時(shí)間：2023-02-24 22:49:32
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇安全施工措施，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
【關(guān)鍵詞】建筑；安全；管理
一、安全施工原則
危險(xiǎn)因素預(yù)防控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及整個(gè)建設(shè)施工過程。在控制過程中，要求對危險(xiǎn)因素預(yù)防控制突出重點(diǎn)，針對重大危險(xiǎn)因素和具有重要影響的關(guān)鍵因素，進(jìn)行重點(diǎn)控制。
（一）危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的一般原則
1、立足消除和降低危險(xiǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)安全，落實(shí)個(gè)人防護(hù)；
2、預(yù)防為主，防控結(jié)合，預(yù)案與應(yīng)急措施聯(lián)動機(jī)制；
3、動態(tài)跟蹤，重點(diǎn)控制，應(yīng)變策略。對極不可承受的危險(xiǎn)要禁止作業(yè)，對重大危險(xiǎn)要立即整改，對中度危險(xiǎn)要限期整改，對輕度危險(xiǎn)要加強(qiáng)監(jiān)控和保護(hù)，對尚可忽略的危險(xiǎn)，按照常規(guī)進(jìn)行管理。
危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的一般原則告訴我們，危險(xiǎn)因素控制措施依次包括消除危險(xiǎn)因素、降低和限制危險(xiǎn)、使用個(gè)體防護(hù)裝置等。在選擇危險(xiǎn)控制措施時(shí)，優(yōu)先選用圖中底層的措施，只有下一層的措施不能使用，或受到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理等實(shí)際因素制約時(shí)，才選用上一層措施。
（二）危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的事故預(yù)防原則
事故預(yù)防可以分為事故發(fā)生前的預(yù)防及事故發(fā)生時(shí)的防止和減少事故損失的預(yù)防。這是一種發(fā)現(xiàn)、識別各種危險(xiǎn)因素及其危險(xiǎn)性并對其進(jìn)行消除、控制的手段和措施。其基本目標(biāo)是采取措施約束、限制危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生、發(fā)展和作用。一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：根除危險(xiǎn)因素；限制和減少危險(xiǎn)因素；隔離、屏蔽防止危險(xiǎn)因素產(chǎn)生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規(guī)程；矯正行動。
（三）應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，必須及時(shí)采取應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術(shù)和管理措施的原則一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：隔離危險(xiǎn)因素；薄弱環(huán)節(jié)防控；個(gè)體防護(hù)措施；避難和救生行為；救援行動。
（四）建筑施工危險(xiǎn)因素預(yù)防控制措施的一般方法。
制定安全目標(biāo)、指標(biāo)、組建機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員職責(zé)；制定管理方案，包括管理措施和技術(shù)措施等；制定程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、管理制度等；加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、測量及測試；對危險(xiǎn)作業(yè)、危險(xiǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)場所，加強(qiáng)運(yùn)行控制。
二、施工安全控制措施
建筑工程施工安全控制管理對象是整個(gè)施工過程的具體危險(xiǎn)因素，施工過程的危險(xiǎn)因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險(xiǎn)因素。根據(jù)建筑工程的施工過程危險(xiǎn)因素預(yù)防控制工作可分為：施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評審及相關(guān)準(zhǔn)備工作；工程實(shí)體施工全過程的危險(xiǎn)因素識別分析、預(yù)報(bào)和定期評價(jià)分析、根據(jù)評價(jià)分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施；發(fā)生事故后的應(yīng)急管理和緊急救援等不同階段的內(nèi)容。
（一）材料因素控制措施
1、建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料招投標(biāo)制度；
2、建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料進(jìn)場復(fù)檢制度，確保使用的材料符合國家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。
（二）機(jī)械設(shè)備因素控制措施
1、選用安全性能較高的機(jī)械設(shè)備；
2、指定專人操作危險(xiǎn)性較大的機(jī)械設(shè)備，特殊設(shè)備操作人員持證上崗；
3、定期檢修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備、及時(shí)更換零部件，確保機(jī)械設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
（三）技術(shù)工藝因素控制措
1、在施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)行專項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)、采用成熟的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)包括內(nèi)容有：臨時(shí)用電安全方案、基坑護(hù)坡支護(hù)安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設(shè)計(jì)方案、高處作業(yè)臨邊洞口安全防護(hù)方案、建筑構(gòu)配件吊裝安全方案。
2、使崗位安全化、操作標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)各個(gè)工種所涉及的危險(xiǎn)因素和技術(shù)工藝特征，編制科學(xué)合理的安全操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書，通過專門的培訓(xùn)教育或崗前的技術(shù)交底，使崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，真正落到實(shí)處。施工企業(yè)對崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，要根據(jù)施工進(jìn)度和實(shí)際狀況進(jìn)行定期檢查和修正。
（四）環(huán)境因素控制措施
1、根據(jù)工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)、地形、氣象條件、周圍環(huán)境，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全、整潔、有序；
2、指定專人接收天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；
3、根據(jù)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)的平面布置要求，指定專人對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全性管理。
（五）管理因素控制措施
1、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和自我保護(hù)能力。增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)作業(yè)人員的安全意識、安全知識和操作技能的掌握程度，對涉及危險(xiǎn)因素管理的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員進(jìn)行定期專門的安全教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：危險(xiǎn)因素管理的目標(biāo)和意義；施工項(xiàng)目危險(xiǎn)因素的辨識和評價(jià)；危險(xiǎn)因素觸發(fā)條件及控制措施；危險(xiǎn)因素管理的日常操作要求和事故應(yīng)急處理措施等。
2、建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)因素管理的規(guī)章制度。在對危險(xiǎn)因素進(jìn)分析的基礎(chǔ)上，有針對性地建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)管理的規(guī)章制度。其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險(xiǎn)因素控制實(shí)施細(xì)則、安全操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險(xiǎn)作業(yè)審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項(xiàng)管理制度。
3、明確安全責(zé)任，定期安全檢查。對施工中的各個(gè)系統(tǒng)層面的危險(xiǎn)因素管理確定各級負(fù)責(zé)人，并明確他們各自應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任，特別要明確各級單位對歸屬區(qū)域的危險(xiǎn)因素定期檢查的責(zé)任。包括作業(yè)人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的不定期督察等。
（六）應(yīng)急管理措施
雖然我們對施工過程各階段的危險(xiǎn)因素進(jìn)行了有效的控制，由于種種原因，不可能完全避免安全事故的發(fā)生，編制安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案是做好應(yīng)急救援工作的前提。建筑施工的應(yīng)急管理工作一般應(yīng)按如下步驟展開進(jìn)行：
1、根據(jù)建筑工程施工常見的六類安全事故結(jié)合工程具體情況編制應(yīng)急預(yù)案；
2、落實(shí)應(yīng)急人員，建立應(yīng)急組織；
3、儲備應(yīng)急物質(zhì)，布置應(yīng)急設(shè)備；
4、組織員工進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：煉油化工項(xiàng)目；安全管理；措施
0引言
當(dāng)今世界，對能源的需求不斷增加，煉油化工項(xiàng)目也不斷發(fā)展，煉油化工項(xiàng)目施工是整個(gè)煉油化工項(xiàng)目中的重要一部分，是煉油化工項(xiàng)目的基礎(chǔ)性工作。由于煉油化工項(xiàng)目的特殊性，在施工工程中存在一些高危因素，因此煉油化工項(xiàng)目的施工安全管理就具有重要意義。煉油化工項(xiàng)目的施工安全管理工作應(yīng)該放在重要位置開展，保證整個(gè)施工過程的安全性，使項(xiàng)目施工能夠順利完成。下面是對煉油化工項(xiàng)目施工安全管理措施的分析。
1煉油化工項(xiàng)目施工安全管理內(nèi)容
(1)人的因素?zé)捰突ろ?xiàng)目施工中人的因素是一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，人的因素這方面也容易存在安全問題。人的因素一般包括三個(gè)方面，一個(gè)是人員的自身觀念，另外是人員對專業(yè)知識和技能的掌握，另外是煉油化工項(xiàng)目施工中人與人之間的溝通協(xié)作。人的因素方面容易存在的問題是安全意識淡薄、工作中失誤、缺乏責(zé)任心等[1]，這些問題在煉油化工項(xiàng)目施工中極容易導(dǎo)致安全事故。化工項(xiàng)目本身具有極高的危險(xiǎn)性，對于不同的化工項(xiàng)目，在施工中需要考慮這些項(xiàng)目的特點(diǎn)，以及一些禁忌，比如某些項(xiàng)目施工中嚴(yán)禁明火，或者有的項(xiàng)目不能碰到水，這些在施工中都應(yīng)該格外注意。
(2)物的因素?zé)捰突ろ?xiàng)目施工安全管理中，物也是重要的管理內(nèi)容。項(xiàng)目施工中會涉及到一些化學(xué)品，這些化學(xué)品的存放、使用都有一定的要求，在施工管理中需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格執(zhí)行。物的因素在安全管理過程中應(yīng)當(dāng)根據(jù)其性質(zhì)，將其進(jìn)行適當(dāng)分類，做好存儲工作，存儲過程中相關(guān)防護(hù)措施應(yīng)當(dāng)做到位，有的物品嚴(yán)禁煙火，比如原油或者某些提煉產(chǎn)品。有的物品可能需要做好防水措施，避免碰到水，保證物品的安全性。
(3)規(guī)章制度因素相關(guān)規(guī)章制度是施工項(xiàng)目管理的重要依據(jù)，對整個(gè)施工過程可以產(chǎn)生一定的約束作用，因此在施工安全管理中規(guī)章制度也應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)重要內(nèi)容來加強(qiáng)管理。首先需要制定出規(guī)章制度，針對實(shí)際施工情況，制定出切實(shí)可行的制度，使其在整個(gè)項(xiàng)目施工中發(fā)揮作用。此外對于已經(jīng)存在的規(guī)章制度則需要對其不斷加以完善，因?yàn)橛捎跁r(shí)間、施工環(huán)境等的變化，某些規(guī)章制度會有一定的不適應(yīng)性，需要根據(jù)現(xiàn)實(shí)條件對其作出調(diào)整，使其在項(xiàng)目施工中發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
2煉油化工項(xiàng)目施工安全管理措施
(1)提高施工人員的安全責(zé)任意識施工人員在煉油化工項(xiàng)目施工中的重要性已經(jīng)做了闡述，因此加強(qiáng)安全管理中需要增強(qiáng)施工人員的安全責(zé)任意識。比如進(jìn)行30米以上的高空作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)將安全意識放在首位，施工前持證上崗，對高空作業(yè)人員進(jìn)行檢查，不適合高空作業(yè)者不得上腳手架。要戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶。如遇大風(fēng)、雨雪天氣則應(yīng)停止作業(yè)，施工期間各種桿件不得拆除。另外施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)需要進(jìn)行提升，對具體化工項(xiàng)目的特性有清楚的了解。對具體操作措施熟練掌握。對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠掌握扎實(shí)的專業(yè)知識，能夠勝任化工項(xiàng)目的施工。
(2)加強(qiáng)物的管理煉油化工項(xiàng)目施工安全管理中物是安全管理的一個(gè)重心。煉油化工項(xiàng)目涉及到多種物品，有原油、化工材料、燃料等。某些物品具有高危險(xiǎn)性，或者是易燃易爆品、或者是強(qiáng)腐蝕品。這些物品的使用、存放有著嚴(yán)格的要求，在運(yùn)輸、存放、適應(yīng)過程中嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范來進(jìn)行[2]。比如施工過程中部分物品需要運(yùn)往高處，在施工過程中如有80噸以上的吊裝作業(yè)，相關(guān)防護(hù)措施則應(yīng)做到位。要防止物品高空墜落，在施工場地周圍需要用安全網(wǎng)設(shè)置一道軟防護(hù)，腳手架外側(cè)用密目網(wǎng)全部封閉，臨邊部位的防護(hù)欄應(yīng)由上下兩道橫桿住組成，上桿高度控制在1.2m，下桿高度控制為0.5m，防止物品墜落造成人員傷害。高空吊裝作業(yè)，工作人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，熟悉操作。每次吊裝物品應(yīng)該符合操作要求，忌一次性吊裝過多。對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中出現(xiàn)的異常情況，并且及時(shí)進(jìn)行檢修，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
(3)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)建立起完善有效的制度，是煉油化工項(xiàng)目管理的一個(gè)長效機(jī)制。建立起安全管理制度后，一切工作的實(shí)施就有了規(guī)范，能夠起到長效作用。安全管理制度建設(shè)過程中需要以煉油化工項(xiàng)目施工為基礎(chǔ)，對項(xiàng)目施工展開充分調(diào)查，以此為基礎(chǔ)制定出安全管理制度，這樣可以保證制度的有效性和可行性。此外要完善安全管理機(jī)構(gòu)，指定安全管理工作負(fù)責(zé)人員，同時(shí)進(jìn)行具體分工，確保安全管理工作能夠順利開展。安全管理工作的工作內(nèi)容、工作方式也需要制定出詳細(xì)規(guī)定，使整個(gè)工作順利開展實(shí)施。
3結(jié)語
煉油化工項(xiàng)目施工的各項(xiàng)管理工作中，安全管理是最重要的一個(gè)方面，這跟煉油化工項(xiàng)目的特殊性有關(guān)。對于安全管理工作要結(jié)合煉油化工項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，同時(shí)考慮安全管理工作的普遍性規(guī)律來開展工作，確保煉油化工項(xiàng)目施工能夠順利開展。
參考文獻(xiàn)：
[1]景曄.煉油化工企業(yè)安全管理提升分析與討論[J].化工管理,2015,(13):109-110.
