時間：2022-12-18 07:53:17
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇道路工程施工總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
前言：
隨著我國經濟的日漸發展，道路交通在我國發展的越來越迅速，受到社會各方面的普遍關注。道路交通是一個國家的基礎設施，關系著各地區，乃至整個國家的發展，因此道路的質量一直是人們關心的重點。而道路工程施工中的技術管理工作直接影響著道路工程施工的質量，是道路工程施工過程中的重中之重。但是由于我國道路工程施工近年來發展迅速，道路工程施工過程中不少問題相繼出現卻沒有得到有力的解決，因此影響了我國道路工程施工的發展。鑒于此急需廣大建筑工作者積極努力不斷完善道路工程的施工技術管理，推動我國道路工程施工的發展。
1 道路工程施工中的技術概述
1.1 與路基有關的施工技術
路基是一個道路工程施工過程中的關鍵，左右著道路工程的施工質量，因此在道路工程施工過程中路基建設應在以下幾方面進行注意。（1）在道路工程路基的建設中，要嚴格選擇材料為道路施工的工程質量打好基礎。（2）對于路基的壓實工作要嚴把質量關，保證路基的壓實工作可以保質保量的完成。（3）對于施工過程中地況不好，或受環境影響嚴重的地段，要注意對技術應用的選擇，合理的調整好各項技術，避免產生技術上的失誤。（4）在路基的施工過程中需要一定的機器設備進行輔助，因此在施工過程中應注意機器設備的選擇和機器設備的操作。
1.2 與路面有關的施工技術
路面是道路施工中的一道精細環節，其關系著道路在今后投放使用的壽命。在路面的建設過程中應嚴格保證路面的質量，提高路面抗耗損能力，增加路面壽命。因此在路面的施工過程中應注意到以下幾個方面。（1）針對路面的施工主要進行的就是混凝土的施工，混凝土施工對技術有一定的要求，因此在混凝土施工的過程中應嚴格按照流程進行，嚴把質量關。（2）要想保證路面的質量，延長路面的使用壽面，工程材料的選擇是關鍵。因此在路面的施工過程中也應注意材料的選擇，以保證路面的質量。
1.3 道路改建中的施工技術
在道路的施工過程中不僅有道路的修建工作，有時因為一些特殊的需要或是道路耗損嚴重等要對道路進行道路的改建。對于道路進行改建不同于單純的修建道路，應對道路改建過程中的一些特殊部分給予重視，尤其是道路新舊結合地段的施工，需要道路工程施工單位格外注意。其中主要關注以下幾個方面。（1）在道路工程改建過程中新舊結合的部位施工一定要注意結合部位的和諧統一，保證新舊公路順利銜接。（2）要對道路質量進行控制，嚴格監管施工質量，保證新舊公路改建過后質量標準的一致性。
2 道路工程施工中技術管理存在的問題
2.1 忽視國家標準，降低技術水平
道路工程的施工關系百姓民生，因此道路施工單位應對道路工程施工過程中的管理進行嚴格的控制。但是在現在道路施工的技術管理中，經常會出現道路工程技術管理人員在道路工程施工的管理過程中不按國家規范對道路工程施工技術進行管理，忽視了國家規范的重要性，使施工技術嚴重低于國家標準。這不利于道路工程施工的進行，容易使道路工程施工出現嚴重的質量問題，影響道路的使用壽命，甚至造成道路安全隱患，影響人們行車安全。
2.2 缺乏技術創新，局限道路施工
創新是現在社會的主流話題，其推動著整個社會的發展。但是縱觀我國現在的道路工程施工技術明顯缺乏新技術的應用，在道路工程施工過程中道路施工人員缺乏創新精神。造成我國道路施工技術落后，難以滿足生產力的要求。造成這種現象的原因主要是在道路施工技術管理過程中缺乏對新技術的重視，沒有在道路工程施工單位內部營造出創新技術，革新生產的氛圍。使新技術難以投入到道路工程的施工過程中去，影響了道理工程施工的質量與效率。
2.3 忽視經濟效益，增加資源損耗
道路工程施工單位對施工成本格外重視，施工前在材料和人工等多方面都進行了嚴格的計算與壓縮力求獲取最大利益。但是這些施工單位往往只注重了表面的施工成本壓縮卻忽略了道路工程施工過程中造成的資源浪費和損耗，降低了道路工程施工單位的經濟效益。造成這種原因多是由于，道路工程施工技術管理過程中忽視了對資源的合理安排，沒有對施工過程資源的運用進行科學的配置，導致道路工程施工中由于粗放型施工對于材料，人力等都沒有得到充分的利用，導致道路工程施工成本的增加。
2.4 對試驗，測量以及工程的變更缺乏重視
道路工程施工雖然是一個龐大復雜的過程，但是在施工過程中仍是需要道路施工單位對工程的細節進行嚴格的把握。但是從現在我國道路工程施工實際情況來看，我國道路工程施工過程中對于道路工程施工過程中的細節不夠關注。例如，對施工過程中的試驗，測量，工程變更等方面，沒有給予充分的重視，導致工程細節出現嚴重問題，造成不可挽回的損失，影響整個道路工程的進度。
3 針對道路工程施工中技術管理存在的問題的解決措施
3.1 嚴格遵守國家規范，完善工程管理制度
我國對道路工程施工十分重視，針對道路工程施工的各個方面，均制定了嚴格的道路工程施工規范。因此在道路工程的施工過程中，道路工程施工技術管理人員應嚴格按照國家規范對道路工程施工技術進行管理，在工程的施工中要嚴格按照國家標準對階段性工程進行驗收，保證每段工程的質量。同時道路工程施工單位本身也應積極完善道路工程的管理制度，加強對自身的建設，提高道路工程施工過程中的技術管理標準，以保證道路工程施工中的各項技術水平。
3.2 促進技術改革創新，提高工程施工質量
創新對于一個企業至關重要，是一個企業在行業中生存下去的根本。因此建筑行業也不例外，道路工程施工單位作為建筑行業的一份子，應緊跟建筑行業發展的步伐，不斷的進行技術的創新，提高自身實力，促進自身發展。因此道路施工單位在技術革新方面應做到以下幾點。（1）要注重新技術的引入。道路工程施工單位應與世界接軌，力爭趕超世界先進水平。因此在道路工程的施工技術方面要積極的關注世界最先進的技術，對于新技術要及時的進行引入，保證道路工程施工技術的先進性。（2）在道路工程施工技術方面建筑施工單位不僅要注重對技術的引入，同時還應充分發揮企業內部力量，創造出良好的企業創新氛圍，鼓勵企業內部員工進行技術創新，推進企業的發展，提高工程的質量。
3.3 合理優化資源配置，降低工程經濟成本
在道路工程施工技術管理過程中，管理人員不僅要對道路工程施工質量進行關注，同時也要對施工過程中技術應用的合理性，資源的配置進行管理。通過對技術的合理安排，減少道路工程施工過程中的資源浪費。道路工程施工中的技術管理人員應從道路工程全局出發，把握道路工程的整體體系，對施工過程中需要的資源進行合理配置，確保人力，物力，財力，充分發揮其應用的做用，減少資源損耗，降低工程成本。
4 總結
近幾年來我國道路工程發展迅速，給我們的生活帶來了巨大的改變，但是由于我國道路工程的施工仍處于發展階段，因此其仍存在著一些缺點與不足，急需廣大道路工程施工技術管理者們對其不斷的完善，促進我國道路工程的全面發展。
參考文獻：
[1]蘇華軍.張達坤.淺談道路工程施工中的技術管理措施[J].科技與生活，2010（17）.
