發布時間：2022-05-22 04:06:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇市場類論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一、酒類行業市場營銷戰略的工具分析
1.波特五力分析。在分析本行業內企業的競爭格局時，以及本行業與其他行業之間的關系進行分析時，所采取的主要分析方法為波特五力分析法，它屬于外部環境分析中的微觀環境分析。在波特看來，行業競爭中存在著五種基本的競爭力量，這五種力量主要包括：有可能進入此領域的同行企業、與本企業的產品具有相似性的同類型產品、顧客對價格的敏感度、渠道商對價格的承受能力和本行業內部已有的競爭。2.SWOT分析法。SOWT分析將包括機會（Opportunity），風險（Threats），優勢（Strengths），劣勢（Weaknesses），通過SWOT分析，可以多方面了解企業所處的環境，再對企業所處的內部環境和外部環境進行綜合分析，才能找出最適合本企業的經營策略。企業產品的生產和營銷過程存在著很多的風險，為了對企業的綜合情況進行客觀的了解，我們可以通過SWOT分析，對企業在市場競爭過程中的積極因素和消極因素進行充分的了解，這有助于我們啟發思維，制定出最適合本企業的市場營銷戰略。3.STP分析法。進行市場的細分、選擇和定位是STP的主要含義。市場細分在企業的市場營銷策略中占有極其重要的地位。STP分析能夠促進企業對市場及其競爭結構基礎的了解，同時，STP分析能夠為企業制定正確的市場決策提供參考。
二、制約酒類行業市場營銷的因素
1.產品因素。企業生產產品往往面臨多重風險，如：企業進行產品的生產時是否對市場需求情況進行分析；產品的品質是否經得起考驗；產品是否選擇了一個適合的時機進行上市等。這些環節如果出現問題，極有可能對酒類企業的市場營銷產生制約作用。2.意識因素。酒業行業有很強的營銷觀念，但是與此同時往往出現調研意識缺乏的問題。在酒類行業中，市場營銷在火熱開展的同時，往往市場調研能力比較缺乏，一些酒類企業在進行市場調研工作時，沒有經過系統的規劃。制約酒類行業發展的最大阻力往往來自于對競爭對手信息和顧客需求的不了解。3.促銷因素。促銷活動是企業的市場營銷中相當重要的內容。企業往往受到不恰當的促銷策略或者是不利因素的負面影響。因此，企業需要對促銷因素進行控制，主要包括以下幾個方面：利用人力對產品進行推銷的風險、通過廣告對產品進行推銷的風險以及通過公關對產品進行推銷的風險。4.營銷。企業的營銷戰略實現的重要媒介與平臺是其營銷渠道，營銷渠道能夠幫助企業貫徹企業對產品進行市場營銷的目標，因此必須采取一定的風險控制管理，同時還要給企業制定有效的戰略。企業的市場營銷主要存在以下幾類渠道風險：分銷渠道風險、儲運渠道風險、回收款渠道風險。
三、酒類行業市場營銷戰略創新路徑分析
企業市場營銷戰略創新的必須經過營銷理念體系的建構，營銷資源的整合，營銷模式的轉換，立體化營銷體系的建立，以實現市場優勢的最大化。1.優勢產品的推出必須直面消費需求。企業進行市場營銷活動時，必須對用戶的需求進行充分的了解，并在營銷過程中注重滿足用戶的需求，并以此作為企業的市場營銷活動的出發點。因此，酒類企業必須充分考慮用戶的需求，通過將最好的產品推送給用戶，達到提高企業的競爭力和市場占有率的目標。2.培養市場營銷專業人才必須基于企業需求。更為優秀的市場營銷專業人才，需要構建基于企業需求進行市場營銷策略專業人才培養教學模式，這就一定要以市場人才需求為導向。真正培養出市場營銷專業人才，為我國的社會經濟發展做出貢獻，就必須做到市場營銷專業教學目標的科學定位、根據市場動向不斷優化教學模式、科學合理的制定教學計劃、培養學生實踐動手能力。3.建立立體化營銷體系必須轉換營銷模式。企業的競爭包括產品的營銷，也包括產品的附加利益。企業的用戶表現出動態性的特征，他們的忠誠度會隨著時間的轉移發生起伏。市場營銷能夠對經濟發展起到一定的促進作用。4.確立消費者品牌歸屬感必須發掘市場潛在需求。營銷活動需要環境的支持和推動，酒類企業要制定企業正確的的市場定位戰略，并在其指導下進行產品策略和定價策略的制定。為了取得市場競爭中的勝利，就應該利用各種途徑樹立自己的品牌形象，在產品的質量、銷售及售后服務等方面獲得社會對企業和產品的認同。
四、結語
為應對挑戰，提升酒類行業市場占用率，酒類企業需對營銷觀念和手段進行不斷更新，將自身優勢充分發揮出來，使市場營銷網絡不斷完善、營銷服務水平不斷提高。
作者:付婷婷單位:濟南職業學院
一、創新教學內容，再造應用型人才的培養模式
1.理論教學模塊。
堅持育人為本，德育為先，能力為重，全面發展的原則。實行“通識教育+學科專業教育+實踐創新教育”的教育培養模式。不斷完善培養應用型人才的“3＋1”、雙學位、導師制等模式。我校的市場營銷專業是省級立項的特色專業，該專業的培養模式既重視了專業理論能力的培養又加強了行業實踐應用性能力的培養。基于此，該專業將學科基礎與專業必修課程的27%（47學分）設計為消費者行為學、市場調查與預測、現代人際關系學等注重行業實踐能力的課程組合，突出行業性與應用性，符合應用型人才培養的需要。集中實踐教學比重增加，增強了學生的實踐能力和就業適應性。注：公共課：思想道德修養與法律基礎、中國近現代史綱要、思想與中國特色社會主義理論體系概述、馬克思主義基本原理、大學體育、大學英語、計算機文化基礎、形勢與政策、心理健康教育、就業指導、全校性公選課等；學科基礎課：高等數學、微觀經濟學、管理學、市場營銷學、會計學原理、宏觀經濟學、概率統計、統計學原理、消費者行為學、經濟法、財務管理、人力資源管理；專業必修課：財務會計、市場調查與預測、管理信息系統、商務談判、商務英語、生產與運作管理、財政與金融、公共關系學、電子商務、企業營銷策劃、現代人際關系學；專業選修課：國際貿易理論與實務、廣告策劃與管理、商品學、服務營銷學、合同法、物流管理、客戶關系管理、管理倫理學、企業戰略管理、國際市場營銷、實效促銷、零售學、庫存管理、企業CI形象設計、創業學、管理文秘、區域經濟學專題、國際物流導論、終端營銷、工商行政管理、項目管理、采購與供應管理、投資學原理、國際貿易法、倉儲管理。
2.實踐教學模塊。
我國著名的教育學家陶行知先生提出“教學做合一”的教育法，指出學生學習的目的是為了“做”，學生應該在“做中學”，在“做”中掌握和貫通知識并運用與實踐，避免學非所用。因此，加強實踐教學，注重知識的實際和行業應用，加強學生實踐能力與創新精神的培養。市場營銷專業的培養方式以培養學生的行業適應性為目標，不斷更新實踐教學內容，改進實踐教學方法，加強學生實習、實訓，鼓勵學生參加社會實踐活動，構建了由4個獨立的集中實踐課程構成的“全過程，多層次，模塊化”的實踐教學體系。注：市場營銷專業“全過程，多層次，模塊化”的實踐教學體系。實踐類別：學科基礎實踐、技能操作性實踐、綜合應用性實踐、實戰創新型實踐；實驗課程：會計學原理、財務管理、人力資源管理、消費者行為學、市場調查與預測、生產與運作管理、物流管理、商務談判、市場營銷學、戰略管理、電子商務、企業營銷策劃。實踐實驗基地：校內實驗室、米蘭春天超市、大潤發超市、龍工集團、龍巖陸地港等、二手市場、龍雁新區、龍巖市經濟開發區、淘寶網站、經管綜合實驗室。
3.素質拓展模塊。
提高學生的綜合素質，拓展專業優秀能力，組織了專業特色的競賽活動（跳蚤市場、創業設計競賽、ERP操作競賽）、調查隊活動、電子商務實踐技能大賽等的綜合行業素質訓練模塊，實現了學生專業綜合素質培養的常規化和專業化。
4.職業能力發展模塊。
推行學歷證書和職業資格證書“雙證制”，充分利用校內外實訓基地和職業技能鑒定機構，鼓勵和支持學生通過職業技能鑒定獲得相應職業資格證書。規定市場營銷專業的學生在畢業時要擁有1種以上的職業資格證書。此外，還引導學生重視應用實踐能力的培養，確保職業資格證書的含金量和權威性。如市場營銷師職業資格證，會計從業資格證，項目管理員，項目管理師、人力資源管理師等職業資格證書。該專業的教學模式促進四大教學模塊相輔相成，相互促進，理論教學與實踐教學相互促進，基礎與專業相結合，基本理論知識與行業最新動態相結合，專業教育與素質拓展雙軌制，既重視專業基礎知識，又注重行業技能的培養，融知識與應用技能于教學全過程。
二、創新教學方式，探索應用型人才的培養途徑
1.明確人才培養目標，優化人才培養方案。
應用型人才是既有別于學術型人才又有別于高職高專的技術型人才的綜合性人才，是適應社會需求的理論知識扎實、專業知識面廣、實踐能力較強、綜合素質較高，具有較好的科技應用、推廣、轉化能力的人才。這類人才是既具有高等本科教育性，又具有高等職業教育性，集學術、技術、職業于一身，是適應能力和職業能力的優化組合。鑒于此，應用型人才的培養方案應突出教學目標的職業性和培養過程的實踐性。教學目標的職業性要求教學計劃、教學內容、教學方式、考核辦法都要符合相關職業的對知識、能力、素質的要求，使學生在激烈的就業競爭中具備較強的就業和可持續發展的能力。培養過程的實踐性要求強化實踐育人，強化崗位實訓和實習，強化工學結合和學做結合。實訓和實習的學時不少于20%。
2.創新教學方法，拓展人才培養途徑。
案例教學法。老師們展示教學案例，提出尖銳的問題，讓學生從案例參與者的角度看待問題，引導學生進行激烈的辯論。讓學生在四年中接觸200多個案例，結合課程內容設計案例討論的課題。案例教學法一般讓學生先自主完成作業，然后在學習小組中集體討論案例。每個小組要提出創新性的方案或觀點。其他的學生還可以就發言的內容提問，發言組的成員要現場進行解答。這種教學法激發了學生學習的主動性和積極性，提高了學生學習能力、分析問題和解決問題的能力。促進學生實戰能力的提高和創新意識的培養，發展了學生的創新性思維。自主學習與合作研討相結合的教學方法。顧名思義，自主學習是學生作為學習的主體，通過獨立的分析、探索、實踐、質疑、創造等方法來實現學習目標。倡導學生主動參與、樂于探究、勤于動手，培養學生搜集和處理信息的能力、獲取新知識的能力、分析和解決問題的能力以及交流與合作的能力。浸入式體驗教學方法。這是一種將現場教學和體驗教學有機結合的教學方法。將實踐性與操作性較強的專業必修課的課堂設在現實的環境中，讓學生擔任經營管理的角色，由理論教師和企業導師共同完成教學。例如，生產與運作管理課程里的某些章節，就將課堂搬到龍工集團的生產車間，進入車間之前有理論教師講解生產運作的基本知識和原理。然后由企業導師帶入車間，實地講解生產流程及相關理論知識，并讓學生在車間自己動手操作，將理論與實際有機結合。浸入式體驗教學方法提高了學生學習的主動性和積極性，教學成效顯著。
3.注重專業基礎教育，突出實踐應用能力培養。
應用型人才培養的模式中既要注重對學生進行系統的專業基礎知識的培養，也要突出學生的實踐應用能力及職業能力。在教學教育的各個環節中要強化實踐教學，突出職業能力、實踐能力的培養。一是課程設置上提高實踐教學學分（學時）的比例；二是增加項目教學、課程實踐設計、實訓實習、社會調研等綜合性時間環節，建立科學合理的實踐教學體系；三是采用多種渠道，充分利用社會資源，形成穩定的校外實習基地。
4.建設“雙師型”教師隊伍。
高等學校的教師有的是學術型，有的是技能型，有的是技術型，還有的是應用型的，不能要求所有的老師都是“雙師型”的。但是必須建立一支“雙師型”的教師隊伍，這些“雙師型”的老師都具備職業師資格。這支教師隊伍可以是本校教師經過培訓通過鑒定取得職業師資格的“雙師型”教師，也可以是聘請企業、科研院所和有相關業界經歷的教師。培養應用型人才，要依托專業的教師團隊，培養建設強有力的教師團隊是培養應用型人才的基礎。
三、創新教學評價，推動應用型人才的培養模式
我國目前的高等教育仍是德育為先智育為主的教育，對學生的考核評價以知識測試為主要形式，輕視對學生學習過程和能力的考核，造成學生創新意識和獨立解決問題能力不足。注重應用型人才的能力培養，如何采用多維考核方式對學生學習效果進行評價值得我們深入研究。一是評價可引入社會評價機制，建立由社會組織參與的人才質量監控體系，形成一種全方位的質量考核與評價方式。二是評價內容多樣化。實行知識、技能、能力的綜合考核。三是評價方法多樣化。采取定性與定量相結合的評價方法。多種考核評價方式能有效促進學生自主學習，提高自主學習能力和實際動手能力。雖然市場營銷專業的教學改革取得了很多創新的方法和發展思維，也為經管類專業應用型人才的培養提供了可供借鑒的寶貴經驗和改革思路。但是仍有不足，比如雙師型教師隊伍的建設不是朝夕可就的工作，教學方法的創新使用也需要老師們統一認識，堅持貫徹執行，才能取得成效的。因此，經管類專業應用型人才的培養模式的探索與推廣，還需要許許多多的教學工作者不斷研究與探索。總之，高素質應用型人才是社會經濟發展的智力支持，作為高等教育學府，尤其是地級市本科院校，應立足于社會經濟發展的需要，切實改革創新培養模式，使高等教育學府成為社會經濟發展所需的高素質應用型人才的溫床。
作者：曾玲艷陳琳陳曉鳳單位：龍巖學院
摘要：目的探索我國建立和完善藥品市場信用制度的可行性。方法通過對我國藥品市場信用制度缺失狀況進行分析，從上位法、現有規定的操作性、信息記錄和信用評價指標等方面闡述我國藥品市場中信用法律制度建立所遇到的問題，借鑒國外藥品市場信用制度的成功經驗。結果必須盡快建立和完善藥品市場經濟信用法律制度。結論設立懲罰失信行為的法律規范，提高失信者失信成本；設立采集和使用信用信息的法律規范，提高社會信用信息對稱程度；及時修訂法律法規，解決企業信用體系的法律框架問題；建立和完善公示制度，設立信用評估的統一規范，增強信用評估結果可信度。
關鍵字：藥品市場市場信用分類管理
完善市場經濟，加強市場經濟的法治化，一直是發展市場經濟的根本。但是，就現代市場經濟的本質而言，完善的市場經濟更應該是一種基于信用機制的經濟體制。對此，我國的民商法律有明確的表述，如《民法通則》第4條規定，民事活動應當遵循自愿、公平、等價有償、誠實信用的原則。《票據法》第10條規定，票據的簽發、取得和轉讓，應當遵循誠實信用的原則，具有真實的交易關系和債權債務關系。
《合同法》第6條亦規定，當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。可以說，與信用相關的法則滲透了我國整個調整市場經濟活動的法律規范。我國藥品市場已初具規模，在供銷鏈鏈接、競爭機制、價格形成與管理、品質保證、廣告管理等諸方面雖取得一定的成績，但在經濟轉型時期，制售假劣藥品行為和違法經營等行為屢禁不止，即使進行突擊大檢查或“嚴打”等手段，在地方保護主義等防護傘下也只是治標的辦法，可以說，醫藥市場依舊面臨著嚴重的信用缺失問題。
一、我國醫藥市場主體信用缺失現狀
1．1廣義藥品市場的主體信用缺失
廣義的藥品市場主體信用，是指藥品市場的主體(包括藥品研發、生產、經營和使用的企事業單位)在微觀經濟活動中，以誠實守信的態度開展經營活動，遵守契約關系規則，合理追求利潤最大化的意志與能力。它包括很多方面的信用，諸如財務信用、合同信用、借貸信用等等。現今廣義上的藥品市場主體信用缺失主要表現在：市場交易行為主體之間嚴重缺乏信任；合同信譽遭到嚴重破壞，債務糾紛不斷；市場交易行為的失信。
1．2狹義的藥品市場主體信用缺失
狹義的藥品市場主體信用是指藥品市場的主體在研發、生產、經營和使用等過程中，為保證藥品的安全、有效而遵守藥品監督管理部門制訂的各項法律、法規以及有關行業標準和企業內部質量管理規范的意志和能力，并因此取得社會信任的程度j。現今狹義上的藥品市場主體信用缺失主要表現在：市場主體在設立過程中存在不規范行為，內部制度不健全；市場經濟秩序混亂；在藥品研制環節，研制不規范、資料造假等違規行為時有發生；在藥品生產環節，企業經營者的責任意識、質量意識和守法經營意識淡漠，忽視質量管理，把產品標準、檢驗設備、管理制度等作為應付檢查的擺設；在藥品經營環節，經營企業過多過亂、層層加價，出租柜臺、掛靠經營、虛假廣告、非法市場等不法經營行為屢禁不止；在藥品使用環節，降低質量要求或者從非法渠道采購藥品的問題在基層和農村仍然存在，不合理用藥現象較多；不正當競爭屢禁不止。
二、針對當前法律環境，我國藥品市場中信用法律制度的建立所遇問題
2．1上位法的缺失
近期，全國不少地區紛紛著手重建社會信用。但是從各地建設社會信用體系的試點情況來看，推進社會信用制度建設的最大障礙是法律障礙，因為目前在我國尚沒有一部國家法律涉及到社會信用體系的基本構架與實施細則。
