時間：2022-02-24 20:46:12
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公路養護工作總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
撰寫人：___________
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半年來，我局認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持安全第一，預防為主的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護安全生產秩序，為保障其穩定發展提供了良好的安全環境。現將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強___領導，落實安全生產責任制
我局的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持抓好安全生產工作領導是關鍵，健全___是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的的思路，按照領導分工責任制，___親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識
認真落實安全第一、預防為主的方針，結合安全生產月活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護，保證公路安全暢通。
四、認真做好夏季預防工作
一是防高溫。
對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑;
二是防大風。
面對夏季有可能出現大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。
為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
為認真做好養護工作,解決公路管養中的薄弱環節,提高道路養護質量,分公司工程養護科依照年初與分公司簽訂的目標責任書，結合工作實際，采用“預防為主、突出重點、兼顧全面”的管養方針，按照經常性、預防性、及時性的要求，經過上半年以來強化、整治，分公司所轄公路路況質量穩定，路容路貌良好，為社會公眾提供了“暢、安、舒、美”的行車環境。現將具體開展工作匯報如下：
一、日常工作完成情況
（一）日常養護及迎國檢工作
分公司在除雪防滑期，積極儲備除雪防滑物資，成立應急處治隊伍，1月27至31日，2月4日、2月23日進行了7次除雪作業，水毀應急搶險處治4次，制定春運及五一保暢應急預案，確保了節假日期間道路暢通；依照集團總體安排，3月中旬至4月初對分公司道路進行了定期檢查；為規范管理、提高工程質量分公司于2月13日、3月26日、4月27日、5月22日、6月30日5次召開養護工地例會；針對2月28日集團召開加快推進迎國檢及綠色長廊建設專項會議中提到幾項時間節點所完成工作有，3月份分公司制定了迎檢方案，成立了迎檢機構，3月12日召開了路容路貌整治工作促進會，3-6月份積極開展路容路貌專項整治活動。于3月底向集團上報了分公司迎國檢方案；3月31日迎接了交通集團養護一季度檢查；4月份修訂了防汛預案，按期排查，在4月14日-4月17日對全線排水系統、高邊坡、沿線交安設施進行了地毯式排查，并加強汛期養護巡查和安全隱患排查，并對存在力所能及的安全隱患進行治理；按照省公路及印發迎檢標準，進一步加快養護內業資料搜集整理，進行自查整改，逐項核對，查漏補缺，發現一處整改一處，分年度按板塊分類歸集，對內業資料進行完善補充，4月28、29日參加集團組織的迎國檢工作促進會；4月23、24日兩天分公司組織各管理所對防汛物資進行盤點，并上報集團；長安所5月20日，柞水所5月13日，鎮安所4月29日，分別進行了防汛演練；針對迎國檢工作，4月29日分公司參加了集團養護內業資料規范化培訓，并于5月14日分公司組織迎國檢及公路工程質量推進會，強力推進迎國檢工作；5月15日養護科組織各單位養護管理人員進行了養護內業資料規范化再次培訓，為迎國檢工作夯實牢固基礎；5月21日由集團組織，各分公司養護科和各管理所內業資料人員前往高速集團參觀學習，進一步學習兄弟單位先進的工作經驗和規范化內業資料效果，深受啟發。隨后5月28日底養護科對各單位內業資料進行檢查督辦；3月中旬、5月底對全線綠化物進行了病蟲害防治，澆灌，對沿線中分帶打草，路測綠化帶樹木剪枝修型；6.16迎接了交通集團第二季度養護暨安全檢查；6月19日上報了養護半年調整計劃。
根據集團公司2021年度公路日常養護費用計劃，年初分公司制定2021年度日常養護費用投資計劃，并加強管理過程中投資控制。截至6月底，分公司分公司養護累計完成投資330萬元（其中綠化物管護完成72萬元，養護機械設備完成31萬，服務區完成16萬）。
（二）質量評定
高速公路（包括匝道和引線）綜合養護質量指數MQI為94.30，其中，路面狀況指數PQI為93.04，路基狀況指數SCI為99.19，橋隧構造物BCI為96.45，沿線設施TCI為96.61，隧道土建結構無A級，無四、五類橋梁。
（三）培訓
為了進一步提高養護人員養護管理水平，1月7日、3月12日、5月15日組織養護人員進行了養護知識培訓會；4月9日、10日參加了交通集團的統計系統培訓，5月8日至10日參加了交通集團組織的隧道養護技術培訓；5月21日參加交通集團組織的內業培訓；6月18日參加了集團公司組織的年報系統培訓；6月19日邀請檢測公司對分公司全體養護人員進行了養護三大系統培訓。
（四）養護工程
分公司早動手，早安排，提前謀劃，于2014年底就會同設計單位對工程現場進行了現場踏勘，1月4日前分公司對2021年公路養護工程設計方案進行了審查；1月30日交通集團組織召開了2021年公路養護工程設計方案審查評審會；分公司配合、督促設計單位做好2021年養護工程施工圖設計，配合交通集團完成2021年公開招標項目招標工作，4月14號配合完成了集團公司組織召開的2021年度養護工程設計交底工作；4月份集團公開招標工作結束后，于23日召開養護工程進場動員會，并督促施工單位辦理施工進場手續，分公司4月份成立了2021年養護專項工程項目管理機構，并積極協調施工環境，5月份全面開工；截止6月底，共計完成投資1500萬元。
