時間：2023-11-13 11:41:10
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電子商務行業發展報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：我國企業；電子商務；應用現狀
中圖分類號：F2
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.16.003
1 我國電子商務發展現狀
1.1 整體現狀
（1）我國政府營造了電子商務發展的良好政策環境。近年，電子商務在我國快速發展，我國政府非常重視。2015年5月，國務院《大力發展電子商務，加快培育經濟新動力的意見》（[2005]24號），提出到2020年，將在我國建成電子商務大市場，提出只要法律沒有明確禁止的，企業都可以做。2015年9月，國家商務部網站又《關于加快發展農村電子商務的意見》，該文件將進一步推動我國農村電子商務的發展。2016年1月6日國務院常務會議上總理指出，積極穩妥發展跨境電商。
（2）我國電子商務發展增長速度快，空間大。2015年12月，中國網民規模達到6.88億，互聯網普及率達到50.3%。《第37次中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，我國手機網民規模占總體網民規模的90%以上。截至2015年12月，中國網民中農村網民占比284%，規模達1.95億。截至2015年12月，網上支付用戶規模達4.16億。其中手機網上支付用戶規模達358億。
近年我國電子商務交易額一直快速增長，特別是網絡零售市場。2015年天貓“雙十一”銷售額突破了800億（中國電子商務研究中心數據）。2015年9月中國電子商務研究中心的《2015年上半年中國網絡零售市場監測報告》顯示，我國2015年上半年網絡零售市場交易額占社會消費品零售總額的十分之一還多。
在國家大力推動企業信息化建設的環境下，不管是零售業，還是郵政、旅游、保險等行業都在大力發展電子商務業務。
（3）我國電子商務業態體系初步形成，功能逐漸完善。電子商務行業經過多年的發展，業態體系初步形成，新的信息技術不斷應用，各方面的功能逐漸完善，逐步呈現出高度分工局面。大數據的應用，數據挖掘技術，讓網絡營銷具備了精準營銷的功能。隨著網絡議價、網絡模特、網（站）店運營服務與外包等新的服務行業出現，電子商務平臺的功能日益全能化。
1.2 農村電商發展現狀
農村電商規模增長快速，截至2015年12月，中國網民中農村網民占比28.4%，規模達1.95億，農村電商發展空間巨大。
近年，農村電子商務應用模式不斷創新，一些村莊依托特色資源，逐漸開展特色電子商務應用。電商行業大佬也逐漸轉向農村電商市場。阿里巴巴早已開始在農村布局，前兩年阿里就針對農村推出了“千縣萬村”計劃。同時，京東也已布局農村。
大力發展農村電子商務，促進農業“小生產”與電商“大市場”的快速融合，讓農民通過電商平臺將農產品賣出去，再把外面的生產資料和消費品通過電商平臺買進來，推動農村產業快速發展，這已是當今社會各界達成的共識。2015年9月，國家商務部網站的《關于加快發展農村電子商務的意見》，更是極大的帶動了農村電商的發展。
1.3 跨境電商發展現狀
（1）跨境電商政策環境。跨境電子商務是指以電子方式進行的國際貿易。我國政府政策開始向實施層面推進，各相關部門，分別對跨境電商交易平臺、支付、物流、報關、售后等方面推出了配套政策，促進了跨境電子商務新模式不斷創新，出現了一站式推廣、平臺化運營、網絡購物業務與會展相結合等模式，極大地的推動了跨境電子商務的發展。2015年3月12日，我國杭州跨境電子商務綜合試驗區獲批成立。《批復》文件明確了杭州跨境電子商務綜合試驗區的地位和作用，希望該綜合實驗區能為我國跨境電商的發展提供可借鑒推廣的經驗，以推動我國跨境電商發展。
（2）跨境電商行業發展現狀。近年來，跨境電子商務已成為國際貿易新模式。當前我國跨境電商行業具有三個特征：一是跨境電商交易規模越來越大，在我國進出口貿易中所占比重越來越高；二是跨境電商以出口業務為主，出口跨境電商發展迅速；三是跨境電商以B2B業務為主，但是B2C跨境模式逐漸興起并逐步擴大。
2 我國企業應用電子商務的現狀
近年政府引導的電子商務示范工程成效顯著，國家電子商務示范基地和示范企業，營造了電子商務發展良好環境。企業逐漸認識到電子商務的巨大作用，特別是中小企業，為了在激烈的市場競爭環境下生存發展，必定要發展電子商務。
2.1 企業互聯網應用基礎
《第37次中國互聯網絡發展狀況統計報告報告》顯示，到2015年12月為止，我國企業計算機使用比例為95.2%、互聯網使用比例為89.0%，固定寬帶接入比例為86.3%。中國企業更廣泛地使用互聯網平臺進行交流溝通、信息、內部管理等工作，為企業“互聯網+”應用奠定了良好基礎。
2.2 企業互聯網應用業務情況
調查顯示，我國企業進行網上銷售、采購的比例超過三成。隨著移動網絡的發展，越來越多的企業選擇移動營銷推廣渠道，特別是微信營銷，逐漸成為最受企業歡迎的營銷方式。
企業更加重視網上業務，電子商務應用更為普及。截至2014年底，在網上進行采購或銷售的企業比例過半。中國連鎖百強企業中開展網絡零售，經營網店數量占到七八成左右。
2.3 我國企業電子商務地區發展情況
從地區發展看，我國東南沿海及經濟發達地區企業電子商務發展起步早，規模大，發展速度快。而中、西部地區企業存在起步晚，規模偏小等特征。據調查，企業電子商務應用最活躍的是廣東省，其次是江蘇省。廣東、江蘇、北京、山東、浙江等省、市的電子商務交易額占全國電子商務交易額一半以上。東南沿海有電子商務活動企業占全國比例也達一半以上。總體來說，我國企業電子商務地區發展不平衡，東部較先進，中西部地區還有較大發展空間。
3 我省電子商務發展現狀
目前我省電子商務發展快速，快遞服務業業務量劇增。據中國電子商務研究中心（）監測數據顯示，2015年河南省快遞服務企業業務量完成5.05億件，同比增長高達71%，最高日處理量超過1000萬件。
省政府辦公廳公布《河南省2016年信息化推進工作實施方案》顯示，河南省未來將在全省加快推進信息化建設，力爭到2020年使我省電子商務交易額達到26萬億元；網絡零售額達到5600億元。
3.1 總體現狀
（1）電子商務發展政策環境。河南省政府正在努力營造發展電子商務的良好環境，一系列引導支持電商發展的重大政策陸續施行。
河南省人民政府《關于加快電子商務發展的若干意見》豫政〔2014〕11號文件旨在營造良好發展氛圍，大力發展電子商務。同時在人才培養、示范企業、重點園區、電商平臺建設以及融資機制等多方面規范扶持電商行業發展。
我省商務財政系統已針對電商應用平臺開展政府補貼申報工作，根據《河南省省級高成長服務業專項引導資金管理辦法》，省商務廳與省財政廳聯合發文，明確扶持資金將支持電子商務基地（園區）公共服務設施建設，新建或省級改造電子商務平臺，支持傳統企業與電子商務的融合，支持電子商務代運營、人才培訓、快遞物流等服務。
2015年商務廳官方網站《八策并舉促進電子商務加快發展》，明確列出了我省全力推進的電子商務發展相關政策項目，包括跨境電商、農村電商、物流等領域，覆蓋了電商人才培訓、園區建設、政府監管等方面。
（2）跨境電商發展現狀。目前河南企業跨境電商業務發展如火如荼，各行業都在加速通過跨境電商開拓國際市場。2015年全省5000多家外貿企業中，3500多家應用電子商務進行交易。2014年，河南保稅物流中心E貿易全年進出口業務量達到50萬包，2015年發展更快，遠遠超越了2014年業務量。
政府也在積極努力推動跨境電商發展。為了幫助河南企業應用跨境電商開拓全球市場，第九屆投洽會期間，省商務廳與谷歌合作，推出谷歌2015“雙十”河南專享計劃。2016年1月，河南省政府辦公廳印發《中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區申建工作方案》，該方案鼓勵跨境電商行業發展。
河南爭取到“十三五”末，使我省跨境電子商務重點企業達到100家，省級跨境電子商務示范園區達到50個。
（3）農村電商發展現狀。河南有4.7萬多個村，6000萬農村人口，縣域經濟總量超過2.4萬億元。伴隨省政府對農村電商發展政策的支持，當前我省農村電商市場已迎來了較好的發展機遇。
早在2014年下半年，河南省就被確定為首批電子商務進農村綜合示范試點省，新安縣、淇縣、封丘縣、博愛縣、鄢陵縣、臨潁縣、光山縣成為首批國家電子商務進農村綜合示范縣。截至2015年10月，7個縣的電商交易額突破66億元，網絡零售額28億元。目前“農村淘寶”已在18個縣（市）開業，今年年底將覆蓋1600個行政村，成為農村電商發展的重要支撐。
2015年4月河南省商務廳與阿里巴巴集團合作，共同啟動河南“互聯網+農村”電商應用項目。河南省商務廳副廳長張雷明說，河南將充分利用阿里巴巴集團的優勢資源，推動農村電子商務發展。
我省各地農村情況不一，各地農村電商的發展不能靠一個模式。應立足本地區域優勢，大力發展特色產業，做好電子商務園區建設，推動本地農村電商發展。
3.2 我省企業電子商務應用中存在問題
河南企業應用電商、投資電商正成為趨勢。據省商務廳統計，截至目前，我省應用電子商務企業比例已超半數。2015年一季度，河南全省電子商務交易額1910億元，網絡零售交易額330億元。當前我省電子商務行業發展速度很快，但還存在一些問題。
（1）人才短缺。我省電商專業人才短缺，直接影響了企業電子商務的應用開展。很多企業，特別是中小企業的網站缺少維護與更新。
（2）部分企業對電子商務認識不足。很多企業并未真正認識電子商務，尤其是企業領導層面，導致決策失誤，影響了企業電子商務發展。
（3）缺少總體規劃。由于河南處于中部地區，企業電子商務應用水平相對落后于東南沿海地區。企業管理者，特別是中小企業管理者缺乏對企業信息化建設的總體規劃。
雖然我國及我省電子商務已進入了快速發展時期，并逐漸在多方面發揮重要作用，但我們還應正視電子商務發展中存在的問題，并積極尋求解決對策，才能使電子商務行業快速健康發展。
參考文獻
關鍵詞：電子商務 B2B平臺 標準化
1、 背景介紹
1.1 國內電子商務B2B行業發展現狀
根據中國電子商務研究中心最新的《2013年中國電子商務B2B平臺市場數據監測報告》數據顯示，2013年中國電子商務B2B平臺市場交易規模達7.1萬億元人民幣，環比增長19.7%。B2B平臺市場收入規模達169.8億元人民幣，環比增長25.1%。經濟數據較2012年有所增長，但總體增速放緩。究其原因，一方面是受國際方面需求變化，外貿市場不確定性增強的影響，另一反面，這也是中國電子商務B2B平臺在經歷了十幾年的野蠻生長之后步入冷靜的必然趨勢。
盡管電子商務B2B平臺的發展速度有所放緩，其對經濟發展的帶動作用仍不容小覷。越來越多的傳統企業看到電子商務發展的巨大潛力，加上國家大力支持B2B平臺的建設和發展，傳統企業的電子商務化轉型也成為大勢所趨。數據顯示，2014年第一季度，中國電子商務市場交易規模為2.57萬億元，同比增長15.0%，環比下降8.3個百分點，增速較上季度有所下降。從市場結構來看，電子商務B2B平臺仍然是電子商務市場的主體，其中中小企業B2B電子商務交易規模占比達53.6%。
隨著電子商務的不斷深入和普及，其影響已經涉及經濟發展的各個領域，其中，電子商務在中小企業中的應用普及率迅速提高，B2B電子商務的發展，為中小企業應用第三方平臺，整合信息資源，提高生產效率和流通效率創造了條件。工信部的《電子商務“十二五”規劃》，指出電商是“企業降低成本、提高效率、拓展市場和創新經營模式的有效手段”，預計到 2015 年，電子商務交易額將突破 18 萬億元。其中 B2B 交易規模超 15 萬億元，占總交易額的 83.3% 。經常性應用電子商務的中小企業將達到中小企業總數的 60% 以上。
1.2 國內電子商務B2B平臺發展存在的問題
盡管在經歷了多年的探索與發展之后，國內B2B電子商務的發展逐漸走向成熟，電子商務發展的環境和支撐體系也日益改善，我國B2B電子商務的發展仍存在一些比較突出的問題。在行業自身發展方面，包括電子商務對傳統生產經營模式創新發展的促進作用未能充分發揮，以及我國B2B電子商務行業普遍存在的盈利模式單一、創新不足的問題等。
