時間：2023-06-02 09:58:34
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程造價畢業設計，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】公路造價 畢業設計
一、設計方向、選題與工程項目確定
1.設計方向確定
現如今，工程造價專業學生要適應造價員崗位群工作，必須具備多方面的專業能力，包括公路建設各階段的造價編制以及管理、工程測量、工程計量、工程識圖等，而這些能力中最核心的能力是公路工程各階段的造價編制能力。作為畢業設計應能夠綜合提高學生的專業核心能力，同時對鍛煉學生其他專業能力也要有所幫助。我們確定造價編制作為公路造價專業學生的畢業設計方向，因為造價編制本身就是學生應具備的專業核心能力，同時學生通過造價編制設計，還能進一步鍛煉工程識圖能力，加深對工程測量數據的理解和提高工程計量能力。
2.設計選題
根據工程造價行業的實際情況，高職高專公路工程造價專業普遍把“公路工程施工圖預算”作為設計題目之一。另施工招標階段的標底編制、投標階段的投標報價以及湖南公路建設中現階段采用的合理定價、合同實施階段的工程結算等，但都是采用清單計價模式，學生掌握公路工程清單計價文件的編制就顯得尤為重要，因此我們把“公路工程量清單預算”作為另一個設計題目。對于大多數學生，我們要求兩個題目都做，對于學習成績較差的學生，也可根據自己的就業意向選做一個。
3.工程項目選擇
題目選定后，工程項目的選擇一般有三種：（1）任務型的真實項目，即接受委托，按委托單位的要求完成項目任務。由于任務的真實性和嚴肅性，使得從事設計的學生和指導教師，都會認真對待，不會有絲毫的馬虎，這樣做的效果當然是最好的，但這種機會不多。（2）用以往的真實項目、真實圖紙，按工程要求完成設計。這種設計的效果，主要取決于學生的學習態度，如果能把它當成真實的任務去做，效果就會相當的好，反之則效果就不理想。（3）模擬項目。這種設計，通常規模較小，較簡單，仿真度不夠，因此設計效果也較差。根據我院的實際情況，最近幾屆學生畢業設計都采用的是第二種類型的項目。如公路造價11級畢業設計，我們選的是洞新高速項目，共十五個標，項目大且復雜，目前看效果還不錯。
二、學生分組與指導教師配備
1.學生分組
分組數量和小組成員數量可根據工程項目標段數量和班級人數確定。比如公路造價1101班共52人，有15個標段的圖紙，將學生分為15個組，其中3人小組8個，4人小組8個。再根據學習能力情況搭配每組成員，使每組至少有一名學習能力較強的同學，這樣每個標段都有人做，有人會做，且因每組人員不多，大面積抄襲的可能性也就隨之減小。如果每個小組成員在兩個設計題目中只選做一個的話，互相抄襲的可能性就更小了。
2.指導教師配備
為了保證畢業設計質量，指導教師的配備很重要。一般可按小組配備指導師，亦可按工程內容配備指導教師。如按小組配備指導教師，每名教師指導的學生不宜過多，在10至15名為宜，如3-4個小組配備一名教師，我院一般按此方式配備指導教師；如按工程內容配備指導教師，可按路基、路面、橋梁、隧道、交安、綠化等內容，每個內容分別配備不同的指導教師，這樣專業性更強，效果更理想，但教師配備較困難。
三、設計指導書和指導方式
1.設計指導書
設計指導書可以是很簡略的，也可以是很詳細的。簡略的只需寫明設計要求、設計步驟，及注意事項即可。這種指導書看似簡單，但能充分發揮學生的主觀能動性，激發學生主動去思考，有利于培養學生解決實際問題的能力。而詳細的指導書，雖然使學生在設計開始時更容易上手，學生在設計中走的彎路也少了，但極易束縛學生的思路，培養學生的惰性。因此在有教師指導的情況下，一般指導書應盡量的簡明，不宜過分詳細。
2.指導方式
教師指導一般可采用如下兩種模式：（1）隨堂指導模式：教師隨時在學生設計現場，及時解決學生設計中的疑難問題，這種模式學生設計效率高了，但學生易滋生對教師的依賴性，本來自己能解決的一些小問題，往往也要求助于指導教師。（2）定時答疑的模式：每周固定時間，由指導教師解答學生一周來在設計中遇到的疑難問題。這種模式由于設計進度的要求，學生不可能所有問題都等著教師來解決，這就逼著他們自己去解決一些問題，只有實在解決不了的問題，才會在答疑時求教于指導教師，因此這種指導模式非常有利于培養學生解決問題的能力。
四、設計成果要求
設計成果作為學生畢業設計的最終產物，是學生智慧的結晶、專業能力的綜合體現和展示，應高標準、嚴要求，不能有絲毫的馬虎。作為高職高專公路工程造價專業學生的畢業設計成果，要按公路造價的行業規范來要求，不僅文件的設計內容要合理，文件的格式和裝訂也都要符合規范要求，要讓學生做出來的設計文件，與公路造價咨詢單位做出的文件沒有分別。
五、結語
畢業設計是學生從學校走向生產崗位的橋梁性課程，也是一個系統工程，應從設計方向、選題、分組、教師配備、指導方式、成果要求等多方面加以研究，以確保畢業設計質量。
【參考文獻】
[1]中華人民共和國交通運輸部.公路工程基本建設項目概、預算編制辦法（JTG B06-2007）. 人民交通出版社，2007.
1、培養學生綜合運用所學理論知識及專業技能,熟悉工程造價的各個環節及程序,分析并解決工作中所遇到的問題,能分析關于本專業發展的方向和未來的發展趨勢,提出自己的見解。
2、培養學生嚴謹、求實、細致、耐心的工作態度。論文寫作中應注意本專業所涉及的課程理論在實際中的應用。
3、培養學生綜合分析思考的能力;查閱文獻、資料及手冊、搜集資料、調查研究,擬定工作流程并組織實施的能力;以及針現在的工程造價現狀提出合理化建議的能力。要求在畢業論文指導教師的指導下完成自己的畢業論文任務,并參加畢業答辯。
二、畢業設計(論文)教學環節的內容
選題
1、選題原則
(1)在充分注意滿足教學要求和對學生技能訓練的情況下盡可能結合實際選題。根據三個貼近的原則即“貼近崗位、貼近實際、貼近任務”來進行選題,保證通過畢業設計(論文)有效地釋放個人潛能,將論文成果轉化為生產力,做到理論和實際的結合。如,論文應針對工程造價的實際問題進行分析研究,采用充分的材料論證自己的觀點,并應用專業理論對具體案例進行分析,提出可行的建議或對策。
(2)題目的難易程度應適當,以使學生能在規定的時間內經過努力獨立完成為宜。
(3)選題要及時,不能影響畢業設計(論文)工作。學生應在實習開始第5周,向專業主任(負責人)匯報畢業設計(論文)題目。
2、選題類型
關鍵詞：工程造價專業；職業競爭力；五項核心；職業資格證
中圖分類號：TU7233；G6420 文獻標志碼：A 文章編號：
1005-2909(2012)03-0057-04
中國社會科學院的2011年《經濟藍皮書》分析指出，從20世紀90年代開始，高校畢業生就業困難即成為社會關注的重點問題。2000-2009年，全國高校畢業生總人數從每年107萬增加到611萬，加上往年沒有就業的大學生，2012年需解決700萬名大學生的就業問題［1］。學生的就業壓力大，如何使大學生適應社會的變化？什么樣的教育教學模式能幫助大學生獲得職業能力？如何使培養的大學生更具有競爭力？這些都是亟待研究的重要課題。
一、當前工程造價專業畢業生在實際工作中存在的主要問題
畢業生對學校培養計劃的反饋是衡量教育教學和人才培養質量的主要途徑。為深入了解工程造價專業人才培養質量現狀，摸清工程造價專業畢業生在用人單位的綜合表現，筆者深入市場調研，選擇了具有代表性的多家工程咨詢機構、房地產企業、施工企業、監理公司和若干屆從事工程造價工作的畢業生進行了調查。調查發現，工程造價專業畢業生離用人單位的要求還有差距，特別是實際動手能力方面（如識圖能力、計算能力、清單計價能力、軟件應用能力等）還比較薄弱。
（一）現場施工經驗不足
大多數用人單位反映，工程造價專業畢業生缺乏現場施工經驗，無法將教材中的施工工藝和施工過程與施工現場有機結合，因此在處理計價項目列項、實際工程量計算中不能按工程施工情況考慮，工程量誤差大，定額子目套用混亂。
（二）識圖基本功不扎實
部分畢業生反映，接觸實際工作手足無措，底氣不足。如：不能系統地識別整套工程施工圖紙；對房屋各部位具體構造、工程做法等了解不夠透徹；平法識圖能力差，鋼筋計算吃力。
（三）專業技能的綜合應用較差
工程的計量、計價能力是工程造價專業畢業生應掌握的核心技能之一。雖然在學校實踐環節有訓練，但面對實際工程的招投標書、合同書、錯綜復雜的聯系單、簽證單、圖紙，學生感到無從下手。其原因是缺乏工程造價知識的綜合應用課程及實踐機會，導致學生在畢業求職時，自信心不足，造成了本專業畢業生適崗能力不強的現象［2］。
二、工程造價職業競爭力分析
職業資質是從事本職業的基本素質和能力要求，是能夠勝任本職業的基本標準，是對職業在必備知識和專業經驗方面的基本要求。資質是能力被社會認同的證明，如獲得一定的資質是具有一定職業標準能力的外在證明。
在定義工程造價的職業競爭力時，已有的研究文獻大多從造價工程師能力要求入手，探討工程造價專業的人才培養問題。一般把造價工程師的能力分為基本能力（計量計價能力）和發展能力（全壽命周期造價管理能力），本科工程造價專業的培養計劃應滿足基本能力和發展能力的全面培養。
根據對用人單位和畢業生的調查發現，在畢業生求職面試時，擁有過硬的基本能力（計量計價能力）和相應資質證書的畢業生較易獲得用人單位的錄用。因此，文章將工程造價職業競爭力定義為由工程計量能力、定額計價能力、清單計價能力、軟件操作能力和造價員資格證等五項因素共同支撐的一個競爭力體系，如圖1所示。
