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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇旅游業發展現狀，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
［關鍵詞］陜西 云南 區域旅游 對比分析
［中圖分類號］F592.7 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1009－5349（2012）01－0149－02
陜西是旅游大省，旅游業一直是陜西的支柱產業，旅游資源具有數量大、品位高、特色顯著、多樣性強的總體特征。旅游業已成為陜西省國民經濟中的重要組成部分。然而，在陜西的旅游行業中仍存在著許多不可忽視的問題，如景觀類型少，資源開發層次淺，發展速度與資源不符的緩慢狀態等一系列問題。
一、陜西旅游業的發展現狀及縱向比較
（一）陜西旅游業發展的歷史與現狀
十三朝古都的深厚內涵給予陜西“中國天然歷史博物館”的稱號。早在1980年旅游業剛剛興起之時，陜西就憑借諸如兵馬俑、法門寺、大雁塔、古城墻等知名的人文資源成為當時的旅游大省，享譽中外。經過三十多年的發展，陜西省旅游也取得了巨大的成就，國內外客源市場不斷壯大。然而近年來，同國內外旅游業蓬勃發展的其他省相比較，我們明顯已不能相提并論，遠遠落后于昔日并駕齊驅的北京、海口甚至同為西部省份的云南四川等地。
（二）陜西各地區旅游業的發展水平
1.關中地區。
以西安為中心及其毗鄰地區是華夏文明的主要發祥地之一，悠久的歷史給該地區留下了深厚的歷史文化底蘊。西安及其毗鄰地區匯集了大量高品位的旅游景點，占陜西高級別旅游景點總數的90%。
（1）發展優勢。西安旅游業的優勢主要有以下幾點：其一，以“古老”為特點的人文旅游資源豐富，具有典型的代表性和吸引力。其二，西安旅游業后續開發優勢明顯，管理體制有潛力可挖。其三，發展思路準確，帶動作用明顯。思路新，發展快，旅游業已完成了從“接待產業型”到“一般產業型”再到“培育支柱產業型”的升級過程。其四，旅游資源挖掘潛力大，開發前景不可限量。隨著資金的進一步投入及科學技術水平的進一步提高，我們相信更多的寶貴資源將逐漸被發掘出來，西安對廣大游客的吸引力也會大大的增加。
（2）存在的問題。目前西安旅游業即依仗上述的各種優勢，進行粗放經營，簡單再生產，在客源空間結構及市場空間拓展中面臨著一些不能忽視的問題：①旅游生態環境缺乏保護，為了追求短期的經濟效益，西安旅游業一直遵循“一次性投入，持續性消耗”的發展模式，不重視對資源環境的保護；②由于不夠重視管理，經營者對現代旅游業發展趨勢缺乏全面深刻的認識，法律意識和環保意識差，服務秩序混亂，大大破壞了西安在游客心目中的形象。③從旅游資源競爭力來分析，西安偏離了經濟發達、旅游需求較高的東部沿海地區，位于城市化水平低、居民出游率和旅游花費較低的中西部地區，嚴重影響開發該區的旅游市場。
2.陜南地區。
漢中地處陜南南部，北倚秦嶺，南靠巴山，屬亞熱帶季風氣候，悠久的歷史文化和特殊的氣候、地貌特征，使漢中的旅游資源與毗鄰地區的旅游資源不同，形成了以“漢”“綠”“水”為特色的旅游資源優勢。但是，由于漢中地處西部，生產力發展水平較低，社會經濟發展不協調，其豐富的旅游資源并沒有得到充分的開發利用，資源優勢一時難以轉化為經濟優勢。
（1）發展現狀。漢中以其自身的特點，多年來發展一直有其獨特的優勢，如：旅游資源豐富。全市現有旅游景點110余處，其中國家級重點文物保護單位兩處，國家級自然保護區兩個，國家級森林公園3個；省重點文物保護單位18處，省級風景名勝區7個，省級森林公園5個。旅游產品風格獨特。旅游景區景點離中心城市較近，漢中市轄十縣一區，旅游精品線及環市休閑度假旅游村以漢臺區為中心向四周輻射。
（2）存在問題。從總體上看，漢中旅游的開發程度和產出水平與旅游資源大市的地位很不相稱，旅游業的發展水平和全國平均水平差距甚遠，形成這種現象的原因主要有以下4個方面的問題：①規劃設計落后。②資金投入不足，投資方式不靈活。③精品線路打造緩慢、資源利用率低。
3.陜北地區。
延安是陜北發展旅游業過程中的一朵奇葩，紅色旅游已成為延安的一張名片。據調查顯示，陜西省具有影響的紅色旅游資源總共有486個，延安就占360個；延安的紅色旅游資源總數、五級紅色資源數量、四級紅色資源數量、三級紅色資源數量分別占到陜西省的74.074%、100%、85.71%和86.87%。延安旅游業具有三方面的優勢：一是延安的革命遺產資源具有壟斷性，是不可替代的旅游資源，其吸引力優勢、競爭優勢非常明顯；二是延安已成為我國的優秀旅游城市、國家級歷史文化名城，具有良好的發展基礎；三是延安一直是游客向往的革命圣地，國內外認知度非常高。
二、陜西旅游業與云南旅游業的比較分析
（一）從營銷角度對比陜西與云南的旅游業發展情況
從經濟學的角度來看，旅游業是個外延比較大的產業。從營銷學的角度來說，旅游業也符合現代營銷學的4C原理，即：旅游產品、旅游價格、銷售渠道、促銷的方式。只有把旅游業的4C有效結合，才能最終形成好的贏利模式推動本地區GDP的增長。
（二）云南旅游業發展的借鑒經驗
隨著云南旅游業的不斷發展，云南在全國及全世界的地位和形象已在不斷上升。云南省為了提高自身旅游業在全國乃至全世界的競爭力，提出了4點對策，都是值得我們學習和借鑒的：
1.進一步提高旅游產品的競爭力，在旅游產品的競爭中具有壟斷性民族文化的作用十分突出，實踐證明了越是民族的越富有國際競爭力。
2.進一步加強旅游業的區域競爭能力。目前，全國旅游業持續穩定的發展，旅游目的地重心西移，旅游區域內的聯合發展都是云南發揮區域優勢，提高旅游業區域競爭力的有利條件。
3.進一步調整形象定位。把云南省的旅游資源與中國西南部的其他省份及其相鄰國家相比，云南省的自然和人文旅游資源是多樣性的，云南省全年舒適的氣候就占有明顯的相對優勢地位。
4.進一步重視市場研究，增強促銷力度。在旅游的發展過程中，只有認真研究旅游市場的發展現狀，了解游客需求的變化，不斷推出游客喜歡的產品，才能擴大客源市場。
三、加強陜西旅游業發展的對策
根據陜西旅游業的發展現狀及發展旅游業的競爭優勢理論，進一步促進陜西旅游業的發展水平，必須解決好以下幾個問題：
（一）關中地區
第一，旅游產品的綠色化。產品綠色化是全球旅游業發展的重要主題，也日益成為旅游產業國際化、文明化的重要標志。第二，進一步深化旅游體制改革和創新，是西安旅游業轉變優勢的關鍵問題，通過制度創新來改善軟件因素對發展西安的旅游業具有重要的意義。
（二）陜南地區
第一，制定旅游發展總體規劃，將旅游業作為全市經濟支柱產業之一，激勵整體的框架體系；第二，投資應多元化，首先，投資環境要寬松；其次，投資方式要多元化，這樣才能吸引資金和人才的進入，才能走可持續發展的道路。第三，集中力量開發旅游線，在客容量不成問題而資金成問題的情況下，集中力量開發、建設名牌旅游線，是最佳有效途徑。
（三）陜北地區
第一，認真定位和包裝延安的旅游資源，開發延安紅色旅游資源關鍵就在于對紅色旅游資源內涵的深層認識。第二，改變管理體制和經營模式，延安應從全局考慮，優化整體優勢，發揮所長，建立能有效促進紅色旅游發展的管理模式。第三，設計“體驗型，參與型”系列旅游產品，通過各項先進的技術手段來滿足游客的新需求，從而轉向參與性的旅游項目。第四，完善旅游從業人員的培訓和管理，景區首先要改善經營體制，吸引素質高的人才。
四、結語
發展旅游業的實質是通過開發旅游資源，創新旅游產品來吸引游客，從而拓展并穩固旅游市場，帶動經濟發展、社會進步。所以，陜西必須根據市場需求，加快陜西各地域旅游業的發展。再通過三的合作，使得陜西旅游業的整體水平更上一個臺階，實現旅游業持續、和諧、穩定的發展。
【參考文獻】
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[3]郁廣健.陜西旅游業發展的創新路徑[J].西安財經學院,2006.