在藥品市場信用方面，盡管國家食品藥品監督管理局于2004年9月出臺了《藥品安全信用分類管理暫行規定》(后文簡稱暫行規定)，此規定對信用信息檔案的建立和交流、信用等級的定義與分化、企業信用的激勵與懲戒及其監督管理四個方面做了詳細的要求，是對企業信用的征信和信用評價的有效嘗試，但在實際操作過程中，因缺乏上位法的支撐，往往規定中所要求的款項不能實行或不能達到立法本意。如對失信企業的信息披露，因現行法律只限定了誠實守信的原則，而《行政處罰法》、《行政許可法》及《藥品管理法》都沒有明確規定信息披露的對象，是否可以對公眾公布，為避免對外公布企業信息的行政訴訟，藥監執法部門只能在系統內披露企業失信信息，從而導致了企業失信成本過低。
2，2現有規定的操作性不強
除了上述《暫行規定》在信息披露方面的難點外，《暫行規定》在實際操作中也存在懲戒和激勵的措施過少過輕的問題。一些懲戒措施對企業的失信行為懲罰過輕，同時對企業守信行為的激勵過少，從而既起不到對企業失信的懲罰作用也激勵不了企業自動守信。
2．3信息記錄不完全，缺乏統一的信用評價指標
因《暫行規定》對信用檔案中應涵蓋哪些內容也沒有統一的說法，其中第六條、第七條分別規定了信用檔案應該包括和不應包括的內容，但規定中限定檔案內容不包括藥品、醫療器械監督管理法律、法規、規章和各項政策調整范圍之外的行為，其具體是什么并未明確，所以造成各地的藥品企業信用檔案內容不一、信息記錄也不完整。同時，由于缺乏統一的信用評價指標，各地對《暫行規定》中信用評價原則的理解不同，實際操作中掌握的尺度也不一樣，往往只有定性的指標，缺乏一個定量的指標。
三、國外設立的有關信用的法律制度及其特點
歐美發達國家的信用市場經過數百年的培育和發展，形成了比較完善的信用體系和管理機制。一方面，通過長期的市場競爭和交易制度的完善，培育起了“講信譽者生存、不講信譽者淘汰”的良好信譽機制和信用環境。另一方面，這些國家大多都以立法的形式保證了信息披露公平、公正和迅捷，并通過完善非政府的市場信息披露和社會信用評級體系，進一步增強了市場的公開和透明，最大限度地降低了信用交易雙方的信息不對稱，使授信方能夠更加準確地掌握受信企業的信譽、信用狀況，以較低的成本和較高的準確性甄別出不同信譽價值的企業類型，實現了信用市場中唯一穩定的博弈均衡(授信，守約)J。上述2個方面使信用市場中的違約率大大降低，同時也使授信方判斷的受信企業違約概率維持在較低的水平上，從而形成提供信譽資源與信用資源的激勵和有效供給。
3．1國外信用管理的立法簡述
在世界上信用管理相關法律比較健全的國家基本上都是發達國家，因為只有市場上信用經濟成分相當大時各類信用管理服務才出現，才需要信用管理相關的基礎法律來維持市場規則，只有信用管理專業法律健全的國家，才能上升為征信國家。
美國在信用管理上的相關法律、法規目前已有l7部，涉及信息采集、加工、傳播、使用等各個主要環節，《公平信用報告法》是其優秀法律。1995年10月，歐洲會議通過了歐盟的《個人數據保護綱領》，這是歐盟在信用領域的第一個公共法律。與美國不同的是歐盟建立資信評估體系是以政府為主導，而美國建立市場評估體系是以市場為主導。
在亞洲，有消費者信用管理專業法律的國家和地區包括13本、韓國、臺灣、香港。
3．2國外信用管理法律的特點
3．2．1有關信用管理的法律規范比較完善從整體上了解，發達市場經濟國家有著比較完善的法律規范，所有現行的信用管理法律基本都包括信息的采集、加工、傳播及使用等環節，并且整個法律體系不僅包括對個人信用體系的規制也包括對企業及政府信用體系的規制。
(1)有著市場化程度較高的信息中介服務機構，使得政府不必親自參與信用信息的收集和評價，專業化的中介機構可為其提供信用信息，在信用信息收集、加工和傳遞方面更有效率同時也減少了政府成本。(2)法律對提供信用信息的中介機構也有較多完備的規制，使得中介機構能提供有效信息。(3)建立了信息公開的法律制度，如1966年頒布的《信息公開法》和1976年頒布的《陽光下的聯邦政府法》使得許多案件調查過程和方式都及時傳遞給公眾和企事業單位，保障和增強了政府的信用度。
3．2．2致力于維護市場公平競爭從外國信用管理專業法律的立法角度看，主要通過以下原則來維護市場公平競爭：(1)消除信用交易中的信息不對稱影響的原則。(2)金融機構平等和正當經營的原則。(3)控制信用工具發行的原則。(4)強制性開放征信數據原則。(5)指導征信機構的工作方式，并使其提供真實信息的原則。除法律外，美國政府還出臺了一些信用管理有關的規則，最著名的有“統一消費者信用準則”和“統一商業準則”。(6)法律系統配套，具有相容性。
3．2．3具有保證信用法律體系正常運轉的獎懲機制為使得信用管理法律有效的執行，發達國家都有各自保證信用法律正常運轉的獎懲機制。
四、建立和完善藥品市場信用法律制度的探索
4．1對廣義藥品市場的主體信用缺失規制的建議
4．1．1設立懲罰失信行為的法律規范，提高失信者失信成本現代市場經濟中，信用不僅僅是一個道德范疇，更是一個經濟范疇。因此，信用問題就不僅僅是一個道德問題，也是一個經濟問題、法律問題。法律與道德應當相輔相成，相互促進，如果法律無所作為，道德也是蒼白無力的。假、冒、偽、劣產品充斥市場，合同違約、商業欺詐隨處可見，三角債、拖欠款和銀行不良債權反復出現。造成上述信用危機的原因有很多，但主要的是法律缺乏有效的失信懲處機制，加上執法不嚴、違法不究，就使得法律規范力和強制力居然成為對市場交易中的失信行為毫無辦法的軟約束。
我國的《民法通則》、《合同法》和《反不正當競爭法》規定了誠實信用原則，作為民事行為的指導性原則。但在司法實踐中，上述法律都沒有可操作性的條款，針對性也不強，對于個人失信行為沒有明確規定懲罰力度和方式。這種信用法律制度的真空狀態，使失信者的失信行為不僅得不到應有的懲罰，而且客觀上降低了失信者的失信成本，對失信者的失信行為實際上是一種鼓勵。低微的“失信成本”顯然不足以起到懲前毖后的作用。
4．1．2設立采集和使用信用信息的法律規范，提高社會信用信息對稱程度目前，我國的經濟體制正處于由計劃經濟向市場經濟的過渡階段，資信服務行業也還在建立過程之中。只有對信用信息的來源和取得方式，對信用信息的采集和使用作出明確的法律規定，才能確保信用信息的完全和對稱。事實上，當前我國信用信息的采集和使用并沒有法律依據。由于信用信息的相對封閉和分散，或者對信用信息的采集和共享缺乏相關的法律限制，都可能造成市場主體信用信息不完全或不對稱。而信用信息不完全或不對稱的直接后果就是不公平使用信用信息，從而造成信用混亂。
4．2對狹義的藥品市場主體信用缺失規制的建議
4．2．1及時修訂法律法規，解決企業信用體系的法律框架問題建立、健全完善的藥品市場信用法律法規體系是建立并正常運行藥品信用體系的保障。近5年內，在社會信用管理方面，國家可能會陸續出臺《政府信用息公開管理辦法》、《企業信用管理條例》等，藥品監督管理部門可以在國家綜合性信用管理法律、法規的基礎上，抓緊研制究制訂有關藥品市場信用體系的法律、法規和行政性規章，如《藥企業信用等級評價辦法》、《藥品企業信用信息公開辦法》等，推進藥品市場信用體系建設依法進行，做到有法可依。
4．2．2必須建立和完善公示制度，設立信用評估的統一規范，增強信用評估結果可信度一方面對征信數據的開放程度作出明確的法律規定，增強信用信息的透明度，最大限度地避免信息不對稱現象的出現；另一方面對企業信用信息的采集和共享必須有相應的法律約束，比如對數據保密范圍的法律界定，政府部門、企業和公民個人必須依法提供真實數據的法律規范。同時還要確定征信數據經營和傳播的方式，特別是對涉及個人隱私權的征信行為要有明確的法律規范。此外，還要根據新的形勢和任務修改現行法律法規。應當對哪種數據可以向社會開放、開放的方式、數據處理和傳播的方式、時限和范圍等問題作出明確規定。
1存在的問題
我國現在的電力檢修存在著較大的問題，檢修模式的改革步伐完全沒有跟上電力系統的改革步伐，所以這就需要找準現存的各種問題，針對這些問題進行解決優化。我國電力檢修存在的問題主要有以下三個方面：
1.1檢修模式不夠科學，就如上文所說的，我國目前只有少數地區開始使用相對較科學的檢修方式，而大部分地區仍采用傳統的落后的檢修方式。檢修方式是電力檢修的基礎，如果沒有好的檢修模式，就會增加人力物力的投入，而最終結果還不一定能夠使人滿意，所以運用好的檢修模式是非常有必要的，這也是我國電力檢修發展過程中需要解決的第一個問題。
1.2設備落后也是我國電力檢修一個重要的不足之處。設備落后主要分為兩方面：一方面是電力輸送設備較差，檢修的間隔時間較短，這樣使得電力檢修人員的工作量非常大，同時也會有較大的資源需求量；另一方面就是檢修設備較差，不僅造成檢修效率低，還會影響檢修人員的人身安全，所以更換更加先進的設備也是一個亟待解決的問題。
1.3現在電力系統里的檢修人員并不專業，尤其是在一些偏遠的地區，電力人員的水平較低，有的甚至都未受過任何專業知識的培訓，只經過簡單的操作培訓就上崗了。所以當這些員工面對一些相對較復雜的問題時就不知道該怎樣去解決了或者是胡亂地進行嘗試，這樣不僅降低了工作效率，更重要的是存在著較大的安全隱患，所以提高檢修人員的專業水平是非常有必要的。
2供電檢修的發展方向
隨著我國各行各業的快速發展，對電力的需求也越來越高，所以為了適應這一要求，首先要改進電力系統，但如果有了好的電力系統，而后續工作跟不上也是不行的，所以更重要的是要改進電力維修，這樣才能保證電力系統的正常運行。
2.1改進過程中需要做的工作
2.1.1普及好的檢修模式。檢修模式是電力檢修的基礎，所以要想改變電力維修的現狀，首先要做的就是淘汰傳統的維修模式，普及更加科學的維修模式，就目前情況而言，就是在全國范圍內推廣狀態維修模式，這樣不僅可以有效地提高檢修模式，而且能夠使有限的資源得到最大化的運用。
2.1.2更新設備。由于我國發展的較晚，所以現有的電力設備有很多無論是質量方面還是在科技含量方面上都不是很好，這就需要經常對其進行檢修，所以更換新的設備是一個亟待解決的問題，運用新的設備，不僅可以減少檢修的次數，更重要的是節約了資源。此外，維修設備也比較落后，這直接影響了檢修的效率，同時對檢修人員的人身安全造成威脅，所以更新檢修設備也是非常有必要的。
2.1.3提高檢修人員的專業水平。在分析電力檢修現存的問題時，提到了電力檢修人員的專業素質較低，面對這個高速發展的現代社會，低素質的檢修人員是不能勝任電力檢修這項工作的，尤其是在全面普及狀態檢修以后，檢修人員不僅要有良好的專業素質，還必須掌握計算機網絡等一些關聯技術。因而，電力檢修人員必須要經過嚴格的考核之后才能上崗工作，此外，電力部門還必須定期組織學習，不斷地提高員工各方面的素質。
2.2未來的發展方向確定未來的發展方向是非常重要的，如果沒有準確的目標，漫無目標的發展是很難有效地快速發展的。就我國目前的情況而言，電力檢修的發展方向就是建立信息化的檢修系統，簡而言之就是運用狀態檢修模式。在檢修過程中，停電是不可避免的，但是在現代化社會里，停電就會造成較大的損失，如果建立信息化檢修系統，就能有效地減少停電時間，并且能將大規模的停電轉化成小規模的停電。所以說，建立信息化的檢修系統是適應電力市場的發展改革供電檢修方式，也是適應社會發展的。
3結語
現在人們的生活處處離不開電力，所以保證電力系統的正常運行是非常有必要的，然而我國現在的電力維修水平相對較低，所以這就需要電力部門重視這一問題，并積極地改變現狀，以全新的面目來面對現代化社會的用電需求。
作者：李志軍單位：國網湖南省電力公司永州供電分公司
1基于多的多方電力市場電價聯動博弈模型
1.1基于多的電力市場聯動博弈方式未來電力市場將包含諸如傳統發電、供電、用戶、儲能及風電等多個參與方[12]。在此基礎上，建立了如圖1所示的基于多的電力市場電價聯動博弈模型。本文首先將參與電力市場的各參與方視作具有自治和交互能力的個體，并組成多系統，博弈信息傳遞過程如圖1所示，其中模式1和模式2不同時存在。然后，將各方利潤模型和交互方式與多模型結合，對電力市場聯動博弈過程進行推演。2種模式下各方交互和博弈的基本思想與目標如下：1）傳統發電商(Agent_g1/g2/g3)。根據歷史投標策略和來自供電商Agent_dis的發電量信息，結合自身發電成本，調整電價投標策略，以獲得更高利潤。目前世界上投入運行的電力市場競價機制主要有統一市場出清價格(marketclearingprice，MCP)機制和按報價支付(payasbid，PAB)機制2種[20]，本文假設結算方式為PAB方式。2）供電商(Agent_dis)。Agent_dis根據凈負荷狀態以及Agent_g1/g2/g3的報價信息，以最小購電成本為目標，制定24h各發電商的發電計劃，并根據銷售收益和購電成本，決策24h銷售電價。3）用戶(Agent_c)。Agent_c在獲得Agent_dis制定的銷售電價基礎上，以自身用電效益最大為目標，安排其用電行為，并將用電計劃報送Agent_dis。4）風電商(Agent_w)。Agent_w在獲取Agent_dis所發送的銷售電價和最低發電商報價后，制定發電量投標計劃。通過基于場景技術的最佳風電投標電量決策模型，選擇最佳的投標策略。5）儲能系統(Agent_ess)。Agent_ess在獲取Agent_dis的銷售電價信息后，在滿足設備運行約束條件基礎上，以自身利潤最大化為目標制定充放電計劃，并反饋至Agent_dis。6）風儲聯營體(Agent_w_ess)。Agent_w_ess是風電與儲能服務商聯合后的個體。Agent_w_ess獲取Agent_dis的銷售電價和發電商最低報價后，在滿足風電和儲能技術約束條件下，以聯營體綜合利潤最大為目標，制定聯營體內部交互和外部充放電計劃，該計劃同樣需要考慮風電的隨機性。除博弈初始的第1輪以外，各方均按照上述過程進行互動。在博弈開始的第1輪，傳統發電商競標價格和供電商銷售電價均按照歷史數據形成初始價格。
1.2Roth-Erev強化學習算法Roth-Erev(RE)強化學習算法是一種基于動物學習和條件反射原理的一種機器學習算法。學習的個體通過采取動作并獲取外部環境給與的反饋，得到經驗并形成記憶，重復上述過程最終選取合適的策略[21]。在本文多模型中，傳統發電商及供電商是制定上網電價和銷售電價的博弈方，每種價格策略下的利潤無法直接獲取，因此，這2種中加入了上述RE強化學習算法，其中發電商和供電商策略集合由一定范圍內的上網電價和銷售電價組成，對應策略利潤為中標發電和銷售電能產生的利潤。
2多方聯動博弈模型
2.1傳統發電商競價博弈模型傳統發電商采用3段階梯式報價，報價曲線如文獻[21]中圖2-7所示。根據對投標風險的不同態度，將其分為保守、中庸和激進3種類型[21]。其中，保守型發電商報價時將分段函數中最大容量的報價報為最低，用以規避不中標的風險；中庸型居中，以取得合理利潤；激進型最高，用以投機獲得高額利潤。在某種中標狀態下，某個傳統發電商最終的結算價格。
2.2供電商博弈模型供電商的博弈模型分為調度決策和銷售電價決策兩大部分，其中調度決策部分與傳統調度問題一致，即在保證系統運行安全的狀態下獲取成本最低的發電計劃，銷售電價決策需要結合購電成本和電能銷售收益，采用1.2節所述學習算法，決策24h的銷售電價，以獲得更高的利潤。供電商的目標函數及調度過程中需滿足約束。
2.3用戶最佳用電計劃模型用戶根據最新24h制銷售電價，以自身用電效益最大為目標優化24h用電計劃。用戶在i時段不同用電量下效用函數Bi可表述為如下二次形式。
2.4基于場景的風電利潤模型風電具有不確定性，其實際出力可能大于或小于投標出力，將導致系統的供需不平衡，從而引起市場交易成本的升高。因此，需要制定一定的懲罰措施以引導風電選擇合理投標發電量。考慮風電實際出力與投標電量的關系，制定如下2條措施：1）當實際出力大于投標量時，禁止風電商直接將該部分風能輸入電網。2）當實際出力小于競標出力時，風電商需要支付一定懲罰來彌補供需不平衡所導致的損失。參考文獻[5]中丹麥風電上網機制中風電優先上網的方式，但上網電價按照發電商最低報價結算。
2.5儲能服務商利潤模型儲能服務商根據銷售電價，以自身利潤最大化為目標，優化其充放電策略，其目標函數。
2.6風電-儲能聯營模式下的利潤模型在風電與儲能聯營模式下，風電與儲能服務商能夠整體協調投標時段和充放電計劃，提高其參與市場的靈活度。聯營模式下仍需考慮風電不確定性帶來的損失。風電-儲能聯營模式的目標函數。
