時間：2023-08-14 17:28:11
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇交通工程施工規范，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：交通工程 施工管理 質量控制 現狀 措施
中圖分類號：U491 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）05（a）-0051-01
當前城市建設在快速的進行中，在交通工程施工中，施工管理是交通工程建設中的關鍵，是施工質量的保證，為此在交通工程施工的過程中，需要加強施工管理，加強施工質量控制。從目前的交通工程施工現狀進行分析，在交通工程施工管理中存在一些問題，影響著施工質量的提升，為此本文從交通工程的施工管理和質量控制現狀進行分析，針對現狀提出相應的措施，提高交通工程施工管理質量。
1 交通工程施工管理和質量控制現狀
在中國經濟的快速發展和刺激下，交通工程的建設施工迅速的發展起來，雖然交通工程建設施工快速發展起來，也在快速的進行，但是在交通工程施工管理和質量控制中還存在一些問題，影響著交通工程施工質量的提升。在交通工程施工中，其施工管理和質量控制中存在的問題主要有以下幾種。
1.1 交通工程的施工設計方案不合理
交通工程施工質量的保障之一，就是施工設計方案，施工方案的好壞，決定著交通工程的施工質量。在交通工程施工設計階段，如何設計方案中，項目施工評估、項目施工可行性報告等等，不科學、不合理，按照這個施工設計方案進行施工，必然會產生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。
1.2 交通工程施工質量管理沒有豐富的經驗
在交通工程施工中，因為采取的施工管理體制不同，造成交通工程施工管理水平不同。在一些偏遠地區的交通工程施工中，交通工程施工管理沒有得到重視，交通工程的施工質量沒有人關心等等，一旦在交通工程施工中出現質量問題，就無法找到相關的責任人。因為交通工程施工質量管理缺乏經驗，在施工中又不重視施工管理，因此為交通工程施工質量留下安全隱患。
1.3 交通工程施工對的施工能力低
在交通工程施工中，使用的施工團隊有剛剛入行的施工隊，整體的施工技術、施工能力相對較低[1]。中國是世界上多民族國家，很多少數民族生活在偏遠的地區，偏遠地區的交通工程建設和城市地區的交通相比，存在很大的差距，交通工程的施工質量也存在很大的差異性，因為施工人員的施工技術和施工能力，相對較低，因此影響著交通工程的施工質量。
2 提高交通工程施工管理和質量控制的措施
針對目前在交通工程施工管理和質量控制中出現的問題，想要提升交通工程的施工管理和施工質量，就需要將目前交通工程施工中存在的問題進行解決，在交通工程施工中，要避免發展施工質量問題和事故，將交通工程的施工設計方案進行優化，規范施工，提升交通工程的施工質量。將交通工程的施工管理和施工質量控制提升，可以從以下幾個方面進行。
2.1 優化交通工程施工設計方案
交通工程的施工設計方案，在交通工程施工中發揮著巨大的作用，是施工質量的重要保障，為此在交通工程施工的過程中，優化施工設計方案，加強施工設計方案設計質量的控制，在施工之前，根據施工設計方案，對施工現場的實際情況進行研究，避免施工人員因為不了解施工設計方案，而造成施工質量問題。
2.2 保證施工材料的質量合格
在交通工程施工中，影響施工質量的因素還有施工材料，施工材料的質量嚴重的影響著交通工程的施工質量和施工安全性。為了保證交通工程的施工質量，降低施工質量安全施工的發生率，需要加強施工材料的管理，保證施工材料的質量達標。在施工材料管理中，不僅需要加強施工材料質量的管理和控制，還需要針對施工材料的安全，采取相應的保護措施，避免長時間的存放，外界環境對施工材料的質量造成損傷。
2.3 加強交通工程施工全過程的管理和控制
交通工程施工中，為了保證施工質量，需要加強施工管理，這個施工管理需要從交通工程施工的全過程進行。將交通工程施工中的相關制度和規范進行完善，保證交通工程施工的施工管理和施工質量控制有參考的依據，針對交通工程施工中，產生的質量安全問題的處理，有相關的參考標準。
2.4 加強交通工程施工全過程的監督
在交通工程施工中，施工設計方案、施工技術、施工材料等是施工質量的保障，但是在交通工程施工管理的整個過程中，施工監督也起著關鍵性的作用。在交通工程施工中，加強施工監督，可以保證避免施工中出現各種施工質量問題，所以在交通工程施工中，需要嚴格的實施監督管理，針對施工中造成施工質量的人員進行懲罰[2]。完成施工后，也需要加強交通工程的監管，對產生的裂縫等施工問題進行有效的處處理，提升交通工程的施工管理和施工質量控制。
3 結語
交通是經濟發展的前提，是人們出行安全的保障，為此在交通工程施工中，需要加強施工管理和施工質量控制，降低施工質量安全事故的發生。加強交通工程施工管理和施工質量控制，將交通工程施工中的存在的問題解決，提升施工質量，為經濟的發展和人們生命安全提供保障。
參考文獻
【關鍵詞】交通工程；質量控制；分析
一、前言
作為交通工程建設工作的重要方面，其質量控制在近期得到了長足的發展和進步。研究其質量控制分析，能夠更好地提升交通工程的質量水平，從而有效優化交通工程的實踐。本文從介紹交通工程質量特點著手本課題的研究。
二、交通工程的質量特點
1.影響工程質量的因素很多。項目工程的設計是否合理對其造成一些影響，還有建設前期的準備也會影響到工程質量。施工過程以及過程驗收會直接影響到其質量的好壞。另外項目建議書和項目可行性都能夠對工程質量產生一定的影響。
2.項目工程在施工過程中如果出現設計錯誤以及施工人員方法操作不對，或者有時在施工期間設備發生故障，在施工前材料檢測由于不到位導致材料質量劣質等這些原因都會影響質量。
3.由于交通工程屬室外工程，以露天為主，因此大多時候會受氣候及地質的影響，且這兩個影響因素難以通過人為解決，因為施工區域地質是很難改變的，更不說當地的氣候條件，這兩個因素往往造成質量波動較大。
4.交通工程建設不同于其他簡單工程，它施工種類繁多，在施工過程中還可能存在許多隱蔽工程。如果施工人員在檢查前一工序及后一工序時不夠仔細，則會帶來很多弊端。因為施工人員忽視了兩道工序交接處的檢查，會導致后一工序將前一工序徹底覆蓋，這樣一來在檢查質量是否合格時，前道工序如果沒有合格可能會受到后一工序影響，而被誤判已合格。
三、交通工程質量控制的要點探究
1.認真學習合同文件、技術規范，落實崗位職責
進入工地現場后，組織參加施工的全體人員認真學習合同文件、技術規范，依據有關文件精神，結合本工程的實際，制定全體施工人員的質量責任明確崗位職責，并制定詳細的質量管理工作計劃，確保質量管理工作的順利進行。
2.施工材料質量控制
工程開工前，組織人員對原材料、機械設備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質量問題及預防措施進行充分的施工前準備，并認真進行檢查，確定完善后，再進行施工。項目部配備業務精通、工作認真負責的專職試驗人員，認真開展工地試驗工作，加強對原材料的質量控制，嚴把原材料質量關，杜絕不合格的原材料進場。要求外購原材料進場時要先自檢，同時由業主指定的試驗室進行試驗，合格后方可進行原材料的定購。在施工過程中，根據“技術規范”要求的頻率對進場原材料進行檢測試驗，以杜絕不合格材料進入工地。
3.施工現場質量控制
護欄構件鍍鋅層表面應均勻完整，顏色一致，表面具有實用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結塊；鍍件表面應無漏鍍、露鐵、擦痕等缺陷；構件鍍鋁層表面應連續，不得有明顯影響外觀質量的熔渣、色澤暗淡及假浸、漏浸等缺陷；直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現象，曲線段護欄應圓滑順暢，與線形協調一致，中央分隔帶開口端頭護欄的拋物線形應與設計圖相符；波形梁板搭接方向正確，搭接平順。
四、交通工程質量問題產生的原因
1.開工時間相對較短
在對其施工時，很多的工程從開始計劃直到施工結束只有很短的周期，從而使相關的工程設計規劃以及施工隊伍在施工時有著比較短的時間，有些甚至是還存在著一邊設計一邊施工的現象。在這樣的情況下，很難使施工的質量有所保證。
2.施工的作業面很窄
在交通工程施工過程中，施工的現場相對比較混亂。并且在施工的過程中還要考慮到供水、供熱以及綠化方面的問題，使已經本來很狹小的施工作業面變得更加的擁擠，從而也使施工管理以及質量控制等方面的工作變得十分分散，導致在管理監控方面的難度不斷增加。
3.管理過程中責任沒有明確
在交通工程施工中，一旦管理出現混亂，那么在施工過程中將會牽扯到很多的部門，從而使各個部門之間沒有不能明確劃分自身的責任。在施工過程中將會涉及到很多的部門，如果各個部門之間不能良好的溝通以及責任不能明確的劃分，加上施工過程中地點又比較分散，就會導致整個施工過程中的扯皮現象時有發生。這些問題不僅會導致施工難以順利展開，對于責任劃分也難以進行，致使本來很難開展的施工管理以及質量控制方面的工作變得更加艱難。