[關(guān)鍵詞]：人工挖孔樁， 安全
[abstract] : although the country at present is a phased out, limiting the use of artificial dig-hole pile construction process, but as a traditional construction technology, artificial dig-hole pile has machine is simple, low noise, small vibration, construction speed, low cost, easy to guarantee the quality of pile and other characteristics, is still engineering construction more often use a kind of deep foundation construction method. And to have occurred with the artificial dig-hole pile accident also show that artificial dig-hole pile in project construction are highly dangerous work, namely the type of work of multiple accident. Combining with the fuzhou airport of the second phase of the project artificial dig-hole pile blasting construction practice, talk about some comments.
[key words] : artificial dig-hole pile, security
中圖分類號：P624.8文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
一、引言
人工挖孔灌注樁是指樁孔采用人工挖掘方法進(jìn)行成孔，然后安放鋼筋籠，澆筑混凝土而成的樁。人工挖孔樁樁徑一般都是800-2000mm左右的大直徑灌注樁，人工挖孔灌注樁因其單樁承載力高、樁身質(zhì)量可靠、施工機(jī)具設(shè)備簡單、施工工藝操作簡便、施工過程中振動噪聲環(huán)境污染相對較小，在樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，經(jīng)常被采用。針對人工挖孔樁工程量大，易發(fā)生安全事故的特點(diǎn)，所以在施工過程中安全控制措施特別重要。
二、施工安全措施
1、施工機(jī)具、設(shè)備
挖孔、起吊、余渣運(yùn)輸?shù)人褂玫囊磺性O(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具、配件、材料和個(gè)人勞動防護(hù)用品等，必須經(jīng)常檢查，做好管、用、養(yǎng)、修、換，確保完好率和使用安全度；井內(nèi)吊運(yùn)土方或物料時(shí)，要采用穩(wěn)定性好的雙耳圓形吊筐。上料不得過滿，不得使用單耳吊桶或吊筐，大塊石頭破碎后裝運(yùn)。起吊時(shí)應(yīng)保持垂直平穩(wěn)、不準(zhǔn)斜吊、過急和晃動，以免落物傷人；對于孤石，應(yīng)用繩子拴好，并在井下人員上井后，井上人員才能起吊石頭；工作人員上下樁孔所使用的提升機(jī)必須是合格的機(jī)械設(shè)備，同時(shí)提升機(jī)掛鉤應(yīng)配備自動卡緊保險(xiǎn)裝置(如圖一示例)。不得用人工拉繩子運(yùn)送工作人員或腳踩護(hù)壁凸上下樁孔。制動裝置要用按鈕式開關(guān)，上班前、下班后均應(yīng)專人嚴(yán)格檢查并且每天加足油，保證開關(guān)靈活、準(zhǔn)確、鏈無損、有保險(xiǎn)扣且不打死結(jié)，鋼絲繩無斷絲；支承架應(yīng)加固穩(wěn)定，使用前必須檢查其安全起吊能力；樁孔內(nèi)必須放爬梯或設(shè)置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作求急之備用。確保施工機(jī)具、設(shè)備不出現(xiàn)任何安全隱患。
自動卡緊保險(xiǎn)裝置( 圖一 )
2、防護(hù)設(shè)備
進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須戴好安全帽，佩帶相應(yīng)勞動保護(hù)用品，特別是井下作業(yè)人員，必須穿好長筒絕緣膠靴。井口的作業(yè)人員必須拴好安全帶，系好保險(xiǎn)鉤。
澆注第一節(jié)砼護(hù)壁，應(yīng)高出井沿200mm，厚度同護(hù)壁，主要起保護(hù)井口和防止物體滑落井內(nèi)傷人。作業(yè)井口除提升設(shè)備底座外，其余空隙均用50mm厚以上的木板鋪蓋密封。
正常作業(yè)時(shí)，應(yīng)每挖深50厘米左右就對孔下作一次勘扦，確定無異常時(shí)，才繼續(xù)下挖，發(fā)現(xiàn)異常，即時(shí)報(bào)告。
孔深挖至超過操作人高度時(shí)，必須及時(shí)在孔口或孔內(nèi)裝設(shè)靠周壁略低的半圓平護(hù)板（網(wǎng)）。吊渣筐上下時(shí)，孔下人員避于護(hù)板（網(wǎng)）下、護(hù)板（網(wǎng)）位置應(yīng)隨孔深增加，隨作業(yè)面下引。在孔內(nèi)上下遞物和工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和下掉，必須嚴(yán)格用吊索系牢。
成孔或作業(yè)下班后，必須在孔的周圍設(shè)不低于80厘米高的護(hù)欄或覆蓋孔口板。
下孔人員必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負(fù)責(zé)隨作業(yè)面往下松長。上、下孔必須使用軟爬梯、嚴(yán)禁用手腳爬踩孔壁或乘吊渣設(shè)備上下，以防造成高處墜落事故。
3、 孔中防毒措施
孔樁爆破后，孔內(nèi)含有CO、SO2、H2S或其它有毒氣體，故每次下孔前，必須對樁孔內(nèi)氣體進(jìn)行抽樣檢測（可用快速檢測管），發(fā)現(xiàn)有害氣體含量超過允許值時(shí)，用空壓機(jī)向孔內(nèi)通風(fēng)換氣（通風(fēng)量不少于25L/S）等，以防止中毒事故的發(fā)生。人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場按應(yīng)急措施規(guī)范要求實(shí)施搶救，根據(jù)情況及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)一步搶救治療。
4、防觸電危害
孔底抽水時(shí)，原則上應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面以后，再合閘抽水，抽水后即關(guān)閉電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。孔內(nèi)抽水用電設(shè)備應(yīng)采用一機(jī)一閘一保險(xiǎn)；電纜應(yīng)采用YHS潛水電機(jī)用防水橡皮護(hù)套電纜，不得有接頭，且應(yīng)架空敷設(shè)，不得承受外力，還應(yīng)有防磨損、防潮、防斷的保護(hù)措施。未級電箱應(yīng)裝有可靠的漏電和接零保護(hù)；漏電保護(hù)器的動作電流的動作時(shí)間應(yīng)選用控制范圍為15mA和0.1s的型號。如遇水量大，確須邊抽水邊挖的，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理同意情況下，孔下人員也采取了足夠的安全防護(hù)（如穿密封絕緣服），孔口有專人監(jiān)護(hù)并設(shè)置專門保護(hù)電源時(shí)方可進(jìn)行井下作業(yè)且井下作業(yè)人員作業(yè)時(shí)間不得超過1h。
電工必須持證上崗。電器必須嚴(yán)格接地接零和使用漏電保護(hù)器三種安全保護(hù)。電器安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格才準(zhǔn)接通電源使用，各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線，電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。
5、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)措施
孔上與孔內(nèi)人員必須隨時(shí)保持有效的聯(lián)系，應(yīng)采用有線或無線對講機(jī)，步話機(jī)等良好的通訊設(shè)備，或其他可靠的聯(lián)絡(luò)通訊辦法。
井下有人作業(yè)時(shí)，井上作業(yè)人員不得擅自離開自己的工作崗位，并應(yīng)密切注意井下作業(yè)人員的工作情況，通過井孔上下可靠的聯(lián)絡(luò)信號（深度20m以內(nèi)，可通過搖動保險(xiǎn)繩或喊話等方式每隔15分鐘聯(lián)絡(luò)一次；深度超過20m，上下可設(shè)有線對講系統(tǒng)；經(jīng)常與井下保持聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即幫助井下作業(yè)人員撤離井底，回到地面，并報(bào)告項(xiàng)目部檢查處理。
6、爆破施工
施工過程中樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況為殘坡積土及碎塊石、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、弱風(fēng)化花崗巖、微風(fēng)化花崗巖，需要爆破進(jìn)行爆破施工。從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)專門訓(xùn)練，熟悉爆破器材的性能，操作方法和安全規(guī)程。爆破材料必須符合工地使用條件和國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每批爆破材料使用前必須通過有關(guān)檢查和性能檢驗(yàn)。不合格的爆破材料禁止使用。炮眼裝藥嚴(yán)格按規(guī)定的藥量裝藥填塞。填塞時(shí)注意保持導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索及電雷管腳線的完整。進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)同時(shí)使用音響及視覺兩種信號，并通告使附近有關(guān)人員均能準(zhǔn)確識別。只有在完成警戒布置并確認(rèn)安全無誤后才可發(fā)出起爆信號。在同一工區(qū)同時(shí)有幾個(gè)場地進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一行動，并統(tǒng)一指揮。爆破后，必須及時(shí)檢查爆破效果。指定專人計(jì)算響炮數(shù)量，如與點(diǎn)炮數(shù)量不一致時(shí)，應(yīng)在最后一炮響后不小于15分鐘，才允許進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)檢查。
三、結(jié)束語
1. 對施工方案編制人員的要求.施工方案編制人員是施工過程的設(shè)計(jì)師，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，從工程開工前就必須認(rèn)真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法，施工機(jī)械，變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》等。如果是采用其它特殊工藝施工，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使其措施通過現(xiàn)場人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度。確保工程質(zhì)量和安全，科學(xué)、合理，有序地指導(dǎo)施工的作用。
2. 安全措施的主要內(nèi)容。由于建筑工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無統(tǒng)一的安全技術(shù)措施，所以編制時(shí)應(yīng)結(jié)合本企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及既定的安全目標(biāo)。一般工程安全技術(shù)措施的編制主要考慮以下內(nèi)容：
（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內(nèi)對周圍道路，行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（全封閉防護(hù)或部分封閉防護(hù)）；平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護(hù)范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號、步驟等細(xì)節(jié)。
（2）對深基坑、基槽的土方開挖，首先應(yīng)了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法。總的要求是；防坍塌。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還須有測毒設(shè)備和防中毒措施。
（3） 30m以上腳手架或設(shè)置的挑架，大型砼模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計(jì)算，以保證施工過程中的安全。同時(shí)這也是確保施工質(zhì)量的前提。
（4）安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設(shè)要求，及架設(shè)層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往出在隨層，所以做好嚴(yán)密的隨層安全防護(hù)至關(guān)重要。
（5）龍門、并架等垂直運(yùn)輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護(hù)措施，其安全與否，可能嚴(yán)重影響工期甚至造成群傷事故。
（6）施工過程中的“四口”防護(hù)措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預(yù)留洞口應(yīng)有防護(hù)措施。如樓梯、通道口應(yīng)設(shè)置1．2m高的防護(hù)欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。
（7）交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)。如上部作業(yè)應(yīng)滿鋪腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和防護(hù)網(wǎng)等防物體下落措施。
