時間：2023-06-04 10:49:46
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇節能降耗實施計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：工業企業 如何實現 節能降耗
工業企業是屬于第二產業的，是國家經濟發展的重要力量，農業是一個國家的立國根本，是國之根基。那么走工業化道路，大力發展工業生產力則是一個國家發展的必由之路?？梢哉f，一個國家沒有工業支柱，這個國家將無法獨立的發展。在我們的日常生活中到處都需要工業制成品，小到每天吃飯的碗，大到開的車子，住的房子。然而由于工業產業的能源消耗量很大，所以如何節能減耗成為擺在人們面前一道難題。
一、節能減耗的意義
（一）對于企業的意義
節能減耗對于一個企業的發展是至關重要的，企業開展生產的目的就是為了獲得最大的利潤，而節能減耗能夠減少企業用于生產中的能源，從而減少了生產成本，眾所周知，利潤等于收入減成本，收入不變的情況下，生產成本的降低意味著企業利潤的增加，這一部分增加的利潤繼續投入到生產中去，又能夠為企業創造更多的利潤。例如，鋼鐵企業的發展。鋼鐵企業是典型的重工業企業，鋼鐵企業在生產鋼鐵的過程中要消耗大量的煤炭資源和水資源。但是，我國現在普遍面臨著水資源短缺的問題，不僅僅是工業用水，甚至連部分地區的生活用水都十分緊張，在這樣嚴峻的形勢下，鋼鐵企業的節能減耗就有著重要的意義。
（二）對于社會的意義
目前我國工業企業的發展大都是進行資源消耗性生產。在我國的一些中小型工業企業對節能減耗不夠重視，導致資源的大量流失。節能減耗能夠節約能源，而節約的能源又能為我國國民經濟的發展做貢獻。同時，大量的能源消耗也帶來較為嚴重的環境污染，節能減耗從另一方面又能降低污染物的排放，改善我們的生存環境，促進環境與經濟的均衡發展。節能減耗和我國勤儉節約的美德相符合，大力提倡節能減耗能夠給社會帶來良好風氣，推動社會進步。
二、工業企業節能減耗的措施
（一）加大宣傳力度
企業在日常的生產中，應加大節能減耗的宣傳力度，在月初或者月末將企業主要負責人及其車間骨干召集起來對上一月或者這一月的節能減耗工作進行匯報和總結，同時由企業工程部門制定節能減耗宣傳材料，向每一名企業員工傳達。對企業能源消耗較大的重點部門進行重點宣傳。同時，利用企業宣傳欄，網站和宣傳手冊介紹企業節能消耗的措施和目標，使每一名員工對企業節能減耗都重視起來。企業領導層更要注重樹立榜樣。對自己的行為進行約束。在企業較大會議中應將節能減耗始終作為會議的一項重要內容，反復傳達，是企業的節能減耗意識增強。對于節能減耗工作做得較好的部門或個人予以獎勵。促進企業節能減耗工作的開展。
（二）加強企業的日常監控
工業企業在日常的生產中，要嚴抓企業能耗的日常監控工作，對于每一個季度，每一個月份，甚至每一天企業的生產中各種能源的消耗情況都應由企業派專人進行記錄，并及時上報，做到對企業能耗的實時監控。及時加大科技投入，提高落后生產部門的能源利用率。要有針對性的進行節能減耗工作。
（三）重視節能減耗目標和具體計劃的制定
企業在進行生產活動之前應該設立節能減耗的目標和具體計劃的制定，在節能減耗目標的設立過程中，應該按照實事求是的思想，不能過分夸大目標，使其最后無法完成，不了了之，也不應過分縮小目標，這樣對于工業企業節能減耗的意義不大。在確立好目標之后，應根據目標來進行具體計劃的制定，在計劃制定的過程中應聽取廣大員工以及一線技術工人的意見。計劃制定完畢后，成立監督小組，監督計劃的具體實施。
（四）加強監督管理
在工業企業的生產具體過程中，要加強監督和管理，提高產品的合格度，當企業產品出現不合格時，其一必然影響企業的聲譽，第二，不合格品將不能走向市場，造成不必要的浪費，無形中增加了工業企業節能減耗的壓力。提高產品的合格度更需要加強監督和管理。在企業的生產模式上，應采用集約化生產，發展循環生產，最大限度的提高能源資源的利用率。從源頭上對能耗問題進行控制，做足監管工作，提高能效。
三、結束語
工業企業節能減耗的意義重大，無論是從工業企業的自身出發，還是從社會的角度出發，節能減耗都是至關重要的。在企業節能減耗的過程中首先要注重加大宣傳力度，制定宣傳材料，定時向員工傳達節能減耗的要求。其次在企業日常的生產的過程中進行嚴格的日常監控，派專人進行能源消耗的統計，及時針對能源消耗過大的生產部門加大科技投入，提高其能源利用效率。在企業生產活動進行之初，就要進行節能減耗目標的設立以及具體實施計劃的制定，在設立目標和制定計劃的過程中充分結合一線員工的生產操作經驗。加強監管力度，提高產品的合格率，避免不必要的浪費，從而使得能效消耗減少。最后，對于節能減耗工作做得好的部門予以獎勵，對于做得較差的部門進行批評和責令整改。最終實現企業節能降耗的目標。
參考文獻：
[1]西安熱工研究院.發電企業節能減耗[M].中國電力出版社；2010年
[2]中國節能降耗研究報告委員會.中國節能降耗研究報告[M].企業管理出版社；2006年7月；136-139
[3]李庭壽.鋼鐵工業節能減耗[M].冶金工業出版社；2009年第一期
一、堅持大力發展先進制造業和加快發展生產業“兩輪驅動”
一是大力發展先進制造業。認真實施《浙江省“十二五”工業發展規劃》，抓緊研究制訂重點行業的五年發展規劃。進一步明確“十二五”時期加快工業轉型升級和“兩化”深度融合的目標體系、重點任務、產業導向和工作抓手。完善產業布局，抓住產業集聚區建設和中心鎮建設兩大有利機遇，規劃建設好一批新的工業發展平臺；積極推進標準廠房建設，創建一批中小企業創業基地。加快結構調整，完善鼓勵支持先進制造業發展的政策意見。通過改造提升傳統優勢產業、積極培育戰略性新興產業、大力發展裝備制造業、擇優發展臨港工業，合理引導企業兼并重組，提高產業的集中度，強化先進制造業發展的要素支撐保障。突出發展先進裝備制造業。制定發展先進裝備制造業的年度實施計劃，積極推動部件集成化、基礎件高端化、鑄鍛件大型化、優勢裝備規模化。完善我省裝備制造業重點領域首臺(套)產品認定和獎勵政策，重點扶持一批單機及成套設備：組織企業積極參與國家重大技術裝備的研發，申報國家首臺(套)重大技術裝備試驗、示范項目。
二是加快發展生產業。積極推進先進制造業與生產業聯動發展。加大市場拓展力度，鼓勵企業積極拓展內需市場，鞏固穩定外需市場。繼續舉辦“浙貨萬里行”活動，建立30個浙江工業品直銷展示中心，打響浙貨品牌。推動工業企業發展電子商務。重點支持浙江物產(浙中)供應鏈物流基地、巨化集團現代物流園區等項目建設。大力發展工業設計產業，培育建設10大工業設計創意園。積極創新企業營銷模式，支持生產企業從制造產品向輸出“產品+服務+連鎖”的后端延伸。鼓勵大中型工業企業構建直營銷售網絡，在國內外設立和改造提升直營(加盟)銷售終端1000個，提高市場控制能力。加快發展總部經濟和樓宇經濟，進一步完善鼓勵總部經濟發展的激勵機制。支持企業發展總集成總承包服務，加快建立規范的總承包市場準入和項目融資機制。積極建設10大集研發設計、現代物流、市場營銷、信息科技、商務服務等功能于一體的生產性公共服務平臺，培育10大以制造業供應鏈物流為主的物流同區。積極發展信息服務業，制定實施《浙江省軟件和信息服務業“十二五”發展規劃》，優先支持發展一批重點項目，加強對信息服務產業發展的引導。繼續協同推進在岸與離岸服務外包工作。存“中國義烏小商品城”等4000個專業市場全面推進電子商務應用。支持省內各地的軟件園區、信息服務外包基地、動漫游戲產業基地、數字內容服務基地、三網融合創新基地、呼叫中心等產業集聚區建設，積極培育云計算等新型業態。
二、堅持改造提升傳統優勢產業和培育發展戰略性新興產業“兩線突破”
一是大力改造提升傳統優勢產業。以現代產業集群轉型升級示范區建設和龍頭骨干企業培育為主要抓手，加快用先進技術、先進裝備、先進工藝、現代管理來改造提升傳統優勢產業，著力提升產業層次、產品檔次和先進產能的比重，鞏固大產業發展基礎。認真貫徹落實省政府《關于進一步加快塊狀經濟向現代產業集群轉型升級示范區建設的若干意見》，深入實施現代產業集群建設“六六工程”。做好第二批示范區實施方案編制工作，繼續做好專家服務組選派工作，強化人才支撐、政府服務支撐和組織架構支撐。推進示范區評價考核工作。繼續組織重點優勢產業轉型升級規劃的實施，加強對行業轉型升級的分類指導。合力推進產業承接轉移。制定出臺產業承接轉移指導目錄和相關標準。以產業集聚區建設為契機，以開發區、工業同區、工業功能區為基礎，建設一批產業承接轉移示范園區，承接一批優勢產業項目。繼續加大對欠發達地區的扶持力度，通過產業承接轉移，推動欠發達地區產業轉型升級。
二是大力培育發展戰略性新興產業。圍繞省政府確定的9個戰略性新興產業，加強關鍵核心技術的研究突破，搶占產業發展的戰略制高點，培植產業發展新亮點。研究提出我省加大戰略性新興產業培育扶持政策，抓緊制定實施方案和具體措施。做好與國家相關規劃的銜接，加強對地方規劃的指導，防止盲目發展和重復建設。大力發展軍民結合產業，促進國防科技發展。突出標準引領、裝備研制及其服務產業發展，組織開展一批核心關鍵技術和產品的研發，每年支持重點技術或產品開發50項：組織實施一批新興產業示范應用工程或產業化示范項目，促進新興產業的技術、企業、產業協調發展。研究建立戰略性新興產業培育工作機制，扎實推進戰略性新興產業與傳統產業的融合發展。積極搭建資本、技術多方合作創新平臺，鼓勵支持民間資本、優質資源流向新興產業。
三、堅持做強做大行業龍頭骨干企業和扶持培育成長型中小企業“兩翼拓展”
一是做強做大行業龍頭骨干企業。深入實施“百強企業工程”，狠抓與行業龍頭骨干企業的戰略規劃相銜接的扶持政策和措施的落實工作。優先推薦龍頭骨干企業產業投資、科技創新項目列入國家計劃項目，爭取扶持資金。優先安排龍頭骨干企業的重大工業項目列入全省重大工業項目年度計劃，省工業轉型升級專項資金向龍頭骨干企業的技術改造和技術創新、高技術產業化項目傾斜。鼓勵龍頭骨干企業中的民營企業進入法律和法規未明確禁止的行業和領域。抓好龍頭骨干企業的監測和動態調整工作。
二是扶持培育成長型中小企業。深入貫徹落實省政府《關于促進中小企業加快創業創新發展的若干意見》，實施中小企業發展“百千萬工程”，促進中小企業創業創新發展。重點培育一批成長型中小企業轉型升級。繼續評選1000家成長型創新型中小企業予以重點培育支持，引導向“專、精、特、新、優”方向發展。認真落實“浙江中小企業全球化綠卡計劃”，引導和鼓勵我省中小企業抱團“走出去”參與全球化競爭，提高我省中小企業跨
國經營能力。繼續舉辦境外中小企業“浙江周”活動。重點鼓勵一批中小企業開展投融資直接對接。探索創建多層次、多形式的中小企業直接融資模式。加快推進中小企業公共服務機構、創業基地、創業輔導、法律維權、專業協會等服務體系建設，擴大公共服務的覆蓋面，優化中小企業發展環境。
四、堅持促進信息化和工業化“兩化融合”
一是加強信息技術推廣應用。認真貫徹落實《浙江省信息化促進條例》和《浙江省“十二五”國民經濟和社會信息化發展規劃》。繼續抓好裝備制造、紡織等九大行業“兩化融合”行動計劃，力爭重點行業80％以上采用數字化、自動化技術；突出抓好146家行業龍頭骨干企業的信息技術應用。指導做好杭州市“三網”融合試點工作，帶動網絡建設、新業態業務應用和技術創新。加強寬帶、泛在、融合、安全的下一代信息基礎設施建設。牽頭做好“三位一體”港口服務體系信息支撐的組織實施工作。加強電子政務建設，抓好農村信息化示范創星工作，提高農村信息化水平。
二是大力發展電子信息產業。實施《浙江省電子信息產業轉型升級規劃》，建立重點投資項目庫，重點支持通信、軟件、信息網絡、平板顯示、數字音視頻等優勢產業發展，著力培育物聯網、云計算、高端服務器、信息服務等新一代信息技術產業，不斷推動行業產業集群發展，增強電子信息產業的核心競爭力。突出發展軟件業。支持各類基礎軟件、嵌入式軟件的研發和產業化，推動軟件企業的整合提升。
三是加強信息安全和無線電管理。以開展黨政機關網站信息安全專項工作、長三角數字認證兩項全國試點為契機，重點推進電子政務、電子商務、公共領域等信息安全保障工程建設，完善信息安全等級保護制度，提高安全預警、防范和公共信息安全應急處置能力。進一步規范無線電頻率和臺站管理，努力維護空中電波秩序。加強重大、應急活動無線電保障工作機制和反恐機制建設，配合有關郎門做好重要時點無線電保障以及維穩、防范和打擊非法插播等工作。加強行政執法，做好與周邊省市和軍地之間的無線電協調工作。
五、堅持加大節能降耗工作力度與大力發展工業循環經濟“兩手聯動”
一是加大節能降耗工作力度。認真實施“十二五”節能專項規劃，加快建設資源節約型、環境友好型社會。建立健全各項節能降耗法規，抓緊出臺《浙江省實施(節能法)辦法》。嚴格落實《浙江省固定資產投資節能評估和審查辦法》，切實從源頭上控制高耗能行業過快增長。進一步完善節能統計、監測和考核“三大體系”，完善和嚴格執行行業能耗限額標準。嚴肅節能降耗目標責任制，分解落實《節能降耗(2011年)實施方案》。繼續實施節能降耗“十大工程”，突出抓好工業、建筑、交通、公共機構、商貿、旅游等重點領域的節能降耗工作。完成800家重點能耗企業的能源監察。以鋼鐵、建材、輕工、紡織等行業為重點，綜合運用法律、技術、經濟和必要的行政手段，強化淘汰落后產能的約束機制。研究建立淘汰落后產能退出補償機制。加大對落后產能升級改造、企業轉產、職工安置等政策扶持力度。
二是大力發展工業循環經濟。繼續抓好工業循環經濟“733”工程。重點培育60家工業循環經濟示范企業和6個示范園區，逐步在化工、印染、醫藥、造紙、冶金、建材、電力等行業全面推進工業循環經濟，形成循環產業鏈。開展重點行業和重點地區的清潔生產企業審核與示范試點，培育一批低消耗、低污染、高效益的綠色企業。大力發展新型墻體材料。完成600家清潔生產企業審核，創建80家綠色企業。貫徹《浙江省資源綜合利用條例》，推動資源循環化利用，提高資源利用率。研究制定省級生態文明園區創建標準，在各類工業園區、產業集聚區中推進工業園區生態化建設。重點抓好10個省級生態文明園區試點工作。
六、堅持加快技術創新和推動制度創新“兩措并舉”
一是加快企業技術創新。圍繞提高企業核心競爭能力，加快建設國家級和省級企業技術中心，進一步完善產學研相結合的技術創新體系?！笆濉逼陂g，每年重點建設和支持產學研合作示范基地50個，培育省級以上企業及行業技術中心、工業產品質量控制和技術評價實驗室80家，評選獎勵優秀工業新產品200個。加快建立技術成果產業化機制，鼓勵和吸引高端人才集聚，強化企業創新的人才支撐。加大技術改造投入。組織編制并落實2011年工業和信息化重點技術改造項目計劃，建立若干重點行業的工業投資重點項目庫。完善省市縣三級工業投資項目庫建設。加強對重點項目的要素保障和協調服務。積極搭建經濟技術合作交流平臺，引進跨國公司、央屬企業、軍工集團、省外大型民營企業等優勢企業項目。加強與資源富集省份的產業對接，探索建立對口建設、互利雙贏的省外浙江產業園區試點。
關鍵詞:配電網 節能 降耗