4.施工部位劃分太細
在施工過程中，為了能夠使各個方面的關系達到平衡以及使施工的速度能夠加快，一般情況之下，就會把一段工程分成了若干個工段，以此來進行施工。這樣做雖然是在一定程度上面保證了施工的速度，但是在施工工段的接縫處的質量卻是難以得到保證。比如，某城市在對市政道路建設時，把將近2km的路段分為了20多個工段來進行施工，由20多個施工管理水平以及材料水平差不多的施工隊伍一同來進行施工，所施工的質量可想而知。
5.管理工作的問題
在施工過程中，由于管理部門的失職，經常會出現一些問題。例如，管理部門沒有做好各個部門之間的協調工作，不能形成一套完整的管理體系。在對工程進行管理時，經常會出現一些先緊后松的現象，從而對工程的質量難以保證。再如，施工過程中管理部門自身的工作沒有做好，對于工程管理中沒有體現到自身的職責所在。并且管理部門的相關責任人自身的水平相對比較低，從而使管理的工作僅僅是浮于表面。
五、提高交通工程質量控制的措施
1.化交通工程施工設計方案
交通工程的施工設計方案，在交通工程施工中發揮著巨大的作用，是施工質量的重要保障，為此在交通工程施工的過程中，優化施工設計方案，加強施工設計方案設計質量的控制，在施工之前，根據施工設計方案，對施工現場的實際情況進行研究，避免施工人員因為不了解施工設計方案，而造成施工質量問題。
2.保證施工材料的質量合格
在交通工程施工中，影響施工質量的因素還有施工材料，施工材料的質量嚴重的影響著交通工程的施工質量和施工安全性。為了保證交通工程的施工質量，降低施工質量安全施工的發生率，需要加強施工材料的管理，保證施工材料的質量達標。在施工材料管理中，不僅需要加強施工材料質量的管理和控制，還需要針對施工材料的安全，采取相應的保護措施，避免長時間的存放，外界環境對施工材料的質量造成損傷。
3.加強交通工程施工全過程的管理和控制
交通工程施工中，為了保證施工質量，需要加強施工管理，這個施工管理需要從交通工程施工的全過程進行。將交通工程施工中的相關制度和規范進行完善，保證交通工程施工的施工管理和施工質量控制有參考的依據，針對交通工程施工中，產生的質量安全問題的處理，有相關的參考標準。
4.加強交通工程施工全過程的監督
在交通工程施工中，施工設計方案、施工技術、施工材料等是施工質量的保障，但是在交通工程施工管理的整個過程中，施工監督也起著關鍵性的作用。在交通工程施工中，加強施工監督，可以保證避免施工中出現各種施工質量問題，所以在交通工程施工中，需要嚴格的實施監督管理，針對施工中造成施工質量的人員進行懲罰。
六、結束語
通過對交通工程的質量控制的相關研究，我們可以發現，該項工作的注意要點是多方面的，有關人員應該從交通工程建設的客觀實際出發，在掌握現有優勢條件的基礎上，研究制定最為符合實際的質量控制應對措施。
參考文獻
[1] 程胲英.交通工程施工管理和質量控制[J].科技資訊.2010（13）：88-89.
【關鍵詞】交通工程；管理；質量
引言：上世紀3 0 年代，交通工程科學正式產生，其圍繞的核心是交通環境下人、車、路之間的時空關系，目的是為了發揮最佳的交通效能，減少交通事故的發生，最大程度避免交通公害。隨著時間的推移，這部科學仍舊在不斷發展與豐富，交通工程施工技術的應用，大大減少了各國的交通事故率。眾所周知，便捷、通順、安全的交通才能讓城市的運行“血脅通暢，保證城市發展蓬勃有力。本筆者結合自身的經驗，分析了交通工程施工管理存在問題，提出了交通工程施工技術管理對策。
1、交通工程施工管理的重要意義
交通工程管理中，交通工程質量至關重要，它關系到國家命運和民族未來。尋找適合于我國特點的工程施工管理模式顯得尤為重要。施工單位施工技術水平及管理水平會對交通工程整體質量造成影響。施工管理指的是從系統論出發，對工程施工的各要素以及施工單位的各項施工活動，應用科學的方法，來進行規劃和決策、協調和指揮、管理和控制。施工管理水平在一定程度上影響著一個施工企業經營的效益、信譽，甚至是存亡問題。目前我國交通工程施工過程中必須要具備強大的技術設備和技術條件。要想高水平、高質量、高效率地實現交通工程施工建設，就要對工程的質量及由于質量引發的事故全面分析，進而做好工程施工管理工作。
隨著我國交通事業的快速發展，其工程建設范圍不斷加大，公路建設里程也在不斷增加，這就對我國交通工程質量提出了更高的要求，因此，公路后期的養護工作也非常重要。可以說，公路建設是基礎，養護管理是保障，建設的范圍和質量要求越高，養護管理的任務就越繁重，建設是積極的發展，而養護管理是后續的發展。當前，我國交通工程基礎設施建設能基本解決現有的交通問題，公路完工后，想要擁有良好的性能，保證國家投資的社會效益和經濟效益，就必須采取必要的養護措施。如果僅僅依靠新建公路范圍的擴大和里程的增加發展交通事業，那么資金的投入和技術要求都很難達到。因此，只有做好公路建設后期的養護管理工作，利用養護手段最大限度地提高公路的使用壽命，利用有效的管理手段來提高公路設施的使用效率，才能有效減少社會公共資源的消耗和浪費。
2、交通工程建設管理的作用
2.1 保證工程的質量
工程質量是工程的生命。交通工程要建成百年工程，優良的工程質量是工程建設的首要目標。
2.2 及時發現問題，采取有效措施
交通工程是一個工期相對較長的工程，設計與施工互相穿插和反復關聯，施工過程中可能會出現設計的變更。施工圖的量很大，堆積起來達數百米之巨，對施工圖的正確審核可以發現和糾正其中的錯誤，杜絕安全隱患，提高工程的建設效率，杜絕建設單位互相扯皮現象的發生。監理對于施工過程的認真負責，可以及時發現和糾正錯誤。
3、我國目前交通工程施工問題
3.1 工程設計施工方案不科學
工程設計施工方案是交通工程施工質量的一大保障，施工方案好壞，直接決定了工程施工的質量。在對交通工程進行施工方案設計時，項目施工可行性報告、項目施工評估等不科學，按設計的施工方案進行施工，必然會產生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。
3.2 交通工程管理模式問題
我國現有的交通工程管理體制比較落后，管理人員在實際項目施工管理過程中沒有與其對應的投資風險，容易導致管理人員不能根據工程的實際情況來控制投資，造成資金的浪費。此外，管理機構紛繁、交叉，導致管理水平低下。交通工程的管理層一般都是臨時抽調、臨時組建的，極易出現社會資源的重復配置，不僅浪費大量的人力、物力和財力，還會導致很多的管理問題。
4、提高交通工程施工管理和質量控制的措施
4.1 優化施工方案
工程施工方案在交通工程施工過程中起到重要作用，是工程質量的基本保障，因此，要在施工過程中，對施工方案進行系統的優化，加強工程施工方案的設計及質量控制，在開工前，按照工程施工方案，熟悉工程施工現場實際情況，防止施工作業人員由于對施工方案不夠了解而造成工程施工質量問題。
4.2 做好管理工作，做好工序順序安排
堅持在開工之前做好施工方案和技術交流，在施工前，應由技術負責人來向工長和施工作業人員、機械操作人員就施工方案、施工工藝、技術標準以及質量保障措施等方面的內容進行詳細的講述。加強施工現場工序管理，分工明確，責任到人，按順序完成每一項工作。
4.3 完善質量管理保證體系
管理人員應該從質量教育培訓入手，使“質量第一”的思想在職工頭腦中根深蒂固，同時，培訓過程中要將基礎的理論知識變得通俗易懂，符合每名職工需求，使職工充分認識到工程質量不僅影響整個工程的資金投入，還會影響企業今后的生存與發展，只有及時發現施工中存在的問題，才能及時解決問題，從而減少經濟損失。
4.4 加強質量管理工作
進場材料一定要合格，施工操作一定要規范，并要求按設計圖紙施工，按規范操作，以責監理。業主單位要認真貫徹執行相關的法律法規。要有一整套切實可行且行之有效的管理辦法，獎懲分明。對施工的每個環節督查督辦，同時，積極協調各相關部門，盡量為施工單位提供一個良好的施工環境，及時解決施工中出現的問題。
4.5 重視竣工驗收及移交工作
竣工驗收主要是對工程的外觀、實測實量、內業文件的檢驗。工程驗收還包括對工程規模的驗收，驗證建設的規模與設計規模是否吻合。對于在初驗時發現的一些問題，施工企業要進行限期改正，具有條件時要進行再次檢查。合格之后可移交至養護機構。工程竣工驗收時要認真、準確填寫各類表格，辦理移交相關手續，并按照規定進行歸檔。應由業主召集施工企業、設計單位、總監、監理、市工程質量評估站來進行工程驗收和移交。
4.6 交通工程設施與先進的技術手段相結合
交通設施是保證交通暢通安全的最基本的條件之一，只要具有了良好的交通設施就會保證交通的安全。隨著科學技術的進步，我們要把先進的科學技術與交通設施建設相結合，比如：交通設施沒有充分利用視頻監控設施。如果我們充分利用視頻監控系統就會對交通情況進行時時檢測、快速控制、排障、誘導等措施來減少交通的違法行為。
5、結語：
隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高，我國的交通工程設施不斷地完善，它對經濟的發展和社會的進步中發揮了重要的作用，因此我們要不斷地發展我國的交通質量，充分利用先進的技術手段加強我國交通工程的發展。
參考文獻：
[1]陳麗波. 城市軌道交通工程實施策劃問題研究[D].中國鐵道科學研究院，2010.
