時間：2022-01-28 16:14:01
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇電子設(shè)備論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
各種形式的電磁干擾是影響電子設(shè)備電磁兼容性的主要因素，因此，它是電磁兼容性設(shè)計中需要研究的重要內(nèi)容。
2－1內(nèi)部干擾
內(nèi)部干擾是指電子設(shè)備內(nèi)部各元部件之間的相互干擾，包括以下幾種。
（1）工作電源通過線路的分布電容和絕緣電阻產(chǎn)生漏電造成的干擾；(與工作頻率有關(guān))
（2）信號通過地線、電源和傳輸導(dǎo)線的阻抗互相耦合，或?qū)Ь€之間的互感造成的干擾；
（3）設(shè)備或系統(tǒng)內(nèi)部某些元件發(fā)熱，影響元件本身或其它元件的穩(wěn)定性造成的干擾；
（4）大功率和高電壓部件產(chǎn)生的磁場、電場通過耦合影響其它部件造成的干擾。
2－2外部干擾
外部干擾是指電子設(shè)備或系統(tǒng)以外的因素對線路、設(shè)備或系統(tǒng)的干擾，包括以下幾種。
（1）外部的高電壓、電源通過絕緣漏電而干擾電子線路、設(shè)備或系統(tǒng)；
（2）外部大功率的設(shè)備在空間產(chǎn)生很強(qiáng)的磁場，通過互感耦合干擾電子線路、設(shè)備或系統(tǒng)；
（3）空間電磁波對電子線路或系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾；
（4）工作環(huán)境溫度不穩(wěn)定，引起電子線路、設(shè)備或系統(tǒng)內(nèi)部元器件參數(shù)改變造成的干擾；
（5）由工業(yè)電網(wǎng)供電的設(shè)備和由電網(wǎng)電壓通過電源變壓器所產(chǎn)生的干擾。
3干擾的傳遞途徑
當(dāng)干擾源的頻率較高、干擾信號的波長又比擾的對象結(jié)構(gòu)尺寸小，或者干擾源與擾者之間的距離r>>λ／2π時，則干擾信號可以認(rèn)為是輻射場，它以平面電磁波形式向外副射電磁場能量進(jìn)入擾對象的通路。
（2）干擾信號以漏電和耦合形式，通過絕緣支承物等（包括空氣）為媒介，經(jīng)公共阻抗的耦合進(jìn)入擾的線路、設(shè)備或系統(tǒng)。
如果干擾源的頻率較低，干擾信號的波長λ比擾對象的結(jié)構(gòu)尺寸長，或者干擾源與干擾對象之間的距離r<<λ／2π，則干擾源可以認(rèn)為是似穩(wěn)場，它以感應(yīng)場形式進(jìn)入擾對象的通路。
（3）干擾信號可以通過直接傳導(dǎo)方式引入線路、設(shè)備或系統(tǒng)。
4電磁兼容性設(shè)計的基本原理
4－1接地
接地是電子設(shè)備的一個很重要問題。接地目的有三個：
（1）接地使整個電路系統(tǒng)中的所有單元電路都有一個公共的參考零電位，保證電路系統(tǒng)能穩(wěn)定地干作。
（2）防止外界電磁場的干擾。機(jī)殼接地可以使得由于靜電感應(yīng)而積累在機(jī)殼上的大量電荷通過大地泄放，否則這些電荷形成的高壓可能引起設(shè)備內(nèi)部的火花放電而造成干擾。另外，對于電路的屏蔽體，若選擇合適的接地，也可獲得良好的屏蔽效果。
（3）保證安全工作。當(dāng)發(fā)生直接雷電的電磁感應(yīng)時，可避免電子設(shè)備的毀壞；當(dāng)工頻交流電源的輸入電壓因絕緣不良或其它原因直接與機(jī)殼相通時，可避免操作人員的觸電事故發(fā)生。此外，很多醫(yī)療設(shè)備都與病人的人體直接相連，當(dāng)機(jī)殼帶有110V或220V電壓時，將發(fā)生致命危險。
因此，接地是抑制噪聲防止干擾的主要方法。接地可以理解為一個等電位點或等電位面，是電路或系統(tǒng)的基準(zhǔn)電位，但不一定為大地電位。為了防止雷擊可能造成的損壞和工作人員的人身安全，電子設(shè)備的機(jī)殼和機(jī)房的金屬構(gòu)件等，必須與大地相連接，而且接地電阻一般要很小，不能超過規(guī)定值。
電路的接地方式基本上有三類，即單點接地、多點接地和混合接地。單點接地是指在一個線路中，只有一個物理點被定義為接地參考點。其它各個需要接地的點都直接接到這一點上。多點接地是指某一個系統(tǒng)中各個接地點都直接接到距它最近的接地平面上，以使接地引線的長度最短。接地平面，可以是設(shè)備的底板，也可以是貫通整個系統(tǒng)的地導(dǎo)線，在比較大的系統(tǒng)中，還可以是設(shè)備的結(jié)構(gòu)框架等等。混合接地是將那些只需高頻接地點，利用旁路電容和接地平面連接起來。但應(yīng)盡量防止出現(xiàn)旁路電容和引線電感構(gòu)成的諧振現(xiàn)象。
4－2屏面
屏蔽就是對兩個空間區(qū)域之間進(jìn)行金屬的隔離，以控制電場、磁場和電磁波由一個區(qū)域?qū)α硪粋€區(qū)域的感應(yīng)和輻射。具體講，就是用屏蔽體將元部件、電路、組合件、電纜或整個系統(tǒng)的干擾源包圍起來，防止干擾電磁場向外擴(kuò)散；用屏蔽體將接收電路、設(shè)備或系統(tǒng)包圍起來，防止它們受到外界電磁場的影響。
因為屏蔽體對來自導(dǎo)線、電纜、元部件、電路或系統(tǒng)等外部的干擾電磁波和內(nèi)部電磁波均起著吸收能量（渦流損耗）、反射能量（電磁波在屏蔽體上的界面反射）和抵消能量（電磁感應(yīng)在屏蔽層上產(chǎn)生反向電磁場，可抵消部分干擾電磁波）的作用，所以屏蔽體具有減弱干擾的功能。
屏蔽體材料選擇的原則是：
（1）當(dāng)干擾電磁場的頻率較高時，利用低電阻率（高電導(dǎo)率）的金屬材料中產(chǎn)生的渦流（P=I2R，電阻率越低（電導(dǎo)率越高），消耗的功率越大），形成對外來電磁波的抵消作用，從而達(dá)到屏蔽的效果。
（2）當(dāng)干擾電磁波的頻率較低時，要采用高導(dǎo)磁率的材料，從而使磁力線限制在屏蔽體內(nèi)部，防止擴(kuò)散到屏蔽的空間去。
（3）在某些場合下，如果要求對高頻和低頻電磁場都具有良好的屏蔽效果時，往往采用不同的金屬材料組成多層屏蔽體。
4－3其它抑制干擾方法
（1）濾波
濾波是抑制和防止干擾的一項重要措施。濾波器可以顯著地減小傳導(dǎo)干擾的電平，因為干擾頻譜成份不等
于有用信號的頻率，濾波器對于這些與有用信號頻率不同的成份有良好的抑制能力，從而起到其它干擾抑制難以起到的作用。所以，采用濾波網(wǎng)絡(luò)無論是抑制干擾源和消除干擾耦合，或是增強(qiáng)接收設(shè)備的抗干擾能力，都是有力措施。用阻容和感容去耦網(wǎng)絡(luò)能把電路與電源隔離開，消除電路之間的耦合，并避免干擾信號進(jìn)入電路。對高頻電路可采用兩個電容器和一個電感器（高頻扼流圈）組成的CLCMπ型濾波器。濾波器的種類很多，選擇適當(dāng)?shù)臑V波器能消除不希望的耦合。
（2）正確選用無源元件
實用的無源元件并不是“理想”的，其特性與理想的特性是有差異的。實用的元件本身可能就是一個干擾源，因此正確選用無源元件非常重要。有時也可以利用元件具有的特性進(jìn)行抑制和防止干擾。
（3）電路技術(shù)
有時候采用屏蔽后仍不能滿足抑制和防止干擾的要求，可以結(jié)合屏蔽，采取平衡措施等電路技術(shù)。平衡電路是指雙線電路中的兩根導(dǎo)線與連接到這兩根導(dǎo)線的所有電路，對地或?qū)ζ渌鼘?dǎo)線都具有相同的阻抗。其目的在于使兩根導(dǎo)線所檢拾到的干擾信號相等。這時的干擾噪聲是一個共態(tài)信號，可在負(fù)載上自行消失。另外，還可采用其它一些電路技術(shù)，例如接點網(wǎng)絡(luò)，整形電路，積分電路和選通電路等等。總之，采用電路技術(shù)也是抑制和防止干擾的重要措施。
5電磁兼容性問題的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)
干擾特別委員會（CISPR），主要研究無線電系統(tǒng)中干擾噪聲的測量。1976年，CISPR開始制訂電磁干擾的EMI標(biāo)準(zhǔn)。1900年10月在幾經(jīng)修訂基礎(chǔ)上公布再版標(biāo)準(zhǔn)，隨后該委員會還與國際無線通信資詢委員會一起審議，為電子產(chǎn)品電磁兼容性的檢測制訂數(shù)據(jù)要求及具體方法。制訂了以信息技術(shù)裝置噪聲為對象的“工業(yè)、科學(xué)及醫(yī)療用無線電儀器的干擾特性允許值及其測量方法”（標(biāo)準(zhǔn)11號）；“車輛、機(jī)動船和火花點火發(fā)動驅(qū)動裝置無線電干擾特性的測量方法及允許值”（標(biāo)準(zhǔn)12號）；“無線電和電視接收機(jī)的無線電干擾特性的測量方法及允許值”（標(biāo)準(zhǔn)13號）等。直至1992年中期，國際EMI標(biāo)準(zhǔn)才最終完善起來。CISPR推薦的容限已為世界上許多國家所采納，并作為其國家條例的基礎(chǔ)。
無線電發(fā)射機(jī)功率電平是影響周圍無線電電子設(shè)備，產(chǎn)生干擾電平的一個重要因素。因此無線電發(fā)射機(jī)功率電平應(yīng)該受到限制。例如，根據(jù)無線電通信咨詢委員會357-1號建議，在衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面微波中繼通信線路共同使用的（5800～8100MHz）頻段上，當(dāng)給到天線上的功率不超過13dBW時，應(yīng)該限制微波中繼通信線路的發(fā)射機(jī)有效輻射功率（即發(fā)射機(jī)功率和天線增益的乘積）數(shù)值為55dBW。建議同時限制衛(wèi)星通信的地面站的功率及通信衛(wèi)星輻射功率通量密度。許多其它的無線電業(yè)務(wù)，例如業(yè)余無線電愛好者的，移動通信系統(tǒng)等的發(fā)射機(jī)功率的最大值也應(yīng)該受到限制。
頻率規(guī)劃在全國和全世界范圍內(nèi)已被廣泛采用，是提高射頻資源利用率的一種途徑，也是保證無線電電子設(shè)備電磁兼容性的重要措施之一。因此應(yīng)嚴(yán)格按照國際協(xié)議（無線電頻率分配表）和全國文件，實行國家、地區(qū)的頻帶劃分和業(yè)務(wù)之間的頻帶分配。根據(jù)頻率—空間分配的原理進(jìn)行無線頻道分配。頻率規(guī)劃必須保證每個無線電電子設(shè)備干擾電平最小，或消除干擾，由國家無線電管理委員會負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
近年來，我國許多部門都在開展電磁兼容性的試驗研究和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。例如，國家標(biāo)準(zhǔn)GB3907-83為工業(yè)無線電干擾基本測量方法；GB4824.1-84為工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療射頻設(shè)備無線電干擾允許值；GB6279-86為車輛、機(jī)動船和火花點火發(fā)動機(jī)驅(qū)動裝置無線電特性測量方法及允許值等。國家無線電管理委員會對工、科、醫(yī)等電子設(shè)備的使用頻率、帶寬和最大輻射場強(qiáng)都作出了具體規(guī)定。這對保證電子設(shè)備的正常工作和人民的正常生活以及促進(jìn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)更迅速發(fā)展，都起了重要的作用。
6一些典型電磁兼容性問題的解決
由于電子技術(shù)在各行各業(yè)中的廣泛應(yīng)用，在人類活動的空間無處不充斥著電磁波，因此，電子設(shè)備不解決電磁波干擾問題，就不能兼容工作。在實際應(yīng)用中，人們在研究抗干擾技術(shù)方面也積累了大量的經(jīng)驗，不斷地研究出許多實用的方法來消除電磁干擾。
實驗發(fā)現(xiàn)汽車工作時，電磁干擾相當(dāng)突出，嚴(yán)重時會損壞電子元器件。因此，汽車電子設(shè)備的電磁環(huán)境最為惡劣，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性問題也特別受到人們的重視。汽車點火所產(chǎn)生的高頻輻射最為突出。日本和美國等先進(jìn)國家的環(huán)保部門為防止汽車電氣噪聲對環(huán)境的污染，規(guī)定只能使用帶阻尼（如碳芯）的屏蔽線作為點火線，實踐表明這是很有效的措施。
為了解決微電技術(shù)，尤其是計算機(jī)在汽車上的應(yīng)用和推廣，根據(jù)需要和實際要求，可以設(shè)計出效果良好的濾波電路，置于前級可使大多數(shù)因傳導(dǎo)而進(jìn)入系統(tǒng)的干擾噪聲消除在電路系統(tǒng)的入口處；可以設(shè)置隔離電路，如變壓器隔離和光電隔離等解決通過電源線、信號線和地線進(jìn)入電路的傳導(dǎo)干擾，同時阻止因公共阻抗、長線傳輸而引起的干擾；也可以設(shè)置能量吸收回路，從而減少電路、器件吸收的噪聲能量；或通過選擇元器件和合理安排電路系統(tǒng)，使干擾的影響減小。
