時間：2022-04-09 00:45:31
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇維保合同，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
乙方： 重慶市XX機電工程有限公司
經甲乙雙方協商，甲方決定將 南海鑫城（不含重百商場） 的消防系統承包給乙方維修 保養，為了明確雙方責權，達成如下協議，共同遵守。
一、維護保養范圍及內容：南海鑫城商場公共部分的消火栓系統、自動噴淋滅火系統、消防報警聯動系統，內容包括以上三個系統的閥門開啟、功能調試、維護保養；水泵及控制柜的功能調試及維護保養；探測器、模塊的清洗、功能試驗；報警主機的清掃及功能試驗；線路短路、斷路檢查、維護。各經營戶內的消防系統不含在本合同維保范圍內。
二、維護保養合同期限：自 **年 6 月 1 日起至**年 5 月 30 日止。
三、維護保養費用及付款方式：本合同維護保養費用為每年 貳萬捌仟圓整 （28000.00 元人民幣）按季度支付，每季度 柒仟圓整 （7000.00 元人民幣），下季度的前五日內支付上季度的維保費，依次類推。
四、維護保養工作是否合格的界定：按本合同約定，每月進行兩次例行檢查及功能試驗（每次由甲方指定人員簽字確認），如甲方通知乙方系統出現重大故障，乙方需48小時內趕到現場進行處理，乙方應按合同約定能如實的例行檢查及故障排除，大系統必須保證正常運行（少數誤報屬正常現象，不屬違約）。維保期間如因乙方的原因造成消防部門檢查不合格導致處罰，視作維保工作不合格（反之為合格），甲方拒付維保費用。如由于乙方原因造成消防部門的處罰，乙方應100%承擔處罰責任和處罰金額。
五、功能損壞的設備及配件須經甲方現場確認是否更換，其設備及配件本身的費用由甲方承擔，更換安裝工作由乙方承擔，但甲方要提供更換的設備及配件須五日內供貨到現場。如委托乙方購買，須兩日內核定價格。乙方代購設備及配件的費用，經甲方查驗后，應及時按程序給予報銷。如甲方不按時供貨或核價、報銷乙方代購費用，視作甲方違約。核價后乙方不及時采購，造成系統長時間工作不正常，視作乙方違約。不包含在維保費用內的設備及配件見附后清單。
六、違約責任；如甲方不按期支付維保費用，逾期第七天起甲方應每天按應付金額的5%承擔違約金，十五天后乙方有權停止維保工作；直到甲方支付應付的維保費和違約金；乙方方才提供繼續維保服務；這期間所造成的一切損失均由甲方自行承擔。如甲方不及時提供設備及配件或核價，造成系統長時間不能正常工作，期間甲方不能視作乙方未維保，由此造成的責任也由甲方承擔。由于乙方未及時處理故障及未進行合同約定的例行檢查，甲方有權拒付維保費用，由此造成的責任由乙方承擔。
七、如系統運行正常，乙方不承擔其他責任。
八、本合同壹式肆份，甲乙雙方各執貳份共同遵
甲方： 乙方：
代表： 代表：
關鍵詞：消防設施維保 建筑消防 設施管理
中圖分類號：TU89 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）01（a）-0091-01
隨著社會和經濟的發展，社會大眾對消防安全的意識日益加強，對生活及工作所在建筑中消防設施的安裝也越加重視，但是，實施安裝后的維護和保養工作仍然沒有取得應有的關注，線路及設備老化的現象屢見不鮮，為企業造成損失的同時也使建筑安全無法得到保障。
1 消防設施維保單位在建筑消防設施管理中存在的問題
1.1 維保能力不強，發現及整改故障不及時
《建筑消防設施的維護管理》明確規定，建筑消防設備設施的相關檢查應該分為巡查、單項檢查及聯動檢查三個部分。目前消防設施維保施工單位的施工水平分為了一、二、三三個等級，但沒有制定能夠明確核定及劃分維保等級的相關制度和評價標準，從而使得部分由建設部門核發施工資質的消防設施施工單位及具有消防檢測服務資格的中介單位對建筑消防設施的維護和保養工作超出了自身的實際資質及技術水平，消防設施時常出現故障也無法對故障消防設施進行及時專業的維修和保養，造成建筑消防設施的完好率下降，導致建筑消防施工的管理工作因為消防設施維保單位能力的匱乏而無法落實到位，嚴重影響消防安全工作的開展和發生火災時消防人員滅火的及時性。
1.2 技術水平參差不齊，技術人員責任感不強
建筑消防設施維保人員一般都由消防施工人員及檢測中介單位人員構成，其從事消防施工及檢測工作經驗的多少及人員的流動性是反映維保水平高低的關鍵。但是，一些維保單位從業時間不長，相關的維保設備還處于匱乏狀態，部分維保人員也沒有經過專業的培訓，對建筑消防設施的性能、原理及操作規范更沒有完全掌握就上崗進行實際操作，缺乏基本的消防安全意識及風險責任意識，嚴重影響消防設施維保質量。此外，維保單位之間往往通過相互殺價這種惡性競爭來拉攏客戶，使得運作成本高于維保價格，造成維保質量低劣。部分維保單位甚至沒有制定維保人員責任制度及維保操作規程，導致維保人員在工作中偷工減料，不履行維保職責。
1.3 對維保工作存在錯誤認識，缺乏監督
首先，部分消防設施單位認為只要和建筑維保單位簽署了維保合同，建筑消防設施的運作和管理都是維保單位的責任，不及時解決維保單位提出的相關問題，使得一些設施部件在出現故障時無法得到及時的更新或維修。此外，部分單位派遣的消防管理人員對與消防設施相關的知識掌握不全面，導致單位和維保單位簽署的合同存在維保責任不明細、內容及相關要求不全面等問題。雖然公安消防部門在“三化”的建設中對維保工作提出了對維保的實際情況進行登記并蓋章等相應的要求，但在實際工作中，由于單位對維保監督的匱乏，使得維保單位到協議單位蓋章成為每月例行之事，維保的登記也成為應付相關檢查的手段，導致部分建筑消防設施時常處于不良狀態。
2 發揮消防設施維保單位在建筑消防設施管理中作用的措施
2.1 構建質量維保體系，提升維保水平
各地公安消防部門要加強監督，對設有消防設施維保的轄區進行合理的管理，將不履行維保職責、設施出現故障卻未及時進行維保工作及維保質量低劣的單位向社會進行公開警告，利用市場杠桿作用督促維保工作的有效進行。此外，有關部門之間要加強聯動，相互協作，充分發揮市場監督作用，對維保質量或要求不達標的單位進行一定程度上的限制，建立維保信譽體系，促進“三化”建設的不斷深入，提升公安消防部門執法的權威性及形象。
2.2 加強維保監督，提高技術人員維保能力
《消防法》第34條明確規定，必須對消防監測及消防設施檢測等服務機構從業人員相應的從業資格進行嚴格監督，構建從業人員的登記臺賬，清楚從業人員的工作實力，及時清除從業資格不符或未取得從業資格的維保人員，全面提升消防設施維保能力。
2.3 組織消防培訓，提高監督能力
公安消防部門可借助消防安保機構的作用，對維保單位進行更深入的管理，定期對消防設施操作人員進行消防安全培訓，進而提升操控人員的操作能力。此外，部分設有自動消防設施的單位為私營企業或個體經營，相關的設施操作人員產生的變動幅度較大，使得部分對消防設施情況不清楚及不會操作的工作人員無證上崗。要解決這一問題，當地的公安部門必須要充分發揮自身的監督作用，及時摸排，并對相關操作人員進行社會化的消防安全培訓，加大消防設施管理力度，從而提升被維保單位對消防設施維保單位維保情況的監督水平。
2.4 強化社會單位指導，規范維保合同
相關的消防監督人員要深入對維保合同的指導，使得相關部門在簽署合同時能夠清楚雙方的責任和應盡的義務，維保的具體內容要按照施工驗收的維保規范及《建筑消防設施的維護管理》加以規范，使得每項內容都能夠按時按質完成并獲得雙方簽字確認。消防重點單位的維保記錄要及時送往公安消防部門進行備案，為維保記錄的真實性提供保障。
2.5 加強執法監督，加大懲處力度
在平時的監督和檢查工作中，當地公安部門要及時發現并解決消防設施存在的安全隱患，并針對相關單位所犯錯誤進行懲處。此外，要根據維保合同、相關的維保資料及法律法規對維保工作中存在的違法行為予以責令改正處罰并對相關的維保單位及個人立案查處，通過曝光案件以一警百，提高執法威信。
3 結語
建筑消防設施維保的不到位時常使得消防設施癱瘓或不能正常使用，從而導致惡性或重大的火災事故。因此，加強消防設施維保單位對建筑消防設施的管理，制定監督、管理及維護體系、加強從業人員技術培訓、加大監督執法力度等任務至關重要。
參考文獻
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關鍵詞：消防設施；維護管理；問題及對策
隨著我國經濟的持續發展，城市中各類建筑的高度和規模不斷擴大。雖然這些建筑極大地滿足了人民群眾的生產生活需求，但如果發生火災，就會因其人員密集、結構復雜等特點而難以進行疏散和撲救，最終造成嚴重后果。因此，國家有關部門明確指出建筑物必須嚴格按照《中華人民共和國消防法》（以下簡稱《消防法》）的有關規定設置消防設施，以提高其抗御火災的能力和人員疏散能力。在近年來的消防監督檢查中發現，很多建筑的消防設施存在諸多設計、管理和使用方面的問題，致使留下嚴重火災隱患，不僅在后期整改難度大，而且已成為引發重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故的主要因素之一。
1 建筑消防設施管理中存在的問題
（1）舊的中介服務企業資質管理模式打破后，未及時形成新的明晰的管理體系。2000年以前建筑消防設施維護保養和建筑消防設施檢測一樣都作為消防中介服務企業，實行資質管理，其資質由公安消防部門審查批準。
2000年后公安消防部門取消了對建筑消防設施維護保養資質的審批。通行的做法是有建設部頒發的建筑消防設施施工資質和工商部門核發的營業執照的企業單位均可從事建筑消防設施維護保養。2006年，公安部出臺了《建筑消防設施的維護管理》規定，把建筑消防設施的檢查維護分為巡查、單項、聯動檢查三部分，因大部分建筑產權單位不具備單項、聯動檢查的專業技術人員和檢測儀器設備，只能委托具備消防檢測中介服務資格的單位或具備相應消防設施安裝施工資質的單位進行固定消防設施的維護。建設部門將建筑消防設施的施工資質按其水平高低分為一、二、三級，但未對維護保養資質進行明確核定、分級和限制，造成部分由地、市級建設部門核發的三級建筑消防設施施工資質的單位，超出自身技術水平和資質范圍從事部分大型公眾聚集場所的固定消防設施維護保養工作，導致這些單位建筑消防設施維護管理不到位，故障頻發，完好率不高。
