時間：2023-01-18 22:36:24
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇管道工程論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
2012年新疆石油工程建設有限責任公司西氣東輸三線西段管道工程二標段(以下簡稱“二標段”)進行總承包。該工程起始于烏蘇壓氣站，終止于鄯善壓氣站，全長529km，管徑為1219mm，大中型穿越24處，穿越長度15．6kin。該標段還包括4座監控閥室，9座監視閥室。二標段施工和管理難度特別大：一是該項目從中標到竣工投產，只有一年零玖個月的時間，工期緊，任務重。二是新疆地區每年11月至次年4月為冬季，持續時間長達半年、影響范圍廣，縮短了有效的施工時間。三是施工難度大，項目沿線需經過農田、山區、沼澤，需穿越河流、公路及鐵路，施工難度特別大。四是施工風險大，該段管線絕大部分與西二線伴行，部分地段與獨烏鄯管道、鄯烏管道、烏蘭管道等伴行。五是征地環境惡化，征地形勢相當困難。沿線地形較平坦地區，都要通過烏蘇、奎屯、獨山子經濟開發區及石河子、瑪納斯等農業大縣，全線絕大部分地區近幾年通過管道較多，管線所經地區人口稠密、農田段、山區段、地下障礙物極多。在極短的時間內要完成一個這樣的項目，難度可想而知。新疆石油工程建設有限責任公司周密部署、科學組織、精細管理，嚴格遵循業主的各項指令，遵守各項規范規程，憑借對分包工程科學、準確、到位的管理和服務，避免了合同糾紛，有效調動和約束了各參建單位，確保了工程項目按期竣工投產，獲得了業主各方的高度評價，為新疆石油工程建設有限責任公司贏得了較好的經濟效益和聲譽。
2加強工程分包管理，突出合同執行力
由于工程總承包項目技術復雜，涉及專業較多，無法包攬項目的全部內容，需要通過工程分包的方式來實施，與分包商之間是合同關系，對于分包商的工作負有直接的責任，從最初的分包工作策劃，選定分包商，對分包工作的組織協調管理，到最后分包工程的移交，各管理部門要及時提醒和糾正分包工作中出現的問題，使分包工作按時、保質地進行，才能為順利完成整個項目提供可靠的保證。新疆石油工程建設有限責任公司采用招標方式確定分包隊伍，向進入公司合格分承包商的單位發邀請招標通知書，進行競爭性招標，通過資格預審、招標文件的準備及發放、評標、定標、中標函、簽訂分包合同等完成合格分包商的選擇。
3突出“精細化管理”理念，提升管理過程中的服務水平
分包商大多只專注于自身的施工管理，沒有項目的大局意識和整體意識，表現為：①對自己該做的工作，想方設法避重就輕；②質量意識淡薄；③獨占資源，合作意識不強。由于這種本位主義思想，造成施工協調工作量大，工程銜接多、糾紛多等現象。為了避免出現上述情況，主要采取了以下措施：1)在合同中明確要求分包商有協調、配合的義務。2)合同談判中，不以預算價格確定分包價，而是結合市場情況，合理確定分包價格。在施工過程中，預算人員將市場信息反饋給分包商，幫助他們制定科學先進的施工方法、降低成本，完成工程項目。如，在水丁保護工程中的石籠項目施工時，分包商聽取了項目部管理人員的建議，將過去在施工現場預制、綁扎、焊接石籠的方法，改變為采購預制好的鉛絲籠，現場組裝的方法，使得施工成本大大降低，提高了管理效率，保證了工程質量，滿足了工期的要求，為公司、為分包商的合作真正意義的實現了“雙贏”戰略。3)建立健全各項管理制度，及時宣貫國家法律法規、公司的各項規章制度，幫助分包商了解和掌握辦事程序，使他們將更多的精力放在施工生產上。項目部根據本項目的特點先后制定了《關于對外付款業務的具體規定》、《分包工程進度款辦理注意事項》、《經營部管理工作的具體規定》等一些制度和流程，保證了辦事效率，也在分包商心中樹立了良好的口碑。4)建立定期、不定期會議制度，檢查分包商計劃執行情況，分包商之間工作銜接處理情況及合同履約情況，及時協調解決項目運作過程中存在的問題，科學安排后續各項工作，通過項目部和各分包商的共同努力，有效地提高了項目效率，確保了工程建設計劃的整體推進。
4合同交底制度化，嚴把合同范圍外工程變更的簽審關
二標段是總承包工程，總承包項目引起工程量變更的因素很多，如由于設計不嚴謹導致實際工作量與發包時提供的圖紙不符，或者是由于主體工程施工方案發生變化，造成施工成本增加，或者由于征地原因導致施工變更，給工程量變更和費用損失帶了不確定的因素。新疆石油工程建設有限責任公司施工項目部多次組織合同、生產技術、工程預算等相關人員進行合同交底，使工程技術人員明確總包和分包工程劃分界面，避免工程技術人員在分包工程簽證工作中出現多簽現象。在施工過程中，預算人員和工程技術人員深入施工現場，密切溝通，互相學習，彌補各自專業知識的缺陷，密切關注由于設計變更或工程變更增減引起的工程簽證，嚴把工程量變更關，實行“分級控制，逐級申報”制度，對于每項簽證加以認真分析，判斷其內容、數據是否客觀公正，有無重大偏離等情況。結算時，首先審查簽證是否由合同規定的相關人員簽審，否則視為無效簽證；其次分析簽證內容是否合理。從目前情況來看亂簽證情況得到了控制，由于分包合同制定和分包管理及時、準確和到位，沒有發生一起分包合同糾紛事件，分包工程建設進展迅速，質量合格，確保了公司的利益。
5強化對分包工程的Q／HSE管理，為項目順利開展保駕護航
在施工準備階段，對施工分包商管理體系的建立、質量管理體系的運行情況、HSE管理體系的運行情況、分包商項目部的組建、施工資源的配備情況要進行全面的審查，定期召開施工協調會，及時解決施工現場存在的各類問題，有力的促進了工程的進度。通過綜合管理，使合同目標之間得以平衡。在施工過程中，對施工分包商進行報驗的工作組織驗收，對施工分包商的工作質量進行監控，督促施工分包商做好物資的庫房管理，及時掌握施工分包商的物資需求情況，安排好物資調撥工作，及時審查施工分包商提交的各類進度報告，掌握項目的綜合進度。
6結語
城市污水管道工程是市政工程重要的組成部分，其質量好壞不容忽視。由于污水管道工程多屬地下工程，看不見，摸不著，不能立即投資見效并且較難監管，往往會發生業主方不夠重視及施工方偷工減料等現象，因此，目前城市地下污水管道工程存在較多質量隱患，工程質量事故時有發生，這不僅影響了項目的正常使用，而且造成了較大的社會負面影響。本文將從工程實例出發，從管材質量、管與管接頭和管道地基等工程部位的常見質量病害入手，分析了地下污水管道工程質量事故的成因，并針對性地提出了相應的技術處理措施。
1污水管道材質不合格引起質量事故
1)工程質量事故。江西省豐城市和合南路南側地下污水管道工程，全長1600m，設計管材采用HDPE雙臂纏繞管，環剛度8kN/m2，管徑1m，管坡1‰，管內底平均高程為16．5m(黃海高程)，管道埋深約6．5m，位于地下水位以下，持力層為飽和細砂層。施工措施采用兩側設置降水井，達到干化條件下大開挖埋管。工程運行一年后，部分管道發生變形、移位或脫節，細砂伴隨地下水流入管內，導致該污水管道基本喪失排水功能。2)事故原因分析。經查，施工方未提供現場管材的質量合格證明和檢測報告，實際檢測的管材環剛度達不到設計要求;回填未按分層壓實、兩側均勻回填要求，而是采用挖機無規則回填，導致在管道隱蔽時就已經產生一定程度的縱向撓度或彎曲變形，甚至錯位。3)技術處理措施。依據該工程地勘資料和現場實際情況，采取止、降水相結合方法處理地基，管材變更為國標二級鋼筋混凝土圓管。開挖前，于兩側設置降水井，達到干化作業條件后，全部清除ADPE雙臂纏繞管;全線施行水泥土深層攪拌樁止水，其底封樁、側縫樁的高、寬尺寸由設計計算確定，徹底解決地下水影響;地基加強處理工序完成后，最后安裝新購混凝土圓管并作外包封混凝土加強。施工方吸取教訓，購買正規管材，業主方嚴把材料檢測、認證關，確保了材質達標。
2污水管與管接頭不規范引起質量事故
1)工程質量事故。豐城市民用企業園至火車站截污干管頂管工程，全長180m，設計管材為鋼筋混凝土圓管，管徑1．2m，埋深約6m，位于地下水之下的飽和細砂層中。該頂管段下游緊接一座污水提升泵房，泵房啟動運行三個月后，發現沿線木制簡易棚嚴重歪斜，磚木結構平房墻體嚴重開裂，頂管上部混凝土路面出現不同程度的下陷，開裂達550m2。2)事故原因分析。施工方在管節頂進時，采用手掘式方法挖除土層，加上未有效控制地下水，這種施工方法遠不如泥水平衡法規范，孔徑難于掌握，造成頂管上部及兩側空隙過大留下隱患。尤其是管段之間的接頭未嚴格按規定要求處理，接頭密封質量不到位，事后未及時做閉水試驗進行質檢，導致泵房開啟后管道試運行期間，細砂從接頭空隙流入管道內，久而久之，最終造成管道下沉、錯位、地面開裂。3)技術處理措施。針對上述質量問題，于地下水位最低時(當地枯水季節)，在進一步摸清管道錯位、下沉、接口質量及路面沉陷程度的基礎上，分三種情況施行不同的處理方法。a．管道錯位、下沉嚴重部位首先于管道兩側打入拉森鋼板樁(規格為9000mm×400mm×13．5mm)，在兩側適度布設降水井條件下，大開挖清除原管段;其次按管底高程下再挖深0．4m并回填40～80級配碎石作為墊層，壓實抄平，以有效提高被擾動的細砂層承載力，作為新的管道持力層地基;最后在其上施工寬2m、厚20cm鋼筋混凝土現澆板帶，安裝水泥圓管并作外包封混凝土加強。安裝管道時，特別對接頭安裝工序，參建各方嚴格把關，確保質檢程序到位。b．管道局部錯位、下沉部位。采用沉井(增加檢查井)及混凝土包封，對局部錯位、下沉程度不很嚴重的管節接頭進行換代或加強。c．管道接口漏水部位。采用雙脹圈局部防滲漏修復方法，利用定制的不銹鋼壓條和耐腐蝕橡膠圈，借助液壓擴張器，用不銹鋼條壓住橡膠圈，達到局部防滲修復效果。
