時間：2023-06-05 10:16:34
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇低碳產業，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：負成本 產業低碳化轉型 低碳經濟
2009年11月25日的國務院常務會議決定到2020年我國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40％至45％，作為約束性指標納入國民經濟和社會發展中長期規劃。要做到發展經濟的同時實現二氧化碳減排，必須改變原有的粗放式的發展模式，低碳經濟作為一種新的發展模式應運而生。低碳經濟的目標是實現經濟社會發展與生態環境保護雙贏，涉及新能源開發、技術創新、制度創新、產業轉型和社會生活方式的變革等多方面的內容。其中， 產業轉型是關鍵的一個環節。但是，中國經濟的主體是第二產業，這決定了能源消費的主要部門是工業，而工業生產技術水平落后，長期以來經濟粗放式發展的慣性。那么，要改變這種發展慣性，產業低碳化轉型過程中勢必會遇到一些阻礙因素，其中轉型成本就是其中一個容易被忽視，但又非常重要的因素。
產業低碳化轉型的必然性
（一）低碳經濟是我國經濟發展的必然選擇
經濟的快速發展，伴隨著化石能源消耗的增加，必然導致溫室氣體排放的增加。面對這種高能耗、高排放、高污染的發展模式帶來的種種環境及氣候問題，必然要尋找一種以低消耗、低排放、低污染為表現的新的發展模式。低碳經濟最早來源于英國政府2003年的能源白皮書《我們能源的未來：創新低碳經濟》，目的是在氣候環境問題日益嚴重、能源消耗不斷增大的情況下，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式，從而減緩氣候變化。低碳經濟是以降低碳排放為目標，降低經濟發展的環境代價，實現經濟的可持續發展。其中包括新技術開發、新能源應用、新產業發展、新制度構建、新體系形成等更加廣泛的內容，意味著整體經濟發展方式的轉變和新的發展模式的形成。我國是發展中國家，目前正處于工業化、城市化和市場化的發展過程之中。為了實現溫室氣體排放降低和經濟規模持續增長的雙重目標，我國需要重新審視現有發展模式，重新選擇更持續的經濟發展模式。而低碳經濟是實現這一目標的首選。慶東瑞博士分析認為，低碳經濟含義是在經濟發展的情況下實現碳減排，也就是實現經濟發展與碳排放的脫鉤關系的實現。如果經濟發展速度提高了而碳排放降低了，稱之為它們兩者之間實現了絕對脫鉤；如果經濟發展速度高于碳排放速度稱之為相對脫鉤；如果經濟發展速度與碳排放速度相同甚至不及碳排放速度，就稱為經濟發展與碳排放之間存在連結關系。選擇低碳經濟發展模式，就是使經濟發展從與碳排放有連結關系發展到相對脫鉤，直至絕對脫鉤。
（二）產業低碳化是低碳經濟發展的重要環節
產業作為經濟社會的物質生產部門，也是化石能源消費的主要部門和溫室氣體的主要排放源。因此，產業低碳化發展是發展低碳經濟、轉變經濟發展方式的核心內容。
我國發展經濟的過程中，尤其是重化工業的快速發展，需要大量的化石能源，而這些以化石能源為基礎的產業又不可避免地帶來高能耗、高污染、高排放。目前，我國產業發展碳排放量占總排放量的71%，超過2/3。其中，制造業在工業產業內部能耗最大，占工業產業能耗的 78%，能源消費總量的 56%。由于我國目前處于工業化時期， 高耗能、高排碳量的重化工業在我國仍處于主要地位，并且重化工業占工業產業比重較大。另外，重工業在我國國民經濟中占舉足輕重的地位，同時也是我國能源消耗和污染大戶，《中國統計年鑒》顯示2006年重工業在我國整個工業增加值中的比例高達69.5%， 2007年上升到70.1%。生產總值的增加，也伴隨著能源消費的增加，必然會導致溫室氣體排放的增加。據統計，過去二三十年，隨著中國經濟的快速發展，尤其是化石能源消費的快速增長，我國能源消費產生的二氧化碳占我國二氧化碳排放總量的 75%。從碳排放強度指標來看，高耗能行業的排放強度較高，尤其以鋼鐵、有色、石化、電力等工業為主的高耗能產業是碳排放最為集中的產業，這六大高耗能產業單位產值的碳排放強度是全部工業產業碳排放強度的兩倍多，是經濟發展碳排放強度的1.5倍。
根據中科院的《2009年中國可持續發展戰略報告》，我國發展低碳經濟的戰略目標是：到2020年單位GDP的二氧化碳排放降低50%。并且指出，中國特色低碳道路的戰略是：降低能源消費強度和碳排放強度，努力減少二氧化碳排放的增長率，實現碳排放與經濟增長的逐步脫鉤；在資源環境績效的前提下，抓住戰略機遇期，利用目前國內外相對較好的資源能源條件加速完成重化工業化任務。綜合前面的分析，在發展我國工業產業和促進經濟發展的同時，減少能源消費及碳排放，任務十分艱巨。產業低碳化成為現實我國發展低碳經濟戰略目標的重要環節。要實現低碳發展，技術創新是關鍵，因為能源效率的提高，低碳新能源的開發，化石能源的低碳化都要依賴于技術創新。因此，發展低碳技術是產業低碳化轉型的核心，雖然很多的學者認為投資低碳技術的成本是有限的，但是對于我國而言壓力還是很大，面臨著二氧化碳減排和環境保護以及經濟發展的多重壓力。因此，如何實現產業低碳化，并且不增加轉型成本，是目前應該解決的問題。
產業低碳化轉型成本分析
《斯特恩報告》指出，氣候變化給全球發展帶來了巨大的挑戰，這是有史以來最大、最廣泛的市場失靈，而且越早采取有效行動，成本就越低。成本問題一直是低碳經濟發展過程中不可逃避的問題。產業低碳化轉型會帶來生產成本的增加：需要改變產品原有的生產方式，投資新技術、新生產工藝，采用新的低碳能源，勢必會增加購買設備的固定成本和用于R&D方面的投入；低碳轉型過程中，能源價格的不確定，以及提高能效措施還處在不斷發展過程中，減緩氣候變化的政策也不是很明確，從而使得交易不確定性升高，造成監督成本、議價成本的升高，最終使交易成本的增加；對于中小企業，過高的前期投資使得融資障礙成為企業面臨的主要問題。
當然，我們也應該注意到，產業低碳化轉型也會帶來機會和收益。產業結構的升級可以提供更強勢的經濟增長提供空間，低碳轉型帶來的低碳技術創新將引發一場新的技術革命，促進經濟實現可持續發展，從而為經濟發展提供新的動力；低碳產業方面存在大量的創業機會；經濟效益和環境效益的提高也會增強區域低碳競爭實力。在直接收益方面，產業低碳化轉型通過節能大大的減少化石燃料的直接生產成本；低碳技術的發展以及低碳產品的創新可以開拓新的市場，從而獲得更高的收益。
2007 年2 月，麥肯錫公司了《溫室氣體減排的成本曲線》的研究報告，其成本曲線顯示存在“負成本”減排潛力，也就是說，存在一個負的碳價格——即使不存在任何碳價格，減排措施也可以為自己支付成本。綜合前面的分析，當低碳化轉型帶來的收益大于成本時，就存在一種“負成本”低碳發展模式—經濟不是停止或低速發展而是可以加速發展。對于產業發展而言，也可以尋求產業的“負成本”低碳化轉型。
產業“負成本”低碳轉型對策
（一）宏觀角度的轉型對策
1.法律法規方面。將發展低碳經濟上升到國家法制層面，建立完善的低碳經濟法律保障體系，通過法律法規的強制性作用，推動政府、企業、居民提高能效。近年來，我國先后制定了 《節約能源法》、《清潔生產促進法》、《可再生能源法》、《循環經濟促進法》以及 《氣候變化國家評估報告》等法律法規，這些法規只是階段性成果，還需按照產業低碳化發展總體要求，修訂電力法、煤炭法和節約能源法等。建立和完善能源法律立法效果評價機制和執行機制，以加強對產業低碳化發展的規范和指導。制定法律可按不同行業，包括重工業以及家電行業等，制定節能控制指標（伍華佳，2011）。
2.金融政策方面。產業發展過程中，金融體系具有五種基本功能：資金形成、資金導向、信息揭示、公司治理和風險管理，五種功能是協同促進產業發展（鄭志剛，2007）。產業發展的金融服務是指通過收集儲蓄并轉化為貸款而將金融資源在實體經濟部門進行分配，提高資源配置與利用效率的過程，從而實現產業總量的擴張和產業結構的優化。產業低碳化轉型過程中也需要完善我國金融業的服務模式，建立碳基金制度、碳交易制度、碳金融公司等金融制度和工具，為產業低碳轉型提供保障和支持，如發展環境相關產業的風險投資基金、推行綠色金融等。
3.財政政策方面。針對低碳轉型的財政政策比較重要的手段就是財政補貼，然而財政補貼與能源政策有著密切的聯系。政府運用財政補貼希望能夠保持市場銷售價格的基本穩定、合理分配國民收入、合理利用和開發資源，但是能源補貼，如石油補貼，會存在市場扭曲，應從財政補貼的環節和方向入手，合理安排補貼，促進產業真正實現“負成本”低碳轉型。另外，借鑒英國和美國經驗，對產業低碳化發展建立完善的考核制度、可量化的目標和進度報告制度，并做出具體的成本收益預算方案（史達，2011）。
4.稅收政策方面。稅收作為國家重要的宏觀調控手段，用市場的力量引導企業的經濟行為，促使企業拋棄高耗低效的粗放型經濟發展方式，自覺地選擇節能新技術，生產節能低耗的產品，降低生產成本，提高企業競爭力。稅收政策方面可以從開征新稅種、減免稅、加重課稅幾個方面促進產業低碳化轉型。但是，稅收政策需與財政政策、低碳技術開發結合起來。例如，通過提高工業能源效率可以獲得短期效益，但是節能帶來的收入效應，使得人們會因為節能而增加其它碳密集產品的使用。因此，通過財政補貼加大低碳技術發展，提高能效的同時，還需配套的稅收政策，以便確保提高能效的同時減少溫室氣體排放獲得長期效果。
（二）從縱向的時間角度考慮的轉型對策
針對產業“負成本”低碳轉型過程需要分別從短期、中期和長期考慮：加大低碳技術的研發、提高工業生產能源效率可以獲得較好的短期效果，因此，低碳轉型的短期目標可以確定為提高能源效率；中期階段為更多的使用可再生能源和能源多樣性。但是新能源與碳能源相比價格過高，從成本角度考慮，不僅需要能源發電本身的技術創新，而且需要傳輸和存儲方面的技術創新。例如，風能和太陽能，能源供給地與需求地往往存在一定的傳輸距離，這會增加新能源成本；長期應注重引入與低碳產品有關的開創性技術。
（三）針對企業微觀層面的轉型對策
發展低碳經濟對企業來說既是挑戰，更是機遇，它必將對企業的生產、環保、節能減排等運營活動產生直接的促進作用。產業低碳化轉型的核心應該是低碳技術的發展，企業作為低碳技術的研發和創新主體，應促進低碳技術的產業化和市場化。并且，將低碳經濟發展模式嵌入企業社會責任的實現過程，以及通過企業管理的低碳轉型、低碳技術孵化器的投資及管理等，增強企業在產業低碳轉型中的作用。
（四）建立低碳信息擴散平臺
通過有效的收集促進產業“負成本”低碳化轉型的行動機制，促進形成有利于低碳轉型的標準系列，將信息反饋，鼓勵企業合作、分享低碳技術及成功經驗等。另外，可以借鑒國外先進的低碳技術和經驗，帶動我國低碳技術的自主創新，使我國低碳產業走上高速和可持續發展的道路，實現低碳技術大的擴散。
參考文獻：
1.評論：誰拖了產業低碳化的后腿？[EB/OL]: 省略/ny/2010/10-12/2580608.shtml
2.伍華佳.中國產業低碳化轉型與戰略思路[J].社會科學，2011(8)
未來5到10年以內,內外形勢將逼得企業不得不采取減碳行動。與其“被動挨打”,不如像美國般“先發制人”。
在低碳與紡織的結合中,“紡織”是核心,“低碳”只是一個修飾詞,是定語。因此,在如何利用低碳潮流打造企業新的核心競爭力方面,立足行業應該是基礎,是本源。
“低碳產業鏈”未形成
當今,“綠色經濟”以席卷全球之勢令世人側目,不僅已成為美歐日未來的經濟引擎,而且也以全球價值鏈“新王牌”之姿占領國際市場競爭制高點。作為發達國家設立的“游戲規則”,“綠色經濟”規則甚至價值觀下,“碳關稅”等各項“圍堵中國紡織業”的措施應運而生。對此,業界已別無選擇,唯有拿“低碳減排”這個“瘦身容器”來衡量自身。
在此環境下,“低碳經濟”、“低碳城市”、“低碳生活”、“低碳發展”、“低碳技術”等一系列新概念、新名詞產生了。
“紡織服裝企業對國內外特別是國際市場、政策動向跟蹤不及時,再加上對行業技術并不了解,就很難形成一個合理的符合低碳經濟發展要求的產業鏈條?！遍L期專注紡織業節能減排的北京眾仁智杰公司總經理劉廣喜認為。
