時間：2023-06-25 16:27:19
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇旅游經濟的概念，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
隨著中國經濟的發展，政府、企業都越來越重視經濟發展質量，低碳經濟也越來越成為經濟發展的重要標志。我國由李文虎(2003)在研究英國綠色能源戰略時最早在研究中提到低碳經濟。隨后低碳經濟成了研究熱點，越來越多的學者提出要發展低碳經濟，如莊貴陽(2007)提出在發展中尋求減排、走低碳經濟發展道路,是我國化解國際壓力且符合國情的雙贏選擇。當然,我國在處理這一問題上仍存在很大難度,需要跨越許多市場和制度障礙。早期的研究主要集中在低碳經濟概念和發展必要性上。隨著研究深入，研究越來越細化。齊敏(2011)采用定性研究和定量研究相結合，理論研究與實證研究相結合的方法進行研究，在對我國低碳經濟的概況進行分析的基礎上，構建了中國低碳經濟評價指標體系，運用主成分分析法和層次分析法對我國30個省市區的低碳經濟發展狀況進行了實證分析。有的學者也開始關注地方低碳經濟發展研究，如張微(2011)對保定市的低碳經濟，劉艷艷(2011)對內蒙古的低碳經濟進行了分析。現在的研究已經比較豐富，但對邊遠地區的企業低碳經濟意愿研究還比較少，本文著眼于邊遠地區，以麗江，西部邊陲城市為例，來研究邊遠地區企業低碳經濟發展意愿。
2研究方法
本文通過精心設計問卷調查表，對麗江旅游企業低碳經濟發展意愿進行實地問卷調查，系統地、直接地收集資料，并對資料進行統計分析，來認識麗江旅游企業低碳經濟發展意愿狀況及其規律。輔以對居民、游客、業主、以及到政府有關管理部門的訪談調查，獲取有效的第一手資料，并對各測量指標的選擇、對卷的設計和調查的開展等提出意見。本次調研的麗江旅游企業統計，見表1。本次調研預計調研企業為100家，因為種種客觀原因，最后調查企業為72家，含蓋了旅行社、旅游景區、旅游產品企業和五星、四星、三星和經濟型酒店，包括了旅游業各類企業。本次調研以問卷調查的形式，問卷調查的對象為旅游企業的管理人員。先在幾家企業做了一次預調查，根據預調查的情況對問卷進行了修訂，然后開始正式調查。發放問卷80份，回收72份，回收率為90%，回收問卷有效率為100%。
3調研結果分析
3.1低碳經濟認知度調查
3.1.1低碳經濟了解程度調查
從圖1可以看出，大多數管理者都已經聽說過低碳經濟，只有14%的旅游企業還沒聽說過，但真正了解低碳經濟的企業也還比較少，只有11家，占比15%，說明低碳經濟概念已經傳播開來，但內涵還沒有大范圍的被管理者真正了解。
3.1.2低碳經濟對社會發展重要程度調查
從上圖可以看出，共有65家企業選擇了非常重要或者重要，占比90%，隨著現代低碳、環保等概念的推廣，雖然很多管理者不了解低碳經濟，但都意識到了低碳經濟對社會發展的重要性。只有2家企業選擇了較不重要，沒有企業選擇不重要，2項相加占比僅3%。
3.1.3低碳經濟對企業的重要程度
從圖2反映出旅游企業管理者認為低碳經濟對社會發展非常重要，但跟自己企業聯系在一起以后，旅游管理者的態度發生了明顯變化。從圖3可以看出，沒有旅游企業認為低碳經濟非常重要，只有12家旅游企業，占比17%。大多數旅游企業選擇了一般，占比67%。有10家企業選擇了較不重要，還有2家選擇了不重要。
3.1.4低碳經濟發展關鍵作用主體
從圖4可以看到，旅游企業的管理者認為政府是推動低碳經濟經濟最重要的主體，67%的企業選擇了政府。其次是旅游企業，占比19%。從這個數據可以看到，旅游企業進行低碳經濟的意愿不是很強，更希望政府來推動。
3.2發展低碳經濟接受度調查
3.2.1發展低碳經濟緊迫性調查根據問卷調查的結果，大多數旅游企業認為發展低碳經濟并不緊迫，63%的旅游企業選擇了一般。選擇了非常緊迫的只有1%，選擇了較緊迫的也只有19%，2項相加也僅為20%。還有11%的旅游企業選擇了較不緊迫，6%的旅游企業之間選擇了不緊迫。可以看出，低碳經濟對于旅游企業來講還只是停留在一種概念階段，很少有旅游企業有發展低碳經濟的強烈意愿。
3.2.2在政府優惠政策條件下旅游企業參與低碳經濟意愿調查問卷提出，如果政府提供優惠政策，旅游企業參與低碳經濟的意愿。在這個前提下，旅游企業參與低碳經濟的意愿明顯升高，38家選擇了非常愿意，占比53%，28家選擇了愿意，占比39%，2項相加占比92%，絕大多數旅游企業都愿意積極參與，沒有旅游企業選擇不愿意。從這個結果可以看出，如果政府出臺相關優惠政策，將極大的鼓勵旅游企業參與到低碳經濟中。
關鍵詞 鄱陽湖 生態旅游示范區 低碳經濟 低碳旅游
2009年12月12日，國務院正式批復了《鄱陽湖生態經濟區規劃》，鄱陽湖生態經濟區建設正式上升為國家戰略。為貫徹落實省委、省政府建設鄱陽湖生態經濟區的重要精神，《鄱陽湖生態旅游示范區規劃綱要》應運而生，旨在早日將鄱陽湖生態旅游示范區建成舉世聞名的生態旅游高地，為鄱陽湖生態經濟區建設做出卓越貢獻。然而要想把鄱陽湖生態旅游區打造成為全國乃至世界的生態旅游示范區，光循規蹈矩的沿著前人的步伐是遠遠不夠的，只有本著與時俱進的原則，探索一條適應自身及時代要求的生態旅游發展新路子才能真正成功塑造鄱陽湖生態旅游品牌。其中提倡低碳旅游，發展低碳旅游經濟就是其必由之路。
一、鄱陽湖生態旅游示范區發展低碳旅游的必然性
在建設鄱陽湖生態旅游示范區的過程中，“生態”二字是需要把握的關鍵。傳統的“生態旅游”強調原真性的自然旅游資源本身，是一種理念概念的打造，它追求持續旅游的價值取向，但在實踐中缺乏指導性和操作性。低碳旅游，是一種以減少二氧化碳排放的方式，保護旅游地的自然和文化環境；尊重當地的文化和生活方式，為當地的人文環境和自然環境做出積極貢獻的旅游方式。低碳旅游的整體目標與生態旅游不謀而合，而其減碳先行、碳匯補償的打造手段亦相當明確，它是生態旅游發展理念的一種行動響應，是在全球氣候變化問題下為獲得更大的經濟、社會和環境效益，尋求可持續旅游發展方式的一種全新突破。
鄱陽湖生態旅游示范區發展低碳旅游具有得天獨厚的優勢。在建設鄱陽湖生態旅游示范區的過程中融入“發展低碳旅游經濟”思想，具有較高的實踐操作性，通過控制量化的碳指標實現真正意義上的生態旅游；政府、行業利益相關者和消費者還可以通過生態旅游區打造的低碳持續性，從而實現旅游業的不斷增長和經濟的可持續發展，此謂一舉兩得。因此，鄱陽湖生態旅游示范區發展低碳旅游經濟是必須且必要的。
二、實現低碳旅游經濟模式的主要路徑
低碳旅游經濟是在低碳經濟的大背景下產生的。在不久前，國務院常務會議討論并通過了《關于加快發展旅游業的意見》，《意見》推出發展“低碳旅游”這一概念，與此同時首次將“低碳型”旅游行業列入國民經濟的戰略支柱產業，鼓勵發展低碳旅游經濟。
低碳旅游經濟是構成低碳經濟的一部分，因此，低碳經濟的實現路徑也同樣適用于低碳旅游經濟。但由于旅游業是一個有著很強綜合性和整體性的服務行業。游客的一次旅游過程，涵蓋到社會的方方面面。因此，在發展低碳旅游經濟的過程中，旅游業的特性同樣不可忽視。基于旅游業的服務性、文化性、體驗性等特征，從政府、旅游企業、旅游者等各相關利益者的視角，低碳旅游經濟可以從營造低碳旅游吸引物、配置低碳旅游設施、推廣低碳旅游文化及創新低碳旅游營銷模式等路徑實現。
三、鄱陽湖生態旅游示范區的低碳開發建議
鄱陽湖生態旅游示范區內生態條件優越，旅游資源豐富。區內聚集了世界地質公園、國際重要濕地、國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級森林公園等一批全國乃至世界聞名的自然旅游資源，形成了一帶價值極高的自然高碳匯體資源和天然低碳旅游目的地，擁有發展低碳旅游經濟的先決條件和優勢條件。而在主觀建設鄱陽湖生態經濟區的過程中同樣應把握“低碳”原則，具體而言可從以下幾條路徑實現：
（一）低碳旅游基礎設施建設
經過多年的開發建設，區域內的基礎設施得到有效改善，在進一步的基礎設施建設和完善中，應加入低碳元素，即基于低碳技術改造或直接使用低碳產品建造出用以提供旅游接待服務的基礎設施和專用設施，具體包括：交通節能、建筑節能、游憩設施節能等方面。結合鄱陽湖區域一帶的自身特點，可以開辟一至兩條精品水上線路，以船代車，也可在景區內推廣電瓶車、新能源車等節能交通工具的使用，減少碳排放量；建筑節能，鼓勵運用低碳技術及可更新能源，在鄱陽湖生態經濟區內建設低碳住宿、餐飲、公用設施等，達到節能減排的效果；另外可通過低碳旅游休閑設施、低碳旅游觀光設施、低碳旅游體驗設施的建設，來發展當地的低碳旅游觀光項目，從而實現鄱陽湖生態旅游示范區的可持續發展。
（二）低碳旅游消費方式倡導
旅游者作為旅游活動的重要參與者，其行為直接影響到整個旅游過程的進行與實現。低碳旅游消費方式是指旅游者在旅游消費的過程中，通過各種方式和途徑來減少旅游者的個人碳足跡。旅游者消費方式的改變需要從消費意識、消費習慣、消費能力、消費結構和消費水平等方面進行綜合思考。在鄱陽湖生態旅游示范區的建設過程中，旅游者同樣發揮著不可或缺的作用。因此，從現在開始，倡導低碳旅游消費方式刻不容緩，主要包括：低碳旅游意識的塑造，利用媒體的力量，倡導旅游者選擇低碳交通工具、低碳旅游酒店、低碳餐飲方式及低碳旅游體驗活動；低碳旅游消費品的保障，在鄱陽湖生態旅游示范區的建設過程中，低碳消費品需要同步跟上，以滿足游客的消費需求，促進旅游消費結構的不斷優化。
（三）低碳旅游營銷模式構建
低碳經濟是后危機時代的產物，是新一輪市場競爭的關鍵。同樣，在競爭過程中，為企業營銷賦予了新層次概念。鄱陽湖生態經濟區想要成為世界聞名的生態旅游示范區，低碳營銷是大勢所趨。首先，需要樹立鄱陽湖生態旅游示范區的低碳品牌，對“一湖清水”進行整體低碳旅游形象設計；其次，有針對性的實施低碳旅游營銷策略，通過對鄱陽湖生態旅游區的客源市場定位，研究低碳消費市場的有效信息，將環保與旅游產品創新相結合，建立自身的低碳銷售渠道（如電視營銷、互聯網營銷等）以搶占市場獲得話語權；最后需要借助政府與社會各界的幫助，充分發揮綠色組織的作用，完善相關法律保障體系，對低碳旅游經濟的發展給予一定的扶持與照顧，進行有效的行業指導和督促，以低碳產業帶動鄱陽湖生態旅游示范區建設的早日實現。
參考文獻：
關鍵詞：中原經濟區；旅游循環經濟；框架體系；對策
中圖分類號：F27 文獻標識碼：A 文章編號：1007－905X(2012)02－0098－03
中原經濟區地處我國中部地區，承東啟西，連南接北，在全國區域經濟協調發展中占有至關重要的地位。當前，中原經濟區旅游業發展較快，旅游產業體系基本形成，規模逐步壯大，設施不斷完善，質量效益明顯提升，已成為經濟社會發展的重要拉動力量。然而，在中原經濟區范圍內，隨著旅游業的蓬勃發展，也出現了旅游資源破壞、旅游生態環境壓力加重等狀況。因此，如何有效地解決中原經濟區旅游經濟快速增長與資源約束和環境保護壓力之間的矛盾，是擺在現實面前的重大任務。循環經濟是當代國際社會推進可持續發展戰略和節約型社會的一種優選模式，對于從機制上消解資源、環境與經濟發展之間的矛盾具有重要作用。循環經濟的思想非常切合旅游業綜合性、服務性、資源環境依賴性與主要資源的可重復利用性等固有特性和發展要求，所以，旅游循環經濟體系的構建對于促進中原經濟區旅游經濟的可持續發展具有重要的意義。