（六）內業資料
注重內業資料的整理歸檔工作。建立了公路養護臺帳，記載各路段損毀、修復以及資金支出狀況；及時更新管理類、統計類、卡片類資料；對存在的病害能夠及時、清楚的體現在相應資料里；日常養護工作緊密連貫，巡查記錄、養護日志、維修通知單、檢查記錄環環相扣，緊密結合，形成了一個閉合的整套資料。截止目前，分公司及各管理所已對2021年4月底之前的內業資料整理、歸檔。
二、存在的問題和不足
1.繼續加強對各基層管理單位業務指導和檢查；
2.加強養護人員的技術培訓，提高業務技能；
3.加強新技術、新材料、新工藝的應用，努力降低養護成本；
4.迎國檢內業資料規范化工作進展緩慢。
三、下半年養護工作思路、安排
在做好基本日常養護、防汛等工作的同時，繼續加強以下工作：
1.加強日常養護巡查力度，加大汛期養護巡查頻率，時刻做好防大災、抗大災的準備，全力做好道路保暢工作；
2.堅持“以防為主、防治結合”的養護工作指導思想，在汛期對高邊坡、擋墻、隧道仰坡安全隱患進行排查，做好汛期道路保暢工作；全面推行養護規范化管理；
3.加強養護工程施工管理，積極采用新技術、新材料、新工藝，推廣公路科技成果，努力降低養護成本。
4.加強養護人員的業務培訓，提高人員素質；
5.按時上報各項資料、報表，做到及時、準確、齊全；
6.更新、完善四大管理系統數據，規范業務流程，提高養護資金利用效率，為實現高速公路經常性、及時性、超前性養護，使路面、橋梁、隧道處于良好服務水平；
7.橋梁、隧道專項排查工作，排除安全隱患；
8.綠化物修剪、殺蟲、施肥、灌溉，并對缺損苗木進行補植；
9.加快迎國檢內業資料規范化搜集整理進程；
一、基本情況
進入20__年以來，我縣加大對農村公路建設，緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，加速了聯盟建設步伐，著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的研究，大力建設公路主骨架，延伸通鄉公路。縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，縱橫交錯貫穿南北東西，連接國際大通道的交通網絡。
二、加強領導，建立機構
為基本建立符合我縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，各鄉（鎮）農村公路養護站為成員的農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。
三、建立長效養護機制
為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規范化，根據《農村公路養護管理辦法》及縣人民政府與各鄉(鎮)人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我單位組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。各鄉(鎮)能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質量有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，我縣農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣農村公路級級有人管，條條有人養。
四、加強農村公路大、中、小修工程的管理
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，由公路局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，并根據設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。農村大中修工程已全部完工，20__年中小修工程正在上報。根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我單位報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。
五、加強宣傳工作、組織業務培訓、提高管養質量
管養好農村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我縣農村公路養護管理質量，年初我單位開始對全縣10個鄉(鎮)分管交通工作的黨政領導及農村公路管理站負責人進行農村公路養護質量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業務知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、存在的問題及下步工作計劃
我單位認真按照自治區人民政府及地區交通主管部門關于農村公路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創新，一步步地把農村公路管理養護工作推向深入，結合我縣的實際經常開展農村公路養護宣傳，充分調動廣大人民愛路、護路的意識。教育農牧民朋友樹立愛護好自己家門前的路的思想。使全縣農村公路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省、地區的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是鄉(鎮)對道路的需求認識不一。老百姓迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護積極性高，由于我縣縣道道路條件相對優越，養護積極性相對較差。二是由于我縣農村公路路線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：
一是在農村公路的養護可以采取不同的養護方式，對人口密集路段，采取經常性養護方式，對于人煙稀少，戈壁、荒山的路線 或路段，可以采取季節性或突擊性養護方式。
