一：少出門
減少出門是自我保護最有效的辦法。根據國際頂級流行病學期刊《美國流行病學》2019年發表的北大前沿交叉學科研究員環境與健康中心研究員黃薇等人在西安市所做的PM2.5相關的流行病學研究，在排除了年齡、性別、時間效應和氣象因素等影響因素之后，當PM2.5濃度每增加103微克/立方米時，居民全部死因的超額死亡風險會增加2.29%，滯后時間在1-2天。心腦血管疾病增加的超額死亡風險更高，為3.08%。
如果一定要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共交通工具，為減少PM2.5做貢獻。
對策二：少抽煙
卷煙、雪茄和煙斗在不完全燃燒的情況下會產生很多屬于PM2.5范疇的細顆粒物，煙草煙霧含有7000多種化合物，其中包括69種致癌物和172種有害物質，會嚴重危害抽煙者本身和吸入“二手煙”受眾的身體健康，在這種灰霾天氣下，更是“雪上加霜”。因此抽煙者近幾日不論是外出還是呆在室內，應當盡量少抽煙。
對策三：少開窗
專家表示在灰霾天氣，盡量不要開窗。確實需要開窗透氣的話，應盡量避開早晚霧霾高峰時段，可以將窗戶打開一條縫通風，時間每次以半小時至一小時為宜。同時，家中以空調取暖的居民，要注意開窗透氣，確保室內氧氣充足。可以在自家陽臺、露臺、室內多種植綠植，綠蘿、萬年青、虎皮蘭等綠色冠葉類植物，因其葉片較大，吸附能力相對較強。還可以使用空氣凈化器，市面上80%的空氣凈化器都以凈化空氣中的細微顆粒物為主，對PM2.5有很好的吸附效果，但在使用時要注意勤換過濾芯。
對策四：選對口罩
普通口罩對于2.5微米的空氣顆粒基本起不到什么作用，要阻擋PM2.5需要醫用N95口罩，其對0.3微米的顆粒能抵擋95%，在PM2.5爆表的天氣也能起到一定效果。
要購買正規合格、與自己臉型大小匹配的N95口罩，取下后要等到里面干燥后對折起來以防呼吸的潮氣讓口罩滋生細菌。佩戴的時間不宜過長，老年人和心血管疾病的人要避免佩戴，以免呼吸困難導致頭昏。
對策五：做好個人衛生
出門后進入室內要及時洗臉、漱口、清理鼻腔，去掉身上所附帶的污染殘留物，以防止PM2.5對人體的危害。洗臉時最好用溫水，利于洗掉臉上的顆粒。清理鼻腔時可以用干凈棉簽沾水反復清洗，或者反復用鼻子輕輕吸水并迅速擤鼻涕，同時要避免嗆咳。除了面部清理外，身體裸露的部分也要清洗。
一、設計理念
本次班會構想來源于學生的現實生活，以學生關注的自然現象為切入點，班會活動中充分培養學生發現問題、解決問題、與他人自主合作、友好交往的能力，最終培養他們的責任意識和保護大氣環境的生態文明意識。
二、預定目標
1、了解霧霾天氣的形成原因和它的危害，掌握基本的自護方法。2、在保護好自身健康的同時，增強環境保護意識，從身邊的小事做起，為還北京一片藍天做力所能及的事情。3、培養學生關注身邊的現象，提高發現問題、解決問題、與他人合作、交往的能力，增強學生的社會責任意識和保護大氣環境的生態文明意識。
三、前期準備
1、設計發放調查問卷，統計數據，分析結果。2、自由組合小組，確定調查報告重點，采取不同調查方式（調查問卷、查閱書籍、查閱網站、采訪等）。3、前期搜集、篩選資料，完成調查報告。4、準備各小組的匯報內容及形式。5、制作展示的課件。6、和美術學科聯動，通過美術課畫出自己為凈化空氣想做的事。
四、班會活動
環節一：創設情境再現霧霾情景。首先是創設情境，在配樂效果烘托下出示一組霧霾情景照片，請大家感受內在的心情。然后主持人發言：這種惡劣的大氣環境是霧霾造成的，它無論給我們個人還是國家都帶來了惡劣的影響，請大家思考：我們個人能做些什么以幫助大氣環境好轉呢？
環節二：展示調查問卷匯總結果。這是為召開此次主題班會，班委會設計的調查問卷，小組代表交流前期問卷調查匯總的結果。大家對霧霾這個話題很感興趣。這一個月，同學們圍繞霧霾，選擇自己感興趣的問題，自由結合、分工合作，采取多種調查方式，進一步了解了霧霾的相關知識，并且撰寫了體現個性色彩的調查報告。
1，泡沫海洋小組：圖文講解直觀再現霧與霾的區別。小組代表在黑板上，一邊畫圖，一邊講解霧與霾的區別，同時以視頻的形式生動地再現PM2.5的真面目。基本要點：霧是空氣中凝結的小水滴；霾是大量煙塵等微粒懸浮而形成的混濁現象；PM2.5的特點：顆粒小、有害物多、持續久。
2，水晶森林小組：脫口秀生動講述霧霾形成的原因。過渡：據報道：霧霾已經覆蓋了中國130萬平方公里，所有重要經濟區全都包含在內，并且還在向大規模投資的經濟區域擴散。它們又是怎樣產生的呢？（1）脫口秀生動講述霧霾的形成原因。大家是否想過，這霧霾究竟是從哪來的？汽車尾氣大排放，燃煤鍋爐造熱忙，工業污染濃煙冒，建筑工地灰塵揚，春節假日鞭炮嗚，污染指數節節升，高樓林立把風擋，大氣自凈能力降。問君霾害生靈有幾多，且聽她來道端詳。（2）PPT清晰展示污染物來源的多種途徑。重點從學生生活接觸最多的三個方面分別介紹。一是以計算方式感受機動車尾氣是污染物排放的罪魁禍首。
1輛車1天600克污染物 1年219000克污染物
500萬輛車1年1095000000000克 污染物10950億克污染物
（據統計，北京2013年初已擁有機動車超過500萬輛）
二是圖片對比，理解揚塵飛揚，也是增加大氣中污染物含量的重要原因。三是春節鞭炮響聲不斷，污染指數節節攀升。總結：眾多的原因都促使空中的污染物越積越多，我們剛才只是從大家接觸最多的三個方面進行了介紹，加上大城市中高樓林立，使得沉積在空中的污染物擴散不出去，形成了霧霾天氣。
3，飛鷹騎士小組：霧霾危害大影響面廣。（1）醫生講述霧霾危害權威有說服力（觀看視頻采訪）。（2）組員補充霧霾對大氣環境中其他生物的危害。如：①動物和我們人類一樣，不良的大氣環境同樣給它們帶來呼吸系統的疾病。比如我們最常見的鴿子，它們一般飛行在空氣質量最差的一層，吸進的污染氣體更加嚴重，從而更容易導致鴿子出現呼吸道相關疾病。因此，一些飛鴿愛好者都減少了鴿子的戶外訓練。②果樹生長遇到霧霾天氣，它的坐果率就會降低，還會造成幼果提前脫落，影響果樹的產量，自然影響了種植者的收成。
4，藍色城堡小組：自我防護保護生命措施多。過渡：在現實面前。做好日常自我防護就顯得至關重要。你曾經采取過哪些措施呢？總結：同學們從食、行、住、病四個方面分別介紹了不同的防護辦法，希望大家能夠應用到生活中，保護好自身的生命健康。
5，飛虎戰鷹小組：現場倡導從我做起見行動。（1）事實證明霧霾并不可怕。小小講解員：（出示英國倫敦對比照片）早在60年前，英國的首都倫敦曾經被稱為“霧都”，它當時出現的現象在文學名著《荒涼山莊》中也留下了清晰的記載（出示：“那是一種沁入人心深處的黑暗，是一種鋪天蓋地的氛圍。”）如今的倫敦早已今非昔比，2012年，那里成功舉辦了第30屆奧運會。（2）國家重視及時制定法規。過渡：其實，這種現象在很多發展中國家也出現過。這種極端天氣，我國現在的情況遠不及當年的倫敦嚴重，同樣也引起了國家的重視。出示：環境保護列入“十”政府工作報告中《關于北京市空氣重污染日應急方案》，政府：帶頭停駛30%的公務車。（3）少先隊員勇擔責任，減少霧霾見行動。作為少先隊員，你能為減少大氣污染做哪些力所能及的事情呢？大家暢所欲言，分別從學校、家庭、社會三個不同角度講述自己的做法，同時呈現學生作品。如，小小宣傳員：到其他班級中宣傳霧霾的相關知識、不折花爬樹、使用清潔能源、加大綠化面積、綠色出行、過綠色春節、勸家長少吸煙，等等。總結：同學們從不同角度，提出了自己的建議，相信大家今后一定會用自己的行動實現今天的承諾。
環節四：班會后暢談收獲。收獲主要來自兩個方面：一是在調查中學習了霧霾知識；二是實踐中增長了綜合能力。通過這次主題班會，同學們了解了很多霧霾的相關知識，認識到人與環境的密切關系；同時，在待人接物、與他人交往等各個方面也都有了不同程度的提高，也因此能在今后人人從身邊的小事做起，用實實在在的行動，為提高大氣質量、促進生態文明做出自己的貢獻。
五、活動延伸
連日來，互聯網電視盒競爭白熱化趨勢初現端倪。繼樂視之后，小米盒子、阿里華數盒子、同洲盒子等都迫不及待地登臺亮相，相互間的口水仗也是此起彼伏。
互聯網電視盒，顧名思義就是一個將電視與互聯網連接起來的設備，讓人們通過電視在線觀看視頻節目，還可包含游戲、購物等方面的功能，未來存在很大的可擴展性。雖然目前的智能電視具有基本相同的功能，但是互聯網電視盒憑借低廉的價格和較強的適應性更有理由獲得用戶的青睞。
與傳統電視相比，網絡視頻內容豐富、更新快，觀賞方式也更加自由方便，很快為年輕人所推崇，但受制于電腦硬件，在視聽效果上遠不及電視節目。而互聯網電視盒的橫空出世，通過優良的硬件性能和穩定快速的網絡環境，將電視與網絡視頻緊密結合在一起，各取所長，互補所短，既滿足了用戶對于節目內容、視聽效果等方面的需求，也在無形中為網絡視頻行業帶來了更大的市場空間。
巨大市場的背后，無疑是一場場烽煙四起的戰斗。各家互聯網電視盒企業你來我往、各顯神通，“技術牌”、“性能牌”、“價格牌”打得不亦樂乎。在筆者看來，作為旨在為用戶提供視頻、游戲等服務的設備，性能和技術固然重要，但做好節目內容才是王道，而內容服務的核心正是版權問題，解決好它，才能決勝于千里。
