時間：2022-09-02 11:02:33
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工項目匯報材料，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：材料管理施工成本控制影響
施工企業(yè)承包一個項目，其宗旨是在保質(zhì)保量的情況下使項目實(shí)現(xiàn)利潤最大化，要實(shí)現(xiàn)利潤最大化，合理的材料管理是非常重要的，因為在施工全過程中，材料費(fèi)占施工總成本的60%左右，施工單位要想控制施工總成本，在材料管理和使用上必須引起重視、加強(qiáng)管理，減少施工過程中不必要的經(jīng)濟(jì)損耗。現(xiàn)從以下幾點(diǎn)分析：
1目前材料管理中普遍存在的問題
建筑工程成本中的材料費(fèi)主要包括工程旅工過程中耗用的構(gòu)成工程實(shí)體或有助于形成工程實(shí)體的各種原材料、輔助材料、結(jié)構(gòu)件、零部件、半成品的成本，以及周轉(zhuǎn)材料的攤銷、租賃費(fèi)用等。工程施工過程中對材料的“收、發(fā)、領(lǐng)、退、存”采取科學(xué)、合理、有效的措
施進(jìn)行管理，從而達(dá)到降低工程成本，確保以合理的最少投入獲得最大產(chǎn)出。從而達(dá)到刨造較好效益的目的。施工企業(yè)材料管理主要是指材料采購、領(lǐng)用、儲存、保管的管理．根據(jù)親身經(jīng)歷，認(rèn)為公路施工企業(yè)對公路工程材料管理雖有過成功的經(jīng)驗，但也出現(xiàn)了一些較為普遍的問題。
1．1材科采購中出現(xiàn)的問題
(1)未作材料預(yù)算或雖有預(yù)算但過于草率，無采購計劃或雖有計劃卻過于隨便。
(2)未簽訂購貨合同或者簽訂的合同過于隨意．
(3)材料驗收把關(guān)不嚴(yán)。
1．2材料領(lǐng)用中出現(xiàn)的問題
(1)未制訂消耗定額，隨意發(fā)、頒料，甚至隨意超額領(lǐng)料，無內(nèi)控措施。
(2)對周轉(zhuǎn)材料及低值易耗品等一次性出帳之后便不聞不問。
(3)頒料人員領(lǐng)取材料后嚴(yán)重浪費(fèi)。
2．3材辯儲存保警中出現(xiàn)的闊曩
(1)不注意防火、防盜、防潮等安全防范．
(2)材料堆放零亂，無明顯標(biāo)識卡片、標(biāo)記等。
(3)沒有登記材料。收、發(fā)、頒、退、存”臺帳，無月、季度材料收支動態(tài)報表．
(4)部門內(nèi)部分工職責(zé)不明確，內(nèi)控措麓不力。
(5)材科管理各環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)，相互勾心斗角，扯皮推諉。
2加強(qiáng)材料管理的幾點(diǎn)看法法
2.1做好材料采購前的基礎(chǔ)工作
工程開工前，項目經(jīng)理、工長必須反復(fù)認(rèn)真的對工程設(shè)計圖紙進(jìn)行熟悉和分析，根據(jù)工程測定材料實(shí)際數(shù)量，提出材料申請計劃，申請計劃應(yīng)做到準(zhǔn)確無誤。在材料采購前，材料采購部門應(yīng)建立詢價小組，對市場價格進(jìn)行調(diào)查。可以定期召開例會的形式，在例會上由詢價小組匯報材料的詢價情況，對于鋼材、木材、砂石料分別匯報不同廠家的價格和質(zhì)量，列舉出選材使用理由，同時公開廠家的聯(lián)系方式，以增大監(jiān)督力度，提高透明度，保證做到“貨比三家”優(yōu)質(zhì)低價購料。
2.⒉加強(qiáng)材料使用管理
在施工過程中要加強(qiáng)材料用量的管理，施工現(xiàn)場應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
1）各分項工程都要控制材料的使用。物資消耗，特別是鋼材、木材、砂石料嚴(yán)格按定額供應(yīng)，實(shí)行限額領(lǐng)料。對于材料操作消耗特別大的工序，由項目經(jīng)理部直接承包，具體施工過程中可以按照不同的施工工序，將整個施工過程劃分為幾個階段：在工序開始前由工長、材料員分配大型材料使用數(shù)量；工序施工過程中如發(fā)現(xiàn)材料數(shù)量不夠，由材料員報請項目經(jīng)理領(lǐng)料，并說明材料使用數(shù)量不夠的原因；每一階段工程完工后，由材料員清點(diǎn)、匯報材料使用和剩余情況，分析材料消耗或超耗的原因，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤予以獎懲。
2）可在項目經(jīng)理部實(shí)行材料包干使用，節(jié)約有獎、超耗則罰的制度。
3）及時發(fā)現(xiàn)和解決材料浪費(fèi)、出入庫不計量，生產(chǎn)中超額用料和廢品率高等問題。實(shí)行特殊材料以舊換新，領(lǐng)取新料時由材料使用人或負(fù)責(zé)人提交領(lǐng)料原因。材料報廢須及時提交報廢原因。以上所提到的提交的各種申請及匯報材料無須大篇幅編寫，簡單說明原因即可，但必須提交，以便有據(jù)可循，作為以后獎懲的依據(jù)。
2.3.加強(qiáng)對施工作業(yè)班組材料使用的管理
材料使用是由施工作業(yè)班組完成的，如施工作業(yè)班組沒有良好的節(jié)約成本意識，對材料的使用損耗是非常大的，故項目部應(yīng)加強(qiáng)對施工作業(yè)班組材料使用的管理。施工作業(yè)班組上崗前，施工技術(shù)管理人員應(yīng)向其進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，將自己的施工估料意圖灌輸給班組，同時以簡單明了的下料圖做好用料交底，防止班組下料時長料短用，整料零用，優(yōu)料劣用，做到物盡其用，杜絕浪費(fèi)，減少邊角料，把材料消耗降到最低限度。施工作業(yè)班組每完成一分項工程后由施工技術(shù)管理人員進(jìn)行驗收，檢查其用料是否使用合理，如材料消耗合理，則給予一定經(jīng)濟(jì)獎勵，反之則罰款，使施工作業(yè)班組自己具有減少材料消耗的積極性。
2.4提高施工過程中整體成本控制意識
項目成本控制的責(zé)任不只是項目經(jīng)理或財務(wù)人員的事，而應(yīng)由技術(shù)人員、生產(chǎn)人員及其他管理人員共同完成。把成本控制的觀念滲透到施工技術(shù)、施工方法、施工管理的措施中，通過
對技術(shù)方法進(jìn)行比較、經(jīng)營分析和效果評估，對工程中各種消耗進(jìn)行調(diào)節(jié)和限制。為了完成施工任務(wù)，該項目部只能重新購買了另一規(guī)格的拌合樓生產(chǎn)線，原拌合樓只能閑置，因科技進(jìn)步較快，該設(shè)備已無使用價值，造成該項目部上百萬的經(jīng)濟(jì)損失。
總之，
工程成本既受工程本身和社會環(huán)境等客觀因素的影響，又受施工企業(yè)本身管理水平的影響．由于工程成本管理在工程施工過程中的重要地位，因此，公路工程成本管理是公路施工企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)條件下的重要課題。
關(guān)鍵詞：水利工程管理施工
水利工程施工企業(yè)要提高經(jīng)濟(jì)效益和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，就必須加強(qiáng)施工項目管理工作，施工項目管理的主體是以施工項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部，即項目管理層，管理的客體是具體的施工對象、施工活動和相關(guān)的生產(chǎn)要素，管理的內(nèi)容包括建立施工項目管理組織、進(jìn)行施工項目管理規(guī)劃、進(jìn)行施工項目的目標(biāo)控制、對施工項目生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動態(tài)管理、施工項目的組織協(xié)調(diào)、進(jìn)行施工項目的合同和信息管理及項目管理總結(jié)。
一、水利工程施工項目管理的內(nèi)容
為了實(shí)現(xiàn)施工項目各階段目標(biāo)和最終目標(biāo)，必須加強(qiáng)施工項目管理工作，施工項目管理的主體是以施工項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部即項目管理層，管理的客體是具體的施工對象、施工活動和相關(guān)的生產(chǎn)要素。管理的內(nèi)容包括：建立施工項目管理組織，進(jìn)行施工項目管理規(guī)劃，進(jìn)行施工項目的目標(biāo)控制，對施工項目生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動態(tài)管理,施工項目的組織協(xié)調(diào)，進(jìn)行施工項目的合同和信息管理及項目管理總結(jié)。其核心可歸納為施工項目的組織措施、質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全的管理。
二、實(shí)施施工管理的意義
施工項目管理是現(xiàn)代企業(yè)制度的重要組成部分，建筑施工企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度必須進(jìn)行施工項目管理，只有搞好施工項目管理，才能夠完善現(xiàn)代企業(yè)制度，使之管理科學(xué)。施工管理是市場化的管理，市場是施工項目管理的環(huán)境與條件，企業(yè)是市場的主體，也是市場的細(xì)胞；工程項目是施工企業(yè)生產(chǎn)要素的集結(jié)地，是企業(yè)管理水平的來源，直接制約著企業(yè)的發(fā)展。施工企業(yè)只有把管理的重點(diǎn)放在項目管理上，通過加強(qiáng)項目管理，實(shí)現(xiàn)項目合同目標(biāo)，進(jìn)行項目成本控制，提高工程投資效益，方能達(dá)到最終提高企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益的目的，求得全方位的社會信譽(yù)；從而獲得更為廣闊的企業(yè)自身生存、發(fā)展的空間。
三、加強(qiáng)水利工程施工項目管理的措施
（一）安全管理
提高職工的安全意識問題是企業(yè)搞好安全施工的基本工作。現(xiàn)在水利水電的企業(yè)改革正處非常時期，首先必須正確處理好經(jīng)濟(jì)效益和安全，工程進(jìn)度和安全，質(zhì)量和安全等之間的關(guān)系，明確突出安全工作在工程項目中的基礎(chǔ)地位，項目工程如果沒有安全生產(chǎn)的支持，企業(yè)的效益就無從談起。其次，企業(yè)要建立起完善的安全管理體系和安全監(jiān)督體系，企業(yè)要派出得力人員專門負(fù)責(zé)安全管理工作，安全管理工作要求職工思想保障體系為基礎(chǔ)，以職工監(jiān)督體系為保證，以行政管理體系為核心，安全監(jiān)督管理體系為重點(diǎn)，以技術(shù)保障管理體系為主體的安全管理體系，要充分發(fā)揮這個大體系的作用。為了在施工生產(chǎn)中能夠落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制，也要必須明確企業(yè)的各級行政部門在安全生產(chǎn)中的責(zé)任和權(quán)力，要和各級各類人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，與各施工單位和施工部門簽訂文明施工管理協(xié)議，把安全生產(chǎn)逐級的落實(shí)到位，如果發(fā)生安全事故，則依法追究其法律責(zé)任。
（二）監(jiān)理質(zhì)量控制
監(jiān)理工程師質(zhì)量控制是通過檢查、試驗、測量等手段來實(shí)現(xiàn)的。為了使這些工作能有序地進(jìn)行，必須及早通知承包單位，在施工中必須提交次日的工作計劃，以便監(jiān)理工程師根據(jù)這一計劃來安排自己第二天的檢查工作。同時，監(jiān)理工程師要明確告知承包單位，一切未經(jīng)檢查而覆蓋的工程不能予以承認(rèn)，也不得進(jìn)入下一道工序。若發(fā)現(xiàn)工程有問題時，監(jiān)理工程師應(yīng)立即作出處理決定；保證不符合要求的工程停止施工；提出處理解決問題的辦法。對于重大的問題，還應(yīng)該向政府監(jiān)理部門匯報，如果承包單位拒絕服從監(jiān)理人員的指令、擅自修補(bǔ)有質(zhì)量缺陷的工程，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)高再次以書面的形式命令，命令承包單位停止進(jìn)行或者停止覆蓋有質(zhì)量問題的工程；對有質(zhì)量問題的工程不予簽證；并且及時的將發(fā)現(xiàn)的問題向總監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報。
（三）成本管理
施工項目成本控制是施工項目工作質(zhì)量的綜合反映，成本管理的好壞，直接關(guān)系到項目經(jīng)理部能夠為企業(yè)創(chuàng)造利潤的多少。成本管理的直接表現(xiàn)為提高勞動效率，降低材料消耗，減少故障成本等，這些在相應(yīng)施工要素或其他目標(biāo)管理中均有所表現(xiàn)。由此可見，成本管理是項目管理的焦點(diǎn)。項目經(jīng)理部在成本管理方面應(yīng)從施工準(zhǔn)備階段開始，以控制成本、降低費(fèi)用為重點(diǎn)，認(rèn)真研究施工組織設(shè)計，優(yōu)化施工方案，通過技術(shù)比較選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的施工方案。同時根據(jù)成本目標(biāo)編制成本計劃，并分解落實(shí)到各成本控制單元，降低固定成本，消滅非生產(chǎn)性損失，提高生產(chǎn)效率。從費(fèi)用構(gòu)成方面考慮，首先降低材料費(fèi)用。因為材料費(fèi)用是建筑產(chǎn)品費(fèi)用的最大組成部分，一般占總費(fèi)用的60%――70%，因此，加強(qiáng)材料管理是項目取得經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑之一。在采購材料時，除了要求材料質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)外，降低材料價格也是關(guān)鍵因素。因此多聯(lián)系幾家供貨單位進(jìn)行質(zhì)量、價格比較，選擇既滿足質(zhì)量要求，又使得價格較低且合理的單位供貨，并簽訂供貨承包合同。項目部材料主管部門做好材料的驗收、入庫、出庫臺帳記錄，項目部定期或不定期地檢查、核算材料預(yù)算量和工程實(shí)際耗用量進(jìn)行比較，及時找出原因，堵塞漏洞，控制施工成本。其次，降低機(jī)械使用費(fèi)，合理安排使用機(jī)械，提高機(jī)械使用率和工作效率，杜絕機(jī)械閑置浪費(fèi)。再次，降低人工費(fèi)，提高工人的勞動積極性，制定勞動責(zé)任制和適當(dāng)?shù)姆峙渲贫扰c獎勵制度掛鉤，提高工人的勞動效率。
四、總結(jié)
總之，水利工程施工管理系統(tǒng)組成十分復(fù)雜，影響因素多變。水利工程施工項目管理的目標(biāo)是組織高效益的施工，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合、合理配置，保證施工生產(chǎn)的均衡性，利用現(xiàn)代化的管理技術(shù)和手段，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出合格工程產(chǎn)品和使企業(yè)獲得良好的綜合效益。在施工管理控制意識上，必須做到：科學(xué)管理，精心施工，持續(xù)提高，顧客滿意。
參考文獻(xiàn)：
[1]陳琳.水利工程施工設(shè)備管理芻議[J].裝備制造技術(shù)，2009.
[2]鄧英志.對水利工程項目施工個管理及質(zhì)量控制的探討[J].經(jīng)營管理者，2009.
