時間：2022-10-06 06:53:18
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇混凝土施工技術，希望這些內容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
市政路橋工程對混凝土要求是比較高的，一般混凝土是由石頭、砂子、水泥、水一起攪拌形成，由于其構成物本身特性抗拉伸能力較小這樣在受到外界因素影響時容易發(fā)生斷裂，這樣形成的橋梁也容易發(fā)生坍塌及道路不平崎嶇，不利于交通發(fā)展及居民生活。而在攪拌混凝土過程中按一定比例投入鋼纖維形成新的復合型材料，鋼纖維自身物理特性使其能夠均勻分布其他材料之中，發(fā)揮不同材料特性。鋼纖維混凝土具有強的耐久性、高強度、高效負荷性能，而且相比較經(jīng)濟成本低，使用性能高，因此，鋼纖維混凝土的施工技術要不斷地提高，更好的應用于道路、橋梁工程中，促進路橋工程事業(yè)的發(fā)展。
1關于鋼纖維混凝土的簡要介紹
鋼纖維混凝土顧名思義就是鋼纖維與混凝土混合攪拌新興復合材料。相對比其他普通混凝土其物理特性具有較強的優(yōu)越性，把鋼纖維與混凝土二者的優(yōu)點充分發(fā)揮出來。鋼纖維混凝土已經(jīng)被廣泛應用到路橋工程中，將鋼纖維的柔韌性及強度與混凝土的硬度結合起來發(fā)揮1+1>2的效應，現(xiàn)在針對鋼纖維混凝土研究技術不斷發(fā)展，保障路橋工程事業(yè)的進步發(fā)展。
2鋼纖維混凝土運用于道路施工的重要意義
在市政路橋工程中運用鋼纖維混凝土施工技術，能夠有效地降低市政工程道路的厚度，提高道路耐磨型及抗壓性，同時能夠簡化工序有效延伸道路使用周期，確切表現(xiàn)在以下幾方面：2.1降低市政工程道路的厚度。鋼纖維混凝土施工技術在市政工程道路施工中主要應用的是復合式路面鋪設方式，復合式路面鋪設方式主要分為雙層鋪設方式及三層鋪設方式，不管哪種方式都能有效降低道路的厚度，但施工人員需要結合現(xiàn)場實際情況決定采取哪種方式從而提高鋼纖維混凝土在道路施工中應用性能。2.2簡化道路施工的工序。鋼纖維混凝是屬于復合型材料，比普通混凝土的性能及施工工藝高出很多，在道路施工中運用鋼纖維混凝土施工技術有效降低道路厚度進而減少道路施工程序。2.3可有效的延長道路的使用壽命。在道路施工中運用鋼纖維混凝土施工技術不僅減低道路厚度，簡化道路施工程序，同時能夠提高道路增強道路耐磨、抗壓、抗凍性能，有效提高道路使用壽命，鋼纖維混凝土施工技術的優(yōu)越性能使得其廣泛應用到道路施工中。
3橋梁施工中鋼纖維混凝土的應用價值
3.1提高橋面的力學性能。在橋梁施工中運用鋼纖維混凝土施工技術能夠提高橋面的抗凍性及抗壓性同時增加橋面舒適度，因為橋面本身有一定剛度對鋼纖維混凝土的鋪設可以減小這樣就可以降低橋梁承載能力。3.2提高主梁的承載力。運用鋼纖維混凝土施工技術能夠發(fā)揮橋梁力學結構作用預防橋梁變形保障橋梁質量，提高橋梁承載力減輕橋梁結構重量降低材料使用率，減少材料成本支出提高橋梁工程帶來經(jīng)濟效益。3.3增加樁的力學性能。在市政橋梁工程施工中運用鋼纖維混凝土施工技術能夠有效提高橋梁樁的穿透力從而減少橋梁樁的錘擊工序進而加快橋梁工程的施工進度。
4市政路橋施工中鋼纖維混凝土質量的控制措施
4.1關于原材料的檢驗與控制。首先，需要對原材料進行入庫前的數(shù)量、質量檢查，并且嚴格按照相關規(guī)定進行原材料存放工作。同時，對于不合格原材料要拒絕入庫處理，做好相應處理工作。其次，在材料發(fā)放的過程中要進行自檢，對原材料進行分類存放，嚴格把控材料質量。最后，投料作為材料在工藝過程中最后程序要嚴格進行材料自檢，避免不合格品出現(xiàn)。因此，這就要求負責材料相關人員對材料存放分類、規(guī)格等有一定熟悉度，并且相關質檢工作要從倉庫到施工現(xiàn)場進行監(jiān)督。4.2關于工地實驗室相關配置。工地實驗室是進行鋼纖維混凝土施工技術研究的專業(yè)化場所，加強對工地實驗室的相關配置及對實驗工作人員工作能力培訓，對于實驗工作人員要求有專業(yè)技術水平及相關工作經(jīng)驗。4.3關于施工過程中工序的質量控制。加強對施工過程中每一道工序的質檢工作，保證每一道工序質量，從源頭開始對質量進行控制，確保在施工過程中避免因質量問題出現(xiàn)返工及停工，保證工程正常運行。同時對實驗室機器設備進行定期檢查，并做好相應文字記錄。
5鋼纖維混凝土施工技術的可持續(xù)發(fā)展策略
5.1提高人們對路橋鋼纖維混凝土高性能化的意識。通過對技術施工人員進行積極知識技能培訓，讓相關人員了解鋼纖維混凝土的性能及優(yōu)勢，加大社會、政府、施工單位各方對鋼纖維混凝施工技術的重視，強化對其性能的認識，推廣鋼纖維混凝土施工技術在市政路橋工程中的應用，從而實現(xiàn)鋼纖維混凝土技術的可持續(xù)發(fā)展。5.2健全鋼纖維混凝土施工技術體系。建立健全鋼纖維混凝土施工技術體系，并制定相關規(guī)章制度，保障鋼纖維混凝土施工技術質量，并建立相關獎懲制度加強對鋼纖維混凝土的技術管理，促進鋼纖維混凝土施工工藝的不斷創(chuàng)新發(fā)展。5.3加強對鋼纖維混凝土施工技術創(chuàng)新應用。為適應市政路橋工程發(fā)展，要不斷加強對鋼纖維混凝土施工技術的創(chuàng)新，這樣才能充分發(fā)揮鋼纖維混凝土性能，能夠加強路橋工程質量，促進鋼纖維混凝土施工技術的可持續(xù)發(fā)展。
6結論
鋼纖維混凝土由于其具有良好的抗壓力及負荷性能在市政路橋工程中被廣泛應用，加強對鋼纖維混凝土施工技術創(chuàng)新，使鋼纖維混凝土整體性能得到提高。同時加強市政路橋工程鋼纖維混凝土質量控制，工程施工人員對鋼纖維混凝土的性能及應用范圍有清晰的認識，可以更好地將鋼纖維混凝土技術應用到路橋工程中，為推動路橋工程事業(yè)不斷發(fā)展提供技術支持。
參考文獻
[1]李進興.市政路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術的應用研究[J].中華民居（下旬刊），2014（7）：302-303.
[2]李勤劍.市政路橋建設中鋼纖維混凝土施工技術要點探究[J].科技展望，2014（8）：72.
關鍵詞：泵送；混凝土；施工技術；混凝于配比
引言
混凝土作為施工過程中的主要環(huán)節(jié)，需要不斷進行技術改進和革新。泵送混凝土能夠節(jié)省較大的人力和物力，并且可以持續(xù)作業(yè)，有很高的施工效率，在當前的大型混凝土施工中逐漸被重視。但泵送混凝土在施工的過程中容易出現(xiàn)一些問題，例如停機停料和管道堵塞等，會造成施工的不便。本文根據(jù)自身實際的工作經(jīng)驗，并結合了相關資料及文獻，針對泵送混凝土施工中出現(xiàn)的問題進行了分析，并從技術層面上做出了探討。
一、可泵性混凝土的配料
1.水泥用量
可泵性混凝土的水泥用量，一定要符合結構強度標準，適當加入一定的水泥泵漿可以起到的作用。在進行泵送時可以將輸送壓力傳遞，盡量避免接觸部件之間引起的磨損使阻力增加。要想讓混凝土的可泵性有所提升，需要將適量的火山灰或者巖石粉等添加到里面，還可以摻加一些粉煤灰。
2.骨料的配比
在泵送性能的影響因素中，骨料級配占很大的影響比例，一定要嚴格按照規(guī)定進行調配。依照混凝土施工的標準要求，泵送混凝土里面的骨料，需要將顆粒徑控制在低于管道內徑的四分之一或者三分之一。當混凝土里面的細骨料過多時，就會使骨料的面積加大，要配合更多的水泥用量，以達到最佳泵送效果。如果只運用較少的細骨料，就無法達到較好的壓力傳送效果，會造成泵送相對困難。
3.水灰比和坍落度
在可泵性混凝土的配料中，對于水灰比和坍落度都有一定的要求。如果水灰比較大，就會使混凝土的稠度減弱，具有很好的流動性，而泵送壓力也將有一定程度的降低。在壓力的作用下，當混凝土保水性較弱的時候就會造成離析，從而堵塞管道，所以要對水灰比進行控制。坍落度也要有一定的限制，正常情況下的坍落度應該在9至13厘米之間，可以達到最佳效果，如果坍落度超過15厘米則需要添加減水劑。
二、現(xiàn)場運輸管道的鋪設
要想提升泵送混凝土的施工質量，需要將管道鋪設的更加合理，管道作為混凝土輸送運用到的關鍵基礎設施，如果設置的不夠合理或者太復雜，就會使泵機動力需求增大，還可能致使混凝土在管道里面發(fā)生堵塞和離析，會對混凝土施工質量造成不良影響。輸送管道在鋪設的時候要避免運用彎管及軟管，也不要使用彎度大的彎頭，管道末端的軟管其彎曲度要低于180度，且不能夠扭曲。泵機出口應該設置水平管，其長度要控制在合理范圍內，再接彎頭。水平管和垂直管之間的長度比值最佳效果是2比1，水平管長度應該大于15米。盡量避免在水平面上轉換方向，若被場地所限制，應該使用半徑在1米之上的彎頭，出口位置的管道應該用木方墊牢。水平管的長度要盡量縮短，不要長于20米以上。
三、混凝土的泵送
混凝土在泵送之前需要對泵機做檢查，并對系統(tǒng)中的各個部位進行調試，確保在泵送過程中泵機能夠正常運作。在進行泵送之前需要添加10升左右的清水，將閥箱和料斗濕潤，再添加部分水泥砂漿，用1：2的比值配兌。如果管道的彎頭比較多，則需要將砂漿的用量加大。
因為泵送作業(yè)在進行啟動的時候，就一定要始終保持混凝土的連續(xù)輸送，這樣才會產(chǎn)生較好的施工效果，所以在泵送的操作環(huán)節(jié)，需要讓專業(yè)技術人員來完成泵送施工過程，一定要懂得泵機的工作原理，當出現(xiàn)故障時能夠及時進行維修，確保泵送混凝土能夠持續(xù)的完成施工任務。在用水泥砂漿對泵機進行之后，當泵漿沒有輸送完畢的時候就要將混凝土添加進去，防止閥箱中有空氣流入。在泵送混凝土初始操作時要緩慢的進行壓送，并時刻對泵機的運轉和輸送管的接頭進行檢查，當出現(xiàn)異常時要立即停止運作并進行檢查維修。
