時(shí)間：2022-02-07 07:35:34
開(kāi)篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇二手車實(shí)訓(xùn)總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：項(xiàng)目教學(xué)法 二手車鑒定與評(píng)估 課堂教學(xué)
【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】B 【文章編號(hào)】1008-1216（2015）04C-0035-02
一、二手車鑒定與評(píng)估課程進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)法的必要性
二手車鑒定與評(píng)估是高職高專汽車電子技術(shù)專業(yè)的一門重要專業(yè)課，具有很強(qiáng)的綜合性與實(shí)踐性，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的應(yīng)用能力、動(dòng)手能力、崗位能力的培養(yǎng)，同時(shí)也是一門專業(yè)拓展課，是二手車鑒定評(píng)估師必須掌握的核心課程。目前汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生考取的職業(yè)資格證中最多的是二手車鑒定評(píng)估師。二手車鑒定與評(píng)估課程是一門綜合型課程，考取二手車鑒定與評(píng)估師涉及的內(nèi)容很多，比如汽車維修知識(shí)、汽車構(gòu)造、汽車營(yíng)銷及資產(chǎn)評(píng)估，要求能準(zhǔn)確熟練判斷二手車狀況，熟悉每種車型的技術(shù)特點(diǎn)，并掌握車輛識(shí)偽技能有良好的溝通能力。
二、項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施
1.確定項(xiàng)目任務(wù)階段。確定項(xiàng)目任務(wù)是項(xiàng)目教學(xué)法非常關(guān)鍵的部分，由教師依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)方案和本課程專業(yè)知識(shí)模塊提出一個(gè)或幾個(gè)項(xiàng)目任務(wù)，并與學(xué)生一起討論，最終確定項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和具體任務(wù)。二手車鑒定與評(píng)估的教學(xué)中，把課程知識(shí)分成七個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，分別為汽車基礎(chǔ)知識(shí)、二手車市場(chǎng)概述、二手車評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)、二手車技術(shù)鑒定、二手車評(píng)估基本方法、二手車交易實(shí)務(wù)及事故車定損評(píng)估。
通過(guò)典型的10個(gè)項(xiàng)目任務(wù)完成課程目標(biāo)。
任務(wù)一 靜態(tài)檢查 任務(wù)六 清算價(jià)格法
任務(wù)二 動(dòng)態(tài)檢查 任務(wù)七 撰寫二手車評(píng)估報(bào)告
任務(wù)三 現(xiàn)行市價(jià)法 任務(wù)八 二手車置換和拍賣
任務(wù)四 收益現(xiàn)值法 任務(wù)九 事故車碰撞損傷
任務(wù)五 重置成本法 任務(wù)十 撰寫車輛損傷評(píng)估報(bào)告
2.制定計(jì)劃階段。以學(xué)生為主制定項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定工作步驟和流程，并注重同學(xué)之間的交流以及與指導(dǎo)教師之間的溝通。例如學(xué)生分組后選擇車輛靜態(tài)檢查項(xiàng)目時(shí)首先組織學(xué)生分組教學(xué)，可以借助學(xué)校老師的幾種車型進(jìn)行靜態(tài)檢查，搜集車輛信息及證件手續(xù)的檢查。討論需要檢查部件及小組成員的分工和崗位轉(zhuǎn)換。在此階段學(xué)生通過(guò)項(xiàng)目互幫互助，語(yǔ)言表達(dá)能力、邏輯思維能力、知識(shí)靈活運(yùn)用能力、組織能力等得到了較好的鍛煉和提高。
3.計(jì)劃實(shí)施階段。學(xué)生在小組內(nèi)分工后，讓他們各自完成教師提供的項(xiàng)目工作單的前期必備知識(shí)儲(chǔ)備。通過(guò)從車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)室、駕駛室、后備廂、底盤五個(gè)方面對(duì)車輛進(jìn)行靜態(tài)檢查。學(xué)生在檢查時(shí)互相交流，結(jié)合平時(shí)課堂上所學(xué)的知識(shí)，選擇正確的手段結(jié)合合適的汽車評(píng)估方法。比如使用重置成本法中的使用年限法。讓學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)拍照、記錄和查詢做出正確的判斷，明確車輛的靜態(tài)檢查結(jié)果，做出二手車鑒定評(píng)估報(bào)告。