發布時間：2022-04-26 09:10:36
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇市政技術論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1市政給水管道施工的不足
1.1缺乏專業化施工體系
目前，我國絕大多數市政給水管道的施工企業存在缺乏專業性施工體系的問題，主要表現在責任認定方面，并沒有實現利益與責任的掛鉤，對于施工團隊而言，專業化程度普遍較低，施工人員的技術水平和綜合素質參差不齊，施工用機械設備缺乏完善的管理和檢修制度，施工質量監督環節流于形式，相關的文件和材料無法得到及時的更新。專業化的施工體系是確保施工質量的重要前期，因此應該得到相關部門的廣泛關注。
1.2監管力度不夠
如今，我國對于市政給水管道的具體施工環節還沒有形成完善的法律約束，存在執法不力的現象，與施工相關的執法行為通常在發生事故以后執行，絲毫不能起到約束的作用，具有非常嚴重滯留性，另外在執法的過程中，并沒有與之對應的監管部門進行監督和管理，從而增加了市政給水管道施工問題出現的幾率，施工的質量無法得到有效的保證。
2市政給水管道施工的準備階段
2．1施工選材
(1)水泥與木料
在施工過程中，需要使用大量的鋼材水泥與木料，因此水泥與木料的質量直接關系到管道的整體質量，在原材料的采購環節應本著貨比三家的原則，結合施工的實際所需選取價格合理質量合格的原材料，并在進場之前對材料進行抽樣檢測，檢測合格之后方可投入使用，另外還需要對原材料進行科學存儲，從而減少不必要的損耗，在施工工程中還需要對剩余的材料及時進行回收和處理。
(2)混凝土塊
通常情況下，混凝土塊需要在施工現場制作。相關部門應結合混凝土塊的特征妥善安排運輸、儲存及養護環節，從而避免混凝土塊發生不必要的損耗，并對混凝土塊標示的保護環節引起高度的重視，對于放置在庫房中的混凝土塊而言，需要由專業的質檢人員定期的對其進行質量抽檢，若發現質量不達標的混凝土塊時，需要及時進行處理，從而確保施工的材料安全。
2．2混凝土及砂漿的試驗
在市政給水管道施工之前需要對混凝土及砂漿進行嚴格的試驗，試驗的目的是為確定施工半成品的各項指標是否滿足規范的要求，從而確定最為適宜的工藝和參數，為市政給水管理施工提供有效的技術指標控制手段。在對混凝土及砂漿進行現場試驗時，按照相關設計方案規范的要求，對強度進行針對性的測試和調整，在室內完成各種種類水泥與外加劑添加量對混凝土抗壓程度的影響試驗，并進行砂率、用水量等多角度試驗，試驗完成以后整合試驗結果，并結合施工的實際所需選取最佳的混凝土配合比，并將結果的書面形式遞交到技術人員手中，形成施工制漿的重要依據和資料。
3市政給水管道施工技術
3．1開挖、回填溝槽
在溝槽開挖之前需要對施工現場周圍的環境進行充分的考查，并根據施工工程的實際特點，充分掌握設計圖紙的各項內容，從而確定溝槽的開挖坐標和高程。開挖要在放線結束后進行，禁止越級操作。在放管時應避免管體懸空現象的發生，以此防止不必要的返工，對于超深開挖而言，返工是絕對不允許發生的，因此在開挖及回填的施工過程中必須遵循規范的施工流程，并對施工活動進行嚴格的約束，提高施工人員的操作嚴謹性，從而保證市政給水管道的施工質量。
3．2大口徑給水管道的連接技術
(1)機械連接法
大口徑給水管道的機械連接法得到了十分廣泛的應用，這種連接法涵蓋了卡壓實與卡箍式兩種連接方法。為了滿足經濟方面的各項要求，在對大口徑給水管道實施連接時，通常會運用完善的PE(聚乙烯)管道系統。一般而言，在室外進行大口徑管道連接施工中，由于經濟條件的約束，一般不會使用熱熔連接法，而更偏向于使用機械連接法。另外，對于給水管道的維修施工而言，機械連接法具有便捷、影響小等特點，成為常規大口徑給水管道的常用連接手段。
(2)電熔連接法
與機械連接法相比，電熔連接法適用于特殊環境下的大口徑給水管道連接。這種連接法涵蓋了電熔鞍型及電熔承插型兩種連接方法。電熔連接法與常規的管道連接法相比，具有更高的施工效率和質量可靠性。但在施工過程中，電熔連接法需要的施工成本較高，造成這一缺陷的主要原因就是電熔管件具有非常高的技術要求和指標。電熔連接法憑借其高度的施工可靠性，在燃氣管道領域得到了十分廣泛的應用。
(3)熱熔連接法
對于聚烯烴材質的管道系統而言，最為顯著的特點就是可以使用熱熔連接法。熱熔法的實際上就是將聚乙烯管材進行熱熔連接，而且連接部分的強度會得到顯著的增加，通常會超過管材的主體部分。聚乙烯管道在進行熱熔連接時，并不會對其直徑造成影響，具有很大程度的靈活性，這項連接法為非開挖鋪設技術的應用和普及提供了有利的支持。
4總結
市政給水管道是城市中重要的公共設施，在人們的生產和生活中起到至關重要的作用，因此，相關部門應該不遺余力的加強市政給水管道的施工質量，結合人民的實際所需和施工現狀，采取行之有效的策略逐步完善施工技術，從而提高施工質量，為市民營造出良好的生活環境，相信通過不斷的努力，市政給水管道施工的技術水平會上升到新的高度。
作者：周虎
摘要:隨著我國城市化進程的加快,非開挖技術在我國得到迅猛發展。本文結合工程實例,對拉管工藝在重力排水管施工中的技術特點、注意事項進行了分析,為非開挖拉管技術在排水工程中的推廣應用提供參考。
關鍵詞:管線工程;排水施工;鉆孔導向;非開挖;拉管技術;質量控制
1.工程概況
某工業區的環境綜合整治項目涉及50多家企業,約2.8km長的生活污水、生產廢水管網及納入城市排水管網的部分支管管網改造。為了最大程度地減少對企業的道路影響,廠區內外的污水納管工程廣泛使用了非開挖拉管技術,取得了顯著的經濟效益和社會效益。
2.前期調查
項目實施前,通過全面的調查,掌握拉管施工區域地表和地下地質情況,合理設計管線走向和進出洞口位置,在滿足拉管施工控制需要的同時,注意滿足企業正常生產的需要。
拉管施工區域調查的內容包括:一是地下管線的探查,主要是通過查閱原始資料和地下管線探測儀探測,力求避開和避免損害既有管線;二是地質勘察,主要對管線位置的地下暗浜、既往回填、地下設施以及土質情況進行調查;三是地表障礙物調查,地表面可滿足導航設備通過,具有實施控制的基本條件。
3.拉管施工技術要點
3.1導向孔軌跡的設計
導向孔是擴孔拉管的母線,也是最終形成的管線孔。與其它管線不同,重力管對于深度、坡度允許誤差均有較嚴格的要求,施工難度大。因此,對于正在生產的廠區,管線設計既要考慮廠區的實際情況,又要滿足施工的基本條件,以確保管線鉆進時有較小的入土角度。根據綜合設計和實際需要,工作井區間一般按100～200m的間距設置。當管線較深時,為保證入土角度,入土工作坑設計見圖1。
3.2回拉力的計算及定向鉆機的選擇
定向鉆根據穿越長度實際需要的回拉力進行選型,回拉力的計算參考2007年福建省工程建設標準《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規程》,具體公式如下:
F拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1(D-δ1)]+K粘πDL
式中:F拉——計算的拉力,kN;L——穿越長度,m;f——摩擦系數,f=0.1～0.3;
D——生產管直徑,m;γ泥——泥漿密度,kg/m3;δ1——生產管壁厚,m;K粘——粘滯系數,K粘=0.01～0.03。
本項目采用國產DDW—350鋪管鉆機、馬克3導向儀。另配功率為45kW的不停鉆射流循環泥漿攪拌系統,可快速制備鉆進用泥漿;操縱臺全功能數字儀表顯示,具有獨立的液壓錨樁系統。鉆機的主要技術參數:發動機功率為200kW,最大推力/拉力為380kN,最大回轉扭矩為18kN.m,輸出軸轉速為0～110r/min,泥漿系統功率為45kW,泥漿泵流量為320L/min,泥漿泵壓力為10Mpa,角度為8°～20°。
3.3管材的選用
根據設計文件,管材選用HDPE管,該管具有如下特點:①高韌性,抗拉能力強,抗刮痕能力好;②采用熱熔對接一體化連接,密封可靠,連接強度高于本身強度,適于拖拉;③可撓性能好,管道走向容易按照施工軌道進行改變;④快速裂紋傳遞抵抗能力好。
3.4泥漿的配制
采用聚合物加強性泥漿,由優質膨潤土泥漿加少量聚合物制成。該配方中膨潤土和聚合物添加量約占泥漿質量的2%。擴孔拖拉中采用同樣比例的泥漿,造壁性能良好,潤滑和降低扭矩的效果明顯,未發生塌陷等情況。
3.5導向孔的施工
根據測量定位的軸線,操作定向鉆機水平鉆進,路面上部采用控向儀等導航設備控制鉆頭的方向和深度,嚴格按設計軸線形成一條直徑約為100mm的圓孔通道,孔道中心線即為所需鋪設管道的中心線。開鉆時采用輕壓慢轉,進人平直段采用輕壓快轉以保持鉆具的導向性和穩定性。根據地層變化和鉆進深度,適時調整鉆進參數。施工過程中,密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況,發現問題立即停止施工,待查明原因并采取相應措施后再施工。導向孔完成后,對工作坑入土口、接收坑出土口的標高和方位進行復核,確保按設計軸線成孔。
3.6擴孔
導向孔完成后,卸下起始桿和導向鉆頭,換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持合適的泥漿量,對泥漿各性能參數進行不定期檢測,以調整泥漿性能指標。根據地層的實際特點,合理控制回擴鉆進速度,以利排渣。擴孔分3～5次完成,最后一次回擴需采用相應的擠擴式鉆頭,若回拖力和回擴扭矩較大,則需多回擴一次,以利孔壁成型和穩定。針對廣東地區粉淤質土質的特點,實際操作時在泥漿混配系統中加入適量TERRA等稀釋粉,該粉具有固化洞壁、潤滑鉆桿、塑管等作用并能起到防止管材變形等功能。在鉆進回擴過程中,應及時做好施工原始記錄,發現鉆進時間、軸線角度、扭矩、頂拉力等異常情況,應立即停止施工,待查明原因并采取相應措施后再施工。
3.7回拖管材
HDPE管的管材連接要嚴格按電熱熔施工要求施焊,回拖前應檢查電熱熔焊接質量,待焊接自然冷卻、檢查合格后方能進行拖管。在回拖管道過程中,密切注意孔內情況,鉆機操作手應密切注意鉆機回拖力、扭矩的變化。回拖應平穩、順利,嚴禁蠻拖。管材要一次性拖入已成形的孔洞中,中途盡量避免停頓,以減小回拖的阻力。
4.拉管工藝的控制分析
4.1管線軌跡的設計
與其它管線不同,排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標高誤差,這對拉管的成孔控制提出了更高要求。為了保證引導精度,主要采取了以下措施:一是在管線設計時,充分考慮引導實施的可行性;二是適當設置工作坑,確保入土角度和標高;三是增加測定頻率,精確換算管位深度,每0.5m測定一次;四是盡量減少測定干擾,盡量選擇在生產間隙、車輛較少的時間進行施工。采取以上措施后,納管工程約10km的拉管段,標高偏差基本上控制在50mm以內,滿足了排水工藝要求。
4.2成孔質量的控制
重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設曲線段,這是與其它管線的根本不同,也是施工難點所在。為了達到這一要求,主要采取了以下措施:一是開挖相當的入出土工作井,以設計坡度或較小的入出土角度控制出入土點;二是在無法做到圖1所示的工作坑時,必須對出入口附近的少量管段進行二次排管并接順至檢查井,確保有效段管線的順直及一定的坡度。
4.3沉降預防
施工中遇到的另一個問題是防沉降。由于回擴頭的質量、大小不同,加之不良土質的影響,在水管的外邊產生間隙是必然的,這種間隙在管徑較大、埋深較淺的管段容易發生沉降,主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中,2m以下的較小管段基本上沒有出現明顯的下降,較淺的局部地方在一至兩月以后有輕微下沉。為了杜絕在穿越道路時有下沉情況的發生,工程中主要采取的措施有:一是分多次完成擴管,這樣可以盡可能消除土體受撓動后的變形;二是選擇適于管徑的刀頭,盡量減小空隙;三是采取補救措施,對確定必須杜絕但有可能發生下沉的管段隨管注漿。在這樣的管段回拖管材時,外側附帶25～30mm的塑料注漿管,在完成拉管后封堵好井端管外縫隙,用注漿機注滿水泥漿。這一措施對于短距離的管段簡單可行,可有效杜絕路面下沉問題。
