時間：2022-09-10 08:46:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇制造業論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1.1制造業服務化
制造業服務化是20世紀80年代末90年代初在發達國家興起的一種新的制造業發展模式，如GE的財務公司業務，IBM的咨詢業務，XEROX的文檔管理業務等實質上都屬于這一范疇。Vandermerwe和Rada（1988）最先提出服務化一詞，他們認為，制造企業由僅僅提供物品或物品與附加服務向“物品-服務包”轉變。完整的“包”包括物品、服務、支持、自我服務和知識，并且服務在整個“包”中居于主導地位，是增加值的主要來源。隨著信息技術的發展和企業對“顧客滿意”重要性認識的加深，制造業企業服務外部化趨勢越來越明顯，世界上越來越多的制造業企業通過提供服務來增加其核心產品的價值，制造企業由提供物品到提供服務轉變。制造業領域企業圍繞主業向價值鏈高端服務環節延伸，或通過外包制造環節轉型為服務企業，即“制造業服務化”過程。這種產業發展模式的特點是在制造業內部自發演化出服務業務，并逐漸成為企業的重要價值來源。由于價值鏈的加工制造環節易被模仿，而服務環節尤其是研發、設計、營銷、售后服務等不易被模仿，能夠獲得較長時期的差別化競爭優勢，因此制造業企業的價值鏈以加工制造環節為起點，向研發、營銷等服務環節延伸，導致服務化現象的出現。總而言之，制造業服務化，就是制造企業為了獲取競爭優勢，將價值鏈由以制造為中心向以服務為中心轉變。產品總是容易同質化，服務比較容易差異化。制造業服務化更有助于幫助傳統制造尋找到自己的不同點，從而實施差異化競爭。因此，制造業服務化實質上成為制造企業提升和不斷保持核心競爭力的重要手段。
1.2服務業產業化
制造業和服務業互動融合的第二種表現形式是服務業產業化。服務業產業化，是指將服務業作為一個產業來經營，并堅持走產業化經營之路，并不是簡單的完全市場化，而是在政府的宏觀調控的引導下，各類服務機構（包括提供公共商品服務機構和提供個人商品的服務機構）依照投入產出原則，從市場獲取產業發展要素，在擴大市場供給需求的過程中實現服務的社會經濟效益的系統性社會再生產。產業化是一個動態的過程，是由一家一戶的零星生產到形成以分工協作為紐帶的產業群體的過程。服務業領域企業利用其研發設計能力或市場營銷網絡向制造環節延伸產業鏈條，形成獨立的服務產業，促進了生產業集聚和制造業產業集群的發展。服務業產業化是服務業發展的重要渠道。隨著經濟的不斷發展，企業產品和服務的外化也變得越來越普遍。服務業發展過程中，必然會經歷數量增加、規模擴張和分工細化的過程，并建立起行業體系框架，形成完整的服務配套體系，進而形成產業規模。從一個更廣的視角來看，也只有產業化才能形成強大的生命力，為制造企業提供大量服務需求，為經濟和社會發展提供足夠的服務支撐，滿足社會經濟日益多元化、專業化的發展需求。
1.3分工深化下的“服務外包”與“制造外包”
隨著分工的進一步深化，先進制造業和現代服務業通過“服務外包”和“制造外包”兩種方式互動融合的趨勢越來越明顯。分工深化和生產方式的變革是影響服務業與制造業互動關系演進的最根本因素。從分工角度來看，服務業與制造業之間相互依賴、相互作用、良性互動，隨著社會分工、產品內分工的融合，二者也會出現新的融合態勢。從企業的角度分析，制造業和服務業的產業環境、生產要素的差異決定了兩類外包企業在成長機理的形成和演化等機制上存在差異。從交易成本角度來看，制造外包企業比服務外包企業的交易成本結構簡單、穩定。制造外包企業核心資源的整合模式是從有形的勞動力、原材料等資源到無形的技術發明、品牌等資產的整合；而服務外包企業的核心資源整合是從無形的信息、知識、文化到無形的品牌及技術延伸。制造外包企業通過市場創新、新生產要素來延長全球價值鏈；而服務外包企業通過商業創新和技術增值服務來延長全球價值鏈，從而獲取價值鏈治理能力。
2、制造業與現代服務業互動融合現狀分析
從服務業與制造業互動融合表現形式與發展趨勢看，現代服務業的發展在制造業升級中發揮了重大的作用。但是從我國的制造業和服務業的發展現狀來看，二者的互動融合情況并不樂觀。由于制度和歷史的原因，造成我國生產業對于制造業的拉動作用明顯不足。具體來說，表現為以下幾個方面：
2.1創新能力不足：缺乏自主知識產權、自主品牌、自主渠道。
產業的創新能力不足使得產業的發展缺少源動力，制約著制造業和服務業的互動融合發展。由于產權制度改革和現代企業制度培育的不到位，在企業中還普遍缺乏進行自主創新的內在機制缺少自覺從事創新的內在動力和激勵機制。在市場運行規則、價格體系和調節機制、市場準入和退出機制以及為企業創新提供服務的市場中介組織等方面，還遠沒有形成。法律保證制度還明顯不足。自主創新的一個核心問題是有效保護知識產權，沒有知識產權的保護，任何創新活動都是難以進行和持久的。現階段，我國的企業創新意識還比較薄弱，企業技術創新主體地位尚未真正確立，創新能力不強，研發投入偏低，創新人才不足，具備自主知識產權、自主品牌、自主營銷渠道的產品比重低，尤其缺乏具有國際國內競爭力、引領產業發展的創新型領軍企業。同時，國際經濟中的產業壁壘和技術封鎖仍然存在，發達國家利用自己的技術優勢繼續尋求在競爭中的壟斷地位，對關鍵技術和核心技術采取嚴格的保護措施，加之某些行業和技術領域因為存在嚴重的壟斷而導致競爭不足等創新環境問題，已經成為影響企業自主創新內在動力最大的問題。
2.2制造業盈利能力不強：以加工貿易為主長期處于價值鏈低端。
根據微笑曲線原理，參與分工合作的企業，由生產最終產品轉變為依據各自的要素稟賦，只完成最終產品形成過程中某個環節的工作。最終產品的生產，經過市場調研、創意形成、技術研發、模塊制造與組裝加工、市場營銷、售后服務等環節，形成了一個完整的價值鏈。在工業產品的附加值構成中，中間制造環節的比重越來越小，附加值更多的體現在兩端的設計與銷售環節。對于我國的制造業來說，在實現經濟結構快速轉型的同時，“大而不強”的情況十分突出，增加值率遠低于發達國家。以加工貿易為主的制造業長期處于微笑曲線中間，在全球價值鏈分工中面臨著長期處于低端的尷尬局面。我國制造業單位增加值能耗卻遠超發達國家，許多行業還存在著“貧困化”增長的現象。在參與全球國際分工過程中，低成本勞動優勢加大了現階段低技術生產出口密度，迫使我國在過度追求“量”增的同時，表現出“質”劣的貿易條件惡化格局，在全球價值鏈中的獲利能力不斷縮小。從全球生產供應鏈布局來看，跨國公司在全球范圍內進行最優化的生產布局，將產業鏈延伸到各個角落，這導致許多發展中國家制造企業只是構成跨國公司整體運營過程中相對比較封閉、單一的環節，產品線和產業鏈延伸不足。跨國公司在中國投資設廠，產品的研發、服務、營銷等高增值環節都在外，跨國企業利用當地的低成本制造優勢，進行加工組裝，缺乏技術研發和創新的動力，使得我國制造業長期鎖定于價值鏈低端，很難與服務業形成互動發展的良好局面。
2.3虛擬經濟畸形發展：產生過度投機化、超前虛擬化與人為空心化。
在制造業和服務業融合發展的過程中，由于種種原因，出現了虛擬經濟侵蝕實體經濟的現象。我國外向型經濟發展的基礎和優勢，主要體現在以中小型企業為主力，以代工制造為主業的實體經濟。同時，我國金融業的發展也為經濟和社會發展做出了重要貢獻。然而，以金融業為核心的虛擬經濟，在發展過程中出現了脫離實體經濟的自我循環、自我創新、自我膨脹等問題。這些問題，必然導致金融行業與實體經濟不配套，產業資本源源不斷的脫離實體經濟，流入金融市場。由于盈利豐富，民間借貸吸引上市公司、國企參與，吸引企業家退出實業進入了金融業，資產投資、資源投機和大宗產品炒買炒賣領域，產業資本逐步轉化為了金融資本，金融資本更進一步轉化為了投機資本，出現了實體經濟空心化的趨勢。虛擬經濟虛胖必然助推金融資本、資產的泡沫化，同時也導致企業特別是中小企業融資困難。經濟出現過度投機化、超前虛擬化與人為空心化的現象，制約了制造業和服務業融合發展。
3、制造業與現代服務業互動融合模式：協同創新
我國目前己進入轉型升級的新階段，應加快發展面向工業生產的相關服務業；堅持把加強自主創新和技術進步作為轉型升級的關鍵環節；堅持把推進“兩化”深度融合作為轉型升級的重要支撐。我國制造業集群發展主要集中于傳統產業，大多處于全球價值鏈低端。打破服務業與制造業供需低效平衡，加快培育發展現代服務業特別是高技術服務業，用先進技術改造和提升傳統制造業，加快發展先進制造業和創新型產業集群，是實現我國產業結構升級的必要條件。近年來，我國產業轉型升級取得了明顯成效，但一些地區的制造業轉型升級并沒能同時帶動現代服務業的快速發展，先進制造業與現代服務業的融合度仍然較低。我們認為，要想實現先進制造業和現代服務業的融合發展，必須實現二者的協同創新。我國發展服務業需要探尋與制造業融合發展、協同創新的新思路、新方法。
3.1協同創新機制“四位一體”，形成完整產業鏈條。
協同創新是指以自主創新為基礎的集自主技術創新、制度創新、產業創新、組織創新“四位一體”的創新協同過程，實現協同創新需要創建新的體制和機制。目前，一方面我國自主技術創新、制度創新、產業創新、組織創新總體創新不足，創新條件不具備。另一方面，這四個子系統各自獨立運行，長期處于“封閉”狀態，因此技術創新、制度創新、產業創新和組織創新沒有形成一個完整的鏈條，起到化學作用，導致我國創新能力不強。強化協同創新正是破解這個的困局的方式與方法。首先是自主創新協同。自主創新協同分三個階段：知識創新、研發設計創新和產品市場創新。這三個階段是可以同時存在的，同時也是遞進的關系。要具備創新的知識，激發創新的思維，再通過產權等制度法律保障，進行研發設計開發，最重要的是將研發的產品推入市場，轉化成生產力，通過市場的考驗，即產品市場創新。其次是自主創新機制的協同。包括創新成果的有償使用機制（例如購買和知識產權保護）、創新成果集成者的激勵約束機制（包括風險投資、股權激勵等）。再次是與自主創新相協同的產業創新、制度創新、組織創新等。自主創新并不是創新的一個具體類別，而是強調創新的自主特性，這種特性在不同類型、不同領域的創新中會得到體現。政府在制定發展戰略時，長期以來奉行“造船不如買船、買船不如租船”的錯誤理念，這種態度無論是對于制造業還是對于服務業的自主創新都是非常不利的，最終必然會影響產業結構的優化升級，并最終影響到中國的國際競爭力。協同創新的關鍵在于協同，產業創新與自主創新之間協同在于形成自主的技術范式和技術路線；制度創新與自主創新之間的協同在于形成具有獨特激勵和約束機制的制度規范；組織創新與自主創新之間的協同在于形成有利于創新活動開展的組織架構。
3.2協同創新產業間有所側重，現代服務業側重組織創新，制造業側重技術創新。
制造業相對于服務業來說，其技術創新成果能夠在市場中得到直接驗證和利潤自哺，因而創新激勵大、效率較高。但其組織創新受文化等多種因素的制約而難度較大，營銷創新容易被模仿，這客觀上造成制造企業將更多的精力放在技術創新方面。從產業層面上講，制造企業的組織關聯渠道相對狹窄，即使能產生組織創新也難以在更大的范圍進行有效的擴散，因此從總體上說，制造業創新主要集中在技術創新是比較合理的。服務業技術創新由于其組織關聯互補性大，組織創新更容易在產業內和產業間擴散，因而組織創新是服務企業和產業最有效率的創新方面。Edwin（2006）的實證研究也表明，創新傾向和對組織程序變革的欲望對服務業創新有更大的影響，而研發強度則對制造業創新的影響更大。激發生產業的組織創新，可以彌補制造業組織創新的不足；而推動制造業的技術創新又可以帶動生產業的技術創新，進一步促進其組織變革。兩者分別在各自最有效率的方面加強創新，并通過產業互補增強彼此之間的需求聯系。這種螺旋發展的良性互動，對生產業與制造業的協同創新是大有裨益的。
4、制造業與現代服務業互動融合與協同創新的政策選擇
基于生產業與制造業互動現狀的分析，應從以下幾個方面著手，加快生產業發展，發揮生產業對制造業的帶動作用。
4.1建設工業企業自主創新體系，推動制造業結構升級。
