時間：2022-05-29 10:07:35
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇總體方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
指導思想：進一步弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，引導廣大青年在奉獻中體現作為，在付出中提升境界，在實踐中傳播文明、促進和諧，從而帶動廣大社會公眾積極參與志愿服務，促進公民道德素質和社會文明程度的不斷提高，為構建“和諧校園”發揮積極作用。
活動主題：弘揚雷鋒、沈浩精神傳遞愛心火炬構建和諧校園。
活動口號：奉獻、友愛、互助、進步
活動時間：**年3月5日——4月初
活動地點：我校校園內或校外公益場所
活動內容：
一、切實做好學雷鋒、沈浩活動的宣傳發動工作
圍繞“學雷鋒、沈浩”活動，加大宣傳力度，重點從增強愛國情感做起，在學生中弘揚和培育以愛國主義為核心的偉大民族精神；從確立遠大志向做起，樹立和培育正確的理想信念；從規范行為習慣做起，培養良好的道德品質和文明行為；從提高基本素質做起，促進學生的全面發展。
二、認真開展好學雷鋒、沈浩的系列活動
1、開展向雷鋒、沈浩學習活動，發揚自強自立精神，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，感悟雷鋒、沈浩的德行，在奉獻中體現作為，在付出中提升境界，在實踐中傳播文明，圍繞如何塑造新時期共青團員新形象，如何在構建和諧校園活動中發揮共青團員的模范作用這一中心，各班團支書主持召開一次主題班會，會議內容要有記錄，并上報院團委。
2、各班級要成立“學雷鋒、沈浩行動小組”，加大青年志愿者活動的服務力度。各班級要在廣泛發動的基礎上，切實行動起來，不斷壯大青年志愿者服務隊伍，規范服務形式，長期持續有效地開展活動。
3、各團支部要制定學雷鋒、沈浩活動計劃，活動期間有記錄（照片），活動后有總結，并在4月初將活動總結上交院團委。
4、立足校園、立足身邊，服務社會。
①開展“做文明學生”活動，為學校清理白色垃圾、衛生死角。
②立足學習開展“一幫一”活動，要樹立“敢為人先”的信心，“不甘落后”的決心，帶出互幫互助，你追我趕的濃厚學習氛圍，使每個同學的成績都有大的提高。
③開展“為社會獻愛心”活動：同學們可以到敬老院，探望孤寡老人，為孤寡老人打掃衛生，給老人們奉獻一點愛心；可以到社會公益場所開展“清除牛皮癬”，清掃白色垃圾等活動，為構建文明和諧的社會貢獻一份自己的力量。
④實施“五個一”工程：每位同學至少為社會為學校做一件好事，遇見老師問一聲好，說一句文明禮貌用語，幫助一位困難同學，在公交車上給老幼病殘孕讓一個座。
三、具體要求
高度重視，精心組織，加強宣傳，營造氛圍。全院各班級團支部、學生會、各社團組織要提高認識，高度重視，精心組織，因勢利導，因地制宜，解決實際問題，避免形式主義。
四、總結與表彰
Abstract： This paper designed two kinds of structure scheme for law enforcement vehicle information collection system， and provided a reliable basis for law enforcement vehicles to achieve effective control of the scene of the accident， to enhance the emergency response capacity and other options.
關鍵詞： 巡邏車；結構方案；信息采集
Key words： patrol car；structure scheme；information collection
中圖分類號：X924.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）34-0238-02
0 引言
隨著高速公路建設的飛速發展，公路延伸的范圍越來越大，需要管理的路段和路產也日益增多。同時高速公路的突發事件，諸如交通事故、山體滑坡、道路擁堵以及出現冰雪團霧等惡劣天氣，往往會嚴重影響交通出行的通暢和安全。提高高速公路管理水平，做到執法公開、執法公平、執法公正也變得日益重要。因此，加強各省境內公路巡邏車輛的有效管理，保障道路的安全暢通，特殊情況時，能快速高效調度巡邏車輛，實現對事故現場情況的實時掌控，增強對異常事件的反應能力，提高指揮調度效率變得極為重要。
1 執法巡邏車結構總體技術要求
執法巡邏車輛的主要功能是：接到調度指令或例行巡邏時，對巡邏道路現場周邊的異常情況進行現場采集并上傳給監控中心，對執法現場進行實時監管。可以全程監視并記錄執法過程；同時通過車載信息屏和車載警報裝置及時把異常信息給周邊人員，警示人員行為，將大大降低暴力抗法的發生率，提升交通部門形象；其結構總體技術要求：車載設備采取加固和固定措施，并具備快速拆裝、整車美觀的特點。車載設備安裝不破壞原車車體及設備結構，同時車輛改裝后需符合有關車輛的安全技術標準，確保機動指揮通信平臺的各技術指標應與原載車的相應指標相同或接近。
1.1 A型結構總體方案設計
本方案執法巡邏車的載車平臺采用東風本田CRV為原型車進行設計。整個車載系統裝備包含車外、車內兩部分方案設計。
1.1.1 車外結構設計
車外設備主要放置于車頂，從前到后依次安裝長排警燈，車載遙控、升降攝像機+橫向安裝支撐架，LED一體化屏【其顯示屏向車尾方向】，吸盤類通信天線。如圖1、圖2所示，具體安裝方式如下：
1）長排警燈利用廠家專用拉鉤固定于車頂前部；
2）車載遙控、升降攝像機通過轉接支撐板固定于升降桿桿上，升降桿件固定于橫向安裝支撐架的中心位置，支架通過專用車頂安裝支架固定于車頂。
3）LED一體化顯示屏安裝于車頂尾部，該設備可通過廠家配件直接固定在車頂，不需要做特殊改裝。
4）吸盤天線根據需要吸附在車頂即可。
1.1.2 車內結構設計
由于該車主要用于日常道路的巡查，為保證車內部有足夠的空間提供給執勤人員使用，所以對需要加裝的設備全部安裝于車內后備箱。如圖3所示，對車體內部的改造主要有以下事項：
1）車頭引擎蓋內適合位置安裝電瓶隔離器；
2）主、副駕駛座之間放置LED信息屏的控制器；
3）副駕駛員的操作臺上安裝LCD監視器，以及副駕駛座前儲物盒內放置攝像機控制鍵盤；
4）主駕駛座位下方放置LED信息屏的功放和拾音器；
5）副駕駛座側門內側放置鍵盤；
6）車內后備箱安裝一臺面板朝車后的可拆卸機柜、配電箱和手提式發電機；在后備箱內合適位置放置便攜式能見度檢測器、應急補光燈、單兵設備、三角支架。同時平臺上放置手持伸縮桿和攝像機，以及預留打印機接口線；
7）將車頂設備LED信息屏的控制手柄放置主、副駕駛之間的平臺合適位置，以便于執勤人員的操作。
1.2 B型結構總體方案設計
本方案執法巡邏車的載車平臺采用東風本田CRV為原型車進行設計。整個車載系統裝備包含兩部分，即車外、車內兩部分方案設計。
1.2.1 車外結構設計
車外設備主要放置于車頂的設備平臺內，如圖4所示，車頂設備平臺內設備安裝由車頭向后依次為：
1）設備平臺最前側為整體、美觀的高亮度的LED路政專用警燈；
2）設備平臺中間上部的車載遙控紅外一體攝像機利用固定與平臺內的支撐骨架與設備平臺殼體連接；攝像機下側的車載專用全向拾音器利用專用加工件與設備平臺殼體固定連接，并進行密封防水處理；
3）設備平臺中間內部為主題設備箱體，其內部設備含無線警報控制器、GPS定位設備、無線視頻服務、中控主機、穩壓電源、無線路由器等設備，以及對設備箱體散熱的軸流風機；設備箱體通過前部便拆鎖具和后部定位銷固定于減震平臺，而后通過減震平臺與設備平臺殼體固定；
4）設備平臺中間底部內側為設備平臺散熱的軸流風機，外側安裝車載警報器；
5）設備平臺后部從上而下依次是：后部高亮度LED路政專用警燈和車載LED信息一體化屏；其兩種設備做出整體結構一起與設備平臺殼體固定；
6）設備平臺后部的外側均布內置設備的吸盤類通信天線；吸盤天線根據需要吸附在車頂即可。車頂所有設備的線纜由車頂沿車門的密封條向下延伸，由車門底部進入車體內，不破壞原車的結構，具有美觀、防水的特點。并且所有由車頂進入車內的線纜，在進入車體時要對線纜進行保護，保障車門在頻繁開啟的情況下，不對線纜造成任何損壞。
1.2.2 車內結構設計
如圖5所示，改造車體內部時應注意以下幾個方面：
1）副駕駛座前儲物盒內放置無線工業型電腦監視器；通過加裝翻轉機構對設備進行固定與操作；
2）主、副駕駛座之間的儲物箱放置無線警報控制器的手柄；
3）車內后備箱沿車頭前進方向的右側的側壁上安裝逆變電源，方便打印機等設備的取電；
4）在后備箱內合適位置放置便攜式能見度檢測器、應急補光燈、單兵設備、三角支架。同時平臺上放置手持伸縮桿和攝像機，打印機設備箱。
2 結論
方案A由于設備較多，且集成于車內和車頂，不易快速的拆裝，需長期處于備戰狀態。但此方案改裝周期短，改造成本較低。
方案B由于所有設備全部集成于車頂，保留了原車內部空間，而且巡邏車輛、車頂設備平臺、設備箱體三物分離，其設備線纜的連接均通過轉接板進行，方便設備平臺及設備箱體內部設備的檢測與維修。但此方案設備平臺需高度集成，其改裝周期較長，改造成本較高。
目前本文B方案已成功應用在多個部門，比如城市管理、高速路政、高速交警等，截至目前觀察使用情況發現，大大提高了對突發事件現場的掌控及應急反應能力，同時巡邏車輛的管理也更加科學完善。當然整個系統依然存在一些不完善的地方，我們應在今后實施的過程中不斷改進和完善。
參考文獻：
[1]谷敏.混合車車架工藝點滴[J].中國自行車，1990（05）.