關鍵詞：城市道路；質量管理；問題；管理方式
1引言
為進一步提高城市道路工程的質量管理能力和管理效率，切實強化道路工程的過程控制，本文以福州市經濟技術開發區高新工業園區朏頭路（南段）道路工程施工項目為研究案例，在全面分析該道路工程質量管理方面現存問題的基礎上，重點闡述了城市道路工程質量管理的主要方式及要點，希望為類似道路施工項目的質量管理工作提供參考借鑒。
2項目概況
高新工業園區朏頭路（南段）道路工程施工項目南起江濱東大道，路線沿東北方向延伸，終點位于儒江大道東側，標段起訖點樁號分別為K0+000、K0+269.985，線路施工里程總計269.985m，路面設計凈寬為24m，本道路工程從道路功能分區角度劃為城市支線道路；本道路工程按照二級公路標準設計，設計時速30km/h，路基工程和路面工程的設計基準期均為10年，道路橫斷面（半幅）布置形式為：人行道（3m）+路緣綠化帶（1.5m）+混合行駛車道（7.25m）+中央分隔帶（0.5m）。道路橫斷面（全幅）布置形式詳見圖1所示。
3城市道路工程質量管理特點及存在的問題
3.1城市道路工程質量管理特點
（1）城市道路作為城市交通運輸的重要組織載體，不僅決定了整個城市的交通運輸能力和組織效率，同時還關系到整個城市的對外形象，是城市基礎設施的第一張名片，從道路工程的質量管理方面分析，城市道路與普通道路之間存在眾多差異，城市道路路基施工需穿越眾多的既有管道線路，一旦現場施工控制不當，極易引發管線故障，造成嚴重的經濟損失；此外，由于城市道路的路網密度較大，導致城市道路工程的施工作業空間較小對施工承包方的技術能力和現場施工組織能力要求均較高，且城市道路施工對工期有著嚴格明確的要求，這就要求施工承包方具備道路工程“快修”能力[1]。（2）為了能夠更好地應對城市道路工程質量管理工作，在制定管理方式和舉措前，必須全面總結城市道路工程的質量管理特點，從而提高道路工程管理的針對性和適應性；本文結合高新工業園區朏頭路（南段）道路工程施工項目，全面總結了城市道路的質量管理特點。具體詳見表1所示。表1高新工業園區朏頭路（南段）道路工程施工項目質量管理特點
3.2城市道路工程質量管理存在的問題
通過工程實地調研及總結大量既有工程案例發現，在城市道路工程質量管理實踐中還存在諸多問題和不足，具體表現在以下三方面。（1）施工過程管理精細化程度不足：城市道路建設里程較短，但單位里程的投資較大，為了提高道路工程質量管理能力和效率，則管理模式和精細化程度則至關重要；目前，在絕大多數的城市道路施工質量管理過程中，精細化程度普遍較低。首先，在道路施工過程中，施工管理的整體跟進工作嚴重不到位[3]，質量管理缺位情況嚴重，質量管理與道路工程倡導的全覆蓋管理理念和模式相差甚遠，由于質量管理不到位，施工過程中的“窩工”、“返工”及“以次充好”、“偷工減料”問題頻發；此外，道路工程施工過程中未根據項目特點和總體情況組建專業化的管理團隊，導致項目質量管理人員的管理能力和技術手段較落后，以城市道路工程的質量管理要求不適應；最后，道路工程質量管理的安全應急處突能力不足，由于施工過程中伴隨征地、拆遷等于地方協調的事宜，需要質量管理團隊具備一定的突發事件處置和協調能力，但絕大多數的質量管理組織在這方面存在嚴重的不足。（2）道路主體工程質量管理問題突出：對于道路施工主體工程的路基路面工程、給排水工程的質量管理問題突出。首先，對于高填方路堤段，由于填方量較大，由于現場施工質量管理工作不到位，導致路基填料容重不達標，路基頂面出現嚴重的不均勻沉陷病害，因路基沉陷造成的路面反射開裂則嚴重破壞了瀝青混凝土路面的承載能力和抗變形剛度；此外，在攤鋪和壓實瀝青混凝土面層時，因現場施工組織不到位，導致瀝青混合料攤鋪溫度、攤鋪層數與設計不符，進而影響了瀝青混合料的攤鋪及壓實施工質量。最后，給排水管道密封性不達標問題則嚴重影響了城市道路路面的積水外排效率，在給排水管道鋪設過程中，因管道接口密封性不良，導致管道內氣密性改變，進而影響到管道內的排水效率，管道內積水沿管道接口處持續外滲，大量積水留置在路基填土內，在車輛荷載和土體自重的長期作用下，致使路基承載能力持續下降[2]。（3）城市道路后續運維階段的質量管理不到位：對于城市道路而言，除了應保證道路施工階段的質量管理外，后續運維階段的質量管理也非常關鍵，如果該階段出現質量管理不到位的問題，也必然會影響整個城市道路的總體運營質量。首先，在城市道路管理過程中，普遍存在“重建輕養”的問題，由于對養護階段的重視程度不夠，與之配套的養護管理體系則相對陳舊，大部分管養措施的先進性較差，與現代工程管理理念嚴重不符[3]；此外，道路管養過程中的資金來源渠道過于單一，對財政撥款的依賴性極大，由于財政資金撥付到道路管養領域的額度極其有限，造成了目前管養資金長期緊缺的局面。
4城市道路工程質量管理方式分析
4.1強化城市道路質量管理的精細化程度
為了進一步加強城市道路質量管理的精細化能力，摒棄傳統的粗放式道路工程質量管理模式，以切實加強城市道路管理的效率和能力，建議采用PDCA循環法和三階段控制法，以實現道路工程質量管理的精細化轉變。（1）PDCA循環法：該方法的核心是目標導向，質量控制人員結合項目在施工及運維期的質量管理工作特點和偏重情況，制定相應的質量控制基本目標，以目標為導向，將項目質量管理按照計劃、實施、檢查及處治四個階段拆分，通過PDCA循環，以驅動質量管理工作，最終達到既定的質量管理目標。PDCA循環模式示意詳見圖2所示。（2）三階段控制法：三階段控制法的精細化程度更高，且具有明顯的階段性特點，非常符合道路工程的質量管理特點，三階段控制根據項目具體情況，將質量管理劃分為事前控制、事中控制、事后控制三部分，上述三個基本過程構成了質量控制的基本階段；其中，事前控制應制定周密翔實的質量控制方案，方案應突出道路工程特點，事中控制應強調對質量控制行為的約束和結果管控，事后控制則應涵蓋質量控制的成果及偏差校正內容。
4.2加強施工原材料及過程控制能力
城市道路工程施工階段質量控制作為整個控制過程的核心和關鍵，應重點做好原材料質量控制和施工過程質量控制兩方面。（1）原材料質量控制：建立嚴密、完善的原材料進場質量檢測體系，實現質量檢測對原材料的全覆蓋，根據原材料的類型和使用量，科學選取質量檢測方法，優化抽檢、普檢、復查等各種檢測方式的組合；對于質量不達標的原材料必須堅決清退，同時追究供應商責任，嚴把原材料供應商渠道，確保原材料的質量滿足設計及施工要求。（2）施工過程控制：首先，應優化現場施工人員和機具的組織能力，避免“窩工”、“返工”等問題的出現，提高現場施工組織效率；此外，針對填方路堤、路面攤鋪壓實、給排水分項工程等關鍵施工環節制定針對性的質量管理方案，同時組建專業化的質量管理團隊，保證質量管理工作的順利推進。
4.3重視道路運維管理和融資渠道
（1）改變以往“重建輕養”的管理理念，樹立道路工程全壽命運維管理理念，均衡分配質量管理資源，將有限的管理資源向運維階段傾斜，同時制定配套的運維管理方案，以提高道路運維管理工作的可操作性。（2）進一步拓寬城市道路的運維融資渠道，打破投資門檻，疏通社會資本向城市道路運維階段的投資路徑，緩解城市道路運維養護資金緊缺的局面，為城市道路在運維階段的質量管理奠定資金基礎。
關鍵詞：市政；道路工程；施工；質量控制；要點
當今社會上有許多城市都在發展中，而道路工程施工質量對促進城市的發展也有很重要的作用，一旦市政道路工程施工質量出現了什么問題，不僅會影響到當地人們的生活，對這個城市的政治面貌也存在一定的影響，現在，社會上對市政道路工程施工質量越來越重視，在施工的過程中，哪怕出現了一個芝麻大小的問題，可能就會影響整個道路的質量，所以，為了保障人們的生活質量，在道路工程施工質量控制上就要做到小心謹慎，因為，只有高質量的道路，人們的日常生活才能夠更加便利。
一、市政道路工程質量影響因素
在實施道路工程的過程中，有很多問題需要注意，但是同時也有很多影響道路工程質量的因素，這些因素有些是認為可以解決的，也有的是因為地質上這些自然因素，但是不管是哪種性質的影響因素，都需要盡力找到方法將影響降到最低。
在進行道路工程施工之前，相關部門肯定會制定一個完整的計劃來完成這項施工，所以會制定一個計劃之內的時間期限，所以就相應的會出現準備時間不充足的現象，因為道路工程施工一般都是由政府出資的，所以為了盡可能的減小開銷，政府都會制定一個施工周期，而且是一個相對來說比較短的時間限制，還有就是工程一般都是只可提前不可延后的，所以施工部門為了能夠在限定的時間內完成任務，有很多細節上的問題肯定就不能完全顧及到，這對道路的質量有很大的影響。
在城市中，現在幾乎每條道路的流量都很大，所以即使要對道路進行施工，也是一些很爛的道路，加上城市擁擠的人流，施工場地就會相應的變得比較狹窄。此外，要進行道路工程施工，肯定相應的就免不了一些地區房子的拆遷，這對人們的日常生活也帶來了不便，交通方面也要變得擁擠，因為要進行道路施工，人們可行的地區就會減小，城市本就擁擠的交通就會變得更加擁擠。道路一般是有很多路線的，不可能說是這里修一段，那里修一段，所以管線復雜也是道路工程質量的影響因素之一，當然還有原材料投入大和地質條件的影響，這些問題在道路施工過程中都是一些可大可小的問題，稍微有一點沒有注意到，道路工程施工質量就會受到很大的影響。
二、市政道路施工的質量控制要點
施工的原材料就是市政道路施工的質量控制要點之一，就像建房子一樣，首先必須要將地基打穩，之后才能開始建房子，而市政道路施工之前必須要先選好原材料，只有選擇質量有保障的鋼筋還有水泥等這些原材料，建出來的道路的質量才能得到同樣的保障。目前，在市場經濟的條件下，各種材料的種類也十分的多，市場上長相相同但是質量相差甚遠的產品不盡其數，所以采購原材料的采購員必須在眾多推銷員中選擇最好的材料，當然也要考慮價錢，最好選擇性價比比較高的原材料，這樣不僅可以保證質量，還可以幫政府省去一些不必要的開銷。除了施工原材料，測量質量控制也是市政道路施工的質量控制要點中的一個，在施工之前，施工部門會對施工地點進行一定的檢測還有地質偵察，不僅要考慮道路表面還得考慮地下的一些下水道，因為這些下水道是維系人們的日常生活的，一旦那些下水道遭到了破壞，人們的生活就會受到影響。
在修建之前，必須要請專業人士將之前的舊路挖掉，所以挖方路基施工質量控制也是很重要的，挖方必須經過專業的計算，算出挖地的深度還有需要注意的事項，根據地面的橫切面還有不同地面的坡度不同而進行不同程度的挖掘。在挖掘的過程中，挖方工作人員應該按順序從上到下的挖，不能出現由于挖地而引起地面坍塌的現象，還有挖方不能采用推房子的爆破模式去摧毀地面，這樣對地面的施工會造成很大的影響。當然，還有最重要的一點就是施工技術，原材料還有道路的挖掘都是施工前期的準備，施工方的技術是道路的質量的核心問題，原材料和挖掘工程需要的技術含量不是很高，但是施工技術需要的技術含量是一點都不能馬虎的。
三、市政道路工程施工質量控制措施
道路工程施工首先最重要的是必須要設計好一個完整的施工方案，而且不同地區的道路方案設計必須根據不同地區的地域特點還有日常交通狀況設計出最適合的方案。施工管理人員是整個工程的組織者與領導者，所以施工管理人員的設計與技術也是至關重要的，因此政府在施工之前應該找到一個資歷深的施工團隊，找到一個有資質的施工團隊是保障道路質量最大的前提。一個有組織資質深的施工團隊，在施工方面的技術肯定不成問題，此外，在人員的分配方面肯定還有一定的優勢，例如在施工過程中，有很多復雜的程序，所以不同的程序需要不同的人負責，有資歷的施工團隊的負責人肯定在分配人手方面有一定的優勢，在責任感方面，與一般的施工團隊相比資歷深的施工團隊還是更有保障的。
完善工程質量體系，制定可靠的質量管理制度對道路工程施工的質量控制也有一定的作用的，在施工方施工的過程中，政府應該按時的派人去巡查，根據預期的要求，對施工方沒有注意的問題及時指出來，該重新修建的重新修建，該拆除的拆除，對重大或者一些細小的問題都要當場適時的提出來，以便讓施工方能夠及時的修改，避免施工后出現一些不必要的麻煩。