當然，解決好版權問題說易行難。在過去幾年里，網絡視頻行業競爭慘烈有目共睹，尤其是在版權方面的投入更是節節攀升，甚至引發了行業內部的優化整合，形成了當前的合縱連橫之勢。即便如此，網絡視頻的版權問題仍然沒有得到徹底解決，盜版侵權之事時有發生。隨著網絡視頻與電視的聯姻，視頻行業的版權之殤也不可避免地延續到了互聯網電視盒領域。
根據國家規定，通過互聯網連接電視機或機頂盒等電子產品，向電視機終端用戶提供視聽節目服務，必須取得相關牌照，或與已有牌照的單位合作，由牌照商對內容進行監管。而目前擁有牌照的僅有中國網絡電視臺等7家單位。可見，互聯網電視盒準入門檻高，視頻內容也難以完全滿足用戶的需求。這種情形下，一些山寨互聯網電視盒開始乘虛而入。山寨盒子最大的“優勢”就是，無需經過授權，就能連接很多視頻網站，提供海量內容，直播頻道甚至多達400至500個，這使得其在用戶群的爭奪上搶占了先機。據日前一份調查報告顯示，在國內的智能電視盒子市場中，山寨盒子占據著大量的市場空間，市場占有率為80%，而品牌盒子的市場占有率不足20%。
盜版，如同籠罩在互聯網電視盒上空的霧霾，正在逐步銷蝕著這個剛剛起步的新興行業。要驅散這場霧霾，需要用戶潔身自好，尊重知識產權，自覺抵制盜版。同時，各商家在行業競爭中，也要遵紀守法，廣開合作之門，整合更多優秀正版的視頻資源，通過優質服務和良好信譽，贏得用戶認可，從根源上消滅盜版滋生的環境，為行業發展創造一片潔凈的藍天。
據新華社報道，專家日前在科技部等部門聯合舉辦的先進科技成果展上表示，我國應根據本國疾病譜，擬定“中國版”精準醫學疾病范疇。中國作為腫瘤大國，目前面臨著降低癌癥 發病率和提高癌癥生存率的雙重挑戰，對精準醫療的需求迫在眉睫。專家介紹，精準醫療是根據臨床信息、應用現代遺傳技術、分子影像技術、生物信息技術等，結合患者的生活環境實行精準的疾病分類和診斷治療，制定具有個性化的疾病預防和治療方案。
相關公司中，迪安診斷(300244)、樂普醫療(300003)擁有技術、品牌、渠道優勢；麗珠集團(000513)戰略布局了精準醫療行業。
發改委印發《支持社會力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動方案》，鼓勵賽事舉辦機構與金融機構合作，提供更多契合社會力量舉辦大型群眾性體育賽事特點的金融產品和服務。
央視財經：豬肉價格在1月份同比上漲7.1%后，連續五個月同比下跌，批發價每公斤跌破20元。專家分析稱，隨著農業逐步開放，豬肉市場必將面臨巨大進口壓力，價格持續高位運行不大可能。
廣電總局：要全面強化節目制作機構的主體責任，必須認真嚴肅地考慮作品的社會效果，決不能創作生產和傳播文化霧霾、文化地溝油、文化三聚氰胺，決不能搞過度娛樂化和三俗。
國家郵政局：上半年郵政行業業務收入累計完成3060.3億元，同比增23.6%；業務總量累計完成4297.6億元，同比增32.7%；6月份，全行業業務收入完成560.2億元，同比增27.6%；業務總量完成816.9億元，同比增34.6%。
上交所：13日，上交所發出監管函，對中國聯通（600050）申請延期復牌提出了相關監管要求。按公司此前公告預計，正在籌劃混改事宜的中國聯通應該在7月16日復牌。
證券時報：IPO申請被否率繼續攀升，截至7月13日，今年以來證監會已經審核了286家公司的首發申請，其中，41家被否，取消審核7家，暫緩表決7家，被否率達到14.33%。
上證報：2017年第三季度個人投資者調查報告顯示，多數投資者未能分享到以上證50為代表的藍籌股行情帶來超額收益。
毋庸置疑，這是嚴重的公共環境事件，遭受侵害者為各個城市的居住者。但遺憾的是，你找不到對此負責的對象。政府、企業、個人，到底誰將為此負責？元兇可以歸咎為機動車尾氣、燃煤，但也可以追溯到城市中生活的每一個人。
北京有個絕好的參照對象，那就是60年前的倫敦。其時我們領導者夢想的“煙囪滿城”就是倫敦的現實，英國是其時當之無愧的世界工廠，霧都倫敦是一種工業化的象征，直到1952年12月發生的駭人聽聞的“倫敦煙霧事件”，才擊碎了英國人對于工業進步的幻象，之后出臺的《清潔空氣法》以近乎苛刻的條律來保衛倫敦的天空，20多年后英國人才得以呼吸到新鮮的空氣。
工業時代的每一次進步，事實上都伴生著另一種產物，對環境的破壞，對傳統的顛覆，對社會關系的調整。英國人并不回避這一事實，在去年倫敦奧運會開幕式中，他們將之前的煙囪、煙霧再現，既展現了工業革命帶給英國的進步，也直面這一進步給環境帶來的破壞。當然，他們最后顯示的是能夠認識到局限所在，并加以改進后的英國是如何的優美。
他山之石，可以攻玉。否定之前的一切并不能帶來改變，你不能讓北京500多萬汽車擁有者再回到步行時代，因為那里還有等著排隊搖號購車的100萬人；你不能讓最初的城市規劃者重新來過，每一座城市里都已經遍地是人，在城市外擁擠著等待進入的人群多達4億之眾。因此，每一種進步都應該包含有自我的反省與認識，也包含著對現實的考量與調適，更應該有對未來的規劃與行動。
用社會進步的顯微鏡來觀察霧霾這個病灶，顯現的不僅是城市化進程中的“現代病”，同時暴露出的還有都市人群的“文明病”。這些病包括但不限于環境污染、食品安全、公共交通、社會保障等等。“美麗中國”的提出，就是新一代領導者面對現實、著眼未來的一個宏偉目標。而這一目標的實現，則有賴于整體社會的進步。涉及現代生活的每一個議題，都需要人們做出改變，發明家、企業家應該致力于技術進步與商業創造，科學家、文學家應該引導人們重新樹立環境觀念，而政治家、藝術家應該致力于引導人們改變生活方式。
污染何時休？
為什么會接二連三地發生環境污染事故，難道環境污染有小草一般的韌性，哪怕是“法律制裁”這把大火都難以燒盡？筆者認為，中國的環境污染之所以能如此頑固，主要在于中國的法律制度給環境污染滋生了繁殖的空間。
目前，我國的環境保護法律體系對污染企業設置的罰款數額偏低，最低只有幾千元，對于一般排污企業根本不足以形成制約與震懾。且現行的補償性賠償原則從根本上決定了污染企業應當承擔的賠償責任不可能太大。
污染企業寧愿承擔較小的事故預期成本也不愿負擔較高的預防成本支出。因此，眾多的企業才會對環境污染有恃無恐。然而，截至目前，具有威懾、遏制效果的懲罰性賠償在中國環境污染損害賠償法律制度中仍然只是一個議題。
雖然我國《刑法》也規定了污染環境罪，但是，可以借用某媒體的說法來透視該刑事責任在環境污染事故中的尷尬境地——“環境污染事故很熱，‘破壞（污染）環境罪’”。該媒體還指出，“這一法律在執行過程中卻幾乎成了棉條棒子。每年以‘破壞（污染）環境罪’”定案的極其罕見，中國司法在環境領域近乎失效，豈非咄咄怪事！”
為什么污染企業能夠如此猖狂？
主要原因就是地方保護主義在作祟。凡是造成環境污染事故的企業基本都是規模大、效益好的上市公司或其子公司，是當地的納稅大戶，它們與政府利益有著千絲萬縷的聯系。因此，地方環保部門有時候形同虛設，監管失責的身影也就頻繁出現在環境污染事故中。
導致徽縣血鉛超標的肇事企業，十年來一直超標排污卻安然無恙；導致岳陽縣飲用水源砷超標的企業，未經過任何環評就擅自開工，卻被市政府列為“掛牌重點保護”單位；污染的發生雖然由不可抗力引起，但是其違反環境安全的要求將污水儲存池建在可能發生洪水的古河道里面，卻通過了環保部門的審批；曲靖鉻渣露天堆放20多年卻未曾引起環保部門的“注意”。
十提出要將生態文明建設融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，力圖建設美麗中國。然而，新年伊始，“沒有想到”的山西苯胺泄露事故就給美麗中國留下了一道難以抹平的疤痕，三十多個城市連續多天霧霾鎖天更讓百姓無法自由呼吸。我們期待著中國的環保事業能夠以此為戒，從“沒有想到”轉換為徹底地整頓和治理，提前采取有效行動，將環境污染消滅在曝光前！
政府忽視環保？
中國經濟高速發展了30多年，其成就舉世矚目。到2010年，中國的國內生產總值（GDP）首次超過日本，躍居世界第二。據國家統計局初步核算，2012年中國GDP為519，322億元，按可比價格計算，比上年增長7.8%。加之中國在2008年全球金融危機中與西方世界有截然不同的表現，中國經濟發展的模式被國內外部分學者總結為“中國模式”。自2010年中國GDP超過日本后，中國模式的說法甚囂塵上。
中國模式最大的威力，莫過于讓地方政府之間進行發展經濟的競爭。各地經濟競爭表現為：每個地方的黨委書記就象企業的董事長，而政府首腦象是總經理；GDP就是每個地方的銷售收入，而財政收入和政府收費成為每個地方的利潤。
中國模式顯示威力的結果，形成了中國獨特的“GDP崇拜”。“GDP崇拜”的副產品，就是在發展經濟的同時，必然忽視環境保護。根本原因在于，環保對于GDP來說，在短期內是一個巨大的成本，而地方黨政官員的任期有限，為了GDP政績，出于自利選擇，只能忽視或犧牲環保。
不難理解，在中國模式下，經濟高速增長的同時，必然引發環境問題甚至環境危機。