科技服務、信息服務、金融服務、物流服務、商務服務等生產業是技術創新的重要基礎與核心。建設企業自主創新體系是發展生產業和制造業升級的關鍵紐帶。按照走新型工業化道路的要求，堅持以市場為導向、企業為主體，把增強自主創新能力作為中心環節；繼續發揮勞動密集型產業的競爭優勢，優化產品結構、企業組織結構和產業布局，提升整體技術水平和綜合競爭力，促進工業由大變強。中國已經進入可以更多地依靠自主創新推動經濟發展的新階段，自主創新已成為提高國家競爭優勢的重要戰略以及制造業升級的動力。加快建設中國工業企業自主創新體系是提高中國經濟競爭優勢和抗風險能力的重要支撐。當前，中國制造業升級與發展生產業相互結合的關鍵紐帶在于加快建立企業自主創新體系。
4.2適時進行產業政策調整，使企業由過去的做大轉變為做大與做強并重。
首先，要從融入全球價值鏈開始，進一步構建國家價值鏈，努力培育和構造中國的跨國公司。構建基于本土市場的國家價值鏈的領導型企業，就是要求我們努力培育和構建中國的跨國公司。在培育跨國公司的同時，還要從深化改革、改變市場環境、優化稅收入手，做活做強中小型企業；從強化政府的產業標準執行和完善市場機制入手，逐步淘汰落后產能建立產業升級正常機制。其次，調整外資外貿政策，提高制造業服務業國際競爭力。放寬外資外貿管制，提升國際貿易競爭力。引導FDI流向，支持生產業和新興產業發展。改革出口退稅政策，鼓勵高附加值產品出口，不斷降低“兩高一資”行業產品出口退稅率，甚至取消這些行業的出口退稅政策。另外，要充分利用稅收、信貸等經濟杠桿，鼓勵工業企業加快技術進步步伐和新產品開發力度，加大生產過程中生產投入和外包的比例，充分利用生產業FDI，提高內資工業企業生產效率。
4.3深化體制改革，加快現代服務業發展的市場化進程。
生產業發展滯后的一個重要原因是市場化程度不夠，政府服務功能滯后于市場經濟的發展，資源配置的基礎性作用沒有得到充分發揮。這就需要深化體制改革，改變部分生產行業壟斷經營，市場準入限制過嚴和透明度較低的狀況；進一步加大壟斷性生產行業管理體制的改革力度；分離行政管理職能，進行規范的公司制改造，加快實行企業化經營。鼓勵非國有經濟在更廣泛的領域參與生產業發展，加快適宜產業化經營的社會事業改革進程，逐步形成自我積累，自我發展的機制。具體來說，一是轉變政府管理職能，大幅度削減行政審批項目，簡化審批手續，將政府職能從市場準入規則的制定者和審批者轉變為市場主體服務和創造良好發展環境上來。二是深化壟斷行業改革，降低門檻、鼓勵競爭。三是推進關鍵生產要素的市場化改革，如水、煤、油、電、氣、環境補償等，為提升制造業轉型升級創造良好的制度條件。制定鼓勵企業進行服務和產品創新的財稅、政府采購等政策，為制造業的服務增強營造良好的實施環境，促進我國制造業的服務化發展。
4.4根據產業結構優化和產業轉移轉型進展，規劃引導好服務業與制造業在空間上的協同定位。
1低碳經濟的內涵
低碳經濟，是人類經過兩次工業革命，在時代大發展的大背景下，隨著氣候變化這一全球重大問題而產生的。由于人類的各種活動，冰川融化、海平面上漲、空氣污染已經成為一個個必須要面對的嚴峻問題。針對氣候變化所帶來的挑戰，各國都已經認識到了問題的嚴峻性，并已經開始了采取相關行動，來應對氣候變化，其中，低碳經濟是各國在解決氣候問題變化中，提出的一個非常重要的概念。低碳經濟，其內涵包括了三個方面———碳排放量的減少、提高碳的生產力和低碳經濟自身的階段性。低碳經濟所要應對的主要目標，是應對能源減少、環境污染和全球溫室效應，通過技術上的創新手段、加強污染排放處理和管理手段，減少碳的排放。低碳經濟的衡量，是通過每個單位碳的排放量所生產的GDP總量來衡量的。在當前一個時期，低碳經濟的發展，有兩個核心問題需要解決，在能源消費方面，碳的排放量要控制在一個較低的水平，其次，在保證正常發展的提前下，使碳的消耗不斷下降，而碳的利用率則要不斷提升。簡而言之，低碳經濟，就是以科技帶動發展，在保證社會供給量充足的前提下，碳排放不斷下降、碳的生產力穩步提升的一個過程。
2企業綠色供應鏈的重要性
在未來，發展低碳經濟，必將得到黨和國家的重視，以保證我國實現可持續發展和經濟又好又快發展。在這樣的環境下，企業更應該重視低碳經濟對于企業集團自身發展的重要性，在企業的發展和管理當中，融入了綠色供應鏈的管理，不僅僅能給企業帶來良好的經濟效益，而且，在社會的生態效益方面，也能起到積極作用。企業發展中，解決好經濟活動中，污染環境、資源浪費等問題，在此基礎上，企業才能走出一條可持續發展的道路，加強自身在社會經濟活動中的競爭力。企業建立綠色供應鏈的管理，對于國家和社會經濟的可持續發展，也能提供強大的推動力，解決當前時期我國經濟的增長，依舊存在的能耗高、污染大的問題。在企業發展過程中，一個企業要想進一步的發展，首先要在社會和消費者當中，具有良好的影響力，做好綠色供應鏈管理，有助于企業承擔好社會責任，對企業形象的塑造，有著積極作用。如福建南平鋁業有限公司進行環保節能電解鋁技改項目建設，其中環保設施投資3000多萬元。實踐證明，電解鋁技術改造環保效果十分明顯，經省環境監測中心站監測，各項指標均達標排放，實現了增產減污。公司先后通過了ISO14000環境管理體系認證和清潔生產審核，并獲得國家級綠色社區稱號。綠色供應鏈的實施，需要企業深刻認識節能減排的在綠色供應鏈中的意義。企業要建設綠色供應鏈，首先要做好節能減排工作。正如該公司在節能減排工作方面所取得成效，與企業長期以來對環境保護的重視有密切關系。長期以來，該公司始終高度重視環境保護工作，把保護環境造福社會作為公司持續發展的源動力。公司成立了以總經理負責制為核心的環保管理體系，同時確定了走“依托技術進步，防治并行，實現清潔生產”的路子，不僅在生產過程中最低限度地削減“三廢”的產生，同時變廢為寶，實現污染物利用的最大化，在環境效益、經濟上取得了較好的收益。
3制造業綠色供應鏈實現所涉及的問題
綠色供應鏈的建立，是一個持續的過程，在企業實施過程中，會出現種種問題，因為供應鏈的建設發展，往往涉及企業發展的方方面面。綠色供應鏈的建立，在制造行業中，涉及著很多方面。首先是綠色供應鏈的目標，企業要在實現供應鏈對環境保護的基礎上，尋求企業經濟的最大化，綠色供應鏈管理，要在減少污染、資源循環利用、企業垃圾處理等方面，有所作為。在企業綠色供應鏈的建設中，還要考慮綠色供應鏈的產出和運作流程。綠色供應鏈的產出，概括為一個產品———綠色產品，供應鏈的產出，是否達到了標準要求，取決企業綠色供應鏈的管理落實情況。企業的綠色供應鏈的運作，包括了企業產品生產流程涉及的方方面面。綠色供應鏈的整體運作中，企業要關心產品原材料的質量、原材料和環境的友好度、生產所需要的資源等等。該公司在綠色產業鏈的建設中，通過技術改造，實現了創新。作為省一家典型的高耗能資源利用型大企業，是省工業企業的耗能大戶。近幾年，公司投資十多億元進行了240KA大型預焙槽及鋁加工等一系列大規模環保節能技術改造，形成了年產7.5萬噸電解鋁、15萬噸鋁鑄造、10萬噸鋁型材、5萬噸板帶材、100萬平米氟碳鋁材等生產能力，以項目技術改造實現增長方式的轉變。打造好綠色產業鏈，使該公司成為國家環保局公布的第一批符合環保規定的電解鋁企業。
4在低碳經濟下，制造業綠色供應鏈管理的轉變
在低碳經濟下，制造業綠色供應鏈管理，與傳統供應鏈管理相比，有著較大的差異。如何克服這些差異，從傳統供應鏈管理中，轉變成為綠色供應鏈的管理，需要政府、社會、企業三方面的努力。在綠色供應鏈管理方面，我們可以借鑒發達國家的經驗，分析政府在這個過程中，所扮演的角色、起到的作用，將其中可借鑒的部分，借鑒過來，為我所用。企業在綠色供應鏈管理構建中，政府可以頒布有關環境保護的法律法規，以保證企業綠色供應鏈管理的落實。政府在企業建立綠色供應鏈管理過程中，可以對表現優異的企業，進行獎勵，提高企業對綠色供應鏈構建的積極性。對于企業自身來說，首先要從思想上，提高對綠色供應鏈管理的認識，根據企業自身發展的規模、所擁有的資源，穩步實施企業綠色供應鏈的管理。企業建設中，從企業節能減排開始做起，對企業所產生的廢氣、廢水等，進行處理。該公司現有的煙塵排放、二氧化硫排放、噪聲等各項環保指標均符合國家標準。使廠區、生活區及附近大氣環境得到極大改善，取得了顯著的經濟效益、環保效益和社會效益。企業在綠色供應鏈的建設中，不能僅僅以供應鏈建設為目的，要以發展的眼光看待這個問題，鞏固好企業產品的上下游關系，實現綠色供應鏈上的所有企業共贏的目標。
5結束語
在對環境越來越重視的未來，如何通過一些管理手段和措施，在保護環境的基礎上，實現企業的跨越式發展，是值得思考的一個問題。制造行業的企業通過綠色供應鏈管理的變革，提高資源的利用效率，帶動企業科技進步，樹立企業良好形象，對企業發展，意義巨大。
作者：張志鵬單位：福建省南平鋁業有限公司
體育用品制造業重心分布與演變軌跡
采用2002～2009年我國各省(市、自治區)體育用品制造業的資產總計數據與各省會城市的經緯度值，借助公式(1)、(2)、(3)，并結合表1，測算出2002～2009年體育用品制造業整體重心移動方向及移動距離，結果參見表2和圖1。根據表2和圖1的計算結果，2002～2009年我國體育用品制造業整體重心移動方向與移動距離表現出以下特點:①體育用品制造業整體重心在經度和緯度上均有波動，即在東南、西南、西北各方向上都有移動，尤其是從較高緯度向低緯度移動的總體趨勢十分明顯。2002～2009年我國體育用品制造業整體分布重心一直位于東經117．24°～117．89°和北緯29．56°～30．46°之間，遠偏離中國的幾何中心(東經103．50°、北緯36°)，說明國內體育用品制造業的發展一直處于不平衡狀態。②在近7年的移動過程中，向南部移動的頻率最高，向南或偏南方向移動累計達5次，移動頻率占38．46%，表明南部地區是我國體育用品制造業發展的高密度區。③2002～2009年間，體育用品制造業整體重心向西南方向移動，直線移動距離為104.89km。在經度上實際移動距離為62．22km，緯度上實際移動距離為84．44km，說明中國體育用品制造業區域差距擴大主要表現在南北方向上，但并不意味著東西方向上的區域差距很小或不重要，實際上在東西方向上的區域差距也非常明顯。④不同年際間的移動速度存在一定程度的差異性，近8年來平均移動距離為25．76km，但某些年份的移動距離遠高于或低于平均移動距離，如2004～2005年間移動距離達73.18km，2003～2004年間僅移動了3．33km。移動速度較快反映了我國體育用品制造業處于擴展時期，移動速度較慢表明體育用品制造業處于緊縮或相對供給過剩時期。總體上講，2002～2009年間體育用品制造業重心共移動了180．33km，說明我國體育用品制造業整體形勢仍處于劇烈變動的態勢。
各分支體育用品制造行業重心分布與演變軌跡
1球類制造業重心分布與演變軌跡
由表3與圖2可知，2002～2009年我國球類制造業重心移動方向、距離及軌跡呈現以下特征:①自2002年以來，球類制造業分布重心一直位于東經117.30°～118．18°和北緯28．51°～30．28°之間，遠偏離中國的幾何中心(東經103．50°、北緯36°)，說明近幾年球類制造業的區域分布始終處于非平衡狀態，分布密度東部高于西部，南部高于北部，在東西方向上的不均衡性大于南北方向，且東西方向的不均衡性在歷史上長期存在，而南北方向的非均衡性是一個不斷變化的過程。②球類制造業分布重心移動方向呈不規則變化趨勢，其在各方向上均有移動，偏南或偏西移動的頻率較高。2002～2003年向東南方向移動，2003～2005年向西南方向移動，2005～2006年向東北方向移動，2006～2009年整體向西南方向移動。③球類制造業分布重心在經度上的移動距離(56．67km)小于在緯度上的移動距離(143.33km)。球類制造業重心在南北方向上的變化大于在東西方向上的變化。④球類制造業重心年均移動距離為55．18km，但某些年份移動距離遠高于或低于平均移動距離。說明球類制造業重心年際移動距離存在一定程度的差異性。
2體育器材及配件制造業重心分布與演變軌跡
