時間：2023-02-03 06:34:50
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇航空應急實訓總結，希望這些內容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
航空公司客艙安全培訓的目標是培養(yǎng)機組應對突況的能力，其課程設置和教學方法也均圍繞著這一培養(yǎng)目標而設置。民航史上多起突發(fā)事件造成的生命和財產損失，某種程度上也說明了機組成員因缺乏行之有效的培訓而導致處置突況能力的水平偏低，安全技能不足。為有效地提高廣大機組應對突況的能力，有必要采取切實有效的措施來提高教學培訓的針對性、實效性。雖然，航空公司客艙安全培訓一向都非常注重客艙實訓，開展理論教學的同時強調實踐和操作能力，以期讓受訓學員快速掌握客艙安全技能。但是，客艙安全實訓強調的是安全技能的掌握，在應對一些突況時的應急處置能力仍然是客艙安全培訓中的薄弱環(huán)節(jié)。因此，深化教學方法改革，在客艙安全培訓中采用情景模擬教學法，不失為客艙安全培訓中重要的改革舉措。
在客艙安全培訓中實施情景模擬教學的目標，就是轉變傳統安全培訓的理念，根據培訓科目操作性和實踐性強的特點，充分地利用情景再現，模擬突發(fā)事件發(fā)生的過程，為學員提供各種情景體驗，通過學員與教員的教學互動，提高學員在訓練過程中的判斷能力、處置能力，提高培訓的有效性和針對性。現行航空公司安全培訓的情景模擬教學適用的范圍非常廣泛，既可作為理論授課型教學的補充，又可應用于實操技能培訓，其內容涵蓋機上火災處置、緊急撤離、緊急開艙門、機上應急救護等。任何一個客艙安全培訓科目情景模擬教學的實施，都離不開教學案例設計、教學實施和教學評估這三個環(huán)節(jié)。
一、教學案例設計
教學案例設計是客艙安全培訓情景模擬教學中的關鍵，案例設計是否典型、是否有代表性直接關系到情景模擬教學的成敗。因此在設計案例時，首先要對培訓對象的機上崗位進行分析，根據培訓對象不同的崗位需求來確定不同的案例情景。教員需要根據不同崗位的職責，圍繞當前民航安全生產中的突出問題，發(fā)現機組成員職業(yè)能力中的薄弱環(huán)節(jié)，據此來選擇和設計情景模擬案例。比如針對當前比較突出的機上顛簸事件，可以選擇和設計航空器突遇強氣流顛簸下駕駛艙飛行員和客艙乘務員間如何配合以保證機上人員安全的情景案件進行演練。針對飛行員，應強調其在突發(fā)緊急情況下相互配合協調的能力和對飛機的掌控能力；對乘務員，則側重其對自身的保護和對旅客的安撫。其次，設計教學案例要具有代表性、針對性，保證每一次的案例模擬都能夠解決學員較為常見或較為棘手的問題，提高他們的應急處置能力。因而教員要注意及時收集國內外航空業(yè)界發(fā)生的一些典型案例，重點是收集失敗案例，形成鮮活的情景模擬案例素材，以便總結經驗教訓，加強培訓的針對性。
比如國內某航空公司兩名新招收的空乘人員在執(zhí)行飛往拉薩的高原航線上，在飛機降落后，艙門還處于預位狀態(tài)下打開艙門放出滑梯的事件，從表面上看，這只是一起機組由于不熟悉機艙設備的使用而造成的工作失誤，實際上反映了乘務員未能切實領會并履行ccar121部文件中關于緊急出口規(guī)定而造成的一起違規(guī)案例。
教學案例在設計好情景、遴選典型素材后，接下來便是教學案例的編寫。案例的編寫對情景模擬教學的實施起到一個提綱挈領的作用，能進一步明確情景模擬教學的目標。一般而言，案例的編寫涵蓋了演練目標、演練內容、角色分配、角色說明和演練設施（如場地、設備、道具等）這五部分的內容。情景模擬案例的編寫，既要直觀、讓人能一目了然；又要簡約，不宜細節(jié)化寫成如同劇本，而是給學員提供一個自由發(fā)揮的空間，讓他們參與到其中，從實踐的角度多方位多層次去發(fā)現問題、思考問題，提供多種意見，激發(fā)他們靈活處置的能力。
二、教學實施
在教學實施的過程中，一方面，教員應當認真觀看，不隨意打斷學員情景模擬的過程。另一方面，教員并不是完全將舞臺交給學員，自己只作壁上觀，而是要做到“隱而不退”，要控制現場進度，防止出現偏離教學目的的現象。換而言之，也就是在情景模擬實施前和實施中，教員都要起到引導和指導的作用。情景模擬之前，教員要再次明確情景模擬的目標和基本要領；情景模擬實施中，要及時反饋和強化模擬的角色，以提高和鞏固學員的訓練技能。以陸地撤離情景模擬教學為例，教學過程中，教員需要留意觀察學員的模擬角色扮演，當出現一些嚴重錯誤和意外情況的時候，要及時對學員進行糾正和引導，以免出現更大的錯誤而影響模擬。此外，針對一些沒有工作經驗的新乘務員，教員還需要向學員演示正確的操作方法，特別是當學員在模擬練習中存在較大困難時，學員通過觀察教員的示范，可以顯著地提高他們的學習效能。例如，在緊急情況開艙門撤離旅客時，由于新員工還未有工作經驗，不能領悟開艙門撤離的緊迫性，作為教員就有必要設置飛機處于爆炸邊緣的場景，示范如何在盡可能短的時間內判斷外部情況，并打開艙門放出滑梯，組織旅客撤離的標準程序。 培訓的實效。
