時間：2022-06-02 05:53:29
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機電助理工程師，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：機車道岔；煤礦；智能管理
1.道岔管理在煤礦機車運輸中的地位
煤礦機車運輸管理是煤礦安全生產管理的重要組成部分。隨著科學技術的進步，煤礦運輸的模式呈現多樣化的發展趨勢。一些大型和特大型礦井運輸基本上采用無軌膠輪車運輸模式，實現了無軌化，但在大部分中小型礦井中，采用機車軌道運輸方式還相當普遍。而軌道運輸中道岔的管理又是運輸安全管理的重點。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。煤礦道岔是我國煤炭系統使用的專用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。窄軌鐵路道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度系列化，適用于我國煤礦行業多變的使用情況。
2.道岔管理的現狀
不管是電動道岔機，還是氣動道岔機，原來的道岔管理模式，每當電機車即將行進到某個道岔附近時，都需要停止電機車，然后下車來用腳人工的踩動道岔，來實現道岔的換向操作后再繼續行進....。這種做法顯然非常不安全，而且極大地影響了運輸效率。它需機車在行進途中對整個礦道的道岔分布有著非常清楚的認識，而且礦下光線一般不夠，一旦司機忘記前方的某個道岔，極有可能發生機車翻出軌道的事故，從而造成運輸線路的一段時間的癱瘓。在目前的生產運輸中，這種情況也是經常發生。轉換設備是否能夠正常工作將直接影響到機車安全和運輸效率。因此礦區迫切要通過在井下控制系統中智能化、自動化地控制道岔的切換及其閉鎖。此外，在實際現場，這些非常落后的人工道岔換道的速度過慢，不夠安全。
3.基于無線通信的煤礦機車道岔智能管理模式。
3.1系統概述
基于無線通信的煤礦機車道岔智能管理系統分為識別控制單元和執行單元兩個部分。識別控制單元在道岔和機車之間實現無線通信。機車操作盤安裝在機車駕駛室，類似于汽車左右轉向燈。機車漸進道岔安全距離時，機車司機根據轉向需要，在機車操作盤上做出左轉或右轉的操作，轉向信號通過無線通信傳輸給道岔識別控制器，安裝在道岔處的道岔識別控制器通過無線通信接收到機車操作盤發來的轉向信號，識別并轉換發出控制信號給執行單元，執行單元接收到控制信號，對電動機或電動閥門發出執行指令，驅動電動機或電動閥門做出相應轉向動作。
3.2解決空間難題
系統信號無線傳輸，打破站場線纜敷設局限性。有線傳輸無法解決行進中的機車和道岔之間的準確通信。
3.3安全性
系統信號無線傳輸，司機無需下車，無需查看道岔狀態，只要根據自己的轉向要求從駕駛室做出相應轉向操作就可以，通過自動化識別控制，大大提高操作的可靠性，杜絕了停止電機車，然后下車來用腳人工的踩動道岔，來實現道岔的換向操作后再繼續行進的安全隱患，而且大大提高了運輸效率。運輸線路的道岔質量達到合格，無非標準道岔，道岔軌型不低于線路軌型。彎道、井底車場、其他人員密集的地點、頂車作業區應裝備聲光預報警信號裝置，關鍵部位道岔應裝備道岔位置指示器。同一水平行駛5臺以下機車時，使用司控道岔或電氣閉鎖信號系統；行駛5臺及以上機車時，使用“信、集、閉”系統。
3.4智能化自動控制
系統通過無線通信實現道岔真正的自動控制，使得對道岔狀態的判斷識別和控制，由司機的主管能動判斷，轉換成系統自動判斷識別控制。司機只需要如開汽車一般做出左轉或者右轉的操作提示，道岔執行單元自動判斷道岔處于左轉或者右轉的狀態，如果道岔狀態符合操作要求，執行機構不動作，如果道岔狀態不符合操作要求，執行機構安要求做出動作，使得道岔符合操作轉向要求。
總而言之，道岔管理是機車運輸中的重要環節。它直接關系到礦井生產運輸安全和任務的完成，在機車運輸過程中，一定要從保障安全，服務生產的角度入手?；跓o線通信的煤礦機車道岔智能管理模式，將道岔管理從以往的人工識別判斷道岔狀態、停車、司機踩動道岔控制，提升到系統自動識別機車轉向意圖，智能判斷道岔狀態，自動控制道岔轉向，無線通信無需司機下車，自動化、智能化的道岔控制排除了人為因素的安全隱患，降低了機車掉道、翻車的事故概率。提高了煤礦機車運輸的效率和煤礦機車運輸的安全系數。
參考文獻：
[1]王燕. 《單片機原理及應用技術》[M].北京.中國電力出版社，2011
[2]李朝青.《無線發送/接受IC芯片及其數據通信技術選編》[M].北京.北京航空航天大學出版社，2004
[3]高來陽.《設備管理學》.中國鐵道出版社，1993.08
[4]周敏，魏厚培，張華編著.《現代設備工程學》.冶金工業出版社，2011.01
作者簡介：
曹愛玲（1982.04-），女，漢族 ，機電助理工程師，供職于白銀銀河機械制造有限公司。
李升林，（1983.11-），男，漢族，機電助理工程師，供職于甘肅靖遠煤電股份有限公司大水頭煤礦。
馮彥婷（1985.03-），女，漢族，機電助理工程師，供職于甘肅靖遠煤電股份有限公司大水頭煤礦。
關鍵詞：扳道器 氣動 道岔 軌道 礦井
平煤一礦是一座年生產能力為400萬噸的大型現代化礦井，礦井軌道運輸分為三個水平，其中各采區的主要運輸線路長度為15600米，沿線道岔62付。原來使用的重錘式人工扳道器故障率高、維修量大、搬道速度慢、沉重費力、道岔尖軌密貼不好、操作不便，易引起車輛掉道現象，尤其在人工扳道岔往復行走過程中易造成職工違章行為，也易造成人身傷害事故；而近年在主要運輸大巷使用的司控道岔由于結構復雜、價格昂貴、需要開鑿硐室、維護量大， 難以在各采區得到廣泛推廣使用。我們在各采區運輸線路道岔上采用自制的氣動扳道器后，有效地解決了上述問題。
1 設計依據
氣壓傳動是一種動力傳動形式，也是一種能量轉換裝置，它利用氣體的壓力來傳遞能量，與機械傳動相比有很多優點，所以近十幾年來發展速度很快。氣壓傳動的動力傳遞介質是來自于取之不盡的空氣，環境污染小，工程實現容易，所以氣壓傳動較液壓傳動來說，更易于推廣普及實現工業自動化的應用技術。新研制的氣動扳道器利用氣動原理，使用煤礦現有壓風系統風源作為動力，帶動氣缸往復工作實現道岔離合。
2 結構及工作原理
2.1 結構及功能
氣動扳道器主要包括五個部分：風源及管路、三位四通閥、氣缸、聯動桿、道岔。打開三位四通閥門4，壓縮空氣從主壓風管路1經過單向閥2和高壓管3進入三位四通閥4，然后經高壓管5進入氣缸6，通過活塞桿7的伸縮運動帶動聯動桿8，最終推動道岔9轉轍。機構組成圖如圖1所示。
各部件在整個機構中的功能：①風源及管路為風動道岔提供穩定動力，風源壓力保證在0.4MPa以上；②三位四通閥控制氣缸往復運動，使道岔移動到合適位置；③氣缸為風動道岔的執行機構；④聯動桿為氣缸與道岔連接裝置；⑤道岔為礦車運行方向的引導裝置。
2.2 工作原理
工作原理如下：打開控制閥，壓縮空氣通過高壓管從氣缸活塞的上端進入，推動活塞向前運動，活塞帶動連桿將道岔拉起合實，即可以安全行車；反之，關閉控制閥，則道岔張開。
3 技術指標
道岔分為單開、對稱和渡線3種，質量在300kg-2500kg
之間，要推動其轉轍，需要的工作推力只要克服與地面的摩擦力即可，大約在500N-1000N之間，為保證其可靠動作，取1000N作為工作推力計算。
選擇適合的氣缸，在壓縮空氣的作用下要能完全推動道岔?？紤]到井下環境狹窄，選擇體積小、行程必須達到道岔轉轍行程（即80-110mm）的活動軸。
4 安裝與使用
4.1 安裝調試
在道岔接近風源一側挖500×300×250基礎坑，四周用水泥打平，在遠離道岔的方向預埋固定氣缸吊耳的固定件；然后將氣缸吊耳安裝在固定件上，用聯動桿將氣缸活塞桿與道岔橫桿連接；最后再用高壓管接三位四通閥到氣缸上；用10mm厚鋼板將基礎坑蓋住，以保護氣缸。連接現場外接氣源，氣路連接應保證無泄漏。
三位四通閥經風管分別接通大巷風管和氣缸，缸體必須可靠的固定在軌道一側，嚴防松動，不得妨礙車輛駛過。聯動桿長度要合適，與缸體和軌道的焊接牢固，能承受車輛的劇烈沖擊。
4.2 操作使用
①本設備接通氣源前，先檢查道岔滑床板有無東西，若有必須清理干凈；②扭動三位四通閥手把60°氣缸推動道岔，道尖合攏，礦車按道岔引導方向運行。往回扭動三位四通閥手把60°氣缸拉動道岔，道尖復位。
4.3 使用注意事項
①首先要保證氣源氣壓穩定，保證在0.4MPa以上；②操作二位四通閥時，道岔上嚴禁站人；③道岔滑床板要經常，以減小氣缸運行阻力。
4.4 維護與保養
氣動扳道器如果不注意維護保養工作，就會過早損壞或頻繁發生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對裝置進行維護保養時，應針對發現的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發生，延長元件和系統的使用壽命。其主要內容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，檢查閥門切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質量以及一切從外部能夠檢查的內容。維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。維護工作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。
5 應用效果
①該裝置采用氣動機構，尖軌易保持恒定側壓力，尖軌密貼性能和擠岔保護性能好，可有效解決車輛通過道岔時發生竄車及掉道現象；②該裝置結構簡單、體積小、重量輕、安裝方便、維修量小、動作可靠，是一種經濟實惠、性能優良的道岔控制器；③該裝置的使用，解決了傳統人工扳道岔的困難，極大地減輕了職工的工作強度，并有效地避免作業人員在人工扳道岔往復行走過程中易造成人身傷害事故，進一步提高了作業人員的安全系數；④該裝置自投入使用以來，不僅有效地提高了職工的工時利用率，而且還大大提高了車輛的運輸效率，取得了較好的社會效益，適合在煤礦井上下軌道運輸線路廣泛推廣使用。
參考文獻：
[1]牟志華.液壓與氣動技術[M].中國鐵道出版社，2010.
