時間：2023-05-30 09:36:51
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕駛員考試題，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1、截止至2020年6月，考駕照的費用為5000元-7000元不等。
2、科目一考試：又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。科目一理論考試內容：包括駕車理論基礎、地方性法規、道路安全法律法規等內容。科目一的考試題型：為單選60題，判斷40題，每題一分，共100分，90分及格。
3、科目二考試：又稱小路考，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
4、科目三考試：道路安全駕駛考試。考試內容：分為燈光操作和道路駕駛考試。
（1）燈光操作就是學員在車上，聽指揮在不同情況下，正確操作燈光。這個有時候會涉及到夜間模擬考試。
（2）道路駕駛考試也就是傳說中的路考。主要是檢驗學員在道路駕駛中的實際操作(包括起步停車、加減檔、復雜路段的處理等)。
5、科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試。考試內容：考試試卷由50道題組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，滿分100分，90分合格，和科目一同樣屬于機考。
準確的說，科目四是屬于科目三的，根據公安部123號，科目三考試分為兩項內容，除了路考，增加了安全文明駕駛考試，也就是俗稱“科目四”。科目四因為緊接著科目三考試，就被習慣性稱為“科目四”。
科目四的成績也是當場就出，科目四考試合格之后，大多數情況是當天可以拿到駕照的。
（來源：文章屋網 ）
本人對部分地區中考試題進行了分析，歸納出試題的的共同特點.
特點一注重基礎，緊扣課標和教材
所有的中考試題最明顯的特征是注重對學生基本概念和原理的考查，將基礎知識和基本技能的考查放在首位.對“雙基”的考查不是停留在機械記憶上，而是能結合具體的情境考查學生對基本概念和原理的理解.試題提供的情景具有以下特點.問題不是以抽象的形式出現，在現實情境中加以表述；問題的設計更多的是從生活事例中提出，要求用物理的相關知識解答，詮釋生活現象.使學生對物理既熟悉，又親近，在很大程度上提高了學生對物理學科學習的興趣.
案例1（2012年揚州市）下列情景中利用慣性的是
A.駕駛員要系好安全帶
B.禁止汽車超載行駛
C.公交車啟動時，提醒乘客抓好扶手
D.將錘子的木柄在硬地上撞擊幾下，就能套緊錘頭
評析慣性的事例在生活中隨處可見，很多司空見慣的現象，其實都是依據慣性來完成的.判斷某一現象是否利用了慣性，主要看物體是否在這一現象中由于保持原來運動狀態不變的性質而被利用.
案例2（2012年連云港市）圖1是生活中常見的杠桿，其中屬于省力杠桿的是（填寫字母符號），其中屬于費力杠桿的是（填寫字母符號）.
評析杠桿的在日常生活中應用很廣，此題考查的是不同類型的杠桿在日常生活中的不同用途.這四幅圖片是日常生活中常見的情景，結合圖片和生活經驗，先判斷杠桿在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿.
特點二聯系生活實際，強調知識的應用，培養能力
案例5（2012年常州市）2011年12月，漂陽首創“移栽油菜，稻草全量還田”栽種技術，收割完稻子、栽下油菜苗之后，農民把脫粒后的稻草桿覆蓋在油菜苗根部，如圖2所示.對該栽種技術優點的分析中，錯誤的是
A.白天，防止日光直接照射土壤，避免土壤因水分快速蒸發而干結
B.白天，防止地表風直接刮向土壤，避免土壤因水分快速蒸發而干結
C.白天，發揮稻草的遮光功能抑制雜草生長，減少除草劑的使用量
D.夜晚，發揮稻草的導熱不良功能為土壤保溫，避免油菜受凍害
評析此題考查了影響蒸發快慢的因素，注意其在生活中的應用.影響液體蒸發快慢的因素有三個：液體的溫度；液體的表面積；液體表面上方空氣的流動速度.從這三個方面來分析選擇項中提到的措施，從而可以得到答案.
試題注意從實際中選取素材，引導教師的教學要聯系學生的生活實際和社會實際，關注科學技術的發展，強調物理源于生活，并服務于生活的功能.培養學生在實際情境中提取信息、分析和處理問題及歸納總結得出規律的能力.這些試題充分體現從生活走向物理，從物理走向社會的課程理念.
今年以來，車管所認真貫徹落實黨的十七大精神，以車管所等級化評定為重點，以提高服務質量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實現了一等車管所的創建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優異成績。
一二、機動車駕駛人管理：認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規范我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統，抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理，并安裝監控設備實時播放供群眾監督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，三、機動車登記和駕駛證管理系統：一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理，加強業務培訓，定期對系統數據和異常業務情況進行檢測，對發現錯誤的責任人進行嚴格處理，確保系統數據錄入的準確性，主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度，建立了計算機系統日常運行保障機制，配備了專門的系統管理員，系統維護工作保障有力。
四、服務群眾：一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度，開展微笑服務，窗口民警推行使用普通話，統一規范文明服務用語，提高車管服務窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監督。設置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監督、舉報電話，接受群眾監督和投訴。三是實行領導接待制度和值日警官制度，解答群眾業務咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護辦公場所秩序。四是規范中介人員行為，委托合法的中介機構
代辦業務，代辦人員持證上崗。
五、監督管理：對駕駛培訓學校的培訓質量、機動車安全技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。
六
、隊伍建設與警務保障：一是建立和落實領導聯系民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度，加強隊伍建設，完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衛生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實后勤保障、行政辦公、從優待警等各項工作。
下一步工作要點：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務群眾、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。
利用業余時間對工作人員進行業務技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問題統一進行討論、解決。
三、關于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉鎮中隊，雖然在服務上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環節都不能省略，必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發證的情況。
第一條為加強道路運輸從業人員管理，提高道路運輸從業人員綜合素質，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》以及有關法律、行政法規，制定本規定。
第二條本規定所稱道路運輸從業人員是指經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員、道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員。經營性道路客貨運輸駕駛員包括經營性道路旅客運輸駕駛員和經營性道路貨物運輸駕駛員。道路危險貨物運輸從業人員包括道路危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員和押運人員。機動車維修技術人員包括機動車維修技術負責人員、質量檢驗人員以及從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術評估（含檢測）作業的技術人員。機動車駕駛培訓教練員包括理論教練員、駕駛操作教練員、道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員。道路運輸經理人包括道路客貨運輸企業、道路客貨運輸站（場）、機動車駕駛員培訓機構、機動車維修企業的管理人員。其他道路運輸從業人員是指除上述人員以外的道路運輸從業人員，包括道路客運乘務員、機動車駕駛員培訓機構教學負責人及結業考核人員、機動車維修企業價格結算員及業務接待員。