2013年1月，由國內外環境領域專家組成的工作小組和來自亞洲開發銀行的專業團隊聯合完成的《邁向環境可持續的未來—中華人民共和國國家環境分析》報告，報告列舉的重要事實是，中國最大的500個城市中，只有不到1%達到了世界衛生組織推薦的空氣質量標準；世界上污染最嚴重的10個城市之中，有7個在中國。
世界衛生組織（WHO）公布的首次全球空氣污染調查報告顯示，1100個城市空氣質量排名，杭州位列第1002名、北京列第1035位。
至于淡水被污染的程度，一點不亞于空氣污染。中國的河流有一半受到嚴重污染，不適于飲用。再加上固體廢物污染，環境問題正在對人們的健康和生命產生巨大的影響。每年，空氣污染在中國導致40萬人過早死亡，7，500萬人哮喘發作。在河流污染比較嚴重的地區，癌癥死亡率和孕婦流產率都在上升。
綠色發展是大勢所趨
北京市衛生局曾公布過一個調查研究結果，2000至2009年，北京肺癌發病率增長56.35%，癌癥患者中有五分之一為肺癌患者。過去10年，肺癌已成北京市民的“頭號殺手”。
2013年1月，包括北京在內的中國中東部地區的霧霾天氣，與2011年12月中國中東部地區的霧霾天氣驚人的相似，且2013年1月是有記錄以來最嚴重的。
用憤怒和謾罵對待空氣污染于事無補，清潔空氣不會自動來到。理性地調查研究空氣污染與身體健康之間的關系，才是建設性地解決空氣污染問題的開始。
20世紀70年代，美國和歐洲曾面臨與中國今天類似的空氣污染危機。洛杉磯、倫敦等城市常常經歷短期空氣污染飆升，以及同樣危險的平時污染物排放的不斷走高。由于工業化導致的環境污染問題過于嚴重，引起了西方社會的重視，逐漸掀起了環保運動。
生態保護與經濟發展，孰輕孰重？
這似乎已成為社會性難題，更令地方執政者異常頭疼。
經濟與生態的矛盾短期內難以解決，但在新的發展理念下，
經濟與生態矛盾在一定條件下既可以相互制約又可以相互轉化，
轉化好了，生態保護同樣能優化經濟發展。
近期出爐的《2013年中國城市居民環保態度調查報告》顯示，來自北京、上海、天津、重慶等34個城市的近80%受訪者認為，環境保護應該優于經濟發展，接近一半的民眾認為政府應將額外收入用于環境保護，這一數字超過了用于改善醫療條件、多蓋廉租房和發展經濟。67%的民眾甚至愿意以捐款、納稅和提高水價的方式出資來改善所居住城市水的環境。
中國民眾對環境的關注已達到前所未有的程度。近期出爐的《2013年中國城市居民環保態度調查報告》顯示，來自北京、上海、天津、重慶等34個城市的近80%受訪者認為，環境保護應該優于經濟發展，接近一半的民眾認為政府應將額外收入用于環境保護，這一數字超過了用于改善醫療條件、多蓋廉租房和發展經濟。67%的民眾甚至愿意以捐款、納稅和提高水價的方式出資來改善所居住城市水的環境。
這項由上海交通大學民意與輿情調查研究中心進行的調查，對全國34個直轄市、省會城市和計劃單列市的3400位居民進行了電話調查。調查報告負責人鐘楊教授表示，這說明在中國三十多年高速經濟發展之后，特別是由于高速經濟發展所帶來的環境問題之后，公眾在環保與經濟發展二者間孰重孰輕態度的變化。
民眾觀念之變，更加折射出中國經濟發展已陷入環境危機，亟需進行突破。中關村環保產業促進中心主任徐云接受本刊記者采訪時指出，我國區域發展不平衡，環境問題局部有所改善，總體尚未遏制，形勢依然嚴峻，不可能期望畢其功于一役，經濟發展與環境保護的矛盾也將長期存在，堅持科學發展將是解決矛盾的關鍵，以環境保護優化經濟發展，走代價小、效益好、排放低、可持續的環保新道路將是必然選擇。符合黨的十所強調的“要把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族永續發展。”
嚴重的環境危機
民眾對環境關注度的提高，源于近年來日益加劇的環境污染。今年年初，一場極具威力且持續時間長的霧霾天氣席卷我國數十個城市，霧霾不僅遮蔽了城市的陽光，也讓城市居民的健康深受影響。
除了嚴重的空氣污染，飲水安全也觸動著民眾的敏感神經。山東濰坊地下深井排污事件、河北滄縣張官屯鄉小朱莊的地下水變紅事件，以及自詡“我們只做大自然搬運工”的農夫山泉“水標準危機”，再次引發了社會各界對飲用水安全的關注。在百度上搜索“水污染”，相關結果竟有3240萬條。據新華網報道，有關部門對118個城市連續監測數據顯示，約有64%的城市地下水遭受嚴重污染，33%的地下水受到輕度污染，基本清潔的城市地下水只有3%。盡管水污染被高度關注，但有關其調查數據卻是一筆糊涂賬，至今仍停留在中國環境監測總站2006年的《113個環境保護重點城市集中式飲用水源地水質月報》。彼時，該月報顯示，有16個城市水質全部不達標；有74個飲用水源地不達標；有5.27億噸水量不達標。
土壤污染至今還是不能說的“國家秘密”。針對相關人士要求公開全國土壤污染狀況調查的信息申請，環保部日前在一份行政復議決定書中再次強調，依據有關保密法律、規章，對“全國土壤污染狀況調查數據”暫時按國家秘密管理。環保部稱，相對水體和大氣污染而言，土壤具有不均勻性的特點，完整、準確、詳細地掌握全國土壤污染狀況，是一項艱巨的系統工程。盡管具體數據尚未公開，但我國土壤污染的嚴重程度早已顯現，從2009年至今，我國已發生了30多起重大或特大土壤重金屬污染事件，涉及多個省份。從我國西部（成都平原）向中部（江漢平原），至南部（珠江三角洲）地區，重金屬污染呈逐漸加強的趨勢，表現為分布面積增大，含量強度增高、元素種類增多。污染的加劇導致土壤中的有益菌大量減少，土壤質量下降，自凈能力減弱，影響農作物的產量與品質，危害人體健康，甚至出現環境報復風險。
涉及空氣、水、土壤的全方位污染，令環境問題成為中國當前最為敏感的社會性問題，由此引發的時有發生。民間環保組織自然之友的《中國環境發展報告（2013）》指出：2012年，針對工業污染、環境健康問題的公眾性事件接連不斷。與此同時，民間抗爭的方式也更加激進化，利益沖突更加尖銳。
發展之困
化解環境危機，顯然要協調好發展與環境的矛盾。縱觀世界發展史，任何一個國家的強國之路都離不開工業化，而在其工業化過程中，必然會產生一定程度的污染，“先污染后治理”幾乎是必由之路。中國的發展亦不例外。
因長期致力于環境保護和污染治理，徐云深諳環境對經濟發展的重要。他認為，環境保護與社會發展是一個不可分割的統一體。社會發展以經濟為基礎，經濟發展要依賴自然資源，資源不合理地利用必然對環境產生消極影響，而環境如水既能載舟也能覆舟，失去良好的生態環境和自然資源就難以保障社會經濟的可持續發展。以犧牲環境為代價換取發展，就會產生“零和”甚至“負和”博弈結果。
云南滇池就是一個最典型的例子。因為來自企業和城市生活污水的污染，這個美麗的湖泊如今幾乎失去了作為水的各種功能，甚至被生態學家診斷為“患上了生態癌”。為了治理滇池，國家及當地自1993年起至今已投入近300億元，但仍未取得實質性進展。
巨大的治污投入，已使滇池成為昆明發展的一個沉重的負擔。據了解，每年昆明市對滇池的投入占到其財政支出的30%左右。為解治污資金之困，云南省已要求各級政府多渠道投入資金，包括發揮企業主體作用、加大信貸支持力度、依據現有政府融資平臺發行債券及出讓土地等方式。
“云南滇池被污染的治理與生態修復成本將遠遠超過周邊地區發展產業所取得的那些經濟收益。”徐云痛心地說。而這種現象在我國并非特例，且到目前為止，部分地區仍未以此為戒，為了經濟發展依然不計環境后果。
“先污染后治理”的經濟發展方式，直接導致環境問題更加突出，由此引發的環境與日俱增，使我國經濟發展陷入更深困局。如在去年大規模針對PX項目的中，什邡項目僅投資損失就達4億多元，寧波則是60多億元。
在傳統工業化模式下，不斷增長的GDP數字，是建立在資源環境和公眾健康不斷透支的基礎之上的。有數據顯示，2003年中國疾病經濟負擔達到了1.2萬億元，占GDP的10.3%；世界銀行2007年估計，空氣和水污染對于中國經濟造成的健康和非健康損失相當于中國GDP的5.8%。如不采取有效的環境對策控制空氣污染，到2020年由于健康損害導致我國GDP的損失將達1%。
顯然，環境保護與經濟發展已成為影響中國社會可持續發展的新矛盾。徐云強調，環境保護和經濟發展實踐反復證明，脫離經濟發展抓環境保護是“緣木求魚”，離開環境保護搞經濟發展是“竭澤而漁”。
危機也是契機
環境與發展，孰輕孰重？似乎已成為社會性難題，更是令地方執政者異常頭疼的問題。但在徐云看來，經濟與環境矛盾在一定條件下既可以相互制約又可以相互轉化，轉化好了，環境保護同樣能優化經濟發展。
徐云分析指出，一方面，環境保護要求把環境承載力作為經濟發展的基礎條件，促使經濟行為主體努力進行技術創新，提高資源利用效率并盡量利用循環再生資源，激勵其通過發展綠色產業獲得新的經濟效益。
另一方面，環境保護制約的是粗放型的經濟發展模式，而不會阻礙經濟發展，這一結論已在一些發達國家的發展歷程中得到了印證。像瑞典、德國、美國等國家都經歷過用嚴格的環境政策促使經濟轉型的歷史階段。在這些國家，那些經歷了嚴格環境政策“洗禮”后生存和發展的企業，很多已發展為先進生產力的典型，成為具有強大競爭力的跨國公司。同時，環境保護的要求改變了市場準入條件，使那些落后的技術和產業被淘汰出局，從而使先進生產力得到更大的發展機會。目前我國采取“先導、倒逼、增值、提質”的環境保護優化經濟增長就是這個道理。
