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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇煤礦運輸安全，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
中圖分類號：TD607 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）15-0104-02
1 概述
煤礦工作人員一直是國家重視的安全問題之一，近幾年來經(jīng)常出現(xiàn)煤礦事故，而煤礦一旦出現(xiàn)事故，就意味著重大損失。要不斷提高安全管理水平，保證煤礦的安全健康發(fā)展。煤礦機電運輸是煤礦安全管理問題的一項比較重要的部分，對煤礦安全管理也有重大影響。作為煤礦機電運輸工作人員，就應(yīng)該掌握各種安全管理的規(guī)章制度，要有安全防患意識，在工作過程中如果發(fā)現(xiàn)問題就要及時提出，避免事故發(fā)生。機電運輸人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，管理人員嚴(yán)格按照國家規(guī)定，保證煤礦運輸管理的安
全性。
2 影響煤礦機電運輸安全的因素
2.1 用工體制不夠完善
煤礦機電運輸用工體制不夠健全，因此員工文化水平偏低，即使針對員工進行培訓(xùn)，但多數(shù)企業(yè)培訓(xùn)只是一個形式，培訓(xùn)者經(jīng)驗不足，只能按照規(guī)章制度進行宣讀，再加上員工水平良莠不齊甚至有人對自己的工作完全不了解。所以，實際中操作違規(guī)的現(xiàn)象非常多，“三違”情況也經(jīng)常出現(xiàn)；基層管理人員沒有對安全規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完全掌握，在實際工作中盲目指揮；還有一些工種比較特殊的人員流動性大，導(dǎo)致特殊工種缺少人員。這些都是導(dǎo)致造成煤礦機電運輸安全存在隱患的原因。
2.2 操作不規(guī)范
目前很多煤礦的工作人員都是來自偏遠農(nóng)村，普遍文化水平較低，更沒有經(jīng)過專業(yè)性的培訓(xùn)，到了工作崗位之后，也只是對安全知識進行簡單培訓(xùn)，經(jīng)驗不足的員工沒有老員工帶領(lǐng)，對技術(shù)要求不熟悉或者幾乎不了解，而且員工的素質(zhì)較低，不能很快對機電運輸設(shè)備的技術(shù)性操作掌握，在沒有熟悉操作流程的情況下，很可能出現(xiàn)煤礦機電運輸事故。
2.3 設(shè)備落后
機電運輸運行周期是比較長的，如果設(shè)備保養(yǎng)和維修不夠及時，或者設(shè)備本身就比較落后，再加上設(shè)備的安全可靠性設(shè)計有缺陷，老舊的設(shè)備沒有及時更新或者沒有利用先進的技術(shù)改善，加之操作和運輸環(huán)境的各種不利影響，都會讓設(shè)備安全性降低，也很有可能出現(xiàn)煤礦機電運輸事故。
2.4 管理體制不完善
沒有制定完善健全的安全管理體制或者已經(jīng)健全，但是沒有完全按照規(guī)章制度進行操作和管理，這對機電運輸有很大安全隱患。安全管理制度中的責(zé)任制度如果落實不夠明確，在出現(xiàn)事故時就會出現(xiàn)相互推卸責(zé)任的情況，事故第一時間沒有及時整改而是在推諉責(zé)任。并且安全制度考核不夠嚴(yán)格，偶爾會出現(xiàn)管理人員老好人的想法，沒有嚴(yán)格進行管理。員工定時的安全技術(shù)培訓(xùn)沒有按時進行，只憑借最初的簡單培訓(xùn)是無法提高員工安全意識的。這些都很可能導(dǎo)致機電運輸出現(xiàn)事故。
3 預(yù)防和降低煤礦機電運輸事故的措施
3.1 嚴(yán)格落實煤礦機電運輸安全管理責(zé)任
機電運輸安全工作要專門設(shè)置機構(gòu)，將責(zé)任明確分配，并且要配備技術(shù)人員進行指導(dǎo)。礦井機電運輸設(shè)備、材料采購管理、檢查、檢測、維修保養(yǎng)和報廢等制度要建立并且完善，對崗位責(zé)任明確劃分。賬目和資料檔案要健全，對于《煤礦安全規(guī)定》要嚴(yán)格執(zhí)行，實時掌握設(shè)備的動態(tài)情況。對崗位責(zé)任嚴(yán)格考核，對“三違”現(xiàn)象嚴(yán)厲處罰并且進行教育，一定要保證制度落實。
3.2 提高煤礦供電安全水平
煤礦供電要嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)定》里的各項規(guī)則，保障安全的過流、漏電和接地等必須裝設(shè)反映靈敏度高的設(shè)備，保證定期更換，每天要對低壓檢漏裝置進行測試，供電要安裝符合要求的防雷電設(shè)備。開關(guān)裝置要保證不能私自送電。井下照明和信號等要定期檢查和保護。停送電工作票制度要嚴(yán)格遵守。電氣設(shè)備操作一定保證絕緣。檢修和搬遷電氣設(shè)備、電線等都要在斷電的情況下，保證電源切斷，開關(guān)都要關(guān)閉，還要有明顯的提示語。還有一些具有儲能功能的元件，在檢修時要放電后進行一定延遲，才可以進行維修。
3.3 加強電氣安全標(biāo)志管理
煤礦機電運輸所應(yīng)用到的所有設(shè)備和產(chǎn)品，只要涉及到安全問題，就必須有安全標(biāo)志，國家嚴(yán)格禁止使用沒有安全標(biāo)志的或者已經(jīng)淘汰的設(shè)備。如果正在使用的產(chǎn)品如防爆電器、鋼絲繩等沒有安全標(biāo)志，必須立刻停用。新采購回來的電氣設(shè)備必須檢查產(chǎn)品合格證書和安全標(biāo)志，只有完全符合規(guī)定才可以入井進行使用。
3.4 完善運輸設(shè)施
安全保護裝置是煤礦企業(yè)提高安全性必須做到的，如傳動設(shè)備一定要有護欄或者護罩；設(shè)備運行時要有保險裝置，并且保證保險裝置靈敏可靠；帶式輸送機要保證保護裝置完整的前提下運行，并且輸送帶要使用阻燃材質(zhì)；電機車要保證架空線懸掛的高度符合規(guī)定；斜井提升要使用安全的連接裝置，必須有保險繩，井巷中跑車的防護裝置等要完善，遵守“行車行人不同時進行”的規(guī)定；同時使用的電機車超過三臺時，應(yīng)該采用有電氣閉鎖的信號裝置，大于五臺時，保證“信、集、閉”規(guī)則；在輸送機運送人員的同時不可以對物料進行輸送；機車的警鈴必須具備，并且性能良好，保證機車前有照明燈，車后有紅燈，能夠有效防止追尾或碰頭事故；運輸車不可以超載，或者有問題的運輸車還繼續(xù)使用，對于超過使用年限的機車堅決杜絕入井作業(yè)。
3.5 提高煤礦機電運輸設(shè)備維修保養(yǎng)
煤礦機電設(shè)備必須嚴(yán)格進行維修和保養(yǎng)，按照國家和企業(yè)規(guī)定對安全儀器進行校準(zhǔn)不合格產(chǎn)品應(yīng)該立即停用。升降系統(tǒng)每年最少檢測一次，其他系統(tǒng)最少三年檢測一次；罐籠防墜器是供立井升降作業(yè)人員和斜巷人車使用的，要最少一年檢查一次脫鉤情況，不脫鉤的測試要保證半年檢測一次；通風(fēng)機、主排水設(shè)備的檢查要至少保證一個月一次，并且嚴(yán)格按照規(guī)定進行檢測，如有任何不符合規(guī)定的地方應(yīng)該立即停工并采取措施；通風(fēng)機如果是剛剛換新的，在使用之前一定要對通風(fēng)機性能進行檢測，并且正式工作前要試用一次；在雨季到來之前對水管、水泵、排水等設(shè)備和線路進行檢測，大規(guī)模的檢查并修理，還要進行一次排水性能的測試；任何檢查工作環(huán)節(jié)必須由具有資質(zhì)的檢查機構(gòu)負責(zé)，檢查過程中嚴(yán)格按照國家規(guī)定檢測；如果存在被腐蝕、磨損嚴(yán)重或者不達標(biāo)的連接裝置，立即停用并且換新。相關(guān)檢測和管理部門要對檢查過程進行監(jiān)督，保證各個作業(yè)環(huán)節(jié)的安全性。
3.6 加強煤礦職工安全教育和培訓(xùn)
職工的安全類知識培訓(xùn)對煤礦機電運輸安全也是有一定保障的，要對從事機電運輸?shù)墓ぷ魅藛T建立完善的培訓(xùn)計劃，針對防爆檢查工、輸送機司機、電機車司機、采掘機組司機、絞車司機和電鉗工等都要進行專業(yè)培訓(xùn)，考試合格獲取證書之后持證上崗。定期對職工進行安全常識的培訓(xùn)，提高職工安全意識，保證操作規(guī)范。平時要盡可能多地對規(guī)章制度、安全常識進行宣傳。嚴(yán)禁出現(xiàn)超員、扒車、坐礦車和跳車等現(xiàn)象。負責(zé)安全管理的工作人員要結(jié)合實際煤礦機電運輸中存在的問題不斷完善規(guī)章制度，保證工作的正常運行，確保從業(yè)人員的生命安全。
4 結(jié)語
作為煤礦安全管理的主要組成，煤礦機電運輸安全管理不僅對國家煤礦安全的長遠發(fā)展的影響十分深遠，而且也影響著從事煤礦機電運輸?shù)墓ぷ魅藛T的安危。因此煤礦機電運輸安全的管理工作必須做好。上述研究中，已經(jīng)對可能導(dǎo)致事故發(fā)生的因素進行分析，在實際工作中，一定要排除這些不利因素，并且嚴(yán)格按照企業(yè)和國家的各項規(guī)章制度進行安全管理，保證國家煤礦機電運輸?shù)陌踩裕Ｕ瞎ぷ魅藛T的生命財產(chǎn)安全。
參考文獻
[1] 藺露.關(guān)于煤礦機電運輸安全管理的研究[J].Science&Technology Information，2012.