3管道地基不達標及回填不規范
引起質量事故1)工程質量事故。豐城市商貿物流園區污水干管Ⅱ標工程，全長80m，管徑1．5m，設計管材為HDPE高強纏繞管，環剛度為10kN/m2，管道埋深平均為6．7m，管內底標高為15．55m，位于地下水以下土層，持力層為飽和細砂層，設計地基密實度90%，承載力120kPa。交付一年后，該管道對應地面嚴重開裂、沉陷，管道扭曲錯位，管內充滿泥砂，基本上失去排污功能。2)事故原因分析。該工程未做針對性地勘，施工方僅憑試挖情況判斷持力層類別及地下水初始水位高程;開挖后，參建各方未對管下地基進行密實度、承載力檢測，在感覺無水狀態下即開始澆筑墊層。管道安裝就位后，未按設計要求回填粗砂水夯實，管道在上部荷重壓力下，未經處理的砂性地基受地下水升降的影響產生不均勻沉降，導致管材變形、翅曲、脫節。3)技術處理措施。a．地基加強處理。開挖清除報廢管道后，按設計管底標高再挖深0．9m并回填狗頭石，分三層鋪填、壓平，完全隔離松散細砂層，再鋪100厚40～80級配碎石壓平。b．嚴格檢測程序。加強處理后，聘請有關專業檢測機構，對處理后的復合地基進行承載力實地檢測，達到并超出設計要求。c．變更管道結構。該管道地處城市污水處理廠進水段終端位置，是商貿物流園區污水排放的咽喉，經研究并報專家組論證同意，全段采取鋼筋混凝土箱涵結構，內空1．5m×1．5m，其墊層底板、箱涵、結構、回填要求，均按設計圖紙規定實施。
4結語
城市污水管道工程是市政工程中一項關聯性強、涉及面廣、使用功能獨特的地下基礎設施。按目前我國城市建設慣例，污水管道往往沿城市道路布設，一般埋置較深，尤其是平原水系豐富地區，多數處于不良地基之上，其“縱橫貫通、集中排放”是固有特點，牽一發而動全身，所以，它的工程質量優劣直接關乎民生，必須引起高度重視。污水管道質量達標的關鍵是抓住材質、安裝工藝及管道地基三要素，三者相互依托，相互影響，一旦其中一項出現質量問題，必定會影響其他兩項。材質是保障，安裝工藝是關鍵，地基達標是前提，缺一不可，偏廢任何一項都有可能對整個工程質量帶來病害甚至嚴重影響工程正常使用。
作者:徐再樓 單位:南京理工大學
1.1給水管道系統的組成
給水管道系統主要由取水構筑物、水處理構筑物、泵站、輸水管道、配水管道和調節構筑物組成。它的主要任務是從水源地取水，對水質進行處理，將合格安全的水質輸送和分配到各用戶家中，滿足用戶對水質、水壓和水量的要求。
1.2給水管道的布置原則
一是規劃原則，給水管道布局必須按照城市平面規劃圖安排，并結合之前的管網布局和長遠規劃，應充分考慮給水系統分期建設的可能性，并留有充分發展的余地。二是均勻原則，給水管線應均勻地分布在整個給水區域內，要保證各地區用戶有足夠的水量和水壓。三是線路最短原則。給水管道鋪設力求最短距離的原則，盡量不穿或少穿障礙物，已降低管網造價和供水能量費用。四是安全可靠原則。給水管線布置必須保證供水安全可靠，防止水污染事件的發生。及時有突發事件的發生，也盡量不間斷供水或盡可能縮小斷水范圍。五是節約原則。在管道鋪設時，選擇降低成本方式，盡量減少拆遷、少占耕地，同時便于管道施工和運行維護。
1.3給水管網的布局要求
給水管網的布置必須要保證配水管網主干管的方向與配水主要流向一至。城市生活飲用水的管網嚴禁與非生活用水的管網連接，應采取有效的安全措施進行隔離。
二、排水管道中應注意的問題
2.1檢查井的變形下沉
在管道施工時，若使用的井的構配件的質量比較差,砂漿以及砌筑砂漿質量不合格,便會形成空縫，從而影響了整體的強度。而且因為安裝得質量不合格,加上檢查井的基礎施工不到位,導致整體承受能力差,造成了檢查井墻的斷裂。同時，收口的不均勻施工造成表面不平,最終導致井蓋的坍塌。
2.2管道滲漏水
在管道施工過程中由于種種原因可能會導致管道滲漏水，因此必邱純宏萬新強高密市市政工程建設有限公司山東高密261500須正確意識可能發生滲漏水的情況，主要包括以下四種：一是在實際的施工過程中由于基礎的不均勻下沉,造成了管道的局部積水,嚴重時就會出現管道斷裂、接口開裂，導致管道滲水。二是管道接口的施工質量差,加上管道在外力的作用下就會產生破損、接口開裂，從而引起管道的滲水問題。三是管材的質量不合格,就會導致管道有裂縫、局部混凝土松散,抗滲能力差,因而就會產生漏水現象。四是管道的閉水段的端頭封堵不嚴密、井體施工質量不合格，那么就會導致管道漏水。
三、市政管道工程施工
3.1施工前的準備工作
施工前的準備工作主要包括施工設計和管道施工的測量準備。無論是供水管道還是排水管道，在施工前必須做好設計，選擇最佳設計路線，做到科學合理。施工單位根據施工現場的地形、地貌及其他設施情況，充分勘探和了解施工現場的地質及水文情況，并結合管道工程所在地的材料、水電、交通及機械供應情況，編制施工方案。在施工前還必須做好施工現場場地進行清理與平整工作、施工排水、管線的定位與放線工作。
3.2槽溝開挖
在設計好管道鋪設路線方案之后，便開始進行槽溝的開挖。槽溝開挖時一般采取挖掘機和人工配合方式作業，一般一臺挖掘機配備相應的人工進行跟蹤作業，在槽底高程20cm以上由人工替換來進行清挖來防止超挖。同時，測量員做好測量工作，防止挖的過深或者挖的深度不夠。
3.2.1槽溝的坡度
溝槽在開挖的過程中應該由土壤的類別以及性質來確定槽幫的坡度，對于較深的溝槽應分層開挖，挖槽土方要合理安排其堆放的具置以防塌方。
3.2.2槽溝的深度
槽溝的深度由現狀實測路面標高確定，尤其是地質條件良好、土質均勻，地下水位低于溝槽地面高程，開挖深度應控制在5米以內，邊坡不加支撐。同時，要考慮回填至路床的土方量和挖方量，處理好超出回填用土的土方。
3.2.3槽溝的寬度
槽溝寬度取決于設計管徑和土質情況，而可依據管道的結構寬度和兩側的工作寬度來確定槽底的寬窄。此外，還有很多注意事項，如在雨季施工時應在溝槽的周圍疊筑土埂，相當程度后便在埂的進行開挖排水溝來防止雨水流到槽內，破壞工作面，必要時加設集水井用泵來抽水以防槽底浸水。
3.3設擋土板和夯實地基
在溝槽開挖完畢后，為了確保邊坡穩定，防止邊土倒塌，應當設置擋土板，設置時確保擋土板與溝槽壁的間隙最小化，若有空隙應及時填實。溝槽在挖土機完工后，進行人工挖土，并進行夯實地基。夯實時采用蛙式電夯夯實3遍，夯實后使其密度達到95%以上。
3.4平基管座的施工
在溝槽開挖驗收合格之后，就可按圖紙設計上的要求來進行管基的施工。如果溝槽內有大量的積水和淤泥時，首先應將溝槽底部徹底清除干凈，清除淤泥，鋪砂墊層，以保證干槽的施工，若槽內有地下水就應采取相應的排水措施；其次，要做好控制平基的高程和厚度的工作。
3.5管道的安裝
在所有工作準備就緒后，就開始著手管道的安裝。管道安裝要將底部墊穩，防止倒流水現象的發生，除此要保證縫隙寬度均勻，管道內沒有泥土、磚石和木塊等雜物；在管座回填粗砂時應保持良好的密實性。在管道回填土之前，做好管道封閉性檢查即閉水試驗，防止使用中出現漏水現象。在試驗前，檢查管道及檢查井外觀質量是否合格；管道未填土時及溝槽內是否無積水；全部預留的孔洞是否封堵滿足了不漏水的要求等等。通過以上各種措施確保管道工程按質按量完成。
四、結語
一、長距離輸油氣管道工程財務評價分析
1.成本分析
該工程運營成本共涵蓋了勞動費、燃料費、動力費、折舊費、修理費、輸氣損耗費等，期間費用有銷售費、管理費、財務費。首先，運營成本：根據當前市場價格明確燃料費、動力費；根據輸氣量的百分之零點五確立輸氣損耗率；工程作業人員數量定在一百人，每個人每年按三萬元工資計算；采用平均年限法進行折舊費的折舊，規定折舊年限為二十年，殘值為零；年折舊費等于（固定資產+建設期貸款利息）×（1-預計凈殘值率）/折舊年限。其次，管理費用，包括攤銷費、其他管理費。其中攤銷費有無形資產攤銷、遞延資產攤銷兩種，無形資產以十年攤銷期限為主，遞延資產則以五年攤銷期限為主。按照相關規定，其他管理費用等于人工工資及福利費×其他管理費率。財務費用：有流動資金利息和生產期內長期借款利息。從借款比例、借款利率角度上分別進行計算。
2.盈利能力分析