微機(jī)設(shè)備的軟件抗干擾主要是穩(wěn)定內(nèi)存數(shù)據(jù)和保證程序指針。微機(jī)是一個可編程控制裝置，軟件可以支持和加強(qiáng)硬件的抗干擾能力。如果微機(jī)系統(tǒng)中隨機(jī)內(nèi)存RAM主要用于測量和控制時數(shù)據(jù)的暫時存放，內(nèi)存空間較小，對存放的數(shù)據(jù)而言，若將采集到的幾組數(shù)據(jù)求平均值作為采樣結(jié)果，可避免在采集時因干擾而破壞了數(shù)據(jù)的真實性；如果存放在隨機(jī)內(nèi)存中的數(shù)據(jù)因干擾而丟失或者數(shù)據(jù)發(fā)生變化，可以在隨機(jī)內(nèi)存區(qū)設(shè)置檢驗標(biāo)志；為了減少干擾對隨機(jī)內(nèi)存區(qū)的破壞，可在隨機(jī)存儲器芯片的寫信號線上加觸發(fā)裝置，只有在CPU寫數(shù)據(jù)時才發(fā)。軟件抗干擾的措施也很多，如數(shù)字濾波程序、抗窄脈沖的延時程序、邏輯狀態(tài)的真?zhèn)闻袆e等。有時候，必須采用軟件和硬件相結(jié)合的辦法才能抑制干擾，常用的辦法是設(shè)置一個定時器，從而保護(hù)程序正常運(yùn)行。
近年來，電子儀器向著“輕、薄、短、小”和多功能、高性能及成本低方向發(fā)展。塑料機(jī)箱、塑料部件或面板廣泛地應(yīng)用于電子儀器上，于是外界電磁波很容易穿透外殼或面板，對儀器的正常工作產(chǎn)生有害的干擾，而儀器所產(chǎn)生的電磁波，也非常容易輻射到周圍空間，影響其它電子儀器的正常工作。為了使這種電子儀器能滿足電磁兼容性要求，人們在實踐中，研究出塑料金屬化處理的工藝方法，如濺射鍍鋅、真空鍍（AL）、電鍍或化學(xué)鍍銅、粘貼金屬箔（Cu或AL）和涂覆導(dǎo)電涂料等。經(jīng)過金屬化處理之后，使完全絕緣的塑料表面或塑料本身（導(dǎo)電塑料）具有金屬那樣反射（如手機(jī)）。吸收、傳導(dǎo)和衰減電磁波的特性，從而起到屏蔽電磁波干擾的作用。實際應(yīng)用中，采用導(dǎo)電涂料作屏蔽涂層，性能優(yōu)良而且價格適宜。在需要屏蔽的地方，做成一個封閉的導(dǎo)電殼體并接地，把內(nèi)外兩種不同的電磁波隔離開。實踐表明，若屏蔽材料能達(dá)到（30～40）dB以上衰減量的屏蔽效果時，就是實用、可行的。
由于電子技術(shù)應(yīng)用廣泛，而且各種干擾設(shè)備的輻射很復(fù)雜，要完全消除電磁干擾是不可能的。但是，根據(jù)電磁兼容性原理，可以采取許多技術(shù)措施減小電磁干擾，使電磁干擾控制到一定范圍內(nèi)，從而保證系統(tǒng)或設(shè)備的兼容性，例如，通信系統(tǒng)最初設(shè)計時，就應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場電波測試，有針對性地選擇頻率及極化方式，避開雷達(dá)、移動通信等雜波干擾；高壓線選擇路徑時，應(yīng)盡量繞開無線電臺（站）或充分利用接收地段的地形、地物屏蔽；接收設(shè)備與工業(yè)干擾源設(shè)備適當(dāng)配置，使接收設(shè)備與各種工業(yè)干擾源離開一定距離；在微波通信電路設(shè)計中，為了減少干擾，可采用天線高低站方式調(diào)整微波電路反射點，并利用山頭阻擋反射波，使之不能對直射波形成干擾。另外，微波鐵塔是獨(dú)立的高大建筑物，應(yīng)采用完善的接地、屏蔽等避雷措施。
1.1醫(yī)療器械電子設(shè)備維修的必要性
對醫(yī)療器械中的電子設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),是這些設(shè)備的客觀要求,尤其對于大型的設(shè)備而言具有重要的意義。大型設(shè)備在引進(jìn)的同時,要培養(yǎng)維修人員,確保設(shè)備處于最佳的運(yùn)行狀態(tài),提高完好率。維修的目的在于促使設(shè)備更好的工作,發(fā)揮資金投入的效益,從而提高醫(yī)療服務(wù)的質(zhì)量,繼而保證醫(yī)院的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
1.2醫(yī)療器械電子設(shè)備維修的一般步驟
第一步,了解情況。向相關(guān)操作人員了解設(shè)備發(fā)生故障前后的具體情況,包括時間、電壓、氣味、聲響等,詢問故障是突發(fā)性還是漸進(jìn)性的,從而掌握第一手資料。第二步,故障分析。熟悉設(shè)備的工作原理和系統(tǒng)組成,根據(jù)故障的實際情況和自身經(jīng)驗,初步判斷故障形成的原因。第三步,故障檢查。使用不同的方法,由外到內(nèi)、從簡到難進(jìn)行檢查、測量等工作,從而最終確定故障原因。第四步,故障修復(fù)。清除電路板上的灰塵,更換保險絲等易損件,檢查、替換、加固元器件,然后進(jìn)行測試。第五步,復(fù)檢測試。維修工作完成后,開動設(shè)備進(jìn)行測試,看故障是否完全解決,并和之前的運(yùn)行情況進(jìn)行對比,一方面確定設(shè)備是否恢復(fù)正常,另一方面看有沒有出現(xiàn)新的故障。
2醫(yī)療器械電子設(shè)備常見故障
2.1供電故障
第一,電源的保護(hù)開關(guān)跳開,插座上無電壓。應(yīng)該檢查設(shè)備是否短路,然后合并漏電保護(hù)開關(guān)。第二,如果在電源線兩側(cè)出現(xiàn)插座與插頭接觸不良,就要更換電源線,確保線徑和設(shè)備能耗相適應(yīng)。
2.2設(shè)備電源故障
如果供電不穩(wěn)定,設(shè)備的保險絲座接觸不良,一旦溫度升高就會導(dǎo)致保險絲熔斷。對于保險絲而言,分為慢熔、速熔兩種類型,一般情況下不可互換使用。另外,設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)短路,也會導(dǎo)致保險絲熔斷。對此,應(yīng)該斷電檢查,首先檢查電源是否出現(xiàn)短路,會造成變壓器燒焦、元器件損壞等明顯的痕跡。然后,還要檢查電源負(fù)載是否短路。
2.3干擾故障
對于一些重要的設(shè)備如腦電設(shè)備、心電設(shè)備而言,很容易受到220V電壓和電磁場的干擾,致使設(shè)備運(yùn)行不正常。對此,應(yīng)該觀察設(shè)備是否良好接地,同時使用三插頭線,確保供電線路短而可靠。2.4安全故障設(shè)備的外殼如果接地不良,一旦火線和機(jī)殼之間發(fā)生絕緣故障,就會產(chǎn)生電位差,導(dǎo)致出現(xiàn)電擊事故。因此,一定要做好接地工作,同時使用漏電保護(hù)器。2.5水汽供給故障部分設(shè)備在工作中要使用到水或汽,一旦供給不正常,就會導(dǎo)致設(shè)備故障。這時就需要檢查流量和壓力,使其恢復(fù)正常。
3醫(yī)療器械電子設(shè)備維修的類型和方法
3.1維修的類型
（1)跟蹤維修。一些大型的、精度高的設(shè)備,從購入的時候跟蹤維修就開始了,通常是和供貨方簽訂合同,一段時間內(nèi)進(jìn)行跟蹤服務(wù)。具體來說,合同中應(yīng)該包括培訓(xùn)維修人員、提供零配件、交付維修技術(shù)文件、確定免費(fèi)維修時間等。跟蹤維修的關(guān)鍵在于,得到更多的技術(shù)文件尤其是電路和零配件供給。
(2）定時維修。設(shè)備一般都有固定的檢查維修期,要求做好科學(xué)的、完整的維修計劃,做到一邊檢查、一邊維修,降低突發(fā)故障的發(fā)生概率,保證設(shè)備處于正常的工作運(yùn)行中。
（3）即時維修。即時維修屬于沒有計劃的臨時維修,通常出現(xiàn)在設(shè)備突發(fā)故障以后。即時維修是維修工作中最為常見的一種,要求維修部門時刻做好維修準(zhǔn)備,提高技術(shù)水平。同時做好維修記錄和檔案,標(biāo)注維修時間和所用方法。
3.2維修的方法
（1）直接觀察法。對于簡單的設(shè)備而言,發(fā)生故障后應(yīng)用直接觀察法、測量法就能夠找到原因。從外部裝置到內(nèi)部的電路板,故障一般表現(xiàn)為以下幾種:第一,磨損和錯位;第二,常動開關(guān)或繼電器損壞;第三,電阻、電容、換能器損壞;第四,連接線路和操作手柄線路損壞。直接觀察法的應(yīng)用最常見,是經(jīng)驗和技術(shù)的積累。
（2）電路分析法。該方法通常適用于大型的設(shè)備,指的是根據(jù)電路原理圖、工作框圖進(jìn)行逐級檢查。應(yīng)用電路分析法,要求人員具備電路知識功底,以及部分外語知識(進(jìn)口設(shè)備),同時熟練使用外用表、示波器等工具。如果故障確定在板級,與廠家聯(lián)系換板即可;如果故障確定在元件級,也需要更換原件。
（3）逆程分析法。逆程分析法也就是反方向分析,相當(dāng)于在數(shù)學(xué)問題中,根據(jù)問題找條件,根據(jù)條件找已知。該方法一般用于中小型設(shè)備,這些設(shè)備往往只有工作原理和專用器件的簡介,沒有電路圖。對此,在維修時就要從設(shè)備的運(yùn)行目的入手,找出工作所需條件,向前逐層找出需要,從而找到故障點。
（4)其他方法。除以上幾種常見的維修方式以外,還有排除法、替代法、比較法等。所謂排除法,就是首先列出設(shè)備故障出現(xiàn)的所有可能原因,然后從易到難逐個排除,最終將真正原因確定。替代法指的是先假設(shè)故障出現(xiàn)在某些元器件上,然后使用性能正常的元器件進(jìn)行替換,如果設(shè)備正常運(yùn)行,就說明該元器件出現(xiàn)故障。比較法則是將故障設(shè)備和正常設(shè)備進(jìn)行對比分析,在運(yùn)行的過程中比較兩者的特征、電壓、波形等,從而找出不一致的地方。綜上來說,應(yīng)該根據(jù)不同的設(shè)備、不同的故障類型,來選擇合適的維修方法。可以單獨(dú)使用一種,也可以兩種或兩種以上結(jié)合使用。
4結(jié)語
本文論述了我國民用飛機(jī)航空電子設(shè)備在試飛階段的安全性驗證技術(shù)。隨著ARJ21-700飛機(jī)試飛工作的不斷開展，在深入分析各航空電子設(shè)備特點的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合試飛階段的工作內(nèi)容，形成航空電子設(shè)備試飛階段安全性驗證要求。通過針對各要求確定驗證方法，建立安全性驗證技術(shù)，為試飛階段的民用飛機(jī)航空電子設(shè)備安全性驗證提供理論依據(jù)和方法支撐。
【關(guān)鍵詞】航空電子設(shè)備 安全性驗證 人-機(jī)-環(huán)境
1 引言
隨著航空電子設(shè)備廣泛應(yīng)用的同時，其逐漸取代了飛機(jī)上自動化程度較低的機(jī)械設(shè)備，在飛機(jī)上比重也越來越大；隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，飛機(jī)的續(xù)航能力得到了大幅度的提升，飛行的時間也在不斷增加，設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境也越來越復(fù)雜；航空電子設(shè)備數(shù)量和種類的增多，如保障飛行安全的新型航電設(shè)備交通咨詢與避撞系統(tǒng)、近地告警系統(tǒng)等不斷出現(xiàn)，也導(dǎo)致設(shè)備的失效模式越來越復(fù)雜，應(yīng)力、電磁等影響因素引起的失效也越來越多。綜上所述，航空電子設(shè)備與飛機(jī)乃至人員之間的相互安全性影響也越來越大。
安全性驗證是飛機(jī)安全性工程中的一項重要內(nèi)容，其目的是通過安全風(fēng)險分析與驗證，識別、評價系統(tǒng)存在的危險，并根據(jù)危險的程度提出消除或控制危險的措施，避免重大安全事故的發(fā)生。目前在航空電子設(shè)備領(lǐng)域?qū)Π踩缘膽?yīng)用主要停留在設(shè)計階段，而在試飛階段缺少相應(yīng)的安全性驗證方法，裝備的安全性工作停留在較低的層次，因此，如何有效地驗證民用飛機(jī)航空電子設(shè)備安全性狀態(tài)成為急需解決的問題之一。
本論文通過對民機(jī)航空電子設(shè)備特點的研究，收集、分析航空電子設(shè)備安全性的相關(guān)規(guī)范等相關(guān)資料，確定航空電子設(shè)備的安全性驗證要求，研究安全性驗證技術(shù)（包括安全性驗證矩陣和建立安全性驗證方法），形成適用于試飛階段的民機(jī)航空電子設(shè)備的安全性驗證體系，為試飛階段的民用飛機(jī)航空電子設(shè)備安全性驗證提供理論依據(jù)和方法支撐。
2 問題解決方案
2.1 問題解決思路
本論文的解決思路如圖1所示。
2.2 民機(jī)試飛航空電子設(shè)備安全性驗證要求
為了更直觀、全面系統(tǒng)地給出航空電子設(shè)備與飛機(jī)和人員之間相互的安全影響，通過對航空電子設(shè)備與飛機(jī)、人員之間關(guān)系的研究，將“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)理論應(yīng)用到機(jī)載航空電子設(shè)備的安全性驗證中。