5.結語
非開挖作為一種新型的地下管線建設方法,最近幾年在我國得到迅猛發展,隨著我國城市化進程的加快非開挖鋪管技術越來越受到人們的青睞。目前,在國際上非開挖技術的推進已經成為衡量一個國家地下管線施工科技含量高低的重要標志之一。發達國家非開挖技術的施工量有的已高達40%。筆者通過在某工業區環境綜合整治項目污水納管工程中的成功應用,并取得了良好的經濟、社會效益,它對于大規模推廣該項技術在重力排水管施工中的應用具有較強的借鑒意義。
摘要：隨著我國城市化進程不斷加快，居民也開始對給水工程提出更嚴格的要求，其作為一項極為重要的工程，不光影響到城市的發展進程，而且，還會影響居民的正常生活與工作。由此可見，新時期的市政給水工程在城市化進程中占據著不可或缺的重要地位，尤其是給水工程的施工技術與質量控制，其重要作用都不容小覷。這就要求市政部門不斷創新給水工程的施工技術，強化施工過程的工程質量，促進我國城市的發展與進步。
關鍵詞：市政給水工程；施工技術；質量控制
1市政給水工程的施工技術要點
1.1溝槽開挖
開挖溝槽，要確定開挖斷面和邊坡坡度，為后續施工創造條件，保證工程質量和施工安全。其選擇的依據有：土的種類及力學性質、地下水情況、斷面尺寸、深度、施工方法、周邊的環境條件。溝槽開挖槽底原狀土不得擾動，控制好槽底的高程，不允許超挖。槽底局部擾動或受水浸泡時，采用天然級配砂礫石或石灰土回填，并且按設計要求進行地基處理。
1.2管道安裝
給水管道在安裝過程中要注意以下問題：①在正式安裝管道以前，必須提前測量好，對管道沿線影響范圍內地表或地下管線等構筑物設置觀測點，進行監控測量。監控測量的信息應及時反饋，以指導施工，發現問題及時處理。②做好管節及管件下溝前準備工作。管節、管件下溝前必須對外觀質量進行檢查，排除缺陷，以保證接口安裝的密封性。③保護工作必須做好。金屬管道應按設計要求進行內外防腐施工，實施陰極保護技術，從而達到保護管道減少腐蝕的目的。④封堵管口。施工人員應在每日施工結束后將管口進行封堵，特別是大口徑管道，避免小孩進入或動物闖入，防止意外事件的發生，并確保管內的清潔。⑤消除偏差。當連接管道時，如果出現錯口或是管道不同心等問題，施工人員不能強行進行連接，否則有可能會出現其他不必要的問題。必須嚴格按接口的技術指標和設備的操作程序進行，嚴格控制中心位移偏差及管節接縫寬度和深度。
2市政給水工程在施工過程中面臨的質量問題
2.1地下管線與設施出現相互交叉的情況
在改造市政道路的過程中，會涉及到多個施工部門，比如，熱力、電力、燃氣等，而且，都是在極為狹窄的工作環境下進行，有些可能是左右交叉，或是上下交叉。如果是在狹窄的有限工作面中，就有可能會出現質量問題，而且還無法和其他管線保持一定的垂直凈距和水平凈距，這樣不僅會給維修作業帶來困難，而且極易因應力集中而發生爆管現象，以致產生危害。管道交叉處理中應當盡量保證滿足其最小凈距。
2.2給水管道溝槽回填質量不符合要求
當開展溝槽回填工作時，由于施工人員沒有嚴格依照設計要求進行施工，如回填土虛鋪厚度過厚，且回填土土質不符合設計要求等。此外，還存在另一種情況，那就是閥門井室四周沒有嚴格進行回填，且也沒有按照要求進行夯實，故難以控制含水量。上述問題都會影響回填壓實度，甚至還會出現路面沉降問題。
3市政給水工程的質量控制要點
3.1施工準備階段
3.1.1全面了解設計圖紙
無論是建筑施工，還是給水工程的施工，都應在第一時間熟悉設計圖紙。因為只有熟悉設計圖紙，施工人員才能掌握好管線的長度以及各施工細節，同時，還必須熟悉該地的工程地質、水文地質及周圍環境情況等基礎資料。
3.1.2檢驗管材
在施工階段，施工人員除了要熟悉設計圖紙以外，還必須要對管道的質量進行檢驗。如果管材的抗滲能力與抗壓能力都不滿足要求，就有可能會漏水或是變形，甚至還會引發爆管。為杜絕上述現象的出現，必須在正式安裝之前對管道的外觀質量進行檢查，檢查管內壁是否平整，承插口接口工作面是否光滑平正。此時，如果出現質量問題，堅決不允許使用，直到處理合格以后，才允許投入施工現場。
3.1.3測量放線
假如在測量過程中出現管道位置偏移或是積水倒坡等現象，就應在施工前嚴格依照測量要求對交換樁進行復測，且不允許隨意變更管道的走向，哪怕是遇到建筑物，也要及時避讓。在此過程中，必須靈活運用測量技術，并做好測量人員的安全防護。
3.2施工階段
3.2.1拆除道路及恢復道路
當安裝管道時，會涉及管道開挖工作，首先要注意過往行人的交通和出行安全，做好警示圍欄。在管道施工前，必須依照設計圖紙的要求，將開口寬度提前計算好，并用白漆畫出來。施工中，要用切割機將路面切開，并用挖掘機開挖，緊接著，將砂層放好，以防不時之需。只要道路的性能受到溝槽質量的影響，就必須要及時進行處理。
3.2.2開挖
市政給水工程在具體的施工過程中，還需要進行開挖，這是一項非常重要的工作。而且，在開挖的過程中還需要進行正確選擇施工方法和設備選型。因此，當開挖溝槽時，需提前將開挖的位置確定好，其次，檢查地下是否出現其他構筑物。施工單位應仔細核對建設單位提供的工程勘察報告，進行現場沿線的調查；特別是已有地下管線和構筑物應進行人工挖探孔確定其準確位置，以免施工造成損壞。
3.3溝槽回填施工技術的質量控制
3.3.1對市政給水工程的具體施工情況進行分析
市政給水工程的施工是否有效、合理，會直接影響到整個工程的施工進展。所以，就需要對施工材料與設備加強檢查力度，并做好記載，以便可以為日后的施工提供參考。在整個施工過程中，只要一出現回填土不足的現象，就要及時告知建設方，好讓其做出調整，同時，還應對試驗的土樣進行檢測，明確其是否符合要求。
3.3.2控制施工工序
市政給水工程中的溝槽回填施工技術是一項隱蔽的工程，且施工難度大，風險高，因而，就需要控制好溝槽的施工工序，確保該工程的施工質量。所以，在工程的施工過程中，必須要對回填技術引起重視，應該根據構筑物和管道的不同特點，確定回填與夯實順序，應根據管子和管溝的強度確定回填方法來滿足工程的要求。
4結語
綜上所述，市政給水工程是一項隱蔽性強的工程，且管道埋設后看不見，只有在工程竣工以后才能對閥門井進行檢驗，此時，給水系統一旦出現問題，就有可能會影響到整個城市的正常運轉，甚至還會引發安全問題，嚴重危及到行人的生命安全。所以，必須要提高給水工程的施工質量，不斷改進施工技術，因為只有這樣，才能保障城市給水功能的順利運行，最終滿足城市發展的要求。
作者:樓巧鷗 單位:浦江水務集團有限公司
摘要：現今是一個信息化時代，信息技術滲透到各在各行各業當中。信息技術的發展為傳統行業的發展帶來了新機遇。大部分市政企業依舊采用傳統方法進行管理，但這很明顯無法滿足現代化的發展。而信息技術無論是對市政工程的質量、進度還是成本均進行科學合理的控制，因此市政企業想要提升競爭力，就必須要利用好信息技術。本文從市政施工管理中信息技術應用的問題入手，進而提出了一些相關的解決措施。
關鍵詞：電子信息；技術；智慧市政
引言
國內信息技術在近幾年的發展迅速，逐漸滲透到了社會生產以及生活各個方面。現今，社會各行各業都需要借助信息技術來進行進一步發展的，這其中自然也包括市政行業。市政部門如果能夠合理的利用信息技術這一先進管理手段，可以做到節約市政工程成本，合理的安排進度、確保施工質量，同時還能夠減少許多不必要的浪費。所以，分析市政施工管理當中信息技術的應用就顯得十分有必要。
1信息技術在市政施工管理中應用的意義
市政工程的施工內容多且雜，有著較廣的涉及面，同時建設周期長以及經濟環境復雜，造成和其相關企業所面臨的潛在風險也較大。因為市政工程在施工的過程中有著較多的工序，內容相互交錯復雜，大量的數據以及信息需進行交流以及處理，若無法進行快捷有效的反饋，就會導致決策滯后，進而損失大量的物力與人力。而傳統的市政施工管理一般都是通過紙質文件來傳遞數據以及信息的，而靠書面通知之類的管理會降低各部門間信息傳遞的效率，從而直接降低管理水平和效率，但在利用信息技術后，不但提升了數據與信息傳遞的效率，還提高了當中內容的可靠性以及準確性，及時的問管理者提供管理依據，即使遇到了意外情況，決策者也能夠做出迅速的反應，這從根本上提升了市政施工管理的水平和效率。信息技術能夠將企業具有知識、技能以及資源進行有效的整合，從而提高其在行業當中的競爭優勢。
2信息技術在市政工程管理應用中出現的一些問題
2.1信息技術應用的局限性
從現階段我國市政施工當中信息技術的應用來看，其實并不是很樂觀，信息技術的應用具有一定的局限性。其中包括市政施工單位沒有正確的認識到信息技術的重要性等。存在較多市政施工單位在進行日常工作當中，采用計算機信息技術的僅占一部分，而采用計算機信息技術的單位也只是將信息技術應用于表面，如信息查詢、電子檔案的存取以及文件的編輯和打印等，沒有真正的發揮出信息技術整合以及分析數據的功能，自然也就沒有辦法對市政施工進行現代化動態管理。通過現階段的發展現狀可知，施工單位只是在某個環節（往通常是市政工程施工前期的準備階段）應用信息技術，而對施工進度管理等關鍵的部分所采取的方式依舊是傳統的，如較多的市政企業在工程的造價預算等階段通常會利用信息技術來對工程進行一個總體的分析，進而獲得出一個大致的施工數據，在通過分析這些數據來完成工程的預算管理等。但是信息技術卻很少用在工程的施工階段，如施工安全的控制以及施工進度等方面。再加上市政施工本身的復雜性，若是市政行業無法做到將信息技術貫穿到整個過程的話，這將會嚴重阻礙到市政行業的未來發展道路。正因如此，可得出信息技術在國內市政施工管理中的應用還未成熟，管理者的思維還處在較為僵化的一個狀態內，無法實現在市政施工管理中靈活的運用信息技術，導致其出現較為明顯的局限性。
2.2具有較強的孤立性
根據相關調查數據我們能夠知道，現今多數的企業和單位已開始重視信息技術，也對其進行了較好利用，同時也啟動了局域網系統和項目管理系統。但是我必須要承認一點，那就是部分市政施工企業的信息流動都是產生于項目經理和工地現場的內部，其并沒有做到和其他相鄰企業間的有效互動和溝通。除此之外，因為市政管理信息化缺乏一定的標準，導致不同的軟件在企業部門中無法進行共享，市政的施工各環節以及各階段的數據無法進行及時的、有效的交流，造成信息資源在市政施工管理中無法實現全面的整合優化。上述均表明了信息技術在應用方面的孤立性，這也會在很大程度上影響企業的健康發展。
2.3缺乏專業的信息技術管理人才
信息技術本身就有著較高的含金量，因此對人才的要求也較高，如連操作先進信息技術的處理能力都無法具備，就更別提管理了。現階段大部分的市政施工企業為了能夠進一步的節約成本，沒有認識到人才的重要性，忽視了對高技能人才的培養，導致信息管理缺乏人才，因而無法進一步的提高施工管理的信息化程度。
3提高信息技術在市政工程管理中應用的措施
3.1信息技術在市政工程進度管理中的應用
在市政施工管理中，第一步工作為合理的、科學的編制好工程總體進度規劃，進而形成一個良好的網絡計劃。采用總網絡支持子網絡和項目工程分解結構確定好階段性任務里程。建立在項目工程分解結構的節點之上，對各種資源進行科學合理地分配，且將其自動的導入到總網絡。通過總網絡工作任務，如此工作任務就能夠成功的被各項目工程分解結構分解掉，同時承包單位也須將其完成的分包任務進度反饋給總網絡，借此總網絡可有效地計算以及分析出實際進度，從而將實際完成的任務進度和計劃進度進行有效的對比，找出其中所存在的問題，進而提出具有針對性的解決方案。與此同時，進度管理模塊可將其他信息模塊有效的連接在一起，最終和預算申請模塊、計劃調整模塊、采購模塊以及合同管理模塊等聯合起來形成一個大型的管理網絡，讓企業能夠真正的對市政施工管理實施現代化的動態管理。
3.2加強對信息化工程建設的正確認識