3算例與分析
3.1算例概述Java語言具有面向對象的特點，適用于建立具有并行過程及復雜信息傳遞等特性的模型。因此，本文在基于Java語言的獨立開發平臺Netbeans上建立由上述各方利潤模型所組成的電力市場聯動博弈模型。同時，模型中還包括各參與方信息傳遞形式和博弈過程的各項基本規則，以保證博弈過程有序進行且可控。傳統發電商與供電商的電價制定采用RE強化學習算法，供電商調度模型調用商業規劃軟件Lingo進行求解。其中，傳統發電商為3個，依次為保守、中庸和激進型，其基本參數見表1，其中a、b、c分別為發電成本二次函數的二次項系數、一次項系數和常數項，Qmin、Q2、Q3、Qmax的單位為MW；儲能系統額定功率為100MW，額定容量為600MWh，充放電效率系數分別為0.9和1.1；發電商RE強化學習算法遺忘系數、經驗參數及傾向系數Q的初始值分別為0.03、0.97、5000；供電商RE強化學習算法遺忘系數、經驗參數及傾向系數Q的初始值分別為0.021、0.979、6000；負荷側24h彈性系數、基準電價及負荷如附錄中的表1所示。本文采用IEEE30系統對上述模型進行測試，網絡拓撲見附錄中的圖1。G1、G2、G3分別表示發電商1、2、3，風電商和儲能服務商均在節點1接入，負荷均勻分布在其余節點之上。為了對比獨立與聯合運營模式的差異，本文采取如下2種模式進行對比分析。另外，為考察網絡約束的影響，對模式2下計及網絡約束前后結果進行對比分析。模式1：風電與儲能服務商獨立運營，參與方式如2.4和2.5所述。模式2：風電與儲能服務商聯合運營，參與方式如2.6所述。由于強化學習是一種概率性的算法，在學習過程中存在一定的隨機性，因此，對2種模式及模式2不計及網絡約束情況均進行10盤博弈仿真，每盤1500輪。各方最終利潤情況分別如表2、3、4所示。模式2第1盤中發電商及供電商博弈過程如圖2所示，其中G1、G2、G3分別表示發電商1、2和3。模式2發電商和供電商在博弈過程中利潤的方差如表5所示。從圖2中發電商與供電商的博弈過程以及表5可以看出，在博弈初期，發電商和供電商的策略選擇概率分布較為均勻，各發電商決策隨機性較大，利潤方差較大；在博弈中期，由于使其利潤最大化的某策略被選擇的概率越來越大，利潤的方差變小；在博弈后期，利潤的方差均接近于0，也就是說傳統發電商和供電商均在RE學習算法的引導下，選擇了較為合理的上網電價和銷售電價策略，達到均衡狀態。
3.2模式1與模式2結果對比分析表2、3分別為模式1和模式2仿真結果。從表2、3中可以發現，各方利潤在一定程度上呈現“小幅隨機波動，整體趨勢穩定”的特點。這是由于本文的模型為不完全信息博弈模型，各發電商不能得知除自身的被調度量以外的其他任何信息，并且RE強化學習在每一輪決策過程中具有一定的隨機性。因此，最終結果也呈現出一定程度的隨機性。進一步觀察表2、3中的結果可以發現，3個傳統發電商的利潤大小存在一定的規律性，從平均利潤來看，發電商2最高，發電商1居中，發電商3最低。這是由于發電商2采取中庸型策略，在負荷處于中等水平的情況下，其余2個發電商第2段電量不足以提供足夠的電能，因此，發電商2的最大容量段被調度的幾率較高，產生了較高利潤；而本文的高峰時段的負荷大多集中在2500~2800MW之間，在這個區間，發電商3的最大容量段被調度的幾率很小，而其余容量段較小，進而導致激進型的發電商利潤較低。同時，對比表2、3中風電商和儲能服務商聯營前后的利潤可見，風電商和儲能服務商聯營后總利潤相對于獨立模式提高20.9%。說明了風電商與儲能服務商聯合運營能夠通過合理調整風電的利用方式，提高兩者的總利潤。風電商在模式1與2第1盤中的投標量、儲能充放電對比及聯合運營體電能交換情況見圖3—5，圖4中負值表示充電，反之為放電。從圖3、4中可見，儲能系統充電與放電時段大致相同，模式2由于能直接獲取風能，在成本上具有一定優勢，因此電能交互更加活躍。從圖3和圖4中風電投標量變化及儲能系統充入風電的情況可見，聯營體選擇將1、3—7以及9—10等時段的風能進行存儲并轉移至12—15及18—20等時段上網，說明聯營模型能夠選擇性地將部分時段的電能轉移至能夠獲取更高利潤的時段上網，證明了模型的有效性。但與此同時，由于儲能系統功率及容量有一定的限制，上述時段中風能并未全部得到轉移。
3.3模式2計及網絡約束前后結果對比分析表4為模式2不計及網絡約束的博弈仿真結果，結合表2、3的結果可看出，在本文的負荷需求環境下，采用中庸型策略的發電商能夠獲得更多利潤。同時，網絡約束的加入改變了各發電商的利潤，說明網絡約束對發電商的利潤有一定的影響。圖6(a)(b)分別為模式2在計及網絡約束前后的第1盤仿真后，支路2-4、2-6的功率對比圖。觀察該圖可知，考慮網絡約束后，支路2-4和2-6的功率在負荷較大時段接近于支路傳輸功率上限；不考慮網絡約束時，支路2-4和2-6的功率在負荷較大時段大于支路傳輸功率上限。同時，結合表3和表4中傳統發電商利潤變化情況可見，考慮網絡約束后，發電商1的利潤較未考慮網絡約束時高，而發電商2和3的利潤均較未考慮網絡約束時低。綜合表3、4和圖6可見，考慮網絡約束時，支路傳輸功率受到限制，進而發電商出力的組合形式發生改變，最終顯著改變了各傳統發電商的利潤，進一步說明發電商利潤受到網絡約束的影響。
4結論
本文建立了含傳統發電商、風電商、供電商、儲能服務商和用戶的電價聯動博弈模型，該模型中，針對風電商和儲能服務商設計了獨立和聯營2種運營模式。在分析了2種模式下各方利潤及聯營模式下網絡約束帶來的影響后，得出以下結論：1）電力市場各參與方能夠在本文所提博弈模型和規則下，采取有效的博弈策略并獲得合理的利潤，驗證了本文模型的有效性。2）風電商能夠在考慮不確定性帶來的投標風險基礎上，制定合理的發電量投標策略，獲取相應的利潤；聯合運營模式能夠提高兩者總利潤，在本文的電力市場環境下，聯營后總利潤提高20.9%。3）在總發電能力明顯高于負荷需求的市場環境中，傳統發電商采用中庸型競標策略較為適用，但也受到網絡約束的影響，因此發電商在實際電力市場博弈中采取何種策略需要根據具體負荷、網架等因素綜合確定。
作者：李丹劉俊勇劉友波戴松靈江潤洲單位：四川大學電氣信息學院國網四川省電力公司電力經濟技術研究院
1、對不同產業目標市場的采取靈活多變的電價策略
全面整改各產業和百姓普通生活用電的電價差異化機制，針對不同的產業用電量的多少制定出合理的用電價格，竭盡全力將用電市場進行市場細分、精耕細作，保證多數用電客戶對電量價格、電能穩定持滿意態度。第一，針對工業用電，合理制定價格，嚴格禁止多收費、濫收費現象，大力整改不合理的收費項目，保證電量收費市場電價合理。第二，對于服務業用電，推行批發式用電。由于H縣積極鼓勵發展第三產業，打造服務業強縣。H縣供電公司應該鼓勵居民用電，尤其是用電高峰期給予相應的用電優惠，刺激居民多用電、少用氣;同時對旅游業、餐飲業、住宿業、娛樂場所等用電用戶實行批量折扣用電，鼓勵這些場所使用高效節能的電制冷制熱空調、電采暖等設備，強化替代能源的競爭。第三，針對中小工業企業，調整分時電價。改善峰谷時電表質量，提高計量過程的準確性，控制供電成本，同時能大大提高供電質量和可靠性;H縣供電公司應鼓勵中小工業企業盡量利用低谷電能的新技術和裝置，前提是在不影響居民生活舒適程度和生活水平的情況下，如蓄冷蓄熱、制熱制冰技術等。
2、加強自助繳費服務管理
隨著網絡科技的不斷進步，自助型繳費服務走進百姓的生活。經統計，客戶通過自助銀行辦理的電費上交業務速度遠遠高于在網點柜面辦理速度，目前，自助銀行已成為各類用戶上交電費業務的主要渠道。
(1)發揮自助交費服務作用。快速發展自助交費業務，有利于提高電業局員工工作效率，同時為用電客戶節省了時間成本。第一，擴充交易渠道。對于H縣供電公司而言，快速發展自助交費可以通過較少的資金投入，相對較短的建設周期快速擴充交易渠道，通過現代科技手段、快捷交費服務和網絡技術參與市場競爭。第二，提高服務效率。發展自助交費可以有效化解柜面壓力，減少排長隊交電費現象，自助交費以人機交互方式提供服務，不受柜面柜員業務素質、業務技能的因素的影響。第三，促進運營管理水平提高。完善自助交費功能，通過客戶需求引導，使服務管理的弊端顯現出來，有利于建立前、中、后臺的有效聯動，進而改善服務管理。第四，進一步提升品牌影響力。H縣供電公司自助交費體現的是“以客戶為中心”的經營理念，是公司高質量服務手段的具體體現，這就更加能夠使該供電公司的經營實力和服務質量展現出來。
(2)強化宣傳和使用指導。在宣傳講解自助設施的功能、使用方法、注意事項等，應采取演示的辦法，讓客戶直觀形象地了自助交費的功能，加強自主交費使用安全性的宣傳，消除客戶安全顧慮。加強對社區和農村家庭的宣傳，主要針對安全性及操作程序方面進行宣傳，讓自助交費模式走入社區村民家庭。
(3)完善H縣供電公司自助服務功能。雖然H縣供電公司自助服務上功能比較多，但還應該持續增強自助服務的功能優勢，積極通過豐富自助設備種類、完善機具功能和優化自助服務環境等途徑，打造品種豐富的供電服務“自助超市”，方便百姓生活。
(4)強化日常管理。在管理上，指定專人負責，定期查看前置監控系統統計數據，經常性地與設備管理人員進行溝通，發現自助設備非技術故障時，要及時分析故障產生的原因，及時對網點設備管理員進行技術指導，提高管理員的日常設備維護保養及故障判斷維修能力，對自助設備運行情況定期進行分析、查找問題，定期對檢查情況進行通報。同時強化相關部門的協調配合，做好分工，明確職責，相互配合，共同做好設備運行監控及維護工作，全面提高故障綜合處理能力。
作者：曲承平單位：哈爾濱商業大學MBA、MPA教育中心
一、研究假設
研究假設就是在具體分析旅游市場“零負團費”現象之前，對旅游市場競爭的參與者、競爭環境和產品特性的共識性進行判斷，以確定“零負團費”現象經濟學分析的邏輯起點。該部分主要包括四個假設：假設一：完全競爭市場假設。旅游市場是一個內涵豐富的概念。［10］本文中的旅游市場是特指由旅行社企業集合和向旅行社企業購買旅游產品服務的消費者群體組成的交易市場，其主要體現為一種選擇和被選擇的交易關系。截至2013年底，我國共有旅行社企業26054家，每家旅行社平均年營業額不到1400萬元，絕大多數旅行社企業屬于小企業①；同時，旅行社企業的旅游產品具有高度的同質化特征，這樣面對著迅速崛起、數量龐大的國民旅游消費者群體，就形成了一個近似完全競爭的市場結構環境。假設二：“經濟人”假設。“經濟人”是經濟學學科和經濟分析中最基本的假設，雖歷經挑戰，但更顯該假設的簡潔和普適性。［11］在旅游市場中，不但旅游消費者是經濟人，會對旅游產品的性價比進行綜合判斷和理性選擇，追求既定條件下的利益最大化，而且旅行社企業更是旅游市場中的“精明算計者”，以謀求長期或短期利潤最大化。旅游市場中的消費者和旅行社企業都在既定的市場環境和產品特性下遵循著“經濟人”假設，尋找和實現著自己的利益（利潤），同時又對市場的參與者及環境產生微妙的影響。現實中，旅游消費者一方面“貨比三家”，一方面盤算著自己的有限預算；而旅行社企業則在同業競爭和迎合消費者的需求中尋找商機和盈利空間，雙方在市場價格信號的導引下，其“經濟人”特征顯著。假設三：“機會主義”假設。“機會主義”假設是2009年諾貝爾經濟學獎得主之一的奧利弗?威廉姆斯在研究經濟學中的企業治理機制時提出的。“機會主義是指契約對方通過說謊、偷竊、欺詐以及其他詭計追求自利。”因此，這里的機會主義不再是尋找機會尋求合法利益所得，而是惡意通過灰色地帶，甚至違法來獲取利益。可以將“機會主義”假設看作“經濟人”假設在旅行社企業與消費者之間訂立合同交易環節的一個人性傾向，特別是中國旅行社所具有的中小企業低誠信意識和低資信水平的特征［13］，再加上旅行社企業數量激增競爭不斷加劇并經受著來自電子商務以及自由行散客市場的沖擊，而使得旅行社企業機會主義傾向強烈。同時，旅游合同涉及眾多細節，且標的物難以事前完全體驗感知，這也為“機會主義”的產生提供了條件。從旅游市場“零負團費”事后投訴的原因（降低服務標準、以次充好、增加景點或者購物點等）來看，旅行社企業確實存在“機會主義”的嫌疑。假設四：“逆向選擇”假設。“逆向選擇”是喬治?阿克洛夫1970年提出“檸檬市場”概念的一種結果，即指由于交易雙方對產品質和量的信息不對稱，即賣方比買方對產品的質和量擁有更多的信息，從而導致市場產品低劣，甚至出現逆向選擇。旅游市場也是一個“檸檬市場”①，再加上我國在國內旅游發展初期，旅游消費者仍屬于經濟型消費者，對價格比較敏感，更會在“貨比三家”的基礎上選擇“質同價廉”的產品，因此，“逆向選擇”成為了經濟型旅游消費者的一種內在傾向。遵循上述四個研究假設，下文將深入探討旅游市場“低于成本”價格策略的可行性和旅游市場“零負團費”現象在市場競爭各方中的博弈及演化。
二、旅游市場“低于成本”的價格策略可行性分析
旅行社像所有企業一樣遵循“經濟人“假設，以利潤最大化為原則來賺取經濟利潤。旅行社生產經營也是一個投入和產出的過程，其投入要素包括勞動、資本、技術和管理。而在旅行社最初的經營階段，即初創期，資本要素、技術要素和管理要素相對一般的工業企業而言顯得較少，這也是服務性企業的一般性特點。因此，在旅行社企業的最初經營階段其投入的主要要素是勞動（包括管理要素）這一可變成本要素（VC），而固定成本要素（FC，包括資本要素、技術要素）相對很低。旅行社企業的短期按照利潤最大化原則生產（見圖1），即將選擇的利潤最大化產量Q位于MR＝MC的交點對應的位置。理論上來看，R點是旅行社企業的盈虧平衡點，S點是旅行社企業的停止營業點。在旅行社企業由于競爭的需要通常會采取靈活的定價策略來確定最終的市場銷售價格。而此時決定旅行社企業制定多高價格的依據則主要取決于其固定成本和可變成本的比例。旅行社企業的低固定成本投入的特點是決定其采取“低于成本”價格策略的決定性因素，這是因為按照經濟學的一般原理，為了維持旅行社企業可持續經營，可變成本作為一種短期成本，要當期收回，而固定成本作為一種長期成本，只需要長期收回，即可以不在當期收回。因此，旅行社企業可以采取“低于成本”的價格策略，即將價格制定在平均成本（AC）以下，甚至無限靠均可變成本（AVC）。圖中，MC曲線上S點以上的部分就是旅行社企業的短期供給曲線。可見，旅行社企業采取“低于成本”的價格策略有其經濟學上可行性，甚至合理性。我們可以認為，首次采取“低于成本”價格策略的旅行社企業“深諳”經濟學中生產原理，具有在制定價格方面的“一定的創新性”，這也是旅行社企業的創新經營和風險自擔的一種理性行為，至此還是值得肯定的。在競爭充分的現實市場中，包括中小旅行社在內的眾多的中小型企業也大都采取了跟隨性價格策略或者低價策略，這是一種常見現象和理性選擇。
三、“零負團費”現象中博弈與演化
“零負團費”現象不是單個旅行社企業的“低于成本”價格策略的結果，它是由眾多旅行社企業競爭和博弈演化而來的。壟斷、寡頭和壟斷競爭的市場，決定了市場中的企業具有制定價格的某種優勢，為了保證利潤來源、市場份額和市場均衡，很少通過“低于成本”的價格策略來進行大范圍的市場競爭，這是理性選擇的結果。在我國國內旅游發展的初期，旅行社行業是一個接近完全競爭的市場，各旅行社規模相當，旅游產品線路及服務相當（同質化程度高）。現在回頭來看，參與市場價格競爭的主要是小型旅行社企業，或者稱之為在自身市場范圍內屬于小型的旅行社企業，包括個別業務操作不規范的“黑社”。大中型旅行社企業由于有更大的規模和資本優勢，更可能去開發新的旅游產品線路，開拓新的市場（如出入境客源市場），因此，其受到價格競爭的影響相對較小，參與價格競爭的積極性和壓力也小，甚至可以認為大中型旅行社企業因為品牌優勢和質量信譽的考慮而不參與單純的價格競爭。因此，采取“零負團費”進行激烈價格戰的主要是規模小、市場信譽建設短的小型旅行社企業。“零負團費”演化成為一種足以擾亂市場的惡劣經營現象主要是小型旅行社企業競爭博弈的結果（見表1）。在激烈競爭的市場上，當第一家旅行社A采取了“低于成本”的價格策略時，其支付（收益）將因此大幅增加，“薄利多銷”效應足以支持該小型旅行社企業的短期繁榮，并因此獲得更大市場響應，甚至更大的市場份額。旅游市場的競爭也是接近透明的，旅行社A的“低于成本”的價格策略很快會被第二家旅行社B效仿，旅行社B也因此獲利，否則其將維持其原來的平淡經營。以此類推，長此以往，在旅游市場上，出現了N家旅行社采取“低于成本”價格策略的局面，市場競爭由此進入惡性競爭的局面，即“低于成本”價格策略被再次使用，價格也被再次降低了，直至演變為“零負團費”的局面（特別是在淡季，但整體上，現實中“零負團費”仍然屬于個別現象）。“零負團費”博弈競爭的結果是一種囚徒困境，它對游客市場的影響是通過旅行社企業主和導游群體博弈實現。在這個過程中，旅行社企業主占有強勢地位，眾多的分散的兼職（自由職業）性質的年輕導游（有擔當和承擔風險能力）處于弱勢地位。因此，旅行社企業業主具有遴選有擔當和承擔風險能力的執業導游的機會和權利，并通過這些執業導游進行企業內部的人頭費支付或者回扣，來實現其賺錢的最終目的。這些有擔當和承擔風險能力的導游拿到團之后，憑借自身的工作經驗和能力，利用手頭的客源優勢，與旅游購物點和餐飲企業等展開第三輪的利益博弈，通過回扣或人頭費等手段賺回自己的接團成本和經濟利潤（個人收入）。“羊毛出在羊身上。”最終的價格支付由游客完成，而無辜的游客還承擔了“受傷的心理成本以及可能發生維權成本”。過度的市場競爭，沒有帶來好的結果，反而使得游客在市場上的支付成本因此而增加了。至此，“零負團費”通過三輪的競爭博弈而成為一種具有較大影響力的市場現象，甚至后期大中型旅行社也牽涉其中，并因此而陷入“囚徒困境”，積重難返，成為旅游市場“頑疾”。
