發(fā)布時間：2022-09-04 08:59:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇道路與橋梁施工管理因素及預(yù)防措施，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1.1施工材料對道路與橋梁施工的影響
施工材料是道路與橋梁施工質(zhì)量形成的基礎(chǔ)，對于道路與橋梁施工企業(yè)來說，施工材料一直是困擾技術(shù)、管理人員的重大問題。根據(jù)道路與橋梁施工經(jīng)驗來看，施工材料問題主要有:第一，來自市場競爭中“劣幣驅(qū)逐良幣”的實際，導(dǎo)致施工材料質(zhì)量下降、參數(shù)下滑，傳統(tǒng)的道路與橋梁施工企業(yè)采購制度沒有對市場波動制定應(yīng)對策略和方法，容易在管理不嚴格、不系統(tǒng)的情況下，產(chǎn)生采購不合格施工材料的風(fēng)險。第二，一些道路與橋梁施工材料存在風(fēng)化、水解、變性的漸變特點，如果沒有嚴格的存儲程序和堆放方法，很容易導(dǎo)致道路與橋梁施工材料出現(xiàn)質(zhì)量下降的問題，在成本壓力和進度壓力的情況下，這些不合格施工材料會繼續(xù)應(yīng)用于道路與橋梁中，出現(xiàn)道路與橋梁施工各類風(fēng)險和隱患。第三，道路與橋梁施工中還存在新材料應(yīng)用和使用方面的不足與隱患，由于管理、技術(shù)和操作人員對新工藝、新設(shè)計沒有準確的掌握，新材料使用上存在主觀性和盲目性，極易產(chǎn)生新材料的浪費，也會造成材料應(yīng)用上的質(zhì)量隱患。
1.2機械設(shè)備因素對道路與橋梁施工的影響
道路與橋梁施工項目越來越多、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，大量的多功能、大輸出機械設(shè)備在施工中廣泛應(yīng)用，這些機械設(shè)備取代了道路與橋梁施工人力資源，提升了道路與橋梁施工的速度和質(zhì)量，但是也給道路與橋梁施工造成了客觀上制約和影響。一方面，機械設(shè)備依靠燃料、電力等外部能源，如果出現(xiàn)道路與橋梁施工現(xiàn)場的停電、缺油等問題，將導(dǎo)致機械設(shè)備不能發(fā)揮額定功率和功能，造成道路與橋梁施工工期的延誤，甚至造成道路與橋梁施工質(zhì)量損失。另一方面，機械設(shè)備需要以規(guī)范系統(tǒng)的使用、維護和保障為前提，如果出現(xiàn)輔助工作和養(yǎng)護工作的不系統(tǒng)、不全面、不及時問題，很容易造成機械設(shè)備的停機、怠速、帶病運轉(zhuǎn)等，甚至?xí)S著時間的積累造成機械設(shè)備故障，影響道路與橋梁施工的進程。
要從強化管理和提升質(zhì)量等具體環(huán)節(jié)出發(fā)，這是解決影響道路與橋梁施工管理因素的基本對策和方法。
2.1提升道路與橋梁施工管理水平
管理工作必須要覆蓋道路與橋梁施工的全過程，必須要結(jié)合道路與橋梁施工的具體情況。針對道路與橋梁施工實際，企業(yè)必須在獲得施工合同的初期著眼管理體系的建設(shè)工作，要結(jié)合道路與橋梁施工設(shè)計、工程技術(shù)標(biāo)準、施工技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際和環(huán)境約束，建立系統(tǒng)而科學(xué)的道路與橋梁施工管理體系，采取分級控制、分層管理的策略，將道路與橋梁施工管理責(zé)任落實在具體的個人身上，做到責(zé)任、權(quán)利的對等和明晰，將道路與橋梁施工企業(yè)決策者、管理者作為整個項目的主要責(zé)任人，指導(dǎo)道路與橋梁施工管理工作。在管理體系建設(shè)中，要激發(fā)項目經(jīng)理的管理意愿和熱情，建立完善的道路與橋梁施工組織結(jié)構(gòu)，給予項目經(jīng)理應(yīng)有的資源支持和行動保障，確保道路與橋梁施工管理工作的落實和提升。
2.2強化道路與橋梁施工的質(zhì)量管理環(huán)節(jié)