首先，財務評價指標；財務內部收益率主要指的是使項目的財務凈現值等于零時的折現率，是反映項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。財務凈現值指的是在行業的基準收益率或設定的收益率基礎上，把工程計算期范疇中每年的凈現金流量折現到建設期初的現值之和，反映技術方案在計算期內盈利能力的動態評價指標。靜態投資回收期指的是在不考慮時間價值的情況下，收回全部原始投資額所需要的時間，即投資項目在經營期間內預計凈現金流量的累加數恰巧抵償其在建設期內預計現金流出量所需要的時間。其次，其他核心財務指標；投資利潤率指的是投資中心所獲得的利潤與投資額之間的比率。投資利稅率指的是項目的年利稅總額與總投資的比率。資本金利潤率指的是利潤總額對資本金總額的比率，它反映資本金的占用所帶來的財務成果，衡量投資者投入企業資本金的獲利能力，綜合反映企業財務狀況。
3.清償能力分析
在對借款償還期進行計算后得出項目具體財務狀況和借款具備的清償能力。借款償還期指的是在有關財稅規定及企業具體財務條件下，項目投產后可以用作還款的利潤、折舊、攤銷及其他收益償還建設投資借款本金（含未付建設期利息）所需要的時間。
二、結論
綜上所述可知，通過一番財務評價分析后可以得出，方案的稅前、稅后凈現值都高出零，投資回收期比行業規定的投資回收期要小，稅后內部收益率超出了行業基準收益率范疇，所有貸款能在運行過程中根據計劃進行償清，在對項目內部各效益指標分析后得出，項目具有較高的抵抗風險的能力，所以經過財務評價分析可以看出項目是可行的。
作者：袁鳴單位：中油遼河工程有限公司
1.1接地裝置混亂保護接地和保護接零混用
（1）如果引用的是外接電源，大都采用TT系統，在這種系統中，當某一項先直接連接設備外殼時，其相對地的電壓：Ue=（RA/RN+RA)U（式中RN為工作接地的接地電阻），該電壓低于相電壓，但RA與RN同在一個數量級，所以幾乎不可能被限制在安全范圍內，對于一般的過電流保護實現速斷是不可能的，所以不適用于防爆場所施工用電。（2）在一些電氣設備的外殼上即接地又接零，TT系統和TN系統混用。保護接零的引出端子不規范，有的從分配箱的零線重復接地引出，而有的從總配電柜第一級漏電保護器的負荷端子引出。這些很可能造成某些用電設備達不到保護接零的目的，在出現事故時起不到安全用電保護的效果。
1.2施工現場用電設備保護接零線不規范
（1）在施工現場，用電設備電源線有的用三芯線，沒有零線，另外單獨拉一根零線接設備外殼，有的干脆不接零線；有的用四芯線時，卻把零線掐掉，不用保護接零，而在設備外殼隨意找一根線用一根鐵棍插入地下作為保護接地。
（2）有的即使采用了保護接零，但是連接不規范，如連接不牢固或接觸面鐵銹等，使接地電阻大，不符合規范要求。一旦設備外殼出現帶電或漏電時可能隨時危及設備或人身安全。
1.3配電系統配置不規范或設計不合理
（1）根據《JGJ46-2005施工現場臨時用電技師安全規范》、《Q/SY1244-2009臨時用電安全管理規范》和《Q/SY1244-2009電動氣動工具安全管理規范》，在工程施工臨時用電系統應設總配電箱、分配電箱、以及開關箱，三級設為三級配電，二級保護系統。總配電箱應靠近電源附近，分配電箱設在施工現場用電設備相對較集中的區域，而分配電箱應按照各用電負荷開關箱的位置且其開關箱水平距離應在30m以內，用電設備開關箱與現場固定式設備的控制箱間的水平距離不也能過大于3m。
（2）實際施工過程中通常總配電箱設置較為合理，而分配電箱、開關箱等大多都沒有按規范設置布置。根據施工現場情況隨意布置性強，且沒有在設備或箱體周圍設置明顯的警示標識，有的甚至將分配電箱和開關箱混用。這樣很容易發生漏電危險后，由于分配電箱額定剩余電流較大，通常在50-100mA，而小于跳閘保護動作電流，起不到保護作用。如果用分配電箱當開關箱，就可能導致某設備出現漏電后，分配電箱跳閘斷電，直接影響其他設備正常運行，同時還有可能出現誤操作，危及到人身和設備安全。
2.4漏電保護裝置安裝使用不規范
（1）漏電保護是臨時用電系統安全可靠保障，按照規范要求，二級保護的漏電動作電流in≤0.3s，開關箱的漏電保護的動作電流im=60-100mA，動作時間≤0.1s，用于潮濕處漏電保護額定動作電流≯15mA，并且每天至少做一次漏電保護試驗，保證漏電保護器的動作可靠性，在發生設備漏電故障時能夠準確的動作。
（2）在部分施工現場不設二級保護，只有二級配電一級保護，即使設置了二級保護，但兩級漏電保護的整定值參數相同。還有多數操作人員不按規定對漏電保護器進行日常巡查校驗。致使故障漏電保護器仍在使用中，漏電保護器失靈，形同虛設。
2.5施工設備電源線不按負荷配置
（1）施工現場用電設備電源線載流量大都小于設備額定載流量，致使電源導線加速老化。特別是在油氣管道施工現場出現電源線中間接頭，有的接頭還還浸泡在泥水里，一但接頭過熱使絕緣破壞，就會引發事故。
（2）部分電工圖省事，在一個開關上接兩臺設備，特別是在油氣管道施工中，設備電源線、焊把線、移動電源線、照明線等交織在一起，一旦某根導線絕緣被破壞就有可能發生短路故障。
（3）有些配電箱使用刀閘開關，接線時取下絕緣膠蓋將電源線接頭直接掛在保險絲上，甚至有用銅絲代替保險絲。這都會給施工帶來嚴重的安全隱患。
2針對臨時用電安全不規范現象的防范措施
（1）根據工程項目實施臨時用電組織措施，根據工程情況做好施工前調查，因地制宜，編制切實可行的臨時用電組織設計。根據低壓臨時用電的進出線路經，選用外接電源或自備發電機發的總容量，合理配置總（分）配電箱和開關箱，以及各類用電設備的容量以及電源線的型號規格。正確繪制施工現場總配電平面圖及安裝接線圖等，制定詳實的安全用電技術措施和施工現場安全用電防火防爆措施。
（2）加強現場臨時用電的安全管理，健全相應的技術檔案。在施工現場周圍設置安全警戒線，對不防爆的設備遠離防爆區域或實施防爆隔離措施。嚴禁電源線出現中間接頭，加強安全監督、巡查工作，建立健全相應的檔案資料。
（3）實施三級配電二級保護措施。在管道搶維修工程臨時用電系統施工時，采用三級配電二級保護供電系統，嚴格按照總配電箱—分配電箱—開關箱逐一配電結構，嚴禁配電箱與開關箱混用等不規范的現象發生，并嚴格按照一機一閘一漏一箱配置。同時要求依據總的負載容量，通過計算合理配置總配電箱和分配電箱，漏電保護器的動作電流及匹配的動作時間。確保用電設備出現漏電故障時，漏電保護器能夠準確、快速的切斷故障電源。通常施工現場設備開關箱內的漏電保護器的額定動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間不大于0.1s。完善保護接零系統，確保接零的可靠性，接地電阻不應大于10歐。保護接零除了在總配電箱電源側，還必須按規范要求在配電箱線路中和末端分別作重復接地，并確保接地電阻值不大于10歐。
3工程施工作業現場臨時用電安全管理建議
1.一致性問題
管道工程物資采購合同是上級主管部門統一下發的標準文件，通用性強。但下級單位沒有根據實際應用情況進行修訂，采購不同的管道工程物資仍使用同一種版本的合同的情形時有發生。如工程材料和工程設備制造過程質量控制、包裝和售后服務等要求不同。另外，一些需供貨方安裝調試、報驗的“交鑰匙物資”，與簡單的建筑材料采購合同要求相同顯然是不合適的。過于簡單會造成合同約束不全，給以后的執行帶來隱患；過于復雜則會造成許多條款不適用。
2.霸王條款問題
一些采購合同的付款條件近似“霸王條款”，只允許“賣方貨到并現場驗收合格后，買方按合同約定付款”。對于一些買方市場的物資，供方為了盡快銷售物資，勉強能夠達成協議；但對于一些賣方市場或合同管控較嚴格的物資，雙方則很難達成一致。如果買方要求“貨到并驗收合格后付款”，而賣方要求“款到后發貨”，雙方如何達成一致，又如何實現“平等、自愿、公平和誠實信用”的原則。
3.條款模糊問題
一些采購合同規定遲交貨要繳納一部分違約金是合理的，也是必須的。但合同內容上卻并未規定具體交貨時間，只寫“接到甲方（采購方）通知后××日內”，造成賣方必須提前把產品生產好，隨時等候買方通知，一方面買方在物資倉儲、保管等都需要再支付一定的費用；另一方面某些物資如果長期存放于不滿足保管條件的地方，其使用價值會降低，對雙方都沒有益處。
4.現場服務問題
管道工程建設所需設備大多需要專業人員來安裝、調試，有些需要供貨商的配合。對于需要供貨商配合安裝調試的設備，采購合同沒有約定賣方需到的現場次數及超出次數后“有償服務”的條款，致使賣方到現場服務幾次后，配合現場服務的積極性不高，或經多次協調后才能到現場且提出一些“有償服務”的要求。由于合同中沒有做出相關約定，無法根據合同向業主或委托采購單位再收取費用，給合同地執行帶來困難。
5.質保期問題
管道工程的建設周期較長，有的甚至長達7～8年，對于此類工程，采購合同仍規定物資的質保期從物資到達現場驗收合格之日起1～2年。也就是說，物資在工程竣工之時已超過其質保期5～6年，極容易出現質量隱患，一旦發生質量問題將很難追究供貨商的責任。
