時間：2022-10-29 09:24:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇廣州調研分析報告，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：微利時代；市場調研；對策研究
中圖分類號：F7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198(2011)04-0129-01
1、引 言
隨著電腦技術不斷的發(fā)展，以及數(shù)字化設備大范圍的普及，專業(yè)的攝影機構面臨著前所未有的沖擊，作為專業(yè)攝影的一個分支，兒童攝影的發(fā)展也面臨著嚴峻的考驗，專業(yè)兒童攝影正逐步走向“微利時代”，目前如何尋找到一條破冰之路顯得尤為重要。本文試圖通過以重慶市金夫人?兒童天堂市場調研分析報告為突破口，尋找出一條適合專業(yè)兒童攝影行業(yè)的發(fā)展之路。
2、重慶金夫人?兒童天堂發(fā)展現(xiàn)狀
金夫人?兒童天堂經(jīng)過近二十年的發(fā)展在重慶目前已擁有10家直營店，23家子公司，并且積極在沈陽、北京、廣州、四川、貴州等全國范圍內(nèi)進行拓展，在每個地區(qū)均會設有門店、攝影場、看樣區(qū)、取件區(qū)、以及休息游樂區(qū)配套齊全的區(qū)域旗艦店，占地面積均在1000平方米以上。兒童天堂憑借其國際一流的產(chǎn)品品質，秉承金夫人20年的優(yōu)質服務，已經(jīng)為全國近120萬名兒童提供優(yōu)質服務，贏得了國內(nèi)外同行和顧客的高度認可。近幾年的營業(yè)額均保持在4000萬左右，且每年以營業(yè)額30％以上的增速發(fā)展。近20年來兒童天堂始終保持著“追求卓越、永遠領先”的企業(yè)精神，以“不斷超越顧客期望值”為目標，致力于成為中國兒童攝影行業(yè)的領軍品牌!
本次市場調研問卷共投放400份，其中回收問卷379份，有效問卷為353份，回收率88.3％。主要采用了隨機抽樣、面對面采訪以及現(xiàn)場填寫調研問卷等調研方法和手段。
3.1攝影方式選擇分析
通過圖l可以看出：被調查消費者會選擇專業(yè)兒童攝影所占的比率為59％，選擇自己攝影占37％，選擇普通攝影占3％，其他方式1％左右。由此我們不難發(fā)現(xiàn)。目前專業(yè)兒童攝影的潛在需求還是比較大，但選擇自己攝影的比例也在一定程度上擠壓了專業(yè)兒童攝影的發(fā)展空間。
3.2專業(yè)攝影產(chǎn)品價格分析
根據(jù)圖2的分析可以得出，潛在消費者以選擇1000元以下的兒童攝影套餐為主，而現(xiàn)有消費者以選擇1000元以下和1000-2000元兩款套餐的人數(shù)居多。通過對比分析發(fā)現(xiàn)兩組消費者均對2000元左右的套餐更感興趣，而對2000元以上的套餐的需求欲望不高。由此看出，如何設計出更好的定價套餐，從而能夠激發(fā)出消費者強烈的購買欲望將是我們工作的重點。
3.3消費者偏好分析
從圖3可以分析出，被調查消費者的偏好主要以相冊為主，占總體調查樣本的53％，其次是相框類占27％，擺臺類占15％等。所以在相片質量和數(shù)量上滿足消費者的同時，在相冊包裝的新穎性和美觀性能夠滿足消費者的不同需求。
3.4消費者的攝影頻率分析
由圖4可以分析出，選擇拍攝頻率較高的是在每年的生日的時候，占總體調查樣本的40％左右，其次是在兒童周歲時占26％，還有孩子百天時，占20％，其它時間占14％。由此可以分析出針對兒童具有特殊紀念意義的日子，可以選擇多種不同的促銷方式和手段，以增強潛在顧客的購買欲望。
3.5每月孩子消費與家庭收入比分析
由圖5可以分析得出每月小孩消費支出占家庭總收入20％-30％的比率約為42％，占家庭總收入30％-40％約為21％，占家庭總收入10％-20％約為33％，由此可以看出兒童攝影的發(fā)展空間是巨大的，關鍵是如何引導潛在消費者的問題。
4、重慶專業(yè)兒童攝影機構發(fā)展之對策
通過對重慶最大的專業(yè)兒童攝影機構金夫人?兒童天堂近400份的有效市場調研問卷的分析與總結，得出以下兒童攝影行業(yè)發(fā)展意見：
(1)在產(chǎn)品設計和專業(yè)技術方面，專業(yè)兒童攝影機構應不斷提升產(chǎn)品的品質，并引進國內(nèi)外最新的專業(yè)設備和技術，增強產(chǎn)品的流行性、時尚性，以及獨特性并與普通的攝影產(chǎn)品拉開檔次；
(2)在定價策略和推出時機方面，根據(jù)攝影產(chǎn)品的品種多樣性，推出適合不同層次消費水平的攝影套餐以及在消費者最可能購買的時間推出自己的產(chǎn)品；
(3)在品牌建設和服務體系方面，隨著人們收入和消費水平的不斷提高，人們在選擇消費攝影產(chǎn)品時對品牌的選擇也尤為的重要，同時也對蘊含在產(chǎn)品背后的系統(tǒng)服務也越來越重視，因此，在不斷完善專業(yè)攝影產(chǎn)品品質的同時，也要加強專業(yè)兒童攝影行業(yè)的品牌建設以及完善的銷售服務體系，從而使專業(yè)兒童攝影機構在“微利時代”的紅海中找到屬于自己的藍海。
參考文獻：
[1]李東進，消費者行為學[M]，北京：機械工業(yè)出版社，2002：179-197
去年5月，“王老吉”商標案的塵埃落定并未讓加多寶與廣藥的紛爭結束，反而使得兩方此后在廣告投放、法律訴訟、渠道鋪貨、統(tǒng)計數(shù)據(jù)等各個領域的爭斗更加激烈。2012年年底，廣藥集團訴訟加多寶公司虛假宣傳一案在廣州市中院展開庭審聽證會。廣藥要求法院對加多寶實施“訴中禁令”程序，由此可讓加多寶立即停止使用“全國銷量領先的紅罐涼茶改名加多寶”等廣告語。一旦加多寶敗訴，意味著其絕大部分的戶外廣告及其電視廣告都將面臨停放風險。
與此同時，已經(jīng)有分析師指出，王老吉、加多寶的第一輪過招，加多寶領先，兩者的第二輪競爭還需觀察飲料銷售淡季（2012年11月至2013年4月）在餐飲渠道的競爭。
巨資廣告 背水一戰(zhàn)
在王老吉的官網(wǎng)上，記者看到網(wǎng)站上有多條新聞直指加多寶：《駁斥加多寶律師的強盜邏輯》、《加多寶在中國無法無天》。在廣藥集團一條內(nèi)部新聞里則寫著：“在拓展餐飲等渠道市場時，要不計費用簽訂排他協(xié)議，把競品拒于門外。”
對于日益做大的涼茶市場的強烈利益訴求，廣藥依靠強大的行政力量爭回了王老吉品牌權，并試圖進一步爭奪“紅罐黃字的包裝權”。加多寶盡管讓出了“王老吉”品牌，但在涼茶市場仍是老大。在國家統(tǒng)計局中國行業(yè)企業(yè)信息中心的《2012年我國飲料行業(yè)1～3季度運行狀況分析報告》中顯示，全國前三季度飲料行業(yè)的調研數(shù)據(jù)里，涼茶市場加多寶占比73.0%，王老吉8.9%。
加多寶以數(shù)倍于王老吉的廣告投入背水一戰(zhàn)。2012年5月商標仲裁案之后，加多寶迅速冠名多檔電視節(jié)目，包括6000萬元冠名《中國好聲音》、獨家冠名2013年湖南衛(wèi)視跨年演唱會等，近期更是豪擲2億元獨家冠名了《中國好聲音》第二季。
廣藥盡管拿到“王老吉”商標，但囿于產(chǎn)能有限，渠道弱勢，在2012年里并未有太多強勢表現(xiàn)。這家不擅長經(jīng)營消費品的大型藥企，在加多寶的攻勢下也加大了營銷力度，包括冠名央視2013年開年新節(jié)目《開門大吉》在內(nèi)，廣藥宣稱在2013年將投入20億元，全面展開整合營銷戰(zhàn)略。
不過，2011年廣州醫(yī)藥全年總利潤不過3.35億元，廣告投入的20億元幾乎是全年利潤的6倍，如果營業(yè)收入無法相應增長，這一舉措必然大幅吞食廣藥利潤。
申銀萬國證券報告指出，王老吉、加多寶的第一輪過招加多寶領先，兩者的第二輪競爭還需觀察飲料銷售淡季（2012年11月至2013年4月）在餐飲渠道的競爭。
摩根士丹利則了報告，預測廣藥紅罐王老吉的銷售渠道需要更長時間才能建立，且營銷費用高企，因而下調了該業(yè)務的營運利潤率，預計2013年或能收支平衡，至2014年實現(xiàn)盈利。
廣藥整合 整體上市
收回王老吉，只是廣藥系整合的關鍵一步。
自從2012年3月公布了重組預案后，廣藥一直在謀求整體上市。2012年11月，廣州藥業(yè)吸并白云山重組方案獲中國證監(jiān)會批準，被業(yè)界喻為“醫(yī)藥航母”的新廣藥呼之欲出。
在廣藥的規(guī)劃中，整體上市后，集團將在新上市公司平臺形成中藥、化學藥、生物藥、大健康、醫(yī)藥物流、綜合六大生物板塊。同時，廣藥將通過集中采購增強溢價能力，通過集約生產(chǎn)降低生產(chǎn)成本，通過整體研發(fā)提升競爭實力，通過集合營銷降低廣告費用，通過協(xié)同管理提高運營效率，最終發(fā)揮資產(chǎn)協(xié)同效應。
不過外界一直有聲音質疑廣藥集團繁冗的管理架構或難以擔當重組重任。
廣藥集團總經(jīng)理李楚源則給出了清晰的整合時間表：1～2年內(nèi)，進行采購、品牌整合，整合采購渠道，構建三大歸口平臺，整合品牌資源及營銷策略；2～3年內(nèi)，整合分銷網(wǎng)絡及零售終端；3～5年內(nèi)，基于廣藥工業(yè)園建立統(tǒng)一專業(yè)化生產(chǎn)基地，并構建多級倉儲、配送網(wǎng)絡。
摘要: 在信息系統(tǒng)工程實施初期的需求分析，系統(tǒng)設計兩階段非常重要。如果沒有進行有效管理會造成系統(tǒng)開發(fā)過程困難重重，影響工程的整體質量、進度。文章介紹需求分析，系統(tǒng)設計兩階段的一些具體管控措施。
關鍵字: 信息系統(tǒng)監(jiān)理，實施初期，需求分析，軟件設計
序言
當前信息系統(tǒng)工程無論是業(yè)主還承建方，都沒有成形的管理流程、方法，特別是在工程實施初期的需求分析，系統(tǒng)設計兩階段。造成系統(tǒng)開發(fā)過程困難重重，影響工程的整體質量、進度。自05年XX企業(yè)逐步引入信息系統(tǒng)工程監(jiān)理以來，我方致力于協(xié)助業(yè)主探索一套適合實際的管理方案。下面是在自XX企業(yè)引入信息系統(tǒng)工程監(jiān)理以來實施初期的一些問題分析，希望能夠有助于各位同事以后的監(jiān)理工作。
XX企業(yè)信息系統(tǒng)概況
XX企業(yè)的信息系統(tǒng)主要分為：業(yè)務支撐系統(tǒng)、增值業(yè)務系統(tǒng)及辦公系統(tǒng)（如OA，帳務管理等）。工程上接觸最多的是業(yè)務支撐系統(tǒng)、增值業(yè)務系統(tǒng)，下面也是針對這兩種系統(tǒng)做分析。
業(yè)務支撐系統(tǒng)是業(yè)務開展、運營及客戶需求的提供和滿足所必須要的支撐平臺，下圖是業(yè)務支撐系統(tǒng)結構圖：
以IBSS和LBAS系統(tǒng)為核心，客戶數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)以IBSS為準，計費帳務數(shù)據(jù)以LBAS為準，確立了“三戶”模型相關數(shù)據(jù)的標準。