（8）“臨邊”防護(hù)措施。施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護(hù)的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側(cè)邊，卸料平臺外側(cè)邊等均屬于臨邊危險(xiǎn)地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。
（9）施工過程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見不鮮。當(dāng)外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線的邊線之間達(dá)到最小安全操作距離時(shí)，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時(shí)，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。 根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場臨時(shí)用電需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時(shí)用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。
（10）施工工程、暫設(shè)工程、井架門架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周圍原有避雷設(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施，如井架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術(shù)等。
（11）對易燃易爆作業(yè)場所必須采取防火防爆措施。
（12）季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時(shí)間，疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風(fēng)等。 安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的復(fù)雜、難易程度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工環(huán)境條件，選擇其安全防患重點(diǎn)，但施工方案的通篇必須貫徹“安全施工”的原則。為了進(jìn)一步明確編制施工安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，根據(jù)多發(fā)性事故的類別，應(yīng)抓住以下6種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要詳實(shí)，有針對性：①防高空墜落；②防物體打擊；③防坍塌；④防觸電；⑤防機(jī)械傷害；⑥防中毒事故。
關(guān)鍵詞：建筑施工；施工安全；控制措施；
中圖分類號：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
建筑業(yè)是一個(gè)危險(xiǎn)性高、安全事故頻發(fā)的行業(yè)，在建筑施工過程中隱藏著許多可能導(dǎo)致事故發(fā)生的危險(xiǎn)因素。近年來，建筑業(yè)的安全管理逐漸走向成熟和完善，但建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)的狀況尚未根本扭轉(zhuǎn)，本文結(jié)合筆者的工作實(shí)際，對建筑施工安全管理方法作了深入研究，以期降低建筑安全事故率，提高建筑施工安全管理水平。
1.安全施工原則
危險(xiǎn)因素預(yù)防控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及整個(gè)建設(shè)施工過程。在控制過程中，要求對危險(xiǎn)因素預(yù)防控制突出重點(diǎn)，針對重大危險(xiǎn)因素和具有重要影響的關(guān)鍵因素，進(jìn)行重點(diǎn)控制。
1.1危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的一般原則
①立足消除和降低危險(xiǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)安全，落實(shí)個(gè)人防護(hù)；②預(yù)防為主，防控結(jié)合，預(yù)案與應(yīng)急措施聯(lián)動機(jī)制；③動態(tài)跟蹤，重點(diǎn)控制，應(yīng)變策略。對極不可承受的危險(xiǎn)要禁止作業(yè)，對重大危險(xiǎn)要立即整改，對中度危險(xiǎn)要限期整改，對輕度危險(xiǎn)要加強(qiáng)監(jiān)控和保護(hù)，對尚可忽略的危險(xiǎn)，按照常規(guī)進(jìn)行管理。
1.2危險(xiǎn)因素預(yù)防控制的事故預(yù)防原則
事故預(yù)防可以分為事故發(fā)生前的預(yù)防及事故發(fā)生時(shí)的防止和減少事故損失的預(yù)防。這是一種發(fā)現(xiàn)、識別各種危險(xiǎn)因素及其危險(xiǎn)性并對其進(jìn)行消除、控制的手段和措施。其基本目標(biāo)是采取措施約束、限制危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生、發(fā)展和作用。一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：根除危險(xiǎn)因素；限制和減少危險(xiǎn)因素；隔離、屏蔽防止危險(xiǎn)因素產(chǎn)生連鎖作用；采用故障安全措施；減少故障及失誤；安全規(guī)程；矯正行動。
1.3應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施
當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，必須及時(shí)采取應(yīng)急安全技術(shù)和管理措施，最大限度地減少人員傷亡和事故損失，選擇安全技術(shù)和管理措施的原則一般按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行選擇：隔離危險(xiǎn)因素；薄弱環(huán)節(jié)防控；個(gè)體防護(hù)措施；避難和救生行為；救援行動。
1.4建筑施工危險(xiǎn)因素預(yù)防控制措施的一般方法
制定安全目標(biāo)、指標(biāo)、組建機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員職責(zé)；制定管理方案，包括管理措施和技術(shù)措施等；制定程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、管理制度等；加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、測量及測試；對危險(xiǎn)作業(yè)、危險(xiǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)場所，加強(qiáng)運(yùn)行控制。
2．建筑工程施工項(xiàng)目安全事故發(fā)生的原因
2.1人的不安全行為：施工人員缺乏安全意識，違反規(guī)程，操作鍺誤等。
2.2物的不安全狀態(tài)：安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號等裝置缺乏或有缺陷；機(jī)械設(shè)備、設(shè)施、工具、附件等有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用具 （包括安全帽、安全帶、安全鞋、手套、護(hù)目鏡及面罩、防護(hù)服等）缺乏或有缺陷。
2.3環(huán)境的不利因素：施工現(xiàn)場照明光線不足，視線不暢；通風(fēng)不良、粉塵飛揚(yáng)；作業(yè)場所狹窄、雜亂，溝渠縱橫；施工現(xiàn)場道路不通暢；材料工器具亂堆亂放，雜亂無序；噪聲刺耳。
2.4管理上的缺陷：對職工沒有進(jìn)行三級安全教育就上崗作業(yè)；沒有對各工種進(jìn)行各項(xiàng)安全技術(shù)交底；沒有落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)投入少；安全生產(chǎn)檢查流于形式，對檢查出的事故隱患沒有按“定人、定措施、定時(shí)間”進(jìn)行整改，對發(fā)生事故沒有按“四不放過”原則進(jìn)行處理等。
3．施工安全控制措施
建筑工程施工安全控制管理對象是整個(gè)施工過程的具體危險(xiǎn)因素，施工過程的危險(xiǎn)因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類因素，每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險(xiǎn)因素。根據(jù)建筑工程的施工過程危險(xiǎn)因素預(yù)防控制工作可分為：施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評審及相關(guān)準(zhǔn)備工作；工程實(shí)體施工全過程的危險(xiǎn)因素識別分析、預(yù)報(bào)和定期評價(jià)分析、根據(jù)評價(jià)分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施；發(fā)生事故后的應(yīng)急管理和緊急救援等不同階段的內(nèi)容。
3.1機(jī)械設(shè)備因素控制措施 ①選用安全性能較高的機(jī)械設(shè)備；②指定專人操作危險(xiǎn)性較大的機(jī)械設(shè)備，特殊設(shè)備操作人員持證上崗；③定期檢修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備、及時(shí)更換零部件，確保機(jī)械設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.2材料因素控制措施 ①建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料招投標(biāo)制度；②建立安全物質(zhì)材料和建筑實(shí)體材料進(jìn)場復(fù)檢制度，確保使用的材料符合國家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。
3.3技術(shù)工藝因素控制措施
①在施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)行專項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)、采用成熟的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)包括內(nèi)容有：臨時(shí)用電安全方案、基坑護(hù)坡支護(hù)安全方案、腳手架搭拆安全方案、模板支撐體系安全設(shè)計(jì)方案、高處作業(yè)臨邊洞口安全防護(hù)方案、建筑構(gòu)配件吊裝安全方案。
②使崗位安全化、操作標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)各個(gè)工種所涉及的危險(xiǎn)因素和技術(shù)工藝特征，編制科學(xué)合理的安全操作規(guī)程、安全作業(yè)指導(dǎo)書，通過專門的培訓(xùn)教育或崗前的技術(shù)交底，使崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，真正落到實(shí)處。施工企業(yè)對崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書，要根據(jù)施工進(jìn)度和實(shí)際狀況進(jìn)行定期檢查和修正。
3.4管理因素控制措施
①提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個(gè)人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機(jī)制相結(jié)合，使企業(yè)管理人員及職工達(dá)到較高的業(yè)務(wù)水平、較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全我要安全我懂安全我會安全”的轉(zhuǎn)變。從基地、教材、教師隊(duì)伍三項(xiàng)建設(shè)入手，加強(qiáng)企業(yè)宣教培訓(xùn)工作。有步驟、有計(jì)劃地組織開展全員安全培訓(xùn)工作。企業(yè)經(jīng)營管理人員和特種作業(yè)人員，必須依法接受培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。要把安全文化作為企業(yè)文化的主題內(nèi)容之一，納入企業(yè)精神文明建設(shè)布局。
②建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)因素管理的規(guī)章制度。在對危險(xiǎn)因素進(jìn)分析的基礎(chǔ)上，有針對性地建立健全各項(xiàng)危險(xiǎn)管理的規(guī)章制度。其中包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險(xiǎn)因素控制實(shí)施細(xì)則、安全操作規(guī)程、培訓(xùn)制度、交替班制度、檢查制度、信息反饋制度、危險(xiǎn)作業(yè)審批制度、異常情況緊急措施和安全考核獎懲制度等各項(xiàng)管理制度。
③明確安全責(zé)任，定期安全檢查。對施工中的各個(gè)系統(tǒng)層面的危險(xiǎn)因素管理確定各級負(fù)責(zé)人，并明確他們各自應(yīng)負(fù)的具體責(zé)任，特別要明確各級單位對歸屬區(qū)域的危險(xiǎn)因素定期檢查的責(zé)任。包括作業(yè)人員的每天自查、職能部門定期檢查、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的不定期督察等。
3.5環(huán)境因素控制措施
①根據(jù)工程項(xiàng)目所在地的地質(zhì)、地形、氣象條件、周圍環(huán)境，科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場，保證施工現(xiàn)場安全、整潔、有序；②指定專人接收天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化趨勢，以便采取對策；③根據(jù)工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)安全施工方案設(shè)計(jì)的平面布置要求，指定專人對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全性管理。
3.6應(yīng)急救援措施
