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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇機械工程博士論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
作為校長，劉宏民領導燕山大學在2004年以兩個文明建設的突出成績同時榮獲“全國‘五一’勞動獎狀獲得單位”和“河北省先進集體”的稱號；2005年12月，國家科技部正式發文批準燕山大學建設亞穩材料制備技術與科學國家重點實驗室；2006年8月7日，河北省政府和國家科技部領導共同為燕山大學亞穩材料制備技術與科學國家重點實驗室揭牌，從而實現了河北省國家重點實驗室建設零的突破；2006年11月，成功實現了國防科工委與河北省共建燕山大學，為學校的發展拓展了新的空間。2006年4月，劉宏民校長以在兩個文明建設中取得的突出成績榮獲“全國五一勞動獎章”。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。如今的累累碩果，源自劉宏民教授20多年始終不渝的報國之志和堅韌不拔的品格。
立志創新，敢于走前人未走過的路
1982年，剛從東北重型機械學院(燕山大學前身)冶金機械專業畢業的劉宏民又考入該校的研究生，繼續從事軋鋼設備及工藝方向的研究工作。在選擇自己的研究課題時，劉宏民面臨了一次人生的重大抉擇。劉宏民當時從事的是鋼材產品中最主要的產品――板帶鋼的板形控制理論的研究工作。板形(平直度和板凸度)是板帶材的重要質量指標，板帶軋機是板帶材生產的關鍵設備，板形控制是大中型板帶軋機的關鍵技術和高難度技術。那時我國板形控制技術整體水平與國際先進水平相比相對落后，制約板形控制技術提高的關鍵是關于板形理論和控制數學模型的研究滯后于技術的發展，缺乏先進的板形控制模型。當時，在板形基礎理論研究方面主要依賴國際上占主導地位的“變分法”、“三維差分法”、“有限元[條)法”、“邊界元法”等理論方法。面對我國板形控制理論自主創新能力不強，特別是核心競爭力不強，存在著較大的對外依賴的現狀，劉宏民沒有選擇跟蹤國際時興的板形控制理論方法的研究工作，盡管那樣做有現成的理論模型和軟件，也容易發文章；他決心走前人未走過的自主創新之路，用自主創新的科研成果推動科學和技術的發展進而推動社會進步，做出中國學者對人類的科學技術應有的貢獻，即使可能浪費幾年的時間甚至冒更大的風險，也在所不惜。
目標確定之后，劉宏民便義無反顧地踏上了充滿風險、挑戰和希望的自主創新之路。在向未知領域的艱難探索過程中，劉宏民克服了許多常人難以想象的困難，面對無數次的失敗，他百折不回；面對幾十元的助學金，他守住了清貧；妻子在外地讀書，孩子被送回父母家撫養，他能守得住孤獨；面對學術界浮躁、急功近利的不正之風，他又守住了寂寞。經過5年持之以恒的探索和努力，劉宏民終于在1987年攻讀博士學位期間首次提出了一種新的具有自主知識產權的應用于板帶軋制過程仿真的一種新的數值計算方法――“條元法”。“條元法”的優點是：使問題降維，計算量大大減少，適合工程應用，能夠分析其他方法目前尚未做到的大寬厚比(1000以上)的板帶軋制過程。“條元法”與傳統有限條法的區別是：傳統有限條法根據變分原理導出剛度方程，最后由剛度方程求解節線位移參數；而“條元法”是通過對整個變形區(所有條元)使用變分原理，由優化方法直接搜索使總功率為最小的節線位移參數，而避免了變分求導運算，形成節線載荷和單剛及總剛的運算，概念簡明清晰，運算更為簡單。以“條元法”為新的板形控制理論的核心和特色，劉宏民教授及其所領導的課題組又進一步提出了完整、系統、實用的板形控制理論模型體系，在板帶軋機板形控制的理論模型研究、仿真軟件開發和工程技術提升方面做出了重大的、創造性的成就和貢獻。其科研課題《板帶軋機板形控制的理論體系、數學模型、仿真軟件及其應用》經過近20年的逐步完善和發展，已成功地應用于國內寶鋼、攀鋼、邯鋼、西南鋁加工廠、西南精密帶鋼廠等大型鋼鐵企業，取得了巨大的經濟效益，僅在近5年內就獲得2億元的經濟效益。劉宏民教授的上述成就和貢獻，具有獨立的知識產權，他豐富和發展了板形控制理論，形成了自己的特色，為板帶軋機板形控制模型的研究開發提供了理論基礎和數字仿真工具，為提升我國板帶軋機板形控制水平，實現核心技術國產化，做出了重要貢獻。該成果獲2004年度國家科技進步二等獎，并被評為2004年度全國機械工業科學技術九大進展之首。
2005年7月，劉宏民課題組又承攬了大型成套工程項目，與凌源鋼鐵股份有限公司簽訂了900mm平整機組設備總包供貨項目，合同總金額160785萬元，創燕山大學單項科研經費之最。高校能承擔如此大的科研項目并不多見，它擴大了燕山大學的社會影響力。合同要求為用戶提供900mm平整機組機械、流體和電氣設備的設計、制造、供貨、調試、設備運輸、服務等，并對所設計和供貨的機組的可靠性、成套性和完整性負責。該機組年產11萬噸精密冷軋帶鋼，年產值約5億元。2007年2月，該項目已順利通過驗收。