建立渠道接入平臺，對于業(yè)務點、網(wǎng)上營業(yè)廳等直接面向客戶的系統(tǒng)提供接入功能，把渠道的權限控制移至IBSS外。
建立面向網(wǎng)絡的接口平臺，實時性的系統(tǒng)通過面向網(wǎng)絡的接口平臺訪問IBSS以及LBAS兩個核心系統(tǒng)。另外建立統(tǒng)一網(wǎng)管施工平臺，IBSS通過統(tǒng)一網(wǎng)管施工平臺和各網(wǎng)管系統(tǒng)交互。
建立分析數(shù)據(jù)平臺，把系統(tǒng)需要的非實時數(shù)據(jù)統(tǒng)一放置在分析數(shù)據(jù)平臺上，系統(tǒng)從分析數(shù)據(jù)平臺上提取需要的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)轉換的工作由系統(tǒng)自己完成。
各系統(tǒng)主要包括：客戶支持、業(yè)務開通、業(yè)務保障等幾類系統(tǒng)，通過各接入平臺或直接與核心進行數(shù)據(jù)交互
數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)主要是進行數(shù)據(jù)業(yè)務用戶（ADSL、IPTV等）的身份驗證，由于目前電信增值業(yè)務多數(shù)是與寬帶業(yè)務進行捆綁銷售，所以大部分的增值業(yè)務需要與數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。
目前XX企業(yè)的增值業(yè)務系統(tǒng)主要是建立針對某一特定群體的服務平臺，通過合作整合業(yè)界AP（應用提供商）、SP（服務提供商）、EP（設備提供商）的力量，對現(xiàn)有的或預期的信息化產(chǎn)品和業(yè)務進行打包整合，面向特定群體服務。目前主要系統(tǒng)有：彩鈴平臺、互聯(lián)星空、商務領航、寬帶精英俱樂部等。
就目前的情況來看XX企業(yè)信息系統(tǒng)已有了一定的規(guī)模，但是在工程實施初期的過程由于缺乏相應的管理流程，導致許多系統(tǒng)完成開發(fā)上線后卻達不到預期的效果。
工程實施初期常見問題分析
下面主要是進行XX企業(yè)信息系統(tǒng)工程的常見問題分析：
在XX企業(yè)信息系統(tǒng)工程的實施過程經(jīng)常會出現(xiàn)需求的頻繁變更，這必然會導致工期的延誤。
對于增值業(yè)務系統(tǒng)來說，主要原因是業(yè)務發(fā)展速度過快，實施初期對系統(tǒng)業(yè)務的開展模式、系統(tǒng)規(guī)模估計不足，或者出于減少投資失敗造成的損失的目的估計過于保守。造成實施初期確定的需求無法滿足業(yè)務發(fā)展的需要，所以頻繁發(fā)生需求變更。在一切以市場為導向的大原則基礎上，我方解決這類問題的方法主要是盡量減少需求變更所導致工程質量、進度上的影響。措施有以下幾點：
在工程初期與業(yè)主各部門制定需求變更流程，從流程上減少需求變更的數(shù)量。
要求開發(fā)商在制定開發(fā)計劃必須有一定的冗余度
當需求變更影響工程進度時，組織參建單位各部門、開發(fā)商召開協(xié)調會，討論后續(xù)開發(fā)計劃，制定需求變更部分開發(fā)優(yōu)先級。必須堅持以下原則：緊急需求變更開發(fā)必須征得與會各方同意，確定需要誤延工期長度；非緊急需求變更在主要功能完成后再解決或另外立項解決，
對于業(yè)務支撐系統(tǒng)來說，主要是由于業(yè)主提出的需求不具備廣泛性，由于業(yè)務支撐系統(tǒng)大部分需要與其它支撐系統(tǒng)做接口以及布署到全省21個地市分公司使用，各地市分公司需求有時區(qū)別很大，而業(yè)主收集需求經(jīng)常只是省級各部門，一類地市分公司的意見。需求的確認并無知會分公司及其它支撐系統(tǒng)開發(fā)商，造成系統(tǒng)部分功能在部分分公司不可用或者對端支撐系統(tǒng)無法滿足接口需求，需要變更需求。給工程的順利實施造成很大的影響。所以必須與業(yè)主協(xié)商建立有效的需求收集，確認機制。
組織開發(fā)商進行廣泛的需求調研，盡量覆蓋21個地市分公司及對端接口廠家。
完成需求分析報告后，應組織各參建單位，相關地市分公司，對端接口廠家進行需求分析報告會審，確認需求分析報告。
設計文檔描述過于簡單，造成開發(fā)人員理解偏差，從而造成系統(tǒng)功能偏離了原本的設計意圖。這是由于目前業(yè)主、開發(fā)商對系統(tǒng)設計文檔不夠重視，沒有對設計文檔質量進行有效的把關。系統(tǒng)的設計文檔是系統(tǒng)的靈魂，它決定系統(tǒng)開發(fā)出來是不是按照原來需求去工作，必須通過各種措施以引起當建各方的重視。在此我們建議建立與設備監(jiān)理類似的設計會審制度。應充分與業(yè)主溝通，并在預備會中提出設計會審要求。要求開發(fā)商在會審前提交系統(tǒng)設計文檔。設計會審應注意以下問題：
設計會審應由建設單位各部門，相關分公司，對端接口開發(fā)商參加，系統(tǒng)開發(fā)商及我方參加。
設計文檔內(nèi)容必須包括系統(tǒng)功能模塊設計、系統(tǒng)接口設計、系統(tǒng)架構設計。
設計文檔必須包含必要的文字說明、功能流程圖。對于復雜的功能點，及各方對需求理解有爭議部分必須制定DEMO進行演示說明。
【關鍵詞】會計專業(yè);應用文寫作;分類;特點
引言
隨著信息技術的發(fā)展和商業(yè)競爭的加劇,會計人員的角色從被動記錄業(yè)務向主動提供信息轉變,企業(yè)對會計人員知識和技能的要求越來越高。作為會計人員職業(yè)技能的組成部分,寫作能力沒有受到會計專業(yè)學生應有的重視。在林志軍等(2004)組織的一次問卷調查中,在會計從業(yè)人員應當具備的職業(yè)技能的選擇中,會計從業(yè)人員和會計專業(yè)教師給寫作能力的排名遠高于會計專業(yè)學生給出的排名。這說明會計專業(yè)學生對于寫作能力的重要性缺乏認識。而另一方面,大學畢業(yè)生的應用文寫作能力“眼高手低”的現(xiàn)象十分嚴重。羅艷(2008)進行的一項針對大學畢業(yè)生寫作能力的社會調查結果顯示:用人單位對畢業(yè)生的寫作能力評價不高,公文寫作和通用文書寫作能力較為薄弱。本人根據(jù)自己多年的應用文寫作的教學經(jīng)驗,針對會計專業(yè)學生如何培養(yǎng)應用文寫作能力談幾點看法。
一、會計專業(yè)學生應充分認識應用文寫作的重要意義
1.是畢業(yè)生增強就業(yè)競爭力的實際需要
近年來,大學畢業(yè)生就業(yè)市場競爭日趨激烈。招聘單位越來越多的采用“筆試+面試”的方式選擇畢業(yè)生。而無論是公務員招考還是知名企業(yè)招聘,筆試題目中都少不了寫作部分,題目類型既有一般議論文,也有專業(yè)應用文。寫作考試考察的是應聘者的書面表達能力,并通過題目了解面試者的綜合表達能力,其分值往往占有較大比例,直接影響到畢業(yè)生能否在激烈的競爭中脫穎而出。因此,學好應用文寫作能夠有效增強畢業(yè)生的就業(yè)競爭力。
2.是用人單位對畢業(yè)生的基本要求
隨著時代的發(fā)展,用人單位對畢業(yè)生的綜合素質要求越來越高。現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理離不開應用文寫作。小至個人的工作總結和匯報,大至企業(yè)的內(nèi)外宣傳材料、重大項目的可行性分析報告等,都需要具備一定的寫作水平的人才。于是,既掌握專業(yè)知識,又寫得一手好文章的畢業(yè)生是企業(yè)的理想之選。
3.是會計人員綜合素質的組成部分
眾所周知,會計工作是一項和數(shù)字、文字打交道的工作。和其它崗位相比,大部分會計工作最終需要以書面材料形式完成,例如:財務制度的制定、財務預算的起草、財務報告的編制等。同時,各種請示和報告貫穿于日常會計工作之中。會計應用文既是對外交流溝通的工具,也是提高財務管理水平的手段。部分應用文,如合同文書,還起著會計憑證和依據(jù)的作用。因此,良好的應用文寫作能力是會計工作人員綜合素質的重要組成部分。作為會計專業(yè)的學生,不僅要具備會計專業(yè)知識,還應掌握會計應用文的寫作方法,才能勝任即將從事的會計工作。
二、會計應用文的分類
會計工作是一項以貨幣為主要計量單位,運用專門方法對企事業(yè)單位和其他組織的經(jīng)濟活動進行連續(xù)、系統(tǒng)的核算和監(jiān)督,提供會計信息的一種經(jīng)濟管理活動,是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。由于會計工作貫穿于企業(yè)日常經(jīng)營管理的全過程,因此會計人員在工作中涉及到大量不同種類的應用文。程光(2010)按照與會計工作的關系緊密程度,把會計應用文分為公文應用文、通用財經(jīng)應用文和專業(yè)類會計應用文三大類,如表1。
三、會計應用文的特點及要求
1.會計應用文的特點
(1)實用性
作為應用文體的一種,會計應用文的目的是反映和解決實際問題,必須從實際出發(fā),實事求是。首先,語言表達要求樸實簡潔。會計工作涉及的應用文或是依法辦事(如規(guī)章制度),或是以理服人(如可行性報告,報表分析),或是敘述事實(決算報告、年度報告),不需要華麗的詞藻或是生動形象的修辭。其次,反映的事實真實可靠,引用的數(shù)字準確無誤。再次,解決辦法要有依據(jù),可操作。切忌空談方針、原則等虛話套話。
(2)程式性
程式性是指會計應用文應具有一定的比較固定的規(guī)定格式和要求。這是通過長期的使用過程中形成的,寫作人員應當嚴格遵循其相關規(guī)定。例如國務院頒布的《企業(yè)財務會計報告條例》就對企業(yè)的財務會計報告的構成、編制要求等作出了詳細規(guī)定。
(3)針對性
針對性是指:一方面,會計應用文的目的、宗旨必須具體準確,所提出解決問題的辦法建議必須符合實際,切實可行。例如在成本分析報告中,對成本增加、利潤減少的原因,要詳細分析,并針對其原因提出能夠降低成本、增加盈利的具體辦法和措施。另一方面,行文對象具有針對性,即為特定、具體對象。例如上市公司財務報告,是針對投資者、債權人等特定人群;項目可行性分析報告是針對企業(yè)決策層。
(4)專業(yè)性
會計應用文的專業(yè)性主要表現(xiàn)在:一方面,應用文涉及會計業(yè)務時應使用專業(yè)術語。會計是一項專業(yè)、細致的工作,正確使用專業(yè)術語可以有效降低差錯。因此,在涉及到對會計工作的描述時,如材料成本計算、固定資產(chǎn)折舊、費用的歸集和分配,行文中應當使用專業(yè)術語;另一方面,在會計應用文中要重視數(shù)據(jù)資料的使用。因為會計工作主要是通過數(shù)據(jù)信息反映企業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務,數(shù)據(jù)處于核心地位。會計應用文中要通過真實、詳細的數(shù)據(jù)反映問題、說明問題和解決問題。
