公路工程計(jì)量支付與變更探討

開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇公路工程計(jì)量支付與變更探討，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

1公路工程計(jì)量支付與變更的概況

1.1計(jì)量支付管理相關(guān)內(nèi)容

在公路工程中計(jì)量支付管理工作可以使得制度管理質(zhì)量得到保障，因此，需要對(duì)其工作內(nèi)容有效落實(shí)，計(jì)量支付管理工作實(shí)施的時(shí)候，需要對(duì)合同的內(nèi)容認(rèn)真研究，承包商和業(yè)主們都需要有自己的計(jì)量工程師，對(duì)合同文件中計(jì)量支付和變更等方面所具有的內(nèi)容實(shí)施深入研究和處理，其中包含著工程量清單及細(xì)目單價(jià)等相關(guān)內(nèi)容都需要實(shí)施有效審查，從而提升計(jì)量支付的質(zhì)量。其次對(duì)工程清單量和圖紙之間差異有效區(qū)分處理，在對(duì)工程清單量確定的過(guò)程中，這些內(nèi)容是估算得到的，不僅僅是結(jié)算的依據(jù)，在施工圖紙內(nèi)容實(shí)施具體核算處理。最后，在批復(fù)的工程量的基礎(chǔ)上，對(duì)臺(tái)賬需要及時(shí)更新，將臺(tái)賬的內(nèi)容作為計(jì)量制度管理工作完善的依據(jù)，不斷完善計(jì)量支付的管理工作，使得責(zé)任人的任務(wù)和職責(zé)更加明確，從而審核計(jì)量支付的情況[1]。

1.2公路工程變更管理

變更管理能夠?qū)饭こ淌┕さ捻樌麑?shí)施加以保障，對(duì)于變更的工程來(lái)說(shuō)，實(shí)施計(jì)量工作始終是較為重要的，承包人員在程序基礎(chǔ)上實(shí)施有效變更之后的工程也需要在原計(jì)劃目標(biāo)的基礎(chǔ)上得到更好完成，監(jiān)理工程師需要對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行審核變更處理。在變革的過(guò)程中，如果發(fā)生資金變化，就需要將工程清單量作為重要的參考依據(jù)，如果其中并不含有變更工程的單價(jià)，就需要在額定標(biāo)準(zhǔn)參考的過(guò)程中對(duì)新的單價(jià)有效分析。如果承包人合同風(fēng)險(xiǎn)的存在會(huì)使得公路工程出現(xiàn)變更，就需要責(zé)任人能夠解決其中出現(xiàn)的費(fèi)用。公路工程變更的有效性在得以提升的過(guò)程中，施工單位和設(shè)計(jì)單位等各個(gè)單位也需要共同對(duì)出現(xiàn)的工程變更問(wèn)題實(shí)施具體協(xié)商管理，避免在具體的流程辦理簽證過(guò)程中，出現(xiàn)報(bào)價(jià)不平衡的情況[2]。

1.3計(jì)量支付與工程變更的關(guān)系

通常情況下，工程變更工作在具體實(shí)施的時(shí)候，需要有效調(diào)整圖紙或技術(shù)規(guī)范等方面的變更情況，工程變更主要有工程進(jìn)度計(jì)劃和招標(biāo)文件中也需要添加新的工程計(jì)劃內(nèi)容，無(wú)論是何種情形，工程只有進(jìn)行變更，也就是在內(nèi)容調(diào)整的時(shí)候?qū)?xiàng)目的實(shí)際情況有效適應(yīng)，能夠最大限度增加建設(shè)工程項(xiàng)目的利益。工程計(jì)量?jī)?nèi)容在加以定義的時(shí)候，也需要工程師可以在施工合同基礎(chǔ)上增強(qiáng)行業(yè)技術(shù)規(guī)范相關(guān)條款，對(duì)施工方承擔(dān)的實(shí)際施工任務(wù)進(jìn)行有效測(cè)量和審查。在這些工作實(shí)施之后，就可以進(jìn)行支付工作，支付中主要有兩個(gè)方面的意義，一方面是相關(guān)部門財(cái)務(wù)人員在合同約定內(nèi)容掌握后對(duì)施工方實(shí)際完成項(xiàng)目后應(yīng)收的費(fèi)用有效確定，另外一方面是對(duì)實(shí)際應(yīng)付費(fèi)用額度確定之后，實(shí)施更加完善的相關(guān)支付手段。

