來源：學術之家整理 2025-03-18 15:44:21
《International Journal Of Sustainable Aviation》中文名稱：《國際可持續航空雜志》，由Inderscience Publishers出版商出版。
《國際可持續航空雜志》是一本專注于探討可持續航空領域發展的學術期刊或雜志。其背景源于全球對環境保護和可持續發展的日益重視，特別是在航空業這一高能耗、高排放行業。該雜志旨在匯集全球航空政策研究、技術創新、環境影響評估等方面的最新成果，為航空業的可持續發展提供理論支持和實踐指導。
雜志的內容可能包括但不限于可持續航空技術的研發與應用、綠色航空燃料的探索、航空碳排放的減少策略、航空器設計與制造的環保標準等。它可能通過發表高質量的學術論文、研究報告、案例分析等，推動航空業在環境、經濟和社會三個維度上的全面可持續發展。
1、建議稿件控制10頁以上，文章撰寫語言為英語；（單欄格式，單倍行距，內容10號字體，文稿類型包含：原創研究(Original Research)、案例報告(Case Report)、文獻綜述(Literature Review)等；文件格式包含word、PDF、LaTeX等。
2、稿件重復率控制10%以內，論文務必保證原創性、圖標、公式、引文等要素齊備，保證附屬資料的完整。已發表或引用過度的文章將不會被出版和檢索，禁止一稿多投，拒絕抄襲、機械性的稿件。
3、稿件必須有較好的英語表達水平，有圖，有表，有公式，有數據或設計，有算法（方案，模型），實驗，仿真等；參考文獻控制25條以上，參考文獻引用一半以上控制在近5年以內。
1、建議使用TIFF、EPS、JPEG格式 ，TIFF格式 使用LZW壓縮。
2、文件大小最大不超過20MB，不要以單個文件的形式上傳數據。
3、彩色圖片的分辨率≥300dpi；黑白圖片的分辨率在≥500dpi；line art圖片類型的分辨率≥1000dpi；色彩模式建議采用RGB，除非期刊注明要CMYK。
4、線條不要細于0.25pt,也不能太粗，超過1.5pt,過細或過粗都影響美觀。
5、表格一般和manuscrript放置在一個word文檔里部分期刊 需要單獨上傳表格。
1、包括作者姓名、最高學位，作者單位（精確到部門），郵箱，地址，郵編，關鍵詞，內容，總結，項目基金，參考文獻，作者相片+簡介（一定要確保作者信息準確無誤，提交稿件之后這部分不能再作改動）。
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