時間：2022-09-06 17:32:29
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流實訓周總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
隨著物流行業的快速發展和物流技術的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業高素質人才缺乏與高校人才培養不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養學生掌握物流軟技能的必由之路。
1 高職物流專業定位
以社會需求為基礎。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業人才培養時，不但要重視通用能力和職業特定能力的培養，還要重視核心能力的培養。高職院校應構建職業能力的實踐教學體系，培養適合社會需求的高素質技能應用型人才。
以企業崗位為導向。據2008―2010 屆連續三屆大學畢業生的就業分析，高職物流管理專業學生畢業一年后的就業率達 87%，就業工作與專業相關度僅達51%，一年后離職率達 45%。可見，本專業高職畢業生初次就業率較高，但離職率和專業相關度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學生轉行業。因此學校要培養學生具備適應多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的實踐技能，有利于學生畢業與就業的無縫連接，滿足企業的動態需求。
以技能培養為目標 。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養應該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結合的課程，最終目標是培養學生正確物流思維下的物流操作技能。
2 高職物流軟件實訓特點
目前，代表性的物流軟件有環眾，中諾思，絡捷斯特，星城軟件，益達3D實訓網等；其中中諾思專注于高職物流軟件應用與比賽，環眾專注于中職物流軟件應用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡捷斯特和益達3D實訓網主要從事高職高專的物流實訓室建設，益達3D實訓網在物流3D仿真實訓中有所創新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結為以下內容：
物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實訓前開設，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎，企業物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術等理論課程。在系統的物流理論知識引導下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。
業務流程為導向。物流軟件實訓是多個子系統或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業務的流程為導向，孤立的數據處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業務流程的案例才能逐漸引導學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅動軟件實操技能。
培養操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業務流程數據和信息通過計算機操作實現運營管理提高物流作業效率。操作過程中，熟悉物流業務流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業務流程，更應該真實模擬仿真企業運作過程，應以學生獨立完成案例為途徑，培養學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業務環節，軟件模塊功能操作，子系統之間的業務流程切換操作。
3 高職物流軟件實訓教學方法分析
課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導思想應以培養學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業務化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養學生的軟件技術綜合應用能力。
課程教學前準備：
（1）編寫模擬真實企業的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學習過程和任務、具體多樣并富有代表性實例和數據資料。
（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學系統。
（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。
課程教學方法應用：
（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區別碼分配任務和考核實訓情況。
（2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應商、客戶完成完整案例并計時任務完成詳情評分比較優劣。
（3）小組內再分組或分部門實訓。領導與分工協作能力，適應企業崗位團隊合作需要。
（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應企業內訓打下心理基礎。
（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養信任和知人善任能力。
課程作業要求：
（1）形成規范的封面實驗報告。盡可能的規范模式格式，接軌企業的管理要求，潛移默化的適應公司的管理規范。
（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數據和實驗信息，能形成規范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
（4）寫出實驗總結。總結是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現狀并有所創新的環節。
（5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業發展的本質需要，是學生掌握軟件操作和發現改進現行軟件的途徑。
（6）總結發現的問題和提出意見建議。培養學生操作使用分析發現物流軟件的可操作性和實際執行物流運營流程的情況，具備思考創新能力。
（7）實驗報告編輯按照規范來完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。
（8）實驗過程記錄以作業（電子檔或紙質報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據。
課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應安排學生在實訓課結束交實訓報告。通過實訓報告，總結實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據學生平時表現給出平時成績。平時成績包括實訓表現、考勤等方面。總評應采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。
課程探索。引入企業人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內培訓課程或者到企業相應軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發企業和物流軟件使用企業協助開展。學生操作的軟件就是企業實際應用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應用的信心。
4 結束語
實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創新容易（包括咨詢、形式和學生創造性等），實訓實現可操作性強，實訓教學普及效果好，企業信息管理需求和學生就業直接應用。同時這是企業物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業和社會的系統產學研互動。
【參考文獻】
關鍵詞: 物流專業 實訓教學 教學改革 “工學交替” 教學模式
依據《中國教育改革和發展綱要》、《國家調整振興十大產業》和《關于物流業調整和振興規劃的通知》的精神,可以看出物流產業的調整為我國物流教育的發展帶來了重大的歷史機遇。
物流專業的持續快速發展,給物流專業的技能人才培養提出了更高的要求,這就需要不斷探索和改革現代物流專業的教學模式,通過加強專業建設,以適應物流行業應用型人才的培養需求。近年來我校注意加強物流專業的實踐環節教學,在校企合作“工學交替”的教學改革方面取得了一定成效。
在教學改革的探索過程中,我們認識到,在技工學校教學環節進行“工學交替”工學整合,并為學生崗位實訓提供方法指導,為學生終身學習與可持續發展提供一種方法論基礎,都具有重要的現實意義。
我希望通過交流專業建設經驗,以期達到拋磚引玉,共同提高培養物流專業技能人才的目的。
一、校企合作“工學交替”是物流技能人才培養的有效途徑
校企合作的根本目的是集雙方優勢,聯合培養市場認可的高技能人才,既要注重合作的形式,更要注重合作的內容,校企雙方必須在誠信、互惠的基礎上深化校企合作的內涵。
1.物流專業學生所應具備的專業技能
物流專業是一門綜合的、交叉的經濟學科專業,它涉及宏觀經濟、微觀經濟、技術經濟、運籌學、電子信息技術等諸多領域的知識和內容,是一門覆蓋面廣、應用性強的學科。
我們通過對市場調研報告的整理,匯總本地區對物流人才的需求情況。依據學生就業趨向和崗位技能標準,分析得出該專業學生應該具備的主要專業知識和技能:熟悉國內物流政策、法律法規和國際慣例;掌握物流管理基礎知識(獲取助理物流師證);財務、營銷管理知識(能編制報表、善于溝通);具有一定的組織運輸作業的能力(具備統籌規劃);熟練應用各種物流軟件(熟悉計算機操作)、物流操作技能(駕駛證等);
根據以上分析,要使物流專業學生掌握以上技能,必須加強實踐性教學環節。
2.采用“工學交替”教學模式在強化實訓方面的優勢
“工學交替”教學模式被西方學者界定為將學習過程與工作過程完全融合的崗位學習,它要求在學校和企業合作的基礎上,在企業工作現場創造新的學習環境。將學生的崗位工作設計成學習過程是工學整合式實踐教學的本質特征。
“工學交替”教學模式嚴格區別于傳統的“五一”分段或“四二”分段教學模式,不是等學生在校完成教學計劃規定的課程和基本技能,綜合技能訓練后再到企業進行生產適應性學習,而是在教學過程中,根據專業特點和企業生產需要有計劃地分段安排學生到企業去實訓。
培養學生適應實際工作崗位的職業能力離不開具體的工作情境,在“工學交替”實踐過程中,學生圍繞典型工作任務進行學習,學習企業的工作過程、技術實踐知識、技術理論知識,了解企業的文化、組織結構、企業的經營環境,從而實現工作與學習的整合,理論與實踐的整合,專業能力、方法能力和社會能力的整合。
實踐證明,利用物流企業的資源優勢,為學生進行期間實訓和畢業實習提供平臺,一方面讓學生在實踐中習得技能,另一方面為企業成長儲備了人才。學校的人才培養與企業的人才需求形成良性互動,獲得校企雙贏,這是目前培養物流人才最佳的途徑。
二、我校“工學交替”教學模式的實施過程
我校從2006年04物流班到南京依唯柯公司配件倉庫實訓兩周和2007年05物流班在華潤蘇果實訓三周的工學交替的試點開始,在2008年開始全面試行執行,加大了“工學交替”校外實訓課的課時,在強化學生實訓方面取得了較好的效果。我校推行“工學交替”主要分以下幾個階段。
第一階段:制定培養目標和方案
將學生職業能力的培養作為目標,分解細化職業能力,主要包括與具體職業密切相關的專業能力、方法能力和社會能力。根據培養目標需求,制定實施計劃。
1.深化校企合作培養高技能人才的合作內涵。根據物流專業的特點,結合南京地區的實際,選定一些有代表性的大中型物流企業,建立深度校企合作關系,共同確定培養目標。
2.成立校企雙方參與的教育咨詢委員會,根據市場需求,企業需求,共同制定專業培養方案,確定人才能力、素質標準;共同制定教學計劃、實訓課題,共同設計教學過程,科學安排實訓教學時間。
3.根據教學計劃,由合作企業提供實踐場所,安排學生在校學習期間到企業進行頂崗實訓,校企雙方對學生在實習過程的勞動態度、工作業績進行考核,并作為學生本次實訓課程是否合格的依據。
第二階段:確定實訓內容和時間
“工學交替”實訓內容的選擇是實現教學目標的基本手段。根據企業物流運作的規律,結合學生的實習崗位,由學校實習指導教師和企業輔導員共同制定了三大實訓教學模塊。
1.組織一年級的學生到相關企業參觀,通過企業專家的逐一對照實踐作業場景進行講解,初步了解企業文化和物流企業的基本活動過程。