[2]何凡.礦井輔助運輸設備[M].東北大學出版社，2012.
[3]馬廉潔.液壓與氣動[M].機械工業出版社，2009.
[4]徐炳輝.氣動手冊[M].上海科學技術出版社，2005.
關鍵詞：液壓制動；恒減速；控制方法
1 概述
目前，國內大型新建煤礦多使用多繩摩擦式提升機，提升量大，運行速度快，這就對提升機閘控系統提出很高要求。而液壓站是閘控系統的基礎，其運行原理和工作特點對檢修維護人員來說是必須掌握熟知的。而進口液壓站因其突出的可靠性、靈敏性和準確性，以及在日常維護方面的表現，深受廣大礦井使用者的歡迎。但同時由于其復雜的控制原理、液壓系統及儀表元件，也讓眾多維護人員難以深入了解。因筆者有幸參與了礦井一套提升系統的安裝與調試，對所使用的SIEMAG公司的提升機ST3-F液壓控制系統略有掌握，在此與各位同行共同分享。
2 SIEMAG公司的提升機ST3-F液壓控制系統
由圖中可以看出ST3-F型液壓站在每臺液壓站上關鍵閥組均為兩組，通過對閥體的檢測，完成兩組閥間的相互轉換，這樣大大保證了系統的可靠性，這樣其從設計源頭上就取消恒力矩制動。其工作原理如下：
1.01-循環泵；1.02-柱塞泵；1.03-電動機；1.06-油過濾器及壓差傳感器；1.08-游標尺；1.09-呼吸器；1.10-球閥；1.11-油位傳感器；1.12-溫度傳感器；1.13-加熱器；1.14-冷卻器；1.15-壓力表；1.16-溢流閥；1.17-溢流閥；1.24-氣囊式蓄能器；1.30-比例壓力控制閥；1.25-泄壓閥組；1.34-比例換向閥；1.35-支撐閥；1.37-換向閥；1.39-兩位四通換向閥；1.40-兩位兩通換向閥；1.49-兩位四通換向閥
圖1 是ST3-F型液壓控制系統原理圖
2.1 正常啟動條件
當提升機停機，制動器抱閘，閘控及電機電壓正常，安全回路閉合等條件滿足時，即可開啟液壓站電機3。啟動液壓站后，首先給蓄能器24充壓，使蓄能器壓力與泵出口壓力一致為138bar，均大于13.0MPa時，接通釋放壓力控制系統，換向閥49得點接通油路。
2.2 正常工作
2.2.1 敞閘
比例壓力控制閥30.1/30.2受閘把控制（0-10V電壓，失電時導通），當手動開車時，輸出電壓與閘把位置成線性比例；當自動開車時，PLC分別提供敞閘、貼閘及抱閘三個狀態下的模擬量。
2.2.2 行駛制動
當閘把位置下降時，比例壓力控制閥30.1/30.2松開壓力也隨之變化，從盤形閘和油泵的液壓油經30.1/30.2流回油箱。每套比例壓力控制閥的供電系統均由UPS來緩沖，因此當發生一般性的電壓損失或電路斷線時至少保證一套比例壓力控制閥的正常功能，因此可靠性大大提高。
2.3 恒減速制動
2.3.1 發生觸發安全回路事件時，液壓泵3失電，同r換向閥49將油泵與液壓回路斷開。
2.3.2 通過無帶電壓換向閥39與兩位換向閥37相互作用，迅速將盤形閘內壓力降到貼閘壓力，即為循跡制動過程。
2.3.3 比例換向閥34.1/34.2按系統設定與速度反饋不斷調節閥芯位置與開度大小，控制蓄能器24與盤形閘及油箱之間液壓油的流動和補充，來控制盤形閘內壓力大小，從而控制提升機的速度，實現恒減速。比例換向閥34.1/34.2由4-20mA電流控制，11-13mA時閥芯處于中間位置。恒減速時比例換向閥34.1/34.2同時動作，但支撐閥35.1/35.2僅動作一只，支撐閥35.1/35.2主要功能是使系統壓力不低于調定壓力。
2.3.4 當檢測到提升機停止時，換向閥40得點，將管路內殘壓泄掉。
2.3.5 安全閉合裝置25短時間打開將蓄能器24內壓力泄掉。
3 ST3-F型液壓控制系統的性能特點
3.1 在設計理念上，ST3-F型液壓站主要靠提高設備性能，避免意外的發展，采用串聯和并聯閥組提高系統可靠性，并對重要閥組進行動作檢測，保證指令的執行。
3.2 在設備外觀上，ST3-F型液壓站閥組為開放式的，無論是油泵、閥組還是儀表等均方便拆卸與更換。
3.3 在系統可靠性上，ST3-F型液壓站采用閥組并聯的方法，當一個出現故障時，系統直接切換到另一個以保障系統正常運行。
3.4 在閥組和支路功能上，ST3-F型液壓站在閥組和支路上，功能明確，系統原理清晰，便于理解。
3.5 在日常維護使用上，ST3-F型液壓站原理和維護必須經過培訓才能有所了解。
4 結束語
總的來說的進口液壓站由于其工藝復雜，且其PLC控制的程序塊量大，資料少等困難使很多初學者對其望而卻步，作者因有幸參與了我礦提升系統的安裝與調試，對液壓站的特點和工作原理有了初步了解，希望與眾多的煤礦提升專業同行共同分享，為煤炭行業的安全生產出一份微薄之力。
關鍵詞：節電技術；功率因數；無功補償
一、影響功率因數的主要因素
功率因數的產生主要是因為交流用電設備在其工作過程中，除消耗有功功率外，還需要無功功率。當有功功率P…定時，如減少無功功率Q，目0功率因數便能夠提高。在極端情況下，當Q=o時，則其力率=1。因此提高功率因數問題的實質就是減少用電設備的無功功率需要量。
(一)異步電動機和電力變壓器是耗用無功功率的主要設備異步電動機的定子與轉子間的氣隙是決定異步電動機需要較多無功的主要因素。而異步電動機所耗用的無功功率是由其空載時的無功功率和一定負載下無功功率增加值兩部分所組成。所以要改善異步電動機的功率因數就要防止電動機的空載運行并盡可能提高負載率。變壓器消耗無功的主要成分是它的窄絨無功功率，它和負載率的大小無關。因而，為了改善電力系統和企業的功率因數，變壓器不應空載運行或長其處于低負載運行狀態。
(二)供電電壓超出規定范圍也會對功率因數造成很大的影響當供電電壓高于額定值的l0％時，由于磁路飽和的影響，無功功率將增長得很快。當供電電壓低于額定值時，無功功率也相應減少而使它們的功率因數有所提高。但供電電壓降低會影響電氣設備的正常工作。所以，應當采取措施使電力系統的供電電壓盡可能保持穩定。
(三)電網頻率的波動也會對異步電機和變壓器的磁化無功功率造成一定的影響。
二、低壓配電網無功補償的方法
(一 )隨機補償
隨機補償就是將低壓電容器組與電動機并接，通過控制、保護裝置與電機，同時投切。隨機補償適用于補償電動饑的無功消耗，以補勵磁無功為主，此種方
式可較好地限制用電單位無功負荷。
(二)隨器補償
隨器補償是指將低壓電容器通過低壓保險接在配電變壓器二次側，以補償配電變壓器空載無功的補償方式。配變在輕載或空載時的無功負荷主要是變壓器的
空載勵磁無功，配變空載無功是用電單位無功負荷的主要部分，對于輕負載的配變而言，這部分損耗占供電量的比例很大，從而導致電費單價的增加。
(三)跟蹤補償
跟蹤補償是指以無功補償投切裝置作為控制保護裝置，將低壓電容器組補償在大用戶0.4kv母線上的補償方式。適用于100kVA以 的專用配變用戶，可以替
代隨機、隨器兩種補償方式，補償效果好。
三、無功功率補償容量的選擇方法
無功補償容量以提高功率因數為主要目的時，補償容量的選擇分兩大類討論，即單負荷就地補償容量的選擇(主要指電動機)和多負荷補償容量的選擇(指集中和局部分組補償)。
四、無功補償的效益
在現代用電企業中，在數量眾多、容量大小不等的感性設備連接于電力系統中，以致電網傳輸功率除有功功率外，還需無功功率。如自然平均功率因數在0.70一0.85之間。企業消耗電網的無功功率約占消耗有功功率的60％一9O％，如果把功率因數提高0.95左右，則無功消耗只占有功消耗的30％左右。由于減少了電網無功功率的輸入，會給用電企業帶來效益。
(一)節省企業電費開支。
提高功率因數對企業的直接經濟效益是明顯的，因為國家電價制度中，從合理利用有限電能出發，對不同企業的功率因數規定了要求達到的不同數值，低于
規定的數值，需要多收電費，高于規定數值，可相應地減少電費。可見，提高功率因數對企業有著重要的經濟意義。
(二)提高設備的利用率。
對于原有供電設備來講，在同樣有功功率下，因功率因數的提高，負荷電流減少，因此向負荷傳送功率所經過的變壓器、開關和導線等供配電設備都增加了
功率儲備，從而滿足了負荷增長的需要；如果原網絡已趨于過載，由于功率因數的提高，輸送無功電流的減少，使系統不致于過載運行，從而發揮原有設備的潛力；對尚處于設計階段的新建企業來說則能降低設備容量，減少投資費用，在一定條件下，改善后的功率因數可以使所選變壓器容量降低。因此，使用無功補償不但減少初次投資費用，而且減少了運行后的基本電費。
(三)降低系統的能耗
補償前后線路傳送的有功功率不變，當功率因數從0．70—0．85提高到0．95時，有功損耗將降低20％一45％。
(四)增加容量
三相異步電動機通過就地補償后，由于電流的下降，功率因數的提高，從而增加了變壓器的容量。■
作者簡介：
關鍵詞：超超臨界；單側送風機；低負荷；廠用電
中圖分類號：TM62 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）04（b）-0000-00
0引言