在操作完成之后要馬上進行清洗，在泵機清洗的時候一定要將混凝土徹底輸送完畢，閥箱和混凝土缸里面的混凝土也要排送出去。在進行沖洗操作的時候避免將手放在閥箱中，完成沖洗操作以后需要將總電源關閉，再將閥窗關閉好。在混凝土泵送的過程中如果出現(xiàn)管道堵塞情況，會對輸送作業(yè)有較大的不良影響，因此要進行一定的預防措施。通常管道堵塞大部分是由于骨料級配不正確，沒有依據(jù)規(guī)定標準去配制。當操作中出現(xiàn)問題時，要對具置做出判斷，再立即采取適當?shù)拇胧﹣斫鉀Q問題，使泵送操作可以持續(xù)順利完成。
四、混凝土輸送泵的布置
泵送混凝土在進行現(xiàn)場施工時，輸送的動力大部分由泵供給，所以對施工過程中泵的布置和選用，以及攪拌車的選用等都要科學合理的完成，要不斷提升施工的效率和質量。在實際的建筑工程現(xiàn)場施工過程中，在進行此類因素的選擇和確定時，一定要依據(jù)實際的施工情況，還要考慮施工技術對混凝土的具體需求來進行選擇。
當前使用的混凝土泵機通常包括兩種類型，第一種為能夠行走，并且?guī)в胁剂蠗U的泵車，第二種為牽引式的固定泵機。固定泵機的價格通常較低，但機動性較差，在進行布泵的時候一定要按照現(xiàn)場施工要求來完成科學布置。而泵車的價格通常比較昂貴，但移動起來十分方便，并且機動性較強，在條件允許的情況下可以考慮使用泵車，會提升施工的效率和質量。在對泵機進行布置的時候，應該將位置設置在距離泵機澆灌點較近的地方，鄰近的地方應該有照明和水源等基本設施，附近的障礙物要及時清除，避免給攪拌車的喂料和行走帶來阻礙。泵機安裝的時候應該在機架的底部位置鋪墊少量木塊，使附著力加大，促進泵機的穩(wěn)定性。周圍需要有適當?shù)目臻g，方便施工技術人員進行操作。其安裝的位置要搭筑一個防護棚。攪拌車應該和泵機相匹配，因為攪拌站的位置和施工現(xiàn)場往往有一段間距，泵機的輸送量也會和攪拌車出料量有部分差值，所以攪拌運輸車和泵機要有準確合理的匹配量，現(xiàn)場施工技術人員要對匹配量進行適當?shù)恼{配和控制。
五、混凝土攪拌及運輸質量控制
在對混凝土材料配制時，要嚴格控制稱量的精確度，再將混凝土進行充分攪拌，確保坍落度符合標準，并且不出現(xiàn)離析情況。在進行混凝土攪拌的時候，要注意正確的原材料投放次序，水泥需要和粉煤灰同時進行投放，最后添加外加劑，要將混凝土不斷的進行均勻攪拌，時間盡量超過一分鐘，要對攪拌時間合理控制，也不可以過長。盡量用混凝土攪拌運輸車來進行混凝土的輸送工作，能夠確保不出現(xiàn)離析情況，在運輸時攪拌筒需要以3分鐘轉動一次至6分鐘轉動一次的速度進行緩慢的轉動，其延遲時間要低于混凝土初凝時間的一半。
結論
在工程建筑施工中，如果運用了泵送混凝土技術來完成施工，就需要混凝土有較高的性能，還需要滿足泵送的需求。對混凝土性能的影響因素做出一定的分析，可以得知泵送混凝土在施工過程中的具體注意事項，在現(xiàn)場施工中必須要按照規(guī)范去完成每道施工程序的操作，控制好施工質量，以更好的完成泵送混凝土的施工工作。
參考文獻：
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【關鍵詞】建筑工程；清水混凝土；施工技術；質量措施
隨著社會的不斷發(fā)展，許多新型的施工技術也出現(xiàn)在了人們的生活當中。清水混凝土的應用不僅省去了混凝土表面結構的抹灰工藝，有效的降低了工程施工的成本，還提高了混凝土結構的施工進度，在整個建筑工程施工中有著十分重要的意義。目前，我們在對清水混凝土澆筑施工的過程中，一般都是采用一次成型的方法對其進行施工處理，在保證混凝土結構表面光滑平整的同時，也要確保其混凝土結構的質量。下面我們就對清水混凝土的施工技術進行簡要的介紹。
一、清水混凝土的質量標準
1.清水混凝土施工的質量要求
由于清水混凝土施工技術在我國工程施工行業(yè)中起步的比較晚，因此目前還沒有一個統(tǒng)一的質量標準，而為了保障建筑結構的質量滿足工程施工的要求，人們通常都是以普通混凝土結構質量驗收的標準和外觀要求，來對清水混凝土進行處理。目前，在對清水混凝土水工的過程中施工人員主要是從這幾個方面來對清水混凝土的質量進行要求；①清水混凝土的尺寸要符合工程施工的標準；②清水混凝土線條必須要順直；③表面結構平整光滑，而色澤均勻；④其表面結構沒有黑斑、氣泡等現(xiàn)象的出現(xiàn)；⑤在進行模板接縫施工或者施工縫留設的過程中，施工人員還要保障其清水混凝土結構的規(guī)律性。⑥在實際應用的時候，沒有漏漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。
2.清水混凝土施工的外觀要求
①菱角防止、線條順直，而且其混凝土結構表面光滑平整是人們對清水混凝土的外觀的基本要求，只有清水混凝土結構達到這樣的標準，才能有效的保障建筑結構的外觀美感。
②清水混凝土模板在實際應用，還要保障混凝土模板拼縫的整齊和規(guī)律性，避免在混凝土施工過程中出現(xiàn)問題，影響建筑結構的外觀。
二、分項工程的施工技術要點及質量控制措施
1.施工測量與垂直度控制
（1）為了保證清水混凝土結構布局的合理性么，提高工程施工的進度，施工人員就要對軸線控制點和網(wǎng)絡結構進行有效的管理。
（2）在建筑工程施工的過程中，施工人員還要通過相應的測量方法，來對建筑結構的標高、模板安裝的位置以及其他建筑結構的施工位置進行確定，以保證工程施工的質量。
（3）施工人員在對請清水混凝土豎向軸線進行控制的時候，一般都是采用內控法對其進行相應的控制處理，并以通過相應的測繪儀器來保證軸線位置的準確性。
（4）人們在清水混凝土平面軸線測量的時候，除了對混凝土結構的邊線進行控制以外，還對在墻身以外5m左右的位置處，安放控制線，從而便于人們對清水混凝土模板位置的調整，保障工程施工的質量。
（5）在對墻體清水混凝土模板施工的過程中，垂直度的控制有著十分重要的意義。如果其模板垂直度出現(xiàn)了較大的偏差，那么就會對整個工程的施工質量造成嚴重的影響。因此在模板施工的時候，施工人們一定要按照工程施工的要求，設置控制點，以便于人們對施工處理的有效控制。
2.鋼筋工程
（1）鋼筋翻樣時考慮鋼筋在彎曲加工時的延伸率，實際制作過程中要根據(jù)鋼材的特性加以調整，既要滿足錨固長度，又要防止梁柱在墻轉角處因彎起鋼筋頂模板造成局部露筋而使墻角出現(xiàn)銹斑。
（2）按照構造要求，分別將暗梁鋼筋錨入暗柱內、墻的縱向鋼筋錨入暗梁內，有時還要將墻的水平鋼筋布置在豎向縱筋內側。由于這些因素的疊加作用，會使交接處墻筋的保護層偏大 （可達50～80mm），從而容易產(chǎn)生局部混凝土裂縫。其解決辦法是將梁、墻鋼筋在錨入處打彎，坡度≯1/6，并在暗梁上下局部水平增加兩排Φ10mm～Φ12mm的構造筋。預留洞口的構造加強筋綁扎在墻板內側，所有綁線的毛頭逐一甩向內部，防止露頭絲產(chǎn)生銹斑。
（3）15mm厚的保護層墊塊用1∶2的水泥砂漿制作，25mm厚的保護層墊塊用C30細石混凝土制作或采用塑料墊塊。所有墊塊在制作時都要先預埋鍍鋅鐵絲。梁柱主筋（包括焊接、機械連接）接頭的保護層厚度均控制≮25mm，同時保證箍筋保護層的厚度≮15mm。
3.模板工程
（1）模板設計要充分考慮支拆的簡便性和支撐的牢固性，并保持一定的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度，同時還應考慮模板的機械性能及可周轉性、耐久性等。（2）模板拼縫部位、對拉螺栓和施工縫位置、形式、尺寸的設置，需經(jīng)主管技術人員的認可。（3）根據(jù)構件的規(guī)格和形狀，合理選用不同的模板材料，配制若干定型模板，以便周轉施工所需。對剪力墻結構可選擇鋼大模板，對框架結構可選用涂塑九夾板或大塊鋼模板。本工程剪力墻采用鋼大模板，樓板采用涂塑膠合板模板，采用鋼管支撐體系。（4）保證模板幾何尺寸精確、拼縫嚴密、材質一致，控制模板板面拼縫的高差、寬度≤1mm，模板間縫高差、寬度≤1.5mm。其外側可用硅膠或發(fā)泡劑封閉，以防漏漿。（5）模板脫模劑應采用吸水率適中的無色輕機油。模板的周轉次數(shù)應嚴格控制，一般周轉3次后應進行全面檢修并拋光打磨1次。
4.混凝土工程
（1）在材料及澆注方法允許的條件下，應采用較低的坍落度和水灰比，以減少泌水損失，同時要控制混凝土含氣量≯1.7%，初凝時間6～8 h。
（2）鋼筋隱蔽、模板支設經(jīng)驗收合格后，方可進行混凝土的澆注。澆注前，要進行書面技術交底，選擇有經(jīng)驗的混凝土工振搗，并加強對施工的指導和監(jiān)督管理。
（3）全部采用商品泵送混凝土，由工程技術人員控制混凝土的配合比和坍落度。石子粒徑5～25mm，連續(xù)級配；選用P·O42.5水泥，摻加高效減水劑和粉煤灰。現(xiàn)場加強坍落度的測試工作，以確保混凝土有良好的和易性和可泵性。
（4）澆注前，要先在墻底部澆注50mm厚的同配合比的水泥砂漿，隨即分層泵入混凝土，每層澆注厚度≯400mm，確保振搗密實并將氣泡引出，直至表面不再下沉、不泛泡為止。
三、安全保證措施
（1）鋼大模板存放時，滿足施工現(xiàn)場條件下的自穩(wěn)角的要求，嚴防模板下腳滑移而傾倒傷人，多塊存放時應板面對板面，并將模板臨時連接成整體。（2）施工作業(yè)前，做好安全技術交底和安全教育工作，檢查吊索、卡具及吊環(huán)是否有效，并設專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合，穩(wěn)起穩(wěn)落，準確就位。（3）拆模起吊前，復查穿墻螺栓是否全部拆凈，確認模板與墻體完全脫離后方可起吊。
【關鍵詞】混凝土；房屋建筑；施工技術
隨著社會經(jīng)濟不斷的發(fā)展，人們對房屋建筑的質量要求也越來越高，其中混凝土結構的房屋在當今社會的房屋建筑中占據(jù)了很重要的地位，所以必須做好混凝土施工的質量管理工作。如何做好這項工作一直是房屋建筑企業(yè)需要解決好的問題，必須從材料入手，嚴格選用選材，通過科學的配比而提高質量。
1 關于混凝土施工的設計措施
在工程建設中，混凝土會發(fā)生裂縫的情況，發(fā)生這種情況的原因有很多種，溫度的變化、混凝土自身的不平衡和結構混亂都是主要的原因，這個時候，就需要合理的設計和施工措施，以避免混凝土的裂縫情況。