劉宏民教授在科研領域為國家和社會做出的突出貢獻得到了黨和國家的充分肯定。劉宏民教授是國務院政府特殊津貼專家，教育部優秀教師，國家百千萬人才工程1997年度第一、二層次人選，先后承擔過多項國家與河北省的科研項目，其中“模擬軋制過程條元法”，1996年、2月獲原機械工業部科技進步二等獎：“板形控制的機理模型與條元分析方法”，2003年、月獲教育部提名國家科學技術獎自然科學二等獎；“工程三維軋制理論及其應用”，1997年3月獲原國家教委科技進步二等獎(甲類：自然科學獎)；“板形理論及其應用”，1998年12月獲國家機械工業局科技進步一等獎；“板帶軋機板形控制的理論體系、數學模型、仿真軟件及其應用”，2003年12月獲河北省科技進步一等獎，2004年12月獲國家科技進步二等獎。劉宏民教授出版專著兩部，在國內外發表學術論文100余篇。他還兼任中國金屬學會冶金設備分會副主任委員、中國機械工業科學技術獎重型機械專業評審委員會委員、《機械工程學報》和《工程力學》雜志編委等職務。
恪盡職守，勇于改革
劉宏民教授于2003年9月被任命為燕山大學校長。上任以后，劉宏民校長以改革為動力，以發展為主題，以超人的膽識和魄力不斷推進體制改革與機制創新。
2004年初，為全面提升學校的教學、科研和管理水平，
劉宏民校長與燕山大學領導班子其他成員團結合作，以求實創新的精神大膽進行師資隊伍與學科建設工程，科技創新工程，教學改革與教學質量工程，大學生素質教育和畢業生就業工程，研究生創新教育與優秀博士學位論文工程，大學科技園發展建設工程，大學文化研究與建設工程，學校管理科學化、制度化和規范化工程，校園環境與校園文化建設工程，后勤社會化改革工程等十大工程建設。十大工程實施以來，整個學校的教學、科研和管理水平有了全面的提升，學校面貌煥然一新。
2005年，燕大學科建設又取得了顯著成績，學校新增博士學位授權一級學科4個，博士學位授權二級學科、專業9個；新增碩士學位授權一級學科10個，碩士學位授權二級學科、專業20個；新增公共管理(MPA)專業學位授權點；新增2個省級重點學科。2004年和2007年，燕山大學有兩篇博士論文入選全國百篇優秀博士論文。2005年，燕大有2篇博士論文獲得全國優秀博士學位論文提名。2005年，在全國首次研究生教育評估中，燕山大學入選中國高校研究生教育綜合競爭力100強，排名第90位，位居河北省首位，在全國理工類高校中排名第38位。2005年，燕大科研到款總經費為1.55億，創學校歷史新高；學校獲國家“863”、“973”立項5項，合同額574萬元，再次刷新學校歷史記錄；獲得國家自然科學基金18項，總合同額達837萬元，立項數目、項目水平和立項經費為河北省高校之首位；獲國家科技進步一等獎、項，國家科技進步二等獎1項，省部級獎9項(其中教育部、河北省科技進步獎各一項)；亞穩材料制備技術與科學重點實驗室被科技部批準列入國家重點實驗室建設計劃；重型機械流體動力傳輸與控制實驗室、并聯機器人與機電系統實驗室通過了河北省科技廳組織的專家驗收，正式列入省級重點實驗室管理序列。2006年，實現了國防科工委與河北省共建燕山大學，教育部軋制設備及成套技術工程研究中心落戶燕大，當年燕大又入選2006年度“長江學者和創新團隊發展計劃”創新團隊名單。2007年，燕大又捷報頻傳：新增“控制科學與工程”、“儀器科學與技術”兩個博士后流動站，提前3年實現了燕大“十一五”發展規劃確定的目標；河北省首個一級學科國家重點學科(機械工程學科)落戶燕大，同時新增4個二級國家重點學科，提前完成了燕大“十一五”規劃確定的目標；“極端條件下的機械結構與材料學”實驗室被評為國防重點學科實驗室；全年科技經費到款在連續四年突破億元大關的基礎上再創新高，超過2億元。2008年，燕山大學有4個學科專業被評為國防重點學科專業。
廉潔自律，慎重用權
擔任校級領導職務以后，劉宏民教授對自己的要求更加嚴格，始終認真學習和貫徹執行黨和國家有關黨風廉政建設的有關規定。他經常告誡自己：手中的權力是黨和人民賦予的，“官”是自己為師生服務的崗位，“權”是為師生服務的工具，應當也必須運用黨和人民賦予的權力盡心竭力地為全校師生員工服好務。有了這種清醒的認識，劉宏民校長時時、處處、事事廉潔自律，慎重用權，而且主動自覺地接受群眾監督，自覺抵制權力腐敗。從2000年任副校長主管招生工作以來，他嚴格執行國家的招生政策和有關規定，自覺遵守招生紀律，學校招了八屆近6.2萬多名學生，沒有發生過一次違紀事件。