6.內外有別問題
根據規定，管道工程物資采購合同應與供方簽訂HSE協議，這是管道工程施工現場HSE管理的要求，也是GB/T24001、28001標準和Q/SY1002.1-2013標準的要求。它作為約束雙方環境、健康和安全行為的文件，與采購合同具有同樣的法律效力。但不應只要求國內供方簽訂HSE協議，對國外供方則也要有這方面的強制要求，必須做到一視同仁。
7.貨款拖欠問題
管道工程建設具有“兵馬未動，糧草先行”的特點，工程建設物資一般都需先期到達施工現場，有的甚至提前一年或幾年。由于管道工程業主按施工進度進行撥款，采購物資到貨驗收合格后無法按合同約定付款，過程一旦延期，支付合同尾款就會“無限延長”，一些供方不得不靠“律師函”來索要貨款。
二、解決方案
1.根據實際修改合同文本，使其適應不同物資的采購要求
采購合同是物資采購的法律文書，對需方和供方具有相同的約束力，合同雙方都應本著認真、負責、誠實、守信的態度，避免造成合同的隨意性。因此，合同雙方應根據所采購物資的固有特性，確定合同所需簽訂的條款，修改表述不明確、易產生歧義的條款，刪除無用的條款，增加必須明確的條款。
2.合同雙方充分協商，按階段付款
在管道工程建設中，需方與供方的關系是互利互惠的，管道工程建設市場的健康發展需要眾多供方的支持和配合，簽訂“霸王條款”是一種短期的行為。由于管道工程建設物資一般都有一定的制造、運輸、驗收、安裝調試及試運行等階段，因此，需方可按其供應的不同階段支付一定比例的貨款。如制造階段支付10%～20%，出廠驗收合格支付20%～30%，現場驗收合格支付10%～20%，安裝調試合格支付10%～20%等。對于需要支付預付款的貨物，采購單位應向商和生產商同時索取近
3年的經注冊會計師事務所審計的財務報表。若審計報告沒有負面評價且近一年的資產負債率均低于75%、凈資產收益率均高于7%、近3年平均資產負債率平均低于70%、凈資產收益率平均高于8%，則說明該供貨商破產的風險較小，可以支付。對于其新材料、新設備的試制，可預先支付一定數額的預付款。為防止合同風險，這部分款項占合同總價款的比例不宜超過30%。這里要說明的是，對于大宗、常用的材料、設備設施，經雙方協商可不支付預付款。
3.強化溝通，掌握物資交貨時間的主動權
盡管管道工程有其固有的特性，如工期問題會受到種種客觀條件制約而有時無法事先確定，致使一些管道工程物資采購合同無法規定具體交貨時間，但這不是問題的全部。一些問題可以通過強化溝通來解決。在采購合同簽訂前，作為采購服務方，一方面，要加強與工程項目部的溝通，以便及時了解工程進度和面臨的問題，及時調整采購進度計劃，在合同中明確物資大致的供貨時間；另一方面，要及時與供方溝通，隨時掌握所采購物資的生產、運輸進度，一旦施工現場發生變化，應及時通知供方調整生產進度。
4.在合同中明確供方到現場無償服務次數、有償服務價格等內容
獲取合理的利潤是企業的追求，要求供方長時間的無償服務必將導致矛盾產生。要調動供方到現場服務的積極性，提高其服務水平，就必須使其“有利可圖”。因此，在簽訂物資采購合同時，要明確供方到現場無償服務次數和有償服務價格。管道工程項目部要加強對施工單位及現場的管理，在要求供貨廠商現場服務前，應確保施工現場具備服務條件，以便廠商人員到達后及時完成服務，減少服務次數，降低供貨廠商的現場服務成本，提高其現場服務質量和積極性。此外，采購單位現場服務人員應積極與項目部協調，主動掌握現場施工實際，以便后方人員協調供貨廠商現場服務，做好各項工作。
5.正確區分質保期和保修期，規定階梯式的質保或保修費用
質保期是指廠商承諾的產品在正常使用情況下不會危及人身或財產安全的時間段。質保期的終止時間沒有法律規定，一般由生產者自行確定。保修期是指廠商向消費者出售商品時承諾的對該商品因質量問題而出現故障時提供免費維修及保養的時間段。確定保修期要解決的問題是，標的物在使用過程中因質量出現問題而無法正常使用時，其出賣人或承攬人在一定期間內負有維修以恢復標的物正常使用功能的義務，并承擔維修過程中產生的全部或部分費用。管道工程物資采購合同要明確質保期和保修期，不能將其混為一談。在具體確定質保期和保修期階梯式費用時，管道工程建設物資采購可參考家電行業的相關規定。如質保期1年，保修期1年內收取合同價款的0.5%，2年收取合同價款的1%，3年收取合同價款的1.5%等，由工程業主或承建單位選擇。這樣既照顧了供方的利益，提高其服務積極性，又避免了超過質保期供方不愿意再服務的情況。
6.簽訂HSE協議，國內外供方應一視同仁
管道工程物資采購合同中與供方簽訂HSE協議是約束供需雙方在物資供應全過程中相關事項的規定，它與采購合同具有同等的法律效力。既然規定采購物資必須簽訂HSE協議，就不應內外有別。一旦涉及違反HSE協議的法律責任問題，簽署協議的可以依據協議處理，沒有簽署協議則將為日后的糾紛處理埋下隱患。
7.嚴格執行合同約定，及時撥付貨款
合同是約束雙方權利義務的法律文書，一旦簽訂，雙方當事人必須嚴格執行。作為管道工程建設業主，要在建設合同中明確規定采購物資貨款的支付方式及違約的處罰方式，工程項目部應嚴格執行與業主簽訂的建設合同。采購單位應及時按照采購委托協議的要求，向管道工程項目部申請進度款；項目部審核無誤后，應及時向采購單位撥付，降低供貨廠商的成本，提高其供貨質量和服務積極性。
三、總結
1 現代市政污水管道工程設計理念
1.1 污水管道定位和布置理念
首先，其污水管道需要考慮到當地地塊建設的情況，并結合地塊的建設方案和規劃要求，對污水管道設計的方案進行適當的調整。同時，還需要結合當地的地形特點，確保管道的整體走向符合當地的地形趨勢，通常在設計時需要確保順坡排水，以便確保污水能夠通過重力的影響自動排出。此外，在設計規劃污水管道的時候，還需要確保規劃方案的延展性，在埋深方面留有余地，以便方便市政未來的發展。其次，污水管道需要與建筑物保持一段距離，方便建筑物用戶接管排水。需要綜合考慮到市政道路下方管線的布置情況，結合管線斷面圖，合理規劃設計污水管道的位置，盡量將管道設計在人行道以及非機動車道下方。再次，針對發達城市以及地下設施較多的地區，可以通過設置地下管廊或者管線隧道等合理布局污水管道。在交通密集以及道路橫斷面較寬的路段，需要設置復線，方便污水管道的布局。另外，在污水管道豎向布局的時候，需要按照污水管控制點以及埋深的相關規定來設計，其污水控制點需要設計在距出水口最遠的位置，并且需要具備一定深度，其流量比較集中。在管道埋深的設計時，針對凍土、車行道下方的污水管道，需要設計的深一點，避免被車壓壞[2]。
1.2 污水管徑的設計
污水管徑的設計需要綜合考慮到管道的平面布局、當地區域排水量以及地形坡度等內容。并結合管道造價和施工成本，設計出經濟實惠的管徑和埋深，盡量減少管道施工的成本[3]。在管徑設計的時候還需要規范設計好最小坡度、最小流速以及充滿度，針對重力污水管道需要根據非滿流計算，最大設計充滿度如表1所示。污水管道的最小管徑為300mm，相應的最小坡度設計包括：塑料管0.002，其它管0.003。
表1 最大設計充滿度
2 市政污水管道工程設計實踐分析
本研究主要是針對我國丘陵地區污水管道設計案例進行分析，其主要以河南某地污水管道設計為例，其中丘陵地區的地形差距較大，地勢起伏大，地質條件復雜多樣，其中陡峭、坑洼地形較多，表土比較淺，污水管道的布置比較復雜。該城市主要是南北走向，其中道路規劃的長度約為30m，總長大概為1579.1m，其總體地勢為北高南低，其高度相差為50m左右。其道路設計的縱斷面如圖1所示。在污水管道工程的設計中，污水量標準為350L/（人·d），人口密度標準為355人/hm2。在道路縱坡為6%到7.9%的地段，其污水管的坡度應設計為0.015到0.025之間，污水管道的材質需要使用PVC—U雙壁波紋管，管徑為500mm，管道流速為2.78-4.36米每秒。另外，這種污水管道的埋深通常為3.5米。如果該道路的縱坡為1.0%-4.0%，其污水管道的坡度就應該設計為5‰到15‰之間，其中管材通常選擇使用鋼筋混凝土Ⅱ級瓶口管，其管徑為600mm，管道的流速為1.7-3.2m/s，其中管道的埋深需要設置為3.5米。如果雙壁波紋管粗糙系數為0.01，鋼筋混凝土管的粗糙系數就需要設置為0.013。針對居民較多的地方，其檢查井的設計間距需要維持在35米到40米之間，其它的需要間隔55米左右。通過對污水管道工程設計進行分析，該地區的污水管道布局比較科學合理，在污水管道正常運行的過程中，較好的發揮出其應有的價值和作用。由于該地區是丘陵地區，其地形地貌比較復雜多樣，在設計污水管道工程的時候，需要根據其地形的特點進行合理布局，需要根據丘陵地區大致的地勢，規劃污水管道的走向，以便污水通過重力原因自動排出。同時，需要充分利用丘陵地區的坡度優勢，對管徑、坡度以及檢查井的間距進行合理的設計與規劃，以便減少施工成本，降低施工難度。