三、提高工程造價職業競爭力的措施
（一）切實推行“3+1”工程造價專業人才培養方案，實現學校企業共贏
針對用人單位普遍反映的應屆畢業生能力不足的問題，我們大膽創新，推出“3+1”工程造價專業人才培養方案，即在嚴格保證工程造價專業課程學時的前提下，緊縮學生專業課程的授課節奏，將部分非專業課程安排在晚上或進行網絡授課，縮短學生在校理論學習時間（在校學習時間為3年），延長其綜合運用理論知識解決實際問題的校外畢業實踐環節時間（校外畢業實踐+畢業設計時間為1年）。工程造價專業是一個實踐性很強的專業，僅依靠校內課程實踐等活動培養學生的實踐能力遠遠不夠，而“3+1”人才培養方案可以讓學生有更多的時間走出校門，到實際工程造價崗位接受實戰訓練，積累實際工作經驗。經過實際崗位的畢業實踐，學生的職業競爭力大大增強，同時也節省了用人單位的培訓成本和培訓時間，“3+1”人才培養方案也受到用人單位的一致歡迎和支持，實現了學校和企業的共贏。
（二）以應用為主線，設計工程造價專業課程及教學安排
1.工程造價專業課程設置
為全面培養學生建筑、裝飾、安裝工程計量與計價能力，我們開設了建筑工程計量與計價、建筑裝飾工程造價、安裝工程造價課程，并利用實際案例圖紙進行計量計價練習，鞏固課堂理論知識。
隨著計算機的普及，熟練運用工程造價軟件進行造價管理工作已是造價人員必備的技能。為強化學生的工程造價軟件應用能力，單獨開設了40課時的工程造價軟件應用課程，專門培養學生使用國內應用廣泛的北京廣聯達、上海魯班等工程造價軟件，培訓學生計算機快速報價、快速投標等技能，強化專業軟件應用能力。
2.將平法知識貫穿于識圖、結構和計量課程中，重視學生的鋼筋計算能力
【關鍵詞】財經院校 工程管理 實踐教學
工程管理是工程技術、管理、經濟、法律、信息技術、系統工程等多學科交叉的復合型和應用型學科，具有較強的綜合性和較廣的專業覆蓋范圍，但在工程管理本科人才培養過程中，綜合性和應用型之間矛盾較為突出，已成為專業發展的瓶頸。財經類院校由于受到資源限制，工程管理專業實踐教學仍是薄弱環節，較為突出的問題包括：實踐性教學內容偏少，實訓課依附于理論課程，工程技術學科和實驗室建設基礎薄弱，實習基地建設相對滯后，實踐教學中的案例很多來自書本或者有關的參考書，大多已過時或與實際脫節。
1. 財經類院校工程管理專業實踐教學特色分析
我校是一所以經、管、法學為主，跨文學、理學、工學、史學、藝術學學科門類的多科性高等財經院校。工程管理是管理科學與工程學院的下設專業，結合我校的財經特色和我院的工科背景，學科基礎課設置包括：西方經濟學，管理學原理，會計學，統計學，市場營銷學，財務管理與財務報告分析，運籌學，管理信息系統，經濟法，工程制圖等；專業必修課設置包括：房地產經濟學、房地產金融學、房地產政策與法規、房地產開發與管理、工程概預算、工程項目管理、房地產估價、物業管理等。主要實踐性教學環節包括：認識實習、生產實習、課程設計、計算機應用及上機實踐、畢業實習、畢業論文（設計）等，一般安排30周。
實踐性教學環節要突出工程管理的特色而不是工程特色，財經類院校具備培養較強的政策敏感性和經營意識的學生。縱觀國外工程領域的情況，工程管理公司提供的是一種全方位、全過程的建設工程項目管理模式的服務，而對工程管理人員并不要求太強的專業資歷，但要其有過硬的管理知識和計算機輔助項目管理水平。我校工程管理專業憑借較強的經管類學科和師資優勢，初期設置了房地產開發與經營管理方向，隨著就業環境的需求變化，教學計劃修改后改為工程造價和工程項目管理兩個方向，國際工程項目管理方向也在籌備中。
以工程項目管理為例，課程設置層層遞進，由簡入難，圍繞項目管理的九大知識體系設置專業課，學生還可以根據自己的興趣選修任選課，具有財經院校特色的人文素質、藝美體衛、專門史、職業發展與創業教育、信息技術等模塊。結合工程實際教學，扎實打好經濟類和管理類知識的基礎，注重培養學生的綜合素質。而工程造價方向，則充分利用我校豐富的財經類資源，開設一系列基礎課和專業課，另外，我院擁有的信息技術等實驗室，可以提供相關軟件的教學。總的來說，我校在理論教學方面頗有特色，但實踐教學環節還很薄弱，有待進一步完善和優化。
2. 就業市場對工程管理專業人才需求的分析
據建筑英才網最新統計數據顯示：2012年二季度的招聘職位數較2011年同期增長了27%，企業招聘需求呈現出平穩增長的態勢，五大熱門招聘職位分別是項目經理、室內設計師、測量員、建筑師/建筑設計師和結構工程師。其中，項目經理需要熟知項目管理之道，熟悉項目管理知識體系，具有良好的職業道德，能夠熟練運用項目內外各種資源，實現工程項目目標。招聘需求崗位增長較快的以土木工程、道路橋梁、工程監理、工程造價等基建專業為主。從區域看，二三線城市的招聘職位數還是要低于一線城市，但在招聘需求的漲幅上明顯勝過一線城市，其中長三角地區的建筑業人才需求增長明顯加快。隨著各地基礎建設的推進，市政工程、基礎設施等重點項目建設，引致對高素質復合型、技能型人才的需求。
一方面，工程管理專業要求學生能夠綜合系統地運用管理、建筑、經濟、法律等基本知識，側重于工程建筑、施工管理以及房地產經營開發，并熟悉中國相關的方針、政策和法規，進行企業工程開發建設項目的經營和管理。然而，企業普遍反映工程管理專業的畢業生不如土木工程專業畢業生好用，實踐操作能力比較差，因此，專業培養要面向實際市場和企業的實際需求。
另一方面，要求工程管理專業的實踐教學思路有所更新與發展，更應面向工程實際，使學生在實踐能力上，更適應工程市場的變化。隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書，如全國注冊建造師、注冊造價工程師、注冊監理工程師等。建筑行業人才的特點是門檻高、起步低、成長慢、流動大、人才培養的周期長，用人單位需要招聘一部分儲備人力資源來維持公司的長期發展，但儲備飽和后就會停止相應崗位的招聘。部分用人單位在招聘時，除了要求工作經驗外，還需要應聘者有相關的資質證書，提高了進入門檻。
3. 工程管理專業實踐教學體系優化方案
工程管理專業實踐教學環節主要包括課內實驗、認識（生產）實習、課程設計、畢業設計等工程實踐教學環節。隨著科學技術進步和就業市場的需求變化，要求工程管理專業的學生不僅要掌握基礎和專業知識，還要有從事本專業的崗位操作能力、實踐動手能力和創新能力。因此，我校現行的工程管理專業實踐教學體系不能滿足市場的需求，需要進一步優化。
3.1 完善實踐教學的制度化
建立多維度的實踐教學管理體制，使實踐教學環節的實施要做到有據可依。首先，優化專業培養方案的實踐教學環節，強調實踐教學的目標和要求，加大實踐環節的比重；其次，建立雙導師制。校內導師旨在培養學生對專業知識的理解和認知能力。校外導師旨在培養學生理論聯系實際的能力，學生可參與校外導師的實際工作；最后，建立實踐教學質量考核、評估和反饋制度。一方面，對于每一門實踐課程建立科學的質量標準和考核指標體系，使學生做到有的放矢。考核標準應明確、具體，考核方法應量化、可行。另一方面，建立教師激勵機制，鼓勵具有專業實踐經驗的教師積極參與，對創新性實踐的指導進行獎勵。
3.2 實踐教學內容要面向工程實際
面向工程實際，培養學生實際解決問題的能力，更能適應工程市場的變化。如《房地產政策與法規》的教學過程中，除了傳授書本的理論知識之外，還應補充一些宏觀政策的解讀，讓學生了解在實際操作過程中要做些適當的調整。或者組織學生到項目部實地調研，當實際情況與法規政策發生沖突時，應該如何解決。又如《工程招投標》的教學過程中，可以組織學生參觀一些招標大會，讓學生了解在招投標過程中，經常會遇到哪些問題，如何解決，而不是單一的招投標方法、過程等理論介紹。
3.3 開設模擬實踐課程
例如可將《工程合同管理》、《工程監理》、《工程造價》等課程的知識體系進行整合，增設《工程項目沙盤模擬實訓課程》。工程項目管理沙盤模擬教學突出直接參與及體驗式的教學特色，以工程項目管理沙盤為載體，構建一個工程項目管理的仿真環境，將施工項目“搬到”學校課堂中，賦予學生不同的角色，通過模擬業務流程和現場情況，自行決策，讓學生在學習階段就能體驗真實的施工項目管理全過程。另外，可以增設《工程招投標模擬實訓課程》，使學生親身體驗招投標全過程的主要工作及其職責，掌握實戰中的一些策略，提高學生分析、解決問題的能力。
3.4 面向就業市場開展工程實踐教學
目前，與工程類有關的執業資格證有注冊造價工程師、注冊監理工程師、注冊咨詢工程師、注冊房地產評估師等。在實踐教學安排上可以圍繞職業資格考試的要求，使學生能夠盡早的了解相關的備考信息，使學生畢業后不僅具備專業知識，還能通過考試很快擁有執業資格證，從而做到持證上崗。對于有工作經驗的專業教師，也可以考取相關的資格證，在教學過程中可以將考試內容與教學內容結合起來，使學生更好的適應就業市場的需求。
3.5 構建校內外實訓平臺
一方面，建立校內的工程管理專業實驗室，根據課程特點靈活設計實驗項目。如在《工程造價》實驗課中，以綜合性實驗項目為主，讓學生綜合運用所學的理論知識編制實際工程預算，培養和考察學生綜合運用知識的能力。加大實驗教學軟件的投入，購買成熟的教學軟件，如《房地產估價》課程的實驗軟件，并組織教師參加相關的培訓課程；另一方面，進一步加大校外實訓基地的建設力度，本著互惠互利的原則，與企事業單位共建實訓平臺。目前，我院正在與蚌埠市榮盛股份有限公司洽談，建立長期的合作伙伴關系，有望實現“3+1”的模式，即學生在學校學習三年后，就可以去校外實踐基地實習，一年后達到考核要求即可留在用人單位。