2.組織二、三年級的學生結合企業實際,在學校通過模擬物流軟件的練習,熟悉物流信息的收集、分類和處理過程;在校內倉儲實訓室熟悉物流倉儲管理流程和設施設備的基本操作。
3.安排三、四年級的學生,每年用三到四周時間,在企業頂崗實訓,直接參與貨物的分揀操作;學習使用裝卸搬運設備、計量設備、保管設備;學習駕駛技術,掌握駕駛技能。
第三階段:組織實訓過程和考核
1.學生實習前,布置學習任務,進行安全教育。對實訓計劃內容進行介紹,對實訓方法進行講解。
2.實習中,指導教師到企業中與企業輔導員一起對學生逐一進行指導,及時發現各種問題,及時糾正,及時反饋。
3.實習結束時,由指導教師與企業輔導員共同對學生的實訓學習結果進行綜合評價與考核。組織召開實訓成果研討會,總結體會,提出建議。
以上三個階段的實施過程,既相對獨立,又前后接應,構成一個工作鏈,確保整個教學實訓完整而有序。
三、我校實施“工學交替”教學改革的效果
通過“工學交替”實訓課程的實施,企業文化與校園文化有了相互滲透,對學生職業素養的不斷養成起到了解決促進作用。學生在實踐中養成了物流企業從業人員愛崗敬業、誠實守信的職業道德,培養了責任心、自信心、獨立性、合作性等在內的人格特質和人格操守。
在實訓過程中,學生能夠熟悉實訓物流企業的工作流程,掌握所在崗位的工作方法、技能技巧,通過完成工作任務,學習相關的技術本領,有效地豐富了理論知識。
工作信息的獲取、工具的選擇、工作步驟的確定等實訓課題的實施都以學生為主體展開,經過三到四周的多次反復培訓、指導,有效地培養了學生的綜合職業能力。
參與“工學交替”實訓課程實施的企業,在學生實訓過程中,通過考查,擇優錄用學生達三分之一以上,提高了學生的對口就業率,提高了用人單位和學生的滿意率,為今后進一步校企合作打下了好良好基礎。
“工學交替”教學改革的實施,學生對社會和物流企業現狀有了切實的認識,對畢業實習或轉崗有了充分的思想準備,為學生自身的可持續發展鋪就了道路。
四、存在的問題與解決方案
雖然在1903年美國就嘗試運用學生學校期間學習和到企業實訓交替進行的校企合作方法,但是我國還在探索階段,存在安全風險、企業不接受的風險,難度較大。尋求校企共贏的合作道路,就現階段而言,“工學交替”教學模式還存在不少困難和問題,主要表現在:
1.企業積極性調動問題
目前企業參與校企合作的積極性不高。學校能從校企合作中受益,如降低教學成本,擴大學生就業,促進學校教育與企業生產實際緊密結合,提高高技能人才的培養質量。但就企業而言,由于缺乏政府強有力的財政和政策支持,除了能夠挑選優秀畢業生外,現實的受益不多,造成了企業的積極性不夠高。
2.學校教學計劃與企業生產的銜接問題
這也是校企全方位合作中具體操作層面上的難題。教學和生產要做到既互相融合又互不干擾,需要校企雙方根據不同企業實際情況做好充分溝通,共同制定有針對性的實施性教學計劃,而且不同企業之間往往不能通用,使得人才培養的差異性加大。
校企合作培養高技能人才的方向是正確的,雖然還存在這樣或那樣的困難和矛盾,但只要通過不斷地實踐、創新、總結和提高,就能形成切實可行、較完善的校企合作的機制,實現加快高技能物流人才培養步伐的目標。
參考文獻:
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關鍵詞：虛擬物流企業；物流管理專業；教學中的應用；研究
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）19-0096-02
由于傳統的學科課程設置模式，一個專業的人才培養方案由多門學科科目和相應的技能訓練科目構成，造成課程之間銜接不緊密，不能真正實現“工學結合”，學生無法建立起對職業的整體認識。高等職業院校人才的培養，尤其是應用型、管理型人才的培養，應建立一批相當有水平的仿真實訓中心――虛擬企業，為學生提供高仿真的模擬訓練，才能提高學習訓練的真實性，培養和鍛煉學生的綜合職業能力。物流管理專業職業教育課程要打破學科課程體系，按照完整的工作過程進行綜合性教學項目的開發，將真實性的物流企業環境搬進學校，讓學生在真實的職業情境中學習“如何工作”，建立對物流企業及其工作環境的初步認識，通過手腦并用的“做中學”（learning by doing）和行動導向的理論實踐一體化的學習，促進學生綜合職業能力的發展，為學生進入工作崗位打好堅實的基礎。
一、本科研項目的研究方法
本課題研究采用“調查研究、實踐與理論相給合”的方法。研究過程中到高職教育兄弟院校走訪、深入社會調查、用人市場調查、物流企業調查，調查過程中獲得了研究所需的基本資料。借鑒國內外相關領域的研究理論及部分已完成成果，依據人才培養模式、教育教學方法與模式研究、教學效果評價與實踐三步循環法提出虛擬企業在教學中運用的方法。調查是項目研究、教學評價與實踐的基礎，項目研究成果可以指導教學評價與實踐，教學評價與實踐經驗反過來又可以完善、提高理論研究成果，三者相互依存，相互制約，相互促進。綜合調查是方案研究的第一手資料，是項目研究的事實依據，它的正確與否，直接關系到項目究與教學評價及實踐，是課題成敗的一個重要環節。在綜合調查的基礎上，深化項目的研究，從理論上探討分析高職教育教學模式改革內容、構建虛擬企業基本框架方案。方案經專家充分討論和論證后，方可進行實踐。以研究成果為指導，利用甘肅交通職業技術學院現有教學條件與資源，管理工程系現有實訓室進行虛擬企業構建，并與中教景程、三和通物流、順豐物流等多家物流企業聯合，保證虛擬物流企業的有用性和可行性。在總結實踐的基礎上，再經過專家論證，重新修改人才培養模式。修改后的方案又指導實踐，循環往復，不斷總結，不斷提高。最后總結出具有深厚理論基礎、實踐性、可操作性強的虛擬物流企業教學平臺。
二、構建虛擬物流企業
虛擬物流企業是指在仿真的企業環境中，構建傳統的手工管理模式和利用計算機技術、信息技術的現代化管理模式，模擬實現物流企業生產經營的管理過程。虛擬物流企業應具有以下特點：仿真企業環境；模擬職能崗位；仿真企業業務流程。在虛擬物流企業環境中，讓學生分別擔任不同角色，體驗物流企業整個生產經營過程，由此加深對物流、商流、資金流和信息流的體會，培養學生實踐動手能力。（1）激發學生對物流企業生產經營的興趣，促使其積極思考；（2）有助于學生熟悉物流企業的生產運作，提高學習和實踐能力；（3）開闊學生視野，有助于學生綜合素質的提高；（4）加深學生對企業管理信息化的認識和理解，提高企業信息化管理技能，掌握企業信息管理流程。
三、虛擬物流企業運作及相關角色及業務
沙盤模擬作為一種企業管理實戰演練模擬的教學方式，應參照企業經營實際情況，為學生設計安排各級供應商、研發部門、生產部門、銷售部門、物流部門和市場部門等企業重要角色，通過沙盤模擬企業供應鏈管理的全過程。以體驗式的互動學習方式，融角色扮演、案例分析和專家診斷于一體，讓學生在參與中學習，在各種決策的成功與失敗中學習。從而使課程教學實現由課堂講授為主到實踐教學為主的改變，徹底解決理論教學和企業實際經營過程脫節的問題。
1.沙盤模擬要素。（1）實驗指導書。包括實訓說明、課程背景、沙盤實訓的準備工作、實訓的組織、實訓紀律、實訓目標和實訓考核等。（2）沙盤實訓手冊。包括創業計劃書，供應鏈各業務環節每期的分類賬，采購訂單。（3）分組分角色。沙盤實訓時，將學生分成6～9組；每組5人，分別擔任生產總監、分銷總監、批發總監、零售總監和物流總監等角色。（4）全面數據分析。根據沙盤軟件，能夠提供許多供應鏈管理環節的數據圖表分析。在分析中，可以提取每個組各周的生產商、分銷商、批發商和零售商的庫存與欠貨數據，將15周數據排列起來，就能看到不同的變化，對比每周6個組，都會獲得相同的訂單，但經營過程和結果卻截然不同。沒有一個組能做到“商家不欠貨，供應鏈不斷裂，庫存無積壓”。（5）實訓沙盤。沙盤包括：沙盤盤面（可根據實驗桌樣式提供接近正方形或扁長方形）、商品模型、老師授課PPT課件，學生實訓手冊（含空白訂單、流水賬等），訂單與庫存登記軟件（學生端），訂單與庫存統計分析軟件（老師端）等。
2.沙盤模擬實訓目的。（1）了解企業經營業務流程、崗位設置和崗位職責；（2）掌握企業供應鏈管理知識，包括采購、生產、分銷、零售全過程；（3）掌握第三方物流設備管理，包括汽車、火車和飛機等運輸工具；（4）掌握倉儲管理、貨位管理、倉庫維護；（5）掌握配送管理、分銷管理；（6）掌握跨區運輸管理；（7）掌握物流成本管理；（8）提供獨立思考機會，培養創業創新精神，鍛煉團隊合作精神。
3.沙盤模擬實訓目標。首先，通過沙盤模擬和體驗式的角色扮演，在計算機上直觀地看到企業的運行和管理信息的流程，使學生真切地了解和融入企業，解決學生對企業實際情況不了解的問題，同時也能夠讓學生在很短的時間內了解供應鏈中各個作用和相互關系，以及管理中的企業的管理理念和整體經營的要求。其次，通過實戰演練訓練擺脫了供應鏈管理的基本理論難以聯系實際和相關概念模型晦澀難懂的局限性。通過演練使學生在一系列相互關聯的管理活動中，尋找和掌握基本的理論和使用相關管理工具的技巧與方法。最后，通過積極參與和分組競賽，使學生針對具體的環節自行做出適當的管理決策，從而將枯燥的專業問題通過參與性和趣味性的實踐轉化為學生的實際管理技能和解決問題的能力。
虛擬物流企業經營實戰演練模擬教學為學生設計了不同的角色，通過擔任各種不同的角色讓學生在沙盤模擬中了解怎么才能保證企業決策的正確有效；如何控制成本，確保收益的最大；如何根據市場前景，制定產品策略，安排產品研發；如何保持均衡的生產計劃和活動，避免物料短缺和庫存積壓；如何滿足多變的市場需求，獲得最大的競爭優勢；如何獲得市場信息實現企業的競爭優勢；并通過角色互換、團隊協作、親自操作、親身感受掌握管理中的信息的重要作用，通過信息技術和信息系統幫助企業實現“全局最優”的管理思想。
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論文關鍵詞：創新能力；港口物流；實踐教學體系；保證措施
一、創新型港口物流人才是港口持續、高效發展的關鍵
隨著經濟的發展和經濟全球化進程的加快, 作為交通運輸樞紐的港口,在交通運輸網絡中處于十分重要的戰略地位，在國際貿易和國際物流中起著極其重要的作用。現代化的港口不僅具有使貨物增值的功能，而且已經開始向“國際物流中心”轉型，具有綜合物流服務功能。
港口物流發展所帶來的經濟效益,不僅體現在港口本身,而且體現在對港口城市及周邊地區經濟的帶動作用上。它是推動區域經濟持續增長的重要動力，對優化和提升產業結構具有重要作用。我國港口物流雖然得到了迅猛發展，但是在科技和創新方面落后于世界著名港口，港口物流專業人才缺乏，從業人員素質不高，創新能力不強。要促進我國港口物流持續、高效的發展，培養創新型港口物流人才是關鍵。
二、我國高職院校港口物流專業的特點
高等職業教育作為一種新的教育類型，肩負著培養大批量技術應用性人才和高素質技能性人才的使命,在我國加快推進新型工業化建設和現代化建設進程中發揮著不可替代的作用，這種教育體系本身就有很強的創新力，越來越受到我國政府和企業的重視。發達國家政府對職業教育也十分重視，不僅在資金上給予大力支持，而且以立法和制定政策法規的方式來保證高等職業教育的發展,確立高等職業教育的地位。
高職院校港口物流專業人才培養的目標是培養具有國際物流、港口管理供應鏈管理、國際貿易等理論知識，熟悉國際物流、國際貿易的相關法律法規,了解國內外先進的物流技術與技能，英語水平高、動手能力強、綜合素質好、有一定創新能力的高級應用型人才。高職院校港口物流專業人才不僅需要課堂教學的培養，更需要加強對于港口物流操作能力、管理能力的實踐教學培養。因此，培養創新型港口物流人才，就要以創新能力培養為目標，構建高職院校港口物流專業實踐教學體系。
三、基于創新能力培養的高職院校港口物流專業實踐教學的具體目標和內容體系
（一）港口物流專業實踐教學的具體目標
1.培養港口物流專業的基本技能。高職院校港口物流專業的基本技能掌握是國際物流、報關報檢、港口管理等基礎理論和基本知識;具有較強的計算機應用能力，能夠熟練應用辦公自動化軟件及相關業務軟件;英語水平較高，有一定的聽、說、讀、寫能力,能夠通過大學英語四級;能夠較快適應和融入到企業的工作崗位中,有較好的人際交往能力;具有一定團隊合作精神和組織協調能力等。
2.培養港口物流專業的職業技能。港口物流專業的職業技能分為港口物流基礎業務能力和國際物流業務能力。基礎業務能力是掌握港口物流企業的工作流程,熟悉運輸、倉儲等所需的工作技能,解決在企業中出現的實際問題.國際物流業務能力是在國際物流背景下，要求學生能夠應用英語與國外客戶進行溝通聯系,能進行國際貨物報關、報檢、單據制作、國際集裝箱運輸等業務操作。
為培養學生在工作崗位中具有較強競爭能力和適應能力，要求畢業生參加報關員、報檢員或助理物流師等考試，并至少取得一向證書。為適應港口物流和國際貿易發展要求，要求學生有選擇的考出國際物流方向的國際商務單證員證書、跟單員證書、國際貨代員證書等。
3.培養良好的社會適應能力和創新精神。培養學生具有良好人際交往能力，具備較強生理和心理承受能力，掌握創新思維方法，具有一定的創新能力。具備就一定主題進行市場調研能力，并能應用專業知識，進行市場分析。
（二）港口物流專業實踐教學內容體系
港口物流專業實踐教學體系的設置是以專業技能應用為主線，兼顧綜合素質、外向業務拓展能力與創新能力的培養。實踐教學體系劃分為四大部分，即課堂實訓、專業技能實訓、第二課堂、畢業實訓等4個環節。
課堂實訓內容的設計要體現以學生為中心和主體，以能力培養為主線，注重教學模式、教學方法的改革與研究。把理論教學轉化為生動的實踐教學，采用啟發式、討論式、現場教學等多種教學方式，鼓勵學生獨立思考，激發學習的主動性，培養學生創新意識。