研究報告顯示,我國紡織業能耗大約為4.84噸標煤/噸纖維。其中,服裝行業為1.05噸標煤/噸纖維,織造行業為0.95噸標煤/噸纖維左右,印染行業能耗在2.5～3.2噸標煤/噸之間,約占全行業能耗的58.7%。
不少企業熱衷炒作概念,真正對“低碳紡織”有深入理解和作為的少。例如,企業往往只關注能耗的水平,只注意完成節能報告并通過驗收,而對企業整體運營的“低碳性”缺乏規劃和行動,這導致減碳在細致性和徹底性上不達標。其實,在完成節能減排項目后,還有更為重要的工作要做,那就是――診斷。這種診斷既包括原材料的采購,也包括生產的關鍵環節以及相應的數據收集等。
收益VS成本減碳非負擔
面對“碳標準”可以毫不掩飾地在國際貿易準入中使用的情況,中國棉紡織行業協會會長徐文英將“符合生態環保意見資源綜合利用的特種天然纖維紗線、織物的生產”列為棉紡織振興的四大重點之一。
其實在好幾年前,紡織服裝界就已叫響“環?！焙汀暗吞肌钡目谔?許多服裝設計師也喜歡在設計中加入環保元素。然而,從產業鏈和行業的角度來講,真正的低碳化運作風潮和案例沒有形成。直到2009年,服裝業一批“有識之士”,像李寧、左岸等開始將低碳服裝作為一個產業去經營運作,服裝業才開始真正進入“低碳時代”。
然而,“低碳時代”的低碳運營,作為生意,首要的是考慮投入產出?！肮澞軠p排有點難,難在成本可知收益難料哪!”有服裝企業感嘆。許多企業對低碳可謂是“望塵莫及”。
“有75%的減排可以通過非技術措施或現有成熟技術實現,25%的減排潛力成本為零,甚至為負?！丙溈襄a(McKinsey)的研究表明,在已經的200多種低碳技術中,有超過三分之一的技術是“負成本”的,也就是說,采用這些技術的收益,大于投入。
節能減排可說是成本收回最快的投資?！捌髽I老總們應該轉變觀念,有較好的超前意識,發展低碳事業并不是企業的負擔,也不是企業的成本,而是企業持續快速健康發展的支撐力和競爭力所在。”有專家表示。
其實,國際上早就有了評估紡織服裝產品環保性能的標準,即環保紡織品標準100(Oeko-TexStandard100),它是一種具有領先地位的、獨立的紡織品有害物質檢驗體系,通過對檢驗標準的不斷開發,該標準已成為未來客觀評估各類紡織產品人類生態學質量的一種綜合全面的手段。由于Oeko-Tex標準覆蓋了全球所有對紡織品的生態要求,因此Target、Walmart等國際大型采購商都已把Oeko-Tex環保紡織品標準列入其采購標準當中。
“低碳策略”的選擇
在低碳之路上,有人為企業指出了三條路,一個是節能減排,一個是采用新能源,一個是采用碳捕獲技術。對普通紡織服裝企業而言,碳捕獲技術比較復雜,投入也比較高,采用成本比較高。在新能源使用方面,由于設備的更新換代需要時間以及其他技術支持,工作不可能一蹴而就。因此對企業而言,唯有節能減排。
“我們在碳排放的評估、監測體系的建設,包括信息及時有效的披露以及怎么跟市場規則進行較好聯系等方面的能力偏弱?！睒I內人士指出,有條件的企業,應實施單位能耗限額標準,建立能源利用狀況報告制度,并將所需能源分為基本用能和輔助用能,分別落實責任,制冷、制熱、制汽、廢水利用、污水處理等要派專人負責。“在紡織業比較集中的工業園以及產業集群等,要積極推行熱點聯產,實行集中供熱、污水處理制度?！?/p>
關鍵詞：低碳 產業鏈 經濟 模型
判斷一個國家的碳排放密度要從總體上進行考核，同時低碳經濟的實現也要求從整體層面進行測度。對于我國而言，在新形勢下如何實現從高碳到低碳經濟的過度發展，這不僅取決于產業結構的優化，同時也取決于產業鏈的協同作用。
一、低碳產業鏈的內涵
傳統經濟模型下的產業鏈以低成本追求以及功能適應為主要聯系，而在低碳經濟時代，通過多種手段降低碳排放密度以及打造全程低碳產業鏈成為產業鏈各環節的責任。我們所說的低碳產業鏈就是在產業鏈所涉及到的所有環節都使用低碳運行方式，包括研發、制造、包裝、運輸以及服務等環節都要使用低碳標準進行衡量，從而滿足消費者的需求以及綠色競爭力的形成。
低碳產業鏈的考量一般以產業鏈整體為對象，可以是橫向的考量，例如這一行業較之其它類似行業的碳排放密度的高低；也可以是縱向的考量，例如本產業鏈的過去到現在碳排放程度的改變。
二、低碳產業鏈視角的低碳經濟推進
推動低碳經濟發展的途徑在全球范圍內主要有三條：發展具有可再生特點的清潔能源或者是提升化石燃料的利用率；進行產業結構調整，發展第三產業或者新興產業等低碳特征的產業；廣泛應用節能技術，將其運用于產業鏈全過程。而實際上要切實推動低碳經濟的發展要綜合應用三種途徑。
1.基于低碳產業鏈的低碳經濟推進模型
上述三種推進低碳經濟發展的途徑中推進低碳產業鏈是最為基礎，同時也是最為重要的途徑。這一途徑不僅充分體現了一個企業或者國家在當今綠色經濟條件下謀求國際競爭力的訴求，同時也說明了國家轉變發展模式的內在要求。為此，基于對低碳經濟下我國低碳經濟推進路徑的內在機理探究，提出了推進模型（見圖1）。
從圖1的推進模型不難看出，要有效地推進低碳產業鏈需要低碳半成品供應、低碳原材料供給以及低碳制造過程的聯合推進。而低碳經濟推進模型所涉及到的要素則需要低碳半成品以及低碳原材料等供給，如果沒有以上要素，低碳經濟就無從談起。從低碳經濟設計的過程來看，低碳產業鏈的完成需要整個過程的各個環節都以低碳的標準要求自己，并且上下游產業鏈之間以低碳化的程度作為供應商選擇的重要因素。
由低碳產業鏈得到的最終產物即為綠色競爭力的表現。但是這一競爭力并不等于市場競爭力，為此要實現這一轉化還需要市場形成低碳消費理念。通過改變消費者的消費理念，使得低碳消費成為時尚，從而消費者愿意為低碳產品付出。有了消費者的支持，低碳產業鏈也并不一定就能形成，這里認為其形成還有賴于政府關于低碳產業的規章制度，甚至企業對綠色競爭力的追求，從而構成產業鏈所要的外驅力與內驅力。也就是說低碳產業鏈形成的充分條件為消費拉動、政策支持以及對綠色競爭力的追求，在此基礎上實現低碳經濟的“三駕馬車”才能更好地為之服務。
2.基于低碳產業鏈的低碳經濟推進路徑
通過低碳產業鏈推進低碳經濟發展必須在客觀規律的指引下進行，我國推進低碳經濟主要有三種途徑：
第一，依靠傳統產業改造升級，采用新材料、技新術以及新工藝推動產業低碳化發展。這種模式主要適用于對傳統企業的改造中，通過采用綠色技術推動傳統產業向低碳化發展，加速了推進步伐。
第二，依靠園區的規劃引導來吸引低碳產業的聚集而形成低碳產業鏈。這種模式以構建低碳工業園區為目標，通過產業鏈的聚集來推進低碳經濟發展。工業園區可以在企業采購中融入清潔生產、生態設計、環境管理、綠色招商等，從而促進資源的高效利用以及污染物的排放及產生。
第三，部分企業帶頭以及協作伙伴參與形成低碳產業鏈，進而推進低碳經濟發展。作為帶頭企業一般具有自身技術優勢以及品牌效應，為了延續以上優勢需要打造綠色競爭力，此時要求其他企業加入構成低碳產業鏈，實現低碳經濟發展。
隨著低碳經濟的綠色競爭力越來越為大家所重視，低碳產業鏈必將會被更多的產業、國家、地區所利用與推廣?？梢哉f在當今國際環境下，走低碳經濟的發展道路是各國產業發展的必然選擇。通過大力推進產業結構調整、低碳產業鏈構建以及能源結構優化來加速我國實現低碳經濟的目標，對我國企業形成綠色國際競爭力將起到至關重要的推動作用。
參考文獻
[關鍵詞]低碳產業；有形的手一政府政策；無形的手―市場
2009年末召開的“哥本哈根氣候峰會”，讓低碳、減排成為全球關注的焦點，中國政府向世界承諾。中國在2020年前減排45％。2010年以來。低碳經濟已成為社會各界的熱門話題，中國環境與發展國際合作委員會2009年的《中國發展低碳經濟途徑研究》，最終將“低碳經濟”界定為“一個新的經濟、技術和社會體系，與傳統經濟體系相比在生產和消費中能夠節省能源，減少溫室氣體排放，同時還能保持經濟和社會發展的勢頭”，目前低碳的發展涉及社會生活的各方面。產業的發展對經濟的發展具有關鍵性的作用。低碳產業的發展符合我國低碳經濟發展的要求。具有節能減排的能力。對我國低碳經濟的實現更具有戰略性的意義。
低碳產業是指“運用低碳技術生產節能產品和新能源產品的經濟形態和產業系統，包括節能減排、新能源和可再生能源以及二氧化碳捕獲與埋藏等三個領域的新技術。涉及能源、交通、建筑、冶金、化工、石化、汽車、材料等多行業，是具有朝氣和發展前景的新興行業”。低碳經濟要求產業低碳化發展，不僅意味著新興低碳產業的發展。同時意味著對高碳產業的改造升級。
一、低碳產業發展的成就與問題
隨著我國政府對低碳經濟的重視與投入，我國的低碳發展有了一定的發展：首先，低碳產業發展的規模已初步形成，截至2008年底，中國水電裝機達到1.75億千瓦，居世界第一；風電裝機總量達1215.3萬千瓦，居世界第五；太陽能光伏電池生產已連續兩年成為世界第一。其次，高碳產業的低碳化發展迅速。最后，我國傳統低碳產業得到了長足的發展。傳統的低碳產業如農業、林業、信息服務業等，在低碳產業發展進程中得到了保持與創新。具有本地特色的旅游業發展起來。不僅改善了當地居民的生活也有利于保護資源與環境。同時，低碳技術的突破和不斷創新也為低碳產業的發展創造了有利條件。
我國低碳產業的發展在取得成就的同時，也面臨著不少的問題。主要有以下幾個方面：節能減排的難度加大；技術創新仍顯不足；產業結構不合理；碳交易市場發展不成熟；市場機制的作用沒有得到充分發揮。
二、“兩手”一政策和市場對低碳產業發展的推動
針對上述問題，為了實現低碳型產業的不斷發展需要加強兩手的合作與利用。正是由于對二氧化碳排放的管制。才導致了低碳型產業的誕生?！傲硗猓趸寂欧殴苤普哂之a生了對低碳技術及水商品與服務的市場需求。經過一定的階段。市場需求將取代排放管制成為促進低碳產業發展的新的動力?！笨吹靡姷氖忠徽恼吆涂床灰姷氖忠皇袌龅恼{節共同作用于低碳產業，推動產業的低碳發展不斷向前。
(一)政策的推動作用一看得見的手
1.加強政府管制。實施強有力的管制措施如總量控制與排放易以及征收碳稅等加大化石燃料集約型產業的競爭成本。歐盟最先實行二氧化碳排放總量管制與排放權交易的制度，對歐盟區域內12000家能源節約型設施的二氧化碳的排放量進行管制。為了應對政府的管制措施企業不得不加大對節能減排方面的投入與研究，這有利于企業的低碳創新與發展。
2.加大政府扶持。制定低碳產業發展規劃。從經濟法律法規政策方面加大對低碳產業的支持?！皬拈L遠和全局的角度。明確低碳產業在國民經濟中的戰略地位和低碳產業的發展思路、主要目標和保障措施，在產業結構調整、區域產業布局、技術創新和基礎設施建設等方面。為低碳產業發展做好資源配置創造良好的條件。”此外，完善相關的法律法規，確保低碳產業發展的有序進行，如立法上確立碳排放者付費，法律法規對低碳經濟發展要有所傾向。規范低碳經濟的基本制度，強化監督，采取措施調定投資者、消費者及各主體的積極性，以推動低碳產業的發展。
3.加大投入，實行經濟刺激政策。中央和地方政府盼強力推進是中國低碳產業發展的堅實后盾。實行財政上的傾斜，加大對低碳產業技術的研發與創新的投入，對可再生資源的財政投入，創造出低碳產業。
4.調整產業結構，完善碳交易市場。加快第三產業的發展。結合地方特點發展旅游等服務業，實現服務業的低碳發展。發展低碳農業。實行減量化農業生產，充分利用農業的剩余能量。抓好工業的節能生產，大力發展可再生能源。發展循環經濟。
(二)市場的拉動作用一看不見的手
1.在碳管制政策的要求下。市場產生了對低碳技術及其商品與服務的需求。根據市場的供需關系。當企業看到市場上某種商品供不應求時，在利潤的驅使下，會投入該行業該商品的生產中去。由于市場的資源配置的作用。含低碳技術的商品的生產會越來越多，這有利于低碳產業的發展，推動低碳技術的不斷進步。市場這只無形的手起到了重要的拉動低碳產業發展的作用。
2.碳交易市場與碳管制政策對碳排放的限制作用，形成了碳交易的價格機制。通過碳交易的價格機制作用。商品生產者為了獲得更多的利潤。不得不進行技術革新。大力減少二氧化碳的排放量如采用清潔煤技術，二氧化碳回收與儲藏技術，這樣通過市場的價格競爭機制的作用促進了產業的低碳發展。
在提倡低碳發展的今天。低碳型產業的發展尤其重要。它具有節能減排的特征。在實現低碳經濟的發展中處于戰略性地位。必須要堅持“兩手”抓。兩手都要硬的原則，利用好政府的政策，發揮好市場的作用，使低碳型產業不斷向前發展，實現我國的減排目標。建設好我們的低碳社會。
參考文獻：
[1]朱曉燕.中國低碳產業發展的思考[J].中國集體經濟，2010，(34).