3.6 畢業設計改革
畢業設計是對學生四年學習的總結，也是對工作崗位所需知識結構的模擬訓練與檢驗。而現在大多的畢業設計都流于形式，改革勢在必行。畢業設計可以通過兩種途徑去完成。一是參與到教師的科研課題中，選取其中一個模塊作為畢業設計的選題，由校內指導老師全權負責；二是由校外指導老師定題目，在實訓的過程中完成畢業設計，由校內指導老師審核。畢業設計的時間安排也要做出調整，在大學四年期間都可以進行，畢業前完成即可。
總而言之，財經類院校工程管理專業以經濟和管理知識和綜合素質見長。這個優勢也是特色，是土木工程專業所沒有的。特別是房地產開發方向和工程造價方向，更應該保持這個優勢，在加強工程實踐的同時，也要加強對財務、管理等方面的實踐。
參考文獻
［1］ 建筑英才網．http：///
［2］ 瞿焱．對工程管理專業本科實踐教學的思考［J］．經濟師，2008（3）：107-108
[關健詞]同望造價軟件 實訓 改革
一、前言
同望WCOST公路工程造價管理系統是集編制估算、概預算、招投標報價及工程量清單等工作于一體的公路工程造價軟件。因其方便的多用戶管理、直觀的操作方式、快捷的定額項目選取與輸入功能、豐富的計算基數和多種計算手段，方便的補充定額編制等功能，近年來在我國工程建設、設計、施工、監理、造價咨詢等單位和機構得以廣泛應用。
湖南交通職業技術學院工程經濟系（下文簡稱“我系”）在剛建立時就將同望造價軟件的操作和學習列入實訓教學計劃中，將其作為高職高專的公路工程造價專業學生必須掌握的一門專業技能，讓學生在實訓中掌握軟件的操作方法，將學習的造價編制等理論知識融會運用于軟件中，其最終目的是培養學生的動手操作能力，與行業先進水平接軌，在上崗時能迅速適應用人單位的基本要求。
二、 我系近兩年同望造價實訓課程開展的情況及存在的問題
1.課程開展情況
三年制工程造價專業總體教學計劃中同望造價軟件實訓課程共占了二十四課時，均安排在第五學期，且教學和實踐操作全部在我系實訓機房完成。在02、03級實訓教學中，我們就將同望公司編寫的《同望公路工程造價管理系統用戶手冊》（以下簡稱《手冊》）作為實訓指導書，該書對于剛接觸軟件的學生來說直觀易懂。
根據教學大綱及教學內容的要求，教學重點在如何編制造價文件上。根據《手冊》的說明及實際要求，我們將如何編制造價文件總結成為十大步驟：
在其中貫穿一個預算編制實例講解，讓學生上機反復操作練習，逐步掌握每一個步驟。
在實訓課程中，學生對操作造價軟件表現出了濃厚的興趣，肯學好問。因為系機房能滿足每個學生一臺電腦進行操作的要求，并在實訓最后一個課時安排了一個實例的操作考核并評分。考核表明學生通過二十四個課時的同望軟件實訓，基本都能獨立操作完成一個簡單的造價文件的編制，并得出工程總造價。
2.存在的問題
通過兩個年級同望軟件實訓的教學，我們發現雖然在實訓中能充分調動學生的學習積極性和開拓性，但達到讓學生靈活運用軟件，編制預算文件的要求還有一定的差距：
其一，實訓課程每年級僅二十四個課時，學生操作需占很大一部分時間，實訓教師根據《手冊》講授，往往只能教會學生如何使用軟件，而不能從概預算編制的理論和原理上進一步加以引導，讓學生能舉一反三。
其二，實訓中安排的實例較少。實際編制造價文件中根據實際情況有許多不確定的影響因素，實訓課程中已有的實例雖具有代表性，但僅只讓學生照搬該實例模式，若換一種形式出題或遇到其它實際情況，學生將會覺得下手操作困難。
其三，因同望軟件是一個專業性的商業軟件，購買費用較高，學生課后練習只能到實訓機房，因此，有一定的局限性。
三、同望造價軟件實訓的改革
針對于前兩年同望造價實訓課程取得的效果及仍存在的問題，我系在04、05級的教學中進行了探索和改革，并準備在06級教學中不斷完善實行。
1.編制了適用實訓教學的實訓指導書。2005年暑假，我系幾位造價專業核心課程教師及實訓教師通過總結前兩年同望實訓教學中的經驗，并結合社會及專業要求，重新編寫了一本《同望公路造價軟件實訓指導書》，作為學生使用的實訓教材。該書在原《手冊》的基礎上，更加精煉易懂，且增加了四個分項工程實例，分別是土石方工程、蓋板涵工程、路面工程和補充定額的編制，能使學生在編制練習中體會不同工程的編制過程及注意事項，從而熟能生巧，更進一步鞏固操作方法。
2.將同望軟件實訓與公路工程概預算編制實訓相結合。為了讓學生能更好地學習工程造價專業知識，在05、06級的教學計劃中，增加了公路工程概預算編制實訓，該門實訓課中有大量的概預算編制實例，要求學生在實訓室中查相關資料和定額手工編制概預算，讓學生從理論和實際編制兩個角度，掌握公路工程概預算編制的原理。在概預算編制實訓課程中，我們同時安排了同望軟件實訓課程，讓學生在一定編制理論的基礎上，學習軟件操作，從而能更好地將編制原理和軟件操作靈活運用，且要求概預算編制實訓中的每個實例手工編制完成后均需再輸入同望軟件編制，實際增加了同望軟件實訓的課時，學生從中對比手工編制和軟件編制兩種方法的差別和結果的差異，從中明白概預算編制不會有完全標準的結果，由于編制人員、編制方法、編制過程的不同都將造成的結果的差異。如此反復練習，從而達到熟練編制造價文件要求。
3.普及同望造價軟件學習版。由于同望軟件購價較貴，學生難以承受，我系和同望公司聯系，購買了專供實訓教學用的學習版軟件，并多次請同望公司的專業人員來到實訓課堂針對操作的實際問題指導答疑。學習版軟件由一名實訓教師管理，可為自己有電腦的學生安裝并在課余時間指導，方便了學生課余時間練習和各種設計的完成。
4.要求畢業設計用軟件操作完成。05、06級的畢業設計是根據實際工程圖紙的編制施工組織設計和預算，要求設計預算用同望軟件編制。此時，具體的分項工程項目均需由學生自己根據圖紙的理解確定和選擇，對學生掌握軟件的運用要求更高。讓公路造價專業的學生在走出校門之時能將同望軟件的操作和運用成為一項基本的專業技能，更具專業水準和社會競爭力。
四、結束語
隨著公路工程的日新月益的飛速發展，公路工程造價這一專業在公路工程實施過程中起到越來越重要的作用，而使用自動化的軟件快速、準確編制造價文件必將成為行業的趨勢。因此，如何使高職高專公路工程造價專業的學生掌握公路工程造價的基本技能，靈活運用造價軟件，適應社會的競爭和需要，將一直是我們造價實訓課程改革的重點。
參考文獻:
［1］同望公路工程造價管理系統用戶手冊.2004 .
高職教育作為教育發展中的_種類型，肩負著培養面向生 產、建設、服務和管理第一線的高端技能型專門人才的使命。 頂崗實習、畢業設計(論文)是高職專業教學計劃中的重要必修 課程，是高職教育教學過程中的重要環節。頂崗實習因為工作 崗位的真實性、能很好地與就業對接。畢業論文是學生運用所 學理論知識和實踐技能開展科學研究、分析問題、解決問題的 基本能力的一次全面考核。因此，這兩個教學環節在高職教育 中具有舉足輕重的地位。許多研究高職教育的專家、學者對此 也進行了大量的研究。張統華、龔娟等對高職實習頂崗實習的 意義及頂崗實習目前存在的問題和解決的對策進行了探討;張 雁平、劉曉剛、朱春瑜等人從學生、系部、學院以及實習基地四 個層面對頂崗實習評價體系和考核機制進行了研究;何輝、宋 萌勃等高職頂崗實習中學生的管理問題和頂崗實習的管理機 制進行了探討。羅長金、鄭永裕等人對高職畢業論文存在的問 題、高職高專畢業論文選題、如何加強畢業論文管理，提高畢業 論文教學質量等方面進行了研究。
但是，頂崗實習與畢業設計這兩個實踐教學環節的完成是 _個系統工程。實踐教學內容的設計、教學的安排、實訓基地 的長期有效運行機制、實踐教學的系統化管理、實踐效果的評 價等研究仍處在探索研究階段,系統性和規范性較差，缺乏行之 有效的理論和思路進行理性指導。同時，對于不同的專業，頂崗 實習的要求和管理也不盡相同，由于建筑行業的特殊性,建筑工 程技術專業頂崗實習質量更易受學生、指導老師、企業等諸多因 素的影響。目前各個高職院校的建筑工程技術專業在頂崗實習 與畢業設計的實踐教學環節上仍還存在不少問題。所以，為了 更好地保證頂崗實習和畢業設計的質量,保證高職教育的教學 效果,開展符合建筑工程專業的頂崗實習基地建設與頂崗實習 和畢業設計的管理研究是很有必要的。 本論文從實訓基地的建 設,頂崗實習及畢業設計(論文)的安排、管理、考核等方面進行 探討，為該實踐教學階段的開展提供參考和借鑒。
一、頂崗實習與畢業設計(論文)實踐教學環節的現狀
(一)畢業設計(論文)
在許多高職院校，許多人認為高職學生不適合撰寫專業理 論知識和實踐技能綜合性強的畢業設計(論文)。因此對畢業 設計(論文)環節的教學不是太重視，很多只是流于形式。實際 上,畢業設計教學環節是對學生運用所學理論、知識、技能開展科學研究、分析問題、解決問題的基本能力的一次綜合檢驗。 學生通過完成畢業設計，能進一步強化理論知識，提高分析問 題、解決問題的能力。
目前，大部分高職院校建筑工程類專業的教學計劃中，畢 業論文大都安排在第五學期，即在完成理論學習后就直接進行 畢業設計。設計時間通常為四周，第五周進行答辯。畢業設計 的內容主要是在教師的指導下完成某項工程的施工組織設計、 施工方案(建筑工程技術專業向);監理規劃、監理實施細則(工 程監理專業);工程預算(工程造價專業)。由于學生對項目沒 有直觀的了解,很多都是在網上下載，通過裁剪、粘貼完成;有 些學生還相互抄襲，無法達到教學的目的。