一、基本概念
循環經濟是以資源的高效和循環利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低投入、低消耗、低排放、高效率為特征，是對“大量生產、大量消費、大量廢棄”的傳統增長模式的根本變革。這一概念抓住了當前資源相對短缺但又大量消耗的癥結，對于解決資源、環境與經濟發展的矛盾具有重要的現實意義，也是實施可持續發展戰略的有效方式和重要途徑。
旅游循環經濟是在循環經濟的基礎上衍生出的概念，內涵與具有循環經濟理念的旅游可持續發展和生態旅游有著千絲萬縷的聯系。它是指運用生態學的基本原理來指導旅游資源的利用保護、旅游企業的運營管理、旅游市場的培育開拓等，是建立在資源環境的持續利用、物質能源的循環利用上的新型經濟發展模式。它的主要目標是實現旅游地的社會、經濟系統對資源在時間、空間和數量上的最佳運用。
二、中原經濟區建設中發展旅游循環經濟的限制性因素分析
(一)對發展旅游循環經濟的重要性缺乏認識，公眾的參與意識不強
在中原經濟區建設中，發展旅游循環經濟已成為共識，但是在發展中仍存在著認識模糊、理解過窄，甚至錯誤理解等現象。主要表現在：一些地方政府不了解循環經濟的多層次、多環節性，在實踐中重經濟增長、輕環境保護；一些旅游地在旅游開發和經營管理中無視科學的規劃和循環經濟理念的要求，急功近利地開發旅游資源，甚至在核心景區大興土木，對環境造成永久性的破壞。目前，節能降耗、清潔生產只在少數大企業效果明顯，社會中大多數群體仍缺乏對循環經濟基本理念的理解，參與意識不強。
(二)資金短缺制約了旅游循環經濟關鍵技術的應用與推廣
要實現經濟、社會和生態效益的“三贏”，技術成為關鍵。但目前，由于中原經濟區市場運作的投融資機制尚未健全，造成該區發展旅游循環經濟所需要的技術研發資金投入嚴重不足，先進的適用技術得不到推廣應用。多數旅游企業工藝技術裝備落后，循環經濟的關鍵技術只靠一些大企業單兵作戰，企業間聯合攻關的局面并未形成。
(三)政策和法律上的缺失，是制約中原經濟區旅游循環經濟發展的又一個“瓶頸”
由于循環經濟的發展需要很多新技術，因此同傳統工業相比，循環經濟的前期投入較大。但是當前在財政、稅收、價格和執法方面，中原經濟區旅游循環經濟的從業者并沒有得到相關的優惠政策，這影響了他們的積極性。在保護循環經濟發展方面，法律的缺失也使旅游循環經濟從業者在面臨不正當競爭時，正當的合法權益得不到相應的保護。我國對循環經濟雖然出臺了一些法律和法規，但是國家并沒有一部循環經濟的專門法律，隨著循環經濟的發展，其中暴露出的問題迫切需要立法加以解決。
(四)旅游循環經濟的評價體系缺乏
我國現有GDP核算方法對資源節約、環境保護因素考慮較少，這樣的核算制度根本無法反映社會成本和經濟增長的效益和質量，從而導致一些地方部門更多地追求GDP的快速增長，而忽視旅游資源的節約利用和旅游環境的保護。同時由于受到現實的經濟技術條件的制約，中原經濟區在旅游循環經濟的發展中，還存在著片面重視制定環境標準而忽視標準的執行力度，對部分環境標準的嚴寬度掌握不準確以及環境標準的前瞻性和預見性不強等問題。
(五)旅游循環經濟理論研究滯后
目前，我國學術界對于循環經濟的研究，內容基本是關于循環經濟本身及工業和農業循環經濟的發展問題，而涉及旅游業循環經濟的研究相對較少。旅游循環經濟是一種新的旅游發展理念和模式，它的開展迫切需要大量的科學研究作為指導，比如基本理論、發展模式、分析方法、評價指標等。因此，應結合中原經濟區旅游業的發展狀況，積極構建適合該區旅游循環經濟發展的理論體系。
三、中原經濟區旅游循環經濟體系框架
構建旅游循環經濟體系是一個龐大的系統工程。結合中原經濟區建設實際，本文構建了包括理念層、實踐層、支持保障層和目標層在內的旅游循環經濟體系框架(見圖1)。
(一)理念層
發展旅游循環經濟，首先需要建立新的發展理念，包括新的系統觀、經濟觀、價值觀、生產觀和新的消費觀。
1 新系統觀。旅游業涵蓋吃、住、行、游、購、娛六大要素和相關產業，是由旅游開發者、經營管理者、社區居民、旅游者及資源、環境、經濟、科技和社會等要素所構成的綜合性的復合系統。因此，在旅游循環經濟的發展過程中，要求人們將自己作為這個大系統的一部分來審視，建立起系統控制、系統優化的系統觀。
2 新經濟觀。即要求按照生態學的原理和方法，充分發揮知識經濟和技術經濟的作用，通過優化資源配置，最大限度地提高資源利用效率，并充分考慮生態承載力。
3 新價值觀。新價值觀認為，人與自然是相互依存、相互影響的。在旅游資源的開發過程中，一方面要視其是重要的經濟資源，另一方面要強調它是旅游業發展的依托。在進行技術研發時，要充分考慮它們對旅游系統的保護和修復能力。總之，必須重視人與自然和諧相處的能力，實現人與自然的和諧發展。
4 新生產觀。即要求在減量化、再利用、資源化的原則下，在生產過程中遵循生態平衡原理，采用節能、綠色和再生型等生產形式，按照生物鏈發展的要求來運行，以求經濟、社會、生態的和諧發展。
5 新消費觀。倡導綠色消費、層次消費、適度消費和精神文化消費，盡力做到旅游消費的減量化、無害化和文明化，達到人類與自然之間和諧統一。
(二)實踐層
1 企業層面的微循環。它是指旅游企業內部，包括旅游資源、物質和能源等要素的循環利用。該層面主要關注的是實施清潔生產，以提高資源利用效率為目標，盡量減少旅游產品生產和服務中各要素的使用量，做到各要素的循環利用和多級利用，達到污染物排放的最小化。
2 區域層面的中循環。它是指物質在旅游業內部吃、住、行、游、購、娛及旅游區內旅游企業與工業、農業等相關產業之間通過模擬自然生態系統，來設計旅游區內的物流、能流和信息流，構建多條產業生態鏈，把區域的生產、消費、廢棄物處理等統一組織為生態網絡系統，形成互補互利、共生共榮的生態圈。
3 社會層面的大循環。社會層面的循環要求政府部門、旅游經營者、行業協會、科教組織、社區和旅游者來共同參與。政府應宏觀調控旅游業的發展，提供政策、法規等方面的激勵與扶持；經營者應考慮旅游業短期利益和長期利益的均衡發展，經濟、社會和環境效益的統一；行業協會和科教組織要積極開展旅游循環經濟的科技研發；對旅游者應倡導綠色消費和理性消費。社會層面的宏觀循環的主要表現形態為生態旅游城市(縣、區)等。
(三)支持保障層
1 政府調控。政府對旅游循環經濟的調控方式是多種多樣的，包括投資興建一些區域性循環經濟設施，如交通設施、排污設施、廢棄物處理場所等，也可以通過對資源和要素進行價格管制，迫使當事者節約資源。
2 政策法規。政策法規起著規范旅游企業行為的作用。政策體系主要包括環境資源核算政策、綠色稅收政策、財政政策(包括財政投入和信貸貼息)、生態補償政策和污染收費政策等。該法規體系的重點是綠色環境法規、綠色規范法規以及一些部門性和地方性的規章制度和條例。
3 科技創新。旅游循環經濟要實現“減量化、再利用、資源化”的“3R”原則，離不開技術進步的支撐。這主要包括資源保護可持續利用技術，廢棄物減量化技術，廢棄物排放與再使用、再利用結合起來的靜脈流效率化技術和廢棄物資源化的產業鏈管理技術等。
4 指標評價和綠色認證。指標評價是考核旅游循環經濟發展效果的定量評價工具。通過指標評價可以描述資源、環境、社會的協調程度和旅游業的發展變化狀況，進而反映這些變化是否朝著有利于旅游循環經濟的方向發展。指標評價體系包括綠色旅游城市、綠色景區和綠色飯店評價；綠色認證體系主要是在旅游企業中實施IS014000環境管理體系認證和“綠色環球21”認證等。
(四)目標層
通過發展旅游循環經濟可以實現三方面的目標：(1)經濟目標：降低旅游企業生產經營成本，提高經濟效益；(2)環境目標：通過旅游資源閉合循環使用，實現資源利用效率的最大化和對生態環境的破壞最小化；(3)社會目標：向游客提供高質量的旅游體驗，提高社區居民的生活水平，提高居民及游客的素質涵養等。
四、中原經濟區旅游循環經濟體系運行的對策
(一)切實加強領導，通過宣傳教育等手段，提高公眾旅游循環經濟的參與意識
一是各級政府、旅游行政主管單位應切實加強對旅游循環經濟工作的組織領導，加強循環經濟理論的學習和培訓，鼓勵、支持旅游企業、旅游協會等參與到旅游循環經濟發展的各項活動中去。二是通過各種媒體普及旅游循環經濟知識，促使公眾理解并積極參與旅游循環經濟的發展中去。三是可采用適當的行政處罰手段，規范旅游企業和游客的旅游行為，促使其行為的綠色化。
(二)加快旅游循環經濟理論和實踐研究
理論方面，應結合中原經濟區旅游業發展特點，積極推進旅游循環經濟的基本理論、運行系統、分析方法、評價指標、發展模式等方面的研究，構建適合該區循環經濟與可持續發展的理論體系。實踐方面則要通過繼續加強旅游循環經濟試點和示范工作，努力探索切合中原經濟區實際的旅游循環經濟發展模式。特別是要結合工農業旅游示范點、旅游新農村、優秀旅游城市的申報、建設等，探索建設綠色旅游企業、旅游循環經濟園區、環境友好型旅游城鎮的具體做法，以推進旅游循環經濟的全面發展。
(三)健全切合中原經濟區建設實際的旅游循環經濟激勵政策和法律法規
政策方面，要充分發揮市場機制對資源配置的基礎性作用，研究制定財政政策(包括財政補貼政策、政府綠色采購政策)、稅收政策、環境資源核算政策、環境管理認證政策、投融資政策、公眾參與政策、積極引導綠色消費及開展綠色教育政策等，以確保中原經濟區旅游循環經濟的實際推行。法律法規方面，要盡快結合區域實際情況，在認真貫徹落實國家已有法律法規的基礎上，借鑒國外成功的經驗，建立健全適合中原經濟區旅游循環經濟發展的區域性法規。
(四)充分發揮科學技術的核心作用，實現旅游產業生態化
旅游產業生態化就是依據產業生態學與產業經濟學原理，運用生態、經濟、產業規律和系統工程的方法來經營管理旅游產業系統，使旅游產業生態系統內各部分達到合理優化，以實現旅游產業經濟效益最大化、生態環境損害最小、廢棄物多層利用和資源能源高效利用的產業生態體系過程。要實現旅游產業的生態化，必須依托高新科技的支撐，在此過程中要大力推進綠色旅游產品生產、旅游廢棄物減量化及回收利用、旅游資源保護等關鍵技術的研發與應用。為此，有關部門要積極引進國內外在循環經濟方面比較成熟的新技術、新設備，在自主研發的基礎上，積極參與國際合作與交流，為中原經濟區旅游循環經濟的發展提供借鑒。
(五)積極倡導綠色消費和理性消費
旅游者是旅游活動的體驗者和消費者，同時又會是環境問題的制造者。旅游者的消費觀念直接關系到旅游循環經濟發展的成敗。所以，要加強對旅游者的生態教育，使其樹立科學的綠色消費觀，自覺選擇未被污染的旅游產品，并在消費過程盡可能減少廢物的排放。同時，還要教育旅游者在選擇出游地、出游時間時應盡量避開高峰期，做到理性消費。
參考文獻：
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關鍵詞：經濟安全 因素 評析
一 旅游經濟安全概念的提出
