發布時間：2022-07-20 10:09:57
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇石油管道運輸管理研究，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
摘 要：我國是石油進口大國，每年石油的進口量達到國內石油總量的一半左右，由于管道運輸具有環保、節能、安全、不受季節和時間的限制，被各個進口大國所使用，但是由于石油管道運輸投資較大，整個工程少則幾十億，上百億甚至上千億，管道運營商較多，使得石油管道運輸管理變得復雜化，如何強化我國石油管道運輸的管理是當前我國石油運輸急需解決的問題。本文問繞石油管道運輸管理的現狀和解決措施，做具體的闡述。
關鍵詞：石油管道運輸管理現狀；安全風險；保護措施；石油管道的運輸管理
一、石油管道運輸管理現狀
石油是我國經濟發展的血液，是我國經濟發展的堅強后盾和有力的支柱，面對日趨激烈的國際技術競爭和我國石油開采技術的限制，我國的石油生產量已經遠遠不能夠滿足當下經濟的發展需求。當下，我國將近一半的石油產量來源于國外進口，石油運輸的方式有很多，鐵路運輸、公路運輸和管道運輸，相對而言，管道運輸因為其不受季節和環境的限制、基本不會對管道沿線的環境造成污染，深受各進口石油大國的廣泛應用。但是由于石油管道投資較大，投資運營商較多，而石油管道運營商一直追求利潤最大化，使得石油管道運輸管理存在很多問題，如管理不規范，石油管道運輸存在安全風險等問題日益突出，嚴重應影響了我國石油管道運輸的安全。
二、石油管道運輸的安全風險
石油管道的運輸是一個龐大的工程，由于石油管道的特殊性，使得石油管道運輸存在一定的安全風險，石油管道運輸的安全風險主要表現在以下幾個方面：
（一）石油管道運營商在利益的驅使下，使用的管道材料嚴重不合格，使得石油在運輸過程中，由于管道質量問題，造成嚴重的泄露，不僅大大降低了是有的運輸效率，還很大程度上造成了石油的嚴重浪費。
（二）石油管道的材質一般由鋼管制成，我國的石油運輸管道大部分裸露在外邊或者埋在土壤，由于長期與空氣和土壤接觸，使用時間一長便容易出現管道的腐蝕，這也是我國管道運輸存在的風險之一。
（三）焊接風險問題。我國的石油管道運輸距離較長，管道和管道之間一般采用焊接技術來連接，焊接質量的好換直接影響著我國石油管道的安全運輸，石油管道對口處的連接不良和焊接工藝不到位都會嚴重影響我國的石油管道的安全運輸。我國石油管道運輸過程中會出現一次次較強的震動，如果管道焊接工藝存在缺陷，在石油管道運輸過程中，管道焊接處就很容易出現管道的震裂，使石油管道安全運輸存在一定的風險。
三、石油管道的保護措施
（一）要保證石油管道的質量。
石油管道工程龐大，投資運營商較多，由于投資運營商追求最大化利潤為目標，使得石油管道的材質較差。很多的材質不合格就被投入使用，因此，石油管道建設之前，一定要保證石油管道材料的質量，施工人員在施工之前一定要認真檢查、測量輸油管道的質量，檢測人員對石油管道材料要進行嚴格的把關，對于不合格，或者存在質量問題的管道材料嚴禁投入施工中。對于石油管道的安全一定要從最基本的管道材料質量抓起，如果石油管道質量問題都難以保證，那石油管道的安全運輸也就無從談起。
（二）要做好石油管道的防護工作。
石油管道的腐蝕問題較為嚴重，給我國石油管道安全運輸帶來了很大的阻礙，目前，涂防護漆是我國石油管道防腐的主要措施，在石油管道表面涂一層防護漆不僅可以大大降低石油管道的腐蝕進度，還可以延長石油管道的使用壽命，給石油管道運營商節省一定的成本。 石油管道涂抹防護漆的優點是防護工作實施較為方便，資金投入較少，對有效抑制了管道的防腐油一定的而作用。
（三）石油管道焊接技術一定要有保障。