2公路工程計(jì)量與變更工作存在的不足

2.1公路計(jì)量與變更的制度不夠完善

我國(guó)公路工程計(jì)量的相關(guān)規(guī)定存在比較早，但是其中所包含著的內(nèi)容具有不夠完整的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)規(guī)范處理的時(shí)候也并不到位，條款內(nèi)容規(guī)范程度不高，無(wú)法對(duì)工作實(shí)施更加科學(xué)的指導(dǎo)，其中缺乏完善的體系，在對(duì)公路工程計(jì)量規(guī)范的時(shí)候具有不利影響，使得計(jì)量效果方面存在著明顯偏差，對(duì)整體工程施工的價(jià)格和進(jìn)度都具有不利影響[3]。

2.2計(jì)量變更的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)不明確

公路工程建設(shè)工作屬于我國(guó)當(dāng)前較為關(guān)注的重要內(nèi)容，是我國(guó)當(dāng)前投資的重要領(lǐng)域，公路工程建設(shè)的工期耗費(fèi)時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)技術(shù)和管理等方面的要求是比較嚴(yán)格的，并且需要工期分類處理，其工序存在著多樣繁雜的特點(diǎn)，因此要對(duì)公路施工的順利完成提供嚴(yán)格要求。在公路工程實(shí)施前對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)情況進(jìn)行有效分析，明確工程施工地點(diǎn)周圍的環(huán)境和每個(gè)階段的重點(diǎn)，隨后進(jìn)行具體的工程進(jìn)度方案制定處理，對(duì)工期合理規(guī)范處理。但是由于其中缺少明確的工程計(jì)量支付標(biāo)準(zhǔn)，在目標(biāo)地開展的時(shí)候科學(xué)程度不高，在施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，就會(huì)對(duì)計(jì)量結(jié)果產(chǎn)生影響，容易對(duì)公路工程的順利竣工造成負(fù)面影響[4]。

2.3公路工程計(jì)量核算水平較低

公路工程計(jì)量和變更等方面始終是在工程實(shí)際情況的基礎(chǔ)上實(shí)施調(diào)整的，公路工程計(jì)量與變更等方面出現(xiàn)的變化是比較多的，施工時(shí)間比較長(zhǎng)，施工項(xiàng)目也較為繁雜，容易提升工程建設(shè)的難度，在實(shí)際施工的過(guò)程中，需要對(duì)核算與監(jiān)督工作加以完善，有效防止工程施工中出現(xiàn)失控的現(xiàn)象。

3計(jì)量支付和工程變更工作的管理措施

3.1熟悉并掌握合同內(nèi)容

在對(duì)工程工作量確定的時(shí)候，主要是在合同內(nèi)容的基礎(chǔ)上實(shí)施的，在這一情況下，工作人員在實(shí)施具體工作過(guò)程中需要對(duì)相關(guān)文件內(nèi)容進(jìn)行掌握，對(duì)相應(yīng)的合同條款和技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容全面掌握，對(duì)施工方工作量的審計(jì)工作有效把握，從而推動(dòng)公路工程施工工作順利進(jìn)行。

3.2科學(xué)化管理計(jì)量工作

在公路工程具體施工的時(shí)候，設(shè)計(jì)工作的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，其中的施工人員數(shù)量也比較多，在具體施工的過(guò)程中，也容易在其他因素的影響下使計(jì)量過(guò)程中的監(jiān)管工作存在效率不高的情況。在發(fā)展到項(xiàng)目中期階段的時(shí)候?qū)χ贫裙ぷ鞯臏?zhǔn)確性提供必要保障，這一要素對(duì)業(yè)主資金的合理運(yùn)轉(zhuǎn)都存在著突出影響。近些年以來(lái)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展速度相對(duì)較快，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和管理的有效實(shí)施，人們引入和應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和管理系統(tǒng)對(duì)工程整體計(jì)量及支付工作等方面應(yīng)用的時(shí)候不僅需要嚴(yán)格監(jiān)管，在網(wǎng)絡(luò)管理的時(shí)候也需要防止其中出現(xiàn)虛假計(jì)量等現(xiàn)象。

