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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土木工程最新規范，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：畢業設計;建筑設計;結構設計;工程安全意識
中圖分類號：G642.477 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）20-0081-02
土木工程專業作為直接為建筑行業培養人才的專業，國家建設部于1995年開始對全國高校土木工程專業進行教育質量評估，并于1995年開始實施注冊建筑師、結構工程師執業資格注冊考試制度，在建筑領域建立了從業人員的執業資格制度[1，2];2010年6月，教育部啟動了“卓越工程師教育培養計劃”[3];2013年6月，我國成為《華盛頓協議》的預備成員，我國工程教育（專業）認證進入了實質性的實施階段，這些制度的制定和實施都是為了更好地滿足經濟社會發展對高素質創新性人才的需要[4]。
畢業設計是土木工程專業本科教學計劃的重要組成部分和最重要的綜合性實踐教學環節，是前三年半所學內容的一次大綜合總實踐，是提高本科生知識、能力、素質的關鍵性步驟，也是學生綜合素質與工程實踐培養效果的全面檢驗。畢業設計作為培養學生向工程師過渡的最后環節，也是卓越工程師培養的關鍵環節，必須高度重視學生工程師素質的培養。目前，土木工程專業畢業設計存在選題與實際工程聯系不緊密，學生主動性差，畢業設計時間不足，指導方式不合理，部分教師缺乏實踐經驗，監管及考核方法不科學等諸多問題，影響卓越工程師培養目標的實現。本文從選題、建筑設計、結構設計、制圖及計算書的編排、工程安全意識、過程控制和成績考核等六個方面對畢業設計進行了探索研究和實踐，為基于卓越工程師培養目標的畢業設計教學方案修訂提供參考。
一、選題
由于工程類畢業設計數據煩瑣，內容復雜，要從選題上杜絕抄襲，從制度上嚴禁抄襲。選題原則上既要保證基本的綜合運用知識能力和培養能力的工程訓練，又要符合學生的實際情況，貫徹因材施教的原則，使各類學生在原有的水平和能力上有較大提高，鼓勵優秀學生有所創新。在滿足基本要求的前提下，選題應注意有理論深度和實際價值，盡量結合科研與實際工程，以進一步促進教學、科研、生產的有機結合。采取“公布選題，雙向選擇”的做法，激發學生的設計興趣，以充分調動學生的積極性，鼓勵學生到設計院進行畢業設計，使畢業設計與將要從事的工作緊密結合，有利于學生盡快地進入工作角色[5]。
二、建筑設計
針對現在大學生工程意識比較差的普遍現象，重點檢查學生對一般民用建筑設計原理和方法，及相應建筑規范的查閱，要求其建筑設計必須有依有據，不可憑空想象，避免“我以為、我感覺、我認為”的現象出現。例如：普通教室、實驗室、宿舍、辦公室、客房等面積的確定;安全出口的數量和位置的確定;走道、樓梯梯段、休息平臺寬度的確定;樓梯欄桿和扶手的確定;衛生間面積和設備的確定，門窗位置及大小的確定，等等，都必須在規范上找到依據。值得高興的是，學生在建筑設計中，也考慮了人性化設計，在宿舍樓設計中，增加了無障礙房間設計;在辦公樓、旅館、圖書館的設計，增加了大門口無障礙坡道的設計等。在建筑設計中，開展三次小組內部討論，分別為初步設計、二次修改方案和最終方案，同學間相互評閱彼此的建筑方案，在滿足規范的前提下，尊重設計者的想法，最終由指導老師和同學共同確定建筑方案，三次的小組討論也讓學生各自介紹自己的方案和想法，彼此了解了不同建筑的設計要點，增強了對建筑設計的興趣。
建筑設計審核的主要內容和需要學生注意的內容如下。
1.從整體上把握建筑空間關系的能力，例如：建筑的類型（是什么用途的建筑物）;建筑周圍的地形（是否為坡地，室外設計地坪間的高差是多少，各個室外設計地坪之間的關系是如何處理的）;建筑的室內外高差;建筑的層高及總高度;是否有錯層及室內地坪是否有高差;房間的布局及尺寸;入口的位置及門窗布置;樓梯的位置、形式及走向;各層平面的上下間定位關系。
2.對建筑結構體系及其材料和做法的掌握能力，例如：建筑結構的類型;建筑結構的材料類型;建筑結構水平分系統;門窗洞口過梁;基礎及地下結構的類型;屋頂形式及其結構類型;檐口的類型;懸挑結構;圈梁、構造柱（芯柱）等抗震加固措施。
3.對建筑物各個部位建筑構造做法的了解和熟練掌握的能力，例如：基礎及地下結構構造做法;地坪層構造做法;樓板層構造做法;屋頂構造做法;外墻構造做法;內墻構造做法;門窗構造做法;樓梯及其欄桿（板）構造做法; 建筑防潮（包括墻身、地坪、地下室等部位）構造做法;臺階、坡道、勒腳、散水等部位構造做法。
三、結構設計
近幾年，國家規范有了很多的更改，結構設計的重要特點就是要依據規范做設計和構造措施的選擇，因此，學生必須與時俱進，有依據基本原理和舊規范，來學習新規范的能力。在畢業選題時，指導教師就一再強調學生，必須學習最新規范設計，尤其是《建筑結構荷載規范》（GB50009-2012）、《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2011）、《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010）和《建筑抗震設計規范》（GB50011-2010），為了方便學生的查閱，指導老師購買了最新的結構設計規范和畢業設計輔導書。在結構設計中，提前給學生布置相應的計算任務，讓學生明確自己下一步任務是什么;重點檢查了學生結構概念設計和結構計算方法原理、使用范圍、荷載及尺寸的參數取定、以及抗震構造措施的選擇，為了防止學生臨時編撰計算書，每周必須檢查手工計算書，并詳細記錄每個同學的設計進展。
結構設計審核的主要內容和需要學生注意的內容[5]：（1）加強結構概念設計指導，注重結構布置的比較分析;（2）強調結構計算模型的比較分析;（3）注重構造設計的指導;（4）結構電算與手算的結合指導。
四、制圖及計算書的編排
對于建筑圖的繪制，在滿足基本的制圖原則下，要求學生盡量詳細標注，讓看圖者能夠直觀地了解功能房間的大小、門窗的定位等。對于結構圖的繪制，講解了11G101平法施工圖集的內容，并要求學生采用平法進行結構圖的繪制。結構圖的平法表示可以大大減少繪圖的工作量，但是對讀圖者有較高的要求，學生能容易理解其符號的含義，卻很難掌握結構的實際配筋情況。因此，在輔導的過程中，指導老師都會讓學生根據平法畫截面配筋圖，并介紹平法中每個字符所表達的含義，在結構圖的繪制中，要求學生梁柱必須平法，基礎、樓板、樓梯等截面法和平法都可以，但切記不要混合使用。對于計算書的編排，要求各級標題和正文要有明確的區分、圖表序號和名稱對應，盡量不要跨頁編排。
在建筑施工圖和結構施工圖的繪制中，要求學生熟悉建筑制圖規范的條文要求，并能夠熟練準確地運用。主要審查以下幾個方面：（1）按照設計要求的圖紙比例繪制，能否準確、清晰、簡潔地表達出設計的意圖;（2）線型要正確，圖面要有層次感，粗、中、細線等要正確運用，并正確展現所表達的內容;（3）建筑材料圖例要正確;（4）尺寸的標注要完整、正確;（5）標高的標注要完整、正確;（6）正確、熟練地表達清楚建筑平、立、剖面圖中的投影關系，在圖紙上就是既不能漏畫、錯畫，也不能多畫，或者將投影的前后、左右、上下關系完全搞亂。
五、工程安全意識
畢業設計作為一個實踐性教學環節，指導教師時刻結合畢業設計內容給學生灌輸工程安全意識。（1）通過生產實習，實地去介紹工程上的安全規章制度和防止措施，讓學生親自感受施工現場和生產工藝過程;（2）定期從網上查閱相關工程事故，分析事故原因，加深學生對工程安全的理解;（3）邀請企業和設計院的相關專家給學生做講座，使學生在較短的時間內掌握相關理論和技術及工程項目設計中所遇到的具體問題，貫徹和了解新規范內容和建筑前沿新知識。
六、過程控制和成績考核
畢業設計整個過程包括外文翻譯、選題、開題報告、建筑設計、結構設計（生產實習）、計算書編寫、答辯及評閱歸檔等各個環節。指導老師對各環節進行階段性檢查，實施嚴格質量控制，每周指導教師都要跟學生見面并做好畢業設計進度的相關記錄。畢業設計成績從計算書質量、平時表現、創新能力、答辯成績等多方面對畢業設計進行全面考核。
七、結語
指導教師應加強在畢業過程中對學生進行工程師的基本素質的培養，強化學生的工程安全意識，增強其綜合分析能力、自學能力和獨立工作能力，使學生能夠運用所學知識，正確使用各種有關的專業標準、規范和圖集。通過以上措施，在尊重學生的特點和個性的前提下，讓學生充分意識到畢業設計的重要性，調動學生的積極性，并合理安排畢業設計各階段的時間和要求，保證畢業設計保質保量地順利完成。近三年指導的畢業設計分別獲得了校級一等獎、三等獎、三等獎的好成績，連續兩年被評為土木工專業優秀設計小組。
參考文獻：
[1]劉在今，許明.執業資格體系下土木工程專業培養模式的思考[J].職業時空，2006，（24）：36-37.
