來源:學(xué)術(shù)之家整理 2025-03-18 15:36:50
1.Web of Science平臺查詢:使用瀏覽器打開Web of Science的官方網(wǎng)站。請注意,該網(wǎng)站可能需要注冊登錄才能使用。在搜索框中輸入想要查詢的期刊名稱,進(jìn)行搜索。在搜索結(jié)果中找到對應(yīng)的期刊,點擊進(jìn)入期刊詳情頁面,可以找到期刊的影響因子以及分區(qū)情況。Web of Science通常提供JCR分區(qū)信息,包括Q1、Q2、Q3、Q4四個分區(qū)。
2.中科院文獻(xiàn)情報中心查詢:使用瀏覽器打開中科院文獻(xiàn)情報中心的官方網(wǎng)站,或進(jìn)入其期刊分區(qū)查詢頁面,在搜索結(jié)果中找到對應(yīng)的期刊,查看其分區(qū)情況。中科院文獻(xiàn)情報中心的分區(qū)主要是根據(jù)期刊超越指數(shù)來劃分,與JCR分區(qū)有所不同,但同樣具有參考價值。
3.聯(lián)系期刊編輯部:如果對某個期刊的分區(qū)情況有疑問,可以直接聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
需要注意的是,如果目標(biāo)期刊未被SCI收錄,則無法查詢到JCR分區(qū)信息;部分新興期刊或非英文期刊可能不在JCR數(shù)據(jù)庫中。在選擇期刊時,除了考慮分區(qū)情況外,還需要綜合考慮期刊的影響力、發(fā)表難度、研究領(lǐng)域等因素。
《Ieee Transactions On Vehicular Technology》是一本專注于ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC領(lǐng)域的English學(xué)術(shù)期刊,創(chuàng)刊于1952年,由Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.出版商出版,出版周期Bimonthly。該刊發(fā)文范圍涵蓋ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC等領(lǐng)域,旨在及時、準(zhǔn)確、全面地報道國內(nèi)外ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工作者在該領(lǐng)域的科學(xué)研究等工作中取得的經(jīng)驗、科研成果、技術(shù)革新、學(xué)術(shù)動態(tài)等。
《Ieee Transactions On Vehicular Technology》中文名稱:《車輛技術(shù)的IEEE交易》,ISSN號為0018-9545,E-ISSN號為1939-9359。Bimonthly出版一期特刊,專注于工程:電子與電氣領(lǐng)域的關(guān)鍵概念,提供最新的研究概述。
該期刊的范圍有三方面(1967 年由 IEEE 期刊委員會批準(zhǔn)),并在期刊網(wǎng)站上公布如下:通信:陸地、海上和空中移動無線電的使用,包括蜂窩無線電、雙向無線電和單向無線電,應(yīng)用于調(diào)度和控制車輛、移動無線電話、無線電尋呼以及狀態(tài)監(jiān)控和報告。相關(guān)領(lǐng)域包括頻譜使用、腔體和天線等無線電設(shè)備組件、無線電系統(tǒng)的計算控制、數(shù)字調(diào)制和傳輸技術(shù)、移動無線電電路設(shè)計、車輛通信的無線電傳播、點火噪聲和射頻干擾的影響以及將車輛視為無線電操作環(huán)境的一部分。交通系統(tǒng):使用電子技術(shù)控制地面交通系統(tǒng),包括但不限于交通輔助系統(tǒng);交通控制系統(tǒng);自動車輛識別、定位和監(jiān)控系統(tǒng);自動運輸系統(tǒng),具有單車和多車控制;以及自動人行道或自動人行道。車載電子設(shè)備:使用電子或電氣元件和系統(tǒng)進(jìn)行控制、推進(jìn)或輔助功能,包括但不限于用于工程師、傳動系統(tǒng)、便利性、安全性和其他車輛系統(tǒng)的電子控制;車載使用的傳感器、執(zhí)行器和微處理器;電子燃油控制系統(tǒng);車輛電氣元件和系統(tǒng)防撞系統(tǒng);車輛環(huán)境中的電磁兼容性;以及電動汽車和控制裝置。
該刊已被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄,顯示了其學(xué)術(shù)影響力和認(rèn)可度。此外,該期刊在中科院最新升級版分區(qū)表中,被歸類為計算機科學(xué)大類2區(qū),ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程:電子與電氣小類2區(qū),進(jìn)一步證明了其在學(xué)術(shù)界的地位。
從影響因子來看,《Ieee Transactions On Vehicular Technology》雜志的影響因子為:6.1 ,這表明該期刊所發(fā)表的論文在學(xué)術(shù)界具有廣泛的影響力和引用率。該期刊的CiteScore為13,SJR為2.714,SNIP為1.97,顯示出其在國際學(xué)術(shù)界的重要影響力。
近年中科院分區(qū)趨勢圖
近年IF值(影響因子)趨勢圖
影響因子:是美國科學(xué)信息研究所(ISI)的期刊引證報告(JCR)中的一項數(shù)據(jù)。指的是某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。自1975年以來,每年定期發(fā)布于“期刊引證報告”(JCR)。
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