目前1000MW級超超臨界機組已在我國發電行業大量普及，隨著國家政策和能源結構的調整，大部分百萬機組的調峰力度都很大，最低穩燃負荷一般為500MW，而且持續時間6小時/天左右。機組低負荷時段廠用電偏高，嚴重影響機組的經濟效率。為了節省廠用電，尋找節支增收的新途徑，積極開展研究和實施單風機節能運行非常必要。本公司根據生產實際，探討在鍋爐低負荷階段實施單側送風機運行方式，節約了廠用電，取得了良好的經濟效益。
1概述
平頂山發電分公司兩臺1000MW燃煤發電機組，鍋爐是東方鍋爐（集團）股份有限公司制造的 DG3000/26.15-∏1 型超超臨界變壓直流鍋爐，一次中間再熱、平衡通風、露天布置、固態排渣、全鋼構架、全懸吊結構∏型鍋爐。鍋爐主要輔機配備為2臺引風機、2臺送風機、2臺一次風機、6臺磨煤機。機組額定負荷運行時，2臺引、送、一次風機運行，以滿足鍋爐各項風、粉輸送和燃燒的需求。根據公司機組RB試驗結果，單臺送風機出力滿足700MW，單臺引風機出力滿足500MW左右。機組負荷小于700 MW時，由于投入的燃料較少，爐膛溫度低，鍋爐需要風量較少，單臺送風機出力完全可以滿足低負荷運行的要求。這種情況下采用鍋爐一臺送風機運行。既能有效降低電耗，又能滿足鍋爐燃燒風量要求，減少了自用電的消耗。但是單側送風機運行過程中，會引起鍋爐兩側的煙溫產生偏差。對此，運行人員反復調整試驗，不斷總結，掌握了一套行之有效的調整方法，為機組單側風機運行出現故障或機組減負荷情況下處理異常積累了寶貴的經驗。
2平頂山發電分公司#2機組風煙系統簡介
鍋爐風煙系統是指連續不斷的給鍋爐燃料燃燒提供所需的空氣量，并按要求分配風量送到爐膛，同時使生成的含塵煙氣流經各受熱面及電除塵和脫硫脫硝裝置，最終排至大氣。平頂山發電分公司風煙系統按平衡通風設計，其平衡點發生在爐膛中，因此空氣側正壓運行，煙氣側負壓運行，不僅使爐膛和風道的漏風量不會太大，而且保證了較高的經濟性。
二次風系統供給燃燒所需的空氣，設有2臺50%容量的動葉可調軸流式風機，在出口設聯絡管，在入口設熱風再循環，為使兩臺送風機出口壓力平衡和當環境溫度低時提高入口風溫，從而防止空預器冷端積灰和腐蝕。
煙氣系統是將爐膛中產生的煙氣抽走，經尾部受熱面、空預器、電除塵器、脫硫塔經煙囪排向大氣，設有2臺50%容量的動葉可調軸流式引風機。
風煙系統主要由下列設備組成：1）2臺動葉可調軸流式送風機，2）2臺動葉可調軸流式引風機，3）2臺動葉可調軸流式一次風機，4）兩臺容克式三分倉空預器，5）兩臺靜電除塵器，6）兩臺密封風機，7）前后墻對沖低氮燃燒器及二次風箱。
3鍋爐低負荷單側風機運行方案探討
（1） 機組降負荷至700MW以下，制粉系統減至4臺磨運行，鍋爐燃燒穩定，風煙系統相關設備運行正常時，安排實施機組單側送風機運行。運行方式為單側送風機、雙側引風機。
（2） 停止單側送風機運行前，相應調整各一次風機和引風機的出力，將兩側煙溫偏差控制在合適的范圍。
（3） 單側送風機停運后，運行側送風機電流大幅度波動時及時調整至穩定狀態后重新并入停運風機，過程中注意氧量和負壓的調節符合要求。
（4） 單側送風機運行期間，運行的引風機、送風機出現異常現象時立即啟動相應停運的風機，恢復雙側運行。
（5） 單側送風機運行期間，加強監視對排煙溫度和空預器電流，如有異常，及時恢復雙側風機運行。
（6） 值長根據總負荷情況，合理安排各機組負荷分配，盡量滿足相關機組單側風機運行。
（7） 機組加負荷超過650MW且系統負荷時，投入停運送風機運行，恢復雙側送風機運行。
（8）運行側送風機發生異常跳閘時，按MFT處理。
4單側風機運行存在的問題和分析
1）鍋爐單側風機運行時鍋爐兩側各段受熱面會產生煙溫偏差，導致鍋爐兩側的蒸汽溫度產生偏差。單臺風機停運，運行側風機的煙溫比停運側風機高。這是由于爐膛產生的高溫煙氣被運行側的風機抽走，在運行側的煙道內流通大量煙氣，并且流速高，使其煙溫升高，與管內蒸汽產生較強烈的熱交換，使蒸汽溫度升高。而另一側由于引、送風機停運，煙氣流速低，造成輔機停運側的蒸汽溫度低， 鍋爐兩側的蒸汽形成溫差。
2） 當風機單側運行時可能導致空預器停轉，空預器失去風的冷卻，空預器熱端會發生膨脹，使動靜部分發生摩擦，表現為空預器電流周期性擺動，嚴重情況下將導致空預器停轉，機組將停運以消除故障。
3）當風機單側運行時會導致一次風溫降低，導致停運側的熱一次風溫迅速降低，制粉系統的熱風溫度迅速降低，將導致磨煤機干燥出力嚴重不足，從而導致該制粉系統出力下降，嚴重時將造成磨煤機堵煤等問題。
4）當風機單側運行時可能造成送風機倒轉，一方面熱風倒流入風機內部會造成設備損壞，另一方面給風機的恢復啟動制造了障礙。
5）運行側引風機可能導致電流超限，由于除送風機外，其他向爐膛送風的設備并沒有停運，會導致運行側的引風機工況將非常接近額定工況，如果鍋爐負壓出現波動的情況下，風機將出現超電流運行，威脅設備安全。
6）在風機停運過程中可能會出現失速，由于停運側的動葉不斷關小，兩側風機會出現極大的不平衡，停運的的風機可能由于出口阻力的增大而進入失速區，從而導致風機失速。
5 應用情況
2015年11月和2016年1月在機組運行時分別采用了單側送風機雙側引風機和單側引風機雙側送風機運行的實驗，通過機組單風機運行的實驗數據可以看出在低負荷區間運行時由于引風機特性曲線限定單引風機雙側送風機運行的方式，并不能減少引風機電流和，其經濟節能情況就不細做分析了。單送風機雙側引風機運行則可以節省大量電量，這些是顯而易見的。
6機組低負荷單側風機運行的經濟性
低負荷單側送風機雙側引風機運行的電量如下：
A引風機：209 A
電量W=1.732×U×I×COSp×h=1.732×10×209×0.8×l=2895.904 kW?h
B引風機：211 A
電量W=1.732×U×I X COSp×h=1.732×10 × 211×0.8×l=2923.616 kW?h
A送風機：74 A
電量W=1.732 X U×I X COSp×h=1.732×10×74×0.8×l=1025.344 kW?h
總電量為6844.864 kW?h
低負荷雙側送引風機運行的電量如下：
A引風機：220 A
電量W=1.732×U×I×COSp×h=1.732×10×220×0.8×l=3048.32 kW?h
B引風機：212 A
電量W=1.732×U×I × COSp×h=1.732×10 ×212×0.8×l=2937.472 kW?h
A送風機：54 A
電量W=1.732 X U×I × COSp×h=1.732×10×54×0.8×l=748.224 kW?h
B送風機：57 A
電量W=1.732 × U×I× COSp×h=1.732×10×57×0.8×l=789.792 kW?h
總電量為7523.748 kW?h
通過以上計算得知，在機組低負荷運行時，單側送風機雙側引風機運行的電量為6844.864 kW?h，低負荷雙側送引風機運行的電量為7523.748 kW?h。每小時可節約電量678.944kW?h，按0.35元/ kW?h計算，6小時可節約1425.78元，全年可節約52萬元左右。
7.結束語
通過以上分析探討可知，公司兩臺1000MW機組鍋爐低負荷階段運行時采用單側送風機運行，在保證機組安全、可靠、長周期、環保、經濟運行的前提下，降低了廠用電，節約了能源，提高了公司的經濟效益，該運行方式值得推薦。
參考文獻
【1】《1000MW集控運行規程》，殷浩等。
【2】《風機單側運行的管理及安全性分析》，王占波等，萬方數據庫。
【3】《泵與風機（第三版）》，郭立君等，中國電力出版社。
【4】《電站風機改造與可靠性分析》，劉家鈺，中國電力出版社。
作者簡介
夏汨羅（1980---）男，河南人，大學本科，工程師，從事集控運行工作。
殷浩（1978---）男，河南人，大學本科技師，助理工程師，從事集控運行工作。
葉江海（1976---）男，河南人，大學本科，工程師，從事集控運行工作。
杜洪利（1982---）男，河南人，大學本科，工程師，從事集控運行工作。
【關鍵詞】皮帶機；刮板機；閘板；系統穩定性；分選效果；小時處理量
1 概述
淮南礦業集團選煤分公司新莊孜選煤廠是一座大型現代化煉焦煤選煤廠，入洗新莊孜礦原煤。2011年進行技術改造，技改后采用三產品重介+煤泥重介+浮選+尾煤壓濾聯合工藝流程，年處理能力為450萬噸。因相鄰礦井產量不足，結合目前煤炭市場經濟形勢，根據集團公司精神，為加大煉焦精煤產量，新莊孜選煤廠新增外來煤系統。在廠區原西門新增外來煤場，煤場原煤通過鏟車供入新增給煤漏斗及皮帶輸送機，經256#、257#新原煤系統進行入洗。
2 存在問題
新莊孜選煤廠外來煤系統生產中存在以下問題：
（1）入料不暢，易堵大塊造成斷煤。新增皮帶機型號為DTII1200，外置式電動滾筒驅動，功率22KW；皮帶機機尾安裝3組給料漏斗，利用兩臺重型鏟車交替向漏斗內輸送物料。實際生產過程中，該漏斗易發生蓬眼，陰雨天氣更甚；因原煤中大塊，易造成堵眼斷煤，并且處理困難。針對入料不暢問題，該廠采取溜槽內敷設搪瓷板、改造溜槽角度、擴大下料口徑等；從使用效果來看，蓬眼問題有所改善，但大塊堵眼未得到解決。