并且，由于近幾年頂崗實習基地建設的不足，學生就業壓 力的增大，對于頂崗實習及工作單位還沒落實的學生，他們的 很多精力都放在頂崗實習單位的尋找和求職就業上，整天忙于 奔波在各個招聘會中，自然就無法集中精力完成畢業設計;對 于已確定工作單位的學生，受其他同學的影響，投入的精力和 積極性也明顯不足。再加上指導教師為考慮就業率，對學生在 畢業設計期間去求職也聽之任之，都造成了畢業設計質量的下 降。因此，很有必要對畢業設計時間上的安排進行調整，使其 在完成畢業設計的同時又不影響尋找就業單位。
(二)頂崗實習
以往，頂崗實習的安排是在學生完成畢業設計后進行，加 上第六學期，實習時間一般在26周左右。在頂崗實習的實施 中主要存在幾個方面的問題。一是頂崗實習單位難落實。近 幾年的擴招，加上就業前景較好，大部分高職院校建筑工程類 專業學生數都是三四百人,這給實習單位的安排帶來極大地困 難;同時，由于建筑工程的特點，許多施工企業出于對安全的考 慮，把接收學生實習作為一種額外負擔。因此,很多學校都是 由學生自己聯系實習單位，實習內容不能保證，與專業對口率 較低。在整個實習期間，許多學生頻繁“跳槽”，嚴重影響了實 習質量。二是指導老師嚴重不足,每個老師要同時指導一二十 名學生，有的學校還更多，很難真正的完成指導工作。三是管 理不到位。學生實習地分散，再加上沒有形成有效合理的管理 方法，學生的整個實習過程基本處于失控狀態。四是考核評價 難。多數學校對頂崗實習評價什么、怎么評價、誰來評價都尚 未形成科學的辦法。一般是企業寥寥幾句評語，教師給成績，缺乏科學性，沒有真實的反映學生實習情況和實習效果，給學 生造成一個實習好壞都一樣的錯誤觀念，影響了實習的質量， 最終造成了頂崗實習的效果不理想。
二、頂崗實習與畢業設計實踐教學環節的改革
為了改善頂崗實習與畢業設計的質量，提升學生的工作技 能和就業競爭力，我院在2010年開始對建筑工程類專業的頂 崗實習和畢業設計進行了改革，將這兩部分整合為畢業實訓環 節,在頂崗實習中完成畢業設計，通過這三年來的實踐，取得了 較好的效果。
(一) 教學安排設計
在教學安排上，為了讓學生在頂崗實習時具備一定的頂崗 能力，使企業愿意接收學生，不把學生的實習當做一種負擔，本 專業安排了兩個四周的實習學期及暑期的企業見習。學生自 入學以來，經過第一年的相關課程學習，具備了一定的單項技 能，如_般建筑材料檢測能力、建筑CAD繪圖能力、建筑測量 能力等，進行第一次的校內單項技能實習學期及暑期的企業見 習;經過第二年的相關課程學習，學生已經具備了一定的專業 知識，進行第二次的校內綜合實訓實習學期及暑期的企業實 習，通過兩次校內實訓和暑假企業見習的工學交替，學生基本 具備了頂崗實習的能力。在第三學年，學生完成一個月的拓展 課程學習后，改變以往先做畢業設計再進行頂崗實習的安排， 直接就進入企業進行頂崗實習，在頂崗實習的過程中完成畢業 設計。
將頂崗實習和畢業設計相結合，整合為畢業實訓環節。首 先，學生在十月份就進入企業頂崗實習，絕大部分建筑企業都 處在生產高峰期，避免了以往學生在校完成畢業設計后，年底 才能進企業的局面。解決了建筑企業在年底停工，學生無崗可 頂的困境，其次，學生通過頂崗實習，在畢業論文的選題上能結 合實習的實際工程,做好施工組織設計和專項施工方案(建筑 工程技術專業)、監理規劃和監理實施細則(工程監理專業)、工 程預算(工程造價專業)。
(二) 實訓基地的建設
為解決實習單位難找的問題，按照互利互惠、共蠃發展的 原則，我院加強了校企合作，建立了一批穩定的實訓基地。首 先和長期與我院合作的、位于揚州及周邊地區的建筑企業共建 生產性的項目部，利用教師的科研、技術力量，為企業提供相應的技術服務，同時為企業員工進行技術等相關內容的培訓，增 加學院與企業的聯系。其次，聘請企業的專家、技術員為學院 校外兼職教師，不斷加強校企雙方的合作基礎。校企合作的企 業也能在頂崗實習的學生中優先選擇適合企業發展的員工，滿 足了企業的人才需求，達到真正的雙蠃。
(三) 教學過程管理
建立完善的管理體系，是順利實施畢業實訓教學環節的關 鍵。首先，我院制定了頂崗實習及畢業設計管理辦法、頂崗實 習三方協議、頂崗實習安全協議、頂崗實習及畢業設計教學大 綱、教學安排、學生成績的評定及指導教師的考核等系列教學 文件。學生在進如企業前就強調頂崗實習與畢業設計的重要 性，并布置相應的任務和制定目標。其次，學生的頂崗實習基 本由學校安排在校企合作的企業，學生相對集中，便于指導和 管理。第三，采用“雙導師”制。除了學校的指導教師外，還聘 請了專業水平高、管理經驗豐富的企業技術員擔任學生頂崗實 習和畢業設計的校外指導教師。由于是長期合作的企業，指導 教師的積極性與管理經驗都相對豐富。同時要求學校的指導 教師與企業的指導教師經常保持聯系，并到企業進行巡查，了 解學生的實習情況，增進師生感情，也能加深學院與企業之間 的關系，實現對學生的共同管理。最后，強化考核體系，提高頂 崗實習質量。
(四) 考核評價
畢業實訓環節的最終考核評價由實習過程考核、任務完成 效果以及匯報答辯三個部分組成。過程考核主要由實習單位 指導教師根據學生的實習態度、實習效果進行評價。校內指導 教師按照學生根據實習內容完成的實習周記、實習報告、實習 總結，結合實際工程完成的畢業設計以及匯報、答辯情況進行 評價。最后，結合校外導師和校內導師的評價，綜合評定學生 的頂崗實習成績和畢業設計成績。
三、結束語
畢業實訓環節中的頂崗實習、畢業設計(論文)是高職教育 教學過程中的重要環節，是理論知識與實踐技能相結合的重要 過程。高職院校建筑工程專業應結合建筑工程自身的專業特 點,加強實訓基地的建設，規范頂崗實習及畢業設計(論文)的 安排、管理和考核，使該實踐教學環節得到有效的開展和實施， 從而保證高職教育的教學質量。
肖忠平
關鍵詞：人才培養目標；應用型實踐
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2012） 16-0112-01
我院于2007年成功申報工程造價專業，為了實現預期的培養目標，使學生具備土木工程技術及與工程造價管理相關的管理、經濟和法律等基本知識與綜合應用能力，獲得造價工程師基本訓練，能夠在建筑、房地產和工程咨詢等領域從事工程造價全過程管理工作，具備一定的工程管理實踐能力和創新精神的應用型高級專門人才。
我院的工程造價專業的人才培養方案是在我校工程管理專業造價方向基礎上，以及對市場需求調查與研究實踐過程中，不斷地總結、提煉造價專業的培養方案、模式及目標，同時結合實際的教學效果，檢驗既定方案與目標，并在教學過程中不斷調整、完善。
一、人才培養方向的定位、培養目標和規格的明確
應用型本科院校工程造價專業培養具備土木工程技術及與工程造價管理相關的管理、經濟和法律等基本知識與綜合應用能力，獲得造價工程師基本訓練，主要在建筑、房地產和工程咨詢等領域從事工程造價全過程管理工作，具有一定的工程管理實踐能力和創新精神的應用型高級專門人才，在定位培養方向時，必須突出“應用型”特色，要注重教育應用和實踐能力。
工程造價專業的人才培養目標應定位在為工程建設一線培養工程造價專業人才。通過大學四年的學習，學生應該具備建筑施工企業經營與管理的相關知識，具有熟練編制建筑、安裝、裝飾及市政工程等各專業工程招標投標文件以及預、結算文件的能力，成為知識結構相對健全既懂技術又懂經濟的專業人才，可以在畢業后到設計院、建筑業企業、企事業單位的基建部門及房地產開發企業等工程建設從業單位從事工程造價的相關工作。
應用型本科造價專業學生除了應具有各專業學生都具備的高尚的思想道德素質外，在畢業時還應具備技術經濟分析和工程項目經濟評價等項目前期決策的能力、編制各專業工程估算、概算、預算、結算的能力，開展工程招投標、合同談判、合同管理等一切造價工程師應具備能力。
二、結合專業特色進行課程設置
課程體系設置是培養目標得以實現的重要手段。課程設置必須以就業為導向，基礎課程以應用為目的，以夠用為度，專業課程要加強針對性和實踐性，強調理論與實踐相結合。我院工程造價專業是文理科省兼招專業，分別設文理兩套課程體系，對于課程設置中專業基礎課程略有差異，如大學物理、工程力學等要求的深度略低于理科，課程的設置還在不斷探索和完善中；在專業課中，除了土建專業的造價課程外，還開設了建筑設備與環境技術、建筑電氣與智能技術、市政工程與計價、建筑電氣工程計價、裝飾工程與計價、建筑設備工程計價、道橋工程與計價等，緊密與當前社會需求相匹配，使得我們培養的學生適合從事各個專業的造價工作。此外，還開設了工程造價管理方面的課程，如工程合同管理、工程項目成本管理、房地產估價、國際工程估價、建設監理概論、建設法規、工程項目安全管理、工程造價管理等，這些課程的設置是學生們的知識結構更趨于健全，使學生對工程建設從業單位的中各個角色有所了解，能更快的適應行業。另外，在進行工程造價專業的課程設置時，必須突出特色，重視實踐教學環節。
三、教材選用