應(yīng)急求援措施是指事故發(fā)生后為搶救遇險(xiǎn)施工人員、消除現(xiàn)場危險(xiǎn)源所采取的一系列措施，包括現(xiàn)場指揮、組織救援隊(duì)、配備搶救物資等。這一階段要達(dá)到應(yīng)急救援的目的，對工程可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)做詳細(xì)的分析，按照制定的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)做好處理各種事故的準(zhǔn)備。這不僅有利于減少安全事故發(fā)生，還有利于施工項(xiàng)目減少財(cái)物損失，使經(jīng)濟(jì)損失降到最低。
4．結(jié)語
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局。因此，如何對建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)防、控制和解決，是建筑行業(yè)從業(yè)人員必須重視的問題。
參考文獻(xiàn)：
公路工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工程，同其他建筑工程一樣具有露天作業(yè)的特點(diǎn)，但是同其他建筑工程的區(qū)別在于，公路施工具有跨度長和野外工作時(shí)間長等特點(diǎn)，這就使得公路施工的管理要面臨更加嚴(yán)峻的安全問題。另外，由于我國目前正在推行和推廣城鎮(zhèn)化，所以有很多公路項(xiàng)目的施工單位位于山區(qū)，這樣也就增加了山體滑坡和泥石流產(chǎn)生的幾率。
2、公路施工過程中的安全管理措施
2.1安全管理部門要組織管理落實(shí)
也就是說，在公路工程的施工過程中，有關(guān)部門應(yīng)該對各個(gè)具體的施工項(xiàng)目進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制度，將安全管理的具體細(xì)節(jié)和任務(wù)進(jìn)行分配到人，由此，就可以實(shí)現(xiàn)安全管理的分級分層管理，就實(shí)現(xiàn)了公路施工過程的細(xì)節(jié)管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相關(guān)計(jì)劃的落實(shí)公路施工過程中會涉及到多個(gè)方面的管理活動，因此要做好相關(guān)的細(xì)節(jié)管理，僅靠監(jiān)督是不夠的，有關(guān)部門必須要制定一個(gè)嚴(yán)格的詳細(xì)的安全管理計(jì)劃。并將計(jì)劃執(zhí)行的特殊情況和意外情況充分的考慮進(jìn)去。
2.3安全管理的技術(shù)措施落實(shí)環(huán)節(jié)
公路工程的施工復(fù)雜性和長期性決定了安全管理的技術(shù)要能夠滿足其安全安全的需要，一般來說，安全管理的技術(shù)包括統(tǒng)一調(diào)度，勞力搭配等幾種方式，對于不同的安全管理項(xiàng)目，應(yīng)該采取不同的安全管理技術(shù)。此外，在技術(shù)操作的過程中，應(yīng)該注意的是要協(xié)調(diào)安全管理的各個(gè)部門之間的活動，要做好安全管理的配合工作。
3、加強(qiáng)公路施工安全的管理方案
3.1安全管理的方案和計(jì)劃要結(jié)合公路工程的實(shí)際情況
公路工程的施工過程中會遇到各種安全管理的具體細(xì)節(jié)問題，而不同的公路施工的特殊性決定了這些安全管理的問題也是不同的，這種情況下有關(guān)部門就應(yīng)該針對自身的安全管理特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際制定有針對性的安全管理方案。在公路施工的安全管理過程中，有關(guān)部門應(yīng)該始終秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，成立安全管理的負(fù)責(zé)小組，以便能夠更加專門的應(yīng)對安全管理中出現(xiàn)的各種問題。值得注意的是，安全管理小組要由各個(gè)部門的技術(shù)人員的設(shè)計(jì)人員組成，只有這樣才能保證公路施工安全管理的方案具有科學(xué)性和技術(shù)性。另外，安全管理小組還應(yīng)該針對各個(gè)項(xiàng)目做好相應(yīng)的安全管理方案。此外，還應(yīng)該針對這些公路工程的安全管理方案，對相關(guān)的工作人員和管理人員進(jìn)行安全管理思想上的培訓(xùn)和教育，使他們真正的認(rèn)識到安全管理的重要性，能夠自覺地在行為中貫徹安全管理的精神。對于一些重要的管理設(shè)備，還應(yīng)該加強(qiáng)對工作人員的考核，實(shí)行持證上崗的措施。
3.2加強(qiáng)對不安全因素的預(yù)防管理
（1）工作人員的安全狀況和身體狀況對于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況和運(yùn)行安全有著非常重要的影響。尤其是對于一些大型的設(shè)備來說，如挖掘機(jī)、自卸汽車等，工作人員的工作狀態(tài)直接影響著施工質(zhì)量和安全。施工機(jī)械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作。要經(jīng)常檢查施工所使用機(jī)械的狀況，注意機(jī)械保養(yǎng)，消除施工機(jī)械存在的安全隱患。運(yùn)土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度，彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉(zhuǎn)彎寬度，防止車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)事故。認(rèn)真及時(shí)做好排水和護(hù)坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處全部平整夯填并及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，防止表水下滲引起塌方。當(dāng)施工過程中邊坡滲出地下水時(shí)需及時(shí)修建地下水排除設(shè)施，如修建排水溝和滲溝等。整個(gè)深路塹開挖過程由技術(shù)過硬的施工管理人員指導(dǎo)施工，作業(yè)人員均要求為技術(shù)熟練的工人。以“快開挖、快支護(hù)、快砌筑”為指導(dǎo)思想。
（2）對于安全管理部門則應(yīng)當(dāng)同時(shí)結(jié)合工程施工的氣候特點(diǎn)而采取諸如防雷、防火以及防高空墜落等措施。技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施，對采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。通過改進(jìn)施工方法、施工工藝、采用先進(jìn)設(shè)備等措施不斷改善勞動條件，搞好勞動保護(hù)，定期對職工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作，場內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)備、標(biāo)志等任何人不得擅自拆動，施工用電必須符合用電安全規(guī)程。
（3）針對山區(qū)公路中部分路段存在的石方爆破，對其采取安全施工措施管理同樣相當(dāng)關(guān)鍵。爆破采用光面爆破技術(shù)，為了有效地確保施工安全，應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)措施，采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，該技術(shù)起爆系統(tǒng)不受雷電干擾安全可靠。采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動。在環(huán)境復(fù)雜的地段為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之間都有一定的時(shí)間間隔。采取措施有效降低爆破所引起的振動，同時(shí)確保附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。從開始裝藥即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
關(guān)鍵詞：臨時(shí)用電 供電 漏電隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長與人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對居住條件與環(huán)境提出了更高的需求。與此同時(shí)，國家為了不斷滿足人民日益增長的物質(zhì)需求，不斷加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投資。于是建筑行業(yè)在近二十年得到了飛速發(fā)展，然而在飛速發(fā)展的背后，由于安全管理不規(guī)范加之建筑施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，不同專業(yè)人員交錯(cuò)施工，人員流動性大，從而導(dǎo)致了施工人員對于施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全知識的的缺乏與疏忽。因此施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電成為了施工現(xiàn)場一個(gè)重大的安全隱患。現(xiàn)淺談一些施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的知識與安全措施。
1.提高安全用電意識，杜絕安全隱患
作為施工現(xiàn)場管理者和負(fù)責(zé)臨時(shí)用電的電工必須提高安全用電意識，充分學(xué)習(xí)和了解《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，編制與本工程相關(guān)的《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》，并對施工人員定期進(jìn)行臨時(shí)用電安全教育。要做到宣傳到位，監(jiān)督及時(shí)并且建立嚴(yán)格的用電安全巡檢制度，安排專人專管，一旦發(fā)現(xiàn)存在用電安全隱患的行為，必須立即制止，把用電安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免造成不必要的人身損害。
《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：臨時(shí)用電設(shè)備在5臺及5臺以上或者設(shè)備總?cè)萘吭?0KW及50KW以上者，應(yīng)當(dāng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)。臨時(shí)用電設(shè)備在5臺以下和設(shè)備總量在50KW以下者，應(yīng)當(dāng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。安全技術(shù)措施就是在工程施工中，針對工程的特點(diǎn)、施工現(xiàn)場環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、動力設(shè)備、變配電設(shè)施、架設(shè)工具以及各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施等制定的確保安全施工的措施。
2.施工現(xiàn)場用電
在施工現(xiàn)場專用變壓器的供電的一般采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)如圖所示，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線PE線連接。保護(hù)零線應(yīng)由工作接地線、配電室（總配電箱）電源測零線或總漏電保護(hù)器電源測零線處引出。
這里采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)而不采用TN-C-S系統(tǒng)或者其它系統(tǒng)，因?yàn)門N-S接零保護(hù)系統(tǒng)中N線和PE線是單獨(dú)分開的回路，即使N線出現(xiàn)斷線或者帶電的情況，也不會使PE線帶電，從而影響PE線的保護(hù)功能。但是如果采用TN-C-S系統(tǒng)，一旦零線干線因故斷線，后果較為嚴(yán)重，從零線干線斷線后，因?yàn)镹線和PE線連接在一起，出了問題相互影響。由于零線干線斷線后必然產(chǎn)生三相不平衡使N線電壓升高，也使與之連在一起的PE線都帶電，從而使所有接零設(shè)備帶電，這時(shí)容易造成觸電事故，造成人身傷害。
TN-S 系統(tǒng)
2.1 配電線路從總配電箱處重復(fù)接地以后，不許在線路或設(shè)備的任何點(diǎn)與工作零線連接。
當(dāng)配電箱或開關(guān)內(nèi)設(shè)端子板時(shí)，工作零線的端子板必須要與金屬箱體之間采取絕緣措施。以保證漏電箱體不帶電，從而避免對現(xiàn)場人員造成傷害。施工作業(yè)面用電開關(guān)箱需要移動時(shí)，必須要先斷開開關(guān)箱電源，然后移動，移動就位后再送電，嚴(yán)禁帶電移動。施工用電開關(guān)箱應(yīng)實(shí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”機(jī)制，不得設(shè)置分路開關(guān)。總配電箱、開關(guān)柜中還應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。
2.2 施工現(xiàn)場內(nèi)的塔吊、井字架及龍門架等機(jī)械設(shè)備以及鋼腳手架和正在施工的在建工程等金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)與外線輸電線路保持一定的安全距離。
外輸電線路電壓1kv以下，最小安全操作距離4m，1～10kv最小安全距離6m，35～110kv最小安全距離8m，154～220kv最小安全距離10m，330～500kv最小安全距離15m，當(dāng)施工現(xiàn)場外側(cè)邊緣小于安全距離時(shí)嚴(yán)禁一切的施工行為。避免輸電線路對施工人員和設(shè)備造成傷害，同時(shí)也保證了輸電線路不受設(shè)備損壞，造成輸電中斷和不必要的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)在建建筑物位于相鄰建筑物的防雷裝置的保護(hù)范圍以外時(shí)，則必須安裝防雷裝置。
2.3 在施工現(xiàn)場用電中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，一些線路老化，破皮的現(xiàn)象。
而往往因?yàn)楝F(xiàn)場施工人員懷著僥幸的心理，對這些現(xiàn)象置之不理。臨時(shí)用電電源線接線混亂，電箱使用完之后電箱門不及時(shí)關(guān)閉等等。這些看起來并不起眼的小疏忽，往往對用電安全埋下了很大的隱患，必須提高安全用電意識。