第三條道路運輸從業人員應當依法經營，誠實信用，規范操作，文明從業。
第四條道路運輸從業人員管理工作應當公平、公正、公開和便民。
第五條交通部負責全國道路運輸從業人員管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域內的道路運輸從業人員管理工作，并具體負責本行政區域內道路危險貨物運輸從業人員的管理工作。縣級以上道路運輸管理機構具體負責本行政區域內經營性道路客貨運輸駕駛員、機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員、道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員的管理工作。
第二章從業資格管理
第六條國家對道路運輸從業人員實行從業資格考試制度。從業資格是對道路運輸從業人員所從事的特定崗位職業素質的基本評價。經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。機動車維修技術人員、機動車駕駛培訓教練員取得從業資格的比例分別是相關經營者依法獲取機動車維修和機動車駕駛員培訓經營許可的必要條件之一。
第七條道路運輸從業人員從業資格考試應當按照交通部編制的考試大綱、考試題庫、考核標準、考試工作規范和程序組織實施。
第八條經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實施，每月組織一次考試。道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試由設區的市級人民政府交通主管部門組織實施，每季度組織一次考試。機動車維修技術人員從業資格考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實施，每季度組織一次考試。道路運輸經理人和機動車駕駛培訓教練員從業資格考試由省級道路運輸管理機構組織實施，每年組織兩次考試。其他道路運輸從業人員從業資格考試管理權限由省級道路運輸管理機構確定。
第九條經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；（五）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十條經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十一條道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：（一）取得相應的機動車駕駛證；（二）年齡不超過60周歲；（三）3年內無重大以上交通責任事故；（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十二條道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：（一）年齡不超過60周歲；（二）初中以上學歷；（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十三條機動車維修技術人員應當符合下列條件：（一）技術負責人員1.具有機動車維修或者相關專業大專以上學歷，或者具有機動車維修或相關專業中級以上專業技術職稱；2.熟悉機動車維修業務，掌握機動車維修及相關政策法規和技術規范。（二）質量檢驗人員1.具有高中以上學歷；2.熟悉機動車維修檢測作業規范，掌握機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉機動車維修服務收費標準及相關政策法規和技術規范。（三）從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術評估（含檢測）作業的技術人員1.具有初中以上學歷；2.熟悉所從事工種的維修技術和操作規范，并了解機動車維修及相關政策法規。
第十四條機動車駕駛培訓教練員應當符合下列條件：（一）理論教練員1.取得相應的機動車駕駛證，具有2年以上安全駕駛經歷；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱；4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。（二）駕駛操作教練員1.取得相應的機動車駕駛證，符合安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷的要求；2.年齡不超過60周歲；3.具有汽車及相關專業中專或者高中以上學歷；4.掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。（三）道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員1.具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高級以上技術職稱；2.掌握道路旅客運輸法規、貨物運輸法規以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力；3.具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。（四）危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員1.具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱；2.掌握危險貨物運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業安全防護和應急救援等知識，具備相應的授課能力；3.具有2年以上化工及相關專業的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。
第十五條申請參加經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》（式樣見附件1），并提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，還應當提供道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。
第十六條申請參加道路危險貨物運輸駕駛員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》（式樣見附件2），并提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）道路旅客運輸駕駛員從業資格證件或者道路貨物運輸駕駛員從業資格證件及復印件；（四）相關培訓證明及復印件；（五）道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。
第十七條申請參加道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》，并提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）學歷證明及復印件；（三）相關培訓證明及復印件。
第十八條申請參加機動車維修技術人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車維修技術人員從業資格考試申請表》（式樣見附件3），并提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）學歷證明及復印件，申請參加技術負責人員從業資格考試的，也可以提供技術職稱證明及復印件。申請質量檢驗人員從業資格考試的，還應當同時提供機動車駕駛證及復印件和維修技術工作經歷證明。
第十九條申請參加機動車駕駛培訓教練員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地省級道路運輸管理機構提出申請，填寫《機動車駕駛培訓教練員從業資格考試申請表》（式樣見附件4），并提供下列材料：（一）身份證明及復印件；（二）機動車駕駛證及復印件；（三）學歷證明或者技術職稱證明及復印件；（四）道路交通安全主管部門出具的安全駕駛經歷證明；（五）相應車型駕駛經歷證明；（六）申請參加道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓教練員和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓教練員從業資格考試的，還應當提供相應的教學經歷證明。
第二十條交通主管部門和道路運輸管理機構對符合申請條件的申請人應當安排考試。