專業技能課程實訓是針對一些實務性強的課程實行的單設實訓，即課程學完后，在計算機房或者場景實訓室用一周或兩周時間集中來完成整門課程的實訓教學，對整門課的內容加以運用和融會貫通，以達到鞏固已學知識，解決實際問題的目的。專業技能綜合實訓是根據工作崗位的要求設置，綜合相關幾門課程的主要內容，對學生進行綜合訓練，使其在畢業后能夠很快適應相應的工作，并能在工作中實現創新。專業技能課程實訓和專業技能綜合實訓的內容設置與學生要考取的職業資格證相結合，通過實訓幫助他們復習考證需要的相關知識，提高考證的通過率。
在第二課堂活動中可以經常邀請企業有一定資歷的專家給學生開設專題講座，組織學生參加青年志愿者活動和社會實踐活動，讓學生在活動中得到良好的鍛煉，提高工作能力、思想素質、和社會責任感。同時可以舉辦各種文體活動，把教育寓于活動，在活動中深化教育。
社會實踐教學體系主要包括參觀交流、專題調研、假期社會實踐和畢業實習等。安排教師帶隊到企業參觀交流或進行專題調研，或者利用假期參加一些社會實踐活動。在第六學期，學生到校外實訓基地或者自行落實的單位進行畢業實習。
四、港口物流專業實踐教學質量的保證措施
（一）提高指導教師的實踐能力
教師的實踐能力的高低是實踐教學效果好壞的重要保證，實踐教學的指導教師要求具有"雙師"資格。既要有較高的港口物流方面的專業理論知識，又要有較強的實際操作能力，最好是有在港口物流企業實際工作的經驗。學校要不定期的派教師到相關企業掛職鍛煉，使教師了解企業的新技術、新工藝、新方法,提高教師的實踐能力。同時還要聘請港口物流工作崗位上的工作人員作為兼職教師來進行實踐教學指導，補充實踐教學的教師資源。
（二）注重課堂環節的實踐教學，內容和形式應多樣化
不同的課程，知識體系存在很大的差異,課堂實踐教學，在時總量得到保證的前提下，要抓好實踐教學的質量，課內實踐教學的形式允許而且應當多樣化，要突出特色。
1.案例教學法。課程教學方法由傳統的學習國際物流基本知識、掌握物流基本技能的方式轉變為通過解決企業實際問題來總結出需要的國際物流基本知識和基本原理。教師在案例分析中啟發、鼓勵學生發現問題，提出問題，培養創新能力。通過學習，學生們可對物流行業的情況有總體上的認識，使他們進一步鞏固所學知識，并培養其洞察和判斷能力。
2.歸納教學法。教師根據課程的內容，設計問題，并安排學生進行理論問題的討論，然后針對學生的觀點進行適當的點評和統一講解，把學生感性的、零亂的知識系統化，分析總結出實訓的結論，從而提高學生的專業技能。
3.小組項目法。教師在專業課程的設計，如對港口物流企業流程設計、倉儲配送優化等內容中，把學生分組，布置一組人員共同參與某個具有實際意義的項目。要求每一個學生充分發揮主觀能動性，根據實際情況完成各自分配的任務，然后將大家的結果匯總，項目小組負責人整合提交設計方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎的學生在合作的氛圍中得到協調能力和解決問題能力的提高。
4.模塊化課程。有些課程可以按照工作流程和崗位能力的需要重新構建課程體系,如:《國際集裝箱運輸》課程可以打破常規的章節劃分，按照集裝箱運輸的流程將課程分成以下課程模塊：集裝箱運輸中外貿部門的工作、貨代部門的工作、倉儲配送工作、集裝箱堆場作業、報關與報檢工作、運輸協調管理等。通過模塊教學可以使學生了解所學的知識是在何種情況下應用的，并應用理論知識去解決實際問題，調動學生學習的積極性。
（三）以企業環境為背景，建設高起點、高標準的校內實訓項目
校內實訓項目的規劃，要根據我國港口物流業的新理念和模式，對現有的實訓項目進行整合與優化，剔除重復和過時的實驗項目，補充反映港口物流發展前沿知識的新實訓，注重學生創新能力的培養。
校內實訓項目可以在計算機房進行，以專業的教學軟件為基礎，讓學生根據教學軟件的內容獨立分析問題和解決問題，完成實訓項目。這就要求軟件的設計要高水平、高起點，可以采用學校、軟件開發公司和國際物流企業專家共同討論研究、設計實訓模塊的形式，使教學軟件與當前港口物流企業使用的主流軟件一致，但要更加適合教學和學生練習。硬件環境可以采用當前企業使用的或者尺寸按比例縮小的真實設備。
校內實訓項目還可以在場景實訓室進行，場景實訓室是把實訓室設計成企業辦公的環境，以實際工作的流程為基礎來設計實訓模塊，以港口物流企業不同部門、不同工作崗位來分角色，讓學生置身于模擬的工作角色中來進行現場的工作崗位演練。每個崗位都具有相應的責、權、利，學生既要獨立完成各自的任務，又要各部門之間緊密配合，通過相互協作來完成整項“工作任務”。場景實訓可以讓學生熟悉物流企業中各部門的工作職能，明晰物流企業業務的處理流程，全面提高物流實訓者的工作實踐能力和解決實際問題的能力。
（四）積極探索校企合作模式，培養創新型技能人才
港口物流專業實踐教學中的參觀交流、專題調研、社會調查、畢業實習等大多必須在現場進行，實現這些實踐教學環節的一個重要途徑是建立共贏的校企合作辦學模式。校企合作辦學模式，是彰顯高職高專教育特色、培養高素質創新型應用人才的基本途徑。
校企合作模式首先可以通過產學研合作的方式，建立校外實習基地，聘請企業的專家、技術骨干作為兼職教師，指導學生在真實的環境中提高實踐操作能力，熟悉企業的工作環境，把港口物流的基本理論、基本方法和基本技能應用到實際工作中，并提出解決問題的新思路、新方法。
其次是采用“訂單”式培養。校企雙方共同制定人才培養方案，由學校和企業共同完成學生的培養，學生畢業后直接到企業就業。通過這種模式可以為企業“量身打造”符合企業需要的高技能人才。對于學校來講，可以了解和把握行業最新人才需求、研發動向及技術需求，培養學生專業綜合素質、專業核心能力和創新精神。在深化校企合作模式上要特別注重建立一套行之有效的教學活動質量保障體系。
（五）豐富第二課堂，建立創新人才評價機制
【文章摘要】
以校企合作共建的校園快遞實訓室的發展、經營、管理為例，闡述了快遞實訓室新型師徒關系的建立，然后從快遞實訓室引入企業文化的內涵建設、實訓室參考現代企業進行制度建設和實訓室建立現代企業的學習文化等多個角度對新型師徒關系基礎上的校企文化融合進行了總結，并提出了今后的發展思路。
【關鍵詞】
快遞；實訓室；模式；創新；管理
中圖分類號：U652.1+2
文獻標識碼：A
2005年，《國務院關于大力發展職業教育的決定》中提出職業教育改革發展的目標是：進一步建立和完善適應社會主義市場經濟體制，滿足人民群眾終生學習需要，與市場需求和勞動就業緊密結合，校企合作、工學結合，結構合理、形式多樣，靈活開放、自主發展，有中國特色的現代職業教育體系。高等職業教育的特點決定了現代“師徒制”在實踐技能教學中的優異效果。
2010年09月，經濟管理系在響應四川城市職業學院加強校企合作的號召下，于與成都奔騰快遞公司共同建立了“經濟管理系快遞實訓室”。該快遞實訓室是面向社會企業經營與學院學生實訓相結合的實訓室，同時奔騰公司定期派人進行理論授課并與學校共同進行教材的開發。2012年05月，學院與順豐速運四川分公司以培養學生實際操作能力為目標，把順豐速運的川師東校區的服務點設在了經濟管理系快遞實訓室，稱為順豐速運校園合作點。從快遞實訓室建立以來，已經有多屆物流管理專業的學生參與了快遞實訓室的日常經營和管理活動。本文將從快遞實訓室引入企業文化的內涵建設、實訓室參考現代企業進行制度建設和實訓室建立現代企業的學習文化等多個角度對新型師徒關系基礎上的校企文化融合進行總結，并提出今后發展和完善的思路。
1 現代“師徒制”的概念和意義
師徒制教學有著悠久的歷史。傳統的師徒制是指徒弟跟隨師傅按照一定的合同結對的方式，在師傅的指導和影響下學得專業技能和情景智慧的培訓模式。在今天的高等職業教學中，傳統師徒制仍有許多可借鑒的東西。在高職院校工學結合的良好背景和專業優勢下，打破傳統的“師徒制”概念的束縛，融入校企合作的理念，與社會、企業共同建立和推行現代“師徒制”是一個非常好的舉措。因此，本文提出的現代“師徒制”是指行業企業人員、本校和外校的教師、本校和外校的高年級同學為培養低年級相關專業的同學通過企業業務活動而建立的一種特殊的培養制度。
2 快遞實訓室新型師徒關系的建立
通過建立校內現代新型師徒關系的 3+1人才培養模式。即三個師傅輔導一個學生的模式。實現學生職業素質和職業能力的全面提高。
專業教師做師傅，負責指導學生治學態度，主要進行工作方法和思維方式的指導。同時通過半年到一年的磨練；發現一些工作積極主動、踏實認真的同學，給予他們以信任，讓其參與到實訓室的日常管理中來。包括新學員招聘、低年級學員的值班管理、培訓資料的制作、宣傳報道的修改等。同時安排部分同學參與跟專業相關的校企合作企業的溝通交流，使他們在多方面得到提高。
經過嚴格培訓的本校和外校的高年級同學做低年級同學的“小師傅”。讓高年級同學指導低年級同學，將對同學的關心幫助滲透全過程主要對學習方法，具體操作規范的幫助。
企業人員做師傅，將企業文化滲透全過程，主要進行職業技能和職業素養的訓練。合作單位的相關業務人員會通過多種形式跟學生進行交流，如專家現場指導、專家講座、企業頂崗實習指導、日常業務信息的通報、業務技巧的指導等。
通過這種模式，逐步實現四個合一問題，即實訓室與教室合二為一、學生學徒合二為一、教師和師傅合二為一、育人和生產合二為一。使學生職業素質和工作技能得到全面提升。
3 新型師徒關系基礎上的校企文化融合
3.1 快遞實訓室引入企業文化的內涵建設
在快遞實訓室工作氛圍的營造上，要體現合作企業的先進的企業文化，同時要將這些文化逐漸滲透到每個實習同學的日常生活中，比如順豐公司服務人員的熱情的工作態度、做事情的嚴謹和規范等，在遇到突發事件時冷靜的處理方式等。
3.2 實訓室參考現代企業進行制度建設
3.2.1指導老師和高年級負責人安排實訓室低年級同學制定詳細的實訓室活動計劃，要求按計劃執行相關工作，培養學生在工作中的計劃性和考慮問題的全面性、周到性和可操作性。
3.2.2指導老師要求高年級負責人帶領快遞實訓室其他同學善于觀察，定期撰寫相關報道文章，并到相關網站上。學生的工作得到了合作企業的肯定。部分資料已作為企業內部參考。
3.2.3指導老師要求高年級負責人按現代企業現場管理的6S標準進行工作。
3.2.4為了在低年級同學中樹立正確的工作榜樣，實訓室對即將離校的高年級同學頒發了積極貢獻獎，通過此活動，凝聚了快遞實訓室的每一位成員，同時也肯定了每一位同學的付出，讓大家更加努力的為自己的工作全心全意的奮斗。
3.3 實訓室建立現代企業的學習文化
3.3.1利用實訓室的這個工作氛圍，讓學生邊做邊學，除安排高年級的同學給低年級同學進行相關快遞知識的講授外，還會對學生進行多方面的培養和訓練，現在實訓室已經完成了十二個培訓項目的內容編寫，方便以后的培訓工作。
3.3.2邀請部分曾在快遞實訓室工作，現在物流企業就業的同學回校指導同學們的工作，給他們提供更多的企業信息，為同學們就業做準備。
3.3.3加大與國際快遞企業的合作，邀請企業資深業務人員對同學進行指導，并與《物流應用英語》的課程學習相結合，提高同學們的英語學習興趣和開展國際快遞業務的能力。
3.3.4在速運收派員的幫助下，高年級物流管理專業學生帶領低年級物流管理專業同學，完成了快遞實訓室業務操作急需的過程指導書。該指導書在后期保證業務操作準確性方法起了很大作用。
3.3.5在老師和企業人員的大力支持下，高年級物流管理專業學生帶領低年級物流管理專業同學，正在完成校企合作單位的企業內部培訓PPT的制作。制作完成后對企業的內部業務培訓和學生的快遞實踐教學將發揮重要作用。
3.3.6高年級物流管理專業學生指導低年級物流管理專業同學，在自身實際操作經驗的基礎上，將快遞實訓室的各個操作環節的內容進行細化，制作了多個培訓項目，為引進新一批的實訓同學做準備。同時正在與其他院校的同學聯系，開展互幫互學，提高自身的業務能力。
4 結語
高職院校快遞實訓室不僅是實踐教學環節得以實施的一個重要場所，也是專業建設和實現人才培養目標的基礎物質條件。由于目前跟合作企業的合作范圍還不夠廣泛，對外服務社會的能力還不夠強，建立現代“師徒制”實現校企文化的實踐探索還需要不斷推進，這樣才能對陶冶學生情操，提高學生綜合素質，營造良好的教風、學風和工作作風，對學生的職業發展有更深遠的影響。
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Liu Jia
（Inner Mongolia Technical College of Mechanics and Electronic，Hohhot 010070，China）
摘要： 本文提出了高職骨干院校物流管理專業培養目標，課程設置，并在參考國內高職院校實踐教學體系經驗的基礎上，對高職骨干院校物流管理專業的校內外實訓基地建設提出了初步構想。
Abstract: This paper presents the training objectives and curriculum provision of logistics management major in higher vocational backbone colleges, and proposes preliminary ideas on practice bases for logistics management major inside and outside of higher vocational backbone colleges, on the basis of referring to the experience on practical teaching system in the domestic vocational colleges.