【關(guān)鍵詞】煤礦機電運輸；安全管理；隱患；預(yù)防
現(xiàn)今，諸多煤礦機電運輸企業(yè)都對運輸安全管理有了一定的認(rèn)識，原因在于我國發(fā)生了多起煤礦機電事故，給我國帶來了巨大的經(jīng)濟損失及人員傷亡，因此煤礦機電運輸企業(yè)為了保證自身企業(yè)開展煤礦機電運輸工作的安全性，維護自身企業(yè)的經(jīng)濟效益及工作人員的生命安全，紛紛開始進行安全管理，但目前安全管理中還存在一定的問題制約了煤礦機電運輸企業(yè)的發(fā)展。
一、煤礦機電運輸安全管理的必要性分析
隨著煤礦建設(shè)的不斷擴張，煤礦機電運輸也在飛速增加，然而在此過程中由于諸多因素的操作不當(dāng)，導(dǎo)致了一些煤礦機電運輸安全事故的發(fā)生。例如噴燈、電纜火花、帶電作業(yè)監(jiān)及信號照明等因素都有可能引發(fā)煤礦瓦斯爆炸，這些安全事故損失的不僅是國家財力，更嚴(yán)重威脅了工作人員的生命安全。正所謂“百年大計，安全第一”，只有保證工作人員的安全性，才能做好煤礦機電運輸工作。為了降低煤礦機電運輸事故的發(fā)生率，應(yīng)全面進行煤礦機電運輸安全管理工作，對煤礦機電運輸工作中的各個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格把關(guān)，在確保煤礦機電運輸安全的情況下再進行一系列運輸操作。
二、煤礦機電運輸中存在的安全隱患
煤礦機電運輸安全事故具有較強的危害性，因此煤礦機電運輸工作在機電運輸安全管理中具有不容忽視的地位。我國之所以會發(fā)生多起煤礦機電運輸安全事故，是因為目前我國煤礦機電運輸中還存在一定的安全隱患，其隱患主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.煤礦機電運輸設(shè)備存在安全隱患
煤礦機電運輸設(shè)備是影響煤礦機電運輸安全的重要因素，若使用不當(dāng)，很容易給煤礦機電運輸工作埋下安全隱患。目前諸多煤礦機電運輸企業(yè)在運輸安全管理中忽略了地面的安全排查，在運輸過程中對地面標(biāo)準(zhǔn)要求過低，很多運輸執(zhí)行中的驗收制度不夠嚴(yán)格。不僅如此，一些企業(yè)在運輸之前沒有對井下安裝及運行的故障信息進行全方位排查，給煤礦機電運輸安全埋下了一定的安全隱患。
2.代工問題相對較為混亂
所謂的代工就是代替原有工人繼續(xù)相關(guān)工作，在煤礦機電運輸中代工問題是安全管理中的顯著問題。代工人員臨時接手工作，若在此之前不了解整個工作的性質(zhì)及特點，又不進行相關(guān)工作培訓(xùn)的話，那么代工人員在工作操作中很容易出現(xiàn)與其他工作環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)或者不一致的狀況。另外還有一些代工人員綜合素質(zhì)偏低，責(zé)任心不強，在工作中表現(xiàn)出聽之任之的態(tài)度，違章違規(guī)的現(xiàn)象也是時有發(fā)生，該現(xiàn)象嚴(yán)重影響了煤礦機電運輸?shù)陌踩芾怼?/p>
3.安全管理工作沒有落實到位
部分煤礦機電運輸企業(yè)在運輸操作中雖然認(rèn)識到了安全管理這一問題，但并沒有將安全管理貫徹落實到煤礦機電運輸中，企業(yè)本身就不重視，那么要員工重視安全管理可以說是天方夜譚。另外，還有一些煤礦機電運輸企業(yè)目光較為短淺，只重視煤礦機電運輸工作所產(chǎn)生的效益，卻忽略了煤礦機電運輸安全及工作人員的生命安全這些問題，這些都是導(dǎo)致煤礦事故的誘因。
4.特種作業(yè)人員管理不當(dāng)
煤礦機電運輸工作中涵蓋了諸多方面的內(nèi)容，不同的工作性質(zhì)其所應(yīng)采用的安全管理方式也有所區(qū)別，比如對于煤礦機電運輸中的特種作業(yè)人員應(yīng)進行重點管理，然而在實際煤礦機電運輸安全管理中并沒有給予特種作業(yè)人員關(guān)注，特種作業(yè)人員在運輸工作中隨意調(diào)換工作崗位，毫無規(guī)章制度可循，導(dǎo)致其內(nèi)部一片混亂，嚴(yán)重影響了煤礦機電運輸工作的合理化進程。
三、煤礦機電運輸中預(yù)防事故的有效措施
煤礦機電運輸中的安全事故危害性較大，不僅會給煤礦機電運輸企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失，最主要的是它直接威脅著煤礦機電運輸工作人員的生命安全，因此一定要全面貫徹落實煤礦機電運輸安全管理工作，將煤礦機電運輸中的安全隱患扼殺在萌芽之中。以下是筆者針對煤礦機電運輸中的安全隱患提出的預(yù)防措施：
1.規(guī)范煤礦機電運輸設(shè)備的安裝驗收工作
煤礦機電運輸設(shè)備直接關(guān)系著煤礦機電運輸工作質(zhì)量及安全，因此在煤礦機電運輸安全管理中要嚴(yán)格把控運輸設(shè)備的安裝及使用，規(guī)范運輸設(shè)備的安裝驗收工作。煤礦機電運輸中主要涉及運輸設(shè)備的設(shè)計、購置、安裝、改造、施工及驗收等內(nèi)容，管理人員要對這些內(nèi)容一一管理，確保煤礦機電運輸設(shè)備在煤礦機電運輸工作中的安全使用。只有這樣才能從根本上規(guī)避煤礦機電運輸安全事故。
2.完善代工程序
代工是煤礦機電運輸工作中常見的現(xiàn)象，有的運輸工作人員由于一些突發(fā)狀況或者個人狀況需要停止工作，那么煤礦機電運輸企業(yè)要保證煤礦機電運輸?shù)捻樌_展，就要使用臨時工人，也就是所謂的代工。但是代工人員綜合素質(zhì)高低有別，有的對運輸流程也不甚了解，大大影響了煤礦機電運輸質(zhì)量及效率，因此解決代工問題刻不容緩。安全管理人員應(yīng)完善代工程序，規(guī)范代工行為，在代工上崗前要對其進行崗前培訓(xùn)，使代工人員對煤礦機電運輸工作的性質(zhì)及特點有一個正確客觀的認(rèn)識，這樣一來代工人員才能更好的配合其他工作人員的工作，確保煤礦機電運輸各個環(huán)節(jié)的安全性與穩(wěn)定性。
3.建立完善的安全管理制度
在煤礦機電運輸工作中實施運輸安全管理的目的就是為了避免運輸事故的發(fā)生，完善的安全運輸管理對煤礦機電運輸工作就有一定的控制作用，那么要充分發(fā)揮安全管理的作用，首先就要建立完善的安全管理制度，將安全管理制度及理念真正貫徹落實到實際煤礦機電運輸工作中，嚴(yán)格規(guī)范煤礦機電運輸人員的工作行為，從而提高煤礦機電運輸質(zhì)量與安全，降低運輸風(fēng)險及事故的發(fā)生率，極力維護運輸工作人員的生命安全。
4.完善特種作業(yè)人員管理
煤礦機電運輸工作技術(shù)性及專業(yè)性較強，要確保整個運輸環(huán)節(jié)的安全性，就要緊抓安全管理中的關(guān)鍵點。特種作業(yè)人員直接影響著煤礦機電運輸安全，因此在安全管理工作中要對特種作業(yè)人員進行嚴(yán)格管理，嚴(yán)厲打擊特種作業(yè)人員的不規(guī)范行為，杜絕特種作業(yè)工作之間的隨意調(diào)動，提高特種作業(yè)工作的規(guī)范性與合理性。另外，應(yīng)根據(jù)煤礦機電運輸不同的工種特點，結(jié)合特種作業(yè)人員的性格特點及技術(shù)狀況，對其進行合理化分配，優(yōu)化特種作業(yè)內(nèi)部組織。
四、結(jié)束語
總的來說，煤礦機電運輸工作是一項專業(yè)性與技術(shù)性較強的系統(tǒng)工程，要實現(xiàn)煤礦機電運輸工作的全方位安全管理并非一朝一夕就能夠完成的，它需要安全管理人員在管理過程中緊抓影響運輸安全的關(guān)鍵點，著眼全局，不斷從安全管理中總結(jié)經(jīng)驗與教訓(xùn)，從而使煤礦機電運輸安全管理制度更加完善，為煤礦機電運輸工作提供安全保障。
參考文獻
湖南煤礦安全監(jiān)察局湖南長沙410118
摘要院提升運輸是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，安全管理較為復(fù)雜，斜井是煤礦提升運輸事故多發(fā)的主要地點，本文將從斜井提升運輸安全管理的事故原因進行統(tǒng)計分析，就加強小煤礦斜井提升運輸安全管理對策進行相關(guān)探討。
關(guān)鍵詞 院煤礦安全；運輸安全管理；斜井運輸
0 引言
2015 年4 月，湖南省益陽市某小煤礦主斜井發(fā)生一起較大運輸（跑車）事故，造成3 人死亡，給煤礦提升運輸安全管理再次敲響了警鐘。通過對各小煤礦斜井提升運輸事故的綜合分析，充分暴露出事故礦井在提升運輸安全管理工作中存在設(shè)備準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)、安全保護裝置安裝不到位、檢測維護工作不到位、現(xiàn)場安全管理不到位、隱患排查不到位、安全教育不到位等突出問題。為了有效防范提升運輸事故的發(fā)生，分析斜井提升運輸發(fā)生事故的原因，探討安全管理對策，具有十分重要的意義。
1 安全事故主要原因統(tǒng)計分析
安全生產(chǎn)事故直接原因是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為；間接原因主要是安全設(shè)備或設(shè)施技術(shù)和設(shè)計上有缺陷，職工教育培訓(xùn)不到位，勞動組織不合理，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律，隱患整改不落實不到位，沒有安全操作規(guī)程或不健全等。通過對2010 年以來湖南省小煤礦斜井提升運輸事故的統(tǒng)計分析，主要原因如下：
1.1 斜井提升運輸直接原因分析淤物的不安全狀態(tài)。主要包括：運行中的車輛斷繩、脫鉤導(dǎo)致跑車，斜井人車無法制動，斜井防跑車裝置未設(shè)置或失效等。于人的不安全行為。主要包括：違反“行車不行人”的規(guī)定行人被撞；作業(yè)人員違章登車；違反作業(yè)規(guī)程操作提升運輸設(shè)備等。
1.2 斜井提升運輸間接原因綜合分析淤現(xiàn)場管理不到位。比如沒有建立運輸設(shè)備檢查記錄，構(gòu)成安全相互威脅的各臨近作業(yè)地點人員互相不溝通，各自為政。于管理制度不健全。制度作為基本的控制要求是一個標(biāo)桿，但是有些企業(yè)對于管理制度沒有充分的完善，比如對班中加掛和使用安全人車、礦井運輸設(shè)施和特殊部位的設(shè)備檢查沒有明確的制度規(guī)定或規(guī)定不符合生產(chǎn)實際。盂勞動力管理混亂。對于人員的管理在井下生產(chǎn)中十分重要，對于平行作業(yè)組沒有科學(xué)的安排，造成生產(chǎn)情況的混亂，人員流動較大更換頻繁，從而造成井下作業(yè)的效率降低。④不認(rèn)真執(zhí)行礦領(lǐng)導(dǎo)帶班下井制度。礦領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任意識不強，下井帶班空崗、漏崗或不檢查提升運輸系統(tǒng)；對違章現(xiàn)象熟視無睹，不加制止，有的帶頭違章登車作業(yè)。⑤職工的安全意識不到位，很多職工對安全教育不夠重視，在作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí)中只是走個形式，沒有真正認(rèn)真的去理解，對操作規(guī)程理解也不夠深入，并且由于一些職工自我保護意識不夠，總是存在僥幸心理，對違章作業(yè)不能從根本上杜絕，并且有些企業(yè)沒有對新員工上崗進行針對性的教育，所以造成新員工技術(shù)掌握不夠全面，一知半解。⑥煤礦企業(yè)設(shè)備通常都處在高強度的運作下，需要及時的進行設(shè)備的檢測和維護，但是有些企業(yè)對于設(shè)備的日常檢測維護不夠重視，造成一些設(shè)備出現(xiàn)安全隱患或者更新不及時，設(shè)備的故障直接影響煤礦企業(yè)正常工作。
2 斜井提升運輸安全管理的措施
2.1 加強斜井提升運輸安全設(shè)施建設(shè)煤礦企業(yè)要建設(shè)完善斜井“一坡三擋”防護設(shè)施，確保“一坡三擋”防護設(shè)施齊全有效。應(yīng)在提升的傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置；在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器；在變坡點下方略大于1 列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄；在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置；擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。
2.2 完善提升運輸設(shè)備的各類安全保護裝置煤礦企業(yè)要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，裝設(shè)提升設(shè)備的各類保護裝置，確保保護裝置動作靈敏、性能可靠。凡保護裝置不齊全的提升設(shè)備必須停止運行。斜井礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩，確保安全可靠。