如何化危機為機遇，這一點也已在我國節能環保產業的發展中得到體現。據測算，2010年，我國節能環保產業總產值已達2萬億元。目前，產業領域還在不斷擴大。相關數據顯示，到2015年，我國技術可行、經濟合理的節能潛力將超過4億噸標準煤，可帶動上萬億元投資；節能服務總產值可突破3000億元，產業廢物循環利用市場空間巨大；城鎮污水垃圾、脫硫脫硝設施建設投資超過8000億元，環境服務總產值將達5000億元。
致力“雙贏”
如何讓環境優化經濟增長？如何實現“在發展中保護、在保護中發展”？徐云表示，概括地講，就是通過科學技術的進步，發展綠色經濟，實現物質、能量最大化利用和廢物最小化排放，從而形成一個完整、健康、低污染、低耗能的生態產業鏈，在提高經濟效益的同時，減少環境的污染，將經濟與環境的對立面轉化為統一面，實現經濟與環境的高度融合。
隨著環境壓力的不斷加大，生態文明建設已被提升到國家戰略高度，“生態環境就是生產力”已成決策者共識。但不容忽視的是，GDP至上的發展模式依然存在于我國很多地區、尤其是經濟較為落后的地區。徐云認為，當前，保護環境已成為經濟進一步發展的瓶頸，為此必須轉變經濟的發展方式，要把經濟發展與環境保護緊密結合起來，推動經濟發展進入轉型的軌道，把環境容量和資源承載力作為發展的基本前提。各級政府及環保部門要把保護環境融入重大項目布局和建設的各個環節，以環境容量優化區域布局，以環境管理優化產業結構，以環境成本優化增長方式，以環境標準推動產業升級，堅決嚴格控制高耗能、高排放項目建設，確保經濟社會與環境協調發展。
二十一世紀是知識經濟的時代，也是科技迅猛發展的時代，隨著人類生產能力的日益提高，人與環境的沖突日益凸顯。高中階段是學生世界觀、人生觀、價值觀形成的關鍵時期，在這個時期加強學生的環保教育，使可持續發展理念深入人心，具有十分重要的意義。化學是一門與環境密切相關的學科，在高中化學教育中滲透環保教育，是我國基礎教育改革的需要，也是從根本上解決我國環境問題的需要。
一、在化學教學中滲透環保意識
化學課程中含有大量與環境息息相關的內容，教師要善于把握教學中的關鍵點，注重對學生的環保教育。例如，在講到“H2O”這一關鍵化學概念時，教師可以在教材的基礎上有意識地拓展教學內容，讓學生意識到水資源對人類的重要性，讓學生了解到中國是水資源相對不足的國家，缺水城市高達188個，加上工業廢水、生活污水的隨意排放，農藥化肥的大量使用，導致水資源的嚴重污染。再結合目前的含磷洗滌用品導致水體富營養化，大量水生植物過度繁衍，水中氧氣含量降低，水生生態遭受嚴重破壞這一主題來講解，提倡購買無磷洗滌用品。最后，再加入廢水處理的化學原理、世界各地倡導循環使用經過處理的廢水等相關環保知識，不僅能深化學生對課本知識的理解和融會貫通，還能讓環境保護的概念深入人心。再比如，在講到碳這一元素時，教師可以組織學生討論“自然界中碳的多樣性”和“自然界中碳元素循環對生態平衡的影響”這兩個主題，讓高中學生了解什么是溫室效應，汽車尾氣排放物超標帶來的嚴重后果，大氣臭氧層空洞等等系列空氣污染問題，激發學生對“節能減排、綠色低碳”的深度思考。
二、在化學實驗中滲透環保教育
化學是一門實驗學科，教師要善于在化學實驗課程中進行環保教育。不僅要講解實驗裝置、實驗原理以及實驗的基本操作方法、實驗結果對錯，還要強調整個實驗過程的正確性，要在實驗教學中有意識地向學生進行環境保護教育。例如，在做氯氣實驗時，讓學生注意實驗應在通風條件或通風櫥里進行，讓學生意識到有害氣體的危害；指導學生從腐蝕廢液中回收銅元素，讓學生養成廢物回收循環利用的概念；苯實驗中讓學生思考生活中的苯污染；甲醛實驗時讓學生自行查閱資源思考生活中的甲醛污染來源，等等。教師還可以讓學生思考如何用最少劑量的藥品達到最佳的實驗效果，最大程度地減少化學廢品的排排放。同時，教師要引導學生思索如何設計實驗以符合環境保護的要求，如何正確處置實驗過程中產生的有毒廢品，等等，使環保教育通過日常教學的點點滴滴滲透入學生的一言一行中。
三、在生活中滲透環保教育
化學與人們生活息息相關，高中化學老師應該在教學中思考化學與生活的結合，讓學生在教師設計的社會實踐活動中接受環保教育。例如，教師通過指導學生查閱資料，了解房屋裝修材料的變遷，指導主要的居室空氣污染物成分及對人體的危害，讓學生思考裝修污染物的來源，再探討有效降低房間裝修污染的方法；讓學生認識“白色污染”的危害和防治辦法，引導學生在生活中自覺減少塑料制品的使用；針對城市越來越嚴重的霧霾空氣污染，設計相關教學實踐活動，讓學生利用課余時間觀察城市，列出大氣污染物的組成成分及來源，討論燃燒化石燃料對環境可能造成的污染和治理途徑；討論在田間焚燒植物秸稈、枝葉及垃圾的危害，引導學生思索如何利用化學新技術減少污染物的排放；再以講解“H2O”這一關鍵化學概念為例，教師完全可以設計一個教學實踐活動，讓學生以小組的形式調查當地污水排放和處理情況，撰寫調查報告，提出改進建議；還可以組織學生討論重金屬危害，鉛元素、碘元素對人體健康的影響，讓學生思考化學與健康的關系，等等。總而言之，化學與生活密切相關，教師要善于抓住生活中常見的情境，設計相關教學實踐環節，讓化學與環保教育潛移默化地影響學生。
化學作為高中課程體系中重要的一環，是研究物質的性質、組成、結構、變化和應用的科學。我國著名化學前輩楊石先生曾說：“農、輕、重、吃、穿、用，樣樣都離不開化學。”化學在我們的生活中無處不在，化學深刻地影響著人類社會的發展，人們在利用化學知識創造財富的同時，教師也應探索如何在高中教育中滲透環保教育，讓學生養成綠色可持續發展理念，為構建和諧社會、實現偉大中國夢添磚加瓦。
（作者單位：江西吉安市第三中學）
這個研究出自美國麻省理工學院、中國清華大學和北京大學以及耶路撒冷希伯來大學的教授最近進行的聯合調研。用媒體上最常用到的標題概括，這項研究被通俗地稱為“中國北方煤污染致人均壽命減少5.5年”。
消息一出，人們最想知道的，就是這則消息到底科學性有多高，對它能信幾成。
淮河取暖分界線以北的減壽研究
據了解，上述的這項調查7月8日發表在權威雜志《美國國家科學院院刊》（PNAS），題目是《空氣污染對預期壽命的長期影響：基于中國淮河取暖分界線的證據》。
記者聯系到本論文的第一作者清華大學經濟管理學院教授李宏彬，試圖了解更多的情況，但是接通電話的李宏彬最終還是婉拒了記者，稱“已經不讓報道”。而另一作者，北京大學光華管理學院副教授陳玉宇則完全沒有回應。
但是檢索這篇論文以及作者曾發表的一些文章，還是能夠還原出研究過程的一些情況。研究顯示，長期暴露于污染空氣中，總懸浮顆粒物（TSP）每上升100微克/立方米，死亡率上升14%，平均預期壽命將縮短3年，且死亡率的上升幾乎都是通過增加心肺疾病導致的。按照北方地區總懸浮顆粒物的水平，這意味著中國北方5億居民因嚴重的空氣污染平均每人失去5.5年壽命，污染的代價巨大。
據了解，中國的空氣污染有一個有趣的模式，由南到北，污染水平平滑地變化，但是由于南北方供暖政策不同，在淮河附近有一個巨大的跳躍。冬季大量燃煤供暖使得淮河北岸空氣中的總懸浮顆粒物比相鄰的南岸跳躍性地高出200微克/立方米。研究者認為，這一突然的跳躍為研究空氣污染與健康的關系提供了一個理想的自然實驗條件。
所以，基于中國特有的冬季取暖政策。研究以取暖分界的淮河為準，選取了淮河以北和淮河以南90座城市，收集了1981年到2000年間這些城市每日的總懸浮顆粒物濃度數據，以及疾控系統得到的1991年到2000年這些城市居民的各年齡段死亡率、預期壽命等數據，尤其是死亡率中，心肺系統疾病導致的死亡率在淮河北岸比淮河南岸顯著增加，且死亡率發生躍升的地理位置與總懸浮顆粒物濃度躍升位置吻合。
而其他大量的可觀測變量在淮河兩岸沒有大幅度的改變，而是平滑變化；而且使用總懸浮顆粒物濃度以外的其他解釋變量預測的人均壽命在淮河兩岸也沒有躍升。由此，報告推斷，總懸浮顆粒物濃度是造成淮河以北居民人均壽命更低的原因。
減壽五年半，結論不可信？
雖然國內外幾所院校聯合研究做出結論，但研究的結果還是引起一些爭論。
環保部科技司副司長劉志全在接受媒體采訪時曾表示，“這個結論缺乏大量樣本的實際證明，這個說法沒有充分依據，且有爭議。”他說，要得出煤煙污染影響壽命的結論，需要大量樣本的取得，并經過長期觀察、充分科學論證后才能得出結論。雖然燃煤可排放出重金屬、細粒子、二氧化硫和氮氧化物等，這些污染物質對人體健康會產生影響，但是，其是否影響人的壽命，目前還沒有充分證據，且國際上對這一問題也有爭議。
而且，研究人員是通過分析中國90個城市1981年到2000年空氣質量數據以及1991年到2000年的死亡數據后得出結論。任何研究都有局限性。這項研究沒有使用最新數據，會對空氣污染導致壽命減少的具體數值造成影響。
中國醫學科學院阜外心血管病醫院主任醫師陳燕燕也表示，一方面，由燃煤和霧霾等造成的空氣污染勢必會導致心腦血管疾病發生率的增加，也會相應造成死亡率的增加，但心腦血管疾病的發病原因有很多，醫學界尚無就環境污染這一單純因素而造成心腦血管疾病死亡率和壽命影響方面的研究，飲食結構中油膩食物和鹽的攝入量增多也會導致心腦血管疾病；另一方面，和取樣城市不無關系，“比如北方的產煤大省和海南比，那肯定不能得出‘南方’和‘北方’的壽命差距”。