一、舟山群島概況
（一）各項資源豐富
舟山群島位于我國東南沿海，在長江入海口以南，擁有1390多個島嶼。其中建設成的旅游景區有1000多處。同時舟山還擁有豐富的魚蝦蟹類的資源，潮汐能、風能資源富足，鹽田和礦產資源也極其豐富。
（二）旅游資源
舟山的島嶼分布比較集中，以大島為中心，小島嶼分布于周圍。舟山群島的自然景觀獨特，極具觀賞價值。由于海水的長期沖蝕，形成了大量的海蝕巖和海蝕洞；同時有名的沙灘島嶼也有一些，如普陀山的千步沙，朱家尖島的南沙沙灘等。除了以上提到的風景，舟山還具有很濃的文化氛圍，有歷史遺留的軍事文化景觀和海島漁俗景觀等，還有很濃厚的佛教文化資源。這些豐富的旅游資源都為舟山的旅游業發展提供了良好的基礎條件。
二、舟山群島旅游業發展現狀中存在的問題
雖然舟山群島有著自己獨特的旅游資源優勢，但是就舟山群島旅游業的發展現狀而言，還是存在一些問題。
（一）旅游景區商業化，影響景區持續發展
現在，舟山的旅游景點都是靠自然風光吸引游客，以短期的旅行度假為主。所以景點為了迎合市場需求，建立了大量的賓館、客棧、餐館等商業場所，還有許多擺攤設點的臨時攤位，與景點的整個風格格格不入，破壞了景區的生態氛圍和文化氣氛，容易使游客產生游覽厭倦感，影響景區的后續發展和游客的再次光臨。
（二）旅游業產品種類少，開發程度不夠
在舟山的旅游紀念品種類較少，一般都是佛教的念珠、佛像、珍珠、玉器、海螺等，而且大部分工藝品并非本地產，缺少本地特色。另外，出售這些產品的一般都是本地居民自己擺的小攤，沒有專門的工藝品銷售店，會給游客留下這些工藝品做工不專業、加工不精細的印象，影響到旅游業的收入。這些問題的出現，說明舟山的旅游業工藝品和紀念品的開發和加工的相關工作不到位。
由于我國海島眾多，所以開發具有自己海島特色的景區或商品是給游客留下深刻印象的必要手段和方法。但是目前舟山群島并沒有自己獨具特色的本地土產或旅游商品，有的也僅是在其他景區也可買到的一些明信片或海產品。
（三）旅游景點的特色不夠
目前人們的開發項目僅局限在可以短期就得到回報的，從而忽略舟山群島的其他具有本地特色的文化資源的開發和利用。如上文中提到的軍事文化和海島民俗文化，都是吸引中外游客的很好的開發項目。所以目前舟山的旅游項目開發過少，具有單一性，且對資源的利用不充分，變相造成資源浪費。
三、舟山群島旅游業發展策略
（一）提前制定規劃，控制商業場所數量
與旅游相關的各項商業場所，如賓館、餐館等的建設必不可少，是服務游客，方便游客的便利設施。但是需要掌握原則，控制數量，做到數量少但是品質優，建設的數量根據景區的規模而定，選址排列不宜過于密集，并且這些場所的外觀設計符合景區的風格特點。同時，可以適量設置一些攤點，滿足一部分游客邊游玩邊購物的需求，但不能過多，把握度。
（二）針對游客類型，注重開發新產品
舟山旅游管理者應該根據游客的不同類型，開發新產品。根據游客的需求，設計如軍事旅游，主題島旅游，拓展訓練，探險旅游，自駕游，療養游等，這樣更能方便游客根據自己的需要制定游玩計劃，吸引更多的游客來觀光。還可以設計體驗式旅游的項目，現代的城市工作人群的工作壓力較大，設計能讓游客舒緩、釋放壓力的體驗項目，更符合當代游客的需要，勢必能帶來好的收益。同時，根據不同的主題項目，設計相應的周邊產品，讓游客在體驗完旅游項目后，可以買些相關紀念品帶走，留下永久的回憶，也能帶動景區的經濟收益，是一舉兩得的好事。
（三）對景區實施保護性開發，杜絕破壞景區、污染景區的現象
由于舟山近些年經濟的快速增長以及景區游客數量的增多，難免帶來環境污染的系列問題，對此我們要采取保護性的開發，確保景區的可持續發展，絕不走“邊開發邊污染后治理”的路子。在景區內加強宣傳，使游客樹立不亂扔雜物，不破壞文物的意識。同時也要加強制度管理，使違反制度的行為能夠得到懲罰，從而保證文物的完整和景區的整潔。對于一些接待能力有限的景區，可以實施“限流”的制度，保證景區在可承受范圍內接待游客，避免對景區產生不可復原的破壞。
（一）旅游資源豐富，民族風情濃郁
柬埔寨是東南亞歷史悠久的文明古國，旅游資源豐富，不僅擁有沙灘、海岸美景、熱帶雨林等迷人的自然風光，而且歷史文化遺產古老獨特，以高棉文化為主的民族風情神秘濃郁，特別是以吳哥古跡群為代表的神秘壯觀的吳哥文化更是吸引了世界各地眾多的游客前來旅游觀光。
柬埔寨目前已開發包括自然景觀、歷史文化景點、休閑度假勝地在內的旅游景點2000余處，著名旅游景區有吳哥古跡、荔枝山、西哈努克港、洞里薩湖、塔山、萬谷湖、金邊王宮以及湄公河生態旅游區和柬東北生態旅游區等。1992年，聯合國教科文組織將吳哥古跡列為世界文化遺產。2011年，國公省、西哈努克省、貢布省和白馬省等4省 440 公里的海濱地區入圍世界最美海灘俱樂部。
（二）旅游業發展政策優惠，旅游開發和促銷力度大
為了大力發展旅游業，柬埔寨政府將旅游業作為吸引外資的重點領域，制定了優惠的政策措施，在旅游產品開發、旅游宣傳促銷以及自然資源和文化遺產的重點保護等方面取得了較為明顯的效果。
2000年初，柬埔寨政府大力推行“開放天空”政策，支持、鼓勵外國航空公司開辟直飛金邊和暹粒的航線，讓游客更方便地參觀吳哥窟古跡和首都金邊。2003年實施 “柬埔寨旅游年”，向世界各國敞開大門，使柬埔寨成為東南亞旅游線路中重要的一環。為了加大旅游促銷力度，柬埔寨將暹粒省、西哈努克港、首都金邊3個地區作為主要旅游促銷點和重點旅游發展區域。此外，柬埔寨政府簡化了機場的入境手續，在新加坡、泰國、香港、馬來西亞、法國和澳大利亞等地設立了旅游辦事處。同時，柬埔寨政府還號召和動員全國各族人民共同保護、傳承和發展“高棉文化”，以應對全球化對柬埔寨傳統文化的影響和挑戰。
（三）旅游業發展迅猛，前景廣闊
旅游業與農牧業、工業和基礎設施建設、能源產業等一起號稱柬埔寨經濟體系的“四駕馬車”。經過多年發展，旅游業已成為柬埔寨國民經濟的支柱產業，其占GDP的比例超過10%，由旅游業帶動的相關產業的GDP貢獻率接近40%，遠高于其它產業的產值，是亞洲地區旅游業占GDP百分比最高的國家之一。
2011年，柬埔寨入境游客達288萬人次，旅游業收入達 18 億美元，同比增長 5.9%，占 GDP 的 12%，直接或間接創造了約 40 萬個就業崗位。 2012 年，柬埔寨接待外國游客達 350萬人次，同比增長25%。柬埔寨前10位主要客源國包括越南、韓國、中國、日本、美國、法國、英國等。
二、柬埔寨旅游業拓展中國客源市場的基礎和機遇
（一）中柬兩國傳統的友好關系為雙方旅游合作提供了良好的基礎
柬埔寨和中國自古以來就是親密的友好鄰邦，柬中關系源遠流長，兩國人民友好相處已經有近兩千年的歷史。柬埔寨與中國在貿易、基礎設施建設、旅游業、科技合作和資源開發等方面具有較強的互補性，兩國在經貿合作領域上，潛力巨大，前景廣闊。特別是自2006年兩國建立全面合作伙伴關系以來，雙邊經貿合作空前活躍，呈持續、健康發展的趨勢，取得了一系列的豐碩成果，為雙方旅游合作和客源市場的開拓提供了良好的基礎和新的機遇。
（二）中國為柬埔寨提供了巨大的客源市場空間
從絕對數量而言，中國已成為世界第一大出境旅游市場和第一大出境旅游消費國。中國出境旅游規模的持續擴展，引領了亞太目的地國家與地區旅游業的回升，對促進世界旅游經濟的發展發揮了重要作用。
自2000年柬埔寨獲準成為中國公民旅游目的地國家以來，中國一直是柬埔寨不可缺少的入境旅游市場。相關數據顯示，從2006年到2010年，中國赴柬埔寨旅游人數以50%以上比例增加，但是由于各種原因，與泰國、新加坡、馬來西亞等東南亞其它國家相比，基數仍然不大。如，2010年中國赴柬埔寨游客數為36.72萬人次，與同年赴泰國的101.46萬人次，新加坡的82.57萬人次，馬來西亞的103.37萬人次，越南的121.1萬人次相比，差距很大。因此，柬埔寨拓展中國旅游市場的空間巨大。
（三）中國―東盟自由貿易區的建成為中柬旅游合作提供了新的契機
柬埔寨于1999年4月加入東盟后，一直積極參與東盟政治合作機制和經濟一體化進程，積極推動柬越老經濟三角區、柬泰老經濟三角區和柬泰老緬4國經濟合作。2010年1月，中國與東盟10國正式組建中國―東盟自由貿易區（CAFTA）。中國―東盟自由貿易區作為目前世界人口最多、發展中國家間最大的自貿區，將大大促進中國和東盟之間自由貿易，資金、資源、技術和人才等生產要素流動效率的提高，中柬經貿合作也將面臨新的發展機遇。為了有力推動中國與東盟自由貿易區建設及瀾滄江――湄公河次區域合作，近年來，中柬兩國先后簽署了文化、旅游、農業等合作文件。2011年，中國投資和進口在與柬埔寨的雙邊貿易中占據主導地位，價值約為25億美元，但是雙邊貿易正朝著更有利于旅游業的方向發展，雙邊貿易不平衡的局面有望得到改變。
三、柬埔寨旅游業拓展中國客源市場的對策
（一）加大交通等基礎設施建設
柬埔寨經過多年的努力，基本修復了因戰亂破壞的公路網，但是柬埔寨公路交通建設還十分滯后。目前柬埔寨全國只有2條鐵路，總長655公里。這兩條鐵路在戰亂中受到的破壞嚴重，應加快修復步伐，完善陸路交通系統。航空方面，柬埔寨應加快推動金邊和暹粒國際機場的擴建計劃，加快西哈努克國際機場、國公省和拉達那基里省等地區的機場建設。另外，柬埔寨的供電、供水以及通訊等基礎設施也較滯后，對旅游業的發展產生一定制約，也必須吸引投資，加快建設進度。
（二）增加中柬直航線路和航班
目前柬埔寨的金邊和暹粒已開通了中國大陸、中國香港、中國臺灣、老撾、新加坡、越南、泰國等國家和地區的直飛航班。就中國內地市場來看，目前金邊和暹粒開通了到北京、上海、廣州、昆明、重慶、成都、寧波、廈門等城市的直飛航線，但航班次數較少，如從成都、寧波、廈門飛往暹粒的包機每5天一個航班，尚不能滿足更多中國游客的需求。為了拓展中國的客源市場，增加可進入性，增加金邊和暹粒等旅游城市到中國內地主要城市的航線和航班包機次數十分必要。
（三）整合旅游線路，降低旅游成本
因航線和機票價格等因素，相比東南亞其他國家，目前中國去柬埔寨的團隊旅游線路價格偏高。如從杭州出港，泰新馬3國10日游的旅游報價在5000元左右，而從杭州直飛柬埔寨吳哥窟3晚4日游線路價格也在5000元左右，同樣的價格，游客更愿意選擇多國游而不是單國游。要降低旅游價格，除了要適度增加柬埔寨旅游城市到中國內地主要城市的航線和航班次外，加強與越南、老撾、泰國等其它東南亞國家的合作，整合旅游線路，如開辟柬越、柬泰等多國游線路非常必要。另外，旅行社在保證信譽和服務品質的情況下，盡可能地降低成本，節約開銷，也是吸引中國游客去柬埔寨的重要措施。
（四）有針對性地加大對中國市場的宣傳促銷力度
