時(shí)間：2023-05-29 17:29:52
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇土石方工程，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
乙方:
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,甲方同意將 地段,全部土石方工程發(fā)包給乙方施工,現(xiàn)就有關(guān)條款明確如下:
一、工程內(nèi)容:地段內(nèi)土石方挖填與平整運(yùn)棄。
二、工程地點(diǎn):
三、工程量:土石方約 萬立方米左右,在線內(nèi)組織施工,工程結(jié)算按實(shí)際完成工程量計(jì)算。
四、承包方式:采用包工的方式,單價(jià)以 元/m3基數(shù)。本工程全部渣土、運(yùn)輸、倒土及渣土辦證手續(xù)費(fèi)用等所有費(fèi)用,全部由乙方負(fù)責(zé),石方和混凝土結(jié)構(gòu)雙方協(xié)商另行計(jì)價(jià)。
五、結(jié)算方法:乙方進(jìn)場后,甲方先付 元給乙方進(jìn)場費(fèi),以后按 立方米結(jié)算一次,以此類推。余款在工程竣工后經(jīng)驗(yàn)收合格,在乙方完工七天內(nèi)進(jìn)行工程驗(yàn)收工程,并且出結(jié)算表,憑結(jié)算表一個(gè)月內(nèi)付清。
六、稅收由甲方承擔(dān)。
七、甲方責(zé)任
1、水、電源由甲方提供。
2、甲方派技術(shù)人員到現(xiàn)場協(xié)助乙方搞好施工指導(dǎo),加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督,確保工程質(zhì)量達(dá)到要求,并及時(shí)進(jìn)行隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收。
3、甲方負(fù)責(zé)派專人及時(shí)簽收認(rèn)定所做工程量,以配合乙方順利進(jìn)行后續(xù)工作。
八、施工日期:從開工日起有效 天內(nèi)完成上述項(xiàng)目的施工任務(wù)。設(shè)計(jì)變更,以及自然災(zāi)害等不可抗拒的因素,以及節(jié)假日渣土辦通知停工,如出現(xiàn)石方,(造成工期延誤,工期相應(yīng)順延。
九、本合同未盡事宜,雙方另行協(xié)商補(bǔ)充完善協(xié)議。
十、本合同一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,雙方簽字或蓋章后生效,并具有同等法律效力,工程款付清,合同終止。
【關(guān)鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監(jiān)控要點(diǎn)
1 土石方工程的涵義及在工程建設(shè)中的意義
土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對土體進(jìn)行開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時(shí)要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。
控制好土石方的施工方案對工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場地的標(biāo)高控制。
2 土石方工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及技術(shù)要求
2.1 土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求
土石方工程項(xiàng)目施工要嚴(yán)格依照基本的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，才能保證整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)保證工程質(zhì)量。土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節(jié)約土石方工程項(xiàng)目的施工量；要確保能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的功能布置要求，滿足工程管線敷設(shè)、建筑基礎(chǔ)埋深的要求；同時(shí)要解決好施工現(xiàn)場排給水等相關(guān)問題，確保現(xiàn)場排水系統(tǒng)順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求，確保工程項(xiàng)目建設(shè)和使用期間的安全；根據(jù)具體施工項(xiàng)目的難易程度，靈活、合理地設(shè)計(jì)平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現(xiàn)場與周邊環(huán)境的連接、協(xié)調(diào)關(guān)系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關(guān)系，建筑樁基與錨桿的關(guān)系等。總之，在滿足工程項(xiàng)目的景觀效果和整體功能的基準(zhǔn)下，盡力做到經(jīng)濟(jì)合理。
2.2 土石方工程項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求
土石方工程建設(shè)在遵循基本設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，施工建設(shè)中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量；對巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性；對填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1:0.5～1:0.75對臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對場地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
3 土石方工程的施工控制要點(diǎn)分析
因?yàn)橥潦焦こ淘谡麄€(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設(shè)計(jì)原則以及質(zhì)量控制要求施工是實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進(jìn)行簡要闡述。
3.1 土石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)
為了確保土石方的質(zhì)量滿足基本設(shè)計(jì)要求，提高整體工程質(zhì)量，就要對土石方填筑的質(zhì)量進(jìn)行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質(zhì)和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工中結(jié)合施工程序隨時(shí)檢測土石方填筑質(zhì)量，并參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)采取及時(shí)的調(diào)整措施，選擇最為經(jīng)濟(jì)、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材質(zhì)控制
對土石方填筑材料要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行開挖取料外，也通常在現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢測，對材料的性質(zhì)、防滲料的含水量、塑性指數(shù)、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進(jìn)行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進(jìn)行檢驗(yàn)。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料等劣性不穩(wěn)固的材質(zhì)，若選用的填料巖性相差比較大時(shí)，要將巖性不同的填料進(jìn)行分層分段填筑。
3.3 對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行控制
對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過控制試驗(yàn)進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗(yàn)的基本要求是快速和準(zhǔn)確，主要包括容重試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)兩種方式。容重試驗(yàn)基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌水法等；含水量試驗(yàn)主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計(jì)等。經(jīng)過不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)已經(jīng)達(dá)到了快速、安全和準(zhǔn)確的性能要求，將中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)融為一體就是核濕度密度計(jì)，在施工現(xiàn)場質(zhì)量控制試驗(yàn)中應(yīng)用較為方便，在土石方的工程質(zhì)量控制試驗(yàn)中已被廣泛采用。有些國家也會采用壓實(shí)計(jì)，壓實(shí)計(jì)是出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代左右的電子儀器，在實(shí)際工程的現(xiàn)場測量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面質(zhì)量控制
全面質(zhì)量管理也被稱為全面統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制，是在20世紀(jì)50年代新興的質(zhì)量控制方法，是把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和經(jīng)營管理結(jié)合在一起而建立的一整套體系，包括生產(chǎn)施工環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量管理體系。全面質(zhì)量管理的主要包含以下幾方面內(nèi)容：對施工的質(zhì)量、工程成本、施工工期進(jìn)行的綜合的質(zhì)量控制；工程施工全程的質(zhì)量控制；全部門、全體員工參與的質(zhì)量控制等。
4 結(jié)束語
土石方工程屬于建筑工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性、前提性的環(huán)節(jié)，決定和影響著整個(gè)工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度，在施工環(huán)節(jié)中要做好嚴(yán)密的施工控制，遵守設(shè)計(jì)原則和施工要點(diǎn)，確保施工的工程進(jìn)度，這在整個(gè)工程建設(shè)中是至關(guān)重要的，在具體施工項(xiàng)目中，必須做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，保證施工監(jiān)理的工作順利展開，唯有如此，才能對土石方工程的質(zhì)量起到控制作用，保證整體工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
[1]李生海. 路基土石方工程的施工控制[J].科技信息，2009,(19)
[2]蔡東，申鳳軍，陳雅茹. 土石方填筑工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].黑龍江水利科技，2010,(11)
[3]孫支合，付經(jīng)東. 公路工程土石方填筑的施工質(zhì)量控制[J].山東交通科技,2010,(06)
關(guān)鍵詞：道路工程, 土石方, 計(jì)價(jià) ,計(jì)量.
Abstract: This paper from a variety of perspectives, the analysis of road works the earthwork pricing and measured in different ways, focusing on analysis of the different subjects, different stages, different task circumstances earthwork pricing of the different characteristics and measurement methods and content, the purpose is to clarify a variety of situationsunder earth and stone valuation and measurement context.
Keywords: road works, earth and stone, valuation, measurement.