線損是電能在傳輸過程中所產生的有功電能、無功電能和電壓損失的總稱(在習慣上通常稱為有功電能損失)。電網的線損按性質可分為技術線損和管理線損。技術線損又稱為理論線損,它是電網中各元件電能損耗的總稱。主要包括不變損耗和可變損耗,技術線損可通過理論計算來預測,通過采取技術措施來達到降低的目地。降低電網損耗的技術措施包括需要增加一定投資對電力網進行技術改造的措施和不需要增加投資僅需改善電網運行方式的措施。如改善網絡中的功率分布、合理安排運行方式、調整運行參數、調整負荷均衡、合理安排檢修對原有電網進行升壓改造、簡化網絡結構、合理選擇導線截面等:管理線損是由計量設備誤差引起的線損以及由于管理不善和失誤等原因造成的線損,如竊電和抄表核算過程中漏抄、錯抄、錯算等原因造成的線損。管理線損通過加強管理來達到降低的目的。
一、管理線損方面
由于用電管理中存在著偷竊電及計量誤差等現象,管理線損方面主要落實以下4項措施。
1、加強計量管理。做好抄、核、收工作加大計量裝置投入,提高計量精度,保證計量準確性,對配電網中的電能表應使用862系列、帶通訊接口系列等新型電表:對低壓電流互感器由0.5級更換為0.2級。同時做到定期抄表,定期輪校電能表,定期檢查電能表和互感器,消滅三錯:錯接線、錯抄錄、錯倍率,做好分線、分壓電量平衡工作,以便及時發現問題。
2、實行線損目標管理供電公司對下屬管理部門實行線損目標管理責任制,簽訂責任書,開展分所、分壓、分線考核,并納入內部經濟責任制,從而調動職工的工作積極性。
3、開展反竊電活動偷電行為越來越巧妙,并向技術型發展。對用戶應裝設防竊電的電能表、電量監視器等。另外,加大打擊偷電的力度,不定時到計量點現場察看,維護供電企業電力市場的正常運營。
4、定期召開用電形勢、線損分析會。開展線損理論計算綜合分析與專題分析相結合,核算線損實行三對比:與上月比,與去年同期比,與理論計算比。通過理論計算,明確降損主攻方向,為制定降損方案和年度降損計劃及確定指標提供依據。
二、合理安排運行方式
1、實現電力系統和電力網的經濟運行。電力系統的經濟運行主要是確定配變的最佳組合和經濟地分配負荷。這時考慮的是全系統的經濟性,線損不是決定性的因素。因此,在系統有功負荷經濟分配的前提下,做到電力網及其設備的經濟運行是降低線損的有效措施。而變電站的經濟運行主要是確定最佳的變壓器運行組合方式和最佳負荷率。
2、為電力網選擇合理的運行電壓。電力網的運行電壓對電力網中各元件的空載損耗均有影響。一般在35kV及以上供電網絡中,提高運行電壓1%,可降損1.2%左右。提高電網電壓水平,主要是搞好全網的無功平衡工作,其中包括提高發電機端口電壓,提高用戶功率因數,采用無功補償裝置等。將變壓器安裝在負荷中心點和在無功平衡的前提下調整變壓器的分接頭。在1OkV配電網中,由于空載損耗約占總損耗的5O%～8O%,特別是在深夜,因負荷低,空載損耗的比例更大,所以應根據用戶對電壓偏移的要求,適當降低電壓運行。對于低壓電網其空載損耗很少,宜提高運行電壓。在配電網運行中,大量采用有載調壓設備可以在不同的負荷-情況下合理地調整電網的運行電壓。
3、平衡三相負荷。各供電單位供電時變壓器三相負荷不平衡的現象較嚴重,但沒有引起重視。在今后的工作中要加強對各相負荷電流的監測,及時調整負荷,確保三相負荷的平衡。低壓配電網的單相負荷在配置時,如果各相負荷調配不當,就會使得三相負荷不平衡。一方面,會使得線路損耗增加,另一方面也會使得配電變壓器的銅耗增加,對降低電網損耗不利。如果配電變壓器出口電流不平衡度超過10%,配電線電流不平衡度超過20%,就需要采取措施調整不平衡度。包括調整配電線路的三相負荷;適當增加導線的截面積;合理調整電壓等。
三、當前城市配電網節能改造的難點
1、負荷密度大,發展速度過快。以東莞長安鎮為例。長安面積為83.4kmz,2007年最大負荷達到93.8萬KW,從節能降耗的角度來看,這種大密度用電負荷需要更多的變電站布點、更多的出線間隔、更多的線路(電纜)走廊。但受土地資源約束和城鎮規劃的局限,目前要進一步增加變電站布點、出線間隔和走廊難度極大。這在一定程度上也與負荷超常規發展以至超出城市規劃的承受極限有重要的關系。如何解決配電網的空間需求是目前最為頭痛的難題。
2、居民用戶對電力設施的抵觸情緒。電力設施的電磁輻射是一個眾說紛紜的問題,目前尚無明確結論,但是廣大居民用戶因三人成虎的從眾心理,對電磁輻射問題存在強烈的恐懼感;加之配電設備的噪音污染、高電壓等原因,居民用戶更是對配電設備的布點安裝持莫大的抵觸情緒。致使東莞東城市及其鄉鎮中普遍存在“只要電力不要設備”的現象,供電企業的配網改造和發展阻力極大。
3、節能變壓器生產成本高企。配電變壓器的有功損耗是配電網損耗的重要組成部分。目前國內已經開發出各種節能型的變壓器,主要是顯著降低了變壓器的空載損耗,但因其造價比傳統配電變壓器高出30%～80%,而將健康的高能耗配變更換為節能變壓器的經濟回收期一般達到20年左右。因此,出于經濟成本的考慮,無論是專變用戶還是供電企業,要放棄現在尚能運行的S7、S9系列改用S11、S13等系列的配變的主觀愿望基本上是沒有的。這在很大程度上影響了配電變節能降耗改造工作的進度。
降損節電是復雜而艱巨的工作,既要從微觀抓好各個環節具體的降損措施,又要從宏觀上加強管理:從上到下建立起有技術負責人參加的線損管理隊伍,定期進行線損分析,及時制定降損措施實施計劃;搞好線損理論計算工作,推廣理論線損在線測量,及時掌握網損分布和薄弱環節;制定切實可行的網損率計劃指標,實行逐級承包考核,并與經濟利益掛鉤;搞好電網規劃設計和電網改造工作,使網絡布局趨于合理,運行處于經濟狀態;加強計量管理,落實有關規程。
參考文獻:
[1]齊天祿.節能降損技術手冊.北京:中國電力出版社,1998
關鍵詞：商場節能 現狀 原因 對策
從目前來看,我國正在全國范圍內開展節能減排的大行動,商場超市等行業紛紛響應號召,不斷探索節電節能新途徑,并借助專業節電技術節能降耗日益成為眾多商場超市等行業實現節電目標的重要途徑。
1、關于商場用電現狀分析
當前,隨著商場行業的競爭日益加劇,多數商場都面臨著利潤下降的處境,這一問題解決只能從加強市場開拓及成本控制兩方面著手。相對而言,成本控制易于實施,風險也比較更小。在各項成本當中,用電是一項主要成本。
2、關于商場用電能源浪費癥狀分析
2.1 商場供輸電系統效率低
(1)商場變壓器效率偏低:商場變壓器使用效率不高,尤其是晚上變壓器幾乎空載運行,造成變壓器自身損耗很大,電壓變化率偏高;
(2)商場供電線路損耗大:因商場用電設備多,供電線路分支多、長,視在功率大,存在較大的集膚效應損耗及熱阻線損,致使末端電壓降大,電能使用效率明顯下降,且存在一定的安全隱患;
(3)商場電力品質差:一些商場線路較混亂,動力跟照明用電混合在一起,同時電子設備、電器、非線性及沖擊性用電設備偏多,就會產生大量諧波電流,也構成了電力系統中電能質量的主要污染,對用電設備造成不良影響,不但會耗費大量電能,甚至造成嚴重危害。
2.2 商場用電設備電能浪費比較嚴重
(1)商場的照明用電:商場照明用電用電設備有電子式節能燈、電感式日光燈、T5燈具、金鹵燈等。照明設備大多是感性負載,功率因數多在0.5到0.8之間,存在大量的無功損耗;單相供電,線路中都存在著嚴重的三相不平衡,致使零序電流過大,電能損失不斷增加;工作電壓會普遍高于額定值,不僅不會使照明燈具更有效的工作,反而會導致設備發熱及過早損壞,不同程度降低了燈具壽命。
(2)商場的空調用電:空調系統在設計選型時,大多預計留了20%左右余量,但是正常運行時很少完全運行在滿負荷狀態;另一方面,空調水循環系統實際運行時處于最大設計固定流量下工作,不隨負荷變化而變化,沒法達到輔機、主機和末端舒適溫度三者達到合理的動態自動調節,致使電能利用率低,電能嚴重浪費。
(3)商場的其它設備用電:自動扶梯及冰箱冷柜、電烘（烤）箱等用電設備中,設備本身的特性存在一定程度的空載,致使了電能的損耗。
2.3 商場相關人員節能意識不強,管理方式簡單
為了實現在“十一五”期間國內單位GDP能耗降低到20%左右的約束性目標,國家輿論工具不僅以立體、平面的傳播方式進行全方位宣傳貫徹以外,還利用相關行業協會節能辦對企業進行引導或管理。但是由于技術上沒有相應得到跟進與之相配套,商場依然不知道電能主要消耗在什么地方,電能質量有沒有被污染,根本不明白電能浪費的漏洞在哪里,也不清楚改善的地方有哪些,如何去進行改善。加上對能源管理方式過于簡單,使多數企業只能從保障設備安全的角度對電能進行管理,而沒從成本、效率和電氣設備使用壽命的角度,對電能進行精益管理。
3、商場超市電費成本控制解決方案
3.1 商場能源效率審計
節能技術工程師為商場超市用電狀況進行全程監測,要對供電系統中的線路、電網質量、變壓器、設備、能效管理方式等進行全面測試,且對用戶單位能源使用效率進行綜合評審和計算。
3.2 商場施工安裝及調試
要嚴格按照節能項目施工方案要求進行現場施工,且在施工完畢后進行系統調試和試運行。
3.3 商場節能信息咨詢
節能項目經理及其技術工程師免費為商場超市用戶單位提供節能信息咨詢服務,如如何建立節能管理機制、商場超市節能技術改造經濟分析、節能相關技術的咨詢及培訓等等。
3.4 商場節能改造方案設計
在工程師經過技術交流和數據分析后,要針對商場超市的整體用電狀況,進行量身設計出高效、科學、經濟的節能改造方案,包括節能空間測算、系統能效狀況、工程實施計劃、有效節能措施、節能產品組合選擇、節能效益分析及投資回報率等等。
3.5 商場制定投資方案
要根據具體情況,制訂多種節能工程項目實施計劃供用戶選擇,且由此確定節能項目投資方案。
3.6 商場設備組合采購
有著豐富的節能系列產品,要針對商場超市的基本用電特點,選用不同類型產品進行組合安裝使用,以此來整體提升系統電能使用效率,達到全面降低電費開支的真正目的。
3.7 商場施工方案設計
對于先進的節能技術和產品,對施工安裝有著更嚴格要求,項目組在節能項目施工以前,要對用戶單位現場進行詳細了解和測算,且設計出科學、嚴謹的節能項目施工方案,內容包括施工時間、防護要求、施工進度、安裝位置、安裝工藝、項目分工、輔材規格等等,以保障節能項目實施達到最佳的效果。
3.8 商場運行改進、保養和維護
在節能項目施工完后,工程師會了解節能系統運行情況,并及時的對節能系統運行進行改進或是調整,定期對節能系統進行保養及維護,為用戶提供全程的售后服務支持以確保用戶能收獲得相對長效、穩妥的最佳節能效果。
3.9 商場節能及效益評估
在節能項目實施后,要選擇科學合理的方式,要進行數據收集和整理,對節能項目的綜合效益進行評估,計算出包括節約的電費、節省的設備維護和更換費用等綜合效益。
二、鼓勵投資租賃式商貿商務項目。租賃符合規劃、業態要求、經營場地3000平方米以上、期限三年以上、實際投資（包括經營設施和裝潢投資）500萬元以上的商貿商務經營項目(精品百貨、購物中心、住宿餐飲、休閑娛樂等)，租賃的經營場地屬新建的，按實際投資額的2%給予一次性補助，每個項目補助額最高不超過30萬元，并從經營之日起，繳納的企業所得稅地方留用部分，前三年給予40%補助。
三、鼓勵改造提升商貿商務項目。改造提升符合規劃、業態要求的商貿商務項目(精品百貨、購物中心、住宿餐飲、休閑娛樂等)，實際投資（包括經營設施和裝潢投資）300萬元以上的，按實際投資額的2%給予一次性補助，每個項目補助額最高不超過30萬元；投資額50萬元以上的信息化改造項目和節能降耗項目，按實際投資額的5%給予一次性補助，每個項目補助額最高不超過10萬元。新列入省企業信息化建設示范企業的單位，給予10萬元的一次性獎勵。四、鼓勵特色商業街區提升。在《*市商貿商務業發展規劃》中確定并列入當年實施計劃的特色商業街區內，民營投資開設符合培育定位、業態要求和裝修標準，營業面積超過100平方米、裝修投資10萬元以上的門店，經驗收合格后按門店實際營業面積，一年內進入特色街區的，給予每平方米100元的一次性補助；一年以上二年內進入特色街區的，給予每平方米70元的一次性補助；第三年進入特色街區的，給予每平方米40元的一次性補助；每個門店補助幅度以實際營業面積不超過1000平方米為限；原有門店改造提升的，按上述標準要求，給予減半補助。
五、鼓勵工商企業實行主副業分離。工商企業將設備安裝維修、科技研發、工業設計、工程投資管理咨詢、企業形象設計包裝、市場營銷與策劃、品牌營銷運作、知識產權等生產環節和食堂等后勤配套業務從主業中分離出來組建新的服務企業，在辦理資產過戶手續中涉及的營業稅、契稅、土地增值稅、城市維護建設稅地方留用部分，給予全額補助；從經營之日起，繳納的營業稅、增值稅、企業所得稅、城市維護建設稅地方留用部分，前二年給予60%補助，后三年給予30%補助。
六、鼓勵生產業集聚。經市政府批準為商務服務孵化試點區（建筑面積5000平方米以上且純商務面積80%以上的商務寫字樓），從生產企業進駐經營面積達到2000平方米以上年度起，三年內出租收入所繳納的房產稅、營業稅地方留用部分，給予全額補助。鼓勵保險、律師、會計、知識產權、外貿貨代、投資論證、資產評估、科技中介等現代中介服務業及區域性營銷中心和地區總部向孵化試點區集聚，上述企業在商務服務孵化試點區購買自用、租用（租用期限二年以上）建筑面積100平方米以上開展服務活動的，按其擁有的商務建筑面積分別給予每平方米50元、30元的一次性補助（租用單位在一年后給予補助），每個企業補助幅度以其擁有的商務建筑面積不超過1000平方米為限。
七、鼓勵城鄉流通網建設。鼓勵商貿流通企業參與社區商貿服務業“雙進”工程建設，積極發展社區早餐店、生鮮超市或標準化菜店、再生資源回收網點等便民服務連鎖網點，對企業開設同類門店3家以上，經驗收達到社區商業全國示范社區評價規范有關標準且經營一年以上的，按每個門店5000元的標準給予一次性補助。鼓勵企業參與農村連鎖工程建設，自2009年起三年內，我市獲商務部“萬村千鄉”市場工程承辦資格的企業或經市政府認定的農資連鎖龍頭企業在本市行政村新開首家連鎖便利店、農資連鎖店，經驗收合格且經營一年以上的，按每個門店5000元的標準給予一次性補助。
八、鼓勵商貿商務企業做大做強。根據商貿商務企業經營規模及納稅情況，每二年評選一批（3-5家）重點商貿流通企業，進行動態管理。被評為重點商貿流通企業的，以前一年實際繳納的增值稅、企業所得稅、城市維護建設稅地方留用部分為基礎，以環比增幅15%為基數，對超基數部分，給予全額補助；重點商貿流通企業用于物流配送的專用車輛享受我市“綠色通道”政策。總部設在*的商貿商務企業，市外銷售在*納稅的市外銷售額大于2000萬元部分的增值稅地方留用部分五年以內給予50%補助。
九、鼓勵商貿商務企業提升品牌。新評為五鉆酒店酒家、中華老字號等商貿商務領域國家級榮譽稱號的，給予30萬元一次性獎勵；新評為省級知名商號、四鉆酒店酒家、達標超市、省級老字號等商貿商務領域省級榮譽稱號的，給予10萬元一次性獎勵；新評為三鉆酒店酒家的，給予2萬元一次性獎勵。新評定為甲級、乙級資質的工程投資設計咨詢等生產性中介服務機構，分別給予10萬元、5萬元一次性獎勵，升級的按同級標準給予補足。
十、鼓勵商貿商務企業引進人才。對商貿商務企業引進博士、碩士、高級專業技術人才、高級經營管理人才，服務企業一年以上的，給予每人2萬元的一次性補助；招聘專業對口全日制本科生服務企業三年以上的，給予每人1萬元的一次性補助。