此外，我國B2B電子商務的發展環境也制約著其進一步發展。首先，電子商務發展的制度環境尚不完善。由于相關法律法規建設的滯后，電子商務的公共服務、市場監管以及信用服務體系仍存在諸多問題，網上欺詐、侵權甚至違法犯罪活動頻發。其次，推進電子商務發展的體制機制尚不健全。電子商務融資環境、統計與評價體系不完善，全社會對電子商務發展的認識有待提高，對電子商務發展的預測能力較弱。由于B2B電子商務是企業與企業之間的交易，交易數額一般較大，受體制和環境的制約更為明顯。
1.3 標準化對B2B平臺發展的意義
時至今日，B2B電子商務的發展已經對傳統行業的發展產生了廣泛而深刻的影響，制度建設、主體身份不清晰、商品信息五花八門、電子憑證不完整、社會監管等問題成為其發展的重要制約因素。與此同時，B2B電子商務帶來的更為廣闊的市場和發展方向，也催促著企業生產經營走向規范化、標準化。
一方面，企業標準化能夠有效地推動企業管理和生產更加有序、高效、持續發展，更好地面對B2B電子商務發展帶來的新機遇與挑戰。隨著跨境電子商務的異軍突起，帶動電子商務第三方服務平臺進入再次騰飛的好時期，越來越多的垂直類平臺出現在國際舞臺。在這樣的大環境下，有序嚴謹，自身管理規范過硬的企業往往能在快速膨脹中持續發展；而制度欠缺、管理不規范的企業，往往因為管理趕不上發展的步伐而出現各類問題，甚至倒閉。
另一方面，行業標準化是B2B電子商務發展的必然要求，對傳統企業參與B2B電子商務活動尤為重要。首先，作為互聯網下的產物，企業主體的可信度成為交易雙方最為關注的要點，規范入駐企業的真實性、查驗企業信譽度是第三方平臺必須解決的問題。其次，企業進入第三方服務平臺進行交易，產品信息填報雜亂無章，各平臺互不支持，企業浪費大量人力進行平臺維護。再次，交易雙方進行交易后，沒有交易保障，一旦發生交易糾紛，很難有效解決糾紛。
第三，電子商務行業的標準化建設有助于增強行業自律，促進行業誠信的發展。電子商務行業尤其是B2B電子商務的標準化，有助于中小企業、新興行業高效參與B2B電子商務活動。同時，行業標準化也為政府更好地實施監管，出臺鼓勵措施提供了依據和標準。
2 、發展現狀
2.1 我國電子商務標準化組織
我國電子商務標準化工作在政府支持和企業的配合下得到了全面的發展，各類標準化組織為電子商務發展各個方面的標準化做出了重要貢獻。
國家電子商務總體組由國家標準化管理委員會、國家發展和改革委員會和商務部批準成立，負責我國電子商務標準化發展的決策支持、戰略規劃、體系完善、技術協調和應用推廣等工作，是我國電子商務標準化工作的最高技術協調機構調查研究我國電子商務發展對標準的總體需求，協助國家標準化管理委員會開展我國電子商務標準化工作的政策理論研究和決策咨詢。
全國電子業務標準化技術委員會（SAC/TC83）負責全國EDI，開放式EDI，基于紙質的文件格式，在電子商務的基礎數據、描述語言、電子單證及網絡安全等技術環節開展標準化工作。
全國信息技術標準化技術委員會（SAC/TC28）對口ISO/IEC/JTC1和IEC/TC74，負責信息技術領域的標準化工作，在電子商務的信息處理、云計算、數據中心、大數據等重要領域制定國家標準及行業標準。
全國社會信用標準化技術委員會質量信用分技術委員會從事電子商務的信用評價方法、信用等級規范、信用從業人員職業資格及認定、信用管理體系規范及實施指南、信用滿意度測評規范、信用評價機構準則等領域的標準化工作。
眾信電子商務交易保障促進中心是經政府依法授權和委托，承擔電子商務可信交易環境建設的第三方公共服務機構，在政府指導下，兼具公信力與市場靈活性。深圳市電子商務企業標準聯盟聯合騰訊、金蝶、賽格等企業，提出了95項待制定電子商務標準，并完成了電子商務主體、客體元數據等34項聯盟標準的研制工作，為電子商務標準規范體系打下良好堅實的基礎。聯盟探索研制電子商務可信標準體系，使標準體系研制與技術體系創新相互促進，帶動電子商務產業鏈優化發展。
2.2我國電子商務B2B平臺行業標準化現狀分析
盡管我國在基于傳統電子商務國際標準的研究及國家標準的制定方面已經有了一定成果，但這些標準大多是對國際標準的等同采用，主要針對的是廣義的電子商務標準化，對于B2B電子商務的發展影響有限，對于電子商務業務標準更是沒有任何突破。由于完全針對B2B電子商務發展的標準的制定尚存在許多問題，我國B2B電子商務標準體系仍處在初期階段，B2B電子商務的標準化現狀并不容樂觀。
在我國，電子商務企業標準的制定，往往依靠對大企業成功經驗的模仿和學習，或是行業龍頭已有模式的固定推廣，這使得行業中缺乏統一的規范和標準。中小企業在發展過程中需要建立不同的系統以便與不同的大企業完成對接，大大提高了技術開發的成本。此外，在標準的制定中缺乏話語權也對中小企業的發展形成制約。同時，面臨各地區電子商務活動中頻繁出現的大量信用缺失現象，B2B電子商務標準化體系的建立和完善顯得尤為重要。
針對我國B2B電子商務行業標準化現狀的不容樂觀，國家在“十一五”標準化發展規劃中明確提出了B2B電子商務相關標準的研究制定規劃，在電子商務發展“十二五”規劃中，要求進一步加強電子商務標準規范制定。相關標準機構也加大了研究力度，逐步進行規劃B2B電子商務行業的相關標準。許多地區也陸續展開電子商務標準化示范區試點，深圳市提出利用三年的時間，到2015年，建立完善電子商務“政府引導、企業主體、中介支撐、社會參與”的標準化運行機制，建立長效的組織管理體制和政策推進機制，強化電子商務發展政策、知識產權政策和標準政策的協調，探索建立涵蓋電子商務全過程的綜合標準體系。
3、 發展對策
3.1 中國電子商務B2B平臺發展趨勢分析
作為發展較早的電子商務模式，B2B電子商務的發展在新形勢下正在悄然發生變化。特別近幾年跨境電子商務的快速發展，國家對于電子商務發展的重視和支持，中小企業的參與度的提高，以及市場本身的變化，推動著B2B電子商務的進一步發展。
首先，與發展初期的粗放相比，B2B電子商務市場將面臨細分，這將有助于行業結構的整合以及服務的專業化。雖然目前以阿里為首的綜合性B2B網站占據了主流，但市場分析人士指出，未來幾年，行業垂直和細分市場會將是B2B生態發展的一大趨勢，細分市場專業化服務將是模式核心競爭所在，被市場看好。其次，隨著電子商務支撐體系的發展和完善，B2B電子商務交易將日益增多，更多的電子商務平臺將從信息平臺向交易平臺轉型。第三，隨著市場需求的不斷多元化，B2B和B2C的整合發展將成為電子商務行業的發展趨勢。第四，B2B交易的發展推動第三方支付企業的競爭，B2B網絡融資的發展也成為行業新的增長點。
3.2 中國B2B平臺標準化發展對策
我國B2B電子商務標準化的發展任重而道遠，B2B電子商務標準化體系的建立需要政府、社會、企業的共同努力。
政府應重視B2B電子商務標準化體系的建立，加強政策扶持和指引，鼓勵企業和標準化工作機構共同探索相關標準的制定。第一，各地區響應國家號召，積極推進電子商務標準化示范企業的認定及電子商務標準化示范區的建設，對B2B電子商務重點企業提供政策扶持，提高標準應用示范覆蓋率。第二，完善電子商務標準化人才培養機制，整合社會資源，培養一大批既了解電子商務又熟悉標準化業務的電子商務標準化人才。第三，鼓勵建立電子商務行業標準聯盟，推進行業標準的制修訂和完善。
企業應充分認識到標準化對行業發展的重大意義，加大標準化工作人力、物力、財力的投入，促進企業電子商務長遠發展。電子商務企業，尤其是B2B電子商務企業應加強溝通，增進互信，共同參與B2B電子商務相關標準的研制及落地應用，切實促進B2B電子商務標準體系的建立和完善。第一，積極響應政府號召，培養優質的標準化工作團隊，推進企業標準化的全面發展。第二，充分利用行業協會和企業聯盟的作用，參與制定行業及聯盟標準，適應行業發展需求。第三，對已有的標準體系及相關標準，企業應結合企業的實際需要，貫徹標準體系及相關標準內容，減少因制度不完整而帶來的各種損失。第四，順應發展趨勢，走整合創新的企業發展道路，積極采用國內外先進標準推動企業進一步發展。
4、 總結
電子商務的產生和發展對中國的商業產生著廣泛和深刻的影響，電子商務B2B平臺更是為傳統企業帶來變革。隨著B2B平臺的深入發展，完善的標準化體系是企業提高競爭力，政府加強行業監管的必要條件。電子商務標準化組織的建立極大地促進了電子商務標準化的發展，政府和企業也應充分認識到標準化對于電子商務B2B平臺發展的重大意義，認真切實地推進電子商務B2B平臺標準化體系的建立。
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[摘 要] 自2011年國家發改委、商務部等八部委批準寧夏銀川市為國家電子商務示范城市以來，電子商務在寧夏自治區發展迅
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網絡經濟市場規模
網絡經濟市場規模包括桌面網絡經濟規模和移動網絡經濟規模之和。其中，桌面網絡經濟規模主要包括網絡游戲、網絡廣告、搜索引擎、電子商務（網絡購物、B2B電子商務、旅行預訂等）、網上招聘、域名主機、電子支付等行業收入。移動網絡經濟規模包括移動增值、移動電子商務、手機廣告、手機游戲、手機搜索等行業收入。
電子商務市場規模
電子商務市場規模包括B2B電子商務運營商的營收規模、在線旅游市場運營商的營收規模、網絡購物（B2C和C2C）運營商的營收規模。
B2B電子商務市場規模
B2B電子商務廣義上是指通過因特網、外聯網、內聯網或者私有網絡，以電子化方式在企業間進行的交易，結合中國B2B電子商務發展現狀，報告研究的B2B電子商務主要指通過第三方B2B電子商務平臺在企業間進行的交易。
根據貿易主導主體可分為大型企業B2B電子商務交易和中小型企業B2B電子商務交易。根據貿易類型可分為國內B2B電子商務交易（B2B內貿）和國際B2B電子商務交易（B2B外貿）。
電子商務B2B市場規模是指各電子商務平臺運營商通過B2B相關業務獲得的營收規模。
中小企業規模標準：廣義的中小企業標準來自《中小企業標準暫行規定》，只要滿足以下三個條件之一即為中小企業：工人數2000人以下、年銷售額3億元以下、資產總額4億元以下。本報告的標準為：在廣義的中小企業規模標準的基礎上，同時滿足以下兩個條件的為中小企業：企業銷售半徑大于300公里和員工人數大于等于3人。
網絡購物市場規模
在線旅游市場規模
在線旅游是指旅游消費者通過網絡或電話向旅游服務提供商預訂機票、酒店、度假產品等旅游產品或服務，并通過網上支付或者線下付費。結合中國在線旅游的現狀，從在線旅游服務提供商的網站查詢，并通過Call Center預訂成功的交易，也算做在線旅游交易。可分為在線機票預訂市場、在線酒店預訂市場、在線度假產品預訂市場。
在線旅游市場規模指第三方在線旅游服務商（Online Travel Agency，簡稱OTA）在網絡旅游資源分銷過程中所獲得的分銷傭金提成及其他旅游服務收入。
網絡游戲市場規模
中國網絡游戲用戶付費市場規模，即中國網絡游戲用戶為網絡游戲產品及服務支付費用的總和。
電子支付
用戶通過電子終端，直接或間接向銀行業金融機構發出支付指令，實現貨幣支付與資金轉移的行為。
第三方支付
獨立于電子商務商戶和銀行，為商戶和消費者（在交易過程中，消費者可能是其他商戶）提供支付服務的機構。
在線視頻
以流媒體為播放格式，可以實現在線直播或點播的網絡服務。
在線視頻市場規模
定義為在線視頻運營商從網絡視頻相關業務中獲得的營收之和，包括企業付費規模和用戶付費規模兩部分。
艾瑞數據產品概念定義
月度覆蓋人數：該月中，該網站或軟件的獨立訪問用戶數或軟件的使用者數量，用戶重復訪問或使用只計1人。
月度覆蓋人數比例：該月中，該網站或軟件覆蓋人數占該類所有網站或軟件覆蓋人數的比例。
月度總使用次數：該月中，所有用戶使用該軟件的總次數。
人均月度使用次數：該月中，平均每用戶使用該軟件的次數。
人均月度使用天數：該月中，平均每用戶啟動該軟件的天次。
有效使用時間：指程序運行后，處于前臺激活狀態的時間。
II．上海網絡經濟現狀概述
上海在全國的互聯網中處于領先位置，用戶方面，上海現有互聯網用戶1200萬左右，占2300萬常駐人口的一半以上，具有高學歷，高收入，年齡分布廣泛的特點。此外，上海自由開放的環境吸引了全國乃至全球的資本市場入駐，使得上海成為中國經濟文化中心以及亞洲金融貿易中心，上海投資環境優勢雄踞全國第一。
上海的互聯網企業創新能力突出并且擁有全國最好的投資市場的環境，使得各垂直細分領域的行業先行者大多都在上海起步， 比如盛大網絡、攜程、前程無憂、土豆等企業，它們都是各自領域中里程碑式的企業。