從表4與圖3發現，2002～2009年我國體育器材及配件制造業重心移動方向、距離及軌跡呈如下特征:①近8年來，體育器材及配件制造業重心一直在東經116．93°～117．67°和北緯28．59°～29．44°之間變動，相對于中國的幾何中心(東經103．50°、北緯36°)來說，體育器材及配件制造業重心一直偏向于東部與南部，即東南部是體育器材及配件制造業的高密度區，說明區域體育器材及配件制造業的發展一直處于不平衡狀態。②體育器材及配件制造業重心在經度和緯度上均有一定的波動，主要走勢為從較高經緯度向較低經緯度移動，2002～2009年間重心整體向西南方向移動，直線移動距離為97．4km。在經度上的實際直線移動距離為82．22km，緯度上的實際直線移動距離為52．22km，表明我國體育器材及配件制造業區域差距擴大主要表現在東西方向上。③2002～2009年體育器材及配件制造業重心累計移動距離為372．18km，且不同年際間重心的移動距離存在較大差異性。④近8年間，體育器材及配件制造業重心移動軌跡呈不規則分布狀況，2002～2003年和2008～2009年間向西南移動，2003～2004年與2005～2007年間向東南移動，2004～2005年及2007～2008年間向西北遷移，且向東南方向移動的頻率相對較高，表明東南部仍是我國體育器材及配件制造業的主要集聚區。
3訓練健身器材制造業重心分布與演變軌跡
根據表5和圖4的計算結果，2002～2009年我國訓練健身器材制造業重心移動方向、距離及軌跡呈以下特征:①從重心移動方向來看，2002年以來訓練健身器材制造業重心移動方向整體呈現向東偏南的趨勢，以向東移動為主。其重心由2002年的東經117.16°、北緯30．91°向東偏南遷移到2009年的東經118.30°、北緯30．21°，訓練健身器材制造業重心東移幅度大于南移幅度，2002～2009年間向東移動了1.14°，而向南移動了0．7°，說明我國訓練健身器材制造業東西分布動態變化相對南北分布動態變化更為劇烈，訓練健身器材制造業分布由西向東移動是主要特征。②就具體時間段分析，2002年以來在不同時間段內訓練健身器材制造業重心移動方向存在較大差別。2002～2003年、2004～2005年與2007～2009年間其重心呈現向東南方向移動的趨勢，以向東為主，2003～2004年間向東北移動，2005～2006年間向西南移動，2006～2007年間向西北移動，表明訓練健身器材制造業重心遷移軌跡呈不規則分布狀況。③重心移動距離看，2002～2009年間我國訓練健身器材制造業重心移動幅度整體處于劇烈變動的過程中，近8年來重心累計移動距離為412．37km，年均移動58．91km，且各時間段重心遷移的距離又存在明顯差異。
1.1制造業同機械制造工藝的關聯
具相關調查顯示，制造業涉及的內容很多，例如：電子、輕工、紡織、化工、機械、食品等。由實質來看，機械制造工藝不但作為制造業的基礎，同時也是進行創新的過程，同時，機械制造工藝更是現今制造業的根本。主要包含以下兩方面內容：其一，在制造業中大量應用機械制造工藝有助于促進工藝及制造業的發展；其二，機械制造工藝的發展與轉變突出了制造業內先進的技術。因此，制造業同機械制造工藝之間是互相輔助、互相促進的關聯，二者缺一不可。
1.2制造業同機械制造工藝的應用
對于制造業來講，其規模較大，由其同機械制造工藝間的關聯可以發現，在機械制造期間，不管是商品的研發還是設計，都需要基于現代設計的思想層面上。由本質上轉變了以往設計方法、思想及模糊設計、計算機輔助設計等制造設計。在以往的設計內容中，其類別主要包含：技術設計、方案設計及工藝設計，內容較為狹窄。現今，設計范圍不斷擴張，由商品的制造、計劃、檢驗、維護、營銷、回收等各個流程都體現著全面設計。
2機械制造工藝的可靠性
2.1機械制造工藝可靠性的定義
對于機械制造工藝來講，其對民眾的生活有著十分巨大的影響，需要先經過實驗檢測，保證其可靠性及安全性。利用分析、控制等方法確保商品的質量，并且深入開發商品的價值。很多機械制造方法想要更加完善的對商品進行精確評價，保證生產的可靠性，就創建了很多機械制造工藝評估系統。例如：故障的出現幾率、工藝的安全性、平均維修故障的時間、工藝的穩定性、自我修正性等。對其創建了有關處理措施及選取原則。
2.2機械制造工藝可靠性的建模
由于商品的可靠性與安全性是在進行孔位特性加工期間出現的，因此，應先明確掌握影響商品可靠性的因素，從而確保商品的質量。所以，可以采用建模的方法進行操作。例如：Bayes的方法，利用相關專業人士的判定，保證機械制造工藝的質量，掌握各個孔位的特性。最終明確特性后，依據對關鍵孔位進行加工的時間、才可以創建機械制造工藝的模型，保證可靠性能。
2.3對影響機械制造工藝可靠性的條件進行控制
一般來講，決定商品可靠性程度的條件就是關鍵孔位特性的加工操作，其也是影響機械制造工藝的重要條件。加大對此類影響條件的分析及調控力度，才能夠確保機械制造工藝的質量，全面發揮其真實功能。可以從模糊評估的方法入手，然后測量關鍵孔位的各自特性，獲取參數，對其進行分析、觀察，明確各個孔位特性所要進行的工序內容及流程，做好控制工作。最終通過多元統計的技術進行控制。假如想要降低機械制造期間出現故障、問題的幾率，就需要全面考量工藝的事故發生原因，并以此為基礎制定維護方法及預防措施，從而高效價降低在機械制造方面的成本投入，確保降低事故發生幾率，提高企業經濟收益，增強企業市場競爭能力。
2.4對機械制造工藝的可靠性進行評估
對于機械制造工藝來講，評定其可靠性的方法主要包含以下內容：其一，指標級評估；其二，系統級評估。在系統級評估中，能夠評價出商品的全部性能，利用實驗的方法檢測出商品的質量及可靠性標準，進行換算，從而得出結果，評估機械制造工藝的水平。然而，需要注意的是，在評估前需要精準的預測商品的可靠性。然而，在實際生產期間，因為受到經費、場地、時間等局限，經常不可避免的消耗大量商品進行實驗，并且如果實驗的時間較短，很容易出現錯誤信息，進而影響了商品的可靠性結果。因此，較為常用的評估方法就是威布爾分布法，依據相關商品關鍵孔位特性的實驗，從而獲取較為精準的信息，通過孔位的特性數據評估機械制造工藝的可靠性能。
3機械制造工藝的特性
3.1機械制造工藝的關聯特性
由機械制造工藝的技術方面來看，較為科學的工藝制造技術不但可以在制造期間予以體現，同時還可以反映在商品的設計銷售過程中，將這些環節密切聯系在一起，形成框架結構。唯有利用周密的調控，才可以形成良好的技術效益。如果期間發生一點小疏漏，都很可能對整體制造工藝造成影響，所以，相關工作人員需要保證各個環節的密切聯系性，從而確保工藝順利實施，增加企業資金收益，提高企業的市場競爭能力。
3.2機械制造工藝的全球特性
在世界上，所有的物質都處于全球化環境中，伴隨著經濟的不斷發展，機械制造工藝的重要性越來越突出，占有重要的地位。現今，機械制造工藝競爭越來越激烈，各類科學、先進的技術如雨后春筍般不斷涌現。對于制造企業來講，想要保證自身在激烈的市場競爭局面下得以生存，并進一步發展，就需要提高自身企業的機械制造工藝水平。
4總結
一、計量模型
加成定價在經濟學上之所以難以估計，主要原因是存在不可觀測項邊際成本。在計量經濟學中借助工具變量法來消除遺漏變量的影響，從而得到無偏估計量。許多學者用會計數據中的利潤、收入或者銷售額減去企業的勞動和資本支出來計算邊際成本。從經濟意義上看，由于使用不同會計規則，會計數據和成本加成沒有明顯的時間序列相關關系，利用這些會計數據估計加成定價將會使估計出現問題(Bresnahan，1987;DeLoecker，2012)。因此我們使Hall(1988)和Roeger(1997)所采用的“索羅”殘差來消除估計內生性問題，得到各個估計量的無偏估計。根據《中國工業統計數據庫》中提供的數據。其中AVit表示工業增加值(Cai＆Liu，2009;聶輝華，2012)，CEit表示支付工人工資總額，CMit表示中間投入品額，NKit凈固定資產余額，Rit是資本使用成本。
二、結果分析
本文按1999－2007年份對各行業按照公式(1)進行了回歸，其中β為加成系數，stdr為標準差，u為常數項，no為觀測數。本文在模型回歸中采用面板數據，通過HansmanTest方法，判斷采用固定效應模型，結果在表1中所有行業的加成定價能力都大于1，表明國內制造業企業都存在加成定價行為，市場是處于非完全競爭市場。從上表中可以看出皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業、化學纖維制造業、電氣機械及器材制造業、有色金屬冶煉及壓延加工業、塑料制品業、黑色金屬冶煉及壓延加工業的β都小于企業的平均壟斷勢力0.269，即上述幾個行業的加成定價能力低，市場商品價格低，很容易遭到其他出口國家的反傾銷調查。通過查看今年來我國遭受到各類貿易摩擦來看，上述幾個行業真實中國遭受各種貿易制裁措施的重災區。而飲料制造業和醫藥制造業的加成定價能力比較高，如果一個行業在市場上的產品競爭力越強，其擁有的成本加成能力也越強，這與該行業的產品競爭力相關。為了解我國的制造企業中出口企業的時間效用，對公式(1)進行回歸，其中deltax系數表示β1的系數，將每年的出口企業作為啞變量，其系數為β2，我們可以看出從2000－2007年我國的出口企業的加成定價能力，從表2中可以看出，中國出口企業的加成定價能力處于下降態勢，只有2002年除外。
2000年加成定價能力要比1999年低1.11%，2007年要比1999低15.9%，但是2002年要比1999高3.78%。那是這是什么原因造成的呢?對于2002年，我們覺得這與我國加入WTO有關，當中國加入WTO以后，中國出口企業面對的是更大是市場需求，國外市場對中國產品有很大的需求量，企業加成能力較高，但是2002年以后我國的出口企業加成定價一直在下降。其背后的原因，一方面，我國一直采取出口導向政策，用出口帶動經濟發展，對我國出口企業采取出口退稅或者出口補貼的政策，這導致我國的企業即使加成定價能力弱，也大量出口，從而獲得國家的優惠政策;另一方面，我國的出口貿易結構一直不合理，本文認為我國出口企業過多的集中在低端加工制造業，皮革、毛皮、羽毛(絨)及其制品業、化學纖維制造業、電氣機械及器材制造業、有色金屬冶煉及壓延加工業、塑料制品業、黑色金屬冶煉及壓延加工業等這些行業，這些行業往往為勞動密集型企業，企業發展的動力依靠我國的低價勞動力，同時很多的跨國企業利用轉移污染來避稅，將能耗高、污染重的制造業轉移到我國，所以我國的出口企業應該加快產業升級，進行產業結構調整。最后，從加成定價反映的企業競爭程度可以看出，出口市場的競爭越來越激烈，如果僅僅采取低價策略，不利于我國出口的長遠發展我國的出口企業必須提高自身的競爭力。鑒于出口與非出口企業的成本加成能力的不一樣，根據是否從事出口來對企業性質分為出口企業和非出口企業，在表3中回歸結果表明:出口企業加成成本更低，而非出口企業的加成定價能力為正向，加入出口企業(Exdeltax)的虛擬變量后，其系數為－0.189，說明出口企業加成能力很弱，同時，為了檢驗回歸結果的穩健性，同時對企業出口額與工業生產總值的比值進行了回歸，結果表明，出口并沒有提高我國企業的加成定價能力。一方面非出口企業在國內擁有更多的壟斷因素，對于市場有更高的制定價格的能力，而出口企業在國外市場面對的競爭因素更多，比如國外的法制的完善性、國外市場的透明度有關。同時，國內的企業可能面臨更多的其他費用，造成非出口企業在產品價格中包含了更昂貴的運費、稅收、管理費用等，這就間接的提高了產品的價格，使得非出口企業的產品的價格要高于國外市場。另一方面，湯二子(2011)認為中國出口企業存在“生產率悖論”，其原因是國內存在較高的準入條件，企業面向的國內市場成本要高于出口市場，同時，出口企業一般是規模大的企業，企業只有達到一定的邊界值才能進行出口。對于市場集中度，本文回歸中用hhidea表示，通過表3可以看出，市場集中度對企業加成定價有正向促進作用，那么對于加成定價很弱的行業來說，其市場集中度就很低，對于我國出口市場來說，進行出口的企業分布眾多，市場競爭力弱，這也體現當今不盡合理的產業結構，因此，從市場集中度我們可以看出需要調整我國的出口行業的結構。
三、結論與政策建議