（2）入料不均，瞬時量控制困難。原煤通過鏟車給入，供煤連續性差，煤量忽大忽??；因給煤漏斗設計問題，瞬時量控制困難，鏟車供煤量無法調節，物料過大時甚至導致皮帶電機過載。
（3）生產連續性差，原煤合介桶液位忽高忽低，實際測量密度頻繁波動。測量密度波動高達15—30Kg/L，嚴重影響質量控制。
（4）重介精煤、粗精煤灰分異常波動，精煤產率虧損、中煤產率偏高。自外來煤入洗，2月份重介精煤灰分最低為8.14%，最高高達11.26%。
（5）小時處理量偏低，電耗增加，生產介耗上升。
3 原因分析
（1）受煤場供煤限制，原煤給料時大時小，并伴有斷煤、無煤情況；礦井原煤與煤場原煤配煤變化，導致旋流器入料端懸浮液紊亂，分選密度大幅波動，造成分選不穩定，分選異常，重介精煤灰分大幅波動。
（2）煤場原煤供應異常，礦井原煤與煤場原煤配煤變化，為保證分選密度，分流頻繁調整，致使煤泥含量變化，分選效率降低，錯配物含量增加；煤泥重介系統來料波動，穩定性差，粗精煤分選效果差。
（3）入料不暢、煤量不均，頻繁堵眼、長時間斷煤，造成小時處理量偏低，電耗增加；原煤大塊進入系統，造成旋流器、矸石入料箱堵，事故頻發，生產介耗上升。
4 外來煤技術改造
針對以上出現的問題，該廠設計在煤場皮帶機中部新增一條刮板輸送機，刮板輸送機具有以下特點：（1）結構堅實，能經受住煤炭、矸石等物料的沖擊。（2）結構簡單，在輸送長度上可任意點進料。（3）其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時，重型鏟車只需將物料堆積在機尾刮板處，刮板機即可自動取料輸送，節省了人力物力。
皮帶機中間處位置敷設刮板機如圖1所示：
圖1 刮板機敷設示意圖
（1）該刮板機原為新莊孜礦井下刮板機，型號為SGB600/150C，，全長15米，50根刮板，功率75kw，傾角為10°。
（2）刮板機基礎用混凝土澆筑，預埋件為該廠自己加工制作，支撐箱體槽鋼為14#槽鋼，支撐架間用70*5角鋼加強。
（3）在靠近機尾2米處安裝自制調節閘板。通過閘板控制，可快捷連續調整原煤給入量大小。
（4）為防止大塊矸石進入旋流器，在刮板機機頭制作除雜篦格，有效減少了大塊矸石進入下游設備。大大降低了旋流器、矸石入料吊箱堵塞事故的發生，提高系統安全可靠性。
4 應用效果
該廠通過對外來煤場進行改造，加設刮板運輸機，提高重介、煤泥系統穩定性，改造前后生產技術指標統計如表2所示：
表2 外來煤刮板技術改造前后技術指標對比
時間 重介精煤合格率/% 精煤回收率/% 折算到相同灰分45% 小時處理量/t 噸煤電耗/度.t-1
改造前 2月 61.01 35.54 625 10.41
改造后 3月 68.78 36.37 667 9.45
由表2可以看出：
系統穩定性提高，精煤灰分趨于穩定；分選效果明顯改善，精煤產率有所上升；小時處理量大大提升，噸煤電耗降低。
5 經濟效益
改造后精煤產率平均上升0.83%，噸煤電耗平均下降0.96度/t。精煤銷售價按1200每噸計算，電費市場價按0.6元/度，刮板成本不予計算；以2月份數據計算，入洗原煤24.54萬噸，精煤產量0.2萬噸，增加經濟效益254.13萬元，效益可觀。
效益計算：1200*0.2萬+0.96*24.54萬*0.6=254.13萬元
6 結束語
通過對新增外來煤系統技術改造，保證了生產連續性，提高小時處理量，充分發揮系統生產能力；提高了系統穩定性，穩定礦井原煤與外來煤配洗，重介系統穩定操作性提高，各項指標穩定性加強，分選效果改善，精煤產量、產率提高。
作者簡介：
關鍵詞：煤礦機電設備；設備科學管理；精細化管理流程；設備安全
中圖分類號：TD608文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2011）15-0092-02
隨著市場競爭愈演愈烈，企業改革的進一步深化，設備管理在企業管理中的作用越來越受關注。設備是企業資產的重要組成部分，隨著企業向公司制的改組，礦山設備管理工作將面臨新的形勢和任務，其工作的重點是如何管好、用好、維護好礦山設備，提高企業的設備管理水平和使用效率，為企業創造更大的經濟效益。
一、當前煤礦機電管理存在的問題
（一）礦井機電管理沒有實現現代化管理系統
安全生產是煤礦生存發展的永恒主題,而煤礦機電設備安全可靠是煤礦安全生產的重要保證。如果沒有一套規范科學的管理程序來管理好設備,會給煤礦安全生產帶來隱患。
（二）機電管理部門職責不明確,管理權威不強,管理職能沒有正常發揮
當前,由于煤礦機電設備選型尚處于粗放式的管理,導致設備購置和使用存在著部分脫節現象,設備的買、用、修、改造方面各單位存在各行其是的個別現象,職能部門權威性不強,會造成部分設備閑置、積壓,使設備利用率沒有完全發揮。
（三）設備管理工作效率較低
煤礦機電設備粗放式管理中,基礎管理的總賬、臺賬、明細賬部分為手工記賬,部分微機管理沒有實現信息聯網管理,工作量繁重,以物易物,賬、物不符現象時有發生,系統分析、匯總、統計均非常不便,嚴重影響了工作效率的提高。
（四）機電管理考核激勵機制不健全、不到位,制約機電管理
機電管理部門雖制定了一些管理制度,但還不夠完善、全面。
（五）技術隊伍難以穩定，素質急待提高
隨著礦井新型設備的不斷投入及新工藝、新技術的推廣應用,煤礦職工的技術素質已不能適應礦井發展的需要。一些高新技術強的設備維護依靠生產廠家，處理故障時間長，有的煤礦就出現過提升機故障處理不了，最后請廠家維護人員“飛”過來處理，影響生產安全的事時有發生。
（六）安全投入不足
根據《煤礦安全規程》的要求，結合正在進行的煤礦安全程度評估，對提升機后備保護，高壓開關選擇性漏電保護，高瓦斯、雙突礦井的監測監控“三專二閉鎖”系統的建立都提出了更高要求。然而，目前一些礦井的設備狀況和裝備水平無法滿足煤礦開采的基本條件。大量的無煤礦安全標志的產品還在使用之中，使礦井在安全投入中的比例增大，資金需求量大。
二、煤礦機電設備管理普遍存在的問題
（一）設備更新不及時，老舊設備改造工程量大，機械裝備水平落后不能適應生產發展的需要
市場經濟條件下，按勞分配政策的實行，企業職工的生產積極性大幅度提高，各項生產指標也在日益增長。由于企業資金不足，管理人員管理水平落后等各種原因，導致技術裝備的更新換代不盡如人意。主要表現在：設備能耗高，效率低，故障停機率高，維護維修費用高。老化落后的機械裝備水平成為企業提高產量、降低成本的主要制約因素。
（二）設備日常維護保養工作欠缺
設備點檢定修制度沒執行或執行不嚴。許多礦山企業對設備的點檢定修制度不重視，還是采用傳統的計劃預修制度，導致許多設備過修或欠修，嚴重影響設備的技術狀態，增加了維修費用。
設備清洗、易損易耗件的定期更換等維護工作不完善。由于礦山企業所處環境惡劣、井下粉塵大、噪音高、某些場所(如采場等)振動沖擊較大、設備工作環境潮濕等因素，礦山機電設備的日常維護保養要求遠比其他行業高。但多數礦山企業，設備管理側重于維修，而忽視設備的清洗，導致摩擦阻力增大，設備損耗加快，縮短了設備維修期。
封存設備技術狀況不完好。有些礦山企業封存設備即沒有采取防塵、防銹、防潮等養護措施，也無專人看管和定期檢查，缺少備件時還從封存設備上拆除，嚴重影響了封存設備的技術狀態，使封存設備的技術狀況每況愈下。
三、加強礦山機電設備的科學管理的措施
（一）建立系統規范的精細化管理流程
要推行微機管理,建立機電現代化管理信息網絡系統, 設備管理則以微機管理為主，在地面就能對井下的電氣設備使用及流動情況一目了然。 機電管理工作中,更要保持清醒的頭腦,注重設備管理信息化基礎平臺建設的質量。對全礦各單位大小設備摸清家底、摸清資源、科學預算、高效使用,要通過“機電信息化”找差距,確保基礎平臺建設為以后機電管理現代化開展奠定更好的基礎,使設備購置、修理、資金結算都非常規范；做到設備數量清、狀態明、屬性準,賬、卡、牌、物四對照,設備賬、財物賬兩相符,規范設備進貨、領用、庫存的各個環節；使設備管理始終在有序、動態、透明的管理狀態下,減少管理人員的日常工作量,確保其有更多的時間投入現場管理,提高管理效率。
（二）規范設備選購、維修等管理標準和程序
建立設備選購標準和規范。在訂貨前必須對訂貨廠家的資質進行審查、認證；設備到貨后要現場驗收,及時進行清點檢查,對不合格的設備嚴禁入庫,從源頭上杜絕不合格設備投入井下作業,降低安全隱患；建立規范、科學的設備和測驗標準,加強現場監督管理,切實保證承修質量,確保設備安全正常地運轉。
（三）建立規范精細的設備選型、淘汰制度
煤礦機電設備選型是在設備規劃中優化方案的過程,是煤礦機電精細化管理的重要內容。在生產過程中,對大型設備改造,以及重要的調度絞車、運輸膠帶、保護整定、供電設備、探放水設備選型等,堅持以理論驗算為依據, 按照技術上先進、經濟上合理、生產上適用的原則,建立對設備進行可靠性、操作性、環保性、節能性等綜合分析調查的規范流程,確保設備選型的科學、合理,以謹慎的態度嚴格把關,合理選型,確保生產安全。
（四）加大培訓力度，努力提高機電業務技術素質