一、指導思想
以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真貫徹黨的十七大和中央省市紀委全會精神，緊密結合崗位目標責任制和為民服務全程制的落實，圍繞中心、服務大局，在效能建設和作風建設基礎上推進反腐倡廉制度建設，用反腐倡廉制度建設促進機關效能的提升和作風的優化，強化制度創新，狠抓制度落實，著力構建完善的反腐倡廉制度體系，為促進我系統經濟社會和諧發展提供有力的制度保障。
二、工作目標
通過開展反腐倡廉制度建設推進年活動，努力達到以下目標：
（一）制度意識進一步增強。認真總結幾年來效能建設中制度建設經驗，進一步提高對制度建設在反腐倡廉工作格局中重要作用的認識，進一步增強黨員干部特別是各級領導干部制度意識，提高廣大黨員干部接受制度約束，遵守制度，帶著執行制度的主動性和自覺性。
（二）制度體系進一步完善。在已建立的效能制度體系基礎上，針對腐敗現象和損害群眾利益行為的多發易發領域和環節，強化以制約權力為核心、以領導干部為重點、以規范執法行為和轉變工作作風為基本要求的反腐倡廉制度體系建設。
（三）制度執行力進一步提高。充分運用宣傳教育、效能監察、投訴受理、績效考評、責任追究等手段，不斷加大制度執行情況的監督檢查力度，建立健全制度落實的保障機制，切實提高反腐倡廉制度的執行力。
（四）反腐倡廉建設和機關效能建設成效明顯。干部廉潔從政自覺性明顯增強，機關效能明顯提高，從源頭上預防和治理腐敗工作取得明顯成效。
三、工作重點
在反腐倡廉制度建設推進年活動中，要切實抓好以下五個方面的工作：
（一）抓好制度清理。對照《市機關工作質量管理標準》，結合機關效能制度建設的實際需要，對現有制度的規范性、針對性、系統性和可操作性進行一次全面審查。重點審查分析各項制度是否符合國家的法律法規及廉政建設總體要求，是否立足于有效防范和解決權力運行中存在的突出問題，是否涵蓋本地本單位黨風廉政建設的各個方面，分別以“堅持、充實、完善、廢止”的要求進行分類。在實際工作中切實做到“四個堅決”，即：不良的陳規陋習堅決破除，不能發揮作用的制度堅決廢止，保護干部創業干事的制度堅決堅持，對于破壞制度建設的人和事堅決查處。
（二）抓好制度完善。在全面清理、科學論證的基礎上，結合反腐倡廉建設和效能建設的要求，該堅持的堅持，該廢止的廢止，修訂完善缺乏有效性、不便操作的現有制度，全面建立符合機關工作質量管理標準的制度體系。
（三）抓好制度創新。注重研究反腐倡廉建設和效能建設面臨的新情況、新問題，注重把握以邊緣的、間接的、隱蔽的方式的規律和特點，優化工作流程、強化過程評價，對重點部門和關鍵崗位的業務工作流程分解為相互關聯、相互制約的關節點，形成權力運行的流程鏈，制定出臺一批新的制度和規定。
（四）抓好制度公開。要在公開欄或醒目的位置對單位的各項制度及制度建設情況進行公開，增強制度的透明度，廣泛接受群眾和社會的監督。
（五）抓好制度落實。抓好制度的學習培訓，為制度執行奠定思想基礎。抓好制度的宣傳，增強制度的公開性，為監督制度執行奠定群眾基礎。抓好制度落實的監督檢查，盯住不落實的事，追究不落實的人，著力提高反腐倡廉制度的執行力。
在做好上述五個方面重點工作的同時，針對我局實際，要突出抓好以下五個重點領域和關鍵環節的制度建設。一是深入推進為民服務全程制度工作，按照流程，嚴格規范辦理，加強督促檢查，嚴肅查處違紀行為，切實轉變干部作風和促進機關效能建設，真正解決群眾“辦事難”的問題；二是建立矛盾糾紛排查機制，積極探索制，暢通渠道，降低成本，真正解決群眾“訴求難”的問題；三是突出抓好“涉權、涉人、涉財、涉物、涉事”等腐敗現象易發多發的重點領域和關鍵環節的反腐倡廉制度建設。四是突出抓好崗位責任目標落實，建立健全督查考核和獎懲機制，切實提高目標落實工作水平。五是突出抓好領導班子自身建設、監督領導干部廉潔從政、轉變作風等方面的反腐倡廉制度建設，真正形成按制度辦事，靠制度管人、管財，以制度規范制約干部從政行為，以制度建設推進廉政建設和反腐敗工作的長效體制和有效機制。
四、工作步驟
我系統反腐倡廉制度建設推進年活動，從今年3月份開始，集中10個月左右時間，具體分動員部署、制度建設和總結考評三個階段進行。
第一階段：動員部署（3月28日至4月10日）。主要任務是建立領導和辦事機構，制定具體工作方案，進行廣泛的思想發動，切實提高廣大干部對推進反腐倡廉制度建設的重要性、必要性的認識，明確反腐倡廉制度建設推進年活動的總體要求、目標任務、工作重點和方法步驟。
1、深入進行思想發動。組織廣大干部認真學習黨的十七大和中央省紀委全會精神，學習省市關于開展反腐倡廉制度建設推進年活動的文件精神，使廣大干部充分認識開展反腐倡廉制度建設推進年活動的重要意義，把思想和行動切實統一到省市區的重大部署上來。
2、組織開展查擺活動。緊密聯系實際，圍繞腐敗現象易發多發的重點領域、關鍵環節，圍繞單位、個人在效能建設、作風建設、廉政建設方面存在的突出問題，認真組織制度建立全不全、制度規定細不細、制度執行好不好、廉潔自律嚴不嚴的查擺活動。
第二階段：制度建設（4月10日至10月31日）。根據實際情況，圍繞反腐倡廉、提高效能、促進發展的目的，對現有制度進行一次全面審查和清理，在此基礎上，針對存在的突出問題和薄弱環節，切實抓好反腐倡廉制度的修訂、完善；針對制度落實中存在的問題，研究制度貫徹執行制度的有效措施。
1、深入調查研究（4月10日至4月20日）。通過召開座談會、個別訪談、設立意見箱等多種形式，廣泛征求群眾、服務對象和機關干部意見、建議，找準單位容易發生腐敗和損害群眾利益問題的重點領域和關鍵環節，研究這些領域和環節腐敗產生的形式、特點和規律，查找制度建設方面的問題和薄弱環節。
2、抓好制度清理（4月21日至5月10日）。全面審查本單位內部管理、業務工作、評價考核和監督制度，重點審查關鍵環節的反腐倡廉制度，對制度體系進行科學論證，并按照“堅持、充實、完善、廢止”的要求做好分類登記。
3、切實完善制度（5月11日至6月10日）。在全面清理、科學論證的基礎上，按照反腐倡廉建設和效能建設的要求，修訂完善制度，形成符合機關工作質量管理標準的制度體系。對制度進行匯總、歸類，統一編制廉政制度目錄，建立反腐倡廉“制度庫”。
4、做好制度公開（6月11日至6月30日）。要通過各種有效的方式，做好制度公開工作，接受黨內外監督。同時，要強化機關工作人員的制度學習培訓，增強對制度的理解和掌握。
5、落實制度和督促檢查（貫穿“推進年活動”全過程）。在修訂完善制度的同時，高度重視制度的貫徹執行，堅決維護制度的嚴肅性和權威性。要強化對制度執行情況的監督檢查，加大明查暗訪力度，對制度推行情況實施全方位監督檢查。要及時總結制度建設和執行中的好做法、好經驗，嚴格執行責任追究制，認真受理群眾反訴，及時曝光存在的問題，嚴肅查處違反制度的行為，不斷增強制度的剛性。
第三階段：檢查總結（11月1日至12月31日）。主要任務是根據省市區反腐倡廉制度建設推進年活動的有關要求抓好自查小結，組織考核驗收，總結經驗并探索建立長效機制。
1、自查小結。對反腐倡廉制度建設推進年活動開展情況進行全面自查和小結，并按照制度建設持續改進的要求不斷創新完善制度，進一步鞏固制度建設成果。制度建設階段結束后，各支部要適時開展一次“回頭看”活動，要向局“推進年活動”領導小組報送“推進年活動”自查報告。
2、考核總結。自查結束后，迎接區“推進年活動”領導小組對全區各單位進行考核驗收，考核驗收情況將予以通報。通過考核驗收，對“推進年活動”進行認真總結，推廣經驗，查找不足，形成抓制度建設的長效機制，推動反腐倡廉和機關效能制度建設走上經?；?、規范化軌道。
五、工作要求
成立區行政事業單位財務檢查工作領導小組，由區委常委、區政府常務副區長任組長，區監察局局長、財政局局長、審計局局長和國資局局長任副組長，區監察局副局長、財政局副局長、審計局副局長和國資局副局長為成員。領導小組下設辦公室，負責全區財務檢查工作的日常組織協調工作，辦公室設在區財政局，同志兼任辦公室主任，同志兼任辦公室副主任。
二、檢查的具體內容
（一）檢查依據
依據《中華人民共和國預算法》、《中華人民共和國會計法》、《行政單位財務規則》、《事業單位財務規則》、《行政單位國有資產管理暫行辦法》、《事業單位國有資產管理暫行辦法》和《省財政監督條例》等有關法律、法規和規定進行。
（二）檢查范圍
編辦確定并實行獨立核算的全區行政事業單位。對區審計局已進行離任審計的單位，本次統籌考慮，以避免重復檢查。
（三）時間要求
本次財務檢查時間段為2011年整個會計年度，必要時將追溯到以前年度。檢查工作于2012年2月13日開始，5月31日前結束。
（四）檢查內容
1.收入管理情況。單位的財政撥款、行政性收費、罰沒收入以及其他收入的依據和使用情況；是否存在亂收亂罰行為；所有收入（包括捐贈收入）是否足額繳入國庫或財政專戶；各級財政安排的專項資金、本單位收取的專項資金或基金是否專賬或專戶核算；是否存在收入不入賬，私設“小金庫”的問題；是否有偷稅漏稅行為。
2.支出管理情況。支出票據內容是否齊全、合規；支出是否真實；是否存有違規發放津補貼或獎金的情況；正常性經費是否擠占專項支出；是否有向基層單位、企業或者其他單位轉移支出的行為；2011年度公務招待費支出情況。
3.往來款項管理情況。往來款項是否及時清理；反映是否明細、真實；個人或單位是否長期占用單位資金；有無將各項收入掛往來科目以及是否在往來科目列收列支等問題。
4.貨幣資金管理情況。是否經財政部門批準開設銀行帳戶，有無多頭開戶和擅自開戶現象；是否按規定使用帳戶；部門和單位有無公款私存、借用公款和私設“小金庫”的問題；現金存量及保管方式；是否有超范圍、超限額違規使用現金行為；是否違規占用現金。
5.固定資產管理情況。固定資產是否賬實相符；國有資產處置是否按規定程序辦理，是否存在未經批準擅自處置固定資產、降低變價收入。重點檢查房屋出租、出借收入管理是否規范，是否存在將單位有關費用直接沖抵租金收入現象。
6.政府采購制度執行情況。政府采購項目是否按規定程序辦理，重點檢查違反政府采購規定和未經審批利用財政性資金購置車輛和辦公設備等有關資產。
7.票據的管理情況。是否制定了單位票據領購、保管、使用、核銷等具體的管理規定，是否存在代開財政票據，出借、毀損及丟失財政票據等問題，重點檢查票款是否相符，必要時將開展延伸檢查。
8.會計基礎工作情況。是否設有會計崗位、專職財務人員；會計、出納是否分設；財務印鑒是否分管；內部管理制度是否健全；是否按要求設置賬簿；會計核算是否正確，賬簿、憑證、報表、庫存是否一致；是否及時與財政支付中心和銀行對賬，數額是否一致。
9.其他與財務管理活動有關的事項。
三、檢查的方法和步驟
檢查分動員部署、實施檢查和整改落實三個階段進行。
（一）動員部署階段（2月9日至2月11日）
區政府研究制定全區行政事業單位財務檢查實施方案，成立領導組織，組建財務檢查工作班子，對財務檢查工作進行動員部署；各級、各部門、各單位認真學習研究和貫徹落實檢查方案。
（二）實施檢查階段（2月11日至5月15日）
本次財務檢查工作，檢查人員從監察、審計、財政和國資四部門抽調，組成1個綜合督導組、2個財務檢查組、1個國有資產檢查組，采取調賬檢查和就地檢查相結合的方式進行。
1.組織抽檢人員集中學習，達到統一認識，統一標準，嚴格檢查程序和工作紀律，確保檢查工作的規范化、制度化.