近年來，隨著中國赴柬埔寨游市場的日益興旺，柬埔寨政府在中國加大了旅游促銷和宣傳力度。但柬埔寨在中國旅游促銷的空間還很大，宣傳促銷方式有待改善，尚需與中國旅游行業（特別是各省市旅游行政管理部門）加強溝通交流，開展旅游與東盟航線業務洽談，通過參加和舉辦旅游推介會、完善旅游電子商務和旅游網站等措施大力宣傳推介柬埔寨旅游形象和旅游產品，從而加大在中國的促銷力度，取得更好的促銷效果。
（五）有針對性地提高旅游服務質量
關鍵詞：中國旅游業；發展現狀；前景；措施
伴隨著國民經濟的發展，旅游業也快速的發展起來。中國旅游業是一個新興產業，被稱為“永遠的朝陽產業”、“國民經濟提升的催化劑”等，它雖然起步較晚，但發展很快。
一、我國旅游業的發展現狀分析
自改革開放以來，我國國內旅游發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處于一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅游的狀況。旅游基礎設施、服務設施建設發展很快，但仍不能適應國內旅游發展速度的要求，主要表現在：
1、旅游人次數穩步增加，每一年人數平均增長10%以上，旅游消費額逐步提高，旅游消費總額平均年增長率亦在10%以上。
2、旅游整體消費水平低。從旅游消費方式和旅游消費結構來看，絕大部分屬于觀光旅游，文化型、享受型極少，大部分游客住宿低檔旅館，飲食簡單。
3、國內旅游熱點多集中在經濟較發達，知名度較高，旅游基礎設施較完善的旅游勝地，如北京、江、浙、滬、廣東等地。客源主要是以大中城市和沿海地區為主，內地縣鎮較少。
4、目前國內旅游人員的構成大體是：職工干部的獎勵游，離退休干部的療養游，先富裕起來的農牧民外出游，企事業單位人員以及教師學生的度假旅游以及各種公務旅游。雖然隨著消費觀點的改變和經濟收入的提高，社會各階層、各行業都有相當數量的人加入自費旅游隊伍的行列，但公費旅游仍占主要地位。
5、所謂旅游業，實際包括住、吃、行、游、娛、購六要素。改革開放十幾年來，由于我國對上述旅游服務設施僅有少量直接投資，而在利用外資方面，因有的項目開放，有的不開放，以致服務設施不配套。
二、我國旅游業的發展前景分析
1、旅游資源得天獨厚
中國幅員遼闊、歷史悠久、山川秀美、形成了無比豐富的旅游資源。據研究表明，我國自然類和人文類的旅游資源類型居世界第一位的數目超過美國、西班牙、法國等旅游強國。各具特色的風土人情、多姿多彩的城市風光，雄偉壯觀的建設工程等等，為旅游業的發展提供了得天獨厚的條件和基礎。
2、旅游市場潛力巨大
隨著人民生活水平提高，閑暇時間和可支配收入的增多，將推動國內旅游需求以較高的速度增長。我國是人口大國，有著世界上其他任何國家無與倫比的最大的國內旅游客源市場。同時，消費結構正從溫飽型轉向小康型，消費由生存型消費向享受型和發展型的方向發展，這些為我國旅游提供了巨大的的市場。
3、從旅游大國到世界旅游強國
根據預測，到2020年，中國海外旅游人數將超過2.1億人次，旅游外匯收入580億美元以上。國內旅游將達到29億人次以上，旅游收入將達20400億元人民幣以上。旅游業總產出將達到2.5萬億元人民幣以上，相當于國內生產總值的比重將提高到8%左右。國內外學者一致看好中國旅游業的發展前景，中國將成為世界旅游強國。到2020年，中國旅游業總產出將占國內生產總值的8.64%，旅游消費將占總消費的6.79%，旅游投資將占投資總額的8.61%，接近世界平均水平。
三、大力發展我國旅游業應采取的措施
1、建立建全旅游法規及相關規章制度
隨著我國改革開放逐步深入，旅游地區的不斷擴大和國際游客的迅速增長，對游客的人身和財物安全，必須引起高度重視，避免一切事故的發生。近年來，我國對國際游客的人身和財物的保安工作方面，總的情況是好的，但還存在一些問題，為此，我們可仿效澳大利亞的對日本團體游客，派保安人員隨隊護送以確保安全的做法。同時，必須建立有關法規和相應的管理制度，層層落實，特別要責成風景點所屬的主管政府部門負有不可推卸的責任。
2、加強國內旅游業基礎設施和服務設施建設，創造良好服務條件
加強交通投資，解決瓶頸制約。多方籌集資金，吸引地方，部門、企業合資辦交通；依靠科技進步，改善基礎設施，加強運輸方式的管理，提高服務水平；把旅游交通與一般通區別開，讓旅游交通獨立經營。
3、積極引進外資和先進技術設備，完善與旅游服務相關聯的各項配套設施
象西方發達國家，為吸引游客發展旅游業，努力使一切與旅游服務相關聯的行業，包括賓館飯店、景點設施、娛樂、交通、購物等配套設施都做到盡善盡美和富有特色。我國目前因財政困難，對旅游業僅有少量投資，而且這情況在近幾年不致會有大的改變。在這種情況下，我國要發展旅游業及相關設施的龐大需求與資金短缺的現實形成尖銳的矛盾。
4、做好旅游宣傳尤其對主要客源國的宣傳，是旅游業賴以生存發展的重要手段
以往我國在旅游宣傳方面做得很不夠，必須加以改進，因此，我國應加強對旅游業的宣傳工作，每年劃出一部分經費，其來源可從各級政府稅收撥款，另一方面也可敦促各有關旅游企業支付一定的宣傳費用，群策群力，把宣傳工作做好。對主要客源國，宣傳應有的放矢，具有針對性。
5、國家應加強對旅游市場的宏觀調控
由于國內旅游業涉及到交通、飲食、娛樂、園林、商業、文化等部門，如果沒有“一盤棋”的觀念，就會使國內旅游業的發展步履維艱。為了使這些部門相互銜接，融為一體地為國內旅游業服務，國家必須加強宏觀管理和協調。
6、做好環境保護工作
在很多旅游景點，環境保護工作存在著很大問題，國家有關部門要重視環境保護問題，把環保工作作好，為旅游的持續發展打下基礎。
參考文獻：
[1]蒲蕾，論我國發展旅游商品中存在的主要問題及對策，技術與市場，2007年01期.
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關鍵詞：安化縣；旅游；開發；對策
中圖分類號 F592.3 文獻標識碼 A 文章編號 1007-7731（2013）24-107-02
1 安化縣旅游業開發現狀
安化縣旅游資源十分豐富，據統計，我縣有8個主類旅游資源，20多個亞類旅游資源，40多個景區，2011年茶馬古道、蚩尤故里等景區全年共接待游客150.5萬人次，實現旅游業綜合收入7.6億元，旅游業發展形勢喜人。目前全縣已開發了下列旅游景區。
1.1 茶馬古道景區 茶馬古道景區為國家4A級景區，為柘溪國家森林公園核心景區，主要包括川巖江、關山峽谷、洞市老街、永錫橋、黃沙坪古茶市、唐家觀、陶澍故里等景點。
1.2 雪峰湖國家濕地公園景區 雪峰湖景區是一個以藍天、碧水、翠巒、奇洞、幽巖為特色的高山平湖，集自然保護、旅游觀光、科學研究、科普教育、休閑度假、保健療養、文化娛樂于一體的風景區。景區內有百里長湖、云臺山溶洞群、九龍池等景點。
1.3 蚩尤故里景區 景區地處安化東南部，屬喀斯特地貌，總面積810km2，是梅山文化的發源地，有許多優美神奇的傳說和獨特濃郁的民俗風情，這里山奇水秀、景觀獨特、自然風光優美，有“小桂林”之稱。
2 發展優勢
2.1 生態優勢
2.1.1 動植物資源豐富、地質資源奇特 我縣境內有植物205科2 067種，保存著大量的名木古樹，據調查，100a以上的古木大樹有33科85種2 330株。國家級保護植物及珍稀瀕危植物眾多，按《國家重點保護野生植物名錄（第一批）》（1999年8月）有一、二級保護植物21種，按《中國珍稀瀕危保護植物名錄》（1987年）第一冊，有二、三級保護植物20種。森林動物種類繁多，飛禽有錦雞、黃鸝、竹雞、貓頭鷹等鳥類200余種，走獸著名的有云豹、穿山甲等。此外還有大鯢、石山蛙、樹蛙、山龜等兩棲動物數種。縣內峰巒眾多，森林密布，九龍池、辰山、云霧山、烏云界、云臺山、慶子山、大豐山、天罩山等山系山體連綿起伏、地勢雄奇險峻、景觀氣象萬千，馬路、樂安喀斯特地貌寬廣，龍泉洞、青云洞、蚩尤故里地質資源豐富奇特。
2.1.2 生態環境優良 安化森林覆蓋率76.17%，境內各景區空氣質量達到一類標準，水體水質絕大多數達Ⅰ類水質標準。區域噪聲晝間低50dB（A），交通噪聲低，土壤無重金屬污染。境內地形復雜，河流發育良好，生物多樣性指數高，植被覆蓋率高，空氣中負氧離子含量高，生態環境質量好。
2.2 地理區位優勢 主要體現在地理區位、輻射區位、經濟區位這3方面上。安化縣位于益陽、婁底、懷化3市結合部位，地處新化縣梅山龍宮和衡山兩大旅游景區之間，位于長株潭益經濟一體化經濟帶內，圈內經濟發達，資源市場大，能為安化旅游提供大量的經濟投入和成批的客商資源。
2.3 交通優勢 安化縣公路、鐵路、航運都具有優勢。安化縣二廣高速正在緊鑼密鼓施工，G207國道穿過境內，S308省道橫貫東西，通暢、通達工程基本完成，益陽至溆浦的高速公路已經完成專家論證，不日將開工建設，交通瓶頸正在逐步得到緩解；鐵路主要為湘黔鐵路安化段，長度為36.78km。在安化縣內平口設有縣級火車站—安化站；航運主要有資江水系航道。以縣城東坪為起點，上可達新化、邵陽，下通洞庭、長江。
3 存在的問題
3.1 經濟基礎差 安化是國家扶貧開發工作重點縣，2011年完成生產總值111.7億元，財政總收入74 506萬元，近年來經濟發展速度明顯加快，但在全省、全國的大層面來看，經濟發展水平還處于欠發達地區，底子薄弱，經濟條件差，在旅游業的投入上政府的投入有限。
3.2 服務功能弱 從整體水平來看，安化縣各旅游區的接待能力較弱，景區服務功能設施沒有到位；旅游景區基本無導游人員，旅游服務人員總體素質不高，服務意識不強。
4 發展對策
4.1 抓住機遇，將旅游業作為縣域經濟支柱產業打造 把旅游業作為振興安化經濟的支柱產業來抓，注重政府引導投入，加大保護，擴大招商引資范圍，使旅游業成為安化經濟新的增長點。
4.2 搞好旅游區域規劃 就現有旅游資源、結合實際和旅游業發展形勢，規劃如下：（1）柘溪庫區自然生態旅游區域；（2）人文歷史生態旅游區域；（3）茶馬古道民俗風情生態旅游區域；（4）地質生態旅游區域。即：以自然生態旅游為重點，打造柘溪庫區沿江風光帶，六步溪自然保護區和柘溪國家森林公園自然生態旅游區域；大力開發人文歷史生態旅游業，提高生態旅游內涵；以洞市老街、高城的馬幫、川巖江的風景為品牌，突出地域民俗特色，唱響安化洞市高城村民俗生態旅游王牌旋律；借助新化梅山龍宮經驗，著力推薦馬路口鎮龍泉洞、青云洞石灰巖地質溶洞奇觀，帶動全縣旅游業的發展。
4.3 旅游資源捆綁發展 全力進行交通及景區基礎設施建設，緩解交通對旅游業發展的制約，將各地分散的旅游資源進行合理配置。一是通過交通建設，縮短各旅游景點的距離，將之捆綁發展；二是構建大旅游的運作模式，實行四大旅游板塊運作，一個旅游板塊門票可以游覽該旅游板塊所有景區景點。