應用型本科院校的專業設置、教學內容體系、課程設置和教學計劃安排均應突出應用性，滿足社會就業需求需要，突出應用型教學特色。其中，教材是基礎和關鍵。工程造價專業的專業基礎課程如工程制圖、工程力學、土力學與地基基礎、建筑結構等以應用為目的，深度不需要與建筑工程專業一致，以講清概念、強化應用為重點。建筑設備與環境技術、建筑電氣與智能技術、市政工程與計價、建筑電氣工程計價、裝飾工程與計價、道橋工程與計價、建筑設備工程計價等專業課程以最新頒布國家和行業標準、規范為依據，由于教材往往滯后于新規范、新標準，所以造價專業教師的知識更新必須跟上行業步伐，對新規范、新標準同步傳授與學生。2010年工程造價教研室老師參與編寫《建筑工程計價》這門教材，此本教材突出應用性，里面的例題、復習題和參考案例都已實際工程為模板，使學生們掌握對于如何做一個完整的造價文件。
四、加強師資隊伍的建設，自身培養與外聘相結合
工程造價專業是應用性較強的專業，對專業教師的需求不必全部必須具有博士碩士等高學歷的要求。造價專業注重培養學生的實際動手能力，那么對老師的要求同樣要具有較高的實踐能力。目前普遍存在著高學歷年輕教師的學歷高，但是實踐經驗嚴重不足這種情況，所以學院應在注重教師學歷層次的同時也要注重對教師實踐能力的培養，與一些施工單位和工程造價咨詢單位建立合作關系，把年輕教師送到工程一線去學習和鍛煉，經歷一到兩年的時間，優秀的高學歷教師的實踐能力會等到一個很大的提升，對于今后的教學工作更有針對性，重點能夠明顯突出。我校在2008年、2009年新校區的建設過程中，工程造價的教師都參與其中，對施工技術問題能有了更好的實踐經驗，之后講述工程造價等專業課程有很大的提高。
由于工程造價專業近幾年的市場需求較大，所以在招生規模較大，普遍存在著師生比不足的情況。在充分發揮自己學院專任教師的基礎上，可以聘請校外的知名教師和工程一線的工程師來補充不足的師資。外聘的知名教師可以給學院帶來兄弟院校的研究成果，對學生來講可以接收更多的專業思想，對學生的成長來講非常有好處；對于專業性質較強的實習課程，可以聘請實踐經驗豐富的一線工程師，他們經驗豐富，講課具體，尤其在工地現場的講解，可以解答學生在課本上遇到的很多問題。但是對于工程一線的工程師剛開始講課存在如授課經驗不足，或語速過快，或講課的條理性較差等問題，所以學院也應注重培養一批穩定的一線工程師外聘教師，既節約學校開支，教學質量又可以得到保證。
工程造價專業作為一個新興專業，其人才的培養定位、教學計劃、課程設置、實驗實訓、畢業設計內容及專業特色等問題頗具研究價值。
關鍵詞：高職；建筑工程概預算；四層次實踐性教學；方法
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）08-0110-02
高職高專的培養目標是培養與工程建設要求相適應的、具有必備的專業理論知識和較強實踐能力、直接在建設工程第一線工作的高端技能型應用人才。學生實踐技能的培養與形成是高職高專的核心任務，實踐教學在高職高專的教育教學中具有十分重要的地位。建立與理論教學體系相對應的實踐教學體系，以專業實踐技術能力培養為中心，加強學生的基礎技能訓練，全面提高學生的綜合能力，可使學生在達到大學專科層次的文化基礎知識、專業基礎理論的同時，具備較高的技術應用能力和實際操作技能。學生在獲取大學專科學歷的同時，還可獲得相應的崗位資格證書（如預算員崗位證、全國造價員證），畢業后能直接上崗，提升高職畢業生就業率和就業質量。因此，實踐教學體系是高職教學過程中的關鍵環節。
樹立正確的實踐教學觀念
《建筑工程概預算》課程是工程造價專業的一門專業核心課程，是一門綜合性和實踐性都很強的應用課程，應積極推進和使用適應高職高專學生個性特點的教學方法和手段，改變課程傳統教學模式，進行課程結構內容細化，以職業資格標準為主線重組課程體系，以職業資格證書的應知應會為主線構建教學計劃，在理論教學中落實應知內容（理論教學內容），在實踐教學中落實應會內容（實踐教學內容），突出該課程理論知識的應用和預算技能的培養，貫徹就業導向與職業導向，以適應社會行業崗位對職業能力目標的要求。
通過能體現和涵蓋職業功能的建筑工程概預算實踐教學，將實際的預算技能訓練帶入教學環境之中，并將兩者融合在一起，在一個理論與實踐并重的環境里，幫助學生在解決問題的過程中活化知識，從而為學生提供一個實際的、完善的及有效的學習過程；著力構建“以職業為導向、以能力為本位、以學生為中心”的能力標準和課程體系；同時，積極推廣計算機輔助教學、多媒體信息技術等，實現教學方法、學習方式的變革，擴大課堂教學的信息量，注重提高課程教學效果，有效地激發學生學習的主動性和積極性，培養學生解決實際問題的能力，使其理論聯系實踐，加強應用能力的培養，提高學生綜合能力，達到高端技能應用型人才的培養目標。
探索并構建四層次實踐性教學方法
《建筑工程概預算》課程實踐教學的研究，旨在滿足高職高專人才培養的要求，以崗位需要為導向、以職業能力為本位，提高學生的知識、能力與素質結構，培養學生的技術應用能力。應采取基于工程實例的工學結合的教學模式，理論知識的講解與學習結合工程實踐，以學生的實踐能力培養為目標，保證學生聽得懂、學得會，有興趣、有能力參與進來，而且教學進度安排不受教材的限制，教學內容按照由簡單到復雜、由淺入深的順序進行安排，這樣，才能達到本課程的培養目標。
第一層次為基礎層次，教師演示，學生照做，進行操作實訓，在理論教學中融入實訓（課中實訓，以分部分項工程為主）。為了培養學生的學習興趣，采用案例教學法、角色互換法，以學生熟悉的建筑物作為工程實例，如住宅樓、宿舍樓、教學樓、食堂、圖書館等。教學過程中，由教師領著學生結合工程圖紙，依次講解建筑工程、裝飾裝修工程中各個分部分項工程的工程量的計量與投標報價方法，在教學過程中不單純講解工程量計算規則，而是結合具體分部分項工程項目，例如，分部工程土石方工程包括平整場地、挖基礎土方、回填土、運土四個基本分項工程，教師在講解的過程中既要有計算過程的演示，又有工程量計算規則的講解，讓學生清楚是怎樣計算分部分項工程量的，為什么要這樣算，學生掌握了相應分部分項工程量計算和投標報價的方法后，教師布置課堂訓練任務，學生動手完成教師沒有計算的部分。學習具有連貫性，結合前面學生已經計算過的分部分項工程，以教師和學生共同計算的消耗量定額分部分項工程量為基礎，按照國家規定的計價程序計算定額或工程量清單兩種計價模式下的投標報價。投標報價的一點失誤都有可能造成少則數千多則數萬元的差值，甚至導致不中標。因為是身邊的實際工程，學生在完成該工程的工程量計量與投標報價過程中，會有直觀的認識，而且學習熱情和學習興趣也會相對提高。
工程識圖分為建筑工程識圖和安裝工程識圖兩門課程分別講授。建筑工程識圖要求學生掌握建筑施工圖與結構施工圖的識讀。教師在介紹基本識圖理論與制圖規范后，可選取規模較小(6層左右的磚混結構或框架結構民用建筑)、平面較規整(如一梯兩戶，左右對稱，房間數4－5個)的建筑實例，采用啟發式方法，引導學生識讀平面圖、立面圖、剖面圖和建筑詳圖，讓學生體會平、立、剖之間的關系。該課程教學的關鍵是要達到使學生能將構件在相關圖紙中一一對應起來的目的，為工程量計算做好準備。在講授過程中，不妨按照基礎工程、主體結構、鋼筋工程、砌體工程、門窗工程、屋面工程、裝飾工程的講授順序，先講理論后讓學生看圖，理論講解與案例教學交叉進行，引導學生一步一步將整套建施圖與結施圖完整而詳盡地識讀完畢。在學生學習了建筑工程識圖的案例課程后，學校還開設了安裝工程識圖。教師在講授這門課程時仍然可采用上述案例教學的思路，并且要注意安裝工程識圖引入的案例與建筑工程識圖的案例應為同一建筑，即安裝工程識圖課程要講授的是同一建筑的給排水工程、消防工程、電氣工程等單位工程的安裝工程施工圖的識讀。工程造價計量與計價理論課程階段工程造價計量與計價理論課程開設的時間是在第5、6學期，主要包括建筑工程造價計量與計價、裝飾工程造價計量與計價、安裝工程造價計量與計價、市政工程造價計量與計價四門課程，其主要的教學手段是講授與板書。在此階段，案例教學穿插于教學之中，主要應用于工程量計算規則和綜合單價組價及費用構成的講解過程中。在此階段，案例教學中的實例可采用識圖課中的案例，因為學生已完成了識讀，因此他們會很有興趣去完成該建筑的工程量計算與計價。在講解工程量計算規則時，可以按照分部分項工程分解講解。在工程量計算(如安裝工程中管道的計算)的教學過程中，教師可采用板書方式，首先選取案例中的部分內容(如J/1給水系統)做示范，然后再選取部分內容(如P/1排水系統)讓學生完成，接著針對完成的工程量進行計價方面的講解，并讓學生進行練習。對學生在實踐過程發現的問題或出現的錯誤，教師可運用啟發式教學方法引導學生解決問題或改正錯誤。這樣，在課堂教學結束后，學生就可基本掌握計量與計價的內容。
