時間：2022-12-28 15:30:52
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流實訓實驗總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和物流技術(shù)的廣泛應(yīng)用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設(shè)施設(shè)備取代，突顯了操控這些硬件設(shè)備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉(zhuǎn)移，企業(yè)高素質(zhì)人才缺乏與高校人才培養(yǎng)不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養(yǎng)學生掌握物流軟技能的必由之路。
1 高職物流專業(yè)定位
以社會需求為基礎(chǔ)。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)時，不但要重視通用能力和職業(yè)特定能力的培養(yǎng)，還要重視核心能力的培養(yǎng)。高職院校應(yīng)構(gòu)建職業(yè)能力的實踐教學體系，培養(yǎng)適合社會需求的高素質(zhì)技能應(yīng)用型人才。
以企業(yè)崗位為導(dǎo)向。據(jù)2008―2010 屆連續(xù)三屆大學畢業(yè)生的就業(yè)分析，高職物流管理專業(yè)學生畢業(yè)一年后的就業(yè)率達 87%，就業(yè)工作與專業(yè)相關(guān)度僅達51%，一年后離職率達 45%。可見，本專業(yè)高職畢業(yè)生初次就業(yè)率較高，但離職率和專業(yè)相關(guān)度也較高，人才供需結(jié)構(gòu)矛盾使得很多學生轉(zhuǎn)行業(yè)。因此學校要培養(yǎng)學生具備適應(yīng)多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的實踐技能，有利于學生畢業(yè)與就業(yè)的無縫連接，滿足企業(yè)的動態(tài)需求。
以技能培養(yǎng)為目標 。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎(chǔ)。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養(yǎng)應(yīng)該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結(jié)合的課程，最終目標是培養(yǎng)學生正確物流思維下的物流操作技能。
2 高職物流軟件實訓特點
目前，代表性的物流軟件有環(huán)眾，中諾思，絡(luò)捷斯特，星城軟件，益達3D實訓網(wǎng)等；其中中諾思專注于高職物流軟件應(yīng)用與比賽，環(huán)眾專注于中職物流軟件應(yīng)用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡(luò)捷斯特和益達3D實訓網(wǎng)主要從事高職高專的物流實訓室建設(shè)，益達3D實訓網(wǎng)在物流3D仿真實訓中有所創(chuàng)新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結(jié)為以下內(nèi)容：
物流理論知識為基礎(chǔ)。物流理論課程應(yīng)在軟件實訓前開設(shè)，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎(chǔ)，企業(yè)物流，供應(yīng)鏈管理，物流設(shè)施與設(shè)備，物流信息技術(shù)等理論課程。在系統(tǒng)的物流理論知識引導(dǎo)下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內(nèi)學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。
業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向。物流軟件實訓是多個子系統(tǒng)或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業(yè)務(wù)的流程為導(dǎo)向，孤立的數(shù)據(jù)處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業(yè)務(wù)流程的案例才能逐漸引導(dǎo)學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅(qū)動軟件實操技能。
培養(yǎng)操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)和信息通過計算機操作實現(xiàn)運營管理提高物流作業(yè)效率。操作過程中，熟悉物流業(yè)務(wù)流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業(yè)務(wù)流程，更應(yīng)該真實模擬仿真企業(yè)運作過程，應(yīng)以學生獨立完成案例為途徑，培養(yǎng)學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，軟件模塊功能操作，子系統(tǒng)之間的業(yè)務(wù)流程切換操作。
3 高職物流軟件實訓教學方法分析
課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養(yǎng)學生的軟件技術(shù)綜合應(yīng)用能力。
課程教學前準備：
（1）編寫模擬真實企業(yè)的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應(yīng)用課程安排、詳細學習過程和任務(wù)、具體多樣并富有代表性實例和數(shù)據(jù)資料。
（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學系統(tǒng)。
（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節(jié)和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。
課程教學方法應(yīng)用：
（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區(qū)別碼分配任務(wù)和考核實訓情況。
（2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應(yīng)商、客戶完成完整案例并計時任務(wù)完成詳情評分比較優(yōu)劣。
（3）小組內(nèi)再分組或分部門實訓。領(lǐng)導(dǎo)與分工協(xié)作能力，適應(yīng)企業(yè)崗位團隊合作需要。
（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應(yīng)企業(yè)內(nèi)訓打下心理基礎(chǔ)。
（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養(yǎng)信任和知人善任能力。
課程作業(yè)要求：
（1）形成規(guī)范的封面實驗報告。盡可能的規(guī)范模式格式，接軌企業(yè)的管理要求，潛移默化的適應(yīng)公司的管理規(guī)范。
（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數(shù)據(jù)和實驗信息，能形成規(guī)范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
（4）寫出實驗總結(jié)。總結(jié)是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現(xiàn)狀并有所創(chuàng)新的環(huán)節(jié)。
（5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)需要，是學生掌握軟件操作和發(fā)現(xiàn)改進現(xiàn)行軟件的途徑。
（6）總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題和提出意見建議。培養(yǎng)學生操作使用分析發(fā)現(xiàn)物流軟件的可操作性和實際執(zhí)行物流運營流程的情況，具備思考創(chuàng)新能力。
（7）實驗報告編輯按照規(guī)范來完成，物流軟件和辦公軟件結(jié)合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。
（8）實驗過程記錄以作業(yè)（電子檔或紙質(zhì)報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據(jù)。
課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應(yīng)安排學生在實訓課結(jié)束交實訓報告。通過實訓報告，總結(jié)實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應(yīng)詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據(jù)學生平時表現(xiàn)給出平時成績。平時成績包括實訓表現(xiàn)、考勤等方面。總評應(yīng)采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。
課程探索。引入企業(yè)人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內(nèi)培訓課程或者到企業(yè)相應(yīng)軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發(fā)企業(yè)和物流軟件使用企業(yè)協(xié)助開展。學生操作的軟件就是企業(yè)實際應(yīng)用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應(yīng)用的信心。
4 結(jié)束語
實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優(yōu)勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創(chuàng)新容易（包括咨詢、形式和學生創(chuàng)造性等），實訓實現(xiàn)可操作性強，實訓教學普及效果好，企業(yè)信息管理需求和學生就業(yè)直接應(yīng)用。同時這是企業(yè)物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業(yè)和社會的系統(tǒng)產(chǎn)學研互動。
【參考文獻】
關(guān)鍵詞：獨立學院 物流管理 物流實訓室
中圖分類號：G648.7 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2014）03-0143-01 一、獨立學院物流人才培養(yǎng)定位
獨立學院培養(yǎng)目標是“適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要的應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才，主要為地方經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展提供智力支持和服務(wù)；學校要為本地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出貢獻。”
獨立學院在生源質(zhì)量、師資結(jié)構(gòu)和辦學資源等方面既不同于一般的本科院校也不同于高職高專。獨立學院的教學工作既要不抹殺學生成才的熱情，又要不盲目地拔高學生的學習能力，要充分實現(xiàn)培養(yǎng)過程與培養(yǎng)目標相一致[1]。
本學院物流管理人才培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新能力和實踐能力的高級應(yīng)用型物流管理人才，培養(yǎng)具有經(jīng)濟學類、工商管理類等相關(guān)學科的基本理論和知識及物流管理專業(yè)知識，接受供應(yīng)鏈管理與設(shè)計、物流系統(tǒng)優(yōu)化與運營等方面的基本訓練，掌握供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流運營方面的基本技能和能力。
二、物流實訓室建設(shè)目標
根據(jù)我院的建院背景（我院為天津理工大學和天津中環(huán)電子信息集團聯(lián)合辦學的獨立學院）將物流管理專業(yè)定位為培養(yǎng)面向生產(chǎn)制造型企業(yè)的物流管理人才。企業(yè)中的物料采購及供應(yīng)鏈管理、倉儲管理、運輸及配送管理、訂單管理等部門是最需要物流管理人才的部門。根據(jù)以上目標，確立了實訓室建設(shè)原則：
1.經(jīng)濟性原則：獨立學院辦學經(jīng)費屬于學院自籌，因此在實訓室的投資上需要進行充分調(diào)研論證、進行嚴格的經(jīng)費預(yù)算，在充分利用現(xiàn)有場地設(shè)備的情況下，進行整體設(shè)計，并以項目整體外包的模式進行建設(shè)，節(jié)省投資成本。
2.實用性原則：實訓室學習要使學生理解物流過程及物流概念又能夠通過有組織的物流作業(yè)模擬，提高學生掌握物流基本流程、環(huán)節(jié)與操作的能力，同時使得學生直觀了解物流企業(yè)的實際流程和單據(jù)流轉(zhuǎn)。
3.一體化原則： 實訓室軟硬件要實現(xiàn)無縫連接， 充分利用空間進行設(shè)備布局， 要體現(xiàn)了物流系統(tǒng)的理念，讓學生更能直觀的了解物流的內(nèi)涵，認識物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的重要性。
4.仿真性原則：考慮到設(shè)備的使用周期和維護成本，同時避免采購“玩具型”、“游戲型”設(shè)備，本物流實訓室硬件設(shè)備大部分采用技術(shù)指標不低于工業(yè)級設(shè)備。
5.可創(chuàng)新原則：無論是軟件還是硬件，都給師生提供較大的自主創(chuàng)新空間，讓他們可以自主設(shè)計，完成一些設(shè)計性實驗、課程設(shè)計或畢業(yè)設(shè)計。
6.多層次原則：教育類型的多層次：能為本科教育、社會培訓提供教學保障；使用者的多層次：能為教師、本科生、企業(yè)從業(yè)人員等提供學習研究場所；物流實訓模擬內(nèi)容的多層次：設(shè)計成手工、半自動、全自動三種方式。
三、物流實訓室布局及功能介紹
我院現(xiàn)已經(jīng)建成物流實訓室包括硬件實訓區(qū)（2407）和軟件實訓區(qū)（2409）兩個區(qū)域。
1.物流實訓室平面布置圖