科學技術是第一生產力，設備管理及廣大機電技術人員則是科學技術的載體，設備管理水平關鍵取決于設備操作、維修、管理人員的技術素質。針對設備人員思想活躍，流動性大，整體技術素質較低等特點，采取一系列穩定機電特崗隊伍，提高技術水平的有力措施。加強教育，并有計劃地對機電人員進行分期分批分崗位的技術、安全知識培訓，嚴格特崗職工的管理，保持機電隊伍相對穩定，杜絕未經培訓和無證上崗操作設備現象。要管好、用好、修好機電設備,必須有掌握先進專業技術知識的人才才能發揮先進設備的優勢。業務技術培訓是機電管理的一項重要的基礎工作。受培訓的人員,既要學習基礎知識,又要學習當前管理、使用和修理設備需要的專業技術知識。在企業中發現人才，送到專業院校進行深造，使他們回來后為礦井服務，成為“永久牌”而不是“飛鴿牌”。同時建立激勵機制,如評定技術職稱(包括工人評定技師),結合企業經濟能力,提高技術大拿的經濟待遇。
（五）強化現場管理，提高管理水平
生產的發展促使設備管理工作提高效率，加強管理指令的準確性、及時性和系統性。網絡計劃技術是應用于大型設備安裝或檢修工作中的一項成功的科學管理技術，有利于縮短施工工期，并節省大量的人力物力。設備管理工作的微機化勢在必行。為適應這一形勢，礦山企業可購置多臺微機應用于設備管理，并開辦微機應用培訓班對設備管理人員進行培訓。在設備基礎管理、設備大中修管理、備品備件管理、技術檔案管理中充分利用微機管理技術。在一定范圍內實現設備管理資源共享，提高設備管理人員的工作效率。
（六）加大投入，提高裝備水平
采取一切可行的手段，加大設備投入和改造，對照《煤礦安全規程》及有關行業標準，做出規劃，確保煤礦必須的生產裝備、安全監控設備的正常運轉和更新換代，對保護裝置不齊的設備如提升絞車、干式變壓器，必須按照《煤礦安全規程》的要求，完善保護或予以更換。要把好設備的進入關和維修關，保證按標準要求使用和維修設備，堅決杜絕偽劣機電產品、無煤安標志產品、非防爆產品在煤礦的濫用，從源頭上消滅事故源。
四、結語
總之,目前煤礦的機電管理,必須從基礎工作做起,以提高礦井機電設備安全可靠性為中心,以“管理、裝備、培訓”為原則,以標準化統攬工作全局,以經濟杠桿為手段,以機電現代化管理系統為平臺,扎扎實實地搞好機電設備管理工作,確保礦井機電系統安全、可靠、高效。企業管理者必須深入、深刻的認識礦山企業設備管理的重要性和特殊性，不斷加強設備管理，提高企業技術裝備的現代化水平，增強企業競爭能力。
參考文獻
[1] 陳倫彬．加強設備綜合管理 保證礦山安全生產[J]．管理論壇，2002．
[2] 王寶華，刁殿順．加強設備科學管理 促進生產發展[J]．科學與管理，2005，（1）．
[3] 謝恩廣．加強煤礦機電設備管理確保設備安全運轉[J]．科技資訊，2006，（5）．
[4] 朱偉平．淺析煤礦機電設備事故原因及預防措施[J]．安全與健康，2010，（1）．
在水利水電工程項目中，弧形閘門是常見的門型之一，相對于我國使用較多的雙支臂弧形閘門來說，三支臂弧形閘門擁有更多的優點：它能使主梁的高度降低；使門葉上的懸臂段部分減少；提高門葉剛度且有利于抗震；另外，三支臂弧形閘門的門葉重心更靠近支鉸中心，有利于降低啟門力。其缺點是設計，制造較為復雜。
就目前來說，在三支臂弧形閘門的結構設計方面還沒有較為成熟的方法。因此，若能就三支臂弧形閘門的結構設計提出一套較為完善的方法，就能擴大其在水利水電工程項目上的應用，從而發揮其綜合效益。
弧形閘門在結構布置上有主橫梁式和主縱梁式，梁系的連接又有同層布置和疊層布置等。在我國相關規范手冊上明確指出疊層布置的弧形閘門，其梁系連接高度較大，整體剛度較同層布置的差；主縱梁式的弧形閘門，其分縫的拼接比較困難，制造加工要求較高，因此常用的弧形閘門結構型式為主橫梁式同層布置。文章將主要對此種型式的弧形閘門的設計進行分析和研究。
2 主橫梁框架結構的計算方法
主橫梁框架結構計算方法是閘門平面體系算法的一種。它是將支臂和主橫梁看作一剛性框架。水壓力經面板，水平次梁和隔板傳遞給橫梁主框架，而后再經過弧形閘門的支鉸傳遞至混凝土基礎。
當利用此種方法來對弧形閘門進行結構設計時，常常是將弧形閘門的面板和縱向梁系近似地按平板和直梁來進行計算；面板，水平次梁和垂直次梁均可按照平面閘門的相應構件來計算。
3 三支臂弧形閘門的基本設計
類似于主橫梁式的雙支臂弧形閘門，三支臂弧形閘門的支臂和橫梁被看作成一剛性框架，無論此框架的型式是何種（圖1所示），必須先求得分別作用在上、中、下框架上的荷載Q上、Q中、Q下，然后再來對框架進行結構計算。
按照平面體系假設，弧形閘門的面板和縱向梁系近似的被看作是平板和直梁，那么即可按照平面直升閘門的計算方法來分別求得各框架所承受的荷載。在實際工程中，弧形閘門框架要承受的荷載包括水壓力，水封磨阻力，轉動鉸磨阻力，啟閉力及自重。為了簡化研究，特省去磨阻力和重力的影響，假設弧形閘門主要受水壓力P及啟閉力Q的影響。
（1）主框架受水壓力P的影響
如圖2所示，作用在弧形閘門面板上的水壓力P可以被假設成作用在一平板之上，如圖3所示。
圖2 弧門面板（弧面）上的水壓力P 圖3弧門面板（平面）上的水壓力P
將弧形閘門面板假設成平板之后，即可根據結構力學的知識將水壓力P分別分解到上框架、中框架及下框架之上。
（2）主框架受啟閉力Q的影響
弧形閘門一般靠固定卷揚式弧門啟閉機或者液壓啟閉機來操作。
當操作設備為固定卷揚式弧門啟閉機時，各框架所受的啟閉力Q的計算方法和水壓力類似，其受力如圖4所示。
q=■ （1）
式（1）中的R為弧門的曲率半徑。
作用在各框架上的啟閉力則按照面板上的均布力q乘以相應的弧長l求得即可。
當操作設備為液壓啟閉機時，弧門框架所受的啟閉力如圖5所示。將啟閉力Q分解至三各主框架上是一個超靜定問題。文章將借助有限元軟件ANSYS對其進行分析。
4 有限元計算模型
為了對三支臂弧形閘門的設計進行準確的分析，特運用一工程實例來進行有限元計算，有限元模型如下圖6所示：
該工程三支臂弧門的孔口尺寸為12.5m×16.2m（寬×高），底檻高程為582.35m，設計水位598.0m，鉸軸離地面高度為10.6m。閘門吊點位于閘門邊梁上，且在下橫梁與中間橫梁之間偏下位置，啟閉力與水平方向的夾角？琢=57°。閘門動水操作，閘門估重約為130t，按照力矩平衡原理，求得啟閉力約為222t。
該閘門的結構主要是由型鋼和鋼板組成，根據其結構的特點，采用板梁單元結合的模式建模。對于面板，采用板單元shell63；對于型鋼，采用梁單元beam188來建立模型。材料的彈性模量E=2.06×1011Pa，材料的泊松比？滋=0.3。
在建立模型時，對筋板，隔板等非主要受力構件做適當的簡化，鉸軸采用一個剛度較大的無質量軸代替。模型采用的單位制為國際標準單位制，即：長度為m，質量為kg，力為N、通過建模及網格劃分之后的有限元模型如圖1所示，模型共有節點16266個。
在施加荷載及約束時，也進行了相關簡化，省略了軸承處的磨阻力和側止水磨阻力。水壓力利用ANSYS表載荷施加在面板上，啟門力等效為相應節點的位移約束，這些節點的支反力即為閘門的所需的啟門力。
圖 6 閘門的有限元模型
計算工況如表1所示：
表1 閘門計算工況
5 有限元計算結果與分析
弧形閘門主梁的有限元計算結果見圖7，8，9，10及表2。
圖7，圖8為分別為工況一下的主梁位移云圖及主梁應力云圖。
圖9，圖10為分別為工況二下的主梁位移云圖及主梁應力云圖。
表2為閘門有限元計算結果。
通過比較計算結果，可以發現：
（1）工況二下得出的啟門力Q=215t與實際工程中所需的啟門力222t相較，非常接近。
（2）對比兩種工況，在考慮了啟門力Q之后，閘門上支臂承受的壓力沒有變化，中支臂承受的壓力增加了53t，下支臂承受的壓力增加了69t。
6 結束語
6.1 三支臂弧形閘門在計算時，可以將面板和縱次梁分別看作平板和直梁。
6.2 在考慮啟門力作用時，從有限元計算結果中可以看出：當弧形閘門的吊點處于中框架和下框架之間位置時，啟門力對于上框架的影響是非常小的，幾乎可以忽略，而絕大部分的啟門力分配到了中框架和下框架上。因此，在今后的三支臂弧形閘門設計中，在同時考慮了安全因素之后，推薦忽略啟門力對上框架的影響，直接將啟門力分配到中框架和下框架之上。然后再將其與作用在框架上的水壓力進行疊加，最后按照相應公式進行框架結構計算。
6.3 在弧形閘門的有限元計算中，閘門在啟門工況，啟閉力的施加可以等效為一位移約束施加在閘門邊梁上，待計算完成后，該約束處的反力即為閘門的啟閉力。
參考文獻
[1]譚大基，方勇，孫丹霞.漢江蜀河水電站泄洪閘三支臂弧形工作閘門設計[J].西北水電：西安，2010-06：50.
[2]水利部，電力工業部東北勘測設計研究院. DL/T5039-95水利水電工程鋼閘門設計規范[S]北京：中國電力出版社，1995.
[3][S.l.]：Design of spillway tainter gate（EM1110-2-2702）.
[4]水電站機電設計手冊編寫組.水電站機電設計手冊：金屬結構一[M]北京：水利電力出版社，1986.