由于經濟越來越發達，人們的交通工具也逐漸有兩個輪子的變為四個輪子的，城市中的人流量、車流量也日益劇增，道路的承載能力也應該逐漸的得到一定的提升，所以道路工程施工質量控制在這個方面一定要有提高，不能出現道路修好以后，過了一段不是很長的時間，地面就開始出現裂縫，甚至是局部坍塌，所以政府的相關部門對施工方質量的檢測應該盡到完善的責任，不止是施工過程中要監控施工方，在施工之前也得對施工方的施工方案進行研究與檢查，對施工方用的原材料應該重視起來，以免出現施工方偷換原材料的現象，對道路質量造成不可補救的損失。
在施工過程中，政府應該與市民協商好，因為市民的配合對施工過程也有一定的影響，因為在施工過程中，施工方不可能一天24個小時都派人守在道路旁，所以為了防止一些市民惡意破壞施工道路，政府在施工之前就要做好市民這一塊的思想工作，不能出現因為道路施工拆遷房子的市民不滿政府而惡意破壞施工道路的現象。
四、總結
在市政道路工程施工質量控制的過程中會出現很多問題，但只要細心發現，專業的補救，這些問題都可以一一得到解決的。隨著社會建筑業不斷的擴大，市場經濟不斷提升，人們的生活水平也在不斷提高的過程中，道路的質量在社會上漸漸的成為了人們關注的熱點，因為在交通如此發達的現代社會，道路的質量可以有效的減少一些交通事故的發生，特別是一些因為道路斷裂而發生的交通事故以及道路局部坍塌引發的事故，道路的質量關乎著人們的日常生活質量，所以在市政道路工程施工質量的控制方面，政府應該予以高度重視。
參考文獻：
[1]李洪偉；淺談市政道路工程施工質量控制難點及存在的問題[J]；科技致富向導；2012年09期
[2]吳紅聯；孫曉雪；淺談市政道路工程路基施工質量控制要點[J]；科技與企業；2013年06期
[3]丁頓斯；市政道路工程的施工質量控制要點[J]；現代經濟信息；2012年03期
Abstract: the road is the main artery of the city, and is closely related to the development of local economy. The quality of road construction quality is the business card of the city, and the detection is to protect the credibility of this card is the most effective means, absolutely can not be ignored. So, in this paper, the related content of road engineering construction detection are discussed
關鍵詞：道路工程；施工質量；試驗檢測；措施
中圖分類號：U41文獻標識碼： A
Keywords: road engineering; construction quality; test; measures
一、試驗檢測工作的主要內容
1、材料檢測
由于每一種原材料的質量不均勻，我們可通過材料試驗檢測來對這種材料能否用在工程中進行判斷，為了保證降低工程的總體造價、加快公路工程施工進度，提高工程的質量、促進公路工程施工技術的進步，必須因地制宜，合理選材。公路工程施工的材料必須得經過檢測，進場之后還要重新抽樣檢測，滿足規定要求之后才可使用。
2、標準試驗
在施工前采集工程的品質數據就是標準試驗，標準試驗的結果是作為公路工程施工中的一個標準和樣板，其準確性十分重要，因此，它必須依據工程的具體需求，制定統一的試驗標準，之后再根據規范的程序取樣和試驗，確保其結果具備一致性。
3、驗證試驗
驗證試驗就是鑒定材料，看在工程中是否適合用，尤其是水泥、鋼材、鋼絞線等比較大型的原材料，通過對后期驗證試驗進行全面的審查、對比標準試驗的原始記錄以及實驗報告，檢測材料的取樣是否合理，試驗的參數是否恰當，操作步驟是否完整，及其所處的環境是否規范和試驗得出的結論是否正確，之后對不合理的加以調整，最后經過批準的數據可以作為施工過程中質量控制的技術指標。
4、抽樣試驗
在施工過程中，要檢驗進場的原材料、成品、復合材料還有工程質量，包括原材料的力學、物理、以及化學指標、路面施工的密實度、瀝青及水泥混凝土的強度試驗等等。業主可以對這些已經檢測過的材料再對工程質量控制比較薄弱的部位進行抽樣檢測，以保證工程質量的可靠性。
三、道路工程施工現場試驗檢測的現狀與不足
目前我國道路工程施工中，實施現場試驗檢測工作時往往存在制造假冒檢測參數及報告的不良行為及相關試驗檢測人員缺少必要的操作資格，無證上崗等，這嚴重的影響了試驗檢測的正常運行。目前道路工程工地實驗室主要存在下列幾項問題。
1、操作人員素質低下，無證上崗問題嚴重
由于一些工程項目對于試驗檢測不夠重視，以致試驗檢測人員配備不足，專業技術人員較少，且內部人流變動大，以致試驗檢測的操作人員存在素質良莠不齊的情況；另外，存在嚴重的無證上崗問題，大部分的試驗檢測人員僅通過前輩的指導講解，便投入施工，未能通過專業的技術培訓，業務能力及經驗較為落后，缺乏工作責任心，不了解試驗檢測工作的規范標準，進而對試驗檢測的數據參數的準確性與真實性造成影響，試驗檢測工作的準確性得不到保證。
2、工地實驗室設備配備缺失
這主要表現在工地實驗室內相關儀器數量配置不夠、精度不滿足要求，對試驗檢測設備缺少有效的管理。項目負責人片面追求經濟效益，對試驗檢測投入不足；另外工地實驗室選址較為偏僻，施工環境惡劣，不滿足操作需求。試驗檢測設備的操作環境簡陋，采光及通風效果較差，不能有效的實施現場試驗檢測，存在較多的安全隱患及影響因素。且一些工地實驗室在布局及功能配置上缺少合理的設計，未能嚴格根據相關標準，將不同的試驗檢測項目設立獨立的實驗室。相互存在干擾的試驗檢測項目進行有效隔離，以免出現檢測儀器的精度受到影響進而導致試驗的結果與實際結果相差甚遠。
3、存在嚴重的試驗檢測數據造假報送的現象
這類情況主要表現在試驗檢測的施工工作量與實際情況存在差異；試驗檢測數據參數與實際數額存在差異；未能正確的進行試驗檢測的初始記錄、臺賬等的登記，數據存在不完善與不真實的情況；施工單位及監理機構使用相關軟件制造虛假試驗參數進行報告[1]。
四、加強試驗檢測工作的措施與方法
1、創新道路工程試驗檢測理念
理念是行動的先導。加強道路工程試驗檢測,做好道路工程試驗檢測工作,首先必須提高對道路工程試驗的認識,并樹立全新的試驗檢測理念。創新理念,必須把道路工程試驗檢測作為打造道路施工質量工程、百年工程的重要舉措,牢固樹立質量意識,不斷強化質量標準,切實的把道路工程試驗檢測作為重中之重。創新理念,還要加強對道路工程試驗檢測的組織領導,建設單位、施工單位、監理單位要形成道路工程試驗檢測的強大合力,建設協調機制,共同推動道路工程試驗檢測工作取得更好成效。
2、合理選用工程材料
試驗檢測的意義是多方面的，在工程材料以及質量好壞鑒定中的作用極為顯著，主要包括：（1）技術革新。在完成試驗檢測之后，能夠對施工技術進行深入研究，發現當前工程技術、材料選擇存在的不足之處，從而有利于推廣新技術、新工藝和材料，為今后的工程施工創造有利的條件。（2）降低成本。材料是整個工程資金消耗最多的，正確選擇施工原材料可以改變工程總造價，從各個環節降低成本，節約資金投入，在滿足施工需要的前提下保證成本的最小投資。（3）發現不足。在試驗檢測中能夠對工程質量存在的不足之處盡早發現，以促使相關部門盡早采取措施處理，避免事故帶來更大的損失。
3、道路工程路面施工前的檢測工作
施工礦料的檢測。施工礦料主要包括礦粉、碎石、砂石等。要對礦粉的大小、密度以及含水量進行有效的檢測；要對碎石的顆粒含量、損耗值、壓碎密度等進行有效的檢測；要對砂石的強度、密度、含砂量以及等級配置進行有效的檢測。（2）施工瀝青材料的檢測。瀝青的初始材料檢測內容主要有瀝青材料的粘性比值、熱損耗量等進行嚴格的檢測。瀝青的混合材料檢測內容主要有瀝青的含量、飽和度、穩定性、配合比等進行嚴格的檢測。（3）混合材料的檢測。檢測內容主要包括材料的含水量、夯實密度、抗壓性能、抗拉強度、配合比的合理性、石灰比例等。
5、現場施工管理
施工過程中的質量管理涉及到的內容有：單位自檢、監督抽查、群眾監督等。施工單位需要積極創建完整的試驗檢測制度，加強工地實驗室設施的完善程度，對檢測人員的專業水平綜合鑒定，尤其是整個監督過程要避免意外，出現異常問題后需要及時采取措施解決。而監督方需要發揮作為政府監督職能的作用，完善日常抽檢、驗收、評定工作。對于施工過程出現的問題要及時提出，并采取針對性的措施解決，保證道路工程質量監督工作做到合理性、權威性、公正性。
6、對于試驗檢測人員實行崗位責任制
試驗檢側人員在整個檢測工作中發揮著舉足輕重的作用，可以說，絕大部分的道路施工質量問題都是由于人員監管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應對試驗檢測人員實行崗位責任制: 崗位責任制是試驗室一項主要制度，應明確組織機構框圖中列出的各部門的職責范圍和權限。各部門的職責范圍應對“質量檢測機構計量認證評審內容及考核方法” 中規定的管理功能、技術功能全部覆蓋,做到事事受控。對試驗人員根據考核情況確定其檢測工作范圍。具體有:
試驗檢測工作室的主任崗位職責: 工作室的主任主要是對試驗檢測工作進行全面的負責，包括組織完成各項試驗檢測任務，確定檢測的質量方針及質量目標，同時還要密切的掌握本專業國內外的發展趨勢和現狀，對本室的各個檢測人員要實現嚴格的紀律管理和業務素質管理。
試驗檢測人員崗位職責: 對試驗檢測人員各自負責的試驗檢測工作要實現責任承包制，把各項任務落實到個人身上，建立誰檢測誰負責的體制，促使檢測人員嚴格按照檢測規范、實施細則進行各項檢測工作，確保檢測數據的準確可靠。
7、各施工階段的質量驗收
在整體的道路工程建設的質量驗收的環節上，各個工序的質量驗收情況直接影響著工程的下一階段的質量控制。因此，對于道路工程建設的質量驗收情況進行階段性的總結，堅決以實驗檢驗的數據為依據，在保證各項工程質量的質量后，保證工程的整體質量管控。
結束語
做好道路工程試驗檢測工作,不僅是抓好道路工程質量管理和控制的重要組成部分,而且也是提高道路工程質量的重要基礎"在我國道路工程施工不斷增加的條件下,必須著眼于提高道路工程質量!打造放心道路工程,進一步提高對道路工程試驗檢測作用的認識,明確道路工程試驗檢測內容,完善道路工作試驗檢測措施,特別是要在創新理念!建立制度!組建機構!完善機制四個方面狠下功夫,確保道路工程試驗檢測步入科學化!規范化!制度化軌道"
參考文獻
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關鍵詞:市政道路；質量控制；管理
中圖分類號：O213文獻標識碼： A
一、概述
隨著社會的發展，市政道路工程項目越來越多。為了確保市政道路工程的建設質量，避免道路在使用中出現質量問題，必須加強工程質量形成階段的質量控制和管理。工程質量管理是市政項目中非常重要的一項工作，但是涉及范圍廣，影響因素較多，并且隨著我國經濟發展、現代化的水平的不斷提高，城市市政道路建設過快，容易出現一些細節方面的問題，工程項目質量管理與控制有一定難度。
二、市政道路工程質量的主要影響因素
市政道路工程的施工質量受到很多因素的影響,主要的影響因素有以下幾點:
1.1 工程設計對工程質量的制約。工程設計是工程施工的前提,沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。
一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責,能因地制宜選擇合適的設計理念,從而做出優質的設計方案。另外,設計中使用的測量數據不準確、結構方案不合理,存在明顯缺陷,必然留下無法彌補的質量隱患。
1.2 施工組織設計與施工工藝影響工程質量。施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計并交監理單位進行審核,還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外,市政道路經常受到征地、拆遷等因素的影響,施工單位還要根據施工實際變化,做出適當的調整,以適應多變的市-