關鍵詞： 高職骨干院校 物流管理專業 教學 改革 構想
Key words: higher vocational backbone colleges；logistics management major；teaching; reform；ideas
中圖分類號：G42文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）19-0279-02
0引言
高職教育作為我國高等教育的重要組成部分，現今已經為社會培養了一批應用型人才，并且在培養人才的同時，許多高職院校也總結了一些新的教學模式和教學方法，為其他同類院校提供了有益的參考。在此基礎上，本文對高職骨干院校物流管理專業的教學改革提出初步探索性設想。
1物流管理專業人才培養目標及課程設置
1.1 人才培養目標高職骨干院校人才培養目標定位在培養應用型技術人才和管理人才。經過和一些物流企業的交流，結合其他高校的調查，企業對物流管理專業的人才需求主要表現在：畢業生能零距離就業，即能“下的去，用的上，留的住”。這就要求我們培養的人才一要綜合素質較高，二要專業技能較強。學生的綜合素質水平尤為重要。另外，企業普遍歡迎既有專業技能，又有市場拓展能力的人才。總之，高職骨干院校應以培養具有綜合素質較高的專業人才為主要目標。本文認為高職骨干院校物流管理專業的培養目標應定位于：實現培養目標同社會需求的統一，專業教學同社會實踐的統一，學生學習同就業的統一。這就要求物流管理專業建設適應區域經濟和社會發展需要，培養熟悉現代物流理論和技術、了解物流企業各業務環節的基本操作流程，具有進行貨運的從業能力與從事企業物流基礎素質的應用型人才。該培養目標在人才類別上定位于應用性人才；在服務范圍上定位于區域經濟建設；在服務層次上定位于基層一線。
1.2 課程設置因為物流是由物資、商業、運輸、儲運等很多行業、部門與產業構成的社會化服務的一個整體，現代物流管理設計多種新技術如智能化、網絡化、自動化、信息化等。在三年的時間中高職教育是不能夠完成職業和行業高度相關的所有要求的。因此，必須要依據企業所需的物流人才層次，依據本地區的行業格局，確定相應的專業方向，設置相應的課程體系，包括知識、技能和文化素質等方面。
1.2.1 首先，明確專業定位，培養物流急需人才物流行業的產業鏈較長，涵蓋生產、流通和銷售的全過程，管理相對復雜。我們培養的物流管理人才不可能面面俱到，要根據地區社會經濟發展的需要，培養物流急需人才。從學生就業方向來看，今后學生可能從事以下行業方面的工作，其適合程度見表1。
以物流最常見的工作崗位技能為著眼點，今后學生可能從事的崗位有：倉管員、采購員、配送員、信息員、銷售員、作業層主管。
1.2.2 其次，在課程設置上把好關堅持“一個主線”，既要培養學生綜合素質，又要訓練學生專業技能，使他們經過三年學習與實訓，由學生轉變為準專業員工。高職骨干院校在人才培養過程中，主線應是應用能力的培養，構建合理的知識、能力、素質結構。在物流管理專業方向上，課程性質定位可以為：側重商務，掌握技術。課程內容應立足靜態物流（存儲），切入商務環節（采購、銷售），滲透轉移環節（運輸、速遞、配送），疊加整理環節（拆拼、分撥）。物流管理專業整體課程可以實施“三階段教學法”，它的基本內容是把整個教學過程分為三個階段，第一階段，用一個學期進行職業素質培養；第二階段，用兩個學期進行綜合素質提升；第三階段，用三個學期進行專業技能訓練。具體在物流人才的知識、能力、素質結構構建方面，知識包含： “必需、夠用”的基礎理論知識，掌握物流企業管理、管理學、經濟學、線性代數、計算機基礎等專業基礎知識；掌握從事配貨、流通加工、貨運、儲存、運輸、裝卸的物流業務活動的知識；掌握物流成本計算的相關知識；廣泛的人文社會科學知識，包括法律基礎、人力資源管理、會計學基礎、心理學、市場營銷等。能力包含和專業相關的專業綜合應用能力與基本技能，如：物流信息處理能力、計算機操作能力等。基本知識與技能相輔相成，在綜合素質的培養中兩個缺一不可，合格的技術應用性人才必須兩者兼備。綜合素質能力主要體現人才的綜合能力，在對人才質量進行評價時，綜合素質能力是主要標準，綜合素質能力同時是專業特色的一個重要標志。綜合素質能力包含：方法能力，也就是知識更新、自我發展的能力與不斷創新能力；社會能力，也就是計算機應用、人際關系協作、溝通交流的基本能力；專業技術應用能力。
2建立物流管理專業實訓基地
學生的專業技能的提升必須建立在反復實訓的基礎上，因此加快建立設備設施先進，軟件配套完善的實訓室及建設校企合作實訓基地，是培養學生專業核心技能的基礎和重要途徑，也是高職骨干院校物流管理專業重視“能力培養”，全方位構建實踐教學體系的重要保障。
2.1 建立實訓基地的政策理論依據教育部于2006年底出臺了教高[2006]16號文件，從戰略和全局高度強調了當前高職骨干院校加強內涵建設、全面提高教學質量的重要性和緊迫性，并針對當前高職教育存在的主要問題，從高職教育的辦學和人才培養目標定位、專業課程建設與改革、推進工學結合人才培養模式改革、實訓（習）基地建設“、雙師”型師資隊伍建設、教學質量保障體系建設等方面，提出了科學、全面、可行的指導性意見。這個文件表明：“今后一段時期我國高等職業教育的主要任務是加強內涵建設，提高教學質量”。高職教育具有很強的職業定向性，是培養企業一線應用型與操作型的職業人才，所以，加強實踐教學，著力對學生的動手操作能力的培養是高職骨干院校物流管理專業的關鍵。
2.2 全國高職院校的物流管理專業的實踐經驗從全國高職院校的實踐教學體系來看，主要包括三個部分：
2.2.1 物流企業崗位認知階段：在學生入學的第一學期，選擇企業組織學生參觀，聘請企業專業人士為學生進行專業認知講座，目的在于使學生認識未來工作崗位的性質和崗位要求，了解物流企業的發展狀況，激發興趣，增強學習的自覺性。
2.2.2 課程實踐：本階段實訓是學生專業能力培養的主要階段，包括課程實踐和專項實訓。
課程實踐是根據每門課程中實踐教學大綱的規定進行的。如倉儲管理實務課程中的實踐教學，包括商品的入庫作業、商品的出庫作業、庫存控制的單據和報表、倉儲設備設施的使用等實踐能力的培養需要在物流設備實訓室完成。再如配送管理實務課程中的實踐教學，包括編制配貨計劃、配送中心的進貨、裝卸搬運、定單處理、揀貨、補貨、退貨處理等實踐能力的培養。專項實訓指的是在學生在校內學習的每學期中的獨立實訓周，對專業實踐能力進行系統的訓練，是在課程實訓的基礎上，將企業的相關工作業務結合起來，設計出仿真的環境，學生在此熟練掌握各個環節的工作。該專業的專項實訓包括：倉儲、裝卸實訓、配送實務實訓、物流信息系統實訓、ERP實訓、電子商務實訓、第三方物流實訓等。
2.2.3 專業實訓：專業實訓主要在企業通過頂崗實習完成專業實訓的主要方式是通過深層次的校企合作，實現工學結合，進而實現職業能力的綜合訓練。在教學環節的組織方面，在完成某一個能力模塊或者幾個能力模塊的學習之后，組織學生到企業進行頂崗實習，時間為半年。也有的學校，如深圳大學，和一些政府機構合作（如鐵路局），開辦了校外駐勤機構，學生在每年特定的業務繁忙時（如春運時節、法定長假期間）去實地頂崗，即解決了用人單位的臨時性用人之急，又鍛煉了學生的能力。
2.3 高職骨干院校物流管理專業實訓基地的建設構想
2.3.1 建立校內仿真實訓基地物流管理是實踐性比較強的工作，培養物流管理專業人才需要密切聯系實際。鑒于目前我區成熟的上規模的物流企業較少，學生頂崗實習完成較為困難，為了滿足學生能力培養的需要，我校應建立校內實訓基地，在學校內的物流實訓室進行仿真模擬學習。參照其他成熟高職骨干院校的實驗室建設經驗，結合信管系的管理專業特點，加強管理專業設備實訓室的建設，如物流類的倉儲設備、分揀系統、各種搬運、裝卸機械、包裝機械等、物流信息系統實訓室、ERP實訓室等。
2.3.2 與物流企業聯合開辦校外實訓實習基地為了彌補校內實訓基地聯系實際的不足，我們還可采取廣泛聯系區內的物流企業（如佳運物流、惠豐堂、鐵通物流）進行協商洽談，走出校門，開展校企合作，建立健全校外實習、實訓基地，與多家物流企業聯合開辦校外實訓實習基地，為學生的課程綜合實習、頂崗實習、就業提供保障。經常帶領學生到各類物流企業去參觀、考察、學習，培養學生興趣，開闊學生視野，增長學生的見識。
2.3.3 加強校企合作，堅持“工學結合”幾年來，高職骨干院校積極探索“工學結合”的人才培養模式，并在一些專業學科方面取得了好的成效。在物流管理專業，可以積極利用社會資源，選擇具有代表性的物流企業進行合作，與企業建立訂單培養協議，共同制訂人才培養計劃，按企業的需求制訂教學計劃并進行教學安排，企業的專家和工程技術人員為學生授課和進行實踐指導，企業全程參與學生的培養，學生有半年或一年在企業工作的時間。這種合作可以改善教學的軟硬件條件，使學生能夠接觸到物流行業最先進的物流設施、設備及物流信息系統，使學生的實際動手能力和專業應用能力、職業能力和職業素質得到培養和提高。
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【關鍵詞】實踐教學體系;成功智力理論;物流The Design of the logistical practice teaching system of higher vocational institute based on successful intelligence theory
FENG Jia(Zhongshan polytechnic, Zhongshan Guangdong 528404)
【Abstract】Based on reflections on the position of the practice teaching system of higher vocational institute, this paper cleared the fundamental and strategic position. Based on the successful intelligence theory and the requirement of companies to higher vocational students, this paper redesigned the practice teaching system of higher vocational institute, from the idea route, objective, content, management and security system.
【Keywords】the practice teaching system; the successful intelligence theory; logistics【中圖分類號】G642.0【文獻標識碼】A【文章編號】2095-3089(2012)09-0053-02
1對高職實踐教學體系的定位思考
對高職實踐教學的正確定位和理解來自于對高職教育人才培養目標的深刻認識。2006年12月14日教育部的《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》(教高〔2006〕16號)中明確指出,高職教育肩負著培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命。
通過大量的企業訪談和高職學生就業情況反饋,筆者清楚的認識到高職學生的培養規格是不同于科研分析型或者管理型人才的培養。企業把對高職學生的第一線實際操作技能的要求和職業化素養放在最基本的位置上,然后再進一步要求學生具備一定的應變能力、管理能力、系統分析能力以及創新、創業能力,并且具有較強的崗位針對性和實用性要求。
從高職院校培養人才的責任來看,首先,通過培訓學生第一線實操技能和職業化素養,使學生獲得相應行業的謀生手段。其次,高職院校在謀生的基礎上給學生鋪墊一條由基層操作人員向管理人員發展的職業成長路徑。可見,高職實踐教學體系在高職教學體系中應該處于基礎性和戰略性的地位!
2成功智力理論
“成功智力”理論是美國心理學家斯騰伯格(Robert. J. Sternberg)1985年基于批判傳統智力理論的弊端及其對教育的不利影響而提出的。所謂成功智力是指個體在現實生活中用以達成人生目標的智力。斯騰伯格認為,為了達到個人、群體的文化目標而去適應、選擇和塑造環境的能力,成功智力包括實踐性智力、分析性智力和創造性智力三個方面。
2.1實踐性智力。 實踐性智力是指人們在日常生活中將想法及其分析的結果以一種行之有效的方法來加以使用,將理論轉化為實踐、將抽象思想轉化為實際成果的能力。實踐性智力體現在個體所表現出來的示范、展現、操作、使用和應用等能力上。緘默知識是實踐性智力的核心。緘默知識是基于區別可以結構化、編碼化的理論知識等顯性知識形式而提出的。
2.2分析性智力。 分析性智力是指個體在遇到問題時所體現出來的知覺、記憶、比較、分析、解釋、評價和判斷等能力。個體運用分析性智力,在問題初現時便能覺察到其所在;能準確地定義問題,甄別出問題的輕重緩急;仔細地制定解題的策略,尤其注重長遠的規劃;能盡可能準確地表征信息,以確保信息的有效使用;能斟酌風險和回報的比率,以保證資源分配的最優化;能對其問題解決進行監控和評估,及時發現并糾正錯誤。
2.3創造性智力。 創造作智力是指個體打破已有知識結構進行重新組合、運用而產生新穎有趣結果的能力。個體的創造性智力主要包括想家、假設、構思、創造和發明等能力.