[關鍵詞] 小型水電站 無壓引水渠道 攔污柵技術改造
中圖分類號：TV62 文獻標識碼：A 文章編號：
1存在的問題
東畈電站其引水渠道總長為3.5km，渠首為金蘭一級電站尾水池，途徑四個自然村，二個造紙廠，另外渠道二側（是瑯琊鎮的冷水茭白種植基地）種植了上百畝冷水茭白。每年的7月初至10月底是冷水茭白收獲的季節，大量的茭白葉、生活垃圾和造紙廠少量的排污順著渠道隨流而下，嚴重影響著東畈電站固定攔污柵的過流量，使機組出力下降、塑料垃圾掛在水輪機轉輪葉片上時又會造成機組不正常的振動。因此，運行人員就需經常性地清除攔污柵上的垃圾，勞動強度非常大。另外攔污柵又臨近正常溢洪堰，存在著運行人員工作環境差等問題。
2改造方案的論證和確定
根據東畈電站存在的實際問題，改造后的攔污柵必須具備操作安全、運行可靠、經濟實用，還應改善運行人員的工作環境、減輕體力勞動強度等實際問題。對原固定式攔污柵改造進行了多方案可行性論證。
方案一：將原固定式攔污柵改造成電動旋轉式攔污柵。以攔污柵上框為轉軸，旋轉180o后再清除垃圾。特點：制造成本低，能徹底清除垃圾，并能減輕運行人員的體力勞動強度。但制造比較復雜，操作也不可靠，同時又不能改善運行人員的工作環境。
方案二：將原固定式攔污柵改造成“L”形電動升降式攔污柵。特點：制造簡單成本低，能徹底清除垃圾，而且具有操作安全可靠，同時又可以改善運行人員的工作環境和減輕體力勞動強度。
通過對上述二個方案技術可行性、實際運用性的論證和比較，最后選擇了方案二。
3設計與制造
3.1電動升降式攔污柵的設計與制造
攔污柵的安裝位置，處于東畈電站平水池進水口靠近正常溢洪堰的地方。改造后攔污柵的形狀為“L”形，如圖1所示。
其尺寸寬5.2m ，高1.6m。在攔污柵（迎水面）下框上設有一底板，底板設計尺寸為寬0.55m，長5.0m，與攔污柵組成一個固定的整體。攔污柵中間柵條采用Φ16mm圓鋼，二端電焊固定在框架上。攔污柵框架選擇材料時應考慮具有足夠的機械強度，確定為8＃槽鋼。在距攔污柵二端1m處的框架上（背水面），上下各裝有一只圓輪，作為攔污柵上、下運行時的導輪。攔污柵底板的作用：當提升攔污柵時聚積垃圾。在攔污柵升、降的過程中為了降低水阻力，底板選擇了2mm厚的多孔鋼板，使其具有動水阻力小、底板表面光滑清除垃圾容易等優點。攔污柵安裝時在水渠二側的水泥墩中各埋設了一塊8＃槽鋼，作為攔污柵的運行軌道。
門框式起重架的設計與制造
原固定式攔污柵拆除后留有一條1m寬的混凝土橋梁，中間有一橋墩。在混凝土橋梁的迎水面按攔污柵圓輪的位置尺寸設二根立柱（6.3＃槽鋼），立柱下端埋設在渠底混凝土中，上端與起重橫梁（6.3＃槽鋼）焊為一體。立柱的主要作用：一是作為攔污柵圓輪的軌道并承受水流對攔污柵造成的推力；二是承受起重部份的重量。
3.3起閉機
采用JJK型系列卷揚機，安裝在混凝土橋梁的中間。卷揚機的卷筒中間用隔板隔開，形成左右二個卷筒。起閉機房與門框式起重架用金屬整體制造,使門框式起重架牢固可靠。
3.4金屬工作橋梁的設計與制造
距攔污柵（迎水面）0.6m處設有一寬為0.5m的金屬橋梁，橋梁的鋼架采用二根6.3＃槽鋼橫跨水渠，二端埋設在水泥墩中，橋面采用3mm厚的防滑鋼板，設有圍欄。當攔污柵底板提升到工作橋梁的同一高度時就組合成一個寬度具有1m左右的工作范圍。
3.5滑輪組
在攔污柵起閉設備中設有二組滑輪組，它分別設置在攔污柵的左右二側，每組滑輪組由二只定滑輪和一只動滑輪組成。其中定滑輪固定在門框式起重架頂部的橫梁上，動滑輪固定在攔污柵的上框上?；喗M起到了力的傳遞和攔污柵升降速度的調整等作用（經檢測攔污柵提升和下降速度均為0.15m/s）。
3.6鋼絲繩
鋼絲繩直徑為Φ12mm，左右各一根，單根長度12.5m。鋼絲繩一端固定在卷揚機卷筒上，另一端穿過各自的定、動滑輪，用調節螺栓調整二根鋼絲繩的長度，當攔污柵達到水平位置后將鋼絲繩固定在起重架頂部的橫梁上。
3.7卷揚機電動機的控制回路
卷揚機電動機的電氣控制回路，采用可逆點動控制電路。如圖2所示。在
提升和下降控制電路中分別加入了 (ST1、ST2)位置開關，用于限制攔污柵的最
高和最低位置。
4改造成果
改造后的“L”形電動升降式攔
污柵于2002年7月1日投入使用，
運行結果證明只需8 分鐘就能徹底
地清除垃圾，確保了攔污柵的正常過
流量，提高了水輪發電機組的出力和
運行穩定性；攔污柵整個工作范圍的
頂部均采用金屬板遮蓋，提高了運行人員的工作環境；攔污柵工作范圍的四周均裝設了圍欄，提高了運行人員的安全性。
5結束語
金蘭水庫東畈電站攔污柵的改造方案合理，在方案的論證和制造過程中，充分地發揮了電廠技術人員的智慧，并自己動手制造，利用原有的卷揚機和一部份備用材料，只投入了3000元人民幣就將原固定式攔污柵改造成了“L”形電動升降式攔污柵，使用結果證明改造是成功的。
“L”形電動升降式攔污柵運行至今安全、可靠，沒出現過故障。清除垃圾效果很好，確保了水輪機的正常運行，提高了水電站的經濟效益。
關鍵詞：空壓機；集散控制系統；恒壓供氣；PID變頻；改造節能
中圖分類號：TH457 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）11-0038-02
司家營鐵礦熱電車間共有兩臺螺桿式空壓機，為除灰系統提供吹掃氣源，是鍋爐運行的重要設備，其運行狀況的好壞直接影響車間的正常生產。針對上述問題，司家營鐵礦熱電車間對空壓機控制系統進行改造以達到節能增效的效果。
1 螺桿式空壓機工作過程及存在問題
1.1 螺桿式空壓機工作過程
螺桿式空壓機工作過程如圖1所示：
如圖1所示，空氣經過空氣過濾器過濾掉雜貨和塵土等，經吸氣調節閥進入到壓縮腔，與此時被噴入的冷卻油混合，由電動機加壓壓縮成高壓混合氣體，經過儲油罐進入油/氣分離器，經過一系列的碰撞、重力離心等作用，空氣與油分離，空氣經過空氣冷卻器進入儲氣罐為系統供氣，而油經過油過濾器和冷卻器進入壓縮器進行新一輪的油氣混合。
1.2 空壓機存在的問題
（1）空壓機加載、卸載過程中，耗能較高，造成極大的浪費。（2）空壓機房工作環境惡劣，噪音大。（3）自動化程度低，輸出壓力依靠調節閥人工調節，速度慢，精度低，供氣壓力不穩定。
2 空壓機變頻改造方案
2.1 空壓機經濟運行分析
根據空氣壓縮理論和異步電動機原理，空壓機的軸功率、排氣量和軸轉速符合下列公式：
PL――空氣壓縮機功率
TL――空氣壓縮機轉矩
nL――空氣壓縮機轉速
根據上述理論分析，在空壓機的汽缸容積一定的前提下，只有調節空壓機的轉速才能改變排氣量。由于空壓機是恒轉矩負載，空壓機軸功率與轉速呈正比變化，因此通過調節空壓機的轉速來調節供風壓力，是空壓機經濟運行的有效方法。
2.2 變頻器的節能原理
由電機學知識可知，異步電動機的轉速n與電源頻率f、轉差率S、電機極對數p三個參數有如下關系：
由此可知，在電機極對數p一定且轉差率S又變化很小的情況下，轉速n基本上與電源頻率f成正比，即改變電源頻率就可以改變電動機的轉速。因此，可以利用變頻器的調速功能調節空壓機的轉速，實現空壓機的經濟運行，以達到節能的目的。
2.3 集散控制系統介紹
集散控制系統（Distributed Control System）是以微處理器為基礎的集中分散控制系統，可對生產過程進行集中監視、操作、管理和分散控制，簡稱DCS系統。該系統將若干臺微機分散應用于過程控制，全部信息通過通信網絡由上位管理計算機監控，實現最優化控制，整個裝置繼承了常規儀表分散控制和計算機集中控制的優點，克服了常規儀表功能單一、人-機聯系差以及單臺微型計算機控制系統危險性高度集中的缺點，既實現了在管理、操作和顯示三方面集中，又實現了在功能、負荷和危險性三方面的
分散。
2.4 空壓機變頻改造方案
恒壓供氣控制系統主要由DCS、變頻器、空壓機、壓力變送器等組成，以管網壓力為控制對象，設計的控制原理圖如圖2所示：
執行機構為變頻器，采用V/F控制方式進行調頻，根據偏差按設定的PID控制模式進行運算，從而控制變頻器的頻率，調節空壓機電機轉速，使得供氣壓力維持在給定壓力上，實現供氣的恒壓控制。
為了安全運行，保留原有的工頻控制模式和電氣機械聯鎖，即工頻、變頻控制模式可切換運行，正常情況下，空壓機以變頻調速的控制方式運行，若變頻器控制系統發生故障則自動切換至工頻運行模式?？諌簷C工頻/變頻運行模式的電氣原理圖如圖3所示：
如圖3所示，當QF1、QF2閉合時，空壓機處于工頻運行模式；當QF1、QF3閉合時，空壓機處于變頻調速模式。其中，QF2、QF3存在電氣機械閉鎖關系，即二者不能同時閉合。
3 空壓機變頻改造的實施
3.1 變頻器的選型
選擇變頻器容量與所驅動的電動機容量相同即可。司家營鐵礦熱電車間共有兩臺復盛空壓機，其型號為SA-250A，所配電機型號為Y2-355M-4，額定電壓為380V，額定電流為433A，額定功率為250kW。為更好地實現恒壓供氣的目的，因此選用兩臺ABB風機泵類專用單傳動變頻器，其型號為ACS800-04P-320-3。
3.2 恒壓控制系統的邏輯方案及PID調試
3.2.1 恒壓控制系統的邏輯方案。該恒壓控制系統是基于DCS控制系統完成的，其邏輯控制方案如圖4。
此方案中，SELECT2為DCS組態中的模擬量二選一算法，即供氣壓力有兩個，需選擇一個壓力為PID的控制對象。當無人工選擇信號時，算法自動進行選擇；當兩個壓力品質均好時，選擇平均值；當其中一個壓力品質壞時，則選擇品質好的那一個壓力；當有人工選擇信號時，若條件滿足（所選點品質好），則根據人工要求進行選擇，選擇結果的點品質也送出。
LAG為超前/滯后環節組態算法，其傳遞函數為：
G（s）=K（1+T1S）/（1+T2S）
式中：
K――增益系數
T1――超前時間（Sec）
T2――滯后時間（Sec）
其主要作用為通過T1、T2的設定，調節PID兩個輸入端信號的增益時間，排除信號傳輸及運算過程的延遲問題。
PIDF為組態中的PID調節器算法，為供氣壓力自動調節調節器，其偏差為反作用。
NORMA/M為帶限值器及可調偏置的普通型軟手操器，為變頻器調速的界面手操作器，可實現調速的自動/手動的切換，可實現變頻器的開環和閉環控制。
3.2.2 恒壓控制系統的PID調試。組態完畢后，通過對PID比例系數、微分時間、積分時間的設定，方可實現供氣壓力的恒定調節。以即時曲線為依據，按PID調節的經驗，以此設定三者的大小，根據曲線的振幅、反應時間，反復修改，最后整定出供氣壓力為0.7MPa時，系統正常運行的PID參數為：
PIDGAIN=0.45，即比例系數；PIDRESET=50，即微分時間；PIDDGAIN=6，即積分時間。
變頻器自動投入后，供氣系統運行穩定。
4 結語
隨著DCS系統和變頻技術的不斷創新發展，無論從節能角度出發，還是自動化技術的推廣應用，空壓機的變頻改造都將是一個必然趨勢，而DCS系統則將是其首選控制系統。
參考文獻
[1]周國良.壓縮機維修手冊[M].北京：化學工業出版社，2010.