2.會計應用文的行文要求
(1)行文內(nèi)容客觀真實
會計的客觀性原則,要求會計核算應當以實際發(fā)生的交易或事項為依據(jù),如實反映企業(yè)財務狀況和經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量。內(nèi)容客觀真實是指會計應用文要做到實事求是,不能弄虛作假。它包括兩方面含義:真實性和可靠性。真實性要求會計應用文應當如實反映企業(yè)實際的財務狀況和經(jīng)營成果;可靠性是指對于經(jīng)濟業(yè)務的記錄和報告,會計應用文應當做到不偏不倚,以客觀的事實為依據(jù),不受會計人員主觀意志的左右,避免錯誤并減少偏差。
(2)體裁格式規(guī)范統(tǒng)一
作為為一門應用文體,會計應用文的體裁形式是在長期使用中根據(jù)約定俗成形成的。其格式的規(guī)范性是由于其文種性質、行文目的及其功能的工具性所決定的,以其實用性為目的。只有采用規(guī)范格式,才能層次分明、內(nèi)容清晰。否則會降低質量,影響權威性及嚴肅性。
(3)能夠解決實際問題
應用文的寫作目的就是要解決實際問題。具體要求表現(xiàn)為兩方面:第一,行文內(nèi)容上要求事項明確、計劃可行。如果應用文脫離實際、只說空話套話,就無法解決實際問題。第二,行文格式上要簡潔明快。要求開門見山、直截了當,不避實就虛、不拐彎抹角。
四、會計專業(yè)學生培養(yǎng)應用文寫作能力的方法和途徑
1.加強語文訓練,打好寫作基礎
和其他文種一樣,會計應用文寫作遵循寫作的一般規(guī)律,具備主旨、材料、結構、語言等要素。不需要華麗優(yōu)美的詞句,但求語言的準確性。如果沒有很好的語文基本功,就不能再恰當?shù)奈恢眠\用合適的詞匯,那么表達的意思或者不貼切,或者產(chǎn)生歧義。因此,應當加強語文訓練。而閱讀文章是最基本的方法,當代著名歷史學家范文瀾(1979)說過:“寫文章就得學文章,學問章就得讀文章”,“要從名篇里學習作文法,揣摩揣摩,練習練習”。這就要求會計專業(yè)學生在平時中要養(yǎng)成良好的閱讀習慣,經(jīng)常閱讀報紙雜志,打好應用文的寫作基礎。
2.學習專業(yè)知識,熟悉會計業(yè)務
會計應用文,歸根結底是為會計工作服務的。因此,熟練掌握會計工作的基本原理和專業(yè)知識是寫出優(yōu)秀會計應用文的保證。很難想象,如何讓一個外行去撰寫一份企業(yè)財務分析報告。因此,作為會計專業(yè)的學生,一定要熟悉掌握會計業(yè)務,把專業(yè)知識應用于會計應用文的寫作。
3.強化實踐訓練,提高寫作能力
在掌握應用文的基本要素和特點后,應用文寫作的練習就要面向實踐。實踐學習環(huán)節(jié)可以分為兩個方面:一方面可以閱讀課堂上老師提供的實際案例文章,從圖書館或者網(wǎng)絡上查找最新的相關資料,如上市公司公開的公司年度報告、審計報告等。另一方面,更重要的是,要到企業(yè)實地參觀、調研或者參加實習等,通過這些社會實踐方式深入了解企業(yè)實際生產(chǎn)經(jīng)營,分析、思考和總結遇到的實際問題。理論來自實踐。只有把應用文寫作理論和工作實際相結合,從企業(yè)會計工作實際出發(fā),才能夠真正理解會計應用文的寫作要求和目的,才能提高自己的應用文寫作能力,寫出內(nèi)容真實、格式規(guī)范、符合實際的會計應用文。
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在希望與失望之間，沒有哪家公司更能體會到華泰懸殊的心理落差。
今年8月，華泰高調宣布華泰元田B11(下稱B11)正式下線之后，國內(nèi)首款清潔柴油轎車的上市日期一推再推，誰也不知道這款車能否在年內(nèi)上市。
值得注意的是，從華泰內(nèi)部流傳出來的《48個關鍵整改件合格率統(tǒng)計表》(下稱統(tǒng)計表)或許是B11推遲上市的原因之一。這份《統(tǒng)計表》顯示，B11的關鍵零部件整改合格率僅四項達90％以上，其余均不合格，其中幾項合格率甚至不到50％。對于一款眾所期待的戰(zhàn)略車型，還未上市就遇到如此難題，B11可謂未到山腰，先損一半。
“此份統(tǒng)計表是我們在整車測試階段流傳出來的，是整車測試階段的正常現(xiàn)象。”華泰汽車公關傳播部部長高的回答并不能消除《汽車觀察》記者的疑慮和擔憂。對于為何整改后的零部件存在大量不合格的問題，顯然他并不想談論過多。
過度依賴
讓華泰能夠在如此困境中又一次燃起希望的B11充滿了變數(shù)。有業(yè)內(nèi)人士甚至懷疑，B11的質量問題，與華泰長期依賴韓國現(xiàn)代而缺乏自主研發(fā)能力有關。這個依賴韓國現(xiàn)代的車企，選擇柴油轎車作為進軍轎車市場的旗幟，注定將是曲折的過程。
這種滋味華泰并不是第一次嘗到。它曾被韓國現(xiàn)代所拋棄，遲遲等不到韓國現(xiàn)代新車型的投放，在華泰的4S店里，消費者只能看到特拉卡和圣達菲這兩款車型，而這兩款車型已經(jīng)上市5年，面對SUV市場上其他車企的新車型不斷推出，華泰的市場份額只能被其他車企蠶食。
正如高向《汽車觀察》介紹，此前華泰的產(chǎn)品研發(fā)一直都采取與韓國現(xiàn)代技術合作的方式，為了改變?nèi)A泰產(chǎn)品單一的模式，它曾一度寄希望與現(xiàn)代正式聯(lián)姻，成立合資公司，但隨著廣州現(xiàn)代的合資，華泰臺資夢最終破滅。在合資這條路上，華泰無緣牽手韓國現(xiàn)代之后，曾經(jīng)考慮過自主研發(fā)，以解無后繼車型的燃眉之急。
但直到2009年，華泰才重新走上自主研發(fā)之路。2009年9月，借成都國際車展，圣達菲自主發(fā)展車型――圣達菲C9正式上市，這是華泰轉型走自主研發(fā)之路后，首款完全自主知識產(chǎn)權的車型。此時距華泰與韓國現(xiàn)代的合資事件已經(jīng)過去4年，相關專家對《汽車觀察》表示：“這四年是自主品牌發(fā)展的黃金時期。”
喪失了四年的發(fā)展機會，華泰力圖以2009年為起點，發(fā)展自主車型，并擴大產(chǎn)能。但質量問題一直困擾著華泰，猶如達克摩斯之劍懸在華泰上方。技術的不成熟或許是華泰質量問題的癥結之所在。
一位汽車業(yè)資深人士對《汽車觀察》表示，“技術的不成熟是華泰缺乏長期的、連貫的發(fā)展戰(zhàn)略所造成的。”從吉田開始，華泰產(chǎn)品戰(zhàn)略就沒有清晰過，與現(xiàn)代技術合作，而后被現(xiàn)代“拋棄”，最終被迫走自主研發(fā)之路。盡管華泰自稱為自主品牌企業(yè)，但純粹自主研發(fā)的技術和車型很少，這也是長期發(fā)展戰(zhàn)略不清晰所致。這幾年，華泰的戰(zhàn)略有所明晰，就是發(fā)展以柴油動力為主的清潔能源車，但由于實力有限，在短時間內(nèi)還難見效果。
“在國外，沒有哪個企業(yè)不是先掌握核心的生產(chǎn)標準來生產(chǎn)的。所以我們從一開始就掌握了柴油發(fā)動機的核心技術以及柴油變速器的核心技術。而且我們是同步引進，并不是引進他們的淘汰技術。”高如是對《汽車觀察》說。
與所有的自主品牌企業(yè)一樣，華泰從來都不承認自己的質量和技術居于人后。
鏗鏘有力的語言背后是華泰的前程未卜。撇開市場的不確定性不談，僅就自身質量而言，至少現(xiàn)在的B11并不能讓人放心。
質量待解
華泰質量門事件只是冰山一角，但是對于整個自主品牌汽車而言，尋求質量問題的摸索才剛剛開始。
自主品牌在經(jīng)歷十年的繁榮期后，市場份額雖占第一，但故障率仍高居不下。締元信所做的一份《2010網(wǎng)民汽車使用故障調研報告》顯示，隨著我國汽車銷量的大增，國內(nèi)汽車的故障率也在同時增長，從總體上看，自主品牌汽車的故障率最高，總體在60％以上。
有關專家對《汽車觀察》表示，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，雖然汽車產(chǎn)銷量及質量等方面都有了較大幅度的提高，但銷量并不能說明太多的問題，最關鍵的還是要在產(chǎn)品質量，安全及服務上多下功夫，尤其是汽車質量的提高還遠遠不夠。
“已經(jīng)有企業(yè)開始做質量的保障工作了。”汽車界資深人士對《汽車觀察》說。今年4月30日，長城汽車股份有限公司按照《缺陷汽車召回管理規(guī)定》要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從2010年5月1日起，召回2009年4月2日至2009年8月30日期間生產(chǎn)的部分風駿皮卡(輕型貨車)，涉及數(shù)量共計5867臺。吉利、華晨也在2009年實現(xiàn)了召回“零”突破。
成效是顯著的。中國質量協(xié)會用戶委員會汽車質量與服務跟蹤網(wǎng)站“車人網(wǎng)”10月23日了2010年三季度中國汽車產(chǎn)品質量與服務質量投訴分析報告稱，今年自主品牌的投訴比例有下降趨勢，但28.5％的比例仍據(jù)高位。
畢業(yè)生工資有所下降
調查結果顯示，畢業(yè)生的年度基本現(xiàn)金收入總額2006年為17347元，2007年同比增加142元達到17489元。除此之外，其他三項衡量年度收入水平的項目，“年度固定現(xiàn)金收入”、“年度稅前現(xiàn)金收入”、“年度崗位人力總成本”均有下降，降幅分別為955元、2683元和3461元。
而ECA的2007-2008薪酬趨勢調查更顯示，2008年中國的工資水平預計增長8%，高于亞洲地區(qū)7.3%和全球5.9%的預計增長率。緣何全社會的工資普遍上漲，但畢業(yè)生的工資反而下降呢？
中華英才網(wǎng)人力資源顧問姚曉澤對此現(xiàn)象做出了解釋：“調查機構所給出的薪酬上漲結論，是全國所有行業(yè)以及所有就業(yè)人員的綜合評定，畢業(yè)生的薪資要求并不能根據(jù)整體的上漲而有所增加。根據(jù)中華英才網(wǎng)2008年初做出的調查顯示，雖然全國總體薪酬全線上漲，但各行業(yè)薪酬有漲有跌，而且工作1年及以下和21年以上人員的薪酬都呈下降趨勢。所以建議廣大畢業(yè)生求職時不要以社會物價的提高、社會整體工資幅度提升，作為自己的工資要求參考標準。”
選好行業(yè)最重要
從本次調查的結果來看，學歷、行業(yè)、地區(qū)、招聘部門以及職業(yè)，這幾大因素共同決定了畢業(yè)生待遇的漲幅。
就學歷而言，較2006年相比，2007年大專以下學歷畢業(yè)生薪酬待遇下降最為明顯，達到了23.86%，而上漲最為明顯的是博士學位，提高了18.93%。除碩士學位（非MBA）以外的下降了7％左右，其他學歷工資均有超過10%以上的漲幅。
就行業(yè)而言，隨股市的火熱，金融行業(yè)一躍成為畢業(yè)生收入最高的行業(yè)。與IT、醫(yī)藥共列三甲，而下降最為明顯的則是原料加工業(yè)，已經(jīng)成為畢業(yè)生收入最低的行業(yè)之一。