情景模擬的實施，應盡可能讓每個學員參與其中，營造逼真的氛圍，以便于學生盡快進入角色。因此，模擬現場應當選擇在動態(tài)模擬艙，利用多媒體的聲、光、電、煙霧等為情景模擬教學創(chuàng)造良好的條件，為創(chuàng)設教學情景提供更加豐富的手段。情景模擬教學過程中，應要求未參加模擬訓練的學員認真觀看，以便在模擬結束后進行討論，分析模擬案例中涉及的有關問題，指出其中的不足。如有條件，可以安排進行全程錄像，通過這些錄像，可以使學員對他們各自不同的模擬角色進行觀察和自
我評價。此外，通過錄像的回放，還有助于教員正確地評估學員的優(yōu)點和不足之處，以便于學生回顧揣摩、查找問題，不斷改善。
三、教學評估
教學的評估可以分為教員評估、演練者自身評估和旁觀學員的評估。客艙安全培訓情景模擬教學實施結束后，應先讓演練者通過觀看錄像資料，發(fā)現自身和他人的優(yōu)缺點以及完成訓練科目的能力。緊接著，讓旁觀的學員對演練者的表現進行集體討論，指出優(yōu)點和不足。這樣一來，既調動了學員學習的積極性，又拓寬了學員的知識面；既培養(yǎng)了獨立思維的習慣，又提高了迅速反應和靈活處置的水平；既發(fā)現了自身的優(yōu)勢和不足，又幫助其他學員找到改進和提高的方向。比如，在對應急處置進行情景模擬演習后，各演練小組要對本組的演練進行總結，談談本組在角色安排，應急處置中的有關程序的考慮，為什么要做出這樣的決策，有沒有其他方案，所做的應急情況處置有什么理論依據等，以便相互了解。其次，其他小組的學生對模擬示范小組的處置程序發(fā)表看法，指出模擬過程中有哪些比較成功的地方，有哪些不足之處，有哪些值得學習與借鑒，同時，也應當根據案例的內容，談談應急情況處置程序與所學的知識有沒有出入，理論和實踐有沒有脫節(jié)，對模擬的案例本身進行深入的分析和討論。最后，則是教員的總結和評估。教員在評價過程中，應當充分肯定學員的各種不同見解和操作的合理性，尊重學員的意見。如有不足之處，以通過提問和討論的方式，讓學員自我糾正，切忌簡單地公布“標準答案”，關鍵是要引導學生從案例模擬處置中吸取教訓，提升安全技能，提高專業(yè)素質。每一次情景模擬教學完成后，教員還應對模擬教學中情景模擬的總體情況、情景案例缺陷及改進方法、情景模擬涉及的技能及要求、團隊成員角色模擬及配合情況等進行總結，以便于進一步的改進。
一、空中乘務專業(yè)課程教學中實施信息化教學改革探討
武漢職業(yè)技術學院空中乘務專業(yè)進行了信息化教學改革的研究與探討，并將其運用于專業(yè)課程教學中。通過教學改革，以教學過程的設計和學習資源的利用為特征，運用信息化教學手段促使學生進行自主探究型學習、資源型學習、合作型學習。下面以《客艙設備運行》課程中“應急出口的使用”這2節(jié)課為例，說明如何將信息化教學應用于空中乘務專業(yè)課程教學中，如何充分利用信息化手段進行混合式教學，實現“翻轉課堂”。
1、學生課前自主學習。教師在課程教學結束前布置家庭作業(yè)，要求學生在業(yè)余時間通過教材、網絡（精品資源共享課程網站、網絡課程、上傳的微課視頻等）、CBT教學軟件等進行自主學習，獲取相關資訊，了解并學習下次課程內容，并要求在下次課程教學時以小組為單位展示學習效果。學生按要求通過網絡信息資源搜集不同機型應急出口的圖片和資料，了解應急出口的相關資訊。教師可將事先錄制好的微課視頻掛在該課程網站，方便學生在其可支配的時間和空間里，對視頻進行播放、快進、暫停、后退等操作，直到聽懂為止。CBT教學軟件是企業(yè)資助學校的乘務員訓練軟件，可以動畫的形式再現客艙設備使用的過程，比如艙門的開啟過程，應急滑梯的伸展過程等。學生可以利用業(yè)余時間到學院信息中心進行自主學習，利用CBT教學軟件學習使用應急出口。
2、學生以小組為單位展示自主學習成果，教師現場答疑解惑。由4至6名學生組成乘務小組，以乘務小組為單位展示自主學習成果。學習成果展示既可以采取現場實際操作的形式，也可用PPT的形式或視頻的形式。讓學生（以小組為單位）到模擬客艙展示學習成果，現場模擬操作，現場提出問題，現場解決問題。課前自主學習時弄不懂的問題可以在課堂教學中得到教師的在場輔導，不會因為不能得到及時有效的指導而形成沉重的負擔。學生以小組為單位互相評價各小組展示時的情況，包括動作錯誤、缺點及問題，教師及時糾正錯誤，引導學生解決問題。沒有操作條件的內容（艙門開啟、滑梯展開）教師可通過多媒體課件、CBT教學軟件、微課視頻等信息技術手段，在課堂上詳細演示、講解，促使學生掌握相關技術技能，熟練操作客艙設備。
3、以實際操作、仿真實訓和信息手段檢驗學生學習效果。課堂成果展示（模擬客艙實訓、情境模擬或PPT展示）以乘務小組為單位開展，學生對自己的展示進行評價，教師對每個乘務小組的表現現場指導并評價。本次課以小組為單位完成“選擇正確出口、迅速撤離旅客”的項目，學生進行現場模擬演示。學生在演示和觀摩后進行項目總結，依次進行個人自評、小組互評。教師隨后抽查，檢查學生學習效果并進行總結評價。
二、信息化教學改革的特色與創(chuàng)新