2.統一開具檢查通知書，并于3個工作日前對被查單位印發書面通知。
3.檢查組調賬檢查，查閱會計資料、文件、內部管理制度等，形成檢查工作底稿，并由被查單位和經辦人員簽章認可。
4.檢查組形成檢查報告。
5.檢查組向被查單位反饋意見。
6.檢查組向區財務檢查工作領導小組匯報檢查情況，再由財務檢查工作領導小組辦公室匯總向區政府提出書面報告。
7.由區財務檢查工作領導小組審定后，對被查單位的違法違規行為下達財政檢查處理意見書或行政處罰決定書。
8.區財務檢查工作領導小組辦公室將檢查資料整理歸檔。
（三）整改落實階段（5月16日至5月31日）。
處理的依據和原則：
1.對在檢查中發現的違規違紀問題，依據《中華人民共和國會計法》、《中華人民共和國預算法》、《中華人民共和國行政處罰法》、《財政違法行為處罰處分條例》以及有關法律法規進行處理。
2.對檢查發現的違紀違法案件線索，移送紀檢監察部門依紀依法查處。
四、工作要求
(一)指導思想。以科學發展觀為統領，以黨的十七大精神為指導，以服務我市工業又好又快發展為目的，以解決企事業單位職工群眾合理訴求為中心，堅持依法按政策辦事，落實工作原則，強化責任，委領導直接面對職工，親自接待來訪，化解矛盾糾紛，解決實際問題，維護企業和職工合法權益，確保經委系統和諧穩定的工作格局。
(二)工作目標。
總體目標：確保不進京上訪、非正常上訪，實現最大限度減少或避免到省市上訪和發生。加大工作力度，集中解決容易引發突出問題和的矛盾糾紛及苗頭隱患，集中解決一些長期積累的重信重訪問題，集中解決一批當前突出問題，集中解決企業職工反映強烈的熱點難點問題，以最大善意、盡最大可能，把問題解決在系統內，使突出矛盾得到有效控制化解，工業企業實現和諧生產、安全生產，為工業經濟發展創造良好的社會環境。
二、方法與步驟
根據大接訪活動要求，采取經委主任帶頭，班子成員和相關處室負責人共同參與的方式，從2011年7月開始至年底結束，分三個階段進行。
1、動員部署階段（7月10日前）。在調研的基礎上，制定《市經委開展領導大接訪活動實施方案》，委口各單位要進行廣泛深入的宣傳發動，并具體抓落實工作。
2、集中接訪階段（7月11日至11月底）。
接訪時間：2011年7月至11月份，每個工作日接待一次（暫定）。
接訪人員：委領導按順序輪流接待（見《市經委領導大接訪活動安排表》），如有特殊情況可相互調換。委處負責組織接待，其他處室和單位負責人接到通知后要準時參加，如遇特殊情況需請假。
接訪地點：市經委接待室（市政務區B座411室）
接訪辦法：
（1）凡要求委領導接待的人員，需首先到委處登記，由工作人員根據登記情況安排好接待順序，由接待的領導逐一接待來訪。根據來訪人申請，委領導可約訪來訪人。
（2）在委領導接待接訪中，有關處室應將來訪人反映的問題記錄在《市經委領導大接訪事項登記表》中，負責接待的委領導接訪后在《交辦單》上簽名、簽字欄內批注具體處理意見，明確承辦單位、部門及期限，并當即交辦。《交辦單》一式二聯，一聯交承辦單位，一聯留委處督辦。
（3）來訪人必須遵守接訪秩序，服從組織人員的管理和指揮，接待委領導對其來訪提出問題給予答復后應馬上離開，不得以任何借口妨礙整個接待活動的正常進行。
（4）承辦單位和部門應按接待委領導要求及期限完成承辦任務，并將承辦結果書面報委處。
接訪要求：屬于我委受理的企事業單位職工上訪事項，能夠當場解決的，當場予以解決；當場解決不了的，要明確責任、限期解決；屬于依法依規不能解決的，要講清道理，深入做好教育疏導工作。不屬于受理或應當通過法定途徑解決的，要明確告知上訪人，并做好思想引導工作。對反映的疑難復雜、涉及面廣、社會關注高的事項，要實行領導包案、責任到人，包案領導要全程參與案件調查、協調和處理，直至“案結事了”。對越級上訪、集體上訪的重點人員和重大隱患，要重點約訪、帶案下訪，靠前預防和解決問題，確保我委不發生重大和進京上訪滋事事件。
3、檢查總結階段（12月1日至12月31日）。認真總結委領導大接訪活動情況，全面檢查領導干部接訪和包案辦理情況，確?！凹兄?、事事有結果”。對工作中存在的突出問題和薄弱環節，抓緊制定整改措施，完善相關制度，限期加以解決。
三、工作要求
一、時間：月日時分。
二、地點：人民廣場西側
三、籌備小組成員及分工：
（一）綜合協調組組長：1人成員：3人
職責：負責儀式的程序協調、人員調度、來賓安排、車輛調度等。
（二）宣傳材料組組長：1人成員：2人
職責：負責請柬發放、來賓名單統計、儀式程序擬訂、主持詞、所有講話稿起草、審核、宣傳材料準備、各媒體記者聯系及安排，儀式的宣傳報道等工作。
（三）會場布置組組長：1人成員：2人
職責：負責儀式現場主席臺設置、貴賓室設置、現場氛圍設置、路標、指示牌設置、各單位標語懸掛等。
（四）禮儀一組組長：1人成員：2人
職責：負責儀式禮儀用品準備、禮儀小組邀請、迎賓、主席臺服務、慶典儀式過程禮儀服務等。
（五）禮儀二組組長：1人成員：禮儀公司員工
職責：負責彩炮、鞭炮、彩虹門、氫氣球等慶典用品。
（六）接待組組長：1人成員：8-12人
職責：負責各自對口單位的來賓邀請、統計、接站、參加儀式行程引導、食、宿，紀念品發放等工作。
（七）安全保衛組組長：1人成員：5-10人
職責：負責參加儀式來賓行程所有路段安全保衛工作，儀式現場的車輛停放、人員秩序維持等工作。
（八）來賓簽到及禮品接收組組長：1人成員：2-4人
職責：負責所有來賓的簽到、禮品接收及登記、參加慶典的領導及來賓統計接待工作。
（九）衛生組組長：1人成員：2人
職責：負責來賓所經路線環境及慶典現場衛生清理工作。
（十）禮品發放組組長：1人成員：2人
職責：負責所有紀念品發放及統計工作。
四、（附相關工作人員聯系電話）：
就餐安排表
就餐地點：大酒店
樓廳桌（酒店主要領導陪同就餐）
領導職務
領導職務
領導職務
……
酒店開業
慶典策劃方案（方案一）
一、酒店開業慶典儀式前期宣傳及準備工作。
1、流動宣傳：（宣傳車）
2、印刷品：
3、紀念品：
4、雨傘和彩旗的制作：
5、制作廣告傘，以備來賓慶典期間特殊情況使用；也可做為酒店的廣告宣傳品。
6、指示牌的制作：
7、廣播、電視和報紙宣傳：
8、背景架的搭建：
9、鞭炮架的搭建：
10、活動用其它慶典物品的準備工作。
二、酒店開業慶典儀式現場布置：
1、專業音響1套
2、彩虹門（帶有宣傳標語）2只
3、大紅燈籠氫氣球（帶宣傳標語）裝飾慶典現場上空6只
4、禮花炮16門
5、威風鑼鼓隊30人
6、軍樂隊30人
7、裝飾用盆花
主席臺前、兩側放置鮮花，主席臺后用高大綠色背景植物（散尾葵）
8、鞭炮（1000型大地紅）99掛
9、禮儀小姐（著統一服裝身披授帶）
10、貴賓花
11、禮炮2組16門
12、剪彩花、剪刀、托盤
13、攝影、照相
14、酒店兩側懸掛機印條幅（豎幅）
三、酒店開業慶典儀式程序
慶典前天：
1、搭建背景架懸掛背景噴繪，布置現場。
2、條幅、形象旗安放到位。
3、彩虹門、鞭炮等相關慶典物品運至現場。
4、有關問題協調安排完畢（電源、剪彩人員、講話稿、城建關系協調等）
慶典當天：
05:00分:開始布置現場。
07:00分:所有慶典項目安裝、施放到位，現場布置完畢,調試設備。
07:30分:所有慶典設備安裝調試完畢,人員到位。
08:00分：音響播放喜慶音樂，鑼鼓隊、軍樂隊開始演奏。
09:30分：參加慶典儀式的領導、嘉賓到達現場酒店貴賓接待室，聽取酒店領導匯報有關情況。請領導對本酒店發展作重要批示，并在嘉賓提名冊上題詞簽名，和酒店領導合影留念。
10:00分：參加酒店開業慶典儀式的領導、嘉賓到達慶典儀式現場。
主持人介紹本次活動的主題、內容安排、公司情況。
10:18分：儀式開始：
主持人宣讀祝賀單位、新聞媒體、發來賀信賀電的有關部門單位及蒞臨慶典儀式現場的領導、嘉賓名單。
主持人介紹有嘉賓主持來主持本次開業剪彩儀式。
第一項：有請酒店致歡迎詞。（約5分鐘）
第二項：有請嘉賓代表致賀詞。（約3分鐘）
第三項：有請領導講話。（約3分鐘）
第四項：有請領導講話。（約3分鐘）
第五項：有請為酒店開業剪彩?。Q炮奏樂）（約5分鐘）
第六項：有請所有到場的領導、嘉賓到臺前合影留念。
第七項：11：00分儀式結束。請到場的領導和嘉賓到就餐。
四、酒店開業慶典儀式慶典費用元
五、酒店開業慶典儀式費用預算（附后）
六、操作人員分工及時間表（略）
一、指點思維
以報酬本，落實科學開展觀，依照“平安第一、預防為主”的方針，進一步落實民用液化石油氣充裝、運輸、發賣等運營者的主體責任，強化民用瓶裝液化石油氣全環節監管，推進液化石油氣財產繼續安康開展，維護人民群眾生命財富平安，促進社會調和不變。
二、總體要求