2.3 加強提升運輸系統(tǒng)的日常管理煤礦企業(yè)要強化對井下運輸安全薄弱環(huán)節(jié)的管理及監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實提升運輸各項制度、現(xiàn)場安全技術(shù)措施和崗位責(zé)任制。煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，嚴(yán)禁使用明令禁止使用或者淘汰的設(shè)備、工藝；嚴(yán)格按規(guī)定周期檢測檢驗在用安全設(shè)備，確保安全運行；嚴(yán)格鋼絲繩的日常檢查，按要求檢查鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕等情況，提升鋼絲繩必須每天檢查1 次，防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩必須每周檢查1 次；嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人；必須采用專用乘人裝置運送人員，嚴(yán)禁使用礦車、材料車等運送人員；用人車運送人員時，嚴(yán)禁附掛物料車；嚴(yán)禁提升運輸設(shè)備超負荷或帶病運轉(zhuǎn)。2.4 切實加大安全培訓(xùn)力度對于煤礦企業(yè)來說，要對全體煤礦職工進行嚴(yán)格的培訓(xùn)工作，從而保證工作人員素質(zhì)，具體措施要求從安全操作技能、生產(chǎn)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)紀(jì)律等方面進行培訓(xùn)，另外對逃生設(shè)備的使用以及維護，逃生方法也要充分了解和實踐，有些特殊崗位必須要保證持證上崗，從而保證煤礦開采過程中的人身安全。
2.5 推廣使用先進的斜井運人裝置在國家發(fā)展改革委的《煤炭生產(chǎn)技術(shù)與裝備政策導(dǎo)向》（2014 年版）中，在斜井運人裝置中要推廣使用架空乘人裝置。架空乘人裝置相比其它斜井運人裝置，組成環(huán)節(jié)比較簡單，驅(qū)動功率小，電控系統(tǒng)單一，需要的保險裝置少，由于運速低(0.8耀1.2m轅s，幾乎接近人員步行速度)，蹬座距地面距離很近(0.2耀0.3m)，出現(xiàn)突發(fā)事件造成的傷亡事故比斜井人車概率低很多。
3 結(jié)語
綜上所述，提高小煤礦斜井提升運輸安全管理對策主要從加強斜井提升運輸安全設(shè)施建設(shè)、完善各類安全保護裝置、提高日常安全管理、加大安全培訓(xùn)力度、推廣使用先進的斜井運人裝置等方面下功夫，從而提高操作安全性，加強對提升運輸安全的管理力度，保障煤礦提升運輸安全。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：煤礦機電運輸；安全管理；隱患預(yù)防
中圖分類號：TD62文獻標(biāo)識碼：A文章編號：16749944（2013）12021502
1煤礦機電運輸中存在的安全問題
1.1管理工作不到位
在煤礦機電運輸中，很多工作人員對安全管理工作的認(rèn)識不到位，缺乏必要的安全意識，沒有認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，過于注重煤礦的生產(chǎn)效率，沒有貫徹和落實“安全重于泰山”的思想觀念，在工作過程中無視相關(guān)的工作規(guī)定和規(guī)章制度，導(dǎo)致出現(xiàn)一系列違章違規(guī)的現(xiàn)象，使煤礦機電運輸中存在著很大的安全隱患。為了增強工作人員的安全意識，必須開展一系列的礦井安全教育工作，提高工作人員的安全生產(chǎn)意識，而不能過于重視礦井的經(jīng)濟效益。此外，很多工作人員對設(shè)備的管理和維護不當(dāng)，也容易造成煤礦機電運輸安全問題，阻礙了煤礦機電運輸管理工作的正常開展。
1.2頂崗替工問題嚴(yán)重
在人員管理方面，很多煤礦企業(yè)中存在著管理混亂的問題，導(dǎo)致頂崗替工問題嚴(yán)重。很多煤礦機電運輸工作人員都是替工人員或代崗人員，不具備相應(yīng)的專業(yè)知識和操作技能，對相關(guān)的工作流程和安全管理要點也不清楚，沒有受過系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，無法滿足煤礦機電管理工作的要求。很多頂崗替工人員沒有樹立起強烈的責(zé)任意識和安全意識，也不具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識，容易導(dǎo)致違章違規(guī)操作和亂指揮等問題的出現(xiàn)，給煤礦機電運輸工作造成極大的安全隱患，甚至引發(fā)煤礦安全生產(chǎn)事故，給整個礦井帶來無法挽回的損失。煤礦安全事故的出現(xiàn)很大程度上是由于崗位管理不規(guī)范造成的，也與工作人員的專業(yè)素養(yǎng)和安全責(zé)任意識有密切的關(guān)聯(lián)。
1.3特種作業(yè)人員的管理不到位
特種作業(yè)人員的管理是煤礦機電運輸安全管理工作的重中之重。現(xiàn)階段，很多煤礦企業(yè)對特種人員的管理較為松散，存在著不規(guī)范、不合理、不系統(tǒng)等問題，很多特種作業(yè)人員不遵守相關(guān)的規(guī)章制度，隨意調(diào)整工作崗位，造成人員管理方面的混亂，崗位調(diào)整雜亂無章，給煤礦企業(yè)帶來了一系列的安全問題。特種作業(yè)人員必須具備一定的專業(yè)知識和操作技能，必須經(jīng)過專業(yè)化的培訓(xùn)，并且要取得相關(guān)的操作合格證。
1.4煤礦機電設(shè)備存在安全隱患
當(dāng)前，很多煤礦企業(yè)沒有做好機器設(shè)備的隱患排查和維修工作，沒有建立健全相應(yīng)的設(shè)備維修和驗收制度，不能有效地對設(shè)備的性能進行科學(xué)的檢查。此外，很多礦井在井下設(shè)備的安裝與運行維護方面存在著很多問題，如安裝與維護之前的準(zhǔn)備不充分、不能很好地把握安裝的位置與要求等，都可能會給礦井的安全帶來威脅。
2加強煤礦機電運輸安全管理的對策
2.1建立健全煤礦機電運輸安全管理制度
在煤礦機電運輸安全管理工作中，需要根據(jù)安全管理工作的要求和礦井企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀，制定出有針對性的煤礦機電運輸安全管理制度，充分發(fā)揮機電運輸安全管理工作的作用，以科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的安全管理條例將安全管理任務(wù)落實到位。此外，要增強煤礦機電運輸安全管理制度的可行性與可操作性，使安全管理制度符合企業(yè)自身和行業(yè)發(fā)展的需要，能夠切實有效地指導(dǎo)和引領(lǐng)相關(guān)人員做好安全管理工作，為煤礦企業(yè)營造良好的作業(yè)環(huán)境。
2.2做好機電運輸設(shè)備的安裝與驗收工作
機電運輸設(shè)備的安裝與驗收是安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，也是做好煤礦機電管理工作的前提與基礎(chǔ)。為此，要建立機電運輸設(shè)備安裝與驗收的規(guī)章制度，規(guī)范工作人員的安裝與驗收行為，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定開展機電運輸設(shè)備的設(shè)計、改造、安裝、施工、驗收等工作，并充分發(fā)揮監(jiān)督管理部門的作用，加強對設(shè)備安裝與驗收過程的監(jiān)督與管理，消除煤礦機電運輸安全管理工作中存在的安全隱患，制定全面、系統(tǒng)、可操作的機電運輸安裝與驗收制度，并加大執(zhí)行力度，確保相關(guān)管理制度落實到位。
2.3加強對特殊工種的用工管理
煤礦機電運輸工種是一種特殊工種，需要相關(guān)的操作人員具備相應(yīng)的專業(yè)技能與專業(yè)素質(zhì)，具有很強的專業(yè)性與技術(shù)性，應(yīng)當(dāng)杜絕頂崗替工的現(xiàn)象發(fā)生，確保相關(guān)工作人員具備相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。為此，要加強特殊工種的用工管理，避免出現(xiàn)其他崗位人員頂崗替工的行為，杜絕煤礦企業(yè)采用臨時用工的方法解決專業(yè)人員缺乏的問題，嚴(yán)格煤礦機電運輸安全管理人員的準(zhǔn)入制度，使相關(guān)工作人員都具備安全管理工作要求的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)，打造一支技術(shù)能力強、專業(yè)水平高的專業(yè)化的人員隊伍。此外，應(yīng)嚴(yán)格控制煤礦企業(yè)的臨時用工行為，盡力避免在機電運輸安全管理工作中出現(xiàn)臨時用工的行為，提高煤礦機電運輸安全管理人員的素質(zhì)與水平，并加強對于操作人員的管理。
2.4實現(xiàn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是新時期煤礦機電運輸安全管理的要求，也是煤礦安全管理工作的發(fā)展方向，是確保煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。為此，要對礦井生產(chǎn)進行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理，實現(xiàn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，使煤礦企業(yè)的安全管理工作更加規(guī)范、系統(tǒng)、科學(xué)，避免發(fā)生操作不當(dāng)和管理混亂等行為。在煤礦機電運輸安全管理工作中，只有貫徹落實礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)措施，才能為煤礦機電運輸安全管理工作的有效開展打下基礎(chǔ)，取得事半功倍的效果，提高礦井的生產(chǎn)效率。為此，要將礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作為煤礦企業(yè)的一項重要任務(wù)來抓，使煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化貫穿礦井生產(chǎn)安全管理的全過程，并實行動態(tài)管理的方式。煤礦企業(yè)應(yīng)高度重視礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高對礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識，樹立強烈的安全生產(chǎn)意識和責(zé)任意識，使礦井安全生產(chǎn)工作完全達標(biāo)。
2.5加強培訓(xùn)與教育力度，提高工作人員的素質(zhì)
在煤礦機電運輸安全管理工作中，工作人員素質(zhì)水平的高低在一定程度上決定了安全管理工作能否取得實效，只有提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，才能確保安全管理工作的順利開展。為此，應(yīng)認(rèn)識到提高工作人員素質(zhì)的重要性，加強對于員工的培訓(xùn)與教育，通過一系列的安全知識教育和安全業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使員工樹立安全意識和責(zé)任意識，提高安全管理的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)，有效消除礦井中潛在的安全隱患。要貫徹和落實“以崗定人”的原則，完善管理崗和操作崗的競爭機制，并精簡工作人員，利用競爭上崗的方式提高相關(guān)人員的積極性與主動性，使其積極主動地學(xué)習(xí)相關(guān)安全生產(chǎn)知識，提高技術(shù)水平和專業(yè)能力，有效提升全體工作人員的專業(yè)技能水平與整體素質(zhì)。
3結(jié)語
針對煤礦機電運輸安全管理工作中存在的問題，只有高度重視煤礦機電運輸安全管理工作，提高認(rèn)識，建立健全煤礦機電運輸安全管理制度，提高相關(guān)人員的專業(yè)素質(zhì)，并加強對于工作人員的培訓(xùn)與管理，才能有效預(yù)防機電運輸安全事故，提高礦井安全管理水平。
參考文獻：
[1]姜存生.煤礦機電運輸安全管理及隱患預(yù)防[J].中國電子商務(wù)，2013（16）.