“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)工程的研究可用圖2來形象的描述，它包括：人本身特性、機(jī)器特性、環(huán)境特性、人-機(jī)之間關(guān)系、人-環(huán)境之間關(guān)系、機(jī)器-環(huán)境之間關(guān)系、人-機(jī)器-環(huán)境之間關(guān)系共7項內(nèi)容的研究。
本文中將航空電子設(shè)備作為“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)中的“機(jī)器”、航空電子設(shè)備的載機(jī)作為系統(tǒng)中的“環(huán)境”，演變?yōu)榛凇叭?設(shè)備-載機(jī)”的安全性驗證體系，主要包括人-設(shè)備、設(shè)備-人、設(shè)備自身特性、設(shè)備-載機(jī)、載機(jī)-設(shè)備等5個方面。
隨著航空電子設(shè)備要完成的功能和組成也越來越復(fù)雜，由此帶來的安全性問題也越來越多，主要體現(xiàn)在航空電子設(shè)備對飛機(jī)正常飛行安全的影響，同時飛機(jī)工作狀態(tài)、所處的任務(wù)剖面環(huán)境也在持續(xù)影響著航空電子設(shè)備的正常工作。另外，航空電子設(shè)備自身具有的一些結(jié)構(gòu)缺陷、功能問題也在無形中影響著其自身的安全工作。航空電子設(shè)備構(gòu)成危險的主要來源有：產(chǎn)品或產(chǎn)品使用材料的固有危險；設(shè)計缺陷；制造缺陷，腐蝕性物質(zhì)以及毒性物質(zhì)等屬于使用材料的固有危險。一般而言，設(shè)計問題可能是上述諸因素中最重要的方面。設(shè)計人員不僅可能在設(shè)計產(chǎn)品時，引入了設(shè)計缺陷，形成產(chǎn)品自身的危險，還可能缺乏正確控制產(chǎn)品及其材料危險的能力。制造缺陷一般由不正確的生產(chǎn)工藝造成，常見例子有產(chǎn)品中的銳邊、棱角、尖端等。由使用或維修設(shè)備時的人為差錯造成的危險也是屢見不鮮的，也應(yīng)給予足夠的重視。除了產(chǎn)品本身存在的危險以及人為差錯引起的危險外，會對系統(tǒng)安全產(chǎn)生直接影響的設(shè)備故障及有害環(huán)境也是造成危險不容忽視的因素。結(jié)合試飛特點，并對其他類似行業(yè)產(chǎn)品的安全性要求及特點進(jìn)行研究，整理適用于民機(jī)機(jī)載航空電子設(shè)備安全性評估驗證的內(nèi)容，建立基于“人-設(shè)備-載機(jī)”民機(jī)機(jī)載航空電子設(shè)備安全性評估要求。
2.3 安全性證技術(shù)
在民機(jī)型號合格審定過程中，用來表明與適用的適航條款的符合性的方法統(tǒng)稱為符合性驗證方法（Means of compliance，簡寫MOC）。現(xiàn)在國際上MOC趨向統(tǒng)一，主要有10種。在適航管理程序AP-21-03R3《型號合格審定程序》附錄I中對這10種方式進(jìn)行了簡單的說明，具體見表1。
本論文形成的方法通過將電子設(shè)備具體的安全性驗證要求納入到安全性驗證矩陣中，確定了每一條安全性驗證要求的驗證時機(jī)，并對驗證驗證要求具體采取的驗證方式，制定了針對性的驗證方法。由驗證矩陣和方法組成的驗證方案包括了試驗時機(jī)、驗證方式、技術(shù)狀態(tài)、試驗要求、試驗程序、結(jié)果處理等6個方面，可為民機(jī)航空電子設(shè)備安全性驗證提供直接有效的技術(shù)支持和方法保證。下面以某一驗證要求為例，對形成的驗證矩陣及方法進(jìn)行說明：
驗證要求：電子設(shè)備產(chǎn)生的輻射值不得超過規(guī)定的人體所能接受安全輻射值。
試驗時機(jī)：試飛后期（在電子設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)固化以后）。
驗證方式：MOC7。
技術(shù)狀態(tài)：
（1）飛機(jī)狀態(tài)良好，設(shè)備狀態(tài)良好，可正常通電；
（2）三級計量單位定標(biāo)吻合的寬頻譜磁場測試儀。
試驗要求：
（1）飛機(jī)盡量停放在離外部輻射源較遠(yuǎn)的地方，或在輻射源關(guān)閉的時間段進(jìn)行，以減少外部環(huán)境的干擾與影響；
（2）測試時，與設(shè)備無交聯(lián)關(guān)系的系統(tǒng)不開機(jī)；
（3）關(guān)閉現(xiàn)場所有具有電磁輻射特性的設(shè)備（如手機(jī)、對講機(jī)等通訊設(shè)備）；
（4）以飛機(jī)上各人員所處的空間為位置點，每個位置點設(shè)三個測量點（對應(yīng)人員坐姿狀態(tài)下眼部、胸部、下腹部），以測量儀器在測試部位所有方向上測得最大數(shù)值為準(zhǔn)。
試驗程序：
（1）利用檢測設(shè)備，對各位置點的磁場強(qiáng)度進(jìn)行測量，以確定環(huán)境電磁的量值，記錄其測量結(jié)果；
（2）發(fā)動機(jī)啟動，設(shè)備及相關(guān)系統(tǒng)上電，進(jìn)入正常飛行剖面時的正常工作狀態(tài)；
（3）依次進(jìn)行各位置點的磁場強(qiáng)度測量，測量應(yīng)進(jìn)行3次，并記錄其測量結(jié)果。
結(jié)果處理：對3次測量結(jié)果進(jìn)行算術(shù)平均，并與要求進(jìn)行對比后給出驗證結(jié)果。
3 結(jié)論
上述方法是對相關(guān)設(shè)計規(guī)范、準(zhǔn)則及適航規(guī)章中的條款等進(jìn)行轉(zhuǎn)化，建立了基于“人-機(jī)-環(huán)境”的民機(jī)航空電子設(shè)備安全性驗證要求，充分考慮了航空電子設(shè)備與人員及飛機(jī)之間的安全性影響；針對安全性驗證手段缺乏等問題，通過研究試驗條件、要求及程序等因素，形成了基于適航MOC符合性驗證體系的民機(jī)航空電子設(shè)備安全性驗證技術(shù)，使得安全性驗證更具有操作性。該機(jī)載防撞系統(tǒng)的安全性驗證，通過符合性聲明、地面試驗、實驗室試驗和航空器檢查等方法進(jìn)行了有效驗證，為民機(jī)航空電子設(shè)備安全性驗證提供了方法保證。后續(xù)可將本文形成的方法體系類推到民用飛機(jī)的其他設(shè)備（如發(fā)動機(jī)）以及飛機(jī)的安全性驗證中。
4 結(jié)束語
一直以來，對安全性驗證技術(shù)的研究往往陷入到失效概率的考核、尋找其他的定量指標(biāo)中；在成熟的可靠性領(lǐng)域里，如MTBF等均可作為衡量可靠性水平的指標(biāo)；然而對于安全性來說，如果存在隱患，則應(yīng)不遺余力的去消除，而將安全性定量化并不能給操作者帶來參考。根據(jù)墨菲定律，事故總會發(fā)生，只是時機(jī)的不同而已。
飛行安全與人的因素、飛行管理、維修管理、航空裝備、氣象海況、地域環(huán)境等方面密切相關(guān)，因此安全性驗證應(yīng)側(cè)重于發(fā)現(xiàn)危及人員和飛機(jī)的因素，制定相應(yīng)的措施。在“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)中，既要重視人的因素，又要注意人、機(jī)、環(huán)境諸多因素的關(guān)聯(lián)和綜合，以提高航空安全水平。本文通過研究試飛階段民機(jī)航空電子設(shè)備的安全性驗證技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，也可為后期其他系統(tǒng)和整機(jī)安全性驗證技術(shù)的建立奠定理論基礎(chǔ)。
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測控技術(shù)作為新興產(chǎn)業(yè)，是電子技術(shù)中的重要內(nèi)容。測控技術(shù)無論是在科學(xué)研究領(lǐng)域，還是在工業(yè)領(lǐng)域，都起到了技術(shù)支撐作用。測控電路在實際的應(yīng)用領(lǐng)域中，可以保證多種電子設(shè)備和產(chǎn)品正常運(yùn)行。為了保證電子設(shè)備和產(chǎn)品能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行，本論文針對電子技術(shù)中測控技術(shù)的應(yīng)用展開研究。
關(guān)鍵詞：
測控電路；電子技術(shù)；應(yīng)用
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步讓人們感受到時展越來越快。特別是電子技術(shù)已經(jīng)深深地滲入到人們的生活中，是人們賴以生存的專業(yè)技術(shù)。隨著工業(yè)自動化方向發(fā)展，電子技術(shù)中的測控技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域中得以廣泛應(yīng)用。但是電子設(shè)備實際運(yùn)行中會出現(xiàn)各種干擾源而導(dǎo)致測控系統(tǒng)的運(yùn)行難以滿足技術(shù)要求。為了確保測控系統(tǒng)能夠處于運(yùn)行可靠，就要采用相關(guān)的抗干擾技術(shù)將抗干擾措施制定出來。
一、測控系統(tǒng)干擾源的分析
（一）電磁干擾
當(dāng)電子設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)的時候，就必然會在電子設(shè)備的周圍產(chǎn)生電磁場。其中的主要原因就在于，電子設(shè)備運(yùn)行中必然會使得電壓和電流產(chǎn)生變化。但是，這種變化或者是連續(xù)發(fā)生的，或者是間歇性的，如果電壓和電流的變化速度過快，就會有電磁場產(chǎn)生[1]。電磁場中的電磁能量并不僅僅在有限的磁場范圍內(nèi)，而是會以電路為主體，不斷地擴(kuò)展活動范圍，由此而影響了測控電路的正常運(yùn)行。
（二）地線干擾
地線具有一定的抗阻性。當(dāng)電流沿著接地線流動的時候，就會使地線上有電壓產(chǎn)生。電流受到阻抗的影響而不斷增大，電壓也會隨之增大而導(dǎo)致地線的負(fù)載增加。當(dāng)測控系統(tǒng)對電子設(shè)備進(jìn)行測試的時候，如果電子設(shè)備為大功率設(shè)備，在地線中就會有強(qiáng)電流通過，隨之，連接電子設(shè)備的電纜上也會有電流通過，而且電纜中所流通的電流缺乏穩(wěn)定性，導(dǎo)致每一根電纜中所流經(jīng)的電流都會有所不同，這些電纜中的電壓也會各有不同。缺乏穩(wěn)定性的電流和電壓的大量存在，就會產(chǎn)生差模電壓而影響電路的正常運(yùn)行。因此，應(yīng)在測控電路中增加相應(yīng)的過壓保護(hù)電路，以保證整個測控電路以及測控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（圖1：過壓保護(hù)電路）
（三）濕度干擾
電路處于運(yùn)行中如果環(huán)境濕度過低，就會在電路周圍產(chǎn)生靜電效應(yīng)從而對電子設(shè)備造成干擾，特別是在靜電干擾下使得測控電路中的檢測信號受到干擾而導(dǎo)致元器件失效，最終造成整個測控系統(tǒng)無法正常運(yùn)行；如果環(huán)境濕度過高，就會引起元器件間的短路和PCB的焊點銹蝕，在高濕度環(huán)境的影響下則這些焊點的接觸電阻就會有所提升，而影響了使用性能的發(fā)揮。如果這些焊點處已經(jīng)被銹蝕，就會導(dǎo)致電子元器件功能減退而引發(fā)電路短路。
二、電子測控技術(shù)的應(yīng)用
（一）合理的電路設(shè)計
所有的元器件在使用之前都要做好測試，并根據(jù)實際應(yīng)用需要而經(jīng)過技術(shù)處理，調(diào)試合格之后方可使用。如果是邏輯元器件，要采用接地技術(shù)，以提高電路的抗干擾能力，確保電路處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。在電路的設(shè)計上，注意邏輯電路與數(shù)字電路要分別單獨(dú)使用，且要對電源線進(jìn)行加粗處理。接地線要盡量選擇網(wǎng)狀的接地線或者環(huán)形的接地線，并在連接接地線之前，要做好加粗處理工作，以確保邏輯電路和數(shù)字電路在數(shù)據(jù)的傳輸和走向能的傳遞上保持方向上的一致[2]。在進(jìn)行布線的時候，折線的角度不可以超過90度，以在電路運(yùn)行中能夠?qū)︻l率很高的噪音產(chǎn)生抑制作用。為了避免來自噪聲的干擾，還要采用接入旁路電容的方法，即將旁路電容接入到PCB板上面的IC點。所有接入的引線都要與接受旁路處理的端口相靠近，注意接入的引線長度要合適，避免由于過長而影響技術(shù)處理效果。
（二）屏蔽技術(shù)的應(yīng)用