經過普遍宣傳和嚴峻查處有關違法行為，處理當時存在的瓶裝液化石油氣運營者充裝、運輸、經銷報廢鋼瓶、超期未檢和非自有產權氣瓶等凸起問題，加速我市民用液化石油氣“螺絲瓶”（1996年以前出產,運用年限超越15年，護罩用螺絲聯接到瓶體的液化石油氣鋼瓶）的報廢更新任務；經過對充裝單元、經銷單元、運輸環節的綜合整治，標準有關企業的出產運營行為，標準瓶裝液化石油氣充裝、流暢及市場運營次序；經過標準市場，出力治本，消弭平安隱患，構成瓶裝液化石油氣平安監管的長效機制。
三、首要義務
經過整治，有用標準我市瓶裝液化石油氣充裝、流暢及市場運營次序，從基本上消弭民用瓶裝液化石油氣平安隱患，加速推進全市“螺絲瓶”報廢更新任務。依照國度質檢總局要求，確保到2011年9月30日，全市一切“螺絲瓶”悉數退出液化石油氣市場，確保民用瓶裝液化石油氣運用平安。
1.進一步增強液化石油氣瓶充裝單元的平安監視反省，根絕充裝超期未檢氣瓶、報廢氣瓶和非自有產權氣瓶等違法行為，加速推進全市“螺絲瓶”的報廢更新任務。
2.標準民用瓶裝液化石油氣市場運營次序，執行瓶裝液化石油氣經銷點與充裝站定點充裝，果斷取締和襲擊無工商營業執照、無運營答應證的液化石油氣“供給站點”，以及發賣不及格瓶裝液化石油氣的“供給站點”。
3.增強瓶裝液化石油氣發賣、供給站點的平安出產和消防治理，消弭各類平安隱患。
4.增強對瓶裝液化石油氣運輸車輛的治理，嚴峻襲擊采用廂式貨車、面包車、靈活三輪車等非危運車輛運輸瓶裝液化石油氣，或用危運車輛運輸不及格瓶裝液化石油氣的違法行為。
四、組織指導
各縣（市、區）當局也要成立響應的整治任務指導小組。
五、任務步調
（一）整治預備階段（2011年8月3日—8月7日）。指導小組組織市級相關部分、各縣（市、區）當局組織所屬相關部分對當地區瓶裝液化石油氣行業存在的首要問題，連系專項綜合整治首要義務進行調研，研討制訂詳細整治方案和應對辦法。
（二）發動擺設階段（2011年8月8日—8月11日）。各縣（市、區）當局和市當局相關部分依照指導小組的一致擺設，連系當地、本部分實踐，制定專項綜合整治方案，明白整治任務指導機構、牽頭單元以及整治任務目的、重點以及整治辦法和要求。各縣（市、區）當局和市當局相關部分的整治方案于8月21日前報指導小組辦公室。
（三）集中整治階段(2011年8月22日—10月31日)
1.市質監部分重點對瓶裝液化石油氣充裝單元進行監視反省，查處充裝報廢氣瓶、超期未檢氣瓶和非自有產權氣瓶等的違法行為，催促充裝單元按要求進行“螺絲瓶”更新報廢任務。
2.各縣（市、區）當局組織鄉鎮（街道）、村（居委會）對轄區局限內無工商營業執照、無燃氣運營答應證瓶裝液化石油氣供給站點進行排查，發現問題實時勸止，并將狀況匯總至各縣（市、區）整治任務指導小組，由整治任務指導小組組織公用事業（城建）、工商、消防等部分予以查處。
3.市交通部分要與質監、公用事業等部分共同，依法依規展開瓶裝液化石油氣路途運輸環節的法律反省。
（四）審核驗收階段（2011年11月1日—11月30日）。各縣（市、區）當局在11月10日前，對本轄區專項綜合整治任務狀況進行自檢驗收，并將專項綜合整治展開及驗收狀況，以書面資料報送指導小組辦公室。11月11日至11月30日，市指導小組辦公室將組織有關部分對各縣（市、區）當局的專項綜合整治任務進行審核驗收。
六、職責分工
市指導小組各成員單元要依照職責分工，組織施行民用瓶裝液化石油氣專項綜合整治任務，構成條塊連系、各方聯動、各負其責的任務格式。
1.質監部分要依照《特種設備平安監察條例》及《氣瓶平安監察規則》等司法律例，增強對民用液化石油氣充裝環節的平安監察，嚴厲查處充裝報廢、改裝、超期未檢氣瓶及非自有產權氣瓶的違法行為，催促充裝單元加速“螺絲瓶”更新報廢速度，施行定點查驗和定點報廢（詳見附件）。
2.平安出產監管部分要充沛實行平安出產綜合監管本能機能，支撐、共同相關部分展開民用液化石油氣專項綜合整治任務。
3.公用事業部分要標準瓶裝液化石油氣運營市場，合理布點，嚴厲執行瓶裝液化石油氣運營答應治理，取締無運營答應證的液化石油氣供給站點。
4.交通運管部分要依照《風險化學品平安治理條例》等司法律例的規則，加大對瓶裝液化石油氣運輸車輛的監管力度，增強路途運輸環節的法律反省，共同有關部分對報廢氣瓶和其他不及格瓶裝液化石油氣的不合法轉運。
5.工商部分要積極共同有關部分取締未依法獲得運營答應證和營業執照而私自從事瓶裝液化石油氣運營運動的單元及小我。
6.消防部分要依照《中華人民共和國消防法》等司法律例的規則，增強瓶裝民用液化石油氣供給站點的日常消防監視治理任務。
七、任務要求
（一）進步看法，落實責任
民用瓶裝液化石油氣的平安問題，直接關系到廣闊人民群眾生命財富平安、關系到經濟開展和社會不變。各級各部分要實在增強對專項綜合整治任務的指導，樹立健全并仔細落實平安出產責任制，把專項綜合整治的義務和任務責任落實到部分、單元和小我。要依據各自實踐，樹立專項綜合整治聯席會議準則，實時溝通狀況，協調舉動，扎實推進民用瓶裝液化石油氣平安專項綜合整治任務深化展開。
（二）連系實踐，務務實效
各級各部分要把民用瓶裝液化石油氣平安專項綜合整治任務與當地區、本部分的平安出產任務和平安隱患排查管理任務相連系，研討制定實在可行的專項整治任務方案，明白整治目的、整治辦法、整治步調和任務要求，接納有用辦法，確保整治質量和整治結果。
（三）增強宣傳，營建氣氛
各級各部分要增強瓶裝液化石油氣平安相關司法、律例和常識的宣布道育任務，進步從業人員和廣闊瓶裝液化石油氣用戶的平安認識。要組織對企業法人、平安治理人員及操作人員的平安技能培訓、審核，加強企業出產運營者的平安出產認識和法制觀念，為此次專項綜合整治任務發明優越的情況。要留意發揚新聞媒體的宣傳和監視效果，實時報道專項整治任務狀況，樹立正面典型，曝光違法違規行為，構成齊抓共管的任務場面。
一、基本情況和目的意義
經對全市“三高兩低”企業、落后產能的排查摸底，目前我市存在的落后產能主要集中在小化工、小塑料建材、小冶煉（鑄造）、小印染、小電鍍、小帶鋼、小造紙、小水泥等八個行業。這八個行業中規模以下的企業多數屬于占用資源大、消耗排放高、產出效益低、稅收貢獻少、產品檔次低、生產工藝落后、多數不在工業集中區的企業。據調查匯總，這類企業有650余家，占全市工業企業總數的8%；職工人數14890余人，占全市的2.5%；占用土地4500余畝，占全市的2.3%；2010年銷售收入36億元，占全市的0.67%，稅收1.5億元，占全市的0.9%，畝均銷售83萬元，畝均稅收2.99萬元，僅為全市平均水平的四分之一。（各鎮街道落后產能初步統計情況見附表2）
加快淘汰這些能耗高、污染大、效益低的落后產能，對我市工業經濟的健康發展具有十分重要的意義，必將為我市新興產業提供廣闊發展空間；有效緩解我市資源、環境的瓶頸制約，加快產業發展從外延擴張、粗放經營向內涵提升、集約集聚轉變；推動我市加快確立淘汰落后產能的長效機制；確保我市全面完成國家、省、市明令規定的落后產能淘汰任務。
二、目標任務
至十二五期末，八個行業規模以下的落后產能、“三高兩低”企業關停并轉基本到位，從而達到顯著提高產業層次，優化全市工業經濟結構；有效降低全市能源消耗及污染物排放，明顯改善生態環境；盤活存量工業用地4500畝，為全市新興產業騰出發展空間。2012年計劃關停50家以上“八類小企業”。
三、關停依據
根據《國家產業結構調整指導目錄》、《國務院關于進一步加強淘汰落后產能的通知》、《江蘇省太湖水污染防治條例》等法律法規，凡屬于下列情形之一的企業列入關停并轉淘汰的重點。
1．使用國家產業政策明令淘汰裝備和生產國家禁止使用的產品的企業。
2．不符合環保、安全、質量、衛生、防護等要求的企業。
3．沒有合法用地審批手續的企業。
4．萬元產值能耗（等價法）超過1噸標煤的高耗能企業。
5．未取得工商登記注冊或未經有關前置許可辦理工商登記的企業。
6．周邊群眾反響大、投訴多的不達標企業。
7．影響區域規劃發展和集鎮規劃的企業。
四、范圍對象
主要是資源消耗量大、污染排放高、產出少效益低、裝備差技術落后、群眾反映強烈的八類小企業：
1．小化工。生產設備及工藝落后，污染安全問題突出，群眾投訴多，不在化工集中區和工業集中區企業。對這類企業以關閉、轉產為主。
2．小塑料建材。無證無照經營、生產劣質產品，年銷售額500萬元以下的企業。對這類企業以取締無證無照和整治提高為主。
3．小冶煉（鑄造）。年銷售額2000萬元以下的，工藝水平低、能耗高、產品質量差、生產設備落后的不銹鋼冶煉、鑄件企業。對這類企業以關閉、轉產為主。
4．小印染。污染大、能耗不達標，年銷售額1000萬元以下企業和純加工印染企業。對這類企業以關閉、轉產為主。
5．小電鍍。專門從事對外加工，污染周邊環境、不在集中區的年銷售額500萬元以下的企業。對這類企業以關閉、集中為主。
6．小帶鋼。生產設備陳舊、產品質量差、能耗高、污染嚴重，寬帶600mm以下、年銷售額2000萬元以下的企業。對這類企業以關閉、轉產為主。