工程造價計量與計價軟件應用階段工程造價計量與計價軟件應用可分為工程量計算電算化和工程計價電算化兩門課程。該階段教學以多媒體教學為主，給學生展示的是電算化的步驟和過程。在工程量計算電算化教學中，教師首先以識圖課中的案例為例子來講解軟件計量原理，并親自操作演示軟件。然后讓學生完成剩余構件的設置與輸入，得到計量結果。同學們可對照彼此的計算結果，并探討誤差產生的原因，必要時由教師予以指導，待學生對該構件計量不存在問題時可進入下一類構件的教學。事實上，這也是一個循環往復的案例教學過程。當學生完成軟件計量后，將軟件計量結果與工程造價計量與計價理論課程階段完成的手算結果進行對照，既可加深學生對計量與計價原理的理解，又可使學生掌握快速而高效的電算手段。工程計價電算化教學以案例實踐為主，教師指導為輔。這階段案例教學的重點在于讓學生掌握工程計價過程中的細節操作，如人工費的調差、材料價格的錄入調整、措施費的計取、規費稅金的費率調用、編制說明的編寫等等。同時，要通過此階段的案例教學使學生注意掌握計價成果的完整性。工程造價管理理論課程階段工程造價管理理論課程開設的時間是在第6、7學期，主要包括建設工程合同管理、工程造價案例分析、建設工程招標投標、建設工程監理概論等課程。這些課程的案例教學仍具有漸進性。建設工程合同管理、建設工程監理概論兩門課程選擇的案例比較多，而且多為小型經典案例，案例選擇表現出的漸進性較弱。在建設工程招標投標的案例教學中，要引導學生分別站在招標人和投標人的角度，對電算化完成的單項工程進行招標、開標、評標、決標的模擬教學，要讓學生在掌握招投標程序的基礎上，進一步理解控制價與投標報價的區別。工程造價案例分析要根據工程造價的階段性、多次性，讓學生按照工程進展各階段(報價階段、進度款支付、價款結算等)完成全部工程造價文件的融合、匯總、分析和總結，從而達到使學生融會貫通、提高學生認知層次的教學效果。上述案例教學具有一個共同的特點，即:多門課程運用同一個典型案例進行案例教學，漸進式案例教學的漸進性正是體現在工程造價系列專業課程的連貫性教學中。結合工程造價專業課程的相互聯系及課程特點，根據學生的認知規律，通過這樣的案例教學，把一個典型案例貫穿于工程造價專業課程教學四個階段的多門課程中，就能完成各個知識點的傳授和訓練，把工程全貌展示給學生。
案例的選擇案例的選擇首先要符合教學目標的要求。在案例教學實施過程中，選擇案例的標準是:所選案例要能體現理論知識和系統原理的應用，要有利于加深學生對基本概念和方法的理解，有利于學生在今后的學習工作中舉一反三;案例的內容要具有內在聯系性，以有利于提高學生綜合運用知識的能力。其次，用于教學的案例應具有代表性、典型性。采用的案例具有綜合、完整、真實、典型性是實施漸進式案例教學的基礎。由于案例教學是對課堂理論的補充和具體化，因此案例需要結合實際工程實踐來選取，真題真做才容易調動學生的學習興趣。再次，案例的選擇還要考慮工程實例的規模及難度水平。如果選取的工程實例規模過大，一方面會加大教學成本(如案例的復印、打印、曬圖等費用)，另一方面，也是最主要的方面，可能導致課堂教學時間緊張。如果選取的工程實例太過復雜，如包含地下室、玻璃幕墻等建筑裝飾設計，在有限的課堂時間內很難完成如此復雜的案例講解，并有可能打擊學生的學習積極性。此外，為了最大限度地避免與課程設計和畢業設計題目重復，也需要簡化實際工程案例，而課程設計和畢業設計題目可基本與實際工程實踐吻合。為了配合案例教學，在編寫相關專業課程教材時，可將實際案例列為教材內容的組成部分。由于多門課程的案例具有一致性和連貫性，在編寫系列教材時，同樣的案例出現一次即可。因此，教師的教學也需要大量的配合與溝通。案例教學的組織實施傳統的課堂教學容易使學生停留在被動接受的狀態，并形成依賴習慣。案例教學則強調學生的自我導向型學習，重視學生個人的想法和意見，提倡學生的協作與創新，培養學生新的學習觀念和學習習慣。在案例教學中，教師扮演的角色從傳統的知識傳遞者轉換為學習的促進者、組織者和指導者，教師要激發學生積極參與、廣泛討論的熱情，促使學生主動思考、解決問題，鼓勵學生自主組成合作性“學習團隊”，促進學生之間的交流和溝通。課堂案例講解要為課后訓練留下思考空間和余地，問題的解決可能需要學生課后大量查閱資料、圖集及相關案例;案例的背景條件可能并不完整，例如施工工藝、施工現場的條件、材料暫估價、材料單價等，需要學生來確定和具體化案例的背景條件，讓學生感受工程計量計價的真實過程。授課教師應具備較為豐富的實踐經驗，講課時要根據自己經驗和體會講解案例。案例教學在提高學生綜合實踐能力的同時，也促使教師深入實踐、加強學習，從而有利于教師素質的提高。
案例教學是對傳統教學的補充和強化。運用案例教學不僅能提高教學質量，而且能提高學生的學習興趣和積極性。在工程造價計量與計價專業課程的教學實踐中運用案例教學可以獲得如下效果:(1)有效改善專業課程的教學效果，使學生掌握工程造價計量與計價的基本技能，并在此基礎上具備工程造價管理的相關能力，適應工程造價專業本科教學的定位方向。(2)案例教學實踐中取得的一整套行之有效的方法與手段可以在今后的教學工作中循環應用，并不斷完善。(3)教學效果的改善是一個實踐、總結、提高的循環往復的過程，課程建設是一項長期的系統工程，只有不斷探索與創新，課程建設才能與不斷更新的理論和工程實踐保持同步，才能促進學科和專業發展。
作者：李海凌 陶學明 劉克劍 單位：西華大學建筑與土木工程學院 西華大學數學與計算機學院
招投標程序的相關介紹在建設工程招投標、項目管理中的采購管理、土木工程建設法規中的招投標法、建設工程合同管理中招投標階段的合同管理等內容中均有涉及。資金的時間價值在工程經濟學、財務管理、建設項目投資與融資、工程造價管理、項目決策與評估等課程都有介紹。資金籌措與資金成本在財務管理、工程經濟學、建設項目投資與融資、工程造價管理等課程中都有介紹。項目經濟評價在財務管理、工程經濟學、建設項目投資與融資、工程造價管理、項目決策與評估中的介紹內容基本一致。工程造價的構成在工程估價、工程造價管理中有介紹。項目投資的構成及投資估算在財務管理、工程估價、建設項目投資與融資、工程經濟學、項目決策與評估課程中有重復。建設工程招投標的標價在建設工程招投標管理、工程估價、項目管理中的成本管理、建設工程合同管理中均有介紹。索賠管理在建設工程合同管理、工程造價管理、建設法規等課程中均有介紹。可行性研究的內容在工程經濟學、項目管理、項目決策與評估、工程造價管理等課程中的介紹是重復的。方案的評價比選在工程經濟學、項目決策與評估、財務管理等課程中均有涉及。設備更新的相關內容在工程經濟學、項目決策與評估中都有介紹。質量管理在項目管理、建設法規中均有涉及。安全與環境管理在項目管理、建設法規中均有涉及。建設項目成本管理在項目管理、工程經濟學、工程估價、項目投資與融資、工程造價管理中均有介紹。風險管理在項目管理、項目投資與融資、工程經濟學、建設法規(合同風險策劃)、項目決策與評估中均有介紹。進度管理在項目管理、工程造價管理、施工組織設計等課程中均有介紹。
二、工程管理專業知識體系結構
工程管理專業的人才培養目標是培養具有工程技術和管理技能的復合型人才，因此，其知識體系的構建既要滿足學生專業素養的要求，又要有利于學生個性的發展。圍繞培養目標，形成工程管理專業如下五大課程模塊［5］。
(一)公共基礎課
公共基礎課是全面提高學生綜合素質和基本技能的課程，它為學生學習專業基礎課程奠定基礎。總體上可以分為五大模塊:(1)政治類基礎課，如思想和中國特色社會主義理論體系概論、基本原理概論等課程;(2)數學類公共基礎課，如高等數學、線性代數、概率論與數理統計等課程;(3)英語類基礎課程，如大學英語等課程;(4)計算機類基礎課程;(5)實踐環節類公共基礎課，如軍事訓練及國防教育等。公共基礎課雖然不一定同所學專業有直接聯系，但它是培養德智體全面發展人才以及為進一步學習提供方法論的不可缺少的課程。
(二)專業基礎課
專業基礎課是為專業課學習奠定必要基礎的課程，是掌握專業知識技能必修的重要課程。該課程內容覆蓋面較廣，有一定的理論深度和知識廣度，往往是專業課的理論基礎。根據工程管理專業的培養目標，專業基礎課包括以下四大類:土木工程技術類、管理原理類、經濟學基礎類、法律基礎類。
(三)專業課
專業課是根據培養目標所開設的有關專業知識和專門技能的課程。專業課的任務，是使學生掌握必要的專業基本理論、專業知識和專業技能，了解該專業的前沿科學技術和發展趨勢，培養分析解決專業范圍內一般實際問題的能力。專業課的設置要堅持總體優化原則，精選課程內容，合并內容相近的課程。工程管理專業是管理學科和工程學科的結合，因此專業課應兼顧管理類課程與工科類課程。根據專業課與基礎課相對應的特點，專業課同樣應包括四大類:土木工程技術類、管理類、經濟學類、法律類。
(四)專業實踐類課程
專業實踐類課程的設置，旨在對學生進行全面的素質教育。與理論知識的學習不同，實踐類課程培養的是學生的動手操作能力和創新能力，要求理論知識的學習與專業實踐相結合，圍繞能力培養目標對實踐教學內容進行系統設計。工程管理專業實踐類課程主要包括:工程管理專業認知實習、制圖實習、測量實習、施工組織設計實習、生產實習、工程概預算課程設計、畢業實習、畢業設計(論文)等。
(五)選修課
選修課可以分為限定選修課和任意選修課兩類。限定選修課主要體現專業特點，加深理論基礎，體現本學科與相鄰學科的關系，拓寬學生的視野和知識面。自由選修課主要是提高學生的人文素質，滿足學生個人興趣和愛好需求，以發展和完善學生個性為目的。以上五大課程模塊之間是相互聯系的，具體結構圖如圖1所示。
三、工程管理專業課與專業基礎課之間的聯系
(一)工程及技術知識體系
建筑識圖、AutoCAD制圖、工程測量是工程類專業課程的共同基礎，房屋建筑學、建筑力學、土木工程材料、建筑結構、施工組織設計是專業理論基礎課程，為土木工程施工及施工技術提供理論支持。它們將土木工程類的專業知識整合起來，為工程造價、土建裝飾及安裝工程概預算做理論與技術準備。
(二)管理學知識體系