考慮到房屋的受力情況，最好采用中低強度的混凝土材料，其強度等級應控制在C20~C35的范圍內為最佳，盡量避免選用高強的混凝土。要重視抗裂性薄弱部位的抗裂計算，在設計之處就要控制這些部位的裂縫，對于跨度或者體積比較大的梁柱，應該加強縱向構造鋼筋的設置，從而提高截面配筋率。在大體積混凝土施工前，要對混凝土的溫度、溫度應力等因素進行預算，確定在施工階段中的控制溫度的指標，制定出合理的措施。整個設計措施要充分考慮到施工的負荷、施工期間的溫度變化、施工過程中的收縮應力的影響，這樣就能提高構件的抗裂性，避免混凝土的裂縫問題。
2 關于混凝土施工的原材料選擇
在施工過程中，選料是非常關鍵的步驟，建筑材料的質量一定要嚴格把關，不僅材料質量要好，也要滿足建筑工程的需要。
2.1 水泥
在混凝土中，水泥是重要的組成因素，而水化熱是水泥中常見的問題，是造成混凝土裂縫的重要原因。所以，在建筑工程中，要堅持用大廠的規(guī)格的水泥，確保水泥質量，并且盡量用低熱水泥和減少水泥用量。在選材過程中，工作人員要檢查水泥生產(chǎn)廠家的質量證明書，確定水泥質量和安全性，并嚴格進行復試。
2.2 骨科
在房屋建設中，對使用的骨科（既砂、石）有嚴格的要求，所選的骨科必須要滿足高質量、高強度、物理化學性能好和無有機雜質的要求。選用骨科的時候適宜選用自然連續(xù)級配的碎石，其中最大的粒徑不得大于結構截面最小尺寸的四分之一，與此同時不能大于鋼筋間距最小凈距的三分之四。細骨料最好選用中粗砂，根據(jù)試驗的數(shù)據(jù)表示，每立方混凝土能夠降低水泥用量2025kg，減少10kg水泥，溫度則降低1℃。
2.3 外加劑
為了防止混凝土開裂，選用適合的外加劑，是避免裂縫的有效措施之一。
其中，粉煤灰是防裂縫效果最好的一種外加劑，摻加了粉煤灰可以有效地改善混凝土的干縮性和脆性，也可以降低混凝土的水化熱。其次，木質素磺酸鈣屬陰離子表面性劑，對水泥會產(chǎn)生分散效應，從而降低水泥的表面張力。在施工過程中，對混凝土加入木質素磺酸鈣，可以明顯改善混凝土和易性，減少拌合水，節(jié)約10%左右的水泥，可以從整體上降低水化熱，從而防治了混凝土開裂。
2.4 配合比
如果配合比設計出現(xiàn)問題，最終配置出的混凝土就無法滿足施工需要，混凝土配合比設計的好壞直接關系到混凝土的質量。認真進行混凝土配合比設計，通過試驗確定施工中要采用的配合比，在滿足混凝土設計強度等級、各項性能要求的情況下，選取水泥用量少、水灰比小的混凝土配合比，以達到減少水泥水化熱的情況。
3 具體的混凝土施工措施
科學合理的施工措施對整個房屋建筑工程都有著重要而深遠的意義，，采用合適的施工措施不僅能節(jié)省房屋建筑成本，還能有效降低混凝土內外的溫差，有效減少混凝土裂縫產(chǎn)生。
3.1 混凝土澆筑方法
混凝土的澆筑要按照混凝土的自然流淌坡度、水平分層、斜向分層、持續(xù)推移、一次到頂?shù)姆椒ㄟM行。在混凝土施工澆筑工程中，不得在已攪拌好的混凝土中加水，要注意混凝土的分層厚度，可以根據(jù)攪拌車漏斗或者混凝土運輸車的容積計算分層數(shù)量。新一層的混凝土必須在被上一層混凝土的覆蓋條件下才能澆筑，這樣可以將上下層澆筑間隔控制在混凝土初次凝結的時間范圍內，能有效防止因為時間間隔過長而造成的施工裂縫。混凝土澆筑施工需要注意天氣變化，應盡量避免天氣劇烈變化，如刮風、下雨、降溫等，在高溫氣候下則應該注意降低混凝土的入模溫度，并采取低溫水拌制。
3.2 混泥土的振搗方式
在混凝土振搗時，通常要進行三道程序：第一道為混凝土的坡腳，第二道為混凝土的坡中間，第三道為混凝土的披頂。只有這三道振搗的設置的位置都符合要求，并合理地配合，才能確保振搗覆蓋整個坡面，達到預期的效果。在使用振搗棒進行振搗時，要注意振搗棒插入深度和時間，一般振搗棒移動的間距要在400mm左右，要快插慢拔，以混凝土出現(xiàn)混凝土面泛漿為宜。待混凝土振搗結束并密實后，要用刮杠刮平混凝土的表面，再撒上范圍適中的碎石，再用木抹搓平，最好搓兩次以上。
3.3 溫度的控制
在混凝土施工中，要做到控制好混凝土的溫度，其中對溫度控制的辦法比較多，目前的具體做法有：選擇干硬性的混凝土，加入混合料，這樣可以降低混凝土中的水泥用量。另外，在攪拌混凝土的時候可以加入水或者用水冷卻碎石。在采取這些措施的時候也要減少澆筑厚度、埋設水管、通入冷水降溫等等。
3.4 改善約束
當混凝土的溫度大于氣溫時，就要把握好拆模的時間，避免混凝土表面出現(xiàn)早期裂縫。在進行混凝土澆筑過程時，要盡早完成拆模，可以在混凝土的表面覆蓋一層泡沫海綿等保溫的材料，能夠避免混凝土出現(xiàn)過大的拉應力。混凝土出現(xiàn)過大的拉應力時，會提升混凝土表面的溫度，當水化熱應力相互疊加時就會出現(xiàn)裂縫，這對混凝土的使用性能有非常不好的影響。
3.5 混凝土的施工管理
在混凝土的施工中，施工人員必須高度重視對工人的技術交底，要嚴格控制踩筋現(xiàn)象，同時要加強鋼筋工程的隱蔽驗收，以確保混凝土的樓板厚度、混凝土強度、鋼筋之間的保護層厚度等達到設計要求。施工管理工作主要是針對施工工程進行的，目的在于保證整個建筑工程的質量，能夠按照一定的規(guī)范有序進行，避免出現(xiàn)施工事故。
3.6 敷設線管
在多根線管的聚集處應該使用放射性的分布，最好不要采取緊密的平行排列，這樣可以對線管底部的混凝土澆筑起到幫助。預埋的線管也要采取相應的固定措施，盡量讓其在板件中部穿過，以防止立體交叉穿越。
4 混泥土澆筑后的養(yǎng)護
混凝土澆筑后需要定期的養(yǎng)護，讓混凝土處于濕潤的狀態(tài)，其中尤其要注意屋面的養(yǎng)護，因為屋面體積大、在高處，過大的風速更容易讓水分蒸發(fā)，使得建筑物在澆筑早期就失水。在亞平混凝土表面后，首先要向混凝土表面澆水，然后覆蓋層塑料薄膜進行保溫養(yǎng)護，如果表面不方便覆蓋，要設法進行覆蓋，要防止“冷橋”現(xiàn)象的產(chǎn)生。一般保溫材料在夜間更要覆蓋嚴密，防止混凝土的暴露，在中午氣溫較高的時候則可以揭開保溫材料讓其適當?shù)厣帷?/p>
5 結論：
社會的發(fā)展也離不開房屋建筑產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展，房屋建筑的質量關系著人民的生命健康，混凝土工程必須確保其質量，施工人員要完成各個方面的管理工作，要及時養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
參考文獻：
[1]閔旺榮.論房屋建筑混凝土施工技術[J]科技風.2010（12）.
【關鍵詞】泵送混凝土；施工技術；推廣應用
前言：隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展，高層建筑越來越多，而混凝土輸送的方法需要更完善的方法，利用混凝土泵輸送的方法是通過在壓力推動下沿著管道輸送混凝土的一種新型設備，使得混凝土材料可以連續(xù)地垂直輸送，這樣使得混凝土運輸重量多、速度快，而且可以進行澆筑，效率高，并且縮短工期，費用低。泵送混凝土對于高層建筑是一種高效的技術，有很多優(yōu)越性。
1 材料和配合比的要求
要使泵送混凝土施工能順利進行，混凝土必須具有一定的可泵性（即要有一定的流動性、和易性，泌水小，不易分離）。可泵性好的混土，其與管壁的摩阻力小，在泵送過程中就不會發(fā)生離析，不會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。因此泵送混凝土對混凝土的原料及配合比都有比較高的要求。
1.1 粗骨料的選擇
粗骨料的最大粒徑應根據(jù)輸送管內徑大小嚴格限制，為了防止混凝土泵送時堵塞，粗骨料還應采用連續(xù)級配。
1.2 細骨料的選擇
為了使得混凝土的流動性滿足要求，骨料應有良好的能配，為了防止混凝土的離析，粒徑在0.315mm以下的細骨料的比例應適當加大。通常，粒徑≤0.315mm篩孔的砂宜不少于15%，而且優(yōu)先選用中砂。如采用細砂，細度模數(shù)不低于2。3.砂率砂率的選擇在泵送混凝土的配合比設計中也很重要，砂率太大，管內的摩阻力大，砂率太小，混凝土容易產(chǎn)生離析。泵送
混凝土的砂率比普通混凝土的砂率稍高，宜控制在40～45%。高強泵送混凝土砂率選用28～35%比較合適。
1.3 水泥用量
保水性好、泌水小的普通硅酸鹽水泥均可用于泵送混凝土。而礦渣硅酸鹽水泥因其保水性差、泌水大，采用時，須采取一定的措施，提高其性能。水泥用量不宜少于300kg/m3，水泥用量太少，混凝土易產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
1.4 混凝土的坍落度
混凝土的坍落度宜采用8～18cm。具體工程施工的坍落度大小可根據(jù)可采用的設備、建筑層高、輸送管道長短、彎道多少、不同外加劑的加入而確定。
1.5 水灰比
水灰比小于0.45時，混凝土的流動阻力減少，但混凝土又易發(fā)生離析，水灰比宜選用0.5～0.6，而高層建筑混凝土的設計強度通常較高，為了配制高強度等級的混凝土，一般采用較小的水灰比，控制在0.30～0.38之間。
1.6 外加劑和摻合料的選擇
在高層建筑泵送混凝土施工過程中，為了保證混凝土既有強度高的性能，又具有足夠的流動性、可泵性，同時能延長凝結時間、降低坍落度損失、避免離析現(xiàn)象、降低水化熱和改善混凝土的性能，宜在混凝土中加入適量的外加劑和摻合料。配制高強度混凝土時，摻入高效減水劑是很好的方法，可以大大降低水灰比，高效減水劑使拌合物的初始坍落度增加，不過坍落度隨時間的損失卻較大，給施工帶來不便，特別是在泵送混凝土施工過程中，坍落度變化較快，經(jīng)泵送帶來了一定的難度。因此，采用高效減水劑時通常加入混凝土保塑劑的辦法來解決，保塑劑能延長混凝土坍落損失的時間。有效地抑制水泥水化速度，適當?shù)膿搅磕芫S持2小時左右，拌合物的坍落度不變，并保持其混凝土強度。在高強度泵送混凝土配制過程中，適當加入高質量的粉煤灰、磨細礦物混合物可以改善混凝土的性能，使得高強度混凝土具有很好的和易性、保水性、粘聚性和密實性。而且使得混凝土的早期及后期強度均有提高，能有效地降低水化熱，延長混凝土的凝結時間，改善了其抗?jié)B性、抗化學腐蝕性和徐變性能。
