時間：2022-04-01 20:42:32
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇質量助理工程師，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
助理工程師個人半年工作總結
總結是對某一階段的工作﹑學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性的結論。今天小編給大家為您整理了年終總結 助理工程師個人工作總結，希望對大家有所幫助。
年終總結 助理工程師個人工作總結范文一本人于20__年__月到____有限公司工作以來，擔任助理工程師一職。得到公司領導的支持鼓勵和同事們的協助配合，使自己的工作能較好的完成，現就將半年工作總結如下：
任職助理工程師以來，我能按照國家及公司的各項規章制度，按時按質地完成公司的各項工作。按公司的規定要求，每月的月底提交當月的考勤記錄表和月度工作進度情況表。按時參加會議，對自己階段內的工作情況做分析報告。
工作態度上：
1、服從公司領導的工作安排，積極做好各項工作。
本人在工作中，總是以大局為重。積極參與公司的各項工作。總是保質保量、按時按點的完成公司安排的工作。
2、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。
今年以來，公司的各項規章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現行的規章制度和助理工程師的職業道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業做好本人力所能及的服務工作。
3、利用工作之余的休息時間加強學習。
平時注意收集有關現行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力學習，提升自身素質，從而把工作做的更好。
本人完成業績方面：
____年至今先后完成了___項目;___項目;___工程;___項目;___項目等工程預算編制和結算審核工作。
施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結算、實行經濟核算和考核工程成本的依據。計算時要認真、仔細、不能少算、漏算。同時要尊重實際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時，不依編制對象與自己有利害關系，或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理，不固執己見，保持良好的職業道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合理，做好施工圖預算。
以上是我半年以來的工作總結。在這期間，通過學習不斷提高專業技術知識，在實踐中積累經驗，取人之長補己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收貨和進步。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質和專業技術水平，迎接更多的挑戰。
年終總結 助理工程師個人工作總結范文二本人自20__年_月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得：
一、態度端正、嚴謹科學
路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容預算工作。
二、小心推敲、認真求證
在資料和預算工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題。在編制資料及預算之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在編制預算之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法(如正算、反算等)重復計算，確保萬無一失。在準備編制資料之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求，或者和現行施工工藝有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理，并及時向總監作出書面報告。過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
三、嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述：
圖紙審核：
在收到圖紙后，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，
各專業指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發現的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：
(1)、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符。
(2)、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據圖紙尺寸(或更正后的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要考慮各種實際情況。
四、內業整理：
在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如：
①有的工程對安全問題要求特別嚴格，那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。
②有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。
③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。
五、預(結)算：
做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。比如：
①有的工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的情況，包括供應情況和價格是否會變動。
②有的工程里使用的某材料或設備，對本公司是自采材料，成本較低的，那可以用較低的標底進行投標，反之則不可為。
③有的工程甲方承擔檢測費用。
④有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償。
⑤有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。
所有以上這些因素都要進行認真詳細的考慮才能做出最合理的概預算。 在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
六、結束語：
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就要被淘汰。所以在工作過程中，盡可能的去開闊自己的視野，經常與監理、審計單位等相關部門互相溝通和學習，提高自己的業務水平，增加自身的技術能力，跟上時代的步伐。
以上是我從事助理工程師半年的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
年終總結 助理工程師個人工作總結范文三本人于20__年_月畢業______工業學校“工業企業電氣化”專業，20__年_月進入________有限公司工作，擔任公司助理工程師，在工作中認真負責，能按時完成領導交給的各項工作任務。 入司半年以來，公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司要求，嚴格要求自己，較好地完成了自己的本職工作。通過在公司的學習和工作，我在專業技術上、思想上都有了較大的收獲。本人工作總結如下：
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，滿足建設方的施工進度。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，了解建筑新型材料檢測及應用，不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。
一、專業知識、工作能力和具體工作
從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認后執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規范嚴格要求。
施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。
在20__年_月剛入公司的時候，對民用建筑不太熟悉，對施工工藝實踐不太熟悉，我就虛心的請教師傅，晚上的時間先看好圖紙，并做好筆記;白天帶著問題去看工人們如何施工，并不懂得請教施工員，很快我對施工工藝及圖紙不再陌生，由不懂看圖紙到拿到圖紙能自已獨立施工;并能在按圖施工的基礎上，還能夠高效創新的完成施工任務并協調各種工序的配合;
20__年_月份承蒙公司對我的信任。我開始擔任棉花灘水電站辦公樓裝修工程的施工員，怎樣合理組織各個班組完成施工任務是對我的一項考驗。在工作中我不斷在實踐中探索并在這個工程施工保質保量并提前完成工作任務;并得建設方及公司領導致好評。
20__年12公司委任我__/__/__樓的水電施工員，主要工作有：
1、施工前準備包括技術準備、材料準備、機具準備、場地準備、施工組織及人員準備;
2、配合土建施工進度做好各項預留孔洞、管槽的復合工作;
3、管道支架、支座的制作并進行防腐處理和妥善保管;
4、附件檢驗，如：閥門安裝前，應作強度和嚴密性試驗，對于主干管上切斷作用的閉路閥門,應每個做強度和嚴密性試驗;進行管道安裝;
5、管道系統試驗,如:壓力試驗--民用建筑的給水管道系統、消防系統和室外給水管網系統的水壓試驗必須符合設計要求。
當設計未注明時，試驗壓力為工作壓力的1.5倍得不得小于0.6Mpa。