圖中實訓室分為左右兩半，其中左邊為軟件件實訓區(qū)2409，右邊為硬件實訓區(qū)2407，中間有通道。
2.物流實訓室功能介紹
2.1硬件實訓區(qū)2407功能設(shè)置
按照企業(yè)物流中心的真實布局和功能，硬件實訓區(qū)劃分為電子標簽揀選實訓區(qū)、自動化立體倉庫區(qū)、生產(chǎn)加工實訓區(qū)、搬運實訓區(qū)、流通加工區(qū)、控制中心區(qū)六個實訓區(qū)域。此區(qū)域包含立體倉庫、重型貨架、堆垛設(shè)備、自動化分揀線、電子標簽系統(tǒng)、可追蹤追溯生產(chǎn)線等多種設(shè)備。實訓室的物流實訓主要在此區(qū)域進行。主要完成《生產(chǎn)與運作管理》、《倉儲管理與庫存控制》、《配送中心規(guī)劃與管理》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與管理》、《采購與供應(yīng)鏈管理》等課程的學習以及第四學期學生對物流設(shè)備的認知實習和第七學期的《物流實訓》集中實踐課程的學習。
2.2軟件件實訓區(qū)2409功能設(shè)置
軟件實訓區(qū)分為如下功能模塊 ：
①媒體教學區(qū)： 布置了投影儀、音響等多媒體演示設(shè)備可以使學生對物流的宏觀概念和整體流程有初步了解，并通過多媒體播放物流演示案例，進行更深入的理論教學。
②教學課題研討區(qū)： 此區(qū)域是由小型會議桌搭建的一個小型會議室，主要為學生和教師提供案例分析、課題研究、和集中討論的場所，有效提高學生進行案例討論的積極性。
③軟件實訓區(qū)：本區(qū)域根據(jù)教學需要，安裝了供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、物流仿真軟件。根據(jù)職能分工，劃分為物流中心平臺、供應(yīng)商平臺、制造商平臺、倉儲平臺、客戶平臺五個工作區(qū)，主要是按照供應(yīng)鏈的理論模擬企業(yè)所處的供應(yīng)鏈的環(huán)境。
同時，為了保證其他相關(guān)專業(yè)教學，教學區(qū)能實現(xiàn)的主要功能：
①可以按照供應(yīng)鏈上的不同角色（包括供應(yīng)商、制造商、客戶、物流企業(yè)）進行綜合演練，全程模擬實際物流流程。在本區(qū)域內(nèi)，可通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)置將2407的硬件實訓區(qū)的數(shù)據(jù)傳輸至2409軟件實訓區(qū)，達到軟件和硬件進行了緊密的結(jié)合，完全實現(xiàn)了無縫連接，整個操作過程均由終端控制操作，保證了學生進行現(xiàn)場演練的真實、直觀效果，同時也為進行課題研究、項目分析提供了物質(zhì)保證。
② 不僅可以輔助完成物流相關(guān)課程，包括物流信息系統(tǒng)、運輸與配送管理、 供應(yīng)鏈管理等。還可以通過模擬環(huán)境輔助完成《生產(chǎn)與運作管理》 、《采購與供應(yīng)鏈管理》、《倉儲管理與庫存控制》、《配送中心規(guī)劃與管理》等課程教學。
3.物流實訓室功能總結(jié)
實訓室在建設(shè)時即定位于開放、創(chuàng)新實訓室，以保證理論與實訓、實踐有機結(jié)合，自然科學與社會科學有機結(jié)合，并能滿足教學、科研、開發(fā)的需求。因此實訓室實現(xiàn)了如下功能：
3.1實訓室各軟硬件系統(tǒng)既能夠單獨運行， 滿足完成單項實驗項目的需要， 也能根據(jù)實訓教學要求進行靈活組合， 滿足綜合實訓教學需要。
3.2實訓室除了能滿足實訓教學的基本需要外， 還兼顧了學生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)和訓練需要， 兼顧教師的科學研究需要。
3.2實訓室各主體系統(tǒng)之間， 可以通過有線或無線等方式互聯(lián)互通， 并能以局域網(wǎng)等方式傳遞數(shù)據(jù)； 在系統(tǒng)中所涉及到的供應(yīng)商、 生產(chǎn)商、 物流商、 零售商等都可同時支持傳統(tǒng)商務(wù)活動， 也支持電子商務(wù)活動。
物流實訓室主要開出的實訓項目有自動立體倉庫訂貨發(fā)貨運行模式、自動立體倉庫查詢/盤點運行、模式供應(yīng)鏈運輸管理動態(tài)監(jiān)控、人工分揀實驗、分揀流程實驗、入庫管理實驗、庫存管理實驗、出庫與送貨管理實驗、倉庫盤點實驗、物流配送中心管理模擬實驗、立體化倉庫訂貨、發(fā)貨、查詢、盤點設(shè)計與運行實驗、供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)商企業(yè)倉庫布置設(shè)計實驗、配送中心平面布置設(shè)計實驗、物流倉儲中心仿真設(shè)計性實驗、RFID與現(xiàn)代物流管理、條碼標簽生成打印系統(tǒng)實驗、條碼的生成與鑒別實驗、物資自動識別技術(shù)應(yīng)用實驗。
四、結(jié)束語
獨立學院要根據(jù)應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)目標，按照物流企業(yè)實際的工作崗位建立校內(nèi)實驗實訓基地，充分模擬物流企業(yè)的內(nèi)部工作環(huán)境，讓學生熟悉物流的齊個環(huán)節(jié)和實際操作方法，才能從使得學生真正在動手能力的提高的同時掌握相關(guān)的理論知識。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】 物流管理 應(yīng)用型本科 課程項目鏈 集成創(chuàng)新教學
我國經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了社會對物流人才需求的急劇上升，教育部批準開設(shè)物流管理和物流工程專業(yè)的高等院校200余所，另有200多所高等院校在相關(guān)專業(yè)開設(shè)物流課程或增設(shè)物流方向。與研究型大學不同，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)具有較高的實踐性與應(yīng)用性要求，因此為了順應(yīng)社會的需要，部分民辦院校展開了對應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)人才的教育與教學研究。應(yīng)用型本科院校的物流管理專業(yè)屬于交叉性學科，開設(shè)的課程較基礎(chǔ)課知識更為抽象，綜合性要求更高，而傳統(tǒng)的教學模式不能適用于應(yīng)用型本科對物流管理人才的培養(yǎng)，因此必須根據(jù)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程特點采用適當?shù)恼n程教學模式才能迎合對高級應(yīng)用型專門人才的培養(yǎng)。
一、“三位一體”為核心的課程體系
課程體系為求學者提供了一個占領(lǐng)人類創(chuàng)造和積累的知識世界，以及選擇文明方式的藍圖，通過課程體系的實施，可以使學生逐步獲得適應(yīng)現(xiàn)實和未來社會經(jīng)濟發(fā)展需要的知識、能力和素質(zhì)。在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程教學研究過程中，首先要確定一個符合該課程的教學體系。按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，整體優(yōu)化課程內(nèi)容，重組課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以能力為核心的課程體系，有利于學生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。
根據(jù)創(chuàng)新型國家的總體要求、應(yīng)用型管理類人才的需求和培養(yǎng)規(guī)律，課程教學應(yīng)重點提高學生三方面的能力：整合知識的學習能力、指導(dǎo)實踐的應(yīng)用能力、解決復(fù)雜問題的創(chuàng)新能力。在信息化高速發(fā)展的環(huán)境下，培養(yǎng)具有高度社會責任感、良好的專業(yè)素養(yǎng)、厚實的理論基礎(chǔ)和擅長實踐的“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”管理類復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才。
應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程根據(jù)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)理念，形成了“認知能力+應(yīng)用能力+創(chuàng)新能力”三位一體為核心的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程體系。首先通過學習物流管理專業(yè)理論知識培養(yǎng)學生的認知能力，在認知能力的基礎(chǔ)上展開物流實際應(yīng)用技能的培養(yǎng)，最后在兩者的基礎(chǔ)上進行一系列的物流創(chuàng)新實驗實訓，最終達到培養(yǎng)應(yīng)用型本科物流人才的目標。
二、物流管理專業(yè)課程集成創(chuàng)新教學體系
根據(jù)“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”管理類復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求提出了“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學體系。“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學體系是指以課程項目鏈ICDOF為綜合教學模式，以教師指導(dǎo)教學平臺、實驗實訓教學平臺兩個平臺為教學平臺的集成創(chuàng)新教學體系。在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)培養(yǎng)理念指導(dǎo)思想下構(gòu)建適合應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程的教學體系，具體如下。
1、應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈即ICDOF綜合教學模式。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程需要學習和掌握的內(nèi)容都圍繞基于項目設(shè)計的課程項目鏈ICDOF（如圖1所示）培養(yǎng)模式來展開，通過項目將課程學習和能力培養(yǎng)融合起來，形成一個閉環(huán)學習有機圈。其中，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈ICDOF是指信息化理念（Information Idea）——物流認知（Logistics Cognitive）——物流設(shè)計（Logistics Design）——物流運作（Logistics Operate）——認知反饋（Cognitive Feedback），這種基于項目的學習，強調(diào)以實踐性和綜合性的項目設(shè)計為載體，以系統(tǒng)觀念為指導(dǎo)，通過多種教學因素的集成，來培養(yǎng)學生的能力。信息化理念是課程構(gòu)建的導(dǎo)向，信息共享機制貫穿整個鏈條；物流認知是課程項目鏈的理論基礎(chǔ)，包括三大重點課程的體系與案例分析；物流設(shè)計、運作與培養(yǎng)目標的“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”相呼應(yīng)；認知反饋環(huán)節(jié)是對以上環(huán)節(jié)的總結(jié)，學生通過總結(jié)提出問題，并將反饋信息提交給教師進行溝通、交流，反饋連接其他環(huán)節(jié)成為一個閉環(huán)學習有機圈，是知識理論學習的升華。
應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)ICDOF綜合教學模式通過創(chuàng)新項目設(shè)計與環(huán)境營造，將整個課程體系和能力培養(yǎng)有機、系統(tǒng)的結(jié)合起來，相應(yīng)教學團隊設(shè)計的各類項目為重要的課程教學載體。其中，信息化理念主要是增強學生的認知能力，明確發(fā)展背景與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，營造專業(yè)職業(yè)能力修習氛圍，具體項目可以設(shè)置導(dǎo)論性課程的概念項目；物流管理人才應(yīng)用能力培養(yǎng)的項目主要有實習實訓、課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計項目，如模擬大賽提高學生應(yīng)用能力；最后，設(shè)置培養(yǎng)學生綜合運用知識與創(chuàng)新思維能力的項目，包括物流管理集成創(chuàng)新設(shè)計項目。
2、物流管理教師指導(dǎo)教學平臺。根據(jù)人才培養(yǎng)定位，不斷優(yōu)化應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教學方案，編制與應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教材相配套的教學指南、案例集、習題集、背景資料、教學課件，建設(shè)立體資料體系；建立的網(wǎng)絡(luò)教學平臺可以實時與學生進行交流，并對學生的問題進行答疑，對學生的反饋信息進行實時統(tǒng)計，作為教學方法與手段改善的依據(jù)，構(gòu)建外部評價與 “開放式”考核系統(tǒng)。
3、實驗實訓教學平臺。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)實踐教學內(nèi)容包括課程設(shè)計項目與職業(yè)技能項目，針對不同實踐項目的目標、項目背景與來源、項目實施過程、項目效果評價等一系列實踐平臺的要素進行創(chuàng)新。
綜上，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)ICDOF綜合教學模式及教學指導(dǎo)平臺和項目實驗實訓平臺，構(gòu)成了 “一種模式+兩個平臺”全新的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程體系。
應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式
應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的探究是一個系統(tǒng)的工程,必須從專業(yè)理論知識、專業(yè)應(yīng)用技能、創(chuàng)新素質(zhì)、創(chuàng)新能力四個方面進行整體設(shè)計。通過專業(yè)理論知識和專業(yè)應(yīng)用技能的結(jié)合,輔以基本素質(zhì)的培養(yǎng),提升應(yīng)用能力。在應(yīng)用能力提升的基礎(chǔ)上,開展實習實踐,逐步培養(yǎng)創(chuàng)新意識,提升創(chuàng)新能力,旨在培養(yǎng)出滿足社會需求的應(yīng)用創(chuàng)新型人才。