【關(guān)鍵詞】 機電運輸 煤礦 完善
隨著煤炭需求量的增大，煤礦生產(chǎn)也加大了規(guī)模。但是，生產(chǎn)設(shè)備的引進以及工作量的增大，對機電運輸?shù)陌踩蔡岢隽撕艽蟮奶魬?zhàn)。因此，能否做好機電運輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理，對企業(yè)的安全生產(chǎn)至關(guān)重要。
1 煤礦機電運輸?shù)默F(xiàn)狀
1.1 管理方面的不足
1.1.1 員工整體素質(zhì)低下
由于煤礦開采大多屬于體力勞動，所以企業(yè)對于員工的引進并未有太多的要求，絕大部分的員工都僅僅是小學(xué)或者初中文憑，不僅技術(shù)水平不到位，也缺乏安全作業(yè)的意識，再加上實際操作中員工沒有按照開采的技術(shù)規(guī)范進行，為煤礦的安全生產(chǎn)留下了很大的隱患。
1.1.2 缺乏有效的監(jiān)管措施
企業(yè)的安全管理人員沒有對機電運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，生產(chǎn)過程中的錯誤很難被發(fā)現(xiàn)，員工的疏忽或者技術(shù)不到位，就容易造成安全事故的發(fā)生。另外，員工在高強度的工作之下，經(jīng)常會出現(xiàn)疲倦走神的狀況，如果企業(yè)沒有制定合理的人員輪換，就會造成員工的超負荷作業(yè)，加大了事故的發(fā)生幾率[1]。
1.1.3 安全投入不足
企業(yè)為了節(jié)約生產(chǎn)成本，追逐企業(yè)利益的最大化。往往不會注重安全設(shè)備的引入，缺乏了安全設(shè)備的煤礦，會使生產(chǎn)的安全性大打折扣。一旦發(fā)生礦難，不僅會增加受災(zāi)的面積，也會使受災(zāi)程度加深[2]。
1.2 設(shè)備存在的問題
1.2.1 設(shè)備的老化
面對緊迫的生產(chǎn)進度和生產(chǎn)量，企業(yè)不得不加大人員和設(shè)備的使用力度，設(shè)備在長時間的工作之下，會加快設(shè)備的老化進度，再加上企業(yè)沒有定期對老化的設(shè)備或者零件進行更換，也是造成事故發(fā)生的重要原因。
1.2.2 對設(shè)備的維護不到位
設(shè)備在長時間的運轉(zhuǎn)之下，能否做好設(shè)備的維護工作就成為了安全生產(chǎn)的重要因素。由于企業(yè)更多的追逐經(jīng)濟上的效益，往往會忽視設(shè)備對生產(chǎn)的重要影響。這就造成設(shè)備的在長時間的運轉(zhuǎn)之下，不能得到合理休息時間，再加上監(jiān)督人員的技術(shù)不到位或者監(jiān)督時不夠細致，使設(shè)備的故障常常掩藏在設(shè)備的運行之下，進而造成生產(chǎn)的安全事故。
2 針對煤礦機電運輸問題的解決對策
2.1 加強對人員素質(zhì)的培訓(xùn)
對于企業(yè)人員的引進主要從招聘和培訓(xùn)做起。在招聘時，企業(yè)需要對員工的資質(zhì)進行考察，考察的方面不僅僅包括員工的技術(shù)，更要對其道德素質(zhì)和心理素質(zhì)進行考察。機電運輸人為方面造成的安全事故絕大部分是由員工工作態(tài)度不端正引起的，僅有一小部分是由員工的技術(shù)水平不到引起的[3]。員工在引進之后，企業(yè)需要對其進行培訓(xùn)，特別是針對一些技術(shù)性較強的專業(yè)例如司機、防爆等等，企業(yè)需要對其技術(shù)等級進行考察，只有技術(shù)水平達到相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，才能允許其上崗就業(yè)。最后，通過安全意識的培養(yǎng)，將突發(fā)事故的防范措施傳達到員工的作業(yè)理念之中，以便在進行機電運輸工作中保持實時的警惕性。
2.2 完善企業(yè)的相關(guān)制度
規(guī)章制度的制定是企業(yè)安全生產(chǎn)的保證。人員的輪換制度、監(jiān)督管理制度以及績效反饋制度都是企業(yè)安全制度的重要組成部分。首先，在人員輪換上，企業(yè)應(yīng)該制定完善的人員輪換機制，將機電運輸?shù)娜蝿?wù)進行劃分，然后管理人員根據(jù)機電運輸?shù)碾A段性任務(wù)，對任務(wù)進行分工。不同強度、不同時間以及不同任務(wù)的機電運輸任務(wù)，需要對人員的安排做具體的分析，防止工作人員因高負荷工作帶來的安全生產(chǎn)隱患。在監(jiān)督管理方面，管理人員應(yīng)該對機電運輸?shù)拿總€環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，不僅僅包括員工的生產(chǎn)操作，還要對每個階段的生產(chǎn)任務(wù)進行檢查，只有當(dāng)一個階段的工作任務(wù)完成之后才能進行下一階段的工作。在績效反饋上，企業(yè)應(yīng)該將機電運輸?shù)沫h(huán)節(jié)與最后的績效獎金進行掛鉤，對于機電運輸中長時間沒有出現(xiàn)操作錯誤的員工，對其進行表揚或者物質(zhì)獎勵，對于階段內(nèi)出現(xiàn)經(jīng)常性錯誤的員工，實行相應(yīng)的懲罰，如果因員工工作失誤造成企業(yè)重大經(jīng)濟損失或者嚴(yán)重的安全事故，企業(yè)可以根據(jù)相關(guān)的法律政策對員工追究法律責(zé)任。
2.3 加大資金的投入力度
增大企業(yè)在安全設(shè)施方面的投入力度，加快企業(yè)機電運輸設(shè)備的更新速度，對于老化、失修的設(shè)備或者零件，進行及時的更換。新技術(shù)的研發(fā)以及新設(shè)備的引用在一定程度上也能夠?qū)C電運輸事故的發(fā)生起到一定的預(yù)防作用。在對機電設(shè)備和零件進行更換時，不僅需要對設(shè)備的合格證書進行檢查，還需要對設(shè)備進行實際調(diào)試，只有設(shè)備運行沒有問題之后，才能正式應(yīng)用到機電運輸之上。
2.4 加強對機電運輸設(shè)備的檢修工作
機電運輸設(shè)備運行質(zhì)量的好壞直接影響著煤礦生產(chǎn)的安全性，做好機電運輸設(shè)備的巡檢能夠很好的防止設(shè)備的運行出現(xiàn)故障。這就需要企業(yè)安排工作人員定期對設(shè)備進行檢修，根據(jù)設(shè)備工作時的運行狀況，對設(shè)備的狀態(tài)進行判定，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題時，就需要找到其漏洞所在，從而對故障進行維修。另外，企業(yè)應(yīng)每年或者每個季度對設(shè)備進行年度大修，并對設(shè)備存在的問題和解決措施進行詳細的記錄，以便為之后的企業(yè)校對和故障排除提供數(shù)據(jù)支持。機電設(shè)備的檢查內(nèi)容主要包括以下幾個方面：首先，需要對煤礦的升降機進行防墜檢驗，通常情況下每半年就要進行一次，檢驗的方法主要通過脫鉤和不脫鉤兩種方式；然后對升降機的混合式提升系統(tǒng)進行檢驗，這類檢測時間間隔較長，通常是2-3年左右。最后，通風(fēng)、排水以及用電設(shè)備要經(jīng)常性的進行檢查，檢查時間主要是從每年的雨季開始，一般每個月都要進行系統(tǒng)的排查[4]。
3 結(jié)語
綜上所述，煤礦機電運輸是影響煤礦生產(chǎn)的重要因素，一旦機電運輸環(huán)節(jié)之中出現(xiàn)不安全因素，就容易留下安全隱患，嚴(yán)重時可能引起重大的安全事故。因此，做好機電運輸環(huán)節(jié)的技術(shù)管理和設(shè)備的維護工作，對防止安全事故的發(fā)生具有重要的作用。
參考文獻：
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由于一些特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，安全意識淡薄，使得違章操作的現(xiàn)象時有發(fā)生，再加上一些特種作業(yè)人員操作技能不嫻熟、安全生產(chǎn)知識缺乏，也易造成安全生產(chǎn)事故。頻繁調(diào)換特種作業(yè)人員的崗位，給安全埋下隱患。特種崗位人員大都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員，對他們的崗位不宜隨意變動。然而，在實際工作中，有些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)卻不去考慮學(xué)識水平，不講究用人策略，隨意調(diào)換特種作業(yè)人員的工作崗位，再加之一些技術(shù)人員不鉆研業(yè)務(wù)，使得違章操作的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，給生產(chǎn)帶來了安全隱患。
生產(chǎn)設(shè)施老化、簡陋缺乏，技術(shù)性能下降，再加上一些舊的生產(chǎn)設(shè)施不能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要，從而造成安全生產(chǎn)事故。
2運輸設(shè)備管理
2.1井下防排水裝置礦井必須配備3臺水泵，水倉、泵房機電設(shè)備安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定。主要排水設(shè)備應(yīng)符合下列要求：水泵必須配備工作、備用和檢修的水泵，工作水泵必須保證在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量；水管必須配備工作和備用水管，工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量，備用的水管能力應(yīng)配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量；配電設(shè)備應(yīng)同工作、備用以及檢修水泵相適應(yīng)。對存在隱患的礦井，可另行增建抗災(zāi)強排能力泵房，應(yīng)每年進行1次性能測定。
2.2提升運輸機電設(shè)施
2.2.1立井、斜井提升機嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定裝設(shè)保險裝置，保險裝置應(yīng)符合下列要求：一是防止過卷裝置。二是防止過速裝置。三是過負荷和欠電壓保護裝置。四是限速裝置。五是深度指示器失效保護裝置。六是閘間隙保護裝置。當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警、自動斷電。七是松繩保護裝置。八是滿倉保護裝置。箕斗提升的井口煤倉滿時，能及時報警，自動斷電。
2.2.2提升裝置的滾筒纏繞的鋼絲繩層數(shù)要求：一是滾筒邊緣要高出最外1層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。二是滾筒上必須設(shè)有帶繩槽的襯墊。三是鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段外(相當(dāng)于繩圈1/4長的部分)，必須定期檢查。對現(xiàn)有不帶繩槽襯墊的在用絞車，只要在滾筒板上用1層鋼絲繩作底繩，可繼續(xù)使用。
2.2.3傾斜井巷內(nèi)使用串車提升遵守《煤礦安全規(guī)程》第370條規(guī)定。提升裝置使用的鋼絲繩及連接裝置必須按規(guī)定進行檢驗，對磨損、銹蝕斷絲超限的鋼絲繩和不合格的連接裝置必須及時更換，不得違章使用，嚴(yán)禁超載提升，箕斗提升必須采用定重裝載。
2.2.4鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸遵守《煤礦安全規(guī)程》第374條規(guī)定：一是必須裝設(shè)保護裝置，并定期進行檢查。二是在傾斜井巷中，必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動閘，制動閘的性能應(yīng)符合要求。
2.2.5采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員遵守下列規(guī)定：一是在上、下人員的20.0m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m，行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1.0m。二是輸送帶的寬度不得小于0.8m，運行速度不得超過1.8m/s。三是乘坐人員的間距不得小于4.0m。四是上、下人員的地點應(yīng)設(shè)有平臺和照明。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。五是運送人員前，必須卸除輸送帶上的物料。六是應(yīng)裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。七是鋼絲繩芯帶式輸送機應(yīng)設(shè)斷帶護裝置。
2.2.6使用滾筒驅(qū)動帶式輸送機必須使用阻燃輸送帶，巷道內(nèi)應(yīng)設(shè)照明裝置；必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置；應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置，并在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送。
