公路經濟管理研究3篇

開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇公路經濟管理研究3篇，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

公路經濟管理研究篇1

1.公路經濟管理重要性

1.1.滿足群眾需求。公路工程不僅是一項重要的經濟發展類工程，也是一種基礎性工程，因此進行公路經濟管理對滿足群眾需求有重要意義。隨著經濟的發展，城市人口流動總量也越來越多，這些流動人口對保證城市基礎設施建設，促進城市經濟發展有重要意義，積極進行公路經濟管理，完善運輸網絡，可以有效地推動人群流動。

1.2.維護資產安全。公路建設是一種基礎性國有資產，也是國家運輸設施的一部分，積極進行公路經濟管理不僅能促進國家穩步發展，還能保證國家資產安全，對國家穩定十分有利，除此之外，還可將公路經濟管理看成國有資產管理。

1.3.促進經濟發展。公路經濟作為我國經濟的重要組成部分為我國作出了突出貢獻，隨著我國社會的發展，公路經濟市場主體也在逐漸發生變化，已經逐漸由傳統的客運經濟轉化為物流運輸經濟。

2.公路經濟管理要點

2.1.施工成本。施工成本指的是公路在建設過程中使用到的全部成本，包含人力成本、材料成本、管理成本等，這些施工成本的來源渠道較廣泛，其管理也較困難，因此在公路施工的各個階段都需要進行施工成本管理。目前，很多規模較大的公路工程存在嚴重的施工成本管理問題，其使用的材料人員過多，無法進行有效的統計，導致其經常出現大規模的資金漏洞，工程無法繼續建設，因此在公路工程施工前需要結合施工方案，進行有效的施工成本管理。

2.2.法律法規。公路經濟在發展的過程中經常會受到公路建設限制，因此，其第二個管理要點就是公路工程法律法規問題，由于我國的公路經濟管理起步較晚，目前存在的管理法律法規都不夠完善，不能滿足我國公路經濟的實際管理需求，因此在后續公路經濟管理時要不斷進行完善，提高管理效率，促進公路工程的建設和發展，還可以設置科學的公路經濟管理體系，建立符合實際管理需求的管理指標，降低違法事故帶來的經濟損失。

2.3.人員管理。人員是公路經濟管理過程中的重要組成部分，也是決定管理效果的重要影響因素。目前，我國在公路經濟管理過程中使用的人員素質良莠不齊，相關的管理知識掌握得也不到位，無法保證管理工作進行的積極性，因此在進行公路經濟管理時要堅持以人為本的管理原則，充分提高員工的參與感，確保員工的管理熱情，從而提高公路經濟的整體管理效果，為了保證公路經濟管理可持續發展，在后續管理時還需要積極進行人員培訓，了解人員在管理中的需求和人員實際存在的管理問題，實現人性化管理，促進公路經濟管理的長久進步。

3.公路經濟管理問題

3.1.人員綜合素質低。我國的公路經濟管理起步較晚，相關的管理人員往往未經過系統化培訓即上崗，也沒有掌握有效的公路經濟管理知識。因此，其管理效率低下，缺乏正確的管理意識，對我國的公路經濟管理十分不利。研究表明，目前各個城市的經濟管理人員的教育水平偏低，缺乏相應的管理人才，導致公路經濟管理模式無法有效實施，限制了公路經濟的進一步發展。

3.2.管理體系尚未完善。很多公路在管理過程中注重經濟效益，忽視了管理體系建設，因此，公路經濟管理運營十分艱難，相關的投入資金也無法有效使用。除此之外，現有的公路經濟管理體系不夠完善，無法解決復雜的公路管理問題，更無法有效對現有的公路進行經濟掌控，因此，導致部分公路的管理效果較差，不利于公路經濟的進一步發展。

3.3.缺乏風險防范意識。在公路運輸過程中，受外界環境和線路影響，隨時會出現運輸事故，帶來嚴重的公路運營風險，但目前大多數公路運輸管理部門尚未重視公路運輸風險，公路運輸事故頻頻出現，嚴重影響了公路的正常運行，對公路經濟的發展十分不利。除此之外，雖然也有部分公路運輸管理部門提前進行了風險排查，但疏忽了風險預測，提高了風險發現和處理的時間，增加了公路運輸經濟損耗，無法保證公路經濟有效收益。