（2）從業人員的從業水平有待提高，建筑消防設施維護保養質量較低。建筑消防設施維護保養技術要求很強，涵蓋了防火、水、電、氣、報警等多門學科，還涉及消防工程施工、消防產品應用等，要求從業人員具備較高的文化素質，更要掌握技術標準。目前，我國建筑消防設施維護保養企業的從業人員大多未經過專業培訓，從業人員業務水平低，一些不具備專業能力的單位，在不熟悉掌握消防技術規范的情況下就承接業務，擾亂了正常的消防中介市場，使一些原本精于業務的維保企業，把主要精力放在市場的競爭上，而不是提高內部員工的業務素質。同時，國家對從事消防工程專業的人員沒有類似建筑師、監理工程師等國家注冊專業技術資格的要求，也沒有統一的持證上崗要求，造成了從事消防工程專業設計、施工、維保、檢測人員的素質參差不齊。
（3）社會單位對建筑消防設施維保的重要性認識不高，自身管理維護水平低。一是單位對建筑消防設施管理認識不到位，主觀認為有消防設施并且消防設施維保單位也定期進行維護保養，就可以高枕無憂了，放任管理或者無人管理，使建筑消防設施成為擺設，不能有效發揮其防滅火功能；二是消防控制室值班流于形式，目前絕大多數單位消防安保人員均為本單位員工，只是納入消防安保公司統一管理，普遍存在一人多崗現象，消防業務水平比較低，缺乏應急處置能力；三是日常管理維護不到位，各單位均不同程度存在不能定期檢查、試驗、維護、清洗等現象，不能及時消除火災隱患；四是單位個別員工故意破壞消防設施，有的單位員工由于經濟糾紛或者其他矛盾故意破壞消防設施設備，妨礙其發揮正常作用。
（4）公安消防部門對建筑消防設施維護保養監督環節不到位，執法水平有待提升。一是重維保合同的簽訂率，對建筑消防設施的完好率重視不夠；二是對維保單位的從業人員未建立完整的培訓機制和持證上崗制度，未按規定執行消防設施的維保從業人員必須經消防培訓合格后方可上崗，在被維保單位的消防管理人員培訓中沒有將建筑消防設施的相關知識納入培訓內容；三是協同政府相關部門管理維保市場的主動意識不強，《消防法》、《建筑消防設施的維護管理》，以及火災自動報警、自動噴水滅火系統的施工及驗收規范中均明確提出，建筑消防設施施工和維護應由相應資質單位承擔，其維護人員應經消防專業培訓合格后方可上崗。公安消防部門未能主動與建設、工商等部門協調，未能把好建筑消防設施維保資質的發證關；四是部分公安消防監督人員對建筑消防設施的監督業務水平不高，在平時對建筑消防設施的檢查監督中往往僅停留于消防設施是否設置這個層面。公安派出所的專職消防民警及消防協管員對建筑消防設施運行原理、操作規程不熟悉，在平時的消防監督中往往難以發現建筑消防設施運行方面存在的問題；五是對建筑消防設施維保中存在的問題執法不到位。
2如何提高建筑的消防安全
（1）加強職能部門協同配合，不斷規范建筑消防設施維護保養市場。目前，建筑消防設施維護保養的管理狀況是建設部門發資質證書、工商部門核發營業執照，公安消防部門進行監督，實際情況決定了要規范建筑消防設施維護保養市場的運作，建設、公安消防、工商等部門必須加強協同，齊抓共管，公安消防部門應主動協調建設主管部門，在發放資質過程中明確維保單位的經消防培訓合格人員的數量，要求建筑消防設施的維保單位應在制定好維保人員職責、操作規程等維保的質保體系后方可取得資質，在工商部門發的營業執照中應按施工的一、二、三級等級管理，明確維保單位的等級。
（2）加強從業人員業務培訓，著力提高建筑消防設施維保企業服務質量水平。目前，我國培養消防中介組織從業人員的機制還不健全，主要依靠公安部消防局及省級公安消防部門短期培訓，難以使人員整體素質達到從業要求。因此，高等院校應當增設包括建筑消防設施維護保養在內的消防中介組織專業，培養高層次人才，以滿足市場需求。另外，還應當建立從業人員資格準入制度，即凡是從事消防中介服務的人員，都應當根據相應的專業，參加統一的考試取得相應的資格，持證上崗。
（3）牢固樹立消防執法為民服務理念，指導和規范建筑消防設施維護保養合同。消防監督員在消防監督工作中要加強對維保合同的指導，指導有關單位在訂立建筑消防設施維護保養合同時，應明確維保雙方的責任和義務，對建筑消防設施維護保養的內容按施工及驗收規范中維護保養的要求及《建筑消防設施的維護管理》規定的要求，分日、月、季、年要求和巡查、單項、聯動檢查的相關規定制定格式化的表格，作為維保合同的附件，對維保合同加以規范，對每項維保內容的完成，都要由維保單位和被維保單位雙方簽字確認，對于消防重點單位還應要求其將記錄同時送達公安消防部門備案。
（4 ）嚴格執行新修訂《消防法》，加大對建筑消防設施維護保養中違法行為的查處力度。在平時的消防監督檢查中如發現建筑消防設施方面的隱患，應根據維保合同，注意區分是維保單位還是被維保單位的責任，確定處罰對象，如是維保單位的責任又不及時改正的，要及時立案查處，對查處的案件，應當給予曝光。
（5）建立社會維保單位維保質量信譽體系，積極推動維保企業健康發展。對維保企業維保的建筑消防設施質量的好壞，應及時向建設行政主管部門通報，作為建筑消防設施施工單位升級評定的參考依據。同時，聯合建設行政主管部門，通過主流媒體將維保企業從業情況向社會，通過輿論監督、引導和市場經濟的杠桿作用，推動維保企業健康發展，不斷提高服務質量。
參考文獻：
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關鍵詞:大型礦山;采礦設備;物資管理;信息系統
緬甸萊比塘露天銅礦現有大型不同類型的采礦設備近140臺套，包括不同品牌液壓挖掘機18臺套，100t自卸車80臺套，230t自卸車10臺套，重型履帶式推土機15臺套等，還包括裝載機、壓路機、平地機等輔助設備40臺套。設備數量多、品牌多，每種設備的維修保養和配件系統都單獨成系統，共性不大。項目常用及常備設備備件等物資種類近4萬種，管理難度極大，設備管理工作任重道遠[1]。
1礦山設備物資管理現狀
由于礦山施工技術的快速發展，對采礦生產效率的要求不斷提高，生產任務緊迫，相應對采礦生產設備的管理、使用、維修也提出了更高的要求。
1.1富有經驗的操作和維修人員配備不足
緬甸本土大型采掘設備操作人員稀缺，但因為項目屬地化要求的原因，所有操作人員基本來自緬甸當地，大部分都只是經過設備廠家初步培訓合格后即上崗，很難在短時間內建立合理高效操作設備的思維。為保證生產任務按計劃完成，生產設備往往長時間運行得不到及時維護，加上設備操作手經驗不足，很難及時從設備操作過程中發現隱患和小故障，設備往往是在故障停機后才進行修理。不但造成設備完好率降低，直接影響利用率，還間接增加了設備的維護使用成本[2]。
1.2缺少專業的管理軟件和技術能力
項目當前的設備管理模式為：①采運作業部只負責設備的使用，以設備的利用率為考核目標；②修理廠只負責設備的維修、保養和設備備件計劃制定，以設備的完好率為考核目標；③設備物資部門只關心設備配件的計劃和采購。隨著科技的不斷發展，越來越多高科技含量的新設備以及新技術被引入到礦山中，設備管理技術和手段都在不斷地升級，這本身就變成了一項系統性的工程[3]。礦山項目設備管理普遍存在跟不上時展需要的情況，主要表現在各部門人員對設備管理認識不一致，設備管理部門之間的信息化交流協調水平較低，數據資料和技術無法即時共享，設備的管理、使用、維護工作出現嚴重脫節。
1.3設備維保不及時
由于采礦現場缺乏信息管理平臺或相關信息數據分析系統等手段，不能及時反饋設備綜合情況，特別是設備使用時間和維保時間相互平衡的管理決策需要大量數據進行支撐，設備不能提前合理安排計劃性維護保養，致使設備故障頻發，增大了維修難度。
1.4配件計劃準確度不高
采礦設備計劃大多參考技術人員的經驗來制定，缺少信息數據支撐，往往是配件計劃和實際維保脫節，設備維保物資配件計劃、配件實際耗用、實際庫存、在途采購數量信息不同步，無法實時掌握備件準確情況，尤其是礦山設備使用是一個全周期的管理，設備配件計劃需要根據設備實際狀態和現場配件庫存結構來綜合考慮[4]，沒有信息系統數據支撐，常常出現配件不足造成維修不及時和配件積壓造成庫存資金占用的兩難局面，增加了項目的管理成本。
1.5管理職責難落實
項目雖然制定了相關的設備管理規章、制度，但沒有設備管理數據的支撐，各部門對設備物資管理交叉部分太多，漏管部分也不少，制度執行起來阻礙重重，難以落實，相關部門之間形成了一種只顧自己不管別人的惡性循環。
2設備物資管理信息系統設計
礦山企業通過更新采礦生產設備，提高設備自動化水平來提高礦山生產能力、安全性和經濟效益的同時，也必須利用先進的計算機信息化手段改進傳統的礦山設備物資管理模式，實現設備物資精細化管理，以進一步促進企業管理能力的進步。萊比塘銅礦采礦項目計劃用兩到三年或更長時間，通過開發設備管理、維保管理、物資管理、成本管理、經營預算管理等模塊，全面實現萊比塘銅礦采礦項目采礦設備管理數字化和網絡化。通過管理信息系統建設，達到工作流、信息流、物資流、資金流同步運行，全面跟蹤設備的運行狀態、能源消耗、維修保養、物資供應、財務數據等信息的變化，快速響應來自生產現場的設備維保需求，保障項目的生產。從管理精細化的角度實現單臺設備運維費用歸集，逐步培養員工的成本意識，充分有效地利用資源，避免發生浪費或無效率現象。設備物資管理信息系統研究的是設備物資管理部門、綜合修理廠、生產作業部門及設備物資管理業務相關部門各項業務過程的綜合管理和控制，具體涵蓋設備資產管理、設備故障報修管理、設備維修保障管理、設備配件計劃管理、物資采購合同管理、物資庫存管理、物資應收應付管理等管理業務，將礦山采剝設備管理相關部門的業務系統集成在一個平臺上，實現設備管理的無紙化辦公[5]。具體包括系統平臺的軟硬件建設和工作程序業務體系的搭建兩大部分的內容。
2.1系統平臺的建設