第二十一條交通主管部門和道路運輸管理機構應當在考試結束10日內公布考試成績。對考試合格人員，應當自公布考試成績之日起10日內頒發相應的道路運輸從業人員從業資格證件。
第二十二條道路運輸從業人員從業資格考試成績有效期為1年，考試成績逾期作廢。
第二十三條申請人在從業資格考試中有舞弊行為的，取消當次考試資格，考試成績無效。
第二十四條交通主管部門或者道路運輸管理機構應當建立道路運輸從業人員從業資格管理檔案。道路運輸從業人員從業資格管理檔案包括：從業資格考試申請材料，從業資格考試及從業資格證件記錄，從業資格證件換發、補發、變更記錄，違章、事故及誠信考核、繼續教育記錄等。
第二十五條交通主管部門和道路運輸管理機構應當向社會提供道路運輸從業人員相關從業信息的查詢服務。
第三章從業資格證件管理
第二十六條機動車駕駛培訓教練員經考試合格后，取得《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》，證件式樣按照《機動車駕駛員培訓管理規定》（交通部2006年第2號令）的規定執行；經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車維修技術人員、道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員經考試合格后，取得《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》（式樣見附件5）。《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。
第二十七條道路運輸從業人員從業資格證件全國通用。
第二十八條已獲得從業資格證件的人員需要增加相應從業資格類別的，應當向原發證機關提出申請，并按照規定參加相應培訓和考試。
第二十九條道路運輸從業人員從業資格證件由交通部統一印制并編號。具體工作委托交通專業人員資格評價中心負責。機動車駕駛培訓教練員和道路運輸經理人從業資格證件由省級道路運輸管理機構發放和管理。道路危險貨物運輸從業人員從業資格證件由設區的市級交通主管部門發放和管理。經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件、機動車維修技術人員從業資格證件由設區的市級道路運輸管理機構發放和管理。其他道路運輸從業人員從業資格證件發放和管理權限由省級道路運輸管理機構確定。
第三十條交通主管部門和道路運輸管理機構應當建立道路運輸從業人員從業資格證件管理數據庫，使用全國統一的管理軟件核發從業資格證件，并逐步采用電子存取和防偽技術，確保有關信息實時輸入、輸出和存儲。交通主管部門和道路運輸管理機構應當結合道路運輸從業人員從業資格證件的管理工作，建立道路運輸從業人員管理信息系統，并逐步實現異地稽查信息共享和動態資格管理。
第三十一條道路運輸從業人員從業資格證件有效期為6年。道路運輸從業人員應當在從業資格證件有效期屆滿30日前到原發證機關辦理換證手續。道路運輸從業人員從業資格證件遺失、毀損的，應當到原發證機關辦理證件補發手續。道路運輸從業人員服務單位變更的，應當到交通主管部門或者道路運輸管理機構辦理從業資格證件變更手續。道路運輸從業人員從業資格檔案應當由原發證機關在變更手續辦結后30日內移交戶籍遷入地或者現居住地的交通主管部門或者道路運輸管理機構。
第三十二條道路運輸從業人員辦理換證、補證和變更手續，應當填寫《道路運輸從業人員從業資格證件換發、補發、變更登記表》（式樣見附件6）。
第三十三條交通主管部門和道路運輸管理機構應當對符合要求的從業資格證件換發、補發、變更申請予以辦理。申請人違反相關從業資格管理規定且尚未接受處罰的，受理機關應當在其接受處罰后換發、補發、變更相應的從業資格證件。
第三十四條經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員在發證機關所在地以外從業，且從業時間超過3個月的，應當到服務地管理部門備案。
第三十五條道路運輸從業人員有下列情形之一的，由發證機關注銷其從業資格證件：（一）持證人死亡的；（二）持證人申請注銷的；（三）經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業人員、機動車駕駛培訓教練員年齡超過60周歲的；（四）經營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員、機動車維修質量檢驗人員、機動車駕駛培訓教練員的機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的；（五）超過從業資格證件有效期180日未申請換證的。凡被注銷的從業資格證件，應當由發證機關予以收回，公告作廢并登記歸檔；無法收回的，從業資格證件自行作廢。
第三十六條交通主管部門和道路運輸管理機構應當將道路運輸從業人員的違章行為記錄在《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》的違章記錄欄內，并通報發證機關。發證機關應當將該記錄作為道路運輸從業人員誠信考核和計分考核的依據，并存入管理檔案。機動車駕駛培訓教練員違章記錄直接記入教練員檔案，并作為誠信考核的重要內容。
第三十七條道路運輸從業人員誠信考核和計分考核周期為12個月，從初次領取從業資格證件之日起計算。誠信考核等級分為優良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。在考核周期內，累計計分超過規定的，誠信考核等級為B級。省級交通主管部門和道路運輸管理機構應當將道路運輸從業人員每年的誠信考核和計分考核結果向社會公布，供公眾查閱。道路運輸從業人員誠信考核和計分考核具體辦法另行制定。
第四章從業行為規定
第三十八條經營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業人員應當在從業資格證件許可的范圍內從事道路運輸活動。道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕駛原從業資格證件許可的道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。
第三十九條道路運輸從業人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的從業資格證件，并應當遵守國家相關法規和道路運輸安全操作規程，不得違法經營、違章作業。
第四十條道路運輸從業人員應當按照規定參加國家相關法規、職業道德及業務知識培訓。
第四十一條經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員不得超限、超載運輸，連續駕駛時間不得超過4個小時。
第四十二條經營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應當按照規定填寫行車日志。行車日志式樣由省級道路運輸管理機構統一制定。
第四十三條經營性道路旅客運輸駕駛員應當采取必要措施保證旅客的人身和財產安全，發生緊急情況時，應當積極進行救護。經營性道路貨物運輸駕駛員應當采取必要措施防止貨物脫落、揚撒等。嚴禁駕駛道路貨物運輸車輛從事經營性道路旅客運輸活動。
第四十四條道路危險貨物運輸駕駛員應當按照道路交通安全主管部門指定的行車時間和路線運輸危險貨物。道路危險貨物運輸裝卸管理人員應當按照安全作業規程對道路危險貨物裝卸作業進行現場監督，確保裝卸安全。道路危險貨物運輸押運人員應當對道路危險貨物運輸進行全程監管。道路危險貨物運輸從業人員應當嚴格按照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617）、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618）操作，不得違章作業。
第四十五條在道路危險貨物運輸過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，道路危險貨物運輸駕駛員、押運人員應當立即向當地公安部門和所在運輸企業或者單位報告，說明事故情況、危險貨物品名和特性，并采取一切可能的警示措施和應急措施，積極配合有關部門進行處置。
第四十六條機動車維修技術人員應當按照維修規范和程序作業，不得擅自擴大維修項目，不得使用假冒偽劣配件，不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
第四十七條機動車駕駛培訓教練員應當按照全國統一的教學大綱實施教學，規范填寫教學日志和培訓記錄，不得擅自減少學時和培訓內容。
第五章法律責任
第四十八條違反本規定，有下列行為之一的人員，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的；（二）使用失效、偽造、變造的從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的；（三）超越從業資格證件核定范圍，駕駛道路客貨運輸車輛的。