物流管理專業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新型人才模式的基礎(chǔ)
在探索物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)模式時,從實際出發(fā),使學生不僅具有扎實的理論基礎(chǔ)和良好的專業(yè)素養(yǎng),同時激發(fā)學生的創(chuàng)新意識,鍛造學生的創(chuàng)新能力[6]。在基于理論、實驗、實訓三大物流學習平臺,構(gòu)建集專業(yè)理論知識、專業(yè)應(yīng)用技能、創(chuàng)新素質(zhì)和創(chuàng)新能力于一體的新型培養(yǎng)模式。理論知識是指專業(yè)或行業(yè)所對應(yīng)的崗位及崗位群所需要的理論與知識。合理設(shè)置課程體系,突出自身特色,授教切合實際的專業(yè)知識,使得整個理論平臺體系面寬齊全。避免重復(fù)講授和相互割裂,使得課程不成體系。課程內(nèi)容按照不同的需求設(shè)置,教學環(huán)節(jié)以學生為主進行師生互動教學,滿足學生對專業(yè)領(lǐng)域知識探索的好奇心,從而更加認真、穩(wěn)固地掌握理論知識。學生在掌握物流基礎(chǔ)理論和方法的同時,應(yīng)對英語、計算機熟練掌握。這種方式對培養(yǎng)具有綜合知識體系的物流“準人才”提供了很好的思路。對于物流管理專業(yè)知識的學習,大多數(shù)同學停留在理論層面,學生實踐能力較差。通過實驗教學的物流綜合模擬實驗、物流實訓實驗以及相關(guān)的實驗網(wǎng)絡(luò)課程可以改變學生實踐能力差這一短板。然而要滿足這一需求,建設(shè)實驗平臺,完善實驗設(shè)備至關(guān)重要。支撐實驗教學的各個軟件如供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化軟件、物流模擬教學軟件、物流仿真軟件等,通過這些軟件對物流實務(wù)過程模擬,強化學生的動手能力。讓學生在學習的過程中相互溝通、相互協(xié)助,結(jié)合課堂所學,提高理論知識的運用能力。建立穩(wěn)定的校內(nèi)校外實習基地,滿足學生參觀實習、認識實習、生產(chǎn)實習、信息技術(shù)實習和畢業(yè)實習的要求。在參觀、認識實習過程中培養(yǎng)學生觀察、發(fā)現(xiàn)問題的能力。再通過生產(chǎn)實習對問題進行深入地認識和了解,透徹地剖析問題,再以實驗平臺,仿真模擬現(xiàn)實崗位流程,找到癥結(jié)所在,并嘗試解決問題,提前為畢業(yè)實習進行崗位培訓,幫助學生更好地適應(yīng)工作崗位。
物流管理專業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新型人才模式的構(gòu)建
根據(jù)三大平臺的作用,結(jié)合物流管理專業(yè)特色,提出了基于理論、實驗、實訓三大平臺的四種人才培養(yǎng)模式。理論教學促進實驗教學,實驗教學優(yōu)化理論教學。授教理論知識,增加學生知識儲備,提高學生的實踐能力,將書本內(nèi)容以實驗的方式過程化、具體化。進行實驗教學時,可以彌補理論教學單一死板的缺點。這種人才培養(yǎng)模式極大程度上提升了學生的動手能力和思維能力。理論教學加深實訓教學,實訓教學強化理論學習。實訓崗位的學習讓學生真正地從實踐中了解物流的整個流程,不斷地深化理解,使得學生的認知從實踐切實地上升到理論的高度。學生的應(yīng)用能力和操作能力的提升得益于這種人才培養(yǎng)模式。實驗教學輔助實訓教學,實訓教學細化實驗教學。從模擬物流實務(wù)實驗教學到實習基地崗位培訓,實驗教學讓學生提前崗位培訓,而崗位實習中更加細化了實驗教學,這種人才培養(yǎng)模式激發(fā)了學生的創(chuàng)新意識,把從實驗課程中遇到的問題放置到實際操作過程中,更加深入探討和研究專業(yè)問題。物流管理專業(yè)學生學習理論、實驗、實訓的三大學習平臺,相互促進補充,結(jié)合三大平臺的優(yōu)勢,構(gòu)建了“理論+實驗+實訓”獨具特色的人才培養(yǎng)理念和培養(yǎng)模式,從理論上增加學生的知識儲備,通過實驗教學加深對理論知識的學習和消化,在結(jié)合崗位培訓,讓學生從課堂走入社會崗位,在應(yīng)用能力提升的基礎(chǔ)上,開展實習實踐,逐步培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,并讓其發(fā)揮在相應(yīng)的崗位上,創(chuàng)造社會效益。“理論+實驗+實訓”人才培養(yǎng)模式,從各方面錘煉學生的綜合能力,從而培養(yǎng)出具有社會競爭力的物流管理人才。
物流管理專業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新型人才具體建議
專業(yè)知識體系由知識領(lǐng)域、知識模塊和知識單元三個層次組成。每個知識領(lǐng)域代表了與物流管理專業(yè)密切相關(guān)的學科領(lǐng)域方向,知識模塊則是在這些科學領(lǐng)域范圍內(nèi)對物流管理專業(yè)整體知識進行分解[7]。每一個知識模塊由若干個知識單元組成,知識單元是專業(yè)知識體系的基本教學單位,是課程結(jié)構(gòu)的基本組成要素。物流管理學是一門綜合性的多科目交叉學科,具有系統(tǒng)科學的特征[8]。它不僅需要吸收應(yīng)用科學領(lǐng)域的最新成果,還需要現(xiàn)代科學方法論的指導(dǎo)。表現(xiàn)在知識結(jié)構(gòu)體系上,與物流管理專業(yè)直接相關(guān)的知識領(lǐng)域(一級學科)主要有:工商管理、經(jīng)濟學、管理科學與工程、統(tǒng)計學、法學等。科學合理的知識體系對應(yīng)用創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)具有重大指導(dǎo)作用,因此高校在制定人才培養(yǎng)方案時,要從物流學科界定出發(fā),結(jié)合市場對物流管理本科專業(yè)人才的需求,根據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式和自身辦學定位選擇不同的知識模塊及不同的知識單元組合,并在教學過程中不斷進行總結(jié)和反思,增加實踐性強的課程,從而得出一套真正適合學生應(yīng)用創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程體系。傳統(tǒng)的教師唱主角、學生唱配角的“填鴨”式教學模式越來越不適應(yīng)于應(yīng)用創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。隨著環(huán)境的變化,年輕一代的學生更樂于接受新鮮以及富于挑戰(zhàn)的事物。差異化和個性化的教學方式在教學實踐中更容易引發(fā)學生學習興趣,激發(fā)創(chuàng)新思維。以學生為中心的教學模式改革主要體現(xiàn)為以下四點:一是基于導(dǎo)師制的創(chuàng)新實驗訓練,將教學、科研與實踐相結(jié)合,圍繞指導(dǎo)老師的科研項目與研究方向,組織學生形成自主創(chuàng)新學習團隊;二是基于各類物流競賽平臺,通過自主探索、老師指導(dǎo)、專家點評這樣一系列環(huán)節(jié),將實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)貫穿競賽的全過程;三是基于典型案例互動式教學,其目的并不在于陳述真知灼見,也不是提供唯一真理,而是通過營造一種開放輕松的環(huán)境,逐漸培養(yǎng)學生對于企業(yè)經(jīng)營事務(wù)分析與決策能力。案例教學倡導(dǎo)學生對任何合理的答案都抱合理的懷疑態(tài)度,敢于挑戰(zhàn)權(quán)威,各抒己見。四是以實驗室為平臺,讓學生不再“紙上談兵”,將課堂學習導(dǎo)寓于真實的物流模擬實務(wù)環(huán)節(jié)和職業(yè)訓練環(huán)節(jié),學生相互討論和協(xié)助,促進學生思維發(fā)散能力、創(chuàng)新能力、系統(tǒng)整合能力及綜合素養(yǎng)的提升。
物流管理專業(yè)是一個專業(yè)性、操作性、實用性很強的專業(yè),教學不僅要注重理論知識的傳授,更要注重學生操作。因此,搭建教學實踐平臺,是培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型人才不可或缺的一環(huán)。本著物流公司化、建設(shè)主體多元化的原則,緊密聯(lián)系物流行業(yè)企業(yè),與企業(yè)共建、共管校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地,不斷改善校內(nèi)實訓基地的條件。將企業(yè)引入學校,以企業(yè)為主組織生產(chǎn)性實訓,逐步加大校內(nèi)生產(chǎn)性實訓的比例;引入物流行業(yè)企業(yè)的業(yè)務(wù)工作標準,以此作為培養(yǎng)學生技能的驗收標準;引入企業(yè)文化,熏陶學生,增強學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。讓學生在校所學與企業(yè)實踐有機結(jié)合,讓學校和企業(yè)的設(shè)備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享,以切實提高育人的針對性和實效性,提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量[9]。考核方式不合理是制約應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)效果的又一個重要因素。現(xiàn)階段絕大多數(shù)高校的考核方式僅僅是根據(jù)平時到課出勤率和最終期末考試卷面成績,這樣一個評價體系忽視了過程的重要性,弱化了學生創(chuàng)新意識和實際動手能力。因此,建立更為科學的學生成績考核體系是培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型人才不可忽視的一方面。科學的考核體系由公共課考核模塊、專業(yè)課考核模塊、創(chuàng)新素質(zhì)考核模塊組成。在考核體系實施過程中,教師是實施的主體,應(yīng)當賦予任課老師選擇、創(chuàng)新考核方法的自主權(quán),消除行政對教師考試權(quán)不合理的干擾,采用科學規(guī)范的督導(dǎo)制度,使教師能最大限度地考察學生應(yīng)用創(chuàng)新能力。
【關(guān)鍵詞】高職物流，實踐教學，優(yōu)化方案
一、引言
近年來，物流產(chǎn)業(yè)被國家列為十大振興產(chǎn)業(yè)，物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)也為越來越受到關(guān)注。我國高職物流管理專業(yè)十多年的發(fā)展，物流管理人才的培養(yǎng)注重對學生動手能力的培養(yǎng)，注重學生綜合素質(zhì)水平的提高。但是，這兩方面的培養(yǎng)實際做起來效果卻并不理想，存在不少問題。本文探討了高職物流管理專業(yè)如何通過優(yōu)化實踐教學環(huán)節(jié)，來進一步提升高職物流專業(yè)學生水平，從而提高就業(yè)能力，增強社會競爭力。
二、物流管理專業(yè)實踐教學現(xiàn)況及存在的問題
（一）教學現(xiàn)狀。我國物流業(yè)高速發(fā)展，物流人才的需求也與日俱增，對高質(zhì)量的應(yīng)用型和技能型人才提出了更高的要求，高職物流管理專業(yè)成為培養(yǎng)高技能物流人才的重要部分。以工學結(jié)合作為特色的高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè)、引導(dǎo)課程設(shè)置、教學內(nèi)容和教學方法改革等有利于增強學生能力的模式，在培養(yǎng)緊缺物流人才中取得了較好的效果。從當前學生就業(yè)狀況來看，勞動力市場需求呈現(xiàn)出顯著的供需矛盾：一方面，市場對專業(yè)人才需求逐年增加；另一方面，高職院校物流專業(yè)的畢業(yè)生卻屢遭冷落，畢業(yè)生平均工資低，且多數(shù)人專業(yè)不對口。總之，高職物流教育離物流教育總體目標還存在著較大的差距，在實驗實訓方面與物流行業(yè)工作崗位的實際要求相差較遠。
（二）存在的主要問題。物流管理專業(yè)實踐主要涉及校內(nèi)的實訓中心和校外的實訓基地教學，但目前這兩方面的效果并不理想，企業(yè)反映學生畢業(yè)后真正上崗還是需要較長的適應(yīng)期。筆者以為，主要存在以下問題：
1、實訓環(huán)境限制。近年，各高職院校建了一些物流實訓室，但是由于各方面條件限制，多數(shù)實訓的設(shè)備和場地并不令人滿意，多數(shù)學校的物流實訓室面積較小，里面擺放的實訓設(shè)備多是微型的，在實訓室里只是起到一個流程演示的作用，并沒有真正的用途。這樣的實訓室，仿真的成分比較多，學生在操作中更多地只是了解一下各種設(shè)備的性能，難以達到熟練操作的目的。
2、實訓內(nèi)容匱乏。物流管理專業(yè)的實訓涉及到硬件使用和軟件操作兩部分，在實際教學過程中，老師一般只是象征性地布置幾個任務(wù)，讓學生按照要求來完成。這些任務(wù)往往與企業(yè)實際運作的要求相差甚遠。而在實訓教學中，一般并沒有相對真實的實踐數(shù)據(jù)，實際上只能完成一些簡單的實訓任務(wù)。
3、實訓教學方法落后。現(xiàn)在物流管理專業(yè)的實訓教學，一般是老師先現(xiàn)場演示，再由學生分組操作，然后進行討論交流。一次課下來，學生真正動手操作的時間并不多，而且一般這次實訓課上完，這部分實訓內(nèi)容以后學生也不會再涉及到。這樣其實學生對部分內(nèi)容印象也不會深。讓學生做一個項目，以任務(wù)為導(dǎo)向來完成相應(yīng)的實訓其實很少。
三、以市場為導(dǎo)向的高職物流管理專業(yè)實踐教學內(nèi)容的優(yōu)化方案。總結(jié)近幾年重慶工業(yè)技術(shù)職業(yè)學院及兄弟院校實施物流專業(yè)實踐教學經(jīng)驗，并且通過筆者的調(diào)查研究，給出一些以市場為導(dǎo)向的物流管理專業(yè)實踐教學內(nèi)容的優(yōu)化方案。
（一）優(yōu)化改善實踐教學環(huán)境。改建、擴建原有實訓室，新建一個仿真型物流公司為滿足物流管理專業(yè)綜合職業(yè)能力培養(yǎng)要求，按照物流企業(yè)的管理模式、設(shè)備設(shè)施、軟件、環(huán)境、崗位職責等樣式添置設(shè)備、購置典型管理軟件、制作實訓沙盤、配套企業(yè)文化環(huán)境等，把實訓室建設(shè)成具備專項技能訓練、崗位綜合模擬、企業(yè)職工培訓、技能鑒定等多功能型的實訓環(huán)境。