出口是我國經濟高度發展的動力之一，然而，出口對我國企業的成本加成的影響研究并不充分，如何實現出口既提高我國企業的產量又能提高企業的利潤，一直是國際貿易領域的研究熱點，本文建立了一個“雙索羅”模型，消除了計量模型的內生性問題，對我國1999－2007年的規模以上的企業進行了詳細的計量分析。實證結果表明我國企業的加成成本能力較弱，市場處于不完全競爭，同時，出口企業面臨更加激烈的競爭環境，因此本文提出如何提高我國出口企業的成本加成的一些措施。一要加快轉型升級，提高出口產品結構。我國出口貿易的結構還不盡合理，無論是整理的成本加成能力還是分行業的成本加成能力，實證結果都表明我國的出口企業面臨更加激烈的市場競爭和更頻繁的貿易摩擦。同時，加入WTO之后市場需求擴大了，出口企業不僅需要將出口額提高，還應該提高出口產品的技術含量、勞務價值增加量等，這樣才會增加產品的成本加成，有利于企業占據行業的定價權獲得更多的利潤。二要提高出口企業生產率。出口企業要提高生產的技術水平，出口高附加值和高技術含量的產品，改造傳統產業，通過技術的外溢效應獲得行業的技術進步，實現國內行業的資源優化配置。同時，更多的引進現代人力資源和企業管理經驗，使資本和勞動等要素的生產率都獲得提高，推動整個產業的生產率的提高。三要提高出口行業市場集中度，淘汰落后企業。在很多行業里，出口企業分布很分散，這種分散經營容易造成惡性競爭，相互壓價，很難形成品牌企業，也很難讓中國的行業有國際定價權。提高行業的市場集中度可以提高我國的創新能力，在出口企業可以形成一些規模較大的企業，規模經濟可以讓企業更易提高產品技術含量，進行產業結構調整。
作者：李勝旗徐衛章單位：南開大學經濟學院上海財經大學國際工商管理學院
關鍵詞：現代服務業；內部結構；升級路徑
廣東省佛山市的經濟發展水平位居全國前列，工業基礎雄厚，是典型的制造業城市。但在“工業型經濟”向“服務型經濟”轉變的趨勢下，現代服務業日益成為佛山市實現產業強市戰略的重要支撐，而在佛山現代服務業發展中，如何實現其內部結構升級成為關鍵問題。
一、佛山市現代服務業的行業結構
為更好地反映佛山現代服務業的發展情況，在佛山市服務業中選取六個行業作為代表性的現代服務業，即現代物流業包括交通運輸、倉儲和郵政業；現代金融業；信息傳輸、計算機服務和軟件業；房地產業；科學研究、技術服務和地質勘查業；租賃和商務服務業。本文根據1994年至2006年這些行業的主要數據進行分析(見表1)。
(一)佛山市現代服務業從業人員結構。從佛山市現代服務業中六個行業從業人員1994年至2006年的變化看，各行業的勞動者絕對數量在2004年以前波動不大，但2004年至2006年，除交通運輸、倉儲和郵政業外，其他行業從業人員數量都在增加。房地產業從業人員近年來呈現持續上升趨勢，金融業、租賃和商務服務業從業人員數量在2004年后也大幅上升，但科學技術行業的從業人員數量增長緩慢。信息傳輸、計算機服務和軟件業從業人員數量在2003年至2006年問幾乎不變，而交通運輸、倉儲和郵政業從業人員數量近年來逐年下降。2006年，佛山市具有現代服務業特征的六個代表性行業從業人員占第三產業從業人員比例不到25％，這一比例顯然過小。
(二)佛山市現代服務業中各行業產值結構。首先，在現代服務業的代表行業中，只有房地產業產值在12年間的增長速度明顯超過整個服務業增長速度，其它行業的產值在12年間增長速度較整個服務業的增長速度慢。其次，從各行業產值占服務業的比重看，絕大多數現代服務業的產值逐年增加，但在第三產業中的比重卻變化不大，這不利于提高現代服務業的比重及優化產業結構。2006年，佛山市金融業、房地產業、科技服務和地質勘查業、租賃和商務服務業四個行業的產值占第三產業的比重總計不到30％。現代服務業的相對滯后影響各種資源的優化配置，而且對勞動力素質、技術水平和社會組織化水平的提高也形成障礙。
二、佛山市現代服務業的地區結構分析
佛山市的總體經濟實力很強，2005年佛山市五個區(禪城區、南海區、順德區、高明區、三水區)全部跨入全國百強縣(區)之列。其中，順德和南海兩區的綜合實力分別居全國百強縣的第二位和第六位。以交通運輸及倉儲和郵政業、金融業、房地產業等三個行業為例，根據佛山市五個區現代服務業的統計數據，可考察各區現代服務業的發展水平。首先，在交通運輸和倉儲郵電業方面，順德區和南海區占較大優勢，明顯與其余三個區拉開距離。2004年以前，兩區的交通運輸及倉儲和郵政業產值占第三產業的比重都保持十個百分點左右，尤其是南海區緊靠廣州，交通運輸和倉儲郵電業占第三產業的比重一直以兩位數的比重遙遙領先，2004年后，其比重開始下降，順德區超過南海區。總的來說，兩區基本保持領先地位并高于其他區一倍。其次，在金融業方面，南海和順德依然占前列。2004年，順德區的金融業占第三產業比重一直保持在5％左右，高明區在2003年增長得較明顯，禪城區的金融業占第三產業比重一直保持1％左右。再次，在房地產業方面，順德區近年來發展較快、較穩定，南海區發展更迅速，2006年已超過順德區，而高明和三水區的發展則較慢。總之，五區的現代服務業發展有較明顯的差距，存在不平衡發展的特點。三、佛山市現代服務業發展存在的問題
(一)產業規模和相對比重都不足。相對于佛山市制造業的發展水平而言，佛山市現代服務業的產業規模和相對比重都不足。在佛山市現代服務業六個代表行業中，除交通運輸和倉儲及郵政業外，其他行業的增加值都不高，而且它們對第三產業增長的貢獻也不明顯，作為重點支持的金融業僅占5.5％，近年在全國范圍內迅速擴張的房地產業在佛山也只占10.3％。
(二)經濟效益不高。佛山市現代服務業的經濟效益不高，主要表現在：一是現代服務業的總產值偏低，二是服務業的結構不合理。只有加快發展現代服務業，并在資源上支持現代服務業才能提升其經濟效益。目前，在廣東省現代服務業發展中處于領先地位的是廣州和深圳，相比之下，佛山市的現代服務業發展落后，這與佛山市作為廣東省第三大城市的地位不相符，需要用一定的政策扶持現代服務業的發展，才能真正提高其效益。
(三)各區的發展不平衡。總體說，在佛山市的五區中，順德區和南海區的經濟基礎比較雄厚，總體經濟水平高于其它三個區，順德、南海區現代服務業代表行業的產值對GDP的貢獻也明顯大于其他三個區。現代服務業發展不平衡與區內經濟環境有關。第一，與制造業發達程度有關。順德區和南海區經濟在廣東省乃至全國都比較發達，對現代服務業的需求也較大。因而，現代服務業在這兩個區得到較早、較快發展。第二，與擁有專業服務技能的人才有關。在制造業發達的城市，現代服務業的行業大部分服務于制造業。如，金融業和會展業，因此勞動力的進入門檻比傳統服務業要高，需要有一定專門技能和知識。而經濟發達地區能吸引更多擁有專門技能的勞動者，這在一定程度上促進了現代服務業的發展。第三，與各區自身的差異化優勢有關。各區的優勢不一，南海區有區位優勢，與廣州相連，在廣佛經濟圈中充當重要角色，有數個大型物流園區，能在較大程度上滿足佛山市現代物流業的倉儲、配送、運輸的需求，而三水區和高明區在房地產方面有很大潛力。
(四)服務業的行業結構不適應制造業發展要求。佛山市工業占GDP的比重逐年增加，制造業飛速發展，但作為制造業支撐的現代服務業卻未能跟上制造業快速發展的步伐，現代服務業占服務業及GDP的比重近十年來幾乎沒有變化。隨著佛山市居民消費需求的不斷升級、生產要素價格的全面上漲，佛山制造業將面臨結構升級的挑戰，而佛山現代服務業生產供給能力低，難以為制造業升級提供有力支持。
四、佛山市現代服務業結構升級的路徑
(一)重點發展三大生產業。佛山市要制定現代服務業發展規劃，依據本地現有的資源和競爭優勢，著重發展三大生產業第一，發展金融服務業。首先，從制度上著手，完善金融聯席會議制度，改善信用環境；加強對銀行、保險、證券機構運營的引導和規范。其次，引進國內外知名金融機構，完善政府對金融服務行業的公共服務，鼓勵本土金融機構與外來機構的互聯互動，鼓勵服務創新。再次，鼓勵支柱企業、中小企業上市融資，擴大全市金融服務需求。最后，統籌城鄉金融體系的協調發展，針對佛山市五區之間的區際金融市場發育差距明顯的現狀，在重點扶持金融服務業發展過程中，充分發揮金融業對整個經濟的杠桿作用，協調地區發展。
第二，發展現代物流業。要促進物流園區建設與產業集群的互動發展；注重第三方物流企業的規模經營；實現保稅物流企業發展變革；建設多層次的物流管理信息平臺。
第三，發展會展業。佛山市會展業基礎較好，區位優勢明顯，家具展、陶瓷展等已初具規模，但要進一步發展會展業需從以下方面考慮。注意會展業的區域定位；整合場館資源，統籌展館布局；設立專門的會展管理機構，注重會議展覽業協會的運作；培養會展業相關的專門人才；注重會展促銷及會展品牌建設；會展與旅游業整合發展。利用產業的融合和滲透，整合發展目標，整合管理機制和產業部門，構建具有會展和旅游功能的新型會展旅游產業。
(二)要立足廣佛、著眼泛珠、面向世界來發展現代服務業。佛山市現代服務業發展戰略的制定要高屋建瓴，拓寬視野，利用一切可利用的條件，開拓一切可開拓的市場。佛山毗鄰華南的政治文化中心廣州，充分利用廣州豐富的產業資源，是佛山快速發展現代服務業的先天優勢和必然選擇。廣州有豐富的人力資源儲備，有良好的政策環境和現代服務業發展基礎。隨著2010年亞運會的日趨臨近，廣州的產業結構升級進程將逐步加快，佛山應以“廣佛都市圈”的建立為契機，在承接廣州產業轉移的同時，改善制度環境，建立人才、科技引進機制，為兩地間要素流動和經濟互動創造條件。同時，現代服務業的發展需有廣闊的市場需求空間，無論是生產業，如金融、物流、會展、研發設計等，還是社會服務業，如文化、教育、衛生、體育、娛樂等，都有特定的服務對象，這些服務對象是服務市場的需求者，服務對象需求量的擴充和服務質量的提高，能為現代服務業的長期持續發展提供空間。因此，佛山市現代服務業的發展應不局限于佛山本地區或局限于“廣佛都市圈”，更應著眼于整個“泛珠三角”區域，甚至要面向世界，開拓國際市場。要適時地引入國外大的、成熟的跨國服務企業，汲取先進的管理理念和服務理念。
(三)以科技與制度創新提升現代服務業發展水平。第一，加強科技創新。從自主創新的三種形式看，佛山市自主創新優勢不明顯。因此，科技創新應主要采用“集成創新”和“引進——消化吸收——再創新”兩種形式。通過合作開發和技術引進提升傳統服務業的技術含量是佛山發展現代服務業的捷徑。現代服務業技術集成開發與技術引進再創新需從觀念、技術和人才三方面著手。首先，引導企業從觀念上重視技術研發投資，把創新和變革作為企業的發展動力。其次，吸引全球或全國范圍內運作良好、技術含量高的服務業企業投資本地，利用模仿和學習提升本地相關行業的技術水平。再次，吸引有高知識積累和高技術水平的優秀人才落戶佛山，激勵他們對引進的技術進行再創新，發揮多項技術的協同效應。
隨著管理理念的不斷變化、現代管理技術的快速發展、鋼管企業之間的競爭不斷加劇，傳統成本管理模式的缺點已經在某種程度上制約了鋼管企業的發展，成本管理模式的變革迫在眉睫。在此背景下，鋼管制造企業應當適應發展的需要，將傳統的以成本控制為主，節約為核心思想的傳統成本管理模式進行轉變，實行優化供應鏈為核心的成本管理模式。通過成本管理模式的轉變，企業可以將企業的長期發展戰略目標與企業的成本管理相互結合，在以企業獲得長期發展為保證的基礎上實現企業低成本戰略，增強企業的競爭力。在新的成本管理模式中，企業從成本效益的角度出發，以投入產出的比例作為判斷成本管理效率的標準，形成以企業整體戰略為導向，以優化企業價值鏈（包括采購、庫存、生產、研發、市場營銷，服務等關鍵環節）為主的成本管理模式和成本管理體系。通過對供應鏈經營流程和成本結構、成本行為的相互影響，實現成本管理，促進企業獲得持久發展的動力。
二、鋼管制造企業新成本管理模式的基本內容
（一）鋼管制造企業新成本管理模式的主要方法