現階段在信息化工程的認知方面，仍存在部分的市政行業停留在表面，這很大程度上降低了企業的整體信息化水平。決策管理者的思想正確與否直接關系到企業信息化的程度，所以，進一步加強培訓企業管理者對信息化的正確認識十分重要，利用相關的培訓來轉變管理者在思想上的認識，使其能夠充分的認識到企業離不開信息，利用信息技術能夠更好的做出正確的決策，從而需要進一步加快對信息化的建設。信息化工程建設關系企業組織結構管理制度、未來發展規劃和業務流程，故此，可知信息技術對市政行業的發展的重要性。
3.3實現信息系統的一體化
由于市政行業工作過程的影響，所以在招投標和工程項目的過程中會用到許多行業、地方乃至國家的配額，而這些管理內容和系統往往過大，因而在數據計算的難度也更大，所以施工企業必須的標準建立靈活的使用，嚴格遵守，這是企業開展的有力依據項目成本預算。此外，施工企業在項目實施過程中通常會涉及固定成本、計劃進度、質量安全、物資設備、人事管理和財務核算等不可或缺的要素。和信息管理的項目中的應用和發展過程中必須充分考慮建設項目管理的物種可能涉及的內容和問題的研究，使這些項目與實際有效聯系實際操作，更好的實現不同業務內容合作關系，建設項目不同部門之間的工作關系的有效協調，從而形成一個全面、系統、有效的工作環境。
4結束語
隨著信息技術的不斷前進以及提高，信息化在市政行業的應用也愈加廣泛和成熟，建設施工部門以及單位需要重視信息技術在施工管理中的應用。合理的、充分的利用信息技術可大幅度的提高市政施工技術水平、安全水平以及工作效率。特別是在一些部分專業的施工中，應用計算機進行一些先進技術，如自動化的控制和信息處理等，不但可以將成本降低，減少工作強度，還能夠解決一些在傳統施工中無法進行處理的復雜問題。現階段，信息化技術在國內的市政施工管理中雖存在較多的問題，但只要我們一直堅持努力的去研究信息技術，我國的市政施工信息化管理水平一定會不斷的上升。
作者:許金生 單位:蕪湖市市政工程管理處
摘要：路基施工是市政公用工程道路的重要部分。本文對市政公用工程道路路基施工的特點和存在的問題進行了詳細的分析，并提出了對應的改進措施。
關鍵詞：市政公用工程；道路路基；施工技術
前言
隨著社會經濟的不斷發展，城市建設的不斷加快，人們對城市交通道路也提出了更高的要求。路基施工是道路建設的重要基礎，直接關系著市政公用工程的建設質量，因此，應該加強對市政公用工程道路路基施工技術的研究，提高路基施工質量，進而保證市政公用工程道路的整體質量，更好地為人們的出行安全服務。本文在闡述了市政公用工程道路路基施工重要性的基礎上，對目前市政公用工程道路路基施工中存在的問題和難點進行了分析，并對市政公用工程道路路基的施工特點進行了討論。
1市政公用工程道路路基施工的重要性
路基是道路施工的基礎，是重要的功能層面，起到承載、傳遞壓力和支撐穩定的作用。而市政公用工程道路的路基施工更是關系著國計民生的大事，要高度重視。如何道路路基出現問題，造成道路鋪面的不穩定，出現塌陷等問題，將會為城市的道路通行帶來不利影響，還會影響到市政公用工程道路的其他建筑結構，并影響市政公用工程道路的整體使用壽命，對政府在人民心中的形象也是一個很不好的影響。因此，要加強對道路路基的施工要求，嚴格按照施工設計，遵守相應的施工規范，保證市政公用工程道路的質量達到技術要求，更好地服務人們的生活。
2市政公用工程道路路基施工中存在的問題
在目前的市政公用工程道路路基施工中還存在一些問題，嚴重影響著路基施工的質量，進而影響市政公用工程道路的質量。下面將對這些問題進行詳細的分析，以便找出解決的辦法。（1）市政公用工程道路需要保證路面行車的安全，因此其路基必須要具有一定的強度和使用壽命。但是某些地區的地下土層強度不夠，甚至有的是天然的軟土層，強度嚴重不足。因此在受到地震的自然災害的沖擊時就會發生下沉或者變形等問題，嚴重影響著道路的通行安全。所以需要對這些地下土層強度不足的地區進行補強。（2）市政公用工程的道路不可以都是筆直平坦的，如在城市道路中隨處可見的邊坡，在對邊坡路基進行施工處理的時候，要想辦法提高其抗雨水沖刷的能力，保證市政公用工程道路的整體質量。（3）針對路基土壤強度不足的問題，一般市政規劃設計部門會采取在土壤中添加硬質土壤或者其他高強度材料的方法來增加土壤的強度。而這種補強的方式又會帶來新的問題，就是對于路基的沉降和剩余沉降的比例難以控制。
3市政公用工程道路路基施工特點
市政公用工程道路的路基施工具有一些獨特的特點，對這些特點進行分析對于更好地進行路基施工是非常有利的。下面將對市政公用工程道路的路基施工特點進行分析。①市政公用工程道路的路基施工多采取大型施工機械設備，因此需要專業的機械人員來進行機械操作，保證施工安全和進度。②市政公用工程道路路基的施工不但要考慮路基工程本身的設計要求，還要充分考慮周圍其他結構的影響，比如路邊邊坡、路肩、擋土墻和排水管等等，因此，在路基施工設計是一項綜合性的施工設計。③市政公用工程道路路基施工現場處于露天環境，易受自然環境的影響，同時由于施工現場涉及到多個專業領域，對于路基施工的現場管理也是不利的，因此，必須制定好管理規范，保證路基施工現場的順利進行。
4市政公用工程道路路基施工技術研究
針對市政公用工程道路路基施工存在的問題和其自身的施工特點，本文提出了一些改進的措施，下面將對這些措施進行具體闡述。（1）做好施工前的準備工作。對于市政公用工程道路的路基施工一定要嚴格按照施工設計圖紙進行。在施工前，要按照施工設計圖紙對施工區域進行詳細的測量標準，以便能夠對結構物的位置做出明確的標識。因此，在測量時要對構造物的大小、形狀和位置做出明確標記，保證施工符合圖紙設計。（2）在市政公用工程道路路基施工過程中要做好對劣質土壤的處理。路基施工的土壤質量直接影響著道路最終的質量和車輛的通行安全，因此一定要保證土壤的強度。對于土壤強度不夠的情況一般會采取夯實、添加硬質材料或者沉樁、預壓等等方法。具體地來說，夯實就是采取大型的機械設備對土壤進行鎮壓，增加土壤的密度，進而改良土壤的硬度和強度。添加硬質材料主要是指在土壤中添加水泥、石灰等，通過添加這些功能材料增加土壤的硬度和防水性等，保障路基的強度。（3）做好邊坡處理，預防塌方。在市政公用工程道路路基施工過程中要盡量做到不對周圍環境進行大范圍的破壞。因此，對于邊坡的處理就尤為重要，在施工中要對邊坡進行穩定性分析，并充分考慮邊坡路段的地勢、土質、水源的等等，采取合適的施工方案，降低邊坡路段的滑動力，增加其抗滑能力，保證邊坡路段的順利施工。（4）市政公用工程道路路基的質量很容易受到水流侵蝕的影響，因此，在路基施工過程中要做好排水工作，避免水流對路基的侵蝕。一般情況下可采用以下的措施來進行路基排水，比如對于大面積的積水可以挖溝來進行排出，同時還可以在路基表面設置急流槽，對于路基的地下水，還可以采取盲溝和暗溝的方式來進行排出。
5總結
市政公用工程道路路基的質量直接影響著市政公用工程道路的質量，對于城市建設和人們日常生活以及出現非常重要，因此，應該加強對市政公用工程道路路基的施工技術研究，嚴格按照施工設計和相關規范來進行施工，保證路基施工的質量，使得市政公用工程道路能夠更好的為人們服務。
作者:解俠克
摘要：國內近些年來有許多關于市政橋梁質量的問題，其原因不一而足。通過以往的經驗表明，在施工的過程中導致橋梁質量問題的發生因素非常多而且復雜。但是很多時候我們并未對下部結構技術引起足夠的關注，這大大影響了市政橋梁的施工質量。本文筆者對市政橋梁工程下部結構施工技術進行了分析，希望對相關從業人員具有借鑒意義。
關鍵詞：市政橋梁工程；下部結構；施工技術
前言
眾所周知，市政橋梁工程是市政建設的一個不可或缺的重要組成部分。它的施工工序很多，其中包括勘探、設計、施工、檢修與維護等。其中，施工這一點是最為重要的，而下部結構施工則是重中之重，也是最為關鍵與優秀的地方。
1市橋梁工程下部結構的基本情況
一般地說，橋梁工程結構包括三個重要組成部分：橋孔結構、下部結構與支座系統。其中下部結構通常有三個重要組成部分：橋墩柱、承橋臺和墩臺基礎。由于下部結構的特殊位置以及受力大，它在很大程度上直接決定著市政橋梁在建成之后能夠長期、穩定、安全的發揮應有的作用。事實表明，下部結構的各個要素所起到的作用都各有不同，比方說橋墩柱，它作為橋梁中間的承接物，必須能夠接受水壓、風力以及上部最為主要的壓力。而墩臺基礎會將上部結構的壓力順利的傳導至地面位置，只有這樣才能將橋梁加以穩固。而且橋梁工程的下部結構在很多時候還會受到雨水以及地震的侵襲。還有一點也是我們最為熟悉的，就是需要承擔大量過橋物體的重壓（尤其是后八輪、罐車等），這些重壓都會由上而下將力傳達至下部位置，這樣一來就會給橋梁的質量提出了更高的要求。
2橋梁下部結構的相關施工技術
前面已經講到，橋梁的下部通常會分為基礎、橋墩、橋臺這三大重要組成部分，這三大組成部分在施工中通常是彼此之間相互獨立而存在的，下面對這幾個方面分別加以闡述。
2.1基礎施工
一般地說我們會按照埋置的深淺來劃分，主要包括：深基礎（樁基礎、管柱基礎、沉井基礎等）和淺基礎。而作為直接基礎的一種重要形式——擴大基礎，主要特點就是將基礎底板直接安裝在地基位置，然后通過擴大基礎的底板自上而下的傳遞到地基上。它的施工工藝我們最為常用的是明挖，換言之，就是根據現場的實際地質情況選擇合理的排水方式，同時采取行之有效的方式來防止滲漏現象的發生。接著我們需要根據之前的設計要求開挖基坑支護作業和基坑土方。通常而言，基坑的大小與基礎施工的要求保持高度的一直，根據以往的實踐經驗表明，基底應大于設計平面尺寸每邊的50~100cm，當然了，這個是需要相關測量人員通過使用儀器或者設備來正確測量邊線位置、基礎軸線和標高而得出的結論。做完之后，監理工程師要細致入微的審核數據和劃線區，經過反復驗證確保毫無差錯之后方可開始挖基坑，值得注意的一點是，基坑的的深度要在小于6m。而沉井基礎結構一般會以井筒狀呈現在人們的眼前，施工工藝主要包括三大部分：下沉沉井、清理沉井基地與沉井封底。依靠橋梁自身重力來克服井壁摩擦力（在合理的范圍內）一直下沉到設計高度為止，然后清孔干凈，最后一步就是封底混凝土同時填塞井孔。然而樁基礎通常由兩大部分共同組成：樁和承臺。其中樁在平面排列上通常會以一排或者多排的形式出現，樁頂會通過承臺彼此聯接成一個整體來傳遞一定的荷載，樁身會埋入地基土之中（部分或者是全部）。需要引起大家注意的是，在橋梁施工的時候使用最為頻繁的是鉆孔灌注樁，事實表明，這種方式對地質產生良好的適應性，機械設備操作起來與其他的方式比較而言顯得更為簡單，而且不容易產生擠土現象。通常的說，它的施工由以下三部分所共同組成：灌注樁成孔與清孔、制作及安放鋼筋骨架地、澆筑水泥混凝土。其中第一部分是通過鉆機作業來完成。值得注意的是，在安裝鉆機安裝的過程中要根據實際情況確保轉盤中心、機架吊點、樁位中心三點一線，而且在作業期間的速度一定要適中，切忌發生由于速度過快而撞損護筒的情況，等到作業結束之后要在第一時間認真仔細的檢查各項指標是否達標，對于沒有達標的要做好記錄并且進行上報，要求施工單位以最快的速度予以解決，檢查完全合格后方可進行接下來的鉆孔的清孔作業。然后是制作鋼筋骨架。據以往的實踐經驗顯示，在這個過程中相關施工人員需要根據實際需要想方設法對骨架加強保護，通過這種方式來有效避免變形現象的發生。事實證明，不管是現場加工或者是加工后運到現場，都需要指派專人進行定期或者不定期的仔細檢查，從而確保各項指標完全達標。最后一個部分就是澆筑水泥混凝土。這個部分主要包括兩個重要步驟：導管施工和注入水泥混凝土。其中導管在使用前要進行必要的抗拉力測試，經過測試完全合格后才能進行使用。需要引起大家注意的是，在安裝導管的過程中要在底部位置預留適當的空隙，這樣做的一個最大的好處是為了便于灌入混凝土，然后澆筑混凝土，其中首批灌注的混凝土務必要埋住所有的導管，如果發現灌注的位置接近鋼筋骨架時要根據實際需要適當減速。
2.2橋墩
一般地說，橋墩主要分為兩種重要形式：柱式橋墩和鋼筋混凝土薄壁墩臺。其中柱式橋墩相對而言適用范圍更廣，而且操作起來更為簡單。事實表明，在橋墩制作過程中的注意事項與上述的基礎要求大同小異，但是細節方面還是要引起足夠的重視才行。由于橋墩位置易受大氣及水的侵蝕，鑒于這種情況在選擇混凝土的過程中最好是選擇耐腐蝕性比較強的混凝土，而且混凝土表面要盡量的做成光滑的清水混凝土。