十一、表彰優秀企業和優秀經營者。以經營規模、稅收貢獻、社會認同度等為主要評選指標，開展商貿商務行業明星企業和明星個人評選活動，獲得“商貿商務行業明星”的企業和個人，由市政府通報表彰。
營運是公司經營發展的生命線，后勤部作為營業保障部門，在20**年進一步強化了以營業為中心的服務理想，加強與前勤營業部門的溝通協調，主動獲得服務需求信息，提升員工的服務意識，做好多項基礎運行保障的同時，進一步提高后勤服務質量，為公司整體運營服務的提升做出貢獻。
1、進一步加強物業設施維修維護，提高服務設施運行標準。
20**年，后勤部對**兩店實行統一管理目標，在工作標準和規范方面實現統一管理。在基礎設施維護方面，**年對所有設施設備進行普查，重新建立健全了設備檔案，統一編制了設備保養計劃，并實行跟蹤檢查進度，保障設備設施的穩定運行；對于涉及物業運行的意外事件，建立了意外事件報告總結制度，要求意外事件發生時，填寫《意外事件處理報告單》，對事故處理過程、事故發生原因、進一步的糾正預防措施均做了相應的要求，以此減少了同樣問題的重復發生；實現多級巡視制度，包括經理級員工開店前巡視、物業管理員巡視，領導抽查巡視，聯合檢查巡視等，保障物業問題及時發現和處理。20**年截止目前，**兩店通過巡視發現物業維護各類問題近35000個，均得到及時的處理，保持了較好的物業運行標準。在做好日常運行維護的同時，后勤部20**年截止目前共組織完成改造施工項目247項，其中長春店108項，沈陽店39項，滿足公司經營發展的需求。
2、強化環境秩序管理，營造清新舒適的購物環境。
良好的環境秩序是對顧客服務最直接的體現。因此，后勤部始終把環境秩序建設作為日常工作的重點來抓。20**年，主要從以下幾方面加強了工作：一是加強衛生保潔工作，對的廣場磚實行定期清理污漬，重要部位每天用清水沖刷，在風沙較大的季節，對重點情節區域采取灑水的方式降塵，同時增加了日常保潔清掃循環密度，將保潔承擔范圍一直馬路上，盡可能減少周邊環境對商場衛生的影響；二是積極改進保潔方法，全面提高室內保潔質量。保潔部門對地面理石、墻面、高空等需清潔部位，積極探索保潔保養的方法，對重點保潔部位增加維護頻率，并實行保潔質量定期和不定時抽查，對于保潔工具的要求保持干凈清潔，確保了保潔質量保到質的提高；三是重視賣場溫度調節，控制適宜溫度。為較好的控制賣場溫度，后勤部在商場各部位安裝溫度計，每天上、下午兩次對溫度進行檢查，對溫度出現偏差區域進行及時調整，保障了賣場溫度始終保持恒溫，誤差不超多±1°C，確保為顧客提供清潔舒適的購物環境。
3、主動加強服務，提高員工的服務意識。
20**年后勤部提出“一站式”服務的工作要求，對于到后勤部辦理業務的供應商實行全天候服務；同時，對工作業務不做崗位分工，真正實現了“首問負責制”，所有后勤文職人員都能辦理所有業務，來后勤部辦理業務的客戶不用等候，即有人全程能夠辦理完成；實行服務投訴電話公示，主動接受服務監督。為全面提高服務質量，后勤部還制定了《維修投訴電話管理辦法》，對24小時維修電話進行錄音，及時反饋處理結果，對各部門后勤服務需求實行跟蹤制度，由物業管理員及時現場了解服務效果及服務滿意度，及時總結和處理服務中的問題；通過參加營業例會及時獲得服務信息，使后勤部第一時間了解服務需求，及時予以配合和處理；在每個公司特定活動中，后勤部都要組織召開服務配合協調會，研究服務細節，確保后勤服務配合工作保障到位，保證后勤服務工作的圓滿完成。
4、加強對供應商專柜的現場管理，推行有償維修服務。
20**年，后勤部將專柜的設施管理納入物業服務管理范圍中，對專柜賣區實行每天巡視制度，對于需要維修維護的項目，及時通知專柜整改，對于不能按要求整改的，由后勤部按有償維修方式進行及時處理，促進賣場整體運行環境的提升；在對供應商專柜的維修中，后勤部堅持“服務為本”的主導思想，對于能提供材料的專柜實行免費維修，對于我方提供材料的不收取人工費用，受到了供應商的歡迎。在做好專柜賣場服務的同時，后勤部同時加強對專柜后區的管理工作，實行定期對專柜庫房進行檢查巡視，及時發現和處理安全隱患，避免了安全問題的發生。
二、加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進后勤物業整體管理水平的提升。
管理是服務的基礎，科學有序的管理是保持服務持續有效的前提條件。20**年，后勤部在總結08年管理工作的基礎上，進一步加強了基礎工作建設，有效提高內部管理理運行水平，促進了各項工作的整體提升。
1、突出工作重點，落實管理目標責任制。
為促進后勤各項工作有的放矢的開展。**年初，后勤部組織召開了**年的工作安排布置會議，提出了以“成本、效率、服務”為工作主線確立各部門的管理目標。后勤部在認真總結08年工作的問題的基礎上，對各部門下達的工作目標共涉及26項工作，目標或指標60項；并同時提出了落實的措施和方法、實施計劃和目標考核的辦法。以此，明確了后勤各部門全年的工作方向。在工作目標的實現方面，后勤部實行每月檢查跟蹤落實情況，將落實工作目標的手段和措施列入各部門每月的工作計劃，年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中后勤部共重新建立和完善工作制度15項，有力地促進了管理水平的整體提升。
2、完善基礎運行工作，推行目視化管理。
在08年房間管理普及的基礎上，**年后勤部進一步強化了后勤設備設施的運行管理，推行管理目視化，即要求所有涉及后勤物業運行的指示、數據、部位實行全面標識管理。**年，后勤部共制作各項目標化標志共600余項，內容涵蓋了所有的房間和運行設備，使設備運行的信息更加透明化，有效減少運行操作失誤的發生。
3、建立工作檢查體系，提升全員工作監督意識。
管理工作存在的偶然性和不確定性，一般來說，管理者只能通過檢查來監督管理的運行情況，但后勤部管理范圍較大，容易出現問題的部位也較多，如何能有效地保證后勤各系統穩定運行是后勤服務落實的關鍵。為加強工作的檢查監督，讓工作檢查監督工作至上而下成為一個整體。后勤部在20**年推出了《建立后勤檢查監督體系的管理辦法》，中心內容是層層履行檢查職能，把隨機不確定的檢查監督變成可量化的檢查職責的落實，層層明確檢查范圍、檢查內容、檢查方法、檢查標準及檢查周期；同時重視檢查監督職責是否有效得到落實，強調現場檢查，通過強有力的檢查監督體系促進工作的落實。
4、加強工作總結，促進管理提升。
為及時總結工作中的問題，后勤部在20**年實行每月工作總結制。為了更好總結工作，后勤部制定了每月工作總結表，對總結工作內容進行了明確，保證總結的全面性，便于及時發現問題和解決問題；為避免各部門工作過程中出現的對上級過度依賴，提高自我提升意識，后勤部還要求各部門在日常管理工作中加強工作創新，要求各部門每半月對管理提升情況進行總結，以報告形式報給部領導審閱，有效地促進各部門的自我管理提升意識，避免了管理停留在原來的水平。
5、加強工時工效管理，建立員工約束和激勵機制。
后勤部是集團人員最多的部門，同時員工的整體素質不高，大多數員工屬于基層服務人員。如何更好地加強管理，有效提高員工主動工作意識，是后勤部面臨的主要問題。針對員工工作的實際情況，后勤部20**年對各部門工時工效管理專門制定管理目標，要求各部門對所有崗位的有效工作時間進行階段性的跟蹤、統計和分析，以此提出崗位工作內容的調整和提升有效工時的辦法，各部門經過幾個月的跟蹤分析，均采取了不同程度的提高工時的措施，取得了一定的效果。如工務部實行有效工時考核制度，將單純值班，侯工、路途，領取材料等時間等不列入工時，并確定一般操作工作的通用工時標準及每月標準工時，把工時考核同員工績效掛鉤，促進了員工對工作的重視，實現了員工從等待派工到自己主動尋找工作機會的轉變。
三、堅持安全第一的思想，安全管理和細節服務并重，為營業提供安全運行和服務的保障。
公司的消防安全工作一直是后勤部工作的重中之重。20**年，后勤部對保安部提出了“完善基礎、注重細節、服務到位、保障運行”的工作要求，進一步要求從保安隊伍建設、內部管理、對外形象等方面提高公司安全運行管理水平。
1、加強全員安全教育，提高員工的安全意識。
員工是工作的最終執行和落實者，讓全員掌握安全知識，提高安全意識是公司整體安全運行的保障。為此，20**年，后勤部進一步加強了對員工安全知識的培訓，主要從以下主要環節入手：一是把好入職上崗關，協調人力資源部在新員工入職培訓時，增加安全知識內容的培訓，使新員工上崗前了解掌握基本的安全知識；二是加強員工工作過程中的消防知識抽查，在其他部門的配合下，截止日前，保安部20**年共抽查員工安全知識掌握情況100余次，抽查人數近2000人次，進一步增進了員工了解掌握安全知識。三是加強消防安全演練，20**年，**兩店每周均進行兩次消防疏散演練，在演練前進行消防知識講解，將消防管理工作貫穿于員工工作過程中。
2、加強消防系統的運行維護，保證系統穩定運行。
消防自動控制系統是消防安全技術防范的基本保證。20**，后勤部進一步加強消防系統的維修維護工作，要求系統問題維修不過夜，保證了消防系統的穩定運行。在具體工作中，后勤部強化以下三方面的工作：一是消防設施設備保養的標準化。針對各類消防設施設備，在年初確定保養標準和保養檢測周期，同時加強問題的整改跟蹤和驗收檢查，確保所有設施設備處于良好狀態；二是對可移動消防設備進行特殊資產管理，保證“可使用、不遺失”的管理要求；三是完善報修流程，實行維護和監督分開，促進整改跟蹤，**兩店截止日前先后發生20次消防報警故障，均在規定時間內得到解決。
3、加強安全檢查，及時消除事故隱患。
后勤部每年要求組織4次專項安全隱患檢查，通過已完成的三次安全檢查，**兩店共發現安全隱患達460項，其中長春店311項，沈陽店149項，所有的問題均已在規定期限內整改完畢；在落實部門安全檢查的同時，日常的巡視檢查也是非常重要的工作內容，后勤部20**年對安全檢查項目進行了分類，根據工作重點不同，實行日檢、周檢、月檢、隨機檢查等不同的檢查類別，使工作檢查的針對性更強；對于重點部位的消防安全工作，實行專人盯防，最大強度的避免了安全事故的發生。通過一年的努力，**年全年**兩店均未發生火險事故，保證了商場的安全運行。
4、強化治安綜合治理，為營業創造有利的服務環境。
在重視消防安全管理的同時，后勤部也加強了公司內部安全治理工作。20**年，在治安工作中，后勤部主要從以下三方面入手：一是加強與營業部門協調，打擊盜竊商品的行為及協助處理顧客糾紛，截止日前，**兩店共接警155次，直接抓獲到商場的各類犯罪嫌疑人20人次，受到顧客和供應商的好評，全年保安部20人次受到集團的表彰獎勵。二是與收銀等部門協調，打擊“倒卡“行為，截止日前，后勤部采取直接盯防等方式確認并采取措施處理倒卡人員9人次，基本杜絕了倒卡人員在我商場內公開從事倒卡活動。
四、重視員工持續培訓工作，努力提高后勤員工的整體素質，加強后勤員工隊伍建設。
針對后勤部員工結構中基層服務人員偏多，整體文化素質偏低的實際狀況，20**年，后勤部有針對性的開展員工培訓工作，從提升員工崗位勝任能力入手，加強員工的服務意識，流程意識，團隊意識，形象意識，在整體打造適應公司發展的后勤服務團隊。
1、加大崗位訓練力度，尤其是各種緊急情況的處理的演練。
20**年，后勤部在每周兩次消防疏散演練的基礎上，將日常的員工崗位訓練擴大到停電、停水、特殊天氣、跑水、設備停運、重大治安事件處理等多方面。每月都進行就循環演練。在演練過程中，強調各部門各崗位的相互協調配合。同時，通過每次演練調整工作標準，及時發現問題，提升了員工處理緊急情況的能力；**年后勤部**兩店先后進行各類緊急情況演練70余次，每次演練場形成演練報告，對演練實際情況進行分析，總結經驗和不足，從而也提升了員工配合協調處理工作的能力。
2、強調服務標準化，提高員工的現場服務能力。
在公司營業過程中，后勤員工不可避免地直接面對顧客，因此，后勤部在教育員工如何在工作過程中減少對顧客的干擾和影響外，更進一步重視如何能更好地為顧客顧客提供直接的服務。在20**年，后勤部組織了員工對所有商場品牌，業種位置進行培訓，要求員工在需要時能迅速到達指定位置，同時，在顧客咨詢時能準確為顧客提供服務。通過培訓，日前后勤員工中大部分能熟記品牌及業種位置，為處理工作及為顧客提供服務提供了便利的條件；在直接面對顧客的崗位，后勤部還強調服務的標準化，避免不同人員服務出現差異，保持了服務的一致性。
3、強化員工的禮貌禮儀考核，提升員工對外形象。
后勤部從以下幾方面加強了后勤員工禮貌禮儀工作：一是從坐、立、行等基礎方面規范員工行為，檢查督促員工養成良好的習慣；二是從著裝儀表上加強日常檢查監督，強調崗前正容。工人在完成工作任務后迅速更換臟的工裝，確保在新工作任務時干凈著裝；三是加強特殊員工的日常崗位訓練，保安部每天早上長期堅持進行員工隊列訓練，使保安員形成了較好的行為習慣。
4、細化工作標準，推行員工崗位工作量化考核工作。
為了使員工進一步對自己的工作職責更加清晰。后勤部在準確規定各崗位工作職責的基礎，對崗位實際工作內容進一步細化，確定工作每個環節和內容的細化工作標準，形成崗位工作量化考核表。日前，后勤部從經理到一般員工均完成了崗位工作量化考核表的制定，使員工工作考核有據可依，基本達到“細化、量化、清晰化“的管理目標。
五、做好內部服務，履行后勤保障職能，為員工創造良好的工作環境。
后勤部在做好營業運行服務的同時，按照集團提倡員工員工之間及部門之間服務的理念，努力做好對內的服務，積極發揮后勤保障功能，為員工在公司工作創造良好的工作環境。
1、把好員工餐廳質量關，提高員工滿意度。
辦好餐廳一直是后勤工作中的難點之一，如何讓大多數員工在公司就餐放心滿意是后勤部反復研究的課題。20**年，員工餐廳進一步在菜品花樣上下功夫，每天菜品增加到6個，員工基本可實行自助就餐，自由加餐，確保員工可選擇到相對喜歡的菜肴；同時，20**年，員工餐廳還多渠道收集員工對于就餐滿意度的信息，根據員工滿意情況適時調整菜品出品，盡可能確保餐品符合大多數員工的口味；為滿足員工就餐多樣化的需求，餐廳在**年還推出面條、蓋澆飯，及商務套餐等品種；也受到員工的歡迎。同時，也為今后餐廳經營管理方式的調整提供經驗。
2、加強更衣室的管理，為員工提供安全干凈的活動空間。
更衣室每天都有幾千人上下班在此更衣，安全、衛生問題是更衣室管理面臨的難題，以前也不時出現物品失竊的事件。為此，20**年后勤部門組織開會研究更衣室管理問題，對更衣室管理工作提出新的標準：一是理順更衣室進出的流程，加強安全管理；二是實行更衣室集中時段開放制，既方便員工又便于管理；三是加強對臨時進出更衣室員工的服務，通過以上措施，使更衣室的安全問題得到了控制，**年基本未發生更衣安全事故。在更衣室衛生方面，后勤部做到及時打掃，每天檢查，保證更衣室始終保持衛生干凈的狀態。
3、主動為營業部門服務，滿足員工的服務要求。
為保證員工良好的工作環境，后勤部定期安排人員對員工工作場所進行不定期巡視，及時了解員工工作環境設施設備運轉的情況，在供暖、供水等特殊時期后勤部安排專人到工作場所檢查，及時進行調節和處理。在其他部門有后勤服務需求的情況下，后勤部積極安排好工作，第一時間解決問題；同時，后勤部各層面人員通過各種渠道，主要向營業部門征求服務需求，主動做好服務工作，有力地幫助其他部門解決了工作之憂。