論文關鍵詞：密云旅游業，“十二五”規劃
隨著旅游經濟的持續增長,密云旅游業在“十一五”期間取得了長足的進步。最新統計表明，2008年密云接待游客707萬人，旅游綜合收入達到9.4億元。從2005開始，密云旅游每年實現兩位數的增長。旅游業已成為密云重要的經濟增長點之一。目前,在北京市旅游發展總體規劃(2000 ―2020 年) 中,密云與平谷、懷柔、延慶、昌平西北部、門頭溝九龍山以西部分以及房山山地部分被規劃為北京遠郊度假旅游帶,主要以開發自然觀光、鄉村度假、野味探險等旅游活動為主,滿足北京日益增長的休閑度假旅游市場需求,這對密云旅游業而言是一個大的發展契機。本文作者根據專業課所學理論知識以及結合跟隨學院教授課題的實踐經驗，對“十一五”期間密云旅游業發展現狀作一個歸納性的梳理、總結，明確密云旅游業發展過程中的優勢與不足，指出亟待改進的方面，從而制定出在“十二五”期間有針對性的發展規劃與開發對策，促進密云旅游業在“十二五”期間健康有效的發展。
1 密云旅游業發展現狀分析
1.1 優勢分析
1.1.1 區位優勢分析
密云是北京面積最大的區縣。密云縣位于北京市東北部、燕山山脈南麓、華北大平原北緣，是平原與山區交接地帶，是北京通往東北及內蒙古的重要門戶,故有京師鎖鑰之稱。全縣總面積2226.5平方公里，縣城呈三角形。從1958年起，密云縣正式歸屬于北京市管轄，到2005年，密云縣轄17個鎮（密云鎮、十里堡鎮、河南寨鎮、東邵渠鎮、巨各莊鎮、大城子鎮、北莊鎮、太師屯鎮、新城子鎮、古北口鎮、高嶺鎮、不老屯鎮、馮家峪鎮、石城鎮、西田各莊鎮、溪翁莊鎮、穆家峪鎮）、1個民族鄉（檀營滿族蒙族鄉）。共有65個社區、334個村委會。密云縣北鄰河北省灤平縣，東接河北省承德縣和興隆縣，南與平谷、順義縣相連，西與懷柔縣毗鄰。這種區位優勢為密云縣提供了得天獨厚的區位特征，這種區位特征賦予了密云旅游業良好的區位條件。首先，密云緊鄰北京客源市場,擁有充足的客源市場優勢。從地理空間來看，密云距北京東直門僅65公里，距首都國際機場約40公里，京承高速開通之后，從北京市區到密云只需30分鐘。目前，在京承之間業已生成大量的旅游客流，密云如何能夠有效地加以吸引，使之作短暫停留，就能大大促進密云旅游業。其次，密云地處北京遠郊休閑旅游帶。隨著北京市民利用節假日及周末做郊區休閑旅游的趨勢越來越明顯，密云旅游業作為其中的重要組成部分，呈現出巨大的發展潛力。
2.1.2 旅游資源優勢分析
密云擁有得天獨厚的旅游資源和日益完善的旅游配套設施。“十一五”期間，密云旅游總量不斷擴張。全縣已開業旅游景區18家（表1），目前正在開發景區7家；旅游賓館飯店50余家，其中星級飯店24家，星級餐館11家；旅行社及其門市部3家，旅游紀念品公司1家；旅游民俗村35個。全縣旅游從業人員達到1.2萬人。密云旅游資源分布相對集中，經過多年來建設已形成了以密云生態精品衛星城為中心，帶動東西南北四條旅游熱線的一城帶四線的旅游分布格局。一城既：密云生態精品衛星城，東線主要分布有：司馬臺長城、古北口、云岫谷、白龍潭、九龍十八潭等景區，南線主要有南山滑雪場、黍谷山景區，西線有云蒙山國家森林公園、黑龍潭、京都第一潭、桃源仙谷、清涼谷等景區以及白河市級旅游度假區，北線有云峰山及不老屯萬畝草場觀賞區。
表1 密云縣A級景點
名稱
等級
地點
電話
司馬臺長城景區
4A
古北口鎮司馬臺村北
69031051
黑龍潭旅游區
4A
石城鎮大關橋
61025028
桃源仙谷自然風景區
4A
石城鎮南石城村
61025309
云蒙山森林公園
3A
琉璃廟鎮后山堡村
61622480
云峰山自然風景區
3A
不老屯鎮政府
81098688
清涼谷旅游風景區
3A
石城鎮賈峪村
69015208
首云鐵礦
3A
密云縣巨各莊
61031673
北京青菁頂自然風景區
2A
石城鎮黑龍潭北
61025909
白云峽
2A
石城鎮捧河巖村
69017593
九道彎大峽谷自然風景區
2A
石城鎮北石城村
69050004
云岫谷游獵自然風景區
2A
新城子鎮遙橋峪村
81022436
云蒙山長城遺址公園
2A
密云縣石城鎮王莊村
61008258
臥虎山長城景區
2A
密云縣古北口鎮
81051291
京都第一瀑
2A
密云縣石城鄉柳棵峪
65880066
古北口旅游景區
2A
密云縣東北部的古北口鎮
81217725
北京紫海香堤旅游文化發展有限公司
2A
【關鍵詞】濱海旅游；現狀；問題與對策；可持續發展
海洋旅游是與“陸地旅游”相對應的一個區域旅游概念，以距路域的遠近為標準，可分為濱海旅游、近海海上旅游和遠洋旅游。濱海旅游（Coastal tourism）是指在一定社會經濟條件下，以海洋為依托，以海水、陽光、沙灘為主要內容，為滿足人們精神和物質需求而進行的游覽、娛樂、體育和療養活動所產生的現象和關系的總和。從近年的游客分布來看，濱海地區是最吸引游客的地區，也是最具發展潛力的地區，已成為國民經濟的重要組成部分。
一、我國濱海旅游業的發展現狀
（一）濱海旅游業發展迅速
自20世紀80年代以來，濱海旅游日益成為我國旅游業發展的主體。1995年沿海地區接待海外旅游者占全國接待海外旅游者總數的67.7%。2002年沿海主要城市接待海外旅游者較1995年增長了82.54%，1995年至2002年間年平均增長9%。據統計，沿海及海島地區，近年接待的游客人數以及濱海旅游外匯收入以每年高達10%～20%的速度遞增，可見，濱海旅游業的發展對于國民經濟的增長將起到越來越重要的作用。
（二）我國濱海旅游接待能力增強
1.濱海旅游景區點
濱海旅游資源具有明顯的地域性特點，直接決定了其不可移動和難于仿制，造就了濱海旅游資源的特色所在。目前大多數濱海地區都進行了不同程度的旅游開發。截至2005年底，國內以海濱旅游資源為開發內容的A級景區中，僅AAAA級旅游區就有44家，此外還存在著眾多以海濱為開發背景的A級景區。可見，濱海旅游資源豐富，為濱海旅游業的發展奠定了堅實的基礎。
2.濱海旅游酒店業
沿海地區的涉外星級飯店在全國同行業中處于領先地位。2002年，沿海城市星級旅游飯店數有所提高，比上年增加244家，客房出租率也提高了3.5個百分點。2004年主要沿海城市擁有星級飯店共計2 318座，客房平均入住率63.54%。從絕對數量上，全國31省按星級飯店座數排名十名中，沿海十一省市占有一半席位；按星級飯店擁有客房間數排名，前十名中沿海省市占六位；從經營情況看，全國31個省按營業收入排名前十名中沿海省市占六位；按上繳稅金排名前十名中沿海省市占有七位。顯示了濱海旅游酒店業的強勁實力。
3.旅行社業
濱海旅行社業規模不斷擴大。2004年我國沿海地區共擁有旅行社7706家，其中國際旅行社670家，國內旅行社7036家。我國沿海城市的旅行社與外國相比差距明顯，面對旅行社業總體規模不斷擴大、市場競爭日益加劇的現狀，以及加入WTO以后，沿海城市的旅行社受到了更為明顯和劇烈的挑戰。這樣就造就了沿海城市旅行社的特色——比其他地區的旅行社具有更強的開放性和創新性。
二、我國濱海旅游業發展存在的問題
（一）濱海旅游的可持續發展問題
1.濱海旅游資源的可持續性分析
濱海旅游以私人投資開發為主，因急功近利，對基礎設施投資興趣不大，重視眼前的利益，忽視長遠的社會利益和環境效益，造成濱海旅游資源的破壞與浪費。資源開發利用不充分，空間上注重近岸水域和沙灘的利用，忽視海洋島嶼及陸域腹地的開發。由于資源及環境開發利用的局限性，使得夏季蜂擁而至的游客過于集中在海灘，而形成人滿為患的局面。
2.濱海生態環境的可持續性分析
濱海旅游過度開發，導致了“城市病癥”的出現。如建筑高層過密、高噪聲、重污染和過于擁擠，游客缺乏接觸自然的機會。此外，隨著大規模的旅游開發，大量移民從內陸流向沿海地帶，進一步加劇沿海地區的生態環境壓力。
3.濱海旅游經濟的可持續性分析
決策失誤造成“破壞性建設”。濱海地區為促進地區經濟的發展往往競相發展旅游業，但由于缺乏知識或考慮不周，許多開發未經詳細論證，造成了對旅游環境的破壞。如緊鄰海濱修建大批實用性低、外形呆板的旅游接待設施等。
（二）濱海旅游發展中的環境問題
1.污水污染
濱海旅游區中沿海水域的污水污染主要來自兩個方面：工業廢水和生活污水。旅游活動中產生的生活污水，特別是在沿海地帶修建的賓館、飯店、度假村等建筑物，其生活污水直接或間接地進入海里，造成有機物污染和富營養化等問題。
2.油類污染
油類污染一方面來自石油溢漏，另一方面則是旅游活動直接帶來的，如游艇及沿岸的生活污水。以燃油為能源的游艇，其廢氣和漏油將會使海水中的油類增加。如青島第六海水浴場（棧橋一帶海域），幾年前還水清沙軟，是可供游人游泳的海水浴場。但現在海水混濁不堪，海面上飄浮著垃圾、油質，已不能供游人游泳。這是由于沿海一線的數百家小飯館將生活污水、殘湯剩飯直接倒入雨水溝排入大海以及開發海上游覽項目、游艇的廢氣、漏油等污染所致。
3.固體廢棄物污染
由于廢棄物管理不善，缺乏恰當的設備及游人的環保意識差，隨手亂扔廢棄物，使得固體廢棄物污染也成為濱海旅游地區的普遍問題。
4.過度使用和過度采集資源
（1）一些沿海景觀不顧其本身環境容量的限制，超規模接待游客，游人超載造成資源的過度使用和景區污染加重，旅游氣氛喪失。（2）為滿足游客對海產品和海洋生物的需求，有些地區已出現過度捕撈和過度采集現象，致使某些水產資源遭到破壞，濱海生態平衡已受到嚴重干擾。
三、我國濱海旅游業發展的對策及建議
（一）濱海旅游業可持續發展戰略與措施
1.旅游資源的可持續發展
加強高科技含量，建立我國濱海旅游信息系統。海洋旅游信息系統技術含量比較低這一現狀是阻礙我國濱海旅游業發展的重要因素之一。可以以全球定位系統、地理信息系統及遙感系統作為技術平臺對濱海旅游進行開發、規劃及管理。使得濱海旅游業的發展更符合國際化、技術化及更好地貫徹科學發展觀。
通過科普性的教育，一方面讓游客在閑暇時光了解海洋知識，得到對海洋神秘感的認知。另一方面也激發了游客自覺保護海洋的意識，使得旅游開發者、經營者及游客三者結合，從思想上、行為上一同做到保護濱海資源，走可持續發展路線。
2.生態環境的可持續發展
重視濱海旅游環境承載力，不要做“超負荷”的濱海旅游。任何旅游區都有一個旅游容量的問題，并非接待的旅游者越多越好，但這在實際上很難做到，很多旅游地都是人滿為患；再加上許多游人的不文明行為，如隨地吐痰、亂扔垃圾廢物等，這些廢物不加處理地排入海中，更會加劇濱海環境的破壞。
3.旅游經濟的可持續發展