[2]朱勁林. 交通工程施工安全管理問題剖析[J]. 中華民居（下旬刊），2014，03：246-247.
據有關統計表明，在建筑行業當中，發生工程建設施工安全問題的事件中，僅交通工程施工方面就占了很大的比例。交通工程建設施工的安全問題不僅給國家帶來了巨大的經濟財產方面的損失，同時也嚴重影響了我國現代化交通網的建設進程。在嚴峻的事實面前，我國不斷采取了一系列防范工程建設安全方面的措施，加強了工程施工中安全監督方面的管理，有效地降低了交通工程建設安全事故發生的概率。與2005年相比，2010年交通工程建設安全生產案減少了390起，死亡的人數減少了425人。寧夏、天津、河南等多個地區在降低安全事故發生率和減小人員死亡率的基礎上，交通工程安全事故的發生率依舊呈上升的趨勢，死亡的人數也隨之增加，這就要求我國在交通工程施工的安全監督管理方面還需要加強。
2實施交通工程安全監管的意義
實施交通工程安全監督管理具有重要的意義。交通工程安全監督管理的加強和完善，不僅能夠有效降低交通工程安全事故發生的概率，減小工程傷亡人數；同時，還能夠加快工程建設的進程，保證交通工程建設的質量，為交通運輸工程的后期安全運營提供有效的保障。更重要的是，交通工程的建設能促進我國社會發展、加快新農村及城市化建設的進程。我國政府每年在交通工程建設方面的投入占了國家總稅收的很大一部分，從某種意義上看，我國交通建設工程屬于政府工程，尤其是大型的高速公路和高速鐵路的建設，因此，實施交通工程安全監督管理措施對于提升政府工程形象具有重要的作用?！耙赂?、先修路”是我國在經濟建設時期的經典口號，這就說明了交通工程的建設對我國經濟的發展具有重要的影響。要促進我國經濟的不斷發展，交通工程的質量是關鍵問題，而交通工程的施工又直接關系到交通工程的質量。隨著我國交通網密度的不斷增強，交通工程施工的安全監督管理措施顯得愈發重要。
3健全和完善交通工程安全監管措施
我國在交通工程的建設施工中還存在著以下幾個問題，這些因素嚴重影響了我國交通工程建設施工的安全，主要包括：
（1）交通工程建設的規模與工程施工管理存在著沖突，交通工程建設的參與度與其承受能力不符；
（2）工程施工安全監督管理人員長期超負荷的工作導致監管人員的監督管理工作效率直線下降；
（3）交通建設工程的造價比較低，施工工期比較緊張。鑒于此，針對我國交通工程施工的安全監督管理提出相應的具有創新性的監管措施，從而加強我國交通工程施工的安全管理，為國家的生命財產安全提供保障。
3.1構建健全的安全監管法制體系
要加強交通工程建設施工中的安全管理力度，首先要做的就是加強和加快推進交通工程施工安全監督管理的立法工作，立法工作一方面是國家進行依法行政的客觀要求，另一方面是加強交通工程施工安全監督管理工作的重要措施，為交通工程安全監管在法律方面提供了保障。我國不少省市地區在交通工程安全監督管理方面已經從立法工作上開始著手，涉及到了地方性法律的立法工作。比如，杭州市在交通工程安全監督管理方面的立法工作就已經站在了國家前列，杭州市于2007年11月開始起草《杭州市交通工程質量安全監管辦法》等草案。2008年，杭州市政府開始向上申報關于政府規章立法的計劃。加強交通工程施工的安全監督管理立法工作，為不斷完善安全監督管理法制體系提供了保障，奠定了法律基礎。
3.2借助信息技術強化監管手段
3.2.1加強信息化監管的意義
隨著信息化社會建設進程的不斷加快，進入21世紀以來，我國已經逐漸步入到信息化的社會當中，同時，信息化社會也是我國社會未來的發展趨勢。在信息化的社會中，構建信息化的安全監督管理體制，能夠拓寬安全監督管理人員的工作職能，有利于大幅度提高交通工程施工安全監督管理的水平。加強信息化的監管，具有以下幾個方面的意義：
（1）能夠有效地加強安全監督管理的力度；
（2）能夠增加一條安全監督管理的手段和措施；
（3）通過信息化的監管制度能夠擴大安全監管的范圍；
（4）規范了安全監管的程序；
（5）通過信息化監管能夠使得交通建設工程接受到社會的監督。
3.2.2構建安全監管的信息化管理平臺
構建交通工程施工的安全監督信息化管理平臺，可以將信息化監管的總體框架劃分成四個層次。其中，最頂層屬于交通工程行業主管部門的決策層。決策層的主要任務是對該項目所有的安全管理信息提供決策執行的依據。第二層在整個信息化管理平臺中起著主體性的作用，這一層包括了整個信息化安全監督管理的所有的主要功能。第三層的主要任務是進行數據的采集、挖掘，進行系統的轉換等。第四層是監管系統中的數據來源?？傊?，構建信息化的監管體系，能夠合理地進行數據的采集，利用信息化的措施和手段，能夠有效地防止交通工程施工安全事故的發生。
3.3加強交通工程安全監管的經濟措施
在加強交通工程安全監管的經濟措施方面，可從以下三個方面進行考慮：
（1）落實好工程安全生產管理監督的責任，通過制定一系列有效的獎懲制度和責任考核制度，能夠加快交通工程施工的規范化和標準化的安全監管制度的健全和完善；
（2）加快推動安全信用評價制度的構建；
（3）開展保險業務，加強交通工程施工安全風險的管理。
3.4構建安全風險評價制度
構建安全風險評價的制度，能夠更好地保證交通工程施工的安全。安全風險評價制度可將安全系統工程的原理和方法應用到交通工程施工的安全監管中去，能夠對交通工程施工中存在的安全問題進行識別以及分析，通過識別和分析工程中的安全問題對工程中安全事故的危害性和嚴重性進行判斷，能夠為制定工程安全防范措施提供依據。
4結語
隨著改革開放的不斷深入，我國的經濟得到了快速發展。經濟的發展促進了交通行業的快速提升，作為交通重要基礎設施之一的交通隧道工程得到了迅速的發展，逐漸向著更長、跨度更大的方向發展，同時隧道的結構形式更加的復雜。這就要求對隧道工程施工的關鍵技術進行認真研究，確保隧道施工的質量和安全性。本文主要介紹隧道工程施工關鍵技術管理方面的內容，希望能夠為相關人士起到參考借鑒的作用。
關鍵詞：
交通；隧道工程；關鍵技術；管理
0引言
近些年隨著我國經濟較快的發展，我國交通行業得到較大發展。隧道施工是交通行業重要的組成部分之一，隧道施工的質量直接決定著交通運輸中人們的生命以及財產安全。因此，加強隧道工程施工關鍵技術管理成為了現階段交通部門最關注的內容之一?，F階段的隧道施工長度逐漸增加，隧道工程的隱蔽性更強，施工環境也越來越差，這就在一定程度使得施工技術管理出現某些問題，這不但影響到工程建設質量，還會對人們的生命安全形成威脅。所以需要嚴格管理隧道工程的施工技術，確保工程的施工質量和人們的生命財產安全。
1施工技術管理在隧道工程施工中的作用
（1）能夠保證隧道工程的施工質量
在正式進行隧道工程施工前要制定相應的施工方案以及進行施工技術交底，要對隧道工程施工中所有的施工工序可能存在的安全隱患進行充分分析，同時采取必要措施進行預防，并且要制定較為完善的隧道工程施工應急預案。通過這些施工技術方面的管理措施能夠確保工程的施工質量。
（2）能夠良好的控制隧道工程管理成本
在隧道工程施工過程中進行項目成本控制，就是對于施工過程中可能出現的影響工程建設質量和安全的因素進行控制和管理。通過采取針對性措施對施工技術進行管理，能夠對隧道工程施工中的各種各樣資源消耗以及成本支出進行控制，確保資源消耗控制在成本計劃范圍內，避免出現較大的資源浪費。施工技術管理的水平直接影響著工程施工成本的控制水平。
（3）能夠有效控制工程施工進度
隧道工程進行施工進度控制就是在保證施工質量以及施工安全的前提下，最大程度上縮短施工工期。從現階段來看，隧道工程施工中影響施工進度的因素主要包括：施工技術問題、施工條件和環境的改變、突發事件等等。其中施工技術問題是影響施工進度最為嚴重的因素，若是施工技術不當會造成非常嚴重的影響。在實際施工過程中，常常會出現施工技術方面的管理與施工進度管理不符的情況。因此要增強施工技術管理，從而保證工程施工進度符合計劃要求，進而保證相應效益的實現。
2隧道工程施工技術管理中存在的問題
（1）施工技術管理過于粗放