北大公共衛生學院的環境衛生專家潘小川教授在讀過該論文后認為，這一研究做得“比較宏觀，比較粗，數據量很大，90個城市20年的數據，覆蓋了差不多一半的人口，以前沒有類似的研究。”
潘小川說，健康受到很多因素影響，除了總懸浮顆粒物之外，還有曾引起中國大面積酸雨的二氧化硫，此外，還有其他空氣污染之外的因素，“因此，直接說因果關系很難說。”
人均壽命受多種因素綜合影響
有意思的是，甚至一些國外的學者也對這項研究提出了質疑。美國加利福尼亞大學洛杉磯分校清潔空氣中心副主任朱怡芳接受采訪時曾表示，空氣污染對公眾健康的顯著影響不容置疑，但人均壽命是受到多種因素綜合影響的，可這份研究結論是把其他所有因素全部剔除，只考慮了空氣中總懸浮顆粒物這一個因素影響下的減壽數值。事實上，根據《2010全球疾病負擔研究》，在中國導致民眾減壽的原因中排在第一位的是飲食結構不合理，第二是高血壓，第三是吸煙，第四才是大氣污染。
很多人可能發現了，這篇論文的兩位作者均是經濟學背景的研究人員，面對醫學和環境領域專家的質疑，他們有些“坐不住”了。
論文撰寫人之一陳玉宇表示，研究之所以選擇毒性并不高的總懸浮顆粒物，是因為當時的監測只涵蓋了相關數據。因此，相關結果不能直接套用來說明PM2.5等污染物的影響。而且論文所說的燒煤供暖導致北方人均預期壽命減少5.5年，是研究者在刨除了包括營養搭配、醫療條件和行為習慣等的因素后，單獨就“空氣污染”這一個負面因素的影響所做的研究。“因此，簡單地說燃煤供暖導致壽命下降并不恰當，媒體和網絡對論文存在片面解讀。”
一、教學內容中滲透德育
小學科學教材許多內容表現出鮮明的德育滲透傾向，教師要充分利用這些資源，通過多種方式有機滲透德育。如在學習《生物與環境》一節時，教師應讓學生明白如果環境受到破壞，生物的生存就會受到影響，我們人類不應干擾自然界的生態平衡，從而激發學生保護環境、愛護生物的思想感情。在教完《水和空氣》后，組織學生調查家鄉的河流受污染狀況，問問大人他們小時候河流是怎樣的？為什么現在河流會變成這樣，并寫成調查報告；再討論用什么辦法可以使河流復原，并組織學生向政府部門寫信獻計獻策，這樣就讓學生充分體會到了主人翁的責任感；最后充分發揮學生的想象力，讓學生借助畫筆，創作一幅美麗的景物畫，比一比哪一組完成得既美麗又合理；也可讓學生調查霧霾形成的原因，從而激發學生對大自然和家鄉的熱愛，讓學生在不知不覺中受到思想教育和美的熏陶。
二、科學探究中滲透德育
科學探究是科學學習的中心環節。科學探究不僅可以使小學生體驗到探究的樂趣、形成正確的思維方式，而且能讓學生在科學探究過程中形成正確的情感、態度與價值觀。
1.培養嚴謹求實的科學態度
實事求是和尊重自然規律是最基本的科學態度，也是科學教學中要重點培養的。結合教材，開展觀察實驗、動手操作等活動是培養學生科學態度的重要途徑。在科學探究活動中，學生動手實驗、收集實驗數據、正確評價自己是學生良好學習態度的形成過程。在這個過程中，有很多的觀察或實驗活動，由于一些非本質因素的影響，學生往往會在認識和行為上產生偏差。這時，教師應該堅持實事求是的原則，要求學生如實、客觀地收集實驗過程的所有數據，學會尊重證據，不能為了說明自己假設的合理性或產生與別人攀比的心理，而隨意地修改或有選擇地記錄實驗數據。
2.培養團隊協作的合作精神
合作與交流是現代人應該具備的基本能力，其中包括了平等待人，善于與人溝通，能夠團結他人，合作共事的團隊精神。如在教學《空氣占據空間》一課時，教師首先向學生講解實驗的名稱與方法：淘氣的小紙球――將一個空飲料瓶平放，把一小張紙團成小紙球。將其放在瓶口內，且面向自己，使勁向瓶內吹氣，會有什么現象產生呢？教師讓小組的學生們討論預測會有什么現象發生，接著讓小組同學配合實驗，一名同學手拿瓶子，將飲料瓶握穩，另一名同學向瓶內吹氣。只有這樣，實驗才能按要求完成。這種教學方法，既達到了科學教學的目的，同時也培養了學生團結合作與互助的精神，使他們能夠健康成長。
3.培養敢于質疑的批判性思維
身處信息社會，學生必須有選擇信息、評價信息和作出決策的能力，這需要學生具有獨立的批判性思維。有人把批判性思維列為未來社會公民必須具備的五大技能之一。《美國學校教學課程與評價標準》指出：“在課堂中應該形成一種氛圍，以批判思維為教育的中心。”思維批判性最關鍵的一點就是要善于質疑，不迷信課本，不迷信教師，對于同學的觀點敢于提出不同意見。在《馬鈴薯在水中是沉還是浮》一課中，當有學生指著從溶液中蒸發出來的白色粉末狀物體說是鹽時，教師往往用先在水中加鹽再燒的方式，驗證前一次實驗中得到的白色粉末狀物體是鹽。這樣的驗證真的可以說明這是鹽嗎？這顯然是不科學的。在此時教師最好能問一句：“你憑借什么知道這是鹽？白色的物體只有鹽嗎？”從而引導學生向書本挑戰，對自己質疑。在課堂中，多問一個“真是這樣的嗎”，促使學生多反思、多質疑。這些看似平凡的反思、質疑必將促進學生批判性思維的增強，對學生科學素養的形成產生積極作用。
4.培養規范細致的良好習慣
科學的科學性和嚴密性要求學生學習科學時要一絲不茍，因此，教師在教學訓練中應培養學生良好的學習習慣。對于小學生來說，培養良好習慣主要是通過不間斷的反復訓練來實現。良好的習慣來源于平時的點滴積累，課前的準備、實驗器材的整理與擺放、傾聽別人的回答、耐心細致的觀察……這些都需要教師在教學中勤提醒常要求，通過嚴格訓練來實現。教師對學生的學習習慣和優良品德的訓練要有嚴格的要求，正確、積極地引導，從一點一滴抓起，既注意循序漸進，又貫穿始終。
三、科技活動中滲透德育
2015年1月1日，新《環境保護法》實施。隨后柴靜自費所拍攝的霧霾深度調查紀錄片《穹頂之下》于2015年2月28日在網絡上線，引發了國人對霧霾甚至環境保護的深切關注。這兩件環保史上的大事件聚焦對國內企業基于環保義務的整改。企業環境責任亦成為媒體學者熱烈討論的話題。企業社會責任（CSR）理念為現代化的公司法理念之一。企業環境責任屬于CSR的一部分。經濟全球化浪潮中，廣大發展中國家不可避免地被吸納進跨國公司一體化的國際戰略體系，各種環境問題也紛至沓來。以在華IT行業為例，2010年至今對該行業重金屬污染的調查報告中，眾多知名跨國公司如，日本的松下、三洋、日立、索尼、佳能公司，美國Intel、蘋果、Motorola公司，新加坡電信，韓國三星，歐洲諾基亞公司等均涉入其中；服裝行業中，阿瑪尼、梅西百貨、CK、家樂福、迪士尼等世界知名品牌在中國的紡織原料供應商存在嚴重的環境污染問題。跨國公司在其經營歷史和現實中突出表現為“資源輸入”和“污染輸出”。對跨國公司的環境責任的考察，國內外學者一般從兩個角度進行考察。一是傳統視角，在環境法和國際法的學科范圍內分析跨國公司的環境責任，此種視角下的研究成功較為充分；二是從企業社會責任的視角，將跨國公司的環境責任作為企業社會責任的一部分。筆者較為贊同后種視角，但同時必須立足于國際法的視角來進行論述，因為跨國公司較一般環境責任有著諸多特殊之處。
二、跨國公司環境責任的理論基礎
（一）企業環境責任內涵
現代企業社會責任主要集中于人權、勞工和環境責任三個部分。企業環境責任作為是CSR子系統和組成部分，體現了一定的歷史必然性，是基于公眾的強烈要求、政府的大力倡導和企業追求可持續發展等各方因素合力的結果。到達這個發展階段，公司開始從倫理道德的角度去考慮各種利益相關主體的要求，秉承公平、誠信和正義等價值觀和責任感，推動社會的進一步發展。企業環境責任在具體內涵上也應當是包含經濟責任、法律責任、道德責任和任意責任四個層次，這是解決了企業環境責任“是什么”的問題。筆者認為企業環境責任可分為經濟、法律、道德和美德責任。因此跨國公司的環境責任亦可以分為相應的四個層次。1.跨國企業環境經濟責任。在利益關系者視域下，強調企業的經濟責任就是強調企業對股東的責任。雖然企業的社會環境責任的強調，在直觀上常常與企業的盈利活動相背離，但二者并非總是對立，也有一定的統一性。德國最著名的跨國企業之一西門子集團已轉型成為占主導地位的綠色技術供應商，目前該企業建造的風力發電廠數量超過了燃煤電廠，咨詢公司預計2025年環保技術和資源效能的全球市場將會翻番，2020年德國綠色技術占國內生產總值的比例將達到14%。2.跨國企業環境法律責任。經合組織主導制定的《跨國公司準則》在第五章環境部分明確規定了環境法律責任：企業應當在它的業務所在國家的法律、規定和行政慣例框架內，并在考慮到相關的國際協定、原則、目標及標準的情況下適當考慮保護環境、公共健康和安全的需求。跨國公司在海外投資，就需要遵守東道國的法律。企業的環境損害具有影響范圍廣、因果關系復雜、非經濟損失難以評估以及影響的長期性等特點，決定了環境保護必須貫徹預防為主原則，不能計算“效率”問題。3.跨國企業環境道德責任。環境道德責任是從經濟倫理和環境倫理的層面考察企業的環境責任。跨國公司的道德問題則尤為復雜，因為跨國公司無可避免地面臨“求助于誰的倫理”的問題，在國際商務活動中，環境問題成為最普遍的道德問題之一。尤其是在跨國公司的海外投資活動中，當東道國的環境立法和環境標準較之其母國更加寬松時，道德問題便凸顯出來。4.跨國企業環境美德責任。美德是對道德的卓越追求，環境美德責任超越環境道德責任之上，體現出高于道德要求而主動采取的對環境有利的各種措施。OECD《國際投資與跨國企業宣言》提出“鼓勵跨國企業對經濟發展、社會進步和環境保護做出積極貢獻”，均是環境美德責任的表達。