1、傳統教師角色的轉換。通過信息化教學改革的實踐，教師轉變成為學生學習的促進者，引導、監(jiān)控和評價學生的學習進程，促使學生自主學習。在信息化教學改革實踐中，教師給予學生對于知識學習的控制權，對學生學習成果的評價不再局限于給學生定等級，而是為了改進學生的學習行為。在支持學生獲得知識學習的控制權方面，教師采用了預先錄制視頻、制作資源共享課程等技術手段，并充分利用網絡信息資源促使學生進行探究型學習。
2、教學內容任務化（情境化）。以“任務驅動”和“問題解決”作為學習和研究活動的主線，創(chuàng)設有具體意義的情境，在情境中確定和教授學習策略與技能。教學實踐表明，學生即使掌握了大量的知識，也并不意味著他們能夠準確地應用所學的知識去解決真實情境中的問題。由于學校情境中產生的問題及其評價標準與真實工作情境中有很大差別，因此需要將信息化教學設計中的課堂教學與真實事件或真實問題相聯系，這也是信息化教學設計的必然選擇。比如在“應急出口的使用”這次課程教學中，讓學生以小組為單位，現場進行以下情境模擬：正常情況下如何通過出口指揮旅客逃生？飛機機頭著地時如何選擇出口指揮旅客逃離？飛機機尾著地時如何選擇出口指揮旅客逃離？飛機側趴時如何選擇出口指揮旅客逃離？學生在情境模擬中發(fā)現問題、探討問題，并在教師指導下正確解答了以上問題。
3、實施混合式教學，在線課堂與實體課堂相結合。目前以翻轉課堂為主體的混合學習模式異軍突起，給我校空乘專業(yè)一線教師帶來觀念上的改變和行動上的指導。翻轉課堂教學模式是將傳統的教師在課堂上講課，布置家庭作業(yè)，讓學生回家練習的教學模式進行翻轉，學生利用業(yè)余時間完成知識的學習，而課堂變成老師學生之間和學生與學生之間互動的場所，包括答疑解惑、知識的運用等，從而達到更好的教學效果。空乘專業(yè)課程信息化教學改革將網絡、微課、多媒體課件、CBT教學軟件、視頻等信息手段與項目實際操作結合起來，在線課堂與實體課堂相結合，構建新型教學模式，真正做到教學做一體化。
4、互動方式多樣化。學生組成乘務小組進行課前自主學習、課堂學習活動、模擬訓練等，學生與教師、學生與學生在學習過程中充分互動。教師充分利用各種信息資源（網絡課堂、微信、QQ、教學博客等）與學生互動，互動從課堂延續(xù)到隨時隨地。信息化教學改革注意設計協作環(huán)境，即利用網上多種交流工具如電子郵件、BBS、QQ等工具，通過競爭、協作、伙伴和角色扮演等方式進行學習，針對某一個問題展開討論交流，共同完成學習任務。信息化協作學習環(huán)境實現了時間和空間上的連續(xù)，使交互變得更加容易控制。
5、考核評價過程化。綜合運用多種評價方式，注重學習過程的評價與考核。比如，在項目教學中對整個教學過程進行評價，包括自主學習、項目準備、課堂展示、項目完成、項目總結等。采取學生自評、小組互評、教師總評的方式，注重以工作能力和職業(yè)素質為主的形成性評價。同時，教師建立網絡評價網站，讓學生和家長及時了解其學習情況。
6、教學管理自動化。實施信息化教學改革后，網絡給教學管理帶來了許多便利。利用網絡，教師可以監(jiān)控學生的學習狀況。教師在進行教學設計時應盡量考慮到網絡的便利和不足來對學生的自主化學習進行自動化管理。學生可以把教師的教案、課件拷貝回家進行學習，學生以及學生家長也可以在教師的網絡評價網站中了解學生學習、教師教學的重要數據和情況。
三、實施信息化教學改革的意義
1、通過信息技術構建信息化環(huán)境，培養(yǎng)了學生的信息素養(yǎng)。實施信息化教學改革后，學生處于一個全新的信息化環(huán)境中，在自主學習中能夠自覺主動地接觸新事物和新信息，善于用信息的觀點發(fā)現問題、分析問題和解決問題，逐漸形成了一種習慣性傾向，增強了學生對周圍信息敏銳的感知能力，提高了信息意識，從而為學生信息素養(yǎng)的形成提供了一個良好環(huán)境。同時，信息化教學設計強調充分利用各種信息資源來支持學生的學習，這就為培養(yǎng)學生的信息素養(yǎng)提供了良好的學習環(huán)境。利用信息化教學設計展開的教學過程，盡可能地為學生提供各種教學媒體資源，為學生提供大量的教育信息，學生能夠全方位地感知和認識學習對象，讓學生在獲取信息資源時，對這些信息資源進行加工和處理，并學會創(chuàng)造性地解決問題，從而提高了學生的創(chuàng)新能力。
2、彌補了空中乘務專業(yè)實訓教學條件的不足。由于高職院校客艙實訓教學發(fā)展時間有限，在教學模式、課程內容安排等諸多方面尚屬于探索階段，教學過程中難免存在著一些問題有待解決。例如：模擬客艙空間狹小，容納人數有限；客艙設備和服務用具種類、型號不齊全；客艙設備維護困難，維修周期長；客艙機型單一；實訓內容難以及時更新，難與行業(yè)保持同步等。針對以上問題，實施信息化教學改革，將實訓與IT技術相結合，采取數字技術模擬實訓過程、人機互動學習的方式，大大節(jié)省了教學成本，提高了教學效率，充實了訓練內容，從而了提高學生的實際操作技能。