[2]張云峰，詹界東，李文.土木工程專業教學改革必須與國家注冊工程師制度接軌[J].高等建筑教育，2005，14（1）：14-16.
[3]孫亞飛.實施“卓越計劃”培養土木工程專業技術人才[J].湖北廣播電視大學學報，2014，34（5）：114-115.
關鍵詞 工程管理 專業培養 高校教育
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2015.08.014
Research on Education Reform of College Engineering
Management Professional Training
LI Yating
（Guangdong Ocean University， Zhanjiang， Guangdong 524088）
Abstract The Engineering management is a application work.The new training target focus on training university students who own the work skill on management the construction project of high efficiency. With the progress of the construction industry ， the university education still exists some misunderstanding on professional education. Some reform on professional education should be considered to solve the incorrect recognition.
Key words Engineering Management; reform; professional education
0 引言
隨著時代進步，現代化生產越來越要求復合型人才，即T型人才，既具有管理技能又懂工程技術。工程管理專業正是典型培養T型人才復合型專業，即具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識的高級復合型管理人才。工程管理專業的培養目標是培養適應現代化建設需要，德智體全面發展，具備工程技術及經濟管理、法律等基本工程項目管理知識，獲得工程師基本訓練，具有較強實踐能力、創新能力、組織管理能力的高級工程管理人才。工程實踐能力是工程管理應用型本科人才教育培養的核心內容，也是社會與就業單位的迫切需要。
1 普通高等院校工程管理專業人才培養存在的一些誤區
近年來，我國有近 320 所高校開辦工程管理本科專業，其中 985 院校 38 所。院校涵蓋了綜合類、財經類、理工類、農業及礦業類等多種類別，培養方案及課程設置各具特色、各有側重，相差很大。但就目前大多數高校工程管理專業的專業設置來看，依然主要是面向建筑行業的房屋建筑工程管理。①建筑工程管理專業是一個實踐先行的特殊學科。它是以培養面向基層的具有較強的土木工程建設實踐技能和管理理論知識人才的實踐應用性較強的專業學科。
但現階段，普通高等院校工程管理專業建設過程中依然存在以下培養誤區：
（1）專業培養目標的設定誤區。教育部頒布的最新專業目錄中的工程管理是培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程管理科學的理論、方法和手段，具備從事工程項目管理的基本能力，能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。②這種目標中更側重于管理學和經濟方向的專業教育，對土木工程技術知識僅僅是初步掌握。建設部高等工程管理學科專業指導委員會制定的工程管理培養目標為“具備土木工程技術及工程管理相關的管理、經濟和法律等基本知識，獲得工程師基本訓練，具有一定的實踐能力、創新能力的高級管理人才”。③在這種培養目標中要求工程管理專業學生掌握技術、管理、法律和經濟的四大類平臺課程知識，其中土木工程技術知識成為核心主干課程。在這種培養目標中更傾向于土木工程技術知識的專業教育。由于兩種不同培養指導方針，因此各普通高等院校從自身情況出發，在兩種培養目標中選擇某一種。一方面傳統具有土木工程背景院校的工程管理專業側重于土木工程技術教育，另一方面一般性高等院校更側重于管理類課程教育。因此出現工程管理專業培養目標設定誤區，人為割裂項目管理和工程技術的關系。實際上建設工程的項目管理目標和經濟優化目標的實現主要依賴于先進的工程技術和有效的工程策劃組織方案。工程管理專業培養過程中應有機整合工程技術和管理類知識，培養以土木工程技術為基礎并對工程項目進行有效管理的實踐應用性人才為目的，工程技術與管理學并重的學習培養方針。
（2）專業培養計劃制定的過程誤區。現階段我國工程人才市場存在用人單位急缺建設工程管理方面人才，但同時各大高等院校培養的工程管理人才卻無法找到相應工作的現象。這就是由我國工程管理專業培養計劃制定的誤區所導致的。我國在制定工程管理專業培養計劃過程中參與者單一，用人單位極少參與。用人單位與學校毫無聯系，建筑企業等用人單位對工程管理類人才的時代要求無法及時反饋給高等院校，便于學校根據用人市場的最新要求來及時修改培養計劃，培養出符合市場和時代要求的最新工程技術人才。人才市場中對工程管理類人才技術和素質要求并沒有體現在學校人才培養計劃中。學校培養出的工程管理人才與用人市場迫切需求的工程管理類人才要求極不匹配。
（3）知識體系的構架誤區。工程管理專業知識體系涵蓋工程技術（包括計算機輔助技術）、經濟、管理和法律四大平臺課程。在非常有限的專業總課時數內，每門專業課時數極其有限，學生學習的內容均不深入，存在知識體系的構架誤區。這種誤區造成學生學習目的不明確，知識體系混亂龐雜，學習的知識都不夠扎實。學生中出現“門門通，門門不精”的學習現象。
（4）工程技術理論課程與實踐環節的銜接誤區。工程管理專業作為一個應用型學科，有自身特點，就是所學理論知識必須有效應用于工程實踐。只有這樣的實踐應用型工程管理類人才才是用人市場急切需求的。但實際上普通高等院校工程管理專業培養中一直存在理論課程與實踐應用的銜接誤區。理論課程不能與實踐環節有效連接。工程管理專業的專業理論課程內容受限于教學方式和教學環境只能停留于理論層面，不能體現其實踐應用。同時對專業實踐教學環節重視程度不夠，實踐環節薄弱。
2 應對措施
隨著現代化的建設行業用人要求的日益提高，工程管理專業培養過程應積極采取應對措施。
（1）基于BIM為核心的工程管理專業教學改革。一方面建筑工程業的現代化進程加速，新型工程理論、工程仿真模擬技術和建設信息化技術的不斷出現，對未來的建筑工程管理人才提出更高的要求;另一方面普通高等院校工程管理專業培養中依然存在一些誤區。現代化的專業教育改革給予了有效的應對措施。BIM（建筑信息模型），是以三維數字技術為基礎，基于數字化和可視化的集成了建筑工程項目各種相關信息的工程數據模型。④BIM（建筑信息模型）同時又是一種應用于設計、建造、管理的數字化方法，這種方法支持建筑工程的集成管理環境，可以使建筑工程在其整個進程中顯著提高效率和大量減少風險。⑤BIM是數字技術在建筑工程中的直接應用，可以幫助工程技術人員更有效的指導工程項目策劃實施過程，并對建設項目進行質量、進度和成本等多方面的全過程管理。利用BIM這個數字技術平臺，可以使建設項目數據信息具體化可視化，給學生直觀的感受便于學生理解相關知識。同時通過BIM這個平臺可以將各種理論知識有機整合，形成系統化完整的知識體系。學生可以明確各種專業知識用以解決工程項目管理中哪個階段哪個方面的問題。同時BIM也優化專業知識的教學過程，實現理論知識和實踐應用零對接;體現工程管理專業現代化教育改革進程。