道路工程施工組織動態計劃。
1.3 工程參與人員對工程質量的影響。現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時,施工人員還要及時發現施工過程中的問題,積極向監理單位及設計單位反映情況,保證整個施工過程順暢進行。
1.4 確定合理工程造價對工程質量的影響。目前,工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣,市政道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業,但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷,造成中標價偏低,有的甚至低于合理造價。施工企業在實際施工過程中,為了能夠盈利,往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價,選用合理的評標辦法,有效提高工程質量。
1.5 工程材料的選擇對工程質量的影響。市政道路工程材料是工程建設的物質基礎,材料選擇、組成是否合理,質量是否檢驗合格,運輸、保管是否恰當等,都直接影響工程實體的質量和使用壽命。
市政道路工程在城市基礎設施的建設中屬于非常重要的一塊，而且多由政府出資、籌辦，政府財政稅收是建設資金最主要的來源，它凝聚了納稅人的汗水，關乎民生。因此，工程質量管理非常關鍵。市政道路工程一般處在市區內，特別容易受到來自交通、自然環境等方面因素的影響，因為位于市內，交通量大，建設工期不能過長，否則會造成城市的各項活動不能正常進行。此外，市政道路工程關乎一個城市的形象，體現政府政績，因此面臨多個方面的考驗。但實際中，市政道路工程實施后，往往會出現“一手軟、一手硬”的現象，即輕技術、輕質量，重工期、重政治。這種忽視造成了路橋質量低下，為后期的使用埋下了較大的安全隱患。此外，在市政道路工程項目質量管理過程中，監理不能夠滿足客觀需求的現象非常常見，部分部門領導甚至認為監理可有可無。
三、市政工程施工質量管理中存在的問題
1.施工準備階段材料存在的問題。用人不當，選品行不那么好的采購員，為謀私利購買劣質材料而虛報價格，以次充好，既浪費了納稅人的錢，又為路橋的質量埋下了安全隱患。購買原材料時為了節省成本，只顧價格低，而不問產品質量及廠家的信譽，購買一些沒有生產許可證的廠家的產品，或者采買后未及時驗收質量。不同品種、規格的材料不按要求堆放，材料的管理與維護不善，特別是受潮硬解的水泥、容易銹蝕的鋼筋。
2.施工方法可行性差，相鄰工序之間技術交底不詳細，施工中檢查不到位。
3.規章制度不健全，市政道路工程施工工作制度不規范化、缺乏科學性、有效性。
四、市政工程施工質量管理措施
1.施工材料的管理與控制
（1）選則施工材料采購人員時應任人唯賢，選擇忠于值守的人來擔任采購員，并培訓其挑選材料等相關的專業知識，加強其政治素質、提高質量鑒定水平，從第一步的采購上就做好質量控制，避免因用人不當既浪費了資金又降低了建筑質量。
（2）做好對施工材料生產廠家的調查工作，選擇有資質的廠家供貨。如查廠家的生產許可證，檢查石灰、瀝青、礦粉、粉煤灰、石材及成品、半成品構件的相關質量資料；訂貨前要求供貨廠家提品合格證書及檢驗報告，并不定期地抽樣驗收產品，尤其是關鍵工序、隱蔽工程中用到的材料，加大質量監督力度。
（3）嚴把材料質量驗收關。杜絕使用不合格的原材料，絕不安裝不合格的預制構件。
（4）保證材料供貨充足，選擇信譽好的生產廠家供貨。充足的材料是保證施工質量和進度的基礎，要保證材料供應跟得上工程進度，所以一定要選擇信譽好、產品質量佳的廠家，避免因供應不足影響工程進度或使用不合格產品。
（5）管理好并合理使用現場材料，按施工計劃和施工方法要求組織材料進場，將材料按要求堆放，不同品種、不同規格分開堆放而不要混堆，以免發生反應。水泥受潮變質、鋼筋容易銹蝕，要特別注意保存方法;材料倉庫、現場材料堆放處要嚴格按“三檢制”執行，使原材料自始至終處于受控狀態，在工程開始前以及施工過程中若材料來源或規格變化，必須檢查核實材料來源、材料質量、材料數量、供應計劃等，并做到可追溯性。
2.施工人員的管理與控制
施工管理人員是決定工程質量的主要因素，因此，要通過培訓、優選市政道路工程施工的組織者、指揮者和實施者，提高他們的素質，才能確保工程質量。
（1）管理干部必須具備目標管理、施工組織和技術指導、質檢能力，技術人員應有扎實的技能。要充分調動員工的生產積極性，以人為本，增強他們的責任感，樹立“質量第一”的觀念，提高管理人員綜合素質。
（2）組織高素質的人才隊伍，在工程施工中，要集中主要技術骨干，充分發揮他們的作用，搞好市政道路工程施工的人才管理。經常開展施工管理人員培訓，提升整體技術力量，保證每個崗位都配備有合格的技術人員。
（3）根據各項工程的不同特點，因地制宜，實行全面控制，以確保質量。技術要求高的工序調用技術熟練、經驗豐富的人員管理。
3.施工方法及工序的管理與控制
（1）施工方法是否切實際、具有可行性，對于市政道路工程的施工質量很關鍵。每一個工序施工前必須進行詳細的技術交底，必須保證施工方案的實施始終處于控制中。如果在施工中需要對施工方案作出修改，就必須制定程序化的制度文件。
（2）在施工中要堅持施工班組自檢（技術負責人、質量負責人進行內部分項質量檢查）、互檢、工序交接檢驗，檢驗合格后方可向監理單位報驗。
五、結束語
市政道路工程將會越來越多，所面臨的質量問題也將越來越多，施工單位的工程質量控制任重而道遠。
參考文獻
[1]朱剛龍.市政道路施工質量控制與管理[J].科技情報開發與經濟,2010,21:201-203.
【關鍵詞】市政道路；工程監理；質量控制
前言： 公路是衡量一個地區經濟發展程度的重要標尺，公路質量往往決定著一個地區的對外發展程度和經濟發展狀況，“要想富，先修路”說的就是這么一個道理。公路對地區而言，已成為擴寬地區經濟，引進外商投資，加快地區貨物客流量運輸的重要渠道之一，而對居民而言，公路路面質量則決定著他們的日常出行安全和出行舒適度，若是從國家發展的角度來說，公路路面質量則決定著著國家各地區之間的經濟交流，影響著國家大計劃上的物資和人口的地區流轉。因此，在此背景下對市政道路施工進行監理工作的探究極其有必要的。
1 市政道路工程施工的特點
首先，市政道路工程的時施工時間相對較少。市政道路工程一般是在人流和車流量較大的區域，長時間的市政工程施工必然會影響人們和車輛的正常出行，因此，市政道路工程的施工時間相對較少，施工周期較短，而這對工程施工的工程資金、資源以及人員要求提出了較高的要求。此外，市政道路地下工程較多，而城市地下普遍分布密集的管道、線路等，這些管道線路分布錯綜復雜，極大的提高了道路工程施工的難度。而且，道路施工的面積相對狹窄，作業范圍較小。其次，市政道路的施工多接近排水管和排水涵洞，一旦出現暴雨天氣，這些管道和涵洞的出水量較高，根本無法進行正常的道路工程施工，而且，暴雨天氣下的土質相對松軟，難以進行挖槽開溝施工。即便正常開工，其所需要的施工準備和施工設備也比正常的多，這無可避免的增加了施工經費成本。其次，市政道路工程若想正常的進行施工，還需要對周邊道路進行維護和疏通，而這就增加了道路工程施工的經費成本和人力成本。最后，市政道路工程的施工范圍較大和施工人員較多，如何保證工程施工的日常秩序成為道路工程的難點和重點之一。
2 施工監理中的質量控制要點
2.1 加大預控力度，嚴格審查開工前的準備工作
市政道路工程本身的工期時間較短，因開工準備期短，施工方往往會匆忙開工，這時監理人員就要嚴格把關，主要審查包括施工設計、施工質量安全體系、機器設備品質是否達標、施工現場的準備情況等，并審查開工手續是否完備，確保工程順利進行。
2.2 嚴格控制原材料質量
在進行市政道路工程施工之前，必須重視相關材料的質量問題。因為材料是保證施工質量的根本所在，若是材料質量不過關，那么再好的施工技術也沒有用。因此，必須在對公路施工的地面和當地的自然環境有充分的了解的前提下進行材料的選購，以提高所選購的路面材料的適用性。監理人員要保證這些材料的質量，對其進行嚴格的質量監理。而且，選購是必須選擇具有規定生產證明、信譽好、口碑好的廠家，切忌為了節省費用而是用質量差的材料。
2.3 進行有效的測量控制
城市道路工程屬于線路工程，應重點控制線路是否符合設計要求。在開工前，應會同設計單位，施工單位，做好交接工作，并認真審批施工測量資料文件，做好施工網的控制。
2.4溝槽開挖施工監理重點
現代化的溝槽開挖施工以使用機械設備為主，人工開挖為輔的開挖方式，這樣能夠在加快開挖速度的同時保證開挖質量，避免了挖斷地下管道線路的問題。在這種開挖方式中，人工主要負責機械開挖后預留的2至3分米的基地，其余開挖工程主要由機械進行。溝槽坡度的計算時溝槽開挖施工中的重要環節之一，若是計算不合理將導致溝槽邊坡出現塌方事故，因此，必須在充分了解開挖地土壤性質和類別后再運用相關原理進行坡度計算，要保證其精確度。在溝槽底部深處進行施工時，可采取上部大開槽及下部留直坡施工法提高溝槽穩固性，要注意的是要提高直坡穩固性。此外，在進行挖槽時要注意對地下管道和線路分布進行了解，并根據分布圖來規劃挖槽支護施工的具體措施。
3 對市政工程監理工作的建議
3.1合理規劃監理程序
監理部門在受到業主的委托、簽訂合同之后在市政工程項目工程師的主持下需要對項目的具體情況進行分析研究然后收集關于該項目的資料對前期設計、勘察再到施工、竣工階段需要監理的內容做一個詳細的規劃，經過部門批準之后這個規劃就用來該項目的監理指導性文件。工作不僅僅是質量監理而是協助業主部門一起很好地完成工程的各項目標對于工程每一道程序、進度的控制、成本的運轉都需要監理還要注意協調現場各施工品類的關系做到有序施工。
3.2落實責任制
市政道路工程本身的工作量較大，監理工作的監理任務較重，因此，必須給每一位監理人員、每一個監理部門劃分好相應的職責，建立完善并落實責任制度。將監理部門中的人員根據級別的高低、職責的差異劃分到不同的道路施工環節監理任務中，讓他們在監理任務中各司其職，這樣能夠極大的提高監理人員的工作效率，避免了部分監理人員、事發后推卸責任的事情發生。每一位監理職員只需要做好自己的監理任務，在自己的任務區域內進行監理，就能保證整個監理工作的順利開展。當然，還需要一位負責人來對這些監理人員進行監督和驗收他們的監理成果，以此保證這些監理人員的工作效率和質量。
3.3提高監理人員額綜合素質
在整個市政道路施工監理工作中，監理人員是保證監理工作高質量完成的關鍵所在，是監理工作的基礎所在，其專業素質的高低直接決定整個監理任務的成敗。因此，監理部門必須對監理人員進行思想道德教育和專業素質培訓，努力提高他們的監理專業素質、職業責任心以及職業操守，避免一些受賄事件的發生。一旦發生某位監理人員與施工單位存在利益行為，必須嚴格處理。監理人員也要不斷的對自己進行心理暗示，強大自己的人格，杜絕賄賂并積極提高自己的專業素質和思想道德。監理人員是監理企業發展的基礎所在，只有大力提高監理人員的專業素質和思想道德才能為監理企業未來發展打下堅實的基礎。
3.4逐步建立統一的道路施工監理標準
現階段，國內市政道路施工的監理工作中，監理人員的專業工作水平仍然相對較低，尚未形成統一的道路施工監理標準。市政道路施工監理人員要在對不同項目的施工監理經驗進行歸納與總結的基礎上積極與同行進行溝通、交流大家共同進行研究、討論最終制定出適用于國內市政道路施工監理的統一行業標準并積極推廣到各家道路工程監理單位與道路施工單位中，以實現引導全行業的健康、穩定、可持續科學發展的宏偉目標。
4 結語
道路施工質量關系到居民的日常出行質量，因此必須對這個問題加以重視，采取積極有效的措施對其進行施工監理，從而保證公路施工質量，保證居民生活。市政道路監理工作的提高不是一蹴而就的，這需要一個提高和成長的過程，只有堅持并采取積極有效的措施，監理工作的質量必然能夠提高。
參考文獻
[1] 王文峽曹永先.道路工程施工[M].北京：化學工業出版社，2010：100-105.