關鍵詞:產業低碳化;脫鉤彈性因素影響力;LYQ框架
中圖分類號:F205文獻標識碼:A 文章編號:1003-3890(2010)09-0041-04
一、產業低碳化研究綜述
產業低碳化發展是經濟低碳發展的核心內容,產業低碳化研究是低碳經濟研究的重中之重。目前而言,從經濟視角對產業低碳化的研究缺乏整體的共性認識,但從研究層次和研究手段上可分為兩類,下面將進行總結。
(一)對產業低碳化發展的整體測評
這方面的研究主要借鑒區域低碳經濟發展的測評體系,將碳排放強度、邊際碳排放強度、絕對脫鉤和相對脫鉤等衡量區域低碳經濟發展狀況的評價指標均引入了這一領域。這其中脫鉤概念最具代表性,經濟合作與發展組織(OECD)創立的描述區域碳排放與經濟發展的“脫鉤”概念很快被使用到了描述切斷產業環境污染與經濟增長之間的鏈接關系[1]。Herry Consult GmbH(2003)首先把脫鉤運用到產業,分析奧地利的經濟增長與運輸業的需求關系[2];Tapio(2005)對1970-2001年歐洲的交通業經濟增長與運輸量、溫室氣體之間的彈性脫鉤情況和芬蘭的交通業彈性脫鉤情況進行了研究[3];中國臺灣學者李堅明等(2005)對臺灣地區產業的二氧化碳排放與經濟增長的脫鉤指標進行了研究[4];李忠民和慶東瑞(2010)分別采用絕對脫鉤和彈性脫鉤對山西省工業進行了低碳發展狀況測評[5]。目前,脫鉤彈性已成為產業低碳化測評的主要方法。
(二)對產業如何低碳化發展的原因進行解析
這方面的研究大部分集中在定性的層面。莊貴陽(2007)分析了目前中國汽車工業的現狀,指出隨著中國汽車產業的發展,節能和環保問題凸顯[6];劉世錦(2006)指出中國的工業化面臨的重大壓力,應當自主創新,節約資源,轉變經濟增長模式,走可持續發展道路[7];遲遠英(2008)基于低碳經濟的視角研究了中國的風電產業發展[8];馮國亮(2008)分析建筑行業存在的問題以及預測前景,落實建筑業節能減排,走低碳發展道路[9];在定量研究上,魏一鳴等人(2008)其利用LMDI方法圍繞中國碳排放的變化以及演變規律,針對中國電力部門、物質生產部門和工業部門的碳排放情況進行了定量測算分析[10];萬宇艷等人(2009)用物質流分析方法MFA微觀和宏觀兩個方面監測二氧化碳總量,表明高碳排放原因,為改善經濟結構和能源結構提供技術支持[11];李國璋等人(2009)用投入產出關聯測度分析浙江省的產業結構[12];吳巧生等人(2006)運用Laspeyres指數分解模型得出,中國能源強度下降主要是各產業能源使用效率提高的結果[13]。這些研究從具體問題入手,有一定的參考作用,但普遍沒有把低碳產業分析與低碳產業測度結合,研究既缺乏低碳概念基礎,又有很大的行業局限性。
筆者將低碳產業測評和產業如何低碳化兩個方面聯系在了一起,提出了構造產業低碳化因果鏈思路和彈性脫鉤分析框架(簡稱LYQ分析框架),這是對產業低碳化發展理論研究的一個新視角[14]。
二、模型構建
(一)LYQ分析框架簡介
LYQ分析框架針對目標函數,從變量邏輯因果關系出發進行成因分解(因果鏈構造)和指標測評,其特點在于可以準確地發現造成產業碳排放脫鉤的原因并提出解決對策。因果鏈構造可以選擇一個中間變量,也可以選擇多個中間變量,但變量之間應具有明確的邏輯相關關系,通過兩個連續變量之間彈性脫鉤值的相乘可以得到最終經濟驅動力與環境驅動力之間的脫鉤關系,而每兩個連續變量之間彈性脫鉤值大小可以說明其對最終結果的影響。比如構造運輸產業排放因果鏈為“產業碳排放―產業規模(運輸量)―技術改善(產業能耗)―經濟發展(GDP增長)”,從而達到發現產業碳排放與經濟發展脫鉤關系成因的目的。
LYQ一般的產業發展與經濟增長彈性脫鉤分析框架模型如下:
Tx0,xn=■Ti(1)
Ti=(%?駐xi-1/xi-1)/(%?駐x/xi)(2)
其中Ti表示因果鏈上第i項和第i-1項的脫鉤彈性。Tx0,xn表示產業碳排放與經濟發展的脫鉤彈性。在這一框架基礎上,得到了一般產業的基本分析模型,即
tCO2,GDP=(%?駐CO2/CO2)/(%?駐GDP/GDP)
=產業減排脫鉤彈性×產業節能脫鉤彈性×價值重估脫鉤彈性×產業發展脫鉤彈性(3)
(二)影響力評價
因子相乘關系的影響力評價可采用對數形式,通過以乘積為底數對因子求對數的方法,可以評價因子對乘積結果的影響力。在基于LYQ框架分析時,由于脫鉤彈性值的值域并不僅限于大于1,當該值小于1時,對數值與影響力的關系與前者相反。基于此,筆者構建如下影響力評價函數:
WTi=-logTiTx0,xn,當Tx0,xn>1時logTiTx0,xn,當Tx0,xn
同時,■WTi=1確保了對影響力評價的標準化和可比較性。筆者不考慮強弱負脫鉤、衰退連接和強脫鉤等特殊狀態。
三、基于山西省建筑業的實證分析
(一)指標選取和數據來源
筆者基于產業碳排放―產業能耗―產業規模―產業GDP―區域GDP的思路,對山西省建筑業的變量(即,碳排放、產業能耗、產業規模、產業GDP和區域GDP)分別選取如下指標予以衡量,即二氧化碳排放噸位數、標準煤、在建建筑總面積,基于1997年不變價格計算的建筑業GDP和山西省GDP。通過統計歸納和整理得到表1和圖1。
基于LYQ框架和表1數據,計算因果鏈上的彈性脫鉤值,即產業低碳化彈性脫鉤的影響因素,可以得到表2數據:
(二)數據分析
基于表2的數據和影響力評價方程式(4),計算產業鏈上彈性因子對碳排放與經濟發展脫鉤彈性的影響力,可以得到數據表(其中2004年、2005年產業彈性為強脫鉤,無有效數值),分別見表3、圖2。
通過分析,結果表明:
山西省建筑業的減排彈性對整體脫鉤的影響在1998-2007年變化趨勢明顯;在2002年以前對產業脫鉤一直表現為負向貢獻,但影響較小,6年平均負向貢獻只有-0.25;2003年雖影響不大但影響由負向轉向正向,而2006年則對產業整體脫鉤做出了主要貢獻,達到了3.05。
山西省建筑業的節能彈性對整體脫鉤的影響在1998-2007年變化很不穩定,貢獻忽正忽負(6年有效數據中,3年為正,3年為負),時而是產業彈性脫鉤的主導因素,時而又變為產業脫鉤的主要阻力因素,體現了節能彈性受政策調整的影響較大,也體現了節能技術發展的非連續性。
山西省建筑業的價值重估彈性對整體脫鉤的影響在1998-2007年整體穩定,呈現出一種持續的正向影響,反映出建筑業由于土地價值反復重估對產業GDP的正向影響。
山西省建筑業的產業發展彈性對整體脫鉤的影響在1998-2007年呈先上升后下降趨勢,1999年和2000年為正向影響,其中2000年更達到7.75,成為產業脫鉤的主導因素;2001-2003年轉為負向影響,并且影響力接近于-1或在-1以上;2007年這一因素影響轉為微小正向影響。
從各年均值而言,產業減排脫鉤彈性、價值重估脫鉤彈性和產業發展脫鉤彈性均呈正值,分別是0.33、0.54和0.72,其中產業發展脫鉤彈性最大,最具影響力;產業節能脫鉤彈性呈負值,為-0.59,長期表現為負向影響力。
從每年的主導影響力來看,1998年的主導影響力是價值重估彈性,1999年和2000年是產業發展彈性,2001-2003年是產業節能彈性,2006年是產業減排彈性,2007年無主導影響力。
(三)政策建議
產業發展彈性由正向影響向負向影響的轉變反映了建筑業在山西省經濟中的比重在逐步增強,山西省建筑業降低二氧化碳排放問題日益重要,需要政策上的進一步重視。盡管價值重估彈性對產業整體脫鉤的影響一直正向,但其并不構成主導因素,產業節能和減排彈性始終是降低二氧化碳排放和實現經濟發展與碳排放脫鉤的主導和決定性因素,應特別加強,特別是產業節能彈性更為關鍵,多數情況下是經濟發展與碳排放脫鉤的決定力量,而且技術創新具有非連續性,特別需要政策的持續不斷的大力扶植和推廣。
四、本文創新和需進一步研究的問題
筆者在產業彈性低碳化分析框架(LYQ分析框架)基礎上,采用對數方法對彈性因子對產業碳排放脫鉤彈性的影響力進行了測評方法的設計,并以山西省建筑業為例進行了案例分析,進一步完善了LYQ框架對產業低碳化的研究方法。但同時應當看到,對于運用LYQ分析框架實現產業減排目標這一核心問題,本文尚未涉及,而這一問題恰恰是產業低碳化研究的關鍵。這有待于后來學者作進一步的研究。
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A Study on the Influent Factors of Decoupling of Industrial Low-carbonization
Li Zhongmin, Han Cuicui, Yao Yu
(International Business School, Shanxi Normal University, Shanxi710062,China)
0引言
經過改革開放30余年的快速發展，中國經濟迅速騰飛，1979-2009年年均經濟增長率達9.8%，目前已成為世界第二大經濟體和最大出口國，且經濟地位正在進一步提升。
工業化和城市化仍處在快速發展中，并且還將持續20年以上的時間。（國合會政策研究報告2009中國發展低碳經濟途經研究）但是，中國經濟也面臨著一系列挑戰，突出表現在：可持續發展能力不強，資源環境壓力加大，面臨著應對氣候變化的新挑戰；產業結構不合理，自主創新能力不足；傳統的低成本比較優勢明顯削弱，亟待形成新的優勢。特別是金融危機后，出口驅動型的中國經濟承受了很大的壓力，面臨的國際經濟環境也充滿著不確定性和變化。面對經濟發展出現的新問題與新情況，轉變經濟發展方式、調整經濟結構已經成為中國經濟持續發展的關鍵。49100億。
中國現有的發展模式是不具有可持續性的。2009年，中國的GDP占到世界GDP的8%左右，而石油、天然氣和煤炭等能源資源的消耗占世界能源總產量的18%。粗放的經濟增長模式使得能源消耗快速增長，導致了對石油、天然氣等能源資源的嚴重依賴，一些重要的能源已經難以滿足經濟發展需求，形成了經濟發展的資源瓶頸，能源約束日益凸顯，經濟發展的成本昂貴。特別是進入二十一世紀后，中國經濟越來越感受到了能源短缺的壓力，原油超過日本成為世界第二大消耗國，早已由凈出口國變為凈進口國，煤炭漲價，電力短缺嚴重的影響了經濟發展。同時，由于對石油、煤炭和天然氣等化石燃料為主的能源資源的大量消耗，使得能源生產和消費過程中產生的大量二氧化碳等溫室氣體和其它污染物對環境造成了危害，造成了嚴重的環境問題。持續快速發展的工業化和城市化，給中國的資源和環境帶來了巨大的壓力，中國經濟的進一步發展面臨著環境與資源的雙重約束，中國經濟增長模式也面臨著前所未有的挑戰。
經濟發展方式轉型和經濟結構調整的實質就是經濟的發展要避免走西方國家的高消耗、高污染的工業化發展道路，要走一條低消耗、低排放的新型工業化道路，工業結構轉向更為高效的制造業和低碳產業結構，這將有利于中國經濟的可持續發展，保持國際貿易領域的持久競爭力。低碳經濟作為一種新型的經濟發展模式，倡導低消耗、低排放，它符合經濟發展走可持續發展道路的要求，為我國產業結構的升級和轉型提供了一條新的更加有效的途徑。
1低碳經濟與科學發展
低碳經濟概念是在全球氣候變暖的背景下提出來的。全球氣候變暖使得人類的生存和發展面臨嚴峻挑戰。2003年英國政府在發表的《能源白皮書》中率先提出“低碳經濟”概念，此后，這一概念逐漸被世界各國所接受，成為應對全球氣候變暖、資源瀕臨枯竭的新型的綠色的經濟發展形式。低碳經濟是一種倡導低能源消耗、低污染排放的經濟發展模式。其實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色經濟增長，其核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存和發展觀念的根本性轉變，即低碳產業、低碳能源、低碳技術和低碳消費。歸根結底，低碳經濟是一種高效率、高能效、低排放和低污染的新型經濟發展形式，它將促使人類社會由工業文明向生態文明轉變，成為未來社會經濟發展和人民生活質量改善的主流模式。
低碳經濟與科學發展觀的要求是統一的。科學發展觀要求樹立全面、協調、可持續發展的理念，強調人類社會與自然的和諧發展，倡導建設資源節約型和環境友好型社會，實現經濟、社會、環境的可持續發展。發展低碳經濟能夠充分體現和實踐科學發展觀的要求，是實現我國經濟社會可持續發展的必然選擇。培育以低碳排放為特征的新經濟增長點，建設以低碳排放為特征的工業體系，有利于改變傳統的高碳經濟發展模式，緩解我國經濟發展面臨的資源瓶頸和環境壓力，提升國家綜合競爭力，促進資源節約型和環境友好型社會的建設。走低碳發展之路是在我國未來經濟發展的最佳途徑，它能夠造就一個既富有創造性又繁榮昌盛的社會。