2003年，劉宏民教授任校長時，正是學校西校區6.4億元的建筑工程陸續開工之時，他嚴格地按照國家關于基建工程的法律法規辦事，明確要求領導班子成員都不準插手基建工程，他還多次在全校中層干部大會上明確表態：“基建工作不允許有個人利益，學校的利益高于一切!我不會向工程指揮部介紹任何工程隊，請大家監督我!”從工程招標、投標，到工程的施工、驗收和審計，劉宏民校長對基建工作始終堅持不插手，不干預；既嚴格要求，又提供寬松和諧的工作環境。其間，有大小10多家公司先后找過他，有的通過熟人，有的通過主管部門的領導，還有的以高級領導干部的直系親屬的身份來要工程。對每一位有資質的求助者，劉宏民校長都不卑不亢地建議他們自己到工程指揮部報名參加平等競爭。
一、方法
通過提煉斯坦福大學人才培養方法的精髓，結合我校產學研發展思路，提出了基于學科型公司的直接面向企業需求的“斯坦福式”機電工程應用型人才培養模式，即以實踐活動為中心的“三引”人才培養方案和具有豐富工程背景的師資隊伍。
1.問題引領的學習方式
傳統的學習方式往往以教師對問題的描述為基點，傳授問題解決之道。對于基礎性教育中所探討的問題，傳統教授方法可以起到較好的學習效果，但是對于專業性較強的高等教育，學生沒有對專業問題的直觀認知，教師簡單的問題描述很難讓學生真正理解問題的本質，那么所謂對問題解決之道的理解也就浮于文字。因此，以直接面向市場需求的學科性公司為實踐平臺，嘗試讓學生在實踐活動中發現問題，然后再回歸課程中學習問題的解決辦法，繼而在實踐中解決問題，形成問題引領的學習方式，即強調以問題為基點、活動為載體，實踐中學習、研究、提升。
2.項目牽引的實踐活動管理方法。
充分利用學科型公司資源，對學科型公司的產品研發、設計、生產中的問題進行細分凝練，形成適合于大學生教學的小型項目，并與優秀本科生培養項目、省和校級大學生實踐訓練計劃項目、學校開放課題、暑期實踐課題、畢業設計課題等實踐環節相結合，為學生創造項目牽引的實踐機會，通過項目引導掌握實際項目的流程管理方法、技術開發流程、團隊協作機制等，使學生在真實的情境中主動去探索與解決問題，鍛煉學生的實踐工作能力和團隊協作精神。本專業近5年來，累計承擔江蘇省大學生實踐創新訓練計劃8項，18項共89人的學校開放課題，以企業項目為載體累計完成近200余人的畢業設計課題，45人的機械工程及自動化專業暑期社會實踐活動。
3.團隊指引的教授形式
本專業從“機電結合”的專業特征和合作精神的培養出發，實行團隊指引下的教授模式，強調以團隊形式開展各項活動。首先從師資隊伍入手，由具有不同專業背景的教師組建學緣結構復雜的團隊，協同指導綜合性課程設計、畢業設計及研究生學位論文等綜合性環節，真正實現“機電結合”的專業人才培養目標。聯合我校學科型公司（南京工大數控科技有限公司）聯合申報成功江蘇省大學生實踐教育中心，由6名企業全職人員和6名教師組建了數字化制造及測控技術指導教師團隊，結合公司的研發、設計項目，協同完成畢業實習、畢業設計、部分課程認知實踐、學校開放課題、省和學校實踐訓練計劃、暑期實踐等實踐教學任務。其次，以教師團隊的突出表現熏陶學生的團隊合作意識，鼓勵組隊參加實踐與學科競賽，鍛煉學生協作能力，實現共贏。開設“團隊項目與環保技術”課程，以環保技術為中心組織理論知識和實踐任務，學生以團隊方式完成實踐任務，每個成員各司其職，最后合作撰寫一份項目報告，并以PPT方式由全體成員分部分進行成果展示。通過該課程的學習，一方面使學生提高環保意識，將環保技術融入設計中；更重要的是通過團隊完成工作任務，綜合應用相關技能和知識，鍛煉學生的團隊協作能力和解決問題的能力。
4.具有豐富工程背景的師資隊伍
組成具有高水平工程實踐能力的教學團隊，以便保障“三引”人才培養方案的順利實施，是實現“斯坦福式”機電工程應用型人才培養模式的根本。國內更多高校強調教學與科研的結合來體現應用型教學團隊的構成，科研項目完成水平更多反映了教師隊伍的研究能力，而并非工程實踐能力。本專業以具有相同專業背景的本校教師創立的學科型公司為依托，直接面向市場產品設計需求，進行教師工程實踐能力鍛煉。結合省、市、區教授博士進企業活動，年輕教師以項目負責人、技術負責人、研發工程師身份直接參加學科型公司的產品研發、設計與生產，部分青年教師已成長為學科型公司技術帶頭人和骨干，扎實的工程背景使得人才培養的方向更貼近社會的需要。
二、實施成效
形成了“斯坦福式”機電工程應用型人才培養模式，即以實踐活動為中心的“問題引領的學習方式、項目牽引的實踐活動管理方法、團隊指引的教授形式”的“三引”人才培養方案和具有豐富工程背景的師資隊伍。充分利用我校學科型公司的優勢資源，以問題為基點，以項目為載體，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯系的方式學習。培養學生獲取知識和運用知識的能力、團隊工作能力、與人溝通和交流的能力以及創新的能力。并建立了具有可操作性、實用性和示范效果的，在“課堂理論教學”和“基地實踐教學”間互動的機電工程應用型人才教學方法，即實踐中發現問題，課堂中學習問題的解決之道，繼而在實踐中解決問題。提煉出優質課程教學活動流程：問題引導、課堂教學、實踐互動、反思深入。通過5年來的實踐，成果喜人。