關(guān)鍵詞:建筑工程;施工管理
中圖分類號:TD214+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B 文章編號:1009-9166(2009)011(c)-0077-01
建設(shè)施工管理是建筑施工對某項具體施工項目施工全過程的管理,其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標(biāo),使企業(yè)取得相應(yīng)的效益。施工項目管理的重點(diǎn)主要分進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理三個方面。
一、進(jìn)度管理:1、組織進(jìn)度計劃的實(shí)施。施工進(jìn)度計劃經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批后嚴(yán)格執(zhí)行。承包商要與監(jiān)理及業(yè)主保持密切的溝通,定期向監(jiān)理及業(yè)主報告工程進(jìn)展情況,對監(jiān)理和業(yè)主提出的變更指令和趕工要求及時做出反應(yīng)和處理;監(jiān)督各分包單位的工作,及時協(xié)調(diào)各分包單位的施工配合,合理的調(diào)配人力、施工物資和資金,并確保到位。2、進(jìn)度控制。進(jìn)度控制是對工程建設(shè)項目建設(shè)階段的工作程序和持續(xù)時間進(jìn)行規(guī)劃,實(shí)施、檢查、調(diào)查等一系列活動的總稱。工程建設(shè)項目的進(jìn)度控制,是工程建設(shè)過程中的一項重要而復(fù)雜的任務(wù),是工程建設(shè)的三大目標(biāo)的重要部分。它有利于盡快發(fā)揮投資效益、有利于維持良好的經(jīng)濟(jì)秩序、有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)度控制的任務(wù)是針對建設(shè)項目的進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行工期計算,是施工單位工程師根據(jù)工程建設(shè)項目的規(guī)模、工程量與工程復(fù)雜程度,建設(shè)單位對工期和項目投產(chǎn)時間的要求,資金到位計劃和實(shí)現(xiàn)的可能性,主要進(jìn)場計劃,國家頒布的“建筑安裝工程工期定額”,工程地質(zhì),水文地質(zhì)、建設(shè)地區(qū)氣候等因素,進(jìn)行科學(xué)分析后,設(shè)計出的工程建設(shè)項目的最佳工期[1]。合同工期確定后,工程施工進(jìn)度控制的任務(wù),就是根據(jù)進(jìn)度目標(biāo)確定實(shí)施方案,在施工過程中進(jìn)行控制和調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的目標(biāo),具體的講,進(jìn)度控制的任務(wù)是進(jìn)行進(jìn)度規(guī)劃、進(jìn)度控制和進(jìn)度協(xié)調(diào)。
二、質(zhì)量管理:1、科學(xué)的編制施工組織設(shè)計。切實(shí)達(dá)到指導(dǎo)施工的目的工程開工前要根據(jù)工程實(shí)際情況編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計,并將企業(yè)技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關(guān)鍵部位的施工,以及新技術(shù)新材料的使用,要提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施,以及新技術(shù)新材料試驗,鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。2、按優(yōu)化的施工組織設(shè)計和方案做好施工準(zhǔn)備工作。根據(jù)有關(guān)規(guī)范和企業(yè)編制作業(yè)指導(dǎo)書,組織分部分項技術(shù)人員編制各工序工種的質(zhì)量保證措施,做好圖紙會審和技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作,將質(zhì)量技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)到施工班組。對于推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。要求各級作業(yè)人員對施工工序、施工方法、注意事項和質(zhì)量要求做到心里有數(shù)。正確選擇和合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備,搞好維修保養(yǎng)工作,保持機(jī)械設(shè)備良好技術(shù)態(tài)度。3、嚴(yán)格按施工程序施工。所有隱蔽工程記錄,必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗收單位簽字認(rèn)可,方可組織下道工序施工。對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn),并設(shè)專人負(fù)責(zé)。工程施工過程中,除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格檢查外,在重點(diǎn)工序施工前,必須對關(guān)鍵的檢查項目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。如建筑物軸線坐標(biāo)和高程;基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標(biāo)高、尺寸;梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標(biāo)高,以及預(yù)埋件(管)和預(yù)留孔的位置;混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料;特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復(fù)核的項目。杜絕重大差錯事故的發(fā)生。4、堅持“三檢”制度。即每道工序完后,首先由作業(yè)班組提出自檢,再由施工員項目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行互檢和交接檢。隱蔽工程“三檢制”的基礎(chǔ)上,請監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。對于工程施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量事故,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),組織力量,嚴(yán)肅進(jìn)行處理,事故的處理均由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)全權(quán)組織。對于質(zhì)量的處理,絕不允許心慈手軟,必須按照事故原因不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過和沒有具體的整改措施不放過的“三不放過”原則,認(rèn)真處理,防患于未然。
三、安全管理:1、實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)安全負(fù)責(zé)制。公司要成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作,主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開展安全教育,貫徹宣傳各類法規(guī),通知上級部門的文件精神,制訂各類管理條例,每周對各項目工程進(jìn)行安全工作檢查、評比,處理有關(guān)較大的安全問題。項目部成立安全管理小組,并設(shè)專職安全員,主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底,貫徹上級精神,每天檢查工程施工安全工作,每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施,并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報一次。各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員,主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作,對每個工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。在施工過程中,除正常的安全檢查外,公司每月或每半月檢查一次,項目部每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)到人,限期整改,確保消除隱患。2、堅持安全獎罰制度和特種人員持證上崗制度。對違規(guī)人員要嚴(yán)肅處理,對安全工作模范個人和班組予以表揚(yáng)和適當(dāng)?shù)莫剟?。特殊工種,如機(jī)械操作工、電工等一定要持證上崗按章操作。人機(jī)配合作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人指揮管理。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)語和安全標(biāo)志牌,進(jìn)入施工現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的人員一定要戴好安全防護(hù)用品。在施工過程中,對于施工現(xiàn)場的各種防護(hù)工作,如“四口五臨邊”的防護(hù)以及各種安全設(shè)施的設(shè)置都要按照國家頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市政有關(guān)規(guī)定予以落實(shí)[2]。
四、結(jié)語:施工管理是全方位的,要求項目管理者對施工項目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面都要納入正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理,這樣才能使施工項目管理的各項工作有條不紊順利進(jìn)行。成功的項目管理,能促進(jìn)項目和企業(yè)的,能推動建筑市場的不斷進(jìn)步。與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗,在項目的實(shí)踐中不斷探索,最終探索出一條施工項目管理的成功之路。
作者單位:廣東陸河縣房地產(chǎn)開發(fā)總公司
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞：公路工程；標(biāo)準(zhǔn)化；施工管理；探討
中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
通過對高速公路的標(biāo)準(zhǔn)化管理制度的探究可以發(fā)現(xiàn)，只有對施工技術(shù)落實(shí)，原材料的質(zhì)量確保，重點(diǎn)難點(diǎn)工程予以解決，質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)驗收諸方面，做到全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理，才能夠為高速公路良好落成通車順利的交工驗收，奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。同時標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，不僅僅適用于高速公路的項目建設(shè)，對其他的工程項目發(fā)展，同樣具備著促進(jìn)發(fā)展的良性作用。
1 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化管理的概念
在公路的標(biāo)準(zhǔn)化施工管理定義上，其標(biāo)準(zhǔn)化的管理，以科學(xué)的系統(tǒng)手段進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)化工程體系建設(shè)，以科技力量結(jié)合實(shí)踐的高效經(jīng)驗，作為建設(shè)施工的基礎(chǔ)原則，再根據(jù)規(guī)范要求的建設(shè)條例進(jìn)行與工程實(shí)際的結(jié)合施工，在這一標(biāo)準(zhǔn)管理的體系中，包含了駐地建設(shè)和路面路基及橋梁隧道與房建機(jī)電等一系列的工程建設(shè)。標(biāo)準(zhǔn)化管理作為當(dāng)前項目建設(shè)管理中的發(fā)展必然趨勢，在工程項目的建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。在我國高速公路的建設(shè)方面，進(jìn)行全面的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化手段管理，同樣是項目的管理必然需求，因為標(biāo)準(zhǔn)化管理具備加強(qiáng)管理水平和施工質(zhì)量及確保工期的優(yōu)勢條件，同時對打造安全環(huán)保的陽光工程，起著決定性作用。
2 標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施方面探究
2.1 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地
在工地的建設(shè)中實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，可以良好的保證施工的硬件設(shè)施在施工上的規(guī)范，控制現(xiàn)場的施工質(zhì)量，從而達(dá)到消除安全隱患的目的，對提高工程實(shí)體質(zhì)量，及施工素質(zhì)水平與建設(shè)形象方面有著必然性的需求。工地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理首先在路基、土建房建等工程方面體現(xiàn)，在施工中對工程場地如砼料拌和站和鋼筋加工地及構(gòu)件的預(yù)制場，進(jìn)行集中施工管理優(yōu)勢的充分發(fā)揮，利用三個集中思想，完成砼料的拌制集中與構(gòu)件的預(yù)制集中及鋼筋的加工集中事宜，既保證了集中管理的便利，同時也保證了場地與人力成本上的節(jié)約。其次是在路面工程的拌和站以及碎石的加工場的場地建設(shè)方面，與鋼筋等同理進(jìn)行。將水穩(wěn)及瀝青等混合料，進(jìn)行集中拌制，在碎石加工方面，同樣以集中加工的方式進(jìn)行。
2.2 工程進(jìn)度的標(biāo)準(zhǔn)化管理
在標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施中，工程進(jìn)度是影響高速公路通車時間的直接因素，同時也涉及到建設(shè)的資金效益，因此在實(shí)際的施工中，要以標(biāo)準(zhǔn)化的管理來作為作為促動工程進(jìn)度的重要工具。首先應(yīng)建立項目工程的進(jìn)度及時上報制度，可以通過按天匯報或每周匯報及月報的形式，來加強(qiáng)施工動態(tài)的督理掌握。同樣在地方的工作中建立每天匯報的制度同樣有效，日報制度可以及時的對項目建設(shè)的地方問題，做到及時發(fā)現(xiàn)和協(xié)調(diào)解決，化解地方工作矛盾，消解當(dāng)?shù)厝罕娨蚬こ桃蛩囟显L與阻攔施工的現(xiàn)象發(fā)生。另外在工程施工中應(yīng)對嫻熟的標(biāo)準(zhǔn)施工方法進(jìn)行推廣，確保各項工序做到完美銜接。
2.3 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝
對高速公路的建設(shè)的施工工藝規(guī)范化，可有效提高工程實(shí)體質(zhì)量及施工工效。嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行實(shí)際情況結(jié)合，對工程施工的工藝與操作流程完成規(guī)范與細(xì)化，是工程質(zhì)量可靠的保證。首先規(guī)范要體現(xiàn)在工程路基的填筑材料方面，尤其是在橋臺背方面位置回填的材料與填筑的材料，同時還要規(guī)范攤鋪與壓實(shí)的流程工藝。在護(hù)防工程的圬工筑砌工藝規(guī)范上，要對錨索的施工安裝工藝以及生態(tài)防護(hù)的噴播工藝方面進(jìn)行規(guī)范加強(qiáng)。同樣在規(guī)范橋梁施工基礎(chǔ)中，也要注意對梁板的預(yù)制工藝及養(yǎng)生工藝和預(yù)應(yīng)力伸張與橋面裝鋪等工藝進(jìn)行控制。進(jìn)行路面工程建設(shè)時，要加強(qiáng)對碎石及混合料的拌和方面工藝，防止混合料在拌和過程中產(chǎn)生離析。另外對碾壓和攤鋪等工藝也需要很強(qiáng)的施工把握能力，嚴(yán)格做好路基路面與綠化等分項工程，工序的施工銜接流程，做到環(huán)保工藝施工。最后要在鋼筋數(shù)字化控制加工與模具的綁扎技術(shù)工藝上進(jìn)行推廣，確保鋼筋加工與綁扎達(dá)到精確的定位安裝，同時也要加強(qiáng)對砼的保護(hù)層面厚度的掌握。