（2）加強校企合作基地，創建新型穩定的校企實訓基地。學校應加強同當地有實力的建筑企業的合作與聯系，一方面實戰經驗豐富企業深入學校交流，將最新的用人要求和工程技術反饋至學校，便于教師豐富授課內容和學校及時調整培養方案，將基礎理論與真正的工程建設項目實踐案例相結合，將基礎理論的具體應用通過實際案例體現，幫助學生明確各個科目學習的學習目的。學校教師也通過與企業經驗豐富的工程技術人員交流，提升自身實踐技術水平，不斷提高工程技術課程的教學要求。參與進實訓基地的教師通過與定期回訪實訓基地的工程技術人員交流學習，不斷豐富工程管理專業所需的工程新技術和新管理思想，最迅速的接觸到各種最新規范和技術標準，既豐富理論知識又具備了真正的實踐操作能力，做到理論聯系實際。穩定的校企合作實訓基地為培養雙師型“教師+技師”的新時代應用型大學教師提供的基地條件。另一方面當地大型建筑工程企業與學校共同建立實訓基地時，培養學生，可便于自己儲備大量良好的優秀人才。同時由于在學校教學期間已經開展了實踐培訓，幫助學生實現了學習與工作的零對接，對于建筑企業而言也節約企業的培訓成本。建立穩定的實訓基地對于學校、企業、教師和學生來說實現了共贏局面。
（3）幫助學生明確職業方向，加強職業教育。工程管理專業作為一個應用型專業，學生就業層面廣，面向項目管理、造價、施工、物業、工程設計和咨詢多個崗位。在學校期間工程管理專業學生極少明確自身學生自身潛在就業方向，在知識結構體系上應適當注重職業教育培育，特別是職業精神、職業意識和職業素質方面。
（4）積極發揮行業協會作用，加強學術交流。我國未來的建筑行業發展模式中，政府指導建筑發展;行業協會管理和規范本行業發展，高等院校為行業發展提供人才儲備;企業吸納人才和推動行業發展。行業協會將會在建筑業發展中發揮主要作用。面對建筑工程管理行業日新月異行業發展，行業協會應積極發揮行業協會的紐帶作用。一方面行業協會將學校和企業有機聯系起來，行業協會盡力協助學校聯系當地建筑企業，同時協助企業深入了解學校專業特色。另一方面行業協會應積極開展工程管理專業方向的各種最新規范、技術標準和工程技術知識的學術交流培訓活動，幫助學校專業教師和企業技術人員拓寬學術思想和開闊研究思路，提高整個建筑工程管理專業學科的科技含量，提升整個行業科學研究水平。
3結論
建筑行業的現代化進程中，建筑行業對從業人員的綜合素質要求日益提高，為了更好便于學生實現學校與單位的零對接，培養出更符合建筑業現代化行業標準的T型綜合管理人才，工程管理專業專業培養應積極推行現代化專業教育改革，避免專業培養誤區。工程管理專業培養應積極推行以BIM為核心的專業教學改革，通過建立穩定實訓基地建立長期校企合作機制;同時加強同行業協會紐帶作用，加強學術交流，最后加強對學生的職業教育。作為應用實踐性學科，工程管理專業應更積極推進現代化教育改革，培養出更多符合時代要求的實踐應用人才。
注釋
① 劉帥，姚少臣.對獨立學院工程管理專業實訓教學的探析――以大連理工大學城市學院為例 [J].經濟研究導刊，2013.214（32）：127-128.
② 中華人民共和國教育部高等教育司.普通高等學校本科專業目錄和專業介紹[M].北京：高等教育出版社，2012.
③ 建設部高等工程管理學科專業指導委員會.工程管理（四年制本科）專業培養方案，2012.
本文作者：顧艷陽 單位：常州工程職業技術學院建筑工程技術系
1、課程概況
《建筑結構》是土木類專業的必修課程，也是非常重要的專業基礎課程，由于該課程內容涵蓋面較廣，尤其是需要三大建筑力學（理論力學、材料力學、結構力學）的鋪墊，這使得該課程學習起來難度較大。以往，教師在教授該課程時，基本上是照本宣科，注重理論而脫離實際，教師難教，學生難學。為了改善這種狀態，近幾年很多院校的土木工程系專業的教師一直在進行嘗試改革。
2、課程改革現狀
筆者教授該課程有十幾年的歷史了，為吸引學生的注意力，曾經用模型等教具、多媒體教學、現場觀摩等方法來進行改革。期間，學生的學習興趣的確比以前有所提高，但是發現很多學生學完該課程以后，與后續的其他課程的銜接出現了問題，學生所掌握的知識比較死板，缺乏實際運用的能力，這使得學生的學習積極性一直難以高漲。而后，筆者又想了很多方法想打破僵局，都沒有明顯成效，形成了該課程的改革瓶頸狀態。直到今年上半年學校為了貫穿課程改革，請來了戴士弘教授宣傳課程改革理念，又在今年9月初，請戴教授來校針對學校各個專業的課程進行點評，使得我對該課程有了一些新的想法，認識到了以往所作的改革都是對教學方法的改良，沒有注意到課程內容的改革是根本，是《建筑結構》課程改革瓶頸狀態的最大的突破口。
3、課程內容體系的改革
課程內容體系改革是高等職業技術教育教學改革的重點和難點。要按照突出應用性、實踐性的原則重組課程結構，更新教學內容。教學內容要突出基礎理論知識的應用和實踐能力的培養，基礎理論教學要以應用為目的，以必須、夠用為度；專業課教學要加強針對性和實用性。這就引入了戴教授所介紹的項目法理念來進行教學。《建筑結構》是高職土木工程類專業最為重要的專業基礎課程，也是技術基礎課，其內容包括鋼筋混凝土結構、砌體結構和鋼結構三部分。目前，土木工程類《建筑結構》課程中的鋼筋混凝土結構部分使用的是2002年頒布的《混凝土結構設計規范》；砌體結構部分使用的是工業與民用建筑類規范，即2002年3月開始實施的《砌體結構設計規范》（GB50003-2001）；鋼結構水下部分結構使用的是《土木工程工程鋼閘門設計規范》（SL74-95）；水上部分結構使用的是工業與民用建筑類《鋼結構設計規范》（GB50017-2003）。
由上可見，高職土木工程類《建筑結構》課程所含內容和所用規范種類較多，講授時首先要講清楚各個規范的適用對象，以免學生在工作中用錯規范。另外，所講內容全部為最新規范，充分體現了教育部有關更新教學內容的要求。其次，講授內容要重點突出。《建筑結構》三大部分主要講述材料的基本性能、設計原理、基本構件的設計方法和有關構造規定。作為高職學生，重點要掌握基本構件的設計方法和有關構造規定，為此有關這方面的內容要講清楚講透徹。如受彎構件正截面和斜截面承載力計算方法及其有關構造規定要著重講解；而對于材料的基本性能、設計原理則作為一般了解內容，如鋼筋和混凝土的基本性能以及受彎構件各個公式的來源等。除此之外，還應根據內容在實際工程中是否常用做適當區分，例如鋼筋混凝土中受彎構件、受壓構件，砌體結構中的受壓構件等，是工程中的常用構件，上課時重點講解；鋼筋混凝土結構中的受扭構件和正常使用極限狀態驗算部分，砌體結構中的軸心受拉、受剪和受彎部分，在工程中使用較少，上課時可適當簡單講解。所有的知識點最好融入、貫穿一個實際的工程項目，使得學生學習完該門課程后，能夠直接聯系工程實際情況進行運用，增加學生的實際操作能力，以便于增大高職學生就業的優勢。
4、結束語
上個星期，筆者做了該課程的內容改革的嘗試，并請戴教授進行了點評，使得我受益匪淺。戴教授認為，若是我能夠在課堂上多加入學生的配合，效果會更好。例如，在講解建筑結構基本構件──板的配筋檢測與安全驗算，能夠先在上課前，將學生進行分組，而后講解配筋的重要性，請學生觀看手中的結構施工圖，最好，能有一張錯誤的結構配筋施工圖，請學生找錯，而后講解錯誤后果，學生能夠避免的經濟損失費以及應對先找到該錯誤點的學生獎勵，這樣更能激發學生學習、參與的積極性，學習效果更好。這星期的《建筑結構》課程的教授中，我按照以學生為主體，多增加學生課堂參與機會，并且對課程內容進行了新的歸納，以一個工程項目為依托來講解，效果確實不錯！由此可知，只有以工程實際項目貫穿，多培養學生的參與意識，注意工程情境的模擬，做到重點突出，兼顧一般，才能合理分配課時，充分發揮課堂授課的作用，將學生的學習能力徹底開發出來，使得學生想學、有目的的學，才能使學校培養出適應生產、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發展的高等技術應用性專門人才。