六、加強資產采購管理工作，樹立成本控制觀念，節能降耗工作再上升臺階。
后勤部是公司運行費用使用最大的部門，加強費用控制，履行節能降耗是后勤工作的重點之一，20**年，后勤部重點在以下幾方面做好費用控制，降低成本的工作。
1、做好閑置資產管理，提高資產利用率。
經過多年的經營，后勤庫房積累了一定數量的閑置資產。為了更好地做好資產管理工作，20**年，后勤部組織了閑置資產大盤點工作，對閑置資產重新進行了分類、評估，并對部分資產進行維修維護；同時，對部分可利用資產進行了重點登記，以方便資產的調撥。在采購需求執行前，實行資產管理員審核先行審核制度，確認是否有可替代閑置資產后再確定是否執行采購，最大限度利用閑置資產。如今年對超市提報采購消磁板的過程中，后勤部從閑置資產中調撥出來進行改造維修，滿足了超市的需求，節約采購資金4萬余元。今年以來，后勤部協調部門之間調撥資產100多次，**兩店資產調撥12次，**哈之間調撥資產達30余次，提高了資產的利用率。
2、嚴格執行采購程序，加強采購管理監督。
在采購控制管理方面，后勤部始終堅持常用物資的采購通過招標確定供應商的制度。年初，組織了后勤、財務、總辦等部門召開采購招標評定會，現場確定合作供應商；其次加強采購價格的監督，對于市場價格波動大的產品實行定期走訪市場，隨機抽查供應商報價等辦法，確保采購價格的合理性；同時，對于市場價格周期波動加大的采購采購審核過程中要求提供比較供應商，以保證以就低價格采購，加強監督。
3、加強能源運行控制，節能降耗效果顯著。
節能降耗工作是后勤部非常關注的重點工作之一，**年后勤部更是把節能降耗工作考核的指標之一，要求各部門制定節能降耗的具體措施和計劃。后勤部主要采取了以下的節能降耗措施：一是對所有能源消耗設備設施進行普查，重新確定運行時間周期及頻率；二是對能源使用消耗的場所加強能源消耗控制，如辦公室、值班室、庫房等實行巡視管理，督促各部門在管理好能源消耗設備，避免不必要的能源消耗；三是提高全員的節約意識，及時發現和制止能源浪費的問題，通過以下措施的實施，**年，節能降耗工作取得較好的效果，截止日前沈陽店電費與計劃相比節約133.7萬元，長春店節約電費達86.6萬元。
4、加強費用使用分析，及時調整費用控制辦法。
后勤部每月對主要費用支出項目均進行費用分析，包括：餐廳費用使用分析，電費、水費、燃氣費等費用支出分析。對計劃執行情況及兩店運行費用情況進行綜合對比，分析差異與變化原因，提出下階段應采取的費用控制措施和辦法，通過逐月的費用分析報告，確保部領導及時掌握費用的使用情況及效果，及時采取調整措施，使費用使用能始終控制在合理和預期的范圍內。
七、總結項目籌建經驗，組織人力資源，積極籌備**新項目。
20**年，**項目進入了籌備的關鍵時期，針對項目工程全面啟動的實際情況，后勤部挑選人員組成前期籌備組進駐**，使后勤管理工作在工程建設期間提前介入，為后續物業管理打下良好的基礎。
1、總結沈陽籌建的經驗教訓，規避籌建過程中的管理問題。
為避免籌備過程中出現的問題，后勤籌備組首先了解了沈陽店籌建期間在各個時間和環節工作出現了哪些非預期的情況和管理問題，結合**的實際情況逐項分析，采取相應措施以避免問題在**項目上重復發生；其次，安排工程籌建主要跟進人員加強與**兩門店的溝通，了解**兩店后勤管理的運行狀況，吸取好的經驗，想辦法在現階段解決問題和不足。
2、搭建人員架構，充分跟進現場。
為在施工期間了解各系統的實際情況、監督工程質量和進度，后勤部**籌建組根據工程進展情況，分批次提出人力資源需求計劃，截止日前，電氣、暖通、設備各系統均已完成部分技術工人的招聘，分系統跟進工程項目，確保工地現場問題及時發現及反饋。日前，后勤籌備組現場已達20人，確保了工程各部位施工的全面介入。
3、配合施工單位辦理各項審批手續，為項目施工和推進創造條件。
今年**籌建以來，為保證項目的順利推進，以施工方為主一直積極辦理各項項目審批手續，在此過程中，工程籌建處指定專人配合，在圖紙校改、相關數據信息資料提供方面給予協助，同時，積極協調解決項目審批手續辦理人員交通費用等方面問題，推進了各項工作的進程。
4、強化內業管理工作，加強文件資料的整理歸檔，為后續物業管理積累基礎信息。
自**項目籌建以來，已形成大量設計圖紙、工程合同及各類商務信息文件。為加強文件資料管理，今年后勤部招聘了檔案管理員，對所有信息資料文件進行重新梳理歸檔，確保文件不流失。同時，根據工程部分設備已進場的現狀，在設備進場開箱時，已對設備型號、數量、相關技術參數、設備隨機工具等進行了填表登記，同時將設備隨機的合格證、檢測報告、相關隨機文件、圖紙的原件或復印件及時收回歸檔，為日后管理積累檔案信息。
八、工作中的問題與**年的工作重點。
后勤部在**年工作中基本已完成了后勤保障的任務，履行了相應職能，通過努力部分內部管理工作得到加強和提升。但工作中暴露出的問題和不足仍不可忽視，也需要今后工作中進一步加以完善和改進。
1、工作落實不徹底，導致工作細節出現紕漏。表現在工作跟進仍然不夠，員工接受工作和領導安排工不清晰；工作范圍有遺漏。雖然部內的要求傳達下去了，但在抽查過程中仍然能發現問題。
2、基層主管的組織管理能力偏弱，基層主管的文化程度偏低，管理經驗不足，導致工作組織沒有章法，內部還在管理混亂或水平偏低的情況。
3、工作效率低，落實工作不及時。員工工作落實還依賴上級的檢查和監督，導致不應出現的問題出現。如：長春店噴淋爆裂問題的重復出現。
4、服務能力欠缺，存在想服務但缺乏服務技巧和服務手段的情況，沒有養成良好的服務習慣，對其他部門的工作不了解也是后勤服務針對性不強的主要原因。
5、對采購產品質量缺少有效的跟蹤和滿意度了解，往往出現問題后才暴露采購產品質量缺陷，也反映了后勤服務的主動性不足。
6、與其他部門還不能做到無縫溝通，存在“上邊熱，下邊冷“的情況，基礎員工基本不溝通或溝通不力，導致工作執行的不協調。
針對以上問題，后勤部將在**年工作中重點加以關注和解決，結合合理細節的問題，后勤部**年總體工作重點如下：
1、建立完善的后勤服務體系，服務的內容要進一步清晰化，服務監督做到立體化，全面提升后勤服務。
2、建立員工的監督考核體系，考核內容進一步量化，確保后勤主要工作管理的目標的實現。同時與公司績效考核有效結合，真正發揮考核對工作的促進作用。
3、進一步修訂和完善工作標準和管理制度，做到涵蓋所有重點的工作，兩店工作手冊實現完全統一。
4、解決效率偏低的問題，將工作安排、工作處理、工作跟蹤、工作回復流程形成閉環。
5、全面提高員工的整體素質，進一步對員工進行登記評定。通過培訓和考核實現優勝劣汰，增加員工自我壓力，促進員工的自我提升完善。
營運是公司經營發展的生命線，后勤部作為營業保障部門，在2009年進一步強化了以營業為中心的服務理想，加強與前勤營業部門的溝通協調，主動獲得服務需求信息，提升員工的服務意識，做好多項基礎運行保障的同時，進一步提高后勤服務質量，為公司整體運營服務的提升做出貢獻。
（一）進一步加強物業設施維修維護，提高服務設施運行標準。
2009年，后勤部對長沈兩店實行統一管理目標，在工作標準和規范方面實現統一管理。在基礎設施維護方面，09年對所有設施設備進行普查，重新建立健全了設備檔案，統一編制了設備保養計劃，并實行跟蹤檢查進度，保障設備設施的穩定運行；對于涉及物業運行的意外事件，建立了意外事件報告總結制度，要求意外事件發生時，填寫《意外事件處理報告單》，對事故處理過程、事故發生原因、進一步的糾正預防措施均做了相應的要求，以此減少了同樣問題的重復發生；實現多級巡視制度，包括經理級員工開店前巡視、物業管理員巡視，領導抽查巡視，聯合檢查巡視等，保障物業問題及時發現和處理。2009年截止目前，長沈兩店通過巡視發現物業維護各類問題近35000個，均得到及時的處理，保持了較好的物業運行標準。在做好日常運行維護的同時，后勤部2009年截止目前共組織完成改造施工項目247項，其中長春店108項，沈陽店39項，滿足公司經營發展的需求。
（二）強化環境秩序管理，營造清新舒適的購物環境。
良好的環境秩序是對顧客服務最直接的體現。因此，后勤部始終把環境秩序建設作為日常工作的重點來抓。2009年，主要從以下幾方面加強了工作：一是加強衛生保潔工作，對的廣場磚實行定期清理污漬，重要部位每天用清水沖刷，在風沙較大的季節，對重點情節區域采取灑水的方式降塵，同時增加了日常保潔清掃循環密度，將保潔承擔范圍一直馬路上，盡可能減少周邊環境對商場衛生的影響；二是積極改進保潔方法，全面提高室內保潔質量。保潔部門對地面理石、墻面、高空等需清潔部位，積極探索保潔保養的方法，對重點保潔部位增加維護頻率，并實行保潔質量定期和不定時抽查，對于保潔工具的要求保持干凈清潔，確保了保潔質量保到質的提高；三是重視賣場溫度調節，控制適宜溫度。為較好的控制賣場溫度，后勤部在商場各部位安裝溫度計，每天上、下午兩次對溫度進行檢查，對溫度出現偏差區域進行及時調整，保障了賣場溫度始終保持恒溫，誤差不超多±1°c，確保為顧客提供清潔舒適的購物環境。
（三）主動加強服務，提高員工的服務意識。
2009年后勤部提出“一站式”服務的工作要求，對于到后勤部辦理業務的供應商實行全天候服務；同時，對工作業務不做崗位分工，真正實現了“首問負責制”，所有后勤文職人員都能辦理所有業務，來后勤部辦理業務的客戶不用等候，即有人全程能夠辦理完成；實行服務投訴電話公示，主動接受服務監督。為全面提高服務質量，后勤部還制定了《維修投訴電話管理辦法》，對24小時維修電話進行錄音，及時反饋處理結果，對各部門后勤服務需求實行跟蹤制度，由物業管理員及時現場了解服務效果及服務滿意度，及時總結和處理服務中的問題；通過參加營業例會及時獲得服務信息，使后勤部第一時間了解服務需求，及時予以配合和處理；在每個公司特定活動中，后勤部都要組織召開服務配合協調會，研究服務細節，確保后勤服務配合工作保障到位，保證后勤服務工作的圓滿完成。
（四）加強對供應商專柜的現場管理，推行有償維修服務。
2009年，后勤部將專柜的設施管理納入物業服務管理范圍中，對專柜賣區實行每天巡視制度，對于需要維修維護的項目，及時通知專柜整改，對于不能按要求整改的，由后勤部按有償維修方式進行及時處理，促進賣場整體運行環境的提升；在對供應商專柜的維修中，后勤部堅持“服務為本”的主導思想，對于能提供材料的專柜實行免費維修，對于我方提供材料的不收取人工費用，受到了供應商的歡迎。在做好專柜賣場服務的同時，后勤部同時加強對專柜后區的管理工作，實行定期對專柜庫房進行檢查巡視，及時發現和處理安全隱患，避免了安全問題的發生。
二、加強基礎工作建設，強化管理的創新實踐，促進后勤物業整體管理水平的提升。
管理是服務的基礎，科學有序的管理是保持服務持續有效的前提條件。2009年，后勤部在總結08年管理工作的基礎上，進一步加強了基礎工作建設，有效提高內部管理理運行水平，促進了各項工作的整體提升。
（一）突出工作重點，落實管理目標責任制。
為促進后勤各項工作有的放矢的開展。09年初，后勤部組織召開了09年的工作安排布置會議，提出了以“成本、效率、服務”為工作主線確立各部門的管理目標。后勤部在認真總結08年工作的問題的基礎上，對各部門下達的工作目標共涉及26項工作，目標或指標60項；并同時提出了落實的措施和方法、實施計劃和目標考核的辦法。以此，明確了后勤各部門全年的工作方向。在工作目標的實現方面，后勤部實行每月檢查跟蹤落實情況，將落實工作目標的手段和措施列入各部門每月的工作計劃，年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中后勤部共重新建立和完善工作制度15項，有力地促進了管理水平的整體提升。
（二）完善基礎運行工作，推行目視化管理。
在08年房間管理普及的基礎上，09年后勤部進一步強化了后勤設備設施的運行管理，推行管理目視化，即要求所有涉及后勤物業運行的指示、數據、部位實行全面標識管理。09年，后勤部共制作各項目標化標志共600余項，內容涵蓋了所有的房間和運行設備，使設備運行的信息更加透明化，有效減少運行操作失誤的發生。
（三）建立工作檢查體系，提升全員工作監督意識。
管理工作存在的偶然性和不確定性，一般來說，管理者只能通過檢查來監督管理的運行情況，但后勤部管理范圍較大，容易出現問題的部位也較多，如何能有效地保證后勤各系統穩定運行是后勤服務落實的關鍵。為加強工作的檢查監督，讓工作檢查監督工作至上而下成為一個整體。后勤部在2009年推出了《建立后勤檢查監督體系的管理辦法》，中心內容是層層履行檢查職能，把隨機不確定的檢查監督變成可量化的檢查職責的落實，層層明確檢查范圍、檢查內容、檢查方法、檢查標準及檢查周期；同時重視檢查監督職責是否有效得到落實，強調現場檢查，通過強有力的檢查監督體系促進工作的落實。
（四）加強工作總結，促進管理提升。
為及時總結工作中的問題，后勤部在2009年實行每月工作總結制。為了更好總結工作，后勤部制定了每月工作總結表，對總結工作內容進行了明確，保證總結的全面性，便于及時發現問題和解決問題；為避免各部門工作過程中出現的對上級過度依賴，提高自我提升意識，后勤部還要求各部門在日常管理工作中加強工作創新，要求各部門每半月對管理提升情況進行總結，以報告形式報給部領導審閱，有效地促進各部門的自我管理提升意識，避免了管理停留在原來的水平。
（五）加強工時工效管理，建立員工約束和激勵機制。
后勤部是集團人員最多的部門，同時員工的整體素質不高，大多數員工屬于基層服務人員。如何更好地加強管理，有效提高員工主動工作意識，是后勤部面臨的主要問題。針對員工工作的實際情況，后勤部2009年對各部門工時工效管理專門制定管理目標，要求各部門對所有崗位的有效工作時間進行階段性的跟蹤、統計和分析，以此提出崗位工作內容的調整和提升有效工時的辦法，各部門經過幾個月的跟蹤分析，均采取了不同程度的提高工時的措施，取得了一定的效果。如工務部實行有效工時考核制度，將單純值班，侯工、路途，領取材料等時間等不列入工時，并確定一般操作工作的通用工時標準及每月標準工時，把工時考核同員工績效掛鉤，促進了員工對工作的重視，實現了員工從等待派工到自己主動尋找工作機會的轉變。
三、堅持安全第一的思想，安全管理和細節服務并重，為營業提供安全運行和服務的保障。
公司的消防安全工作一直是后勤部工作的重中之重。2009年，后勤部對保安部提出了“完善基礎、注重細節、服務到位、保障運行”的工作要求，進一步要求從保安隊伍建設、內部管理、對外形象等方面提高公司安全運行管理水平。
（一）加強全員安全教育，提高員工的安全意識。
員工是工作的最終執行和落實者，讓全員掌握安全知識，提高安全意識是公司整體安全運行的保障。為此，2009年，后勤部進一步加強了對員工安全知識的培訓，主要從以下主要環節入手：一是把好入職上崗關，協調人力資源部在新員工入職培訓時，增加安全知識內容的培訓，使新員工上崗前了解掌握基本的安全知識；二是加強員工工作過程中的消防知識抽查，在其他部門的配合下，截止日前，保安部2009年共抽查員工安全知識掌握情況100余次，抽查人數近2000人次，進一步增進了員工了解掌握安全知識。三是加強消防安全演練，2009年，長沈兩店每周均進行兩次消防疏散演練，在演練前進行消防知識講解，將消防管理工作貫穿于員工工作過程中。