2.4 工程環(huán)?？刂频臉?biāo)準(zhǔn)化管理
在施工中，環(huán)保結(jié)果是衡量一個工程的施工管理標(biāo)準(zhǔn)化程度的標(biāo)尺。因而在此環(huán)節(jié)應(yīng)對工程環(huán)保方面，做到專項設(shè)計施工方案的完善制定。在線路設(shè)計中盡量規(guī)避國家級自認(rèn)保護(hù)區(qū)以及相關(guān)生產(chǎn)生活區(qū)域。首先在工程前期勘察中，便要進(jìn)行統(tǒng)籌設(shè)計的專項工作，然后根據(jù)設(shè)計內(nèi)容，進(jìn)行科學(xué)合理的施工方案制定。其次在施工中要嚴(yán)格監(jiān)管施工現(xiàn)場，杜絕外來人員和物種進(jìn)入現(xiàn)場，造成環(huán)境破壞。在思想上對工程人員進(jìn)行教育，提高思想覺悟認(rèn)識；在行為上組建監(jiān)察小組，進(jìn)行施工范圍內(nèi)的定期定點(diǎn)巡查。在需要保護(hù)的區(qū)域及地質(zhì)強(qiáng)度弱的區(qū)域及周邊進(jìn)行爆破時，應(yīng)選擇進(jìn)行小劑量延時多次爆破的工藝，對噪聲污染及振動影響降低到最小化。最后還應(yīng)組建信息化管理，以網(wǎng)絡(luò)管理的平臺，來進(jìn)行工程事項流程的辦理。
2.5 工程安全的標(biāo)準(zhǔn)化管理
安全生產(chǎn)作為工程的重中之重。在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理對各安全環(huán)節(jié)進(jìn)行控制把握。按照“負(fù)責(zé)分工，層項落實(shí)”的施工原則，進(jìn)行生產(chǎn)安全責(zé)任書簽訂，以此形成明確的安全責(zé)任管理體系。建立清查隱患的管理制度，完善生產(chǎn)安全的總體預(yù)案、以不同施工環(huán)節(jié)不同專項預(yù)案，進(jìn)行制定施工現(xiàn)場的安全施工預(yù)置方案。
在隧道施工中，實(shí)施超前預(yù)報，進(jìn)行實(shí)況監(jiān)控的安裝，地質(zhì)的監(jiān)測設(shè)備安裝，以便隨時可以在LED屏上進(jìn)行隧道施工現(xiàn)場觀察，同時還要對現(xiàn)場測量監(jiān)控加強(qiáng)，以對圍巖和支護(hù)的動態(tài)觀察測量，達(dá)到施工的安全目的。另外在施工的關(guān)鍵工序及部位要落實(shí)監(jiān)理過程旁站制度，對全線重點(diǎn)部位及工序，嚴(yán)格實(shí)施晝夜旁站監(jiān)理，確保工程質(zhì)量安全。
3 結(jié)束語
公路施工項目是國民經(jīng)濟(jì)的最基本的單元，是公路施工企業(yè)對一個公路產(chǎn)品的施工過程及成果，也就是施工企業(yè)的對象。公路施工項目標(biāo)準(zhǔn)化是公路施工項目管理的基礎(chǔ)工作，是公路施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的核心部分，是公路施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化在施工項目上的落實(shí)，公路施工企業(yè)只有開展施工項目標(biāo)準(zhǔn)化，才能促進(jìn)施工項目管理水平不斷提高。搞好公路施工項目標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，保證施工質(zhì)量，控制工程進(jìn)度，降低工程成本，確保施工安全，提高企業(yè)綜合實(shí)力，都具有非常重要的意義。
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【關(guān)鍵詞】施工項目 科學(xué)管理 優(yōu)質(zhì)高效
一、急抓重點(diǎn)、協(xié)調(diào)組織
為了又好又快地完成工程項目，針對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要進(jìn)行重點(diǎn)控制，并及時協(xié)調(diào)工程各項準(zhǔn)備和人機(jī)材保障工作。在實(shí)際工程的建設(shè)過程中，工程所在地的周邊環(huán)境現(xiàn)實(shí)中也成為制約工程進(jìn)展的關(guān)鍵性因素，因此強(qiáng)調(diào)工程協(xié)調(diào)尤為重要。對于在網(wǎng)絡(luò)計劃中確定的重點(diǎn)關(guān)鍵性工程要盡早組織協(xié)調(diào)，從方案研究入手根據(jù)實(shí)際情況合理組織工序、工藝，科學(xué)編制工期計劃，提前做好人員組織、設(shè)備調(diào)運(yùn)和物資儲備，這樣才能保證關(guān)鍵性控制工程符合總體工期計劃安排，實(shí)現(xiàn)工程項目各項目標(biāo)。
二、加強(qiáng)施工項目質(zhì)量管理，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效為目標(biāo)
（一）明確質(zhì)量目標(biāo)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程
項目經(jīng)理要根據(jù)施工項目的施工特點(diǎn)、工期要求確定項目的質(zhì)量目標(biāo)，制定相關(guān)的驗收標(biāo)準(zhǔn)，高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，參照行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從項目經(jīng)理部管理層、施工技術(shù)及各班組的每個成員，都要要樹立質(zhì)量意識，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實(shí)施全員全方位質(zhì)量管理，建立健全業(yè)務(wù)保證體系，上下齊努力共同實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。
（二）建立健全質(zhì)保體系，重視人員、材料、機(jī)械的管理及控制
在施工項目的實(shí)施過程中，投入了大量的人工、材料及施工機(jī)械、應(yīng)加強(qiáng)動態(tài)控制，確保項目順利實(shí)施。人是施工的質(zhì)量創(chuàng)造者，質(zhì)量控制以人為核心，要加強(qiáng)管理，提高員工素質(zhì)，沒有一支高效的管理隊伍和技術(shù)熟練的操作工人，要想干好工程是不可能的事，開展繼續(xù)教育，不斷提高管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，達(dá)到應(yīng)知應(yīng)會的要求。為確保工程質(zhì)量，就要實(shí)行建立健全質(zhì)量保證體系，施工過程中實(shí)行三檢制度，即班組自檢，項目部抽檢，監(jiān)理驗收。把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。對于施工機(jī)械應(yīng)做到合理配置，最大限度的使其高效優(yōu)質(zhì)地為施工項目的實(shí)施務(wù)。
三、加強(qiáng)施工項目的成本管理，爭取創(chuàng)造最大經(jīng)濟(jì)效益
（一）項目經(jīng)理及預(yù)算員參與投標(biāo)書的編制工作
應(yīng)從項目的投標(biāo)要求階段，項目經(jīng)理預(yù)算員全過程參與編制投標(biāo)書的工作，因為項目中標(biāo)后，要具體落實(shí)到項目經(jīng)理部去完成各個施工項目，對工程造價和工期最有發(fā)言權(quán)，這對控制工程造價和工期是具有非常重要的作用。
（二）項目管理的核心是成本管理
要建立成本管理的責(zé)任體系與運(yùn)行機(jī)制，把公司作為項目成本管理的中心，負(fù)責(zé)合同成本目標(biāo)的總控制。通過對合同單價的分解、調(diào)整、綜合、平衡，確定內(nèi)部核算單價，提出目標(biāo)成本指導(dǎo)性計劃，對作業(yè)層成本運(yùn)行與管理進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督；二級單位作業(yè)層負(fù)責(zé)執(zhí)行管理層制定下達(dá)的目標(biāo)成本分解指標(biāo)，嚴(yán)格按照內(nèi)部核算單價控制成本消耗，自負(fù)盈虧?？偣こ處熦?fù)責(zé)組織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案，改進(jìn)技術(shù)措施，鼓勵能工巧匠開展技術(shù)革新和工藝創(chuàng)新，為有效實(shí)施成本控制提供技術(shù)支持。
（三）控制人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、原材料費(fèi)
據(jù)人工定額，控制人工總量，避免出現(xiàn)浪費(fèi)，從而可達(dá)到控制工程成本，一般人工費(fèi)占工程造價的10%左右。嚴(yán)把勞動力的投入，認(rèn)真核定每個施工項目的工作量，盡量壓縮人員，提高工作效率。嚴(yán)格材料管理，一般材料占工程總造價的60%～70%，節(jié)約材料從消耗上降低工程成本的重中之重，因而從原材料采購、運(yùn)輸、儲備和使用上要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格用料制度，精打細(xì)算，控制原材料消耗，避免浪費(fèi)，降低成本。嚴(yán)格收料發(fā)料的程序，并加強(qiáng)計量，防治多發(fā)和少發(fā)。大型機(jī)械設(shè)備實(shí)行租賃制，可以提高機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)利用率。根據(jù)實(shí)際情況制定周密的租賃計劃和操作方式，充分利用社會閑置機(jī)械資源，降低機(jī)械臺班價格。項目經(jīng)理部用完以后立刻歸還租賃公司，即縮短施工施工工期又減少租賃費(fèi)用。
四、施工項目安全管理及文明施工
所謂的施工項目安全管理，就是施工項目在施工過程中組織安全生產(chǎn)的全部活動，通過對生產(chǎn)因素具體控制，使生產(chǎn)因素的不安全行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)事故，從而保證施工項目正常運(yùn)行。
制定安全管理措施加強(qiáng)工程項目的安全管理，制定切實(shí)可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理方法和手段對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)工程項目生產(chǎn)特點(diǎn)，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。
（一）堅持安全責(zé)任制，安全要落實(shí)到位
在施工項目過程中，項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全工作不僅關(guān)系到人的生命安全，而且關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展，因而必須高度重視安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化安全常識，項目經(jīng)理部全體人員，都要訂立安全責(zé)任書。發(fā)生了安全事故，應(yīng)責(zé)任到人，并承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。通過制度實(shí)施統(tǒng)一管理，避免安全事故發(fā)生。重視專職安全員工作，配備專職安全員，并且堅持先培訓(xùn)后上崗，對于關(guān)鍵人員、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備的安全，安全員應(yīng)天天檢查， 及時匯報，并作出及時處理，確保施工安全。
（二）加強(qiáng)文明管理，搞好文明施工
強(qiáng)化文明施工管理做好文明項目管理至關(guān)重要，首先要健全管理組織機(jī)構(gòu)和文明施工管理制度，做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。在工程項目中應(yīng)對現(xiàn)場各個方面進(jìn)行文明施工的管理。開展文明工程、文明施工競賽活動，有布置、有檢查、有考評、有獎懲，評比結(jié)果公布于眾。
施工現(xiàn)場要按施工規(guī)范要求一次布置到位，生活區(qū)和工作區(qū)設(shè)備齊全，材料堆放整齊，場地硬化，施工臨時便道暢通。重要的部位應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)標(biāo)語牌，位置明顯醒目，語言簡單明了易懂。注意施工秩序要環(huán)保，有必要設(shè)立污水排放系統(tǒng)。人是公路施工的主導(dǎo)者，人能改變環(huán)境也能保護(hù)環(huán)境，同時，環(huán)境亦能改變?nèi)?，文明施工，不僅可以減少事故的發(fā)生，而且能夠樹立企業(yè)形象，為企業(yè)增加市場競爭力。
關(guān)鍵詞：施工階段；現(xiàn)場質(zhì)量管理；建設(shè)單位
0 引言
建設(shè)工程項目質(zhì)量管理是整個項目管理的重要步驟之一，工程項目現(xiàn)場質(zhì)量管理幾乎包含了工程項目的施工全階段，是工程質(zhì)量保證的重要工作。對施工階段進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量管理對于建設(shè)單位來說是工程項目質(zhì)量管理的重點(diǎn)。在某種程度上工程項目管理質(zhì)量的水平?jīng)Q定了工程質(zhì)量的高低，并會直接影響到建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。如何搞好工程項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理成為了建設(shè)單位值得思考的課題。下面就此進(jìn)行討論。
1 建立健全質(zhì)量管理的工作制度
為了確保工程項目施工過程得到控制，并最終保證工程項目的施工質(zhì)量，建設(shè)單位在工程項目施工階段的現(xiàn)場質(zhì)量管理中就必須確立完善的質(zhì)量管理工作制度。
1.1 工程例會制度
工程例會每周舉行一次，特殊情況舉行專題協(xié)調(diào)會議；參加單位包括建設(shè)單位、工程監(jiān)理、投資監(jiān)理、施工總承包單位、施工各分包單位等；會議聽取各承包商關(guān)于本周工程項目的施工質(zhì)量等完成情況、下周工作安排計劃及施工存在問題的匯報；監(jiān)理工程師總結(jié)評價，指出上周承包商施工中的不足和承包商存在的問題，提出下周工程項目的工作要點(diǎn)和要求；建設(shè)單位提出意見和要求。
1.2 審批制度
材料設(shè)備進(jìn)場、工序交接等必須經(jīng)監(jiān)理審批同意，否則施工單位不得進(jìn)行下一步工作。
1.3 隱蔽工程驗收制度
在施工過程中，隱蔽工程驗收是質(zhì)量管理的重要方式。隱蔽工程完成后，施工單位在自檢的基礎(chǔ)上填寫隱蔽工程報驗單，由建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān)站共同驗收，合格后方可隱蔽并進(jìn)入下道工序施工。凡是未經(jīng)驗收的項目一律不得隱蔽。
1.4 工程變更處理申報制度
凡是設(shè)計變更，施工單位必須將有關(guān)變更申請通過工作聯(lián)系單提交監(jiān)理工程師和建設(shè)單位現(xiàn)場工程師審核，再經(jīng)設(shè)計單位核定后方可實(shí)施。
1.5 工程質(zhì)量缺陷處理制度
對一般質(zhì)量問題，由監(jiān)理工程師發(fā)出整改通知指令；對質(zhì)量事故，由監(jiān)理工程師提出事故原因，責(zé)任分析及事故處理方案，報建設(shè)單位批準(zhǔn)執(zhí)行。
1.6 工程計量否決制度
對施工單位工程進(jìn)度款支付申請中質(zhì)量不符合要求的部分予以否決。利用計量杠桿，調(diào)節(jié)工程施工質(zhì)量。
1.7 工程質(zhì)量動態(tài)報告制度
每月一次月報，每周一次簡報，內(nèi)容包括質(zhì)量分析、投資分析、施工進(jìn)展情況、存在問題及對策等；重大質(zhì)量事故或有關(guān)質(zhì)量的重大事宜，隨時報告；日常不定期地向建設(shè)單位現(xiàn)場工程師匯報工程質(zhì)量情況。
2 建設(shè)單位必須嚴(yán)格審查施工單位資質(zhì)
當(dāng)前建筑市場施工單位魚龍混雜，對施工單位的管理較為混亂，一些無相應(yīng)資質(zhì)的施工隊伍通過掛靠等方式承接工程的存在，是造成工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故頻發(fā)的重要原因。因此，從工程招標(biāo)開始，就必須堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的選定施工單位，嚴(yán)格按要求審查、核實(shí)施工單位的資質(zhì)和施工水平，嚴(yán)把施工資質(zhì)審查關(guān)，確保施工單位從人員構(gòu)成、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)能力和作風(fēng)素質(zhì)上都過硬，以滿足工程建設(shè)的需要。目前，在我國極為可行有效的辦法仍是工程項目招投標(biāo)制。