“旅游經濟安全”這一概念是一個全新的概念，而旅游經濟安全問題，也是一個全新的等待我們探討的問題。我們知道只要存在旅游業，就必須存在著旅游安全的問題。但是，旅游經濟安全等同于旅游安全，它大于并高于旅游安全。旅游安全從旅游業運行的環節和旅游活動特點看，“貫穿于旅游活動的六大環節，即飲食安全、住宿安全、交通安全、游覽安全、購物安全、娛樂安全六大類”；從旅游學研究對象看，“可分為旅游主體安全、旅游媒體和旅游客體安全。旅游主體安全即旅游者安全；旅游媒體安全主要集中表現在交通安全和旅游從業者安全；旅游客體安全即旅游資源的安全，涉及資源的保護、環境容量與可持續發展”。而旅游經濟安全則是指旅游這個行業發展的安全，是旅游經濟在整個國家經濟發展中的安全。說到底，旅游經濟安全問題就是旅游經濟發展問題，而且是一個可持續發展問題，
二 影響國內旅游經濟安全的主要因素分析
影響旅游經濟安全的主要因素其實就是影響國家旅游經濟可持續發展的因素。這些因素主要包括政府因素、經濟因素、社會因素、旅游業自身因素，四大方面。
1 政府因素分析
首先，政府對旅游的重視程度，決定著旅游經濟的發展速度和規模。一個國家是否重視旅游業，決定著旅游業在這個國家的地位。“在旅游業發展過程中，部分工作只能由政府或主要應由政府承擔。例如，國際旅游合作協定的簽訂，本國旅游發展規劃的制定、本國整體旅游形象的塑造和促銷，旅游基礎設施的建設等”。例如，有的國家把旅游業作為支柱產業，那么，在這個國家，旅游業從政策、資金、人才、資源開發以及市場開發等各個方面都會得到政府的大力扶持，旅游經濟發展的速度和規模是其他國家無法比的。一般而言，國家的重視程度決定著旅游業發展的程度和壯大的程度。其次，政府在外交政策上的靈活度，決定著發展國際旅游的優化程度。因為，當今社會，世界是處于普遍聯系中的，任何一個國家在生存和發展的過程中，都必然要與世界各國發生這樣或那樣的聯系。那些堅持對外開放并能妥善地處理好各國家關系，才會打開國門，擁抱游客，為旅游經濟的發展創造良好的外部環境和條件。一個閉關鎖國，外交緊張的國家，外國公民連這個國家的國門都難以踏進，又何來旅游業？更談不上壯大旅游經濟。因此，政府靈活、開放的外交政策，是發展國際旅游，壯大旅游經濟的重要前提。
2 經濟因素分析
旅游市場的發育程度取決于一國經濟發展所處階段。一個國家就算具有發展旅游的優越條件，旅游業也不一定能夠發展起來。畢竟，旅游業和其他行業不同，它是一種休閑產業，只有當一個國家經濟發展到一定階段，達到一定程度，人們才會有進行旅游的愿望和需求、時間和資金上才有保障，旅游業發展才具有了源動力，這個時候，旅游經濟才能成為國家經濟的重要組成部分。也只有當一國經濟發展到一定階段，才有足夠的資金更好地開發旅游資源，培育特色旅游產品，吸引更多的旅游者。
3 社會因素分析
旅游活動的六大環節中，安全問題一直貫徹始終，而旅游經濟發展的保障程度取決于一國社會的安全程度。任何一個國家只有在社會安全的情況下，才有可能集中精力去發展經濟，也只有在社會安全的情況下才能保障旅游活動的順利進行。如果一國家長期處于民族和宗教矛盾、種族沖突、權力紛爭不斷，旅游經濟安全就無從談起。同時，一個國國民的素質程度，也考驗著旅游經濟發展的吸引力程度。畢竟一國的旅游經濟安全是要靠全體民眾努力去實現的。民眾對旅游者的親和程度、包容程度，旅游方面的領導、管理、技術、服務人員的戰略謀劃、理念導向、資源開發、綜合接待、全面服務的程度，都直接關系到旅游者旅游的愉悅程度、信心程度。因此，整個民眾素質，其中各類旅游從業人員，尤其是領導和管理人才、科技人才等等更是關乎旅游經濟發展的關鍵因素。
4旅游業自身因素
旅游業自身的影響因素主要體現在：第一，旅游發展戰略的可行性。旅游經濟要發展好，應制定好相關的發展戰略。如果一個國家在旅游經濟發展過程中，能適時根據國情和國際形勢的發展變化，制定出具有前瞻性的、正確的旅游經濟發展戰略，將對旅游經濟起到經濟的引導作用，必然會收到有效的成果。反之，就會造成旅游經濟發展的停滯不前、倒退甚至遭受巨大損失。第二，得天獨厚的旅游優勢資源擁有程度。不是所有的國家都適合發展旅游業，一個國家要發展旅游業，應當擁有獨特的自然和人文景觀，與眾不同的民俗和風情、歷史與文化，便捷的交通和通訊以及較強的綜合接待能力等等。第三，旅游的安全程度。旅游經濟安全既包括旅游安全，又在很大程度上依賴于旅游安全。旅游安全即旅游自身的安全。旅游自身的安全至關重要。“旅游安全性是旅游質量最重要的因素，是影響旅游業持續發展的重要因素”。沒有安全就沒有旅游，就沒有旅游業。強調旅游安全，就是要為旅游者提供人身、財產、心理、精神、物質、名譽上的安全經歷，這是旅游業健康、快速、持續發展的基石；就是要為旅游者在開展旅游活動時，提供景點、交通、消防、餐宿、治安等旅游載體和環境方面的安全保障；就是要為旅游資源的開發、利用和保護提供政策、資金、人才等方面的支撐。
參考文獻：
1.張進福、鄭向敏，旅游安全研究，《華僑大學學報》，2001
生態旅游目前已經成為當今世界旅游業發展的熱點，是一種全新的旅游方式。生態旅游在倍受關注、并被寄予厚望的同時也招致了很多的非議。什么才是真正的生態旅游？
一、生態旅游興起的時代背景
人類工業文明的迅速發展增強了人類認識和開發地球的能力，但也嚴重扭曲了人類與地球之間的正常關系。物質財富和精神財富得到極大的豐富，資源、環境、生態等一系列全球性生存危機使人類的環境意識開始覺醒。人類開始思考自身的生存方式和發展模式。人類社會對經濟高速增長的執著追求，甚至不惜以犧牲環境為代價，在這種發展模式下，人類生存環境急劇惡化：水土流失和土壤沙化、森林資源減少、海洋資源的破壞、能源的急劇消耗、自然災害頻繁、化學物質的濫用、人口與經濟的發展、人口與資源環境的矛盾日益突出等等。面對這一系列的嚴重問題與矛盾，人類不得不重新認識人與自然的關系，必須繼承傳統的發展模式和重新探索新的發展模式之間做出選擇。環境和自然保護的綠色浪潮開始在世界各國興起，人類逐步調整其與地球之間的關系。最終人們在深刻認識了環境與資源可持續的基礎作用之后，最終選擇了可持續發展，努力實現人與自然的和諧與協調，可持續發展思想便應運而生。
隨著可持續發展思想的傳播和滲透，旅游業可持續發展也日漸成為人們關注的問題。旅游業曾一度被認為是“無煙工業”，因而在世界各國都得到高度重視。但是，傳統旅游業對旅游對象“掠奪式”的開發利用，使得旅游活動的范圍和程度超過了自然環境的承載力，從而嚴重破壞了旅游目的地的生態環境，造成旅游資源極大浪費，阻礙了旅游業的持續發展。全球“可持續發展”思潮的興起為旅游業的發展指明了正確的道路。生態旅游這一新型的旅游概念正是在這樣的背景下提出的。
二、生態旅游概念的提出與探索
“生態旅游”概念是由誰最早提出的，目前尚未有定論。但大多數觀點認為是由國際自然保護聯盟（IUCN）特別顧問、墨西哥專家謝貝洛斯?拉斯喀瑞（Ceballos-Lascurain）在20世紀80年代初首次提出的。直到1992年“聯合國世界環境和發展大會”的召開，在世界范圍內提出并推廣了可持續發展的概念和原則之后，生態旅游才作為旅游業實現可持續發展的主要形式在世界范圍內被廣泛的研究和實踐。
生態旅游一詞雖在世界范圍內被廣泛的研究和實踐，但是對其概念仍存在較大爭議，有的仍沿續綠色旅游和自然旅游的概念，將其定義為一種旅游產品。而新的觀點則認為生態旅游是在自然旅游資源的開發和利用方面達到可持續旅游目標的有效手段和途徑。
世界銀行環境部和生態旅游學會給生態旅游下的定義是“有目的地前往自然地區去了解環境的文化和自然歷史，它不會破壞自然，而且它會使當地社區從保護自然資源中得到經濟收益。”
日本自然保護協會（NACS-J）對生態旅游的定義是――“提供愛護環境的設施和環境教育，使旅游參加者得以理解、鑒賞自然地域，從而為地域自然及文化的保護，為地域經濟做出貢獻。”此定義將生態旅游定義為一種新的旅游形態，以認識自然、欣賞自然、保護自然、不破壞其生態平衡為其基本特征，同時強調應具有觀光、度假、休養、科學考察、探險和科普教育等多重功能，以自然生態景觀和人文生態景觀為消費客體，陶冶性情、凈化心靈。
國內出現的“生態旅游”的定義達幾十種之多。大致分為四種類型。第一類認為“生態旅游”就是回歸大自然的“自然之旅”，由于城市人長期“困擾”在嘈雜擁擠的城市環境中，他們愿意通過親近自然而使自己的身心得到放松，還有一部分認為“生態態旅游就是自然條件下的大眾旅游”。第二類認為“生態旅游是以生態學原理為指針的可持續旅游”，這種觀點強調人們在欣賞自然風景時并能對自然環境進行有意識的保護，是一種能利用自然環境供人們觀賞的同時，又對自然進行保護的一種可持續發展的旅游活動。第三類認為“生態旅游既能滿足游客游覽觀賞自然風景，又能通過旅游探索自然奧秘，了解和認識自然，進行環境教育的特殊旅游形式”，這種觀點認為生態旅游就是在生態學的觀點和理論指導下享受、認識、保護自然和文化遺產，帶有生態教育，生態科普色彩的一種特殊形式的旅游活動。第四類認為生態旅游首先表現為一種經濟活動。如果發展生態旅游不能為當地人帶來一定的經濟效益，不能提高當地人們的生活水平，不能使當地人從旅游中活動直接受益，則會出現旅游發展與當地居民發展經濟的矛盾，從而就會導致既不能時游客得到旅游的滿足，也不能時當地群眾受益，更談不上保護生態環境了。結果生態環境也破壞了，生態旅游發展不可持續，旅游地經濟發展也受到干擾。
三、生態旅游概念再探析
上述對生態旅游概念的眾多闡述，雖然都沒有能全面地反映生態旅游的全部內涵，但他們都從不同方面涉及到了生態旅游的本質含義，那就是：1、生態旅游必須強調旅游者的旅游動機，。這一類概念主要是針對現代化的工業和城市發展過程中，長年生活工作在鋼筋混凝土構筑都市與工廠中的城市居民，他們生活節奏緊張，競爭激烈，希望能返璞歸真，到靜謐、優美、潔凈、開闊的野外去感悟大自然，考察生態，增長閱歷，放松身心。這類定義明確了生態旅游是人類旅游活動的形式之一，也反映了現代旅游者的主要動機。2、生態旅游必須強調對環境保護的重要作用。這是生態旅游的核心內容之一，這一點是生態旅游與傳統自然山水觀光旅游的本質區別。生態旅游是一種帶有責任的旅游，其旅游活動要受一定的限制。3、生態旅游必須強調的旅游環境的教育作用，通過生態旅游達到保護環境，教育旅游者的目的。它是從可持續發展的戰略高度來認識生態旅游，并賦予生態旅游以重要責任和義務。4、生態旅游必須強調是一種可持續的經濟活動。生態旅游是以生態學原則為指針，以生態環境和自然資源為取向，所展開的一種既能獲得社會效益，又能促進邊緣性生態工程的旅游活動，可見，生態旅游只有在為當地創造足夠的經濟效益，進而阻止生態環境進一步破壞的情況下，才能真正顯示出它的意義”
一、低碳旅游的概念和特征
由于低碳旅游剛剛時興，學者們對低碳旅游的探討還未成熟，對低碳旅游概念的界定也眾說紛紜。根據“環保旅游說”的觀點，低碳旅游是一種深層次的環保旅游，同時將旅游開發、低碳理念、生態建設融入旅游產業的發展之中，其重要標志是節能低碳、減少污染和生態環保，是一種全新的旅游理念和旅游形式。而根據“綠色旅游說”的觀點，低碳旅游的理念源自低碳經濟，其以低能耗、低污染為基礎，是一種綠色旅游。其要求合理開發旅游資源，同時要求旅游者及其旅游的全過程都踐行低能耗、低污染，以實際行動來詮釋和諧社會的要求。
