時(shí)間：2023-07-21 17:28:17
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇現(xiàn)代物流采購(gòu)管理，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
1、一般物流管理專業(yè)女生畢業(yè)后可以到政府經(jīng)濟(jì)部門、外貿(mào)公司、現(xiàn)代物流企業(yè)、國(guó)際航運(yùn)公司、航空公司、大型商業(yè)流通部門、貨代公司、工商企業(yè)、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、運(yùn)輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、船代公司等從事物流管理等方面的工作。
2、報(bào)關(guān)、物流師、物流分點(diǎn)部營(yíng)運(yùn)管理、物流車輛管理、公共關(guān)系管理（客戶經(jīng)理類）、物流報(bào)檢、倉(cāng)庫(kù)管理、采購(gòu)管理等方面。
3、物流管理是指在社會(huì)在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
關(guān)鍵詞：采購(gòu)管理 制度建設(shè) 監(jiān)管制度 評(píng)估體系
一、前言
所謂企業(yè)采購(gòu)管理是指企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)以最低的成本獲得最大化的物料或服務(wù)而展開的關(guān)于采購(gòu)活動(dòng)中的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)以及控制等的全過程。具體而言，采購(gòu)管理的內(nèi)容主要有：采購(gòu)管理組織、采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)評(píng)價(jià)以及采購(gòu)的監(jiān)控等。采購(gòu)管理是建立在采購(gòu)活動(dòng)基礎(chǔ)上的，站在企業(yè)整個(gè)的層面上的管理活動(dòng)，與企業(yè)各個(gè)部門產(chǎn)生聯(lián)系，而不是只僅限于某個(gè)部門。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，企業(yè)管理水平也越來越高，伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈化，企業(yè)越來越重視采購(gòu)方面的管理；同時(shí)，科學(xué)的采購(gòu)管理對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理也有著十分重要的作用。首先，科學(xué)的采購(gòu)管理對(duì)整個(gè)企業(yè)產(chǎn)生良好的杠桿效應(yīng)，加強(qiáng)企業(yè)各部門之間的協(xié)作，有效的降低企業(yè)的采購(gòu)成本。其次，科學(xué)的采購(gòu)管理對(duì)提升企業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)變能力具有重要意義，科學(xué)的采購(gòu)管理不僅能提高企業(yè)利潤(rùn)，對(duì)企業(yè)在供應(yīng)商的選擇和合作方面形成一定優(yōu)勢(shì)，密切與供應(yīng)商之間的聯(lián)系，縮短交貨周期，減少庫(kù)存，降低成本，進(jìn)而提升企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的能力。
二、當(dāng)前我國(guó)企業(yè)采購(gòu)管理存在的問題
（一）企業(yè)采購(gòu)管理缺乏有效溝通
從我國(guó)目前企業(yè)采購(gòu)管理現(xiàn)狀分析來看，很多企業(yè)采用傳統(tǒng)的采購(gòu)管理方法，其采購(gòu)部門通常是獨(dú)立的實(shí)行采購(gòu)職責(zé)，采購(gòu)部門在采購(gòu)中往往只重視采購(gòu)供應(yīng)商和價(jià)格，在企業(yè)中大多扮演著中介的角色，與企業(yè)其他部門之間的聯(lián)系和溝通不夠密切，使得企業(yè)銷售和供應(yīng)商之間信息不夠暢通，容易造成企業(yè)在物資上供需失衡，不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
（二）企業(yè)采購(gòu)管理組織結(jié)構(gòu)不合理
我國(guó)企業(yè)在采購(gòu)管理中主要存在著以下幾個(gè)方面的問題，一方面，企業(yè)往往頻繁更換采購(gòu)部門人員，采購(gòu)部門人員調(diào)動(dòng)頻繁，工作穩(wěn)定性差；另一方面，在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中過度的設(shè)置對(duì)采購(gòu)的監(jiān)督，使得采購(gòu)部門權(quán)限受控嚴(yán)重。同時(shí)，由于企業(yè)各部門之間的責(zé)權(quán)不明，導(dǎo)致企業(yè)沒有形成統(tǒng)一的管理體系。
（三）企業(yè)采購(gòu)管理評(píng)估不健全
一方面，我國(guó)企業(yè)對(duì)采購(gòu)管理部門尚不夠重視，在對(duì)于采購(gòu)部門人員的績(jī)效考評(píng)上，沒有長(zhǎng)期的、完善的考核指標(biāo)和計(jì)劃，也沒有形成完善的員工培訓(xùn)，使得企業(yè)采購(gòu)人員整體素質(zhì)偏低，業(yè)務(wù)能力有待提高。另一方面，企業(yè)在采購(gòu)管理方面沒有一個(gè)綜合的評(píng)價(jià)體系，無法從多角度對(duì)企業(yè)采購(gòu)管理進(jìn)行比較，導(dǎo)致一些問題很難被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理。
三、 企業(yè)強(qiáng)化采購(gòu)管理對(duì)策
企業(yè)強(qiáng)化采購(gòu)管理，應(yīng)該充分結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際來合理有效的進(jìn)行。針對(duì)上述企業(yè)采購(gòu)管理的現(xiàn)狀及問題，對(duì)于如何強(qiáng)化企業(yè)采購(gòu)管理，給出以下幾點(diǎn)建議。
（一）加強(qiáng)企業(yè)各部門之間的溝通和交流
在企業(yè)采購(gòu)管理中，采購(gòu)部門不僅要根據(jù)企業(yè)需求將所需物資采購(gòu)回來，還要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，適量，適用的采購(gòu)最經(jīng)濟(jì)的物資，這就要求企業(yè)采購(gòu)人員在采購(gòu)過程中加強(qiáng)對(duì)企業(yè)其他部門之間的溝通，了解企業(yè)各部門的采購(gòu)需求和計(jì)劃，并注重企業(yè)在物資采購(gòu)方面的個(gè)性化需求；同時(shí)，在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，充分了解采購(gòu)商品的市場(chǎng)行情，時(shí)刻掌握市場(chǎng)信息，充分對(duì)比市場(chǎng)價(jià)格，并及時(shí)反饋有效信息，充分利用供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)利益的最大化。
（二）完善組織結(jié)構(gòu)，健全監(jiān)管制度
完善組織結(jié)構(gòu)，就要求企業(yè)重視采購(gòu)部門，穩(wěn)定采購(gòu)人員工作，健全監(jiān)管制度。企業(yè)的采購(gòu)監(jiān)管制度應(yīng)該涵括到整個(gè)企業(yè)管理的各項(xiàng)環(huán)節(jié)中，主要分為物資采購(gòu)前、物資采購(gòu)中、物資采購(gòu)后等幾個(gè)階段，包括采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)活動(dòng)的實(shí)施以及采購(gòu)管理的績(jī)效考核等。同時(shí)，對(duì)于企業(yè)各部門的需求，應(yīng)該給出詳細(xì)的明細(xì)表，優(yōu)化各部門資源，有針對(duì)性的進(jìn)行采購(gòu)，確保采購(gòu)人員和各部門之間的聯(lián)系，避免暗箱操作。
（三）重視采購(gòu)管理評(píng)估，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
一方面，針對(duì)目前企業(yè)采購(gòu)管理評(píng)估存在的問題，應(yīng)該建立完善的評(píng)估體系，量化評(píng)估指標(biāo)，制定合理的短期和長(zhǎng)期評(píng)估計(jì)劃；另一方面，加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)人員的培訓(xùn)，重視對(duì)采購(gòu)人員在業(yè)務(wù)技能上的培訓(xùn)和教育，在綜合素質(zhì)上不斷提高。與此同時(shí)，鼓勵(lì)采用科學(xué)的采購(gòu)方式，提高企業(yè)采購(gòu)的議價(jià)能力，降低企業(yè)單位采購(gòu)成本，優(yōu)化資源配置，提高采購(gòu)效率，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】鐵路工程物資集中采購(gòu) 供應(yīng)模式
[Abstract] these years, due to the imperfect market development, competition is not standardized, to meet the requirements of market economy of material management system has not yet fully formed, thought idea and management method is not adapted to the demand of market economy, some problems appeared in the railway engineering materials supply. Therefore, this article on railway engineering material centralized purchasing and supply mode is explored.
[keyword] railway engineering material centralized purchasing and supply mode
中圖分類號(hào)：G352.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)
目前，我國(guó)鐵路建設(shè)正處于大規(guī)模發(fā)展時(shí)期，投資規(guī)模之大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之高、采用技術(shù)之新在我國(guó)鐵路歷史上前所未有，在世界鐵路史上也屬罕見。由此，對(duì)鐵路工程物資集中采購(gòu)供應(yīng)模式進(jìn)行探索，采用科學(xué)的采購(gòu)供應(yīng)模式，降低工程物資采購(gòu)供應(yīng)成本，保證工程物資采購(gòu)供應(yīng)質(zhì)量，對(duì)于保證鐵路工程建設(shè)質(zhì)量、提高鐵路工程建設(shè)投資效益，具有非常重要的意義。
一、中國(guó)鐵路物資采購(gòu)管理面臨的問題
1、采購(gòu)流程的問題。公司現(xiàn)有流程并非集中采購(gòu)模式，主要在于：第一，物資集中采購(gòu)還處于淺層次、分散型的狀態(tài)，企業(yè)的絕對(duì)采購(gòu)數(shù)量雖然很大，但采購(gòu)能力同先進(jìn)企業(yè)相比仍有較大差距。而且，各單位實(shí)施物資集中采購(gòu)供應(yīng)的工程項(xiàng)目主要是鐵路項(xiàng)目，非鐵路項(xiàng)目物資集中采購(gòu)實(shí)施還需加強(qiáng)。第二，企業(yè)管理體制還沒有與物資集中采購(gòu)形成有效對(duì)接，采購(gòu)資金沒有統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用，物資內(nèi)部結(jié)算沒有形成制度。第三，各單位的物資機(jī)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)等內(nèi)部資源的利用還很不充分，沒有形成有效配置。各項(xiàng)目物資集中采購(gòu)的集約化不夠， 系統(tǒng)內(nèi)全面協(xié)調(diào)有待提高。總之，中國(guó)中鐵的物資集中采購(gòu)工作還不完全規(guī)范，還不是真正完全的集中采購(gòu)模式。
2、采購(gòu)組織機(jī)構(gòu)的問題。中國(guó)中鐵適合于集中采購(gòu)模式的機(jī)構(gòu)雛形雖然已經(jīng)形成，但是， 這些機(jī)構(gòu)的管理職能和承擔(dān)的職責(zé)與集中采購(gòu)模式還不完全相符。第一，負(fù)責(zé)集中采購(gòu)的機(jī)構(gòu)依然在不斷建設(shè)完善中，機(jī)構(gòu)名稱沒有在公司的組織結(jié)構(gòu)圖中明確標(biāo)出。第二，物資集中管理的工作進(jìn)展參差不齊，有的單位對(duì)物資集中采購(gòu)管理工作還不夠重視，還沒有切實(shí)開展物資集中采購(gòu)供應(yīng)工作：有的單位還存在著慣性思維，采購(gòu)模式還是傳統(tǒng)模式，缺乏創(chuàng)新。第三，物資集中采購(gòu)管理的控制力和執(zhí)行力還不強(qiáng)，與上市公司加強(qiáng)集中管理的要求還不相適應(yīng)。物資集中采購(gòu)工作在股份公司和各局集團(tuán)層面已經(jīng)推開，向處和項(xiàng)目的推動(dòng)力度還需加強(qiáng)。
3、采購(gòu)信息系統(tǒng)的問題。物資集中采購(gòu)需要集中采購(gòu)信息系統(tǒng)的支撐，沒有信息系統(tǒng)作為采購(gòu)工作的基礎(chǔ)，就不能在中國(guó)中鐵這樣的超大型企業(yè)有效地開展集中采購(gòu)工作。
中國(guó)中鐵各子(分)公司中盡管有些單位在使用物資管理軟件，但整個(gè)公司還沒有統(tǒng)一的集中采購(gòu)信息系統(tǒng)，在向集中采購(gòu)模式轉(zhuǎn)變的各項(xiàng)工作中，集中采購(gòu)信息系統(tǒng)開發(fā)工作較為滯后。
集中采購(gòu)制度的優(yōu)點(diǎn)
物資集中招(議)標(biāo)采購(gòu)即采購(gòu)者根據(jù)計(jì)劃，對(duì)需要采購(gòu)的物資集中招(議)標(biāo)，通過一套嚴(yán)格的組織程序，讓投標(biāo)者在質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等方面相互競(jìng)爭(zhēng)，從而實(shí)現(xiàn)采購(gòu)的最優(yōu)化。它的最大特點(diǎn)就是程序的規(guī)范性、廠家的競(jìng)爭(zhēng)性。
集中招(議)標(biāo)采購(gòu)制度有以下優(yōu)越性：
1、能從制度上防止腐敗問題的發(fā)生，降低企業(yè)效益的流失；是堵塞采購(gòu)過程中各種漏洞的一種行之有效辦法。
2、通過合理制定計(jì)劃，變分散化零星采購(gòu)為集中采購(gòu)，增強(qiáng)議價(jià)能力、發(fā)揮規(guī)模效益、降低采購(gòu)成本。
3、有利于通過規(guī)范化管理、專業(yè)化采購(gòu)，培養(yǎng)一批專業(yè)化的物資集中招標(biāo)采購(gòu)人員，利于企業(yè)集約化、規(guī)模化發(fā)展，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
正因?yàn)榧姓?議)標(biāo)采購(gòu)制度的優(yōu)越性，它已成為國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)通常采用的一種采購(gòu)制度，是一種規(guī)范、高效的采購(gòu)管理模式，也應(yīng)是我們企業(yè)采用的一種采購(gòu)制度。
三、具體措施
“加強(qiáng)集中采購(gòu)供應(yīng)管理，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”是一個(gè)系統(tǒng)工程，要從組織、人員、制度、管理等多方面入手，具體措施如下：
1、 建立機(jī)構(gòu)。成立集團(tuán)公司物資集中采購(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組，與物資設(shè)備部協(xié)同工作，履行集團(tuán)物資工作的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)等全局性的管理職能。
為充分響應(yīng)集團(tuán)公司在項(xiàng)目管理體制與機(jī)制改革，促進(jìn)物資工作由供應(yīng)管理型向經(jīng)營(yíng)服務(wù)型轉(zhuǎn)變，物資公司也相應(yīng)成立了成立物資供應(yīng)管理中心，負(fù)責(zé)新開項(xiàng)目物資供應(yīng)的經(jīng)營(yíng)策劃、組織，搭建物資集中采購(gòu)平臺(tái)，并對(duì)公司原有材料廠實(shí)施管理。
同時(shí)，集團(tuán)公司物資設(shè)備部依托物資集中采購(gòu)平臺(tái)，行使各項(xiàng)管理和監(jiān)督職能，有利于建立集團(tuán)公司物資設(shè)備部、集團(tuán)公司指揮部物設(shè)部門、物資公司、各子分公司物資部門工程項(xiàng)目的物資集中采購(gòu)管理模式。