2向低碳經濟發展轉變過程中產業結構存在的問題
改革開放以來，我國經濟高速增長。這種高速增長是依靠投資與出口來拉動的。近年來我國投資率已從2000年的35.3%增加到2009年的58.1%，明顯偏高。以高投資來拉動經濟的增長模式一方面導致工業產能過度擴張和過剩，從而過度依賴出口，使經濟的增長具有不可持續性；另一方面，以投資和出口為導向的經濟增長模式造成了產業結構失衡，資源的過度使用和環境壓力的增加。在向低碳發展轉型中，存在一些結構方面的障礙。
2.1產業層次低我國制造業雖然已形成規模優勢，按國際標準分類的22個大類中，我國制造業占世界比重有7個大類名列第一，15個大類名列第三。但由于我國制造業經濟創造力較低、制造業整體附加值不高，仍處于世界制造業產業鏈的中下游。在產業技術含量、附加值和競爭力等方面均與發達國家有較大落差。在國際貿易中，中國出口的商品相當一部分為高能耗、高度依賴于原料加工的勞動密集型和資源密集型商品。并且，在新一輪國際產業結構調整過程中，中國承接了相當部分勞動、資本密集型、高消耗、高污染的產業，中國在成為“世界制造業基地”的同時，也直接或間接地出口了大量能源資源,并付出了巨大的環境代價。
2.2工業結構向重化工業主導型結構轉變隨著工業化進程的加快，工業內部結構向更高層次的演進，以機械電子工業、石油化學工業、汽車制造業、航空航天工業及建筑業為主體的重化工業的加快發展，提升了我國的產業結構高度，消費品加工主導型結構開始逐步向重化工業主導型結構轉變。2008年，輕、重工業比重分別為28.9%和71.1%。工業結構的重化工業傾向，尤其是水泥、鋼材、石化等高耗能的行業的迅速發展，使得我國工業碳排放增長迅速，給我國發展低碳經濟帶來了不小的壓力。
2.3以煤為主的能源結構成為向低碳發展模式轉變的制約因素
目前全國85%的二氧化碳、90%的二氧化硫和73%的煙塵都是由燃煤排放的。我國能源消費結構中,煤炭的比重遠遠高于其他國家。2009年我國煤炭消費量27．4億噸，在一次能源消費中所占比例為68.7%，我國的能源結構基本以煤炭為主，而且這種以煤為核心的能源結構在現在以及以后相當長的時期內都很難改變。隨著中國經濟的繼續增長，能源需求和消費增加，中國的溫室氣體排放總量將在一個比較長的時期內保持持續增長的趨勢。目前我國成為全球第二大二氧化碳排放國?？梢哉f，在發展低碳經濟的過程中，我國面臨的最大問題就是能源結構問題。
3發展低碳經濟，促進產業結構升級的對策
大力發展低碳經濟是實現我國經濟科學發展和可持續發展的重大機遇，是我國轉變經濟增長方式、調整經濟結構的重要內容和實現途徑。發展低碳經濟有利于突破目前我國經濟發展面臨的資源和環境約束，有利于順應世界技術變革的潮流，推動我國產業升級和企業技術創新，打造我國未來的國際核心競爭力。以低碳能源發展為代表的低碳產業，不僅可以為傳統產業的振興提供支撐，也是未來經濟發展的新的經濟增長點。
3.1建立自主創新體系，培育創新能力低碳經濟的核心是技術創新，通過技術進步達到節能與提高能效的目的，從而實現清潔生產。因此，建立自主創新體系，培育創新能力是發展低碳經濟的關鍵。以新型企業、科研機構與高等院校為基礎，依據產業發展的實際情況，培育與扶持具有自主知識產權、自主知識品牌和持續創新能力的企業、科研院所，攻克當前制約產業發展的核心技術與裝備，形成以企業為主體市場為導向，產學研結合的產業技術創新體系。加大在各個行業的主動研發能力，形成一大批具有自主知識產權的核心技術。通過高校和企業來培養我國需要的各類創新型人才，并建立起合理的對創新型人才的激勵機制。政府引導和培育創新型企業，開發新低碳技術和產品，使其產品的附加值提高并消耗較小的能源。通過自主研發，培育自主創新能力，推進我國的產業結構優化升級。
3.2發展新興產業，推進產業結構轉型我國經濟發展正處在關鍵時期，要從根本上解決長期積累下來的結構問題，必須進行戰略性調整。一方面要按有進有退的原則，主動退出一些產業層次低、缺乏市場競爭力的產業，并按照發展低碳經濟，進行節能減排的要求，淘汰落后產能，抑制部分行業產能過剩和重復建設，進一步優化產業成長結構。另一方面，要著力發展新興戰略性產業和現代服務業，積極開拓新的經濟增長點。尤其要重點培育和發展以節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車為代表的新興產業，這些產業是知識技術密集、物質資源消耗少、成成長潛力大、綜合效益好的產業，其發展對經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用，有利于提升產業層次、推動傳統產業升級，加快產業結構轉型。
3.3推進可再生能源的利用和開發積極的開發風能、水能、太陽能、潮汐能、生物能源等可再生能源，利用這些能源進行發電、取暖等。這些能源的開發和利用對環境影響小，溫室氣體排放低，符合發展低碳經濟要求。另外也注重發展新能源汽車技術，通過新能源汽車發展縮短我國汽車行業與發達國家的差距也降低交通領域的碳排放?？稍偕茉串a業屬于低碳經濟范疇也屬于新興產業，發展可再生能源有助于我國相關產業的升級轉型。
3.4合理稅制和碳排放交易機制碳稅和碳交易機制是實施節能減排的市場化手段。選擇合適的時機推出碳稅政策。對高耗能和高污染的企業征收碳稅，可以促使企業發展高新技術，提高生產效率，向低碳經濟方向進行升級轉型。同時，應當借鑒國排放交易經驗，盡早建設符合中國國情的碳交易市場的路徑和交易中心，來適時的推動碳排放交易機制形成和有效運行。碳交易機制有利于溫室氣體排放的總體控制，有利于節能減排新技術得創新與推廣，從而加速企業向節能環保的低碳經濟發展模式轉型。
4結論與展望
低碳經濟作為一種新的經濟發展模式，圍繞以節約能源、優化產業結構、加強生態保護和建設為重點，以科技進步為支撐，來努力控制和減緩溫室氣體排放，以不斷提高適應氣候變化能力，增強可持續發展能力，促進經濟與人、資源、環境的協調發展。它完全符合科學發展觀提出的全面、協調、可持續的發展要求。我國在低碳經濟和低碳技術上和國外起步差不多，我們要充分抓住這次難得的歷史機遇，通過培育技術創新能力、發展新興產業、可再生能源開發利用以及建立碳交易機制與征收碳稅，等措施來推動我國低碳經濟的發展，進而加速推進我國產業結構的升級和轉型，實現整個經濟社會的可持續發展，進入綠色經濟、低碳經濟、循環經濟的發展軌道。
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全球經濟的高速發展帶來了高碳排放量和一系列的環境問題。工業化進程的加劇、煤炭、石油天然氣的大量消耗使得溫室氣體排放量持續增加；人類在生產生活過程中大量的排放甲烷、氮氧化物和碳化物等溫室氣體；森林砍伐和草地退化沙漠化使得全球植被覆蓋率逐年減少，尤其在發展中國家粗暴式追求經濟增長的發展方式帶來了一些列生存和發展問題。近幾年，全球自然災害不斷、海平面上升、全球氣溫上升、海洋風暴次數增加，既是對目前不良發展方式的印證。在全球發展低碳經濟、降低碳排放量的趨勢下，碳排放空間已然被視為一種生產要素或者說是稀缺資源。
我國正處于工業化時期，以能源密集型產業為主要經濟發展動力。而我國的自然資源儲量可概括為“富煤、少氣、缺油”。已探明的煤炭、天然氣和石油的儲量占比分別是：煤炭94%，石油5.4%，天然氣0.6%。而煤的碳密集程度比較高，同等質量的化石燃料燃燒，煤所釋放的二氧化碳量是石油的1.32 倍天然氣的1.78倍。我國目前正處于工業化時期，以粗放型的發展方式為主要的經濟增長方式，對資源的利用率水平較低，為了經濟增長不重視環境污染問題。加之能源結構不合理、能源技術水平和管理水平比較落后。這就決定了我國工業生產中大量使用煤所釋放的二氧化碳量更高。同時，煤、石油、天然氣等不可再生能源的儲量減少、價格不斷上漲也在限制著當前經濟的發展。轉變經濟發展方式和產業結構，提高能源利用效率，成為當前中國經濟發展中面臨的首要問題。研究表明中國的碳生產能力（即每排放一噸的二氧化碳所生產的GDP）僅是發達國家的1/5至1/4左右。早在哥本哈根氣候大會前夕，中國政府響應國際上發展低碳經濟的號召，提出到2020年單位GDP碳排放比2005年下降40%—45%的目標。
二、高碳產業低碳化轉型路徑
（一）關于產業能效和產業轉型的研究
能源是經濟發展的重要基礎。研究表明一次能源消費的二氧化碳排放總量與人口、經濟活動產出、能源結構以及能源效率密切相關。其中能源結構影響著不同能源品種的碳排放系數，碳排放系數是指燃燒或使用每種單位能源所釋放的二氧化碳量。一般認為碳排放系數是固定不變的。有數據顯示，從1978年改革開放到2008年，我國三次產業的比重變化分別為：第一產業產值由28.2%下降為11.3%；第三產業產值由23.9%上升為40.1%；而第二產業的產值在41.3%到48.7%之間浮動，變動并不大?？梢?，中國經濟呈現了較快的增長，而重工業的比重仍較高且會在未來相當長的一段時間內保持這一比重狀態。丁永波認為，發展低碳經濟減少碳排放，首先要對當前的產業結構尤其是工業結構進行調整。工業結構優化升級是實現低碳經濟發展模式的重要途徑。
在實證研究方面，對于產業能效和碳排放影響因素的研究也不斷發展。主要利用結構性因素分解法和指數因素分解法，對產業能源碳排放影響因素或者能源使用驅動因素進行分析，從而得出各種因素對碳排放的影響率大小。將碳排放影響因素主要分解為經濟規模、經濟結構、能源強度、能源結構和碳排放系數等。從實證分析的結果得到針對某個省或者某個市和地區的低碳化發展路徑措施。
（二）關于低碳化技術創新的研究現狀
減少全球溫室氣體排放量的行之有效的措施是創新產業低碳化技術。低碳技術創新能夠提高能源利用效率和生產效率，有助于產業結構調整和能源使用結構的調整，從而在經濟發展的同時達到減少碳排放的目標。有不少學者在促進產業低碳技術創新方面取得了一定的研究成果。周五七（2011年）在《促進低碳技術創新的公共政策實踐與啟示》一文中，闡述了促進低碳技術創新的公共政策驅動機制。文章從政府采購政策、知識產權保護政策、低碳技術國際轉讓政策、節能減排政策對低碳技術創新的作用進行了具體分析。并論述了現有的典型國家的低碳技術促進政策實踐及其對中國的啟示。文中結尾總結中提出，雖然對促進低碳技術創新的政策驅動機制進行了理論上的剖析，但并沒有具體量化到各個驅動機制對低碳化技術創新的貢獻率，認為這將是今后這一方面研究的方向。
低碳化技術創新的途徑有兩種：一種是通過直接引進發達國家的清潔生產機制。這種方式雖然成本低但是卻很難獲得核心技術，并建立起長期有效的減排機制。二是通過自主創新研發低碳技術，建立起低碳技術創新體系。對我國而言，減排的關鍵就是開發可再生能源的同時提高化石能源的利用效率。具體而言，就是減少煤炭的使用量，提高煤炭使用效率，減少煤炭使用中的碳排放量。王可達（2011）認為我國低碳化技術創新存在的問題是：企業投資研發的總量少且研發強度低，技術創新的主題缺位；企業的以營利為目的的特性和低碳技術研發的風險性，決定了企業沒有長效的技術創新機制，而創新激勵機制的缺乏使得企業在低碳技術創新方面動力不足；我國的低碳技術研發起步晚、缺乏專業人才、資金投入不足相應的導致低碳技術創新的研發能力薄弱；具體技術創新領域存在障礙沒有形成一定的規模和體系，缺乏核心技術。因此他針對以上幾個問題提出了相應的政策。
（三）關于低碳化管理的研究現狀
發展低碳經濟已成為全球共識，其中征收碳排放稅成為了發展低碳經濟的一條重要舉措。肖澤群等人利用現有的內生增長模型的研究成果，研究了征收碳排放稅對經濟增長的影響。他們的研究結果表明，在內生增長模型中增加比例稅（在原有的比例稅基礎上增加碳排放比例稅）因素，經濟增長與人力資本、平均儲蓄傾向的增長成正相關關系，并在一定范圍內與水平創新、垂直創新的增長成正相關關系。而且，如果政府執行平衡預算，新增碳排放稅全額用于低碳技術的創新投入和設備投入，在一定條件下，經濟增長與比例稅、政府生產中間產品投入資本所占比例的增加，可以提高水平創新和垂直創新對經濟增長的貢獻度。由此得到開征碳排放稅可以確保經濟增長，有利于轉變經濟增長方式。