3.施工現(xiàn)場生活區(qū)用電
施工現(xiàn)場生活區(qū)的臥室內(nèi)不允許使用大功率的電氣設(shè)備，而往往一些人員偷偷使用電熱水器、電熱毯這些容易使線路過載發(fā)生火災(zāi)的電器。另外，現(xiàn)在幾乎所有施工現(xiàn)場生活區(qū)宿舍內(nèi)都安裝了空調(diào)，由于居住人員的疏忽在夏季與冬季宿舍內(nèi)的空調(diào)幾乎處于全天候的工作狀態(tài)，這也給線路造成了超負(fù)荷的現(xiàn)象。現(xiàn)場臨時(shí)用電管理者可以采取，插座與照明回路分開供電的措施。在白天可以斷掉插座供電只提供照明供電，晚上再將插座供電恢復(fù)。并且在用電高峰期來臨之前要對生活區(qū)用電負(fù)荷進(jìn)行重復(fù)計(jì)算審核，避免線路產(chǎn)生過載。對于破損線路與設(shè)備要進(jìn)行及時(shí)的更換。當(dāng)然，嚴(yán)格的巡查機(jī)制也是消除用電隱患的有效措施。
總之，由于施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，各專業(yè)施工人員繁多，臨時(shí)用電時(shí)必須嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行施工。提高安全用電意識，加強(qiáng)用電管理。確保施工工地、生活區(qū)域的用電安全，消除一切事故隱患，切實(shí)保證施工安全。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：建筑施工 安全管理 措施
中圖分類號：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一、建筑施工安全管理現(xiàn)狀
1.1政府法律和監(jiān)管
（1）未建立起與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的建筑安全管理體制
近年來，我國工程建設(shè)投資體制發(fā)生了較大變化，原有的建筑生產(chǎn)安全管理己無法滿足當(dāng)前的建筑生產(chǎn)方式，政府引導(dǎo)的安全管理模式中的漏洞越發(fā)突出，另外未建立起相關(guān)建筑安全的法規(guī)制度，政府監(jiān)管效率不高，社會監(jiān)督體系效力不強(qiáng)，使得安全管理往往流于形式，至今未形成與經(jīng)濟(jì)并行的建筑安全管理體制。
（2）法律制度不全面，執(zhí)行力低
在我國法律中，“環(huán)境與健康”環(huán)節(jié)相對薄弱。近年來國際上普遍倡導(dǎo)在建筑行業(yè)中“環(huán)境與健康”的重要性。工程建設(shè)的目標(biāo)體系從過去的“成本-造價(jià)-質(zhì)量-工期”，開始轉(zhuǎn)化為“成本-造價(jià)-質(zhì)量-工期-環(huán)境與健康”體系。國際上還統(tǒng)一制定了相關(guān)的環(huán)境管理體系。
（3）管理部門職能及管理效力不高
伴隨國內(nèi)政治體制的不斷革新，國家機(jī)構(gòu)升級和企業(yè)改制，企業(yè)逐漸擺脫了行業(yè)行政管理的約束，開始以單獨(dú)的行為主體在市場中存在。為適應(yīng)這一發(fā)展態(tài)勢，建設(shè)部、地方建設(shè)行政主管部門必須履行國家建筑安全專項(xiàng)監(jiān)督職能，而國家及地方各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)則必須履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督的職能。
（4）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理同專業(yè)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理相對分離
當(dāng)前我國建設(shè)工程安全管理工作事實(shí)上是處在管理模式較為分散的狀態(tài)中，不能稱之為行業(yè)管理。因此，建筑安全管理的標(biāo)準(zhǔn)、管理模式區(qū)別較大，傷亡事故統(tǒng)計(jì)數(shù)量也不真實(shí)，管理工作職責(zé)分配不均。
二、 工程建筑中安全管理的主要問題
2.1建筑單位安全管理問題
建筑工程是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的工程，其勘查、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等層層施工環(huán)節(jié)承包給資質(zhì)或施工能力不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，使得施工管理缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性、安全培訓(xùn)不符合要求和安全投入力度較小。這一行為還將進(jìn)一步降低利潤，而包工頭為謀求自身利益，對平日的開支會做一些削減，導(dǎo)致各種安全隱患及事故發(fā)生。
2.2 勘察、設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理等單位存在的安全問題
勘察、設(shè)計(jì)單位未按要求開展勘察、設(shè)計(jì)工作前，就擅自更改勘察設(shè)計(jì)文件、法規(guī)及其他強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致勘察設(shè)計(jì)成果中出現(xiàn)隱患，威脅建筑物及施工人員的人身安全；工程監(jiān)理單位沒嚴(yán)格審查施工單位的安全技術(shù)措施、專項(xiàng)安全施工方案，在施工過程中也未嚴(yán)格監(jiān)理施工單位落實(shí)安全措施實(shí)況，一旦出現(xiàn)事故跡象，不會立馬采取措施進(jìn)行整改。
2.3施工單位的安全問題
這幾年，國家基建投資在擴(kuò)大，建筑企業(yè)準(zhǔn)入政策也得到了相應(yīng)的調(diào)整，施工企業(yè)數(shù)量出現(xiàn)劇增，施工人群日益龐大。特別是近年來，個(gè)體建筑業(yè)得到迅猛發(fā)展，施工企業(yè)出現(xiàn)了巨大變化。不過因在建筑安全活動中，施工單位慣有的主體、核心地位，在其身上也出現(xiàn)了不少的建筑安全問題。
三、施工安全管理改善措施
3.1 熟悉工程概況，做到有備而戰(zhàn)
要做好建筑施工安全管理工作，首先要對其有個(gè)徹底了解，以便順利開展。針對建筑施工工程，應(yīng)做好施工前的準(zhǔn)備工作。第一，要理解施工圖紙、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范與操作規(guī)程，了解設(shè)計(jì)要求、操作細(xì)節(jié)及原則，搞懂該工程質(zhì)量中所要求的相關(guān)技術(shù)；第二，要了解施工組織設(shè)計(jì)及施工順序、方法、技術(shù)措施、施工進(jìn)度和現(xiàn)場施工總平面部署的總體要求；重視施工工作中的薄弱及關(guān)鍵環(huán)節(jié)；第四，要勘察和摸透施工現(xiàn)場，熟悉整個(gè)工程概況，采取相應(yīng)的施工方式完成任務(wù)。
3.2 落實(shí)目標(biāo)組織，全面把控工程進(jìn)度
目標(biāo)組織協(xié)調(diào)控制是基層施工技術(shù)中不可或缺的一部分。施工前做好準(zhǔn)備，向施工人員交代相關(guān)的施工任務(wù)要求及方法，才能創(chuàng)造良好的施工條件，順利完成施工任務(wù)及目標(biāo)。其中，在施工全過程中，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)文件要求，以質(zhì)量、工期、成本等為準(zhǔn)去確立施工目標(biāo)，提高各階段、工序間的平衡性，是保證工程的順利完成的基礎(chǔ)。同時(shí)，施工過程中，還應(yīng)及時(shí)檢查關(guān)鍵部位，避免出現(xiàn)意外的安全事故。
3.3建立并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)工作
建筑施工活動中，要成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并分配相應(yīng)專業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員，及時(shí)做好安全督查工作；要重視施工組織設(shè)計(jì)，把施工組織設(shè)計(jì)放在重要位置，合理安排施工作業(yè)；要重視技術(shù)交底，施工現(xiàn)場應(yīng)擺放醒目的安全警示標(biāo)志，根據(jù)不同季節(jié)來進(jìn)行施工準(zhǔn)備；要開展預(yù)防性試驗(yàn)工作，要定期檢修和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，保證設(shè)備性能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)及要求；施工現(xiàn)場暫時(shí)性的建筑物要滿足安全使用原則，要避免因建設(shè)工程施工不當(dāng)使得臨邊的建筑物、構(gòu)筑物及地下管線等受到影響，及時(shí)采取專項(xiàng)防護(hù)措施；應(yīng)分發(fā)施工人員的防護(hù)用品，確保其按照各項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度進(jìn)行施工。
3.4改善安全文明管理
（1）建立安全文明施工技術(shù)體系
建立文明施工場地，進(jìn)行文明施工及作業(yè)，這是目前施工行業(yè)需要關(guān)注的重要課題。施工管理程序復(fù)雜，且對技術(shù)有較高的要求。建立安全文明工地和采取安全文明施工技術(shù)也息息相關(guān)，它們是安全文明施工的兩大要素。締造和建立施工安全生產(chǎn)體系，確保施工人員安全文明作業(yè)和操作，規(guī)范施工生產(chǎn)作業(yè)行為，是整個(gè)施工活動順利開展的重要前提和條件。
（2）施工安全防護(hù)及文明施工
管理施工現(xiàn)場，進(jìn)行文明施工是安全生產(chǎn)的核心組分。安全生產(chǎn)和文明施工二者相伴相生，施工安全生產(chǎn)不僅要確保職工的生命及財(cái)產(chǎn)安全，還必須強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，讓整個(gè)施工工作保持暢通，要轉(zhuǎn)變原有的臟亂差的囧狀，切實(shí)增加企業(yè)投資效益，確保工程質(zhì)量。
2.3 充分發(fā)揮安全監(jiān)督管理職能
（1）預(yù)防職能。“預(yù)防為先”是新時(shí)期安全管理的核心原則，對整個(gè)建筑工程施工有重要影響。要全程把控生產(chǎn)進(jìn)度，預(yù)防和消除生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及安全隱患，并采取相應(yīng)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急措施，將損害降至最低。
（2）補(bǔ)救職能。為避免安全事故現(xiàn)象出現(xiàn)，我們不僅要催促企業(yè)健全安全管理體制，同時(shí)還應(yīng)從技術(shù)角度采取有效措施來消除隱患，找出安全事故的產(chǎn)生因素并及時(shí)作出彌補(bǔ)。
（3）評價(jià)職能。要使企業(yè)安全管理符合實(shí)際要求，建筑生產(chǎn)就需及時(shí)做好安全評價(jià)，確保管理制度及規(guī)范化，從根本上達(dá)到安全化之目標(biāo)。安全生產(chǎn)評價(jià)作為安全管理體系的一部分，它能綜合評價(jià)一個(gè)企業(yè)安全工作的實(shí)況，其組織設(shè)計(jì)的合理及完善性、管理和操作者安全素質(zhì)程度的高低與否。
（4）教育、信息職能。施工安全檢查即為相關(guān)單位落實(shí)國家安全生產(chǎn)法規(guī)的情形，檢查內(nèi)容包括安全生產(chǎn)情形、施工環(huán)境、安全事故隱患等方面。施工安全生產(chǎn)必須通過檢查，進(jìn)一步推動安全宣傳教育工作制度化發(fā)展。要提高全民的質(zhì)量意識，汲取經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，更為有效開展施工工作。此外，建筑施工安全信息也是政府、企業(yè)在管理過程中的寶貴資源，對安全監(jiān)督管理工作有重要影響。分析生產(chǎn)活動中的安全信息，及時(shí)做好控制與反饋工作，促進(jìn)動態(tài)管理，能全面提升施工安全監(jiān)督管理水平。
結(jié)語：
當(dāng)前，建筑施工管理工作還面臨很多問題，這也成為安全意外事件及安全事故的誘因。施工安全管理水平高低對施工工程質(zhì)量及施工人員的生命安全、國家財(cái)產(chǎn)都有不同程度的影響，同時(shí)也會給企業(yè)與行業(yè)的發(fā)展帶來不利，給社會穩(wěn)定及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來一定威脅。因此，在建筑業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，采取科學(xué)的措施來來提高施工安全管理水平，是擺在社會及企業(yè)面前的重要課題。
參考文獻(xiàn)：
[1] 柯昕，《建筑施工現(xiàn)場安全管理存在的問題及對策》,《科技資訊》2011年21期
【關(guān)鍵詞】隧道施工;安全隱患;防范措施
近年來,隨著國防和交通工程建設(shè)的飛速發(fā)展,為了節(jié)約用地,克服地形和高程上的障礙,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,避免出現(xiàn)各種高邊坡病害,隧道越來越廣泛地應(yīng)用于國防和交通工程建設(shè)中。通過修建隧道,既能保證線路平順和行車安全,提高運(yùn)營效率,又能增加隱蔽性,提高敵對勢力空中打擊的防護(hù)能力。但是,由于隧道施工作業(yè)條件差,地質(zhì)條件較為復(fù)雜,極易造成安全事故,造成巨大損失。因此,針對具體安全問題,采取有效措施,加強(qiáng)施工安全管理,確保隧道施工安全是十分必要的。下面結(jié)合橫龍山隧道施工管理的一些體會,簡要分析一下隧道施工安全問題及其安全措施,旨在為以后的隧道工程建設(shè)提供借鑒參考。
1 影響隧道施工安全的主要因素
要保證隧道施工安全,首先必須分析影響隧道施工安全的主要因素。從大量的隧道施工安全事故分析中不難發(fā)現(xiàn),影響隧道施工安全的主要因素包括地質(zhì)條件和人為因素。地質(zhì)條件主要是指地面工程地質(zhì)條件(如滑坡體、風(fēng)化裂隙巖體、風(fēng)化殘積物、松散體、危石、滾石及地面沖溝等)和圍巖條件(如膨脹圍巖、黃土、溶洞、斷層、松散地層、流砂、巖爆、瓦斯等),人為因素主要是指施工過程中的一些活動(如未按規(guī)程規(guī)范施工、偷工減料、麻痹大意等)。這些因素從總體上來講,只要正確認(rèn)識和積極預(yù)防,安全事故就會減少或不發(fā)生。