6、灌水試驗--灌水到滿水15min,水面下降后再灌滿觀察5
min液面不降,室內排水管道的接口無滲漏為合格;
7、通球試驗--室內排水立管及水平干管,安裝結束后均應作通球試驗,通球徑不小于排水管管的2/3,通球率達100%為合格。
8、防腐絕熱
9、管道系統液壓試驗合格后，進行管道清洗。
并編好內業資料并組織驗收。
20__年至負責龍巖興業銀行辦公樓裝修工程，任施工員，負責安排組織各個班組進行施工，對各個組進行協調并保質保量完成裝修，投入使用，
二、工作態度和勤奮敬業方面
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余還積極參加再教育培訓，于20__年_月參加了龍巖人才培訓中心的企業管理專業學習和__年度考取二級注冊建造師資格證書(機電工程)。
三、工作質量成績、效益和貢獻
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時
在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司工作做出了應有的貢獻。
盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業余時間加強學習新技術應用，為適應建筑市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。
半年來的工作中，我一直用工程師的要求嚴格要求自已，工作中認真找差距，認真學別人的長處，不斷豐富自已的知識面，不斷提高自已的技術管理水平，使今后的工作更上一臺階，為公司及建筑行業付出我應有的功獻。
關鍵詞 ：電容器框架 有限元分析 機械強度
0、前言
隨著現代社會政治、經濟和文化生活的發展，人們對于電力的依賴越來越重，電力系統的安全性關系到社會和經濟的各個方面，成為現代文明的重要支柱。電力系統在地震中一旦遭到破壞，不僅會造成巨額的直接或間接地經濟損失，還會引發火災等次生災害，給人們的正常生活造成很大影響。
電容器裝置結構具有質量大、重心高等特點，不利于結構抗震。《電力設施抗震設計規范》規定：對高壓電器、高壓電瓷、管型母線、封閉母線及串聯補償裝置等構成的電氣設施應采用動力設計法，對其機械強度、抗震性能進行分析，因而電容器框架的機械強度計算也至關重要。
有限元方法，就是將被分析結構離散為一定數量的小單元等價系統，這些小單元的集合體就代表原來的結構。建立每個組成單元的平衡公式，然后集成起來，再引入邊界條件，求解這種整體的平衡方程組，就可以求到原來結構的離散點處的未知量（位移或應力）。
本次計算利用有限元方法來計算鋼板折彎焊接式框架的機械強度。
1、框架相關參數以及環境條件
鋼板折彎焊接式框架是由電容器、框架結構、底座、放電線圈以及瓷瓶等組成。其中電容器分為3層，每層放置4個電容器單元;框架結構、底座均是由鋼板折彎件組成，為全焊結構。
本次計算主要是校核鋼板折彎焊接式框架的機械強度。
電容器單元及相關組件基本參數、框架使用材料的相關參數如下表1、表2所示。下表數據均為查機械設計手冊以及相關手冊或資料獲得。電容器框架所使用的環境條件為用戶提供，如下表3所示。
2、鋼板折彎焊接式框架有限元模型建立
根據電容器結構設計圖紙及相關參數，采用一定的簡化處理方法，利用Ansys建立鋼板折彎焊接式框架的有限元模型如下圖所示。
該有限元模型的框架結構、瓷瓶、放電線圈以及電容器結構分別采用beam188單元表示，總共單元1360個。
3、鋼板折彎焊接式框架計算與分析
靜力計算主要是考察電容器結構在重力、覆冰、活載荷以及風載的作用下，鋼板折彎焊接式框架的變形大小與強度極限，以驗證結構在上述載荷條件下是否滿足安全性能要求。
對模型進行風載荷、覆冰載荷以及活載荷的加載，并對支柱底部采取全約束，通過Ansys求解計算以及后處理，得到鋼板折彎焊接式框架在重力、覆冰、活載荷和風載荷作用下結構的應力位移變形。
從圖1以及圖2可以清楚的看到，鋼板折彎焊接式框架的最大應力為47.0Mpa，出現在第一層鋼板折彎件處。
4 、強度驗算
根據《材料力學》，一般靜載荷下，對塑性材料的安全系數可以選取安全系數n=1.2～2.5;對脆性材料科選取安全系數n=2～5。安全系數定義按下述公式計算。
n=σs/σmax
根據1.2表1、表2以及計算結果，鋼最大應力為35.6Mpa，則其安全系數為6.60，滿足強度要求。并且存在很大余度，材料利用率很低。
5、框架最大承重分析
根據2.3強度驗算結果體現，鋼板折彎框架安全系數很高，材料利用率還可以進一步提高。因而現分析此鋼板折彎框架的最大承重。分析方法是增大電容器質量，其余重量布置以及加載方式均不變。根據安全系數的選取原則以及考慮到結構抗震分析計算，在估算框架最大承重時，安全系數最小可選取1.6。計算結果如下表所示。
根據表4，可知鋼板折彎框架最大承重約7888kg，此時安全系數為1.62。
6、結論
本文利用ansys軟件對電容器裝置鋼板折彎框架進行有限元分析，表明此裝置機械強度設計裕度很大，材料利用率很低，可以在設計方面進行優化改進，減少成本。
參考文獻：
[1]GB 50260-2013，電力設施抗震設計規范. 北京：中國計劃出版社.
[2] GB 50011-2010，建筑抗震設計規范. 北京：中國計劃出版社.
[3] ANSYS工程結構數值分析. 北京：人民交通出版社.
作者簡介
李倫（1987 -），女，湖北天門人，西安交通大學碩士研究生，主要從事機械結構方面分析。
孫曉鳳（1984 -），女，陜西合陽人，助理工程師，從事電力電容器及無功補償的技術研究工作。
解沖（1991 -），男，助理工程師，從事電力電容器及無功補償的技術研究工作。
榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大。以下是為大家整理的企業助理工程師工作匯報資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
企業助理工程師工作匯報一
我于__年八月，經__行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在05/06榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為05/06榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大。
如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處著眼，從小處著手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同采取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導并協助清凈車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20__年度檢修期間，經公司批準同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩臺電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，并指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。
在20__年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，并參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼著分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;__年十一月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。
在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，并學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
企業助理工程師工作匯報二
20__年1月來到希望玫瑰園地產工程部，主要負責三江希望城20#樓土建工程管理工作。根據公司安排，現負責8#、9#樓現場管理工作。
一、20__年度個人工作情況：
1、在20#樓基槽開挖過程中，積極主動與土方施工單位聯系，采取“抓晴天，搶陰天”的措施，保證了土方開挖及時完成。
2、在臨時邊坡支護施工管理中，嚴格要求施工隊伍按照圖紙施工，對19#樓項目部下邊坡出現的不穩定情況及時處理，保證了邊坡穩定和19#樓項目部的安全。
3、在管樁施工管理中，嚴抓管樁施工質量，并結合工程現場地質情況，在保證管樁設計承載力的條件下，控制好管樁施工的送樁長度，盡量減少鋸樁長度。
4、對于現場基槽土有淤泥，出水，提出先挖排水溝集水井排水，降低基槽地下水水位，及時有效的處理了基礎施工出現的問題。
二、工作中不足之處及改進方法
1、缺乏溝通，不能充分利用資源
在工作過程中與同事和其他部門的人員交流較少，不能達到優勢資源充分利用。改進方法：在以后的工作中，我主動加強本部門和其他部門同事的溝通，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高自己的業務水平。
2、計劃性不強。
在項目開發的施工階段，制定的計劃不夠詳細，對主次矛盾的把握不是很準。改進方法：在以后的工作中，認真制定詳細的工作計劃，加強做事的目的性，分清主次矛盾，爭取達到事半功倍的效果。
3、專業面狹窄。
作為一個現代人才應該是一專多能的，這樣才符合時代和公司的需求。自己的專業面狹窄，對房地產其他專業認識不夠，特別是營銷策劃和國家相關政策。改進方法：在以后的工作中，我將加強本專業及其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取成為一專多能的復合型人才。
三、20XX年的工作設想有以下幾點：
1、加強現場協調和質量管理，保障施工進度的順暢，保障工期按時完成。
2、提前深入的審圖，針對施工圖上的問題，提前拿出處置預案。
3、認真執行領導的工作指令，積極向領導提合理化建議，為工程施工多做貢獻。
在新的一年里，我會加倍努力，認真做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!