2 工程實例及施工技術
某小區(qū)塔樓屬高層建筑，23層，其中地下室1層共24454m2，地上面積142000m2，總建筑面積約170940m2，總高83.70m，塔樓位于裙樓的兩端，平面似多邊形，其標準層長、寬均為27m。該工程采用泵送混凝土，使用混凝土泵（HBT60A1813S）。泵送和澆筑混凝土入模及輸送管拆除的全過程如下：配合比計算原材料計量集中攪拌站料斗布料桿澆筑入模泵和輸送管的清除、清洗、拆除。在整個工程的泵送混凝土施工過程中采取了如下措施：
2.1 水泥進場時，必須抽樣測定，必須滿足混凝土設計強度等級要求，粗骨料使用優(yōu)質花崗巖石，投料使用前清除石英及雜物，采用中砂，同時加入適量的高效減水劑等添加劑，保證混凝土的強度，同時滿足混凝土泵送的要求。
2.2 原材料采用重量計，誤差不超過施工規(guī)范所允許的偏差。
2.3 混凝土泵安放在固定的機坑內，送料管在室內附于管道井壁上沿，地面水平管支承在固定的支墩上并卡牢，每管（3m）應不少于2處，垂直管安裝在管道井混凝土壁預埋螺栓上，用卡具卡緊，墻面用木楔塞緊。混凝土泵送過程中，管路會發(fā)生較大的振動，因此，混凝土的輸送管路的支撐系統(tǒng)盡量與模板、鋼筋的支架系統(tǒng)分離，以防振動而引起模板和鋼筋位置的移動。
2.4 盡量采用曲率半徑大的大彎頭，減少彎頭數(shù)量，縮短泵管，尤其是樓面的水平管道，減少泵送阻力。
2.5 混凝土的供應充足，保證混凝土泵送連續(xù)施工。
2.6 泵送混凝土前，先泵送清水，清洗管道，然后泵送1∶2的水泥砂漿，管道，最后泵送混凝土，開始時，慢速泵送，逐步加速，待運轉正常后，以正常速度進行泵送應盡量避免停泵，如泵送因特殊情況中途必須中斷時，每隔4～5min，使泵正反運轉幾次，同時開動料斗的攪拌器，使混凝土保持運動狀態(tài)，防止混凝土離析。如過長時間停泵，應將管內混凝土反泵出管，然后加海棉球壓水清洗。混凝土泵操作順序如下：
開機加溫液壓軸試泵泵清水泵送1∶2水泥砂漿泵送混凝土清洗管道
2.7 截面高于50cm的梁應分層澆筑，竹插引漿，防止堆積、離析或局部出現(xiàn)孔洞，振動要準確。板面用平板式振動器振實，人工及時找平至設計標高。
2.8 樓面澆筑混凝土，先澆筑水平距離最遠處的混凝土，然后邊澆邊拆管，由遠及近，這樣水平管道隨著混凝土澆筑工作的逐步完成而由長變短。地面水平輸送管與垂直管的長度比控制在1/2～1/3，且在地面水平管中必須安裝液控的截止閥，防止停泵時混凝土倒流。
在該工程的泵送混凝土澆筑過程中，由于嚴格按施工規(guī)范的要求進行施工以及施工中采用的措施得當，施工相當順利。在高層建筑混凝土澆筑量大的情況下采用泵送的方法澆筑混凝土，勞動強度小，速度快，混凝土質量有保證，有利于施工管理，其應用必將日趨廣泛。當然，泵送混凝土的技術要求相對較高。筆者認為，只要我們從以下幾點著手加以注意，就能保證泵送混凝土的順利進行，并能保質保量在計劃工期內完成混凝土的澆筑任務。
參考文獻
關鍵詞：建筑施工；混凝土施工；工藝；技術；
中圖分類號：TU7文獻標識碼：A 文章編號：
引言
混凝土是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑實施工程中的主要建筑材料,它的質量好壞將直接影響到建筑結構的安全性。工民建中的民用住宅、辦公樓(梁、板、拄、基礎)、水工建筑中的廠房(基礎、梁、板、柱)、大壩、隧洞襯砌、渡槽、橋梁等工程建筑物的結構安全和防滲等絕大多數(shù)由混凝土和鋼筋混凝土承擔。混凝土施工的工藝水平、施工隊伍的素質、原材料的質量等因素是建筑施工質量的關鍵。本文將對建筑施工中混凝土的施工工藝與技術作簡要分析。
1.混凝土施工工藝及特點
1.1 混凝土施工工藝
1.1.1 施工工序
鋼筋混凝土結構施工，通常包括以下施工流程：準備工作—測量與放樣、模板架立—鋼筋架立—埋件安裝—混凝土澆筑—混凝土養(yǎng)護、拆模等。這些工序工作面的位置是不斷變化的，給施工質量管理控制帶來一定的困難。
1.1.2 施工工藝要點
在確保原材料質量合理的基礎上，根據(jù)施工環(huán)境和施工要求確定混凝土的配合比，攪拌機在攪拌過程中要計量上料，以保障混凝土的質量，同時還要分批次的對混凝土的質量進行檢驗，做好混凝土的取樣、運輸、現(xiàn)場施工、養(yǎng)護等工作，施工中要嚴格的對施工工序進行控制和檢查，做到不偷工減料，確保施工工藝的合理性、完整性。
1.1.3 混凝土裂縫產(chǎn)生的原因分析
混凝土施工的關鍵是避免混凝土產(chǎn)生裂縫。混凝土開裂主要有溫度和濕度變化引起混凝土收縮，混凝土的脆性和不均勻性，結構設計不合理、原材料不合格，基礎不均勻沉降等因素。由于混凝土約束條件的存在導致了在其內部出現(xiàn)拉應力，當拉應力大于混凝土的抗拉強度時，混凝土就出現(xiàn)了裂縫。當混凝土處在無約束狀態(tài)下時沒有拉應力，即使再大的收縮也不會出現(xiàn)裂縫。為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫差和和改善約束條件兩方面著手解決。
混凝土澆筑凝結有一個升溫和降溫的過程。由于混凝土的彈性模量較小，抗拉強度低而抗壓強度高。混凝土升溫時體積膨脹，形成壓應力，不會對混凝土造成有害的影響；降溫時，混凝土收縮形成拉應力，常常超出混凝土的抗拉強度，形成裂縫，破壞了混凝土的耐久性和整體性。混凝土在硬化初期應減慢降溫的速度，避免產(chǎn)生過大的應力。混凝土松弛也可以抵消部分應力，減少裂縫的產(chǎn)生。
1.2混凝土澆筑特點
1.2.1 混凝土配合比
單位體積的混凝土中原材料的重量比例就是混凝土的配合比。配合比設計要求既要盡量降低水化熱，確保混凝土具有良好的可泵性、和易性，還要保證設計強度。混凝土設計配合比的三個基本參數(shù)為砂率、水灰比和單位用水量，要在滿足混凝土耐久性和強度的基礎上確定這三個基本參數(shù)。確定水灰比后，混凝土單位用水量根據(jù)粗骨料的規(guī)格確定，砂率的確定原則是填充石子空隙后略有富余。混凝土配合比必須經(jīng)審核后簽發(fā)，在施工過程中要按要求進行配料，不得隨意更改。
1.2.2混凝土澆筑方案
混凝土在初凝前進行振搗，但是初凝以后不能受到振動。當下層混凝土接近初凝時進行二次振搗，有利于保證混凝土質量，也不致出現(xiàn)初凝現(xiàn)象。二次振搗可以消除一次振搗的氣泡、水分上升在混凝土中所造成的孔隙，也可以避免一次振搗后下沉的混凝土與鋼筋脫離，進而提高混凝土的密實性、強度和抗?jié)B性。
1.2.3混凝土表面溫度的控制
混凝土的內表溫差一般規(guī)定不大于25℃，如果混凝土較厚可以適當放寬溫差值。在降溫階段，混凝土保溫護理有兩種方案，一種是蓋一層防水巖棉被或一層塑料薄膜，另一種是蓄水養(yǎng)護（2cm－12cm）。第一種方法的養(yǎng)護效果較好，塑料薄膜保證了表層混凝土的強度增長及混凝土表面的潮濕度，使微膨脹劑充分發(fā)揮作用補償收縮。使用防水巖棉被時，可以通過局部揭開巖棉被加快降溫，方便地控制混凝土表面溫度。第二種方法可以減小混凝土內表溫差，有效避免裂縫的出現(xiàn)，但是有一些難以克服的弊端，如遇環(huán)境溫度驟降、養(yǎng)護時間過長導致混凝土內表溫差過大。
2混凝土澆筑技術控制
2.1建筑基礎澆筑
建筑基礎澆筑包括在各種類型的地基基礎上進行混凝土澆筑。澆筑過程中要特別注意將垃圾清理和排水工作落實到位，以防對混凝土密實度和初凝時間造成影響，導致返工，嚴重影響施工成本和施工進度，對工程總體利益造成損害。
2.1.1樁基礎施工
在臺階形狀的樁基礎進行混凝土澆筑工序時，應按照臺階分布將澆筑一次性完成，不能留有任何縫隙；在對凝固混凝土進行拆卸時也要一次性完成，以保證砂漿能夠充分填滿模版。在杯口形狀的樁基礎進行混凝土澆筑工序時，要先用盡可能短的時間振實其杯口底部的混凝土，之后稍微暫停一下再繼續(xù)澆筑混凝土，這樣做可以有效控制杯口標高在指定范圍內；杯口模板的位置也要特別注意，盡量采用兩側對稱的方法進行澆筑，可以有效避免因一側混凝土過重使芯模上升的不良施工現(xiàn)象出現(xiàn)。
2.1.2大體積基礎施工
大體積基礎對混凝土的整體性要求較高，所以宜采用連續(xù)不間斷的方式進行分層澆筑。在一層澆筑完畢以后就將其搗實，然后才能再進行下一層的澆筑工序；相鄰層與層之間應結合密切無縫隙直至混凝土初凝完成。如果有特殊情況不能一次澆筑完成的話可以設置基礎后澆帶，后澆帶的尺寸應綜合考慮到混凝土在凝結過程中可能出現(xiàn)的膨脹及收縮情況。
2.1.3條形基礎施工
考慮到條形基礎的水平距離較長，應該在建筑開始前在基礎兩側的木模板上畫出合理的標高線；澆筑應采用逐段逐層推進的方法，依照梯形來對基礎每個層段間進行全面銜接的澆筑，同時段與段之間的澆筑混凝土應嚴格控制在2~3m之內，不能過少也不能過多，從每一處細節(jié)上保證混凝土澆筑技術發(fā)揮出它應有的效用。
2.2建筑物剪力墻澆筑
在對建筑物的剪力墻進行混凝土澆筑時，比較常用的澆筑手段就是長條形流水線澆筑作業(yè)，隨著每一段的澆筑作業(yè)完成而逐漸提升高度。在入模操作時要用鐵鍬將混凝土和砂漿裝入模板，絕對不能用料斗直接灌入，盡量避免對混凝土結構的損壞。首先要在墻體的地面澆筑厚約5cm 的均勻混凝土，然后才能對墻體進行混凝土澆筑或者層面混凝土結合工序。此種情況下的混凝土澆筑工序可以留設施工縫，但是需要注意縫隙的主要位置應該為門洞和窗洞上。澆筑施工要保持連續(xù)性，不能有間斷，同時加強接口處混凝土的振搗力度，保證其密實度。
在墻體一些孔洞位置進行混凝土澆筑工序時，首先需要一致的就是洞口周圍混凝土高度，保持在同一條水平線上。內墻和外墻接口的墻柱部分應與墻體同時完成混凝土澆筑工序。振搗過程中，振搗棒與洞口最好相隔30cm以上，應保持洞口兩側振動的同步性，以減少振搗力對洞口形變的影響。最后還有一點需要注意的是，在混凝土澆筑過程中不能移動鋼筋，要對其做好嚴密的保護措施并定期檢查保護層厚度，以保證混凝土澆筑工序不會對剪力墻的結構產(chǎn)生較大影響。