二是根據我縣氣候情況、路況制定沿路鄉（鎮）村道路維護計劃，組織每年不少于兩次對路肩、路埂、邊坡、涵洞的修整、養護、疏通。
一、創建工作有組織小陳老師工作室原創
為使創建工作取得成效，根據市里的要求和安排，成立了東山南路創建省級園林城市領導小組。具體負責該路段創建活動的日常工作，組織沿線各責任單位開展統一行動，負責對該路段各責任單位的協調，對創建活動進行了檢查督促和指導。制定了《**市東山南路沿線責任單位創建省級園林城市實施方案》，使整個創建工作有組織、有計劃、有目標。通過向東山南路廣大群眾分發《致東山南路沿線群眾的一封公開信》，共計200多份，充分發動東山南路沿線群眾積極參與此次創建活動。通過宣傳動員，本路段和責任單位和住戶都能積極參與創建活動，形成了齊抓共創的良好局面。
二、創建工作勤管理見成效
按照市里的統一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導，使創建工作取得初步成效。
1、綠化工程
本路段各責任單位按照市里的統一要求，積極搞好本單位庭院內外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導居民養花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，并已取得初步成效。
2、美化工程
按照市里的統一部署，對東山南路兩邊按照“天際輪廓、墻體立面、道路管網”三位一體的要求逐步進行了改造、裝飾、清洗、粉刷；動員了沿線未開工的建設用地和需加層加高的房屋建筑業主在規定的時間里開工和完工；徹底清除了本路段各類有礙市容的違章建筑物；定期組織本路段各責任單位對道路進行清掃，確保了路面的干凈整潔；組織本路段各責任單位對“牛皮癬”進行了徹底的清理，并在平時工作中做到早發現早清理；加強了對店面裝飾的管理，對沿線各類招牌、廣告牌、遮陽篷等進行了全面清理整頓和規范，提升了東山南路的品味，使之成為了一條繁華有序的街道。
3、凈化工程
全面推進“門前三包、室內達標”責任制，沿線所有單位和住戶都要與領導小級簽訂“門前三包、室內達標”責任狀，共與住戶簽定了150份責任狀，規范了單位、經營業主、居民住戶門前室內衛生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現象，重點督促骨創傷醫院注意醫療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協助城管部門加強對此路段建筑施工場地和散體物運輸的管理，所有在建工程均做到了圍場作業，我公司路政科還依法加強管理，嚴禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從105國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建筑物均按設計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區空間。
5、素質工程
積極組織本路段各責任單位和住戶開展了創建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區”、“青年文明號”等群眾性創建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
三、以評比檢查來鞏固創建工作
今年以來，我們養護以落實制度措施，狠抓各項施工安全為主題；以施工安全為重點；以各項規范及設計文件為標準；以各專業監理細則及方法為手段；以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現在以下幾個方面：
一、加強安全培訓、夯實安全基礎；
1. 對施工單位的安全管理人員和現場施工人員進行施工安全知識的培訓，其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。
2. 以養護單位，對該項目部的專職安全員、施工作業隊長、工班長、安全防護員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓，力爭達到最大培訓覆蓋面。
3. 在培訓過程中嚴格要求，不走過場，通知的人員必須參加，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓內容，必須落實到施工中去。
二、貫徹落實文件、督促指導整改；
1. 我們加大對施工安全管理的投入，并配專職安全員和專用車輛，并且現代路橋配備專職安全員來控制施工安全。
2. 將文件中提出的要求對照有關規范進行細化后，再次提出執行要求，以書面通知的形式各施工單位，并將執行情況在規定的時間內反饋。
在總結了2019年安全工作的基礎上，我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作；有的施工隊伍人員素質很差，沒有安全意識。在施工安全上沒有投入，個別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰。
養護辦公室年度工作總結
2017年，在公司的正確領導下，在廣大養護職工的共同努力下，養護辦認真貫徹落實“建養并重，強化管理，深化改革，保障暢通”的公路工作方針，克服各種困難，銳意進取，開拓創新，圓滿完成了全年養護生產任務，保障了實現了公路的安全暢通。現將全年養護工作開展情況進行總結:
一、加強公路日常養護工作，努力提高道路路況質量。
2017年，為提高道路路況質量，養護辦重點加強了日常巡查保潔力度，除要求養護人員每日定期對各自管養路段進行巡查保潔外，還集中對路面坑槽、邊溝淤塞、路樹修剪、路面淤泥、路肩邊坡整修等小修保養項目進行了處理。自6月份以來，為保證公路兩側綠化帶樹木正常生長，每月定期對綠化帶樹木進行澆灌，確保樹木生長旺盛，同時為確保行車安全，及時組織人員對路樹進行了集中修剪，對公路兩側花池及路肩雜草進行了清理；7月份，對路面影響行車安全的坑槽病害進行了填補處理，累計修補坑槽210m3，另外還對路肩邊坡進行了休整，累計休整邊坡6公里； 2017年，在資金有限的情況下，養護辦通過不斷加強公路日常養護，盡最大的努力來提高道路通行質量，努力為廣大司機營造“暢安美潔”的行車環境。