企業助理工程師工作匯報三
我從入職至今已經一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會，我把自我的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉的天空，風輕云淡。這時正如張小嫻所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當中，領導孜孜不倦的指導和同事的幫忙，把工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習期工作小結，總的來說，收獲不小，感觸良多。
一、持續心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面潛力。作為一名初進企業的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，個性是對于我們建筑專業來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自我要持續用心向上、愛崗敬業的良好心態，努力工作，不斷學習，提高自身各方面潛力。在工作中，我發現一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的潛力很強，分析現場問題往往一針見血。他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;"事無巨細，必盡全力"，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。"積小流成江河"，透過一年的工作學習，我各方面潛力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二、舍得吃苦，工作潛力才會有提高。我們都明白建筑行業是艱苦的單調的。既然我們選取了這行，就要把"準備吃苦"的意識放在首位。建筑這一行風吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自我成長的過程，一年過去了，親身感覺自我漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。
三、奮發有為，努力才會有收獲。"態度決定一切"，朝氣蓬勃、用心向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自我不斷努力，用心應對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。在工作中我理解了"厚積薄發"的內涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業。在基建管理工作，就是把自我當成一名工人，是一個積累的過程，積累經驗，充實人生;也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高潛力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現場的這段時間，將繼續努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
關鍵詞：無焊接安裝；加快安裝速度；降低施工難度；降低勞動強度
中圖分類號：TU712.5 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2014） 12-0000-01
500kV遵義東變電站工程電纜溝支架安裝3410套，根據現場工程量及傳統電纜支架安裝經驗，采用傳統焊接安裝方法，按照進度計劃的要求，很難保證本項工作如期完工交付電纜敷設。
一、問題的提出
傳統電纜溝支架焊接安裝存在的問題：
（1）電纜支架為現場焊接，對焊工要求高。電纜支架焊接時要雙側實焊，焊接牢固，不得虛焊。
（2）投入人力多、物力多。本工程至少需要投入8名專業焊工，8名配合人員，8臺交流焊機，環氧富硒鋅漆8桶，銀粉漆10桶。
（3）焊接安裝過程繁瑣，安裝周期長。需要處理后續的焊渣，涂兩遍環氧富硒鋅漆、一遍銀粉漆進行防腐處理。
（4）外觀不美觀，進行了防腐處理將導致支架焊縫周邊與其它區域產生色差。
（5）成本大。需投入較多人力、物力。
二、分析問題
電纜溝支架安裝工作量大，質量和安全文明施工要求高，傳統施工方法，控制環節多，難度大，安裝速度慢，無法滿足工程對施工進度和安全文明施工的要求。如何加快施工進度，保證施工質量，按期交付給電纜敷設一個質量合格的電纜支架，成為我們必須解決的課題。解決上述問題，須進行電纜支架安裝技術創新，加快安裝速度，實現電纜支架無焊接安裝，降低施工難度，降低勞動強度，保證電力施工進度和文明施工的要求。
三、確定方案
經過業主、監理、設計及施工單位的共同討論和研究，確定改變以往混凝土澆筑前預埋扁鐵和傳統電纜支架焊接安裝方法。
第三、四步的流水施工作業，從根本上加快了施工進度。
四、結束語
本工程中通過采取新的施工方法后，電纜溝支架安裝速度快、施工難度低、勞動強度低、安全風險低、成本相對節約、安裝質量好，保證了電力施工進度和安全文明施工的要求。經項目部成本測算，采用螺栓進行電纜支架的安裝，為項目部節約大量的人工及材料費用，加快了施工進度，直接經濟效益達1.89萬元。在今后的實踐中，可根據工程量大小，工程對成本、質量、進度和安全文明施工的要求，適時選擇螺栓安裝工藝。
參考文獻：
[1]建筑鋼結構焊接技術規程[Z].JGJ 81-2002.
【關鍵詞】貧化損失率；賽什塘銅礦；管理措施
1 礦山概況
賽什塘銅礦位于青海省中東部，行政區劃屬青海省海南藏族自治州興海縣賽什塘牧場，距青海省省會西寧市337公里。是經國家計委批準的青海省政府“九五”計劃重點建設項目。現為青海省最大的銅采選基地，年設計采選能力為75萬噸/年。銅礦自2003年投產，在初步設計中根據礦體產狀形態規模和采礦方法等把貧化損失率指標分別定為14%和17%；剛投產的時候出礦品位的波動較大，部分開拓采準工程致使礦柱礦量回收不經濟，采場采幅與設計差別較大；到2006結束，這些問題才基本得到控制。
2 貧化損失率管理的意義
貧化損失率的高低，是評價一個礦山開采質量的重要指標之一，直接反應了我們采出礦石的質量和對資源的利用程度，管理好一個礦山的貧化損失率，對于控制采選成本和延長礦山的服務年限有著重要的意義。
3 貧化損失率的管理措施
3.1 地質資料的準確
地質資料是做采礦設計的第一手資料，地質資料是否準確，是影響礦山貧化損失最直接的因素。賽什塘銅礦最初定于噴流沉積型礦床，屬于第II-III勘探類型，50*50m勘探網度即為111b儲量，在生產實踐中按照這個網度控制礦體并進行采準設計，在回采過程中發現礦體形態規模都與設計發生較大的變化，使得貧化損失率都不在我們的控制范圍內。地質技術人員采用加密法對勘探網度進行重新的論證，在有利地段采用鉆孔逐步加密的方法，對不同網度圈連礦體進行對比，驗證了50*50m勘探網度確實不能很好的控制礦體，加密到25*12.5m，礦體形態規模得到了很好的控制，使得采礦過程中的貧化損失得到了很好的控制。
3.2 選擇合理的開拓和采礦方法
根據地質隊提供的基礎地質資料，對各中段的運輸系統、采場分布的大致分布和通風井工程進行統籌部署，盡可能的避免留各種保護礦柱；選擇合理的采礦方法及其結構參數，改進回采工藝，以便減少回采的礦石損失貧化。采礦方法及其結構參數要與礦體賦存條件、礦巖力學性質等相適應。例如當礦體傾角不陡時可采取開掘下盤巖石或設置下盤漏斗的措施來減少下盤損失；賽什塘銅礦根據自身礦體產狀特點，采用了全面法和中深孔法對礦體進行回采。總之，合理的開拓和采礦方法對損失貧化率有著直接的影響。
3.3 加強探采結合和二次圈定工作
探采結合就是礦山生產探礦工作與采礦工作緊密的結合，以實現開發綜合規劃、工程統籌部署。在我們礦山探礦工程通常與開拓、采準工程相結合，在開拓、采準設計中，通風井和人行井即有通風人行的作用，又有探礦上山的作用，在有利地段施工部分探礦耙道，即控制礦體走向，又為回采工作做準備；二次圈定工作主要是根據施工完畢的開拓、采準、探礦和切割工程以及鉆探工程對礦體進行重新圈定，對于礦體形態發生較大變化的，應重新進行采準設計；探采結合的開展，不僅降低了采掘比，還對礦體的形態規模進行有效的控制；對我們損失貧化率的控制也起到了非常重要的作用。
3.4 對礦柱的回收
礦柱回收工作是每個礦山面臨的重要任務。礦柱的及時回收，是一個刻不容緩的工作，如不及時回收，容易造成礦柱礦量塌方不能回采，造成大量的礦量損失；所以，礦柱的回收工作應與礦房的回采同時提出，以達到對礦柱及時回收的目的；賽什塘銅礦現共有礦柱礦量63萬噸，在安全前提下，每年都對部分礦柱礦量進行回收。礦柱的回收是一個長期的過程，對提高回采率，延長礦山的服務年限有著重要的意義。
3.5 對施工質量和回采的監督
在好的設計，也需要保證施工質量，才能達到設計的目的；我公司不定期對各種井下工程檢查腰線、中線和測點等參數；對坑內鉆探工程方位、傾角、巖芯擺放等問題進行檢查，總之，就是要保證我們施工的質量；公司地測采技術人員對各回采現場進行實時技術指導工作，控制采場采幅線、嚴禁施工人員有漏采、超采現象。這對回采的損失貧化率指標有著直接的影響；
3.6 加強宣傳教育工作
損失貧化率是礦山企業在生產過程中無形產生的，是一種人們直觀看不到的，往往容易被一些管理人員和施工人員所忽視。由于礦石的貧化使大量廢石進入礦石，使出礦品位相應降低，加大了采礦成本。礦石的損失也就是變相貧化，富礦的損失也會使出礦品位降低，嚴重者將變為廢石。這樣采礦直接成本增加，出礦品位降低，從而致使礦山其它部門成本連鎖增加。公司每半年組織主要技術人員，施工隊長進行相關的培訓，讓礦山的所有管理者、從業人員認識到貧化損失率對礦山的效益、服務年限有著直接的關系。
4 結語
上述的管理措施使賽什塘銅礦近七年來損失貧化率都保持在一個相對合理的水平如下表1：
損失貧化的管理是礦山管理的一項長期工作，需要礦山所有從業人員重視起來；賽什塘銅礦投產十年以來，上述措施的實施對賽什塘銅礦的損失貧化率控制工作發揮了至關重要的作用，取得了較好的社會和經濟效益。
參考文獻：
[1]于潤滄.采礦工程師手冊[M].冶金工業出版社，2009.