斯滕伯格的成功智力理論的提出大大拓展了傳統智力概念的內涵,揭示了智力形成與后天實踐、智力水平和個性特征、智力發揮與具體情境之間的關系。
3高職物流實踐教學體系設計
實踐教學體系是由實踐教學話動的各要索構成的有機聯系的整體,具體包含實踐教學話動的目標、內容、管理和質量保障等要素。
3.1物流實踐教學體系設計總思路。 根據斯滕伯格的成功智力理論和企業對高職學生的要求,本文將高職學生能力劃分為三個層次:第一層次是就業能力,主要表現為高職學生一線崗位操作技能和職業化素養;第二層次是晉升能力,主要表現為高職學生的應變分析管理能力;第三層次是可持續發展能力,主要表現為高職學生的創新創業能力。這三個層次能力又依次對應了高職學生職業發展的路徑:初次就業崗位——晉升崗位——未來成就。如圖1所示。
根據成功智力理論和企業要求對高職學生能力層次的劃分,本文將高職物流實踐教學體系也對應地劃分為“點”、“線”、“面”三個層次。
圖1高職學生能力層次與其職業發展的關系示意圖
“點”物流實踐教學體系是指以商務談判、倉儲和貨運等多門專業課程為載體,設計一個多“點”的實踐教學體系,培訓學生在物流第一線崗位操作技能和職業化素養,使之能勝任初次就業崗位的要求。由于“點”實踐教學項目的基礎性、系統性、學生人數的大量性和教學節奏與生產經營節奏的差異性等多方面原因,“點”實踐教學項目采用以課程為載體,進行校內實訓的組織形式較為合理,并且可以聘請企業第一線技能操作專家來校承擔“點”實踐教學項目的指導。
“線”物流實踐教學體系是指以不同崗位的物流業務流程為指導,以多門課程組成的課程系列為載體,設計一個多“線”的實踐教學體系,培訓學生物流業務流程操作技能和應變能力,使之具備從初級就業崗位向晉升崗位發展的基礎。“線”實踐教學體系涉及多項技能和多個崗位之間的銜接合作,是不同崗位業務流程的完整實現,所以在完成相應課程系列的教學后,采用進行校內整周實訓的組織形式較為合理。如果有條件也可以讓學生到企業去進行輪崗實訓。
表1 高職物流人才培養的目標物流崗位分類和要求
相關物流崗位類型崗位技能要求具體崗位企業物流崗位具備商務談判、產品采購、訂單處理和生產運作管理等技能OP、采購員、生產計劃員、PLM、跟單員等流通或物流企業儲運崗位全面掌握倉儲原則、倉儲規劃、庫存控制、分揀、配裝作業和運輸配送線路優化等技能倉儲管理員、理貨員、庫存管理員、分揀員、配送員等國際物流崗位在進出口業務中能熟練進行報價商談、報關、報檢等相關作業訂單業務員、報關員、報檢員、外貿跟單員、貨運等 “面”物流實踐教學體系是指以綜合內容課程為載體,設計一個或多個“面”的實踐教學體系,培訓學生應變能力、管理能力、系統分析能力和創新創業能力為主,使之全面適應社會的環境和競爭。“面”實踐教學體系要求學生必須走出去,在企業的實際生產經營中進行實踐學習,所以采用“校中廠”、“廠中校”或者頂崗實習等組織形式較為合理,企業指導教師和學校指導教師共同承擔學生的“面”實踐教學指導任務。
“點”、“線”、“面”物流實踐教學體系是逐級包含的子系統,子系統之間相互聯系,相互影響,共同組成高職物流實踐教學體系。
3.2物流實踐教學目標體系設計。 物流專業實踐教學目標體系是根據高職人才培養目標和培養規格的要求,結合相關物流崗位的技能要求和職業標準,所設置的各個具體實踐教學項目目標的集合體。本文可以把高職物流人才培養的目標物流崗位分成三類,它們的崗位技能要求和具體崗位如表1所示。
3.3物流實踐教學內容體系設計: 物流專業實踐教學內容體系是實現實踐教學目標任務的具體方式。通過對“點”、“線”和“面”物流實踐教學體系的合理設置,使學生在物流實踐教學系統中獲得在物流目標崗位的就業能力、晉升能力以及可持續發展能力。高職物流專業實踐教學內容體系設計如表2所示。表2 高職物流專業實踐教學內容體系設計
學期物流目標崗位類型高職物流實踐教學體系的課程載體“點”實踐教學體系的課程載體“線”實踐教學體系的課程載體“面”實踐教學體系的課程載體第一學期軍訓、心理教育、溝通與禮儀、經濟法、現代物流等第二學期企業物流崗位商務談判、應用文寫作、企業采購實務、生產運作、連鎖經營等“采購-生產-銷售”一體化整周實訓第三學期流通或物流企業儲運崗位倉儲實務、配送實務、運輸實務、物流成本管理、物流信息技術等“倉儲-配送”一體化整周實訓第四學期國際物流崗位國際貿易實務、報關實務、貨運、外貿跟單、物流英語等進出口業務一體化整周實訓第五學期管理崗位企業管理實務、創新創業實務等企業生產實訓第六學期頂崗實習需要特別說明的是,“線”實踐教學項目都必須在完成系列課程的教學后開設。以上物流實踐教學內容體系中的載體在不同學期中的分配主要考慮的是不同目標崗位類型的要求和業務流程包含的環節,沒有充分考慮各學期課時總量、課時的平衡以及課程之間的承前啟后的關系,所以在表2的基礎上,還必須根據各高職院校實際情況進行調整。
3.4物流實踐教學管理體系設計: 物流專業實踐教學管理體系包括物流實踐教學管理機構、管理人員和管理規章制度等內容。管理對象包括了校內物流實訓設施設備、校內物流實訓教師、校外物流實訓基地、校外物流實訓教師以及校內外物流實踐活動等。
物流實踐教學管理體系在很多高職院校都較為薄弱甚至是混亂,除了其管理對象多、制約因素多、教學過程復雜和可控性差等原因外,校內外實踐教學基地日常管理機構缺位,校內外實踐教學基地日常管理人員缺位和常規化管理形式缺位也是重要原因。
“點”、“線”、“面”物流實踐教學體系必須要在各門課程載體間進行統籌規劃管理實踐教學項目,并且不斷的反饋改進實踐教學效果,有必要由專職的日常物流實踐教學管理機構定期組織物流實踐教學會議。該會議要求物流專業負責人、校內外物流實踐教學基地日常管理人員和校內外實踐教學指導教師的共同參加。
3.5物流實踐教學保障體系設計: 物流專業實踐教學保障體系由校內外物流實踐教學基地日常管理機構、日常管理人員、校內外實踐教學指導教師、相關設施設備和保障制度等組成。物流實踐教學保障體系要求高職院校有較完備的校內實踐教學基地、深度的校外實踐教學基地合作關系、“雙師型”校內外實踐教學師資隊伍和合理的實踐教學保障制度。
4總結
以上對高職物流實踐教學體系的設計思路,是在解讀16號文對高職人才培養目標的基礎上,基于成功智力理論進行的重新構建。中國已經進入了一個高職教育全面快速發展的時代,本文是出于對中國特色高職教育的發展方向思考,期望徹底打破本科教育對構建高職教育體系的束縛,確立高職實踐教學體系在高職教育中的基礎性和戰略性地位。
參考文獻
[1]張異,黃翔.校企深度融合模式下高職物流實踐教學體系的探索[J].物流工程與管理,2011(1):135-137
“教學做”一體化，即理實一體化，是把純理論與實操內容整合成與實體企業緊密結合的教學項目，運用項目教學法完成教學任務，從而提升學生的職業技能。實施“教學做”一體化，重點體現在教材選擇方面，選用以信息技術支撐的高職物流管理教材，將理論知識完全與實際操作緊密結合，學生通過操作去掌握操作過程中需要的理論知識，這也調動了學生課堂上學習的積極性；另外在做的方面，結合實體企業背景，使學生操作計算機仿真軟件（Flexsim），通過仿真使學生全方位的分析企業運作的模式、業務流程，企業存在的問題及解決的途徑，這樣邊做邊學能夠培養學生對信息管理的意識，打開了學生無限的想象空間。
二、《物流信息管理實務》課程的地位
《物流信息管理實務》課程是物流管理專業的核心課程，該課程要求學生掌握該信息管理的基礎知識、物流信息技術，熟悉物流運作的業務流程及物流信息管理系統，知道物流信息管理系統的應用、研發，達到相應的操作水平，為其后續課程的學習打下基礎。該課程屬于綜合性較強的邊緣交叉課程，包括計算機信息技術、管理信息系統、物流學、管理學、經濟學等學科，其授課的內容包括物流信息管理認知、物流信息管理基礎（計算機數據庫技術）、物流信息技術、物流信息管理系統、物流信息系統的應用、研發和維護等。是非常實用的專業課程。
三、《物流信息管理實務》課程教學存在的問題
《物流信息管理實務》授課存在的問題主要是偏重于課堂上理論的灌輸而忽視了學生技能的培養。追根究底還是培養計劃的問題，培養計劃對課時限定。該課程通常每周2到3課時，時間限定一學期，在短短的課堂上教師很難講透專業理論知識，也沒有足夠時間讓學生在實訓室動手操作，更談不上學生到企業進行物流信息管理的頂崗實習。所以，該課程的教學效果就無從談起，致使很多學生覺得學習這門課很枯燥，沒有興趣，從而降低了學習的積極性和主動性，再加上計算機信息技術等基礎知識的薄弱，因此學起來特別吃力，教學效果更加糟糕。基于這些現狀，必須對該課程進行改革，探索新的教學模式，以期培育出適應社會需求的應用型物流管理人才。
四、以崗位技能要求為核心，優化授課內容
根據專業培養的定位，歷屆畢業生的就業崗位情況及實體企業需求情況的調研，物流管理專業畢業生可從事的崗位有：采購專員（采購經理、采購主管、采購總監）、微機員（制單員）、技術管理員、一線倉庫管理員、送貨員、管控員、配貨員、報關報檢專業員、車輛調度專員、客戶管理員、財務結算員等，根據企業匹配的這些崗位，可以培養學生相應的職業技能，如訂單管理能力、采購與供應管理能力、貨物運輸管理能力、倉庫管理能力、物流環節的信息采集與處理能力、軟件及英語應用能力，尤其一帶一路、航空物流的大背景下，對物流英語應用能力提出了更高的要求。基于這些能力的培養，信息是貫穿整個物流流程，而對信息的管理就顯得尤為重要，這就需要一個集成化、信息化、自動化、智能化的物流信息管理系統。所以，物流信息管理實務是培養學生基本能力的核心課程。
通過上述崗位對應的職業能力，可以確定該課程在物流專業中的地位及對各個工作崗位中信息處理能力的要求，進而優化課程教學內容，然后以崗位職業技能的培養和學生綜合素質的教育為重點，遵循理論夠用為度的原則，按照企業崗位工作的內容來構建教學任務。為便于教學實施，把項目分解成若干任務模塊，由基礎到拓展，由簡單到復雜、由易到難、由表入里依次設置。《物流信息管理實務》課程內容的分配見下表：
五、《物流信息管理實務》課程“教學做”一體化的實施
1.采用多媒體輔助教學
隨著信息技術的發展，多媒體教學是授課最常用的方式，如ERP企業資源計劃，通過多媒體視頻、動畫、圖片等方式傳遞可視化效果，使學生很好的理解物流信息管理系統的重要性、系統的結構、功能、作用乃至具體的應用。再如GPS、GIS、POS、EOS、EDI、條碼、RFID、TMS等技術，可以通過播放視頻、動畫的形式傳遞給學生，讓學生理解信息技術在物流信息管理中的應用，從而增添了學生學習的趣味性，也豐富了課堂內容，提升了教學效果。
2.理論授課采用實體企業案例做背景
如物流信息管理系統中采用順豐快遞的案例，引導學生觀察分析順豐快遞的訂單；如海爾的“一流三網”信息平臺，將學生分成小組，并要求學生登錄海爾信息系統管理平臺，熟悉其中所有功能架構，并且以小組為單位制作PPT進行匯報，將系統平臺截圖進行模塊解釋，教師最后對每個小組的PPT課件的制作、匯報內容、匯報情況進行點評總結，使學生邊做邊學，既激發了學生積極動手參與，增添了學習的興趣，又鍛煉了學生收集信息的能力、分析信息的能力、匯報能力等。
3.充分利用校內實訓條件展開一體化教學