第四十九條違反本規定，有下列行為之一的人員，由設區的市級人民政府交通主管部門處2萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）未取得相應從業資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的；（二）使用失效、偽造、變造的從業資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的；（三）超越從業資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的。
今年以來,我們在局黨組的正確領導下,堅持以“項目帶動，完善制度，創新服務”為指針,緊緊圍繞“兩抓整推”戰略目標，深入貫徹人才強市戰略,開拓創新，努力進取，較好完成了上半年確定的各項工作目標。
一、立足市情，著眼大局，全面提升人才工作服務全局的能力和水平
1、跟進新上項目和新建企業，積極提供各類人才服務。走訪工業園區風電企業，了解企業規模現狀和用工需求，及時掌握企業信息，并將人才中心業務打包向企業進行介紹和推薦，解決企業從招聘員工到后續服務的一系列問題，受到了企業好評。繼續加強與外省市企業的聯系，拓展業務范圍，拓寬就業渠道。與額濟納旗三和化工有限公司、中海油新能源玉門風電有限公司等5家大型企業建立了長期輸送勞務用工合作機制。為新疆金風科技有限公司酒泉生產基地等長期合作單位代招工作人員，按照要求，組織篩選應聘者，累計為代招17人次，成功推薦就業并由派遣部簽訂勞務派遣協議15人。為求職者提供了較好的工作機遇，也為部門之間的業務協作創造了條件。
2、以人力資源市場和社會保障服務中心建設為契機，不斷推進市場建設步伐。人力資源市場和社會保障服務中心建設方案確定以來，局領導高度重視，成立了市場建設工作領導小組，并設立了辦公室，抽調工作人員專門負責項目工作，局領導主動出擊，多次到省上進行對接，積極與市國土局、規劃局進行協商，爭取對人力資源市場建設的支持，特別是康市長上任以來，非常關心市場建設，多次召集相關部門進行協調，現土地已經基本確定，市場可研工作前期工作已經準備就緒，只等市政府發文既可進入實施階段。
3、大力開展人才交流工作，為招聘求職者搭建平臺。每月18日定期舉辦大型人才招聘會，針對企業需求和求職者的需要，在元月舉辦了先鋒種業專場招聘會、3月8日舉辦了婦女節專場招聘會、肯德基專場招聘會。上半年共舉辦招聘會6場，有78家招聘單位參會。認真做好招聘單位的后續服務工作，每月19號對企業進行電話回訪，了解招聘單位招聘情況，對于沒有招聘到合適人員的單位，在一周內為其推薦合適人才。大力發展網絡會員，及時對到期會員進行審查，動員他們續辦手續。目前發展網絡會員31家次，其中季度會員22家，半年會員4家，全年會員5家。同時，我們還加強與鄉鎮和社區的聯系，赴城區17個社區、12個鄉鎮進行勞務輸轉宣傳,發放招聘信息，宣傳人才招聘會內容，收集求職資料，豐富了人才儲備，建立了聯系社區、鄉鎮的長效機制。
4、充實服務內容，不斷完善人事和人才派遣工作。切實加強檔案管理，將檔案室現存檔案進行清查，重新規整存放，登記造冊;建立了檔案室存放記錄單，使檔案管理工作更加精細化、嚴格化、正規化;對零散調檔函件進行清理規整，建立了電子版調檔函信息登記表，為以后隨時查閱提供了方便。辦理了酒泉衛校、酒泉職業技術學院、酒泉人民醫院、惠民醫院、阿克塞事業單位招錄工作人員及縣市已落實就業單位學生檔案轉出和手續。與農業發展銀行酒泉市分行及各縣市支行續簽了勞務派遣協議，與本草御顏美容中心、甘肅魯能酒鋼風力發電公司、華潤電力風能(瓜州)有限公司，蘭州銀行酒泉分行等單位進行銜接，與華潤電力風能(瓜州)有限公司和蘭州銀行酒泉分行簽訂勞務派遣協議;及時核發各派遣單位員工工資，及時繳納社會保險;認真做好金風科技、鼎新風電兩家風電企業第四、五批新錄用人員體檢、入職等工作;上半年共辦理檔案201件,轉出檔案559件，單純保管40件，辦理單位1家，辦理錄干12件。
5、及早著手，認真做好大學生報到就業相關準備工作。加強大中專畢業生就業指導。加強就業政策的宣傳，切實為大中專畢業生就業提供專業的咨詢服務;繼續完善大中專畢業生就業報到、推薦就業等相關服務，并加強后續管理。上半年累計辦理往屆畢業生報到登記125人，辦理畢業生改派換發就業介紹信35人。同時，今年大中專畢業生報到高峰即將來臨，為了做好今年的報到工作，我們及早著手，清理了檔案室，對相關人員進行了崗前培訓，提高了服務意思，為全面做好報到工作奠定了基礎。
二、加強管理，細化措施，不斷推動各項業務健康發展
1、不斷加強人事考試中心建設，積極承接各類社會化考試。不斷完善考試中心工作人員紀律、監考人員職責、命題工作要求、考場紀律。加強試題庫建設，建立了較為完備的酒泉市人事考試中心題庫，有公務員考試題庫行政職業能力測試、公共基礎、申論、進村就業考試題庫、教育類、汽車駕駛員、醫學類等各類考試用題千余套。上半年共承接了酒泉市政府辦招考工作人員命題及面試工作、阿克塞縣xx年事業單位招錄工作人員考試的命題及考務相關工作、肅北縣xx年事業單位工作人員招錄考試的命題及考務相關工作、衛生局人機 對話考試2期4天、共968人次。
2、鞏固傳統培訓，認真做好職稱計算機培訓考試工作。在做好傳統培訓的同時，積極拓寬工作思路，創造條件，開辟培訓工作新的領域。認真組織專業技術人員職稱計算機培訓，不斷提高講課人員的授課水平，加班教學管理，強化服務，督促授課人員認真備課，加強與學員的溝通，及時了解掌握學員的接受水平，調整授課內容和改變授課方式，上半年共開展培訓3期，共3個班次，參加培訓330人;與職稱科配合完成了專業技術人員職稱計算機考試2次，立時8天、54場次，考試人員達640人，共計模塊1714個。配合局工資科完成了機關事業單位技師考試的監考工作。
3、完善制度措施，認真開展非公經濟職稱評審工作。隨著非公經濟的快速發展，非公企業吸納的專業技術人員不繼增加。為了更好向非公經濟單位和專業技術人才提供全方面系列化服務，我們不斷健全完善評審制度，加強對檔案材料及學歷的審核，保證了職稱評定的真實有效，并對初評會評審通過人員發放了資格證書。上半年共收集非公單位初級職稱評審材料7份。
一、立足市情。全面提升人才工作服務全局的能力和水平
1積極提供各類人才服務。走訪工業園區風電企業，跟進新上項目和新建企業。解企業規模現狀和用工需求，及時掌握企業信息，并將人才中心業務打包向企業進行介紹和推薦，解決企業從招聘員工到后續服務的一系列問題，受到企業好評。繼續加強與外省市企業的聯系，拓展業務范圍，拓寬就業渠道。與三和化工有限公司、油新能源玉門風電有限公司等5家大型企業建立了長期輸送勞務用工合作機制。為新疆金風科技有限公司酒泉生產基地等長期合作單位代招工作人員，按照要求，組織篩選應聘者，累計為代招17人次，成功推薦就業并由派遣部簽訂勞務派遣協議15人。為求職者提供了較好的工作機遇，也為部門之間的業務協作創造了條件。
2以人力資源市場和社會保障服務中心建設為契機。局領導高度重視，成立了市場建設工作領導小組，并設立了辦公室，抽調工作人員專門負責項目工作，局領導主動出擊，多次到省上進行對接，積極與市國土局、規劃局進行協商，爭取對人力資源市場建設的支持，特別是康市長上任以來，非常關心市場建設，多次召集相關部門進行協調，現土地已經基本確定，市場可研工作前期工作已經準備就緒，只等市政府發文既可進入實施階段。
3大力開展人才交流工作。發放招聘信息，宣傳人才招聘會內容，收集求職資料，豐富了人才儲備，建立了聯系社區、鄉鎮的長效機制。為招聘求職者搭建平臺。每月18日定期舉辦大型人才招聘會，針對企業需求和求職者的需要，元月舉辦了先鋒種業專場招聘會、月日舉辦了婦女節專場招聘會、肯德基專場招聘會。上半年共舉辦招聘會6場，有78家招聘單位參會。認真做好招聘單位的后續服務工作，每月19號對企業進行電話回訪，解招聘單位招聘情況，對于沒有招聘到合適人員的單位，一周內為其推薦合適人才。大力發展網絡會員，及時對到期會員進行審查，動員他續辦手續。目前發展網絡會員31家次，其中季度會員22家，半年會員4家，全年會員5家。同時，還加強與鄉鎮和社區的聯系，赴城區17個社區、12個鄉鎮進行勞務輸轉宣傳。
4充實服務內容。轉出檔案559件，單純保管40件，辦理單位1家，辦理錄干12件。不斷完善人事和人才派遣工作。切實加強檔案管理，將檔案室現存檔案進行清查，重新規整存放，登記造冊；建立了檔案室存放記錄單，使檔案管理工作更加精細化、嚴格化、正規化；對零散調檔函件進行清理規整，建立了電子版調檔函信息登記表，為以后隨時查閱提供了方便。辦理了衛校、酒職業技術學院、人民醫院、惠民醫院、事業單位招錄工作人員及縣市已落實就業單位學生檔案轉出和手續。與農業發展銀行市分行及各縣市支行續簽了勞務派遣協議，與本草御顏美容中心、酒鋼風力發電公司、華潤電力風能有限公司，銀行酒泉分行等單位進行銜接，與電力風能有限公司和銀行泉分行簽訂勞務派遣協議；及時核發各派遣單位員工工資，及時繳納社會保險；認真做好金風科技、鼎新風電兩家風電企業第四、五批新錄用人員體檢、入職等工作；上半年共辦理檔案201件。
5及早著手。切實為大中專畢業生就業提供專業的咨詢服務；繼續完善大中專畢業生就業報到推薦就業等相關服務，并加強后續管理。上半年累計辦理往屆畢業生報到登記125人，辦理畢業生改派換發就業介紹信35人。同時，今年大中專畢業生報到高峰即將來臨，為了做好今年的報到工作，及早著手，清理了檔案室，對相關人員進行了崗前培訓，提高了服務意思，為全面做好報到工作奠定了基礎。
二、加強管理。不斷推動各項業務健康發展。
1不斷加強人事考試中心建設。建立了較為完備的市人事考試中心題庫，有公務員考試題庫行政職業能力測試、公共基礎、申論、進村就業考試題庫、教育類、汽車駕駛員、醫學類等各類考試用題千余套。上半年共承接了市政府辦招考工作人員命題及面試工作、縣2011年事業單位招錄工作人員考試的命題及考務相關工作、肅北縣2011年事業單位工作人員招錄考試的命題及考務相關工作、衛生局人機對話考試2期4天、共968人次。