關鍵詞：土建類專業；力學系列課程；整體優化；教學體系；教學改革
中圖分類號：TU-4；G642 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909(2012)04-0049-04
重慶大學的理論力學、材料力學、結構力學、工程力學等力學系列課程經過多年建設，取得了豐碩成果，均已建設成為重慶市市級精品課程。高質量力學系列課程的建設為實現土建類專業的培養目標起著支撐作用。該系列課程教學效果的好壞直接影響后續專業課程的學習，決定著“寬口徑、厚基礎、高素質、強能力”的專業培養目標能否實現。隨著時展，高等教育正經歷從應試教育向素質教育、單一的知識教育向知識能力全面教育的轉變，如何盡快適應是教育工作者不可回避的問題。
一、土建類專業力學系列課程存在的主要問題
學校土建類專業的理論力學、材料力學和結構力學等力學系列課程建設主要在各門課程范圍內獨立進行，片面強調單門課程的重要性和體系的完整性。原有力學課程建設主要存在如下問題。
（1）力學課程任課教師缺乏交流，課程體系難以形成有機整體。由于歷史原因，任課教師歸屬不同的教研室或教學小組，教學各自獨立，彼此缺乏交流，致使各門力學課程一直難以整合、優化。
（2）課程內容重疊較多。傳統的力學教學體系過于強調各門課程的系統性和完整性，造成力學課程之間教學內容重疊。如理論力學和大學物理中的匯交力系、質點的運動學和動力學等內容重
復；理論力學中質點的振動，材料力學課程中的靜定結構、超靜定結構、壓桿穩定與結構力學課程中的結構動力學、幾何組成分析、結構的穩定分析等內容之間既重復又缺乏聯系。又如材料力學課程中桿件內力分析與結構力學課程中的靜定結構內力分析重復。課程之間內容重疊導致課時浪費，學生對重復內容似懂非懂，學習困難，積極性不高，易產生厭學情緒。這直接影響力學課程的教學效果，使得該系列課程不及格率高，對后續課程的教學造成不良影響。
（3）“學”與“用”嚴重脫節。現有的力學體系過分注重理論知識的學習，缺乏工程背景和工程意識，致使學生應用力學原理分析、解決問題的能力較差。如書中的例題、習題大多是理想結構，與工程實例聯系不緊密，“學”與“用”嚴重脫節。
（4）重視定量分析，缺乏定性分析。現有力學教學體系過于重視定量分析和數值計算，而在培養學生應用所學知識分析、解決問題的思路和方法重視不夠，以致學生平時練習過于注重數值計算，而忽略對問題的總體把握。
二、土建類專業力學系列課程整體優化改革
學校自2005年以來，以市級精品課程建設成果為基礎，以重慶市重點教改項目 “土木工程專業力學精品課程群整體優化的研究與實踐” “大土建類工程專業力學系列課程創新與精品化建設”，重慶市一般教改項目 “大土木學科力學系列課程教材建設”為依托，以全面提高學生的力學素質為核心，開展了土建類專業力學系列課程的整體優化改革與實踐，取得了豐碩成果。
（一）明確了土建類專業力學系列課程整體優化改革要求
為準確把握新時期下土建類專業力學系列課程整體優化改革的要求，筆者對用人單位、已畢業學生、在校研究生、在校本科生開展了大量調研。用人單位強調，畢業生對力學知識掌握程度直接影響其發展后勁，希望學校增加力學基礎課程在對學生綜合素質評價中的權重，加強學生工程意識、定性分析等能力的培養。受訪研究生普遍認為，本科力學課程基礎的好壞直接影響研究生課程的學習質量和科研能力。
（二）建立了土建類專業力學系列課程教學新體系
在調查研究和分析討論的基礎上，根據“土木工程專業規范” “理工科非力學專業力學基礎課程教學基本要求（試行）”和“土建類專業培養方案”的要求，筆者首先開展了對理論力學、材料力學、結構力學等課程內容的分析和梳理，理清了他們之間的內在聯系，確定了每門課程獨立的知識點和基本要求，并刪除了不必要的重疊內容。
對于土木工程專業，如結構位移計算的“單位荷載法”，在材料力學課程能量原理和結構力學虛功原理中都有介紹，這勢必造成內容重復，影響學習效率，整合后，已將該內容并入結構力學課程中集中講解。又如，理論力學課程中“單自由度質點系的振動”這一知識點，已融入結構力學課程“結構動力計算”中講解。在優化整合的基礎上，還增加了一些新的知識點，如“彈性地基梁”“開口薄壁桿件”等。此外，在教學內容組織方面，參照行業規范，引入最新科研成果。如材料力學“軸心受壓鋼壓桿的穩定計算”中，將柱子曲線由傳統教材的3根改為與新規范吻合的4根，使教學內容與最新的建筑行業規范統一，以提高學生解決實際工程問題的能力。
關鍵詞:裝配式建筑，建筑安全，教學改革，教學效果
中國是世界人口第一大國，建筑需求量巨大。什么樣的建筑形式可以以最便捷，最高效，最環保的方式呈現出來，這種建筑就具有市場，具有優勢，裝配式建筑就是這種建筑。2016年國務院了《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》，為裝配式建筑的發展指明了方向。建筑企業迅速做出方向調整，大力發展裝配式建筑。建設面積由2016年的1億m2猛增到2018年年末的2．9億m2［1，2］。在這樣的大環境下，我國本科院校應將裝配式建筑技術融入到教學中，使相關的教學課程和現代產業相融合，培養具有高素質的專業性人才。
1建筑安全課程現狀
1．1教材建設相對滯后。建筑安全課程主要在土木工程、工程管理、安全工程等少數專業中開設，選用此類教材的人數較少。出于發行量的考慮，市面上針對建筑安全的教材不多。教材在內容上有一定的滯后，較少體現新規范、新工藝、新材料、新技術、新方法等，如裝配式建筑安全管理與技術要點。1．2教學大綱缺乏針對性。作為應用型的本科院校，人才培養方案及課程教學大綱應能體現該專業實踐技能和動手能力的培養，強調應用性、針對性、實用性，倘若專業人才培養目標定位不夠準確、缺乏特色，這勢必難以制定出對本專業具有針對性的建筑安全教學大綱，直接影響到建筑安全課程的教學效果。1．3跨度大、綜合性強，課時數有限。建筑安全課程跨度大、綜合性強。建筑安全課程與“房屋建筑學”“建筑材料”“土木工程施工”等課程息息相關，是這些課程的后續課程，內容涉及面廣、綜合性強。開設建筑安全課程之前，學生一般要先經過這些課程的學習。倘若開設的這些課程課時少(如工程管理專業和安全工程專業)，將直接影響著建筑安全課程的教學質量。皖江工學院安全工程專業建筑安全課程共32學時，土木工程專業建筑安全課程才24學時，課時數有限、內容多，涉及面廣，又要注重培養學生的實踐能力和動手能力，加大了該門課程的教學難度。1．4課程實踐性強。建筑安全管理與技術來源于工程，又服務于工程，是對廣泛工程實踐經驗的總結。通過長期的總結和匯編，形成了相應的規范和規程，并隨最新的研究成果與工程實踐經驗不斷進行更新。可見，該課程實踐性很強。
2傳統建筑項目與裝配式建筑項目安全管理的區別
傳統建筑項目是在當地組建項目部，通過現場搭架、支模澆筑混凝土等實現的建設項目，裝配式建筑項目是采用工廠預制的部件和構件(如墻體、板、陽臺、屋面、樓梯)等現場拼接的形式建設工程。裝配式建筑與傳統建筑相比，雖然不需要太多的設備和工人，沒有大量的高空作業，但是從施工安全管理方面來講，管理空間有所加大，不僅要管理施工現場，還要管控預制構件廠家;管理時間也有所前移，在分解預制部件和構件階段就要參與管理;管理的內容也不少，不僅需要管理本單位施工人員、外來施工人員、參觀者，還要管理施工機械設備。施工機械最大的差異在于塔吊，預制構件塊重體積大，預制構件所用塔吊起重量要比傳統施工所用塔吊起重量大得多，塔吊的基礎相應增大，塔吊布置的位置選擇性減少，塔吊所用鋼絲繩，掛鉤要求高。可見，裝配式建筑項目的安全管理也馬虎不得，在裝配式建筑工程施工的過程中，也存在大量的安全風險(如鋼絲繩斷裂，塔吊傾斜)，可能影響到建筑工程的穩定性和安全性，威脅著施工人員的人身安全，因此，需要進行體系化的安全管理，確保建筑工程的安全和穩定。