管理學原理、統計學、運籌學等課程是對管理學理論知識的普及，為工程項目管理的學習做理論準備，工程項目管理、工程造價管理及建設項目招投標與工程合同管理是普遍管理學在工程管理專業領域的深化與拓展，研究如何運用管理知識和手段使工程建設增值。
(三)經濟學知識體系
以財務管理為基礎，掌握財務管理的理論與方法，并將其應用于建筑領域，對工程成本會計進行研究，支持可行性研究的財務分析。工程經濟學是工程學和經濟學的交叉學科，掌握這一知識有利于進行工程投資與融資分析，進而開展可行性研究與建設項目評估的經濟評價環節。
四、結語
隨著社會主義經濟體制的改革,建設市場上所需要的不僅是單純只懂技術的人才,而是需要懂技術、懂法律、懂經濟、會管理的復合型人才。正如中國科學院路甬祥和浙江大學王沛民在《工業創新和高等工程教育改革》一文中指出:“工程,它自古以來就是利用和改造客觀世界為目標的實踐。它包含非技術成分,例如經濟、政治、人文社科。技術里頭既有科學原理也含有非科學因素(經驗的、經濟的、道德法制的、藝術的、社會傳統的等等)或尚未發現的科學道理,它們以綜合應用的目的聯結成為一個工程整體,文獻里現在多用seamless和holistic等詞來形容它。”這段話告訴我們,在工科教育中除了要開設諸如鋼筋混凝土結構、鋼結構這類工程技術的課程外,還要開設一些工程法規、工程經濟、合同管理類課程,以提高學生的綜合素質,使學生的擇業范圍從單一的設計人員向具備專業基礎的經營管理人員拓展,增強學生適應社會的能力。建筑經濟與管理是研究建筑工程經濟和建筑企業管理的基本理論、基本知識、基本方法的一門綜合性學科。建筑工程經濟學主要是以建筑工程項目為對象,對建筑工程施工的技術方案、技術措施和技術政策以及建筑企業的經營效果等進行經濟分析和經濟評價,以期達到技術先進性和經濟合理性的有機結合。建筑企業管理學主要以建筑企業為對象,用現代化的企業管理方法對建筑企業的生產經營活動進行全過程的科學管理,以達到降低工程成本、縮短工期、質量優良、經濟效益好的目的。鑒于建筑經濟與管理課對培養復合型工程技術人才的重要性,本文擬從造價工程師執業資格考試與該課程的關系入手,探討建筑經濟與管理課程的教學改革。
二、現狀
目前,土木工程專業的學生存在著重專業技術課、輕經濟管理類課的現象,究其原因主要有以下幾點:1.開課時間不合適建筑經濟與管理課一般安排在第7學期,而此時正是大四學生考研、求職的忙碌期。教室里空空蕩蕩,只有少數學生在聽課,其中部分還在看考研的書,部分人在消耗時光。2.學生對課程不夠重視因為在此之前他們已學了大量諸如結構力學、混凝土結構、鋼結構、砌體結構之類的課,也做了幾個這方面的課程設計,所以思維的慣性會讓學生自然而然地將建筑經濟與管理課列入可學可不學的范疇。有些習慣了計算彎矩、應力的學生甚至都不知道該怎么去學這門課,他們還試圖在教材里尋找公式和例題,照著某一個模式去解題。3.課程設置的偏向性縱觀整個四年的課程設置,工程技術類課程占了絕大多數,8個課程設計中只有1個是屬于經濟管理類的概預算課程設計,最后的畢業設計更是傾向于結構設計,畢業答辯時的提問幾乎都圍繞著結構設計,偶爾涉及建筑設計和制圖。這種教學上的偏向極大影響了學生對本課程學習的積極性。4.教學方法陳舊課堂教學以教材為主,老師講,學生聽,學生處于被動接受知識的狀態,無法激發他們學習的興趣。
三、措施
1.調整課程的開課時間
以我院06級新生第一學期的課程安排為例,軍訓結束后開始進行為期14周的學習,總學時234,周學時16.7,其中數學80學時、建筑制圖50學時、英語類課程60學時、其它類課程44學時,白天的多數時間學生都無課可上。而那些03級的大四學生又是一種什么樣的情況呢?總共8門專業課,總學時280,周學時21.5,另外還有3個課程設計。學生忙得暈頭轉向,考研、求職、讀書,一個都不能少。針對這種前松后緊的現象,建議學校在大一時就開設理論力學等專業基礎課,將專業課的教學適當提前,這樣既可以讓學生能較早認識所學專業,也可以避免日后大量專業課與考研、求職在時間上的沖突,既保證了專業課的教學效果,也兼顧了學生的實際情況。從另一個方面來看,第1個學期大量的空閑時間也不利于高中與大學教育的平穩過渡。那些十八、九歲的大孩子,遠離了父母的管束,面對這樣一個寬松的環境和大城市五光十色的誘惑,會逐漸養成懶散的習慣,將多余的精力花在一些無意義的事情上,這對于他們的成長是不利的。因此,有必要在前兩年打基礎的階段將課程設置得飽滿些,不要將大量的專業教學都壓在后兩年。
2.改變輕視經濟管理類課程的觀念
在畢業設計前安排學生進行側重于經濟管理方面內容的畢業實習,如到施工企業去了解他們對施工方案的技術經濟分析,投標的決策過程,企業的日常管理;到設計單位去看對初步設計方案經濟性的比選;到建設單位去了解一下工程項目的可行性研究,投資的經濟效果分析等,可供選擇的范圍很大,實習也方便。實習完畢后,要求提交實習報告并進行答辯,避免使實習流于形式。這樣就可以將土木工程學生的三大就業方向(設計院、施工企業、咨詢管理部門)通過一個畢業設計、兩個實習體現出來,改變學生和老師唯設計獨尊、輕經濟管理類課程的觀念。
3.從造價師執業資格考試入手,激發學生的興趣
為了加速人才培養,提高專業技術人員業務水平和隊伍素質,推進深化我國建筑工程管理體制改革,促進我國工程建設領域與國際慣例接軌,適應對外開放,國家規定從事建筑活動的專業技術人員,應當依法取得相應的執業資格證書,并在執業資格證書許可的范圍內從事建筑活動。目前與土木工程相關的執業資格有注冊結構工程師、注冊造價工程師、注冊監理工程師、注冊建造師等。筆者向學生推薦造價工程師這一執業資格,是因為它具有以下特點:(1)就業面廣只要是從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門,就必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執業資格的專業技術人員。相比結構工程師之于設計院、建造師之于施工企業而言,造價工程師的執業涵蓋了建設領域的各個部門。(2)報名參加考試的時間相對較早工程類本科畢業后工作滿4年可報考一級建造師;滿4年可報考造價工程師;取得中級職稱后滿3年可報考監理工程師;評估通過并在合格有效期內的具有工學學士學位的畢業生,在已通過基礎考試且職業實踐不少于4年的情況下可以報考一級結構工程師。相比較而言,造價工程師考試報名對工作年限要求較短,有利于學生及早考試通過。(3)考試難度相對較低造價工程師、監理工程師、建造師考試難度相當,且有部分科目是共通的,而結構工程師的基礎考試和專業考試涉及到的科目達二十多個,如數學、物理、化學、力學、測量、施工、鋼筋混凝土結構、鋼結構、地基與基礎等,還涉及十幾本規范和規程,比前面三種執業資格考試難度都要大。對于大多數學生而言,從事設計工作的畢竟是少數,從事施工、咨詢、管理的是多數,因此從考試難度、就業面、社會需求及與課程聯系的方面考慮,筆者向學生推薦造價工程師執業資格考試。只要在建設領域內工作,就免不了要走執業資格考試這條路。及早向大三、大四的學生宣講這些情況,能有效地調動他們學習的積極性,幫助他們選擇就業方向。事實證明,這樣的引入是有效的。很快就有學生詢問考試內容、試題類型等方面的問題,還有學生希望能盡早參加考試。其實,考試是激發學生學習源動力的有效手段,另外,站在學生的角度,設身處地的為他們著想,不僅可以拉近師生的距離,贏得學生的熱愛和尊重,也可以由人及物、激發學生對該門課程的興趣。
關鍵詞：卓越計劃；實踐教學；探討
在高等院校實施“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓越計劃”）是《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》出臺后的重大教育改革項目。“卓越計劃”的實施基礎是我國先前執行的工程教育，在此基礎上要求高等院校與企事業單位緊密合作（一般情況下實行“3+1”，即學生三年在學校學習，一年在企業學習）來推行“卓越計劃”。“卓越計劃”注重工程教育服務企事業發展，注重提高學生的工程實踐能力和創新能力。培養學生的工程實踐能力和創新能力，離不開科學的實踐教學體系。然而，現有的實踐教學體系制約了學生實踐能力和創新能力的培養。因此，積極推進實踐教學體系的改革是適應“卓越計劃”能夠順利實施的必要條件。本文根據莆田學院土木工程學院的實際情況就基于“卓越計劃”的土建類專業實踐教學體系的改革進行初步探討。
一、莆田學院土建類專業實踐教學體系存在的問題
（一）教師教學觀念存在問題
現在的大學教師絕大部分是從高校畢業就進入高校任教，其教學觀念還是遵循其本人在當學生時的教學觀念――重理論、輕實踐，即使有一定比例的實踐性教學內容，也大都是以傳授知識為重，對學生的工程能力、實踐能力的培養不突出，有企事業單位參與教學活動更是少之又少。因此，這些觀念導致在實踐教學中與工程實際脫節，畢業的學生缺乏工程實踐能力、動手能力與創新精神，工作后用人單位反映學生“上手慢”。
（二）實踐教學內容存在問題
比如：實踐教學課時占總學時的比例偏低，占比不超過25%；實驗中的驗證性實驗項目較多，而綜合性、設計性和創新性實驗項目偏少，綜合性、設計性和創新性實驗項目占總實驗項目數不超過50%；一些實踐環節的內容多年不變。如：課程設計和畢業設計的內容不能與時俱進，不能全面反映當前的生產實際和科學前沿；由于近年來學生人數不斷增加和施工單位擔心安全問題，使得組織學生進入工地實習非常困難，因此，學生的生產實習、畢業實習得不到實際鍛煉；培養方案中學生進入施工現場實習（包括認識實習、生產實習、畢業實習等）的時間一般不超過8周，畢業設計階段一般是在學校進行的真題假作或假題假作，再加上施工企業由于多種原因不愿意接收學生進入工地，因此校企共同培養工程技術人才的任務是流于形式，沒有成功。