1.作業成本法。作業成本法的基本理念為：產品和服務耗費作業、作業消耗資源，通過合理有依據的成本動因將實際資源消耗以可追溯的方式分配到產品中。作業成本法在供應鏈成本管理的主要作用是識別出供應鏈各個環節的真實成本以及與產品增值無關的成本，通過控制各環節不必要的成本以及剔除無增值的資源耗費來實現成本管理。2.生命周期成本法。生命周期成本將成本管理的范圍進一步擴大，包含了系統在生命周期內所有與該系統有關的所有成本，包含了產品實物流程成本、物源和能資流動成本、勞動力和知識使用成本、信息流交易成本等等，借此來確定產品從開發、生產、使用、以及周期結束所產生的所有成本。根據得到的成本分析結果確定生命周期的供應鏈中成本的實際驅動因素以及成本之間的悖反關系，以開發和生產生命周期最小總成本的產品。與作業成本法相比，生命周期成本法在企業長期的成本分析中具有更強大的優勢。3.改善成本法。改善成本法是一種事前控制的成本管理方法，企業的成本目標確定需要以預期來確定，它不僅適用于企業內部，還能夠在供應鏈實現成本管理，還能夠在供應鏈上游、下游企業進一步節約成本。這一點主要是通過供應鏈不同組織間通過大量的信息共享和合作機制實現。此種方法是目標成本法在合作企業之間的延伸，兩者之間存在類似之處。通過供應鏈企業之間的價格傳遞，將多種企業面臨的市場壓力進行分析，從整體角度制定合理的成本改善目標是最關鍵的，不同企業之間能夠彼此信任、共擔風險是必不可少的。
（二）鋼管制造企業新成本管理模式的目的及其實現
1.鋼管制造企業新成本管理模式的目的。以供應鏈優化為核心的成本管理系統是以一種新型的成本管理策略，它將企業的成本管理與企業的長期戰略目標相結合，把企業內外部供應鏈視為一個循環體，能夠有力的增強不同企業之間的合作，提高內外部供應鏈的整體運行效率，從整體、持久、競爭的角度降低企業的成本。具體分析，通過內部供應鏈成本管理，企業首先可以達到杜絕資源浪費的基本要求，例如，生產系統中的過量生產運作、加工過程設計不合理、庫存搬運步驟多余動作等等，可以由成本管理的基本方法分析得出并進行消除。另外，通過對外部供應鏈系統的優化，企業還能實現客戶對產品在成本、質量、時間和服務等方面的綜合要求，整合企業的供應商管理，實現敏捷化制造，與客戶樹立緊密、長久合作的關系。2.以現代信息管理系統為基礎的供應鏈成本管理模式的實現。目前的企業供應鏈管理水平較弱，供應鏈上各個企業之間，企業內部之間欠缺聯系，信息的實時溝通不足。而供應鏈為核心的成本管理系統要求企業內部的供應鏈各環節進行集中統一的管理，各業務建立相關的動態系統，企業與外部供應鏈的各個企業形成統一的網絡，及時反饋制造商、分銷商和顧客的有關信息，更好的集成企業的信息，提高各公司在供應鏈中即時信息的可見度。在供應鏈成本管理模式的要求下，現代信息管理系統成為實現成本管理和供應鏈管理的主要手段，它拆除了不同企業之間、企業內部各部門之間的圍墻，將企業內外部和供應鏈環節的信息化孤島連接在一起，實現整體供應鏈信息業務信息的集成與共享，實現了從供應商到最終客戶的跨企業協作，保證每一個企業在保持自身個體優勢的同時，也可利用同盟企業的信息資源，擴大資源利用的范圍，提升實力。
三、鋼管制造業供應鏈成本管理可能存在的問題及相應的建議
（一）鋼管制造業供應鏈成本管理可能存在的問題
1.供應鏈成本管理缺乏全員參加。供應鏈成本管理涉及各個企業的各部門、各環節的各項要素與各項活動，換言之，供應鏈上的每一個企業的每個部門和員工都是供應鏈成本管理的參與者與實際成本形成的影響者。多個企業、部門、人員之間的協調與參加可能存在一定的問題，其信息的傳遞機制、傳遞系統也會存在諸多不完善之處。2.缺乏供應鏈整體的評價標準與激勵機制。供應鏈的各個企業和部門存在考核機制與利益沖突，如果沒有整體供應鏈的評價標準與激勵機制，各個企業、部門的員工會形成以各自利益為主的各自的目標，造成片面追求自身利益最大化的現象發生，直接破壞供應鏈成本管理機制形成。
（二）加強鋼管制造企業供應鏈成本管理的措施
1.建立供應鏈成本管理的協調和激勵機制。供應鏈之間各個企業、部門的成員之間的協調機制是影響整體供應鏈成本管理的重要因素。供應鏈的各個企業同時扮演著人和委托人的角色，在非合作關系的情況下，彼此之間存在著明顯的利益沖突，都試圖通過談判來減少對方的收益，以獲得更多的利益。在供應鏈成本管理模式下，所有的矛盾必然會給供應鏈整體帶來內耗，只有通過給供應鏈上的合作企業制定協調激勵措施，將存在的分歧和利益矛盾在機制中加以規定，才能保證供應鏈上的企業以供應鏈整體利益為目標利益，維持長期的合作關系，以及供應鏈整體的長期發展。2.建立適應于供應鏈成本管理的信息系統。供應鏈整體的順利協調運行需要建立在各個企業節點高質量的完成信息傳遞與共享的基礎上，而信息技術系統是高效的完成信息傳遞和共享的手段。建立以IT為基礎適應于供應鏈管理的信息技術系統為供應鏈成本管理提供可靠的技術支持，實現不同企業、部門、人員之間的信息協調與溝通，是實施供應鏈成本管理的基礎設施。
四、結束語
（1）計算機仿真計算在產品模型為中心的應用：在產品模型引入計算機仿真技術可以對產品的靜態及動態性能、可制造型、可裝配性等情況進行分析。一個產品的研究與開發，需要考慮其實用功能、實際需求、產品外觀、產品尺寸、產品的可制造型、產品的可批量生產性等方面的因素，計算機仿真技術很好的完成這些工作，在產品模型中發揮作用。
（2）計算機仿真技術在制造系統模型為中心的應用：制造業中的制造系統模型中包括了制造設備的高仿真智能運用。復雜制造系統的模擬等過程，計算機仿真系統在檢測設備的運行能力、監控設備的實際運行狀況中發揮著巨大的作用。
（3）計算機仿真技術在開發過程模型為中心的應用：在這個分類中，計算機仿真技術主要是在產品設計和制造中起到作用。產品的制造過程引入計算機仿真技術就是利用仿真技術將制造系統模型和產品模型進行有效的結合，進行多方位的模擬、全面的運算，以及全面的考慮生產批量、產品成本等問題，開發出合格并且滿足需求的產品。
二、計算機仿真技術在制造業中的應用
計算機仿真技術作為一種高新的科學技術在制造業中具有廣泛的應用，在工業、軍事、醫療等汗液都有應用，特別是在航空行業、國防行業等大規模、復雜的系統研發中具有很高的應用價值。計算機仿真技術在制造行業中的應用可以減少不必要的損失、節約經費、縮短產品開發周期、提高產品質量。在制造行業中，計算機仿真技術涵蓋了產品的設計、制造、測試運行的全過程，已經成為了制造業不可或缺的重要技術手段。 計算機仿真技術中的虛擬現實技術可以使用戶通過電腦屏幕進入一個三維世界，其可以為產品提供一個可視化的三維環境，對物體進行交互操作，從而對質量和數量進行綜合決策，這種可視化的解決策略可以對快速化及批量化生產的發展起到推動作用[2]。虛擬現實技術可以實現人機互動，對產品的性能和運行狀況進行測試與監控，這種技術將計算機圖文學、高仿真技術、計算機傳感技術等多種技術手段進行了結合，這種技術對產品的各個階段都可以進行支持，使用者通過操作可以檢驗產品的各個部件是否合格，檢驗產品的各個性能進的穩定性，檢驗產品功能的實用性。 計算機仿真技術中的虛擬制造技術將三維模型和虛擬仿真進行有有效的集成，從而可以對實際世界中的物體進行操作，是一種計算機輔助系統技術，是一種實現生產制造過程的應用技術[3]。虛擬制造技術在制造業中的引入可以實現實際生產線或車間中少人力、物力、財力并在短時間內進行產品的設計驗證[4]，為產品的生產奠定堅實的基礎。
三、制造業中計算機仿真技術的研究展望
計算機仿真技術實現了企業的生產過程的信息化、數字化、以及網絡化，為企業產品的設計與制造提供了包含生產源、工藝流程、管理等多種動態信息的分析方法。在傳統的制造方法卻無法對生產線進行快速化設計，無法進行小批量多品種的產品的生產，對于產品的設計、制造、控制都很難達到預期的效果，而計算機仿真技術的引入就可以很好地解決這些問題。
現階段應用比較廣發的物流仿真軟件有DEL-MIA/QUEST、EM-Plant等，這些軟件都是面向對象的、圖形化集成建模仿真軟件，可以搭建系統仿真模型，通過參數輸入而獲得系統的參數輸出，對制造企業的實際生產具有很高的參考性。隨著仿真軟件在制造業中的需求的不斷增大，計算機仿真技術會不斷的發展，三維建模軟件與物流仿真軟件會得到更好的結合，并以快速、簡單的建模建立、工藝仿真以及優化算法等一步一步的集成，這將是制造業中計算機仿真技術的發展方向。
四、結論
1．1源于跨國公司方面的影響因素研究在源于跨國公司方面的影響因素研究中，跨國公司技術轉移的市場導向被認為是重要影響因素。Javorcik對立陶宛的研究結果表明東道國國內市場導向型的跨國公司技術轉移對東道國技術創新具有更為顯著的影響［5］;但Jabbour和Mucchielli的研究認為出口市場導向型跨國公司技術轉移對西班牙企業產生了明顯溢出效應。此外，跨國公司來源地也被認為是重要的影響因素，朱華兵等、隆娟潔等的研究結果表明來源不同地區的跨國公司技術轉移對我國技術進步和技術創新產生的影響存在差異。Abraham和Konings研究發現跨國公司技術轉移對東道國溢出效應受外資來源、結構、出口企業行業特征等因素影響［9］。
1．2源于東道國方面的影響因素研究在源于東道國方面的影響因素研究中，Blomstrm和Kokko、Kathuria的研究結果均表明跨國公司技術轉移對技術創新的影響依賴于東道國的學習活動，東道國學習投入越多，跨國公司技術轉移對技術創新的影響就越大;與此相似，Joseph的研究同樣表明東道國企業自身研發能力的提升有助于提高跨國公司技術轉移的影響［12］。Griinfeld的研究結果發現，內資企業的吸收能力是決定其是否受益于外跨國公司技術轉移的關鍵因素［13］。此外，Zhu和Jeon、Marcin和Kolasa、Krammer等研究東道國信息技術水平、市場競爭壓力和市場開放程度等因素在跨國公司技術轉移影響東道國技術創新過程中的調節作用。畢克新等實證檢驗了綠色創新資源投入在FDI流入影響綠色創新系統綠色創新能力的過程中具有完全中介作用［17］。
1．3源于跨國公司和東道國共有的影響因素研究在源于跨國公司與東道國共有的影響因素研究中，Grima的研究表明跨國公司技術轉移與技術差距存在倒U型曲線的關系，只有技術差距超過一定門檻后跨國公司技術轉移才能對東道國技術創新產生積極影響。Sohinger認為技術差距較大則意味著學習能力較弱，跨國公司技術轉移效果也會受到限制［19］;而Chen、Cheung和Lin等研究結果顯示技術差距縮小有利于跨國公司技術對我國工業行業的溢出效應。鄭慕強認為跨國公司技術轉移通過吸收能力對本土企業的技術創新產生溢出效應［22］。Crespo和Fontoura研究了跨國公司與東道國內資企業的地理位置差異對跨國公司技術轉移的影響。綜上所述，現有關于跨國公司技術轉移對技術創新績效影響因素的研究取得了豐富成果，為進一步研究跨國公司技術轉移對綠色創新系統綠色創新績效影響因素提供了理論基礎。因此，在參考現有研究成果的基礎上，本文選擇我國制造業綠色創新系統為研究對象，探討跨國公司技術轉移對我國制造業綠色創新系統綠色創新績效的影響因素。
2影響因素選擇及其作用機理
由于跨國公司技術轉移在影響我國制造業綠色創新績效的過程中受到眾多因素影響，應對這些因素進行取舍，進行有針對性的研究。參考現有文獻研究成果和考慮數據可得性，本文主要探討跨國公司技術溢出、綠色創新系統社會資本和綠色創新系統吸收能力三個因素的影響。跨國公司技術轉移、綠色創系統綠色創新績效與上述三個因素的邏輯關系如圖1所示。
2．1跨國公司技術溢出的影響機理(1)跨國公司技術轉移對跨國公司技術溢出的影響。跨國公司技術轉移過程中總是在自愿或非自愿情況下對東道國企業產生技術溢出。從影響效果來看，跨國公司技術溢出的大小和方向受跨國公司技術轉移方式影響。當跨國公司通過內部化手段進行技術轉移時，跨國公司憑借其內部化獲取的技術領先優勢建立或增強其市場壟斷地位，進而擠占內資企業的市場份額，對我國制造業產生負向技術溢出。當跨國公司通過技術許可、特許經營、技術援助等手段進行外部化技術轉移時，我國制造業企業可通過逆向工程、“看中學”等方式獲取正向技術溢出。(2)跨國公司技術溢出對綠色創新系統綠色創新績效的影響。跨國公司的綠色產品、綠色管理理念等作為現實的證據為我國制造業綠色創新系統的綠色創新活動提供了創新方向;跨國公司技術轉移導致的競爭效應則有助于增強市場機制對我國制造業綠色創新系統綠色創新資源的配置作用;而以跨國公司員工為載體的綠色創新知識流動有助于增加綠色創新系統的綠色創新知識存量。此外，跨國公司的本土化中間產品配套戰略將導致中間產品供應商形成聚集，有利于技術知識和創新信息的交流和融合［24］，從而促使我國制造業綠色創新系統綠色創新績效提升。