3質量與安全管理的措施
3.1市政橋梁在施工的過程中，通過網絡來進行管理
全面管理，逐步落實，各盡其職，各負其責。同時，還應該實行一票否決，工程師有一票否決權，每一道工序都有專門的檢察人員、使工程的各個環節都能夠較好的保證質量。
3.2嚴格管理材料的質量
各種原材料都需要有合格證書還需要進行逐個取樣檢測，檢測結果合格之后才能在工程中使用。
3.3重視現場施工的調度
對于工程的進度進行合理的安排，讓各工序之間能夠協調高效的運作，對于生產過程中存在的疑難問題，及時進行探討，及時解決。
3.4成立安全管理領組
在思想上明確安全的重要性，做到執行安全的技術規則，做到標志明顯、進場教育、定期檢查、防范周密。入場之前需要正確的佩戴安全帽，對于鞋子，禁止穿拖鞋或是高跟鞋、或是光腳進行施工，施工現場不能有閑雜人員隨意進入。3.5對設施進行及時維修對施工的機械設備和機具定期進行保養維修，使之能夠始終處于良好的狀態進行工作。
4結束語
綜上所述，市政橋梁的下部結構作為橋梁不可或缺的重要組成部分，它的質量高低在很大程度上將會直接關系著整個橋梁的質量以及往來車輛的行駛安全。因此市政單位在施工的過程中要將質量監管放在非常重要的位置來對待，從而確保整個施工過程順利開展。
作者:李芳 單位:太原市市政工程總公司
摘要:
隨著我國城市化發展進程不斷推進，市政道路工程作為我國城市建設的重要組成部分，對城市發展有著重要影響。在市政道路工程施工過程中，道路路基施工是重中之重，路基施工質量直接影響著整個道路工程的整體質量。由此可見，加強市政道路路基施工研究工作有著重要意義。本文重點探究路基施工的質量要求，進而分析市政道路工程路基施工技術，旨在推動我國公共交通業發展進程。
關鍵詞:
市政道路工程;路基;施工技術;施工質量
隨著我國城市化建設進程不斷推進，市政道路工程建設作為城市建設的重要組成部分，對我國城市建設與發展有著重要影響。市政道路工程中的路基施工質量會直接整個工程的質量性與穩定性，也是市政道路工程建設中的重要環節。因此，為了能夠保障市政道路工程的質量，我們必須要加強路基施工技術，全面提高路基的性能。針對不同的施工環節，采用不同的施工材料與設備，并加強后續市政道路工程的保養工作，這樣才能夠保障市政道路工程路基施工的質量性與穩定性。
1路基施工質量要求
隨著我國社會經濟不斷發展，人們對市政道路工程質量的要求越來越高。路基施工質量直接關乎著市政道路工程質量，如果路基施工出現質量問題，會對后續施工有著重要影響，因此，為了能夠保障市政道路工程整體結構的穩定性與安全性，要求施工單位必須要加強對路基施工環節的重視程度。路基施工需要滿足水溫穩定性、強度、結構穩定性等要求。第一，由于路基會長時間受地面水、地下水的影響，在長期使用過程中很容易產生性能降低問題，這就要求能夠保障水溫的平穩性，從而提高路基性能;第二，路基結構必須要具備一定強度。由于市政道路工程在使用過程中會受到較強的外力作用產生形變，這就需要保障路基結構強度;第三，路基結構必須要具備一定的穩定性。市政道路工程結構在受到較大承載壓力后，會產生娘路基結構變形問題，為了能夠保障市政道路工程的整體質量，必須要加強路基結構的穩定性。
2市政公用工程道路路基施工技術分析
2．1劣質土壤處理技術
通常情況下，市政道路工程都建設在郊區，很容易遇到劣質土壤問題，從而造成路基出現不連續、不穩定問題，嚴重影響路基的結構與性能，影響市政道路工程的整體質量。因此，針對劣質土壤問題，施工單位必須要采用劣質土壤處理技術，從而提高土壤的穩定性，為后續施工提供保障。劣質土壤處理技術分為三種方法:采用機械設備與夯實技術，其中，夯實技術是改善劣質土壤性能的常用方法，并配合大質量機械，如壓路機等，提高土壤密度、強度、硬度，這樣即可加強路基性能與穩定性。化學處理技術。可以在劣質土壤中融入一些功能型材料，如飛灰、石灰、水泥等材料，通過化學反應來提高劣質土壤的防水性與彈性，從而減少土壤收縮系數與膨脹系數，提高路基結構穩定性。物理處理技術。通過加熱、沉樁、預壓、通電等方式，從而改變路基土壤的凝聚性，減少地質隱患和地下水對路基影響，在加壓和擠密前提下，能夠優化土壤性能，從而滿足路基穩定性與功能性的施工需求。
2．2路基施工中填方改良
填方改良技術作為市政道路工程施工中常見的技術，能夠極大提高路基施工的穩定性與安全性。融入填方改良技術的實質是利用土壤加勁來提高路基性能，輔面加勁主要是在路基輔面中融入施工合成材，利用合成材變形出現的部分荷重，從降低鋪面受力后產生變形的幾率，達到加勁的效果。提高路基承載力是路基施工中的重要環節，可以采用加勁片來提高路基荷載力，其填方改良原理為:第一，通過加勁材料改良能夠提高土壤剪力強度;第二，由于土壤與加勁材料之間會產生摩擦，從而產生相應的剪力阻抗提高填方平穩性。通常情況下，路基加勁土設計更加適用于排水良好的顆粒土壤施工，避免空隙在凝聚性土壤造成不良影響，從而影響剪力強度。此外，由于路基變形問題都是因為荷載問題，但在此設計條件下，一旦路基受到荷載產生變形也會帶動加勁材變形，加勁材變形會吸收很多荷載量，減少向下傳遞應力，從而強化加勁效果。
2．3擋土施工技術
由于市政道路工程施工都是露天進行，這就需要重點考慮自然環境問題，這樣才能夠保障市政道路工程的質量性與穩定性。在路基施工過程中，需要結合當地的自然情況，避免出現大挖大填現象，保障填方邊坡、挖方邊坡的穩定性，避免產生塌方問題。預防邊坡崩塌作為路基施工中的重要一環，需要在施工前對邊坡穩定性進行分析，如果存在產生塌方的可能性，需要結合當地實際自然情況采用相關處理技術。防止邊坡崩塌，主要減少邊坡的滑動力、提高邊坡抗滑能力，結合施工地勢、地質、水源、經濟等層面合理選擇施工方法。
2．4道路路基壓實
想要提高路基的整體強度，就必須要強化路基壓實技術。近些年來，我國市政道路工程多是采用大噸位壓路機實施碾壓。新型壓路機與傳統壓路機相比，大噸位壓路機能夠有效的提高路基碾壓強度，完全能夠滿足國家一級道路和高速公路的壓實密度(大于95%)，從而提高路基的穩定性與安全性。2．5填料控制在市政道路工程施工過程中，需要結合當地施工條件與自然環境合理采用過渡段合理填料，由于填料性能會直接影響到工程實際的平整性，同時也會對路基內部結構穩定性造成一定的影響，最終會關乎到行車的安全性寧問題。這就要求在選擇填料過程中需要根據施工地區本土情況與土質合理選擇填料。在填料選擇中，不能選擇空隙過大的填料，否則會在很大程度影響路基路面的壓實度，而壓實度也是影響市政道路工程質量與性能的重要因素。
3結束語
市政道路工程作為城市建設的重要組成部分，加強市政道路工程建設對社會經濟發展與人們生活質量有著直接關系。路基作為市政道路工程中的重要組成部分，路基施工質量直接關乎著整個道路工程質量。因此，在路基施工過程中，需要嚴格按照設計規范與施工要求開展施工，施工單位、監理單位必須要樹立“質量第一”的理念，嚴抓質量關，全面檢測每一項施工的情況，從而保障市政道路工程整體施工質量。
作者:蒲智慧 單位:成都宜泊信息科技有限公司
摘要:
目前，隨著我國城鎮化趨勢的推進，市政給排水工程逐漸增多，市政給排水工程對于整個城市建設起著重要作用，故社會各界對于市政給排水工程的關注度很高。然而，諸多城市市政給排水工程設計中存在大量問題，無法很好實現節水目的，為了解決這些給排水工程設計弊端，則需要重視合理應用節能技術。本文筆者細致分析市政給排水工程設計中存在的問題，并提出了相應的節能給排水技術的應用路徑。
關鍵詞:
市政;給排水工程;節能技術;路徑;研究
近年來，我國水資源愈發緊張，且呈現出分布不均現象，為了解決居民用水問題，市政給排水工程成為政府與居民的關注重點。市政給排水工程現已成為城市居民用水的保障工程，然而給排水工程再設計運行過程中突顯出諸多問題，需要及時借助節能技術解決這些問題，完成市政給排水工程的優化完善，實現城市用水的節約目的。
1市政給排水工程設計中存在問題
1．1環保節能意識較為薄弱
市政給排水工程設計在過去重在發揮城市給水與排水功能，其注重實現給排水目的，未滲透節約用水意識。因此，傳統的市政給排水工程在投入使用中引發大量的水資源浪費，如典型的傳統供暖給排水工程，其設計忽視節能理念，設計的管線繁雜混亂，導致熱水浪費較為嚴重。另外，城市居民生活與企業生產中產生的廢水，由于處理不到位便通過管道排入江河，導致生態環境遭受嚴重的破壞，可見，市政給排水工程設計中必須強化滲透環保節能意識。
1．2設計無法適應城市發展
目前，我國城市發展速度迅猛，城市人口呈現激增趨勢，因而城市供水具備巨大的壓力，然而大部分市政給排水工程在設計時，忽視城市發展中突顯的各類情況，脫離現實進行工程設計，導致設計施工建成的市政給排水工程不能適應城市發展需要，從而引發城市供水緊張的狀況，故市政給排水工程設計需要正視城市發展實際問題，并借助設計有效解決這些問題。
1．3工程管道設計不夠合理
市政給排水傳統工程設計中，設計管道往往埋設較深，尤其針對廢水排放的管道埋設更深，這一現象無形中增加了維護修理的難度。同時，廢水排放管道埋設太深，也不利于廢水排放。另外，由于傳統管道施工設計中，針對城市需求、環境情況等方面分析較少，導致管道施工中突顯諸多不科學問題，無法順應城市供給水資源以及排水的需要。
2市政給排水工程設計中節能給排水技術的應用路徑
2．1節能技術在給水系統中的應用路徑
市政給排水工程包括給水與排水兩大部分，故給水系統屬于市政給排水工程的重要組成部分，其能夠保障居民生活有序進行，能夠確保城市持續生產，因而在給水系統中應用節能技術非常必要。首先，需要做好前期調研準備工作。設計人員需要細致調研城市的發展現狀，明確居民的用水需求，合理確定居民用水量額度，進而為節能技術在給水系統中的應用提供研究材料，保障節能技術在給水系統中科學規劃設計，確保節能技術發揮其實效性。其次，注重給水系統的科學高效設計。城市供水需要重視供水方式的選擇與供水規模的把控。在城市節能供水方式上，其包括蓄水池供水法、直接供水法、分區平衡水壓法以及其他供水法。對于蓄水池供水法，該法借助事先修建好的蓄水池，運用水泵施壓，進而完成輸送水資源的目的;針對直接供水法而言，其直接依托市政官網壓力實現供水目的，因而方便快捷;關于分區平衡水壓法，其依托支點緩解出水點水壓，從而完成水資源的輸送供給;有關其他供水法中主要突顯出對于新能源的利用，新能源往往具有低碳環保、便于利用等優勢，能夠有效提升工程的社會效益與經濟效益。如太陽能供水、風能供水等在給水系統中的應用。在供水規模的把控上，由于城市人口在飛速增長，土地資源尤為緊張，為了緩解居民生活與工作的場所需求，建筑設計高度不斷提升，該現象為供水提出了新的挑戰，在這種情況下需要有效借助市政官網，設計分區供水，針對不同樓層、不同高度分別設定供水方案，進而在滿足居民生產與生活用水需要的前提下，有效實現節約水資源、保護環境的目的。
2．2節能技術在排水系統中的應用路徑
市政排水系統在設計運行過程中，需要全面考慮可能存在的災害影響，并制定可行的防治策略。同時，由于排水系統與給水系統是相互配套的，因此需要同步進行設計優化。目前，社會各界對于環保節能問題逐漸重視，故對于排水系統的設計提出更高的要求。市政排水系統在應用節能技術時，首先，需要關注自然環境現狀，充分考慮自然降水對居民生產生活可能產生的不利影響，以及其他自然因素對排水系統的要求，進而有目的地選取節能技術，設計有效的排水系統。其次，需要充分考慮到防汛期間對于排水系統的要求，排水系統設計人員需要收集防汛期相關資料，全面分析防汛期間對于排水系統的具體要求，針對性地制定相關降洪措施，從而實現環保節能效果。再次，市政排水系統擔負著排放生產與生活廢水的重任，其關系著城市生產與生活的有序開展，故運用節能技術設計排水系統勢在必行。為了高效解決廢水排放問題，需要分析計算出污水排放量，確保管道施工建成后能夠達到污水排放要求，同時，充分應用適宜當地環境需求的節能技術，盡可能降低污水對于環境的破壞，實現排水系統的節能環保效能。