（二）跨國公司環境責任的承擔模式及障礙
1.在東道國提訟——“揭開公司面紗”理論的適用。關于跨國母公司與其子公司的環境責任承擔的沖突與矛盾，一般有三種理論。第一種是傳統的有限責任原則，認為跨國公司的母公司和子公司是各自獨立的法律實體，根據各國公司法上的法人有限責任原則，在公司內部關系上，股東僅以出資額為限，而公司則以全部資產承擔責任。第二種是整體責任說，將母公司與子公司看成一個企業實體來承擔責任。2.在母國提訟。美國針對外國被害人向國內的跨國公司提起的人權訴訟、環境責任承擔的訴訟作出的相關規定，主要集中在1789年制定的《外國人侵權賠償法》以及不方便法院原則。前者在Filartigav.Pena-Irala一案中得到重新復蘇，巡回法院的這一判決使個人也可以根據《外國人侵權賠償法》提起人權訴訟。“不方便法院原則”作為美國法院拒絕接受外國受害人的人權訴訟，但Jotav.Texaco,Inc.案中上訴法院了原審認定的以“不方便法院原則”而作出的美國法院無管轄權的認定。英國Cape公司案（原告主張由于Cape公司在南非石棉開采，使得當地環境及工人工作環境惡化，這種惡化使他們患有石棉病）中，法官們以“關鍵決策地”和“不方便法院原則”認為英國法院擁有管轄權。3.跨國公司承擔環境責任的障礙。東道國基于其國家原則，對跨國公司駐東道國的子公司及其經濟活動擁有屬地管轄權。后者表現在跨國公司的一種奇怪環境責任現象上：即母子公司間是內部經濟一體化的，子公司在經濟上并非真正獨立核算、自負盈虧；但母公司作為指揮者和核心策劃機構給子公司造成環境責任時，卻要由子公司這一獨立的法人主體獨立承擔。
三、跨國公司環境行為的規制體系構建
（一）東道國的環境監管制度
東道國的相關監管制度應從以下方面完善：首先，東道國政府設立針對跨國公司的監督、評估機制。其次，東道國應當加強對跨國公司信息的強制披露，保障公眾的知悉權。再次，將向母國和東道國匯報其經營投資行為、稅收優惠及其他政府鼓勵情況，作為跨國公司的一項基本義務，若違反此項義務，政府應當停止政策優待或稅收優惠，代之以改革措施，追究違規的跨國公司的負責人的責任。
（二）母國的環境監管制度
雖然東道國政府對跨國公司子公司的管轄是最有效也是最直接的。但是大多數東道國無法真正做到對跨國公司進行有效的監管。因此，母國的環境監管是有一定的必要的。第一，建立完整的法律框架，依此認定域外的子公司何種行為為最佳的行業行為，同時設立一個獨立的審查機構，該機構受理相關利益方對域外的子公司提出的申訴，如1999年歐洲議會決議與《歐洲公司行為守則》。第二，對于在外國雇傭超過一定數額雇員的域外子公司，規定都應當遵循各自的公司行為守則。第三，要求域外子公司采取一切合理的手段控制其對環境的影響，并對環境造成影響的行為作出評估，若部分評估結果低于法案中的最低標準，需承擔相應的民事賠償責任，如澳大利亞的“2000年公司行為守則法案”。
（三）環境責任社會化——環境責任保險
環境責任保險是指保險公司對投保者因正常的原因造成環境污染導致的損失，給予一定的賠償，并負責承擔污染物清理的費用的一類保險業務，可以分散風險，有助于環境污染受害人獲得及時和充分地賠償，同時對企業的排污行為進行監督管理。關于現行環境責任保險的規范體系，無論國際法還是國內法方面都有一些硬法支撐。從文本考察，無論有關的國際法律文件抑或國內法以及政策，都表述為環境責任保險與財務保證或經濟擔保的選擇性制度。關于跨國公司環境責任保險的實施機制，綜合各國環境責任保險的實施體系，一般來說亦有三種。第一種，強制保險，在一些環境高危行業，強制推行環境責任保險，已經形成國際共識，并被有效實施，對于跨國公司而言，如果從事法律要求取得和保持環境責任保險的活動，就應當依法投保，這對于跨國公司而言是一種環境法律責任。第二種是主動投保。跨國公司通過各種手段規避強制性環境責任保險，其結果是保險公司的保費池面臨資金不足的問題，從而環境責任保險也難以發展起來。因此跨國公司在其經營實體或船舶等裝置位于或登記于沒有強制性保險要求的國家時，應主動考慮到其危害環境的可能性，主動投保適當的環境責任保險，才是對環境和社會負責任的行為。第三種是環境責任保險與商業貸款相結合。環境責任保險可以通過國際或國內立法強制施行，但是調整的范圍非常有限；也可以由跨國公司主動投保，但這完全依賴于跨國公司的道德認知和情感認知。此外，環境責任保險與商業貸款相結合，通過把企業的環境經濟行為同自身經濟利益聯系在一起，能夠對企業取得和保持環境責任保險形成有效激勵。環境責任保險是商業銀行控制貸款的環境風險的一種重要的措施和方法。
四、小結
外面的世界很精彩
隨著全球環境的不斷惡化，空氣污染已經成為威脅人類健康的頭號殺手，家電企業紛紛推出空氣凈化器，據不完全統計，2012年全球空氣凈化器容量已經攀升至2000萬臺。
早在70年前，美國就已經著手PM2.5的治理與研究，在PM2.5方面治理已經相當成熟。目前美國的空氣凈化技術集中在除塵，60%的整機為靜電集塵吸附，40%的為HEPA濾網整機。因此，美國是全球最大的空氣凈化器消費國，其中50%的容量為濾網更替，市場容量相當可觀，且成穩步上升，增長可觀。
專注于空氣質量改善的家電品牌艾美特，自2001年起就為日、韓、歐、美等國家的空氣凈化器OEM與ODM生產的艾美特商品部負責新產品開發的朱映澤部長年初剛剛走訪了日本市場，并對日本市場進行了從產品到消費等多層面的調研。
他告訴記者，日本多年前就開始對大氣環境治理與防治。數據統計顯示，空氣凈化器在日本家庭中的普及率非常高，并且是按照房間來配置：家庭的客廳、臥室都會使用空氣凈化器，酒店的房間以及走廊都配備空氣凈化器，很多公司的辦公室也都會配備空氣凈化器。也就是說，日本的空氣凈化器家用和商用市場都非常發達。
2012年以來，受中國PM2.5霧霾的影響，很多日本人開始擔憂中國的粉塵會飄到日本，因此，日本市場空氣凈化器呈現爆發性增長，2012年達到250萬臺。2013年中國持續的陰霾，使得年初起日本市場的空氣凈化器銷售仍保持較大增幅。
由于地域生活習慣，歐洲人喜歡飼養寵物，這導致了其居室存在一定的異味。所以，HEPA產品更加適合在歐洲市場的主消費群，年規模可達到150萬臺，未來歐洲市場穩中增長，市場容量可觀。
韓國作為亞洲的發達國家之一，長期進行空氣治理，技術成熟，空氣凈化器的家用保有量在70%左右。韓國品牌的空氣凈化器市場成熟，產品以HEPA濾網為主，市場中150萬臺市場容量中就有100萬臺的更換濾網。另外，韓國商家還在營銷方面大膽創新，推出凈化器租賃方式，循環使用，節能環保，市場增長，不容小覷。
看不見的污染與看得見的技術
與看不見的污染相比，空氣凈化器的凈化技術是比較成熟的，過濾的效果也是可以感知的。目前，國內外空氣凈化器采用的主要技術包括：吸附式過濾系統（活性炭、HEPA），目前市面上約有50%的空氣凈化器采用了該技術；離子凈化系統，包括銀離子、負離子、等離子等，目前市面上約有35%的空氣凈化器采用了該技術；觸媒凈化系統，主要指光觸媒技術。目前市面上約有7%的空氣凈化器采用了該技術；另外有近10%的空氣凈化器采用了臭氧、紫外光技術。
朱部長介紹說，日本的空氣凈化器技術幾乎主要是HEPA濾網過濾，且無需更換濾網，使用壽命長，市售產品5年保修。由于日本特定的大氣環境，每年春秋都是花粉過敏癥人群發病高發時段，在日本市場上在售的產品主推過濾花粉，輔以防病毒、殺病菌等功能。
艾美特商品部的朱映澤部長告訴記者，為了過濾掉空氣中的復雜成分，國內很多品牌的空氣凈化器都采用了多重過濾技術，既有吸附式和離子凈化技術，還有活性炭、光觸媒等技術。其中，HEPA吸附式+離子過濾技術屬于主流技術，八成品牌的產品都采用了以上技術。
艾美特今年起由OEM代工轉型，致力于自有品牌空氣凈化器的推廣。朱部長介紹說，艾美特的空氣凈化器采用了最為大眾所接受的吸附式+離子凈化技術，氣流離子除菌結構，可以電解霧離子除菌、氣化加濕水膜除菌，等離子除菌；空氣凈化器的多重立體凈化結構包括8種濾網全方位凈化和四位立體循環氣流；微粒智能感知結構，可以自動感知粉塵微粒和異味顆粒；同時還引進最新專利技術Nano-mist納米水離子凈化科技。因此艾美特的產品可以抗過敏、抑病毒、除粉塵、毛屑、抑菌和除異味。
朱部長同時強調，空氣凈化器是一個系統集合的產品，但決定其產品質量的有兩大關鍵技術，一是HEPA濾網，一個是電機。HEPA濾網是一種經過溶噴圖層的無紡布。質量好的HEPA濾網不但過濾效果好，而且風阻小。目前國內外HEPA濾網的成本相差四五倍左右，過濾效果在95%～99.97%之間。很多投機品牌為了獲取暴利使用了低價低質的產品。艾美特空氣凈化器選用了與夏普同一個品牌的日本進口的HEPA，過濾效果達到國際最高的99.97%。電機決定了空氣凈化器的安靜度。艾美特的電機具有BMC靜音技術，使用壽命長、穩定性高等特點。