7．小造紙。按國家產業政策，對年產5.1萬噸以下化學木漿生產線，3.4萬噸以下非木漿生產線，1萬噸以下的廢紙為原料的制漿生產線進行淘汰。
8．小水泥。按照國家產業政策，2012年3米以下的裝置全部淘汰。保留規模年產量100萬噸以上的企業，淘汰小規模企業三家。
五、實施步驟
1．制定方案。各鎮（街道）、高新區、臨港新城及市相關職能部門要根據市整治工作目標，廣泛宣傳發動、對照相關依據、全面深入排查、及時發現問題、鎖定關停對象，在2月底前制訂出具體的行動方案。落實工作人員、明確工作職責、細化時間節點、強化工作措施，做到有組織有計劃地實施整治。
2．落實整治。對列入2012年關停轉產目標的企業，6月底前全部停產到位，10月底前完成設備拆除，辦理工商注銷、吊銷或變更手續。對轉產類企業，要按規定辦理新上項目的審批手續。
3．檢查驗收。市“三高兩低”企業整治辦會相關職能部門于11月組織對關停企業進行檢查驗收。
六、工作措施
1．加強組織領導。淘汰落后產能工作是一項艱巨而復雜的任務，政策性強、涉及面廣、矛盾多。市“三高兩低”企業治理整頓工作領導小組全面負責組織、協調、督促、檢查和指導全市的淘汰落后產能和關?！叭邇傻汀逼髽I的工作。市“三高兩低”企業整治工作領導小組辦公室具體負責做好企業關停并轉任務的分解、匯總、驗收、統計等日常管理工作。市經信、人社、公安、監察、國土、環保、安監、國地稅、工商、質監、供電供水等相關部門要根據自身工作職能，進一步加大工作力度，全力配合各板塊完成落后產能的淘汰任務。
2．明確工作職責。按照屬地管理的原則，各鎮（街道）、高新區、臨港新城是淘汰落后產能、關停并轉“三高兩低”企業的主體，要切實擔負起工作責任，市相關部門要根據部門自身職責，大力配合各鎮（街道）、高新區、臨港新城，協同推進淘汰落后產能工作，具體分工如下：
（1）各鎮（街道）、高新區、臨港新城要成立以鎮長（主任）、管委會分管負責人為組長的淘汰落后產能工作領導小組，切實加強領導，根據本單位的落后產能情況，結合濱江花園城市建設工程要求，制訂出本單位的關停淘汰計劃和工作方案，并將計劃分解落實到每個責任人。各單位要適度安排企業關停補償資金，并列入年度財政預算，確保此項工作的有力推進。要認真做好關停企業職工安置、設備設施安全處置和社會穩定工作，同時應加強與外地開發區、工業集中區的區域合作，力爭在外地建立工業園區，積極為騰籠換鳳尋找企業出路，加快低端產業向外地轉移。對關停企業置換出的土地，應根據全市經濟社會發展規劃及工業布局的總體要求，優先用于新興產業的項目建設用地。
（2）市經信委是全市工業轉型升級的扎口部門，要根據上級要求及相關政策，制定我市的產業發展目標，嚴格項目準入。同時提出我市淘汰落后產能實現騰籠換鳳的整體規劃和年度工作計劃。積極協同各板塊及企業向上級申報淘汰落后產能的獎勵資金。
（3）市人社局。依據《勞動合同法》和《社會保險法》等相關法律法規，指導幫助各責任主體，對關停企業的職工依法做好分流補償等涉及職工切身利益的工作。
（4）市公安局。要及時掌握企業關停過程中可能出現的各類社會矛盾，確保社會穩定，對個別蓄意滋事的不法分子依法從嚴打擊。
（5）市監察局。要加強對各職能部門、各鎮（街道）、高新區、臨港新城淘汰落后產能工作的督促檢查，做好年度考核工作。
（6）市國土局。依據土地管理相關法律法規進一步加大對違法用地、閑置土地、低效用地的查處和處置力度，依法強制收回土地使用權，強力征收土地閑置費，對列入淘汰關停或整改名單的企業，停止辦理集體土地征收，國有劃撥土地補辦出讓，土地使用權轉讓、抵押登記等手續。
（7）市環保局。依據《環境保護法》、《環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》、《大氣污染防治法》、《噪聲污染防治法》、《固體廢物污染環境防治法》、《江蘇省太湖水污染防治條例》提出環保違法違規企業名單，并依法采取措施，配合企業區域主管部門做好淘汰關?；蛘墓ぷ?。
（8）市安監局。依據《安全生產法》，提出使用國家明令淘汰，使用危及安全生產的工藝、設備的企業名單，并責成關停整頓，造成嚴重后果的，依法追究相關責任。
（9）市國地稅局。依據《稅收征收管理法》，提出長期偷稅、漏稅、生產總量與納稅不符的低貢獻企業名單，作為淘汰關停的首選對象。
（10）市工商局。依據《無照經營查處取締辦法》，提出并取締沒有依法辦理工商注冊登記的無照經營企業，對沒有合法用地審批手續的企業不予辦理工商登記。
（11）市質監局。依據《國家產品質量法》，對生產假冒偽劣商品的企業依法實施關停，特別是對區域性小塑鋼、小塑料管材行業中多次抽檢不合格，嚴重影響我市工業產品質量聲譽的生產企業實行關停整改，配合企業區域主管部門做好關停整改工作。
（12）市供電供水部門。對已列入關停范圍拒不執行相關政策的企業、沒有合法用地審批手續的企業，依法實施停電停水。
3．嚴格關停標準。對每個關停（轉產）企業，要確保停產到位、設備拆除到位、工商營業執照注、吊銷或變更手續到位，對設備拆除前后須進行拍照或攝像，保留影像資料，由各鎮（街道）、高新區、臨港新城組織填寫《市關閉（變更）“三高兩低”生產企業檔案》，報市“三高兩低”企業整治辦，申請相關部門予以現場審核驗收。
4．確保社會穩定。工作中要根據企業實際細化方案，落實工作措施，妥善處理淘汰落后產能工作產生的各種矛盾。要認真完善和落實企業職工安置政策，依照相關法律法規和規定妥善安置職工，做好職工社會保險關系轉移與連接工作。要強化輿論導向，營造輿論氛圍，運用各種媒體正面宣傳此項工作的重要意義，爭取得到廣大企業和人民群眾的理解和支持，確保社會的穩定有序。
關鍵詞:城市污水處理;自控系統;方案
1 城市污水處理自控系統總體方案概述
(1)在污水處理過程中要求整個系統必須安全､可靠運行,在工藝設備､儀表､電氣自控系統､計算機和網絡系統､電視監控系統的選型和系統設計､軟件設計等方面,系統的可靠性是設計考慮的第一原則,作為控制系統核心設備的PLC,選用德國西門子公司的S7-300系列產品及其相應的開發軟件｡
(2)污水處理處理廠的自控系統采用PC+PLC分級分布式控制形式,以集中監測為主,分散控制為輔,在中控室運行監控計算機上可對全廠的各工序進行實時監控,生產的工藝過程自動控制采用就地單獨控制的原則進行,并在污水處理過程關鍵工序配置西門子MP 270B觸摸面板(人機界面HMI )作為現場工程師操作站｡
(3)為保證污水處理廠的安全運行,自控系統設立三級控制層:就地手動控制､現場控制和遠程監控｡就地手動控制是指通過設備本地控制箱手動控制設備的開啟或關閉;現場控制是指由現場各分控站PLC執行自己的控制程序,完成控制功能;遠程監控是指由中控室通過工業以太網高速冗余光纖環網對全廠的生產過程進行控制､監測和記錄,對工藝現場設備對象實現狀態遷移管理｡三級控制層的關系如下:中控室上位機可通過各現場的PLC子站直接控制有關設備和主要設備,如果中控室或網絡發生故障,不會影響各PLC分站的控制功能,如果PLC網絡中某個PLC子站發生故障,操作員可通過就地控制箱對設備進行控制｡
(4)設備發生異常､故障或報警時,系統可自動切除相關故障設備或切換到現場手動操作方式,同時記錄事故內容,并對相關參數進行事故追憶｡
(5)上位計算機綜合應用程序開發選用德國西門子公司的WINCC 5.1組態軟件,以監控工藝運行的圖形界面､控制網絡運行參數和指令的通信､運行和歸檔數據庫開發為重點｡
(6)一體化生物反應器控制系統的設計根據生產工藝的具體要求,監控一體化生物反應器各個工藝設備的運行,實現處理過程的時間及空間控制,形成好氧､厭氧或缺氧條件,以完成具體工藝處理目標｡
(7)為了對生產現場和重要設備實施遠程監視,在鼓風機房､一體化生物反應器､污泥脫水機房､廠區環境等重要部位安裝攝像機,構成遠程電視監視系統,在中控室可全廠重要設備進行全天24小時監視｡
2 城市污水處理自控系統的總體結構
本工程項目二期工程中控室和各工段的地理位置分布示意圖如圖1所示｡中控室的建筑物使用一期工程己建設好的設施,與一期工程的中央監控設備共用一個監控大廳｡
工業以太網是基于IEEE 802.3 (Interment)的強大的區域和單元網絡｡作為西門子T.I.A(全集成自動化構架)重要組成部分,SIMATIC NET基于經過現場應用驗證的技術,用于嚴酷的工業環境,包括有高強度電磁千擾的區域｡
3 SIMATIC NET工業以太網絡組件
典型的工業以太網絡環境,有以下三類網絡器件:
(1)網絡部件｡
包括:連接部件､ FC快速連接插座､ ELS(工業以太網電氣交換機)､ESM(工業以太網電氣交換機)､SM(工業以太網光纖交換柳､MC TPll(工業以太網光纖電氣轉換模塊)｡
(2)通信介質:普通雙絞線,工業屏蔽雙絞線和光纖｡
SIMATIC PLC控制器上的工業以太網通訊外理器｡用于將SIMATIC PLC連接到工業以太網｡