2．3采取行之有效的節能技術保障路徑
首先，提升民眾的節能意識。由于城市部分居民節能意識薄弱，浪費水資源現象嚴重，故需要有效加強民眾的技能意識。政府可以通過電視、網絡等傳播媒介節能節水公益廣告與宣傳片，也可以通過新聞宣傳節能節水的重要性，從而使民眾在耳濡目染間提升節能意識，進而促進市政給排水工程設計人員自覺主動應用節能技術，有效完成節能技術與給排水工程設計的融合。其次，政府可以制定更為詳實的節能節水法律政策，并積極推動政策法律的實施，借助國家政策要求，強制民眾形成節能節水習慣，從而確保市政給排水工程設計中，節能技術的應用成為民眾的要求，進而實現節能環保技術在市政給排水工程設計中全面應用，最終達到節能節水的效果。
3結語
總而言之，節能技術應用于城市市政給排水工程設計中是時代的迫切要求，是順應社會發展步伐而提出的重要議題，故研究市政給排水工程設計中節能技術的路徑尤為重要。當然，我國節能技術在市政給排水工程設計中必然存在疏漏之處，故需要不斷探尋出設計中存在的問題，并借助社會各界的力量解決突顯的問題，從而確保給市政排水工程發揮其實際效能。
作者:白國路 單位:廣西雙建工程咨詢有限公司
摘要:
城市給排水工程是隱蔽性工程，城市給排水工程質量直接影響到城市整體形象。給排水工程對于整個市政建設來說是一項重要的工程項目，其優秀管理就是技術性管理進程。具體施工技術管理要點主要包括：施工準備階段、施工階段、管道施工階段、竣工及驗收階段。本文簡要分析了市政給排水工程技術管理要點，希望能夠提供一些有價值的參考意見。
關鍵詞:
市政；給排水工程；技術管理；要點分析
市政給排水工程是由埋設在城區地下的給水及排水管網組成的給排水為主要功能的地下管網。通常情況下,現階段市政給排水工程施工管理中主要存在著施工單位技術不過關、規范管理工程質量標準缺失等方面的問題。給排水工程對于整個市政建設來說是一項重要的工程項目。其優秀管理就是技術性管理進程。具體施工技術管理要點主要包括:施工準備階段、施工階段、管道施工階段、竣工及驗收階段。
1現階段市政給排水工程施工管理中存在的問題
現階段市政給排水工程施工管理中主要存在著施工單位技術不過關、規范管理工程質量標準缺失等方面的問題。
1.1施工單位技術不過關
城市給排水工程是隱蔽性工程,有著維護不便的特點,在一般情況的施工中施工質量控制無法達到標準。究其根源主要是施工單位技術不過關。現在城市給排水施工單位大多數是原有的小型企業發展而來,沒有過多的技術性積累,企業在獲得整個工程項目的時候,沒有達到相應的資質和技術水平,所以在整個施工過程中,很容易出現一些工程質量方面的問題。
1.2規范管理工程質量標準缺失
城市給排水工程質量直接影響到城市整體形象,在施工過程中有許多單項制度與方法不完善。部分施工單位對于規范管理過程中具體工程質量的把握不是很到位,將自身權利與給排水工程中的具體細化性的操作規范非原則性的調換,產生規范管理工程質量標準缺失,無法規范整個工程質量。
2給排水工程主要技術管理要點
給排水工程對于整個市政建設來說是一項重要的工程項目。其優秀管理就是技術性管理進程。具體施工技術管理要點主要包括:施工準備階段、施工階段、管道施工階段、竣工及驗收階段。
2.1給排水工程施工準備階段
施工準備階段是給排水工程前期準備階段,主要準備工作包括圖紙的制作與審驗、施工組織計劃的編制、工程質量管理計劃三個工程階段。在給排水施工前要根據實際工程總量與給排水工程主要線路走向編制施工圖紙。圖紙要突出給排水管線的坡度的設計;給排水管線與其它管網的相互交叉要重點標注。在施工組織設計的編制階段要根據實際施工現場情況來制定施工組織設計,不能為了簡便生搬硬套其它工程項目的施工組織設計。要有組織、有計劃的對重點工序進行重點設計,確定有效的給排水工程檢驗方法與檢驗程序。
2.2給排水工程施工階段
市政給排水工程現場施工階段是一項涉及到多個行業與部門協調的工程施工階段包括材料檢驗階段、現場管理、施工質量控制三個方面。基本材料的檢驗要嚴格依據設計要求,確定批次取樣的標準與要求,不得將非合格產品應用到給排水工程施工中。通過合理、科學的現場管理手段可以促進施工質量的提升。在具體的現場管理工作中,要將基本施工單元的責任與整體的施工進度進行對照性比較,發現工程進度落后的工程單項負責單位,督促單項工程進度落后的施工單位,必要時重新布置施工任務,保證施工進度。統一管理施工過程中涉及到的工程用水用電。在施工質量控制方面施工單位要與主管單位進行質量保證體系的對接。結合給排水工程實際施工要求控制施工質量與進度,對不適合施工進度與施工質量的施工方法要嚴格給予取締。給排水工程質量保證體系要施工單位與主管單位一起建立適合的質量控制體系,保證質量體系的運行。將給排水工程主要施工質量控制要點通過質量控制體系來保證施工質量,結合質量控制要點與技術目標共同制訂隱蔽工程驗收制度。
2.3管道施工階段
在城市給排水工程管道施工階段尤其重要,其質量直接影響到整體工程的進度與工程整體質量,直接影響給排水工程能否正常運行。在管道施工之前先要對進場的管材進行全面的重新檢查,檢查管材中是否存在質量缺陷的原材料,杜絕不合格質量原材料進入管道施工階段。在管道施工前,要重新復核給排水工程先期工程質量,重新復核主要工程數據保證各項工程指標的正確性。在管道施工前做好管道基礎處理工作,主要是處理好不適合管道鋪設的軟土基層。保證管道內管壁的清潔。
2.4竣工及驗收階段
在城市給排水工程施工任務完成后要進行給排水工程竣工及驗收,解決城市給排水工程存在的工程問題。在管線密閉試驗過程中,需要施工技術檢驗人員對管線以臨時盲板密閉管道打壓測試為基本施工檢驗手段。檢驗工程中要對管線的臨時盲板使用情況做出詳細的記錄。在排水管道沖洗時要注意使用有效的防護措施,保護相應的工程防護部分。完成全部的給排水管道測試工作后,要詳細的記錄并完善相應的給排水技術資料,做好交接手續的辦理。
3給排水工程質量控制要點
給排水工程是一個完整、系統的工程,在質量控制方面有著嚴格的標準與規定。在施工之前相關的管理部門要監督與檢查安全生產工作,保證給排水工程順利開展工作。在給排水工程施工期間要安排專職的安全檢查人員,對施工安全進行全方位的檢查,避免出現野蠻施工的現象。在給排水工程進入驗收階段時,相關的監理與施工管理部門要積極按照管理驗收檢驗方案的方法和實施過程,專業分析施工單位的竣工驗收工作,及時向公眾公布竣工驗收工作結果,跟蹤監督后續使用過程中出現的問題,科學合理的控制給排水工程質量。結束語生活在城市中的人們需要一個舒適、安全和穩定的環境,國家一直在改善我們的生活環境,為了國家發展,市政工程的質量、市政給排水的工程質量與我們的生活環境息息相關。在工程施工過程中,相關施工單位應該具備良好的施工技術水平,同時也需要相關部門做好及時的質量控制工作,才能保證高質高效的完成任務。
作者：張妍 單位：黑龍江盛安民用爆破器材有限責任公司
摘要：
市政給排水設施是城市中非常重要的基礎設施。其不僅向城市提供著日常生活、生產用水，還肩負著城市排澇及城市污水收集、處理、排放的重要使命。市政給水和排水的過程也是資源及能源消耗的過程。為了有效降低給排水的能耗問題，應當在具體設計中合理運用節能措施。基于此點，就市政給排水設計中的節能措施運用進行淺談。
關鍵詞：
市政給排水；節能技術；工程設計；措施
水資源是我國相對匱乏的資源，分布極其不均，也是國民經濟的重要基礎，對水資源的浪費目前已經帶來非常大的資源消耗，每天產生的浪費量足以維持一大部分人生活很久，為此，節約水能勢在必行，不容忽視。目前，我國對節約用水非常重視，如何實行節能減少排放量，創造污染小的環境成為非常重要的問題，這就關系到日常人們節約用水的習慣以及市政給排水工程中對于節能的利用率，只有技術與實際相結合，才能實現水資源的合理化利用。
1市政給排水工程設計中常見的問題
1．1設計中缺少節能減排理念
傳統給排水設計中，并未融入節能減排的理念，從而導致水資源及能源的浪費，同時增加了運營成本。如在汛期時，部分城市存在部分區域雨水無法通過自排進入水體，須設置低排區，但低排區的劃分上，很多城市將能通過自排入河道的范圍納入低排區，導致泵站規模加大，電耗增加。生產生活中出現的大量污水，未經過污水處理廠處理后，直接排放下游水體中，這樣不但不能重新利用，浪費了水資源，而且還會對生產生活環境及水環境造成嚴重污染。
1．2規劃與城市發展實際不符
隨著城市化發展進程的加快及城市人口的增多，部分已建給排水設施已不能滿足城市發展的需要，從而導致城市的給排水問題加劇。在市政給排水工程設計中，老舊的管道設計已經無法適應城市的給排水需求，此時應利用相關道路改造的契機，依據相關專業規劃，合理布置給排水管道。
1．3管道鋪設和掩埋深度不合理
部分地區由于缺少規劃做支撐，或施工時質量控制不嚴，導致部分排水主干管埋設深度較淺，上游支管無法接入，后期只能通過新建提升泵房的型式，將上游雨、污水接入主干管，這也在一定程度上增加了電能的消耗，造成了能量的浪費。
2節能給排水技術在市政給排水工程設計中的具體應用
2．1科學規劃給水系統
依據城市標準制定合理的用水量的額度，可以在工程設計中科學規劃給水系統。選用市政的管網壓力供水，可利用分區對水壓進行平衡，并利用支點減少出水點的壓力；也可選用新型供水方式，利用可再生能源（太陽能、風能和生物能等）為城市居民服務，如可利用太陽能為居民供給熱水，把太陽能和供水系統結合設計，替代傳統的熱水供應方式，達到環保節能的目的。
2．2合理設計排水系統
現有排水系統一般是經過嚴格的計算，并合理分配后的結果。在汛期，各市政部門應提前做好相關的排澇計劃，并認真分析往年的數據，對可能出現的洪澇災害實行預期處理，從而在城市水位出現猛增時，能快速解決洪水排放的問題。隨著城市人口的增加，污水排放量也逐漸增多，污水排放問題治理不到位，就會影響整個城市的水文環境。在鋪設污水管道時，需對經流管道的污水量實行估算，避免污水流量過大，導致管道爆裂。還需考慮節能技術，可選用經濟節約的排水方式，減少污水排放導致的能源消耗和污水后續處理等。
2．3采用中水回用模式
中水通常是指人們在日常生活中使用之后的水進行收集轉變成的生活污水，通過應用一些措施進行處理，可在再次進行使用，但是不能飲用。一般情況下中水的使用范圍非常廣泛，比如說可以用來清洗車輛、沖廁所以及花草樹木的灌溉等，中水的再次使用有效的促進了水資源的再利用，不僅實現了水資源的充分利用，還在一定程度上減少了水資源的浪費，并且還起到了保護環境的作用。
2．4采用分區供水模式
水資源和其他資源有著明顯區別，水資源液態特性非常強，在一定高度下能夠產生壓力效應，在從管道中流通時會對管道造成一定的壓力，因此工程相關設計人員在設計給排水系統過程中，一定要對其充分考慮并且要合理運用，例如說可以直接對一些建筑物進行供水，部分建筑物采用間接供水，如果水壓能夠達到一定程度時可以選擇加壓處理進行，對可以用來二次循環的水進行重復使用。另外水資源能量的運用過程中，一般會選擇管網疊加供水與變頻調速供水的加壓模式，這樣可以有效的降低能源的損耗。
2．5給水管道選用限流減壓方式
水具有的壓力效應會使設備產生一定的壓力，并且有可能會使管道出現磨損與破壞現象，對此應該對水系統中緊身區域進行保護管理，一些相應的給水設備一定要進行保護處理，合理對水壓進行調整。比如說日常生活中經常用到的給水配件與衛生器具中的給水配件，在靜止狀態下的水壓一般在0?6MPa之內，然而商店、酒店與醫院以及共用住宅等公共設施通常靜止狀態下的水壓在0－3到0?35MPa之間，這樣就可以確保人們能夠正常用水，還能實現節能節水的功效。
2．6合理運用太陽能