四、“零負團費”現象的影響與治理思路
“零負團費”現象是一種市場競爭和博弈選擇的結果，有其自身的動力和傳導機制，其影響也是多方面的。“零負團費”最直接的影響是市場價格信號準確性的破壞，使得旅游市場價格信號不能有效反映市場供求關系，損害游客對旅游市場價格信任，并由此引起旅游市場競爭關系“非公開化”和“非透明化”，難以形成良性的競爭格局，也難以達到旅游經濟運行的均衡水平。“零負團費”最終受傷的游客，不但支付了應有（甚至更高）的消費成本，還需要支付額外的非經濟成本（心理成本）或經濟成本（訴訟及附帶成本）。現實中，旅行社企業降低服務標準、以次充好、增加景點或者購物點等手段在“零負團費”市場中獲取“補償利益”成為了常見手段。旅游市場中兜售劣質或者低檔化的旅游產品，旅游產品缺乏升級動力等現象則是旅游市場持續惡化的一種結果。更為嚴重的是，由于旅游活動跨地域的流動性而使得“零負團費”現象快速地降低和損害了旅游市場的誠信體系和主客及人際信任關系，并因此額外地增加了旅游經濟交易的費用。此外，“零負團費”現象也對旅游行政管理權威和效力提出了嚴峻的挑戰。旅游市場“零負團費”現象的經濟學解釋為克服其上述諸多影響提供了可以突圍的經濟學框架背景，并以此為突破口來打開旅游市場不正當競爭和宰客亂象的“死結”。同時，鑒于旅游市場自由競爭無序和旅游行政管理部門的政策長期失靈，旅游市場“零負團費”現象的破解借助于治理理論。治理理論可以在一定程度上彌補政府失靈和市場失靈，是一種政府和市場手段的必要補充。因此，旅游市場“零負團費”現象的經濟學治理可以從如下四個方面探索思路。
（一）社會正視利益追求和價格創新旅游市場“零負團費”現象起源于“低于市場價格”策略，而該策略本身具有其經濟學意義上可行性，可以將其看作價格策略在旅游領域的創新性應用。因此，我們要正確認識旅行社企業的“經濟人”假設、利潤最大化和逐利性及其并不高明的價格策略創新，而不能走計劃經濟的老路，進行價格的限制、管制和或者價格統一化。這樣做的結果只能是陷入一抓就死、一放就亂的怪圈。將價格的制定權交給市場，發揮價格的信號作用是治理旅游市場“零負團費”現象的第一步。
（二）國家倡導服務價值，引導旅游市場理性消費服務業經濟在世界主要經濟體中已經超越工業和農業，而成為第一大產業。服務經濟的迅猛發展首要的就是對服務價值的尊重和認同。當前，包括旅游產業在內的我國第三產業已經成為了第一大產業，也是中國經濟轉型的動力產業之一，因此，倡導服務價值是推進服務經濟發展的應有之舉，也是激勵旅行社企業進行服務創新和引導旅游市場理性消費的必由之路。在把我國旅游業建設成為“戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業”的征程中，要把倡導服務價值積極地引入到“游客為本、服務至誠”的中國旅游行業優秀價值觀中去，并以此引領旅游市場理性消費，健康消費。同時，旅行社企業也要通過信息可視化等手段，為面向旅游消費者的服務價值展示和感知提供條件，以此減少旅游消費者的“逆向選擇”。
（三）旅行社行業組織改革，加強企業自律約束旅行社行業組織是介于政府和市場之間的橋梁，是旅游市場“零負團費”現象治理的一個關鍵。當前，我國旅行社行業組織定位不準確和職能弱化，行業服務和行業自律能力差，缺乏自身發展動力。因此，要通過政府放權和扶持，改革旅行社行業組織，強化行業服務和行業自律能力，即要在強化現有旅行社行業組織職能的基礎上，發揮旅行社行業組織在行業管理和誠信體系建設等方面的基礎性作用，通過行規、行約等加強對機會主義等惡劣失信行為的打擊力度，真正地樹立行業誠信形象和氛圍，讓那些行業中“機會主義者”不敢越雷池一步，讓“越雷池一步者”沒有行業容身之地，以此加強旅行社企業的自律約束。
（四）政府精細監管和服務旅游市場“零負團費”主要是由處于市場弱勢地位的小型旅行社企業發起和競爭博弈演化而來的市場現象。旅游市場的大中型旅行社企業有著自身的激勵和約束機制。因此，旅游市場的治理，應該是從小型旅行社企業的監管和服務抓起，即“扶小放大”，而不能按照慣常思路，通過“抓大放小”樹立榜樣，并獲得短期治理政績。小型旅行社企業是旅游市場活力所在，也是保證市場競爭的必要條件，因此，旅游行政管理部門要加強針對性的監管，比如強化小型旅行社企業的信息披露和輿論監督，并為此創設條件提供支持，也可以有限度地提高年營業額度較低（比如800萬）旅行社的注冊資本或者動態調整小型旅行社企業的質量保證金等。更重要的是要加大力度扶持小型旅行社企業的發展，在稅收和資金信貸上給予優惠，鼓勵和支持其開展特色化和專業化方面創新經營，進而發展成為大中型旅行社，促進市場的整體健康可持續發展。同時，針對導游群體自由化職業的特點，考慮到導游職業化生存的可持續發展，政府要對導游職業及導游群體的社會保障提供精細化的服務，使導游不但執業來去自由，而且享有陽光的和有尊嚴的工資及社會保障。此外，還要加大對非法經營旅行社業務的個人或企業以及超范圍經營的旅行社企業的打擊力度。
作者：呂本勛單位：廣西民族大學管理學院
一、殘疾人旅游市場開發現狀
隨著旅游業的快速發展，景區和旅行社都面臨著較為激烈的競爭，而開拓新市場則是取勝的關鍵。目前，許多景區和旅行社意識到開發殘疾人旅游市場是一種必然趨勢，因而開始著手對殘疾人旅游市場的開發，使得我國殘疾人旅游市場正在不斷開發和完善中。首先，殘疾人旅游市場以殘疾人的旅游需求為基準。我國殘疾人數量約為全國總人口數量的10%，其中不同程度殘疾的人員都占有較大比例，因而開發殘疾人旅游市場過程中，必須要以殘疾人的旅游需求為依據。其一，從殘疾人的出游動機出發，其動機主要有走親訪友、觀光、娛樂休閑。相對于健康人而言，殘疾人出游的目的以娛樂休閑和觀光旅游居多，并且由一些關愛殘疾人的社會團體組織。所以，我國殘疾人旅游市場的開發，以滿足殘疾人觀光旅游需求為目的。其二，開發殘疾人市場中以行動方便的殘疾人群體為主。目前，雖然我國行動不便的殘疾人居多，但由于我國無障礙的景區環境設施建設相對不夠完善，導致行動不便的殘疾人的出游幾率相對較小。而語言障礙、聽力障礙等殘疾人的行動相對較為方便，其出游幾率相對較大。其三，殘疾人出游方式主要以自行出游和短途旅游為主。多數殘疾人對旅游目的地的選擇以短途為宜，離居住地距離相對較近。一方面，行動不便的殘疾人受到身體條件限制，參與長途旅游有著諸多不便，使得這類群體的遠距離旅游相對較少；另一方面，一些旅行社難以為殘疾人群體提供充足的旅游產品，使得旅行社婉拒殘疾人的參團要求。由此，多數殘疾人是在家人的陪同下而出游，或自行出游，或跟隨相關社會團體組織而出游。其次，殘疾人出游的旅游產品供給費用相對較高。現階段，殘疾人旅游市場雖然在不斷開發中，但是與發達國家相比，未能形成一定的規模，并且針對殘疾人的旅游供給費用相對較高。不僅如此，殘疾人出游的風險相對較大，市場不夠穩定，使得旅行社在組織殘疾人旅游時情況較為復雜。我國重慶、昆明等區域已經成立了殘疾人旅行團，為殘疾人提供旅游服務，用真誠的心和良好的態度為殘疾人提供旅游服務，不僅為行動不便的肢體殘疾人配備無障礙旅游車、陪游志愿者，而且為聾啞殘疾人配備手語導游，更為全體殘疾人配備專業的醫護人員，這極大程度推動了我國殘疾人旅游市場的開發進程。
二、旅行社殘疾人旅游市場開發存在的問題
（一）旅行社開發殘疾人旅游市場存在的問題1、成本問題旅行社組織殘疾人出去旅游需要戴上陪護人員和醫生，對于肢體殘疾的旅游者還需要升降機，必須備有較寬敞的無障礙旅游車。住宿方面，只有選取三星級以上的飯店進行居住，因為只有三星以上飯店才具備無障礙的停車位、無障礙廁所、無障礙坡道以及無障礙客房等。這些都是殘疾人在旅游過程中必須之物，相應的準備這些東西也需要花費大成本，那么對于殘疾人的旅游價格要求更高。另外殘疾人本身其自己身體就存在著缺陷，在就業和教育方面都面臨著重重困難，所以其經濟收入也一般，經濟比較一般，大部分殘疾人難以支付如此巨額的旅游費用，所以殘疾人的旅游成本問題將成為旅行社考慮的首要問題。當然成本問題也是旅行社所考慮殘疾人旅游市場的現實問題，這就需要更多的資金投入來解決殘疾人的旅游問題。2、風險問題由于殘疾人本身其行動就不方便，造成了旅行社在出行的時候必須承擔更高的風險。而我國很多景區和很多的接待長場所的無障礙設施建設相當匱乏，殘疾人在旅游的時候發生事故的可能性很高。殘疾人在旅游過程中需要醫護人員陪同，一方面可防止意外事故發生，另外一方面確保殘疾人在旅游的時候能夠更加安全旅游。所以，殘疾人在旅游的時候，旅行社必須承擔非常高的風險，面對這一風險很多旅行社都是望而卻步。3、旅游模式單一對于殘疾人的旅游市場開發目前還相當有限，難以滿足當前殘疾人對于旅游的要求。旅行社在選取殘疾人旅游目的的時候也存在著一定的局限性，因為很多的建設設施較好的旅行景點往往線路較少，相應的無障礙設施的建設力度不足，不能夠滿足殘疾人在旅游場所無障礙旅游。針對聾啞類的殘疾人服務比其他類型的殘疾人要多，有一些殘疾旅行社還配備手語導游。而對于視力殘疾的人旅游其難以找到比較合適的項目，所以面對殘疾人旅游市場，還需要加大開發力度，豐富殘疾人的旅游方式和項目，為不同類型的殘疾人提供不同類型的旅游享受。
（二）旅游景點在殘疾人旅游市場開發時存在的問題1、設施問題隨著殘疾人重視程度日益提高，在不同的旅游景點逐漸增加了無障礙旅游設施。但是目前的旅游景點很多都缺乏適合殘疾人旅游的無障礙設施，所以，建設無障礙設施將成為今后殘疾人旅游景點的重要任務。很多風景區的無障礙設施明顯偏少，景區的入口根本就沒有無障礙通道，更在景區中缺乏輪椅通道，也沒有設置盲道。景區景點沒有設置手語導游，還有很多衛生間的設置也不合理，不適合不同類型的殘疾人使用，雖然偶爾會有殘疾人衛生間，但是其設施維護較差，更有一些損毀的設施無人修復。2、政策導向問題旅游景點很多都是政府部門有出資，設計審核的時候由于更多的是考慮大眾消費，降低建設成本。而殘疾人的無障礙設施的建設成本較高，殘疾人的游客有相當有限，所以在設計的時候會因為成本因素造成無障礙設施建設量減少或者不建設。此時沒有政府部門的政策推動景點在建設無障礙設施的時候難以滿足殘疾人旅游市場要求，政府部門需要完善景區建設審計政策，完善無障礙設施的建設標準。為旅游企業建造旅游景點提供政策導向，當然也為殘疾人市場的開發提供支持。
三、旅行社開發殘疾人旅游市場的對策研究
（一）加強營銷促進殘疾人出游自從北京殘奧會以來，社會公眾對殘疾人旅游關注度較高，相關信息也比較多。殘疾人過去很少能從媒體或其他渠道得到相關旅游信息，也由于以往出行碰到困難處境的經歷，對出門旅游沒有興趣，缺乏信心。旅行社和政府部門可以通過媒體向殘疾人宣傳旅游目的地無障礙設施情況和殘疾人旅游相關信息，激發殘疾人朋友的出游欲望，增強殘疾人出游的信心。殘疾人旅游也需要不斷進行營銷，通過先進的營銷手段推動殘疾人旅游市場正常發育，積極推動殘疾人旅游事業的發展。
（二）加強旅游設施無障礙環境建設旅游區的相關部門要建立無障礙環境建設標準，并且在旅游景區評定過程中將無障礙設施作為重要的評價指標。相關的旅游景區加強無障礙設施建設投入，盡快推動景區無障礙環境建設。機場、城市、交通建設無障礙設施還好，在公交車上還應增添一些無障礙設施，另外尤其是在旅游景區的車輛上更應設立無障礙設施和殘疾人服務崗位。航空公司要為殘疾旅游者提供專門化服務，辦理特殊的手續，并且有空姐協助登機或者優先登機，為殘疾人提供專用的登機起降機或者登機橋等設施。新建的火車站應設計無障礙設施，對于舊火車站應加強改造，建設無障礙設施，設置專門的殘疾人停車位和候車間[2]。
（三）政府部門應支持旅游企業開發殘疾人旅游產品旅游企業開發殘疾人旅游產品成本高、風險大，對殘疾人市場熱情不高。政府的資金和政策支持能引導和促進旅游企業開發更為價廉物美的殘疾人旅游產品。政府現有的優惠政策主要是景點門票免費或優惠、乘坐城市公交優惠。今后政府可以通過給提供殘疾人旅游產品的旅行社以稅收優惠或者其他形式的資金優惠降低企業開發殘疾人旅游產品的成本。鼓勵旅游飯店建立無障礙客房；支持成立殘疾人旅游相關服務組織，為殘疾人旅游提供信息和其他幫助。
（四）旅游企業提供多樣化的殘疾人旅游產品隨著和諧社會建設不斷深入，中國夢時代不斷推進，加強我國人文建設勢在必行，促進人權建設更是重要建設目標。加強殘疾人旅游市場建設，體現了政府部門對于人權的重視程度，通過強化殘疾人旅游市場建設機制，不斷推動旅游事業快速發展，推動殘疾事業不斷進步將會成為今后國家建設的重要目標。目前殘疾人旅游商品很多都是針對語言、聽力殘疾或者肢體殘疾的人，而對于視力殘疾患者難以達到其旅游的要求。很多時候，人們誤認為視力殘疾患者沒有旅游的需求，但是這種認識顯然是一種偏見，其實他們不但有需求，而且還需要從感知上去認識自然，從心靈上旅游，其對于旅游的感知要求更高。雖然視力殘疾患者無法清晰觀看景區，但是其嗅覺和聽覺相當敏銳，旅行社可以為這類殘疾人提供觸覺和聽覺上的旅行感受。旅行社可以為視力殘疾患者提供聽覺和觸覺上的旅游產品，例如可以在旅游的線路中安排瀑布、大海等景點，另外在旅游娛樂的時候可以安排聽音樂、聽喜劇等產品，還可以為視力殘疾患者提供有聲讀物，使得殘疾患者能夠切實感受到自己在旅行。
（五）提供更加專業細致的服務殘疾人旅行離不開服務人員，無論是醫療服務人員還是旅游導游服務人員，這些都必須為殘疾人提供專業細致的服務。目前一些普通導游難以滿足殘疾人旅游服務工作，尤其是服務人員還需要了解殘疾人的心理，才能夠為其提供更加優質的服務。殘疾人旅行的時候，服務人員必須具有較高的責任心和愛心，旅行社還應針對殘疾人進行分類旅行，并且提供相應的手語導游和專業的護理人員。當然，旅行社可以充分與殘聯、服務殘疾人志愿者組織或者殘疾人民間團體等進行合作，為殘疾人制定專業細致的服務細則，使得殘疾人在旅行的途中能夠充分享受旅行帶來的快樂。
四、結束語
我國殘疾人數量眾多，但出游者較少，相關統計數據和資料十分缺乏。本文通過結合使用二次數據分析、網絡問卷調查和深度訪談等方法對我國殘疾人旅游的發展現狀進行探討，發現我國殘疾人在出游中遇到了很多障礙，殘疾人旅游設施還不完善，為殘疾人提供的旅游產品較少，殘疾人旅游產品價格過高，殘疾人旅游信息來源少等。旅游景點、旅行社逐漸為殘疾人提供用特殊的服務，旅游景點建設殘疾人專用通道，旅行社為殘疾人提供優惠旅行服務，這些都是時代進步的表現，也是殘疾人地位不斷提高的一個重要表現。本文主要針對旅游景點、旅行社為殘疾人提供旅游機會相關問題進行分析，為實現殘疾人旅游市場開發提供借鑒。
作者：李雪娜單位：遼寧師范大學海華學院
一、主要的行動導向教學法
1.項目教學法在分析旅游企業崗位能力的基礎上，在課程教學中精心設計訓練項目。訓練項目是比較綜合的技能組合，分解成各項有意義、有趣味、具體的簡單任務和復雜的實用任務。將一個相對獨立的項目交由學生處理，收集信息，設計方案，實施項目，并對其進行評價。2.案例教學法是通過對一個具體旅游市場營銷活動情境的描述，引導學生對特殊情境進行討論的一種教學方法。通過案例分析和研究，達到為今后從事旅游營銷策劃做準備的目的。3.角色扮演法是學生通過對不同角色的扮演，體驗自身角色的內涵及對方角色的心理，展現旅游市場營銷實踐中各種角色的“為”和“位”。4.模擬情景教學法是在一種人造的情境或環境里學習旅游企業各崗位所需的營銷知識、技能和能力。模擬訓練給學生身臨其境的感覺，成本較低，提供重復訓練的機會，可以隨時進行過程評價。5.頭腦風暴法是教師引導學生就某一旅游市場營銷問題自由發表意見，是一種可以在最短時間里獲得最多思想和觀點的方法。(四)行動導向教學法的實施流程1.確定主題。教師根據教學大綱的要求，確定教學目標和教學項目，學生在明確任務目標的基礎上查找資料、獨立思考、進行小組討論。2.活動準備。根據教學目標，教師引導學生掌握相關知識和技能。3.實施項目。教師提出問題引導學生思考和討論，進行旅游市場營銷策劃，培養學生“知行合一”的能力。4.評價成果。學生各抒己見，展示活動成果，接受師生評價。