從現階段的隧道工程施工技術管理來看，并沒有實行比較精細化的管理，更多的還是體現粗放式的管理方式。很多隧道工程在建設時并沒有進行較為詳盡的施工技術交底，相應作業指導書制定的也不夠詳盡，造成技術交底和作業指導書都沒有發揮應有的作用，所以工程所能達到的施工質量以及進度情況完全取決于施工隊伍的能力和經驗，并不是通過施工技術管理的水平來體現。同時此類工程的施工人員大多數為農民工，同時流動性也比較大，這就對技術管理造成了更大的困難，從而影響到工程的質量和工期。
（2）施工技術管理理念比較落后
現階段我國隧道工程施工技術管理的觀念還比較落后，并沒有將“管理”作為提升企業施工技術水平的關鍵措施看待。只是簡單的將施工技術作為企業發展競爭的手段，沒有認識到一流的企業要以管理取勝，管理水平的提升自然能帶動技術水平的提升，這就導致了施工技術始終處在一定的水平很難得到提高。
3加強隧道工程施工技術管理的相關措施
（1）建立起隧道施工現場制度管理以及規范
第一，建立并不斷完善隧道工程安全施工管理制度。建立起較為完善的施工安全保障制度，要明確施工中各個崗位中承當的安全管理職責。隧道施工工作人員在進入崗位之前一定要經過必要的安全意識以及專業技能培訓和教育，要對隧道施工中的關鍵內容以及安全點充分了解。與此同時，要對自身所施工的區域工作充分了解，并且要熟悉所有的相關操作內容，嚴格按照相關標準規范進行操作。一定要堅持安全第一、預防為主以及綜合治理的方針政策，要通過講座或專家授課等方式定期對相關施工人員進行安全方面的教育和培訓，按照實際工作的需求加強安全技術交底工作，最主要的就是要確保相關責任人將工作落實到位。第二，在隧道工程的施工現場配置完善的消防設施。在隧道施工過程中要在施工現場配置消防部門，要定期對消防人員進行消防知識以及安全意識方面的教育培訓，確保隧道工程現場的作業人員充分掌握相應的消防知識，熟悉消防設備的使用方式。要確保隧道工程施工現場的消防設備以及器材處于有效狀態，要具有符合國家標準的安全標志，同時要定期進行檢查。隧道工程施工現場的消防設備和器材一定要安排專門人員對其進行維護管理，也要進行定期的更新。同時要安排比較專業的安全管理人員進行各種類型危險源的識別以及控制。
（2）增強隧道施工技術管理工作力度
第一，要對隧道工程施工進行更加精細化的管理。從現階段來看，我國的隧道工程施工技術管理工作還處在比較粗放式的管理方式，還沒有進行精細化管理。這就造成了技術交底以及技術管理等工作并沒有充分發揮其應有的作用，使得施工現場的實際內容和施工設計內容有較大出入。為了有效控制并消除隧道工程施工中的不利因素，提升隧道工程的施工質量，進一步增強隧道工程施工內容的精細化，一定要增強對于隧道工程施工技術方面的管理，要通過更加精細化、規范化、標準化的管理來增強施工現場的技術管理。第二，提升隧道工程的施工技術內容。從現階段隧道工程施工建設中的人員組成來看，很多施工人員的素質相對較低，大多數都對施工技術管理以及施工技術提升的重要性沒有正確的認識，對于利用施工技術管理提升施工技術水平的意識不足，施工人員思想比較落后。第三，要形成比較超前的施工技術管理意識。隧道工程是綜合性工程，其施工技術以及施工工序都比較龐雜，并且會涉及到各個方面的問題，所以很難準確全面的預料到施工中可能發生的問題以及技術難點。因此在施工前要制定出較為完善的問題解決方案以及相應的預防措施，以便能夠及時、準確的發現施工中存在的問題，從而采取針對性的措施快速解決問題。只有這樣才能夠避免由于突發狀況所造成的手忙腳亂，甚至造成更大的損失。同時要保證隧道工程施工技術管理要滿足相關標準規范的要求，對于全部施工技術都要進行嚴格的監督，要重點關注細節方面的內容，要對發生的問題以及施工技術實施過程進行全方位監督管理。第四，增強隧道工程施工技術管理需要確保審查處于閉合狀態。在隧道工程的施工現場，一定要從整體的角度良好把握住負責施工的工段情況，并且要良好的了解全部工程的實際施工情況。施工人員以及技術管理人員要通過觀察以及檢測等各種方式，對于隧道的施工效果以及施工質量進行分析總結。隧道工程施工中重點內容就是要把握好細節方面的內容，要增強施工過程方面的控制。在施工完成之后要對各方面進行復核，確保整個工程的施工質量。
4.結束語
與其他工程施工一樣，隧道工程施工技術管理對于提升施工技術水平以及工程質量都具有非常重要的作用，同時能夠很好的保證工程的施工安全。所以要嚴格進行隧道工程施工技術管理，通過有效管理提升技術水平，保證高質量的工程建設。
參考文獻：
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關鍵詞： 交通安全工程；設施施工；；質量控制
1 公路交通安全設施工程施工質量控制
1.1 嚴格進行施工技術人員的相關培訓
在提高工程質量方面主要依靠專業人員，每名專業人員在工程中要運用其廣泛的專業知識以及豐富的工作經驗來實現高質量工程的目標，我們必須對相關人員的資質和能力進行認真審核，在工程中可以不定期進行人員培訓與評測。不僅要對項目工程技術人員進行培訓，強化責任感，這樣質量關可以得到保障，每名人員會認真自覺地履行管理程序，從最基本的施工要素做起。
1.2 建立合理的質量管理體系
管理體系的建立就可以確保施工的正常進行。首先要明確項目總工程師為整個項目質量的負責人，其作為施工項目管理層，該工程質量的總體方針與政策都由他來制定，在對施工中的工程質量檢查進行定期地檢查時，質量員要嚴把質量關，對不符合規范的細節，必須要求施工隊及時整改，避免更大的損失。施工員或專業工程師要在現場進行技術指導和監督，及時解決現場出現的問題，這樣就形成了一個較為完善的管理體系，使工程質量得到保證。
1.3 對原材料的質量控制
為了使不符合技術規格和設計要求的原材料不會流入施工單位，施工前的質量檢測尤為重要，這將是控制不合格原材料最重要的一道程序。很多的安全隱患大多不是安裝的不符合標準，而是原材料的質量根本不能達到預期的標準，而且這類不符合標準的原因比較隱蔽。這就要求質檢人員不僅要對進場的原料進行基本的檢測，也要對生產廠家及時檢測，考察，確認其具有生產符合標準產品的能力和工藝水平，并在供貨過程中不定期考察。如發現有不合格產品要加大檢查的頻率，確認不再有不合格產品時方可安裝，不可以存有僥幸心理。
2 公路交通安全設施工程施工質量控制要點
2. 1 交通標志的設置
總的來說，交通標志的設置是不集中的，要結合路段的實際狀況來布點，我們在施工時所要考察的重點是，樁號、版面內容與路面的狀況是否一致等，預埋基礎和指路標志等等
不能遮擋視線，與高壓線保持適當的距離。
2. 2 交通標線
交通標線施工是交通安全設施工程施工的重要部分，交通標線的設置應該保持流暢、與道路線形相一致，另外還要醒目，具備良好的晝夜視線誘導功能。交通標線要結合涂料的不同的性能指標，根據氣溫的不同來保持交通作業的溫度，一般要在6 ～ 30 ℃之間，因此，設置振動標線的型號、外形和間距時要結合車流、路面的特性等，此外，對設備要做定期的保養。交通標線的作業溫度和速度對施工質量具有直接的影響。
2. 3 護欄的設計
以設計圖為標準，來設計護欄的立柱，通過調整和間距分配零頭數，來處理立柱放樣出現的間距零頭，預埋管線與立柱相矛盾時，要重新確立立柱的位置，并避開中央分隔帶，打樁位置一定要精準，在中央分隔帶的相關位置，要按設計標準用砂漿立柱固定在預留孔，比如，大中小橋、暗通道、明涵洞等，應提前澆筑混凝土基礎，留出立柱孔，在混凝土凝固后再用素混凝土把立柱固定在預留孔中。
2. 4 隔離柵
隔離柵欄的設置與公路通達性要求之間往往會產生一些矛盾，為了避免這些矛盾，即保證隔離柵的合理設置，又保證公路的通達性，交通安全設施工程建設單位應首先利用儀器對公路用地界進行規劃，保證隔柵設置合理。其次，隔離柵的設計與施工中應注意保持整潔美觀。
2. 5 防眩設置
防眩設置的目的是避免夜間對向車輛的車前燈對駕駛員造成炫目，從而減輕駕駛員夜間行車的疲勞感、行車壓力，進而減少夜間交通事故的發生。交通安全設施工程施工現場管理中，應強化對防眩設置的檢驗，尤其是嚴格控制炫目裝置支架、版面的安裝高度、角度及其尺寸。保證裝置設置合理，整齊有序，符合技術規范.