加強生態旅游的科研力量，充實生態旅游的科技內涵。使生態旅游開發與濱海資源保護更加有的放矢，以科學發展觀引領濱海旅游可持續發展。例如可以開發建設健身運動游，休閑漁業等新興旅游方式。可以在海灘進行賽劃艇、沙灘排球、沙灘摩托，日光浴、海水浴、沙灘浴及水上體育娛樂運動。
（二）濱海旅游業的環境保護手段
1.建立保護區、治理區和示范區
組織專家小組對沿海地區旅游環境現狀進行調查，對易受污染的熱點旅游區劃定保護區，在保護區內制訂相應的法規和環境質量標準，以確保區內環境不受或少受侵害。對于污染嚴重的旅游區，劃定為治理區，應暫停使用，進行污染治理，只有通過專家小組驗收認為合格后，方可向廣大游客重新開放。對環保工作突出的旅游區可設立示范區，以供大家學習和參考。如美國維吉爾島和諧度假區，舉世聞名，每年都吸引著大批游人，其成功之處在于，整個度假區是由可循環材料建成和裝飾的，其消費的能源取之于光和風，連接所有居民和設施的人行道都是懸空的，以免行人踩踏草木、電線、下水道。自來水管都在人行道的下邊，以免修理時挖掘。從房頂流下來的雨水有蓄水池系統，廢水可以再循環使用。和諧度假區獨特的建筑技術，高效、清潔的能源系統和周圍的環境相輔相成，是可持續發展的榜樣。
2.科技手段
沿海旅游區進行旅游環境現狀的調查、旅游環境質量標準的建立、旅游環境影響評價方法體系的確定、旅游環境規劃、污染監測、污水、垃圾處理等都需要運用科技手段，科學地開展工作。應加大科技投入，調動廣大科研機構和科研人員的積極性，使其科研成果能盡快付之實施。
3.法律手段
法律手段主要用于避免、減少或控制不利于環境的旅游項目或與旅游有關的其他經濟活動，并對違反法律法規者進行處罰。法律的實施需要政府部門的嚴格監督，并保證法律的可操作性。針對濱海旅游的特性，其立法的主要內容有：①沿海各旅游區保護范圍及環境質量標準；②沿海旅游區開發、建設項目的審批辦法和權限；③旅館等旅游企業的行為規范；④違反者的處罰辦法。
4.經濟手段
運用經濟手段激勵或限制有關的旅游經營者和旅游者的行為，能夠收到很好的效果。主要手段有：①經濟補貼和稅收優惠政策。對于采取環保措施和污染控制的企業或個人提供直接的經濟補貼或減免稅收等激勵手段。②征收能源、資源使用費。③收取污染治理費。主要是對環境可能造成污染的活動收費以及污水、垃圾等的處理費用。④利用價格調節，控制沿海旅游區的游客規模，平衡淡旺季游客數量。
5.宣傳、教育手段
利用宣傳、教育手段，提高公眾的環保意識，促進對沿海環境的關心，達到最終改善環境的目的。要注意宣傳、教育的對象不僅僅是游客，還應包括以下目標人群組：旅游主管部門；政府部門；沿海開發部門；旅游經營者；導游；游客；兒童、在校學生；城鎮居民；漁民；人民大眾。
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21世紀的核心競爭是人才，人才的培養直接影響著國家與地區的發展，教育的發展又直接影響著人才的培養。在旅游業發展中，對旅游人才的培養始終被視為是旅游發展的重要保障，也是旅游業發展的基石，他對旅游業的發展速度以及服務質量都起著決定的作用。而旅游院校對旅游人才培養決定著旅游服務人員的整體水平，更是旅游業可持續發展的根本保障。隨著我國經濟和旅游業的快速發展，高等院校對于旅游高端應用型人才的培養不能滿足目前我國旅游業發展的需求。就吉林省旅游業發展現狀而言，高層次、高素質、高學歷的旅游應用型人才的匱乏嚴重制約了吉林省旅游業發展。
一、我國經濟和旅游業發展的需要
《國務院關于加快發展旅游業的意見》與《國民旅游休閑綱要（2013-2020年）》的頒布與實施對旅游業的全面升級提出了明確的要求，為我國旅游業的發展提供了一個良好的環境，然而，對于吉林省而言，在旅游產業發展的方面所起的作用也是不言而喻的。
近年來，旅游業由傳統的服務產業逐步轉變為國家戰略支柱性產業，旅游產業在國民經濟發展中的地位明顯增強，所以，旅游企業面臨這更加激烈的競爭，旅游院校培養人才的壓力也會加大，對旅游從業人員的要求是最重要的。2013年初國家統計局統計，2012年國內生產總值519322億元，比上年增長7.8%。第三產業為231626億元，同比增長8.1%。其中旅游業總收入約25700億元，同比增長14%，國內旅游收入約22200億元，增長15%。據預計，到2015年，中國旅游市場接待人數將達到35億人次，經濟發展要求旅游業必須與之相適應，從我國經濟和旅游業發展的態勢上看，旅游業人才需求矛盾日益突出，特別是可以滿足旅游業發展需求的高層次、高素質、高學歷的三高旅游應用型人才的缺失。對于三高旅游人才的培養已經成為了旅游企業、旅游院校的當務之急。早在2010年《國家中長期人才發展規劃綱要》中就提出了對于人才的培養要走高端引領的指導方針。在此背景下，國家針對旅游業的發展，為培養三高旅游人才，國家教委設立了新的旅游類的專業碩士學歷――旅游管理碩士（Masterof Tourism Administration，簡稱MTA）。以解決旅游業發展中三高人才的問題，進而滿足高校人才就業的需要、旅游業持續快速發展的需要。
隨著旅游業的快速發展，旅游相關產業與行業面臨著三高旅游應用型人才的大量需求，旅游管理碩士（MTA）教育可以滿足旅游相關產業與行業的人才需求，同時也為旅游管理碩士（MTA）畢業生提供了良好的職業發展機會和就業前景。
二、吉林省經濟和旅游業發展的需要
隨著吉林省經濟快速、健康的發展，2012年吉林省生產總值11937.82億元，GDP增速為12.0%。作為吉林省經濟發展支柱型產業的旅游業，近年來在經濟發展的基礎上實現了快速、穩定的增長。2012年，吉林省旅游總收入1178.06億元，同比增長26.76%，相當于全省地區生產總值的9%以上。吉林省接待旅游總人數8972.55萬人次，同比增長了17.42%。在吉林省經濟和旅游業取得成績的同時，也要保證經濟和旅游業的協調發展，實吉林省經濟和旅游業的健康、穩定、持續的發展。
吉林省旅游業的發展，直接影響著旅游市場和旅游主體需求的變化，急需相應的具有旅游專業知識和技能，旅游管理專業高層次、高素質、高學歷的三高旅游應用型人才。吉林省高校設立旅游管理專業碩士（MTA）是吉林省旅游業發展的需要，是解決吉林省旅游三高應用型人才缺乏快捷方法之一，也是解決吉林省高校旅游人才就業的重要途徑。
（一）吉林省高等教育發展需求
在我國旅游管理專業碩士（MTA）的56所高校中，吉林省高校沒有設立旅游管理專業碩士（MTA）點，而吉林省旅游高等教育創建于20世紀90年代初，經過二十多年的發展，吉林省高等旅游教育已經形成了一定規模，并為吉林省乃至國內外旅游業培養了大批優秀人才。“十一五”期間，吉林省旅游本科人才培養發展迅速。截至2012年底，全省旅游院校總計27所，其中吉林省高等旅游院校（包括開設旅游系、旅游專業的院校）20所，吉林省中等旅游職業院校7所，據統計，吉林省2012年旅游院校學生為7136人。吉林省高等旅游教育的發展取得了很多成績，為吉林省乃至全國旅游業的快速發展提供了重要的人才需求，吉林省高校旅游教育的發展有所欠缺之處，在于我國經濟和旅游業發展的速度過快，吉林省高校旅游專業三高旅游應用型人才的培養沒有與之相協調，近年來，三高旅游應用型人才的欠缺成為了制約吉林省旅游業發展的瓶頸。加強對吉林省建設旅游管理專業碩士（MTA）工作可以促進吉林省旅游業的發展，保障三高旅游應用型人才的需求。同時也可以促進我國旅游業的健康、持續發展。
（二）吉林省旅游企業發展的需求
吉林省旅游局計劃在2015年實現接待海內外旅游者1.3億人次，但是旅游人才缺口較大。近年來，隨著吉林省“長吉圖開發開放先導區”的建設，區內旅游業發展快速，對旅游專業人才的需求從質到量都提出了更新、更高要求。因此，培養三高旅游應用型人才已經成為做強吉林省旅游產業，提升競爭力的重要途徑和迫切要求。調查表明，目前吉林省三高旅游應用型人才的缺乏是很普遍的，比如旅游規劃、旅游企業高層管理人員、景區管理、會展策劃與管理、旅游資本營運、旅游電子商務等相關從業人員均嚴重缺乏。此外，多數旅游人才對于國際化及區域旅游發展所需要的邊緣學科知識、交叉學科知識也達不到要求。這些都在一定程度上制約了吉林省旅游業發展，所以吉林省建設旅游管理專業碩士（MTA）工作可以說是迫在眉睫。它可以有效調整、優化旅游管理人才結構，推進旅游企業管理機制創新，滿足吉林省旅游業發展的巨大人才需求缺口。
（三）吉林省飯店管理的需求
隨著吉林省經濟和旅游業的發展，吉林省飯店業的發展也取得了很大成就，但同時飯店業問題和困難還是存在的，需要不斷加以解決。問題首先是酒店管理人才結構、專業結構、能力結構都存在不合理之處，2013年初，吉林省旅游局工作會議報告中指出，截止2012底，吉林省星級飯店228家，其中五星級6家，四星級47家，三星級106家，二星級69家。隨著吉林省星級飯店的不斷增加，對于具有管理決策能力以及高理論水平的旅游管理人才的需求是吉林省酒店業發展最急需解決的問題。其次是人力資源需求與供給不相適應，近年，雖然吉林省飯店從業人員總數在不斷增加，但是同飯店業的高速發展相比，飯店管理人才培養遠遠不能滿足吉林省飯店業的需求，與快速變化、發展的吉林省旅游市場也不相適應。我國56所旅游管理碩士（MTA）高校很大程度上已不能滿足全國旅游業以及相關行業對于三高旅游應用型人才的需求，因此吉林省設立旅游管理專業碩士（MTA）是必要的。
（四）吉林省旅行社發展的需求
導游人才與旅游社發展密切相關，新時期我國旅游業發展迅速，旅游社對于優秀的導游人才導游具有很強的依賴性，導游人才被認為是當今中國最緊缺的人才之一，隨著吉林省旅游業的健康、快速發展，導游人才的需求也在逐年增長，直接影響的就是旅游主體需求的轉變（旅游消費者對導游服務質量、導游素質也提出了更新、更高的要求）。吉林省高校旅游教育作為培養旅游人才的前沿陣地的壓力自然加大。2013年吉林省旅游工作會議報告中指出，截止2012年底，吉林省導游員統計共19210人，其技導游員1人，高級導游員12人，中級導游員98人，初級導游員16990人。當前吉林省旅行社人力資源發展主要存在著層次不合理、人員質量不高、人員結構欠佳、缺乏發展后勁，這些因素嚴重阻礙了吉林省地區旅游業的發展。為了適應旅游市場的發展，培養高學歷、高素質、高層次的三高旅游應用型導游人才也是吉林省旅游業發展的問題之一。吉林省高校設立旅游管理專業碩士（MTA）可以進一步緩解本地區旅游業發展中對于三高旅游應用型導游人才的需求。
（五）吉林省高校人才就業的需求