二、抓好夏季公路防汛工作，確保汛期公路安全暢通。
2017年，我辦辦采取“預防為主，防搶結合”原則，積極做好公路防汛工作。4月末開始，組織養護人員和部分機械對全線邊溝進行了清淤處理，累計出動人員600余人次，裝載機15臺次，用時50天，累計清理邊溝淤積物820m3，確保了公路排水暢通，為汛期的排水泄洪工作做好了充分的準備。進入汛期，養護辦加強了對橋梁、涵洞、截水溝等排水設施的檢查疏導工作，通過以上措施有效的降低了因降雨導致公路水毀災害的發生。
三、除冰清雪，確保公路及隧道的運營安全。
2017年，為消除冬季延續降雪帶來的安全隱患，保證公路及時安全暢通，養護辦提前做好了防滑料準備工作，同時為保證除雪及時，養護辦始終堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，及時組織人員和機械第一時間對路面積雪進行了有效清除，確保了公路的順暢。
四、完善內外業管理，做好迎接區檢準備。
2017年，養護辦在強化外業管理的同時，加強對內業檔案的健全與完善，通過到其他兄弟單位參觀學習，不斷提升內業水平，科學做好公路、橋涵的等級評定工作，及時對養護內業資料按照規范和要求進行了整理和補充完善；外業方面，為做好上級主管單位的迎檢工作，養護辦集中對全線居民生活垃圾和邊溝淤積物多次進行了集中清理，對全線路面病害、路肩、邊坡及公路界樁進行了修整。
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成情況
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。
2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。
4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。
5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。
6.結合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展情況
(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉鎮、沿線學校、企業進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》和《路政管理規定》等法律法規的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播、電視、固定標語等形式，形成多方位立體宣傳效果，在法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。
抓好城鎮的管理，改造和綠化工作。今年，黨委和政府把城建工作納入政府工作的主要議事日程，對城建工作提出了明確的目標。下面是小編為大家整理的城建工作總結，希望大家喜歡。
城建工作總結一
2021年上半年以來，在鎮黨委、政府的正確領導下，在上級建設主管部門的精心指導下，我辦緊緊圍繞城鄉一體化發展模式開展工作， 以改造村鎮居住環境為重點，以打造環境優美、村容整潔的宜居新環境為出發點和落腳點，堅持管理和服務并重，奮力拼搏、開拓進取、扎實推進各項工作的開展。通過努力，在城建工作方面取得了一定的成績，但也存在有待提高之處，現將工作中的亮點及問題總結如下：
一、工作中的亮點
1、鎮區老街建設及配套設施的維護
為進一步方便居民出行，今年上半年我辦對包括棲賢路、利濟北路、連接線在內的三個路段進行了刷黑，涉及里程千余米，總面積11238平方米，投入資金120余萬元。在村鎮建設過程中，將村鎮建設與村容村貌建設相結合，對原商貿城的路口及人行道鋪設彩磚，對鎮區下水道、路燈等基礎設施進行及時的維修和護理，確保鎮區基礎設施正常使用，為居民的生產生活提供便利。
2、項目工程的建設
茶山一期
茶山新區的建設采取“政府主導、村級牽頭、農民自建、統一規劃”的方式進行，在建設規劃之時，根據實際情況將小區分為A區拆遷安置區、B區新建區、C區整治區三大區域。目前，A區已啟動，明年將啟動B區。同時茶山新區的“兩縱兩橫”四條主干道也已完。在工程開工前，建造者簽訂合同，保證建造過程中不損害公物、不破壞衛生整潔，并繳納一定的保證金，待完工后視履行情況予以返還。通過這樣的管理方式，私建或公建過程中對街道設施損毀的情況明顯減少，保證了鎮區基礎設施的完善，降低了管理成本，提高了管理效率。
加強對城建管理人員的管理
對城建管理人員實行績效考核制度，有獎有罰，獎罰分明，旨在激發管理人員的工作積極性。此項管理制度取得了顯著成效，在城建工作人員的共同努力下，我鎮在2015年“城管會戰”中取得了第二名的好成績。
4、環衛
鎮城建辦辦積極響應“美麗鄉村”的號召，對城鄉生活垃圾實行統籌管理，在年初即設定總目標和總任務以及每個季度和每個月的任務，同時對完成情況進行記錄總結，確保環境衛生工作的有序有效進行。對于村鎮日常生活垃圾的清掃和收集工作，真正做到“專事有專人，專人有專責”，每一衛生片區有對應的保潔人員，且有對應的村建管理人員對本片區的衛生情況進行監督管理，切實將責任落實到個人。同時，結合上級“萬人潔城”等活動，不定期的對鎮區進行“大掃除”，對鎮區衛生情況進行抽查，對村、鎮直機關單位的環境衛生情況進行考核并排位，實行獎懲機制。通過以上努力，村鎮衛生情況明顯有所改善。
二、存在問題
社區工作城建工作總結二
在鎮人民政府的領導下，在建設局黨委的指導下，今年，我們陳場城建工作緊扣發展與提高的主弦，全面建設，穩步提高，做子大量艱苦細致的工作，取得了一些成績，使我鎮鎮容鎮貌不論從哪個方面較之過去都有了很大的改變，現就XX年城建工作總結如下：
一、抓好城鎮的管理，改造和綠化工作今年，黨委和政府把城建工作納入政府工作的主要議事日程，對城建工作提出了明確的目標，圍繞這些目標，我們基本上是一步一個腳印，一件一件落實。