就部門而言，進入研發(fā)部門的畢業(yè)生收入最高，達到48058元，其次是營銷部門和職能部門，生產(chǎn)部門是所調查部門中收入最低的。而從職位來看，銷售代表、軟件開發(fā)工程師、咨詢顧問是收入最高的三個職位，市場推廣則位列最末。
在就業(yè)地域上，上海雖然為畢業(yè)生開出的薪酬有所下降，但依舊是4城市最高的，為37007元。緊隨其后的是北京、深圳、廣州，這與2006年的調查結果一致。
姚曉澤表示：“畢業(yè)生求職如果追求較高的初始收入，可以將目光鎖定在收入較高的行業(yè)以及部門，但要考慮自己的專業(yè)特長，不要犯目光短淺的錯誤，很多行業(yè)和職位初始工資較低，但隨著經(jīng)驗的積累增長會較快。第一年的初始收入不要看得過重，未來發(fā)展好及與興趣相結合的工作，長遠來看將有大回報”。
加薪機會尚存
本次調查顯示，畢業(yè)生入職后加薪的可能性很高，其中3個月后加薪已高達40%，1、2個月即可加薪的占到10%，6個月后加薪的為7%。不過加薪幅度不容樂觀，應屆畢業(yè)生第一次加薪的平均值僅為266元。
2013年10月，多款類似的智能醫(yī)療健康設備紛紛上市，其中包括移動醫(yī)療健康公司康康血壓旗下的康康血壓計、北京瑞智和康科技公司推出的快樂媽咪胎語儀等產(chǎn)品。不止是這些新鮮出爐的移動設備，很多軟件廠商也陸續(xù)推出了自己的硬件產(chǎn)品。移動閱讀公司華閱數(shù)碼旗下的木木健康推出了MUMU血壓計，將旗下“讀覽天下”中有關高血壓的內(nèi)容導入MUMU。專注女性生理周期的大姨嗎也攜手智能數(shù)字健康公司PICOOC推出了一款智能健康體重儀Latin，以實現(xiàn)對女性健康數(shù)據(jù)的精準管理（附表）。
在新產(chǎn)品紛紛面市之前，這些“移動家庭醫(yī)生”的生產(chǎn)商早已吸引了資本的眼球。大姨嗎的數(shù)百萬元A輪融資來自天使投資人蔡文勝，此后的B輪投資由紅杉資本和貝塔斯曼共同出資千萬美元。康康血壓也斬獲了個人天使投資者400萬元的投資（附表）。
市場研究機構ABI預測，到2017年，全球健康與健身類可穿戴設備市場的規(guī)模有望達到1.7億臺。全球移動通訊系統(tǒng)協(xié)會（GSMA）2012年報告顯示，5年內(nèi)，全球移動醫(yī)療服務應用將為移動運營商帶來115億美元收入，而信息平臺提供商、醫(yī)療設備廠商和內(nèi)容與應用提供商，將分別獲得24億美元、66億美元和26億美元收入。同時，艾媒咨詢報告指出，預計到2017年，中國移動醫(yī)療市場規(guī)模將達到125.3億元。
軟硬結合解決變現(xiàn)難題
單靠App是否可以滿足用戶的健康需求？春雨醫(yī)生等純App主要是通過用戶自查、系統(tǒng)給出答案和網(wǎng)上咨詢醫(yī)生的方式讓用戶了解自己的身體狀況，實現(xiàn)足不出戶“看醫(yī)生”的愿望，不足之處在于患者的自述有時不夠全面，而且屬于“事后補救型”措施，無法“防患于未然”，在疾病發(fā)作前得到警示。
移動醫(yī)療設備可以彌補App的不足，不僅可以量化反映身體情況，還可以提早獲知身體發(fā)出的一些警示信息。康康血壓計對用戶的相關數(shù)據(jù)進行長期的追蹤檢測，數(shù)據(jù)會被傳至云端進行分析并形成電子病歷，由此提煉出的醫(yī)學診斷模型，可以和云端模型比較，從而預測用戶的健康狀況。大姨嗎旗下Latin除了可以測量體重外，還可以監(jiān)測脂肪含量、水分含量、肌肉量、骨量、基礎代謝率等多項身體健康指標。這些數(shù)據(jù)在采集后會被上傳至大姨嗎App中，并進行匯總展示和健康分析，隨后據(jù)此向用戶提供分析報告和健康建議，指導用戶通過積極的生活方式改善身體健康。
推出硬件產(chǎn)品，也是軟件企業(yè)進行商業(yè)化的一種嘗試。大姨嗎創(chuàng)始人柴可接受《新財富》專訪時表示，之所以選擇推出硬件產(chǎn)品Latin，是為了解決企業(yè)變現(xiàn)難的問題，移動互聯(lián)網(wǎng)應用雖然獲取用戶容易，但變現(xiàn)一直是個難題；而傳統(tǒng)生產(chǎn)和設計公司擁有工業(yè)設計師和材料工程師，缺乏的是大量的用戶窗口，正好可以優(yōu)劣互補。
柴可透露，Latin定價會“比較高”，而大姨嗎和PICOOC也會根據(jù)雙方在產(chǎn)品開發(fā)中投入的各項成本進行收入分成。在大姨嗎和PICOOC的合作中，大姨嗎主要提供用戶窗口、用戶定位以及錄入數(shù)據(jù)時的軟件接口，硬件研發(fā)由PICOOC負責，生產(chǎn)則外包。通過推出硬件，大姨嗎可以獲得更多個人難以記錄的體征數(shù)據(jù)，也有利于增加用戶黏性。PICOOC則可以借助大姨嗎已經(jīng)形成的影響力，直接切入其所面對的女性目標消費群中。
大數(shù)據(jù)+線下醫(yī)生
當用戶積累到一定程度，這些公司還可以從大數(shù)據(jù)中分析預測用戶的健康情況。投資公司 Khosla Ventures創(chuàng)始人預計，大數(shù)據(jù)分析技術可以取代 80% 的醫(yī)生，未來10年，智能手機的發(fā)展和硬件開發(fā)成本的降低將改變健康保健領域，大數(shù)據(jù)分析技術將使醫(yī)藥行業(yè)獲得巨大飛躍。
在國外，一些公司已經(jīng)著手利用大數(shù)據(jù)分析來改善用戶健康。行為健康分析初創(chuàng)公司Ginger通過手機App來收集短信、通話和位置數(shù)據(jù)，當判斷出現(xiàn)行為異常時，它就會提醒用戶。例如，抑郁癥的早期階段往往涉及人們通信方式的改變，Ginger中的Daily Data就可以發(fā)現(xiàn)這種變化。幫助女性懷孕的應用Glow則希望通過收集大量關于女性月經(jīng)周期、、飲食、情緒等方面的數(shù)據(jù)，來告訴女性什么時候適合懷孕，而且能及時提醒女性自查是否存在子宮內(nèi)膜異位等早期問題。Ginger獲得了650萬美元的A輪風投，Glow也已獲得600萬美元的投資。
在國內(nèi)，大數(shù)據(jù)也可以幫助企業(yè)改善產(chǎn)品。柴可舉例說，不同地區(qū)和年齡段的女性，周期習慣是不一樣的，例如，廣東地區(qū)女性的初潮時間比北方要早很多。通過收集更多用戶數(shù)據(jù)，大姨嗎可以更加深入了解用戶，改善生理期的算法，從而更為精準地預測用戶的生理期。
為了解答用戶提問，移動健康公司往往還需要連接線下的醫(yī)生團隊，從而提高用戶體驗。康康血壓簽約了多位醫(yī)生，對于發(fā)現(xiàn)問題的用戶，會由簽約醫(yī)生在24小時內(nèi)回復其提問，并給出相關建議，如運動指導、飲食指導和用藥指導，為用戶遠程診斷。不過，整合線下并不是件容易的事情。胎監(jiān)儀生產(chǎn)商廣州貝護佳從2013年6月開始線下推廣，到8月也只談到了4家醫(yī)院參與，積累產(chǎn)檢記錄4000余條。大姨嗎也計劃擴大技術團隊和專業(yè)婦科從業(yè)人員，解答用戶提出的健康問題。
硬收入+軟收入
對于移動健康設備商家來說，收入主要來自兩個方面，一是設備帶來的“硬收入”，二是App應用帶來的“軟收入”。硬件收入又分為一次性出售和租用兩種形式。血壓計、體重秤等較為常用的設備多是采用出售的形式，而對于胎監(jiān)儀等一些只在某個特殊階段才使用的設備，則主要采用出租的方式。
廣州貝護佳采用的就是按產(chǎn)檢次數(shù)收費的模式。其遠程胎監(jiān)儀在醫(yī)院現(xiàn)有的胎監(jiān)儀基礎上增加了遠程無線通信技術，可以將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送到后臺服務器，方便醫(yī)生通過瀏覽器查詢并對孕婦數(shù)據(jù)進行評分操作，將醫(yī)囑信息及時發(fā)送給孕婦。對于用戶支付的使用費，公司也會分成給醫(yī)院和醫(yī)生，提高后者參與和推廣的積極性。貝護佳每次產(chǎn)檢費用高達150元，不過可以免去孕婦及其家人奔波醫(yī)院排隊的勞累。
對于大多數(shù)健康設備生產(chǎn)商來說，收入主要來自銷售硬件的一次性收入，不過，當設備銷量達到一定規(guī)模后，公司還可以通過應用平臺獲得收入，這也是很多公司硬件定價較低的原因。木木健康CEO陳遲就指出，公司血壓儀定價399元，就是基于獲得設備的銷售量，量夠了，自然平臺就有了。
【關鍵詞】武漢城市圈高職物流管理專業(yè);現(xiàn)狀;調研分析;問題;建議
一、調查目的
社會服務與高職院校、企業(yè)及政府是密不可分的，如何高效地開展和利用社會服務促進經(jīng)濟及社會發(fā)展，這是教育界、企業(yè)界、政界高度關注的課題。高職院校社會服務的概念有廣義和狹義之分。為了掌握武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會服務供求平衡情況以及供求過程中存在的問題，有效推動《高職院校物流管理專業(yè)服務社會模式的實證研究――以湖北職業(yè)技術學院為例”》課題的深入開展，并為該課題的研究提供客觀依據(jù)，特制作武漢城市圈高職院校物流管理專業(yè)社會服務供給情況調查問卷，通過問卷、走訪、電話及網(wǎng)絡等形式分別對武漢城市圈開設了物流管理專業(yè)的高職院校進行了調查。現(xiàn)將調查結果統(tǒng)計、反映的問題以及以后改進的方向簡單加以說明，形成調查報告，為以后工作提供詳實的依據(jù)。
二、調查方法
（一）問卷調查法。本課題組制作了武漢城市圈物流社會服務供給情況調查問卷，向高職院校調查物流管理專業(yè)提供社會服務的意愿強烈程度、提供社會服供給能力的大小、提供社會服務的內(nèi)容、提供社會服務存在的問題以及解決這些問題的舉措等方面的情況。
（二）座談會及個案調查法。
本課題組在整個調查中，課題組分別對武漢城市圈開設了物流管理專業(yè)的高職院校召開座談會1次，走訪學校20人次，教師生50人次。這次座談會和訪談，既為課題組提供了大量具有研究價值的材料，又為進一步開展本課題研究創(chuàng)造了條件。
（三）其他調查法：課題組還運用了訪談、電話采訪、網(wǎng)絡調查、以及查閱資料等幾種調查法，詳細了解了社會服務中的具體情況。
三、武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會服務情況分析
（一）物流管理專業(yè)社會服務意愿強烈，呈上升趨勢。
調查顯示，不愿意提供社會服務的高職院校占20%，主要是民辦高職院校和本科院校下屬的高職院校;愿意提供社會服務的高職院校占68%;非常愿意提供社會服務的高職院校占12%，主要是示范高職院校和地市州高職院校，其中以湖北職業(yè)技術學院的意愿最為強烈。具體如下圖1所示。這表明武漢城市圈內(nèi)開設了物流管理專業(yè)的高職院校80%以上都愿意提供社會服務，進一步調查得知，這種意愿也在逐年增強。
圖1 武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會服務意愿情況圖