如果是對電磁場屏蔽，就要對噪聲騷擾源使用接地導(dǎo)體將其包圍起來，可以對電路以有效保護(hù)。屏蔽體所使用的導(dǎo)線要以銅或者鋁等具有良好的導(dǎo)電性能的材料為主，控制好中心導(dǎo)線的長度，以避免其從屏蔽體中伸出過長。如果屏蔽體是網(wǎng)狀的，網(wǎng)孔要盡量小，且要采用單端接地的方式，以保證屏蔽體有效地發(fā)揮屏蔽作用。如果既具有干擾能力的電磁場具有很高的干擾強(qiáng)度，在設(shè)計屏蔽電路的時候，就需要采用雙層屏蔽技術(shù)。但是，這種雙層屏蔽技術(shù)在使用中需要注意要加裝濾波電路，且內(nèi)屏蔽盒與外屏蔽盒之間不能夠多處連接，一點連接即可。雙層屏蔽的兩個屏蔽體之間所間隔的距離不可以太大，以確保獲得最好的屏蔽效果，而且屏蔽層之間不可以有間隙，間隙的厚度與單層屏蔽材料的厚度等同[3]。如果干擾電磁波為空間電磁波，很容易對具有較高靈敏度的信號接受設(shè)備造成干擾。對這種空間電磁波可以采用金屬網(wǎng)屏蔽室進(jìn)行屏蔽，屏蔽效能可以達(dá)到45dB至50dB。如果金屬網(wǎng)屏蔽室為雙層的，且有絕緣襯墊安裝在其中，所能夠獲得的屏蔽效能就可以達(dá)到75dB至95dB。屏蔽室的連接要正確，以在發(fā)揮屏蔽作用的同時，還確保屏蔽體本身能夠安全運(yùn)行。此外，可同時根據(jù)電子產(chǎn)品的不同特性在測控電路中增加不同類型的濾波電路，可以將騷擾電磁過濾掉。（圖2：濾波電路）
（三）接地技術(shù)的應(yīng)用
測控系統(tǒng)的接地多會采用三條地線，其一為信號地線，用于低電平電路接地；其二為噪聲地線，包括電動機(jī)的地線、繼電保護(hù)裝置的地線等等；其三為外接地線，連接在交流電源的接地線上，用于外殼、機(jī)架等接地使用。雖然接地技術(shù)可以單獨(dú)使用，但是要獲得良好的抗干擾效果，則需要與屏蔽體結(jié)合使用。如果電路處于運(yùn)行狀態(tài)時，工作頻率沒有超過1兆赫，就可以將屏蔽體的接線用于一點接地設(shè)計，地線的長度要局限于信號波長的1/20[4]。如果工作頻率超過10兆赫，就可以將屏蔽體的接線用于多點接地設(shè)計。所選用的接地線要加粗，特別是連接印刷板上的接地線，要確保接電線所流過的電流要達(dá)到印刷板上所流過的電流的3倍之多。如果印刷板上為數(shù)字電路，就需要接地線的線路為閉環(huán)線路。
三、總結(jié)
綜上所述，電子技術(shù)中，測控技術(shù)屬于是新型的技術(shù)，而且隨著電子技術(shù)的發(fā)展，測控技術(shù)也在不斷地更新。各種電子設(shè)備中的測控系統(tǒng)往往會受到各種因素的干擾而導(dǎo)致系統(tǒng)無法可靠運(yùn)行。特別是電子設(shè)備的使用功能不同，對使用環(huán)境也具有不同的要求，當(dāng)然，其中的測控電路受到干擾的原因也會有所不同。這就需要提高測控電路的抗干擾能力，在測控電路的設(shè)計中加入相應(yīng)的抗干擾電路，以確保測控系統(tǒng)處于良性運(yùn)行狀態(tài)。
參考文獻(xiàn)：
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【論文摘要】:機(jī)電產(chǎn)品的安全穩(wěn)定性設(shè)計,包括設(shè)計的目的、元器件的選擇、三防設(shè)計、抗震設(shè)計、電磁兼容性設(shè)計、安全性設(shè)計和使用與定期維護(hù)等。其目的在于提高機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量。
隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品在國防、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研和民用等方面的應(yīng)用種類越來越多,而且都離不開電源技術(shù)和其它技術(shù)的應(yīng)用。如果在其應(yīng)用中忽略了安全穩(wěn)定性管理,機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量也不會得到保證。
1.安全穩(wěn)定性設(shè)計的概念
安全穩(wěn)定性是產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。所以,安全穩(wěn)定性是產(chǎn)品質(zhì)量的時間指標(biāo),是產(chǎn)品性能能否在實際使用中得到充分發(fā)揮的關(guān)鍵之一。安全穩(wěn)定性設(shè)計必須與機(jī)電產(chǎn)品的功能設(shè)計同步進(jìn)行,設(shè)計人員必須明確可靠性設(shè)計的目的并掌握可靠性設(shè)計的方法。
2.元器件的選擇對機(jī)電產(chǎn)品安全穩(wěn)定性的影響
元器件的選擇是機(jī)電產(chǎn)品可靠性的基礎(chǔ)之一,很多機(jī)電產(chǎn)品的失效是由于元器件的性能和質(zhì)量問題造成的。元器件的選用原則元器件的選用要遵循下述原則:
(1)根據(jù)產(chǎn)品要實現(xiàn)的功能要求和環(huán)境條件,選用相應(yīng)種類、型號規(guī)格質(zhì)量等級的元器件;
(2)根據(jù)元器件使用時的應(yīng)力情況,確定元器件的極限值,按降額設(shè)計技術(shù)選用元器件;
(3)根據(jù)產(chǎn)品要求的可靠性等級,選用與其適應(yīng)的并通過國家質(zhì)量認(rèn)證合格單位生產(chǎn)的元器件;
(4)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)的、系列化的元器件,重要的關(guān)鍵件應(yīng)選用軍用級以上元器件;
(5)對非標(biāo)準(zhǔn)的元器件要進(jìn)行嚴(yán)格的驗證,使用時要經(jīng)過批準(zhǔn);
(6)根據(jù)國家或本單位的元器件優(yōu)選手冊選用。
3.三防設(shè)計
任何機(jī)電產(chǎn)品都是在一定的環(huán)境下工作的,而潮濕、鹽霧和霉菌會降低材料的絕緣強(qiáng)度,引起漏電,從而導(dǎo)致故障。因此,必須采取防止或減少環(huán)境條件對機(jī)電產(chǎn)品安全穩(wěn)定性影響的各種方法,以保證機(jī)電產(chǎn)品工作中的性能。
3.1 防潮設(shè)計的原則
(1)采用吸濕性小的元器件和材料;
(2)采用噴涂、浸漬、灌封、憎水等處理;
(3)局部采用密封結(jié)構(gòu);
(4)改善整機(jī)使用環(huán)境,如采用空調(diào)、安裝加熱去濕裝置。
3.2 防霉設(shè)計防霉設(shè)計的原則
(1)采用抗霉材料,例如無機(jī)礦物質(zhì)材料;
(2)采用防霉劑進(jìn)行處理;
(3)控制環(huán)境條件來抑制霉菌生長,例如采用防潮、通風(fēng)、降溫等措施。
3.3 防鹽霧設(shè)計防鹽霧設(shè)計的原則
(1)采用防潮和防腐能力強(qiáng)的材料;
(2)采用密封結(jié)構(gòu);
(3)岸上設(shè)備應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離海岸。
4.抗震設(shè)計
任何機(jī)電產(chǎn)品都要經(jīng)過從廠家到用戶的裝運(yùn)過程,特別是在振動場合下應(yīng)用的機(jī)電產(chǎn)品,必須采取防止或減少振動環(huán)境條件對機(jī)電產(chǎn)品可靠性影響的各種方法,以保證機(jī)電產(chǎn)品工作中的性能。為此應(yīng)當(dāng)充分注意以下幾個方面:
(1)印制板上各元器件引腳線長應(yīng)當(dāng)盡量短,以增加抗振動能力;
(2)印制板應(yīng)當(dāng)豎放并進(jìn)行加固;
(3)較重的器件應(yīng)當(dāng)進(jìn)行加固;
(4)懸空的引線不宜拉的過緊,以防振動時斷裂;
(5)運(yùn)輸機(jī)電產(chǎn)品時,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)防震措施;
(6)振動場合應(yīng)用的機(jī)電產(chǎn)品,應(yīng)當(dāng)采用防震措施。
5.電磁兼容性設(shè)計
電磁兼容性是指電子設(shè)備在電磁環(huán)境中正常工作的能力。電磁干擾是對電子設(shè)備工作性能有害的電磁變化現(xiàn)象。電磁干擾不僅影響電子設(shè)備的正常工作,甚至造成電子設(shè)備中的某些元器件損害。因此,對電子設(shè)備的電磁兼容技術(shù)要給予充分的重視。既要注意電子設(shè)備不受周圍電磁干擾而能正常工作,又要注意電子設(shè)備本身不對周圍其他設(shè)備產(chǎn)生電磁騷擾,影響其他設(shè)備正常運(yùn)行。電磁兼容性控制計劃應(yīng)包括以下幾個方面:
(1)落實電磁兼容性管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)、權(quán)限和實施計劃;
(2)電磁兼容性的預(yù)測和分析;
(3)制定項目的電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn);
(4)進(jìn)行項目的頻譜管理;
(5)制定電源、結(jié)構(gòu)、工藝、布局等電磁兼容性的要求;
(6)擬制電磁兼容性試驗大綱。
6.機(jī)電產(chǎn)品使用與定期維護(hù)
正確使用與定期維護(hù)也是提高機(jī)電產(chǎn)品可靠性的重要內(nèi)容。使用機(jī)電產(chǎn)品時,首先應(yīng)當(dāng)了解它的工作原理,其次應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循它的使用程序,最后應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行定期維護(hù),這樣才能提高機(jī)電產(chǎn)品的可靠性。
6.1移動機(jī)電產(chǎn)品的電源是油機(jī)和蓄電池,它們的性能好壞是整個機(jī)電產(chǎn)品穩(wěn)定工作的前提。為此,應(yīng)當(dāng)對油機(jī)和蓄電池正確使用與定期維護(hù)。
6.2電器是供電系統(tǒng)中的重要元器件。電器觸頭的燒蝕和絕緣性能的下降,往往導(dǎo)致重大事故。為此,應(yīng)當(dāng)對電器進(jìn)行定期維護(hù)。
6.3 活動連接件在振動場合下使用的機(jī)電產(chǎn)品,其活動連接件易松動,特別是導(dǎo)電的活動連接件松動時,會導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此,應(yīng)當(dāng)對活動連接件進(jìn)行定期維護(hù)。
6.4供電線纜是電能傳遞的路徑,電能的主要參數(shù)是電流和電壓。電流在供電線纜中流動時會發(fā)熱,發(fā)熱將導(dǎo)致供電線纜絕緣強(qiáng)度降低,嚴(yán)重的會引起供電線纜火災(zāi)。電壓對供電線纜的絕緣形成應(yīng)力,應(yīng)用中的供電線纜絕緣性能在不斷下降,一旦電壓的應(yīng)力超過絕緣的承受能力,會造成絕緣擊穿而發(fā)生故障。應(yīng)對位于金屬走線槽口處的線纜應(yīng)當(dāng)增加保護(hù)套,以防長期磨損而可能發(fā)生對地短路的故障。
7.結(jié)束語
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品越來越廣泛地應(yīng)用于社會各個領(lǐng)域,其使用條件也越來越苛刻,對機(jī)電產(chǎn)品的安全穩(wěn)定性要求越來越高。明確規(guī)范和細(xì)化機(jī)電產(chǎn)品安全穩(wěn)定性設(shè)計其最終目的在于提高機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量,增加機(jī)電產(chǎn)品的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
參考資料
[1] 本書編委會, 機(jī)械設(shè)計師手冊,機(jī)械工業(yè)出版,2003.6
[2] 丁彬, 新編機(jī)械設(shè)計知識百科, 中國科技文化出版社, 2005
關(guān)鍵詞：車間通信機(jī)房；防雷；措施
中圖分類號：TU856文章標(biāo)識碼：A
一、概述
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對于網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量的要求越來越高，通信基站的數(shù)量不斷增加，類型也區(qū)域多樣化，大量車間通信機(jī)房得以建設(shè)。而信息化技術(shù)的快速發(fā)展，大量的微電子產(chǎn)品和設(shè)備應(yīng)用在通信基站內(nèi)，來調(diào)節(jié)和控制移動網(wǎng)絡(luò)通信信號的傳輸[1]。微電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，提升通信設(shè)備性能的同時，也大大降低了車間通信機(jī)房的耐壓能力，加大了車間通信機(jī)房在雷電防護(hù)問題上的難度，尤其是安裝在電源主控室內(nèi)的通信設(shè)備，受到雷擊的概率更是大于其他機(jī)房。所以對雷電災(zāi)害的研究進(jìn)行深入研究來了解車間通信機(jī)房收雷電擊中而發(fā)生災(zāi)害的原理，對于車間通信機(jī)房的雷電防護(hù)問題具有很大的現(xiàn)實意義。