2.3建筑物框架澆筑
如果建筑物是多重框架形式，那么就要相應采取分層澆筑的方法，其中層次的劃分根據(jù)水平或垂直方向又有著不同的標準。層與層之間的澆筑工序順序應該是從柱到梁，首先考慮到柱，其次才是梁板。這方面的澆筑工序最好在柱模板安裝之后、梁板鋼筋捆扎之前進行，這樣可以為混凝土澆筑提供一個已經(jīng)安裝好的平臺，對其起到很好的支撐作用。
在混凝土澆筑期間要時刻注意鋼筋的位置是否正確。如果一旦發(fā)現(xiàn)有偏移就要及時地矯正鋼筋，以保證建筑物結構穩(wěn)定。
3總 結
總而言之，混凝土施工是房屋建筑質量問題中的關鍵。其質量是否合格，直接影響到整個建筑工程的質量，一旦出現(xiàn)問題，就會成脅到人們的生命、財產(chǎn)安全，嚴重的還會對社會造成負面影響。重視對混凝土施工技術的掌握，并且不斷的總結、分析，提高自身的能力，這樣才能夠促進建筑業(yè)的全面發(fā)展、進步。
隨著社會的不斷進步，建筑施工技術的科技化將不斷提高。今后，要大力發(fā)展綠色混凝土、智能混凝土等新型混凝土，增加混凝土運用的科技含量，提高建筑行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
參考文獻：
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[2]張鵬，晶波.淺析建筑施工中的混凝土澆筑技術的應用[J].黑龍江科技信息，2009
關鍵詞：問題；因素；設計原理；施工技術
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A 文章編號：
引言
伴隨著建筑業(yè)的迅速發(fā)展，建筑材料行業(yè)的發(fā)展也在逐步的發(fā)展，其中大體積混凝土結構運用于在土木建筑工程也會是建筑行業(yè)的一個發(fā)展的訴求。這樣的新型的混凝土結構比起以往的材料明顯的在強度和滲透性方面都是很好的改善了的。再加上對于裂縫的防治上新型的大體積混凝土結構也有了改善，不但能夠抗治外來原因的干擾，還能借以協(xié)調結構之間的功能。但是對于最近幾年的監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，還是存在問題的，這些就是需要整個建筑工程關注的問題了。
一、大體積混凝土出現(xiàn)裂縫問題的主要原因
（一）水泥水化熱因素
水泥在水化過程中必然要釋放出一定的熱量。由于大體積混凝土結構斷面較厚，表面系數(shù)相對較小，導致水泥釋放的熱量不易擴散而聚集在結構內部，以致于大體積混凝土結構內部的溫度越來越高，與外界形成較大的溫差，因此出現(xiàn)裂縫問題。
（二）外界溫度變化因素
大體積混凝土在土木工程施工過程中，它的澆筑溫度隨著外界溫度的變化而變化。每當氣溫驟降的情況下，都會增加混凝土內、外部的溫差，形成溫度應力。溫差越大，溫度應力越大，產(chǎn)生裂縫的可能性就越大。其實，溫度應力與水泥水化熱因素有著共同點，就是造成裂縫的主要因素都歸結于溫差。
（三）混凝土自縮因素
大體積混凝土中大約20%的水分是水泥硬化所需要的，其余的都應當被蒸發(fā)掉。當蒸發(fā)掉的水分超過本應該蒸發(fā)的水分——自縮值，就會引起混凝土發(fā)生收縮。因此，混凝土自縮與自縮值有著必然關系。通常而言，混凝土的自縮值與其材料有著很大關聯(lián)。比如，礦渣制成的混凝土的自縮值后期比較大，使用較細材料制成的混凝土的自縮值早期較大。
除此之外，大體積混凝土材料中的添加劑、礦物質摻合物（礦渣等），也是非常重要的影響因素。比如，大體積混凝土中添加的高效減水劑增加了混凝土的流動性，同時也降低了混凝土的自縮值；干縮劑的添加可以將自縮值降低50%左右；膨脹劑等。通過這些例子，足見添加劑對大體積混凝土自縮值的影響。另外，水灰比、骨料的含量與種類也會影響大體積混凝土的自縮值。因此，在思考如何設計土木建筑工程中大體積緩凝土結構施工的過程中，應當將導致混凝土裂縫、自縮的因素考慮其中，才能夠保證施工設計的科學性和有效性，保證土木工程的施工質量。
（四）較強的約束力
在土木建筑工程中，大體積混凝土往往都是厚重的整體澆筑物結構，導致地基對其有著明顯的約束力。這種來自于外部的約束力會導致混凝土產(chǎn)生嚴重裂縫現(xiàn)象。大體積混凝土除了外部具有較強的約束力，內部也具有強大的約束力。當然，這種約束力主要來自于溫度效應，溫度效應是形成內部約束力的主要因素。
二、土木建筑工程中大體積混凝土結構施工設計
（一）施工方案設計原理
盡管關于大體積混凝土出現(xiàn)裂縫問題的原因的論述較多，但是總結來看主要包括兩個方面的內容：一是溫度應力，二是自縮性。基于以上兩種類型的主要影響因素，施工方案設計中除了要考慮如何組織施工，還要考慮減少以上兩種因素的不良影響。
（二）施工技術分析
1、控制溫度應力
（1）減少水泥用量。基于水泥水化熱現(xiàn)象的重要影響，應當減少水泥的使用量。減少水泥的使用量，相當于減少可水化的熱源，水化熱現(xiàn)象的影響也會相對較低一些。當水泥較少的情況下，還需要添加一些其他材料來保證混凝土具有符合施工標準的強度。比如，可以添加一些減水劑、混合材料，還可采用比較先進的攪拌技術，既使混凝土內部熱量充分散發(fā)，又能保證具有良好的攪拌效果。
當前，水泥市場上出現(xiàn)一種新型的低熱水泥。比如，選擇大壩水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等類型的地熱水泥。使用該種類型的水泥，可以降低水化熱引起的混凝土溫度變化。
（2）控制澆筑溫度。由于混凝土澆筑溫度隨著氣溫的變化而變化，上升的澆注溫度會影響混凝土發(fā)生溫度應力。因此，土木建筑工程中的大體積混凝土的澆筑工作應當盡量避免在炎熱的夏天進行，盡量避免正午施工。倘若一定需要在仲夏正午施工，一定要采取有效措施降低原材料溫度，進行有效的冷卻處理來降低澆筑溫度。
（3）強制降溫。必要時刻，必須采取強制措施來降低混凝土的溫度。比如，在混凝土內部預埋水管，向管中排放冷水，利用冷水的溫度來降低混凝土的內部溫度。
2、提高抗裂性能
（1）摻加添加劑。為了有效控制混凝土的自縮值，必須采取適當措施補償收縮混凝土，將混凝土的自縮性嚴格在適合施工的范圍之內。因此，應當嚴格按照混凝土外加劑應用技術規(guī)范的標準要求來進行補償措施。要想得知準確的限制膨脹率，必須在實驗中進行限制膨脹率實驗。只有通過科學技術手段得到的限制膨脹率才能夠保證大體積混凝土具有良好的抗裂性。
（2）添加增強材料。所謂的增強材料就是一定程度上可以提高混凝土抗拉強度的材料。比如，有機纖維、無機纖維、金屬纖等材料。倘若在大體積混凝土施工中廣泛應用這種材料，能夠顯著增強混凝土的抗拉強度，提高混凝土的抗裂性能。
（3）添加配筋。科學實驗證明，在混凝土在添加合理的配筋能夠有效提高混凝土的抗裂性。倘若使用的配筋直徑較小、分布間距較小，抗裂效果會更加顯著。比如，配筋分布間距小于10cm時，混凝土的裂縫寬度就可以控制在0.005cm以內。由于土木建筑工程中大體積混凝土結構的中間配筋較少，可以適當?shù)卦谥虚g添加一些溫度筋，增強對薄弱部分的有效控制與管理。
（4）控制混凝土材料配比。混凝土材料的配比并不隨意的，需要依據(jù)科學的技術手段來獲得。在正式施工之前，技術人員應當在試驗進行混凝土材料配比試驗和驗證，經(jīng)過多方比較后方可確定較為合理的配比。這樣制作出來的混凝土的強度才會滿足工程的設計和施工要求，保證混凝土結構的強度。同時，在攪拌過程中嚴格按照規(guī)章程序進行工作，保證混凝土材料充分融合，避免產(chǎn)生離析現(xiàn)象。
（5）其他方式
除了以上幾種方式，還應當注意其他方面。比如，骨料配比、骨料種類、水灰比等。其中，骨料作為混凝土的主要材料，沙礫的大小、光滑度等因素都將影響混凝土的強度。
3、減少約束力
（1）減少內部約束力。由于大體積混凝土的內部約束來自于溫度應力，那么只有減少溫度應力才有可能減少內部約束。較少溫度應力影響的有效措施，上述內容中已經(jīng)有詳細地論述，在此不進行過多論述。除了上述內容中論述的方法，還有一種保溫的方法，比如暖棚發(fā)、覆蓋法和蓄水法等。這些方式都是經(jīng)過實踐論述的、非常有效的保溫方法，能夠將混凝土內部溫度保持在一定范圍之內，減少與外部溫度差異。
（2）減少外部約束力。減少外部約束力，主要應當從如何減少地基對混凝土結構約束力的角度出發(fā)。在當前土木建筑工程市場上，減少地基對混凝與約束力的方法主要就是指設置滑動層的方法。所謂的滑動層，就是指在大體積混凝土和地基之間設置的瀝青油氈層或砂墊層。滑動層的設置能夠減少地基對大體積混凝土約束，保證混凝土地塊能夠自由變形，進而降低裂縫的風險。
關鍵詞：混凝土冬季特點原理施工技術
中圖分類號：TU37 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著建筑工業(yè)與公路橋梁事業(yè)的迅猛發(fā)展和設計水平的不斷提高，為滿足加快各種工程工期提前完成的要求，作為施工淡季的冬天，混凝土的冬季低溫施工的情況也大量存在。作為混凝土生產(chǎn)單位，必須提前做好冬期生產(chǎn)施工準備，以便順利進入正常的冬季生產(chǎn)施工狀態(tài) 。低溫季節(jié)混凝土的施工，主要是要防止混凝土的早期受凍，從而影響混凝土的強度和耐久性。
一、進入混凝土冬期施工的特點
1、進入冬季施工前應組織專人編制冬季施工方案。編制施工方案人員，要根據(jù)本工程的結構特點及工程所處地理位置， 編制相應的冬季施工方案。方案的編制要保證工程質量， 經(jīng)濟合理， 所需的熱源和材料有可靠的來源， 施工方案的工期要與計劃工期相符。 施工方案中應體現(xiàn)施工程序， 施工方法， 現(xiàn)場布置， 設備、 材料、 工具等的供應計劃， 安全防火措施， 測溫制度和質量檢查制度等。