搭建一個全員協作的信息系統平臺，同時為平臺提供一種穩定的支撐，包括支撐應用系統運行的操作系統平臺、數據庫平臺和應用服務平臺，平臺應具有良好的開放性、適應性和通用性，可以在平臺上再派生出新的應用，并且能靈活添加相關組件。用戶不僅能夠直接應用平臺上的業務組件所提供的功能，而且還能夠利用平臺對軟件系統進行維護，不斷制定開發自己所需要的新功能，從而能有力地支持項目管理的漸進和持續改進[6]。
2.2業務體系的架構
設備物資管理信息系統要通過流程化的管理手段，對設備物資管理業務全過程中的各項業務進行處理和管理，實現設備物資管理的事務化，其具體業務組件包括：設備資產管理、設備維修保障管理、計劃管理、采購管理、庫存管理、物資應收應付管理和統計分析管理[7]。（1）設備資產管理模塊能按照設備全壽命周期管理概念將項目所有設備進行單機管理，包括設備采購原值、進場各種費用、設備后期使用中的維修保養及大修費用、設備運行過程中的燃油消耗費用等，全部可以按照單機核算，然后結合設備產量計算分析設備的綜合效率。（2）設備維修管理模塊是設備管理的核心功能之一，包括一般性修理、日常性維護保養管理、周期性設備重要部件大修管理。同時設計手機APP操作系統和計算機終端操作系統，只需要現場設備操作人員和維修技術人員簡單輸入圖片和文字信息，就能實時記錄設備故障、設備維修保養全過程，解決了設備管理中不同部門管理交叉或漏管的難點問題，將設備管理制度落到實處。（3）計劃管理能幫助物資計劃人員通過維修管理傳遞過來的數據輕松地編制設備配件物資需求計劃，同時利用庫存管理模塊數據結合需求計劃制定采購計劃，從而進行設備配件物資采購及耗用的規劃和控制，并對相關數據進行再分析并反哺利用，使得計劃、考核、作業、控制、反饋、優化形成閉環，實現企業信息流由輸入至輸出循環利用和閉環控制，最終保證既滿足現場生產需求，又能實現降低非周期庫存比例，減少盲目采購和庫存資金積壓占用[8]。（4）庫存管理模塊通過對采購物資配件的入庫、出庫、調撥和盤點等業務操作進行全面的控制和管理，幫助項目對庫存配件物資的統計、查詢、物品流向跟蹤、物品分布及庫存的隨時盤點，以降低庫存，減少資金占用[9]，杜絕庫存積壓與短缺現象，保證設備維保使用活動能順利進行[10]。（5）合同管理模塊提供了全方位的合同管理功能，按照管理流程系統自動生成相應采購合同或者其他服務修理合同。然后對已簽訂合同的登記、合同審核、合同執行、合同調整、合同執行完畢歸檔整個過程進行監測，迅速掌握設備物資配件合同的內容、執行情況，支持打印清單，能實現對合同簽訂之后的無紙化管理和動態監控。（6）物資應收應付管理提供應收/付款管理、應收/付票據管理、應收/付賬款的核銷等功能，可以與合同管理、庫存管理等模塊直接關聯，在合同管理、庫存管理等業務系統產生業務數據后，應收/應付數據直接進入應收/應付管理中，實現業務、財務信息的同步和一致，使財務部門可以據之合理調配、使用資金，防止呆賬、壞賬發生，在保證物資管理順暢的同時，實現資金流的順暢。（7）統計分析管理需要建立一套完善的數據管理模型，為管理人員提供強大的查詢功能和豐富的查詢方式，可以從各種層面及角度充分了解設備物資的實時狀況，并可對資產的折舊信息進行靈活的查詢、分析，對未來的資產折舊作出準確的預測，從而可以更有效地利用資金，更合理地安排生產經營。
3設備物資管理信息系統的優勢
（1）整合資源，提高管理效率。系統實現了設備狀態、燃料消耗、故障報修、保養計劃、維保過程、材料耗用、物資采購等業務的分布式在線填報和在線處理，提高了信息溝通效率和時效價值。同時，“透明化”的業務過程便于管理人員的實時監控。（2）以設備為系統業務主線，實現對設備運維成本的精細化管理。設備信息貫穿在維保、物資業務的整個過程，實現設備運維成本的精確歸集。通過系統提高了維保計劃和材料需求計劃的準確性和處理的及時性，強化了物資工作與設備維保工作的關聯性，有效地縮短了維保業務處理時間，從根本上改變了設備物資的運作模式及管理模式，從源頭上降低了設備物資采、供、儲的運作成本。（3）固化管理制度，提高管理執行力。將各項設備物資管理制度固化在計算機軟件平臺中形成管理流程進行運行控制，使得設備管理部門、使用部門、修理廠、物資部門在同一平臺上按各自的權限范圍協同工作，從流程上保證了管理制度的規范和嚴謹執行。（4）實現業務信息高度集成和共享。業務信息在系統中只需要一次錄入，業務過程中只需要鼠標就可完成全部操作，實現設備物資的無紙化、高效化管理。通過統一的業務支持平臺，充分利用實時、準確的生產、維修、采購等作業信息和數據，為各級管理者和業務人員提供了多角度、多層級的業務數據查詢服務。
4實際運行后需要加強的部分
（1）追求設備的最佳效益，持續提高設備管理水平。實現設備運維成本與產值的關聯，通過系統持續運行，獲取單臺設備運行、維保數據，通過運行時間與維保周期、產值與運維成本的綜合分析，提高了設備的綜合管理水平。（2）推行TPM活動，加強設備的保養工作。把設備點檢、巡檢、日常保養、一級保養等預防性維護工作納入系統管理，以信息系統輔助推進TPM建設，通過增加積極主動的計劃性維保，預防和減少設備故障的發生，保證設備處于高可用性狀態（見圖1）。（3）完善關鍵設備的效能指標管理和數據分析歸集，供管理者決策。對設備的價值數據、產值數據、運行數據、成本數據設置綜合分析指標，實時、全面、準確地反映設備的質量、產值、成本、運行效率及投資回報率等狀況，為項目的經營管理提供決策數據。
5結束語
總之，礦山設備物資管理一直都是礦山生產管理中的重中之重[11]，充分利用信息化發展優勢，用信息管理系統代替傳統人工管理是必然的發展趨勢，萊比塘銅礦項目在設備物資管理信息系統的后期運行中還需要對系統使用中不斷發現的問題進行改進和完善，提高礦山采礦設備的管理能力和管理水平。
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【關鍵詞】城際軌道；運營設備；維保模式；自主維保；委外維保
0 引言
隨著中國城鎮化改造的提速，中國已成為世界上城市軌道交通發展速度最快的國家，截至2013年底，國內共有19個城市開通軌道交通線路，運營線路總長2746km。
龐大的城市軌道交通系統其運營設備具有綜合性強，涉及專業廣泛的特點。主要設備系統可分為車輛及車輛基地設備、信號系統、通信系統、供電及電力監控系統、空調系統、給排水及消防系統、環境監控系統、防災報警系統、自動售檢票系統、自動扶梯、電梯系統等多個系統。運營設備的維保模式不僅關系到地鐵運行的安全可靠性，同時還直接關系到運營成本費用，目前運營設備主要的維保模式包括運營商獨立維保，聯合維保以及完全委外維保3種形式。
國內首條城際軌道交通線路自2010年開通試運營以來，項目業主單位通過與運營商簽訂運營委托合同，采用“小業主，大社會”的模式，將線路的運營管理委托運營商，根據委托合同約定，運營商按照相關標準配置維修、車務、調度等專業的管理、技術、生產人員，負責各類運營設備設施的日常維保、周期修、故障修等專業維護。而維保模式采用的是國內常見的基于預防性維修的聯合維保，即以自主維保為主，局部委外維保為輔。
1 運營概況
1.1 城際軌道交通線路運營情況
截至2013年底，經過3年的試運營，橫跨廣州、佛山兩市的國內首條城際軌道交通線路客流量逐步攀升，從開通初期約9萬人次/天，增至約14萬人次/天。自開通以來行車間隔歷經數次調整，發車間隔從開通時約8分鐘，縮短至目前的5分鐘，現階段各項運營指標總體表現良好，設備設施趨于穩定（2011年至2013年各項運營指標詳見表1）。
1.2 國外某地鐵線路運營情況
地鐵運營設備的市場化維保模式在國外已有先例，市場化的運作是軌道交通可持續發展的重要方面，利用市場調節作用有利于進行物資、人力、信息等資源的優化配置。國外某地鐵運營設備在市場化維保模式下，充分發揮了設備生產廠家的專業性，確保了各系統保持良好運作狀態，為運營服務提供保障（表2）。
2 成本費用
2.1 城際軌道交通線路運營成本費用
城際軌道交通線路試運營3年來，運營成本累計超過9億元，年平均增長率約6%。各專業運營人員工資及工資性費用占總成本費用的比例超過50%，運營設備年均維修費用（不含人工成本費用）超過1000萬元（表3、表4）。
3 維修部門架構及人員配置情況
3.1 城際軌道交通線路概況
城際軌道交通線路在獨立完成運營設備維保的模式下，按專業劃分為車輛維保部、通號維保部、行車設備維保部及車站設備維保部，部門下設各專業分部，具體職責如下：
車輛維保部：
負責配合所轄區域新線或增購車及相關工藝設備采購項目，參與設計聯絡、新線車輛監造、配合列車現場接收、驗收，參與列車例行試驗及調試工作，跟蹤列車現場運用情況及列車整改情況，執行可靠性考核計劃，并及時反饋現場信息；
通號維保部：
負責配合所轄區域線路通號設備設施（通信、信號、AFC、門禁、LED、自助終端、PIDS等）的建設工作，參與設計聯絡、到貨及安裝驗收、配合調試工作；
行車設備維保部：
負責配合所轄區域行車相關專業及設備（變電、接觸網/軌、橋梁、隧道、疏散平臺、軌道等）的建設工作，參與設計聯絡、到貨及安裝驗收及配合調試工作；
車站設備維保部：
負責配合所轄區域車站相關專業及設備（環控、低壓配電與照明、自動滅火系統、火災自動報警系統、消防主控、BAS/EMCS系統、電力監控、防淹門、電扶梯、屏蔽門/安全門、房建與裝修、廣告、商鋪、服務設施等）的建設工作，參與設計聯絡、到貨及安裝圖1。
其中，車輛日常維保由車輛檢修分部負責，下設定修班組、改造班組、輪值班組，總人數超過90人，負責線路配屬的108輛車的日常維保，人車比約為0.8人/輛；維修模式是基于車輛壽命及行駛里程的預防性維修，包括日檢，月檢，半年檢及年檢（表5）。
1）日檢，對與列車的行車安全相關部件進行外觀檢查和車輛有電功能檢查。這種檢查一般是列車運營結束回車庫后進行。
2）月檢，車輛走行部檢查；主逆變器相關接觸器檢查和清潔；受電弓、空調檢查并更換空調濾網等。為了提高車輛利用率，可安排在運營早晚高峰之間的時間段進行。
3）半年檢，對車輛主要部件及系統進行清潔和功能檢查；特別是車門、車鉤的清潔、等。
4）年檢，對車輛的各系統進行狀態檢查、檢測和功能調整；各部件全面檢查、清潔、，部分部件如空調機組、繼電器的清潔、測試和修理，以及列車的全面調試。為了減少維修停時和保證周末正線用車，可合理安排在5天內完成。