電子商務行業：上海擁有1號店、麥考林、新蛋網、攜程旅游網、我的鋼鐵網等，它們在各自類型的電子商務網站中都處于領先地位。上海作為整體經濟水平領先全國的城市，城市人均的消費能力強，這為電子商務在上海的發展提供了廣闊的市場空間，由此上海也催生了一批電子商務行業中早期的入行著。上海自由開放的環境也為國外電子商務企業在中國提供了土壤，新蛋網就是其中典型的例子，外資企業的進入提高了行業的競爭格局，同時為中國企業走向國際化，并且引入國外電子商務先進的物流理念、商業運作等優勢。除此之外，上海獨特的創新理念還開創出新的電子商務商業模式，1號店就是最好的例子，以大品種、快消品的方式切入，把控用戶需求的同時也解決了大品種商品體積大、分量重等難題。上海開放、創新、高經濟的優勢為電子商務行業孕育出一批獨具特色的典型企業。
網絡游戲行業：上海擁有幾家大型的網絡游戲運營公司如盛大、巨人、九城等行業上市公司，上海的環境對于網絡游戲行業有利有弊。上海的不足之處在于兩點，第一是游戲技術人員需求缺口龐大，第二是上海物價和高人力成本的限制，從全國整體上看略遜于其他地區。上海同樣擁有其他城市不具備的優勢，豐富的媒體資源和廣告主資源推動了上海網絡游戲行業的發展，如ChinaJoy等展會。
金融服務與支付行業：上海作為中國第一大經濟金融中心為這兩個行業注入豐富的企業客戶資源和廣闊的市場發展空間，成就了一批行業中獨樹一幟的企業，如銀聯、快錢、大智慧、東方財富網等企業。在金融服務行業方面，上海經濟金融中心環境與寬松的政策給予金融服務行業足夠的發展空間和優勢。支付行業方面，上海主要以企業客戶為主，機構數量眾多。
視頻行業：上海擁有全國近半數的在線視頻運營商以及全國最大的IPTV、互聯網電視運營商百視通，尤其是百視通，通過與銀聯的合作，成立了專注于解決電視支付的企業—銀視通，打通了電視支付通道，為未來上海視頻行業新業務的開拓打下了良好的基礎。同時，在主管部門的大力推動下，還成立了以視頻為核心功能的上海紫竹高新技術產業開發區，為行業發展提供全方面服務。
III. 報告正文
1. 中國網絡經濟發展現狀
1.1 2011年中國網絡經濟細分行業結構
2011年預計移動互聯網份額進一步提升，網絡游戲份額進一步萎縮
在艾瑞咨詢對于互聯網行業的分類中，電子商務與網絡游戲依舊占據網絡經濟的半壁江山。其中，2010年，電子商務市場份額由09年的25.8%增至33.6%，躍居行業首位；網絡游戲市場份額下降4.9個百分點，持續萎縮。網絡廣告、移動互聯網、搜索引擎以13.5%、12.8%、7.1%分列3至5位。艾瑞咨詢預計，隨著移動互聯網的強勁增長，其在互聯網經濟細分行業市場份額中的比例也將持續增長，而同時網絡游戲份額將進一步萎縮。
移動互聯網正從萌芽期向成長期過渡，智能移動終端的普及以及移動支付方案優化解決，降低了用戶支付門檻，促進中國移動互聯網經濟的持續發展。2011年中國移動互聯網投資筆數占整個互聯網經濟投融資筆數的17%，移動互聯網的投融資熱度正在延續。移動互聯網的盈利模式也在不斷嘗試，營銷和電商成為其中重要的部分，促進整個移動互聯網的快速發展。2011年移動電商與移動營銷市場規模較2010年分別同比增長了416.2%和101.7%。伴隨著移動互聯網的高速發展，移動互聯網經濟在互聯網經濟細分行業市場份額中的比例也將持續增長。
1.2 2011年上海互聯網企業市場發展現狀
盛大游戲占首位，網購企業異軍突起，生活信息服務類企業協調發展
2011年上海互聯網企業總收入TOP10中，盛大集團以66億元的年收入占據榜首，一號店、易迅網、新蛋網與麥考林等四家網購企業分列第三、第四、第七和第十位。伴隨著電子商務的快速發展，眾多網購也快速發展，這次榜單中有四家網購企業進入前十就是很好的例證。這些網購企業分別依托其細分領域市場，綜合業務發展，使得自己在網絡經濟中占有一席之地。
攜程以37.3億元的年收入位居榜單第二。前程無憂、大眾點評網分別位列第八和第九位。這些企業分別提供旅游信息、招聘信息與本地消費平臺。這些企業迎合市場需求，將眾多線下生活需求轉移至線上交易，并獲得良好發展。但是，另一方面，這些企業也正面臨著其他巨頭企業進入該行業競爭與其他細分行業壓縮市場的壓力。攜程網在不斷開展新業務，尋找新收入增長點的同時，在2011年4月，成立酒店點評平臺驢評網，朝多元化發展。中房信提供中國房地產信息綜合服務，2011年總收入為15.2億元，排名第六。
2.網絡經濟核心細分市場發展狀況
2.1 電子商務行業發展趨勢
2.1.1 上海電子商務用戶特點
2011年上海市網購用戶年齡分布
2011年上海市網購用戶中，28.4%的用戶是25-30歲的人群，19-24歲的占27.2%，占比第三的用戶人群為31-35歲，比重為14.0%。
艾瑞分析認為，上海市網購用戶的年齡段主要分布在19-40歲之間，這和該人群的經濟實力和對網購的接受程度有關。
2.2 網絡游戲行業發展趨勢
2.2.1 上海網絡游戲用戶特點
2011年上海網絡游戲用戶年齡分布
2011年上海網絡游戲用戶中，53.8%的用戶是18歲以下人群，18-24歲占19.2%，除此之外，40歲以上人群占8.1%成為占比第三的用戶群體。
艾瑞分析認為，上海網絡游戲用戶低齡化特征明顯，從網絡游戲年齡結構比率上較全國有所不同，進入就業期的用戶人群在網絡游戲上投入的精力相對較小，以學生用戶為主。
2.3 金融服務行業發展趨勢
2.3.1 上海金融服務用戶特點
2011年上海金融服務用戶年齡分布
根據網絡用戶行為監測工具iUserTracker的監測數據發現，2012年3月上海金融服務用戶以19至30歲的年輕人為主，其中19-24歲的用戶為27.2%，25-30歲的用戶為24.2%。值得注意的是，18歲及以下的用戶比例為10.6%。
上海金融服務用戶年齡結構良好，適宜上海金融服務后續用戶規模增長。18歲及以下的上海金融用戶基本是由于網購的快速發展，從而催生了其網上銀行的開辦；同時，其他金融服務也有向低齡人群滲透的傾向。19至30歲的上海金融用戶，網銀、資訊、基金證券保險等需求兼而有之，因此，該比例人口較多。這部分人群在自身習慣養成的同時，會潛移默化地擴大其影響至其父母輩或子女輩。在未來，新生代對于新事物的接受力增強，同時受到其上代的影響，上海金融用戶規模將有整體的良好發展。
2.4 支付行業發展趨勢
2.4.1 上海支付行業特點
從業企業特征：機構數量眾多，企業客戶為主
目前上海支付行業主要呈現如下特點：機構數量眾多，業務種類齊全；以獨立的第三方支付公司為主；以B2C和B2B業務為主。從機構數量來看，目前已獲牌照的101家支付企業中位于上海的最多，有34家，占比33.7%；其次為北京，有24家，占比23.8%；第三為廣東，有14家，占比13.9%。從業務戰略選擇上來看，目前上海支付企業重點發展B2C和B2B業務，圍繞企業客戶，在原有的線下業務基礎上，引入與行業、企業商務流程，推行業解決方案和金融綜合支付服務。但從個人端和整體市場的影響力來看，支付寶和財付通的滲透率遙遙領先于上海本地支付企業，因此，未來上海支付企業應加大企業品牌建設和推廣力度。
市場環境特征：經濟金融中心，寬松的政策環境
上海作為中國第一大經濟金融中心，聚集了中國最大規模的工、商企業，囊括了全國所有的金融市場要素，這為支付企業提供了豐富的企業客戶資源和廣闊的市場發展空間。同時，上海政府在金融、工商、稅務等多方面給予了支付企業極大的政策支持，幫助支付企業提升市場競爭力，積極開發創新支付產品和服務，營造行業健康發展環境。2011年3月2日，上海市金融辦、經濟信息化委、商務委、人民銀行上海分行聯合了《關于促進本市第三方支付產業發展的若干意見》，明確了扶持第三方支付企業發展的政策。首先是資金支持，規劃一定的資金用于支持符合條件的第三方支付企業的發展；其次是鼓勵傳統產業、政府行政事業單位和公共服務等領域積極應用電子支付平臺，拓展第三方支付的行業應用；第三是對符合條件的第三方支付企業，按照相關規定進行軟件企業、高新技術企業、技術先進型服務企業、高新技術成果轉化等資質認定，以便其享受相關優惠政策。
用戶環境特征：整體收入較高，創新支付方式推進乏力
通過對比全國支付用戶的基本屬性可以發現，上海地區用戶整體收入水平較高，通過第三方支付月均支付金額也較高。但在第三方支付方式的選擇上更傾向于傳統的信用卡和借記卡網上支付方式，以移動支付和快捷支付為代表的創新支付方式推廣乏力。這一方面受限于上海地區支付企業個人端創新產品的推廣力度不足；同時也與上海地區用戶理性消費觀念更為強烈有關。然而從消費者期待使用的支付方式類別來看，隨著移動支付安全的提升和支付環境的完善，未來手機上網、手機近端刷卡以及移動POS機支付等創新支付方式在上海地區將迎來較大的發展空間。
2.5 在線視頻行業發展趨勢
2.5.1 上海在線視頻行業特點
從業企業特征：行業的先行者
中國在線企業主要分布在上海和北京兩地，上海企業以土豆、PPTV、PPS、樂視等企業為代表，其中土豆是中國最早的垂直視頻網站；而PPTV和PPS則是中國成立最早，用戶量最大的P2P客戶端提供商；樂視則在版權營銷方面突出，是中國唯一一家核心收入來源來版權分銷的企業，可見上海企業在創新性和運營上有著極高的敏銳度。隨著移動聯網時代的到來，上海企業在這一領域也走在了行業的前列，目前土豆是中國視頻企業中手機端業務收入最高的企業之一，PPTV的APP市場占有率處于全行業第一。
市場環境特征：產業上下游聚集 集群效應明顯
隨著中國在線視頻行業的發展，視頻運營商正在逐步向產業鏈的上下游滲透，尤其為了降低版權購買成本，各大企業都開始布局影視內容制作發行業務。上海無論是在影視制作還是發行，均是全國的聚集地，同時，上海紫竹高新技術產業開發區是全國第一家高科技的視頻基地，為視頻企業在上海生根發展提供了良好的環境。
用戶環境特征：需求明確精準 對新技術接受度高
上海地區各項新媒體業務發展處于全國領先位置，無論是IPTV、互聯網電視、移動電視等業務的用戶量和滲透率均為全國第一，這一方面是依托于百視通和SMG在新媒體開拓上作出的努力，另一方面與上海用戶對新技術、新應用的接受程度很高有關。上海作為全國經濟最發達的地區，用戶的收視終端也是全國最先進的，這催生了高清電視、付費電視等業務的發展，為全國視頻新業務開拓提供了良好的先行試驗環境。同時，由于上海用戶的生活節奏很快，這也決定了上海用戶在視頻上的黏性較低，沒有大段的收視時長，因此上海用戶的碎片化特征也比較明顯，這決定了移動視頻和短視頻在上海在發展更快于全國其他地區。
上海網絡經濟特點總結
3.1 上海發展網絡經濟的優勢
縱觀上海網絡經濟的發展，主要具備以下幾個優勢：
1） 良好的工業基礎以及文化氛圍是網絡經濟發展的肥沃土壤。
作為“兩中心，一龍頭”，上海的工業化程度領先全國，信息化建設的推進有條不紊。在此基礎之上，上海互聯網用戶普及率在全國處于領先水平，這給上海網絡經濟的發展提供了龐大的用戶規模。
并且，上海作為一個時尚之都，文化氛圍濃厚，上海市民的經濟能力、接受能力以及消費欲望相對較高，將來普通用戶的信息消費愿望也會非常強烈，依靠這些優勢必將創造出大量的網絡經濟價值。
2）靈活的市場環境以及政策配套是網絡經濟發展的堅實保障。
上海作為中國的金融貿易物流中心，擁有健全的富有彈性的金融市場體系和強大的物流運輸能力，這就使得網絡金融服務以及電子商務能夠充分依托這些豐富的企業客戶資源和廣闊的市場發展空間快速地進行成長。
并且上海市政府在金融、工商、稅務等多方面都給予這些互聯網企業提供了寬松的政策環境，幫助這些公司能夠更好更快地進行發展。
3）領先的網絡技術以及人才儲備是網絡經濟發展的有力支撐。
上海擁有健全的現代通信網絡設施及規模巨大的有線、無線網絡群體， 各行各業的實體網絡基礎較好，與其他城市相比， 上海具有良好的城市功能空間布局，并且有線電視網絡相對集中， 通過有線電視可以發展許多嘗試性的數字、模擬混合的有線網絡。此外，未來無線網絡也將日益發達，信息化的建設引起了政府、企業、民眾等各界的高度重視， 在這樣的氛圍中必能迅速推進信息化進程，為上海網絡經濟發展添磚加瓦。
上海最為中國經濟發展的中心，吸引并且培養了大批的優秀人才，也創造了大量的高新技術，同時直接引進了國外先進技術設備，國內外IT 行業人公司都在上海設立自己的分公司或子公司， 并且看好上海的未來信息化發展。
日前，由申通快遞斥資3500萬元打造的電子商務網站“愛買網超”正式上線。本刊記者獲悉，愛買網超的定位和模式與1號店相似，主打食品和日化類商品，百貨和小家電為輔，商品規模基本相當于一座大型實體超市。
根據愛買網超方面的介紹，申通快遞并不參與電子商務業務的具體運營，但愛買網超會利用對方的快遞干線、網點為網上超市提供配送、倉儲業務，自己并未配備獨立的配送人員。另外，為了降低配送成本，愛買網超計劃在各大社區建自提點。自提點支持貨到付款，指定時間送貨，晚間配送等服務。同時，如果用戶不愿意去自提點拿貨，額外加兩三塊錢，愛買網超也可送貨上門。之所以如此，是因為愛買網超希望讓用戶可以通過各種方便自己的方式收到網購商品。