教育部統計：2011年高校畢業生660萬，就業率78%；2012年高校畢業生680萬。在“十二五”期間，我國高校畢業生將處于一個就業人數的高峰期，在以后長時期內這種現狀不會得到緩解，反而會加強，大學生就業將面臨越來越沉重的壓力。我國大學生就業問題將成為政府、社會、高校今后最急需解決任務之一。我國旅游業發展為高校旅游人才提供了很多就業機會。近年來，吉林省經濟和旅游業得到了很好的發展，其中對于旅游人才的需求也明顯增強，但是吉林省高校學生就業難問題仍然壓力巨大。為緩解吉林省高校畢業生就業問題，應加強對旅游高學歷、高素質、高層次人才的培養，建設旅游管理專業碩士（MTA）可以為大學畢業生提供更多的就業機會，緩解社會壓力。
三、小結
旅游房地產；發展現狀；解決措施
[中圖分類號]F293.3[文獻標識碼]A[文章編號]1009-9646（2011）08-0088-02
隨著我國社會經濟不斷進步，居民消費觀念和消費模式改變，旅游業迅速發展壯大，與房地產業結合形成新型的旅游房地產業，受到專家學者廣泛關注。因此，有必要深入分析研究旅游房地產業在我國的發展現狀與相應對策，為國家規范其發展、企業與公眾對其理性投資提供科學依據。
一、旅游房地產涵義與類型
1.旅游房地產的涵義
旅游房地產是以旅游資源為核心的房地產差異化經營模式，是以其所在區域的旅游功能開發為依托，并期望獲得物業的增值，最終用于銷售的房地產項目[1]。一般研究對象為與旅游業緊密相關的房地產業。
2.旅游房地產的類型
旅游房地產主要具有商業和居住兩種性質。目前比較主流的分法是將旅游房地產按照所有權與使用權分為以下幾種類型：一是分時度假，即客戶支付一定費用即可享受一定時段的使用權，但不具有所有權；二是產權酒店，即將酒店按單位分別出售給投資人，投資人具有所有權，可委托酒店管理公司或分時度假網絡進行管理，用于營業，獲取一定投資回報，同時投資人享有一定時間的免費入住權利；三是主題社區和景觀住宅，主要是將旅游休閑設施與住宅兩大塊拼湊在一起，區別在于前者不出賣產權及使用權給個人，后者實際是商品住宅，可以購買完全產權。
二、我國旅游房地產的發展現狀
近年來隨著我國經濟快速發展，人們的生活水平逐漸提高，且國家出臺一系列政策扶持旅游業發展，同時民眾對生活質量的追求也推動了旅游業發展。因此，與旅游緊密相關的房地產也在我國迅速發展壯大，成為社會熱點。我國的旅游房地產業具有以下幾個鮮明特點：
1.發展迅速，但經驗不足
旅游業的快速發展，使市場對旅游房地產的需求逐漸擴大，需求決定供給，因此眾多房地產開發商紛紛投資其中，使旅游房地產業發展迅速，成為新興的熱門產業。
但是，作為新興產業，沒有豐富的經驗作為指導，在發展過程中不可避免的的出現許多問題。例如旅游房地產對于住房結構的設計與傳統住房設計相比具有明顯差異性，旅游房地產的設計應該更適應旅游顧客的需求；旅游地產的市場營銷也應打破常規，將旅游應用于營銷中，從而吸引以旅游、投資為目的的消費者；由于旅游房地產的顧客流動性大等特點，該種房地產的后期物業管理也不同于傳統物業管理。這些都會對旅游房地產業發展造成不良影響。
2.國家機構、企業相關部門管理不完善
目前國家對于旅游房地產業這一新興的行業未予以足夠重視，因此未設計相關機構來維持該產業的正常運行。當某一項目出現問題時，各部門例如旅游部門與房地產部門之間會以“踢皮球”的方式互相推卸責任，使問題得不到有效解決。
開發旅游房地產的企業同樣由于經驗不足，管理不夠完善，出現眾多問題。不僅資源的不到有效利用，人才得不到有效發展，甚至會影響到社會的和諧穩定，造成不容忽視的后果，從而影響旅游房地產業及其相關產業鏈的發展。
3.相關法律法規不健全
我國關于旅游業與房地產業的法律法規目前比較完善，而將二者結合在一起形成的房地產業的法律法規并不完善。例如，對于產權酒店型的旅游房地產，與國家明確規定的房地產企業不得采取范本銷售或變相范本銷售方式銷售商品房[2]的法律相違背，這就否定了旅游房地產業中產權酒店類型的存在。由于法律法規不健全，不僅無法確保旅游房地產的消費者權益，出現問題后，國家無法根據明確的法律法規做出合理解釋與處理，結果必然是同時損害了多方的利益。
三、針對我國旅游房地產業發展現狀的解決措施
我國旅游房地產業的發展速度快、范圍廣、力度大，但也存在諸多問題，只有及時發現問題并針對問題采取切實可行的策略，才能不斷提高產業發展，使其走上規范之路。針對我國房地產業發展現狀及存在的以上幾點問題，提出如下對策：
1.審視問題，總結經驗教訓
企業在發展旅游房地產的同時，應該將出現的問題分析總結，從而完善旅游房地產業。從社會的可持續發展上，應該在發展過程中注意資源的節約集約利用；從質量上，應加大對旅游房地產的建筑質量、物業管理質量等方面的改善，從人力資源方面，應該注重培養開發、設計、影響旅游房地產方面的專業人才。同時，在開發旅游房地產的同時，還應該注意對旅游業的保護，例如在自然風景區中，應該注意不破壞自然生態環境；在歷史文化保護區中，應該注意開發與使用過程中對文物古跡的保護等。
2.規范機構設置、加強行業管理
針對國家，應設置與旅游房地產業相關的機構和部門來管理相關事務，并對人員配置進行嚴格要求，選擇具有行業素養的專業人才進行管理。針對企業，應加大旅游房地產的開發、營銷等部門的管理力度使整個行業能夠健康有序的發展，使我國的旅游房地產業走上規范化進程。
3.健全法律，加大執法力度
針對目前我國對于旅游房地產業的相關法律法規不健全、出現許多問題難以解決、企業和個人的權益都無法得到合法保障的現狀，國家應該出臺關于相關法律來切實解決這些問題。根據我國發展的實際情況，結合其他法律法規，盡快健全有關旅游房地產的法律法規，不僅要對行政管理部門做出規定，還要對企業行為與個人行為做出保障與約束。隨著問題的不斷出現，應該不斷更新法律法規，以適應旅游房地產業在我國的發展需要，規范行業秩序，保護企業和個人的權利。
綜上所述，面對我國旅游房地產業的現狀，正面看待出現的問題，并找到對策來積極應對，一定會使我國的旅游房地產業健康發展。
[1]黃亮,李剛.旅游房地產概念解析及相關問題探討[J].生產力研究,2011(1).
關鍵詞：城市化；旅游業；交互作用；濟南
國家自然科學基金：“高速交通對城市空間結構演變的影響與優化研究”（編號：41371170）；山東省研究生教育創新計劃項目（編號：SDYC15041）資助；通訊作者：王成新
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A
原標題：濟南市城市化與旅游業發展的交互作用分析
收錄日期：2016年6月7日
引言
隨著城市化進程的不斷加快，社會經濟、社會結構、思想觀念等各方面都隨之發生變化。旅游業作為城市經濟中的重要組成部分，也必然會受到城市化的影響。然而，旅游業的發展也會反過來作用于城市化的進程。一些地區在旅游業的帶動下實現了城市規模的不斷擴大和城市功能的轉變，也有些地方通過旅游業帶動了人口、資本、產業的聚集，產生了新的城市，如安徽黃山市。城市化與旅游業均為當今社會發展中的焦點問題，二者相互聯系、相互影響、相互作用。二者的結合便催生出了旅游城市化的研究。高楠、馬耀峰等人以西安市為例并通過物理學上的耦合模型研究了旅游產業與城市化協調發展；譚凌宇、周鑫蓉通過正反兩方面闡明了城市化對旅游業發展的影響；黃翔、柯丹探討了發展旅游業對全面推進城市化的作用。王振、吳國璽、孫丹丹重點分析了中國城市化與旅游業發展的互動效應。詹新惠、馬耀峰、高楠等人重點研究了陜西省區域旅游業與城市化耦合協調度的時空分異。本文結合相關研究文獻，以山東省濟南市為例，對城市化與旅游業之間的互動效應進行探討與分析。
一、濟南市城市化發展現狀
改革開放后，濟南市的城市建設開始進入城市化階段。1978年濟南城市化率僅為23%，到2013年則增加到66%。該階段濟南城市布局明顯改善，城區擴展的速度也顯著加快，同時城市發展的質量明顯提高。這段時期城市化不僅僅局限在人口大量的向城市轉移和城區的擴大，各類開發區、風景旅游區、娛樂休閑區、科教文化區等隨之建成。濟南市“九五”計劃勾畫了濟南城區的“一、四、三”布局藍圖，即：“以一個中心城市（即濟南市）為依托，形成四條產業聚集帶，建設三大農業經濟區。”從圖1可以看出，濟南市在2001年開始進入了快速城市化時期。“十五”（2001～2005年）以來，濟南市進一步提出了提高特大城市的綜合效益，增強吸引力和輻射力的發展思路。“十一五”指出構建濟南都市圈框架，重點要做強濟南的產業，體現泉城特色。要以濟南市為核心區向東伸展形成濟南市域的一級發展軸。“十二五”計劃強調要加快推進新型城鎮化，拓展城市發展空間。著力構建“一城三區”中心城發展格局，進一步增強區域帶動能力，努力建設現代化大都市。（圖1）
二、濟南市旅游業發展現狀
濟南市以泉城著稱，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美譽。濟南作為一個充滿活力的現代化省會城市，擁有豐富的旅游資源和人文景觀，趵突泉、大明湖、千佛山號稱“濟南三絕勝”。1986年國務院公布濟南成為國家歷史文化名城之一，首批中國優秀旅游城市之一。2013年濟南市全年接待國內外游客5，126.5萬人次，同比增長9.8%。其中，接待國內旅游者5，095.8萬人次，國外游客30.7萬人次。同年，濟南市旅游收入為528.9億元，相當于2000年旅游收入的10.5倍。由圖2可以看出，自2000年起濟南市接待旅游人數及旅游總收入呈現出迅速發展態勢，這就說明濟南市的旅游規模在不斷壯大，由此可以推斷出旅游業收入在濟南市經濟中占有重要地位。（圖2）
三、濟南市城市化與旅游業的雙向作用
旅游活動是隨著人類社會發展而產生的，具有很長的歷史。隨著濟南市城市化水平的顯著提高和本市旅游業的快速發展，旅游業和城市化之間的關系愈加密切。
（一）城市化對旅游業的影響
1、城市化對旅游業的積極影響。快速城市化帶動了旅游業的發展。第一，土地城鎮化是城市化發展的重要表現之一，濟南市公共交通的發展離不開濟南土地城鎮化，其中高速公路的發展與濟南市城市職能的改變同樣存在著密切的聯系。交通作為旅游業發展必不可少的先決條件和依附基礎，對旅游目的地的可持續發展具有重要影響。交通對旅游客流偏好、旅游經濟和旅游資源開發等都產生一定的有利影響；第二，人口集聚是濟南城市化水平的另一大特征。近些年集聚了一大批各行各業的人才，為旅游行業提供了優質的勞動力。可以說城市化為旅游業的智力需求、儲備創造了條件。同時，城市客源是旅游業的重要來源，所以人口集聚也增加了旅游的客源基礎，有效地推動了旅游業的發展；第三，快速城市化推動了旅游基礎設施和旅游能力建設。城市化的發展為區域旅游業提供了一定的基礎設施，如餐飲、公共交通、酒店、超市和旅行社的建設。這些基礎設施的不斷完善推動了旅游業規模的壯大；第四，城市化促進了旅游資源的開發。濟南城市化過程中開發了許多新的旅游景觀，如大明湖的擴建、長清區的建設、平陰的玫瑰園、商河溫泉國際以及濟南市南部山區的紅葉谷、跑馬嶺野生動物園等等，這些新的旅游景觀都成為了市民或外地游客所喜愛的觀光游覽點。