1、抓管理，遠離“臟、亂差”。去年，我鎮“臟、亂、差”現象比較嚴重。今年，為了徹底改變形象，遠離“臟、亂、差”，我們主要抓了三項工作。一是狠抓環衛隊伍建設，從根本上解決“臟”的問題。今年，我們走訪了相當部分鄉鎮，向他們取經，并在此基礎上狠抓了隊伍建設，制定了切實可行的獎懲措施，對環衛工實行按責任制一月一結帳，年終總結帳的管理辦法，加強了環衛隊伍的建設和管理，從根本上解決了“臟”的問題。二是抓城管隊伍建設，從根本上解決“亂”的問題。我鎮集鎮的主要特點是街小、路窄、車輛多，因此，車輛亂停亂靠，交通嚴重受阻是們城管工作的最大困難。為了解決這一問題，我們今年公開向社會招聘三人，成立了專門的城管隊伍，并制定了細致的管理措施。通過他們的努力，從目前來看，基本上解決亂停亂靠、亂貼亂畫、亂攤亂放、亂拉亂掛等突出問題，從根本上扭轉了“亂”的局面。三是抓各項基礎設施的配套建設，從根本上解決“差”的問題。城鎮的管理除了人的因素外，還有一個最重要因素，那就是基礎設施建設。今年，我們投資近5萬元，對我鎮有些必須的基礎設施進行了配置和改造。我們花了1萬多元在全鎮配置了垃圾桶，解決了亂潑亂倒的問題；花了近4萬元對集鎮范圍內的六處下水道進行了改造和安裝，解決了街道積水問題。通過這些基礎工作，使我鎮“差”的局面得到了改變。
2、抓改造，塑造新型城鎮。城鎮老化、不具備活力是我鎮的主要癥結。為了解決這一問題，我們今年抓了三項工作。一是抓老市場的改造。1999年，新市場建成后，老市場就成了一個亂泥坑。為了解決這一問題，去年，我們通過招商引資投資近200萬元對其進行了開發，完成了第一期工程，今年第二期工程馬上完工，這一工程完成后，我鎮將新增一條街道，為陳場繁榮注入了新的活力。二是抓城鎮路邊的管理和養護工作。經過一年的運作，有些基礎薄弱的地方已經嚴重破損，我們又投資近10萬元對路面進行了重新刷黑，基本保證了道路的完整和完好性。三是抓舊建筑群的改造工作。我們以試點的方式抓了舊建筑群的改造工作，全鎮共改造舊房屋八十多間，使古老的建筑重新煥發活力。
3、抓綠化，提升城鎮的品味。今年春季綠化工作，我們嚴格按市局黨委和鎮人民政府的要求，針對我鎮綠化實際，狠抓綠化工作。據統計，我鎮城鎮春季綠化投資33萬元，其中，喬木投資8萬元，灌木投資15萬元，草蘋投資10萬元。四條主要干道和五個生態林網綠化投資近100萬元。六月份，我們請市園林局有關專家，對我鎮樟樹枯萎進行了診斷，并投資近5萬元，對其進行了整枝、打出氣孔、治病、施肥等工作，使枯萎的枝葉重新變成了綠色。鎮新修路段大規模地植樹造林，目前，計劃已經到位，購苗合同正在商談中。
二、抓新總規的編制、完善和開發工作老城鎮的管理固然重要，但新城鎮的發展更是迫在眉睫。今年，我們陳場遇到了千載難逢的好機遇，那就是隨岳高速公路的轉盤定在我鎮的蔡橋村。圍繞這一機遇，我們與黨委政府保持高度一致，就如何把我鎮在近幾年內“打造西南重鎮、建設經濟強鎮、構筑新型口子鎮”做了大量艱苦細致的工作。一是抓總規建設。今年我們耗資幾萬元將有關建設和規劃的專家三番五次請到我鎮，請他們結合我鎮實際，想辦法、出點子，描繪陳場藍圖。目前，一個完整的總規已經完成，部分詳規也已陸續出臺。二是圍繞總規分步建設。去年，我們主要抓了總規中公園路的建設，公園路近600米的道路已經硬化，兩邊的居民建房正按城鎮規劃有條不紊地進行。今年，黨委政府下大決心，投資近50萬元，對世紀大道433米和中心大道東端的478米進行了硬化；投資近40萬元，完善了公園路南端577米和中心大道兩端554米的土方工程。目前，一個完整的“回”字形公路的框架已經形成，使城鎮面積由原來的1.46平方公里增到2平方公里左右。目前，各類建設在我鎮方興未艾，工業園內新增廠家，一排嶄新的工廠聳立在新的中心大道旁邊；市場上各地建房商紛至沓來，為在陳場爭得一席之地不惜代價；各類商品房在陳場的街道上拔地而起。今年，陳場北路（陳場一橋——影劇院）全長近800米的路面硬化正在商談中，預計投資80萬元，預計明年上半年完工；老啟元路全長430米的改造目前正在招投標中，預計年底完工；新規劃中的工業園和游樂園明年也將分期動工，這樣，一個嶄新的集鎮形象已經初步形成。
城建工作總結三
2021年我鎮經濟社會大跨越、大發展的關鍵時期。我們在鎮黨委、政府的正確領導和城建全體同仁積極支持配合下，按照年初簽訂的目標責任書，宣傳、貫徹國家有關城建法律法規，認真做好城鎮建設管理工作，完成了既定的工作目標和上級領導交辦的任務，取得了一定的成效。現將主要工作總結如下：
一、嚴格管理，加強學習，切實提高辦公室成員的政治業務素質
1、認真履行考勤職責，全年未出現工作人員無故缺席、遲到、早退現象。
2、堅持例會制度，工作職責明確，目標責任到人，堅持清潔衛生制，辦公室整潔，衛生秩序良好。
二、突出重點，保證主要業務工作目標按時保質完成
1、不折不扣完成上級部門交辦的任務。
2、協助規劃公司完成集鎮整體規劃方案，協助國土部門完成我鎮土地利用總體規劃修編初步方案。
3、農村垃圾集中清運工作。
（1）落實責任：年初與各村簽訂目標責任書，將環境衛生整治工作納入各村年度工作目標，明確目標，落實責任。
（2）增添措施，確保清運工作有序進行。①為保證工作質量，今年新添垃圾中轉箱16個，添置人力垃圾車14架，人居密集處及丹江沿線設置廣告牌10個，治理丹江流域污染4千米。②對各村保潔員保潔范圍合理劃分，明確工作職責。③建立并完善了管理督查制度，辦公室成立了環境衛生巡視組，實行周考評、月匯總，對各村的環衛工進行監督。
（3）長遠安排部署。為有效解決我鎮衛生垃圾處理問題，向上級申報的在太子坪社區秋木溝建日處理10噸的垃圾熱熔場項目已批準，前期手續已完成，正在進行征地。
4、農村公路的維修養護管理
（1）成立鎮農村公路養護管理領導機構。 （2）根據目標制定五項具體措施，確保工作落實。
（3）具體落實情況。①道路建設：全年我鎮實際維修村道5條，道路總長5.7公里。②養護管理：重點養護對新維修的5條道路鎮政府拔出專項資金6萬元實施管理養護。其余村道由各村配備一名專職人員進行管理養護。
三、城鎮管理工作。
（1）利用各種形式廣泛進行城鎮管理的宣傳教育，不斷增強村民的城市管理、環境衛生意識。①召開各種會議5次；②發放資料7500余份。
（2）強化目標管理責任制度，加大對重點區域的市容、環境管理力度：①各村委會落實1—2人管理社區公共區域內衛生；②沿街單位、店鋪實行“門前三包”。
（3）對衛生死角集中清理，鎮、村共投入10萬余元，其中對太吉河社區周邊的衛生進行了集中整治，效果明顯。
（4）揚塵治理工作：今年我鎮建設項目比較多，城建辦出動車輛/人次100余次對工地周邊進行灑水作業，保證了鎮域內的空氣質量良好。