低碳旅游是個新生事物，其從低碳經濟中衍生出來，具有與低碳經濟共同的特征，又有其自身的特征。首先，低碳旅游關注的范圍更加明晰。其立足于減少旅游過程中的碳排放量，關注“低碳”和“碳補償”；其次，低碳旅游的目的效應更廣。一方面其要求旅游者減少碳排放，進行健康旅行，另一方面其強調對旅游資源的保護，從而實現整個社會經濟的可持續發展。最后，低碳旅游相較于低碳經濟，可操作性更強。低碳旅游具有一系列的技術指標，來幫助衡量和實現低碳的目的。旅游者也可計算出自己旅游過程產生的碳排放量，并通過其他途徑進行碳補償，從而做到低碳旅游。
二、我國低碳旅游發展過程中存在的問題
盡管我國正在逐步強調低碳旅游的重要性，也在實施一系列的政策、措施來實現低碳旅游產業的發展，并將低碳旅游作為我國國民經濟結構調整的重要組成部分來對待，低碳旅游正逐步成為我國新的經濟增長點，也是我國建設生態文明的舉措之一，但不得不承認的是，我國在重視和發展低碳旅游的過程中，仍存在許多問題，需要我們解決。主要表現在以下幾個方面：
1、旅游設施排碳量高
在旅游過程中，不可避免地會和交通工具、飯店、酒店等設施打交道，而這些旅游設施的碳排放量很高。盡管我國在不斷強調低碳環保，但交通、飯店的能源消耗依然很突出，汽車尾氣是含碳量很高的一種污染，而豪華酒店的奢靡之風，也助長了碳的排放。據統計，在所有交通工具中，碳排放量最高的是飛機，乘坐飛機經濟艙排放二氧化碳為133.4千克，頭等艙為266.9千克，而乘坐火車的排放量僅為12.7千克。因此，旅游者在選擇旅游設施時，應盡量選擇碳排放量少的設施，既健康又環保。
2、旅游開發建設過程中污染嚴重
我國在開發建設旅游資源過程中，大多數仍沿襲傳統的發展模式。甚至很多地方將旅游模式當成工業開發模式，隨之帶來的是污水、廢氣、垃圾等到處堆積，給旅游資源、社會環境造成的污染相當嚴重，也浪費了旅游資源，不利于旅游產業的可持續發展。
3、低碳技術含量低
發展低碳旅游，需要充分利用低碳經濟碳減排、碳儲存、碳轉化以及新能源，而低碳經濟碳減排、碳儲存、碳轉化以及新能源的利用都需要高新技術的支持。旅游基礎設施和服務設施也需要低碳技術來進行改造。而目前我國對低碳旅游的研究尚不充分，旅游部門或者專家學者對低碳的研究也都停留在對低碳旅游概念界定的層面上，研究視角單一，對旅游過程中碳排放的測定以及碳匯機制等技術問題研究還不完善。從國外的先進技術，其技術含量不高，智能化和節能減排的技術應用也不足，不僅造成運營成本的增加，也導致碳排放量的增加。
4、國家投入低碳旅游發展的資金不足
雖然中國是世界GDP第二大經濟體的國家，從全國整體狀況上看，有足夠的資金用于發展低碳旅游，但在“低碳旅游”被國家大力倡導和全社會踐行的時代背景下，仍然存在發展低碳旅游資金不足的問題。這可能是國家各投資和管理主體，居于不同的認識角度、利益側重和經濟實力等原因，在需要對旅游行業內相關產業進行“低碳化改造”，并投入適量資金時不能與中央保持一致，而彼此間的步調也難于一致。因此，盡管發展“低碳旅游”的政治、政策、輿論和技術等條件都具備，但因資金投入的不同步、不均衡或管理的不到位，低碳旅游在各地發展也呈現出不同步和不均衡的現象，這在某些地方表現得尤為明顯。
5、游客在旅游過程中浪費現象嚴重，低碳意識薄弱
游客在旅游過程中，浪費現象十分嚴重。使用過的一次性筷子，到處亂扔的垃圾袋，還有未吃完的食物，洗手后不關的水龍頭，開著小轎車出來旅游等，隨處可見。這不僅造成資源的浪費，也不利于社會公共環境的維護，同時也影響了他人。游客低碳意識不強，是出現這一現象的主要原因。
三、解決我國低碳旅游發展問題的策略分析
針對上述我國發展低碳旅游過程中出現的問題，為推行低碳旅游，促進旅游業健康持續發展，推動產業升級，同時提升我國的軟實力，筆者提出以下幾點策略：
1、增強旅游者的低碳觀念
旅游者是旅游活動的主體，一切旅游活動都靠旅游者最終實現。因此，旅游者的行為對實現低碳旅游的影響重大，開展對旅游者的低碳教育，意義深遠。鑒于當前我國旅游者在旅游過程中的大量浪費行為，應著力扭轉旅游者的浪費行為。倡導旅游者放棄過于追求奢侈的不健康旅游方式，向旅游發達國家學習，崇尚低碳旅游，創造良好的社會氛圍，使旅游者了解低碳旅游的意義和要點。在非必須的情況下，盡量少乘坐飛機，減少自駕游；選擇綠色酒店、小規模酒店或青年旅館，少用一次性用品；食用當地食品，多選擇植物性食物、杜絕浪費；購物時選用簡單包裝；游覽過程中應盡量妥善處理產生的垃圾，減少碳足跡。有條件的還可以計算出可能產生的碳足跡，并以適當的方式進行碳補償。
2、加強政府的監管力度，制定低碳旅游制度和標準
要真正落實低碳旅游，需要政府部門及時出臺有關低碳旅游的行業政策和標準，從而約束、規范、引導、調整、激勵全體旅游者，使其做到低碳旅游。除此之外，必須加大對旅游景區低碳項目建設的資金、政策、土地等方面的扶持力度，從而激勵景區及涉旅企業加快推進低碳旅游方式。發展低碳旅游的同時，必須發展壯大綠色環保企業，支持并鼓勵旅游景區景點、賓館飯店、旅游運輸等旅游企業利用新能源、新材料，及時全面引進節能減排技術。促使那些不采用低碳經濟模式的旅游企業改變發展模式，并對其征收費用，同時鼓勵那些積極采用的旅游企業發揮示范效應，并給予補貼。在旅游行業的標準化方面，要建立相應的市場運行規則，同時要在旅游景區的規劃、開發、運營、管理以及軟硬件建設方面出臺符合低碳經濟發展的新標準，對旅游企業的行為提供切實可行的指導和規范。
四、結語
從總體上看，當前國內外環境都非常適宜發展低碳旅游，我國政府若能抓住此機遇，順勢而行，努力解決發展低碳旅游過程中出現的問題，并加強對低碳旅游產業的政策支持和監管力度，低碳旅游產業勢必將成為我國經濟發展的新的增長點。
參考文獻
[關鍵詞]旅游業 經濟效應 理論
一、基本概念
1.旅游業。目前概括起來,旅游業有廣義和狹義兩種概念。廣義的概念認為:旅游業是為了國內外旅游者服務的一系列相關聯的行業。但這種太粗略的描述,讓人很難把握究竟哪個行業屬于旅游業的范疇。狹義的概念則認為:旅游業是在旅游者和交通、住宿及其他有關單位之間聯絡、代購代銷,通過為旅游者導游、交涉、代辦手續,并通過利用本企業的交通工具、住宿設備為旅游者提供服務,從而取得報酬的行業。
旅游業概念之所以難以確定,主要是因為旅游業涉及的行業廣泛。但基本上可以分成吃、住、行、游、購、娛等幾個部分。因此,旅游業應主要包括旅游餐飲業、旅游住宿業、旅游交通通訊業、旅行社業、旅游購物經營業、旅游觀賞娛樂業等幾大部分。其中,旅行社、旅游交通及旅游酒店被看作是旅游業的三大支柱產業。另外,雖然各級旅游管理機構和旅游組織不直接盈利,但由于它們在旅游業發展中不可替代的作用,也應納入旅游業的構成之中。
綜上所述,旅游業的定義可以做如下的描述:以旅游資源為憑借、以旅游設施為條件,向旅游者提供旅行游覽服務的行業。旅游資源、旅游設施、旅游服務是旅游業賴以生存和發展的三大要素。
2.經濟效應。隨著旅游業的發展,它的經濟效應逐漸顯現出來,引起學術界的廣泛關注,旅游業經濟效應是指旅游活動對旅游地(目的地)經濟的影響。它涉及到旅游收入、旅游就業、旅游目的地的經濟增長、關聯企業收入、關聯行業就業、目的地居民生活水平提高等各個方面。換而言之,是旅游者的消費對旅游目的地經濟各種影響的總和。
二、旅游業經濟效應分類
1.按照產生時間。旅游業經濟效應按照其產生的時間,可分為即時經濟效應和滯后經濟效應。
即時經濟效應隨旅游收入流入旅游業內相關行業,能夠在第一時間監測到。比如景區的門票收入。
滯后經濟效應是指目前看不到、摸不著的,潛而沒發的經濟效應,它在時間上有一個滯后性,經歷一個逐漸積累的過程。
2.按照經濟價值。旅游業經濟效應按照其經濟價值,可以分為積極經濟效應和消極經濟效應。
積極經濟效應是指旅游業對旅游地經濟發展帶來的積極(有利)影響。比如,隨著旅游業的發展,會給旅游地帶來可觀的經濟收入,帶動當地的經濟發展,促進居民就業。
消極經濟效應是指旅游業對旅游地經濟發展帶來的消極(不利)影響。比如,由于旅游業的發展,會帶來旅游地物價水平的提高,而它的漲幅超過了當地居民生活水平的漲幅,就會給當地居民帶來生活上的負擔。
另外,按照發展的觀點看待積極經濟效應和消極經濟效應,它們并不是一成不變的,可能會隨著時間而變化,所以必須用動態的觀點看待這個問題。
3.按照表現形式。旅游業經濟效應按照其表現形式,可分為顯性經濟效應和隱性經濟效應。
顯性經濟效應又稱為直接經濟效應,是指旅游業的的發展引起的經濟收入增加,就業崗位增加等外在的、能直接表現出來的經濟效應。這些從當年旅游年鑒統計數字就能知道。
隱性經濟效應是指因為旅游業的發展,帶來的經濟效應,但在形態上檢測不到,主要包括誘導效應和間接經濟效應。旅游者在旅游地的一系列消費活動,都會帶來區域內經濟收入的增加,把旅游地居民消費再次促進旅游地經濟水平增長的經濟效應稱之為誘導效應。
三、影響旅游業經濟效應的因素
在旅游業發展過程中,影響經濟效應的因素很多。根據布倫•阿徹爾(Archer)教授等人觀點,影響旅游業經濟效應的因素主要有以下幾個方面:
1.消費金額。旅游者在旅游地消費的金額決定著對經濟效應影響的大小。旅游者在旅游地消費的金額越多,對當地的經濟效應越明顯;反之,則對當地的經濟效應越小。所以,旅游消費是影響經濟效應的根本因素,也是關鍵因素。它是旅游地經濟效應的外生變量。但是,值得一提的是,當旅游消費金額達不到一定數量時,其經濟效應變現得不夠明顯。
2.消費結構。旅游者在旅游地的消費結構對經濟效應中的收入效應和就業效應影響特別大。旅游者在旅游地的吃、住、行、游、購、娛六要素對當地的餐飲業、賓館業、交通業、景區、商業和公共服務業帶來可觀的收入效應,同時還促進了就業。在消費結構中,如果用于吃、住、行在六要素中所占的比重過大,那么用于游、購、娛的花費較小,那么目的地的旅游直接經濟收入就會減少,這對當地國民生產總值的增長也會減小,進而對就業帶來不利影響。如果要促進旅游地GDP又好又快增長的話,必須調整好消費結構。
3.經濟規模。旅游者吃、住、行的規模,直接影響旅游目的地的經濟效應。旅游目的地餐飲業、賓館業、交通業的規模,吸引不同的旅行團隊。亞當•斯密在《國富論》中提出規模經濟效應的古典解釋,這種規模效應也體現在旅游業的方方面面。例如,隨著乘客人數的增加,交通成本肯定會相應減少。餐飲業和賓館業同樣受經濟規模的影響很大。
另外,經濟規模大的地區比中等經濟規模的地區更吸引旅游者,帶來更廣泛的經濟效應。但不是所有經濟規模大的地區都比其經濟規模小的地區吸引旅游者,例如神秘的香格里拉、神農架特別吸引人。
4.關聯程度。旅游業各部門與國民經濟其他部門的關聯程度,直接影響著旅游業的經濟效應。例如,推廣有紀念意義的旅游產品時,少不了文化部門和宣傳部門的鼎力支持。因此,旅游地對其各部門投入額越大,他們相互之間關聯程度越緊密,支持力度也就越大,提供的服務和配套政策越完善,因此,帶來的經濟效應越明顯。
參考文獻:
[1]段強.旅游在轉型經濟中的作用.旅游學刊, 1999,(6): 65.