對(duì)內(nèi)加強(qiáng)現(xiàn)有物資管理人員的培訓(xùn)。把提高職工整體素質(zhì)作為根本出發(fā)點(diǎn)，強(qiáng)化職業(yè)文化知識(shí)教育，重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)代物流知識(shí)、信息技術(shù)和現(xiàn)代管理理論的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，使職工不僅成為物資采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等方面的專家，還能掌握企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的流程，熟悉和掌握管理軟件程序和信息技術(shù)系統(tǒng)。通過脫產(chǎn)培訓(xùn)、集中教育、自學(xué)、崗位練兵、文化業(yè)務(wù)考試等形式，強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)文化、學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)、鉆研業(yè)務(wù)的自覺性，從而提高業(yè)務(wù)和管理水平，逐步優(yōu)化我公司人力資源，努力造就一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提高專業(yè)管理水平，為新形勢(shì)下企業(yè)快速發(fā)展打好基礎(chǔ)。
利用社會(huì)力量，招聘大中專畢業(yè)生。依靠集團(tuán)公司人力資源部門，面向社會(huì)招聘大中專畢業(yè)生，爭(zhēng)取招收一批誠(chéng)實(shí)守信、踏實(shí)肯干、身體健康、頭腦靈活的年輕人，經(jīng)過崗前培訓(xùn)后，把他們充實(shí)到工作一線去，以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的力量，并從中發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)人才。
在今后公司實(shí)力增強(qiáng)后，還可考慮對(duì)經(jīng)營(yíng)、管理等方面的專門人才進(jìn)行公開招聘，充分利用社會(huì)人才資源。
整章建制。我們一方面根據(jù)目前的形勢(shì)和對(duì)將來的預(yù)估，修改、完善現(xiàn)有的規(guī)章制度，重點(diǎn)是對(duì)目前物資管理環(huán)節(jié)中不規(guī)范、不合理的管理流程進(jìn)行徹底清理。另一方面我們積極建立新的規(guī)章制度，特別是要制定適合我公司的物資集中招標(biāo)采購(gòu)管理辦法，規(guī)范物資集中招標(biāo)采購(gòu)行為，如《合格供方評(píng)審作業(yè)流程》《物資招標(biāo)作業(yè)流程》等。建立相互制約的管理體系，實(shí)現(xiàn)物資管理工作科學(xué)、規(guī)范、高效運(yùn)作，確保物資集中采購(gòu)平臺(tái)有效地發(fā)揮作用。
四、集中采購(gòu)供應(yīng)
我們將由傳統(tǒng)的物資供應(yīng)管理向現(xiàn)代物流管理轉(zhuǎn)變，建立起以施工單位為中心、低成本和高效率的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
通過優(yōu)化和整合企業(yè)物流資源，推行物資招標(biāo)采購(gòu)，逐步建立起以“集中采購(gòu)”為主的新型物資供應(yīng)管理體制，實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)、供應(yīng)全過程的集約化、精細(xì)化管理，提高企業(yè)物流運(yùn)作效率，降低物流成本，進(jìn)而降低施工成本。規(guī)范進(jìn)行物資集中招標(biāo)采購(gòu)行為：
1、對(duì)集團(tuán)公司參建項(xiàng)目進(jìn)行工程概況、地理?xiàng)l件、廠商資源、交通運(yùn)輸?shù)鹊脑敿?xì)調(diào)查與分析，并做出調(diào)查報(bào)告。
2、結(jié)合合格供方分布情況，向集團(tuán)公司物資設(shè)備部、集團(tuán)公司指揮部提出甲控和其他可批量招標(biāo)采購(gòu)物資清單、招標(biāo)采購(gòu)及供應(yīng)建議方案。
3、建立招標(biāo)評(píng)審專家?guī)欤闪o(jì)檢、財(cái)務(wù)組成的工作機(jī)構(gòu)，以利招標(biāo)公開、公正、公平、規(guī)范、高效運(yùn)行。
4、根據(jù)集團(tuán)公司物資設(shè)備部下達(dá)的擬招標(biāo)物資清單，匯總編制物資集中采購(gòu)計(jì)劃；根據(jù)批準(zhǔn)的采購(gòu)計(jì)劃編制招標(biāo)計(jì)劃；根據(jù)批準(zhǔn)的招標(biāo)計(jì)劃編制招標(biāo)文件；按照審查后的招標(biāo)文件招標(biāo)公告。
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關(guān)鍵詞：物流管理；信息系統(tǒng)；戰(zhàn)略
中圖分類號(hào)：F252.24 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3198(2009)06-0095-02
1 邯鄲鋼鐵集團(tuán)公司概況
邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限公司 (以下簡(jiǎn)稱 “邯鋼”) 是一家擁有年產(chǎn)鋼650萬噸以上規(guī)模、總資產(chǎn)達(dá)320億元、年銷售收入過270億元、年利稅總額超20億元的國(guó)家特大型鋼鐵企業(yè)。現(xiàn)有在職員工近2.3萬人。
2 邯鋼的物流系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.1 邯鋼物流系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)情況
目前，邯鋼從事物流專業(yè)活動(dòng)的部門設(shè)置有：
(1)邯鋼匯達(dá)汽運(yùn)有限公司，主要承擔(dān)公司內(nèi)外汽車運(yùn)輸任務(wù)。(2)運(yùn)輸部，主要負(fù)責(zé)進(jìn)廠車皮的解體送達(dá)和出廠車皮的編組送出以及邯鋼內(nèi)部中間產(chǎn)品內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)鐵路運(yùn)輸管理。(3)生產(chǎn)管理中心，基本職責(zé)是為運(yùn)輸活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)、原材料的倉(cāng)儲(chǔ)保管、鐵路運(yùn)輸外聯(lián)協(xié)調(diào)、銷售物流的公路運(yùn)輸管理、物流計(jì)劃制定等。(4)銷售部，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)成品庫(kù)的庫(kù)存與產(chǎn)成品的裝車、發(fā)貨管理，鐵路運(yùn)輸?shù)脑掠?jì)劃與日計(jì)劃的填報(bào)以及運(yùn)單的生成等。
物流組織結(jié)構(gòu)圖(見圖1)。
2.2 公司物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的介紹
各物料需求單位需要的物料首先經(jīng)過物料主管部門進(jìn)行需求審批后，然后傳遞需求到生產(chǎn)管理中心，生產(chǎn)管理中心收集各類需求計(jì)劃，根據(jù)公司總體物流信息，通過調(diào)整后，制定公司物流實(shí)施計(jì)劃，根據(jù)具體計(jì)劃安排物流運(yùn)輸及運(yùn)輸方式。流程如下(見圖2)。
2.3 物流管理人員素質(zhì)狀況
邯鋼物流管理人員共110余人，分布在生產(chǎn)管理中心、銷售部、采購(gòu)部、運(yùn)輸部等主要物流相關(guān)部門中，其中本科以上學(xué)歷11人，大專學(xué)歷16人，占物流管理人員的24.5%，但物流管理從業(yè)人員中受過物流管理專業(yè)教育的不到8%。
2.4 物流信息化現(xiàn)狀
自2005年5月公司籌劃建立實(shí)施ERP系統(tǒng)。邯鋼實(shí)施了物料(包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng))、銷售、財(cái)務(wù)等三大模塊，建立了集中的業(yè)務(wù)處理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息流、物流、資金流、價(jià)值流和業(yè)務(wù)流的高度統(tǒng)一；實(shí)施了生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理，打通企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈；實(shí)施了設(shè)備管理、項(xiàng)目管理和人力資源管理，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)整體資源的最大化；正在實(shí)施客戶關(guān)系管理和供應(yīng)鏈管理，從而實(shí)現(xiàn)以企業(yè)為核心的全過程的價(jià)值鏈管理。先后對(duì)200多個(gè)流程進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化，極大的改善了系統(tǒng)的集成性和實(shí)時(shí)性。
3 邯鋼物流管理存在的問題
3.1 廠房及物流設(shè)施布局缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃
邯鋼是20世紀(jì)50年代的地方企業(yè)逐步發(fā)展起來的，產(chǎn)量規(guī)模不斷擴(kuò)大，一直以來受場(chǎng)地狹小的因素限制，使得公司內(nèi)部的工藝布局、貨場(chǎng)貨位存在很大的不足，致使內(nèi)部物流成本較高。廠區(qū)范圍內(nèi)受地形的制約，形成道路線路直線短，彎道多，曲線半徑小，鐵公路平交道口多的局面。
3.2 現(xiàn)代物流管理意識(shí)還很淡薄
公司各級(jí)管理者尤其是公司的高層管理人員對(duì)企業(yè)物流的認(rèn)識(shí)很大程度還停留在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸管理上，往往意識(shí)不到現(xiàn)代物流管理的重要性，缺乏現(xiàn)代物流意識(shí)。對(duì)物流計(jì)劃和物流信息資源的整合、重視程度不夠，只是被動(dòng)地為生產(chǎn)、銷售服務(wù)，處于一個(gè)附屬的位置。
3.3 物流成本高
物流成本高主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是運(yùn)輸成本高，運(yùn)輸成本包括物資進(jìn)出廠對(duì)外支付的運(yùn)輸成本，內(nèi)部生產(chǎn)運(yùn)輸成本，以及運(yùn)輸設(shè)施的折舊等等，約占邯鋼銷售收入的14%左右。二是倉(cāng)儲(chǔ)成本，倉(cāng)儲(chǔ)成本包括對(duì)外支付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，占用資金的利息，物資的損耗、報(bào)廢損失，貨物搬運(yùn)與加工，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的折舊，人員工資等等，約占邯鋼銷售收入的6%左右。
3.4 管理手段落后
主要表現(xiàn)為：一是物流設(shè)備及其管理手段的投入嚴(yán)重不足，設(shè)備陳舊落后，信息反饋速度、準(zhǔn)確性不高。二是物流管理手段上沒有形成系統(tǒng)，無法實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化。三是邯鋼物流專業(yè)化程度不高，產(chǎn)、供、銷一體化、專業(yè)化操作程度較低，導(dǎo)致物流作業(yè)過程效率低下、成本過高。
3.5 物流專業(yè)人才匱乏
物流人才是物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，也是鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展的保障。目前，邯鋼具備綜合物流知識(shí)的管理人才和技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，明顯不足，根本不能滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。
隨著邯鋼“十一五”規(guī)劃的逐步實(shí)施以及通過現(xiàn)代物流發(fā)展提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要，邯鋼現(xiàn)有物流現(xiàn)狀和所處的內(nèi)外環(huán)境以及存在的問題已經(jīng)成為制約邯鋼物流發(fā)展的關(guān)鍵因素，不利于邯鋼的進(jìn)一步發(fā)展，有必要對(duì)邯鋼的物流管理加以認(rèn)真的改進(jìn)。
4 邯鋼物流管理的對(duì)策及措施
4.1 增強(qiáng)和培養(yǎng)現(xiàn)代物流的意識(shí)
從邯鋼高層決策者開始，樹立現(xiàn)代物流意識(shí)，把制定邯鋼物流發(fā)展戰(zhàn)略作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，要充分認(rèn)識(shí)和優(yōu)化物流管理是降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力，獲取新的利潤(rùn)源的重要手段。
4.2 構(gòu)建邯鋼物流信息平臺(tái)
邯鋼要在現(xiàn)有的信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步地建立、完善公司物流管理信息系統(tǒng)，積極促進(jìn)物流管理系統(tǒng)盡快從人工系統(tǒng)向計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)展，由分散管理向系統(tǒng)管理發(fā)展，由業(yè)務(wù)型向決策型發(fā)展，由單機(jī)向網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。優(yōu)化邯鋼內(nèi)部的資源配置，努力實(shí)現(xiàn)物流資源的共享。
4.3 強(qiáng)化物流功能環(huán)節(jié)一體化管理
強(qiáng)化物流各功能環(huán)節(jié)的管理，實(shí)施邯鋼物流管理一體化。(1)將現(xiàn)在分散在生產(chǎn)管理中心、生產(chǎn)管理中心、銷售部、采購(gòu)部的物流管理職能集中歸并到一起，將物流與生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售部門的目標(biāo)沖突集中起來，放在整個(gè)邯鋼公司的利益高度去進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)邯鋼的整體最優(yōu)。(2)強(qiáng)化邯鋼物流各功能環(huán)節(jié)的管理，提高邯鋼物流管理專業(yè)化水平。
要進(jìn)一步強(qiáng)化采購(gòu)管理，建立健全嚴(yán)格的規(guī)章制度，配備專業(yè)素質(zhì)比較高的人員從事采購(gòu)業(yè)務(wù)。強(qiáng)化儲(chǔ)存管理，建立健全儲(chǔ)存管理規(guī)章制度；利用科學(xué)方法對(duì)庫(kù)存量和庫(kù)存結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效控制。
4.4 創(chuàng)新邯鋼物流模式
(1)邯鋼屬于典型的規(guī)模大、供應(yīng)資源、生產(chǎn)流通資源、營(yíng)銷流解決方案，通過選取最優(yōu)的運(yùn)距組合、品種組合，最大限度地實(shí)現(xiàn)邯鋼物流成本最低。
(2)參與建立物流聯(lián)盟。對(duì)物流條件和環(huán)境較優(yōu)越的企業(yè)，可以考慮建立物流聯(lián)盟，通過協(xié)商與談判，從雙方的共同利益出發(fā)，充分發(fā)揮各自的物流優(yōu)勢(shì)，提高物流運(yùn)作的效率和效益。
(3)邯鋼可以和鐵路物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)雙贏。一方面邯鋼可以優(yōu)先保障自身的物流需求，解決物流制約邯鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展“瓶頸”的問題；另一方面，鐵路物流企業(yè)可以在為邯鋼提供貨運(yùn)的同時(shí)，逐步融入供應(yīng)鏈管理，有效降低客戶的物流成本。
4.5 培養(yǎng)物流專業(yè)人才
物流高等職業(yè)教育通過“專升本”渠道進(jìn)入本科階段學(xué)習(xí)較難，致使學(xué)生難有繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)。
公眾對(duì)現(xiàn)代物流理解和認(rèn)識(shí)有限，認(rèn)為物流從業(yè)人員就是搬運(yùn)工、快遞員、貨車駕駛員。
現(xiàn)代物流是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的必然產(chǎn)物。產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要強(qiáng)大的人才支撐，時(shí)代呼喚與之配套的現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)體系，特別是現(xiàn)代物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系。