(3)PG/PC上的工業以太網通訊外理器,用于將PG/PC連接到工業以太網｡
利用工業以太網,SIMATIC NET提供了一個無縫集成到全業務功能(管控一體化及綜合信息處理)的途徑｡
4 工藝過程控制PLC控制站組成
(1)組成｡
S7-300系列產品是模塊化中小型PLC系統,能滿足中等性能要求的應用｡大范圍的各種功能模塊可以非常好地滿足和適應自動控制任務,由于簡單實用的分散式結構和多界面網絡能力,使得應用十分靈活,方便用戶和簡易的無風扇設計,當控制任務增加時,可自由擴展,由于大范圍的集成功能使得它功能非常強勁｡
如果用戶的自控系統任務需要多于8個信號模塊或通訊處理器模塊時,則可以擴展s7-300機架((CPU314以上):(1)在4個機架上最多可安裝32個模塊:最多3個擴展機架(ER)可以接到中央機架(CR)上,每個機架(CR/ER)可以插入8個模塊｡(2)通過接口模塊連接:a.每個機架上(CR/ER)都有它自己的接口模塊｡它總是插在CPU旁邊的槽內,負責與其他擴展機架自動地進行通訊;b.通過IM365擴展,可擴展1個機架,最長1米,電源也是由此擴展提供｡C.通過IM360/361擴展,可擴展3個機架,中央機架(cR)擴展機架但擴展機架之間的距離最大為10米｡(3)獨立安裝海個機架可以距離其他機架很遠進行安裝,兩個機架間(主機架與擴展機架,擴展機架與擴展機架)的距離最長為10米｡(4)靈活布置:機架(CR/ER)可以根據最佳布局需要,水平或垂直安裝｡
(2)診斷｡
通過診斷可以確定模板所獲取的信號(如數字量模板)或模擬量處理(例如模擬量模板)是否正確｡在診斷評估中,可參數化的診斷信息與不可參數化的診斷信息有區別｡①可參數化的診斷信息:通過相應的參數始能診斷信息的發送;②不可參數化的診斷信息:不管是否參數化均可發送診斷信息｡
如果發送診斷信息(如無編碼器電源),則模板執行一個診斷中斷｡此時CPU中斷執行用戶程序,或中斷執行低優先級的中斷,來處理相應的診斷中斷功能塊(OB82) ｡
5 PLC運行程序設計
PLC自動工序工藝運行程序有四大主要功能模塊,即:時鐘模塊､運行參數更新､綜合故障判定和自動工序模塊｡
(1)變量設計｡
我們的變量設計盡量遵循節省的原則｡
建立時間計數變量Tcount
32個工序采用統一的時間計數,每個工序分配一個運行時間變量Tn (n=1,2,……32)｡PLC自動工序工藝運行程序根據運行時間變量來確定每個工序步驟運行的時間｡
為27臺(套)工藝設備的每一臺(套)分配一個32位的運行狀態標志,分別對應于32個工序步驟｡PLC自動工序工藝運行程序根據每一臺(套)工藝設備的運行狀態標志和設備運行互鎖(故障和手動控制)確定該設備是否運行｡
為27臺(套)工藝設備的每一臺(套)建立一個故障狀態標志位(綜合故障)和控制狀態標志位(手動/自動)｡
建立工藝運行參數二維表,包含32個工序的運行時間參數和27臺(套)工藝設備的運行狀態標志參數｡
建立工藝運行參數變更標志位,如果工藝運行參數發生改變并經過運行監控上位計算機上授權確認,程序將根據工藝運行參數二維表刷新32個工序的運行時間變量和27臺(套)工藝設備運行狀態標志｡
建立工藝運行當前狀態變量,包括當前工序步驟,當前工序運行剩余時間｡
(2)自動工序程序設計｡
時鐘模塊用一個計時器,對時間的增長自動計數,其值存放在變量Tcount中,供自動工序模塊使用｡
如果工藝運行參數發生改變并經過運行監控上位計算機上授權確認,工藝運行參數變更標志位設置為1,程序將根據工藝運行參數二維表刷新32個工序的運行時間變量和27臺(套)工藝設備運行狀態標志,并將工藝運行參數變更標志位復位為0｡
綜合故障判定模塊綜合工藝設備的各種故障(比如泄露､短路､斷路等)和報警(比如過熱､過力矩等),確定設備是否可以正常投入工藝運行,設置故障狀態標志位為0/1｡
自動工序模塊實時更新工藝運行當前狀態,包括當前工序步驟,當前工序運行剩余時間｡當前工序運行剩余時間為0,就切換到下一個工序步驟,重新設置當前工序步驟和運行剩余時間,并根據設備故障狀態標志位(0/1 )､控制狀態標志位(自動/手動)和運行狀態標志(1/0),啟動或停止相應的工藝設備｡
6 結果
LIER-POOLK法城市生活污水處理5000噸/日中試裝置全部建成并投入運行以來,具體出水效果(各項指標去除率)為:BODS 85-98%, CODCr 85-95%.,SS80-90%, TN 50-70%, TP 80-97%,完全達到了GB8978-1996《污水綜合排放標準》中的一級標準;經濟指標為:單位投資1000元/噸水､占地面積0.40平方腳噸水､直接運行費用0.25元/噸水､職工人數8人/萬噸水｡自工程正式投產運行以來的情況表明,自控系統運行可靠,自動化程度高,控制軟件設計先進,完全滿足工藝運行和日常管理的要求｡
參考文獻
[1]周明.現場總線控制[M].北京:中國電力出版社,2005.
【關鍵詞】城市快速路 東湖快速路 九堡大橋北接線 立交設置 交通組織
中圖分類號：TU
1、概述
隨著杭州市社會經濟的進一步發展，杭州市的城市規模不斷擴大，各種社會經濟活動日益頻繁，城市機動車輛需求總量不斷增加，城市道路機動車交通量急劇增長，使得本來就相對滯后的城市道路基礎設施建設與交通需求的矛盾更加尖銳。至今為止，杭州市城市快速路網僅僅建成中河高架快速路、留石快速路及秋石快速路的一部分，其余快速路均未建設。杭州市規劃的快速路網總長約240km，目前已經建成的快速路里程約70.8 km，僅為29.5％左右，不完善的快速路網是杭州市區道路交通擁堵的最主要原因之一，這與杭州市作為長三角地區南翼中心城市的城市地位極不相稱。尤其是江南城、臨平城近年來的經濟發展以及下沙經濟開發區的大力建設，副城之間的社會經濟活動日益頻繁，目前臨平城和江南城之間還沒有直接的快速通道，之間的交通聯系基本上需要通過主城繞行，加大了城區的交通壓力，使得本來就相對滯后的城市道路基礎設施建設與交通需求的矛盾更加突出。
圖1杭州市路網示意圖
因此，東湖-通城快速路（外翁線以南，含九堡大橋）的建設是十分必要的，它對完善杭州市城市道路網系統，加強南北向交通的暢通，推進杭州市城市道路快速路網的建設具有十分重要的意義。九堡大橋北接線工程作為東湖快速路上的重要組成部分，合理組織本工程與周邊路網的交通組織也成為了極其重要的一環。
2路網系統分析
九堡大橋北接線是連接東湖快速路的一部分，東湖路是杭州市快速路系統三縱五橫中最貼近東邊的一縱，其功能主要是為杭州市三個副城之間的交通提供快速通道。從杭州市空間位置分析，東湖路最大作用是聯絡江南副城與臨平副城，下沙城與其余2個副城的聯系也將主要依賴東湖路。
圖2交通結構圖 圖3交通功能分析圖
東湖路周邊路網的重大特征在于德勝路以北東湖路以西的橫向道路無法向西延伸。因為有機場、高速公路、繞城公路的阻隔，形成了東西向道路無法向西形成與主城相連的城市路網體系。該區域城市路網系統有以下特點：
1)東湖路對由東向西的交通具有攔截作用，對緩解主城區交通有較好作用。
2)東湖路各個交叉點上，與西進口相關的轉向交通最弱。
3)東西向道路斷頭于機場及高速公路。
3快速路基本定位
1)快速路規模
東湖路快速路地理位置重要，是杭州市未來城市協調平衡發展的重大交通設施。隨著杭州城市東擴、市中心東移、城市沿錢塘江發展的戰略目標的加快實施，城市南北向交通流量將急劇增加，因此采用雙向6車道的建設規模。
2)立交功能
根據規劃條件，艮山東路至德勝路區域內布置了大片住宅區和公建區，客運中心站也位于該區域內，該區域內東湖路服務范圍有著較為迫切的要求，另外從道路性質及交通功能定位，本次九堡大橋北接線設計范圍需設置2個立交，分別在艮山東路及九沙大道，均采用服務型立交。
3)高架快速路交通與地面交通轉換結點(匝道)布置方案
匝道布置是快速路總體設計的關鍵內容，匝道設置應根據路網特點和重要交通生成點布局并結合交通分析進行設計。
4總體布置方案
1)總體交通組織方案一（推薦方案）
在艮山東路節點設置T型立交；在九沙大道設置環形立交及定向匝道，向北在德勝路節點設置全互通立交，結合整體交通功能，3個立交分別設置相應的匝道，服務于艮山東路至德勝路區域的周邊地塊。另外，本工程范圍內，高架與地面的溝通需通過九沙大道環形立交。
圖4總體交通組織方案一
2)總體交通組織方案二
該方案在艮山東路節點設置了全互通立交，并設置一個南往北方向的下匝道。在九沙大道南側100m左右設置一個北往南的上匝道。兩個匝道距離約700m，這樣可以減少九沙大道交叉口的交通壓力，服務覆蓋范圍較廣，在本工程范圍以北的德勝路節點設置了全互通立交。
圖5總體交通組織方案二
3)方案比較
方案一是在方案二的基礎上，將艮山東路節點立交簡化，增設九沙大道立交節點作為補充，兩個方案各有優缺點，具體如下：
圖3-3路網結構示意圖
(1)快速交通轉換