3、促進了學生的自主學習。空中乘務專業(yè)的學生大都熱情、開朗、活潑，有禮貌懂禮儀，情商較高。他們擅長形象思維，喜歡動手操作，樂于表現自己。學生為了在課堂上更好地展示自己，愿意花業(yè)余時間利用各種信息資源自主學習，充分準備，以便在課堂上做到最好。信息化教學使學生學習興趣大大提高，學習效果顯著提高。
4、提高了學生的團隊合作能力和溝通能力。學生以小組為單位進行自主學習，他們互相探討、互相幫助，積極準備，分工協作完成自主學習；學生以小組為單位在課堂展示學習成果，根據需要進行集體展示或輪流展示，他們在課堂活動中積極參與，互相鼓勵，力求做到最好；學生以小組為單位參與教學評價，通過個人自評、小組互評檢驗學習效果，他們在競爭和評價中學會如何指出對方的缺點，如何發(fā)現對方的優(yōu)點，如何正確評價自己與對方，學生的合作意識和溝通能力大大提高。
【關鍵詞】民航乘務英語 以證代考 評價模式 分層教學
近年來，隨著高職院校課程改革的不斷推進，課程評價模式的改革也越來越受到關注。如何充分發(fā)揮考核的反饋、評價、選拔三大功能？如何在課程考核中加大技能考核的比重，真正實現高職教育“強化技能，注重實用”的目標呢？這些問題成為了高職院校課程改革的重要議題。實行“以證代考”的評價模式，將職業(yè)資格證書考證與課程考核相結合，是矯正考核中的偏差，提高教學質量，培養(yǎng)高技能人才的有效辦法。
一、“以證代考”的定義
“以證代考”是指以國家的職業(yè)資格和社會的技能鑒定認證代替學校教育教學中的課程結業(yè)考試，是教考分離的一種實施形式。“以證代考”中的“證”是指國家的職業(yè)資格證書或社會的技能證書，“考”是指學校教育教學中的課程結業(yè)考試。
實行“以證代考”評價模式，能幫助學生明確學習目的，樹立良好學風。同時助力學生獲取職業(yè)資格證書，增加就業(yè)砝碼。
二、民航乘務英語“以證代考”實施背景
浙江育英職業(yè)技術學院（下稱我院）是華東地區(qū)最早開設空中乘務專業(yè)的院校。一直以來，我院十分重視空乘專業(yè)學生的英語運用能力培養(yǎng)，開設了 “乘務專業(yè)英語”系列主干課程，包含《乘務英語》、《乘務英語聽說訓練》等。通過該系列課程學習，使學生掌握擔任乘務員必備的專業(yè)~匯和術語，并能綜合運用所學的英語開展客艙服務。
我院空中乘務專業(yè)從2005年起組織學生參加由中國民航大學考試中心組織的“民航乘務英語中級考試”。該考試全稱為中國民航英語工程乘務英語水平考試（中級），是由中國民航大學考試中心組織，針對乘務專業(yè)學生和相關空乘人員所設的職業(yè)英語應用能力考試。通過考試可獲取“民航乘務專業(yè)英語考試合格證書（中級）”，簡稱民航乘務英語中級證書。此證書是目前國內眾多航空公司認可的專業(yè)英語技能職業(yè)資格證書，已被國航、東航（上航）、吉祥航空、春秋航空等多家航空認定為乘務員晉級必備英語等級證書，也成為航空公司在空乘院校選拔人才的必備證書之一。
三、“以證代考”評價模式改革實踐
1.選定鑒定證書，確定改革對象。為確保“以證代考”評價模式改革的有效進行，我院在總結多年考試經驗的基礎上，通過對在校學生，畢業(yè)生和行業(yè)人士以及民航乘務英語任課教師的訪談和調查，最終確立了“以證代考”證書為由中國民航大學組織的民航乘務專業(yè)英語考試合格證書（中級）。
要實施全面的“以證代考”評價模式改革，必須要了解學生的英語基礎水平。在確定證書后，我院選定了2015級空中乘務專業(yè)419名學生作為改革的對象，由學院教務處牽頭在入學前進行了英語水平摸底測試，并根據測試結果進行分班，以便在后期的英語教學過程中能進行分層教學，提高教學效果。
2.優(yōu)化教學大綱，對接考證內容。確定改革對象后，要優(yōu)化課程教學大綱，使課程教學內容與考證內容進行有效對接。“乘務專業(yè)英語”系列課程一直使用民航乘務專業(yè)英語考試的指定教材《新世紀民航乘務英語》教程，明確了考證的方向。民航乘務專業(yè)英語考試包含三部分內容：筆試、聽力和口試，通過教學大綱的修訂，將考證內容分別對接到《乘務英語》和《乘務英語聽說訓練》課程中。《乘務英語》教學重點圍繞筆試中的知識點和語言點進行講解和分析，幫助學生進行知識的積累；《乘務英語聽說訓練》加強聽力和口語的練習：聽力在強化基礎練習中融入了民航客艙服務的相關內容；口語則根據考證的內容圍繞自我介紹，廣播詞播報和常見客艙問題開展教學。
3.改革教學方式，開展分層教學。民航乘務英語系列課程進行了教學方式的改革，開展分層教學。通過行政班級的初步分層后，根據不同班級學生的英語水平在教學計劃、教學進度、教學內容上各有側重。尤其對《乘務英語聽說訓練》課程進行了如下分層：
首先，在英語基礎較好的前4個班級實施分層教學，由外教和中方教師共同完成授課。學期初由外教組織英語測試，將前四個行政班學生分為A、B兩個層次，并將每周2課時的授課單位進行1：1劃分，由外教和中方老師分別擔任課程教學。如A層次學生前1課時參與外教的口語訓練課程，B層次學生則參與中方教師的聽力訓練課程，下1課時再進行互換。教師根據不同層次學生的課堂反饋，適時改進教學計劃與內容。