（二）提升物流管理專業(yè)教學理念、教學方法和手段。在充分的市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，以物流管理崗位群的需求為基礎(chǔ)，確定學生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)，有利于增強學生能力的教學模式，融“教、學、做”為一體，保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位定崗實習；改革物流管理專業(yè)教學方法和教學手段，現(xiàn)場教學法、案例教學法、直觀教學法、實驗室模擬法等。某些內(nèi)容可以直接在實習基地或?qū)嵱柺疫M行教學，可邊講邊做。
（三）優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系。突出學生職業(yè)能力的培養(yǎng)，所以高職院校要根據(jù)物流行業(yè)的職業(yè)特點和市場需要，科學設(shè)置高職物流專業(yè)的課程體系，鼓勵各高職院校按照市場對物流人才的需求狀況，開辦具體的物流專業(yè)課程。引進國外物流最新理論和實踐經(jīng)驗，結(jié)合我國物流高職教育的自身情況，合理地吸收運用。注重培養(yǎng)學生的專業(yè)實操技能，并且按照學生的級別，由深到淺、從基礎(chǔ)到專業(yè)，循序漸進的安排課程順序。
（四）加強師資隊伍建設(shè)。物流專業(yè)教師的教學水平直接影響到高職物流專業(yè)的教學質(zhì)量。建立一支數(shù)量適當、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的物流師資隊伍是辦好物流教育的關(guān)鍵。物流專業(yè)的教師，要求既具有物流管理理論知識，又要具備物流企業(yè)、配送中心、生產(chǎn)企業(yè)的物流管理部門的實際工作經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍。“雙師型”的培養(yǎng)途徑是讓物流理論知識體系較高的在校教師分期、分批到企業(yè)定崗實習，以掌握專業(yè)技能，完善專業(yè)經(jīng)驗。
（五）基于校企合作的高職物流實踐技能課程建設(shè)。構(gòu)建校企共建高職物流實踐課程的思路：成立由學院主管教學領(lǐng)導(dǎo)、合作企業(yè)高層管理、相關(guān)行業(yè)專家、專業(yè)教師、企業(yè)兼職教師、實踐指導(dǎo)教師組成的專業(yè)建設(shè)委員會，確定人才培養(yǎng)目標及專業(yè)發(fā)展方向，制訂教學計劃與課程體系。其次，在基層教學單位成立由專任教師和兼職教師為核心成員的實踐課程開發(fā)小組，學院劃撥專項資金進行實踐課程內(nèi)容的項目開發(fā)，同時學校要加強對課程開發(fā)過程的有效監(jiān)控，及時完成實踐課程建設(shè)的驗收。
一、教學中存在的問題
德州學院經(jīng)管系的三個專業(yè)都開設(shè)物流管理專業(yè)課，從前四年的教學情況分析，作為應(yīng)用型本科院校，在物流管理課程教學中存在以下幾個問題：
1、傳授知識的難度不易掌握。目前各個出版社出版的教材總共可分為兩大類：一是以本科院校的物流專業(yè)學生為對象的教材，這類教材需要學生有比較扎實的數(shù)學和運籌學的基礎(chǔ)；二是以高職高專學生為對象的教材，這類教材的內(nèi)容相對又太容易，沒有涉及到管理和方法的相關(guān)知識。實踐證明，這兩種教材對應(yīng)用型本科院校的經(jīng)濟管理專業(yè)的學生都不合適。
2、學生的學習分析能力不強。隨著高考錄取率的不斷提高，應(yīng)用型本科院校的學生在不斷增多，學生之間的個體差異越來越大，相當一部分學生主動學習的能力差，他們已經(jīng)習慣了填鴨式的教學方式，并且要不斷強化才能掌握，這與大學的教學方式格格不入，很多同學直到畢業(yè)也沒能適應(yīng)大學的學習方式，這是掌握知識的最大障礙。
3、教學方式和手段落后。目前，德州學院經(jīng)管系還不能保證所有的課程都實現(xiàn)多媒體教學，且缺乏實踐教學條件，教學仍舊是教師照本宣科，而物流的許多知識描述起來又比較抽象，尤其是企業(yè)物流，與人們的生活有一定距離，很多學生是聽課看書憑想象，這嚴重影響了教學效果。
二、教學內(nèi)容和方法的改革
針對物流管理教學中存在的問題，德州學院經(jīng)管系積極探索教學內(nèi)容和方法的改革，并且利用現(xiàn)有的教學和師資條件，選出一個條件合適的班級，大膽進行教學創(chuàng)新實驗。
在教學內(nèi)容上，首先根據(jù)應(yīng)用型本科院校學生的特點以及以前開設(shè)的理論基礎(chǔ)課，自編適合該校的物流管理教程，做到既有物流基本知識的常識介紹，又有適當?shù)墓芾矸椒ǖ膽?yīng)用。配套有實踐教學計劃，在學校內(nèi)部精品課程網(wǎng)站上，對這門課的教學目標、計劃、課件、習題和案例等有詳細的介紹，讓學生時刻可以查到，充分了解和熟悉這門課的各項內(nèi)容。
在教學方法上，做到傳授知識與實踐教學、研究性教學相結(jié)合，循序漸進，達到“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體的教學目標，具體做法：
1、大量采用多媒體教學。物流的各個環(huán)節(jié)，除了運輸與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)，其他環(huán)節(jié)消費者接觸不多，光靠書本上的介紹，學生們掌握起來是很抽象的，對于各種物流設(shè)備及作業(yè)操作流程，如果能看一下圖片和視頻介紹，立即就變得很具體。
2、采用實訓教學方法。物流這門課實踐性比較強，很多基本的物流操作流程不是光需要理解，需要掌握會用，所以實訓課是必需的，這在倉儲管理這章的傳授中尤其重要。通過實際訓練，學生們對物流的業(yè)務(wù)流程和操作步驟都能基本掌握，培養(yǎng)了實踐應(yīng)用能力。
3、利用項目案例教學法。案例分每章的典型案例和幾章知識的綜合案例，利用項目管理方法，讓同學們分組討論。具體做法是在學生們掌握的有關(guān)基本知識和分析能力的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學目的和教學計劃展示案例，讓他們自行分組準備分析資料、形成討論結(jié)果，再進行課堂討論或辯論，最后進行總結(jié)評價。
4、研究性教學方式的應(yīng)用。在課程中部分章節(jié)內(nèi)容還可以使用研究性教學。教師可以把某章的教學任務(wù)分成若干個子任務(wù)單元，同學們自行組成研究小組，每個小組抽簽獲得一個子單元的學習任務(wù)，然后進行準備，通過各種方式向教師和其他同學講授本組的學習成果，最后再由老師串成一個完整的知識體系，進行總結(jié)。
5、實地調(diào)研解決問題。實地調(diào)研的題目來自教師的科研項目或是典型的企業(yè)物流案例。調(diào)研解決問題的方案由易到難。通過方案的制作，學到許多書本中難以學到的知識，提高獨立收集資料、分析問題的能力，提高學生的綜合素質(zhì)。
6、鼓勵學生參加競賽和撰寫論文。除了掌握基本的物流知識，培養(yǎng)實踐能力，還要培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，鼓勵同學們參加大學生的各種物流競賽。物流大賽一般以物流公司的實際案例作為設(shè)計對象，通過大賽的方式，極大地激起同學們學習的熱情，增強了其創(chuàng)新與實踐能力。
三、教學改革效果與推廣
經(jīng)過一學期的實驗班的教學改革實踐，效果顯著，可以從期末考試及平時的競賽及論文成績對比看出來，如表1。（表1）可以看出來，實驗班在基本知識的掌握、實踐和創(chuàng)新能力都遠遠勝于其他五個普通班，新的教學改革初見成效，值得進一步推廣，這也需要學校和系里的配套設(shè)備和相應(yīng)的管理措施。
1、提高教師專業(yè)素質(zhì)。物流課程的任課教師不但要求一方面具有相關(guān)的扎實的基礎(chǔ)理論知識；另一方面要有豐富的實踐管理經(jīng)驗。所以，一方面學校和系里有條件要加強對物流老師的培訓，多給他們提供參加物流類會議或論壇的機會；另一方面組織教師（或帶隊）到企業(yè)深入調(diào)研和學習，使教師在實踐中積累經(jīng)驗，不斷增強自己的實踐管理能力。
2、改進物流教學條件。一是增加多媒體教室和替換現(xiàn)在陳舊的多媒體設(shè)備，讓所有班的物流課程都可以實現(xiàn)多媒體教學；同時，平時要加強多媒體管理。二是建立物流實訓實驗室。物流實驗室的建設(shè)應(yīng)該包括物流教學系統(tǒng)、物流設(shè)備、實訓手冊、物流操作單據(jù)、物流運作案例等整套方案，以發(fā)揮物流實驗室的功效。三是在當?shù)貙ふ椅锪鳂I(yè)務(wù)重要的企業(yè)或是專門的物流企業(yè)，合作建立物流實習基地，架起物流理論學習和實踐應(yīng)用的平臺。
一、實際操作：理論結(jié)合實際，以上機操作為主
把企業(yè)使用的ERP軟件操作，融入在教學中，通過軟件各個功能模塊的操作，可以讓學生形成宏觀企業(yè)物流觀念。能使學生將來在企業(yè)物流實習就業(yè)很快能夠上手。學生通過上機可以掌握以下幾個功能：
第一，銷售物流管理。通過案例數(shù)據(jù)，處理例行的事務(wù)，集中管理詳細的客戶、交易信息，對客戶訂單作出響應(yīng)。利用EDI訂單錄入，提高及時性與精確度。實現(xiàn)CRM、客戶信用的全面集成。降低直接、間接的銷售成本，提高需求確認、信用審批、風險防范的運行效率及準確性。
第二，采購物流管理。能夠處理匯集企業(yè)內(nèi)的物料需求（BOM性需求、間接需求），處理從采購申請、尋找貨源、詢價比價、下達訂單、送檢暫收、收貨入庫、供應(yīng)商對賬的全過程，并針對價格合理性、供應(yīng)商評估提供準備的數(shù)據(jù)。MRP、訂購點無縫集成的請購管理，提高了采購的準確性，以滿足品種、數(shù)量、交期、質(zhì)量、成本等要求。
第三，倉庫管理。用于管理從企業(yè)倉庫、運輸?shù)酵素浽趦?nèi)的整個訂單履行過程。它通過不斷地管理和衡量成本與服務(wù)之間的權(quán)衡結(jié)果，來優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的物流，并可通過不斷滿足客戶的期望來令你的產(chǎn)品和服務(wù)與眾不同。
第四，計劃MRP。靈活設(shè)置計劃層次，適用于扁平式和層次式兩種結(jié)構(gòu)的企業(yè)；靈活設(shè)置計劃固化點，與銷售管理、準時制生產(chǎn)管理系統(tǒng)緊密集成；靈活設(shè)置計劃展望期和計劃期段，詳細計劃無時段，滾動地編制主生產(chǎn)計劃MPS。
第五，生產(chǎn)物流管理。車間排產(chǎn)及車間管理用于推式生產(chǎn)車間的作業(yè)計劃排序和質(zhì)量信息及工時信息的采集，提供車間級的計劃執(zhí)行和監(jiān)控功能。通過靈活的調(diào)度和資源管理功能可最大限度地提高生產(chǎn)量，并能夠快速地對需求變化做出反應(yīng)、發(fā)現(xiàn)及消除瓶頸，更好地滿足生產(chǎn)計劃要求。
二、仿真模擬：高仿真建設(shè)企業(yè)實驗環(huán)境、企業(yè)運營角色
尋求高校實驗室實訓軟件的高仿真性和性價比，校企合作無疑是一個很好的途徑，通過雙方合作，優(yōu)勢互補，實現(xiàn)雙贏。最重要的一點就是企業(yè)提供軟件的仿真性和社會同步性，建起現(xiàn)實的、生動的、可模擬企業(yè)經(jīng)營的平臺，讓學生足不出校就可在平臺上體驗、采購、
生產(chǎn)、物流、倉儲、財務(wù)等企業(yè)經(jīng)營的全過程，為學生更好地理解和掌握企業(yè)管理知識、提高綜合實踐能力，適應(yīng)管理需求打下堅實的基礎(chǔ)。專業(yè)教師開發(fā)完整配套的實驗內(nèi)容、實驗數(shù)據(jù)、實驗光盤和實訓教材，從而使實訓具有較強的真實感和實用性。
三、學以致用：針對區(qū)域企業(yè)分類，有針對性地選擇行業(yè)、增加學員感性認知
第一，注塑噴涂行業(yè)。注塑行業(yè)的生產(chǎn)類型可以分為注塑制品、注塑機械、注塑模具、注塑原輔料等與注塑制品；工藝一般經(jīng)過投料、注塑成型、沖壓、印、組裝工藝等。而隨著不同的生產(chǎn)類型，工藝中略有區(qū)別，生產(chǎn)特點就是原料是以膠粒、色粉為主。但產(chǎn)品品種多變、批量小，所以企業(yè)在物料編碼、BOM會有較大的工作量，同時質(zhì)量受加工工藝影響較大，所以對產(chǎn)品批號、生產(chǎn)工序、IPQC、水口料的處理、工作中心實時負荷、投入產(chǎn)出狀況。
第二，金屬沖壓行業(yè)。五金行業(yè)是離散為主、流程為輔的制造業(yè)，生產(chǎn)過程主要是金屬加工和部份裝配。五金類產(chǎn)品種類繁多，規(guī)格各異。
第三，PCB行業(yè)。PCB（PrintedCircuitBoard）為印刷電路板的簡稱，是電子制造業(yè)加工鏈中處于上游的一環(huán)，主要加工方式為針對基板進行多次加工，形成最后PCB板。印制電路是指在絕緣基材上按預(yù)定設(shè)計制成印制線路、印制元件或由兩者結(jié)合而成的導(dǎo)電圖形（稱為印制電路），或者是在絕緣基材上，提供元、器件之間電氣連接的導(dǎo)電圖形（稱為印制線路），俗稱線路板。
第四，電器組裝。現(xiàn)今我國已是全球第三大電子信息產(chǎn)品制造國，電子信息產(chǎn)品已經(jīng)滲透到我們生活的各個角落，包括通信、醫(yī)療、計算機及周邊視聽產(chǎn)品、玩具、軍工用品等。從產(chǎn)業(yè)鏈上來看，包括電子元器件產(chǎn)品、IC、配件、電子中間產(chǎn)品（如車載產(chǎn)品）、終端產(chǎn)品。
第五，機械制造。機械制造業(yè)是歷史悠久的工業(yè)形式，時至今日，其第一大工業(yè)的地位仍然無法被撼動。機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的裝備工業(yè)；是科學技術(shù)物化的基礎(chǔ)；是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的載體；是國防建設(shè)的基礎(chǔ)；是實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長的重要支柱；也是為提高人民生活質(zhì)量、提供消費類機電產(chǎn)品的供應(yīng)工業(yè)。
四、真實平臺：實際企業(yè)案例數(shù)據(jù)，真實地還原企業(yè)的情況
第一，通過仿真環(huán)境針對企業(yè)運作的模擬演練，將在課堂掌握的理論與處理企業(yè)實際業(yè)務(wù)相結(jié)合，全方位體驗和實踐企業(yè)的管理理念，履行管理思想，感受經(jīng)營環(huán)境的復(fù)雜性和多變性，決策的科學性與靈活，經(jīng)營管理的整體性、協(xié)同性和有效性。
第二，了解企業(yè)內(nèi)部是如何運作，如何跟外部機構(gòu)打交道，如何制定可行的生產(chǎn)計劃，如何使企業(yè)的生產(chǎn)成本降到最低，這對于即將畢業(yè)踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。