我國石油管道一般是長距離運輸，石油管道一般是由若干個管道焊接而成，管道的焊接工藝和質量的好壞嚴重影響了石油管道的安全運輸，因此，對于石油管道的焊接質量一定要有保證。對于石油管道的焊接人員一定要經過專業的資格考試并獲得相應的證書方可上崗，對管道焊接人員要定期進行專業的技能培訓。與此同時，還要加強石油管道焊接人員的素質的培養，增強焊接人員的工作責任感，在管道焊接工作中，嚴格落實石油管道焊接的質量問題，堅持誰主管誰負責的原則，減少因為焊接人員的疏忽和技能水平的限制給我國石油管道運輸帶來的風險。
四、強化石油管道的運輸管理
石油管道的運輸管理和石油管道的安全運行息息相關，要實現石油管道的有效安全運行，就必須從以下幾個方面強化石油管道的運輸管理：
（一）完善石油管道管理制度
石油管道運輸是一個龐大而復雜的工程，由于投資運營商較多，統一管理難度較大，因此，一定要制定一套完善的管理制度，作為石油管道運輸管理的依據。
（二）增強責任感
在石油管道運營企業內部定期開展石油管道運輸管理的培訓，使員工高度重視石油管道的安全運輸，意識到石油管道安全運輸的重要性，通過培訓增強員工的責任感，提高員工的素質水平。
（三）嚴格落實各項規章制度
規章制度是企業約束員工的有力依據，一個企業如果沒有完善的規章制度，這個企業很難發展，與此同時，僅僅只有完善的規章制度是遠遠不夠的，還需要企業嚴格按照規章制度執行，將規章制度落實企業生產運行的每一個環節。只有這樣才能將企業的規章制度落實到實處，也只有這樣才能做好石油管道運輸管理，才能確保石油管道安全有效的的運行。
結語
隨著經濟的發展，我國的石油管道運輸發揮了越來越大的作用，由于國際的競爭日益激烈，我國石油現狀難以滿足當下經濟的發展需求，我國不得不大量向國外進口石油來維持我國經濟的發展，目前，石油管道運輸是我國進口石油的主要渠道，石油管道安全運輸和石油管道運輸的有效管理是當今我國石油管道運輸面臨的主要問題，需要管道運營企業高度重視。
【摘要】石油是我國最重要能源之一，石油運輸肩負著能源傳遞的重任。大慶油田是我國石油行業的典型代表，它的存在使的大慶市成為黑龍江省最重要的工業化基地。石油的運輸是一項很重要的工程，當今使用最多的方式就是管道運輸，相比較其他運輸方式而言，管道運輸具有高效率、低耗能、連續輸送和高程度自動化的特點。管道運輸在運作管理方面也有許多要求，以下是對石油管道運輸的優勢及其安全運作的管理做出的分析。
【關鍵詞】石油 管道運輸 安全運作
1 管道運輸石油的優勢分析
1.1 安全、無污染
管道運輸石油相比較公路、航空、鐵路、水運而言，是當前最便捷，最科學的石油運輸方式。和石油一樣，天然氣也是使用的管道運輸。管道運輸對于易燃物而言是較為安全的，它的運輸是在隔絕空氣的情況下進行，這樣因為運輸易燃物而導致的爆炸及火災事件會少很多。管道運輸的安全保障率較高，可以實現對能源的綠色運輸，不僅安全而且無污染。運輸管道大多埋在地下，這樣外界自然條件及其他因素對運輸的影響較小，可以保障運輸的高效持續。由于管道是密封的，這樣石油、天然氣不容易揮發，從而將環境污染降到最低，可以保證能源運輸的綠色無污染。
1.2 占地小、效率高
隨著社會的建設和發展，可利用的土地資源越來越稀少，因此，在公路的建設中，設計人員都要遵循節約土地的原則。根據專業統計得出數據：運輸管道長度的94%可以被埋在地下，與公路建設所用土地面積相比，運輸管道的占地只有3%，因此在鋪設運輸管道的成本會被大大降低。
利用傳統的交通工具運輸石油容易受很多因素的影響，不管是自然因素還是人為因素都會影響到石油的傳輸，但是利用管道運輸就可以避免這些問題。因為管道鋪設在地下，因此受自然環境的影響會小很多，石油和天然氣也能夠被持續不斷的輸送。這樣連貫的傳輸過程大大提高了能源運輸效率，其一年的傳送量也不是傳統運輸方法可以達到的。