2鞏固傳統培訓。積極拓寬工作思路，創造條件，開辟培訓工作新的領域。認真組織專業技術人員職稱計算機培訓，不斷提高講課人員的授課水平，加班教學管理，強化服務，督促授課人員認真備課，加強與學員的溝通，及時了解掌握學員的接受水平，調整授
3完善制度措施。非公企業吸納的專業技術人員不繼增加。為了更好向非公經濟單位和專業技術人才提供全方面系列化服務，不斷健全完善評審制度，加強對檔案材料及學歷的審核，保證了職稱評定的真實有效，并對初評會評審通過人員發放了資格證書。上半年共收集非公單位初級職稱評審材料7份。
4加大督查力度。對學得好的讓其先考試,學得有差距的對其單獨教學,對不能參加考試的勸其下次再考。上半年科目一考試12場，平均合格率90%以上；科目二、一段考試10場,平均合格率85%科目二、二段考試5場，平均合格率85%以上；科目三考試5場平均合格率100%培訓合格194人,出證170人,等待出證24人。上半年招收學員:234人，培訓結業170人。三是開展學員調查。對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現象的發生，維護了學校的聲譽。四是注重安全教育。不斷加強教練員和學員的安全意識，出車前必須檢查好車輛狀況，收車后做好車輛保養工作，確保車輛100%安全行使，還加強了對門衛的管理，做好值班登記，堅決杜絕車輛亂停亂放行為。同時，積極配合市人事局舉行了省機關事業單位汽車駕駛員技師實際操作技能考核”
5突出人才特色。每月定期對中心網站、局域網和計算機進行檢查維護，如出現問題隨時進行排查處理，解決存在故障，上半年共對服務器維護12次，中心辦公計算機維護17次，人才中心登錄文章137篇。二是切實加強人才廣告公司的管理。不斷更新版面，改變設計風格。重新修訂發行人員考核辦法，任務落實到每個人頭上，責任明確，并不斷加大抽查力度，保證了發行工作的落實。積極拓展新業務，給區委組織部制作掛歷1份，完成了村宣傳彩頁制作，至月份共發行廣告23期，比去年同期增加了6期，上漲26%三是繼續辦好就業一信通。及時提供招聘信息，保證每天更新信息內容。四是加強人才招聘廣告審查。繼續加大對已經監管起來的主流媒體單位的監督和檢查。赴市電視臺、廣播電視報、日報、飛天周刊等媒體，通報各個媒體的落實執行情況，發現問題，及時下發整改通知書，督促招聘單位前來辦理審查手續，上半年累計辦理廣告審查共9件。
三、健全制度。中心建設邁上新臺階
1制度管人。進一步落實了督查制度，對上級單位和中心的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執行，領導交辦事項的貫徹落實情況以及中心日常工作開展督促檢查。并建立了人才駕校訓練場抽查制度和新世紀人才廣告公司業務情況檢查、報紙發行情況檢查制度，加強了對各類培訓班培訓情況的督查，并制訂了詳細、完備的制度檢查表，解掌握貫徹落實過程中的進展情況和存在問題，較好地推動了中心重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
2提高待遇。經主任會議研究并報局領導同意，從今年1月起給中心全體人員增加工資標準，人均漲幅在200元以上，副總級近300元。為了加強對員工的管理，中心制定了風險押金和浮動工資的管理制度。極大地調動了職工工作積極性。
姓名：
填空題
選擇題
判斷題
簡答題
案例題
總分
一、
填空題（共5小題，每小題2分，共計10分）
1、道路客運經營許可，應當自受理申請之日起二十日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。
2、客運班線的經營期限為4至8年，經營期限屆滿需要延續客運班線經營許可的，應當重新提出申請。
3、道路運輸管理機構的工作人員實施
監督檢查
時，應當有
2
名以上人員參加，并向
當事人
出示執法證件。
6、從事危險貨物運輸經營的，向設區的市級道路運輸管理機構提出申請。
9、客運經營者應當定期進行客運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。
二、選擇題（不定項選擇，共30小題，每小題2分，共計60分）
1、道路危險貨物運輸從業人員從業資格證由（C）頒發。
A、縣級交通運輸主管部門
B、縣級道路運輸管理機構
C、設區的市級交通運輸主管部門
D、設區的市級道路運輸管理機構
2、申請從事非經營性道路危險貨物運輸的單位，向所在地（B）提出。
A、設區的市級交通運輸主管部門
B、設區的市級道路運輸管理機構
C、縣級交通運輸主管部門
D、縣級道路運輸管理機構
3、道路運輸行政許可時限從（D）起算。
A、當事人收到受理通知書之日
B、出具受理通知書之日
C、收到申請書之日
D、受理申請之日
4、在道路運輸行政許可受理環節做法正確的是（BD
）。
A、申請事項無需獲取許可的，當即制作不予受理決定書
B、申請事項不屬于本機關范圍的，即時制作不予受理決定書
C、申請材料存在更正情形的，讓申請人拿回去更正，當場更正無效
D、申請材料不齊全的，當場或五日內告知其需要補正的全部內容
5、下列道路危險貨物運輸從業人員，需取得上崗資格證（ABC）。
A、駕駛人員
B、裝卸管理人員
C、押運人員
D、后勤保障人員
6、《中華人民共和國道路運輸條例》調整的客運經營包括
（BC）。
A、出租客運
B、包車客運
C、旅游客運
D、公交客運
7、機動車維修經營者不得（ACD）。
A、擅自改裝機動車
B、改變車身顏色
C、承修已報廢的機動車
D、利用配件拼裝機動車
8、客運包車不按約定的起始地、目的地和線路行駛，初次實施違法行為的處以（
C
）。
A、責令改正，處500元的罰款
B、責令改正，處1000元的罰款
C、責令改正，處1500元的罰款
D、責令改正，處2000元的罰款
9、運政執法中（
D
）情況下可以依法出具《道路運輸車輛暫扣憑證》暫扣車輛。
A、擅自改裝營運車輛的
B、從業人員無《道路運輸從業資格證》的
C、客運車輛不按核定線路行駛或者不按核定站點停靠上下旅客的
D、車輛無《道路運輸證》從事道路運輸經營活動，又無法當場提供其他有效證明的
10、超越許可事項，從事道路客運經營的，違法行為首次被查處的，責令停止經營，違法所得不足2萬元的，處以（
B
）萬元罰款。
A、3
B、4
C、5
D、6
11、在實施道路運輸行政許可中遇有重大利益關系人的應履行（
ABC
）義務。
A、通知利害關系人
B、告知申請人
C、聽取利害關系人的陳述和申辯意見
D、舉辦論證會
12、道路貨物運輸包括（ABC
）。
A、道路普通貨運
B、道路貨物專用運輸
C、道路大型物件運輸
D、道路貨物班線運輸
13、下列不能作為證據使用的是（
C
）。
A、當事人陳述
B、鑒定結論
C、事后執法人員補做，當事人補簽的勘驗筆錄
D、村委會證明信
14、道路運輸管理機構對客貨運（
D
）實行年審制度。
A、《道路運輸經營許可證》
B、《道路運輸證》
C、《從業資格證》
D、營運車輛
15客運站經營者應嚴禁（
AD
）的車輛出站。
A、
超載車輛
B、無經營許可證件
C、未經年審
D、未經安全檢查
16、道路貨物運輸經營者應當采取有效的措施，防止貨物（
AC
）等情況發生。
A、脫落
B、丟失
C、揚撒
D、損耗
17、確認擅自從事客貨運輸行為的關鍵事實（
AD
）。
A、該車無《道路運輸經營許可證》
B、該車無《道路運輸證》
C、從事客貨運輸活動
D、從事經營性客貨運輸活動
18、客運經營者在經營過程中的下列哪些行為違反運管規定（
ABD
）。
A、強迫旅客乘車
B、敲詐旅客
C、在車上兜售小商品
D、擅自更換運輸車輛
19、下列哪種情形可認定為一人執法（ABCD
）。
A、現場筆錄中顯示的兩名執法人員一人未獲取執法證件
B、決定書執法人員簽名處，一人代另一人簽名
C、一人詢問當事人，兩人在筆錄上簽名
D、《詢問筆錄》中詢問人簽名時，一人只簽上姓
20、證明效力（BCD）以及經過公證或者登記的書證優于其他書證、視聽資料和證人證言。
A、單位證明
B、鑒定結論
C、勘驗筆錄
D、檔案材料
21、道路運輸管理機構實施行政強制，有下列情形之一的，由上級有關部門責令改正，對相關人員依法給予處分（
ABC
）。
A、沒有法律、法規依據的
B、改變行政強制對象、條件、方式的
C、違反法定程序實施行政強制的
D、對公民個人財物實施行政強制措施的
22、道路運輸管理機構下列哪些具體行政行為屬行政強制措施（
AB
）。
A、暫扣車輛
B、強制卸貨
C、暫扣道路運輸證
D、申請人民法院強制執行
23、代履行可由（
AC
）代履行。
A、行政機關
B、當事人
C、當事人委托第三人
D、行政機關委托沒有利害關系的第三人
24、情況緊急，當場實施道路運輸行政強制措施的，執法人員應當在（
C
）小時內向負責人報告，并補辦批準手續。
A、八
B、十二
C、二十四
D、四十八
25、依照強制法的規定道路運輸管理機構扣押車輛的期限不得超過（C
）日；情況復雜的，經批準可以延長。
A、10
B、20
C、30
D、40
26、當事人對道路運輸管理機構實施的行政強制措施行為不服，有權依法通過（
BD
）進行裁決。
A、申請行政仲裁
B、申請行政復議
C、提起行政仲裁
D、提起行政訴訟
27、道路運輸管理機構執法人員采取暫扣車輛的行政強制措施時，應當場告知當事人采取行政強制措施的（AB）。