學(xué)生根據(jù)檢查的順序由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由表及內(nèi)。各組交流檢查流程設(shè)計(jì)，指導(dǎo)教師輔助得出最優(yōu)的檢查方案。在此過(guò)程中學(xué)生有可能出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤。比如鑒別事故車輛時(shí)，通過(guò)油漆脫落情況可以判定結(jié)果。查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處的多余油漆來(lái)判定。如果有多余油漆，說(shuō)明該車做過(guò)翻新。可用一塊磁鐵在車身周圍移動(dòng)，如遇到磁力突然減少的地方，說(shuō)明該車局部補(bǔ)了灰，噴了油漆。用手敲擊車身時(shí)，敲擊聲發(fā)脆，說(shuō)明車身沒(méi)有補(bǔ)灰噴漆;如敲擊聲沉悶，則說(shuō)明車身補(bǔ)過(guò)灰，噴過(guò)漆。若學(xué)生分析不當(dāng)，會(huì)得出錯(cuò)誤結(jié)果。教師應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)學(xué)生及時(shí)指導(dǎo)和鼓勵(lì)引導(dǎo)他們學(xué)會(huì)解決問(wèn)題的方法。
4.項(xiàng)目評(píng)估總結(jié)階段。對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程以及完成的成果，指導(dǎo)教師應(yīng)進(jìn)行檢查、考核和評(píng)分。師生共同討論和評(píng)判項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題及其解決辦法、成績(jī)?cè)u(píng)定的原則和本項(xiàng)目的整體分析，對(duì)項(xiàng)目教學(xué)進(jìn)行全面總結(jié)。例如在靜態(tài)檢查時(shí)局限在通過(guò)專用的儀器儀表去檢查，如萬(wàn)用表、小磁鐵、卷尺、小型工具箱，很容易忽略簡(jiǎn)便的診斷法即感官法。在很多情況下通過(guò)感官法就能解決問(wèn)題。教師應(yīng)教會(huì)學(xué)生這些方法，對(duì)解決今后工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題會(huì)起到很好的作用。
三、二手車鑒定與評(píng)估課堂教學(xué)中存在的問(wèn)題
單純的課堂理論教學(xué)與實(shí)踐脫離，與企業(yè)行業(yè)的需求嚴(yán)重脫節(jié)，達(dá)不到培養(yǎng)綜合性人才的目的。因此，二手車鑒定與評(píng)估課程應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)演示教學(xué)。在知識(shí)和技能的掌握上要符合培養(yǎng)復(fù)合型人才的需求。
1.教師的知識(shí)面窄。教師的理論水平和實(shí)踐水平直接影響到對(duì)本課程項(xiàng)目任務(wù)的制定、實(shí)施和測(cè)評(píng)。教師必須具備完成項(xiàng)目涉及的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能。因二手車鑒定與評(píng)估這門課程比較特殊，它對(duì)綜合技能的要求是非常高的，需把汽車維修知識(shí)、營(yíng)銷策略及資產(chǎn)評(píng)估等知識(shí)精通。
2.二手車鑒定與評(píng)估師資格考試過(guò)關(guān)率低。由于此項(xiàng)證書一般是到省部級(jí)以上地區(qū)去考取，實(shí)踐操作非常難，高職學(xué)生對(duì)此證書的獲取率低。即使報(bào)考的學(xué)生人數(shù)逐年增加通過(guò)率依然沒(méi)上升。
針對(duì)以上情況對(duì)二手車鑒定與評(píng)估課程實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法是明智的，使學(xué)生懂得如何靈活有效地運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。項(xiàng)目教學(xué)法重視學(xué)生吸收知識(shí)的情況，學(xué)生參與，相對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式，項(xiàng)目教學(xué)法的學(xué)習(xí)氣氛活躍，學(xué)生在愉快的課堂氣氛中學(xué)習(xí)知識(shí)，不但不會(huì)感覺(jué)到無(wú)聊乏味，而且還越來(lái)越想學(xué)，在不知不覺(jué)中提高學(xué)習(xí)熱情。項(xiàng)目教學(xué)法能促進(jìn)學(xué)生的自學(xué)能力，培養(yǎng)他們獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，符合企業(yè)用人需要。
參考文獻(xiàn)：
[1]魏煒.二手車鑒定與評(píng)估課程教學(xué)設(shè)計(jì)研究[J].湖南農(nóng)機(jī)，2012， 39（11）.