1.3 損耗小、投資少
能源通過管道運輸所造成的損耗很小，經過專業測試表明，管道運輸原油1千米所造成的損耗是鐵路運輸1千米造成損耗的七分之一。在資源寶貴的今天，能否做到能源節約的是選擇運輸方式最關鍵的因素。管道運輸具有運量大、距離長、口徑大的特點，并且管道建設的成本也較低。
管道建設所需要的投資較小，在現有的運輸方式中，它的成本相對較低。但是就效益而言，管道運輸有很明顯的優勢。例如：運輸100億立方米的天然氣需要投入50億美元來建設七千公里的管道運輸，但是改成水運，成本就要達到85億美元，可見管道運輸的投資成本比其他運輸方式低很多。
2 管道運輸石油的劣勢分析
雖然管道運輸能夠達到很高的效率，但是就目前而言，傳送天然氣占較大的比例，石油通過管道運輸的比例較小，管道運輸對石油而言利用率不高。原油通過管道運輸的比例大一點，而成品油大部分是通過公路運輸。大慶市的公路和鐵路較為發達，石油的運輸也主要依賴于這兩種交通運輸方式，這樣的運輸方式大大提高了石油運輸的成本。
現在的管道運輸網絡化程度較低，靈敏度也不高。我國的東北地區是石油的主要產區，這些地區的管道建設已經初見規模，但是在大慶地區，石油管道的運輸網絡仍然沒有形成，目前也只處于初級階段。大慶作為石油的主要產區，其管道運輸網絡的不完善嚴重影響了其他地區。
管道運輸在運營階段還沒有強大的技術支持，在長期的發展過程中硬件技術有所突破，但是管理技術沒有太大的進展。在管道運輸的發展過程中，管道建設在材料上的突破較為明顯，原有的傳統鋼材升級為現在的高級鋼材，還加入了一些高科技的成分，例如衛星遙感技術。在施工方面也改進了原有的不足之處，融入了水平較高的施工工藝，從而使得有些管道建設的水平走在了時代的前沿。但是局部的高技術不能改變全局的狀態，在管道運輸的建設中，管理技術總體上來說仍然是較為薄弱的環節。
3 管道運輸石油的安全問題
管道建設初期，一般是選擇遠離人口居住密集的地區，但是隨著時代的發展，原來人口稀少的地區如今也被大規模開發利用。有的工程建設缺少對石油管道運行風險方面的了解，缺少對管道被破壞以及占壓后果嚴重性的清醒認識，對違章施工的行為也沒有進行處罰，從而造成了很嚴重的后果。面對這樣的形勢，就要求管道建設工程能夠提高安全方面的管理力度，讓管道建設安全進行。
在我國，打孔盜油、盜氣的現象時有發生，這樣的行為不僅竊取了資源，還造成了嚴重的安全隱患。我國第三方破壞造成石油管道事故的發生率達到百分之四十，如此大比例的破壞對我國經濟方面造成的損失很大。針對這樣的現象，我國一直未能制定科學有效的管理辦法來杜絕這種違法現象的發生。
設計以及施工的操作不當也是威脅管道運輸安全的重要原因。在管道工程的設計中，如果沒有充分考慮到各方面的因素，那么在管道工程實施的過程中就有可能會出現各種問題。例如材料選擇不合適、管道設計壓力低、施工質量不合格等，這些問題會阻礙管道工程的完工。
4 針對管道運輸制定的安全管理措施
4.1 加強法制監督
要想達到好的管理效果，就需要有相應法律的約束。相關部門可以建議國家出臺關于石油管道運輸的法律，加強管道運輸管理的法制建設，對工程進行依法監督和管理。
4.2 明確責任主體
對于管道事故，需要明確責任主體，責任主體的明確能夠讓施工單位或者是個人加強責任意識，對于錯誤無法推卸責任。對管道建設，需要強化管理機制，建立完整的管理制度。
4.3 完善應急預案
在管道建設及運輸過程中，難免會有意外出現，如果沒有提前制定應急預案，那么在意外發生以后就會使局面很慌亂，因此有關部門應該完善對應急預案的制定。在平時需要大管道安全的宣傳力度，相關企業也需要提高自身的能力，避免在承包此類工程時產生意外。
5 總結