分析發(fā)現(xiàn)，物流管理專業(yè)提供社會意愿強烈且不斷增強的原因主要，一是高職院校辦學中更加突出社會服務的功能;二是物流管理專業(yè)屬于服務朝陽產(chǎn)業(yè)的新興專業(yè)，需要通過對外提供社會服務提高專業(yè)的影響力;三是物流業(yè)態(tài)的快速發(fā)展拉動了高職物流管理專業(yè)社會服務活動的開展。不同院校物流管理專業(yè)提供社會服務的意愿強烈程度不相同，其原因是各個學校物流管理專業(yè)的服務能力和相關社會服務政策差別較大。示范和骨干院校專業(yè)實力較強，學校出臺社會服務相關政策，鼓勵社會服務活動的開展，院系及專業(yè)社會服務意愿較強;民辦高職師資力量相對缺乏，教師的精力主要集中在教學上，學校也沒有開展社會服務的氛圍，所以開展社會服務的意愿不夠強烈，甚至不愿意開展社會服務。
（二）高職物流管理專業(yè)社會服務供給能力強，但差別很大。
調查顯示，物流管理專業(yè)社會服務供給能力非常大，而且還有上升的空間，但不同學校之間的供給能力相差比較大。我們把社會服務供給能量折算成經(jīng)濟價值指標，其中以湖北職業(yè)技術學院為代表的國家示范高職物流管理專業(yè)社會服務年供給能力為52萬元;以武漢交通職業(yè)學院為代表的省示范或省骨干院高職流管理專業(yè)社會服務年供給能力為35萬元;其他公辦高職物流管理專業(yè)社會服務年供給能力為22萬元;民辦高職物流管理專業(yè)社會服務年供給能力為10萬元，具體如下圖2所示。
圖2 武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會服務年供給能力圖
武漢城市圈內(nèi)的高職院校物流管理專業(yè)幾乎都是在2000年――2005年之間開設的，至今已經(jīng)積累了10多年的辦學經(jīng)驗，都建立了一支教學、科研及社會服務能較強的專兼職教師團隊，而且隨著學校招生規(guī)模的穩(wěn)定或下滑，很多教師的教學任務也基本穩(wěn)定并有所減少，越來越多的教師有精力也愿意花精力去從事社會服務，從事社會服務的教師團隊的能力也在逐年提高，這種趨勢在示范院校和骨干院校最為明顯，如湖北職業(yè)技術學院。每所學校供給能力差別大是因各自的師資力量懸殊而導致的，同時也是與每所學校對社會服務的認識和努力不同是分不開的。
（三）高職物流管理專業(yè)社會服務的內(nèi)容形式多樣，各有側重點。
調查發(fā)現(xiàn)，高職物流管理專業(yè)每年都要向社會提供社會服務，提供社會服務的內(nèi)容包括物流相關培訓、物流技術研發(fā)、物流流程優(yōu)化、物流項目策劃、物流項目論證、物流行業(yè)規(guī)劃及物流政策法規(guī)制定，但不同學校及每個學校每年所提供的社會服務內(nèi)容也不太相同，各有千秋。處在武漢市的高職院校物流管理專業(yè)提供的社會服務內(nèi)容比較單一 ，主要表現(xiàn)為較低服務檔次的物流培訓，相反處在地市州的高職院校物流管理專業(yè)提供的社會服務內(nèi)容形式還比較多元化，既有較低層次的物流培訓，也要層次較高的物流流程優(yōu)化、物流流程優(yōu)化、物流項目策劃、物流項目論證以及物流行業(yè)規(guī)劃等等內(nèi)容形式。造成這種局面的原因是武漢市內(nèi)的高校較多，武漢市的企業(yè)不太信任高職院校的社會服務能力，把高層次的社會服務交付給本科院校來完成，處在地市州的高職院校比較少，學校在社會服務上也比較主動，地市州的企業(yè)基本上把所有的社會服務都交給地市州僅有的一所或二所高職院校來完成。
四、武漢城市圈高職物流管理專業(yè)社會服務存在的問題及建議
（一）社會服務存在的問題
1、高職物流管理專業(yè)社會服務的內(nèi)生動力不強，社會服務意愿不夠強烈。
高職物流管理專業(yè)盡管都意識到社會服務的重要性，但很多學校僅停留在口頭或想法上，缺乏主動性，內(nèi)生動力不強。調查中發(fā)現(xiàn)，有20%以上的高職物流管理專業(yè)不愿意提供社會服務，80%的高職院校盡管表示愿意提供社會服務，但他們沒有主動與企業(yè)對接，主動提供社會服務，等著企業(yè)找上門來。
2、社會服務內(nèi)容單一，服務能力參差不齊，不能滿足企業(yè)個性化的需求。
經(jīng)過近10年的發(fā)展，高職物流管理專業(yè)都具備了一定的社會服務能力，但學校把主要精力還是放在教學和科研上，真正把社會服務放在同等乃至突出地位的還很少。絕大多數(shù)高職院校的社會服務僅停留在社會培訓上，服務內(nèi)容很單一，也不能滿足企業(yè)多形式的個性需求，最終出現(xiàn)學校有勁使不上、企業(yè)有病求不到醫(yī)的局面，打消了雙方的積極性。
3、高職物流管理專業(yè)社會服務缺乏長效運行機制。
調查中發(fā)現(xiàn)，高職物流管理專業(yè)社會服務中存在一些問題，針對這些問題高校、企業(yè)、政府等都提出了解決的辦法和路徑，但基本是從自己的立場出發(fā)來解決問題，這些方法和措施最終無法形成合力，激活所有參與的相關利益體，導致方法和措施只能從短期或表面上發(fā)揮作用。要想正在使社會服務健康、持續(xù)的發(fā)展，必須建立社會服務的長效運行機制。
（二）社會服務優(yōu)化建議
1、提供認識，提供社會服務的內(nèi)生動力。學校除了考核專業(yè)的招生、教學、科研以外，還應該把專業(yè)社會服務作為專業(yè)質量好壞的重要指標，專業(yè)社會服務創(chuàng)收多少應該與專業(yè)團隊的收入分配及職稱晉升掛鉤;政府也應該把學校社會服務創(chuàng)收作為辦學實力和對經(jīng)濟貢獻大小的重要指標，與政府對學校的財政撥款掛鉤。這樣一來，學校各個層面都重視了社會服務，就會主動與企業(yè)對接，想盡辦法提高社會服務的創(chuàng)收能力，從而激活了社會服務的活力。
2、整合資源，提高社會服務能力。調查中發(fā)現(xiàn)，高職院校的物流管理專業(yè)盡管已經(jīng)有10多年的辦學歷史，積累了一定的師資，但該專業(yè)基本都不是各個學校的主打專業(yè)，專業(yè)相對比較薄弱，社會服務能力不強，提供的社會服務內(nèi)容也比較單一。但這些學校之間應該加強合作，建立校校社會服務合作聯(lián)盟，師資進行共享，形成合力，這樣解決單個學校實力薄弱的問題，集中優(yōu)勢資源解決企業(yè)所需要的所有物流問題。
3、建立社會服務長效體制機制。高職物流管理專業(yè)社會服務的模式都比較傳統(tǒng)和落后，缺乏長效的體制機制，應該建立一種有效的體制機制，把政府、企業(yè)、學校三者有機結合起來，調動他們的積極性，通過體制機制來約束他們的行為，最終使社會服務規(guī)范化、制度化。
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課題項目：
本文系湖北省職業(yè)技術研究中心2013 年職業(yè)教育研究立項課題“高職院校物流管理專業(yè)服務社會模式的實證研究――以湖北職業(yè)技術學院為例”的階段性研究成果。（課題編號：G2013C079）
加大科研投入，提升科研工作能力
2012年，新疆纖維檢驗局以科技興檢為契機，充分利用新疆大力發(fā)展棉花產(chǎn)業(yè)的地理優(yōu)勢、擁有專業(yè)纖維檢驗隊伍的技術優(yōu)勢和覆蓋全疆各地州市專業(yè)纖檢機構的管理優(yōu)勢，加大科研工作力度，下大力氣投入資金、人員、技術支持，完成了2012年度質檢公益行業(yè)科研專項經(jīng)費項目3個、新疆科技廳科技計劃4個項目的申報。申報的《機采棉加工工藝對棉花品質影響因素研究》獲批為區(qū)局2012年重大科研項目，經(jīng)費25萬元。完成科技部中俄合作專項科研《天然彩棉顏色測試技術與標準的研究》申報，該項目成為我局首個與國外合作的科研項目。《新疆棉花儀器化公證檢驗質量管理信息系統(tǒng)軟件》正在申報科技廳成果鑒定。《新疆棉花機械采摘與人工采摘品質差異分析及改進研究》獲得國家質檢總局國家公益行業(yè)科研專項基金項目2013年度備選項目，新疆獲批兩項，正在審核之中，這是新疆纖檢系統(tǒng)首次在科技部、國家質檢總局審核通過的科研項目。通過大力扶持科技項目研發(fā)，科研能力不斷提升，科研成果呈現(xiàn)遍地開花的良好趨勢，帶動全局技術能力和創(chuàng)新能力的飛速發(fā)展，積極推進纖維檢驗科技工作進程。
著力四項措施，提升綜合檢測能力
措施一：圍繞全局各項職能，大力推進信息技術在行政管理、業(yè)務管理、質量監(jiān)督、行政執(zhí)法、檢驗檢測等方面的應用。2011年投入160余萬元專項資金組織開發(fā)了儀器化公證檢驗抽驗系統(tǒng)，于2011年10月正式運行，2012年1月7日通過專家組的項目驗收，并順利通過了2011棉花年度運行檢驗，圓滿完成抽驗工作，所提供的各種數(shù)據(jù)對全疆各公檢實驗室工作質量監(jiān)督和技術指導發(fā)揮了重要作用，得到中纖局和新疆質監(jiān)局的認可。2012年又投入150余萬元，在全國纖檢系統(tǒng)率先組織開發(fā)全區(qū)纖檢系統(tǒng)綜合業(yè)務管理軟件，開發(fā)運行后將實現(xiàn)覆蓋區(qū)本級及全疆18個專業(yè)纖檢機構以辦公、業(yè)務、質量監(jiān)督、行政執(zhí)法、實驗室業(yè)務流程管理為核心的全方位、辦公自動化業(yè)務管理，促進纖檢工作科學、有效管理，使信息化建設推動纖檢事業(yè)全面提速發(fā)展。我局還將著手研究開發(fā)新疆棉花信息平臺、全區(qū)棉花公檢實驗室遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多個信息化項目。通過信息化手段的應用，助力新疆纖維檢驗綜合能力的不斷提升。
措施二：加大對檢驗檢測設備的投入，不斷加強基礎建設，實驗室環(huán)境大為改善，檢測能力逐步提高。2012年，我局籌集700余萬元，用于購置檢驗檢測及信息化設備。目前，已擁有HVI 5臺（套）、日曬色牢度儀、電子織物強力機等一批高精尖分析儀器，2012年又陸續(xù)購置激光細度儀、羊毛細度長度儀、氣質聯(lián)用儀等高精尖檢驗設備。目前新疆纖檢局可開展檢測項目六大類121個產(chǎn)品90個參數(shù)。已經(jīng)具備了棉花、毛絨、紡織品、服裝、毛毯、繭絲、麻類等產(chǎn)品的檢測能力，能滿足全區(qū)各項檢測任務的需要。