一、實(shí)驗(yàn)教學(xué)
1.大力建設(shè)“軟”實(shí)驗(yàn)室。對(duì)于缺少一部分實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器，導(dǎo)致一些課程的實(shí)驗(yàn)無(wú)法正常開(kāi)課的問(wèn)題，大力發(fā)展“軟”實(shí)驗(yàn)室“，軟”實(shí)驗(yàn)室指充分利用多媒體資料和仿真軟件補(bǔ)充現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)條件的不足。學(xué)校可適當(dāng)引進(jìn)一些汽車仿真的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不受時(shí)間和空間的限制，大大節(jié)約成本的同時(shí)，又能達(dá)到預(yù)期效果。
2.建立開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)室。針對(duì)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)少，可采取開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室的措施。學(xué)生能主動(dòng)、自覺(jué)地進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，將知識(shí)性、趣味性、實(shí)用性融入日常的學(xué)習(xí)中，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室需配備專門的實(shí)驗(yàn)室人員，專人專職管理。實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室向開(kāi)放型實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)變，勢(shì)必會(huì)增加實(shí)驗(yàn)室人員的工作負(fù)擔(dān)，一旦進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的人員過(guò)多，應(yīng)采取分時(shí)段，分批次的進(jìn)行的方式，減少混亂現(xiàn)象的發(fā)生。但是實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放的過(guò)程中不能平推，而應(yīng)有重點(diǎn)的開(kāi)放。側(cè)重于構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放，而檢測(cè)診斷類實(shí)驗(yàn)室則重點(diǎn)開(kāi)放“軟”實(shí)驗(yàn)部分。汽車檢測(cè)和診斷實(shí)習(xí)類的課程，實(shí)驗(yàn)車存在設(shè)備損耗，使得費(fèi)用十分高昂，影響了實(shí)驗(yàn)室的充分開(kāi)放。實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要兼顧理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)，增大實(shí)驗(yàn)室面積的同時(shí)，提供良好的環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)“站著實(shí)習(xí)，坐下理論”。
二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)
汽車專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)應(yīng)該是在特定的教學(xué)環(huán)境中，以真實(shí)的汽車或汽車零部件為載體，以仿真軟件為輔助手段，在具有豐富維修技術(shù)的教師指導(dǎo)下，使學(xué)生在規(guī)范的汽車拆裝過(guò)程中真正理解汽車的結(jié)構(gòu)原理，用汽車專業(yè)理論知識(shí)及檢測(cè)設(shè)備去分析汽車故障產(chǎn)生的原因，正確使用維修設(shè)備及工具去排除故障，并在這一過(guò)程中進(jìn)一步拓展和深化汽車專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用。然而，原有的實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式與高素質(zhì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求差距較大。
1.采取多樣化實(shí)習(xí)手段。對(duì)于已有的一些實(shí)習(xí)課程，進(jìn)行一定改革，如汽車駕駛實(shí)習(xí)，不應(yīng)只考察學(xué)生的駕駛技能，還應(yīng)增加一些對(duì)于車輛日常維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。專業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)分方向，例如電動(dòng)汽車和汽車電器方向?qū)W生應(yīng)進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，汽車服務(wù)工程方向應(yīng)主推汽車管理類調(diào)研實(shí)習(xí)。根據(jù)專業(yè)有目的地實(shí)習(xí)，學(xué)以致用。對(duì)于汽車檢測(cè)與診斷類實(shí)習(xí)教學(xué)，實(shí)行開(kāi)放式教學(xué)，一個(gè)讓學(xué)生在給定的條件下自行設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)訓(xùn)練方案的內(nèi)容。教師引導(dǎo)學(xué)生在觀察、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上集體討論解決實(shí)際問(wèn)題的步驟和方法，學(xué)生把各自解決問(wèn)題的思路、方法提出來(lái)，讓學(xué)生自己進(jìn)行評(píng)定、驗(yàn)證方案的合理性，并作出相應(yīng)的調(diào)整，歸納總結(jié)解決實(shí)際問(wèn)題的有效方法，變被動(dòng)灌輸為主動(dòng)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)求新求異的創(chuàng)新精神。對(duì)于實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入過(guò)大，實(shí)訓(xùn)條件無(wú)法滿足教學(xué)的需要的情況，可在一定設(shè)備投入的基礎(chǔ)上，利用汽車仿真技術(shù)，讓學(xué)生在仿真模塊里先進(jìn)行模擬實(shí)習(xí)。