具有豐富工程背景的師資隊伍初具規模，專業教師中近50%的教師在學科型公司結合自身研究方向開展工程能力鍛煉，并逐漸成長為學科型公司的骨干，1名教師受聘公司技術總經理，1名教師受聘公司總工程師，1名教師受聘公司副總工程師，2名教師受聘公司技術專家。豐富的實踐背景有效反饋到應用型人才的培養，出版實踐性教材5本，3名教師獲得校社會實踐先進個人，4人獲畢業設計優秀指導教師稱號， 1人獲校青年教師授課競賽一等獎，1人入選2012年江蘇省高校“青藍工程”骨干教師培育計劃。
本科生培養成效顯著、團隊意識強、綜合素質高、特色鮮明。獲得“高教杯”全國大學生先進成圖技術與產品信息建模創新大賽機械類團體二等獎1項、個人一等獎2項、個人二等獎11項及優秀指導教師獎1人；獲得華東區CAD技能大賽機械類團體一等獎1項、個人一等獎1項、個人二等獎9項、個人三等獎4項；指導的畢業設計獲全國過程裝備設計大賽優勝獎1項；獲江蘇省大學生工程訓練綜合能力競賽團隊三等獎1項。畢業生受到大型知名企業青睞，一次就業率達到96%。同時也吸引越來越多的學生報考本專業本科生和研究生，本科錄取分數一直保持全校各專業前列，2013年研究生報名與招生人數比7：1，達到歷史最好水平，生源質量逐年提高。
研究生培養也卓有成效，培養的研究生實踐能力強，學術水平高，獲校優秀博士論文2篇，獲江蘇省研究生三好學生1人，獲中國寰球特等、巴斯夫、中圣、蘇州工業園獎學金等各類社會獎項10余次。畢業不足1年，部分畢業研究生已升任企業總工藝師、部長等高管職位。
三、結論
本文提出的“斯坦福式”機電工程應用型人才培養模式，以實踐活動為中心，實行“問題引領的學習方式、項目牽引的實踐活動管理方法、團隊指引的教授形式”的“三引”人才培養方案，建立了具有豐富工程背景的師資隊伍，符合當前我國對應用型人才培養的需要，順應卓越工程師培養計劃，成效明顯。總之，“源于問題，啟于實踐，團隊互助，能力提升”，切實實現“學以致用，用以促學”，是應用型工科大學學生培養的根本方法。
參考文獻：
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德語，聽得我一頭霧水
對初次出國的人來說，除了強烈的新鮮感，還有對新環境的困惑和不適應。如何盡快融入新的學習和生活狀態幾乎是每個留學生在異國求學的第一門必修課。語言障礙往往是初出國門的學子面臨的最大問題。相對于在英美國家留學而言，這個問題在歐洲的德國、法國等西方國家中更為凸顯。由于我在德國的研究學習沒有德語要求，我在國內的時候并沒有把德語當成一個很重要的預習項目，大以為學好英語就可走遍天下。出國前，我在國內的歌德學院“臨時抱佛腳”式地學習了80學時的初級德語，來到德國之后才發現這點德語實在是起不到什么作用。
最開始的那段日子是最難熬的，日常生活中的簡單交流我尚可勉強應付，但工作時就力不從心了。在研究工作中，德國同事雖然能講一口流利的英文，但往往更愿意與我講德語。尤其在研究小組開會，導師和其他同事介紹研究進展和研究計劃時，聽得我一頭霧水。我的導師年紀比較大，英語不是很好，更愿意用德語與我交流。更為嚴重的是，平時我需要閱讀大量與我研究課題相關的德文文獻。漸漸地，我意識到德語是我求學道路上的巨大障礙。
亡羊補牢，為時未晚！我認識了一些同是公派留學的前輩，在他們的幫助下，我進入大學開辦的語言班開始重新學習德語。通過持續高密度的德語課學習，我漸漸能順暢地與德國人交流，并能夠閱讀德文文獻了。最后，我突然發現，我竟然可以完整地讀完一本德文的博士論文了。
德國人――枯燥的愛聊天者
日子一天天地過去，我在德國的學習、工作和生活慢慢步入正軌，上午上德語課，下午去研究所上班，晚上回家做飯，每天按部就班地學習、生活。然而，在頭三個月的新鮮感消失殆盡之后，我開始對異國生活產生不滿。
在一個完全陌生的環境，面對完全陌生的人群，完全獨立地面對來自學習和生活的壓力，為模糊的目標獨自前行。這是一段看似浪漫，實則艱辛的苦行僧之旅，而這種艱辛很大程度上又是來自于一種莫名的寂寞。真如圍城一般，這是尚未踏出國門的同學無論如何也難以理解的。在他們看來，國外有不同的風土人情、人文景觀和異國文化，生活必然是豐富多彩的，何來寂寞之論呢？殊不知，這些只是生活中很小的一部分。
德國的日常生活對一個中國人來說，其實是很無聊的。德國人最習慣的娛樂活動就是開Party。德國人的Party說白了就是聊天，通常由主人邀請10～20人到家中，提供一些自助的食物和啤酒，然后就三三兩兩地開始了馬拉松式的聊天，經常可以從晚上八點持續到深夜。對于中國人來說，這種干喝啤酒干聊天的方式未免有些枯燥。而德國人則不然，記得有一次我即興翻譯了一段郭德綱的相聲，可愛的德國朋友們足足將這段笑話念叨了一年。