2.3煤礦供電及井下電氣礦井至少應(yīng)有可靠的兩回路電源線路。當(dāng)任意回路發(fā)生故障停止供電時，其他任一回路應(yīng)能擔(dān)負礦井全部負荷。井下各水平中央變(配)電所、主排水泵和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路不得少于兩條回路。主通風(fēng)機、提人立井提升機、抽放瓦斯泵等主要設(shè)備應(yīng)設(shè)置雙回路供電。
井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。井下電纜必須選用帶有MA(煤礦安全)標(biāo)志的阻燃電纜。電纜的聯(lián)結(jié)和鋪設(shè)必須遵守下列規(guī)定：一是電纜必須懸掛。二是水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙龋⒛茉谝馔馐芰r自由墜落。三是電纜懸掛點間距，在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過3.0m，在立井井筒內(nèi)不得超過6.0m。四是沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管。電煤鉆必須使用設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。井下照明和信號裝置，必須采取具有短路、過載荷漏電保護的綜合保護措施。
2.4礦井主通風(fēng)機裝置礦井必須安裝兩套同等能力的主通風(fēng)機裝置，其中1臺備用，備用的風(fēng)機必須能保證10min內(nèi)開動。對通風(fēng)機必須3a進行1次性能測定。礦井的主要通風(fēng)處必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能及時改變巷道中的風(fēng)流方向，改變后的供風(fēng)量不應(yīng)小于正常供風(fēng)量的40%。通風(fēng)機的機房必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等。部通風(fēng)機和掘進工作面的電氣設(shè)備中，必須裝有風(fēng)電閉鎖裝置。
3結(jié)束語
加強特殊工種的用工制度管理、職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)及安全工作。由于煤礦機電運輸各崗位工種的技術(shù)性較強，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現(xiàn)，應(yīng)由思想端正、技術(shù)全面的操作人員來擔(dān)任。建立競爭機制，定期組織職工進行技能比武，采取“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合，以重點培訓(xùn)為主，內(nèi)培與外培相結(jié)合，以內(nèi)培為主。抓好安全工作，強化監(jiān)督制約機制，加強各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任意識和作業(yè)人員的崗位責(zé)任意識，做好煤礦運輸安全管理工作。
關(guān)鍵詞：斜井；安全設(shè)施；安全行為
中圖分類號：TD22文獻標(biāo)識碼：B文章編號：1009-9166（2011）0017(C)-0227-01
引言：在礦井輔助運輸中，斜井軌道運輸占有極其重要的位置，它是連接主要運輸大巷和采區(qū)內(nèi)部的咽喉。斜井軌道運輸多采用串車提升，有的斜井還兼做行人巷道。因此，斜井軌道運輸?shù)陌踩芾碛葹橹匾？偨Y(jié)以往發(fā)生在機電運輸上的安全事故來看，大多發(fā)生在運輸上，而這些事故有相當(dāng)一部分又是發(fā)生在斜井軌道運輸過程中。所以，如何搞好斜井軌道運輸安全管理是值得我們考慮的。下面就斜井軌道運輸安全管理談一下自己的看法。
一、物的安全狀態(tài)
斜井機電設(shè)備是斜井軌道運輸?shù)幕緱l件。這里所說的斜井機電設(shè)備主要包括提升設(shè)備和斜井安全設(shè)施。沒有斜井各種安全設(shè)施及保護齊全的提升設(shè)備就談不上安全的斜井軌道運輸。
（一）提升設(shè)備。煤礦井下斜井提升設(shè)備，以前主要是以交流異步電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速絞車（電氣拖動），液壓絞車（液壓拖動）等幾種方式為主，但這些設(shè)備在安全可靠性、調(diào)速、節(jié)能、操作、維護等方面都不同程度的存在缺陷，近年來隨著煤礦機械化和自動化技術(shù)的提高，防爆變頻絞車問世，使礦井提升機的裝備水平發(fā)生了質(zhì)的變化，目前很多現(xiàn)代化的大型礦井都已經(jīng)使用了變頻絞車，其結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作簡單、故障率低，更為可貴的變頻絞車是以全數(shù)字變頻調(diào)速為基礎(chǔ)，以矢量控制技術(shù)為核心，使異步電機的調(diào)速性能可以和直流電機相媲美，運行安全穩(wěn)定。
（二）斜井安全設(shè)施。為了消除斜井軌道運輸事故，多年來煤礦企業(yè)和科研單位及生產(chǎn)廠家研制應(yīng)用了多種類型的斜井安全防護裝置，如雷達測速控制和軌道傳感器控制的各種跑車防護裝置、擋車欄、風(fēng)動阻車器、自動復(fù)位阻車器等，對促進斜井軌道運輸事故的消除做出了很大的貢獻。礦井傾斜井巷軌道運輸安全涉及的因素很多，正確選擇和設(shè)置跑車防護裝置等各類安全設(shè)施，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)的技術(shù)政策規(guī)定。按照煤礦安全規(guī)程第370條1～6項對傾斜井內(nèi)使用串車提升安全裝備做出了具體規(guī)定，一是斜井跑車防護裝置（它包括斜井變坡點上口必須有一個自動復(fù)位裝置和變坡點下口大于一列車長度的門檔）、二是防跑車、防誤入裝置（它包括斜井中防跑車裝置和防止斜井下來車輛誤入斜井下部車場的阻車器）、三是斜井信號裝置，信號裝置包括提升信號和聲光語音報警信號。提升信號是斜井軌道運輸必須具備的安全設(shè)施，沒有提升信號斜井軌道運輸就無法開展。傳統(tǒng)絞車的提升信號和絞車電控是分開的，即使在沒有信號指示的情況下，絞車司機也能把絞車啟動運行，這在一定程度上存在安全隱患。此三項是斜井運輸?shù)陌踩ＷC。所有的斜井必須按規(guī)程裝設(shè)，并安排專責(zé)人員每班檢修，確保斜井安全保護正常運行，為斜井的正常運輸保駕護航。
二、人的安全行為
人是安全主體，從安全管理角度上講，有科學(xué)的崗位規(guī)范、制度、操作規(guī)程，有清晰的職責(zé)權(quán)限，有針對性的培訓(xùn)，確定了崗位的資格和要求，決定了員工在安全生產(chǎn)過程中的基礎(chǔ)知識、技能、態(tài)度和工作方式方法，是個體安全行為的基礎(chǔ)。主要可以從以下二個方面來說：
（一）培養(yǎng)好職工的安全心態(tài)。即有針對性對職工進行培訓(xùn)，讓其職工明白崗位資格和要求，對于這一塊的培訓(xùn)形式是比較多樣的，充分利用安培中心的培訓(xùn)班、班前會、職工現(xiàn)場培訓(xùn)等，都可以針對性對斜井安全情況和崗位責(zé)任制、安全責(zé)任制、操作規(guī)程等進行細致培訓(xùn)，確保把這些思想灌輸?shù)铰毠さ墓ぷ魉枷肜铩?/p>
（二）安全思想教育時間要長。要把安全思想教育作為一項長期的任務(wù)來抓，用安全教育活動全面占領(lǐng)職工業(yè)余文化陣地，豐富礦工精神生活。堅持“必談必訪必辦”，使安全生產(chǎn)深入人心。比如“必談”：新工人上崗必談；調(diào)整工作必淡；思想波動必談；工作出現(xiàn)重大差錯必談；違章違紀(jì)必談；職工受到處罰必談。“必訪”：職工及家庭成員有重病必訪；生活遇到困難必訪；職工紅白喜事必訪；家庭鬧矛盾必訪；經(jīng)常遲到早退必訪；出現(xiàn)曠工和請長假必訪；長時間出差必訪。“必談必訪”要進家庭、到崗位、進宿舍、到醫(yī)院，讓“安全=幸福”成為每個職工的共識；“必辦”：就是職工和管理者違章違紀(jì)違法必辦，只有賞罰分明、獎懲有度，才能起到警示、教育的作用。
（三）要職工養(yǎng)成正確的安全行為。在安全標(biāo)識、安全意識得到加強的同時，規(guī)范人的行為、提高其安全操作技能和自我保護能力，是控制事故的有效途徑。一個人樹立了正確的安全觀念，掌握了一些基本的安全知識，不等于就具有實際的操作技能，由“應(yīng)知”到“應(yīng)會”，還必須進行反復(fù)的技能訓(xùn)練。規(guī)范職工正確的操作行為就是規(guī)范化教育。首先要根據(jù)斜井崗位安全操作的需要，對職工進行安全操作技能強化性和重復(fù)性訓(xùn)練，對每個崗位、每個人進行安全操作標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練，并經(jīng)嚴(yán)格考核合格后，持證上崗操作。同時對危險性大的生產(chǎn)崗位和工種進行規(guī)范化安全操作表演，用錄像、模擬實驗強化訓(xùn)練。
結(jié)束語：加強斜井提升設(shè)備和安全設(shè)施的管理是硬性的必備基礎(chǔ)，有了硬性的必備基礎(chǔ)，還必須有職工良好的安全工作行為。才能從根本上消滅不安全的安全行為，才能保障職工在一種安全的氛圍中工作，確保斜井軌道運輸?shù)陌踩?/p>
作者單位：淮南礦業(yè)集團潘北礦
參考文獻：
[關(guān)鍵詞]煤礦 機電運輸 安全 管理
中圖分類號：P358.4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）22-0025-01
前言：隨著我國工業(yè)生產(chǎn)的機械化水平的不斷提高，我國的井工煤礦的機電運輸工作得到相應(yīng)的發(fā)展。煤礦的運輸設(shè)備大大的改善，由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變。煤礦的繼電安全也就成重中之重。井工煤礦機電運輸作為煤礦成產(chǎn)的一個重要的環(huán)節(jié)，要想安全的進行工作生產(chǎn)必須要注意機電運輸?shù)脑O(shè)備的狀況，分析機電安全管理的特點。找到事故可能發(fā)生的原因，做到具體問題具體分析。本文就以我國井工煤炭機電運輸?shù)陌踩芾韱栴}的要點做簡要的分析和概括。
一、 我國工業(yè)發(fā)展中煤礦機電運輸管理存在的基本問題
（一） 安全方面投入不到位
煤礦的機電運輸管理工作是對各個設(shè)備的運行進行每天的檢查和檢修，因此投入的資金和人員還有時間比較多。根據(jù)煤礦的相關(guān)規(guī)章制度，應(yīng)該對漏電、瓦斯和雙突破井進行有效的檢測，一定要做到煤礦機電運輸?shù)陌踩浴Ｍ瑫r，安全生產(chǎn)還取決于設(shè)備的先進和設(shè)施的完善。在煤礦的機電運輸管理過程中要積極的引進先進的技術(shù)設(shè)施，保障有效的安全運輸管理。煤礦的生產(chǎn)不僅要注重質(zhì)量，更為主要的是安全的生產(chǎn)不能因為人員的不做和時間消耗量大而忽視安全的檢查。安全系統(tǒng)的配套設(shè)施是保證機電運輸安全的前提和必要條件。
（二） 安全意識淡薄
在煤礦的機電運輸工作中，因為技術(shù)人員的專業(yè)技能不高，對安全的意識認(rèn)識不夠所引起的安全事故占整體安全事故的比例相當(dāng)之大。目前由于我國的煤礦業(yè)發(fā)展速度較快，我國的工業(yè)發(fā)展對煤炭的生產(chǎn)量需求多，這就使得我們在煤炭企業(yè)的招聘處于緊張的狀態(tài)中，招聘質(zhì)量自然下降。對員工的要求降低，把能夠抵抗壓力和吃苦當(dāng)成招聘員工的唯一要求。這就使得在生產(chǎn)過程中，由于員工的認(rèn)識不到位從而產(chǎn)生了安全隱患的問題。還有一部分員工在上崗之前沒有得到相應(yīng)的培訓(xùn)，并不懂得煤炭生產(chǎn)的有關(guān)常識和對于安全問題產(chǎn)生時要如何的去應(yīng)對。很多員工對于機電運輸操作不熟悉，原理不通根本就無法解決機電運輸過程中產(chǎn)生的安全問題。或者有些員工因為技術(shù)手段不夠熟悉，引起生產(chǎn)操作上的人為失誤。并且很多的機電運輸操作人員的安全意識淡薄到認(rèn)為生產(chǎn)過程中安全不重要，不會出現(xiàn)安全問題，只要抓住生產(chǎn)質(zhì)量，搶生產(chǎn)進度和提高生產(chǎn)效率就可以。在操作過程中，為應(yīng)付工作而工作，粗心大意，經(jīng)常馬馬虎虎不按照規(guī)章制度和流程進行工作。
（三） 機電運輸?shù)墓芾碇贫炔坏轿?/p>
很多的煤礦機電設(shè)備管理沒有形成完整的體系，規(guī)章制度體系不健全。都沒有根據(jù)煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行有關(guān)制度的制定。這就不能在員工工作的時候形成統(tǒng)一的規(guī)范制度和工作流程。有些單位甚至是做樣子，制度的制定卻不按照制度進行生產(chǎn)。有關(guān)工作準(zhǔn)則實際工作中落實不了。這就導(dǎo)致煤礦機電運輸還是一成不變的老樣子，工作狀態(tài)沒有改變，工作內(nèi)容沒有改變，這就充分的說明了安全隱患的系數(shù)沒有改變或者還處于一種增加的可能。有些監(jiān)察人員的監(jiān)管不到位，導(dǎo)致監(jiān)管只是監(jiān)察表面的工作，不能夠看到實際生產(chǎn)中存在的基本問題。不能發(fā)現(xiàn)問題也就不能解決問題。出現(xiàn)同樣的安全隱患頻頻發(fā)生、頻頻出現(xiàn)。沒有整改的意見和建議，問題長期存在。
（四） 存在嚴(yán)重的代工問題