【關鍵詞】市政道路工程造價管理
中圖分類號： TU723 文獻標識碼： A 文章編號：
隨著經濟的發展，近年來我們市政道路建設力度也隨之加大。市政道路工程屬公益性項目，項目建成后不產生直接經濟效益，但可以極大地改善城市發展環境和人居環境，使城市功能日益完善，帶來巨大的社會效益和間接經濟效益。市政道路工程投資數額巨大，能夠對國民經濟的發展起到增加就業、促進人員、物資方面的流動等拉動作用,尤其可以帶動地方經濟的發展。而在近年來的道路建設中，決算超預算，預算超概算、概算超估算的“三超”現象仍很普遍，以至于某些建設項目投資失控，資金缺口較大。從某種意義上來講，反而制約了國民經濟的快速發展。在市場經濟條件下的今天，如何對工程造價進行有效的控制和科學的管理，這是大家共同關心的問題。
一、市政道路工程造價控制管理的原則
1、動態控制原則
由于市政道路工程的建設是在不斷變化的環境中進行的，對于造價控制也就應該要體現動態的理念或者原則。主要是收集成本發生的實際值，再與目標值進行對比，如果發生偏差時，就應該找出原因，再采取措施解決。
對市政道路工程造價進行全面控制原則
該全面控制包括全過程控制和全員控制。全過程控制就是在道路工程建設的整個過程中必須體現成本控制管理意識；全員控制就是整個施工項目部門的員工應該協調一致，擔負起控制成本的責任。
價值工程原理原則
在市政道路工程的建設中，不是說最佳的施工方案、最佳的施工原料、最先進的施工技術等就能達到最佳經濟的效果，市政道路工程建設能夠達到基本要求就可以，在這個基礎上再選定適合的方案、施工材料、施工技術等最終目的是實現高性價比目標，產生經濟效益。
責、權、利相結合的原則
市政道路工程建設中，相應的權利和利益就應該承擔起相應的成本控制責任。比如在市政道路工程建設中，對于所采購的原材料，項目采購部有權利選擇原材料供應商但是必須保障原材料質量情況下，以較低成本的采購。
5、節約的原則
在市政道路的建設中，減少不必要的開支，降低工程成本，有效節約工程造價，是應該首先考慮的問題，例如在某城市的市政道路規劃中，從宏觀的角度做好設計，不要因為規劃的原因，導致剛修建的道路就要遭受二次破壞，重復修建將大大加大工程投資。而且有些還出現了邊設計邊施工的情況。因此，市政道路的規劃應該滿足城市整體規劃的要求，需要全面進行項目比選，科學論證方案，避免二次修復帶來的資金浪費。
市政道路工程造價管理存在的問題
只重局部造價成本的控制管理，而忽視整體對造價成本控制管理。這個方面的問題很普遍，許多市政道路工程施工企業只是從局部即重施工階段的造價成本控制管理，即只是注重施工的事中控制，而忽視施工的事前、事后控制。對于市政道路工程建設的其他的階段，比如市政道路工程項目決策階段的造價控制、市政道路工程量清單投標過程管理等階段并沒有對造價成本進行有效的控制，造成很多的浪費。
市政道路工程施工產生的浪費嚴重，導致這樣的現象最根本的原因就是對市政道路工程造價的控制管理只注重局部管理，忽視整體性管理，而市政道路工程造價控制的事前控制如方案設計、項目決策階段對市政道路工程造價的控制對項目的后期施工的造價控制產生深遠的影響，如果沒有做好事前控制，那么在施工建設中，很可能導致大量的浪費。
對市政道路工程造價缺乏控制動態管理，市政道路工程建設的動態性，決定了對其造價控制管理也應該采取動態方式。當前市政道路工程建設對造價成本控制動態跟蹤能力差，不能有效的進行動態管理。
加強市政道路工程造價管理的對策
1、加強市政道路工程全階段造價管理
改變以往只是注重市政道路工程造價的局部管理，從整體性、全面性造價管理出發，不求一個局部造價成本最低，而求整體造價最低。因此在市政道路工程建設的初期，就應該著手造價成本控制管理。項目工程的事前決策比如方案經濟性是否可行將對項目工程的造價控制產生積極影響，因此有必要對事前、事中、事后進行全面控制。做好擬定工程項目的建設標準、地點選擇、規模選擇、施工技術、材料采購等方面的決策。比如在建設地選擇時候應該處于經濟效益考慮：一是建設地點應力求平坦，減少土地平整的工程量，并盡量少占或不占農田；二是工程地質和水文條件要符合要求；三是充分利用以挖做填的土石方工程量；四是就地取材。
2、市政道路工程施工材料的采購管理
由于道路工程建設規模較大，有必要在建設前對建筑材料用量進行預測，編制材料需求計劃。同時也可以對施工材料的采購進行招標，以施工材料質量可行為前提條件，可以有效的節省市政道路工程的造價成本。根據中標的工程量清單及施工圖預算編制該項目材料的計劃總需求量，項目材料主管根據項目工程師提供每周、每月的施工進度計劃及上月節余材料量；按照市場歷史價位，對施工材料進行價格預測，加強材料使用管理，降低材料損耗量。
3、對工程造價實行動態控制
其核心內容是以市場為中心對造價進行動態控制和管理。市政道路建設項目的復雜性決定了其計價的多次性，與基本建設過程相對應的各階段造價也是動態地反映了項目的總造價，從這個意義上來講，對工程造價的控制也是動態的。特別是在工程實施階段，由于客觀條件的影響，設計階段未考慮到的因素往往暴露出來，導致設計及造價變更。這就需要造價工程師對造價計劃執行中出現的總是及時研究分析，并及時采取糾正措施，使目標得以順利實現。這一階段是造價動態控制最集中的體現。
4、提高造價從業人員素質
人是從事行為活動的主體, 在項目建設過程中，造價從業人員素質的高低直接關系到造價文件的編制質量和工程計量的準確性。不少概預算人員只會簡單地套定額編制概預算文件，對工程設計的有關施工工藝流程和技術不了解，也不善于做技術經濟比較分析，在造價控制的過程中，無法給設計人員和管理人員提供重要的可采納建議。要提高造價人員素質，應從兩方面著手：( 1) 提高專業理論知識水平。建議造價管理部門完善健全造價師考試制度，要求從業人員持證上崗。這一要求可以督促相當一部分造價從業人員鞏固和完善知識結構體系， 提高專業理論知識水平；( 2) 積極實踐，并且善于總結實踐經驗。造價從業人員除了掌握本專業的知識外，還應多跟設計人員交流、參加培訓、多去施工現場，使理論與實踐相結合，成為懂設計、懂施工、懂管理、懂經濟法規法律、懂計算機應用的多層次知識人才。
總結
市政道路工程是一項系統工程，建設階段性強、工期緊、周期短、點多面廣、質量要求高、受自然環境和施工環境影響大，只有從多方面進行努力，發揮好人的作用，做好現場的建設管理，有著全過程的造價管理意識，才能有效的做好市政道路的造價控制。
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1.1提升教師素質，改變教學理念
課程改革的首要任務就是要求教師改變傳統教學觀念，并進一步的提升自己的教學素質。只有教師的教學水平與時俱進了，才能夠促進學生更加積極的去參與課堂，從而提升課堂的有效性。對于《道路工程施工技術》課程而言，教師首先要積極主動的去更新自身的知識庫，對于涉及到專業的相關技術操作更新，要及時整理，并應用在平常的教學活動中去。除此之外，為了進一步讓課程與實際操作的有機融合，教師還需要進一步了解社會對于專業人才的實踐需求，并著重培養，最終達到培養職業素養高、實踐能力強的道路工程施工技術人才的目的。
1.2明確社會需求，實踐有效的校企合作模式
課程改革的最終目的是為了進一步提升專業人才的專業素養，而在社會職業的殘酷競爭中，在道路橋梁施工技術領域，實踐能力遠比理論能力更為崗位所需求。基于此，課程改革必須進一步明確社會的需求，并緊密聯系課程改革的主要目標，實踐有效的學校與施工企業的合作模式。以企業提供相關項目施工信息，在課堂中布置實踐任務，并在真實環境中嘗試實踐任務，教師在實踐過程中圍繞任務講解知識。讓學生在真實的環境中實踐真實的任務，既獲得了理論知識，又有了一定的實踐經驗。學生在真實的場景下，學習并獲得經驗，為畢業作準備，提高企業界對培訓體系和學生動手能力的信心。
1.3建立特色課堂教學模式
新的課程改革，必須要注重學科特點，來建立極具課程特點的特色教學模式。現階段《，道路工程施工技術》課程教學實踐中，主要問題是為了進一步解決在人才培養與市場需求存在較大的差距，通過科學有效的教學模式，提升課堂效率以及有效性，擺脫學科系統化的教學模式。應在教師的“主導”下，盡可能的還原課堂中學生為主體的教學方式，通過運用現代教學技術，豐富課堂形式，增大教學密度，提高課堂教學的信息傳遞質量，進一步優化課堂教學。
2道路工程施工技術核心課程改革的重點
2.1教學課程設置的改革