據愛買網超負責人任超的介紹，愛買網超目前以杭州為中心，短期內只服務江浙滬三省市的消費者。做好浙江省的市場后，預計明年將擴展到中國中部或南部的兩三個省份，在三至五年內逐步擴展到全國市場。
申通快遞并不是物流行業第一個吃螃蟹的。今年5月，民營快遞行業老大順豐速運旗下購物網站“順豐優選”正式上線運營。更早些時候，宅急送推出了E購網上平臺，中國郵政也與TOM 集團合資建設B2C購物平臺，物流行業嘗鮮電子商務儼然已經成為趨勢。
然而，電商和物流畢竟是兩個彼此獨立的行業，在電商大戰打得如火如荼之時，物流行業的跨界經營被認為難以成功。
你來我往
有觀點認為，申通快遞涉水電商，某種程度上有跟風順豐速運之嫌。
從2011年下半年起，順豐優選就在北京低調啟動籌備工作，在蟄伏的大半年時間里，它完成了網站平臺系統、物流倉儲系統、商品采購系統等的開發和建設。
定位于中高端食品B2C的順豐優選，上線之時即以生鮮日配為主要賣點，還具備了順豐速運的“速度基因”，因此其與以3C起家的京東、以圖書起家的當當、自有產業鏈為主的我買網等有效地區分了開來，也成為物流行業涉水電商的重要開山之作。
正是因為有著順豐速運的“鋪墊”，申通快遞此次上線愛買網超在業內人士眼里不算“出格”的行為。
實際上，在物流行業觸電的背后，電商大佬們也紛紛加快了自身物流體系的建設。
京東從2007年就開始在物流基礎設施上砸下重金，到如今，京東的自營“大物流”已經在減少運營成本上開始發揮作用。不久前，它還將快遞從業資格牌照收入囊中。
電商涉水物流并小有建樹的不只是京東，凡客誠品旗下快遞公司如風達不僅基本成型，更是從凡客獨立出來運營。而其面向的合作商家不僅有凡客，還承擔了百麗集團旗下的優購網、小米手機等部分城市的配送業務。
1號店也早在2010年8月就宣布開始自建物流進行配送，經過幾年的發展已是小有成績。來自調查研究機構DDMA的報告顯示，1號店物流的顧客滿意度達到92%，遠高于第三方配送行業水平。另據了解，1號店在積極申請快遞從業資格牌照。
“圍城”的誘惑
物流行業和電商大佬們齊齊跨界，一方面是日趨壯大的電子商務規模讓物流行業動起了分一杯羹的主意，另一方面則是電商大佬們企圖通過物流體系的建設減輕成本壓力。
中國電子商務研究中心的《2012年（上）中國網絡零售市場數據監測報告》顯示：截止到2012年6月，網絡零售市場交易規模為5119億元，同比增長46.6%。預計2012年全年，我國網絡零售市場交易規模有望達到11315億元。
與此同時，來自中國物流與采購聯合會的報告稱：近年來我國物流企業成本上升，效益持續下滑，行業發展的后勁和活力受到影響。在這樣鮮明的對比之下，物流企業將目光投向高速增長的電商行業符合商業邏輯。
正所謂墻外的人想進去，墻里的人想出來，在物流行業覬覦電商的同時，各電商大佬卻囿于物流對電商發展的各種制約紛紛開始了自建物流之路。
自前年開始，物流公司打著應對成本壓力的旗號，三番五次提價，已經讓越來越多的電商感受到巨大的成本壓力，物流甚至被一些電商視為企業規模化發展的桎梏。尤其是國內物流行業發展良莠不齊，也讓注重用戶體驗的電商頭痛不已。
京東商城CEO劉強東就曾經坦言：“京東最大的障礙還是來自京東物流的瓶頸。” 1號店也在調查后獲知，60%的顧客投訴都是來自物流配送的“最后一公里”。
對于電商大佬們而言，物流環節的強化無疑能夠改善客戶體驗，也有利于壓縮運營成本。根據京東內部給出的數據，自營的配送成本會比第三方配送至少低25%。
有觀點指出：物流、倉儲等因素是電子商務發展的重要瓶頸，也是唯一可以保值的電商資源。現在的電商通過融資大力發展物流和倉儲，即使未來電商的市場份額被搶占了，物流和倉儲等資源依然可以成為盈利點。
基于此，劉強東對京東商城的物流業務表現得信心滿滿：“所有的流通企業，當它的銷售收入達到一定規模時，就可以實現盈利。”
重重考驗
盡管物流行業將觸角伸至電商領域頗有“以彼之道，還施彼身”的味道，但無法回避的現實是，這樣的越界行為可能難言美好。
有分析指出，電商們多年來耗費了大量的財力與人力，才換來今天的管理經驗與運營能力的積累，而這些經驗與能力，并不是物流企業在短時間內可以復制的。況且，國內電商格局已經基本成型，以天貓、淘寶、京東和當當幾家為主的綜合性電商已經占據了較大的市場份額，申通等“門外漢”想要“虎口奪食”恐怕沒那么容易。
另一方面，在歷經十多年的高速發展之后，國內電商行業已然進入血拼價格戰的最慘烈階段，而且這樣的燒錢圈地階段還將持續相當長的時間。中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇就直言不諱地表示：快遞公司進入電商領域，需要投入大量的廣告和企劃，因此，資金問題對微利的快遞企業來說是巨大的挑戰。
關鍵詞：外貿新業態；跨境小額貿易；外貿資訊服務；貿易流程服務；訂單對接
中圖分類號：F74
文獻標識碼：A
文章編號：16723198（2014）02007404
1傳統外貿電子商務模式的發展現狀
傳統外貿電子商務模式是以阿里巴巴、廣州環球市場為代表，基于B2B平臺的電子商務，國內企業通過平臺產品和服務信息，國外買家通過平臺瀏覽信息，雙方在線上詢價和洽談業務，達成交易意向后，轉入線下按照傳統方式進行采購的國際貿易模式。10年前，傳統的外貿B2B電子商務模式是大多數中小企業進行國際貿易營銷的主要渠道，但是，由于這種交易模式無法徹底解決成交轉化率不高、在線交易功能有限、客戶忠誠度差、惡性競爭等方面的缺陷，目前已經無法完全適應外貿形勢的發展。面對越來越激烈的國際市場競爭，企業希望獲得功能更多、更強大的電子商務服務。
2外貿電子商務領域的四種新興業態
隨著專業化分工的不斷深化及互聯網和數據庫技術在
貿易各環節中的應用，傳統的外貿B2B電子商務模式已經無法完全適應外貿形勢的發展，無法滿足企業對電子商務的深層次需求，外貿電子商務領域逐步出現并發展壯大了以下四種新的業態：
（1）跨境小額貿易類。以亞馬遜、eBay、阿里巴巴全球速賣通、敦煌網等第三方綜合性平臺或深圳易寶科技、北京蘭亭集勢等大型自建獨立平臺為載體，依托國內完備供應鏈，采用網絡營銷手段，直接開展跨境小額批發和零售的外貿B2C電子商務模式。2005年，外貿B2C電子商務以eBay為主導開始興起；2007年，在我國開始出現并迅速發展。據最著名的第三方國際支付平臺Paypal統計，2011年通過該平臺支付的中國內地跨境小額貿易金額已超過150億美元，現階段交易主要集中在北京、上海、廣東、浙江等地。其中，廣東特別是深圳的跨境小額貿易最活躍，出現了多個大型自建獨立交易平臺及大量借助eBay、亞馬遜平臺開展交易的跨境小額貿易公司。同時，這些企業還自發成立了推動跨境小額貿易模式發展的協會組織——海外貿易聯合會。另外，特別值得一提的是佛山艾詩凱奇電氣有限公司，該公司利用低成本、高效率的電子商務營銷手段，在國際市場上成功把SKG品牌打造成小家電行業的名牌。外貿B2C電子商務的主要業務模式有以下兩種：
①國內直發。網上接單，產品以郵政小包裹的形式從國內寄出，通過國際快遞送到國外消費者手中。這類跨境貿易交易時間長，一般需要15-20天，通常沒有辦理通關和商檢等手續，無法正常結匯和退稅，依賴地下錢莊回籠資金或留存海外，屬于灰色交易。金融危機以來，發展非常迅猛，根據業界的推測，2012年全國年交易額超過1億美元的企業已超過20家。國家有關部門已經關注到跨境小額貿易模式的創新性和成長性，2012年初，國家發改委、海關總署等八部委以杭州全麥電子商務公司作為首家試點企業，探索跨境小額貿易模式規范化陽光化的途徑。2012年底，試點工作正式啟動，鄭州、上海、重慶、杭州和寧波5市成為首批試點城市。
②海外建倉。網上接單，產品以包裹的形式從海外倉庫寄出，通過快遞送到國外消費者手中。這類跨境貿易在產品集中發往海外倉庫的時候，辦理了正常的通關和商檢等手續，可以正常結匯和退稅，屬于陽光交易。同時，由于交易時間短，一般只需要2-3天，客戶體驗比較好，忠誠度和回頭率高，跨境電子商務企業發展到一定規模，為了提高運營效率，通常都會設立海外倉庫，開展國際化經營。
（2）外貿資訊服務類。以上海特易信息科技有限公司為代表，通過合法手段收集和整合全球貿易數據，從大數據中挖掘信息，幫助中小企業利用外貿數據和資訊，精確了解國外買家需求，主動開展國際營銷的電子商務平臺。特易信息以會員制收費形式為主，累計服務企業已超過8000家。主要業務模式是：
①提供行業市場資訊。利用數據庫技術對38個主要國家的海關統計數據進行對碰處理和深度分析，把分散的國際貿易交易信息轉化為相互聯系的、準確的、可作為決策依據的資訊，幫助企業進行長期有效的行業市場評估。
②提供外貿交易情報。建立第三代采購商搜索引擎，整合全球142個國家及地區的采購商資源，構建海關提單、貨運提單等實時資料庫，幫助企業監測目標客戶和競爭對手的交易明細及交易分析報告，評估市場需求和潛在購買力，準確分析自身優勢與劣勢，制定貼合市場需求的營銷策略，通過郵件和短訊等形式向外貿企業第一時間傳遞行業市場變化和國外買家的最新動向。
（3）貿易流程服務類。以深圳一達通企業服務有限公司為代表，以中小企業為服務對象，一站式提供貿易流程和貿易融資服務的電子商務平臺。提供部分流程服務的代表企業還有廣東廣新電子商務有限公司（廣新達）等。2012年上半年，一達通的進出口金額達6.7億美元，排在全國一般貿易企業第13位，預計全年將超過25億美元，累計服務企業已超過6000家。主要業務模式是：
①承接貿易流程服務外包。依托自主研發的進出口在線服務系統，把進出口流程專業化、標準化、信息化，一站式為企業提供通關、退稅、結匯、商檢、倉儲、物流等貿易流程服務。企業只需付每單500元的服務費即可獲得以上一攬子服務，享受倉儲、物流等環節的優惠費率，同時還可以通過系統實時監控進出口流程的每個環節。
②承接貿易融資服務外包。通過全程掌控貿易流程，獲取交易環節的詳細數據和信息，在國內企業、國外買家和金融機構之間發揮重要的中介擔保作用，使企業無需任何抵押即可便捷享受買斷式的退稅融資、信用證融資、賒銷融資和備貨融資等貿易金融服務。一方面，通過確保貿易的真實性，幫助金融機構解決貿易融資信息不對稱的問題，降低貿易融資風險，簡化中間流程，使貿易融資類金融產品真正落地、惠及企業；另一方面，根據交易數據，幫助企業評估融資需求，整理融資信息，利用標準化的程序提交融資申請。
（4）促進訂單對接交易類。以大型知名展會采購商資源為基礎，通過設定綜合指標體系，智能匹配供應商和采購商的電子商務平臺。這類平臺是傳統貿易資源依賴型和提升型，代表機構是香港貿發局，國內正在向這個方向發展的代表企業是廣交會電子商務有限公司。主要業務模式是：
①訂單對接。整合歷屆廣交會積累的600多萬采購商數據，在平臺上設置采購商專屬窗口，以采購商為主要服務對象，通過一定指標參數智能匹配相應的供應商，并推送至采購商專屬窗口進行供需雙方配對。
②第三方一站式服務。在線整合物流、倉儲、金融、保險等第三方服務機構，形成集商機查詢、供需配對、在線交易、在線融資、在線投保為一體的電子商務云服務綜合體。
3利用外貿電子商務新模式，優化傳統外貿經營方式
金融危機倒逼傳統外貿經營方式的轉型升級，外貿電子商務新模式已經出現了重新整合傳統外貿經營方式的苗頭，正在深刻改變著貿易的經營理念和管理手段，改變著貿易的運作方式和實現速度，成為中小企業優化外貿經營方式、實現轉型升級的一個重要手段。外貿電子商務新模式不僅是傳統貿易模式的重要補充，甚至在不遠的將來成為外貿的主流模式。主要體現在：
（1）減少貿易的中間環節，讓利潤回歸生產企業，實現廣東產品海外直銷。國際貿易未來的發展趨勢是貿易的中間環節將不斷減少，中小企業可以利用電子商務平臺，以B2C跨境小額貿易方式為主，通過“前電后廠”新模式把傳統外貿的五個環節減少到兩或三個環節，實現廣東產品海外直銷。一是依托第三方綜合平臺或自建獨立平臺，利用論壇營銷、社交網絡營銷、搜索引擎優化和搜索引擎廣告等電子商務營銷手段，縮短交易中間環節，直接打通廣東產品與海外終端消費者的通道，自主掌控傳統貿易模式中的海外營銷部分，重新擁有產品的國際市場定價權，把產業鏈的主要利潤留存在國內經營者的手中；二是成為專業化外貿電子商務平臺供應鏈的一環，把海外營銷環節交給專業化外貿電子商務平臺，使企業更專注于自身具有優勢的研發和生產環節，同時，發揮平臺的互動優勢，利用其反饋的海外市場需求動向、消費特征和消費者偏好等數據信息指導未來產品的研發、設計和生產，使產品更貼合海外消費者的需求，提升產品國際市場競爭力；三是論壇營銷、社交網絡營銷、搜索引擎優化和搜索引擎廣告等電子商務營銷手段具有參與度忠誠度高、互動性強、扁平化、全球化的特點，產品一旦給客戶產生良好的體驗，可以通過這個廣告渠道，在國際上打造行業細分市場內的廣東名牌。