人才為什么不適應(yīng)
首先，現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的結(jié)構(gòu)與行業(yè)發(fā)展還很不適應(yīng)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，“十二五”期間，我國(guó)物流業(yè)每年需新增就業(yè)人員130萬人，85%是一線操作技能崗位，可目前職業(yè)院校物流專業(yè)年畢業(yè)人數(shù)只有40萬人。而且，在物流企業(yè)有將近2500萬的從業(yè)人員，這些從業(yè)人員中具有大中專以上學(xué)歷的占27.25%，具有中級(jí)職稱的僅占3.6%，遠(yuǎn)低于全國(guó)各行業(yè)平均水平。物流行業(yè)人才結(jié)構(gòu)很難跟上現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展。
根據(jù)教育部提供的本科物流專業(yè)布點(diǎn)數(shù)據(jù)，2013年全國(guó)本科院校開設(shè)物流管理與工程類專業(yè)總計(jì)475個(gè)，比2008年的292個(gè)提高62.7%。其中開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校最多，由2008年的238個(gè)提高至2013年的393個(gè)；其次是物流工程專業(yè)由2008年54個(gè)提高到2013年的80個(gè)；而采購(gòu)管理專業(yè)依舊最少，由2008年的0個(gè)變?yōu)?013年的2個(gè)。其它很多與物流行業(yè)結(jié)合緊密、市場(chǎng)所需的專業(yè)人才幾乎無校培養(yǎng)，如物流金融人才、物流信息人才等。
物流職業(yè)教育就更顯突出。目前，絕大多數(shù)辦有物流專業(yè)的本專科院校、中職學(xué)校僅有物流管理專業(yè)，而一些現(xiàn)代物流行業(yè)急需的復(fù)合型職業(yè)教育人才卻找不到合適人選，如物流信息技術(shù)、物流金融、物流工程機(jī)械；一些一線物流職業(yè)工作崗位少有職業(yè)學(xué)院培養(yǎng)或嚴(yán)重不足，如叉車工、吊車工、特種運(yùn)輸車輛司機(jī)、條碼專員等。而且在現(xiàn)有職業(yè)教育專業(yè)目錄中，物流類專業(yè)散落在不同專業(yè)大類，比如物流信息技術(shù)專業(yè)屬于電子信息大類、物流工程技術(shù)專業(yè)屬于制造大類，物流管理專業(yè)屬于財(cái)經(jīng)大類。
其次，現(xiàn)代物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)渠道不暢。一是物流高等職業(yè)教育通過“專升本”渠道進(jìn)入本科階段學(xué)習(xí)較難，致使學(xué)生難有繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)；二是專業(yè)布局問題導(dǎo)致職業(yè)高中學(xué)生想學(xué)物流只能進(jìn)入高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)；三是進(jìn)入物流高等職業(yè)教育階段學(xué)習(xí)的學(xué)生普遍高考分?jǐn)?shù)較低，培養(yǎng)高端職業(yè)教育人才的目標(biāo)較難實(shí)現(xiàn)。
高層次物流人才培養(yǎng)力度不夠，渠道不暢。目前我國(guó)尚未形成以物流科技創(chuàng)新和知識(shí)型物流人才為核心的物流教育目標(biāo)體系。主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)范化的高層次物流人才培育途徑，雖然不少高等院校設(shè)置了物流管理專業(yè) （方向）的研究生、本科、大專的教育層次，但高等院校培養(yǎng)出來的研究生還有一定弱點(diǎn)，比如動(dòng)手能力差、行業(yè)一線知識(shí)少。而這些“高端人才”又大多數(shù)進(jìn)入高等院校、職業(yè)院校任教，職業(yè)教育的師資本身就缺乏企業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步影響職業(yè)教育人才的培養(yǎng)。
再次，公眾對(duì)現(xiàn)代物流的理解不夠到位。公眾對(duì)現(xiàn)代物流理解和認(rèn)識(shí)有限，認(rèn)為物流從業(yè)人員就是搬運(yùn)工、快遞員、貨車駕駛員。這樣直接導(dǎo)致填報(bào)物流職業(yè)教育專業(yè)的人數(shù)偏少，人才可塑性不強(qiáng)，不便面向物流行業(yè)培養(yǎng)各級(jí)各類人才。
最后，企業(yè)在物流職業(yè)教育人才培養(yǎng)中作用不足。國(guó)家出臺(tái)了一些支持校企合作的政策，如實(shí)習(xí)保險(xiǎn)制度、稅費(fèi)補(bǔ)貼試點(diǎn)，但實(shí)施范圍和具體措施仍顯不足。比如針對(duì)接收物流職業(yè)教育學(xué)生實(shí)習(xí)的企業(yè)兌現(xiàn)稅費(fèi)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則缺位。物流企業(yè)忙于業(yè)務(wù)無暇顧及人才培養(yǎng)，寄希望于職業(yè)院校直接培養(yǎng)“零距離”上崗人才，較少參與職業(yè)院校的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)。
如何從不適應(yīng)到適應(yīng)
一是優(yōu)化專業(yè)布局，建立與行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)結(jié)構(gòu)。將物流上升為專業(yè)大類，把分散在其它目錄大類的物流類復(fù)合型專業(yè)剝離出來，單獨(dú)成立物流類專業(yè)，包括電子信息大類中的物流信息技術(shù)，財(cái)經(jīng)大類中的物流金融、物流管理等。這樣從結(jié)構(gòu)上引導(dǎo)物流類人才培養(yǎng)方向，有利于形成與行業(yè)全面融合的辦學(xué)格局。
二是進(jìn)行現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系試點(diǎn)。可選定一個(gè)省作為構(gòu)建現(xiàn)代物流職業(yè)教育體系的試點(diǎn)，在試點(diǎn)區(qū)域加大現(xiàn)代物流宣傳力度，開展現(xiàn)代物流科普工作。在試點(diǎn)區(qū)域出臺(tái)和落實(shí)企業(yè)接收物流專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則，支持有條件的物流企業(yè)直接開辦物流職業(yè)教育，鼓勵(lì)和扶持企業(yè)進(jìn)入物流職業(yè)院校開展產(chǎn)學(xué)研合作，支持企業(yè)物流師進(jìn)校園、職業(yè)院校教師下企業(yè)活動(dòng)，參照實(shí)施“雙元制”教育。
以一所具有良好基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院為試點(diǎn)，構(gòu)建中高職緊密銜接、專本科渠道暢通的現(xiàn)代物流職業(yè)教育“立交橋”，試點(diǎn)開辦物流職業(yè)教育本科專業(yè)，并探索物流高端技能型專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)制度，實(shí)現(xiàn)不同層次現(xiàn)代物流職業(yè)教育和人才培養(yǎng)的有機(jī)銜接、多元立交和及時(shí)調(diào)整機(jī)制。試點(diǎn)成功后再逐步推廣到其它學(xué)校。
三是加大對(duì)現(xiàn)代物流知識(shí)的科普力度。國(guó)家在各層面和場(chǎng)合加大對(duì)現(xiàn)代物流知識(shí)的科普力度，如認(rèn)定一批現(xiàn)代物流科普基地、在中小學(xué)生第二課堂或教科書中增加有關(guān)現(xiàn)代物流的知識(shí)內(nèi)容，在有關(guān)媒體開設(shè)相關(guān)的科教欄目或節(jié)目。
【關(guān)鍵詞】采購(gòu)成本 控制 管理
一、公司采購(gòu)成本管理現(xiàn)狀
公司近兩年采購(gòu)成本超額增長(zhǎng)，與預(yù)算目標(biāo)相差很遠(yuǎn)。為節(jié)約成本，控制采購(gòu)成本采取了以下措施來提升采購(gòu)環(huán)節(jié)效率，降低采購(gòu)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增加企業(yè)利潤(rùn)價(jià)值，更好地在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)地位。
二、優(yōu)化采購(gòu)過程管理
針對(duì)影響采購(gòu)成本的各因素，管理層應(yīng)用有效的方法、采取必要的策略，使企業(yè)采購(gòu)成本最低化。達(dá)到降低企業(yè)采購(gòu)成本的目的，主要采取以下幾種有效的方式：
（一）制定有效的采購(gòu)計(jì)劃
有效的采購(gòu)計(jì)劃編制分以下三步驟：
1.制作采購(gòu)規(guī)劃
制作采購(gòu)規(guī)劃時(shí)要考慮到目前企業(yè)有哪些物資需要向外部采購(gòu)、采購(gòu)的數(shù)量、采購(gòu)的時(shí)間、采購(gòu)的規(guī)模方式、潛在賣方的分析過程、采購(gòu)規(guī)劃自制或外部采購(gòu)涉及的風(fēng)險(xiǎn)等因素。
2.選擇合適的采購(gòu)合同類型和條款內(nèi)容
是指合作雙方在取得一定相互了解的基礎(chǔ)上進(jìn)行談判而確定合適的采購(gòu)合同類型和條款內(nèi)容，條款內(nèi)容主要考慮的要素有：合同標(biāo)的、質(zhì)量和數(shù)量、價(jià)格和支付方法、合同履行的時(shí)間地點(diǎn)及方式、收貨方式及違約責(zé)任等。企業(yè)與供應(yīng)商就采購(gòu)項(xiàng)目所涉及的條款達(dá)成一致意見后，可簽約采購(gòu)合同。
3.編制有效的采購(gòu)計(jì)劃
企業(yè)采購(gòu)人員根據(jù)制作的采購(gòu)規(guī)劃分析結(jié)果及所選擇的合適采購(gòu)合同類型，來編制有效的采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容主要是：確定合適的采購(gòu)合同類型、配備采購(gòu)人員、如何進(jìn)行供應(yīng)商過程管理、定期對(duì)供應(yīng)商的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)考核等方面。
（二）加強(qiáng)采購(gòu)過程管理
1．采購(gòu)過程實(shí)行詢價(jià)
詢價(jià)是指從應(yīng)征的賣方處取得如何滿足企業(yè)所需物品合適價(jià)格的應(yīng)答，比如投標(biāo)書和建議書等。采購(gòu)人員根據(jù)采購(gòu)產(chǎn)品或物資的要求，向供應(yīng)商詢價(jià)及談判，以確定最優(yōu)采購(gòu)價(jià)格。
2．選擇最優(yōu)供方
供方選擇過程是指接受投標(biāo)書或建議書，根據(jù)企業(yè)需要和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)選擇一個(gè)或多個(gè)供方合作伙伴。選擇評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的因素包括采購(gòu)價(jià)格和發(fā)生的其他采購(gòu)費(fèi)用成本、單一和眾多供方的決策分析等。
根據(jù)合同談判、加權(quán)方法、篩選方法及獨(dú)立估算方法等既定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)選擇一個(gè)供應(yīng)商。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)、改善品質(zhì)、降低成本等的需要，企業(yè)的各部門可提出開發(fā)新的供應(yīng)商。對(duì)同類物資的供應(yīng)商要從采購(gòu)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量及準(zhǔn)時(shí)交貨等多因素方面進(jìn)行綜合比較，選擇有實(shí)力和具備發(fā)展能力的供應(yīng)商。選擇供應(yīng)商時(shí)，首先應(yīng)選擇制造商，其次是直接商。當(dāng)制造商有多個(gè)商時(shí)，應(yīng)選擇服務(wù)最優(yōu)良的商。
3．加強(qiáng)合同管理
是確保買賣雙方履行合同要求的過程。雙方確保企業(yè)自身與對(duì)方都能履行合同約定義務(wù)，確保合法權(quán)利得以保障。
（三）加強(qiáng)供應(yīng)商管理控制
企業(yè)建立管理及評(píng)審供應(yīng)商的程序，作為采購(gòu)及選擇供應(yīng)商的導(dǎo)向。選擇供應(yīng)商時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)各行業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)于具備一定科研能力或管理體系已經(jīng)獲得相關(guān)認(rèn)證的企業(yè)考慮優(yōu)先選擇。
采購(gòu)協(xié)議明確價(jià)格控制、庫(kù)存控制、交貨方式、準(zhǔn)時(shí)交付等內(nèi)容。通過對(duì)供應(yīng)鏈的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)采購(gòu)方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)，及早采取應(yīng)對(duì)措施，明確采購(gòu)策略。
控制總成本及其環(huán)節(jié)，擴(kuò)大供應(yīng)商選擇范圍，積極采取措施應(yīng)對(duì)供應(yīng)商壟斷。定期召開供應(yīng)商大會(huì)，簽訂年度采購(gòu)協(xié)議，了解供應(yīng)市場(chǎng)情況。企業(yè)可以根據(jù)情況對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行不定期的審核。根據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)當(dāng)前供應(yīng)商進(jìn)行維持、擴(kuò)大或取消的選擇。對(duì)供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要考慮以下幾個(gè)因素：供貨風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)及質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等方面。運(yùn)用價(jià)值分析方法實(shí)施到采購(gòu)成本管理控制中。采用集中和批量采購(gòu)，招標(biāo)采購(gòu)模式。根據(jù)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，采取不同的采購(gòu)手段和方式。
三、結(jié)論
公司通過采取上述措施，對(duì)采購(gòu)成本進(jìn)行控制，年度采購(gòu)成本出現(xiàn)了大幅度下降，同種采購(gòu)成本降低比率為9%，占總成本的比重亦下降4%。
經(jīng)過這些措施的采購(gòu)成本管理，通過對(duì)采購(gòu)物資的分類，針對(duì)不同類型的物資，采用不同的采購(gòu)方法。對(duì)于關(guān)鍵的供應(yīng)商，采用合適的供應(yīng)商管理措施，可以在保證企業(yè)正常生產(chǎn)的同時(shí)，不必增加過多地物流成本。總地說來，可以從源頭上控制企業(yè)的物流成本。
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1建立物資網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)
建立網(wǎng)絡(luò)物資管理系統(tǒng)，需制作標(biāo)準(zhǔn)的各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表(樣表)、將各類管理文件、設(shè)備管理模塊文件、各類物資采購(gòu)模塊文件、設(shè)備使用手冊(cè)等存入網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)。配合貫標(biāo)工作使設(shè)備物資管理工作規(guī)范化，報(bào)表統(tǒng)一化，使技術(shù)資料共享，便于各外包項(xiàng)目查閱，減少各級(jí)施工單位層層購(gòu)置配備技術(shù)資料而代來的浪費(fèi)，同時(shí)也避免資料丟失造成設(shè)備安裝維修困難。水電七局推廣的物資網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化辦公系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱OA系統(tǒng))，對(duì)于提高工作效率，實(shí)現(xiàn)辦公網(wǎng)絡(luò)化，電算化，提高企業(yè)管理水平有很大的作用。通過“OA系統(tǒng)”這個(gè)工作平臺(tái)，方便設(shè)備物資管理工作的溝通，及時(shí)設(shè)備物資管理文件、通知，安排指導(dǎo)各項(xiàng)具體工作。這個(gè)系統(tǒng)有著非常方便的內(nèi)部短消息、內(nèi)部電子郵件、公共文件夾、個(gè)人文件夾、網(wǎng)絡(luò)硬盤、公告新聞以及網(wǎng)絡(luò)會(huì)議等功能。項(xiàng)目部可以隨時(shí)登陸此系統(tǒng)下載需要的批復(fù)文件。可以方便地登陸“分局車輛管理系統(tǒng)”，設(shè)備物資管理系統(tǒng)可自動(dòng)進(jìn)行物資采購(gòu)價(jià)格的比較，對(duì)于控制采購(gòu)成本有很大意義。能夠?qū)崿F(xiàn)物資收、發(fā)及領(lǐng)用材料電腦出票，自動(dòng)匯總編制各種物資報(bào)表。
