《Railway Engineering Science》雜志是幾區？

中科院分區在SCI期刊中具有重要地位，主要體現在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據。高分區期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區的期刊投稿，提高論文被接受和發表的機會。

學術評價：國內許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區表是對期刊學術質量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發展中的期刊來說，獲得較好的分區能夠吸引更多優秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Railway Engineering Science》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社SpringerOpen出版，出版地區為：Germany。

一、基本信息

出版周期：4 issues per year
ISSN：2662-4745，E-ISSN：2662-4753

定位：

《鐵道工程科學》是一本國際性、同行評議、免費的開放獲取期刊，發表與軌道交通系統基礎工程科學和新興技術相關的原創研究文章和綜合評論，重點關注高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通、磁浮系統、超級高鐵等領域的前沿研究。該期刊的主要目標是保持出版物的高質量，作為鐵道學術界和工業界交流新思想和分享鐵道科學與工程科研、技術創新和產業發展最新成果的媒介。主題包括但不限于設計理論與施工技術、系統動力學與安全、電氣化、信號與通信、運行與維護、系統健康監測與可靠性、環境影響與可持續性、前沿技術。《鐵道工程科學》的出版費用由西南交通大學全額承擔，因此作者無需支付任何文章處理費用。

二、內容特色

內容特色：文章風格兼顧專業性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-運輸科技。
覆蓋范圍：該刊發文范圍涵蓋TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區：《Railway Engineering Science》雜志的影響因子為4.4 ，JCR分區：Q2區，中科院分區：大類學科：工程技術，分區：4區，小類學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY運輸科技，分區：2區。

發文量與Gold OA占比：年發文量：30，Gold OA文章占比：98.89%。