第三，ERP實訓是學生從學校踏出社會工作的一個橋梁，使之提高綜合素質(zhì)，提高動手能力，解決實際問題的能力，溝通和協(xié)調(diào)能力，積累了間接的工作經(jīng)驗，也為畢業(yè)后的實際工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
五、總結(jié)
物流管理專業(yè)作為培養(yǎng)物流人才的重要專業(yè)，針對該專業(yè)教學中存在的問題，通過ERP實訓教學，培養(yǎng)學生的綜合實踐能力，對實現(xiàn)學校學生和企業(yè)所需人才的無縫對接具有重要意義。讓學生真切地感受到成功與失敗，體驗到競爭的意識，團隊精神，職業(yè)素養(yǎng)的意義。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：生產(chǎn)與運作管理；實踐教學
中圖分類號：G4 文獻標識碼：A doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.07.081
《生產(chǎn)與運行管理》是國內(nèi)外高等學校物流管理等管理類專業(yè)的專業(yè)主干課程之一。通過本課程的學習，能讓學生樹立較高的質(zhì)量意識與服務(wù)意識，能用現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念和管理方法管理生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)管理質(zhì)量和運營效率。
《生產(chǎn)與運作管理》被高職高專院校設(shè)置成為物流管理專業(yè)的核心課程，安排理論48個學時，目前各學校的教學方法是以多媒體授課為主，布置作業(yè)和組織案例討論，由于本課程理論比較難理解和實踐應(yīng)用要求較高，學生缺乏生產(chǎn)與運作管理的相關(guān)工作經(jīng)歷，導(dǎo)致學生學習該課程的效果不好，而且缺乏學習的興趣和動力。現(xiàn)在各高職院校教師普遍認為實踐教學是提高專業(yè)課程教學效果的重要手段，由于生產(chǎn)與運作管理的課程性質(zhì)和學生主動學習能力不足，學生對企業(yè)生產(chǎn)與運作管理的感性認識，實際課程教學過程面臨較大的困難。研究相關(guān)實踐教學內(nèi)容和方式對提高生產(chǎn)與運作管理課程教學效果具有重要意義，本人針對課程教學目標和學生的學習能力，結(jié)合自己多年的教學經(jīng)驗，探討該課程實踐教學的實施方法和內(nèi)容。
1 教學過程中面臨的問題
1.1 理解和掌握課程相關(guān)理論和方法較困難
按照教材講授主要是生產(chǎn)與運作管理原理和方法，但學生沒有實際工作經(jīng)歷，生活中也很難體會企業(yè)的生產(chǎn)制造過程，只能通過老師的講述和一些視頻資料來認識了解，因此學生學習這些理論和方法較困難，教學和實踐很難結(jié)合，造成學生學習動力不足。
1.2 無法滿足課程實踐教學需要
生產(chǎn)與運作管理教學過程中，教師通常會安排案例分析討論，案例分析要結(jié)合相關(guān)理論和方法的運用，物流管理專業(yè)學生沒有制造性企業(yè)工作背景，很多案例資料都是國外翻譯過來的，有的不適應(yīng)國情，因此僅通過案例討論很難到達到理想的教學效果。
1.3 課程實訓設(shè)計不合理
現(xiàn)在各高職院校在設(shè)計生產(chǎn)運作管理課程實訓方面，可能會安排一次到實習企業(yè)參觀，也沒有完善的校內(nèi)實訓室，因此實訓效果很不好。
1.4 學生對生產(chǎn)與運作管理課程在專業(yè)教學的地位和作用不理解
大多物流管理專業(yè)學生認為通過生產(chǎn)運作管理課程掌握生產(chǎn)企業(yè)的計劃與控制知識技能，如果不去生產(chǎn)企業(yè)就業(yè)就不需要相關(guān)知識。這門課程介紹了很多通用的運營管理知識，較廣泛地運用在商貿(mào)企業(yè)和第三方物流企業(yè)，這門課程為采購管理，倉儲與配送管理，運輸管理和供應(yīng)鏈管理等課程提供支撐作用。
2 實踐教學課程的改革
2.1 運用信息化軟件
運用MRP和ERP軟件在實驗教學，除在課堂上進行講解外，根據(jù)相關(guān)教學內(nèi)容的需要，安排配備相應(yīng)的實驗，可以是課程內(nèi)實訓和綜合實訓，我們將科學合理設(shè)計這些實訓教學內(nèi)容作為課程改革的重點。
2.2 企業(yè)案例資源庫
建立課程內(nèi)容相關(guān)的典型企業(yè)案例，以學生為主體經(jīng)行案例討論，學生結(jié)合理論知識點研究分析案例，從中體會理論知識點的應(yīng)用，從而使得案例討論真正起到提高理論知識的學習效率，達到促進學生應(yīng)用能力和實踐能力的目的。
2.3 設(shè)計參觀企業(yè)課程
參觀前教師要做好準備，合理組織參觀過程，總結(jié)參觀后收獲等等，教師只有通過精心的課程設(shè)計，學生才能通過企業(yè)參觀獲得生產(chǎn)與運作管理的認知。
2.4 聘請企業(yè)專家進課堂教學
企業(yè)專家結(jié)合所在的行業(yè)和企業(yè)提供針對性的專業(yè)教學內(nèi)容，讓學生了解真實的企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀。
通過多年的建設(shè)，我們積累了一批穩(wěn)定的校外實習基地，針對生產(chǎn)與運作管理課程的特點，我們建立了與課程適應(yīng)的實訓室，經(jīng)過這幾年教學實踐的實施，學生們普遍反映良好。
3 課程實訓內(nèi)容設(shè)置
以工作過程為導(dǎo)向，在典型職業(yè)崗位分析基礎(chǔ)上，結(jié)合生產(chǎn)運作管理的教學內(nèi)容，設(shè)置了“設(shè)施選址與布置”項目，“生產(chǎn)組織與計劃”，“物料需求計劃”項目，“庫存管理”項目，“質(zhì)量控制”項目，“現(xiàn)場管理”項目，“項目管理”項目。
通過“設(shè)施選址與布置”實訓目，學生掌握生產(chǎn)設(shè)施選址各設(shè)施布置的定性和定量方法。運用仿真軟件進行設(shè)施的模擬布置。利用頂崗見習期組織進行物流中心現(xiàn)場參觀，加強學生對設(shè)施布置的認識和理解。
“生產(chǎn)組織與計劃”項目作為生產(chǎn)運作實訓課的實訓內(nèi)容之一，要求學生掌握分析裝配工序和產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)圖的方法，能夠制定產(chǎn)品的主生產(chǎn)計劃。
通過“物料需求計劃”項目的實訓使學生了解物料需求計劃的制定方法，應(yīng)用ERP軟件的MRP模塊，學生了解MRP的運算過程和一般軟件的操作方法。
“庫存管理”項目要求學生掌握庫存管理與控制方法。實訓可以通過模擬軟件確定庫存數(shù)量，根據(jù)庫存成本和服務(wù)水平來判斷庫存控制的優(yōu)劣性，從而掌握合理有效的庫存控制方法。
設(shè)置“質(zhì)量控制”實訓是為了讓學生掌握企業(yè)常用的質(zhì)量管理方法，要求學生掌握質(zhì)量檢驗和控制方法，并能夠運用EXCEL制作QC工具。
安排“現(xiàn)場管理”項目要求學生掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的5S管理，定置管理、標識管理和目視管理。
通過“項目管理”實訓，學生會使用EXCEL軟件制定項目計劃，找到關(guān)鍵路徑并進行優(yōu)化分析。
4 綜合課程實訓的實施
4.1 企業(yè)經(jīng)營沙盤模擬演練
該實訓課程模擬一家裝配式生產(chǎn)制造企業(yè)，已有幾年的經(jīng)營歷史，但是經(jīng)營狀況不佳，學生按分組來模擬經(jīng)營公司，經(jīng)營公司以實物模擬的形式經(jīng)行操作，為達到競爭的真實效果，將學生分為6-8組，每組5-7人，每組各代表不同的一個虛擬公司，學生分別擔任企業(yè)的不同管理角色（CEO、CMO、C00、CFO等）通過7-8年的經(jīng)營，學生理解掌握企業(yè)經(jīng)營管理的方法和技能。
生產(chǎn)企業(yè)模擬沙盤實訓可以讓學生在積極主動地參與過程中，掌握枯燥難懂的生產(chǎn)計劃制訂、庫存控制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖等專業(yè)知識，學生能夠較好的體會運營企業(yè)需要的管理知識和技能，職能部門之間如何配合才能實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營策略，掌握如何制定有效的企業(yè)經(jīng)營整體解決方案。通過沙盤綜合實訓，學生能高效地掌握生產(chǎn)運作的方法和理論。
關(guān)鍵詞：獨立學院；應(yīng)用型；物流
中圖分類號：G642文獻標識碼：A
Abstract: Following the rules of education and teaching and talent training, logistics management in independent colleges should insist on the teaching orientation of training the applied logistics management talents, take market requirement as guide, and optimize the talent-producing program. Meanwhile, the reform of curriculum system, laboratory construction, the improvement of teachers' teaching level and establishment of a better teaching system should also be put on the agenda so as to cultivate applied talents who can meet the needs of economic and social development, and adapt to the personnel market as well.
Key words: independent college; application-oriented; logistics
獨立學院是在普通高等院校內(nèi)部按照新機制和新模式舉辦的本科層次的二級學院，借助于公辦高校的辦學優(yōu)勢和社會資金的投入，以民營機制運作，共享母體高校的優(yōu)質(zhì)教學資源，是我國高等教育的重要組成部分。
1獨立學院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀
當前，我國現(xiàn)行的教育模式下，一個較為普遍存在的問題，就是人才培養(yǎng)未能與市場需求緊密結(jié)合，脫節(jié)現(xiàn)象較為嚴重。作為本科教育的補充，獨立學院應(yīng)找準人才培養(yǎng)的方向與定位，在普通本科的學術(shù)性教育和職業(yè)教育中尋求突破口，以社會需求為導(dǎo)向，遵循人才培養(yǎng)規(guī)律，圍繞應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和社會需求的應(yīng)用型人才，是關(guān)系到獨立學院生存與發(fā)展的關(guān)鍵性問題。
物流作為經(jīng)濟發(fā)展的加速器，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用日益受到人們的重視，當前絕大多數(shù)獨立學院都開設(shè)了物流管理專業(yè)。相對于傳統(tǒng)的專業(yè)而言，我國的物流教育尚處于起步階段，物流教育還沒有形成成熟的學科體系，基本是依附其他專業(yè)學科成長發(fā)展的，沒有系統(tǒng)的物流教育體系，在人才培養(yǎng)模式、課程設(shè)置等方面尚未形成規(guī)范，也沒有經(jīng)過市場驗證，使得培養(yǎng)出來的畢業(yè)生專業(yè)理論水平不高，操作能力不強，無法滿足社會對物流人才的需求。
2獨立學院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的問題
由于現(xiàn)代物流業(yè)在中國發(fā)展的時間不長，學科體系尚不成熟，物流專業(yè)的學科教育發(fā)展亦比較緩慢，遠未形成較為理想的人才培養(yǎng)層次結(jié)構(gòu)。在物流人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)方案的設(shè)計、師資隊伍建設(shè)等方面還不夠成熟，甚至有的是照搬照抄母體的模式，在專業(yè)設(shè)置、教學計劃等方面直接引進，僅在教學目標和評價標準上做一些改造，有的是在普通高校人才培養(yǎng)模式上做降級培養(yǎng)，盲目的把本科人才培養(yǎng)的基本要求降低，按照高等職業(yè)學校的人才培養(yǎng)模式來組織教學，通過擠占職業(yè)學院的市場來謀得生存，背離了獨立學院教育教學規(guī)律和辦學定位，不利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。
2.1人才培養(yǎng)目標模糊。獨立學院物流管理專業(yè)大多提出以培養(yǎng)“應(yīng)用型”人才為目標，但關(guān)于“應(yīng)用型”的標準、規(guī)格和實現(xiàn)方式等問題界定不清，以至于在課程設(shè)置、教學內(nèi)容和考核方式等方面無法跟普通本科院校物流管理專業(yè)區(qū)分開來，使“應(yīng)用型”流于形式。而在這種體系下培養(yǎng)出來的物流畢業(yè)生，往往是理論水平弱于普通本科院校物流畢業(yè)生，操作能力又不及高職高專院校的物流畢業(yè)生，無法實現(xiàn)獨立學院培養(yǎng)服務(wù)于地方經(jīng)濟人才的目的，影響了學生的市場競爭力。
2.2師資力量薄弱。擁有一支高水平的教師隊伍，是高等教育辦學的基本要素，也是提高辦學水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。而我國大多數(shù)獨立學院的自有教師所占比例非常低，對母體高校教師和外聘教師的依賴性很強。我國物流管理專業(yè)建設(shè)時間較短，物流人才尤其是高水平人才短缺，很多獨立學院物流管理專業(yè)的教師都是從與物流相近的專業(yè)轉(zhuǎn)來，教師自己對物流專業(yè)的理論體系和專業(yè)技能尚未完全掌握。且獨立學院教師的教學工作量較為繁重，教師無暇進行科研和教研，最終不利于教學水平的提高。
2.3課程體系不健全。應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，也依托于應(yīng)用型課程體系的構(gòu)建。獨立學院物流管理專業(yè)的課程設(shè)置大致相同，基本上都是按照物流管理的功能為模塊開設(shè)專業(yè)核心課，但是在學科基礎(chǔ)課和選修課方面的差距較大，有的偏重國際物流方向，有的比較重視物流信息技術(shù)，還有的強調(diào)物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理，總體而言，課程體系尚不健全，在整個人才培養(yǎng)方案中，理論課時所占的比重較大，實踐教學環(huán)節(jié)少、內(nèi)容窄，且很多實踐教學環(huán)節(jié)都流于形式。