3.2 國外某地鐵線路概況
基于市場化的軌道交通運營設備完全委外維保模式，促進了資源投入的精簡化，通過優化人員、工裝、設備等配置方案，實現了綜合效益的最大化。國外某地鐵線路的委外維保模式相關數據顯示，在車輛維保人員配置方面，專業廠家有效發揮了熟悉設備技術特點和維保規律的優勢，較低的人車比同樣確保了設備長期保持高水平運行狀態（表6）。
根據該地鐵線路運營設備維護廠商的全方位維護項目經驗，通常車輛生命周期內的維護成本約為投資成本的1.2至1.8倍，信號系統生命周期的維護成本約為投資成本的0.8至1倍。而基于狀態修的維保模式和以可靠性為中心的維護戰略，具體的維護工作將根據檢查結果進行，例如清潔、或者部件更換，同時還會對維護流程進行調整。此方法優化了部件生命周期，防止了故障出現將對運營造成的影響，同時提高了維護資源的效率并且節約了成本。
4 綜合比對分析
綜合上述國內外兩地鐵線路所采取的不同兩種維保模式案例，及其運營數據，自主維保模式要求運營單位需配置完善、獨立的實體機構，專職負責運營設備的維保工作，人力資源投入，及檢修資源投入均比較大，有效確保維修質量的同時需承擔相對高昂的維修成本費用。而委外維保模式，業主與維保商間通過合同形式明確各方權責利。發揮維保商專業性及人員配置優勢的前提下，仍需綜合考慮潛在風險（表7）。
狀態修模式在地鐵車輛維保方面調整了日常檢修周期，縮短了列車扣修時間，大大提高列車的可用性，同時節約了較多的人力成本。若城際軌道交通線路的車輛維保按照0.4人/輛的人車比配置人員，預計將可節省超過50%的人工成本。
狀態修維保模式在優化列車全壽命周期成本方面具有顯著效果，根據測算，城際軌道交通線路列車全壽命周期內，日常維保成本或高達2.4倍的購置成本，但狀態修維保通常僅需購置成本的1.2至1.8倍，按30年的壽命周期測算，每列車日常維保費將有較大幅度的下調空間。
軌道交通車輛作為運營設備中的核心設備，目前珠三角地區城軌車輛潛在維保商已有廣東南車軌道車輛修造基地及廣州南車城軌裝備有限公司，車輛維保市場競爭環境日漸成熟，為車輛委外維保提供了有利條件。
此外，車輛與信號系統是地鐵運營的兩大核心系統，兩者間存在了接口多，聯系緊密等特點，兩大系統聯合維保時具備以下特點：
1）車輛及信號系統均采用基于狀態的維保模式時，有效保障高安全可靠性的同時，降低了設備維護成本。
2）故障查找及關鍵指標設置方面，如由同意維護商負責，同一維護接口有利于快速查找故障，解決問題，避免故障排查過程不同單位間相互推諉，保證系統運營的穩定性。
3）同一維護商的車輛、信號維護組織可共享資源，整合度高且有利于縮小規模。
5 結語
隨著軌道交通行業快速發展，設備生產、維護市場秩序的日益規范，越來越多技術過硬，信譽、服務質量俱佳的單位涌現，為地鐵設備維保市場化創造了良好市場競爭環境。這種市場化的委外維保模式，更有利于使運營成本及設備維保質量得到最優控制，同時也實現了運營機制的創新改革，實現系統功能的有機分化，為地鐵設備國產化創造平臺。
委托專業的、信譽度高、經營穩定的設備生產、維護廠家負責運營設備的全面維保，在安全性方面：保障了維修人員的專業技能水平，保障了系統運行的穩定性，保障了應急維修的及時性。在經濟性方面：降低了材料損耗，節約了人力成本，確保備品備件采購及時性。
【參考文獻】
關鍵詞：電梯；安全；管理
隨著鐵路的高速發展，大型客運站電梯的安裝和使用數量迅猛增加，客運電梯的使用在給旅客出行帶來便利的同時，由于電梯設備故障和管理制度的缺失，旅客電梯帶來的安全問題也時有發生，近年來發生了不少的安全事故，所造成的旅客人身傷亡害和經濟損失也越來越大。鐵路客運站作為社會窗口，人員密集、流動性大，電梯安全問題已成為社會關注的焦點，在社會上造成很大反響，但目前客運電梯安全管理中還存在著諸多的不足，而由電梯安全引起的糾紛也成為了影響社會穩定的不安定因素。因此，必須正視電梯安全管理不到位可能導致旅客群死群傷的嚴重后果，要采取有針對性的措施，確保電梯設備運行安全和旅客人身安全。
1 客運電梯安全管理存在的主要問題
1.1 電梯安全基礎管理存在差距
1.1.1 安全管理職責不清晰
鐵路客運車站沒有落實“誰使用、誰負責、誰管理”的要求，特種設備安全管理辦法中，沒有按照客運電梯安全管理職責，落實逐級安全管理責任。安全、客運、設備、職教等相關部門客運電梯管理職責不清，沒有明確界定電梯安全管理機構和人員的職責與分工，沒有對相關職責做出明確規定。
1.1.2 安全管理制度不完善。客運電梯11項安全管理制度不全，缺少安全隱患治理制度、事故報告制度等基本制度；未建立電梯鑰匙管理制度，也沒有設專人管理，缺少三角鑰匙使用登記辦法；《特種設備安全管理辦法》制定不嚴謹，照抄照搬上級特種設備管理文件，安全管理制度制訂未結合現場實際，不符合車站實際情況，制度無法落實、執行，管理無法到位，在安全管理上產生了漏洞。
1.1.3 電梯法規標準、技術檔案缺失。《電梯制造與安裝安全規范》《電梯技術條件》《電梯試驗方法》《電梯安裝驗收規范》等法規標準收集不齊全；電梯隨機文件，安裝、改造、重大維修有關資料及監督檢驗報告保管不全，造成需對電梯設備進行維修和檢驗檢測時缺少相關原始技術資料，不能滿足對設備維護保養和隱患排查跟蹤確認的需要。
1.1.4 客運高峰時段值守制度不完善。沒有制定在客流高峰時段關鍵位置安排專人進行值守，引導乘客安全乘梯的相關辦法、疏導乘客的具體內容和要求。
1.1.5 客運電梯安全風險研判不到位。安全生產分析會沒有對客運電梯委托管理單位情況、故障維修存在的問題及隱患、安全管理等方面的問題進行分析研判，對存在的電梯安全隱患未制定整改措施；設備隱患記錄不全面，對電梯日常檢查、維保等環節發現的安全隱患及治理情況問題缺乏詳細記錄，也未定期對其進行匯總分析。
1.2 電梯維護保養工作存在差距
1.2.1 維保資格不符合規定。電梯維保單位沒有取得電梯制造單位的授權或委托；部分電梯維保單位維保資質不符合規定；電梯維保單位與使用單位沒有按規定每年簽訂正式有效的電梯維保合同或簽訂的電梯維保合同超期。
1.2.2 日常維保工作不到位。維保超期現象仍然存在，我國《特種設備安全監察條例》規定，電梯在投入使用后，特種設備安全監督部門每年都要對電梯進行定期檢驗；維保公司至少15天就要對電梯維保一次。然而，日常工作一些電梯維保單位沒有嚴格執行電梯應至少每15日進行一次維保的規定，存在超期維保現象，電梯的維保質量和水平得不到有效的保障。
1.2.3 維保作業違反規定。電梯維保人員維保時單人作業，維保記錄大部分只有1名維保人員簽認，違反電梯維護保養作業中，現場作業人員不得少于兩人的規定。
1.2.4 電梯維保人員業務不熟練。部分電梯維保人員不熟悉自動扶梯梳齒板保護裝置、防逆轉保護功能和乘客電梯限速器安全鉗聯動功能等安全裝置的實驗方法；不熟悉如何模擬試驗自動扶梯梯級下陷功能；在電梯維保過程中缺乏基本技能，電梯維保既缺乏技術力量又缺乏維修設備，維保質量缺少可靠性和安全性，致使電梯存在安全隱患。
1.3 客運電梯安全隱患整治不力
1.3.1 客運電梯運用存在嚴重安全隱患。存在部分自動扶梯、基坑蓋板安全開關短接，失去安全保護功能；自動扶梯，驅動鏈斷鏈開關動作后，附加制動器未能動作；自動扶梯梳齒板開關機械裝置與電氣開關觸頭安裝錯位；自動扶梯出口處兩側的欄桿設置，不符合確保扶梯出口暢通的要求；乘客電梯轎門閉合間隙超限；自動扶梯下機房蓋板保護開關失靈，防夾毛刷端頭過渡圓帽丟失；部分直梯防夾人保護裝置動作不靈敏，電梯門在關門中遇障礙物不能及時使門重新開啟等安全隱患，影響電梯安全運行。
1.3.2 安全防護設施設置不符合標準。自動扶梯出口處兩側的阻擋裝置未固定，可隨手打開，未起到阻擋作用；自動扶梯缺少附加制動器；自動扶梯圍裙板防夾毛刷裝置的端點超過梳齒與踏面相交線，存在滯阻隱患；自動扶梯的梯級缺失保護裝置失效；自動扶梯梳齒板保護開關試驗后不能正常復位，設備運行安全保障不到位。
1.3.3 基礎設施不完備。突出表現在車站開通運營后，電梯基坑沒有安裝排水設施，存在電梯底坑墻壁滲水，致使電梯基坑均有不同程度的積水，雨季不能正常使用，因屬于電梯遺留工程，無法進行整改。
1.4 職工安全教育和技能培訓工作存在漏洞
1.4.1 存在電梯使用單位職工安全教育和技能培訓與實際脫節現象。職工電梯安全知識培訓未納入年度、月度培訓計劃中；未對車站相關管理人員及現場操作人員進行電梯的法律法規、電梯安全管理制度以及安全乘用電梯常識的培訓。
1.4.2 持證上崗規定不落實。電梯安全管理和巡檢人員未參加特種設備安全監督管理部門的培訓，未取得國家統一格式的《特種設備作業人員證》，而從事相應的管理或巡檢工作，造成不合格人員上崗。
1.5 電梯應急處置存在差距
1.5.1 應急預案不完善，可操作性不強。制定的電梯應急預案不簡潔、實用、有效，針對性和可操作性不強，缺少應急救援組織機構及分工、應急流程圖、應急救援聯系電話等內容，不能有效指導現場應急處置，無法有效落實和執行。
1.5.2 應急演練不到位。部分車站沒有組織電梯應急演練；有的車站設備部門和客運部門各自進行電梯應急演練，沒有組織客運和設備部門的聯合演練；應急演練流于形式，對應急救援演練不進行總結、講評分析。
2 強化客運電梯安全管理的措施
2.1 明晰管理權責
2.1.1 電梯設備的安全管理由安全部門負責。特種設備安全監管部門對客運電梯使用登記、檢驗檢測、維修保養、安全運行、安全教育和培訓，以及持證上崗情況進行全面監督檢查，履行客運電梯安全監督檢查職責，對客運電梯安全管理職責落實情況進行安全監督檢查，督促相關部門整改存在的問題，提高客運電梯用管修水平。
2.1.2 使用管理由客運部門負責。客運管理部門應加強客運電梯日常使用管理情況的檢查考核，配備具有相應資格的客運電梯安全管理人員，建立健全客運電梯使用管理辦法、制度和基礎臺賬，掌握客運電梯數量、分布和安全狀況。加強客運電梯安全管理工作，組織對客運電梯運用管理情況進行安全檢查，督促問題整改，消除安全隱患，提高安全管理水平。
2.1.3 維護保養、日常管理由設備部門負責。設備部門作為客運電梯日常使用、管理、維修的主體，應建立健全用管修制度，配齊配強專職管理人員，加強日常管理、檢查和維護保養。