二、雷電災(zāi)害形成以及對車間通信機(jī)房造成的災(zāi)害
雷電是自然界中常見的帶電云層放電現(xiàn)象。當(dāng)天空中有雷雨云層時，云層會攜帶大量的電荷而產(chǎn)生靜電感應(yīng)作用。當(dāng)?shù)孛婺承┨厥馕矬w或者建筑物與帶電云層形成強(qiáng)電場而足以讓帶電云層進(jìn)行對地方放電時就形成了雷電現(xiàn)象。一般的，雷電現(xiàn)象對車間通信機(jī)房造成的破壞有直擊雷災(zāi)害和感應(yīng)雷災(zāi)害兩種形式[2]。直擊雷是帶電云層直接放電而造成的破壞，這類雷電放電具有瞬發(fā)性，短時間內(nèi)形成高電壓并釋放大量的電流而對車間通信機(jī)房和通信設(shè)備造成強(qiáng)烈破壞。感應(yīng)雷是由于帶電云層與車間通信機(jī)房的信號傳輸線、設(shè)備連接線形成強(qiáng)電場，強(qiáng)大的電磁感應(yīng)對通信設(shè)備中的微電子元件間接造成破壞的災(zāi)害現(xiàn)象。雖然沒有直擊雷造成的災(zāi)害嚴(yán)重，但是發(fā)生的概率卻很大，而且強(qiáng)電場形成的電磁感應(yīng)對微電子產(chǎn)品造成的過壓破壞會使通信設(shè)備產(chǎn)生故障而是車間通信機(jī)房癱瘓，對于整個通信網(wǎng)絡(luò)而言，造成的破壞也是不可估量的。所以感應(yīng)雷是車間通信機(jī)房主要防范的雷電災(zāi)害。
三、車間通信機(jī)房的防雷措施
車間通信機(jī)房的防雷措施主要以防止感應(yīng)雷為主，直擊雷主要通過安裝避雷裝置和浪涌保護(hù)器等保護(hù)裝置來降低雷電對車間通信機(jī)房內(nèi)電源和通信設(shè)備等的危害。另一方面，在建設(shè)車間通信機(jī)房時，要消滅機(jī)房內(nèi)的防雷隱患等，確保將防雷工作做到最底層。
（一）安裝避雷裝置，減少電荷量
在車間通信機(jī)房上部安裝避雷裝置是車間通信機(jī)房的主動防雷，通過避雷裝置，可以將車間通信機(jī)房上部的帶電云層在聚集電荷足夠多之前就對和帶電云層運(yùn)行形成通電回路而對帶電云層進(jìn)行放電，并將多余的電荷導(dǎo)入到大地，從而避免車間通信機(jī)房由于帶電云層電量過多而進(jìn)行放電造成的破壞。針對建筑物常見的避雷裝置有避雷針、避雷線、避雷器等，在建設(shè)車間通信機(jī)房時，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來選擇避雷裝置，或者多種裝置結(jié)合輔助使用以增強(qiáng)車間通信機(jī)房的防雷能力。此外，安裝在車間通信機(jī)房內(nèi)的電源避雷器的引入線不宜過長，以避免在雷擊發(fā)生時由于引入線過長而抬高雷電電位，同樣對通信設(shè)備造成過壓傷害[3]。一般的，車間通信機(jī)房內(nèi)的電源避雷器的火線引線應(yīng)該盡量短，加上和接地線總長度應(yīng)盡量控制在5米以內(nèi)，以確保雷電不會從交流引入線進(jìn)入車間通信機(jī)房。同時，針對避雷裝置的安裝，針對車間通信機(jī)房的建筑、電源、通信設(shè)備等獨(dú)立、可靠接地，且相距一定距離，盡量避免保護(hù)地聯(lián)合使用，以避免使用同一接地線致使整體的防雷能力降低，防雷效果不佳。
（二）聯(lián)結(jié)機(jī)房等電位，消除電位差
針對車間通信機(jī)房防雷措施，雖然建筑、通信設(shè)備、電源等接地系統(tǒng)相互獨(dú)立，但是同類型內(nèi)部應(yīng)該進(jìn)行等電位聯(lián)結(jié)。當(dāng)車間通信機(jī)房遭受雷擊時，如果通信建筑之間或者電子設(shè)備之間彼此接電線沒有等電位聯(lián)結(jié)，那么彼此之間就會由于接地電阻而產(chǎn)生電位差，當(dāng)電位差足夠大時，同樣會破壞車間通信機(jī)房的絕緣系統(tǒng)，造成設(shè)備破壞。針對車間通信機(jī)房建筑之間的等電位聯(lián)結(jié)，將建筑接地引下線與建筑柱內(nèi)鋼筋焊接在一起，從而使建筑接地形成上端與頂層混凝土鋼筋相焊接，地部與地網(wǎng)相焊接，從而形成籠式避雷網(wǎng)，將雷電的高電流強(qiáng)電壓進(jìn)行分流均壓。同樣的，針對電子設(shè)備的等電位聯(lián)結(jié)，需要將通信設(shè)備中的電氣、電子設(shè)備的金屬外殼、通信電纜外皮、設(shè)備機(jī)柜、各種浪涌保護(hù)器、安全保護(hù)器等接地端都應(yīng)該以最短的距離聯(lián)結(jié)起來，以降低甚至消除電子設(shè)備內(nèi)部防雷系統(tǒng)的電位差。
（三）加強(qiáng)通信設(shè)備雷電防護(hù)
車間通信機(jī)房的雷電防護(hù)要確保通信設(shè)備的正常運(yùn)作，以保證通信網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。通信設(shè)備的保護(hù)包括電源保護(hù)和設(shè)備屏蔽兩部分。針對電源的雷電防護(hù)，需將避雷器加裝到車間通信機(jī)房總配電室的電纜內(nèi)芯兩段來進(jìn)行一級保護(hù)，同時在車間通信機(jī)房每個樓層的電纜內(nèi)芯兩側(cè)加裝避雷器進(jìn)行二級防護(hù)，最后在各種重要的通信設(shè)備以及UPS前段對地部分加裝避雷器作為三級保護(hù)，最終確保侵入電源系統(tǒng)內(nèi)的雷電流通過分流技術(shù)將其泄入大地[4]。通信設(shè)備的屏蔽的主要目的是避免雷電產(chǎn)生的電磁場對通信設(shè)備進(jìn)行干擾而擾亂通信網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通信設(shè)備屏蔽包括空間屏蔽和線路屏蔽，線路屏蔽是對網(wǎng)絡(luò)信號線和電源線進(jìn)行屏蔽，此外還需對機(jī)房進(jìn)行屏蔽，將其內(nèi)部的金屬門、窗等以及防靜電專業(yè)地板進(jìn)行接地，以減少雷電場對通信設(shè)備的干擾。
四、總結(jié)
車間通信機(jī)房的雷電防護(hù)措施主要從預(yù)防雷電災(zāi)害的直擊雷和感應(yīng)雷兩方面入手，通過為車間通信機(jī)房建筑、通信設(shè)備、電源等進(jìn)行避雷設(shè)備安裝，以減少帶電云層放電時對車間通信機(jī)房造成的危害，同時通過內(nèi)部接地系統(tǒng)的等電位聯(lián)結(jié)，降低甚至消除由于接地電阻產(chǎn)生的電位差，同時要加強(qiáng)通信設(shè)備的雷電防護(hù)工作，確保設(shè)備電源供應(yīng)正常，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。車間通信機(jī)房的防雷工作要從細(xì)處入手，做到方方面面，一點疏忽就會造成整個防雷系統(tǒng)失效，所以我們要不斷努力，將車間通信機(jī)房的防雷工作做到細(xì)處，保證通信設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常提供服務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
[1] 孔照林,郝世峰.信息化實驗室綜合防雷工程設(shè)計[A]. 第六屆中國國際防雷論壇論文摘編[C]. 2007
[2] 杜江.淺談計算機(jī)機(jī)房網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備的防雷設(shè)計[A]. 第六屆中國國際防雷論壇論文摘編[C]. 2007
英文名稱：Aerospace Electronic Warfare
主管單位：中國航天科工集團(tuán)公司
主辦單位：中國航天機(jī)電集團(tuán)公司八五一一研究所
出版周期：雙月刊
出版地址：江蘇省南京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1673-2421
國內(nèi)刊號：32-1329/TN
郵發(fā)代號：
發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：1985
期刊收錄：
核心期刊：
中文核心期刊(1996)
期刊榮譽(yù)：
Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
聯(lián)系方式
英文名稱：Electromechanical Components
主管單位：信息產(chǎn)業(yè)部
主辦單位：國營第七九六廠
出版周期：雙月刊
出版地址：四川省綿陽市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1000-6133
國內(nèi)刊號：51-1296/TM
郵發(fā)代號：
發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：1981
期刊收錄：
核心期刊：
期刊榮譽(yù)：
聯(lián)系方式
[關(guān)鍵詞]合成孔徑雷達(dá) 電子戰(zhàn) 有源干擾
中圖分類號：TP236.14 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）43-0306-01
一、 合成孔徑雷達(dá)原理簡介
信息時代，戰(zhàn)場現(xiàn)代化建設(shè)越來越重要，通信指揮系統(tǒng)和情報系統(tǒng)的研究和建設(shè)變的不可或缺，系統(tǒng)的高度集成化使得無線電子設(shè)備的發(fā)展越來越快，任何武器平臺都對這些電子設(shè)備有了很高的依賴性，也正是因為電子設(shè)備與日俱增的重要性導(dǎo)致了電子對抗的快速發(fā)展。20世紀(jì)50年代，科學(xué)家們第一次通過實驗驗證的合成孔徑雷達(dá)（SAR）脫離了雷達(dá)監(jiān)測和跟蹤等常規(guī)功能，這個實驗的重要性在合成孔徑雷達(dá)發(fā)展史上不言而喻，現(xiàn)在為止這還是分類、識別的一個重要的手段，同時也是實施全天候?qū)崟r偵察的重要方式。SAR雷達(dá)不僅有偵察、測繪的功能，還可以向地質(zhì)、農(nóng)業(yè)和海洋學(xué)提供相關(guān)的應(yīng)用， SAR在民用和軍用方面的地位已經(jīng)不可替代。
合成孔徑雷達(dá)屬于高分辨力雷達(dá)，按搭載平臺分為機(jī)載SAR和星載SAR兩種類型。在雷達(dá)作業(yè)時，會利用平臺的運(yùn)動實現(xiàn)孔徑的合成，獲得的雷達(dá)圖像分辨力很高，類似于被觀測目標(biāo)的光學(xué)照片。取得微波成像的前提是提高雷達(dá)的空間分辨率，其中又包括了提高距離分辨率和角度分辨率兩方面。依靠采用大寬帶信號能獲得距離分辨力的提高，而角度分辨力的提高關(guān)鍵在于對多普勒分辨率的處理。SAR技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了近半個世紀(jì)，卡爾威利（Carl Wiley）提出“多普勒波束銳化”標(biāo)志著SAR技術(shù)的誕生，在以后的幾十年里，SAR技術(shù)一躍成為雷達(dá)舞臺上的明星，并且仍將在雷達(dá)的發(fā)展史上留下屬于自己的烙印。
二、 合成孔徑雷達(dá)電子戰(zhàn)的發(fā)展
從問世至今，各種功能的合成孔徑雷達(dá)不斷出現(xiàn)。從機(jī)載合成孔徑雷達(dá)到星載合成孔徑雷達(dá)，從僅具有距離方位二維分辨能力的合成孔徑雷達(dá)到具有干涉測高能力的干涉合成孔徑雷達(dá)，還有極化合成孔徑雷達(dá)、逆合成孔徑成像雷達(dá)等等。在實際合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng)中，AIRSAR、TOPSAR、E.SAR、DO.SAR、CV-580SAR是機(jī)載SAR的典型代表，1978年6月美國發(fā)射的SEASAT首創(chuàng)了星載合成孔徑雷達(dá)的空間微波遙感，而現(xiàn)在美國軍用星載合成孔徑雷達(dá)比較著名的是“長曲棍球”雷達(dá)。
星載合成孔徑雷達(dá)是集航天技術(shù)、電子技術(shù)、信息技術(shù)等為一體的高科技裝備，不會受到云霧和日照的限制。多顆合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星和光學(xué)衛(wèi)星組網(wǎng)構(gòu)成的圖像情報獲取系統(tǒng)，即可以對敵國軍事目標(biāo)進(jìn)行長期的、大范圍戰(zhàn)略偵察和軍事測繪，又可以根據(jù)未來戰(zhàn)爭的發(fā)展，對局部戰(zhàn)場進(jìn)行高分辨率、高重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)偵察和打擊效果評估等。