2.4實踐教學。培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才必須要求配備完善的物質(zhì)條件作為保障。而獨立學院的民辦性質(zhì)使得其在硬件投資上比較謹慎，建設(shè)實驗室和實習基地的費用所占比例又比較重大，這就使得大多數(shù)獨立學院在物流實驗室、實訓室和實習基地建設(shè)和更新上投入不足，實踐教學質(zhì)量難以得到保證。
2.5教材建設(shè)。我國早期物流管理的教材大多是從國外有關(guān)教材翻譯得來，進入21世紀以來，物流管理專業(yè)的教材建設(shè)迎來了一個高峰，一直到現(xiàn)在，市面上關(guān)于物流的教材可謂數(shù)不勝數(shù)。但總體而言，物流教材種類不少，高水平教材不多，大多是低水平重復(fù)，缺少權(quán)威、經(jīng)典教材，大部分教材理論體系不成熟，結(jié)構(gòu)、內(nèi)容雷同，案例陳舊，適用于普通本科和高職院校的教材較多，針對獨立學院應(yīng)用型人才培養(yǎng)的物流管理教材缺少，即使有教材號稱定位于“應(yīng)用型”人才的培養(yǎng)，但其教學目標和教學內(nèi)容與普通本科的教材并無多大差別。
3基于應(yīng)用型的獨立學院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)思路
3.1以市場需求為導(dǎo)向，應(yīng)用型人才為目標。獨立學院大多以培養(yǎng)服務(wù)于地方經(jīng)濟的人才為己任，每個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展格局不同，其對物流人才的需求也有所不同，如有的城市港口物流系統(tǒng)比較發(fā)達，有的城市的物流以配套服務(wù)于其制造業(yè)為主，泛泛的專業(yè)教育勢必不能培養(yǎng)出與城市物流需求有效對接的人才。因此，深入調(diào)查研究，了解當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展狀況和對物流人才的需求情況，在物流專業(yè)內(nèi)部開設(shè)貨運、采購、物流信息技術(shù)等不同的專業(yè)方向，真正實現(xiàn)人才培養(yǎng)以市場需求為導(dǎo)向。
應(yīng)用型是獨立學院人才培養(yǎng)的整體目標，就物流專業(yè)而言，要進一步研究應(yīng)用型的標準和對應(yīng)的人才培養(yǎng)方式。一般來講，應(yīng)用型物流人才是介于研究型物流人才和作業(yè)型物流人才之間的層面，既要有一定的理論水平，又要掌握相應(yīng)的操作能力，作為物流教育者，要認真審視其中的界限，既要避免學生的專業(yè)理論知識面過窄，又要防止一味追求理論的厚基礎(chǔ)，陷入了傳統(tǒng)的理論教育。
3.2改革課程體系，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。組建物流管理專業(yè)指導(dǎo)委員會，加強與地區(qū)物流行業(yè)協(xié)會的對接，多渠道調(diào)研區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對物流人才在基礎(chǔ)知識和技能等方面的需求，改革課程體系，按照市場需求設(shè)定物流專業(yè)方向模塊，基于物流崗位制定相對應(yīng)的課程體系，并為教師進行科研提供有效支持。
強化由企業(yè)業(yè)務(wù)骨干、行業(yè)專家、校外專家、本校專家組建的產(chǎn)學研專業(yè)建設(shè)委員會的作用，深化人才共育、過程共管、成果共享和責任共擔的緊密型合作辦學體制和機制，指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)和改革。組織教師深入行業(yè)、企業(yè)調(diào)研，充分論證，進一步深化人才培養(yǎng)模式改革，使“應(yīng)用型”人才培養(yǎng)模式得到更好的落實，使整個教學過程體現(xiàn)出更強的職業(yè)性、針對性和實踐性，實現(xiàn)教學內(nèi)容與企業(yè)實際情況零距離，實現(xiàn)培養(yǎng)的學生與企業(yè)需求的零距離。
3.3加強物流實驗室建設(shè)，完善辦學條件。在物流實驗室構(gòu)建仿真供應(yīng)鏈物流環(huán)境，較為真實的模擬物流企業(yè)的運營流程，能有效輔助物流理論教學。學生通過角色扮演和模擬，能較好地熟悉作業(yè)環(huán)境、體驗崗位操作、驗證設(shè)計方案、執(zhí)行管理活動、仿真策略執(zhí)行結(jié)果，同時避免誤操作引起的人身安全隱患，有助于提升教學效果。當前的物流實驗室已經(jīng)進化到第四代，既能仿真物流企業(yè)的硬件環(huán)境、業(yè)務(wù)流程，又能仿真物流企業(yè)各種工作崗位及具體操作，可以省掉物流實驗室的硬件購置及維護成本。因此，對于實驗室建設(shè)資金較為緊張的獨立學院，可以直接跨入到第四代實驗室，既能達到實驗室教學效果，又能完善辦學條件。
3.4著力師資隊伍建設(shè)，確保較高的教學質(zhì)量。建設(shè)“雙師”素質(zhì)專業(yè)教師隊伍，努力提高教師的技術(shù)應(yīng)用能力和實踐能力。建立“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)、引進考核、評優(yōu)的激勵與約束機制，營造“雙師”素質(zhì)教師隊伍建設(shè)的良好環(huán)境；加強校企緊密合作，暢通“雙師”素質(zhì)教師的培養(yǎng)途徑，可以聘請物流行業(yè)專家作為兼職教授，或從第一線崗位上聘請既有一定的教學能力，又有熟練的專業(yè)技能和豐富的實踐工作經(jīng)驗的員工作為兼職教師，以提升教學質(zhì)量。
3.5建立完善的實踐教學體系，加強學生實踐能力的培養(yǎng)。根據(jù)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，以培養(yǎng)應(yīng)用型人才主線，進一步建設(shè)校內(nèi)外實訓基地，提高現(xiàn)有的實訓條件，并引入第四代物流實驗室，模擬企業(yè)的真實環(huán)境和運作流程，提高學生的實際工作能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。
基于工學結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，建立產(chǎn)學研合作實踐教學網(wǎng)絡(luò)，為人才培養(yǎng)模式改革與課程教學改革提供扎實的基礎(chǔ)與條件，充分發(fā)揮與相關(guān)企業(yè)產(chǎn)學研合作的作用。加強校外實習基地建設(shè)，鞏固和拓展校外實習網(wǎng)絡(luò)，改革創(chuàng)新實訓、實習教學管理機制。成立行業(yè)專業(yè)教學指導(dǎo)小組，讓行業(yè)、企業(yè)的管理專家、實務(wù)工作者參與專業(yè)建設(shè)，審定專業(yè)實訓教學計劃；加強實訓基地管理，制定、完善實訓基地管理制度。
4總結(jié)
總之，作為獨立學院，其物流管理專業(yè)應(yīng)當基于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標，修訂人才培養(yǎng)方案，整合課程內(nèi)容，改革學習方式和評價標準，全面優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化課程體系和實踐教學體系，以培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和人才市場需求需要的應(yīng)用型人才。
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關(guān)鍵詞：物流專業(yè)；人才培養(yǎng)；問題；對策
隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，物流作為新興的產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，市場對專業(yè)性物流人才的需求量猛增。盡管物流專業(yè)的開設(shè)已經(jīng)為我國物流業(yè)的快速發(fā)展做出了重要的人才貢獻。但是，作為新開設(shè)的專業(yè)，許多高校缺乏辦學經(jīng)驗，在人才培養(yǎng)過程中存在一些問題，制約了物流專業(yè)的快速發(fā)展。
一、高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題
1.缺乏明確的培養(yǎng)目標
國內(nèi)高校的物流專業(yè)大多是近幾年才開設(shè)的，由于沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗供參考，課程體系的構(gòu)建往往缺少必要的社會調(diào)查、取證，培養(yǎng)目標不明確，課程設(shè)置不盡科學，與社會需求不相適應(yīng)。課程設(shè)置過于注重學科的系統(tǒng)性和完整性，重視知識灌輸輕視能力培養(yǎng)，重視理論教育輕視實踐操作，忽視培養(yǎng)學生的綜合能力[1]。
2.師資力量薄弱
主要表現(xiàn)在：一是師資隊伍建設(shè)比較滯后，缺少專職從事物流專業(yè)教學和研究的教師，許多教師本來并非從事物流專業(yè)教學的，缺乏物流專業(yè)基礎(chǔ)知識，對物流專業(yè)知識的系統(tǒng)性把握較差。二是物流專業(yè)教師一般比較年輕，進入物流教學和研究階段的時間比較短，然而物流專業(yè)是一門綜合性和系統(tǒng)性較強的專業(yè)，不經(jīng)過深入的研究不可能對這個專業(yè)有綜合的了解；三是從實踐上看來，多數(shù)教師沒有從事物流相關(guān)專業(yè)的工作經(jīng)驗，不熟悉物流企業(yè)運轉(zhuǎn)流程、一線操作規(guī)程和物流合理化的方法等，這也在一定程度上影響了物流專業(yè)教學質(zhì)量的提高。物流專業(yè)是一門實踐操作性很強的專業(yè)，僅學習理論知識沒有實踐操作技能的學生是不能滿足社會需要的。
3.實訓條件較差
要提高學生的實踐操作能力，就必須安排條件較好的實訓室，雖然有些院校為學生配備了良好的實訓條件，但是還存在很多問題，有許多院校不能根據(jù)社會的需求及時更新教學工具和設(shè)備，以至實訓條件不能滿足學生和社會的需要。還有一些院校根本沒有安排實訓室，整個教學過程都是在紙上談兵。實踐操作對學生掌握物流知識和操作技能有不能代替的作用，它能彌補學生理論知識學習上的不足，也是讓學生將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐操作技能的重要階段。
4.課程設(shè)置不合理
課程設(shè)置是否合理在很大程度上影響物流專業(yè)理論知識的學習和掌握以及綜合素質(zhì)的提高，合理的課程設(shè)置是實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標和方向的重要基礎(chǔ)。由于目前我國高校物流專業(yè)教師數(shù)量偏少，對物流專業(yè)教學和研究不夠深入，課程設(shè)置存在這樣幾個問題：重基礎(chǔ)輕高級；重定性分析輕定量分析；專業(yè)特色課程設(shè)置不足；課程之間的時間設(shè)置也不盡合理。
5.傳統(tǒng)教學方法不能滿足社會發(fā)展需要
物流專業(yè)教學仍然采用傳統(tǒng)的教學方法，即以課堂理論知識教學為主的教學方式，普遍存在過于專注理論知識的灌輸，忽視實踐操作能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)的問題。然而，物流專業(yè)的系統(tǒng)性、綜合性和實踐性都比較強，僅靠傳統(tǒng)課堂教學不能讓學生真正領(lǐng)悟業(yè)務(wù)流程的具體操作，導(dǎo)致學生所學不能滿足社會需要。
二、高校物流專業(yè)教學改革對策
基于以上分析，提出以下針對性的改革對策：
1.明確培養(yǎng)目標，找準教育定位
物流專業(yè)的培養(yǎng)目標不明確，課程設(shè)置不合理，缺乏特色課程導(dǎo)致很多高校培養(yǎng)出的學生可謂大同小異，初看上去什么理論都懂，實則沒有任何特長和競爭優(yōu)勢。鑒于現(xiàn)代物流的特點，物流專業(yè)學生的培養(yǎng)目標可以總結(jié)為如下三個層次：微觀的物流技術(shù)操作層次、中觀的物流經(jīng)營管理層次和宏觀的物流運營規(guī)劃層次。不同層次學生的培養(yǎng)目標要有不同的教學目標、課程設(shè)置和教學計劃來保障和實施。
2.加強師資隊伍建設(shè)
有條件的高校可以分期分批派遣物流專業(yè)教師至用人企業(yè)實習基地或者其它物流公司掛職訓練，以提高他們的實踐能力和創(chuàng)新能力，使他們盡早成為雙師型的專業(yè)教師。另外，學校也可以聘請企業(yè)或單位的物流專家到校講座或者授課，給教師和學生提供了解企業(yè)物流管理新進展和新動態(tài)的機會。
3.加強實訓基地建設(shè)和實踐教學
優(yōu)越的校內(nèi)實訓基地是實踐課教學的主要場所，是培養(yǎng)學生的實踐操作能力和綜合技能的可靠保障。在技術(shù)、設(shè)備和場地等方面走在前列的校內(nèi)實訓基地可以在國家職業(yè)標準的統(tǒng)一指導(dǎo)下，建設(shè)職業(yè)技能鑒定中心，使之成為職業(yè)資格證書制度的示范窗口。
同時要加強校外實踐基地的建設(shè)，與物流企業(yè)簽訂合作協(xié)議，互利共贏共同進步。如果條件允許，可以在當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)園區(qū)建立專業(yè)培訓場所，進行物流知識教育和培訓工作。
4.增設(shè)專業(yè)導(dǎo)向性和物流管理定量分析的課程
目前，高校物流專業(yè)教學的課程設(shè)置上存在重文輕理的問題。現(xiàn)代物流管理比較注重對物流的定量分析，信息技術(shù)的高速發(fā)展和信息管理系統(tǒng)的使用也為物流定量分析提供了得天獨厚的條件。我們認為，未來高校物流專業(yè)教學要在適當進行定性分析的理論知識學習的基礎(chǔ)上注重培養(yǎng)學生使用現(xiàn)代管理軟件和系統(tǒng)進行定量分析的能力。
5.創(chuàng)新教學手段和方法
教學手段和方法是與提高教學效率和質(zhì)量之間的關(guān)系非常密切，物流專業(yè)教學應(yīng)根據(jù)培養(yǎng)目標對不同的課程內(nèi)容采用多種多樣的教學手段，由于物流專業(yè)具有較強的理論性與實踐性。因此，高校應(yīng)采取將課堂教學和實踐教學有機結(jié)合的教學方法，在采用傳統(tǒng)教學方法講授理論知識的基礎(chǔ)上，進行案例教學，通過研究案例激發(fā)學生的學習興趣，引導(dǎo)他們積極參與其中；還可以進行實驗教學，借助物流模擬軟件進行物流實驗，使學生可以親身體會物流企業(yè)物流管理的操作流程，加深其對物流知識的把握程度；除此之外還可以使用模擬游戲教學法等。