（2）轉變經營理念，化被動為主動，實現外貿精準營銷。目前，大部分中小企業的外貿經營理念仍停留在依賴展會營銷、人脈營銷、B2B電子商務營銷等傳統外貿拓展方式上，對利用外貿交易數據、國外買家和競爭對手狀況等貿易情報主動開展精準營銷的認識不足。通過此次調研，我們強烈感覺到中小企業可以通過使用外貿資訊類電子商務平臺提供的信息數據和深度分析，一是幫助企業轉變經營理念，從被動“搶抓訂單”的粗放營銷理念轉變為主動“創造訂單”的精準營銷理念；二是利用大量外貿情報指導國際市場開發，了解海外市場的利潤點、市場發展等狀況，化被動接受市場變化為主動發現市場、開發市場，進行科學決策；三是可以精準定位，細分客戶，尋找優質的采購商，通過分析和密切關注目標買家的采購行為、供應商分布狀況和穩定程度，洞悉市場機會，開拓新商機；四是實時監測客戶需求變化和競爭對手交易狀況，維護客戶忠誠度，避免自己買家的流失。
（3）實現貿易流程便利化，降低經營成本、規避貿易風險和提升核心競爭力。中小企業可以通過使用貿易流程服務類電子商務平臺提供的貿易流程和貿易融資服務，一是縮短通關時間和交運時限，提升經營效率；二是享受物流、倉儲等環節的優惠費率，降低運營成本；三是利用貿易融資，減少資金占壓，提高資金的流動性，規避貿易風險，同時，通過向國外買家提供優惠的付款條件增強自身貿易競爭力，擴大貿易機會，增加出口；四是外包非核心業務有利于企業把主要精力投入到自身具有優勢的研發、設計、創新、制造和市場營銷等關鍵環節，提升核心競爭力，加快轉型升級。
4加快發展外貿電子商務新模式面臨的瓶頸問題和政策障礙
外貿電子商務的新興業態目前還處于發展階段，即市場啟動期，特點是市場快速增長，產業資源快速涌入，用戶初具規模，但進一步發展仍然面臨很多亟需解決的瓶頸問題和政策障礙。
4.1跨境小額貿易類
（1）出口退稅周期太長，增加了企業的資金周轉成本。目前，大部分跨境小額貿易電子商務企業還處于市場起步階段，十分依賴低價競爭的模式迅速擴大用戶群體，行業利潤率不是很高，出口退稅往往成為企業利潤的一個主要部分。在實際操作中，由于出口退稅的周期太長，一般都需要半年以上，企業的資金周轉壓力非常大，不利于業態的快速成長。
（2）快速增長的國內直發跨境小額貿易亟需規范化陽光化。目前，國內直發的跨境小額貿易通常沒有辦理通關和商檢等手續，無法正常結匯和退稅，依賴地下錢莊回籠資金，屬于灰色交易。金融危機以來，這類交易發展勢頭迅猛，有些平臺達到平均每天3萬個包裹的發貨量，業態的迅速發展需要有關政府部門根據貿易交易方式的變化，盡快確立邊界，出臺使其規范化陽光化的監管機制。
（3）供應鏈環節的生產企業對跨境小額貿易電子商務模式的認識程度不高。大多數生產企業對跨境小額貿易的市場潛力和市場前景估計不足，由于單次訂單量小，生產企業不愿意與外貿電子商務平臺配套，使得外貿電子商務平臺山寨產品泛濫，真正具有品牌優勢和質量優勢的優質產品沒有借助外貿B2C電子商務平臺進行全球化營銷。
（4）專業人才緊缺，無法滿足新業態迅速擴張的需要。跨境小額貿易電子商務模式的技術圈子非常小，掌握IT技術、搜索引擎優化技術、供應鏈管理知識、網絡營銷知識的專業人才十分緊缺，平臺企業都在搶人才。目前，學校和社會培訓機構沒有設立培養此類人才的對口專業，從業人員主要依靠平臺企業自己培養，增長緩慢，人才缺口限制了這種業態的迅速擴張。
4.2外貿資訊服務類
（1）國內海關貿易統計數據閉塞，造成國內外信息數據資源不對稱。上世紀60年代以來，許多發達和發展中國家逐漸認識到提高貿易透明度，讓市場有序化競爭將更有利于本國國際競爭力的提升，因此紛紛立法規定，公開不涉及國家安全問題的海關詳細統計數據。我國的作為世界第二貿易大國，海關統計數據的合理化公開和商業化運用十分滯后。目前，國內外貿資訊類平臺可以提供全球多個國家貨物貿易的詳盡數據及分析，卻無法明確知道我國貨物貿易的詳細情況，無法使用數據對碰得出更有價值的貿易情報作為外貿企業的商業決策參考，使外貿企業面臨著越來越嚴重的信息不對稱問題。同時，部分平臺也通過各種不正當渠道獲得我國海關進出口報關單、艙單數據庫，導致國內外貿資訊行業魚龍混雜、惡性競爭。
（2）國內外貿資訊服務平臺鳳毛麟角，發展十分緩慢。發達國家和部分新興市場國家的外貿資訊業發展已經十分成熟，外貿資訊平臺非常普及，外貿企業可以隨時隨地查詢到本國任意買家的全球供應商分布狀況，采購產品的詳細描述、交易數量、包裝信息、運輸信息等，全球競爭對手的出口狀況，采購商的詳細資料，以及交易次數、頻次等深度情報信息。我國外貿資訊平臺起步較晚，規模均不大，發展緩慢，需要政府出臺相關扶持政策加快行業發展速度。
（3）公共服務中間地帶嚴重缺失。近幾十年來，歐美、日韓、新加坡和我國香港、臺灣地區等政府部門都建立了依托官方或半官方專責機構的外貿公共資訊服務體系。目前，內地只有廣東開始構建外貿公共資訊服務體系，但還處于起步階段，需要不斷完善和提升，需要不斷加強具有公信力的外貿公共資訊服務體系對商業外貿資訊平臺的支持和引導。
（4）中小企業使用外貿資訊服務的意識十分落后。目前，外貿資訊的應用已經成為歐美、日韓、印度及我國香港地區的企業開展國際貿易的普及型工具，成為企業決策的重要依據。相對而言，我省企業，特別是中小企業，運用外貿資訊開展國際貿易營銷的意識還十分落后，仍然局限于展會營銷、人脈營銷等傳統方式，對新興的網絡營銷、數據營銷等方式知之甚少。因此，必須借助政府和行業組織的力量加強宣傳推廣，讓更多的企業能夠熟悉和運用外貿資訊服務開拓國際市場。
4.3貿易流程服務類
（1）海關、稅務、商檢等部門現有的一些監管政策不能與新興業態相適應。目前，海關管理政策只把企業劃分為生產型和型，稅務管理政策也只分為自營企業和企業。傳統的外貿公司只部分環節，不承擔風險，但是一達通這類貿易流程服務平臺企業，即不是生產企業，也不是傳統外貿公司，但卻要承擔環節的風險。在實際操作中，平臺企業將眾多中小企業的產品“打包”集中報關、報檢、結匯，盡管平臺通過專業團隊內部審單，失誤率遠遠低于眾多企業分散申報，但根據目前的監管規定，一次失誤就處罰整個平臺，平臺企業將面臨被降級的巨大風險。
（2）進出口統計歸宿地的問題。由于各地的貿易數據是以海關進出口統計數據為依據，有的地方政府出于貿易統計歸屬地的考慮，出現限制外地平臺本地出口的傾向。
（3）超基數部分的出口退稅問題。由于涉及地方財政負擔超基數部分的出口退稅問題，有的地方政府出現不愿意扶持平臺企業做大做強的傾向。
5政策建議
外貿電子商務新興業態的出現和快速成長，是國際貿易領域優勝劣汰市場經濟法則的體現，也是未來貿易的一種發展趨勢，悄然改變著國際貿易的格局。有關政策建議如下：
（1）加強宏觀政策引導，出臺促進外貿電子商務發展的指導意見。提出財政、稅收、融資、用地、人才等一攬子扶持政策，為外貿電子商務的發展構建良好的政策環境。建立外貿電子商務的管理機制，有序推進外貿電子商務信用體系、監管體系建設，健全行業準則和行為規范，探索建立外貿電子商務綜合監管平臺。完善覆蓋全行業的、指標科學的外貿電子商務統計體系，建立跨境小額貿易電子商務企業的登記備案和分類管理制度，掌握行業經濟數據，為更加全面客觀地了解貨物貿易進出口的情況、科學評估專項扶持資金的績效和政府決策提供準確的依據。
（2）引導生產企業轉變外貿經營理念，積極進入跨境小額貿易電子商務平臺的供應鏈體系。通過政府的渠道和平臺，啟動外貿電子商務巡回宣講會，宣傳和推廣成功經驗，使廣大外貿中小企業消除認識誤區，積極利用新興業態改變傳統外貿經營模式，推動自身轉型升級。積極整合第三方綜合性平臺、大型行業平臺和專業市場平臺資源，扶持成長性創新性特征顯著、發展勢頭迅猛的專業化跨境小額貿易電子商務平臺，舉辦傳統企業與電子商務平臺的見面會，積極引導優勢出口行業和優質企業與電子商務平臺配套，幫助傳統外貿企業利用B2C跨境小額貿易商業模式，建立精準的網絡營銷渠道，深度開發國際市場。
（3）大力推進校企合作，加快建立外貿電子商務人才的培養機制。加快外貿電子商務領域人才的培養力度，建立多層次、多類型的跨境電子商務人才培養和服務體系。支持相關高校和科研院所加強多學科交叉整合，加快培養跨境電子商務模式交易、物流、支付等平臺或企業亟需的專業人才。大力推進校企合作，選擇在行業內有一定影響力的企業，以及省內具備電子商務人才培養能力的高校、職校等教育機構，構建跨境電子商務專業人才聯合培養體系。同時，大力推動各類社會培訓機構開展外貿電子商務人才培訓。依托國家或省的各項重大專項、科技計劃、示范工程和重點企業，培養跨境電子商務高層次人才和領軍人才。加快引進跨境電子商務的高層次人才，完善配套服務，鼓勵海外專業人才積極投身外貿電子商務領域創業。
（4）加強對跨境小額貿易電子商務模式未來風險研判。對跨境小額貿易電子商務模式未來面臨的風險進行深入細致的研究，科學研判形勢，提出應對措施。其中包括：外貿電子商務與現行國際貿易規則的沖突，增長速度過快引發目標市場國采取反制措施引發的風險，設立海外倉庫開展國際化經營面臨的政策風險，營銷模式、物流和支付服務過度依賴國外企業的隱藏風險等。
參考文獻
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關鍵詞:跨境電子商務；國際物流供應鏈；管理模式；跨境支付
一、我國跨境電子商務概況
經濟全球化時代的到來是電子商務發展的新契機，電子商務能夠實現低成本的跨境貿易，使其得到迅速發展。電子商務的跨境發展使一些較為成熟的電子商務企業開始意識到全球范圍內的跨境貿易進出口市場的重要性，各大電子商務企業開始搶奪跨境貿易的市場份額，以提高企業在電子商務領域的競爭能力。電子商務跨境貿易主要包括為商家提供貿易平臺或配套行業，如物流業等，部分電子商務企業擁有企業內部的物流行業、信用支付和電子支付等配套性保障，提高消費者的消費體驗效果。近年來，電子商務跨境貿易取得巨大發展。根據電子商務行業的投資報告數據顯示，2014年我國的電子商務貿易額達4.2萬億元，比2013年的3.1萬億元增長了33.33%，其中出口量占總交易量的85.4%。根據2013年和2014年的電子商務交易成交額估計，2016年我國電子商務貿易增長率為30%，進出口貿易總額將達到6.5萬億元。①盡管目前電子商務跨境貿易發展勢頭良好，但其發展仍然存在一些問題，包括缺乏相應的法律監管機制、消費需求難以實現個性化和多樣化、跨境貿易物流和資金結算存在障礙、境外產品和物流信息傳遞滯后等。國際物流行業的企業巨頭主要包括馬士基、DHL以及聯邦快遞等大型物流企業，我國物流行業的企業主要包括順豐、郵政，以及電子商務內部或聯合外部物流資源形成的跨境物流企業。物流行業的迅猛發展為電子商務行業發展提供了有利契機，但國際貿易在跨境物流方面仍有許多障礙，包括遠距離配送模式影響配送效率、跨境貿易物流信息傳遞滯后、物流配送協同不高等，只有解決好這些問題才能有效推動電子商務跨境貿易發展。
二、跨境電子商務貿易下物流供應鏈特征與管理模式選擇
（一）跨境電子商務貿易下的物流供應鏈特征
1．電子商務物流供應鏈供應環境復雜。電子商務雖然發展較快，但其基本處于起步階段，國際貿易中復雜的產品運輸環境和時間差，使其物流信息的傳遞有一定的延遲性。這不單單是中國物流行業發展的問題，其他國家的物流行業也同樣存在，但不同國家對物流行業的管理制度有所不同，同時國家的政治因素、經濟發展以及自然環境等也會影響物流行業的發展。2．不同國家間的物流供應鏈信息技術不均衡。國家間由于經濟水平、科技水平以及政治體制的不同，往往會對物流行業的信息技術發展產生一定影響。電子信息技術是物流業發展的基礎，必須加強電子信息技術的發展。3．物流行業管理制度標準不統一。雖然電子商務發展迅速，但物流供應鏈方面的問題仍然沒有得到解決，主要原因是受到地域的限制，使物流的配送渠道受到制約，而且還受到國際競爭環境和國外物流行業營銷方式的影響。因此，必須加強物流行業的管理，促進電子商務參與國際競爭和實現可持續發展。
（二）跨境電子商務貿易下的物流供應鏈模式選擇