2 正確認(rèn)識地質(zhì)條件,采取必要的安全技術(shù)措施
在隧道施工階段,僅了解隧道勘察設(shè)計(jì)資料是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因?yàn)樵诳辈煸O(shè)計(jì)階段打的鉆孔不一定能全面揭示圍巖的地質(zhì)條件。因此,在施工過程中還必須不斷補(bǔ)充探測,總結(jié)完善,并加以深化,以便針對具體情況采取必要的安全技術(shù)措施,確保施工安全。如在隧道洞口地段,一般地質(zhì)條件較差,且地表水匯集,施工難度大,安全隱患多。因此在隧道施工前,首先要詳細(xì)了解洞口上方有無滑坡體、風(fēng)化裂隙巖體、風(fēng)化殘積物、松散體、危石、滾石及地面沖溝等情況。往往這些地質(zhì)現(xiàn)象預(yù)示著洞口上方巖體處于一種準(zhǔn)平衡狀態(tài),一旦受到人為活動影響,它們就有可能失去平衡而出現(xiàn)各種不安全隱患,如果不及早采取預(yù)防措施,很容易造成安全事故。其次,必須對這些地質(zhì)現(xiàn)象加以認(rèn)真分析和處理,為安全施工創(chuàng)造條件。如對滑坡體,可視具體情況采取打防滑樁、錨桿或預(yù)應(yīng)力錨桿加以錨固;對風(fēng)化裂隙巖體、風(fēng)化殘積物、松散體、危石、滾石等,可采取徹底清除或就地加以錨固(噴漿、掛網(wǎng)、打錨桿)等措施;對地面沖溝,則要考慮是否存在偏壓,并針對具體情況采取相應(yīng)的支護(hù)加固措施。此外,由于洞門上方自由面較大,圍巖風(fēng)化破碎嚴(yán)重,往往在隧道進(jìn)洞前,還要對其進(jìn)行加固并搭設(shè)安全棚架,防止開挖時(shí)振動危石傷人。如：隧道洞門地段就屬于地質(zhì)條件比較復(fù)雜的情況,其上方既有危石、滾石和風(fēng)化裂隙巖體,圍巖風(fēng)化又較嚴(yán)重,且洞門與線路中線交角近45°,屬地區(qū),巖塊掉下傷人的事件時(shí)有發(fā)生。在這種情況下,必須先清除危石、滾石,并采取掛網(wǎng)、噴漿、打錨桿措施加固風(fēng)化裂隙巖體和風(fēng)化圍巖,消除隱患,才能達(dá)到安全進(jìn)洞的目的。
特殊地質(zhì)地段隧道在開挖、支護(hù)和襯砌過程中,由于各種因素的影響,隨時(shí)可能發(fā)生危巖坍塌、坑道受壓變形、襯砌結(jié)構(gòu)斷裂和各種意外問題,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量。尤其是穿越含有瓦斯的地層,施工安全問題就更為突出。如對地質(zhì)條件認(rèn)識不清,就有可能導(dǎo)致圍巖類型判別失誤,從而使開挖方法、支護(hù)方式與實(shí)際情況不符,造成安全隱患。因此,為了保證施工安全,施工前應(yīng)對設(shè)計(jì)所提供的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)分析,并深入細(xì)致地進(jìn)行施工調(diào)查,針對具體情況確定施工方法,制定施工技術(shù)措施,備足有關(guān)機(jī)具材料。施工中應(yīng)遵循“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”的方針,并要隨時(shí)根據(jù)圍巖的巖性、硬度、膠結(jié)情況、地質(zhì)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)特征、完整狀態(tài)和開挖后的穩(wěn)定情況等進(jìn)行綜合分析,及時(shí)調(diào)整開挖方法和支護(hù)參數(shù)。在制定施工方案時(shí),應(yīng)以安全為前提,綜合考慮隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、斷面形式和尺寸、埋藏深度、施工機(jī)械裝備、工期、經(jīng)濟(jì)技術(shù)可行性等因素,同時(shí)考慮圍巖變化時(shí)施工方法的適應(yīng)性及其變更的可能性。如深圳市福龍路橫龍山隧道施工過程中,當(dāng)該隧道進(jìn)出洞口開挖到40m左右后,從隧道、地質(zhì)地形對照圖上發(fā)現(xiàn)隧道已進(jìn)入深埋地段,且黃土土質(zhì)變硬,含水量降低,裂隙減弱。根據(jù)以上地質(zhì)情況,我們及時(shí)調(diào)整了圍巖支護(hù)參數(shù),將超前大管棚改為超前小管棚,不但加快了進(jìn)度,超前管棚費(fèi)用還降低了近40%,而且達(dá)到了安全順利貫通的目的。
3 杜絕人為因素,保證施工安全
在隧道施工中,不按規(guī)程規(guī)范操作,偷工減料的情況時(shí)有發(fā)生。如噴錨支護(hù)不及時(shí);錨桿或超前管棚型號、規(guī)格不對,長度、數(shù)量不夠,安設(shè)不當(dāng);噴射混凝土質(zhì)量、厚度不符合要求;未及時(shí)進(jìn)行量測或信息反饋不及時(shí),造成決策失誤,措施不力;圍巖爆破用藥量過多,造成圍巖擾動,使圍巖軟弱面強(qiáng)度大大降低;不重視危巖檢查,處理危石措施不當(dāng)?shù)取＿@主要是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,施工隊(duì)伍怕麻煩,不按工序施工,搶工圖快,盲目追求進(jìn)度,忽視安全生產(chǎn)造成的后果。為了杜絕以上影響施工安全的人為因素,在施工過程中必須加強(qiáng)工序管理,嚴(yán)格檢查質(zhì)量。錨桿或超前管棚在使用前,必須先檢查其型號、規(guī)格及長度,合格后方可使用;錨桿應(yīng)盡量垂直于圍巖軟弱面安設(shè),這樣可增強(qiáng)圍巖的自穩(wěn)能力;超前管棚應(yīng)沿開挖斷面以1～3°夾角打設(shè),尾部焊于鋼支撐上,形成聯(lián)合支撐,這樣在開挖時(shí)才不致擾動圍巖,同時(shí)也有利于平衡初期支護(hù)受力,阻止圍巖變形。錨桿或超前管棚未按要求打設(shè)或數(shù)量不夠時(shí),必須采取補(bǔ)救措施并給予有關(guān)責(zé)任人適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)處罰。噴漿質(zhì)量、厚度可通過鉆孔取芯檢查,同時(shí)要檢查壁后空洞大小、噴漿與圍巖的粘結(jié)情況等。粘結(jié)情況差時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整混凝土配合比;存在空洞時(shí),應(yīng)根據(jù)空洞大小,采取壓注水泥漿或用混凝土充填密實(shí);噴漿厚度不夠時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴,補(bǔ)噴后不得出現(xiàn)表面凹凸不平的現(xiàn)象。鋼支撐構(gòu)件材料及聯(lián)接必須符合要求,并盡量與錨桿、超前管棚等聯(lián)接成整體,增強(qiáng)聯(lián)合支護(hù)能力。除上述之外,施工中還要按規(guī)定及時(shí)對圍巖進(jìn)行量測,及時(shí)反饋信息,以便正確決策。爆破作業(yè)要堅(jiān)持采用弱爆破、光面爆破和預(yù)裂爆破方式,杜絕大爆破。對危石要加以徹底清除或就地加固。同時(shí)應(yīng)堅(jiān)持施工人員持證上崗,班前、班中、班后檢查安全的制度。
4 結(jié)束語
綜上所述,在隧道施工中,影響隧道施工安全的主要因素為工程、地質(zhì)條件和安全施工管理水平。工程、地質(zhì)條件的問題可以通過正確認(rèn)識并采取相應(yīng)的措施加以解決,安全施工管理水平可以通過科學(xué)、嚴(yán)格的管理來提高。可見,只要正確認(rèn)識工程、地質(zhì)條件,采取必要的安全技術(shù)措施,加強(qiáng)施工安全管理,隧道施工中的一些安全事故是完全可以避免的。
參考文獻(xiàn)
[1]黃成光，《公路隧道施工》.北京.人民交通出版社.2001.08
關(guān)鍵詞：進(jìn)港航道；軟土地基；安全施工
1.引言
由于國家對軟土地基施工安全的持續(xù)關(guān)注，相關(guān)港區(qū)航道周圍施工安全成為社會的關(guān)注重點(diǎn)，港區(qū)進(jìn)港航道深水軟土地基施工屬于建筑工程的核心部分，隨著進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，地基安全問題亟待改善。此外，軟土地基內(nèi)部含有大量的絮狀類物質(zhì)，在深水中擁有著極高的穩(wěn)定性，因此，即便是深水對其干擾性較大，在實(shí)際施工過程中仍會選擇軟土地基。因此本文就深水軟土地基的問題進(jìn)行研究，解決地基建設(shè)過程中，因?yàn)樯钏刭|(zhì)振動，導(dǎo)致的地基穩(wěn)定性差的難題；并分別從港區(qū)的氣象環(huán)境與地基土層環(huán)境兩方面，分析港區(qū)進(jìn)港航道地基施工工程概況；并從港區(qū)交通安全、航道安全，以及船舶安全等角度出發(fā)，調(diào)整航道深水軟土地基施工安全保障措施，為地基施工安全作出保障。
2.港區(qū)進(jìn)港航道地基施工工程概況
深水軟土地基工程建造屬于水下作業(yè)，因此氣候類型屬于熱帶海洋性季風(fēng)氣候，季風(fēng)氣候明顯，白天與晚上的氣候差異較大。晴朗的白天，光照充足，相對濕度較大，常年出現(xiàn)大風(fēng)、臺風(fēng)，屬于災(zāi)害性天氣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，港區(qū)航道冬季盛行東北風(fēng)，風(fēng)速較大，在冬季比較難熬；三月份以西南風(fēng)為主，風(fēng)向多變，但溫度宜人；4~8月份持續(xù)性東南風(fēng)，風(fēng)速較小，但氣候多變，容易形成雨水天氣。此外，港區(qū)全年平均氣溫在10.2℃左右，降水量在1365.35mm，平均水壓在17.5hPa，相對濕度在80%，最高溫度在40.1℃，最低氣溫在-7.9℃。處于此種天氣環(huán)境下，施工起來本就困難，安全問題更是無從保障。另外，港區(qū)深水軟土地基的鉆探深度不同，航道建設(shè)也就不同，因此，各航道的坐標(biāo)點(diǎn)也就不同。就港區(qū)航道的平面坐標(biāo)點(diǎn)來講，分為東側(cè)、西側(cè)，以及連接航道，每個(gè)航道分為A、B、C三個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，用于區(qū)分航道類型，具體坐標(biāo)點(diǎn)如表1所示。由表1可知，東側(cè)航道與西側(cè)航道的B、C坐標(biāo)相同，且連接航道分為A1、A2、A3、A4、A5、A6等6個(gè)坐標(biāo)，每個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)不同，連接點(diǎn)也就不同，航道之間的施工過程同樣會出現(xiàn)差異。
3.影響航道深水軟土地基安全施工因素
港區(qū)航道行駛船舶時(shí)，需要連接浮管，通過浮管的帶動，使船能夠正常行駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于浮管問題，導(dǎo)致船體故障的問題時(shí)有發(fā)生，而浮管問題原因與軟土地基有關(guān)。現(xiàn)如今的軟土地基，在施工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)施工流域占據(jù)航道線的現(xiàn)象，減少了進(jìn)港航船的行進(jìn)道路進(jìn)而與施工船只發(fā)生碰撞，造成船舶擱淺。船舶行進(jìn)軌跡如圖1所示。由圖1可知，船舶的行進(jìn)依靠浮管進(jìn)行，但是浮管經(jīng)常會沉入水底，與深水軟土地基相互纏繞，阻礙船舶的行進(jìn)，進(jìn)而造成碰撞事故，進(jìn)而給正在施工的工人造成影響。
4.航道深水軟土地基施工安全保障措施
4.1設(shè)置施工安全警戒水域
基于以上影響因素，本文認(rèn)為，提高軟土地基安全保障，一定要設(shè)置施工安全境界水域，將水域區(qū)分出來，留出單獨(dú)的水域進(jìn)行施工，并且在施工過程中，盡量避免各航船行進(jìn)的高峰時(shí)段，向有關(guān)部門申請，設(shè)置專用界線標(biāo)志。此外，由于地基施工過程中，所需工程材料較多，因此，進(jìn)港航船也會隨之增加，造成航線擁堵，海上船只過多，造成碰撞事故。為了應(yīng)對緊急情況或突發(fā)事故，本文認(rèn)為除施工安全境界水域以外，還應(yīng)該部署兩艘過境船只作為現(xiàn)場警衛(wèi)，前往不同的港區(qū)坐標(biāo)點(diǎn)。同時(shí)，配置應(yīng)急設(shè)備，在發(fā)現(xiàn)漁船或游船等其余船只向境界水域行進(jìn)時(shí)，立即制止非法捕魚船只，以及游船在附近航行。為使上述船只與過往船只之間的信息暢通無阻，除了VHF等通訊設(shè)備外，還應(yīng)安裝揚(yáng)聲器，并配備了專人負(fù)責(zé)觀察。如果下霧階段，能見度低，使用揚(yáng)聲器每十分鐘警告一次，提醒過往船只此處處于施工作業(yè)中，請其他船只自覺退讓，在船只上寫上“施工船只”的字樣，避免與其余船只發(fā)生碰撞，進(jìn)而降低各種事故的發(fā)生。
4.2建立航道相關(guān)部門信息平臺
除了上文中設(shè)置的警戒水域以外，本文認(rèn)為還應(yīng)該建立相關(guān)部門的信息交流平臺，讓各相關(guān)部門的工作人員有效對接工作、順暢溝通問題，并及時(shí)提出解決方案與避讓措施，保證施工的實(shí)時(shí)性。在漁汛期，在港區(qū)捕魚的船只也會增多，再加上施工航道，可供航船來往的區(qū)域受到限制，也就增加了發(fā)生事故的概率，對施工區(qū)域影響也會比較大。本文建立的信息平臺，通過了解港區(qū)內(nèi)的船只行進(jìn)動態(tài)，并及時(shí)通報(bào)進(jìn)出口船舶航次情況，使施工能夠及時(shí)作出調(diào)整。所有船只移動和避讓工作，必須在施工船只進(jìn)出前完成。或者，施工船提前進(jìn)行避讓工作，利用信息平臺，讓相關(guān)工作人員相互交流，得知行進(jìn)船只的最新走向，借此將施工船只與其余船只隔絕開來。港區(qū)霧氣大，各種濃霧影響著施工的能見度、導(dǎo)致施工船只發(fā)生偏移、破損、擱淺等事故。在能見度低時(shí)，施工人員的視野受到阻礙，對施工位置的精準(zhǔn)度判斷降低，容易發(fā)生航船偏移至其他水域，使施工安全受到影響。因此，在雨霧天氣中，工作人員更要作為施工船的眼睛，高度關(guān)注船舶動向，利用高頻電話、聲信號、光信號等與其余船舶進(jìn)行溝通協(xié)商，并采取適當(dāng)?shù)谋茏尨胧┮源_保施工的安全。
5.結(jié)束語
近年來，深水軟土地基施工安全問題的關(guān)注度越來越高，并逐漸成為亟待解決的難點(diǎn)。就此，本文展開對港區(qū)航道的深水軟土地基施工保障措施研究，首先對港區(qū)航道的施工概況進(jìn)行分析，進(jìn)而得出現(xiàn)如今的施工安全難題，而后分別從施工安全、航道安全，以及船舶安全三方面，研究深水軟土地基施工安全的保障措施，為深水地基的建造提供研究方向。
參考文獻(xiàn)：
[1]康玉磊.港區(qū)進(jìn)港航道深水軟土地基施工工序管理方法[J].珠江水運(yùn),2021(05):42-43.