之后，我才知道，我的感受和大部分留學新生是一致的。國外的生活遠非想象中那么簡單和美好，在國外的求學壓力，遠比在國內的大得多。以前聽人說，國內的大學是“嚴進寬出”，國外的大學則是“寬進嚴出”。來到德國之后，我才理解國外大學是如何個“寬進嚴出”法。
“殘酷”的德國教育
德國的高等教育制度與中國的類似，也分為大學和職業學校兩種，大部分人都可以在高中之后選擇上大學。在大學的學習也相當自由，雖然規定了許多必修課和選修課，但學生還是可以自己選擇一個學期想上的課程數量和總數。考試需要提前預約，學生如果沒有考過某門課程的把握，可以選擇在本學期不參加該門考試。上課也很少有教授會像國內的老師一樣點名簽到，你甚至可以不去上課，只要你能學得好。只是有一條，所有規定的考試必須通過，不通過則必須重修。根據課程類型的不同，可以有1～2次重修機會，如果有任何一門重修不通過，則必須退學。退學的代價是，你在全德國任何一所大學內都不允許再讀該門專業。在這種情況，你只有兩個選擇：一是從頭再來，再讀一次大學，選擇另外一門專業；二是直接轉入職業學校。所以，德國的大學課堂里，往往在過完幾個學期后，人數就開始銳減，你身邊的人某一天就突然“神秘消失”了。這樣的中國留學生也不乏少數，他們所失去的不僅僅是大學的學位，更重要的是寶貴的時間。這種自由式的學習和高昂的失敗代價給予了留學生們巨大的精神壓力，需要他們獨自承受。在這種學習狀態下，失去了來自于父母、老師和同學們的督促，學習成為一項完全依靠獨立和自覺的任務。
苦盡甘來終不悔
不過，人往往在逆境中才能成長。漸漸地，我發現這種提倡獨立性的教育和研究方式能給予學生更廣闊的自由空間。另外，獨立和嚴格的要求也迫使學生在完成學習、研究任務本身，去思考和選擇真正適合自己的人生道路。我開始逐漸調整好自己的心態，學習如何為自己創造更多的機會，并努力克服所遇到的各種困難。兩年時間很快過去了，我回首往事，從一開始的孤獨、茫然和無助，到克服逆境的努力堅持，以及最終研究成果得到導師的高度評價，并發表多篇國際期刊和會議論文，一切恍如昨日。
[關鍵詞]計算機圖形；藝術設計：現狀；就業
計算機圖形設計隨著社會的不斷進步和人們觀念的提高而不斷發展。通過計算機軟硬件的進步，計算機繪圖軟件也逐漸成為設計行業表現手段的主流。所謂計算機數碼圖形就是設計師通過計算機技術表現設計意圖，最終以電腦圖像的方式告知客戶，使客戶清晰理解設計師的設計意圖和創意，是一種對比傳統手繪更為直接，更加有效的表現方式。
一、計算機數碼圖形藝術設計的起源
計算機的出現和應用，使我們的生活日新月異。計算機數碼圖形起源于計算器圖形軟件技術的產生，計算機數碼圖形輔助設計的研究構想發端于20世紀50年代，但最早應用的計算機圖形技術是在1963年，美國麻省理工學院的研究人員伊凡?蘇澤蘭特在美國計算機聯合會會議上發表名為《畫板》的博士論文，從此開始了計算機圖形設計的發展歷程。他從1950年開始開發通過圖形技術來處理人與計算機交互對話的操作系統。1963年，這套以主機、顯示屏、光電筆和鍵盤為工作的圖形畫線系統得到實現。，這套圖形畫線系統的開發，使用戶可以運用電腦畫出直線、復雜曲線以及簡單的標準部件。
我國計算機圖形技術起源于20世紀70年代，與國外計算機圖形技術發展的軌跡相似，國內計算機圖形技術的研究與發展基本上是從各高等院校發展起來的。20世紀90年代，隨著我國現代化進程的迅猛發展以及計算機的普及，在藝術設計領域中，計算機數碼圖形技術開始逐漸被人們應用和認可。
二、我國計算機數碼圖形藝術設計的現狀
中國數碼圖形行業近幾年來一直保持著高速發展的狀態，備受矚目。目前，數碼圖形行業在我國已經形成一個以技術為基礎的視覺藝術創意產業。關于這個行業目前的現狀如何，主要從事哪些領域，以及發展趨勢和就業前景，都有很大的分析價值和探究意義。我國數碼圖形行業起步大約是從2000年開始，經歷了10年的發展，在北京、上海、廣州、武漢等幾個大的城市，有著相當好的發展勢頭，但相對于美國等國外發達國家而言，我國的計算機數碼圖形行業仍然處在相對幼稚的發展階段。隨著以計算機為主要工具進行視覺設計和生產的一系列相關產業的形成，數碼圖形的概念正隨著應用領域的拓展在不斷擴大，并在不同領域中呈現出不同的特點和趨勢。
數碼圖形行業是電腦技術和創意藝術的結合體，幾乎涵蓋了計算機技術進行的所有視覺藝術創作，包括游戲美術、三維動畫、影視多媒體特效、建筑設計等。縱觀2010年我國數碼圖形行業發展狀況，主要體現在以下四個領域：建筑效果圖、影視制作、動漫設計和游戲美術。