3課程教學改革要點
3．1教學大綱的改革。教學大綱是教學的指導性文件，是教材選擇，授課安排，成績考核，教學檢查及課程評估的依據。教學大綱應依據學科的知識系統與有關先行課、后繼課之間的聯系，確定各章、節的知識要點、重點和難點，并能反映出本學科的新成就和學科發展的方向。教學大綱不僅是授課大綱，還是指導和培養學生能力的綱要。因此，應根據行業發展動態及時進行改革。裝配式建筑是我國建設業發展的必然趨勢，為建筑業帶來新氣象的同時，也使土木工程專業、工程管理專業、安全工程專業的教學面臨新的洗牌和重構。為了培養與現代產業相融合，具有高素質的建筑安全專業人才，應首先進行市場調研，了解崗位需求。根據崗位需求修訂專業培養方案，準確定位人才培養目標［3］，再根據專業培養方案制定出相應的課程教學大綱。針對當前建筑業發展趨勢，建筑安全課程教學大綱中應增設裝配式建筑所涉及到的安全管理和安全技術的知識要點、重點和難點。此外，建筑安全課程教學大綱還應體現裝配式建筑實踐能力和動手能力的培養，強調應用性、實用性。制定具有針對性的建筑安全課程教學大綱是該課程教學及其改革的關鍵。3．2結合教材進行教學內容的改革。教材是教學的主要工具，是教學內容的載體，對學生的學習十分重要。但是由于建筑安全課程教材出版的局限性，教師僅依靠教材進行授課很難使學生掌握當前建筑安全的知識要點，難于達到把知識要點由點到線再提高到面的程度。在教學過程中，不能僅依賴于教材，要根據教學大綱要求和最新規范更新教學內容，適當對教材教學內容進行選擇性的增刪，不把教材當做指揮棒，牢記教材只是教學的工具。要讓學生掌握當前建筑安全的知識要點，又能融會貫通，不僅需要結合教材改革教學內容，還需要充分發揮教師作為教學組織者、引導者、促進者的作用，合理安排好課堂教學內容。為了能夠培養出更好地為建筑業服務的建筑安全技術人才，教師首先自己要深入建筑行業，了解建筑業的發展趨勢，目前市場上存在的建造方式及其工藝，安全管理與技術的知識要點、重點和難點，對書本上未有的內容進行適當的補充，使教學有所依。例如，在建筑安全教學過程中，首先利用BIM等［4］現代技術簡短展示裝配式構件工廠化生產、裝配式建筑的施工，使學生更加直觀地了解裝配式建筑的施工工藝及重點難點，了解裝配式建筑需新增的PC模具工、PC套筒灌漿工、PC構件裝配工等工種，為講解裝配式建筑安全管理和安全技術的知識要點、重點和難點打下良好的基礎。3．3教學方式的改革。建筑安全課程本來就跨度大、實踐性強，而裝配式建筑又是新發展起來的一種建筑，在有限課時的基礎上增加裝配式建筑安全知識，毫無疑問地增大了建筑安全課程的教學難度。為了提高其教學效率和教學效果，應根據建筑安全課程內容及其特點，不斷改進傳統教學方式，采用多元化的教學手段［5］。應用啟發式、研討式、互動式和案例式等教學方法，借助多種媒體，利用學習通或建筑云等平臺進行教學。這些教學方法、手段、平臺可以使課程內容更加生動、豐富，從而使學生比較全面、深刻的掌握建筑安全相關安全知識。與傳統的教學方式相比，這些教學方法、手段、平臺促使每一位學生積極參與課堂教學，激發了學生學習建筑安全的熱情。比如對于安全工程基本原理、安全管理知識、安全法規等敘述性內容除了采用PPT課件進行講解，還可以組織安全知識競答，提高課堂的活躍度，調動學生的積極性，加深學生對安全基礎知識的印象。對于鋼筋切割，吊裝作業、預制構件堆放等安全知識點，如果僅憑教師用語言來描述，比較枯燥，難于激發同學們的興趣，同學們也難于接受，采用BIM和flash的形式將整個過程演示出來，將變得非常生動直觀且易于接受。對于高處墜落、物體打擊、起重傷害等知識的講解，可采用情景教學法，讓學生深入其中體驗，從而幫助學生理解教材，有條件的情況下，可以進行VR教學，給學生提供“身臨其境”般體驗，從而讓他們沉浸其中，讓學生感受在建筑行業里進行安全管理的必要性，使教學變得更加有趣。對于腳手架、模板的組成，腳手架、模板的荷載傳遞路線及各種基本構件的受力等內容，可采用多媒體課件動態模擬表達或者播放教學演示錄像，形象生動地理解該部分內容，既可獲得良好的教學效果，又可節約授課學時。對教學內容中的滅火器、電動設備等的類型、組成與構造也可結合實物案例作現場講解，通過現場參觀實物并講解可以使學生更直接地掌握該部分內容。3．4增加實踐性教學環節。要激發學生學習建筑安全這門課的熱情，就不能僅將學習局限在課堂范圍內，而應該將其置于更為廣闊的實踐活動中去［6，7］。首先，在可能的情況下，聯系就近的傳統建筑工地和裝配式建筑工地，利用課余時間帶領學生去現場參觀，這有利于他們更好地理解傳統建筑施工工藝與裝配式建筑施工工藝、安全管理及安全技術等知識，甚至可以讓學生參與實際工程的安全管理制度和技術措施的制定［7］，而不是只停留在對書本上建筑安全知識的認識。
4教學改革的實踐
4．1理論聯系實際教學法。皖江工學院建筑安全教師在全國各地收集了大量工程案例，并進行了分類整理和說明，在教學過程中應用，使教學理論聯系實際，通過鮮活的實例將書本上枯燥的知識生動化，增強學生的感性認識，激發學生的學習興趣，幫助學生更好地理解有關知識的含義。在講解高處作業時，結合實際建筑工程部位，講解哪些地方是臨邊作業，哪些地方是洞口作業，哪些地方是懸空作業。在講解起重傷害時，結合吊裝作業實例，舉例說明哪些事故是屬于起重傷害事故，哪些事故雖然與起重吊裝有關，但不屬于起重傷害，方便學生進行區分。在講解裝配式構件的臨時支撐要點時，引入裝配式墻體安裝的案例，重點強調墻體預制件斜撐埋件位置，墻體臨時斜支撐角度的要求等。4．2利用學習通平臺進行教學和管理。利用網絡平臺教學是一種便捷而又高效的教學模式，越來越受到教師和學生的歡迎。皖江學院某專業2019年—2020年第二學期開展了建筑安全課程的網絡教學，教師利用網絡平臺創建建筑安全課程的教學空間，進行課程建設、教學視頻錄制、教學資源上傳以及課程教學管理。對于教學內容的發放，教師設置了闖關模式，讓線上上課變得有趣。學生利用移動端如手機、平板電腦等在線瀏覽儲存的建筑安全課程學習資源進行實時回放，加深了印象。在教與學的過程中學習通實現了學習互動全過程的數據記錄分析，方便老師了解每個學生某個章節的學習情況，統計所有學生的平時成績(權重設置可包括視頻學習、簽到、作業等)，見表1，統計效率非常高。可見，采用學習通等平臺進行的線上教學是線下教學的良好補充。但是網絡教學也存在缺陷，對學生是否認真上課不能實時監控，對學生是否獨立作業無法監督，這些都還有待進一步解決。所以，線上教學和線下教學要有機結合，才能取得更好的教學效果。
5結語
當前我國正在大力發展裝配式建筑，在這種趨勢下建筑安全課程教育必須立足于市場重新進行建筑安全知識體系的構建，進行教學內容的改革，適當補充裝配式建筑安全管理與技術的相關內容，并進行教學方式的改革，提高建筑安全課程的教學效率和教學效果。除此之外，通過和企業深度合作，將學習置于更為廣闊的實踐活動中去，拓展學生的工程能力，提高學生學習的積極性。皖江工學院建筑安全教師通過理論聯系實際，利用學習通平臺進行建筑安全課程部分內容教學，取得了良好的教學效果。
參考文獻:
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1.1房屋建筑學課程設計教學改革措施。