2網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)與現(xiàn)代物流相結(jié)合，降低采購(gòu)成本
現(xiàn)在物流業(yè)飛速發(fā)展，選擇有實(shí)力的物流公司，合理運(yùn)用當(dāng)?shù)氐谌轿锪魈峁┑膶I(yè)服務(wù)，有利于降低工程的間接費(fèi)用。合理運(yùn)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，必須對(duì)采購(gòu)程序的各項(xiàng)業(yè)務(wù)建立職責(zé)分工，嚴(yán)格挑選物資供應(yīng)商，控制采購(gòu)量，加強(qiáng)合同簽定、付款、貨物驗(yàn)收、運(yùn)輸方式、配送等方面的過程控制。目前，大中型企業(yè)普遍推行“集團(tuán)母、子(分公司)－項(xiàng)目－施工作業(yè)隊(duì)”的運(yùn)行管理模式，與之相適應(yīng)，物資供應(yīng)體系為三級(jí)管理機(jī)構(gòu)，即決策、監(jiān)督、管理層、采購(gòu)供應(yīng)層(各項(xiàng)目部物資部門)，耗物層(各施工作業(yè)隊(duì))。大多集團(tuán)公司建立有物資合格供應(yīng)商信息庫(kù)，物資采購(gòu)一般在合格供應(yīng)商中進(jìn)行招標(biāo)選擇。零星物資則一般通過市場(chǎng)比價(jià)或招標(biāo)采購(gòu)。現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的興起，大部分物資可以通過網(wǎng)絡(luò)搜索生產(chǎn)廠或供應(yīng)商，可直接與生產(chǎn)廠家對(duì)接，減少中間環(huán)節(jié)。目前“淘寶”“天貓”及各類物資專業(yè)網(wǎng)站，為網(wǎng)上購(gòu)物訂貨提供了廣泛的選擇空間，許多網(wǎng)站提供了網(wǎng)上比價(jià)，詢價(jià)功能，給購(gòu)物帶來了極大方便。現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)化管理可及時(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范物資工作人員的行為，明確其職責(zé)，構(gòu)建物資管理現(xiàn)代化監(jiān)控體系。強(qiáng)化財(cái)務(wù)對(duì)成本的控制，最大限度地激發(fā)和調(diào)動(dòng)物資管理人員的聰明才智。通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)物資管理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交流，使物資管理人員熟悉管理技術(shù)，掌握企業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈的流程，掌握物資管理軟件和網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，熟悉電子商務(wù)技術(shù)，提高物資管理人員素質(zhì)。物資采購(gòu)事項(xiàng)要實(shí)行公開招標(biāo)，張榜公布。網(wǎng)上招標(biāo)是最常用和有效手段，可使采購(gòu)?fù)该骰苊饬诉^去講關(guān)系、講人情的違規(guī)操作。物資部門人員接受廣大職工的監(jiān)督，開展反腐倡廉活動(dòng)。財(cái)務(wù)和監(jiān)督部門通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)成本的控制不再局限于原始票據(jù)的審核上，而是可通過網(wǎng)上詢價(jià)比價(jià)進(jìn)行審核把關(guān)，通過網(wǎng)上銀行、手機(jī)銀行進(jìn)行結(jié)算，實(shí)施有效的監(jiān)督。隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，物流市場(chǎng)快速發(fā)展，物資供應(yīng)由過去的現(xiàn)金采購(gòu)加自行運(yùn)輸供應(yīng)模式，發(fā)展到依靠現(xiàn)代物流，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，使用物流配送模式。大部分物資采購(gòu)可改變成為網(wǎng)上向廠家訂貨，通過第三方(如支付寶)擔(dān)保，廠(商)發(fā)貨，貨到貨驗(yàn)收后再付款的采供模式。簡(jiǎn)化采購(gòu)流程，提高采購(gòu)資金安全，又減少物流成本。部分現(xiàn)金采購(gòu)的物資，運(yùn)輸可交給物流公司承擔(dān)，量小可采用班車帶貨，改變過去那種大事小事派人采購(gòu)還要自己派車運(yùn)輸，占用車輛和人力資源。搞成“小而全”，供應(yīng)系統(tǒng)龐大、臃腫，辦事效率低下，管理難度大，“漏洞”還多的狀況，不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要。
因此，建立新型物資供應(yīng)體系，讓供應(yīng)商與物流公司聯(lián)合發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，提倡“一站式服務(wù)”。施工企業(yè)要選擇專業(yè)化的第三方物流商或區(qū)域性銷售商，形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)鏈關(guān)系，通過這種現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈管理手段提高企業(yè)外部形象以及內(nèi)部管理水平，減少無謂消耗，通過分包合作有利于企業(yè)做大做強(qiáng)，有利于項(xiàng)目工程實(shí)現(xiàn)效益最大化。一個(gè)工程項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)完成后，主要物資種類就基本確定了。施工組織完成后，供應(yīng)時(shí)間就基本確定了，接下來就是物資供應(yīng)的組織和實(shí)施了。通過網(wǎng)絡(luò)尋找供應(yīng)商，通過網(wǎng)絡(luò)組織招標(biāo)，商務(wù)談判、簽定合同，網(wǎng)絡(luò)無不發(fā)揮了巨大作用。單位內(nèi)部項(xiàng)目之間通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物資調(diào)配調(diào)劑，降低物資庫(kù)存，減少物資資金占用，應(yīng)用計(jì)算機(jī)科學(xué)編制物資計(jì)劃，保障施工順利進(jìn)行需要依靠網(wǎng)絡(luò)。水電施工企業(yè)所需物資種類多、數(shù)量大，運(yùn)輸成本高，庫(kù)存占用資金多。工程建設(shè)用的幾大主材如鋼材、水泥、沙石骨料、木材等使用量很大，比較容易和供應(yīng)商形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，，可通過網(wǎng)上招標(biāo)談判，采取分包的辦法，把庫(kù)存壓給供應(yīng)商，按工程使用量結(jié)算，即要供應(yīng)商保障供應(yīng)，又要求有一定量庫(kù)存儲(chǔ)備。輔助材料種類多，量不大，采購(gòu)管理困難，但有的材料如果短缺就會(huì)造成停產(chǎn)，對(duì)這類物資需要有儲(chǔ)備量。需要分類別建立物資供應(yīng)鏈并及時(shí)了解物資價(jià)格變化。要充分利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)這類物資進(jìn)行快速招標(biāo)，零星物資進(jìn)行快速尋價(jià)、比價(jià)采購(gòu)。設(shè)備配件采購(gòu)，有一定的專業(yè)性，采購(gòu)容易出錯(cuò)，關(guān)鍵設(shè)備“趴窩”會(huì)造成工地停產(chǎn)，對(duì)這類設(shè)備要注意收集廠方服務(wù)站分布及配件儲(chǔ)備信息，積極聯(lián)絡(luò)廠家對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)。而且應(yīng)該有預(yù)見性備用常用易損配件。平時(shí)應(yīng)利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)大型專用設(shè)備建立技術(shù)資料數(shù)據(jù)庫(kù)(包括設(shè)備使用說明書、配件圖冊(cè)、維修手冊(cè)，工程機(jī)械使用手冊(cè)、安全操作規(guī)程，設(shè)備管理文件等)。要建立配件供應(yīng)渠道，出現(xiàn)難購(gòu)配件應(yīng)快速通過網(wǎng)絡(luò)與廠家取得聯(lián)系，在設(shè)備專業(yè)網(wǎng)站或“淘寶網(wǎng)”上查詢技術(shù)資料和配件供應(yīng)信息。充分利用微信、QQ、手機(jī)短信、彩信，網(wǎng)絡(luò)視頻、電子郵件等手段進(jìn)行通信聯(lián)絡(luò)，對(duì)物資種類、型號(hào)、外形尺寸進(jìn)行確認(rèn)，運(yùn)輸上采取快遞加空運(yùn)辦法解決急需物資，還可利用網(wǎng)絡(luò)查詢物流，手機(jī)GPS跟蹤查詢物資到達(dá)位置。總之，水電施工物資供應(yīng)要為生產(chǎn)所急，為生產(chǎn)所需服務(wù)，想方設(shè)法提高辦事效率、防止耽誤生產(chǎn)。
3結(jié)語
在工程項(xiàng)目成本中物資成本占總成本60%以上，水電施工企業(yè)所需的物資種類多、數(shù)量大、運(yùn)輸成本高。運(yùn)用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)管理技術(shù)，配合現(xiàn)代物流，能夠大量降低物資采購(gòu)成本，減少物資庫(kù)存和資金占用，提高經(jīng)濟(jì)效益，使物資管理工作上一個(gè)新臺(tái)階，值得重視和研究。
作者：胡廣益 單位：中國(guó)水利水電第七工程局有限公司一分局
關(guān)鍵詞：精益化管理 物資供應(yīng)管理 經(jīng)營(yíng)效益
1前言
物資供應(yīng)管理體制,是指企業(yè)對(duì)物資供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行的管理,其目標(biāo)是以最低的成本提供最優(yōu)的物資，為企業(yè)發(fā)展提供物資支持和服務(wù)。在物資供應(yīng)管理體制中推行精益化管理，對(duì)于深化供應(yīng)物流改革，完善物資供應(yīng)管理體制，降低采購(gòu)成本和流通費(fèi)用，減少儲(chǔ)備資金占用，提高供應(yīng)物流運(yùn)行質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。現(xiàn)代企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的最大化,必須努力降低生產(chǎn)成本和物流成本。要降低物流成本，必須健全物資管理制度體制，建立職責(zé)明確、規(guī)范有序的供應(yīng)物流運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)物資在計(jì)劃、采購(gòu)、驗(yàn)收、儲(chǔ)備、審批、發(fā)放、領(lǐng)取、運(yùn)送、交接、使用、回收、復(fù)用、修理、報(bào)廢等環(huán)節(jié)的過程控制，將精益化管理的理念融入各個(gè)環(huán)節(jié)之中，使物資供應(yīng)各環(huán)節(jié)規(guī)范有序，最大限度的減少和消除各環(huán)節(jié)中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象。
2對(duì)物資供應(yīng)管理人員的精益化管理
在物資供應(yīng)體制中推行精益化管理，首先應(yīng)對(duì)物資供應(yīng)管理人員實(shí)行精益化管理，可采用以下幾種方式：
2.1充實(shí)物資供應(yīng)管理隊(duì)伍，不間斷、不定期的對(duì)物資供應(yīng)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，引導(dǎo)物資供應(yīng)管理人員不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、不斷提高業(yè)務(wù)技能，提高物資供應(yīng)管理人員的專業(yè)化水平。
2.2編制切實(shí)可行的崗位責(zé)任制，明確各物資供應(yīng)管理崗位的職責(zé)，有助于提高物資供應(yīng)管理人員的工作責(zé)任心和服務(wù)意識(shí)，始終保持高度的責(zé)任感。
2.3對(duì)物資供應(yīng)管理人員實(shí)行績(jī)效考核管理，通過對(duì)物資供應(yīng)管理人員工作的綜合分析、量化評(píng)價(jià)，客觀直接的反映工作績(jī)效情況，反映到工資報(bào)酬，激發(fā)物資供應(yīng)管理人員的工作熱情，改善物資供應(yīng)管理人員的工作表現(xiàn)，全面提高工作效率。
2.4以問責(zé)追究確保各項(xiàng)制度的執(zhí)行力度，實(shí)行問責(zé)制是精益化管理的基礎(chǔ)和保障，通過健全“明確責(zé)任實(shí)施問責(zé)責(zé)任追究”制度體系，最終將“事故必分析、分析必追究、責(zé)任必落實(shí)”固化下來，杜絕失職、減少失誤，增強(qiáng)物資供應(yīng)管理人員的責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)和諧快速發(fā)展。
2.5建立廉潔效能監(jiān)察管理體系，編制廉潔效能程序文件，明確受控對(duì)象的職責(zé)，進(jìn)行廉潔效能風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，按照廉潔效能要求，制定防范措施，落實(shí)監(jiān)督考核，從而實(shí)現(xiàn)“制度規(guī)范行為、按照程序辦事、依靠制度管人”的運(yùn)行機(jī)制，持續(xù)提升廉潔管理效能，實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程的廉潔與高效。
3對(duì)物資供應(yīng)管理流程的精益化管理
對(duì)物資供應(yīng)管理流程實(shí)行精益化管理，重點(diǎn)是在物資計(jì)劃、物資采購(gòu)、物資儲(chǔ)備等管理環(huán)節(jié)中推行精益化管理。
3.1物資計(jì)劃管理
物資計(jì)劃管理是物資供應(yīng)管理的起點(diǎn)，也是材料成本的開始，在物資計(jì)劃管理環(huán)節(jié)，重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)量的確定。
3.1.1物資需要量。物資需要量是企業(yè)各基層單位在計(jì)劃期內(nèi)為滿足正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)而需要的物資數(shù)量，按每種物資具體規(guī)格確定的。對(duì)物資供應(yīng)部門而言，物資需要量等于各基層單位需用量之和。
3.1.2物資供應(yīng)量。物資供應(yīng)部門物資提供的物資供應(yīng)量，等于物資需要量減去現(xiàn)有庫(kù)存量。
3.1.3物資采購(gòu)量。物資采購(gòu)量是在物資需要量的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)回收復(fù)用、修舊利廢、自制加工、積壓改造的量而確定的。物資采購(gòu)量等于物資供應(yīng)量減去企業(yè)回收復(fù)用量、修舊利廢量、自制加工量、積壓改造量等。
3.1.4在物資計(jì)劃管理中推行精益化管理，把企業(yè)修舊利廢、回收復(fù)用、自制加工、積壓改造等企業(yè)內(nèi)部可供利用資源納入物資供應(yīng)計(jì)劃之中，減少了新材料的投入，減少了計(jì)劃期物資采購(gòu)的數(shù)量，也減少了采購(gòu)費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的發(fā)生，可以達(dá)到了降低成本的目的。
3.2物資采購(gòu)管理
物資采購(gòu)是企業(yè)向市場(chǎng)購(gòu)買物資，以滿足生產(chǎn)需要的一種方式，它涉及物資采購(gòu)價(jià)格、質(zhì)量管理、供貨周期等要素。尤其是物資采購(gòu)價(jià)格，關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)成本，是物資采購(gòu)管理環(huán)節(jié)的重點(diǎn)。在物資采購(gòu)管理中推行精益化管理，要求物資供應(yīng)部門定期調(diào)研市場(chǎng)，廣泛收集物流信息，著重對(duì)生產(chǎn)廠家及供貨商的企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品用途、性能、質(zhì)量、價(jià)格、銷售業(yè)績(jī)、資質(zhì)情況、售后服務(wù)等因素進(jìn)行了詳細(xì)考察,建立生產(chǎn)廠家及供貨商檔案，選擇優(yōu)秀供應(yīng)商，掌握貼近市場(chǎng)的信息資料，加強(qiáng)物資價(jià)格的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)物資的價(jià)格波動(dòng)做出正確的判斷。同時(shí)大力推行以質(zhì)論價(jià)，依據(jù)市場(chǎng)調(diào)研價(jià)格，結(jié)合物資質(zhì)量情況，積極與生產(chǎn)廠家及供貨商進(jìn)行協(xié)商、談判，解決價(jià)格爭(zhēng)議、降低采購(gòu)價(jià)格，可采用以下幾種方式：