A、依據
B、救濟途徑
C、舉報電話
D、投訴地點
28、制定行政強制法的主要目的是為了規范行政強制的（
AB
）。
A、設定
B、實施
C、落實
D、完善
29、依據《中華人民共和國道路運輸條例》采取暫扣車輛的強制措施，必須同時符合（AC
）的條件。
A、沒有車輛營運證的
B、沒有車輛行駛證的
C、無法當場提供其他有效運營證件證明的
D、沒有從業資格證的
30、按強制法規定有下列情形之一的，道路運輸管理機構應當及時做出解除扣押車輛的決定的是（
ABCD
）。
A、扣押的車輛與違法行為無關
B、道路運輸管理機構對違法行為已經做出處理決定，不再需要扣押
C、扣押期限已經屆滿
D、其他不再需要采取扣押措施的情形
三、
判斷題（共20小題，每小題1分，共計20分）
1、
從事客貨運經營的駕駛人員，
要求3年內無重大以上交通責任事故記錄。（
）
2、道路運輸許可決定書加蓋機構審批專用印章。（√
）
3、當場做出道路運輸許可決定的，也應出具受理通知書。（
）
4、未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛的被處罰主體是駕駛員。（
）
5、在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的被處罰主體是駕駛員。（
）
6、《現場筆錄》也可采取一問一答的方式制作。（
）
7、吊銷道路運輸經營許可證的行政處罰，由違法行為發生地的道路運輸管理機構實施。（
）
8、強制法規定：中止執行的情形消失后，應當恢復執行。（√
）
9、暫扣車輛決定書可通過郵寄方式送達當事人。（
）
10、暫扣車輛時當事人未提出陳述申辯意見，也要在現場筆錄中注明，當事人未提陳述申辯意見。（√
）
11、道路運輸管理機構作為授權執法主體做出處罰決定，告知的復議機關是本級交通運輸主管部門。（√）
12、制作《詢問筆錄》時詢問應個別進行，不得同時詢問兩人。（√）
13、運政執法人員必要時可以扣留機動車駕駛證。（
）
14、對當事人減輕處罰的，可以在法律責任下限以下確定處罰結果。（
√
）
16、運政執法人員制作的《現場筆錄》當事人必須簽字確認。（
）
17、同一案件中證據登記保存中的被取證人與被處罰人必須是同一人。（
）
18、《交通違法行為通知書》中擬給予罰款的可不寫明具體罰款數額。（
）
19、道路運輸管理機構不得在法定節假日和夜間實施行政強制措施。（√
）
20、道路運輸行政管理相對人因道路運輸管理機構違法實施行政強制受到損害的，有權依法要求賠償。（√
）
四、簡答題（共5小題，每小題6分，共計30分）
1、簡述貨運經營者使用無《道路運輸證》的車輛參加貨運經營的處罰自由裁量權執行標準？
2、《道路旅客運輸及客運站管理規定》第八十四條視為無客運經營許可證的情形有哪些？
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的。
3、簡述申請從事機動車駕駛員培訓應當具備哪些條件？
（一）有健全的培訓機構和管理制度；
（二）有與培訓業務相適應的教學人員、管理人員；
（三）有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地。
4、
簡述哪些道路運輸許可事項由縣級道路運輸管理機構許可？
從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;
從事危險貨物運輸經營以外的貨運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;申請從事道路運輸站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓業務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，
5、
簡述從輕處罰如何執行？
一是主動消除或者減輕違法行為危害后果的；二是受他人脅迫有違法行為的；三是配合行政機關查處違法行為有立功表現的；四是其他依法應當從輕或者減輕行政處罰的。
3、安全生產責任事故調查處理“四不放過”的內容是什么？
（1）事故原因未查清不放過；
（2）責任人員未受到處理不放過；
（3）事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；
（4）事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。
五、案例題（共2小題，每小題20分，共計40分）
（一）案情：道路運輸管理機構執法人員在例行執法檢查中，發現張某駕駛貨車從事營運性運輸活動，檢查過程中張某稱：該車營運證拿公司年審后，忘帶了。張某出示該車行駛證和剛做的二級維護檢測單，能夠證明該車有營運證。執法人員未理睬張某的陳述意見，填好《暫扣憑證》交張某簽字，張某說憑啥扣車，執法人員說：少廢話，讓你干啥，你就干啥。隨即將車扣押，24小時后張某攜帶該車營運證接受處理，交完罰款后，執法人員讓其直接將車開走。
請回答：1、分析本案該不該扣車；
2、本案扣車行為有哪些違反程序的地方；
3、本案除《暫扣憑證》外，至少還應使用哪些行政強制措施文書。
（二）
案情：A貨運公司職工王某駕駛營運車為公司運貨時，被以“沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒”為名，處以：責令立即改正，罰款2000元。王某不服提出復議申請，稱：我只拉了多半車貨，不存在脫落、揚撒問題。
請回答：1、析該案應圍繞哪些事實調查取證；
[關鍵詞]關愛生命 平安校園 安全教育
[中圖分類號]G633.7 [文獻標識碼]A [文章編號] 16746058（2015）260063
校園安全問題是一個十分嚴肅的話題。校園安全涉及學生的衣、食、住、行的方方面面。傳統的物理課堂只注重知識的傳授，注重培養學生的應試能力，忽視了教育的另一個重要意義，那就是教會學生自我保護的本領。人的生命是脆弱的，教會學生在日常生活的小事、各種突發事件、自然災害中保護自己，使生命變得更堅強，是學校德育教育的重要組成部分，也是物理課堂教育意義的升華。近年來，中考、高考物理試題中越來越多地關注到這個話題。下面，就初中物理課堂教學中的安全問題，談談自己的見解，與同行共享。
一、初中物理安全教育內容
初中物理課堂的安全教育幾乎貫穿到所有的教學內容，要真正把安全教育融入物理課堂，教師先要做到心中有數。下面先來看看最近幾年的相關中考試題：
1.飛機起飛前空乘人員要求乘客關閉手機、電腦和電子游戲機等電子設備，這是因為飛機導航設備和操作系統可能會受到哪種波的干擾（ ）。
A.超聲波 B.次聲波 C.無線電波 D.光波
2.大雪過后，往往給車輛和行人出行造成極大的不便，交通部門提醒大家“雪天路滑，請注意交通安全！”下列關于冰雪道路的說法錯誤的是（ ）。
A.“雪天路滑”是指下雪后物體與地面間的接觸面變光滑了
B.同一車輛在冰雪地面上行駛比在沒有冰雪的路面上行駛慣性大一些
C.在冰雪地面上行車必須慢速駕駛，主要是為了防止由于慣性帶來的危險
D.人在冰雪地面行上走時容易摔倒，其原因與慣性有關
3.為預防H7N9禽流感，防疫人員在校內噴灑消毒液，不久在校園內聞到藥味，這一現象說明（ ）。
A.分子很小
B.分子間有作用力
C.分子間有間隙
D.分子在不停地做無規則運動
4.用電安全已越來越引起學校和社會各界的高度重視，下列關于安全用電說法中錯誤的是（ ）。
A.發現有人觸電，應立即切斷電源
B.可用細鋼絲代替保險絲
C.家用電器的開關應該安裝在火線上
D.大功率用電器的金屬外殼應接地
5.電路中的總電流是隨著用電器功率的增大而 。造成家庭電路中電流超過安全電流的常見原因是 和用電器 過大。
6.一臺“220V 1100W”的電熱水器，正常工作10min消耗的電能是 J，如果它的電源線比標準的細，則它的電阻比標準電源線的電阻大，產生的熱量 （填大或小）。
7.學習了“防止雷電造成的危害”以后，同學們提出了以下幾種看法，其中錯誤的是（ ）。
A.高壓輸電鐵塔上最上面的兩條導線是用來輸電的
B.遇到雷雨天，不要到大樹下面躲避，在野外時，要盡量降低身高。
C.遇到雷雨天，要將門窗關閉，并遠離門窗
D.雷電是大氣中一種劇烈的放電現象，高大建筑物上的避雷針可避免雷電造成的危害
8.交警在檢查酒駕過程中，首先通過嗅覺感知其是否飲酒，進而通過酒精檢測儀進行定量檢測。該儀器原理可以簡化成右圖所示電路，其中R0為定值電阻，R為氣敏電阻，其阻值與酒精氣體密度成反比。交警能聞到酒精味是因為 。若駕駛員飲酒，檢測時酒精檢測儀上電壓表的示數將 （選填“變大”或“變小”）。
從上面的中考試題可以看出，物理課的安全問題已經涉及學生的衣、食、住、行的方方面面，歸納起來主要包括以下幾個方面。
1.聲學方面。世界衛生組織出版的《新科學家》發表報告指出，歐洲7到19歲的青少年中因巨大的音樂聲生病的人約占2%，全球每年死于心臟病的700萬人中因噪音引起的約有21萬人，可見噪聲污染已經成為是危害人類健康的殺手。認識噪聲污染形成的物理原理，從各個環節尋找減弱噪聲的途徑和方法，解決聽力保護問題。在各種自然災害中，合理利用聲音信息，實現緊急救助。
2.力學方面。屢屢發生的校園踩踏事故、交通安全問題是校園安全的嚴肅話題。隨著經濟的發展，機動車、非機動車的大量使用，使校園周邊成了交通事故的多發地帶。車輛超載超速行駛、酒后駕車、逆向行駛等是造成重大交通事故的主要原因，主要涉及的物理知識包括摩擦力、慣性、動能、壓強與流速等方面。