[2]陳尚文.礦床開采中礦石的損失與貧化[M].冶金工業出版社，1988：29-47.
作者簡介：
繆君（1985-），男，四川內江，助理工程師，青海賽什塘銅業有限責任公司，從事生產探礦技術工作。
關鍵詞：分選下限 細粒煤分選 次生煤泥量
中圖分類號：TD942 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）01（c）-0105-01
隨著采煤機械化水平的提高，選煤廠入選原料煤中細粒煤的含量也越來越高，0.75～0.25 mm粒級的粗煤泥分選效果的好壞直接影響到精煤的質量和產率。
1 各粒級煤在大旋流器中的分選效果
對無壓三產品重介旋流器進行單機檢查時，同時對原料煤、精煤、中煤和矸石進行了分級浮沉試驗，查明了>13 mm、13～6 mm、6～3 mm、3～0.5 mm分級密度組成情況，摸清了各粒級的分選效果（見表1）。
由表1可知以下幾點。
（1）3～0.05 mm粒級是入選主導粒級之一，同時還占原料煤的28.55%；（2）隨著灰分的降低，粒度的減小以及各粒級煤的可選性能的變好，同時數量和效率上都有明顯的增加。而偏差Epm1值也有明顯的增加，但是其保持在0.011～0.038 kg/L之中；分選效果3～0.05 mm粒級是必須關注的。主要是3～0.05 mm粒級在原煤中的可選性不僅由極難選轉換為較難選的情況，精煤的生產率也是很好的，這就使得該粒級成為精煤生產中的主導粒級。其中產生的偏差Epm為0.038 kg/L，且數量效率也達到了93.59%，分選的效果達到了令人滿意的程度。
2 煤泥重介旋流器對小于0.75粒級分選效果
主選的精煤脫介篩篩縫為0.75 mm，精煤脫介后合介分流部分去煤泥重介旋流器進行分選；煤泥重介旋流器的分選下限可達到0.1 mm，只能說0.25～0.1 mm的物料在煤泥重介旋流器中得到了有效的分選。而粗精煤、矸石高頻篩的篩縫為0.25 mm，即使得到了分選也無法回收。在浮選的環節再次重復分選。且流程又復雜得多，實在沒有采用的必要。
3 大旋流器的分選下限
為了確定大旋流器的分選下限，對
檢查結果表明，此旋流器的分選下限已經達到0.25 mm，同時也再次證明無壓給料三產品重介質旋流器對粗煤泥的分選效果，沒有必要對粗煤泥再次分選。
參考文獻
[1] 趙賀，石凱杰，趙詳，等.重介質旋流器和無壓三產品重介質旋流器在選煤工藝中的應用及相關[J].中國科技信息，2010，10.
關鍵詞：有限元；挖掘機；耳板
挖掘機在工程機械中占有舉足輕重的地位，廣泛應用于房屋建筑、道路工程、農田水利，市政工程，公路鐵路，機場港口、國防工程等領域機械化施工，對保證工程質量，提高工作效率起著十分重要的作用。
挖掘機利用工作裝置進行各種挖掘工作，挖掘機動臂和斗桿上分別有一對耳板，油缸以耳板為支撐做往復直線運動實現挖掘動作。耳板的設計質量直接影響到工作裝置的可靠性，一旦耳板工作失效將導致油缸不能正常工作，整個挖掘機工作故障。基于有限元分析，對設計的耳板進行強度校核，可以在設計之初發現問題，減少產品開發周期及成本，提高整機運行的可靠性。
1.耳板
圖1挖掘機工作裝置示意圖
圖1中④是挖掘機動臂耳板。
圖2為某噸位挖掘機耳板設計圖紙
圖2耳板設計圖
2.耳板所受載荷計算
油缸無桿腔缸徑：170mm
系統工作壓力：32Mp
耳板軸孔：100mm
板厚：35mm
材質：Q295B
選取工作時大腔進油，此時油缸的推力為工作中最大值：
根據牛頓第三定律，耳板軸孔受力為 。
3.有限元分析
Altair HyperMesh是世界領先的獨立于求解器的有限元分析前后處理平臺，擁有全面的CAD和CAE求解器接口，強大的幾何清理、網格劃分以及模型裝配功能。
對耳板進行實體網格劃分，共9629個單元，3008個節點。約束底面6個自由度，軸孔內受力面（軸孔內面積的一半，方向為油缸運動的反方向）施加壓強大小為：
（1）
利用Hyperworks自帶求解器Radios計算，分析結果顯示耳板最大變形為0.139mm，最大應力為304Mp。
以上結果可以看出，耳板在最大載荷情況下，應力304MP>295Mp，耳板進入塑性變形階段。在最大載荷工況下，鏟斗油缸安裝位置發生變化，工作裝置不能正常工作且易損壞油缸。即原設計強度達不到要求，根據公司鋼材規格，把耳板厚度增加到50mm，由公式（1）計算軸孔內施加的壓強P3為92.48MP。
修改載荷為92.48MP，其他約束不變，再次提交Radios計算。
計算結果顯示，耳板最大變形為0.1mm，最大應力217MP，圖3為計算應力云紋圖。
圖3最大應力217MP
據機械設計師手冊，Q295B在板厚35～50時，材料強度 不小于255MP，耳板在最大載荷情況下應力為217MP，所以50mm厚耳板強度滿足要求，結構設計安全，符合工作要求。
4.結論
基于有限元耳板設計，能在設計時準確的校核設計強度，保證結構的安全性；減少產品開發周期，為整個新產品開發節約成本。
參考文獻：
[1]李楚林，張勝蘭，馮櫻等.Hyperworks分析應用實例[M].北京：機械工業出版社，2011.
[2]吳宗澤.機械設計師手冊[M].北京：機械工業出版社， 2002.
[3]陳進，龐曉平等.單斗液壓挖掘機工作裝置關鍵技術研究[M].北京：科學出版社，2014.