中圖分類號：TU751 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：
一、引言
公路與城市道路土石方工程的計(jì)價(jià)與計(jì)量是工程造價(jià)中較為復(fù)雜的部分，也是造價(jià)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。路橋類的造價(jià)工作者還同時(shí)會受到公路和市政兩種不同計(jì)量規(guī)則的困擾，且各類資料對土石方的計(jì)價(jià)與計(jì)量描述深度均不夠。因此，搞清楚土石方工程在不同情形下的計(jì)量與計(jì)價(jià)對于路橋?qū)I(yè)造價(jià)工作者尤為重要。本文試著對土石方工程計(jì)價(jià)與計(jì)量依據(jù)已有的資料，從作者的認(rèn)知角度淺作分析。
二、土石方界定
1、 公路規(guī)則
112.5kw推土機(jī)單齒松動器無法松動，須用爆破或用鋼楔大錘或氣鉆方法開挖為石。
2、 市政規(guī)則
四類土：用尖鍬并同時(shí)用鎬和撬棍開挖；松石：部分用手鑿工具部分用爆破開挖。
三、土石方的計(jì)算規(guī)則和方法
1、道路工程土石方工程量清單計(jì)算規(guī)則
（1）挖方按天然密實(shí)方計(jì)。
（2）路基填土、溝槽回填土等填方按壓實(shí)方計(jì)。
（3）綠化帶回填土、堆坡土方按松填土計(jì)。
（4）市政工程土方運(yùn)輸按天然密實(shí)方計(jì)、公路工程土石方運(yùn)輸須加計(jì)系數(shù)。
2、土石方工程量常用計(jì)算方法
土石方工程量計(jì)算方法各大致分以下幾類：
（1）橫斷面圖法
根據(jù)“戴帽子”的橫斷面圖計(jì)算各樁號土石方的填、挖面積，繼而計(jì)算土石方體積，對于相鄰兩樁號誤差數(shù)量超5%的使用棱臺體公式。適宜于計(jì)算帶形的道路土方。
（2）網(wǎng)格法
對于較大面積的填土、挖土工程采用網(wǎng)格法，基本原理是用網(wǎng)格面積乘網(wǎng)格四角標(biāo)高的平均值來計(jì)算，適宜計(jì)算大塊面積的土方。
（3）等高線法
依據(jù)等高線所圍面積乘填挖高度分層進(jìn)行計(jì)算，適合計(jì)算山包、填塘等土方。
四、土石方調(diào)配及土石方綜合運(yùn)距的計(jì)算
道路工程屬帶形構(gòu)筑物，各個(gè)斷面填挖方量各不相同，所形成的土方有挖方、填方、本樁利用土填方、遠(yuǎn)運(yùn)利用土填方、借土填方，由于遠(yuǎn)運(yùn)利用方各個(gè)斷面運(yùn)距各不相同，如果分不同運(yùn)距分別計(jì)算則過于麻煩，為簡化計(jì)算，常為一個(gè)單位工程的利用土方設(shè)一個(gè)綜合運(yùn)距，借土填方設(shè)一個(gè)綜合運(yùn)距，或再簡化為利用方和借方只設(shè)一個(gè)綜合運(yùn)距，綜合運(yùn)距的產(chǎn)生依據(jù)為該工程的土方調(diào)配方案。因此、無論預(yù)算、編標(biāo)、投標(biāo)，路基土石方工程量計(jì)算完畢后的第一步就是設(shè)計(jì)土方調(diào)配方案。目的是為確定填方用土的來源、挖方棄土的去向，以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量，最終可確定調(diào)運(yùn)土方的綜合運(yùn)距。
1、土方調(diào)配原則：
（1）在半填半挖斷面中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡，然后再作縱向調(diào)配，以減少總運(yùn)輸量。
（2）土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對施工運(yùn)輸?shù)挠绊懀话愦鬁喜蛔骺缭秸{(diào)運(yùn)，同時(shí)尚應(yīng)注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運(yùn)土。
（3）不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。
2、土石方調(diào)配方法
土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法及土石方調(diào)配表計(jì)算法，目前生產(chǎn)上多采用土石方調(diào)配表計(jì)算法，該法可在土石方表上進(jìn)行調(diào)配，其優(yōu)點(diǎn)是方法簡潔，調(diào)配清晰，精度符合要求。
3、土石方綜合運(yùn)距的計(jì)算：
土石方綜合運(yùn)距的計(jì)算方法是加權(quán)平均法，依據(jù)土石方調(diào)配表中列出的分批土石方運(yùn)量乘運(yùn)距匯總后除以土石方總方量即得到土石方綜合運(yùn)距。
4、土石方運(yùn)輸價(jià)格的處理
分項(xiàng)工程清單土石方運(yùn)輸價(jià)格的處理公路和市政有著明顯的不同。
名稱
序號 公路 市政
清單項(xiàng) 運(yùn)輸處理 清單項(xiàng) 運(yùn)輸處理
1 挖方 含綜合運(yùn)距 挖方 含綜合運(yùn)距
2 借土挖方 含綜合運(yùn)距 - -
3 利用土填方 不含運(yùn)距 填方 不含綜合運(yùn)距
4 借(購)土填方 含綜合運(yùn)距
5 - - 缺方內(nèi)運(yùn) 含運(yùn)費(fèi)
6 余土外運(yùn) 含綜合運(yùn)距 余土外運(yùn) 含綜合運(yùn)距
五、不同計(jì)價(jià)任務(wù)下的計(jì)價(jià)與計(jì)量方式的比較
1、不同計(jì)價(jià)任務(wù)下對土石方計(jì)算的要求是不同的，主要異同點(diǎn)見下表：
不同計(jì)價(jià)任務(wù)下土石方計(jì)量與計(jì)價(jià)對照表
序號 土石方工程量類型 預(yù)算工程量 清單工程量 組價(jià)工程量 施工計(jì)量
1 預(yù)壓沉降增加土方量 按沉降理論計(jì)算 按設(shè)計(jì)原地面線計(jì)算或暫定 按沉降理論估算 按固結(jié)沉降后地面線計(jì)算
2 填前碾壓增加土方量 考慮土質(zhì)、壓路機(jī)噸位、原土抗沉陷系數(shù)計(jì)算下沉量 不考慮 考慮土質(zhì)、壓路機(jī)噸位、原土抗沉陷系數(shù)計(jì)算下沉量 按清表、碾壓后壓實(shí)的地面線測量后計(jì)算
3 路基寬填土方 考慮路基寬填所增加的土方量 按設(shè)計(jì)計(jì)算凈量 考慮路基寬填所增加的土方量 按設(shè)計(jì)凈寬計(jì)算工程量，寬填所增土方不計(jì)量
2、預(yù)壓沉降量計(jì)算
軟土地基段落處的路基預(yù)壓沉降土石方數(shù)量根據(jù)沿線地質(zhì)情況根據(jù)沉降理論或根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。
依據(jù)沉降理論計(jì)算軟土預(yù)壓沉降量：
軟粘土地基在荷載作用下沉降變形的主要部分為主固結(jié)沉降，此外還包括瞬時(shí)沉降與次固結(jié)沉降。
主固結(jié)沉降采用分層綜合法計(jì)算，用 e-p曲線計(jì)算主固結(jié)沉降是一種較為簡單的方法：
3、填前碾壓沉降量計(jì)算
因零填方地段基地壓實(shí)、耕地填前夯（壓）實(shí)后回填筑至地面標(biāo)高所需的土石方數(shù)量按公式：h=P/C計(jì)算，式中：h-天然土因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降量（cm）P-有效有用力（N/cm2），一般按12t~15t壓路機(jī)的有效作用力P=66N/ cm2計(jì)算，C-土的抗沉陷系數(shù)（N/ cm3）。
4、路基寬填土方量的計(jì)算
路基施工技術(shù)規(guī)范：5.2.3，路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。本條條文說明：土質(zhì)路基如按設(shè)計(jì)斷面尺寸填筑，路基邊緣部分無法碾壓密實(shí)，路基的斷面尺寸實(shí)際上縮小，穩(wěn)定性得不到保證。根據(jù)各地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)填層30-50cm。這部分土石方數(shù)量很大，在編制土石方造價(jià)時(shí)這部分工程數(shù)量不可不計(jì)。
六、土石方平衡計(jì)算
1、平衡內(nèi)容
土石方工程按不同工程項(xiàng)目分別計(jì)價(jià)，其涉及內(nèi)容有：
（1） 路基的清表、填方、挖方、棄方。
（2） 整修邊坡，開挖雨污水溝槽、邊溝、排水溝、截水溝等。
（3） 軟土地基處理是開挖淤泥、換填、超載預(yù)壓土石方。
（4） 橋涵等構(gòu)造物挖基土石方、調(diào)治構(gòu)造物的土石方工程。
（5） 改移河道、改溝、平面交叉道等。
（6） 零填及挖路床或摻灰、換土等土石方工程。
(7)綠化帶、路肩培土等松填部位
以上各項(xiàng)容均牽涉到土石方量的調(diào)運(yùn)、余缺，需要考慮的問題多，造價(jià)人員須在熟悉工程管理、工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制，做到不漏項(xiàng)、不重復(fù)計(jì)算。
2不同情況下土石方平衡計(jì)算需考慮的因素
（1）土石方平衡計(jì)算所涉及的系數(shù)
公路：
公路工程土石方體積換算表
市政：江蘇市政只列出了土方的體積換算表、未列石方體積換算表：
江蘇市政土方體積換算表
（2）清單工程量計(jì)量規(guī)則及方法
清單工程量平衡計(jì)算所依據(jù)的土石方工程量應(yīng)當(dāng)是原地面線“戴帽子”后的凈量，不考慮填前碾壓的沉降量，不考慮路基寬填土方，也不考慮軟土地段預(yù)壓沉降所增加的土方量，清單工程量依據(jù)的原地面線是指原地面清表后、河塘清淤后、加載預(yù)壓固結(jié)穩(wěn)定后的原地面線，該項(xiàng)數(shù)據(jù)在招投標(biāo)階段是依據(jù)圖紙扣除清表厚度后估算，工程實(shí)施階段是在清表碾壓后、清淤后、預(yù)壓卸載后進(jìn)行原面線驗(yàn)收獲得。
（3）預(yù)算工程量計(jì)算規(guī)則及方法
預(yù)算工程量平衡計(jì)算所依據(jù)的土石方工程量為設(shè)計(jì)原地面線“戴帽子”后的工程量，同時(shí)要考慮清表工程量、填前碾壓沉降量、路基寬填土方量、軟土地段預(yù)壓沉降所增加的土方量。
（4）工程量清單報(bào)價(jià)需考慮的因素