教學課程應以具體道路施工項目為工作任務，按照企業施工人員技術崗位能力標準，參照高職技能鑒定資格證書達標要求，重新編制教學內容和收集道路工程學習資源，合理適用制定學習情境，共整合為三個學習情境、七個任務，使學習情境能夠全面反映施工人員的工作過程《。道路工程施工技術》是一項專業度較高的課程，在教學內容的選擇上，教師應該盡量將理論知識與實踐聯系起來，避免理論與實踐的脫節，這是課程改革下的重中之重。與此同時，課程設置的改革還應該重視通識課程，學校以及教師要擴大專業視野，除了將傳統的通識課程，例如英語基礎、數學計算、力學基礎等學科與道路工程施工技術進行學科配套，還應該將培養學生的職業道德、社會責任感，讓學生對于這門專業課程有最全面的認識，并且能夠清楚的知道作為未來的棟梁之才，需要掌握的知識和綜合素養。
2.2教學方法的改革
《道路工程施工技術》是一門極具有實踐特征和探索特征的學科。在教學過程中，教師應該不斷的激發學習興趣，并有效培養學生的動手能力。因此，在教學方法上，教師要擺脫傳統“滿堂灌”的教學方法，應該創新教學方法，提升教學效率。例如在《道路工程施工技術》課堂中實踐項目導向教學法，該教學方法的一般性步驟為：帶領學生熟悉實際施工項目情況（感性認識）——通過實踐提出需要解決的問題（激發學生的探索思維）——教師提煉問題，并講解知識（理論知識）——啟發學生進行自我探索，解決問題（理論知識的深入理解和運用）——生產學習。一般來說，教師可以通過使用多媒體設備在課堂上為學生展示大量的工程狀況，通過直觀的感官來刺激學生的學習興趣，活躍課堂氣氛，并引導學生提出問題。以實際工程為載體，能夠進一步增加學習的工程氛圍，從而集中學生的注意力，激發起他們強烈的求知欲以及工程責任心，帶動情緒，繼而能夠加深對知識的記憶點，起到鞏固新知的作用。項目導向教學法的有效利用能夠有效提升學生主動分析問題，思考問題并分析工程項目的能力，對于《道路工程施工技術》課程教學有很強的實踐意義。當然，對于教學方法的改革，我們并不能局限于某一種有效的方法，應該針對不同的學情，教師找到與之適應的教學方式，切實提升教學的有效性和高效性。
3總結
關鍵詞 市政成本控制因素分析
一、影響市政道路成本預算控制的常見因素
1．施工質量對施工預算成本的影響
質量成本是指項目組織為保證和提高產品質量而支出的一切費用，以及因未達到質量標準而產生的一切損傷費用之和。市政道路工程施工質量的成本主要包括控制成本與故障成本兩個方面。從質量成本的構成中，可以看出，項目成本與其工程質量水平存在著密切的相互關系。鑒定成本和預防成本屬于質量保證費用，和質量水平成正比；故障成本屬于損傷性費用，和質量成本成反比。
2．施工方案對工程預算成本的影響
施工方案的優劣直接影響工程項目的成本。具體而言，施工方案可反映施工技術水平，優秀的施工方案可加快施工進度，節約施工成本。機械選擇的合理可充分發揮機械的使用效率，提高整個施工機群的聯合作業系數，降低機械使用費；合理的勞動組織可充分發揮工人的工作效率，減少用工數量；合理的作業組織和施工順序可組織立體交叉作業，充分利用工作面和空間及時間，在不增加資源的前提下，大大的縮短工期。施工方案有多個，但是最優的只有一個，按照最優方案施工可以降低成本、加快進度、保證質量和安全，實現工程項目投入最小產出最大，提高經濟效益。
3．施工現場管理水平對預算成本的影響
能否進行很好的市政道路的施工現場管理與施工預算成本有著較為直接的聯系。進行統一的指揮，科學的管理，能夠在很大程度上節約市政道路施工預算成本中的其他直接費、人工費及機械使用費等。例如進行施工的過程中的臨時通訊、臨時房屋以及臨時用電用水的設置應與道路永久性的設施很好的結合起來，節約直施工的預算成本，降低整體的施工成本。
4．自然條件對施工預算成本的影響
氣溫、晴雨天氣情況及海拔高度等自然條件都會對市政道路的施工預算成本造成一定的影響。不良的自然條件會導致降低人工、機械的施工效率，在不同程度上增加市政道路施工預算成本。同時施工場地周圍的環境條件（如臨時設施布局及位置、施工現場行車干擾情況、供水及供電、場內外交通、通訊設施、施工材料及土石方運輸距離等），也會對工程成本有不同程度的影響，因此，在進行工程成本預測時，也要充分考慮這些因素對工程成本的影響。所以，在預算市政道路的施工成本的時候，應充分的將自然條件因素對工程施工成本產生的影響考慮在內，尤其是在冬雨季進行施工的時候，應額外增加保溫、防雨等具體防護設施。
5．施工工期對預算成本的影響
施工工期與工程成本的關系是密不可分的，兩者互相關聯、互相制約。
（1）工期與經濟效益的關系：按目前我國生產基本建設規模，如果在建生產性項目的建設工期縮短一年，則國民經濟可增加收益是一個可觀數字，同時還可消化吸收更多的勞動力就業。非生產性項目建設工期的縮短，同樣能給國民經濟帶來直接和間接的經濟效益。對于某些具有緊迫性、時效性的工程項目來說，縮短建設工期、贏得建設時間往往成為建設單位頭等關心的問題，不僅能提高項目本身的經濟效益，還有利于提高項目的社會效益。
（2）工期與自然損耗和無形損耗的關系：設備和建筑物不論是否使用，都會因風吹、日曬、雨淋等原因產生自然損耗。此外，設備的無形損耗問題也越來越突出。在設計和制造時原本是先進的設備，由于施工工期毫無價值的延長，在交付使用時卻變成落后的設備；在項目籌建時計劃生產的是短線產品和新產品，由于建設工期的延長，項目投產后產品卻淪為落后或滯銷產品。所以，縮短建設工期可使先進的工藝設備提前進入生產，有利于發揮新產品的優勢，創造良好的經濟效益。
二、市政道路成本預算控制的方法
1．確定招標、合同的合理標準版本
在實際市政道路施工管理的過程中，應將往年的市政道路建設項目的實施與當前的實際施工狀況很好的結合起來，借鑒成功施工例子的經驗，制定出與實際施工情況相符、及符合法律、法規的招標、合同版本。在招標文件中規范市政道路的工程報價、計價及結算等內容；制訂標準版本的施工類合同文件，將施工的工期、施工合同的價款、施工的風險范圍、施工材料設備的供應、過程的竣工結算辦法以及違約責任等等重要條款進行合理的規范。
2．不斷調整預算定額
市政道路施工工程的建筑材料、人力和機械的相關費用跟隨著增大的市場調節力度而不斷的變化，預算與施工工程的相關人員應對設計圖紙進行認真的分析，并實地進行勘測，不斷對預算定額進行調整。施工工程的工作人員還應發揮自身的專業技術與知識儲備特長，適時的進行市場調查研究，對施工工程的預算編制工作進行不斷的優化，更進一步的提高市政道路工程施工的質量與效益。
3．構建高效、科學的工程預算體系
市政道路施工工程的預算編制涉及到行政機關、施工企業、銀行以及工程設計等等多個部門，更與社會群眾的工作生活利益密切相連。市政道路工程的施工企業應構建一個高效、科學的工程預算體系，實行動態的工程造價管理，嚴格按照與施工工程相關的經濟法規進行預算編制工作，多積累實際的經驗及技術信息，掌握多類工程預算的編制方法與有關規定，進一步提高施工工程預算編制的質量。
三、結語
成本控制是一項復雜、細致的工作，平時應該注意積累資料，總結經驗教訓。市政道路工程施工工期緊，任務重，成本控制程序可借鑒性強，在施工過程中，成本控制中心可去粗取精，通過一項或多項工程的實踐，應使成本控制在本企業內做到有章可循，這樣，一定會給企業實現項目效益最大化奠定良好的基礎。
參考文獻
[1]陳明坤．市政道路工程成本估算及影響因素探析[J]．現代商貿工業，2008，20（03）：166-167．
關鍵詞：施工質量；問題；市政道路；控制
Abstract: the urban road engineering project is the embodiment of the urban civilization, it involves state and social aspects, so the requirement in engineering construction all parties should clear the quality of their respective responsibilities, regulating the owner of some behavior, improve the design quality management, strengthening supervision unit, scientific management, through the scientific management, the construction project of scientific decision and elaborate design, the careful construction, to enhance the quality of the municipal road projects, ensure the realization of the target of the investment, improve the urban road construction, improves the quality.