圖1 道路設計縱斷面
3 結語
摘要：隨著技術交流的發展，將先進技術引入我國長輸管道工程勘測中是行業發展的必然需要。本文分別對國內工程地質勘察和測量在長輸管道工程中的應用情況、國外長輸管道勘察技術狀況進行了深入分析。希望本文的研究能為我國長輸管道工程勘測技術的發展起到借鑒作用。
長輸管道是是指產地、儲存庫、用戶間的用于輸送油、氣介質的管道。管道運輸與常規運輸方式相比具有運輸量大、運費低、自動化程度高、占地少、安全環保等優點，通過長距離、大管徑的管道輸送石油天然氣已經成為一種通行的做法。
工程地質勘察的設備正向著運輸和安裝方便、鉆進性能全面、鉆進效率高方向發展，從國際到國內、從政府到企事業都在投入大量的資金和人力發展長輸管道工程勘察技術。
一、國內工程地質勘察應用情況
1、工程鉆探
我國上世紀七十年代采用了DPP－100型車裝鉆機。它是油壓給進轉盤式的車裝鉆機。該機全套設備都裝在一部載重4噸的解放牌、東風牌汽車上，運輸和安裝比較方便，鉆進性能全面，鉆進效率高。為了滿足設計和施工所需要的技術參數，除常規的工程鉆探手段外，還要配合靜力觸探試驗、動力觸探試驗、靜力載荷試驗等原位測試方法和手段。國內有多家專業工程鉆機生產廠商，可以滿足在任意地層條件下的鉆探工作。大部分是油壓給進轉盤式鉆機，包括車載和無動力小型鉆機。歐洲常用的以鏈條為動力的小型鉆機，我國并不多見。
2、取樣和取土器
隨著現代工業發展需要，工程鉆探的工作量日益增加，鉆孔深度不斷增大。目前國內有成熟的取樣器標準和規定，也由建設部指定生產廠商，但在實際勘察工作中，由于受到收費、工期以及工程項目操作不規范等多種因素的影響，大部分取樣器采用的是敞口厚壁取土器，只能取到二級土樣，在工程中借助經驗提供土性指標。要想取到高質量的一級土樣，目前不是技術問題，而是市場和管理問題。
3、靜力觸探試驗
九十年代采用了國產新一代產品：LMC－C21D型靜探微機，實現了靜探微機化、自動化。采用不同的探頭，可以獲取錐尖阻力、側壁摩擦阻力、孔隙水壓力等力學指標。國內還有其他幾個生產廠商，近幾年還生產出了波速探頭等新產品。此外原理相似的孔內靜力試驗裝置，比如扁鏟側脹、旁壓試驗等都已經積累了足夠的使用經驗，設備和技術都是成熟的。
4、動力觸探
圓錐動力觸探試驗：目前國內外所做的動力觸探試驗成果的應用基本上是建立在統計得出的相關關系上面，有時也用到經修正的理論計算結果，這些關系的應用都受到其統計數據范圍和條件的限制。
二、國內工程測量應用情況
1、常規工程測量
常規的工程測量所使用的儀器由五十年代的光機型已轉為電子型，在儀器更新換代的過渡階段，光機型儀器還沒有退出歷史舞臺，在一些工作中仍發揮著一定的作用，但更多的使用是“電磁波測距儀+經緯儀”及“全站儀”。
在管道中線和縱斷面測量的數據采集過程中，普遍實現了計算機化，一般用PC—1500（或PC—E500）、電子手簿（數據采集器）進行半手工或自動數據記錄采集，結束了歷史上的人工記錄。在地形圖測繪上，普遍采用“全站儀”進行測量和記錄，對各種地形要素的記錄一般分為“無編碼”和“編碼”兩種，最后成圖一般均采用計算機自動制圖方式。地圖矢量化技術已于1997年得到應用，通過對小比例尺地形圖或白紙圖原圖的掃描，最終實現了矢量化，使二維的白紙圖可變成三維數字圖，并可對圖紙的伸縮和掃描造成的誤差進行校準。
2、全球定位系統技術的應用
九十年代以來，GPS技術在管道測量中得到廣泛的應用，該技術的應用不僅解決了因國家控制點被破壞而給坐標聯測帶來的困難，而且提高了測量精度和工作效率。目前GPS技術普遍應用在管道轉點的坐標測量上。1990年12月管道勘察設計院首次引進WM101接收機標志著GPS技術在管道勘察中得到應用，先后完成了多條管道的轉點坐標測量和輪南“輪一聯—LN12”地區測圖控制。1998年在蘇丹穆格萊德石油發展項目的“黑格里格—蘇丹港原油外輸管道工程”的特定的地理環境中，在短短的兩個月的時間內，利用GPS技術不僅施測了管道轉點坐標，而且采用實時動態定位（RTK）技術實現了1200km的管線縱斷面測量和部分站場、穿跨越地形測量，創下了管道測量史無前例的記錄，為整個工程贏得了時間。
3、航空攝影及遙感技術
遙感技術（RS）已在長輸管道選線和大型廠礦選址階段應用非常廣泛，作為非遙感技術專業的勘察單位能夠熟練應用在工程中就達到目的，石油系統的勘察單位正在這方面積極探索，已具備了相當的實力，但距離工程需要還有一些差距。航空攝影測量（AS）技術由于受到工程建設周期短的制約，同時需要大量昂貴的設備和專業人材，所以該技術的應用遠遠地落后于國內鐵路、公路的應用。在這方面的應用目前只能委托給其他單位進行。國內這方面的技術是成熟的，但石油系統獨立完成的應用不多。
三、國外長輸管道勘測技術狀況
當今油氣管道項目的勘察和規劃設計中，運用全球定位系統、地理信息系統、遙感技術將成為規范化的措施。在宏觀經濟、資源評價、全球區域環境研究等領域采用GPS/GIS/RS已成為常規。最近許多油氣勘探的成功事例，就是GPS/GIS/RS信息技術進行資源管理和地質評價的結果。
航空攝影測量目前正在向數字化發展，數字攝影測量是世界研究的重點。該項技術的構思是改變以往的膠片攝影為數字攝影或使地面影象數字化，通過計算機工作站實現目前常規航空攝影測量所做的工作。
四、分析與結論
從勘察技術方法在長輸管道工程中的應用情況看，國內的長輸管道勘察仍處于工程地質勘察層面，還不能達到巖土工程勘察要求的質量水平，與工程地質勘察相比，巖土工程勘察要求勘察與設計、施工、監測緊密結合，而不是彼此機械分割；要求服務于工程建設的全過程，而不僅單純為設計服務，要求在獲取系統而準確資料的基礎上，對巖土工程方案深入論證。提出合理的具體的建議，而不是單純的提供資料。一位巖土工程師，既能從事勘察，也能在巖土工程設計、施工、監測、監理崗位上工作。因而這種體制更貼近工程實際，更注重于解決工程問題。許多發達國家并不把工程勘察作為獨立的行業來對待，而是工程咨詢中巖土工程的一部分，所提供的服務包括地基、基礎方面的評估、設計、施工、檢測和監理等內容。若有機會和可能，應選擇一些發達國家的同類公司進行考察，以獲得詳細的國外技術發展狀況。
隨著測量技術和計算機科學的發展，國內的長輸管道測量技術已有了大幅的提升和改進。但與國外相比，航空攝影及遙感技術在長輸管道測量中應用還不夠成熟，缺乏GPS/GIS/RS（全球定位系統、地理信息系統、遙感技術）的綜合應用。隨著經濟發展，勞動力成本的提高，在長輸管道測量中引入國外先進技術，盡早建立長輸管道數字化系統就顯得尤為重要。
只有充分了解和掌握國內外長輸管道勘察技術現狀，找出我國長輸管道勘察技術的薄弱環節，選定重點項目進行攻關和技術創新，才能實現我國長輸管道工程勘察技術進步，使我國長輸管道工程勘察技術處于世界領先地位。
參考文獻
關鍵詞：市政給排水，管道，質量控制
隨著城鎮化建設步伐的加快，城中村項目改造和大型經濟開發區的建設，我國的市政工程給排水工程項目越來越多，然而很多市政工程給排水工程建設完工后，出現了大量問題，如北京等大型城市對于防治大量雨水總是出現很多問題，造成了不小的損失，因此工程質量問題也越來越受到重視，在市政工程施工過程中需要運用科學、規范的施工技術質量管理來保證市政工程的質量。并且隨著時代的發展，市政工程項目也變得越來越復雜，規模越來越大，流程越來越復雜，所以，加強給排水管道施工技術質量控制對于市政工程的建設有著重大意義。
1我國城市給排水管道施工中存在的問題
1.1專業技術相對落后。
在我國市政工程的實際施工過程中，由于市政單位承擔著維護城市基礎設施建設的重任，在人員配備上略顯不足，這就導致在部分工程中，需要招聘市政公司以外的工作人員參與到實際的市政工程中，在這種情況下，城市給排水管道工程所需的專業性技術就很難統一[1]。
1.2工程材料不符合施工標準。
市政給排水管道工程是民生工程，工程中所使用的材料必須符合相關的施工標準[2]。市政給排水管道工程是將管道安裝在地下，因此對管道材料的抗壓性要求較高，如果管道材料的抗壓性小于上層土質對管道的壓力，就會出現管道變形破損的現象，影響管道功能發揮[3]。
1.3排水管道設計不合理排水管道設計不合理。
主要體現在以下三個方面：①排水管道管徑普遍偏小。我國大部分地區處于亞熱帶季風氣候和溫帶季風氣候，降水量充足。雨季來臨時，由于排水管道排水能力有限，市政多處積水，給人民的出行帶來影響[4]；②排水管道埋藏較淺。排水管道埋深較淺造成的環境污染問題不容小覷。排水管道主要是用于排解人們的生產和生活廢水，埋深較淺的排水管道一旦堵塞，污水滲漏、臭氣熏天，給人們的生產和生活造成嚴重不便；③排水管道抗腐蝕性較差。舊式的排水管道設計標準不達標，原材料質量低劣，不能有效抵抗生活污水等造成的腐蝕現象，容易出現破損，易造成污水滲漏。