1.建筑效果圖。是指以虛擬現實技術為基礎，以建筑產品為對象的設計手段，充分地利用了模擬仿真技術，主要通過圖形軟件實現。建筑師可以虛構出一個三維場景，用動態交互的方式全方位展示自己的作品，讓客戶和消費者進行身臨其境的觀賞。數碼圖形技術帶出的建筑可視化產業，擁有著廣闊的市場前景，但目前國內建筑師在這方面的技術大多處于中低端水平，導致市場競爭異常激烈。
2.影視制作。數碼圖形影視制作主要體現在影視后期加工、欄目包裝和電視廣告設計等方面，運用電腦合成特效去實現攝像機和人工道具無法實現效果，在更好達到制作者意愿要求的同時，也給廣大電影電視觀眾帶來了前所未有的視覺盛宴。國內每年都會推出幾部以追求極致畫面水平和場景的電影電視作品，并且在商業運作機制的配合下，大都取得了相當可觀的贏利效果。然而，由于數碼圖形影視制作的成本極高，市場容量有限，再加上影視觀眾口味的日益挑剔，其帶來的商業贏利效果在逐步弱化。
3.動漫藝術。它是數碼圖形行業中最為人熟知的領域。近些年來，隨著國外電影類動畫大片在國內的火熱上映，精彩逼真的視覺效果帶來的巨大贏利，引發了我國動漫藝術產業革命的爆發。在政府的大力扶持下，我國培養出了大批動漫藝術專業人才，與此同時，從事動漫藝術開發創作的企業也日益增多，國產動漫作品也如同雨后春筍般相繼誕生。
4.游戲美術。相比于前面三個領域，從發展前景還是最終贏利效果上來看，數碼圖形游戲美術產業都明顯優勝。
憑借令人矚目的發展速度和不斷豐富的產業元素，網絡游戲出版產業正對經濟社會發展和人們的文化休閑生活產生越來越大的影響，成為我國文化創意產業中不可或缺的重要組成部分。
三、數碼圖形行業就業分析
數碼圖形行業的就業情況是近些年來的熱議問題。通過上述對2010年數碼圖形行業四大領域的市場狀況分析。從人才需求的角度上來看，目前，建筑可視化領域缺乏高端水平人才；影視制作領域由于制作成本昂貴，人行門檻較高，難以進入：動漫設計領域人才基本處于飽和狀態；游戲美術領域對數碼圖形人才的需求量最大，并且在未來五年內都將保持著較大缺口。
一個優秀的數碼圖形游戲人才，需要具備過硬的專業基礎和高端的技術水平。隨著國產網游進入新紀元的到來，游戲美術水平成為了最基礎的專業技術衡量標準。然而，目前我國高校并未設置游戲美術學習專業，而社會上絕大多數游戲動漫培訓機構也大都偏向于游戲程序開發和網頁設計類，這給廣大立志投身游戲美術行業的學生造成了無處投醫的局面。未來五年內，中國數碼圖形行業總體處于高速發展狀態，而游戲美術作為主力領域，未來市場前景不可估量，但隨著從業人數的增加，競爭也會愈演愈烈，因此，誰能盡早一步踏人游戲美術行業，誰就能率先獲得高薪的機會。
參考文獻：
[1]鄧慶堯.環境藝術設計[M].山東美術出版社.
[關鍵詞] 大批量定制；集成協同；物流；第四方物流
[中圖分類號] C931.6 [文獻標識碼] A [文章編號] 1006-5024(2007)02-0047-03
[基金項目] 國家自然科學基金項目(70472075)；上海市重點學科項目(T0502)
[作者簡介] 唐衛寧，上海理工大學管理學院博士生，研究方向為供需網與先進制造技術；(上海 200093)
徐福緣，湖州師范學院管理系教授，博士生導師，研究方向為供需網與系統工程。(浙江 湖州 313000)
在MC環境中，由于合作范圍擴大、合作單元主體增加、分工細化，使MC的物流管理與傳統生產模式下的物流管理相比，具有全球性、混合性、整體性、不確定性、難以控制的特點，而且由于個性化定制使原材料、產品模塊單元、產品要素在實現空間位移時所發生的流通頻率大幅增加、MC合作伙伴地理上的分布和MC的連續性要求，使得MC產必須克服經營活動在時間、空間上的差異，而必須按照統一的生產計劃保證物流的有效供給。物流功能發揮的如何直接決定了定制產品在時間以及成本上的市場競爭能力和客戶滿意度，因而采取有效的物流管理模式，提高MC供應鏈物流整體解決方案的質量，對MC成敗具有十分重要的作用。
一、面向MC的集成協同物流服務模式
鑒于MC環境下的物流的復雜性質，單一的物流企業往往難以提供低成本、高質量、顧客滿意的物流服務，物流企業間集成與協同由此應運而生。這是指擁有自的4PL、3PL、咨詢公司和信息技術公司、功能型物流公司等物流企業按照一定協議和規范，通過加強成員之間的協同與合作，整合物流資源，實現用戶價值與服務增值，其物流服務模式如圖1所示。
這種集成協同物流服務模式是建立在信息技術基礎上的，并借助于強大的信息技術來整合3PL、4PL及社會資源，通過集成協同具有更多優勢。(1)多個3PL的結盟將擴大各自物流服務空間區域，獲得地域性甚至全球性的覆蓋能力和支持能力。(2)管理咨詢公司的參與將帶來先進的管理方法、管理思想。(3)信息技術公司的參與將為物流服務提供良好的信息平臺和技術。(4)物流主體中各成員企業可以發展各自的核心能力，從而能在變化的經濟環境中保持自身的競爭優勢。因此，采用集成協同物流服務模式將是大批量定制生產物流服務的最佳選擇。