2、城市化對旅游業的負面影響。濟南市快速城市化對旅游業發展的負面影響主要表現在“過度城市化”帶來的“城市病”。濟南市快速城市化對于旅游業發展所產生的負面影響，一是由于濟南市在城市化過程中建設了大量的建筑以及人口大量涌進市區，對水的需求量急劇增加，使得濟南市地下水位嚴重下降，從而導致濟南市區的泉在一段時間出現“斷噴”現象，由原來的“噴泉”變為了“涌泉”，受影響最深的是趵突泉和黑虎泉。在1997年曾經連續三年泉水停噴，泉城特色失去載體。這在一定程度上影響了濟南市旅游業的發展，畢竟大多數游客把趵突泉作為濟南市旅游的第一個旅游景點；二是濟南市快速城市化使城市垃圾和“三廢”日益增多，引起了環境的污染、惡化，尤其是近幾年濟南市冬季霧霾的產生，直接引起濟南市空氣質量的下降。旅游業是基于新鮮空氣和良好的環境為前提的產業，濟南市城市化過程中環境問題日趨嚴重使城市原有的正常生態系統遭到破壞，導致游客和市民的休閑空間和休閑時間均減少，從而不利于本市旅游業的發展。
（二）旅游業對城市化的作用
1、旅游業對城市化的積極作用。旅游規劃是城市規劃中重要的組成部分。旅游業則是依據旅游規劃進行和發展的，因此旅游業的發展對一座城市的快速城市化進程起到了推進作用。濟南市旅游業的蓬勃發展對本市城市化的促進作用主要表現在以下幾個方面：第一，旅游業的發展直接為城市化建設提供了資金，加快旅游業的發展，能夠不斷地創造社會效益；第二，旅游業促進了城市化的開放與交流；第三，旅游業為城市居民創造更好的人居環境。“一核一帶四區”的城市旅游發展格局的初步形成，為濟南市旅游城市化的可持續發展提供了基礎；第四，旅游業作為一個綜合性的經濟產業，為城市提供了大量的就業崗位，從而緩解了由城市人口集聚而產生的就業壓力。總之，對于旅游城鎮化來說，旅游是城市產業、產業就業、產業推動城市化發展的一個重要支撐。
2、旅游業對城市化的消極作用。事物都具有雙面性，旅游業的發展對城市化的影響不僅存在積極的作用，同樣也存在消極的作用。部分旅游景點的季節性要求某一季節內從事旅游行業的勞動者增加，而隨著旅游季節的變動，從事這方面的勞動者數量也逐漸減少，從而使得這些勞動者的工作具有不穩定性。旅游業對城市化的不利影響還表現在城市局部環境問題。旅游業不僅給城市帶來新的旅游景點，美化城市環境。同時也在不斷地破壞城市內局部的環境，特別是在一些著名的旅游景點附近，如濟南動物園門口，在旅游旺季會產生大量的垃圾，影響了整個城市的衛生狀況。外來旅游者和市民對城市休閑設施使用上存在競爭關系，尤其是交通工具。濟南市的交通并不發達，缺乏地鐵，BRT的建設與運營體系也不完善，使得濟南市公交在旅游旺季明顯的供不應求。由于旅游者在旅游地的消費模式與旅游形式也存在著差異，很容易引起本市市民的不滿，給城市建設和市民的生活增加了不必要的成本，給旅游地的基礎設施建設帶來了更多的壓力。
四、濟南市城市化與旅游業可持續發展優化建議
（一）城市規劃與旅游規劃同步進行。繼續重視旅游業發展，使城市規劃與旅游規劃同時進行，相互融合，盡可能地把旅游業發展納入到城市化整體規劃體系中。把旅游經濟作為一個城市經濟來源的重要組成部分，從而來實施城市建設與旅游發展一體化重要戰略，建設和完善“國際性區域旅游中心”的各項服務功能，使旅游業成為全市國民經濟的重要支柱產業，把濟南建設成為開放的、文明的、標準的、舒適的和綠色的具有國際影響力的區域性旅游中心城市。
（二）繼續推出旅游新模式。在保持城區旅游良好發展態勢的同時，把握新形勢下的旅游特點，應該繼續推出一系列新的旅游模式，如鄉村游、工業游和城區特色游等新模式。首先，進一步促進鄉村旅游快速發展。繼續加大對南部山區鄉村旅游度假區的投入，同時開展如章丘、平陰及長清等區縣的旅游強鎮、特色村、農家樂等新的鄉村旅游點；其次，推進濟南市工業旅游發展。開發濟南市百脈泉酒業、平陰福牌阿膠園、槐蔭機車工廠博物館等工業旅游示范點，促進濟南市旅游業的全面發展；最后，大力開展城區特色旅游街區的開發。重點開發芙蓉街曲水亭濟南老城區以及歷城仲宮上海街藝術創意街等特色城市街區。使這些新的旅游模式加快旅游業與其他產業的融合發展。
（三）加大城市交通基礎設施建設，整合旅游資源。濟南市可劃分為四大旅游區，分別是泉城中心古城旅游區、龍山旅游區（章丘）、靈巖-齊長城旅游區（長清、歷城、平陰）、黃河旅游區（濟陽、商河）。每個旅游區都有當地支撐旅游業的風光景點，然而四大旅游區彼此之間相對來說卻過于分散且地理位置很難變動，因此要想解決上述問題，只能加大濟南市的交通基礎設施建設。交通對城市旅游業發展進程正逐步發揮越來越重要的作用。進行濟南城市規劃中，應在原有的城市內部交通網絡體系中，增加旅游專線、環城專線等公交路線，在有條件的城區建設地鐵或開通BRT專線，盡可能縮短旅游區之間的空間距離，增加每個旅游區的可達性，將四大旅游區連接成一個整體，從而形成快速無縫換乘的區域性軌道交通網絡化旅游路線。
（四）建設“老濟南，新泉城”，提升“泉城”品牌。泉是濟南市的標志性資源，泉文化也成為整個濟南市的旅游核心，是濟南旅游的吸引力所在。然而，今天的濟南，沒有了老濟南的繁華，泉水也在銳減，使當年的“泉城”大為失色，濟南市旅游陷入尷尬的發展境地。因此，濟南市有必要重塑原有的旅游形象，整合泉水資源，重新建設“老濟南，新泉城”，提升“泉城”品牌，豐富泉文化。在建設“新泉城，老濟南”的同時，也應注重對“泉城”品牌的提升。利用現代科技手段，開發各種現代都市化泉水體驗產品，如香泉、音樂泉、霓虹泉與虛擬泉等，堅持舉辦濟南“泉水文化節”，提升“泉城”品牌形象。與此同時，通過形象設計，使“泉城”品牌可視化。要想真正的提升“泉城”品牌，僅僅依靠泉水觀光是遠遠不夠的，必須要把“泉城”品牌融入到旅游業中的六大要素行業之中，促進旅游相關服務行業的快速發展，豐富“泉城”品牌的全面內涵。
主要參考文獻：
[1]高楠，馬耀峰，李天順等.基于耦合模型的旅游產業與城市化協調發展研究――以西安市為例[J].旅游學刊，2013.28.
[2]譚凌宇，周鑫蓉.城市化進程對旅游業發展的影響分析[J].今日南國，2008.112.
在經濟全球化和新常態的背景下，中國旅游業將迎來重大機遇。中國對外開放的不斷擴大，為我國旅游業提供了在世界舞臺發揮作用的有利條件。城鄉居民收入的穩定增長，會使得旅游業進入增長階段。擴大內需、加快第三產業發展的政策目標，也將促進旅游業的發展。但是，我國的旅游服務貿易發展也存在一些問題。旅游業貿易逆差的現象時有發生，我國當前在旅游支持性產業和相關產業上的發展較為薄弱，實力不夠明顯，國家的政策扶持力度還是有待提高。此外，相關企業競爭空前激烈。基于這些方面的考慮，本文針對具體現象展開深入分析，并在此基礎上提出相關建議，希望改善我國旅游服務貿易現狀。
二、文獻綜述
關于我國旅游業的發展問題，國內學者紛紛展開一系列研究。研究的方向主要有我國旅游業現狀分析、國內外旅游業對比分析、旅游業與經濟發展的關系等方面，而且取得了一定的研究成果。
吳倩（2013）提出，國際旅游服務貿易的定義就是旅游從業人員向他國消費者提供服務從而盈利的一種行為活動。通過分析中國旅游服務貿易逆差的現狀，剖析其存在逆差的原因，并提出相關對策以促進中國旅游服務貿易的均衡發展。王春梅（2013）通過MS、TC和RCA指數簡單地評價我國旅游服務貿易的國際競爭力水平，分析影響我國旅游服務貿易國際競爭力水平的因素。研究得出，我國的旅游產品宣傳和品牌意識薄弱，生產要素科技含量偏低，旅游資源浪費嚴重以及法律政策不完善。在此基礎上，提出加強宣傳力度、創造旅游品牌、實施科技興旅戰略、健全和完善法律等政策建?h。趙小燕（2014）認為，服務貿易已經成為衡量經濟發展的重要指標。作為中國服務貿易的支柱產業，旅游服務貿易必須加快旅游服務貿易的發展，政府需要加大對旅游服務貿易的引導力度，拓展旅游服務貿易相關鏈接產業，加強旅游服務貿易高層次專業人才培養，促進旅游產業與金融、文化的深度融合，積極探索高品質旅游產品研發的各種道路，推動旅游產品多樣化、個性化發展。樸慧琳（2014）在研究中韓兩國的旅游服務貿易發展狀況的基礎上，通過分析旅游服務貿易的國際市場占有率、貿易競爭力、顯示性比較優勢等指數，對比中國和韓國在旅游服務貿易上的國際競爭力水平。最后，提出促進中國與韓國旅游服務貿易國際競爭力的對策建議。龐蓮榮（2015）從旅游規模、消費結構兩大方面，對中國赴泰旅游市場和泰國赴華旅游市場進行了對比分析，發現中泰中國對泰國的旅游服務貿易逆差呈現出持續時間長、規模大，影響程度深、涉及面廣以及誘發原因多、不可逆轉等特征。宋曉東（2016）認為“一帶一路”戰略為中國服務貿易發展帶來新的機遇，在沿線國家和地區中中國服務貿易盡管規模較大，但還存在開放度不高、貿易競爭力行業差別大等問題。當前，應大力促進服務貿易優勢行業發展，推進中西部服務貿易發展，改善地區發展不平衡狀況；加快人民幣國際化進程，推動金融服務貿易發展；提高服務貿易的國際競爭力，擴大旅游服務貿易出口。
綜上所述，我國旅游業的發展存在一定的特征，只有結合國情和經濟發展現狀，才能針對現存的問題展開原因分析并提出改良措施。文章結合當前的經濟發展情況，分析旅游業在時代背景下的競爭力優劣勢，并提出有效的政策建議。
三、我國旅游貿易發展現狀
1.國內旅游消費整體水平有所增加
近年來，中國旅游業實現了巨大的轉變，成為國家經濟社會發展的重要組成部分。國內旅游不再是封閉的小眾市場，開始向大眾化市場進行轉變，擁有全世界最大的國內旅游消費市場。下圖是2008年-2015年我國國內旅游人均花費。
2.入境旅游人數不斷波動，出境旅游人數不斷增加
旅游業從入境旅游發展開始向出入境旅游同時發展的方向轉變，而且出境市場更加活躍，具有更大的發展空間。我國雖然旅游業發展的比較晚，但是近年來中國公民出境旅游量劇增，甚至在幾年內呈現旅游服務貿易逆差的現象。下表是2009年-2015年我國旅游服務貿易進出口額及其差額在服務貿易中的占比，不難看出我國入境人數總量呈現先降低后上升再降低的往返式變化。
3.政府扶持力度不夠，旅游產業發展實力有限
旅游從單純的接待服務型產業向綜合型產業發展，在政治、經濟、生態、社會等各個領域發展相關產業，對國家的結構調整、擴大內需、穩定增長、普惠民生等方面發揮重要作用。但是，由于國家政策力度不夠，產業發展的實力不夠強，相對來說比較薄弱。而且，一系列完善的法律法規還尚未建立，惠及旅游產業的有利政策尚未出臺，產業在發展過程中就會面臨很大的阻力。