節能給排技術不僅僅要對水資源進行研究與利用，還要擺脫水資源本身的利用框架，挖掘出其它一些相關綠色且環保的自然資源。現階段，太陽能已經被公認為是綠色清潔能源之一，太陽能的充分利用可以有效的緩解給排工程能量的損耗，尤其是在人們的生活中，可以運用太陽能將生活用水進行加熱處理，這樣不僅保護了環境，還在一定程度上節約了能源以及方便了人們的生活。在使用太陽能時，一定要依據建筑物的特點以及太陽能運用規律，選擇對應的科學太陽能設施，這樣才能充分發揮太陽能的作用。例如樓層比較低的建筑物，太陽能設備在布置過程中可以選擇分散式，經過在公共樓梯間安排對應的管道井，將每個單元的井出水管道編排在管道井中，把集熱板與熱水箱安放在屋面上。另外對于高層建筑物，應該選擇集中太陽能供熱模式，直接或者間接的利用太陽能進行供熱，比如說可以將集熱的太陽能聚熱板進行串聯，在樓頂處的熱水箱內部設置與電輔助相關的加熱設施，或者是在地下室的設備房間內安放換熱器與熱水箱等。3總結
3總結
綜上所述，雖然節能給排水技術在市政給排水工程設計中的利用率還不是很高，但是要意識到，累積的重要性，積水成淵，也將會是一筆非常大的節約。這為我們這樣水資源貧乏的國家將帶來不小的利用率，也為那些因水而影響生活的地區帶去更多的水營養。我們在實際工作中，應該進一步研究出更好更高效的節能技術，應用到實際工程中。節約水資源是一項利國利民的大事，應充分合理科學的設計方案，嚴格的監督實際節約情況，不能將技術棄之不用，要采取綜合節約的辦法，讓水資源帶給我們源源不斷的強大動力，向著更節約的方向前進。
作者：張煜 單位：上海市政工程設計研究總院集團第六設計院有限公司
摘要：
市政橋梁工程下部結構施工是施工中的重要部分，直接關系著市政橋梁工程的總體施工質量，并且對市政橋梁實際使用的安全性產生重要的影響。本文就市政橋梁工程下部結構的施工技術措施進行簡要探索，以促進市政橋梁工程施工的質量得到有效的控制，僅供相關人員參考。
關鍵詞：
市政橋梁工程；下部結構；施工技術
市政橋梁工程屬于比較大型的建筑工程，其下部結構位置特殊且承擔重要的受力任務，因此要積極做好橋梁工程下部結構的施工工作，以促進施工的順利進行，并且最大程度上減少橋梁工程下部結構施工中的安全隱患。因而加強市政橋梁工程下部結構施工技術的研究和探索，滿足橋梁工程的實際需求。
1做好橋梁工程下部結構的定位放線工作
在市政橋梁工程下部結構施工中，定位放線工作可以說是建設施工的基礎性工作，在橋梁工程的施工質量控制中發揮著重要的作用，定位放線施工環節的規范化和標準化，為后續施工操作奠定了堅實的基礎。
1.1提高復核測量的精準性。相關橋梁工程施工人員應當對橋梁軸線的控制點以及水準基點進行復核測量，采取適宜的措施來進行操作，以保證測量的實際精準程度滿足橋梁工程的實際要求。復核測量后交由專業的工程監理人員進行確認，從而對橋梁工程橋墩的縱軸以及橫軸進行合理的質量控制，以促進施工的順利進行。
1.2對橫縱向中心線進行妥善的處理。相關施工人員應結合施工的實際特點，對曲線上的各橋墩的縱向及橫向中心線的位置進行明確，確保中心線的位置與法線位置相吻合。與此同時在中心線附近進行樁的埋設，將樁的數量以及樁的間距進行合理的控制，從而對橋梁施工質量進行有效的控制。
1.3嚴格按照施工操作規范進行橋梁工程下部結構的定位放線工作，通過比較明顯的標志對各樁進行標注編號，并定期進行復核，從而保證橋梁工程的安全性和可靠性。
2做好橋臺基坑開挖以及回填控制環節
2.1在橋梁工程施工中，應當對橋臺基坑進行妥善的處理，將基坑的大小控制在合理范圍內，確保橋臺基坑的實際開挖質量滿足施工要求。針對基坑土質比較特殊的，應當結合橋梁工程施工的實際特點，對基坑排水進行合理的設計，確保集水坑、排水坑等的設計滿足橋梁工程的實際要求，在此基礎上對橋臺基坑的邊線位置以及標高進行精準的測定，在獲得監理工程師的復核確認后方可進行橋臺基坑的開挖，以保證開挖質量滿足橋梁工程的實際要求。
2.2對基坑壁坡度進行合理的控制，相關施工人員在橋臺基坑開挖以及回填操作中，應當掌握施工操作的要點，結合基坑深度以及施工現場的地質條件特點對基坑壁坡度進行合理的控制，將基坑深度控制在合理的范圍內，嚴格按照橋梁工程相關施工規范進行操作，確保地下水位以及土質構造等情況滿足施工要求，對基坑壁的坡度進行合理的控制，以促進施工的順利進行。
3做好橋梁工程下部結構施工中的模板配置工作
就橋梁工程施工的實際情況來看，固定式模板、拼裝式模板以及組合式定型鋼模板等是現澆混凝土墩臺施工中比較常用的模板。結合橋梁工程施工的特點，在對模板進行設計和使用時應當充分衡量現澆混凝土對側面模板的壓力，并考慮傾倒混凝土時可能產生的水平荷載，在此種情況下，相關施工人員應當做好下部結構施工中的模板配置工作，確保模板的實際強度及穩定性等使用性能滿足橋梁工程的實際要求，在有效承擔橋梁施工荷載的基礎上，確保模板板面平整且接縫緊密。在對模板進行設計時，應當對模板總裝圖以及細部構造圖進行合理的規劃和設計，注重細節處理，并對模板的荷載作用以及實際穩定性進行測算，對模板安裝、使用以及拆卸的技術措施進行規劃，在保證施工順利進行的基礎上提高模板施工的效果。對模板進行拆除時，應當嚴格按照施工操作規范進行拆除，盡可能減少安全隱患。在此基礎上對模板的剛度進行準確的驗算，將變形值控制在合理范圍內，確保結構表面外露的模板撓度和表面隱藏的模板撓度都能夠滿足下部結構施工的標準要求，從而對橋梁工程下部結構施工質量進行有效的控制。
4對現澆混凝土墩臺鋼筋綁扎以及混凝土澆筑施工操作進行質量控制
4.1墩臺施上前應在基礎頂面放出墩、臺中線和墩、臺內、外輪廓線的準確位置，現澆混凝土墩、臺鋼筋的綁扎應和混凝土的灌筑配合進行。在配置垂直方向的鋼筋時應有不同的長度，以便同一斷面上的鋼筋接頭能符合《公路橋涵施上技術規范》的有關規定。水平鋼筋的接頭也應內外、上下互相錯開。鋼筋保護層的凈厚度，應符合設計規范要求。
4.2澆筑混凝土的質量應從準備工作、拌合材料、操作技術和灌后養護這四方面加以控制。滑模澆筑應選用低流動度的或半干硬性的混凝土拌合料，分層分段對稱澆筑，并應同時澆完一層。各段的澆筑應到距模板上緣100-150mm處為止。采用插入式振搗器時，應插入下層混凝土50-100mm。要防止下一斤頂和油管在混凝土和鋼筋上漏油。澆筑混凝土要連續操作，如因故中途停止，應按施工縫處理。脫模后若表面不平整或有其他缺陷要予以修補。在明挖基礎上灌筑墩、臺第一層混凝土時，要防止水分被基礎吸收或基頂水分滲入混凝土而降低強度。
4.3注意掌握混凝土的澆筑速度。混凝土的配制、輸送及灌筑速度應符合規范要求，大體積混凝土應嚴格按施工規范的要求澆筑。
4.4在混凝土澆筑過程中，應隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發現移位應及時校正。澆筑過程中還應注意模板、支架情況，如有變形或沉陷應立即校對并加固，高大的橋臺，若臺身后仰，本身自重力偏心較大，為平衡臺身偏心，應隨同填筑臺身四周路堤土方同步砌筑或澆筑臺身，防比橋臺后傾或向前滑移。未經填土的臺身施工高度一般不宜超過4m，以免偏心引起基底小均勻沉陷。
5強化市政工程施工質量安全保證管理工作
項目部建立安全生產領導小組從思想上重視安全工作，自覺執行安全技術規則。做到進場教育、標志明顯、防范周密、定期檢查；特種工作人員必須經考核合格，持證上崗。進入現場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作；施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的計漏電保護。油壓泵上的安全閥應調至最大上作油壓下能自動打開的狀態。在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應站側面。張拉時發現張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。結束語從整體情況來看，橋梁工程下部結構施工工藝及安全措施的有效控制，對于提高橋梁工程下部結構施工質量具有重要的作用，有助于提升橋梁工程的施工效率，促進橋梁工程在社會發展中實際價值得到有效的發揮。
作者：呂洪福 單位：黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司
1現階段市政給排水工程施工管理中存在的問題
1.1施工單位技術不過關
在城市化進程逐漸加快的過程中，市政給排水工程施工單位越來越多，質量水平也在不斷提高，很多總包企業都是由過去的分包企業發展來的;但是因為技術水平因素的限制，很容易有各種工程質量問題出現于分包工程質量控制過程中。
1.2主管部門沒有規范管理工程質量
在施工過程中，部分單位對自身權利過于依賴，給排水工程中的基本辦事程序遭到忽略。同時，因為制度、方法不夠完善，雖然市政給排水工程的組織策劃者是政府或者相關部門，但是卻沒有及時監督控制可能出現的問題，無法規范管理整個工程質量。
2市政給排水工程技術管理要點
在市政給排水工程施工管理中，優秀內容就是技術管理，在整個施工過程中都需要貫徹下去。具體來講，需要從這些方面努力。
2.1準備施工階段
1)科學制作、會審圖紙;
在工程實施之前的準備工作中，非常重要的一個內容是給排水工程圖紙的制作，要盡量統一工藝管線、設備、儀表等專業網的相互交叉處，不能夠有矛盾出現，將有壓讓無壓的原則貫徹下去，并且對排水管線的坡度嚴格控制。
2)合理編制施工組織設計;
相關工作人員需要科學勘察施工現場，在編制施工組織設計的過程中，需要嚴格依據相關的規范和設計要求來進行。
3)編制工程質量管理計劃;
通過對工程質量管理計劃科學編制，可以有效確定檢驗方法、檢驗程序、檢驗記錄以及存檔方法等。
2.2施工階段
在市政給排水工程施工中，涉及到比較復雜的工程技術，需要借助于技術施工管理工作，促使工程效率和質量得到顯著提高。
1)材料檢驗。
要嚴格依據相關設計要求對相應規格、型號和材質的材料科學選擇;選擇的材料需要與規定質量要求所符合，不能將劣質的施工材料運用過來;在具體實施過程中，需要對設計文件和施工規范充分了解，還需要對材料樣品合理選擇，并且嚴格試驗其強度和密封性。
2)現場管理。
通過運用科學的組織協調措施，促使施工質量和效率得到提升;在現場管理過程中，需要將各施工單位的負責事項、施工日期等內容嚴格落實下去，對施工進度科學了解，對不同施工區域的工作任務統一協調，統一管理施工過程中的用水用電等，在雨季施工中，還需要將相應的預防措施運用過來。
3)施工質量控制。
為了促使給排水工程質量得到保證，施工單位需要與主管單位密切配合，將質量控制保證體系構建起來。同時，結合相應要求，施工單位對質量手冊科學編寫，將質量控制方針和技術目標制定出來，以促使質量控制體系的協調性和操作性等得到有效強化。此外，還需要從這些方面來努力，嚴格抽查材料，避免施工現場進入不合格的產品。結合具體施工情況，對質量控制點合理設置。在施工當中，監理單位需要將隱蔽工程驗收制度嚴格執行下去;如鋪設給排水管網，需要首先蔽水實驗排水管，給水打壓給水管線，監理仔細驗收，沒有問題之后進行回填。結合容易出現的問題，要針對性的防護給排水系統。如需要在馬路穿越地下管網的非金屬管道，挖深在1m以內，要借助于混凝土包接保護，如果挖深在1m以上，就需要撼沙處理管道山頂，也可以將水泥安全套管運用過來。
2.3管道施工階段
在市政給排水工程中，管道作為神經系統存在，其質量對工程的正常運行產生直接影響。在管道施工過程中，首先要檢查各類管材是否存在裂縫和漏洞，避免有問題出現于工程運營中;在下管之前，需要科學測量管道的中心線、邊線、高程等，保證其符合圖紙要求，同時，還需要檢測管道的中心線、邊線、高程等，保證其符合于圖紙要求。同時，還需要檢測井距、井位置、基礎編號和砂漿等，保證其與規范要求所符合。如在某工程給排水施工過程中，因為在軟弱地基上布置管道，施工單位就將一層土工布鋪設于管道基礎的底層。最后，要嚴格依據給排水工程的施工標準安裝管道，在鋪設管道及管道支座時，要避免在未經處理的松軟土壤上鋪設，避免有高低不一問題出現于安裝過程中。在竣工之前，需要吹洗操作給水管道，促使管道有效清潔。如今，往往是順路鋪設市政給排水管道，如果有軟弱的淤泥層存在于道路基礎，就需要加固處理這些淤泥層。
2.4竣工及驗收階段