對于房屋建筑學課程設計部分，結合我系土木工程專業“三位一體”的“666”實踐教學模式，課題組通過兩屆學生教學，嘗試將課程設計分布在建筑設計教學內容之后的教學過程中，將理論教學和實踐相結合，形成一個有機整體，并嘗試多人合作指導課程設計的模式。課題組老師根據教學需要及自己專業特長，擬定不同結構體系、不同使用功能、分量適當的課題，由學生自愿選擇指導老師進行設計，一則可以滿足學生愛好、激發其設計潛能，二則可以減輕科任教師工作量，效果良好。此外，在設計過程中應該強化規范意識，引導學生正確設計，充分挖掘學生的業余時間，嚴格考核，及時總結，以求提高教學質量。
1.2鋼結構課程設計教學改革措施
1.2.1以項目實例為依托，開展設計教學。
在課程設計講解過程中，以已修建實際工程為主，對實際工程進行設計。將書本理論知識與身邊實際工程相結合，使學生把課堂所學知識加深理解和鞏固。近兩年榆林麻黃梁汽車產業園區，興建了一批汽車銷售4S店工程，主體為門式剛架。就以實際工程為依托，進行課程設計。帶領學生到工地進行參觀已修建好的門式剛架，了解結構形式，翻閱完整設計圖紙等資料，把理論知識與實際工程一一對照、比較，增加了實際工程認知度，增強了施工圖的繪制能力。在校教師再對鋼結構施工圖中的要點一一講解，學生能從中獲得更多的知識。
1.2.2優化教學內容。
在不增加學時的前提下，能讓學生更多地掌握課程設計內容。把課程設計相關內容融入到實踐教學中集中講解，不占用理論教學時間。理論教學學時壓縮后，我校安排以理論部分較強的鋼結構原理為主。對于課程設計部分的講解學時幾乎所剩無幾，那么對于鋼屋架課程設計中的支撐布置、荷載導算、內力計算、構件計算、節點設計等幾部分以平時作業的形式讓學生多加練習，通過作業發現問題指正問題。在課程設計過程中遇到問題及時強調，這樣能夠保證設計各環節的質量。學生普遍反映良好。另外，要求學生查閱最新規范、圖集；課程設計以實際工程為依托，那么就要以最新設計規范為依據。
1.2.3教學模式和設計內容多樣化。
在鋼結構課程設計中培養學生的創新意識和合作能力，開展多種多樣的教學模式。一種引入“參與•合作”教學模式。把一個設計項目拆分為幾個子項，2-4人組成設計小組，以設計小組為單位，參與到實際工程中去，對某一項目進行設計，每人設計一個子項。“參與•合作”教學模式的要點是通過教師的指導設計作用，形成學生主動、積極、創新的設計理念，團隊合作的設計學習情景，教師與學生、學生與學生之間相互作用，相互促進。
1.3工程概預算課程設計教學改革措施
1.3.1將課程設計與理論教學相互穿插。
傳統教學方法在教學過程中，課程設計與理論講解在實施上是分開的，導致理論知識的講解空洞、乏味，學生難以理解，教學效果一般。考慮到教學與課程設計是相輔相成的，理論知識是課程設計的基礎，課程設計是理論知識的實踐與應用，筆者提倡理論，筆者嘗試將課程設計與理論講解相互穿插組織教學，取得了較好的效果。
1.3.2選擇恰當的題目，確定合理的課程設計份量。
筆者對開設工程概預算課程設計的院校進行調研，發現大多數院校該環節考核采用同一題目（同一套施工圖）進行考核，形式單一，而且在多屆學生中使用，對課程設計的質量產生了負面影響。筆者認為在進行設計選題時應本著“工期新、結構新穎，任務分量適當”的原則，同時盡可能選用正在建的工程，方便學生在設計過程中能將設計藍圖與實物聯系起來，增強學生的感性認識和設計的積極性，提高設計質量。
1.3.3加強老師跟蹤式指導，發揮學生的認知能動性，推行學生成果互審制。
為確保設計質量，增加學生的主動認知能動性，在進行課時設計組織運行時，將工程量計算安排在教室集中指導，每天不定期的檢查學生的初稿，及時發現學生的問題，幫助學生解決問題，并且對一些共性、難點的問題集中講解。定額套價、材料調差和取費統一安排在模擬算量實驗室，使用網絡版的廣聯達計價軟件來進行操作，既方便教師的跟蹤檢查、指導，又可以使學生對基本工程量匯總計算等進行互審，既可調動學生學習的積極性、主動性，又可確保教學質量。
1.4施工組織課程設計教學改革措施
施工組織課程設計是《土木工程施工技術與管理》課程的綜合性、實踐性教學環節。本課程設計通過一個常見的、典型的多層建筑工程施工組織設計的編制，使學生熟悉單位工程施工組織設計編制的內容及程序，提高解決實際問題的能力，實現所學施工技術與管理知識的系統化、條理化，為在項目施工、管理領域執業奠定堅實基礎。根據我校應用型人才培養定位，筆者認為該課程設計應做好以下幾方面的內容。①將設計課題與理論教學相互穿插，杜絕“兩段式”教學。傳統教學方法將課程設計與課程理論分開組織，忽略了兩者的內在聯系，建議在組織教學的時候將二者相互穿插，重點講好項目施工工藝的組織流程、項目進度控制方法及工藝間的邏輯關系等內容，為后續的工程項目的專項組織設計奠定堅實的基礎。②嘗試校企合作聯合開展課程設計環節。針對我系培養應用型人才的辦學定位，結合學校校企合作育人的構想，以現有產教合作項目為依托，以具體的工程項目為背景，嘗試校企雙向合作育人，激發學生的積極性，使學生較早融入工作崗位，使課堂理論知識與實踐應用能力拓展的“零距離”對接，實現“學校知識學習厚基礎、企業環境養素質、頂崗實踐強能力”。③構建“多任務教學、多人合作指導設計”的實踐教學模式。考慮到該課程實踐性較強，與施工工藝聯系緊密，建議構建集“多層民用建筑（住宅、辦公樓等）施工組織設計、單層工業廠房施工組織設計”等為主線的多任務設計課程，并配備不同的專業教師進行設計指導，確保設計質量。④與生產實習相結合，革新課程設計的考核方法。按照原有人才培養方案，施工組織課程設計安排在生產實習教學前，經過近幾年的實踐，效果不是太好。建議在組織課程設計時，在生產實習前布置任務，生產實習后提交作品，使學生可以在實習過程中將一些新的施工工藝、工法等融入設計，有利于設計中工程質量、文明施工、施工組織專項設計及季節性施工措施等內容的深化。在成績考核方面，可以結合生產實習環節通過ppt匯報等環節進行，亦可與實習企業聯合進行考核，效果較好。
1.5鋼筋混凝土結構課程設計教學改革措施
鋼筋混凝土結構課程設計主要包括鋼筋混凝土梁蓋設計、單層工業廠房設計兩個環節，是對混凝土結構及基本原理教學的重要補充。對于鋼筋混凝土梁蓋設計部分，主要以理論計算為主，應注重學生理論知識的內化、積累；對于單層工業廠房設計部分，則主要注重學生綜合應用能力的培養，改革措施如下。單層工業廠房設計的主要作用是將課程中所學的單個知識點，如單個受力構件設計計算方法、荷載計算方法、內力計算方法、內力組合原則等實際應用于廠房建筑整體的結構設計中，讓學生通過設計理解所掌握的計算方法在工程中如何運用，怎樣實現教材內大量的構造措施等。雷洋等對單層工業廠房課程設計的設計內容及重難點進行剖析，并提出改進教學質量的方法，具體如下：①合理安排教學內容，突出重點教學。該課程設計涉及到的知識點比較多，教師要在教學中以講明各個知識點之間的邏輯關系為重點，以學生能夠綜合運用各個知識點為目的。本人在教學中嘗試采用“倒敘法，即根據設計結果反推設計過程，抓住每個過程中的主要矛盾，各個擊破，教學效果較好。②合理安排教與學關系，培養學生實踐能力。從教學過程的性質來看，教師的主導作用是從教師對教學過程的領導、組織和控制這一角度出發的。而學生在教學過程中首先必須積極參與，然后才能成為積極的推動者，成為學習的主體，這就是“教”與“學”同時在場時對學生的角色定位。③合理優化教學過程，提高設計效率。我校在進行課程設計時間安排上是按照二周，學時排在學生沒課的時間和周末，這樣從第一次課到最后一次課最久能拖一個月之久，需加強過程控制，方可確保設計質量。此外，筆者認為，對于單層工業廠房設計這塊，為確保設計質量，應加強與房屋建筑學等課程的互動、溝通，在指導教師配置方面，亦可以配置房建老師及企業領域的工程技術人員進行指導。
2結論