2、進入冬季施工前應組織相關人員進行培訓學習， 學習冬季施工方案并向班組進行交底， 學習冬季施工的有關技術知識， 重點學習防火知識， 明確職責， 經(jīng)考試合格后， 方可上崗。
3、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)， 及時更換機械設備的油， 檢查機械設備防凍液是否充足， 未使用防凍液的機械設備， 當停止工作時要將設備停放在暖棚車間內。對加水、 加油部件勤檢查、 勤更換， 防止凍裂設備。
4、在進入冬季施工前施工現(xiàn)場要作好防寒保暖工作， 職工住房及倉庫必須達到過冬條件， 檢查施工倉庫中冬季用品是否充足。 排除現(xiàn)場積水， 對施工現(xiàn)場進行必要的修整， 保證道路的暢通， 截斷流入現(xiàn)場的水源， 做好排水措施， 消除現(xiàn)場施工用水、 用氣造成的場地結冰現(xiàn)象。 對人行道路、 腳手架上、 跳板和作業(yè)場所采取必要的防滑措施。
二、 混凝土工程冬季施工原理
冬季混凝土施工，水形態(tài)的變化是抑制混凝土強度增長的關鍵因素。由于水泥的水化作用，混凝土澆筑后逐漸凝結、硬化，直至達到設計強度。水化作用速度與混凝土原材料和配合比有關，主要隨溫度的高低而變化。溫度升高，水化作用加快，強度增長也快。溫度降低到0 ℃時，混凝土中部分水開始結冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔啵瑓⑴c水化作用的水減少，水化作用減慢，強度增長相應較慢；溫度繼續(xù)下降，混凝土中的水完全結冰，水化作用基本停止，混凝土強度不再增長。水變成冰后，體積增大9 %，當混凝土毛細孔含水率超過91.7 %時，結冰會產(chǎn)生2 500 kg/cm2 的冰脹應力，大于水泥內部形成的初期強度值，使混凝土受到不同程度的破壞，導致其強度降低。水變成冰后，骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，減弱水泥漿與骨料、鋼筋的黏結力，影響混凝土的抗壓強度。冰凌融化后，會在混凝土內部形成空隙，降低混凝土的密實性及耐久性。新澆混凝土凍結前有一段預養(yǎng)期，對加速水泥的水化作用極為重要。可增加混凝土內部液相，減少固相。混凝土受凍前預養(yǎng)期愈長，強度損失愈小。預養(yǎng)期長、獲得初期強度較高的混凝土受凍后，后期強度幾乎沒有損失。預養(yǎng)期短、獲得初期強度比較低的混凝土受凍后，后期強度有不同程度的損失。
三、混凝土工程冬季施工技術
1、原材料的選用
（1）水泥：選取質量較好的硅酸鹽水泥作為混凝土的主要原料，其強度等級應大于42.5 級，且水泥用量不低于300 kg/m3。水泥使用前1～2 d 置于暖房內預熱，不能過早，同時注意保持水泥周圍環(huán)境干燥。
（2）石子：粒徑5～25 mm 的碎石，含泥量為0.7%。泥塊含量為0.2%。
（3）砂子：細度模數(shù)為2.5，含泥量為2.2%，泥塊含量為0.6%。嚴格控制砂、石的含泥量，不能含有冰塊、雪團以及易凍裂的物質。
（4）早強減水劑：混凝土中加入早強減水劑1‰～3‰（根據(jù)實際溫度和實驗配比），并對混凝土拌合物的坍落度等工作性能進行觀察和抽檢，嚴格控制坍落度。
2 、防凍外加劑法
為提高混凝土的早期強度, 可在材料中加入防凍外加劑。使用較多的是氯鹽類早強劑, 它能提高混凝土早期強度, 延緩冰凍, 但它對強筋有銹蝕作用, 對預應力鋼筋混凝土、高濕環(huán)境中的結構、靠近電源的結構等工程不能使用氯鹽類早強劑。在摻用氯化鈣時, 要加入2~5%的亞硝酸鈉阻銹劑, 我國多年廣泛使用的亞硝酸鈉———三乙醇胺復合早強劑對鋼筋無銹蝕作用。同種水泥制成晶胚, 以促進結晶成長, 能加速水泥硬強并提高SB 度也是一種很好的方法。
3、混凝土的拌制
拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
4、混凝土的運輸和澆筑
冬季混凝土澆筑盡量安排在上午，因為此時的大氣溫度逐漸上升，與出機溫差相對較小，減少溫度散失，對混凝土早期正常養(yǎng)護非常有利。為了減少運輸過程中的熱量散失，混凝土運輸車外包裹保溫措施，并盡可能縮短運輸時間和距離。
混凝土澆筑前，先清理模板（盡量避免使用鐵模板）和鋼筋上的冰雪和污垢。在施工操作上，冬季施工混凝土應該采用機械振搗，振搗時間應比常溫時有所增加、振搗時不留死角，保證混凝土能充分填滿模板的各個角落，盡可能提高混凝土的密實程度。分層澆筑混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算的溫度，也不得低于2℃
5、混凝土的養(yǎng)護
混凝土中外加劑的摻量按負溫混凝土要求施工，應根據(jù)混凝土澆筑5 天內的預計日最低氣溫來選用防凍劑。當預計日最低氣溫為– 15℃ ～ – 10℃、– 10℃ ～– 5℃ 時宜分別采用規(guī)定的– 10℃、– 5℃ 的防凍劑。當預計日最低氣溫為– 5℃時，可采用早強減水劑并用保溫材料覆蓋。
冬期施工中混凝土澆筑后，在負溫下硬化是緩慢的，硬化過程可能出現(xiàn)受凍過程。也就是說，硬化過程和受凍過程同時發(fā)生。在負溫養(yǎng)護時，由于熱交換作用，水泥凝結硬化過程受溫度的影響要做相應的后移，溫度越低水泥的硬化過程越慢，養(yǎng)護期越長。若混凝土在初凝之前受凍、水泥水化處于剛剛開始階段，混凝土仍保持其塑性性質，此時受凍只影響其可施工性，而損壞不了混凝土本身物理性質。若混凝土進入凝結期以后受凍。而混凝土結構正在形成階段。受凍既要破壞水泥的凝結硬化過程。又會導致混凝土本身強度及耐久性顯著降低。
負溫養(yǎng)護期間，混凝土由初溫受凍不會突然出現(xiàn)，在施工現(xiàn)場也不會出現(xiàn)所謂速凍的條件。即使在嚴寒的條件下有劇烈降溫的可能性，混凝土也會有一個適當?shù)乃^程。冬期施工中經(jīng)常出現(xiàn)的凍害事故，多數(shù)是在初凝期以后受凍所致。因此，在混凝土澆筑完畢至終凝期間采取強有力的養(yǎng)護措施，會取得良好的質量效果。負溫養(yǎng)護期間混凝土若發(fā)生早期受凍其形成為: ①凍脹表形和殘余變形大。混凝土內部必然存在大量的可凍水，水由液態(tài)轉變?yōu)楣虘B(tài)時，體積增大約9%，這必然導致混凝土體積膨脹，可凍水量越多，混凝土體積膨脹越大。這種凍脹變形在溶解后不能完全恢復變形而有殘余變形。凍脹變形和殘余變形是混凝土早期受凍過程中由可凍水引起內部結構損傷和外表體積變化最直接的綜合表現(xiàn)。因此冬期施工時控制混凝土的水灰比，對防止混凝上早期受凍有重要的意義。②強度損失大。混凝土中可凍體變化使混凝土產(chǎn)生凍脹變形，而凍脹變形又勢必導致混凝土內部結構組織出現(xiàn)微裂縫。這必然導致混凝土強度大幅度損失，同時混凝土的物理性能，如彈性模量、抗拉強度、抗凍、透水和耐久性的顯著降低。這樣，混凝土達不到設計強度要求。
此外，混凝土冬季施工時的養(yǎng)護問題中還必須重視的一個問題，那就是也應該采取措施使大體積混凝土內部水化熱的升溫與構件表面溫度的溫度差控制在25℃以內防止構件溫差裂縫的產(chǎn)生。
參考文獻：
關鍵詞：民用建筑；清水混凝土；施工技術
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
今天，清水混凝土結構施工在各大城市的民用建筑中得到廣泛應用、清水混凝土施工完整的成品結構不僅表面上給人一種光滑、平整、棱角分明的美的感受，更主要的是減少更多的外部保溫層脫落甚至空鼓等質量問題。
一、清水混凝土的概念
“清水混凝土”如同磚混結構中混水墻和清水墻的區(qū)別一樣，清水混凝土要求一次成型，以其密實的自然外表為面，不做基層抹灰的混凝土。裝修時可直接在墻體外表面刮膩子做面層，即可達到裝飾抹灰的質量標準。清水混凝土可以用“內堅外美”四個字來概括，“內堅”表現(xiàn)在混凝土堅固密實、內部鋼筋橫平豎直、位置準確、保護層厚度滿足規(guī)范要求；“外美”表現(xiàn)在混凝土外表面垂直平整、棱角方正、線條通順、無蜂窩、麻面和污染等缺陷。
二、清水混凝土施工的幾點認識
（1）要想達到質量改進的目的，首先應該有不斷地進行技術革新的意識，并且進行以“預控為主”的全員、全過程的管理，否則“創(chuàng)結構精品”只是紙上談兵。（2）清水混凝土施工需要適量的投入，比如大模板、混凝土輸送泵、標養(yǎng)室等，而且按照“優(yōu)質優(yōu)價”的原則，在人工的投入上也比普通工程多。（3）清水混凝土要避免走入“無限度地超越標準”的誤區(qū)，在國家驗收評定標準中對于混凝土墻體垂直度要求“不大于5mm”，通過大模板施工能控制在3mm以內已經(jīng)高于國標要求，沒必要投入更多的人力和財力把它再提高到1mm以內，而是應該把注意力放在諸如：如何保證鋼筋的保護層厚度，如何控制鋼筋的搭接長度和H0等影響到結構安全性和耐久性的重大問題上。
三、清水混凝土施工過程中的控制要點
對于民用建筑來說的清水混凝土不同于橋梁工程上的清水混凝土，我們要達到的清水效果只是要在混凝土表面直接進行批膩子，從而降低工程成本和消除抹灰層空鼓脫落傷人的質量通病，所以除應滿足現(xiàn)行國家標準《混凝土結構施工質量驗收規(guī)范》的要求外，更要對混凝土的觀感質量，特別是幾何尺寸的精度、對拉螺栓孔、模板拼縫、門窗洞口等方面要求更是要嚴格。因此鋼筋、模板、混凝土三個分項的質量控制仍是實現(xiàn)清水混凝土工程質量目標的關鍵。
（1）對混凝土組成材料的控制
混凝土供應一般均是商品混凝土，所以在施工中要對混凝土供應廠家提出原材料的具體要求。這一項主要對結構頂板起關鍵作用，我們提倡結構頂板不抹灰，徹底解決頂棚抹灰層的空鼓脫落問題，因而提出此項要求，從而解決混凝土表面顏色不一致的問題。