3 建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的相關(guān)制度建設(shè)
隨著國家和部委對工程建設(shè)重視程序的逐步提高，建設(shè)單位在工程建設(shè)中發(fā)揮的作用顯得越來越重要，其在工程建設(shè)中扮演的角色也在逐漸發(fā)生改變，更加重視對工程質(zhì)量的管理力度，但在質(zhì)量管理過程中往往缺乏制度依據(jù)。因此，建設(shè)單位在項目開始前就應(yīng)該著手制訂和完善一系列與工程質(zhì)量管理相關(guān)的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢查及驗收制度、施工資料檢查及驗收制度等，確保質(zhì)量管理工作的正常實(shí)施。同時，建設(shè)單位還應(yīng)該監(jiān)督和檢查監(jiān)理單位、施工單位的質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度的制訂和落實(shí)情況，以便建設(shè)、監(jiān)理、施工等參建單位的質(zhì)量管理體系能夠互相配合、相為補(bǔ)充，使建設(shè)工程質(zhì)量得以不斷提高。
4 建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)理單位的質(zhì)量管理
工程項目建設(shè)監(jiān)理的主要內(nèi)容之一就是對工程建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量控制。為確保工程項目的順利實(shí)施，使監(jiān)理單位能夠有效控制工程項目質(zhì)量，建設(shè)單位要嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序和監(jiān)理合同的要求去做，并賦予監(jiān)理工程師相應(yīng)的權(quán)力，使監(jiān)理工程師能夠較好地履行監(jiān)理合同所規(guī)定的各項職責(zé)，達(dá)到控制工程質(zhì)量的目的。監(jiān)理單位的工作對確保工程項目質(zhì)量有顯著影響，這就要求建設(shè)單位在工程項目施工階段的現(xiàn)場質(zhì)量管理中必須對監(jiān)理單位的工作進(jìn)行質(zhì)量管理。
4.1 監(jiān)理工作月報
監(jiān)理工作月報主要反映內(nèi)容之一就是對工程建設(shè)質(zhì)量的控制情況。它包括：單元工程驗收情況；本期單元工程一次驗收合格率統(tǒng)計；單元工程優(yōu)良率控制圖；分部工程驗收情況；施工試驗情況；質(zhì)量事故；暫停施工指令；本期工程質(zhì)量分析（包括產(chǎn)生工程質(zhì)量問題的原因和質(zhì)量對策一覽表）。
通過監(jiān)理機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)理工作月報監(jiān)督工程質(zhì)量情況和檢查監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量，并對其不滿意之處及時提出處理意見。
4.2 現(xiàn)場監(jiān)督
在施工過程中建設(shè)單位現(xiàn)場管理人員根據(jù)監(jiān)理大綱及監(jiān)理細(xì)則通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查監(jiān)理單位的工作質(zhì)量，督促監(jiān)理單位和施工單位對有關(guān)質(zhì)量問題采取相應(yīng)措施，共同搞好質(zhì)量控制，達(dá)到質(zhì)量控制的預(yù)期目標(biāo)。
4.3 對監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員控制
監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須按批準(zhǔn)的人員進(jìn)駐，計劃按時、按量執(zhí)行；對建設(shè)單位批準(zhǔn)的總監(jiān)理工程師人選，監(jiān)理單位不得隨意更換；對于工作過程中不負(fù)責(zé)，相關(guān)業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)的監(jiān)理人員，建設(shè)單位有權(quán)要求更換。
5 建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)對對施工單位的質(zhì)量管理
施工單位是工程項目的直接實(shí)施者及工程質(zhì)量的直接控制者，施工單位的工作直接影響工程項目質(zhì)量，建設(shè)單位在工程項目施工階段的現(xiàn)場質(zhì)量管理中對施工單位的工作進(jìn)行質(zhì)量管理是必不可少的。
5.1 監(jiān)理單位對施工單位的質(zhì)量管理
建設(shè)單位對施工質(zhì)量的控制主要是通過工程監(jiān)理進(jìn)行。工程監(jiān)理依據(jù)監(jiān)理合同對工程項目實(shí)施全過程、全方位的監(jiān)理，施工單位的工程質(zhì)量活動完全處在監(jiān)理控制之中，通過控制人員、材料、機(jī)械、方法工藝和影響工程質(zhì)量的因素，達(dá)到控制質(zhì)量的目的。通過現(xiàn)場質(zhì)量檢驗、落實(shí)檢驗方法，參與分部工程、隱蔽工程驗收等措施來控制工程建設(shè)質(zhì)量。定期或不定期組織由參建各方人員參加的工程質(zhì)量聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。成立督察組織，隨時對工程建設(shè)質(zhì)量實(shí)施督察，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。監(jiān)理工程師應(yīng)實(shí)行以單元工程為基礎(chǔ)，以工序控制為手段的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，從源頭上控制工程建設(shè)質(zhì)量。建設(shè)單位及時進(jìn)行現(xiàn)場檢查和施工資料抽查，積極參與工程質(zhì)量檢查，參與隱蔽工程、單元工程和分部工程的質(zhì)量評定與驗收，發(fā)現(xiàn)問題，由監(jiān)理單位督促施工單位限期整改，確保工程資料能夠反映工程建設(shè)的實(shí)際情況，杜絕事后補(bǔ)資料的現(xiàn)象。
5.2 督促施工單位建立健全施工項目管理制度
施工項目管理制度是為保證項目的任務(wù)完成和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對項目例行性活動應(yīng)遵循的方法、程序、要求及標(biāo)準(zhǔn)所作的規(guī)定，是根據(jù)國家、地方法規(guī)和上級部門的規(guī)定所制定的內(nèi)部法規(guī)。施工項目管理制度是施工項目部制定的，對項目經(jīng)理部及項目組織全體成員具有約束力，規(guī)范施工項目組織及職工的行為，使之按規(guī)定的方法、程序、要求、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和管理活動，從而保證施工項目組織按正常秩序運(yùn)轉(zhuǎn)，避免發(fā)生混亂，保證各項工作的質(zhì)量和效率，防止出現(xiàn)事故和紕漏?？梢娊⒔∪┕ろ椖抗芾碇贫鹊淖饔梅浅４?，建設(shè)單位必須督促施工單位建立健全施工項目管理制度，以使得施工質(zhì)量能從制度上和組織上得到保證。
5.3 工程材料的質(zhì)量管理
工程材料的質(zhì)量直接影響工程項目最終成品的質(zhì)量，建設(shè)單位必須重視進(jìn)場工程材料的質(zhì)量管理。首先要求施工單位在人員配備、材料購進(jìn)、制作、檢測等各個環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對于施工單位進(jìn)場后的原材料、構(gòu)配件和設(shè)備，要求監(jiān)理按照國家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真監(jiān)督檢查，建設(shè)單位現(xiàn)場代表隨機(jī)抽檢，未經(jīng)檢驗的材料堅決不許用于工程；質(zhì)量達(dá)不到要求的材料、構(gòu)配件和設(shè)備，及時清退出場，嚴(yán)禁施工單位用于施工。
6 建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)工程竣工驗收的管理
工程驗收是指參與工程建設(shè)活動的各有關(guān)單位共同對檢驗批、分項、分部和單位工程進(jìn)行抽樣復(fù)驗，并根據(jù)相關(guān)的工程建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以書面的形式對工程質(zhì)量是否達(dá)到合格要求做出確認(rèn)。工程竣工驗收是建設(shè)工程施工過程中的最后工序，更是建設(shè)工程項目進(jìn)行質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，因此，建設(shè)單位應(yīng)積極認(rèn)真組織竣工驗收工作，使項目外觀、質(zhì)量各方面都作為合格的產(chǎn)品投入使用，發(fā)揮相應(yīng)的社會和經(jīng)濟(jì)效益?？⒐を炇涨?，建設(shè)單位應(yīng)編制詳細(xì)的工程驗收計劃書，并邀請相關(guān)參建單位對工程實(shí)體質(zhì)量和工程資料進(jìn)行全面檢查，對于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，消滅存在的質(zhì)量缺陷，為工程能夠順利通過竣工驗收奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。驗收過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行工程驗收規(guī)范，客觀、公正地評定工程質(zhì)量，使工程的質(zhì)量等級準(zhǔn)確地反映工程項目的質(zhì)量。
7 結(jié)語
建設(shè)單位想要做好現(xiàn)場質(zhì)量管理，就要在工程項目施工階段的現(xiàn)場質(zhì)量管理中應(yīng)確立完善的質(zhì)量控制工作制度，可以通過監(jiān)理工作月報、現(xiàn)場監(jiān)督和對監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員控制等手段對監(jiān)理單位的工作進(jìn)行質(zhì)量管理，通過監(jiān)理單位、施工項目管理制度和工程材料等方法對施工單位的工作進(jìn)行質(zhì)量管理，這樣才能取得良好的效果。
參考文獻(xiàn)：
Fang Kun
（Guangdong Huizhou Dayawan Economic and Technical Development Zone Construction Engineering Quality Supervision and Monitoring Station，
Huizhou 516081，China）
摘要：工程質(zhì)量的管理與控制是影響和決定工程項目優(yōu)劣的最直接的手段。項目的質(zhì)量管理是全方位地對工程質(zhì)量進(jìn)行評判，保證施工項目的質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)，是施工單位、監(jiān)管單位等相關(guān)部門共同的目標(biāo)，加強(qiáng)施工項目的管理，采取有效的管理措施，不斷的提高管理力度，通過實(shí)際施工，總結(jié)經(jīng)驗，多方面結(jié)合，達(dá)到最終的目的。本文通過闡述在施工過程中主要環(huán)節(jié)的管理的重要性，結(jié)合一些相關(guān)經(jīng)驗，提出幾個觀點(diǎn)。
Abstract: Management and control of project quality is the way of influencing and determining the quality of the project. Project quality management is all-round judge to the quality of the project to ensure the quality of high-quality construction project, which is the common goal of construction unit, monitoring unit and other related departments. We should strengthen the management of construction projects, use effective management measures, continuously improve management, sum up experience in the actual construction, and variously combine to achieve the ultimate goal. This paper describes the importance of management in key link of construction, and combining with some relevant experience, makes a few points.
關(guān)鍵詞：施工項目 質(zhì)量管理 相關(guān)措施
Key words: construction project；quality management；related measures
中圖分類號：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2011）21-0059-01
1人員的管理
要做好施工項目管理工作的第一步就必須做好項目參與人員的管理，優(yōu)質(zhì)的人員是優(yōu)質(zhì)項目工程的前提和保證。對于直接參與施工的人員，首先必須要求其具有高素質(zhì)高水準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)水平，必須經(jīng)過嚴(yán)格的篩選和考核，每個技術(shù)人員都有其專長的技術(shù)，因此必須最好地發(fā)揮其技能，互補(bǔ)互助，由于施工項目的一次性，為了防止由于技術(shù)人員技術(shù)水平的缺乏而導(dǎo)致最終施工項目的不合格而返工，所以一定要慎重用人，必要時，應(yīng)該做好替補(bǔ)準(zhǔn)備，一旦施工人員不合格，能夠及時地填補(bǔ)職位的空缺，以免影響進(jìn)度。而對于管理層人員的挑選更是需要慎之又慎，由于管理涉及的方面更加廣泛，因此對管理人員的要求更是嚴(yán)格。同時，因為管理人員工作的特殊性，應(yīng)該對管理人員做好監(jiān)督工作，對于不負(fù)責(zé)的管理人員必須及時予以批評，必要時堅決辭退，堅持原則，多方面考核管理人員的管理水平和職業(yè)道德[1]。
2材料設(shè)備的管理
俗話說“巧婦難為無米之炊”。合理的材料選擇時優(yōu)質(zhì)項目工程最有利最基礎(chǔ)的支持。從材料的挑選，到材料的運(yùn)輸、材料的使用都是材料管理的內(nèi)容。在材料的選擇上，必須根據(jù)簽訂的合同要求和具體工程項目的要求進(jìn)行采購。在選擇時，應(yīng)該多收集資料，現(xiàn)在市面上的建筑材料琳瑯滿目，應(yīng)該堅持“物美價廉”的原則，對于不合格的產(chǎn)品堅決不采用，要對多個廠家的材料進(jìn)行對比，可深入進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)查工作，多咨詢其他建筑工程負(fù)責(zé)人的意見，盡量選擇市場上的名牌產(chǎn)品，信用度較好，口碑較好的廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。要求所選擇的產(chǎn)品首先必須通過國家質(zhì)量驗證，其次選擇的產(chǎn)品與施工項目匹配，堅決做好材料把關(guān)工作，杜絕由于使用不合格產(chǎn)品而留下的工程安全隱患，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的工程項目提供有力的保證和支持。
在飛速發(fā)展的當(dāng)今社會，施工的節(jié)奏也越來越快，以“效率至上”為準(zhǔn)則。在當(dāng)前的項目施工過程中大多數(shù)采取自動化的機(jī)器設(shè)備和檢驗儀器。一些建筑工隊機(jī)械配備的落后和老化，經(jīng)常出現(xiàn)故障，無法保證工程項目的順利進(jìn)行。采用質(zhì)量性能良好的機(jī)器設(shè)備，是施工項目質(zhì)量的保證，同時也有效地縮短了施工周期，降低了施工成本。而如果使用人工勞動力不僅大大地降低了生產(chǎn)效率，而且無法保持施工的一致性。比如施工過程中使用的機(jī)械起重機(jī)，不僅大大增加了起重重量，也更好的保證了施工人員的安全，增強(qiáng)了起重速率。而一些試驗檢測儀器由于本身就不符合標(biāo)準(zhǔn)或者因為故障修理過，精度已大大降低，已經(jīng)無法保證檢測工作的順利進(jìn)行，因此無法得到正確科學(xué)的檢測數(shù)據(jù)，因此檢測工作也就失去了意義。所以要采購精良的檢測儀器，做好維護(hù)和自檢工作，確保儀器的正常使用，為質(zhì)檢工作提供規(guī)范的數(shù)據(jù)，滿足工程項目的質(zhì)量管理工作需求[1,2]。