事實上，我國的廣大國土和大量軍事目標(biāo)是完全暴露在美國和其它擁有先進(jìn)合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)國家的監(jiān)視之下。因此，為了打贏未來的高科技戰(zhàn)爭，我們一方面要盡快發(fā)展我國高性能的合成孔徑雷達(dá)，以保證自身具有高分辨率高質(zhì)量的偵察和測繪；另一方面我們還要積極發(fā)展合成孔徑雷達(dá)的電子戰(zhàn)技術(shù)和對抗系統(tǒng)，在必要的時刻破壞和削弱對方星載合成孔徑雷達(dá)的性能和優(yōu)勢，同時保護(hù)我方的合成孔徑雷達(dá)。
合成孔徑雷達(dá)是一種二維相關(guān)雷達(dá)，雷達(dá)的成像處理系統(tǒng)通過對接收的原始回波進(jìn)行二維相關(guān)處理，使處理后的散射回波具有很高的處理增益，通常星載合成孔徑雷達(dá)的處理增益可以達(dá)到60～70dB以上，主要來自兩個方面：
其一是對大時寬、大帶寬信號進(jìn)行的脈沖壓縮，合成孔徑雷達(dá)信號的時寬頻帶積以千計，可得到約30dB的壓縮處理增益；其二是橫向的多普勒壓縮，也可得到約30dB的相干積累增益。因而成像雷達(dá)具有較強(qiáng)的抗干擾能力，在相同的分辨率下比對傳統(tǒng)雷達(dá)的干擾要相對困難很多。
三、 合成孔徑雷達(dá)電子戰(zhàn)的分類
針對合成孔徑雷達(dá)實施有源電子干擾，可以采取相干干擾、部分相干干擾、非相干干擾的方式，不同的干擾方式產(chǎn)生不同的干擾效果。干擾對抗系統(tǒng)可以安裝在地面、飛機(jī)、衛(wèi)星等不同的平臺上.如果按照干擾目的或者干擾效果來分，針對合成孔徑雷達(dá)的干擾可以分為壓制性干擾和欺騙性干擾[1]。
壓制性的噪聲干擾，等效于加大雷達(dá)的接收噪聲，合成孔徑雷達(dá)同樣會因為信噪比過低而不能正常工作。在噪聲壓制干擾過程中，干擾方占優(yōu)的方式是雷達(dá)為雙程工作，即電波從雷達(dá)到目標(biāo)，再經(jīng)目標(biāo)后向散射返回到雷達(dá)，而干擾方為單程工作，直接將干擾波從干擾機(jī)射向雷達(dá)：雷達(dá)方占優(yōu)的是匹配接收方式，它相對于干擾波具有相干處理增益。而對于欺騙性干擾，可用小的干擾功率，在合成孔徑雷達(dá)所成圖像上生成若干假目標(biāo)，甚至干擾波可以從雷達(dá)天線的副瓣進(jìn)入，因為依靠干擾方電波單程傳播的優(yōu)勢，干擾方并不需要太大功率。核心問題在于假目標(biāo)的生成，在快時間域仿制寬頻帶的雷達(dá)信號，通過信號分析和復(fù)制是完全有可能的，難點在于由于載機(jī)運(yùn)動而生成的復(fù)雜系統(tǒng)響應(yīng)函數(shù)。雷達(dá)安裝在載機(jī)或者衛(wèi)星上，依靠慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和對回波的處理或者自身軌道的信息，可以測量和估計平臺的運(yùn)動參數(shù)，因而可以相當(dāng)精確地計算出系統(tǒng)響應(yīng)函數(shù)，對目標(biāo)進(jìn)行聚焦處理。而對于干擾方而言，要精確估計出雷達(dá)平臺的運(yùn)動是相對比較困難的。將假目標(biāo)按照需要設(shè)置在離干擾機(jī)較遠(yuǎn)的任何位置時，在實現(xiàn)上會有較大的困難。如果是自衛(wèi)式的欺騙性干擾，如果在自身附近近距離處生成假目標(biāo)，還是相對比較容易實現(xiàn)的。合成孔徑雷達(dá)干擾對抗系統(tǒng)的有效性和可靠性直接取決于對敵方軍用合成孔徑雷達(dá)基本運(yùn)作方式和數(shù)據(jù)資料的掌握程度[2]為了能夠有效地對合成孔徑雷達(dá)進(jìn)行干擾，必須準(zhǔn)確掌握對方雷達(dá)的工作頻率、頻帶寬度、脈內(nèi)結(jié)構(gòu)、發(fā)射功率、重復(fù)頻率、天線方向圖、極化方式以及飛行軌道等參數(shù)。許多合成孔徑雷達(dá)的技術(shù)特征和數(shù)據(jù)資料是非常保密的，已知的部分SAR雷達(dá)的參數(shù)也不一定詳盡準(zhǔn)確，因此，必須通過長期艱苦的偵察、積累、分析和證實，才有可能比較準(zhǔn)確地獲得需要干擾的合成孔徑雷達(dá)的主要技術(shù)資料，從而才能在此基礎(chǔ)上設(shè)計研制出有效的合成孔徑雷達(dá)對抗系統(tǒng)。為此，開展軍用星載合成孔徑雷達(dá)信號偵察、分析以及對SAR準(zhǔn)確定位的研究工作是非常必要的。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：WiFi；無線定位技術(shù)；研究
中圖分類號：TN929.5
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪械膽?yīng)用越來越普遍，有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備已經(jīng)不能滿足人們的需求，WiFi技術(shù)有效推動了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。此外，WiFi技術(shù)在需求逐漸增大的無線定位中的應(yīng)用，在促進(jìn)WiFi技術(shù)創(chuàng)新的同時也有力地推動了無線定位技術(shù)的發(fā)展。
1 WiFi技術(shù)無線定位的優(yōu)點
隨著人們工作與日常生活現(xiàn)代化水平的提高，無線定位技術(shù)水平與應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，尤其是在定位查詢、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控以及其它方面的實時監(jiān)測等方面發(fā)揮了巨大的作用，大幅度提高了工作與日常生活的自動化水平。無線定位一般采用GPS衛(wèi)星定位和WiFi定位兩種，其中，GPS衛(wèi)星定位技術(shù)適宜于室外定位，在室外大范圍定位中得到了廣泛應(yīng)用，而對于室內(nèi)定位，由于密集建筑物對定位信號的遮擋作用，導(dǎo)致GPS衛(wèi)星定位技術(shù)在室內(nèi)定位中無法發(fā)揮作用，造成定位精度低、耗費(fèi)高的現(xiàn)象。而WiFi無線定位技術(shù)在現(xiàn)有WiFi網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，在不需要安裝定位設(shè)備的基礎(chǔ)上直接進(jìn)行定位，并具有應(yīng)用范圍廣、使用成本低、定位精度高等優(yōu)勢，是提高室內(nèi)定位精度，提高室內(nèi)定位技術(shù)水平的有力措施，具有良好的發(fā)展前景。與GPS定位技術(shù)相比，WiFi無線定位技術(shù)的優(yōu)勢主要包括：（1）使用范圍廣。WiFi無線定位技術(shù)適用于室內(nèi)定位和室外定位等各種環(huán)境的定位工作，具有良好的適應(yīng)性與使用延伸性。（2）使用成本低。WiFi無線定位技術(shù)是建立在現(xiàn)有WiFi網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的，不需要安裝其他設(shè)備或進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的改造等，降低了WiFi無線定位的使用成本。（3）使用靈活。WiFi無線定位信號不受建筑物的阻擋效果，定位精度高，適用于多種環(huán)境定位工作，尤其對于無法用GPS定位的建筑物密集區(qū)定位以及室內(nèi)定位，WiFi無線定位具有很大的使用和發(fā)展優(yōu)勢。
2 WiFi無線定位原理
WiFi無線定位原理是通過收集監(jiān)測區(qū)域的AP信號，將信號輸送至服務(wù)器后對AP信號的MAC坐標(biāo)進(jìn)行計算，從而確定AP信號所在地，達(dá)到定位的目的。因此，實現(xiàn)電子設(shè)備的WiFi無線定位需要電子設(shè)備能有效的收集電子設(shè)備周圍的AP信號，通過定位服務(wù)器的計算以及數(shù)據(jù)庫所記錄的數(shù)據(jù)確定電子設(shè)備所在位置，定位的精度與電子設(shè)備收集到的AP信號的數(shù)量與強(qiáng)度有關(guān)，電子設(shè)備收集到的AP信號數(shù)量多，信號強(qiáng)度大，則定位精度也就越高。
3 WiFi無線定位計算方法
WiFi無線定位技術(shù)主要包括三邊定位計算法和位置指紋識別計算法，其中，三邊定位計算法又分為普通的三邊定位算法和質(zhì)心定位計算法。三邊定位計算法是利用三個參考點與定位目標(biāo)的距離確定定位目標(biāo)的具置，位置指紋識別計算法則是通過對定位目標(biāo)發(fā)出的AP信號中包含的特征指紋信息進(jìn)行對比和區(qū)分達(dá)到目標(biāo)定位的目的。相比于位置指紋識別計算法來說，三邊定位計算法定位精度較小，這是由于位置指紋識別計算法的對目標(biāo)進(jìn)行定位的過程中不需要對AP信號的種類、模型和位置進(jìn)行分析，在定位效率、操作以及定位精度方面都具有很大的優(yōu)勢。
3.1 三邊定位計算法
三邊定位計算法是通過測量三個AP信號參考點與定位目標(biāo)的距離，以三個參考點為圓心，以三個參考點分別到定位目標(biāo)的距離為半徑畫圓，利用計算公式對三個圓的交點進(jìn)行計算，從而確定定位目標(biāo)的實際位置，三邊定位計算法的主要步驟包括距離測定和定位。距離測定過程中要考慮到AP信號在傳播過程中的損耗，通過信號傳播損耗公式計算出三個AP信號參考點與定位目標(biāo)的距離。定位過程中，三個圓所處位置可能有不同的相交情況，三個參考圓可能存在唯一一個交點或三個圓兩兩相交，在實際定位過程中，應(yīng)根據(jù)三個圓的實際相交情況選擇適合的計算公式進(jìn)行計算，以保證定位精度符合定位要求。
3.2 質(zhì)心定位計算法
利用質(zhì)心定位計算法進(jìn)行定位的過程是通過在定位區(qū)域內(nèi)位置定位準(zhǔn)確的且一定數(shù)量的參考點，定位目標(biāo)設(shè)備通過收集參考點發(fā)出的信號并傳輸至服務(wù)器進(jìn)行計算以確定定位目標(biāo)設(shè)備是否處于該定位區(qū)域，如果定位目標(biāo)設(shè)備處于定位區(qū)域，則根據(jù)參考點組成的多邊形質(zhì)心位置確定定位目標(biāo)的具置。質(zhì)心定位計算法的優(yōu)勢在于計算簡便，但質(zhì)心定位計算法只適宜于小面積區(qū)域定位，對于面積較大的定位區(qū)域，為保證定位精度，需要設(shè)置較多的參考點并確保參考點在定位區(qū)域內(nèi)的均勻分布，并且當(dāng)參考點位于定位區(qū)域時，會造成一定的定位誤差，因此具有一定的操作難度。因此，在實際定位過程中，可以將三邊定位計算法與質(zhì)心定位計算法結(jié)合使用，在簡化定位操作的同時也有效保證了定位精度。
3.3 位置指紋識別計算法
位置指紋識別計算法首先需要確定定位區(qū)域內(nèi)的特征點位置，使特征點位置具有一定的規(guī)則性，并收集特征點發(fā)出的AP信號強(qiáng)度也就是RSS值，并建立AP位置信號RSS值數(shù)據(jù)庫。在實際定位過程中，通過對定位目標(biāo)設(shè)備收集到的APP信號強(qiáng)度進(jìn)行分析，并與數(shù)據(jù)庫中現(xiàn)有的AP信號進(jìn)行對比，選擇與目標(biāo)設(shè)備AP信號特征相似度最高的信號位置作為目標(biāo)設(shè)備的最終定位位置。位置指紋識別計算法的定位過程主要包括訓(xùn)練和定位兩個步驟。
訓(xùn)練階段的目的是手機(jī)特征點APP信號強(qiáng)度，對RSS值進(jìn)行分析和歸類并建立位置指紋識別數(shù)據(jù)庫。這一階段的主要操作步驟為首先應(yīng)選擇參考點并確定其位置分布。由于位置指紋識別數(shù)據(jù)庫是作為目標(biāo)定位過程中的對比數(shù)據(jù)，因此必須保證數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的精度，位置指紋識別數(shù)據(jù)的建立必須收集足夠的數(shù)據(jù)，合理布置參考點的位置，對每個參考點的AP信號的RSS值進(jìn)行測量和記錄工作后建立RSS值數(shù)據(jù)庫。這一過程中，為確保AP信號RSS值的測量精度，避免測量誤差對數(shù)據(jù)精度產(chǎn)生影響，應(yīng)對參考點AP信號的RSS值進(jìn)行多次測量并取平均值的測量方法，確保位置指紋識別數(shù)據(jù)的精度，保證實際定位過程中的定位精度。位置指紋識別數(shù)據(jù)庫中的每條數(shù)據(jù)包含七個屬性，這七個屬性包括參考點的x坐標(biāo)、y坐標(biāo)以及參考點測量APP信號的最大三個RSS值，對于參考點AP信號強(qiáng)度較弱的情況，可以將后兩個RSS值確定為0.