從杭州整個大交通的分析，南北向交通與上塘高架、秋石高架及東湖快速路進行溝通。
圖3-4快速路交通示意圖
本工程若采用總體交通組織方案二，即③與④節點設置為全互通立交，對于主城與三個副城的聯系通過快速路轉換較為方便；而采用方案一的總體交通組織時，主城與三個副城通過快速路的聯系較為不便，如主城由AB的溝通，無法直接通過艮山東路的①節點艮秋立交④艮山東路-東湖路立交③德勝路-東湖路立交溝通，只能通過節點①艮秋立交，再通過節點②石德立交轉至德勝快速路，最后由節點③德勝路-東湖路立交往北與臨平城溝通。同樣臨平城北向交通與艮山東路的快速路溝通，需通過德勝快速路進行轉換銜接，快速交通需通過繞行才能溝通聯系。
采用方案一將艮山東路節點簡化方案，對于快速路的聯系較為不便，而且會增加南北向德勝路與艮山東路之間秋石快速路及上塘高架的交通壓力，因此，從快速路的交通轉換角度出發，方案二較優。
(2) 與地面道路的轉換
方案一地面道路交通組織：
a）考慮了主線與艮山東路快速路相交點的交通方向有側重：艮山東路立交承擔著聯系主線與艮山快速路的任務，部分前往九堡、下沙地區的交通，也會經此立交轉換至艮山東路再轉向目的地，立交主要的轉向為南西方向（江南與九堡地區聯系）、南東方向（江南與下沙地區聯系）。
b）設計考慮在九沙大道設置了一個服務型立交，加強了快速路與地面道路的溝通聯系，彌補了臨平方向向南與九堡、下沙方向的溝通及江南方向向北與九堡、下沙方向的溝通，環形立交對于九沙大道的交通影響較小。
方案二的交通組織：由于在艮山東路與德勝路兩節點采用全互通立交，無法突出兩條東西向快速路與南北方向溝通的側重，而且其向著九沙大道方向的平行匝道對九沙大道交通影響較大。
因此，從東湖快速路與相交地面道路的轉換角度出發，方案一較優。
(3)服務范圍比較
兩個方案的交通組織方案對于交通服務范圍側重也略有不同，方案二的交通組織對于杭州大交通范圍內的快速溝通較為有利，而方案一的交通組織側重于在最東側的東湖快速路（即本次設計主線）利用艮山東路及德勝路在德勝路以南段主要服務于九堡及下沙區域。方案一的交通組織通過地面轉換基本能滿足方案二的交通組織功能，而且從節省用地及經濟性能上比方案二要強。
因此，從服務范圍角度出發，方案一較優。
綜合上述分析，東湖快速路橋北段交通組織方式采用方案一。
4體會與總結
通過杭州市東湖快速路橋北段的總體方案的研究分析，在確定總體方案時應注意以下幾點：
1)總體方案設計原則：
①高度重視交通分析，要區分快速路交通和地面交通的不同性質，定性分析需求和供給的關系。要依據規劃的路網系統合理確定立交功能，把握立交自身特有的關鍵。
②密切結合城市發展狀況，對周邊路網的現狀情況及規劃情況要了解清楚。總體方案的設計要契合城市路網的發展。
③總體方案的布置必須考慮征地拆遷的影響。
④要盡可能的提高項目功能、服務范圍等指標。
⑤要研究施工期對現狀交通的干擾，盡量減少施工期產生的各種負面影響。
2)本次方案選擇的判別標準：
①確定快速路總體方案是否滿足快速路系統節點功能的要求。
②在滿足基本功能的情況下，方案于地面道路交通的銜接程度以及服務范圍的比選。
③與規劃充分銜接，方案的選擇要與規劃的總體思路保持一致。
3）存在的問題及解決思路
① 當存在方案比選各有優劣時，應注意抓住重點，分清事物的主要與次要，從各個方面、不同角度進行論證，并提出主次因素的影響，最終確定推薦的方案。
② 快速路立交與匝道間距一般交通狀況可采用450米距離，若設置過近時，可采用2個方法予以緩解：（1）對立交布置進行特殊布置，盡量加大立交與匝道的間距，同時設置集散車道；（2）若間距仍較小，則可采用設置輔道匝道的形式，將立交與匝道有機的聯系起來，通過交通設施隔離進出交通，也可以消除交通沖突點，完善立交布置。
總體來說，要因地制宜進行方案設計，希望通過我們的研究能對城市快速路的建設，設計、施工提供有益的經驗。
參考文獻
1、城市立交多方案比選的方法研究及應用 武漢工業大學
2、城市立體交叉交通規劃與色劑基礎問題研究 上海同濟大學 龍科軍2005
3、城市立交區域交通改善基本對策 長沙交通學院
4、北京市城市快速道路系統節點分析與研究 北京市市政工程設計研究總院 和坤玲
高等級公路橋梁設計時應遵循安全、適用、經濟、美觀和有利環保的原則，因地制宜，結合當地自然條件和地質條件，以及施工期間材料供應、施工要求及竣工后使用效果等因素，進行綜合考慮，盡可能地做到技術可行、方案經濟合理、美觀、簡浩，并盡量做到標準化、系列化和施工機械化以加快工程建設進度，降低造價。
二、高等級公路橋梁總體設計原則
(1)壘面貫徹“技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理”的原則和現代橋梁簡潔、舒適、協調的設計理念，綜合考慮水文、地質、通航、環境保護等控制因素。橋型結構在力求形式統一，結構標準化的基礎上兼顧景觀。
(2)充分考慮地形對結構物形式、規模、技術難度的影響。如陡坡地形，海灘地形，結合橋位處地形特點，擇優選擇技術成熟、施工方便、經濟實用的常規結構型式。多跨長橋盡量采用標準化設計，保證施工質量和加快施工進度，有效降低工程費用。
(3)考慮公路的運營舒適性的要求，以及為避免橋面裂縫，對3孔以上的多孔橋均采用先簡支后連續結構體系。
(4)改善橋梁結構的視覺效果，橋梁的配跨應與地形、墩身高度相適應，強調墩柱與上部結構的協調性，使橋梁與路線在立面和平面上形成順適、流暢的立體曲線，并與自然景觀融為一體，盡可能地減少由于公路建設產生的對自然的影響。
(5)一般大、中、小橋橋位平面線形服從路線總體布設需要，做到橋位處平面線形與道路線形協調一致，平順流暢。對于特大橋，則綜合考慮路線與橋位優劣。
(6)對于地質特殊不良地段，橋梁跨徑選擇除滿足跨越要求外，經濟比較后一般選擇中等偏大的跨徑，以減少橋梁造價。
(7)對于跨越河流、溝渠的橋梁，孔徑、跨徑和橋長設計時，注意到滿足河流順暢排泄、灌溉或水運通航之需要，特別是當水中墩與航道，水流方向存在斜交角時，考慮適當加大橋梁跨徑。
三、橋梁布孔原則
橋梁的布孔關系到橋梁的造價?？鐝胶涂讛挡煌瑫r，上部結構和墩臺的總造價是不同的。在橋梁長度確定后，跨徑越大，孔數愈少，上部結構的造價就增大，而墩臺的造價就減小，跨徑愈小，孔數愈多，上部結構的造價減小，而墩臺的造價就增大。最經濟的跨徑就是要使上部結構和墩臺的總造價最低，因此當橋墩較高或地質不良，基礎工程較復雜而造價較高時，橋粱跨徑就選得大一些；反之，當橋墩較矮或地基較好時，跨徑就可選得小一些。橋梁孔徑選擇原則如下：
(1)橋梁的布孔應對結構受力有利
橋跨擬定時應結合上部結構形式、橋高、跨徑大小、橋梁結構受力等因素綜合考慮，避免橋梁分孔僅考慮對橋臺及臺后填土高度的控制，對橋梁結構受力合理性、經濟合理性、美觀等方面缺乏考慮。
(2)橋梁的布孔應避免基礎施工費用無謂增加
跨徑擬定及分孔布置時，盡量避免橋墩位于河床的深水槽、山谷的谷底，減少基礎施工難度的同時，降低工程造價。
(3)橋梁布孔盡可能根據地形條件選用標準跨徑。
橋梁布孔是個非常復雜的問題，各種各樣的條件和要求往往相互矛盾。從設計經驗分析可以得出：橋墩增高與跨度增大的經濟效果不同，在一定的高度范圍內，墩高增加后相應的單位混凝土造價有所降低，而跨度的增大會引起上部結構形式的改變、斷面尺寸的增大、施工方法的改變和技術難度的增大。通常情況下，在沒有通航及洪水位要求，基礎施工難度不大的情況下，從經濟角度考慮，小跨度橋梁較大跨度橋粱有利。
四、橋型方案選擇
4.1橋梁上部結構設計要點及思路
(1)盡可能采用標準化預制構件，以便橋梁上、下部能平行作業，利于加快施工進度，確保工程質量、降低工程成本、縮短工期。
(2)合理布置跨徑
在滿足排水、泄洪、通航等基本功能要求的條件下，盡可能采用經濟跨徑，以降低工程造價。
(3)各種標準跨徑上部構造經濟比較
目前，標準跨徑裝配式結構跨徑20m以下的目前最常采用的1.25m寬幅空心板，相應上部構造不再進行經濟比較?？鐝皆?0～50m的上部構造形式主要為預應力空心板、預應力混凝土T型梁、組合小箱梁等。20m以上跨徑空心板考慮到結構的使用經濟性，以及從通車運營使用情況看，鑒于大跨徑空心板橫向鉸縫連接問題更加突出，也不推薦采用。因此對于常規橋梁，大于20m跨徑橋梁著重對25～40m跨徑上部結構作比較。
20m跨徑的上部構造形式中，T型組合粱混凝土指標最低，其次是組合小箱梁，其缺點是粱高尺寸較大，預應力砼空心板主要經濟指標相對較高，但預制梁高度小，上部構造輕盈美觀。由于跨徑20m的上部構造主要運用于墩高不高的橋梁，橋梁建筑高度過大則與橋梁墩高不協調，影響橋梁美觀。經綜合比較，當上部構造采用20m跨徑時，選用空心板梁。
跨越特殊位置的橋梁，考慮到功能要求及施工條件等因素.采用懸臂澆注變截面預應力混凝土連續箱梁，現澆預應力混凝土連續箱梁、斜拉橋、拱橋等特殊結構，并進行綜合比選。