西方國家在通過環境法律和公共政策體系和部門管理有效結合共同推進產業低碳化發展方式方面進行了積極地探索。企業是處于微觀經濟領域的無數個個體。由于企業發展對環境造成的負外部影響并不能依靠市場調節機制來有效的抵御。這就需要政府從法律構建方面對企業發展的環境負外部效應進行規制。我國的環境法律體系正在隨著經濟發展而不斷的完善。許多學者從這一方面對低碳化發展路徑進行了深入細致的研究分析，并提出了許多政策建議。張露、冉景亮的論文《產業低碳發展的環境法律規制與政策體系建構》，在總結了目前我國的環境法律體系，并借鑒西方經驗的基礎上，對我國促進低碳經濟發展的環境法律體系構建和政策體系構建提出了若干意見。他們認為，深入持續的推進產業低碳化發展需要形成 “以法律監督為主，政策管理為輔”的良好格局。
三、結語
一、山東省產業結構低碳化轉型的相關理論
所謂低碳經濟，是一種經濟發展模式，這種模式的前提應是可持續發展，手段應是多種多樣的，可以為制度創新、技術創新、新能源開發、產業轉型等。在盡量減少高碳能源消耗、降低溫室氣體排放的基礎上，同時達到既可發展經濟又可保護環境的目的。低碳經濟的最基本表現就是低耗能、低排放和低污染。它是一個非常宏觀的概念,若要具體到產業上,則要求是降低碳排放,減少碳含量。山東省內產業中的生產環節是碳排放的主要來源,要降低該領域每單位GDP增長所帶來的CO2的排放,就要對產業結構進行進一步的調整和優化。山東省目前正處在產業轉型的關鍵時期,但其中一些高碳產業卻仍在經濟發展中占有主要地位；且由于自身的資源稟賦條件,山東省的能源結構一直以來以煤為主,低碳能源資源的選擇有限，因此更需要加快產業結構的調整。另一方面，產業結構本身是一個比較中觀的概念,既可在宏觀層面關系到經濟的增長模式與方法；又可在微觀層面關系到具體產業的發展情況，推動產業的健康發展，進而影響居民收入的增長和就業的情況。產業結構的調整可使經濟體由粗放向集約轉型,推進工業化的進程,加強服務業的發展比重,降低碳排放，這均給低碳經濟的發展提供了必要條件?？傊?，低碳化與產業結構調整之間是辯證統一的關系。實施低碳化是產業結構調整的方向,而產業結構的優化升級是低碳化的動力,它們兩個相互影響、相輔相成。
二、山東省產業結構低碳化轉型的現狀
1.現狀。山東省近幾年一直重視建設生態環境，積極植樹、種草；防治水土流失、荒漠化；建設生態產業。將發展低碳作為轉方式、調結構的主要任務，將產業轉型與節能減排相結合，積極完善政策體系，創新機制，加大投入，各市的單位能耗呈現逐年下降趨勢。一方面產業結構不斷升級，各項比例日趨協調。服務業及新興產業等低碳產業發展迅速，2012年，服務業增加值占比提高了2個百分點，首次突破40%，完成了預定目標；高新技術產業（主要指新材料技術產業、生物技術產業以及信息技術產業）產值占規模以上工業的比重提高了3個百分點，達到29.1%。另一方面能源結構不斷優化。清潔能源如：水電、風電等從無到有、由小到大，在山東省能源消費格局中占有的分量越來越重。山東省新能源發電裝機占總裝機的8.1%，達到了591萬KW；余能發電裝機占總裝機的2.1%，達到154萬KW；外電入魯占全社會用電量的12.9%，達到488億KW。再者低碳化進度加快。全省萬元能耗超額完成目標，化學需氧量排放量比2011年分別下降了3.1%，SO2排放量比2011年分別下降了4.3%。淘汰落后產能生鐵、焦炭、粗鋼分別為150萬噸、60萬噸、40萬噸，關停小火電機組45.7萬KW。四是生態環境的破壞得以控制。森林覆被率恢復到23.5%，大氣主要污染物SO2、NO2、IP平均濃度同比分別下降10.8%、10.9%和4.4%,濕地面積增加到178.5萬HM2，省控59條重點污染河流按照既定目標已全部恢復魚類生長。第一產業發展現狀。第一產業可為第二產業、第三產業提供其發展所必須的原材料、能源、食物等，因此是國民經濟中最根本、最基礎的產業，它的發展狀況會直接促進或制約著一個地區的發展。山東省的第一產業，近年來呈現出由傳統向現代，由粗放向集約轉變的特點，結構與布局越來越合理。以2012年山東省農業發展為例：2012年山東省農業內部農業、林業、牧業、漁業及農林牧漁服務業產值分別為3960.6、107.0、2285.9、1267.1、325.1。與過去的幾年比較（圖1，2003-2012年山東省農業內部產值構成），以種植業為主的傳統的產業結構正逐漸改變，漁業、牧業等其他類資源的優勢已經能夠得到一定程度的發揮，第一產業內部結構正呈多樣化發展的態勢，但根據數據農業在第一產業總產值中的比重過大，達到49.85%，山東省第一產業內部的產業結構仍有待進一步調整。第二產業發展現狀。各個經濟發達地區經濟發展的實踐證明，第二產業的發展情況會直接決定該地區經濟發展的水平及產業結構調整的程度。2012年，山東省第二產業生產總值達到25735.73億元，占總產值的51.46%,比全國的比例偏高，在我國東部沿海的其他相當的省份中處中游水平。從輕工業的產值與重工業的產值比看，2012年的比重為8:17，與沿海其它發展水平差不多的省份相比處于中間位置。羅斯托經濟成長階段論告訴我們，產業結構的主導產業由農業向工業的調整到以工業為主再到第二產業比重的下降是經濟發展的準備起飛階段、起飛階段、走向成熟階段；且其中輕工業的產值與重工業的產值比的變化體現了第二產業內部結構優化的程度。根據這個理論，山東省的工業化程度仍未達到成熟階段。第三產業發展現狀。生產力的提高和社會的進步必然要求第三產業越來越快速的發展。第三產業的迅猛發展是現代化經濟的一個重要特點。第三產業的繁榮對于第一產業、第二產業都帶來了強有力的保障，有利于產業結構的優化。2007-2012年山東省第三產業產值在總產值中的比例分別為：33.44%，33.48%，34.71%，36.61%，38.29%，39.98%。此數據顯示，山東省第三產業在GDP中占的比重越來越大，發展速度較快，呈遞增態勢。在其內部結構中，結構比例日趨合理，但層次仍然偏低，發展空間較大。生產業發展速度較快在第三產業中占的比值也連續增加，但對其投資的規模仍有待擴大。值得注意的是一些虛擬經濟如房地產業、金融業、收藏業等雖然也有增加但會帶來一些負面效應。
2.存在的問題與障礙。產業結構高度化水平較低。產業結構高度化也可以稱為產業結構高級化，其具體表現在一個國家或地區產業結構中占比重較大的產業逐漸由第一產業向第二產業繼而向第三產業逐次轉移的過程，它標志著該國家或地區經濟發展水平的高低和發展階段、方向。根據《2013年山東省統計年鑒》中的資料，2012年由能源消耗大、附加值低第二產業創造的產值占山東省工業增加值的58.8%，而其它知識密集、高科技、高附加值的產業如IT、金融等產業的增加值所占比重較低。由此可看出山東省以“高投入、高消耗、高排放、不協調、難循環、低效率”為特征的粗放型經濟增長模式還未得到改變。低碳技術相對來說較為落后。低碳技術涉及到三次產業內部的冶金、電力、石化、化工、建筑、交通等高能耗部門，具體內容包括在煤的清潔高效利用、可再生能源及新能源的開發、CO2的捕獲與埋存、油氣及煤層氣資源的勘探開發等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術。在低碳技術的角度看，發達國家的一次能源投入經濟體的轉換效率即其綜合能效可以達到45%，而我們只有35%。但整體仍較為落后，且發展不平衡。要在低碳的視角下完成產業結構的升級優化只能依靠先進的低碳技術。近幾年來，山東省的創新能力指數一直徘徊于7-9位，處于第二梯隊?？傮w成績中等偏上，但相對于處第一梯隊的京、滬、粵、蘇來說，能夠促進產業結構優化和循環經濟于發展的技術還相對落后。詳細來看，某些重要領域的一些關鍵技術、產品還沒有實現自己的生產，如高濃度有機廢水治理、大型燃煤電廠煙氣脫硫等；缺乏對省內資源綜合利用效率關鍵技術的一些信息的了解渠道。在具體實施節能減排時難度較大。一方面，低碳化整體水平較低，控制、治理污染的力度還不夠；另一方面，廢物資源化的程度較低。原因一是作為企業來說，大多數為了追求自身經濟利益，主要能源以化石燃料等高碳能源為主，很少主動研究、采用低碳能源；二是作為政府來說，有時不注重經濟增長方式的轉變，片面看重GDP的增長，而忽視了資源、環境的問題，對企業的監管不健全。成本回收存在困難。我國的產業結構優化的投資主體一般有政府金融機構或私人企業。山東省產業結構優化的投資主體一般是政府，并且其中對于環境的投入相對來說較少。其次，隨著生產工藝的成熟、現代生產體系的形成，原材料的開采、加工的成本越來越低，使得廢棄物的再循環、利用的成本比購買新的原材料的成本更高；再者，山東省排污企業承擔的排污費與修復實際造成的污染損害所需的費用相差甚遠，導致成本回收存在困難。制度方面的障礙。法律法規體系中缺少形成產業生態化發展的內容。雖然我國已經制定了一些相關的法律法規，比如《環境保護法》《節約能源法》《水污染防治法》等，但配套的法規仍然不完善，一些法規較籠統、可操作性不強，相互還存在不協調的現象等，因此很難從制度上約束不利于環境優化、產業優化的經濟行為。配套措施不完善，執法缺乏力度。相關法律法規制定生效后有關的實施條例或實施細則的制定與落實是非常必要的。否則會導致已有的法律法規出現指導性不夠，缺乏法律效力，監管和執法力度弱等問題。從而出現某些企業環保思想松懈，不利于產業結構的優化與環境的保護。激勵機制的有效性有待進一步提高。產業發展中的環境“外部性”屬于“市場失靈”的問題，可通過政府的宏觀調控與環境經濟刺激制度改善。但是山東省尚未建立完善的經濟激勵、合理費用的機制，從而影響了產業生態化的發展。
三、山東省產業結構升級、低碳轉型的對策
低碳經濟視角下促進三次產業的轉型。促進第一產業的低碳化轉型?，F代農業以化學物質的使用和能源的大量消耗為特征，雖然取得了巨大成就，卻也帶來了資源破壞、環境污染等尖銳問題。若要在保證第一產業持續發展的時候兼顧生態平衡，可從以下三個方面考慮：一是選擇產業時注重環保與經濟。根據我省第一產業發展的現狀，兼顧產業化與綜合發展。山東省應在低碳化發展的目標的指導下探索循環農業，具體措施：推廣沼氣綜合利用；限制化肥和農藥使用量；開發生態特色產業基地等。二是以種植業為基礎，大力發展漁業、林業等低碳產業。山東省是農業大省，農業結構中以種植業為主。加快種植業由傳統種植業向現代種植業的轉變，積極建立資源節約型和環境友好型農業是我省發展低碳農業的基礎。山東半島沿海地區可積極發揮海岸帶的區位優勢，努力發展漁業，加大林業建設。三是第一產業低碳化還須以市場導向為依據。主導產業的選擇應以市場中的價格信號為參考，進而發展促進主導產業鏈及其下的各個分鏈。促進第二產業的低碳化轉型。第二產業的低碳化是建立產業結構低碳化發展的核心內容。其具體包括：積極推進工業節能，發展綠色制造技術，鼓勵循環經濟的發展。工業節能主要是指結構、技術、管理三個方面的節能。通過產業結構的調整，使工業結構向節能降碳的目標發展。積極提高能源利用的效率，減少碳排放，加強低碳管理。以技術節能為主，研究開發節能材料，改造、淘汰落后的產能，快速有效地實現工業低碳化發展的目標。綠色制造是既需要考慮對于環境的影響又需要考慮資源效益的一種低碳化生產方式。綠色制造的主要目的是使產品在整個生命周期中，包括研發、設計、生產、運輸、銷售、使用直到報廢，能夠做到將對環境的影響調整到最小，對資源的利用率調整到最高，進而使得企業的經濟效益及社會效益能夠優化升級。循環經濟也是第二產業低碳化發展的必要途徑之一。經濟要達到可循環，一方面，在生產的過程中要使得能源在各環節能夠得到多級利用，減少浪費。另一方面，對于所謂的廢料要進行再利用。使其可作為下一生產環節或其他部門的原材料，以實現物質的循環使用和再利用。最后是盡量使用相等的或更少的物質獲得更多的產品與服務，以提高資源的利用效率。由此可見，工業的低碳化即實現發展的節能、綠色和環保。為實現工業的低碳化發展，需優化山東省傳統工業的產業結構。而建立低碳工業園區，可以說是主要途徑：一是給予相關低碳工業園一定的優惠政策。二是加強低碳工業園區內基礎設施的規劃與維護。三是在低碳工業園區內建立一體化管理體系，防范環境風險，完善環境監測體系。四是建立相應平臺，加強與國際的交流和合作。大力發展第三產業。產業結構優化的表現就是第三產業產值在總值中的比重越來越大。作為低碳經濟重要組成的第三產業近年來，越來越受重視，但比重仍較低，需要大力發展：一是加快商貿流通業發展，建設專業、大型的市場、流通企業；二是以綠色、健康為主題，繁榮發展餐飲業；三是加快發展旅游業，積極打造綠色生態游、文化游、觀光游。加大非化石能源的開發、利用。開發利用太陽能。太陽能具有可用范圍廣、無污染、能量巨大且持續時間長久等特點。一般用作提供電能或熱能，環保無污染。