①對水泥的要求：在常用的幾種水泥中，P．O水泥拌制的混凝土，相比之下其流動性和保水性都比較好，尤其對長距離運輸，保水性對混凝土坍落度過程損失十分重要。②對粗骨料的要求：粗骨料的顆粒形狀與表面結構對新拌混凝土的和易性有很大影響，另外級配良好的粗骨料在水泥砂漿相同時，拌和物的和易性就會得到改善。③對細骨料的要求：砂子的級配比石子的級配對混凝土的影響更大，太粗或太細的砂都不適宜拌制混凝土。因此要求廠家選用級配良好清潔的砂子。④對外加劑的要求：外加劑對混凝土的和易性和保水性以及坍落度有較大的影響，同時如果摻量太大，使混凝土表面張力增大，混凝土的含氣量也增大，很容
易在混凝土表面形成氣泡，從而影響混凝土表面的觀感質量。所以要求混凝土廠家選用性能穩(wěn)定的外加劑并精確控制摻量，優(yōu)化混凝土配合比。
（2）對混凝土表面缺陷的控制
為避免前面原因分析中混凝土缺陷的產(chǎn)生，首先應該對模板大面設計、節(jié)點處理提出較高的要求，同時模板工程開始前首先必須對模板的剛度、強度、穩(wěn)定性進行驗算，再對模板的拼接進行設計。設計時根據(jù)模板尺寸和工程結構的實際尺寸繪制模板組裝圖并進行編號。
①墻模設計時遵循先上后下，先細部后大面的配置原則來解決墻頂部陰角順直、門窗洞口變形的質量通病。墻體配模時將整模放置在墻的頂部，拼條放在墻的下部，遇到門窗洞口時，根據(jù)結構尺寸在門窗洞口頂部及梁的部位配置一塊整模，使模板向洞口兩側邊延伸，改變了傳統(tǒng)的支模方法，加強了洞口頂部模板的剛度，從而約束了變形。傳統(tǒng)的和改進后的門窗頂部節(jié)點，見圖1、圖2。②洞口側邊的變形造成了工程觀感上的缺憾，要改變洞口側邊的支模方法，從根本上解決了洞口變形這一缺陷。具體為：墻體在進行配模時，遇到一字形墻和洞口時，將大墻面的兩側模板向墻外側或者洞口延伸一定寬度，以夾住封頭板再用對拉螺桿固定，但在這個部位對拉螺桿間距比大墻面增加一倍，同時洞口側壁封頭板之間加設支撐，模板側面加設海綿條防止漏漿。③墻體截面尺寸控制的精確與否，直接決定了墻體表面的平整度。傳統(tǒng)的支模體系中，一般都在鋼筋上焊接鋼筋撐棍來控制截面的尺寸，然而在鋼筋撐棍制作中，人為的誤差是無法避免的，同時在焊接時也存在誤差，這樣的累計誤差再加上工人緊固螺桿的松緊無法準確衡量，導致了墻體表面平整度比較差。針對這一問題，選用一種固定截面的定型卡具，起到控制保護層和截面的作用。④爛根處理：在澆筑混凝土頂板進行收面時，在墻根支模處用4 m刮杠刮平，控制墻體兩側標高偏差在2 mm以內，并用鐵抹子找平，支時在模板與混凝土面之間再加設海綿條，可有效的防止爛根發(fā)生。⑤模板拼縫處理：清水混凝土模板拼縫很重要，振搗時不漏漿才能保證混凝土外觀質量。相鄰兩板拼縫時，將兩板端刨光試拼吻合后，在鋸口處刷封口漆，在板拼縫處(靠混凝土一側)再粘貼30 mm寬膠帶紙封縫，確保澆筑過程中不漏漿。⑥陰角處理：墻體陰角模板的拼接采用丁字連接，同時在連接處貼一道膠帶紙，并且對拉螺栓要緊固到位，見圖3。
【關鍵詞】道橋施工；混凝土施工技術；混凝土
一.前言
隨著社會的進步與發(fā)展、人們出行機率的增大以及社會生產(chǎn)力發(fā)展的需要，交通設施建設力度不斷加大。道橋工程是交通發(fā)展的基礎，是整個經(jīng)濟與社會建設的核心性、關鍵性工程。混凝土施工是道橋工程的關鍵環(huán)節(jié)，尤其是在大型的道橋施工過程中，混凝土施工技術占據(jù)的位置是十分重要的，甚至是起到?jīng)Q定性作用。然而，在道橋施工過程中，混凝土的施工技術所呈現(xiàn)的問題越來越嚴重，問題的出現(xiàn)必然是因為哪一環(huán)節(jié)存在偏差。因此，為了能夠有效地解決這一問題，只有持有積極正視的態(tài)度，在施工中采取相應的措施加以克服，做好預防措施，才能做到防患于未然，以促進混凝土施工技術在道橋施工過程中得到更好的發(fā)展，保證做好每一個施工環(huán)節(jié)。
二.混凝土施工技術在道橋施工中存在的問題
在實際的施工過程中，在道橋工程混凝土施工技術具體存在哪些方面的問題呢？本文著重提出以下幾個方面容易出現(xiàn)的問題，將容易導致的問題明確化，才能夠在此基礎上弄清楚導致問題產(chǎn)生的原因，從而提出有效的解決措施。
（一）裂縫問題
混凝土裂縫問題是交通建設發(fā)展中最容易出現(xiàn)的問題，同樣也是在道橋建設過程中要常常碰遇到的問題，而裂縫的產(chǎn)生是由諸多因素導致的，包括外部因素和內部因素。第一，混凝土自身有一個顯著的特點，就是熱脹冷縮，因此終年暴露在外面的道路橋梁受到自然環(huán)境因素的影響，受水泥的水化熱影響，在冷與熱的交替中很容易因為溫度的變化而生成裂縫。這種裂縫為規(guī)則條狀，極少情況下交叉。第二，在道橋建設的過程中，所使用的混凝土常常會因為自身方面的某種特性而導致問題的產(chǎn)生，盡管混凝土存在取材廣泛、價格相對低廉、具備很強的可塑性且抗壓強度高等特點，但是自身也存在一些缺點，使得混凝土由于收縮而造成橋面裂縫的產(chǎn)生。第三，混凝土的沉陷而導致的裂縫，主要出現(xiàn)在基礎部分，是貫穿性的裂縫。
（二）技術操作不規(guī)范
混凝土施工技術在應用的過程中也會出現(xiàn)偏差，由于未能嚴格遵循技術操作規(guī)范，使得道橋施工中產(chǎn)生一系列的問題。比如說，混凝土材料和配合比例設計的合理性存在欠缺，導致混凝土在攪拌時由于拌合比例不恰當，而使得太過于粘稠，就會使得所產(chǎn)生的氣泡難以排除，從而影響工程質量，出現(xiàn)麻面的問題。或者混凝土在外加劑、澆筑等環(huán)節(jié)中由于技術不到位，使得道橋的建設沒有打下良好的基礎，也會影響道橋工程的質量，產(chǎn)生裂縫。
三.道橋施工中混凝土施工技術分析
混凝土施工技術既存在著諸多優(yōu)點，也會受到其他因素的影響而存在不少的弊端，在道橋施工過程中大量使用混凝土，已經(jīng)成為必然的發(fā)展趨勢。那么，針對上述道橋混凝土施工技術方面存在的問題，我們該如何加以解決呢？為此，本文提出以下幾個方面的策略：
（一）科學設計混合比，做好技術操作
解決在道橋施工中碰到的裂縫問題是至關重要的，有效的解決途徑就是加強施工階段的質量監(jiān)控。首先，混合物的攪拌是在道橋施工過程中起基礎性的作用，如果能夠將混合物的攪拌以一種良好的狀態(tài)呈現(xiàn)的話，就可以起到事半功倍的作用。因此，確定好合適的混合物攪拌比例，將水和灰的比例相互協(xié)調一致，在符合強度要求的基礎上，盡可能減少水泥的使用量。其次，鋼筋是工程的重要組成部分，在使用鋼筋之前，要清潔干凈鋼筋上的油污或者是由于氧化作用而形成的鐵銹，從而提升粘結力。最后，正確使用相應的操作規(guī)范，將振搗、澆筑等步驟進行良好的操作，既不能過猶不及，也不能余力不足，要均勻、合理地將步驟落實到實處，從而保證混凝土應用的密度。
（二）做好準備工作，打下良好基礎
無論是在學生的學習活動中還是在社會發(fā)展中，做好提前的準備工作對整個環(huán)節(jié)的發(fā)展有著至為關鍵性的作用。由此可見，準備工作的好壞對一項事物的發(fā)展是有多么重要。施工中一樣不能打無準備之戰(zhàn)，道橋施工中需要重視施工準備工作，道橋施工混凝土技術包括材料的配合比、外加劑、攪拌、澆筑、養(yǎng)護等重點環(huán)節(jié)，在澆筑環(huán)節(jié)之前的都可以算為施工混凝土技術的準備工作。因此，在進行澆筑環(huán)節(jié)時，就要提前做好這些環(huán)節(jié)的準備工作，要及時做好檢驗和驗收工作。與此同時，還要檢查鋼筋捆綁的位置是否處于正確的位置，確保進行合理的搭設。還要注意的一點，就是鋼筋作為道橋工程建設的重要組成部分，對其保護厚度應該滿足相關的設計要求，將涂膜劑涂刷到位，尤其是在鋼筋所處十分密集的地方，將各項步驟做到實處。
（三）減少人為因素的干擾
人為因素對道橋施工中的混凝土施工技術水平所帶來的影響是巨大的，因此，要減少人為因素的干擾。在道橋工程中混凝土施工前，設計人員要做好設計工作，避免設計錯誤的產(chǎn)生，為施工及技術人員提供正確的指引，減少設計變更。與此同時，技術人員在工程施工之前要與施工人員做好交接工作，確保施工人員在工程的施工過程中按照規(guī)范施工，從而避免技術失誤的出現(xiàn)影響工程的質量和工程進展。相關的工作人員還要不斷提升自己的專業(yè)技能水平，以便于更好地應用混凝土施工技術，確保混凝土工程的施工質量，從而也使得道橋混凝土施工技術不斷完善，不斷發(fā)展和創(chuàng)新。
四.結束語
隨著社會經(jīng)濟的整體發(fā)展，交通行業(yè)快速發(fā)展，道路與橋梁的建設廣泛出現(xiàn)在交通建設中。提高道橋工程施工質量，加快施工建設效率，直接影響著我國的交通建設水平。在道橋施工中，混凝土施工技術已經(jīng)成為路基鋪置以及路面施工的關鍵性技術。優(yōu)化和創(chuàng)新混凝土施工技術，提高混凝土工程的施工質量，不僅可以保證道橋工程的建設質量和使用壽命，確保道橋工程使用中的安全性，而且還可以促進我國交通事業(yè)乃至各行各業(yè)的發(fā)展。
（1）骨料級配應良好，粗骨料的最大粒徑與管內徑之比，碎石不大于1∶3，卵石不大于1∶2.5，細骨料采用Ⅱ區(qū)中砂，細度模數(shù)在2.4～2.8之間，通過0.315篩孔量不小于15 % ，0.016篩孔不小于5%，砂率值一般取38%～45%。
（2）摻合料：摻入粉煤灰和外加劑有利于提高混凝土的可泵性，粉煤灰須符合現(xiàn)行的有關標準，摻量由試驗確定。
（3）外加劑：采用復合型減水劑或泵送劑，可改善混凝土的和易性。
（4）水泥：泵送混凝土最小水泥用量與輸送管直徑、泵送距離、骨料等有關，最小用量為300kg/m31）。
（5）泵送混凝土配合比：泵送混凝土的配合比應根據(jù)材料的質量、運送距離、輸送管管徑、當?shù)貧夂驐l件，澆灌方法及澆灌部位等確定。混凝土要有良好的可泵性，且應具有良好的粘滯性。泵送混凝土的水灰比為0.4～0.6，高強度混凝土摻入高效減水劑后水灰比可取0.37～0.45。泵送混凝土含氣量不宜大于4%，高強泵送混凝土不宜超過3.5%。
2.泵送混凝土的拌制
拌制泵送混凝土主要流程為：上料計量投料攪拌卸料。材料配置精度允許偏差1%～2 %以下。投料順序應按設計要求確定，粉煤灰宜與水泥同步，外加劑宜后于水和水泥。