跨境貿易的物流供應鏈選擇是指電子商務企業選擇內部兼有物流供應模式或者與一定規模的物流企業合作，形成產品銷售和配送的鏈鎖式服務。這種產品銷售和配送的一體化服務能夠有效地實現電子商務行業的快速且高效的運作，也能擴大企業的境外交易額。物流供應鏈模式不僅僅是單純的物流配送服務，它包括生產、財務、產品設計研發以及制造、財務等管理部門。因此物流供應鏈模式的選擇能夠提高電子商務企業的競爭能力，為用戶提品的增值，如信息服務等。電子商務的物流供應鏈應該關注物流信息傳遞、營銷手段多樣性等。物流行業作為產品的配送性行業，應該有穩定的供應商，這是物流行業發展的核心。供應商承擔產品生產和倉儲運輸等責任，并有義務將產品運送給顧客，而運送的過程和信息的配送等都應該由物流行業負責，電子商務的物流行業應該有效地控制物流行業的資金、信息和產品等，增強供應與運輸的合力。電子商務物流供應鏈發展的關鍵點在于管理，如管理信息、管理配送等。有效管理物流行業的目的在于為電子商務發展提供完整的市場計劃，這樣的管理優化必須依靠一定的技術和管理手段進行。按照物流供應鏈的不同運營方式，其可以根據信息類型、訂單發送方式以及倉儲地址等分為推動型和拉動型。
三、跨境電子商務貿易下的國際物流管理存在的問題
（一）物流配送成本問題
用戶對境外電子商務產品消費體驗的好壞，受跨境物流模式的影響。因為跨境物流行業的發展需要承擔跨境稅費、網絡技術建設費用以及快遞費等，這些費用越高，用戶的消費體驗效果就越不理想。當然，跨境貿易也會面臨產品被退換及由此造成金錢和時間成本大量流失的問題。
（二）物流配送交貨時間問題
時間周期是跨境貿易產品配送不可控因素，因為國際快遞往往都是集中發貨，通過這種形式來降低賣家的成本。這種集中發貨的形式由于貨物集中往往會出現貨物丟失等情況，歐美等地的物流線路較為暢通，一般耗時較短，但巴西、非洲等國家或地區可能需要較長時間，這會降低用戶的消費體驗效果，進而申請退款服務，處理退款服務不僅增加了成本，而且耗時長。
（三）跨境電子商務貿易物流體系問題
電子商務已經逐步成為大眾消費的主流方式，阿里巴巴、京東、蘇寧等知名電子商務企業正在逐步完善跨境貿易物流體系，但跨境支付仍然存在一個關鍵問題，即支付方式無法實現國際統一，這已經成為制約電子商務實現跨境貿易無障礙的關鍵性因素。
（四）跨境物流供應鏈配送信息不對稱
物流行業在實現跨境配送過程中，包含國內運輸和國外運輸兩個階段。由于國內外的物流信息發展技術有一定的差別，因此產品配送信息無法與實際配送進程相吻合，物流配送資源不能實現有效整合，往往會影響企業的盈利。同時，物流信息的不對稱還會造成產品是否簽收的確認等問題，進而影響產品企業和物流企業的信譽。如果物流行業無法解決跨境貿易信息不對稱問題，物流與電子商務的資源就無法實現整合，因此，電子商務行業的跨境貿易亟需與物流行業建立協作性系統和網絡信息數據平臺。
（五）跨境貿易的海關問題
產品的跨境配送需要接受國內和國外海關的審核，但在利益的驅動下，電子商務的賣家往往會逃避國家的監管制度，報低商品的實際價格，以降低產品的運送成本。盡管這在一定程度上降低了商品的配送成本，但往往因為報低或是錯報價格而被海關扣留，從而影響產品運輸。一旦當海關將貨物扣留，就無法在規定的時間內將產品運送給顧客，進而被用戶投訴，影響企業的信譽。
四、國際物流供應鏈管理是跨境電子商務發展的必然選擇
經濟全球化時代，供應鏈更應該從顧客需求出發，尊重市場導向，建立更好的大聯合企業模式。在企業的聯合中，核心企業必須占據有利地位，顧客、產品研發、產品制造、產品運輸、產品分銷、產品零售等都應該被囊括在一個完整的利益鏈條中，并且保持緊密合作。人們往往會將電子商務行業的供應鏈與產品的銷售渠道相等同，這兩者是有區別的。因為供應鏈包含了原料供應、產品生產、分銷渠道、物流運輸、客服等環節，而銷售渠道僅僅屬于其中的一個環節。當然對于供應鏈環節而言，沒有價值大小之分，原料供應、產品生產、分銷渠道、物流運輸、客服等在供應鏈環節中都同等重要，而銷售渠道專注于分銷商這一環節。供應鏈是一個完整的產品銷售系統，最為核心的是這些環節能夠相互契合和溝通聯絡，能夠整合不同領域的共有資源，提高產品服務水平，實現更有效率的生產、銷售和服務等。供應鏈管理應是實現生產、銷售、服務、運輸一體化的信息網絡服務，通過提高產品的質量、做好產品的營銷宣傳、實現暢通的物流服務以及優化客服等多種手段提高用戶的消費體驗效果。
五、跨境電子商務貿易下國際物流供應鏈的構建
（一）物流供應鏈國內市場建設
經濟全球化背景下，中國企業應積極參與國際競爭，搶占國際市場份額，這首先是要加強物流供應鏈的國內市場建設，提高企業國際競爭力。1．物流供應鏈下的企業組織結構和經營流程改進。進一步改進企業的組織結構和經營流程，主要是為了提高國際貿易中物流供應鏈的效率，這需要企業內部組織相互配合，增強部門間的協作性。改進企業的組織結構需要做到以下幾點。第一，轉變經營理念。企業的發展離不開市場，產品也離不開市場需求。在企業管理中，要進一步認識物流供應鏈，通過對其管理模式的了解和改進來改善企業經營的流程。第二，要在新環境新形勢下重新認識企業跨境物流供應鏈的本質，企業應根據國際形勢和市場環境變化，明確企業經營的主要方向，提高自身的核心競爭能力。2．加強國際物流供應鏈管理人才培養。人才永遠是企業的核心競爭力，國際物流行業供應鏈的進一步發展，必須依托優秀人才對其進行管理。雖然物流企業已經意識到這個問題，但人才選拔和培養仍然需要一定的周期。管理人才的培養應以專業化的培訓授課為主，培養專業化人才。信息收集能力是人才培養的重要內容，因為信息的獲取是企業制勝的關鍵法寶，信息的收集必須準確及時，只有了解市場和顧客需求，才能生產出市場所需要的產品。3．電子商務物流供應鏈管理需要依靠電子信息技術，以促進其發展。電子商務企業憑借信息網絡技術實現飛速發展，物流供應鏈發展必須依靠信息技術的發展。
（二）國際物流供應鏈下的跨境企業合作
1．轉變國際物流供應鏈管理理念。企業在物流供應鏈構建中，應保持積極的競爭意識，因為國際市場環境與國內不同，中國企業參與國際競爭較為激烈，企業在境外貿易中必須有大局意識，參與國際化競爭。雖然國際競爭較為激烈，但中國企業仍具備一定的資源優勢，應充分發揮自身優勢，借鑒國際優秀物流企業的發展經驗，搶占有利的國際市場地位，培養企業核心競爭力，增強國際市場話語權。2．國際物流供應鏈構建下的利益合理分配。國際貿易物流供應鏈構建的基礎在于企業的盈利和信息的共享，構建供應鏈的目的是為信息共享搭建平臺并由此獲益。這兩個重要因素是建立合作共贏的基礎，也是供應鏈構建的基礎，更是供應鏈有效管理的保障。3．國際物流供應鏈下的產業集群化。企業參與國際貿易需要提高企業競爭力，而競爭力的提升需要實現企業發展的產業集群化，通過資源的集中改善企業的發展環境，增強企業實力。企業產業集群化的定義是以政府的政策法令為基礎，將企業的主體產業和共生產業一并發展，提高企業的競爭力，實現企業的專業化發展。主體產業的發展需要伴生產業的支持，產業集群化有利于實現產品的專業化發展，也可以為國際物流供應鏈的形成提供幫助。
（三）增加國際物流供應鏈下的企業主體數量和進行國際物流供應鏈的橫向延伸
1．中國參與國際貿易的企業數量不斷增多。中國企業在國際物流供應鏈上占據的份額雖然不斷擴大，但其并不是國際物流供應鏈的主體，中國企業必須認清這一現實問題，通過加強生產、銷售以及拓寬運輸渠道來提高企業在國際物流供應鏈中的地位。只有提高企業的發展實力，才能在國際貿易中擁有發言權和建立自己的物流供應鏈。2．國際物流供應鏈的橫向延伸。當國內物流供應鏈的管理日益成熟，國內電子商務貿易額已經穩定時，企業必須開始將眼光集中于國際市場，通過建立國際貿易物流供應鏈來促進電子商務的全球化貿易。
作者:王紅娟 單位:陜西職業技術學院
參考文獻:
（一）新能源行業國際貿易特點
新能源包括太陽能、風能、海洋能、地熱能等，與傳統能源相比，生產規模較小，使用范圍狹窄。但隨著傳統能源消耗日益增大，對生態環境和人類健康造成的巨大威脅，新能源產業逐漸發展。成為國際貿易新的增長點，并逐漸發展成為發達國家經濟發展的戰略性新興產業。因此，各個國家加大對新能源的研發和投入，在國際貿易中也進行大量補貼，并且將新能源產業作為“再工業化”的發力點，試圖通過新能源國際貿易加快本國新能源戰略布局，提高本國新能源產業的競爭力。
（二）可再生能源行業國際貿易特點
可再生能源主要包括太陽能、風能、生物能、潮汐能等。可再生能源的主要特點是在自然界可以循環再生。據有關調查報告顯示，可再生能源是目前世界增長最快的市場之一。由于可再生能源對于環境保護和實現可持續發展具有重要的意義，世界各國加大對本國可再生能源的開發利用，并積極的進行國際間的貿易，從而彌補傳統能源貿易中的弱勢，加速向綠色經濟轉型。
二、電子商務給我國能源行業國際貿易經濟發展帶來的影響
我國電子商務的迅速發展為我國能源行業的國際貿易帶來了深刻的影響，在化工、鋼鐵、石油等重要的能源行業，已經開始依托電子商務平臺進行產業整合，實現國際貿易往來，為世界經濟貿易發展提供了重要的技術手段和操作平臺。電子商務對我國能源行業國際貿易發展的影響主要包括以下幾個方面。
（一）改變了我國能源貿易方式
我國傳統的能源貿易方式是以書面文件等形式為主要依據進行貿易方式交流與合作，通過電子商務技術的運用，使我國的能源貿易方式打破了傳統的貿易形式。基于網絡技術為依托，以虛擬的網絡操作平臺為貿易交流方式，提高了貿易經濟合作效率，加快了我國能源經濟的發展。
（二）提高了我國能源國際貿易管理方式
電子商務是基于網絡技術為依托，為能源貿易提供了豐富準確的信息資源，為我國能源建設和發展提供了有力的理論支撐和技術支持，使我們能夠在第一時間獲取有力的信息資源，使國際貿易市場變得更加公平健康。另外，通過對國際市場的了解，可以加強我國能源行業的資源配置和資源整合，使我國的國際貿易管理更加科學化和規范化，不斷的向國家化邁進。同時，電子商務環境下，各個國家開始不斷研究和創新貿易方式，很大程度上刺激了我國能源行業管理模式的轉變，使我國加強對能源出入境管理和稅收制度的改革，加大海關對貨物稽查的力度，促進我國各項制度健全完善。
（三）為我國能源國際貿易提供了更好的發展空間
電子商業環境下，使得我國傳統的貿易手段逐漸被電子商業化所代替，加快了全球化進程，促進了全球經濟的共同發展。通過全球信息資源共享，提高了我國對國際經濟、政治、能源等信息的了解，提高了對國際能源貿易環境的預測和評估的科學性，提高了我國能源經濟貿易活動的經濟利益，為我國的能源發展提供了更為廣闊的發展空間。
三、電子商務環境下我國國際貿易經濟的發展對策
（一）提升我國能源企業應用電子商務的水平
通過報紙、電視、網絡等新聞媒體，大力宣傳電子商務，提高能源企業應用電子商務技術，發展電子商務活動的積極性，通過全球信息資源共享，提高我國能源行業的技術管理水平和科學決策能力。但由于我國電子商務開展的時間較短，很多企業在電子商務應用過程中存在一定的局限，技術水平較低，缺乏相關的技術人才。因此，應該加大政府對電子商務應用的扶持，定期組織電子商務技術培訓和學習，培養一批專業的電子商務專業人才，提高能源行業的人才結構，提高我國能源產業的快速發展，提升我國能源行業的國際地位。
（二）加快電子商務基礎設施的建設
完善的基礎設施建設是實現電子商務活動的基本條件和根本保障。因此，必須加大對電子商務基礎設施的資金投入，加強對網絡資源建設，提高網絡環境的安全性和規范性。同時，由于電子商務中的資金流轉都是通過網絡技術實現，因此，必須加強對跨區域、跨銀行的資金劃撥、交易等活動的便捷和安全，滿足不同區域、不同企業對于金融交易的需求，保證高質量、高效率的金融轉賬服務。另外，必須加強我國金融安全風險防范措施，建立健全相關的預警機制，保證我國電子商務系統的安全性和穩定性，從而實現我國能源行業國際貿易的健康發展。
（三）加快電子商務技術的創新發展
全球經濟快速發展，國際間競爭激烈，想要在國際競爭中突出我國能源行業的優勢，提高國際地位，必須加強電子商務技術的創新與發展，加強基礎設施和相關軟件的更新換代。根據時展要求，提高我國電子商務技術的先進性，為我國能源行業的國際貿易活動提供良好的技術支持。另外，基于電子商務的環境下，由于商業活動一般是通過虛擬網絡進行，缺乏對客戶的登門拜訪，因此，要加強對客戶的維護，將行業發展動態及時介紹給客戶，讓客戶了解我國能源行業的最新研發動向。加強對門戶網站的建設，及時更新行業新聞和相關的動態，提高我國能源企業的知名度。
（四）深化能源體制改革
根據我校“應用為本，學以致用的”教學理念，深入貫徹項目式教學的理念，根據汽車服務工程的人才培養目標和汽車電子商務飛速發展的現狀特點，教學內容的設計以自編教材為支撐，根據就業市場的變化，每一屆都對教材進行適應性和前瞻性的改動。教學內容上遵循工作崗位導向式，即每一個汽車服務工程工作領域為一個教學項目，遵循“教－學－做”的主線，展開項目教學。根據我校學生實際，并深入調研市面上的相關書籍，自編教材一本。汽車電子商務作為汽車服務工程的主干課，是學生將來主要的就業方向之一，從電子商務平臺搭建到汽車電子商務網站的基本建設和維護，以及汽車后市場的應用，都是汽車服務工程專業學生的主要就業方向，并且將成為主要的就業方向。所以項目教學也是根據就業職業能力進行培養項目分解。