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)中，我們不可能給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)供其拆裝，但我們能夠做到給每個(gè)學(xué)生提供一臺(tái)電腦，讓他們?cè)陔娔X里先進(jìn)行模擬拆裝，使學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間關(guān)系和拆裝規(guī)范有一個(gè)大體地了解，然后再到發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行實(shí)際拆裝訓(xùn)練。這樣的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程，既保證了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量，規(guī)范實(shí)習(xí)操作流程，又能防止讓學(xué)生直接拆裝可能造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。仿真輔助教學(xué)的時(shí)間比例不可過(guò)大，避免學(xué)生過(guò)于依賴網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。
對(duì)于汽車服務(wù)方向的學(xué)生實(shí)習(xí)，可送學(xué)生到簽約的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，爭(zhēng)取企業(yè)的支持。除此之外可采取實(shí)物仿真和計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)仿真。實(shí)物仿真指模擬企業(yè)環(huán)境，建立新型的仿真實(shí)訓(xùn)基地。如建立校內(nèi)汽車服務(wù)中心，給學(xué)生提供一個(gè)近乎真實(shí)的實(shí)踐平臺(tái)。開(kāi)放的汽車維護(hù)保養(yǎng)中心，對(duì)校內(nèi)車輛、校內(nèi)工作人員的用車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。提高實(shí)驗(yàn)器材的利用率的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。建立網(wǎng)絡(luò)交互式汽車買賣平臺(tái)，結(jié)合二手車評(píng)估等課程內(nèi)容，模擬營(yíng)銷環(huán)境，指導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用學(xué)到的基本理論和基本知識(shí)，規(guī)范地掌握實(shí)際操作基本技能。
2.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。獨(dú)立院校的學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本身就興趣不大，再加上實(shí)訓(xùn)條件不足及教師實(shí)踐能力不強(qiáng)，根本就提不起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。采用多手段、多途徑的方法，讓學(xué)生學(xué)中做、做中學(xué)、邊學(xué)邊做。眾所周知，各類學(xué)科競(jìng)賽在激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造性有著無(wú)法比擬的作用。成立汽車新技術(shù)研究所、創(chuàng)建由專業(yè)教師主管的汽車協(xié)會(huì)，舉辦多種多樣的體現(xiàn)專業(yè)素養(yǎng)的比賽，例如汽車拆裝技能比賽、汽車造型設(shè)計(jì)大賽、汽車知識(shí)競(jìng)賽、汽車節(jié)能比賽、電動(dòng)車設(shè)計(jì)大賽、飛思卡爾智能車比賽。學(xué)生通過(guò)參加各類競(jìng)賽，不斷將書本知識(shí)轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)物，激發(fā)創(chuàng)新思維能力。飛思卡爾智能汽車大賽涵蓋了控制、模式識(shí)別、傳感技術(shù)、電子、電氣、計(jì)算機(jī)、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科的比賽，加大學(xué)院各專業(yè)學(xué)生與老師之間協(xié)作，培養(yǎng)學(xué)生綜合創(chuàng)新能力，提高教師的學(xué)術(shù)水平，學(xué)院應(yīng)加大支持與投入力度。鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采取創(chuàng)新性學(xué)分制度。從專業(yè)實(shí)習(xí)中取出一定的學(xué)分，要求學(xué)生在畢業(yè)之前，通過(guò)各種方式取得該學(xué)分，如參加學(xué)科競(jìng)賽，各類比賽，在公開(kāi)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)文章，取得技術(shù)專利等等。
3.培養(yǎng)雙師型教師。教師的自身實(shí)踐能力不足，教師大多來(lái)自于本科非師范院校，雙師型教師比例小，大多數(shù)老師畢業(yè)后直接應(yīng)聘到校工作，缺乏行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐能力不足。實(shí)習(xí)教學(xué)的師資水平，直接影響實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量。理論教師和實(shí)習(xí)教師分開(kāi)教學(xué)大大增加了教育成本，這就需要具有理論教學(xué)功底高和實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)的雙師型教師。學(xué)校在人才引進(jìn)時(shí)應(yīng)考慮引入一些具有汽車維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和能力的人才，提高教師隊(duì)伍素質(zhì)。對(duì)已有在職教師進(jìn)行技能培訓(xùn)，使教師即能“教”，有會(huì)“做”，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與技能師資隊(duì)伍的相對(duì)統(tǒng)一。所以應(yīng)該按照雙師型教師的要求對(duì)每位教師制定一個(gè)培訓(xùn)計(jì)劃，除了對(duì)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)有足夠的認(rèn)識(shí)外，更重要的是根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃定期到汽車4S公司、汽車設(shè)計(jì)公司、汽車制造企業(yè)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，吸收新技術(shù)、新方法，熏陶企業(yè)文化，并能有效的再現(xiàn)，傳授給學(xué)生。