四、2021年建辦工作要點
1、繼續遵循我鎮整體規劃，抓好新農村建設工作。
2、協助各部門在黨建工作，美麗鄉村建設等做好環境保障。
3、繼續做好農村垃圾集中收集清運工作，加大整治環境衛生的宣傳力度和村主要領導及保潔人員工作責任心、工作態度的培養。
4、做好農村公路的維修及養護。
城建工作總結四
XX年年是在國家宏觀調整大背景下開展工作的，城建線全體同志在鎮黨委、鎮政府的直接領導下和上級主管部門的具體指導下，認真貫徹黨的重大決策，緊緊圍繞年初鎮黨委政府提出的“一二三四”工作目標，克服困難，同心協力，取得了顯著的成績，主要表現在以下四方面：
一、塑造現代新鎮，基礎建設又上一個新臺階。
1、完成投資650萬元，長160米，寬24米的xxx大橋，該橋于7月9日通過驗收。
2、完成長5公里的樹漓線和長2.78公里的xxx公里大修項目。
3、完成楊紹線福全段沈家畈段長1.22公里，寬27.5米的拓寬改造工程及xxxx大橋新建改造工程，并完成綠化、路燈等配套項目。
4、完成投資230萬元，長3.17公里，寬8米的公路路面硬化工程。
5、完成修復xxxx公路及馬灣公路部分破損地段。
6、協助抓好220千伏xxxx線建塔拆塔工作，協調面花補償。
7、抓好工程項目招投標工作。XX年鎮級21只項目全部進行按規范程序公開招投標，其中投資50萬元以上的3只項目全部進入縣招投標中心，同時對所建項目全程管理，確保質量，并建檔存檔。
二、集鎮管理體現“以人為本”理念。
1、硬件建設按計劃完成。集鎮內新安裝92盞路燈；改裝勝利公路、xxxx公路路燈150余盞，工業園區內新增綠化面積15903平方米，楊紹線2300平方米，修復排污管道4處。
2、長效管理進一步加強。目前集鎮和工業園區內需清掃保潔面積達19萬平方米，綠化管理面積達69262平方米，路燈690余盞，為管理好上述三塊工作，集管辦人員動了不少腦筋，一是抓清衛員和綠化養護員隊伍建設，年初調整了一批清衛人員，將年紀大，身體素質差的堅決清退，并招收了二名有綠化管理經驗的綠化養護員。二是明確工作責職。管理人員職責明確，任務到人，如綠化修剪、治蟲、施肥等有2名綠化養護人員包干負責，衛生清掃、廣告清理、綠化撥草有清衛員劃塊包干。三是建立了檢查考核制度。對清衛人員、綠化養護員的工作每日進行檢查，定期進行考核，對工作出色的予以表揚、鼓勵，對工作差的扣除每月浮動工資，并及時清退。
3、社區工作進一步規范。如宣傳教育、文化體育活動、計劃生育流動人口管理、征兵等工作活動經常，任務完成出色。如好舞蹈隊2次外地演出，愛心服務站捐款XX余元，捐衣服1000余件。
4、房屋租費、廣告費、衛生費、市場管理費收繳及時，全年共收繳24.7萬元，其中營業房租金140000元，廣告費43000元，衛生費、市場管理費64000元。
5、違章建筑得到控制，拆除違章搭建2處。
三、新農村環境整治呈現良好態勢
今年三月份，鎮黨委出臺《xxxxxx鎮新農村環境整治激勵政策》，極大地調動全鎮各村環境整治的積極性，主要表現在：
1、村莊規劃按規定全部完成。今年8個行政村通過村莊規劃評審，因全鎮總體規劃涉及土地性質、道路系統，縣規劃處要求暫定村莊規劃外，全鎮19個行政村全部通過村莊規劃，其中14個行政村規劃已批復，為此鎮城建辦為14個行政村全程服務，辦理縣新農村建設辦公室村莊測繪、規劃補助款58萬元，鎮政府支付測繪、規劃補助費27萬元，減輕了各行政村的資金壓力。
2、新農村環境整治力度大、勢頭猛。新農村建設試點村已初具規模，xxx村新區建設全部完工，村民休閑廣場設計精巧，有個性、有氣魄，省、市、縣新農村建設辦公室領導和外地參觀人員都給予肯定。省“千村示范，萬村整治”領導小組辦公室于12月14日對xxxx村省“新農村建設示范村”進行驗收。xxxxx 138戶村民住宅樓已基本完工，目前正在進行電力線、電話線等六大管線的配套設施建設。鎮環境整治直抓村、中心村環境整治，各有特色。xxxxx村環境保潔全縣有名，縣四套班子領導帶領各鎮（街道）黨委書記、各試點村書記來村視察。11月份市新農村建設辦公室來村驗收市級環境整治先進村。xxxx村老區改造力度大，河道砌坎XX余米，弄堂道路硬化600m2，綠化3000m2，市衛生村驗收時，市縣愛衛會領導對信誠村環境整治予以好評，當場表示明年可以申報省級衛生村。容山村砌河道、治河道，搞綠化有特色，據不完全統計，3個試點村、鎮環境整治直抓村和中心村，今年道路硬化23040m2，綠化23593m2，河道砌坎8455m，僅此三項投入資金485萬元，其余各行政村因村制宜，量力而行，各有特色地開展村莊環境整治。
四、常規工作強化服務意識和責任意識
1、強化服務意識。城建線全體同志以群眾滿意不滿意、群眾高興不高興作為工作的出發點。通過內抓管理，外樹形象作為工作的落腳點，以務實、高效的工作作風為群眾辦事，為村廠服務。今年我們為企業的城建手續辦理提供全程服務。為10家企業辦理預選址，面積達115985m2；為7家企業辦理建設用地規劃許可證，面積達130948m2。為8家企業辦理建設工程規劃許可證，面積達31960m2；為13家企業進行規范驗收，面積達106541m2。另外，我們在私人建房審批提供限時服務，全年審批個人建房88戶，共190間，占地面積7354.62m2，建筑面積20138.24m2.2、樹立責任意識。城建線工作涉及到千家萬戶，群眾敏感性強。為此，要求我們以高度負責的工作責任感為民辦實事。我們主要做了：一是做好各村個人建房及翻建、拆抵指標建房測繪、定點和建房審批手續。二是抓好集鎮照明路燈的管理，及時調整路燈的亮熄時間并及時維修。三是加強工業集聚點項目測繪、定點、放樣工作，實地踏看做好二期工程測路協調。四是城監中隊依法辦事。今年共受理92起違法搭建，其中21起按法律程序強制拆除，其余會同城建辦、村委做好協調和調解工作。
試用期結束了，為此為這段時間的工作作一總結，本文是關于公路路政員的試用期工作總結，僅供大家參考。
時光荏苒，白駒過隙，轉眼間一個多月的時間過去了，對我來說，這一個多月的意義深刻，它是我人生旅途中的一個轉折點，讓我從一名普通的養護工人轉變為一名公路路政員，在此我衷心感謝各級領導多我的工作的支持與信任，同時將一個多月試用期的工作心得向單位領導匯報。