[2]杜靖川,田里主.旅游經濟研究.昆明:云南大學出版社, 2000.
關鍵詞：自然資源 旅游經濟 地域經濟發展
在現代經濟結構中，旅游經濟以其低污染、高效益、解決就業等特點收到了越來越多的關注。但是，以往旅游經濟的發展中對自然資源的保護不足，造成環境的惡化。隨著旅游經濟的發展，人工建設景點在旅游業的競爭中已經不能凸顯優勢。而自然景觀旅游、低碳旅游成為了現代旅游發展的主要趨勢。在現代地域經濟發展規劃中，應真確認識旅游經濟發展現狀與趨勢。針對自然資源的特點進行旅游經濟的開發，以此實現低碳、環保型旅游產業的開發與發展，促進地域經濟與環保的協調發展。
一、旅游經濟優勢分析
我國地域特點以及自然資源的特點為旅游經濟開發提供了豐富的資源。隨著我國經濟的穩步發展，國內旅游經濟產業日益壯大。科學利用自然資源及人文資源有助于地域經濟的發展、有助于地域性就業工作的開展、有助于地域生態環境的保護。通過旅游經濟的開發促進地域經濟的發展、避免重工業等經濟發展過程中對生態環境的影響。而且，我國不同地域的自然環境、氣候等都為特色旅游經濟開發奠定了良好的基礎。以科學的開發方式實現在自然資源的合理利用能夠在保持原有自然資源特色基礎上實現地域經濟的跨越性發展。因此，以自然資源為基礎開發旅游經濟是現代地域經濟規劃發展的重要工作。
二、以自然資源為基礎的旅游經濟開發
（一）強化自然資源的調查與分析，開發特色旅游經濟
受我國傳統文化以及地域特點影響，相鄰地域見的文化特色以及自然資源特色極為相似。因此，在旅游經濟開發前應對自然資源的利用現狀進行調研與分析。了解自然資源的特色以及人文特點，從特色旅游角度出發進行旅游經濟的開發。通過細致的調研以及旅游特色的明確，指導旅游經濟開發。同時，考慮中自然資源的可塑造性，以低碳環保旅游為中心進行旅游經濟開發，實現經濟與環境的和諧發展。在自然資源的調查中應注重本地人所不重視的、但是確是本地特色的資源。以特色自然資源為基礎開發旅游經濟。例如，本地古建筑、自然種植植物特色等都是可以發展旅游經濟的特色“點”。通過科學調研促進特色旅游經濟的開發。
（二）注重旅游經濟開發中自然資源的保護
在以往的旅游經濟開發中，主管單位對生態環境缺乏足夠的保護意識。進而造成了自然資源的破壞，影響了當地的生態環境。隨著現代生態旅游概念的發展，在自然資源合理利用基礎上開發生態旅游經濟是目前我國旅游經濟發展的主要方向。通過對自然資源的保護、旅游經濟發展中的適當建設等減少旅游業發展過程中對自然環境的破壞。同時，以保住自然資源為目的完善旅游業經營管理制度。以此為基礎實現生態型旅游經濟的發展，促進自然資源的保護及經濟增長的協調發展。協調保護與開發，立足良好的生態環境，鞏固生態休閑，開發生態娛樂、科技觀光等旅游特點。打造融文化性、趣味性、參與性為一體的生態人文環境與自然景觀，促進旅游經濟的可持續發展。
三、科學設計自然資源的利用方式，促進旅游經濟的發展
在現代旅游經濟開發中應以地域特點為基礎，以行政管理劃分為重點，運用科學的設計方式進行自然資源的利用與開發，實現旅游經濟的發展。根據自然資源的特點進行科學的設計，在盡可能減少建設過程對自然環境的影響前提下進行功能區域的設計與建設。將自然資源、生態娛樂、休閑住宿、餐飲等旅游功能需求進行合理規劃與設計。同時，考慮自然資源利用中紀念品經濟的巨大市場。從自然資源特色入手進行旅游紀念品經濟的開發。例如：東北樺樹皮工藝品、臨海地區海產品及工藝品、林區脫水蔬菜等，通過紀念品及特色產品促進旅游經濟的發展。
四、結論
綜上所述，在現代經濟快速發展的今天，我國旅游經濟有著巨大的發展空間。其能夠在促進地域經濟發展的同時，解決地域剩余勞動力以及就業問題。在旅游經濟開發中，應注重自然資源的合理利用。同時考慮現代環保需求進行自然資源利用的設計與分析。建立健全的評價體系對自然資源利用效果、保護情況等進行評價，以此為基礎促進自然資源旅游業與生態環保工作的協調發展、促進我國可持續發展社會的構建。
參考文獻：
低碳經濟；低碳旅游；發展對策
【項目來源】課題“低碳經濟背景下自貢低碳旅游發展研究”
低碳經濟的推行主要受全球變暖給人類的生存與發展帶來的挑戰影響。世界各地相關的機構倡導以低碳經濟來應對全球變暖所帶來的危機。低碳經濟理所當然成為全世界經濟發展的大趨勢。
1.低碳旅游的概念
我們常說的低碳經濟指的是以低能耗、低污染作為基礎發展的綠色經濟。低碳旅游則指的是旅游者在旅游活動中，要盡量減少和降低二氧化碳等的排放，提倡奉行的是環保旅游。一般低碳旅游包括的內容主要是由政府和旅行機構推出的一系列關于環保低碳的政策及低碳旅游的線路，再就是個人在旅行中也要攜帶具有環保意義的行李，選擇環保型的旅館，乘坐的交通工具也要選擇二氧化碳排放量低的交通工具，甚至還倡行徒步與自行車等旅游方式。
2.實現低碳旅游的特點優勢
低碳旅游順應全球低碳經濟的背景而生，并成為當前旅游業實現持續發展的最終目標。這主要是因為低碳旅游在我國旅游業的發展中憑借著獨有的特點優勢占據了獨特的地位。
關于實現低碳旅游的特點優勢主要體現在：
首先，低碳旅游是低碳產業發展中最具優勢的產業，相對工業、農業這些消耗能源多的產業來說，旅游業對資源的消耗低，排放二氧化碳的量也非常少。此外，在當前服務業中，旅游業又是最為重要的組成部分。因此，為了應對全球氣候的變化，以及減少資源的浪費，旅游業理所當然的是低碳產業最突出的行業。
其次，低碳旅游的發展有利于人類減少碳排量，有利于改善環境。而且低碳旅游的需求也將促進森林資源、產業規模的擴大。同時在旅游中不僅對環境起到了保護作用，而且對于旅游文化更能有效的發掘與宣傳。
再就是，低碳旅游具有經濟、社會以及環境扥效益，在發展中能夠對其他的經濟產業形成一種具良性的替代，對其他產業進行補償，最終取得節能與減少污染減少排放量的效果。
最后，低碳旅游能夠對低碳經濟產業等低碳行動有效的推動和傳播。旅游業本身就是一個供人交流的窗口行業，通過旅游業可以對一個國家的文明與形象進行細致的反觀。例如，在旅行中，中國可以向全世界展示低碳行動，將國家高大、以地球環保為己任的形象樹立起來。同時，也有利于旅行者在旅行中通過親身的感受來切實的理解低碳經濟產業，有利于低碳教育與低碳理念的推行與傳播。
總而言之，受全球低碳經濟發展的影響，旅游業在實現低碳發展上具有突出的優勢特點。不過，對于自貢旅游業來說要實現低碳發展也面臨著挑戰。
3.貢低碳旅游發展的現狀
自貢所具有的資源與能源極為豐富，所具有的種類豐富的植被構成了良好的森林生態環境。常見的植被以喬木、灌木、藤本、竹類、蕨類以及草本等為主，此外還包括珍貴的植物。繁茂的亞熱帶常綠針闊混交林為旅游業的發展提供了豐富的資源優勢。
再就是自貢除了糧食作物、經濟作物等外還生產蘆柑，這些同樣成為旅游業發展的有利條件。使得自貢成為國內旅游發展迅猛的重要地區。對此，對于自貢而言要實現低碳旅游也勢在必行。這些優厚的森林資源、水資源、濕地等資源都實現低碳旅游的重要資源。
近年來，自貢在發展低碳經濟產業方面也做出了多種嘗試。相關部門的負責人與專家學者也就“低碳生活”、“低碳經濟”等進行研發討論呢。政府部門也加大力度來發展低碳經濟與低碳產業。低碳經濟已經成為一種大規模的關于環境的革命，同時也是經濟的變革。
自貢的企業與個人也深切的認識到了低碳經濟對于人類生活所帶來的各種好處，從而也積極的發展和倡導低碳經濟的發展。自貢作為旅游業發達的城市，在相關政策的指導之下在發展旅游業的同時，也進一步對旅游業定位，旅游業低碳化的發展已經成為自貢低碳經濟背景之下極為重要的一部分，在促進自貢經濟的低碳發展中起到了極為重要的作用。
不過，自貢低碳旅游也存在著一些問題：旅游業本身就能產生大量的二氧化碳排放，而且對能源的浪費也嚴重；在旅游中相關企業對于節能減排的技術相對薄弱；在旅行中對旅游資源的開發存在著破壞浪費的行為，而對旅游資源造成了嚴重的破壞；在旅行中，大眾的環保意識欠缺或者較弱，在消費中傾向于非低碳旅游的現象比較多。
4.自貢發展低碳旅游的對策
政府部門重視低碳旅游，著力打造和維護低碳旅游的場所。要求自貢先從改變當地對旅游發展的看法，改變粗放盲目、只重開發和輕視保護的傳統做法，對旅游發展方式進行轉型，加大力度打造低碳旅游的發展。具體的做法就是可以在一些適當的區域建設一些有利于低碳旅游的低碳旅游景區，慢慢的積累經驗，然后慢慢推廣，甚至為全國的低碳旅游發展做出表率。
在低碳旅游的景區里加強對景區字眼的保護，控制客容量，同時也要配置健全的低碳旅游基礎的服務設施，如低碳道路的交通設施、衛生設施以及能源供應設施等。
在旅游業中大力推行節能減排技術，減少二氧化碳的排放。自貢旅游業管理的相關部門里，應道制定相關的環保政策來鼓勵大家對環保支持，也以用來約束大家對環境的破壞行為。在推行節能減排技術中要重點抓旅游中的交通、住宿以及活動三個方面。在交通中重點就是對航空進行技術改革，提高燃料的效率；旅游中的住宿則要推行綠色飯店與生態飯店，注重建筑的節能減排，而在旅行中對物品的使用要盡可能的實現反復使用與重復利用。
加大力度對低碳經濟進行宣傳，積極倡導低碳旅游。在旅游中的主題是旅行者，因而在這個工程中旅行者對于低碳旅游的理解和實踐極為的重要，低碳的生活方式與旅游方式格外重要。
本文通過詳細的論文，現實了在大力發展低碳經濟的前提之下，低碳旅游已經成為世界旅游業的共同選擇，因而自貢旅游業也極為重視，其在發展低碳旅游方面也必將大有作為。
[1]李俊峰，馬玲娟.低碳經濟是規制世界發展格局的新規則[J].世界環境，2008.02