管道運輸工程安全性很重要，操作中不能出現絲毫的大意和疏忽。在平時的監管中，要加大力度，對于安全隱患要及時的排除，保證管道運輸安全高效。針對不合理的地方，還需要不斷的加以完善，綜合運用法律法規、科學技術、經濟政策等方面的內容。只有通過社會各方面的努力，才能夠保證管道運輸的安全運行，推動管道運輸工程的持續發展。
作者簡介
王洪林，（1968，3-）男，籍貫遼寧省昌圖縣，就職于沈陽輸油氣分公司，正科級，助理工程師。
摘要：我國作為一個石油進口大國，每年國內所消耗的石油總量一半是通過進口得來，而現今運輸石油的主要方式就是管道運輸，因此，加強對石油管道運輸業的管理就顯得尤為重要。本文簡要分析我國石油管道運輸業的發展現狀、所存在的安全問題以及保護措施，并對如何完善石油管道運輸業的管理制度作出建議。
關鍵詞：石油管道運輸；發展現狀；安全問題；保護措施；管理制度
隨著社會發展，石油作為我國經濟命脈之一，已經在各行各業中得到廣泛運用，其需求量正在日益增加。但由于我國開采技術和資源產量的限制，大量石油需要通過國外進口而來，這從而也帶動了石油運輸業的發展，其中管道運輸作為一種安全、環保、快捷的石油運輸方式而被人們所青睞；但由于它投資巨大、工程復雜，使得管理方面問題良多、容易出現疏漏，嚴重者更會危及人民生命財產安全，這些都是石油管道運輸業當前急需解決的隱患。
一、石油管道的簡單介紹
石油管道指的是，由油管及其他附件所組成的、按照某種工藝流程配備上相應的油泵機等機器組裝完成的一種管道系統，用以完成石油（包括原油和成品油）的接卸、輸送和轉運等，其材料一般為鋼管（一般有碳素鋼管和耐油膠管兩種），使用焊接和法蘭等連接方式進行管道的長距離連接。石油管道運輸是我國目前最常見的石油運輸方式。
二、我國石油管道運輸業發展現狀
當今世界，石油運輸的方式有很多種，除卻管道運輸外，還有公路運輸和鐵路運輸等，但相較而言，管道運輸不受時間、空間與季節等因素的限制，更為方便和快捷，所以目前在我國，管道運輸已經成為最主要的石油運輸方式。但由于石油管道運輸業前景廣闊，因而運營商良多，這就導致管道運輸的管理制度極度復雜且不完善，容易引發各種安全事故，如石油泄漏引起的爆炸、火災等；這些不良因素，正是影響我國石油管道運輸業發展的最大障礙。
但即使如此，近十年來，我國仍是斥資建成了多條重要的石油運輸管道，如蘭鄭長成品油管道、蘭成渝成品油管線、港棗成品油輸送管道、西部管道原油管線和成品油管線等。這些石油管道，大體可分為原油輸送管道和成品油輸送管道兩大類型，以下就分別來簡單介紹一下這兩種運輸管道的建設現狀。
1、原油管道
我國原油管輸技術經過近幾年的不斷研究和發展，在技術方面已經有了很大進步，與國外的先進技術正一點點縮小差距。現如今，我國已經熟練掌握了加劑輸送、加熱輸送、常溫輸送、間歇輸送、密閉輸送、順序輸送等先進的管道運輸技術，尤其是加熱輸送和加劑輸送工藝已達到國際水平，并在防腐、保溫、腐蝕檢測等方面也有了巨大成就。
2、成品油管道
隨著成品油運輸的需求量增加，我國成品油管道建設也有了一定進步，先后開發了成品油順序輸送水力訓算和批量跟蹤及運行管理軟件等來輔助成品油的管道運輸，但當下總體水平仍還與國際水平有一定的差距。我國目前多采用密閉順序輸送工藝來進行成品油管道運輸，也有個別采用的是旁接油罐順序輸送工藝，但都自動化和科技化水平較低，還待相關研究者和工作者的更進一步開拓與發展。
三、石油管道運輸所存在的安全問題
1、管道材料質量問題
石油管道工程建設耗資巨大，動輒需要成百上千億的投資，因此很多運營商為節省資金、爭取利潤而使用不合格的管道材料，從而導致石油泄漏嚴重、浪費過甚，更可能引起劇烈的爆炸和火災等，給社會帶來不可挽回的災難。
2、管道腐蝕
石油管道多由鋼管制成，且通常裸露在空氣中或深埋于土壤之下，使用時間到達一定程度后就會出現腐蝕狀況，有著極大的安全風險。