4.2橋梁下部結構設計要點及思路
(1)橋梁墩臺型式選擇應符合因地制宜、就地取材和便于施工、養護的原則，達到技術先進、安全可靠、適用耐久、經濟合理、與周圍環境協調、造型美觀的目的。
橋臺方案確定時，主要根據橋位處地質條件，臺后填土高度及橋梁規模進行綜合考慮。橋墩的設計，從造價方面分析，圓柱墩的經濟性能最好，其次是矩形墩，然后是空心薄壁墩；從施工上考慮，圓形斷面施工工藝最簡單，質量易于控制，其次是矩形斷面，而空心截面施工工藝最復雜，按照現有的施工工藝水平，施工質量不易控制；基礎型式：主要從地質條件、施工難易程度、結構安全性、工程造價和環境保護等方面綜合考慮，對于地質條件較好的位置，采用擴大基礎，對于地質條件較差，軟土較深的位置，采用鉆孔灌注樁基礎。當持力層埋深小于5.Om時，一般采用淺基；當持力層埋澡為5～6m時，若持力層為硬質巖層，一般采用淺基，否則采用樁基。當持力層大于6m時，采用樁基。在山坡上的墩臺當選用擴大基礎等淺基形式時，應避免因基坑開挖，導致山體崩塌或滑動，江河中的淺基礎埋置深度應滿足洪水沖刷的要求。
(2)下部結構型式的選取
一級公路橋梁下部結構，基礎一般采用樁基礎，持力層埋深較淺時可采用擴大基礎。橋墩可采用排架式、柱式、框架式、變截面實體花瓶式、Y形實體式、薄壁實體式、空箱式等形式。橋臺可采用柱式、肋板式、坐板式、u形重力式、扶壁式等形式。
同一橋位只要地質資料確定，墩臺基礎只是選用擴大基礎或樁基礎型式的問題，工程費用基本確定。不同標準跨徑下部結構型式比選的關鍵因素主要取決于橋墩型式的選擇。
通過對以往類似工程的橋型統計分析表明，當墩高小于30m時，柱式墩、Y形墩是最實用、最經濟的橋墩型式.柱式墩工藝成熟，提升滑模施工快，與樁基礎銜接性好， Y形墩外觀俊美，但施工相對復雜，施工支架較多，工期長，需要設大體積承臺，基坑開挖對自然環境破壞較大。根據本項目特點，推薦采用柱式墩。
4.3橋型方案選擇
不同標準跨徑橋型方案的比選，取決于橋梁跨高比、地形地質條件、設計施工經驗，地區的習慣做法以及橋梁美學的要求，就上部結構而言，材料指標總體隨著跨徑的增加而增大，因此對橋梁不同跨徑橋型方案的選取，必須結合下部結構的材料指標，通過經濟指標比較并結合施工、地形地質條件綜合考慮。
對于橋梁跨徑選擇，應根據地質條件的不同，設計假定在同一橋位，在相同的施工條件下，應對不同跨徑預制T型梁進行比較。對于同一項目，應避免跨徑過于凌亂，減少跨徑種類，降低施工造價。
一、指導思想
認真貫徹落實中央民族工作會議和全省民族工作會議精神，貫徹市第四次黨代會精神，深入宣傳黨的民族政策，促進我市民族團結進步事業發展。通過舉辦“三月三”節慶活動，充分挖掘黎族苗族傳統文化，向外展示xx市的魅力，營造風情濃郁、健康向上、文明和諧的文化氛圍，打造xx獨特的旅游品牌，進一步激發民眾的文化自覺，提升文化自信，為建設熱帶雨林養生度假旅游城市打下良好的群眾基礎，創造良好的人文環境。
二、活動主題
“春鬧三月三 和諧xx”。
三、活動時間
2017年3月。
四、活動內容
（一）“三月三”系列品牌推薦和民俗文化活動；
（二）丁酉年祭祀袍隆扣大典活動；
（三）各鄉鎮趣味民俗活動。
五、組織機構
為加強對節慶活動的組織領導，使各項活動順利進行，成立2017年xx市慶祝xx黎族苗族傳統節日“三月三”暨丁酉年祭祀袍隆扣大典活動組委會，其組成人員如下：
總指揮：陳xx 市委副書記、市政府市長
指揮長：劉xx 市委副書記、市委zd委書記
組 長：王xx 市委常委、宣傳部部長
副組長：鐘xx 市委常委、市公安局局長
黃xx 市委常委、市委統戰部部長
成 員：高xx 市委辦主任、市扶貧辦主任
吳xx 市政府辦主任
領導小組下設辦公室在市政府辦，辦公室主任由趙文德同志兼任，副主任由高亮、吳南夫同志兼任，辦公室下設綜合協調組、祭祀活動組、文藝演出組、安全保衛組、服務保障組、宣傳報道組、環境整治組、經費保障組等8個工作組。各工作組成員及職責如下：
（一）綜合協調組
組 長：劉 輝（兼任）
副 組 長：趙文德（兼任）
牽頭單位：市委辦、市政府辦
責 任 人：高 亮、吳南夫
成員單位：各鄉鎮、市委宣傳部、市委zd委、市財政局、市民宗局、市文體局、市旅游商務局。
工作職責：負責活動的總體協調與把控；協調、督促各組開展工作；負責活動各項文秘工作及會務工作；負責活動經費預算、審核、劃撥等工作；負責指導各項活動開展。
（二）祭祀活動組
組 長：趙xx（兼任）
牽頭單位：市民宗局
責 任 人：陳xx、王xx
成員單位：各鄉鎮、市委宣傳部、市文體局、市旅游商務局、市教育局、團市委、省袍隆扣研究會、黎峒文化主題公園有限公司等相關單位。
工作職責：在省民宗委的指導下，按照祭祀活動方案的要求，負責祭祀活動的組織和服務工作。
（三）文藝演出組
組 長：喻xx（兼任）
牽頭單位：市文體局
責 任 人：張xx
成員單位：市政府辦、市委宣傳部、市公安局、市安監局、市衛計委、市城管局、市公安消防大隊、團市委、市廣播電視臺。
工作職責：負責策劃、指導、組織主題文藝活動。
（四）安全保衛組
組 長：鐘xx（兼任）
牽頭單位：市公安局
責 任 人：楊xx
成員單位：各鄉鎮、市交通局、市公安消防大隊、xx公路分局、市人武部、團市委。
工作職責：負責所有活動的社會治安、安全保衛、交通管制、突發事件處理、消防安全等工作；負責維護各項活動現場的秩序，確保活動安全、有序地開展。
（五）服務保障組
組 長：符xx（兼任）
牽頭單位：市委辦、市政府辦、市機關事務管理局。
責 任 人：陳xx
成員單位：市財政局、市衛計委、市安監局、市交通局、市科工信局、市食藥監局、xx供電局、xx公路分局等相關單位。
工作職責：負責安排領導嘉賓的食宿，提前預訂住房、用餐地點；做好祭祀活動人員的用餐、飲水、醫療和交通等方面的服務保障；負責活動期間的醫療衛生、食品安全工作；負責各項活動設施安全、場所用電照明及疏散通道安全等工作；負責保障活動期間通訊網絡暢通工作。
（六）宣傳報道組
組 長：王xx（兼任）
牽頭單位：市委宣傳部
責 任 人：王xx
成員單位：市外宣辦、市文體局、市民宗局、市旅游商務局、市科工信局、市廣播電視臺。
工作職責：負責聯系和組織媒體單位；負責活動的新聞、對外宣傳，組織記者采訪、攝影、攝像，開展新聞報道；負責錄制、編輯、制作祭祀活動的宣傳片；負責活動期間城市形象的對外宣傳工作；負責做好營造節日氛圍的宣傳工作。
（七）環境整治組
組 長：鐘xx（兼任）
牽頭單位：市城管局、市環衛局
責 任 人：市城管局一名負責人、李xx
成員單位：各鄉鎮、市住建局、市交通局、市水務局、xx公路分局、市暢好農場、市文明辦、市愛衛辦。
工作職責：負責做好城區、水滿鄉及沿途道路的環境衛生凈化、綠化、美化、亮化工作，創造優美環境；協調各單位營造節日喜慶氛圍。
（八）經費保障組
組 長：陳xx（兼任）
牽頭單位：市財政局
責 任 人：周xx
成員單位：各鄉鎮、市政府辦、市委宣傳部、市機關事務管理局、市文體局、市民宗局、市公安局、市城管局、市環衛局。
工作職責：負責活動經費預算、審核、劃撥等工作，確?；顒咏涃M落到實處。
六、工作要求
（一）加強組織領導，明確責任分工。組委會各成員單位特別是各組牽頭單位要高度重視、精心組織，切實擔負起工作責任，針對交通疏導、安全保衛、現場維序、消防救援、食品衛生及突發事件處理等各個環節，要制定具體的工作方案和應急預案，加強組織協調，將工作任務明確到具體責任人和具體時間點，加強對活動相關工作進度的檢查、督促和落實，形成工作合力，確保活動安全順利進行。各鄉鎮在節日期間要積極組織開展本地區的活動項目，確保慶典活動安全有序進行，節日氛圍濃厚熱烈。
（二）反對豪華鋪張，堅持節儉辦節。各鄉鎮、各部門要認真貫徹落實中央、省、市有關改進工作作風、密切聯系群眾的規定，按照《關于制止豪華鋪張、提倡節儉辦晚會和節慶賽事活動演出的通知》要求，加強資金管理，嚴格經費預算，壓縮不必要的開支，杜絕超標準接待和利用節慶活動為單位和個人謀取私利。
（三）創新辦節模式，提高參與程度?！叭氯笔莤x黎族苗族民間傳統節日，也是重要的群眾性文化活動，有著非常廣泛的群眾基礎。各鄉鎮、各部門要積極創新辦節模式，堅持以人為本，重視人民群眾的精神文化追求，在政府主導籌辦“三月三”節慶活動的基礎上，積極引入社會化辦節機制，調動群眾參與的積極性，將“三月三”辦成群眾喜愛并積極廣泛參與的節慶活動。
（四）突出民族特色，弘揚傳統文化。各鄉鎮、各部門要以“三月三”節慶活動為平臺，深入挖掘、培養少數民族優秀文藝人才，組織創作一批具有濃郁民族風格、強烈時代氣息和鮮明地域特色的民族文化藝術精品，不斷提升少數民族文化底蘊，增強民族文化的競爭力和創新力。要通過充分展示黎族苗族豐厚的傳統文化，大力宣傳xx黎苗文化特色，為打造熱帶雨林養生度假旅游城市注入更多的民族文化魅力。