二、面向MC的集成協同物流運作管理模型
在面向MC集成協同物流運作模型中，4PL與3PL、管理咨詢公司、IT服務商、功能型物流公司組成動態聯盟，4PL通過對本身和3PL的資源、能力和技術進行綜合管理并將3PL、IT服務商、管理咨詢公司加以集成和協同，為MC提供全面的、集成的物流解決方案，其運作管理模型分為三層:它由目標層、管理策略層和基礎環境層構成。
(1)目標層。總體目標就是為MC提供全面的、集成的供應鏈物流解決方案，具體包括:降低整個MC供應鏈物流成本，并且設法提高相關利潤；滿足MC客戶期望的服務水平，如壓縮物流處理時間，實現快速的客戶響應等具體目標。
(2)管理策略層。面向MC的集成協同物流服務模式包含多方面的管理策略，這些管理策略是相互關聯的，運作時必須考慮它們之間彼此的聯系，在這里我們主要討論協同管理機制、集成管理機制和界面管理機制，這是面向MC集成協同物流運作的管理基礎。
(3)基礎層。基礎環境層包括：技術基礎、物流標準化、物流模塊。為了實現面向MC的供應鏈物流的有效管理和實施，必須依靠現代物流技術，包括XML、EDI、條形碼(Barcode)、電子自動訂貨系統(EOS)、全球衛星定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)、射頻技術(RF)、遙感技術(RS)。這些技術使企業能采用先進的管理方法:如快速反應(QR)、有效客戶反應(ECR)、準時制管理(JIT)；供應商管理庫存計劃(VMIP)、提前運送通知(ASNS)等特定服務。越庫(cross-docking)操作、運輸調度及回程安排、適時順序供貨(In-time-and-sequence，ITAS)、JIT(just in time)、QR(quick response)、ECR(efficient customer re-sponse)、VMI(vendor managed inventory)、CPFR(collaborative planning，forecasting and replenishment)等則是實現供應鏈物流協同的現代物流合作手段。通過綜合利用3S技術、物流條碼和EDI技術，物流企業能準確及時地獲得有關貨物運輸狀態的信息，對運輸過程中貨物的位置、狀態、裝卸、送達等實時追蹤，以有效地對付諸如緊急定單、交通意外等突發事件。同時還可以讓顧客通過互聯網進入可視化監控系統，在電子地圖上了解送貨車輛的位置，以便做出時間和人員的安排。
物流標準化，集成協同化物流系統強調在統一品牌的基礎上，在管理上一體化、在服務上標準化、在整個業務上規范化。因此，制定各種標準、規章和程序是達到這個目標的基礎，同時也可大大減少協調活動和協調工作量，從而有利于物流的高效運轉。物流標準化主要包括:標準化的業務流程、物流作業及作業時間；標準化的物流設施、設備及器具，這是標準化物流活動的硬件要求和基礎；標準化的通信、信息及編碼，標準的通信協議、信息傳遞的機制。
物流模塊化，模塊化可以滿足MC客戶的多樣化需求，可按不同的需要自由選擇不同功能模塊，靈活組合、增強了物流系統的適應性。通過對模塊的不同組合來實現物流服務的個性化定制，以滿足定制并快速響應市場的需求。
三、面向MC的集成協同物流運作管理策略
1.協同管理策略。4PL與3PL、咨詢公司、IT服務商以及其它類型的服務商在要素之間、要素與系統之間，系統與系統之間，系統與環節之間存在著合作、同步、協調與互補等關聯，它們之間協同性越強，整個物流系統的效用機制就越優化、整體效能就越大。
(1)協同合作伙伴選擇是物流協同運作的前提。協同合作伙伴的選擇是建立物流協同的前提，4PL與其他物流企業的協同是以服務集成合作為核心，4PL根據物流活動價值鏈尋找最適合自身合作伙伴，在相關垂直物流服務業務鏈中，形成以核心競爭力互補為基礎的物流企業合作聯盟。4PL在目標共識基礎上，利用成員間穩定的戰略合作伙伴關系，進行物流資源的整合、物流信息的共享、市場機會共享、物流風險的共擔、物流收益的共得。
(2)收益分配機制是物流協同運作的基礎。作為獨立的運作法人，每個合作伙伴具有獨立的利益目標，成員間共同的利益追求促成了物流合作的形成和運行，相互對立的利益關系則可能造成成員的沖突和矛盾，這兩方面的利益和沖突的協調，影響著物流協同的開展程度和效果。合理的收益分配機制，應能夠體現公平和效率原則，網絡整體利益大于不協作狀態下企業利益總和，且在利益分配中保證合作成員企業所獲得大于不協作狀態下的利益，同時具有動態調整性。
(3)契約支撐是物流協同運作的制度安排。4PL作為能夠為物流服務需求方提供“一對一”物流服務的方，在其實際運作過程中存在著一系列委托與被委托、與被的關系。由于4PL不可能對所有的供應商擁有全面的信息，這將有可能存在著許多影響到物流服務質量的不利因素。因此，無論是從解決物流外包中逆向選擇還是道德風險問題來看，正確處理好物流服務中的委托關系，將直接影響到物流服務質量的高低。