3、焊接風險
由于我國地域廣闊，需要運輸石油的距離較長，建設的石油管道也較長，所以需要通過焊接技術來連接不同的管道。焊接質量在管道工程建設中有著至關重要的地位，如果焊接技術不過關，使接口處連接不良或焊接工藝不夠細致，都容易令管道在石油運輸過程中發生震裂等意外，對石油管道運輸的安全有著重大不利影響。在我國，目前已經有過很多次由于焊接問題所造成的石油管道運輸過程中的安全事故，我們必須要重視這個問題，以免事故再次發生。
四、石油管道運輸的保護措施
1、保證管道質量
在進行石油運輸管道工程建設之時，一定要詳細檢測所需材料的質量和安全性能，對其嚴格把關，堅決拒絕將不合格的產品投入到施工建設當中，不能為了節省成本而使用劣質材料，更不能偷工減料，要時時刻刻記著對社會和人民的生命財產安全負責。
2、做好防護工作
由于石油管道容易被腐蝕，已經越來越影響到我國石油管道運輸業的發展，所以如何防護好運輸管道，使其避免被腐蝕，也是重中之重。目前，這方面最主要的防護措施是給管道涂防腐漆，這不僅能減少運輸管道的腐蝕程度，還能大大延長管道的使用年限，給管道建設工程節省一部分成本，是一項極其有效的石油運輸管道防護措施。
3、保障焊接技術
石油運輸管道的焊接技術一定要過關，進行焊接工作的技術人員一定要經過專業焊接技術的技能培訓，達到國家專業標準的要求，具有一定的職業道德和工作責任感，在焊接過程中盡職盡責、認真仔細，嚴格把關石油運輸管道的焊接質量，避免因個人或團體的疏忽和技術水平不達標帶來的質量問題；并且要明確劃分責任歸屬，做到出了問題有人承擔、勇于承擔，并能夠及時彌補和解決。
五、完善石油管道運輸業的管理制度
俗話說“無規矩不成方圓”，任何企業或工程都需要一個完善和完整的制度來約束相關工作者，以達到督促和監督的目的，最終實現工作的高效率和高完成度。石油管道運輸業也同樣，要想讓石油管道的運輸過程安全效率，就必須設定一套較為完善與完整的管理制度，詳細地劃分好從管道的建設工程乃至石油的運輸過程中的各個重要細節，明細責任與義務，增強員工的專業水準和職業責任感，使大家都明確地認識到石油管道運輸安全的重要性，從企業到個人都要做到無所馬虎、無所疏漏。只有這樣，才能真正保證石油管道運輸的安全。
六、以蘭鄭長成品油管道為例簡要分析
蘭鄭長成品油管道是我國目前最長的一條成品油管道，其自甘肅省蘭州市為始，經甘肅、陜西、河南、湖北、湖南等五個省和六十七個市縣，于湖南省長沙市為止，全線總長3214公里，采用3PE防腐方案，開工于2007年8月18日，歷經一年多時間機械完工于2008年12月31日，是中國石油集團的一項重大建設工程。其在建設過程中，采用了斜井穿越施工、管井降水穿越施工、定向鉆穿越施工等施工方式，成功穿越了70多條大小河流，并穿越了74次鐵路、234次高級公路和15條隧道，克服了水網沼澤、黃土丘陵區、黃土高原、六盤山等多處復雜地形，可謂工程浩大，是我國成品油管道運輸建設的一個重要里程碑式工程，體現了我國國務院“西油東輸”戰略工程和西部大開發戰略部署的初步成果，同時也是構建和諧社會的重要因素，可謂影響深遠、意義重大。
結語：
石油管道運輸作為我國目前最常見、最實用的石油運輸方式，其對我國經濟發展和科技發展的建設都有著重要的意義。更加深入和開拓性地研究石油管道運輸管理，是體現我國現代化建設的最基本要求，是實現構建和諧社會的重要因素，也是黨和國家領導人所重視的一項重要問題，它有助于減少我國石油運輸的成本、提高我國石油運輸的效率，能夠很好地解決我國石油資源不足、開發技術有限等問題，讓我國更加進一步實現國際化。