以上是從車輛工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)這兩方面分析實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題，提出的一些改革措施。提高汽車專業(yè)技術(shù)類人才是一個(gè)長(zhǎng)期的工作，在好的社會(huì)大環(huán)境下不斷進(jìn)取，才能保證學(xué)校的穩(wěn)固發(fā)展。
作者：鄒浙湘單位：北京理工大學(xué)珠海學(xué)院機(jī)械與車輛學(xué)院
通過(guò)認(rèn)識(shí)真實(shí)職業(yè)環(huán)境的重要性和構(gòu)成要素，介紹了重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)真實(shí)職業(yè)環(huán)境的構(gòu)建及實(shí)踐，探索了一條高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)發(fā)展之路。
關(guān)鍵詞:
真實(shí)職業(yè)環(huán)境;校企合作;訂單班
高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)主要培養(yǎng)面向汽車修理廠(含4S店)，汽車保險(xiǎn)公司等相關(guān)企業(yè)的服務(wù)及技術(shù)人員。畢業(yè)生就業(yè)的工作崗位主要有汽車銷售顧問(wèn)，汽車服務(wù)顧問(wèn)，汽車保險(xiǎn)理賠及查勘定損崗，汽車維修零部件管理和二手車鑒定評(píng)估及交易崗。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)要求學(xué)生具有識(shí)別汽車零部件極其總成，描述各系統(tǒng)基本工作原理，解釋汽車維修的工藝流程(必要時(shí)實(shí)施汽車維修)的基本技能，并以此為基礎(chǔ)向顧客提供汽車銷售及售后的專業(yè)化服務(wù)及建議。這類工作既要于汽車本身打交道，又要與顧客進(jìn)行必要的深入的溝通和交流。目前開(kāi)展的實(shí)訓(xùn)課程偏向于汽車機(jī)械及電器維修，盡管也十分必要，但在訓(xùn)練學(xué)生思維，溝通，決策等方面存在十分明顯的缺陷，導(dǎo)致學(xué)生走向工作崗位后不能與企業(yè)進(jìn)行“無(wú)縫對(duì)接”，上手較慢。
一、真實(shí)職業(yè)環(huán)境在高等職業(yè)教育里的重要性
高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具備一定管理能力的技能型、應(yīng)用型、生產(chǎn)型人才，重點(diǎn)培養(yǎng)以實(shí)踐能力為基礎(chǔ)的職業(yè)能力，以服務(wù)社會(huì)為宗旨。職業(yè)技能訓(xùn)練針對(duì)特定的職業(yè)和崗位，培養(yǎng)的人才具有針對(duì)性與適應(yīng)性，職業(yè)指向雖相對(duì)狹小但明晰。高職教育是“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教育，其核心就是就業(yè)教育。有專家指出“消耗性實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)不出有過(guò)硬本領(lǐng)的人，過(guò)硬的本領(lǐng)只有在真刀真槍的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)中才能培養(yǎng)出來(lái)?！甭殬I(yè)教育必須有真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，也就是要有真實(shí)的“情境”而不是模擬的“情景”，并且還要能在“情境”中實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)，所以創(chuàng)造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境就可以精確定位學(xué)生的就業(yè)崗位，提升學(xué)生的就業(yè)能力，真正做到與企業(yè)的“無(wú)縫對(duì)接”。
二、真實(shí)職業(yè)環(huán)境的構(gòu)成要素
以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育，只有在真實(shí)職業(yè)環(huán)境中才能真正做到教學(xué)做一體化，真實(shí)職業(yè)環(huán)境的構(gòu)建就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的有效途徑。一般來(lái)說(shuō)，真實(shí)職業(yè)環(huán)境的構(gòu)成要素集中體現(xiàn)在環(huán)境機(jī)制，教學(xué)模式兩大方面。
(一)環(huán)境機(jī)制包括建立有效的、動(dòng)態(tài)的、可持續(xù)發(fā)展的校企合作機(jī)制。中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，企業(yè)外部環(huán)境日新月異，只有動(dòng)態(tài)建立的環(huán)境機(jī)制才具有可持續(xù)發(fā)展的能力，才能有效做到職業(yè)教育畢業(yè)生和企業(yè)的“無(wú)縫對(duì)接”。在校企合作背景下實(shí)施場(chǎng)地共建、資源共享。場(chǎng)地怎么實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)建設(shè)呢?場(chǎng)地可以在企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)地，也可在學(xué)校的教學(xué)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。在企業(yè)場(chǎng)地里，學(xué)生分批次參與實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐。在學(xué)校的教學(xué)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地里，企業(yè)可以實(shí)施員工內(nèi)部培訓(xùn)，學(xué)校老師和學(xué)生共同參與。