3技術(shù)工藝管理
一般情況下，由于施工項目的涉及的環(huán)節(jié)較多，因此對于施工技術(shù)和施工工藝的選擇和要求也較多。參建方必須對施工項目的環(huán)境、目標(biāo)等方面進(jìn)行綜合測評，根據(jù)合同要求、自身所具備的技術(shù)水平和機(jī)械裝備，選擇合適的施工工藝。
例如在高層建筑工程中，其混泥土模板主要采用組合鋼模、平模、筒子模三種形式。組合鋼模的組裝靈活性較強(qiáng)，使用周期長，但是資金投入較大。平模剛度較好，但靈活性較差，而筒子模剛度好且較穩(wěn)定，但重量較大。通過三者對比，和實(shí)際操作的可行性分析，采用合理的干凈混泥土工程的施工工藝和施工方法。
參建人員必須對技術(shù)工藝進(jìn)行合理的規(guī)劃和管理，不斷的改進(jìn)施工技術(shù)，保證施工方法的科學(xué)性和可行性，綜合實(shí)際情況，制定合理的施工方案。
4成本管理
成本投入的多少或許無法作為判斷工程項目質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)。但卻是一個最直接的手段。
在工程開展之前，通過項目的分析，得出一定的預(yù)算。保證成本和工程質(zhì)量的匹配。最后的成本應(yīng)該與前期預(yù)算相差不遠(yuǎn)。為了防止施工單位的偷工減料或者虛報成本，就必須充分做好經(jīng)濟(jì)控制。首先必須先明確目標(biāo)工程的市場行情，要求采購部門或人員在設(shè)備或材料的采購上面做好詳細(xì)的記錄工作，在施工過程中，要及時核對經(jīng)濟(jì)支出，合理分配施工環(huán)節(jié)的成本支出，根據(jù)實(shí)際情況，及時進(jìn)行調(diào)整，在工程竣工后，要及時進(jìn)行成本的核算，對于成本管理人員也必須嚴(yán)格監(jiān)督，保證成本控制和管理[2]。
5加大管理力度
為了能夠達(dá)到預(yù)期的施工目的，保證施工方案的順利開展，就必須加大施工項目的管理力度。首先必須實(shí)施責(zé)任到人的制度，保證每個環(huán)節(jié)每個管理工作都有相應(yīng)的負(fù)責(zé)人管理，明確相關(guān)人員的管理任務(wù)和職責(zé)，上級對下級必須嚴(yán)格監(jiān)督，遇到問題及時溝通，采取有效的監(jiān)督手段。下級部門必須做好工程管理任務(wù)，做好書面記錄工作，規(guī)定在每個工程階段都必須向上級匯報工作，跟蹤和交代具體細(xì)節(jié)工作。而上級部門應(yīng)給予下級部門足夠的靈活性，充分調(diào)動下級人員的積極性，以身作則，統(tǒng)籌分配和管理，發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)該及時追究相關(guān)人員的責(zé)任，做好檢查工作，嚴(yán)格督促，保證質(zhì)量管理工作的有效進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
如下幾個方面是現(xiàn)今高速公路施工成本中最重要的幾個部分：
①在項目建設(shè)過程中所需要使用的各種材料，在實(shí)際施工過程中，材料的采用都根據(jù)建設(shè)工程的規(guī)模進(jìn)行采購，為了能保證高速公路建設(shè)工程的整體質(zhì)量，一般都不會在材料成本上節(jié)省；
②項目在施工過程中使用的各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的成本，機(jī)械設(shè)備的使用成本能夠進(jìn)行充分壓縮，在項目施工使用各種施工設(shè)備之前，應(yīng)該將設(shè)備的使用施工現(xiàn)場的實(shí)際情況綜合起來考慮，制定出最科學(xué)的設(shè)備調(diào)度方案，以此減少設(shè)備使用過程中的額外經(jīng)費(fèi)；
③施工人員在施工過程中的施工費(fèi)。雖然施工人員的是供給在項目成本中占了很大部分，但是很難對這部分成本進(jìn)行壓縮，若項目工程因為特殊情況延誤了工期，此部分的經(jīng)費(fèi)就會迅速增長；
④對工程項目組織的管理。在高速公路使用企業(yè)中一般都沒有重視對工程項目組織的管理，企業(yè)對施工人員的配置和調(diào)整對工程的質(zhì)量和工程的工期有重要影響，項目成本能夠在工程項目組織中進(jìn)行很大程度的壓縮。上述部分在高速公路施工過程中的成本出現(xiàn)變化，整個高速公路項目成本都會發(fā)生巨大的變化，因此要加強(qiáng)高速公路項目施工的成本控制就應(yīng)該從上述幾個方面著手。
2管理高速公路工程施工項目成本的具體措施
2.1監(jiān)督、制約機(jī)制的建立
企業(yè)各部門任務(wù)的落實(shí)高速公路項目成本的管理是建設(shè)企業(yè)各個部門的任務(wù)，整個施工建設(shè)單位都積極投身到成本控制中才能夠取得良好的成效。在實(shí)際成本管理過程中，項目經(jīng)理應(yīng)該全程參與其中，各個部門在管理過程中的任務(wù)都應(yīng)該由項目經(jīng)理做出安排。在此環(huán)節(jié)中施工技術(shù)部門要和實(shí)時監(jiān)督部門協(xié)作，保證工程在施工過程中的施工進(jìn)度，在工程的質(zhì)量和進(jìn)度都得到保證之后，應(yīng)該在技術(shù)上投入大量資金，以此使整體施工能夠運(yùn)用先進(jìn)的技藝，在是工程中能夠因為先進(jìn)的施工技藝，減少材料和設(shè)備的使用情況，很大程度落實(shí)了工程項目成本管理。此時的質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對工程項目的各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，在施工之前要對采購的施工材料和施工設(shè)備進(jìn)行反復(fù)抽樣檢查，在保證材料合格之后才能夠允許進(jìn)入施工現(xiàn)場，嚴(yán)格對施工材料進(jìn)行審查能夠保障工程的質(zhì)量，很好的避免了工程因為材料不合格導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)，工程項目在控制成本的過程中又能夠得到一部分壓縮資金。此時的財務(wù)部要對整個項目壓縮的成本進(jìn)行預(yù)算，以此壓縮后的資金在使用的過程中也能夠更好的調(diào)度。在實(shí)際施工過程中，相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人要對部門的工作進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督，以此減少各種違法規(guī)定的現(xiàn)象出現(xiàn)在施工和成本管理過程中。經(jīng)營部此時應(yīng)該大力推行制定好的合同，并且在這一環(huán)節(jié)第一時間匯報工程施工進(jìn)度，對于施工過程中的一些賠償問題要通過相關(guān)負(fù)責(zé)人設(shè)和之后才能夠理賠。在對項目成本進(jìn)行管理的過程中，企業(yè)的各個部門都應(yīng)該積極配合，落實(shí)好部門自身的職責(zé)和任務(wù)，施工企業(yè)和單位員工自身的成本意識非常重要，只有每個員工具備了成本意識之后才能夠在成本管理工作中發(fā)揮出自身重要的作用。
2.2施工階段的成本管理
2.2.1合同管理應(yīng)該首先加強(qiáng)合同管理中包括：
①建設(shè)單位和業(yè)主之間簽訂的承包合同必須加強(qiáng)管理，首先應(yīng)該對合同中的各項條款進(jìn)行仔細(xì)的分析，業(yè)主的要求應(yīng)該在工程施工過程中盡量滿足，并有明確的體現(xiàn)；
②在施工單位內(nèi)部的施工分包合同，內(nèi)部的分工合同是指材料采購到施工項目的具體分配方式，企業(yè)內(nèi)部在分配的過程中應(yīng)該結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況制定出分配合同，若企業(yè)條件良好，則可以選擇聘請法律顧問對制定的分配合同進(jìn)行仔細(xì)的審核，以此使分配合同能有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋ＷC，在實(shí)際履行合同的過程中遇到的問題，要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，由上級給出應(yīng)對措施，以此因為合同不完善而導(dǎo)致的一系列問題能夠得到很大程度的規(guī)避，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
2.2.2對企業(yè)所有員工的培訓(xùn)要落到實(shí)處
以此工作人員在自身崗位工作的時候能夠?qū)⒆陨韮r值最大化發(fā)揮出來在施工的各個環(huán)節(jié)中都有項目成本管理的存在，在項目成本管理開展的過程中，企業(yè)的各個部門要加強(qiáng)相互之間的合作，通過相互的監(jiān)督使項目成本管理能夠更具成效，有企業(yè)特色的成本管理體系也能夠快速建立起。高速公路項目工程若遇到資金緊張的情況，相關(guān)部門應(yīng)該結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行分析，列出必要采購單的材料，以此分批分層次對材料進(jìn)行采購，工程項目資金的緊張程度也能夠得到明顯的緩解，將僅有的資金用在最關(guān)鍵處。在此環(huán)節(jié)中若各個管理部門在業(yè)務(wù)開展的過程中出現(xiàn)脫節(jié)的情況，各種資源浪費(fèi)的情況必將出現(xiàn)，工程項目成本也會很大程度的增加。項目部門應(yīng)該在此環(huán)節(jié)中加強(qiáng)相互之間的學(xué)習(xí)和交流，企業(yè)應(yīng)該定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，以此盡可能將內(nèi)部的協(xié)調(diào)量減小，員工自身的工作效率得到明顯提高的同時，工程項目在建設(shè)過程中也能夠減少更多的成本。
2.2.3制定的施工方案一定要保證施工方案能夠盡可能經(jīng)濟(jì)
并且具有良好的可行性工程在施工過程中的成本控制是成本控制中最為重要的階段。在施工階段運(yùn)用的施工技藝以及施工現(xiàn)場的管理是壓縮成本的關(guān)鍵，在施工過程中要將資金投入到技術(shù)中，在技術(shù)得到加強(qiáng)之后必然能夠節(jié)省大量成本，以此達(dá)到事半功倍的效果。在施工之前要結(jié)合工程的實(shí)際情況制定出可行的施工方案，成本控制應(yīng)該在工程項目合同中各個環(huán)節(jié)體現(xiàn)出來。
3結(jié)束語
關(guān)鍵詞：施工企業(yè)；材料成本；控制
Abstract: the construction enterprise project material cost control is particularly important, combined with the engineering practice from eight link of the construction enterprise project material cost control was discussed.
Keywords: construction enterprise; The cost of materials; control
中圖分類號： TU5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
施工企業(yè)相對其他行業(yè)來說，是一種具有較低附加值的行業(yè)，其具有企業(yè)的一般屬性，但在生產(chǎn)經(jīng)營上、管理上由于生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性而與其他企業(yè)有所不同，在成本構(gòu)成中，項目的材料費(fèi)用往往占到項目總成本的70%，而鋼材、水泥、油料等主要材料費(fèi)用又占到總材料的85%左右，材料對施工企業(yè)的成本盈虧起著決定性的影響，所以如何降低材料成本就成為項目管理中的重中之重。
筆者根據(jù)對若干個項目的材料成本分析發(fā)現(xiàn)，項目材料成本控制的內(nèi)容由八個環(huán)節(jié)構(gòu)成。
一、材料預(yù)算編制環(huán)節(jié)
材料預(yù)算是根據(jù)施工招投標(biāo)文件、合同及施工圖等對整個工程所需主要材料按當(dāng)期市場行情進(jìn)行的估算，主要是對整個工程所需材料做到心中有個大概輪廓。
在編制材料預(yù)算前應(yīng)對當(dāng)?shù)氐牟牧鲜袌鲞M(jìn)行走訪調(diào)查，以保持材料價格的客觀性，然后在根據(jù)招標(biāo)文件、合同、施工圖等計算材料的用量，最后計算出材料的預(yù)算價格。編制好的材料預(yù)算應(yīng)該由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理進(jìn)行復(fù)核審批。
二、材料計劃審定環(huán)節(jié)
材料計劃是根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，施工進(jìn)度和施工圖計算的材料需用量，按材料名稱規(guī)格型號數(shù)量以及質(zhì)量的編制的采購計劃，正常情況下不應(yīng)調(diào)整，以保證計劃的準(zhǔn)確性和嚴(yán)肅性。
在部分施工項目中，購買材料配件無計劃，其結(jié)果不是造成停工待料就是造成材料積壓浪費(fèi)。作為材料管理人員也應(yīng)隨時盤點(diǎn)材料的庫存量，了解工地工程進(jìn)度，及時反饋給主管人員以便下達(dá)材料購計劃，使材料既不能囤積占用資金也不能因材料未到位而影響工地生產(chǎn)正常進(jìn)行，材料的申請計劃應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，專人批準(zhǔn)以免重復(fù)。材料的購買總數(shù)也應(yīng)以施工圖為準(zhǔn)，最多再適當(dāng)?shù)膿p耗，而不能大面積采購，看到?jīng)]有材料就買而不管是否超出預(yù)算，應(yīng)該將可能生產(chǎn)的虧損控制在萌芽狀態(tài)。如某公司有一項目發(fā)生嚴(yán)重虧損，財務(wù)審計部門多次前往該項目檢查審計也不明白為何虧損那么嚴(yán)重，最后審計隊伍中增加了工程部門的人員，才發(fā)現(xiàn)原來鋼材整整比設(shè)計圖紙多用了幾十噸，如果當(dāng)時在材料采購計劃的審批中能發(fā)現(xiàn)此問題，就不至于到最后發(fā)生那么嚴(yán)重的虧損。可見材料采購計劃的審批一定要頭腦清楚，對已批復(fù)的計劃要累計存檔，并與材料預(yù)算相比較。
三、材料采購環(huán)節(jié)
密切關(guān)注材料價格動態(tài)，及時獲取材料價格信息。路橋施工項目的施工期限一般比較長，而材料的價格往往波動很大，有時甚至是投標(biāo)時的幾倍。在材料采購階段，價格偏高和部分材料的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，對施工企業(yè)的盈虧有著關(guān)鍵性的影響。
其一，材料價格千變?nèi)f化，無論任何有經(jīng)驗的材料人員都難以掌握相對合理的價格信息，再加上銷售單位利用回扣、好處費(fèi)等吸引采購人員，有些采購人員有意舞弊，將材料價格故意提高從中牟利。當(dāng)然其中有些漲價是因為市場行情而漲，例如鋼材的漲價，常常跟國際形勢有關(guān)，有些漲價例如地才的漲價，則完全是人為因素造成的。砂石料廠通常由施工所在地當(dāng)?shù)厝私?jīng)營，他們認(rèn)為這是一塊肥肉，不想錯過這個千載難逢的好機(jī)會，方圓幾十里的砂石料廠聯(lián)合起來集體漲價，使得不買也得買，買只能買高價，讓施工單位有苦難言。
其二，對建設(shè)單位和設(shè)計單位指定的材料供應(yīng)商的高價施工單位也只能虛心接受，面對這種材料價格上漲過快過高的形勢，盡量和有實(shí)力、信譽(yù)好、墊支能力強(qiáng)的材料供應(yīng)商合作，并簽訂材料供應(yīng)合同，對供應(yīng)商的選擇可采用招標(biāo)的形勢，做到公開公平公正。例如某公司在商州至漫川關(guān)有一施工項目，當(dāng)時剛進(jìn)場時的砂子的價格為每方30元，但項目開發(fā)后不久就漲到了每方65元，且方圓幾百里同一價格，因未與材料供應(yīng)商簽訂合同，因砂子漲價這一項就給項目增加成本30余萬元，施工單位后悔莫及，如果當(dāng)時能時刻關(guān)注材料價格信息學(xué)，及時簽訂材料供應(yīng)合同，這種損失就可以避免。公司也可成立詢價小組對材料市場進(jìn)行調(diào)查，并定期開例會聽取詢價小組的匯報，對于鋼材、水泥、木材應(yīng)匯報不同廠家的價格和質(zhì)量，列舉出選材理由，同時公開廠家的聯(lián)系方式，以增加價格透明度，保證做到貨比三家，優(yōu)質(zhì)購買低價材料。另外在采購時還要充分考慮資金的時間價值，在不提高材料價格的前提下盡量晚付款，而在現(xiàn)金購買與賒購價格懸殊較大（相差5%以上）且付款時間不能推遲半年以上時，即使是借款，也要優(yōu)先選擇現(xiàn)金購買。