我校有專業物流實訓室，如物流3D仿真實訓室、物流技術實訓室、物流模擬實訓室、物流沙盤實訓室、物流生產實訓室、智能超市等，要充分利用現成的資源整合授課內容。另外，這些實訓室大都是物流業務流程的仿真，如物流3D仿真實訓室，主要采用的是3D數字化仿真平臺，通過虛擬技術再現物流真實場景，整個仿真過程可采用任務導向，業務流程仿真，角色系統自動分配，仿真過程中崗位職責明確，邊做邊學，不懂就學，不懂就問，使學生通過實訓仿真過程實現知識、技能的掌握，教師對每一項目完成情況進行評價，增強了授課中的過程監控，也達到了課程考核的主要目的，提高了實訓質量和學生動手的實踐能力。物流3D數字仿真實訓的內容主要有倉儲管理系統、運輸管理系統（配送系統）、第三方物流管理系統、供應鏈管理系統進行課程一體化教學，如倉儲管理信息系統的仿真是使學生認知倉儲型物流企業主要的業務種類及業務流程，結合實體企業大的背景，其任務主要有出入庫作業、配送作業、沃爾瑪配送、海爾集團的配送等業務。
4.加強校外專業實訓基地的建設
校外實訓基地建設是實現“教學做”一體化的一個保障。建設校外實訓基地，可以使學生通過校外物流實訓基地進行定崗實習，使學生在真實的環境中邊做邊學，以增加學生參與實踐的途徑和就業渠道。例如，眾品實業集團、雙匯冷鏈物流、鮮易冷鏈、風神物流、德邦物流、京東、當當等合作實訓，使學生進一步掌握物流信息管理系統在物流企業中的應用。
關鍵詞：物流教育；物流設施與設備；實踐教學
物流設施與設備是物流管理專業的專業基礎課。學生通過本課程的學習應對物流裝備的合理選擇、正確配置、合理使用及規范化管理有較深切的認識，為后續的專業課程奠定技術基礎。
在該課程的教學過程中，理論教學內容抽象、枯燥且深度較大，不利于學生理解。同時，隨著新技術的不斷應用，物流設施與設備更新變化速度加快，而理論教學又往往滯后于實際發展，造成了學生所學的知識與實際有所脫節。因此，在物流設施與設備課程教學過程中必須加強實踐教學環節，使學生在學校學習期間能接觸到目前最新的、常用的技術裝備及管理方法，真正達到理論聯系實際的目的，做到學校學習與工作的“無縫連接”，以便將來更好地適應社會、滿足工作崗位的要求。
一、存在的困難
近年來，許多高職高專院校對于物流管理專業的實踐教學給予了足夠的重視。其中，最突出的表現就是投入巨資購置實驗實訓的設備，從搭建物流系統平臺到購置專業軟件模擬物流各環節，甚至有的學校還配置自動化立體庫及全自動揀貨系統。然而，這一切對物流設施與設備這門課程來說依然不足，主要原因有以下兩個方面：
(1)物流設施與設備的品種多。物流設施與設備包括生產、包裝、儲存、裝卸、搬運、運輸、流通加工、信息采集及處理等環節所用到的硬件，學校實訓基地不可能采購包括所有環節的設備。
(2)物流設備更新快。隨著物流業的發展，物流設備的技術也朝著信息化、自動化、集成化、智能化、柔性化和標準化的方向發展，新裝備、新技術層出不窮。因此，實訓設備的購置跟不上技術的進步，甚至出現某些設備剛購進學校，社會上就開始在逐漸淘汰更新的情況。
2.教師的知識架構與實踐教學的要求不匹配
物流設施與設備課程要求教師既有設備方面的專業知識又有物流方面的專業知識，專業跨度很大，屬于典型的交叉性學科，這就要求開設該專業的院校具有這方面相應的師資力量。然而，目前高職高專院校現有的物流專業師資力量幾乎都是從物資管理、管理科學、交通運輸學等專業轉過來的，在設備方面的知識儲備不足。
另外，物流設施與設備是一門實踐性較強的課程，在教學過程中，要求教師不但要有淵博的基礎知識和專業知識，還要有較強的實踐能力，既能駕馭課堂教學，又能指揮實踐教學現場。然而，由于這門課程所涉及的設施與設備范圍廣泛，實踐教學難度大，有很多設備任課教師并沒有見過，更談不上指導學生如何使用了。
3.學生基礎薄弱，學習熱情不高
高職高專院校的學生數理基礎一般不高。由于物流專業是文理兼招的專業，部分學生學的是文科，還有一部分是從中職學校考上來的，基礎薄弱。學生理解物流設施與設備的難度較大，而這些設施與設備還可能看不到、摸不著。這樣，學生可能看不懂書、聽不懂課，從而產生厭學情緒，進而放棄這門課程的學習。
二、采取的模式
針對物流設施與設備課程實踐教學中存在的困難，圍繞物流管理專業物流設施與設備課程的理論教學內容，結合本院學生的知識結構及綜合能力情況，設計從圖片視頻認知開始，結合理論教學，深入企業參觀，安排設備模型創作大賽，開展案例教學環節，結合社會調查進行設備規劃并開展設備模擬展覽會等實踐教學的內容。通過設立這些不同的實踐教學環節形成學生大腦想、動手做、眼耳等感官認知的三位一體的立體教學模式，使物流設施與設備的教學實現從設備的基本組成結構到使用功能，然后是實際應用的多層次教學環節的合理銜接，給學生一個系統完整的認知過程，加深學生對物流設施與設備的理解，以達到預定的教學效果。
1.圖片視頻認知
針對高職高專院校學生數理分析能力普通偏低的現狀，在物流設施與設備課程教學過程中，應采用多媒體教學手段，將各種設施設備以圖片、視頻等形式展現給學生，使學生對枯燥的設施設備有感官的認識，使教學內容更加形象、生動，便于學生理解和掌握。
2.企業參觀
為了更好地聯系實際，我們經常組織學生到各類物流企業或生產企業去參觀、考察、學習。到生產企業參觀學習是一種比較好的實踐教學方法，但由于不能影響企業正常的生產經營，因此要達到好的參觀效果，教師參觀前的準備工作、參觀中的現場指導工作及參觀后的總結工作缺一不可。一般要先對企業進行全面的了解，與企業商討參觀內容、路線及時間，然后設計問題，讓學生帶著問題去參觀。到了企業，先聽企業介紹概況，后由企業資深人士帶著學生進行內部實地參觀和現場答疑，在這一環節上，教師全程陪同。參觀后，教師與學生一起針對問題展開討論分析。
3.模型大賽
為了激發學生的學習興趣和提高專業應用能力，在物流設施與設備的教學中，我們還組織學生進行設備模型制作大賽。對參賽模型不限定具體內容和具體材質，學生以宿合為單位開展創作，為期一周。比賽現場主要由作品展覽和制作說明兩項組成，由學院物流協會理事、專任教師及企業專家擔當評委。
4.案例分析
在物流設施與設備課程中，各類設備的維護、管理及安全教育是不可缺少的內容，但這部分內容多數以枯燥的文字描述為主，學生興趣不大。在這一部分內容的教學上，采用案例分析法來培養學生分析問題的能力并提高其學習興趣。案例主要選取現實中的物流實例，如廣本生產線上的設備定期維護問題、港口吊車的安全事故等，通過學生和教師一起分析和討論，指出企業在設備管理中的規范及存在問題，提出各種解決問題的方案，從而提高學生解決實際問題的能力。
5.設備規劃
在物流設施與設備課程中，組織學生進行設備規劃是一項重要的課程項目，通過這一項目可考查學生的課程綜合應用水平。項目中的教師和學生呈雙向活動關系，教師的任務是充當“客戶”的角色，負責對各個小組提出項目要求，同時應保證各小組的項目難度基本一致。而學生團隊則是虛擬企業團隊，他們可以分工合作，根據項目的需求進行物流設備的規劃。在設備規劃中，教師作為客戶，主要把握好以下幾點：
(1)精心設計典型項目。教師應有針對性地設計典型項目。選擇的項目應是在工作中可能碰到的，以此引發學生的學習興趣，并注意細節，讓學生做完項目有一定的成就感。
(2)合理安排學生分組。項目必須在小組成員的
通力合作下完成，而且有許多設備要通過網絡等途徑查找資料，多方比較推敲確定，所有的工作要在課余一定時間內完成，這樣就要求小組成員能力、資源等搭配合理，同時溝通方便。因此，要在充分考慮學生能調動資源的基礎上對學生進行合理分組。
(3)有效組織課堂辯論和總結。在學生團隊根據項目要求規劃好設備方案后，組織學生進行課堂辯論，相互交流，集思廣益。各小組首先派人進行項目規劃的陳述，然后由教師及其他組成員提出問題或建議。如果同一問題不同小組間有不同的看法，則現場進行辯論。最后每一小組均對其他小組進行項目評分。
歸納總結是整個設備規劃項目的歸宿和落腳點，如果控制不好，將會前功盡棄。各小組根據課堂辯論的情況，匯總各種意見和觀點，進行方案的修正或完善。在歸納總結課上，各小組進行新方案的闡述，然后由教師對各小組的規劃方案進行逐一點評。最后，教師根據小組評分的成績及方案完善的結果給每一項目組評分。這樣，通過分析、評價及討論，對設備規劃中涉及的問題進行講解，最終引出本門課程所要掌握的理論知識或技能。
6.設備展覽會
設備展覽會的組織形式有兩種，一是參觀實際展覽會。帶領學生參加每年一度的國際物流展覽會，讓學生對設備展覽會有直觀的認識。二是組織虛擬展覽會。根據設備規劃項目，每一項目組作為采購方進行設備采購，同時，每一小組又根據自己特長選擇一至三類設備進行代銷，制作網絡銷售主頁。各小組在規定時間內完成準備工作后，由教師帶領學生到多媒體實訓室開網絡設備展覽會，完成設備規劃項目的采購及代銷設備的銷售。教師在這個活動中充當“導演”的角色，設定合理的游戲規則，并進行現場指導。
三、取得的效果
通過以上內容的教學實踐，取得了良好的教學效果，主要體現在以下幾個方面：
在學校實訓設備投入不足的情況下，通過網絡、視頻圖片、企業參觀、模型創作、展覽會等實踐教學環節的創新，讓學生既能對設備系列有感官的認識，又不過分地依賴學校的實訓設備。
2.激發學生的學習興趣
通過物流設施與設備課堂實踐教學環節的設計，學生真正參與其中，有了切身體驗，極大地激發了學生對該門課的學習興趣。
3.提高學生團隊合作精神
在整個實踐教學中，模型創作、案例討論、設備規劃和設備展覽會都是以小組為單位進行的，這種作業形式可以訓練學生的團隊合作、分工、統籌、制約和平衡能力等，通過活動，學生的團隊合作精神以及人際的溝通和協調能力都不同程度地得到提高。
4.增強學生創新意識
在實踐活動中，不論是模型創作還是設備規劃都是沒有標準答案的，學生可以動腦動口，積極思考，大膽設計，提出新思想、新觀點，制作新設備。這些實踐活動的探索性較強，有利于學生創新意識的培養。
關鍵詞：高職教育;頂崗實習;教學研究
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A
Abstract： Practice is an important part to ensure the quality of higher vocational education， is to cultivate and one of the important teaching methods to improve students' professional skills and professional core ability. At present， our country's higher vocational colleges practice post due to the influence and restriction of various factors， so there are many problems. According to the logistics management discipline of Hunan Vocational College of Commerce in the actual development situation of post practice process， analyzes the characteristics of organization， internship teaching activities in the teaching process， curriculum content， teaching methods reform.