作為一種最為新型的旅游發展模式，低碳旅游目前尚未形成統一的標準，很多人將低碳旅游歸納為低能耗、低污染、低排放的旅游活動，也就是在開展相應旅游活動的同時，將碳足跡和溫室氣體排行控制在最小范圍內，使得旅游與社會經濟和公共環境效益處于一個同等的高度上。筆者分析，低碳旅游的方式是可持續社會發展的一部分，它的發展具有一定的必要性，因為低碳旅游發展具有以下幾方面的優勢：(1)與傳統的旅游相比，低碳旅游突破了以往純消費、純損耗的模式，它可以利用各種新技術手段，優化旅游行業的產業結構，降低旅游產品的生產、經營成本，促進旅游模式朝著綠色環保方向發展。(2)低碳旅游將在旅游者、交通和資源三方面進行突破，在旅游活動的全過程注入減少能源消耗的理念，譬如減少溫室氣體的排放等，其鑒定的指標清晰明了，具有廣泛的發展范圍。(3)從實現的手段分析，低碳旅游的手段重在維持和保護，在開發有限資源的基礎上，將遺棄的資源再回收，實現局部可持續發展，既不加重自然資源的承載力，還能夠創設低碳的環境，促進其他行業的發展。
2.低碳經濟發展中的問題
2.1 對低碳經濟的認識不到位
低碳經濟的實質是一種以低消耗、低污染為基礎的經濟發展模式，將低碳環保與經濟的可持續發展聯系在一起，但是我國的低碳經濟還處在起步階段，對低碳經濟的發展認識不到位，衡量一個企業是否采用低碳的經濟發展模式是看這個企業的整個環節是否達到了減排、低碳的標準，而不能片面的評價低碳經濟的概念。
2.2 低碳技術的發展落后
低碳經濟的發展依賴于先進的技術，低碳技術作為一種指導性的指標，對于經濟的可持續發展具有重要的意義，但是我國處于起步階段，低碳技術還不成熟，發展也比較滯后，缺乏創新能力，國際先進的技術難以引進，我國缺乏有效的政府激勵制度，低碳技術的成果也難以推廣，使得低碳經濟的發展受到一定的阻礙。我國的低碳運行制度的實施管理也比較落后，不同的低碳企事業單位之間的技術設備和信息標準達不到不統一，非標化相當普遍，人才的障礙也可以歸納為技術障礙的范疇。
2.3 發展資金的不足
低碳經濟是以新能源代替舊能源，而開發新能源所需要的成本比較高，對于我國的發展國情來說，確實存在著一定的難度，實現低碳的出發點是好的，但是受到現實因素的牽制，低碳經濟的發展速度也比較緩慢。
2.4 基礎實施的障礙
我國處于起步階段的低碳經濟基礎設施建設還沒有較大的改觀，和我們提出的低碳要求所需要的基礎設施相比，這些是遠遠不夠的。如果和發達國家相比較則差距會更大。這在很大程度上直接影響著我國的低碳經濟的進程。
我國旅游行業引入低碳旅游理念之后，相關的基礎設施得到了完善，使得旅游低碳模式更具市場的空間和潛力，其他發展的前景也越具可觀性。首先是我國具有旅游資源豐富的優勢，旅游類型多種多樣，可為低碳旅游發展提供堅實的資源基礎，隨之我國內需的擴大和相關結構政策的調整，低碳旅游可最大限度減少能源損耗，為相關產業發展提供更多的就業崗位，為擴大內需提供一定的基礎條件。其次是在我國居民收入提高之后，旅游行業進入了發展的黃金階段，如果單單依靠傳統的旅游方式，將會使得旅游資源被不斷消耗，因此地區間的經濟發展也開始倡導自然和諧的理念，低碳旅游也將應運而生，在相關政策的倡導下，為經濟發展提供更具發展前景的支撐。再次是低碳旅游以生態文明的姿態出現，超越了工業文明和農業文明，控制污染和恢復生態，形成高效循環的產業體系，另外，低碳旅游還通過資源節約機制的建立，形成較為合理的空間開發機構，實現旅游行業可行配套體制的全面建設。由此可見，低碳旅游的發展從單純的旅游領域升華到生態文明的高度上，緩解了旅游行業與自然資源進展的局勢，提高生態環境質量和維護生態環境安全，實現旅游產業的可持續結構調整，具有較大的發展空間和發展潛力。
3.低碳旅游發展的建議措施
3.1低碳理念推廣和政策措施的制定
循環經濟講究的是資源的內在發展，低碳旅游要在旅游行業發展的過程中不斷提倡低碳消費、綠色保護和回收利用等理念，作為低碳旅游的執行主體，旅游單位要在旅游者旅游的過程中，加大力度進行宣傳，改變以往旅游過度消費和損耗的模式，譬如旅游飯店、景區、商場等方面，一方面是倡導節能和減排環保意識，另一方面是為旅游者提出環保消費的建議，最終形成全產業鏈的循環經濟模式。在政策措施方面，我國相關的旅游行業部門和主體要予以積極的配合支持，創建合作模式的聯動機制，各縣區的政府和旅游主管部門通過創設有利的宏觀旅游環境以及內在調整機制，為低碳旅游的健全發展提供政策條件，也能夠快速引導公眾參與。而事實上，無論是低碳理念的推廣，還是政策措施的扶持，都必須以科學的規劃作為指導，促進環境的優化和提供人文的關懷，激勵和引導旅游主體參與低碳旅游的建設。
3.2建設低碳旅游設施
為了營造良好的旅游環境，筆者建議納入籌資渠道、合作方式和經營發展多元化的模式，吸引更多的投資者參與低碳旅游開發發展當中，譬如交通、環保、衛生等基礎設施的建設。通過建立和健全低碳旅游發展和生態環境保護法律制度的建設，并利用先進的科學手段，在綜合考慮旅游環境質量、容量和承載力發展的基礎上，提供更加有力的資源、環境的利用和保護措施，形成內外兼修的旅游發展模式。在建設低碳旅游設施的同時，筆者認為還有必要融入以下三種旅游低碳模式：首先是景區環境衛生的加強管理，目前的旅游景區很多環境死角沒有進行清理，降低了旅客對景區的滿意度，因此，進行定期的清理，譬如每周一次或者每月一次，可以減少垃圾的污染，為了減少環境衛生清理的人力資源成本支出，要鼓勵景區周邊學校學生為景區進行義務清理，在與學校交流的同時，將低碳理念也融入到學校當中。修葺損壞的衛生設施，要增加垃圾箱等配套設施。其次交通方式的選擇也要鼓勵低碳化，譬如選擇鐵路、公共交通、環保型騎車、步行，盡量減少自駕游，在某些景區限制自駕車輛，以減少自駕車輛產生的含碳量和氣體排放量。最后是減少一次性旅游用具，譬如瓶裝水、袋裝食品等，鼓勵旅游者自帶水果和食用當地的應季蔬果，以減少大量的資源消耗。
3.3旅游人才的培養
低碳旅游是一種特殊的旅游方式，具有發展的潛力，但其發展最終需要大批的專業性管理人才和服務人才。為了培養適應低碳經濟發展的旅游人才，筆者建議通過開展旅游院校、培訓班和專題講座等模式，加強對低碳旅游理念的研究，將相關的規劃研究落實到人，為低碳旅游的可持續發展奠定堅實的人才基礎。
關鍵詞：會展 會展旅游 發展優勢 前景研究
綜合關于中國會展旅游中心城市的理論研究和實踐發展分析，中國正在逐步走入會展經濟快速發展的歷史階段。正因為會展旅游巨大的經濟效益和社會效益，國內許多城市紛紛瞄上了會展業。據不完全統計，全國大中小各類城市，提出要把本市辦成“國際會展都市”、“國際會議中心”、“中國會展中心城市”、“中國會展名城”、“中國地域會展中心”的已經超過了30座。本文擬以廣州當前的經濟發展現狀和會展旅游發展的內在規律為基礎，進行會展旅游發展的優勢與前景研究。
關于會展與會展旅游的概念界定
關于會展的含義
會展的定義包含公司業務會議（meeting）、獎勵旅游（incentive tour）、協會或團體組織會議（conference or convention）和展覽（exhibition）四個部分。英文簡作“MICE”。
會議就是圍繞某個主題，通過口頭、書面文字和電話網絡等多種手段，達到人與人之間的思想、信息交流活動的臨時組織。
展覽即將物品陳列出來供人們觀看，既具有觀賞教育功能，又具有銷售推廣實效。
關于會展旅游的含義
由于我國會展業還處在形成之中，會展旅游的概念自然也比較模糊。會展旅游是指旅游屬性結合會展活動特點衍生出來的行為，它有廣義和狹義之分。廣義的概念是：會展旅游是以會議和展覽為目的的旅游，屬于公務旅游的范疇，包括會議旅游和展覽旅游等各種出于工作需要的旅游和獎勵旅游。狹義的概念是：為會議和展覽活動的舉辦提供展會場館之外的、且與旅游業相關的服務，并從中獲取一定收益的經濟活動。
中國旅游界將會展旅游界定為狹義的概念。其特點是：旅游主題明確、駐留時間長、經濟效益高、影響作用強等。
由此可見，會展旅游不是讓旅游業去舉辦各種會議和展覽，而是讓旅游業發揮行業功能優勢，為會展的舉行提供相應的服務。會展活動在一定程度上和旅游業的六要素形影相隨，而且依賴旅游業的參與程度。會展旅游是依托會議、展覽、文化旅游節、體育賽事等各類會展活動而興起的一項旅游活動。會展旅游以其兼容性強、輻射面廣、組團規模大、消費檔次高和文化氣息濃等特性，得到世界各地的普遍重視，并以此作為提高本地區旅游產業質量、加快旅游產業結構調整和國際化發展的一個新的突破點。
關于會展業和旅游業之間的相互關系
舉辦會議展覽（尤其是國際性的）必然涉及到食、住、行、游、娛、購的旅游六大要素，而各種國內以及國際會展活動的參加者也自然形成了旅游業重要的客源市場。2001年國務院《關于進一步加快旅游業發展的通知》中明確提出“積極探索休閑旅游、會展旅游等新型旅游方式”。這充分說明會展業和旅游業具有密切的聯系
旅游業與會展業之間有著一種天然的耦合關系，兩者之間具有明顯的互動性。會展業和旅游業都為“朝陽產業”，它們與房地產業一起并稱為新世紀“三大無煙產業”。旅游業與會展業的共性表現在：產業性質都是以資源為依托、服務為媒介的“第三產業”；綜合性上都是系統工程、綜合經濟，需要調動廣泛的社會資源，特別是需要便捷的交通運輸和快捷的信息傳播服務；產業關聯上對經濟的拉動作用大；會展地也可以開發為旅游地，而旅游地經常被作為會議、展覽的舉辦地。
廣州會展旅游發展優勢
從外部經濟環境分析
2004年6月舉行的泛珠三角區域合作與發展論壇為廣東的經濟發展乃至全國發展格局帶來了深遠的影響和意義。而且《泛珠三角經濟區域合作框架協議》的簽署，對廣州市的經濟發展帶來了極大的機遇，廣州將借助泛珠三角區域合作在更大的程度上擴展自己發展空間。同時，廣州成為2010年亞運會的舉辦城市，對廣州的服務業的發展也有著前所未有的推動作用。
CEPA的簽訂與實施為廣州會展旅游的發展也帶來了巨大的契機。《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》（簡稱CEPA）已在今年初正式實施，其將為廣州和香港的經濟發展起著推波助瀾的作用。相比之下，廣州展覽業與香港展覽業差距很大，服務業是香港的強項，而廣州則相對較弱，展覽服務更是需要提高；香港發展會展旅游的經驗、所擁有的專業人才以及拓展國際市場的網絡和渠道，則恰恰是廣州旅游會展所缺乏的。與此同時，相對而言，廣州的辦展成本較低，市場開拓空間較大。所以CEPA的簽署和實施，有利于廣州會展旅游業與香港會展旅游業的優勢互補、取長補短。