由于工程量清單所提供的工程量為設(shè)計(jì)凈量，而具體施工時(shí)依據(jù)規(guī)范必須進(jìn)行填前碾壓、路基寬填等，因此，依據(jù)不同的合同性質(zhì)，投標(biāo)單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)需要進(jìn)行不同的考慮。
3、土石方平衡計(jì)算方法
土石方平衡所涉及工程量：設(shè)計(jì)填方量、設(shè)計(jì)挖方量、超挖土方、填前碾壓增加土方量、清表土方量、路基寬填土方量、挖淤泥、填道渣、綠化帶松填土、缺方內(nèi)運(yùn)。
七、總結(jié)
中圖分類號：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1 引言 土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對土體進(jìn)行開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、基坑回填、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，合理施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。目前土石方工程的機(jī)械化越來越高，像工程爆破技術(shù)、土石方開挖技術(shù)、高邊坡處理技術(shù)等諸多都已經(jīng)達(dá)到了比較先進(jìn)的水平，技術(shù)的進(jìn)步使土石方工程施工在處理地形地質(zhì)復(fù)雜，施工強(qiáng)度大、難度大的工程中也取得了相應(yīng)的好成績。為追求而更好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性能土石方工程施工應(yīng)注重施工方案、工程測量、計(jì)算方法等的控制。
2 合理選擇土石方工程施工方案
土石方工程的施工方案對工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量。對巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性對填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1:0.5～1:0.75對臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對場地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
3 做好工程測量，控制質(zhì)量
工程測量通常是指在工程建設(shè)的所有測繪工作，其基本內(nèi)容有測圖和放樣兩部分。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)的發(fā)展也趨于白熾，而測量作為施工工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié),不可掉以輕心。測量，不僅能保證工程的質(zhì)量,而且還能縮短施工工期,降低工程投資,為國家和企業(yè)節(jié)省資金,減少不必要的損失和浪費(fèi)。為了確保工程質(zhì)量,嚴(yán)格控制,從建設(shè)的源頭開始,對各階段,各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),全過程控制。其主要包括有：測量施工方案的制定、控制點(diǎn)的復(fù)測、施工控制點(diǎn)的加密、測量水準(zhǔn)點(diǎn)、施工放樣的質(zhì)量控制、放樣檢查驗(yàn)收及審核土石方工程量等[1]。
3.1測量方案的制定
對于施工工程來說，制定出好的測量方案將事半功倍。首先要認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì),在開工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核、圖紙會審,認(rèn)真研究施工方案,制定幾種測量方案,并能從中選擇最適合的方案,其次要在施工生產(chǎn)前對責(zé)任人交底,并將各項(xiàng)要求傳達(dá)到每個(gè)施工崗位上。爭取做到責(zé)任到人、層層監(jiān)督。測量施工方案的制定將大大推動施工工程的進(jìn)展。
3.2施工控制測量
施工控制測量是為建立施工控制網(wǎng)進(jìn)行的測量。同時(shí)為工程的定線放樣面建立各種控制網(wǎng)的測量工作。其主要包括：施工控制網(wǎng)的坐標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和精度設(shè)計(jì)、施工控制網(wǎng)的布設(shè)、控制點(diǎn)的標(biāo)石或觀測墩的埋設(shè)或建造、控制網(wǎng)的觀測及平差計(jì)算以及控制網(wǎng)的定期復(fù)測。為便于對主體工程的控制和施工放樣。施工平面控制網(wǎng)多以主體建筑物的主軸線為依據(jù)擴(kuò)展網(wǎng)形。如橋梁施工控制網(wǎng)是以橋中線為準(zhǔn)，向兩側(cè)布設(shè)對稱網(wǎng)形。在精度方面，應(yīng)能保證各種工程放樣的不同要求。施測方法視工程的性質(zhì)而定[2]。施工控制網(wǎng)多用假定的施工坐標(biāo)系統(tǒng)。它是整個(gè)施工期間定線放樣，竣工驗(yàn)收的依據(jù)。
3.3施工控制點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量放樣的需要,且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失[3]。因此，在開工前，應(yīng)開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程中個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
控制點(diǎn)的加密一般要求與原設(shè)計(jì)的控制點(diǎn)的精度相同，導(dǎo)線點(diǎn)的加密應(yīng)采用附合導(dǎo)線，應(yīng)附合到原設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)上，同時(shí)要注意加密點(diǎn)位的距離不宜過大或過小。
水準(zhǔn)點(diǎn)的加密應(yīng)閉合到原設(shè)計(jì)的點(diǎn)位上，點(diǎn)位布置注意：1.需要觀測沉降的部位應(yīng)加密;2.點(diǎn)位應(yīng)布置在可靠、穩(wěn)固的地方。控制點(diǎn)加密應(yīng)采用嚴(yán)密平差，以檢查點(diǎn)位的測設(shè)精度。3.對于控制點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)建、構(gòu)筑物的形式、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)。[4]施工階段要由專人進(jìn)行看管,如發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)生偏移或斷裂,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，從而確保整個(gè)施工放線質(zhì)量的控制。
3.4 放樣檢查驗(yàn)收及審核土石方工程量
驗(yàn)收施工單位測定的地面線，測量監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對全部工程的原地面線進(jìn)行實(shí)際測定，并對測定工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以作為施工圖和土石方工程計(jì)量的依據(jù)。測定工作應(yīng)在原始地面線未被施工擾動以前進(jìn)行；測定所使用的儀器精度及操作方法符合勘測設(shè)計(jì)要求與規(guī)程，監(jiān)理工程師的檢查與復(fù)核應(yīng)與施工單位同步或平行進(jìn)行，復(fù)測頻率應(yīng)能判定測定結(jié)果是否可靠[5]。
測量工作既直接影響到建、構(gòu)筑物的定線和高程系統(tǒng)的控制，又影響到施工過程中施工放樣的可靠、便利，同時(shí)也直接影響到工程土石方的數(shù)量的計(jì)量，涉及甲方、施工方的直接經(jīng)濟(jì)利益，因此，做好施工準(zhǔn)備階段的測量工作十分重要，必須引起測量工作者的注意和重視。
4 運(yùn)用合理方法，做好土石方計(jì)算
土石方量的大小與工程的投資直接相關(guān)，因此準(zhǔn)確、快速地計(jì)算土石方量對開展規(guī)劃設(shè)計(jì)、控制總投資及分配資金具有重要意義。土石方計(jì)算可根據(jù)設(shè)計(jì)精確度要求及場地的地形特點(diǎn)選擇合適的土石方工程量計(jì)算方法，主要有：方格網(wǎng)法、斷面法、局部分塊法、整體計(jì)算法四種[6]。
方格網(wǎng)法適用于地形變化比較平緩的場地，采用平坡式豎向布置時(shí)；斷面法適用于坡地地形變化較大，場地采用階梯式豎向布置時(shí)；局部分塊法適用于自然地形和設(shè)計(jì)地面比較一致的地段；整體計(jì)算法適用范圍與方格網(wǎng)法相似，一般在方案比較時(shí)采用。
5 結(jié)束語土石方工程屬于建筑工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性、前提性的環(huán)節(jié)，控制好土石方的施工方案對工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。必須做到理論和實(shí)踐相結(jié)合才能保證整體工程的順利進(jìn)行。為項(xiàng)目建設(shè)奠定基礎(chǔ)，爭取項(xiàng)目利益最大化。
參考文獻(xiàn)：
[1]廖祖裔.工業(yè)建筑總平面設(shè)計(jì)[M].中國建筑工業(yè)出版社,1984.
[2]李生海.路基土石方工程的施工控制[J].科技信息,2009,(19):33-35.
[3]賈迎勝.淺析土石方工程的施工[J].科技致富向?qū)?2012,23(8):125-126.
[4]劉冬.淺談路基土石方工程施工監(jiān)理控制要點(diǎn)[J].民營科技,2010,6(5):53-56.
[5]聶菊仔.土石方工程開挖邊坡放樣方法的選擇[J].地礦測繪,2001,1(5):66-67.