（二）加強消防系統的運行維護，保證系統穩定運行。
消防自動控制系統是消防安全技術防范的基本保證。2009，后勤部進一步加強消防系統的維修維護工作，要求系統問題維修不過夜，保證了消防系統的穩定運行。在具體工作中，后勤部強化以下三方面的工作：一是消防設施設備保養的標準化。針對各類消防設施設備，在年初確定保養標準和保養檢測周期，同時加強問題的整改跟蹤和驗收檢查，確保所有設施設備處于良好狀態；二是對可移動消防設備進行特殊資產管理，保證“可使用、不遺失”的管理要求；三是完善報修流程，實行維護和監督分開，促進整改跟蹤，長沈兩店截止日前先后發生20次消防報警故障，均在規定時間內得到解決。
（三）安全檢查，及時消除事故隱患。
后勤部每年要求組織4次專項安全隱患檢查，通過已完成的三次安全檢查，長沈兩店共發現安全隱患達460項，其中長春店311項，沈陽店149項，所有的問題均已在規定期限內整改完畢；在落實部門安全檢查的同時，日常的巡視檢查也是非常重要的工作內容，后勤部2009年對安全檢查項目進行了分類，根據工作重點不同，實行日檢、周檢、月檢、隨機檢查等不同的檢查類別，使工作檢查的針對性更強；對于重點部位的消防安全工作，實行專人盯防，最大強度的避免了安全事故的發生。通過一年的努力，09年全年長沈兩店均未發生火險事故，保證了商場的安全運行。
（四）治安綜合治理，為營業創造有利的服務環境。
在重視消防安全管理的同時，后勤部也加強了公司內部安全治理工作。2009年，在治安工作中，后勤部主要從以下三方面入手：一是加強與營業部門協調，打擊盜竊商品的行為及協助處理顧客糾紛，截止日前，長沈兩店共接警155次，直接抓獲到商場的各類犯罪嫌疑人20人次，受到顧客和供應商的好評，全年保安部20人次受到集團的表彰獎勵。二是與收銀等部門協調，打擊“倒卡“行為，截止日前，后勤部采取直接盯防等方式確認并采取措施處理倒卡人員9人次，基本杜絕了倒卡人員在我商場內公開從事倒卡活動。
四、重視員工持續培訓工作，努力提高后勤員工的整體素質，加強后勤員工隊伍建設。
針對后勤部員工結構中基層服務人員偏多，整體文化素質偏低的實際狀況，2009年，后勤部有針對性的開展員工培訓工作，從提升員工崗位勝任能力入手，加強員工的服務意識，流程意識，團隊意識，形象意識，在整體打造適應公司發展的后勤服務團隊。
（一）崗位訓練力度，尤其是各種緊急情況的處理的演練。
2009年，后勤部在每周兩次消防疏散演練的基礎上，將日常的員工崗位訓練擴大到停電、停水、特殊天氣、跑水、設備停運、重大治安事件處理等多方面。每月都進行就循環演練。在演練過程中，強調各部門各崗位的相互協調配合。同時，通過每次演練調整工作標準，及時發現問題，提升了員工處理緊急情況的能力；09年后勤部長沈兩店先后進行各類緊急情況演練70余次，每次演練場形成演練報告，對演練實際情況進行分析，總結經驗和不足，從而也提升了員工配合協調處理工作的能力。
（二）服務標準化，提高員工的現場服務能力。
在公司營業過程中，后勤員工不可避免地直接面對顧客，因此，后勤部在教育員工如何在工作過程中減少對顧客的干擾和影響外，更進一步重視如何能更好地為顧客顧客提供直接的服務。在2009年，后勤部組織了員工對所有商場品牌，業種位置進行培訓，要求員工在需要時能迅速到達指定位置，同時，在顧客咨詢時能準確為顧客提供服務。通過培訓，日前后勤員工中大部分能熟記品牌及業種位置，為處理工作及為顧客提供服務提供了便利的條件；在直接面對顧客的崗位，后勤部還強調服務的標準化，避免不同人員服務出現差異，保持了服務的一致性。
（三）員工的禮貌禮儀考核，提升員工對外形象。
后勤部從以下幾方面加強了后勤員工禮貌禮儀工作：一是從坐、立、行等基礎方面規范員工行為，檢查督促員工養成良好的習慣；二是從著裝儀表上加強日常檢查監督，強調崗前正容。工人在完成工作任務后迅速更換臟的工裝，確保在新工作任務時干凈著裝；三是加強特殊員工的日常崗位訓練，保安部每天早上長期堅持進行員工隊列訓練，使保安員形成了較好的行為習慣。
（四）工作標準，推行員工崗位工作量化考核工作。
為了使員工進一步對自己的工作職責更加清晰。后勤部在準確規定各崗位工作職責的基礎，對崗位實際工作內容進一步細化，確定工作每個環節和內容的細化工作標準，形成崗位工作量化考核表。日前，后勤部從經理到一般員工均完成了崗位工作量化考核表的制定，使員工工作考核有據可依，基本達到“細化、量化、清晰化“的管理目標。
五、做好內部服務，履行后勤保障職能，為員工創造良好的工作環境。
后勤部在做好營業運行服務的同時，按照集團提倡員工員工之間及部門之間服務的理念，努力做好對內的服務，積極發揮后勤保障功能，為員工在公司工作創造良好的工作環境。
（一）員工餐廳質量關，提高員工滿意度。
辦好餐廳一直是后勤工作中的難點之一，如何讓大多數員工在公司就餐放心滿意是后勤部反復研究的課題。2009年，員工餐廳進一步在菜品花樣上下功夫，每天菜品增加到6個，員工基本可實行自助就餐，自由加餐，確保員工可選擇到相對喜歡的菜肴；同時，2009年，員工餐廳還多渠道收集員工對于就餐滿意度的信息，根據員工滿意情況適時調整菜品出品，盡可能確保餐品符合大多數員工的口味；為滿足員工就餐多樣化的需求，餐廳在09年還推出面條、蓋澆飯，及商務套餐等品種；也受到員工的歡迎。同時，也為今后餐廳經營管理方式的調整提供經驗。
（二）更衣室的管理，為員工提供安全干凈的活動空間。
更衣室每天都有幾千人上下班在此更衣，安全、衛生問題是更衣室管理面臨的難題，以前也不時出現物品失竊的事件。為此，2009年后勤部門組織開會研究更衣室管理問題，對更衣室管理工作提出新的標準：一是理順更衣室進出的流程，加強安全管理；二是實行更衣室集中時段開放制，既方便員工又便于管理；三是加強對臨時進出更衣室員工的服務，通過以上措施，使更衣室的安全問題得到了控制，09年基本未發生更衣安全事故。在更衣室衛生方面，后勤部做到及時打掃，每天檢查，保證更衣室始終保持衛生干凈的狀態。
（三）為營業部門服務，滿足員工的服務要求。
為保證員工良好的工作環境，后勤部定期安排人員對員工工作場所進行不定期巡視，及時了解員工工作環境設施設備運轉的情況，在供暖、供水等特殊時期后勤部安排專人到工作場所檢查，及時進行調節和處理。在其他部門有后勤服務需求的情況下，后勤部積極安排好工作，第一時間解決問題；同時，后勤部各層面人員通過各種渠道，主要向營業部門征求服務需求，主動做好服務工作，有力地幫助其他部門解決了工作之憂。
六、加強資產采購管理工作，樹立成本控制觀念，節能降耗工作再上升臺階。
后勤部是公司運行費用使用最大的部門，加強費用控制，履行節能降耗是后勤工作的重點之一，2009年，后勤部重點在以下幾方面做好費用控制，降低成本的工作。
（一）閑置資產管理，提高資產利用率。
經過多年的經營，后勤庫房積累了一定數量的閑置資產。為了更好地做好資產管理工作，2009年，后勤部組織了閑置資產大盤點工作，對閑置資產重新進行了分類、評估，并對部分資產進行維修維護；同時，對部分可利用資產進行了重點登記，以方便資產的調撥。在采購需求執行前，實行資產管理員審核先行審核制度，確認是否有可替代閑置資產后再確定是否執行采購，最大限度利用閑置資產。如今年對超市提報采購消磁板的過程中，后勤部從閑置資產中調撥出來進行改造維修，滿足了超市的需求，節約采購資金4萬余元。今年以來，后勤部協調部門之間調撥資產100多次，長沈兩店資產調撥12次，長沈哈之間調撥資產達30余次，提高了資產的利用率。
（二）執行采購程序，加強采購管理監督。
在采購控制管理方面，后勤部始終堅持常用物資的采購通過招標確定供應商的制度。年初，組織了后勤、財務、總辦等部門召開采購招標評定會，現場確定合作供應商；其次加強采購價格的監督，對于市場價格波動大的產品實行定期走訪市場，隨機抽查供應商報價等辦法，確保采購價格的合理性；同時，對于市場價格周期波動加大的采購采購審核過程中要求提供比較供應商，以保證以就低價格采購，加強監督。
（三）能源運行控制，節能降耗效果顯著。
節能降耗工作是后勤部非常關注的重點工作之一，09年后勤部更是把節能降耗工作考核的指標之一，要求各部門制定節能降耗的具體措施和計劃。后勤部主要采取了以下的節能降耗措施：一是對所有能源消耗設備設施進行普查，重新確定運行時間周期及頻率；二是對能源使用消耗的場所加強能源消耗控制，如辦公室、值班室、庫房等實行巡視管理，督促各部門在管理好能源消耗設備，避免不必要的能源消耗；三是提高全員的節約意識，及時發現和制止能源浪費的問題，通過以下措施的實施，09年，節能降耗工作取得較好的效果，截止日前沈陽店電費與計劃相比節約133.7萬元，長春店節約電費達86.6萬元。
（四）費用使用分析，及時調整費用控制辦法。
后勤部每月對主要費用支出項目均進行費用分析，包括：餐廳費用使用分析，電費、水費、燃氣費等費用支出分析。對計劃執行情況及兩店運行費用情況進行綜合對比，分析差異與變化原因，提出下階段應采取的費用控制措施和辦法，通過逐月的費用分析報告，確保部領導及時掌握費用的使用情況及效果，及時采取調整措施，使費用使用能始終控制在合理和預期的范圍內。
七、工作中的問題與2010年的工作重點。
后勤部在09年工作中基本已完成了后勤保障的任務，履行了相應職能，通過努力部分內部管理工作得到加強和提升。但工作中暴露出的問題和不足仍不可忽視，也需要今后工作中進一步加以完善和改進。
1、工作落實不徹底，導致工作細節出現紕漏。表現在工作跟進仍然不夠，員工接受工作和領導安排工不清晰；工作范圍有遺漏。雖然部內的要求傳達下去了，但在抽查過程中仍然能發現問題。
2、基層主管的組織管理能力偏弱，基層主管的文化程度偏低，管理經驗不足，導致工作組織沒有章法，內部還在管理混亂或水平偏低的情況。
3、工作效率低，落實工作不及時。員工工作落實還依賴上級的檢查和監督，導致不應出現的問題出現。如：長春店噴淋爆裂問題的重復出現。
4、服務能力欠缺，存在想服務但缺乏服務技巧和服務手段的情況，沒有養成良好的服務習慣，對其他部門的工作不了解也是后勤服務針對性不強的主要原因。
5、對采購產品質量缺少有效的跟蹤和滿意度了解，往往出現問題后才暴露采購產品質量缺陷，也反映了后勤服務的主動性不足。
6、與其他部門還不能做到無縫溝通，存在“上邊熱，下邊冷“的情況，基礎員工基本不溝通或溝通不力，導致工作執行的不協調。
針對以上問題，后勤部將在2010年工作中重點加以關注和解決，結合合理細節的問題，后勤部2010年總體工作重點如下：
1、建立完善的后勤服務體系，服務的內容要進一步清晰化，服務監督做到立體化，全面提升后勤服務。
2、建立員工的監督考核體系，考核內容進一步量化，確保后勤主要工作管理的目標的實現。同時與公司績效考核有效結合，真正發揮考核對工作的促進作用。
3、進一步修訂和完善工作標準和管理制度，做到涵蓋所有重點的工作，兩店工作手冊實現完全統一。
4、解決效率偏低的問題，將工作安排、工作處理、工作跟蹤、工作回復流程形成閉環。
5、全面提高員工的整體素質，進一步對員工進行登記評定。通過培訓和考核實現優勝劣汰，增加員工自我壓力，促進員工的自我提升完善。
關鍵詞：實施壓力管理、產銷差、分區、減壓閥。
中圖分類號：TU821.3文獻標識碼： A 文章編號：
管網的壓力一般是由二級泵站、高位水池或加壓泵站提供。管網中的水頭損失則和用戶的用水量變化和管道情況有關，用戶的水頭受管網入口處水壓變化影響。實施壓力管理可以使用戶服務水壓變得更為穩定，可以消除用戶壓力低于國家規定的最低服務水頭，減少用戶投訴，同時也可以幫助供水公司更好地了解影響用戶水頭的因素和控制特定區域的壓力。管網中壓力的波動對管網會產生應力，繼而損壞管道和附件。壓力波動范圍越大，波動越頻繁，則這種損壞出現的機率就越大。而壓力管理能夠有效緩解壓力波動，使得供水壓力趨于平穩。從而延長管網的使用壽命。
一、實施壓力管理的必要性
1、節能降耗
壓力管理即在保證用戶正常用水的前提下，通過加裝調壓設備，根據用水量調節管網壓力為最優化的運行條件。通過對坦洲的供水現狀進行分析，在滿足用戶要求的情況下，找出最合理的供水方案，降低現有的供水壓力，達到節能降耗的目的。
2、降低管網的爆管率
壓力管理可以有效降低爆管事故發生的可能性，延長管道的使用壽命。
3、降低產銷差
降低管網的富余壓力可大大降低管網由于壓力過高造成漏失的頻率，尤其是對降低背景滲漏等不可避免的漏失有很好的效果。
二、實施壓力管理的技術手段
1、劃分供水區域
為了增加對水壓的控制，采用分區方法把管網劃分為一定數量的DMA，對每個DMA或一組DMA進行壓力管理，保證管網在最優壓力下運行。
分區的前提條件是用水區域內用水點的地面標高差異大，供水區域大，水壓分布懸殊，差異增大，可能分為高壓區和低壓區。特別是在水壓高的地區，常維持較高的水壓，若再加上管道老化，導致漏失率就會增大，整個管網的安全系數也隨之降低。
按照地形的需要采用分區供水方式，能夠降低供水區域內水壓的過高或者過低，從而降低管網的漏失水量，便于對整個管網的管理。在給水管網分區的同時，通過合理的管道配置、壓力控制設備的配置，可以從對整個供水區域的壓力控制轉變為對單位區域內的水壓管理。分區后的每個區域的水壓會縮小，降低了平均水壓。均衡用水區域水壓，這樣減少了因為壓力過高而導致的管網漏失，減少因水壓高而產生的管道事故，增強管網的安全可靠性。因此坦洲供水制定了實施壓力管理的方向和實施計劃：1、分兩個區供水，高區采用增壓泵站加壓供水，低區由水廠直接供水；2、供水根據需水量調節出廠壓力，在高區與低區的最不利點設置壓力監測點，水廠根據最不利點所需的壓力調節出廠壓力，確保供水管網滿足用戶壓力需求的前提下降低管網的富余壓力。
分區的邊界通常受到地面標高，地形（如：江河、鐵路）道路等的限制。盡可能考慮不發生死水（積滯水），使管道末梢部分形成環狀。還要考慮把在末端部分能設置排水設備的地方當成管末端。同時，計劃給水管網分區規劃時，應該考慮規劃要求年限及規劃需水量等制定條件，使供水干管配水條件良好。
分區供水的效果，一般來說表現在區域內水壓均衡，斷水區域縮小等。但是，在進行給水管網分區時，目前是將聯絡的管道采用閥門隔開。當管道發生事故時，供水可靠性減少，管道末端部分易出現死水現象等，這是不利因素。供水分區域需要考慮的問題：分區的層次數、區域的規模、區域界限的設定方法（確定給水管網的獨立性）、加強供水管道等的設施功能等。
分區供水模型可以用于通過制定把整個網路分成小的區域，同時調節閥門調整系統的流量和壓力來減少管網漏失量。
分區裝表計量是產銷差管理最為傳統但卻最有效的手段之一， 目前坦洲水司已經開始實施分區流量計與GIS 結合管理大區域產銷差項目，形成多級分區管理，提高監控效率。坦洲水司通過管網分區，運用水力模型模擬出正確的水流方向，確保安裝區域總表的適用性、正確性，然后根據抄表讀數以及GSM 監控系統的總水量數據比較總表與分表之間的讀數差，計算出每個分區的產銷差，收集該分區的用水曲線，進行夜間流量的監控，同時，利用GIS系統，將分區所在區域內所有的客戶水表信息通過任意多邊形進行空間統計計算，快速檢索與分區總表掛接的分表，不僅以圖形的方式突出顯示關聯水表，讓人一目了然，還以報表的形式統計分表用水量，避免了由于水表數量或信息發生變化時，傳統的抄表管理模式和營業收費系統數據庫得不到及時更新而造成統計上的錯誤，不但大大降低了管理工作量，提高了工作效率，而且在數據分析方面準確可靠，取得了很好的效果。