因此，太陽能是一種發展前途遠大，實現便利的可以替代化石能耗的資源，開發利用非常具有現實意義。開發利用風能。風能也屬于可再生能源，非常豐富且分布廣泛。山東省是我國風能最豐富的地區之一。風能具備穩定性強、資源豐富、生產清潔、使用安全等特點。因此，應加大對風電產業的投資,以便滿足將來大規模使用風電的需求。開發利用生物燃料。生物燃料是以生物質為載體的能源，第一、二產業及一般家庭產生的可生物分解的產物都可作為原材料。有污染少、可再生等優勢。是循環經濟發展的重要途徑之一。完善低碳政策。山東省相關部門應盡快制訂、完善關于資源和環境保護的法律法規。例如：開征環境稅。以降低污染對環境的破壞為目的征收環境稅，由原來的“誰污染，誰治理”轉為“誰污染，誰納稅”，迫使企業將本該內在化的生態環境成本納入產品成本核算體系之內，使其產品成本能真實反映資源環境代價，在價格機制的調節下，迫使企業加大低碳投入。環境稅所得的收入全部用于環境保護?？顚Ｓ?。再如，拓展低碳產業的融資方式，加強配套金融服務的發展。相對于其他產業來說，低碳型產業發展的時間較短，模式也比較新穎，因此，除銀行傳統的融資方式外，還需要大力發展其他多種類型的融資方式，政府也可提供相關政策支持，積極引進資金投入到低碳產業中去。樹立低碳理念。低碳理念是貫穿于經濟、文化、生活各方面的。其核心在于加強研發和推廣節能技術、環保技術、低碳能源技術等，共同促進森林恢復和增長，增加碳匯，減少碳排放，減緩氣候變化。目前我省人們對于低碳的理念認識還不太到位，因此，可從教育入手，普及有關低碳的知識。一是樹立決策層的低碳理念。只有決策者真正具有低碳理念，才能把低碳貫徹到各項政策中去。從傳統發展觀念中解放出來，重視資源的綜合利用，重視可持續發展；二是樹立企業的低碳理念。經濟增長實現的基本單位就是企業，要在低碳背景下實現產業結構的優化升級，那么經濟增長的主體——企業必須具備低碳理念；三是樹立公眾的低碳理念。公眾作為社會的成員,要自覺地樹立環保、節約的意識，減少消費型污染，形成低碳的消費、生活模式。
作者:李艷春單位:濱州學院
關鍵詞：連鎖零售產業；低碳運營模式；產業環境；能源消耗；低碳經濟 文獻標識碼：A
中圖分類號：F721 文章編號：1009-2374（2016）09-0001-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.001
1 概述
1.1 研究背景
目前，全球變暖日益嚴重，而全球氣候變暖主要是由大量的二氧化碳，即溫室氣體造成的。這些溫室氣體能強烈吸收地面輻射中的紅外線，導致地球溫度上升，產生了溫室效應。當溫室效應不斷積累，就造成全球氣候變暖這一現象。全球變暖會使全球降水量重新分配、冰川和凍土消融、海平面上升等，不僅危害自然生態系統的平衡，還威脅人類的生存。由于陸地溫室氣體排放造成大陸氣溫升高，與海洋溫差變小，進而造成了空氣流動減慢，霧霾無法短時間被吹散，造成很多城市霧霾天氣增多，影響人類健康。汽車限行、暫停生產等措施只有短期和局部效果，并不能從根本上改變氣候變暖和霧霾污染。目前世界上大部分國家都開始關注這個問題，開始倡導低碳運營。我國在低碳運營上投入了大量的資金，給予企業在低碳運營上的扶持，甚至制定了減排的指標，這些都有著很長遠的戰略目的，低碳運營可以有效地降低環境污染的問題，緩解全球變暖帶來的危害，同時能夠緩解資源短缺的問題，并且找到新的利益點。目前，由于我國處于發展階段，產業對于能源的消耗非常巨大，這給我國的環境以及發展帶來了很大的問題，成為了制約我國發展的因素。本文正是在這樣的環境下對低碳運營提出了一些研究方向，對連鎖零售產業的低碳運營提出了一些參考意見。
1.2 研究意義
目前我國對于低碳運營的研究還不太具體，對于連鎖零售產業的低碳運營還不夠深入，大部分人目前對于連鎖零售產業的運營不太了解，并不覺得它是污染排放以及能源消耗的大戶。事實上連鎖零售產業絕對是一塊巨大的消耗點和排放點，原因在于它擁有的數量非常大，而且包含的方面非常廣，在一點一點的積累中它的消耗和污染都是巨大的。同時，對連鎖零售產業的低碳運營模式構建研究對于全國的低碳運營發展是有巨大幫助的。首先，連鎖零售產業對于地區的影響很大，因為它的特性，它在各個地區發展，會帶動不同地區的低碳運營的發展，影響范圍廣泛；其次，零售產業對上要與生產商、供貨商接觸，對下要與消費者接觸，它的導向作用非常強，能夠影響生產商和供貨商的選擇，也能夠影響消費者的消費導向。因此，對連鎖零售產業的低碳運營模式構建研究有巨大的意義。
1.3 研究內容及方法
目前，低碳運營已經成為主流，對于低碳運營模式的研究成為熱門研究。本文通過分析企業的運營現狀以及在運營過程中出現的問題，應用低碳相關理論作為指導，從而探索企業低碳運營模式的構建方法。這是摒棄以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集約的發展模式的現實途徑，是實現經濟發展與資源環境保護雙贏的必然選擇。低碳經濟在企業中的應用是以低能耗、低污染、低排放為基礎的企業經濟發展模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。
2 低碳經濟的基本理論
所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。
低碳經濟是經濟發展的碳排放量、生態環境代價及社會經濟成本最低的經濟，是一種能夠改善地球生態系統自我調節能力的可持續性很強的經濟。低碳經濟有兩個基本點：其一，它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的經濟活動低碳化，把二氧化碳（CO2）排放量盡可能減少到最低限度乃至零排放，獲得最大的生態經濟效益；其二，它是包括生產、交換、分配、消費在內的社會再生產全過程的能源消費生態化，形成低碳能源和無碳能源的國民經濟體系，保證生態經濟社會有機整體的清潔發展、綠色發展、可持續發展。
3 連鎖零售產業低碳運營模式現狀及問題
零售企業一般全年無休，在進行營業的時候需要有正常的燈光亮度以及舒適的溫度，同時要保證店內的冷凍設施的正常運行，這些都需要耗費大量的電能。總體來看，零售節能環保已經成為了建設低碳社會過程當中的關鍵構成部分。連鎖零售產業在運營中主要包括貨物的上架、銷售以及配送，在這個過程中，主要耗能和污染項目是物流和電力，以下就按這兩項加以研究：
3.1 連鎖零售產業物流配送現狀分析
3.1.1 配送模式選擇不當。我國目前的連鎖零售產業對于物流配送的選擇主要分為兩種：一種為自營物流，自己擁有自己的物流系統，這種方式在一定程度上方便了企業物流配送，看上去節約了物流的成本，但是同時它降低了物流系統的使用率造成了資源的浪費，而且對于自營物流系統的維護需要很大的資源，這是一種很大的浪費；第二種是選擇一個專業的物流系統配送貨物，這種方式提高了物流系統的利用率，但是同時不像自營物流一樣方便企業的物流配送。
3.1.2 配送管理系統不完善?，F階段我國連鎖企業物流配送信息化水平較低，許多連鎖企業信息技術落后，總店與分店之間、分店與分店之間以及連鎖企業與供貨商之間缺乏必要的實時性溝通商品銷售信息、庫存信息、商品調劑，信息、進貨信息等無法及時處理與溝通，配送中心沒有相應的配送管理系統，在運輸過程中也沒有相應的跟蹤系統。在這種落后的信息化技術下，缺貨斷貨以及貨物積壓是不可避免的，而這樣的情況對于企業來說非常不利。
3.1.3 運輸網絡不完善。目前我國連鎖零售業的物流配送仍然處于發展階段，運輸網絡不完善，運輸線路的布局與規劃不夠，導致中間環節浪費嚴重。
3.2 連鎖零售產業電力消耗現狀分析
3.2.1 照明系統設備選擇不當?，F在的連鎖零售產業中，為了吸引顧客大都選擇美觀、絢麗的燈飾，以提升美觀度，吸引消費者，但是往往這樣的照明系統消耗的電能過多，導致了資源的浪費。同時，在當前的零售產業中，往往選擇過多的燈飾去裝點，其實并沒有什么必要，反而增加了成本，造成了巨大的浪費。另外，我國連鎖零售企業往往選擇外部墻上的燈吸引消費者，燈的面積很大，而且一直亮著，這些都造成了巨大的消耗，而且也增加了污染。
3.2.2 空調系統管理不當?？照{系統往往是消耗很大的一個板塊，主要包括通風系統和冷熱風的系統。為了創造一個更好的環境，一年四季空調系統都是開放的，尤其是在夏季，為了有一個涼爽的購物環境，一般都會把空調的溫度開的過低，這樣耗能非常嚴重，成本很高。
3.2.3 冷凍系統消耗大。制冷系統一般是冷庫的系統，但是經常出現冷柜等蓋子沒有蓋好或者沒有及時蓋上的情況，而且冷庫系統的性能也是有很大的差別的，不同的冷庫系統有不同的耗能量，在這個過程中就會產生很大的能耗。
4 連鎖零售產業低碳運營模式構建
4.1 物流系統低碳運營模式構建
4.1.1 按照實際情況選擇恰當的配送模式。不同類型的連鎖零售企業應選擇不同的配送模式，最主要的是選擇適合自己的配送模式，這樣才能夠最大限度地利用資源。不必要的時候就不需要自營物流中心進行配送，這樣會產生更高的成本，同時也會浪費社會資源，應該選擇外部的物流中心進行配送，提高資源的利用率，也可以降低成本。
4.1.2 加強連鎖零售企業物流配送信息管理系統的建設。管理信息系統對于物流來說有著十分重要的意義。一些信息技術的應用使得連鎖零售企業的配送更加快捷、便利、準確，大大提高了配送效率，降低了配送成本，為實現低碳配送提供了條件，同時加強連鎖零售企業物流配送信息管理系統的建設，有利于合理地存儲運輸貨物，避免缺貨和積壓，造成不必要的高成本。
4.1.3 配送中的運輸要低碳化。連鎖零售企業應該加強配送過程中多種運輸工具的銜接運用，優化運輸路線，盡量選擇高效節能的運輸方式，同時利用智能交通管理系統，減少運輸工具空駛率和空轉率，應該使用清潔能源的汽車節能減排。
4.2 電力系統低碳運營模式構建
4.2.1 合理選擇燈具。使用節能燈，可以降低能耗，有效控制燈的開關，降低資源浪費，同時盡量選擇適當數量的燈，避免不必要的污染和浪費，以降低成本，節約資源為主。
4.2.2 有效管理空調系統。選擇合適數量和容量的設備，設置合適的溫度，同時要與自然的冷源和熱源結合使用，將通風系統與自然風很好地結合起來，這樣可以充分節約資源，同時可以延長設備的使用壽命，空調系統的使用應該高智能化、高自動化，有效避免資源的浪費，提高資源的利用率。
4.2.3 冷凍系統節能。在選擇冷凍系統時應該選擇節能的產品，避免不必要的能耗，在使用過程中要注意它的節能問題，使用帶蓋子的產品，記得使用后關緊蓋子，減少能耗的發生，同時對于其容量以及性能都要有參考，避免資源的浪費。
5 結語
連鎖零售產業在能源消耗和污染方面都有很大的問題，在日后的生產生活中都需要密切關注。希望連鎖零售產業能夠走上低碳運營的道路，這樣可以為我國在“低碳”的道路上跨出巨大的一步；希望連鎖零售產業能夠開創出一個新的經濟增長點，為我國經濟的發展做出自己的貢獻，同時為節能減排做出一定的努力。
參考文獻
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關鍵詞：生態，低碳，產業集聚區，產業轉型
Abstract: the construction of ecological gathering area, emphasize environmental ecology, the sustainable development, dealing with the relationship between man and nature, grasp the direction of economic development, realize the scientific development. To create a low carbon type gathering area, emphasize industry circulating sex, resource utilization efficiency of intensive, the scientific development. The proposed low carbon ecological concept, make not only the gathering area to realize a more forward-looking development, more other similar industrial zone development for reference.