3.2.1通過及時(shí)付款獲取價(jià)格折扣。目前，供應(yīng)市場(chǎng)屬于買方市場(chǎng)，供應(yīng)商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，一些供應(yīng)商為了及時(shí)收回貨款，往往在付款方式上有所優(yōu)惠以鼓勵(lì)購(gòu)買者及時(shí)付款。企業(yè)如采購(gòu)資金充裕，采用及時(shí)付款的方式，能獲取價(jià)格折扣，降低材料買價(jià)。
3.2.2通過批量采購(gòu)獲取批量?jī)r(jià)差。企業(yè)采購(gòu)的顯著特點(diǎn)就是數(shù)大量多，供應(yīng)商不會(huì)忽視這樣的大客戶，會(huì)在價(jià)格上有所優(yōu)惠。企業(yè)的采購(gòu)如果在量上能形成規(guī)模，則可以獲取批量?jī)r(jià)差，降低物資買價(jià)。
3.2.3分析物資價(jià)格變動(dòng)規(guī)律，在價(jià)格回落時(shí)購(gòu)買。企業(yè)用的許多物資，經(jīng)過分析，能找出一些價(jià)格變化規(guī)律，如企業(yè)生產(chǎn)需用的一些季節(jié)性較強(qiáng)的商品，在銷售淡季購(gòu)買，能節(jié)約不少采購(gòu)資金。
3.2.4大宗材料和設(shè)備，用招標(biāo)采購(gòu)或競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)。這兩種采購(gòu)方式的一個(gè)共同特點(diǎn)是在供應(yīng)商之間引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，通過供應(yīng)商之間相互競(jìng)價(jià)，使企業(yè)在采購(gòu)中處于有利地位。
3.2.5選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，與之簽訂長(zhǎng)期合同。與誠(chéng)實(shí)信用、信譽(yù)度高的供應(yīng)商長(zhǎng)期合作，不僅能保證供貨質(zhì)量，還可以得到其付款和價(jià)格的優(yōu)惠。
3.3物資儲(chǔ)備管理
在物資儲(chǔ)備管理中推行精益化管理，逐步達(dá)到物資儲(chǔ)備的“零庫(kù)存”管理，可以消除資金占用，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)費(fèi)及不合理?yè)p耗等費(fèi)用，解決庫(kù)存管理中的浪費(fèi)現(xiàn)象，降低因物資儲(chǔ)備形成的管理成本。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)“零庫(kù)存”管理，可采用以下幾種方式：
3.3.1委托保管方式。通過一定程序，企業(yè)將庫(kù)存物資交專業(yè)物流公司管理，并向物流公司支付一定的代管費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)物資零庫(kù)存。這種形式優(yōu)勢(shì)在于受托方利用其專業(yè)管理的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)較高水平和較低費(fèi)用的庫(kù)存管理，企業(yè)不再設(shè)物資倉(cāng)庫(kù)，減少了物資存儲(chǔ)費(fèi)用及管理費(fèi)用。但是這種零庫(kù)存方式主要是靠庫(kù)存轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)的，并不能使庫(kù)存總量降低，也不能減少存貨持有成本，此方式只適用于需要專業(yè)保管的物資。
3.3.2代銷代存方式。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存儲(chǔ)的物資全部由物資供應(yīng)商提供，企業(yè)為其代銷代存，按照實(shí)際使用量對(duì)物資供應(yīng)商結(jié)算，此方式是賬面上的零庫(kù)存，企業(yè)有利于獲得較高的物資供應(yīng)保障，還可避免產(chǎn)生存貨持有成本，此方式主要適用標(biāo)準(zhǔn)件及使用量較大的物資。
3.3.3物資配送方式。是指物資供應(yīng)商通過統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照企業(yè)訂貨要求，將物資送達(dá)企業(yè)指定地點(diǎn)的物流方式，可以使企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)零庫(kù)存。這一先進(jìn)的、優(yōu)化的流通方式可以按照企業(yè)的實(shí)際需要，將物資直接配送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行采購(gòu)、發(fā)料一體化，節(jié)約物資的運(yùn)輸、管理費(fèi)用，避免產(chǎn)生存儲(chǔ)費(fèi)用及存貨持有成本。物資配送方式作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織形式，代表了現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代最有發(fā)展?jié)摿Φ奈镔Y供應(yīng)方式。
論文關(guān)鍵詞：物資集約化管理；現(xiàn)代物流管理；電力系統(tǒng)
物流與物流管理的概念是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而產(chǎn)生的。物流(logistics)被定義為：“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。”物流管理（logistics management）被定義為：“在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，依據(jù)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)規(guī)律，應(yīng)用管理學(xué)基本原理與科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。”物流管理主要內(nèi)容包括三方面：對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)物流中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息六大要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理。
電力物資物流管理是對(duì)需要運(yùn)送的電力物資和設(shè)備與所投入的一系列人力、物力、資金和信息進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使相關(guān)各項(xiàng)電力物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合。電力物資集約化物流管理以“大物流”為基礎(chǔ)，大物流被描述為：“各級(jí)物資部門共同參與，集中儲(chǔ)備與分工儲(chǔ)備相結(jié)合，合理管理庫(kù)存，實(shí)行信息化的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)；集中各單位生產(chǎn)需求，以批量采購(gòu)、規(guī)模供應(yīng)來降低物料成本，滿足各單位降低物料成本、減少管理費(fèi)用的要求，從而達(dá)到各單位降低成本目的；優(yōu)選生產(chǎn)廠家、保證質(zhì)量，靜態(tài)控制、動(dòng)態(tài)管理，逐步采用新的采購(gòu)體制，進(jìn)行采購(gòu)、庫(kù)存、配送服務(wù)，減少各單位庫(kù)存，加速物資和資金周轉(zhuǎn)，進(jìn)一步降低物料成本，減少物資管理費(fèi)用”。本文討論如何運(yùn)用物資集約化方法有效實(shí)現(xiàn)電力物流管理，充分發(fā)揮其在電力系統(tǒng)中的作用。
一、電力物流管理概述
電力系統(tǒng)的物資管理模式，順應(yīng)國(guó)家從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)并存，再到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，物資管理部門也經(jīng)由材料供應(yīng)科到材料供應(yīng)科物資公司并存，再到物資部（物流服務(wù)中心）的變革。國(guó)家電網(wǎng)公司作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的特大型企業(yè)，其物資供應(yīng)與銷售市場(chǎng)在國(guó)家電力經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起到了非常重要的作用。而電力系統(tǒng)原有物資管理部門存在以下弊端。（1）物資機(jī)構(gòu)松散、多頭管理與交叉管理現(xiàn)象并存，且管理方式落后，效率低下，缺乏創(chuàng)新，職、責(zé)、權(quán)、利不明。（2）物流成本過高，市場(chǎng)配送網(wǎng)絡(luò)滯后。（3）無統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)，信息化建設(shè)停滯不前。這些已經(jīng)不能適應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)公司建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司企業(yè)的發(fā)展要求。
電力物流管理涉及電力物資供應(yīng)渠道眾多，物資種類與物資規(guī)格千變?nèi)f化, 電力企業(yè)生產(chǎn)建設(shè)與業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)都涉及物資的消耗，因此，電力企業(yè)物流管理對(duì)電力企業(yè)的發(fā)展意義重大。電力物流的目的是滿足電力終端用戶需求，涉及電力發(fā)電、輸電、變電、配電到用電等各環(huán)節(jié)，電力物流關(guān)鍵是低成本、高效率、高效益的物資流動(dòng)以及流程各環(huán)節(jié)中服務(wù)與信息在整個(gè)物流過程中的正向和反向流動(dòng)所涉及的計(jì)劃實(shí)施與管理控制。
電力物流主要有以下幾個(gè)層面的含義。首先，從電力產(chǎn)品特性來看，所涉及的物資“電”不是有形實(shí)體，但客觀存在電力發(fā)電、輸電、配電、變電和用電環(huán)節(jié)，有一個(gè)完整的從產(chǎn)品生產(chǎn)點(diǎn)到消費(fèi)的物資消耗過程，同時(shí)有高效率和低成本運(yùn)營(yíng)的客觀要求。其次，電力物流對(duì)電力生產(chǎn)、供應(yīng)鏈流程的各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)生作用。在發(fā)電、輸電、配電和用電過程中通過加強(qiáng)電力市場(chǎng)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)來提高資源優(yōu)化配置水平，增強(qiáng)與其他能源替代品的競(jìng)爭(zhēng)能力。最后，電力物流應(yīng)該加強(qiáng)采購(gòu)管理，從而達(dá)到降低整個(gè)流程成本的目的。
二、電力物資集約化物流管理框架
物流產(chǎn)業(yè)每創(chuàng)造一元產(chǎn)值，就可以拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值增加六元。國(guó)家電網(wǎng)公司所屬單位擁有生產(chǎn)電力電線電纜、電瓷電器、建材等一大批支柱產(chǎn)業(yè)。基于以前電力系統(tǒng)物資管理存在的弊端和對(duì)現(xiàn)代物流的理性認(rèn)識(shí)，國(guó)家電網(wǎng)公司按照國(guó)際現(xiàn)代先進(jìn)大型企業(yè)提出的“物資集約化管理”模式，明確要以提升物資管理水平、降低物資流轉(zhuǎn)成本、強(qiáng)化資金運(yùn)作、提高盈利和加大抵御經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)能力為目的，充分發(fā)揮國(guó)家電網(wǎng)公司網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)勁、覆蓋面廣的優(yōu)勢(shì)，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息平臺(tái)建設(shè)，打造一個(gè)布局合理、裝備先進(jìn)、運(yùn)作規(guī)范的現(xiàn)代物流。電力物資集約化管理框架組成主要包括以下兩個(gè)部分。
1.電力物流erp軟件
erp奠定了物流發(fā)展基礎(chǔ)，滿足了物資集約化管理的需求。國(guó)家電網(wǎng)公司花巨資對(duì)物資信息現(xiàn)代化erp的建設(shè)，為其物流集約化建設(shè)打好了“兩個(gè)基礎(chǔ)”，即建立了主數(shù)據(jù)平臺(tái)，在全公司系統(tǒng)率先統(tǒng)一了物料主數(shù)據(jù)、供應(yīng)商主數(shù)據(jù)和專家主數(shù)據(jù)。建立了erp系統(tǒng)物資模塊，搭建了各類物資相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)橫向集成、縱向貫通的自由交換平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了“功能”，即實(shí)現(xiàn)了物資計(jì)劃、招標(biāo)、合同、監(jiān)造、倉(cāng)儲(chǔ)、專家管理、供應(yīng)商管理、輔助決策等八項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)或高級(jí)應(yīng)用的信息化管理，并在完善功能的基礎(chǔ)上，通過建設(shè)一體化電子商務(wù)平臺(tái)，加快構(gòu)建集中、統(tǒng)一、精益、高效的物資管理體系，持續(xù)完善和提升現(xiàn)有應(yīng)用能力。
2.硬件平臺(tái)
硬件平臺(tái)包括一站式服務(wù)大廳的籌建和網(wǎng)、省一級(jí)單位建設(shè)中心倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目。由于國(guó)家電網(wǎng)公司擁有一大批優(yōu)勢(shì)的電力材料、設(shè)備生產(chǎn)廠家，工業(yè)體系完善，產(chǎn)品豐富，也就是說，國(guó)家電網(wǎng)公司既有原材料產(chǎn)地又有加工基地，還有遍布全國(guó)的物流中心機(jī)構(gòu)，擁有一大批愛崗敬業(yè)的物流專業(yè)人才隊(duì)伍，這些已為國(guó)網(wǎng)公司物流的科學(xué)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、電力物資集約化管理分析
1.強(qiáng)化物流功能
一是充分發(fā)揮國(guó)家電網(wǎng)公司優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)出擊，組織、廣攬貨源，聯(lián)絡(luò)物流企業(yè)，使航運(yùn)物流增加。二是加快建設(shè)步伐，完善物流服務(wù)功能。如正在推行的“大廳一站式服務(wù)”、“區(qū)域中心倉(cāng)庫(kù)”的建設(shè)。三是加強(qiáng)工作協(xié)作，提高“大通關(guān)”的工作效率，建立項(xiàng)目主管理辦法聯(lián)系會(huì)議制度，提升服務(wù)質(zhì)量，較好地發(fā)揮服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
2.促進(jìn)物流資源整合
近幾年，國(guó)家電網(wǎng)公司大力推行集中規(guī)模采購(gòu)，成效顯著，如2005～2008年招標(biāo)金額為4847億元，就節(jié)約了資金356億元。以公司物資部為中心、網(wǎng)省公司物資部為樞紐、重要物流節(jié)點(diǎn)為重點(diǎn)，以充分發(fā)揮網(wǎng)省公司優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)為目的，為優(yōu)化區(qū)域物流發(fā)展布局，促進(jìn)物流資源整合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。公司現(xiàn)階段物資集約化管理建設(shè)需重點(diǎn)做好九個(gè)方面的工作。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)創(chuàng)新集中規(guī)模采購(gòu)工作。二是加快推進(jìn)物資標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為物資集約化管理創(chuàng)造條件。三是加快推進(jìn)物資管理信息化進(jìn)程，為物資集約化管理提供支撐。四是嚴(yán)格計(jì)劃管理，充分發(fā)揮龍頭和引領(lǐng)作用。五是加強(qiáng)合同和配送管理，構(gòu)建現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系。六是加強(qiáng)供應(yīng)商關(guān)系管理，構(gòu)建和諧供需關(guān)系。七是加強(qiáng)物資監(jiān)造管理，保證質(zhì)量及供貨進(jìn)度。八是加強(qiáng)考核與督察，確保物資集約化管理措施落實(shí)到位。九是加快完善物資管理體系，確保集約化管理工作順利實(shí)施。