作者簡介：
關鍵詞 車廂可卸式垃圾車；拉臂上裝；整車穩定性；輪胎校核
中圖分類號 TH 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)052-0238-02
車廂可卸式垃圾車是一種裝有拉臂裝置，利用拉臂裝置可以完成專用垃圾廂體整體裝載、垃圾自卸、廂體整體卸載等功能專用垃圾運輸車輛。該車由于拉臂上裝的靈活性，可以運輸多種專用功能的箱體或裝置，國內較為常見的是運輸散裝垃圾集裝箱或帶壓縮功能的垃圾壓縮機。
整車工作原理是利用二類汽車底盤取力器輸出動力驅動液壓泵，通過液壓換向閥實現對拉臂上裝各運動部件的控制。其裝箱（典型）工況工作流程如下：
本公司生產的車廂可卸式垃圾車，二類汽車底盤最大總質量25噸，拉臂裝置起重能力20噸，二者均為外購，尾部支撐采用橋支撐結構（見圖1），因此本文不涉及底盤及拉臂裝置性能及安全性等問題。因各工況整車整車穩定性對汽車的安全性有較大影響，橋支撐尾部支撐裝置對輪胎符合有較大影響，因此本文對二者進行詳細的校核計算。各部件質心位置通過三維建模或者供應商提供數據獲得。
1 典型工況下整車穩定性校核
1.1 運輸工況縱向穩定性校核
說明：L1為當量軸距，L1=4625+1350/2=5300（mm）
==3892（mm）
b=L1-a=5300-3892=1408（mm）
mi—第i個總成的質量（kg）；
xi—第i個總成的質心至前軸的水平距離（m）；
a—整車質心至前軸中心的水平距離（m）；
b—整車質心至后軸中心的水平距離（m）；
h—整車質心至地面的高度（m）。
因a﹥b，所以車輛上坡時較為危險（1），有：
==0.98﹥0.7
因此，滿足縱向穩定性條件≥0.7。
1.2 運輸工況側向穩定性校核
說明：僅計算極限載荷（滿載）的側向穩定性
=
=1453（mm）
側滑先于側翻的條件為：≥0.7（輪胎與路面的附著系數）得：
==0.702≥0.7
B—底盤輪距。因此，滿足側滑條件。
1.3 裝箱工況縱向穩定性校核
對于整車在裝箱工況下，根據拉臂上裝及自卸車使用要求，嚴禁在有橫向向坡度的情況下使用，且使用前必須先打開橋支撐裝置，此時當量軸距L2=4625+1350=5975（mm）。由動力學分析可得整車在如圖2所示狀態下，前橋負荷最小。
因此
=
=1131（kg）
m'1—前橋作用于地面的質量。可見，在裝箱過程中前橋不會出現翹頭，滿足縱向穩定性條件。
1.4 自卸工況縱向穩定性校核
1）滿載自卸工況。根據QC T 52-2000垃圾車 標準要求，整車應該在縱向坡度不大于12%的坡道上正常工作，因此由圖3計算各種質心參數。
說明：垃圾物料安息角為40°（根據實際使用確定）；L3為當量軸距，L3=5347mm（作圖得知）。
=
=2299（kg）
2）空載自卸工況。說明：最大自卸角度50°；L4為當量軸距，L4=5347mm（作圖得知）。
=
=4288（kg）
因此，這車在自卸工況時符合穩定性條件。
2 輪胎氣壓負荷校核
在拉箱工況圖示狀態下前橋負荷最小，此時后輪輪胎載荷最大單胎載荷
F2==3787
輪胎實際氣壓
標準氣壓p1=740 KPa
得951Kpa
因為P2/P1=951/740=1.285，所以符合輪胎供應商推薦值。
3 結束語
本文通過對整車穩定性及輪胎符合校核，使得對車廂可卸式垃圾車使用的安全性有了一定的理論依據，經過試驗驗證，該套設計方法行之有效。
參考文獻
[1]徐達等.專用汽車結構與設計[M].北京:北京理工大學出版社,1998.
[2]GB 9744.載重汽車輪胎[S].
作者簡介
關鍵詞：職業生涯；培訓計劃；職業晉升
中圖分類號：C913.2 文獻標識碼：A
在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。職業生涯，根據美國組織行為專家道格拉斯?霍爾（Douglas T. Hall）的觀念，是指一個人一生工作經歷中所包括的一系列活動和行為。那么，究竟什么是職業生涯規劃、究竟應該如何進行你的職業生涯規劃呢？職業生涯和培訓又有什么樣的聯系呢？
一、職業生涯規劃的一般原則
任何企業關鍵崗位員工職業生涯的發展規劃，主要遵循以下幾點，每一點和培訓計劃都息息相關：
1 發展戰略導向：制定職業生涯規劃前提要和企業發展戰略相結合。我司關鍵崗位人才引進和培養恰巧與公司五年發展規劃相呼應，公司要基于發展規劃來確定關鍵崗位人才引進和培養需求，員工要基于公司發展規劃來設計自己在公司的中長期發展。
2 適度超前儲備：面對公司的快速發展以及內外部環境變化的動態性，關鍵崗位人才引進和培養要適度超前并進行必要的人才儲備，避免在人才使用上出現臨時抱佛腳和以次充好的情況。公司前幾年實習以崗定人，人員設置極其有限，當部分員工離職時發現不了替代的人員，于是在每年應屆生招聘中，加大了儲備，為其定置合理有效的見習計劃。
3 內部培養為主：基于行業的特點和公司的現狀，關鍵崗位人才以內部培養為主，外部引進為輔。即使外部引進的人才也要繼續進行內部培養，使他們發揮更大的作用。我們針對各個車間員工工種的不同，定置了各工種培訓計劃。培訓科目從意識到技能，從一周內到長期計劃，然后每個崗位評級進行測評，合格者進行加薪或升職。入廠后對于各工種特殊性進行了長期的培養計劃從學徒期－成長期－成熟期－教練期都有了統計的計劃，這樣我們對于各類人群各類工種都有了一個合適的發展規劃。
4 領導問責培養：各級部門負責人對下屬部門的關鍵崗位人才培養工作負直接責任，人員培養的成效將納入年度考核。各部門領導平衡計分卡中都涉及人才培養達標率，對于培養對象年底都有一系列考評體系，直接影響到各部門領導的年終收入。
5 優勝劣汰培養：對關鍵崗位人才不論資排輩，實行“賽馬制”滾動培養，讓優秀人才脫穎而出并在實際工作中證明自己的能力。我們對于各個關鍵崗位都設計了任職模型（表1），關鍵崗位采用一年一聘原則，對于年終考核較差的員工立即淘汰，結合關鍵崗位任職模型聘用更加適合的人員，對新人的成長有了激勵的作用，對老員工無形中也加大了他們的壓力。
關鍵崗位任職模型基本結構（表1）
崗位名稱： 崗位編號：
核心能力
必備經驗
其他要求
崗位關系 可升遷至此的崗位
可相互轉換的崗位
二、 建立適合的人才發展通道
多通道個性化，可能處在不同年齡段的人有著不同的感觸，也有著不同的想法。有些人突然間發現對自己的前途比較茫然，不知道將來要去干什么。有些人則想走出國門鍍鍍金，提高一下自身素質，為以后獲得晉升，得到高薪打個基礎。公司培養關鍵崗位人才，應該堅持專業培養與綜合培養同步進行，不搞一刀切。根據培養對象的特點和培養目標，為人才選擇和設計針對性的發展通道和培養方法。一般企業對新進學生設計三個通道：
6.1技工類人才成長路徑
技工類人才的職業生涯發展通常經歷下列過程：新進大中專畢業生經過1年到初級技工，經過1年到中級技工，經過2年到高級技工，經過3年到I級技師，經過2年到II級技師，經過2年到III級技師，經過3年到I級高級技師，經過2年到II級高級技師，經過2年到III級高級技師。
高級技師III級---------------
2年
高級技師II級----------------------
2年
高級技師I級-----------------------------