[2]張燕賓.變頻調速應用實踐[M].北京：機械工業出版社，2000.
關鍵詞：氧-乙炔切割 鰭片切割 等離子切割
1 工作原理
鰭片切割機主要是由等離子切割機、空壓機、電氣保護裝置和框架經過現場組裝而成的一體機，安裝方便、移動靈活、操作簡單等符合施工現場使用的特點。
鰭片切割機是由空壓機提供壓縮空氣，作為等離子切割機的離子氣，等離子切割來完成切割工作，電氣保護裝置控制空壓機和等離子切割機電源開關及保護作用，圖1為鰭片切割機工作原理圖。
■
鰭片切割機選用的是空氣等離子切割，使用這種方法切割時先將空氣壓縮，然后直接通入噴嘴，再經電弧加熱分解出氧，未分解的空氣以高速沖刷割口。分解出的氧與切割金屬產生強烈化學放熱反應，加快了切割速度。充分電離了的空氣等離子弧的熱熔值高，因而電弧的能量大，其切割速度高，切割質量好。
2 空氣等離子切割的主要工作特點
等離子弧切割的特點主要有：
①能切割氧氣難以切割的各種金屬材料；
②切割厚度不大的金屬時，切割速度快，尤其在切割碳素鋼薄板時，速度可達氣割法的3～4倍；
③切割面光潔，熱變形小，尤其適合加工各種成形零件；
④切口寬度和切割面斜角較大，但切割薄板時采用特種切割割炬或工藝可獲得接近垂直的切割面。
3 切割工藝
等離子切割技術幾乎能夠切割所有的金屬材料，在實際操作加工過程中該技術方法是不銹鋼、鋁及鋁合金、銅及銅合金等金屬最常用的切割方法。
3.1 氣體的選擇
等離子弧切割在實際工作生產中，適合的離子氣體包括N2、Ar、N2+H2、N2+Ar等，有的也用壓縮空氣、氧氣、水蒸氣或水作為產生等離子弧的介質。
3.2 切割工藝參數
3.2.1 切割電流
電流和電壓是離子弧功率的主要影響因素。可以根據切割物體厚度的不同合理選擇不同的切割功率。
3.2.2 切割電壓
等離子弧切割電源的空載電壓一般要求不能低于150V，這是一般切割電壓的2倍。
3.3 切割速度
切割速度是切割效率的重要指標。在實際切割工作中切割速度是受多種因素共同決定的。比如材質板的薄厚程度、切割電流的大小、氣體不同種類及其流量的大小、噴嘴結構等一系列不同因素的共同影響。
3.4 切割要求的氣體流量
在一定的合適條件下增大氣體的流量，能夠增強電弧的熱壓縮效應，這可以讓等離子弧更加集中，伴隨氣體流量的增加，切割電壓也會有所提高，電壓的增加和氣體流量的提高會在很大程度上提高切割效率。
3.5 噴嘴距工件高度
在實際操作切割過程中，噴嘴距工件高度也是比較重要的影響因素。在電極內縮量一定（通常為2～4mm）時，噴嘴距離工件的高度一般在6～8mm，空氣等離子切割的噴嘴距離工件高度可略小于6～8mm。除了正常切割外，空氣等離子弧切割時還可以將噴嘴與工件接觸，即噴嘴貼著工件表面滑動，這種切割方式稱為接觸切割或筆式切割，切割厚度約為正常切割時的一半。
4 等離子弧切割質量
如何評價切口的質量是等離子切割技術檢驗的重要環節。一般情況下質量較好的切口的標準是：其寬度稍微窄一些，切口橫斷面比較均勻，切口表面光滑，不殘留熔渣和一些切割掛渣，切口表面的硬度不影響其以后的二次加工。
5 實施情況
在鍋爐安裝中，鰭片切割機選用的是逆變式空氣等離子切割機瑞凌LGK100IJ，其特點：穩定、可靠、輕便、節能、無噪聲，切割速度快，割口光潔，無需打磨。溫度可達到10000-16000℃，達到高度電離狀態，形成強有力的等離子孤，可利用等離子弧對金屬進行快速的切割，并使熱影響區盡可能的縮小，能量得到有效的利用，并可獲得極為平滑的切割面，因此滿足切割水冷壁鰭片（扁鋼8×15）。
6 效果與評價
6.1 評價
等離子切割工藝與氧-乙炔切割工藝優缺點對比：
■
施工工藝（見圖2）
6.2 經濟效益
6.2.1 鰭片切割機與氧-乙炔切割設備成本費比較
■
■
6.2.2 鰭片切割機與氧-乙炔切割使用成本比較（圖圖4所示）
■
6.2.3 總費用比較
某項目一臺鍋爐割縫總長約24000m。水冷壁、包覆等鰭片一般為扁鋼8×15，相當于切割厚10mm鋼板24000m。
切割鰭片總工期約為50天，在保證施工進度、同樣工期下：
一臺鰭片切割機每天（一天按8小時）能切割厚10mm鋼板240m，則每天需要用鰭片切割機2臺。
一套氧-乙炔切割設備每天（一天按8小時）能切割厚10mm鋼板80m，則每天需要用氧-乙炔切割6套。
總費用比較：總費用=（設備成本+使用成本）×設備數量
■
■
因此鰭片切割機在鍋爐安裝中的應用，比氧-乙炔切割大大節省了開支，新技術直接為項目創造了12萬元的經濟效益。
7 結束語
在鍋爐安裝中，采用鰭片切割機切割水冷壁、包覆等鰭片，其切割速度快，割口光潔平滑，安全高效，經濟實惠，實現了技術創新，降本節支和減能增效。不論從質量上，還是經濟上來看，都是十分有利的?，F已為鰭片切割機申請到專利，將推廣到其他項目。
參考文獻：
[1]王瀚，趙彬，孫建江.氧乙炔焰切割輸油管線的操作技術[J].價值工程，2010（27）.
[2]王利利，李衛國，馬洪武等.曲寶福電火花線切割加工中電參數的優化研究[J].價值工程，2013（8）.
[3]石建華，陳立波.淺析管料的火焰切割和等離子切割[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2010（7）.
作者簡介：
吳識云（1985-），男，江西豐城人，助理工程師，淮南項目鍋爐專工，研究方向：核電和火力發電廠工程管理。
時間過得真快，總在不經意間流逝，又到了尋求新的工作機會的時候，是時候好好地琢磨一下寫簡歷的事情了哦。下面是小編為大家帶來的2021年個人簡歷優秀范文五篇，歡迎大家查閱!