二、旅游市場營銷課程教學中應用行動導向教學法的必要性
(一)激發學生的學習興趣學生的學習需求和動機主導著學生的自主學習行為，學生的學習動機對學習效果具有強大的作用，影響著他們對知識的篩選和學習。區別于傳統的以教師和教材為中心的灌輸式教學，旅游市場營銷課程實施行動導向教學更注重學生的主體性、主動性和自主性的發揮。開放課堂，把社會問題引進教學;開放校園，增強校企聯合培養。在行動導向的教學過程中，吸引社會各方廣泛參與，采用項目教學、模擬練習等多種形式，使學生變被動聽講為主動參與。將知識、技能螺旋式地融于任務或項目中。學生身臨其境地去解決問題，獨立做出決策，從而促進學生積極思考，主動探索，認真參與討論，大膽發表自己的觀點。取自行業最新的豐富、生動的營銷實例，易于學生理解，增強學生對旅游市場營銷理論和各營銷環節的直觀認識，調動學生學習的積極性。
(二)提高學生的實踐能力和創新能力以學生為中心組織教學過程，在學生的積極行動中培養其職業素質和實踐技能。行動導向教學根據旅游市場營銷工作崗位的技能要求，為學生提供模擬、逼真的營銷情景，對培養和提高學生旅游市場調研和營銷策劃能力有很大幫助。要求學生學會運用一定的邏輯思維能力發現問題和分析問題，找出問題的因果關系，并擬定解決方案，然后參與課堂討論、交換意見，使學生解決問題的想象力得到激發，最后形成有創意的方案。行動導向教學重視結論的思考過程及解決問題的方法，因此有助于培養、提高學生分析問題和解決問題的能力，使學生在今后工作中遇到問題時能夠很快找出問題的切入點和解決問題的關鍵。行動導向教學具有啟發性，有利于拓展學生的思維，培養學生的創新能力，提高學生的專業素養。
(三)培養符合旅游業發展需要的人才旅游業快速發展的同時，旅游高等教育也有了很大的發展。高等院校要根據旅游業的發展趨勢和人才市場的需求來調整和確定人才培養計劃，盡可能做到“以需定產”。高校旅游管理專業應當面向21世紀中國旅游業的發展，培養重實踐、綜合素質高、富有創新精神的應用型旅游管理人才。學生的學習活動是教學過程的優秀，教學過程是影響教育質量的關鍵。在真實或仿真的工作環境中開展教育教學活動，使學生獨立自主嘗試解決真實性問題，形成符合旅游企業需要的行動能力和從業素質。
三、旅游市場營銷課程應用行動導向教學法的啟示
(一)構建模塊化課程體系高校應聘請旅游行政管理部門及旅游企業的管理專家，從職業崗位能力要求出發，對教學改革與建設提出意見，并直接參與學校專業課程設置與專業教學改革，使培養的學生更加適應旅游企業的需求。由旅游企業從業人員和有經驗的教師共同討論，進行職業分析，按照職業崗位群確立目標，開發基于市場需求的專業和課程。根據對工作任務的分解構建起模塊化課程體系，組織教師和旅游企業從業人員結合人才培養模式和基于工作過程的課程模塊進行教材編寫。
(二)不斷提高教師團隊的實踐能力行動導向教學要求教師必須具備較高的專業理論水平與豐富的實踐知識和經驗，教師歸納、引導水平的高低影響到行動導向教學是否成功。教師要善于在學生討論過程中，根據情況因勢利導，不斷給予啟發。學校應通過培訓、深造、引進、聘用等途徑打造素質優良、專兼結合的有較強實踐操作技能的教師隊伍。可在師資培訓項目中增加案例教學法、項目教學法等內容。委派教師到合作企業鍛煉，鼓勵教師到旅游企業調研，適度參與旅游企業的營銷咨詢或營銷策劃，將旅游企業成功的策劃與運營實例轉化為教學案例。
(三)完善校內外實踐教學基地建設行動導向教學需要大量的教學資源，并且要求學生主動參與教學。高校應充分利用校內外實踐教學資源，為學生搭建實踐平臺，培養學生的專業興趣，鍛煉學生的實踐技能及創新能力。按旅游行業規范更新模擬實訓室等設施設備，完善科技含量較高的旅游信息系統等實訓室建設，鼓勵學生多練習實踐操作技能。學校要與酒店、旅行社和旅游景區等有關企業密切聯系，找準學校和旅游企業合作的利益平衡點，增強旅游企業參與旅游人才培養的責任感，提升旅游企業與學校合作的動力，鼓勵旅游企業盡量為學生提供輪崗實習機會，共同建立穩定、規范的校外實習基地。
作者：李日欣單位：哈爾濱商業大學旅游烹飪學院
一、創新旅游市場營銷策略，打造云南旅游帝國
（一）提升營銷力度，主抓特色宣傳想要全面開發云南旅游市場，必須加大宣傳力度，讓消費者全面的、詳細的了解云南的特色旅游形象。在進行云南整體旅游宣傳的同時，要統籌兼顧最大限度的突出特色旅游的優勢，深化品牌效應，創新旅游市場營銷。例如，迪慶香格里拉梅里雪山、昆明彩云灣生態濕地、大理西洱河文化生態長廊等，均為國家支持旅游項目，完全可以作為宣傳亮點，重點營銷。
（二）加大市場監督管理，規范旅游運行機制要始終堅持“政府主導，企業主體”的市場運營方針，將政府監督管理貫徹到旅游產業的每一個環節中去，建立健全旅游運行機制，規范旅游市場，加大執法力度，嚴厲打擊非法經營行為。堅持監督管理與創新機制的相輔相成，監督管理是創新機制平穩運行的必要前提，創新機制是強化監督管理的重要工具，所以，必須保持二者之間的協調性。
（三）整合旅游資源，進行整合營銷分區營銷、單一經營過于身單力薄，很容易墨守成規，導致發展片面。只有整合旅游資源，進行整合營銷，才能保證旅游市場均衡發展。云南與泰國、柬埔寨、孟加拉、印度等國相距不遠，和四川省隔江相望，與西藏自治區相連。能夠保證云南在區域內整合的同時，進行區域外整合，國際、國內、省內全面整合，實現打造云南旅游帝國的愿望。
（四）借助網絡營銷工具，提升云南旅游產業知名度隨著經濟、科技的高速發展，我們已經全面進入信息時代、科技時代。地球村已經不再是夢想，我們被網絡這張無形的網聯合成一個大整體。截止到2013年底，中國網民數量已經突破6億，互聯網普及率達到45%，超過世界平均水平。所以，云南旅游產業要抓緊借助網絡營銷工具，及時了解、掌握大眾的旅游消費需求，搜索、學習先進的營銷經驗；時刻關注旅游發達省市的發展狀況，明確自身不足，加強決策準確性；完善自身旅游信息網，憑借網絡旅游促銷高效、快速的優勢，拓展營銷范圍和銷售渠道。
（五）細化消費者需求，量身定做旅游方案旅游產業說白了就是通過旅游資源和旅游設施向旅游者提供旅行游覽服務的行業，其面對、服務的主體是旅游者。由于旅游者的出生背景、社會階層存在著不同，使得他們的品味觀念、消費需求都有所不同，進而導致了消費市場的差異性。旅游市場想要滿足每一個消費者的需求，就必須將大的整體細化為許多不同的小市場，為每一個不同的小市場制定特有的發展目標。例如，依照區域、層次、性質等規劃出民俗文化風格旅游、自然生態旅游、探索開發性旅游，因地制宜，擴大市場占有率。
二、結束語
云南旅游市場，盡管有著極佳的資源優勢，但是依舊要不斷創新營銷策略，與時俱進，發展誠信旅游，才能進一步推動云南的經濟發展。要在保持云南特色風情的同時，加大與市場營銷的協調、融合，穩固自身綜合實力，努力趕超，爭取為國民經濟發展做出貢獻。
作者：陳建斌單位：湖北交通職業技術學院
一、安徽省港澳臺旅游市場特征
(一)人均消費額如表4所示，2006－2011年三個地區的人均消費額都出現緩慢下降的情況，香港和臺灣地區2011年人均消費額甚至低于2006年的花費額。香港地區從2010年開始下降，在2011年成為三個地區中人均消費額最低的地區。2006－2008年間臺灣的人均消費額最高;2009－2011年澳門的人均消費額較高，并在2010年達到新高。香港游客團體人均消費高于散客，而澳門和臺灣在散客中人均消費則高于團體游客，香港游客無論團體還是散客，人均消費額都是最低的。表5顯示，港澳臺游客在安徽省各城市消費額也存在較大差異。香港游客在馬鞍山、銅陵、安慶、滁州四個地區的花費較高，澳門游客在馬鞍山、銅陵、宣城消費較高，而臺灣游客則在銅陵、滁州、宣城地區的花費較高。從整體消費水平上看，港澳臺旅游者在宣城花費最高，在蕪湖、黃山兩地消費都較低。
(二)消費結構由表6可知，港澳臺游客在交通方面的消費比重最大，其次是購物消費，郵電通訊方面的消費最少。基本性消費包括交通、住宿、餐飲、游覽等，其所占比重較大。而非基本性消費則包括購物、娛樂、郵電通信等其他方面，非基本性消費比重一直低于基本性消費。游客在長途交通上的消費越來越高，這與安徽省航空和高鐵等現代化高效的交通工具有很大的關系。2012年對入境過夜游客選擇住宿單位的調查表明香港過夜游客選擇賓館飯店的比例為70．7%，澳門和臺灣同胞則為61．9%和55．8%。盡管人數上占比較大，但是港澳臺游客選擇的賓館飯店大多為中等消費水平，此外加上選擇私人住所和親友的游客比重逐漸擴大，導致住宿花費并不高。港澳臺游客在餐飲、游覽、郵電通信的消費比重一直處于較穩定的變動狀態。購物比重減少，下降趨勢明顯。娛樂消費比重逐漸擴大，5年間增長了2倍多，安徽現代化娛樂項目和產品越來越多，增加了港澳臺游客的消費動機。
(三)季節性波動根據1997－2010年港澳臺入境旅游流各月季節變動指數繪制圖1。從整體上看，港澳臺地區旅游流季節變動指數形成4個高峰期，規律性趨向一致，表明港澳臺整個市場的季節變動性并不明顯。主要原因在于一方面安徽旅游目的地眾多，在不同季節、不同時間都可以吸引港澳臺游客;另一方面港澳臺入境游客中，以商務游客居多，受氣候因素影響較小。臺灣游客在2月、4月、7月和10月出現高峰期，季節性成分最高，季節變動指數達115．1%，其中1月為最低谷，季節變動指數僅為88．3%。港澳地區的四個高峰期為1月、4月、8月和10月。8月份的季節變動指數高達106．9%，最低谷為2月，季節變動指數僅為88．4%。由于大陸與臺灣緊密的政治經濟聯系，很多旅游者選擇回大陸探親訪友，導致2月出現小高峰。春(4月)、秋(10月)兩月為旅游旺季，4月清明節前后，港澳臺同胞回鄉祭祖增加了入境游客比重，所以兩個地區都出現了高峰。7、8兩個月為假期旺季，家庭或師生組團旅游火爆。1月又形成了一個小高峰，冰雪之旅對港澳游客有較大吸引力。5月、6月為考試時間，家庭出游意愿整體下降，且處在4月和7月的峰值之間，導致該時段港澳地區形成明顯的低谷。11、12月旅游進入淡季。
(四)旅游目的及偏好港澳臺“觀光型游客”比重最大，達到42%，據《中國入境游客抽樣調查》顯示，山水風光是港澳臺游客共通的最大的旅游偏好;“探親訪友”旅游動機次之，為32%，這與大陸同港澳臺同根同源的民族情結息息相關;文體交流的比重最少，這與安徽省內是否具有高端的科技學術交流活動有關。臺灣游客主要青睞自然山水風光、醫療保健;港澳游客則對自然山水、文物、民俗、飲食烹飪最感興趣。尤其是黃山，自然環境優美、景色秀麗，成為安徽省港澳臺入境游客偏好度最高的地區。
(五)逗留時間據統計，全國港澳游客平均逗留3天左右，臺灣游客7天左右，而這些游客平均在4～5個城市間流動，在安徽逗留的時間為1天左右。就港澳臺入境旅游過夜率情況來看，2011年，香港同胞2691萬人次，增長3．2%;澳門同胞428萬人次，增長8．9%;臺灣同胞444萬人次，增長1．8%。2012年香港同胞2671．00萬人次，下降0．8%;澳門同胞431．57萬人次，增長0．9%;臺灣同胞475．04萬人次，增長6．9%。過夜停留的游客總數不斷增長，香港地區人數最多，澳門地區增長最快，臺灣地區增長最慢。但總體來看，港澳臺三個地區在皖逗留時間較短，反映出安徽旅游產品結構存在一定問題。
(六)省內主要旅游目的地《中國貿易外經統計年鑒》中，黃山作為安徽省唯一一個被提及的重點旅游城市，2007－2011年間黃山接待的港澳臺入境總人數達到161．9萬人次，占安徽省五年總人數的55．5%，黃山市接待總人數占安徽省接待港澳臺入境總人數一半以上的比重。黃山在2007－2011年間，接待的港澳臺總人數也不斷攀升，其中接待臺灣游客數量最多，達到118．98萬人次，而每年接待的澳門游客量最少，總量也只有4．32萬人次，但是增長速度卻是三個地區中最快的，2011年是2007年的11倍，市場潛力巨大。但結合表5，黃山市接待港澳臺旅游者人數和花費水平顯示負相關關系，說明了黃山市在進一步提升港澳臺入境游客消費方面有較大潛力。
二、港澳臺入境旅游市場開發對策
(一)產品開發要遵循“鞏固現有產品，提升重游率;開發新產品，爭取新消費群體”的開發主旨，強化旅游產品開發。港澳臺入境旅游市場近年來已經趨于飽和，并出現下滑趨勢。要開發兼具中華民族特色、安徽文明色彩和國際流行元素的新品種，以符合其個性化的需求，刺激其消費欲望。1．“吃”:港澳游客鐘愛美食，飯店賓館要推出各自的主打品牌菜肴;在小吃方面，也可將本土特產與港澳臺特色小吃結合，增加親近度的同時增強游客的購買欲望。2．“住”:針對港澳臺游客在住宿方面的缺口，酒店賓館可以專門規劃一些房間，房間的名稱可以用港澳臺地區專門的地標命名;或者房間的設計模仿港澳臺的建筑風格;此外，經營管理者可定期針對港澳臺游客推出客房優惠套餐等。3．“行”:表現在兩個方面，一是安徽省際交通和省內基礎交通網絡的改善、景區內部暢通性和觀賞性的路徑的修建;二是旅游線路設計要新穎、獨特。4．“游”:在保證安全的前提下，結合新的交通方式，增加新的游覽路線，給游客提供不同角度的欣賞方式和體驗方式;景區景點內陳舊的建筑可以加以修繕，對于一些古建筑，進行可行性分析，在保留其精神內涵的同時，賦予新的“活力”;提供的休息區可加以特定地區的地標建筑，如可以劃分出專門的港澳臺游客休息區，休息區內放置微型的蓮花燈籠、香港回歸周年剪輯圖冊等。5．“購”:以《安徽省港澳臺入境旅游抽樣調查抽樣調查》相關資料為基礎，針對其感興趣的茶葉、絲綢等產品，各市區要充分提煉，加強品牌建設，合理定價，以更獨特的營銷模式，讓旅游者主動消費的同時獲得愉快的購物體驗。6．“娛”:港澳臺地區的現代化程度明顯高于安徽省，安徽現代化的娛樂方式要注重地方化、特色化。如農家樂的開發，提高游客的參與程度;提供更人性化的服務，給港澳臺旅游者“賓至如歸”的感覺，提升安徽的旅游形象，提高旅游者的重游率。
(二)管理體制旅游企業體制改革是發展的必經之路。明確安徽省旅游局的職責，加強對全省旅游業的行業監管;各市區旅游局統籌協調，起草地方性旅游規章，建立健全港澳臺入境旅游相關管理制度。各市區部門、經營管理旅游業務的企事業單位，如旅游院校、旅游科研單位，經營國際國內旅游業務的旅行社、旅游服務公司;旅游涉外飯店、賓館和餐館;旅游交通公司;旅游景區、景點;規模化的旅游商品、紀念品經銷店;安徽省駐港澳臺等地的旅游辦事機構以及港澳臺地區在安徽省設立的旅游辦事機構等必須接受旅游局的統一管理。加強各地區之間的交流聯系，使相關組織、企業能夠有效了解港澳臺游客入境旅游相關的信息，及時做好該旅游市場行情的匯報、調查、預測工作。
(三)人才機制一方面吸引和培育旅游行業專家學者、資深旅游策劃師、旅游市場開發人才、旅游品牌、知名企業的經營管理人才等。另一方面加強對一線服務人員的教育和培訓。定期為在職人員進行專門培訓，同時針對港澳臺旅游市場，多普及相關的民風民俗知識，培養一些粵語、閩南語小語種導游等，能夠為來自港澳臺地區的游客提供貼心的導游服務。
(四)營銷宣傳首先，凸顯宣傳賣點。安徽省的旅游產品在對港澳地區的宣傳上，主推安徽山水、徽文化，打造地道美食之旅;而在臺灣方面則主要是“山水之旅”、“健康之行”等熱點的宣傳。其次，宣傳推廣機制多元化。宣傳渠道要定位在一些主流媒體上，如人民日報、中央電視臺、中國旅游報、香港衛視、香港大公報、臺灣衛視，現代澳門日報等主流媒體。加強安徽省與香港、澳門、臺灣三個地區的經貿往來、政治合作、科技交流等。加強與周圍省市的聯系與合作，進行旅游資源整合，實行“聯合推介、捆綁營銷”，實現港澳臺入境旅游規模化、高品質化、增長穩定化。
作者：石張宇王菲沈驚宏單位：安慶師范學院資源環境學院黃山市明天旅游策劃有限公司
(一)信用評級產品批量買斷的交易模式