定位階段是實際過程中對定位目標(biāo)進(jìn)行定位的過程，這一階段中，要針對定位目標(biāo)收集到的AP信號的RSS值與指紋識別數(shù)據(jù)庫中的RSS值進(jìn)行分析和對比，選擇與定位目標(biāo)AP信號的RSS值最接近的參考點作為目標(biāo)位置，并根據(jù)相應(yīng)計算公式對參考點與定位目標(biāo)間的距離進(jìn)行計算，從而確定定位目標(biāo)與參考點之間的距離。如果定位過程中沒有與定位目標(biāo)收集的RSS值相近的數(shù)據(jù)，則選擇三個與之相近的參考點，將三個參考點的中心確定為定位目標(biāo)的位置。
4 總結(jié)
隨著我國對無線定位技術(shù)的需求逐漸增加，加大WiFi無線定位技術(shù)的研究，在GPS衛(wèi)星定位的基礎(chǔ)上積極推進(jìn)WiFi無線定位技術(shù)的應(yīng)用范圍，全面提高我國室外定位以及室內(nèi)定位技術(shù)水平與定位精度，對提高我國定位市場的發(fā)展具有重要意義。
參考文獻(xiàn)：
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[2]陳文周.WiFi 技術(shù)研究及應(yīng)用[J].數(shù)據(jù)通信，2008，（2）：24-26.
【關(guān)鍵詞】房屋建筑工程 施工管理 施工質(zhì)量 質(zhì)量措施 管理措施 房屋質(zhì)量
中圖分類號：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一．引言。
隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，各類住宅建筑開始傾向于高層住宅發(fā)展。高層建筑建造后，提高了土地的利用率，但隨著帶來了建筑物遭受雷擊損壞的風(fēng)險。在住宅建筑中，有線電視、電話線、網(wǎng)線等都是容易導(dǎo)致雷電進(jìn)入建筑物內(nèi)的導(dǎo)火索，為了提高建筑安全，有必要在進(jìn)行電氣設(shè)計時，就考慮到建筑防雷功能，采取經(jīng)濟(jì)使用而又安全可靠的解決措施，提高建筑防雷電能力。
二.建筑物防雷等級分類。
建（構(gòu)）筑物的等級分類，應(yīng)符合以下要求：
1.第一類防雷建筑物
（1）凡制造、使用或貯存炸藥、火藥、起爆藥、人工品等大量爆炸物質(zhì)的建筑物，因電火花而引起爆炸，會造成巨大破壞和人身傷亡者。（2）具有0區(qū)或10區(qū)爆炸危險環(huán)境的建筑物。（3）具有1區(qū)爆炸危險環(huán)境的建筑物，因電火花而引起爆炸，會造成巨大坡壞和人身傷亡者。
2.第二類防雷建筑物
（1）國家級重點文物保護(hù)的建筑物。
（2）國家級的會堂、辦公建筑物、大型展覽和博覽建筑物、大型火車站、國賓館、國家級檔案館、大型城市的重要給水水泵房等特別重要的建筑物。
（3）國家級計算中心、國際通訊樞紐等對國民經(jīng)濟(jì)有重要意義且裝有大量電子設(shè)備的建筑物。
（4）國家特級和甲級大型體育館。
（5）制造、使用或貯存爆炸物質(zhì)的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者。
（5）具有1區(qū)爆危險環(huán)境的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者。
（6）具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡。
（7）具有2區(qū)或22區(qū)爆炸危險場所的建筑物。
（8）預(yù)計雷擊次數(shù)大于0.05次/a的部、省級辦公建筑物及其它重要或人員密集的公共建筑物以及火災(zāi)危險場所。
（9）預(yù)計雷擊次數(shù)大于0.25次/a的住宅、辦公樓等一般性民用建筑物或一般性工業(yè)建筑物。
3.第三類防雷建筑物
（1）省級重點文物保護(hù)的建筑物及省級檔案館。
（2）預(yù)計雷擊次數(shù)大于或等于0.01次/a，且小于或等于0.05次/a的部、省級辦公建筑物及其重要或人員密集的公共建筑物,以及火災(zāi)危險場所。
（3）預(yù)計雷擊次數(shù)大于或等于0.05次/a，且小于或等于0.25次/a的住宅、辦公樓等一般性民用建筑物或一般性工業(yè)建筑物。
（4）在平均雷暴日大于15d/a的地區(qū)，高度在15m及以上的煙囪，水塔等孤立的高聳建筑物。在平均雷暴日小于或等于15d/a的地區(qū)，高度在20m及以上的煙囪，水塔等孤立的高聳建筑物。
在確定建筑的防雷分級時，除按上述規(guī)定外，在雷電活動頻繁地區(qū)或強(qiáng)雷區(qū)可適當(dāng)提高建筑物的防雷等級。對建筑高度超過19層的住宅建筑，適用于二級防雷等級，其他為三級防雷。
三.住宅建筑電氣防雷措施。
1、安全用電技術(shù)措施。
(1)防雷及接地技術(shù)措施。
1）在施工現(xiàn)場專用變壓器的供電的TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線連接。保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室（總配電箱）電源側(cè)零線或總漏電保護(hù)器電源側(cè)零線處引出。
2）TN-S系統(tǒng)中的保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地。
3）在TN-S系統(tǒng)中，保護(hù)零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于10歐姆。
4）PE線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，嚴(yán)禁通過工作電流，且嚴(yán)禁斷線。 5）施工現(xiàn)場內(nèi)的起重機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備，以及鋼管腳手架和正在施工的在建工程等的金屬結(jié)構(gòu)，當(dāng)在相鄰建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施的防雷裝置接閃器的保護(hù)范圍外時，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定安裝防雷裝置。
6）做防雷接地機(jī)械上的電氣設(shè)備，所連接的PE線必須同時做重復(fù)接地，同一臺機(jī)械上的電氣設(shè)備的重復(fù)接地和機(jī)械的防雷接地可共用同一接地體，但接地電阻應(yīng)符合要求。
(2)漏電保護(hù)器的設(shè)置
1)施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級漏電保護(hù)器，而且兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)作合理配合，使之具有分級保護(hù)的功能。
2)開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器，施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保護(hù)接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。
3)漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國標(biāo)GB6829—86《漏電電流動作保護(hù)器(剩余電流動作保護(hù)器)》的要求，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于30mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護(hù)器應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品。其額定漏電動作電流應(yīng)不大于15mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。
2. 室內(nèi)線路及室外配線要求。
2.1室內(nèi)線路：直敷布線—建筑物頂棚內(nèi)嚴(yán)禁采用。金屬管布線—建筑物頂棚內(nèi)宜采用。硬質(zhì)塑料管布線—適用于室內(nèi)場所和有酸堿腐蝕性介質(zhì)的場所。電氣間布線—井壁應(yīng)是耐火極限不低于1小時的非燃燒體，電氣間在每層樓應(yīng)設(shè)維護(hù)檢修門并應(yīng)開向公共走廊，其耐火極限不應(yīng)低于三級，樓層間應(yīng)做防火密封隔離。電氣間內(nèi)高壓、低壓和應(yīng)急電源的電氣線路，相互之間應(yīng)保持0.3米及以上的距離或采用隔離措施。向電梯供電的電源線路，不應(yīng)敷設(shè)在電梯井道內(nèi)。
2.2室外配線：
（1）架空線路：由高低壓線路至建筑物第一個支持點之間的一段架空線稱為架空線。高壓接戶線受電端的對地距離不應(yīng)小于4米；低壓接戶線受電端對地距離不應(yīng)小于2.5米。向一級負(fù)荷供電的雙電源線路，不應(yīng)同桿架設(shè)。
（2）電纜線路：在電纜溝和電纜隧道內(nèi)敷設(shè)的電纜，應(yīng)采用裸鎧裝電纜、裸鉛包電纜或塑料護(hù)套電纜。在電纜直埋敷設(shè)時，當(dāng)沿同一路徑敷設(shè)的室外電纜根數(shù)為8根及以下時，直埋深度不應(yīng)小于0.7m。向一級負(fù)荷供電同一路徑的雙電源電纜不應(yīng)敷設(shè)在同一溝內(nèi)。電纜在電纜溝或隧道內(nèi)敷設(shè)時，同一路徑的電纜根數(shù)多于8根、少于或等于18根時適合采用電纜溝敷設(shè)，多于18根時可采用電纜隧道敷設(shè)。電纜隧道高度不應(yīng)低于1.9米。電纜隧道長度大于7米時，兩端應(yīng)設(shè)出口，兩個出口間的距離超過75米時，還應(yīng)增加出口。電纜在排管內(nèi)敷設(shè)時，一般可采用石棉水泥管或混凝土管。
3. 接地裝置。
接地裝置包括接地體和接地線。接地裝置的優(yōu)劣與接地電阻和接地方式有關(guān)。為便于與各種入戶金屬管道相連，降低跨步電壓，建筑物防雷接地一般采用周圈式接地。防雷接地應(yīng)盡量利用自然接地體作為接地裝置，只要基礎(chǔ)采用硅酸鹽水泥和周圍土壤的含水量不低于基礎(chǔ)外表面無防腐層或有瀝青質(zhì)的防腐層時，可利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地裝置，否則應(yīng)加設(shè)人工接地裝置。高層建筑通常利用樁基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)作接地裝置，這些基礎(chǔ)連成的接地網(wǎng)有較大的電容，其沖擊阻抗很小。施工中通常將樁基的拋頭鋼筋與承臺板主筋焊接，并與承臺上作為引下線的柱鋼筋焊通，再與整個底板內(nèi)鋼筋或地梁中的鋼筋互相連通，將樁基主筋與地梁主筋焊接成一個閉合的水平接地網(wǎng)，以形成均壓。由于防雷裝置直接裝在建、構(gòu)筑物上，建筑物防雷接地與電氣設(shè)備接地等無法隔離。通常建筑物的防雷接地與電氣設(shè)備的接地、微電子設(shè)備接地均應(yīng)連接成統(tǒng)一的接地系統(tǒng)，其共用接地電阻按其中最小值選定。一般要求，接地電阻值。