代工是指一項工作本來的工作人員或者負責(zé)人臨時替換為其他人員，來代替本工作人員的工作。在我國的煤礦機電運輸工作中，代工的問題已經(jīng)嚴(yán)重的影響了正常煤礦工作的進行和生產(chǎn)。因為代工通常都是臨時來煤炭機電運輸工作的，他們本身對此項工作的細節(jié)、進程和各個方面都不夠了解，因為是臨時替換又沒有相應(yīng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，這就造成了代工工作與其他環(huán)節(jié)不夠協(xié)調(diào)問題的出現(xiàn)。代工的另一個問題就是本身是臨時工作，一般責(zé)任心不夠強都是對工作草草了事。以時間一到工作結(jié)束為目的。這種現(xiàn)象對于煤礦機電運輸產(chǎn)生了不利的影響。代工的技術(shù)水平比較低，對于工作不熟悉，極易產(chǎn)生安全事故問題，而這種問題都是連環(huán)性的，很可能因為技術(shù)操作不當(dāng)還引起其他問題的產(chǎn)生，最后解決問題復(fù)雜，其次最主要的是整個的煤礦運輸造成的安全問題和經(jīng)濟損失不可挽回。
二、 關(guān)于煤礦運輸管理問題的解決對策
（一） 有關(guān)管理制度體系的完善
完善的管理制度體系是消除安全隱患的積極方法。我們都知道，任何的工作都離不開管理，任何的單位和集體也離不開管理。一旦沒有了完善的管理系統(tǒng)，整個生產(chǎn)就是一盤散沙，無從管理，那么相應(yīng)的問題也就會頻頻的出現(xiàn)。完善管理制度才能有面對具體問題的具體解決措施的出現(xiàn)。要充分的發(fā)揮管理者的主觀能動性，加強管理制度的完善和監(jiān)管，做到具體的問題有具體問題的解決措施，并且一定都要落實到位。這樣的安全管理制度才能行之有效才能被落實到真正的生產(chǎn)中去，走向管理的科學(xué)化，生產(chǎn)的安全化。
（二） 加強職工的技術(shù)培訓(xùn)和提高安全意識
意識是行動的前提。行動是受意識支配的載體。提高員工和管理者的安全意識消除安全隱患，提高安全生產(chǎn)有效途徑。企業(yè)在選拔職工的過程中把傳統(tǒng)只重視人員量的招聘標(biāo)準(zhǔn)改為注重質(zhì)的招聘標(biāo)準(zhǔn)。這樣才能夠提高煤礦運輸業(yè)的整體員工素養(yǎng)。對于新上崗的職工一定要做好崗前的培訓(xùn)工作，對煤礦的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)注意事項要全面的進行了解。將業(yè)余員工和重點員工進行整合，分組按照對技術(shù)的掌握程度不同層次的進行培訓(xùn)。堅持安全第一的原則，提高員工的職業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)率。
（三） 礦井質(zhì)量的加強
要想實現(xiàn)煤礦機電運輸?shù)陌踩a(chǎn)就要對礦井的質(zhì)量進行嚴(yán)格的考核。礦井質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化才能實現(xiàn)統(tǒng)一的管理。在規(guī)范煤礦的生產(chǎn)方式上形成嚴(yán)格的規(guī)范，以免發(fā)生有關(guān)礦井質(zhì)量引起的安全問題。礦井質(zhì)量的加強是一項長期的任務(wù)，不能一蹴而就，也不能上階段進行嚴(yán)格管理，下階段的疏松管理。
（四） 完善煤礦機電運輸設(shè)備的安裝和驗收
煤礦機電運輸設(shè)備關(guān)系到生產(chǎn)的安全和生產(chǎn)的效率。煤礦機電運輸中要注意的幾點是：設(shè)計、購置、施工驗收、安裝改造等等很多的內(nèi)容。管理人員要對這些內(nèi)容進行每一項的監(jiān)察和管理。這樣才能把煤礦機電運輸工作落實到煤礦的生產(chǎn)作業(yè)當(dāng)中去。這樣大大的減少了煤礦的安全事故問題。
總結(jié)：我國的工業(yè)生產(chǎn)日益的現(xiàn)代化，這其中的煤礦機電運輸也要進行創(chuàng)新作業(yè)。綜上所述，煤礦機電運輸工作是集專業(yè)性、創(chuàng)新性、安全性為一身的工作設(shè)備體系。要想實現(xiàn)煤礦機電運輸?shù)陌踩a(chǎn)涉及到多個方面的因素，從員工的職業(yè)素養(yǎng)到新進職工的崗前培訓(xùn)、從生產(chǎn)工人的安全意識到生產(chǎn)設(shè)備的安全系數(shù)、從完善的管理制度到落實生產(chǎn)責(zé)任，這些都對煤礦機電一體化的安全生產(chǎn)產(chǎn)生了影響。我們的生產(chǎn)，要從實際出發(fā)，著眼全局，不斷的學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，把我們生產(chǎn)安全落實到實際工作中去。只有這樣，我們的煤礦機電運輸才能更好為工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】煤礦；機電運輸設(shè)備；礦井；安全；對策
0.引言
煤礦安全問題長期以來是困擾礦業(yè)企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的頭等問題，確保零事故煤礦生產(chǎn)一直以來是煤礦開采行業(yè)所奉行的標(biāo)準(zhǔn)，更是國家煤礦監(jiān)管部門提出的最基本、最重要的要求。而煤礦機電運輸?shù)陌踩顷P(guān)系到整個煤礦生產(chǎn)和管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其涉及范圍之廣、內(nèi)容之多，與國家和社會的生存和發(fā)展息息相關(guān)。因此，做好煤礦機電運輸?shù)陌踩婪豆ぷ魇堑V業(yè)企業(yè)管理部門的不可推卸的責(zé)任。解決煤礦機電運輸?shù)陌踩珕栴}不僅需要礦產(chǎn)企業(yè)管理部門的不遺余力地執(zhí)行，還要國家監(jiān)管部門嚴(yán)格把關(guān)，從而為國家和社會的和諧穩(wěn)定發(fā)展提供保障。
1.煤礦機電運輸存在的安全弊端
1.1煤礦機電運輸設(shè)備管理制度落后
國家煤礦監(jiān)管部門陸續(xù)出臺有關(guān)煤礦生產(chǎn)的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)定，然而，還是有許多煤礦企業(yè)在礦井作業(yè)時沒有依據(jù)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度實施，我行我素，安全意識薄弱，盲目抓生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)置之腦后。如此一來便導(dǎo)致了安全管理系統(tǒng)的全盤混亂、人員松散、有章不循的后果。
1.2缺乏監(jiān)督管理
煤礦機電運輸?shù)膱?zhí)行主要通過作業(yè)人員來實現(xiàn)，而煤礦企業(yè)的管理人員負責(zé)管理和檢查等任務(wù)。然而，有相當(dāng)一部分的管理人員自身安全意識薄弱，懈怠檢查職責(zé)，工作態(tài)度差，將安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)線獨立于機電運輸之外。此外，深入調(diào)查、了解民情的動力欠缺，即便是找到了安全問題也是聽之任之，最終積少成多，為煤礦機電運輸埋下了安全隱患。
1.3安全投入嚴(yán)重不足
要確保煤礦機電運輸?shù)陌踩裕糜诿旱V安全運輸方面的人、物、財三方面的投入是不可或缺的。根據(jù)國家對于煤礦安全規(guī)章制度的相關(guān)要求，用于煤礦的安全投入是需要經(jīng)過嚴(yán)格的評估和審查的，為后期提升機電運輸?shù)陌踩阅芴峁┍Ｕ稀５牵邢喈?dāng)一部分煤礦企業(yè)用于安全投入較少，只顧生產(chǎn)，忽視安全投入，尤其是針對高壓作業(yè)環(huán)境、高瓦斯以及雙突礦井等的監(jiān)督檢查程序系統(tǒng)的欠缺[1]。
1.4特種作業(yè)人員科學(xué)文化素質(zhì)與專業(yè)技能水平較低
我國煤礦事故頻發(fā)的相當(dāng)一部分原因是由于特種作業(yè)人員的失誤造成的。特種作業(yè)人員一般為文化素質(zhì)水平相對低下的人員，許多工人沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)就直接上崗。特種作業(yè)人員隨意、無序、頻繁更換工作崗位，無章可循，紀(jì)律缺失，這些都給煤礦安全運輸埋下了巨大的安全隱患[2]。
1.5機電運輸設(shè)備存在安全隱患
煤礦生產(chǎn)中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)便是機電運輸環(huán)節(jié)，機電運輸設(shè)備的安全程度直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)安全。目前，導(dǎo)致我國礦難事故頻發(fā)的另一重大因素便是機電運輸設(shè)備問題，機電運輸設(shè)備的地面維修和隱患排查被忽視，執(zhí)行驗收制度松散，對機電運輸設(shè)備的各項性能指標(biāo)的檢查力度不足。此外，對于礦井內(nèi)部設(shè)備的隱患排查不到位，在使用運輸設(shè)備時缺乏日常維護和保養(yǎng)，沒有定時更換老舊、損壞的部件。
2.煤礦機電運輸過程中存在問題的解決措施
2.1完善設(shè)備管理制度
一項制度的制定和完善必定要來自多方面的勢力的支持，諸如管理單位、國家監(jiān)管部門以及工作在底層的勞動人民。而制定規(guī)范、科學(xué)、有效的機電運輸設(shè)備是確保煤礦機電運輸安全管理工作的先決條件。管理制度的制定使安全生產(chǎn)管理有據(jù)可依、有章可循，讓員工實施起來不至于盲目無序。而落實管理制度是確保煤礦機電運輸安全的核心環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)中離不開管理者的引導(dǎo)決策的職能。因此，要充分發(fā)揮管理者的引導(dǎo)決策的職能，嚴(yán)格遵守安全管理制度，將安全管理制度落到實處，向管理者所要安全。管理者可以適當(dāng)采用有獎激勵安全生產(chǎn)的形式，定期嚴(yán)格考核各個環(huán)節(jié)和職工，誠信兌現(xiàn)獎罰，讓安全管理制度深入人心[3]。
2.2加強機電運輸隊伍的安全教育和專業(yè)培訓(xùn)
為了減少煤礦安全事故的發(fā)生，提升機電運輸工作人員的整體素質(zhì)的必經(jīng)之路。煤礦企業(yè)必須從職工的日常行為規(guī)范入手，堅持以人為本的原則，逐漸加強對機電運輸工作人員的科學(xué)文化素質(zhì)、安全知識以及專業(yè)技能的培訓(xùn)，提高職工的安全生產(chǎn)意識。尤其針對諸如運輸司機、挖掘司機、防爆工等的專業(yè)性較強的崗位一定要進行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，確保持證上崗。
2.3增加安全設(shè)施投入
機電運輸設(shè)備的安全問題直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，其涉及到更新和改造等方面的問題。加大安全設(shè)施的投入力度，首先從設(shè)備維護方面著手，完善設(shè)備管理制度，加強安全投入力度，及時注入用于維護、維修煤礦機電運輸設(shè)備的資金，確保安全、有效的作業(yè)，減少因機電運輸設(shè)備陳舊、老化或損害所帶來的安全事故。其次，加強對已有設(shè)備的改造力度，尚可以利用的設(shè)備可更新、維護。最后，在資金允許和現(xiàn)實需要的情況下，適當(dāng)引進先進的生產(chǎn)設(shè)備。對原有設(shè)備的更新和改造要保證其正常運行。這樣一來，才能有效避免安全事故的發(fā)生，也有助于提高煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率。
2.4加強煤礦機電運輸設(shè)備的安全管理工作
煤礦機電運輸設(shè)備的安全管理工作的好壞直接關(guān)系到安全事故的發(fā)生概率，做好煤礦機電運輸設(shè)備的安全管理工作可以按照以下步驟進行：第一，定時排查主通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)供電系統(tǒng)以及防雷接地設(shè)備等，改善煤礦生產(chǎn)環(huán)境；第二，定期檢查、校正運輸設(shè)備中的各種儀器、儀表，倘若出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，要嚴(yán)禁使用，及時處理或更換，確保安全。第三，每年對煤礦的生產(chǎn)設(shè)備、運輸設(shè)備進行安全性能的檢測和評估，適時提升系統(tǒng)的安全性，以不斷促進生產(chǎn)效率的提高。第四，定期檢查固定設(shè)備的鋼絲繩，對老化、損壞的鋼絲繩要及時更換；第四，雨季時段要勤于檢查水管、閘閥以及水泵等排水系統(tǒng)的安全性能。
3.結(jié)束語
言而總之，二十一世紀(jì)新時代的到來，我國的科技水平得到了飛速的發(fā)展，也為煤礦機電運輸帶去了更多安全、先進的設(shè)備，這些設(shè)備的推廣、使用大大提升了煤礦機電運輸?shù)陌踩浴Ｈ欢踩鹿逝c煤礦生產(chǎn)如影隨形的，必須依靠煤礦企業(yè)的管理部門與國家監(jiān)管部門的齊心協(xié)力、嚴(yán)格把關(guān)，才能將安全隱患扼殺在搖籃之中。[科]
【參考文獻】
［1］李明.煤礦機電運輸安全控制策略分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,(1):75.
