《Road Materials And Pavement Design》雜志是幾區(qū)？

中科院分區(qū)在SCI期刊中具有重要地位，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

投稿參考：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了重要依據(jù)。高分區(qū)期刊通常具有較高的學術聲譽和影響力，科研人員可以根據(jù)自己的研究領域和成果水平，選擇合適分區(qū)的期刊投稿，提高論文被接受和發(fā)表的機會。

學術評價：國內(nèi)許多高校和科研機構在對科研人員進行績效考核、職稱評定、科研獎勵等方面，常常將中科院分區(qū)作為重要的評價指標之一。

學術影響力提升：進入中科院分區(qū)表是對期刊學術質(zhì)量和影響力的一種認可，尤其是對于一些新興期刊或發(fā)展中的期刊來說，獲得較好的分區(qū)能夠吸引更多優(yōu)秀的稿件和讀者，進一步提升期刊的學術影響力。

雜志簡介

《Road Materials And Pavement Design》是一本在工程技術領域具有重要影響力的學術期刊，由出版社Taylor and Francis Ltd.出版，出版地區(qū)為：FRANCE。

一、基本信息

創(chuàng)刊時間：2000年
出版周期：Quarterly
ISSN：1468-0629，E-ISSN：2164-7402

定位：

國際期刊《道路材料與路面設計》歡迎投稿，內(nèi)容涉及瀝青、添加劑、瀝青混合料、瀝青混凝土、水泥混凝土、非粘結顆粒材料、土壤、土工復合材料、新型和創(chuàng)新材料的機械、熱、化學和/或物理性質(zhì)和特性，以及混合料設計、土壤穩(wěn)定化和道路材料處理和再利用的環(huán)境方面。

該期刊還打算提供一個平臺，發(fā)表關于路面行為和性能設計和建模、結構評估、應力、應變和熱特性和/或計算、車輛/道路相互作用、氣候影響以及數(shù)值和分析建模的直接研究。考慮了道路的不同層，包括土壤。還鼓勵新興主題，如新傳感方法、機器學習、智能材料和智能城市路面基礎設施。

也歡迎在機場路面和鐵路軌道基礎設施以及新興地面交通方式領域投稿。

二、內(nèi)容特色

內(nèi)容特色：文章風格兼顧專業(yè)性與可讀性，適合不同背景的讀者。

三、學科領域與覆蓋范圍

主要學科：工程技術-結構與建筑技術。
覆蓋范圍：該刊發(fā)文范圍涵蓋CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY等領域。

四、學術影響力與評價

影響因子與分區(qū)：《Road Materials And Pavement Design》雜志的影響因子為3.4 ，JCR分區(qū)：Q2區(qū)，中科院分區(qū)：大類學科：工程技術，分區(qū)：3區(qū)，小類學科：CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY結構與建筑技術，分區(qū)：3區(qū)。

發(fā)文量與Gold OA占比：年發(fā)文量：188，Gold OA文章占比：8.51%。