3年
技師III級---------------------------------------
2年
技師II級----------------------------------------------
2年
技師I級-----------------------------------------------------
3年
高級技工-----------------------------------------------------------
2年
中級技工-----------------------------------------------------------------
1年
初級技工-------------------------------------------------------------------------
1年
新進畢業生----------------------------------------------------------------------------
6.2
管理通道人才成長路徑
通過管理通道成長的人才的職業生涯發展通常經歷下列過程：新進大學畢業生經過2-3年到主管助理，經過1年到副主管，經過2年到主管，經過3年到經理助理，經過1年到副經理，經過2年到經理，經過3年到總監助理，經過1年到副總監，經過2年總監。
總監---------------------------
2年
副總監------------------------------
1年
總監助理---------------------------------
3年
經理---------------------------------------------
2年
副經理------------------------------------------------
1年
經理助理---------------------------------------------------
3年
主管---------------------------------------------------------------
2年
副主管------------------------------------------------------------------
1年
主管助理------------------------------------------------------------------------
2-3年
新進大學生--------------------------------------------------------------------------
6.3技術通道人才成長路徑
通過技術通道成長的人才的職業生涯發展通常經歷下列過程：新進大學畢業生經過1年到助理工程師I級，經過1年到助理工程師II級，經過1年到工程師I級，經過2年到工程師II級，經過2年到工程師III級，經過3年到高級工程師I級，經過2年到高級工程師II級。
高級工程師II級--------------------
2年
高級工程師I級---------------------------
3年
工程師III級-------------------------------------
2年
工程師II級--------------------------------------------
2年
工程師I級---------------------------------------------------
1年
助理工程師II級--------------------------------------------------
1年
助理工程師I級---------------------------------------------------------
1年
新進畢業生--------------------------------------------------------------------
從以上三種渠道對新進大學生，或有工作經驗的人員進入公司后很清晰自己做在的位子以及在公司將往哪個方向發展。但是管理或技術人員互轉的時候，在人員定位及分析上把握不夠。
7 ABC梯隊培養：在國內，真正在人才梯隊建設方面有所建樹的還比較少。許多企業還沒有人力資源部存在，在名稱上還保持了“人事部”的叫法，更不用說部門制定人才梯隊建設的機制和人才培養的考核指標了。部分企業也將人才梯隊培養提升到企業的戰略高度，但真正在人才梯隊培養方面建立行之有效的運作模式卻少之又少。許多公司的中層（部門經理或者主管）沒有承擔起培養人才的責任，公司也沒有把梯隊培養作為中層的年終績效考核和未來晉升的重要考察因素。
隨著公司的發展，發現企業的人才梯隊培養上十分欠缺，一旦公司某重要人物跳槽或有其他狀況，受影響極大。部門關鍵員工經常外派支持各個分公司，突然間出現人才危機。經過研討，依據公司組織結構和崗位等級，每個關鍵崗位均建立ABC人才梯隊（表2），保證每個關鍵崗位都有取之不竭的后備人員。表中，“梯隊定員”由人力資源部門提出建議，公司高層審核批準。梯隊成員可以是內部培養對象，也可以是外部引進人才。B類梯隊成員和C類梯隊成員都可以是1人或多人。人才梯隊的構成我們實習保密方式，除了高層領導和人力資源部，不對任何部門公開。實施中發現對于此話題在公司比較敏感，稍有不甚會帶來些副作用，但對于人才培養的積極作用還是行之有效的。
關鍵崗位梯隊成員構成表（表2）
崗位
名稱 崗位現職
人員（A） 梯隊
定員 梯隊成員 備
注
B C
人力資源部門還根據公司確定的年度人才培養目標，編制《關鍵崗位人才培養年度目標計劃表》（表3）。表中要明確培養目標和培養重點項目。培養目標反映在何時達到目標崗位的任職要求，有能力繼任目標崗位。培養重點項目依據“現職人員崗位能力評估分析表”中的問題點來設計。
關鍵崗位人才培養年度目標計劃表（表3）
公司年度人才培養目標：
姓名 當前崗位 目標崗位 培養目標 培養重點項目 時間安排 負責人 備注
當然計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。華鵬公司在職業生涯發展上剛起步，初有成效，在員工自身規劃和企業對員工規劃的統一上還有矛盾點，需要我們不停的去探索，去尋找行之有效的方法。企業也要從戰略的層面上，對員工制定長期有效的職業生涯發展規劃。
三、培訓工作探討
1、新員工崗前培訓
新員工入職前需經過公司規章制度、企業文化、安全培訓、質量培訓等常規培訓方式，并對重要規則細則考試，考試合格后方可進入部門培訓；通過公司、部門、班組三級培訓可以使員工從各層面了解崗位應知應會，更加的融合到公司的文化中。新員工培訓的意義主要如下：
（1）讓員工進一步了解一個團隊，為融入團隊提供保證。
（2） 讓企業在培訓中進一步了解員工，發現特長，便于安排合適的崗位上。
（3）從創建學習型團隊來講，新員工培訓是培養“終身學習”能力的開始。
（4）從行政管理及組織內部溝通來將，新員工培訓可以進行垂直面和水平面的有效溝通
2、專業技能培訓