3保證交通安全設施工程質量的具體對策
3.1 健全交通安全設施工程施工質量管理體系
交通安全設施工程要根據《公路交通安全設施工程項目質量管理目標細化分解》的具體規定，在工程施工前，制定出明確、詳細的管理制度。這個管理制度要針對交通安全設施工程質量的特殊性，設計出交通安全設施工程質量目標做出判斷、對各個部門的工作內容做出細化要求、對施工質量管理方面的責任和義務進行明確，對各個崗位人員要求進行分工。
3.2 保證施工材料質量
對施工材料質量的控制是項目質量管理的關鍵環節，交通安全設施工程施工質量直接影響著公路交通運輸安全，而交通安全設施施工中出現的質量問題，有很大一部分是由于施工材料和構件質量不合格造成的，因而公路交通安全設施工程施工中材料質量的控制應該更加嚴格。而且由于施工材料存在的質量問題比較容易隱藏，例如：一些貪心的商家為了一些小利將不良的施工材料藏在優質的材料中，企圖蒙混過關，所以在引進原材料時一定要仔細檢查。又如：一些材料的質量問題不會當時就顯現出來，將其運用在施工中，使用一段時間后才會表現出來，所以施工單位要對其力學、化學性能進行檢測等。除此之外，對施工材料的運輸、儲存、管理和安裝等都要進行關注?？傊?，施工企業一定要保證施工材料的質量。
3.3 保證施工過程的正確性
交通安全設施工程中，施工不規范，安裝質量不過關也會造成一些工程質量問題，為了避免這些問題的發生，應強化對工程安裝質量的控制。要做好施工前的材料檢驗、技術交底。
在對原材料的質量進行控制后，最重要的就是技術人員與施工人員對施工過程進行把控。設計人員在對施工現場進行充分的考察后，設計出適合實際情況、滿足實際要求的設計圖；技術人員根據設計圖對其所需的技術進行攻克，具體分析會遇見的問題，提前做好預防準備；施工人員則要嚴格按照設計要求進行施工，注意每一個細節。
結束語
綜上所述，道路交通安全與公路使用效率都與交通安全設施工程的施工質量息息相關。交通安全設施工程的施工質量是行車安全的直接影響因素，在道路交通安全管理中起到舉足輕重的作用。所以在道路施工的過程中，施工單位應保證足夠的重視，保證整個道路施工的質量，才能保證以后公路使用過程中的安全性。這就要求企業將認為安全因素、技術因素、原材料質量因素、具體實施步驟等各個因素進行綜合考慮，制定出完善的工程質量保證體系，
避免交通安全隱患。
參考文獻
[1]隋濤.淺談交通安全設施工程施工與管理[J].科技創新導報，2011（29）.
關鍵詞：試驗檢測；公路工程；施工質量
Abstract: The test detected throughout the whole process of road construction is a key link in ensuring the construction quality. This paper first describes the main content of the Highway Test, and then analyze its importance, the last test for detection work, and puts forward several suggestions to strengthen the work of Highway Test.
Key words: Assay; road works; construction quality
中圖分類號：F540.3文獻標識碼： A 文章編號：
0 引言
隨著我國公路交通事業的快速發展，新建公路工程層出不窮。公路工程施工質量作為影響公路使用壽命和使用效果的關鍵點，其重要性已被人們充分認識。為提高公路工程施工質量，必須對工程的各相關環節（比如：人員、施工材料、機械設備、施工技術和施工環境等）進行科學管理。在這里，筆者主要對施工技術管理工作中的重要組成部分―試驗檢測，就其對公路工程施工質量的影響進行分析。
1公路工程試驗檢測工作主要內容
公路工程試驗檢測主要包括試驗檢測數據分析與處理、道路材料試驗檢測、路基土方工程試驗檢測、路面基層與底基層試驗檢測、水泥混凝土路面與瀝青路面試驗檢測、路基路面工程現場檢測技術、排水工程及砌石工程現場檢測、橋涵工程試驗檢測、隧道工程試驗檢測、交通工程設施施工質量檢測等內容。根據試驗內容的不同，各環節又可細分為很多子環節，比如在道路材料試驗檢測中，根據檢測對象不同，可分為土石試驗、集料壓碎試驗、礦料級配、水泥混凝土配合比設計等；在路基路面工程現場檢測中，又分為對路基路面的厚度、壓實度、平整度、彎沉、構造深度、摩擦系數、滲水系數、幾何尺寸、土基回彈模量等的檢測。試驗檢測員的主要工作內容就是依照規范、規程中要求的方法、環境等條件準確地完成試驗內容，并將試驗過程中發現影響試驗結果的因素，如：環境、儀器、材料等，無法解決時，及時反應給上級領導。
2試驗檢測對提高公路工程施工質量的意義
在公路工程的施工過程中，通過對某一樣品或者工程項目進行檢測，然后根據所得到的檢測結果，全面控制并掌握施工過程中的每一道工序、每種原材料的性質、每種混合物的配合比、路基路面的路用性能，以此判斷工程的施工質量達到或樣品質量是否達到相關技術標準的要求，是保證公路施工質量的核心內容，直接影響著工程質量的優劣，而且如果一項工程沒有科學的試驗檢測資料為依據，就無法對其質量做出真實有效的評價，其驗收工作亦無所依據。
通過試驗檢測，能夠充分利用施工現場附近出產的原材料（如：砂石、土、集料等），體現了就近原則，不僅節約了原材料的費用支出，而且通過對這些材料的試驗檢測，可確定其是否能夠達到相關施工技術需要滿足的要求，有利于新工藝、新材料、新技術的研發和推廣，對推動施工技術的發展和進步，提高工程施工質量有著重要的意義。通過必要的試驗檢測，可對各原材料及其混合物的質量進行科學評定，如：通過車轍試驗，可對瀝青混合料的高溫穩定性進行科學評價；通過土工織物厚度測定、單位面積質量測定、垂直滲透試驗、孔徑測定、拉伸試驗、直剪摩擦試驗等，可對土工織物及相關產品的質量進行科學評價。有了這一系列科學有效的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規定性能的相關檢驗，從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。 通過試驗檢測，為公路工程質量檢驗評定標準提供依據。如：通過貝克曼梁法對路基路面進行彎沉測試，可有效評定該路段是否滿足規定的路用性能。要評價一項工程質量的好壞，包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收，試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。
3 試驗檢測工作中存在的問題
盡管試驗檢測對保證公路工程施工質量有著重要的作用，但是在實際施工中，總是存在這樣那樣的問題，數據的真實性受到項目進度和效益等因素的影響，導致試驗檢測無法真正發揮控制工程質量的作用。如：施工單位抽取的樣品不具有代表性，監理對抽取的樣品監督不嚴，導致試驗檢測的樣品與實際施工所用材料不一致，試驗檢測失去了原有的作用；樣品送檢不及時，有些施工單位不等檢測報告出來，單憑施工經驗就已經開始下一道工序的施工，失去了檢測的意義；盡管相關規范明確規定必須做工藝試驗，但有些施工單位為了省事，常常持敷衍態度，胡亂瞎編幾個數據，不經試驗，就混亂做了一份工藝試驗報告，對于工程施工不具備指導意義。
4 加強公路工程試驗檢測工作的措施
為提高公路工程的施工質量，就必須加強公路工程試驗檢測工作。主要可通過以下幾個措施：1）嚴格控制路用材料的質量，防止施工單位以次充好，將劣質材料拿來施工，在取樣時，應有監理單位的人員在場并簽字認可，取樣的過程及數量應依據相關規范執行；2）施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，由專人負責檢測；3）監理單位要真正落實“事前―事中―事后”三層監理，尤其是“事前”監理，一發現問題就要馬上解決，以防范于未然；對于關鍵工序和重要部位的監控，可通過照片或者錄像，將之作為實況記錄保存資料的一部分；4）當公路工程竣工以后，要嚴格按照相關規則規定，進行實體工程檢測，不得擅自更改檢測頻率及項目，及時將檢測結果上報主管部門，不得隱瞞質量隱患和安全隱患；5）試驗檢測員的技術水平和道德素質對整個檢測工作有著舉足輕重的影響，很多工程質量問題都是由于檢測人員工作失誤或者監管不力造成的；因此，應當實行崗位責任制，明確各部門的責任與權利，保證試驗結果及報告的公正性、準確性、可靠性、溯源性。
5 結束語
試驗檢測貫穿于公路工程的各個方面和環節，是控制和評定工程施工質量的基礎。“質量就是生命”，所有參與該項工作的相關人員和單位應當充分認識到這一點，加強試驗檢測工作，以保證工程施工質量為己任，推動施工技術進步，切實提高公路工程施工質量。
參考文獻：