2．2綠色創新系統社會資本的影響機理(1)跨國公司技術轉移對綠色創新系統社會資本的影響。跨國公司進行R＆D相關的FDI引起了東道國國家創新系統的結構性變化，豐富綠色創新系統的社會網絡資本。在開放經濟系統條件下，跨國公司設立研發機構成為我國制造業綠色創新系統的組成部分，并與內資制造業企業、科研機構、政府機構形成不同程度的相互作用，從而增加了綠色創新系統的復雜性，使得綠色創新系統從相對復雜的封閉系統向更加復雜的開放系統轉變，拓寬了我國制造業綠色創新系統社會結構資本［25］。此外，跨國子公司通過與我國制造業綠色創新系統主體互動形成關系嵌入，促進了綠色創新系統關系資本和認知資本的形成。(2)綠色創新系統社會資本對綠色創新系統綠色創新績效的影響。綠色創新系統社會資本不僅有助于我國制造業綠色創新系統綠色創新主體之間形成緊密的關系網絡，從而提供獲取關鍵資源的正式渠道與非正式渠道;也有助于綠色創新系統內部形成良好合作氛圍，維系和加強綠色創新系統與外部實體間的聯系，為綠色合作創新提供信任基礎，增強綠色合作創新的強度與穩定性;還有助于降低綠色創新風險和成本，增強我國制造業綠色創新系統的綠色創新動力。綠色創新系統社會資本下的信用關系增加了我國制造業綠色創新系統的信息溝通渠道，提高知識交流、共享的深度與廣度以及知識交流的真實性，有利于激發突破性綠色創新。
2．3綠色創新系統吸收能力的影響機理(1)跨國公司技術轉移對綠色創新系統吸收能力的影響。綠色創新系統吸收能力可分為綠色技術獲取能力、綠色技術消化能力和綠色技術整合能力［26］。從綠色技術獲取能力來看，跨國公司進入有利于充實綠色創新系統的行為主體，提高經濟環境開放性，這不僅擴大了外部綠色技術搜尋范圍，也增加了獲取外部綠色技術的積極性和成功率;從綠色技術消化能力來看，跨國公司為更快融入當地產業鏈和利用本土資源將不斷加強與當地企業的聯系，并在一定條件下提供技術指導和幫助，從而提高我國制造業綠色創新系統的技術消化能力;從綠色技術整合能力來看，跨國公司不僅提供了先進的新技術和高水平的機器設備，同時帶來了管理理念、技術選擇等非物化技術，從而對我國制造業綠色創新系統有效整合外部技術，甚至二次創新具有良好的示范和指導作用。(2)綠色創新系統吸收能力對綠色創新系統綠色創新績效的影響。綠色技術獲取能力不僅有助于我國制造業綠色創新系統獲取外部綠色新技術，也有助于綠色創新系統內不同創新主體間綠色技術的相互轉移和流動，從而增加我國制造業綠色創新系統綠色創新的知識來源以及知識存量。綠色技術消化能力有助于從外部綠色技術中獲取內涵的緘默知識，內化外部知識為系統內部知識儲備，綠色創新系統綠色創新績效提升依賴于對所獲取技術的分析、處理和運用的消化過程。綠色技術整合過程事實上是一個結構性理解過程，通過探索所獲取綠色技術的原理和訣竅，實現新舊綠色技術的融合，形成具有新興功能的綠色技術結構，從而提升我國制造業綠色創新系統綠色創新績效。
3影響因素的實證檢驗
3．1灰色關聯模型構建灰色關聯分析是研究系統中各因素關聯程度的常用方法。其優點在于樣本量的多少與樣本數據的正態分布沒有嚴格要求，且計算方便易行［27］。因此，本文應用灰色關聯分析法剖析跨國公司技術轉移對我國制造業綠色創新系統綠色創新績效的影響因素。灰色關聯分析主要通過序列數據變化的一致程度探尋系統內各因素之間關系的緊密程度。若兩個因素在系統發展過程中具有較高的一致性變化，則兩變量的關聯程度就高，反之，關聯度低［28］。
3．2指標選擇與數據說明(1)指標選擇。為了系統、全面地衡量跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效以及各影響因素，本文均采用多指標的衡量方式。在跨國公司技術轉移指標選擇方面，從內部化技術轉移和外部化技術轉移兩個維度，選擇跨國公司在華R＆D經費支出額、跨國公司在華技術開發項目數量、跨國公司在華專利申請數量、跨國公司在華R＆D機構規模、跨國公司在華產學研合作程度、FDI占總產值比重等6個指標綜合衡量跨國公司技術轉移。在綠色創新系統綠色創新績效指標選擇方面，從綠色研發績效、綠色制造績效和綠色營銷績效三個維度，用綠色專利授權數增長率、綠色科技成果轉化率、綠色新產品(工藝、服務)占新產品(工藝、服務)總量比重、單位產值資源消耗降低率、單位產值能源消耗降低率、三廢綜合利用產值占總產值比重、綠色技術改造率、綠色產品(工藝、服務)銷售收入占產品(工藝、服務)銷售收入總額比重、綠色產品(工藝、服務)出口創匯率、綠色產品(工藝、服務)顧客滿意度等10個指標綜合衡量綠色創新系統綠色創新績效。在跨國公司技術溢出指標選擇方面，用跨國公司綠色技術轉讓合同數、跨國公司綠色技術聯盟合作程度、跨國公司綠色技術擴散程度3個綜合指標衡量跨國公司技術溢出。在綠色創新系統社會資本指標選擇方面，用綠色產業鏈整合程度、綠色創新系統主體間協同程度、綠色產業集群規模、綠色企業集群規模、綠色制度建設水平5個指標綜合衡量綠色創新系統社會資本。在綠色創新系統吸收能力指標選擇方面，用綠色創新系統綠色技術獲取能力、綠色創新系統綠色技術消化能力和綠色創新系統綠色技術整合能力3個指標綜合衡量綠色創新系統吸收能力。(2)數據說明。本文數據來源于歷年的《中國統計年鑒》、《中國環境統計年鑒》、《中國能源統計年鑒》、《中國工業經濟統計年鑒》、《工業企業科技活動統計資料》、人力資源和社會保障事業發展統計公報等以及國家統計局、國家知識產權局和國研網等相關數據庫。由于2005年以前部分行業數據缺失嚴重，而2011年以后我國制造業統計口徑發生了變化，因此，本文選擇的樣本數據為2005－2011年的面板數據。同時，由于煙草制品業、廢棄資源和廢舊材料回收加工業數據缺失較大，因此，本文的樣本行業為28個制造業行業。
3．3實證檢驗結果(1)基于熵權法的指標合并。由于跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效、跨國公司技術溢出、綠色創新系統社會資本、綠色創新系統吸收能力均采用了多指標的綜合衡量方式，因此，需要將多指標合并為單指標。本為采用熵權法對上述指標進行合并［29］。(2)基于灰色關聯的實證檢驗結果。根據灰色關聯的計算步驟，本文分別計算跨國公司技術溢出、綠色創新系統社會資本、綠色創新系統吸收能力3個影響因素與跨國公司技術轉移和綠色創新系統綠色創新績效的灰色關聯度，以及跨國公司技術轉移和綠色創新系統綠色創新績效之間的灰色關聯度，結果如表1所示。
4結果探討
為便于比較，本文將關聯度系數分為5個維度(如表2所示)，從而衡量3個因素在跨國公司技術轉移影響我國制造業綠色創新系統綠色創新績效過程中作用的重要程度，以及跨國公司技術轉移與綠色創新系統綠色創新績效的關聯性。
4．1跨國公司技術溢出的關聯性分析(1)制造業整體的關聯性分析。如表1所示，從關聯度均值來看跨國公司技術溢出與跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效的關聯度分別為0．707和0．694，說明跨國公司技術溢出在跨國公司技術轉移影響我國制造業綠色創新系統綠色創新績效的過程中具有較大作用。相比較而言，跨國公司技術轉移對跨國公司技術溢出的影響略高于跨國公司技術溢出對綠色創新系統綠色創新績效的影響。此外，跨國公司技術溢出與跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效的關聯度系數均大于綠色創新系統社會資本、綠色創新系統吸收能力與兩者的關聯度系數，意味著跨國公司技術溢出是跨國公司技術轉移影響我國制造業綠色創新系統綠色創新績效過程中的最重要因素。(2)分制造業行業的關聯性分析。在跨國公司技術溢出對跨國公司技術轉移的影響方面，大多數行業中跨國公司技術溢出與跨國公司技術轉移的關聯度系數較高。其中，紡織業、印刷業和記錄媒介的復制、電氣機械及器材制造業3個行業的關聯度系數分別為0．88、0．807和0．8，意味著在這3個行業中跨國公司技術轉移對跨國公司技術溢出的影響十分明顯;而專用設備制造業等23個行業的跨國公司技術溢出與跨國公司技術轉移關聯度系數均介于0．6與0．8之間，說明跨國公司技術轉移在這些行業中對跨國公司技術溢出的影響也較為明顯;跨國公司技術轉移對跨國公司技術溢出影響較弱的行業主要為造紙及紙制品業、石油加工、煉焦及核燃料加工業2個行業，其關聯度系數分別為0．512和0．586。在跨國公司技術溢出對綠色創新系統綠色創新績效的影響方面，醫藥制造業的關聯度系數最高，為0．828，意味著在醫藥制造業中跨國公司技術溢出對綠色創新系統綠色創新績效的影響十分明顯;而黑色金屬冶煉及壓延加工業等25個行業的跨國公司技術溢出與綠色創新系統綠色創新績效關聯度系數均介于0．6與0．8之間，說明跨國公司技術溢出在這些行業中對綠色創新系統綠色創新績效的影響也較為明顯;跨國公司技術溢出對綠色創新系統綠色創新績效較弱的行業主要為造紙及紙制品業、化學原料及化學制品制造業2個行業，其關聯度系數分別為0．586和0．566。
4．2綠色創新系統社會資本的關聯性分析(1)制造業整體的關聯性分析。如表1所示，從關聯度均值來看綠色創新系統社會資本與跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效的關聯度分別為0．681和0．607，表明綠色創新系統社會資本也是跨國公司技術轉移對我國制造業綠色創新系統綠色創新績效的重要影響因素，但綠色創新系統社會資本與跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效的關聯度在三個影響因素中最低，意味著其產生的影響最小。此外，跨國公司技術轉移對綠色創新系統社會資本的影響明顯高于綠色創新系統社會資本對綠色創新系統綠色創新績效的影響。(2)分制造業行業的關聯性分析。在跨國公司技術轉移對綠色創新系統社會資本的影響方面，大多數行業中綠色創新系統社會資本與跨國公司技術轉移的關聯度系數較高。其中，家具制造業、醫藥制造業2個行業的關聯度系數分別為0．851和0．834，意味著在家具制造業、醫藥制造業中跨國公司技術轉移對綠色創新系統社會資本的影響很顯著;而專用設備制造業等23個行業的綠色創新系統社會資本與跨國公司技術轉移關聯度系數均介于0．6與0．8之間，表明跨國公司技術轉移在這些行業中對綠色創新系統社會資本的影響也較為明顯;跨國公司技術轉移對綠色創新系統社會資本影響較弱的行業主要為食品制造業、有色金屬冶煉及壓延加工業、電氣機械及器材制造業3個行業，其關聯度系數分別為0．542、0．524和0．51。在綠色創新系統社會資本對綠色創新系統綠色創新績效的影響方面，大部分行業中綠色創新系統社會資本與綠色創新系統綠色創新績效的關聯度系數較低。在農副食品加工業等16個行業中綠色創新系統社會資本與綠色創新系統綠色創新績效關聯度系數均低于0．6，表明綠色創新系統社會資本在這些行業中對綠色創新系統綠色創新績效的影響較弱;而綠色創新系統社會資本與綠色創新系統綠色創新績效在皮革．毛皮．羽毛(絨)及其制品等12個行業中的關聯度系數介于0．6與0．8之間，意味著綠色創新系統社會資本在這些行業中對綠色創新系統綠色創新績效的影響較為明顯。