道路與橋梁施工質(zhì)量，要以嚴格的檢查和系統(tǒng)監(jiān)督作為根本，企業(yè)應(yīng)在建設(shè)初期針對道路與橋梁施工實際，建立和制定施工質(zhì)量企業(yè)規(guī)范，嚴格實施道路與橋梁施工質(zhì)量的監(jiān)控和管理。道路與橋梁施工實際建設(shè)必須遵照制定的技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)控程序要求進行全面管理，不斷整理和收集道路與橋梁施工質(zhì)量信息和技術(shù)資料，以便施工報告和日后竣工使用。在道路與橋梁施工中，要以管理體系和技術(shù)體系為優(yōu)秀，展開定期的自檢與不定期的抽檢工作，真正將質(zhì)量作為道路與橋梁施工的優(yōu)秀目標(biāo)加以強化，以便取得對道路與橋梁工程監(jiān)理工作的有效配合，進一步理順道路與橋梁施工質(zhì)量監(jiān)理、管控和開展的關(guān)系與環(huán)節(jié)。施工后期質(zhì)量管理要對道路與橋梁施工隱蔽部、交叉部位進行系統(tǒng)控制，提供質(zhì)量上更多的數(shù)據(jù)支持和信息保障，以便在確保施工質(zhì)量的同時，縮短驗收時間。
2.3嚴格控制道路與橋梁施工材料質(zhì)量
道路與橋梁施工材料是管理工作重要的工作對象和控制目標(biāo)，道路與橋梁施工材料存在質(zhì)量風(fēng)險和性能問題，因此，施工企業(yè)必須嚴格控制原材料的質(zhì)量和技術(shù)性能，以保證道路與橋梁施工的質(zhì)量。要重點做好原材料采購工作，將鋼筋、水泥作為控制優(yōu)秀，進一步提升重要原材料的技術(shù)質(zhì)量。要把控混凝土制備過程，有效調(diào)整配合比、水灰比的參數(shù)，正確使用減水劑、速干劑，提升道路與橋梁混凝土原材料的機械性能和功能質(zhì)量。此外，要采取強化技術(shù)管理的方式，對重要原材料進行質(zhì)量和技術(shù)性能檢測，不能讓不合格原材料進入施工現(xiàn)場。
2.4強化道路與橋梁施工檢測工作
技術(shù)檢測和參數(shù)控制是道路與橋梁施工管理的重要內(nèi)容，管理人員必須結(jié)合道路與橋梁施工技術(shù)要求和質(zhì)量規(guī)范，做實、做好技術(shù)和參數(shù)的試驗與檢測工作，全面把握道路與橋梁施工的狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)道路與橋梁施工存在的隱患，提出針對性的彌補和強化措施，做到對問題的有效控制，以嚴格的檢測和控制工作實現(xiàn)道路與橋梁施工的安全和質(zhì)量目標(biāo)，形成道路與橋梁施工相關(guān)數(shù)據(jù)和信息平臺，在進一步提升道路與橋梁施工管理科學(xué)性的同時，為及時調(diào)整管理措施、調(diào)控施工技術(shù)、優(yōu)化參數(shù)系數(shù)作出理性、及時而準確的判斷和建議。
2.5明確道路與橋梁施工管理的責(zé)任
道路與橋梁施工必須要將管理責(zé)任落實到具體的個人和層級負責(zé)人，這樣才能更好地建構(gòu)道路與橋梁施工管控關(guān)系和責(zé)任體系，充分做到道路與橋梁施工隊伍內(nèi)部的組織和資源整合，以確保道路與橋梁施工能夠在科學(xué)管理條件下進行。在責(zé)任體系建設(shè)中，要明確道路與橋梁施工實際的復(fù)雜性，要正確看待道路與橋梁施工的具體情況和具體問題，真正落實道路與橋梁施工每個環(huán)節(jié)、過程和操作的責(zé)任制度和問責(zé)制度，建立明確的關(guān)聯(lián)關(guān)系，以確保道路與橋梁施工的順利高效。
3結(jié)語
道路與橋梁施工管理中，存在眾多的影響和制約因素，道路與橋梁施工管理必須強化機制建設(shè)，實施最為嚴格的道路與橋梁施工管理，嚴格控制道路與橋梁施工的過程和質(zhì)量，這樣才能確保道路與橋梁施工的進程與安全，同時在內(nèi)部更好地調(diào)整和控制人力、材料等因素，更好地協(xié)調(diào)外部條件，及時發(fā)現(xiàn)道路與橋梁施工管理問題，迅速調(diào)整和處理，在降低道路與橋梁施工成本和支出的同時，推進道路與橋梁施工管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化進程。
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作者:劉立繁 單位:黑龍江省工程咨詢評審中心