[2]侯慷,黃志揚(yáng),袁文昊,等.洋山深水港進(jìn)港航道人工開挖段回淤特征[J].水運(yùn)工程,2020(07):115-122.
[3]殷振東,李王紅.珠海港高欄港區(qū)進(jìn)港航道回淤分析[J].水運(yùn)工程,2020(06):113-119.
[4]茍仕龍.房屋建筑施工中的地基施工技術(shù)研究[J].居舍,2020(08):63.
[5]劉旭珂.公路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)要點(diǎn)[J].交通世界,2019(34):32-33.
[關(guān)鍵詞]建筑施工；安全隱患；措施
中圖分類號：TU767；TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）27-0185-01
一、 前言
隨著人們生活水平的不斷提高，對住房的要求也越來越高，建筑裝飾在所難免。在裝飾的過程中必然會出現(xiàn)很多安全隱患，對于這些安全問題要及時(shí)的做好防護(hù)措施。
二、建筑裝飾施工過程中的安全隱患
1、建筑裝飾施工中對墻體的改動
墻體有兩種：承重墻與非承重墻。承重墻不僅要承受本身與上方墻體的重量，而且還要承受來自樓板的樓面的重量。而非承重墻則需承受來自其本身的重量和它下方墻體的重量。在建筑裝飾施工過程中，必須對墻體進(jìn)行加固，否則，就不能對多層結(jié)構(gòu)的建筑物進(jìn)行改動。在對建筑物進(jìn)行第二次裝修時(shí)，為了滿足客戶的或?qū)嵱没蛎烙^的要求，需對木制門窗進(jìn)行改動，擴(kuò)大門窗的洞口，增加門窗的面積，把木制的門窗改為鋁合金的，這些改動會減小墻體的承力面積，加大墻體的荷載負(fù)擔(dān)，使墻體出現(xiàn)裂縫，對建筑物的正常使用產(chǎn)生了不良的影響。
2、對樓體裝飾中的問題
在裝飾建筑物的過程中，常常為了建筑物的美觀，對樓面及樓頂做大量的裝飾工作。如：在客廳中采用大面積的吊頂，安裝大型吊燈；還有一些客戶要求在樓板下面開辟個(gè)吊廚以最大限度的利用空間；還有住戶在裝修中要求鋪一層5cm左右的砂漿找平層。這些都大大加大了樓面的荷載負(fù)擔(dān)。
3、建筑裝飾中材料產(chǎn)生的空氣污染問題
許多裝修材料中的化學(xué)物質(zhì)都會對人的身體健康產(chǎn)生不良影響。如木制家具或刷墻的墻漆，還有化纖地毯及塑料地板，都或多或少的會散發(fā)出甲醛，乙醛和丁醇等氣體，會讓人感到頭疼惡心、胸口發(fā)悶、喉嚨發(fā)干、眼睛發(fā)痛等。
4、裝飾施工環(huán)節(jié)中的火災(zāi)隱患
目前，有越來越多的新型技術(shù)及新型材料被應(yīng)用或使用在建筑裝飾施工過程中。而這些復(fù)合型的新型裝飾材料中含有一定的可燃合成纖維，還有一些裝飾材料并沒有經(jīng)過嚴(yán)格的阻燃處理措施，這些都給住戶的生命及財(cái)產(chǎn)安全埋下了隱患。
5、施工安全事故問題
施工現(xiàn)場可能出現(xiàn)的情況包括：（一）物體倒塌或從高處墜落造成的對人員的打擊。（二）機(jī)械使用不慎而造成的傷害。（三）由于人員的不注意而造成的觸電危險(xiǎn)。（四）施工人員對安全防護(hù)器具不甚了解，因而在建筑施工過程中使用的不得要領(lǐng)致使受到一些本可以避免的傷害。
三、建筑裝飾工程注意事項(xiàng)
1、裝飾施工人員的安全意識教育工作
安全意識對工程的所有環(huán)節(jié)都有著巨大的影響，始絡(luò)貫穿于建筑裝飾的整個(gè)施工過程，相關(guān)施工單位必須對所有具體工程施工人員進(jìn)行全面的安全意識教育，確實(shí)保證所有具體工程施工人員都有較強(qiáng)的安全意識，也要增強(qiáng)對施工人員操作技能培訓(xùn)及告之違規(guī)操作的后果后，才能對具體建筑工程進(jìn)行施工操作。
（一）建筑裝飾單位必須對具體施工操作人員進(jìn)行安全意識和技術(shù)教育。一方面，安全意識教育，建筑裝飾單位要組織具體施工操作人員學(xué)習(xí)探討相關(guān)法律法規(guī)、管理制度及工作紀(jì)律，以明確推動相關(guān)條例的實(shí)施，且建筑裝飾單位相關(guān)負(fù)責(zé)人要結(jié)合個(gè)體特例對具體施工操作人員進(jìn)行全面學(xué)習(xí)具體操作經(jīng)驗(yàn)教育。另一方面，安全技術(shù)教育，建筑裝飾單位為了確保具體施工操作人員在施工過程中確實(shí)有效地貫徹安全施工技能，要對相關(guān)管理人員及技術(shù)工種人員等進(jìn)行專業(yè)性、針對性的安全技術(shù)教育。
（二）為確保具體施工工程項(xiàng)目能夠安全有效的實(shí)施，建筑裝飾單位管理人員要結(jié)合具體項(xiàng)目工程開展施工安全技術(shù)教育工作，來推動安全教育的系統(tǒng)化、層次化、多渠道、多方法。并且，建筑裝飾單位要利用項(xiàng)目經(jīng)理、工長、安全管理等關(guān)鍵人員在具體施工操作過程進(jìn)行安全技術(shù)指導(dǎo)及監(jiān)督作用，對其反復(fù)開展安全技術(shù)教育，以確保項(xiàng)目工程在安全有效的情況下順利施工。
2、提升安全施工的管理制度及機(jī)構(gòu)的監(jiān)管
強(qiáng)有力的安全施工管理制度以及完善的安全施工監(jiān)管機(jī)構(gòu)是確保建筑裝飾單位項(xiàng)目工程順利展開的保證，要確實(shí)做到每個(gè)施工操作人員在每個(gè)工作環(huán)節(jié)有效的安全監(jiān)控，才能確保項(xiàng)目工程安全有效施工目標(biāo)的完成。
四、裝飾施工中安全隱患的防治措施
要減少建筑裝飾施工中的一系列安全隱患，可從建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)源頭入手，根據(jù)住戶的不同需求，對住宅空間和平面進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)，加大輕質(zhì)材料的研發(fā)力度，提倡材料拼裝組合，減少危險(xiǎn)作業(yè)。
1、靈活設(shè)計(jì)住宅結(jié)構(gòu)
（一）在進(jìn)行住宅規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，以大開間式的靈活分隔面的形式作為住宅的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣住戶就可以憑自己的意愿對住宅進(jìn)行空間布局和分隔。
（二）在設(shè)計(jì)中，要適當(dāng)增大住宅的設(shè)計(jì)荷載，以確保其可以抵消住戶在裝修過程中因操作不當(dāng)?shù)仍蚨a(chǎn)生的其他荷載。
（三）在住宅建設(shè)階段，進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工時(shí)，要預(yù)先埋置線路預(yù)留件，避免住戶裝修時(shí)的鉆墻打孔作業(yè)。交付使用前，建設(shè)方可以對住宅進(jìn)行一次簡單的預(yù)裝，減少住戶濕作業(yè)量。
2、分層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人
項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全工作的第一責(zé)任人，一定要根據(jù)工程特點(diǎn)，組織分析施工現(xiàn)場可能存在的危險(xiǎn)源，并進(jìn)行相應(yīng)的安全隱患的預(yù)排除工作；施工現(xiàn)場要配備足夠的安全管理人員，制定科學(xué)完善的風(fēng)險(xiǎn)防范措施；在具體施工中，要定期對裝飾項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為及時(shí)予以糾正，制定現(xiàn)場安全隱患控制目標(biāo)，實(shí)行分層負(fù)責(zé)的安全管理責(zé)任制。
3、選用新式建材，規(guī)避火災(zāi)隱患。要加大輕質(zhì)建材的研發(fā)力度，采用材料拼裝組合的方式進(jìn)行裝飾作業(yè)，減少水泥砂漿等大密度建材的使用，解決裝飾材料的自身荷載問題。
4、加大培訓(xùn)力度，強(qiáng)化安全教育
進(jìn)行有目標(biāo)有計(jì)劃的施工安全培訓(xùn)，將事故預(yù)防和施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源的控制工作作為安全培訓(xùn)的重點(diǎn)，把安全管理事項(xiàng)責(zé)任到人，使管理人員和施工人員都能自覺執(zhí)行施工安全隱患的相應(yīng)管理措施，從施工源頭上避免安全事故的產(chǎn)生。
5、制定嚴(yán)格管理方案
施工現(xiàn)場在制定相應(yīng)的安全管理方案時(shí)，要針對職業(yè)健康安全方針和目標(biāo)的要求，在對危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的策劃以及法律法規(guī)及其他要求獲取結(jié)果的基礎(chǔ)上，充分考慮以往安全管理方案的實(shí)施與運(yùn)行情況，安全目標(biāo)的實(shí)施情況、績效測量與監(jiān)測的結(jié)果、外部監(jiān)察機(jī)構(gòu)和服務(wù)部門提供的報(bào)告或事故的原因調(diào)查和審核結(jié)果。
員工的安全觀念、個(gè)人防護(hù)用品、管理者的責(zé)任、安全和健康操作程序和規(guī)程、防護(hù)及防護(hù)措施、健康和安全風(fēng)險(xiǎn)識別和評估，應(yīng)貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程。在項(xiàng)目部建立健全施工現(xiàn)場管理人員和各班組成員安全生產(chǎn)管理職責(zé)，把治理安全生產(chǎn)隱患、監(jiān)控危險(xiǎn)源、預(yù)防和控制各類事故發(fā)生作為考核安全責(zé)任制是否落實(shí)的主要內(nèi)容，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，形成一個(gè)嚴(yán)密的管理體系。
五、結(jié)束語
總之，建筑裝飾工程的安全隱患是施工過程中的重要問題，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)安全隱患并做好預(yù)防措施是十分重要的。
參考文獻(xiàn)
[1] 薛玲雅.建筑裝飾施工中的安全隱患及預(yù)防措施.中國高新技術(shù)企業(yè).2013年3月，第2期，166-168.