我是xxx縣公路局一名普通的馬路工人，xx年x月底通過xx縣人民政府法制辦和xx縣公路局組織的內部職工招聘考試選拔進入路政隊伍。一個多月工作學習中在xx大隊長的關心、幫助，xx中隊長細致耐心的教誨中逐步完成由一名養護工人到路政員的角色轉變，理論知識與路政執法逐步融會貫通，但我深知離一名合格的路政執法人員差距還很大。
作為國家政府的一名執法人員，必須先學會做人，再學做事，牢固樹立人生觀、價值觀和世界觀，努力提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定立場、堅定信念，時刻提醒自己，嚴格要求自己。
作為xx縣公路局的一名路政人員，深感責任重大，為了更快熟悉路政業務，大隊根據實習計劃組織我們認真的學習《中華人民共和國公路法》《湖南省公路安全保護條例》《路政管理規定》等法律、法規、和規章，加之日常的上路巡查隊長及老同志的 ，加之自己的邊學邊干，我對路政 管理工作有了進一步的提高，也漸漸明白保護路產，維護路權，保障道路暢通這一工作主題。
一個多月的工作中，在隊長帶領下，工作學習中取得了一點點進步，但出現的問題也不容忽視，如在日常的上路巡查中對法律、法規知識，不能活學活用，服務意識有待提高，團結協作精神不強，遇突發事件較慌亂，分析解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高，在以后的工作中我將盡全力彌補這些缺點。
在今后我將倍加努力學習 業務知識，增強自身的業務能力，堅決服從領導的指示、精神和安排，認真做好自己的本職工作，珍惜機會，以此為起點，更加努力，爭做一名優秀的公路路政員，為xx公路事業發展貢獻自己的一份力量。
XX年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站XX年養護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）、養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養護技術規范》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規范》，同時并對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
（二）、防汛保通
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）、養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
（五）、早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。
2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，并做出修復計劃，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）、保潔美化工作。
對養路工實行養護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。XX年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
【關鍵詞】：公路綠化養護管理管理水平
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引言
綠化養護工作是高速公路養護管理是的重要項目之一，對保持高速公路綠化的景觀效果，發揮生態效能，保障行車安全等具有重要作用。廣西壇百高速公路全線的綠化大部分已形成景觀效果，基本達到了“路旁有樹、普遍綠化”的要求。高速公路受到特定的環境條件，栽植的各種花草樹木要實現正常生長，體現綠化四季常青的效果，必須加強綠化養護管理工作。若管理不當，不論選種、栽植多好，也達不到美化效果。因此，在高速公路綠化越來越受到重視的情況下，進一步重視和研究綠化養護的管理技術，進而建立一整套行之有效的措施，顯得尤為重要。
一、公路綠化養護的內容
1、澆水
新栽植的樹木應根據天氣、綠地條件和樹種的抗旱能力，進行適期、適量的灌溉，保持土壤中有效水分。已栽植成活的樹木，在久旱或綠地條件較差、土壤十分干旱時，應及時采取澆灌措施。夏秋季澆水宜早晚進行，冬季澆水應中午進行，澆水要1次澆透，尤其是夏秋2季。喬木的澆水樹堰高度10cm左右，喬木多以樹干胸徑10倍左右做為樹堰直徑，保證不跑水，雨季或暴雨后應排除樹木周圍積水，新栽樹木積水應盡快排除。
2、施肥
可因地因樹而定，一般喬木或單株灌木均應挖好施肥環溝，其外徑應與樹木的冠幅及新種土球樹穴相適用，深度應在根系密集層以上，寬度約為25～30cm。施肥后，應將環溝填平。中分帶樹穴固封等根外施肥困難的可采用葉面施肥，濃度一般為尿素0.5%左右。
3、苗木修剪
綠化苗木成活每年都要進行修剪就，促進其生長和發育健壯、形體優美、透光適度，通風良好、減少病蟲害發生、適時開花結果，對于綠化苗木每年應進行三次重要修剪：第一次要5、6月份左右，主要的修剪任務是對綠化喬木中下部新生枝條修剪，檜柏、灌木球等形狀的控制，樹形的維護，樹勢的調整；對綠籬生長的控制及調整形象的維護；第二次在9月份左右，主要的修剪任務是；對綠化喬木中下部的新生枝條的修剪；對檜柏、灌木球等新生張樹勢的控制及調整，以及綠籬等新生長枝條的修剪，以及整體形象的維護；第三次在12月份左右，這次修剪主要對樹木過密枝條的去除，保證通風和通光，樹行的維護，樹形的設計、確保樹木正常過冬等。
4、苗木的刷白
入冬時對苗木進行刷白，用1：1：1000硫酸銅、工業鹽、石灰的石灰水對主線邊溝外的行道樹、收費站、互通區的苗木進行1.2m定尺高度的刷白工作。采取2人一組，一人在前清理樹枝，使其達到1.2m高度，另一人在后提灰桶刷白，要刷全面、均勻。
5、病蟲害防治
病蟲害防治是一項經常性的養管工作。要對病蟲害采取堵源頭、切斷傳播途徑、創造不利于寄生的條件等措施。平時做好測報工作，做到早發現早治療。加強與科研單位聯合，不斷總結病蟲害的發生的規律、防治方法，從而有效地防治病蟲害大面積發生。
二、我國公路綠化養護管理的現狀
1、對公路綠化的養護意識不足