關(guān)鍵詞：煤礦機電；運輸故障成因；防預(yù)對策；
中圖分類號：P624.8 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-08-00-02
在煤礦生產(chǎn)過程中，煤礦機電運輸是重要的環(huán)節(jié)并貫穿于礦井生產(chǎn)的每一個階段。煤炭產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，不僅提高了工作量，而且機電運輸系統(tǒng)的運輸線不斷地延長，對煤礦的安全生產(chǎn)和穩(wěn)定運行帶來了挑戰(zhàn)。從技術(shù)的角度而言，機電運輸系統(tǒng)所涉及到的特殊工種較多，不僅技術(shù)性強，而且戰(zhàn)線也很長。在近些年來所發(fā)生的煤礦事故中，由于繼電故障而引起的事故可以達到25%～30%。那么，對煤礦機電運輸事故進行分析，并研究切實可行的防御對策，對提高煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)具有現(xiàn)實性意義。
一、高度重視煤礦機電運輸安全管理
我國煤礦事業(yè)的發(fā)展有賴于煤礦機電運輸工作的順利展開。然而，從目前所發(fā)生的煤礦事故來看，近30%都是由于煤礦機電運輸故障所造成的。導(dǎo)致煤礦機電運輸故障的因素有很多，如果沒有采取必要的防御措施，都很有可能在機電運輸工作的具體操作中，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。比如，煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，很有可能是由于信號照明設(shè)備、電纜產(chǎn)生火花、噴燈或者帶電作業(yè)所引起的。這些安全事故一旦發(fā)生，就會嚴(yán)重影響到煤礦的經(jīng)濟效益和社會效益，同時危及到煤礦工作人員的生命。
為了降低煤礦事故發(fā)生率，就要強化煤礦機電運輸安全管理，在各個環(huán)境的生產(chǎn)管理中，都要具有高度的安全意識對各項工作嚴(yán)格把關(guān)，以確保煤礦繼電運輸操作在安全的環(huán)境條件下操作運行。
二、煤礦機電故障的成因
（一）人為因素
1、井下工作人員缺乏安全意識
百年大計，安全第一。在從事井下工作的人員沒有樹立起安全第一的觀念意識，在工作中就容易以僥幸心理違規(guī)操作，因而導(dǎo)致煤礦機電故障發(fā)生。
2、井下工作人員普遍知識素質(zhì)不高
井下工作人員中存在著非專業(yè)人員上崗的現(xiàn)象。由于這些人員沒有經(jīng)過上崗前的培訓(xùn)工作，甚至于被指派頂替專業(yè)技術(shù)人員的工作，由于本身知識素質(zhì)不高，加之對專業(yè)技術(shù)掌握不全面，就會導(dǎo)致生產(chǎn)工作中出現(xiàn)安全問題。
3、煤礦運輸設(shè)備“帶病 ”工作
煤礦企業(yè)在安全基礎(chǔ)工作方面尚有薄弱環(huán)節(jié)存在，主要體現(xiàn)為沒有實現(xiàn)機電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，且安全力度不夠。目前所使用的煤礦運輸設(shè)備滲入了高科技含量，而在相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)工作中，我國的煤礦企業(yè)培訓(xùn)力度不夠，導(dǎo)致人員素質(zhì)根不上先進的設(shè)備操作技術(shù)。此外，我國的煤礦運輸設(shè)備還存在著部分老化現(xiàn)象，成為了煤礦機電運輸故障的重要因素。
4、安全培訓(xùn)存在著理論脫離實際的現(xiàn)象
從事煤礦企業(yè)職工培訓(xùn)工作以專業(yè)教師為主。他們幾乎不會接觸煤礦一線工作，因此在對學(xué)員培訓(xùn)時，以理論知識和技術(shù)規(guī)范為主，而缺少與技術(shù)操作的融會貫通，結(jié)果導(dǎo)致工作人員即便參加了煤礦機電運輸安全培訓(xùn)，也無法產(chǎn)生良好的效果。
（二）環(huán)境因素
1、井下空間與用電環(huán)境有限
煤礦生產(chǎn)以井下作業(yè)為主。由于機電運輸設(shè)備運作時井下通風(fēng)不暢，很容易導(dǎo)致煤塵以及瓦斯等易燃易爆物在空氣中的含量增高，此時如果出于高溫環(huán)境下，或者遇到電弧，就容易引起瓦斯爆炸。此外，如果井下空氣潮濕，很容易導(dǎo)致空氣中水分不易蒸發(fā)而引起設(shè)備受潮，導(dǎo)致煤礦機電運輸設(shè)備的絕緣性降低。
隨著采掘深入的日益增加，對機電運輸設(shè)備的容量也會提出更高的要求，特別是負荷變化較大的情況下，就會導(dǎo)致供電電壓需求量的提高，此時就很容易由于超負荷運作而導(dǎo)致機電運輸故障。
2、煤礦機電運輸環(huán)境有限
井下的空間環(huán)境對機電運輸設(shè)備操作存在著一定的制約性。處于光線暗淡而潮濕的設(shè)備運行環(huán)境中，煤礦機電設(shè)備隨著采掘規(guī)模的擴大以及采掘深度的增加而導(dǎo)致移動頻率和運作負荷的增加，嚴(yán)重影響了設(shè)備運作的安全性。另外，處于狹小的空間環(huán)境中，多個設(shè)備配合運作的難度顯然加大了，如果在人機混雜的工作狀態(tài)下，處于彎道或坡度有較大變化的地方，安全問題就很容易出現(xiàn)。
三、煤礦機電故障防御措施
（一）強化煤礦機電運輸操作人員的安全培訓(xùn)
隨著煤礦機電設(shè)備科技含量的提高，就需要操作人員接受技術(shù)培訓(xùn)，掌握安全操作知識。安全是煤礦企業(yè)工作的重點，可以通過加大安全知識宣傳的力度，將“安全第一”的觀念滲入到每一位煤礦職工的觀念意識中，形成安全工作人人重視、人人做到安全生產(chǎn)的工作氛圍。煤礦機電運輸設(shè)備在操作上具有較強的技術(shù)性，這就需要操作人員接受培訓(xùn)并合格后才可以上崗。崗位人員不可以隨意地調(diào)換崗位，更不可以沒有經(jīng)過允許而私自換崗。培訓(xùn)機構(gòu)對于員工的煤炭技術(shù)培訓(xùn)，不可以局限于理論駕馭，而是要注重于實踐相結(jié)合，強調(diào)培訓(xùn)內(nèi)容的可操作性。培訓(xùn)機構(gòu)的教師要以調(diào)研工作的方式，不斷地對教學(xué)方法以創(chuàng)新性研究，提高培訓(xùn)效果。
（二）煤礦機電設(shè)備操作中做好環(huán)境因素的防御工作
1、建立通風(fēng)系統(tǒng)，改善井下工作環(huán)境
煤炭井下工作環(huán)境非常艱苦，而且危險系數(shù)極高。可以通過建立通風(fēng)系統(tǒng)改善井下環(huán)境，提高井下作業(yè)環(huán)境的空氣質(zhì)量，并保持井下的干燥清潔。隨著井下挖掘深度的增加，空氣中的煤塵和瓦斯密度會有所提高，可以采用清除裝置消除影響機電設(shè)備運輸安全的各種因素，以為機電設(shè)備在井下環(huán)境中安全運作塑造良好的工作環(huán)境。
2、強化電力設(shè)備的檢修和維護
煤礦繼電運輸設(shè)備出現(xiàn)故障，往往是由于電路問題所造成。提高煤礦生產(chǎn)中的用電管理工作，要確保供電線路絕緣性良好，明接頭要消除。為了避免由于電力故障而為機電設(shè)備運行埋下安全隱患，要定期地對煤礦井下的線路實施檢修和維護工作，以確保用電安全。井下電路系統(tǒng)可以安裝漏電繼電保護裝置，一旦電路有異常情況出現(xiàn)，就會及時切斷電源。另外，機電操作人員要規(guī)范操作，對電力故障能夠準(zhǔn)確判斷，不僅能夠解決故障，而且還可以避免機電運輸事故的擴大化。
四、結(jié)語
綜上所述，在煤礦的礦井生產(chǎn)中，煤礦機電運輸設(shè)備是重要性在于，其運行狀態(tài)和安全管理狀況，直接關(guān)乎到煤礦企業(yè)的發(fā)展。那么，管理人員就要對煤礦機電運輸設(shè)備以科學(xué)化管理，并采取各種防御措施，以在提高安全隱患意識的同時獲得良好的管理效果。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：煤礦機電運輸 問題 對策探析
1.引言
煤炭工業(yè)已經(jīng)成為支持國民經(jīng)濟的重大行業(yè)之一，并且對于國民經(jīng)濟的發(fā)展起到了十分重要的作用，對我國的社會經(jīng)濟進一步發(fā)展也有著重要的意義。煤礦機電運輸與國計民生事業(yè)有著重大的關(guān)系，是煤礦的已開采的重要環(huán)節(jié)，是礦產(chǎn)生產(chǎn)的關(guān)鍵因素，隨著不斷地進一步挖掘、探索，使得煤礦機電運輸接觸到的層面越來越多，逐漸的滲入到礦井生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)中。但是就目前的情況而言，我國的煤礦機電運輸事業(yè)與國際先進的技術(shù)水平仍然存在著很大的差距，煤礦機電運輸事故頻繁發(fā)生，占到了總事故的24%左右。因此，要著重的分析煤礦機電運輸中存在的問題，并研究出相應(yīng)的事故原因，研究解決煤礦機電運輸中所存在的事故問題，更好地促進煤礦事業(yè)的發(fā)展。
2.煤礦機電運輸事故產(chǎn)生的原因
2.1 工作人員素質(zhì)底下
在煤礦開采中從事煤礦機電運輸事業(yè)的工作人員素質(zhì)底下，安全意識十分的薄弱，并且由于煤礦機電運輸事業(yè)是一項十分特殊的行業(yè)，更加的使得工作人員在工作的過程中沒有意識到安全因素，其中工作人員所受到的文化教育水平不高，從中也導(dǎo)致的煤礦機電運輸工作人員的素質(zhì)較低，在煤礦機電運輸行業(yè)中工作人員的受教育水平一般都是在中小學(xué)水平，少部分工作人員高于中小學(xué)水平。由于這些潛在的因素最終使得煤礦機電運輸工作人員的安全意識薄弱，安全操作的知識掌握的不是很扎實，在實際的工作中很容易造成事故。
2.2 設(shè)備本身存在的問題
目前，雖然社會經(jīng)濟已經(jīng)取得了很好的發(fā)展，但是由于我國的煤炭生產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量差、種類少，尤其是煤礦機電運輸中所使用的機械產(chǎn)品與高科技產(chǎn)品不能滿足煤礦開采事業(yè)中的需要。并且在煤礦的開采中由于工作人員的工作環(huán)境不同，所工作的地質(zhì)特點不同，則所使用的機械設(shè)備也會不同，如果所使用的設(shè)備不能配套，那么設(shè)備在使用的過程中就會產(chǎn)生一段時間的磨合期，而這段時間是煤礦機電運輸事故發(fā)生頻率最高的時間段。地面在維修的過程中沒有嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，因此，不能夠?qū)Ω黜椀墓δ苓M行完整的監(jiān)測，就容易造成危險事故。其次，由于在檢修的過程中檢修工工作做的不到位，使得陳舊的設(shè)備維修工作量十分的巨大，更容易產(chǎn)生煤礦機電運輸事故問題。
2.3 安全制度不完善
當(dāng)前煤礦采集工作中煤礦機電運輸事業(yè)的安全工作基礎(chǔ)十分的薄弱，安全投入與安全制度的考核不嚴(yán)格，使得煤礦機電運輸?shù)墓ぷ髯龅貌坏轿弧Ｆ浯尉褪窃诿旱V機電運輸事業(yè)中工作的員工安全意識不足，這些主要都是由于在平時的安全事故培訓(xùn)中，員工學(xué)習(xí)的不夠認(rèn)真，在工作的過程中工作時間過長，使得員工工作時間過程不能夠進行安全教育，從而使得員工在煤礦機電運輸工作中安全意識不高。在煤礦機電運輸事業(yè)中安全制度的考核不夠嚴(yán)格，沒有形成一種完善的責(zé)任制，使得工作與工作之間分不清，安全隱患不能夠得到解決。
3.煤礦機電運輸事故的控制
3.1 提高工作人員的安全意識
為了減少煤礦機電運輸事業(yè)中的事故發(fā)生頻率，首先最重要的就是提高工作人員的安全意識與安全操作技能。只有優(yōu)化企業(yè)的人員配置與能力，才能更好的使得員工發(fā)揮其真正的作用，保證煤礦機電運輸事業(yè)正常、有序的進行，促進煤炭企業(yè)更好地發(fā)展。因此，要不斷的加強對員工的管理，注重提高員工的綜合素質(zhì)，統(tǒng)一員工的思想，建立起一條安全第一的觀念。不斷地向員工強調(diào)安全生產(chǎn)的管理理念，注重對員工安全意識與職業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)，提高員工在煤礦機電運輸事業(yè)中的工作能力與安全意識。
3.2 加強礦井質(zhì)量的控制管理
在煤礦機電運輸事業(yè)中幾點的質(zhì)量管理是一項十分重要的工作，并且與企業(yè)的安全生產(chǎn)有著重要的關(guān)聯(lián)，它能夠?qū)⑷恕C器、環(huán)境和管理等幾項之間進行完美的聯(lián)系，創(chuàng)造出一種安全的管理模式。促進礦井質(zhì)量的控制管理，調(diào)動一切可以實行的辦法制定出一套完善的管理體制。其次，就是要注重煤礦機電運輸事業(yè)中大型高新設(shè)備的管理工作，妥善的保管生產(chǎn)中的技術(shù)性材料。只有是的礦井質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展才能夠使得煤炭事業(yè)更好的發(fā)展，有力地促進生產(chǎn)的進行。在發(fā)展的過程中還應(yīng)該及時的淘汰掉一些落后的技術(shù)手段與管理方式，注重更換壞的煤礦機電運輸設(shè)備，保證煤礦機電運輸設(shè)備的安全和理性。