四. 重視雷擊電磁脈沖（LEMP）對智能系統(tǒng)的危害。
目前，住宅建筑中多使用了智能系統(tǒng)，系統(tǒng)提供的智能建筑系統(tǒng)專業(yè)公司較多，一般承擔(dān)系統(tǒng)設(shè)計（包括施工和設(shè)計）、供應(yīng)設(shè)備，并從事安裝、調(diào)試等技術(shù)工作。在進(jìn)行設(shè)計時，設(shè)計者側(cè)重于系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、通信方式、設(shè)備選型等工作，但往往忽視了系統(tǒng)防雷措施的設(shè)計。有的設(shè)計者認(rèn)為建筑物已設(shè)有防直擊雷的避雷帶，至于安裝于室外的監(jiān)控設(shè)備、器件以及中控室，已處于保護(hù)范圍之內(nèi)，不必再考慮智能系統(tǒng)本身的防雷措施，其實這種理解不全面，在概念上也是含糊的。
如果雷擊發(fā)生在建筑物頂部，一般為直擊雷，通過建筑物的接閃器（避雷針或避雷帶），經(jīng)由引下線，將雷擊過電壓、大電流絕大部分洩放到大地，而泄入建筑物內(nèi)部的相對較小，只要智能電子設(shè)備不靠近引下線，則危害偏小。但如果雷擊發(fā)生在建筑物附近圍墻或進(jìn)戶線纜、管道的地面，由雷電感應(yīng)和雷電波侵入的雷擊電磁脈沖（LEMP）的過電壓，則可能通過信號或供電線路導(dǎo)入建筑物內(nèi)部的智能電子設(shè)備而將其擊壞。
作為建筑工程設(shè)計的電氣專業(yè)，通常根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057－2010）的規(guī)定，進(jìn)行了防直接雷擊、高層建筑防側(cè)擊雷及防雷電波侵入等措施的設(shè)計，主要著重于保護(hù)變配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行和人身安全。而對于建筑智能系統(tǒng)，一般由建設(shè)方交給智能系統(tǒng)的專業(yè)廠商（或公司）進(jìn)行二次設(shè)計或直接進(jìn)行設(shè)計。很清楚，智能系統(tǒng)的防雷設(shè)計，主要指采取防雷電波侵入和雷電感應(yīng)產(chǎn)生的雷擊電磁脈沖的技術(shù)措施，應(yīng)由智能系統(tǒng)專業(yè)設(shè)計人員在進(jìn)行設(shè)計時加以重點、周到的考慮。
五．結(jié)束語。
在建筑防雷設(shè)計和施工中，要將外部防雷接地裝置和內(nèi)部防雷接地裝置有效結(jié)合起來，綜合考慮分流、接閃、屏蔽、接地、布線和均壓等要素，做好設(shè)計方案，提高建筑防雷的可靠性。
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【關(guān)鍵詞】：電力系統(tǒng)；自動化系統(tǒng)；防雷；措施；方法；
中圖分類號：F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一．引言
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，通訊技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)不斷得到提高，電力系統(tǒng)的自動化水平也不斷提高，越來越多的計算機(jī)、RTU以及一些其他的自動化設(shè)備被應(yīng)用到電力系統(tǒng)中，我們指導(dǎo)微電子設(shè)備的工作電壓只有幾伏，工作電流十分微弱，正是如此其對外界的干擾抵抗十分弱。再加之，由雷電帶來的瞬變磁場十分強(qiáng)，對于微電子器件產(chǎn)生的干擾很大，嚴(yán)重的甚至直接損壞微電子設(shè)備，給電力系統(tǒng)帶來損失。近幾年，盡管電力企業(yè)在不斷的采取措施加強(qiáng)對電力系統(tǒng)的防雷保護(hù)，但是雷害事故還是時有發(fā)生，所以加強(qiáng)電力系統(tǒng)防雷措施的研究和探討還是十分必要的。
二．對于雷電侵入波產(chǎn)生的過電壓的保護(hù)措施
一般而言，電力企業(yè)對于雷電侵入波產(chǎn)生的過電壓的保護(hù)是通過避雷器以及避雷針來實現(xiàn)的，這兩者相配合的實現(xiàn)了對進(jìn)線段的有利保護(hù)，效果比較好。通過對進(jìn)線段的保護(hù)，可以利用其阻抗限制雷電流幅值，以及利用其電暈衰耗來達(dá)到降低雷電波陡度的目的，再在進(jìn)線段上安裝避雷器，通過避雷器的作用可以使得電流不超過絕緣配合所要求的數(shù)值，這樣就可以有效的實現(xiàn)第一道防雷。
三．對于UPS過電壓的保護(hù)措施
感應(yīng)雷或沿電源線進(jìn)入室內(nèi)的雷電侵入波會使電源電壓急驟升高，從而導(dǎo)致UPS及后接設(shè)備損壞。有些UPS中盡管裝有壓敏電阻，但還是很難保護(hù)自己及后接微電子設(shè)備。對電源，可靠有效的防雷方法是采用四級保護(hù)。每一級用三極氣體放電管，將大的雷電限制到后續(xù)保護(hù)系統(tǒng)可允許的范圍；第二級用限流模塊；第三級用壓敏電阻；第四級用TVS管，使輸出的箝位電壓達(dá)到規(guī)定的要求。采用上述四級保護(hù)后，UPS或被保護(hù)電源一般不會因雷擊而損壞。
四．對于載波機(jī)過電壓的保護(hù)措施
載波機(jī)遇雷擊易損壞的部分通常為電源盤、用戶話路盤及高頻電路盤。高頻電路盤上通常裝有放電管，具有一定的耐雷水平；電源部分可采用上述電源過電壓保護(hù)方式；用戶話路盤由于鈴流電壓與通話電壓不一致需要在保護(hù)裝置設(shè)計上精心考慮，使之在兩種不同電壓下均能有效的地保護(hù)用戶話路部分最好的辦法是將保護(hù)器件置于載波機(jī)內(nèi)，考慮到實際情況，外置保護(hù)模塊應(yīng)設(shè)計考慮得周全一些。為了有較好的防雷效果，我們在防雷時可以使用Modem、程控交換機(jī)通信線、用戶話路盤以及信號線來實現(xiàn)四級保護(hù)，同時可以安裝自動報警裝置。
五．接地電阻與屏蔽
1.接地。合理的接地設(shè)計是整個電力系統(tǒng)防雷措施中的重要組成部分。一般會有構(gòu)筑物接地、配電系統(tǒng)及強(qiáng)電設(shè)備接地、計算機(jī)自控系統(tǒng)接地等三種接地方式，因此，科學(xué)設(shè)計，使得這三種接地方式之間互相配合，有助于大大降低雷擊通過接地網(wǎng)絡(luò)對系統(tǒng)的毀壞。以計算機(jī)自控系統(tǒng)為例，一般采用系統(tǒng)工作接地、直流工作接地、安全保護(hù)接地等幾種接地方式。在防雷措施中，要根據(jù)實際情況，將各種接地方式合理的組合，使得接地電阻值最小，取得最佳的效果。防雷接地是為防雷保護(hù)需要而設(shè)，以降低雷電流通過時的地電位升高，因此良好的接地是防雷中至關(guān)重要的一環(huán)。接地電阻值越小過電壓值越低。因此，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下應(yīng)盡可能降低接地電阻。 在接地時要盡量的減低電阻，可以通過以下方法：深埋式接地極，如地下較深處的土壤電阻率較低，可用深井式或深埋式接地極；填充電阻率較低的物質(zhì)或降阻劑。如附近有可以利用的低電阻率物質(zhì)可以因地制宜，綜合利用；敷設(shè)水下接地裝置，如桿塔附近有水源，可以考慮利用這些水源在水底或岸邊布置接地極，可以降低接地電阻，提高泄流能力。
2.屏蔽。為了達(dá)到減少雷電電磁干擾的目的，主控樓、通信機(jī)房的建筑鋼筋、金屬地板均應(yīng)相互焊接，形成等電位法拉第寵。設(shè)備對屏蔽有較高要求時，機(jī)房六面應(yīng)敷設(shè)金屬屏蔽網(wǎng)，將屏蔽網(wǎng)與機(jī)房內(nèi)環(huán)行接地母線均勻多點相連。架空電力線由站內(nèi)終端桿引下后應(yīng)更換為屏蔽電纜；室外通信電纜應(yīng)采用屏蔽電纜，屏蔽層兩端要接地；對于既有鎧帶又有屏蔽層的電纜應(yīng)將鎧帶及屏蔽層同時接地，而在另一端只將屏蔽層接地。電纜進(jìn)入室內(nèi)前水平埋地10m以上，埋地深度應(yīng)大于0.6m；非屏蔽電纜應(yīng)穿鍍鋅鐵管并水平埋地10m以上，鐵管兩端應(yīng)良好接地。若在室外入口端將電力線與鐵管間加接壓敏電阻，防雷效果會更好。
六．綜合性防雷措施
1．建立健全科學(xué)合理的整體防雷系統(tǒng)
從整個電力系統(tǒng)而言，要做好防雷措施，首先要從整體上做好防雷規(guī)劃，從內(nèi)到外，做到防雷措施的全面覆蓋。整體而言，外部可以安裝避雷針，接閃器等，避免雷電直接打擊輸配電線路或者是相關(guān)的線纜配電箱等基礎(chǔ)設(shè)施，引起火災(zāi)或者事故。同時，內(nèi)部要做好電磁屏蔽、等電位連接、共用接地系統(tǒng)和浪涌吸收保護(hù)器等一些子輸配電系統(tǒng)，通過它們可以將引人建筑物內(nèi)的浪涌電壓和浪涌電流瀉放到大地，并將其鉗位在一定的電壓范圍內(nèi)，以完善地保護(hù)電氣設(shè)備。從整體上做好防雷規(guī)劃，內(nèi)外覆蓋，這是采取具體防雷措施之前的基礎(chǔ)性工作。
2．實施多級保護(hù)措施，做好配電系統(tǒng)的防雷
電力系統(tǒng)自動化是保證整個電力系統(tǒng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部分，而輸配電系統(tǒng)也是容易遭受到雷電襲擊的部位之一。因此，做好配電系統(tǒng)的防雷措施，是整個防雷系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。雖然目前大多都會在配電系統(tǒng)的進(jìn)線處安裝避雷器，避雷帶等防雷器件，但是，經(jīng)過很多次實踐證明，單一的防雷措施或者是防雷器件難以真正保障配電系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)雷擊降下時候，建筑物的自控設(shè)備的電源機(jī)盤依然會受到電擊而產(chǎn)生損壞。在對配電系統(tǒng)防雷時候，要據(jù)實際情況做好多級防護(hù)措施。在具體的工作中我們要加強(qiáng)對地網(wǎng)的改造，我們可以在容易受到雷擊的部位安裝ZGBZ-Ⅱ型載波機(jī)過電壓保護(hù)器、DGBZ-Ⅱ型電源過電壓保護(hù)器、MGB-Ⅰ型Modem過電壓保護(hù)器和XGBZ-Ⅱ型信號線過電壓保護(hù)器。通過工作實踐證明了其作用是十分有效的。
七．結(jié)束語
我們必須要充分的認(rèn)識到電力系統(tǒng)自動化防雷工作的必要性，但是與此同時我們所研究的防雷措施只是小小的一部分，對于整個電力系統(tǒng)自動化防雷工作而言它不能解決所有的問題，而整個電力系統(tǒng)防雷以及安全是一項復(fù)雜艱巨的任務(wù)，而且可以肯定的說在今后的工作中我們還將遇到各種各樣的問題和難題，我們在遇到這些問題的時候，必須正確看待，從實際情況出發(fā)具體問題具體分析找出適合的解決方法。同時我們在工作的過程中要不斷的積累經(jīng)驗，不斷的學(xué)習(xí)探討新的技術(shù)措施，不但的將得出的新方法以及新技術(shù)運(yùn)用到實際工作中去，相信防雷工作一定會提到一個更高水平。
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