在加工制造業企業，員工技能是企業產品質量保障的必要條件之一，所以如何提升員工專業技能是各個企業HR追求的永恒主題。我們針對每個崗種都進行了崗位培訓大綱。每個員工入職后三個月、半個月、一年等各階段都有培訓的主題。一年后根據崗位發展的需要制定個性化的培訓計劃。良好的專業技能培訓結合后續的導師制和員工晉升計劃可以打造出專業化的技能團隊。
3、導師指導培訓
七八十年代，很多企業都使用過師徒結對培訓，這其實是很好的技能培訓方法，可以幫助青年員工快速成長。根據員工的培養方向，選取合適的師傅，培養前簽訂導師培養協議，明確培養時間、培養的階段要求、培養后的獎勵措施，以提高員工積極性。通過階段的培訓，不僅員工從導師處學到先進的技術技能，同時可以從為人處世，工作溝通協調等技能上有所進步提升，還能提升員工的穩定性。
作為人力資源部門，這要盡量細化制度規則，技能測定有理有據，每個階段進行跟蹤，制定跟蹤辦法，培養期結束后可舉行述職答辯排名等方式，以加強員工的競爭，起到比學趕幫超的作用。
4、一點課培訓
一點課來源自豐田先進的制造管理理念，是一種在現場進行培訓的教育方式。進行OPL訓練時，員工集中在現場不脫產進行訓練。單點課程OPL的培訓時間一般為10分鐘左右的規定。所以，它還有一個名稱，那就是叫10分鐘教育。OPL鼓勵員工編寫教材并作為輔導員進行培訓，所以有一些企業把全員參與OPL活動稱為“我來講一課”。一點課通過工作中的經驗積累，把一個某個小方面的技能通過一頁紙圖片的方式表現出，一對一的進行培訓并在公司宣傳欄中公示，可以使很多系統的知識通過小小的積累讓員工了解全面。
四、總結
通過多年的人力資源實踐，深深感受到企業的高速發展需要員工源源不斷付出的智慧，而智慧的持續不斷的積累需要企業管理層通過文化、制度各方面規范，才能得到保障。
員工素質文化的提升，不僅僅可以提升產品質量的保障，更可以提升企業文化的影響力，從而招聘到高素質的人才。通過培訓和員工職業生涯的規劃提升員工的歸屬感和對公司的使命感。通過管理層重視，管理意識的加強和員工的共同努力，定能達到員工和企業的雙贏。
參考文獻：
職業生涯規劃與發展作者：姚裕群
關鍵詞： 帶式輸送機、凹變坡、飄帶
1 概述
隨著礦井巖巷作業效率的不斷提高，帶式輸送機已經成為不可替代的煤礦井下主要運輸設備。由于井下環境復雜、巷道條件制約等原因，常會出現各種凹凸變坡的復雜地形。在凹變坡處，帶式輸送機易發生飄帶事故，以下對飄帶現象出現的原因及預防措施做出了分析和總結。
2 飄帶現象的分析
帶式輸送機常在凹變坡處出現飄帶現象，尤其是在空載啟動時更易產生此現象。輸送帶的張力是使輸送帶飄起的根本原因。輸送帶通過凹弧段時，由于張力較大，易使輸送帶向上抬起，脫離托輥引起撒料、跑偏等事故。
輸送帶在凹弧段各點的張力都不相同，且在空載、滿載、啟動和制動等各工況時也是變化的，因此凹弧段曲率半徑應選擇在最易產生飄帶的工況下和受張力最大點處進行計算校核，即空載啟動時的凹弧起點處的張力。只要此處的張力能夠滿足不飄帶的要求，則在其余情況下也不會產生飄帶，經驗公式如下：
式中：Fx―凹弧段起點處輸送帶張力，N；
qB―輸送帶質量，kg/m；
g―重力加速度，取g=9.8m/s2
實際中，由于礦山的地形復雜、安裝限制、制造誤差等客觀條件的存在，滿足上述公式要求并不容易，且即便滿足了最小曲率半徑的要求，由于輸送機走勢及制造、安裝誤差的存在飄帶現象也會時常發生。因此在凹弧段對于不同的情況，防飄帶應采取相應的措施。
3 飄帶的預防措施
預防飄帶的措施有很多種，應根據帶式輸送機的走勢、安裝空間及飄帶現象的程度做出對應的選擇，下面對預防飄帶的幾種措施做如下總結：
凹弧段處增大承載托輥的槽角。此措施改造簡單，投入較小，適用于飄帶程度較小，輸送帶成槽性較好的情況。
抬高凹弧處托輥的高度，使坡度緩慢變化，即墊高支腿。此措施也同樣適應于飄帶程度較小，巷道高度適合安裝的情況。
采用壓帶輪的方式。即在凹弧起始端及中間安裝壓帶輪，安裝距離根據凹弧段輸送帶所受張力的大小進行靈活掌握。不足是壓帶輪的軸可能阻擋大煤塊的通過，致使輸送帶局部受力過大而造成輸送帶跑偏，且當壓帶輪制造粗糙時，易對輸送帶產生損壞。
采用拆換為兩部輸送機的方式，頭尾相接實現變坡。此措施可實現較大的變坡，不足就在于投入加大，原本的一部帶式輸送機改成了兩部，安裝的空間也會增加，因此無論是施工還是后期的維護其投入都會大大的增加。
安裝假機頭，利用改向滾筒壓帶實現變坡。其結構如圖所示。該措施可以實現較大的變坡，安裝及調試維護都較簡便，但是對于大型輸送機受到膠帶強度大，變坡處輸送帶張力也較大的限制，要求滾筒的直徑應相應增大，所以安裝空間應足夠寬裕。
4 結束語
以上討論的是帶式輸送機在凹弧段飄帶現象的分析，并提出了五種預防飄帶的措施。由以上分析可看出要克服輸送機凹變坡段飄帶的技術措施，除了精確計算凹弧段曲率半徑外，還要根據礦井的實際情況，及帶式輸送機的安裝要求采取必要的預防措施以實現帶式輸送機的高效、穩定運轉。■
參考文獻
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作者簡介：祝志高（1984-），男，山東省泰安市人，2009年畢業于山東科技大學泰山科技學院，學歷：本科，學士學位，山東安信機械制造有限公司助理工程師，研究方向：帶式輸送機設計與研究。
【關鍵詞】農業綜合開發；項目施工；組織管理
1. 施工條件分析
1.1自然條件。
1.1.1氣候條件。
彰武縣屬于溫和半干旱季風大陸性氣候區，其特點是雨熱同季、寒冷期長，回暖慢，降溫快，光照條件好，冬季多西北，春季多西南風，施工項目按氣象條件的不同多時段安排，以避免汛期降雨等不利因素的影響。
1.1.2交通條件。
項目區內有101、304國道及大鄭線鐵路經過，項目區內鄉村級和村級路與主要干路相通。交通四通八達，極為方便。
1.1.3施工用電。
項目區內附近有高壓線路可引伸到項目區，其提供的電容量可滿足施工和實施后的用電要求。
1.1.4建筑材料。
項目區的周邊均有采石場，盛產塊石、碎石，河道中有采砂場，砂石豐富完全可以滿足本項目建設使用。彰武縣有專業建材市場，可提供所需的水泥，鋼材和其他建筑用材料。
1.1.5建設條件。
項目實施后不但起到滯澇抗旱、增產、增收的作用，還可帶動周邊地區以此為典范發展中低產田改造工程。另外，彰武縣和項目區所在鄉（鎮）領導對本工程及為重視，為工程創造了極為有利的外部環境條件。
項目資金為國補、地方配套和群眾自籌相結合，資金上有保證，另外，項目區范圍內有遼寧省節水灌溉工程的示范點，農田灌溉排澇配套工程建設有較豐富經驗，不存在制約工程建設的主客觀條件。
2. 施工組織與管理
2.1施工組織。
為了確保該項目的順利實施，工程施工應在“彰武縣中低產田改造工程建設指揮部” 的領導下，由設置的施工管理組織按項目區設計中所確定的打井配電、土地治理、排灌配套、道路修建、橋涵修建、增設林網等工程類型，采用項目法人負責制的形式組織具體施工。在具體實施工程中，“建設指揮部”應落實任務，制定指標，建立制度，明確責任，技術指導，組織貨源，集中采購，確保工程質量。另外，財務材料，后勤保障，協調公關等小組應協同工作。
2.2施工管理。
2.2.1土方工程。