其三，材料的采購數(shù)量在訂貨前要認(rèn)真測算，避免多訂貨，造成大量存貨積壓，占用大量資金，花費(fèi)大量的倉儲費(fèi)和保管費(fèi)，完工后還得花費(fèi)大量的搬遷費(fèi)，如果是鋼材等材料多采購還可留到下個工地再用，但如果是為某個工地專門訂制的構(gòu)件因別的工地?zé)o法使用只能變成一推廢料；還有砂石料，因為其價值不大但搬運(yùn)費(fèi)卻不少所以只好扔掉，筆者就曾親歷過這樣一件事，其中工程負(fù)責(zé)人想當(dāng)然給工地訂做了苦干人行道板，結(jié)果多出100多塊，損失就是幾萬元。在目前施工項目利潤逐漸減少的情況下，幾百元花的值不值得都是我們應(yīng)該考慮的。
對一些周轉(zhuǎn)材料，例如模板竹架板的需求應(yīng)該在租賃或購買之間謹(jǐn)慎選擇，以前我們工地上使用的竹架板都采用租賃的方式，但是后來才發(fā)現(xiàn)并不是這種情況，能否節(jié)約跟工期等多種也因素有關(guān)，租賃合同關(guān)于丟失賠償?shù)臈l款一般對施工方非常不利，對于施工期延長的工地可采用購買的方式，然后下一個工地還可以再用。
最后，建議材料部門也應(yīng)該與財務(wù)部門一樣進(jìn)行輪崗，特別是采購人員不能長期由同一個人擔(dān)任。例如某公司有名采購人員，因為長期從事采購，與供貨商建立了非同尋常的關(guān)系，財務(wù)部門在報銷時發(fā)現(xiàn)有幾個供貨商的發(fā)票上填制得字跡與該項采購員字跡及其相似，最后終于調(diào)查出來該采購員拿著供貨商的空白發(fā)票，想怎么開就怎么開，公司最終給予該采購員除名處分，但由于其從上班開始在幾十個工地都擔(dān)任此職務(wù)，給企業(yè)造成的損失是無法估量的。
四、材料的清點(diǎn)驗收
材料的驗收時應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量是否與發(fā)貨單相符，檢驗質(zhì)量是否符合合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，核對規(guī)格型號和計量單位是否符合規(guī)定的要求，對材料要親自進(jìn)行稱量和測量，看有無出廠單和合格證，否則視為不合格材料。根據(jù)我們多年來的工經(jīng)驗認(rèn)為讓女同志驗收材料比男同志可靠，因為女同志比較細(xì)心，對質(zhì)量和數(shù)量都相對比較嚴(yán)格，我們在以前的多個項目中也曾做過測試，而且女同志相對于來說膽子比較小，不會弄虛作假。對到場的材料要進(jìn)行抽檢試驗，質(zhì)量合格后方可使用，對同一供貨商的同廠家的不同批次的材料要按批次進(jìn)行試驗，不能想當(dāng)然地認(rèn)為前面的材料沒有問題后面的材料肯定質(zhì)量也有所保證。例如某公司在承建的項目中用了大量的水泥，此水泥自開工后一直由同一供貨商供應(yīng)，每一批次水泥到現(xiàn)場后曾做過配合比試驗，質(zhì)量完成符合設(shè)計要求，但后來被監(jiān)理方抽查出來水泥有質(zhì)量問題，已經(jīng)打好的樁基也要炸掉，給施工單位造成了信譽(yù)危機(jī)，拖延了工期，項目也因此而虧損，所以對購進(jìn)材料要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不能圖省事而因小失大。另外，材料的驗收還要杜絕不看實(shí)物只按發(fā)票收的情況發(fā)生。材料特別是 輔料的采購由于量大而且種類繁多，個別材料驗收人員因為拿了供貨方的回扣，供貨方發(fā)票開多少算多少，不愿親自去清點(diǎn)數(shù)量，給企業(yè)造成大量損失。
五、材料的保管維護(hù)環(huán)節(jié)
材料的保管人員要有極強(qiáng)的責(zé)任心，平時材料要做到堆放整齊，防火防盜，關(guān)注每天的天氣預(yù)報，對露天堆放的材料在雨雪天氣要防止淋雨受潮，對不能暴曬的材料要進(jìn)行遮蓋以免發(fā)生變質(zhì)風(fēng)化，材料的領(lǐng)用也應(yīng)按程序進(jìn)行，對已領(lǐng)未用的材料要及時收回庫房辦理退料手續(xù)，例如某公司在秦202線有一橋梁施工項目，工地材料丟失嚴(yán)重，當(dāng)時施工現(xiàn)場旁邊就有一村子，而且施工人員均在此村莊居住，因此村民對工地的情況非常了解，當(dāng)?shù)弥写罅康牟牧隙逊旁谑┕がF(xiàn)場而無人看管時，村民們趁著夜色盜取了大量的材料，后雖然通過報警追回了部分材料，但卻也因此而發(fā)生了大量的招待費(fèi)，工地也基本處于停工狀態(tài)，這也給我們敲響了一個警鐘，對已領(lǐng)用材料的保管同樣也不能放松。另外材料的保管還要把好用人關(guān)，防止監(jiān)守自盜的現(xiàn)象發(fā)生。
六、材料的領(lǐng)用發(fā)放環(huán)節(jié)
工程技術(shù)部門應(yīng)按施工圖計算出材料消耗定額，領(lǐng)料人員應(yīng)憑技術(shù)部門提供的領(lǐng)料單領(lǐng)料。對于超額領(lǐng)料應(yīng)由項目負(fù)責(zé)人簽字并注明超額原因。材料人員對于發(fā)出的周轉(zhuǎn)材料低值易耗品及勞保用品等專門設(shè)立臺賬，對丟失或者損壞的要賠償，對已領(lǐng)未用的材料要及時辦理退料手續(xù)，對于施工完工后留下的邊角廢料應(yīng)及時組織收回，清理后可以在用的，應(yīng)辦理返還手續(xù)，不能用的批準(zhǔn)后可以賣掉。
在某項目曾發(fā)生這樣一個怪現(xiàn)象，一個為期一年的工程領(lǐng)用的扳手竟然達(dá)到全項目一百多人每人一把的數(shù)量，工程技術(shù)人員隨便開料單，庫房人員見料單就發(fā)料根本并不問原因，大家都是好好先生，把庫房的材料當(dāng)人情，這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)格杜絕發(fā)生。一般情況下，對于可以反復(fù)使用的工具材料應(yīng)該在領(lǐng)用時交回上次領(lǐng)用該料的廢棄件，否則不予領(lǐng)取。對于無原則開料單、發(fā)料者要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰并調(diào)離。
七、材料的成本分析環(huán)節(jié)
施工企業(yè)項目的施工期限一般都很長，材料成本到底控制地如何不能等到工程完工后在進(jìn)行具體的分析，因為到那時候再進(jìn)行分析對整個項目的盈虧來說已經(jīng)沒有意義了，因為項目盈虧已成定局例了。所以在施工過程中要隨時根據(jù)已完工程量中材料成本的比重與實(shí)際領(lǐng)用材料的攤銷成本進(jìn)行比較，分析材料成本相差的原因。
材料成本的增加如果是本地市場壟斷原因造成的，在合理的運(yùn)費(fèi)范圍內(nèi)可以考慮從外地市場購進(jìn)材料；如果因為是浪費(fèi)造成的，應(yīng)該在全項目樹立節(jié)約材料人人有責(zé)的思想觀念；如果是因為工藝流程老化造成的，應(yīng)該在改進(jìn)技術(shù)工藝面下大工夫。這樣就給后邊控制材料成本提供了許多可以借鑒和改進(jìn)的地方。
八、材料的考核獎懲環(huán)節(jié)
為了達(dá)到節(jié)約材料成本的目的，調(diào)動項目所有人員提倡節(jié)約的積極性，項目應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定一定是獎懲措施，按節(jié)約成本量的一定比例獎勵相關(guān)部門人員，鼓勵大家進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新；相反，對造成廢品、次品、返銷工的部門人員進(jìn)行責(zé)任追究，以強(qiáng)化全員的節(jié)約意識和責(zé)任。
【關(guān)鍵詞】 公路施工項目 預(yù)算管理 措施
公路作為國家交通運(yùn)輸重要交通干線，其投入成本高，投資周期回報長，需要大量的資金投入。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，國家在全國各地開展公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路施工項目也不斷增加，大量的資金涌入公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但在實(shí)際公路施工過程中，資金流動不明確，私吞、濫用資金問題多發(fā)，公路施工過程資金浪費(fèi)嚴(yán)重，而預(yù)算管理可以事先對公路施工項目中所需的資金結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境進(jìn)行預(yù)算，保障施工資金的合理流動，明確了公路施工過程中的資金去向，減少施工資金的浪費(fèi)、私吞等問題，因此加強(qiáng)公路施工項目預(yù)算管理對公路基礎(chǔ)建設(shè)具有重要意義。
一、預(yù)算管理內(nèi)容及其必要性
1、公路施工項目預(yù)算管理的內(nèi)容
預(yù)算管理是企業(yè)事前對企業(yè)各業(yè)務(wù)部門、資金使用部門、資金收入部門的各類資源進(jìn)行計劃分配，從而可以最大限度地利用企業(yè)現(xiàn)有資源為企業(yè)發(fā)展服務(wù)，確保企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。公路施工項目預(yù)算管理與一般性企業(yè)預(yù)算管理存在差異，具體分為如下兩點(diǎn)：一是從事業(yè)務(wù)類型不同，一般性企業(yè)主要從事產(chǎn)品生產(chǎn)并銷售，在材料采購商和銷售環(huán)節(jié)預(yù)算是存在本質(zhì)的差異；施工企業(yè)主要是以施工項目為業(yè)務(wù)，雖然項目大小不一，但各個項目在本質(zhì)上沒有區(qū)別。二是核算方式不同。一般性企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為單一，在核算上往往以企業(yè)整體進(jìn)行核算；施工企業(yè)是以各個項目為核算對象，分為項目單獨(dú)核算和企業(yè)整體核算兩級，施工企業(yè)項目預(yù)算是施工企業(yè)預(yù)算管理的一部分。
2、預(yù)算管理的必要性
（1）預(yù)算管理是施工企業(yè)施工項目完工的重要保障。施工企業(yè)從事施工項目建設(shè)活動過程中，需要大量的人力、資源、運(yùn)輸?shù)瘸杀?，資金需求量大，若處理不及時不僅會影響施工進(jìn)度，而且會使施工企業(yè)遭受罰金的損失。通過預(yù)算管理，可以事先對企業(yè)從事的施工項目進(jìn)行預(yù)算，包括從材料采購、設(shè)備租賃、運(yùn)輸成本，到施工過程中管理人員、雇傭外派員工的工資發(fā)放，以后整個項目以資金表示的資源使用情況都能提前預(yù)測與計劃，即使與實(shí)際施工項目資源使用存在差異，但差異并不會相差很大，從而便于施工企業(yè)及早做好資源籌備工作，從而保證施工項目的順利施工。
（2）預(yù)算管理可以提高施工企業(yè)的競爭力。預(yù)算管理是把多類要素進(jìn)行有效的整合，而企業(yè)競爭力體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部資源、知識的有效運(yùn)用。通過預(yù)算管理可以將企業(yè)的各類資源進(jìn)行編制，調(diào)動各業(yè)務(wù)部門參與管理的積極性，對各類資源重新進(jìn)行重組和優(yōu)化，減少閑置資源的存在，盤活施工企業(yè)資金，并通過預(yù)算調(diào)整、預(yù)算執(zhí)行和預(yù)算監(jiān)督等方面規(guī)范企業(yè)資源使用情況，真正能保證企業(yè)效益的提高，從而起到提高施工企業(yè)競爭力的作用。
（3）利于施工企業(yè)資本運(yùn)行。中國市場環(huán)境變化很大，施工企業(yè)面臨國內(nèi)同行競爭的同時，也面臨國際激烈的競爭。通過預(yù)算管理，可以管理好企業(yè)的資金，實(shí)現(xiàn)收益的最大化。根據(jù)資本運(yùn)行的要求，預(yù)算管理是建立在科學(xué)經(jīng)營預(yù)算和民主決策基礎(chǔ)上，對企業(yè)資源的有效組合，是以企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略為目的而進(jìn)行預(yù)算。而資本運(yùn)行是為施工企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)服務(wù)。通過預(yù)算管理，可以確保施工企業(yè)資本健康運(yùn)行。
（4）利于提高施工企業(yè)效益。任何企業(yè)從事生產(chǎn)活動其最終目的是為了獲得收益。施工企業(yè)在項目施工過程中，以預(yù)算管理為基準(zhǔn)，遵循“以收定支”的原則，對施工項目全過程進(jìn)行預(yù)算，便于加強(qiáng)項目各個環(huán)節(jié)的控制和監(jiān)督，節(jié)省不必要的成本，通過對各個環(huán)節(jié)的管理可以從細(xì)節(jié)上減少開支，同時在施工項目質(zhì)量上也做好監(jiān)督工作，使施工項目各個指標(biāo)符合要求，嚴(yán)把項目質(zhì)量關(guān)，從而在保質(zhì)完成項目時節(jié)省了大量的成本，增加了施工企業(yè)收益，提供了利潤。
二、公路施工項目預(yù)算管理中存在的問題
目前公路施工企業(yè)雖已開展施工項目預(yù)算管理工作，但工作成效甚微，不能滿足公路施工企業(yè)預(yù)算管理的需要，在預(yù)算管理中問題較多，如下就施工企業(yè)項目預(yù)算管理中普遍存在的一些問題進(jìn)行分析。
1、公路項目預(yù)算意識不強(qiáng)
預(yù)算意識不強(qiáng)主要分為兩個方面：一是領(lǐng)導(dǎo)的重視度不夠，二是員工意識不強(qiáng)。預(yù)算管理的目的是為了對企業(yè)收入與成本進(jìn)行控制，提供企業(yè)管理水平。但現(xiàn)實(shí)中公路施工企業(yè)對預(yù)算管理認(rèn)識不夠，尤其是資金預(yù)算管理，公司雖有編制資金預(yù)算管理的想法，但公司領(lǐng)導(dǎo)遲遲沒有公司制度上的約束機(jī)制，預(yù)算管理形同虛設(shè)，預(yù)算編制人員預(yù)算積極性不高，填制預(yù)算信息時具有很大的隨意性，責(zé)任心不強(qiáng)，不能如實(shí)反映企業(yè)資金收入和使用情況，單純?yōu)榱司庮A(yù)算，沒有把預(yù)算與企業(yè)現(xiàn)狀有效地結(jié)合在一起以發(fā)揮預(yù)算的真正作用。
2、項目預(yù)算參與度不高，部門間脫節(jié)
公路施工企業(yè)多數(shù)員工認(rèn)為預(yù)算管理是企業(yè)財務(wù)部門的職責(zé)，與所處的業(yè)務(wù)部門沒有關(guān)聯(lián)，導(dǎo)致編制項目預(yù)算只是財務(wù)部門進(jìn)行編制，而其它資金收支業(yè)務(wù)部門并不參與。財務(wù)部門在編制資金預(yù)算時單純依據(jù)公司每月的財務(wù)報表數(shù)據(jù)進(jìn)行填寫，并不考慮企業(yè)應(yīng)付賬款、到期承兌等資金支出和應(yīng)收賬款回收等資金收入等，財務(wù)部門與業(yè)務(wù)部門的脫節(jié)和預(yù)算編制的孤立性，必然會導(dǎo)致預(yù)算的不真實(shí)。
3、預(yù)算編制與公路實(shí)際情況不符，缺乏實(shí)用性
部分公路施工企業(yè)預(yù)算編制人員往往為了應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)安排的預(yù)算編制任務(wù)，在預(yù)算編制上并未認(rèn)真考慮企業(yè)有關(guān)指標(biāo)情況，并未與企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，只關(guān)注企業(yè)短期目標(biāo)，沒有從長遠(yuǎn)角度考慮如何為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)，也沒有考慮企業(yè)在不同環(huán)境下進(jìn)行項目施工資金收支的變動，沒有實(shí)地進(jìn)行考察，只是借鑒企業(yè)上月和上年度資金使用情況或直接套用其它企業(yè)預(yù)算管理思路，這種預(yù)算必然與企業(yè)實(shí)際項目施工情況脫節(jié)，缺乏客觀性和可用性，其預(yù)算結(jié)果必然不能為企業(yè)預(yù)算管理提供幫助。
4、預(yù)算監(jiān)督和獎罰力度不夠
預(yù)算如何監(jiān)督和處罰，大多數(shù)公路施工企業(yè)并未做出具體規(guī)定，即使做出規(guī)定也不符合企業(yè)實(shí)際情況。預(yù)算監(jiān)督是對公路企業(yè)在項目施工過程中具體執(zhí)行情況進(jìn)行考核，并糾正其違規(guī)行為。但公路施工企業(yè)在項目預(yù)算管理中，監(jiān)督不力是普遍存在的問題，具體表現(xiàn)在沒有詳細(xì)的監(jiān)督手段，監(jiān)督手段的缺乏必然會使公路施工企業(yè)在項目預(yù)算管理中獎罰沒有依據(jù)，考核隨意性大，考核主觀性強(qiáng)，通過考核不能真正保障項目預(yù)算管理的實(shí)施。加上預(yù)算管理并未落實(shí)相關(guān)人員的責(zé)任，必然會使項目預(yù)算管理監(jiān)督乏力、獎懲不公問題時有發(fā)生。