2．汽車電子商務項目教學的前期準備工作
2．1準備項目。
汽車電子商務作為目前比較前瞻的行業，目前發展比較快，也是創新創業的一個領域，但是整體發展仍屬于探索階段，目前只是取得了一些階段性的成果，整體行業的發展還有很大的空間。針對行業的發展現狀和趨勢，汽車電子商務作為潛力發展行業，學生了解現狀，分析發展方向，掌握未來行業趨勢，對于拓寬學生就業，創新創業打下堅實的鋪墊。汽車電子商務項目教學主要從解決企業工作過程的實際工作崗位任務入手，按“提出任務－相關知識－任務實施－任務評估－學習拓展”五個環節實施項目教學。在教學過程中體現教師引導、學生訓練為主的現代應用型教育教學理念(自主合作式項目教學)，使每一個學生都參與其中，主人翁的姿態去學習，提高了學生學習的積極性，培養學生專業能力的同時，全過程滲透職業核心能力訓練。并對問題解決的方法進行潛移默化，培養學生的工程工作能力。
2．2設計項目。
設計結合實際、知識點涵蓋面廣的優秀項目是項目教學法實施是否徹底的關鍵。項目教學的設計是將典型的實際工作任務教學化處理的過程，典型的項目來源于行業的實際發展。教師選擇好項目后，要把教學內容潛移默化到項目中，設計一個可操作性強的項目。這樣，學生在完成相應的項目學習過程中，通過具體實施行業的典型工作任務，了解行業最新發展動態和發展方向，學習與工作情境相關的理論知識，對行業形成深入的認識和了解，了解行業發展的最新業態和未來發展的方向和趨勢。根據汽車服務工程專業培養的目標，該項目教學主要選取汽車銷售和汽車后市場領域為主要行業研究領域，包括三大項目:汽車電子商務平臺，汽車電子商務網站建設和汽車銷售和后市場領域的發展。
3．項目教學的具體實施
3．1項目任務的分解。
通過講解項目的情景，分析項目的任務，將項目分成多個任務進行講解，并把每個任務的學習目標和能力目標進行詳細的闡述，通過任務情境的描述，引入每個任務的知識點，教師通過案例驅動式知識點的講解，使學生對任務的實施，有足夠的知識儲備，并且，任務情境已經給出任務目標，學生帶著任務去學習，有的放矢，效果非常好。
3．2項目的實施。
學生以小組的形式，進行任務的分析，學習小組要求男女搭配和能力強弱搭配，這樣，使每一個學生都能參與其中。小組成員選出負責人，全體成員進行任務的討論，制定任務實施計劃和分工合作。
3．3項目實施和評價。
每個小組根據每次項目任務的不同給出行業調查報告或者網頁成果展示，在項目實施的過程中，教師全程給與指導和監督，確保每個成員參與其中。項目評價方式多樣化，包括師生評價、學生評價、小組評價等多種方式。各組項目負責人通過PPT匯報片向全班介紹本組任務實施的成果。通過制作PPT匯報片還可以提高學生職業整體素質和組織展示能力。同時，其他組的學生和指導教師也可提出問題，讓小組成員解釋項目的相關內容。通過提問或被提問，學生對所做的內容加深了理解和鞏固。教師可以對提問的學生或回答比較好的學生進行加分。教師根據各項目組完成過程的具體情況，表揚優秀的大方，指出改進的方向，另外還要對學生的職業素質進行指點，包括匯報片制作、語言表達能力、回答問題的能力、組織協調能力、總結能力等。
4．總結
關鍵詞：電子商務；生鮮行業；物流；用戶體驗；e-commerce fresh industry logistics user experience
一、引言
從1989年開始，我國開始建設互聯網，2016年1月22日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）了第37次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，據報告顯示，截至2015年12月，中國網民規模達6.88億，互聯網普及率達到50.3%，半數中國人已經接入了互聯網。在互聯網快速發展的情況下，互聯網對我國的經濟發展產生了巨大的影響，截至2015年12月，手機網上支付用戶規模達到3.58億，增長率為64.5%，網民使用手機網上支付的比例由2014年底的39.0%提升至57.7%，互聯網對百姓消費方式產生了巨大的影響。在這種情況下，B2B，B2C，C2C，O2O等電子商務模式應運而生，使得相應的商品銷售方式、流通方式都產生了相應的變化，電子商務對流通產業的影響直接地表現在它使得流通渠道結構發生了較大的變化，而在流通渠道結構中連接各個流通渠道參與者的物流行業必將受到較大影響，且物流行業被認為是電子商務的命脈，在電子商務急速發展的情況下，物流業重要性增強且發展方向發生改變。
從2015年以來，生鮮行業企業層出不窮，由于過快的發展導致相應的物流系統建設并不完善，存在網上購買生鮮主要有兩種情形，一是價格極高對應商品的品質高，這對于大多數普通消費者來說是不現實的；二是價格低商品性價比卻仍然低于實體店，這導致低價策略也只能失效；因此研究電子商務對我國生鮮行業物流發展的影響以明確其未來發展方向勢在必行。研究電子商務對生鮮行業的物流業發展的影響，有助于明白生鮮行業物流的發展方向，在一定程度上順應發展趨勢發展，盡可能地避免我國物流行業企業走彎路，使得物流業得到更高效的發展。
二、電子商務背景下我國生鮮行業物流業發展要求
生鮮行業商品與其他普通商品相比，主要差別在其商品的品質因素受到其新鮮程度以及保存狀況的影響更大，一般來說生鮮商品的保存期都要短得多，大多數都不超過十天（某些特殊商品不超過3天），而除去消費者自己的預期儲存一般時間5天-7天（特殊商品除外），以及倉庫對商品的分類發貨時間1天以內，物流時間必須控制在1天-2天內，同時針對消費者對于此類商品的滿意程度受其新鮮程度影響極大，物流速度在1天-2天內越快越好；同時，由于生鮮商品更加容易在運送途中受到損傷，顧客一般也比較注意商品的外觀，因此，物流運送過程必須要遠離傳統物流中可能出現的暴力物流，這對物流運送質量提出了比普通商品物流更高的要求，生鮮產品物流在我國物流行業發展還不完善的時候必須有其獨立體系。
從消費者的消費特點來看，消費者對生鮮商品的購買與對傳統電子商務服裝、化妝品等商品的購買相比，對其購買頻率更大而數量較少。
從生鮮電商的競爭對手--實體生鮮店來看，實體生鮮店最大的特點有兩個，一是顧客可以即時獲得自己希望購買的商品，生鮮電商店要想在這方面獲得與之相比的能力，是比較困難的，但是生鮮電商可以通過提高物流速度使得消費者在最快的速度獲得自己想要獲得的商品，以降低這種相對劣勢；二是實體生鮮店物流成本低，屬于統一進貨，消費者自行運送回家，不存在最終零售商與消費者之間的流通費用，但是在一定程度上中間零售商的層層提價使得最終零售商的價格比生鮮電商企業的基本成本更高，因此，如果生鮮電商可以降低其物流成本那么就可以將其在這方面的劣勢轉化為優勢。
綜合生鮮商品自身特點、消費者的消費習慣以及生鮮電商的競爭對手--實體生鮮店三方面來看，生鮮行業物流的特殊要求有：
一是保存更好，其中包括物流過程中對商品的包裝、運輸等過程中的保存要更加細致；二是時間更短，生鮮行業產品物流耗費時間也要比正常商品更短，才能保證其新鮮程度較好，與實體店商品同質甚至超越實體店商品的品質；三是物流費用中單位產品的物流成本需要降低，才能適合消費者對于生鮮商品多人數多次數少數量的購買特點。這些特殊的要求對我國現代生鮮行業物流提出了新的發展要求。
三、電子商務背景下我國生鮮行業物流業發展趨勢
第一，生鮮行業物流企業將向著自營物流的方向發展。由于我國物流行業仍然處于發展建設期，要想實現生鮮行業物流保存更好以及時間更短的特殊要求，就需要生鮮行業建立自營物流，從我國自營物流領跑者京東目前物流方面的發展狀況來看，京東這種自營物流的建設方式是可行的，而發展自營物流有兩種模式。
一種模式是個別商家獨立加大自營物流建設，在發展過程中主要需要關注物流速度以及物流質量，這與京東的自營物流模式類似。物流速度建設主要是要求生鮮行業電子商務企業最好要在所有供銷地之間均建立完備的獨立的物流系統，提高其物流速度；物流質量建設主要包括物流人員專業化，所有的物流人員需要經過專業的培訓，反對暴力物流的發展，現在存在一些物流公司暴力處理快遞，而這種行為對于生鮮行業的物流來說是致命的，會直接嚴重地損壞水果而降低消費者滿意度。
還有一種模式是多家生鮮企業合作建立起共同的完善的物流體系，由于生鮮商品購買具有消費者購買人數多次數多數量少的特點，如果只為了一個消費者運送一份生鮮，那么運費就會使得電子商務生鮮企業的成本急劇升高，因此要建立一個具體規定每天下的訂單什么時候集體發貨（不超過一天），而這種集體發貨的物流體系可以不僅僅針對一家企業，可以是多家電子商務生鮮企業合作建立，通過成本分攤降低固定成本，增加營業利潤及與實體店相比的價格競爭力。這種模式與傳統的配送中心集中配送到各個零售商的模式比較相似，只是配送對象由零售商轉變成最終消費者，因此每個個體的量更少。而由于物流成本占據主要的產品成本，合作企業之間成本極為相似，企業之間缺乏較大的比較優勢，這種自營物流的發展模式發展到后期，極可能會導致這個物流體系中的所有企業進行兼并重組。
第二，生鮮行業物流企業向著大規模方向發展。在生鮮行業采取自營物流模式的基礎上，無論是選擇一開始就獨立建設大規模完善的物流體系的物流模式，還是選擇多個商家共同建立一個獨立的完善的生鮮行業的物流體系，都需要降低物流成本。前者是一直通過擴大規模，因為在單個企業建設獨立完善的自營物流體系過程中必然大幅度加大成本，要想降低這種成本，只能從單位產品分攤成本入手，這就要求企業擴大自身規模以擴大自營物流的規模，從而降低物流中機器設備等由所有商品分攤的單位固定成本，從而在競爭過程中提高自身商品品質的同時降低商品成本，更有可能獲得更高的利潤，從而使得企業獲得比較優勢，在競爭中擁有核心競爭力。
后者則是在一開始就通過多家企業合作擴大了這個物流體系所涉及的企業的總規模，分攤了固定成本，最后很可能兼并重組，因此總的來說還是通過量來分攤成本。這種量的分攤則需要物流擴大規模，相應的企業也需要擴大規模，由此，可以看出生鮮行業物流的第二個發展趨勢就是要向著大規模的方向發展。
第三，生鮮行業物流企業的發展需要以提高用戶體驗為目標。要想擴大物流規模，就需要擴大企業銷售量（并不意味著企業除去物流業之外固定資產的增加以及固定成本的增加，在電子商務時代，固定資產已經不再是衡量企業規模的因素），這要求企業必須擁有更大的客戶群，要想擴大用戶群就需要在粘住老顧客的同時要吸引新顧客。要想顧客都到自己的企業中消費，俘獲客戶，就必須給予顧客獨特的吸引力。而在ZAPPOS創始人謝家華看來，他們能夠成功的三個關鍵就在于他們的信仰：BCP（Brand、Culture、Pipeline），即品牌、文化和培訓，而這是為了創造品牌、文化以及最佳的用戶體驗這三個他們獨特的沒有人能夠模仿的產品附加價值。
要想提高顧客忠誠度粘住老顧客就必須加強用戶體驗，建立如同ZAPPOS一樣WOW的用戶體驗，這種讓客戶驚喜的用戶體驗可以通過價格以及品質兩種途徑開啟。選擇價格意味著低價，用低價甚至免費吸引低利潤邊的客戶，而主要從高利潤邊的廣告商以及供應商獲得利潤收入，選擇價格方式在一定程度上具有更大的競爭力以及經營風險，更大的競爭力來自于上游的供貨商、同質的競爭對手以及下游的消費者，上游的供貨商可以選擇自己開展產銷一體化；同質的競爭者與自己企業的產品沒有差異，最后很可能導致價格戰兩敗俱傷；下游的消費者則會期望更低的價格。選擇品質意味著要加大自己相關服務的價值，用商品的附加價值給產品增值，利潤從客戶服務價值增值，例如男模送貨等都是這種方式，這種方式的產品定價都會相對較高，但是這種方式可以更好地增加客戶忠誠度，一般情況下，客戶體驗過最好的用戶體驗在可以的情況下自然就不再愿意去選擇更差的用戶體驗，從ZAPPOS消費者60%都是回頭客，25%來自身邊的親友介紹這點可以看出一般而言顧客具有忠誠度，并且這種忠誠度能夠對企業利潤做出巨大貢獻，增加產品的附加價值是一種很好的粘住老顧客擴大規模的方法。
要想吸引新顧客則可以利用電子商務時代擴大的信息傳播方式以及迅速加快的傳播速度，首先通過大規模的病毒式傳播企業廣告，這樣可以吸引到第一批的顧客，此后由于電子商務時代的信息傳播渠道以及速度都有極其明顯的進步，因此已有的老顧客會不自覺地將企業的相關信息傳播到自己周圍，之前所建立的良好的用戶體驗等都會發揮作用，給沒有進入的潛在顧客一個較好的印象，他們會在自己需要的時候更加可能嘗試這個企業的相關產品，那么就會有新的顧客加入。同時運用粘住老顧客、吸引新顧客的策略能夠使得企業的用戶數量快速且穩定地增加。