措施三：加強技術人才培養(yǎng)力度，全面落實人才強檢戰(zhàn)略。各單位每年拿出業(yè)務收入3%以上作為培訓經(jīng)費，全面落實不同層次的人員培訓計劃，加強對專業(yè)技術骨干和學科帶頭人的重點培養(yǎng)、培訓。以日常工作為載體，立足本職崗位，采取內(nèi)部幫、請進來和走出去等方式多方面培訓學習，大力開展內(nèi)外培訓，提高培訓效果。與新疆大學藝術設計學院成立實習基地、產(chǎn)學研聯(lián)合開發(fā)示范基地，有效提升我局纖維檢驗科研技術開發(fā)創(chuàng)新能力，增強我局人才儲備和人才培養(yǎng)能力。2012年借援疆工作契機，在中纖局的統(tǒng)一安排下，全區(qū)赴內(nèi)蒙古、寧夏、河北、山東、江蘇、重慶、廣州等11個內(nèi)地院、局累計受援培訓55人次。參培人員已逐步成為各地州纖檢機構的主要骨干力量，在新儀器應用及項目開展中發(fā)揮了重要作用。有的同志將學習到的管理模式、檢測方法應用到本單位的各項管理及檢驗等工作中，大大提高了檢驗質量和工作效率，極大地促進了各項工作進展。
措施四：完善內(nèi)部管理體系，不斷提高檢驗質量。在檢驗檢測工作中加強工作質量管理，嚴把檢驗質量關，嚴格按照檢驗標準和檢驗規(guī)程要求開展工作，確保檢測數(shù)據(jù)準確可靠。為不斷鞏固能力建設成果，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“崗位練兵”活動，通過崗位練兵提升檢驗質量， 極大地提升了檢驗檢測水平和能力，使纖檢工作在服務經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的技術保障作用。
強化質量監(jiān)督，提升質量監(jiān)督管理能力
2012年受國際國內(nèi)經(jīng)濟復雜環(huán)境影響，國內(nèi)棉價持續(xù)下跌，國產(chǎn)棉需求大幅減少、銷售困難，為維護新疆棉花品牌，做好棉花質量管理工作，穩(wěn)定和提高棉花質量水平，我局及早安排、多措并舉，加大棉花質量監(jiān)督檢查工作力度。
舉措一：為保證全區(qū)各棉花加工企業(yè)順利生產(chǎn)，我局積極組織開展了加工企業(yè)質量保證能力的審查，強化管理，全面開展全區(qū)棉花加工企業(yè)質量保證能力審查（復查）和監(jiān)督抽查工作，確保質保能力審查工作成效。完成了791家棉花加工企業(yè)的審查換證工作，并建立健全了全區(qū)企業(yè)電子檔案。會同新疆發(fā)改委對65家棉花加工企業(yè)的資質認定進行現(xiàn)場抽查。
舉措二：積極調研，做好對“無資質”和“一廠多線”企業(yè)的管理工作。為推進我區(qū)棉花檢驗體制改革工作，組織各地、州、市纖維檢驗機構對轄區(qū)內(nèi)的 “無資質”和“一廠多線”企業(yè)進行調查摸排分析，建立企業(yè)檔案，準確掌握我區(qū)“無資質”和“一廠多線”企業(yè)狀況，積極協(xié)調發(fā)改委向新疆人民政府反映我區(qū)“一廠多線”、“無資質企業(yè)”和小包棉退市問題，提出解決的建議措施。在國家發(fā)改委調研組來疆調研座談會上也提出了意見和建議。
舉措三：加強服務，組織開展企業(yè)調研走訪，檢查落實纖檢機構新年度工作準備情況。新疆纖檢局組織開展了2012年度棉花加工企業(yè)大走訪和棉花開檢前準備情況調研，對全區(qū)17個主要產(chǎn)棉地州市的17個專業(yè)纖檢機構及120家棉花加工企業(yè)進行了為期11天的走訪調研、監(jiān)督抽查，召開座談會8場次。全面了解和掌握了新棉上市前全疆纖檢機構公檢前的準備情況和2012年棉花市場趨勢，棉花收購、加工、銷售動向。
舉措四：進一步加強棉花收購、加工、銷售各環(huán)節(jié)的質量監(jiān)督工作。從9月15日開始，新疆纖維檢驗局組織全疆纖維檢驗機構開展了棉花收購加工期間的質量監(jiān)督工作，要求各地進一步加大棉花收購、加工、銷售各環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查力度，收購環(huán)節(jié)重點查處收購超水棉、混等收購、混等堆放、不采取有效措施排除異性纖維等違法行為；加工環(huán)節(jié)重點對于所有未經(jīng)公檢的成包皮棉進行監(jiān)督檢查；銷售環(huán)節(jié)加大對轄區(qū)內(nèi)各二級站、中轉站的監(jiān)督檢查力度，重點抽查未經(jīng)公檢的成包皮棉是否存在虛高等級的現(xiàn)象，重點查處公檢后的皮棉自行撕毀條碼的行為。對轄區(qū)內(nèi)的加工企業(yè)、二級站、中轉站監(jiān)督檢查覆蓋面要達到100%。截至目前，全區(qū)出動檢查人員1687人次，檢查收購站、加工廠831廠（站）次，檢查棉農(nóng)小樣563個、69.3萬噸，檢查籽棉大垛403個、46.8萬噸，立案16起，結案4起。
舉措五：把好“出疆口”，努力做好出疆棉的質量監(jiān)督工作。新疆纖維檢驗局繼續(xù)會同鐵路部門加大對棉花加工企業(yè)公檢后自行撕毀條碼和運輸超水棉質量違法行為的打擊力度，保證棉花質量和鐵路運輸安全。各地纖檢機構與當?shù)罔F路運輸部門建立了相應的工作聯(lián)系機制，及時為鐵路部門提供公檢企業(yè)名單、公檢量等信息，并及時派檢驗技術人員上站為鐵路部門提供棉花回潮率檢測服務。同時，加大了在星星峽和若羌汽運站出疆棉花的監(jiān)督檢查力度，自新棉上市以來，哈密纖維檢驗所執(zhí)法人員在星星峽檢查站，對檢查中發(fā)現(xiàn)的虛高等級、標識不符、貨證不符等質量問題，依法進行了查處，通過重點檢查是否懸掛條碼、是否貨證同行，對撕毀條碼自檢出證的逐批抽樣檢驗等措施，保證了出疆棉花質量。
舉措六：積極主動，做好棉花包裝材料的質量監(jiān)督工作。新疆纖檢局下發(fā)了《關于做好棉花包裝材料和棉花用聚酯捆扎帶質量監(jiān)督工作的通知》（新纖質監(jiān)〔2012〕88號），各地州市纖檢機構按照文件精神，加強了棉花包裝布、塑料包套、棉花用聚酯捆扎帶的質量監(jiān)督工作。通過前期對包裝材料的質量監(jiān)督，我區(qū)包裝材料質量狀況有所好轉。新疆纖檢局在近期將組織開展對全區(qū)加工企業(yè)在用棉花包裝材料的專項質量監(jiān)督檢查，對棉花包裝布、塑料包套、棉花用聚酯捆扎帶質量監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的質量問題，將依據(jù)相關法律法規(guī)嚴肅處理。
舉措七：創(chuàng)新工作方法，嚴厲打擊“轉圈棉”和公檢樣品造假行為。2012年的監(jiān)督檢查中新疆纖檢局把“轉圈棉”和公檢樣品造假行為作為重點進一步加大查處力度，各地纖維檢驗機構對轄區(qū)內(nèi)所有公檢企業(yè)的送檢樣品的真實性進行不定期突擊抽樣核查，既核查2012年的新棉樣品，又嚴防將陳棉重新回包送樣。凡是發(fā)現(xiàn)樣品造假的停止其公檢工作，并按照有關法律法規(guī)嚴厲處罰。新疆纖檢局將進一步探索實施對棉花加工企業(yè)的遠程視頻監(jiān)控。
舉措八：抽集全疆纖檢力量，在過去6年棉花質量監(jiān)督及公檢機構的基礎上，對全疆棉花質量狀況進行了有針對性的調研，經(jīng)過6個月的努力，撰寫完成《新疆棉花質量分析報告》。該報告對近年棉花質量狀況進行全面分析，對棉花產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到指導作用，為政府分析我區(qū)棉花情況提供了科學的質量信息。通過多項措施抓質量、保安全，最大限度地保證了全疆棉花質量穩(wěn)定。
高職學生在校時間短，所以需要迅速完成從普通學生到職業(yè)人的轉變，這要求高職學生必須盡快明確和內(nèi)化職業(yè)素質，使自己符合未來崗位要求。為實現(xiàn)上述目標，廣州民航職業(yè)技術學院因地制宜，有針對性地為學生開設了“民航職業(yè)素質教育”課程，在課程目標、單元設置、教學方法、評價等方面都充分考慮了民航行業(yè)文化和民航類高職院校學生的特點。
（一）民航職業(yè)素質教育的課程目標緊扣民航業(yè)核心文化要求民航的行業(yè)核心文化是持續(xù)安全和優(yōu)質服務，民航類高職院校作為民航類教育機構，承擔為民航業(yè)培養(yǎng)人才的任務，所以在培養(yǎng)學生職業(yè)素質的過程中也要緊緊把握持續(xù)安全和優(yōu)質服務這兩點不放松，以期能為民航業(yè)輸送合格的人才。廣州民航職業(yè)技術學院開設民航職業(yè)素質教育課程的目標是：將民航持續(xù)安全和優(yōu)質服務的文化理念深入滲透到每一位學生的認知、情感、行為三個層面：（1）認知方面。學生能夠說出并理解民航職業(yè)素質的內(nèi)涵、本校教育體系、分項素質板塊及其對應的學校各項教育教學活動。（2）情感方面。學生喜歡職業(yè)素質教育內(nèi)容和活動形式，強化學生對持續(xù)安全、高質量服務要求的認同。（3）行為方面。學生能主動投入到校內(nèi)外各類職業(yè)素質教育教學活動中去，部分學生能獨立制定、組織一定類別和規(guī)模的職業(yè)素質教育活動。
（二）縱橫向系統(tǒng)設計教學章節(jié)內(nèi)容課程內(nèi)容方面，根據(jù)民航職業(yè)素質模塊劃分基本章節(jié)，教學章節(jié)依據(jù)職業(yè)素質在行業(yè)文化中的重要程度進行有重點的縱、橫向設計。
1.課程教學章節(jié)設計在縱向上的結構體現(xiàn)廣州民航職業(yè)技術學院“專業(yè)模塊式、階梯層進式、素質板塊式的職業(yè)素質教育體系”特點。（1）專業(yè)模塊式：該體系以學校的飛機機電設備維修專業(yè)、民航運輸專業(yè)等九大專業(yè)（群）為職業(yè)素質培養(yǎng)群體；（2）階梯層進式：以年級為時間維度劃分不同年級學生的重點職業(yè)素質培養(yǎng)任務；（3）素質板塊式：將民航職業(yè)素質細分為思想政治素質、職業(yè)道德素質、職業(yè)技能素質、職業(yè)心理素質、科技與人文素質五大素質板塊。“民航職業(yè)素質教育”中的章節(jié)則根據(jù)學習時間節(jié)點、專業(yè)的不同，深入解讀五大素質板塊。
2.課程單個教學單元的橫向結構依據(jù)“認識—比較—感受—實踐”的設計原則。在每個教學章節(jié)中包含知識點探討、民航特色活動分享、團隊或個體的職業(yè)素質實踐計劃與反思。例如在《民航職業(yè)交往》教學章節(jié)中，包含民航職業(yè)交往的概念和理解、與其他職業(yè)交往的異同、訓練職業(yè)交往的常規(guī)方法、學校訓練民航職業(yè)交往的形式。同時結合觀摩在第一課堂（課程）、第二課堂（校園文化活動）、第三課堂（校內(nèi)外社會實踐）中訓練職業(yè)交往素質的品牌活動，組織引導學生進行深入的觀摩后討論，提升學生的職業(yè)交往能力。
（三）教法上采用“以學生為中心的活動式教學法”民航職業(yè)素質教育課程教學依據(jù)“以學生為中心”的教學思想，在教學過程中注意尊重學生的主體地位，根據(jù)內(nèi)容需要開展豐富多彩的學習活動，例如案例教學、課堂討論、視頻論壇、情景模擬、角色扮演、互動游戲等學習活動，激發(fā)學生的學習興趣，促進學生對知識和過程的理解。在“以學生為中心教學法”的運用過程中，著重體現(xiàn)以下四個特色：（1）參與性。具體教學的熱身活動、連接方式、評價討論都讓全體學生參與。（2）體驗性。由于學生缺乏實際工作體驗，純理論講述不能達到教學效果，所以在課程中展示相關人物故事的案例視頻，組織情景模擬、角色扮演類教學活動。（3）開放性。在課程講授中關注學生的情感與需求，在課堂上百花齊放、百家爭鳴，對不同情感認知給予正面引導，允許多種結果和評價。（4）主動性。在課程主題結構和規(guī)則之下，引導鼓勵學生主動發(fā)言、主動思考、主動參與各種教學活動。