摘 要：管道運輸對于安全性的保障很重要，操作中不能出現絲毫的大意和疏忽。在平時的監管中，要加大力度，對于安全隱患要及時的排除，保證管道運輸安全高效。針對不合理的地方，還需要不斷的加以完善，綜合運用法律法規、科學技術、經濟政策等方面的內容。只有通過社會各方面的努力，才能夠保證管道運輸的安全運行，推動管道運輸工程的持續發展。
關鍵詞：石油管道 運輸管理 安全 措施
一、用管道運輸石油的優勢
1.安全、無污染
由于管道運輸可以做到與空氣隔絕，因此運輸易燃物是比較安全的，也會讓由于運輸易燃物導致爆炸或者火災的情況少很多，維護了社會的安全與穩定。運輸管道大多埋在地下，這樣外界自然條件及其他因素對運輸的影響較小，可以保障運輸的高效持續。由于管道是密封的，這樣石油、石油不容易揮發，從而將環境污染降到最低，可以保證能源運輸的綠色無污染。
2.占地小、效率高
根據專業統計得出數據：運輸管道長度的94%可以被埋在地下，與公路建設所用土地面積相比，運輸管道的占地只有3%，因此在鋪設運輸管道的成本會被大大降低。因為管道鋪設在地下，因此受自然環境的影響會小很多，石油和石油也能夠被持續不斷的輸送。這樣連貫的傳輸過程大大提高了能源運輸效率，其一年的傳送量也不是傳統運輸方法可以達到的。
3.損耗小、投資少
能源通過管道運輸所造成的損耗很小，經過專業測試表明，管道運輸原油1千米所造成的損耗是鐵路運輸1千米造成損耗的七分之一。管道運輸具有運量大、距離長、口徑大的特點，并且管道建設的成本也較低。管道建設所需要的投資較小，在現有的運輸方式中，它的成本相對較低。例如：運輸100億立方米的石油需要投入50億美元來建設七千公里的管道運輸，但是改成水運，成本就要達到85億美元，可見管道運輸的投資成本比其他運輸方式低很多。
二、石油管道運輸的安全風險
石油管道的運輸是一個龐大的工程，由于石油管道的特殊性，使得石油管道運輸存在一定的安全風險，石油管道運輸的安全風險主要表現在以下幾個方面：
1.管道質量不合格
石油管道運營商在利益的驅使下，使用的管道材料嚴重不合格，使得石油在運輸過程中，由于管道質量問題，造成嚴重的泄露，不僅大大降低了是有的運輸效率，還很大程度上造成了石油的嚴重浪費。
2.管道材料腐蝕問題
石油管道的材質一般由鋼管制成，我國的石油運輸管道大部分裸露在外邊或者埋在土壤，由于長期與空氣和土壤接觸，使用時間一長便容易出現管道的腐蝕，這也是我國管道運輸存在的風險之一。
3.焊接風險問題
我國的石油管道運輸距離較長，管道和管道之間一般采用焊接技術來連接，焊接質量的好換直接影響著我國石油管道的安全運輸，石油管道對口處的連接不良和焊接工藝不到位都會嚴重影響我國的石油管道的安全運輸。我國石油管道運輸過程中會出現一次次較強的震動，如果管道焊接工藝存在缺陷，在石油管道運輸過程中，管道焊接處就很容易出現管道的震裂，使石油管道安全運輸存在一定的風險。
三、石油管道的保護措施
1.要保證石油管道的質量
石油管道工程龐大，投資運營商較多，由于投資運營商追求最大化利潤為目標，使得石油管道的材質較差。很多的材質不合格就被投入使用，因此，石油管道建設之前，一定要保證石油管道材料的質量，施工人員在施工之前一定要認真檢查、測量輸油管道的質量，檢測人員對石油管道材料要進行嚴格的把關，對于不合格，或者存在質量問題的管道材料嚴禁投入施工中。對于石油管道的安全一定要從最基本的管道材料質量抓起，如果石油管道質量問題都難以保證，那石油管道的安全運輸也就無從談起。
2.要做好石油管道的防護工作
石油管道的腐蝕問題較為嚴重，給我國石油管道安全運輸帶來了很大的阻礙，目前，涂防護漆是我國石油管道防腐的主要措施，在石油管道表面涂一層防護漆不僅可以大大降低石油管道的腐蝕進度，還可以延長石油管道的使用壽命，給石油管道運營商節省一定的成本。 石油管道涂抹防護漆的優點是防護工作實施較為方便，資金投入較少，對有效抑制了管道的防腐油一定的而作用。
3.石油管道焊接技術一定要有保障