從廣州會展旅游的自身發展分析
舉辦“中國第一展”的廣州進出易會的廣州市，一直被視為南方會展業的代表城市。廣州是華南政治、經濟、文化的中心樞紐，也是國內會展旅游發展最早、會展經濟最活躍的地區之一。展覽的數量、展覽面積、展覽規模和影響，都位居全國前列。據不完全統計，在廣州地區每年舉辦各種展覽會上百個，其中國際性展覽占三分之一。既有“中國第一展”的廣交會，也有后起之秀的廣州博覽會、美容美發博覽會，廣州的會展經濟業可以說初具規模。
另一方面，參展企業和結構進一步優化，提高了國產商品在國際市場的競爭力。據了解，廣州的會展業至今已形成大大小小的專業公司400多家。據統計，2003年秋交會生產企業和外商投資企業的參展比例接近四成，由于這些企業產品的競爭力強，出口成交占了總成交額的二成七，比上屆提高六個百分點。名優產品、高附加值產品、新產品成交勢頭旺盛，其中，家用電器成為第二大類商品，出口成交比重占總成交額一成多，比上屆增長兩成七，信息及通訊產品成交非常活躍，增長兩成二，擴大出口的潛力巨大。日用消費品中新款式、新面料的服裝日用及工藝陶瓷等頗受客商歡迎。廣交會業內權威人士表示，在亞洲金融危機的不利影響下，在“非典”的影響下，廣交會到會客商人數和成交量還在持續增長，并屢創歷史最高記錄。以2003年秋交會為例，這次交易會就實現交易額近205億美元，也說明廣交會具有很強的生機和活力，因而對外商產生了很大的吸引力，為今后外貿出口持續增長奠定了基礎。
從廣州的城市競爭力分析
會展旅游城市往往位于大都市和經濟較為發達地區，會展是都市旅游一個重要的組成部分。會展旅游融商貿、交通、餐飲、酒店、廣告、文化娛樂、信息等產業于一體，關聯性強，對城市的基礎設施要求和對城市經濟的貢獻度高。更重要的是，城市可以通過會展的舉辦宣傳自己，樹立形象。在城市發展進程中，一次高規格、影響廣泛的會展的舉辦，可以成為推動整個城市建設、市民文明程度提高的重要契機。正因為如此，會展旅游已受到眾多城市的廣泛關注，成為一種共識。
廣州具有發展會展旅游雄厚的經濟實力。會展旅游的發展與地區經濟發展水平有著密切的關系，經濟實力是會展的重要物質基礎。2003年，廣州經濟持續快速發展，經濟總體呈現“速度快，動力強，結構優，質量好”的特點。全年廣州市生產總值達3466.63億元，比上年增加465.15億元，增長15％，增速比上年提高1.8個百分點，為近8年來最好水平，綜合實力進一步增強。全年經濟增速比全國和全省分別快6.5個和1.4個百分點。據統計，廣州的各項指標都居于全國前列，綜合競爭力指標排名第4，人均收入指標排名第2，市場占有率指標排名第5，就業與綜合生產率水平都是排名第7。廣州綜合競爭力與其他城市相比優勢會持續擴大，因此，廣州具備著發展會展旅游的雄厚經濟實力，經濟的繁榮景況也為會展旅游的相關企業注入強心劑。
廣州具有發展會展旅游的地理優勢
廣州位于中國經濟發展最快、最具活力的珠江三角洲地區的腹地，是華南地區的交通樞紐，毗鄰香港、澳門，連接東南亞，素有祖國“南大門”之稱，是我國歷史最悠久的對外通商口岸，對外貿易自秦漢始迄今兩千余年一直繁榮興旺，在我國經濟發展中一直扮演著重要的貿易口岸角色。同時，廣州華僑眾多，對外聯系密切，其市場輻射能力近至廣東省、華南地區，遠及港澳臺地區和東南亞各國。廣州這種優越的經濟地理環境，是發展會展旅游的有利條件。廣交會當年在廣州創辦，正是緣于這種地域和人文關系的優勢。
發達的交通網絡和良好的旅游接待能力
城市交通是城市的動脈，也是發展城市會展旅游的一大基本要素。縱觀廣州，其擁有著中國三大國際航空港之一的白云國際機場和新白云國際機場；其次，廣州具備廣州港、黃埔港、南沙港、蓮花港四大大型港口；再次，廣州作為珠三角的中心樞紐，有著四通八達的公路網絡；最后，廣州亦是華南鐵路網絡的中心，再說，廣州已確定在番禺鐘村鎮建設亞洲最大的鐵路客運站，這將為廣州的鐵路運輸作出重大的貢獻。
同時，廣州具備良好的旅游接待能力。據統計，廣州目前具有1，441家旅游住宿設施(含賓館、酒店、旅店、招待所等)，其中涉外賓館酒店近200家，星級賓館、酒店有75家；同時，廣州擁有140多家旅行社，其中57家是國際旅行社，這為發展會展旅游提供了良好的接待設施。再者，廣州具有豐富的旅游資源，就旅游景點而言，全市就有70多家，其中像廣州花卉博覽園、白云山風景名勝區、番禺香江野生動物世界、廣州長隆夜間動物世界、花都芙蓉度假村、廣州動物園、番禺蓮花山旅游區、番禺南沙高爾夫球會等旅游景點也是會展旅客休閑度假的好地方。
具備發展會展經濟的展館條件
廣州原已有6個展館，展廳面積共29.4萬平方米。現在新建成與使用的廣州國際會議展覽中心，首期投資40億元人民幣，占地43萬平方米，總建筑面積39.5萬平方米，該中心擁有30萬平方米展示場，可容納國際標準展位10200個，它將能滿足大型國際級出口商品交易會、大型貿易展覽、大型國際會議等需要，是目前僅次于德國漢諾威展覽中心的世界第二大會展中心。
會展旅游的發展前景研究
區域經濟與文化持續快速健康發展需要發展會展旅游
國際上會展業的產業帶動度為1：9，即會展場所收入為1，則相關的其他收入為9。會展旅游的舉辦和發展帶動了城市旅游、商務旅游、飯店、餐飲、購物、交通等所在區域經濟的發展，會展場所每增加1元營業額，就能使周邊地區產生4-5元的經濟效益。如廣州的一年兩次的廣交會的直接收入和相關收入之比為1:7。廣州經濟的進一步發展，離不開會展旅游的深入開展。只有各區域之間的橫向聯系和相互溝通，才能擴大服務業的對外開放，才能培養出廣州市新的經濟增長點，才能提升國際化大都市的品位，才能擴大就業領域，才能實現廣州經濟全面提升的經濟目標。
會展旅游業的發展是一個城市是否成為國際化城市的重要標準，政府應該重視會展旅游業在廣州經濟發展中的作用和地位，以政府的名義加入國際會展組織，并以政府的名義舉辦一系列重要的國際性會展活動，以提高廣州會展旅游在國際上的影響力。
會展旅游也宜結合本地的地域文化，在中國，文化競爭已經上升為國家戰略：“如果不能迅速建立自己的文化優勢，就難以在激烈的國際競爭中捍衛自己的戰略利益，就會處于被動守勢”。魯迅先生曾說過：越民族的東西就是越國際的東西。以城市文化功能的22個影響因素排名，廣州在全國排名第三，在華南地區排名第一，但與排名第二的上海相比，綜合指數相差近4個點，而且存在基礎設施（排名15）和本市文化需求規模（排名13）方面的突出問題。因此，必須通過大力發展會展旅游，加快城市文化基礎設施的建設，發展文化產業，全面提升廣州的文化地位。
依靠科技內涵提升會展旅游產業的競爭力內涵
隨著社會、科技的發展，科技與會展旅游的融合程度與廣度都越來越得到增大和提升。會展旅游這一產業要想進一步發展和完善，要想進一步和國際會展業接軌，就必須從現在的“勞動密集型”邁進“科技密集型”產業的行列。
在會展旅游的發展歷程中，科技的發展、應用起了很大的作用，甚至是關鍵的作用。如上世紀60年代CRS（計算機預定系統）和GBS（全球分配系統）的發明及其在服務行業中的應用被認為是一次革命。以廣州的會展旅游業為例，科技與會展旅游業的整合從以下幾方面入手：
完善會展旅游管理系統。主要是發展電子政務和電子商務、建設會展旅游行業數據庫。其中辦公自動化系統、遠程行業管理系統、客戶管理系統、財務管理系統是會展旅游主管部門和會展旅游企業的工作重點。
提高會展旅游的場館設計與設備配套系統。未來的會展旅游服務設施和設備將具有高度的智能性，符合消費者便利性和舒適性要求，各種自動化、智能化、個性化的服務設施和電器設備將大量使用。如會展旅游中的會議設施與設備，會展場館的消防系統、生態環境保護技術、會展廢棄物的處理系統、提高能源使用效率技術和節水型生態廁所的建設系統等方面都有待通過科技進一步研究與解決。
建立會展旅游網。以廣州會展旅游業為例，利用科學技術建立“廣州會展旅游網”、“廣州會展旅游公眾信息網”等網絡，集合廣州會展旅游的展示系統、政策法規系統、網絡營銷系統、質量管理系統等，讓世界了解廣州、了解廣州的會展旅游，這應是廣州會展旅游今后十年的發展重點，逐步實現“數字會展旅游計劃”。
大力培養會展旅游的專門人才隊伍
我國會展旅游業迅猛的發展勢頭在帶來經濟繁榮的同時，也造成了人才的巨大缺口。這勢必直接影響我國會展旅游業的發展。
會展旅游業的業內人士都表示他們缺的不是人手，而是高素質的專業會展人才。在人才缺口日益擴大的情況下，會展旅游業的教育培訓應該形成正軌，為順應會展旅游業國際化發展的大趨勢，使會展旅游水平與發達國家與地區的距離盡快縮短，應該開展各式各樣的人才培訓項目，如業界人士的論壇、演講；開設形式多樣的會展經理培訓課程；還應該有權威的會展管理認證培訓機構等等。同時，可以和國際上會展專業開辦較成熟的大學聯合開辦會展旅游培訓。這些措施能在一定程度上提高會展從業人員的素質，緩解業界對人才的需求。
高校在會展旅游業人才培養中應起到不可忽視的作用。現在國家教育部已把會展列入本科教育的專業目錄中，在會展旅游業的幾大城市中，要大力發展會展教育，第一步培養“復合型”人才，以解決目前會展旅游業人才緊缺的狀況，第二步培養“小而專”的國際型會展人才，以適應國際會展旅游的需要。
參考文獻：
1.倪鵬飛.《中國城市競爭力報告》[M].社會科學文獻出版社,2004
關鍵詞:旅游衛星賬戶 旅游業
旅游衛星賬戶(又稱為旅游附屬賬戶或旅游分賬戶)是由世界旅游組織(WTO)、歐盟統計委員會(EUROSTAT)和經濟合作發展組織(OECD)合作開發的一種新的國際旅游統計標準、統計工具,于2000年3月得到了聯合國(UN)的正式批準。據世界旅游組織的統計,迄今為止,已有60多個國家和地區開發和正在開發旅游衛星賬戶。旅游衛星賬戶的開發需要投入大量的人力、物力,編寫成本很大,它甚至要求對整個旅游統計體系進行調整。建立旅游衛星賬戶對發展旅游業具有積極的促進作用。