2、安裝減壓閥
就整個供水系統而言，調節閥門的開啟度降低壓力是流量的一種浪費。因為管網的供水壓力來源于水廠泵站和調節構筑物。但是在局部區域（比如靠近水廠出水口的小區）壓力過高，遠遠高于用戶的正常用水要求，因此應用調節閥門控制壓力，保證正常供水的基礎上，降低因壓力過高而導致的供水管段漏失的問題。
近年來給水減壓閥廣泛用于高層建筑，城市給水管網水壓過高的區域及其他場合。實踐表明，應用減壓閥的給水減壓保障系統與傳統的調蓄減壓池相比，具有占地少，技術特性穩定的優點。作為一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。通過閥門進行的壓力控制項目，通常會采取保證最不利點在用水高峰時段最小服務水頭的方式來保證整個管網的用戶的用水。減壓閥減少的水的漏失率幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行情況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。
實施壓力管理的前期工作就是要分割管網，并將減壓閥安裝在計量小區入口處。根據管網監測點傳輸的數據，讀取流量和壓力信息，然后調用漏失控制模塊，進行降低漏失量計算，能夠快速指點管網的不安全地方，帶來相對更好的經濟效益和社會效益，并且節約相對較多的人力、物力。
3、修建調蓄減壓池
重力流輸水系統采用減壓池減壓后可降低管道的承壓能力，提高系統的流量利用率，降低工程總造價，尤其對首尾落差較大的重力流輸水系統來說其效果更加明顯。
4、增設加壓泵站
在管網地面標高相差很大區域，給供水管網的規劃設計及運行調度帶來一系列的問題。由于管網各部分地面標高相差太大，容易造成低區管內壓力過高，發生爆管及管件損壞，而高區則會出現管網壓力不足，甚至不能將水供至最不利點。由于地形高差大，必須實施分區供水，并設加壓站及調節構筑物，進行中途加壓。這樣使二級泵房的揚程只須滿足加壓泵房附近管網的服務水壓。當二級泵房附近的管網用水量占很大比例時，所節約的抽水流量極為明顯。同時也可保證管網部分供水壓力更均勻，便于用戶使用，也降低了管網的事故率。
5、調節泵站輸出壓力
水泵開停次數多，閘門開關頻繁，就會使管內水流速度不斷發生變化，水錘作用連續發生，致使管道損壞。調節泵站輸出壓力，并且避免頻繁開停水泵，這樣就使得管網中壓力變化波動趨于平綬。
一、節能指標完成情況
對照區府2年節能目標，我局將本系統2年前三季度能源消費統計數據與2年同期數據進行了比較。2年前三季度較2年同期辦公經費下降27.34%，接待費上升5.13%，綜合能耗下降9.14%。針對較去年同期有所上升的指標，我局認真分析了原因，尋找解決方案。
二、工作措施
（一）健全管理制度
1、健全組織機制，落實工作責任
在局成立建設節約型機關工作領導小組的基礎上，督促局屬各基層單位建立、健全節約型單位建設工作領導小組，并明確了責任部門及專管員，為以后開展工作提供保障。
為指導基層單位開展工作，共同實現節約目標，制定了《區水務局2年節約型機關建設工作實施計劃》，明確了2年建設節約型機關行動計劃目標，提出了具體工作要求。與此同時，繼續做好局屬基層單位節約型單位建設工作目標責任考核工作，在原考核細則的基礎上進行調整、補充，并將指標量化。
2、健全資源節約日常管理制度
2年，我局指導、監督各基層事業單位結合實際建立、健全切實可行的管理制度及日常檢查制度，建立長效管理機制，明確工作重點和實施步驟。對部門多且分散的水閘管理所、污水處理廠等單位，指導并監督其制定具體措施方案，加強對所屬水閘、泵站的監督管理。
3、健全能源消費統計臺帳
為保障節能工作有序開展，在制定實施計劃的基礎上，將分類統計報表下發至基層單位供其參考，指導其建立適合本單位實際的統計表格，方便專管員定期分析能源消費狀況，有針對性提出建議并采取相關措施。
針對基層單位之間存在水、電等能源分攤問題，為避免日后考核產生分歧，督促河道管理所與防汛墻管理所、污水處理廠與排水管理所確定面積、費用分攤協議，并經主要領導簽字蓋章后備案。
4、建立資源節約信息報送制度
執行資源節約信息報送制度，以文字、照片、DV等形式將各單位組織開展的活動、執行上級部署的相關舉措及在工作實踐中形成的新做法報送局節約型機關建設領導小組辦公室，方便單位之間相互學習經驗、取長補短，及時了解局系統建設節約型單位工作情況。
（二）加強宣傳與管理
1、廣泛宣傳，強化意識
加強宣傳，采取會議傳達、張貼倡議書及通過政務網發送節約小常識的方式向單位職工進行宣傳，引導廣大干部職工樹立節儉意識，形成浪費可恥、節約光榮的良好風尚；倡導身邊節能、點滴節能，進一步推動節約型單位的建設工作，形成節約型辦公模式。
2、點滴入手，全面節能
（1）節約用水
倡導良好用水習慣，防止“長流水”和“滴漏”現象發生。會議用水采用茶水，減少了瓶裝礦泉水的使用量；需使用礦泉水的會議，根據會議時間長短選擇不同規格的礦泉水，杜絕浪費。
上半年，對局系統所有辦公場所不符合節水標準的用水器具進行了更換，共計26件。此外，污水處理廠對新、老兩個廠區18只15mm自來水龍頭進行了節能改造，理論上全年可節水1080噸。
隨后，開展了“節約衛生間水箱用水”活動。采取在水箱中放置磚塊或裝滿水的塑料瓶等方法，減少每次沖洗用水，達到節水目的。
（2）節約用電
加強對耗電設備的管理，減少電腦、打印機、飲水機、復印機等辦公設備的待機時間。為減少電腦及其附屬設備的待機能耗，局機關34臺電腦統一安裝了電源智能管理器，設定待機時間，電腦閑置超過設定時間后自動待機，并切斷電腦及其附屬設備電源。
向機關工作人員發出倡議書，針對局機關大樓電梯運行費用高的問題，建議工作人員三層樓以下不乘坐電梯；嚴格控制冬、夏季節空調開啟溫度，倡導各辦公室冬夏每天少開1個小時空調等。
上半年，對局系統使用的高耗能熒光燈、白熾燈、射燈等，全部更換成緊湊型、直管型熒光燈及金屬鹵化物燈等節能燈具，共計174只，減少功率18460瓦。此外，針對兩路高壓進線的泵站，污水處理廠為減少備用電路電能損耗，在征得供電局同意后，采取停一路用一路的措施，每季度翻電一次，即每一路電都使用半年，停用半年，可實現每年節電36000度。
（3）節約用材
充分利用網絡系統，減少紙質文件發放量；對使用過的信封、復印紙進行再利用；內部會議自帶茶杯，減少了一次性水杯的使用量；辦公用品規范登記，按需領取，減少了水筆等一次性辦公用品的使用量。
（4）節約用油
健全公務用車使用臺帳，健全公務用車管理制度，嚴格執行出車登記制度，嚴格控制使用范圍，科學合理調度公車，減少車輛的空駛里程。對公車的油耗情況進行跟蹤，對實際油耗過高的車輛進行重點檢測和維修。
2年，以污水處理廠為試點，對公務車輛實行“一車一帳”管理制度。“一車一帳”制度即在嚴格執行公車使用登記臺帳、IC卡定點加油、定點維修的同時，逐車建立一車一帳式使用管理臺帳，包括汽車維修保養臺帳、車輛耗油記錄臺帳等。通過及時詳細記錄每輛公車的行車里程、燃油費、維修費、保險費、養路費、通行停車費等，對公車實行即時監管。管理臺帳由專人記錄，每季對每輛公車費用支出情況進行匯總，隨時接受檢查監督，從根源上、制度上確保了節能降耗的原則。
（5）節約辦公經費
充分認識建設節約型單位工作的重要性，轉變節能局限于節水、節電、節材的意識，加強對辦公經費的節約。
加強郵電通信使用管理，嚴格控制電話費用和郵寄費用；規范信息化設備配置標準與數量，嚴格控制復印機、掃描儀、傳真機、打印機等可共享設備的購買數量，逐步實現網絡傳輸、集中打印。
（三）強化監督考核
1、實行“行政問責制”和“一票否決制”
為促進節約型單位建設工作與行政工作同步推進，落實工作責任制。我局明確行政正職領導是節約型單位建設工作第一責任人，對本單位節約型單位建設工作負總責；分管節約型單位建設工作的領導負直接責任，負責節約型單位建設工作的落實和檢查。
對未完成規定目標的，實行“行政問責制”和“一票否決制”。沒有完成剛性指標，文明單位評比和年終目標考核一等獎實行“一票否決”。
2、加強日常監督檢查
關鍵詞：低壓；線損管理；降損措施；臺區
線損率是衡量電能損耗高低的指標，它綜合反映和體現了電力系統規劃設計、生產運行和經營管理的水平，是電網經營企業的一項經濟技術指標。搞好線損管理是提高供電企業經營收入、實現多供少損和節能降耗的重要手段。充分調動全體員工節能降損的積極性，增強節能意識，努力降低線損，是供電企業提高自身管理水平和經濟效益的內在要求。
產生線損的原因主要分為技術線損和管理線損，其中技術線損是電網中各元件電能損耗的總和，包括固定損耗和可變損耗。可變損耗與電網元件中所通過的功率或電流的平方成正比，例如變壓器繞組電阻和導線電阻中所損失的電量；固定損耗主要與電力網元件上所加的運行電壓有關，例如變壓器鐵芯、電纜和電容器的絕緣介質中所損失的電量以及電暈損耗電量（即空載損耗）等。而造成管理線損的主要原因則是線路不規范安裝、電能計量裝置存在誤差、日常的維護管理不善、線路發生竊電等。
1低壓線損管理的重要意義
線損是供電企業一項重要的技術經濟指標，線損管理工作的效果直接影響著供電企業的經濟效益，供電企業應成為建設節約型社會的先行者，大力開展節能降損工作，規范和加強線損管理工作。同時，線損管理涉及面廣、跨度較大，又是一項政策性、業務性、技術性很強的綜合性工作。作為供電企業，線損管理水平的高低、特別是低壓線損率指標的水平直接關系到企業的經營業績，甚至在一定程度上影響和決定供電企業的生存與發展，應予以高度重視。
低壓線損的管理是一項復雜的系統工程，涉及到企業的方方面面，要做好這項工作，必須規范管理，制定和完善相應的配套制度，逐步形成“條塊結合、分級負責、指標落實、分工明確”的常態管理機制，依靠一整套完整機制的約束，方能使低壓線損的管理更加科學、嚴謹，成為企業增加效益的一個主要渠道。
2低壓線損管理現狀及原因
2.1 負荷分布不合理，設備利用率低
部分農村供電區域、臺區存在低壓配網結構規劃不合理，如負荷中心設置不合理，供電半徑長等的問題。增設臺變以實現密布點的改造方案受村民阻擾影響大，容易遇到選址拿地難的問題。電網大部分為居民生活用電，負荷量不大，存在用電時間段過于集中，季節性強的特點。特別是集中在夏季幾個月和春節用電，為保證高峰期用電，變壓器容量不得不按最大容量設置，使得在高峰用電時，電網線路幾乎滿載；低谷用電時，線路幾乎空載，這在用電較多的綜合臺區尤為嚴重，變壓器輕載或空載運行時間長，損耗大。
2.2 網架結構不合理，供電質量低
由于歷史原因，低壓配電網線路導線截面小，長期過負荷運行或輕負荷運行，接戶線過長，過細，低壓線路過長，末端電壓過低致損耗相應增加。臺區變壓器布局不合理，供電半徑大，存在大量迂回供電，應該采用由電源點向周圍輻射式的接線方式進行配網架設。隨著一、二期電網改造工程的實施，基本改變了結構相對落后的局面，但未改造的低壓臺區使用年限久遠，供電設施老化落后、舊的電網結構已不能適應對電量需求 日益增長的需要。用電高峰時變壓器、絕緣子、導線等供電設施因頻繁超負荷而燒毀。特別是夏季由于高溫持續時間長，大功率家用電器全部啟用，未改造低壓臺區不堪重負。各供電所面對過負載的低壓臺區只能臨陣抱佛腳，東拼西湊，造成經常性停電，低壓線損也很大。如長樂地區地處沿海，配電線路及桿上設備易腐蝕，特別是污染型的沿海工業區，配網設備腐蝕嚴重，投入改造的線路臺區經濟運行的周期短。
2.3 無功補償運用不合理
在電力系統中，電網無功容量不足，會導致電流增大，使設備及線路損耗增加及電網電壓降低 。由于電網的分散性無功補償費用較高，因而無功補償的運用并不普遍。隨著居民用電結構的變化，對無功需求較大的日光燈、空調、電風扇和彩電的大量使用，使得電網功率因數非常低。對無功功率的消耗增大。這些無功功率如不能及時得到補償，會對電網安全、穩定、經濟運行產生不利影響。
2.4 農村供電所臺區管理傳統方式不合理
農村電工工作量較大，抄表人員估抄、漏抄現象較為嚴重，竊電現象時有發生并且不能及時發現。不進行負荷和電壓實測工作，低壓線路三相負荷不平衡得不到有效的調整，電能表未能按檢定周期進行檢定，計量設備安裝不合規范，忽視計量設備運行管理，不堅持計劃檢修和清掃樹障，造成泄漏增加。另外，低壓線損管理逐步走向系統管理，農村供電所人員對營銷業務應用系統線損模塊系統功能的不熟練，制約了低壓線損系統管理的使用效率。
3技術線損的降損措施
電網的經濟運行是降低供電成本的有效途徑。合理選擇降低線損的措施，是一項極為重要的工作。電網降損管理人員除了采取各種切實可行的措施外，還需要根據電網實際需要，選擇適合本地電網的降損措施，以取得更高的社會效益和經濟效益。
3.1 做好電網中、長期規劃和近期實施計劃，抓住電網改造機遇，加強電網的建設，優化供電方式，改造迂回線路，主干線要接近負荷中心，盡量減少空載變壓器。
3.2 合理調整電力網的運行電壓水平，電力網運行電壓一般可在額定電壓附近允許的范圍內變化，亦即運行電壓可以高于或低于額定電壓，當系統電壓升高時，電力網的固定損耗增大， 變動損耗減小。而當系統運行電壓降低時，電力網的固定損耗減小，變動損耗增大。對于10kV及以下的配電網絡，變壓器的空載損耗約占總損耗的40％～80％，甚至更高，因為小容量變壓器空載電流較大，同時它的負荷又較低。所以這類電網適當降低運行電壓可以降低線損。
3.3 科學選擇變壓器容量和確定變壓器的布點，縮短低壓線路半徑，保證電壓質量，減少線損。對10kV高壓用戶受電端電壓允許偏差值為額定電壓的-7～+7 ％ ( 9.3～10.7kV)，線路半徑不大于15km；在供電半徑過長或經濟發達地區宜增加變電站的布點，以縮短供電半徑。負荷密度小的地區，在保證電壓質量和適度控制線損的前提下，線路供電半徑可適當延長。
3.4 根據電網中無功負荷及分布情況，合理選擇無功設備和確定補償容量，降低電網損耗，條件允許的情況下盡可能采用在負荷末端分散補償的方式，把電能損耗降低到最低限度。一般的工廠采用自動投入的電容器補償裝置，對于居民用電性質，由于負荷分散，使用帶自動無功補償的組合箱變最為理想。一般無功補償量選變壓器容量的1／3～1／4較為合理，經這樣補償后無功電流不再經變壓器流回電源側，減少了負荷電流，提高了變壓器的負荷率。當無功功率越少 ，視在功率越接近有功功率，當無功功率等于零的時候變壓器的損耗最低。但是線路和變壓器也是電感和電阻的組合，其產生的無功在變電所10kV母線安排集中補償較為合理。
3.5 搞好三相負荷平衡，配電變壓器低壓出口電流的不平衡度不超10％，低壓干線及主干支線始端的電流不平衡度不超過20％。堅決更換國家淘汰的單、三相老型號的電能表，推廣使用全電子式電能表。優先采用新型節能變壓器和高效電動機。
4管理線損的降損措施
4.1 加強組織領導，建立線損管理領導小組，由分管營銷的副總經理任組長，設立專(兼)職線損管理員，形成完整的線損管理體系。