3.4.未重視公路建設管理。公路建設情況直接影響公路經濟管理效果，目前公路經濟在建設過程中存在幾個嚴重問題，首先，目前的公路建設預算不合理；其次，目前存在的建設法律條例不夠完整，在公路建設前簽訂的合同經常出現糾紛，造成了嚴重的經濟損失；最后，目前公路經濟管理的整體水平較低，未使用到有效的管理技術和先進的管理系統，無法保證公路經濟數字化管理，增加了管理總成本，降低了公路經濟管理效果。

4.公路經濟管理可持續發展措施

4.1.掌控經濟政策。為了提高公路經濟管理效果，促進公路經濟管理的可持續發展，在后續管理中還需要促進公路經濟市場化發展和國家政策有效融合。在公路經濟管理的過程中，經常會受管理范圍影響出現嚴重的管理問題，例如管理目標不明確，管理存在偏差等，因此，應該明確公路經濟影響因素與國家政策之間的關系，確定管理目標，再結合管理實際效果進行公路工程建設，進一步保證管理與實際相符。

4.2.完善交通運輸體系。近幾年，雖然國家越來越重視我國公路經濟的發展，但由于我國的公路經濟管理起步較晚，目前尚未形成較完善的交通運輸體系，這也給傳統的交通運輸體系造成了巨大的沖擊。因此急需融入可持續發展理念，積極完善現有的交通運輸體系，相關的體系建設人員需要研究交通運輸市場發展現狀和經濟整體走向，設置合理化交通運輸流程，建設主流交通運輸網絡，設計合理的公路經濟管理體系，保證公路經濟有效發展。

4.3.推動公路交通進步。公路交通是公路經濟中的重要組成部分，在管理時要與實際公路交通需求相擬合，因此在后續公路經濟管理時要結合公路交通的市場需求，分析經濟的整體走向，設置發展規劃，既可以建設城市需求較高的干線公路，提高城市整體物流運輸效率，還可以優化現有的運輸體系，保證公路交通的發展性原則。

4.4.注重生態環境建設。隨著我國公路建設的完善，與環境相關的問題也越來越突出，不僅對公路經濟的可持續發展不利，還對人們的正常生活造成了一定的影響，研究表明，近幾年我國公路建設網絡規模越來越大，存在的公路工程建設生態環境問題越來越嚴重，存在嚴重的生態環境建設沖突，因此在后續進行公路經濟管理時，要結合當地的生態環境，設計可持續發展的建設規劃。在土地資源利用時，應盡量修復以往的路基，降低耕地的使用量，減少生態環境損耗，研究表明，目前由于公路運輸造成的耕地損耗量逐年增加，造成了嚴重的生態壓力，也降低了環境可持續發展指標。因此，在這種背景下需要結合環境保護理念進行可持續公路施工，盡量降低施工給周圍生態環境造成的損害，在公路工程建設完成后，還可以按照環境狀態進行生態修復，使用相關的生物措施完成工程與環境的協調，降低可能出現的生態破壞問題，提高工程的綜合質量。

4.5.提升管理水平公路經濟管理與經濟管理的理念相似，注重運營管理階段，因此在公路經濟管理過程中，需要結合實際運營效果和協調性關系，確保經濟環境與社會的統一，可以使用比較先進的管理方法處理公路運輸中出現的環境問題，提高運輸監管指標，還可以結合相關的法律法規嚴格執法，降低事故發生頻率，從各個方面綜合提高公路經濟管理的有效性，實現公路運輸經濟最大化。綜上所述，公路經濟作為我國經濟的重要部分影響著社會的發展，隨著各種交通運輸戰略的實施，城鄉服務開始融合發展，城市交通運輸業飛速轉型，雖然優化了交通運輸發展環境，完善了公路運輸網絡，但也帶來了許多公路經濟管理問題，為了保證公路運輸經濟各個部分的穩步發展，本文研究了公路經濟管理的要點，從掌控經濟政策、完善交通運輸體系、推動公路交通進步、注重生態環境建設、提升管理水平，這幾個方面提出了相關的管理措施，為促進公路運輸經濟發展作出了一定的貢獻。