(二)真實(shí)職業(yè)環(huán)境的教學(xué)模式要打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，學(xué)生的高度參與生產(chǎn)實(shí)踐，專家和教師共同評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)成果，把學(xué)生被動(dòng)接受教育變?yōu)榉e極主動(dòng)的學(xué)習(xí)。在專家和教師構(gòu)建的能力標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上，實(shí)施學(xué)生自主選修，學(xué)生自主擬定生產(chǎn)實(shí)踐范圍，由專家和教師確認(rèn)是否屬于典型工作任務(wù)。因?yàn)槠髽I(yè)的生產(chǎn)實(shí)際情況是動(dòng)態(tài)的，學(xué)生擬定的生產(chǎn)實(shí)踐主要來(lái)源于真實(shí)的工作任務(wù)，先有任務(wù)，才有學(xué)生自主的實(shí)踐科目，再有專家和教師把握方向，最后才是對(duì)學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)。這一過(guò)程中，老師指導(dǎo)學(xué)生做什么，為什么做，即回答what、why的問(wèn)題，專家教會(huì)學(xué)生howtodo即如何做的問(wèn)題。
三、高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的真實(shí)職業(yè)環(huán)境構(gòu)建與實(shí)踐
根據(jù)真實(shí)職業(yè)環(huán)境集中體現(xiàn)的兩大方面，重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和力帆汽車銷售公司、長(zhǎng)安汽車、奧豐汽車服務(wù)公司等企業(yè)實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)地共享，人員互派，共同研究制定了長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃，在具體項(xiàng)目上建立了有效合作機(jī)制，專家到學(xué)校，教師到企業(yè)，企業(yè)員工來(lái)學(xué)校培訓(xùn)，在讀學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐，內(nèi)外交叉辦學(xué)和實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)。例如，在校內(nèi)建立了力帆汽車培訓(xùn)中心，眾多企業(yè)專家擔(dān)任學(xué)校的外聘教師，由學(xué)校教師參與了力帆汽車銷售顧問(wèn)等行業(yè)企業(yè)的培訓(xùn)，既滿足了企業(yè)的員工培訓(xùn)需求，提升了學(xué)校教師的行業(yè)參與能力，根本上實(shí)現(xiàn)了共同開(kāi)發(fā)課程，員工和學(xué)生共享培訓(xùn)成果。重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在探索真實(shí)職業(yè)環(huán)境的道路上，提倡學(xué)生在眾多的校企合作“訂單班”中選擇一個(gè)作為其“出口”，例如“安誠(chéng)保險(xiǎn)班”、“東風(fēng)南方班”、“長(zhǎng)安福特班”、“力帆銷售班”等。這些訂單班的課程由企業(yè)專家和學(xué)校教師共同確定，師資互派，學(xué)生在實(shí)踐中遇到新的任務(wù)將報(bào)告指導(dǎo)老師，指導(dǎo)老師確定這是本專業(yè)的典型工作任務(wù)后，鼓勵(lì)學(xué)生積極探索，認(rèn)真完成，再由專家進(jìn)行指導(dǎo)，在專家的帶領(lǐng)下或幫助下由學(xué)生完成工作任務(wù)，最后由學(xué)校教師在專家對(duì)學(xué)生能力的評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上完成綜合評(píng)估。
四、分析與總結(jié)
高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)真實(shí)職業(yè)環(huán)境的構(gòu)建及實(shí)踐加強(qiáng)了校與企之間合作，提高了學(xué)生實(shí)際解決問(wèn)題的能力，為學(xué)生順利畢業(yè)就業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，因?yàn)槠髽I(yè)的培訓(xùn)需求并不是很大，往往讓企業(yè)覺(jué)得在經(jīng)濟(jì)上有所“吃虧”，目前大部分的公辦院校受制于財(cái)務(wù)機(jī)制，并不能直接給予企業(yè)大量的補(bǔ)貼。在經(jīng)濟(jì)上如何取得企業(yè)和學(xué)校、學(xué)生的三方之間的平衡，確保真實(shí)職業(yè)環(huán)境的實(shí)踐得以可持續(xù)發(fā)展，這是下一步需要考慮的問(wèn)題。
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關(guān)鍵詞 汽車維修工程；教學(xué)改革；工程應(yīng)用型人才
中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
文章編號(hào)：1671-489X（2015）12-0139-02
Discussion on Integration Teaching Reform of Auto Repair Engineering//LI Guohui， REN Limin， YANG Yang
Abstract With the analysis of the characteristics about Auto repair engineering course， the talent needs of the market of vehicle maintenance and repair， and as well as the learning characteristics of students， the teaching method of auto repair project is be reformed， now it is integrated teaching. Then the applied talents with high-quality， meeting the need of society， with a strong working ability and the ability to adapt can be better trained.