三、加強(qiáng)公路施工項目預(yù)算管理的建議
針對上述公路企業(yè)在項目施工預(yù)算管理過程中存在的問題，提出如下建議。
1、財務(wù)部門做好預(yù)算編制工作
公路企業(yè)財務(wù)部門應(yīng)根據(jù)企業(yè)項目特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)金流量表，在預(yù)算編制上應(yīng)該從投資活動、籌資活動和經(jīng)營活動三個方面進(jìn)行編制，并在各類活動中進(jìn)一步細(xì)化，如在經(jīng)營活動中，要列出營業(yè)收入、營業(yè)支出、營業(yè)外收入、營業(yè)外支出及其它活動收入和支出；同時通過細(xì)化不僅可以使各業(yè)務(wù)部門根據(jù)本部門資金使用和收入情況進(jìn)行匯報，而且可以有針對性地對預(yù)算與實(shí)際差異較大的明細(xì)賬進(jìn)行關(guān)注，列出差異原因并提出解決方案，便于更全面地掌握企業(yè)項目資金使用情況。此外，預(yù)算編制應(yīng)遵循收支平衡的原則，在編制過程中應(yīng)以項目款回收、項目成本及產(chǎn)生的費(fèi)用作為重點(diǎn)。
2、提高對公路項目預(yù)算管理的認(rèn)識
要強(qiáng)化公路施工企業(yè)對預(yù)算管理的認(rèn)識，首先應(yīng)讓領(lǐng)導(dǎo)意識到預(yù)算管理的重要性，財務(wù)部門應(yīng)及早進(jìn)行預(yù)算編制，并結(jié)合成功與失敗案例對單位領(lǐng)導(dǎo)灌輸預(yù)算管理的重要性。單位領(lǐng)導(dǎo)要有責(zé)任意識，主動了解關(guān)于預(yù)算管理相關(guān)知識，積極向預(yù)算管理較為成功的企業(yè)學(xué)習(xí)預(yù)算管理經(jīng)驗。此外，作為員工應(yīng)對企業(yè)負(fù)責(zé)，要提高對預(yù)算管理的重視程度，兢兢業(yè)業(yè)地做好領(lǐng)導(dǎo)安排的預(yù)算管理工作。
3、全員參與預(yù)算管理
要做到全員參與預(yù)算管理，一方面需要財務(wù)部門制定切實(shí)可行的預(yù)算管理辦法，將各業(yè)務(wù)部門職責(zé)以制度的形式確定下來，要落實(shí)到每個人，在具體執(zhí)行方案應(yīng)遵循就簡原則，便于各業(yè)務(wù)部門開展預(yù)算工作；另一方面單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該積極支持預(yù)算管理工作，發(fā)揮帶頭作用；各業(yè)務(wù)部門應(yīng)嚴(yán)格按照預(yù)算管理要求進(jìn)行操作。為了調(diào)動各業(yè)務(wù)部門參與預(yù)算管理的主動性，各業(yè)務(wù)部門應(yīng)針對本部門資金收支情況由具體業(yè)務(wù)人員向本部門領(lǐng)導(dǎo)匯報下月資金收支情況，由部門領(lǐng)導(dǎo)審閱后上報給預(yù)算編制人員，財務(wù)部門每月應(yīng)定期召開預(yù)算例會，由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)主持，根據(jù)各業(yè)務(wù)部門上報資金收支情況，最終決定各業(yè)務(wù)部門資金使用計劃，并簽字確認(rèn)。之后預(yù)算編制人員根據(jù)例會內(nèi)容列出各業(yè)務(wù)部門資金使用計劃，并報企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審閱同意后下分到各業(yè)務(wù)部門，從而真正達(dá)到全員參與的目的。
4、完善公路施工項目預(yù)算考核和獎罰機(jī)制
考核應(yīng)與各業(yè)務(wù)部門預(yù)算與實(shí)際差異情況來決定，在考核操作上可以實(shí)行百分制，當(dāng)業(yè)務(wù)部門超過規(guī)定的差異比時，每多一個百分點(diǎn)可以扣減一分，不按規(guī)定執(zhí)行扣減三分，年底進(jìn)行綜合考核，考核可以取月均值，當(dāng)?shù)陀谝欢ǚ葧r對各業(yè)務(wù)部門進(jìn)行獎金的抵扣，最終責(zé)任人獎金處罰由各部門領(lǐng)導(dǎo)自行決定，不僅操作上更加靈活，而且賦予了各業(yè)務(wù)部門自，便于考核工作和獎罰機(jī)制的實(shí)施。
5、提高項目預(yù)算的實(shí)用性
公路施工企業(yè)進(jìn)行項目預(yù)算管理要有實(shí)用性，必須考慮企業(yè)的實(shí)際情況。企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析本企業(yè)所面臨客觀環(huán)境的變化，確定可測算的預(yù)算指標(biāo)。同時要對項目施工的場地進(jìn)行考查，了解當(dāng)?shù)夭牧?、設(shè)備價格和人工成本，建立突發(fā)預(yù)算外支出處理機(jī)制；同時在借鑒其它企業(yè)成功預(yù)算管理經(jīng)驗基礎(chǔ)上，要進(jìn)行吸收、消化，有創(chuàng)新地融入到本企業(yè)預(yù)算管理活動中，與本企業(yè)實(shí)際情況結(jié)合，從而真正達(dá)到為企業(yè)項目順利完工提供保障的目的。
四、結(jié)語
公路施工企業(yè)要在激烈的市場環(huán)境中求得生存，就應(yīng)該對實(shí)施的項目進(jìn)行預(yù)算管理，針對項目預(yù)算管理中的問題不斷完善預(yù)算管理，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要提高預(yù)算認(rèn)識，動員全員參與，落實(shí)責(zé)任，做好考核和獎罰工作，才能真正發(fā)揮項目預(yù)算管理的應(yīng)有的作用。
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摘要：伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國在高速施工工程方面取得了比較顯著的成就。為了減少政府資金投入成本，對高速施工成本進(jìn)行控制已經(jīng)成為了目前我們所面臨的主要問題之一。本文就目前高速施工成本控制存在的問題以及相對應(yīng)的解決對策做了簡要的分析和探討，希望對減少我國高速施工成本具有一定的積極作用。
Abstract： With the rapid development of economy， China has made significant achievements in highway construction engineering. In order to reduce the cost of government funds， highway construction cost control has become one of the main problems we are facing. This paper made a brief analysis and discussion on problems existing in high speed construction cost control and the corresponding countermeasures， hoping to have some positive effect to reduce China's high-speed construction cost.
關(guān)鍵詞：高速施工；成本控制；問題；對策
Key words： highway construction；cost control；problem；countermeasure
中圖分類號：F285 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）08-0049-03
0 引言
成本控制是高速施工過程中一個極其重要的環(huán)節(jié)，為了更好地進(jìn)行高速施工，我們必須要首先認(rèn)識到成本控制的重要性。盡管近幾年來我國各個施工單位已經(jīng)認(rèn)識到了成本控制的重要性，并且也采取了一系列的解決對策，但是，由于受多方面因素的約束，我國在高速施工成本控制方面始終存在著一系列的問題。另外，眾所周知的是，高速施工成本控制貫穿了整個施工工程，施工成本控制的好壞直接關(guān)系到高速公路施工企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況。因此，為了更好地進(jìn)行高速施工成本控制，進(jìn)而不斷地增加高速施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，各個施工企業(yè)必須要首先認(rèn)識到影響高速施工成本控制的各個因素，然后明確各個因素的特點(diǎn)，進(jìn)而根據(jù)這些因素的特點(diǎn)盡快地提出相對應(yīng)的解決對策。另外，企業(yè)還應(yīng)該積極地引進(jìn)各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備，通過這些施工技術(shù)和施工設(shè)備降低整個施工過程的成本。
1 高速施工成本控制的重要性
一個高速施工企業(yè)要想增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益、實(shí)現(xiàn)整個企業(yè)的資產(chǎn)增值，就必須要做好施工成本的控制。換句話說高速施工成本的控制可以直接決定整個高速施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況以及綜合實(shí)力，因此，進(jìn)行高速施工成本控制是目前各個高速施工企業(yè)所面臨的主要任務(wù)之一。與其他的施工項目相比較，高速施工項目的難度系數(shù)比較大，并且高速施工項目的投資金額巨大、整個高速施工的周期也比較長，另外，由于受各種天氣因素以及地質(zhì)構(gòu)造條件的影響，導(dǎo)致高速施工成本控制的難度也越來越大，并且成本控制的環(huán)節(jié)比較繁多復(fù)雜。在現(xiàn)階段各個高速施工企業(yè)的發(fā)展過程中，進(jìn)行成本控制是極其重要的一個環(huán)節(jié)。在當(dāng)代這樣一個經(jīng)濟(jì)和技g迅猛發(fā)展的時代，如果各個高速施工企業(yè)不能做好成本控制，那么就會導(dǎo)致投資的嚴(yán)重浪費(fèi)，企業(yè)的資產(chǎn)出現(xiàn)貶值的現(xiàn)象并且在整個高速施工市場中失去競爭的資本，進(jìn)而嚴(yán)重地減緩了整個高速施工企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。從這一點(diǎn)我們可以看出來，成本控制是一個高速施工企業(yè)發(fā)展的核心力量，如果沒有成本控制，那么整個高速施工企業(yè)的發(fā)展將會變得寸步難行。
2 高速工程項目成本控制中存在的主要問題
2.1 重攬輕管普遍 在整個高速施工項目成本控制的過程中，影響成本控制的因素多種多樣，而不同因素所造成的影響程度也不盡相同，而其中比較常見的問題之一就是重攬輕管的現(xiàn)象比較普遍。在我國現(xiàn)階段，許多高速施工項目工程是自我經(jīng)營并且滾動發(fā)展的，在高速施工項目工程承攬任務(wù)中，各個部門各盡其職，確保中標(biāo)。而當(dāng)項目在中標(biāo)之后，施工部門就開始漸漸地松懈，在高速施工的過程中，施工部門對于質(zhì)量的要求漸漸地降低，同時也越來越不注重施工項目工程的進(jìn)度和工期，如果施工項目持續(xù)的時間過長，就會大大地增加整個高速施工項目工程的成本投入，甚至可能會使得整個項目出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象。
2.2 干算脫鉤常見 影響高速施工項目成本控制的因素除了上面的重攬輕管之外，還有一個比較常見的因素就是干算脫鉤現(xiàn)象比較嚴(yán)重，進(jìn)而嚴(yán)重地影響了整個高速施工項目成本控制工作的進(jìn)展。對于許多高速施工企業(yè)而言，當(dāng)項目中標(biāo)以后，各個部門的工作職責(zé)就比較混亂，一線工作人員只管干。而管理人員在管理過程中對整個高速施工成本也不進(jìn)行認(rèn)真的合算和檢查，這就使得干和管出現(xiàn)了嚴(yán)重脫鉤的現(xiàn)象。由于各個部門之間嚴(yán)重缺乏高速施工成本控制工作的交流和探討，使得在中標(biāo)以后如何確定成本費(fèi)用成為了一個比較大的問題，在施工過程中應(yīng)該采取哪些措施進(jìn)行成本控制更是特別少見，成本核算部門和施工部門之間也不進(jìn)行成本投入的溝通，進(jìn)而導(dǎo)致高速施工成本嚴(yán)重的失控，進(jìn)而大大地降低了整個施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入。
2.3 創(chuàng)優(yōu)意識淡薄 對于我國大部分高速施工企業(yè)的管理人員而言，他們存在的一個主要問題就是創(chuàng)優(yōu)意識比較淡薄，在正常的高速施工過程中，他們對于施工質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)比較低。為了更好地確保所有高速施工項目工程的質(zhì)量，同時做好高速施工成本控制工作，目前我國許多施工工程都是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，只有不斷地進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)才能更好地增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入。甚至有一些工程項目，如果不能確保整個工程項目的創(chuàng)優(yōu)，就必須要扣罰該施工企業(yè)的質(zhì)量保證金。在這樣一個環(huán)境下，如果施工企業(yè)不能按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)，那么業(yè)主就會扣罰他們的質(zhì)量保證金，這樣就會大大地增加整個高速施工的成本。
2.4 安全觀念弱化 與其他的工程項目相比較，高速施工工程項目是一項危險性比較高的施工項目，在施工過程中任何施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤都可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，增大整個高速施工成本的投入。而在現(xiàn)階段，我國許多高速施工企業(yè)所存在的另一個主要問題就是他們的安全觀念和責(zé)任意識比較弱。從高速施工的某種意義上講，安全生產(chǎn)就是效益，只有確保了整個高速施工工程項目的安全生產(chǎn)，才能更好地減少項目的成本投入，增加企業(yè)的收益。而在高速施工過程中，如果施工人員不注重施工的安全，在施工的時候不能嚴(yán)格地按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，在一些安全工作方面舍不得投入經(jīng)濟(jì)，得過且過，進(jìn)而導(dǎo)致各種事故不斷地發(fā)生，給施工人員的生命安全和施工企業(yè)的財產(chǎn)帶來了巨大的威脅，進(jìn)而大大地增加了整個項目的成本支出，最終嚴(yán)重地?fù)p害了整個高速施工工程項目的正常經(jīng)濟(jì)收益。
2.5 科技創(chuàng)新欠缺 在當(dāng)代這樣一個科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的時代，各個高速施工企業(yè)必須要不斷地進(jìn)行科學(xué)技術(shù)的改革和創(chuàng)新，積極地引進(jìn)其他先進(jìn)的施工技術(shù)，只有這樣才能確保高速施工企業(yè)可以得到長遠(yuǎn)的發(fā)展。但是，在實(shí)際發(fā)展過程中，由于受傳統(tǒng)理念以及傳統(tǒng)技術(shù)的約束，我國許多高速施工企業(yè)在施工過程中仍然是一味地沿用傳統(tǒng)的施工技術(shù)，而忽略了科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的重要性。甚至有部分企業(yè)根本不愿意引進(jìn)各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備，他們認(rèn)為這樣會增加企業(yè)的成本投入。
3 高速施工成本控制的有效對策
3.1 樹立全員成本意識 意識是我們進(jìn)行一切行動的首要基礎(chǔ)，為了更好地進(jìn)行高速施工項目成本控制，我們必須要首先確保所有施工人員樹立一個強(qiáng)烈的成本控制意識。而在樹立全員成本控制意識之前，我們應(yīng)該首先了解并且明確成本控制意識，即在確保高速施工質(zhì)量以及速度的基礎(chǔ)之上，盡可能地節(jié)約和控制成本。在樹立全員成本控制意識的時候，應(yīng)該使得所有施工人員都樹立一個這樣的思想，即成本消耗應(yīng)該控制在最小范圍內(nèi)，同時還應(yīng)該確保整個高速施工的質(zhì)量問題。成本是可以進(jìn)行控制，并且成本控制是企業(yè)所有工作人員的義務(wù)，并不單單是成本控制部門的事情。