4.2 實事求是地開展理論線損計算，合理制定線損指標。開展線損理論計算，使我們能找出管理和技術上的問題，為降損工作提供理論和技術依據，并能有效地抓住降損工作的重點，提高降損工作的準確性。為此，我們根據現有供電設備及負荷情況，進行理論線損計算，從而為合理制定線損考核指標提供理論數據，使線損考核指標更加合理化，使線損管理有一個明確的目標，并通過不斷收集整理理論線損計算資料對計算結果的分析 ，為制定以后的降損方案提供可靠依據，為規范線損管理打好基礎。
4.3 做好線損分析，制定降損措施。每月由公司分管副經理主持開展線損分析會，及時掌握上月線損完成情況，并分臺區、干線進行線損分析 ，重點對線損較大的臺區進行分析，及時發現薄弱環節和管理方面存在的問題，制定相應的對策，確定降損方向，以不斷提高線損管理水平，使降損工作有的放矢。
4.4 嚴格抄、核、收工作制度。加強抄表人員的工作責任心 ，提高抄表人員的業務素質，實行配電變壓器總表與變電站關日表同步，且達到高壓、低壓計量表同步抄表，防止估抄、漏抄、錯抄現象，減少內部責任差錯，防止人為因素造成的損耗發生。
4.5 加強計量管理，完善計量管理制度。合理選用計量裝置，根據負荷變化，適時調整輸配電變壓器的臺數和容量，以提高計量要與負荷匹配，注意對大用戶的計量表計加強管理，優先采用新型電子式電能表，不但計量更準確，自身損耗也低。同時要考慮表計精度問題 ，對電能表進行定期校驗。供電公司應設專人負責管理計量裝置的運行事項，實行表計和表箱集中管理，計量柜采取防竊電措施，杜絕人為的作弊現象。
4.6 建立線損管理臺區檔案，實現線損包保與有關數據配套化、一體化、規范化。為使線損包保管理真正落到實處，必須配備必要的核算和考核資料，使線損理論計算、線損實測、考核兌現、日常管理、綜合分析五項重點工作均有充分可靠的依據，基礎工作適應管理需要，形成一個比較嚴密的管理體系。
5長樂電網低壓線損治理經驗
5.1 建立科學完善的績效指標評價體系
建立由線損率指標和線損管理小指標，主要是 10kV 及以下線損率、分線線損率、分臺區線損率；以及由居民客戶端電壓合格率、計量故障差錯率、電能表實抄率、電量差錯率、配電變壓器三相負荷不平衡率等線損管理小指標構成的線損指標體系。根據各供電所轄區網架情況、農村臺變占比情況以及往年完成的線損率指標，分解下達供電所分線、分臺區線損率指標任務書，并以供電所為考核單位，制定《10kV及以下線損專項獎勵辦法》，對各供電所的每月合格臺區所占比率和低壓線損率兩個線損專項指標進行獎勵兌現；重點關注臺區線損管理及高損臺區的專項整治工作。
5.2 加強營銷管理，促進降損工作
5.2.1 加強基礎資料管理。以開展全面營業普查核對工作為契機，逐步理清各供電所轄區內10kV及以下分線分臺區基礎檔案、隸屬關系，特別是排除戶變關系對應不清造成的臺區異常因素。
5.2.2 加強抄表管理。減少抄表差錯及不同步抄表對線損的影響。將抄表差錯列入月度公司績效考核。
5.2.3 進一步加強營配異動管理。配電GPMS與營銷SG186系統接口上線后，利用系統流程相關節點及時跟蹤，最大限度降低異動流程滯后對線損的影響。
5.2.4全面加強計量管理。積極實施低壓防竊電改造、臺變設備標準化改造，檢驗率、合格率均達100％。加快用電信息采集系統的建設。
5.2.5加大用電檢查管理力度。
5.3 夯實分臺區分臺區線損精細化管理
5.3.1 積極推進臺區達標改造工作。根據高損臺區實際情況以及年度核準資金中所列高損臺區達標專項改造資金，針對存在供電半徑長、線徑小、低壓線接戶線和表箱陳舊等技術因素的臺區，逐臺落實達標改造。以投入降損量關鍵績效指標為抓手，優化投資結構，按臺區達標工作要求，大力推廣運用節能設備，精心組織，切實加大高損耗、高電量、高故障率“三高”臺區的改造力度；及時對改造臺區進行跟蹤，確保改造一臺，達標一臺，實現有效降損，每月通報各供電所臺區達標改造進度。
5.3.2 落實分線分臺區管理責任制，加強過程監督和結果考核。充分重視線損精益化管理工作，進一步明確各供電所、個人的線損管理職責和工作要求，確保人員配備合理并相對穩定。編制或進一步完善分線分臺區管理實施細則，落實分線分臺區管理責任制，明確營配部門分工原則、線路和臺區責任人（所屬班組）、考核項目、考核標準，并抓好逐月考核工作。分線分臺區指標考核充分考慮理論線損計算結果、同類型線路臺區指標、實測值等，科學下達考核指標。
5.4 加強高損臺區達標改造
5.4.1成立營銷臺區達標領導小組，由公司營銷部負責達標工作的檢查監督、總結考核，對年度下達的高損臺區改造任務，分月跟蹤，切實做好統計、分析、督促整改工作，公司分管營銷的副總經理親自帶隊，對疑難頑固高損臺區進行現場檢查，對異常情況和存在的問題現場分析、現場部署、指導，確保了高損臺區整治工作扎實有效的開展。
5.4.2開展2010年高損改造臺區普查專項行動，抽調公司技術骨干，展開對高損臺區進行全面的統一抄表和普查工作。通過專項行動，對供電所臺區管理工作進行一次摸底，客觀地掌握了高損臺區的現場第一手資料，針對每個臺區的具體情況進行個性分析，量身打造改造方案，以做到“檢查一臺，分析一臺，消滅一臺”。
5.5 圍繞降損工作扎實推進配網建設管理
加大配網建設力度，完成配網項目投資計劃。配網運行管理上，收集配電臺區標示牌、電桿防撞條需求，進行整理并投入招標，配合國網新標準開始新一輪的標識懸掛工作；開展臺區標準化建設工作，編制了《配電臺區標準化建設規范》，認真開展農網示范線路、臺區建設工作，從現場到資料都進行標準化建設、管理。
5結束語
世界快遞巨頭聯邦快遞（FedEx）在發展自身業務的同時，致力于節能和環保事業，在多個國家和地區獲得了諸多環保獎項。FedEx在節能和環保領域的探索，在為FedEx節約大量成本的同時，也樹立了FedEx為公眾利益負責的良好形象。
當前，FedEx每天向世界220多個國家和地區發送850多萬個包裹，飛行里程約50萬公里，行駛近120萬英里。假設在這一過程中忽略了節能和環保，那么這一系列的高強度物流活動將會對氣候和環境造成嚴重的污染和破壞。
FedEx在節能和環保領域進行的積極探索，取得了一系列令人矚目的成果，如大規模采用高效飛機、提倡建立輕型車輛運輸系統，增加對電力的使用，減少對石油的依賴；開發新技術使系統、交通工具和線路效率更好等等，這些貢獻既體現了FedEx在保護環境、提高人類生存質量方面的社會責任，更在行業內樹立了標桿，為其他企業在此方面做出了榜樣。
大規模采用高效飛機
近些年來，FedEx注意到現代飛機技術發展日新月異、新型飛機層出不窮、飛機燃油效率不斷提高的現實和趨勢，開始引入一些新機型，如波音777F和波音757。新機型擁有更高的燃油效率和更大的載貨量，能夠顯著降低貨運燃料消耗。如波音777F就比先前的MD-11載貨更多，耗油更省、飛行更遠，大幅減少了每一運輸單位的成本和廢氣排放。經計算，777F可直飛5800多海里，比MD-11多1900海里的范圍；能運載17.8萬磅的貨物，比MD-11多1.4萬磅的載貨量。但777F消耗的染料卻要比MD-11減少了18%，同時每噸貨物減少18%的廢氣排放量（見圖1）。
鑒于777F的巨大優勢，FedEx新近又購置了6架777F型飛機，使波音777F的架數增至12架，并藉此開通了孟菲斯至韓國和中國東南部的777F直達航班。根據當前采購方案和約定，在2020年前，FedEx將擴充777F的機隊規模，將波音777F增至45架。
在大量購置777F的同時，FedEx也提高用新型飛機替換舊有飛機的數額，如開始使用757替換了727，進而使每磅載貨量的燃料消耗減低了47%，并減少了維護費用。在飛機更換一項上，就為FedEx節約了大量的燃油，減少了大筆經營成本。
使用電動汽車
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的車輛?；旌蟿恿﹄妱悠囀侵杠嚿涎b有兩個以上動力源，包括有電機驅動的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組。這兩種汽車能顯著降低汽油的使用，進而減少碳排放，經過FedEx的計算，365輛混合動力車或者43輛電動汽車的二氧化碳的排放量與10輛燃油卡車相當（見圖3）。
正因為如此，FedEx在過去的幾年中加大了對電動汽車和混合動力電動汽車的購置力度，新能源汽車在車隊中的比重不斷提高。在2011財年末之前，FedEx全球的電動汽車和混合動力電動汽車總數增至408輛，增長近20％；新能源汽車車隊行駛里程近950萬英里，幾乎是往返月球的20倍，節約大約27.6萬加侖的燃油和減少近2800噸的二氧化碳排放（見圖4）。
降低燃油消耗
盡管FedEx大量采用了電動汽車和混合動力電動汽車，但是在FedEx車隊當中仍有大量的燃油汽車。針對這種情況，FedEx致力于汽車燃油效率的提高，通過新技術來改善燃油效率。在過去的幾年當中，FedEx車隊的燃油效率已經從2006財年的5.4％上升到2010財年的15.1％。未來幾年中，FedEx還將繼續著力于汽車燃油效率的提高，目標是在2020年將公司車隊的燃油效率提高20％。
除了提高汽車燃油效率，FedEx還從細節入手來減少燃油消耗。就如何使用送貨車來說， FedEx通過試驗和經驗積累，清楚地知道駕駛時有三種情況會影響能源消耗：開什么車、到哪里和誰開。因此，FedEx每年都會選用一批更高效的車輛上路；每天都會根據交通情況的變化通過技術改變線路；此外，FedEx還會不斷向團隊成員傳授最優駕駛方法。
FedEx在亞太地區推行一項名為節能駕駛（Eco-Driving）的項目，這個項目旨在通過改變日常駕駛習慣，減少對環境的影響。一位日本的FedEx商就是該項目數百名團隊成員之一，當時他作為速遞員加入FedEx，現在為所有日本駕駛員管理燃料消耗。這位商清楚地知道駕駛對環境的影響，因此他一直致力于降低燃油消耗。現在他每天總是先瀏覽東京街道的堵塞情況之后再去上班，從而為送貨車提供最佳的行車路線。其他為數眾多的FedEx成員也在為改善環境質量而不懈努力。
FedEx還與五十鈴汽車公司合作制定了節能駕駛方法。五十鈴對日本的速遞員的駕駛情況進行了詳細的統計，發現日本的速遞員有大約70%的時間呆在車里，每天駕駛大約60英里，停車30次。根據五十鈴的調查結果，FedEx團隊發現了二十種行為可以減少車輛廢氣排放，其中包括緩慢加速、勻速、提前加速、慎用空調和減少空轉時間等。FedEx認為，減少廢氣排放的責任首先落在駕駛員身上，若駕駛員了解和傳授新的習慣，計劃必定成功。因此，FedEx將節能駕駛提示放進車內突出位置；而駕駛員用的鑰匙鏈上也標記著節能駕駛五項原則。結果卓有成效，自18個月之前開始實施計劃以來，在日本擁有150條線路的最大操作站，其燃油效率提高了14%。
目前，FedEx還在社區內指導節能駕駛；為所有有條件實施計劃的操作站里的團隊成員舉辦節能駕駛講座，并邀請社區人士參與，為整個地區的節能降耗做出了貢獻。
用太陽能發電
FedEx的每個操作站都需要大量的能源，FedEx通過使用能源以完成分揀、運輸等操作。為了在這個過程中減少能源消耗，FedEx開始建設利用太陽能設施。如今，FedEx共有5個利用太陽能的設施，在美國有4個，在歐洲有1個，年發電量11.2千兆瓦時。僅這5個設施每年減少二氧化碳排放預計3918噸，大致相當于44萬加侖的汽油或10萬棵樹苗（見圖5）。
其中，科隆-波恩機場新建的中東歐轉運中心在聯邦快遞的五個太陽能操作設施中是最新的，該轉運中心擁有將近四個足球場大的太陽能電池板，所產生的電量足以供給80個家庭一年使用，是全世界規模最大的聯邦快遞太陽能裝置。
FedEx環境事務和可持續發展副總裁Mitch Jackson說：“此類太陽能設備是我們最近使用的可再生能源，體現了我們的承諾，即借助創新方案為我們的客戶負責任地連接世界?！盕edEx以后將繼續投入巨資建設利用太陽能設施，在為客戶提供方便快捷服務的同時，降低對環境的污染和破壞。
減少廢氣排放
FedEx下大力氣跟蹤并減少公司內二氧化碳等廢氣排放，減少碳足跡。FedEx制定的2020年目標是，與2005年相比減少20％的二氧化碳廢氣排放。
為了跟蹤公司范圍內二氧化碳排放減少的進程，FedEx嚴格遵循《溫室氣體盤查議定書倡議行動標準》，致力于減少排放源頭和間接排放量，取得了喜人的成績。
2009財年，FedEx擁有或管理的直接廢氣排放源頭為14101552個，到2010財年減少到13152895個。
2009財年，FedEx消耗購入的電能、熱量或蒸汽所致的間接排放為1065689個單位，到2010財年減少到996872個單位。
2009財年，FedEx售給FedEx Ground的獨立承包商和聯邦快遞支線飛機合同運營商的燃油廢氣排放為1132571個單位，到2010財年減少到1008493個單位。
FedEx在廢氣排放領域所做的成績也獲得了環保組織的認可，在2010財年，環境審查后估征總額僅有2020美元，大大低于其它公司的估征額（見圖6）。
回收利用垃圾和廢液
FedEx回收或再利用了相當大比例的垃圾，并尋找新技術來幫助提高這個數量。其中，包括無害垃圾、有害垃圾、普通垃圾和電子垃圾，大大減少了垃圾對環境的損害。2010財年，FedEx總共4150萬磅的垃圾，回收或再利用的垃圾占垃圾產生總量的26%。在產生的所有廢液當中，無害廢液（包括固體廢料）占95.76％，有害廢液占2.83％，電子垃圾廢液占1.3%，普通廢液占0.11％。
在美國Desert地區，FedEx在當地制定和實施新的可持續發展計劃“地面綠色”。FedEx的一個團隊與當地供應商一起辨認并分揀可再利用或回收的垃圾，使進入填埋場的垃圾減至最少。這一團隊發現了可安裝貝勒管的設備，來壓制并運送回收紙板、廢紙和塑料薄膜，在各設施內安裝碎紙機，切碎紙板再利用。那些原本送去填埋場的材料，現在會在FedEx Ground被切碎，再利用于包裝，這樣可以減少對泡沫包裝材料和粒狀包裝材料的需要，進而節省花銷和材料。該團隊還使用塑料袋運輸小型物品，然后回收舊塑料袋制作新的。FedEx的一名負責人說，FedEx正調動整個網絡，授權該地區的每一個轉運中心和操作站都來參與。自2006年“地面綠色”正式啟動以來，FedEx回收材料多達17萬磅。作為全網絡回收計劃的一部分，Desert地區實現了垃圾處理費用25%的減少。但是這一團隊并未止步，他們正在探索，以期實現雄心勃勃的長期目標：零廢棄至填埋場。
FedEx竭力為FedEx Office Print & Ship Centers選擇經森林委員會認證的供應商購買紙張，并確保林業管理到位。2010財年，FedEx采用經森林委員會認證的紙張用量占總用量的79.09％。
購買可再生能源信用額度
可再生能源信用額度代表一個再生能源設施產生的1000千瓦時的電能。FedEx購買可再生能源信用額度以抵消公司使用的與電能相關的廢氣排放，支持可再生資源產生電能的努力。2010財年，FedEx購買的可再生能源信用額度達到3萬兆瓦小時。
ISO14001向機構提供落實機構環境政策、計劃和行動的整體性戰略方法，概述了環境管理制度的具體要求。FedEx的51個設施符合此類要求。
采用環保新建筑