Keywords: construction quality; Problem; Municipal road; control
中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：
引言：隨著我國城市經濟的快速發展,帶動市政道路建設的迅猛發展,道路工程質量將會逐步走上系統化、法制化的軌道,網絡技術也將會普遍地運用到工程質量管理中,施工人員和質保人員的素質隨著法律和規范制度的制定,將會有很大提高。同時質量管理體系將會得到廣泛推廣應用,使我國的道路工程質量管理水平將會提高到一個新水平。
1加強施工人員的質量意識提高施工的質量管理
以人為本做好質量宣傳工作,是搞好質量管理的一種重要手段。嚴格按照“企業自檢、社會監理、業主檢查、政府監督”的四級保證體系,建立組織,強化責任,層層落實,管細管嚴的過程循環。同時也要保證施工設備的到位,精心組織合理調配人員設備,才能保障質量、進度兩不誤。所以,要提高人質量意識,就要把宣傳工作循環、循環、再循環,具體、具體、再具體,使質量這根弦繃緊在每個人的腦海中。
2加強施工現場的管理
施工現場是施工生產操作場所,施工現場的材料管理、機械設備管理以及人員管理是施工現場管理的主要內容。
2.1 材料現場管理
道路施工材料費用約占工程成本的50％,材料的使用和保管直接影響到工程成本,現場施工把管好、用好材料作為一項落實降低工程成本措施來抓,避免施工中浪費、丟失情況的發生。
2.2 機械設備現場管理
道路施工中所使用的機械設備很多,只有正確地、合理地使用機械設備,使它保持良好的工作性能,才能充分發揮機械設備的效率,延長設備的使用壽命,創造出更大的經濟效益。通過這幾年的工作實踐我總結出以下兩點很重要:首先,必須根據道路工程的規模、場地條件、經濟效果選擇機械設備,并對它們進行比較,選出最優的。其次,要根據機械設備特點,合理安排施工工序,并布置好施工工作面及運行路線,排除施工的地上地下障礙物。
2.3 施工現場的人員管理
人員管理的問題,從一定意義上來說,人是決定工程成敗的關鍵。所有的工程項目均是通過人將材料組織而創造出來的。只有擁有一支富有創造力的、紀律嚴明的施工隊伍才能完成一項質量優良的工程項目。怎樣才能將施工隊伍中的技術管理人員和技術工人有機地結合成近衛軍。首先,必須營造出一種榮辱與共的氛圍,職責分明但不失親和力,讓所有的員工都感到自己是這個項目大家庭中的一員。這樣,就需要我們施工現場管理人員充分發揮自己的才智,對工人要獎罰分明,多鼓勵、多舉辦各類生產生活競賽活動,從精神物質上雙管齊下,培養凝聚力。其次,必須明確施工隊伍的管理體制,各崗位職責,權利明確,做到令出必行。一支紀律嚴明的施工隊伍,面對工期緊逼,技術復雜的工程,只有堅決服從指揮,才能按期保質完成施工任務。道路工程生產任務和工程質量都是由工地現場人員直接或間接參與完成的。施工現場人員的管理是在現場施工員的直接領導下,建立行之有效的規章制度,遵守施工操作規程,重視安全生產,努力降低各種材料消耗,做好文明施工,采用先進的工藝和操作,保質、保量、按期、安全地完成各項生產任務。
3、市政公路工程施工特點比較復雜
一是市政道工程涉及的部門較多，利益關聯者較多，在管理上存在著交叉重復或空擋；二是施工環境比較復雜，必須顧及到供水、供熱、燃氣、通訊、綠化等市政設施，使得施工作業面擁擠不堪；三是工程施工場地具有零散性，監管難度較大；四是施工過程受外部因素影響較大，工程兼管的變數較大，如天氣、材料、周邊關系等不確定因素較多；五是施工隊伍主要是將勞務隊、自有機械設備、自供材料等組織起來完成的，專業化水平較低，人員組成不穩定，管理所需的人力、物力、財力比較大；六是管理人員素質較低，與市政道路工程管理要求不相適應。
4、提高市政道路工程施工質量對策
4.1、健全的監督管理機制
想要建立健全的監督機制，讓此項工作更加透明化，同時監管部門要對招投標工作進行全方位全過程的監管，杜絕一切形式上和機械性的監督，不要使機構和招標單位有過多行使空間。為了遏制招投標受賄現象，有識之士提出了很多好的辦法和建議：如在技術環節上增加力量，或是發揮招投標協會的作用，來打擊腐敗行為。包括國家監察部、發改委、建設部、交通部、鐵道部等在內的10個部委共同聲明，也就促使招投標監管部門提出辦法。辦法的中心內容包括三點：一為強化對政府投資工程招投標的監督管理；二是完善招投標的相關制度；三是完善和規范工程建設招投標舉報投訴處理制度。確切說，治理招投標腐敗這個問題，該辦法已包涵了基本的思路。
4.2、重視三大問題控制
若想要在施工中安排組織好這些要素，要求項目管理者能夠熟悉了解份內外的各項規范、標準，做到胸中有數，根據質量管理體系和目標責任體系選擇恰當的施工工藝，管理，組織，協調各項工程施工，做好事前控制、事中控制、事后控制三大控制的工作事宜。事前質量控制是指在層次化分解工程任務的基礎上，制訂一個合適的詳細的施工質量計劃。事中質量控制是指在操作過程中，據任務單或委托書中的質量要求，由質量責任管理人員監管工人的技術操作能否滿底的要求，在施工過程中把好質量關，保證交底質量，降低返工重修的概率。事后控制是指施工過程完成后，形成產品的質控，包括的工作內容有：竣工資料審核；整理相關工程項目質量的技術性文件，同時編目、建檔；承包商提供的質檢報告及相關技術文件審核；工程項目質量水平及狀況評價等。進行事后控制的主要內容包括：工程質量評定及工程驗收。
5加強施工質量管理的建議
加強市政道路施工管理創新,實踐證明我國道路工程現有施工管理的模式和方法己經不能完全適應市政道路工程建設的需要,與國際先進水平存在著較大的差距。所以項目施工管理的改革創新不可避免,是大勢所趨。
5.1 觀念創新
市政道路施工管理不斷創新的關鍵是企業高層管理者的重視,加大經費的投人,加強人才的培養、引進和凝聚,切實增強創新意識,以創新的思維方式對企業進行管理。
5.2 機構創新
施工企業關于企業、項目、職工之間的利益關系很難協調,是需要不斷創新來加以解決的間題。我認為有必要把項目施工管理質量的內容進行延伸通過對項目全過程的有效管理來建立健全項目部的組織機構,即將項目質量作為企業的信譽所在。
5.3 技術創新
企業應用新技術新工藝、新裝備,采用新的生產方式和經營管理模式,提高產品的質量和市場竟爭力,占據市場并實現市場價值。根據市場確定產品,根據產品確定技術和工藝,最后確定所采用的技術是自主開發、合作開發。還是引進。
結語：市政道路工程施工質量問題逐漸被我國社會各界重視起來，這是一個好的開始。從施工方案的設計到施工后的嚴格審核，只有做好每一個環節的工作，才能夠保證工程的質量。因此，要做到這一點，就需要健全相關的制度，對已經存在的問題，采取有效的措施來應對，切實解決在市政道路工程施工中存在的質量問題。通過企業和單位的努力，將市政道路工程的質量提高到更高的級別。提高市政道路工程施工質量，才能夠更好地進行城市建設。
參考文獻：
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關鍵詞：市政道路工程；檢測試驗；監理；措施
1 闡述市政道路工程檢測試驗監理的重要意義分析
一般市政道路工程檢測試驗的監理意義主要表現以下幾個方面：
1.1 在市政道路工程檢測試驗監理工作中，可以使工程的質量得到有效的保證
一般來說，市政道路工程對于道路的質量要求是比較高的，根據道路用途的不同，對于道路質量也有著不同的檢測試驗標準，因此，在市政道路工程檢測試驗工作中，要采取符合實際的監理方式、方法，確實保證市政道路工程的質量。市政道路工程檢測試驗的監理工作，可以及時發現道路工程中存在的問題，以便于道路工程施工單位針對具體問題進行深入的分析和研究，采取有效、科學、合理的修復措施，嚴格保證市政道路工程的質量達到工程實際標準和國家的相關道路質量要求。
1.2 市政道路工程檢測試驗監理工作可以使市政道路工程建設提供相關的一些寶貴經驗
目前，大部分國內工程監理單位在長期的市政道路工程檢測試驗監理工作中，已經逐漸掌握了一套較為完善的監理經驗，并對其進行了深入的總結和研究，現已逐漸向科學化、實用化、具體化的方向發展。國內市政道路工程檢測試驗的監理，還要結合世界上先進的監理工作理論和經驗，并加以充分的借鑒，逐步建立適合國內市政道路工程檢測試驗監理的現論，為國內道路工程建設監理工作提供寶貴的經驗，進一步促進市政道路工程的持續、健康、穩定、和諧發展。
1.3 市政道路工程檢測試驗監理工作可以有效提高工程的竣工驗收工作的進行和完成
一般只要在市政道路工程在完工后，需要經過一系列嚴格的竣工檢驗程序，才能交付使用。市政道路工程承載著城市交通建設的重要職責，關系到城市的整體規劃，以及人們的出行需求，竣工驗收階段必須予以高度的重視。市政道路工程的檢測試驗是竣工驗收的重要程序之一，絕對不容忽視，此階段的監理工作要嚴格按照國家、地區的相關規定進行，要通過科學、具體的檢測試驗方法，并結合道路所在地的客觀環境，采取真是、準確的數據，經過認真、客觀的分析，檢測出道路工程存在的問題和弊端，及時上報給工程驗收相關部門，以有效提高工程的竣工驗收工作的進行和完成。
2 道路工程檢測試驗監理的工作重點主要分為以下三個階段來進行：
2.1 第一，開工前的準備工作這是一個非常重要的環節，在這個階段，試驗檢測工作決定著工程的開工與否。也就是說做好了開工前的試驗檢測工作，工程才能順利開工。
2.1.1 對沿線料場的品質進行試驗檢測針對施工設計圖紙里提供的料場位置，相應取料對料的質量進行各項試驗檢測，看用于施工的原材料各項試驗檢測項目是否符合有關技術規范要求，是否可滿足于施工。
2.1.2 進行水泥、鋼材及瀝青等外購材料的試驗檢測工作即承包商按照設計圖紙中所提供的材料進場后，抽樣對其品質進行檢測，看外購材料的質量是否滿足相應的技術規定。如果經檢測各項技術指標是合格的，就允許用于施工，否則就不允許其進場。
2.1.3 進行三大配合比試驗即水泥砼配合比、水泥穩定土配合比及瀝青砼配合比。這也是整個試驗工作的重點。這是一個非常嚴峻而艱巨的工作，為了能給工程提供一個既經濟又實用的試驗數據，作為每一位從事試驗檢測工作人員應該用科學的態度來對待這項工作，更要有嚴謹的工作態度。