3.優(yōu)化物流建設(shè)
國(guó)家電網(wǎng)公司的物流市場(chǎng)以其物資部為依托，全國(guó)電力系統(tǒng)互通有無、管控盈虧、互補(bǔ)互利，構(gòu)成了公司整體現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。對(duì)物流最大限度地降低物流成本，優(yōu)化管理環(huán)境，吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和戰(zhàn)略投資者進(jìn)入。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)建設(shè)，努力把公司建成物流、資本流、信息流聚集地，為現(xiàn)代物流的發(fā)展推波助瀾，建立起文明和諧的物流中心。
四、電力物資集約化管理優(yōu)化策略分析
現(xiàn)代物流由物流基礎(chǔ)業(yè)、物流裝備制造業(yè)、物流信息業(yè)組成，是一個(gè)涉及面廣且龐大的體系。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是擁有市場(chǎng)研究、開發(fā)、信譽(yù)、創(chuàng)新、營(yíng)銷、機(jī)動(dòng)與市場(chǎng)快速反應(yīng)的能力以及市場(chǎng)的推廣能力、資金實(shí)力、利潤(rùn)效率等因素的綜合體現(xiàn)。當(dāng)前，電力物資集約化管理中存在的問題表現(xiàn)為：合同流程因?qū)⑷珖?guó)各地的近76000個(gè)銀行固化在系統(tǒng)中，既不能導(dǎo)入又不能補(bǔ)錄與篩選,查找起來很費(fèi)時(shí)。erp系統(tǒng)不穩(wěn)定，操作起來不太順暢，每一個(gè)操作都需相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合，因s186與erp同時(shí)運(yùn)作，要查找的內(nèi)容往往要去兩系統(tǒng)查找核對(duì)，工作效率不高。電力物資集約化管理優(yōu)化策略可在以下三個(gè)方面進(jìn)一步提升。
1.提升信息整合與維護(hù)
現(xiàn)在是信息時(shí)代，要實(shí)現(xiàn)物流信息上的資源共享，有效控制與全程管理，就要對(duì)軟件進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)與開發(fā)，建立起一整套規(guī)范的物流信息網(wǎng)絡(luò)，用標(biāo)準(zhǔn)物流信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)信息的快速交換、資金快速支付、交易快速完成的電子商務(wù)技術(shù)。
2.在產(chǎn)業(yè)上用“特”來參與競(jìng)爭(zhēng)力
要用與眾不同的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)來以特制勝，用特做大做強(qiáng)，以獨(dú)特的支柱產(chǎn)業(yè)來帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的興旺。
3.用自己的優(yōu)勢(shì)來?yè)屨几?jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn)
國(guó)家電網(wǎng)公司的優(yōu)勢(shì)如前所述，要充分利用這些優(yōu)勢(shì)來整合市場(chǎng)，調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改造與扶持極具代表性的網(wǎng)省級(jí)物流市場(chǎng)，開拓市場(chǎng)空間，促使物流市場(chǎng)大有作為，只有做大做強(qiáng)市場(chǎng)，才能形成強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)（Internet）；信息化采購(gòu)；購(gòu)管理
中圖分類號(hào)：F426.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9599 (2011) 18-0000-02
Procurement Management Changes under the Information Technology
Li Xiaoguang1,Deng Caifeng2
(1. China Petro Kunlun Gas Co.,Ltd.,Beijing 100101,China;2.Dagang Oilfield Company,Ministry of Foreign Cooperation Project,Tianjin 300280,China)
Abstract:Today the world has entered the information age,information technology,accelerate the transformation of traditional business concepts and business management has a huge impact on survival of the business opportunities but also challenges.Production and procurement as a very important part of overall business activities of enterprises is essential to improve efficiency,so the corporate purchasing management,information technology procurement of modern enterprises is undoubtedly inevitable trend of development.Information technology will be the premise of the article discusses the management of the Internet environment,changes in procurement process.
Keywords:Internet (Internet);Informatization procurement;Purchase management
20世紀(jì)90年代以來，隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，全球化信息系統(tǒng)逐步形成，當(dāng)今世界已經(jīng)從以機(jī)器和原材料為特征的工業(yè)時(shí)代，進(jìn)入了以計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)為特征的信息時(shí)代。原有的采購(gòu)管理模式由于信息溝通不及時(shí)、質(zhì)量控制難度大、協(xié)同管理效果差等缺陷越來越不能適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，開始探索能夠提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的新型采購(gòu)管理勢(shì)在必行。信息技術(shù)的加速變革對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念和管理模式產(chǎn)生了巨大的沖擊，使企業(yè)生存面臨機(jī)遇的同時(shí)也面臨挑戰(zhàn)。采購(gòu)作為企業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，對(duì)企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)效率的提高至關(guān)重要，因此企業(yè)采購(gòu)管理的信息化無疑是現(xiàn)代企業(yè)采購(gòu)發(fā)展的必然方向。
一、信息技術(shù)催生新的采購(gòu)管理模式
所謂采購(gòu)管理，是指為保障企業(yè)物資供應(yīng)而對(duì)企業(yè)采購(gòu)進(jìn)貨活動(dòng)進(jìn)行的管理活動(dòng)。Internet出現(xiàn)以前沒有有效的工具幫助企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息共享和協(xié)同，企業(yè)與供應(yīng)商溝通的手段和工具相對(duì)落后，大部分采用電話、傳真等傳統(tǒng)方式進(jìn)行信息交流。由于信息不能及時(shí)傳達(dá)，導(dǎo)致企業(yè)的采購(gòu)效率低下；對(duì)質(zhì)量和交貨期進(jìn)行事后把關(guān)，采購(gòu)方很難參與供應(yīng)商的生產(chǎn)過程和有關(guān)的質(zhì)量控制活動(dòng)；同時(shí)，供應(yīng)商因?yàn)樾畔@取不及時(shí)，反饋速度很慢，進(jìn)一步影響了企業(yè)自身對(duì)生產(chǎn)和市場(chǎng)的反應(yīng)速度，增加了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)這種情況，信息技術(shù)的發(fā)展迅速催生了新的采購(gòu)管理模式――電子采購(gòu)管理。
隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信技術(shù)的快速發(fā)展和Internet的普及應(yīng)用，各個(gè)行業(yè)傳統(tǒng)的作業(yè)模式和固有的商業(yè)格局被迅速改變。信息技術(shù)不僅在傳統(tǒng)的招標(biāo)行業(yè)中得到應(yīng)用，而且催生了一種全新的采購(gòu)管理模式。企業(yè)在基于Internet環(huán)境下的采購(gòu)是通過電子商務(wù)，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來實(shí)施的，即電子采購(gòu)。電子采購(gòu)旨在利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，尋找、管理合格的供應(yīng)商和物品，隨時(shí)了解市場(chǎng)行情和庫(kù)存情況，編制采購(gòu)計(jì)劃，在線采購(gòu)所需的物品，并對(duì)采購(gòu)訂單和采購(gòu)的物品進(jìn)行在途管理、臺(tái)賬管理和庫(kù)存管理，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析。
二、采購(gòu)管理的發(fā)展歷程
簡(jiǎn)單地說，采購(gòu)就是企業(yè)購(gòu)買生產(chǎn)和生活所需的物資。它包括提出采購(gòu)需求、選定供應(yīng)商、談妥價(jià)格、確定交貨及相關(guān)條件、簽訂合同并按要求收貨付款的過程。在Internet出現(xiàn)以前，傳統(tǒng)的采購(gòu)方式主要有招標(biāo)采購(gòu)、比價(jià)采購(gòu)、詢價(jià)采購(gòu)、議價(jià)采購(gòu)、定價(jià)采購(gòu)和公開市場(chǎng)采購(gòu)等幾種。隨著采購(gòu)管理水平的提高，采購(gòu)的管理更加科學(xué)化，采購(gòu)又發(fā)展出訂貨點(diǎn)采購(gòu)、MRP采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)、供應(yīng)鏈采購(gòu)等技術(shù)。
盡管傳統(tǒng)采購(gòu)仍然在企業(yè)生產(chǎn)中扮演著極其重要的角色，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，這些優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)出不足的一面，主要有以下幾點(diǎn)：
第一，信息共享程度弱，使傳統(tǒng)的采購(gòu)過程表現(xiàn)為典型的非信息對(duì)稱博弈過程。傳統(tǒng)的采購(gòu)活動(dòng)中，采購(gòu)方為了能從多個(gè)相互競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)商中間選定一個(gè)最佳的供應(yīng)商，往往會(huì)保留一些私有信息作為權(quán)衡的籌碼，而供應(yīng)商為了保證與其他供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也會(huì)隱瞞一些自己的信息，這樣就會(huì)造成供需雙方信息溝通的不暢，最終影響采購(gòu)的順利進(jìn)行。同時(shí)，傳統(tǒng)采購(gòu)操作過程一般采用電話作為信息溝通的主要手段，采購(gòu)過程缺乏文字記錄，因此也不利于信息共享和失誤追溯，給事后查詢和分析造成不便。人為參與環(huán)節(jié)多也會(huì)因?yàn)槿说闹饔^性給信息溝通造成不利影響；
第二，質(zhì)量控制難度大。傳統(tǒng)采購(gòu)模式中采購(gòu)方很難參與供應(yīng)商的生產(chǎn)組織過程和相關(guān)質(zhì)量控制活動(dòng)中去，在這一點(diǎn)上供需雙方是不透明的，因此只能依靠事先約定的標(biāo)準(zhǔn)，在交貨時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。這種缺乏質(zhì)量控制的采購(gòu)過程會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)方對(duì)所采購(gòu)物資質(zhì)量控制的難度增加，使驗(yàn)收檢查成為采購(gòu)管理中一個(gè)難以控制的環(huán)節(jié)，給企業(yè)持續(xù)、正常的生產(chǎn)計(jì)劃埋下隱患；
第三，供應(yīng)商管理缺乏穩(wěn)定性。在傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中，供需雙方是臨時(shí)的、短期合作，并且競(jìng)爭(zhēng)多于合作的關(guān)系，由于供求雙方缺少溝通、協(xié)作和相互信任，供求雙方就不可能更加深入的合作，使這種關(guān)系缺乏長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性，造成生產(chǎn)環(huán)節(jié)的波動(dòng)，直接影響企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；
第四，采購(gòu)成本高。傳統(tǒng)模式下的采購(gòu)由于采購(gòu)信息渠道單一、信息速度相對(duì)滯后，所以可供選擇的供應(yīng)商較為有限，因此競(jìng)價(jià)之后的差價(jià)幅度也很有限，不能最大程度的控制采購(gòu)成本；傳統(tǒng)采購(gòu)所需要的時(shí)間較長(zhǎng)，需要經(jīng)過多家多輪的談判，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較高的辦公、差旅費(fèi)用，增加采購(gòu)的經(jīng)濟(jì)、人力和時(shí)間成本；
第五，響應(yīng)速度慢。傳統(tǒng)的采購(gòu)模式不僅在競(jìng)價(jià)過程中缺乏優(yōu)勢(shì)，由于信息溝通不及時(shí)，采購(gòu)方的響應(yīng)速度自然也就慢，因此在瞬息萬變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中往往使自己處于不利地位。同時(shí)，因?yàn)樾畔⒎答伒男什桓撸€會(huì)造成合同變更不及時(shí)、庫(kù)存壓力大、資金流通率低等不利反應(yīng)。
三、信息技術(shù)下采購(gòu)管理的變更
（一）采購(gòu)驅(qū)動(dòng)方式的變更。采購(gòu)管理是企業(yè)管理的重點(diǎn)內(nèi)容之一，它在企業(yè)之間原材料和半成品生產(chǎn)合作交流方面架起一座橋梁，溝通生產(chǎn)要求與物資供應(yīng)的聯(lián)系。信息技術(shù)下的采購(gòu)管理從根本上改變了傳統(tǒng)采購(gòu)管理的驅(qū)動(dòng)方式，使采購(gòu)實(shí)現(xiàn)“從為庫(kù)存采購(gòu)到為訂單采購(gòu)的變更”、“從采購(gòu)管理向外部資源管理的變更”和“從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系變更”三個(gè)方面的變更。
1.從為庫(kù)存采購(gòu)到為訂單采購(gòu)的變更。信息技術(shù)下的電子采購(gòu)改變了傳統(tǒng)采購(gòu)以庫(kù)存為參考制定采購(gòu)計(jì)劃的模式，采購(gòu)活動(dòng)以訂單驅(qū)動(dòng)的方式進(jìn)行。采購(gòu)部門在用戶需求訂單的驅(qū)動(dòng)下制定制造訂單，制造訂單驅(qū)動(dòng)采購(gòu)訂單，采購(gòu)訂單又驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商，從而形成一條準(zhǔn)時(shí)、定量的采購(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈，以準(zhǔn)時(shí)響應(yīng)用戶的需求，從而降低庫(kù)存成本，提高物流速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。