3.熱學方面。主要涉及分子運動、物態變化、內能利用。雖然創造無煙校園的宣傳讓很多師生遠離了尼古丁的危害，但是偷偷吸煙還是學生中屢禁不止的現象，分子的擴散讓很多人成為二手煙的受害者。水蒸汽的液化放熱也會讓學生被燙傷。
4.電學方面。主要是用電不安全造成觸電、電火災等。據報道，1994年12月8日下午，新疆維吾爾自治區教委“兩基”評估驗收團到克拉瑪依后，在匯報演出時，由于舞臺上方7號光柱燈烤燃附近紗幕，引起大幕起火，火勢迅速蔓延，約一分鐘后電線短路，燈光熄滅，劇廳內各種易燃材料燃燒后產生大量有毒有害氣體，致使眾人被燒或窒息，共死亡325人，受傷住院130人。2008年5月5日，中央民族大學28號樓女生宿舍因用電器插頭連接不規范，違規使用熱得快造成電器線路發生短路，火花引燃該接線板附近的布簾等可燃物，蔓延向上造成火災。現在，有些學生私自給手機充電、在校園內私拉亂接、割破導線的絕緣皮、破壞學校的防雷設施等違紀現象，已經成為校園用電安全的重要隱患。
5.光學方面。城市大量使用玻璃幕墻引起的反射光、霓虹燈的閃爍、汽車頭燈的散射、娛樂場的黑光燈、旋轉燈、熒光燈等造成嚴重的光污染問題，也就是常說的白亮污染。這種污染的罪魁禍首之一是鏡面反射。如何利用漫反射來克服光污染對人眼的危害也是一種自我保護。
二、在物理課堂教學中滲透安全教育
第一、教師要增強自身的責任意識。有的教師認為安全教育是學校德育領導的事，教師只要教好課本知識就可以了。這種想法是錯誤的。德育與課堂教學并不是分離的，課堂教學是德育教育的重要環節。
第二，廣大物理教師要在積極鉆研物理教材知識的基礎上，善于從廣播、電視、網絡、報刊書籍中捕捉、收集生活中的真實素材，積極發現生活中與物理有關的不安全因素，挖掘教材內容中涉及安全教育的知識，幫助學生形成科學觀念，同時教師在備課時把與之相關的安全知識融入課堂教學中。
第三，把安全知識滲入課堂。了解物理知識與安全問題之間的內在聯系，挖掘防護措施的物理原理，是提高學生自我保護能力的前提。教師在教授相關物理知識時，可以利用各種視頻新聞、圖片、動畫等素材，教給學生安全事故發生的物理原理，同時糾正學生的一些不良習慣，教會學生一些應急保護措施。如在學習了慣性、動能知識后，學生已經認識到物體的質量越大，速度越大，動能越大，慣性越大，越難剎車，如果車輛超載、超速行駛，很容易造成碰撞事故，我們可以教育他們上下學時不要搭乘超載、超速車輛。我們可以先讓學生認識到質量一定的物體，高度越高，重力勢能越大，掉落時能夠做的功越多，然后針對學生可能的高空拋物的不良習慣進行教育。在學習流體壓強與流速關系時，可以讓學生通過討論火車站安全線設置的原理、龍卷風的成因、游泳時被漩渦卷走的原因等，充分認識流體壓強受流速影響及造成的傷害。
第四，利用一些演示實驗，讓學生充分認識一些不安全行為造成的后果，并引導學生分析原因，增強安全意識。例如，有些學生為了偷偷給手機充電器，會暗中把教室、宿舍的導線絕緣皮割破，私自接線，造成短路，或者使導線接觸不良，造成火災事故。
第五、結合地震、火災等自然災害的安全演練，教會學生急救、自救。
讓學生充分認識生命安全的重要意義，堅持不懈地在物理課堂教學中強化有關安全知識的教育，喚醒學生的安全意識，提高學生的防護技能，在學生的心中播下安全的種子，創造祥和、平安、幸福的校園。這是我們廣大物理教師關愛生命的壯舉，是我們對教育意義的全新詮釋。行動起來吧，讓我們的生命活得更精彩！
關鍵詞：高等職業院校，教學改革；分層教學，人才培養機制
我國高等職業教育規模近年來實現了超常規發展，為順利實現從精英教育向大眾化教育的過渡奠定了良好的基礎。但隨著高職招生規模的擴大，生源組成及生源質量也區別于以往。總體而言，高職生源的文化基礎水平和知識結構呈現多樣性和一定的層次性，這促成了學習需求和發展方向的多樣化，因而學校無法順利組織和實施統一的教學活動。筆者認為，高職教育要適應社會經濟發展的需要，就必須具有靈活的課程結構，主動適應市場的供求變化，以確保畢業生具有適應就業市場需求變化的素質。這就需要突破傳統的教學模式，在基礎課教學中實行分層教學，在專業課教學中實行教師導學法、選課制模式。
一、分層教學
所謂分層教學是針對學生學習能力的差異性，以課程為單元，在教學目標、教學內容等方面體現層次性，以滿足不同層次學生需要的教學模式。分層教學不僅體現了“因材施教”的教學原則，而且是適應生源現狀的一種有效對策。分層教學要做好以下幾項工作：
1，正視學生個體差異，進行科學分類定位。著眼差異，分類定位，通過考核和適當考慮學生的心理需求定出切合學生實際、適應學生的“最近發展區”的學習目標。按學生的實際文化基礎水平的高低和素質潛力、興趣特長，將學生分成A、B、C三類，對各類學生分別制定切合其實際的目標，分類培養高等技術應用型人才：應用技術研究型人才(A類)能比較扎實地掌握本專業比較深厚的基礎理論和專門知識，具備從事本專業實際工作的全面素質和綜合職業能力，具有一定的創新能力和發展后勁，既可以進入高一類學校深造，也可以直接在生產、建設、管理、服務第一線工作；技術應用型人才(B類)具備與本專業相適應的基本知識、理論和技能，掌握相應的新知識、新技術和新工藝，具有較強的實踐動手能力和分析、解決生產實際問題的能力和較寬的知識面；技能型人才(C類)能掌握本專業必備的基礎理論與基本知識，具有非常熟練的生產技術操作能力、一定的生產現場技術指導能力和組織能力。合理分類的前提是必須淡化專業意識按專業大類或系招生，這樣可以進行區分的對象的數量才有保證。這既是出于教學效果和辦學效率提高的需要，也是公共課、基礎課和專業基礎課分類教學得以順利實施的關鍵。
鑒于高職生源的種類很多，各地區的高考試題和評分標準不盡相同，新生入校之后應組織摸底測驗，以對學生的實際文化基礎進行客觀的評價。
2，根據學生特點，實施分層教學。按上述的方法進行分類以后，以學生的基礎和發展為依據，分成A、B、C三個教學班。三個班的主要公共課、專業基礎課安排同樣的教材，只是教學的目標和知識的難度和深度有區別。專業課的教學則分成三個層次，A班學生理論授課時間占該課程教學課時的60％，實驗實訓時間占40％；C班學生理論授課時間占該課程的40％，實驗實訓時間占60％；B班學生理論授課時間和實驗實訓時間各占該課程教學課時的50％為宜。考慮到三類學生通過一年的學習，在思想與學業上會有一個重新認識，當二年級學生參加水平測試并合格后，學校又給學生提供第2次選擇。“職業定向”的分層教學要借助學生對自己的正確估計，學校應當引導學生利用這兩次選擇的機會，找到適合自己的位置，滿足個人的定向發展。
二、教師導學法
教師導學方法是建立以學生學習為中心的教學模式。教師導學法是以學生為中心，教師則處于輔助地位，突出學生的學習活動。在課程內容上根據美國教育家泰勒(R，w，Tyler)的課程開發模式――“目標模式”，綜合分析環境構建課程目標；以課程目標為指南組織教學內容；根據特定的教學內容，給課程實施者提供具體的方法指導，制定導學計劃，對學生應掌握的基本知識和重點、難點提前布置思考題，然后對學生的自學情況進行檢查、答疑，一起進行分析、討論。
三、實行選課模式
高職教育培養的實用人才必須具有一門或多門過硬的實用技能。為了解決學生的學習與就業的矛盾，可實行選課制模式，減少必修課門類，加大選修比重，騰出一定時間使學生學習和掌握一些具有應用潛力和再生作用、能為學生適應未來變化、服務知識經濟的知識和本領。學生在校期間可以跨專業選擇多門課程，畢業時能有選擇多個工種上崗的機會，也為以后的轉崗打基礎。
四、學業證書與職業資格證書并重制度
一、開學常規工作及重點工作落實情況
（一）全省中小學工作電視電話會議精神貫徹落實情況。
省中小學工作電視電話會議之后，縣教體局召開了中小學校長會議，會上傳達了中小學工作電視電話會議精神，并要求各學校認真貫徹落實：一是認真貫徹執行義務教育階段學校辦學基本條件，對縣城普通高中、職業高中、初中、聾啞學校提出了布局調整方案，已上報縣委、縣政府。二是積極穩妥地推進普通高中課程改革工作，從組織領導、經費等各方面給予保障。三是做好城市免除義務教育階段學生學雜費工作，把黨和政府的決策落實好、執行好。四是規范中小學收費行為。五是居安思危，常抓不懈，切實做好中小學安全工作。
（二）體音美課程及“三理”教育課程嚴格按照國家課程標準和方案執行，開課率100%，各年級教材按時發放到位，確保了學校的正常開學。
（三）農民工子女入學情況：我縣城區總人口12萬人(其中流動人口4萬人),農民工子女(6—14周歲)有1299人,城區初中5所,小學6所,基本能滿足城區所有適齡兒童(包括農民工子女)入學。同時，為了確保農民工子女入學,縣教體局下發了《*縣教育體育局關于做好進城務工就業農民子女義務教育工作的通知》和《關于城區各小學學區劃分及指定進城務工農民子女入學學校的通知》，要求城區各中小學校依據上級有關法律、法規和學區范圍規定，組織好招生工作。對進城務工農民子女與城區學生一視同仁，免收各種費用，切實保障進城務工農民子女全部入學，并根據城區各中小學校生源的合理分配，指定*鎮一中、*鎮二中為初中進城務工農民子女入學學校，*鎮回小、四小、六小為小學階段進城務工農民子女入學學校。據統計，今年農民工子女義務教育階段入學率為100%。
留守兒童：全縣農村外出務工人數近8萬人，6—17歲以下兒童共16.5萬人，其中留守兒童503*人，占兒童總數的30.5%，留守兒童中父母雙方外出近15495人，父母一方外出的34812人。據統計，義務教育階段學校留守兒童入學率為100%。