乙方:
為明確甲、乙雙方權(quán)利、責(zé)任關(guān)系,依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、法規(guī),并結(jié)合本工程的實(shí)際情況,遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,訂立本合同。
一、工程名稱:
二、工程地點(diǎn):
三、工作內(nèi)容:平基放線,勞動力及技術(shù)裝備的組織,土石方的爆破及開挖,地表清障,清淤,土石方的場內(nèi)調(diào)配及外運(yùn)、棄渣,以及周邊建筑物、居民的安全防護(hù)設(shè)施,工程資料的編制,壓實(shí)抽樣試驗(yàn),現(xiàn)場的安全文明施工措施,同周邊政府單位包括環(huán)衛(wèi)、城建、公安、交通、建委、街道辦事處、居委會及周邊企(事)業(yè)單位為保證工程質(zhì)量、進(jìn)度而作的協(xié)調(diào)等工作。
四、工程范圍:
按甲方提供的施工圖紙和甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)在現(xiàn)場指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工,余土外運(yùn)至渣場,渣場由乙方自行落實(shí),甲方概不負(fù)責(zé)。
五、合同工期:
開工日期:xx年 月 日;竣工日期:xx年 月 日。合同工期總?cè)諝v天數(shù) 天。
六、合同價(jià)款:
本合同采用單價(jià)包干合同,即乙方完成合同約定承包范圍內(nèi)全部工程內(nèi)容和工作內(nèi)容所需要的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)(含機(jī)械設(shè)備等的進(jìn)、出場費(fèi))、管理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、利潤、稅金、環(huán)衛(wèi)出渣費(fèi)以及倒土費(fèi)、工程周邊社會關(guān)系協(xié)調(diào)等全部費(fèi)用組成,其單價(jià)為:
1、場內(nèi)回填部分
(1)頁巖(松次堅(jiān)石)做回填方,按 元/m3包干價(jià)執(zhí)行。
2、余土外運(yùn)部分
(1)外運(yùn)工程量不論運(yùn)距遠(yuǎn)近,按 元/m3包干價(jià)執(zhí)行。
3、其他
若甲方需要向乙方臨時(shí)租用機(jī)械設(shè)備,按租用期市場價(jià)計(jì)算租金,機(jī)械設(shè)備臺班以甲方指定人員簽證為準(zhǔn)。
七、工程結(jié)算:
工程完工驗(yàn)收合格后
依據(jù)甲、乙雙方現(xiàn)場實(shí)測方格網(wǎng)及實(shí)際收方工程量辦理結(jié)算,結(jié)算完畢,移交竣工資料后,一次性付至結(jié)算金額的85%,剩余尾款兩個(gè)月內(nèi)付清。
八、工程質(zhì)量及技術(shù)要求:
本工程嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行《土石方爆破工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn)》、《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等進(jìn)行施工和驗(yàn)收。同時(shí),本合同約定:
1、土石方工程施工完成后的驗(yàn)收標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的誤差不大于±10cm,垂直面無偏坡。
2、進(jìn)場施工前,必須提前7天向甲方分別提交:土石方調(diào)配及外運(yùn)施工方案、安全文明施工方案及質(zhì)量進(jìn)度保證措施。
3、場內(nèi)填筑部分必須分層碾壓密實(shí),并優(yōu)先選擇頁巖以內(nèi)土石方回填,且在頁巖以內(nèi)土石方有剩的情況下,不得選用砂巖回填。
4、建筑物及其基礎(chǔ)外邊線 6m以外范圍內(nèi),回填土石方必須分層碾壓,密實(shí)度不得小于90%。
5、竣工資料為壹式陸套。
九、安全施工:
乙方應(yīng)嚴(yán)格按照國家有關(guān)安全施工規(guī)范進(jìn)行施工,采取嚴(yán)格有效的安全防護(hù)措施,在施工作業(yè)中,所遇任何與工程相關(guān)事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十、違約責(zé)任:
1、本合同工程不允許轉(zhuǎn)包分包,若甲方核實(shí)乙方有轉(zhuǎn)包分包行為,甲方有權(quán)單方面終止合同,乙方在接到甲方書面通知后3日內(nèi)必須無條件退場,并承擔(dān)該工程總工作量20%的違約金。
十一、本合同一式陸份,甲方肆份,乙方貳份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,工程合格交驗(yàn)結(jié)清尾款后自然失效。其它未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
發(fā)包單位: 承包單位:
關(guān)鍵詞：土石方工程；施工；管理措施
Abstract: as the construction of the foundational part, conditions and effect of construction of the project construction progress are often directly affects the entire construction of quality, and schedule control. Because of the uncertainty of the geological conditions and earthwork the concealment of the back, the difficulty of the conditions of construction of the project and strength is bigger, in construction process requires strict management and strict control, can ensure that conditions the quality and safety of the project. This paper, combined with the practice experience, analysis of construction of the project conditions control key points, and improve the quality of the construction conditions provide reasonable Suggestions.
Keywords:Earthwork; construction; Management measures
中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
任何一個(gè)建筑工程項(xiàng)目，都必須嚴(yán)格遵照國家的法令法規(guī)及行業(yè)規(guī)定，并且按照施工合同的內(nèi)容及條款約定，建立一整套完整的施工管理體系，對工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)的管理和施工。在進(jìn)行土石方工程的施工時(shí)，特別要注意其質(zhì)量及安全控制，要以施工合同為準(zhǔn)繩，施工管理措施為依據(jù)，專項(xiàng)施工方案為措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工管理。
一、土石方工程的定義及特殊性
由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須編制專門的《土石方施工專項(xiàng)方案》進(jìn)行施工指導(dǎo)。《土石方施工專項(xiàng)方案》主要確定以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等內(nèi)容。土石方的施工，是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)。只有真正的實(shí)現(xiàn)了工程場地的三通一平，才能為項(xiàng)目建設(shè)提供施工條件。土石方工程施工也是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場地的標(biāo)高控制。
二、土石方工程的施工準(zhǔn)備及施工工序
1、土石方工程施工前的準(zhǔn)備工作及控制要點(diǎn)
①確定取土與棄土區(qū)：一般而言在進(jìn)行道路施工時(shí)，為了減少土石方的工作量，其選線會在土石方開挖及回填邊側(cè)，所以道路施工的取土及棄土場距離土石方施工位置不會太遠(yuǎn)。而如果是一些建筑物的基礎(chǔ)土石方工程，則需要經(jīng)過現(xiàn)場踏勘，并且與選土場及棄土場選定位置的政府及相關(guān)部門協(xié)商選定。
②前期的準(zhǔn)備工作，對土石方施工位置進(jìn)行排水、植被及淤泥清除工作。待水排完后，由挖掘機(jī)沿設(shè)計(jì)道路方向開辟臨時(shí)施工道路。推土機(jī)將逐步推進(jìn)，將淤泥集中堆放，便于后面運(yùn)輸棄置。在這個(gè)過程中，挖掘機(jī)同時(shí)勾出道路范圍，打通臨時(shí)便道。為下一步材料運(yùn)送、借土回填和淤泥棄置作好充分準(zhǔn)備。
③作業(yè)面劃分及機(jī)具安排。可以根據(jù)土石方工程的開挖及回填比重的不同劃分作業(yè)面，并且根據(jù)地基巖層的不同考慮是否采取爆破施工措施。劃分好作業(yè)面后，土石方開挖可以采用橫挖法進(jìn)行施工。在開挖前，要確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落到實(shí)處，內(nèi)容包括復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表，施工現(xiàn)場清理、施工放樣、臨時(shí)排水設(shè)施，施工機(jī)械的準(zhǔn)備，環(huán)保措施的落實(shí)，安全措施的落實(shí)等。
2、土石方工程開挖施工工序
以某道路施工的土石方工程開挖為例，由于其設(shè)計(jì)巖石路面，有部分爆破施工作業(yè)，因此采用下表的工序進(jìn)行施工作業(yè)及質(zhì)量控制則較為合理。
其中坡面大量土方開挖采用液壓挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，施工時(shí)采用自上而下的順序進(jìn)行施工。如果遇到堅(jiān)硬巖石面，從確保安全、巖石條件、經(jīng)濟(jì)效益和工期幾個(gè)方面綜合分析，則開挖可以采用人工爆破的方式，以縮短工期、提高效益。
土石方開挖至設(shè)計(jì)的開挖邊線并達(dá)到設(shè)計(jì)的高程后，應(yīng)請監(jiān)理工程師對開挖斷面尺寸、路基面等進(jìn)行驗(yàn)收，開挖斷面經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)行后序工程施工。
3、土石方工程回填施工工序