三、結(jié)語
總之，物流專業(yè)是一門具有良好產(chǎn)業(yè)背景的新興的專業(yè)，我們必須與時俱進，不斷進行教學改革，不斷在教學過程中進行調(diào)整和檢驗，不斷的探索和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，逐步完善高校物流專業(yè)的教學工作，為社會和市場培養(yǎng)出高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。
參考文獻：
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【論文關(guān)鍵詞】中職學校；物流管理專業(yè)；教學改革
物流是一個跨行業(yè)、跨部門的新興復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時它又是勞動密集型和技術(shù)密集犁相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)在運輸、儲存、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等物流所包含的每一個功能環(huán)節(jié)中，都需要大量的人員去操作。在物流從業(yè)人員中，75％～85％的人員從事操作崗位的工作。而由于交通限制、客戶需求、服務(wù)質(zhì)量要求等原因，物流操作往往是需要全天候24h作業(yè)，這種作業(yè)特點使得物流操作人員的需求成倍增加。并且隨著信息技術(shù)、自動倉儲技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)及相應(yīng)設(shè)備大量在物流活動中的應(yīng)用，以及市場對物流服務(wù)質(zhì)量的要求，對物流操作人員的素質(zhì)要求也在迅速提高。因此，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才，中職學校物流管理專業(yè)是培養(yǎng)一定技能的物流操作人才的一個重要基地，但由于在教學計劃中培養(yǎng)方案和教學中存在的種種問題，使得物流管理專業(yè)畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需求，難以順利從事物流工作，以至物流操作人才嚴重短缺。
1中職學校物流管理專業(yè)教學中存在的主要問題
1．1人才培養(yǎng)與職業(yè)標準和崗位需求脫軌
多數(shù)中職學校人才培養(yǎng)方案脫離了職業(yè)標準和崗位需求，片面追求理論性，存在理論知識與實踐知識分割的傾向，絕大多數(shù)中職學校因為物流實訓設(shè)備不足和實訓場地有限，只能停留在理論知識的教學層面上，其學習內(nèi)容與職業(yè)實踐的關(guān)系是間接的，有的甚至是脫軌的。導(dǎo)致學牛實踐能力差，自我完善和發(fā)展能力低，無法達到職業(yè)標準和崗位的需求，不能適應(yīng)社會發(fā)展的需要。
1．2教育理念滯后
由于物流是一個新興的行業(yè)，有關(guān)物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段，使得物流教育理念相對滯后于物流實際發(fā)展。據(jù)調(diào)查，90％的物流教育依然沿襲著傳統(tǒng)的教育理念，注重課本純理論知識的講解與灌輸，一味強調(diào)理論知識的學習，忽略了實踐能力的培養(yǎng)，因此教育理念的創(chuàng)新刻不容緩。
1．3教學手段落后
物流專業(yè)的實踐性極強，需要有相應(yīng)的實訓場所和實訓軟件，但是目前很多中職學校物流專業(yè)教學設(shè)施比較薄弱，缺少應(yīng)有的實訓場所和實訓軟件，這樣的教學必然不能取得應(yīng)有的教學效果。中職學校物流專業(yè)的教學手段和教學方法j三要采用傳統(tǒng)的簡單化、陳舊化的教學方式：填鴨式的灌輸方式，這樣的教學不利于學生主觀能動性的調(diào)動，影響學生實際工作能力的培養(yǎng)，這在很大程度制約了我國物流職業(yè)教育的發(fā)展，如何將理論與實踐相結(jié)合，開創(chuàng)一種新的教學模式，讓學生在寓教于樂的氛圍里主動參與學習，這應(yīng)是當前物流教育者面臨的一個重大課題。
2以就業(yè)為導(dǎo)向，推進物流專業(yè)教學改革
2．1教學理念的創(chuàng)新
對物流專業(yè)教學改革，必須堅持以市場需求為出發(fā)點，以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學結(jié)合的發(fā)展道路。在充分的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，以物流操作人員崗位的需求為基礎(chǔ)，確定學生的知識、能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)；把工學結(jié)合、校企合作作為中職教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切人點，將崗位需求化為教學目標、職業(yè)技能融入教學內(nèi)容、工作任務(wù)，導(dǎo)入學習過程，創(chuàng)新形成“植物生長周期循環(huán)”等人才培養(yǎng)模式；根據(jù)職業(yè)崗位要求，結(jié)合相關(guān)職業(yè)資格標準，改革教學內(nèi)容，積極推行訂單式培養(yǎng)，保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習，以培養(yǎng)學生專業(yè)技能和基本素質(zhì)為主線，構(gòu)建以應(yīng)用性和實踐性為基本特點的教學體系，特別是課程結(jié)構(gòu)和教學內(nèi)容體系；進一步加強校企合作關(guān)系，充分發(fā)揮師資和實踐環(huán)境的優(yōu)勢，使教學與實踐工作緊密結(jié)合，建立理論與實踐緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)機制，積極構(gòu)建物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，樹立一個全新的教學理念。
2．2教學方法的改革
2．2．1案例教學法
案例教學法是一種在教學過程中圍繞某教學案例，讓學生綜合運用所學知識與方法對其進行分析、推理，提出解決方案，并在師生之間、同學之間進行探討、交流的實踐性教學形式。案例教學法在物流專業(yè)課程教學中尤為重要，對學生創(chuàng)造性思維能力的提高，塒于處理實際物流管理T_作中的復(fù)雜問題就具有重要的意義和作用。這種啟發(fā)式教學方法的主要作用表現(xiàn)在：①為學生提供一些生動具體的案例，學生猶如“當事人”一樣，身臨其境，處理問題，分辨是非，提出方案，因而能有效地提高學生分析問題和解決問題的能力；②鞏固所學理論知識，加深對理論的理解；③變“單向教學”為“雙向教學”，調(diào)動學生學習的積極性和主動性。
2．2．2角色扮演教學法
如《采購運作實這門課程的教學。首先，由教師選擇簡單的例子作為采購交易項目，指派學生擔當不同的當事人，然后，學生根據(jù)教師的要求，了解市場，確定需求，決定成交的條件，并擬定一份采購合同，在課上進行演示，讓學生按導(dǎo)師所說的程序和步驟進行模擬，最后師生共同分析總結(jié)。這樣，學生對自己參與的事情印象會十分深刻，同時也熟悉了采購業(yè)務(wù)流程。
2．2．3項目教學法
在職業(yè)教育中，項目教學法是指通過師生共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。它將一個相對獨立的項目交予學生獨立完成，從信息的收集、方案的設(shè)計與實施，到完成后的評價，都由學生具體負責，教師在教學過程中只起到咨詢、指導(dǎo)與解答疑難的作用。項目教學法的目的是在教學中把理論和實踐有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮學生的創(chuàng)造潛能，在實踐的第一線培養(yǎng)學生的動手能力和解決問題的綜合能力。以講授物流配送課程為例，可以通過一定的項目讓學生完成配送中心的選址、設(shè)計等流程，通過實際操作，讓學生從中學習和掌握配送的相關(guān)知識及操作技能。
2．2．4校內(nèi)模擬教學法
這是一種在校內(nèi)實驗室進行的模擬企業(yè)采購、倉儲、供應(yīng)鏈管理等業(yè)務(wù)流程的實踐性教學形式，采用物流現(xiàn)場教學實物模型、模擬沙盤、仿真教學系統(tǒng)等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強學生對專業(yè)的感性認識，有效提高學生分析問題和解決問題的能力，有利于學生掌握現(xiàn)代化物流管理工具。提高其在企業(yè)適應(yīng)能力，同時降低了實踐教學的成本。
2．2．5校外頂崗實習教學法
這是一種直接讓學生到校外實習基地跟班或頂班參加物流實務(wù)工作的實踐性教學形式，通過產(chǎn)學合作的方式，建立校外實習基地，并聘請物流企業(yè)的經(jīng)營管理者和行業(yè)技術(shù)專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學生在真實的工作環(huán)境中提高實踐操作能力，豐富實踐內(nèi)容，使學生更深刻地理解和掌握物流管理專業(yè)的各學科，特別是物流管理的基本理論、基本方法和基本技能。
3教學設(shè)施的建設(shè)
教學設(shè)施是學生進行實踐教學的場所，是學生提高實踐技能的載體，教學場所既要有數(shù)量較多的常規(guī)設(shè)施，又要有一定數(shù)量的先進設(shè)施，盡可能與物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平保持同步，教學設(shè)施的建設(shè)要充分體現(xiàn)以市場需求為出發(fā)點，就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為主，將教學與實訓有機結(jié)合，以實訓教室或模擬實驗室建設(shè)為主。例如要建立有現(xiàn)代化“多媒體教室”的實訓教室和“第三方物流”的模擬實驗室，配備有“自動分揀機”“條形碼識別機”“標準化集配車”等設(shè)備的物流管理模擬配送實驗室，用于物流配送各環(huán)節(jié)的實踐性教學。教學設(shè)施的建設(shè)給學生提供一個真實的實踐環(huán)境，只有經(jīng)過系統(tǒng)、規(guī)范的實踐環(huán)境的訓練，才能確保學生的職業(yè)能力、操作能力的提高，使畢業(yè)生順利地就業(yè)。
4“雙證”制度的實施
[關(guān)鍵詞]可持續(xù)發(fā)展；經(jīng)濟管理；實驗教學
[中圖分類號]G420 [文獻標識碼]B [論文編號]1009―8097(2010)12―0133―04
近年來，加強大學生創(chuàng)新精神和實踐能力培養(yǎng)成為高校深化教育教學改革，大力提高教育質(zhì)量的中心環(huán)節(jié)，在全國高校中掀起了一股實驗室建設(shè)的熱潮，而其中經(jīng)濟管理類實驗室的建設(shè)，又成為了突出的亮點。無論是重點高校還是地方高校，無論是財經(jīng)類的高校還是非財經(jīng)類的高校，幾乎都進行了經(jīng)濟管理實驗教學中心或者類似的實驗室建設(shè)，先后建成一批國家級和省部級的經(jīng)濟管理實驗教學示范中心(以下簡稱經(jīng)管示范中心)，對經(jīng)濟管理學科的實驗實訓環(huán)節(jié)的改善帶來了實質(zhì)性的提高。在這些經(jīng)管示范中心當中，屬于理工類地方高校的不乏少數(shù)，其學校的特殊背景和其在學校中所處的特殊地位，都要求我們對其可持續(xù)發(fā)展進行認真的思考、研究和探索，嘗試找尋出一條符合其特色環(huán)境和地位的，能夠進一步推進其經(jīng)管示范中心建設(shè)的，真正發(fā)揮其良好示范作用的可持續(xù)發(fā)展之路。
重慶理工大學是一所以工為主，工、經(jīng)、管、理、文、法多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的地方高校，其經(jīng)管示范中心是2006年由原工商、經(jīng)貿(mào)、會計三個學院的院級實驗室合并而成，經(jīng)過4年多的完善與建設(shè)后，現(xiàn)擁有房屋面積2000M2，資產(chǎn)總額近300萬：其中各種專業(yè)軟件和數(shù)據(jù)庫10余種，總金額近70余萬，建有會計手工模擬實驗室、沙盤實驗室、金融學實驗室、會計信息化實驗室、審計實驗室、人力資源測評中心等多個專業(yè)功能性實驗室，于2008年被評為重慶市市級實驗教學示范中心(省部級)。在取得成績的同時，我們面臨著一個非常嚴肅而急迫的問題：如何開展經(jīng)管示范中心下一階段的改革和建設(shè)，如何體現(xiàn)我校經(jīng)管示范中心的特色和優(yōu)勢，如何構(gòu)建經(jīng)管示范中心可持續(xù)發(fā)展的長效機制，從而使經(jīng)管示范中心的實驗教學效果與對外服務(wù)功能都能得到長足的進步。面對這樣一個巨大的難題，我們所做的第一步就是冷靜客觀、準確深入的剖析經(jīng)管示范中心目前存在的問題。
一 存在的問題
1 建設(shè)經(jīng)費捉襟見肘，經(jīng)管示范中心的進一步建設(shè)受到較大的影響；同時設(shè)備的老化問題也比較突出。
地方高校的建設(shè)經(jīng)費本就不算寬裕，在每年并不算多的實驗室建設(shè)經(jīng)費中，作為理工類高校絕對主角的理工科實驗室，毫無懸念地劃走了絕大部分的預(yù)算，而所剩無幾的經(jīng)費要完全滿足其他學科實驗室的需要是絕無可能的，經(jīng)管示范中心能夠做的就是盡力在這有限的經(jīng)費中獲得最大化的支持。重慶理工大學經(jīng)管示范中心每年能夠獲得的建設(shè)經(jīng)費在40萬左右，這個經(jīng)費滿足日常的維護和管理沒有問題。但如果是用于建設(shè)新的先進的功能性實驗室就完全不夠，所以，從2008年到現(xiàn)在，經(jīng)管示范中心沒有再建設(shè)一個新的功能性實驗室，對于不斷涌現(xiàn)的新知識新技術(shù)所衍生出的對新實驗室的需求完全無法滿足。與此同時，經(jīng)管示范中心的部分設(shè)備已經(jīng)達到或超過報廢年限，但由于其數(shù)量較大，總金額較高，更新?lián)Q代缺乏足夠的資金支持而一直無法進行，這也造成經(jīng)管示范中心設(shè)備的運行效率較為低下，對現(xiàn)有實驗實訓環(huán)節(jié)的順利開展帶來了一定的影響。
2 實驗室建設(shè)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴重，經(jīng)管示范中心特色并不鮮明。