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關鍵詞：工程施工，質量監理
近幾年，隨著我國國民經濟的迅猛發展，交通的重要性越來越被人們意識到。國家對交通的投資越來越大，原有的公路工程建設大軍已不能滿通的發展。出現了千軍萬馬上公路的現象。公路建設大軍的良莠不齊必然導致工程質量的下降，工程事故頻發。為了控制工程質量，爭創精品工程，發揮投資效益，監理工作越來越重要。
在改革開放的形勢下，公路的管理體制由建設單位直接管理轉變為由業主、監理、承包人各就其位、各司其職、名負其責的共同管理模式。通過各個工程項目實施監理制度的經驗，交通部出臺了《公路工程施工監理規范》，從而使監理工作有章可循，進一步規范了監理工作，使監理工作達到了法制化、標準化、規范化、程序化，并進一步完善了公路市場機制，對施工單位管理水平的提高起到了促進作用。。隨著FIDIC條款在我國公路行業的推廣應用，使我們的施工管理水平有了很大提高，工程項目逐漸建立了政府監督、社會臨理、企業自檢的質量保證體系。
監理是受業主的委托，對承包人在工程項目實施全過程進行施工監理。。監理的依據主要是國家法律和技術、經濟法規，以及公路工程技術標準，規范等由業主和承包人簽訂的施工合同文件，以此來規范施工單位的施工活動，使施工單位的各項活動均處于受控狀態之下。監理一般分三個階段：施工準備階段監理、施工階段監理、交工及缺陷責任期階段監理。現就前兩個階段監理的重要性談一下自己的淺見。
施工準備階段，熟悉有關合同文件，以便監督承包人是否嚴格履行合同文件。認真復查設計文件和施工圖紙，檢查承包人保證體系，審查質量負責人的資質，落實承包人自檢職責及要求，檢查和批準承包人的工地實驗室，以保證工程各項實驗的需求，檢查施工測量的數據，嚴格檢查進場原材料、成品、半成品的合格證和試驗報告，必要時進行抽樣檢查和檢驗，檢查進場設備和督促承包人更換不合格的機械設備，以滿足施工技術要求和施工進度計劃的需要，通過施工階段的監理，對承包人的人、機、料進行了全面、詳細的了解，為工程質量奠定了基礎，提供了保證。俗話說“巧婦難為無米之炊”，也避免了“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的不良現象。施工階段的監理包括：工程質量監理，工程進度監理和工程費用監理。
工程質量監理，根據工程特點和施工具體情況，對承包人的各項施工程序、施工工藝、材料、機械配備等進行全方位、全過程的控制。關鍵工序環節實施旁站監理，強化承包人自檢制度，在各項工程施工過程中或完工后，發現工程存在技術規范所不允許的質量缺陷，立即采取相應措施，把其消滅在萌芽狀態。對工程施工中存在的八項通病：1、高填土路基下沉；2、軟土地基超限沉陷；3、瀝青路面早期破壞；4、水泥路面斷板開裂；5、路面平整度差；6、橋涵伸縮縫跳車；7、隧道襯砌滲水；8、防護工程和小型構造物表面粗糙，重點把關。督促承包人制定相應的預防措施，建立TQC攻關小組，樹立“創精品、爭一流”的意識。通過以上措施，工程質量大有提高。
工程進度控制，堅持進度計劃編制原則，承包人編制工程進度計劃時必須貫徹合同文件及技術規范，真實可靠并符合實際，避免前松后緊。進度必須服從質量。
工程費用控制，應嚴格工程計量程序，專款專用。。工程費用的挪用、亂用，必然導致工程費用失控，資金不到位影響工期，最后出現趕工期現象，導致事故發生。資金挪用，造成工程投資減少，必然導致偷工減料，出現豆腐渣工程。工程費用監理程序的嚴格執行，必將杜絕這種現象。
綜上所述，在工程施工中，只要嚴格按照監理進行合同管理，進行質量、進度、費用的控制，就會杜絕事故發生，減少質量問題的出現。只要我們從上到下都能認識到工程施工中監理工作的重要性，積極支持，配合監理工作，使監理工作在施工過程中有效地運行，監理人員在施工中能夠做到嚴格執法，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍，工程施工就能自始至終完全處于受控狀態，有章有序地進行。我們就能給社會多創精品工程，交通事業就會更加興旺發達。
參考文獻：
《路基路面工程》、《公路工程質量管理》
（鎮江藍舶工程科技有限公司，江蘇 鎮江 212016）
【摘 要】交通建設工程不同于其他建筑工程，不僅具有施工環境惡劣、施工線長、施工點多、公司與施工項目有較遠距離、工程建設有很大的流動性以及復雜的參與人員等特點，而且在該工程的施工過程危險性較大，因此，必須要貫徹落實安全管理措施。首先分析了我國交通工程安全管理存在的問題，并闡述了交通工程項目安全管理的必要性，詳細探討了交通工程項目安全管理的具體措施。
關鍵詞 交通工程；施工；安全管理
隨著市場經濟的不斷發展，我國交通工程建設逐漸受到了越來越多的關注，與此同時，交通工程數量不斷增加、規模不斷擴大，尤其是近些年來，交通安全事故的頻繁發生，不僅造成了巨大的經濟損失，同時也為人們的生命和健康安全帶來了巨大的隱患，因此，交通工程安全管理問題成為而來人們關注的重點話題。
1 我國交通工程安全管理現狀
第一，管理機構紛繁、交叉，導致管理水平低下。交通工程的管理層一般都是臨時抽調、臨時組建的，極易出現社會資源的重復配置，不僅浪費大量的人力、物力和財力，還會導致很多的管理問題。
第二，一些施工單位安全生產責任制不健全、不落實，執行不到位，有的項目經理長期不在崗，導致項目安全生產的第一責任人的責任不落實;有的項目專職安全生產管理人員未配備或配備兼職安全生產管理人員，造成安全生產管理工作無專人負責。一些監理單位安全監理責任不落實，沒有真正開展安全監理工作，現場安全監理不到位。
第三，在一些交通工程項目安全管理中，有針對性的安全教育培訓不夠，主體從業人員安全意識淡薄，遵守安全生產規章、安全標準和規范的自覺性差，“三違”現象屢禁不止，缺乏基本的安全作業技能、自我保護意識和防范能力。
第四，在施工組織設計中未編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對達到一定規模的危險性較大的分部分項工程未編制或雖編制了專項施工方案，但由于審核把關不到位，使得施工方案存在缺陷、不完善，或安全技術措施不完善，沒有針對性和可操作性。
2 交通工程項目安全管理的必要性
近幾年我國的安全事故發生率呈上升趨勢，且存在許多重大事故，嚴重影響了我國建設現代交通網的進程，同時嚴重威脅到人們的生命安全。對此，我國采取了針對性的措施進行防范，加強管理交通工程施工中的安全監督，有效降低了事故發生率，并取得了較好的效果。加強交通工程安全管理，不僅可有效降低事故發生率，減少傷亡人數，還可以促進工程施工進程，使施工質量得以保證，并有效保障交通運輸工程完工后的正常運營。
3 交通工程項目安全管理要點
3.1 健全安全保障制度
在交通建設的項目實施過程中，選配科學的設備，機械設備要嚴格按照相關規定進行合理的選擇，根據項目工程的實際情況，設立相關的安全管理機構，建立健全管理制度，并將其落實到位，確定施工工程中的責任人，將每個管理工作交給具體的執行人，對安全管理進行分解和細化，規劃好各個部門的管理職能和責任，任務環節透明化，保證工程管理有序的實施，并且進程進行大規模的檢查，采用獎勵模式，激勵工作人員對工作的熱情。
3.2 工程安全應急預案的編制
交通工程施工安全應急預案體系包括綜合應急預案、工程項目應急預案和現場處置方案。編制應急預案應當在開展風險評估、應急資源調查和能力評估的基礎上進行。交通建設主管部門、建設單位、施工單位應當對各自編制的綜合應急預案組織評審。應急預案通過評審、審批，后，編制單位應當將預案送達預案涉及的其他部門和單位。交通工程施工安全應急預案編制單位應當建立應急演練制度，建設單位、施工單位應當每年至少組織一次應急預案和相關知識的培訓。
3.3 工程前期安全管理
交通工程安全風險包括自然環境和周邊環境風險，所以在工程施工前應確定城市交通工程質量安全風險來源、類別及等級，編制相應的應急預案；做好工程勘察及環境調查工作中的安全管理；做好設計階段的安全管理。
在交通工程勘察階段，要明確勘察和環境調查工作的具體內容和重點內容，注重勘察方案的論證和成果的審查驗收，確保勘察成果能夠滿通工程設計、施工的要求，避免因勘察和調查成果不準確、不完整或深度不夠等可能導致的工程設計或施工安全風險。
交通工程施工前安全管理還包括設計階段的安全管理。交通工程設計工作，隨著勘察資料和調查資料等基礎資料掌握深度的不斷加深，對工程安全風險的識別和分級的準確程度得到提高，通過對不同級別的風險源進行有針對性地分析和處理，同時還要通過加強工程設計方案合理性和可靠性的評審論證，優選技術經濟和風險最優的設計方案，可一定程度上規避或降低由于設計不合理可能帶來的交通工程安全風險。
3.4 加強技術管理，完善施工方案和安全技術措施
施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對達到一定規模、危險性較大的分部分項工程應編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。如果施工方案發生變更，則應及時補充和修改安全技術措施，并嚴格執行工程變更審查制度，確保方案科學、手續完備、措施得當、監管到位。