（三）缺乏高水平工程型師資隊伍
對于土建專業的實踐性教學，要求教師既有較高的理論知識，又必須有工程領域較為豐富的工作經驗。但是，我院大多數教師是從高校畢業進入到高校教學，其身份的變化從學生直接變成教師，其擁有的理論知識是滿足需要的（一般是博士或碩士畢業）；而缺少工程領域的工作經驗，入職后理論教學任務量繁重，雖然按照學院的要求每年抽出時間到企業進行鍛煉，由于學校在培養“雙師型”方面對在職教師沒有強有力的實施政策，教師的積極性不高，其實踐教學能力和水平只能滿足一般的技能訓練。
二、改革與探討
（一）轉變教育理念，深化實踐教學改革
在廣大教師隊伍中開展“轉變教育理念，深化實踐教學改革”教育思想大討論，在教學中堅持以學生為本，確立在保證理論知識夠用的前提下，提高實踐教學環節的比重，改變以往以傳授知識為主的傳統教育觀念；在實踐教學過程中，教學內容與工程單位相結合，教學過程以學生為主體，讓學生與工程實際零接觸，充分鍛煉學生的實踐能力、動手能力和創新精神，改變以往以教師為主體、脫離實際的傳統教育觀念。
（二）基于“卓越計劃”，構建新的實踐教學體系
堅持在理論知識夠用的前提下加強實踐教學，在實踐教學的過程中體現創新精神，對構成實踐教學環節的所有要素進行重新整合，通過一系列的實踐教學改革：“在土建類專業中探討工程教育的改革與實踐”“土木工程專業校外實踐教學改革的研究與實踐”“深化實驗教學改革 提高土建類學生的動手和創新能力研究”“工程造價專業畢業論文（設計）撰寫改革創新與實踐研究”“工程造價專業試行‘卓越計劃’”等項目的教學改革。建立“一個中心、三個階段、四大系列”的立體化、全過程（四年）實踐教學體系。
“一個中心”是指所有的實踐教學活動均以學生為本，以培養學生實踐能力、動手能力、創新精神為中心來展開；“三個階段”是指把實踐教學活動分為由簡單到復雜的過程――基礎階段、綜合階段、創新階段；“四大系列”是指把實踐教學內容劃分為“實驗教學”“實習（實訓）教學”“課程設計與畢業設計”“科研創新與社會服務”四大系列。
1.“實驗教學”系列。該系列主要包括課程內實驗和課程外實驗。課內實驗主要包括驗證性實驗、綜合性實驗、設計性實驗；課外實驗主要是指創新實驗。
驗證性實驗要求學生在做實驗之前先進行預習，在實驗課上教師簡單講解所要驗證的知識點、實驗方法、實驗使用的主要儀器和設備以及實驗中必要的注意事項，講解后讓學生分小組去完成實驗過程，教師只解答學生在實驗過程中出現的問題，最后指導學生完成實驗報告。
綜合性和設計型實驗是指針對某門課程中的多個知識點或與之相關課程知識，要求學生先設計出實驗方案，實驗方案提交給教師進行審查其合理性與可行性，審查通過方可進行實驗，一般情況下指導教師在實驗全過程中不作講解，只作必要的輔導。比如：我院的“水泥混凝土配合比設計”實驗（屬于《土木工程材料》課程）“點位測設”實驗（屬于《土木工程測量》課程）“瀝青混合料車轍”實驗（屬于《路基路面工程》課程）“矩形界面量的純彎曲”實驗（屬于《材料力學》課程）“土的三軸”實驗（屬于《土力學與基礎工程》課程）等。目前，我院已有綜合性和設計型實驗的課程占所有實驗課程的85%以上。通過開設綜合性和設計性的實驗，讓學生在掌握基礎知識、基本技能的前提下，提高學生綜合運用知識的能力、獨立思考的能力、動手能力、設計創新能力。
課外實驗（創新實驗）是指學生在業余時間完成的實驗項目，如近年來福建省大學生創新創業訓練計劃項目：土木工程專業12級洪曉毅同學負責的創新訓練項目“校園景觀休憩場所3D模型的設計與開發”，土木工程專業13級黃小冬同學負責的創新訓練項目“瀝青穩定碎石路面材料不同壓實條件的實驗分析”，工程管理專業13級同學負責的創業訓練項目“二維碼在禮品中的運用”等。
2.“實習（實訓）教學”系列。該系列主要包括課程實習（實訓）和課外認識實習、生產實習、畢業實習等。課程實習（實訓）是指：針對某門課程在課程結業后進行的實踐鍛煉，如：地形測量實習（屬于《土木工程測量學》課程）、工程地質實習（屬于《工程地質》課程）、造價軟件實訓等。
認識實習是指新生在第一學期學了《專業概論》課程后，組織學生對施工工地或已經竣工的工程項目進行參觀實習，使學生對土木工程的結構設計、結構組成、使用功能、施工程序等方面有一些初步的感性認識，讓學生盡早了解專業背景，激發其對本專業學習的熱情。
生產實習是指學生在學習了一些專業課程后，安排學生在實習基地從事各種施工工序的實際操作，使學生能把在學校學到的理論知識與工程實際結合起來，不僅加深了對理論知識的深一步理解，而且可以鍛煉學生的動手能力、實踐能力。除了積極利用實習基地實習外，還在寒暑假期間要求學生獨立聯系實習單位進行生產實習。
畢業實習是指在畢業設計之前，對大學四年中的專業知識、專業技能在實習基地進行系統地現場鍛煉，并且為畢業設計收集資料；更重要的是通過畢業實習，提高學生綜合運用所學專業知識來解決工程中的技術問題，從而獲取獨立工作能力、動手能力，使學生在思想上、業務上對畢業后的工作崗位得到全面鍛煉。
3.“課程設計和畢業設計”系列。課程設計是指在某門專業課結束后，要求學生掌握本門課程的主要理論知識和專業知識，并理論聯系實際去解決一個實際問題，鍛煉學生運用所學知識獨立思考、分析問題、解決問題的能力。
畢業設計是指四年大學中最后一個實踐教學環節，要求學生綜合運用大學四年中學習的基礎理論知識、專業知識，按照合格工程師的要求進行工程師的基本訓練，旨在使學生理論與實際相結合進行資料收集、設計計算、手工繪圖、計算機輔助設計、分析問題和解決問題、英文翻譯、文字表達等方面得到培養，為學生畢業后進行工作打下堅實的基礎。
4.“科研創新與社會服務”系列。該模塊為了提高大學生綜合素質、團隊協作能力、創新精神和服務社會的精神。
科研創新是指學生利用課內或課外實驗，通過參加省校兩級大學生創新創業訓練計劃項目、校內學生科研項目立項、各種學科競賽（數學建模、大學生建筑結構設計大賽、斯維爾杯BIM軟件建模大賽、工程項目管理沙盤模擬競賽）活動，進一步加強學生的團隊協作能力、創新精神的培養。
社會服務是指在業余時間和寒暑假，我院團委組織學生參加一系列社會服務活動，并形成了我院社會服務活動“三結合”的特點，即“專業知識學習與社會服務”相結合、“科技服務與接受國情教育”相結合、“培養實踐能力與地方經濟建設需要”相結合。學生通過參加以上活動，提高了學生的團隊協作能力、服務社會的精神。
（三）推進產學研合作，培養適合“卓越計劃”的“雙師型”師資隊伍
“雙師型”教師的實踐經驗通過與企業進行產學研合作來提高。首先，建立青年教師到生產一線鍛煉的機制，讓青年教師輪流到企業參與工程的設計、施工及管理，加強其實踐動手能力，并為企業解決實際問題；其次，鼓勵教師參加各類技術培訓和土木工程相關的執業資格證書考試（注冊結構工程師、注冊建造師、注冊監理工程師、注冊造價師、注冊評估師等），提高其為企業服務能力；第三，充分利用合作企業的人力資源，聘請企業的技術骨干為學校的兼職教師，通過培訓讓企業有豐富實踐經驗的技術骨干成為適合“卓越計劃”的“雙師型”教師。到目前，土木工程學院已與中建七局第三建筑有限公司、福建巨岸建設工程有限公司、福建宏峰集團建設有限公司、莆田市東風建筑工程有限公司、福建省新茂泰工程項目管理有限公司等企業簽訂了產學研合作協議，成立了產學研合作基地。并實施了福建省教學改革項目：福建省一般本科高校辦學水平提升計劃――建筑類專業校企合作實踐教學基地、“產學研用聯合培養應用型人才”改革試點（試點專業：土木工程）。到目前為止，在41名專任教師中，同時具有高校教師系列職稱和工程系列職稱或執業資格的有22名，占專任教師總人數的比例為53.7%。其中，高級工程師4名，工程師13名，一級注冊結構工程師3人次，注冊建造師6人次，注冊監理工程師3人次，注冊造價師4人次，以適應培養應用型工程類技術人才的要求。另外還在莆田市建筑規劃設計院、福建巨岸建設工程有限公司、福建宏峰集團建設有限公司、莆田市東風建筑工程有限公司、福建省新茂泰工程項目管理有限公司等企業聘請了12名高級工程師作為我系的兼職教師、客座教授。
三、結語
建立“一個中心、三個階段、四大系列”的立體化、全過程（四年）實踐教學體系。充分體現了分散設置與集中設置相結合、校內實踐與校外實踐相結合的特點，有利于引導學生盡早接觸實踐，提高學生的動手能力、參與工程施工能力、繪圖能力、計算能力、工程設計能力等。學生通過積極參加“福建省大學生建筑結構設計大賽” “全國高校斯維爾杯BIM軟件建模大賽”、全國高校“廣聯達”工程項目管理沙盤模擬競賽、“福建省大學生創新創業訓練計劃”等競賽活動，激發了創造力和求知欲，有效地推動了他們的創造精神，進一步提高了他們的創新能力。學生在校期間不僅具有扎實的專業知識，而且綜合能力得到很大提高，學生畢業后能直接參與工程設計、施工、管理，改變以前學生畢業后須經過很長時間的實踐才能慢慢勝任現場工作的弱點，受到用人單位的好評。
參考文獻：
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