施工任務完成之后，需要驗收檢驗整個給排水工程，及時解決存在的各種問題;在具體實施中，需要從這些方面來努力:在管線試驗中，試驗人員需要對管線臨時盲板及時記錄和拆除;在沖洗排水管道時，需要借助于鍍鐵皮來有效防護注水排水井壁和井底的水流沖擊處;在沖洗循環水系統和供水系統的管網時，需要有機結合循環水系統和供水系統的各種水泵，同時進行兩項工作;分段試驗碳鋼金屬管道的強度和密封性，沒有問題之后，需要將無探傷試驗運用到管段與管道銜接連接焊口以及管網與管段相連接焊口，使各個焊口質量得到保證。循環水管道中部分管段有著較大口徑，需要將相應的安全保障措施運用到人工處理中，避免管道中進入人員。完成全部設計內容之后，有著完善的技術資料，且與質量控制體系要求所符合，要對機械設備及時清理，對交接手續科學辦理。
3質量控制要點
3.1安全管理要點
在施工管理中，非常重要的一個方面是安全管理，它直接影響到工程質量和工程進度，因此，需要引起人們足夠的重視。在施工之前，相關部門需要監督檢查各個施工單位的安全理事機構，保證其可以順利開展工作;將施工之前的安全教育以及制定的各項安全措施嚴格落實下去;在給排水工程實施過程中，需要安排相應的人員開展檢查和指導工作，避免違章作業問題出現。將安全上報制度科學構建起來，及時了解施工中出現的各種緊急事件，并且將安全處理措施提供出來。
3.2工程驗收管理要點
在竣工驗收時，相關部門需要監督管理驗收檢驗方案的方法和實施過程，專業分析施工單位的竣工驗收工作，及時向公眾公布竣工驗收工作結果，跟蹤監督后續使用過程中出現的問題，將相應的補救措施科學運用過來。
4結語
技術管理在市政給排水工程中發揮著十分重要的作用，它對整體工程質量產生直接的影響;同時，技術管理工作比較復雜，需要結合具體情況，把握要點，科學開展技術管理工作。
作者：朱澤林 單位：江蘇省華建建設股份有限公司
一、市政排水施工工程的關鍵施工技術
1.排水管道的管理和鋪設
要把地基變形的范圍考慮到參考數值以內，這樣才能夠保證不引起建筑物的開裂或者傾斜等變化，與此同時，保證地基與基礎的承載強度能夠承受整個建筑物的荷載，為了使這一條件得到滿足，需要充分考慮到基礎的耐侵蝕性、耐壓性、防潮抗凍能力等都要達到要求。對于地基較淺的建筑設施的具體情況來說，需要鋪設岸坡，保證基準灰線的直邊切割出一個帶有槽邊的輪廓線，然后再展開一系列工作和施工。對于地下水位較低的城市設施來說，在建造地面排水系統時，需要結合當地的地質情況資料以及挖方尺寸等進行考慮，這樣才能夠預防地基土結構被進一步的破壞。
2.加強對特殊地基處理技術的研究
特殊地基主要指淤泥質土，淤泥或其他含水量高，承載力低，壓縮性高的土壤。這類土壤具有軟塑或流塑狀態。因為這部分是軟土，遇到壓力容易產生變形，滑移，擠壓或橫向擴展，將直接影響到建筑的上層部分的穩定性。應使用使用下面的方法：首先，采用固結法可以有效保持特殊地基軟土沉降穩定性，主要由兩部分組成的加壓排水程序。其次，采用置換法可以把不能滿足設計要求的土水泥，石灰，使用粗糙或沉井基礎進行替換，這是地基處理最有效的方法。然后，樁基礎保護法，這種方法主要是基于厚的淤泥質土，水分含量較高，孔隙比較大。面對這種情況，進行大面積的深加工非常困難，所以打樁加固方法的使用是最有效的治療方法。最后，采用注漿法將水泥砂漿，粘土泥漿，水泥漿和化學漿液，然后漿注入的建筑物和基“礎的間隙部分，從而加強軟土地基。
二、市政排水施工注意的問題及改進措施
1.夾層的處理
采用軟弱物質回填的技術方法，或者是對其灌注水泥漿和砂獎，在穿過特殊施工地帶時要對其進行預應力的錨固。地基基礎的特殊地帶可以按照傾斜角度的大小分成高中傾角帶以及緩傾角帶，傾角不同，對建筑物的影響與處理的方法也是不同的。對于緩傾角帶來說，應該先把緩傾角帶開挖清除之后進行回填混凝土。如果上盤的巖體仍然堅硬完整，并且在全部開挖的工作量過大時，就可以利用豎井來進行開挖清除工作，同時要做好回填固結灌漿的工作。要設置穿過緩傾角軟弱帶的防滑齒墻，可以使用高壓噴射來清對于高傾角軟弱帶的處理是應該先挖出軟弱帶再回填混凝土，形成混凝土塞。如果軟弱帶比較疏松并且寬度較大，就可以采用混凝土梁或者是混凝土拱來轉移部分荷載。對于土壩壩基的軟弱帶來說，可以清除部分軟弱帶，然后在進行回填。
2.施工前后的注意事項
在施工之前應該有地基與基礎的施工設計圖紙和本地的地質勘查報告等相關文件與資料，要實時的掌握施工區域內部的地質情況。在開挖土方之前，要按照施工方案的具體要求，把施工區域以內一些妨礙施工的建筑物、道路、管線或者是溝渠、樹木等做出妥善的處理。如果在山區施工，要對當地的地層巖性、水文條件、地質構造進行事先了解，當施工時發生了滑坡等情況時，方便采取合適的應對措施。要對施工機械進入施工現場所需要經過的道路、橋梁等事先做好加寬、加固等準備工作。要把施工現場的場地清理平整，按照設計的要求設計出坡度符合的排水坡度或者是臨時排水系統.
3.對于施工質量嚴格把關
首先，如果不需要放坡，就應該先對基準線灰線旁邊切出的槽邊輪廓線進行測量，然后再展開作業面。其次，要想降低地下的水位或者是給地面排水，都應該按照當地工程給出的地質資料、挖方尺寸等進行施工，可以采用井點降低地下水位或者是集水坑降水的方法，以及兩種方法的結合來降低地下水位。最后，要根據當地的土質與現場出土等條件，對施工作業的順序進行合理的安排，對開挖與分段分層的工作面進行統一安排。
三、結束語
隨著我國經濟的迅速發展，我國市政對于城市基礎設施的建設步伐也在不斷的加快，尤其是市政排水工程得到越來越廣泛的重視，城市的排水工程又是建設現代化城市中必不可少的一項基礎設施。市政排水施工工程的施工基礎質量會關系到整個建設工程是否能夠安全使用，施工的質量會直接影響到城市的正常運轉、城市汛期的安全、城市道路的恢復使用情況以及城市排水功能的充分發揮等，所以在基礎過程中，要把握好施工技術與質量管理兩方面的優秀工作，根據土質的情況而選個合適的施工方法，這樣才能夠防止城市排水通病的發生，從而能夠提升市政排水的質量。
作者：閆云輝 單位：大連梭魚灣商務區工程建設指揮部
施工單位在采購管材之前，應該挑選一批專業人才組成一個綜合素質較高的采購團隊，并且與信譽良好的管材生產廠家進行合作。另外，管材采購之后在進場之前還應該進行一次質量檢驗，檢驗的內容包括管材的外觀、產品合格證書、出場日期等等，凡是有質量的問題的管材均不使用，若是已經投入到實際鋪設當中，必須要進行拆除，并追究責任。
道路的拆除。市政管道鋪設過程中必然會存在局部道路拆除的情況。首先，要做好宣傳工作，要對需要拆除的路段進行預告，盡量不影響人們的正常生活與生產；其次根據施工圖紙的科學測量來具體掌握需要拆除的路段與數據；再次，要做好拆除路段的標志工作，防止非施工人員進入施工場地，清除危險人身安全的隱患；最后，利用切割機將路段切開，再使用挖掘機將表層的破碎瀝青層面與路基渣層清除，針對可以回收利用的砂層要按規定的方式進行堆放。
公共設施的保護。城市市政給水排水工作不僅會在地上施工，還會涉及到地下施工。地面上的施工可能會影響交通正常運行，而地下施工主要會影響到地下纜線的作業環節。因此，為了最大限度降低管道鋪設給人們生活與生產帶來的不利影響，要在施工之前對可能出現的破壞與影響進行評估，從而制定出保護公共設施的具體策略，例如：覆蓋、加固安全管理外套等等。
1管道施工過程中需要注意的問題以及改善措施
（1）施工放線。將路面上可見障礙物排除之后就可以依照圖紙進行打樁撒灰，然后放線的工作了，由于開挖限制的因素導致加深了邊坡系數加寬的難度，開挖面會變窄，基于這種情況要在溝槽內安置支撐，進而保障施工的安全性，盡量杜絕由于塌方而出現的人員傷亡與經濟損失。2）溝槽的開挖與支護。管道鋪設過程中至少配置兩臺重型機械工具，分別是75kW的推土機配合開挖與耐輪胎式挖掘機。針對高壓電線正下方或者不能夠直接使用挖掘機的路段應該采取人工挖掘的方式，確保施工速度。3）施工測量。施工測量工作從管道鋪設工作開始到結束都必須涉及到，而且需要專業的工作人員來完成，最大限度保障測量數據的準確性與可靠性。為了進一步保障數據的準確性，應該在自檢自測的環節中，將允許偏差的精度提升50%，并且有復核程序。4）管道安裝。墊層平基驗收工作完成之后，只要達到了相關強度標準就可以開展管道安裝了。a.在施工過程中，要對基礎表面存在的雜物、淤泥以及積水進行清理，并做好高程樣板中心位置與標高的復核工作；b.管材下降鋪設時，需要采用吊車與人工配合的綜合施工形式來完成；c.要對平基混凝土的高度根據相關標準進行嚴格的控制，不能高于設計高度也不能低于設計高度，一般標準在10mm；d.平基混凝土的強度超過5MPa時就可以進行鋪設管道了；鋪設管道過程中，要保持管材平穩落下，然后人工安排進行放置，對管節的標高與軸線進行調整，保持官節之間要做好平順連接，間隙應該保持為10mm。5）閉水試驗。管道鋪設完成之后場地恢復之前要進行閉水試驗，檢驗管道的嚴密性是否達到可用標準。a.做好閉水試驗前的準備工作。此時的準備工作主要是檢查，對多項環節進行檢查，例如：管道以及井外的外觀質量是否符合標準，保持管道沒有進行填埋之前溝槽內不能存在積水；對預留洞口進行堵封，堅決不能出現漏水的情況；除開預留進水管以外，以他封堵兼顧并保持不能出現漏水情況；要確保管道兩端的堵板承載力不能超過水壓力的合力。b.閉水試驗的方法。可以從上游注水，直至下游分斷來進行排水管道的閉水試驗。基于節約用水的試驗理念，可以先對上游段進行試驗，然后再將上游段的水引入下游段。并根據井距的分隔距離為標準來劃分試驗的管段，通常是每3~4個井段，由相關檢驗部門進行隨機抽查試驗，這是為了保障試驗的效率。具體閉水試驗過程中，當上游設計的水頭沒有越過管頂的內壁時，應該以試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m來計算。若是超過了管頂內壁時，試驗水頭要根據試驗段上游設計添加2m計。
2管道鋪設之后的場地恢復措施
2.1溝槽回填
以后道路的使用安全將直接受到溝槽回填質量的影響，因此，這個環節必須得到我們的高度重視。首先，依然要做好溝槽回填之前的全面清理工作，清潔主要對象是：施工過程中存在的一些雜物、廢棄建材等等；其次，溝槽內若是存在積水，應該及時清除，并且針對回填溝槽的過程中可能會出現積水出現的情況做好應急對策。
2.2恢復路面
攤鋪瀝青混凝土前2h～3h，在水泥穩定的砂基層，用汽車式瀝青噴灑機灑澆透層瀝青。粘層油可以采用60號石油瀝與汽油摻配而成。在路面接搓或與雨水口接觸處以及檢查井應涂刷一層薄的瀝青。適當調整好攤鋪機的振夯頻率以及振幅，是攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。總之，城市市政給排水系統是關系到人們基本生活與生產的主要城市設施，因此，必須要高度確保給排水建設的質量，這樣才能未來的實際應用中為居民的生活與生產帶來更好的保障以及提供更優質的服務。
作者：蘆濤 白洋 單位：洛陽市規劃建筑設計研究院有限公司
摘要:交通網絡的發展是經濟發展的命脈，擁有廣闊的交通網絡，才能保證經濟商品的流通速度以及流通量。隨著城市經濟范圍不斷向周邊擴散，市政橋梁工程的建設能夠更好地將城市與周邊的地區聯系起來，在橋梁建設過程中擴大基礎施工是保證橋梁質量的基礎，對擴大基礎施工的技術進行研究，提出改進措施與注意事項極具現實意義。
關鍵詞:市政工程；橋梁施工；擴大基礎；技術要點
橋梁建設可以有效縮短兩地之間的交通距離，采用兩點之間直接聯系的方式發展交通運輸，橋梁施工是促進我國經濟發展的重要的交通建設。任何建筑施工的基礎都比較重要，尤其是橋梁工程中基礎問題關乎橋梁的載荷以及橋梁的使用安全問題，不容忽視。目前，大部分橋梁工程都會采用擴大基礎技術進行橋梁的地基建設，確保橋梁的安全使用。一般擴大基礎都采用明挖方式進行施工，所以擴大基礎也被稱為明挖擴大基礎或者淺基礎。擴大基礎是橋梁基礎重要的施工過程，一般地基土質不一樣，施工準備也不一樣:地基土質較軟，主要的擴大基礎就要放在護壁施工中，要確保基坑的基坑壁穩固，保證施工安全;而地基土質較硬時，就可以直接明挖，擴大基礎。橋梁工程中擴大基礎施工是一項比較復雜而且龐大的工程，為了保證擴大基礎施工正確，保證橋梁質量，必須根據實際情況對設計出的施工方案進行進一步的優化。