Keywords: ecological, low carbon, industry gathering area, the industry transition
中圖分類號：S891+.5文獻標識碼：A 文章編號：
一、規劃背景
2009年3月5日下花園集聚區被國家發改委正式確定為第二批資源枯竭型城市之一。自從被確定為資源枯竭型城市以來，其面臨著經濟發展向何處去的現實問題，同時也迎來了轉型發展的契機。此產業區正是作為經濟轉型的平臺應運而生。
二、基本概況
1、區域位置
下花園位于張家口東南部，總面積315平方公里，是重要的經濟功能區和對外開放的窗口區，地處京津冀經濟圈和晉冀蒙經濟圈的交匯處，這一區域是繼長三角和珠三角之后，將快速崛起的又一經濟活躍帶。
2、建設現狀
下花園全力打造山水相映的宜居城市、產業轉型的低碳城市、風情體驗的休閑城市和文化深厚的旅游城市。隨著城市建設步伐的不斷加快，城市形象和品位得到了明顯提升，城市功能日臻完備，城市承載力、影響力和吸引力明顯增強。
3、產業現狀
經過多年的發展，下花園產業集聚區已經形成機械裝備制造、新型建材、新能裝備、食品制造等諸多產業類型。
（1）機械裝備制造
機械制造業在鉆機研發制造領域處于國內同行業領先地位，其旋挖鉆機、樁機、螺旋鉆機、牙輪鉆機、潛孔鉆機等產品廣泛應用于高速鐵路及公路、礦山開采等領域。
（2）建筑材料
建筑新材料生產業主要以廢鋼渣和硅石為主要原料生產巖棉、粒狀棉，為亞洲同類產品的龍頭，應用于奧運會主體育場“鳥巢”和國家游泳館“水立方”的墻體建設。
（3）新能源裝備
新能源裝備方面主要生產旋臂式風力發電機組、風力發電機配套風葉片及多晶硅、單晶硅、太陽能光伏材料等。
三、低碳產業思路
從低碳經濟入手，培育生態環境友好型的低碳產業體系，在更高層次上實現園區生態、經濟、社會的和諧共生。按循環經濟理論框架設計其低碳產業系統：
1、動脈產業
第一，發展新能源產業。不斷加強再生能源裝備、新能源汽車、太陽能光伏材料等產業，注重技術創新，壯大產業規模，努力打造新的經濟增長點。
第二、大力發展新材料開發及應用，以新型建材為突破口，著力發展以新材料為主導、以建材、金屬為特色的生態型高新技術產業。
第三，逐步建立現代化的裝備制造業，依托現有核心企業，積極引進工程機械、煤礦機械、環保裝備及零配件生產項目，培育工程裝備、礦山裝備、環保裝備產業集群。
2、靜脈產業
建立廢物資源化加工業體系，逐步形成園區強壯的靜脈產業鏈。第一，建設雨水收集體系、中水回用系統；第二，可再生能源體系建設，主要包括碳匯秸桿沼氣化工程、太陽能利用等；第三，可再生廢舊物質回收和垃圾無害化處理最終生產有機肥料等。
四、總體規劃
1、規劃布局
根據建設現狀及規劃要求，規劃結構為“一心二點三軸八區”。
“一心”是指以現有礦區中心為基礎，建設公共服務設施，形成集聚區行政、文教、娛樂、服務、商貿綜合中心。
“兩點”規劃形成東南部蘇家房綜合服務中心和南部棘針屯服務中心，為片區發展提供必要的公共服務。
“三軸”即以下涿公路、高速引線和西環路沿線作為集聚區主要發展軸線，形成兩橫一縱的空間軸線系統。
“八區”指依據現狀發展基礎，考慮到產業集聚區的發展前景，規劃形成八片功能區。
2、功能分區
根據集聚區規劃范圍內用地現狀情況，統籌考慮集聚區遠景的發展，將規劃區按功能組織劃分為以下區域：
（1）綜合物流園區：主要利用北部現有用地建設物流綜合區。其承擔的職能是成為下花園區的物流核心區。
（2）綜合服務核心區：充分利用煤礦生活區現有設施，建設綜合服務核心，來滿足遠期發展的需要。
（3）生態涵養及住宅區：利用洋河及雞鳴山優美的風光建設居住區，形成東部生活配套區。
（4）農副產品加工區：利用現有產業基礎建設農副產品綜合區，包含農副產品加工、展示及貿易等功能。
（5）傳統產業升級區：利用此區域原有產業基礎，建設傳統產業升級區，為實現低碳生態型產業體系的建設提供緩沖余地。
（6）低碳產業發展區：此區域大力發展低碳型新型材料、新能源研發及利用等環境友好型產業。
（7）循環產業發展區：利用現有產業基礎，發展循環型產業。
（8）配套綜合區：利用區域南部現有的基礎設施，通過進一步改造，形成綜合服務配套中心。
3、綠地系統規劃
（1）一帶：沿過城洋河的濱水綠化風景帶，規劃洋河沿岸單側不小于20米寬的生態綠地。
（2）兩面：通過規劃中兩大組團之間預留的生態培育用地及水源保護區附近的預留生態景觀用地，形成兩個較大面積的綠地。
（3）多線：沿主干道建設公共綠帶，形成線狀的道路綠化系統。
4、道路系統規劃
規劃從滿足產業區功能的實際出發，協調區域交通網絡，通過打通、拉直、拓寬等多種方式改造道路交通網絡，重點修建高速公路引線及西外環路，以此加強規劃區與外部的聯系。規劃嚴格控制道路紅線，分期建設：先建車行道，其余可作綠化或保留現狀。
六、結語
在當前國際經濟形式復雜且嚴峻的環境下，國家提出了“保發展、促增長”，走科學發展的道路，擴大內需、加快調整經濟結構、轉變經濟發展方式的新一輪刺激經濟發展政策。尤其對于資源枯竭型城市產業轉型和煤炭沉陷區治理的投入及相關政策的提出，成為此類城市產業發展良好契機。走低碳發展之路、循生態發展之跡成為當前復雜形勢下實現整體發展的最佳選擇之一，既保護了原有的發展成果，同時又開辟了新的發展道路，生態低碳型產業集聚區的快速發展和成熟將對全社會的整體發展帶來重要的實踐意義。
參考文獻
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關鍵詞 低碳茶產業；存在問題；對策；福建省
中圖分類號 F328 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2012）16-0329-02低碳經濟的概念首次被提到是在英國政府的白皮書中，而提出低碳經濟的目的是為了減少全球氣候變暖帶來的影響，在發展經濟的同時保護環境，達到經濟發展與環境保護的協調發展[1]。翁伯琦將低碳經濟的概念應用到農業生產中，指出我國要發展低碳農業。低碳農業要求在農業生產和經營活動中排放最少的溫室氣體，同時獲得最大收益。發展低碳農業是為了減少能源消耗，保護生態環境，降低溫室氣體的排放量，將農業生產由以前的粗放型生產轉變為節約型生產，達到經濟效益、生態效益、社會效益的統一[2]。陳宗懋院士提出將低碳的理念應用于茶產業，大力發展低碳茶園經濟。在茶園生產過程中，要杜絕濫用農藥化肥等現象，提倡大量使用有機肥，采取物理和生物措施防治病蟲害，生產有機茶葉。在茶葉加工業中要注意燃料的選擇、設備的選用，在茶葉包裝中盡量減少過度包裝，使用可降解包裝材料[3]。發展低碳茶葉，不但能夠減少投入，降低對環境的污染，而且能夠確保茶葉的品質優良[4]。
福建省是產茶大省，茶業是福建省農業優先發展的九大主導產業之一。2010年福建省茶園面積達20.12萬hm2，茶葉產量27.26萬t[5]。而目前福建省存在茶園基礎設施差，化肥、農藥使用過量，茶園生態脆弱，茶樹品種結構不合理，名優茶生產規模小，茶資源利用率低，茶葉加工過程能源利用率低，茶葉包裝設計不合理等問題，與發展低碳茶業經濟的世界農業發展趨勢相差甚遠。因此，該文從茶園管理、茶葉加工、茶葉包裝3個方面闡述福建省低碳茶產業存在的主要問題，并提出相應的措施，以促進當地低碳茶產業的發展。
1 福建省發展低碳茶產業存在的主要問題
1.1 茶園管理
1.1.1 不合理施用氮肥。一般情況下，茶園干茶產量為1 500 kg/hm2，需要施用純N 180～225 kg/hm2 [6]。但在實際生產中，受茶農素質較低及盲目追求高產的影響，氮肥的施用量遠遠高于茶樹正常生長所需的施肥量，茶園施純N量超過1 500 kg/hm2較普遍。對福建省安溪縣20個茶場施肥情況進行調查，結果表明：茶園的氮肥投入量最少的為38.3 kg/hm2，氮肥投入多的達到2 664.0 kg/hm2 [4]。大量研究表明，茶園施用一定量的氮肥能夠增加茶葉產量，但當施用氮肥量超過某一值后，增加氮肥用量，茶葉產量將不再增加。那些未被利用的氮肥，小部分保留在土壤中，大部分通過硝化、反硝化、氨揮發、NO3- 淋溶等作用，以NO3- 和N2O的形式排放到環境中。過量或偏施氮肥還會導致茶園土壤酸化，造成減產，不得不依靠不斷增加施肥量來維持產量，形成惡性循環。雖然大量使用氮肥提高了茶葉產量，但卻導致茶葉品質下降，香氣不持久 或者除了高火香外，缺少茶葉的自然香氣。盲目超量施用氮肥，不僅增加茶葉的生產成本，還降低了茶葉品質。更為嚴重的是，未被利用的大量氮素通過一系列作用以N2O的形式排放于大氣中。N2O（氧化亞氮）升高大氣溫度的能力是二氧化碳的310倍，比二氧化碳更危險，且氧化亞氮是一種性質非常穩定的氣體，它在大氣中完全分解需要120年[3]。這嚴重違背發展低碳茶業的理念。
1.1.2 農藥施用頻繁，施用不合理。福建省小規模茶園病蟲害防治普遍存在以下問題：一是對茶葉病蟲害發生和防治規律缺乏了解。防治藥劑施用時間不對，不但防治效果差，而且藥劑使用量較大，不能做到防早、防小。二是缺乏有效的茶樹病蟲害防治措施，尤其是物理防治、生物防治等對環境和茶葉品質影響較小的防治方法和技術有待大面積推廣。三是施藥器械以手動背負式噴霧器為主，存在“跑、冒、滴、落”現象。四是噴藥時往往讓茶樹達到淋浴狀態，造成大量霧滴在葉面上積聚成細流，滴漏到茶園中，浪費農藥，污染環境。五是噴藥沒有注意風向，造成飄飛污染。農藥瓶、袋隨意丟棄等，這都嚴重違背低碳理念中低污染的要求。
1.2 茶葉初制過程設備簡陋，能源利用率低
目前，福建省大部分茶葉初制企業規模小，廠房建設標準低，加工機械設備簡陋。茶葉加工機械設備使用單一性強，使用后一般不會輕易更新換代，從而存在機械老化、功能簡單的問題，再加上操作人員的不規范操作，造成機械設備使用效率低。福建省茶葉加工過程絕大多數以薪柴和煤炭為主要燃料。20世紀70—80年代曾掀起一股“以煤代柴”加工茶葉的熱潮。薪柴的來源就是砍伐森林，這勢必造成植被破壞，水土流失情況嚴重。煤的來源也不穩定，燃燒不完全造成大氣中廢氣污染，使用后的廢渣最終也成為新的污染源。無論何種燃料都或多或少存在余熱浪費現象，與機械配套使用效率差等問題。可見，當福建省茶葉加工能源是不符合低碳茶業低能耗、低污染、低排放原則的。
1.3 茶葉包裝有悖低碳理念
現在適合茶葉包裝的材料很多，主要有紙、塑料薄膜、金屬、陶瓷、竹、木、布絨、皮革等。近年來出現了多層復合材料，多數具有使用方便，氣體阻隔性能良好，能較好地防止水蒸氣侵入和包裝袋內茶葉香氣的逸散的特點，廣泛應用于茶葉包裝領域。常用的茶葉包裝薄膜主要有：聚乙烯薄膜、聚丙烯薄膜、聚酯薄膜、尼龍薄膜及用這些材料三層甚至五層復合的復合包裝薄膜，如玻璃紙/聚乙烯復合薄膜等。這些材料一般作為小包裝用材。但這些塑料包裝袋一旦進入環境，很難通過自然作用降解，成為新的污染源。茶葉包裝時除了存在包裝污染環境的問題外，過度包裝還增加了生產成倍，使包裝對環境污染的問題更加嚴重，有悖于低碳理念的低能耗、低污染要求。