3.5 加大對安全施工的投入
原材料是交通工程安全中最為重要一點，嚴格按照設備管理制度，對施工材料進行篩選和比對，機械操作員服從項目安排，按照操作流程和現場實際狀況，隨時觀察設備運轉情況，做到有問題及時解決，排除安全隱患，加大保養力度，保證器械的正常運轉，對利用率高，容易損壞故障的設備做好跟蹤檢查，改變修理相對的滯后的現狀，要做到出現問題及時修理，如有機械發生異?，F象應立即停機檢查。對于器械容易損壞的部位準備好備用零件，避免因為維修器械時間過長而影響公路施工，做到防范于未然。
3.6 加強對施工人員的素質建設
在交通項目施工過程中，對安全管理人員要定期開展安全管理教育，提高他們的專業技能，同時掌握各種安全管理的措施和手段，不斷提高管理人員的水平，才能夠保證安全管理工作的有效進行。對于一線施工人員，要在開始施工之前進行專業技能培訓和安全意識的培養，使他們認識到安全施工的重要性，提高作業人員的技術水平，才能夠有效的避免不規范操作和不安全行為的產生，保證工程施工的質量。
3.7 改善施工條件
由于交通工程的施工環境較為惡劣，一般都是條件較為艱苦的崇山峻嶺之間，因此也可以通過改善施工條件來加強施工安全管理，如加強對施工現場人員居住環境的改善，指派專業的技術人員進行現場指導，配備專業的醫務人員保證及時有效的醫療服務等。同時，對于一些特殊作業環境，要做好相應的防護設施，如于高溫環境的生產操作，可根據氣候特點適當調整項目的作業時間，通過布設通風、制冷設備來進避暑等。
3.8 制定安全風險評價制度
安全風險評價制度的構建可以使交通工程的施工安全得到保證，并使安全系統的原理與方法在監督管理交通工程施工安全的工作中得以有效應用。另外，安全風險評價制度可以識別并分析存在于交通工程施工過程中的安全隱患，有助于判斷施工過程中安全事故的嚴重程度與危害性，并為安全事故防范措施的制定提供有效依據。
4 結語
交通工程屬于高危行業，因此必須貫徹落實好安全第一、預防為主的方針，加強工程施工安全管理制度的建設，提高安全管理的收入，并且不斷的加強對工作人員的綜合素質建設，從多方面采取有效的措施，促進工程安全管理效率的提升，進而促進我國交通事業的持續發展。
參考文獻
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[關鍵詞]交通工程 安全設施 施工 管理
[中圖分類號]U491 [文獻碼]B [文章編號]1000-405X（2013）-6-254-1
經濟的快速發展，生活水平的不斷提高，使交通在我們日常生產生活中占據的分量日益加重。交通工程安全設施的施工與管理也成為了現展交通事業的過程中最受關注的焦點問題。交通工程安全設施的施工與管理在現代交通發展中發揮的作用也越來越大。
做到保障交通工程施工規范化設置、設施化操作以及現代化發展的前提是全面設置交通工程的安全設施。設置交通工程的安全設施對我國交通事業的快速發展具有里程碑式的意義。交通工程的安全需要各方面共同作用來完成。交通工程安全設施是保障我國交通道路事業順利健康發展的一個最重要的方面。我們必須把安全設施的合理施工與管理放在首位，當做重點來抓。
1 交通安全設施的主要類型
1.1 交通標志
種類多，適用范圍廣是交通標志的最大特點。在交通工程安全設施的施工與管理的過程中多應用于傳遞特定信息，維護交通暢通等。例如警告、禁令、指路和劃分施工作業區等。主要有懸臂式、門架式和路側附著式。
1.2 護欄
防止車輛在行進工程中發生偏離規定路線，進而對公共設施或車輛行人造成危險在道路兩側、橋梁等上面設置護欄。既美觀又實用。
1.3 隔離柵
隔離柵主要功能在于合理地將可能影響交通安全的行人。牲畜等隔離開來，防止交通的混亂，保證公路的正常運行。從結構形式來講主要分為鋼立柱，混凝土立柱，刺鐵絲隔離柵和焊接網隔離。
1.4 輪廓標
形式來講分輪廓標可分為附著式和柱式。輪廓標也是通過從駕駛員視線角度來進行規范的。
2 交通工程安全設施的施工與管理中存在的主要問題
（1）交通工程安全設施的表面過于粗糙，涂彩嚴重不勻，模糊不清現象普遍存在。交通工程安全設施的外形長短不一，尺寸比例嚴重失調，部分產品甚至扭曲變形，孔眼失位質量方面：鍍層不均。厚薄不統一，有不合格的附著物，而且鋅含量有高有低。鋼板厚度不足，以次充好，沒有嚴格按照相關規定的要求來制作。（2）底板質量達不到要求，做工粗糙，偷工減料，有多余角質。標志面有明顯的質量問題，包括有刮痕，劃傷的痕跡，反光膜未達到設計工程級等，同其他材料的配合性較差。會大大降低產品的使用效果。圖案文字排版方面：文字圖案排版不合理，字體圖案模糊不清，使交通參與者難以分辨。大大降低了安全度。（3）相關廠家見利忘義嚴重忽視質量問題。交通事業發展速度的日益增快，對安全設施需求也隨之越來越大，由于現階段我國很多交通工程安全設施相關產品還存在很大的缺口，部分生產廠家就利用這一漏洞，大量生產此類相關產品，為了追求利潤，以次充好、以假充真的現象時有發生。偷工減料，私自降低標準，制作環節隱患普遍存在，原料鋼材較薄，涂料過于稀薄此類問題比比皆是。給我國交通工程安全設施的施工與管理造成了嚴重的質量問題。危害著我國交通安全的順利運行。
3 解決方法
3.1 嚴把安全設施的質量標準
規范交通工程安全設施以及相關產品的質量。確保在交通工程安全設施的施工中所用到的設施都是精良的，優質的。用完美的質量迎合安全化施工建設的需求。
3.2 工序流程的控制應該進一步加強
嚴把質量關，消除工程施工過程中不合格工序的發生，如防眩板施工工序為：放樣一支架及防眩板安裝一防眩板線形調整。必須從細節出發，對每一道工序都加強質量把控，在完成上道工序之后才開始著手進行下一道工序。
3.3 嚴把專業人員選調和配備
豐富的專業知識，熟練的實際操作經驗，是作為一名合格的交通工程安全設施的施工和管理的專業人員應該具備的專業素質。我國目前高速公路建設事業蓬勃發展，與之形成鮮明對比的是從事交通工程安全設施的施工和管理的專業人員資源十分緊缺。因此我們必須加強對交通工程安全設施的施工和管理的專業人員進行短期綜合技能培訓，考核成績合格方能上崗。從達到合同要求的質量目標開始做起，與工程監理程序密切配合，嚴把交通工程安全設施的施工和管理的專業人員綜合業務素質質量關。
3.4 不斷完善合理的質量監督管理體系
一項工程的建設需要一個好的經營管理體系來支撐。通過特定的運轉做機制來進行推動和建設。作為交通工程安全設施的施工項目管理層，項目總工程師應該成為整個項目質量的主要負責人，制定該交通工程安全設工程質量的總體發展方針、領導政策。通過工程質量檢驗工程師及相關試驗人員定期地對施工中的工程質量進行檢查作為配合工作，一旦發現有不符合規范的工序或者失誤，要及時求工程安全設施施工隊進行限時整改搶修。最終使之能夠達到規范化的高標準要求，圓滿的進入下一道道路安全設施施工程序。同時由項目專業技術人員或專業工程師在現場進行現場技術指導和監督，以便及時解決現場出現的各種突發問題；我們的最終目的就形成系統化的監督管理體系，使工程質量得到有效實現。
目前，從我國交通安全設施的發展現狀來看。我國交通工程安全設施的發展尚不成熟。需要國內國際同時發力、共同促進、相互交流借鑒各自好的技術措施和經驗。尤其是在開發新產品，探索新工藝，研發新技術的過程之中，更要加強吸收與自我完善。從而更好地促進交通安全設施技術的發展。我們很有必要在原來的基礎上，要加強交通安全設施的產品開放和研制。
4 小結
相較于整個交通工程的建設來說，交通安全設施工程所占的份額并不大，但是，他確是交通工程的重要環節。在美觀工程的同時，更是直接影響到駕駛員的生命和財產安全，是我們國家倡導以人為本指導思想的完整體現。因此，對于交通安全設施的質量控制必須引起高度的重視。
參考文獻
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近幾年我國的安全事故發生率呈上升趨勢，且存在許多重大事故，嚴重影響了我國建設現代交通網的進程，同時嚴重威脅到人們的生命安全。對此，我國采取了針對性的措施進行防范，加強管理交通工程施工中的安全監督，有效降低了事故發生率，并取得了較好的效果。加強交通工程安全管理，不僅可有效降低事故發生率，減少傷亡人數，還可以促進工程施工進程，使施工質量得以保證，并有效保障交通運輸工程完工后的正常運營。
2交通工程項目安全管理要點
2.1健全安全保障制度
在交通建設的項目實施過程中，選配科學的設備，機械設備要嚴格按照相關規定進行合理的選擇，根據項目工程的實際情況，設立相關的安全管理機構，建立健全管理制度，并將其落實到位，確定施工工程中的責任人，將每個管理工作交給具體的執行人，對安全管理進行分解和細化，規劃好各個部門的管理職能和責任，任務環節透明化，保證工程管理有序的實施，并且進程進行大規模的檢查，采用獎勵模式，激勵工作人員對工作的熱情。
2.2工程安全應急預案的編制