我國公路建設部門普遍存在著重建設、輕養護的觀念，這種觀念在農村中更為流行。近年來國家對農村的公路進行了大力建設，使得人們普遍關注公路的建設情況，忽略了公路的養護情況，認為有了公路就不用再花費財力物力去進行養護，實際上公路的養護也很重要，對公路綠化的養護不及時不但造成了資金的浪費，還降低了公路的使用壽命，使公路很容易遭到破壞。隨著養護管理體制的改革，養護單位逐漸轉企，使得管養分離，養護人員往往沒有適應這一變化，對養護工作產生抵觸情緒，工作積極性不高。
2、養護人員的養護技術有待提高
目前我國公路綠化養護人員的素質普遍不高，真正的養護技術人員數量較少，無論是在知識水平上，還是在技能水平上，養護人員的素質都難以達到要求，這使得公路養護工作以基本的養護為主，養護技術一直處于較低的水平。由于對養護工作不夠重視，使得國家對養護工作的投入很少，直接影響了對養護人員培訓的資金，導致養護人員不能定期接受培訓，知識和技能水平得不到提高，只能在經驗中進行總結。
3、缺乏對公路養護的監管
公路綠化養護工作不僅需要加強對養護工作的重視，還應該加強對公路的監管，保證公路的安全。公路事業的發展使得公路安全問題受到國家和公路部門的重視，但是違法運輸現象仍然很常見，車輛超載不僅使公路基礎設施遭到破壞，還嚴重影響了人們的生命財產安全。這種現象的出現主要是由于公路部門對公路的監管不力，使得貨物運輸車輛有機可乘，即使發現了超載現象，也只是進行簡單的罰款，沒有從根本上解決問題，很多車輛不在乎罰款，依然超載，嚴重影響了公路運輸安全。
三、提高我國公路綠化養護管理水平的措施
1、建立公路綠化養護的建檔
公路管理部門要有專人負責對綠化養護的建檔工作，對喬木應每株建檔，灌木、花卉、草坪按區域劃分成塊建檔，認真記錄苗木栽種、管理、檢查等方面的情況，發現問題及時采取措施，保證綠化的成活率和保存率。每天必須要有綠化養護的施工記錄，每年初必須制定當年的綠化養護計劃，年末必須要有綠化養護的年終工作總結報告。
2、完善公路綠化日常養護小組人員及設備
（1）公路綠化日常養護小組人員需：綠化管理人員1名（負責日常綠化養護工作的調查及安排）、駕駛員1名（負責綠化施工車輛及兼現場施工安全員）、綠化材料員1名（配合綠化管理人員的工作及資料填寫及匯總等）、現場施工安全員1名（負責綠化施工現場的安全）、日常施工作業人員8名。
（2）公路綠化日常養護設備配備：施工車輛1輛（雙排）、灑水車1輛、草坪機4臺、割灌機4臺、綠籬剪6臺、手剪10把、修枝剪10把、打藥機1臺、鋸子4把、圓頭鐵鍬10把等。
3、明確養護定額和養護計劃
目前我國的公路綠化養護在費用計算上還沒有明確的指標，公路綠化養護需要強大的資金作為依據，因此，在養護費用的測量計算上必須有明確的定量指標。公路綠化養護部門必須要采取措施改變無計劃的現狀，按照定額養護計量，使養護費用測算有章可循。公路綠化養護管理的定額應該根據養護工作的特點、材料、人工、機械數量和使用費用等為依據，制定公路綠化養護的預算、結算、工程量計量、計劃編制、招標投標等，使養護工作朝著規范化方向發展。
4、加大日常養護管理力度
公路綠化的日常養護主要是及時檢查、灌水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲害和補植等。
（1）干旱季節，應及時進行人工灌溉，灌水量應隨樹苗的大小和土壤氣候情況確定。
（2）鋤草和松土應結合進行，在植物生長最旺盛的春和夏季，松土深度5～6 cm，應除掉雜草根系，注意不能損傷樹木根系；風沙較大的地區，可不松土。
（3）對土壤瘠薄、生長不良的樹木，尤其是果樹和經濟苗，應與以施肥，促進其生長。
（4）各種樹木如栽后枯死，要及時補值。補植的樹苗，應與原來應植的樹苗的種類相同；苗木規格，須大于原植樹木規格，并合乎植樹技術要求；對于已經基本成材的行道樹，除株行距較大、補植后不影響生長外，一般不可補植。
結語
由于對公路綠化的養護意識不足或者不夠重視，公路綠化養護存在著養護定額不清晰、缺乏對公路養護的監管、養護人員的養護技術有待提高等問題，國家需要加強對公路綠化養護的宣傳，通過建立完善的公路綠化養護管理體制、明確養護定額和養護計劃、提高人們的養護意識和養護人員的技能水平等措施，促進公路綠化養護工作的發展。
參考文獻
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一、整治范圍和目標
整治對象為：縣境內國道、省道以及縣道北木路、榆磨路和鄉、村公路沿線違章加水、洗車點。重點整治占用公路路產開設的加水、洗車點和對公路造成損害的加水、洗車行為。
以“全面排查、依法整治、確保實效、嚴防反彈”為目標，對未經審批的加水點集中力量進行拆除，對占用公路路產開設的加水、洗車點要全部清理至公路路產以外，對不聽勸告繼續經營的，依照相關法律法規嚴厲查處，形成規范有序的加水、洗車市場。
二、組織實施
（一）組織領導
按照“屬地管理”原則，縣人民政府成立以主要領導為組長，分管領導為副組長，縣級相關部門和公路沿線鄉（鎮）主要負責人為成員的專項整治領導小組(成員名單附后)。各鄉（鎮）也要成立相應的工作機構，負責開展轄區內的整治和管理工作。
（二）工作步驟及主要任務
集中整治時間從，分三個階段實施。
第一階段：摸底排查階段。該階段全面掌握違章加水、洗車點基本情況。
第二階段：宣傳動員和集中整治階段。該階段廣泛宣傳《公路法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》等法律法規，對不主動糾正的違規違章加水、洗車點進行強制整治。
第三階段:鞏固總結階段。該階段全面總結整治中存在的問題和有效的做法，對整治成果進行鞏固。上報工作總結并全面啟動規范管理各項工作。
（三）加強宣傳，營造氛圍
縣級各相關部門、各鄉（鎮）要廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律法規；縣宣傳廣電部門要加強對公路沿線違章加水點集中整治行動的宣傳報道、加大對違章加水點的曝光力度，采用正面宣傳教育和反面警示教育相結合，讓廣大群眾充分理解、積極支持、熱情參與。
三、規范管理，健立長效機制
對已審批的加水點、洗車點進行規范管理，并按要求設立隔離帶，確保經許可的加水、洗車點硬化并有獨立的排水系統、硬化出入口，避免公路被污染、浸泡。
各成員單位要不斷建立完善公路沿線違章加水、洗車點整治的長效機制，把治理工作寓于業務工作之中，確保治理工作長期化、常態化、長效化。
四、加強督查，確保實效