Key words auto repair engineering； teaching reform； project applied talents
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和高等教育大眾化的推進(jìn)，應(yīng)用型人才的培養(yǎng)已成為南陽(yáng)理工學(xué)院的辦學(xué)宗旨，如何更好地培養(yǎng)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)能力、社會(huì)實(shí)踐能力、技術(shù)應(yīng)用能力，使得社會(huì)滿意、群眾滿意、學(xué)生滿意成為教學(xué)的重點(diǎn)。汽車維修工程是汽車服務(wù)工程專業(yè)的核心專業(yè)課，為學(xué)生在以后的不同工作中如汽車維修、汽車銷售、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車現(xiàn)場(chǎng)勘查及鑒定估損、二手車交易等崗位奠定堅(jiān)強(qiáng)的基礎(chǔ)。因此，采用合理的、科學(xué)的教學(xué)手段和方法是適應(yīng)應(yīng)用型大學(xué)發(fā)展的必然之路。
1 汽車維修工程課程教學(xué)現(xiàn)狀
汽車維修工程課程是一門實(shí)踐性較強(qiáng)、多學(xué)科交叉的專業(yè)課，它包括有汽車構(gòu)造、電子電器、測(cè)量檢測(cè)、加工制造等多方面的內(nèi)容。該課程以可靠性理論和零件失效理論為基礎(chǔ)，對(duì)汽車各組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)踐維修，如發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、變速器的檢修、底盤的維修等汽車主要總成的故障診斷和修理方法，使學(xué)生能夠根據(jù)汽車故障現(xiàn)象，進(jìn)行故障診斷及實(shí)踐維修。但是根據(jù)目前的就業(yè)調(diào)查以及畢業(yè)實(shí)踐反饋，學(xué)生存在基礎(chǔ)知識(shí)不牢、動(dòng)手能力不強(qiáng)、缺乏創(chuàng)新等不足。
1）傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法不能夠融合包括汽車構(gòu)造、汽車電子、檢測(cè)、汽車制造工藝等多學(xué)科的內(nèi)容，而且教學(xué)中以上課程不是同時(shí)開(kāi)，結(jié)合學(xué)生學(xué)習(xí)的惰性，造成知識(shí)的片段性、延遲性，不能形成一個(gè)系統(tǒng)，使得學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)掌握不牢。
2）傳統(tǒng)的課堂教學(xué)不能創(chuàng)造出實(shí)際的工作環(huán)境，即使加上多媒體也構(gòu)不成真實(shí)的環(huán)境，因此培養(yǎng)不出學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力、解決實(shí)際問(wèn)題的能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和創(chuàng)新能力。
3）傳統(tǒng)的課堂教學(xué)不能夠有效地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，由于汽車維修工程是實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，課堂教學(xué)一定程度上隔絕了實(shí)物，片面地介紹方法手段，而且由于前面所述知識(shí)的多面性、交叉性、復(fù)雜性，使得學(xué)生不太理解而缺乏興趣。
總之，汽車維修工程課程從應(yīng)用型的特點(diǎn)出發(fā)，“學(xué)、做、教一體化”是該課程的教學(xué)改革方向。
2 “學(xué)、做、教一體化”的內(nèi)容
教學(xué)一體化不是簡(jiǎn)單的實(shí)訓(xùn)，其精髓是把理論知識(shí)融入實(shí)踐教學(xué)工作中，學(xué)生對(duì)著汽車，邊做邊學(xué)，或帶著問(wèn)題先做后學(xué)、學(xué)做結(jié)合，使得學(xué)生自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)知識(shí)，在此基礎(chǔ)上潛移默化地培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力、創(chuàng)新能力、動(dòng)手能力。做好一體化教學(xué)要做好以下內(nèi)容。
項(xiàng)目教學(xué)的運(yùn)用 傳統(tǒng)的課堂教學(xué)是以教師的講解為主，學(xué)生被動(dòng)地接受知識(shí)，知識(shí)點(diǎn)的接受目的不明確，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣低、缺乏主動(dòng)性。工程項(xiàng)目教學(xué)使得教師任務(wù)發(fā)生轉(zhuǎn)變，從講授知識(shí)變成引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，學(xué)生成為教學(xué)的主體，學(xué)生學(xué)習(xí)有了明確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性都會(huì)提高。而學(xué)生在解決工程實(shí)踐問(wèn)題的過(guò)程中，既學(xué)習(xí)了理論知識(shí)，又加強(qiáng)了實(shí)踐技能，同時(shí)在教師的引導(dǎo)下能更好地培養(yǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力和創(chuàng)新思維。