有利于發展和完善旅游統計體系
在旅游衛星賬戶創建之前,世界各國的旅游統計工作都面臨幾乎相同的問題。例如,有關旅游業的信息是分散的、不完整的和不協調的;各類旅游企業和行政管理部門在統計時遵循的定義和原則都有所不同;收集旅游信息的過程各國也差異很大。因此各國形成的旅游統計結果不僅在范疇上,而且在精確程度上都存在很大的差別。
而建立旅游衛星賬戶將指導各國完善自己的旅游統計體系(System of Tourism Statistics, 簡稱為STS)。2000年3月,聯合國等四方組織共同了正式文件《旅游衛星賬戶:推薦方法框架》,這份文件成為各國編織旅游衛星賬戶共同遵循的綱領性文件。這份文件的導言明確提出“旅游衛星賬戶作為一個建立過程,將指導各國發展他們自己的旅游業統計體系,其主要目的是完成旅游衛星賬戶的編制,可以將此視為這種體系的綜合體。”因此,按照這個框架建成的旅游統計體系將遵循統一的概念、定義、分類和記賬原則,將包括統一的統計指標體系及統計標準體系。因為這個框架規范旅游業信息的產生、描述和數據生成的方法,并針對現場操作的技術性問題的解決、統計基礎設施的創建、結果的設計以及數據導入信息體系設定了統一的原則,所以各國的旅游統計體系就遵從了一致的標準。作為附屬賬戶,旅游衛星賬戶與基礎的國民經濟核算體系相吻合,因此這個旅游統計體系就可以將旅游業和國民經濟中其他經濟活動對經濟的影響進行比較。
正因為旅游衛星賬戶使各國的旅游統計體系遵從了一致的標準,因此旅游衛星賬戶就成為了進行國際間對比旅游業經濟貢獻的一種工具。因為各國旅游衛星賬戶的表格填制遵從的是旅游業特征產品和旅游業特征活動清單的有關規定,所以它可以提供有關旅游的國際間可比的宏觀經濟總量,從而在揭示各國旅游業的規模及其經濟重要性的基礎上,很容易進行相互對比。目前,國際間旅游對經濟影響的對比,已在實施旅游衛星賬戶的國家間進行。表1所列為一些國家旅游衛星賬戶的主要結果。
創建一個用途廣泛的數據庫
建立旅游衛星賬戶重要統計意義之一在于它將創建一個用途廣泛的數據庫。建立旅游衛星賬戶的主要目的在于把關于旅游的分散信息集中到一個整合的框架中來,它可以把國民統計體系中來自需求方調查的數據和不同的供給方企業調查數據結合起來,而來自這兩方面的數據就形成了一個龐大的數據庫。總體而言,旅游衛星賬戶提供了旅游者消費的詳細數據,并顯示這些消費是如何由國內供給和進口得以滿足的;它還包括關于就業、與其他生產性經濟活動的聯系和資本形成的數據;還提供旅游業分析需要的基本信息,包括經濟數據與非貨幣信息之間的聯系。具體而言,旅游衛星賬戶展示著旅游業各個方面的信息,比如:旅游消費和收入及其產品細分,按旅游者類型統計的旅游消費和收入,旅游消費和收入按地區的細分情況,總體固定資產構成以及旅游設施的占用情況,旅游的間接影響,旅游對GDP的貢獻,旅游就業情況,旅游獲得的稅收,旅游對國際收支的影響以及諸如住宿、交通、旅行社這些重要的旅游企業對旅游總體影響的貢獻。因為這個數據庫收集了大量旅游業的微觀經濟數據,所以它對于旅游業的分析、規劃以及旅游衛星賬戶本身的發展,例如地區性旅游衛星賬戶及時性國家旅游指數的,都起到基礎性的作用。
旅游衛星賬戶的眾多用途之一就是用于客源營銷工作。旅游衛星帳戶使用現有數據、家庭調查、旅游者調查(包括日記法和在住宿地點、出入境地點、交通工具和主要旅游地進行的調查)、旅游企業調查、中央銀行調查和支出模型等方法來收集關于旅游者的消費信息。這些關于各類旅游者的數據對旅游企業和地方政府的營銷工作作用明顯。以波蘭1995年公布的實驗性旅游衛星賬戶為例,賬戶中計得的旅游總需求為143.28億茲羅提。將旅游消費按產品類別進行劃分的結果表明,比例最大的是交通服務(占總額的24.5%),其次是住宿服務(16.1%)和餐飲服務(13%)。衛星賬戶還顯示了不同購買群體的重要性。就交通而言,商務旅游者占了絕大部分(占總額的59.2%),其次是外國旅游者(23.2%)、國內旅游者(14.2%)、外國日游者(4%)。把所購買的產品和細分市場結合起來,得到的數據又不一樣,這就能夠說明不同旅游者群體不同的市場行為。外國旅游者花費的最大部分是交通服務,占其總花費的28.8%,而國內旅游者僅為10.6%。另外,外國旅游者和國內旅游者用于餐飲方面的花費占其總花費的比例相當接近。但住宿服務就大不相同,國內旅游者在住宿方面的花費比外國旅游者低得多,這說明探親訪友仍然是最重要的國內旅游形式。對于外國日游者而言,餐飲和汽油是其花費中比例最高的二項,二者加起來占到花費總額的89.3%。這樣,就可以得到兩個重要的結論,國內旅游者對于旅游服務部門是一個相對較小的群體,特別是住宿服務;對于入境旅游者,日游者使用旅游服務的程度非常低,其主要目的就是購物。
另外,將旅游衛星帳戶中的數據和來自其他資料來源的數據進行對比,就可以引發對一些問題的深入分析,從而幫助制定正確的戰略決策。
提供有關旅游的宏觀經濟總量指標
《旅游衛星賬戶:推薦方法框架》指出:旅游衛星賬戶可以提供“被視為一組衡量一個經濟體旅游業規模的相對指標:現金境內旅游消費、境內旅游消費(現金和實物)、旅游產業的增加值、旅游業增加值、旅游業國內總產值。”這些經濟總量的指標將全面地揭示旅游業的規模及其經濟重要性。
分析旅游業對經濟的重要性,離不開確定旅游業的宏觀經濟總量。而旅游衛星帳戶的創建涉及到填制十張表。在創建之初,為了測算旅游業的宏觀經濟效益,就必須至少完成一部分表格的填制。其中表1、表2、表3和表4分別統計了入境旅游消費、國內旅游消費、出境旅游消費和境內旅游消費;表5是旅游產業和其他產業的生產賬戶;表6是按產品分列的國內供給和境內旅游消費。表6是旅游衛星賬戶的核心,在其他表格的基礎上,通過表6可計算出旅游業增加值、旅游業國內生產構成部分等指標。有了這些經濟總量指標,即用基本的貨幣量表示的概念,宏觀的經濟分析就有了基礎和技術性的關鍵支持。
以加拿大為例,1994年7月加拿大統計局了針對加拿大旅游衛星賬戶的研究成果(它采用了1988年的數據),它首次顯示了旅游業這個綜合產業的內部結構,以及構成旅游經濟活動的旅游商品和服務;首次揭示了哪些產業是由旅游支持的,哪些對旅游者的依賴性較弱。具體而言:1988年旅游消費總值為303億加元,大約相當于當年GDP的4%;旅游給各級政府上交37億加元的商品稅;按對經濟的貢獻,旅游業排在所有行業的第12位;所有的旅游GDP當中,只有75%來自于加拿大旅游部門的企業,另外25%來自旅游者購買的非旅游產品(這就啟示,要發展旅游業,旅游部門必須和其他經濟部門中的企業展開合作);旅游是一個勞動密集型部門,其勞動生產力水平相對較低,所有產業每份工作平均取得的總增加值為49000加元,而旅游衛星賬戶顯示旅游全職工作取得的增加值為29000加元。旅游衛星賬戶的研究成果促使當時的新聯邦政府將旅游業確定為經濟發展戰略的一個關鍵行業,并將發展旅游的聯邦基金增加了5倍;還促成了政府用加拿大旅游委員會(Canadian Tourism Commission,簡稱為CTC)取代加拿大旅游局(之前,加拿大旅游局是隸屬于工業部的一個分支部門)。加拿大旅游委員會成為旅游企業與行業協會、省級政府、中央政府之間重要的旅游行政管理機構,它為促進加拿大旅游業的發展做出了重要貢獻。
在許多國家,人們對旅游業的看法實際上是發生了很大變化的。在中國,旅游業在改革開放以前很長一段時間內,一直被認為是社會服務的一個方面。例如,當時的旅行社這種典型的旅游企業被看作是事業單位,其主要任務是接待,而不是以贏利為目的。但是,隨著旅游業的發展,它對于單個企業、地區,甚至整個國家,都成為了重要的收入來源及就業來源,這就要求運用不同的計量方法來考察它對經濟的影響和貢獻。而旅游衛星賬戶就提供了這樣一個新的統計工具,因此建立旅游衛星賬戶,揭示旅游業的經濟規模和重要性是很有意義的。
深入分析旅游經濟各種方法的基礎
旅游衛星賬戶為旅游業統計核算制定了一些必須共同遵守的原則,即所謂的“概念性框架”。這個框架“以一個經濟體內旅游所產生的產品需求與其供給之間存在的基本平衡為基礎。”它還包括旅游業特征產品清單和旅游業特征活動清單等等。旅游衛星帳戶可以成為深入分析旅游經濟各種方法的基礎。
正如一些學者指出的那樣,旅游衛星帳戶的缺點之一就是時滯性。其研究結果往往是關于許多年以前的。因此,有些國家就研究能夠及時反映旅游業發展的方法。加拿大的國家旅游指數(National Tourism Indicators,簡稱NTI)就是這種方法。加拿大就是在旅游衛星賬戶基礎上,開發出了一個全國性和地區性的旅游指數系列。國家旅游指數最早是開發用來更加及時地提供加拿大旅游衛星賬戶一些主要估算數據,其關鍵概念都是從旅游衛星賬戶當中來的,目前已做到每年四次。旅游衛星賬戶促進了國家旅游指數的發展,使國家對旅游業進行完全徹底的統計分析和及時監測成為可能。
旅游衛星帳戶也為開發地區性旅游衛星帳戶奠定了堅實的基礎。旅游衛星賬戶提供的是關于全國旅游業的數據和信息,對各地區旅游經濟政策分析的作用不是十分明顯。因此,除全國性的旅游衛星賬戶之外,政策制定者更感興趣的將會是各省、地區性旅游衛星賬戶。事實證明地理特征突出的旅游衛星賬戶有著明顯的價值。省級、地區級旅游衛星賬戶在旅游衛星帳戶的基礎上,通過對各省、地區的旅游花費、GDP和就業,來測算各省地區旅游經濟的重要性,其分析結果對和旅游相關的企業、地區性旅游行政管理部門和金融機構制定旅游戰略和政策更有意義。以1996年加拿大地區性旅游衛星賬戶對安大略省的旅游經濟分析為例,安大略省的旅游業的旅游需求很大程度上依賴于國際旅游者,國際旅游者占到旅游需求的38%,這是加拿大各省中最高的比例;旅游增加值占安大略省總國內生產總值的2.1%,就業占4.5%。這兩個指標都低于全國平均水平。地區性旅游衛星賬戶就在全國性賬戶的基礎上,實現了在各地區之間比較旅游經濟貢獻的可能性,對地區旅游經濟決策和發展都能夠起到相當大的作用。