2021簡歷模版1基本資料
目前所在：
年齡：
戶口所在：
國籍：中國
婚姻狀況：未婚
民族：漢族
身高：
體重：
求職意向
人才類型：普通求職
應聘職位：技術研發工程師，機械工程師
工作年限：4
職稱：初級
求職類型：全職
可到職日期：一個月
月薪要求：
希望工作地區：
工作經歷
_公司起止年月：_-03～_-02
公司性質：民營企業所屬行業：機械/機電/設備/重工
擔任職位：機械工程師
工作描述：設計軟件：開目CAD、SolidWorks
主要工作：負責鋼結構生產線上的非標產品設計
其中包含：數控火焰/等離子切割機、H型鋼組立機、H型鋼焊接機(含：龍門式、懸臂式)、移鋼機、60°翻轉機、90°翻轉機、電渣焊接機、機械矯正機、液壓矯正機、大型焊接操作架、銑邊機(有效長度6到20米不等，角度可調，移動或固定式)、橋梁U型肋板組裝機等;還相應參與接觸過拋丸機、滾輪架、變位機等特制產品的設計改進工作，使用SW軟件的Simulation有限元分析功能，校核設備使用安全系數等
離職原因：在職
_公司起止年月：_-11～_-01
公司性質：私營企業所屬行業：機械/機電/設備/重工
擔任職位：助理工程師
工作描述：設計軟件：AutoCAD、UG
主要工作：負責保溫杯生產線單臺非標設備設計開發工作。
據客戶需求，提出設計方案(設備運行動作選擇、傳動方式選擇、成本估算)、與客戶溝通三維效果出圖、出工程圖及零部件加工工藝編寫裝配工藝編寫、現場指導調試設備驗收出貨質量跟蹤及進一步改進。
離職原因：尋求更好的發展前景
教育背景
畢業院校：_職業技術學院
學歷：大專獲得學位:畢業日期：_-07
專業一：計算機輔助設計與制造專業二：
語言能力
外語：英語良好粵語水平：一般
其它外語能力：
國語水平：優秀
工作能力及其他專長
從事非標機械設備開發設計4年。
1、熟練使用CAD、開目CAD、UG、SolidWorks等繪圖軟件，熟練使用Word、Excel辦公軟件。
2、熟悉機加工工藝，機械傳動，液壓傳動，外購件選型，力學分析等，能借助SolidWorks對設備進行有限元應力分析、優化，能獨立進行非標機械設計開發工作。
自我評價
我是來自于_x的一個普通農民的兒子，工作踏實，善于溝通，勇于創新，積極冷靜接受新的挑戰?，F從事焊接設備行業，鋼結構生產線。
2021簡歷模版2姓名：梁_
性別：女
婚姻狀況：未婚
民族：漢
誕生年月：1986年8月5日
身高：164cm
現地點地：廣東省廣州市
學歷：中專
所學專業：護理學
執業證書：有執照
現有職稱：護士
政治面貌：團員
實習醫院：廣州市經濟開拓區醫院
應聘職位
希望工作崗位類型：護士希望工作所在：廣東省廣州市
希望新工作的報酬：最低月薪1300元要求提供住房
教導配景
學歷：中專
卒業院校：廣州衛生學校所學專業護理學
是否是應屆卒業生：否20_年9-20_年廣州衛生學校
20_年2月-20_年7月：廣州醫學院
年夜專：專業名稱
護理學類
所在：廣州
個人特長
英語程度：一般
普通話：標準盤算機程度：優越
專長描述：1、能純熟進行各項護理操作，應變才能強，能在實際操作中賡續地學習，因而能很快融入到新的工作中;2、長于對常見血液病、多發病進行察看和護理;3、純熟控制呼吸機和心電監護儀等急救設備的操作，對急救的基礎法度模范和技巧要求，以及危重病人的護理、病情監測的技巧重難點基礎控制;4、對病人的心理護理的基礎技術有必然地認知。目前就讀于廣州醫學院護理學專業一年級。
工作閱歷
至今相關工作履歷計有：1年
廣州市第一人民醫院
公司簡單描述：廣州市第一人民醫院
公司性質：國有企業
公司規模：1000人以上
20_年到現在：助理護士/血液科
工作所在：廣州市盤福路
直接部屬人數：1人
工作職責和業績：在護士長和護師的指導下工作，主要賣力病人的根基護理和付治療，幫忙大夫護士搶救，完成病人的輸液和指導病人正確服藥及心理康健宣教，依據醫囑完成病人的輸血工作，病人進行化療時要賣力心電監護儀的操作。
自我評價
我是一個充溢自信心且具有高度責任感的女孩，顛末1年多的臨床工作，強烈認識到愛心、耐心和高度責任感對護理工作的緊張性!在血液內科一年的熬煉，讓我學會了許多血液科及年夜內科的知識，臨床護理和急救加倍檢驗了我的意志，極年夜地進步了我的操作才能和程度。醫學教。自信這一年的工作讓我實現了從護理實習生到內科護士的飛躍，有信心接收一份全職護士工作。當然一年的光陰弗成能完全達到專業護士的要求，在以后的工作中我會加倍盡力，為護理工作盡職盡責!
2021簡歷模版3目前所在：深圳
年齡：26
籍貫：湖南
國籍：中國
婚否：未婚
民族：漢族
身高：176cm
體重：64kg
簡歷求職意向
求職職位：水工/木工/漆工：沙灘椅
工作經驗/年：4
專業職稱：無職稱
工作類型：兼職
就職時間：一個星期
期望薪資：20_——3500
求職地區：深圳，東莞
工作履歷
斯家麗起止年月：20_-02-01～20_-05-01
公司性質：民營企業
所屬行業：家具/家電/工藝品/玩具/珠寶
擔任職位：技術工
工作描述：戶外家具多可
離職原因：因請假回家有事沒來的極時到廠
教育簡歷
畢業學校：婁底第二高校
學歷：高中
獲得學位：
畢業時間：1998-07-01
所學專業：工藝美術學
第二專業：無
起始年月終止年月學校(機構)所學專業獲得證書證書編號
1997-04-011999-06-01技術學院工藝美術未未
語言能力
外語：其他一般
粵語水平：一般
第二外語：無
國語水平：一般
工作能力及其他專長
除開料之外與油漆外，個人可以完成做家具的全過程
2021簡歷模版4姓名：
國籍：中國
目前所在地：廣州
民族：漢族
戶口所在地：河南
身材：158cmkg
婚姻狀況：未婚
年齡：26歲
求職意向及工作經歷
人才類型：普通求職
應聘職位：
工作年限：5
職稱：無職稱
求職類型：全職
可到職日期：一個星期
月薪要求：
希望工作地區：廣州
個人工作經歷：公司名稱：廣州市德弘物流有限公司起止年月：20_-06～20_-09
公司性質：私營企業
所屬行業：交通運輸
擔任職務：人事專員
工作描述：1、招聘信息，篩選出符合條件的人員，對新員工進行培訓，滿足部門用人需求。
2、負責辦理員工工資、獎金、交通費及各種津貼的考核及調整工作。
3、辦理員工請假、休假、探親和離職事宜，并做好管理工作。
4、搜集、整理員工的資料，及時更新公司人才庫。
5、完成經理臨時布置的工作。
離職原因：
公司名稱：廣東發展銀行
起止年月：20_-05～20_-05
公司性質：股份制企業
所屬行業：金融，保險
擔任職務：客戶專員
工作描述：1、通過電話與客戶溝通，處理廣發信用卡客戶的各類業務需求(包括咨詢、業務受理、投訴處理等)。
2、記錄客戶需求和評價的相關數據，為服務流程的制定提供所需要的數據及建議，促進服務品質的不斷提升，確?？蛻魸M意度。
離職原因：
公司名稱：鄭州中荷農業責任有限公司起止年月：20_-12～20_-03
公司性質：中外合資所屬行業：農林牧漁
擔任職務：總經理助理
工作描述：1、協助總經理協調、控制各項工作的安排、實施及總結工作。
2、負責及時了解工作進度執行情況，及時向總經理匯報。
3、協助總經理進行有關項目的文字材料的起草和整理工作。
4、協助總經理策劃、組織并實施各種市場宣傳、新聞活動。
5、參加總經理組織的各項會議、活動，記錄、提交會議及活動紀要。
6、做好企業內外文件的發放、登記、歸檔工作。
7、負責企業內外的公文辦理，解決來信、來訪事宜，及時處理、匯報。
8、負責上級領導機關或其他單位領導的接待、參觀工作。
9、處理日常性事務，完成總經理交辦的相關臨時性工作。
離職原因：
教育背景
畢業院校：河南農業大學
學歷：本科畢業日期：20_-07-01
所學專業一：農林經濟管理
所學專業二：
受教育培訓經歷：起始年月終止年月學校(機構)專業獲得證書證書編號
_-0720_-07河南農業大學農林經濟管理本科畢業證書
20_-0220_-05南方人才市場人力資源管理師助理人力資源管理師
語言能力
外語：英語良好
國語水平：優秀
粵語水平：一般
工作能力及其他專長
1、三年行政人事經驗，為人穩重，有很好的組織協調能力和團隊協作能力。
2、參加過正規人力資源培訓，熟悉勞動法律法規，熟悉人力資源六大模塊，通過企業人力資源師(三級)考試，獲得企業人力資源助理管理師證書。
3、兩年客戶服務經驗，語言表達清晰、準確，有良好的溝通技巧和獨立解決問題的能力。
4、理解、支持公司文化，并遵守公司規定。
5、樂業敬業，能夠適應在壓力下工作。
6、主動學習，不斷充實自己的知識結構。
7、熟練操作電腦，精通常用辦公軟件和網絡。
詳細個人自傳
性格穩重，踏實，為人熱情，有親和力，愛學習，喜歡人力資源和心理學，希望將來能夠在人力資源方向長期發展。
個人聯系方式
通訊地址：廣州市海珠區
聯系電話：020-00000000家庭電話：
手機：qq號碼：
2021簡歷模版5姓名：_X
性別：男
民族：漢族
政治面貌：團員
出生日期：1984年03月
戶口：杭州市
婚姻狀況：未婚
學歷：大專
所學專業：攝影攝像技術
外語水平：英語(PETS-3)
電腦水平：熟練
工作年限：2年
聯系方式：
求職意向
工作類型：全職
單位性質：不限
期望行業：互聯網、電子商務、通訊、電信業、媒體、影視制作、新聞出版、藝術、文化傳播、培訓機構、教育、科研院所。
期望職位：導演/編導、攝影/攝像、計算機/互聯網、編輯/記者、廣播影視策劃/制作。
工作地點：杭州市
期望月薪：不限/面議
教育經歷
98年9月—20_年7月杭州市第四中學
20_年9月—20_年6月杭州師范學院附屬三墩高級中學
20_年9月—20_年6月浙江傳媒學院電視藝術系
工作經驗
20_年12月—20_年9月在_電子商務有限公司(娛樂基地)工作，擔任導演/攝像
20_年10月至今在_電視臺民生休閑頻道欄目擔任攝像/后期
專業技能
熟悉DVCPRO，betacam等主流攝像機操作拍攝，擁有導演和電視欄目制作相關經驗。
實際駕齡1年，C照
工作業績
20_年4月—8月于_X電視臺影視娛樂頻道《_X》欄目擔任攝助。
20_年，參與拍攝_經視《_X》。
20_年，參與拍攝_電視臺影視娛樂頻道大型晚會《_X》。
20_年4月拍攝UME國際影院全國廣告。
在娛樂基地期間導演并拍攝了MV10余部，其中大部分于公交視博及日日快客上播放。
自我評價