一般而言采用土方回填時(shí)，其工序采用下表的模式則更為科學(xué)，并且應(yīng)注意一下幾點(diǎn)回填要求：①在路基用地和取土范圍內(nèi)并對基礎(chǔ)進(jìn)行認(rèn)真處理和壓實(shí)以達(dá)到密實(shí)度要求。②水稻田、湖塘等軟土地段，視具體情況采用排水、清淤、晾曬、換填、摻灰及其他加固措施進(jìn)行處理。③天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒度大于壓實(shí)層厚2/3的應(yīng)清除,強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，石料最大粒徑超過壓實(shí)層的應(yīng)打碎。④當(dāng)土石混合料填筑時(shí)，應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，松鋪厚度宜30～40cm或試驗(yàn)確定。⑤壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層分段填筑，如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。⑥當(dāng)土石混合料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)分層分段填筑，如不能分層分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下層，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石質(zhì)混合料，然后整平碾壓。⑦土石混合料中，當(dāng)石料含量超過70%時(shí)，先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓，當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石混合鋪填，但注意避免硬質(zhì)石塊集中。
三、土石方工程的施工管理措施
做好土石方施工的施工管理，則必須要按照質(zhì)量控制的要求，依照《土石方專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行施工以及管理控制。土石方的施工管理措施主要分為以下幾個(gè)方面：
【關(guān)鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監(jiān)控要點(diǎn)
1 土石方工程的涵義及在工程建設(shè)中的意義
土石方工程通常是指在土木工程建設(shè)項(xiàng)目中，對土體進(jìn)行開挖、運(yùn)送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關(guān)工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進(jìn)行密實(shí)度檢測、土石方平衡及調(diào)配以及保護(hù)地下設(shè)施安全等內(nèi)容。由于土石方工程項(xiàng)目較為復(fù)雜，所以必須科學(xué)安排施工的計(jì)劃，選擇安全環(huán)境下作業(yè)，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時(shí)要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設(shè)施工原則和標(biāo)準(zhǔn)，盡量少占用可耕地和農(nóng)田等良田面積，做出積極、合理的土石方調(diào)配方案，整體統(tǒng)籌施工安排。土石方施工方案主要設(shè)計(jì)工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調(diào)配與運(yùn)送、工程施工程序、組織施工現(xiàn)場、架構(gòu)項(xiàng)目組織、相關(guān)環(huán)節(jié)布置、對基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)方案等。
控制好土石方的施工方案對工程項(xiàng)目建設(shè)具有極其重要的作用和意義。只有實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的場地平整，才能為整體工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)開工創(chuàng)造有利條件，同時(shí)才能保證完成場地景觀的初步構(gòu)建。土石方施工方案為完成項(xiàng)目后期的土石方平衡調(diào)配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個(gè)工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能最終完成施工場地的標(biāo)高控制。
2 土石方工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及技術(shù)要求
2.1 土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求
土石方工程項(xiàng)目施工要嚴(yán)格依照基本的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，才能保證整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)保證工程質(zhì)量。土石方工程項(xiàng)目的基本設(shè)計(jì)要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節(jié)約土石方工程項(xiàng)目的施工量；要確保能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的功能布置要求，滿足工程管線敷設(shè)、建筑基礎(chǔ)埋深的要求；同時(shí)要解決好施工現(xiàn)場排給水等相關(guān)問題，確保現(xiàn)場排水系統(tǒng)順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)要求，確保工程項(xiàng)目建設(shè)和使用期間的安全；根據(jù)具體施工項(xiàng)目的難易程度，靈活、合理地設(shè)計(jì)平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現(xiàn)場與周邊環(huán)境的連接、協(xié)調(diào)關(guān)系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關(guān)系，建筑樁基與錨桿的關(guān)系等。總之，在滿足工程項(xiàng)目的景觀效果和整體功能的基準(zhǔn)下，盡力做到經(jīng)濟(jì)合理。
2.2 土石方工程項(xiàng)目的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求
土石方工程建設(shè)在遵循基本設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，施工建設(shè)中也要嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)，才能確保工程的質(zhì)量和安全。在土石方工程施工前，要進(jìn)行綜合平衡測算，選擇土石方運(yùn)程最短、最合理的施工程序，做好平衡調(diào)配，減少工程施工量；對巖土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，若開挖區(qū)高差大，標(biāo)高較為復(fù)雜，且?guī)r石硬度較高時(shí)，通常需要爆破，在進(jìn)行爆破時(shí)要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎(chǔ)持力層和原巖的完整性；對填土區(qū)進(jìn)行挖方時(shí)，要按1：0.5～1：0.75對臨時(shí)土質(zhì)邊坡進(jìn)行放坡，同時(shí)采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內(nèi)下管網(wǎng)，同時(shí)完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災(zāi)害性季節(jié)施工時(shí)，要采取有效的防水、排水措施，避免出現(xiàn)“橡皮土”而影響施工進(jìn)程；對場地表面的坡度進(jìn)行平整時(shí)要遵循合理的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
3 土石方工程的施工控制要點(diǎn)分析
因?yàn)橥潦焦こ淘谡麄€(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設(shè)計(jì)原則以及質(zhì)量控制要求施工是實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進(jìn)行簡要闡述。
3.1 土石方填筑質(zhì)量控制要點(diǎn)
為了確保土石方的質(zhì)量滿足基本設(shè)計(jì)要求，提高整體工程質(zhì)量，就要對土石方填筑的質(zhì)量進(jìn)行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質(zhì)和壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行控制，在施工中結(jié)合施工程序隨時(shí)檢測土石方填筑質(zhì)量，并參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對不符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)采取及時(shí)的調(diào)整措施，選擇最為經(jīng)濟(jì)、合理的施工方法。
3.2 土石方填料材質(zhì)控制
對土石方填筑材料要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，除在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行開挖取料外，也通常在現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢測，對材料的性質(zhì)、防滲料的含水量、塑性指數(shù)、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進(jìn)行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進(jìn)行檢驗(yàn)。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料等劣性不穩(wěn)固的材質(zhì)，若選用的填料巖性相差比較大時(shí)，要將巖性不同的填料進(jìn)行分層分段填筑。
3.3 對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行控制
對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行控制一般通過控制試驗(yàn)進(jìn)行，質(zhì)量控制試驗(yàn)的基本要求是快速和準(zhǔn)確，主要包括容重試驗(yàn)和含水量試驗(yàn)兩種方式。容重試驗(yàn)基本包括灌砂法、環(huán)刀法、γ射線密度計(jì)、壓實(shí)計(jì)、灌水法等；含水量試驗(yàn)主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計(jì)等。經(jīng)過不斷的改進(jìn)技術(shù)，中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)已經(jīng)達(dá)到了快速、安全和準(zhǔn)確的性能要求，將中子濕度計(jì)和γ射線密度計(jì)融為一體就是核濕度密度計(jì)，在施工現(xiàn)場質(zhì)量控制試驗(yàn)中應(yīng)用較為方便，在土石方的工程質(zhì)量控制試驗(yàn)中已被廣泛采用。有些國家也會采用壓實(shí)計(jì)，壓實(shí)計(jì)是出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代左右的電子儀器，在實(shí)際工程的現(xiàn)場測量中也被普遍采用。
3.4 土石方工程全面質(zhì)量控制
全面質(zhì)量管理也被稱為全面統(tǒng)計(jì)的質(zhì)量控制，是在20世紀(jì)50年代新興的質(zhì)量控制方法，是把數(shù)理統(tǒng)計(jì)和經(jīng)營管理結(jié)合在一起而建立的一整套體系，包括生產(chǎn)施工環(huán)節(jié)的有效質(zhì)量管理體系。全面質(zhì)量管理的主要包含以下幾方面內(nèi)容：對施工的質(zhì)量、工程成本、施工工期進(jìn)行的綜合的質(zhì)量控制；工程施工全程的質(zhì)量控制；全部門、全體員工參與的質(zhì)量控制等。