1.4施工單位對于施工的質量管理的重視不夠，缺乏質量管理意識。
施工單位是給排水工程施工的直接負責組織，其對工程建設的態度和具體的工程建設行為直接影響了市政給排水工程的建設進度和最終的建設質量。不僅市政部門應予以科學合理的引導和嚴格的監管外，而且應當要求施工單位高度重視工程項目質量，嚴格依照遵循職業道德和契約精神，依照合同規則施工，以防止豆腐渣工程的出現。因為施工單位作為一種市場主體，其趨利性的表現十分明顯。在工程建設時，為了大量節約成本，實現更大利潤，一些單位在施工中使用大量的劣質原材料或為節省原材料的使用而擅自更改具體的施工工序，直接影響了工程建設中的安全性和工程建設的質量問題。
2 進行排水管道施工質量控制的有效措施
進行排水管道質量控制是解決排水管道在施工的過程中出現問題的關鍵。論文從四個方面敘述排水管道質量控制的措施。
2.1加強前期調研和進行現場勘查。
市政排水管道施工的前期調研和現場勘查，需要綜合考慮多個方面的因素，這些因素包括：①地質地貌情況。進行排水管道施工的地質地貌情況勘察，有利于排水管道的合理布局，如根據地質地貌情況的勘察，可以將雨水管道就近埋藏于湖泊，不僅造福城市的水文條件，更節約管道建設的成本；②進行該市政地區降水量的統計。若該城區降水量較少，為節約建設成本，排水管道管徑應相對較小；③統計該地區的人流量。
2.2加強溝槽開挖工程的施工質量管理。
溝槽開挖是給排水管道工程的基本施工環節，為了加強該環節的施工質量管理，在開挖溝槽前，施工人員應當嚴格安裝給排水管道工程圖紙與標準技術，以建筑標準關鍵測量放線。根據實地土壤的具體情況，確定管溝基槽的開挖計劃，開挖溝槽時必須安排適當的施工人員進行清理活動，當氣候發生變化時要結合實際情況增加開挖深度，一旦出現底下水位過高的情況，應當及時排水，以避免溝槽因長期積水而發生浮管現象
2.3 強化管道安裝工程的質量監管力度。
管道建設是整個市政給排水系統建設的重要組成部分，管道材料低劣會導致整個市政給排水工程失敗，因而，必須高度重視工程建設過程中的管道建設。為保證管道建設質量，可以通過質檢人員、職業道德和合同細則對施工單位加強監督，使其制定合理設計方案，在控制成本的前提下，選擇高質量管道材料，并在合理的管道路線上進行材料的鋪裝。加強對管道材料的抗滲性、抗壓性、抗腐蝕性和抗沖擊性方面的監測，以保證在使用過程中不會出現嚴重的滲漏或變形等質量問題。
2.4 建立完善統一標準的施工質量監理規范。
我國工程建設行業中的監理機構至今還沒有一套針對于城市市政給排水工程相對比較完善的施工質量監理規范，而大部分監理技術人員的專業技能水平和實踐經驗還不足以能夠達到完全把握給排水工程現場施工質量的要求[5]。鑒于目前的現狀，我國市政給排水工程施工監理專業技術人員要在借鑒國外施工質量管理規范的基礎上，還要通過在不同工程項目中工作經驗的不斷總結與歸納，相互交流學習與研究討論，爭取積極建立并完善統一標準的市政給排水施工質量監理規范，好為我國給排水管道施工提供指導。
結束語
總之，市政工程給排水管道建設關系城鎮居民的生活質量和生命財產安全，是城市基礎實施建設的重要內容，是一項長期復雜的系統。給排水管道質量控制需要市政管理部門、市政管道設計部門和施工人員三方的共同努力。從論證階段到驗收使用階段的整個過程，嚴格把控施工單位的施工資質，嚴格控管道建設質量，只有這樣才能保證給排水管道建設質量達標，才能保證給排水管道建設帶來的生活上的便利。
參考文獻
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關鍵詞：天然氣 長輸管道 設計原理 施工程序
目前，我國大部分城市已經由天然氣取代了煤氣和液化氣，成為一種新型、綠色、高效的能源，并且，未來的應用趨勢將會越來越廣泛。隨著天然氣的應用進入千家萬戶,天然氣長輸管道的設計和施工工作也越來越多，所謂天然氣長輸管道，就是把經過凈化之后的天然氣輸送到城市中各個用戶的管道。此項工程由于輸送物質的特殊性，也就具有高技術、高投入、高風險的特點。本文將對天然氣長輸管道的設計和施工程序做簡要介紹。
一、天然氣長輸管道概述
天然氣長輸管道工程，一般包括輸氣線路、輸氣站、管道穿越等內容。輸氣線路有干線和支線之分。輸氣線路工程中重要的一個部分就是線路截斷閥室，它的主要功能是在線路檢修或是工況異常時，對輸氣線路進行分段截斷。閥室系統包括手動閥室和RTU閥室兩大類。長輸管道中各類工藝站的總稱被叫做輸氣站，輸氣站是長輸管道系統的又一重要組成部分，包括輸氣首站、末站、壓氣站、氣體接收站、分輸站、清管站等。輸氣站的主要功能包括調壓、過濾、計量、清管、增壓和冷卻等。
二、閥室系統介紹
1.手動閥室
手動閥室實現超壓、低壓、壓降速率檢測自動關斷及閥室內工藝過程參數的就地指示，主要就地測控參數是：管線溫度顯示，緊急關斷閥之前和之后的壓力顯示。
2.RTU閥室
RTU閥室可實現對輸氣過程的遠程數據采集、監控、管理和對可燃氣體泄漏進行監測報警。
RTU 系統主要功能：
——數據采集與傳輸功能：采集閥室內工藝運行參數，將其傳輸至控制中心系統。
——控制功能：執行控制中心下發的指令；整個閥室的啟動、停止控制；線路氣液聯動閥門遠控及就地手動控制。
——其它功能：自診斷自恢復功能；經通信接口與第三方的系統或智能設備交換信息。
三、輸氣站各站簡介
1.首站
首站是輸氣管道的起點站。
首站的主要功能：
——接收天然氣凈化廠來氣，進行在線氣質分析、色譜分析；
——對天然氣進行過濾分離；
——對過濾分離后的天然氣進行計量、在線標定；
——計量后的天然氣經旁通管路或者增壓后送入下游站場；
——清管器發送；
——緊急切斷；
——事故狀態及維修時的放空和排污；
——站場數據采集與監控。
2.末站
末站是輸氣管道的終點站。
末站的主要功能：
——清管器接收；
——氣體過濾分離處理；
——氣體流量計量、在線標定；
——氣體調壓；
——站場自用氣供給；
——站場緊急截斷和放空；
——站場排污；
——站場數據采集與監控。
3.清管站
清管站的主要功能：
——清管器收、發；
——干線氣體旋風分離；
——站場自用氣供給；
——站場緊急截斷和放空；
——站場數據采集與監控。
4.壓氣站
壓氣站是在長輸管道沿線，用壓縮機對管輸氣體增壓而設置的站。
壓氣站的主要功能：
——接收凈化廠來氣，進行在線氣質分析、色譜分析；
——對天然氣進行過濾分離；
——對過濾分離后的天然氣進行計量、在線標定；
——計量后的天然氣經旁通管路或者增壓后送入下游站場；
——清管器發送；
——緊急切斷；
——事故狀態及維修時的放空和排污；
——站場數據采集與監控。
5.分輸站
分輸站是在天然氣長輸管道的沿線上，為分輸天然氣給用戶而設置的站。分輸站具有分離、調壓、計量、清管等功能。
6.氣體接收站
氣體接收站在天然氣長輸管道沿線上，為接受輸氣支線輸送來的天然氣而設置的站。同分輸站一樣，接收站也具有分離、調壓、計量、清管等功能。
四、天然氣長輸管道設計原理
隨著儀表自動化技術、通信技術及信息技術的發展，目前已廣泛采用“監控與數據采集系統”（簡稱SCADA系統）來完成對天然氣管道輸送的自動監控和自動保護，并已成為管道自動控制系統的基本模式。
SCADA 系統包括：調度控制中心；后備控制中心；輸氣管理處監視終端；站控系統；遠控終端 RTU；流量計量和貿易管理；氣體管理系統；模擬仿真系統。調度控制中心可向各站控系統發出調度指令，由站控系統完成控制功能；調度控制中心通過通信系統實現資源共享、信息的實時采集和集中處理。
通信系統是為長輸管道的生產調度、巡線搶修等提供多種通信業務。目前建設的天然氣長輸管道，施工工藝中自動化程度較高、維護人員又比較少，這就要求通信系統技術要先進，運行要穩定可靠，傳輸的質量要高，盡量減少日常維護工作量。
一般天然氣長輸管道的通信部分包括：光傳輸系統、電視監控系統、周界安防系統、會議電視系統、程控電話交換系統、局域網辦公自動化系統、巡線搶修及應急通信系統、公網備用通信系統等部分。通信實現方式一般采用光纖通信、DDN公網通信、GPRS無線通信及衛星通信等。
五、天然氣長輸管道施工程序
長輸管道工程施工的基本程序為：設計交底測量放線清除作業帶修筑施工便道管溝開挖管線的絕緣防腐絕緣鋼管的運輸管道的組裝焊接無損探傷防腐補口補漏管道敷設管溝回填及地貌恢復分段吹掃及測徑分段耐壓試驗站間連通通球掃線站間試壓穿跨越陰極保護施工立樁預制安裝及竣工驗收。
六、結束語
目前，我國新建設的天然氣輸氣管道大部分都是長距離輸送，由于輸送管線距離長、管徑大、輸量大等特點，要求管線要有較高的承受壓力的能力、有高度的自動化、能夠確保連續運行。本文從天然氣長輸管道的組成、設計和施工三方面進行簡單介紹和分析，希望對讀者了解該方面的知識有一定的幫助。
參考文獻
[1]肖芳淳.天然氣管網系統輸送方案模糊物元優選法,油氣田地面工程,1997，16(5).