交通工程施工安全應急預案體系包括綜合應急預案、工程項目應急預案和現場處置方案。編制應急預案應當在開展風險評估、應急資源調查和能力評估的基礎上進行。交通建設主管部門、建設單位、施工單位應當對各自編制的綜合應急預案組織評審。應急預案通過評審、審批，后，編制單位應當將預案送達預案涉及的其他部門和單位。交通工程施工安全應急預案編制單位應當建立應急演練制度，建設單位、施工單位應當每年至少組織一次應急預案和相關知識的培訓。
2.3工程前期安全管理
交通工程安全風險包括自然環境和周邊環境風險，所以在工程施工前應確定城市交通工程質量安全風險來源、類別及等級，編制相應的應急預案；做好工程勘察及環境調查工作中的安全管理；做好設計階段的安全管理。在交通工程勘察階段，要明確勘察和環境調查工作的具體內容和重點內容，注重勘察方案的論證和成果的審查驗收，確?？辈斐晒軌驖M通工程設計、施工的要求，避免因勘察和調查成果不準確、不完整或深度不夠等可能導致的工程設計或施工安全風險。交通工程施工前安全管理還包括設計階段的安全管理。交通工程設計工作，隨著勘察資料和調查資料等基礎資料掌握深度的不斷加深，對工程安全風險的識別和分級的準確程度得到提高，通過對不同級別的風險源進行有針對性地分析和處理，同時還要通過加強工程設計方案合理性和可靠性的評審論證，優選技術經濟和風險最優的設計方案，可一定程度上規避或降低由于設計不合理可能帶來的交通工程安全風險。
2.4加強技術管理，完善施工方案和安全技術措施
施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，對達到一定規模、危險性較大的分部分項工程應編制專項施工方案，并附具安全驗算結果，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。如果施工方案發生變更，則應及時補充和修改安全技術措施，并嚴格執行工程變更審查制度，確保方案科學、手續完備、措施得當、監管到位。
2.5加大對安全施工的投入
原材料是交通工程安全中最為重要一點，嚴格按照設備管理制度，對施工材料進行篩選和比對，機械操作員服從項目安排，按照操作流程和現場實際狀況，隨時觀察設備運轉情況，做到有問題及時解決，排除安全隱患，加大保養力度，保證器械的正常運轉，對利用率高，容易損壞故障的設備做好跟蹤檢查，改變修理相對的滯后的現狀，要做到出現問題及時修理，如有機械發生異?，F象應立即停機檢查。對于器械容易損壞的部位準備好備用零件，避免因為維修器械時間過長而影響公路施工，做到防范于未然。
2.6加強對施工人員的素質建設
在交通項目施工過程中，對安全管理人員要定期開展安全管理教育，提高他們的專業技能，同時掌握各種安全管理的措施和手段，不斷提高管理人員的水平，才能夠保證安全管理工作的有效進行。對于一線施工人員，要在開始施工之前進行專業技能培訓和安全意識的培養，使他們認識到安全施工的重要性，提高作業人員的技術水平，才能夠有效的避免不規范操作和不安全行為的產生，保證工程施工的質量。
2.7改善施工條件
由于交通工程的施工環境較為惡劣，一般都是條件較為艱苦的崇山峻嶺之間，因此也可以通過改善施工條件來加強施工安全管理，如加強對施工現場人員居住環境的改善，指派專業的技術人員進行現場指導，配備專業的醫務人員保證及時有效的醫療服務等。同時，對于一些特殊作業環境，要做好相應的防護設施，如于高溫環境的生產操作，可根據氣候特點適當調整項目的作業時間，通過布設通風、制冷設備來進避暑等。
2.8制定安全風險評價制度
安全風險評價制度的構建可以使交通工程的施工安全得到保證，并使安全系統的原理與方法在監督管理交通工程施工安全的工作中得以有效應用。另外，安全風險評價制度可以識別并分析存在于交通工程施工過程中的安全隱患，有助于判斷施工過程中安全事故的嚴重程度與危害性，并為安全事故防范措施的制定提供有效依據。
3結語
【關鍵詞】交通工程施工管理質量控制有效措施
1前言
施工管理在整個工程建設中起著至關重要的作用，施工管理的好壞直接影響工程質量。不同的地理環境對工程施工技術的要求也不盡相同，比如分析農村交通工程建設和城市建設的優劣，公路橋梁施工環境較特殊，如果施工過程中管理不當，出現違規操作，必將影響項目質量也會大幅度拖慢工程進度。通過采取有針對性的措施，推進工程項目往規范化、精細化、科學化的方向邁進。通過分析目前的交通現狀，提出解決措施，比如完善施工條件、優化項目施工設計方案、控制材料、提高從業人員、加強交通監管力度等，有效提高交通工程管理質量。
2交通工程施工管理的重要意義
2．1保障交通工程順利進行
借助有效的管理確保施工工程各環節有條不紊地進行，有利于提高工程質量。就交通工程建設的成果來說，成功與否與施工質量密不可分。如果管理活動做得到位，沒有出現違規操作，也就不會出現所謂的“豆腐渣”工程，這既是對施工企業負責也是對市民的安全出行負責，還有利于推動社會的和諧健康發展。
2．2提高企業自身管理能力
由于施工活動本身存在復雜性與系統性的特點，從業人員在實踐中不斷積累總結經驗，有利于企業文化的構建同時企業自身的管理能力也會得到提升。企業的發展離不開成功項目的支撐，若企業忽視對自身管理能力的培養，那么在后續發展終將會舉步維艱。
2．3提高社會大眾的生活質量
從馬斯洛需求層次理論中可以看出，人們在滿足了溫飽之后就會尋求安穩的生活和工作環境，交通工程與人們生活密不可分，安全的交通設施給人們的出行提供了保障。隨著出行方式的多樣化，對各種交通工具的依賴性更加明顯，所以企業在交通工程建設中加大對質量的監控也是惠及社會大眾，提高人們的生活水平和質量，推進我國現代化建設進程。
3交通工程施工管理及質量控制措施
3．1加強施工準備工作
中國有句俗語叫做“磨刀不誤砍柴工”。運用在交通施工管理中則表現為工程施工之前的準備工作顯得尤為重要，比如對施工圖紙進行審核整理。一般來說，主要涉及四個方面的前期準備工作:一是審查施工路段勘察設計資料，通過對勘查活動中的重要環節進行有效監督，規避不合地質的路段，特別是橋梁等特殊地形，如果審查結果和材料有出入，及時修改;二是核實施工單位資質，保證工程的如期順利舉行，做好項目交接工作;三是對相關重要圖表、文件資料進行存檔，有效調控分配建筑材料等;四是審核圖紙，核查相關數據是否準確，確保施工項目的科學性。
3．2加強工程施工設計方案的優化
加強對施工設計方案的優化，施工設計方案直接影響交通工程施工質量。設計方案要根據實地情況進行設計，體現工程開發價值，不能天馬行空，在施工之前，要做好項目交接工作，方案設計人員要與施工人員進行詳細有效地溝通，避免因設計人員解釋的疏忽導致施工人員的差池，從而影響施工項目進程與質量。
3．3加強施工材料的控制
施工材料的好壞決定了工程質量的高低，加強對材料的控制是施工管理過程中的基本原則。制定相關原材料的檢測標準，施工材料要堅持先檢測后使用的原則，比照國家標準，嚴禁違規操作，對不符合檢測標準的材料堅決不予以使用。比如對碎石、鋼筋水泥這種主要材料更要加大監測力度，在內部檢測之后如果有必要可送至有關部門進行專業檢測。同時加強對檢測人員的管理，做到檢查方法科學、檢查程序透明。其次，購進材料之后要做好各種材料的登記工作，便與后期清查。定期清洗和檢查機械設備，對存在問題的設備要及時維修，確保工人安全作業。
3．4提升工程管理、施工人員的專業素質
人是一切社會生產活動中的重要因素，在交通施工管理過程中施工人員的素質與技能對項目效果起著不容忽視的作用。所以施工企業要不斷加強對員工職業技能素養的培訓，引導相關人員樹立科學施工的觀念，提高管理人員的施工過程管理能力，施工方面的技術人員要熟練機械操作技能，加強安全作業意識。根據工程進度需要，不斷優化創新培訓內容，促進十元人員與施工項目共同成長，通過互動討論反映工作中遇到的問題，并集思廣益，共同尋找解決策略。
3．5完善交通工程監管工作
完善交通工程施工的全過程監管工作，依據我國現行法律及規章制度，進行科學安全施工，一切施工活動在法律允許的范圍內進行，施工工作要做到有法可依、有法必依。明確相關監管人員的職責分工，保證工程監管的公正性與有效性，健全相關獎罰制度，要求施工人員在工作過程中嚴格按照國家相關規定進行施工，對在施工過程中有違規操作的人員給予相應懲罰。
4結語
交通發展狀況是經濟發展的前提，現在已不再是“通訊靠吼”的時代，人們對交通的需求日益增加，良好的交通設施為人們的安全出行提供可靠保障。所以，在交通工程施工管理中，管理人員要注重控制施工材料，監控每個環節的科學性施工，施工企業應全面重視施工管理的有效性與質量控制的重要性，著力提高工程管理和施工人員素質，完善交通工程的監管工作，制定相關制度，質量提上去了則會減少道路安全事故的發生，對在道路施工時遇到的問題要及時解決，以免釀成嚴重的后果。施工企業在實現自身發展的同時促進我國交通事業的發展，并以此推動現代化進程，實現國家的可持續發展。
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