4.旅游服務貿易核心競爭力不斷下降
我國現階段的旅游理論與實踐脫節現象嚴重，旅游產學研結合不夠，具有創新意識的旅游專門人才缺乏。我國當前的科技水平不夠發達，創新驅動力不足，旅游業無法得到順利的的發展。正是由于創新精神的缺乏、產品的無差異性、落后的品牌打造和宣傳意識，國內旅游服務貿易的核心競爭力在不斷下降。從旅游企業整體服務水平、從業者整體素質來考慮，企業服務能力差、服務意識不強；從旅游產業角度來考慮，一些旅游地區的產品特色不夠鮮明，景區服務產品沒有差異性，降低了入境游客的消費欲望和購買力；從品牌打造和宣傳來考慮，國內的旅游企業只局限于已有的資源，缺乏品牌的創建意識，財力、物力和人力的基礎投資不足，導致貿易核心競爭力下降。
5.國內旅游消費購買力外流
近年來，一些國內的不法商販貪圖私利違心違法經營，生產的產品在安全和質量上存在很大問題。這不僅造成國內消費者對國產商品信心的缺失，而且帶來了國產品牌的負面影響，導致外來消費者對國內產品信任度也在降低。因外，中國旅游消費購買力在不斷下降。此外，嚴重的稅收負擔、商品生產和銷售的成本等導致國內產品價格相當昂貴，出口競爭力在下降，而且國內消費者更愿意購買國外產品。這兩個因素就共同導致了旅游消費購買力外流，使旅游業服務貿易出現逆差現象。
四、我國旅游業發展優劣勢分析
雖然我國的旅游業面臨著一些尚待解決的問題，但是不容忽視的是我國在旅游方面確實存在一定的國際競爭力。如果能夠很好地分析這些優勢和劣勢，發揚優點并彌補不足，抓住發展的特點針對性解決問題，那么旅游業將得到新的發展。
從我國旅游業發展的優勢來看，隨著城鄉居民收入的穩定增長，我國旅游業會進入爆發性增長階段。擴大內需、加快第三產業發展的政策目標，也將促進旅游業的進一步發展。中國對外開放的不斷擴大，為我國旅游業提供了在世界舞臺發揮作用的有利條件。旅游資源是中國十大資源之一，具有多樣性、豐厚性、古老性和奇特性等特征。不論是景點和資本，還是人力資源，在我國都比較豐富。由于我國地大物博、地質復雜、地形多樣，不同地域的自然景觀各有特色。除了自然資源，人文環境也是旅游業發展的重要原因。在一定程度上，文化差異成為吸引旅游客源的重要因素。我國悠久的歷史、多樣化的人文資源，吸引了大量的國內外游客，成為旅游業發展的一大優勢。從飲食文化、建筑藝術、民族特色等方面來看，中西方存在很大的差異，這會明顯激起國外游客的好奇心。以飲食文化為例，中國的飲食文化體現在四季有別、講究美感、注重情趣、食醫結合，西方的飲食文化則以現實主義的態度注重飲食功能，把飲食當作一門科學。中西方飲食文化的差距就成為眾多游客感興趣的話題。此外，我國交通業的蓬勃發展為旅游業奠定基礎。鐵路、汽車、輪船、飛機等交通工具，在旅游中發揮著重要的作用。國家不斷出臺新的政策并投入資金不斷研發新的列車等，以此來推動鐵路事業的發展。例如，不斷修建新的鐵路線路、豪華高速動車組的出現、空閑臥鋪打折的政策等。這些對旅游交通行業來說，呈現利好的局面，由此也帶動了旅游業的發展。
從我國旅游業發展的劣勢來看，中國粗放型的發展格局導致競爭力在下降，旅游經濟發展的整體效益無法充分得到發揮。在缺乏有效的協調機制下，豐富的旅游資源和良好的發展條件將無法真正成為競爭優勢。我國旅游的服務水平和質量普遍不高，產品開發的水平層次偏低，政府資金投入不足等現象，導致國內的景?^資源沒有得到充分挖掘，文化內涵也沒有得到完全顯現。如果這些景區文化資源不能得到整理和挖掘，弘揚和傳承傳統文化的目的就不能夠實現。而且以獨特、原真的文化內涵塑造景區旅游形象，才能打造旅游市場的文化唯一性品牌，滿足游客的文化審美需求。我國旅游服務貿易地區之間發展不平衡。很明顯，在旅游人數和外匯收入等方面，東部地區遠遠勝過西部地區。在東部地區中，以廣東省為旅游大省，在西部地區中，則以云南、西藏、貴州等旅游業發展較好。最重要的是，我國旅游市場監管力度有待加強。由于中國的旅游服務貿易起步比較晚，相關的法律法規不完善不成熟。于是，一些非法的旅游企業肆無忌憚地利用法律漏洞進行不正當競爭，有些企業甚至在旅游中通過威脅游客大量高價購物而謀取不合法的利益，嚴重損害消費者的利益，甚至毀壞中國旅游業的形象。
五、相關建議
旅游業是旅游服務貿易的基礎，從提升中國旅游業的競爭力的角度出發大力發展旅游業，應該從以下幾個方面做出努力。
第一，國家政策要給予大力支持，政府要完善旅游法規以規范旅游服務市場，充分發揮引導和合作的作用。旅游業對國民經濟做出的貢獻不容忽視，地位在逐漸提高，如果國家制定相關的政策保障旅游業發展，實施旅游人才培養戰略，將會大大促進旅游業的繁榮。關于為旅游立法的工作，不能始終處于滯后于時代的地位，而應該跟隨旅游發展的步伐。旅游服務市場的涉及范圍相對來說會更廣泛，紛紛出現的各種全新問題，不能通過借鑒已有的法律法規采取解決措施。即使存在解決問題的法律法規，但是由于法律法規之間相互矛盾，無法達到統一。因此，政府應該不斷完善消費者的投訴機制，制定系統性法律法規規范旅游市場。
第二，充分利用和整合自然資源和人文資源，實現資源集約優化利用。通過資金的投入和技術的創新，充分挖掘國內景區資源，實現資源的可持續發展和高效利用。在開發旅游資源的同時進行合理的配置，對已經開發的資源進行合理保護，便有利于旅游經濟的可持續發展。經過幾十年的旅游業發展，中國旅游產品和項目在數量上已經初具規模，遺憾的是總體質量不是很高，消費者多樣化和特殊化的需求很難得到滿足。為了做到這一點，旅游企業需要轉變思路，與時俱進，不斷開發旅游資源和產品，開發出具有更高質量品質和思想內涵的產品，吸引更多游客客源。
第三，突出旅游服務貿易在第三產業中的引領地位。根據相關研究表明，在我國旅游服務貿易與第三產業呈現長期的正相關關系，旅游服務貿易會促進第三產業的發展。因此，在產業結構調整中看到這一點，并采取積極有力的措施來彌補的話，第三產業就不會是經濟結構中的短板。在經濟新常態的時代背景下，我國正在向產業轉型和產業升級方向發展，第三產業中服務業也越來越重要。
第四，統籌規劃東西部地區，促進共同發展。我國的地區不平衡現象仍然存在，東部發達、西部落后。在東部市場發展更加成熟的同時，西部市場的發展卻仍然處于較低的初級水平。國家在進行結構調整和優化時，要時刻兼顧西部旅游的發展。西部通過開發具有民族特色的旅游資源，充滿獨特風情的民族產品，從而實現文化和旅游的完美融合。
第五，提升我國旅游服務貿易的國際化水平，通過增強企業競爭力和改善服務質量，增強海外市場開拓的能力，從而實現我國旅游服務貿易的量變到質變。此外，必須加強先進的企業管理和創新化的旅游服務理念，積極引進國外先進的管理方法、技術和經驗，提高旅游行業在國際上的地位。
前言
在經濟高速發達，生態環境日益改善的現階段社會中，人們逐漸提升對旅游的關注。隨著人們生活方式的轉變，旅游業日益興起，在現代旅游業不斷發展進程中，旅游業的發展逐漸由景點的競爭轉化成當前的線路和區域競爭。本文展開對漢中市休閑旅游發展模式的研究，具有實踐性研究意義，體現在文章通過對漢中市休閑旅游發展中的SWOT現狀分析，了解當前漢中市休閑旅游業發展情況，并從不同的方面展開對SWOT分析方法下漢中市休閑旅游發展的具體模式，能夠為日后促進漢中市休閑旅游業的發展奠定堅實的基礎，因此具有實踐性研究意義。
一、漢中市休閑旅游發展中的SWOT分析
（一）優勢分析（S）
漢中市位于我國陜西省的西南部，屬于大陸季風性氣候，氣候濕潤，在我國旅游業發展進程中具有良好的優勢。其優勢首先體現在漢中市擁有豐富多樣的旅游資源；同時，作為漢文化的發源地，漢中市保留有諸多的歷史遺跡，具有一定的歷史價值。另外，漢中市的區域位置優勢相對較為顯著，漢中市處于四川、陜西和甘肅的交界地，交通極為便利，對于開展旅游具有重要的意義。
（二）劣勢分析（W）
雖然漢中市休閑旅游業發展進程中，就有一定的資源和位置優勢，但是也具有相對明顯的劣勢。第一，漢中市休閑旅游業的服務質量相對較差，目前漢中市休閑旅游業發展進程中，旅游產品仍以產品開發為主，對于休閑和度假的參與性產品相對較少，尤其旅游服務人員對待游人的態度相對較差，限制了漢中市休閑旅游業競爭力的提升。第二，漢中市休閑旅游也的區域發展不夠平衡，該地區的旅游主要支撐點距離相對較遠，各旅游景點尚未形成方便的旅游線路，導致旅游時間延長。
（三）機遇分析（O）
漢中市休閑旅游業發展進程中，其未來發展機遇主要體現在兩方面。一方面是政府相關部門對旅游業的扶持，隨著政府對旅游產業的的進一步支持與引導，無論是資源環境還是基礎設施，均在不同程度上得到了國家的財政支持，因此以漢中為主的西部地區在發展中，能夠有效提升漢中在社會各地的知名度。另一方面是旅游發展方向轉變，將會為漢中市休閑旅游業的發展提供保障。目前我國旅游業正處于轉型時期，對漢中市旅游產業發展具有重要戰略意義。
（四）威脅分析（T）
漢中市休閑旅游業發展進程中，不僅具有一定的未來發展機遇，同時也將面臨相應的威脅，極大程度上限制漢中市休閑旅游業的全面發展。第一，替代效應，通過對漢中市休閑旅游資源和旅游特色的分析發現，漢中市休閑旅游資源與鄰近省市的旅游資源相類似，在旅游業發展進程中，鄰近地區對漢中市休閑旅游業的發展具有較大的發展壓力。第二，各地區旅游行業的競爭，我國地大物博，各地區均有相對豐富的旅游資源和旅游項目，不同地區下的不同旅游特色，能夠充分吸引旅游者的眼光，旅游資源和旅游服務水平等的競爭，均為漢中市休閑旅游業的發展帶來一定的威脅。
二、SWOT分析下漢中市休閑旅游發展模式的探討
（一）明確區域旅游聯合的特點
在SWOT分析方法下，漢中市休閑旅游資源在發展進程中，要明確區域旅游聯合的重要性，尤其要加強對區域旅游聯合特點的分析。區域旅游聯合的特點體現為，第一，開展區域旅游聯合，能夠使漢中地區的旅游資源與其他地區旅游資源能有效的共享，從而達到優勢互補的目的。第二，能夠通過對旅游資源市場的共享，實現對旅游客源的擴展，從而促進旅游業的發展。第三，開展區域旅游聯合，能夠加強對開展聯合旅游區域地區交通的建設，從而促進交通的便利。
（二）構建區域旅游聯合的發展方案
通過對漢中市實施SWOT方法分析，對漢中市休閑旅游業當前的發展現狀進行了深入的了解，并展開了對漢中市區域旅游聯合發展方案的構建。首先，漢中市政府相關部門要在區域旅游發展過程中，以綠色提倡者的身份出現，并適當出臺相關的旅游行業發展優惠政策。其次，區域旅游合作發展進程中，要建立旅游協會，并成立統一的旅游理事會，針對區域聯合旅游發展中存在的問題進行探討，并提出相應解決的措施。最后，漢中市要大力鼓勵旅游企業的跨區域經營和發展，促進區域旅游聯合發展的規模化和品牌化。
三、結語