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[3]向波.西氣東輸二線管道設計的主要特點[期刊論文]-天然氣與石油，2008，26(3).
【關鍵字】蒸汽管道系統安裝技巧分析研究
中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：
一、蒸汽管道系統的特點
現代熱電廠的熱能輸送以蒸汽輸送為主，蒸汽介質根據配備汽輪機類型及抽汽類型不同，分為高壓（1.0Mpa 左右）蒸汽和低壓（0.3Mpa左右）蒸汽。低壓蒸汽主要針對于熱電廠廠區或臨近熱用戶用熱需要，涉及供熱范圍較小。高壓蒸汽則為熱電廠主要對外供熱介質，通過長輸管線輸送至熱用戶，作為一次側供熱介質。高壓蒸汽的輸送管道為螺旋焊縫鋼管或者無縫鋼管，以直埋或者架空形式進行敷設，以高品質巖棉或者離心玻璃棉進行保溫。
蒸汽管道系統主要有以下三個方面的特點，一方面是因蒸汽高溫高壓的特點，其引起的鋼管熱伸縮造成管道受力復雜，特別是轉角及分支等薄弱位置，薄弱位置受力不平衡是造成蒸汽管道事故的主要原因。二是蒸汽管道系統大部分為直埋敷設，安全隱患位置難以發現，出現泄漏時難以確定泄露位置，這就對蒸汽管道工程的質量管理提出較大的挑戰。三是工程設計施工過程中，技術人員的不規范行為，采用劣質材料，造成管道受力薄弱點增多，在投入使用后埋下安全隱患。
二、蒸汽管道安裝
1、材料檢驗
蒸汽管道安裝之前，要對其管材、管件內外表面進行檢查，其質量不得低于現行國家有關標準規范的有關規定，并且管材、管件都必須具有制造廠的材質質量證明書，同時所到蒸汽管材、管件都應及時向監檢、建設單位或監理部門進行報驗認可。
2、管道加工
蒸汽管安裝時，其管子下料一般采用機械方法切割和氧乙炔火焰進行切割，其切口表面應平整、無裂紋、重皮、巴刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化物、鐵屑等，切口端面斜偏差不應大于管子外徑的1%，且不得超過3mm。蒸汽管彎頭采用模壓彎頭和煨彎兩種方式，宜采用煨彎時，其彎曲半徑一般應大于等于4Dw，其彎管質量應符合《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB50235-97，銅箔工程蒸汽管由于管徑較大，采用氧乙炔火焰進行切割，其彎頭采用模壓彎頭，彎頭半徑為4D。
3、管道焊接。管道坡口的加工宜用角向磨光機加工，對坡口的表面和所要焊接的部位要進行嚴格的清理，直至露出金屬光澤。也可采用等離子弧、氧乙炔焰等熱加工方法。采用熱加工方法加工坡口后．應去除坡1：3 表面的氧化皮、熔潭及影響接頭質量的表面層，并將凹凸不平處打磨平整。焊接組對前應將坡口以及其內外側表面不小于10mm 范圍內的油、漆、垢、銹、毛刺及鍍鋅層等清除干凈，且不得有裂紋、夾層等缺陷。管子或管件對接焊縫組對時。內壁應齊平。內壁錯邊量不宜超過管壁厚度的10％，且不應大于2mm。鋼管在定位焊接時．應采用與根部焊道相同的焊接材料和焊接工藝，并由合格焊工施焊。定位焊縫的長度、厚度和間距時，應能保證焊縫在正式焊接過程中不致開裂。在焊接根部的焊道前，應對定位焊縫進行檢查，當發現缺陷時應處理后方可施焊。
4、管道焊縫檢驗。對于蒸汽管道的安裝焊縫，都必須進行外觀檢查，焊縫寬度的每邊超過坡口邊緣2mm 為宜，焊縫的焊腳高度應符合設計規定，其外形應平緩過度，表面不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，深度不得大于0.5mm。管道焊縫外觀檢查合格后，應根據規范設計圖紙進行射線探傷檢查，當圖紙無設計要求時，中、低壓蒸汽管焊縫抽查比例為5%，且質量等級不得低于Ⅲ級，高壓蒸汽管道焊縫進行100%的射線探傷檢查，其質量等級不得低于Ⅱ級，檢驗不合格的焊縫應返修重焊，禁止補焊和修焊，返修時應制定返修方案。返修后的焊縫應進行探傷檢驗。由于銅箔工程的蒸汽管道設計無探傷要求，其設計壓力為1.0Mpa,根據規范要求可以不進行探傷抽查。
5、蒸汽管支、吊架安裝。蒸汽管支、吊架有固定支架和滑動支架兩種形式，固定支、吊架安裝必須根據設計文件要求進行安裝，并應在補償器預拉伸之前固定。滑動支、吊架安裝時，其滑動面應潔凈平整，不得有歪斜和卡澀現象，其安裝位置應從支承和面中心向位移反方向偏移，偏移量應為蒸汽管道熱位移值的1/2。因此制作安裝蒸汽管道的滑動支架前必須計算蒸汽管道的熱位移值。
6、蒸汽管補償裝置及疏水裝置安裝。蒸汽管補償裝置主要有各種類型的補償器。其安裝前應根據蒸汽管道的熱位移值進行預拉伸，預拉伸量應等于兩固定支架間直管段熱膨脹量的1/2。
三、蒸汽管道系統的安裝技巧
1、要選擇合適的管道
選型過大，會出現安裝投資費用增加，熱損失增加，形成
的冷凝水增加；選型過小，則蒸汽使用點壓力下降，沒有足夠
的蒸汽量，容易產生水錘和沖蝕。蒸汽管道選型表見表1。
2、選擇合理的減壓系統
應考慮高壓輸送蒸汽。高壓輸送蒸汽的優點，蒸汽管道口徑小，熱損失少；建設蒸汽管道費用低，支持費用減少，人工費降低，管道的保溫費用降低。通過減壓在使用點可以獲得更加干燥的蒸汽，鍋爐運行在高壓更容易達到最佳運行狀態，運行效率高。而且鍋爐的蓄熱能力增加，容易處理負荷的變化，減少汽水共騰的可能性。
3、蒸汽的高壓輸送和低壓使用
（1）蒸汽在高壓下輸送，可減小安裝管道口徑，及因管道散熱引起的熱量損失，提高蒸汽品質，降低安裝費用。
（2）低壓使用蒸汽可提供更多潛熱能，獲得更干燥的蒸汽，降低設備使用費用。
4、合理設置排空閥圖3分支的合理設置
蒸汽在使用點應設置排空閥，如蒸汽中帶氣嚴重，會使傳熱器效率下降，降低汽體品質。
5、管道閥門需要保溫所有管道閥門都應保溫，保溫管和未保溫管熱損失比較如表2。
6、支管的正確連接
（1）圖3所示的連接方式盡管能減少制作費，但蒸汽中會含有冷凝水。
（2）圖4所示的連接方式，能獲得100％的蒸汽，且蒸汽質量較高。
7、主管末端的疏水與排空(見圖5)
空氣的絕熱作用使蒸汽進入設備后熱效率降低，所以主管末段應裝有自動排空閥，將管道中多余的空氣與冷凝水排掉。
六、分汽缸的正確布置(見圖6)
分汽缸應有1：100的坡度，使冷凝水匯聚一端。低處有排放冷凝水開口，可拆掉法蘭定期清理內部積垢。分汽缸下應使用熱動力式疏水器，及時排放冷凝水。
【參考文獻】
[1] 梁曦輝 建筑機電安裝工程施工管理概述[期刊論文]-城市建設理論研究（電子版）2011(21)
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[3] 林雪華 淺談建筑機電安裝工程施工管理[期刊論文]-商情2011(25)
[4] 黃定祿 如何協調好建筑安裝工程中的施工問題[期刊論文]-廣東建材2011,27(10)
關鍵字:大口徑 長輸供水管道 工藝流程施工技術
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A
一、工程概述
中國二冶承建的包鋼白云供水管道工程全線長度為80.66公里（K49至K129+660段），供水管道每年輸送2000萬m3的水。供水管道規格:D920*13.0、D920*14.0、D920*14.5、D920*15.5 、D920*17.0。該工程管線敷設于包鋼至白云鄂博西礦之間，沿線需穿越山脈、丘陵、平原、耕地、季節河流地段、市區等，地形復雜多變。
二、長輸供水管道施工工藝流程
三、長輸供水管道關鍵工序施工技術