4．3綠色創新系統吸收能力的關聯性分析(1)制造業整體的關聯性分析。如表1所示，從關聯度均值來看綠色創新系統吸收能力與跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效的關聯度分別為0．689和0．687，表明綠色創新系統吸收能力也是跨國公司技術轉移影響我國制造業綠色創新系統綠色創新績效過程中的重要因素;在三個影響因素中，綠色創新系統吸收能力與跨國公司技術轉移、綠色創新系統綠色創新績效的關聯度系數排名居中。此外，跨國公司技術轉移對綠色創新系統吸收能力的影響和綠色創新系統吸收能力對綠色創新系統綠色創新績效的影響并無明顯差異。(2)分制造業行業的關聯性分析。在跨國公司技術轉移對綠色創新系統吸收能力的影響方面，大多數行業中綠色創新系統吸收能力與跨國公司技術轉移的關聯度系數較高。除有色金屬冶煉及壓延加工業、交通運輸設備制造業以外，其余26個行業中綠色創新系統吸收能力與跨國公司技術轉移關聯度系數均介于0．6與0．8之間，表明跨國公司技術轉移在這些行業中對綠色創新系統吸收能力的影響較為明顯;而在有色金屬冶煉及壓延加工業、交通運輸設備制造業中，綠色創新系統吸收能力與跨國公司技術轉移關聯度系數為0．514和0．568，意味著跨國公司技術轉移對綠色創新系統吸收能力的影響較弱。在綠色創新系統吸收能力對綠色創新系統綠色創新績效的影響方面，與跨國公司技術轉移相似，大多數行業中綠色創新系統吸收能力與綠色創新系統綠色創新績效的關聯度系數較高。除農副食品加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、交通運輸設備制造業以外，其余25個行業中綠色創新系統吸收能力與綠色創新系統綠色創新績效關聯度系數均介于0．6與0．8之間，表明綠色創新系統吸收能力在這些行業中對綠色創新系統綠色創新績效的影響較為明顯;而在農副食品加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、交通運輸設備制造業中，綠色創新系統吸收能力與綠色創新系統綠色創新績效的關聯度系數為0．545、0．575和0．595，意味著綠色創新系統吸收能力對綠色創新系統綠色創新績效的影響較弱。
4．4跨國公司技術轉移與綠色創新系統綠色創新績效的關聯性分析從制造業整體來看，跨國公司技術轉移與綠色創新系統綠色創新績效的關聯度系數均值為0．684，表明跨國公司技術轉移對我國制造業綠色創新系統綠色創新績效具有較大影響。從制造業各行業來看，家具制造業和醫藥制造業的關聯度系數分別為0．838和0．859，表明跨國公司技術轉移對家具制造業和醫藥制造業綠色創新系統綠色創新績效的影響十分顯著;在橡膠制品業等24個行業中的關聯系數介于0．6與0．8之間，表明在這些行業中跨國公司技術轉移對綠色創新系統綠色創新績效的影響較為明顯;而在食品制造業和電氣機械及器材制造業中跨國公司技術轉移對綠色創新系統綠色創新績效的影響較弱，其關聯度系數分別為0．538和0．567。
5結論及政策啟示
裝備制造業是為國民經濟和國防建設提供各類技術裝備的各制造業的總稱，是各類制造業產品的“工作母機”，是發展制造業的關鍵。裝備制造業具有范圍廣、門類多、技術含量高、與其他產業關聯度大、帶動性強等特點，是一個高就業、節省能(資)源、高附加值、事關國家經濟安全、民族長遠利益及綜合國力的戰略性產業，也是一個國家、一個地區工業化水平乃至經濟、科技總體實力的體現。明未科學家宋應星的《天工開物》曰：“工欲善其事，必先利其器。”說明了裝備的重要性。裝備制造業是各個工業化或后工業化國家的主導產業之一，當今世界工業強國無一不是裝備制造業的強國，從一定意義上來說，裝備制造業肩負著強國之夢。美國一位著名學者在其《美國制造業的衰退及對策奪回生產優勢》報告中的精辟概括：“一個國家要想生活好，必須生產好”、“失去制造就失去未來”。無獨有偶。日本著名學者唐津一寫了一本《忘記了“制造”的國家將會滅亡》，提出了加強制造業、振興制造基礎技術以提升產業技術競爭力的觀點。沒有發達的裝備制造業，國家就無法實現農業、工業、國防和科學技術等產業的現代化，發展第三產業也缺乏后勁。強國和大國的根本區別在于綜合國力的不同，而綜合國力的具體體現之一就在于裝備制造業的發展水平。裝備制造業是基礎性、戰略性產業，體現了一個國家的綜合國力、科技實力和國際競爭力。中國是一個擁有13億人口的發展中大國，不同于小國。沒有自己的先進裝備制造業，就不可能實現現代化，也難以保障國家經濟安全和國防需要。有人說裝備制造業是“整個工業和國民經濟的發送機”，也有人說“裝備制造業是國民經濟的脊梁”。其實，裝備制造業對中國工業的發展和國民經濟的重要性怎樣形容都不為過。
中國裝備制造業經過50多年的發展，取得了令人矚目的成就，形成了獨立完整、門類齊全、具有相當規模和一定水平的裝備制造體系，為國民經濟和國防建設提供了一批重要裝備，已成為中國經濟發展的重要支柱產業，總量規模居世界前列。但是，相對于國際發展新格局，相對于世界技術進步的大潮流，自主創新能力弱正在成為中國裝備制造業的軟肋。有人曾把中國裝備制造業的大而不強，形象地比喻為“虛胖子”；有人透露，目前我國機械工業新產品貢獻率僅為5.9%，僅為工業發達國家的10%；有人認為，我國裝備制造業和國外的主要差距在于具有自主知識產權的東西少，存在引進—落后—再引進—再落后的怪圈。古希臘神話中，阿喀琉斯刀槍不入，而腳后跟卻是致命的弱點。當箭射中他的腳踵時，英雄的生命就此結束。將我國的裝備制造業喻為阿喀琉斯之踵，無疑是在揭示業內一個基本的共識：我國裝備制造業自主研發能力差，具有自主知識產權的東西少。目前，裝備制造業還沒有完成承擔起“裝備中國”的重任。我們的裝備制造業發展到今天，已經到了非自主創新不可的時候了，如果不自主創新，我們就會被西方國家壓制在產品的低端水平。
經濟發展和經濟全球化的推進，使競爭已經從價格競爭、質量競爭，發展到了價值競爭、品牌競爭，要有品牌、要有價值，就必須要有自主知識產權，要有自主知識產權，就必須要有自主創新。面對國際競爭日益激烈、科技進步日新月異的新形勢，只有在裝備制造業自主知識產權發展上占據優勢地位，才能始終贏得和保持發展的主動權，從而在國際競爭中處于更為有利的戰略地位。加快裝備制造業的振興，關鍵是加強企業自主創新能力建設，可以說，自主創新是裝備制造業的生命。
“十一五”注定是我國制造業的戰略機遇期，是制造業升級、跨越的關鍵階段。從“十一五”規劃到《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》，再到《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》，國家對裝備制造業的扶植力度一環緊似一環，并且把振興裝備制造業提升到了國家與民族安全的前所未有的高度。“十一五”規劃為振興我國裝備制造業提出了總體目標：努力突破核心技術，提高重大技術裝備研發設計、核心元器件配套、加工制造和系統集成的整體水平。特別是在高效清潔發電和輸變電、大型石油化工、先進適用運輸裝備、高檔數控機床、自動化控制、集成電路設備和先進動力裝置等領域實現突破，提高研發設計、核心元器件配套、加工制造和系統集成的整體水平。《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》為振興我國裝備制造業提出了技術目標：掌握一批事關國家競爭力的裝備制造業和信息產業核心技術，制造業和信息產業技術水平進入世界先進行列。到2010年,全社會研究開發投入占國內生產總值的比重提高到2%，2020年提高到2.5%以上，力爭科技進步貢獻率達到60%以上，對外技術依存度降低到30%以下。十六屆五中全會通過的《****中央關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議》，“提高自主創新能力和加快發展先進制造業”是其點睛之筆。黨的十七大報告提出發展現代產業體系，振興裝備制造業。十七大報告對自主創新也非常重視，“自主創新”在報告中出現了十次，充分體現了自主創新是科學發展觀的重要內涵之一，也是實現科學發展的關鍵。自主創新是一項重大的國家戰略。我國要通過自主創新提升經濟和科技水平，裝備制造業也必然要走自主創新的道路。
自主創新的對立面不是開放創新，自主創新不排斥開放與繼承，自主創新也不是鼓勵一切從頭做起，原始創新是自主創新，集成技術是自主創新，引進消化吸收、改進進而再創新也是自主創新一個重要的組成部分。原始創新和集成創新往往孕育著科學技術的重大發展和飛躍，是科技創新能力的重要基礎和科技競爭力的源泉。同時，我們還必須把引進、消化、吸收國外先進技術與再創新緊密結合起來。目前，裝備制造業的自主創新能力基本態勢可以歸結為四類：一是能夠進行部分原始創新的航天技術、軌道交通等行業。二是能夠在引進--消化--吸收基礎上進行創新的通信設備、發電設備、軍用飛機、載重汽車等行業。三是處于引進--消化--吸收過程而沒有系統掌握核心技術的轎車、大型乙烯成套設備等行業。四是依賴于國外產品，國內基本沒有開發的行業，如大型飛機、半導體和集成電路設備、光纖制造設備、大型科學儀器以及大型醫療設備等（區賢明，2006）。從整體上來說，裝備制造業的技術創新主要處于技術引進的階段，不但大量自主創新的階段還沒有到來，而且對引進技術的消化吸收能力也是有限的，重復引進現象屢見不鮮。另外，在自主創新能力的基本態勢中，集成創新也是裝備制造業所欠缺的。我們認為，解決裝備制造業創新能力不強的關鍵在于根據其產業特征（產權、技術等）和外部環境（政策），給出切實可行的技術引進吸收的產業組織模式和產業組織政策，構建“技術引進--消化--吸收”的平臺，然后向“自主創新”進行漸進的轉變，最終達到獨立創新的階段。
我們的裝備制造業，不能始終落在別人后邊，吃別人的剩飯，我們必須走自主創新的道路。首先，要樹立勇于自主創新的信心，以最大的決心培育創新能力。金錢買不來核心技術，單純依靠技術引進實現不了現代化。自主創新不光是口號，要落實到行動中去才會有效果。中國裝備制造業不能依賴國外、不能人云亦云，而應切實加強自主創新能力。過去有人以為什么都可以從國外買，這個觀念很錯誤。即便是與國外的合作，也應該堅持“以己為主”，不要受制于人。產品可以模仿，技術也可以引進，技術創新能力是無法引進的，要靠企業自身的積聚。這是企業核心競爭力所在。因此，裝備制造企業一定要相信自己的能力，腳踏實地地走出一條自主創新的道路來。
其次，要加大對裝備制造企業自主創新的資金支持力度。一要加大政府投資力度。政府財政應從現有技術改造資金、科技三項費用等經費中，安排一定比例的經費，用于裝備制造業的重大技術改造項目貼息、重大技術創新項目補助，并視財政增收情況逐年遞增，設立裝備制造業專項發展資金，專項發展資金主要用于：裝備制造業重大項目的前期費用，包括重大招商引資項目和建立裝備制造業專業園區的前期工作投入；優勢拳頭產品和重點骨干企業的技術改造貸款貼息；重大技術裝備和關鍵技術的引進消化吸收再創新資金補助；重點骨干企業技術創新投入，重點支持系統成套技術、自動化技術以及關鍵共性制造技術的研發；重大技術裝備展示和使用首臺（套、批）新型裝備等專項補助或獎勵。二要通過財稅優惠政策促使企業自身加大自主研發投入。加大研發投入是自主創新取得較大突破的關鍵。三要加大對裝備制造業的金融支持力度。在高度貨幣化的當代社會，如果沒有強有力的金融支持，裝備制造業企業自主創新就必然會受到很大的限制。國內金融機構尤其是政策性銀行，應積極開發多種金融產品，簽訂銀企戰略合作協議，為裝備制造企業提供更多、更好的金融服務。四要積極發展風險投資。要發揮風險投資的嫁接作用，促進裝備制造業的創新源得到很好的轉化并產生經濟效益。
第三，制定和完善政府首購和訂購國產設備的政策措施。實際上，世界各國政府采購都有明顯的“產權保護”特征。美國的購買美國產品法規定，聯邦政府非GPA(政府采購協議)必須購買美國產品，其中，包括優先購買具有美國自主知識產權的產品。借鑒國外通行做法，著手研究制定有關法律法規，為“國貨國用”提供必要的法律保障。加強政府采購的監管，抓緊研究出臺有關規定。研究建立由項目業主、裝備制造企業和保險公司風險共擔、利益共享的重大技術裝備保險機制。引導用戶單位和項目業主合理選擇技術路線和產品規格，支持重大技術裝備國產化。加強政府監管和輿論監督，防止設備招投標中歧視國產設備。對于國內企業、科研機構生產或開發的試制品和首次投向市場的產品，如果其符合國民經濟發展的要求和先進技術發展的方向，并具有較大的市場潛力，經有關部門認定，政府應進行首購；對消化吸收再創新形成的先進裝備和產品，納入政府優先采購范圍；對訂購和使用首臺（套）國產重大技術裝備的國家重點工程，可確定為技術進步示范工程，優先予以安排；建立由應用部門、制造部門和保險公司風險共擔、利益共享的重大技術裝備保險機制。