FedEx熟習一個成功公式，那就是：技術+創新+承諾=更健康的環境。FedEx的Earth Smart 解決方案計劃已將此公式應用于新建筑，取得了顯著效果。2010年12月，FedEx在拉斯維加斯的操作設施率先獲得LEED（Leadershiping Energy and Environmental Design）的認證。LEED是美國綠色建筑委員會（Green Building Council）評價建筑物環保性能的系統。在拉斯維加斯的操作設施獲得認證之后，FedEx明顯加快了獲取認證的步伐，其駐孟菲斯的全球總部和位于科羅拉多州科泉市的公司數據中心也獲得了認證。目前，休斯頓的兩個FedEx操作站正等待認證。而FedEx也在不斷提高自身的工作標準，即對于美國新建操作設施，聯邦快遞將統一采用LEED認證標準。拉斯維加斯綜合設施（一個包裹分揀設施、車輛維修中心和一幢辦公樓）多次通過評分，其節能效果顯著：
? 通過低流量裝置，室內用水減少49%
? 安裝天窗和蒸發冷卻設備
? 回收利用86%的建筑廢料
? 確保75%的常用空間得到陽光照射
總之，拉斯維加斯的綜合設施要比其它一般同規模的綜合設施預計節能42%。
解決交通擁堵
FedEx在發展中國家快速拓展業務，特別是一些發展中國家的大都市。這些大都市經濟大幅度增長，為快遞公司帶來了良好的發展機遇。但是，像FedEx這樣的快遞企業也遭遇到了幾乎凝固的交通堵塞，阻礙了快遞活動的順暢進行。
因此，FedEx開始嘗試和一些咨詢機構合作，以期幫助當地政府設計通暢、便捷、高效和對環境負責的運輸網絡。目前，FedEx正在和EMBARQ合作，以共同處理交通堵塞和污染所帶來的挑戰。這家幫助城市設計安全、高效和對環境負責的運輸網絡的非政府組織，正在接受FedEx在道路行駛、貢獻專長和經濟支持?；贔edEx對車輛技術和世界各城市交通路線的廣泛知識，EMBARQ改善了FedEx工作的城市環境，舒緩了交通壓力，提高了安全水平，增強了FedEx的競爭實力。
FedEx與EMBARQ合作的第一個大型工程讓FedEx能與墨西哥運輸官員分享公司的專業，這些運輸官員希望提高規模達數以千計的公交車車隊的管理水平。在其中一項工作中，聯邦快遞全球汽車管理部（Global Vehicles）總工程師和電動汽車項目經理Keshav Sondhi幫助墨西哥運輸官員理解如何在他們的公交車快捷系統（BRT）車隊中管理每輛車的生命周期。BRT像運營火車一樣運營汽車：沿專用路線行駛，僅在專用站停靠。在墨西哥城，BRT目前每天承載45萬余名乘客，相當于整個華盛頓特區地鐵系統容量的大半。效益直接顯現：BRT讓數千輛車不必上路，2010年減少11.4萬噸二氧化碳排放。
“十一五”指標提前完成
電力行業“十一五”節能減排指標主要包括:供電煤耗、火電平均廠用電率、線損率、發電水耗、電力二氧化硫排放總量、脫硫機組投運容量、現有電廠二氧化硫達標率等。曾記否,在“十一五”規劃實施一年之后,總理于2007年3月指出:“全國沒有實現2006年年初確定的‘單位國內生產總值能耗降低4%左右、主要污染物排放總量減少2%’的目標。”而在此刻,電力行業已能夠自豪宣布:通過積極推進“上大壓小”,不斷優化火電結構,加大可再生能源開發力度等結構調整措施和煙氣脫硫、高效除塵、空冷等工程技術措施,以及資源節約、環境保護等管理措施,我們已經提前一年乃至一年半實現了“十一五”規劃目標,為全國節能減排目標的實現做出了決定性貢獻。乙丑歲末盤點節能減排,電力行業為人民交上了一份滿堂紅的答卷。
環保行動多點開花
2009年是國家推行“上大壓小”政策的第四年,小火電機組關停進展順利。繼2006年關停314萬千瓦、2007年關停1438萬千瓦(超額48%完成當年任務)、2008年關停1669萬千瓦(超額28%完成當年任務)之后,2009年關停小火電機組2124萬千瓦,共累計關停5545萬千瓦,已提前一年半完成“十一五”計劃關停5000萬千瓦小火電機組的目標,每年可節約原煤6404萬噸,減少二氧化碳排放1.28億噸,促進了我國火電結構的進一步優化。
脫硫建設亮點繁多
“十五”末期,我國投運的煙氣脫硫裝置容量僅占煤電總裝機容量的13%,根據中電聯初步統計,截至2009年底,全國新投運脫硫機組容量約9500萬千瓦,裝備脫硫設施的燃煤機組占燃煤機組總量的比例將超過70%,如果加上具有脫硫功能的循環流化床機組,則比例將近80%,再考慮到一些純凝小機組還要繼續關停,可以說,沒有二氧化硫控制措施的火電機組已經屈指可數。事實上,五大發電集團中的中國大唐集團及北京、貴州、山西等部分省份,脫硫火電機組裝備比例已經基本達到100%。
在脫硫工藝選擇方面,雖然仍然以石灰石―石膏濕法為主,但氨法脫硫、海水脫硫、循環流化床脫硫等技術也因地、因廠制宜地實現了多元化發展,尤其是我國具有自主知識產權的氨法脫硫技術在2臺13.5萬千瓦燃煤機上兩爐一塔(煙氣量相當于單機30萬千瓦)應用成功,成為新亮點。
“十一五”以來,電力二氧化硫排放量逐年降低,已由2006年最高的1350萬噸,下降至2008年底的1050萬噸,二氧化硫排放績效值由2006年的5.7克/千瓦時下降到3.8克/千瓦時, 2009年預計將低于3克/千瓦時?！笆晃濉逼陂g,電力行業將幾乎全部承擔全國二氧化硫總量減排任務,為總量減排目標的實現做出重要貢獻。
在提高火電廠煙氣脫硫裝備能力的同時,由脫硫公司建設、運行脫硫裝置的煙氣脫硫特許經營試點工作進一步發展,專業化脫硫公司以國家出臺的脫硫電價及相關優惠政策為基礎,承擔電廠脫硫設施建設、運行、維護及日常管理,這種市場化機制對規范脫硫產業健康發展、提高脫硫設施運行可靠性將起到積極作用。
供電煤耗世界先進
供電煤耗是全面反映電力工業結構、技術、管理的綜合性指標。截至2009年11月,全國供電標準煤耗由2008年的345克/千瓦時下降到339克/千瓦時,進入了“340克時代”,提前實現“十一五”末供電煤耗355克/千瓦時的目標,進入世界先進行列。
結構調整深入展開
火電新增規模比重持續降低,大容量、高參數、高效率、低能耗、低排放的節能環保型燃煤發電機組比例持續提高。
我國在運百萬千瓦級超超臨界機組達到21臺,正在建設24臺,成為擁有百萬千瓦級超臨界機組最多的國家?，F役火電機組中,30萬千瓦以上機組占到67%以上。2009年上半年,全國新投產電力裝機容量累計達3301萬千瓦,其中水電等清潔能源1104萬千瓦,占全部新增容量的33.45%。
2009年,國家核準了三門、海陽、臺山三個核電項目6臺機組,在建百萬千瓦級核電機組達到19臺,占全世界30%以上,成為全球在建核電規模最大的國家。
在2006年《可再生能源法》頒布后,我國風電取得跨越式發展,裝機容量幾乎每年翻番,已經建成了100多個風電場,1.5兆瓦機組成為主力機型,具有自主知識產權的3兆瓦海上風機成功并網發電,2009年,預計新增風電裝機達800萬千瓦,總裝機容量增至2000萬千瓦。
2009年,國家相繼出臺了一系列太陽能補貼扶持政策,《關于實施金太陽示范工程的通知》提出對光伏并網項目和無電地區離網光伏發電項目分別給予50%及70%的財政補貼,太陽能發電正向著“一元時代”的目標邁進。
電網節能降耗改造力度加大,已建成世界上第一條±800千伏直流輸電線路和1000千伏交流輸電示范工程,輸電線損從9.64%降為6.07%,累計下降了3.57個百分點。
發電權交易結出碩果
目前,二氧化硫排污權交易在我國電力行業進一步發展的空間已經不大。但是,具有相同理論基礎和異曲同工之妙的發電權交易卻結出豐碩果實。
自2008年3月《發電權交易監管暫行辦法》實施以來,電力企業在遵循電網安全、節能減排、平等資源、公升透明、效益共享的原則下,積極實踐。據報導,2009年河北省電力公司成為國家電網公司系統中交易電量占全網購電量比例排名第一的企業,共簽訂發電指標有償替代交易協議88份,涉及被替代小機組70臺,容量327萬千瓦,替代交易電量127億千瓦時,全年共節約標煤117萬噸,減少二氧化硫排放6.6萬噸。
2009年11月5日,東北電網公司、黑龍江省電力有限公司、華能伊敏煤電公司、華能新華發電公司簽署協議,首次實現了跨省發電權交易,對在更大范圍內降低發電能耗和污染排放,推動電力市場化發展起到了積極示范作用。
需求側管理初見成效
我國電網企業具有法律、法規賦予的安全用電、節約用電職能,承擔著供應和銷售電能的任務,具有與廣大用戶密切聯系、分配電力資源、掌握用電信息和進行負荷管理的先天優勢,在電力需求側管理上發揮著主體地位和關鍵作用。據統計,國家電網公司共建設了25000余個電力需求側管理示范項目。中國南方電網公司從2007年起開展的需求側管理為核心的“綠色行動”,在電力供應側、需求側甚至發電側采取綜合措施,為提高綜合能效水平進行了積極探索,起到了典型示范作用,年節約電量460億千瓦時,相當于減少標煤消耗1507萬噸,減少二氧化硫排放36萬噸,減少煙塵排放15萬噸,節能減排成效顯著。
全新挑戰更為嚴峻
當火電廠二氧化硫控制取得重大成就時,一些新、老環境問題逐步顯現出來,正所謂“摁下葫蘆起了瓢”,使火電廠氮氧化物和煙塵排放的進一步控制提上議事日程,煙氣脫硝產業、煙氣除塵產業的發展急劇升溫。
電站脫硝刻不容緩
燃煤電廠氮氧化物的排放,約占整個工業排放量的1/3強,呈逐年上升趨勢,控制其排放已刻不容緩。
2009年,國家環保部組織了數10個有關氮氧化物控制的研究會議,全面研討火電廠氮氧化物控制法規、政策、標準、技術路線、產業化發展等問題,已經基本形成了對于新建燃煤機組和位于重點地區的燃煤機組開展大規模煙氣脫硝的共識,約有上億千瓦的新建機組已經要求建設煙氣脫硝裝置。
近幾年來,國內電廠鍋爐制造商和有關科研單位(院校)結合我國電廠鍋爐燃煤特點,對引進技術做了大量適應性改進和完善化工作,使之更適合國內需要,已經完全掌握了低氮燃燒裝置的自行設計、自行制造和自行安裝調試的全套技術,建成的煙氣脫硝催化劑生產線已有2萬噸/年的產能,正在建設的生產線如果投產將會達到5萬噸/年的產能,基本可以滿足國內脫硝產業發展的需要。
除塵技術將有新發展
老電廠采用50毫克/立方米、新建電廠采用30毫克/立方米的排放標準,促進了電除塵器、電袋式除塵器、袋式除塵器技術的應用和發展。
針對電除塵器的高頻電源技術,在國內得到了快速發展。這種技術具有控制柜與變壓器按一體化設計、體積小、重量輕、安裝方便、除塵效率高、設備損耗只有工頻電源的1/3、綜合節能20%以上等優點,已經實現國產化。國內多個電廠進行的電除塵器電源改造,效果都十分明顯。
近年來,我國燃用準格爾煤或類似煤質的電廠,以及部分環保要求嚴格的火電工程,開始陸續選用袋式或電袋除塵器。據統計,截至2008年底,我國燃煤電廠12.5萬千瓦以上容量機組已投運袋式(電袋)除塵器的機組容量為1477.7萬千瓦,約占火電總裝機的2.5%,其中,最大單機容量機組為60萬千瓦機組。
多污染物聯合控制引人關注
由于我國大氣污染正從煤煙型向煤煙、機動車和工業復合型大氣污染過渡,多種污染物協同減排已被提到重要位置。
同時,大氣中排放的總量汞污染控制也成為焦點。聯合國環境規劃署已將汞污染控制納入議事日程。
煤燃燒是汞排放進入大氣的主要途徑之一,以煤為主的電源結構使我國成為汞排放大國。在汞污染基礎研究方面,我國尚處于起步階段,未完全摸清汞污染的源頭,基礎信息十分缺乏。在燃煤電廠汞污染控制方面,我國與絕大多數歐盟國家的燃煤電廠汞污染控制方式相同,并未采取針對汞的單項脫除技術,而是依靠現有燃煤電廠廣泛應用的除塵器、脫硫設備以及正在快速發展的煙氣脫硝設備來降低燃煤電廠的汞排放。另外,正在興起的多污染物聯合控制技術也是今后燃煤電廠控制汞排放的手段之一。
哥本哈根會議與碳減排
2009年12月7―18日,在丹麥首都哥本哈根舉辦的《聯合國氣候變化框架公約》締約方第15次會議,194個國家派代表參會,119位國家元首和政府首腦出席,顯示出了全人類對氣候變化問題的關注。
中國電力工業已經達到世界先進水平,2009年預計年底總裝機容量預計達8.6億千瓦左右,但人均裝機水平僅相當于美國的1/7,日本的1/4,韓國的1/3,發展仍然是我國電力工業的首要任務。
但是,從現狀看,我國火電裝機容量占總裝機容量的78%,其中95%以上是燃煤電廠,根據有關國際機構和專家分析,我國二氧化碳年排放量已超越美國,居世界第一位。從長遠看,我國一次能源結構中以煤為主狀況將長期存在,電源結構也將在未來幾十年以煤電為主,2000年以后新建的燃煤電廠占絕對數量,服役時間還很長,進一步提高效率的空間越來越小,未來電力二氧化碳的減排壓力將越來越大。
《可再生能源法》修訂2009年12月26日,《可再生能源法》經過修訂,通過實施。新修訂的法律重點解決電網規劃和建設不適應可再生能源發電發展、可再生能源發電上網電價與費用分攤機制不完善、配套優惠財稅政策未能有效落實等突出問題,并規定對可再生能源實施全額保障性收購制度,要求國家有關部門制定全國可再生能源發電量的年度收購指標和實施計劃,確定并公布對電網企業應達到的全額保障性收購可再生能源發電量的最低限額指標,電網企業應該收購不低于最低限額指標的可再生能源并網發電項目的上網電量。
能源規劃拉開大幕
雖然政府部門通過公開招標確定相關規劃、政策研究課題并不鮮見,但是2009年8月,在能源規劃領域,由國家能源局為制訂“十二五”能源發展規劃而專門向全社會公開招標系列重大問題研究尚屬首次,數十家大專院校、科研院所、能源企業和行業協會在“公開、公平、公正”原則下競爭一個課題的場面也十分罕見。這種情況充分說明了在應對氣候變化以及節能減排的大背景下,能源發展規劃工作的復雜性和挑戰性,也預示著能源發展、節能減排工作將會逐漸在科學、民主決策的旗幟下推進。
積極推進環保產業健康發展
中央經濟工作會議明確指出,2010年是實施“十一五”規劃的最后一年,要加大攻堅力度,確保節能減排取得重大進展,強化企業社會責任,突出抓好重點行業、重點領域節能減排工作,加快先進適用技術推廣應用,有效遏制高耗能、高排放行業過快增長,堅決淘汰落后生產能力,認真落實工作責任制,把節能減排目標完成情況作為檢驗經濟發展成效的重要標準。
調結構重質量防反彈
我國將2010年經濟增長的預期目標定為8%,僅從數值來看似乎不高,但從總體要求看,這8%是在加快轉變經濟增長方式基礎上的8%,是繼續保持國民經濟健康、平穩發展的8%,電力行業應充分利用國家轉變經濟發展方式、調整經濟結構、電力需求相對緩和的有利時機,積極推動電力產業結構調整,進一步加大節能減排力度,夯實節能減排基礎,提高發展質量,防止節能減排關鍵性指標的反彈。
2010年,我國將繼續推進“上大壓小”,計劃關停小火電機組1000萬千瓦,并大力發展可再生能源和核能,爭取非化石能源占一次能源消費比重比2009年提高0.5個百分點左右,繼續提高熱電(冷)聯產的比例,促進替代低效、高污染的工業鍋爐,提高能源利用效率,下大力氣做好風電建設和接入電網的規劃、實施、運行管理,加快開工水電,按照有關流域綜合開發規劃,促進實現水電梯級開發與流域防洪、供水、航運目標的協調,促進水電開發與重要生物資源的保護,加強智能電網研究與試點,優化電網布局,提高電網設備技術水平,促進電網與電源、電網與城市、輸電與配電的協調發展,進一步降低輸電損耗。
強產業穩脫硫控污染