4 結(jié)束語
土石方工程屬于建筑工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)性、前提性的環(huán)節(jié)，決定和影響著整個(gè)工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度，在施工環(huán)節(jié)中要做好嚴(yán)密的施工控制，遵守設(shè)計(jì)原則和施工要點(diǎn)，確保施工的工程進(jìn)度，這在整個(gè)工程建設(shè)中是至關(guān)重要的，在具體施工項(xiàng)目中，必須做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，保證施工監(jiān)理的工作順利展開，唯有如此，才能對土石方工程的質(zhì)量起到控制作用，保證整體工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞]水利工程；土石方開挖；施工；實(shí)例；分析
中圖分類號： TV512 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
0.前言
土石方開挖（earth-rock excavation）是將土和巖石進(jìn)行松動、 破碎、 挖掘并運(yùn)出的工程。按巖土性質(zhì)，土石方開挖分土方開挖和石方開挖。按施工環(huán)境是露天、地下或水下，分為明挖、洞挖和水下開挖。在水利工程中，土石方開挖廣泛應(yīng)用于場地平整和削坡，水工建筑物（水閘、 壩、 溢洪道、水電站廠房、泵站建筑物等）地基開挖，地下洞室（水工隧洞、地下廠房、各類平洞、豎井和斜井）開挖，河道、渠道、港口開挖及疏浚，填筑材料、建筑石料及混凝土骨料開采，圍堰等臨時(shí)建筑物或砌石、混凝土結(jié)構(gòu)物的拆除等。
某水利工程位于太行山東部濁河下游，屬中低山峽谷地貌。壩址處濁河為南西―北東方向，河床（包括高漫攤）寬80，120m，河底高程506，512m，左右岸山頂最高高程分別為785.5m和715.5m，左右岸在535.0m和540.0m分別自然形成了I級臺地。壩址區(qū)分布有太古界變質(zhì)巖系，元古界震旦系下統(tǒng)碎屑巖系和第四系松散堆積物。
1.土石方開挖的施工方法
左右岸擋水壩段開挖時(shí)，鑒于大壩工程兩壩肩山坡陡峭，施工道路修筑困難，作業(yè)面狹窄，同時(shí)為了減少對現(xiàn)有植被的破壞，坡積物與壩肩石方總體上擬一并采用“自上而下，分層開挖”，“坡積物機(jī)械挖除，石方鉆爆開挖”的施工方法，分層高度5--12m。
河槽土石方開挖時(shí)，砂礫石和高液限粘土采用PC400挖掘機(jī)分層開挖，裝15t自卸車運(yùn)輸，分層厚度結(jié)合實(shí)際地層控制在4--5m；石方開挖，設(shè)計(jì)邊界采用預(yù)裂爆破，一般開挖采用深孔微差爆破，保護(hù)層采用手風(fēng)鉆小藥量鉆爆。
1.1作業(yè)程序
測量放線分層鉆爆渣料推運(yùn)裝渣運(yùn)輸質(zhì)量檢查下道工序。
1.2作業(yè)方法
1.2.1測量放線
每層開挖前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工安排，測放出開挖開口線或開挖面坡腳線，鉆爆開挖時(shí)，同時(shí)測放出待挖巖體鉆孔的孔位、方向和孔深。施工過程中，還應(yīng)經(jīng)常測量已挖斷面，及時(shí)調(diào)整相應(yīng)的施工要求。
1.2.2分層開挖運(yùn)輸
測量放線后，分層開挖坡積物和土石方，兩岸開挖分層高度擬定為5--6m。坡積物、砂礫石開挖以“機(jī)械開挖”為主，必要時(shí)輔以“松動爆破”。石方開挖，采用鉆孔爆破挖除的施工方法。石方開挖時(shí)，首先采用英格索蘭ECM580鉆機(jī)按設(shè)計(jì)圖紙和施工要求造孔，裝藥爆破石方。之后，TY200推土機(jī)輔助集料，PC400挖掘機(jī)裝12--15t自卸車運(yùn)至招標(biāo)文件制定的棄渣場，或用于道路維修與場地平整。
兩岸坡積物開挖與兩岸石方開挖相結(jié)合，石方鉆爆后，TY200推土機(jī)為主、必要時(shí)PC220挖掘機(jī)為輔，推運(yùn)開挖料至兩岸壩肩坡腳“535/540平臺”，PC400挖掘機(jī)在壩肩坡腳平臺處開挖渣料，裝12--15t自卸車運(yùn)至招標(biāo)文件制定的棄渣場，或用于道路維修與場地平整。河槽段砂礫石和高液限粘土，PC400挖掘機(jī)分層直接挖裝12--15t自卸車運(yùn)至招標(biāo)文件制定的棄渣場。
2.爆破設(shè)計(jì)
2.1爆破參數(shù)
根據(jù)《爆破安全規(guī)程》GB6722-86和現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合巖石類別，為確保壩體安全，一般石方開挖擬采用深孔松動爆破，邊坡或垂直梯段開挖采用預(yù)裂爆破，底部保護(hù)層采用淺孔單響火花爆破。開工前根據(jù)實(shí)際測量地形和巖性進(jìn)行爆破試驗(yàn)，調(diào)整確定爆破施工參數(shù)。
2.1.1深孔松動爆破參數(shù)
單孔裝藥量kg：Q=q.h.a.b。
q為單方耗藥量kg/m3，根據(jù)巖石類別，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)擬定為q=0.5，0.8kg/m3；h為孔深m，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面開挖深度，預(yù)留1.5m的底部保護(hù)層，擬定為h=5.0--12.0m；a、b為孔距和排距m，采用梅花形布孔，擬定孔距4.0m、排距均為2.0m。
2.1.2預(yù)裂爆破參數(shù)
單孔裝藥量kg：Q=qH。
q為線耗藥量kg/m，根據(jù)巖石類別，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)擬定為q=0.35，0.45kg/m；H為孔深m，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面開挖坡度，沿開挖輪廓線，擬定為h=5.0--12.0m。
2.1.3淺孔爆破參數(shù)
單孔裝藥量kg：Q=q.h.a.b
q為單方耗藥量kg/m3，根據(jù)巖石類別，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)擬定為q=0.4，0.6kg/m3；h為孔深m，根據(jù)保護(hù)層開挖深度，擬定為h=0.5--1.5m；a、b為孔距和排距m，采用梅花形布孔，擬定孔a=1.0m、排距b=0.3m。
2.2爆破安全技術(shù)
2.2.1爆破地震安全距離
根據(jù)《水利水電施工組織設(shè)計(jì)手冊》（2）推薦的計(jì)算公式和推薦的參數(shù)選擇范圍。地震波振動速度（cm/s）：V=K（Q1/3/R）a。
K為綜合系數(shù)。石英砂巖為堅(jiān)硬巖石，又處于地表層，取K=80；Q為最大一次爆破炸藥量，kg；R為距爆破點(diǎn)距離，R=200m；a為衰減指數(shù)取a=1.4。根據(jù)計(jì)算深孔最大段一次爆破炸藥量估算為200kg，計(jì)算出距爆破點(diǎn)200m處的振動速度14.83cm/s，符合《水電施組手冊》（2）表4-4-139的規(guī)定。
2.2.2爆破空氣沖擊波安全距離
爆破沖擊波安全距離m：R=KQ1/3。
K為系數(shù)，對作業(yè)人員取25；Q為炸藥量（kg）。根據(jù)計(jì)算深孔最大段一次爆破炸藥量估算為200kg，計(jì)算出起爆時(shí)人員距爆破點(diǎn)的爆破沖擊波安全距離為146m處。因此，起爆時(shí)人員撤離200m范圍外即可保證安全。
3.爆破施工
3.1深孔爆破
深孔爆破，采用EMC580鉆機(jī)造孔，孔徑為90mm，孔距為4.0m，排距2.0m，孔深5--12m左右，預(yù)留1.5m的底部保護(hù)層，炸藥采用2#巖石硝銨炸藥，線裝藥量為0.5kg/m3；孔口封堵；爆破網(wǎng)絡(luò)采用導(dǎo)爆索孔間連接方式微差起爆。
3.2邊坡預(yù)裂爆破
邊坡預(yù)裂爆破，采用EMC580鉆機(jī)，根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡坡度，沿設(shè)計(jì)開挖線造斜孔至底部設(shè)計(jì)高程，孔徑為90mm，線形布孔，孔距為0.8m，孔深10m左右，采用乳化炸藥，線裝藥量為0.35kg/m；孔口稻草或麥秸封堵；爆破網(wǎng)絡(luò)左、右岸分別采用導(dǎo)爆索孔間連接方式同時(shí)起爆；距邊坡1.0m范圍內(nèi)，采用斜孔梯段減弱松動爆破，與深孔梯段爆破同時(shí)施工；起爆采用導(dǎo)火線火花引爆。
4.上下游齒槽石方開挖
1.土石方工程施工機(jī)械的特點(diǎn)
不論是水利水電工程，還是公路路基工程，其共性都是土石方工程量大，施工強(qiáng)度高，所使用的機(jī)械設(shè)備種類多，所用機(jī)械設(shè)備一般都具有功率大、機(jī)動性強(qiáng)、生產(chǎn)效率高和配套機(jī)型復(fù)雜等特點(diǎn)。土石方工程施工機(jī)械設(shè)備分為挖掘機(jī)械、推土機(jī)械、裝載機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新工藝已廣泛應(yīng)用于施工機(jī)械設(shè)備中，大大提高了施工機(jī)械的生產(chǎn)效率、工作精度和施工質(zhì)量。為了提高土石方工程施工質(zhì)量，按時(shí)完成施工任務(wù)，獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目要求和具體施工條件，對土石方工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選配，并進(jìn)行嚴(yán)格和細(xì)致的管理，使其發(fā)揮最大效能是土石方工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須認(rèn)真解決的技術(shù)問題。同時(shí)，在當(dāng)前激烈的投標(biāo)競爭中，施工單位在作施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，合理選配施工機(jī)械，還能降低商務(wù)報(bào)價(jià)，提高中標(biāo)率。
2.施工機(jī)械的選配原則
土石方工程采用機(jī)械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時(shí)減輕施工人員的勞動強(qiáng)度，這是土石方工程施工機(jī)械選配的基本原則。適應(yīng)性選配機(jī)械設(shè)備，其性能和參數(shù)，應(yīng)與工程施工條件、施工方案和工藝流程相符合，與開挖地段的地形和地質(zhì)條件相適應(yīng)，且能滿足開挖強(qiáng)度和開挖質(zhì)量的要求。開挖過程中各工序所采用的機(jī)械，要注重相互間的配合，應(yīng)能充分發(fā)揮其生產(chǎn)效率，確保生產(chǎn)進(jìn)度。另一方面施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機(jī)械利用率降低。
3.施工階段的質(zhì)量策劃控制