1市政橋梁工程擴大基礎施工技術控制措施
1．1漿砌塊石基礎施工技術要點
漿砌塊石是橋梁擴大基礎施工的一種方式，漿砌塊石施工的主要技術控制點有四個:砌塊前的必要條件準備(確保砌塊的濕潤、干凈);確定施工環境的無水狀態;禁止帶水作業和不合理方式進行排水;最后還要保證基礎邊緣部分的密封性和防水性較好，確保施工后不會因為地下水或者其他水源滲漏影響施工質量。漿砌塊石施工一般采用分層砌筑的方式進行，進行第一層砌筑時，如果基底層是巖石或者混凝土，必須對基地表面進行清洗、潤濕工作，然后才能進行漿砌石塊施工。對每一層進行砌筑時，都要按照從外到內的順序進行，保證外圈砌筑的石塊層與內層砌筑的石塊層相互交錯、成為一體。除此之外，還要注意每次砌筑時，都要安穩牢固地放置石塊，保證石塊之間的縫隙最小，同時進行砂漿灌注時，必須保證砂漿飽滿，能夠將石塊之間的縫隙填充完整，確保黏結牢固。通常漿砌施工分為漿砌片石和漿砌塊石施工，如果采用片石進行漿砌施工，一般以2到3層砌磚組成砌體的工作層最為合適，并且片石施工要注意每層的水平縫隙應該大致相同，還要注意每層的垂直縫隙相互交錯，不能將縫隙對齊在統一垂直線上。最好選擇形狀方正、大小統一的片石進行外圈層的砌筑。還可以根據實際施工情況使用片石砌筑轉角石，但是要注意與內圈砌層咬合銜接，要特別注意砌縫寬度不要大于4厘米。通常進行漿砌塊石施工時，常把較大的石塊或者片石放在下面，由大到小一次砌筑，確保砌體的基層穩定牢固。漿砌塊石施工時要注意每層石塊的高度大致相同，保證石塊之間的縫隙不打超過3厘米，上下層的豎縫錯開的距離要大于8厘米。
1．2片石混凝土基礎施工技術要點
片石混凝土基礎施工技術控制要點比較簡單:(1)嚴格按照要求進行石塊選材。要根據施工標準選擇合適的石塊，具體的選材要求是:必須保證石塊表面無裂紋、無夾層，高度最好小于15厘米，并且要具有一定的抗凍性;(2)必須選擇抗壓強度較大的石塊。一般的石塊抗壓強度不能小于25mpa。要根據橋梁設計的載荷量選擇符合強度標準的石塊;(3)混凝土中石塊的比例必須嚴格要求。混凝土結構砌體除了石塊之外還有其他的材料進行固定基礎，要根據所需要的施工類型嚴格按照一定的比例加入石塊數量。一般來說，石塊數量不能超過混凝土結構體積的25%，但是采用片石混凝土進行砌體施工時，石塊數量可以增加至50%到60%之間;(4)保證石塊的干凈以及距離。片石混凝土中石塊必須保證表面干凈，不能夾雜一些其他的雜物，影響片石混凝土砌體的質量。還要注意在混凝土中加入石塊時，十塊的距離不能小于1厘米，確保石塊均勻分布，保證片石混凝結構承載力的均勻分布。另外還要注意石塊要在搗實的混凝土中填入一半以上。
1．3鋼筋混凝土基礎施工技術要點
鋼筋混凝土基礎施工的適用范圍比較廣泛，也是目前橋梁工程擴大基礎施工中比較常用的一種方式。因此鋼筋混凝土基礎施工技術控制要點比較復雜。(1)必須嚴格按照一定的施工順序進行。通常鋼筋混凝土基礎要在基底施工以及對基坑的施工質量進行檢查驗收之后盡快放置和捆扎。在安放鋼筋基礎時，要注意在底部放置混凝土墊塊，才能確保鋼筋的混凝土的保護層厚度，并且要同時安放墩柱或者臺身鋼筋的預埋部位，保證在進行鋼筋混凝土澆筑時的定位準確，提高工作效率和工作質量。在施工過程中要及時對放置的鋼筋數量、直徑、距離以及位置等進行驗收，避免因為施工失誤未被發現影響施工結果，造成不必要的經濟損失和時間人員浪費。在進行混凝土澆筑時，要注意操作要求，一些高差不大的基礎施工可以直接傾倒混凝土;但是對一些高差較大的基坑澆筑混凝土，必須設置串筒或者滑槽，確保混凝土準確澆筑，保證施工人員的安全;(2)混凝土澆筑必須分層持續進行。混凝土有一個凝固過程，在進行混凝土澆筑時，必須逐層進行，并且要連續施工，確保在前一層混凝土開始凝結之前，上層混凝土已經搗實完畢。才能保證混凝土澆筑的連貫性，確保混凝土澆筑牢固銜接。基礎混凝土澆筑完畢后，最好鋪設草袋或者砂子，還要適量灑水養護。一般硅酸鹽水泥混凝土需要養護7天7夜以上;而礦渣水泥、火山灰質水泥以及含有塑化劑的混凝土則需要雙倍以上的養護時間;(3)要注意水下灌注混凝土的施工條件。擴大基礎施工過程中，如果基底有一些水源不能使用常用方法排出，為了保證基底的干燥，就要使用水下灌注混凝土施工確保基坑的安全穩固。水下灌注混凝土包括水下封底和水下直接灌注基礎。水下封底還是要進行排水后才能砌筑基礎，封底的主要作用是保持基坑底部的密封性，防止滲水。并且水下封底要根據實際情況選擇導管，確保導管有效作用。而水下直接灌注基礎要根據基坑底部的水量進行考慮混凝土的質量、水頭大小、澆筑面積以及基地障礙物情況，在綜合分析之后，才能使用。通常情況下，流動半徑在3米到4米范圍內可以保證封底混凝土的表面不會出現較大高差，并且可以實現有效防水作用。對一些大面積的封底，要分層進行灌注。
2檢驗擴大基礎施工質量
2．1地基檢驗要求
地基深坑內的承載力必須滿足預先設計承載力的要求，根據施工前的設計方案以及施工過程中的技術控制要點進行檢驗。要在基坑開挖完成后，相關的人員、單位進行實地查驗，確保地基土質的承載要求符合設計標準。還要對混凝土灌注進行必要的查驗:一般來說，水下混凝土只存在表面與水接觸的情況，所以，必須保證其他部分的灌注狀態與空氣中灌注狀態一致。
2．2基坑回填要求
基坑回填必須保證除了筑路以及管線上方回填土方之外，填方輕型基石壓實度不能小于百分之八十五。填充材料必須符合設計要求，不能使用會影響填筑質量的雜物。同時基坑填筑必須分層進行、分層夯實。直接澆筑的混凝土填充基礎要符合驗收質量。基坑回填是保證基礎施工質量的關鍵一步，在施工過程中施工人員必須嚴格按照相關的標準和規范進行。
3結語
橋梁工程中擴大基礎是保證橋梁建設的最重要的施工工程，影響橋梁的承載力和使用安全，必須對擴大基礎施工技術進行嚴格要求和驗收，確保基礎施工質量達標，保證橋梁施工過程順利進行，才能進一步發展我國的橋梁設計與建設進程。
作者:丁新 單位:天津軌道交通集團工程建設有限公司
【摘要】我國這幾年經濟發展的十分迅速，隨之城市化的建設也變得愈來愈快，城市對于我們的公路建設方面的要求變得愈來愈嚴格起來，所以也讓公路方面的建設的方法變得多了起來，建設的規模也變得大起來了。軟土地基處理技術作為在公路橋梁建設施工中的一個重點，本文從目前的現狀和特點起，對軟土地基進行分析其相關的技術處理。
【關鍵詞】公路橋梁施工軟土地基技術要點
軟土地基是一種不是很好的地基，因為它有很大的不穩定性，所以對我們的公路橋梁工程的施工有很大的不足之處，如果在實際的工程施工中不對其采取一些有效的措施，就很容易出現路基不穩導致的很多不好的情況，對于我們的社會來說產生不好的影響，影響到人們群眾的生命安全和正常的出行等，所以我們要對于施工技術方面進行重點的分析。
1軟土地基的特點和現狀
軟土是一含水分量較大的土質，主要是由淤泥土質的土組成，其承載的能力不好，所以當外部的壓力較大的時候，很容易讓軟土地基產生變形的現象，從而導致地基的不穩和下沉等不好的現象，當然，對于不均衡的受力，還可能導致橋梁路面的開裂等。
1．1軟土地基的特點
特點一為含水量大，有些的軟土還處在流動的狀態下，所以這些都對于我們的工程建設常量了很大的困難。特點二是壓縮性較大，這個對于工程施工的影響比較大，所以要及時的解決。特點三是滲透性小，所以固結的速度還是比較慢的，這樣對于整個施工來說，比較耽誤時間，不太利于施工。特點四是抗剪度不大，它的軟土地基抗剪度方面會隨著施工深度的增加而增加。
1．2軟土地基的現狀
對于現在的我國在市政公路橋梁工程施工中的軟土地基方面，很多的承包商都不太很理解其中的很多地方，更不用說從專業的角度來分析我們的土地，對于這些方面的不足提出對應有效的解決方法，所以對于很多在施工中出現的很多問題，很多施工單位并不重視，而是粗略的進行處理，甚至有的直接繞過，很大程度上讓我們的橋梁工程才使用很短的時間就又需要進行加固等的處理等。加上很多的施工單位僅僅都依靠著一套處理技術來處理，不能根據當地的各種情況進行合理的分析就盲目的處理，不科學的處理方式很容易導致很多的施工事故。
2軟土地基對公路橋梁工程的影響
軟土地基因為具有的穩定性很低，所以很多的地方不是很堅固和牢靠，抗壓性也不太好，所以很容易在施工的過程里發生路面硬化等現象。對于我們的公路橋梁施工來說，很多的地方我們要用到水泥和沙子等的混凝土，所以穩定性不是很高，所以會在施工的過程里出現地面外部或者內部開裂的現象，有時也會出現硬化的現象。對于在軟土地基在工程的施工中，很容易出現路面沉降的現象，這因為地下水對于我們的地基不斷的沖擊的原因，它導致了地基周圍的土壤丟失，從而讓我們的地基變薄到不穩，直到整個的工程發生沉降現象，而沉降的現象直接決定了我們的橋梁工程的使用壽命問題。
3軟土地基施工處理技術
3．1前期的準備工作方面
在實際的工程中，要對于施工現場進行勘察，然后結合我們的工程現場的情況來制定具體的科學施工方案，才能更好的進行我們的施工。當然對于我們的施工工程來說，施工前期要有一定的準備工作，如對于地質的勘察并寫相關的報告，收集施工現場的地質方面的信息，對于工程的地質進行相關資料的收集，最后才能制定初步的施工方案，但我們要根據我們的后期的現場施工中的各種問題來進行分析，最后確定出更佳的施工方案，進行相關的施工。當然在這個過程里，我們要對比各種方案的對比，來分析相關的不足和優點，然后借鑒這這些方案來制定出自己較好的方案。對于現場各種數據的信息進行分析，這樣可以更好的發揮出我們的數據作用，通過實驗來預測出我們的工程按方案實施的結果，然后結合這些實驗和數據信息來進行施工方案的修改，可以得到更好的施工方案。
3．2壓實處理相關的技術
通過相關的機械物理等各種碾壓的方式來對于我們地基表層的土進行壓實的處理，來說回血土基較為牢固的效果。在這個過程里，我們可以用重錘借重力從高處對于地基進行不斷的壓實處理，來提高我們土地基的強度，增加它的硬度。在這個過程里，我們要注意軟土地基中的含水量，在含水量在一個最合適的數值時，壓實處理相關的技術才可以有最好的效果，當然在施工的過程里要注意施工人員，避免一些意外施工的發生，保證我們施工能夠順利并正常進行。
3．3填土相關的施工技術
對于我們的軟土沉降方面，來實現我們增加地基的強度來說，有一個很好的處理方法，就是使用我們填土相關的技術進行填土，從而很好讓放置我們的填土周邊發生沉降的現象。對于讓我們的地基沉降固結方面，我們可以用在地基的上方進行壓力，這樣可以很有效的減小填充物之間的縫隙，可以很好的促進地面的沉降，也可以在地基的表面上鋪細沙和水膜等。當然，在我們填土進行施工的過程中，我們一定要保證地基有不錯的穩定性的條件下進行，要先進行我們的填土工作，將許多透水性較好及承載力較大的沙子等材料機芯疊加，然后在進行加載相關的工作。這樣可以讓我們的地基保證更好的承載能力，更好的提高我們的地基強度。
3．4其他的施工技術
在我們的施工過程里，會出現很多的施工問題，我簡單的介紹了上面三個，當然還有很多的施工技術，它們在不斷的發展和出新。但對于無論哪一種施工技術來說，最重要的就是能夠很好的處理相應的施工情況，也就是說我們要根據不同情況下的軟土地基來采用不同的施工處理方法，盡管這些處理方法不一樣，但目的的醫院的，酒店增加我們地基的強度，來增加整體的穩定性。軟土地質的相關的處理很大程度上對于公路橋梁的建設有很大的影響，合理的處理很重要，所以我們要更加注重相應的施工技術。
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對于我們的市政公路橋梁來說，我們的軟土地基處理技術有很多，我們要在實際的施工中要注意很多的因素，要考慮周全，如當地的土壤和氣候等方面。要科學的分析這些因素后，然后制定出合理的軟土地基施工方案和計劃，然后選擇合適的材料來進行施工，在施工中確保我們的施工工程的高質量，為我們的人們提高出行安全，更好的讓我們的公路橋梁進行不斷的發展。
作者：劉宇 單位：株洲市政建設有限公司