作者:劉燕玲

公路經濟管理研究篇2

一、經濟新常態下加強公路交通運輸經濟管理的必要性

在如今的社會經濟發展背景之下，人們對于運輸方面的需求也在不斷地增加，而公路交通運輸在實際的經濟管理工作當中也將面臨著更大的挑戰，這也是當前社會經濟發展過程當中非常關鍵的一部分，也是整個社會生產力發展過程當中的基礎條件。隨著社會經濟的改革，各自企業在發展的過程當中，都會引進一些現代化的技術和設備來提高自身企業的水平，從而有效增長企業整體的競爭能力，而企業的生產力對于經濟方面的收益來說有著直接的關系，并且生產力主要來源于生產需求，而生產需求能夠對生產力產生一定的反作用，為了能夠更好地去保障行業的穩定發展，需要在經濟管理方面引起足夠的重視，這樣才能夠使交通運輸企業在如今的社會發展過程當中，更加符合社會方面的需求。其次，公路交通運輸經濟管理的改革也是當前社會發展當中的必然趨勢，因為在如今的社會經濟發展過程當中所采取的一些發展制度，主要以市場為主，從而形成一種多種所有制經濟共同發展的局面。因此，在如今的社會經濟發展背景之下，需要加強交通運輸經濟管理，這樣才能夠更好地促進我國社會經濟的發展。

二、公路運輸經濟發展面臨的問題分析

目前，公路運輸經濟在實際的發展過程當中所面臨的主要問題就是資金方面的供給不足。發展公路方面的運輸經濟，首先需要投入大量的資金，這樣才能夠開展各方面的建設，維持公路運輸的正常使用。但是很多公路運輸經濟在實際的發展過程當中，對于一些項目的建設并沒有足夠的資金保障，項目的開展主要還是依賴于國家方面的財政補貼。一些地區在發展公路運輸方面的經濟時也會存在一定的局限性，對于這方面的工作，沒有一個清楚的認識，從而就會導致資金利用效率較低，并且資金的來源渠道過于單一，這也是當前運輸經濟發展過程當中最為關鍵的一個問題。其次，隨著我國科學技術的不斷發展和創新，很多企業在發展的過程當中都會主動地去應用一些先進的技術和設備來提高自身企業的發展效率和質量，但是公路運輸經濟在實際的發展過程當中沒有充分地去應用一些信息技術，從而就會導致經濟管理這項工作處于一定的落后狀態，對于整個交通運輸行業來說，都會造成很大的影響和限制。除此之外，管理手段方面的問題，對于行業的發展所造成的影響更為突出。因為建筑項目在實際的建設過程當中存在著一定的投資問題，所以整體的收益也較為緩慢，對于經濟方面的管理也產生了一定的影響，如果在實際的經濟管理工作當中采取之前那種傳統的方式來進行管理，那么就很難去吸引更多的投資者，依然無法改變資金不足方面的問題，所以不只是需要在管理的方式上進行一定的改變，同時也需要擴大資金來源的渠道，這樣才能夠更好地去滿足當前運輸經濟改革當中的各種需求，提高成本方面的控制效果，從而促進公路經濟的穩定發展。