其次，針對英語基礎一般的4個班級，主要由中方教師進行授課，按單雙周形式輪流進行聽力和口語課程的訓練，并在口語訓練中融入技能實訓環(huán)節(jié)，增加課程的趣味性和學生參與性，提升學生的學習興趣。
最后，基礎薄弱的2個班級，則重點加強其考證技巧的輔導。由中方老師從基礎英語教學入手，逐步過渡到考證內容的輔導與強化，提升學生考試通過率。
總之，通過多維度的分層教學，能有效發(fā)揮中外教師在聽力口語訓練中的作用，并能根據不同層次學生的英語水平適當調節(jié)教學計劃內容，做到有的放矢。
4.制定考證方案，實施“以證代考”。為了“以證代考”的實施更具操作性，制定了空中乘務專業(yè)民航乘務英語“以證代考”實施方案。具體內容如下：（1）邀請中國民航大學考證中心來我院設考場組織以證代考，考證認定時間安排在第3學期中進行，為考證成績的評定留出足夠的時間，并能順利進行課程銜接。（2）設定民航乘務英語中級考試獲證分數線和課程及格分數線。民航乘務英語中級考試總分130分（其中筆試60分，聽力40分，口語30分），及格分為70分。方案設定學生考證分數達到70分即可獲得證書，考慮部分學生英語基礎薄弱，設定60分為課程及格線。即學生考證分數達到60分以上者，《乘務英語》、《乘務英語聽說訓練》課程期末考試成績及格。低于60分的學生則需要參加我院自行組織的補考。（3）未獲得證書的同學，可繼續(xù)報名參加下一年度的考證。（4）獲得證書的同學可以在每學年獎學金評定中獲得加分。
在方案實施過程中，對《乘務英語》、《乘務英語聽說訓練》的教學計劃進行了優(yōu)化，將新課內容安排在第1-2學期完成，第3學期利用12周時間進行集中考證復習，有效應對考證。
四、“以證代考”改革實施成效
經過兩學年的“以證代考”改革實施，我院專業(yè)建設取得了一定的成效。
首先，我院在職業(yè)人培養(yǎng)方案的修訂中引入了考證體系，根據空乘專業(yè)人才培養(yǎng)目標和職業(yè)崗位群需求，構建了以就業(yè)為導向，突出職業(yè)能力的合理化專業(yè)英語類課程體系。
其次，將參考行業(yè)標準和職業(yè)資格考證要求的考證培訓內容融入了課程內容，優(yōu)化了教學大綱，實施課證融合教學，助力學生獲取職業(yè)資格證書，增加就業(yè)砝碼。
再次，推進了教學方式的改革，構建了基于任務驅動的ESP乘務專業(yè)英語實踐教學模式和分層教學模式，引入中外教師雙語教學，培養(yǎng)了學生職業(yè)背景下的英語溝通能力和應急處置能力。
第四，采取了全新的考核方式，以考證代替期末考試，減輕了學生的學習負擔，對專業(yè)教學起到了教學反撥作用，實現一舉多得，受到了學生的歡迎。
最后，施“以證代考”評價模式改革，學生獲證率得到提升。2016年底統計結果表明，2015級空乘專業(yè)共計419名學生參加了民航乘務英語（中級）考試以證代考，一次性獲證率達到了53%，課程通過率達到了85%，比往年獲證率提高了17%，學生職業(yè)英語運用能力得到了用人單位的肯定和表揚。
五、“以證代考”評價模式改革反思
民航乘務英語“以證代考”評價模式改革的初次實踐，取得成效同時也值得反思與改進。
首先，要尋求“以證代考”評價模式改革的政策支持。實施改革前要制定詳細的方案，因涉及相關課程的期末考核和成績評定，必須就方案和實施細節(jié)與學院教務處進行溝通，以保證“以證代考”考核政策落實。
其次，要在學生中加強“以證代考”評價模式的宣傳力度。“以證代考”無形中會增加學生的經濟壓力，增強考試的難度，學生會出現不理解不配合的心理。因此，要在新生入學專業(yè)教育中就告知學生本專業(yè)考證的要求及相關課程實施“以證代考”的方式和方法，并在日常教學中積極向學生說明職業(yè)資格證書在就業(yè)中的用途等，讓學生自愿主動的接受以證代考。
第三，要在教師中普及“以證代考”的改革思想。任課教師作為實施改革的第一人，要改變傳統的教學觀念。通過組織課程研討，解讀考證大綱，開展集體備課等多種途徑統一任課教師的思想，進行教學改革，將課程內容與考證內容有機結合，提高學生學習效率。
最后，要做好考試組織和運行工作。我院民航乘務英語“以證代考”采取由中國民航大學考證中心來我院設考場的形式開展。因此，要成立考證專門小組，對接考證鑒定機構，從考前報名組織，考場布置，設備檢查到考試運行、考務管理以及最后的成績鑒定，做到專人專管，確保考證鑒定工作有條不紊的開展。
六、結束語
綜上所述，民航乘務英語“以證代考”評價模式改革，通過優(yōu)化教學大綱，對接考證內容，實施課證融合，開展分層教學的實踐，積極推動了職業(yè)資格證書考核，提高了學生的取證率，是強化教學質量、培養(yǎng)合格人才、提高學生就業(yè)率的關鍵，為深化以就業(yè)為導向的高職院校課程改革的作出了貢獻。
參考文獻：
[1]史書良，劉志剛.關于“以證代考”的實踐與思考[J].遼寧高職學報，2007（3）：9-11.
[2]高鋒.“乘務英語中級考試”應試策略探析[J].中國民航飛行學院學報，2013（1）：69-72.
[3]王曉丹，顧可民.高職計算機專業(yè)“以證代考”考試模式改革實踐與研究[J].福建電腦，2009（1）：27.