2.1.4 培訓教育由職教部門負責。負責特種設備管理、巡檢、盯控人員的日常培訓學習和《特種設備作業人員證》的培訓上報工作。
2.2 建立健全各項管理制度
2.2.1 客運電梯使用單位應當建立健全以崗位責任制為核心的客運電梯安全使用管理制度并嚴格執行，確保客運電梯安全運行。客運電梯安全使用管理制度至少包括以下內容：崗位責任制度；安全操作規程；日常檢查制度；維護保養制度；定期報檢制度；鑰匙管理制度；人員管理以及培訓制度；應急預案以及應急演練制度；安全技術檔案管理制度；安全隱患治理制度；事故報告制度。要對照各項制度的要求抓好落實，落實中要不折不扣，絕不能抱有僥幸心理，真正樹立保證電梯安全的責任意識。
2.2.2 加大電梯日常巡視檢查力度。客運車站要進一步明確電梯巡檢人員巡視職責，電梯巡檢人員每日對全站電梯進行不少于三次的例行巡檢，巡檢時采取詢問、手模、耳聽、目視等方法，檢查電梯外觀是否完整，各種安全標志有無破損，運行狀態是否良好；每日開啟電梯時要進行試運轉，并對設備安全狀態進行檢查確認；電梯運行時要進行定時巡檢，發現問題及時處理；電梯停運后要進行全面檢查，消除事故隱患，保障電梯良性運行。
2.2.3 客流高峰時段電梯值守。客運車站要采取視頻監控、遠程對講等裝置，對電梯運行進行全過程監控，完善客流密集時段應急預案，加強客運乘降組織，準確掌握客流情況，做到隨時發現電梯故障和意外情況，及時在關鍵部位安排電梯值守人員，疏導客流，引導乘客安全乘降，確保旅客安全乘梯和運行安全。
2.2.4 加強部門配合，強化安全隱患排查整治。設備部門、客運部門、安全部門、維保單位要加強協調合作，建立聯動工作機制，各部門發現的安全隱患問題要及時通報特種設備管理部門和使用部門，積極組織整改，維修完畢經試驗良好后方可投入使用。設備部門對電梯日常檢查、維保等環節發現的安全隱患及治理情況問題進行詳細記錄，每旬進行匯總分析，杜絕安全隱患問題的發生。
2.3 強化維保制度的落實
2.3.1 電梯的日常維護保養需要有經資格認可的維保單位承擔，并且按照規定向質量技術部門的特種設備安全監察機構備案后方可實施。電梯使用單位與有電梯維護保養資格的專業保養單位簽訂維護保養合同，維保合同簽訂的內容應規范雙方權利和義務，明確電梯使用單位和維保單位責任，達到清晰明確，確保有責可究，按照確定職責落實日常管理和維護保養工作，避免日常管理無序和混亂現象的發生。電梯日常維護保養單位對電梯提供日常維護保養前，應當根據不同制造單位、不同品種的電梯進行評估，對電梯安全性、可靠性和日常維護保養所需的人員、技術、裝備和備件供應等進行確認，確保在電梯日常維護保養合同有效期內有能力和條件保證所維護保養電梯的運行安全。
2.3.2 電梯維保人員在作業過程中嚴格遵循職業行為規范，要有高度的工作責任心，并接受專業培訓，均應持相應的《特種設備作業人員證》，并保證《特種設備作業人員證》在有效期內。作業人員必須熟悉操作電梯的性能、原理、構造等，熟練掌握電梯基本運行理論、設備專業知識、應急操作程序等，能正確處理電梯運行中突然出現的停車、失控等各種突發狀況，對電梯運行安全能做出正確有效的判斷，掌握新技術和新規程，不斷提高自身的技術水平，對電梯設備的安全負責。
2.3.3 維保單位以半月、季度、半年、年度維保為重點約定維保期限，明確至少每15日進行一次維保，維保單位要詳細記錄維保內容及結果；電梯維保項目和質量應當符合國家安全技術規范和設備安裝使用維護說明書的要求；維保單位維保或自行檢查過程中，發現電梯維保合同內容已經不能保證設備安全運行，需要改造、維修、更換零部件、更新電梯或調整維保計劃與方案時，應當以書面形式向使用單位提出建議。使用單位應監督電梯維保工作的開展，加大對維保單位的監督管理和卡控力度，留存相關資質信息，堅決杜絕走形式、超期維保和無《特種設備作業人員證》的人員參與維保；規范各項記錄的填記，對維保項點現場盯控，逐一核對，提高客運電梯用管修水平，確保電梯運行安全。
2.3.4 維保單位做好電梯日常檢查工作。電梯維保人員經常檢查各項系統是否正常，發生故障及時到位及時排除，待修復后方可使用；每天對機電設備進行清掃、吸塵檢查，使機械、電氣保持清潔，保持繼電器開關動作靈敏，接觸可靠；每周對電梯安全設施和電氣控制部分進行一次重點檢查，看其是否正常；每三個月對電梯所有機械、電氣等傳動控制與安全設備進行全面檢查，并進行必要的調整、維護和加油；每年組織有關人員進行一次技術檢驗，根據工作情況修復更換磨損嚴重的部件；根據本單位使用程度可在三至五年對電梯進行一次大修，包括各部位的軸承拆洗、加油、調整、蝸輪減速機油箱清洗更換新油等；對電梯進行檢查維修及問題，要作詳細記錄以便系統考核各部件的故障情況。
2.4 加強宣傳引導
2.4.1 按照相關標準將電梯使用的安全注意事項和警示標志置于乘客易于注意的顯著位置，設置齊全醒目的安全乘梯須知等標識揭示；加裝電梯語音提示裝置，遇人員乘梯時提示安全乘梯須知相關內容，向乘客宣傳安全乘梯常識，引導旅客安全乘梯。
2.4.2 對乘客正確乘梯進行宣傳。電梯客運人員引導乘客正確乘坐電梯，面朝運行方向站立，雙腳應站在黃色安全警示邊框內，切勿踩在兩個梯級的交界處， 勸告乘客不要趴在扶手帶上，站穩并扶握扶手帶；兒童和老弱病殘人員應由有行為能力的成年人一手拉緊或攙扶搭乘，嬰幼兒應由上述成年人抱住搭乘；依靠拐仗、輪椅等輔助器械行走的乘客以及使用手推車、嬰兒車的乘客不能使用自動扶梯；對老人、兒童、大型箱包攜帶者進行安全引導，使其保持乘梯安全距離；切勿任由兒童沿梯奔跑、嬉戲或坐在踏板上；勸導乘客切勿停滯在上或下地臺板處；留心寬松衣物和拖鞋、軟底鞋、鞋帶等，注意衣物鞋襪不要被扶梯兩側和梯極之間的縫隙夾住，以免發生事故。
2.5 實施安全技能培訓教育
2.5.1 維修人員的綜合素質是保證電梯安全運行最重要的組成部分，決定了電梯的管理水平。維修人員的培訓、管理和考核辦法嚴格按照國家頒布的《特種作業人員安全技術考核管理規則》執行，職教部門要加強安全技術教育和嚴格管理，監督檢查維修人員接受培訓和持證上崗情況。
2.5.2 職教部門根據使用部門提報的人員培訓計劃負責安排電梯管理和巡檢人員參加特種設備安全監督管理部門的培訓，經考試合格并取得國家統一格式的《特種設備作業人員證》后，并在有效期內方可從事相應的管理或巡檢工作，不合格人員不得上崗。
2.5.3 職教部門加強特種設備安全管理和專業知識的學習培訓，每年應當對設備管理、巡檢、盯控人員進行不少于一次的特種設備安全知識和技能培訓，培訓內容為《中華人民共和國特種設備安全法》《特種設備使用管理辦法》《電梯安全乘用常識》等相關法律法規和制度辦法，保證管理和作業人員具備必要的安全知識和使用技能。
2.6 提高客運電梯應急處置能力
2.6.1 規范扶梯安全操作規程。每日開始正常工作前，盯控人員檢查確認梯級上無乘客且扶梯周圍無障礙物；在梯頭或梯尾的啟動開關處用電梯鑰匙啟動扶梯，使扶梯自動運行，視其有無異常現象，查驗電梯運行情況是否良好；電梯運行情況一切正常后使用。
2.6.2 電梯發生突發事件后，先通知乘客，立即按壓電梯急停開關，停止扶梯的使用，利用喇叭安定旅客情緒，疏散旅客離開電梯，引導到安全區域，將旅客止步牌放置于扶梯出入口處，停止電梯運行。
2.6.3 組織開展電梯應急演練。客運車站要高度重視客運電梯運行安全風險，組織開展應急演練，電梯應急演練每年至少要進行一次，安全部門負責制定預案，突出應急處置的科學性和有效性，從前期的準備、故障點的處置恢復，到演練后的總結，做好詳細的記錄，并根據演練情況修訂、完善客運電梯應急處置預案，不斷提升現場應急處置的能力。
3 結束語
電梯運行涉及旅客人身安全和設備安全，電梯作為特種設備，人們對電梯的安全運行要求在進一步提高，相應對電梯安全管理也提出了更高的要求。隨著國家對特種設備安全運行及產品質量的重視，日常檢查力度的加強，并伴隨著新工藝和技術的應用，要加強對電梯設備的維修保養和使用管理，分析存在的問題，制定完善的規章制度，加大安全問題整改，并提出解決問題的對策，才是保證電梯安全運行的根本，才能保障電梯的安全運行。
【關鍵詞】消防設施；維護；管理
[Abstract]At any time, fire is one of the most important factors affecting the sustainable development of China's construction industry. Especially in the current background of the new era, the high-rise building, intelligent, system has become the future trend of development. Thus building fire has become the necessary measures to achieve these goals. Instead of building fire protection facilities as the important fire control tool.In order to better promote the building fire performance, so as to promote the development of the cause of the fire of our architecture, security escort for the broad masses of the people's life and property. This paper is based on this background, from the building fire facilities maintenance management present situation, carries on research on how to strengthen the management of building fire protection facilities.