（四）廣泛收集民航類崗位優(yōu)秀員工案例作為教學素材民航職業(yè)素質教育課程教材使用的是廣州民航職業(yè)技術學院的自編教材《民航職業(yè)素質教程》，該教材收集、整理了大量民航行業(yè)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀資料、民航企業(yè)文化資料、國內(nèi)外相關民航影視視頻資料、各專業(yè)崗位優(yōu)秀員工資料及成長案例分析資料等，立體、形象地為學生展示民航業(yè)的風采和要求，為學生樹立學習的標桿。
（五）立體式民航職業(yè)素質教育課程教學評價民航職業(yè)素質教育課程評價注重對學生學習過程的追蹤，在每個教學知識點上綜合運用學生自我與同伴評價、教師評價，以形成對學生的整體評價。該課程的學習結果最終以學生個人職業(yè)素質分析報告、職業(yè)素質訓練方案、個人職業(yè)素質養(yǎng)成計劃書、訓練活動策劃等形式呈現(xiàn)，放入學生電子檔案并進行規(guī)范管理。
二、職業(yè)素質教育課程建設的幾個關鍵點
要全面提升職業(yè)素質教育主導課程質量，培養(yǎng)學生職業(yè)素質能力，除了領導重視、思想統(tǒng)一外，在具體的課程建設方面有以下關鍵點需要重視：
（一）職業(yè)素質教育課程建設要與行業(yè)需求相結合高職院校本身就是依托相應行業(yè)所生存的，所以高職職業(yè)素質教育課程內(nèi)容往往要符合行業(yè)需求。民航職業(yè)素質教育課程在開設和建設前期對民航業(yè)的空管、機場、航空公司及相關企事業(yè)單位進行關于新入職高職學生職業(yè)素質現(xiàn)狀和素質弱項的調查，取得行業(yè)的需求分析。同時在與行業(yè)聯(lián)系調研的過程中，我們還收集大量的企業(yè)文化、崗位工作要求等資料，形成課程的背景資料庫。
（二）職業(yè)素質教育主導課程建設要與具體職業(yè)技能發(fā)展相適應不同的職業(yè)具有不同的職業(yè)素質要求，所以在建設職業(yè)素質教育課程時要以具體的職業(yè)技能群為維度，具體講解其特有的職業(yè)素質。在設計職業(yè)素質教育課程時要及時掌握專業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和前景，及時將最新的職業(yè)技能發(fā)展方向與對人員的職業(yè)素質要求聯(lián)系起來。因此，在課程的設計和實施過程中，就需要做好針對崗位職業(yè)群的調研和行業(yè)信息變化的跟蹤工作，同時引領學生關注行業(yè)動態(tài)，養(yǎng)成關注行業(yè)發(fā)展、關注崗位新技能要求的職業(yè)習慣。
（三）與其他職業(yè)素質教育類相關課程有效協(xié)調職業(yè)素質教育的許多素質板塊與部分公共課程方向相近，應該注意基礎的協(xié)調性、統(tǒng)一性，但課程重點不同，設計和教授的要求也應該有所區(qū)別。在“民航職業(yè)素質教育”中有民航職業(yè)形象的章節(jié)，但它所講授的民航職業(yè)形象內(nèi)容應與“溝通禮儀”課程中的具體職業(yè)形象設計有不同側重。以職業(yè)素質為核心的職業(yè)形象教育是要在公共形象要求的基礎上，讓學生明白具有行業(yè)特色形象的歷史背景、旅客服務要求等要素對自身職業(yè)的重要意義，增強學生的角色代入感。與“溝通禮儀”相比，“民航職業(yè)素質教育”中的民航職業(yè)形象應該更具有行業(yè)及崗位針對性，做到將公共類科目具體化。
三、結語
關鍵詞：信息化測評；指標體系；廣東省交通系統(tǒng)
一、引言
20世紀90年代以來，伴隨著計算機和網(wǎng)絡的迅猛發(fā)展，信息技術以其強大的影響力使社會生活方式發(fā)生了巨大的改變，電子政務作為信息技術的產(chǎn)物，成為各國政府應對全球信息化浪潮的主要陣地。有統(tǒng)計資料顯示，到2004年12月31日，在“”域名下注冊的網(wǎng)站已達10260個，擁有16300個在線數(shù)據(jù)庫，其信息擁有量占社會總信息的80%。在電子資源迅速擴張的今天，我國的電子政務發(fā)展狀況如何？公眾對電子政務的滿意度怎樣？要回答這些問題，就必須對電子政務的績效進行評估。
二、現(xiàn)有評估模型所存在的問題
自2000年，發(fā)達國家電子政務蓬勃發(fā)展，出現(xiàn)了許多評測電子政務發(fā)展狀況的研究報告，并逐步演發(fā)為各具特色的電子政務評測指標體系，比如歐盟委員會的資助項目KEeLAN、Gartner咨詢公司和Accenture咨詢公司，都形成了各自的評價指標體系。在國內(nèi)，學者鐘軍、蘇竣對“中國政府上網(wǎng)工程”上18個部委級網(wǎng)站進行了實驗性的評測，《2002～2003年中國城市政府電子政務網(wǎng)站評估研究報告》則再次對我國36個城市電子政務網(wǎng)站進行了評測，至2003年，信息產(chǎn)業(yè)部信息化推進司和國家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟信息中心對國家部委的信息化建設，特別是政府網(wǎng)上應用建設情況進行了廣泛、全面的調研分析評估。
在對我國政府電子政務評測時，雖有多種成熟的評測方法以供選擇，卻仍不能準確反映電子政務的實際發(fā)展狀況。除開地緣和經(jīng)濟等制約因素外，評估模型本身的一些問題，也使得評測結果的可靠性降低。首先，現(xiàn)有一些測評模型偏重技術指標。這類評測模型著重關注電子政務的硬件水平和技術實施，其僅適用政府實施電子政務前期，而不能用來評測電子政務的發(fā)展水平及后期效果。其次，現(xiàn)存評估模型關注于電子政務所能夠提供的服務功能，而很少去考慮公眾是否對其認可。第三，評估模型試圖涵蓋的范圍太廣，期望評測電子政務的各個方面。導致評測體系寬泛而缺乏重點，評測結果缺乏針對性，無法體現(xiàn)個體間差別，而導致結果一致化。最后，目前所進行的評估是一種后評估，只是對已實施的電子政務進行的績效評測，而不涉及到電子政務實施前和實施過程中的評估，且評測結果對現(xiàn)有系統(tǒng)改進的影響有限。
三、對現(xiàn)有評測模型的修正
電子政務是建立在信息技術的基礎上，拉近政府與政府、政府與公眾聯(lián)系的一種先進手段，在評測時必須考慮到信息技術變化所帶來的影響，要以電子政務實施的最終目的為設計第一準則。針對前文所提到的問題，應從以下幾個方面對指標體系的設計做出改進。
（一）要淡化以硬件為先導的錯誤思想
電子政務的實施是一項軟、硬結合的工程，硬件的建設只是一個前提，片面地追求硬件環(huán)境的建設，會導致政府工作重心的偏移。政府應該加強對軟環(huán)境建設的重視程度，設計評價指標體系時應在這方面有所體現(xiàn)，引導觀念的漸進轉化。
（二）要充分了解公眾和企業(yè)的需求，在此基礎上完善電子政務的功能
現(xiàn)有電子政務系統(tǒng)大都由政府主導實施，是一種需求推導型的政務，不能很好吻合終端使用者的需求。因此在設計評測指標體系時要關注使用者的需求，促進電子政務的建設轉向需求推動型。
（三）增加公眾對電子政務的評測參與度
現(xiàn)存的評測體系大都以政府部門為調查對象，缺乏終端使用者的評測參與。因此，在評測指標設立時要增大公眾參與所占比重，提高公眾參與度和公眾認知度，逐漸改變公眾對電子政務的觀望態(tài)度。
（四）完善評測后的反饋機制和改進機制
評估的目的在于促進被評對象改進現(xiàn)狀，評測者要對評測結果加以分析，提出適當建議，同時被評測對象則應多與評測者多溝通，充分了解不足所在，并在此基礎上提出整改措施。
四、廣東省交通系統(tǒng)信息化測評
廣東省交通廳于2004年即委托高校開展關于交通系統(tǒng)信息化水平測評的研究，其包括對廣東省交通企業(yè)信息化的研究、廣東省交通廳及其下屬單位信息化的研究以及廣東省交通廳及其下屬單的網(wǎng)站建設評測。本文僅以交通電子政務網(wǎng)站調查與評測為例。這次評測的對象是直屬于交通廳的省航道局、省質監(jiān)站和省造價站三個單位的網(wǎng)站，以及廣州市交委、深圳交通局等十一個地級市交通局（委）的網(wǎng)站。整個評測過程包括指標體系修訂、問卷調查、數(shù)據(jù)分析和報告撰寫四個階段，而指標體系修訂階段是本文的研究重點。
（一）指標修訂
通過查詢相關資料、與專家咨詢座談、同部門信息化主管交流等方式，在參考《2005年廣東省政府公共網(wǎng)站評估指標體系及評估標準》的基礎上，擬定從網(wǎng)站內(nèi)容服務、功能服務和建設質量指標三方面進行評估。結合交通部門政務信息化特點，考慮上文所提問題，修正后的指標體系如圖1所示：
須強調說明的是：在“網(wǎng)站內(nèi)容指標”下，其二級指標“政務公開”中，增設“部門文件”一項，考察網(wǎng)站是否有關于政府內(nèi)部文件的介紹，使民眾和相關企業(yè)能更好的了解相關政策規(guī)劃；將專項管理的“政府采購”作為“政務公開”的下設指標，考察是否有在線招投標、招標信息、采購法規(guī)、中標公告等與政府采購相關內(nèi)容，確使政務透明；增設“信息”作為“網(wǎng)站內(nèi)容指標”的二級指標，下設“交通概況”、“交通新聞”、“重大項目”等八個三級指標，以突出交通部門政務的特點。在“網(wǎng)站功能指標”下，其二級指標“網(wǎng)上辦公”中，將原有的“導航服務”劃歸為“網(wǎng)站建設和運營”二級指標“設計特性”所屬三級指標，因為此項特性更多地體現(xiàn)為是網(wǎng)站設計；將“網(wǎng)上辦公”中原有的“辦事指南”合并到網(wǎng)站內(nèi)容服務二級指標“政務公開”的“辦事規(guī)程”指標中，集中突出對辦事程序等的詳細、靜態(tài)介紹；在“網(wǎng)上辦公”中增設“業(yè)務系統(tǒng)”作為其三級指標，考察網(wǎng)站提供的各種交通管理業(yè)務系統(tǒng)，強調系統(tǒng)的交互性；增設“門戶特性”作為二級指標，強調“集成性”，要求政府各部門對各級層面的政務網(wǎng)站進行整合，統(tǒng)一安排、協(xié)調網(wǎng)上政務功能。在“網(wǎng)站建設和運營指標”下，在“設計特性”二級指標中，將“專業(yè)性”更名為“域名規(guī)范”，強調在專業(yè)性方面的最低要求是規(guī)范的域名結構；在“網(wǎng)絡特性”二級指標中，增設“流量統(tǒng)計”作為三級指標，考察網(wǎng)站在實際使用方面的效果。在該體系中，所有考察指標的設立都是圍繞著“以評促建”的中心思想進行。例如在“門戶特性”指標所考察的就是政府電子政務的系統(tǒng)性，通過在這里提出這一理念，促使被評測對象在今后的工作中有所思考，對政府部門電子政務的系統(tǒng)化、整體化發(fā)展起到一定的推動作用；又如為了考察公眾對網(wǎng)站建設的認可程度，設置了“網(wǎng)上監(jiān)督”這一指標，在一定程度上體現(xiàn)公眾需求導向的評測體系設計原則，同時由于公眾能夠參與到政府網(wǎng)站的建設中，從而提高了網(wǎng)站的實用性，并有效的提高了公眾參與積極性和對政府電子政務的認可度。