工程實(shí)施過程的質(zhì)量策劃控制，主要是使質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、機(jī)械調(diào)配、勞力安排等因素在施工管理過程和質(zhì)量活動中處于受控狀態(tài)。控制工序活動條件的質(zhì)量，即每道工序的投入質(zhì)量是否符合規(guī)定要求；控制工序活動效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的產(chǎn)品質(zhì)量，是否達(dá)到有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，保證對整個(gè)施工過程質(zhì)量的控制。嚴(yán)格工序活動條件的控制。工序活動條件的內(nèi)容很多，首先要對原材料、半成品檢查驗(yàn)證，把好進(jìn)場物資材料驗(yàn)證關(guān)，做好對物資材料標(biāo)識，對進(jìn)入工程實(shí)體材料的再檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)入工程實(shí)體。根據(jù)工序特點(diǎn)，在施工過程中設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，按規(guī)定頻次檢查控制。認(rèn)真做好施工技術(shù)交底工作，交底以書面形式，針對性強(qiáng)，要求具體。交底要做到層層交底，層層落實(shí)，加強(qiáng)對交代內(nèi)容事實(shí)情況的監(jiān)督檢查。對工程采用的新材料、新工藝，在施工中要掌握材料性能、工藝流程、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對施工作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際編制年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃。做到綜合平衡，連續(xù)施工，使計(jì)劃具有科學(xué)性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織和進(jìn)度計(jì)劃的編制審核，并對計(jì)劃組織實(shí)施。項(xiàng)目總工對接到的設(shè)計(jì)變更要核定有關(guān)的要求，提出實(shí)施的具體措施。涉及合同變更的，適時(shí)進(jìn)行合同評審，提出補(bǔ)充合同條款的意見，凡重大的設(shè)計(jì)變更由公司總工審核公司總經(jīng)理審定。施工過程必須按照國家的有關(guān)法令、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)文件、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書以及施工合同等規(guī)定的要求實(shí)施。
3.1 關(guān)鍵工序和特殊過程的質(zhì)量策劃控制
在工程實(shí)施過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際，識別確定本工程項(xiàng)目的關(guān)鍵工序，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。由項(xiàng)目總工組織編制相應(yīng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審定后實(shí)施。對關(guān)鍵工序的控制從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面做好嚴(yán)格控制。參與的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得合格證書，具備上崗資格；施工機(jī)械、檢試驗(yàn)設(shè)備要事先檢查驗(yàn)證確保正常連續(xù)工作，施工技術(shù)和檢試驗(yàn)方法要嚴(yán)格按照現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)要求操作；對施工環(huán)境進(jìn)行控制，保證作業(yè)環(huán)境對工程質(zhì)量不產(chǎn)生降低的影響；事先作好進(jìn)入工程實(shí)體原材料的檢查和驗(yàn)證,對關(guān)鍵工序施工實(shí)施連續(xù)監(jiān)控抓好過程檢驗(yàn)。
3.2 竣工驗(yàn)收及交付質(zhì)量策劃控制
近年來，在建筑業(yè)快速發(fā)展的過程中，我國加大了對建筑工程質(zhì)量管理、成本控制以及施工技術(shù)等方面的研究，然而卻在一定程度上忽略了對建筑工程測量及土石方工程施工技術(shù)的研究。然而土石方工程開挖和回填工作始終是建筑施工中的一大難點(diǎn)，提升土石方工程施工質(zhì)量對于保證建筑工程整體質(zhì)量具有重要意義，在這種情況下，積極加強(qiáng)建筑工程測量及土石方工程施工技術(shù)分析勢在必行。該文以某工程為例，對建筑工程測量及土石方工程施工技術(shù)展開了研究。
1 測量控制
建筑工程屬于高層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，在測量過程中，根據(jù)建筑特點(diǎn)應(yīng)用了S3水準(zhǔn)儀、激光垂準(zhǔn)儀、全站儀、搭尺和50 m鋼卷尺等設(shè)備。實(shí)施測量的工作人員具有較高的專業(yè)素質(zhì)以及豐富的測量經(jīng)驗(yàn)。
1.1 平面控制
測量控制點(diǎn)由業(yè)主提供，根據(jù)本建筑平面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用的控制原則應(yīng)為先總體后局部，從而在定位建筑物的過程中構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的控制網(wǎng)。在測量地下結(jié)構(gòu)中，偷電放線工作應(yīng)對軸線控制樁進(jìn)行應(yīng)用，它位于周邊矩形控制網(wǎng)基礎(chǔ)上，在測量-0.030 m以上的結(jié)構(gòu)中，測站應(yīng)根據(jù)已經(jīng)標(biāo)記號的樓層十字線為基礎(chǔ)，應(yīng)用常規(guī)措施有效測量不同樓層中的邊線和控制線[1]。
1.2 垂準(zhǔn)控制
將控制點(diǎn)基點(diǎn)埋設(shè)于一層樓板之上，將100 mm×100 mm、厚度為10 mm的鐵板預(yù)埋在一層樓板中，砼澆筑時(shí)是預(yù)埋的時(shí)間，將鋼筋焊接于地板之上，其擁有8 cm長度、4φ12。在將放線應(yīng)用于-0.030 m結(jié)構(gòu)層中時(shí)，需要對矩形平面控制網(wǎng)進(jìn)行應(yīng)用，逐個(gè)標(biāo)注每一個(gè)控制點(diǎn)位置，并進(jìn)行詳細(xì)的復(fù)核，在對直徑為1 mm的小孔進(jìn)行打造的過程中，需要對電鉆進(jìn)行應(yīng)用，同時(shí)將兩個(gè)對頂紅油漆三角畫在點(diǎn)的一旁，說明該點(diǎn)在應(yīng)用過程中，可以作為平面坐標(biāo)幾點(diǎn)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)的向上傳遞。測量中對天頂法進(jìn)行應(yīng)用，控制點(diǎn)同每一層樓板的對應(yīng)位置應(yīng)對洞口進(jìn)行預(yù)留，其大小應(yīng)為200 mm×200 mm。測站設(shè)置在一層樓板基點(diǎn)位置，測量的樓層面當(dāng)中的十字絲是鎖定垂準(zhǔn)點(diǎn)的關(guān)鍵位置，孔邊上應(yīng)用墨斗線，規(guī)劃改正放出的控制點(diǎn)以后，將常規(guī)的投點(diǎn)放線應(yīng)用于樓層當(dāng)中。
1.3 高程控制
場區(qū)高程控制系統(tǒng)必須構(gòu)建于施工現(xiàn)場當(dāng)中，其構(gòu)建過程中應(yīng)用的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)當(dāng)由業(yè)主或相關(guān)部門進(jìn)行提供。將4個(gè)穩(wěn)定而堅(jiān)固的砼設(shè)置在建筑物的四周，它起到半永久性水準(zhǔn)基點(diǎn)的功能。施工中，為了保證順準(zhǔn)點(diǎn)的精確性，應(yīng)實(shí)施定期的檢測和復(fù)核，從而提升檢測數(shù)據(jù)的精度[2]。當(dāng)一層完成施工以后，將+1.000 m的標(biāo)高點(diǎn)設(shè)置在建筑物的柱腳和周邊墻上，當(dāng)向上傳遞高程的過程中，以標(biāo)高為出發(fā)點(diǎn)對鋼卷尺進(jìn)行應(yīng)用將其引致樓層，從而在測設(shè)樓層水平標(biāo)高的過程中，對水準(zhǔn)儀進(jìn)行應(yīng)用。當(dāng)?shù)竭_(dá)建筑的18層時(shí)，對標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行重新建立，針對建筑18層以上的標(biāo)高來講，應(yīng)以該控制點(diǎn)為基礎(chǔ)進(jìn)行上引。
1.4 沉降觀測
將沉降觀測點(diǎn)設(shè)置在建筑四周，在對半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置的過程中，應(yīng)使用+0.500 m標(biāo)高。“四固定”應(yīng)應(yīng)用于沉降觀測過程中，在對每一層結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測以后，在工程竣工以后還需要繼續(xù)定期進(jìn)行觀測，第一年應(yīng)每月進(jìn)行以及沉降觀測，第二年延長至每兩月1次觀測，第三年為半年觀測1次，第四年為1年觀測1次，直到建筑沉降不發(fā)生變化為止[3]。
2 土石方工程施工技術(shù)
2.1 開挖
計(jì)算基坑邊坡坡角，根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖ?gòu)建經(jīng)驗(yàn)，以8.5 m為基礎(chǔ)進(jìn)行基坑深度的計(jì)算，20KPA活荷載是坡頂?shù)目紤]因素，其可以轉(zhuǎn)換成9.5 m基坑深度，根據(jù)工程特點(diǎn)，可以按高寬比1∶06放坡，將一個(gè)平臺設(shè)置于地面以下4 m位置處，其擁有1.0 m的寬度。在開挖中，具體的施工工藝如下：對反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行應(yīng)用，開挖中應(yīng)日夜不間斷施工，挖出的土應(yīng)轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)，不可以堆放在基坑周邊，從而為邊坡的穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。分兩層、由北至南是開挖的順序，首層開挖過程中，在到達(dá)難免位置時(shí)，應(yīng)對15%坡度的坡道進(jìn)行留置。開挖過程中，設(shè)備很難對邊角的位置進(jìn)行有效的挖掘，此時(shí)可以適當(dāng)?shù)囊匀斯さ姆绞竭M(jìn)行清坡工作，保證機(jī)械作業(yè)可以對松土進(jìn)行清理位置[4]。將200 mm厚度預(yù)留在基底位置，以人工的方式來進(jìn)行清底，實(shí)現(xiàn)找平。開挖中，測量人員在控制基坑底標(biāo)高的過程中，應(yīng)對水準(zhǔn)儀進(jìn)行利用，以輪流的方式進(jìn)行控制，有效防止超挖現(xiàn)象。同時(shí)在預(yù)防雨水對基坑產(chǎn)生浸泡的過程中，可以將集水井和排水溝設(shè)置在底部四周。
2.2 回填
在實(shí)施填土的過程中，首先應(yīng)當(dāng)對含水量在涂料中的值進(jìn)行測定，如果擁有過大的含水量，應(yīng)對風(fēng)干、摻入干土以及翻松等方式進(jìn)行利用，如果測定過程中發(fā)現(xiàn)土料過干，應(yīng)首先對其進(jìn)行潤濕，提升壓實(shí)遍數(shù)。填土中針對建筑物相對的兩端，應(yīng)分層、均勻、同時(shí)進(jìn)行填方，起點(diǎn)為最低處，從下至上，應(yīng)保證水平均勻的鋪填土料，并進(jìn)行夯實(shí)。夯實(shí)過程中對蛙式打夯機(jī)進(jìn)行應(yīng)用，鋪土中每層應(yīng)保持在低于250 mm的厚度，人工夯實(shí)中，這一厚度應(yīng)小于200 mm，在對壓路機(jī)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，這一厚度為小于150 mm。初步整平是打夯前的主要措施，打夯過程中也擁有固定的方向，保證一夯壓半夯，努力實(shí)現(xiàn)夯夯相連，均勻分布，兩夯之間不存在任何縫隙[5]。在管道部位回填的過程中，應(yīng)以人工為主，夯實(shí)中應(yīng)從管道兩側(cè)同時(shí)開展，直至管頂0.5 m以上高度為止，接下來才能夠應(yīng)用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。