教學(xué)項(xiàng)目的確定 工程項(xiàng)目是“一體化”教學(xué)實(shí)施的載體，內(nèi)容的選取要有針對(duì)性和適用性，項(xiàng)目的內(nèi)容選擇要符合工程實(shí)際，且要包含課程相關(guān)的理論知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)要注意知識(shí)點(diǎn)的重復(fù)問(wèn)題。
由表1可知，項(xiàng)目1所包含的理論知識(shí)點(diǎn)已經(jīng)有項(xiàng)目2的知識(shí)點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目時(shí)注意知識(shí)點(diǎn)的重復(fù)；而項(xiàng)目3就體現(xiàn)在沒(méi)有適用性，雖然有一定的針對(duì)性，但和課程的重點(diǎn)以及核心出入很大，適用性太狹窄，因此不能作為課程的工程項(xiàng)目。
總之，由于工程項(xiàng)目的完成是按照工程的實(shí)際程序操作的，相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)不是單一的簡(jiǎn)單靜態(tài)呈現(xiàn)，而是根據(jù)實(shí)際動(dòng)態(tài)的理實(shí)一體化隱形生成和構(gòu)建，因此，項(xiàng)目工程不合適會(huì)造成知識(shí)點(diǎn)的重復(fù)。
教學(xué)組織和實(shí)施 工程項(xiàng)目是載體，教學(xué)的組織和實(shí)施是知識(shí)轉(zhuǎn)化、能力培養(yǎng)的手段體現(xiàn)。此環(huán)節(jié)在于根據(jù)教案結(jié)合設(shè)備儀器以及學(xué)生人數(shù)，確定人員分組；其次，教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)有針對(duì)性地介紹相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，布置學(xué)生實(shí)操前預(yù)習(xí)任務(wù)；而后學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操。以捷達(dá)轎車行駛中發(fā)現(xiàn)機(jī)油溫度高為例。
首先，課前準(zhǔn)備。根據(jù)項(xiàng)目確定任務(wù)，即系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的維修；準(zhǔn)備本次課程所需的設(shè)備、工具和其他教學(xué)資料；結(jié)合學(xué)生人數(shù)、設(shè)備工具確定人員分組。
其次，布置實(shí)操前預(yù)習(xí)任務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目任務(wù)制定任務(wù)書并下發(fā)任務(wù)，說(shuō)明工作任務(wù)的要求以及能力目標(biāo)，使學(xué)生學(xué)會(huì)思考，能根據(jù)問(wèn)題查閱資料，制訂工作計(jì)劃。既使學(xué)生了解系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成以及冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其功能，同時(shí)掌握系統(tǒng)零部件的檢修方法和修理方法，并了解相互間的作用，找出解決故障“機(jī)油溫度高”的思路，制訂工作方案。
再次，實(shí)操。實(shí)操前任務(wù)書的檢查要避免流于形式；實(shí)施學(xué)生的工作計(jì)劃，教師對(duì)學(xué)生工作情況進(jìn)行全程觀察，并隨時(shí)與學(xué)生交流，提醒學(xué)生做好實(shí)際流程以及相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄。
最后，展示工作成果。同組、不同組學(xué)生進(jìn)行工作總結(jié)，討論分析“機(jī)油溫度高”故障現(xiàn)象最優(yōu)解決思路和解決流程。學(xué)生、教師共同討論故障“機(jī)油溫度高”的最優(yōu)解決方案，同時(shí)總結(jié)汽車故障現(xiàn)象的一般解題思路和辦法，擴(kuò)寬學(xué)生的學(xué)習(xí)思路。而且要各組總結(jié)在工作過(guò)程中的問(wèn)題，包括人員組織安排、任務(wù)安排、流程安排等，找出問(wèn)題，寫出總結(jié)，并加以改正。
考核 考核是對(duì)工作本身的一種肯定，也是促進(jìn)學(xué)生進(jìn)步的一個(gè)動(dòng)力。在一體化教學(xué)中，要注意考核的重點(diǎn)在于學(xué)生對(duì)知識(shí)的靈活應(yīng)用上以及崗位職業(yè)能力上。每個(gè)任務(wù)結(jié)束后可以根據(jù)工作計(jì)劃書、工作過(guò)程中任務(wù)完成狀況、工作表現(xiàn)，結(jié)合學(xué)生組內(nèi)部的自我評(píng)價(jià)等情況綜合評(píng)定。
3 總結(jié)
隨著我國(guó)“應(yīng)用型”教育改革制度的推進(jìn)與發(fā)展，“一體化”式教學(xué)對(duì)實(shí)踐性很強(qiáng)的汽車維修工程課程而言是一種必然，只有植根實(shí)踐，才能培養(yǎng)出具有創(chuàng)新能力的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)知識(shí)的應(yīng)用者、實(shí)踐者。
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