[keyword] fire facilities; maintenance; management
中圖分類號：D631.6文獻標識碼： 文章編號:
建筑消防設施的維護管理工作到位與否，直接關系到其能否在消防過程中起到應有的作用，進而對人民群眾的生命財產安全構成嚴重的威脅。因而以下筆者就這一問題作出以下分析與探究。
1.當前我國建筑消防設施管理現狀的分析
1.1消防設施管理體系尚未成形
在本世紀之前，我國建筑消防設施維護和保養、檢測大都由消防中介提供服務，實行的是由公安部門審查批準的資質管理。自進入本世紀以來，公安消防部門就取消了對建筑消防設施維護保養的資質審批，改行具備建筑部頒發的消防設施施工資質及工商部門核發的營銷職業照的企業單位都可以從事建筑消防設施維護保養。二零零六年公安部頒布的《建筑消防設施的維護管理》，將建筑消防設施的檢查維護分成單項、巡查、聯動檢查三大塊，這使得沒有具備單項、聯動檢查專業技術人員及檢測儀器設備的建筑產權單位不得不委托具備相關技術人員和設備的消防設施施工資質的單位來進行固定的消防設施維護。建筑消防設施資質，施工水平分成一、二、三級，但對其保養資質沒有進行明確的核定、限制、分級，這就造成部分低資質的建筑消防設施單位做出超出自身技術、資質范圍的大型公眾聚集場所的設施維護保養工作，使得這些單位建筑消防設施維護管理不當、狀況頻繁[1]。
1.2建筑消防設施維護保養人員知識水平有待提高
建筑消防設施維護保養是一項技術要求很高的工作，涉及水、電、氣、防火、警報等多門學科，還牽涉到消防產品的應用、消防工程等。這些技術含量要求從業人員應具備較高的文化水平。但是，目前我國從事建筑消防維護保養的工作者大多沒有經過專業的培訓，他們的業務水平還打不到專業技術能力的要求。原本精于業務的建筑消防設施維護保養公司也把主要的精力投放到市場競爭上，而疏于員工專業技術能力的培養。同時，國家對從事消防工程專業的人員也沒有規定統一的持證上崗要求。這些因素造成從事消防設施維護保養的人員知識水平、技術水平高低不齊，給消防工程的設計、施工、維護、檢測質量造成影響。
1.3社會單位自身管理維護水平低
主要表現在以下四個方面：一，社會單位對建筑消防設施管理的認識還不夠，他們認為有消防設施，并且消防設施有維保單位在進行定期的維護和保養，這樣就可以放任管理甚至不用管理了，致使消防設施成為單位擺設。二，對消防設施日常維護管理不到位。有的單位不能正常定期的對消防設施進行檢測、清洗、維護，沒有及時的消除火災安全隱患。三，消防控制室值班管理不當。目前，大部分單位消防安保人員都是本單位的工作人員，他們沒有專業的消防業務水平，缺乏應急處理能力。四，單位員工任意破壞消防安全實施。單位員工由于自身素質問題故意破壞單位消防設施，有的由于工作原因或者于公司經濟糾紛的原因破壞單位消防設施發泄自身不滿情緒，導致消防設施遭到破壞。
1.4公安消防部門監督、執法不到位
公安消防部門監督管理工作不到位。主要表現在：第一，偏于重視維保合同的簽訂率而忽視消防建筑設施的完好率。第二，沒有建立好完善的維保單位從業人員的培訓機制，沒有統一的持證上崗制度，而且沒有把有關建筑消防設施的知識列入維保單位消防管理人員的培訓內容中。第三，公安消防部門協同政府相關管理維保部門的主動意識低，沒有主動與建設、工商等部門協商，沒有按照標準明確提出的建筑消防設施的施工和維護應由相關資質單位承擔，并且維護人員沒有在通過消防專業培訓合格后就上崗。第四，部分公安消防部門工作者自身監督水平不高。他們在平時的監督檢查工作中只將工作停留在檢查消防設施的表面，而對消防設施的運行原理、操作程序都不熟悉，很難在平時的消防監督中發現消防設施的運行存在問題[2]。
2.提高建筑消防設施維護管理的措施
2.1加強部門協調配合，完善消防設施管理體系
目前建筑消防設施維護保養工作的管理程序涉及幾個部門，建設部、工商部門、公安消防部門。其中，建設部負責資質證書的發放，工商部門負責核發營業執照，公安消防部門進行監督。這幾個部門必須加強部門之間的協調工作，齊抓共管，既分工又合作，作為監督部門，公安消防部門應該主動協調各部門的工作，在建設主管部門發放資質證書的過程中應提醒其要注意明確經消防培訓合格的人數，在工商部門核發營業執照的過程中要提醒其明確維保單位的資質等級，嚴格按照施工的等級來管理。這樣各部門各司其責，嚴格按照各部門章程規范建筑消防維護保養市場的運行，完善消防設施管理體系。
2.2規范建筑消防設施維護保養合同
在制定建筑設施消防維護管理合同的內容時，要明確維保雙方的責任、義務，不管是維保的內容還是維保要求都應按照《建筑消防設施的維護管理》嚴格執行，按相關規定制作分年、季度、月、日及單項、巡查、聯動檢查的表格。每項維保內容在完成后，都要交給維保單位及被維保單位負責人簽字，對于消防重點單位還應該按照要求將維保記錄送到公安消防部門備案[3]。
2.3加強消防設施從業人員的業務培訓
目前，我國消防設施從業人員的業務培訓機制還不完善，注意依靠的就是公安消防局、省級公安消防部門的短期業務培訓，難以使從業人員整體素質達到從業要求。因而，在高等院校教學中開設包括建筑消防設施維護保養的消防中介組織專業，培養高校人才以滿足市場需求是很有必要的。此外，還可以建立建筑消防從業人員資格準入制度，進入該行業的人，都應根據其相關的專業參加統一的考試獲取資格證書，持證方能上崗。
2.4公安消防部門要加強監督、依法辦事
公安消防部門作為建筑消防設施維護管理的監管機構，在平日的消防監督檢查工作中應注意消防設施的運行狀況，如發現有建筑消防設施存在隱患，就應該根據維保合同歸咎責任，確定處罰對象，嚴格按照《消防法》的規章執行。對于不肯及時履行其自身職責的維保單位不能姑息，要及時查處，并通過媒體予以曝光。
2.5建立社會維保企業質量信譽評價體系
維保單位作為維護建筑消防設施的從業單位，對于其維保質量的好壞應通過監督部門及時向建設行政主管部門進行通報，以此作為建筑消防設施施工單位升級資質評定的參考依據。與此同時，監督部門還可以聯合建設行政主管部門，將維保單位的從業情況通過媒體出去，通過社會輿論的監督、引導及市場經濟的調節來推動維保企業提高維保業務水平，使維保企業健康發展[4]。
3.結語
建筑消防設施的維護管理具有重大意義，本文作者從我國目前建筑消防設施管理維護存在的問題出發，從部門配合、規范管理、從業人員培訓、建立維保單位質量信譽體系這幾個方面提出加強建筑消防設施維護管理的措施，希望對我國建筑消防設施的維護管理工作有一定幫助。
參考文獻：
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傳統醫院設備管理模式已力不從心，為實現持續改進，以評促改，進一步提高醫院醫療設備管理水平，我院引進HRP系統，對醫療設備采購、使用、維護、處置等全過程進行管理。
〔關鍵詞〕
醫療設備；信息化；管理
隨著我國醫療現代化水平的不斷提高，醫院對設備的依賴程度越來越高，設備數據量越來越大，價值越來越高，單靠傳統醫院設備管理模式已“力不從心”[1]。另外，原國家衛生部2011年制定了《三級綜合醫院評審標準》，指導醫院加強日常管理與持續質量改進（PDCA），該標準對醫療設備管理流程化、精細化、精確化提出了更高要求。為實現持續改進，以評促改，進一步提高醫院醫療設備管理水平，我院引進HRP系統，對醫療設備采購、使用、維護、處置等全過程進行管理，現將主要做法報道如下。
1HRP系統
HRP系統在設備管理中的應用是醫院醫療設備管理的大革新，有著高度集中的管理平臺，將信息高度共享，可為設備的分析統計、資源配置以及決策提供可靠的依據[2]。該系統采用C/S結構，安裝部署在服務器端，用戶通過客戶端輸入特定的IP地址訪問使用。主要編程語言采用VisualBasic，數據存儲采用SQLServer2012數據庫。客戶端（工作站）通過局域網訪問數據服務器，將獲得的結果實時傳遞至客戶端。
2醫療設備采購模塊
設備采購一般主要包含技術評估、采購執行兩大過程[3-5]。HRP系統授予相關部門、科室不同權限，開放相應功能模塊。分別完成申請、匯總、論證、審批流程，生成醫療設備采購計劃。整個流程環環相扣，公開、透明，為醫療設備追蹤溯源打下基礎，防止腐敗漏洞產生。
2.1醫療設備申請
使用科室負責人登陸HRP系統，填報醫療設備申請表及論證報告。內容包括：醫療設備名稱、數量、估計價格、申報理由、意向品牌（三家）、意向型號及主要參數；被申購醫療設備社會效益分析、經濟效益分析、科研教學、人員配置、場地需求、主要配置、科室內部采購意見等。負責人確認后數據傳送設備科。
2.2醫療設備技術評估
設備科通過系統匯總各科申報計劃，生成年度醫療設備申購匯總表，組織醫院醫學裝備委員對擬購設備的技術參數、性能、配置、品牌、型號、參考價格以及售后服務等內容進行比較，對設備先進性、安全性、可靠性及可維護性進行評估。結果上報醫院院長辦公會討論審批。設備科根據審批結果，在醫療設備申購匯總表后錄入同意采購與否，生成年度醫療設備采購計劃。醫療設備配置計劃網絡流程化，使整個過得公開、透明，可避免現象發生。
2.3醫療設備采購
根據醫院管理制度，5萬元以下設備由設備科、財務科、紀檢科、醫務科、護理部、使用科室組成的采購組共同議價采購。5萬元以上設備報市招標辦，由政府集中采購。招標后，設備科組織醫院采購小組與中標銷售公司共同簽訂采購合同。在HRP系統通過審批的醫療設備條目后錄入合同內容。包括：設備型號、生產廠家、銷售公司、合同價格、設備臺套、付款方式、到貨日期、質保期限、配置清單等。并設置付款日期和質保期提醒，為財務付款和保修查詢提供基礎數據。合同錄入完成，HRP系統根據國家醫療器械分類編碼加流水號生成醫療設備設備編碼。從采購環節對每臺醫療設備進行唯一編碼，編碼內容涵蓋設備的基礎信息。編碼轉換條形碼，設備驗收合格后作為標簽粘貼在機身上。通過查對編碼和掃描條形碼均可查閱該臺醫療設備的基礎信息。醫療設備編碼和條形碼的使用是實現醫療設備精確管理、數據追蹤溯源的基本條件。
2.4建立醫療設備電子檔案
掃描醫療設備相關資質證件，上傳HRP系統，建立永久電子檔案，檔案編碼與醫療設備編碼一致。主要內容有：銷售公司及生產企業營業執照、經營（生產）許可證、機構代碼證、稅務登記證；生產企業及公司給銷售公司的授權書；銷售公司對業務員的授權書、業務員身份證復印件；產品技術樣本、合同及配置清單；其他相關證件和驗收后包裝箱內文件；大型醫療設備的配置許可證等。電子檔案取代傳統紙質檔案管理，節省了存儲空間，實現檔案資源共享，為工作人員查閱檔案提供了方便。
2.5醫療設備驗收
醫療設備到貨后，維修人員和使用科室負責人、操作人員、送貨公司共同對設備外觀、性能、配置進行登記驗收。給醫療設備粘貼條形碼，在HRP系統對應設備條目錄入驗收結果，為下一步的資產清查及設備維護打下基礎。設備科固定資產管理員確認后完成資產出入庫手續。
3醫療設備使用管理模塊
利用HRP系統強大的數據庫及自動統計、匯總、分析功能進行使用管理，實現醫療設備績效評估自動化。
3.1醫療設備使用記錄
在醫療設備購置目錄后增加收費項目、使用人次、開機時間、使用耗材品種名稱及單價、折舊年限；維修次數、維修費用、更換零配件價格及數量；水電費等字段。與醫院臨床使用HIS系統對接，直接提取收費項目、使用人次、開機時間數據；設備科錄入使用耗材品種名稱及單價、折舊年限；修理組錄入維修次數、維修費用、更換零配件價格及數量；總務科錄入水電費。一方面實現使用情況登記電子化，另一方面為醫療設備效益分析打下數據基礎。
3.2醫療設備績效評估
醫療設備績效評估主要包括經濟效益和社會效益兩方面[6]。HRP系統可按時間段對各項數據進行統計分析，自動生成單機或科室效益分析報表，實現效益分析動態管理，解決傳統手工統計費時、費力、數據模糊、統計困難等問題，把工作人員從繁重的手工勞動中解脫出來。設備科、使用科室、醫務科、財務科、院領導共享數據。有利于使用科室合理安排資源；設備科、醫務科、財務科和院領導可根據統計分析結果清楚的了解醫療設備使用情況，為下一步醫療設備采購、資金預算指明方向。
4醫療設備維護模塊
醫療設備維修、保養需要大量的人力、財力。保修合同的管理，維修申請及維修進度均需要實行信息化管理[7-9]。HRP系統的運用填補了我院這項空白。
4.1醫療設備維修
使用科室通過HRP系統申報設備故障，維修人員上門維修。完成之后，工程師在系統錄入故障原因及維修情況，更換零配件情況，使用科室確認生成維修記錄。按時間段自動生成維修報表，維修人員可通過系統分析醫療設備故障發生主要原因及主要分布情況，有針對性地組織操作人員培訓，或者主動定期維護，變被動為主動，進一步提高醫療設備的完好率和使用率。
4.2建立計量設備登記系統
計量器具基本信息錄入HRP系統，根據計量器具分布、分類、單機的查新，能夠快速查到每臺計量設備的計量檢測情況。根據不同類別計量器具的檢定周期，自動根據上次檢定日期，生成計量器具日程表，對系統設置自動提醒功能。計量完成后設置檢定合格標志，并將原始計量信息記錄在案[10]。做到強制計量器具百分之百不漏檢。
4.3醫療設備保養
醫療設備保養包括預防性保養，即三級保養和購買維保兩種類型。在每條醫療設備信息后設置三級保養記錄電子表。使用科室的一級維護保養及維修人員二、三級保養情況錄入電子表。對購買維保的大型醫療設備維保合同進行掃描錄入電子檔案，維保價格和維保周期錄入系統，并設置周期提醒日期，為下一次購買維保做準備，避免維保過期現象發生。