臺灣元山集團是擁有尚朋堂商標所有權的臺灣上市公司。元山集團的順德公司總經理黃道銘在分析國內的空氣凈化器行業時說，缺乏檢測手段是國內空氣凈化器市場魚目混雜的主因之一。目前國內能夠準確檢測空氣凈化器效果的只有上海某專業檢測機構。臺灣的元山集團是寶馬的配件供應商，掌握了電機的多項核心技術。基于此，臺灣市場銷售空氣凈化器產品已經多年，其關鍵濾材選用美國產品。在臺灣元山集團本部，建有國際一流、行業認證的CADR實驗室，因為檢測設備先進，技術過硬，經過該檢測室檢測的空氣凈化器是被行業認可的優質產品，保證了元山及尚朋堂兩大品牌的空氣凈化器產品的可靠性和穩定性。目前元山和尚朋堂的空氣凈化器在CADR檢測室內測試，每小時的過濾指數為350，與飛利浦和伊萊克斯等品牌一致。而行業內該指數最高的產品是安利創造的，過濾指數為420。
4月，國內兩季產品知名品牌聯創還推出了“水洗空氣凈化”原理研發的空氣凈化器。年初加盟聯創的梁志堅介紹，聯創一直以來以空調扇為主打產品，他們在研發的過程中發現，空調扇的電機在工作向空氣中吹送涼風的同時，室內空氣也得到了循環凈化。在這個過程中，空氣中的各種大小顆粒污染物可以被水溶合沉淀到空調扇的水箱里，達到凈化空氣的作用。于是，聯創利用水洗空氣的特點，將空調扇多年來強調吹涼風的主要功能，變為將水洗空氣作為核心功能。其工作原理是電機將室內的臟空氣從后面的進風口吸進來，空氣中的各種大小顆粒污染物（包括PM2.5）在通過機器內濕膜濾芯形成的水墻時，都會被水溶合成泥漿吸附到濾芯上，然后被水泵抽到濾芯上面的水淋下來將泥漿沖到水箱里，這樣從機器前面出風口吹出來的風不僅涼快，關鍵是風被水洗凈化后更潔凈了。這種方式最大的好處是可以有效降低產品的制造和使用成本，不用更換濾網，真正讓空氣凈化器變為大眾老百姓都能買得起了，在中國市場肯定能獲得部分消費者的認可，更可能救活空調扇行業。尤其是以房間數量為家庭擁有量的趨勢下，綜合使用成本很可能會阻礙很多消費者更換耗材的頻率。據透露，目前韓國市場也有基于類似技術的產品推出。
中國市場迎來戰國時代
多類品牌同競家用市場
國內的空氣凈化器品牌分為兩類，一類是專業化品牌，如3M、遠大等；一類是家電品牌延伸到空氣凈化器行業，如夏普、美的、艾美特、尚朋堂等品牌。專業化品牌在技術上占有較明顯的優勢，產品線少而精，但在銷售模式上的弱勢也是非常明顯的。TCL小家電市場部鄒華經理認為，以3M、遠大為代表的專業品牌在核心技術上都接近工業級技術，即產品強。他們的弱勢在于對中國市場銷售模式的不適應。以遠大為例，以工程為主的遠大在進入家用市場的初期，曾經在全國多個城市的百貨商場里投資建設品牌銷售區，但是因為缺乏渠道和終端的運營管理能力，目前遠大的家用市場基本處于停擺狀態。很多國內產品都是以外觀作為吸引消費者的噱頭，渠道政策靈活，但是產品的專業化程度低。如果兩類品牌相互借鑒各自的優勢，空氣凈化器市場的發展會更加良性健康。
去年冬季以來，持續的陰霾天氣，使得北京等城市的空氣凈化器一度斷貨。據不完全統計，目前，飛利浦、松下、夏普、3M和大金等外資品牌占據了近八成的市場份額，其中飛利浦就占有主流市場三成的份額。對此，TCL小家電市場部鄒經理認為，雖然在專業化程度上，國外的品牌更有優勢，但是外資品牌的產品是建立在空氣質量較好的國外市場中。而中國的空氣污染情況復雜，還沿用國外的產品顯然是有一定欠缺的。
夏普是最早在國內推廣空氣凈化器的品牌之一，也是最早入駐天貓的空氣凈化器品牌。早在天貓沒有空氣凈化器品類的時候，夏普就在自己的品牌專區中展示銷售這個產品。經過了十余年的市場教育，夏普空氣凈化器技術成熟，產品穩定，成了國內市場行業美譽度最高的品牌。一直以來，夏普以外觀精致、凈化效果樹立了行業高端品牌的地位。但是，在走訪日本市場時發現，夏普在日本市場暢銷的多款空氣凈化器，在國內市場是找不到的。因此，中國的空氣凈化器市場無論是品牌還是技術以及推廣手段還比較初級。而消費者對于該品類的認知也是非常低的。
差異化推廣與消費教育
根據中華商務網《空氣凈化器行業深度調查報告》，空氣凈化器在美國的普及率達到27%，日本17%，歐洲42%，韓國70%，而中國卻不到0.2%。夏普數據顯示全球空氣凈化器年銷量超過1000萬臺，2010年中國銷量約100萬臺。日本2002年的空氣凈化器銷量就達到185萬套，對應日本空調銷量為700～800萬臺，日本的空氣凈化器與空調的銷量比大約是1：4，但是中國目前大約為1：60！艾美特進入空氣凈化器有著自己天然的優勢：自有品牌，自有渠道，自有產能和自有技術。與其他品牌研發相比，艾美特早就建立了與美國CADR同一等級的專業測試實驗室，一方面提升產品研發的進程，也讓產品的技術水平保持在領先的地位。針對國內空氣凈化器的現狀，倡導行業的健康發展，并加入了空氣凈化器行業聯盟。后續，艾美特重點投入于不同類型空氣凈化器的開發，以期在行業中占有一席之地。在推廣上，艾美特也與市面上普遍除甲醛的功能做差異化，主打抗過敏。近日，為了推廣空氣凈化器，艾美特官網上正推出“清新奶爸、奶媽比一比”活動，主要分享家有過敏兒的照顧經驗，藉由此活動引導出消費者對艾美特空氣凈化器的需求。
TCL小家電鄒經理認為，與其他產品相比，空氣凈化器仍屬于靠天吃飯的產品，季節性相對敏感。但大氣污染的形成不是一天或者一個企業的問題，整治大氣污染也是需要很長的一段時間的。有數據顯示，北京的空氣污染需要二十到三十年持續不懈的努力才能有一定的效果。因此，空氣凈化器市場會走出一個持續增長的行情。他認為，盡管大家對于霧霾非常敏感，但是空氣凈化器市場仍處于市場教育階段。TCL小家電事業部也會集中資源，在凈水和凈化空氣兩大市場推出專業化的產品。目前，TCL空氣凈化器呈現200%的增長態勢，未來TCL將通過一攬子的營銷計劃，為消費者送去多重健康選擇。
價格平民化趨勢明顯
因為外資品牌主導市場，所以，國內的空氣凈化器均價處于較高的水平，產品的暢銷價位段在3000～5000元之間。然而，艾美特朱部長認為，未來，空氣凈化器的價格必然回歸理性。2013年以來，中低價位產品的份額在不斷擴大，這一點從飛利浦的市場占比得到了印證。從產品的成本看，家用的空氣凈化器的價格下探的空間還很大。未來，隨著市場競爭的加劇，產品成本的降低，2000元左右的產品將成為市場主流，這也將是國內品牌集中競爭的價位段。
很多消費者認為外資大品牌的產品價格高，所以技術肯定過硬，過濾效果肯定好。其實，這是因為國內沒有空氣凈化器檢測的標準。一般意義上，產品質量與價格沒有直接關系，外資品牌高高在上的價格并不意味著高凈化率，只能說明品牌的高溢價能力。所以，國內亟待出臺相關的行業標準，規范同時，讓消費者購買到物美價廉的空氣凈化器。
聯創總經理梁志堅說，盡管PM2.5縮短了空氣凈化器的市場教育過程，但高價格仍是空氣凈化器走進大眾家庭最大的障礙。聯創正是看中了價格這一最為敏感的市場因素，推出了最能被消費者接受的價位段產品。他認為，大多數消費者是愿意購買過濾效果低5%的、但是價格減少三分之二的產品。如果聯創空氣凈化器的過濾效果是95%，而價格在幾百元，市場的接受度肯定會大大提高，不但會提高家庭的空氣凈化器的保有量，也會推動全面凈化室內空氣的進程。在渠道方面，為了迅速切入市場，聯創空氣凈化器將從線上推廣為主。因為價位極具誘惑力，京東商城、蘇寧易購、易迅等B2C平臺都會此產品表示了推廣的興趣。
從去年起，國外專業品牌陸續進入中國市場，很多國內傳統家電品牌也開始推出空氣凈化器。一些專業人士笑稱此舉為“玩票”。這些品牌具有較高的知名度和認可度，哪個產品熱度高，就做哪個產品。但是，國內很多品牌專業度低，不會花費很大的代價去研發和生產，而是以代工為主，借助品牌力占領市場份額，獲得一定的利益。一旦這個冷下來之后，他們很可能會退出市場。
黃道銘更是斷言，2013年的秋季，空氣凈化器市場必將迎來一場惡戰。千元以下的產品將充斥市場，價格戰的背后將是以犧牲產品質量為代價的。所以，希望相關主管機構盡快出臺行業標準，促進行業健康發展。
（1.上海軌道交通維護保障有限公司車輛分公司，中國 上海 200444；
2.同濟大學交通運輸工程學院，中國 上海 201804；
3.上海申通地鐵集團技術中心，中國 上海 201103)
【摘 要】近年來，隨著上海城市軌道交通網絡的大發展，地鐵運營公里數、列車數的不斷增加，軌道交通運營方逐步把關注焦點從確保市民基本的出行延伸到如何安全、快速、高效地運送乘客。本文在對上海軌道交通7號線列車新安裝的第一代輔助防撞系統原理、特點分析的基礎上，結合列車發生追尾、出軌等事故的原因，提出了對列車輔助防撞系統的應用及改進建議，以提高軌道交通列車的運行安全。
關鍵詞 列車；防撞；無線射頻
基金項目：上海市科委科技攻關計劃（12231200103）；上海申通地鐵集團有限公司科研計劃（JS-KY13R049-1）。
0 引言
隨著上海城市公共交通網絡的大發展，尤其是軌道交通網絡化運營的時代到來，給軌道交通網絡的運營方申通地鐵集團帶來了較大的挑戰。目前，上海地鐵的客流由2012年的721.1萬增加到了901.8萬。隨著運營公里數的增加與客流量的攀升，作為城市公共交通的骨干，同時面對新員工、新列車、新技術等問題，如何確保安全、快速、高效地運送乘客對于運營公司也是一個較大的挑戰。