項目區內排水渠道及建筑物土方開挖為新開挖土方、削坡和清基、清淤。新開挖土方按設計斷面分段分層開挖。清基主要是清除表面雜土。清淤、削坡主要為人工清淤削坡。新填方排水渠對渠底進行分層分段平整務實。
2.2.2砌體工程。
項目區內農田水利工程只有過路涵和橋有砌體工程。砌石工程所需石料必須質地堅硬，新鮮完整，漿砌石采用做漿法砌筑，要求平整。砌磚工程要求達到設計強度標準，表面干凈，無裂紋，砌石及砌磚工程所用的膠結材料應達到設計標準，并達到飽滿。
2.2.3砼施工。
項目區內布設的過路涵和橋、甘久排水站有大量的砼工程，其施工方法較為簡單，只要按砼施工規程施工即可。其砼所用骨料、粒徑、純度配合比滿足設計要求，工程所用鋼筋應符合設計要求，澆筑砼應連續進行養護至規定齡期。
2.2.4水源工程。
項目區所打的8吋巖石井，需由專業機械鉆井隊施工。
3. 施工進度管理
工程涉及打井、配電、渠道開挖、橋涵修建、改良土壤等，在具體實施過程中，不允許影響農民的正常農業生產，必須分期、分批、分地塊，錯開農民的耕種時間，根據本工程的特性，有步驟、有目的的進行，科學安排進度計劃，合理調配勞動力，在分項工程施工中互不干擾，層層把關，確保質量，避免返工和窩工，按期全面竣工。
4. 施工質量管理
4.1成立機構。
為了方便工程在短時間內以最好的質量完成，成立項目施工領導小組——彰武縣兩家子鄉中低產田改造工程項目指揮部。縣長為領導小組組長，財政及各業務部門及相關鄉鎮領導參加，實行集中領導，分級負責，統一安排工程項目，任務及進度，領導小組下設辦公室，財務材料、監理質檢等職能組，負責工程施工。
4.2施工質量監管。
工程施工采取招標選擇施工單位，實行監理制，以確保項目的建設質量，控制投資資金的數量和使用方向。一是負責協調各項工程之間的進度安排；二是對施工過程、材料用量、建筑標準等進行監督。
【關鍵詞】電子元器件 二次篩選 可靠性 有效性
1 前言
電子元器件是電子設備的基礎，是保證設備高可靠的基本單元。電子元器件的可靠性包括固有可靠性和使用可靠性兩個方面。固有可靠性是可靠性的基礎，使用可靠性則指元器件交付使用后，由于工作條件、環境條件和人為因素等引發的可靠性問題。
2 電子元器件的可靠性
元器件存在缺陷是難以避免的，應通過一系列的對產品的非破壞性的篩選試驗，施加合理應力，剔除具有潛在缺陷的早期失效產品，使其度過浴盆曲線的早期失效階段。因此必須在產品的整個壽命周期內，采取積極主動的工藝手段，對產品施加適當應力，使其潛在的缺陷激發，隱患提前暴露，從而提高產品質量。可靠性篩選不能提高產品的固有可靠性，但是有效的篩選通過發現設計和制造方面所引起的缺陷，反饋到設計、生產的質量控制中去，以便采取糾正措施，真正提高產品的可靠性。
3 電子元器件的二次篩選
二次篩選的質量直接影響著型號產品的質量，現在因為同一種器件在不同型號的產品中有不同的篩選要求，而且送篩器件批次多、數量大，往往在時間進度方面不能滿足產品要求，并且由于篩選技術的局限性，還不能達到將早期失效的元器件全部剔除掉的理想目標，因此提高元器件篩選質量和效率是元器件篩選工作上的主要目標。
二次篩選就是針對不同的失效模式進行一些試驗以剔除不合格的、或由于某種缺陷會引起早期失效的元器件。通過二次篩選是不能提高元器件個體的固有可靠性水平的，但可以通過剔除不合格品，從生產批次的角度上講，改善批次的固有可靠性水平。從環境類別角度上講，相同環境下同一類器件的環境系數相同，因此相同環境下的產品的元器件篩選要求可以統一。
例如半體器件的二次篩選項目通常是外觀檢查、常溫初測、溫度循環、恒定加速度、顆粒碰撞噪聲檢測、常溫中測、高溫老煉、常溫終測、低溫測試、高溫測試、密封檢查等。而各項目的試驗方法和試驗條件等都是按相關國軍標選取的，加載應力是按標準或元器件規范選取的。因此相同器件在相同環境類別下可以制定相同的篩選要求，以提高元器件篩選質量和效率。
二次篩選工作的各項試驗以及其應力的選擇是針對產品的使用要求而制定的，其篩選要求不能過嚴也不能過松。過于嚴格的篩選要求，會將原本滿足產品使用要求的元器件淘汰掉，進而增加了篩選的成本及元器件的使用成本，在某種情況下，可能對元器件造成損壞，反而造成了更多的質量隱患；若過于寬松的篩選條件，則會造成本不滿足產品要求的元器件順利過關，對產品的可靠性有所影響。因此，必須制定出適合篩選應力條件的要求，它將對產品質量的可靠性有直接影響。
二次篩選的作用只能改善元器件的批質量。因此，已經確定滿足整機要求的元器件應盡量不做電應力、機械應力和熱應力的篩選項目，只做一些必要的檢查性和測試性的篩選項目。例如列入我國軍用電子元器件合格產品目錄和合格制造商目錄中的電子元器件，其篩選項目和應力條件滿足產品的要求，可不作二次篩選；表貼元器件的封裝形式一般是盤封，主要用于表面貼裝生產線，篩選后將會影響焊接質量與可靠性，故不宜進行二次篩選。另一類是針對產品的用途進行有選擇性的篩選。例如：抗幅照能力的考核就是一個特例。對宇航電子設備是必須考慮的，對地面電子設備則基本上可以不考慮。
二次篩選的不當操作和防護也能給電子元器件的運用留下隱患或直接造成失效。所以，在二次篩選檢測試驗中，環境保護、操作、靜電防護等方面應做好電子元器件的可靠性保障工作。二次篩選選取的應力應保證對正常器件不造成損壞、損傷及明顯縮短其使用壽命，二次篩選試驗的溫度不得超過被試元器件詳細規范中規定的極限溫度（含正極限溫度和負極限溫度），防止可能因元器件的封裝材料、結構等原因，其極限溫度達不到試驗項目中規定的溫度要求而損傷元器件。過應力條件篩選的元器件原則上不可裝機。
測試順序的安排是后面的參數能夠檢查元器件經前面參數測試后可能產生的變化。對有耐電壓、絕緣電阻測試要求的元器件，耐壓在前、絕緣在后，功能參數最后測試；對有擊穿電壓和漏電流測試要求的元器件，擊穿電壓在前，漏電流在后，功能參數最后測試。具有遞減失效率函數的元器件一定是適合篩選的，但并非所有適合篩選的元器件都一定滿足此條件。隨著電子元器件小型化的發展，我們也應該不斷擴展和研究新的控制元器件的質量的篩選方法，繼續為整機產品使用的電子元器件的使用可靠性提供可靠的保障。
4 結語
總而言之，電子元器件的應用可靠性是一門科學，是提高整機應用可靠性的關鍵。為了促進元器件的生產批質量的提高，要重視元器件二次篩選的可靠性保證技術。通過合理地選擇與控制元器件，盡可能地降低元器件的失效率，提高元器件的使用可靠性。本文提出了元器件二次篩選中同器件不同篩選規范的問題，從技術及管理角度提出了統一元器件二次篩選規范的可行性，并給出了元器件二次篩選的原則及注意事項。
參考文獻
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作者簡介
侯光梁（1987-），男，新疆維吾爾自治區哈密市人。大學本科學歷。學士學位。現為陜西長嶺電子科技有限責任公司產品開發部助理工程師。主要研究方向為軍用多普勒測速雷達的設計與開發。
范嬌莉（1989-），女，陜西省渭南市人。大學本科學歷。學士學位。現為陜西長嶺電子科技有限責任公司產品開發部助理工程師。主要研究方向為軍用多普勒測速雷達的設計與開發。
李雄（1987-），男，陜西省西安市人。大學本科學歷。學士學位。現為陜西長嶺電子科技有限責任公司產品開發部助理工程師。主要研究方向為軍用無線電高度表的設計與開發。