商業銀行在實施貸款風險管理過程中自行開展的客戶信用評級和貸款信用評級稱為內部評級。目前，我國大型國有商業銀行的內部評級已相對完善，并廣泛運用于具有較大規模的大中型企業信貸實踐中。然而，針對小微企業的信貸交易，傳統的銀行內部信用評級則顯得效率不足。同時，一些規模較小、技術能力較弱的商業銀行和其他金融機構仍未完全建立起內部評級體系，使得具有廣闊發展潛力的中小微企業信貸市場始終無法得到有效拓展。信用評級產品批量化買斷的交易模式是指針對中小微企業的借款需求，由評級機構為銀行量身定制批量化處理的外部評級方案，從而與銀行的內部評級進行有效對接，采用由銀行付費并獨家買斷信用評級產品的市場化交易模式，見圖1。在具體的操作中，銀行有權監督評級機構的評級過程，并對存有異議的事項提出疑問，必要時可要求重新評定。評級機構出具的信用等級將作為銀行向借款企業授信的參考依據，或更進一步地將外部信用等級直接與企業的授信額度掛鉤，減化審批流程，提高貸款審批效率。與傳統信貸調查和銀行內部信用評級相比，外部信用評級具有專業化、標準化、中立性等比較優勢，能夠大幅提高銀行審批中小微企業貸款請求的效率，并有利于銀行做出公正的貸款定價。由銀行付費的市場化交易模式徹底改變了由評級對象付費這一錯位的委托關系，使評級結果的客觀性得到保障;同時，對評級機構信用評級產品的獨家使用權也去掉了評級信息這一公共產品的特征，保障了銀行獨家使用該信息的權益，避免了他人“搭便車”的行為。為保證評級產品的質量，雙方還可約定具體條款予以約束，明確評級機構的責任機制。若評級機構出具的評級結果嚴重失真并存在明顯虛假記載和誤導性陳述，銀行有權追究其相關責任;若評級機構在評級過程中不存在失當行為，銀行發生貸款損失時，評級機構可退還該筆評級費用，并有義務協助銀行進行貸款追收，提供追收方案。評級機構是根據現有資料，對被評級對象在未來的償債能力意愿進行預測或判斷，具有時間的有效范圍。由于企業經營的不確定性，評級對象在不同時點上可能符合不同的信用級別，客觀上很難判斷評級結果的對或錯，因此，不能對評級機構采取與會計師相同的追責方式。退還評級費、提供貸款追收支持的責任機制則更有利于發揮評級機構的人力資源優勢，彌補貸款損失，也更有利于形成評級機構與銀行的長效合作機制。這種模式中，評級機構因承擔了借款企業的違約風險，對信用產品的定價應納入風險溢價，以P=r(CH－CL)+CH作為信用評級產品價格的下限。
(二)評級機構民事責任機制構建
金融危機的爆發和蔓延促使人們重新審視信用評級機構的民事責任。美國監管部門開始加強金融監管和強化評級機構的法律責任，這對于我國的信用評級行業民事責任的構建具有一定的借鑒意義。目前我國涉及信用評級方面的法律法規整體性差，可操作性不強，相關制度僅散見于《公司法》《證券法》《企業債券管理條例》及配套的法律法規中，缺乏專門規范信用評級機構的基礎性法規［5］。于是就出現這樣一個問題:當評級機構的評級信息出現差錯時，該如何認定受損方與評級機構間的民事法律關系，評級機構將為此承擔怎樣的民事責任，受損方又可以獲得哪些損失賠償?因此，評級機構在與銀行等金融機構的合作中，可通過直接簽訂協議明確評級機構民事責任的形式，更好地保護信用評級產品使用者的權益。具體說來，評級機構存在過錯可以分為故意和過失兩種。一旦評級機構提供了瑕疵服務致使產品使用者受損，無論評級機構的過錯是故意或過失，亦無論過失是重大還是一般，評級機構均承擔賠償責任。對于評級機構不存在主觀故意過錯，評級過程和方法嚴格依照雙方協議和評級標準而產生的不良貸款，可依照補償性賠償原則，由評級機構對受損方的實際損失做出補償;對于評級機構未盡合理義務，如評級機構的評級信息存在嚴重失真或明顯虛假記載或誤導性陳述等行為造成的損失，評級機構除做出補償性賠償外，還要接受超出實際受損金額的懲罰性賠償。在這種協議框架下，信用評級機構可能面臨著巨大的法律風險，其運行中的不確定性也隨之增加，甚至面臨破產危機。信用評級機構必須強化風險意識和法律意識，提高執業素質，從而提供高質量的評級報告。這就形成了對建立聲譽資本的投資。
(三)植入保險機制的信用評級責任機制
如果要求評級機構承擔過高的民事賠償責任，則可能使其陷入破產的窘境，因為信用評級機構最大的資本是人才資本，而財力往往有限。要應對可能出現的巨額民事賠償，評級機構可引入責任保險機制，分散評級機構和銀行面臨的貸款違約風險，推動評級機構承擔貸款損失責任。具體操作流程可設計為:企業申請貸款;評級機構根據銀行委托提供信用評級報告，同時評級機構與保險公司簽訂《信用保險協議》，由保險公司對一定比例的貸款損失承擔保險義務;評級機構按一定費率向保險公司繳納保險費。貸款到期，如果企業不能按時償還，評級機構向保險公司提出賠償申請。保險公司取得協議中約定比例部分的債權人地位，獲得代位求償權，向銀行進行約定比例的賠付。現有責任保險只對評級機構過失行為導致的索賠進行賠償，而實踐中故意與過失之間往往難以區分，這必然會影響責任的最終認定和賠償，從而導致評級機構獲賠的可能性降低。在此情況下，設立統一的責任保險過錯標準就顯得尤為必要。對于保費的確定，保險公司應當實行差別費率，兼顧評級機構的規模、質量控制、客戶所處行業等因素。這樣，不僅可以降低保險公司的風險，而且可以促使評級機構提高執業質量，降低訴訟風險。
作者：崔冶單位：杭州聯合資信評估咨詢有限公司
一．P2P本土化
(1)擔保機構擔保交易模式———以平安集團旗下的上海陸家嘴金融交易所(簡稱“陸金所”)為代表，即“一對多”的模式，陸金所將一份出借人的借款拆成多份，分別匹配不同的借款人，借款利率等均由平臺審核制定。由于大部分的風險是平臺承擔，投資人僅享受無風險利率部分，剩余收益歸平臺所有。這是我國目前最為安全但收益相對較低的模式。(2)債權合同轉讓模式———以“宜信”為代表，即“多對多”模式。出資人通過發放貸款獲得債權，平臺分別將債權與債務的金額、期限等拆分，進而匹配，利用資金與期限的交錯配比，不斷吸引資金，維持平臺運行。(3)大型金融集團推出的互聯網服務平臺———傳統金融行業推進互聯網平臺借貸服務。(4)以交易參數為基點，結合O2O的綜合交易模式———以阿里小額貸款為代表。利用客戶資源、電商交易數據及產品結構取得優勢，并在線下成立兩家小額貸款公司，將線下商務的機會與互聯網結合。
二．P2P對中國信貸市場的影響
1．積極作用。(1)彌補傳統信貸市場空缺，提高信貸效率。一些缺乏有效擔保和抵押，且對貸款產品的需求金額小、高度個性化的借款者通常不被傳統金融機構所接納。(2)新型投資方式。由于中國長期存在存款利率上限管制，存款人有強烈的動機尋求更高的資金回報率。P2P借貸平臺的年化收益率高達8%～20%，為投資者提供更高收益，在房地產和股市等持續低迷時較受投資者青睞。(3)加速利率市場化。我國利率由政府管制，但在一些P2P平臺上，利率則由借貸雙方根據雙方信用等情況自行決定，這對我國的利率控制是一次不小的沖擊，可能加速我國利率市場化的進程。(4)有利于征信體系整合。國外信用體系完善，個人信用賬戶中有詳細的借貸記錄和個人信用分數，完全透明公開，節約交易時間，降低交易風險。P2P的出現有利于我國征信體系的融合統一。
2．風險。(1)平臺操作風險。目前大部分網貸平臺承擔墊付責任，單筆交易的的風險可能導致平臺的經營風險。同時各公司為擴大規模，在規模導向的短期目標驅使下，可能忽視風險控制，過于激進。(2)信用風險。P2P網貸平臺業務是一種無抵押、無擔保、純信用模式，主要面對小微客戶的小額貸款服務。(3)法律監管風險。P2P行業引入時間短，并未形成明確的準入門檻以及行業標準，關于該行業的法律更處于空白，造成監管無依據、無標準。從而帶來相應風險，如洗錢風險、非法集資風險等。(4)侵犯隱私風險。在P2P平臺上，借貸雙方為提高交易成功率，通常被鼓勵較多個人信息，從而導致個人隱私易暴露，被他人利用。
三．建議與措施
1．加快制定相關法律，加強監管。由于P2P屬于金融創新并于近些年加速發展，我國在該方面的法律、監管均處于空白，缺乏行業規范和約束，導致一些非法集資、惡意騙資、隱私暴露等一系列惡性事件出現。因此，只有盡快完善相關法律法規，加強監管力度，才能使得P2P行業逐漸走向正軌。
2．加強行業自律。2012年12月20日，國內首家網絡信貸服務業企業聯盟在上海成立，但尚未形成全國統一的、正規的行業協會，而P2P業務性質卻是全國性的。這種自律行為應當發展起來，逐步形成P2P行業自律，協調監督行業行為，減少不規范行為的發生，促進行業的健康發展。
3．逐步完善我國征信體系。加快P2P系統與銀行信用體系的對接，使之整合統一，并在全國范圍內實現信用信息的透明公開和數據共享共通，進一步提升民間信貸活動的安全性、便捷性和規范性。
作者：張晨單位：西南財經大學
1研究方法
研究選取北京市南鑼鼓巷作為案例地。南鑼鼓巷為3A級景區，創意店鋪集中，被稱為中國最文藝的街巷。南鑼鼓巷坐落著數家明信片銷售店，游客在此進行明信片消費。因此，選擇該案例地便于問卷發放和保證旅游者填寫問卷內容的有效性和真實性。研究主要采用問卷調查法。通過預調研法和專家咨詢法，對問卷進行修訂后實施正式調研。2014年2月和3月選擇工作日和周末不同時段進行正式調研，以了解不同時段的市場數據。調研共發放問卷250份，采取攔截式調查，回收率100％；剔除填寫不完整、回答不全和南鑼鼓巷周邊社區居民的問卷，獲得有效問卷237份，有效回收率為94．8％。借助SPSS20．0軟件進行問卷的描述性分析、交叉分析和卡方檢驗。描述性分析主要為得出明信片消費的旅游者特征、旅游者購買和郵寄行為的影響因素以及旅游者的明信片購買偏好。交叉分析和卡方檢驗主要為了了解不同人口學特征的旅游者在明信片消費上的偏好差異。
2明信片旅游市場消費特征分析
2.1旅游者特征分析本文調研的對象為已購買明信片的旅游者。從性別來看，占樣本總數70．5％的女性旅游者是購買明信片的主力，表明女性比男性更傾向于購買明信片，可認為性別對旅游者是否選擇購買明信片具有顯著影響。從年齡來看，占樣本總數73．8％且年齡在18—30歲之間的旅游者更傾向于購買明信片，主流消費群體具有年輕化的特點。從文化程度來看，本科及以上學歷的旅游者購買明信片的比例最高，占樣本總數的70．9％，文化程度普遍較高。從職業來看，學生群體購買明信片的比例最高，占到樣本總數的57．4％，其次為政府工作人員。這與曾琪潔等［17］對世博明信片需求的調查結果一致，主要為學生和政府工作人員。
2.2旅游者明信片購買行為分析明信片購買動機分析：調查表明（表2），旅游者購買明信片的首要動機是留作紀念，其次是為了證明自己來過這里，顯示明信片作為旅游體驗載體的功能。第三，明信片色調的和諧度、是否符合審美對旅游者的購買行為也具有較大的影響。這表明在明信片的設計開發中應考慮到主流消費群體的色彩偏好和審美標準。第四，為了給他人留下印象。調研中發現，部分旅游者出于從眾心理，在好奇動機下選擇購買明信片，表明旅游者購買明信片的行為受到周圍群體行為的影響；進一步通過交叉分析和卡方檢驗發現，不同個體特征（性別、年齡、文化程度及職業）的旅游者購買明信片的動機并沒有顯著差異，主要是由于國內對明信片偏愛度較高且專職收藏明信片的旅游者偏少。明信片消費影響因素分析：旅游者在購買明信片時最看重圖案的樣式（86．1％），其次關注紙張質量（26．6％），最后考慮價格（16．0％）和大小尺寸（6．3％）。顯然，購買明信片的旅游者主要看重明信片自身所包含的內容，明信片產品本身的品牌內涵與產品質量對旅游者的購買行為具有重要影響，意味著在開發明信片時，應注重明信片自身所蘊含的文化內涵和產生的視覺沖擊效果。同時，應注重提高明信片的紙張質量，增強明信片的質地與觸感。明信片購買渠道分析：從購買渠道來看，87．3％的旅游者是從旅游商業街／旅游景區購買當地明信片，17．7％的旅游者會選擇從當地郵局購買明信片。這表明旅游目的地可開發不同主題、不同風格的明信片系列產品在旅游商業街出售，旅游景區更可以同郵政部門合作，共同開發滿足旅游者需求的明信片產品，以便更好地宣傳旅游目的地或旅游景區。此外，通過觀察法和個別訪談法發現，旅游者更喜歡從專營店購買明信片。一方面，由于專營店內明信片風格多樣、種類齊全、可選擇性強、擺設搶眼，且專營店具有相對完善的配套服務；另一方面，由于非專營店不重視明信片的擺放，忽視明信片擺設方式，導致許多旅游者不知店內銷售明信片。這表明，商家銷售明信片不僅需要選擇合適的銷售地點，還應注重明信片的擺設，以吸引游客前來購買。
2.3旅游者明信片郵寄對象分析調查結果表明，237名被訪者中郵寄過明信片的旅游者占樣本總數的67．9％。在161名郵寄過明信片的被訪者中，男性占26．7％，女性占73．3％，這表明女性比男性更傾向于郵寄明信片。其主要郵寄對象按比重從大到小依次為朋友、同學、親人、戀人、老師、生意伙伴／客戶、其他，受訪者郵寄對象集中于朋友、同學和親人（圖1）。這表明旅游者在外出旅游時郵寄明信片不僅是一項特殊的旅游項目，還借助明信片這一特殊信件維系友情與親情，獲得不一樣的旅游體驗。女性郵寄對象的變動趨勢同總體樣本郵寄對象的變動趨勢基本一致，而男性郵寄對象的變動趨勢大有不同（圖1）。就男性而言，將明信片郵寄給親人的比重高出郵寄給同學的比重值為23．2％，女性的差異不明顯，兩者的差值為9．3％。女性郵寄明信片給同學的比重值高出男性的比重值為24．4％，而男性郵寄明信片給生意伙伴／客戶、老師、親人、戀人的比重高于女性，差值分別為13．2％、9．5％、8．1％、4．4％。通過性別、年齡、文化程度三大變量分別與郵寄對象變量進行交叉分析和卡方檢驗，發現性別、年齡、文化程度對旅游者是否選擇郵寄給“生意伙伴／客戶”具有顯著影響。從性別看，男性占樣本總數的85．7％；從年齡看，50歲以上占樣本總數的71．4％；從文化程度看，高中及以下占樣本總數的42．8％。由此可知，文化水平相對較低且年齡偏大的男性更傾向于將明信片郵寄給“生意伙伴／客戶”。
3明信片旅游市場消費偏好分析
3.1明信片主題偏好分析通過對總體樣本進行描述性分析，發現旅游者不僅喜歡購買印有當地自然風景、獨特標志性建筑的明信片，還喜歡富有懷舊氣息、凸顯當地古韻風情以及富有異國情調氣氛的主題明信片（圖2）。整體上而言，旅游者所偏愛的明信片主題內容相對集中。旅游者外出是為了領略異地風光、感受異地古韻風情以及求新追奇，旅游者偏愛的主題內容同外出旅游的動機基本吻合。經過交叉分析與卡方檢驗，發現不同性別、不同文化程度以及不同職業的旅游者對明信片的主題偏好差異不大，而不同年齡段間的差異顯著。不同年齡段的旅游者首選的明信片均為自然風景建筑、懷舊以及異國情調主題的明信片，但不同年齡的旅游者對懷舊主題的明信片偏好差異顯著。位居年齡段兩端的青年人和老年人對懷舊主題的明信片偏愛度遠高于位居中間年齡段的中年人（圖3）。
3.2明信片風格偏好分析旅游者對不同風格的明信片偏愛程度不同。旅游者最偏愛購買復古、簡潔風格的明信片，其次是油畫、素描、國畫、水彩風格的明信片，而最不受旅游者偏愛的是非主流及其他風格的明信片（圖4）。總體而言，旅游者鐘情于不同風格的明信片，不同風格的明信片對旅游者的偏愛度受旅游目的地形象的影響。調查結果還發現（圖4），性別不同的旅游者首選均為復古、簡潔風格的明信片，但女性比男性更偏愛這兩種風格的明信片，女性對不同風格明信片的偏愛度波動范圍遠大于男性。其中，因性別存在明顯差異的主要是復古、國畫、簡潔、非主流及油畫等風格的明信片。具體來看，男性對國畫、非主流和油畫風格的明信片偏愛度遠高于女性，其比重差值分別為15．0％、9．0％、8．4％。
3.3明信片消費價格與張數偏好分析在滿足旅游者基本審美需求的情況下，45．6％的旅游者能接受的每張明信片價格為5—10元，44．3％的旅游者表示能接受的每張明信片價格為5元以下，還有8．4％的旅游者所能接受的價格為10—15元。總體上，游客可以接受的價格高于市場售價，表明明信片旅游者并不是價格敏感型消費者。消費者更看重明信片的設計和質感。從購買張數來看，51．1％的旅游者傾向于一次購買1—5張，40．9％的旅游者傾向于一次購買6—10張，這表明在明信片銷售時可采用組合式銷售（如20元5張）。
4國內外研究對比