5醫療設備處置模塊
HRP系統設置調配處理和報廢處理模塊，使醫療設備處置網絡流程化，縮短部門反應時間，提高工作效率，有利于實時統計醫院固定資產總值。
5.1調配處理
使用科室對功能完好的閑置醫療設備通過系統填報醫療設備調配申請，申請調配處理，維修人員鑒定后，報領導審批后收回設備庫房，掃描二維碼入庫，同時減去使用科室固定資產。如有其他科室需要則調配使用，再掃碼出庫投入使用。對功能完好，但不適應醫院技術發展的醫療設備，考慮捐贈。合理調配，避免設備資源浪費。
5.2報廢處理
使用科室對故障頻繁、老化、無維修價值醫療設備通過網絡填報設備報廢申請，申請報廢處理，維修人員鑒定屬實后，報領導審批后收回設備庫房，掃描二維碼入庫，已過折舊年限的直接減去使用科室固定資產，不到折舊年限的要分析原因，一次性扣除折舊，再減去科室固定資產，及時報廢，防止設備殘值流失和場地占用。我院利用HRP系統進行醫療設備管理以來，實現了數據共享、追蹤溯源、精確管理，避免重復勞動。與HIS系統融合，使使用人員、采購人員及管理人員都能方便查詢醫療設備信息和狀態，實現閉環控制[11]。促進了各部門互相配合以及流程再造等工作模式的重大轉變，合理利用設備資源，有效提高醫院社會效益和經濟效益。
作者：楊瓊 單位：孝感市中心醫院
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關鍵詞：全面預算；方案；編制
中圖分類號：F23 文獻標識碼：A doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.33.092
1 商管公司實行全面預算的必要性
良好有效的全面預算控制是企業制定和完善內部會計控制的基礎和前提。商管公司在可持續發展中的日常業務比較穩定，所產生的相關收入和成本支出也比較常態化，且比較容易量化，也比較容易進行標準化管理，對于子公司眾多的商管公司適合開發專門的全面預算管理系統對龐大的子公司進行高效管理。所以，在進行全面預算管理時，商管公司應該立足自身管理實際，制定一套行之有效的預算控制體系，并明確各管理主體的責任和義務，合理劃分責任范圍，并做好預算控制監督工作，定期檢查資金管理和監督預算政策的執行情況。同時，企業應該積極分析各因素對預算控制的影響，并及時發現問題和解決問題，實現預算管理和績效考核的有機結合，推動其可持續發展。
2 商管公司全面預算編制
2.1 前期調研工作
商管公司總部財務部在財務部總經理帶領下，從每年10月初用半個月左右的時間對全國下屬子公司當年前三季度的經營情況、預算執行情況、利潤指標完成情況進行摸底，對各子公司下一年度經營情況進行調研，詳細了解各單位租金指標、物業管理費指標、主營業務成本指標，行政辦公費指標，人工成本指標，財務費用指標，以及設備更新狀況、能源需求狀況、制約租金收入、物業管理費收入以及多種經營收入指標的關鍵環節等方面，另外通過對全國各地各子公司當地的市場行情，各商業綜合體建筑面積，以及各商業綜合體所處地段等信息通過各商業綜合體之間橫向對比，為制定來年預算獲取第一手資料。
2.2 下達預算編制草案
商管公司總部財務部根據公司董事會制訂的公司發展戰略和經營目標，在對下一年度市場情況、企業自身發展狀況等因素科學預測的基礎上，提出下一年度企業全面預算草案，于每年10月底之前下發至全國各子公司。
2.3 預算編制
（1）編制范圍。全面預算的編制范圍與企業合并報表的范圍口徑一致。
（2）預算編制內容。商管公司的全面預算主要包括收入預算、成本預算、人工預算、費用預算等。
2.3.1 收入預算
收入預算是安排預算期收入規模的預算，它是商管公司編制全面預算的關鍵和起點，在收入預測的基礎上，根據商管公司年度目標利潤確定的租金收入、物業管理費收入和多種經營收入的計費面積和計費標準來編制。商管總部財務部根據前期調研情況首先下達總收入預算，總收入預算包含預算年度全年租金總收入、物業管理費總收入、多種經營總收入以及其他業務收入和營業外收入。對于租金收入、物業管理費收入和多種經營收入的預算需要把握兩點：首先，對于有合同的收入項，要嚴格按照既有合同的收費標準和收費金額來確定；對于合同即將到期的，要考慮新簽合同的收費標準遞增率，對于沒有正在履行合同的商鋪，要結合公司當前的運營狀況和預算年度的動向謹慎預計收入情況。
2.3.2 成本預算
成本預算主要包括主營業務成本中的能源費預算、工程維保費預算、綠化費預算。其中，能源費預算又包含電費預算、水費預算和燃氣費預算。
（1）電費預算。對于能源費中電費的預算要結合商管公司所管轄的商業綜合體建筑面積，所轄商業綜合體區域內的動力設備和照明設備，例如強電、弱電、風機、空調、通風、污水處理機等大功率設備、所轄商業綜合體建筑區域內的照明燈的數量，對于大功率設備耗電的預算要根據每天大功率設備的開啟時長和功率計算得出，但要考慮平時和節假日的區別以及季節不同、南北地區溫差不同等綜合情況；對于照明設備的能源費消耗預算按照照明設備的數量，照明設備的功率以及照明設備每天開啟的時長來估算，但仍然要考慮季節變換等天氣因素，按照春夏秋冬一年四季分十二個月份來分別做預算，每個季節，每個月份結合不同情況進行估算。
（2）水費預算。對于能源費中水費的預算，首先要結合公司所管轄商業綜合體的耗水因素：主要有清洗設備、商業綜合體外廣場的綠化灌溉，餐飲商戶的數量、餐飲商戶的規模以及員工餐廳耗水等因素。對于清洗設備要按照商業綜合體的管理品質和管理標準，按照建筑面積，每天的清洗次數來估算，對于幕墻的清洗要按照集團公司要求的每年的清洗次數，每次的清洗面積以及每次清洗的耗水量來估算。其他耗水量的估算具體情況具體對待。
電梯屬于國家立法管理的特種建筑工程設備之一，常常由于安裝質量的不同而導致整機的運行性能大相徑庭，甚至危及公眾的生命和財產安全。下面就讓小編帶你去看看電梯維修工個人述職報告范文5篇，希望對你有所幫助吧!
電梯維修工述職報告1
來______電器公司入職已有二個多月，通過這段時間對各部門、各分店的深入了解、溝通,對我司的發展創業史、企業文化、管理架構、制度、運營模式等基本上有一定的了解，最重要是對公司以前大型促銷活動方案及賣場管理資料的閱讀，對現階段區域市場內競爭對手的調研，并親身參與一系列促銷活動的策劃、監督及執行，基本上認清我司現階段市場競爭所處的環境及優劣勢。現就本人入職以來的工作進行總結，同時對職內工作提出個人意見和建議：
一、工作回顧
1、繼續閱讀公司的各類文件和操作規程，對公司的企業文化、組織架構、規章制度、運營管理等進行學習及領會;
并對本職工作的工作范圍、操作流程等進行深入了解。2、在短時間內溶入本部門團隊中，并成功的參與了本部門各類促銷活動的策劃、監督及執行工作，如：創維以舊換新;家家樂頌師恩、賀中秋活動;賀司慶、慶國慶活動;新塘店新裝啟航;國美重開應對活動等。
3、在活動執行期間，深入各分店了解活動進程及效果，對區域競爭對手進行調查分析，針對對手同期內的促銷策略，及時反饋信息;
并參與了湯總為首的營銷部、采購部、分店負責人的應對會議，提出個人建議。
4、整理各分店國慶期間促銷活動的各項數據、圖片及在執行中的亮點與不足等相關資料，對賀司慶、慶國慶活動從籌備——執行——后段跟進等事項進行全面、具體、形象化的總結，得到相關領導及同事的認可。
5、在促銷活動期間幕廣告制作上，我建議極大的采用三維動畫效果，生動的體現我司的促銷內容及優勢，給予了觀眾及消費者對家家樂一種新的認知觀;
在各項宣傳物資設計上，我也給予不少的創新及建議，使畫面更加美觀、生動，吸人眼球，更好的傳達我司的企業形象及活動內容。
6、通過對公司以前各項廣告制作費用的查看，并對現階段廣告制作市場調查及取證，重新制定宣傳廣告及促銷物資制作價格，極大的控制了宣傳制作成本，在一定程度上為公司節省開支。
7、對賣場內外氣氛營造及導購員形象塑造提出相關建議。
如：對于日新新的場外舞臺布局進行調整，使其更能搶眼，吸引人流;建議新塘店賣場內五個舊的形象牌進行翻新制作，提高賣場環境，更能傳達新塘店重整裝修后的“全新形象、全新定位、全心服務”的定位。
8、整理我司原有企業專題片(約10分鐘)及30秒形象廣告片題材，結合我司現階段廣告訴求，重新修改調整，在盡可能傳達我司的經營理念及員工精神面貌，強化我司的優質服務、全程無憂的前提下制定了新的提案，而且在原有價格下降低制作成本。
9、為了進一步更好、更有效、更低成本的宣傳我司企業形象及各項促銷政策，提升我司知名度及商品銷量，優化市場競爭力，通過對區域市場各項宣傳推廣途經調查分析，在湯總的指導下，撰寫了《公交媒體投放提案》，并積極的與公交車公司協調，降低投放成本。
10、積極、認真的參予了公司組織的余世維老師的《職業經理人》、周嶸老師的《面對面顧問式銷售》等課程培訓。
并從中學習了不少管理及銷售知識，領悟出不少的道理，更明白企業的競爭力有一大部分來自知識的競爭、團隊協作的競爭。
二、公司現階段市場環境分析
(一)區域外圍環境分析：外圍的家電連鎖大鱷步步逼近，在不斷的蠶食二、三級市場。國美、蘇寧、永樂在廣州、東莞等地區不斷擴張，幾大巨頭的促銷、降價、打造星級服務的炒作一浪高過一浪，掀起了一場又一場家電行業惡戰，對我司區域市場造成了很大的沖擊，對我司的運營模式及市場競爭力掀起了新挑戰，迫使我們不斷優化商品結構、調整價格定位和改善服務，在一定的程度上降低我司的毛利率，及分割了我司部分原有的市場份額。
電梯維修工述職報告2
尊敬的領導，各位同事：
大家好!
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力增長迅速，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，2017年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識。
第一加強自身實踐能力。二零一七年七月至同年十二月，我參加了____電梯工程有限公司組織的實習活動，并在同年底圓滿完成實習任務。為以后的學習實踐工作積累了切實的工作流程經驗。
第二工作中積累經驗。正如，達爾文所說知識和經驗都來源于常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。
第三事無巨細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。
第四做好工作總結。2017年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不茍的記錄下來。2017年間，工作總結上百篇。平常工作之余，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啟發我自己創新優化工作流程。例如，利用地線串聯測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全回路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。
在我們全體同仁的努力下，我所管區域2017年間沒有發生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。
作為一個施工電梯操作工，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持;更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規范及日常保養維護規定，把工作從被動維修變為主動維護;同時加強與有關單位聯系，協調電梯維護與物業管理的關系以求得使用單位用戶的支持。
在2017的工作中，我有的工作也會因為自身的局限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由于對新進機型的不了解導致無法發現及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今后一定多了解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好為用戶服務。
在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃。
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態度。
及時處理突發事件。
2、協同好本單位人員的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報。
將維保方案及時向物業傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。
3、開展好工作爭優學習爭優業務爭優的工作。
規劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。
用自己微博的力量為全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。
在這2017年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。
謝謝大家!