*課題來源：本文為2015年度浙江育英職業(yè)技術學院院級課題“關于“以證代考”評價模式的乘務專業(yè)英語課程教學改革研究”（編號：YYJX1509）成果。
作者簡介：
--在全縣教育工作會議上的講話
王**
（2012年3月16日）
同志們：
這次會議的主要任務是：動員全系統干部職工進一步解放思想，開拓進取，更新教育理念，突出辦學特色，強力推進現代化教育強縣建設進程。接下來，曹縣長還要做重要講話，我們要認真學習領會，全面貫徹落實。下面，我就2011年全縣教育工作完成情況和今后一個時期重點工作安排講兩點意見：
一、2011年全縣教育工作取得顯著成績
2011年，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣教育系統以科學發(fā)展觀為統領，圍繞全面提高教育教學質量這個核心，求實進取，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了全年工作任務，榮獲教育部基礎教育質量監(jiān)測中心全國基礎教育質量監(jiān)測優(yōu)秀組織獎，省政府普及高中階段教育先進縣，市政府教育發(fā)展先進縣稱號，全縣教育保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。
一是教育綜合水平穩(wěn)步提高。學前教育快速發(fā)展。全面啟動《**縣學前教育三年行動計劃》，申報農村省級示范園4所，謀劃新建設標準化幼兒園4所，幼兒園入學率達到89 %，在規(guī)范化幼兒園接受學前教育的幼兒占86.1%。義務教育均衡發(fā)展。小學和初中入學率100%，鞏固率分別為99%、98.5%，小寺溝中學、洼子店中學、黃土梁子初級中學等農村初中辦學質量穩(wěn)步提升，義務教育均衡程度進一步提高。高中教育優(yōu)質發(fā)展。**一中高考成績再創(chuàng)新高，各種指標居全市領先位次。河北蒙中民族交換生由過去的40人增加到80人，交換范圍由只與交換擴大到與新疆、黑龍江、吉林三省區(qū)一本高校交換，民族教育影響不斷擴大。職業(yè)、成人教育健康發(fā)展。職教中心由校校聯合向校企聯辦、產教結合方向發(fā)展，就業(yè)率達到 98 %，對口升學率達到97.5 %。鄉(xiāng)鎮(zhèn)職業(yè)成人教育學校圍繞縣域主導產業(yè)，舉辦農村實用技術培訓249期，培訓11358人次，促進了縣域經濟的發(fā)展。
二是教育資源配置日趨合理。全年續(xù)建和新建項目19個，總投資7651萬元，新增建筑面積48220平方米。謀劃項目8個，爭取專項資金3165萬元。職教中心綜合樓建設如期開工，學校辦學條件日益改善，更多的孩子享受到了優(yōu)質教育資源。
三是教育管理水平進一步提升。對局機關內設機構、工作職能、崗位職責進行了重新確認和核定。成立學校安全辦公室、項目管理辦公室、財務審計股，強化了管理職能。實施學校管理水平提升工程，**一中“扁平化”管理模式，雙橋小學“四位一體綜合評價”模式在全縣推廣，涌現出一批管理規(guī)范、特色鮮明、成效顯著的辦學單位。
四是教育教學質量穩(wěn)步提高。中高考成績繼續(xù)保持全市領先位次，高考實現了歷史性突破，全縣應屆考生2894人，高考一本上線273人；二本上線465人；三本上線人數1170人。分別比去年增加60人、83人、88人，各類本科上線人數均創(chuàng)我縣高考成績新紀錄。職教中心參加河北省中職技能大賽，獲得各類獎項位居全市第一，人才培養(yǎng)的數量和質量都得到新的提升。
在充分肯定成績的同時，我們還要清醒地認識到當前我縣教育發(fā)展存在的一些問題，主要表現在：教育理念還不夠先進，學校辦學特色還不夠鮮明，教育裝備水平還比較低；有的學校管理還比較粗獷，部分校長的管理能力還不強；學前教育還很薄弱，素質教育開展還不夠平衡等等。這些問題一定程度上影響和制約了全縣教育的進一步發(fā)展，必須認真研究，加以解決。
二、今后一個時期，全縣教育發(fā)展的目標和任務
全縣教育的發(fā)展目標是：按照“理念先進，特色鮮明，裝備現代，質量一流，均衡發(fā)展”的總體要求，高水平、高質量普及義務教育，做強做優(yōu)普通高中教育，大力發(fā)展職業(yè)教育，積極發(fā)展特殊教育和學前教育，持續(xù)推進學前教育普及化、義務教育均衡化、高中教育優(yōu)質化、民族教育特色化進程，建設現代化教育強縣。圍繞這一發(fā)展目標，主要任務是：
第一，落實**教育發(fā)展理念。在深入調研、充分醞釀、學習借鑒的基礎上，我們明確了“學前教育抓啟蒙，小學教育抓養(yǎng)成，初中教育抓規(guī)范，高中教育抓內涵”的**教育發(fā)展理念。今后一個時期的主要任務，就是切實抓好這一理念的貫徹落實。
學前教育抓啟蒙。我縣學前教育，在各級各類教育中仍是薄弱環(huán)節(jié)，學前教育小學化的現象十分嚴重。從現在起，必須牢固樹立“尊重兒童成長發(fā)展規(guī)律，滿足兒童成長發(fā)展需求，關愛生命、以育為主、呵護天性、維護個性、奠基健康人生”的啟蒙教育理念，圍繞快樂成長、幸福童年的目標， 抓好情感教育，在孩子幼年期播撒誠實、正直、善良、富有愛心的種子，培養(yǎng)良好的情緒情感。抓好健康教育，根據兒童的需求和興趣安排安全、健康、豐富多彩的生活，引導兒童主動、快樂、有創(chuàng)意地生活，培養(yǎng)兒童的責任感。抓好啟智教育，調動兒童全身心地投入學習，體驗學習的快樂，培養(yǎng)良好的學習習慣。抓好審美教育，創(chuàng)設多姿多彩、生動活潑的情境，讓兒童感受美、發(fā)現美、表現美和熱愛美，促進幼兒身心健康發(fā)展，堅決遏制學前教育小學化的傾向。