2.從采購(gòu)管理向外部資源管理的變更。傳統(tǒng)模式下的采購(gòu)由于響應(yīng)速度慢、產(chǎn)品質(zhì)量事后把關(guān)等缺陷，使企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)同步化運(yùn)作，因此信息技術(shù)下的電子采購(gòu)管理提出了對(duì)采購(gòu)物資實(shí)現(xiàn)外部資源管理的思路，采用基于訂單流程的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)模式，參入物資供應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)冗^程的監(jiān)控和管理，形成一種內(nèi)外部資源協(xié)同管理的模式，使企業(yè)的業(yè)務(wù)流程朝著無紙化、零缺陷、零庫(kù)存、零交貨期、零人力資源浪費(fèi)等精細(xì)化管理方向發(fā)展。基于這種協(xié)同的采購(gòu)管理思想，企業(yè)的內(nèi)外資源被整合在一個(gè)統(tǒng)一的信息平臺(tái)上進(jìn)行管理，使企業(yè)變成一個(gè)電子化的內(nèi)外部協(xié)同工作的組織，即：以企業(yè)本身為核心，與供應(yīng)商、物流企業(yè)建立Internet信息平臺(tái)，來達(dá)到同步作業(yè)、資源共享的目的；
3.從一般買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系變更。在傳統(tǒng)的采購(gòu)模式中，供需雙方是臨時(shí)的、短期合作，并且競(jìng)爭(zhēng)多于合作的關(guān)系，這種粗放的供應(yīng)商管理模式使企業(yè)生產(chǎn)資料的供應(yīng)非常沒有保障，并且這種簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系無法為企業(yè)解決一些涉及全局性、持續(xù)性和戰(zhàn)略性的問題。信息技術(shù)下的電子采購(gòu)管理，由于信息交流和協(xié)同管理的深入，供需雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系已成為可能，也正是基于這一點(diǎn)，電子采購(gòu)中的供應(yīng)商管理才能更好的適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)律，實(shí)現(xiàn)供需雙方共贏。
（二）采購(gòu)管理的優(yōu)勢(shì)變更。信息技術(shù)下的電子采購(gòu)利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)采購(gòu)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，有效地整合了企業(yè)的資源，幫助供求雙方降低了成本，提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在這一全新的商業(yè)理模式下，電子采購(gòu)管理的優(yōu)勢(shì)亦是十分顯著。
1.信息共享，采購(gòu)信息的管理更有價(jià)值。利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的采購(gòu)，都以全面的數(shù)據(jù)庫(kù)作為支撐。在交易操作的過程中，網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行真實(shí)的存儲(chǔ)，不僅方便日后查詢，便于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，還可以通過系統(tǒng)分析實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合，針對(duì)采購(gòu)中出現(xiàn)的問題便于決策者做出快速的反應(yīng)。
2.降低采購(gòu)成本，提高采購(gòu)效率，縮短采購(gòu)周期。電子采購(gòu)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)面對(duì)全球市場(chǎng)，可以打破傳統(tǒng)采購(gòu)模式的局限，引入多重競(jìng)爭(zhēng)，貨比多家，在質(zhì)量、價(jià)格多家多重競(jìng)爭(zhēng)中選擇滿意的供應(yīng)商，最大限度地降低采購(gòu)成本；電子采購(gòu)的作業(yè)都是通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，不僅避免了與供應(yīng)商面對(duì)面的議價(jià)、談判過程，大大降低了采購(gòu)的差旅成本，而且整個(gè)業(yè)務(wù)過程在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上信息共享，真正實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，提高了采購(gòu)效益；在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，采購(gòu)方與供應(yīng)商的信息溝通更加便捷、準(zhǔn)確、及時(shí)，供需雙方可以實(shí)時(shí)互知供需狀況，一方面便于供應(yīng)商做出快速響應(yīng)，另一方面采購(gòu)企業(yè)也可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)由“為庫(kù)存而采購(gòu)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀橛唵味少?gòu)”，從而降低庫(kù)存成本，提高物流速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；
3.實(shí)現(xiàn)采購(gòu)管理向供應(yīng)鏈管理的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，因此要求供需雙方建立起長(zhǎng)期的、互利的、信息共享的合作關(guān)系。電子采購(gòu)模式可以使參與采購(gòu)的供需雙方進(jìn)入供應(yīng)鏈，采購(gòu)方可以及時(shí)將數(shù)量、質(zhì)量、服務(wù)、交貨期等需求信息通過電子采購(gòu)平臺(tái)傳送給供應(yīng)方，并根據(jù)生產(chǎn)需求及時(shí)調(diào)整采購(gòu)計(jì)劃，使供方嚴(yán)格按要求提品與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)和生產(chǎn)，降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本，最大可能的使供需雙方實(shí)現(xiàn)“互惠共贏”。
4.采購(gòu)過程公開、公平、公正，提高采購(gòu)的透明度。電子采購(gòu)的全部過程都是在公開的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上完成的，避免了交易雙方的私下接觸，增強(qiáng)采購(gòu)工作的透明性和公開性，有效地防止采購(gòu)過程中由于人為因素造成的暗箱操作等腐敗行為的發(fā)生，使采購(gòu)過程更公平、公正；由于采購(gòu)過程公開在網(wǎng)絡(luò)上，不僅交易雙方、監(jiān)督部門可以全程了解、監(jiān)控，普通群眾也可以參與監(jiān)督，避免了采購(gòu)中的黑幕，真正實(shí)現(xiàn)“陽光采購(gòu)”。
5.優(yōu)化采購(gòu)流程，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)流程的標(biāo)準(zhǔn)化。電子采購(gòu)根據(jù)信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的特點(diǎn)，對(duì)傳統(tǒng)采購(gòu)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化、重組，設(shè)計(jì)出更加科學(xué)、更加規(guī)范的采購(gòu)操作流程，使電子采購(gòu)的各個(gè)環(huán)節(jié)都能最大限度的發(fā)揮作用，并根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，按照設(shè)定好的標(biāo)準(zhǔn)化流程，從技術(shù)上限定所有操作流程必須按限定的程序完成，操作人員無法改變操作流程，最大限度減少人為因素影響，從而保證了采購(gòu)流程的規(guī)范性。
（三）采購(gòu)管理的效果變更。信息溝通不及時(shí)、采購(gòu)成本高、質(zhì)量控制難度大、協(xié)同管理效果差、采購(gòu)方式單一等問題一直是傳統(tǒng)采購(gòu)無法逃避的難題，基于信息技術(shù)的電子采購(gòu)無疑成了破譯這些難題的鑰匙。
事實(shí)上，電子采購(gòu)利用先進(jìn)的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在Internet環(huán)境下搭建起相對(duì)開放的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，供需雙方通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無縫性的商業(yè)交易。由于電子采購(gòu)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)面對(duì)全球市場(chǎng)，采購(gòu)方有條件選擇更多的供應(yīng)商參入競(jìng)爭(zhēng)，貨比多家，最大限度地降低采購(gòu)成本；采購(gòu)的信息化，使供求雙方的溝通變得更加便捷、準(zhǔn)確、及時(shí)，從而提高物流速度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；采購(gòu)信息化的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它實(shí)現(xiàn)了信息共享。信息共享不僅為供需雙方提供了及時(shí)的供需狀況，還為群眾參入采購(gòu)監(jiān)督提高了方便，使采購(gòu)更加透明化，真正實(shí)現(xiàn)了“陽光采購(gòu)”。
四、結(jié)束語
實(shí)踐證明，加強(qiáng)采購(gòu)管理，是企業(yè)降低成本、保證產(chǎn)質(zhì)量的重要手段，是提高企業(yè)生產(chǎn)效率的重要前提，是增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程快速推進(jìn)的今天，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈，如何使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中謀求更大發(fā)展，不僅要在產(chǎn)品開發(fā)、銷售等環(huán)節(jié)上尋找突破口，還需要在物資采購(gòu)上挖掘潛力。因此，企業(yè)必須要有一套科學(xué)、系統(tǒng)、行之有效的采購(gòu)管理方法來指導(dǎo)實(shí)施物資采購(gòu)，以保障生產(chǎn)需求，為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、獲得持久發(fā)展提供動(dòng)力。基于信息技術(shù)的物資采購(gòu)管理，正好順應(yīng)了企業(yè)發(fā)展的這一需求，更加淮確、及時(shí)、從容的處理物資采購(gòu)過程中遇到各種的問題，成為現(xiàn)代企業(yè)物資采購(gòu)管理的首要解決方案。
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關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流配送模式；降低物流成本
中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311（2012）16-0015-02
1相關(guān)理論
1.1 電子商務(wù)概述電子商務(wù)是在Internet開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器/服務(wù)器的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。
1.2 物流配送模式概述物流配送模式定位是為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。a
1.3 電子商務(wù)和物流配送模式的關(guān)系在電子商務(wù)領(lǐng)域則指B2C電子商務(wù)網(wǎng)站接到消費(fèi)者下的有形商品訂單以后實(shí)現(xiàn)的從上游的供應(yīng)商向消費(fèi)者的空間和時(shí)間轉(zhuǎn)移。按照流程和交易對(duì)象，整條電子商務(wù)網(wǎng)站的物流配送鏈主要分成從上家訂購(gòu)、儲(chǔ)存、和分揀和向下家備貨、配裝和運(yùn)送兩大過程。研究的配送模式僅指把商品從網(wǎng)站發(fā)出送至消費(fèi)者的下游配送過程。
2蘇寧易購(gòu)物流配送模式現(xiàn)狀
2.1 蘇寧易購(gòu)簡(jiǎn)介蘇寧易購(gòu)是建立在蘇寧電器強(qiáng)大后臺(tái)基礎(chǔ)上的電子商務(wù)平臺(tái)，作為實(shí)體零售的輔助，蘇寧易購(gòu)旨在通過利用蘇寧既有優(yōu)勢(shì)，將虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體銷售模式相結(jié)合，配合蘇寧電器集團(tuán)打造虛實(shí)結(jié)合的新型家電連鎖模式。“蘇寧易購(gòu)將依托蘇寧巨大的倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、配送規(guī)模，以及完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，降低成本，保持低價(jià)優(yōu)勢(shì)，打造互聯(lián)網(wǎng)與零售結(jié)合的電商新模式。
2.2 采用自營(yíng)物流配送模式（自營(yíng)為主）電子商務(wù)企業(yè)自營(yíng)配送模式是指電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)自身的規(guī)模、商品的配送量、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略以及業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局等多種條件與因素，依靠自己構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)體系開展本企業(yè)物流配送業(yè)務(wù)，在合適的地點(diǎn)自己建造一個(gè)或多個(gè)配送中心。其核心是建立集物流、商流、信息流于一體的現(xiàn)代化新型物流中心。
①配送中心模式。蘇寧易購(gòu)實(shí)際是一種“實(shí)體+網(wǎng)銷”的模式，網(wǎng)上的營(yíng)銷必須依附其線下的連鎖經(jīng)營(yíng)來實(shí)現(xiàn)，由于蘇寧易購(gòu)面對(duì)的同樣是來自全國(guó)各地的客戶，因此配送中心模式應(yīng)為最佳物流模式。通過配送中心，根據(jù)用戶的訂單和銷售預(yù)測(cè)，進(jìn)行規(guī)模化采購(gòu)、進(jìn)貨、保管，然后按客戶訂單所需商品及其數(shù)量，在規(guī)定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶（這里的“客戶”既指下一級(jí)的配送中心，也可以指蘇寧的連鎖門店，最終用戶等）。
②速遞隊(duì)伍。除了大型配送貨車外，蘇寧易購(gòu)的另一支配送小分隊(duì)也在日益壯大，他們每日滿載各種小件商品，穿梭于城市街道之間。這就是蘇寧易購(gòu)的毛細(xì)物流配送體系——速遞隊(duì)伍。成立于2010年6月份。
2.3 第三方物流配送模式蘇寧易購(gòu)的第三方物流配送模式是指企業(yè)在配送方面沒有能力提供快速的、便捷的物流服務(wù)，則將部分物流配送業(yè)務(wù)或全部配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流公司。
3蘇寧易購(gòu)物流配送模式存在的問題及分析
3.1 配送中心分布不合理因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)使電子商務(wù)活動(dòng)具有擴(kuò)展性和延伸性，可以把世界上各個(gè)角落的企業(yè)和消費(fèi)者聯(lián)系在一起；但物流不可擴(kuò)展延伸，因?yàn)楸本┑膫}(cāng)庫(kù)畢竟無法代替上海的倉(cāng)庫(kù)，這就給蘇寧易購(gòu)帶來一定的難度，所以發(fā)展蘇寧易購(gòu)所面臨的另外一個(gè)問題就是如何在全國(guó)范圍內(nèi)建立起專業(yè)的配送中心，做好蘇寧易購(gòu)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
3.2 物流配送服務(wù)不完善先今蘇寧易購(gòu)配送采用的是自主經(jīng)營(yíng)和外包相組合的模式，使用第三代物流中心，重點(diǎn)應(yīng)用信息技術(shù)，包括WMS（倉(cāng)庫(kù)管理軟件）和TMS（運(yùn)輸管理軟件）。這樣一來倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化程度和信息化程度大大提高了。但是，在現(xiàn)今中國(guó)的實(shí)情下，這種信息化和自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人工成本，因此，在提高物流水平的同時(shí)應(yīng)考慮實(shí)際情況，不能一味地追求自動(dòng)化。