我國石油管道一般是長距離運輸，石油管道一般是由若干個管道焊接而成，管道的焊接工藝和質量的好壞嚴重影響了石油管道的安全運輸，因此，對于石油管道的焊接質量一定要有保證。對于石油管道的焊接人員一定要經過專業的資格考試并獲得相應的證書方可上崗，對管道焊接人員要定期進行專業的技能培訓。與此同時，還要加強石油管道焊接人員的素質的培養，增強焊接人員的工作責任感，在管道焊接工作中，嚴格落實石油管道焊接的質量問題，堅持誰主管誰負責的原則，減少因為焊接人員的疏忽和技能水平的限制給我國石油管道運輸帶來的風險。
四、強化石油管道的運輸管理
石油管道的運輸管理和石油管道的安全運行息息相關，要實現石油管道的有效安全運行，就必須從以下幾個方面強化石油管道的運輸管理：
1.完善石油管道管理制度
石油管道運輸是一個龐大而復雜的工程，由于投資運營商較多，統一管理難度較大，因此，一定要制定一套完善的管理制度，作為石油管道運輸管理的依據。
2.增強責任感
在石油管道運營企業內部定期開展石油管道運輸管理的培訓，使員工高度重視石油管道的安全運輸，意識到石油管道安全運輸的重要性，通過培訓增強員工的責任感，提高員工的素質水平。
3.嚴格落實各項規章制度
規章制度是企業約束員工的有力依據，一個企業如果沒有完善的規章制度，這個企業很難發展，與此同時，僅僅只有完善的規章制度是遠遠不夠的，還需要企業嚴格按照規章制度執行，將規章制度落實企業生產運行的每一個環節。只有這樣才能將企業的規章制度落實到實處，也只有這樣才能做好石油管道運輸管理，才能確保石油管道安全有效的的運行。
五、結束語
隨著經濟的發展，我國的石油管道運輸發揮了越來越大的作用，由于國際的競爭日益激烈，我國石油現狀難以滿足當下經濟的發展需求，我國不得不大量向國外進口石油來維持我國經濟的發展，目前，石油管道運輸是我國進口石油的主要渠道，石油管道安全運輸和石油管道運輸的有效管理是當今我國石油管道運輸面臨的主要問題，需要管道運營企業高度重視。
摘要：
在石油管道運輸管理中，我國并未充分結合現代信息技術，與其他國家相比較而言，在石油管道運輸中對信息技術的應用情況還存在著很大的差距。從實際情況上來講，應用比較完善的信息技術，可以促進我國石油裝備更加健全。本文主要針對信息技術在石油管道運輸中的實際應用，并舉例說明應用信息技術的優勢，希望可以促進我國石油企業取得更好的發展。
關鍵詞：
石油管道；運輸管理；信息技術應用
在科學技術快速發展下，我國輸油系統中已經將計算機網絡技術和通信技術以及控制技術等等信息技術充分應用到管道運輸中，轉變傳統的輸油管理體系，建立成為一個現代的輸油管理體系，可以隨時隨地檢測管道運輸中數據信息，并及時解決問題，這既節約了運營成本，也提高了管道的管理水平。
1輸油管道中信息技術軟件的工作原理及功能
1.1監控和管理輸油管道輸油管道系統的具體流程：在運行系統之后，先進行自檢，在自檢合格之后，在展開初始化工作，監督和管理輸油管道狀態。在檢測過程中，如果某一狀態在接受遠程控制的指令后，對數據進行采集，采集之后，將數據轉變成可以被識別的數據，最后將可識別的數據進行處理，中央處理器在負責判斷和分析該數據。傳輸到遠程監控端之中，并提供給遠程監控中心判斷和分析。在發送信息完畢之后，再重新進行采樣數據。同時，在遠程監控中心的指令下進行指令執行。
1.2數據采集的作用在數據具體應用過程中，采集在模塊中所存在的攝像頭或者傳感器等等器件時，可以采集輸油管道中所存在的流量、壓力、環境信息等等方面數據。在完成采集之后，傳輸到處理器之中進行分析和處理。在傳送數據過程中，也應標注數據，處理器需要依據接收地址和接收時間的變化情況，確定出數據的具體位置。
2在輸油管道管理中應用信息技術硬件