其中運營安全問題就顯得尤為重要，特別是在當自動化行車設備：列車自動控制系統（ATC）出現故障的情況下的行車安全保障，如何避免類似2011年9月27日上海地鐵10號線發生列車追尾等事故就顯得尤為必要。
本文以城市軌道交通輔助防撞系統以及其應用為例，進行詳細論述。文中所提到的輔助防撞系統是依托申通地鐵集團技術中心、維保有限公司車輛分公司及同濟大學等單位共同努力下，自2011年至今研制進行研制的。2013年10月，第一代軌道交通列車輔助防撞系統在上海軌道交通7號線07A01型電動列車上進行裝車試驗。
1 列車輔助防撞系統的原理及特點
第一代列車輔助防撞系統采用無線射頻技術，在列車行駛過程中，對運行方向實時測量本車與同一運行方向的前車之間的距離，在列車ATP（列車自動防護系統）關閉后，參照預先設定的車距閥值，評估列車與前車之間追尾的風險，為列車駕駛員提供相應級別的聲、光警示，避免追尾碰撞事故的發生。該系統的應用在很大程度上避免列車發生追尾的可能，提高了地鐵列車行駛的安全性，同時也為列車ATP（列車自動防護系統）關閉后，運行速度的提高，降低對運營線路的影響，起了至關重要的作用。本文將對第一代列車輔助防撞系統的原理、特點進行介紹，并對列車發生追尾、出軌等事故的原因進行分析，從而對列車輔助防撞系統的應用與改進提出建議[1]。
1.1 輔助防撞系統的原理
輔助防撞系統主要由系統主機、射頻天線、示警終端以及列車控制系統各小型電器組成，分別安裝于列車頭尾兩司機室內，在有電源供電情況下，車頭、車尾的輔助防撞設備都處于工作狀態。如圖1所示，在列車司機室處于受控情況下，安裝于司機室的系統主機通過司機室上部的天線，不斷實時向前方發送無線擴頻信號，若前方有列車存在且該車車尾司機室處于未受控狀態，該司機室的輔助防撞系統在收到后車發來的信號后會轉發應答信號，后車收到前車的應答射頻信號，依據電磁波傳輸延時時間T，按照車距D=V*T/2公式（V為電磁波在空氣中的傳播速率），計算出兩列列車之間的距離。
當列車ATP（列車自動防護系統）關閉后，輔助防撞系統計算出前、后兩車相應的距離，會在司機室顯示終端上顯示出兩列車的車距（圖2），并根據不同的間距以不同的聲、光提醒方式（詳見表1），提醒司機進行列車的制動控制[2]。
1.2 輔助防撞系統的特點
第一代列車輔助防撞系統原理簡單、抗干擾能力強、測距準確、不同方向互不干擾，但是由于列車不同方向頻段不同，也造成了對向運行的列車以及在道岔區域的列車無法實施相互探測，防撞保護功能。
1.2.1 輔助防撞系統優點
（1）抗干擾能力強
列車輔助防撞系統主要依靠擴頻通信原理進行信息數據的收發工作，擴頻通信傳輸信息所用信號的帶寬遠大于信息本身帶寬，具有抗干擾能力強、抗多徑干擾性好的特點，可以提高信號傳輸的抗干擾性。
（2）測距準確
列車輔助防撞系統測距耗時約10ms左右，在1s時間內可以進行多次測距數據計算，并對距離數據做統計分析，系統主機會選擇信號最高的數據進行距離數值的輸出，確保測量數據的準確性。
（3）不同方向，互不干擾
如圖3所示，在通信的過程中，系統采用了擴頻通信原理，上行列車使用f1頻點通信，下行方向使用f2頻點，運行方向不同的列車采用不同頻段，可以阻止不同方向運行列車之間的通信，消除了相鄰股道對象列車之間的干擾。
（4）曲線段探測距離長
采用無線擴頻通信原理的列車輔助防撞系統無線探測信號有一定的衍射能力，后車的部分無線信號能夠衍射到地表傳播，通過彎道，到達前車并有效接收。前車的應答、回收信號，射頻發射功率、天線散角和方向性特征等和后車完全相同。根據無線電波傳輸的可逆性，也能通過彎道被后車接收。2013年底，在上海軌道交通7號線正線，進行了多次兩車追蹤試驗、彎道追蹤試驗，在環境最為惡劣的隧道至高架彎道區段時的探測距離超過了400米，充分驗證了列車無線探測信號可以確保列車追蹤的穩定性。
1.2.2 輔助防撞系統缺點
（1）硬件費用貴
每臺列車輔防撞系統的主機都安裝有通訊模塊，通訊模塊上的通訊芯片由于采用特殊頻段，需要特別定制，所以硬件設備的費用較為昂貴，占防撞系統主機成本的50%，造成了每個司機室僅安裝一個用于上行方向或下行方向的通訊芯片。若使用2.4GHz公共頻段的通信頻率以代替特殊頻段實現無線通訊，可以降低列車輔助防撞系統硬件定制的費用，但是可能發生與諸如軌旁設備、公共WiFi設備等其他無線通信設備的通信干擾，影響輔助防撞系統設備的正常工作。
（2）上下行列車無法互相探測
為了避免相鄰股道的對象列車影響，運行方向不同的列車采用不同頻段，這樣的設計雖然避免了不同方向運行列車之間的通信，但是若兩列車在同一股道相向而行（如圖4），就有發生碰撞的可能。若兩列車在不同股道往同一股道同一方向運行（如圖5），若A車經過道岔向側股運行，B車直股運行時車尾未通過道岔，就可能發生兩車碰擦事故。
2 列車追尾原因分析與預防
2014年5月，韓國首爾、美國紐約、中國北京先后發生了列車追尾、出軌等事故，如何避免事故發生。筆者參照全面質量管理中的人、機、料、法、環五個影響因素對列車發生事故的原因進行分析（圖6）[3]。
人、機、料、法、環是全面質量管理理論中的五個影響產品質量的主要因素的簡稱。人，指制造產品的人員；機，指制造產品所用的設備；料，指制造產品所使用的原材料；法，指制造產品所使用的方法；環，指產品制造過程中所處的環境。
人員，是社會生產的主體，地鐵列車的操縱、控制都是由駕駛員來進行操控。駕駛員的經驗以及心理、生理反映的不同，都會在列車的操控中對列車的安全運營產生不同的影響。有的駕駛員駕齡長，無論是對所駕駛列車的運行環境，還是車況性能都非常熟悉，即使沒有ATC（列車自動控制系統）控制保護，他也知道駕駛到什么方位需要進行牽引加速，到了哪點需要制動減速慢行。另外，不同心理、生理狀態的人員對發生緊急情況后的反映也不相同，所以說在列車駕駛過程中，人員的操作失誤、判斷偏差、經驗不足或是故意為之，使得人成為列車安全有序運行的第一要素。
機器，是指生產中使用的設備、工具等輔助生產用具。列車駕駛過程中，列車的控制、制動、通信系統的工作狀態正常與否，任何系統的小故障都會成為列車發生重大故障的導火線，影響著列車運行的安全。
料，指物料、半成品、配件。我們可以把其理解為列車輔助行車設備、軌旁信號設備、中央控制系統，若列車運行時，發生信號燈故障，應該顯示紅燈，卻顯示綠燈，或是該顯示紅燈時不顯示，若前方有列車運營，就可能發生列車追尾的事故。
法顧名思義，法則。指生產過程中所需遵循的規章制度。在運營規則中，列車調度員、駕駛員按照列車運營規則排進路，列車駕駛員應按照列車的駕駛規定操控列車，做到相應的監控防護動作。
環，是指環境。地鐵列車的運營收到了軌道環境以及天氣因素的影響。當列車在地下隧道區間內運行，部分區間由于隧道結構影響，駕駛員視野不夠開闊，無法發現臨近列車；當列車行駛到地面或高架車站，同樣會受到自然環境的影響，若遇到雨、雪、雷電、霧霾等惡劣天氣，可能會影響列車的運行安全。
上述不同的因素，都可能影響列車安全運行，所以說對任何一個因素的處置操作不當，都可能使得事件升級發生事故[4]。
以上海地鐵10號線列車追尾等事故為例進行分析[5]：2011年9月27日14時37分，地鐵10號線1005和1016號列車在豫園站至老西門站下行區間百米標176處發生一起追尾事故。事故直接原因是由于行車調度員在未準確定位故障區間內全部列車位置的情況下，違規電話閉塞命令；接車站值班員在未嚴格確認區間線路是否空閑的情況下，違規同意發車站的電話閉塞要求，導致1005號列車與1016號列車發生追尾碰撞。
事故發生時，系統以電話閉塞方式進行運營，14時35分，1005號列車持路票從豫園站發車。14時37分，1005號列車以54公里/小時的速度行進到豫園站至老西門站區間彎道時，發現前方有列車（1016號）停留，隨即采取制動措施，但由于慣性仍以35公里/小時的速度與1016號列車發生追尾碰撞。
從上分析，由于彎道導致列車司機目視距離減小，由于車速過高，最終導致追尾事故。若采用輔助防撞系統，系統可以提前對隧道彎道內停留的1016號列車進行預警，提醒后車司機提前制動減速，從而避免事故的發生。
4 總結
軌道交通列車輔助防撞系統的應用，將有效地提高列車ATP（列車自動防護）系統關閉后，列車運行中的安全性。本文對第一代軌道交通列車輔助防撞系統進行了原理及功能介紹，以及現有應用狀況進行了概述。指出通過安裝列車輔助防撞系統能有效提高列車運行安全。
參考文獻
［1］陳勇,黃席樾,楊尚罡.汽車防撞預警系統的研究與開發[J].計算機仿真,2006, 23(12):239-243.
［2］鐘震宇,鐘澤宇.汽車激活測距防撞語音報警系統的設計與研究[J].太原理工大學學報,2008,39:204-208.
［3］尤建新,杜學美,張建同.質量管理學[M].北京:科學出版社,2008:157-158.
［4］李志忠.列車追尾事故的故障樹分析兼談復雜系統安全[J].工業工程與管理，2011,16(4):1-8.