由于國內的明信片旅游市場研究非常少見，本研究通過與國外相關研究的對比，進一步驗證本研究基本結論的可靠性。通過本研究和國外研究成果的對比分析（表4），發現本文的基本結論與國外研究相同，主要表現在：①明信片消費的主體為女性。本研究印證了Rogan定性分析所得觀點與Yüksel＆Akgül、MarplanInstitute等定量研究所得結論。②明信片購買動機有留作紀念、美學價值、證明自己來過這里、更多地了解目的地等，但主要動機是留作紀念。本結論驗證了Rogan和MarplanInstitute的觀點。③男女對不同風格的明信片偏愛度不同。該結論同Rogan觀點一致。④旅游者一次性傾向于購買1—5張明信片。本文驗證了Yüksel＆Akgül的觀點。⑤女性比男性更傾向于郵寄明信片。這一結論恰好印證了MarplanInstitute的調研結果。⑥郵寄對象是親朋好友。本結論與MarplanInstitute的調研結論相同。進一步分析本文與國外相關研究的差異（表4）可見：①明信片消費主體年齡差異。本文調查的明信片消費群體更加年輕化，主要是18—30歲的女性青年且接受過高等教育，以女大學生為代表。而MarplanInstitute調研發現，購買與郵寄明信片的群體集中在35—44歲之間的女性度假者。這主要與調研地不同造成調研對象的差異有關。國外學者選擇的調研地以海濱度假地為主，本文選擇的南鑼鼓巷為文化旅游創意街區，兩者調研地本身吸引的目標群體不同而產生的差異。②明信片偏好的性別差異。國內旅游者偏愛于自然風景類的主題明信片且男女差異不大，而Rogan發現國外男女所偏愛的明信片內容顯著不同。國內旅游者偏愛的明信片內容同國外女性的偏好具有相似性，但國內外男性偏好的差異明顯。國外男性一般偏愛于幽默、女演員、性感女神等內容的明信片，而國內極少數男性選擇購買以娛樂明星、影視劇照主題的明信片，這或許和國內外思想觀念與文化價值的差異有關。③購買動機的重要性排序差異。本研究認為，游客購買明信片的首要動機是留作紀念；而Yüksel＆Akgül認為明信片的質地與色彩更能影響到游客的選擇；Baker認為，游客購買明信片的首要動機是為了聯系親朋好友；Rogan認為，游客最先看重明信片的美學價值。
5結論與展望
通過調查與國外研究對比，本文得出明信片旅游市場的主要特征為：①明信片旅游的主要目標群體是接受過高等教育且年齡在18—30歲的女性，具有年輕化、女性化以及高學歷的特點；②購買明信片的主要動機是紀念；③明信片旅游者并不是價格敏感型消費者，旅游者更看重明信片的圖案樣式，購買渠道主要是旅游景區或旅游商業街；④郵寄對象主要為朋友、同學和親人；⑤旅游者主要偏愛以自然風景建筑、懷舊和異國情調為主題的明信片，但不同年齡段旅游者對不同主題的明信片偏愛程度不同；⑥旅游者偏愛于購買復古、簡潔風格的明信片，但男性對油畫、國畫以及非主流風格的明信片偏愛度遠高于女性。本文對明信片旅游市場的消費特征與偏好進行剖析，了解明信片的旅游市場需求，對明信片旅游市場開發與旅游目的地營銷提供了科學參考與決策建議。研究表明，相關明信片設計者、開發者和銷售者應注重如下5點：①以市場為導向，抓住年輕高學歷女性市場，注意積極開拓明信片的國際游客市場。②抓住明信片旅游者的價格非敏感性、留作紀念的消費心理，了解到游客更看重地域明信片的設計創意與質地。依據目標群體的購買與郵寄心理特征，注重明信片產品的設計、開發及印刷工藝，努力打造品質優良的明信片制作團隊，提升明信片的文化創意內涵。③依據主流消費群體的明信片主題、風格偏好，設計以當地自然風景建筑、懷舊和異國情調主題的明信片，并注重畫面的復古感與簡潔感，開發出體現當地獨特人文氣息的特色明信片。④旅游者多選擇在旅游景區或旅游商業街購買明信片，為此必需注重銷售配套服務，提高服務水準，采取在景區內或商業街設立郵政便民服務所，專門設立明信片門票收寄點或信箱、信筒，并制作紀念郵戳。⑤考慮到旅游者將明信片消費當作深度旅游體驗與地域文化認同的重要組成部分，需注重目標群體對娛樂性、趣味性、新穎性和參與性需求的提升，提供個性化自制明信片服務，加深旅游者的旅游體驗。本文為個案調研，樣本的選擇還有一定的局限性，未來可根據不同類型的景區進行調研比較，從而歸納出更全面的規律，可針對不同類型的調研地提出更為切合實際的開發與營銷對策。本研究只探討了旅游者的明信片消費偏好，未對旅游者更深入的旅游體驗及購買效應進行分析。未來旅游者明信片旅游的體驗質量、未來互聯網與自媒體平臺對明信片的影響等問題還有待于深入研究。
作者：趙瑞克劉敏黃先開單位：北京聯合大學旅游學院
1親景度分析
親景度是某客源市場在某一旅游目的地的市場占有率與該客源市場在全國的市場占有率的比值［1］，反映了游客的偏好程度。式中：P表示親景度，Sd為到某一旅游目的地旅游的客源市場人數，Fd為到某一旅游目的地旅游的外國人數，Sc為到中國旅游的客源市場人數，Fc為到中國旅游的外國人數。根據P值的大小，客源市場又還可進一步細分為四個市場：強親景（P≥2）、弱親景（1≤P＜2）、弱疏景（0．5≤P＜1）和強疏景市場（0≤P＜0．5）［2］。根據2003－2012年各客源市場旅游者數量等數據分別計算了山西省近10年主要客源市場的親景度。
1.1親景度差異分析從表1可看出，2003－2012年間山西省入境游市場親景度變化比較明顯，差異顯著，親景度值最大是7．43（法國，2011年），最小是0．02（俄羅斯，2009年），兩個數值相差7．41。法國、德國、意大利一直是強親景市場，美國一直是弱親景市場，英國（除2011年是強親景市場外）、日本（除2012年是弱疏景市場外）、澳大利亞（除2003、2004年是弱疏景市場外）、加拿大（除2011、2012年是弱疏景市場外）屬于弱親景市場。俄羅斯一直是強疏景市場，蒙古（除2010年是弱親景市場外）屬于強疏景市場，印度2003－2007年是強疏景市場，2008－2012年為弱疏景市場。馬來西亞、新加坡、印尼、韓國親景度不穩定，韓國和印尼親度景值總是小于1，屬于疏景市場；馬來西亞和新加坡親景度值小于2，弱親景或疏景市場。
1.2親景度時間變化分析從親景度變化趨勢看，2003－2012年山西省入境游市場親景度年際變化不大。法國親景度變化幅度為2．58，年際變化相對較大，2012年日本親景度大幅下降，主要是受突發事件中日釣魚島事件的影響，中日關系緊張，使日本入境游需求降低。德國、英國和印尼的親景度變化幅度均大于1，分別為1．55，1．21和1．03，這三個客源國親景度整體呈上升態勢，表明山西省對其吸引力在逐步增大，偏好程度在提高。馬來西亞親景度變化幅度為1．38，但整體呈下降趨勢。其它客源國親景度變化幅度均小于1，相對比較平穩，其中美國、澳大利亞和俄羅斯小于0．5。總體來說，山西省入境客源市場親景度在時間變化上存在相對平穩的態勢。
1.3親景度空間變化分析以2007年為界，分別以前期（2003—2007年）和后期（2008—2012年）兩個時間段的親景度平均值來分析山西入境游市場親景度空間變化。分析表2可知，①前后期各客源市場的親景度類型變動不明顯，基本保持穩定。法國、德國和意大利仍為強親景市場；美、日、加、英和澳大利亞仍為弱親景市場；新加坡為弱疏景市場；韓國、俄羅斯為強疏景市場。僅馬來西亞、蒙古、印度、印尼的親景度類型發生了變化，馬來西亞年均親景度由1．07降為0．90，由弱親景變為弱疏景。蒙古、印度和印尼年均親景度都有所上升，由強疏景變為弱疏景，說明2008年以后山西省對這幾個客源市場的吸引力有所增強。②同一類型中親景度排序發生變化。意大利和德國同屬于強親景市場，前后期年均親景度排序剛好互換。美國和澳大利亞都是弱親景市場，年均親景度分別從第3位和第5位上升到第2位和第3位，表明這兩個客源國對山西省的喜好程度有所增加，而日本和加拿大則由第2位和第4位分別下降到第4位和第5位，其偏好程度有所減弱。
2競爭態分析
旅游市場競爭態是旅游目的地各客源市場以市場占有率（ai）和市場增長率（βi）的雙指標組合Ωi（ai，βi）表現出來的市場競爭狀態。由表3可知，山西省入境游市場在前期表現為低增長率，市場結構較穩定，2003－2007年，瘦狗市場客源國有英國、加拿大、新加坡、俄羅斯、印度和蒙古，市場占有率和增長率均較低；幼童市場的馬來西亞、印尼、意大利和澳大利亞雖市場占有率低，但增長率卻較高，尤其是馬來西亞，平均增長率達到116％，這一市場客源國大多數是近程市場，發展潛力大，應努力通過加大宣傳推介力度、實行優惠政策等措施發展這一市場。日本、美國和韓國是金牛市場，市場占有率都較高，市場比較穩定，但增長率卻較低，尤其是韓國，增長率僅為7．1％。法國和德國是兩個明星市場，說明山西省對這兩個客源市場的吸引力較大。這一時期山西省客源市場以瘦狗和幼童市場為主。山西省入境游市場在后期表現為高增長率，幼童市場減小，瘦狗和金牛市場增大，明星市場空白，發展后勁不足，入境游市場結構的穩定性存在潛在危險。市場占有率較高的金牛市場和明星市場的增長率在后期普遍下跌，以致法國和德國從明星市場跌入金牛市場，發展機會不樂觀。日本作為金牛市場，雖然其市場占有率一直都居于首位，但呈降低態勢，由前期的24．4％下降到17．5％，主要原因在于2012年釣魚島事件使日本游客驟減，但日本在后期的市場占有率普遍都沒有前期的高，一定程度上顯示出了日本游客對山西的偏好降低。市場占有率較低的瘦狗市場和幼童市場的增長率變動幅度較大，前期幼童市場的四個客源國全部跌入瘦狗市場，對這一市場，應了解游客旅游需求的變化，及時開發出新的旅游產品以吸引游客；而蒙古、俄羅斯和韓國的市場增長率很高，尤其是俄羅斯竟達到435．7，韓國的占有率降低，從前期的金牛市場降為幼童市場。這一市場擁有一定的發展潛力，應集中主要精力重點培育成明星市場。這一時期各客源市場競爭態變化相對較大，尤其是瘦狗市場客源國數量增加和明星市場缺失。
3競爭態與親景度的相關性分析
表4中將每個客源國的親景度類型分別用1（強親景）、2（弱親景）、3（弱疏景）、4（強疏景）表示，來分析山西省入境游市場親景度與競爭態的相關性。可以看出，山西省入境游市場親景度和競爭態之間并不存在顯著的關聯性。在前期，瘦狗市場中50％的客源市場是強疏景，幼童市場中50％是弱親景，明星市場都為強親景，金牛市場2／3為弱親景。后期，瘦狗市場中50％的客源市場是弱疏景，37．5％為弱親景市場；幼童市場中2／3的客源市場為強疏景，金牛市場都為親景客源國。上述分析表明，親景度高（P≥1）的客源市場并不一定都屬于金牛市場和明星市場，而親景度低（＜1）的客源市場卻幾乎都屬于瘦狗市場和幼童市場，瘦狗市場和幼童市場與親景度關聯較大，而金牛市場和明星市場不具有相應的關聯性。
4結果分析
日本、美國、法國和德國是山西省入境游的重要客源國，這些國家都是金牛市場或明星市場，市場占有率較高，同時也屬于親景市場，應將其作為市場營銷的重點，促進其持續健康發展。日本來往中國交通便利，日本文化與中國文化同源，同屬“漢文化圈”，且日本的凈土宗和凈土真宗都源出山西省交城玄中寺，應通過這些優勢來繼續提高日本對山西的偏好。美國、法國和德國經濟發達，體驗異域文化是他們來中國旅游的主要目的，山西省應通過“晉善晉美”的廣泛宣傳及改善交通等措施，不斷提高山西對他們的吸引力。韓國、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、英國、加拿大、意大利為山西入境游的主要客源國。韓國、澳大利亞、馬來西亞和新加坡是近程市場，交通較便利，且文化上有同源性，尤其是近幾年入境游增長速度極快，但大多仍屬于疏景市場，山西省對其的吸引力還不足，發展有一定的潛在風險，應及時了解這些國家游客的入境旅游需求并加大開發力度。如這些國家都有一定的佛教信徒，可加大對五臺山、云岡石窟等佛教文化的宣傳力度以吸引游客；通過影視劇效應帶動韓國游客的增長，《喬家大院》在韓國的熱播就引起了韓國人對晉商文化的關注。英國、意大利和加拿大是親景市場，但由于是遠程市場，市場占有率和增長率都較低，后期都進入瘦狗市場，應積極前去這些客源國進行旅游宣傳，發展便捷的旅游交通，和國內大城市旅行社合作開發旅游路線，以吸引遠程旅游市場。俄羅斯、蒙古、印度、印尼為潛在客源市場，俄羅斯雖是中國的近鄰，但因離山西較遠，使得俄羅斯是強疏景市場，但2008年以后市場增長率較高，應抓住這一機會繼續吸引俄羅斯市場，使其保持一定的市場占有率。蒙古、印度和印尼主要是市場占有率偏低，不可盲目地拓展，首先應去客源國進行宣傳，加深他們對山西文化的了解。
作者：耿娜娜楊小莉單位：太原師范學院管理系
1研究方法和數據來源
1.1數據來源本文研究數據來源于國家旅游局官方網站和山東省旅游政務網中的2001—2011年旅游統計公報和2001—2011年《中國旅游統計年鑒》、《山東省統計年鑒》有關山東旅游業發展的文獻資料，數據主要包括2001—2011年山東省國內旅游客流量和入境旅游客流量。
1.2旅游市場競爭態模型對一個給定的旅游區域來說，其市場分析主要涉及到兩個方面［14］：客源市場、目的地市場。在市場分析預測中，市場占有率（αi）和市場增長率（βi）是兩個優秀變量。市場占有率反映某個分市場在總市場競爭中所占據的地位和實力，用市場份額表示；市場增長率反映某個分市場在市場競爭中所表現出來的發展潛力，用當年較上年的增長率表示。從市場統計學觀點來看，占有率（αi）及增長率（βi）是反映旅游市場競爭格局最直觀、最簡明的一對經濟統計指標［6］。式中，市場占有率（αi）反映的是在激烈的市場競爭中所占地位，市場增長率（βi）反映的是在激烈市場競爭中的發展潛力，稱為旅游市場競爭態［6］。利用市場競爭態模型，給定一對合適的劃分標準（a，b），可將區域旅游市場劃分為瘦狗市場、幼童市場、明星市場和金牛市場四種市場類型（圖1）。對a、b值的選擇，有平均值法、坐標散點法和綜合法三種方法。本文采用綜合法，結合前兩種方法，先計算平均值，再結合競爭態坐標圖中的點Ωi（ai，bi）的分布特征，對平均值進行修正，以保證競爭態的劃分既分布均衡，又科學合理，這是一種定量和定性相結合的方法［15］。
1.3市場競爭態轉移模型市場競爭的動態分析是市場研究中不可缺少的組成部分，同一市場的市場競爭態在時間序列上是變化的，這就是市場競爭態的轉移。市場競爭態的自然轉移模式遵循著“瘦狗市場幼童市場明星市場金牛市場”的發展方向［16］。這種循環機制會在外部環境條件的影響下發生相應的變化，區域旅游市場競爭態的發展趨勢受到外部環境條件下多個條件的制約，表現出相對穩定型、持續增長型、跳躍增長型、周期波動型、穩定回落型5種動態轉移模式［13］。
2山東省旅游市場競爭態及其轉移的實證研究
在搜集2001—2011年山東省17市入境旅游和國內旅游統計數據的基礎上，利用SPSS．20軟件的制作山東省17市入境旅游和國內旅游競爭態分布散點圖，并據此制作山東省入境旅游目的地市場競爭態地區分布表（表1），清晰地反映出山東省各地市在不同年份的市場競爭態的時空格局。
2.1入境旅游目的地市場競爭態及轉移分析2001年的瘦狗市場和幼童市場所占比重較大。2007年普遍出現增長率回落，明星市場青島和煙臺穩定回落，進入“高占有率、低增長率”的金牛市場，淄博、棗莊、德州等幼童市場沒有發展成為明星市場，而是出現衰退，回落到瘦狗市場，2011年地市之間差異明顯，出現了四大市場均勻分布的格局，這與各地市的交通區位、資源稟賦、基礎設施、社會經濟等方面，以及各地旅游營銷、旅游宣傳、旅游產品的開發等諸多因素有關。在2001—2011年十年間山東省入境旅游市場競爭態格局發生了較大的變化（圖2），旅游市場行情整體形勢發展較好，明星市場、金牛市場明顯增加，反映了旅游市場逐漸趨向于成熟，山東省入境游客的分布逐漸了形成以膠東半島和魯西南為中心的兩大集聚區，膠東半島以威海、煙臺和青島，魯西南以濟寧和泰安等金牛市場為主，中部地區的競爭態勢明顯凹陷。煙臺、青島兩市由2001年的明星市場發展為2007年的金牛市場，并一直保持良好的發展勢頭。濰坊由2001年的瘦狗市場發展為2007年的幼童市場，到2011年則發展為明星市場，存在強勁的發展勢頭。同時，菏澤、棗莊、德州等城市存在較大的發展空間。根據市場占有率和市場增長率的年度變化探究全省17個地市級旅游目的地入境旅游市場競爭態的轉移特征及轉移模式（表2），并分析其轉移的原因，預測未來的走向。山東省入境旅游目的地市場競爭態轉移呈現出以下四種類型：①相對穩定型。相對穩定型轉移表現在一段時間內該區域旅游經濟具有相當量的市場占有率和增長率，其波動幅度不足以使它在競爭群體中的位置發生大的跳躍或衰退，因此持續處于某一種市場。包括處于瘦狗市場的菏澤，菏澤市旅游資源豐度低，旅游經濟的發展現狀處于落后型；處于幼童市場的東營和處于金牛市場的威海與濟寧。②持續增長型。一是縱向增長，即市場份額穩定，增長率上升；二是先縱向增長，后橫向增長。縱向增長轉移主要有：瘦狗幼童，包括濱州、萊蕪；金牛明星，包括省會城市濟南，加大投資力度，提高服務水平，并且重點發揮交通集散作用，吸引游客；先縱向增長后橫向增長主要有：瘦狗幼童明星，包括濰坊，這一增長遵循著競爭態轉移模型的基本規律，早期市場占有率低。隨著對旅游業的投入增大，增長率逐步提高，達到幼童市場之后增長率保持穩定，所占市場份額持續擴大。③周期波動型。位于魯西南地區的泰安、聊城、臨沂，這3個市都表現出不太穩定的市場競爭態勢，如聊城經歷了幼童市場一瘦狗市場一幼童市場的起伏，但市場占有率沒有明顯的改善。④穩定回落型。主要表現為縱向指標的回落，即增長率減低，旅游經濟從早期突破式發展到逐漸穩定，但仍然具有一定的增長率。一是幼童瘦狗，包括淄博、棗莊、德州。這些地區旅游資源條件較差，總體競爭力不強，旅游市場不斷萎縮，該地區的經濟發展應當尋找新的經濟增長點。二是明星金牛，包括青島、煙臺。青島市是山東省經濟中心城市，旅游資源豐度高，品位高對周邊地區產生輻射帶動作用，青島旅游競爭力省內最強，是山東半島藍色經濟區都市旅游圈的旅游中心城市。這些城市早期市場占有率高，但是因客流量達到飽和，客流量增長率難以繼續增大，逐漸穩定在一定的水平，市場達到成熟和飽和。三是幼童明星金牛，如日照，但資源稟賦極佳，區位條件優越，社會經濟基礎強大，及時將旅游資源轉化為產品優勢，進而轉化為品牌優勢，競爭優勢非常明顯，快速增長的同時獲得很大的市場占有率，之后理性地回落到一個穩定的比率。