3.3 缺乏專業(yè)的物流配送人才現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)的利用和創(chuàng)新，傳統(tǒng)上對(duì)商品流通管理的理解和操作已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流。目前我國(guó)在現(xiàn)代物流方面的教育落后，與物流相關(guān)的高校及職業(yè)教育十分匱乏，人才稀缺，缺乏既懂蘇寧易購(gòu)又懂物流配送的人才。
4蘇寧易購(gòu)物流配送模式的優(yōu)化
4.1 完善適應(yīng)電子商務(wù)物流配送的物流標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
某種程度上來說，一個(gè)國(guó)家的發(fā)達(dá)程度可以用其物流服務(wù)水平來衡量，因此，構(gòu)建完善的電子商務(wù)物流配送模式下的物流標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)系到我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而努力推動(dòng)物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)以及EDI，傳輸標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌是基礎(chǔ)，這些標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)踐就要求政府相關(guān)部門及行業(yè)協(xié)會(huì)組織做好相關(guān)基礎(chǔ)工作同時(shí)在高速公路網(wǎng)絡(luò)的合理分布、城市物流配送中心的合理規(guī)劃、與配送中心網(wǎng)絡(luò)的合理設(shè)計(jì)等方面，政府應(yīng)當(dāng)在承擔(dān)主體建設(shè)者責(zé)任的同時(shí)通過提供良好的外部環(huán)境使得物流公共平臺(tái)得以構(gòu)建。
4.2 采取物流配送新技術(shù)，加強(qiáng)配送信息化建設(shè)電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送技術(shù)。有：交叉配送技術(shù)、準(zhǔn)時(shí)制配送和ABC配送。另外，需要建立一套信息管理系統(tǒng)，皺輝霞（2001）認(rèn)為包括五個(gè)子系統(tǒng)：需求管理信息系統(tǒng)，采購(gòu)管理系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)， 配送管理系統(tǒng)等。
4.3 選擇合適的配送模式當(dāng)前一些大型連鎖零售企業(yè)逐步嘗試將本企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)委托給第三方物流，這種發(fā)展趨勢(shì)越來越明顯。各種配送模式各有特色，連鎖零售企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)的不同階段和規(guī)模選擇適當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ健?/p>
4.4 配送中心的建設(shè)通過建立配送中心，使得商品配送的時(shí)間縮短，加快商品周轉(zhuǎn)，降低庫(kù)存，物流配送中心運(yùn)作成本下降，提高企業(yè)未來的競(jìng)爭(zhēng)力。
4.5 加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度配送中心可了解各自崗位要求及其在整個(gè)系統(tǒng)中所發(fā)揮的作用，設(shè)立自己的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)員工定期進(jìn)行培訓(xùn)或輪訓(xùn)，為培養(yǎng)、引進(jìn)高素質(zhì)的連鎖經(jīng)營(yíng)和物流配送人才，可依靠大專院校、研究單位的力量；另外也可進(jìn)行計(jì)算機(jī)應(yīng)用和現(xiàn)代化物流理論知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)，集中對(duì)物流配送中心管理人員進(jìn)行管理。
5總結(jié)
在網(wǎng)購(gòu)迅速發(fā)展、購(gòu)物方式逐漸改變的今天，蘇寧易購(gòu)很好地結(jié)合自主建設(shè)、自營(yíng)配送模式及第三方物流配送合模式兩個(gè)方面，而不論是自營(yíng)配送還是通過第三方物流配送，都是在高效、高速、低成本之中權(quán)衡達(dá)到最優(yōu)方案。
參考文獻(xiàn)：
[1]王佐.物流統(tǒng)一配送管理[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2009.1.
論文摘要:物流產(chǎn)業(yè)對(duì)加快商品流通、繁榮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。文章針對(duì)我國(guó)目前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，深入分析了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后的原因，提出了加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要對(duì)策和途徑。
一、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。從物流區(qū)域市場(chǎng)看，上海、廣東、江蘇等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市，已成為區(qū)域物流市場(chǎng)快速發(fā)展的主要基地。從專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來看，民營(yíng)企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)，由于在合理使用和組織各種物流資源等方面能夠適應(yīng)千變?nèi)f化的市場(chǎng)需求，企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)份額都得到迅速擴(kuò)展。部分傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、批發(fā)企業(yè)，通過向物流服務(wù)領(lǐng)域延伸，逐漸發(fā)展成為專業(yè)化的物流服務(wù)企業(yè)。從物流細(xì)分市場(chǎng)來看，發(fā)展迅速的領(lǐng)域主要集中在以“三資”企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)等非國(guó)有經(jīng)濟(jì)為服務(wù)對(duì)象的“第三方物流”，以及部分國(guó)有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流過程中，逐步產(chǎn)生和發(fā)展的物流服務(wù)需求。上述兩部分企業(yè)需求將成為支撐我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)育與發(fā)展的主要市場(chǎng)基礎(chǔ)。此外，以消費(fèi)者為對(duì)象的物流服務(wù)，如商品快運(yùn)服務(wù)、配送服務(wù)等也得到快速發(fā)展。
盡管我國(guó)已出現(xiàn)了專業(yè)化物流企業(yè)，但是，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)仍處在起步發(fā)展階段。主要表現(xiàn)在:第一，服務(wù)方式和手段比較原始單一。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能提供簡(jiǎn)單的運(yùn)輸(送貨)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開。第二，物流企業(yè)組織規(guī)模較小，缺乏競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，外資物流企業(yè)給國(guó)內(nèi)物流企業(yè)將帶來巨大的竟?fàn)帀毫蜕嫣魬?zhàn)。第三，物流企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。第四，物流成本較高。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而目前我國(guó)物流總成本占GDP的16.7%，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。據(jù)世界銀行估計(jì)，“十五”期間.如果中國(guó)物流成本占GDP的比例降低到15%，每年將為全社會(huì)直接節(jié)省約2400億元的物流成本。因此，加快我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展.提高物流產(chǎn)業(yè)管理水平和服務(wù)能力，對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
二、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢的因素
1、對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的重要性認(rèn)識(shí)不夠。許多人對(duì)現(xiàn)代物流的理解仍停留在傳統(tǒng)的物資管理層面。認(rèn)為物流就是倉(cāng)庫(kù)加車隊(duì)，物流管理就是物資采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)保管和發(fā)放;認(rèn)為只有物質(zhì)生產(chǎn)才能增加效益，沒有把物流作為價(jià)值流對(duì)待，缺乏物流也是生產(chǎn)力的新理念。許多國(guó)有企業(yè)“萬事不求人”.缺乏接受第三方物流的意識(shí).從而在思想認(rèn)識(shí)上禁錮了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2.物流管理體制落后。受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)，尤其是大中型國(guó)有企業(yè)仍保留著“大而全”、|“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動(dòng)，主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織完成。盡管許多企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流管理、提高物流效率過程中，存在著企業(yè)內(nèi)部物流逐步向社會(huì)化發(fā)展的趨勢(shì)及其對(duì)社會(huì)化物流的潛在需求，但由于市場(chǎng)發(fā)育和現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不完善，第三方物流所占比例仍然很小。
3、物流基礎(chǔ)設(shè)施和管理手段落后。雖然我國(guó)的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件已有了較大改善，但與我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度相比明顯滯后主要表現(xiàn)在:現(xiàn)代化的物流集散和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施較少，能夠有效連接不同運(yùn)輸方式的大型綜合貨運(yùn)樞紐、服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)或城市內(nèi)部的各種物流基地、物流中心還比較缺乏，物流信息管理和技術(shù)手段都還比較落后，如條形碼技術(shù)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(YS)、物資采購(gòu)管理(MRP)和企業(yè)資源管理(ERP)等物流管理軟件.在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用水平較低.缺乏以EDI、互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息交流平臺(tái)。4.物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到較大的制度約束。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅要有充分的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)、完善的物流設(shè)施，更為重要的是要有適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境。目前，條塊分割的管理模式將全社會(huì)的物流過程分割開來，不利于物流市場(chǎng)的發(fā)育。受部門、地方利益的牽制，在運(yùn)輸組織方式、服務(wù)規(guī)范、運(yùn)輸價(jià)格等方面缺乏統(tǒng)一的制度和標(biāo)準(zhǔn)，難以有效合作與協(xié)調(diào)。在稅收政策上也存在不利于物流企業(yè)發(fā)展的因素，如運(yùn)輸企業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)的營(yíng)業(yè)稅為3%，而物流企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)在轉(zhuǎn)向物流服務(wù)并從事經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，營(yíng)業(yè)稅為5%。在投資政策上，政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施等硬件投人較大，但在物流教育、技術(shù)創(chuàng)新、開發(fā)與研究、市場(chǎng)宣傳等方面投入明顯不足。
5.物流研究相對(duì)落后和物流專業(yè)人才短缺。相對(duì)而言，我國(guó)在物流研究和教育方面比較落后，從事物流專業(yè)研究的機(jī)構(gòu)和大學(xué)很少，企業(yè)層面的研究和投入更是微乎其微。物流隊(duì)伍整體素質(zhì)還不夠高，尤其缺乏掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的專業(yè)管理人才，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流管理的需要。
三、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要對(duì)策新晨
1.改革物流管理體制，重組物流業(yè)務(wù)流程。首先，以運(yùn)箱管理體制改革為突破口，制定不同于運(yùn)輸方式下統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范、技術(shù)及裝備標(biāo)準(zhǔn)，打破全社會(huì)物流市場(chǎng)相對(duì)割離、條塊分割的物流管理體制，促進(jìn)形成社會(huì)化的物流系統(tǒng)和跨區(qū)域、跨行業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。其次，改變企業(yè)“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，將企業(yè)內(nèi)部低效率的物流設(shè)施、人員和組織實(shí)施有效剝離，促進(jìn)社會(huì)化、專業(yè)化物流企業(yè)的發(fā)展。另外，按照社會(huì)化、專業(yè)化、精干高效的原則，建立統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送的物流管理中心和物流配送中心，大力開展第三方物流，為企業(yè)提供更加快捷高效的物流服務(wù)。
2.大力發(fā)展物流企業(yè)，加快物流市場(chǎng)主體的發(fā)育。加快發(fā)展以民營(yíng)企業(yè)、多化股權(quán)結(jié)構(gòu)為標(biāo)志的新興物流企業(yè)，積極面向三資企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)等非國(guó)有經(jīng)濟(jì)提供“第三方物流”服務(wù)，并在物流經(jīng)營(yíng)理念、運(yùn)行機(jī)制、管理方式等方面盡快實(shí)現(xiàn)與國(guó)際社會(huì)接軌。
3構(gòu)筑物流企業(yè)運(yùn)作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流提速。首先，借助ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)實(shí)施，開發(fā)應(yīng)用物資編碼結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)編碼軟件系統(tǒng)，建立物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)信息網(wǎng)上傳遞。其次.利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，掌握物資需求情況，實(shí)行網(wǎng)上競(jìng)價(jià)采購(gòu)，并對(duì)配送、庫(kù)存積壓等物流信息實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，以降低采購(gòu)成本，加速資金周轉(zhuǎn)，提高物流效率。