三、提升公路交通運輸經濟管理水平的措施

1.優化資源配置。公路運輸行業在實際的發展過程當中，會涉及到各方面的信息和數據需要，對于這些數據和信息進行全面地整合分析，從而才能夠準確地去掌握當前社會經濟的發展情況和動態變化，為之后的發展和管理工作提供更加準確的信息支持。但是在傳統的信息整合工作當中，主要是依靠人工處理的方式來進行分析，整個過程所需要的時間非常久，并且信息整合的質量較差，最終得出的結果也存在著較大的誤差。為了能夠有效地去解決這方面的問題，就需要積極地去引進一些先進的信息技術，通過大數據技術來建立一個完善的信息管理系統，這樣才能夠準確地去獲取更加全面的數據信息，從而進行資源方面的優化和整合。這方面也可以將管理系統和其他的業務系統進行有效的融合，讓所有的員工在工作的時候，能夠及時地獲取相關信息，同時，也能夠進行全面的存儲。管理系統對于大量信息來進行整理和規律，能夠有效地去提高信息整合的速度和質量，避免一些誤差的出現。依據這方面的數據信息，結果能夠讓企業制定出更加針對性的發展策略，從而才能夠促進交通運輸行業的穩定發展，為人們提供更加全面的服務。2.完善公路體系。公路運輸行業在未來的發展過程當中，也需要結合各個區域的發展實際情況，最大限度地去完善相關的運輸網絡建設，這樣才能夠更加符合地方的實際，需要不斷地去優化整個運輸當中的各項配置，提高公路運輸整體的使用效率，從而才能夠更好地去提高公路運輸經濟。對于目前已有的公路也需要進行全面的調查和分析，積極地去聽取一些各方面的意見找出其中所存在的一些問題和缺漏，采取一些針對性的措施進行改變和完善。比如，如果公路的某一段所設置的限速是存在一定問題的，如果會對行車的速度造成很大影響，那么就需要結合當前的運行情況來進行適當地提高限速，這樣才能夠有效提高公路運輸的效率。但是在進行解決的過程當中，也需要充分地考慮到限速標準是否能夠保證行車的安全，要在保證安全的基礎之上來進行適當的提高。除此之外，不僅需要有效地去提高公路運輸的效率，同時，也需要提高運輸的質量，這樣才能夠全面地去促進我國運輸行業的發展，主要就是要通過現代化的建設以及應用一些先進的技術和設備來提高公路建設的整體質量，這樣才能夠充分利用我國運輸的資源。因此，相關建設單位在實際的建設過程當中，也需要注重一些技術的應用，盡可能地去選擇一些先進的技術來提高各個環節的施工質量，這樣才能夠保證公路運輸的質量，為人們的日常出行和貨物的運輸提供更加穩定且安全的服務。3.強化資金保障。公路運輸行業想要在實際的發展過程當中獲得更多的資金投入，首先要積極地去獲取財政方面的支持，這樣才能夠增加一些穩定的資金投入，特別是在建設的前期，就要對整個項目進行全面分析和把控，切實地考慮到項目的可行性以及之后可能會帶來的一些經濟效益，只有做好充足的分析和判斷，才能夠保障項目的經濟收益。之后也需要對于市場方面的信息進行及時的獲取，掌握市場方面的各項動態，這樣才能夠將自己的資金使用在刀刃上。在建設的中期，也需要對于整個建設環節進行精細化的管理工作，把握所有的技術操作，這樣不僅能夠有效地去提高建設項目整體的質量，同時，也能夠有效地去降低成本方面的消耗。在建設完成之后，也需要對于使用的情況進行全面關注，查找建設過程當中所存在的一些不足之處，為之后的工作奠定一定的基礎，積攢豐富的經驗。除此之外，對于資金方面的渠道方面的拓展，可以采用其他的模式來進行資金引入，同時，也需要提高企業的品牌形象，這樣才能夠吸引更多的投資，從而實現一種共贏的局面。在當前社會力量的幫助和支持下，資金短缺的問題能夠逐漸得到有效的解決，從而，公路運輸經濟也能夠得到更加穩定的發展，為人們的出行和社會的運輸提供更加穩定的支持。4.善用先進技術。隨著我國科學技術的不斷研究和創新，很多行業在發展的時候都會使用到一些先進的技術，通過這些技術的應用來改變當前企業運行和生產的方式，而公路運輸行業也需要在新經濟的發展背景之下去采用一些先進的技術，提高自身企業的科技水平，從而才能有效地去提高企業整體的發展質量。為了能夠更好地去掌握一些新的科學技術，公路運輸行業要密切地關注市場方面所出現的一些信息和變化。如今，互聯網是人們日常生活和工作當中必不可少的一部分，能夠幫助人們及時地獲取一些資訊，交通運輸企業也需要積極地去借助互聯網方面的平臺來獲取一些重要的資訊，可以安排專業的人員來負責這方面的工作，這樣能夠提高獲取信息的效率和質量，確保信息的準確性。世界技術交流會當中也會涉及到一些新的理念和技術，所以要安排一些專業的人員來進行主動的收集工作，匯聚多方面的資訊，從而才能夠結合當前資深的實際發展情況來選擇一些合適的技術進行使用，并且在使用的過程當中，也需要結合實際情況來進行合理的調整，從而才能夠充分地去發揮出技術應用的價值。比如，借助定位能夠實現的跟蹤技術，也能夠通過科學方面的完善來進行有效應用，相關企業能夠通過大數據技術來合理的規避一些運輸方面的風險，通過人工智能技術來提高整體運行的效率和質量，并且，對于一些運輸企業來說，也能夠提高企業管理的效果為企業帶來更高的收益。

四、結語

總而言之，公路交通運輸是目前社會經濟當中非常重要的一部分，同時也是經濟發展過程當中必不可少的力量，所以社會對于這方面越來越關注。目前，公路運輸行業在發展的過程當中主要存在資金、管理以及技術等三方面的問題，為了能夠有效地促進我國公路交通運輸行業的穩定發展，首先需要在資金投入方面積極地進行拓展，吸引更多的投資者。其次，對于資源配置也需要進行進一步優化和完善，這樣才能夠更好地提高公路運輸整體的效率。對于我國公路的建設，也需要引起足夠的重視，積極地提高建設整體的質量，從而才能夠保證運輸的質量和效率，對于一些項目也需要進行更加全面的審核，從而才能夠保證項目的經濟收益。