我公司首次施工大口徑、長輸供水管道，且該工程工藝采用新技術(美國PSI技術)、質量要求高、施工難度大。針對包鋼白云長輸供水管道以上施工特點，為了確保包鋼白云供水管道施工質量，將施工過程中的薄弱環節:鋼管防腐成品保護、管道組對焊接作為本工程施工重點。
2.1鋼管防腐成品保護:
在施工過程中管道防腐層破壞的嚴重程度將直接影響工程的實體質量，從而關系到施工經濟效益，因此施工過程管道防腐層的保護尤為重。
2.1.1管道運輸過程中防腐的保護:
因此在運輸的過程中重點保護管道三PE(環氧樹脂粉末底層、粘合劑壓膜層、聚乙烯膜壓層)防腐層，采用以下技術措施，取得很好的效果。
a.用拖車運輸管道時，在車前、后2處設弧形的支座(木頭制作)，在支座內襯墊橡膠(汽車費舊輪胎)，寬度大于100mm。把鋼管平穩放置支座內。管道裝車后采用外套橡膠繩或其他軟質繩與車身固定，防止碰撞和下坡時發生滑移。
b.管道裝卸使用帶襯里的專用吊鉤（橡膠吊鉤）和吊帶等進行吊裝；同時要有專人進行指揮裝卸。
c.管材運至堆放場地或施工現場布管時，管道應用土墩或土袋支撐，與地面高度不應小于0.2m。堆放場地有1%～2%的坡度，便于積水排放。
2.1.2施工過程中管道防腐層保護：
a.在管道焊接過程中，焊道兩側利用石棉編制帶沿四周進行包扎，以防止焊接過程中焊接飛濺物將管道三PE層燙傷。
b.在施工焊接時，對保溫棚(防風棚)與管道易接觸的部位采取保護措施(橡膠或其他柔軟的物質)。
c.加強施工操作人員質量意識。
2.2管道組對焊接
包鋼白云供水管道工程管道組對、焊接等細節均采用新技術。
2.2.1工藝流程：管口清理--坡口加工--組對--預熱--焊接--檢查—預控
2.2.2管口清理：
組對前必須將管子內雜物、泥土清理干凈，施焊前必須將管道內外表面坡口兩側50mm范圍內油污、鐵銹、熔渣等清理干凈，露出金屬光澤。
2.2.3坡口加工
管端坡口按照焊接工藝規程中的參數進行加工，特殊情況下采用氧乙炔切割加工，但必須用角向磨光機將坡口修磨均勻、光滑。為了保證管道焊縫焊接質量，防止應力集中，所有變壁厚處厚壁管都要打內坡口，內坡口的角度為14o-30o。
2.2.4管道組對
a.管道組對前要做好管子級配工作（測量管道周長、管道橢圓度、管道壁厚等），管道級配將會直接影響到管道的焊接質量。
b.現場管道焊接時，利用吊車(挖機)、龍門架、倒鏈、對口器等工具進行管道調整和組對。管道下墊沙袋（高度≥600mm，以便進行全自動超聲波檢測進行。）或用土（嚴禁使用硬土塊、凍土塊和石頭做支撐）填實，防止焊縫在焊接及熱處理過程中產生附加應力。
c.管道焊接前組對螺旋焊道之間要錯開200mm以上，直縫要錯開300mm以上，且管道直焊縫要在3點和9點之間，不允許直焊縫在管道的下半部分。
d.管道組對接頭參數見 (表1)
表1
管材規格 對口間隙 鈍邊 坡口角度 焊接方向 內外余高 錯邊
D920供水管道 1.6-3.0 1.6-2.0 60°±5° 下向焊接 小于1.6mm 小于1.6mm
2.2.5管道預熱:
焊前管口預熱應根據材料的淬硬傾向、氣候條件等因素，經焊接性試驗及工藝評定確定。管口采用履帶式陶瓷電加熱器（寬度為100mm）進行加熱，預熱溫度為大于75℃，但不大于200℃，層間溫度與預熱溫度相當。預熱溫度采用紅外線測溫儀在距管口50mm—60mm處測量，需均勻測量圓周上的8個點。
2.2.6管道焊接:
長輸供水管道焊接采用下向焊新工藝。
a.供水管道的焊接,根焊焊接使用E6010纖維素型焊條。熱焊和填充、蓋面焊接使用的焊絲為：E71T8-K6 ；焊條焊絲應避免受潮濕、雨水、雪霜及油類等有機物質的侵蝕，應放置在設有空調的專用房間，房間設置溫度計濕度計量器；纖維素型下向焊條在潮濕的情況下應烘干，烘干溫度為70℃-80℃，恒溫時間為0.5-1小時。
b.焊接工藝參數（見表2） 表2
項目 焊條（焊絲）
mm 電流極性 電流A
電壓V
焊接速度
cm/min
根焊
（纖維素焊條） 3.2 直流正接或直流反接 60-90 20-35 12-20
4.0 80-120 20-35 15-30
熱焊（焊絲） 2.0 直流正接 180-260 18-19 15-30
填充或蓋面（焊絲） 2.0 直流正接 160-250 18-19 12-25
c.現場管道焊接時，環境濕度大于90%RH，采取（防雨、烘烤等）措施，環境風速大于8米/秒，應采取（防風棚）措施。環境溫度低于0℃，采取保溫措施（采用保溫棚）。
d.預熱完成后應立即進行根焊道的焊接。根焊的起弧點應保證熔透，焊縫接頭處可稍加打磨，根焊道內突起的熔敷金屬應用砂輪打磨，以免產生夾渣。
e.對口器撤離，內對口器應在根焊全部完成之后；外對口器應在根焊對稱完成70%以后撤離。
f.根焊和熱焊的時間間隔不允許超過5分鐘，否則還的重新預熱。焊接時，兩名焊工的起弧點要錯開20mm～30mm，且每層的起弧點不能重合。層間熔渣應清除干凈，合格后方可進行下層焊接。焊接過程中的溫度始終保持大于75℃且不超過200℃。
g.在焊接完成后，應將表面飛濺、熔渣清除干凈。利用干燥的保溫被包裹后緩冷,保證焊接接頭中殘余氫能擴散逸出，減少延遲裂紋產生。24小時后拆除，外觀檢查合格后 ，方可申請AUT檢測。
2.2.7焊接檢查及返修
a.焊口焊完后，應進行外觀檢查，外觀檢查應在無損探傷、強度試驗、嚴密性試驗之前進行。
b.表面不得有裂紋、未熔合、氣孔和夾渣等缺陷。
c.咬邊深度不得大于0.5mm，在任何長300mm焊縫中兩側咬邊累計長度不得大于50mm。
d.錯邊量不大于1.6mm，余高（內外）0-1.6mm，局部（管底處于時鐘5～7時位置），不得超過3mm，且長度不得超過50mm。
e.蓋面焊縫寬度：應以坡口寬度每增加1.6mm。
f.焊縫返修宜使用同等強度級別的低氫焊條，并按返修工藝規程要求進行。
g.返修：返修最小長度100mm，最大長度環焊縫30%，單個連續返修長度不超過環焊縫周長的25%。兩相鄰返修區域的長度應大于環焊縫長度的7%，每處只許返修一次，每口最多返修3處。預熱范圍為焊口兩側，采用紅外線測溫儀進行測溫。全壁厚返修的應對整口進行加熱，非全壁厚返修可對返修區域進行加熱。
2.2.8質量預控:
a.氣孔:氣孔是指在焊接時，熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。由于氣孔的存在，使焊縫的有效截面減小，過大的氣孔會降低焊縫的強度，破壞焊縫金屬的致密性。
預控措施:焊前仔細清除焊件坡口外的油、污、銹、垢；選擇合格的焊接設備施焊；正確烘干焊條；野外作業，加防風棚，防止風力直吹電弧；提高焊工操作技術水平。
b.未熔合：在焊件與焊縫金屬或焊縫層間有局部未熔透現象。未焊透或未熔合是一種比較嚴重的缺陷，由于未焊透或未熔合，焊縫會出現間斷或突變，焊縫強度大大降低，甚至引起裂紋。
預防措施:選擇合格的焊條進行施焊；提高焊工操作技術水平；按工藝規程規定加工坡口；合理選擇焊接參數；焊前仔細清除焊件坡口外的銹垢。
c.夾渣：夾渣就是殘留在焊縫中的熔渣。
預防措施:仔細清理前焊道焊縫表面焊渣，合格后再焊下一道焊縫；正確烘干焊條；認真執行焊接工藝規程；提高焊工操作水平。
四、結束語
本論文就包鋼白云礦漿和供水管道工程中的供水管道的施工工藝和施工中的關鍵需要控制質量的工序施工要點做了詳細的闡述，以備以后施工作為參照，以免造成錯誤重復現象。由于本人施工經驗有限，論文中還可能存在部分局限性和不足之處，望各界同仁批評指正。
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