【關鍵詞】高職；公路工程試驗檢測；崗位需求；專業技能；調研
1、前言
公路工程檢測技術專業人才培養方案經多輪修訂，基本形成了能夠體現高職教育特色和充分利用學院現有教學環境和教學條件的指導方案，總結創新了“2+1”人才培養模式。現有培養方案雖然在組織教學和教學管理中發揮了重要作用，但是還存在以下幾個方面的不足：一是如何把控“必需、夠用”尺度，精編本專業知識鏈，以滿通土木工程試驗檢測市場行業的需求？二是如何真正實現課堂實訓與頂崗實習零距離？三是如何讓“2”和“1”有機地結合，體現出“2+1>3”的教學模式效果？
鑒于此，還需要通過深入調研與生產實踐，大膽創新“理實一體化”和“教學做結合”教學模式，注重專業課程體系的細節優化，進一步補充和完善具備公路工程試驗檢測員能力，能夠滿足工程實際需要的人才培養方案。
2、公路工程試驗檢測單位人才結構與需求調研
依托學院路橋系承接的公路試驗檢測和監理項目，重點走訪了雷西高速公路中心試驗室及雷西高速公路路面五個標段的施工項目部和工地實驗室，了解了高速公路工地試驗室的標準化建設流程與管理模式。另外通過對在建的二級公路和其它低等級公路的施工現場觀摩，了解其對公路檢測技術專業人才能力的需求。好多試驗室或中心試驗室為適應市場發展、增強企業競爭力，更名為試驗檢測公司。本次以雷西路面四標母體檢測機構中鐵五局集團機械化工程有限責任公司試驗檢測公司為調研載體，主要對該公司從事檢測和校驗/校準活動相適應的崗位設置及專業技術人員、設備操作等人員的任職資格進行調研如下表：
3、公路工程檢測技術專業人才培養方案問卷調查
根據此次調研的目的和內容，共設計三種問卷調查表。一是在全省交通行業內挑選了16家企事業單位，專門從事公路試驗檢測工作且具備高級工程師、試驗檢測工程師或試驗員職稱的60名專業技術人員參與了問卷調查，主要了解企業用人需求情況和對具體崗位用人基本素質的要求；二是通過對100名工程檢測專業二年級在校學生和三年級參加畢業頂崗實習學生的調查，主要了解了教學效果、授課方式、教學手段、實踐教學環節是否合理等情況；三是向相關專業課授課教師調研如何有效、可行地合并專業課程內容。
3.1公路工程試驗檢測單位人才結構與需求狀況
3.2人才培養目標問卷調查反饋信息
1）要求培養本專業畢業生具有吃苦耐勞、扎實肯干、團結協作并善于鉆研新知識的精神。
2）能夠對公路試驗儀器設備熟練操作，增強學生獨立完成試驗全過程（取樣、試驗、數據整理與分析、填寫試驗報告）的培養。
3）熟悉相關試驗軟件的應用，提高查閱最新規范、規程的能力。
4）本專業要以鍛煉學生的實操能力為主，對試驗過程、原始記錄、試驗報告填寫要熟練。
5）多參加實習，提高試驗檢測管理能力的培養，按照職業崗位群培養學生，提高其綜合素質。
3.3課程體系優化及授課方式調研情況
1）課程設置的先后次序混亂，專業基礎課與專業課銜接不好。
2）專業核心課程課堂教學采用理實一體化教學方式，生動直觀、易懂好學。部分內容采用演示試驗的方法教授給學生。
3）將四門專業基礎課程和三門專業核心課程整合后成為四門專業核心課程，課時安排與教材建設等建議如下表。
4、調研結論
4.1運用高素質的人才、配備高質量的設備，制定出高標準的管理方法是試驗檢測機構能否保證公平、公開和公正開展檢測工作的前提
通過調研發現，每一個試驗檢測機構都根據國家質量技術監督局認證與實驗室評審管理司的《實驗室資質認定評審準則》的要求，建立和健全了由《質量手冊》、《程序文件》、《作業指導書》和《質量記錄和質量計劃》等文件構成的質量體系。
公路橋梁系注冊成立了甘肅匯通公路工程試驗檢測中心（丙級資質）。通過本次調研，發現還有許多的工作和細節需要完善。應該組織相關人員認真學習《實驗室資質認定評審準則》和《實驗室資質認定工作指南》，從管理和技術方面著手，進一步補充完善和優化提升，編寫規范的管理體系文件，優化人員組合，明確人員職責。確保順利通過資質評審，能夠公平、公開、公正地開展檢測工作。
4.2試驗檢測專業人才就業市場廣闊，綜合素質、團隊協作顯得尤為重要
最近幾年，我省將要對下表所列項目進行招商，又要掀起公路大建設的一個，公路試驗檢測行業必將迅猛發展，急需一批熟練掌握常規試驗操作規程、具備試驗數據整理和分析能力、熟悉儀器操作，并能將其轉化應用于新型材料檢測的高素質技術人才。
企業看重畢業生的思想品德、綜合素質和實踐能力。畢業生是否能夠積極、主動、踏實和有責任心地去為企業服務，是否能夠忠于職守、服從調動、遵守制度等是加薪和晉升提拔的重要依據。高職學生專業技能和知識水平已經普遍被企業認可和接受，但是在吃苦耐勞、奉獻精神、溝通能力及團隊協作能力等方面還存在不足或欠缺。針對以上情況建議教師在授課過程中合理地將素質教育融入到專業教育中，另外建議學院和各有關部門積極組織一些素質教育活動。
4.3現行培養方案及課程體系還需進一步優化和完善
通過調研，各用人單位希望本專業畢業學生能夠熟練操作公路試驗儀器設備，能夠獨立完成取樣、試驗、數據整理與分析、填寫試驗報告全過程的工作。熟悉相關試驗軟件的應用，具有一定的查閱最新規范、規程的能力。
學生反饋信息為本專業存在課程設置先后次序混亂，專業基礎課與專業課銜接不好等現象。希望能夠提高實操能力和原始記錄及試驗報告填寫等方面的培訓，大部分同學贊同專業核心課程課堂教學采用理實一體化教學方式，試驗操作環節采用演示試驗的方法，生動直觀、易懂好學。
通過了解本專業畢業學生在就業崗位的工作表現及存在的困惑，結合檢測單位的管理模式，運行機制和管理方法，發現本專業所培養的學生若要縮短頂崗實習適應期，盡早進入狀態，需要授課老師能夠積極翻閱《實驗室資質認定工作指南》和試驗檢測機構的質量體系文件所包括的《質量手冊》《程序文件》《作業指導書》和《質量記錄和質量計劃》等，但愿能夠有所啟發，補充或完善以下知識點：
4.4以互利互惠、爭取雙贏為原則，探索切實可行對的校企合作模式，避免流于形式
目前校企雙方共建合作平臺的意識雖然有所增強，但相應的運行機制還需進一步完善，建議學校在人才培養模式及校企合作的方式上采取靈活多樣、行之有效的措施和辦法，達到互利互惠、雙贏的目的。
通過調研多家與學校簽署有校企合作的企業，總體感覺校企合作最能靠得住的企業應該是校辦企業。但是，直言不諱地講，如果校辦企業仍然處于老師一肩多挑的管理模式和獎罰不明的運行機制，缺乏融入公路大建設中去的意識和能力，必將出現閉門造車、近親繁殖的現象，很難檢驗教學效果和提升教學質量，通過參與高速公路試驗檢測工作，這些缺陷更是暴露無余。學院公路系成立了匯通公路工程試驗檢測中心，如何對外發揮窗口紐帶作用，對內發揮實訓基地功能？希望能夠引起高度重視，長遠規劃校內試驗檢測實訓基地的規范化及標準化建設，引進幾位熟悉試驗室標準化建設、標準化管理，掌握最新試驗檢測方法，具有一定的高等級建設項目試驗檢測工作經歷和豐富的試驗檢測經驗的人員作為檢測中心的技術骨干，兼任實訓指導老師，以校辦企業為契機，精心打造接近工程實際，專業氛圍很濃厚的實訓基地。
4.5鼓勵學生考取用人單位比較認可的“公路工程試驗檢測員”資格證
用人單位希望畢業生除了有畢業證外，還應該有一個“公路工程試驗檢測員”資格證，對該資格證包括材料、公路、橋梁、交通安全設施、機電工程和隧道6個專項，比較需求的是公路、材料和橋梁三個專項。而對于我院路橋系大部分同學在校期間所考取的“中級道路建筑材料試驗工”資格證表現比較漠然。鑒于此，希望通過規范考核程序，加大實訓環節指導力度，提升“中級道路建筑材料試驗工”內在品質的同時，在課程體系中增加一些有助于輔導學生考取“公路工程試驗檢測員”的知識，依托校辦企業統一組織本專業學生參加“公路工程試驗檢測員”資格證的考試。
參考文獻
[1]實驗室資質認定評審準則（2006年7月27日 國家認監委國認實函[2006]141號）姜大源.