述職人：______
________年____月____日
電梯維修工述職報告3時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通好地為用戶服務。在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃：
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量、服務態度、及時處理突發事件的能力。
2、協同好本單位同事的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報，將維保方案及時向物業傳達，高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障作出反應。
3、開展好工作的同時，規劃好自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。
用自己微博的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
在多年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今后的工作中，我會繼續努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，從而提高自身涵養與整體素質。
電梯維修工述職報告420____年過去了，有必要對一年的部門及個人的工作進行總結，根據實際情況調整下一年的工作，從而保證公司全年工作的順利進行。
維保部的工作主要分營業、維保和運行三個方面。
1營業工作：
營業計劃的主要工作是理清維保合同、清理應收維保款、穩定原有客戶、續簽原有合同。目前原有維保合同均已清理完畢，應收維保款全部理清，原有客戶除有歷史原因及貨款、安裝款等原因個別客戶外，絕大部分關系基本穩定并得到延續。唯有______維保運行項目是我方未避免可能存在的不確定性的更大損失而主動放棄的項目。還有________維保項目合同到期客戶自保，______、______維保項目目前仍存在不確定性外，其它所有近______個項目目前均得到延續。新增加和續簽的維
保項目都堅持了合同在先的原則，即先有合同再進入維保，從而避免因此使我們的維保工作陷入被動和尷尬的局面。營業下一步的工作主要是：
①配備______名專職維保營業人員(內選或外聘)。
②繼續追要原有欠款，及時收繳到期應收款，力爭不形成新的欠款。
③穩定原有維保項目，曾加外簽合同項目。
2維保工作：
維保工作是維保部門的中心工作，從接手后，我重點抓了人的工作，和所有的維保人員都進行了單獨的談話，了解他們的思想情況、住點工作情況、家庭情況、對部門對公司的看法想法及他們的希望。通過這些交流，我認為我們的維保人員隊伍多數人員基本上是穩定的，本質基本上是好的，主要的問題是我們如何帶領他們、怎樣給他們一個成長、工作的平臺。這其中包括他們主要關心的收入情況、技術能力的曾長、工作生活環境(吃、住、行)這三個方面。目前，我也是很關注維修人員在這三個方面的情況，從馬桶有沒有馬桶蓋、站點能不能洗上澡、現場能不能自己做飯、冬天室溫能不能睡覺、保證每個人每月能休息兩天會一次家到每個人的工資和實際水平的差距都是我所關心的和需要解決的，我認為如果一味的強調工作而沒有基本的工作生活的保證，其工作質量是可想而知的。通過近半年的工作，以上問題得到了不同程度的改善，但是還有很多工作需要去做。
目前，還有的維修點兩個人的生活工作空間在6平米以下的情況，有的維修點的休息室長期潮濕結露，有的維修點不能自己做飯每頓飯必須在外面買著吃等等，類似問題還有很多需要去解決。
今年維修工在和去年人員數量基本相同的情況下維保量曾加了近______臺，且增加了三包電梯的應急修理及服務的工作。目前除________站剛確定了新的站長外，其他各站站長的管理積極性很高，維修人員工作情緒穩定，絕大多數人員工作積極性較高，對自己的本職工作有一定的責任感。
下一步的主要工作是：
①各站根據實際維保量配齊維保人員及相應的技術力量。
②加強維保各站點的基礎建設工作。主要有站點必備的各種管理制度、技術資料、所管機型圖紙、維保檔案、相關電梯標準等。
③曾強急修的反應和施工的能力。
④加強整體維保工的形象。
⑤加強對前期來公司學生的技術培養，使他們盡快能夠獨立做保養及初級的維修。
⑥完善生活保障工作。主要有解決大家住宿環境、做飯條件、洗澡條件、看電視等基本生活需求中存在的問題。
3運行工作：
電梯運行雖說不是公司的主要盈利工作，但這項工作牽扯的精力是的，首先是人員的不穩定，去年的換人率是90%左右，今年雖改進或采取了部分新的管理方式，比去年有所好轉，但目前也達到30%左右，所以增減人員的工作量很大。人員流動的主要問題是工資低、強度大，還有部分人員生理上不適應開梯。現在在崗人員應該說多數相對穩定。今年到目前運行增加了____部，司梯工比去年增加了近____人，而且，新簽運行合同價格有較大幅度提高。
運行下一步的主要工作：
①不重要的運行項目嘗試交給專業勞務公司去做，我們去監督。
②設一專人管理所有運行項目的工作。
③控制和減少人員的流失，解決司梯工的業余生活問題。
④有限的提高在我公司工齡長的司梯工崗位的工資待遇。(目前超過兩年的有____人，其中超過三年的有____人)
⑤操作證復審及考證工作。
4問題及建議：
①目前應該說維保部的工作基本上走上了正軌但應看到還存在不少問題，包括人員的思想和服務意識上，工作的責任心上兩極分化，主動性上個別人還欠缺，綜合技術能力上普遍較低，特別是獨立處理故障的能力差。這些方面還有很多的工作要去做。
②處理扶梯及外梯故障的能力亟待提高，特別是其它大品牌電梯。
③增強及時解決處理投訴的能力。
④增加高級修理人員。
⑤建議盡快實行新的效益與收入掛鉤方式，調動所有人員的工作積極性，提高工作效率。
電梯維修工述職報告5時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通
時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨著電梯生產能力的迅速增長，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品(資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘)使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。為了跟上時代步伐，近幾年里我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識，加強自身實踐能力，為以后的工作積累了切實的操作流程經驗。
在工作中積累經驗，正如，達爾文所說“知識和經驗都來源于常識”。而我的工作就是不斷的總結和回顧工作中碰到的常見故障現象，加以細分并提高判斷的準確性。記得剛開始工作的第一年，我判斷一次光幕故障需要兩個小時，現在判斷一次光幕故障的時間縮減到了原來的五分之一，大大挺高了排故效率。
電梯的故障雖然有上千種，但是主要分為兩類：一類是電氣故障，另一類是機械故障。機械故障維修拆卸時，需要認真核實各零部件的安裝位置和工作面狀況。多數故障可通好地為用戶服務。在總結了以往的工作經驗教訓之后，我更加明確了今后的工作目標以及行動計劃：
1、努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量、服務態度、及時處理突發事件的能力。
2、協同好本單位同事的關系，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導匯報，將維保方案及時向物業傳達，高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障作出反應。
3、開展好工作的同時，規劃好自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮斗。
4、跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務于社會。
用自己微博的力量為廣大人民群眾提供乘坐電梯“上上下下的享受”而努力。
為貫徹落實《市政府辦公室關于開展全市電梯安全專項整治的通知》及文件精神，加強主城區電梯安全管理，消除各類電梯安全隱患，預防和減少電梯安全事故的發生，保障人民群眾生命和財產安全，促進商務系統安全生產形勢進一步好轉，經研究，現就加強商務系統電梯安全專項整治工作方案通知如下：
一、專項整治目標
通過開展電梯專項整治，實現“一個解決”、“兩個促進”：即集中解決部分電梯安全責任主體不明、超期不年檢和維護保養不到位等突出問題；促進電梯使用管理單位進一步落實電梯安全主體責任和安全管理措施，提高安全管理水平；促進維護保養單位進一步提高維保水平，落實各項管理制度，確保電梯安全運行。
二、專項整治范圍
全區范圍內市場、商場、超市、酒店在用電梯，包括乘客電梯、自動扶梯。
三、專項整治內容
1、商貿企業電梯使用安全責任人是否明確，是否有相應的機構或配備專（兼）職管理人員負責電梯的日常管理，是否有持證的電梯安全管理人員；
2、電梯是否及時申報年度檢驗并檢驗合格；
3、是否張貼安全檢驗合格標志、警示說明；
4、是否與有資質的電梯維保單位簽訂維保合同；維保是否符合《電梯使用管理與維護保養規則》的要求；日常維保記錄是否完整；
5、電梯應急報警和緊急呼救裝置是否有效應答和報警；
6、電梯故障緊急召修及時、到位。
四、工作步驟及措施
（一）宣傳動員階段（9月24日之前）。各相關商貿企業要針對本單位電梯的使用、維護保養深入宣傳本次全區范圍內電梯專項整治工作的目的、意義和相關要求；結合本單位實際情況，明確電梯使用安全責任人，動員、鼓勵本單位員工及顧客參與電梯安全狀況的監督；組織本單位開展電梯自查自糾，對照專項整治內容逐一對照檢查。
（二）督查整治階段（9月20日至9月25）。按照“誰使用、誰負責”的原則，對在用電梯開展全面督查整治。區商務局將分三個組并聯合區質監分局、區安監局、消防支隊等相關職能部門共同參與此次督查整治活動。對督查中發現電梯安全責任人不明、超期不年檢和維保不到位等安全隱患的單位，將責令其立即整改；對限期整改不到位的，一律停止使用，并按有關規定給予處罰。
（三）總結驗收階段（9月26日至9月28日）。各督查小組要于9月28日前將本次專項整治情況的相關材料報送局辦公室。
五、專項整治要求
（一）提高認識、加強領導。開展電梯安全專項整治工作是遏制電梯故障的有效措施，事關人民群眾生產和人身財產安全，事關社會和諧穩定。各有關單位要嚴格落實管理責任，高度重視，加強領導，明確安全責任人，并組織專門力量，做到組織得力、責任落實到位。
格林豪泰電梯移交協議合同書
移交單位：蘇州鴻福祥物業管理有限公司(以下簡稱甲方)
接收單位：蘇州市創開酒店管理有限公司 (以下簡稱乙方)
為方便乙方使用甲方茶城A-B樓一到五樓的觀光電梯的正常和獨立使用，經甲乙雙方充分協商并達成一致意見，特簽訂移交協議如下：
1、移交日期：20xx年 月 日起到乙方房屋租賃期滿止。期滿之時，乙方保證將該電梯以完好，正常運行的狀態交還給甲方。
2、經乙方確認該電梯已通過蘇州市特殊設備監督檢驗中心檢驗合格，性能完好，符合使用要求。
3、自該協議簽訂之日起，電梯的管理、使用、維修保養、安全等一切責任均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
4.、乙方在使用過程中出現各種零配件損壞、包括該電梯所發生的一切電梯零配件更換費用均由乙方負責。甲方不負任何責任。
5、在交接之時甲方將維保的聯絡方式當面和乙方交接清楚、交接后的維保事宜均由乙方負責自行聯絡、甲方概不負責。
6、該觀光電梯的年檢由乙方負責申報和年檢、年檢費用由甲方承擔、但是：乙方必須保證該電梯在年檢時一次性通過、通過后按實際發生這臺電梯的年檢費用付給乙方、以《蘇州市特殊設備監督檢驗中心的發票為準》其他費用甲方不管7、協議簽訂后乙方享有該電梯的使用權，但所有權仍歸甲方所有。
8、該協議自雙方簽字蓋章后立即生效，未盡事宜雙方協商解決，協商不成可以通過當地司法部門處理。
9、該協議一式叁份，甲方執貳份、乙方執壹份。
附件：《電梯年檢合格證書復印件一份》、《產品保養服務單位的聯系方式》、《產品合格證書復印件》、《電梯質保期間》、《電梯檢驗報告》
甲方單位(蓋章)： 乙方單位(蓋章)：