初中控輟保學情況：縣教體局出臺了《關于加強初中學籍管理做好控輟保學工作的意見》，制訂了《*縣20*—200年度控輟保學工作評估方案》，學年初制訂了控輟保學工作計劃、實施方案及工作目標，始終把“控輟”作為鞏固義務教育成果的重點工作。建立流動生檔案，嚴格控制學生隨意流動，堅持實行流動生輟學月報制度，確定每月10日為流動輟學報告日。縣教體局隨時掌握全縣初中學生的流動流失情況，發現問題及時通報，嚴防學生輟學。縣教體局對控輟保學工作前6名的學校校長、班主任給予表彰；對控輟保學工作后3名的學校正副校長給予黃牌警告，對連續兩年黃牌警告的學校正副校長給予免職；對年鞏固率達不到60%的學校正副校長進行誡免談話，對連續三年誡免談話的學校正副校長給予免職。
（四）20*年秋季*縣義務教育階段學校全部免收雜費，免費提供教科書，補助家庭經濟困難寄宿生生活費。目前課本已按在校學生人數發放完畢。免費教科書資金由縣財政與供書方結算。補助貧困寄宿生生活費指標已下達到各學校。學校正在按《*農村義務教育階段家庭經濟困難寄宿生生活費補助管理暫行辦法》的要求確定受助學生。
縣教體局及各個職業學校成立了中等職業學校國家助學金發放工作領導小組,實行學校法人代表負責制,校長是第一責任人。學校切實加強了對助學金發放工作的領導,各有關單位均建立了國家助學金發放管理機構,配備了專職管理人員,負責助學基金發放工作,在國家助學金發放工作中,按照資助對象不能改變、資助范圍不能縮小、資助金額不能減少、資金按月足額及時發放的要求，已編制好義務教育階段學校公用經費預算，20*年秋季學期公用經費總額1921萬元。預算指標將按要求下達到各學校，公用經費資金已進入帳戶，將于近期撥付到學校。
（五）校園文化建設：根據《*市教育局關于大力加強中小學校園文化建設的通知》（駐教基[20*]34號）和《*市中小學校園文化建設活動實施方案》（駐教基[20*]11號）精神，縣教體局下發了《*縣中小學校園文化建設活動實施方案》，加大了校園內部文化環境育人力度，進一步搞好青少年思想文化活動陣地建設。一是樹立環境育人理念。各學校注意校園文化氛圍的營造與建設，創設各種平臺，促進師生個性的發展，力求讓每個人的強勢和智慧得到充分展示。大力發揮標語專欄的宣傳效益，全縣中小學已實施校園思想文化宣傳工程，拓展“走廊文化”、“教室個性化裝飾文化”、“道路文化”、“學校景觀文化”，將名人字畫等內容的宣傳掛幅布置在教室、走廊、道路兩旁，供師生學習。二是營造文化氛圍。各學校舉辦校園文化藝術節，以文藝演出、書畫展覽、演講比賽、科技小制作等形式，展示全校師生的精神面貌。三是各學校對校園進行了全面綠化和硬化，喬木、灌木、花草科學搭配，力求自然景觀和人文景觀的協調配置，突出庭園特色，為教書育人、讀書學習、生活和鍛煉創造了良好的環境。
（六）*縣農村中小學布局結構調整工作按照《*縣農村中小學布局結構調整實施方案》（汝政[20*]17號）進行。截止目前中學撤銷1所，小學撤并4所。校舍維修改造項目20個，投入資金736萬元，建設面積1.27萬平方米，項目已按上級批復的內容全部開工建設。項目工程進度均一層在建。
二、規范辦學行為情況
（一）規模較大的民辦學校，如*雙語學校、*藝術幼兒園等財務制度比較健全。但一部分規模較小的民辦學校，特別是鄉村民辦幼兒園，小的不足百人，大的一百多人，純屬家族式辦學，有的建個片賬，有的片賬也沒有。絕大部分民辦學校的招生簡章、招生廣告經教育行政部門審核并備案。
（二）為防止中小學招生管理混亂、大班額現象發生，各中、小學校嚴格按照《*縣教育體育局關于20*年中等學校及初中、小學招生工作的通知》要求組織招生，沒有違規組織考試或變相組織考試選拔學生。確保了轄區內的適齡兒童全部入學，無跨區域招生現象。縣一中、縣三中每班班額不超過60人；鄉鎮初中參照執行，不突破66人；縣城區各小學每班班額不超過54人。開學初縣局組織人員對全縣中、小學招生情況進行了檢查，基本上杜絕了學校大班額現象。
（三）全縣初中、小學招生工作嚴格遵守招生紀律，認真執行招生政策，堅持實行“免試、劃片、就近入學”的原則，實行入學通知書制度，根據學校的辦學規模確定招生人數，制定招生計劃，不舉辦實驗班、重點班、特長班，不收擇校生和擇校費，不提前招生。初中一年級招生以鄉（鎮）為單位劃片招生，就近入學，學生持入學通知書到指定的學校報到、注冊。
（四）招生及“三限”政策執行情況：全縣高中招生根據市教育局的統一部署，嚴格執行招生工作的“三限政策”，實行陽光招生，做到分數不降，人數不增，收費不超。克服了亂招生、亂收費、亂挖學生、招生混亂等一些違反招生秩序的現象。*高中招生1990人，26班，平均每班76人；*二高招生1736人，23班，平均每班75人；雙語學校740人，12班，平均每班61人。高中收費嚴格按照“三限”政策的要求，收費標準在政策之內。
（五）20*年中等職業學校學歷教育招生181人，其中城鎮職高39人，馬鄉職高142人，全縣職業學校在校生人數384人，其中馬鄉職高345人，城鎮職高39人，分別占高中階段總人數的招生比為：181：4460=1：25，在校生比為384：11026=1：29。
為完成今年的招生任務采取了以下措施：一是下發了專題文件《關于做好20*年中等職業學校招生工作的意見》（汝教字）[20*]）75號）。二是明確任務，責任到校、到班。根據*縣職業學校的實際，按各初中體育理化加試人數的8%下達任務。三是加大調控力度。嚴格控制普通高中招生計劃，嚴格控制普通高中錄取最低控制分數線。四是加大宣傳力度。強化電臺、電視臺等媒體宣傳，各職業學校組織干部、教師、優秀畢業生走進初中進行宣傳，為廣大初中畢業生和家長提供零距離咨詢服務。五是加大考核獎懲力度。各初中每到馬鄉職高、城鎮職高報到一名學生，該初中中招積分4分，職業學校招生完成任務情況分別設一等獎一名，二等獎三名，三等獎五名，分別獎3000元、2000元、1000元。六是加強領導。縣教體局成立了以局長林華為組長的職業學校招生工作領導小組，統一組織協調全縣中等職業學校招生工作。
（六）20*年初中畢業生人數7126人，實際參加中招人數7126人。普通高中招生4466人，中職招生481人，復讀生50人，流置社會人數為2129人。
三、學校安全工作
（一）關于校方責任保險工作推進情況：省、市召開校方責任保險工作會議后，縣教體局于9月16日召開了*縣校方責任保險工作會議，要求各學校在市教育局確定的保險公司中投保校方責任險，于9月30日前完成校方責任保險工作。中小學投保費用全部從公用經費中支出，不準向學生收費，堅決杜絕違反政策、各自為政、違規操作現象發生。
（二）學校安全常規管理到位，安全管理工作責任制落實，制度健全。各中小學建立健全了安全領導機構，并配齊了學校安全管理專職人員。通過層層簽訂目標責任書，一級抓一級，層層抓管理，人人抓落實，形成了“自查-—督查-—整改—強化—保持”的學校安全工作運行機制。各學校明確了校長、中層領導干部及教職工的安全責任，將學校每個崗位的安全責任進行了細化、分解、落實，并嚴格實行責任追究制度。各學校根據實際情況制定了《學校安全工作意見》、《學校安全管理細則》等一系列制度性文件。學校校內建筑已無d級危房，但部分學校還存在教室寢室漏雨現象嚴重、供電線路老化等安全隱患問題。教體局不定期對幼兒園接送學生車輛進行安全檢查。學校組織開展的學生集體活動，均報教體局審批。審批后，由教體局安排專門管理人員跟車，選擇安全路線，并從嚴審查承運車輛、駕駛員的資質，確保師生出行安全。教體局與公安局配合增設了學校門前交通警示牌、斑馬線等，各學校也經常對學生進行交通安全教育。但個別學校周邊環境還存在一些問題，如二高、縣三中、縣一中門前，有很多小商販擺流動攤點和機動車輛亂停亂放，影響學生的出入，存在安全隱患。
（三）20*年6月份，教體局重新下發了《加強學校食品衛生安全工作意見》，印發了《*農村學校食堂衛生安全工作條例》和《*中小學校體育、藝術、衛生工作督導細則》。開學初，對學校食品衛生安全工作進行了檢查，目前工作情況良好：學校食品衛生工作實行校長負責制和責任追究制；衛生管理機構和各項衛生管理制度健全；專人負責學校食品衛生安全工作；縣局定期對管理人員及從業人員進行培訓；建立了食物中毒應急處理和報告制度；按照有關規定，實行了學校食堂定點采購并登記制度。
存在問題：學校食堂從業人員都是從社會上招聘的臨時工，素質差、衛生觀念差、流動性大，有待改善；由于專業人員缺乏，中小學校沒有醫療室。
四、教材、教輔資料的選用和管理情況
學生用書及輔導資料符合省、市規定的范圍，無濫訂濫發教輔用書現象。
五、教育教學情況
一是開展多種形式的教學活動，全面推進素質教育。根據學年度制定的教學計劃，在全縣中小學生中開展讀書活動、演講比賽、校園版報、校報、古詩文背誦等活動，營造了濃厚的學習氛圍。
二是狠抓常規教學。開學初組織有關人員對全縣中小學的開課情況進行了檢查，從教師備課、上課查起，重點是看體、音、美、信息等學科是否開齊，課時是否開足。縣教研室召開了各中心校、各初中業務負責人會，安排了本學期常規教學活動及要求。分學科召開了教學研討會，具體安排各學科教學進度、教學要求，使全縣做到進度統一、要求統一、活動統一。教研室各學科教研員下校聽課，聽后進行評課指導。
三是全面落實教學工作計劃。學年初，縣教研室根據各學科課標要求，制定出各科教學計劃、教學進度、教學活動歷打印成冊，統一下發到各中小學參照執行。
四是深化新課程改革，全面提高教育教學質量。縣教研室舉辦了新課程教學經驗交流會、教法研討會，總結了前段經驗，針對存在問題提出了今后應采取的措施。縣各科教研員經常下校了解新課程實施情況，到所包學校蹲點教研，與教師座談，了解存在問題，并采取解決辦法。