[2]國家認證認可監督管理委員會.實驗室資質認定工作指南.北京：中國計量出版社，2007
作者簡介
關鍵詞：大體積混凝土；裂縫原因；控制對策
Abstract: the mass concrete structure of cracks occur is caused by a variety of factors. This paper analyzes the mass concrete crack reasons, and puts forward some measures for controlling the cracks.
Keywords: mass concrete; Crack causes; Control countermeasures
中圖分類號：TU37文獻標識碼：A 文章編號：
根據最新規范(GB50496-2009)中對大體積混凝土的定義為:混凝土結構實體最小尺寸不小于1m的大體量混凝土，或預計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土.
1 產生裂縫的主要原因
1.1水泥水化熱
水泥在水化過程中要釋放出一定的熱量，而大體積混凝土結構斷面較厚，表面系數相對較小，所以水泥發生的熱量聚集在結構內部不易散失。這樣混凝土內部的水化熱無法及時散發出去，以至于越積越高，使內外溫差增大。單位時間混凝土釋放的水泥水化熱，與混凝土單位體積中水泥用量和水泥品種有關，并隨混凝土的齡期而增長。由于混凝土結構表面可以自然散熱，實際上內部的最高溫度，多數發生在澆筑后的最初3～5天。
1.2外界氣溫變化
大體積混凝土在施工階段，它的澆筑溫度隨著外界氣溫變化而變化。特別是氣溫驟降，會大大增加內外層混凝土溫差，這對大體積混凝土是極為不利的。
溫度應力是由于溫差引起溫度變形造成的；溫差愈大，溫度應力也愈大。同時，在高溫條件下，大體積混凝土不易散熱，混凝土內部的最高溫度一般可達60～65℃，并且有較長的延續時間。因此，應采取溫度控制措施，防止混凝土內外溫差引起的溫度應力。
1.3混凝土的收縮
混凝土中約20%的水分是水泥硬化所必須的，而約80%的水分要蒸發。多余水分的蒸發會引起混凝土體積的收縮。混凝土收縮的主要原因是內部水蒸發引起混凝土收縮。如果混凝土收縮后，再處于水飽和狀態，還可以恢復膨脹并幾乎達到原有的體積。干濕交替會引起混凝土體積的交替變化，這對混凝土是很不利的。
影響混凝土收縮，主要是水泥品種、混凝土配合比、外加劑和摻合料的品種以及施工工藝（特別是養護條件）等。
2控制裂縫產生的主要措施
2.1設計措施
（1）精心設計混凝土配合比。在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能降低混凝土的單位用水量，采用“三低（低砂率、低坍落度、低水膠比）二摻（摻高效減水劑和高性能引氣劑）一高（高粉煤灰摻量）”的設計準則，生產出“高強、高韌性、中彈、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土。
（2）增配構造筋，提高抗裂性能。應采用小直徑、小間距的配筋方式，全截面的配筋率應在0.3～0.5%之間。
（3）避免結構突變產生應力集中。在易產生應力集中的薄弱環節采取加強措施。
（4）在易裂的邊緣部位設置暗梁，提高該部位的配筋率，提高混凝土的極限抗拉強度。
（5）在結構設計中應充分考慮施工時的氣候特征，合理設置后澆縫，在正常施工條件下，后澆縫間距20～30m，保留時間一般不小于60天。如不能預測施工時的具體條件，也可臨時根據具體情況作設計變更。
2.2原材料控制措施
（1）盡量選用低熱或中熱水泥(如礦渣水泥、粉煤灰水泥)，或利用混凝土的后期強度(90d～180d)以降低水泥用量，減少水化熱(因為每加減10kg水泥，溫度會相應增減1℃，水化熱與水泥用量成正比)。在條件許可的情況下，應優先選用收縮性小的或具有微膨脹性的水泥。因為這種水泥在水化膨脹期（1～5d）可產生一定的預壓應力，而在水化后期預壓應力可部分抵消溫度徐變應力，減少混凝土內的拉應力，提高混凝土的抗裂能力。
（2）選擇級配良好的骨料。骨料在大體積混凝土中所占比例一般為混凝土絕對體積的80%～83%，因此在選擇骨料時，應選擇線膨脹系數小、巖石彈模較低、表面清潔無弱包裹層、級配良好的骨料。一般來說，可以選用粒徑4mm～40mm的粗骨料，盡量采用中砂，嚴格控制砂、石子的含泥量(石子在1%以內，砂在2%以內)。控制水灰比在0.6以下。還可以在混凝土中摻緩凝劑，減緩澆筑速度，以利于散熱。另外還可以考慮在大體積混凝土中摻加堅實無裂縫、沖洗干凈、規格為150mm～300mm的大塊石。摻加大塊石不僅減少了混凝土總用量，降低了水化熱，而且石塊本身也吸收了熱量，使水化熱能進一步降低，對控制裂縫有一定好處。
（3）適當攙加粉煤灰。混凝土中摻用粉煤灰后，可提高混凝土的抗滲性、耐久性，減少收縮，降低膠凝材料體系的水化熱，提高混凝土的抗拉強度，抑制堿骨料反應，減少新拌混凝土的泌水等。
（4）適當選用高效減水劑和引氣劑，這對減少大體積混凝土單位用水量和膠凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度，提高硬化混凝土的力學、熱學、變形、耐久性等性能起著極為重要的作用。
2.3施工方法控制措施
大體積混凝土施工時內部應適當預留一些孔道，在內部通循環冷水或冷氣冷卻，降溫速度不應超過0.5℃～1.0℃/h。對大型設備基礎可采用分塊分層澆筑，以利于水化熱散發和減少約束作用。當混凝土澆筑在巖石地基或厚大的混凝土墊層上時，在巖石地基或混凝土墊層上鋪設防滑隔離層(澆二度瀝青膠撒鋪5mm厚砂子或鋪二氈三油)，底板高低起伏和截面突變處，做成漸變化形式，以消除或減少約束作用。此外，還應加強混凝土的澆灌振搗，提高密實度。盡可能晚拆模，拆模后混凝土表面溫度不應下降15℃以上。盡量采用兩次振搗技術，改善混凝土強度，提高抗裂性。還可根據具體工程特點，采用UEA補償收縮混凝土技術。
2.4溫度控制措施
混凝土溫度和溫度變化對混凝土裂縫是極其敏感的。當混凝土從零應力溫度降低到混凝土開裂溫度時，混凝土拉應力超過了此時的混凝土極限拉應力。因此，通過應降低混凝土內水化熱溫度和混凝土初始溫度，減少和避免裂縫風險。
人工控制混凝土溫度的措施對早期因熱原因引起的裂縫作用不明顯。比如表面保溫材料保護可以減少內外溫差，但不可避免地招致混凝土體內溫度很高，從受約束而導致貫穿裂縫的角度看，是一個潛在惡化裂縫的條件。因為體內熱量遲早是要散發掉的。另外人工控制混凝土溫度還需注意的問題是防止過速冷卻和超冷，過速冷卻不僅會使混凝土溫度梯度過大，而且早期的過速超冷會影響水泥――膠體體系的水化程度和早期強度，更易產生早期熱裂縫。超冷會使混凝土溫差過大，引起溫差裂縫澆筑時間盡量安排在夜間，最大限度降低混凝土的初凝溫度。白天施工時要求在沙、石堆場搭設簡易遮陽裝置，或用濕麻袋覆蓋，必要時向骨料噴冷水。混凝土泵送時，可在水平及垂直泵管上加蓋草袋并噴冷水。
大體積混凝土的開裂是目前學者和工程界關注的一個重要問題，通過以上分析可知，大體積混凝土的材料型裂縫主要是由溫度應力和混凝土的收縮引起的。精心選擇原材料，并在施工中采用合理的對策，堅持嚴謹的施工組織管理,一定能將大體積混凝土的各種裂縫減到最少，達到比較滿意的混凝土外觀質量。
參考文獻：
[1] 馮乃謙.混凝土結構的裂縫與對策【M】.機械工業出版社，2006