(4)信息共享是物流協同運作的技術保障。運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運等物流環節之間的相互關系和相互作用構成了物流系統的基本內部關聯，是物流系統能正常運作的機制所在。它們的協同則是任何物流系統協同運作的技術保障，可以通過信息標準化，EDI、XML、數據庫、語義Web、網格等信息技術在物流企業各成員中的應用，進一步保證物流信息的可得性、及時性、準確性。
2.集成管理策略。面向MC的物流業務是非常繁雜的，從覆蓋地域來講，它可能隨著MC的市場邊界的擴大延伸至世界各地；從涉及的物流業務環節看，它可以覆蓋到MC的整個生命周期，具備滿足MC需求的各種業務功能，如儲運、增值服務、海運空運陸運各環節的報關、采購、金融保險、售后服務、逆向物流等。作為集成物流服務商的4PL就必須將MC物流的服務要求和具有互補性的物流服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行集成和整合，以實現物流系統整體功能的倍增和涌現。與此同時，4PL還應負責制定統一的服務標準、操作規程、管理規范等，通過基于In-ternet的物流信息平臺實現與成員企業及MC企業的信息溝通，確保其對系系統的集中控制，為MC提供的一致的、一體化的、可跟蹤的全過程物流服務。
(1)物流信息集成，集成協同化物流系統的控制是完全基于信息驅動的過程，從物流運作的角度，對供應信息、生產信息、銷售信息、用戶信息、運載工具信息、成本信息等進行整合與共享，以達到加快物流速度、降低物流成本、增強物流系統透明度的作用。通過信息集成為成員企業提供一個規范化的物流信息系統框架及標準，使系統具有開放性和柔性，從而確保成員企業相互信息共享，充分利用整體資源優勢和進行外部協同。
(2)物流流程集成，從物流活動之間的邏輯關系、物流流程重組的角度，通過創新、簡化、清除、整合和自動化物流職能、物流活動，避免物流分工的不經濟性，提高整個物流流程的效率。
(3)物流組織集成，物流組織是物流資源被集成者，是物流服務方案的實施者和執行者。4PL通過將物流活動的各種要素納入管理的范圍，并將組織內外的各種物流要素按照一定的集成模式進行整合，實現各集成要素功能和優勢互補與匹配。4PL通過整合和管理自身的以及物流供應商的資源、能力和技術，從而為顧客提供高水平的、集成化的物流服務。
3.界面管理策略。MC的供應鏈物流服務面對的是有不同物流服務要求的原材料供應商群、生產制造商群和批發、零售商群，它們的物流服務需求會有很大的差異，因而供應鏈各結點企業都對應著各自不同的物流界面。為了滿足MC復雜化的物流服務需求，集成服務商4PL必須具備較高的物流界面管理的能力。通過對物流界面的有效管理，實現MC供應物流、生產物流、銷售物流協同運作，滿足MC生產的要求。4PL通過在MC中各結點企業物流管理界面集成的基礎上，并結合4PL掌握的眾多3PL、2PL、1PL物流管理界面，整合出一體化供應鏈物流集成管理界面。4PL通過物流提供主體選擇流程，將管理界面分解為相應的1PL， 2PL和3PL的管理界面，并能夠在適當的時機選擇相匹配的1PL、2PL、3PL等物流提供主體，共同協作實施MC供應鏈中物流一體化運作。其物流界面管理示意圖如下:
(1)物流界面的相容性分析和重構。物流界面的相容性是MC供應鏈物流一體化運作的基礎，因此需要對物流界面的相容性進行分析，主要包括物流思想界面相容性分析、物流管理方法和技術界面的相容性分析、物流組織結構相容性分析。通過對物流管理思想、物流管理組織、物流管理方法和管理技術相容性分析和重構，使得各企業的物流界面之間呈現高度關聯，并通過物流界面的有效交互，協同地對供應鏈中的物流進行整體運作，實現大批量定制的物流目標。
(2)物流界面集成。在對供應商物流管理界面、制造商物流管理界面、分銷商物流管理界面通過相容性分析后，在共同的目標下對物流界面進行有效的集成，形成一個集成的物流管理界面，對供應鏈中的物流、信息流、工作流進行同步處理和優化，從而實現同步物流、同步信息流、同步生產等。
四、結論
集成協同物流服務模式為MC物流問題提供了解決方案，對MC的成功的實施具有重要作用。而成功的集成協同物流服務應該能夠協同并集成聯盟中所有活動，最終使物流活動成為緊密連接的一體化管道。集成協同物流模式強調物流企業的協同、集成和信息共享。協同就是各企業之間對于市場協同一致，集成是達到協同的一種手段，信息共享是實現集成協同的技術基礎。
參考文獻:
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