3.泵送混凝土的運輸與供應
泵送混凝土宜采用攪拌運輸車運送，為保證混凝土的均勻性和連續(xù)供應，運輸車在向泵車喂料前，應高速度轉動20s～30s，混凝土攪拌車的運輸量應比泵送量大。混凝土運輸延續(xù)時間不得超過混凝土初凝時間的一半。
4.混凝土泵送設備及管道的選擇與布置
（1）根據(jù)澆灌區(qū)的劃分，確定好混凝土泵的位置和數(shù)量。
（2）配管設計應根據(jù)混凝土的澆灌方案，盡量縮短輸送管的長度，減少轉彎的使用及便于澆灌過程中配管的更換等原則進行。
（3）垂直配管時在一般情況下每10m高的垂直管下端設置相當于落差H的5倍長度的水平配管，當下傾斜大于7時，還應在下斜管的上端設置排氣活塞。
（4）下傾斜配管的傾斜度大于4時，應在下斜管的下端設置相當于落差H的5倍長度的水平配管，當下傾斜大于7時，還應在下斜管的下端設置排氣活塞。
5.混凝土的泵送與澆筑
混凝土泵送前應檢查泵車運轉狀況，然后應用0.5m砂漿進行壓送。
（1）開始壓送混凝土時，泵車應處于低速轉動狀態(tài)（油泵轉速在500rad/min～550rad/min），并注意觀察泵的壓力和各部分工作狀況后方可提到正常運轉速度。
（2）壓送要連續(xù)進行，慢速壓送時應保證混凝土從攪拌加水至壓送完畢的時間不超過90min，在壓送過程中，如須接長輸送管時，大于3m長的管都應預先用水或水泥漿或砂漿，并且此時泵活塞的行程應盡量采用大行程運轉。
（3）壓送過程中斷時間不宜超過60min，當停歇時間超過30min時，應作間歇振動防止混凝土在管內離析或堵塞。
（4）澆筑混凝土應由遠而近，先豎向后水平的原則進行，按施工工藝要求保證好澆筑質量。
6.混凝土質量的檢驗與管理
（1）對泵送混凝土有關原材料的質量應經(jīng)常進行試驗，根據(jù)實驗結果，及時調整配合比。
（2）混凝土坍落度試驗每一工作班至少做一次，試驗結果應保證被壓送的混凝土不產(chǎn)生離析，壓送時的混凝土坍落度與原配合比設計值相差不大于100±20。
關鍵詞：交通工程；土建；混凝土施工；澆筑；壓實
1前言
經(jīng)濟不斷發(fā)展推動了交通及土建項目的不斷數(shù)量增加。作為現(xiàn)代化的基礎建設，交通及土建施工必須注重質量提升。而這兩項工程建設最主要的是借助混凝土材料。所以混凝土材料質量及施工技術條件，都對工程建設質量有很大影響。目前的混凝土施工技術雖然不斷在改善，但是總體看來，還是與實際的技術要求之前存在一定的差距。為有效提升交通工程及土建項目建設效率和質量，必須對混凝土施工技術不斷的進行研究和完善，確保在此基礎上建設較為可靠的工程。
2交通及土建工程中混凝土施工概述
交通及土建工程建設一般都存在較大的施工難度，且投入較高的資金。所以，作為工程建設核心技術的混凝土技術，必須對其進行充分的技術水平提升，確保項目建設能夠有可靠的技術支撐。混凝土施工作為專業(yè)性較強的項目，必須做好充分的施工環(huán)境分析，并能夠通過針對性的施工方案規(guī)劃，確保施工質量可靠性。混凝土的技術實施方面，需要首先從混凝土配制材料的嚴格選用進行把關，同時對混凝土的配置比例進行科學的確定。嚴格按照混凝土配制工藝進行把控，通過科學技術利用，確保混凝土配制合理性，在混凝土施工結束后就要及時的制定養(yǎng)護計劃，為提升混凝土溫度及抗拉性能做好鋪墊，提升工程的建設質量。混凝土施工技術的提升，對整體工程建設質量有很大的保障，所以，交通及土建施工中需要嚴格進行混凝土施工工藝的把控。
3交通土建混凝土施工特征分析
無論是交通工程還是土建工程，其施工環(huán)境都是露天進行，且整個施工所處環(huán)境較為復雜。所以，工程建設很容易受到環(huán)境及氣候條件的影響。所以，工程建設必須充分考慮外界因素干擾，進行針對性的施工措施制定。對于交通工程而言，其跨度較大，可能需要混凝土的多級施工，且工序開展存在交叉性，所以混凝土的技術實施必須具有精準性且能夠呈現(xiàn)一定的靈活性。土建施工后期耐用性很大程度上取決于混凝土施工質量，所以，必須能夠結合具體工程特點，對混凝土的配置比例，澆筑及壓實施工工藝、后期養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)的施工做好全面的質量管控，同時做好充分的前期準備工作，確保交通及土建施工的順利性和可靠性。
4交通土建混凝土施工技術要點
4.1做好混凝土的配置控制
混凝土質量如何，一方面取決于所用基礎材料，另一方面就是配置比例的控制是否合理。混凝土各種材料的自身特征通過科學的配置比例控制，才能夠體現(xiàn)整體的較強耐力和韌性。在混凝土的配制中，要合理進行溫度的把控，因為溫度控制不合理，將會使其中的水泥產(chǎn)生自身的凝結變化。同時會導致配置材料中礦物質自身的收縮而發(fā)生萎縮。混凝土配制比例確定后，要進行事前的實驗分析，只有所混合的材料符合工程強度及任性要求了，才能嚴格按照標準比例進行大批量的混凝土配制。
4.2注意節(jié)點及縫隙連接處的鋼筋連接處理
混凝土施工中，做好鋼筋連接處的節(jié)點及縫隙連接處理是非常關鍵的。所用的鋼筋型號有差異的情況下，對應的粘連方式也有區(qū)別。在交通及土建工程實施中，需要用到較多型號及規(guī)格的鋼筋材料，且用于不同位置的鋼筋材料其受力情況也不同，所以，必須合理進行焊接技術的確定，實現(xiàn)最大限度的焊接質量保障，這也是節(jié)約鋼筋使用的有效途徑。所有鋼筋焊接結束后，要及時的做好檢查，鋼筋連接必須符合行業(yè)規(guī)則和標準，確保所有連接處理可靠性，才能提升混凝土后期施工質量。
4.3強化混凝土振搗及澆筑工藝控制
混凝土的振搗作業(yè)需要結合預制混凝土結構的特征，采取較為穩(wěn)定的振搗方式。一般而言，振動臺的選用是針對預制結構較小的情況。振搗作業(yè)必須保持一定時間，確保預制結構能夠得到有效的密實。混凝土固化程度如何與混凝土的澆筑技術水準有很大關系。為了確保混凝土能夠很好的粘合，需要確保澆筑過程的連續(xù)性。在操作上，要合理利用不斷涌現(xiàn)的混凝土進行已澆筑部分的壓力施加，確保新舊混凝土能夠很好地粘合在一起。
4.4合理進行混凝土結構養(yǎng)護
混凝土澆筑作業(yè)完成后，需要及時的進行養(yǎng)護方案實施。對混凝土進行合理的養(yǎng)護是提升混凝土施工質量的關鍵。一般，混凝土模板拆除一周后就要即可進行養(yǎng)護。首先做好混凝土強度的檢查，當強度符合要求了，要及時的進行伸縮縫的切割，使得混凝土路面伸縮性能得到提升，同時有利于降低混凝土結構的裂縫問題。混凝土結構養(yǎng)護要做好溫度控制及水分控制，避免混凝土結構內外部水分及溫度差異導致混凝土結構的裂縫問題。
5提升交通土建工程中混凝土施工技術的幾點建議
5.1優(yōu)化混凝土材料的壓實技術
交通及土建工程實施中，所用混凝土材料壓實程度如何，很大程度上取決于所用的碾壓技術及碾壓施工溫度環(huán)境。這就要求在進行混凝土路面施工過程中，必須確保灑水處理的科學性，提升路面施工質量。同時，要結合道路寬度及壓路機形狀進行壓路設備的選用，并堅持碾壓長度的盡可能長，這樣操作能夠有效的降低對路面的損害。道路的壓實處理需要先初壓、再復壓和終壓，初壓選用重量較小的碾壓設備，確保碾壓過程勻速，初壓需要進行兩次。復壓所用碾壓設備重量要大于初壓很多，以提升復壓的壓實效果。在終壓操作時，所用的是更大噸號的壓路設備，碾壓次數(shù)控制在5-6次。碾壓過程要保持勻速，并杜絕碾壓中剎車或者調頭操作，確保路面壓實的光滑程度和壓實質量。
5.2重視混凝土路面滑模技術實施
在交通建設中，路面的滑模技術涵蓋了混凝土鋪設、傳力桿插縫、較高強度的彎拉技術、路面的連續(xù)澆筑、路肩連體鋪設等。通過在縮縫插傳力桿，可以在確保路面鋪設效率的同時，有效的降低鋼筋的使用數(shù)量，從而有利于施工成本降低。但這項技術實施需要路面具有較強的平整性，才能夠達到較理想的施工穩(wěn)定性。鋼筋混凝土的鋪裝技術實施，可以很大程度上確保路面的平整性，同時能夠確保混凝土路面施工質量。選用此項技術可以較大的提升路面施工效率，同時，能夠有效的避免對橋面部分進行鋪裝時，施工可能導致的材料損傷，實現(xiàn)更為可靠的總體道路施工質量保障。
5.3強化混凝土施工過程管理
無論是交通建設還是土建施工，良好的工程管理是確保混凝土施工質量可靠性的保障，也是能夠通過最低的成本投入實現(xiàn)優(yōu)質質量建設的基礎。在混凝土的施工過程中，可以從以下幾個方面做好管理：首先，對所用的材料進行嚴格的質量把關，確保材料質量符合標準。對所用的水泥，骨料，礦物及添加劑等都要做好質量檢查，從型號和規(guī)格上符合要求。其次，結合工程建設質量標準，建立貫穿始終的技術實施管理體系，并對各環(huán)節(jié)的施工效果進行及時的驗收，確保項目實施全過程得到質量保障。并制定嚴格的工程實施質量和安全管理制度，加強對圖紙的審核和技術的交底監(jiān)督，確保所用的混凝土施工技術都能夠有章可循。施工中相關的管理人員都應該有明確的管理責任，能夠對施工中出現(xiàn)的問題進行及時的處理，確保總體工程建設過程的管理科學性。
5.4重視混凝土施工技術及設備管控
對于混凝土施工所用的設備及技術實施，要作為核心要點進行把控。一方面，要加強對施工設備高效化的管理，因為所用設備性能及質量如何，很大程度上關系到工程實施的質量和安全性。同時對設備的日常運行進行及時的養(yǎng)護，確保施工過程的連續(xù)性。設備的選用要按照相關工程建設標準進行對應的型號和規(guī)格確定，確保所用設備的物理性能和硬件品質符合安全要求。并要考慮設備的先進性，能夠隨著工程施工需要進行靈活的技術調整。另一方面，對于施工技術管理來說，它是確保工程建設質量的關鍵。要從技術實施規(guī)范性和標準性進行監(jiān)督。加強對關鍵技術從業(yè)人員的技能培訓。同時，混凝土施工技術要從自身進行拓展性和靈活性的創(chuàng)新，只有技術標準更加規(guī)范和精準，才能夠符合工程建設效率提升的要求。
