來源:學(xué)術(shù)之家整理 2025-03-18 15:45:29
1.Web of Science平臺查詢:使用瀏覽器打開Web of Science的官方網(wǎng)站。請注意,該網(wǎng)站可能需要注冊登錄才能使用。在搜索框中輸入想要查詢的期刊名稱,進行搜索。在搜索結(jié)果中找到對應(yīng)的期刊,點擊進入期刊詳情頁面,可以找到期刊的影響因子以及分區(qū)情況。Web of Science通常提供JCR分區(qū)信息,包括Q1、Q2、Q3、Q4四個分區(qū)。
2.中科院文獻情報中心查詢:使用瀏覽器打開中科院文獻情報中心的官方網(wǎng)站,或進入其期刊分區(qū)查詢頁面,在搜索結(jié)果中找到對應(yīng)的期刊,查看其分區(qū)情況。中科院文獻情報中心的分區(qū)主要是根據(jù)期刊超越指數(shù)來劃分,與JCR分區(qū)有所不同,但同樣具有參考價值。
3.聯(lián)系期刊編輯部:如果對某個期刊的分區(qū)情況有疑問,可以直接聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
需要注意的是,如果目標(biāo)期刊未被SCI收錄,則無法查詢到JCR分區(qū)信息;部分新興期刊或非英文期刊可能不在JCR數(shù)據(jù)庫中。在選擇期刊時,除了考慮分區(qū)情況外,還需要綜合考慮期刊的影響力、發(fā)表難度、研究領(lǐng)域等因素。
《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》是一本English學(xué)術(shù)期刊由IEEE出版商出版,
《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》中文名稱:《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》,ISSN號為2687-7813。提供最新的研究概述。
《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》是一本專注于智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,由IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)出版。該雜志致力于發(fā)表高質(zhì)量的研究論文,涵蓋智能交通系統(tǒng)的各個方面,包括但不限于智能交通系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用實踐、理論探索以及未來趨勢等。
該期刊自出版以來,迅速獲得了學(xué)術(shù)界的廣泛認可。其被最新的JCR期刊ESCI收錄,顯示了其在智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和權(quán)威性。同時,該期刊還擁有較高的LetPub評分和聲譽,進一步證明了其在學(xué)術(shù)界的地位。《IEEE 智能交通系統(tǒng)開放期刊》的發(fā)表文章需經(jīng)過嚴(yán)格的同行評審流程,確保每篇文章的質(zhì)量和學(xué)術(shù)價值。此外,該期刊還注重文章的開放訪問性,為廣大學(xué)者和研究人員提供了便捷的閱讀和引用渠道。
該刊已被SCIE、ESCI數(shù)據(jù)庫收錄,顯示了其學(xué)術(shù)影響力和認可度。
從影響因子來看,《Ieee Open Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志的影響因子為:4.6,這表明該期刊所發(fā)表的論文在學(xué)術(shù)界具有廣泛的影響力和引用率。該期刊的CiteScore為5.4,SJR為1.119,SNIP為1.163,顯示出其在國際學(xué)術(shù)界的重要影響力。
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子:是美國科學(xué)信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數(shù)據(jù)。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。自1975年以來,每年定期發(fā)布于“期刊引證報告”(JCR)。
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