關(guān)鍵詞：建筑工程監(jiān)理現(xiàn)場安全管理
中圖分類號：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1概述
目前在建設(shè)領(lǐng)域，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。就我們建筑行業(yè)來講, 生產(chǎn)環(huán)境特殊、危險(xiǎn)源多、工作人員流動性大等特點(diǎn), 已與礦山、工業(yè)等并列為高危行業(yè)。近幾年, 重特大安全事故頻繁發(fā)生, 人員、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重, 安全形勢不容樂觀。在建設(shè)過程中，現(xiàn)場監(jiān)理工作對建設(shè)工程安全管理起著舉足輕重的作用。在推行建設(shè)監(jiān)理制度之初，監(jiān)理只對投資、進(jìn)度、質(zhì)量工作實(shí)施監(jiān)控，并沒有安全監(jiān)理的要求。2004年2月1日國務(wù)院頒布并實(shí)施《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，是界定監(jiān)理單位安全責(zé)任的最為明確的法規(guī)文件，明確了監(jiān)理單位和監(jiān)理人員在工程建設(shè)安全管理中的責(zé)任。因此，在監(jiān)理工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場的監(jiān)理安全管理工作，意義非常重大。
2導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素
導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素很多，也具有很多的偶然因素。常見的因素大致有以下方面；安全意識淡薄，安全知識缺乏,安全責(zé)任不明確,安全施工組織設(shè)計(jì)審查不嚴(yán)，安全管理缺制度化，安全管理不細(xì)致、易發(fā)生安全事故的施工環(huán)節(jié)沒有重點(diǎn)去控制，安全資料不完善。
3解決施工監(jiān)理現(xiàn)場安全隱患，安全管理工作應(yīng)采取的措施
3.1 思想上高度重視，技術(shù)上加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
首先要從思想上高度重視，樹立安全意識，安全保護(hù)意識。其次要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，《安全生產(chǎn)法》、《安全條例》等一系列法律法規(guī)的頒布對于明確安全生產(chǎn)責(zé)任、提高監(jiān)理管理水平、降低安全事故起到了十分積極的作用。因此，監(jiān)理工作要有效地進(jìn)行施工監(jiān)理現(xiàn)場安全管理，就要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對有關(guān)的法規(guī)、條例學(xué)深學(xué)透，理論結(jié)合實(shí)際，對不同的施工階段、部位、方法等可能出現(xiàn)的安全隱患事故先進(jìn)行分析預(yù)控，掌握其發(fā)生的規(guī)律，提早防范。
3.2從嚴(yán)要求，落實(shí)責(zé)任。
在工程項(xiàng)目開工前，要求監(jiān)理人員審查承包單位的安全生產(chǎn)許可證，以及相互間的安全協(xié)議；對施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的數(shù)量與資格進(jìn)行審查；檢查施工單位施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系；組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包單位報(bào)送的安全施工組織設(shè)計(jì)是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、是否制定應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行審查，并組織專家論證的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程；結(jié)合施工施工現(xiàn)場實(shí)際，組織對進(jìn)場施工單位的安全監(jiān)理工作交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對性，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上，并認(rèn)真做好有關(guān)交底會議紀(jì)要。
3.3嚴(yán)格審查，抓好安全防范。
首先，嚴(yán)格審查其他方資料，同時(shí)組織監(jiān)理部編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。對各項(xiàng)危險(xiǎn)性較大工程，項(xiàng)目監(jiān)理部還應(yīng)單獨(dú)編制相對應(yīng)的安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。其次，對監(jiān)理人員進(jìn)行崗前安全教育,并配備必要的安全防護(hù)用品；并在在第一次工地會議上重點(diǎn)介紹安全監(jiān)理目標(biāo)、工作要求及安全監(jiān)理人員等。第三，審查承包單位投入工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械的安全性能是否符合國家規(guī)定，由監(jiān)理工程師提出審查意見，填寫“主要施工機(jī)械進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表”中的審核意見。包括：審查進(jìn)場使用的主要施工機(jī)械生產(chǎn)（制造）許可證或產(chǎn)品合格證；現(xiàn)場安裝、拆卸施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施。
3.4制度管理，確保監(jiān)理控制。
在項(xiàng)目施工過程中，由總監(jiān)定期主持召開安全生產(chǎn)管理例會，并就會議有關(guān)工作布置、計(jì)劃 要求,以及檢查施工中發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況及危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)控措施的處理意見進(jìn)行積極協(xié)調(diào),檢查、督促落實(shí)。建立并實(shí)施“監(jiān)理工作月報(bào)”制度,針對當(dāng)月施工進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、安全管理,以及監(jiān)理工作實(shí)施開展情況進(jìn)行相關(guān)評述和報(bào)告。
3.5過細(xì)排查，防范于未然，對易發(fā)生安全事故的施工環(huán)節(jié)要重點(diǎn)控制；
在現(xiàn)場工作中，注意組織各專業(yè)監(jiān)理工程師針加強(qiáng)對施工過程中各類安全隱患問題的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理：對于安全防護(hù)局部不符合規(guī)范要求的工程，及時(shí)向施工單位簽發(fā)安全防護(hù)改進(jìn)通知書，指出問題要求施工單位限期改進(jìn)。對
有安全隱患的工程，簽發(fā)隱患整改通知書，責(zé)令施工單位改正并暫停使用隱患部位（設(shè)施或工作面），必要時(shí)可下局部施工暫停令。
容易引發(fā)安全事故的地方，要重點(diǎn)控制；3.5.1腳手架容易引發(fā)事故 高空作業(yè)中腳手架是必不可少的設(shè)施,腳手架搭設(shè)不牢,不穩(wěn)以及使用不當(dāng),都容易出現(xiàn)事故,因此腳手架是安全監(jiān)理的重點(diǎn)之一。 認(rèn)真挑選腳手結(jié)構(gòu)搭設(shè)前對所用材料,搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定,不僅要有足夠的堆料、操作、運(yùn)輸使用面積,同時(shí)又能確保在各種天氣和規(guī)定荷載下,不變形、不傾斜、不搖晃,并且拆、裝方便。腳手架起用前,要經(jīng)常檢查,使用嚴(yán)格控制堆料,不得超載,上下層交叉作業(yè)時(shí),要按規(guī)定設(shè)防護(hù)網(wǎng),發(fā)現(xiàn)主桿沉陷、懸空,節(jié)點(diǎn)松動,歪斜變形等,要停止操作,認(rèn)真加固好后使用,大風(fēng)、大霧、大雨天應(yīng)暫停使用。 3.5.2 高空作業(yè)容易引發(fā)事故 在施工過程中,高空作業(yè)往往是在所難免,而高空作業(yè)防護(hù)不當(dāng),往往是事故發(fā)生的重要因素。因此在安全監(jiān)理工作中,特別注意此環(huán)節(jié)中的臨邊作業(yè),洞口作業(yè)及懸空操作。 3.5.2.1 臨邊作業(yè)。建筑物的外墻、陽臺、窗臺等往往需臨邊施工,在臨邊作業(yè)時(shí),要按安全規(guī)程設(shè)置,可靠的防護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)并裝安全門。
3.5.2.2 洞口作業(yè)。對施工中預(yù)留的洞口,要按規(guī)定設(shè)置護(hù)欄,護(hù)欄上裝明顯標(biāo)志及通道門,洞口要加安全蓋,防止從洞口墜物傷人。 3.5.2.3 懸空作業(yè)。對懸空作業(yè)所用的防護(hù)設(shè)施,如吊籃、吊籠、平臺、繩索、塔架等均應(yīng)認(rèn)真核查,確保安全無誤,方準(zhǔn)使用,且勿存有僥幸心理。 3.5.3施工機(jī)械容易引發(fā)事故 施工機(jī)械所引起的事故,也是近年來安全事故的一個(gè)主要因素,因此要督促施工單位經(jīng)常對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修,使其處于良好狀態(tài)。對于其他一些中小型機(jī)械等,也應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)措施。 3.5.4 施工用電容易引發(fā)事故 臨時(shí)施工用電要按規(guī)定安裝、接線,并做好保護(hù)接地,設(shè)專人管理,以避免觸電傷亡事故。
3.5.5分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批由于施工質(zhì)量差或施工方法錯(cuò)誤可能會造成傷亡事故，監(jiān)理對以下分項(xiàng)工程的控制項(xiàng)目作為安全控制要點(diǎn)。模板安裝工程的支撐強(qiáng)度和支設(shè)方法。模板及其支架拆除的順序及安全措施。砼的傾落高度。砌筑墻體的自由高度與嚴(yán)禁單片墻砌筑。地基開挖的放坡與支護(hù)。
3.5.5.1嚴(yán)格審查模板分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案，嚴(yán)格執(zhí)行二十三條禁令，淘汰雜木桿。對于直接涉及人身安全的方案的內(nèi)容必須全面。且保證措施完備。審查中發(fā)現(xiàn)不符合安全保證的，應(yīng)以書面形式提出改正意見并經(jīng)施工單位增加或調(diào)整后再向監(jiān)理報(bào)審。一旦方案確認(rèn)，必須按方案進(jìn)行檢查和控制，對不按方案進(jìn)行施工的及時(shí)下達(dá)整改指令，對于嚴(yán)重違章且經(jīng)驗(yàn)收不合格的不允許下道工序施工。監(jiān)理對支撐的間距強(qiáng)度牢固性及防模傾倒措施嚴(yán)格控制。3.5.5.2對砌筑分項(xiàng)工程，監(jiān)理應(yīng)對方案進(jìn)行審查確認(rèn)，并按方案監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁砌筑單片墻。應(yīng)控制砌筑高度為一步架，內(nèi)外墻交圈后方可二步架砌筑。構(gòu)造柱砼澆注必須在砌筑完成后進(jìn)行，不準(zhǔn)屋面板與構(gòu)造柱一同澆筑。3.5.5.3基槽開挖必須有監(jiān)理審批的施工方案，并符合設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理按方案進(jìn)行檢查和控制，加強(qiáng)對支護(hù)措施放坡坡度及基坑邊堆載情況的檢查。
3.6嚴(yán)格資料管理，建立檔案管理制度。
在日常監(jiān)理工作中要做到資料同步。安全監(jiān)理人員在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況,同時(shí)記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題；定期對影像資料及相關(guān)資料進(jìn)行整理、收集,并做好備份,對已生成的工程項(xiàng)目安全監(jiān)理工作資料應(yīng)確保簽字和蓋章正確，不得出現(xiàn)無權(quán)和越權(quán)簽字的現(xiàn)象，對整理完成的安全監(jiān)理資料一律存檔；工程竣工后，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)將監(jiān)理過程中的有關(guān)資料進(jìn)行立卷歸檔。
4結(jié)束語