2.1.4 對設計資料中路線所經過的路段進行調查對探坑、基底承載力、老路彎沉、老路易溶鹽含量、含水量等設計資料中作為理論支撐的數據進行驗證。檢驗設計是否合理。提前發現問題，解決問題。顯而易見，試驗檢測工作在工程開工前起著舉重輕重的作用。只有努力作好工程開工前的試驗檢測工作，工程才能按期開工，這無疑是開了一個良好的開端，為下一步的施工奠基了扎實的基礎。
2.2 第二，施工階段中的試驗檢測工作工程開工后，在施工過程中更離不開試驗檢測工作了。試驗工作不但要把住材料進場關，而且貫穿在施工工藝中，如瀝青的溫度、水泥混凝土的坍落度、泥漿的稠度，水穩施工中的水泥含量等等，而且在每一道工序中，都是評判是否合格的關鍵。在施工完每個分項后，都要進行分項工程檢測工作，對每個試驗項目進行逐一檢測，檢測完后對分項工程進行質量評定。
2.3 第三，施工完后的試驗檢測工作在這個階段，整個工程已完工，工程進入了驗收階段。是否能交付使用，只有通過試驗檢測工作才能確定。通過試驗檢測數據能合理、正確的判斷施工質量和行車的舒適度，如平整度、彎沉值、構造深度、行駛質量、抗滑系數等等。
3 加強建立健全市政道路工程檢測試驗的科學監理體系
在市政道路工程檢測試驗過程中的科學監理，是指監理單位在市政道路工程檢測試驗過程中，所采取的一系列管控措施、手段和方法，以保證所交工的工程項目符合設計要求和合同所規定的質量標準。建立健全的市政道路工程檢測試驗科學監理體系，要注意從以下幾點做起：
3.1 逐步建立市政道路工程檢測試驗企業領導，檢測試驗人員各負其職的崗位監理責任制。市政道路工程檢測試驗過程中，關鍵項目和路段要實行掛牌負責制，并以合同形式明確各項目的具體負責人員和檢測試驗人員，并且根據工程的檢測試驗進度和質量，對負責人和檢測試驗員分別給予公正的處罰與獎賞，使與道路工程檢測試驗有關的各方面人員的經濟利益與工程質量的好壞緊密地聯系起來，激發檢測試驗人員更大的工作積極性和熱情。
3.2 建立起具有靈敏性、高效的市政道路工程檢測試驗監理系統
隨著在科技快速發展的今天，市政道路工程檢測試驗單位要隨時進行信息的反饋、傳遞與處理，及時收集國內外相關市政道路工程監理的動態信息，為改進工程檢測試驗監理提供可靠的信息保障，從而使檢測試驗全過程始終處于受控狀態。成立專門的市政道路工程檢測試驗監理委員會及相關監督、檢查部門。市政道路工程檢測試驗單位要及時組建適應市政道路工程檢測試驗全過程的監理機構，對市政道路工程檢測試驗進行全方位、立體化、多角度的監理。
3.3 嚴格履行職業道德，提升市政道路工程的整體社會地位
目前，由于某些缺乏職業道德的工程監理單位，在監理工作中沒有認真履行自身職責，進行嚴重影響市政道路工程的質量和信譽，最終導致道路建設行業的整體社會地位受到惡劣、負面的影響。市政道路工程監理要制定規范的行業標準，徹底改變人們心中對道路建設行業的固有觀點，從而全面提升整個行業的社會地位。
參考文獻：
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關鍵詞：市政道路工程，施工質量，控制
中圖分類號： U41 文獻標識碼： A 文章編號：
市政道路的工程質量是關乎市民民生的大事，好的市政道路應該既能滿通運輸的需求，又美觀大方，對市容起到美化作用。近年來，隨著經濟的發展，市政道路的交通流量越來越大，道路的工程質量問題得到了各級領導的高度重視，建設單位對道路施工質量的要求自然應該更加嚴格。
1 影響市政道路工程質量的主要原因
1.1設計方案影響市政道路工程質量
工程建設，離不開設計。市政道路工程尤其如此。因為市政道路工程項目的前期工作很復雜，從規劃、可行性研究、項目評估、方案與施工圖設計一直到項目實施，周期較長。沒有高質量的設計就更談不上高質量的工程了。設計方案質量低，以后的施工中就有可能會出現質量、安全隱患，工程進度也會受到影響，造成不必要的損失。
設計方案質量低，使用的測量數據不準確、或者結構方案不合理，甚至存在明顯缺陷，前期未能發現，待到施工過程中發現問題時再修改設計，由于工期限制，勢必使施工質量下降。留下質量隱患，甚至安全隱患。
這就需要設計人員具備一定的施工知識和較高的業務技能，這樣才能在設計初期發現設計方案與實際施工的沖突與矛盾。
1.2施工組織管理影響市政道路工程質量
在實際的項目中，由于行政管理體制和資金來源的不同，項目管理模式和項目管理水平各地都有很大差別，離規范化管理還有很大距離。普遍現象是重點大型項目、領導重視的項目較好，中小型項目、地方籌資項目有時就會出現欠規范的狀況。管理工作不規范就會嚴重影響公路建設質量。所以施工單位應該在市政道路工程施工前編制完整的施工組織設計并交監理單位進行審核。在建設過程中，明確責任歸屬，對市政道路工程的質量負責。
1.3施工工藝影響工程質量
現個別施工隊伍公路施工經歷較少，施工需要的機械設備和具備豐富專業知識的技術管理人員缺乏。施工過程中出現問題不能及時發現，不能積極向監理單位及設計單位反映情況，就容易致使工程管理處于混亂狀態，工程質量無法保證。施工過程無法順利進行。
尤其是市政道路工程還需要根據工程實際情況做出適當的調整，以適應多變的市政道路工程施工組織動態計劃。比如征地、拆遷等因素的影響，選擇合適的施工方案、施工工藝。這就需要嚴把質量關，選好施工隊伍，從各方面綜合評估，綜合考量。
1.4工程造價影響工程質量
市政道路建設單位往往較注重進度和投資，隨著社會的發展，商業競爭越發激烈。在工程建設領域，招投標已經廣泛推廣，市政道路工程現在也多采用公開招投標的方式來選擇施工企業，但由于評標方法的局限和和建設單位對低報價的熱衷，造成盲目追求低報價，有的中標報價甚至低于合理造價。這樣施工單位在實際施工中，為了追求利潤，勢必會降低質量標準。所以建設單位應該研究推行合理的評標辦法如工程量清單計價、協議招標等辦法，從各方面綜合考慮投標的合理性，確保工程質量。質量、進度、投資相輔相成，不可偏廢，缺一不可。
1.5工程材料的選擇影響工程質量
市政道路工程材料的選擇至關重要，因為它是工程建設的物質基礎，材料的選擇，選用材料的檢驗與運輸保管，每一步都關系著工程最終的外形效果、工程的質量和工程的實際使用年限。影響著市民使用的舒適性與安全性。
1.6質量管理體系影響工程質量
主要體現在以下方面：
1.6.1監理隊伍監督制約機制尚不完善。監理市場現主要是實行宏觀管理，多為管理監理單位和人員的資質，在行政法規方面，對監理單位的監督制約機制尚不完善。
1.6.2質量管理檢測的器材與方法不完善。由于監理、監督單位的檢測器材與檢測方法、技術支持還不能滿足質量檢測工作需要，有的與實際要求相差很大，直接影響質量管理工作的深度和力度。
2市政道路工程質量控制的主要措施
2.1從設計方案開始控制
市政道路工程的設計，與其他工程設計一樣必須合乎設計規范要求而且從工程現場的現狀出發。與其他工程設計不同的是，市政道路工程不光從結構設計的合理性考慮，也要綜合工程所在地的近期規劃和長期規劃，綜合考慮各專業管線的平面布置，避免發生大幅調整路線和管線沖突等現象。地質、施工條件、氣候特點以及人文環境等實際情況也要考慮。
在工程施工過程中，設計單位則應作好后續服務工作。在施工過程中可能會發現許多問題，如地質變化、自然災害等。施工過程中設計需要改動方案，變更圖紙，設計單位必須安全第一，把質量放在前面，不能為了盲目趕工期、節約造價而降低設計水平。
2.2從過程控制
市政道路工程質量控制，在施工過程中，各個單位應各自負起自己的責任，履行自己的義務。在施工過程中，控制工程質量的具體措施如下：
2.2.1建立、健全質量保證體系
只有科學合理的質保體系才能保證質量控制有序、高效的運行。沒有切實可行的質量保證體系，一切所謂的質量控制就成了空談。
實際工程施工的組織者、指揮者和操作者是施工人員。要提高施工質量就必須提高施工人員的質量意識，提高施工人員尤其是施工人員中管理層的綜合素質，調動員工的積極性，增強責任感與使命感。
施工過程中應控制施工人員嚴格按照正確的施工方案和合適的施工工藝控制路面和路基結構質量。對于瀝青面層，必須嚴格控制瀝青混合料的施工溫度；在瀝青混凝土路面碾壓完成后，需按規范要求對其各項技術指標進行檢測，并填寫各項檢測記錄。
另外，施工單位要建立健全質量管理體系，從制定和完善崗位責任制及工程質量考核辦法入手，明確質量崗位職責，且責任到人。并且建立完備的施工檔案以明確質量責任。
2.2.2制定、完善質量控制措施
要保證質量保證體系有效運行就應該制定、完善質量控制措施。
在具體施工過程中實施質量控制首先是要注重對材料的檢測控制。材料的性能如何，與工程的質量和壽命息息相關。從材料的選擇到材料的使用都應該經過嚴格的監管。項目質量監管部門應做到在工程建設的全過程中對工程材料監管認真負責。施工單位應做到建立嚴格的質量檢驗體系，質檢員及時反饋質量問題并及時糾正，施工過程中及施工完成后發現材料質量問題的，必須嚴格按照設計圖紙及技術規范的要求采取返工或其它能夠滿足設計規范要求的補救措施。監管工程師也要嚴格控制材料的供應來源，對進場的材料進行檢查、抽樣測試和復試，以保證用于施工的材料的質量。尤其是要注重項目的控制性工程和隱蔽工程的自檢，檢測不合格的一律不得進行下一道工序的施工。
其次要注重對施工工序的控制。就算施工方案可行，原材料合格，保障措施完備，但是如果施工工序不當，往往會使前面的努力白費。施工工序除了按照一般的施工原理、技術措施、工藝流程進行之外，還必須遵循項目的專項施工組織設計對工序的相關要求。
最后還要根據工程所在地的地理、氣候特征制定冬季、雨季施工技術方案。
2.2.3充分發揮工程監理作用
監理工程師在市政道路工程中對規范施工行為及保證工程質量起到重要的作用。控制工程的質量，除了采取科學合理的施工組織措施和質量控制方案之外，還要發揮監理工程師的主觀能動性，在施工單位有不規范施工行為時，監理工程師必須做好質量監控，履行自己的職能，及時制止并發出整改通知書。
2.2.4加強各單位的信息溝通和協調
應嚴格執行各單位關于質量控制方面的文件、工作指令。在出現分歧的時候及時溝通及時協調。很多質量隱患和事故的產生都是由于工程的相關各方缺乏溝通造成的。
2.3在工程結束后加強跟蹤控制