2 低碳茶產業發展對策
2.1 推廣有機肥和低碳治蟲技術
茶園施用有機肥能夠提高茶園土壤的有機質，改善土壤理化性狀[8]。在同等含氮量情況下，施用沼渣、沼液有機肥比其他有機肥（雞糞、豬糞、菜籽餅肥和菌糠）對茶樹具有更顯著的增產作用。菌渣、沼肥、豬糞、雞鴨糞等都是綠色的有機肥，施用到茶園，符合有機農業生產要求管理，能夠促進有機茶園土壤的良性循環和有機碳的累積[9]。有機茶生產不施用化學肥料，可以顯著降低與化學肥料相關（制造與施用）的溫室氣體排放。茶園施用有機肥的好處，專家、茶農都了解。但事實上，茶園推廣有機肥只停留在理論上，生產上茶園大面積應用有機肥的少之又少。茶園有機肥未能大面積推廣的原因主要有2個方面：一是有機肥用量大，缺乏好肥源；二是成本太高，茶農承受不了。近些年來，隨著茶山生態的破壞，蟲害發生猖獗，農藥用量越來越大，農藥對產品及環境的影響也越來越大。因此，探討生態茶園有機肥自給自足和低碳治蟲技術，在茶園內部低成本生產有機肥，實現茶園有機肥自給自足，減少甚至不用化肥；推廣生物治蟲、物理治蟲、農業措施治蟲等低碳治蟲集成技術，減少或不用農藥。這些技術成果的應用，對改善茶園生態、降低茶園碳排放量、發展低碳生態茶葉經濟具有重要意義。
2.2 利用廢棄茶枝葉，促進循環經濟發展
福建是全國最大的食用菌產區，食用菌渣疏松透氣，營養成分高，可直接還田、覆蓋茶園，增加土壤有機質的積累和有益微生物的繁殖，提高氮、磷的有效性[2]。研究表明，菌渣與復合肥配合施用對茶園土壤有機碳含量提高比例為19.4%～64.4%，以全量施用菌渣對土壤有機碳含量的提高效果最為明顯[10]。優質、高產茶園每年都要進行修剪，每次修剪都會產生大量的廢棄枝葉，廢棄枝葉除部分被茶農用作燃料外，大部分丟棄于茶園路邊，是資源的嚴重浪費。把茶樹廢棄枝葉作為食用菌栽培原料，栽培完食用菌之后的廢菌筒以有機肥形式返施到茶園，提高茶園有機質含量，降低茶園化肥用量，降低碳排放，促進循環經濟建設。
2.3 提高能源利用率，推廣新能源，研制智能加工設備
研究開發新能源，如電能、微波、沼氣能、太陽能等。將電能應用在茶葉生產中，不但提高產業產量和品質，而且提高勞動生產效率。微波是一種波長為0.001～1.000 m，頻率為300 M～30 000 MHz、具有穿透物質特性的電磁輻射線。研究表明，微波殺青加熱時間短，僅為傳統炒殺的1/4～1/3，能耗成本是傳統殺青的1/3，且微波殺青葉溫低，故對葉綠素的破壞大大降低，有效地提高了殺青質量[1]。太陽能能源資源廣，可與烘干機配合使用烘干茶葉。現在已經有使用或將要使用的電能、沼氣、微波等都是優質的能源，具有清潔高效、低能耗、可再生等優點，值得各茶區選擇推廣使用。
研制推廣智能加工設備，導入計算機控制系統，通過人的感官判斷來操作計算機，通過系統控制機械運作，以達到清潔、高效、連續操作的制作加工過程。人控制機械操作模式可實現茶葉加工過程智能化，即使用高效節能設施和智能化、低能耗加工機具，實現節能降耗。同時，有經驗的制茶工可以通過觀察茶葉加工過程中茶葉的各種變化程度，而后操作系統，從而有效保證茶葉品質的形成。
2.4 應用低碳包裝材料，倡導綠色消費
積極采用可降解、易降解包裝材料，在保存、運輸和銷售茶葉中，既可以達到貯香、阻水、防氧化的目的，又可以減少對環境污染?，F在國際提出的新型復合環保材料，已經有不少機構在積極研制。如法國茶葉生產商LeDauphin 公司近日對外界宣布，他們即將在茶葉包裝中使用德國Treofan 公司研制出來的PLA膜Biophan與紙復合材料［11］。這種鍍金屬聚乳酸（PLA）生物降解膜與不鍍金屬膜的產品相比，其香味、氧和水分的滲透性大幅度降低，適應環保包裝時代的需求，深受消費者們的青睞，同時也是可再生資源，是茶葉等食品包裝的上等材料。茶葉包裝還可走重復利用路線。茶葉作為禮品，其包裝一般采用富麗精美茶葉包裝盒（袋）。這種包裝可以回收重復使用，避免一次性使用造成的浪費。另外，可利用多種媒體，大力宣傳綠色消費，引導公眾積極參與綠色消費運動，使循環經濟的觀念深入人心。茶包裝上應當注明醒目的環保標語、口號倡導綠色消費，使消費者養成包裝廢棄物回收利用的消費習慣，把茶包裝的污染減小到最小程度?？傊枞~包裝在考慮茶葉具有吸濕、氧化、吸附、易碎等特征的情況下，材料應符合合理化、環保化和低碳化的要求。
3 小結
全球氣候日益變暖的形勢下，大力發展低碳經濟是大勢所趨。低碳農業具有降低溫室氣體排放、強化固碳、保持生物多樣性等益處，在應對氣候變化方面發揮著重要作用。
要大力發展低碳茶產業，促進福建省茶產業的健康可持續發展。
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河北省作為京畿大省，工業基礎雄厚。其中鋼鐵產業產能連續多年居全國第一位。2012年一至三季度全省生鐵產量13054.493萬噸、粗鋼產量14127.40萬噸、鋼材產量16029.47萬噸，分別占全國的25.96%、26.04%與22.63%。鋼鐵產業增加值完成2887.95億元，占全省地區生產總值的14.71%，全省第一大支柱產業的地位進一步穩固。
與此同時，河北省鋼鐵工業的能源消耗指標從2010年來一直處于高位運行態勢，具體指標見表2。從表2可以看出，2010年至2012年前3季度，河北省鋼鐵產業能源消耗總量呈緩慢增長態勢，這與近三年來河北省鋼鐵產能持續擴大有關；噸鋼綜合煤耗呈緩慢下行態勢。根據實驗數據表明，工業鍋爐燃燒一噸標煤共產生2.62噸二氧化碳，基于上述數據與折算系數計算，2010至2012年前3季度，河北省全省鋼鐵行業噸鋼二氧化碳分別排放1.57噸、1.53噸、1.50噸，也呈緩慢下行趨勢。從工藝分解工序上看，鋼鐵產業能耗工序分為焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼五道工序，近年來工序分解能耗見表3按照可比碳源排放折算，鋼鐵產業碳源排放大戶煉鐵工藝二氧化碳排放2012年前三季度為1049.44噸。而在2004年日本鋼鐵企業在煉鐵工藝環節二氧化碳排放僅為966，78噸4，尚且領先我們7.87個百分點，加之近十年來日本在節能環保領域持續高額投入，節能降碳技術發展迅速。
從國際國內趨勢上看，自從1997年全球100多個國家為應對全球變暖簽訂《京都議定書》以來，各國都在減少碳源排放，增加碳匯儲備方面投入巨資。據相關文獻顯示5，全球碳市場飛速發展，從2005年的100億美元增加至2009年的1437億美元。世界銀行2012年5月12日的碳現狀和趨勢報告表明，2011年全球碳交易額達1760億美元，比2010年漲11%，交易量103億噸，有超過10種不同的碳產品。EUETS交易額1478億美元，比2010年增142億美元，交易量79億噸，超過2010年的68億噸。預計2012年仍會保持高速增長態勢。從碳價格變動上看，根據歐洲氣候交易所（ECX）推出的碳排放配額市場的期貨合約（EUA）與項目市場的sCER期貨價格的變動趨勢，每噸二氧化碳當量價格經歷了一段從急速上升到急速下降再到企穩變化過程。每噸二氧化碳當量不足10歐元增長到最高29.38歐元（2008年1月達到這個點）。隨后由于金融危機影響，EUA的價格急速下跌到2009年3月份的7.5歐元，隨后逐步企穩。2010年至2011年EUA期貨均價基本維持在18歐元/噸。
基于上述價格，按照可比匯率計算，河北省鋼鐵工業2012年當期噸鋼碳排放外部性成本高達17歐元，折合人民幣136.05元。如果按照這一碳排放水平征收碳稅或者購買碳排放指標，河北省乃至全國鋼鐵行業將不堪重負。
鋼鐵產業降低碳源排放的路徑選擇
（一）調整鋼鐵產品結構，削減生鐵粗鋼產能
根據河北省鋼鐵工業工藝能耗情況，2010、2011、2012年前三季度煉鐵工序能耗分別為409.87千克/噸，402.77千克/噸與400.55千克/噸，分別占到鋼鐵業噸鋼煤耗的68.59%、68.83%與69.56%。從數據上看，煉鐵工藝能耗下降水平遠遜于焦化、燒結、轉爐、軋鋼工藝，在噸鋼綜合煤耗的占比反而呈上升趨勢。由此可見煉鐵工藝的節能減排潛力已非常有限。從價值構成項來看，生鐵、粗鋼產值在整個鋼鐵行業中所占比重很低，產值利潤率趨近于0。從產品產量上看，2012年前3季度，生鐵粗鋼增長率僅為3.57%與3.82%，遠低于鋼材的7.45%。從鋼鐵企業附加值產品構成項上看，冷軋薄板、冷軋薄寬鋼帶、電工鋼板（帶）、鍍層板精品鋼材產品已成為鋼鐵企業利潤構成的主項。從負外部性成本構成來看，煉鐵工藝的負外部性已遠遠高于其附加值。因此，筆者認為，河北省鋼鐵企業應逐步削減并淘汰生鐵、粗鋼產能，而將這一類產品轉移到負外部性承受能力更高的地區。
（二）加大煉鋼裝備投入，降低單噸能耗
工藝技術裝備是鋼鐵產品提升競爭力，節能降耗的重要基礎。有資料顯示，煉鐵高爐爐體容量越大，單位煉鐵成本越低。1000m3高爐相比400m3噸鋼綜合煤耗降低80%，噸鐵焦耗降低60%。具體而言就是盡力提高高爐轉爐容量，減少并逐步取消400m3以下高爐和100噸以下轉爐和電爐，努力使各企業工藝技術裝備實現大型化、現代化。
（三）采用優質能源，降低碳源排放
鋼鐵企業在采用大型高爐的同時，提高精質能源比例是其關鍵。具體而言就是提高噴煤比，降低爐焦比。伴隨著高爐大型化的進一步發展，有資料6預測在2015年前我國入爐焦比有望下降到350千克/噸，噴煤比增加至200千克/噸。按照可比碳源排放計算，噸鋼二氧化碳排放量能同比下降5.5%，鋼鐵產業碳源排放形勢將進一步好轉。從成本考慮，高爐噴煤的采用可進一步降低生鐵成本，減少焦炭使用量，間接降低能耗。具體降低成本見式一：J=M（Px*R-Pm）/1000（式一）目前按照噴煤量100kg/t計算，置換比全國平均水平大約為0.8，據此計算焦化環節可節煤21.14kg/t，生鐵可降低成本42元?？梢詫崿F經濟、生態效益雙贏。
（四）建立碳匯儲備，平衡碳源排放
降低空氣中的二氧化碳等溫室氣體含量，除了采取降低能耗、提高能效、使用清潔能源等減排措施外，還可以考慮發展碳匯林業。森林通過光合作用，把大氣中的二氧化碳轉化為碳水化合物，并以生物量的形式固定貯存下來，這個過程國際上稱之為碳匯。各鋼鐵企業也應該考慮根據實際建立自己的碳匯儲備體系，通過在荒山上植樹造林建立自己的碳匯儲備，以便應對“低碳時代”帶來的戰略轉型。我國目前采用的森林碳儲量公式見式二：Cz=∑Vi*Di/Ri*Cci（式二）其中C為碳匯量，V為某一森林類型的森林蓄積量，D是樹干密度，R是樹干生物量占喬木層生物量的比例，Ci是植物中的含碳率，Tc是碳元素分子質量在CO2分子質量中所占的比例，i為樹種。目前經過查核計算，森林每生長出1立方米的蓄積量，平均要吸收1.83噸二氧化碳，釋放出1.62噸氧氣。單位面積森林吸收固定二氧化碳的能力達到每公頃150.47噸。從一定意義上講，森林具有以最低成本實現最大固碳效益的特性，是未來各排放企業實現低成本碳源平衡的最優選擇。