Key words： higher vocational education; internship; teaching and research
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》中明確提出：大力發展職業教育。把提高質量作為重點。以服務為宗旨，以就業為導向，推進教育教學改革。實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式。國務院《關于加快發展現代職業教育的決定》（國發[2014]19號）中也明確提出：提高人才培養質量。推進人才培養模式創新。堅持校企合作、工學結合，強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動。推行項目教學、案例教學、工作過程導向教學等教學模式。加大實習實訓在教學中的比重，創新頂崗實習形式，強化以育人為目標的實習實訓考核評價。高等職業教育是以服務為宗旨，以就業為導向，以培養生產、建設、管理、服務第一線需要的高技能人才為目標，走產學結合的發展道路。《教育部關于加強高職高專教育人才培養工作的意見》明確指出：高等職業教育的人才培養目標是培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的，學生應在掌握專業必須的文化基礎知識和專業知識的基礎上，重點掌握從事本專業領域實際工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業道德和敬業精神。《教育部關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號）中明確指出，要積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點，探索工學交替、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式，引導建立企業接收高等職業院校學生實習的制度，加強學生的生產實習和社會實踐。由此可見，傳統的理論教學、課堂講授、實驗實訓、試卷考核、分數衡量的方式無法滿足當前培養高技能人才的需要，革新人才培養模式勢在必行。企業頂崗實習是高等職業教育實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養模式當中的一種重要形式。是指學生通過在校學習、教學實驗、實訓、實習之后已經初步掌握了專業知識，能按照企業員工的崗位獨立開展工作的一種教學形式，是直接安排學生到企業具體實際工作崗位上獨立完成或在指導技師的指導下完成工程任務的一種教學活動。企業頂崗實習是高等職業教育的一個重要的且必要的組成部分，是提高高職學生動手能力和專業核心技能的關鍵環節和重要途徑之一。
1 高職物流管理專業頂崗實習現狀
1.1 校企合作雙方主體缺乏緊密性
高等職業教育以為社會經濟發展、為企業生產發展培養高素質和高技能人才為己任，企業定當以追求理論最大化為目標。原本兩者之間存在著必然的內在相互作用、相互需求的聯系，但是在實際推行過程中還是存在校企合作雙方主體不夠緊密。一是表現在時間安排上，企業受產品的研發時間、生產周期、銷售周期等因素影響較大，而學校的授課計劃在授課時間方面相對而言比較固化。從而在時間安排方面，企業需要頂崗實習學生與學校組織學生正常上課之間存在著一定的矛盾;二是表現在課程內容取舍上，雖然制定教學計劃和人才培養方案都是由各物流企業、各行業主管和各科研、教學單位的專家組成的“專業建設指導委員會”共同開發，但是畢竟各個物流企業中存在著不同的具體工作崗位及其要求，所以課程內容教學與頂崗實習存在著一定的矛盾。
1.2 頂崗實習學生缺乏必要的指導
信息化程度較高、物流實施設備相對完善的物流企業往往接納企業頂崗實習的學生數量極為有限，而勞動量相對較大的物流企業很難派出經驗豐富的實習指導老師來全程跟蹤頂崗實習學生。事實上進入企業頂崗實習的學生布點是相當的廣泛，由學校派出的專業老師很難顧及到所有在崗頂崗實習的學生。甚至出現派出去指導的老師只是簡單的了解學生頂崗實習的基本情況或只起到紀律檢查的作用。學生在企業具體的工作崗位上真實地從事生產勞動，確實可以學習到課堂上和書本上不曾有的專業知識和相關技能，但同時在實際生產中不免會出現這樣或那樣的問題，而此時很難在第一時間內獲得有效的專業技能指導，而只能靠學生自己去摸索或需要花費更多的時間和精力慢慢領悟。學生在學校里所學到的專業理論知識很難和實際工作崗位所需的技能要求聯系起來，此時學生最需要專業指導老師的指點，幫助他們分析并解決問題，使得學生在分析和解決實際出現的問題的同時積累經驗。無論是學校還是企業派出的指導老師，都存在著數量不夠、素質不高、責任心不強等情況。
1.3 頂崗實習管理制度缺乏科學性
當前各物流企業的業務和生產經營都受市場因素和經濟杠桿的影響與作用。而政府和教育行政主管部門以及高等職業院校主管單位和行業主管對企業頂崗實習的政策優勢不明顯，也缺乏畢業的指導和政策、經濟方面的支持。導致企業生產經營旺季時需要接受大量的學生到企業頂崗實習，而在生產經營淡季時便不太愿意接收頂崗實習的學生。多方面因素的影響和制約，導致頂崗實習管理出現多頭且混亂的狀況。第一，有些學校把學生交到企業去之后就在整個頂崗實習過程中把對學生的生活、生產、學習、思想等各方面的管理工作全盤交給實習企業。企業站在組織生產的角度很難從思想上引導學生，也很難在生活上真正關心學生。第二，有些企業把追求利潤和實現經濟效益作為唯一的目標，而忽視對工作人員特別是對頂崗實習學生的關心與管理。
1.4 頂崗實習學生定位缺乏準確性
學生是整個頂崗實習過程中的主要參與者。對學生而言，通過企業頂崗實習既是自己對所學理論知識的總結和應用，又是進一步鍛煉和提高專業技能較為理想的環節。就當前我國職業教育而言，企業頂崗實習是“零距離”地實現了學生與員工對接、專業與產業對接、學校與企業對接的一種有效方式。但是，在物流管理專業學生的頂崗實習中卻出現了頂崗實習學生定位不太準確。第一，學生沒有適用“準員工”的角色。有較大一部分同學的思想還停留在“我是學生，我只是學生，我就是學生”的認識水平上，沒能真正地將自己由學生轉變為一個“準員工”，由此必然出現很難全身心地投入的頂崗實習的工作中去的情況。第二，學生的工作態度不端正。正是因為受沒有進入“準員工”角色的影響，導致有些學生出現遲到、早退，甚至中途離崗等現象。在學校上課時，往往遲到、早退等只受到老師的批評教育，而在企業頂崗實習當中，諸如此類不遵守勞動紀律的現象對企業的生產和經營會帶來不利的連鎖反應，甚至會導致“蝴蝶效應”的出現。
1.5 學生考核評價機制缺乏科學性
由于頂崗實習的時間是短暫的，頂崗實習的過程也是階段性的，學生在頂崗實習階段身負學生和“準員工”的雙重身份。“準員工”畢竟不是企業的正式員工，學生來企業頂崗實習不會長期、長久，影響到企業的發展，有些企業的人力資源部門或指導老師就做順手人情，在實習鑒定意見欄中都寫上好聽的話。學校把學生推向企業，校方指導老師由于沒全程參與學生的頂崗實習，便很難對學生作出客觀的考核評價。由此導致現有的考核機制不能科學、客觀、公正地考核、評價學生。企業方面往往以工作最終成果來簡單地評價學生，而學校老師的考核評價方法更單一，一般只是從學生撰寫的頂崗實習報告來考核學生。這樣很難對學生在頂崗實習過程中的事務分析能力、事務處理能力、應變能力、學習能力、人際交往能力、勞動紀律、團隊協作精神、工作過程進行科學、全面、客觀的考核評價。
2 高職物流管理專業頂崗實習教學特征分析
在分析和總結當前物流管理專業在企業頂崗實習現狀的基礎上，充分利用湖南現代商務職教集團會員物流企業、長沙高新產業區麓谷工業園區相關企業的優勢資源和在“專建委”的指導下有聲有色地開展物流管理專業頂崗實習。湖南商務職業技術學院自2007年開設物流管理專業以來就一直在探索校企合作、工學結合的人才培養模式。近10年來，學院先后與御家匯集團、湖南全州醫藥物流、紅星冷鏈、白沙物流、華瑞物流、中外運久凌物流公司、德班物流等企業開展深度合作，組織物流管理專業學生在上述公司的采購、倉儲、入庫、出庫、在庫、運輸、配送、跟單、信息處理等崗位開展頂崗實習。根據多年來的頂崗實訓情況，現將高職物流管理專業頂崗實習教學特征分析總結如下：
【論文關鍵詞】中職學校；物流管理專業；教學改革
物流是一個跨行業、跨部門的新興復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集犁相結合的產業在運輸、儲存、包裝、流通加工、搬運裝卸、信息處理等物流所包含的每一個功能環節中，都需要大量的人員去操作。在物流從業人員中，75％～85％的人員從事操作崗位的工作。而由于交通限制、客戶需求、服務質量要求等原因，物流操作往往是需要全天候24h作業，這種作業特點使得物流操作人員的需求成倍增加。并且隨著信息技術、自動倉儲技術、包裝技術、裝卸搬運技術及相應設備大量在物流活動中的應用，以及市場對物流服務質量的要求，對物流操作人員的素質要求也在迅速提高。因此，物流業的發展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才，中職學校物流管理專業是培養一定技能的物流操作人才的一個重要基地，但由于在教學計劃中培養方案和教學中存在的種種問題，使得物流管理專業畢業生不能滿足企業的需求，難以順利從事物流工作，以至物流操作人才嚴重短缺。
1中職學校物流管理專業教學中存在的主要問題
1．1人才培養與職業標準和崗位需求脫軌
多數中職學校人才培養方案脫離了職業標準和崗位需求，片面追求理論性，存在理論知識與實踐知識分割的傾向，絕大多數中職學校因為物流實訓設備不足和實訓場地有限，只能停留在理論知識的教學層面上，其學習內容與職業實踐的關系是間接的，有的甚至是脫軌的。導致學牛實踐能力差，自我完善和發展能力低，無法達到職業標準和崗位的需求，不能適應社會發展的需要。
1．2教育理念滯后
由于物流是一個新興的行業，有關物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段，使得物流教育理念相對滯后于物流實際發展。據調查，90％的物流教育依然沿襲著傳統的教育理念，注重課本純理論知識的講解與灌輸，一味強調理論知識的學習，忽略了實踐能力的培養，因此教育理念的創新刻不容緩。
1．3教學手段落后
物流專業的實踐性極強，需要有相應的實訓場所和實訓軟件，但是目前很多中職學校物流專業教學設施比較薄弱，缺少應有的實訓場所和實訓軟件，這樣的教學必然不能取得應有的教學效果。中職學校物流專業的教學手段和教學方法j三要采用傳統的簡單化、陳舊化的教學方式：填鴨式的灌輸方式，這樣的教學不利于學生主觀能動性的調動，影響學生實際工作能力的培養，這在很大程度制約了我國物流職業教育的發展，如何將理論與實踐相結合，開創一種新的教學模式，讓學生在寓教于樂的氛圍里主動參與學習，這應是當前物流教育者面臨的一個重大課題。
2以就業為導向，推進物流專業教學改革
2．1教學理念的創新
對物流專業教學改革，必須堅持以市場需求為出發點，以服務為宗旨、以就業為導向，走產學結合的發展道路。在充分的市場調研基礎上，以物流操作人員崗位的需求為基礎，確定學生的知識、能力與素質結構；把工學結合、校企合作作為中職教育人才培養模式改革的重要切人點，將崗位需求化為教學目標、職業技能融入教學內容、工作任務，導入學習過程，創新形成“植物生長周期循環”等人才培養模式；根據職業崗位要求，結合相關職業資格標準，改革教學內容，積極推行訂單式培養，保證在校生至少有半年時間到企業等用人單位頂崗實習，以培養學生專業技能和基本素質為主線，構建以應用性和實踐性為基本特點的教學體系，特別是課程結構和教學內容體系；進一步加強校企合作關系，充分發揮師資和實踐環境的優勢，使教學與實踐工作緊密結合，建立理論與實踐緊密結合的人才培養機制，積極構建物流管理專業人才培養方案，樹立一個全新的教學理念。
2．2教學方法的改革
2．2．1案例教學法
案例教學法是一種在教學過程中圍繞某教學案例，讓學生綜合運用所學知識與方法對其進行分析、推理，提出解決方案，并在師生之間、同學之間進行探討、交流的實踐性教學形式。案例教學法在物流專業課程教學中尤為重要，對學生創造性思維能力的提高，塒于處理實際物流管理T_作中的復雜問題就具有重要的意義和作用。這種啟發式教學方法的主要作用表現在：①為學生提供一些生動具體的案例，學生猶如“當事人”一樣，身臨其境，處理問題，分辨是非，提出方案，因而能有效地提高學生分析問題和解決問題的能力；②鞏固所學理論知識，加深對理論的理解；③變“單向教學”為“雙向教學”，調動學生學習的積極性和主動性。
2．2．2角色扮演教學法
如《采購運作實這門課程的教學。首先，由教師選擇簡單的例子作為采購交易項目，指派學生擔當不同的當事人，然后，學生根據教師的要求，了解市場，確定需求，決定成交的條件，并擬定一份采購合同，在課上進行演示，讓學生按導師所說的程序和步驟進行模擬，最后師生共同分析總結。這樣，學生對自己參與的事情印象會十分深刻，同時也熟悉了采購業務流程。
2．2．3項目教學法
在職業教育中，項目教學法是指通過師生共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。它將一個相對獨立的項目交予學生獨立完成，從信息的收集、方案的設計與實施，到完成后的評價，都由學生具體負責，教師在教學過程中只起到咨詢、指導與解答疑難的作用。項目教學法的目的是在教學中把理論和實踐有機地結合起來，充分發揮學生的創造潛能，在實踐的第一線培養學生的動手能力和解決問題的綜合能力。以講授物流配送課程為例，可以通過一定的項目讓學生完成配送中心的選址、設計等流程，通過實際操作，讓學生從中學習和掌握配送的相關知識及操作技能。