從名稱上就可以看出，經(jīng)管示范中心往往都是以經(jīng)濟管理學科的視角來開展建設(shè)的，所以，盡管是理工類高校，但其經(jīng)管示范中心的建設(shè)模式主要還是參考重點高校或者財經(jīng)類高校的建設(shè)經(jīng)驗，對于如何體現(xiàn)和突出其本校優(yōu)勢的考慮并不多，其經(jīng)管示范中心的特色并不鮮明。重慶理工大學經(jīng)管示范中心建設(shè)了不少的功能性實驗室，這些實驗室和財經(jīng)類高校的類似實驗室無論是配置、內(nèi)容、方法、手段等方面都幾乎一致，而對于能夠體現(xiàn)我校特色和優(yōu)勢的汽車、電子等學科專業(yè)，在經(jīng)管示范中心中完全找不到位置，給人的映像是“這的確是一個經(jīng)管中心，這也僅僅是一個經(jīng)管中心”。
3 缺乏主線強力聯(lián)系，經(jīng)管中心系統(tǒng)性和整體性的服務(wù)程度不高，不利于學生的自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，
由于對自身核心價值認識不清，對中心的特色打造嚴重缺失，造成經(jīng)管示范中心缺乏主要線索貫穿全局。從單個個體的角度來看，經(jīng)管中心每個專業(yè)實驗室都發(fā)揮了應(yīng)有的功能，取得了較好的效果；但從經(jīng)管中心整體的角度去看，則都是一個個分散的亮點，彼此之間沒有聯(lián)系，沒有從整體和系統(tǒng)的深度去提供綜合性的實驗實訓教學服務(wù)，學生只能嚴格的按專業(yè)按課程按部就班的進行實踐活動，其掌握的也都是一個個分散的知識點，沒有連成線形成面。在缺乏對專業(yè)、學科的全面了解和綜合技能掌握的情況下，培養(yǎng)學生的自主創(chuàng)新能力就成了空中樓閣，無法得以實現(xiàn)。
通過上面的分析我們可以看出，與重點高校的經(jīng)費充足和與財經(jīng)類高校的政策傾斜不同的是，理工類地方高校的經(jīng)管示范中心幾乎都存在以上三個主要問題，而這三個主要問題恰恰也是阻礙經(jīng)管示范中心進一步發(fā)展的重要原因。所以，我們在設(shè)計改革方案，構(gòu)建經(jīng)管示范中心可持續(xù)發(fā)展機制的時候，如何有效的解決這三個問題應(yīng)該作為重要的考慮方向。
二 改革目標
重慶理工大學經(jīng)管示范中心在認真分析存在的問題，總結(jié)前期建設(shè)經(jīng)驗，以及對其他高校經(jīng)管示范中心的改革與建設(shè)成果進行認真的調(diào)研和學習的基礎(chǔ)上，結(jié)合我校自身的優(yōu)勢和特色，提出經(jīng)管示范中心的改革方案。該方案的總體目標是：在保證有限投入的情況上，最大限度解決目前發(fā)展中存在的問題，為經(jīng)管中心的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造一個良好的氛圍和機制。具體劃分為以下三個子目標：
1 實現(xiàn)與工科之間緊密聯(lián)系的預(yù)期構(gòu)想，建設(shè)培養(yǎng)學生跨學科綜合應(yīng)用能力的實驗實訓教學環(huán)境，從橫向上拓寬經(jīng)管中心的服務(wù)范圍和服務(wù)領(lǐng)域。
我們在新建一個功能全面、技術(shù)先進、覆蓋范圍廣泛的物流管理實驗室的基礎(chǔ)上，逐步展開對現(xiàn)有的專業(yè)實驗實訓項目的改造工作，爭取在兩年的時間內(nèi)，實現(xiàn)大部分經(jīng)管專業(yè)實驗實訓教學與工科之間的交叉與聯(lián)系，如建設(shè)以工業(yè)產(chǎn)品為對象的國際貿(mào)易、國際結(jié)算、物流管理、財務(wù)管理、成本核算、納稅申報、市場營銷、廣告策劃等實驗實訓項目，最終將經(jīng)管中心建設(shè)成為不僅僅是經(jīng)管學科的專業(yè)實驗實訓教學基地，同時也是工科各專業(yè)開展與經(jīng)濟管理有關(guān)的實驗教學的重要實驗實訓環(huán)境。在這個綜合性的實驗實訓教學平臺上，學科與學科之間、專業(yè)與專業(yè)之間，形成以經(jīng)濟管理
為紐帶的相互交流與融合，對我校學生的跨學科綜合應(yīng)用能力的培養(yǎng)將發(fā)揮非常重要的作用。
2 加強各個專業(yè)之間的聯(lián)系與協(xié)作，構(gòu)建整體性和系統(tǒng)性的綜合實驗實訓環(huán)境，積極探索培養(yǎng)學生自主創(chuàng)新能力的有效方法，從縱向上深度發(fā)掘經(jīng)管中心的服務(wù)潛力。
我們以創(chuàng)建經(jīng)濟管理創(chuàng)業(yè)模擬實驗室為契機，構(gòu)建一個整體化的系統(tǒng)性的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新實驗實訓環(huán)境。在這個綜合性的實驗實訓環(huán)境中，跨年級跨專業(yè)的學生組成團隊，開展企業(yè)的創(chuàng)建與管理，在激烈的市場競爭中積極創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)價值的最大化。同時，我們將加大對服務(wù)器的投入，大幅度提高中心的網(wǎng)絡(luò)帶寬，以形成一個覆蓋整個校園的虛擬競爭環(huán)境，甚至還可以延伸到其他高校，從而使參與競爭的人數(shù)大量增加，競爭的程度更加激勵。我們還將加大相關(guān)配套軟件的引進和自主開發(fā)，豐富學生管理企業(yè)的手段和方法，使虛擬市場更加接近于真實的環(huán)境，為學生更好地增強實踐動手能力提供充分必要的條件。在這樣的綜合實驗實訓環(huán)境中，學生自主地綜合應(yīng)用自己學習的知識和掌握的技能，培養(yǎng)其創(chuàng)新能力、團隊精神和競爭意識。
3 加強與國際教育機構(gòu)之間的合作，建設(shè)經(jīng)濟管理國際性實驗實訓教學環(huán)節(jié)和國際性認證中心，實現(xiàn)經(jīng)濟管理人才培養(yǎng)的國際化接軌，從高度上提升經(jīng)管中心人才培養(yǎng)的層次。
我們將始終圍繞國際化的方向來開展建設(shè)，在新實驗室的創(chuàng)建和已有實驗室的改造中，在新實驗項目的建立和原有實驗項目的完善中，無論是硬件還是軟件，我們都將以國際化的高度來指導(dǎo)我們的建設(shè)工作。尤其是軟件建設(shè)部分，我們一方面將積極引進國際化標準的實驗教學軟件、實驗資料和實驗案例，構(gòu)建國際性實驗實訓教學環(huán)境；二是大力推動和支持各個專業(yè)積極開展實驗項目國際化方向的改革和建設(shè)，使國際化經(jīng)管人才的培養(yǎng)落到實處。同時，我們還將積極與相關(guān)的國際化認證機構(gòu)進行合作，在現(xiàn)有實驗環(huán)境的基礎(chǔ)上，引入國際化認證培訓系統(tǒng)和考試系統(tǒng)，建設(shè)覆蓋重慶市乃至輻射西南片區(qū)的經(jīng)濟管理國際化認證考點，為地方經(jīng)濟發(fā)展做出自己的貢獻。
三 基本方案
1 原有設(shè)施的完善
對經(jīng)管示范中心的原有的實驗室環(huán)境進行完善，對落后的機器設(shè)備進行更新?lián)Q代，確保經(jīng)管示范中心的硬件條件完全滿足目前的教學需要和后期建設(shè)的要求：同時對經(jīng)管示范中心的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進行較大的改進，實現(xiàn)經(jīng)管示范中心與校園網(wǎng)的光纖接入，以及經(jīng)管示范中心主干千兆網(wǎng)和到桌面客戶端100M的建設(shè)，并爭取實現(xiàn)經(jīng)管示范中心的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
2 中心人員再培訓
21世紀的一個最大特點就是從發(fā)現(xiàn)、發(fā)明到應(yīng)用的周期愈宋愈短，新技術(shù)含量高的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，尤其是高技術(shù)產(chǎn)品的更新越來越快，這是社會進步的必然結(jié)果。在這一趨勢下，堅持崗位培訓和繼續(xù)教育，加強實驗人員能力培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高，對提高教學、科研服務(wù)質(zhì)量，以及“中心”可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
3 新實驗室的建設(shè)
按照預(yù)期的目標，建設(shè)必要的新實驗室，重慶理工大學根據(jù)該校的實際情況，以及經(jīng)管示范中心的現(xiàn)有條件，擬建設(shè)物流管理實驗室和經(jīng)濟管理創(chuàng)業(yè)模擬實驗室。
(1)物流管理實驗室
該實驗室以國際性的先進物流為標準，以汽車和電子信息技術(shù)為主要對象，構(gòu)建現(xiàn)代物流的管理與運作環(huán)境。由4個環(huán)節(jié)組成：全球采購和銷售環(huán)節(jié)、生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)、物流運作環(huán)節(jié)、戰(zhàn)略管理環(huán)節(jié)。
(2)經(jīng)濟管理創(chuàng)業(yè)模擬實驗室
該實驗室以國際化的(支持多種語言環(huán)境)、大型先進ERP軟件為平臺，結(jié)合多種專業(yè)軟件以及定向開發(fā)軟件，構(gòu)建一個以國際準則和國際慣例為基礎(chǔ)的，涵蓋經(jīng)管學科多個專業(yè)方向的，如：國際貿(mào)易(國際貿(mào)易專業(yè))、供應(yīng)鏈管理(物流專業(yè))、生產(chǎn)制造管理(汽車、機械專業(yè))、客戶關(guān)系管理(營銷專業(yè))、會計核算與財務(wù)管理(會計專業(yè))、人力資源管理(人力資源專業(yè))、移動商務(wù)(工商、企管等各專業(yè))等的模擬企業(yè)經(jīng)營對抗實驗實訓環(huán)境，主要包括七個環(huán)節(jié)：國際貿(mào)易與國際結(jié)算環(huán)節(jié)、會計核算系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、生產(chǎn)制造系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
以上兩個實驗室的建設(shè)意圖非常明顯，物流管理實驗室以汽車和電子信息技術(shù)為主要對象來構(gòu)建，是為經(jīng)管示范中心與該校的優(yōu)勢工科專業(yè)汽車和電子信息技術(shù)搭建一條溝通聯(lián)系的橋梁，是實現(xiàn)與工科之間緊密聯(lián)系所必須的條件；而創(chuàng)業(yè)模擬實驗室以創(chuàng)辦和經(jīng)營虛擬企業(yè)為方式，將經(jīng)管學科各種專業(yè)知識綜合融匯，這對于構(gòu)建綜合性的實驗實訓環(huán)境，凝煉經(jīng)管示范中心的核心主線將發(fā)揮關(guān)鍵的作用。
4 國際化認證培訓中心建設(shè)
經(jīng)管示范中心在完善原有基礎(chǔ)條件和建設(shè)新實驗室的基礎(chǔ)上，應(yīng)主動參與經(jīng)管學科各個專業(yè)的人才培養(yǎng)，積極探索經(jīng)管學科國際化人才認證培訓中心的建設(shè)。重慶理工大學會計學院近年來陸續(xù)開展了CIMA(The Chartered Institute of ManagementAccountants，英國特許管理會計師公會)和ACCA(The Association of Chartered CertifiedAccountants，特許公認會計師公會)方向的人才培養(yǎng)，經(jīng)管示范中心積極參與，為這兩個方向的學生提供國際認證的考試環(huán)境，盡管目前只是一個考點，但在與這些協(xié)會中國商的交流中，雙方都表達了希望進一步合作的強烈愿望，一旦時機成熟，其經(jīng)管示范中心將立即成為這些協(xié)會在重慶乃至西南片區(qū)的認證培訓中心，經(jīng)管示范中心的國際化認證培訓中心的建設(shè)，對于提高該校甚至該地區(qū)的經(jīng)管人才國際化水平將發(fā)揮重要的作用，其服務(wù)于地方經(jīng)濟發(fā)展的功能也將得到進一步的提升。
5 實驗實訓配套資料修訂完善
經(jīng)管示范中心將進一步加強和各個學院、專業(yè)系(教研室)的聯(lián)系和合作，以實現(xiàn)“工經(jīng)管緊密聯(lián)系、建設(shè)綜合實驗實訓環(huán)節(jié)和提高國際化實驗實訓水平”為基本目標，對現(xiàn)有和新建的各個實驗項目進行改進和完善，主要涉及實驗資料、實驗課件，以及實驗開展的手段方法等，使經(jīng)管示范中心的改革思路最終落到實處，在具體的實驗教學中得到真正的貫徹和實施。
四 方案分析
本次重慶理工大學經(jīng)管示范中心的改革方案，其核心意義我們總結(jié)為以下幾點：
(1) 通過與本校理工科的龍頭專業(yè)、優(yōu)勢專業(yè)的交叉聯(lián)系，一方面對經(jīng)管示范中心的特色打造提供了清晰的方向和堅實的基礎(chǔ)；而更為重要的是，在未來的建設(shè)經(jīng)費爭取中將占領(lǐng)全新的制高點，一旦經(jīng)管示范中心成為了本校的理工科發(fā)展中不可或缺的一部分的時候，也就是其能夠長期獲得較為充足建設(shè)資金的時候，對經(jīng)管示范中興后續(xù)的長期的建設(shè)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用
(2) 從地方經(jīng)濟發(fā)展對人才的需要出發(fā)來考量經(jīng)管示范中心的建設(shè)，也就意味著將更加實際的考慮經(jīng)管示范中心的對外服務(wù)功能和定位，將經(jīng)管示范中心的發(fā)展方向與地方城市的經(jīng)濟建設(shè)緊密聯(lián)系起來，應(yīng)該說更具有現(xiàn)實的意義和科學的長遠的考慮。
(3) 以培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和綜合應(yīng)用能力為目標，提出建設(shè)綜合性的實驗實訓實驗環(huán)節(jié)，為經(jīng)管示范中心未來的進一步發(fā)展和延伸提供了基礎(chǔ)，建設(shè)綜合性的經(jīng)濟管理實驗實訓環(huán)節(jié)，其核心就是以所有科中的經(jīng)濟信息為對象，以綜合的實驗實訓環(huán)節(jié)為平臺，開展經(jīng)濟事務(wù)的預(yù)測、規(guī)劃和決策。這將極大的擴大經(jīng)管示范中心的服務(wù)范圍和服務(wù)功能，為經(jīng)管示范中心與更多的學科加強聯(lián)系提供的必要的條件。
五 結(jié)束語
理工類地方高校的經(jīng)管示范中心的可持續(xù)發(fā)展的是一個需要長期研究和探索課題，需要我們大家的共同的付出和不懈的努力。本次重慶理工大學經(jīng)管示范中心的改革方案可以說是一次較為有意義的嘗試和探索，其從經(jīng)管示范中心特色打造方面、建設(shè)經(jīng)費的長期保障方面、加強服務(wù)的功能和服務(wù)的功效方面進行了較為細致認真的思考、分析，提出了具體的改革方案，為這個難題的最終解決提供了現(xiàn)實的、有價值的思路。
參考文獻
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