第四，進一步加強關鍵技術和共性技術研發。科技體制改革后，原有的產業部門研究所全部轉制為企業，產業共性技術的研究形成“缺位”。在市場經濟體制尚未完善、企業技術創新機制還未根本改變、廣大中小型企業自主開發能力較弱的情況下，多數企業無力支持共性、基礎性及前瞻性技術的研發，需要發揮政府的作用以推動產業共性技術研究能力建設，提高我國產業的國際競爭力。政府要根據我國重點培育自主知識產權的技術裝備目錄，有計劃、有步驟地加強國家重點實驗室、國家工程技術研究中心、行業科研院所等共性技術研究開發平臺的建設，重點支持原創性技術、共性技術及戰略性關鍵技術的研究開發。要制定裝備工業技術發展戰略，對重點技術發展領域的關鍵技術和關系行業整體競爭力的共性基礎技術，應明確研究開發計劃。對已經研制出來的技術，要加緊運用。注重用先進的技術來改造、提升裝備制造工業，有重點、分步驟地將先進技術運用到重大技術裝備的重點領域、重大項目中，讓高水平、高效益的技術在重大技術裝備上發揮更大的作用。
第五，要合理選擇創新方向和創新模式。重點發展具有自主知識產權的重大技術裝備和重要基礎裝備，在立足自主研發的基礎上，實現再創新和自主制造。大力發展高新技術產業裝備，通過與國外具有先進技術水平的企業合作，廣泛開發聯合設計、聯合制造，逐步實現自主制造的目標；引導企業開展聯合開發，建立跨城市研發中心，支持裝備制造骨干企業進行跨行業、跨區域、跨所有制的重組。鼓勵裝備制造企業之間、關聯企業之間、企業與科研院所之間的聯合、重組，實現體制、機制的根本轉變，從而促進裝備制造業集群發展。
第六，要大力培育富有創新能力的各類人才。制造業的競爭最終是人才的競爭，必須把培育富有創新能力的各類人才，作為發展先進生產力、打造“中國制造”新優勢的重中之重。要切實改變裝備制造業在科研、生產、服務等方面相互割裂的現狀，高等院校要與企業、科研院所加強合作，聯合培育一批年富力強、具有創造性的中青年科技人才、管理人才和高級技工，特別要培養重大裝備研制和系統設計的帶頭人才。
關鍵詞：進入壁壘；度量；經濟績效；制造業
1進入壁壘內涵及機理
進入壁壘是指新企業進入特定產業所必須負擔的生產成本以及所面臨的一系列不利因素和障礙。市場結構決定企業在市場中的行為，而企業行為又決定市場運行的經濟績效。因此作為市場結構的主要決定因素，進入壁壘在決定企業數量和規模分布中起到關鍵的作用。
2制造業進入壁壘指數度量實證研究
2.1度量的基本原理本文以Bain[1]指數為基礎，判斷市場壟斷或進入壁壘的強度與企業超額利潤成正比，而新廠商的進入會消除長期超額利潤，與進入壁壘成反比。此種方法不需要對大樣本進行復雜統計回歸分析，可以直接得出進入壁壘值。參照徐國興[2]對指標函數變量的確定，進入壁壘高度指數計算公式為：
當b≈1，市場可以看作是完全競爭的，只要市場有利潤空間就會有廠商進入，直至利潤為0。當0≤b≤1時，說明廠商進入速度超過產業發展速度和利潤增長速度，產業壁壘過低而進入過度進入的狀態。
2.2實證結果本文指標所涉及的制造產業成本利潤率、工業銷售收入和企業數量變化等數據均來自歷年《中國統計年鑒》和《中國工業經濟統計年鑒》。樣本以五年為考察期，時間序列從2002年到2006年。通過較長的時期對制造業進行考察，更有可能獲得穩定、客觀的數據分析結果。
本文按照國家統計局公布的行業分類標準(GB/T4754-2002)，選取了制造業所覆蓋的30個行業中的最具代表性的19個行業進實證分析，值得注意的是，石油加工、煉焦及核燃料加工業存在制度性進入壁壘和巨額資金投入及沉淀費用壁壘，長期以來大量的民營資本想進入卻無法進入該行業，但卻在實證結果中顯示此類產業存在相對較高的進入狀況。究其原因，一方面：該行業屬于國有比重較高的行業（78%），由于公共品行業體制的特殊性（享受政府補貼）導致行業流動性不足，再加上行業資產專用性很強，企業退出沉淀成本過高，存在“非自由退出”的常態；另一方面是石油加工、煉焦及核燃料加工業的產業成本利潤率在2005年和2006年分別為-1%與-2.09%，進入驅動力較低。這也反映貝恩指數的缺陷，其認為超額利潤與壟斷程度成正比的結論本身就一直遭受效率學派的異議。而低利潤或零利潤也并不意味著市場自身結構下進入壁壘偏低，也有可能是在位廠商進入阻撓策略行為的后果。
由于行業本身特有經濟地位，國有經濟占主導的所有制結構對我國企業的進入有著重要的影響，國內相關研究表明國有比重是阻礙我國企業進入的政策性壁壘宏觀經濟學。隨著企業主體的多元化，以行政手段支撐的國有壟斷或有限寡頭的產業結構被打破。制造業大量吸收勞動力的特質促使政府甚至與地方企業進行合謀突破政策性管制，民營企業和私營企業允許進入原有管制較嚴的產業。
長期以來，我國的稟賦特征決定許多制造行業是以產業轉移的形式發展起來的，合資形式使國內企業獲得技術快速方式，加快了市場結構的分散化。由于制造業相對于其他產業，是開放程度最大、優惠政策最多的產業，國外投資者無法進入管制很嚴的產業，只好選擇進入管制較小的制造業，進一步惡化了價格競爭。可以說在我國，制度性壁壘的弱化是制造業過度進入最主要因素。
3提升我國制造業競爭的相關對策
一般而言，低進入壁壘并不意味著產業低效率和社會福利的下降。但是從中國制造業反映情況來看，過低的進入壁壘使得產業集中度偏低，難以達到規模效應并實現瓦爾拉斯均衡狀態。在我國，政府主導的資金、土地和財政稅收扭曲了要素價格和偏離了中長期的可持續發展目標，形成制造業“低進高出”的現象，使企業數量持續增長，競爭環境日趨惡化。以下是本文提出的幾點對策：
（1）提高絕對成本優勢絕對成本優勢壁壘是指在位企業在既定的生產規模下能以比新進入企業低的單位成本從事生產經營活動。產業市場領導者在價格變化、新產品引用、銷售渠道對其他市場追隨者起到領導作用，有效防止產業內過度競爭。擁有先進的生產技術是原有企業獲得絕對成本優勢的一個前提條件，因為國內企業普遍的技術創新能力比較低，對長期的技術研發投入較少，新進入企業很容易達到原有企業的技術水平。因此，要提高制造業進入壁壘，在位企業應加大研發經費的投入，提高自身技術能力，迅速占領新的市場。超級秘書網
（2）提高規模經濟規模經濟是指隨著企業經濟規模的擴大，平均成本不斷下降的一種狀態，規模經濟導致的進入壁壘能夠使在位企業享受大批量規模生產的效益。由于制造業在位企業的經濟規模較小，新進入者很容易達到生產最小規模（MES）。根據最新的工業企業規模標準，大型企業占工業企業比重僅為0.9%，對上游資源和市場份額控制力不足，難以形成縱向一體化。即使一些制造行業中的大型企業達到一定規模，由于要素市場的扭曲和行業過度進入，投資過熱帶動邊際成本急劇上升，相關產品供過于求，反而出現規模不經濟的情況。因此，要提高我國制造業的規模經濟不僅僅要整合同行業，更要整合上下有產業，以此形成產業鏈，以形成產品與原料定價權，提高行業利潤避免過度競爭。
（3）提高產品差異化產品差別是指同質產品由于可持續發展規格、款式、顏色、商標、廣告、服務等不同而造成的用戶心理差異。在產業組織理論中，廠商策略、信息不對稱、生產技術等因素都可以構成產品差異。因此，提高產品差異化壁壘，需進一步完善制造企業之間的專業化分工協作機制，提升品牌效應與技術支撐，減少利用勞動力稟賦優勢，降低各地區的產業同質化現象，阻止新進入者對市場的瓜分。
參考文獻
[1]J.S.Bain.Barrierstonewcompetition,Cambridge[M].MA:HarvardUniversityPress,1956,123.
一般情況，采購成本由三部分組成，即采購成本=訂購成本+采購管理成本+儲存成本。可發現其只考慮了顯性成本，具有一定的局限性。本文參照采購所有權總成本（TCO）的分類。將采購成本分為顯性成本（包括訂購、采購管理成本、儲存成本），隱性成本（包括質量成本、缺貨成本、其他隱性成本）。因此制造業要想降低采購成本，提高企業的利潤，增強企業的市場競爭力，就必須從采購成本的這個方面著手，尋求最優組合模式。
二、制造業采購成本的管理與控制
（一）訂購成本管理與控制
1.采購價格管理策略
首先，制造業的采購部門要結合企業的實際情況建立所有訂購貨物的價格檔案，通過對每一批訂購貨物的報價與檔案中的貨物價格進行比較，并且分析產生價格差異的原因。其次，對于重點材料的價格，由公司相關的部門組成價格評審組，建立價格評價體系，并且定期對供應價格信息進行分析、評價現有的的價格水平，同時對檔案中的價格進行評價和更新。
2.集中采購模式
集中采購對于制造業來說是降低采購成本，提高采購質量、效率的關鍵。在集中采購模式下，使原來較為分散的采購模式發生了很大的變化，撤消了各子公司，二級核算單位的獨立的采購部門，它們先是通過向企業唯一的集中采購部門提出自己的采購需求，接著集中采購部門對各種需求進行集合和統一，形成一個大的采購訂單，通過多種采購方法（如招標采購、比價采購、先期定源采購、緊缺品特殊采購等）得需求的滿足，它的主要是通過對資源的合理整合有利于與供應商形成戰略合作伙伴關系，最終目的是提高企業與供應商在采購合同談判中的議價能力，提高企業在價格競爭中的絕對優勢。因此，本文認為制造業實行集中采購非常必要的。
3.運輸配送方式
造業采購批量較多，因而會產生較大的運輸成本，運輸成本不僅會在購進過程中發生意外，在各個部門的配送過程中也會大量發生。同時運輸成本會受到如市場管理體制，企業決策機制等很多因素的影響，因此提制造業利潤率的有效途徑是盡可能控制運輸成本。運輸成本分為一般分為顯性成本和隱性成本。
（二）采購管理成本
1.供應商戰略管理
采購成本控制的關鍵是與供應商進行博弈的同時建立共贏模式，在雙方共同獲利的前提下商品質量也能得到保證。根據價值工程（VE）的原理、價值=功能（效用）／費用或V=F／C。因此通過以下幾個方面來提高供應商所能夠提供的功能或減少管理供應商過程中的費用。首先，企業在選擇供應商時，不僅要支付購買供應商產品的貨款（產品成本），還要支付供應商從選擇到確立合作整個過程的轉換成本和使用成本。其次，通過依據供應商資質證明，以及以往供應材料質量優劣和交期等情況對供應商進行分類評級，劃分為一級供應商和二級供應商為以后采購決策提供依據；然后，按原材料等物品進行分類，以保證各類物品在缺貨時能快速的聯系上相應的供應商；最后，對供應商的貨物交期進行管理，要在采購合同中，明確約定約定好到貨時間，以及供應商不能及時到貨時應采取的補救和處罰條款。
2.采購人員管理
由于市場的劣性競爭供應商的市場報價往往與合理的售價存在很大的差異，常常給老客戶的折扣點在10個～50個之間，因此把握好供應商的最低折扣線，對節約采購成本有直接的關系，這就要求對采購成本進行績效考核。通過構建一個內部的競標機制來進行企業的績效考核，如同時將某項采購任務下發到兩個獨立的采購人員身上，讓他們獨立的完成詢價、比價、招標等工作，確立采購方案。然后由采購部負責人對兩個人的方案進行比較，比較出最優的采購計劃，同時核算節約的采購成本，以節約差額的一定比例獎勵采購人員，充分調動采購人員的工作積極性。
（三）存儲成本管理與控制
ABC控制方法是儲存管理的最主要方法，它的基本思想是由于制造業采購物資種類多、價格不等、數量不均以及物品的品種價值不同，同時又由于企業資源的有限性，對不同物資的管理與重視程度會產生差異，因此為了使有限的企業資源能到到有效地利用，應對物資進行分類，并進行分類管理和控制。
A類：主要采購材料，占總采購材料5%～10%對應的采購資金成本60%～80%;
B類：次要采購材料，占總采購材料20%～30%對應的采購資金成本20%～30%;
C類：一般采購材料，占總采購材料的60%～80%對應的采購資金成本5%～10%;
對ABC三類材料應運不同的采購成本管理方法，
A類是關鍵采購材料，雖然占總材料的比重小，但占資金比較大，因此其對采購成本有很大的影響，對此類物資的采購要選擇選擇信譽好的供應商，確保質量完好，數量準確；
B類次要采購材料，應該同時考慮成本和時間數量等因素，進行有效的管理；
C類一般采購材料，一般情況下采購時間的延誤等，只會影響部分采購成本，因此，允許有一定時間的延遲采購，采用適時處理的原則。
（四）采購質量成本管理與控制
一是內部損失成本，主要是指貨物發出前由于產品沒有滿足顧客需求而造成的所有損失的成本；二是外部損失成本，是指產品已經交貨或發送給顧客后發生的損失與所有與質量有關的成本；三是鑒定成本，是指為確保與外部顧客需求相一致的對產品，過程進行審核活動時所產生的所有成本總和；四是意識預防成本，預防損失如消除損失，采取措施等的相關費用。在模型中我們假設不存在質量問題，也就是采購質量成本為零，但實際中不可能不存在質量問題，采購質量也是影響采購成本的因素之一。
三、結束語