2．2．4校內模擬教學法
這是一種在校內實驗室進行的模擬企業采購、倉儲、供應鏈管理等業務流程的實踐性教學形式，采用物流現場教學實物模型、模擬沙盤、仿真教學系統等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強學生對專業的感性認識，有效提高學生分析問題和解決問題的能力，有利于學生掌握現代化物流管理工具。提高其在企業適應能力，同時降低了實踐教學的成本。
2．2．5校外頂崗實習教學法
這是一種直接讓學生到校外實習基地跟班或頂班參加物流實務工作的實踐性教學形式，通過產學合作的方式，建立校外實習基地，并聘請物流企業的經營管理者和行業技術專家、技術骨干作為兼職教師，指導學生在真實的工作環境中提高實踐操作能力，豐富實踐內容，使學生更深刻地理解和掌握物流管理專業的各學科，特別是物流管理的基本理論、基本方法和基本技能。
3教學設施的建設
教學設施是學生進行實踐教學的場所，是學生提高實踐技能的載體，教學場所既要有數量較多的常規設施，又要有一定數量的先進設施，盡可能與物流行業技術發展水平保持同步，教學設施的建設要充分體現以市場需求為出發點，就業為導向，以職業技能和職業素質培養為主，將教學與實訓有機結合，以實訓教室或模擬實驗室建設為主。例如要建立有現代化“多媒體教室”的實訓教室和“第三方物流”的模擬實驗室，配備有“自動分揀機”“條形碼識別機”“標準化集配車”等設備的物流管理模擬配送實驗室，用于物流配送各環節的實踐性教學。教學設施的建設給學生提供一個真實的實踐環境，只有經過系統、規范的實踐環境的訓練，才能確保學生的職業能力、操作能力的提高，使畢業生順利地就業。
4“雙證”制度的實施
（一）學生的基礎知識薄弱
不少經管類專業都有設置市場營銷沙盤模擬實訓課程，有的專業學生會計課程學得比較粗淺，做前期資金預算，以及財務報表分析時就容易出差錯。有些專業對物流供應鏈方面知識欠缺，對產量，供應量，庫存量的預算和控制上會出現較大偏差。盡管沙盤的規則在課程初期第一年第一季是教學引導季，沒有模擬生產安排，研發安排，渠道鋪設，門店建設等內容，而這些內容又更為復雜，加之學生基礎薄弱，導致系統還原后第一年經營時學生問題不斷，教師頻繁應付需要答疑的小組，各組進度差距大，等待的時間耗費很多。
（二）課程進度拖拉，甚至停滯
在教學過程中還常出現一兩組由于對盤面操作不熟練，沒完成，大家只好都在等。例如規則不熟悉，每走一步都要查；或者預算有誤，經營過程出現矛盾，又得反工，否則極有可能一年內就經營破產，如果還原，意味著重新開始，那么時間就有可能被延誤，尤其是經營到最后一季還原，又因為緊張導致操作失誤，最終全盤皆輸。
（三）報表分析問題諸多
經常出現不少小組最后的資產負債表計算結果不平，即資產≠負債＋所有者權益。究其原因，綜合費用明細表計算可能出現漏算，重算或者錯算；利潤表也有可能錯算；甚至有些學生不知道怎么算，基礎知識薄弱，對于報表中的邏輯關系不清；有的學生為了應付了事，干脆作假，表面顯示平衡，但細看過程有誤，這無異于弄虛作假。
（四）沒有配合默契
學生分組的方式不合理，往往會出現意見不一致，甚至鬧矛盾，不利于合作，更談不上配合默契；有的小組沒有責任心，出問題相互推諉，造成氣氛不好；有的小組甚至沒有人會做報表分析，都在做表面功夫。不合理的分組方式，容易使某些組的競爭力弱，降低全班的對抗性，達不到既定的實訓效果。
（五）經營不善，破產多
一般把一個班級分成6～8組，如果由于各種原因導致“破產”了二三組的話，那么市場就剩三四組，會顯得太過于寬松，半個班同學經營到后面都在“觀望”，那么沙盤的對抗性就很弱，也達不到這門課程的教學目標和根本要求，進而教學效果不理想。
（六）放棄電子盤面，或者放棄手工盤面
有的院校認為放棄手工盤面有助于學生將精力與時間投入到市場營銷經營方案設計上，節省時間，需要時再進行階段培訓。有的學校比較重視基礎技能，擺盤每個過程，每條規則都按部就班進行，可以一邊操作一邊熟悉，基礎打扎實才能變化經營。電子盤面把規則輸入程序，電腦自動生成，某種程度也是一種“偷懶”。所以無論是放棄手工盤面，還是放棄電子盤面，都是不可取的。
二、沙盤實訓課程教學創新
（一）實訓教學模式創新
在教學組織過程中進行了一些嘗試，對教學模式進行創新，并將其命名為“‘五階段’教學模式市場營銷沙盤模擬”，具體實施步驟如下：
1.準備前期工作
我院市場營銷實訓課程是采用專周實訓的方式，在開始上課前就先將沙盤規則以及學員手冊相關資料發放到學生手中，讓學生先預習。有利于引導學生對課程內容先熟悉，減輕指導老師講解的壓力；也有利于學習能力強的學生帶動其他同學參與進去，于是一個一個小組的雛形就紛紛形成了。
2.講解規則和原理
講解市場營銷沙盤規則和原理，引導學生熟悉流程和操作步驟。以往學生一周只經營1～2年，有了前期的準備工作，在正式教學時可以縮短到2～4課時介紹規則，視學生經營情況，可將教學年數適當延長至3～4年。在過程中，再一次視實訓具體狀況解釋規則，例如關于廣告投放的規則可以等到第一年第1季度初，投廣告前講解，廣告效益值計算，促銷方案選擇及每一季度前競單規則；貸款額、銷售額、市場需求量、成本費用關系計算可在第二季度運營時解釋。
3.做好第一季教學引導季
使學生通過引導季學習，熟悉如何標記，現金出入記賬，以及盤面操作。尤其是制造商，分銷渠道商，終端零售商，各角色分工與協作的工作內容。短、中、長期貸款規則，廣告方案選擇與計算，市場需求量、銷量、店面開設、產量、庫存量的計算，移庫和運費計算，渠道創建，盤面標記及擺放。關鍵是可以按階段核對盤面狀況，查找出錯環節，也為學生恢復初始盤面后，重新運營，做好引導示范工作。
4.手工盤面與電子盤面同步操練
市場營銷手工沙盤模擬實訓可以打基礎，具有直觀性，適合初學者。但是手工沙盤模擬在運行監控上比較困難，指導教師必須憑個人的精力和能力進行監控，往往既難以監控到位，又辛苦，學生還會偷偷做手腳。而電子沙盤的可控性強，工作量小，每步操作都要在電腦上操作，而且每步操作都不可逆轉，否則會拖其他組成員的后腿，這樣迫使學生在進行操作時更加仔細，三思而后行，認真思考每一項決策。電子沙盤更像一個財務軟件，缺乏手工沙盤的仿真性。因而，建議在實踐教學中，取長補短，采用手工沙盤與電子沙盤同步操練的教學模式。手工沙盤可以讓學生有充足的時間去理解企業的初始盤面狀態，熟悉規則，制定企業的相應戰略規劃，執行企業管理層的操作決策，總結模擬經營的得失。然后將成功的經驗和失敗的原因用于下一階段的電子沙盤的運行中，以更有效的實施沙盤實訓教學。
5.分析報表，總結成敗
所謂的報表是指“綜合費用明細表”、“利潤表”、“資產負債表”。將這“三表”下發給學生，經過四個季度連續經營后，要求學生核對該年綜合費用明細表中數據，計算基礎數據，分析經營利潤和負債狀況。沙盤模擬的取勝之道在于“不犯錯+計算+博弈+共贏”，第一輪經營重點在于“不犯錯”，第二輪經營重點應該放在“計算”，“博弈”，第三輪經營重點在“共贏”上。因為有了前一輪的試經營體驗，在第二輪經營時，大家可以把精力更多的放在經營方案設計和組與組之間對抗上，大大提高了對抗的博弈性，也能讓學生集中注意力，將以前的知識和成功失敗經驗充分運用到第二輪經營中，也認識到供應鏈各環節相互配合，謀求共贏的重要性，出差錯要求還原的概率大大降低，大大提高了教學效果。從第一輪的感性認識，到第二輪的理性認識，到第三輪的科學經營管理，逐步提高的過程。如果學生前期準備到位，經營情況較好，那么可以適當延長教學年。
（二）實訓教學方式創新
1.組建沙盤協會，營造交流平臺
市場營銷沙盤模擬實訓規則比較復雜，工作量比較大，在課前，要求指導教師精心備課；在課中，按照沙盤經營流程引導學生操作，反復解釋規則，解答各組不斷遇到的問題，幫助學生擺盤，做好監控與記錄，年末分析和點評經營狀況等，難度較大，教學業務繁重，一周下來渾身疲憊。組建市場營銷沙盤協會，可緩解教師的工作負荷。協會成員可以先從開設過本課程的學生中選取，也可以自愿根據興趣報名，教師可以利用假期或課余時間與協會成員一起練習，關注和重點培養表現出色的會員，由先進會員再向其他初學的學生傳授，一級一級傳幫帶，大大減少了實訓教師的工作量。
2.參加和開展各級各類技能競賽
組織學生參加各級各類大學生市場營銷沙盤模擬經營大賽，學院通過組織校內賽，層層選拔，選派人員參加省賽或國賽。讓參賽學生置身于企業經營實戰情景，扮演財務經理、物流經理、生產經理、營銷經理等重要角色，實地體驗市場競爭的激烈性，培養學生統籌全局的觀念以及制定計劃的能力，鍛煉學生分析和解決問題能力；對教師而言，競賽取得名次，可以體現教學成績，促進教學方法改進；學校角度，還可提高各院校復合型、創新型人才培養的質量，促進畢業生就業。
（三）實訓教學方法創新
市場營銷沙盤實訓能讓學生在戰略規劃，分析市場，資金籌集，產品研發，組織生產，物流供應，市場銷售和財務報表分析及核算等一系列價值鏈活動中體驗企業市場經營的全過程。創新市場營銷沙盤實訓課程教學方法，能有效引導學生怎么去學，如何學好。本教學法綜合運用“工作任務驅動＋角色扮演＋項目情景”方法。“工作任務驅動＋角色扮演＋項目情景”教學方法，其原理在于以任務為導向，行動為主體，各個小組經營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，以實現企業利潤最大化為經營的任務，連續從事4～6個會計年度的經營活動。創設真實的實訓環境，結合企業經營活動特點，在實訓指導教師的引導下，將學生身份置換成財務經理，物流經理，渠道經理，營銷經理等職務，把學生當做職業人角色來傳授講解實際操作知識，傳授實際操作經驗。讓學生身臨其境，在情景模擬中，承擔經營風險與責任，同時也培養學生溝通交流能力，團隊協作能力。通過“項目”的形式進行企業經營，以每一年度的經營為一個項目，以情景為載體引導學生進入一種渾然一體、輕松自然的模擬情景中，學生能夠按照角色要求分析市場、制定企業經營戰略，生產計劃，融資方式，渠道建設，以及設計營銷方案。充分發揮學生的自主性，互動性，博弈性和合作性。
（四）實訓教學管理創新
在實訓教學過程中營造或體現出真實的職業情景，從器材、技術、管理等方面模仿職業軟硬件環境，并重點培養學生職業操守，讓學生按照崗位對職業素養、職業技能的要求，得到實踐操作訓練和綜合技能的培養。實訓基地中，教學區域、操作區域劃分明確，標識警示用語規范；無論是實訓指導老師還是來實訓的學生，進入實訓基地進行實訓時，必須遵守紀律，嚴格執行課程制度；有專人負責各實訓室，管理和維護實訓設備和器材，申購實訓耗材，開發實訓教學包，包括?PPT課件、教師手冊、學員手冊、實訓教材以及操作手冊等；由各專業負責人嚴格執行教學管理規范，制定實訓教學授課計劃，教學標準，考核辦法，組織編寫實訓教材，進行實訓教學考核等；實訓操作過程中要求器材擺放整齊、操作臺面整潔、操作流程規范；嚴格控制時間與進度，每一年經營加上投廣告選單的時間一般控制在4～5課時左右，平均1個季度經營耗時大約1課時，拖拉延遲可以扣分、還原次數超過3次，認為自動棄權；如果有剩時間，可在第二輪經營前要求老師用一節課左右的時間對各小組上交的經營方案進行面評，并注意保守商業機密，以增強整體的對抗性，避免出現戰略性失誤。
（五）實訓教學評價創新
市場營銷沙盤實訓教學評價，既要體現學生的自主性，又要體現團隊協作能力，還要區分學生個體差異，同時反應學生的基本技能，專業技能，以及綜合素質，建議采用多層次教學評價方式。成績考核結果一般分為兩部分：小組成績＋個人成績。其中個人成績包括：課堂表現＋實訓總結＋手工盤面擺放狀況＋以往比賽成績；小組成績包括：報表分析狀況＋小組競單綜合排名＋小組盈利狀況。根據重要程度不同，賦予不同的權重。
三、實訓教學效果的評估
市場營銷沙盤實訓模擬使學生從傳統的講授課堂和書本的理論中解脫出來。有利于學生獨立思考能力，實踐動手能力，創新能力，團隊協作能力的培養。我院經過近五年的市場營銷沙盤模擬教學的摸索與實踐，在教與學各方面都有明顯的進步。
（一）學生上課積極性普遍提高了
教師介紹完沙盤模擬的基本規則后，由每組學生進行公司經營策劃。每個學生都有自己扮演的角色，都有角色賦予他們的任務，不同角色的成員組成價值鏈的具體環節，他們以實現利潤最大化為目的，各司其職。學生在分析自己遇到的問題，不斷的經營實踐中學到了傳統教學模式下很難學到的東西。這些都深深吸引學生，使其沉浸其中，產生喜悅和成就感，學生上課積極性普遍提高了。
（二）學生基本技能和專業技能提升了
沙盤模擬實訓是一種具有極強對抗性和博弈性的實訓教學，在爭取市場份額，贏得訂單時，各組相互博弈；在采購計劃決策失誤或生產能力不夠時，還可與其他團隊合作；在資金不足時，思考如何組合貸款，既降低成本，又可緩解資金壓力；在競單選單時，既為本組謀劃，又猜測對方的底細。在博弈與對抗中，既訓練了學生的基本技能，又提高了學生的市場營銷專業技能。
（三）教師的教學業務水平提高了
市場營銷沙盤實訓的教師不但要有扎實的本專業知識，還要熟悉企業管理，物流管理，生產管理，財務會計等相關專業知識，還要精通計算機軟件操作，還需要較強的溝通技巧，分析問題，解決問題的能力。這就要求教師定期參加培訓，與兄弟院校交流和觀摩，尤其是通過組織學生參加各級各類沙盤競賽，不斷積累豐富的比賽教學經驗，既為學校爭得榮譽，又可以更好的實施教學，不斷改進不足。由此，教師的教學業務水平提高了，也增強教師的教學信心。
四、結語