第四，生鮮行業物流企業的控制系統智能化發展。隨著電子商務與人工智能的發展，在整個物流環節中，除了當科技足夠發達時可以使用機器人代替生產工人分類、包裝、運輸貨物外，為了從根源上減少不必要的錯誤，還可以在系統控制上用職能系統控制代替現在仍舊存在的人工控制系統減少因個人主觀因素導致錯誤的問題。這種智能化發展可以使得物流的效率包括速度以及工作完成質量均得到快速的提高。
四、電子商務背景下我國生鮮行業物流業發展建議
總體來說，在電子商務背景下，我國生鮮行業物流業的發展首先要明確的就是需要脫離第三方物流，建立大規模的自營物流體系，建立自營物流并不意味著不再遵循物流專業化的發展趨勢，脫離第三方物流是指絕對要自行參與物流，無論是通過單獨建立物流體系的方式，還是通過先與其他生鮮行業企業共同建立自營物流的方式。這和京東創始人劉強東在中國經營者中提及其主要投入都在物流建設是在一定程度上不謀而合的。同時，要求這種自營物流的規模較大，這主要是出于降低單位產品物流固定成本，增強其利潤與競爭力的目的。
其次，電子商務背景下我國物流行業為了擴大規模必須以提高用戶體驗以增加顧客忠誠度為目標，只有增加顧客忠誠度才能使得規模穩定擴大，一直維持在一個相對穩定的較高水平，分攤總固定物流成本，從而使得單位產品的物流固定成本較低。
最后，我國生鮮行業物流業與其他行業物流業一樣，也是向著智能化方向發展，對于一般行業的物流業來說，智能化有利于降低物流過程中的非自然損耗以及減少因人工帶來的可避免性錯誤，從而提高物流的效率。
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河北省電子商務發展規律和特點十分有特點，就是圍繞優勢行業和特色產業，建設有著河北烙印的產業電子商務平臺，來加快電子商務發展。這種差異化的產業電商發展模式，被商務部領導譽為“河北現象”。比如，河北慧聰電子商務有限公司與正定塔元莊村牽手，建立慧聰電子商務產業園，依托“產業帶電商化”項目，在慧聰網的基礎之上搭建了近百個B2B河北省縣域特色產業電商平臺，重點服務我省縣域特色產業，現在已招商中小企業1500家以上。新建一批縣域特色產業電商平臺，如正定板材家居網、景縣橡塑制品、永年標準件、蔚縣剪紙、懷來葡萄酒等。截至2016年，70個縣域特色產業和特色單品交易平臺已上線運營，特色產業轉型升級做出了有效推動了。
二、河北省縣域特色產業與電商融中出現的問題
1.缺乏電子商務綜合技能型人才。在全國職業院校專業設置管理與公共信息服務平臺檢索2016年專業設置結果可以發現，2016年河北省招生的高職高專類院校中，有64所學校開設有電子商務專業，4所學校開設電子商務技術專業。2017年河北省招聘市場要求大專以上學歷的電子商務崗位數量為32320，2017屆河北省高職電子商務專業畢業生人數為6756人，高職電商人才缺口巨大。部分高校電商人才培養目標不明確，課程體系不完善，實踐教學環節薄弱，學校所學技能不能滿足企業需求，電商就業專業對口率不到30%。縣域特色產業對電子商務綜合技能人才需求較大，而高素質電商技能人才多選擇省會及各市區規模較大的企業，這就阻礙了縣域特色產業的電子商務現代化運營。2.縣域特色產業的電子商務企業數量少、規模小。河北省縣域特色產業的電子商務企業數量少、規模小，和東南部沿海發達地區相比，這些企業對行業發展拉動欠佳。河北省很多中小企業，甚至大型企業對于電子商務的運行一知半解，不能很好掌握電子商務的理念，很多企業仍采用適應信息化發展要求的傳統市場營銷策略、經營理念、發展意識和運營體制。同時，很多企業希望等待成功者出現，再進行模仿，風險意識不足。3.電子商務基地綜合功能有待提高。河北省的電子商務產業園區建設和運營初級化明顯，相關配套服務還不完善，金融環節還未跟上，電子商務環境下的信用體系尚在建立，缺乏統一信用評估和信用征集標準、渠道，企業與個人信用監督約束機制尚未完善，產生了一些在線風險。物流環節松散，未形成規模效益，綜合服務欠缺，還不能完全滿足企業的需求。
三、縣域特色產業與電子商務融合對策研究
1.引進和培養綜合素質的電子商務人才。利用高校、培訓機構、電子商務企業這三種途徑，形成培養綜合素質電子商務專業人才的新模式。高校和企業建設訂單班，進行現代學徒制培養試點，根據企業實際需要培養合格人才。利用培訓機構對從業人員進行各類培訓，提高從業者專業技能。同時政府和企業需要制定電子商務專業人才引進措施，以優惠條件吸引急需人才。2.促進縣域特色產業的電子商務發展。圍繞縣域優勢行業和特色產業，鼓勵電子商務龍頭骨干企業或第三方電子商務服務企業以產業鏈為基礎，以供應鏈管理為重點，建設為產業鏈及上下游關聯企業服務的電子商務平臺，推動電子商務與縣域特色產業融合，提高縣域特色產業的市場反應能力和綜合競爭力。3.著力打造電子商務產業園區和電子商務平臺。圍繞河北省現有特色優勢產業，大力發展電子商務，支持建設一批省級電子商務產業園區(基地)。有一批類似白溝新城、清河羊絨等在建的電子商務產業園區，要加快公共服務平臺建設，強化服務功能，完善運營機制。圍繞縣域特色產業和特色產品、河北傳統優勢產業等，推進縣域電商、行業電商、網購電商、農村電商、跨境電商、創新電商等6大特色平臺建設。4.促進縣域經濟突破與轉型。以特色產業集群為發展方向，推動縣域特色產業發展、聚集與轉型升級，對外出務工人員進行吸引回流，解決留守兒童問題，實現本地就業；重視發展縣域電子商務服務業和衍生服務業，進一步開拓互聯網服務實體經濟的市場空間，如:倉儲物流、金融信貸、移動通信等；建立電子商務的第三產業——服務業，推動縣域電子商務生態性可持續性發展，對電子商務綜合服務業和地方傳統產業在互融上產生促進作用，探索電子商務時代的縣域經濟發展新道路。
四、結語
隨著“互聯網+”時代的到來，河北縣域特色產業要借著這一東風，內創龍頭企業品牌，鍛造產品質量，線上打造電子商務產業園區和電子商務平臺，吸引電子商務綜合人才，把市場從周邊區域做到全國，甚至通過跨境電商平臺走出國門。
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隨著移動通信技術和互聯網的不斷發展，移動互聯網逐漸走進了人們的日常生活。在移動互聯網發展歷程中，移動互聯網電子商務作為一個典型的互聯網應用，顯示了強勁的發展勢頭，但也存在很多問題。本文通過闡述我國移動電子商務發展的現狀，分析其對電子商務行業的影響以及面臨的主要問題和解決對策，從而幫助移動電子商務行業更好的發展。
【關鍵詞】
移動電子商務;影響;問題與對策
1 移動技術在電子商務行業中的發展
移動電子商務指通過各種移動通訊設備與無線上網技術結合所構成的一個電子商務體系它是將因特網、移動通信技術、短距離通信技術及其它信息處理技術完美的結合使人們可以在任何時間、任何地點進行各種商貿活動實現隨時隨地、線上線下的購物與交易、在線電子支付以及各種交易活動、商務活動、金融活動和相關的綜合服務活動等。隨著現代移動通信技術的不斷發展和電子商務實踐的不斷深入移動電子商務的在電子商務行業顯示了強勁的發展勢頭。移動應用因具有快捷方便、無所不在的特點已在全世界范圍內興起熱潮并成為電子商務的主流發展模式之一。移動電子商務則仍處于起步階段：手機支付發展不完善用戶尚未建立在手機上大額支付的習慣;位置明確、身份唯一等手機的優勢未被充分利用到移動電子商務之中。面向未來移動電子商務的擴展必須要突出移動優勢、揚長避短并于電子商務特征充分結合才能做出特色業務形成規模市場。
2013年是中國電子商務行業井噴式發展的一年，從這一年各大電商發展的趨勢來看移動電子商務無疑成為這一行業發展的主流趨勢。2013年各電商巨頭紛紛在移動電子商務領域大做文章并且也取得了很大成效。據2014年3月4日國內知名電商研究機構中國電子商務研究中心的《2013年度中國網絡零售市場數據監測報告》顯示，2013年中國網絡零售市場交易規模達18851億元較2012年13205億元同比增長42.8%同年我國社會消費品零售總額234380億元比上年增長13.1%網上零售交易總額占到社會消費品零售總額的8.04%。2013年網易旗下的“易信”和阿里巴巴旗下的“來往”均利用“免費流量”的策略來吸引用戶;微信在 5.0 新版本中新推出支付功能并與易迅網全面接入已全面實現微信下單、支付閉環在“雙 十一”中下單量所占比例高達10%。移動 IM 已經成為不可小覷的移動電商入口。
2 移動技術對電商行業的影響
2.1 移動支付對電子商務的影響
移動電子商務的支付是移動電子商務活動的關鍵環節是未來電子商務的一種重要支付手段。隨著移動設備開發成本越來越低技術越來越強大操作越來越方便使得手機、PAD以及掌上電腦等移動設備的人越來越多從而移動支付也越來越被人們認可并接受。從圖1中可以看出電子商務用戶用戶每年呈強勢增長的態勢由于移動支付與傳統的支付方式相比具有更靈活更高效的特點這也就意味著移動支付方式將很大可能成為消費者生活中不可或缺的一部分。移動互聯網支付方式將改變企業的電子商務交易模式也會改變消費者的行為方式。
移動互聯網的出現讓用戶隨時隨地在線成為一種可能移動支付將“在線支付”潛移默化的帶到了人們的日常生活中使人們可以隨時隨地消費從而促進消費增加電子商務銷售額。在信息時代各種服務都在趨向于精細化和專業化瞬息萬變的市場要求主導方要有敏捷的市場反應力和高效的經營效率移動支付作為提供給用戶的一項服務用戶對移動支付最直接的體驗是它的專業性和便捷性。據相關報告顯示由于很多商品在購買過程中需要立即或者一定時間段支付否則就會失效超過近 50%的訂單因為沒有得到及時支付而造成訂單流失。可見移動支付的成功運行將給移動電子商務帶來更多的效益;反之支付問題將成為電子商務營銷的瓶頸。
2.2 4G環境下移動端對電子商務的影響
移動電子商務之所以有如此廣闊的發展前景必然離不開互聯網發展大環境的影響。首先手機、平板電腦等移動終端的普遍應用為移動電子商務的發展提供了優良的環境;其次操作的速度直接影響著用戶體驗。2013年11月隨著4G網絡的出現飛速的瀏覽體驗大大提升了用戶體驗的其將助力移動電子商務的市場擴張。這很大程度上
2.2.1 對賣家的影響
4G通信網絡的最大強項是其具有超高速和穩定的數據傳輸能力4G最大的數據傳輸速率超過100Mbit/s這個速率是目前移動電話數據傳輸速率的1萬倍也是3G移動電話速率的50倍這就使電子商務行業的賣家可以隨時隨地辦公及時處理并回復一些客戶信息為商家提供了高效、準確、優質的信息服務這在很大程度上解決了由于賣家不能及時回復客戶提出的問題而導致的客戶流失問題進而增加了交易量。
2.2.2 對買家的影響
4G提供的高速數據傳輸速率大大節省了移動電子商務用戶瀏覽網頁的時間滿足了移動電子商務用戶對高速接入移動網絡瀏覽和下載所需信息的要求提高了業務效率高效率是用戶熱情和持續消費的最大保證。并且用戶享受的移動電子商務服務形式不再局限于文字，更包括了圖片、動畫、聲音、影像等各種多媒體形式組合、，業務內容更加生動和逼真如視頻電話、視頻短片、照片傳送等為用戶帶來更為方便、快捷、時尚、準確、安全的信息化服務和交易體驗使顧客更加生動詳細的了解產品信息從而勾起顧客的購買欲望。
3 移動電子商務發展的仍需解決的問題與對策
3.1 建立健全的相關法律法規
由于電子商務行業屬于新興領域雖然近幾年發展迅速但是涉及到移動電子商務的法律法規還很少個地方出臺的相關規定又帶有一定的局限性這就造成了市場監管難度大管理松散的局面這不僅一影響移動電子上午的發展也會阻礙電商行業的進步。因此我國應盡快制定符合我國國情的關于電子商務行業的相關法律法規使該行業的監管有法可依使電子商務行業的發展步入正軌。
3.2 完善移動支付系統保證安全支付
安全的支付系統是客戶在移動端消費的重要保障這不僅需要點上企業提供安全的支付平臺也需要通信營運商消除一些不合理的綁定收費打造人性化的支付平臺格式也需要嚴格查處一下流氓軟件盜取客戶信息以免造成客戶錢財的損失。
3.3 手機流量也是需要突破的關鍵
眾所周知隨著移動技術的智能化移動電子商務服務形式的多樣化用移動端瀏覽網頁所產生的流量越來越多這就會造成人們的通訊費用大大增加這就會讓人們減少手機的瀏覽次數從而減少成交量因此如何減少流量的使用或者降低通訊費用也是移動電子商務急需解決的問題之一。
總之移動電子商務的快速發展的強勁勢頭已經成為移動電子商務的主要發展方向。發現并解決移動電商所面臨的問題不僅促進了移動電子商務自身的發展更極大的推動了電商整個行業的發展。
【參考文獻】
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