3.3工程款中期支付管理

在工程款中期階段，支付審查和支付工程等工作實(shí)施的時(shí)候，需要進(jìn)行較為嚴(yán)格的審查和管理，現(xiàn)在施工費(fèi)用通常是使用中期支付方式進(jìn)行結(jié)算的，這一工作在公路工程建設(shè)中具有比較重要的作用。在實(shí)施審查的時(shí)候，需要對(duì)支付方式有效控制，并且對(duì)已經(jīng)完成的工作量加以審查處理，如果出現(xiàn)審查結(jié)果不合格或工程驗(yàn)收不通過(guò)等情況，就需要進(jìn)行及時(shí)改善處理，直到驗(yàn)收結(jié)果合格。在這一基礎(chǔ)上可以在任何制度形式上實(shí)施支付處理，對(duì)其有效修復(fù)，并且這一過(guò)程所產(chǎn)生的費(fèi)用也比較多，這些費(fèi)用需要承包商承擔(dān)。相應(yīng)合同規(guī)定中除了相應(yīng)工程款之外，其余的需要在相關(guān)規(guī)定基礎(chǔ)上加以扣除處理，在這一方式的基礎(chǔ)上有效防止不符合合同規(guī)定的工程款發(fā)生。在對(duì)工程清單仔細(xì)檢查和核實(shí)的時(shí)候需要排查其中所具有的重復(fù)設(shè)計(jì)問(wèn)題[5]。

3.4計(jì)量臺(tái)賬的變更及確定

以具體合同變更的情況作為重要依據(jù)，對(duì)工程款劃分的時(shí)候，其中也包含有合同已有計(jì)量和合同外計(jì)量等內(nèi)容。在合同計(jì)量過(guò)程中，對(duì)單價(jià)也需要明確規(guī)定，對(duì)合同價(jià)款計(jì)量的時(shí)候，工程變更過(guò)程中的費(fèi)用也需要進(jìn)行有效變更，在這一基礎(chǔ)上不僅需要對(duì)一般工程款支付賬單編制處理，也需要能夠結(jié)合變更內(nèi)容充分綜合在一起實(shí)施工程賬款編制。構(gòu)建工程變更臺(tái)賬的時(shí)候也要對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行申請(qǐng)，在審核合格之后才能夠具體實(shí)施，對(duì)批文號(hào)和其他信息等內(nèi)容也要詳細(xì)記錄，從而使得其后期檢查和核對(duì)工作的便利程度充分提升。此外，可以使用更加有效的動(dòng)態(tài)管理和控制等方式對(duì)工程款的支付管理效果提供必要保障[6]。

4結(jié)語(yǔ)

公路工程的計(jì)量支付屬于工程項(xiàng)目管理中的重要方式，公路工程的計(jì)量支付涉及到的內(nèi)容復(fù)雜性較為明顯，在具體實(shí)施的時(shí)候，需要有效掌握相關(guān)合同內(nèi)容，更好地判斷和分析工程中可能存在的問(wèn)題。公路工程施工的時(shí)候，需要將合同文件作為基礎(chǔ)，對(duì)相關(guān)費(fèi)用的支出及工程的預(yù)算等方面進(jìn)行較為合理的分析，促使工程成本得到更好控制，保證工程造價(jià)等方面的合理性，在實(shí)現(xiàn)投資成本有效控制的同時(shí)也能夠促使公路工程的經(jīng)濟(jì)效益得以提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]張敏.公路工程計(jì)量支付與變更管理措施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（24）：125-126.

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[3]陳克奎.公路工程計(jì)量支付與變更[J].交通世界，2018（15）：148-149.

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[5]鄒浚.公路工程計(jì)量支付與變更的管理工作[J].黑龍江交通科技，2015，38（10）：196.

[6]林一凡.公路工程計(jì)量支付與變更的管理工作淺談[J].科技展望，2015，25（10）：199.

作者:賈博存 單位:中建路橋集團(tuán)第六工程有限公司