2.2國內旅游目的地市場競爭態及轉移分析山東省國內旅游目的地市場的發展態勢積極（圖3）。2011年青島、煙臺、濟南、威海、日照均為金牛市場，五個城市都是國家優秀旅游城市，旅游市場成熟，城市知名度高，在旅游形象、旅游品牌宣傳上獲得較大的成功，作為我國首批開發的沿海城市，青島、煙臺可以享受許多優惠政策，兩地富有的濱海旅游資源促進旅游業的得到了良好發展。山東的經濟、政治、文化中心省會濟南依靠其獨特的山脈和湖泊景色，以“一城山色半城湖”為口號吸引很多游客。青島、煙臺、日照、威海地區更是集中了全省半數以上的星級飯店。五市需要充分利用有利的優勢，將得天獨厚的區位條件結合起來，聯合開發經營，共同打造品牌，努力保持金牛市場的穩健發展勢頭。明星市場包括濰坊、淄博、泰安、臨沂、濟寧，泰安有“東岳”泰山，濟寧有“三孔”、淄博以齊文化的發祥地對外宣傳，濰坊的民俗旅游資源豐富，著名革命老區沂蒙山區則地處臨沂；幼童市場包括德州、濱州、棗莊、聊城、菏澤、東營，促進區域旅游聯合發展，發揮區域聯動作用。這些地市的旅游經濟尚未發展起來，與全省旅游經濟發展水平相比還存在較大的差距；瘦狗市場包括萊蕪一市，萊蕪作為山東全省旅游經濟發展水平最為落后的地市，地域面積狹小，城市經濟發展水平不高，旅游接待能力差，發展速度緩慢。山東西部南部等眾多旅游目的地對國內游客均存在較強的吸引力，濟寧、泰安、日照、臨沂等市處于明星市場和金牛市場。國內旅游市場整體形勢較好，發展勢頭強勁。山東省國內旅游市場的類型也大致有相對穩定型、持續增長型、跳躍增長型、周期波動型和穩定回落型五類。但較之入境旅游目的地市場的競爭態轉移特征，存在一定的差異：①相對穩定型。包括處于瘦狗市場的萊蕪，處于幼童市場的東營，處于明星市場的臨沂，處于金牛市場的青島、濟南和威海。青島市山東省的經濟中心，濟南是山東省的政治中心，在國內市場的競爭中區位優勢明顯，交通發達，2011年濟南市和青島市旅游市場占有率之和占比21．43，是萊蕪和東營兩市市場占有率的6．3倍。②持續增長型。縱向增長主要有金牛明星，包括濟寧、濰坊、泰安、淄博，市場增長率進一步提高，在保持較大市場份額的前提下，積極進行管理體制、服務等旅游創新，旅游產品級別得到大幅度增長，市場占有率和增長率處于“雙高”狀態，進入明星市場。濟南憑借泉文化，濰坊重點宣傳民俗文化；淄博近年來以齊文化為古城的旅游形象品牌，淄博豐富的歷史文化資源為發展齊文化旅游創造了良好的條件；瘦狗幼童，包括棗莊、德州、菏澤。③跳躍增長型。瘦狗金牛：日照，早期國內旅游經濟并不發達，國內知名度有限，處于瘦狗市場，但是資源稟賦極佳，區位條件優越，依靠良好的經濟基礎及時地把資源轉化為產品，并創立良好的旅游品牌，競爭優勢非常明顯，快速增長的同時獲得很大的市場占有率。④周期波動型。與入境旅游市場相比，國內旅游市場競爭態出現周期波動的地市較少的，主要包括濱州和聊城，經歷了幼童瘦狗幼童的起伏。聊城是山東省六座部級歷史文化名城之一，在國內旅游市場的競爭中應以大運河和水城的特色，吸引周邊地區的游客，然而近年旅游業發展較為緩慢。⑤穩定回落型。明星金牛：煙臺的旅游經濟發展水平較高，旅游市場增長率和占有率理性地回落到一個穩定的水平。
2.3山東省旅游目的地市場發展的總結分析結論如下：①全省旅游市場發展勢頭強勁，旅游市場份額不斷擴大，市場占有率和市場增長率逐年上升。②全省各旅游目的地市場發展空間差異明顯，區域發展不平衡，山東旅游目的地接待數量東多西少，青島、威海、煙臺、日照等地旅游接待能力、旅游產品質量、旅游管理水平都較山東內地高。由于山東省經濟，整體發展速度較快，近年來這種差距正在縮小。③山東省在在國內旅游市場的開發上明顯優于入境旅游市場，國內旅游目的地市場競爭態格局明顯好于入境旅游市場。國內旅游市場上，明星市場增多，市場增長率節節攀升；入境旅游市場金牛市場增多，旅游市場趨于穩定發展。④山東沿海地區的客源以入境游客和國內游客為主，山東內陸地區的旅游客源主要以國內游客為主。沿海的青島、威海、煙臺、日照在入境旅游市場和國內旅游市場均表現為金牛市場，內陸市場的聊城、臨沂的入境旅游市場競爭態轉移一直在瘦狗市場和幼童市場間呈周期性波動，萊蕪和菏澤則穩定在瘦狗市場。
3結論與討論
運用區域市場競爭態模型，不僅可以對旅游市場進行科學的定量分析，還能針對不同的市場類型和區域市場競爭態的轉移規律，指出合理的營銷戰略方向。僅選取市場占有率和增長率兩個指標組合對其進行劃分，抓住了最關鍵的指標。采用上述方案將市場競爭態分為四種類型，根據2001年、2007年和2011年市場競爭態結構分別總結山東省入境旅游目的地市場和國內旅游目的地市場的轉移規律，分為五種轉移類型，最后總結分析山東省旅游目的地市場發展的特點，可得出以下結論：①以入境旅游為基點的目的地市場競爭態格局和轉移規律表現為：入境游客的分布主要形成膠東半島和魯西南兩大優秀區，膠東半島以威海、煙臺和青島，魯西南以濟寧和泰安等金牛市場為主，中部地區的競爭態勢明顯凹陷。②以國內旅游為基點的目的地市場的競爭態格局和轉移規律表現為：近十年來的發展態勢積極，區域間旅游經濟發展的差距不斷縮小。結合國內與入境旅游的市場結構的不同，有針對性的制定旅游發展戰略。
作者：伍丹丹祝明明孫根年單位：陜西師范大學旅游與環境學院
1中國汽車工業后市場變化對人才的需求分析
1.1人才需求快速增長中國的汽車工業進入21世紀后一直處于快速發展階段，這種發展勢頭還要持續一段時間，尤其是汽車后市場的發展更快，對人才的需求處于供不應求之勢。這為我國高等教育，尤其是民辦高職教育發展汽車專業、培養汽車專業人才提供了良機，也為汽車工業的發展提供了人才支撐的保證，尤其是民辦院校紛紛開設汽車專業。以西安地區為例，萬人以上的民辦大學有10所，其中7所有汽車專業，還有1所汽車院校。這對滿足汽車工業和后市場的人才需求發揮了積極的作用，但仍處于供不應求的狀態。
1.2對人才需求提出了更高的要求（1）綜合素質要求更高。政治思想素質方面，要既能自覺維護和創造企業的優秀利益，又能不斷塑造和提升企業的品牌形象，沒有高度的責任感和強烈的使命感是不行的，必須充滿職業精神；人文素質方面，要既有一定的現代化發展意識，又有和諧共贏的理念，形成獨特的充滿競爭活力的企業文化；身體素質方面，要既能適應滿負荷、超強度的工作環境，又能應對各種錯綜復雜的、人際關系變化的社會環境，沒有強壯的體魄和健康的心理素質是不行的。（2）專業素質要求更強。職業技能要求方面，要既有工作崗位準入的資格條件，又有可持續發展的后勁；既有能獨立處理較復雜工作的業務能力，又有相互合作的精神，成為工作效率和業績效益實干家。圖1所示為汽車服務與營銷崗位能力需求調查結果。（3）情商、智商、財商要求更高。從所從事的市場營銷工作出發，要求不但能開發鞏固市場，而且能創造市場需求，這就需要有“三商”。經營之道就是善于捕捉商機之道，理財之道就是生財之道，言商之道就得有核算思想，這是市場營銷人員的生存發展之道。
2人才培養如何與汽車后市場發展需求相適應
面對迅猛發展的汽車工業和快速變化的后市場，若不能審時度勢做出果斷的調整和選擇就會面臨滅頂之災。因此，一定要走出“蘿卜快了不洗泥”的困境，重新進行培養目標定位和培養標準方向的選擇，如圖2所示。
2.1專業建設要與之相適應（1）專業定位要更加清晰明了。培養的目標要緊緊盯住適應和滿足汽車后市場發展3～5年或者更長時間的需求。要立足國內、放眼全球，培養具有現代化汽車市場營銷意識的客戶經理，具有領跑時展、團結號召團隊精神的統帥和駕馭能力。這就需要在專業課程設置上形成基礎文化，汽車專業技術，汽車市場經營、管理、營銷三大板塊；在專業開設上加大綜合應用能力和發展后勁課程；在專業課程結構上突出知識轉化為能力的模擬實踐教學和發展趨勢情景模型教學。比如，汽車銷售員崗位工作任務及職業能力分析如表2所示。（2）專業特色要更加鮮明。一是堅持以汽車專業基礎技術為支撐的專業發展技術為方向的目標不動搖；二是堅持以經營管理為理念走效益發展路子不動搖；三是堅持汽車市場綜合營銷與企業發展相協調的途徑不動搖。一切從實際出發、從需要出發、從發展出發、以點帶面形成特色。（3）實踐教學要更加突出。實踐教學在時間上要有保證，要與理論教學按5∶5的比例安排；在內容上要銜接，與現行崗位要求和發展要求相配套，在注重操作規程、規范、標準的同時突出創造性思維和創造性解決問題的能力，在方法上既要注意每門課的技能訓練又要注重綜合知識訓練，把每學期的綜合訓練與畢業前的頂崗實習結合起來，據以判斷和檢驗教學效果，真正達到實踐教學的目的。
2.2教師隊伍建設要與之相適應培養高素質的專業人才的關鍵是培養和建設一支高素質的教師隊伍。（1）要有遠大的職業理想和崇高的敬業精神。在教學的實施過程中不斷培養和增強對學生的感情，不斷提高和加深對教學規律的認識，除了一定的教學環境的改善和社會地位的提高外，關鍵是自身的修養的提高。教師一旦感受到把一名名學生培養成社會的有用之才時，那種發自內心的覺悟才會油然而生，會強烈地感受到自己的作用挺大。此時就能把無窮的力量投入教學生涯之中，無論遇到多大的困難也能戰勝，遇到“多刁”的學生也能感化和融化，遇到多難的問題也能找到解決的鑰匙，此時就達到了一個受歡迎的崇高教師的境界。（2）要具備“雙師”素質。對于剛出校門的青年教師，從理論教學到實踐應用，既無循環的起點和終點又無一勞永逸的捷徑，應采取邊教學邊實訓邊提高的方式，充分利用寒暑假或空閑時間到企業一線實習、實訓，鍛煉提高，有針對性地補充實踐教學的課程，盡快達到“雙師”的標準要求。從實踐崗位引進的各類技師或具有中高級技術職稱的人才也要不斷補充和更新專業理論，不斷根據事物發生的變化進行調查研究，改進和提高教學水平，彼此相互之間也要經常交流和溝通，取長補短，達到共同提高的目的。（3）要不斷學習研究，改進和提高教學思想、教學理論和教學實踐水平，包括職業教育和素質教育。作為教師，要培養一流的職業技術人才就必須具有一流的職業教育水平。而只有不斷地學習、不斷地指導和解決教學中的實際問題才能不斷地提高。尤其是教師的師道建設，影響的不是一個或兩個學生，而是一批甚至一代人。要用馬克思列寧主義、思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，全面落實并實踐科學發展觀，提高教學思想，只有把素質教育與職業教育有機結合起來，才能源源不斷地培養和塑造一批又一批高素質的專業人才，這才是一名人民教師的神圣職責。
作者：王亞維單位：西安汽車科技職業學院
一、“十三五”時期投資情況
國際經驗是一個國家若要實現7%左右的經濟增長，必須注重投資與消費并重，且作為未來經濟增長引擎的工業化和城鎮化，二者都需要投資支撐。“十三五”時期，投資增速需保持15%～17%的水平才得以支撐7%～7.6%的經濟增長；穩投資、提高投資效率是“十三五” 期經濟轉型的關鍵，也是“新政”的關鍵。考慮投資的三大構成，“十三五”時期，基建投資在總投資額中比重將由1/5增至1/4，房地產投資在總投資額中比重將由1/4降至1/5，制造業投資比重基本不變（1/3）。專用卡車與基建投資相關度高（如圖2），與房地產投資相關度次之，與制造業投資相關度相對較低。基建投資的走高將引致專用卡車需求的釋放。從區域投資來看，“十三五”時期，國家層面將延續東部轉型、中部崛起、西部大開發、東北老工業基地振興的投資邏輯，長江經濟帶和京津冀地區將成為重點投資區域。經濟帶將在基礎設施、功能產業、公共服務、交通等方面達到一體化，在打造初期帶動專用汽車的發展，成熟之后帶動客流、物流類商用車發展。概況來看，“十三五”時期的基建投資及經濟帶的建設將為專用汽車市場發展帶來增長機會。
二、“十三五”時期新型城鎮化建設情況
2014年，國家新型城鎮化規劃（2014～2020年）出臺，明確了未來城鎮化的發展路徑、主要目標和戰略任務。城鎮化是一國現代化進程中，農村農業人口伴隨工業化的不斷推進向城鎮聚集，并逐步消除城鄉二元結構、最終實現城鄉發展一體化的歷史過程。據財政部估算，至2020年的未來7年期間，新型城鎮化基礎建設需要投入42萬億元。據社科院估算，至2030年前有近4億農民市民化。據相關統計資料顯示，中國大陸有33個城市已經規劃軌道交通建設，其中28個城市已獲批。目前，除了北京、天津、上海、廣州等外，南京、沈陽、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州等8個城市均已開通地鐵。長春、杭州、哈爾濱、長沙等11個省會城市，以及東莞、寧波、無錫、青島、大連等城市的地鐵都在緊張施工。未來投資將以新型城鎮化建設作為一個重要載體進行落實，城鎮化將帶來重點區域及其周邊地區的建材、鋼鐵、機械等投資機會，城市的興起和發展將引致專用車市場需求釋放。新型城鎮化強調“就地城鎮化”，新城鎮的硬件建設多靠基建投資、房地產投資完成，軟件提升多靠物流解決。與新城鎮前期建設及后期運轉密切相關的工業品、生活品、產成品物流將對物流類卡車尤其是高端物流車產生需求帶動。投資是專用車市場發展的先行經濟指標，未來投資領域及投資區域的動態變化會為專用車市場提供發展亮點和經營契機。42萬億元的新型城鎮化建設投入在短期內將有效推動交通及市政基礎設施建設，利好專用車市場。
三、“十三五”時期公路物流發展情況
從經濟學的角度考慮，貨運的產生源于資源配置的訴求，而資源配置的產生源于地理性的資源分布不均和區域性的同等資源差異收益。公路、鐵路、水路是實現貨運的三大主要途徑。基于運輸效率、運價經濟性以及基礎設施配套的完善度等多重考慮，當前公路貨運在貨運中占主導地位（75%左右）。公路貨運的產品與其所屬產業發展息息相關。過去，煤炭等能源類工業品和鋼鐵等生產資料類工業品是中重卡牽引車、載貨車的主要運輸產品。隨著中國經濟發展，整個產業面臨結構調整和升級。一方面，產業內部服務業升級，餐飲、醫藥、食品加工產業處于上升階段。另一方面，制造業內部產業轉型升級，粗放式能源產業及原材料產業向創新型、高精尖產業升級。產業決定產品物流。產品物流尤其與產業生命周期相關，產業在不同周期貨運量大小會有很大變化。貨量的大小直接關系到公路運輸規模的大小，與中重卡市場需求密切相關。“十三五”時期，煤炭等能源產業和鋼鐵等原材料產業已走向成熟周期，市場規模穩定，運輸需求趨穩或有小幅萎縮；而IT產業、交通運輸設備制造業、通用設備制造業等高精尖產業進入快速成長周期，市場規模擴張，運輸需求提升。與此同時，餐飲、食品加工等市場規模擴張，運輸需求提升。概況而論，未來產業升級將帶來的專業運輸需求，引致專用汽車市場發展（如冷鏈等）。
四、結論
綜上，本文從“十三五”時期經濟增長、投資、新型城鎮化建設和公路物流發展情況分別展開了分析。從經濟增長情況可知，“十三五”時期經濟增長穩定，為專用車市場發展提供良好的基本面支撐，但生產需求與社會存量、行業政策與法規要求等需要綜合考慮。從投資情況可知，“十三五”時期基建投資及經濟帶的建設將為專用汽車市場發展帶來增長機會。從新型城鎮化建設情況可知，“十三五”時期42萬億元的新型城鎮化建設投入在短期內將有效推動交通及市政基礎設施建設，利好市政專用車市場。從公路物流情況可知，“十三五”時期專業運輸需求升級將帶動冷鏈等專用車市場釋放。
作者：李海斌杜志彬邊楊單位：中國汽車技術研究中心數據資源中心