承運(yùn)方（乙方）：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就東營市河口區(qū)油區(qū)辦建設(shè)工程項(xiàng)目孤島管理中心辦公樓土方工程運(yùn)輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 運(yùn)輸任務(wù)
由乙方負(fù)責(zé)河口區(qū)油區(qū)辦孤島管理中心辦公樓土方運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算（見圖紙）。
甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條 合同期限
自2020年12月12日起至2010年12月30日止。
第三條 運(yùn)輸起止地
起始地：生產(chǎn)基地四分場 到達(dá)地：辦公樓新址
第四條 運(yùn)輸車輛
乙方提供自卸式工程運(yùn)輸車輛：9輛，載重量：30噸。 運(yùn)距：11公里
第五條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算
運(yùn)費(fèi)按 27.5元/方計(jì)算。
本合同甲方負(fù)責(zé)買土每方8元（不含稅），乙方負(fù)責(zé)土方運(yùn)輸所產(chǎn)生的稅、費(fèi)。甲方支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，乙方應(yīng)出具運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。
甲方開工前全部支付買土費(fèi)。當(dāng)工程完成一半時(shí)甲方支付一定數(shù)量的運(yùn)費(fèi)。
第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全
乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全。如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
第七條 燃油供應(yīng)
乙方運(yùn)輸車輛所需燃油費(fèi)由乙方承擔(dān)。
第八條 運(yùn)輸管理
1、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛不得對周邊造成揚(yáng)塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負(fù)責(zé)，費(fèi)用自理。
4、乙方運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時(shí)作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運(yùn)輸作業(yè)的，應(yīng)提前一日向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運(yùn)輸作業(yè)。
第九條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭議向甲方住所地人民法院提訟，通過法定程序解決。
第十條 其他約定
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方（簽字）： 承運(yùn)方（簽字）：
【關(guān)鍵詞】路基土石方；公路工程；施工技術(shù)
一、路基土石方計(jì)算方式
（一）路基土石方的計(jì)算方法
其根據(jù)路基工程中橫、縱斷面設(shè)計(jì)圖紙中的數(shù)據(jù)，將牽涉到的主要參數(shù)為：路基中心設(shè)計(jì)和地面高程、路基的坡度、挖方的深度、填方的高度級里程樁號等。路基土石方的工程數(shù)量就是若干個(gè)連續(xù)性里程樁號之間土石方數(shù)量的總和。兩個(gè)里程樁之間距離與土石方橫斷面積相乘，得出的土石方數(shù)量也是兩個(gè)里程樁之間所需的土石方量數(shù)量。又因里程樁橫截面處于不規(guī)則面，是折線彎曲的曲面。對曲線進(jìn)行簡化，將變成折線或直線，可明顯減少工程中的計(jì)算量。
（二）零起點(diǎn)的計(jì)算方法
從傳統(tǒng)橫截面土石方計(jì)算方法來看，是把原始地面設(shè)成一條直線再連續(xù)計(jì)算。可在實(shí)際工程過程中兩樁號間并沒有直線相連接著，計(jì)算的樁號并沒有與填筑物的起點(diǎn)和終點(diǎn)相重疊。同時(shí)產(chǎn)生了大量的計(jì)算漏洞，在計(jì)算過程中有些混亂無序的現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響整個(gè)計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性及連續(xù)性。零點(diǎn)計(jì)算方法采用將計(jì)算的土方量向著兩端外延伸直到靠近兩個(gè)樁號，并且要保證填筑高度和填筑面積都為0，把兩個(gè)0點(diǎn)設(shè)成起始點(diǎn)及終止點(diǎn)。實(shí)際工程中應(yīng)用零點(diǎn)計(jì)算的方法，能使整個(gè)計(jì)量過程更加精準(zhǔn)，同時(shí)還清晰明了，其分別采取一個(gè)樁號對著整個(gè)工程，進(jìn)行了多次計(jì)算，將不會影響到整個(gè)工程量。需要注意使用零起點(diǎn)計(jì)算的過程中，一定不能將非設(shè)定的樁號設(shè)定成始零點(diǎn)，這會導(dǎo)致整個(gè)計(jì)算出現(xiàn)混亂無序，還有可能發(fā)生不可挽回的錯(cuò)誤。
（三）橫斷面積計(jì)算方法
如下圖1所示，在圖中表示為某一個(gè)樁號橫斷面積圖，在圖中路基設(shè)計(jì)的寬度為B；路基設(shè)計(jì)的高程為h；A0設(shè)為土石方未完成的橫截面積；其中第n層土石方的橫截面積設(shè)為An；而第n-1層土石方的橫截面積設(shè)為An-1；第一層土石方的橫截面積是A1；將測量出n層填土路基的標(biāo)高是hn；其中邊坡坡率設(shè)為i。確定i邊坡坡率有無變化，把土石方的橫截面積計(jì)算辦法可分成兩類。i邊坡坡率未發(fā)生變化時(shí)，第n層的橫截面積計(jì)算公式是：An=A0-A-（A1+A2+…+An-1）。而土石方的橫截面積計(jì)算方法為中期計(jì)量，將不會牽涉路基橫坡影響。可是這對A1的計(jì)算要求盡量準(zhǔn)確無誤，同時(shí)還盡量確保到原始地面的平整度。后續(xù)進(jìn)行土方填筑之前，需設(shè)計(jì)者提前對原始地面采取標(biāo)高，要求多測量出幾組數(shù)據(jù)為確保A1的準(zhǔn)確性。可從上面的公式中明顯看出An會受到A1影響，當(dāng)A1準(zhǔn)確時(shí)，才能確保An準(zhǔn)確精準(zhǔn)。橫斷面計(jì)算方法結(jié)果很精確，可滿足整個(gè)施工及設(shè)計(jì)的要求。使用總面積把部分未完工面積減掉可得出整體橫斷面積，該方法相當(dāng)簡單并且有效。主要應(yīng)用兩兩樁號間的填筑橫截面積與相對應(yīng)的兩樁號之間的面積相乘可得到土石方填筑的總工程量。參照這種方法循環(huán)計(jì)算，最終可得到整個(gè)工程土石方工程量。
二、路基土石方具體施工步驟
下文把某地區(qū)一項(xiàng)公路工程作為案例，將具體敘述此項(xiàng)公路工程中路基土石方施工具w步驟。嚴(yán)格卡控路基土石方整個(gè)施工過程中每個(gè)階段，同時(shí)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，還需遵守具體操作流程以及操作原則。因本次工程位于山區(qū)，在公路建設(shè)中要求填挖深度比較大，著重注意的問題就更加多一些。具體步驟為：在施工現(xiàn)場進(jìn)行清理與挖除；對路基土石方進(jìn)行開挖；路基土石方具體施工；對軟土地基具體施工處理；對整體路基給予壓實(shí)成型。
（一）施工現(xiàn)場的清理和挖除
公路路基土石方施工首先要對施工現(xiàn)場進(jìn)行測量和勘察，之后再對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理和挖除。在路基施工前，仔細(xì)打掃地面，確保路基的清潔。對雜物清除時(shí)，注意產(chǎn)生二次污染，破壞掉表面層清潔。應(yīng)嚴(yán)格依照施工規(guī)范來執(zhí)行清理。
（二）路基土石方的開挖
在進(jìn)行路基土石方的開挖工作前，施工人員要仔細(xì)檢查相關(guān)的圖紙及說明書，著重查看設(shè)計(jì)點(diǎn)位。針對一些特殊地質(zhì)情況要采取特殊辦法來處理，如使用新型復(fù)合材料或是混凝土為填充物，可明顯提高地基穩(wěn)定性能。對路基土石方進(jìn)行開挖時(shí)，要與實(shí)際情況相結(jié)合找出具體方法與對策，能避免掉輕挖和超挖現(xiàn)象。因某地區(qū)是在山區(qū)，有一些是巖石區(qū)域，在進(jìn)行爆破操作時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行，應(yīng)由專門人員進(jìn)行爆破炸藥施工，保證了整個(gè)工程的可靠性和安全性。實(shí)時(shí)記錄路基土石方開挖過程，開挖結(jié)束后，確保路基的邊線暢通，要求公路表面不可出現(xiàn)碾壓痕跡，同時(shí)要確保此段公路表面的承受能力及平整度。
（三）公路路基土石方具體施工
公路路基土石方施工用到的材料必須通過監(jiān)督檢測，同時(shí)要與工程部的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及要求相符合，這樣才能投入到使用中。邊坡不相同時(shí)，那么路基土石方填筑的具體施工方法也不相同。在橫坡坡度是1∶5，則要進(jìn)行分段施工，而臺階的施方法，可應(yīng)用簡單的翻松地表處理方法；在橫坡坡度等處在1∶5～1∶10之間，將先翻松地表之后再去填充；在橫坡坡度
（四）軟土地基具體施工處理
公路土石方在整個(gè)施工過程中時(shí)常會碰到對軟土地基處理的問題，常常是采取換填建筑材料。當(dāng)出現(xiàn)公路路線一定要過洼地沼澤，必須先將水全部排掉，把淤泥清除，采取新型建筑材料或是混凝土進(jìn)行填筑，可避免地基的下陷，對填筑物厚度要把握好，一般使用分層方式來施工。
（五）整體路基進(jìn)行壓實(shí)成型
在整體路基進(jìn)行壓實(shí)成型時(shí)，首先要依照規(guī)范與設(shè)計(jì)圖紙來放樣，再依據(jù)量測結(jié)果來恢復(fù)橫截面的位置與面積，還要恢復(fù)工程定線。這時(shí)監(jiān)督人員要時(shí)常對重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，同時(shí)標(biāo)出重要樁位以及路基坡道上控制點(diǎn)位置坐標(biāo)。另外，監(jiān)督工程師進(jìn)行多次復(fù)核，還要做好排水工作。
三、結(jié)束語
隨著我國科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，公路工程路基土石方技術(shù)會逐漸受到重視。而公路工程路基土石方的施工管理問題是很多施工過程中碰到的常見問題，將路基土石方的施工管理做好，這對完成整個(gè)公路施工項(xiàng)目和建設(shè)高質(zhì)量公路有著重大意義及影響。在公路路基土石方技術(shù)具體應(yīng)用中，每個(gè)環(huán)節(jié)緊緊相扣，需確認(rèn)每個(gè)環(huán)節(jié)無誤，對每個(gè)步驟的施工都要按照施工地理環(huán)境和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