作者:劉淑美

公路經濟管理研究篇3

1公路經濟管理的重要性

公路建設對社會經濟的穩定、健康發展意義重大，其能夠最大限度滿足人們交通出行的各種基本需求，更好地方便公民出行，維護公民的切身利益。從本質上說，公路建設的這一作用主要是由其本身具有的公益性與外部性特點決定的［2］。公路屬于公共產品，其公益性特點明顯，且不具備競爭性。公路是國家和政府投資而建，因而無論是公路工程的建設，還是公路后期的運營都要體現出國有性、公益性，以增大工程的社會效益及經濟效益。為了促進公路工程建設穩步發展，應采取各種措施加強對公路經濟的管理。在確保建設水平的前提下，提升項目的綜合效益。就現階段來說，我國公路路網結構亟待完善，高等級公路相對缺乏，公路建設的可持續發展未能完全凸顯。因而加強公路經濟管理，以更好地發展國民經濟顯得尤為重要與迫切。

2現階段公路經濟管理的要點

2.1加大力度控制成本公路工程建設是利國利民的大事。為創造出更大的經濟效益與社會效益，相關部門不僅需要保證項目建設活動的如期、高質量、有序進行，還需要在建設中加大力度控制工程項目成本。在公路工程項目施工之前，相關部門還應對該項目進行細致調查與全面分析，并根據工程建設的實際情況，綜合考慮多方因素制定出經濟、合理的預算方案，同時在預算方案的參照下，能夠更有效地進行公路項目的建設與管理。此外，相關部門應遵循成本控制的原則與要求，構建項目成本控制體系，如建設招投標與合同管理制度、預結算制度和物資采購與管理制度等，以控制項目成本。公路工程建設材料用量大，人力耗費多。在工程項目施工的過程中，相關部門應著重從控制施工材料成本與勞務成本方面來落實成本控制。相關統計數據表明，施工材料占據了項目成本的60%～70%，故合理、科學地降低材料成本能更好地控制項目成本，提升經濟效益［3］。同時，相關部門還要在施工現場中強化對現場物料的管理，使工作人員能夠科學、規范地操作機械設備，合理利用物資材料，杜絕浪費。此外，相關工作人員還應控制勞務成本，根據公路建設項目需要，選擇性價比高的單位來承擔項目建設任務。在公路工程的建設過程中，相關部門需要充分發揮監督功能，對整個工程項目情況進行跟進、考核與監督。如果發現工程進行中存在一些問題，且這些問題直接影響工程質量與成本控制，就應及時采取措施予以解決。在可持續發展理念下，合理有效地節約與控制成本十分重要，但應在保證公路建設項目質量與施工進程的前提下進行，犧牲工程質量與進程的成本控制是不符合可持續發展理念的。

2.2完善相關法律法規現階段我國公路經濟在發展與管理的過程中，依然存在一些問題，而造成這些問題難以得到有效解決的重要原因在于相關部門執行不力，管理措施形同虛設，落實的實效性差。為了確保各項經濟管理措施能落實到位，國家相關部門應加大對公路經濟管理配套法律法規的完善。就目前來說，我國的公路經濟管理法律法規存在許多監管盲區，這不但影響工程項目有效開展，而且使后期公路的養護面臨一定的挑戰。由于公路屬于國有資產，國有化性質明顯，國家相關部門應根據公路建設與養護的基本情況，完善公路經濟管理方面的法律法規，為公路經濟管理與發展提供可靠性的法律依據。一方面，完善法律法規可確保工程項目建設順利進行；另一方面，可切實保障公路經濟管理工作全面、健康與穩定發展。

2.3滲透以人為本的管理原則伴隨著經濟快速發展，傳統公路經濟管理方法的弊端日益顯露，這加大了公路管理與新時期市場經濟發展需求之間的矛盾。為了改善這一情況，相關部門必須對現有公路經濟管理的理念、模式等進行優化革新，以滿足社會經濟發展過程中日益增長的公路運輸需求。同時，相關部門應在公路經濟管理的過程中滲透以人為本的管理原則，根據公路管理實際情況建立人性化的管理制度，如建立精細化管理制度，凸顯經濟管理的現代化，落實以人為本的理念，增強管理工作的有效性和科學性，從而確保公路經濟管理各項工作的有序、順利開展。此外，公路經濟管理應綜合考慮經濟效益、社會效益與環境效益，提升公路經濟管理的技術水平，為公路的可持續發展奠定基礎。