2.1系統硬件的基本組成部分對于石油管道信息技術的要求，GIS技能技術正好符合，就是可以定位管道位置，也可以采集數據和分配數據，從而才能與其他硬件系統和軟件系統共同構建成為一個完整的監控系統。其中系統主要包括采集數據模塊、中心處理器、遠程監控中心等等部分所共同組成。一些硬件設備所共同組成的數據采集端，所采用的數據應該包括處理芯片，其芯片負責處理數據。在處理數據后，可以通過GSM無線傳輸模塊、GIS系統、遠程監控端等等共同進行數據通信。這時候，被監控端也負責接收操作指令，按照指令的要求，展開相應的操作。其實，整個系統可實現如下幾方面功能：（1）與遠程監控中心進行數據通行時，應根據數據請求而進行；（2）處理基本信息，確保輸油管道始終處于運行狀態中；（3）采集石油管道的數據，比如：壓力、流量、能量等等；（4）將攝像頭、傳感器等等數據，可以進行相應的處理，并將這些數據轉換成為可處理的數據和可識別的數據。
2.2研究硬件模塊的作用其中整個系統共分為多個模塊所組成，每一個模塊都由若干個硬件所共同組成，位于中心處理器的部分，應該采用數字信息處理芯片，這種類型的芯片具有性能高、成本低、功耗低等特點，能夠與多種數據進行對接，也可以與傳感器模塊展開通信，也可以與GIS系統模塊進行通信。但不同的是，與傳感器模塊進行通信會采用并行通信形式，還可以采用外接存儲設備的形式，加強對信息進行管理，保證各項信息的有效性、科學性。GSM數據收發模塊作為GIS模塊的優秀，其主要包括射頻、閃入、基帶處理器等等部分，這樣可以在不采用額外硬件電路設備，而可以順利完成收發無線。采用這個模塊主要是由于此模塊具有較強穩定性、控制能力較強，可以多渠道獲得輸油信息，實現自動化管理。
3在石油管道運輸管理信息技術的具體應用
3.1自動化采油儀表設置存儲式智能化數顯測試的自動化儀表能有效的進行數據存儲及自動測量，然后再通過電腦對本儀器及壓力計上把采集到的相關數據進行有效處理，試井及測井的準確度和自動化程度有所提高，同時還能有效控制找水、找氣、找油等工作的成本得到控制。自動化儀表一般都是配套測井車和試井車的產品，與之類似的產品還可用于檢測注水井、自動計量油井、控制及檢測控油機等裝置上。
3.2油井數據監控系的廣泛應用在開發各類型的專用軟件中。油井數據監控系統也就是自動化采油的根本工作，也是一項基礎性的工作，所以，新投產的油井，應該在油井完工前安裝油井數據監控系統。在進行老油井的改造時應該根據設備信息化原則，安裝所需要的傳感器，為促使設備化自動化控制提供相應的參數。除外，還應該轉變傳統的工作理念，加速研究采油自動化控制軟件，能夠充分發揮設備的作用。
3.3控制現場總線的技術在研究與之相符的智能裝置過程中。首先，應該依據油田的生產特征，控制現場總線的技術，研究開采石油的可行性與科學性。希望可以研究出可以與遠程智能裝置需求相適應的設備。通過對傳統采油設備的改造，對開采過程進行監控，尤其是要監控壓力、流量、溫度等等參數，進一步促進FCS技術的廣泛運用。總線控制系統主要是通過傳輸線實現多儀表連接，讓現場儀表能與主控系統得到雙向通訊。通過具體實施不難發現，由于受到現場干擾及環境等因素的影響，所以如果采用分布式DCS控制系統是很難實現兩者間的雙向通訊的，必須采用高新技術來完成相互間的連接。如果在控制室與現場儀表之間運用高新全數字的通訊方式，兩者間的抗干擾能力、精準度等能得到有效增強，能把現場的實時情況及時的反饋到控制室，然后控制室對情況進行故障診斷、參數調整，由此可以看出，現場總線控制技術具有良好可靠性、可維性及可控性等。
4結語
總而言之，在我國石油運輸管理過程中，充分應用信息技術，建立健全的輸油管理體系，隨時測試管道運輸中的數據信息，及時發現和解決所出現的問題，進一步促進我國石油企業取得更好的發展。
作者：唐旺 單位：中石化勝利油田清河采油廠