小學教育抓養(yǎng)成。小學教育要圍繞學生良好行為習慣養(yǎng)成這條主線，將養(yǎng)成教育貫穿于整個教育教學過程的始終。通過加強學生日常行為訓練，養(yǎng)成良好的道德習慣、學習習慣和生活習慣，促進健全人格的發(fā)展；養(yǎng)成學生良好的個性心理品質，促進智力發(fā)展；養(yǎng)成學生自強、自立、自我教育的能力，促進堅強意志品質的形成。要健全學校、家庭、社會相結合教育網絡，完善家校聯系制度。通過召開家長會、學校開放日、家訪等形式，讓學生把在學校培養(yǎng)的良好習慣帶回家，得到督促和強化；通過對家長進行家庭教育指導，讓家長督促和教育學生形成良好的行為習慣；利用社會德育教育資源，組織學生開展有意義的公益活動，促進學生個性發(fā)展，健康成長。按照“學校有特色，學生有特長”的要求，積極推進最后一節(jié)特色課，從根本上扭轉小學教育重成績輕養(yǎng)成的傾向。
初中教育抓規(guī)范。圍繞鞏固養(yǎng)成教育成果，規(guī)范學生行為，推進素質教育這條主線，根據《中小學生日常行為規(guī)范》和有關教育的方針政策、法律法規(guī)以及校紀校規(guī)規(guī)范約束學生的日常行為。通過實踐鍛煉，將道德教育與現實教育結合起來，通過榜樣示范，規(guī)范學生養(yǎng)成良好的行為習慣。注重學科滲透，在傳授知識的同時，影響學生， 感化、教育學生。充分發(fā)揮班集體的教育功能，培養(yǎng)團結互助、關心他人、嚴肅認真、奮發(fā)向上、品格高尚的學生，引領學生加強自身修養(yǎng)，自主、合作、探究學習，形成正確的世界觀、價值觀，堅決扭轉初中教育重智育輕德育的傾向。
高中教育抓內涵。用內涵成就每一所學校，用內涵造就每一個學生，全面提高育人質量，是高中教育必須追求的目標。**一中要以優(yōu)質教育對接公眾需求，加強“扁平化”管理，以高效課堂贏取質量效益， 保持高考上線率位于全市領先位次，爭取全省上游名次。河北蒙中要鞏固民族教育成果，構建蒙語教學網絡，打造全省民族教育特色學校，高水平通過省級示范高中評估驗收。職教中心要豐富發(fā)展內涵，推進國家級示范性中等職業(yè)學校建設，順利通過評估驗收。緊貼市場需求推進專業(yè)建設，提升專業(yè)與地方產業(yè)發(fā)展的吻合度。加強教師“職業(yè)教育關鍵能力”建設，鼓勵教師進行科技創(chuàng)新、研發(fā)實訓專業(yè)設備，切實提升教師產學研、實務操作、技能訓練和創(chuàng)業(yè)教育指導能力。完善技能競賽制度，安排技能競賽和獎勵專項經費，主動承接省市技能大賽相關專業(yè)比賽任務，為學生成長搭建多種通道，大力培養(yǎng)技能型、應用型人才。
第二，突出學校辦學特色。突出辦學特色，是全面實施素質教育，促進學生全面發(fā)展和個性發(fā)展，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，建設現代化教育強縣的客觀要求。從現在開始，全縣將按照“學校有特色，學生有特長”的總體要求，持續(xù)開展中小學素質教育特色學校的創(chuàng)建和評估工作。
要把握創(chuàng)建特色學校的基本要求：一是體現辦學風格的獨特性，以科學的教育理念為指導，在實施素質教育過程中形成獨特的風格和鮮明的個性，做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我精”。二是保持創(chuàng)建過程的穩(wěn)定性，正確處理繼承傳統和改革創(chuàng)新的關系，形成成熟的經驗和穩(wěn)定的工作機制，不斷培育、充實和發(fā)展學校特色。三是突出創(chuàng)建經驗的示范性，學校特色教育理念、辦學經驗符合教育規(guī)律，具有科學的理論基礎和廣泛的影響，在同類學校中得到認可，起到示范、引領作用。四是注重創(chuàng)建策略的整體性，特色學校創(chuàng)建離不開特色項目建設，但特色項目不等于特色學校。創(chuàng)建特色學校必須著眼于學校整體發(fā)展和學生全面發(fā)展，從辦學理念構建和課程體系、師資隊伍建設等方面整體推進。
要搞好創(chuàng)建特色學校的典型帶動。一是打造小寺溝中學的中華傳統美德，國防教育“雙帶工程”德育亮點，帶動創(chuàng)建一批德育特色學校。二是做大做強河北蒙中木球、旋轉秋千等民族體育傳統項目，帶動創(chuàng)建一批體育特色學校。三是發(fā)揮城西小學、城東小學藝術教育優(yōu)勢，帶動創(chuàng)建一批藝術教育特色學校。四是圍繞南城區(qū)航空城建設、食用菌、設施菜等縣域主導產業(yè)，培育小寺溝中心小學、榆樹林子中心小學的科技特色，帶動創(chuàng)建一批科技教育特色學校。五是總結推廣黃土梁子初級中學教學改革的成功經驗，帶動創(chuàng)建一批課程改革特色學校。六是培育雙橋小學的國學特色，帶動創(chuàng)建一批文化特色學校。
要加強對創(chuàng)建特色學校的領導。局里將成立特色學校創(chuàng)建工作領導小組，加強對此項工作的領導。領導小組辦公室設在督導室，負責創(chuàng)建的具體工作。成立特色學校創(chuàng)建工作指導委員會和專家評審委員會，負責創(chuàng)建學校評審認定工作。各校要充分認識創(chuàng)建特色學校的意義，樹立特色辦學、特色發(fā)展意識，把創(chuàng)建工作作為推進學校內涵發(fā)展、提高辦學水平的重要手段，研究制定創(chuàng)建特色學校實施方案，認真抓好落實。要根據方案制定創(chuàng)建工作計劃，積極深化課程改革和素質教育，盡快形成獨特的辦學理念、富有特色的校本課程體系和充滿活力的育人機制。同時，局里將采取以獎代補的方式，安排創(chuàng)建工作經費，鼓勵和支持特色學校創(chuàng)建工作。
第三，持續(xù)提升教育質量。打造一流的學校領導班子，建設一流的教師隊伍，構建一流的管理機制，營造一流的安全環(huán)境，配備一流的教育裝備，贏得一流的教學質量是**教育永恒的主題。