（二）權重修訂
指標體系制定后，必須賦予各項指標相應權值。在此過程中，評價者可對照前文所指出問題，適當調整指標間的權重分配，由上可以看出，指標權重的確定不僅關系到最終結果的區(qū)分度，而且可以在一定層面上反映整個評價過程的側重點。在該項目中，項目組從廣東省交通廳信息中心和部分高校聘請了13位專家，分別采用了基于層次分析法和基于專家估測法為一二級指標權重賦值，結果如表1、表2所示。
將兩種方法得到的權重值取平均，記為最終指標權重分布。值得注意的是，在采用層次分析法時，二級指標“網(wǎng)站功能”下的“特色功能”是有值的，而在采取專家估測法時該項不在評測范圍內(nèi)，為此在求取最終權重時，將層次分析法中“特色功能”的權重按比例分配到網(wǎng)站功能指標的其他三個二級指標中，得到如表3的權重分布：
分析權重分布，三個一級指標的權重分別為45%，30%，25%，其中“網(wǎng)站內(nèi)容指標”和“網(wǎng)站功能指標”權重占了75%，突出了評測的關注焦點：網(wǎng)站內(nèi)容和網(wǎng)站功能，而涉及到硬件相關的第三個一級指標則權重賦值相對較少，對網(wǎng)站軟環(huán)境建設的重要性強調是顯而易見的，有利于促使各單位的網(wǎng)站建設轉向需求推動型。
五、結語
2006年廣東省交通政府公眾網(wǎng)站各項指標總平均分為，水平一般。其中，在一級指標中，網(wǎng)站建設與運行指標平均得分為7.8，成績良好；網(wǎng)站內(nèi)容指標的平均得分5.6，成績一般；網(wǎng)站功能指標平均得分4.6，成績較差。各交通政府公眾網(wǎng)站總體得分為5.8，處于一般水平。其中，得分8分以上達到優(yōu)秀水平的網(wǎng)站有廣州，占7.1%；得分介于6.5―8.0分之間達到良好水平的網(wǎng)站有深圳、佛山，占14.3%，剩余被評價單位則表現(xiàn)一般。分析最終評價結果可看出，廣東省交通部門網(wǎng)站建設仍存在諸多問題，各地區(qū)發(fā)展不平衡，且差距較大；網(wǎng)站建設偏重硬件，而忽略了網(wǎng)站所應具有的內(nèi)容功能。在評測結束后，項目組提供了《廣東交通公眾網(wǎng)站評估分析報告》，對廣東省交通廳所轄屬的網(wǎng)站進行了具體分析，按照發(fā)展現(xiàn)狀不同給以排名，并對各網(wǎng)站的建設提出了可行性建議。事隔一段時間后，當再次登陸各交通部門網(wǎng)站時，情況有所好轉，部分網(wǎng)站進行了大的結構調整，達到了評測所期望的結果。
本文僅以廣東省交通系統(tǒng)信息化的評測項目中的網(wǎng)站建設評測為實例，結合所提出的評測指標體系修改原則，制定了新的評測指標，通過實際的評測活動及后續(xù)所得結果，驗證了評測指標體系修訂原則的合理性。
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戰(zhàn)，對教育的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的應試教育已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會對人才的要求，更不是提高國民素質的有效手段。傳統(tǒng)教學方式在短期內(nèi)可能會使學生取得高分，從而博得家長的贊譽、社會的關注與認可，協(xié)助學生實現(xiàn)近期夢想。但畢業(yè)以后踏入社會，卻可能在迎接挑戰(zhàn)時打敗仗，甚至無法適應社會需求。基礎教育的當務之急，必須從應試教育向素質教育轉軌。
教人要教心，育才先育德。教書與育人必須并重。地理科學是研究人類生存的地理環(huán)境以及人類與地理環(huán)境關系的一門學科。地理教學目標在于：（1）使學生獲得比較系統(tǒng)的地理主干知識和
基本技能，并積極培養(yǎng)學生的地理思維能力和智力，培養(yǎng)他們學習地理的興趣愛好和獨立汲取地理新知識的能力。（2）使學生進一步受到愛國主義、辯證唯物主義和歷史唯物主義的思想政治教育，以及有關國情、國策教育，還要對學生進行科學的資源觀、人口觀、環(huán)境觀的教育。此外，還應結合鄉(xiāng)土地理的教學，對學生進行熱愛家鄉(xiāng)的教育，使他們樹立胸懷祖國、放眼世界，把祖國建設成為社會主義現(xiàn)代化強國的雄心壯志。
教學思想觀念的轉變，將學生從傳統(tǒng)的被動接受轉變成為課堂教學的主體，同時針對德育滲透在素質教育中的重要性，對我們教育工作者提出了“課課有德育，人人是德育工作者”的要求。如何在地理課堂教學中實現(xiàn)這一要求？許多的教育工作還在實踐，下面就如何融德育教育于地理教學中談幾點看法。
一、抓住區(qū)域地圖，培養(yǎng)學生樹立正確的世界觀、價值觀，增強愛國主義情操
中國是個有著悠久歷史文化積淀的泱泱大國。其中的自然、人文地理要素豐富而多姿。但很多學生對中國的了解僅僅局限于珠江三角洲、長江三角洲等發(fā)達地區(qū)，像北京、上海、廣州、深圳等一些大城市。而對于青藏、西北這些相對貧窮的地區(qū)則知之甚少。在課堂教學中，教師必須抓住這一點。在復習中國區(qū)域地理時，筆者通過學習中國版圖的經(jīng)緯網(wǎng)、氣候、地形、地貌、民族、宗教等，首先使他們真正理解何為泱泱大國，認識中國的幅員遼闊、地大物博。
在教學中，筆者也注意引導學生從現(xiàn)象中善于發(fā)現(xiàn)事物的本質，培養(yǎng)學生認識“自然界各個事物都是相互聯(lián)系和相互影響”的客觀規(guī)律。比如，學習中國的氣候時，筆者引導學生提出假設：
（1）如果中國各區(qū)域海拔一樣高，中國的氣候會怎樣？
（2）討論中國現(xiàn)代氣候的形成的影響因素？
學生通過討論發(fā)現(xiàn)：如果這個假設成立，中國的水資源時空分布情況將比現(xiàn)在好很多，適宜人類居住的地區(qū)也會很多。抓住這一點，繼續(xù)引導學生學生積極探討，結果引出了影響氣候的各種因素，特別是地形的演變對中國氣候的影響。在這一教學過程中，通過引導學生透過表面發(fā)現(xiàn)問題的本質，發(fā)散思維，多角度分析，理解“自然界是不依賴于意識而存在的客觀世界，任何事物都處于永恒的運動變化之中，且在不斷地運動中發(fā)展”的觀點。
二、在自然環(huán)境的保護與可持續(xù)發(fā)展教學中培養(yǎng)學生的資
源、環(huán)保意識
地理環(huán)境是與人類生存密切相關的環(huán)境。美好的環(huán)境往往給人以美的享受。在學習環(huán)境保護這一專題內(nèi)容時，我結合廣東人的習慣特點，引導他們在利用環(huán)境資源的同時不能忘了要保護環(huán)境資源。廣東地區(qū)地處熱帶、亞熱帶地區(qū)，四季如夏，造成廣東人一年四季沖涼的習慣。筆者將這一現(xiàn)象引入教學中，同時結合當時學校供水不足造成部分學生需要分批沖涼帶來的不慣，引出問題如下：
（1）沖涼會給周圍的地理環(huán)境帶來怎樣的影響？
（2）我們?nèi)绾蝸肀苊膺@類型問題的出現(xiàn)？
學生經(jīng)過課下搜集資料，課堂小組討論后得出結論：沖涼多，大量使用化學洗滌用品，會加劇海水“赤潮”以及河流“水華”現(xiàn)象，造成珠江三角洲成為我國“赤潮”現(xiàn)象最為嚴重的海域。引導學生從現(xiàn)象看本質，培養(yǎng)學生的環(huán)保意識。又如，學習地理環(huán)境的整體性與差異性時，筆者引用了一位去西藏的專家的現(xiàn)實例子：在西藏地區(qū)破壞掉一棵小草，那么當?shù)鼐涂赡軙ヒ蛔嗌健．攲W生在欷?的時候，我讓他們分析原因。通過這些案例分析，學生得出地理環(huán)境各要素之間是相互影響，相互滲透的，“牽一發(fā)而動全身”，如果一個要素發(fā)生變化，那么其他的要素必然發(fā)生改變，那么環(huán)境勢必會對我們?nèi)祟愡M行消極的報復。
三、在引導學生參與科技創(chuàng)新活動中培養(yǎng)學生的自我動手能力和團隊合作精神
每一個學生在學習過程中都要完成一兩項研究性學習。筆者抓住這一契機，引導學生設立題目調查分析。學生根據(jù)自己的興趣愛好進行組團調查、收集資料、書寫調查報告和論文，并且在課堂上展示研究成果，學生進行打分評比，優(yōu)勝者可以參加湛江市科技創(chuàng)新大賽。
學生擬定的題目如下：
（1）近幾年湛江湖光巖水位不斷下降的調查分析。
（2）湛江市的城市內(nèi)澇問題調查分析。
（3）湛江市電動車使用情況的調查分析。
（4）湛江市環(huán)島對城市交通高峰期的影響。
（5）湛江紅樹林的分布、功效與保護。
（6）湛江海灣大橋的建設對海東新區(qū)發(fā)展的影響。
（7）湛江海灣大橋的建成對湛江城市規(guī)劃布局的影響。
（8）湛江市旅游資源的調查分析報告。
學生分組領取任務，組內(nèi)成員進行合理分工―搜集資料―制定調研計劃―分期進行調研討論―分析結果―形成研究報告。通過這些活動，學生既鍛煉了收集資料、主動動手、善于觀察周圍事物的能力，又學到了豐富的鄉(xiāng)土地理知識，同時還鍛煉了學生配合組織能力、團隊精神以及吃苦耐勞的精神。與此同時，通過對家鄉(xiāng)地理環(huán)境的調查，發(fā)現(xiàn)家鄉(xiāng)美、自然美、環(huán)境美，培養(yǎng)學生的審美情趣，拓展了知識，發(fā)散了思維。
四、緊密聯(lián)系生活實際，關注地理新聞和地理難題
相對國外學生的探討式學習不同，中國學生一直都是讀苦書，苦讀書。但是，作為地理教師，不僅僅是培養(yǎng)幾個大學生，更重要的是通過教學，使學生能夠掌握地理基本技能，解決地理基本問題。這就要求教師時時刻刻關心地理實事，用事實講話，收集平時生活中的地理新聞，教會學生用理論聯(lián)系實際的態(tài)度去分析問題、解決問題，使他們能夠做到“風聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳；家事，國事，天下事，事事關心”。這樣才能夠真正實現(xiàn)素質教育。
比如，學習臺風這種天氣系統(tǒng)時，筆者讓學生總結臺風來臨時的天氣現(xiàn)象，分析臺風形成的成因，臺風帶來的破壞和自然災害，以及臺風的益處。因為這是學生每年暑假都可能會見到的事實，大家都非常關心，討論也非常熱切。同時，通過討論，對我國東南沿海地區(qū)氣候的特點有了更深刻的認識；認識自然災害，用知識克服自然災害的思想自然而然地在學習知識的同時根植下
來了。