3.3 加大資金與科技的投入
資金投入的多少與企業(yè)的發(fā)展與大小有著十分重大的聯(lián)系。對于目前國內(nèi)煤礦機電運輸事業(yè)的發(fā)展來說，加大資金的投入與科技水平的投入有很大的必要，資金周轉(zhuǎn)快速就能夠及時的為公司更換一些廢舊的設(shè)備，能夠在一定程度上大大的減少煤礦機電運輸事業(yè)中事故的發(fā)生頻率。其次，加強科技的不斷投入，就能夠引進一些高端的生產(chǎn)設(shè)備，就必須依靠高端的科技，發(fā)展高效率、高質(zhì)量的煤礦機電運輸事業(yè)。結(jié)合目前企業(yè)現(xiàn)有的一些發(fā)展條件與能力，引進國外先進的生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)設(shè)備，積極的進行科學(xué)的探索，不斷的進行科技創(chuàng)新，發(fā)揮煤礦機電運輸事業(yè)的新思路，同時在發(fā)展科技的道路上，也一定要注意安全事故，促進煤礦機電運輸事業(yè)的質(zhì)量與效率的進步，為煤炭實業(yè)的發(fā)展開辟出一條更好地道路。
3.4 采用先進的設(shè)備
目前社會上技術(shù)更新速度十分的快，因此，在礦井的開采過程中必須要制定出切實可行的管理制度，定期的對設(shè)備進行檢查與實驗，認(rèn)真的貫徹與實行設(shè)備的使用與維修原則，在使用的過程中將責(zé)任制具體的分配到人，嚴(yán)格的執(zhí)行崗位責(zé)任制與設(shè)備操作規(guī)則。將煤礦機電運輸中存在的問題降低到最低，對于設(shè)備的使用與維修，企業(yè)應(yīng)盡可能的為員工進行培訓(xùn)，使得員工能夠更好地掌握設(shè)備的使用方法與維修方式，這樣不僅僅減少了資金的不必要浪費，并且在一定程度上也促進了煤礦機電運輸事業(yè)的發(fā)展。
4.總結(jié)
總而言之，隨著我國經(jīng)濟的不斷提升與我國煤炭事業(yè)的飛速發(fā)展，煤礦機電運輸最為現(xiàn)代煤礦中的一種重要的組成部分，作為煤礦生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，遍布于礦井生產(chǎn)中的每一個角落。煤礦機電運輸事業(yè)的好壞直接的影響了整個煤炭生產(chǎn)的安全和最終結(jié)果，雖然當(dāng)前煤礦生產(chǎn)過程中仍然存在有一些安全問題，但是只要能夠采取相應(yīng)的措施，認(rèn)真的分析出事故產(chǎn)生的原因，不斷的加強員工的安全素質(zhì)教育與安全法律知識，不斷的加大公司對于煤礦機電運輸事業(yè)的資金投入與技術(shù)投入，降低煤礦機電運輸事故的發(fā)生頻率。
參考文獻
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【關(guān)鍵詞】煤礦運輸；降低；事故；對策
前言
運輸貫穿煤礦作業(yè)的全部過程，是保證煤礦正常生產(chǎn)的重要組成部分。煤礦運輸有著區(qū)別于其它運輸?shù)奶攸c，對設(shè)備以及操作人員的要求遠高于普通運輸。煤礦運輸?shù)奶厥庑砸约皬?fù)雜性，致使煤礦運輸事故在所有事故中所占比率居高不下。結(jié)合具體的事故對我國煤礦運輸事故進行分析，找出事故發(fā)生的原因，歸納總結(jié)，確定應(yīng)采取何種措施來保證煤礦運輸安全，減少煤礦運輸事故的發(fā)生，保證整個煤礦生產(chǎn)的正常運行。
一、煤礦運輸事故的原因分析
1.1職工安全意識淡薄。分析多起煤礦運輸事故可以發(fā)現(xiàn)，職工安全意識淡薄是煤礦運輸事故發(fā)生的主要原因之一，安全意識淡薄嚴(yán)重影響著煤礦的正常運行[1]。安全意識淡薄主要表現(xiàn)為不能將安全生產(chǎn)牢記腦中，不按照規(guī)定程序進行指揮，不遵照安全生產(chǎn)規(guī)程進行操作，不能始終遵守勞動紀(jì)律。有的員工懷有取巧心理，為圖省事，不嚴(yán)格按照規(guī)章制度僅僅根據(jù)個人的主觀意識進行操作，違規(guī)蠻干。有的員工持有僥幸心理，他們認(rèn)為事故的發(fā)生率非常低，我這樣操作雖然違規(guī)但是不一定會造成事故，就違規(guī)進行操作蠻干。還有一些老員工認(rèn)為自己能夠掌握所有的操作，思想上出現(xiàn)懈怠，不能將注意力時刻放在生產(chǎn)上面，在出現(xiàn)問題時不分析研究，僅僅憑借自己的經(jīng)驗去操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。還有部分員工為了表現(xiàn)自己，不能根據(jù)實際情況以及自身的條件進行操作，明知道這樣做是不正確的還繼續(xù)蠻干，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
1.2職工專業(yè)技能掌握不足。煤礦業(yè)由于其特殊性致使職工中很多為沒有受到教育或者文化程度較低的人。這部分員工受自身條件的限制，不能夠深入的學(xué)習(xí)操作技術(shù)，對一些專業(yè)操作技能掌握不足，致使在生產(chǎn)中不能正確的進行操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時，部分由于自身所掌握的知識的限制，不能夠充分學(xué)習(xí)安全知識，導(dǎo)致安全意識薄弱，對生產(chǎn)中那些應(yīng)該做那些不應(yīng)該做沒有清楚的認(rèn)識，不能正確區(qū)分自己是否違規(guī)，在事故發(fā)生后也不知道應(yīng)該如何操作來減少事故損失以及人員傷亡。
1.3管理不嚴(yán)。某些管理人員不能與時俱進，對煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識還認(rèn)為是挖掘的安全，而忽視煤礦運輸?shù)陌踩瑢γ旱V運輸安全缺乏足夠的重視，思想上麻痹大意，致使在生產(chǎn)中運輸方面存在漏洞而無人監(jiān)護，威脅煤礦安全生產(chǎn)，積少成多造成嚴(yán)重事故的發(fā)生。對煤礦運輸安全缺少系統(tǒng)的管理，安全生產(chǎn)責(zé)任制不能真正實施下去，對生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)違章行為處罰較低或者處罰得不到落實，不能起到對員工的警告作用，使員工從思想上面也放松對安全的重視，依然我行我素，造成事故的發(fā)生。管理不嚴(yán)，范圍劃分缺乏必要的標(biāo)準(zhǔn)，使各單位相互推卸自己的責(zé)任，在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的隱患不能及時的得到改進。獎罰力度不夠，對違規(guī)操作的認(rèn)為處罰力度不足，從輕處罰或者是不追究其責(zé)任，不能使違章員工身受其“痛”，不能吸取教訓(xùn)，以后的操作中繼續(xù)違章進行操作。獎勵不能及時下發(fā)，影響員工安全生產(chǎn)的積極性。
1.4安全基礎(chǔ)薄弱，設(shè)備方面存在隱患。一些煤礦企業(yè)由于受自身規(guī)模投資的限制，對安全方面的投入較少，缺少一些必要的安全防護設(shè)施，遠遠達不到國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。煤礦行業(yè)由于其特殊性，某些崗位必須要經(jīng)過培訓(xùn)取得特種作業(yè)證之后才能上崗操作。對安全缺乏足夠的重視，特種作業(yè)人員安全以及技能培訓(xùn)不足，對人員經(jīng)常的進行調(diào)換，某些崗位甚至是用臨時工代替。臨時工頂替特種作業(yè)人員進行操作時，由于事先沒有接受相關(guān)的培訓(xùn)，操作技能水平較低，對安全的認(rèn)識不足，生產(chǎn)中不能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求進行操作。對人員進行調(diào)換，使某些特殊崗位的操作人員為一些業(yè)務(wù)不熟練的人員，操作失誤、違規(guī)操作情況比較多，影響煤礦運輸?shù)陌踩玔2]。煤礦的運輸多在于地下，由于受地下條件的限制，使一些設(shè)備、防護措施等磨損腐蝕較為嚴(yán)重，點檢不及時、監(jiān)護不夠，使設(shè)備存在重大的隱患而不能夠及時的進行整改，嚴(yán)重威脅著煤礦運輸?shù)陌踩?/p>
二、降低我國煤礦運輸事故的對策
2.1加強安全培訓(xùn)，提高職工安全意識。對員工定期進行安全知識培訓(xùn)，讓員工牢固樹立“安全第一”的思想。每隔一段時間，對員工進行一次安全知識培訓(xùn)考核，對考核不合格的員工要待崗繼續(xù)進行培訓(xùn)直至合格才允許其上崗。對特種作業(yè)人員在經(jīng)過安全培訓(xùn)之后，要進行定崗，嚴(yán)禁用一些沒有經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)的人員來代替。加強對安全生產(chǎn)的宣傳，懸掛一些有關(guān)安全的標(biāo)語、標(biāo)牌等，時刻對員工進行提醒，讓“安全生產(chǎn)”深入每位員工的內(nèi)心。對職工定期進行思想教育，嚴(yán)防職工出現(xiàn)取巧心理、僥幸心理等不健康心理，對煤礦運輸安全產(chǎn)生不利影響[3]。定期組織學(xué)習(xí)一些事故案例，吸取其中的經(jīng)驗教訓(xùn)。
2.2加強技能培訓(xùn)，提高員工的操作水平。根據(jù)員工的崗位情況，對員工進行專業(yè)技能的培訓(xùn)。聘請一些專家教授以及先進工作者，對員工的操作技能進行培訓(xùn)，采用專業(yè)知識結(jié)合現(xiàn)場學(xué)習(xí)的方式，照顧絕大多數(shù)的員工，讓廣大員工在培訓(xùn)之后都能夠聽得懂，會操作。讓員工知道在發(fā)生煤礦運輸事故的時候應(yīng)該采取怎么樣的措施，來降低事故的損失。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)之后要根據(jù)職工的成績以及現(xiàn)場操作水平來安排工作崗位，因人而異，將最合適的人安排到最合適的崗位上面。
2.3加強管理。對管理人員定期進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓他們掌握最先進的管理方式，并應(yīng)用到生產(chǎn)實踐當(dāng)中[4]。不僅要重視對煤礦挖掘的管理，同樣也要加強對煤礦運輸?shù)墓芾怼＜哟髮γ旱V運輸?shù)谋O(jiān)督管理力度，發(fā)現(xiàn)問題隱患要責(zé)令相關(guān)單位及時進行整改，嚴(yán)禁帶著漏洞進行生產(chǎn)。建立系統(tǒng)的管理制度，各級各單位嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)的責(zé)任落實到每個人，向管理要效益。加強對設(shè)備的管理，對運輸設(shè)備以及相應(yīng)的防護措施，每個班都要進行點檢，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時反映，及時進行整改，保證設(shè)備設(shè)施的安全正常運行，保證煤礦運輸安全運行。
2.4加大投入。加大對安全方面的投入，有了安全才有效益。加大對安全防護設(shè)施的投入，安全防護設(shè)施是進行安全生產(chǎn)的重要保證，只有所有的安全防護措施都投入運行，才能使職工的安全有了一個最基本的保證。加大獎勵力度，對于安全生產(chǎn)的職工個人、集體要進行獎勵，提高員工安全生產(chǎn)的積極性，嚴(yán)格的按照安全生產(chǎn)的規(guī)章制度進行操作。除此之外，也要加大對安全知識以及專業(yè)技能培訓(xùn)的投入。
三、結(jié)語
煤礦運輸安全是煤礦生產(chǎn)安全的重要組成部分，只有保證煤礦運輸?shù)陌踩拍鼙ＷC整個煤礦的生產(chǎn)安全。通過對事故的分析，我們可以看出安全意識淡薄、管理不足、專業(yè)技能掌握不足以及安全基礎(chǔ)設(shè)施不到位是煤礦運輸事故高發(fā)的主要原因。要想降低煤礦運輸事故，就要加大對職工的安全以及專業(yè)技能的培訓(xùn)，加強管理，加大對安全設(shè)施以及安全培訓(xùn)的投入，采取切實可行的措施，保證煤礦運輸?shù)陌踩樌M行。
參考文獻
[1]張鶴曉.煤礦井下傾斜井巷運輸事故的原因及預(yù)防[J].煤炭，2011，30（4）：115-116.
[2]王忠平，楊起.煤礦井下輔助運輸事故多發(fā)的原因分析及控制對策[J].中小企業(yè)管理與科技，2011，（6）：257.