打造一流的學校領導班子。著力加強校風建設，嚴格執(zhí)行工作巡查制度、月工作匯報制度、工作督辦制度和年度工作述職考評制度，切實提高學校領導班子的運行效能。學校領導干部要不斷提高執(zhí)行力，強化進位意識，做到挑戰(zhàn)面前不退縮，壓力面前不彎腰，不達目的不罷休，牢固樹立敢于承擔、奮發(fā)有為的責任意識，迎難而上、百折不撓的攻堅意識，雷厲風行、認真負責的執(zhí)行意識，永不滿足、永不懈怠的進取意識，不斷強化“無功即是過，不進就是退，平庸也是錯”的思想認識，求得學校工作的新突破。著力深化干部人事制度改革，完善干部選拔任用機制，堅持“以人為本、結構合理、調優(yōu)調強”原則，調整充實學校領導班子和后備干部隊伍，提高校長隊伍整體素質，建設政治素質硬、專業(yè)水平高、管理能力強的校長隊伍。
建設一流的教師隊伍。著力加強師德師風建設，繼續(xù)開展“以身立教、以德治校”主題教育活動，認真執(zhí)行“十條禁令”，增強教師政策、責任、質量意識。持續(xù)開展“優(yōu)秀園丁”和“師德標兵”評選活動，增強廣大教師教書育人的責任心和使命感。著力提高教師隊伍管理水平，建立教師隊伍常態(tài)補充機制，優(yōu)化師資隊伍結構。著力促進教師專業(yè)發(fā)展，以提升教師實施素質教育能力為重點，全面啟動教師基本功大練兵、教師基本功大獎賽、以校為本的教學設計競賽等活動，做到全員參與、全程關注和全面提升。積極構建教師終身學習體系，鼓勵教師通過各種方式的在職學習，不斷提高自身業(yè)務素質。廣泛開展多層次的教學新秀、學科帶頭人和教學能手評選活動，引領教師專業(yè)成長，壯大骨干教師隊伍，努力打造一支師德高尚、學術精湛、富有開拓精神和創(chuàng)新意識的優(yōu)秀教師隊伍。
構建一流的管理機制。著力抓好常規(guī)管理。落實《**縣中小學常規(guī)管理指導綱要》，切實推進學校精細化管理，推廣“扁平化”管理模式，切實提高管理工作水平。著力抓好教學管理，探索有效課堂教學策略，實行“講學稿”、“學案教學”、“有效課堂”、“先學后教、先做后講”、“自主合作探究學習”等課堂教學模式，提高課堂效率。創(chuàng)新校本教研模式，推行“集體備課”制度，按照“教研在基層，學科全面覆蓋”的原則，加強學科教研基地建設，提高教育科研水平。著力抓好學校財務管理，落實校長是義務教育經費管理第一責任人的責任，規(guī)范義保經費管理和使用，科學編制經費預算，嚴格執(zhí)行預算。加大對校長的經濟責任審計力度，切實規(guī)范學校財務行為。
營造一流的安全環(huán)境。持續(xù)增加安全投入，建立健全學校安全工作長效投入機制，保障學校安全工作的需要，切實提升物防、技防水平。積極構建學校安全工作網絡，完善局校安辦、學校安保處、班級安全委員的縱向管理和縣綜治委、公安、交警、消防、地震局、食品藥品監(jiān)督局橫向管理網絡。切實加強學校安全制度建設，完善校園交通、消防、衛(wèi)生防疫、應急管理、安全檢查和隱患排查、設施設備管理等制度。把安全教育、法制教育納入學校課程體系，切實做到“安全教育進課堂，應急演練全覆蓋”。
配備一流的教育裝備。利用迎接省政府教育綜合督導評估的有利時機，對照我省裝備標準，堅持“先進、高效、實用”的原則，加強中小學實驗室及各學科功能教室標準化建設，積極做好中小學圖書、體音美及電教器材配備工作，全面實施“班班通”建設工程，提高全縣中小學校生機比、聯網率。加快城域網建設步伐，建立開放靈活的教育資源公共服務平臺，構建教育管理資源信息系統，促進優(yōu)質教育資源共享。
贏得一流的教學質量。正確處理提高教學質量與推行素質教育的關系，堅決反對重考試科目、輕非考試科目，重尖子生、輕學困生的做法；正確處理提高質量與減輕學生負擔的關系，堅決反對為提高質量延長學生在校時間，搞題海戰(zhàn)術，重復作業(yè)等人為加重學生課業(yè)負擔的做法；正確處理提高質量與尊重兒童天性的關系，堅決反對為提高質量忽視第二課堂、興趣小組活動的開展，壓縮體育、音樂、美術課時等做法，做好各學段教育教學的銜接，注重學生行為習慣的養(yǎng)成和個性發(fā)展，大面積提高教學質量，以質量求生存、謀發(fā)展。
第四，穩(wěn)步推進均衡發(fā)展。用科學的思路謀劃發(fā)展，用均衡的思路建設學校，用統籌的辦法配置資源，用督導評估的手段推動發(fā)展，是建設現代化教育強縣的首要任務。
用科學的思路謀劃均衡發(fā)展。按照“十二五”教育發(fā)展規(guī)劃確定的目標任務，從學前教育、義務教育、高中教育、職業(yè)教育、成人教育、干部和教師隊伍建設、現代教育裝備、教育體制機制改革等八個方面推進各級各類教育均衡發(fā)展，著力提高**教育綜合競爭力和教育發(fā)展主要指標水平，不斷完善覆蓋全體公民和人生全程的現代國民教育體系和終身教育體系，提高教育現代化水平。
用均衡的思路建設學校。強力推進標準化學校建設工程，加強農村標準化幼兒園、標準化小學和寄宿制學校建設，突出改造薄弱學校；加強現代教育技術裝備，健全配強專業(yè)教室，促進全縣各級各類學校辦學條件差距明顯縮小，日趨均衡。今年，謀劃**一中遷址新建項目，北城區(qū)初中、小學和幼兒園建設項目。實施北五十家子、白池溝、茅蘭溝、七家岱、金杖子中心小學教學樓、宿舍樓、餐廳等校舍安全工程；完成二中操場改造，小寺溝、黃土梁子、臥龍鎮(zhèn)、七溝中心幼兒園，職教中心綜合樓項目建設。
用統籌的辦法配置資源。建立經費公平投入并適度傾斜、補充教師優(yōu)先農村和偏遠學校、貧困生應助盡助的均衡配置教育資源機制，讓薄弱學校備受關懷，困難學生備受關愛，縣域教育協調發(fā)展的機制更加完善，學校資源配置日趨均衡。
用督導評估的手段推動均衡發(fā)展。以規(guī)范中小學辦學行為、促進教育均衡發(fā)展為重點，探索建立目標考核與督導評估相結合的督導評估制度，構建具有**特色的督導評估體系，對中小學進行督導評估。出臺《**縣教育督導評估辦法》，通過督導評估定位學校發(fā)展層次，持續(xù)開展進檔升級，促進教育均衡發(fā)展。