3推動公路經濟可持續發展的有效舉措

3.1在可持續發展理念下把握時代發展方向現階段公路經濟可持續發展的關鍵點在于，國家要準確把握時代發展方向，順應時代發展潮流，迎合時代發展需求，在遵循自然、經濟、社會以及市場規律的前提下，完善相關制度，為工作的開展提供制度支撐與保障。與此同時，相關工作人員還應全方位、多角度考慮人口的分布情況以及經濟的具體規劃，并在此基礎上擴大公路交通建設布局。另外，相關部門要能夠根據區域經濟發展的實際情況來控制公路建設的規模與建設的進程，繼而推動我國公路交通運輸的穩步、健康與可持續性發展。公路經濟管理應立足于社會經濟發展的全局，堅持可持續發展的原則。具體而言，公路建設應是相關工作人員在了解社會經濟發展實際需求的基礎上，整合各類資源，做好系統規劃，避免因盲目超前而影響整體的公路建設效益。與此同時，在公路發展的道路上，國家應了解輕重緩急，以發展民生為基本點，以服務大眾為關鍵點，以工程建設為整個發展的重點內容，在工程建設中創造更大的經濟與社會效益，推動公路經濟的可持續發展。

3.2加大對我國公路交通運輸體系的構建為了迎合時代發展趨勢，各個行業均應綜合分析市場宏觀形勢，以滿足人民群眾日益增長的各類生活需求，在此基礎上還應推動產業結構優化升級，繼而為全面提升社會生產力，促進經濟穩定增長與發展作出貢獻。交通基礎設施建設是社會經濟發展的基礎因素，根據區域發展實況完善交通運輸體系建設是活躍區域經濟、服務人民群眾以及創造更大社會效益與經濟效益的有效方式。而作為交通運輸體系建設的一部分，公路建設歷來備受重視［4］。鑒于此，我國應堅持可持續發展理念，加大對公路交通運輸體系的構建。首先，應完善總體規劃。在公路路網等級規劃之前，相關工作人員要進行系統調研，對區域地理環境概況、資源能源分布和交通運輸實況等有大致了解。一方面，國家要增強路網系統規劃的科學性與合理性，要盡可能使公路建設能夠利用到一切可利用的資源，做到資源的合理有效利用。另一方面，相關工作人員應考慮地理環境與經濟發展的差異性，結合區域具體交通情況完善公路規劃總體布局，優化公路建設方案，一般情況下，可在實際建設情況基礎上適當增加高等級主干公路建設項目。其次，應堅持可持續發展理念，加大資金投入，運用節能環保技術。在公路交通運輸體系的構建過程中，國家應重視對生態環境的保護，全面滲透低碳節能、環境保護理念。除此以外，國家還要加大資金投入，在公路建設中引入更多節能環保裝置，研發更多節能環保技術，盡可能降低公路建設項目對能源的大量消耗以及對環境的嚴重污染。例如，可通過設置聲障墻的方式解決公路工程施工中的噪音擾民問題，為居民營造良好的生活環境。

3.3完善公路的運營管理工作公路的運營是經濟管理與發展的重要組成部分，除了公路項目建設，國家還應加強對公路運營的管理。在可持續發展理念下，公路的運營也應注重環境保護，力求做到經濟效益、生態效益與社會效益的和諧統一、均衡發展。在公路運營的過程中，相關工作人員應積極協調公路運輸與自然環境之間的關系，杜絕一切以犧牲自然環境來獲取公路經濟發展的做法。例如，在公路運輸過程中，汽車尾氣、汽車揚塵等會對環境造成一定的污染，加之車輛超載、超員也會影響公路經濟的健康、穩定發展。對此，國家應加強對公路運營管理制度的建設，通過規范政策，落實監督來確保運營的科學與環保化，最終提高公路運營與管理的水平。

4結語

在公路建設中，我國應以可持續發展理念為引領，切實加強對公路經濟的管理，保證公路建設中生態效益、經濟效益與社會效益的協調發展。隨著環境保護意識日益深入人心，公路經濟的可持續發展成為當前公路建設的重中之重［5］。基于此，相關工作人員應從嚴格控制成本、完善法律法規、滲透以人為本管理原則等方面優化公路經濟管理。相關部門應提升對公路經濟可持續發展的重視程度，力求將這一理念落實到公路經濟發展的當下與未來，真正實現公路建設與時俱進。

作者:蘇貫天 單位:河南省高速公路聯網監控收費通信服務有限公司