3.2 構(gòu)建成本控制總體系 構(gòu)建一個合理的成本控制總體系對于企業(yè)進(jìn)行成本控制具有至關(guān)重要的作用。例如，企業(yè)應(yīng)該根據(jù)市場的實(shí)際需求以及企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況建立健全經(jīng)濟(jì)成本控制的組織機(jī)構(gòu)以及規(guī)章制度，然后將組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度進(jìn)行有效的結(jié)合。例如，企業(yè)應(yīng)該盡快地建立一個考核體系，定期地對各個部門進(jìn)行工作考核，在考核的時候應(yīng)該結(jié)合他們這一段時間內(nèi)的工作業(yè)績還有個人工作表現(xiàn)，對于表現(xiàn)好的部門或者工作人員應(yīng)該給予他們一定的獎勵，如提高他們的薪資或者給他們晉升職位等，而對于一些表現(xiàn)比較差的工作人員必須要給予他們一定的懲罰。另外，企業(yè)還應(yīng)該建立一個報表體系，如各個部門可以在每個月的月底對部門內(nèi)部所有工作情況進(jìn)行統(tǒng)計和分析，說明部門這個月在工作中取得的進(jìn)步或者不足之處，然后定期向企業(yè)匯報，最后，企業(yè)根據(jù)各個部門的匯報情況采取相對應(yīng)的管理機(jī)制。如圖1所示。
3.3 成本控制必須貫穿于整個施工過程的始終 將成本控制貫穿于整個施工過程中對于提高成本控制效率具有一定的積極作用。例如，在施工的過程中我們必須將成本控制貫穿于招標(biāo)投標(biāo)階段、規(guī)劃設(shè)計階段以及施工準(zhǔn)備階段和驗收階段。如在投標(biāo)和招標(biāo)階段，企業(yè)應(yīng)該首先對整個項目進(jìn)行詳細(xì)的分析，估算整個施工項目的成本，然后在確保最低成本的基礎(chǔ)之上進(jìn)行合理的投標(biāo)。而在規(guī)劃設(shè)計階段，企業(yè)應(yīng)該邀請專業(yè)的人才對整個項目的施工^程進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，在規(guī)劃和設(shè)計過程中應(yīng)該引進(jìn)現(xiàn)代新型的施工技術(shù)和施工設(shè)備，然后要求各個部門之間相互進(jìn)行監(jiān)督。在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)該首先對所有施工技術(shù)人員的技術(shù)水平進(jìn)行了解，必須要確保他們的技術(shù)水平達(dá)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。然后對所有的施工材料和施工設(shè)備進(jìn)行檢查，必須要檢查所有材料和設(shè)備的質(zhì)量問題，進(jìn)而避免在施工中由于材料和設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致施工失敗。在能夠確保本企業(yè)有足夠工程可以施工的同時，盡量縮短應(yīng)收資金的回收時間，延長付款時間，盡量減少可能增加企業(yè)成本支出的借貸的發(fā)生。
4 應(yīng)用案例
4.1 工程概況 某高速公路一合同段全廠7.7km，路基寬24.5m，路基長55.5km，每隔75m設(shè)1座中橋，每隔2023m設(shè)1座大橋，鋼筋砼蓋板涵10道。合同凈價是16388.7681萬元，變更后的總價是14312.9309萬元。在工程開工前，施工單位對施工總成本進(jìn)行了一番預(yù)測，得到的施工總成本是14733.2367萬元，比14312.9309萬元的預(yù)算總成本超出了42.03058萬元，這意味著該合同段的施工建設(shè)將面臨嚴(yán)重虧損。
4.2 成本控制措施及效果 針對施工成本控制不力、總成本超預(yù)算的現(xiàn)狀，施工單位除采取上述改進(jìn)措施以外，又在圖紙會審和成本預(yù)測階段剔除了各個環(huán)節(jié)中不必要的費(fèi)用開支，并重點(diǎn)針對材料成本進(jìn)行復(fù)核，加強(qiáng)合同管理，在不影響工程質(zhì)量的前提下縮減了一部分采購費(fèi)用，最終該合同段實(shí)際成本僅為12976.7899萬元，比預(yù)算總成本降低了1336.141萬元。該合同段不僅沒有虧損，反而盈利1336.141萬元。可見，有效的成本控制措施能使施工單位規(guī)避經(jīng)濟(jì)損失，提高施工效益。
5 結(jié)束語
總之，高速公路施工項目成本控制體現(xiàn)了公路施工項目管理的本質(zhì)特征，并代表著公路施工項目管理的核心內(nèi)容。施工企業(yè)必須重視實(shí)施，加強(qiáng)對成本的預(yù)算、計劃、核算、監(jiān)督和控制，促進(jìn)成本的降低，達(dá)到節(jié)約社會資源的目的，使企業(yè)永葆生機(jī)。
參考文獻(xiàn)：
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[關(guān)鍵詞]施工進(jìn)度；項目管理；建筑工程
[中圖分類號]TU712[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）18-0047-02
1引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)尤其是房地產(chǎn)行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，對人民生活水平的提高和社會的全面進(jìn)步產(chǎn)生了積極的作用和影響。在這樣的背景下，項目施工進(jìn)度管理引起了人們的廣泛關(guān)注和研究。
從概念上來理解，項目施工進(jìn)度管理就是針對工程項目所包含的各個環(huán)節(jié)（如工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和銜接關(guān)系等），制訂出相應(yīng)的進(jìn)度管理計劃和具體措施，并在實(shí)際工作中予以很好地貫徹和落實(shí)。項目施工進(jìn)度計劃是幾乎所有工程項目所必須包含的一項重要因素，并對整個工程的順利開展和實(shí)施起著不可替代的重要作用。首先項目施工進(jìn)度管理是確保工程項目在事先擬定的時間內(nèi)順利完成的重要保障，當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展直接導(dǎo)致了建筑工程行業(yè)內(nèi)的競爭不斷加劇，企業(yè)必須要保證能夠按照根據(jù)實(shí)際情況制定的施工進(jìn)度安排順利完成工程項目，只有這樣才能贏得更多的發(fā)展機(jī)遇和良好的信譽(yù)水平，這點(diǎn)在很大程度上已經(jīng)得到了全社會的普遍共識。其次項目施工進(jìn)度管理是處理好進(jìn)度、質(zhì)量和投資這三個目標(biāo)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要前提。對于一個企業(yè)來說，在有限的投資情況下，用最短的時間來達(dá)到最佳的質(zhì)量效果是一個永恒不變的目標(biāo)。但是應(yīng)該說，進(jìn)度和質(zhì)量在一定程度上可以看做是一對矛盾，進(jìn)度快往往意味著質(zhì)量要做出一定的犧牲和讓步。在這樣的情況下，項目施工進(jìn)度管理的目標(biāo)就是要爭取實(shí)現(xiàn)進(jìn)度和質(zhì)量的“雙贏”，而不是單純地追求進(jìn)度，不顧質(zhì)量?？偟膩碚f，項目施工進(jìn)度管理要達(dá)到的目標(biāo)是既要進(jìn)度快又要投資少、質(zhì)量好，也就是我們常說的“又好又快發(fā)展”。
在當(dāng)前的社會發(fā)展條件下，項目施工進(jìn)度管理絕不是僅靠傳統(tǒng)的方法就能實(shí)現(xiàn)的，也不是僅憑個人的認(rèn)識就能完成的，它是一項涉及面廣、復(fù)雜度高的系統(tǒng)工程。從原理上來說，項目施工進(jìn)度管理主要有以下幾個方面的要素：一是系統(tǒng)原理，一方面項目施工進(jìn)度管理的首要任務(wù)就是要編制各種進(jìn)度計劃和實(shí)施方法，包括總的計劃、部分項目進(jìn)度計劃、季度計劃和月計劃等，也就是說必須從全局到部分來全面統(tǒng)籌規(guī)劃整個項目的施工進(jìn)度；另一方面項目施工牽涉到方方面面的因素，包括人的因素、物的因素、主觀因素和客觀因素等，在整個項目施工的過程中都需要非常專業(yè)的知識和技能，需要各個部分和所有人員密切合作才能達(dá)成事先制定的目標(biāo)，也需要科學(xué)合理的監(jiān)管措施和激勵機(jī)制，也就是說需要用系統(tǒng)化的思維來考量每一環(huán)節(jié)。二是信息反饋，充分合理的信息和資料是項目施工進(jìn)度管理能夠順利有效開展的重要基礎(chǔ)，這就需要在管理過程中建立起良好的信息反饋機(jī)制，在對信息進(jìn)行分析和總結(jié)的基礎(chǔ)之上，對項目進(jìn)度和相應(yīng)的管理措施作出調(diào)整。三是動態(tài)控制，這點(diǎn)很容易理解，建筑工程施工項目往往是一個周期較長、影響因素多的工作，每時每刻都在發(fā)生著變化和改變，每一個小的變化都有可能對全局造成不可忽視的影響，所以項目施工進(jìn)度管理一般都是時刻著眼于施工的每一個環(huán)節(jié)，在不斷的調(diào)整和改變中實(shí)現(xiàn)最終的發(fā)展目標(biāo)。
2影響項目施工進(jìn)度的主要因素
2.1人為因素對項目施工進(jìn)度管理的影響
需要說明的是，這里所說的人不僅是指具體參與到項目施工中的工作人員，也包含各種與工程建設(shè)有關(guān)的單位，如建筑工程項目的承包商、建筑工程項目質(zhì)量的監(jiān)理單位和建筑工程項目的使用者等。上述提到的每一個單位和個人都有可能對建筑項目施工提出自己的意見和建議，都有可能促使工程項目施工做出一定的調(diào)整和改變。這種調(diào)整在很大程度上是源于每一個影響個體具有不完全相同的目標(biāo)和追求。另外，建筑材料的供應(yīng)商、設(shè)計單位和銀行信貸單位等，也會不同程度地給工程項目施工造成一些不可預(yù)見的困難，從而在一定程度影響施工進(jìn)度，這點(diǎn)在當(dāng)前的建筑工程項目施工過程中表現(xiàn)得越來越普遍和明顯。
2.2組織管理方面對項目施工進(jìn)度管理的影響
建筑項目施工牽涉到方方面面的因素，這就對項目施工的組織工作提出了很高的要求，在任何一個組織環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都將對整個項目施工進(jìn)度管理造成無法預(yù)料的影響。在施工的進(jìn)度管理過程中，在組織環(huán)節(jié)所表現(xiàn)出來的問題主要表現(xiàn)在以下兩個方面：一是勞動力和施工器械調(diào)配不當(dāng)，在當(dāng)前的施工條件下，各個機(jī)械化設(shè)備的使用在項目施工過程中占有十分重要的地位，機(jī)械可以在一定程度上代替人的勞動，但是不可能取代人，任何器械都離不開人的操作，因此合理規(guī)劃人和器械的資源配置成為了提高施工效率的關(guān)鍵。二是施工材料的合理化采購和儲備，建筑材料是建筑工程項目施工的基礎(chǔ)，在適當(dāng)?shù)臅r候運(yùn)抵適當(dāng)數(shù)量和種類的材料是確保工程項目按照預(yù)定計劃實(shí)施的一個重要條件。
2.3技術(shù)操作對于項目施工進(jìn)度的影響
技術(shù)操作上的失誤對于項目施工進(jìn)度的影響是十分巨大的，在一定程度上甚至可以說是致命的。隨著時代的發(fā)展，各種新技術(shù)、新設(shè)備和新材料被廣泛應(yīng)用于建筑工程項目施工領(lǐng)域，一方面給施工進(jìn)程帶來了巨大的變革，但是同時也對技術(shù)操作提出了更好的要求。傳統(tǒng)的經(jīng)驗已經(jīng)不能再適應(yīng)時展的要求，如果不能及時有效地掌握新的知識和技術(shù)，不僅不能夠很好地勝任具體的項目施工工作，還很容易引發(fā)各種事故。
3做好項目施工進(jìn)度管理的幾點(diǎn)措施
3.1科學(xué)制訂項目施工進(jìn)度計劃表
這對于單位的長遠(yuǎn)發(fā)展來說是十分重要的。在開始具體的工程項目施工之前，施工單位和企業(yè)必須要結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際情況，科學(xué)合理地制定出項目施工進(jìn)度計劃表。要參照相應(yīng)的技術(shù)方案和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，盡可能全面地考慮每一施工環(huán)節(jié)和影響因素，合理地安排人力、物力和財力，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置；要注意與其他一些涉及的單位和個人進(jìn)行有效地交流，充實(shí)和完善施工進(jìn)度表。只有這樣，項目施工進(jìn)度管理才能做到有章可循，管理方法和手段也才能夠有的放矢。
3.2跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度
跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度是項目施工進(jìn)度控制的關(guān)鍵措施。其目的是收集實(shí)際施工進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)。跟蹤檢查的時間和收集數(shù)據(jù)的質(zhì)量，直接影響控制工作的質(zhì)量和效果。一般檢查的時間間隔與施工項目的類型、規(guī)模、施工條件和對進(jìn)度執(zhí)行要求程度有關(guān)。通?？梢源_定每月、半月、旬或周進(jìn)行一次。若在施工中遇到天氣、資源供應(yīng) 等不利因素的嚴(yán)重影響，檢查的時間間隔可臨時縮短，次數(shù)應(yīng)頻繁，甚至可以每日進(jìn)行檢查，或派人員駐現(xiàn)場督陣。檢查和收集資料的方式一般采用進(jìn)度報表方式或定期召開進(jìn)度工作匯報會。為了保證匯報資料的準(zhǔn)確性，進(jìn)度控制的工作人員，要經(jīng)常到現(xiàn)場察看施工項目的實(shí)際進(jìn)度情況，從而保證經(jīng)常地、定期地準(zhǔn)確掌握施工項目的實(shí)際進(jìn)度。
3.3不斷加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度
無論時代如何發(fā)展，無論技術(shù)如何進(jìn)步，人始終是項目施工進(jìn)度管理的第一要素。只有人的質(zhì)量提高了，建筑工程項目的質(zhì)量才能夠相應(yīng)地得到提高。為此，施工企業(yè)必須要注意人才儲備，不斷加強(qiáng)人才培養(yǎng)力度，盡快造就一大批與企業(yè)發(fā)展實(shí)際相契合的人才隊伍。尤其是要結(jié)合時展的特點(diǎn)，全面重視人才對于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理理論等先進(jìn)知識的學(xué)習(xí)和掌握，積極擴(kuò)展人才的知識視野和理論層次，提升他們進(jìn)行自我學(xué)習(xí)的意識和能力。
3.4積極構(gòu)建項目合同網(wǎng)絡(luò)體系
項目合同網(wǎng)絡(luò)體系是當(dāng)前一種比較新的做法，對于提高項目施工進(jìn)度管理的質(zhì)量具有十分重要的作用和意義。項目施工的多元單位參與的特點(diǎn)，決定了建立合同網(wǎng)絡(luò)體系可以形成有序的項目設(shè)計、施工局面，并保護(hù)各參與方的利益，廣泛調(diào)動參與單位的積極性，避免各合作單位之間的相互扯皮、延誤施工。同時嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的項目合同體系可以有效地消除施工環(huán)節(jié)中各種不利因素的影響，使得實(shí)際的項目施工進(jìn)度能夠按照既定的計劃加以實(shí)施和開始。
4結(jié)論
在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天，積極探討和研究項目施工進(jìn)度管理的相關(guān)方法和理論具有十分重要的作用和意義。施工項目按進(jìn)度開展工作，或者根據(jù)實(shí)際情況作出必要的調(diào)整，其根本原則是滿足經(jīng)濟(jì)適用。從這個角度而言，需要辯證地看待這個問題。需要指出的是，施工企業(yè)在進(jìn)行項目施工進(jìn)度管理的過程中，還應(yīng)該高度重視施工安全方面的管理，包括人員的安全、設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)的安全，只有在充分保證和實(shí)現(xiàn)安全施工的前提下，施工進(jìn)度和施工質(zhì)量才能夠帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)價值，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)既定的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
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